苹果布局QD-OLED专利 将影响显示技术竞争格局?

2019-11-20 08:17:07|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到边饲舒: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型护,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲狙伴插。作为保时捷旗下首款中型SUV梯刑,Macan“低廉”的售价棋橡,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现贡堑。鉴于Macan近段时间的火爆程度全完汰,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章信,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章晦蟹。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)的粪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍棺焕,所以在这篇文章中抄禾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嗓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )洁牧。作为整个车系当中的中配车型亲窃棉,MacanS绝对是性价比最高的一款辟弦岔。只需要多付出13万蟹吾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了煞莲潮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价精令:10.9万 车辆总价(含增值税)厘糠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷矢甜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件乔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嗓,当然这些选装件也个个价值不菲娜酸铣。毫无疑问够伟,我测试的MacanS同样选装了不少配置剑垛,加上所有的选装件之后休腹,车辆的总价也达到了79.79万滥悉角。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm仙毫吃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同靶福焚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm标,比中低配车型长了18mm丰。从数据上看烹,MacanS除了高度和轴距之外认吩修,都要比Q5大一些法缔,但是由于MacanS车身足够低矮芦抨,所以从视觉效果上来说排脊,MacanS的车身显得更加紧凑揭害,也更加运动市首。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惭射,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder敞岭。如果光看前脸的话嘲淖瘟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo踌探。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带勉嗡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条搪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈苍居,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19沽。如果不选装的话贰诞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18桶丁。   MacanS紧凑础汰蠕、简洁的尾部设计秀,充分体现出了它的运动风格缎几,简单的尾部线条用最平实的设计语言肃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型搔仑。同样运动的还有它的尾灯甘洽磊,狭长灌、扁平的尾灯造型靛耸痪,与尾部线条搭配极为和谐翠朴,起到了画龙点睛的作用炔。   内饰方面凉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格秦,运动中不失豪华感颈矢沁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘灸烦沮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉睬瘦辟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你贫疯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因畔墩。但是有些遗憾的是品,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬乏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音垒,感受并不算太好翻。   Sport Chrono组件磊侥泡,包含了中控台最上方的计时钟凳横杯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统闭。只有选装了Sport Chrono组件骚钝,车辆才可以进行弹射起步朔试。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少霜喀刷,但就算是为了那个做工精致的计时钟裸伺,选装Sport Chrono组件也是值得的此绊,毕竟1.8万元的价格潘卫膛,对于保时捷车主来说也并不算贵脯叛躺。   换挡杆周围密密麻麻的按键函,对于接触Macan时间不长的人来说薪疮罚,绝对是个噩梦庞,想要记清楚它们的准确位置人,真的不是件简单的事情首。起码在我开Macan的一段时间里吉刚芯,每次操作我都要低头确定按键的位置假搂媳,真的不太方便苹圣书。" "  在国内提到奥迪扭熬汲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L埠宦杉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车砂节胸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型磷诉持,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘杷选,这其中就包含SUV以及小型车郝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型祁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢透搔抵?   在外观方面扛扰,奥迪A3延续了家族外观设计噶亲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴屯拌,用在这样一款小车上显得更有气势齿晚叉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质啦爽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计授,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些古掳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉旧酒白,辨识度非常高搂煤,同时大灯下部还带有清洗器乱采厕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能晴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型烂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多物曙,至少看起来没那么晃眼床爬陵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰酥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯雇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多挪氨淑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应沪,起到了很好的效果坞芯。侧面的造型上在A柱位置最高豹,整个车型几乎以平直收尾模澳标,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证惰哪,同时让整车侧面看起来更大一些嗅。   A3的车顶采用了黑白色的设计滑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大脖酵脾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些泉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间偿馁扣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了寂慕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蹲,轮胎尺寸为225/45R17污菏合,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂灰翻解,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂齿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现级堪焊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉钩,整体呈现梯形结构火霓辞,尾窗底部与腰线持平铣,尾窗面积最大化保证后方的视野李。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计焕缉,不过内部也采用了普通灯泡光源箩屎腻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱亩垂龋好棚估。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合收途屡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况家,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的帕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌距,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大识。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型岭,S80L自进入中国之后坛蔼线,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素倪香技。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蔚嘛诚,但它所具备的那种低调内敛的气质默彪仍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选写憨蹄。   2014款S80L通过对细节设计的改变凉碍,让自身在没有经历换代的前提下途,进一步提升了性价比翰。面对强手如云的豪华C级车市趁宕稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感懂山,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手斥瓶匹,想要抢占主流豪华车的市臣透鸷取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步芥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力底。   新款S80L对前部进行了细微的整容们赴下,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感伐柿,同时也紧随时代的脚步屠笔滔。相对保守的前大灯设计答,已经不再能够满足时代的需求疲搓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯对,虽然谈不上有什么家族化的设计语言擞,但至少与时代接上了轨捻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变需鹃努,近5米的车长和近3米的轴距表现贪,让它在尺寸上并不会有劣势氯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质靛起。外后视镜新加入的镀铬设计十红堪,虽然是新款S80L最显著的改变之一芹隧惰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点抹答。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格速雌乌,沃尔沃式的家族化尾灯造型冻惦,成为S80L尾部最显著的标志性设计了。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解珐艾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击滥履氢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型辈,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力戈筛。   本文导航   分享到陡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中艰朽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌硼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短囊刺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市劣回。不过旗下的产品线也过于单一茫糕替,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际色偏,所以便下探市惩彻堋,推出了紧凑级的GA3车型驰疯毯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手雹萄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嗡拔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级不踌慑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出闷化缺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别外奠撅,也可以看作是GA3的升级版车型浑譬,依旧主攻家用紧凑级车型市场氖缺呕。但是作为升级版车型恍袍玛,GA3S在外观设计方面有所升级羌僚靠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉檬欧墙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型弯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体巨砷,使整车显得稳重而不失时尚感卧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上戈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧劝沁汰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动乌绅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音湾。此外坑揽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎琳嘲,为双五幅铝合金轮毂匈粮挝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大砍卞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调食短,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长舜昧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型膊硷,传祺GA3S的造型设计并不落后秦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手火。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车哺剐阶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华狄辛,12万出头的价格或许已经超出你的预算搽,但是无论是从配置还是动力来说碳,值得去掏这个钱宋。可能我这些话有些官方措辞寸谎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法般解旁。   1.0T嘉年华外观怖领缺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致番呛催,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术夸鸡。为了搭配这台发动机犁泌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性肠沙舵。   内饰部分谰椿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致姜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些笆师。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点读哨,这个级别的车型非常少见浑。但并没有设置外部开关沪,而是需要进入屏幕内关闭丁。   本文导航   分享到炒谓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺恒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外恫檄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆量窝雾,与大众168万的海外销量相差无几沮句。   这个名气与销量不成正比的法国品牌唬显答,依然凭着一款SUV车型度剐,在国内获得了不低的曝光率饰锰褐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲搪内。今年4万台的预计年销量橇,相信有一大半都将由这款车完成奢。虽然这个价位区间的SUV里醒,无论国产进口都有不少车型可盐话迥獭,但路遇科雷傲的几率依然不低捍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢寇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢潦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV阿晌僵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版奈。这款车的发动机及变速箱等核心技术呵登,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型颓蠢靠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备崔刻,并保持了雷诺一贯的安全水准论陶。而今天我们试驾体验的骨膛沛,正是这款车的第二次改款累,已于2013年在成都车展上市宫。   外型上檄蛊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格闪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化埂贝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨陋兑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型莆胸颊,倒是显得有些“萌萌哒”屏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气力痞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶临崇。   侧面造型上慧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时逞内拓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘别楞凛。虽然尺寸算不上大逗伐吨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的峨冬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重檄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条石烘。另外石海勿,2.5L发动机搭配适时四驱系统仇婆涪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现凄廊凤。   尾部造型依然圆润孔,和略显呆萌的前脸很相称道。上下对开的尾门很实用娜捐,节省了上门开启需要的空间篡痹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围精腿,载货坐人两相宜纠禄等。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出是惠拍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性抢汲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜坷乃傻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多挥抄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例际董。当然饱臼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用淌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱勘骸标、大黄蜂莽、救护车等“老熟脸”们会出现鲍,编剧还添入了不少新角色畅那烂,比如老牌人物“探长”航拱杆,军械武器专家“十字线”骏,以及人造变形金刚“螫刺”等汕。对于最后这一名小角色而言碾惨,它的“身价”并不算昂贵仇枯傻,并且在现实中婚舶僵,它的综合表现也算是可圈可点蔑蠕立。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瑟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目卤募,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赋,说到这里酿筏借,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧霞垂。   言归正传鸵,牺牲自我村,从而使“大黄蜂”更加强大喝捷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色讥累手,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中寿凄迸,想要拥有它并不难赤舰惠,最低11.99万元就能圆你这个梦倒渡褥,只不过它不具备变形功能滔挺。   从设计以及尺寸上就不难看出惮川,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台褐腊钒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理酥陈陈,所以对于大部分人而言温毫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些趟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闪练:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外搬矫穗,具有相同的特质的车型还有福特翼博炬腊和、标致2008雄剃垮。在对表面参数对比后且,创酷的优势还是比较明显的辈粹鲸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响慈。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瓦,平和的尾部台涪握、延伸至后翼子板的尾灯组秽、向上提升视觉的包围等等合鼎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点害,当然也没有明显的不和谐感持锈。" "     对于英菲尼迪来说公奉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌韶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人挖戳握。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期脆瘟,这最为主打的当属轿车Q系列蕾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50检趁,在现在都在大搞涡轮增压的时代计蚀敝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量令,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎染蠕蹭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受胯,而今天蚕嫡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧舰挽蕾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型溯氦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的税,就是英菲尼迪的G系列产品报睛嗓,而随着采用新的命名方式砷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变诉陈,从之前曝光的一系列的概念车来看厩雾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格逻峨硼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感性隘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谜虑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉童,而带有这种印象而来的就是绷滴:这车动力强么浑?怎么看就像是卖外形的呢汀?   首先在外观上溶睫弯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格巴柏设,采用了更为吸引眼球的设计思路钝赫比,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辜颁傅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高猜标步,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉篱闹羔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满枯势拾,同时也充满了一种力量感临。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方掂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉勃屎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观镁。   在车身尺寸上帆酵耽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整赤复陌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡杉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm乔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准陶汲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅骋翟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份毫场。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式貌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中曹覆盆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些巾和淀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸头功,在这个级别算是中规中矩蓟讨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列疲胁剿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要沃短,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位娠傻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格揣,同时也保留了圆润的线条风格梧,尾灯的点亮效果依然印象深刻尉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准下朝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰剑玻,这样增加了尾部的层次感懦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业受盾缝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多巢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭哎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型宠杰,并且入门售价也仅10.98万元誊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低冲疲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象沫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下哩携。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表枢瓣拆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面勘负,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些捎部浓,但车身上的差距并没有售价来的明显顶酥,因为锋驭真的比它们便宜太多了杆。除了合资对手以外克,它10万元起步的售价餐令鸿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧曝场。   铃木锋驭的外形设计上灸恼,我听到最多的就是两种声音泡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢棘卯坝,而另一种则是感觉外观不好接受豆,很少有介于中间位置的人鹊晤,毕竟外观是一种很主观的感受陪垒阮,仁者见仁智者见智腔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格奉堵杆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车呢馈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些家。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拭祁团,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料饱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型郎撑。接缝处体现最为明显浆,而且它在内饰配色上也相当讲究差隙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位醛傻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷任断。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表处惺圣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型抒但饲,售价为15.48万元臣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比枯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值途挎,性价比有多高了忱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置坎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到贸诽棵。况且斤闺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统墩,还是非嘲澹厚道的算咆。   本文导航   分享到回己铂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近炕薯虽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把仁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升纠陶点,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动缎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额骗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万休踩,这作风跟大哥卡宴如出一辙携。中配的MACAN3.0T车型(官方售价队弘凶:68.79万)在选配后价格逼近90万元传,而且市场上目前一车难求膏锯虎。那么问题来了筐脐桅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠羞焦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大溯舱汀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊捌泪按,到底这两车有什么区别霓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异赴千,帮你捋捋思路表。   注采府: 实拍车型为MACAN 2.0T阶惕埂,为了让您一目了然沉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处史错欠。   内饰娘卯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及日啃逃,可以说走在大街放眼望去到处可见答。基于目前的消费理念形谦,如果花20-30万去购买一辆SUV广喂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观负、实用的内饰哩伴肆、以及良好的通过性氨是,另外还要满足偶尔越野的需求授技。面对人们如此苛刻的要求领,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测肌党秤,看看这些车究竟能否满足众人的需求暗晴澎。相比其他媒体的评测方式鹊塘,我们易车选择了多人评测的模式刑滩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平怂券,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拓炉。    此次我们挑选了7款SUV车型门怂,分别是僻蜕拨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客轿佰,分别来对它们进行详细的测试睫栖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)垢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版凄始:25.28万元   市场优惠塑春遣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V才对,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻谅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主汞缎卜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚收,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道扇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足姜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计泰,看上去更加的协调浇伶栖。   至于尾部方面惺臣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了耽逃,乍看上去有些沃尔沃的影子踏,整体采用了立式的设计风格贸榷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲裴,尾窗位置比老款更直也更靠后镁讽。   小结腑灿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑艘鞭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蟹奶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调颗司,前后不是很搭调缔,尤其后部的立式设计田槐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间川浑,但空间利用率上则会相对减新尚怠,比较适合那些舒适一族偷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型替:25.28万元   市场优惠农孺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了腻砂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车笺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车叉,新车的整体造型十分具有张力莱撮雄,五边形的进气格栅更具立体感驼标端,镀铬装饰一直延伸至车灯内糯,大大增强了整个车头的时尚性涡掀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力剔诫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合阂沁锑,但整体并不是LED的灯组设计畅伶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰岭别步,在视觉增加了整体感的同时存,也大大提升了整车的运动性贰季。   小结欢:马自达CX-5在几辆车中十彤,我认为是最具动感的一款俱快,整车前后比例十分协调伶肆,外加搭配蓝色车漆庭,使得自身更具个性蚕氦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象炬凑,详情请见后面的驾驶感受篇巩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD垫触码:26.78万元   市场优惠侗快典:1000元   如果不知道它是奇骏的人激灸赋,在大街上看见这款车泪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化帽,同时也是这7辆车中变化最大的车型团编磁,整车不再是那么的棱角分明勾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉舷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿雇房蹋。   由于采用更具流线的造型设计乖草衔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯钝梨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念闺纷扫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性薪。尾部的造型也不再是那么的方方正正铣苗乡,尾灯与前大灯造型相呼应抛携,并搭配镀铬饰条加以点缀腐墓己。   小结猾:由于我个人的车型为2010款奇骏高郴,所以面对这款全新一代的车型械,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈构媳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说痪险,奇骏是个不错的选择丁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版删酱:27.28万元   市场优惠谁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拆菜,就得到了广大消费者的极高关注度苍,整体设计与上一代差别很大卫糯亩,不再是中庸的形象迟恢屉,而是更加犀利的造型烂暇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息困恍,前中网分为两段式设计纱,但两块黑色的格栅全是假的排歼,完全是用来装饰用的釜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅剐坚估。   熟悉老款车型的人都知道婆桥芹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计挫漓朵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蛾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蚀领,从而保证了行程的安全性试平。   小结把:这款RAV4整体添加了越野套件庭,所以并非其原车面貌盯唾。但无论是否经过套件的选装吞捐,整体的造型还是十分具有潮流气息的坤潜,另外值得一提的是屁森答,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项涣筒蔽,依然是几款SUV中表现最好的杉,注重空间表现的朋友们值得考虑继。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瀑杭笑:31.58万元   市场优惠晒促:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款闹,所以变化并没有其余车型那么大腹陆聪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了沟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思祭壕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格凳耻反,棱角分明才是其主基调首。   后方整体没有太大的改动性锑佃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了辨非暴,设计很好的与前大灯相呼应糯钙挛,夜间看起来十分的醒目慕雷,整体也很协调霸。   小结儒锑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看受匆暗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力卫临赶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点匆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的介膊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉担,途观还是比较不错的选择磊活虫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型雹:25.28万元   市场优惠盎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉#克斯的外观雷糯品,那么这款翼虎你必将也会喜欢渐赫,因为它的造型就是一款大号儿的“阜俦挡澹克斯”侮去。单条镀铬饰条所组成的前中网讼,显得整体十分的修长殊聚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔韶蜜懈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点措超茧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气肉,提升了整车的档次壤当。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑紊耙耪。   小结缔:翼虎是福特家族的新逗詈崤Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副グВ克斯的身影忌,而对于新款覆缏牛克斯的整体造型巍涂,个人觉得还是很不错的晚囱,那么如果您要是和我持有共同的观点挝岸,并且想拥有一辆SUV车型讼商,翼虎绝对是首选范围钡酶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版毕缮:27.69万元   市场优惠坷洼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子跋,但随着Jeep旗下车型不断的改款韶徐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去芥风,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息镀权,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配郎,圆圆的大灯以及垂直的中网磁,无疑均是Jeep最原有的样子颠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型射,无论是后风挡还是尾灯焕迟呢,都为方方正正的样子目伤椿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间控被坞。   小结无绷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉炒,淳朴造型及棱角分明的设计埔嗡,在保留Jeep家族血液的同时俯还撇,也为整车的空间做出了较大的贡献式,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的奢,详情请阅读后面的文章恼。   外观总结漏抒苯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性趁恒,基于每款车型的特性韶庙,有的为小改款闻秦迪、有的则为全新一代停,所以有的基本没什么变化钢靠会、有的则“面目全非”戎旦衡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了节甲拆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别厂删疵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味骑嫉鄙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息我诵苹。通过每款车型下方的小结劝扳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型澳窃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前枚磨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐透,你可以理解为营造纯正的氛围拴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嘶年,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合耗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致砂峡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瓮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍儡邦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”铜贯撮,绅士气质是宾利的“看家本领”泻。往往连拎惕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质躲得。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去漏陵喘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限式翅彤。现在疚屯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h腐浩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让举储肠。自古以来额桐,“Speed”一直是宾利的性能标签坝拭,以此向2003年垄断勒芒冠夕檬县、亚军的Speed 8赛车致敬鹤讳屋。    作为宾利历史上最快的量产车型敲忱斜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)妊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征阜,当然邪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可间刨烷。    伴随著经济实力的提升添仑稿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强旱,当你身处被“泰禾北京院子”梁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规佬钱,肯定会追求更高层次身份上的匹配喷欣。我几天前去宾利销售中心袍,它长廊式展厅规娜欤宏伟磷黔,处处是浓郁咖啡香墩勤扔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利亢藏,对其购买力是不置一丝的怀疑夏焙拿。我想睹丧,只有宾利堕镀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌群悲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求呐。我敢很确定的告诉电脑前的你们迁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰挫己,在中国未来一定能卖到脱销侩。   >> 写在文前寄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年加碳,英国品牌的表现令人忧心忡忡肠宽详。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌烙裴,它们目前都散落在世界各处地,有的受到追捧有的则走向终点颗昧皋。即使获得成功的英国品牌铝,它们仍为自己贴上的“德国标签”嗣湍泻、“印度标签”的身份感到忧虑愤玩筷,毕竟虎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除舒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造翱德品,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革啃甩、原木的袅袅余香彩措,这种气味只属于宾利涵、劳斯莱斯们天,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严盖慧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头抖。    从业这么多年伍逞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元屡凸录,从没有一辆能让我动了收入囊中之心晒村低,囊中羞涩遥不可及自然很重要隙疮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦抗河。我认为一辆好车寞懈,应该让驾驶者舒服铺拉鲸、安静劣寥、惬意的完成从A点到B点的旅程叉兔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瑞锭,却实现不了我小小的梦怀。我一直认为那,真正的贵族哭却,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极版危,即便妥协仍然能坚守初心瘸。此话适合改变自己的GT Speed裳,你知道吗庇末?世上最难的事情就是超越自己克靶乏,GT Speed做到了 酶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义欣峭,当你启动它时劝房,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态靶。   >> 外观径汕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身矩,作为宾利目前最为畅销的车型江泪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沧菲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级铝雹。但是艾瓷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配墓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节财问。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者趟亨淡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动口前捶。当然厦射,大部分“土豪”车主也不在乎凰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成税硷。    外观提升不是GT Speed的精髓扦奖柯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品筋舰,动力限、刚性卢姑袱、减重上的工作任重道远层。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg涝,仅有2.3吨酚能慧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重祭辨。不要小看这350kg舒乏蚊,几乎是一台V8发动机的重量侥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件杠去,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂牟炔、多连杆后悬挂和防倾杆等吾彻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色狼残,分别是Burnt Orange(橘)题、Sequin Blue(蓝)恋红潘、Excreme Sliver(银)扔份。为了凸显GT Speed的特殊裸魂桑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)雹菱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选酸。宾利工作人员表示剔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故绒啡韧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加娟,尤其是在中国等兴新市场更是突出嘘康派,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩潍。    你知道胖子多么努力吗劝加画?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时供史,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形港。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超敬。那些把高性能作为卖点的品牌宝,现在宾利也有资格和你们一较高下偿殴隙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸碍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致段卿,其尺寸为(mm)儡天:长4806点、宽2227齿、高1394痉泌髓,轴距为2746mm衔。我知道藏文,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距细控,为了让你做到心中有数酞屏旅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来筐。与竞争对手相比恰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先献。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑桂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车侣扣烫,哪怕国内的环境日趋恶劣崇日翅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值衡即害。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成绣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭金某,整个过程大约需要22秒孰庙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间湿睫宫,从而避免占用后备厢大部分的空间昆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘舌兜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚女匿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感寡,没有法拉利暴躁咸稳迁,缺点恐怕是不高调规胎徊。不信你点击上方视频听听视频里声音唉阑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结歇: 作为欧陆GT的性能旗舰绒爆埃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角冕,不仔细研究根本发现不了它的区别富醛教。虽然外观变化之处并不算多匠洼,但是对于轻量化然备、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疥革处。" "   7月21日布咀端,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)揽船。其中丰田致炫战胜福特嘉年华首攀、北汽E150钒,成为第一期家用空间王冠军次芒垦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威筹。它们会有怎样的空间表现吓连省,不如一起来见证泌灭。 本期内容开始前蟹使泰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧姬: 好了汾潭废,正式开始第二期内容扳晶沮。不过简单说几句疚,为了没看过第一期的网友们倍蹭桥:    你可能会发现囊鹊嗓,随着岁月流逝傅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭叼,也当起了小爸爸蜜瘫。恰此时立,他们对车的选择可能也有了新的取向膊,空间大晶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素列柑。    基于此弦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题割啪绵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间祈嚎,让大家对车辆的实用性有个较全面粳德掂、正确的认识涧灯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测枯忍、模拟一家三口郊游的情景实测嚎、细节空间的展示齐杀、实体娃娃的数据测量四个环节进行类舰婆。   话不多说霉赡,有请今天的选手肚,登炒ㄆ省! 第一环节堆读:堆放整理箱鸿柬,能放多少放多少    由于很多厂商抡驰金、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升趣邪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时括,也会帮你量化一下车到底能装多少升欣炼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数袭蛇恰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号哨缓僻,并加以不同颜色区分拇,目的是给你呈现最直观的感受瘫懈时。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据繁啊量,仅供大家感受一下衰氮。今天我们拿箱子说话氦烹蒋,看看它们这种数据到底能装多少箱子似嗅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下躺瓷:由于时间关系惠逗缺,我们这次只借到了骊威的低配版沮崎哦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒腊,但高配版的骊威有这一功能凑。 首先出场的是骊威伞妥痢:    状态一到:单纯的后备厢空间 状态二杜廉:放倒后排座椅后的空间 状态三裤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评记塑: 骊威一如我们所想的那样猛梯,空间的确是其一大卖点蹦呈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时雾入,小伙伴们都惊叹了!骊威禾,实力不凡翅。   其次出场的是致炫驴渡:    状态一湘:单纯的后备厢空间 状态二烁劫:放倒后排座椅后的空间 状态三抠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评羞: 就如文章开头介绍致炫时所说甫杉椒,空间姥即绘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点替北。通过这一环节放整理箱的测试懈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得彭兴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积茶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一介:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二圣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三糖桓焕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结谦: 通过摆箱子的实战窗,以及上面表格数据的对比沸绩垫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利双闯蔷。而致炫与骊威差距也并不是太大惩,可见其空间不可小瞧群。接下来又有哪些好玩儿环节漆被竭?而两车又会有怎样的表现呢享辆?请继续往下看擦坪。" "   今年5月寐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶猾嚏妨?9挡无用遁谭订?自由光深度试驾报告》)认痞。当时藉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测视绦拭。    6月刚许,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)翘苗捶。不过3.2L版的离地间隙弥残狭、接近角贫碌、离去角汾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少克阿搁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别活瞥?    几天前槽,我和赵璞公辱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市度阜,这车还行不行侯?    我们的第一站澄绰聊,魔都上海韧呻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消触。在经历了噩梦般的改签法竣、等待爬、登机朵遍、继续等待之后绦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间妓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿理:“游遍世界各地评驴,开尽天下好车身吻掣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑袜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方色阂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的琴粉冲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多沧呕女。在此我可以不吹牛X的告诉大家饯临,我在纽北环实际驾驶过圈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑阮识捷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI萄刀嘿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型念谐貉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嫁乖粒,在国内也非常抢手灵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升枚兑伞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障秀梳吝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变坊,基本保留了GTI所有特征搭克。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升耸,在舒适配置上也更加的平民化物。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整弧昧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件必娄钠,例如两边的侧裙以及尾翼等察舌党,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的送崎。但低调的外观也有自己独有的设计元素覆传,例如车头处GTI特有的红色的拉线皆盼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标享聊固,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中爽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拓氰釜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm羡美。另外甜铆,新车的LED尾灯造型也很有特色千返赌。海外版GTI提供了红色犁通、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择青,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现唇桥,但国产后或许可以与国内的消费见面革乘电。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少虫,我把它们大概分成两类藕耗脑:靠谱的和不靠谱的娃。不靠谱的原因很多谋狄妇,有些续航里程太短尼,上车就开始为电量担心;有些性能太差丧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比哭,几十万买个两门小车现,真当我们都是土豪吗城脖?   不靠谱的理由千千万技颂染,靠谱的标准则大致相同僳耐。续航里程不能太短绣,加速不能太慢扫讥,最好还有些实用性幕哭酬,价钱不贵就更好了韧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了猩祥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车库吗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平阀铣,拿汽油车举例的话块问,90%以上都算得上靠谱按沮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说饭,能达到及格水平的车型却不算多效麻。我们的这辆测试车是2012款的拭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型脆。还好时隔两年省妊募,e6的动力系统并没有发生大变化朵,只是外形和配置有小小的调整踞巩竿。   续航里程哗咆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧掇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群栋模。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车厘感踞,这其实只是理论值谷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱功缚,实际用车时很难达到峨。夏天空调剖妮醒、冬天暖风讨曝、高速快了讹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蹦醛。   这种电动车只是日常通勤还可以呢,但稍微有些想法埠牧,想去见个朋友狗骸、买个菜簿博馁,心里就得犯嘀咕劝眯女。这种心中总有事悬着的感觉很难受拾喉狸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多绅。   由于时间原因妊便铅,我们只能简单测试一下e6的续航能力废泊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里吓,其中高速路况三分之二乾,城市路况三分之一吼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来弗联,我们的行程其实就是三段空儡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)筹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)懂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)匈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)冯堤翅,显示续航里程320公里恨停讹。完成第一段高速路程时(43公里)脖摩捞,电池余量82%(耗电17%)竭摹镀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)镀集,电池余量63%(耗电19%)副软蹋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)舌,电池余量45%(耗电18%)胖修帛,续航里程134公里(减少61公里)龄纱漓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点涡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右呈,比如第一段高速行驶赔香脯,续航里程减了59公里窃拼杏,而实际行驶了43公里妹崩,二者大概是0.7倍的关系雾突饶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话爆肺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近烷,拥堵路况似乎还更费电一些珊。" "  近两年赦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮阔稻,很多大厂都推出了自己的纯电动车谭,先不说比亚迪这些纯自主品牌卜访,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车胺。今天犁媒,我们就提到了之诺这个品牌昂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌匈寡荷,主打高端赔沥磨,并且未来也是只进行纯电动车的研发券,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌洽。今天羔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E快星骇,下面我们就对这款车型做一次体验呛。   之诺1E只租不卖惋靡鹅,租赁价格为骑:日租金为400元/天诉,长租(3年期)为7400元/月绥尼身,现在消费者就可以对这款车进行租赁钦轨。   租赁价格包含蛊岗:车辆上牌窖时片、充电盒安装(7.5小时充满)弧、保险拣玛、每6个月一次定期检查保养多妨疼、车辆维修扛搓,7天24小时道路救援技弥、拖车以及备用车辆等溺胖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嘘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计谐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子土硼秆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计赶湘坎,虽然亮点不是很多蜡凑碴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离菲刹,树立之诺自身品牌的辨识度摆隋飘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系淬,辨识度极高仆。 既然是同平台打造讼混稠,那么轴距和宝马X1也是相同的泛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎卡鼓购,尺寸为225/50 R17孰,这款轮胎最主要是为了节能考虑保团攻。   本文导航   分享到耙可:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉韧干翘,它是南京依维柯生产的车型鞋,隶属于跃进品牌旗下结,是一款定位中高端的轻卡产品砂豌。该车是在2013年1月首次发布的姑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)涵桥捶,为用户提供了更多的备选车型立瞥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现白。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)始拓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域府,宝马向来不走寻常路厂,旗下的SUV并非越野硬汉矢奶,而是更加注重公路操控性仁吞另,所以在外形上也有着自己的独到见解剔袖零。Coupe原本只是轿跑车的特征蜕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上看。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后晚经繁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上篓位典。在这种背景之下辱,X4应运而生辨拭接。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验焙哭陈,宝马对于X4的设计便更加得心应手豹交。从车身尺寸来看宛偿蓟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化闯。然而实际感受上牢炕钙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力期。它们的关系就如同X6和X5陷,一个张扬剁椽、一个低调汤。要想烁胤危酷范?X4很在行控孤彼。   这辆X4的外观加入了大量M套件刃钒,进一步凸显了它的运动风格蕾纬。夸张的前后包围降低了视觉重心庆接,但也在一定程度上影响了接近角和离去角孰限。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢炊?所以袍,接近角筛门、离去角这些数据对于X4来说忿山,根本不重要徒降。   和X6一样挛拧,性感的臀部是X4最迷人的地方疼捅坞。如果从车尾来看翔,X4确实比X3运动了不少同尚峡,高挑的腰线甭典、厚重的尾部都能给人很强的力量感轰。对于35i来说鲜,单边双出的尾排着实有些低调暴。尾灯的造型是典型的宝马风格姬茨会,造型简单案我、大气奢冠檄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拣绵蹲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮逻腐,前245mm躺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性别弧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)判,这是一款综合静音糯表、舒适椿、操控于一体的轮胎全涎斯。在我看来隶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎酥涩,似乎更为合适锋卞替。" "  原标题帮膊翰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前呛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鹿诞,该车除了外观造型犀利扒梁慧、内饰豪华涪、配置丰富之外取,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吝居。作为一款以年轻弓暖铃、时尚为主旋律的产品辖蝗,NX开起来的感受如何仍梁械,今天我就为大家正式揭秘脓水。(注商:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称暑遣坦,如NX眷、ES驮暇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍曙杯竿:   NX车型的外观内饰设计风格剂,在之前的文章中我已做了详细介绍潘刚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品完凄。从实车给人的感觉来看似曙耸,它的确做到了这点轻苍谈,不少人见到它的第一反应就是福瓶闻:恩宪,这车挺个性搂焙、挺漂亮涪文秃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅遂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计顽蜡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度竞橙。此外策板,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯分肝,进一步提升了科技感拇返。不过它并非全系标配羞,在入门级车型上近光灯依旧是LED涕艘捐,远光灯为卤素灯泡脯莎推。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》妒锥取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV仙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3凸牟、宝马X1做直接竞争菩侧郝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV茸饥村,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证巨剃舌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES合撅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格季腊拖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜ソ嵛怼,其中一款为17英寸邵,另两款为18英寸苏搞彻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂辽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎酮,在国内的售价大约1700元/条堡尽。   车尾线条与前脸相呼应琶秃舵,造型犀利查拾的,棱角分明挛钝稿,以凸显整车年轻皋驮澎、运动化的产品定位忱汗。同时沧,尾灯设计十分用心盼剂版,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果很董,特意在接缝处增加了一小块LED琳幕贿。   内饰方面伦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造坍芯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准幢顷埃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用熔穆介,大幅提升了车内的豪华氛围骋酪。   据雷克萨斯厂商人员介绍坚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瑞蔼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统薄撬,它的使用方法类似于电脑的触模板贰锯,并带有震动回馈功能拴蕊抢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用境。此外摧规虚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统垛碍圣,我们咨询厂商工作人员咀贺换,这配置会不会引入中国付镶,对方并没有给出明确答复痹缆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适辑饥鸽,作为家族中的新进成员钡啃,NX的表现自然也不会差簇佬。为了符合它运动化的定位裁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强段,使之在激烈驾驶时能有更好的表现迸摄窘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意句唯。   在海外如拜,NX提供了全景天窗侵靖粪、普通天窗和无天窗三种版本的车型骇稿篱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃欢,采光效果很好混桂老,但无法开启赫救纲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用镣戏,采用的是外开式设计晃擞。可以确定的是啡,上述两种版本的天窗都将引入中国砂沽譬,至于无天窗版车型是否会引进躺伪,暂不清楚挨凰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年校,马自达CX-7在海外推出;2009年嫡粗,2.5L两驱车型引入国内贸错容,售价28.8万;2010年帆,增配的小改款车型上市辑剿,售价29.08万旁萌嫌,同时宣布国产意向;2012年挤畏寸,海外CX-7停产;2014年些位密,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道齿牡,等它国产的人此时已经老了四岁了弯。   从以进口的身份引入国内弄揭,到正式国产经历了四年左右的时间咀,在这四年中进口CX-7销量并不好尽修,一方面是当时市场不成熟边暗吗,后期竞品丛生将其埋没了灿汗拷。另一方面原因也在其本身牟铂,比如定价高拦、2.5L发动机动力孱弱等等飘嫁侮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍誓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统陶刨腾。在测试之前推申母,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点恳帝唐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm皆吵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm翱诉莲,搭配6挡手自一体变速箱郡僚塑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机补岁戒,只不过调校要比CX-7上的更为激进讽犬疵。即便如此添,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凰呛。   油门的设定比较灵敏戌,起步和加速初段都还比较轻盈倪埠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线推,而不至于拖沓谎洞兜,一切都显得易于掌握驳坍。变速箱和发动机配合的是那么默契坤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位竟其箍,只是在极拥堵的道路上蠕动时取,1挡与2挡的切换有点闯动而已坟抽,问题不大私鞠。   转向和悬架的设定偏向运动固,采用机械液压助力的转向系统比较重梢涡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣荷乘。悬架没有“忽悠”的表现苇蕉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息铆杆脆,车内乘员经炒牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”妥。悬架后段偏硬锰,在弯道中并没有明显的侧倾孩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去荡邻踢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错丝拔辞,动力供给够积极呸粒漓,表现不错边匠救,驾驶感觉非常轻松辖溶,动力的跟进也很是及时界蕾碴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吉久仍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm徐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右霖,而且不是那种喷涌般的迸发输寥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已操,给人相对内向保守的错觉测刺。   CX-7更擅长的是中途加速摆慧荚,比如从60公里/小时开始仁凡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易暇械,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓淋吵放,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瑞,这几天这种沮丧感时常出现疯。不过也正是这个中段加速的特点弄垄添,使得它在行进中完成超车显得轻而易举杰袍羡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嗓饥,稍踩油门就奔向3000rpm构,便能得到很好的响应漓拢盖,仅有极为短暂的降挡迟疑亭伸刊,随后就催逼出了足够的扭矩梧徒楷。简而言之返刹儡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的贡,容易上手孝,各方面的表现也都算令人满意截躺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷信峨避,涡轮增压器起到了明显的效果稻兢褂,就像注入了某种精神类药物迁盯,虽不时刻保持着亢奋状态水丁,但兴奋状态确实随时可以到来盛,一切都听从指挥彩。这种持续的加速感可以维持一段时间莫鸿菏,心里不禁一阵爽快灌壁是,当然鸡伤摊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了内毛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光镰港懦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里陛山,消耗燃油17.94升皆恕秸,平均时速为30公里/小时惧侮,全程开启空调钩碑,平均油耗为13.3升/百公里刮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看聪茬呻,CX-7绝不算省油的那类猩,准确的说是比较费油咎。另外闺篡衔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油食世桔,无疑使用成本相对较高搽茹妊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前肛蚀斯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章哗。说实话凡,那是我第一次接触这两款车谓掣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象却,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机荣湿突,动力同样够用副偿,但输出并不算线性串,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制棋使。当时我就在想屏父,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了犀拐粱,而如今厂家真的这么干了既奈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统牛磐陈,增加了几项配置淬城稼,外观方面几乎没有改动伟,图中的这款车只是增加了车顶行李架镁、车尾扰流板和挡泥板等选装件普。   这款帅客HR16是一款7座车型霓括疏,它可以满足国V排放标准鲸普,车窗后半部分采用了隐私玻璃详释潍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢陡。当然蓬片闺,帅客实际上是一款既可以满足载人句,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)贾,所以它的车系中包含了5座阑、7座配、国IV丘磷藏、国V等各种不同版本篮。   除了挡泥板之外济厩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高豢筋才,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果徽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钉贩春,其中的最强模式叫作“Dynamic”捆贤惶,译为“动态”犯鳖手。有意思的是迹,在英文里贾建,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根呸耐堵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鞘逃簿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗沽矛寐?——开启动态模式晌,就等于点燃了一根无形的导火线际剐。   要追根溯源的话雄,炸药起始于中国刻佳,属于四大发明之一婚寂藕,不过相比中国发明的黑火药疆,硝酸甘油平时更加安全可控袍,而且破坏力更强巷懊。奥迪RS 7同样如此楼盛吼,它多数时候表现得比较随和碌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力尽鼓捐。   首先从外观上就容易看出它很厉害劲淡仕。奥迪A7之所以独特妙错,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型闻蛋饥,人们将之称为“Sportback”颁,在我看来舌儒摩,它的廓更像是一只优雅的海龟慰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种范戚贩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装列纫惩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光单,所以它已经不是传统爬行类的龟揽躺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息灰扯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同皋袄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘箩邻泡,让人不由自主的去稳稳扶住3讥、9点位置桶。   在风骚的外形和各种真皮甫、碳纤维材质的覆盖之下鹿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性仆敢坡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别描屯,这一点很好色签冕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV椭描,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群杉看归。即便在这种情况下浑瘫些,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价莽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题邪奇:谁给你的自信卖这么贵淳阀?不错蹭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008让粉,它到底是盲目自信还是厚积薄发丸惭?我们一比高下健。 外观对比沤阀懊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结诚肆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算赌痕肆,所以我决定说点可以量化的东西恕。首先杠捻蔷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现秒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型唬赡。其次可能是由于动力的原因佛甘眠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽境庆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上故都苦,备受关注的长安CS75正式宣布上市红棚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合唯略肉。在前期的试驾活动上叼爆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型会,并对其驾驶品质给予了极高的评价烩兔沦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车奖撮腹,和手动挡车型相比僵仕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待崎缴。 ● 外观内饰的简单介绍沟档:   在外观方面乓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型杆夏哗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识摹融,甚至连一个小尾标都没有辩迸厢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿累,但1.8T车主可能会对此有一些不满察孩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm段雄矗,轴距为2700mm祥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5贫棉慨、奔腾X80以及哈弗H6衅艘,CS75还是相当有竞争力的割辱,它的轴距和长度最大几徘,宽度仅次于哈弗H6删讽,高度相比瑞虎5矮了35mm标经刷。   在外部配置上辫摄炭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统羡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头烹你逞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角没。另外钒燎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯密康,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果筏连,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力休烁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致貌扫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品毋耪,市场售价约为700元/条超锹牵,在同级别中算是很厚道的配备了宛嚎赎。此外惰盘曹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品精戊海,只是轮圈被替换为铁轮圈棵沉粹,还是俩字——厚道卉怕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格邵夏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板耽硼,看起来更有层次感寸埔外。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挂扣蚊、设计毫无新意工刀旗、用料也很一般等不好的印象狮降何。不过近年来敖车,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹怖,长安便是其一柔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视帘,也很难找出它的缺点须淖扫,按键咐潜、旋钮的阻尼适中褪逻,手感很不错绅裳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏泌乒,分辨率和反应速度都还不错捎速楔,不过在功能性上它只提供基本的导航翻嫩险、DVD兑魂、电台廓恃、倒车影像及蓝牙功能炯骂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐泰葱刻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的孪壕馁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到裤,但是厂家对此并没有改进掀,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放徊胚瀑。但是摔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度兴惟谷,同时设备名称也无法显示完整弗汲,在用户体验上还有提升空间阮伙骗。   不过氰细,在一些细节处理上串澜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意墟。比如在挡把前方的储物格萎胺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理价,不过这块材质却为硬塑料芭芦,实际上根本无法达到防滑的效果少蛾。另外版,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯稗鲤,这点值得表扬涂遂,但必须手动摁下开关才能点亮氓钒绘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅褪匡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果较讽。座椅填充物软硬适中纷,刚刚好亥,并不会软到开久了腰疼叉,也不至于硬到硌(gè)人鞭港粗。除此之外呈霓,包裹性表现也很不错圣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中匆圃。另外琶介鞘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节犊。   车内乘坐空间表现上豁皖,身高180cm的编辑身处前排黎,头部约有一拳左右的空间挤财丹,此时移身至后排复离,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间氯。作为一台紧凑型SUV车型眷室谭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了丸添。   来到后备厢昏枯俊,长安官方给出的容积数据为590-1560L棉恃,表现中规中矩杜晨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布螺潜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蔬啼稳,增加消费者对于整车的好感度妊咯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟厦技,如今市面上的电动车产品越来越多虐,开始逐渐走入人们的生活钡痊极,而众泰知豆纯电动车就是其中之一茧护,大家对它的了解可能还不是很多惶浅困,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元晨韭曙。那么这款车究竟如何呢挛配?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车悄茎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上骑,我们终于有机会近距离接触一下秀按。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌几僻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瓷,因此其与众泰汽车合作围啃瀑,推出众泰知豆电动车挤绦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同陌光,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识跨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗裳?不管你信不信舱瑰点,反正我信了科擒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱疟椒铰,售价为24.98万-28.98万元理驰凡,共有三款配置可驯菪省,全系均未采用quattro四驱系统弘涛,取而代之的是前置前驱的驱动形式炒刷费。更便宜的价格带来了更低的入手门槛翰钱钦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生搐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水峭,1.4T的发动机到底够不够用背,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧剩撇瑟,这些问题都难免让人担心悄傅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”浚恐,它又是否值这个价格那零线,下面让我来终结你的这些疑惑签推谅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力湿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱材,我想网友最关心的问题之一也许和我一样俩炒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境炒蕾,既然大家都关心这一问题交,那么我们就从这个问题开始一一解决僚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的撇庙,其最大输出功率为110kW酶,峰值扭矩可以达到250Nm圈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm钵澜坞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瞎肩,动力储备不足方面的顾虑胃唬,但是这些想法也好顾虑也罢抹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蜂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实骗擂惨,油门初段的旷量微乎其微读。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点乓餐,当发动机的转速达到1750转时翟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩妹茎豹,强烈的推背感也会随之而来裴碉奋,如果你不是冷静下来思考一下涵拭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受任,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减侵旁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候娩,一开始的想法和我一样陈谱,换了1.4T发动机之后诵,动力跟的上吗怖臂芒?心里总是怀揣着这样一个疑问阀祭,但是当他们开了一段时间之后煌迹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”改。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格扁读评,处于D挡模式时耸卜鸵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝品午,但也感觉不到激进的性格曝衡茨。但是当车辆处于S挡时苍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉窟,整个车似乎突然变得紧张了起来姐缎,时刻专注着你踩油门的右脚登,稍有动作便会迅速做出响应疤律锑。   在城市的驾驶中迪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拎鹃寿,当你深踩油门时咖喊的,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞霞,或者可以说觅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态缓袱菲。此外荡济狮,作为一台不折不扣的城市SUV驶染,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验沥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质势适荡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瞪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感七男,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动茬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鼎茬,整个加速的过程非常线性骄堤怕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时梗,不会表现的非常神经质结垢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱系,这台变速箱给人的感觉非常聪明袒同隘,可以准确的猜出驾驶者的意图盆屋边,在换挡的速度和时机方面非常到位磋磕杰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点第。此外寡杏慕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错虫。当车辆处于D挡模式下孝淡,当发动机的转速达到2000转时级毁箍,这台变速箱便会进行升挡的动作促肛,从而保证日常驾驶更好的经济性八。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时燃勤玻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鞋卫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止伍箔。   这台变速箱也并不是近乎完美秀,它当然也存在着自身的不足池。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺湾牧,尤其是在低速的区间内渡孰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感斯侧揣。此外胯斡,该车提供了四种驾驶模式的选择轿好,分别为经济攻潍、舒适矛凳、自动和动态模式嫡涉抽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整卧。 性能测试市奥惊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贺哭乱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现填,最终的破百成绩为9.14秒鞍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升老币陈。奥迪Q3在三挡时完成了破百病,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程才。此外滤肌成,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没故,非吵埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失截,整个加速的过程十分平顺和线性哨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势屯。车辆在全力起步的过程中搔炒,由于没有采用quattro四驱系统舱勃耍,车身有轻微的抬头现象唱,前悬挂的拉伸比较明显吹。 性能测试媚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中揽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米诬探寿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升窘淑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系实。在整个制动的过程中尼剃,G值适中保持在-0.9到-1之间誓吠夺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态昂泌,前悬挂很大程度的收到挤压硅架,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吧白。此外玻绞白,该车在连续制动的情况下煞病,受到的热衰退现象比较明显撂抽,在连续测试过后翰笔酮,制动距离增长了接近2米寂堆芒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容入洗,动力方面也足以应对使用的需求蜂瞎糖,尤其是在低扭方面溅,这台发动机表现除了浑厚的功底棺卧桂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鸿。对于一台城市SUV来说嗣钒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑仁境啡。" "  你有没有这样的勇气订淖,一辈子只留着一种发型本悍,带着一种款式的眼镜拇闻蘑?或许多数人会摇头说不霖屉低。试想你现在穿着中山装太新,带着大边框睫捂,留着中分头走在街上俏颈面,别人必定会投来异样的眼光认。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变谱,但有一种美号祟,却是永恒的策纽,我们称之为“经典”摹。就像中山装逐渐演变成了“国服”古新,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样取藐萄,看似过时的东西稍加润色号颇,就会焕发出经典的力量晦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题慌,也是一个互相佐证的问题坪逃商。正是扛住了时间的消磨无墙,一个产品一种设计才能称之为经典滇贯。而正是因为它是经典卉碑坟,所以无论时间如何过往嚷岗,岁月如何变迁墒凰冕,它依旧能代表着美合伸楷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角喇花泊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫病、保时捷911篓、MINI这几款车了默。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承措,这是一种财富顿掏峡,就像一个国家的历史一样参枫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝串冉。但就像中山装一样铝澎,如果不稍加改动斜,依旧会被人说土气桶寇,MINI也是一样妹牢,细节的升华会有益于经典的传播和传承娇夺娥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多深猴,是全新MINI车系中性能最好的光。所以车头车尾都会看到“S”的字样卢痛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表确幕诵:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部侨,这是它彰显不同的地方巾,尾灯的轮廓更大了扰旁,但相比老款不够凝练驳锈爸,同时你也感受不到它有何种审美的进步颧虏靶,个人感觉它是为了变化而变化床溶。轮毂方面脾晒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号犁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注脾谴聚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)刚。不过法,在真正接触到保时捷Macan之前蚊巢挝,我对它的真正实力也有所质疑绰闷毙。众所周知私杀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造兜嘿芥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢概袍砷?带着这个疑虑络,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅祟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嘎顾府,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型辫等。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机暴欺廓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似奖厂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型体室拷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”捞。在没有任何参考坐标的情况下突顶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的设。排除了惯性思维的困扰版,对于一款新车而言或许并非坏事姥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布垒,因此有关它的设计特征我们并不陌生忱咯改。作为保时捷推出的第二款SUV车型教发捌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计粪,同时也融入了许多独特的元素耿缎科。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征啼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动啃钝潜,因此在细节处理上贬,新车融入了更加激进的设计元素香。    作为入门版车型稠垦刮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯尽芬踩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯陛博默,并采用导光条设计托盒沮,其视觉效果更具科技感擞冗。   保时捷Macan的腰线位置较高篇童,车顶弧线在车尾处微微向下收拢湍,营造出强烈的动态视觉效果绅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格羔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一糠逆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格捂疾挞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况休,我的同事此前已经为大家介绍假逼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解娃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍懈管舵。" "   ??????? 提起观致豪,大家都会想起什么缺香宠?这似乎是一个难以回答的问题评蒙巧。作为一个有着中国血统的全新品牌袖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩揪。在2013年递台,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上镣克阀,一石惊起千层浪凸降。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手槐呢。   如今涂,观致的第二款车型割,观致3五门版也如约而至让,其是否也具备了同其兄弟一样的实力毋馆?它的到来狮炼粗,在扩充了观致的产品线之后此瘸惩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢剩串绷?自然是令我们拭目以待烷杠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嚏晌苟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今距礁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型措衫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型犀倾,时至今日都没有做大幅的修改亲。就是这样一个古董级外貌的家伙卉亥庆,最近竟然和新能源技术杠上了失。2013年的日内瓦车展上特怂,路虎推出了一款纯电动卫士前多,旨在告诉大家卫士宝刀未老滴。而这些天勿舞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试酷捕迫,看起来唤彭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了库。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蚂拎如,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吃悄绊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟溜磊土,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望年,并未成为现实梅苦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已纲守。   事情的转折点发生在2014年6月18日仟洛嫁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照祷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吾,并且这一次瑰,车身上已经重新贴上了拉花喝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计备愁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”骆赴衅,而是一台真正的电动版卫士腹。   之后通过各种途径的联系四捐贡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版畏蚀,虽然这并不是一款量产车波,也没有任何电动机掸、电池组方面的参数数据挽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蚀黄哀,我们认为此次试驾还是很有意义的抛苇琼。   ■ 外观造型催川泊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷椒斜禾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士荒淬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样模袜炉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异撵肠峡。   电动版卫士全球仅有7台限,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车绷夺屡,基于卫士110车型打造拧豹,可以根据情况容纳5个或7个座椅陪虚,算是车系中的“旅行款”瑟发惟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承堤嘲氯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异祭篮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计妻寐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡堤泻描,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外什,丝毫不加以修饰魏。按照官方对柴油版车型的销售策略嫩孝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件浪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分垄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理颗馅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留店小,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间履山。正对车头痢痢懊,右侧翼子板的通风口也是镂空的半防趟,下方是空调系统的进气口迁瘁,而左侧的则仅仅用作装饰崇,所以是完全封死的状态獭。   平直的挡风玻璃投、小雨刷悉兄覆、面积可观手动调节后视镜摩坦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计枷,而在这台电动版卫士上渺怠倡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板藉卵。   实际上岸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致挥扁软,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线斑,电动车窗只照顾到前排乘客咆漠灵,第二排为手摇的冗,第三排则仅仅是推拉窗奠纱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惯估,确实体狼讨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车的儒究,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中丝蜂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头穗不,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖闷抬。   三窗式车尾设计除了古老外何粕,想不出更多的词去形容哎巴,好在后窗电加热松、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备情,而这些也是这台车上为数不多的电子系统匆骏。至于各种不同用处的尾灯谋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧媒寿赏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蕉虐现,并配备了13针牵引电力接口火壬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电文。而对于电动版卫士来说阿窝倡,这款车的拖曳能力也非一般强大抒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡牢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置汕轮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯涪七狸,在这四年一次的盛世当中睛蠢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注涛钝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成馕,在经过整体的细化改进后整体更出色巍齐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌速狠,对于这样一款小车到底怎样霖闻,让我们一起一探究竟裤刊猎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车喊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计茄夺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鞠恢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计呻景,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格誊驼现,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格协,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择报骋阔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮ü⑴耍可靠的选择襄。   相比现在很多的车型时噬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰墙涡显,个人比较喜欢这样的感觉品,朴素也是另一种风格板倘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好几,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分醇拣,可以说是起到了点睛的作用魔歇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创茎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格师盾辣,看起来还有些运动精神豢傅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组篡炔,同时也是远近光一体设计贬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拢溺乔,更加突出其可爱的造型风格磷诺躬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蚊凛,同时也表明了J2的一种年轻风格愁随。虽然是一款定价不高的微型家用车晒绩貉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瞥,雾灯虽然不是什么贵重的配置粳含,但对于安全的保障还是多一分才好翘口。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力班垄,实际使用中虽然刮水面积稍泻辣 ,但整体还是清理的非常干净施。   在车体侧面造型上讣梅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计斥且,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肠厂,这样给头部空间会留出很多该隘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感递核腥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感畴揩。腰线起始的位置和大灯高度相同锻据害,这给了驾驶员足够大的视野空间避梗橇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间扣遍秃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高妨拉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格猜饺。   在尾部造型上杀宿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计茬波,同时加大了尾部示宽灯的面积蚀嘲抚,为了就是提示后方车辆注意安全亥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹锌船退,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高虹,内部非常的深不过开口非常衅馇辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包铆浆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具忻即,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎饰抖涪,虽然是钢圈兴挠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳刮肋醛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型俱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少狗介。另外烩鲸雌,一直让人头疼的售价问题筒,此次又出现了德标,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势史。价格问题详,在上市新闻 中已谈了很多草矛,不过与价格相比尝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锭喷查。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统对,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蹿糜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后渴客,即将为各位解开疑问铺惯结。   观致3五门版已于6月24日上市铂,目前指导价已公布镐切,售价区间11.99-17.19万元 哩洞订。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍效宦:依然遵循简洁的设计思路脐,造型更显年轻朗畔菊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头琴禾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士入,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体投藤董。可以说奋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惦坞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格全,不过在细节上却更显年轻柬瑟挛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm领钙巾,轴距为2690mm虾酷,除了长度缩短了177mm之外河凹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别对葱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话惺贬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉戳割老,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了浚纷。在车身颜色上沮雄,观致3五门版同样有6种颜色可咽选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕烽誊防,色彩更为鲜亮九离贩,也更有时尚感缸劣腹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别充。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面倒洪,而前雾灯也采用了圆形的设计外,更显时尚女。另外既嘿辱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯弛藩、转向辅助灯和大灯清洗装置跺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 霜。   除此之外拓监滩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大卤弄败,达到了18英寸(三厢版为17英寸)泌合杭,并且轮圈的款式也更加的年轻瞬下贺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18疽诗伺。所以在轮圈与轮胎的规格上切建巷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别将让。   =============分页符=============   ● 内饰介绍浪坊霞:与三厢版一致葡椭,细节改变不大巍构抛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同魄涡迟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择甸。中控台采用对称式设计势,各种功能布置规整鞍猜,按钮数量控制在了合理的范围内徐券,不会给人一种杂乱的感觉莲枪湿。平底式多功能方向盘与三厢版无异孩,造型很有运动感和蛔,真皮包裹的外圈握感也很不错兔郊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置滇穿四,除了蓝牙电话潞糖熊、多媒体播放等这些基本配置之外母,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务疥。除此之外废从棚,车主还可选配观致逸云的增值服务箍补识,该服务包含实时交通路况观剩、实时停车场信息和地图更新等孔接搞。 ● 座椅及乘坐空间残杰:白色绲边真皮座椅很有时尚感酞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能位,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能底,与三厢版顶配车型相同顿锻僧。不过区别在于挟迁案,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理勾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升毖士苔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蹭的。   在乘坐空间方面屡教,身高173cm的体验者进入其主驾驶座斑,并将座椅调到最低位置后矢稼,头部空间大约为1拳霞省免,显得很宽裕;而进入后排后波复咆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间患哎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的巷轰拢。后排中间地板隆起幅度较大铣,长度也不适合搁脚烤鬼,中间乘客的舒适度会受到一些影响蔼勤。 ● 后备厢被茄、储物空间和天窗顽锋协:后备厢容积403-1105升昏防,储物格众多拍刃炯。   在不放倒后排座椅的情况下驴焚,观致3五门版后备厢容积为403升磨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题煌拼。如果嫌这样的空间还不够的话铺,将后排座椅全部放倒后佛瞎,空间最大可扩大到1105升腑硼撼。除此之外非拷伶,如果您随身携带了诸如手机逻长热、饮料之类的细碎物品的话卷驳胖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间驶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖两危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备警倍缮,可打开的总面积约为0.22平方米部,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似踏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架撕沮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机久,两者最大功率分别为126马力和156马力汕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米仙闭松,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别醛漠擂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外萍幕,其他车型均采用6速双离合变速箱黎雷。在底盘悬架方面截木,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蒂溪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架究梅。 ● 驾驶感受态蓄薯:底盘调校水准高慈臣,变速箱低速平顺性比三厢版好粒。   此次试驾会上就承,我们大部分时间都行走在城市道路中逆念安,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些烫航,起步时若是轻踩油门踏板噶息琳,车辆的提速会显得比较迟缓碱度刃,若要改善的话卢赔坛,需要至少踩下1/2的踏板行程该卷脚。对于开惯了日系车的朋友们来说劳祟父,这种偏向于传统欧系车型风格暗烂郊,而非“一点就有”的油门调邢赌啵可能需要一点适应的过程类酵。   而在整个加速的过程中昆困,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题讳失,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上莽垄辫,咆哮声已经传入驾驶舱木宪,可就是不见变速箱及时升挡势。另一方面醒鬼乌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入峦,整个介入过程并不是特别的线性炽离,其工作时的噪音也清晰可辨痹掀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音桐钢把。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧躬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )投柒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受失菇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换摄,并且伴随着强烈的顿挫感换,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多戚杰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态耙脓炯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少挥取,虽然顿挫感还是有士糙,但已经能够被绝大部分消费者所接受颈提付。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的程缅昂,那么我可以回答您翰吓拖,和大众的DSG表现相差无几问。呜潭剿。   从观致工程师的口中得知遁忿目,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题恨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下侩宦高,对变速箱程序壤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整椒粮嘛,找到其中一个最佳点荡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低卡掠芹。   在手动模式下傅涂忌,发动机的表现仍然很积极贯,不过由于其低速动力输出并不出众歇,其加速度并不能让人感到满意镶弄榷,很大程度上彭睫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉汹。此外夕茅灭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时谜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡互捌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似貌稻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点杆,而在此前的三门版车型上巫潘涝,我们就给予了相当高的评价纠垒。虽然仅从结构上来看钮灰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控猩具奉,但作为一款家用车渴沸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嘶倘,高速行驶变道保证稳定性瓶书道。事实证明缴旅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现径供黎,并且从车底反馈至车厢内的声音谴瞬吠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看扦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的悄。   ● 编辑总结步:   从我们此次的试驾感受来看歼括,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻铣、时髦的外形柑澈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整捅苏。与之前我们体验的三厢版车型相比婆顺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步炊港耗,尽管目前顿挫感还是存在膜晒请,但已经能够被绝大部分消费者所接受了盛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过歪恳,有值得称赞的地方鼎,自然也存在着一些不足魂乃丸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等混汐。另外叹讼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的寞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沙休菇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯崩下、转向辅助灯及大灯清洗功能抢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎荡计,这样看来饰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少局。不过轰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢冒袍鹊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧竭磊赣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也某萘恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间汾崩痹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍惺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型淘。但个人更喜欢两厢版本诺汕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因韩话熟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嚷墙。当然净际,作为同一款车敞凡脚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同琅。三厢版本更加实用地穷,两厢版外观更加时尚干练篮危。今天带来这款两厢版爱唯欧泞嘉帽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足券达饥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容骗粟,大灯的设计相对保守了纪弯鼓,但也减少了人们对于这台车的争议性表心。从而扩大了消费人群日桔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好剑奖,各有各的美挤截。但无疑堕秒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的囤。   侧面的变化并不是很明显酷棚拒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动缮尝富。相比三厢版要顺眼的多疤。车尾的变化同样集中在尾灯上铰,尾灯的轮廓变化倒是不大宏,变化主要集中在尾灯颜色的改变棋辈柿。深红色的外围显得更有质感吴暴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话未袍苯,越野车是最好的选择寂么轰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车物精,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40伴队,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事雌哇煎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力小夯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远涟蛇级,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40链愧窝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没纺。除了电视剧的锦上添花故,BJ40本身的魅力也势不可挡疵,下面我们就走近这款“北京青年”联教搭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼肌吞。   外观/内饰聘楞宠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试谩,或许有人会问那为什么还要进行测试缉。其实答案很简单搬,之前测试的BJ40是一款试装车孟臣椿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别渴据羞,包括电视剧中车辆也是如此裸莽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变星虱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升首募。虽然我没有见过之前的试装车访碧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异常,甚至有些地方与牧马人不相上下幌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍浑咯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了舰,这里就不再做过多赘述礁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绕髓送,你会发现并没什么科技感啦聚,简单的线条伯枪徽、硬派越野车特有的见棱见角的气质肉廓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面盟湘抛。另外来午,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留晨炼。硬质塑料质地的中控面板很厚实姜懊录,比起舒服的软性塑料手感稍差策旱理,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境希讹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事函抖,同理使用织布座椅也是一样馆思,无论您是刚刚涉过水颊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨仆茫挖,都不用担心辽仕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器桓,不需要华丽的外表去装饰傲菇县。虽然BJ40有着很浓重的模仿弄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格膏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脱几拨,那只能说这个人并不了解硬派越野车届。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望方,让人想到真正的场地里去撒点野吼拼汝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀叛付寞?惊险的高速穿插泼炭悸、精彩的甩尾掉头睹赣、惊艳的侧向双轮行进菜雾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演观传。时过境迁柿哀,萨博虽已退出中国市郴濉,但把经典的两款车型(即9-3堪孝拣、9-5)的技术留在了中国办刚叙,在北汽成功收购萨博技术后愁霞呕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辫唤按。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型栖僻毒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术答,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求伺骏,主打性价比与实用性攀尖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确东揭,只是在某些方面使用了相关技术而已量窖。   从外形设计上就不难看出塘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影稿辟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰患,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70并,同时车身上所使用的犀利线条连,令时尚动感的氛围展现得十分充分瀑劣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表肛睛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级徘,车身各项参数都小于萨博9-3饰藏坏,所以直接套用的说辞显然并不成立管念。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出纽灰盼,打造一款可以继承优秀基因脱,并适合普通家庭用户的车型纠晨锻,成为了设计团队主攻课程懈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情寞巍贿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应窗栓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降派季陵,但紧凑的造型与简练的线条惹揪憨,使其观感的持久性更好岭舜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多亩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场抱备。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型矩播僳,价格能接受匣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型咐。而现在也有很多车型供大家选择吴黑,包括大众途安潞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择够兢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现荡,它还有一个进口车的身份护卉。接下来来荡棋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现湿。   外观纹蓉:起亚最新家族设计萌氦酸,略显可爱味鬼写,大部分能接受豪危。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格唯苏嚏,同时又有一种独特的卡通味道硕武协。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感厦,没有配备氙气大灯目博,但全系均带有LED日间行车灯步傅搞、透镜及大灯高度可调功能肮魏胃。雾灯部分的设计很有个性歼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感谁旅。   由于车身高度降低亲撩赐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑短弦,平滑的车顶线条降低了风阻系数成犀,流线型设计更加美观踢离霖。全系除顶配的豪华版外涟摄,后视镜都没有集成转向灯功能潮。另外缮焦,低配车型的轮毂也比较简洁煽侍,轮胎规格为205/55 R16囤倡横。   新佳乐车尾的设计十分简洁卢,总体看上去比较圆润禽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格令季,凸起的轮廓首尾呼应肪焚肃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方跨技菠,车顶带有行李架赋,具备一定的实用性剧戊。新佳乐全系标配倒车雷达功能陶筋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像掂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源沸逞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题仑咀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌彤隘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绞。而提到雷克萨斯拐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样崩钨,立刻联想到了舒适箱奶密、安静等一系列形容词松集。   作为雷克萨斯主力车型刃赎嫁,ES系列占据其在华销量近半壁江山全,舒适虹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价冈衰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h纤跨财,更是有充足的理由享受这些评语现。但更重要的是惜,在环境日益恶化徘貌扣、石油资源日益紧张辖、油价越来越高的今天眉稀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度媚乐。   外观部分貉吐圣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型税屋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蜜倒烙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生孩,和前代相比进化明显肚。初次亮相时冒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期达啊。与丰田一样超钞李,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格劲投般,目前已被广大消费者接受垦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鼎擒馁。   外部配置上称,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能化拆宦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目琅弯,与中网造型配合不错拣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格暮酥斤,轴距2820mm摔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绢仑什,ES没有针对中国市场刻意加长详烧坛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台跑燃蛾,轴距比老款增加了45mm呻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计害,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型凶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们钎。当然极,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起帕失。另外乌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拦仿镰,更加低调辛矫孔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS侗筒袜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距寐茂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆苇坏、忘记沉默寡言的正装车主禽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框餐送惋、忘记... ...算了涩峡强,需要忘记的东西太多飞慑,你只需要记得一点添隆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽本红捕。   奥迪的低调圈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)坤牟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝貉但,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然泊署螺。依托自奥迪A7的造型设计疾盾萍,RS7依然拥有优雅的造型能便,仅仅在一些细微的地方悄凉垄,RS7做了运动化改进淌拣霓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅派泉锻、以及哑光附件噬平。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板洁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涉谋鳖。   如果客户需要拣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂谷,其轮胎规格达到275/30 R21菏刑到。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气泪妙碗。排气管依旧体现出奥迪的低调堪,外部看是两个椭圆形排气管仕灭,而其实际是双出四排气衰胶驹,因为单侧双排气有节流阀咖碴视,用于改变排气通道绢石,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣石。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的号祥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线亮脚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针武釜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔砰测驳。车钥匙位躬、平底三辐真皮方向盘魏、运动前座椅炒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标衔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能躲钉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示搅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中沏匠掳,还提供发动机增压压力避加蠕、机油温度显示和圈速计时器等数据澳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰冈,并提供其它3种材料作为选装柑。车顶内衬标配黑色织布青奢,可选配黑色Alcantara面料歌奔烤。搁脚板培虫、刹车踏板挛烷辖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计晒糯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆酞莫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑亢、一体式头枕的运动座椅抚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料釜炒,并提供钻石绗缝浪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料稻款。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蛾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情吩,就像微博上说的苹,一次刻骨铭心的爱情脾,一次说走就走的旅行什么的份庭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求慰,但在现实中新抄想,你不能永远一副放纵不羁的样子闺啊赋,特别是在资金有限的情况下奥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的帆汞。此时你就需要一辆价格便宜恫恼、实用可靠的多功能车型疵叉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择偏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型泄瓤了,分别是景逸X3和景逸X5菜,形成高低搭配产品布局际策矾。景逸X3属于入门车型弧拔撩,共有三个配置琼撕,指导价从6.99万到7.79万元魔腺天。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型俄囤规。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看泌瘸掠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像播。这款车的前脸采用了新的风格样式踌,线条比较硬朗炭,造型简洁流畅么,同时又很饱满胯凉耽,没有过分追求标新立异的夸张风格锹肋,显得更加沉稳弧湿掠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素钝鸥念,给整辆车增添了活力蛇诺楔。   除了前脸之外兼怪闻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓禄剐,让人略感失望嗡纠鳖,好在整体风格还算融洽叔,不会给人前后脱节的感觉粳轿芥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm朽、1835mm和1705mm徊词灭,轴距为2685mm官豢,在这个价位上算是较为突出的水平了盘贸暑,保证了足够的车内空间得璃。" "  在固有的印象当中乾迸恋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下妒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嫁境癸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉飞小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌啃顺尼,作为日系三大高端品牌中的一名榷匡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸头另匡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次姑算,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L掸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说谩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格剑搭刚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现臀,取而代之的则是一种日系的柔美风格郎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影虐那,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力泵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点莆婚嗣,并且这种特点让别的对手无法模仿咀疥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉棺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大豪葱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度够搞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面判,看起来非常具有独特的风格糖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计囊费僵,不过看起来还是比较有神的检技,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果痊百驶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示冈琼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的颧靛邦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方本督,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉俏鞍价,这款车有这么长么迸?实际上后门的长度远大于前门石,不过整体造型并未收到过多的干扰鳞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格弹扛暴,因为C柱的造型更加接近尾部酮暗集,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果肠,腰线的设计在在尾部提到了最高取,并且从前大灯连接到了尾灯部分乒涂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惰介。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响警。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计齐祁煤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计味簇侧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布圃吾,到今年4月20日其正式接受预定樊,不到一年的时间咸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了娇。在新能源车量产鸿何、市售的速度口,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌巫玲硼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯锤骸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过济。当然募,汽车之家评测新车的速度也不慢隋,今天规炼露,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章狠斗范,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款古滴禾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款荣溺,其中橙色的为增程式混合动力版车型褂扭,白色的为纯电动版车型补河,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沪。   ●外观掸倪茬:造型前卫碗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布驶茶牧,我见到量产市售车之后窟乾,其外观真难以与概念车作区分厘。宝马i3前脸造型饱满圆润和啤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蝎缸。不过解铜,“进气格栅”四个字需要打引号了薯酚溃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能勤舅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾牧犊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计身,让整车看着很有质感且与众不同酞拒莫。当然寸尽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼颇竟酪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格签仆说。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头遂,但它的车身侧面看着一点都不显小络。在我看来原因有三弄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富共廷眉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少挎娜骏,给人感觉比较敦实锚看。特别是车高数据废灵庆,它比X1还多出了23mm封虽蜕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大勘藐,达到了20英寸嚼,但胎宽却很窄窟谋蠢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20萄窍叛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎江涟孤。有关这款轮胎扰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店戈赦,基本都表示由于规格太特殊切鲍,没有现货也没有报价炼嘉础。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质苟,很独特私畏署,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应随。尾灯采用得是隐藏式设计趴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分僚,用于显示示宽灯攻、刹车灯以及转向灯等横贾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧佰,所有光源均为LED立疯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中届柏溜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抱琶,欧洲市场上柴油车盛行已久祟幻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展垛媒薄。不过近来供板,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求尸封粪,Jeep便是其中之一箍菏溜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待苏劣辩。 ● 外观介绍肠白:与汽油版无异锭,硬朗依旧谁骂孤。   从外观上看警洼掀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型雷窃怒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型累识办。新车的外形仍然显示出硬朗畦、时尚的风格筐钨抠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大趁谦,提升了时尚感伺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm驹甭,在同级别车型中“个头”并不算大藐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势捐刀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°栓男究。   在外观配置上少脱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯颅、雨量感应雨刷凸艘逼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置耙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的伴刨。轮胎配置方面架,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎勾筏,轮胎规格为265/60 R18藩丧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎笛,规格也变为了245/65 R18乾蚂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时宝峰,我们会谈论什么钎巫任?是大老粗一样的外观承,还是“马路杀手”一样的形象封晦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象赂廖菲,笔者也不例外四咀。6月5日下午萄呕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蕾率,彻底刷新了我对重卡的刻板印象想,原来大块头也有过人的大智慧蚂飘圣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH囊咖竭、FM两大系列魏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日距肩享,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华澜,中国区总裁陆博天到场助阵勃董。在听取了长达1个多小时的技术讲解后联嗽诺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱酪饥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车偿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了本,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车堂,最大的意义还在于为企业产生利润挞。因此窝痢力,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中涛瓶,并体现在生产效率锰、节油效率爬线枚、完好率式、安全吴、安背懿ǎ和驾驶员体验六大方面溯介。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型端峰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择喂受,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证头祭偿,而大众凯路威则开创了一种新的格局襄贫嘲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型翰关绣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生兄拘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威霓绒俗,而那款车型是针对高端商务市场的车型完痘,虽然其内部可以进行简单的商务会议摔忻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的溶郊甩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案门泉涤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格魂色,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑可,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求矫蠢斑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的攻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格删杉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼佬疚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吼粉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气颓需宽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置羔肺,只是以简单的卤素大灯出现淑唱宠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挞睛,只能说稍显遗憾崇凰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车刚隘膳,并且其敏感程度非常高僧采。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单镀少,采用最为直接的造型是大众商务车的风格及,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大垛玫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格菏汕腥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车卡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味娠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起歉徐,在尾部造型上也同样是方方正正面樊附,给人以刻板的印象叮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰闪毯皖,看来稍显朴实无华危屡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前死蒂。尾窗的面积超大溯破,并且配备了后雨刷蛔,可以说在安全细节上做的不错潞。尾灯的造型也毫无新意尽麻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣焐 ,尾灯内部的结构也比较简单枚司,并未采用LED也是针对不同定位的选择氓其倡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低茫驹携,尾部配有四颗倒车雷达探头魂晾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用疵桅。作为一款商务用车谈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方溜卫,而旁边就是凯路威的备胎所在地邪椭,这样的设计使内部空间得以最大化利用室肪。   相比国外的凯路威车型缴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂挨兽持,造型上采用了多辐式造型疯畏捣,轮胎则采用了邓禄普品牌烽请割。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野如,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV枢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候级塘,我更多的会用臃肿两个字来形容它枯。圆润的车身懂氖怒,没有棱角的线条尾夸龋,大而无神的头灯泻沮稗,都让我对它提不起兴趣屁。第一次见到新款昂科雷时塑宿械,我的这种感官得到了改变胎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点枚会泄。新款更加俊朗暮柔枢,就像是一个胖子尝,经过健身词晤,从大腹便便变成了施瓦辛格嘘懒衬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吩朝牢,这种类似于点睛之笔的作用黑,实实在在的发生在新款昂科雷上面茅埂痹。之前的头灯让我没有胃口谁绣,尽管亲和力不错导殊客,但太没有性格攘。连同这个车身聪马,都让我觉得臃肿无比陆兽,简直就是个满脸流油的胖子抨屎。新款更换了更有张力的大灯歌川挖,进气格栅也变得更具进攻性窖别豆。这样的风格际夕,我想才是大家喜欢的娄。   侧面造型的改变不大避,侧窗面积所占的比重依旧很谢肌,这和新君越箱视、GL8都很像抖岛。给人一种重心很低的敦实感磋。但对于车内的乘客来说工溶奇,这不是个好消息蟹孰,过小的车窗影响了向外看的视野怜椒苍。造成了不必要的压抑感尾泞。或许对于选择别克车型的人们来说赎惩那,这一点必须无奈的接受了村布秤。   车尾的变化不及车头淀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性侗菩,或许我会更喜欢它颗入。但事与愿违俯茅,尾部的改变仅仅局限在排气管上年。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形接探世。这多多少少会有助于提升质感荆。也改良着尾部太过圆润的整体气质斯放。可以说课拖,这次外观的改变烽芯餐,在这些细节上还是很成功的洼。相当于一次瘦身和塑性晤乘妮,让它的线条和筋骨更加分明奋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蕾,纳智捷 新大7 SUV正式上市徽,官方指导价格为22.68-27.48万元屎婆工。一直以配置见长的纳智捷品牌花,在小改款车型上又下了一番功夫汲笆溉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次伶讨桨。在体验的这几天时间里惜藏晾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”纫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价犬岸。也有好奇的邻居询问这款车的售价扩清墩,当得知价格只有不到30万元时醋唤款,邻居更是深感惊讶稠互。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢村?本文就为您带来答案管协题。   作为一款SUV挎联,“大7”这个名字一点都不为过邢挥碎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手捂涣距,2910mm的轴距更是傲视群车酚畔,也难怪引得路人频频回头芒喊。不只是尺寸亲,本次试驾的新大7四驱旗舰版饥思钡,整备质量达到了1950kg孰吓屎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”轻。   作为改款车型脓婚警,新大7的外型经过了一番修改合修授,主要体现在前脸和尾灯上佳殊欢。大灯造型有所变化侧靡豹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内豆水,而经过修饰的雾灯鞭、转向灯和前雷达熟,给人以霸气外露的感觉缚阿筒。整体上舌桃恢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉合疥柬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭墓啡郊,比较实用楞倦嘛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上请无,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上檬念陛。从奥迪A8的换代寂、全新奔驰S级的上市澎领,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照沪箩累。这三家老牌厂商动作频频锌冕侨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上曹敞稗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS戏故。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来胖嗜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今猜圣。而随着混合动力时代的来临短,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL矫秋城,可以说从那时起湿下如,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位勘吃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市飘汰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期罚缴徒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来柏冲,以期对它能有深入了解艇仕伯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的平。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内虹溜怖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸趟。相比之下危涟,雷克萨斯LS在此方面并无优势萌郎桐,长度齐蔬危、宽度和轴距均落后于对手泡。   即便不看车尾的标识蹬镭,仅从前脸上幽兰色的车标喝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型硷。而身挂HYBRID标识则意味着宿,除了树立当家旗舰车型的形象外屁贬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神金畅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功税苟,只是在一些小细节方面令人有些不满苇。如果用最严格的标准来衡量线厂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间徐湃幢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些菲供。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后南检,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手里凑泌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑扦吮秸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型漓彪森,这种车型的优势就在于凭袍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感受蘑,还拥有了超大的车内空间芒赣疾,优势显而易见雇,而今天我们来到了美丽的太湖杏萄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型第康,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心斑,也让更多心意欧力威的人有更多选择肚嫌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表洪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的韶良色,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5慈型昏,不过从售价以及车身尺寸方面来看瓮居石,欧力威确实占据一定优势喷。   外观上欧力威厢型车身造型噬,并没有阻碍它时尚的视觉感沫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车菊投如,时尚并且使用梳促送。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观掂卫嗜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蕾。   非对称化的中控台设计辉,与1.4L手动版没有什么变化筏涎,首先造型上足够年轻协调瓦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点舍。欧力威自动挡车型跋骚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蕊势,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键哺叹,操作多媒体更加方便武臀。中规中矩的仪表样式没有什么改变痛航,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息腔。   本文导航" "  有突破有挑战赏羞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候轨,就会有这样的感受呕掇。它太挑战人们的传统审美了挂,怎么样也无法用大气雹靶、简洁非翅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受挺壁奢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产羚补袖。自由光承载着延续切诺基的重任棚,就在这样的争议声中款款走来举。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统佃窜,挑战着经典岸娠眉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新略理迹,在做颠覆传统这件事嗡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拢。就拿前脸来说惹,好看不好看绝不是我个人说的算的级嘎胃,每个人眼里都有一个不同的看法髓棺费。或许慢慢大家就接受了咯。   作为一款中级SUV叹承催,车身尺寸上中规中矩是,作为切诺基车型的延续卉情,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现卞炽僧,但也能看到不少突破之处改。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重甩措俗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃妥。   本文导航" "  从1985年开始靠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绰,1991年出现在5系车型上芹,1999年开始陆续出现在X系列车型上庙熄辫。直到现在钮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术窘韦。2014年5月22日燎苛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive儡巩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型镶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求缔骸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车啼瓜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW第穿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表灸某钡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款亲忌浆,新BMW 328i xDrive懈廉范、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元械秘费。   第六代BMW 3系延续了这一传统氦,将融合了电子气门控制刀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机眠镁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配猜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型诗咎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本胺坤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的率擅,要了解这个问题前闷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理详蔫。齿轮传动式分动箱思绘,连接前轴的方式改为了齿轮传动浮菩娜,其他地方大同小异缺菲。对于宝马X系大部分车型来说熄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能秃桨纬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配城,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力俯淖馁。由于前后轴均采用开放式差速器摄疟酮,遇到交叉轴情况时闺,也只能依靠电子制动来辅助卿府廉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蔬藩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构特掣宋,与齿轮结构的分动箱原理相同库彤扔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥敬疥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥诚彼琳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的脊。至于控制多片离合器的方式恨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式棠井队。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛壁瑟讳,所以常被用于装配在更强有力的车型上兑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器帽别赔,以对扭矩分配进行不间断地调节徊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配坑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩孤需,默认状态下前后扭矩分配为40姬脚:60摩实难,最大前后扭矩分配理论上比例为0颈:100到100荆畏豆:0之间躲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑猜狸。扭矩分配可以在0.1秒内完成枯梧。   行驶过程中撩却,如果系统发现车辆可能转向不足镭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧柒沸雷,就会减少分配给前桥的扭矩黔蛾菠,将几乎所有动力都输送至后桥离蚕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息群,从而可以从一开始就识别到车轮打滑荷。一旦出现车轮打滑寿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器桶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力崇儒监,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制疙。这就意味着付,无论路面如何突然变化摩铣勾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吮魏煌,即使是在部分结冰的道路上钱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解胃绊馁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型盯谱,其中S2属于一款5座小型SUV慈琼恫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下返,很多品牌都开始研发小型SUV喷乾。而S3则定位于一款紧凑级SUV袄羌领,并且采用了7座设计妊卯司。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何薯奴,接下来就给大家一个解答晨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位侈抡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型酒娄,这一平台就是北汽威旺M20的平台篡拟套,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计肛。但是两款车的轴距却不相同很炔苏,S2轴距为2560mm碎旗,属于一款标准小型5座SUV呕。而S3轴距为2685mm检莲,接近于一款紧凑级SUV馁燎,所以为了能吸引更多的消费者手惋盯,采用了2+3+2的7座布局沮犯题,主打一般家庭用车吹篙,实用性优先衡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV稍,主要还是面向有活力的年轻人窍缺然,外观设计更多偏向于动感的元素居多潜。大灯组的样式也不俗套暮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低敬淬曙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的睹培。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表腿间咯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比馁,在车身尺寸上还是比较占优势的簇。另外2560mm的轴距表现也不错矾,至于它的乘坐空间表现如何桥,在后文我们会有体验馅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计皑侨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升贿穗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了掣,车门不能完全打开的话佃,一些比较大的物品拿取会不太方便和匿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鳞岭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机趟,并分别匹配3款变速箱习栓慨。此前呸费窘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型讳。而今天我要试驾1.4T车型珐呵品,虽是短暂场地试驾捣煞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别成何,特别是动力上提升明显赎城。 ● 外观/内饰秆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拌教,也做了到店体验的文章翻,1.4T车型在外观领惺磺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大灰,本文不重复介绍挡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验泊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看朽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因宫苫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等辛挛蛔,具有很高的品牌辨识度心。同时在一些细节方面的改进翱腿诡,比如重新设计的头灯圃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等娃芭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重尾潦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台行釜凭,采用了全新的发动机骨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机勒倦,属于大众的EA211系列拳廖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米末全,最大功率150马力/5000rpm愤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm享唉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一湘,而相比原来的EA111系列有了明显进步咎估,首先是恢复了正时皮带捶鞘,降低发动机内部的功率消耗嚏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术捷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴茨砂,而喷射压力也提升到了200bar徐梁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱好称筐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能奥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别粱刨唇,前者顶部是“SKODA”的品牌名耍,而后者则是印了“DSG”的字样搂灭隘。   底盘悬架方面柏卿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鲸港陋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构粳嫁。制动系统为四轮碟刹结构篮村卿,采用前通风盘式后盘式配置荷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节稗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目卞唉幸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目盗奋咕。由于是场地试驾稳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些线,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道淋完,能更好地了解车辆性能啊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来认漏,只能在日后的试驾中再介绍搬。   动力方面水仇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话纤港弓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容脑绘搽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来通末,1.4T车型的起步和加速更为迅速舅潘窍,而且涡轮的介入时机较早肖迫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉芳踌康,动力的输出保持平稳可控的特性宝。   使用D挡时让,以1/2油门深度驾驶粮等石,变速箱升挡较为积极孙策,发动机转数基本被控制在2000rpm以下虚,而且换挡的冲击较泻唇谩,不会影响乘客的乘坐感受贬怜扒。而以深踩油门的方式驾驶憾,变速箱会到4000rpm左右才换挡饶饰零,加速感受更为明显递魂。   换上S挡貉,油门响应灵敏了许多德腺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡翁投,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蓬,在弯道多直道少的场地赛道里妓鬼仕,需要频繁提速的时候脖善囱,显得更为得心应手妮额。   全新明锐采用电动助力转向系统睹蓖肛,方向盘低速时转向较为轻松蚂,而高速时明显更为沉稳团居,转向需要更大的力度贿垦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力皆税携。   底盘悬架方面陌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性伦肌,在弯道中对车身的支撑性比较到位姜苛讨,方向盘的有着精准的指向性殴协茹,转向迅速而稳健健矢片。1.4T车型全部带有ESP系统咆票尸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候柒摔,ESP介入的时间恰到好处惠巢阜,总能及时将车辆修正到正确轨迹到每,而这套系统并不能完全关闭鲍刨,属于比较重视安全性的设计疟沪钾。   在模拟颠簸路况的体验环节猛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用昂峨查,然而后悬架毕竟是非独立悬架铺眉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况救入,仍会对另一侧有所影响荚水戎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸睫。我们在之前测试文章中也有体验视频沃哩叙,请点击查看诲凯。   更多精彩视频氢纤淑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结纱桂粪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少扳坤,在D挡模式下表现中规中矩酬,切换到S挡后油门响应灵敏率陀遁,变速箱的换挡节奏更为激进崎跋杏,加速感提升嘎泪膘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验闪仆。" "  2014年2月26日暗坞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市咕轨谋。其中T5动力总成包含智逸版乏吐、智雅版肛鄙死、个性运动版共3款去弓嘶,售价为42.39万元至51.99万元含,T6发动机版本及价格保持不变藤芬。   据了解限捍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术信林琶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机抨浓岛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱炒尾灰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢渺?本文将为您带来答案诉簇锻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面昆杀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化俩,但动感流畅的造型令人印象深刻浅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉狠惨,正如北欧人给大家留下的印象粮。      配置细节上堡室享,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”缎,全系标配了ABL自适应氙气大灯鲜秘翁,以及感应式转向辅助灯光徐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下渺缔券,给驾驶员提供更佳的视野蹬烫覆。   此外恫狠颅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嫁扑扒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达秘滦冉,探测距离达到了150米彭蛔飘,足以应付绝大多数日常行驶环境股。此外碧集接,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统搞炮冷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能圣菩。虽然这里看上去有些别扭谋,但安全性才是我们应该关注的钱沦。" "  限量息、配额氯蝗、上市前被订购一空煽磺别,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹啃竣。然而杏位茶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时沟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘攀临澳。2013年类丛鲍,经过M部门调校的M135i披装上阵镀,性能已与1M十分接近色,并且这次冲破了限量的枷锁图划暖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车玻。正当人们面对路上的1M投去羡慕赏、嫉妒么卿、恨时惰食蝗,宝马为我们带来一款全新产品俱渴檬,并且它的能力并不在1M之下喀,它就是2系的顶级车型——M235i赏通岗。 延伸阅读奇酵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言稼媳诺,2系可能显得有些陌生饺递,其实早在40多年前聪期乾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场彼。此外磕,BMW 2002车型在1968年问世檬清,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型讥客。至此丸挨算,2系的到来并非空穴来潮毫绞乌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22柒,而这个平台也与代号为F20的1系共享晴,简单来说揩师,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中弗,这与3炭、4系的道理相同鲜噬。在2013年时题朗拈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验乡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近仇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了尸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览市。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M挤牵盒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异筒坟,从代号E82的1M车型孪充刀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点陶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条介,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”肠氨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受煌硷敖,但随着时间的逝去滴卧,渐渐也成为了一种习惯惟踩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表僻掀壳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加守,更多是出于对内部空间的考虑香厩宏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响泡恭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容椭狄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感柑酣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能概守遣。   当然羡,即使武装到牙齿璃粕,M235i也不能与1M平起平坐枷情痪,M家族的宽体车身痴佃炕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的灰,就像当初1M推出时的口号一样“M稍婆到,永远从后视镜中藐视对手”撼集,而M235i更多还是为了平衡性能菇、实用性与性价比镰剐联,同时也为今后推出M2而留下些余地熄库。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后芥妊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步泊,针对绅宝D70推出后的社会反响烩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多娜会。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绩袱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势婚璃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生贩污舜。   D50全,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车趁,推出之后的表现往往是人们最期待的醛熔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同葡,面对D50的将会是极为严苛的考验曙戏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境抒,而成功了耗缕捷,也将有可能成为流芳百世的一代名车腔拟。7.48-11.98万元的厂商指导价毁忌,可以说为这场战役的打响虎话,开了个好头荤秒东。   D50虽然拥有纯正的北欧血统泵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嘎腾萍。此次担任D50设计工作的酷,正是培养出诸多设计人才的博通公司壁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点餐虹盗,同时又能够给人们耳目一新的感觉冲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题垫畏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表德溺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异空,但是当你接触过D50这款车后惨圣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素磷凭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机交。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的淑健内,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹宪申,但是当你将这些元素组合在一起时窗,却有会很快打消之前的念头稼隧颅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外删阂商,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计突。运动气息浓郁的设计手法户慧,会让你把D50和运动结合在一起豹画僳,无论它实际的性能表现怎样裁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象碗稗汇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方洞坡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促甸耗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态氨,面对不断推陈出新的竞争对手火撵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面迟硷。好在随着2014款车型的上市岭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂冲,而这支强心剂的主要成分也很简单喉艰,一台1.5L涡轮增压发动机颓泼喷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型纶隶,针对配置方面也进行了一定的调整插,其中自动大灯亢、超速报警以及四门车窗倚叮控升降等功能均成为标配棋宪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中河柿程。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者庆体发,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吵节夯。因为从早年搭载的速锐假,再到大红大紫的秦莎钎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6舶帽,它所提供的动力都不曾有变湿。传动系统方面歇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱歼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蓄猫筛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言列摹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿扩袜藉。在城市中经常用到的中低转速区间内涕,发动机的动力输出比较积极罚,并且通过涡轮的帮助戮卸褥,动力在1500rpm之后便有明显提升杆叉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm汲干,完全能够满足日常驾驶斥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低哺壁,适合城市驾驶蚂署卢。挡位之间的行程适中惕鼓,但手感略显生涩猛痘。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车弓禾为,而非车去适应你尚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定汇拟。四辐方向盘尺寸偏大目赐,回馈力度比较匀称掳,因此驾驶这台大块头还算是轻松椽,只不过方向盘的虚位过多岛,转向时不得不做出更大的动作火酮。   前麦弗逊抨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收化哦合,并且由于悬架行程较长似酶颗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉憾模湘。当然这样的调校也有它的好处敝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鞘拭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中贫际缉,SUV车型是一种非沉郏耗油的车型苦呕捐,毕竟以自身庞大的身形来说啡,自身重量就已经非常大了啪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机肝飘,这也导致SUV车型的油耗居高不下佩惨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瘁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题暴泰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚脾烁,在众多的SUV车型中呕舰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度狸限镭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计和,这种设计可以说非常的扎眼毒随玫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢洞告,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳苏矢家,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯堑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售始烹赌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志甘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征捍靖。在RX车型上拜络锨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条串,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同登忿,从RX整体风格来看沉,还是更多的体现了柔性设计的特点氛稿爆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面徘竭匣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型剖蚊稀,如果不看下半身疚革负,很有可能误解为一款轿跑车型岗。不过这也让人们的视觉一亮钞从埠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的纳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上计潭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求私。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同防尾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的策浓,没有过多的硬线条介入噬前嫉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的底措,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点社,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符虐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力莲,RX明显体现出有些不足凹汐,不过这本身就并非是RX的炒作方向负。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瞎竿,内心想要一件东西坞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费敛迷,否则你就无法拥有心中挚爱林夏班。你想要一部手机炊炯苇,但偏偏要你保证最低消费熔慈。这种心情着实不爽协炭袱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版冈媒是,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统亭丹,这两样东西都是你想要的蹿,售价三十五万不到咳腾,撇去不相干的配置安檬赖,给你你想要的憾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元级显,是不是有点定高了肯热痛?可细细一想弹咎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机峡葱,并且还带有四驱系统铆毫。如果单单从这两个要素考虑甭,同档次的车型里嘿丸,都破了四十万大关了态捅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型颁,目的就是要拉低门槛釜冀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出棵栏艘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件难胆氛。但运动元素表现的很细微镣袭抄,基本上都是细节点缀贝呛,和其它配置的A4L差别不大填。虽然是一款40TFSI的低配车型赏歼,但从外观上很难发现区别寞亥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件矗簇铂,算得上是全车比较明显的运动彰显了拣我。尾灯内部依旧采用LED发光元件苦,总体来说蹿了,亮点不多吵诵耻,朴实大方辜忿魂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后券期叔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分筋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品帆先办,除产品名称外肠饭,其与JX35并没有什么区别配京,还是那个豪华运动的大家伙苇蚂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮侈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能建,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鹅,灯角黄色的反光片是标准美规设计删弟,但无论哪种规格故亥,对行车安全方面都是提升祁方谈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感南氏哀,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO桑拍,前置摄像头悄然隐藏其中狸。侧面看上去QX60依旧大气稳重忍畔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感苗。另外干即试,底盘上有些部件会低于车身祥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过彤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色徽,活泼的细节设计使其更有灵性拿纽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性雇,也起到了一定的隔热作用粟即。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感栓醇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张陷肃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现倪,静音效果良好宪幢。   车尾并没有过多花哨的设计蔽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字及蘑堤。尾灯采用部分LED光源檀挺旱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释化磨,总体来说比较耐看毛湾公。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味韭谱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来捎槐途,下面藏着的摄像头成像清晰度很高品醋巩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起稍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象陋千楼。上市前雹稠纬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后救,不少人不相信它的价值晨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后泌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待恫佰,这自由光到底是什么情况醛粱?经过整整一周的深度试驾后阔失,我有些新发现可以分享给大家妥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3纤,我的思绪一下回到了2005年左右逼,那时候自主品牌鲜有SUV产品蒂祈,奇瑞率先迈出了一步颂揪清,推出瑞虎式,并领风骚多年埠仿阂。当时奇瑞称之为NCV谦马靶,也就是集合轿车以及越野车疼,有着越野车的外观和坐姿靶,并兼顾轿车的舒适性衡,其实就是我们现在说的城市SUV马味。   这样的优势持续了很长时间才隧创,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展乘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品粱徐镭,瑞虎的势头逐渐放缓沏,也就不再抢眼了借澳示。奇瑞随之调整策略阂贡,在去年推出瑞虎5这一新车型救,与其他自主品牌新对手进行竞争木亥离。与此同时湘,时隔半年的今天瓶筛,老瑞虎被重新包装升级搪市,命名为瑞虎3再次进入市惩淙弧,与瑞虎5形成高低搭配瑰痘炬,重新获得了新的竞争力屋评。   外观肯桑税:   正如前面所说嗽麓湍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业操瓦嫩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作镐假蚊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节梦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸苗肌,棱角更为突出安、线条也显得更利索弗。侧面增加了镀铬防擦条巨,而车尾的变化并不是很大匿,集中在尾灯和一些线条的修饰上菱,就造型而言瑞虎3更年轻了秤咐。从车身数据来看行,瑞虎3相比对手并不占优优势亢距,但是得益于外观的设计令,视觉感受瑞虎3要稍显大一些次。" "  在经历了数年市场洗礼过后淘邪蛋,瑞虎车型迎来了新一次换装畔换,代号命名也列入到了家族统一的序列中哩狈歌,对于车型的区分更加简明莲。除此之外缝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计酬靖剩,以及更为充裕的乘坐空间卤,以提升自身的竞争力墟桓森。   瑞虎3虽然属于中期改款车型我弧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用济厂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连其,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向估徊敖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车黑我。   此次改款主要集中于外观方面褂,通过新老款前脸的比较腻,我们共计找出了8处变化吻,分别为汗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组氰夸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺按;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大喜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表啃尘将:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘脾,但在车身尺寸上有所调整昏,其中长度方面增加了30mm乌,宽度与高度减锌牟Ю伞,而轴距维持不变闻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出俗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35轿悼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中香犬蓟。   车身轮廓并没有大费周章的变化女腑亢,更多的是在细节上体现新意捐篓。侧车身防擦条进行下移褥纷,并在前后车门中增加了镀铬饰条纯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瞥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装樊,更趋于向装饰性靠拢抚匈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式绣馈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性啥翘席。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗憨沸,若要找出所有差异靶,还需要费上一些功夫魂胳狮,在对比过后变化上依然可以达到8处男团。依次为匈菊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更膝行航,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识凉舵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处川蓖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计邓,空调按键的布局更加紧密焦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化炔膳暇。此外闲琼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升荚杜京。   按照配置的不同杉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机乖,大尺寸液晶屏包含导航水、多媒体释筛、蓝牙以及系统设定等功能弥说为,而在操作上也十分直观绊鸡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当顾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度常班瑞、风量侈隶梅、风向等信息泞肆绷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少泻,同时旋钮的阻尼与定位适中成,手感较好孝堪齿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫特实奇。   方向盘两侧位置集成了音响凭染碳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键坷抹,中心区域使用了品牌全新标识来抖,并在造型上稍有改变掂匆。仪表盘则没有任何变化耻甲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同超,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值频,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素凤陇钉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蠕篇佛,但调节方式为手动吾,前排座椅具备加热功能疲伙,按键位于点火开关周边区域蜂啼钵,位置的选择上不够人性化弹诺,副驾乘客很难进行单独操作匹。   在前文的数据表格当中灿田,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优僵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高论。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后说,头部距离车顶约有4指空间规圣词,直接移至后排乘坐恒腥,头部空间同样保持在4指摧,腿部则为2指余量革础。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拧,首先需拉动靠背边缘的拉手敲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒纱,要想恢复到之前的乘坐模式色,还需先拉动开关栖拾,同时扶 起靠背惰氓篱,在操作方式上显得不够便利事工甲。后排座椅支持4/6拆分放倒阿蕊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大旱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响委窜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3山肠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致峨哄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎倦瀑豌,含有DVVT技术谩汝,相比早前奇瑞的1.6L引擎芯厦虾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拷步枫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求法遂搐,在CVT变速箱的帮助下疙叭洼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作硼。即使在起步之初深踩油门孝,加速过程也会显得有些慵懒短敛,只待转速攀升至2000rpm后绒丸横,动力性才有好转确,此时油门的响应能力有了子显著提高赌,虽然整个过程称不上动力充沛捆檄敝,但对于城市使用来说算是够了骡坤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鬼坏颇,涵盖了手动膝、雪地和低速3种模式纳赌,在手动模式下可以模拟7个挡位镜尸答,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用裂随。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用钡,在模拟挡位的帮助下懂褥,转速会与油门的深浅更成正比达泌,升档与降挡的操作也会更加从容让膜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣杓敫!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内坦俊。   在紧凑级SUV的行列中裴酮筛,瑞虎3的车重算是较轻的一员写,这为引擎减小了不少负担钉。助力转向系统的力度适当颁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力甭朵关。转向的精准性使我出乎意料虎极吓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性模顾莲,悬挂整体表现十分扎实膊侗狗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入渡绞,令试驾者信心倍增飘隶蒙。   如同瑞虎3的定位那样每护喘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外饺,它并不具备越野的能力季惮份,然而精确的城市定位忌烯冀,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适山,诚然盆氦词,它在这两点上做的很不错诵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你敦规,但对于关注性价比与实用性的消费者而言递,瑞虎3也许是最合适的选择对象处室。 责任编辑鸥亲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年探安葱,一晃6年时间过去了庙番径,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化缕墩,但是我们仍然和它有过很多次的接触彼梨,并且每一次都是充满乐趣的体验就。今天我们又把它请到了这里擞景,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纫凡鼻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蓬颁抬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能档雹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子匠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气睹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单和郸篙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税辽逃,自然整车价格也就能便宜不少渐糯茄,降低了它的入门门槛汗。而以我们消费者的角度来看袒即薄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象魔,这也是我们今天把它请到这里的目的侨颓乐,测试项目很简单读,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现陆入,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了坑煌。   ●日常驾驶动力表现南穆蚊:低速扭矩充足溺,高速动力吃紧瓦蒋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能粱督僧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过袖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拈,但机械结构还是更适合在野地里行走痹半车。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此手,外形设计际、车身尺寸持东、参数配置全都没变廖,只是换了一台发动机几囤婪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃讨雷,双手需要时刻度掌握住方向盘砰,总之开着它你不会觉得太轻松纯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了呈示,大家也都心知肚明日,所以今天我们重点聊聊它的动力表现分熊扭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米迹,参数虽然降低了芹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些成糙撑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的韧,并且只要车速不超过60km/h漠胃,提速还算是挺从容椿,也有一些推背感搐,感觉并不比3.6L车型差多少剔勿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了推,脚下的油门响应明显迟缓了不少返,如果你心急的话许愁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧敲堕,否则踏踏实实的在路上巡航痪瘸。   ●油耗测试爬冒:正常表现类狡,不惊不喜姜。   发动机排量小了姜,除了动力影响之外狠剁村,油耗也是一个值得关注的指标绘毖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试琉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里粪皮,拥堵路况大概在30%左右叙伟,畅通路况大概在40%左右全镣匪,另外30%为综合市区路况目静笨,全程平均时速为31km/h鞘,最终计算出平均油耗为12升/百公里兼慧怜,算是正常水平乓农呈。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过盒陷叫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题量虚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了晶天,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力似祟姥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何宋伎缅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高琴,很高薄勤啊,或许我接触的都是高配车型柑窝,包括纳智捷大7疚矛、CEO等车型痹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助孝。今天芭晚仿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV俩递,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量新鳞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧温肮呵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鳞井殿?下面收袍,我们就来看看详细的体验报告蓖檬夺。 可以看到环晃橇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高完铝,这在于其他车型包括纳智捷大7小傲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现棋假芳。这次试驾的优6 SUV也不例外布颓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚九,为了突出这款跨界SUV车型的定位日幕,外观设计上更年轻有活力磊形擅,对于年轻人应该有很大的吸引力尸躺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表握窜胳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台长,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拨脑乘,轴距为2720mm堵妙,可以看出这是一款跨界风格的SUV酪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品袜敖,最大的优势是轴距要长出20-100mm裙,具备不错的乘坐空间噶坎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷滔觅脾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎反砂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎酒海粒,尺寸都是215/55 R17漏。可以看出在轮胎的型号上趟丝,国内销售的车型都有一定的缩水唇煽,当然为了控制成本梗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现哀庇酪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮臣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托喉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美咆蔼康,两侧的LED刹车灯十分扎眼胚绒,不过从布局上看稍稍有些凌乱紊。" "李老板的慷慨肖般姜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板港屏稠。下面回到主题坦梆暖,从之前收集的网友问题看徊如久,大家最关心的有两件事儿磕抹,一个是特斯拉的性能缆,另一个是特斯拉电池的续航能力雇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嗡。简单剧透一下膝,性能方面特斯拉相当给力卷骆示,续航能力方面我个人觉得还是不太行码。 注隋联评:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蟹唯苏,文章中提及的“特斯拉”毕凌、“Model S”等名称均为本次测试的车型下帅。 数据解读钝疚锯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩藉誊嘘,所以今天我们就先从数据说起孟窟喘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版厩窝夸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s逃,而我们的实测数据为4.7s汾,比官方公布的成绩略慢扒屉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿环穆挟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样链砷。由于采用电动机驱动氮蜜壕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车裙库倾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑粕经桓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搽,直到完成整个加速暴。电子系统和动力系统的完美配合未即芯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限藕涤,这是大多数的同级别车型都很难做到的警康被。 0-400m加速尾速骡腹:170.124km/h 加速时间社:13.63s 由于采用了9.73苯:1的固定齿比变速箱邯齐貉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡统尖,在加速曲线图中岛锋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线佩淬,车速和电机转速完全是等比例上升巫。这里说句题外话揭,官方公布的电机极限转速为16500rpm鲍卜情,最高车速为209km/h轰返,通过以上三个数字拌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少某,有闲工夫的朋友可以试着算一算钾。 0-180km/h加速窜炼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惠,峰值甚至达到0.7G络,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱竣燎娶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h矛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看翰鹿,当车速超过150km/h后精蚊,车辆的加速度下滑比较明显眯拌鸡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现苍,工作人员解释说为了保护电池剩呻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡腿父潞。再多说一句剃恃先,这个速度日常用肯定够了姬说,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h慨,但如果是赛道兄死,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道韦贿乃,有大直道的长赛道奉,它应该会比较吃亏灯涟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车戳联熄,常会被贴上大排量篓碱、暴力机器施、拉风外形和肌肉车等标签欢介渤。这些词虽然简单斥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征牡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型庐。近日眯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蜜缓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称雄坞:科尔维特C7)胜涵,肌肉感十足的外形讳竿恃,手动拆卸的硬顶纽董,再加上6.2升自然吸气发动机等尉还裁,都是它的大卖点斤琴罐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评肯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时陪别,外形变得更具攻击性强分咕。不同于以往车型逗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗诡谭,只有头顶裸露在外嫁劲,非常特别句的。重新设计的6.2升自然吸气发动机古乾航,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余恕畅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机饰徽,最大功率640马力兰奉潜,峰值扭矩814N·m)逗拜誓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手冷损,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势普恒点。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为填:5.3万美元)善免,几乎没有性价比可言琉,但相信越是稀有的东西男囤通,越有人喜欢吨光。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆雾秘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话葛酶:400-023-5599 地址哎持管:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑喉搬落:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型癌娘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠患疤。而这款车本网也进行过多次报道与评测翅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蹋糕,比如——空间与电磁安全性惧唬穿。   有朋友担心翠临,混动车型的使用空间会不会很小熬杷“住,电池电动机发电机都需要摆放位置导,还有散热系统秘输浩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧摹算平。   作为一个“热心肠”霞诚驾,笔者决定帮一位同事搬家推,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”汾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱另、两个大型行李箱玛箍、三个双肩背包艇,两个电脑包蒂弊,一个猫窝股睹、一个全新的大睡枕搬走份谓扦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客娘。好吧奉男畔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大虎挪拧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上立,从图上我们看出簿,在放入体积规整的水族箱水缸后拈瀑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间需鞭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包骡南渤,并留有一定的间隙量戚低。   而后排在放入水族箱地柜后卉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位边盖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱溪。得益于巨大的后排腿部空间层,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了响。而后价,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线迹。当然枢,前排的空位是为乘客准备的忌卵殿。(为维护试驾车整洁括协楔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施羞婪仓。)   我是一个希望低调的企业主胜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的簧滔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间赁榔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少揭抽捐,后排音响控制舶螺阔,前排座椅调节按键锭澳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子伟哄丝、空间慌脯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流稀,大电流产生的磁场对人的健康有影响冬怖祈。英国专家认为攘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谎,高于该值肝骂,儿童将面临患病风险渴无荣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少度克。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬陈松害舰拳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嵌白愤。   简单来说风颧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种剁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统体溪,如手机酶氢,对讲机阀、信号发射塔等咀,而低频电磁辐射离我们的生活更近圭,家用电器辑礁滴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射踢田村,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蹭承。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台锋揪媳,前排座位彼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量脱艰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品贤海铰,不具有权威法律依据昆秋烤,但既然是国家允许销售的测量器材坚邪腥,其测量结果绝对拥有参考价值芳溜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评风庐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量筹罕譬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受奸市,首先是油耗电驴,我们在遵守法律规定的情况下哇唾功,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车签邓樊,而结果显示奠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车短,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下陷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”乳。   混动车型比普通汽油车重倘,驾驶感受会很糟吗?   确实隋趟,混动车型由于需要布局电池身爽漓、电动机墨檀诡、发电机短、散热系统及控制系统急旗,整车质量肯定会增加呢,但通过驾驶结,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感挨憋悼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动善讹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制琅,使用感受更接近与现代的美系车型既肺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性街盆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极捷特,而在高速公路上波滦空,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了参登哥,取而代之的是风声与路噪声巫寒熟。而操控部分仙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了觅氢,你永远不会感觉到生硬的颠簸埠授,一切都是柔和与优雅截,当然刃圣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的悄庙超。   最后练虚,我们通过以上测试漆藉词,凯美瑞尊瑞在电磁安全性洼贰视、油耗及空间实用性上都出色表现寂,而为此你仅需多付出几万元的代价搞喉,加上经销商的优惠嫩界邢,凯美瑞尊瑞物有所值潍呛先,而你现在需要做的零巩盯,就是去店里亲自去试一试桨伦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接椽惫。 图/文木疯垂:丁艺   丰田汽车日前宣布鹊疚扛,截止2013年底窝攫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆森罚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录屉。诞生16年来壁屎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区啃俺奔、备受600余万车主的信赖和认可价,而凯美瑞尊瑞作为其中一员甫冗幻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片铺嫂。 责任编辑鹃迁衬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后燎边,MINI凭借其漂亮个性的外观翁匆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心晦脑柔。2014年北京车展上摩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴⑶恪(点击进入上市文章)匆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化驳,同时在配置方面也有一定得提升耸话硅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后冉怠没,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鸡读揩,售价区间为20.18-23.68万鄙。虽然只有4款车型可以选择咸疆搁,但从大家的关注度上看蒂滩,很多人对这款车给予了很高的期望嚼罚纪。今天凡嗜菇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V帅井呵,两款车虽然在级别上不同滔逗耽,但是在价格上却是非常相近南,CR-V的售价区间为19.38-26.28万炬。下面很,我们就来对这两款车型做一个对比鸡靶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大兰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝∧妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话陋吗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜笨桅。当然凑,作为一个自主品牌眉寞郊,想要和这些合资车型抗争煤彻戚,就需要在配置上有一些诱人之处七。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别坏淡璃,从车型尺寸上看匪冈哪,H8明显要大于东风本田CR-V尖垃,但是价格却几乎接近谷。如果您的自主品牌不感冒的话凸,那就不用在纠结了氨陵臣。但是肋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话巨,那么H8的确算是不错的选择构捎,至少从轴距上就已经很让人动心了度屎幸。   =============分页符=============   原标题戌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下内冀,哈弗H8还是小胜陋甸,其中H8还带有液晶中控屏伟,而CR-V并没有配备中控屏卸们。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能冀烦矮。这些东西的确也是非常吸引人的窖藕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辛羚侧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验朵,平且还配有ECO节能模式检,对于追求平顺性的人来说还是有优势的徒暑保。H8还配有坡道控制系统瞳贫仑,但是CR-V并没有配备这个功能喘错低。另外羡拓潞,H8还配有三种运动模式媚竣,一定程度上提供了多路况的脱困能力豁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些忿,当然H8属于刚刚上市的车型淀燃,并没有试驾车让我们来进行测试胃,以后有实车的话荣痘,我们会进行相关测试逆。   结语办握铝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章标茶闺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的韶滇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升电捞蔽,某些情况下还要超过很多合资车型讨诞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下踢。 责任编辑瘁:赵春晓" "从1985年开始疮艇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上轰富马,1991年出现在5系车型上吴檄肛,1999年开始陆续出现在X系列车型上呕漠篮。直到现在凑城能,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术假厘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嘉歼腑,提升着宝马车型的操控性和运动性团。让牵引力发挥的更加自如褐刨,下面判,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现笑熟系。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱惦渡测。在车载计算机的控制下兢横,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整累少偿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绩持磁,而且动力分配比例范围达0-100%癸,赋予车辆独特的动态表现抱玫。 与传统齿轮机构相比恰捶,xDrive动力传输响应速度更快口,分配比率更灵活剔,通常慕蚊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴笑容扦,保持车辆转向精准灵活咕邪心,初沮、中段加速更为直接的经典后驱特性催敲。而在弯道讨入律、湿滑路面梦新膳、或紧急变线等极限状态下皑拿抵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力狄,增强了车辆的稳定性和循迹能力试玩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统琴,在附着力降低的情况下揩蠕,更加考验着前后轴所分配到的动力焦础。通过一体式底盘管理系统的侦测识跺熔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配叹沏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沥褂,最大化的改善转向不足和转向过度瓶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上本勺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现缮姜。宝马4系在绕桩和紧急变线中圣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外诵估,四驱控制系统让车辆循迹性更精准杠,更灵活泞氮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上懊浚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域荡蚊,公路性轮胎打滑严重梆肋幻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预抚,还是能够胜任一般越野路面聊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑簧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)恍,宝马X1一直以其运动性示人弥夕蛊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表戈。但是不同于一般运动车型不擅长越野毖腐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能令,能够让车主在假期到户外撒撒欢晾亩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗喂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比胳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时腾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣奸累隆。   在消费者最关注的价格上秆汤价,我们分别来看两辆车啥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元昏亩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元壳朽氯。从售价上我们不难看出蓟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3袒侩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3聪,价格区间跨度较大去斑焙。   外观尺寸对比柬敝:   首先储灿,从外观上来说呛,宝马X1极具动感酞。其标志性的双肾格栅已经不必多说轰,远远的就可以知道这是一辆宝马琳。而那富有动感的线条锈,将其外观勾勒垛略围,即使是静止在那里诬吻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态氖冕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长港娜,感觉比例似乎不那么对称阶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控懦跑肛,而且作为一款国际范儿的车惧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅茹湃。虽然宝马X1有修长的车头杠,但是驾驶时却并不遮挡视线设,仍旧能够清晰的观察前方路况苏擂促。   相比之下忍儡,奥迪Q3的外观略显沉闷畅,同样的家族式前脸显得十分稳重鲤忙杏。虽然不像宝马X1一样运动孰,也符合其SUV的定位位。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大跑梳,这也让奥迪Q3的样子更加传统脾蜜刀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势和患疲,但是内部空间却优于奥迪Q3玩,相比来说浇活臼,宝马X1具有更大的头部空间瘸稼苍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3纱记阑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长陕:4477mm 长闻渭:4385mm 宽甩们:1798mm 宽诬挛:1831mm 高惋磨:1577mm 高售寐袱:1608mm 轴距罕蔼灭:2760mm 轴距诧:2603mm 最小离地间隙反:194mm 最小离地间隙秃南巨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者就扣,宝马X1具有灵活的操控性伎棚掀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性世队桶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化景泰握,作为一款 SAV动冬瑰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肝康,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣杯伺。   实际驾驶中川疚撩,宝马X1的路感清晰箩都,虽然车身不卸韪摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径法懈便,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头勘苍,带来更多的便捷芳信。行驶中架,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快棠堂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系虑擞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮怜探、高精度直喷与电子气门三大核心技术看,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果狗,在动力输出上达到高低搭配的形式隧礁岸。而宝马X1带有的ECO PRO模式话,可以帮助我们进一步节约油耗抹喂,让油耗能大约降低20%车讣丝。 两车基本配置参数对比淌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前乐霞疏:通风盘/后赌浦郸:通风盘式 前吹:通风盘/后硕踢何:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题撅聪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV任侈及,我们不仅仅需要看其运动性能斤,还需要检查其越野性能僳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色纠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统须隶亲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成耪案,为了能更好地分配轴荷绦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端倦储、后桥差速器前面浮屡。正常驾驶环境下甭逛猫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮木讹,当检测到前轮附着力减弱时阑荚橙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮侨胜酞,帮助车辆脱困池。   通过以前的测试坤袍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用崩燎韩,对于应付难度不大的非铺装路面来说避蓉纶,这套四驱完全可以应付抨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能喉巢,加之悬挂行程过短吞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试扇纪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样胖邦腺,偏向于公路驾驶翔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统旦虫乡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴娶臣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中赴簿,动力的分配为40:60饯博称,在实际日常驾驶中佰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的仁棱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主午惮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能枯同慌,在车辆出现转向过度时镜卯,车辆会将更多动力传递到前轴淌梯脸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性播,帮助车辆脱离失控的状态鼓设黎。在弯中逐渐加速的过程中妈貌谎,由于车身的重心靠后微,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势断拳,在这种情况下呢使,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赂羞侥,减小前轮的负担吭憾河,使车辆获得更好的指向性蔼茅协。   无论是雨天棘策笨,还是弯曲的山路喝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对纲。而且在大角度爬坡及碎石路段侈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力荤欺。尤其是爬坡时霉,动力能够智能输送至前轴莽椒囊,让车辆轻松前行垃。而在平时瞪补李,动力又会自动分配于偏后驱槐,让运动性得到进一步的体现筋氰淀。此时的感觉是类似后驱车培,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配降啥,让车辆行驶更平稳托镀。   相比而言汤刚坑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野纯磐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高悲谁徒,具有良好的越野视野承,但是宝马X1的离地间隙更大恳辫捅,通过性更好匪蛔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少昏孪,尤其是其具有更多头部空间倾,如果越野时蹲,可以适当调高座椅坐姿绰楷。   =============分页符=============   原标题胃獭靡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰驶樊郸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鸡篮,所有的按钮也都在触手可及的位置魄,十分便于驾驶者操作聊。而且两款车型都选择了年轻嗓、时尚颊坡、富有现代感的内饰设计泛亩潦。   两款车的配置纳抬,无论是奥迪Q3完,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坤。尤其是宝马X1的iDrive牧狭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用抢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮兑,宝马X1更加简洁警钦,而且操作一样方便贺透蔬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑颁咕。即使是刚接触宝马车型的用户莎努汲,也能在第一时间熟练操作身郝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嗜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性捍枫碱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索疗噶佩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大歪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供痪。例如像最低配的宝马X1硷,虽然价格极低霸唱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了徒。Q3低配也是一样几天蹭,配置较低目。不过如果您不在意像导航穗飞、座椅加热等配置仙嫩请,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要铃惨琴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后摔,我们进入车内来看看内部配置以及空间模鲍。二者究竟谁能更胜一筹唉侠遂?首先来看两车的安全配置刚燎澈。在气囊方面瞥究肺,奥迪则更胜一筹空,在两车装配有同等位置气囊的前提下派,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊既。轮胎方面则是宝马X1取得优胜峭,它全系标配有防爆轮胎卉胶,即使发生爆胎刺仍茎,也可以继续行驶峡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蝎。此外防爆胎也节省了备胎空间茄刊,让后备箱有更多的储物空间桔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间肛蔡秽。从车身尺寸上来看构,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势篡茂肆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势泻情。然而车内乘坐空间方面焙础驼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3派静。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度司挠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度砍阑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鳞牡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面酸蓖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策溺忱退。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养菠舅。但由于国内油品的质量不佳饰惮唾,为了更好地保护车辆发动机缚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换寺。而其他配件的保养周期上搽实垂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养灰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i冻:   861元   xDrive20i撵沃:   1036元   其余车型仙协:   965元   sDrive18i秽椒:   861元   xDrive20i洁:   1036元   其余车型痕亲悼:   965元   sDrive18i蠕渴:   1609元   xDrive20i叼:   1784元   其余车型躲:   1713元   sDrive18i驮皖襄:   1386元   xDrive20i剿喉会:   1561元   其余车型档:   1490元   sDrive18i良憋喷:   1591元   xDrive20i水:   1766元   其余车型逝抚地:   1695元   sDrive18i妇:   1609元   xDrive20i戚傲匆:   1784元   其余车型沸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注混问:●藕嘿匪:需要更换 ○写帽凳:常规检查皇薄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中董栋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯膛部、空气滤芯和火花塞帝岛到。花费支出大概是2691元叫。4万公里时还需要更换汽油滤芯丁壳丧,支出大概是1382元匙拦掇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错单痞板,保养中也没有出现更多的费用支出抖睫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用逼聊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纪扁:●坝垦芹:需要更换 ○科:常规检查理古画,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出梆酪泊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费牧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降烁税,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同患恋骚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加椭,能够更好的照顾到爱车的每个细节祭魂晃。   总结烷渴伴: 总体而言溶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吼泌刷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3澎犯萄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足滇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少窟,整体内部空间与奥迪几乎相同皆烫。而在使用保养方面筒咀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济韧钾锹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人定柒思,但是其配置也相应有所减少稻统。作为高配车型戮呐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择搭挪。 责任编辑定:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙攘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会患誊。它足够漂亮了疗,漂亮的让人感到迷茫顶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行尖,由于在国外谐牟,我不得不比以往更谨慎的驾驶冉垂娶,没有做任何炫耀的动作特难返,但依旧接受了不少注目礼搭俱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来陇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着透就铣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赁罚柑,只好出此下策妹:按住一付悖控器棠,“砰”后备厢盖弹开了侍题,老头愣了一下餐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢狸秸晒,并给了老头一个友好的微笑檀,关门走人了空。这时我才知道埠光,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蚂,它的曲线诱人邯冈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处擅快蛊,但令人心动的地方是从B柱开始的纳蜜旱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级河福晒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性顶。也难怪汇侠叼,差点忘了棱糖考,我们这台车选装了AMG套件翰碱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用徒,没套件的车感觉就差了很多练。   即便如此把,它的妆容仍是存有争议的犀貌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧薯视。左派以我为代表(全部未婚)掂喀,认为它的骚气指数接近满格萄,尤其增加AMG套件以后疲崔啥,能骗不少小姑娘共。右派以结婚生子的同事为主存盘,他们认为车身不够修长柬,不够秀美巷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体萝秦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情僚梁,但又内藏了些许的凶狠姥蔽。   不过我们两派的意见同样有交集姑传,那就是从侧后看去诗艾,它的美感更胜毕橡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中慧功,远远的从背面欣赏它臀拌迟,真是太美了邻骏。   =============分页符=============   原标题镀鸡徽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上胎,它采用传统的氙气大灯退涕退,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少口。另外董,与前包围上的空气导流口不同的是番伤嵌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用脾,不得不说其达成的效果是相当不错的卸戈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼冻浦伴,但日常使用中也是在令我提心吊胆玲措,还记得开头那个故事吧娜,告别老头后我驶出了停车趁芽浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着累,压过了一个并不大的小坑洼钳桶伍,胎壁被硌破了廖久,轮胎在5分钟内全部撒气芭稠赖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用汐,这个下马威让我措手不及棋挽捅。   =============分页符=============   原标题槐蓄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门琳骏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中摹毕丛。坦白的说触,这套座椅看起来特别有型钳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坷尾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钵吉顿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处透。   眼前中控台的造型蔽苍玛,甚至细节都与奔驰A级相同宝来辟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用唯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样茶署,总让人忍不住多瞟上几眼聊夯封。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹售围擦,触感细腻闪钩。   =============分页符=============   原标题氯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳膘抽迟,各项按键的操作都很顺手垢,但我多希望能提供翻毛材质鞭。另外段,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手柿巍弄,回馈力很械小,而新款车型早已没有了这个感觉节,让更多人都更容易适应炒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格儒洼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利裤登帕,特别方便鸿你,当然了筐,这并不是CLA级的专利淀谦肖,A级也同样如此目淬袄。总之对此我们是持肯定态度的械彪灵,“怀挡”显得复古冈、特立独行讥逢,而且省空间呜吗缆,利大于弊辉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同汤,不同的是它很强调对网络的依托妻,这几天在欧洲开了不少车儡缎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联理。几乎所有新款车型都支持与手机互联嗓逆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能炮谢,还可通过手机网络访问互联网屏、下载官方APP程序和导航驳糯派,这是国内车载系统所没能赶上的缓拿。   =============分页符=============   原标题逞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说履锚瑟,空间实际上是够用的檄顿,毕竟多数时间都是前排利用率高氦革卵。我同事身高179cm苏哭妹,在前排头部有一拳的空间套,在后排就显得局促了鞠,后排乘客反应压抑感比较强涝镀采。   不过我坚信搪,对于CLA的车主来说空间是够用的翠铝表,因为后排不会经常有乘客楼胆棚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的救,况且它还有个不小的后备厢供日常使用练檄。   =============分页符=============   原标题马:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖皆钵背,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机曹瓮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm屁雷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赁斧喀,配7挡双离合变速箱练糕,带有换挡拨片栖俯。拧动钥匙党逝恃,发动机被唤醒驼含,车内怠速状态下的静谧性相当不错戳,我们出发了樊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通绣,不过CLA非常容易上手句篱,舒适模式+D挡表现得有礼有节趟,整个驾驶感觉极其轻快物,这是一辆易于驾驶的车桨,不论男性和女性都会觉得很轻松烈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性憾,转速时常被控制在2000rpm以下啦通。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契膛狭骡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性痛,而且在低速中它的换挡依旧平顺观年慑,并没有出现那种令人不悦的闯动惫履写。   切换到运动模式巧捆户,变速箱首先变得更为积极汞,整台车的性子也开始急躁起来喇裸,随时准备着接受挑逗没,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接壳。油门的响应也更为灵敏骚,初段就能得到不错的效果常,只不过排气声浪并不那么有气势础固。   至于转向毁窗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻卫限骏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉杆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转乱傅,那样的线性和柔顺箩凄仟,简而言之非常舒服涣。   CLA的转向感觉则不然绍,它少了些紧致的细腻感牛,多了些轻巧饲。这套电动助力低速中没什么特点偏处绰,属于偏轻那类的告渡徘,或许女性朋友会喜欢瓮芹。高速下转向逐渐变沉显铅邪,更易于驾驶芹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上北,比我想象的要好不少梢。   不要被AMG套件所蒙蔽艇不雷,悬架的设定并没有那么生硬扛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求顶叭,整个感觉还是挺舒服的鞋晤,回弹的特别利索儡叮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态诡患,起码我在前排开车是这样一个感觉坏椿炭,只是后排的乘客有时会说附垛:颠!哎淘,管不了那么多了星,我要是车主才不会天天后排拉着俩人竞放太,驾驶感觉对于这台车来说重要慌袍。   =============分页符=============   原标题我劣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注来膘江:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现勾茨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护簧匆噶,无法进行有效的弹射别矗。起步时有将近一秒的延迟齐,之后发动机全面发力惩潜,此时轮胎打滑非常严重告,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故饭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态铆淮,导致抓地力不足咐。怎么形容这个状态呢伐淡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速冗哎骋,四肢虽然在飞快的挠地弥稳搽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样城娄弊,各位想象下然瘸醚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态秆猛,双离合变速箱准确的完成两次升挡汲,换挡速度很快耐省纤,最终用三挡达到100公里/小时的速度偶朴顷,时间为7秒整柔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新港谱,因为看到严重的打滑时我特别无助娥撑,尝试了降低转速起步室,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蕉皇韭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肪,而且车身的支撑有效姓杠,车内没有特别明显的前倾感觉阀辛构。从刹车曲线来看缝,自始至终加速度都在-1g左右皑菠,最终成绩为38.46米酱晴顷,符合奔驰一贯的作风唐。当然阮,待拿到国内的测试车后锑,我们还会进行测试鳞,看看原厂的轮胎表现如何距憋。   总结萝难笨:   从国外的销售情况来看钡叫,CLA是相当受欢迎的聚催,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料呢,CLA在美国同样有着相当不错的市撤贰,2013年后四个月销售1.2万辆姐,势头相当迅猛洗挟,可见其受欢迎程度假挤。   进入国内后我想它会得到同样的关注佬汗梅,随着细分市场的成熟尝姆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车宛立剧。奔驰CLA级枚,主打运动示参、年轻蓝痰计,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎慧手,尤其选装AMG套件以后效果更甚蹈纹乘,相比奔驰A级困,它的吸引力显然更大石。相比竞争品牌炭割撤,这次奔驰走在了前面盲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品菏。配置方面国外大多都是选装扭当,比如天窗款浦锋、轮圈样式等等封桓澈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知陋。   不可否认常,它是如此的招人喜欢酬委,尤其招那些打扮时尚连酗校、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑汇遍勃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机舍羔凄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了晚巩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机譬秒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘挖腹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沁侵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型沛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革充炽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法累椿,通过细节部分运动元素的添加挠甘础,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格艰肖弓。其外观运动套件包括进气装饰盯碴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等常。   总体来看拇伯嘘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子垒说,但通过细看还是可以发现它耐看的一面耙降。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置冕示汞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备讨,白色车身加上黑色的玻璃车顶僧磨常,看起来很有档次感道肥。不过略有遗憾的是赫蜗,它的全景天窗不能打开卞凛弊,有同行戏称屯,这是专门为了看星星而设计的但年剿。   内饰简洁自然   与外观相同挺斯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扳。全黑的内饰讲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现倦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来苇。   配色方面撑颗税,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰无,但通过座椅的白色缝线械、钢琴烤漆面板白边框的搭配鞠蓄,使得内饰整齐又不显得沉闷崔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了艰。人机交互系统方面苍,V6菱仕Turbo车型并不占优势马。   动力不错妻暇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机恒欧寇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱箔纪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嘿。这款车的低速扭矩较大导腹,因此起步时非常容易坑酪。起步后侩磋,借助轻盈的车身菜,汽车随后的加速较为顺畅诞及。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实磨龋,这直接导致这款车的操控也是相对不错据驹,在较为宽阔的路面上袭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作欠,感觉很有信心敲图。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校婚瀑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的砂秽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置阑皆纺,非常方便驾驶者进出弊匈盛,但打火时钵瓣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动汰。 责任编辑郴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候诡桑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位倒嵌搬。之后的继任者是睿翼绦嗓宪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈踌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款款,并更名为马自达6阿特兹丛下,而它是否能达到前辈的高度拨,让我们由内而外的体会一下跑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌方啦灭,配合这两侧行车灯犊埔熄,看起来霸气十足咸特宦,隐隐的透着一股子狠劲娄仇疮。图中这款车是2.0L的标准版恕,则采用了较为普通的卤素光源但吃吐,科技感差了一点露闪建。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯悸绞,犀利感十足停垂枫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA定,它不同于以往的两代马自达6矫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来劲报睬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杯程,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茄槽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm饭滴槽,轴距为2830mm春管,与进口版本相同媚。相比同级别其它几款日系车型腿讹十,阿特兹在轴距上有较为明显的优势挽紊娇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾骚眷,像是一滴在高速行进中的水滴毖沦,充满了流动感荆。从后边仔细观察阿特兹的背部免酿,不难看出它还带着一点掀背的意思拇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯内,配合着双边单出的排气筒抨侈惦,更使整车的运动感一直延续到了尾部相。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈桶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乖吹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)棘心卤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上价乌冀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辞斡茹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩炯低,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质袱,其它区域大多为硬塑料须番习。由于没有太多的装饰件舷轿胁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价秃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高懦耿,它采用的是一块电阻屏蛊,触控灵敏度还算令人满意亭热梆,界面的科技感以及显示效果都很一般畴湘莆,总体感觉更像是四攀圃、五年前的产品哥避涸,唯一的优点就是操作无任何难度窃钎,一看就会挥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吾,所以导航功能暂不能使用图。   进入车内闻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了廓攫差。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿昏仓,握感也很不错都,由左至右打满需要2.5圈新涸,比大多数车型略小窟。此外叼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片办,操作便利性良好怯轮版,而且兼顾了驾驶乐趣汕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色豁,但却一点不掉价叹发稗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感尚,其次它的表盘内圈采用了网格设计伙鸵,多少有一些竞速的味道鲤响瓦,再加上白色的指针以及简洁社、明快的字体粕凶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拳攻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏暇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗动姜薪、平均时速杰、续航里程之外剧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP统。i-stop是马自达研发的自动启停技术每,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火茂醛俱。   除了i-stop潮糖涝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统唱黔。之前在新能源车型上比较常见金,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上痴晨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于戎,它是以电容取代传统的电池或电瓶密拴,从而为车内的用电设备供电氮函估,而非用于推动车辆前进蛋剖谎。   空调面板的样式不错沟娄俺,旋钮和显示屏都显得比较有质感茬蜂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子譬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车家秀辖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称淝厶ⅲ好等偿茹。前后排座椅均采用了真皮包裹持窝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次缔舅。   虽然阿特兹有着不错的轴距嗅门,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩犬昏疥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜胰堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间旧。令人满意的是后排的腿部空间奋,坐正以后不影响翘二郎腿忿律。   阿特兹的行李箱空间值得肯定变,不仅地板平整硷半苯,而且行李箱有着不错的纵深胃,轻松放下高尔夫球包淡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎水涛,以及更换轮胎所需的各种工具苛蠕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷丝蜂、双可变气门正时香胳暮、凹顶活塞+米勒循环椒璃甭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术浇融,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现梳吩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm射伎联,而峰值扭矩则202N.m/400rpm路。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱霞蕉,并带有换挡拨片鲜监,只可惜这款变速箱不带有S挡铝,对于主打运动的车型来说个遗憾新缝睦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受秀谷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩狠财翻,日常驾驶过程中柑呕句,为节省燃油悸,变速箱会积极升挡文锋邯,转速经常保持在1500rpm以下呻心。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应掀诫,因为这台变速箱的反应速度很快褪,能够很好领会驾驶者意图事,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出萄钠谐。   阿特兹拥有良好的操控性弓岛崇,这首先要归功于发动机线性的动力输出空悉韧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏勾寒腐,而中后段又能够拥有很好的动力表现琶催隘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻弯悸冒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处媒麓,尽管反馈的路感一般坛袖,但指向足够精准肠,能够给人很强的信心氢戌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协参饥诞,它的前后悬架初段偏软镶蔽,能够很好地吸收路面的颠簸酮幂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾餐坚。可喜的是悬架的后段韧性十足坡,不会让人感觉力不从心失。最重要的是量谜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整湾湃疲,车头指向灵活荣,车尾循迹性出色罗抖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见戊。   总结哄沛锹: 对于马自达这款即将发布的新车维讼,我只能用赞不绝口来形容娶荆浆,外观和驾驶感受都可以称为上等档顺。如果非要给这个车挑点毛病的话叹畅四,就是在高手如林的中型车市场里艇锌败,马自达6阿特兹的内饰略显中庸簇拒。所以如果你是“外貌协会”的成员锰,或者追求极致的驾驶感的话晌览,那么你可以期待一下这款新车娃擂。 责任编辑惜:赵春晓" "  KTM的X-BOW慰,直译过来是十字弓惨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)木献经。实际上棠,这个模样怪异的小车及,的确是火力十足逞输骚,足到无论是在街道上还是赛道上伤琉韧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车溉。   先来说说KTM这个公司忱奢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嘿,以生产越野车和跑车而闻名抨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车荆靡鞠,也许是工程师们精力太旺盛魏纤,亦或是身在奥地利这个地方访,总会有些天马行空的想法摔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子荚,去生产一些别的什么机动设备伞了但。这几年曹,除了X-BOW淮歧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明佰炬茫,而且都有一个共同点——惊人且极端抛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)删弥、puristic(纯粹)诉、radical(激进)垢仟希,这是他们对于21世纪超级跑车的理解迫。另外还要多说一句搔犊,这家公司的口号是ready to race拎返博,时时刻刻都在准备一场竞技硼粱。   KTM的CEO曾经承认凉功,他们希望使用21世纪的技术尘苫,发扬柯林·查普曼的理念蹄恍纫,打造一台新世纪的超级跑车窟隋窟。柯林·查普曼是谁抄嚏?他是路特斯汽车的创始人掇,他说过最著名的一句话是歇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准簧赣廊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的钱具酿,作为汽车工程师雾呸维,他把全部精力都放在对性能叫、操控和轻量化的极致追求上倍卑恼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可旦两,但跟进尝试者寥寥怂彻瘫。看看路特斯汽车凄凉的经历栖佩,这其中的原因并不难理解街解铰。我们很欣慰地看到兢畅分,在新世纪归岔摔,KTM继承了这种理念酗谴,并且做得更加激进电绦斧。   其实X-BOW的理念很简单竟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车亮嫁芦。碳纤维单壳体车身负豢、全车碳纤维组件队、水平推杆减振器戊母,这些都是方程式赛车的标准配置晶危漂。由于使用轻量化材料峭锈浪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)菜懊。在高速行驶中惧邦猜,车辆的气动布局提供下压力目撬,以此来提高抓地力和稳定性勉实,这也是方程式赛车的特点连赐嫡。和赛车唯一的区别葱靡,就是它有全套符合法规要求的灯光涩蒋,以及一张副驾驶座椅寡停。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机粉,经过强化和升级后毛茶敖,动力达到300马力项钦烂,和F3方程式赛车相当菊沁,六速手动变速箱也是简单而纯粹靛锻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话褂惮,我们不妨来看看推重比我。X-BOWR大概是2.6千克/马力共颓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺黄佟,也就是说发动机需要负担的重量更少拣挛拎,动力表现自然更强番胚。   在踏入X-BOW车内的一刻悄估,恭喜你幢,在旁人眼里瓤挖,你已经像是一个职业车手了碑惮缎。首先一只脚跨进驾驶舱豪,站稳后调整重心钾寡,再把另一只脚迈进来怂炼,双手找到合适的支撑点寞慧,将身体重量转移到双臂浓栓惯,身子瞬时下沉扔久,把自己放在座椅里春枢咸。来自RECARO的座椅是固定的田,完全不能调整惋瞧芬,靠背角度略微向后倾斜锹朗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里姬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置去蠕。要完成这一系列动作细,如果你是个长腿欧巴顺,可能会轻松点烹巨。同样和方程式赛车一样请凶厩,X-BOW采用快拆方向盘兄尉遣,在一定程度上提高了进出车的方便性畦豢蓝,不过我觉得这个功能最主要的目的吵断,还是为了让它更接近赛车怪敲。绑上四点式安全带别纷,身体没有一丝活动空间酵潮,因为在碰撞的时候版橇,你不能指望安全气囊救你一命湘,唯一的方法似,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上糙痢。   驾驶它湘每,你不需要有汽联颁发的运动执照且贬缄,甚至不需要经过特别的训练荤咆韶。只要你有合法的驾照携诡澈,会熟练驾驶手动挡汽车扫涧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度榷撑。连离合器都很好掌控勉酒,甚至比驾驶EVO艇瓜孔、STI这种高性能运动房车还容易费。你唯独需要的手鲤违,是练就一副有力的双臂劫,因为它完全没有转向助力灌离工,停在原地龄厩潦,方向几乎是打不动的猫普际。   由于场地的原因失文守,试驾过程不是很尽兴未断,并不能体验到X-BOW的全部性能晾骇禾。在狭小的环境中蹭井钡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展捶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势僵惋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力梅班。因为使用水平推杆减振器敞,X-BOW的底盘可以尽可能的低啼棱衫,在转弯中几乎不会产生侧倾脯华。多连杆悬架结构稳定弟朽,可以减少轮胎不必要的运动和变化去,保证最佳的触地面积硅斥,用尽每一分抓地力葱水顿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度枢,这一切所产生的副作用达耙,是你的身体要承受更高的横向重力峭竣察。   在视线上馈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似桥长,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置握,以及转向时轮胎的变化嘲。利用这个优势滔详,你可以把车开得更加精准辟嚏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙编囊,这是任何房车都无法比拟的抱。不出个把小时煤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样维编,高速掠过障碍物而毫发无损惦碍,那种险象环生的场面剐考坪,我相信其它车做不到雇,这种乐趣和成就感苫,只有X-BOW能给你肚百龟。   看到这儿处,你可能觉得这台车并不难驯服连身,一切都很容易椿。没错鲸,X-BOW没有设置很高的上手门槛疥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单膳涩,但是它还有进阶的玩法水败聚,这就需要很高的技术和技巧了摹雹市。首先秤貌镐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谁枫箍,为了它的寿命嗡伦,好好训练跟趾动作吧齐晤饲。漂移盒匙皆?也没问题膳炔,在转弯时只要加大油门认羞,车尾很容易就会滑动起来摊瘸但。之后能不能画出一道完美的弧线禽伤,就要看控制的技巧了囱逛锹。   除了以上这些建,我还有一个建议飘。置办一套合适的行头配巧杜,至少也得有一个头盔和一副手套现酸,这会使你看上去更像是职业车手扳。当然门链反,作为一台可以合法上路的跑车搓少,KTM也试着考虑过车主的感受炽苟,推出了一款GT车型拟嗣判。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃课策困,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已媳舞间。无论哪种装扮亢厕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街抠吕霓,在气势上就足以压倒一切理吉,而在性能上让,它也是所向披靡淑地武,精准藉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜态较册。虽然它可以以合法的身份上街江剖祁,然而对一台Ready to race的准赛车概,街道并不是唯一且最佳的选择舷卫沏,它最终的目的地缆,是要奔向一条真正的赛道随裙,在那里解开封酉辍,去赢得一场真正的胜利伸贡淬。   说到价钱巫肉碘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车漏,一点都不值擞磨腥。那么厂退朝,如果说花135万仇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车尼艘碧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟操,最大化的驾驶乐趣拎,并且还可以在公路上行驶挛股,这样是否物有所值尉宽壕?答案其实显而易见氢,值脆问,或者不值膊虽,取决于你是否真正热爱驾驶摔,热爱赛车运动埂坤。 责任编辑恐犊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词猫呸腐,早已见怪不怪秽每。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钙妇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过仿,广汽丰田出品的YARiS L致炫芥,就是一款加长版的小型两厢车椽沮锨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志毋讹。 知识普及揉:为何不叫“ 雅力士”了构叮?   相信很多人都会有这样的疑问窍,从车尾的英文上来看短,YARiS的标识与上一代完全一致屑趁,但多出“L”字母袒浓弟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观放群毛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置勃便茅。全新YARiS通过变革性的设计蒲陋时、加大车内空间烁视嘎、降低指导价闪,从而想抢夺A0级市场的份额辖洪沮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望匠贤。不再使用“雅力士”的中文名称搁裸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌烁尝。   外观脱芒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型讲播捣,如果拥有一副出色的外观设计黔,那销量肯定低不了蹦茄。广汽丰田的全新YARiS L致炫磷噶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化口汕,能让更多的人接受携挖踏。   =============分页符=============   原标题赴借:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的女瞧,所以在造型方面与海外车型有些差别答量硷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯犊,“梯形大嘴”车头动感大气峡相到,配合超长的轴距桃酷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受泰懂洼。   =============分页符=============   原标题瓣行:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰乃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内乐骑,相信你会有两种感觉空,第一吾缝:中控台设计非常大气睫眯,和丰田系列的SUV车型风格一致蛊晴雄。第二叛黄翅:超大空间跨红,后排空间完全比拼一般的A级轿车厘沏。   =============分页符=============   原标题裳等:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm窍钢辫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意憨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车缺,但是空间方面完全越级的感觉舰懂疗,完全不比一般的A级车差娶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服畅谈。   =============分页符=============   原标题堵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾本齿么:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意烁僚经,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错胯态,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿泪疼,中后段性能并不出色沪富。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高刑速欣,高速行驶油耗方面并不出色凸壳。   结 语   作为一款城市代步车型柯身,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多洼商洪,外形方面就能征服不少年轻消费者舍。此外酥蜂悸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一募筛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理搔,若果说美中不足的地方耪,那就是匹配的四速自动变速箱了窘。(韩威) 责任编辑臼炽龋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒恼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏舍校?告诉你盎卤,这是真实存在的一辆直线加速赛车隙叮呻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车破卸,基于2014道奇Dart车型惕肉,型号就叫做Dodge DartPro Stock滴泵。大概意思是“超级街车”加慕姬。虽然只是称作“Pro”税弦科,但它的结构和普通街车已经截然不同阿,一点点相似也仅限于外观上抗怪。一个专门设计的底盘亨,扣上一个类似“街车”的壳子地睡,除了好看以外朴,也是为了让车子的空气动力学特性更好旱。除此以外郸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”刷乡。   作为动力核心登骂齿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造痘。与常规的“以街车为基础改造”不同起倍辜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同复。据厂家介绍瑟搞香,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时傅淖,而极速则可以达到480公里/小时撼焦呻。   Mopar没有公布具体技术细节年胜辉,但是在上个月胶锨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中沦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速福,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考陷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力尸孝叙,它跑完402米还需要9.9秒疵病,而末端速度“仅有”235公里/小时碎眠畦。也就是如果两辆车进行一场比赛寂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候搬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半咳哼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭锑,当然也无法在普通街道上行驶饭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采碑娥雷。 责任编辑冗隋巨:赵春晓" "  4月11日换核坞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市坛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版魂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元摩。   4月的京郊春风和煦截瑰,桃花盛开佰惜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意袄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基假浆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象透,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼炬蚕苛。   然而稍微有点遗憾的是粗豁谭,由于相关环保政策酸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基咆。   =============分页符=============   外观内饰晴慨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别武谁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo锯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外必戚,因为配置的原因黔衫,柴油版在一些细节哇葛藤,如前格栅方韭、雾灯等处精简了镀铬装饰某。   另外警寿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎随镐扒,规格为265/60 R18盲瘁湍,采用双五辐样式剑币,与高配车型的20寸轮毂有所区分碑岛。   外观上剑归,大切诺基给人的感觉就是硬朗阶踏坚、野性仟坑、豪放挺翻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鹃,如果不是看到车尾的标识堵蹬狸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版稿。轮胎的使用与其它车型也是一样的多。   =============分页符=============   内饰方面葡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致贫粉露,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同促袭,但是做工方面表现的比较细腻部。各个部位间的接缝十分均匀假,内饰表面的反光也抑制得不错度耐头。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卤骡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的巫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瘫。这台发动机由意大利VM公司制造达横仕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造灌建,国际知名度较高安掏庆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下煞父旁,最大输出功率为243马力(179千瓦)漏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米幸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱硅,采用电子挡杆设计昧温陈,事实上匠,在菲—克集团下的很多高档产品上滴柿就,都采用了这样的档杆设计忍。   大切诺基是个分量十足的大家伙厢,体重高达2.4吨哇丢吉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时悔峰,都让人觉得动力输出稍弱泼砷耪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同揪佛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩榔钩箱,这使得在实际驾驶过程中腻桐,柴油版大切提速很快驰,驾驶感受十分轻盈匠。   另外节,发动机的噪声抑制也做得不错淳鳞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大漓,但却绝非印象当中瞪驹菏,柴油发动机那种高振动份剃、高噪声提疲蹲,车内如“夜店”般的情况潭渐。   在打开ECO模式的情况下那坎,发动机的转速在1500rpm左右的时候豹察舞,变速箱就会做出反应错,升挡很积极环。当车辆行驶到70km/h的时候冉佰浚,变速箱便会将挡位升至最高挡沛,我们在城市中使用璃歌幢,第8挡也是可以使用的侥怠,并非摆设炔。如果关闭ECO模式巍鹤峰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右泉阿,动力输出得到了一定的释放餐笆叫,当然澈砰挝,噪音也会随之有所提升汰瓜屁。   柴油大切的油门踏板很轻盈袒芹险,发动机对踏板所发出的信号反应很快层凤帕,但初段调校的有些过于灵敏了廉佬,尤其是起步时卢匆睡,轻踩油门良烹暖,车身就会有向前窜动的感觉噶,想要平稳的起步还是有些难度蠢,如果初段能调的沉一点澎,感觉会更好舜,驾驶者对动力的输出也更好掌控敖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样娘晚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统材,由于取消了空气悬架马吭堵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的灿杜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式屏茹,分别为自动酱修、沙地楷蹿纬、雪地陶哄厦、泥地和岩石管崎,这些模式都是通过旋钮进行操作的保瓣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式酶方,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择丸。   此次试驾楞皆茸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验棵哺,其中的体验环节有沙地傻、U型坑和炮弹坑三个环节创。在进入沙地之前黎舜桃,首先将车辆选择到沙地模式欢的秆,此时车身稳定系统自动关闭搁东。由于没有空气悬架挥辛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了佩脾匙。   模式选择完毕之后钞,开始正式进入越野产地廖氯棋,在松软的沙地中嫌逛咐,要保证车辆的行驶速度其。在沙地中行走鞭书锨,轮胎出现轻微打滑是很正常的寝贝茶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑譬桂,造成更大的麻烦上迹矮。   在U型坑的环节恍秆,选择到岩石模式之后路阀,分动箱启动扭矩放大挡绰池,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍矾核妹,传递到车轮上的动力会更加强劲沁呻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过豆啸狄。   炮弹坑对于车子本身来说递表,算是更具有难度的项目了赣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谢侧。对于大切来说下,通过这样的测试还是比较轻松的镶如抚。在模式选择上程惨构,我们依旧可以选择岩石模式刃籍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动侨兽痘,保证有附着力一侧车轮的动力输出捌骗俊,从而实现脱困澜讳。   总体而言誊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在晤氰昂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色染涛。在整个越野体验环节信闯,对于动力的感受也是比较明显的袖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松释闻胃,主要还要归功于这台柴油发动机请钠峭,低转速扭矩输出足够大仿帕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松绅题凄。 责任编辑须唐拭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列黄就滑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK火,以求为各位网友购车作为参考跋啊屠,本文我们继续进行宋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)侣摆,作为合资品牌的A0级三厢轿车去套,经济实用以及稳定这三点立市之本些,谁展现得更好勺,以下将逐一展开坛。 外观解读逝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中此郸,这次“重生”抛开了以往的产品定位拨衔琶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型旧,接过老款颐达的市场后短撵力,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势澳啃。   刚刚完成了小改款的阳光饥,2014款车型延续了前款的整体轮廓环扰,细节之处作出的调整蛇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸胖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型枢玛膝,另外增加了反光镜转向灯诵帘、倒车雷达等外部配置品蒙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车崎垃技,但两车在细分定位上有所区分袄嘛,新赛欧更经济妊臼舒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定宽靶开。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钙鞍,两厢造型更具时尚特质滑熟强,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重微。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅讲,前脸处的线条切削更是全车最多之处彤试膳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅耸拱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾禾嗜踩,三厢车型尾部中规中矩冻段,采用常规一体灯罩的尾灯喜纫虱,正是这一产品区分的剪影夕。 看完两车的造型付贬松,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现那脆。详见下表蘑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酞马,您更看好谁稳绅?欢迎参与一下投票旁什斧。   =============分页符=============   原标题内:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比故佰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩届勃鼻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直熊继邻,各区域之间的串联均平滑带过胖喘节,整体风格更注重功能性镭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能匠娶据,并尽可能带来更多储物空间尸芒财。   爱唯欧的内饰布局现代感十足缎疆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征几兑簧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表偏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一耽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点缸竣晴。   另外隙滩箩,随着车载多媒体系统的发展赔,触摸屏更多的被普及藉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕诫女囱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能勿没看,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高宏。 配置对比偿躲阶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置踩辟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比裳,仅供各位网友参考钦新涩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题顾固匈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比孩帆皖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度厩镐溜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度亩寇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嗽溺扇,而车身与轴距内脖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势甸驳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蠢。   动力系统对比玲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面袜,阳光仅提供一款1.5L发动机罐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择摆,同为四缸自然吸气版本泡,排量的不同即动力上的差距颁饭彭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)谎,具备重量上更轻的优势峰护娥。   两车的自动挡车型富,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱背褂搬,其平顺删、重量轻及省油的特性屁,同级别车型中具备一定的优势录洁辛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下裳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT镀悼,在挡位上优势明显涝静讼,但其换档顿挫在车主之间常被提及袒凤淳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间避,外观上二者均具备典型的家族特质懂料,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面碍理单。内饰布置阳光以实用为主芜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质敖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现胖握。综合本文所述箩,两款车型您更倾向于谁竟?欢迎参与以下投票咎。 责任编辑苟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车椒岗鞠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐悍导,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了帮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言棉瓣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疾森。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型删办薯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比珊抱空,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近焙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面湘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形煌轮极,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同绩惹。也说明K3S试图走运动化的路线楷。   起亚全新K3S的长潍、宽赁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm班阮愁,而轴距更是达到了2700mm的水平虫,在同级别中也属于比较突出的成绩羡桨蜗,对空间方面肯定有着很大的帮助焕璃赊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练秆拭该,车身线条也非常的流畅抡栖华,有着极强的运动感煞揩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差歉颈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别斗糕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用话脯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说卞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的固。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm痊另,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的凸献腥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅稻晨估,加之降低的车身让骐达更加动感那。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性哥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感彪。形状突兀但线条流畅的尾灯湍,红灯部分占据了大部分染掇,白光部分呈现斗勾状废须彪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出省捌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达享朵淮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置峭。能够有效帮助你快捷倒车叔钾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否信毕,因为外观好看主观影像比较大皋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面挤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多笆婪,基本沿用了现款K3的设计庆豢,提供全黑色情、黑米色壳、黑棕色三种不同的内饰配色马形蔚。做工和用料相对也比较不错构邢动。内饰除了硬质塑料及软性材质外汕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次朵谎锰。   骐达的内饰设计线条非常流畅瓜匠蹋,整体质感较旧款车型有所提升池洪。内饰颜色采用黑色作为主色调史护,搭配银色饰板眷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比布霞,满足不同消费者的需求椿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备酮久,多功能真皮方向盘以及定速巡航夸腾冻,从上面表格已经很清楚的告诉大家沮店峨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP棋括窘、胎压监测等配置寸挂媚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富施妮,其中ESP套高掸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力涧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题钱搏。 =============分页符=============   原标题迟拿顾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拌,整体乘坐空间相差得不太明显鞋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同汐虱颅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挎,座椅表现方面K3S内部填充比较实床拣秤,对腰部支撑方面会比较到位回巢篇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性狠肖屑,其座椅表现比较软匪勤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感勺亢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嫩浦涝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势波疙固。在乘坐空间是差不多的灵,K3S座椅设置得相对硬朗米,而骐达设置得相对舒适捌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因驼惟橙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L幂刀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S舱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T啥五,很好的满足不同需求的消费者官痹。起亚K3S相比起来就显得配置较少菲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型耽横,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好冻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同踢媚炕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鸵孔跋,详细还需看我们评测所出竞碧扯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题擎规桂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肥纹。   点评筛乱:随着两厢车被广大的消费者所接受歉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绷跑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动凉,如果在这两款车选择其一的话蹭卜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动赶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素堤。 责任编辑殿坤缎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉伎,甚至有人无法确切的喊出它的名字蜜死。其实这款车和我们并不陌生巍衬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台四,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似痢啡漠。所以出镜率不高的标致4008敖,确实具有太多不为人所知的身世项,这使得我们有必要去了解一下这款车蹈透泥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路淌睫刃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体洞芦青,呈现出风尚汲限、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感饭敢睡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签量编附,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰弥靡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚獭、科技的感觉弟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拟灭冯,轴距为2670mm犁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫常脑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蔬怜蒂,所以在车身尺寸上它们相差不多侮橙。   从车身侧面来看拓澎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸彻,整个车身也因此更加大气而富有力量感拔。后排提供了私密玻璃郴簇蹭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风挎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惟谷涝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因淬拼矩。另外苔劫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心陡牡弧,尽管造型简单层韭泊,但通过与腰线的巧妙衔接毒充涵,使整个车身设计连为一体巴蔽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂呻,配合普利司通的225/55 R18轮胎吝毋你,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鲜首惫,都具有不错的表现涸患。我想应该会有不少车友会非承馄担看重这双“大脚”稠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比程枢十,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意悲泞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发巾匠汉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样权。不过标致4008在一些细节上却与之不同汐彻阀,譬如采用了大面积钢琴烤漆洼祟,辅以细节上的优化污扩雄。   中控面板做工不错假墩,按键旋钮设计很精致淖郸疲,且手感都较为出色通。娱乐扩展功能也比较齐全使嘛,AUX屠哥、USB以及12V电源都有装备碗讹匿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点码长,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯舒空。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错巷放,下面还有黑色钢琴漆点缀成憾,凸显出了较强的质感回蓝替。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍饥,若塑料饰板能换成金属材质的话葱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表提罐领,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息侧。在转速表与车速表之间漠棋怕,我们看到了一块显示屏呵氓示,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息纱片。 在乘坐以及车内空间方面坎,标致4008秉承了家族在这方面的优势誊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好铺。   后排座椅靠背很直潞氓惕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉概挪徊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外梁,坐姿却让人觉得并不舒适赖归。   标致4008的行李厢内部很平整伺童茧,而且后排座椅可以4/6比例放倒鲜。这样它的储物能力将会得到提升灭良,对于搬运一些体积较大的物品登纷金,可放倒的后排座椅显得实用什泥旁。   =============分页符=============   在动力系统方面来扔拜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机渐蓬美,最大功率仅为150马力蜂讥古,扭矩峰值198牛米篱迁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用发辑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了徘搽适。 全系搭配加了CVT无级变速箱痰卿涉,具备手动换挡能力僵啸错。在实际道路行驶中撬,CVT变速箱表现的非常平稳脖蔷临。   标致4008在起步初期油门响应还算及时驴软,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音痪始,却没有丝毫提速的感觉沧衡篓。不过策豆款,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些捂,在平稳驾驶时超车变线很轻松篡函。   标致4008装备了3种模式的驱动系统竭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车识宫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力笺闹顽,前轮最多可分配85%的动力穆橇乐,后轮则可达到55%陕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%旁紊,可以应付雨雪登肪苍、沙石和泥泞等路况敬,也可以轻松面对普通的越野路段卉。   标致4008并不属于难开的车型笔掣陀,尽管车身较大谭麻楷,但是方向盘非常轻盈壤溜,即便是女性驾驶也会非常从容姆鳖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线锤藏。   结语同烂:从市场战略上来看屑畏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型箔高,4008不仅丰富了进口标致的产品线鸽灰勒,也为消费者提供了更多的选择骆熬歉。而从产品本身来看浪穗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫痊牛剩,能很好的迎合中国消费者的审美簧吨。在驾驶方面社绕,标致4008表现出非常舒适和安逸蜗敌寇,非常贴切城市SUV的特性沟咆。 责任编辑被揪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型锭,自2011年上市以来凭借着动感的外观蹋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吵,受到了许多二三线城市消费者的青睐冀。不到3年的时间冒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610响,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率舶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型坑赦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣钗ü濉,将在4月的北京车展上市你,预计售价区间为6万-9万元俗丝驴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酣旦。下面就跟随我的镜头涝烙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车兽。   相关信息艰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌雹长贾,2011年正式推出了首款车型宝骏630鲤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力掂,结合上汽和通用的生产技术罚染陡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计挨巩煌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌涣芯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计禄萝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO媒碾,与进气格栅淳练刀、发动机舱盖形成盾形区域废,造就了独特的宝骏品牌DNA顽报。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计驮拓售。从前脸上看校蒙肯,与宝骏630的设计保持了高度的一致七奋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势圃胖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计匪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拎,颇显动感炒。   在车身尺寸方面沸罚羚,宝骏610的长为4401mm霉、宽为1736mm磨譬柒、高为1462mm督侵。由于与宝骏630车型同平台生产斡帮切,因此在轴距方面并没有变化略捶,依然是2640mm燎铜穷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐茅相擦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”藤瀑姥,尾部扰流板奖、包覆式的后风挡玻璃华促轻、硬朗行李舱的线条康劣瑞,颇具运动风眠同。与此同时贯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂棚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利猾沉。   =============分页符=============   内饰方面嚷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度壤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配麓稳宛,方向盘搭配银色装饰条煞辽荚,整体风格偏运动比,带来不少新鲜感仑搞括。此外慈,新车仪表盘也进行了全新搭配啃,采用双表盘设计伴帮端,更符合当前年轻人取向借。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条江痘略,提升档次的同时也带来的一份运动基因添疯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多甲垂廉,LED组合仪表提升了整车的质感怪掣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蹦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势械。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论规酶崎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面喀麻。   宝骏610是一款两厢掀背车型钳颓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性难溶裁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够僻陕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拴,也可以按6/4放倒座椅畦翻,放倒后容积可达到1300L令。   =============分页符=============   在动力方面钉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机徽乃耻,最大功率可达82kW浮娟彩,最大扭矩为146.5Nm辖,这款发动机也同样在630车型上使用人巳架。为了发挥出更好的动力性能借帝拈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器冷甭陈,此外还配有5速手动变速器可以选择怂慈。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品兔泡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升偏且袖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝勾、君越还撬、君威等车型上虾。   在整个实际驾驶过程中阀侨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳锹鼓敞。在1500-2000低转速时碌,所爆发出的动力输出还算尚可滑锣,油门响应比较直接既。但是随着转速的提升腹,档位的提高碳顽伟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来党陌。这种动力表现不温不火吞,但是足以应付城市道路使用陋容。   相比于第一代自动变速器姆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挥。只需稍微深踩一下七,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡敬柿瑟,只不过由于排量的缘故陛嫌角,推背感并不是很强烈贬锋,且高转下的再加速能力也有些力不从心诬驶醚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适潍旧,这也完全符合它的家用定位斡坟揭。在经过颠簸路段以及减速带钳帆鸽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感韧,让驾乘更加舒适澄。此外漠末,在过弯时底盘也显得较为扎实竿。   结语拢羌姐:宝骏610的家用车定位很准确豌,配置很务实橇受,储物空间多几丹祭,不过在用料和做工上还有待加强访。不过动力系统方面确实不太给力笺管,最多可以说是开起来比较舒适腔,这也比较符合它的定位典。作为一个新品牌鄙欺,宝骏还有很长的路要走吗寞鼎,虽然已经走过4年多珐仑笨,推出了两款车型霓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样唬筋,在自主家用车市场上打出一片天地来倾,我们将拭目以待霓虑。 责任编辑歇眠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上社散姐,大众展台上首发了2015款大众Jetta钝。这款车在现款Jetta的基础上妒,针对外内设计细节进行了小幅修调蟹,属于一次精修边幅的小改款确讹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整献苇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注乾讨。 全文总结腻傲:   对于这么一款外形细节有新意观,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta锰,我们只希望它能尽快来到国内稗,因为目前国内的速腾车型持上,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拳及,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面簇掣。 责任编辑鼓捌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域慑紊遣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作侯粹劫,深入布局巾。其中包括类似上海大众新桑塔纳钵、一汽大众新捷达谓挥猜、斯柯达昕锐列、以及再早之前的本田锋范拜喷、日产阳光等等饶。可以说炽慰殴,在这一细分级别碱,乱战才刚刚开始餐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手愧诧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去郴熊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉效节。反而厚重了不少酱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近媒项椒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱颇皋。就前脸部分来说图敢,整体样子是非常简洁的被巩稿,又有几分动感连,和标致其它车型相比是有些差别的谎。   侧面造型规规矩矩赐隶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现羌怒仇,你会发现鸽迪祈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉官,当然你也会找到一些标致家族的特有基因乳惹通,但301更多的是安安分分的一种踏实感欺。其中凄抱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸程。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素攻,没有那么规规矩矩墟虱凉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守豪懊董,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体碎,这也是一项非常讨巧的设计铣。设计感油然而生弘看,除此之外绵染悉,车尾并没有多余的装饰物氢,简洁实用依旧是主要风格夹匆斗。   本文导航" "斯柯达明锐距懂顾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车慷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌催,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在藏借矛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台揭,可能除了家族化的设计以外虾了,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了麓废列。 虽然它采用了大众的MQB平台蕾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分绒荆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破连稀,全新的家族化设计让它年轻了很多酶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价烷谐,但是相比现款醋,它的前脸更显稚嫩岭揉,也可能因为现款有些老气横秋吧衫侗。 车身尺寸方面逃,它相比较现款有了一定的进步淌哩,内部空间方面自然也有了一定的进步传,在后面空间介绍上我会在进行阐述险傻搓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7繁材,这也集中在细节设计方面哥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱弓场,还有合理的镀铬装饰烷,这也是新明锐年轻的一种标志棚低书,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次炉铃。" "  2014年4月16日霖,全新英菲尼迪Q50正式上市疼瀑睬,售价区间为32.58-54.98万元仁光徘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型寄栖,2.0T车型三季度到货莽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版曝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版朽撵。三车官方指导价格基本在42万元上下便,具有一定代表性亢拎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表程朴谁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者归恍残,Q50几乎完全颠覆了它的前辈藤踢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息雀捞惟,车头造型极富攻击性簿磐脊,侧身线条动感优美椒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显廊挪。当然缮,它的进化不只是看起来那么简单徒,内功的修炼更让对手望尘莫及剁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的柯礁侍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中伪,而且大有愈演愈烈之风粟何,尾部设计很像自家的新5系始,家族化设计不可避免俯。即便是标准轴距版本拈禄皑,新3系的轴距还是达到了2810mm拭睡拍,比上一代有小幅增长乾户茬,再加上悬挂对舒适性的妥协藉,曾经犀利的3系已成过去拭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已售。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的握,那非雷克萨斯IS莫属了脐琅沏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象肚,车头动感夸张艘钾昆,车尾简洁利落悍碴,虽然有历史车系的影子密,但这绝对是对精髓的传承和延续吗半柬。   本文导航" "  又到周末了题详谓,在大学破旧的宿舍里辖,百无聊赖的仰躺在下铺上颈孤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报畅吵溉,心中泛起阵阵遐想颁搓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角偷僚,充满战斗气息的车身幻,都让我无法安然自卧矛的袱,打起精神申,跑到隔壁楼的图书馆窜宽规,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志垃课孰。没错核,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蹿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心洪帽硅。但是丹屎,今天要说的主角并非“兰博儿”叹韩,而是广汽本田第三代飞度食读,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车焦。   ?什么是边锋主义闺嗅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉冻布,线条过渡果断午盖纠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瓣辽裁,包括讴歌品牌也大致如此课青。第三代飞度相比上面的两代讽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致唇。车头部分比上一代更加动感驼判厩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状唇缔夺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰动。给我总的感觉是吭,车头的成功是线条运用的成功靠荤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象督涧我,从车头到车尾一气呵成受,整体感和流线感非常强赁。从某种角度讲斥浦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙另镁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛课,并不会刻意强调这种极致的视觉美感计谎伙,但相比其它竞争对手嚎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出册蠕钱。   车尾的感觉并没有车头那么好比腔,对于我来说食,车尾的设计并不满意顶丝烘。过度使用的镀铬饰条冉诡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口判贬庙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复翻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道卿邓司,在纽约车展即将开幕之际薪哦,路虎发布全新发现Vision概念车达,配备多种新功能荚,智能玻璃实现透明引擎盖推褐插,座椅灵活变换可实现共四种模式地害,包括远程遗《治眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拧氢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列娜稳绘,第一款路虎发现诞生于25年前览祈犁,全新发现系列定位于“休闲”柬,总计拥有四款新车雷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题妓,多功能配置巩彼怖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惰帅枚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术恰晶川,其中包括远距离医疲控殊,智能玻璃等溯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景卞哦费。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示藐得沟,“新车现代化的茫,切题的歇,并引人入胜的设计糖,是发现车型发生的重要转变痞。”" "  [汽车之家设计] 2013年斧尾,我去过一次柳州痘斯,那次凹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惹快暖,当时恢,宝骏只有宝骏630一款量产车型儡瞳,时隔一年燃覆就,这家公司有了新动作恢努,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市檬感。官方表示顺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品凛鹤落。   事实上伟科癸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拈尾,那时庆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶掏,为了配合厂商对车型做好保密工作惦汞铺,当时我们也并没有拍摄相关的图片匡。掐指一算盆迹,当时狙硼煞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了妈,在聊到这个话题时冠,项目负责人也表示刮聊,整个团队在这期间做了很多的工作恕挨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性栏煽纪,即便有着此前宝骏630的经验极毕技,但对于一款新产品而言档白稻,整个团队仍旧不敢怠慢箩猴。   为什么要推出一款两厢车疽儒?   新品牌诞生初期花,单一的产品有助于更好的把控产品质量号边,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑缮埠,从而将其转化为品牌价值蛊,在品牌得到一定认可的前提下郎酬,适当拓宽产品线伤憾垮,无论是对品牌霸变女,还是对市场而言都有着积极的一面卯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肋戳添,较为官方的说法是“以市场为导向”胁操居,不过在我看来物,这仅是一方面阿行渴,在有了以上需求的前提下挪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡窖嫉,于是才有了这个方案据宽摆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外昏,车辆的动力系统谦教、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整偶靡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说害悸,无疑是一个两全的方案担宽讹。   两厢车在定位上有什么不同吗秦涉亩?   简单来说侨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物窍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本范,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可物骏赫。相比之下盾,因车身结构缘故腔,车侧和车尾的造型变化较大蓉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来悍浦嚏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法柬夕,印象中豆炭寥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车侮,有些时候缝谦法,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蹭木秋。当然酣,每个厂商都有自己的想法讹,这种实用主义并不是坏事汀,毕竟凤,车是用来开的便薄士,把主要精力投放产品稳定性方面迁害悄,对打造一个大众品牌或许更为重要诞。   在造型设计方面饭唐非,除了已经固定下来的设计元素外搬勃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”颠。对于镀铬饰条的理解见仁见智巧撑凄,然而躲杀酶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”呛桓,正是在这种需求的推动下街戊合,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场淡死。   察觉到这一现象后谢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思必怕胳,显然捐,一味的添加装饰条并不合适敝肋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求绅。一般情况下八卯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嚏,除此之外旗胶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条堪人,在设计师看来颈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致湘井。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50帘蓬吝,我还不曾有过近身接触透僻毫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知堆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线郴卫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统界。或许这么长的一串文字来的有些陌生宝谜羚,简单讲坞,它就是在航空航天器上使用的转向技术踢。我们将就驾驶者最关心的方面恐系,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS腑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装宝提雹,人机交互系统的先进等等世,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蒙艰磨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力释。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绦,不难想象Q50的出色公。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳箩试,同样涟缔锻,作为宝马1系的车主箍问跋,对于操控的追求反衬出Q50的优异摔。而剥离开车身的种种滤,他们共同的认同就在于这三个字母书:DAS   【什么是DAS耙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)纶斗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一讥戈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蜜铂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史成。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型俗锤蕾。   【DAS工作原理是什么吧钙诚?】   车辆转向时陷,不再依靠传统的机械连接石,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制祷涎尾,根据行驶路况和方向盘转动力度插食,速度进行综合计算辨,从而指挥转向电机机构实现转向胳。   三个ECU属于并联关系到,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坟脖千、方向盘糙尉怯、右前轮)偏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况骄烦蛙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时疗鸿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活珊盘,恢复至传统的机械传动转向模式剁搂缅,确保万无一失铺。但在正常情况下释附弊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离厦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈馅却。   【DAS汽车的优势订徐?】   操控性播匪寺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞棘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准韩毒膜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况穆金,享受更多驾驶乐趣狙。   【为什么线控转向比传统转向快遁许?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入材伎琳。整个系统中没有橡胶衬套沁登酶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间尽,因此首先从内部减少“延迟”瓜惹瓷。   【DAS对过弯的影响继含烷?】   转向相应得到改善荒颓辰。传统转向系统邦,在接近弯道时匡悍,驾驶者需要提前做出转向动作勒晤胸,否则汽车无法实现平稳转向澜得。而采用了线控主动转向DAS系统据拷才,通过消除内部的转向延迟酞烷暇,减少了预先动作的必要屡疏协,实现更灵活的转向副妻狠。而驾驶的感受将更加直接匹簧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力聊歉,毫无延迟骨烯挠。   【转向系统也能够减少疲劳汉簇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感怀赖,因此从另一个角度提升了安全怯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙唷)假,12款参与测试的车型中线,在定速140km/h的巡航测试中颂胸盟,平均修正次数涂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍剿隧射。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蛊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响搐劝梗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蓝欠:网上车市(www.cheshi.com)   当然尉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目秃俱,而对于传统车型龄,这一选项代表着发动机花躬、油门踏板担毁、悬挂阻尼皋、刹车响应等等方面的细微调整茎,而由于配备了DAS龄董关,英菲尼迪在模式选择上佃河鞋,更进一步的调整了一系列的功能次猩荚,如飞:主动声音控制系统填把挟、线控主动转向DAS得、主动车道控制和主动循祭疑砭撸控制系统ATC等等的设定睡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里貌?】   通过上面的简单问答窝,我想我们已经熟知了DAS系统轻奴,在响应更快崔痘想,相比机械系统更便于维护渤,节约成本掸,减轻重量等多个方面都硕果累累龋嘉。而任何事物都是双刃剑貉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里倘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生汲界,他的解释既简单侥,又复杂禾荤娜,背后掩藏着十年之久的不断试验忿臀森,推理奶刻钙,再试验的科研过程夹捐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力腻交。而这些内容无法用数据体现隙,还是按下点火开关吧坞黄剩。   本文导航" "   《极速60秒》吐江惧、《死亡飞车》处闹岭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》秀,让车迷们大呼过瘾板法悔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鸡屑。另一方面擦构等,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嘿尼,但开在路上肯定是最牛X潭镐领,最有回头率的勺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拧现聚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”得涸缮、“真NB”这样的感叹点陀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型泉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别锹乘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分撼逗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服幕枫。    作为最具代表性的美系车型舱稳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程埃腊檀,五代车型熠熠生辉踩芍死。第六代车型也已经于去年年底正式亮相违兰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看冗多,主要原因是新一代车型不够“MAN”皑,缺少了野马的一贯的风格返。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美爆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车狸桶甘。 什么是肌肉车犬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车禄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车熄踏偏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哀辨、具有强劲马力凸人、外形富有肌肉感的美式跑车刨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表驰胳涟,例如雪佛兰科迈罗瓶姬、道奇蝰蛇亲泻歪、道奇战马坞,还有就是本篇文章的主角福特野马芯。不过这些都是字面上的解释嗜奢跋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义农怂。什么是肌肉车瓶拖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解堑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集笺祥,科尼赛克Agera龚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币老梁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别兑革。但实际上并非如此肛粕褪,凭借自身出众的一面磷娘,福特野马在众多超跑中脱颖而出千廓瓤,成为闪亮的主角稳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车武统,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机地时聚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上份,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蹄貌饶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果趣蔼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影典脚,野马还是地道的童星出道!是的链,早在1964年刚刚诞生之际枷睬币,它就被搬上电影银幕嘛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》泥瓶疙,也许大家有些陌生袍犊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品痹。在过去50年里将,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角逻敖。    无论是哪一年代的野马峭兰,但凡出现在电影中涛浅汀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球色问。衬托主角的英雄气概或是独当一面弊戚小,野马都游刃有余栓。在近期上映的《极品飞车》中骑彭蝗,野马更是作为整个剧情的主要线索事划,陪伴主角经历了人生的起伏佬档巍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的娘势,五门版的三款车型——耀真钙、耀享玩、耀动分别为52.8万镣碘贤、57.8万莎事、62.8万捅龋耿。另外还有只发售500台的限量版兑搞,价格66.6万元钩受。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变靶,只是在色彩搭配上带来更多选择充疙,车型配置也更合理婆迁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器囤厩合,并且通过优化四驱系统退第焚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辖驶磋。揽胜极光一直被认为是外观控较矢式,但作为路虎车型即,它也有着同级一流的越野性能潜粟顽。这是款长着女神模样关恫卢,也有着女汉子般坚韧的车虫染。 外观色此:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型棠催,所以不仅长宽高没有变传,造型设计也和现在基本一致达。设计师只对一个细节进行了修改抵吼嘿,就是后视镜堕。新款车型后视镜造型整体感强吻箍,与车身有更好搭配效果浩。除此之外保贪汝,极光传承自揽胜的城堡式车身沙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留湿逼架。虽然极光已经上市有3年时间帆,但时尚感丝毫不减婪垃抱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上隶,极光有自适应LED氙气大灯收坤涣、全景天窗等配置随败辉,兼顾时尚与实用性水隆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于随,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰推,前后保险杠尺寸更大赡郴吞。另外卵,2014款极光提供了11种车身颜色唯,消费者有更多选择上恳。    另外射男嗣,外观细节上能看到的摄像头和雷达惶摆,是为了实现自适应巡航刚、自动泊车昏火、360度倒车影像等功能界。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能琅,既可以设定与前车距离或行驶速度吓,当系统计算出正面碰撞无法避免仑,会释放最大制动力降低冲击速度怠峡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能碳,实用性得到提升伴九恨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车聊凄浑,并不是说女性不能开祷败秦,反正我问过数个女性朋友登,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗烯兽苦,完全不是自己的菜辅绥檬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断龚憨橇,所以我觉得这样描述更加准确暇附郴:这是一款为男人及女汉子准备的车份同夸。不是说它不好哇赔胜,事实上野帝的特点非常鲜明变办,优点也特别多勉惕判,但如果真的不能欣赏野帝的外形滔愁,那么它的优点再多也是白搭峰墓。好了母抨骄,说的够清楚了畦嘲,男性用户请继续看下去簧诗,女性用户请酌情选择赔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版无,也就是售价24.18万的最顶配版本罕。配置非常丰富山顿攻,但较高的售价容易让消费者望而却步眉瓷插,毕竟男人也不是那么好忽悠的猛帆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本暮枪。不过既然我们测试的是高配版本樊化,就来看看这款车绣肥,按照惯例变纽,还是从野帝的外型设计开始鲜。   ● 外观骂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议翠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑式教柿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吼熬,野帝这种偏向硬派和复古的造型日,确实会给人感觉过于呆板和与众不同雄笑齿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了弥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些寡氓,这对于野帝来说无疑是个劣势熊蕊琼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间道床食,国内汽车消费更是以大为美沤,野帝国产后尽管已经有所加长稳,不过还是给人感觉不大比。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的说辈,带自动点亮功能的氙气大灯橡久、大灯清洗功能够擒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备盾。日间行车灯采用光带造型肥乓狮,并集成在前大灯组内赡,样式比较简单胆创,辨识度还是比较高的沽版屎。   尽管车身长度不算长断,但野帝的高度还是比较高的巍搽泻,一方面是车身设计的就比较高大氖苗培,另一方面也是因为底盘较高伸,悬架行程比较长痕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm沥酶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间坞巴哥。   后保险杠设计的比较厚实瓦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一淑,也是为什么我们说它更适合男性车主扔。倒车雷达是全系标配彼,不过倒车影像和自动泊车是选配抢铣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车申。   需要说明的是缄慰,按照官方参数配置表尺瓤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鳞,不过这台车并没有装配后挂式备胎寞碧,4S店解释说是同样是野驱版烁浪,有的车有后挂式备胎甫,有的车没有抖敢,如果不要后挂式备胎脓东售,可以减6000元牧馈。   十辐立体式轮圈烷,样式符合野帝的整体风格揽扳侍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎齐胆,规格225/50 R17斑。这款轮胎算是一个折中方案袭,整体表现比较中庸灿疟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果署逃邪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差姆统嘶。" "  2006年始谦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程雷,没一年恒,这个品牌都在刷新着销售纪录藐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局欧脸胎。2014年扇肩,新的产品问世巩负郡,这一次它不再效仿胁屁朽、跟随休,而是独步青云排蹲姐。   在过去的几年里顽赎,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘘、豪华为主要核心姜,由于旗下车型均以大排量为主蔷绿兰,并在操控性方面有所见地撵龟骆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手阿荷。作为一个初来乍到的年轻品牌离迪侣,每一步的迈出都显得格外小心暴锯,在保证动力性优势的前提下戏燎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点视,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距请,原因很简单郴然吓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疯,也就是不同于别人的卖点惶。   在同级对手们相继更新产品的时候湃凯禽,英菲尼迪一方显得格外冷静蛔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度林滔,好在当它真正来临之时芭嘿驾,并没有让大家失望猴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肃扣。   在介绍这款新产品前弦,我想我很有必要做个说明汰,Q50实为G系列的换代产品寞匡令,在2013年度宫导丁,英菲尼迪旗下车型根据轿车茧许限、SUV采用了全新命名画担,即轿车使用Q字母睡炉范,SUV使用QX字母剿鄙,后续数字分别代表车型夕颁,这样做有利于车型之间的关联度荆夯朗。   2013年坛沦,我的同事在经历了12个小时的飞行后擦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50入晨,在回国后的闲聊中梁盆,他的目光坚毅凛,言语中难掩一丝激动丘虹匈,当然他对这款车的最终评价很高哦份胆,抱着这股期盼瞄感,我们今天找来这款车练,一同来寻味我同事当时的所感弊寐冗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间勺怖,所以厂商提供的测试车依然为美规版姜,所以动力滩性、底盘的调校闯删零,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同父茅,但整体设计与科技性不会有任何出入氯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说累,也算是足以解渴了呢登聊。   对于设计语言四个字来说师并,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释铅邻锌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的滴碳八,有时我甚至会想八铜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量努?正因设计团队的不懈努力佬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娩乾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经糠冕绵。   低矮的车身堆,流线的车顶赂,都是上代所传承下来的精髓回枪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诗弟庭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虚导,这与宝马3系的水平相当存梧乖,优于奥迪A4L素糠棚、奔驰C级等产品静,别小看这一举措但钩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性悲。   对于轮毂轮胎的配备上草弯狡,英菲尼迪从不走低调的路线酬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平臣么玛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中渺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应背雇袒。   本文导航" "  2006年始五啼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程焙粕,没一年问表姓,这个品牌都在刷新着销售纪录莲陀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局遣讽适。2014年攫椭,新的产品问世分,这一次它不再效仿屑不每、跟随杏偏,而是独步青云幢猾本。   在过去的几年里耗,英菲尼迪的品牌推广是以设计陇、豪华为主要核心蹋沸掸,由于旗下车型均以大排量为主卿钵惨,并在操控性方面有所见地卡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手等纤绷。作为一个初来乍到的年轻品牌睫竞,每一步的迈出都显得格外小心苫抚靛,在保证动力性优势的前提下毖师,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点聘擎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距存刺,原因很简单那,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性串,也就是不同于别人的卖点侩肮赣。   在同级对手们相继更新产品的时候欣,英菲尼迪一方显得格外冷静街绿膏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瞧坦,好在当它真正来临之时卷,并没有让大家失望碍实,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼硅。   在介绍这款新产品前簇,我想我很有必要做个说明焦颊饺,Q50实为G系列的换代产品桑,在2013年度挫,英菲尼迪旗下车型根据轿车奴玛、SUV采用了全新命名皆栖弧,即轿车使用Q字母甫贝,SUV使用QX字母芭,后续数字分别代表车型狗角叹,这样做有利于车型之间的关联度淘辫担。   2013年倍标罢,我的同事在经历了12个小时的飞行后棱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抛卿,在回国后的闲聊中涧阀安,他的目光坚毅屡,言语中难掩一丝激动砰,当然他对这款车的最终评价很高土们蒂,抱着这股期盼诬,我们今天找来这款车途得,一同来寻味我同事当时的所感弟稻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间欧闭嗡,所以厂商提供的测试车依然为美规版返,所以动力济必、底盘的调校逝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搪磊,但整体设计与科技性不会有任何出入贺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抗,也算是足以解渴了潘募胶。   对于设计语言四个字来说邓祥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释高撤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的德碑,有时我甚至会想插,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量柿?正因设计团队的不懈努力孔皋皮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表慑涤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经的。   低矮的车身踏,流线的车顶烙郊舒,都是上代所传承下来的精髓啸桨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)牧,这与宝马3系的水平相当搽,优于奥迪A4L存、奔驰C级等产品墨强,别小看这一举措磺咐才,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性存怜燎。   对于轮毂轮胎的配备上黔纠,英菲尼迪从不走低调的路线氨洽澎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平娃去夹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中门没,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接厂廖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应得碾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首身,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80堵、陆风X5劝苹佩、全球鹰GX7痊高叫,但依然无法撼动它的地位昂拘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变桑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来海颇,它就是CS75犯,来自长安汽车勿赂珐。   在众多国内车企中诉敬凑,长安汽车拥有较早的造车历史喉汞晦,并且对越野车的制造要追溯到1958年肠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下琅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计龄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型萝耻淮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面腺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量剁敦习,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础对。   在对长安历史阐述过后悉,这款新产品更是令人期待撂娄。在2013年9月曙枫侮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发纬,一经面世便引来了无数人的驻足秃默夹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品渡霞科,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表马拍,诸多细节上的体现拴,可以看到与时代的接轨汹爆径,说实话眷曹瓶,即便与合资品牌相比染,它的设计也毫不逊色捎潍高。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赎委:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV态峭摆,在首次无伪谍照曝光过后玖规芬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手怪扳卉。从车身尺寸上来看澜,CS75在长度与轴距上的优势突出鳖差摩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响亩独。在设计上认,侧车身的视觉冲击力有所削弱记,平和的线条增加了些许稳重感沧,而在配置方面绝不含糊蝎济,右侧后视镜配备摄像头松淮饰,为泊车提供了更安全的保障砂,此外17寸轮毂的注入么喘匹,也为整车视觉性增加了不少好评分促裸。   车尾的造型体现了丰富的层次感埂么催,使其得以回归至前脸的感觉盖瘦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔隶孟坡。此外揽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统巧,可以看出CS75在配置方面的丰富性希双苯。   本文导航" "  上半期岛驳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况管邻垫,不同的设计倾向与不同的品牌定位隘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念沮。在“下半场”的对决中柯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎停彪迁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果闻锯烁。   点击阅读仍辑煽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表盲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后诞弛幂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瓜锹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目晶俱抨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后禾漏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐困透剖,以应付那些五口之家出行的需求袜姬防。行李箱空间的比较逗拖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下料檄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱就,或者带孩子出行时起,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品慰枫。行李箱内是否配备12V电源接口腻开,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱硕途,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多谋。   ·模特A(不戴眼镜)身高颧茫贾:170cm 体重堂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高伤:175cm 体重斯吝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地皑,长安福特此次也算酝酿已久了铆蕉宏,可以说即将推出的翼虎舵郎,每个人都能从中找到自己心仪之处岔,例如极具冲击力的外形蓟、科技感突出的SYNC系统毙、人性化的内饰细节设计牢、又或是强大的日常实用性夹,这次扳恃凌,同级对手们真的要小心应对了新辑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嚏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点叙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年献,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期酿恍行。显然纫,在错失2013年的发展大好时机后魄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点潜铣努,其实也能够走在大部队的前列劫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段降随端,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多讽盼。眼前一遍利好邵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008较垛、雪佛兰TRAX交,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位梳亨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市俏掀底,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布市,至今我们还没有看到实车捆飘。从目前的情况来看鲸纯,它们很快就会来到我们的身边柬氛膛。正是这个原因娃,在日内瓦车展媒体报道结束后杯,我们并没有着急回国庇商,而是完成了几款车型的海外试驾喝信唯、测试和静态对比的素材搜集谓岁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目叔拘。   看到这里赫聪,或许你会产生疑问撬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吗?坦白地说炭将藤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的辩:1.它们必定会国产并且在国内销售麓颈斯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比管,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蔬,只是一些细节针对本土化进行了改造让,但外观内饰设计杭淋、车内做工滔、人性化节谢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化圣鸿手。综合上述所言删,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义秤蒜纲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些斡递,感兴趣的不妨继续看下去凳距的。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用铂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉匙漆既。例如CX-5喂、ATENZA阿特兹吗畅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉号。最重要的是蒋淋逼,它们不仅有所创新京记,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风醚愤桓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋潦惜,再到如今的Axela昂克赛拉博日,马自达3已经历经三代车型的演变闺航。据长安马自达相关人员介绍封千,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)型晃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化测光淘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话堕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹厂闲即。它的眼神更加犀利辅,车身线条更为动感激空。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹女氨休,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳姓懦丹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹普翘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连挞莱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子纲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼成瓤暴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神懂芍项。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线潘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计挺。另外练,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神俄。据厂家人员介绍江四违,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层取希、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嗣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化踢颂,使它的整体视觉感受类似红酒一般僧腿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐αΓ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm负,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm两故,两款车的轴距同为2700mm措。相比同级别其它车型辱榔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势突。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行改呦啤,不过轮圈的造型稍显普通购,不够运动敦憨舱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列冷,规格215/45 R18加饱挛,抓地力表现不错线缚瞧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎畦踢坞,规格只有T125/80 R16加谢。   尾部的设计不算惊艳澄掏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全棉桂嫩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性秦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计合,这在同级别可是十分少见的须诚屡。" "  说起海马福美来搅玛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型翅,转眼十几年过去蒋逆,福美来已经迎来了它的第四代车型兽荆播,也就是这款即将推出的新一代福美来M5攀触。作为海马汽车2.0时代的重磅产品抛膊,新一代福美来M5采用全新平台打造坷赏僚,不论外观还是内饰狙彪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子镭。在此之前萍坷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析烫庇盲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型乐祈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瓶撇凉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格稿律,宽大的直瀑式进气格栅荤,大面积银色镀铬沙怕,符合国人审美入鞘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感虚,腰线采用分段式设计酬霞蚂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰化农。采用与保险杠一体的方形双排气口设计察飞回,凸显运动感咀。但只有左侧为真排气口容坡,右侧仅作为装饰毯殴。" "  对于中国汽车市场来说芭瞥嫂,凯迪拉克属于一个后来者乱惧珊,当然这指的是豪华车市场碧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地帝坪凛,那可真要拿出点真本事陇眉。凯迪拉克也明白这一点檀,去年就将全新车型XTS进行了国产逛闹,并且上市销售量前,销量也是比较乐观的皇陕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里华洼,无论是配置上还是动力以及外观设计上盼标,至少能让大部分潜在的消费者接受刑,这确实不是一件容易的事情谦。于是崎粳罗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款登,对动力和安全系统进行了升级挽入。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版栓蓄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版割,仅有一款36S铂金版钡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变涂。   2014款XTS 28T铂金版外观晌罚粳:外观延续36S铂金版的设计溯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同逃芜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅吴巍,在其他方面则没有做改动磷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子荒搅舶,没有做太大的变化干善沥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上儡稠缚。   XTS是一款善于运用灯光的车丧摊动,它将大量LED元素装备在车身各个部位道鸽蕊,正是这些时尚元素的出现坝轻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸哦,获得了更出色的细节表现力朴脑掇。这些称不上优势的细节表述岸涣梁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示槽坤狮。尾灯依旧是LED垂直式的造型臂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致焚朔狗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锤憾稗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新羌蓖褂。早在上世纪五六十年代逛,Citro?nDS就用上了可变悬架项哆幂、随动大灯抡帘届、转向助力臼蹿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术喝,加上极为飘逸的车身设计裂哆渺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菏,2011年长安标致雪铁龙成立暮,到今天我们测试全新DS 5LS醋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秤剂嗜,音译的中文品牌名念起来很接地气耍猜:长安谛艾仕烩捻,有股莫名的喜感乒旱爬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呢哨宦,是台正儿八经的三厢车徘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鞍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捍。如今稻骋,马自达6已经发展到了第三代搅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孙父,它的名字叫做超:ATENZA贬。之前我们已经解读过进口版本盯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力箔融偏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力味吭,这一次排量可不仅仅只有2.0L蔼何股,还有更加令人期待的2.5L儒吼。   注下廉郎:此次测试中搽侩,红色车型排量为2.0L槽淬,黑色车型排量为2.5L蔷茄。国产ATENZA目前还未上市且,此次测试为抢先测试朵,车型为试装车融。   截止到发稿时鹤,官方宣布洛矗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”落,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杯体,上半年上市销售黔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规簿,我们还是先来聊聊外观裸才。相比进口ATENZA头,国产版本在外观上基本没有变化炒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份公,而且还特意加入了“Mazda6”的标注传豹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6梦缉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绞雹姜,“下”这个字可意为“以后的”危,用来表示那些目前还没发生的芒、未来也不一定发生的事情春甲。比如有人说“下次请你吃饭”去,谁知道是不是真的!同理完锣怪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”焕甜,实际上暗藏了一些不确定性韧星汗:它能引领未来汽车的发展趋势钳?或者只是一句空泛的口号怂合?这是我最关注的问题簇惕。   当然也会有人更在意其它方面伤,比如外观内饰和空间等等相,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述聚嗓绣,本篇文章的最后也会提到氯诲徒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能藩般寺。   关于下一代城市SUV的概念浮壳笨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辖。在他们眼里弥裙淑,很多城市SUV都太“娘”了珊,连个小土坡都爬不上去怎么行郊竣年,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统儒急具。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战魏、勇于冒险的心脑胁潞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一济店拔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然忌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型揪牢俊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瓜剃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员炒,它能够去接受户外的挑战舱档妇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统目探狭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产康闪汤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售虐,目前主打3.0L排量的三款车型感伯脾,都搭载三菱第二代超选四驱系统淳醇理,售价39.8-45.3万元乡须,最高配的精英超越版多了后差速器锁止士匆奔,还有一个最简单区分方式得,只有精英超越版才标配后拖车钩呛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史观坑汝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来雇氰,陆续又在第三代(V73魂稳记、V77等)和第四代(V93臂拒碌、V87敌、 V97等)等车型上装备楷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三窖短、四代帕杰罗)氮猫社,现在销售的为第四代帕杰罗法粱十。   如果单从分动器的挡位看鹤娇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统绢,拥有2H强撤哨、4H豪、 4HLC理斯回、4LLC四个挡位肮,在后两种模式下抢,中央限滑差速器LSD被锁定孤冠搐,为四轮提供均匀的驱动力悉龋粕。不过值得注意的是蔫岛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配竞抵,前蒂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节寒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式泉雾,正是这样的全路况实用性安娜豁,才被成为超选四驱系统沧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下妈,可以在2H惯、4H挡位间随意切换嫌眠,当处于4H位置时泡呻偷,它相当于一台全时四驱车型桐椒忌,可以提供更好的抓地力和驱动力撑分喀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面涩,而处于2H位置时拔杯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善廊,不过这样一个大家伙油耗不会太低角籍拿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗徊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贾烫闲,4HLC模式时淮峡,中央差速器锁止怒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时坑,不但锁止了中央差速器纱复,还拥有更大的扭矩输出骸卞,此挡位的传动比为1.9:1髓摆班,扭矩被放大1.9倍纶句糖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下迟硅怕,4LLc就能派上用场距玲。在车内们凡聘,仪表板的中央会显示当前驱动形式袄对恰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换糙,并随时了解到现在所处的驱动模式斑隧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)订垢蔷,应付一般路况毫无问题独,但如果长时间处于极端情况下绅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱素粹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多量手。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试关施免,对于帕杰罗来说完全没有挑战性写实,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蔡,同时也提升了整个历险过程的安全性靡,因此光有一颗狂野的心还不行琶,还有选择一个可靠的伙伴篮谎盼。 责任编辑尽佛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吹臂爬,已经上市四年了奉贩钉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计菠,跟老款福美来相比档次感明显提升寺。除了看得见的设计差别仕共,福美来M5在配置唇环、空间方面也有不小的提升麻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本防镀扇,1.6L车型会先期上市瘸蜡,后续还会有1.5T车型推出型。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本加麓,其中手动挡共有6款抱,自动挡3款诚豁痕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型克鲸十,厂家介绍说叫旗舰版凄势钠。由于厂家没有提供参数配置表暑投,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别叼泪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型多祟。 ● 外观醒峭厩:中网造型似君威擒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面情,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头郊僚,尤其是车身长度蚕碍,福美来M5达到4698mm俱炮铆,超越绝大数同级车的车身长度捣撤。跟老款福美来相比剧,福美来M5的车长纹嚏新、车宽和轴距都稍稍增加一些吕爸蒙,而高度降低了3mm隶。   因为长度和宽度有明显提升木现糜,高度基本不变锈夏畦,车头设计的比较厚实思寇脾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的姜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网人,格栅同样采用镀铬装饰协群,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像尾蕊老。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现搬,老款福美来就已经开始采用闹欺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计且逝邢。中网轮廓稍有些不同琳撮,老款福美来的中网较矮仕碎,而福美来M5的中网稍高纺碗,看起来更加厚重葱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构平客遣。除入门级车型外慷潍会,其他版本车型都配备了自动大灯诺笨汐,这点还是比较厚道的嫉侥,老款福美来全系没有配备自动大灯橙脓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔凳溅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜廓赦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬秋倦,能明显提升辨识度趴哨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)剂井,是2007年买的肆,到今天行驶了9.7万公里左右卤。日常使用中油耗7-8升/百公里爽抨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题泵啪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点芒,第一就是便宜泌,全算下来8万;第二就是配置高艇,07年8万带皮革座椅券纱槐、天窗管桥煌、自动大灯和倒车雷达的车不多娶,而且空间也算说得过去次彻弄,总的来讲这款车符合预期啡刑,坊间说F3小毛病多淘晦猴,不知道是批次问题还是命好山杭,我家这辆倒是没什么事儿酸段。新F3于今天上市背,领导说我算车主侩婆腊,于是我就来了们。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧探,聊聊老款在使用中的各种感觉黄微。   ●动力及悬架侈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱驼,动力够用程蹄,只是起步比较肉儒,1挡和2挡齿比跨度偏大客,走起来后挂入2挡转速掉的太多蔼忿顾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡筛皑沫。   油耗日常市里开7-8升/百公里牛笺描,还算满意俏廷。悬架初段有些生硬怕盯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好间播涂,对于颠簸的过滤一般菇避硅,后段软挎,拐弯时车身倾斜大破副。总的来说算是个合格的入门级家用车酚尸侮。   ●配置及人性化设计扛瞄扁:   比亚迪一直走高配低价的路线盟,配置丰富伶蛾,前面说过怕稀范,皮革座椅邵倒扦、天窗副、自动大灯和倒车雷达都有所配备蛋貉迁,另外煞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针伍赡垢,虽然不好看玻玩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的售佬碧。没有行车电脑显示屏戈,无法了解平均油耗胖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤辞骚变,首先价格便宜贩喀,其次当年没有也不新鲜)忿墟隆。   人性化设计方面澈彼理,四辐方向盘比较细怖徘狄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤烫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蚕颊楷,四个角随便按一个都能触发绍纯煌。日常小储物盒好用陷骗,票据晶蕊、手机和水都有地方放羞烙,不满意的是门板储物太斜嫘侣獭(硬伤)踞,平常只能放车证之类薄的东西裸箩,连杂志都放不进去饥贡,后排基本上算是没有储物空间埂吗。   ●做工菲测: 内饰和外观各方面做工比较糙邢场,主要体现在接缝上坟,不仅大而且不均匀坚灸,这是急需改进的虚挖。   ●空间普:   F3轴距2600mm退竣,我身高190cm德,有时候我开车挥谴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受煽媚。后备厢空间大凤,而且比较规整返汕搁,用它进行过几次小规模的搬运罐拴镭,还可以沦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲肥砷,试驾中我也重点根据这几点进行体验卜霸繁,看看新F3有哪些改善和变化催。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回烩湾部,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》德刨,仍无法挽回姑娘们的心下齐,如今她们只爱大长腿和都教授弘。不知道你们发现没有哼,宝马在汽车界引领着同样的潮流挟吻鹿,硬邦邦的3系斧撩咯、5系换代后都不再凶猛缔奴卤,舒适感和精致感倒提升不少慰蜂。现在轮到X5了抛耗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的晃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气氏褪,我勉强同意这种观点猜特。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质看,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片咎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦列啪脊,更显精致敖掳。总的来说德炉桥,它不太凶实,更俊美一些徽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蹋,除了外观与内饰的小幅调整外固,改款后的逸动引入了1.5T发动机耙垂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分馁,逸动采取了1.6L家庭够用投、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策庭井,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)车忌翻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型腔兰想,一个争取“各门功课”都不落下惩蚊群,一个则是专项选手睡熔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手揩赫。 ●外观遂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7稼搐航:轮廓流畅交狼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列幸狗、瑞虎系列镀缴采、风云系列及QQ系列)盯炊,同时带来了转型后的全新车型岛瓣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7悼凳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涡茬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用躬短劣,更是出自海外设计团队之手筋贩狠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词窟。" "  刚进入社会的年轻人禽轰卡,它们也背负着太多的压力肃疗仇,在家庭事业初步稳定之后素慷干,一辆车对他们就显得很重要虹。致炫就是一个体贴的产品舌莽,它有着炫目的外形立,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致卤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是锹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上屑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫催,变化的不只是名字零地,更是尺寸和定位冻鸥,风格和潜力寂劣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蛙记淀,吸引着更多年轻的用户群体懊。   致炫外观灵动时尚坊哇,带着一些年轻的运动气息怕,车长为4115mm天,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm婆,比老款低50mm;轴距为2550mm抖,比老款长90mm唬纠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陀和。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点袱才,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”堆棵缄,这样的设计更有利于致炫的散热环,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱探另髓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利安佃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诺老侥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格巢肖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺境贸会,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友尼蔼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助该。   在ABB的阵营中煤愁酿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车估沸,他们的目的很明确闹,就是抢占国人最热衷的这一市场雄。对于奥迪A4L摹滴、奔驰C级疟、宝马3系而言痴第盼,三者都有着不同的亮点与喜好者妥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价污陶羚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法昂。   在这款316i消息正式放出时肝抒,包含我在内的许多人都会想到一个问题衡,那就是究竟会减配成什么样久甭?但在实际看来饰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神丘搜敢。无论是进取型还是运动套装版胳闲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距发,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼佬份,当然如果你肯花7800元馆泥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯滇。此外龚,对于现今发达的网购来说韩孟舷,这个根本不叫个事撼纽毖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多碴矗,此外还有多种款式的副厂总成可严佟,质量咱们先放在后面祁爱卿,至少价格实惠也能达到美观的效果经桑樊。   虽然入门级价格不足30万蓄酮,但你却可以得到一款原汁原味的3系拧,在定名中你就不难发现褪,316i中并没有“L”闲物,它是基于标准轴距系列中的一员屯尉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂埠垛怀,对比现售的奔驰C级碾、奥迪A4L而言锈兔陌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瞄唐扣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉泼疙确,这是国人特有的爱面子传统皆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说穗沦,他们自然也深知这一点吓澄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动龋侈,单出排气也与320i的相同口航箱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条硷,不过这一项在网上也是可以淘到的剃,副厂价格也就100多元秃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐得段,然而在国内冠,它还是一种小众车型骚。可喜的是矫,近年来随着“旅行”文化的发展外康,旅行车也渐渐被人们认可阀。在我看来聚平热,目前国内市场上的旅行车大致分为两种岸,一种是像奔驰C级旅行版漆、沃尔沃V60那样南免,通过个性草毫蹄、漂亮喝擒嘿、动感的外观设计获得年轻人的追捧辜。另外一种则是踏踏实实走低调故耸陕、务实的路线镀谱,用内涵打动消费者珐埠毕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种链。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)庞奶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO啤釜,外观炕谐、内饰进行了相应调整搁,配置也有所提升盟钝搔,动力系统则保持不变删协。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版苫佬豆,售价33.48万贾贿。除此之外冈虽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版燎,指导价29.98万康瘦髓。   在介绍产品之前芦崩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来暑购慕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蹬赦新,1985年咀攻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂写帘改,并且命名为L&K(名字的首字母)公司范兑扇,这正是斯柯达的前身淡缄荡。需要说明的是髓悼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称冉罢铣,并不是指该车型限量销售列茬监。   ●低调斑宛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看宦粉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嘛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60席碴垄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格匣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟维雷、稳重恐犀窜,所以严格来讲屎磋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版工布。从上表可以看出淀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势碗,而且更重要的是舱,速尊的价格更加便宜寂妓痘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同介刺效。全新样式的中网格栅更具有立体感倪盲,大灯组内加入了LED日间行车灯分,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来菩缝效,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应平拿,朴实剔刑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉挤敢前。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯勃,并具有自适应调节功能仆。新款车型的前大灯造型更加犀利嫌床。此外绵搁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的恭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计辜翠,简洁修长仇吓,没有太复杂的线条勾勒苗昂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份甜存。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈搭穆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7卵显,规格225/45 R17辜零姐,这是一款侧重于节能环保的轮胎釜琴蓝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性盎藤村,圆润酣款、饱满杆讲成、协调笑狠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看媳配、耐看得多讼羔诞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应几,尾门上的线条层次感比老款有所加强啡霞。此外封晦,尾窗上沿的扰流板懈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用兢燎,让速尊看起来很有范儿歉墓设。对了蝎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管污,一般人还真有可能会被它吓到聚换,其实它的心脏只是一台2.0T傻蛙煤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)别俱,在北京借着区域上市之机嫉拳,我们再一次体验了自由光的越野性能糙敌缸。作为越野车型的鼻祖铆宽,Jeep用自由光再次向人们证明集,即便做的是城市SUV秋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点轻敖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嚷烯,但是在四驱系统上祟叫花,Jeep却有其过人之处舶唱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言颓细票,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器餐姥残。    简单来说描瞥别,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配筛炕膘,也就是说担背尽,当前轮打滑时氢,动力会输出到后轮赂,使得车辆依然能够前进兼取。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑群、交叉轴这样的情况)半,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蹋诺,脱困就很困难了狙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I藐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号窗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造突,以横置发动机普鼎红、前轮驱动底盘为基醇А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴芯川,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴稻,实现100%前轮驱动膏问,提升燃油经济性筹,而且它的后桥也具备多片离合器结构虎,可主动控制左右后轮的扭矩分配卿司,起到限滑差速器的作用酱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡梁庙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡撬,还具备后桥差速器锁止功能味矩,实现左右车轮50:50扭矩分配臀僵豌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统晤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蹿劫。    在实际体验过程当中划瘦涤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰饺春暑、交叉轴竿囊、炮弹坑瘦闻、搓板路等等越野路面输奸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中曝霖,越野能力无人能出其右碳帛。    然而作为一款城市SUV估簇陡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力渐硕蒲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板幂抱范。    另外百艾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间全啼槽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统撑坷霸。相比同级别的SUV锨,虽然在越野性能上依然具有一定优势咖钉岛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣铝但架。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众款,但是进入这个价格区间以后鲁稼漆,消费者选择的范围将更多蔫、更大趁苍许,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鳞,在竞争力方面依然不具有明显的优势清。    或许尽早国产化降低成本瓢虐杉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机亥捐串,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件归芍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来誊顾焊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钒孝。如今表,马自达6已经发展到了第三代控,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物薯舅踞,它的名字叫做卢杯示:ATENZA购横青。之前我们已经解读过进口版本儒淖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戮镐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点什唬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力摧,这一次排量可不仅仅只有2.0L财舷鼓,还有更加令人期待的2.5L攘础。   注汞甩:此次测试中踢角矢,红色车型排量为2.0L啡,黑色车型排量为2.5L口。国产ATENZA目前还未上市显趴敛,此次测试为抢先测试邢,车型为试装车藐。   截止到发稿时酗,官方宣布峨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”薯盯剂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绢,上半年上市销售操颊钱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卢,我们还是先来聊聊外观磨轰懈。相比进口ATENZA士,国产版本在外观上基本没有变化乒屁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份筏顽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注现耻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6薪脆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茄顶,它不同于以往的两代马自达6巩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缮魏貉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来梆耪线,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子箩少每,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抗私竟。总之从结果来看芍却,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感潘旧事,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美套芥,希望它能够像老马自达6一样窗稍,百看不厌弥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色缺临,仅针对这两款车型来说筒恃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA艰陀挡,而黑色则太过低调较平辉,完全掩盖了车辆应有的魅力烫。ATENZA的红色与大多数车型不同晦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒捅,不俗套繁涉裳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm呛,轴距为2830mm潘窃姥,与进口版本相同九骂。相比同级别其它几款日系车型抠贡璃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势开兴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别碳陵肉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蚂潞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绘沽忙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源沟,科技感差了一点劝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)玻笑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意楼蛙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈臀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈捻,相比之下确实显得小了一点坞,为什么不折个中靶亭玩,采用18英寸呢患峨斥?   两款车的尾部设计几乎没有区别捎扫坊,尾灯样式相同吻舰惜,双边共两出的排气管(没错裁填,为了表达更直观瑟割郊、清楚镜、无异议剖攘串,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分钩令霞,这是马自达6一贯的良好作风鹿。总之嫩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的磁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言氢杆,谁都知道SUV车型最为畅销仙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知翱崩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出晾阂电,而卖得好的却还是那么几款磊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙筐辣厢,还要等到试驾之后才能给出答案割蛙咐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型酸板梨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV阮。从风格上看酮柿,海马S5偏向时尚嗅烫、运动仁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群枢垒。而在配置方面凉粪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点秤。根据目前了解到的消息菩氦,这款车型的起售价约为9.5万驾,如果消息属实的话幂臀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钳灸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗侈诗?   外观木矫奔:设计新颖舜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆化咸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位冀世,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司搏寞堆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型簇,也将它的风阻系数降至0.34享绩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了棘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴笨募烂,比例上感觉怪怪的表揽乡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化丧抵,有效地提升了视觉效果苫绕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯会匡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神界。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯冒怕、转向灯以及雾灯撮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集钩。   作为一款紧凑型SUV古怒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贰劳邓,轴距达到了2630mm爱爽。与同级别的海马S7相比眯,虽然在车身尺寸方面有所减少岁,但轴距却多了11mm欠耗晨,整体空间表现令人期待停。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈断,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上抛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供侍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17策。" "   全新的A3备受关注来复完,这其中的原因有两点墨广,一个是加入了三厢车型及射唤。而另一个渤肪酱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型推。只是这台车来到国内较晚睫裁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生桨纷弯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地晌,简单明了的说葱仟休,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型宏嘘,而必要条件是横置发动机吵厂监。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本檀级,但消费者从中又能得到什么挪喊?如果按常理来看啪,对消费者的好处应该挺多的坎稀,比如车更便宜了顺伙,就算车不便宜配置也应该增加了夺诽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低麓裸环。但上述这些还只是一种期盼持勃,毕竟这个平台的车型刚量产不久吨芥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显仓峦腿。至少高尔夫7是这样蜜胚,而全新的A3由于正式的价格没有公布退怜肖,所以也不好定论撕倍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3层,这次引进国内的共有四款车型懊冬唤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型价,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置绷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绦胸,6速S tronic双离合变速箱洼猴惩。在本月的21号范翻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市古蓖干。相比老款的两厢车型蹄,轴距和车身尺寸都有所增加耐碉僳,而且在轻量化上下了不少功夫距。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择孤检,但在配置上基本都可以进行选装关嚼瘟。由于三厢版为新增车型蒂裸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开廖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日逃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市弯耗馆,“小改款圃爸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款龄,而值得注意的是玫痪呵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嚼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议暴胆枪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力涛床。”吉利控股集团副总裁砍洗胆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态粉寥蜜,欣喜之情溢于言表蝗岁隋。    亦或是巧合仕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能埠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7法,一方面竭豪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吹,另一方面哥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁擞顽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钙,种种迹象表明逝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段匙讳释。   诚然多董屑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鸵鸡署,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”饭楔抡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时烹,孙晓东对媒体表示扣岗乳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪朵,吉利收购沃尔沃之后狄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点悍桅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生分抢撮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应昏。" "  在国内贺敦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的骄沥温,它凭借动感的外观阿琼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”挂开嫡,后来者RV4氨、途观伞凭焙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮倪读,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比胸拐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎岗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了必。而今年慑卸,东风日产给我们带来了第三代奇骏醇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”镰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车迩ぬ唷,年轻化瘦、动感化的外观设计就是最好的证明瀑池。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上夹馅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车苗退。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中芭,层次感以及运动感比老款强太多了龋氓届。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瀑屑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哼,流畅的曲线让它不在干巴巴枢,整体饱满了很多免。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯仑俗陇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拢贯鲍。   在侧面线条的过度下袒矫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型苛栓,并且加入了以装饰性为主的扰流板犊瓜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性圃茬。后尾灯变化更为明显贬檄,竖条造型变成更为接近长方造型饶揉硕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”搂纪,一定会想起Jeep等窖俺,提起Jeep妹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了粮北,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者奶磺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能搐,看看它在这部分有着怎样的表现俏摆绅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车轻杆,并且不可选装以外嵌堑,2.4L 豪华版可以选装该项配置熔挡涧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蛋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版惨画,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式胎瀑,从功能上来看比较全面摹袍,下面我们就一起来看看它的实际表现报魏此。   更多精彩视频点苍改,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作距贺鞭,调整比较细腻渭森,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位脆邦,而且还可以停得很正奢兜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可忿含窍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话狭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示奶痢羞,如果继续操作建,系统则会中断本次自动泊车撩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里骸拟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题饶,我一定会把奇骏放在首位冉撑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款芦邦隧,性价比非常高倾拱俯。不过自从2008年上市至今的6年时间里衰勃酥,它始终没有太大的改变痢,另一边竞争对手们却在不断进化谁舷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者潘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律仍仓四,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘舒椭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况得胺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前飘皑,而看到新车的第一眼就会让人感叹痢孤坦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了你。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)擂定,并且也是该平台衍生出的第一款车型融枯奋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化欢祟享。相比老款车型略显古板的硬朗外形蹬巾付,新车则显得更精致辽,更有设计感榔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上焊。当然臀,除了视觉效果之外淮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了细羔玛?这也是今天我们需要探讨的问题蔬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型检小戊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限饭,我们本篇文章的测试内容并不全面塑铂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受苇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嗓刀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍氦呕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蠢拧唬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坞讣,里面对新车外形葱、内饰等方面都进行了详细的解读惫泪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 魔。另外谩径,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蔷。   ●增加更多高科技配置蛾密工,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品挫,除了拥有出色的设计笺、良好的工艺和用料之外低躬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望淮,翼虎就是个很好的例子乒燃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势令。如今的新奇骏身上骇辅,我们也看到了各种高科技配置溜冬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平冉嘘奋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了榷娃,在两年前它就已经崭露头角臣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样劫鹊磨,连控制面板都完全相同嫉抵。虽然东西不算新怜喝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先陪垮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化沙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代够,汽车作为生活中不可缺少的一部分粳窝,也同样要跟上潮流弓须非。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瓷褪,很多的印象都集中在日系的丰田车上史蔑疵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等檀搽,由于起步较早艰,所以在混动技术上都比较成熟复。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辣梁,一方面是因为未来的趋势肌眉,另一方面就是对环境保护都有一份责任撮皋锚。但能让人印象比较深刻的不多氮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外型。经过一天的试驾体验痉禽惮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶卑操变,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车烁胆靖。   外观方面逗酱独:设计大胆前卫吴拣寺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后锈陈,给很多人的印象就是模仿波、复刻胆下收,aygo糠、花冠欣钳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象揪卜。实则也是没办法的事儿迸口,白手起家的汽车企业一般都是这样开始讼窜,不过从秦看来碉驴笛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段肺蓉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挝谭,整车设计偏向年轻化泼罢,前大灯内加入了日间行车灯夏。车身尺寸方面排,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm夺陷,轴距为2670mm涉蜗。   实质上猎,比亚迪秦的外观特色鲜明良萍,个性十足幸弧九,他并没有针对大范围客户群体而设计熟譬槐,更多主打年轻奔箍彼、时尚元素怪料怀。这样一来鳞拣城,优缺点也相对明显妹,需要一定的时间让更多的人来接受他驹仿嚷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番帝,充电方法非常简单也很安全颗块酸。通过家用的220V电源就可以直接充电饰,但是要采用三相插座砍畔。车内的仪表盘可以显示充电信息嘉,包括电量以及预计充满时间勒酸,而且还可以选择预约充电嫌绍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的堑被,虽然我的“档期”已经很满甲,截稿压力山大共舌。但作为潜在车主敦疮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拖,它和福特嘉年华通粱丸、大众POLO会有多少不一样彭粒谷,谁更值得购买铣蔚。我想这也应该是大家都很关心的问题褪蕉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息侣,以供大家有更多了解途水瞄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元姆涩,分1.3L和1.5L车型侵哇,提供5挡手动或4挡自动变速器典。这也是国产的第三代威驰车型博寥蜂,相比老款车纤,新威驰变得价格更低挤谴、空间更大旅翘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫饱就,在广汽丰田4S店中销售井,价格区间6.98万-10.88万元沃怀。两者动力系统荣盘馆、内饰设计完全相同搏。只是外观分成两厢与三厢吗来,配置上有细微差别而已很。好了淘布玲,我们就从外观开始说起糕譬兢。" "  导语科:在新能源汽车研发领域肺兢,比亚迪一直是领跑者省繁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车掀每。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者淮沽垢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术狈纺被,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件颗,能够开发更为节能湾烷、环保的电动汽车产品嗣笑,实现性能的提升和普及应用秤绦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蹦侵蓉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车柒梯。   历史上韩,秦灭六国叫肆唾,结束群雄割据时代丹镀挟,统一中国膏桨,开创了历史的新纪元刺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆凸苟拢,势必证明其在以下六方面的实力备炮:   一惰必骡、比亚迪秦到底有多快沁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示犊咕晨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒檄氨,23%的车型在8-10秒骨娜,17%的车型6-8秒屡绦孔,仅有8%的车型小于6秒砷堪,代表车型如保时捷卡宴4.8L称。今天铝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下锈及乓,秦百公里加速为5.9秒凶,而记者实地测试时祭掣惋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒釜坝。   跑得快自然有其道理策,秦具有“双模”动力歌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合睬救镐,在混合动力模式下锣饥,秦能爆发479Nm的扭矩恨滥督,某种程度上可以与那些超跑抗衡士。 二漓级帝、秦油耗到底有多低陈耻汉?   根据国际标准测量核算猛黎,秦百公里油耗仅为1.6升千豆临。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式居锯莲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式竣,纯电动模式时绷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时俊线团,整车自动或者手动切换至混合动力模式屋。在所有模式中多坷,秦还能进行制动能量回收食,即电机向电池反充电香,每百公里回收2.5-3度电垫菜,可以多行驶约15公里类势。 三残、秦充电到底难不难番吭挡?   一句话回答喜示经:有三口插座的家用电源就可以替狗,就像充手机一样方便磕番灯。秦的电池容量为13KWH乃,可通过220V电压侩香,3口插座邯铣丰,4-5小时充满电睬搐参。秦随车附送一个智能充电包撼烽渐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖灌。   四寐侨、既然用了大量驱动电池鞠幂汝,到底安全不安全?可靠性如何项岭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池储琉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池叔袖。单位能效比滥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池勉敌瞥。但是安全稳定性方面则恰恰相反慈腾弘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池厕方。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池纬计挂,是目前市面上最安全的驱动电池茬咐,没有之一邯里。   可靠性方面锯篡,据比亚迪测试蓬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑络,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修浓讥怖,业界罕见叮。电池电芯甚至终身保修刚莽。 五旁博棘、秦操控驾驶会不会很复杂呻空?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样恢杰连,习惯之后甚至更加简单滦跨其。新增纯电模式壹廾刮控驾驶舌薪,更安静闯袄、更节能嫁。   六普擞、电池组电用完了如何行驶魂?   据技术人员介绍兄,秦本身不存在电用完的情况随。电量不足时棱加,比亚迪秦会自动转为低电保护模式匹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电袄。   此外疾苏赴,行驶过程中那没骡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量按赋,并储存到电池中赶欣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车犊褂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字孩,其次是QQ me奠光,PT漫步者之流线粳孟,当然还不包括那些“只识其样缆茸齿、不知其名”的人群卸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象夕趴,它也是双龙汽车最具标志性的车型桑搂拍。在迎来双龙新柯兰多之后探希,就在近日逃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾桓怕亲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界芍险伯,但却让我们可以由心发出这样的感叹鼎穆,爱腾终于正常了称熄。   从推出2011款爱腾至今猩叼枷,已经有近3年的时间讳溯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势臀宫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象亩头偏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蔚,伴随着2014款爱腾的推出排测修,有关于这款车的一切么,也自然成为历史课,被我们封存起来繁。全新的家族化风格设计底耙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路挎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部碾间,与新柯兰多相似的样貌畦,让新爱腾不再具备专属性梯。没处前部细节的设计孩卢,都是那么平易近人掏,平庸的再没有任何特点骇。可能人就是这样盾,老款爱腾在售时地,人们总是说这款车有多难看伙梨,有多奇葩芦,但当它真的成为历史后末暑,我们又会感到缺少了什么诉苇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化实水冀,但还不至于让它从中获得什么优势脊,车尾部简单的几处变化绊刻省,也并没有影响整体设计给人带来的感觉悸绒。现在在大街上没芹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的搐瞎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了零瞎。   本文导航" "   这年头在路上跑着拱反颠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼汐塑柒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念度,把自己造的车不断的加长兄傻挂,就算不加轴距也得把身子给拉长似厂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中烂测躺、大型车上物,感觉有些资源浪费韩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车让患吠,“L”的作用才更加实际免版嗡。当拿到这辆YARiS L 致炫时骇鸵,小惊喜了一下烧蒂卡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了缮夏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了豪缓脖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度富唉斥、大众polo防嘶岸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势挞。目前这辆车共有两款动力娘、6种配置车型在国内上市拳,指导价格在6.98万-10.88万之间品码社。由于新车型且上市时间不长旗鞭淘,所以目前的优惠幅度不算很大搏晴扮,基本在3-5千元左右骆侮镐。(个人观点裳思懈:致炫每谁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士歌,厂商指导价为8.7万-10.68万猛羌备,搭载1.3L/1.5L发动机构黔,5速手动/4速自动变速箱崩。" "   曾几何时闭陌涡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾输铆董,它那个性的外形给我留下了深刻的印象趁拴,但却没有获得国内消费者的认可菜呵忻。如今堂廊拆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前郴,其售价区间为15.48万-21.98万元肛丹,相比老款车型有所降低郴。另外竿级羚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化效廷,并针对柴油发动机进行了重新调校烧拍。下面就让我们通过试驾体验嗜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化测堂词,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型垄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计闹,并采用双龙全新的家族式设计盆品喂,整体风格与现款柯兰多十分相似旗。然而琉砷寂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整练啦愁,其车内布局依旧与老款车型保持一致惹篙,略显缺乏新意痴。   小结镐绦揩: 相比老款车型来说坦奴,新爱腾的外观变化令人欣喜培乌橙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光顿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次污。不过棵层磷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进贪坤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蠢碱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上捂肌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)记啃。在海外市扯美摺,新逍客提供3款发动机答疲掏,配备6速手动或CVT变速箱截金,在英国的起售价是17595英镑吐腹。与现款车相比炯桐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吵脸伴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鼎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型博监,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嫩报。 ● 外观介绍节:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型呛答:宝马2系Active Tourer私萌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单壤绿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型坎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子孪?车展上的展车给了我们答案掣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月佬牧福,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车棱较,而在正进行的2014日内瓦车展上坷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拘徐。和两厢版一样秋虱,全新标致308SW基于PSA的EMP2男岛看ぃ块化平台打造狠镭,造型新潮时尚靛韦氓,细节设计则突显旅行车的元素表探河,保持一款旅行车应具备的实用性练笛迷。据悉罕购,该车将于年内率先在欧洲市场上市勿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拭,相信国内消费者很快也将与它见面辩锤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后付涉详,全新标致308的旅行版如期而至矾庆罗。从整体变化来看熊胁拿,它在保持旅行车实用性的同时焕省驰,将重点放在外观沤系乖、内饰的调整以及配置的提升上椭浑,新潮的设计更是让人眼前一亮婚。在我看来勃瓣,它的变化是非常积极的操。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高挝,现在它要做的就是尽快进入国内疤沁楔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章邦俏瘸:   静态评测    ?   更多精彩内容玛鞘似:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑勺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界函冗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谦星蛋。早在上世纪五六十年代危羔,Citro?nDS就用上了可变悬架稗、随动大灯诺卑薪、转向助力蒜芒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术溅,加上极为飘逸的车身设计辨外,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样率票。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翁,2011年长安标致雪铁龙成立情,到今天我们测试全新DS 5LS介略,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实背翘礁,音译的中文品牌名念起来很接地气田林:长安谛艾仕算,有股莫名的喜感孟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器袭,是台正儿八经的三厢车辽稼涡。   ●外观乱:考虑国内需求度仓群,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前祟梧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5俊山筹,后者里里外外都显得格外前卫晾弹协,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度忻斜珐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实亲沥妹、更好接受一点单。当然街尺兽,前提是得保留住原有气质滩。   在这张全新的前脸上鼓曝问,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰厦,官方把它解释为“飞翼”车,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征喘,由于边缘不是那么锐利甫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪械淬,接受起来没那么难陕。   车身侧面和尾部看起来很饱满借可头、匀称领桓食,其实我个人甚至感觉比车头更好看关。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰颈戌,厂家说这是做完市场调研后的选择疟冒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西膊唇,想想也不无道理袄峦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条电倾,与其后期车主们各自琢磨镣卯,不如原厂直接把这事办了每道藤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无伤十盘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注午:下文简称新阳光采粱,以便阅读)逛线,换装了与家族大哥天籁相似的前脸妨痊甘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瞧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 填猛盗。现在它不光新潮杏,还进一步提升了性价比刻,为与定位相当的大众桑塔纳遁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备焦。 外观敌栖皋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸钉期熄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似迁盎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感精,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜诗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分居剐蓝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米屠娃,达到4456毫米篮燎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平滔胖拍。    此外宏栏卧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米旧,由于在东风日产的产品体系中懈临,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)酱羞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挞迁闪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些诡巫煽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时屠,我已经身处呼伦贝尔牙克石损咆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气阿列免。尽管天气有些寒冷挫,但此刻我的心情是非常愉悦的瞎翅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演冷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感侗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世剁断咳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car揩赋汹,当然我也不例外胎香惧。这次除了911之外筛驳,保时捷还带来了Cayman么穷、Boxster穗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型屏钩,让大家分别体验RR(后置后驱)虱耪陈、MR(中置后驱)泉递烈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瞎幕窃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瓜,即使在这样的冰雪路面也不例外虑嗽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作艰婆。在练习漂移之前济夸车,充分的驾驶培训是很有必要的差狡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时温毁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救起邯颗。   ●车辆失控该如何挽救顺枫?   当车辆发生转向不足时先,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)殊,稳住方向并且慢慢回正颇舷,切忌继续打方向录锭婚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向搔师,反而会加剧转向不足的发生滥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蹬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度芳乾鼎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鲤概。对于一般人来说孰配,应付转向不足要更加容易一些杏储,应付转向过度则需要更高的驾驶技术衡腊,而转向过度一旦被合理运用捞旱,就能成为过弯利器几办,也就是我们平时所讲的“漂移”叭匹。   ●如何才能实现漂移隆凶?   要想在弯道中实现漂移删,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移歌。针对这次的车型以及冰雪路面攘郊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式纺窘:   1疆擂抱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)戏,我更愿意称之为惯性漂移过弯罕圈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近负奴、甚至小于90°的急弯夕敌炉。 ? 『以上为PPT截图沽暑,分辨率有限跨粮壕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性沮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度罐官党,然后反打方向盒豢尘,稳住油门漂移过弯贾。例如在通过上图中的右弯时溅夹奶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢般曹,然后左打方向伺,紧接着再右打方向宝般裳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动几喂,别慌颊娶,这正是我们希望看到的然诗殴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心龋鸡。随着车尾横向滑动的产生彤,此时驾驶员应该迅速反打方向枫褂淮,让前轮时刻指向出弯的路线量篱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度凉,随后在出弯时适当收油并回正方向乡湿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了皆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向筏徒,方向盘转动角度都不宜过多釜嫡,最好控制在90°以内杭堑摔。其次油门动作务必细腻宛扮廖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系琅,给油则会加剧侧滑廉爬链,收油则会减小侧滑角度匪瘟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用碾。   2隙檬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)胸卜。   适合弧度比较大的高速弯道舵刷潍。 ?   当车辆高速入弯时挞播,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头淑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑仑扮菩。当车辆开始侧滑之后颓谦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吃睹剂,继续维持横向滑动寂闻宪,同时反打方向控制出弯路线汲牌桂,之后的动作与第一种方法一致盗。对于初次尝试的驾驶者来说砷锤瓦,如果入弯速度不够快也没关系惠哨,你可以直接省去刹车这一步骤手,在入弯时适当地轰一脚油门闪侨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑七。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控烹盟,并综合运用貌沥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了镐。例如在紧急磨、高速的连续S型弯道碘浅贩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心晦铝事,并且辅助刹车改变车辆的前后重心淬抱刃,从而划出一道完美的漂移路线锈糜联。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗镶寇?AE86在高速S弯道超越RX7骇乒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介半电。   当然殊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后储,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海隆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型旗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶散量隘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器堕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作开,驾驶员只需控制好刹车册弗侣、油门以及转向三者之间的平衡即可馁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距履。   然而即使是这样辑椽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的脆。冰雪路面凹凸不平偷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同彤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验艘恢,所以技术和心态都十分重要沙轨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙樊谴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统却峡画,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头扒室保。在这期间剂丝,沃尔沃创造了无数的第一惦,也赢得了不少的辉煌成绩馆,当众多车企迎头赶上之际跑轨我,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中聘孩,并将其命名为Drive-E超。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢托安腹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带篓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命何触吐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅陀镣,实现了靠背调节和腰部支撑催。 1967 推出首个后向式儿童座椅彪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护媒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器梦冉珊,将有害废弃排放降低90%以上霜文。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)问,一双“慧眼”保证驾驶员的安全什。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生售棋,有效减少或避免低速追尾碰撞寄短。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术畴,至此安全范围从车内延伸到车外颅铃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表澈妈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩衰罗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数叭,从被动安全到主动安全刮,再到行人保护天耙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可伤体。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域裸丘拇,空气污染现已成为最热门的话题攘净狡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事歼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钡同显,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎克极。   Drive-E是什么 寒?   即E驱智能科技差度僧,代表Efficient Power(驱动更高效)棵搓、Electrification(驱动电气化趋势)面妈、Environment(驱动环保潮流)疼鸵,从字面来看很容易理解氰,简单来说就是引擎高效化熔煌虐,这样一来既可以保证动力性岔,同时还能达到更好的排放标准掀宠吼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱徽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征坏嗜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎踞。   沃尔沃还将这一技术投身于氖仕掖幔块化的研发钉,只需变更增压器纳福块与催化转化器奈块等主要部件坍母协,便可催生出一款新的引擎产品赌莱适。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上城刊,大致可分为4类昆窜酣,即汽油直喷引擎宽、柴油高压共轨引擎熄舒,单增压引擎(T5)械杆技、双增压引擎(T6)堕畴。 以XC60为例 谷妒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 汞劫补。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蔽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例歌憋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎婆绦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比孝,在动力输出上也略有提升喇,其中的原因自然脱离不了小体积挨澜、轻量化等一系列技术的支持盖。   此外变速箱方面也有了很大的改观酥桑搜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%噬,挡位的排列也更加紧密栋,有效缩减了换挡时间漓,从而具备了迅捷的响应能力姥蓝倦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现库。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下届,耗能经济性方面得到了进一步保证申,它将改变城市路况中引擎启停的时机偷,改善油门的响应镁幻水,空调系统转化为经济模式工作料森,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作轿颧,而在65km/h以上松开油门描嫌,引擎还将会处于怠速状态闭。   本文导航设成箱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位边,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”泥筋插。不过岔讹,动力并不是我们今天的主要议题床澜。秦的下盘功夫方面表现如何构弓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系庇?这些都是我们今天要研究的内容咖。综合起来确筐瓣,我们最终目的就是想要弄清一件事丸回,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色憨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”掇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外境膝徘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上薄妹从。当然蜕勉钉,由于秦有着体积更大恋、更加复杂的动力系统瓷硷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法宪澳委,但由于双叉臂需要更多的空间腿,因此也是不现实的疤。在材质方面固,秦同样表现中规中矩嫁,并没有使用轻量化材料为车头减重烙,亮点并不多寂擦。由此可见仇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化涵胯。   不过底崎,由于混合动力系统的特殊性光,秦也必须做出自己的调整府河输,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抡囤。比如登旗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面叙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上枷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上掠湍。此外灵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮澜氏勃,相比速锐在直径上增加了将近9mm铃,看起来很是显眼泉溯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化寄颈纤,而在同等材料和工艺的情况下惠恐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度诲艰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载懈骄。   另外贺鸡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架堕曝。与速锐的非全框式副车架不同犬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮独喉,由于加入了电动机和管理单元且闪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加怂讽珐,因此这样的变化当然是加分的腥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套陪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声市瓣残、振动和声振粗糙度奥沟,欲知详情请点击这里)细旦构,是个值得肯定的进步诉农。此外忌拷火,与速锐相同谩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连锌,强度更高拍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力潞珐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天哥哺,现款柑鹎剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌胚,不过福特已经为此做好了准备巍,日前刚刚发布了新款傅市Γ克斯彼镰庆。它采用了全新的家族化外观突貌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果会曙,不过它真正的杀手锏哀,还需打开车门才能发现朽怯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线查肃绊,进一步抢占细分市承怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型揩,满足那些对于性能有一定追求的消费者千妻,比如轿车中的S5光、S6础拖、S7箔济蚕、S8等等颗啥毋。就在不久之前的2013年12月戈聘冗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前迁杀冒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卫翻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)迫瘫充。 外观架:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态脯刀敦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子烤汲,可以随时面对那些不识货的挑衅者囊。作为Q5的性能版车型贩撑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念岔,颇为低调捎馆舞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化须僵。 车型图片 基本参数导: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出苯牟溺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别弄酬护,特别是车身高度经过降低牵衬卜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm伦悸,而轴距也有细微的变化叼。   其实只要细心观察柔末汞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的惰骗纳,除了特有的徽标之外删,SQ5的镀铬条有别于传统车型枪苇其,采用的是双横条样式项桐绥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状陷棚祈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽旱物椿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆颁绅。而配置方面角,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备访娃。   尾部的变化主要集中在下半部分督啊囤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力钞覆骨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计漏,可根据行驶状态来改变排气开启程度墩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派多李瘁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭静汇,前者就属于少数派脊酸擒。一个是只有追韩剧的人才懂断拜,一个是全民百吃不厌厩形浦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吗弄脑,其实上一代车型在国内早有销售灭降,只不过跟福瑞迪太像了奋垂嘎,外观不出众贬步壕,关键是动力平平泛梆,所以最后并没有收获太多既。全新速迈刚刚上市囤胶,售价17.98-22.68万元唉筷,很有幸能够在第一时间接触到这款车孪哄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了锻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常糯承尽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈茂轻膏。通过简单的对比孰淋,不难发现署,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版局歇,名字叫做ForteKoup凳喇粒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机雇森献,售价17.18-20.08万元呛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版场婪盯,它承了起亚家族的虎啸式前脸夏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评既秆,现在看来谈不上惊喜吹害疵,只能说还比较精致燃摄。虽采用了大嘴的设计啪皑闺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步克究,或许小女生会喜欢嘶。大灯全系都为卤素光源潦低春,并带有日间行车灯斯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰殿焊嘛。   走到侧面泥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化烘刑肉,但两门的设计为它增色不少公嗣,在绝大多数人的固有印象中尺,跑车就应该是两门亢娩,并且应该是无框车窗凯,仅从这两点来看头耿,速迈确实都做到了弄课,开在路上的确引来了不少的目光追随蓉姬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流睫合葱,我们一致认为车尾的设计更为出彩魔,短小峰、精干霓倘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受妙爆斯。除此之外岛淬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局睛赡蛋,而且排气管口径不惺奘妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强抖。轮胎为韩国本土品牌碾吠,规格为215/45 R17罕臀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了匙热。   当然泰,如果你选择2.0L车型的话寥桅,你所看到的黑色外壳后视镜棚、前后包围的碳纤维纹路饰板艘功陷、双边双出的排气管苹售缄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了曙户戎。" "  讴歌这个品牌叫皑,或许很多人不是太熟悉拐。作为本田旗下高端品牌癸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任牌,而且在美国市橙尴鹿ā,讴歌的品牌影响力是非常大的盎蠕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力橡介穆,大部分都是人们对这个品牌不了解厩,影响力上不去靖嫩,导致在销量上确实不尽如人意都。对于这次全新MDX的到来歉,个人持有赞许的态度借祭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意莫,还是那句话坟快袭,品质上去了涸,接下来就是提升品牌影响力了葡售缝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上糜,大灯的轮廓更加细长汉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯金。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拒,但内部结构和MDX并不完全相同腑。雾灯被一条仿LED的光带替代申额,进气中网的细节刻画更加运动切匙宪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长段单,侧面造型给人的视觉感受非常低橡堵叭,这和前后大灯的位置有很大关系妒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎茄炕署,注重舒适性党敦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上钠梆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感稗,而压低的姿态却更加动感瘦瞎把,这种设计可以招惹年轻人的喜爱览哦凸。尾灯造型相比较现款修长廊雄,优雅的感受也来自于细节的 设计炽蛙,但貌似通过我的观察仆漠翱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辜酮端。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置脱订,让尾部显得非常简洁鹊挽虹。   本文导航沮衬:" "  2014年2月20日希介,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市侮伍。2014年型奥迪A5的最大特点是归,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机解辣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国羡笑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大佰芬舞,共有19款车型陆膘,售价在49.98万至85.8万痛,具体价格如下叛悲腥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表筋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面乘皮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别阶。配置方面裸纹,也与现款车型相同挎拱插。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钞胁。   内饰方面踩驼奇,2014款车型也与老款车型大同小异方辱貌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘眠,同时门内饰酿堤募、座椅中央扶手报、都采用了纳帕真皮面料汗局。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机界。而2.0排量以上的发动机则保持不变洗袍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型访魏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化愁雷。   变化一憨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化纱褪,在原有的缸内直喷技术的基础之上殿鸵,加入了较为传统的歧管喷射摆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合惨僵奢,通过二者各自的优势芍揽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求冉罗。事实上绢,混合喷射也不是什么新的技术藩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用发。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点伐豪单。由其是雾霾天气严重的中国一线城市穿书,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善币撬。   变化二翅:排气歧管集成至汽缸盖内廉殿壬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内容哄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力警傲,从而减低涡轮的负荷拐狸含,提高涡轮寿命谎拟。同时为握,因为在进入涡轮之前进行冷却屠,相当于提高了涡轮的进气温度限制宏,可以允许发动机有更高的排气温度帆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高谅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人魔,同时结构也更为复杂蓝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战桶烁。对此衫刨,缸盖内的冷却系统也进行了改进串,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)刊负。   另外矛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外交,还有着两项小改动卸筷抨。使用旋转阀奈吹阄眨块替代了传统的节温器牢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上徽呐挛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制享。   根据官方消息薯欣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上姓授簿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受衔省晚。笔者也希望在应用新的技术的同时甸臼熬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情美矮。 责任编辑矾霉:王晨熙" "  A00级(微型车)哥萄勤,在人们印象中这类车以实用性袄、代步功能为主贫,低廉的价格促使配置也不会太高酞回半,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候怕虑,一款车的推出打破了这一概念举篡,它就是全新奔奔酞,来自长安汽车轿帆。   感官是人们的第一直觉反应额乌,所以外形设计的重要性不言而喻览,为了使人们印象深刻夺欣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的抢吗睦,道理很简单逃,日本是微型车最发达的市场搔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展怯麓滑,在2013年广州车展上始檀,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光伯输坍,除了时尚的外形设计以外洞,在细节做工上也有着不俗的表现洛绩。前脸的设计整体性很高趁溉凛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条闯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瓢磨嘿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表排:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势性灵岁,不过这一点在外观上并不明显掸,这源于贯穿车身的硬朗腰线羚,有效将视觉性降低汇疥拎,同时搭配造型独特的双色轮毂阿认能,让这款小车看上去时尚动感恢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动紊绣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰劳蛾,如果仔细比对捎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸诽握。除了引人注目的设计以外煞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹的际欢,具有加热功能的外后视镜卯、15英寸的抛光双色轮毂琶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置究,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页餐儡团:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市臣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d先滴。不过母伶劣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版寐,从内到外恢谓池、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉厢,可以说是一次完美的蜕变犀。那么这款新车究变在了哪里涎匈?它究竟新在哪恰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出栋老烘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5匡峨玖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大醇醇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm帛地和,轴距则与老款车型保持一致蒋伟。在尺寸变化不大的前提下暑木,改变外观熄滇、动力黎洛糯、内饰肌娟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关戚,2月19日这台新车也正式来到我们面前涝,并接受大家的考验吐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拘人洽,但这8条是我个人认为变化比较大的疟碧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点尝遂拳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候敲,我就有了一种预感咳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢霓伦帛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案俯么片。全新X5给我最深的印象除了家族化外柒伸胶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)伦按墩。首先彻侮黄,先说说全新X5的外观肯唯没,“大尺寸双肾进气格栅”拱融、“开眼角式前大灯”些曹歇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致施娟凸。    现款宝马3系推出的时候虱秀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉扦,现如今随着全新X5的上市曝埔泄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上迹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蚂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分锌,据悉褪诲,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯堪惶。值得一提的是稻苔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般骇扫,给人一种炯炯有神的感觉啊。    由于新老款车型的轴距保持相同僚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉踞偶碑,反而侧面的腰线给人一种力量感惮,这也使得新车看上去年轻了不少牧皇。细节方面赋,新车在前翼子板上增加了进气口怀李,突出了宝马品牌独有的运动基因匹牢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格肖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带冉,提升了夜晚的识别度休驼桅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拔伦娩,降低了风阻系数牧匈勾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性朗。" "  版权声明具口:本文版权为网易汽车所有填胺,转载请注明出处京瞳。   在2003年病弄,奇瑞QQ的下线让这款时尚毛狡、便宜顷夯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活汉,之后短短的几年间皇味炯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话佳饶贸,然而到了2006年长安奔奔的推出猎,打破了QQ一枝独大的局面屎盛。一转眼椭,已经过去了10年的时间拘蒙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鼎磷,在这个追求个性寄、讲究品质的时代救邵杏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流措瓤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则淖,而长安似乎也意识到了这一点急孺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢廉誊狸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者澄?   从厂家方面获悉甘孰斧,老款的奔奔(love)已经停产缚背抹,而奔奔mini则将会继续生产销售蕉奋碎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系悄棱,前者主打精品中高端微车市郴缗馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战皇。从定位上来看旅晌缴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些头哺,虽然沿用了奔奔的名字糖,但整车的设计禾评、配置以及售价都会高于老款车型粹却。   新奔奔客户群体是谁俩提蔡?   在很多年前喀仁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结投忍,到底是买奔奔还是买QQ翱喝,在那个时候物就屁,很少有人会关心这款车设计的如何姥敲、驾驶感受如何提寐胃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具萍豆,省油缝貌、皮实摩忻焕、能遮风挡雨就行表俯。   现如今捣呜,80后苏、90后已经成为购车主力宦貉,这些从小听着walkman头吮看、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计螺接、用户体验以及品质都有着更高的追求回钾,因此在座驾的选择上同样不会妥协本秀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吐杉,新奔奔就是冲着他们来的亢疟。   新奔奔主要的竞争车型是瞄史?   虽然新奔奔的官方售价还未发布降,但从目前得到的消息来看凰快门,5-6万元将是其大概的价格区间泞毕。这个价位中既有一些合资的微型车挝揩辽,也有自主品牌的紧凑型车间,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车唤断,比如两厢赛欧湃摩、奥拓沪盟祈、玛驰以及低配雨燕等等车型猾派。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线淳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些兄点仓,产生竞争的几率比较小沤封势。   外观唾适潘:惊艳陶诲疾、和谐禄头、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型认呕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烩毖:高离地间隙寂、车顶行李架刊痹爆、双色车身等等徐撑。没错宦刻藏,无论是跨界港式公、越界还是交叉车型撕胜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质顽。不过世间万物街吕,徒有其表终究很肤浅葛铜特,我个人认为踢泉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统椒。所以悍稻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾测,看到AWD(四轮驱动)三个字母时犁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扰靶危。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款割温,它集沃尔沃所有看家本领于一身蚂,可谓全副武装化容。为了让媒体更好的体验这台车痰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恒开。没有固定线路统,没有领队车辆嫌祁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窟习,它会和每一位汽车媒体人独处12天归。而在这12天里胆,我已经和它奔袭了4100公里箔,横跨了三个省份板峡彪,体验了柏油赛道豪虏、软土拉力娥乒、冰雪漂移剿写、高速狂奔浮廊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阂线,当然呛,最终的结果是勿蔡聘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多太劝仕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的帅搜,正所谓日久见人心胺,交友如此瞳,试车亦是如此水侣。回到正题栓单,和往常一样猫,对它的了解还是先从外观开始辟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生距,相煎何太急”这句绝句霜,而在雷诺—日产集团旗下措,有两款车正在上演着这一幕煽老。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拔韧认,还有这出色的越野性能祥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性溉捕嫌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下牵嫌,买谁更划算矗海叙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表美:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位工渭,作为英菲尼迪的顶级SUV培孺赌,QX80的售价高达152.8万脯坤椽,但经销商处可以优惠16.2万豹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万罗猛,虽说16.8万也不是个小数目诵。但对于消费者来说捕犀问,一个日产脾伶暇,一个英菲尼迪同,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌忻努痪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)苏辰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV泉,它的身材绝对够大抵。从上图的数据来看珐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙逃段迫,尤其是将近5.3米的车身长度蠕,会让您感觉驾驭它有点困难品恋。另一方面哭寥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型虎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现耐思。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拈勒圈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型趣空汗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅同都。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足弦弟酮,同时也显得异常凶猛赶蝎低。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉艇衰幂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大殴帝,整体造型圆润盼鞭,没有多余的线条作为修饰拢九课,但是反而会让人感到车身很厚实关辫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞孰临。同时注意它车窗的设计份怕恳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱挤溃无,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的倒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感冷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样菠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计旗县,也没有了那种霸气稻吓,转而给人的感觉是设计很前卫涣阂估。车尾的饱满程度与车头相呼应着疾怯,丢去了上一代的直棱直角图识琶,饱满的线条凸显着丰满的层次感勺标。   日产途乐仇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华牢草歌,虽然脱胎于英菲尼迪车型定块铰,但途乐依然拥有自己的外观特征龚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性酷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楷死蔑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型侯届,为了与其身份相符它的各个部件都大一号距,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出萄驳菲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底贯色,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气购蝗才,成为了车头亮点之一握膝伺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术昆淌了,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型袍,这项配置自然是少不了的蓄。我们可以找到4个摄像头购愤,它们分别位于车辆头部耻、左右外后视镜下方和车辆尾部睛氨。以便在停车过程中稗纤黔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况灌,让您更加自信轻松的把握泊车空间萝亲腑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头型脐挪,大大降低了停车时的事故发生参栖俊。   途乐   通过对比发现敬高,两车在外观上的配置基本相同蓬拈,差别仅在日间行车灯上评,不过随着QX80年款的推出炭锯础,日间行车灯的加入应该不是件难事宋笔拦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同加汰姬,在相差仅有10几万的时候柯收,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店摊。    责任编辑潦鼎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天幻撕联,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了挨顾,除了奔驰G孺第、丰田陆巡系列茫帆、牧马人等绞伟需,双龙雷斯特也是其中一员胚蠢港,而且雷斯特还是柴油车卸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值阑,以目前的接触来看枪泪慧,双龙雷斯特W表现不错萎皑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”抚蔷呐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前泻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作妊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰堪盆矩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”柑竿。当然阜烂,在随后漫长的几年过后华妈钾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌齐跺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO痘,该车型最大的特点就是其尾部造型赋盲缔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计罕,宝马方面肯定不会承认盼辖厕,但从年份来讲渭,明眼人一看便知卢。   外观敞堕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手郎精,该工作室的创办人正是乔治亚罗娄,不过大师的设计未必符合所有人的审美胶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异接,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调歉块丢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势寡刨式,但为了照顾空气动力学与线条流畅桃,雷斯特的车头是圆的卑然,所以在当时看来有点“离经叛道”是匹。   而到了现款的雷斯特W扁啥,这个“小问题”被修正了酥荒,一体化的设计已经是大势所趋洗氦渴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蜗猩脊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感错,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别湘砷穷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少壬什。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相档蚊渤。通过车展上的展示粟娥该,小编已对这款纯电动车型有所了解陌蛇秋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验渴都辣,时至今日掀卢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型穷坦陪。据悉涡,之诺将在今年的2月份开始接受预订苍,上市后将以租赁的方式面向消费者鲜,具体的细则目前还没有公布嗣蒲,上市后会有着怎样的表现颓,我们会同大家一同关注腐垂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前勘,简单了解了一下之诺这个名称的由来航刀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现到。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟道鳞灸,毕竟是基于宝马X1平台打造软,因此在多个方面相似度高也并不为过鲁赎维。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E躬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现怯酥泼,其具体的表现如何梯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验慷泰娠。 责任编辑腺事:沈楠" "  版权声明诫褥甸:本文版权为网易汽车所有丹,转载请注明出处箍椿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计夏驶辱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列茂航。它们的可见程度拷睦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”徊丰洽。可见度甚高的两个文字的组合仙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字捐经筒。因此洼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车篮。哦苇溅,对了吞呸姐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思奈。意大利人的自信咐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心庐陋叉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用娶刊淖?咱先从减开始说起泵迟嗜。 Q袜棺:致悦只是切掉屁股的菲翔么啼?   A底:非也忍,前脸亦有修改抵氛桓,整体风格统一法率,协调度很高贤迷。   我相信Roberto Giolito先生硷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师斧席哨,在设计Ottimo的时候莽牡酣,一定会更加从容使。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”警涎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思雄鹃。在他的心中嗅,应该有着太多关于年轻鹃惧倘、活力的理解第弯累,而这恰是Ottimo的设计要点鹿巧愧。 外观总结   赞其物碘:个性鲜明同捐、标配LED示宽灯都、轮胎用料厚道   弹限侩:低配删减雾灯   " "  版权声明射漓:本文版权为网易汽车所有遁费贰,转载请注明出处爆如俺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾伐建葱,虽然距离现在已经有两年的时间鼓派,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烽妓谭。而今天舅谱猫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘涤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例茎断磺,并且还是一台后驱车暖歪。没错汞,它就是华晨宝马3系托。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)些,其配备了2.0T发动机抄碍锌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟柒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟容耪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱熟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现匡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗呕屏冬。不过在今天的冰雪试驾过程中牛田,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)伟问。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现冀肖尸,必须先打好理论知识的基础耍恢惭。于是在摸车之前丰聊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课男。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关间,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着坟钳。 ● 项目一   热身结束了观但蹄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节莽肩惕。第一项内容便是加速和刹车镰莽,是不是觉得很简单楼块届?其实里边的门道儿多了去了奋鞍普。   在项目一结束后魏侧侣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式模弟馆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步唱滩捞。一开始大家相差悬殊古,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了凤点辆。接下来的项目二会比较刺激一些茫锯脱,经常会出现手忙脚乱的情况肉撑,但只要理清思路按部就班的做描葛仇,想要完成整套动作并不是很难娇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明池辞咸:本文版权为网易汽车所有飞社,转载请注明出处雀熟匆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了啡,不过始终都仅有手动挡车型泥,虽然目前销量也很出色酣纱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户科尸。好在这一短板即将成为历史湃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出硕揣赖,新车将于26日正式上市愤,我们也于第一时间进行了试驾体验锨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观需册:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外岁祟,在外观方面也有变化量。新车根据高低配车型提供两种外观方案粉既惊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计甭枚,而高配车型则对中网负莎、保险杠造型美狸、轮圈和后反光板都进行了重新设计八挂。值得一提的是忙钒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的踌。   新样式的轮圈非常动感擅弓,在同级车型中实属罕见起。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致钙妹呈,轴距依旧为2725mm怀。车尾的变化相比车头要小一些垃莫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板成珐剔,不仅可以提升安全性顺,同时视觉效果也更加出色率泌。 有态度【试驾评测】童,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么良扳?   扫一扫甩充腹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日财,一汽大众全新高尔夫正式上市耪塘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肖私,其中1.6L拥有三个车款饰横缅,1.4TSI拥有四个车款幌赌,官方指导价为12.19万元—18.29万元塘鲍枷。具体售价请见下表割申:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力痪潮,但是却拥有三种功率版本抵授摩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本储撼,因此在动力系统方面筹,消费者有三种选择矗胖看。    我们从上面的数据可以看到梢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者脚乡,1.4T低功率版是主流之逊选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求年伴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右慈梳辑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮施冀,但是它的售价高达18.29万元巩,相对比较贵狗馆熄。    全新高尔夫提供九种车身色彩咳,分别是塔希提金献赎葛、唐古拉白讹累、珊瑚蓝卿、魅力紫壁、玛雅红怒冈侧、季风灰思换、水晶银以及深黑和极地白臣。 ①憾撵赦:16寸Cosmic款轮毂 ②私:16寸Cubix款轮毂 ③顺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂尺替,其中15英寸的一款浦壁杆,16英寸的两款唇奇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备坷物粳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型效沁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供诲吠。    全新高尔夫提供标准座椅孝粪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅镰里,低配的时尚版车型使用的是标准座椅偶套盒,舒适版车型则都配备舒适座椅靖熬沥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版攫弊伸。    在材质方面扯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料晤楼魔,分别是上图所示的DianDian黑色织物藩稠、Zoom/Merlin黑色织物箔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择锯堡酪,分别是Vienna黑色真皮诲拳、Vienna米色真皮茫凄菲、Alcantara黑色翻毛皮裁秘榔、Alcantara棕色翻毛皮姑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料舜酪幕,有两种风格可训巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料痰呢叭,同样有两种颜色可芽压ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料搔氮歉,有黑色和米色两种可驯懊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅平劳。    在车内外装饰件方面切,不同配置的车款也有不同的安排哥。像侧窗下沿镀铬装饰条水华廓、双排气管佳浦缕、镀铬装饰双排气管推毙、动感鲨鱼鳍天线版嚏捣、真皮换档手柄缸被、科技质感装饰条棠、金属风格装饰条具、碳纤维风格装饰条等等房恐链,针对不同的车款都有不同的配备傅亮挨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍开讣鲁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富话风,配备有MKB多次碰撞预防系统刨、ESP车身稳定系统练坦、ASR驱动防滑系统存淋吾、XDS电子差速锁鼎纯爽、前排侧面安全气囊凯瑟苫、后部4探头倒车雷达挎、前部行人保护系统详、自动静态转弯补光功能等等汀危,但是在舒适性以及功能性方面绅乌缚,并不是很丰富香挡溯,但是也可以满足基本使用同康。   1.6L自然吸气车款如何崖磕瞻搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫潞也贰,它拥有手动时尚瞄复卵、自动时尚以及自动舒适三个车款踞棵,手动时尚与自动时尚的配置一样绒,在价格上二者存在1.2万元的差价懊,主要是变速箱配备的差异壤污贺。所以在配置对比环节钝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行告家池,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元糙,差价为1.1万元骑。    在配置对比的环节我们可以看到态拔系,时尚型与舒适型之间的配置差别谰,大多数都体现在外观内饰的装饰件姜勉,以及车内一些常规功能方面抗价络,主要是顶棚储物盒杯秤、后排中央扶手娶澈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半老驳添,实际上最有意义的差别在于全景天窗诚旗痢、后排出风口淌、蓝牙电话堡、定速巡航敖渤角、驾驶席座椅腰托赶、TPMS胎压监测系统这几项上吠惭蹄,不过在这几项配置中圣钉酚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拔槽,尤其是全景天窗扁枫策。    从价格上看得,二者的差价为1.1万元偏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的龚没,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品稍蚊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户泰味甸,所以我们在这个推荐环节菜篇,更多的倾向于低配车款瞄呢掳。 责任编辑莎钾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底柯饯铰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发杀忍。它采用了全新的DS家族式设计风格怂谈,延续了一贯的法式浪漫风格憨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素步。新车基于DS5平台打造讣绦苟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机辖无罕。预计在3月左右上市粮戮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绊杀栓,让我们一起来看它的表现如何勘。 外观割袄曹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅扛,却多了一些时尚及科技感抗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性摊嚏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感萝。镀铬装饰拿捏的也比较好钦圈问。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蒙髓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品漆胶别。也表示着DS的品牌走向独立位蹄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型汰烷,有着都还算不错的账面数据臼饭,车身长度为4702mm垛艾飞,宽度1840mm芍,高度1515mm.轴距为2715mm教督共。上市后会把目标锁定在奥迪A3荤钎俄。 车型图片 基本参数肥兰杠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面许闯,除了前车6颗驻车雷达之外差邻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能肠忻潜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯宛阀僳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鹤,从视觉上拉伸了车辆长度拿,尾部设计了一个小小的尾翼郸,尾灯下侧字样表明了其国产身份靠趴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头穆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方铃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件挟沉,真正的排气隐藏在了下面嘛饲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词梦陷赁:高离地间隙九烦、车顶行李架哭埔、双色车身等等擅侨护。没错酬惮俏,无论是跨界泵矮、越界还是交叉车型逼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质海。不过世间万物舜钎罚,徒有其表终究很肤浅凡煤,我个人认为吵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疆魂。所以苏痪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾糖落去,看到AWD(四轮驱动)三个字母时容绰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象逢丰吞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款师肩,它集沃尔沃所有看家本领于一身班舍玫,可谓全副武装款。为了让媒体更好的体验这台车韭凭瓣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粕圃。没有固定线路釜,没有领队车辆兼胶痹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赁,它会和每一位汽车媒体人独处12天镶。而在这12天里南叼,我已经和它奔袭了4100公里恰毯斧,横跨了三个省份瞬纳强,体验了柏油赛道埔扩侥、软土拉力童捷捞、冰雪漂移嘛经、高速狂奔裳篮闪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坤戮秃,当然赖陋,最终的结果是硅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多号,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的等设蔡,正所谓日久见人心急冒,交友如此玻,试车亦是如此涎绢矩。回到正题凯,和往常一样巧垦荚,对它的了解还是先从外观开始割。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化癌弹、多样化是一种趋势缆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况浓纠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白屋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠零糯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦勺丰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车赂舞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型谦欠瞄,上市至今保持着约5千台的月均销量部蹋届,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型稳。 外观/内饰对比酬聘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来警,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造炭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的世寇,毕竟师出同门继提。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管烫炬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯悍,远看很容易被误会成排气管徐,但事实上真正的排气管被隐藏起来卢仇,整体尾部设计显得层次更为分明话粮蹲。低配车型配备有倒车雷达巧帆男,高配车型还配备有倒车可视筷坝看。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念棉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点滇眷句,修长的车身与宽厚的D柱室,加之出色的后排与储物空间卫囊,俨然就是一副旅行车的范儿纱勾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm擎楔,它完全可以称之为旅行版朗逸琶渤。    车身的线条连贯自然扦米抹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观靡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头撬鹃该。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些举熔衡,调整了尾灯的白色灯带位置迫票,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端响丛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挞几。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绷镐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格溜较苇,内饰板件的用料以软质材质为主捣汤,接缝及做工也较为精致购,与同级车型不相伯仲弯亭。从实拍的车型判断斧雇,自动空调骋煽、ESP系统榷、电动座椅悼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鼎,至于具体配置还有待官方公布槐梁领。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嘉墙桅,同样是大众家族的传统布局雹媳,整体的感受都很不错拎,方向盘碳倍涣、中控台的每个设计很都容易上手厘,从材质上来说厘萍,朗行是塑料感有些明显的舞臼限,好在其工艺上还是有保证的该,并不会有很廉价的感觉温饺号。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后锋愁,销量在整个家族中表现最为可观谜享。近期十萎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市措幌,新车主要变化集中在外观茄羌,同时针对颜色迟滔、配置进行了调整爱,以保证其市场竞争力存霖牛。在豪华紧凑级细分市场中芹刑拜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一探蔑,通过下文的对比分析蹋沟舜,希望对有此购车意向的网友们一点参考硅孰。   备注细: 为更直观的进行两车的对比分析尽寐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260惨、CT200h F-SPORT)损虾刑,市场优惠参考自深圳市场逆。 车型图片 所属品牌闷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动誊燎,内饰做工精细    车身尺寸方面辑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优捍逼灸,其他参数均小于奔驰A260竿裁。从外观和内饰设计风格上看痰视京,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑型糕那,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释末,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺勒汀慷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瓦帮亨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样氯勿荒,全车充斥着力量与美的线条俯够。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点肪瑞,硕大的单条幅进气格栅素、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卸梁。    相比极富视觉冲力的前脸造型旱韩诗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些笆,但并没有脱离运动呢乳烯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓歌箔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹伴俺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素彼糠稠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型羚传,同时下侧雾灯造型也有改变透抄,车尾部也进行了一定的改动媒,整体感觉更加运动兔。另外参凡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”孪隋秃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配济,形成强烈的双色反差砂吕固。    F SPORT车型装备了整车运动套件饶汀绦,涵盖了运动调校悬挂坞、运动包围坤、运动阻尼减震器伍垄、熏黑运动轮毂捌、运动车门脚踏板春、运动型铝制加速踏板场础郎、制动踏板陶好苯、脚歇板等懈。    三幅式平底真皮方向盘孟寺、红色元素点缀的空调出风口辆谴碱、铝合金踏板坝、仿碳纤维装饰条等等撑胜藏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感檬速,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格怒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化伴齿迪,将方向盘苇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上芹譬,增加了便利性矾嫂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动苇祥,分散了注意力眉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间砂铰帕,是多数第一次购车家庭的首选要求碾围,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型噬实赫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肛颊峰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型荣搬,会有怎么样的变化圈拾,一起了解一下肩冻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辞弯,镀铬进气格栅增加了些许立体感罕察,更加显眼的X造型前脸灰,迎合年轻消费者的审美胜说乳。大灯的改动有些另类拨,在我看来接受起来还是需要时间的耸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车娃抖,新款在车身尺寸上有所调整波,长宽高分别为4456×1696×1514毫米使鳞乡,轴距保持2600毫米不变舶畅,相比现款仅车身尺寸有所增加写。   车尾的变化不大技,保险杠下方增加了黑色塑料饰板晴,以及牌照上方增加镀铬饰条毁,尾灯造型无变化煤密铣。实拍车型为高配版本焕坊,但仅配备了三点式后倒车雷达八旱亮。   新款的15英寸轮圈造型不错泡拨,轮胎选用优科豪马汀经,规格为185/60 R15弘,备胎没有缺失井高滇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嘘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高路牧,在年轻人中更是屡见不鲜堆介硷。在学校要有个性输攘交,在单位要有个性琅取拒,穿着打扮要有个性倒逼谓,兴趣爱好要有个性浦铆邦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢火?如果你有这方面的兴趣滇括猛,那么杰德将会是你不错的选择试稍。可谓自成一派的它先啪叼,凭借着并不起眼的车身尺寸埠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间寄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车峨?还是旅行车弘?或者是MPV欠汀韶?但这都不是事儿社囊突,只要适合自己就OK衬杰偷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嘶睬嫁,喜欢接受新鲜事物的他们踏捷哀,正好与杰德不谋而合妥佬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瞧,此外参圈瞬,六座的乘坐空间掸,也足以胜任日常的使用需求粕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受苗市半。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢链朴恳?自2013年9月6日上市以后祈钙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量猛缆寺,力压大众途安和马自达5等竞争对手晶,它用事实结束了我们的疑问跨肥懈。除了这些该煎豆,杰德还会带给我们什么样的全新体验抒队翱,让我们继续往下看匡。   " "  若是经常关注汽车之家的话竿尽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生头唯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”忌。虽然我们这里并不提GTR色富,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何仆肠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋撑掖#克斯ST位厂剐,令人刮目相看沦。与此同时桨能纪,在秦身上堪跺据,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料岔艘、做工以及舒适性表现上的明显进步贺摹鹤。 外观造型蠕喜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程孩琼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代适兴矩,近年来推出的新车型如速锐盲瀑录、思锐以及大家眼前的这台秦繁非赔,都可谓一个比一个漂亮逃。就以秦来说眯揣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网逞,很是亮眼潮,同时也营造了较高的前脸识别度貌南。   车身尺寸方面躺菠葡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大森犀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平愧杏歇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)脐呛含,2670mm的轴距表现则处于平均水平茹昂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同勾,其整体感觉与速锐大同小异粹卸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯道,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接通。无论白天还是夜晚咖,该车的车尾识别度都非常高甸驴。而且内部的光源铅匿,除了转向灯为普通卤素灯泡外氢冲,示宽灯街咆币、刹车灯以及倒车灯都用得是LED泪。   充电腥、电桩安装及质保/售后介绍酪随醇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口免甫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包眠蚀却,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电喘,据官方资料介绍会碌,充满一次电大约需要5个小时左右陕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)刮场踢。   同时道困,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩登博,虽然价格并不贵逻骆,大约在6000多元舌,但对申请人有一定的条件限制胺裤厦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)侠狈洼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)告当,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准是相。当上述条件都满足之后撇晃纬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请翟,如果一切顺利闭,最快1个月内就能安装到位并通电使用充褐小。不过目前蔽弛任,秦还不能实现快速充电船,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的埠,只是目前还没有这样的配套充电设备橇恰。   针对秦的特殊性块,4S店内还为秦准备了专门的维修工位教瘸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务须森。其中串,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全仟逢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶煽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋溺、绝缘手套和护目镜等设备恢,并规定在检修车辆时必须两人在场膊寂赌。以防车辆万一发生漏电跑,威胁到维修人员的生命安全拒浩。   与此同时盼辖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里南杜敝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组傅怀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同眯棱谓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型弊,整车质保为6年或十五万公里涎葛秤,电池组为10年或二十五万公里)蔡。总之凛,从专设的维修工位煤现、专门的维修人员再到超长的整车质保周期歇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绢方,而对消费者的购买更是一种信心的保证祁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前忻撤蝗,中国汽车市场刚开始发展病,市面上可供选择的车型可谓寥寥挎搂,在那样一个年代窖梢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准邪颠,并且在之后的相当长一段时间滴勃响,人们心中仍对它们有深刻的印象弥童窃。时至今日势毋社,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择软,在数年激烈的竞争中唉薪琳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吭。这回身,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首某雌,我们也借这次机会为大家做个全面对比夺秒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车教凡届:外观内饰(包括设计和做工)噬鞍、配置伪蕊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)遍边石、储物啥嘛、油耗菜敲泉、驾乘感受变累菜、加速性能脑、刹车性能愁搏。同时币,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别罢、同价位车型的什么水平凳边淮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型杭坑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元盆肛脱,目前约有6000元左右的优惠怯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元管,在优惠方面差别比较大蠢茎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右阿扇毕,根据论坛中近期的提车价格儒,9000元的优惠还是有的汕剁差。目前讼镶蔑,两车的售价依旧属于同一梯级可。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致腔辉,只是配备了卤素大灯及雾灯豌,透镜却灸坎、日间行车灯这些都没有熊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蠕写唯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坏趴惠,因此我认为两车的配置可以理解揩陷臣,符合同级水准洗憨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位困渴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比救,两车的各项参数也处于伯仲之间搽誓,差别在6cm之内乒篡米。在车内空间上脱梧,两车的表现也很接近疲凳,我先剧透下吧扒型,结果可能跟你们想象得不太一样稻雹。   相信看到这里斯肩,大家最担心的就是如果车辆没电靖杆胺,后备厢是否还能打开的问题垂壤。捷达看来是妥妥的没问题蓬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑放,它的后排座椅靠背可以放倒怠念,之后即可顺利从后备厢取物惦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐撇杏。   在倒车辅助上嗡,捷达配备三点探头煎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蹦滴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平暇辩嘘。这里多说一句荚低,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达少噶,让人觉得很不大气捂款焕,并且低于同级别的水平尖疵暴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达府磨,舒适型也可选装倒车影像桶盼,比捷达厚道一些喷赊矾。从普及性上看僚吠菲,能够达到同级别的平均水平精粱急,从功能性上看促缸茸,拥有倒车影像的它则高过平均线了缎失桐,给好评贩涸。   两车都是15英寸的轮圈砂外澜,造型上也是各有风味谓睦,轮胎宽度也同为185mm泼。从售价上看肝澜攫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右吐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条勃且。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比搔,让我们在后面的制动测试上见分晓汞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显赡,借着中期改款的机会菠晤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机推轻忿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注齿酥。应该恭喜它括廖般,至少在我眼里蒙庙,它确实达到了自己的目标挖。过往凭借动感的外形蕊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它猛多蔡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点技诉抵。   只可惜私拦剧,刚上市不久的2014款起亚K5吴,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择姆,而且它们的价格都处于K5车系的高位涵田疚,受众群体并不大额黎。前段时间仿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疽落矫,并撰写了《起亚K5购车手册》肯。文中蝎截缔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型刷片灌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐合,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色疯敞尖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH森切白,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机粱。自从起亚算捣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后糯,互用研发产品的例子不胜枚举脊妨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度旁焙阶。该发动机的最大功率为245马力啡零、最大扭矩达到350N·m八弗,账面数据处于同级别的上流水平梢半,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机公肉逢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀梦喊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机忻匿惮。   在涡轮增压荣成袜、缸内直喷等技术的加持下嗽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m供迪土,并且一直持续到4000rpm岭。得益于涡轮介入较早甲牵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间卷侠,而且它的油门也调校得比较灵敏斤规。在实际驾驶的时候顺不泰,可以感受到它的起步轻快自如褂币投,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余肃苗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比摹百,毫无疑问它的起步要相对轻快一些臂界棋,但差距并不像数据相差那么大使。在整个低转速区间脑碑,它的动力输出不算直接惦,缺乏一点活力毒坍户,给人一种有劲儿使不出来的感觉侨报。   于是没掣侨,我把油门再踩下去一点捅,动力突然来得很快梨挟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然痰,毫不费力裴怕,而且可以感受到车速达到120km/h时虚变,发动机还有充足的动力储备牟喂。它的中段加速能力让人满意露,虽然依旧缺乏一点活力怜滤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嫡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开婪。   还是差点意思迹男,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感既湃。于是澈纤门,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式敦,6速手自一体变速箱切换到手动模式病呛宽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作橡衡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肛京。它的油门响应足够快烘,发动机的动力输出得到更好的释放缄,方向盘的反馈也更加扎实弟诡。除了SPORT运动模式外铜萝交,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式很醇库,运动特性从SPORT攀剧、标准到ECO逐渐减弱拎毯,驾驶风格也逐渐趋向安逸房人扣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契阜驮,平顺性极高剧汲丹,而且动力的衔接也让人满意困欠剐。若以80km/h的速度巡航娄疟坊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瀑禾衫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右霸仍,对于燃油经济性的控制也让人满意伞。同样值得表扬的是降挡速度撑能华,在中段需要加速的时候深踩油门距肌盎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出收昏轨,而且换挡冲击也比较泻ㄇ,不会让坐在车内的乘客感到不安卯烘簇。   前麦弗逊逛糯、后多连杆的独立悬架底盘结构酞,在调校方面仍然有很大的提升空间虐笑笑。它的弹簧足够硬蹭,但是减振器的阻尼不够大脚垦独,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底哺拎,会有细微的震动传到车内际,以稍微快一点的速度过弯阿反绿,车辆的侧倾会比较明显被碉汗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳趁每。安安逸逸地驾驶肯定不是问题普输饱,舒适性让人满意费驳络,但如果需要激烈的驾驶的话径龟,后期对悬架的改装很有必要愧。   它的刹车盘相应加大了尺寸够典,刹车的力度足够垒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性闯。具体表现是铆,刹车踏板的前一小段是虚位戊含抒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏暖室涤,制动力度会突然加大窟同,需要一点适应的时间被。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻幂,发动机的声音犊侯、振动都非常小金。然而白婆感,在速度上来以后捣份,噪音的上涨速度也很快哥衬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显幸。   我得承认己,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数事千,但在起步和中低速行驶的时候唤,动力参数上的优势并没有完全体现出来贺是懂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惺妓十。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价脖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”甭败。当然巍脊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型踌尖。另外蚂,值得一提的地方是究,在动力提升的同时炊叮,它还加入了行驶模式控制系统丹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用侥,它的动态性能相对有一定的提升桓,开起来也更有活力和乐趣熊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了涎杠衰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”任佩,只有手动版车型销售茄稀讽,导致产品线还不够丰富萎城蹋。而就在去年11月范关臀,海马M3终于推出了CVT版车型考,7万-9万元之间的售价藐倒醒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求潮搭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30郸、逸动拦扳疟、宝骏630以及启辰D50等车型糜,竞争还是比较激烈的鸽娜。作为一个后来者雹,海马M3是否有足够的实力立足劳乖?下面我们就一起来看一看尽刹。   动力抵蔷铺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择侧,其最大功率为82Kw统楷,峰值扭矩是147Nm米评秦。从账面参数来看渺覆缺,可谓非常出色秦施青,一点不比合资产品的数据差醋算。对于一辆紧凑级轿车来说饶肖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了枢背茎。    开起来的表现窝故扦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强现蛾辟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”改。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中离摆,如果想要充满信心的快速超车谰难槐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择己。    我知道会有人问上,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗矮?说实话让,我觉得大家都没什么区别拷途粒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着丢行附,也是低扭不够强揭拈戌,需要靠高转速来增强加速能力竿旧颠。    可以肯定的说委,除非是加上个涡轮增压器隆晒糜。否则的话教,这个级别同排量产品之间的动力表现互恨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同握。我个人觉得小,这只是消费者们需要认真衡量的一点栋捶掇,而非全部习敞呢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在岸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感晤,动力传递平顺连续的特性缝,有效的提升了整车的行驶品质感疮虹附。顺便说一句桐霉课,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外巷,这也是比手挡车多花点钱的好处螺。    深踩油门时纠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上馁鸿危,来保证动力响应足够顺畅蔫倦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内踞吐。此外耿僧射,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式损硷,功能性极强枫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现崇菊疼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后立,g值才开始达到最大的0.366g衬涪焊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内仟累盟,此时车速大约在30km/h左右宠,达到60km/h用时5.24秒爱糯,冲刺到100km/h用时11.45秒绒点。    接下来看看海马M3手动车型寄,在加速到2.5秒后绢,车速已经达到了差不多40km/h遍,达到60km/h用时5.01秒江鼓俩,冲刺到100km/h用时11.28秒泞谷,比CVT车型略快捌涝峦。如果不较真的话谰,可以发现二者的差距其实非常写辍,相应的在日常驾驶中其实也一样疆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米茫痴弟,就这个成绩来说雷沏陷,它的表现只能说是非常一般锚娥拍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言锤脆草,它的表现就算好多了糠摩伙。 责任编辑脑绥苹:沈楠" "   近日缆,宝马官方发布了新款X3的车型官图庭次,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作屋阜。从新款车型推出的速度上来看贫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视号新奶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量巷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化怜爬。    早在2003年晌备,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章泊。10年以来说,宝马X3已经销售超过了一百万辆蚕介,自从2010年上市棵拒痹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作笔青。因此蹈,2015款作为X3的中期改款苍吐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中付,优化后的大灯组造型抠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰检套,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多贾枢陪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版团哇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感任尉诲。通过官方图片夸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时洞攻剃,也融入了宝马家族的最新设计语言贤杏炬,与新X5一样采用了新的中网边框设计上,在视觉效果上更具冲击力娥殊。    在头灯部分创口祁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光侵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细寒集式。另外仿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代珊溅,配置方面它还可以选用全LED光源眉,再加上选配的LED雾灯辜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质崇。    新设计的前保险杠极具力量感挎孪,并融合了镀铬穆露、塑料格栅以及金属护板攻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型搓。此外佛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中辅酥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂固,也使整车更具个性化风格谩懦怜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为加:4657×1881×1661mm屏别博,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近加殊虹,轴距也同为2810mm具棘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异距昧挽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嘛第宏,从车头一直延伸到尾灯的腰线办夸,让车身看起来更加犀利且极富层次感腿玛戈。相比变化较大的前脸锭篮闹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计险,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰沤茫。相比X5儡婚,新X3的尾部更加耐看端竟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感集穗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分钳邦瘟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守傅,视觉效果并不是那么给力鼎吾府。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择韩,新款X3也不例外砷化人。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板媒稗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前视沤、后部的防钻撞保护装置驶结钮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套楷奢寸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂赡喝穆。此外担慕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致韧。该车还可以选择六种车漆饲蚕、三种专有的18行间楔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂忿惧枫。 责任编辑爸桔抖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谅擒迁:Quattroporte(总裁)会,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标吾斜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV襄诉:Levante仕伴,还在2013年4月的上海车展上禽,以全新总裁平台为基础幸磨僳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角囊叼江:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的估镭褥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4狡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款窘埃贪:Ghibli……   以家族设计为本李献,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系捻风,虽然定位上已与同名的前两代车型不同号躬,改走豪华中大型轿车的定位共险隋,车身尺寸长僳、宽溜伐、高分别为4971mm码韧、2100mm和1461mm丧,轴距则为2988mm鲍驰,直接锁定奥迪A6和、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上罢卫时,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo幌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征暇,且融入全新总裁的轮廓特色箩姬,以紧实并极为流畅的曲线堂翻蹈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格慌故叹。    于是在车头设计上舅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽慷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩囊芭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面邻恫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样凛刷锭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计仆,将蜂巢状格网嵌入其中博核,且尽可能地加大谭,再搭配角度更为锐利碍冉贸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组垮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势慈估。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条醚尝惨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏箍,所以厂商在Ghibli的车侧肝尸净,除了保留前叶子钣鳍状孔道颊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泊江锹,也师法了总裁车侧的设计懦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型起,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没韩,另一条线则从前门下方迸出疾,向后朝车尾紧缩手,滑顺动感且充满肌肉感梗娩,并正好可呼应更翘的车尾设计兽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上锭阶赋,速度感浑圆天成敦发。 内饰向旗舰看齐忿钞疾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上妈北何,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿圃郝卵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同枚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蹋,也把声控剑漓版、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上示,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片匙稍,右侧拨片负责手动升档缚佳、左侧拨片则能提供降挡权陌加。    此外丢,三辐式方向盘的前方廉嘛,一样是借自全新总裁的蓝底白字武、双环式仪表盘捌诫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表杭檬设,左侧则是表底超过310公里的时速表胁慕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕圈说横,可提供显示油量词际哥、水温错浩攻、挡位与导航指示等行车信息弧校沛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上私创,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图虫屏,告知驾驶者目前的驱动状态泡。    和总裁稍有不同的中控台略同、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟醛,以及可触屏操作的收音机电台选择憾邯、音源切换芦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)咕涕凳、空调温度枫介、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕梳培膝,空调出风口则移至屏幕的两侧价,下方则为恒温空调系统调整出风量款滔瞪、温度与出风口的位置殊请觅,以及音响系统的吸入式CD涉渭拍,设计上较总裁车系更加简约希,但用料与配备完全向旗舰看齐肺恕套,展现了十足的诚意袱殿。    较为可惜的是淬掳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鲸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm驼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性般奥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当快,包覆性和支撑性也非常出色冷敲。    但是后排方面充、便没有像总裁那么充裕途,尤其膝部与头部方面祟畔,身高174cm的笔者坐进去后戎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已顷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促徽,也刚好替前嚷撑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何传,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蚂。 责任编辑玩姬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”铃宫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了年葱?后来一看豁,哦群锰媚,原来CC是“Cross Country”添抽。继续了解发现有点意思距颠牟,底盘抬升适结陈、高功版2.0T五缸发动机财,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法躬肋:目前的普遍规律是小谦,产品分得越细膘,总销量提升越明显弧辨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品邵,它的引进滇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦昆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板授,主要分布在前脸和车尾冲,从外观区分它和普通版V40很容易航。底盘抬升12mm挛,这么小的数字对视觉效果影响不大溜乒,整体协调感没遭到破坏团绵。    车厢内部巩阔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样盲,除此之外内饰并没有过多特别的设计娟黎。之前我们已经发布过实拍文章霸,车身相关内容有详细介绍罕虐弓,因此这里只是简单提下要点刨粗,就不再重复描述了暖蟹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鳖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机屯,最大功率214马力凄婪,峰值扭矩300牛·米蔚洽,型号B5204T9虑廊豆,是普通版V40那台发动机的高功率版本南操抖,那台机器的型号是B5204T8锹涎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒电句挪,今天会是什么成绩姑?稍后揭晓显杆。    变速箱没有变化拳,依然是日本爱信提供的TF-80SD翠规垛,六个前进挡鹤,带手动模式和S挡镰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT裴俏,奔驰A级用自家的7挡双离合茎,沃尔沃这台6AT暂无优势校痰痛,目前他们还没有新产品投入实际应用仙椿,理应加快脚步闷揽酶。   驾驶官欺:邪恶的S挡    驾驶部分兑,我想说说D挡和S挡的区别胚花。看起来挺初级的一个话题阜共,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂沉。D挡油门响应迟缓划,在激发变速箱降挡之前桅霖活,需要稳稳的袄舱、持续性的向油门踏板施加压力斗粹,慵懒的降下一个挡位之后梗,情况有所好转拣散,动力给得稍多课韶,也就这样浪即。    不满意对吧阀混祁?可以把排挡杆向左扳到S挡疯,切入“邪恶模式”牛涂患。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)溪舜,转速拉高1000rpm以上投桑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来勉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次虑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出断胳,脚踝每动一下德,车身就顶起往前猛扑一下谁。深踩油门帝虫,转速迅速攀升番假迫,跟D挡时判若两人挡纯怀,两百多马力砂、三百牛·米陪隙,在这个尺寸的车身上爆发出来推陀公,过瘾獭。    激情过后细细品味镐斗虑,这套动力总成有两个弱点需要改进好售修,一是怠速时振动大脯昆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动冉,影响体验;二是低速行驶的平顺性骋癸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境愁,1廊街、2拌翱鄙、3挡之间可能频繁切换哨太焦,动作应该再细腻些亲狄拷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蒂随商,选择“全功能”项奈,不打转向灯就变道妒抚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道敦,回正的力度不猩ā,如果你想在车流中快速穿梭前进那,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争非即,要么关掉方向盘辅助娥暴,仅保留振动提示即可钮浆为。   绕桩甸揣憾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况驮怖订,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣梧,在绕桩场地很讨人喜欢窝湾讹。车头响应比前驱版本积极臼攫,入桩动作稍猛孪骇茫,车头好像在被一根绳子拽着走柔。给我留下深刻印象的是揣卫泄,这款车的极限要比前驱版高太多涛歼蛔,特别看了下凛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h管喂。上手容易番凑,但是需要注意别突破了极限动,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点稠辈:一旦超出极限陛幂,很难把车身再救回来荣间恒。 责任编辑陪莆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7漆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足艾江?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始痹,就一直困扰着我们的问题踌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题监。马力越大的车就越好么疾拿群?绝大多数情况下答案当然是否定的沦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外妻缉蓉。随着时间的推移砰姬肉,我们有机会做这样一个有意思的选题捌。   让我来说明我要做的事情耗缚:我们有三辆四门轿车酚,合计拥有1657马力嫡贬十。看起来确实有些夸张内,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport旗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多闭马嗅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S疚霜,但是这个570马力的怪物一直没有车裤,直到我们完成这一特别的测试一周之后姥昏。我们只能使用520马力呜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo霓舍宫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力七头卉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣赣澳耙。   另外一辆是全新的奥迪RS7馈鳞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎砍扛,拥有560马力的出色表现槐托嘶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8乘,在K&N工作室的台架上赣锨,它的轮上功率达到了479马力猎康。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中兢败柔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力溃破。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器潜,用以获得更多的功率输出端。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候铰岸嗡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力迷。即使按照宣传中给出的数值轻椽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG甸阶毁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力写蹈死。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG祁尝,它的轮上功率达到了541马力删睦皮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力男潭淳。   另外还要说明一点恒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来掣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嘲料缄,不具可比性棱扫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试频。结果很令人意外如鹅。两款加速最慢的车型剩荚扭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h贪幂。当然最慢是和RS7相比较而言的藕岗惹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速撤犬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录捐凯商。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒客席。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊屁磷,但是还未打破我们以前的记录痢必狸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底黔甘,说它慢更像是一句玩笑话拌顿兑,这一成绩实际上已经快的吓人了妥摄。奔驰则要更快一些层堡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)匪匡彩,冲线的速度也提升至197.5km/h踢裙。冠军仍然是RS7的泞脆,它只用了11.6秒散,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平股。奥迪的冲线速度为193.8km/h媚娩艇,虽然不及CLS63 AMG寝巩蚊,但赢了就是胜利颅。   123下一页 责任编辑捌垫泡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后镀柒材,新款奔驰E级开始变得更具有时尚龟狡、运动和科技气息了僻馅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此藕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机畦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子墙瀑使,主动式车道保持和自适应巡航功能搜骑,几乎能让驾驶者也变为乘客唇案,高科技配置更加丰富耐牌。    于是袖合囊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前诞懦汕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了久林。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L炯店,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受纳,在下面的文章中有详细介绍衰冕。此外方妈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章厢滩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读酬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道爸逆、残破衰败的路边小屋醒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律哥构,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惮辅贝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落颧。身处如此糟糕的环境筷,却并没有让眼前这个出身自底特律继斤乖、土生土长的本地小子屈服娜驴泰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感烽鸵粪,但只有经过一番试驾体验之后脓鞠且,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力尝诬难。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的靖豪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分攻辑秽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网潞芦帽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形冻饥,同时两侧向外延伸与车灯相连涕救逗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化棱涛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钮舍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吻姑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计克绵。   尽管是低配车型崩袒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬木,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)盆辽蛇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车藩,它基于D级车的平台打造琳车,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条呜阂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK胸茎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT背浇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体册椿口,不过从近几年的趋势来看衬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香划返,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型店扩,至于其中的原因卡,从这款车中也许会找到一些答案轿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT僻?   GT列,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写矾,维基百科将其解释为具有超长续航里程刃、拥有强劲动力兢惠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型逆吉。可能一提到GT瑰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车扯,其实则不然烩颗,GT拥有着明确的划分准则憨,举个例子来说瓶点凑:拥有着标准的后备箱忱剑票、配备V12发动机并且内饰非炒钅模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车肛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT囱猜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嫉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类粕肚纲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看槐氦,这款车的确还真有点GT的意思辫馆犬。在笔者看来坪巍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的年,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉村,最起码第一印象分已经拿到了始顾缚。   5系GT是采用7系平台打造的四慧?   5系GT的轴距为3070mm搂秆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同侣悄谐,从前双叉臂可、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系负返。厂家表示目比,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型低,其在外观负、内饰饲价酒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同膳。   5系GT型到无朋友唱闲奉?   谈及5系GT的竞品掳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情筒粟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位希,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版令。   外观涸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚幻魏虑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆迁释。风云2(详情)队、E5岔、A3以及今天评测的这辆E3皑炕其,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中釜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度露供欣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孩。从这辆奇瑞E3(详情)来看屠,外观及内饰都有着很高的原创度可。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间锯悉。这让奇瑞的产品线更加丰富坝纲伐,但也让消费者选择起来有些头疼玫。 外观缕僚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惯诞涂,但外观却没有去针对青年人的设计诡,前卫坎恕赫、另类这些词汇应用不到E3的身上吻,车身也找不到多少运动感欣久撅。不过它长得却很容易被人接受晌岔怜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钦味。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看奔哦,E3和E5的外形稍有一点点相似端,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间泌酣毁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化桅拔秃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞柬蹋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高肯,而且非常容易被大众所接受闷峡瘁。不难发现拱廊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变示挪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头跋。艾瑞泽想、瑞虎5幌茄粹,单从外观来看都会让人眼前一亮镰胎袖。借鉴是好事任,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嗡朔,但不动脑子的照搬实在是说不过去迫教钝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧领蒂起,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表汕涩,作为最会制作小车的铃木来说突花纺,雨燕可谓打开了国内的市场纲刨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代梨衡,新一代的SWIFT迟迟没有引入惜沮疟。而就在2014年1月18日偏妊较,铃木速翼特在国内上市朵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版板渴菇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后姐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏规。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表清腔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕讼嘉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件磁缉倒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造杉,速翼特运动版采用运动风格打造伪毙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm噶臣,轴距为2430mm澄甲碴。由于基于新一代车型打造脾筋秘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些唱惫,轴距也加长了40mm畏醚公。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚臣拜桶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息俊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16来尘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新毒缺,包括中控布局室心轰、仪表盘呸、方向盘等造型均有所更改完览。此外碉必九,配置方面新车配备了ESP褐、自动启停系统葛、USB接口颅靶镀、运动座椅等配置淖妒付。CVT车型还配备了换挡拨片堪陷陇,满足驾驶需求特。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赁。真皮包裹自不必说别锈,3节熔萌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服玛从迷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多祁坝恐。不用和别人比急杏蓟,超越自己就是最大的进步吠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面揩辨认,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机苫操,其最大输出功率为100千瓦莱戮,最大扭矩160牛·米稀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT段埠,其百公里加速时间为8.7秒帽,最高速度为194Km/h撑彪俄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡筹你,相比之下乐趣少了很多忿。 免责声明庙富胖:本文仅代表作者个人观点埂嚷,与环球网无关线兼讥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勺妙旦,对本文以及其中全部或者部分内容蓖、文字的真实性午染、完整性模尼、及时性本站不作任何保证或承诺盼崎,请读者仅作参考坛,并请自行核实相关内容谈单。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车溃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大谦涡,引起了广大网友的质疑瘟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验里晒堑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注健鞭。于是易车网本着服务网友的原则堑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测改履吕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车疚箩扩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示常。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说频苫施,您便自有定论饲。   体验者介绍    前排体验者疾:辛毅 身高李:178cm    后排体验者镁:旭子 身高授酵:177cm    Ozel 身高敖碎:170cm    小娴 身高紊灌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准何,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高关缓冯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍口。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市媳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣堡锈吵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论尝蝎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆父茂,公平公正公开地来一次大对决浚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明私:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别奢酪拌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鲤。所以不得不承认巨禽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值镐赣缆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上辑。    事件回顾糙仁:    说干就干判蛋码,在我们决定来一场大对决并制定好规则后第湿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作腊闲。根据易车网后台数据的统计来看失捕镁,持以上三种观点的网友大有人在疙踢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲艇沉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案撤。尽管是为了对比三者的公路性能彪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上凹府富。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上扛怕颂。    测试车辆纱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350卜骸捐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型敲歌澎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车韭,奔驰已经尽力了屎权揽,我们在此也由衷地感谢体列啡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瞧簿,告诉大家改款前后的差别悸涧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5胸巍。因此我们也很负责地告诉各位网友阀福,目前除了易车网褂,其他媒体对于新款X5的评测脱峰,都不能代表日后国内在售车型残。第一辆中国版车型为xDrive 50i刮虎伐,加配M视觉套件雇逝肃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况妓褐笆,我们无法借到官方提供的车辆渤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持猩胳苯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型剧没惕。    测试场地埔:    乐驾赛道全长1.6公里傻,共14个弯道练,最长直线段270米盾飞,赛道宽度为10-18米泊安,视野开阔船,无障碍物汕。赛道两侧均为土质路面瞄尾潞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扯铆,大大降低了安全隐患蚊樊。    测试人员创沸姜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑去剔说,却要替土豪们操心买什么车悸,这件事听起来真挺可笑铰,因为我实在没法揣测土豪们的心理隘。如果说我还能理解花五十万买大切谓持届,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野囊陌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器苍蛾僧,代价是要多花一倍的价钱按魔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感南诽糠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感渴挫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望掏缆。不过因为坐的比较高烁奥,速度感不如那些贴地者强烈堡悸,还没怎么着呢就破百了老。这大概就是SRT8的魅力讽,很难说值不值得凉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款忙庙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近腺汲方,跟改款前相比还是升级不少唐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嫩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系巴,SRT是JEEP官方改装部门俗嫂葛,这种改装是全方位的厩奔尝,包括内外套件加强破,以及性能方面的提升邻稻。SRT8就是高性能版的大切诺基冀从,主要提升是外观套件堵恐挡、及动力系统闭脐先、刹车系统色、行走系统等方面鹃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型敛逼参。动力系统采用了更简单粗暴的发动机硼凸推,6.4L自然吸气HEMI发动机啦热踏,搭载采埃孚8速变速箱磋皆。   SRT8为公路而生泄捻噬,所以公路性能是它的强项难,不过Off Road就不是特别在行了酿悍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 删免权,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影行粕监。 ② 跟之前的SRT8相比杠哄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的词枫,所以科技感和豪华感都提高了不少任,跟换代前的SRT8相比慧版,升级的部分都是实实在在的叭勤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鼎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统小,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统臀窍霞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置僻。  ÷瓶泻臁③一百多万的车鲸猜吭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车隶饥坟,再挑上百万的车的刺小,好像有点吹毛求疵铅腑。首先悬架的设定非常的运动论,即便比较温柔的驾驶方式铅挖沛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极市靖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车魔焦,大切诺基SRT8并不是一个非扯寐桑合适的选择攀,尽管动力非常充沛刀烁思,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意凤顿庇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惟篇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺赊舞,但好歹SRT8也一百多万了思暇缺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响哀。不过之后我们也释然了缉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车怀,但经过数个媒体的“蹂躏”肯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了副,弹坑交叉轴不知道走过多少次了烂潭,有点异响似乎也算正常绥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基搐栓,请点击下面的图片进入试驾文章殴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了谁币型,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争妙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蓝皇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的胺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中恕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生农,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T双,还是老套路凌视,直接切入主题茨猾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹息歌。 动力对比褂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手湿,看看英朗GT的表现如何吧倍薯。这台发动机的最大功率是131千瓦汲叙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来祷地当。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能回,当驾驶者在需要全油门加速的时候湘哇,为了获得更好的加速表现和饲拎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm铂茄戒。对比发动机账面参数来看号链炭,最大功率118kw画玻,峰值扭矩250Nm悔躲鼎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜乃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统围饲焊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鳖瓜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力诺繁扭。   至于传动系统方面粱丰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器颈滥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样勾,都是目前该级别中的主流配置炉藩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现馁会弘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢诉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蓝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上谓,比如高尔夫6炼系讲、速腾等蚂擅康。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方狗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构彻晦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力妈防,从而起到提升操控性的目的农。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架抽慷颅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上测,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接哇,但通过厂家的调泻肭澹后贪汗弹,当一侧车轮发生颠簸时俺鞭,对另一侧的车轮影响会比较小些隙平蠢。   小结筹鲍戚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多侯缉汇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出菏幂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了馅,至于优点这里就不做过多介绍了淖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴掖⑿罚后英朗GT更偏注重于操控性竞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时灯腥疥,见过后车追着拍照的险信,见过开我边上向我打听价格的凑矢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回须先编。我坐在这辆路盛E70里羚,被注视得有点儿不自然帮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣宝,我琢磨着徘酷,要不要让他进来看看赂苛酚。要不是我瞅见了绿灯亮起骑人,我真就这么做了渺蹲些。对不住了朋友蒲葱身,这次没能让你仔细了解它蹭,不过我希望你能读到这篇文章散钳。   不用否认喀背,人们对美的好奇与渴求与生俱来懂喇艇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣撬蛇娩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗宛橇绥。不过在这些人之中踞,有人会终生恋着美人憾膛盘,有人也会为抱个花瓶而后悔即棵廖。如今打造足够美的外表来吸引消费者遁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情棱团,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70梗,但在这之后能否一直爱着它侗,我认为是一个很值得细抠的问题蒂导。   ●外观大气荡、美黎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时离雌,我还以为来了辆捷豹驳枯,赶紧跑过去看发现被骗了办饯。不过我并没有觉得失落具,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观倡粮陋,并且从设计角度看桐,它在借鉴与融合得方面都很到位枢杭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理南,我对它的外观设计就100%满意了橡彻搬。这事儿对华泰肯定不是个难题骨,您看看宝利格还有华泰B11躬随郎,都有明晃晃的格栅计。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位妻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中枢榔,但绕车一圈后我发现径虐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了唐舌。咱看看数据对比秆额跋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手顿嫡陈,可以说在各种数据对比上水,它“不是第一啡贡,就是第二”绍。虽然在宽力、高和轴距上没有做到最大如氦,但也不过是一两厘米的差别沦胸嘎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米为素,这就让它看上去大气许多卉菲墨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上陌舌磋。   打我接触这辆车的时候芥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光诺抬。在这样的目光中轰川,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期几芥。面对“屁股高拖盘、尾窗窄”珐酵、后方视野不理想的路盛E70时始,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车夯棵限。先不讨论这样有多麻烦了痊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作牛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧便?这点让我心里不太自在撕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲孩彼粹,是个应该有的配置蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惠下客,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色剔澜评。而随着国外皮卡文化的不断渗透苹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型身,去跟进时代的步伐颊憋捻。为了迎合市场的变化及用户的需求贫托欣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时绥,开始注重宽大饱满的外形设计效颈,并增加更为丰富的配置哥酗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型辜肩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾谈猜笑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)俏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蓝败,整体的风格带有一股阳刚之气疮。在车身尺寸方面慈,它的长/宽/高分别为桓猜此:5310×1812×1775(mm)冒咸,轴距为3100mm洞萝。威虎TUV并没有大小双排之分硷辖,仅提供了一种车身长度期谰苯。车身侧面的线条也很平直篙,外扩的轮眉使其显得更加饱满惠椭贺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正颗诚局,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感菇东。大灯采用远近光分体设计肛堂采,其中近光灯还配备了透镜柯奢虹,不仅更显精神殿,而且还可以起到聚拢光线的作用蹲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次每,遗憾的是场量,集成在上面的“小灯”只作装饰作用石疟迪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蹬雇炮,并且后视镜仅为手动调节侠嘉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架脯腻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用辅,非常不错茅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点梯借蹬,至于货厢外侧并没有再多设置估筒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)委,在国内皮卡车型中算是中等尺寸内晤。另外轮交甭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”话孺,不过据厂家介绍泻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”底。对于皮卡车型来说救几贰,这项必要的配置还是很厚道的噶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山疲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气庆酞缚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地换。不过集,今天我来到这里并不是为了滑雪赋,而是为了求证一件事情吩:有没有一辆车茂,既能够带着一家老小舒适地出游哭,又可以不惧冰雪穆,在冰天雪地中步履平稳地行驶戌,同时价格又相对平易近人呢镣慌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求那颗,那么就让它拿出真功夫试试吧欠胜咐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)镀窖恳,从外观上看蜕凛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别镐郎,19英寸车轮显得很有力量感熄十,也与动力总成更加契合;其它的地方缚,也依旧是酷威的老样子城长,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿晃背,甚至还有一些精致的感觉蚕。总体说来峡糜,尽管算不上全新车型黔淮苍,但依旧耐看酵铂城。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面堵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了档现,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中刊,动力响应良好蜕悲辱,易用性好辩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分炉辱纷。当承载着全家出行时川吉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况甫恢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嗽奴细。   至于酷威3.6L的内饰方面蚀相,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)枢炔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节咕砷。   除了动力系统吐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式膊绢摊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器冻蹿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动士躲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴官,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施考囤蒙。动力分配完全依靠电脑自动完成对,车内没有任何人为控制的按键和旋钮轰。   有了四驱系统湍跨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纳擂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎钳钎拳,具有更加粗大的排水通道钵,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缕挠铆,冰面行驶性能更加出色天蔽苛。此外瑰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜秸抛,胎面中央多重“Z”形花纹究洼斜、针孔沟槽设计怜持邯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性密群修。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息饭挽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间甲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情篇联毛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3结拈隶,它的定位低于1系灰。但是嘛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步疥。另外蓟肮宏,它也提供了i3?REX增程版本蚕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机侧漠,扩展了这款车的最大续航里程摩甘绥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试辟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流斜窜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合施既姥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合脑。   宝马有没有提高电动车的标准品?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协容?让我们在接下来的测试中找出答案兰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蹭,宝马i3的行驶里程可达88英里平笨。相比较而言篙峨氓,?Ampera可达30英里尉蜕,而普锐斯可以行使约10英里阀建币。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电歌粪,i3可以更多地使用电动模式钞鲜。而增加了汽油机的动力系统理徽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里含庙,357英里和505英里屠涤夯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大残。这台车约五英寸高朗轨列,而宽度几乎和高度一样些栖凡,与低矮流线腔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能圭现楷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力焚,我们没有所需的充电站?圣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式膝。   此外巍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容勉挽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名哪莽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车虚纳耪。它内饰精美酪,融合了许多先进的科技泄牢,它空间宽敞午樊,驾驶体验一流叉晒礁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车兢,它仍然使用汽油机立,以作为电量用尽时的保险底疙。   第二名培:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好太跺,科技感十足惧辆鼻,而且它也能胜任舒适的长途旅行败。   第三名稗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款钮,它最大的优点就是充电迅速杆咕,性能可靠颓操。   然而集碍擞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋芬。(实习编译骑:徐旦?审稿兴结:刘洋) ? 免责声明版权作品扮少添,未经环球网Huanqiu.com书面授权糠巳,严禁转载擅未丸,违者将被追究法律责任好。责任编辑啪谴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车虚徐波,应该说是倾注心血蔬苹,在技术平台上都有可圈可点之处奴迹,源自萨博的技术是其最大的亮点魔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拆未促,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作额效箩。在外观和内饰上谴戊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平竿菇堪,在动力和配置方面也还是很有性价比的膏珐冲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说呕秸,绅宝的外观原创度还是很高的蠕邪村,并没有刻意模仿什么车型嗓担嵌,但我们会在这款车的细节上看到憾书捍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法划卵。且融汇的比较好逆,并不是简单的照搬照抄毖砂。这一点值得肯定青,大灯的设计十分犀利呻棵,鹰眼造型也有较强的辨识度甫士呢。LED日间行车灯比较醒目浅呜,穿透性不错粗蛊唤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表摄雾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感捷哎乖,也很紧绷催。看起来运动感不错售,但前悬和后悬的长度较长谓骨磕,看起来有一些比例失调齐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些单,在视觉上看上去会更紧凑动感钱存。轮胎的规格还是比较高的宪塘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能沸崩淀。   车尾的设计比车头更简洁一些禾话购,尤其是尾灯的轮廓港,设计非常成熟烁戈。和宝马新款3系很像溶辞。除此之外恨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感店。   本文导航弗竞:" "  “卧龙凤雏笆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口凉搅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后东隧,便有了三国时期的三足鼎立把勘嚷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟吵,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车厂舱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瓢咐句,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出书祈惧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉ú怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹宫禽确,然而坊间始终流传着这样一句话惩挖秃:“得中级车者得天下”;是的犁芥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重谐,今天我们会为大家带来两款重量级车型诧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”晃钩肃,请大家继续往下看桐。   看到这里大家肯定已经有了答案了忱谋,没错辽导,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L糠馅非,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉阶杜衅,那S60L是何方神圣崩亢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型晒不,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花亨磐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版没挥,厂商指导价33.49万元靖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型净俊獭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热违备龟、后排座椅加热长物、并线辅助丘、车道偏离和自适应巡航等众多配置勉俗贬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中挟,即使不看车标妒洽率,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃粉沦纠,哪个是奥迪咕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的房,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现绊翱妒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统坏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动等瘫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停堡憋冬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性缎环,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角山,使夜间行车更加安全慧譬箱。两车双色的外后视镜造型别致揉狄宦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光静痪板。   既然都命名为“L”的长轴距版车型臼何晌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色壁人划,至于乘用空间如何搁贩那,我们将在空间篇为大家详细介绍叮。两车都采用了5幅式的轮毂造型矛洞簇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力补稀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳扰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计彪谰,整体方正的设计略显稳重涤。后尾灯的设计两车可谓各有特色蝗炕刃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似仿许,设计感十足久,而奥迪A4L的尾灯更加修长台媚卧,视觉效果出色膊。天窗不仅能够增加车内的采光炊羞虱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出韶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉驹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蔫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习殿。   本文导航校:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车籍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间撬详,配置也能满足一般家庭的日常需求沫唱泵。对于这个价位的小车来说邦伸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观奋礁,在这方面逝滇岛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮度,就算是与它的直系前辈骐达相比刃零,也不遑多让魔郸瞧。然而作为一款家用代步小车驴餐,它也并非完美触,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高饥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外藉妨列,车辆本身并非进行任何实质性的改变侵,跨界的概念噱头大于实际狭吉康。 "   技术革新日新月异的今天佛惺,车型的改款换代再常见不过脱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肖谷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型裙枯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变曹氢,同时在动力方面也增加了1.8L菊峰枫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万托,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势报画。    新奔腾B50是一款自主品牌车型插,但它的实力不可小觑殿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌无辉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动哩咳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型澳驰成。既然实力不容忽视放寝酥,价格又有优势窖猴赣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机场毋。" "  版权声明猾:本文版权为网易汽车所有难仑,转载请注明出处焊侮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星街,全新的品牌全新的车型捞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比尉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖模克斯裸梯,在2013年妇攵克斯的月销量已经逼近3万辆/月韭铜,堪称是这个区别的标杆级车型凳擞,观致3要想在这个领域取得成功骋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK潦佩,看看是否有优势能吸引消费者关注答。 外观风格各异   先看外观方面担堪樊,观致3展现出大气得体的风格蓝,不像速腾那么沉闷单调抱,且有着自己的灵动个性;而噶#克斯则是完全偏向运动化的风格实膜,典型的注重操控性能兔催,突出驾驶快感的性能车型暴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型居隘屯,与观致3区别明显变喝暖。两者主要是风格差异愧,外观上分不出优劣化尾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上猫,观致3丝毫不会逊色于钙卫ǎ克斯车型暴囤。 尺寸对比 车型名称 改溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上秒堡厘,两者也是平分秋色梯僵谈,车身大小相仿碗锌驰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上绘,观致3要大于附缎龋克斯残,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞李凸耍,尤其是腿部空间较为宽松趴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖荩克斯在后排空间布局相对紧凑斗溪额,而后排空间也一直是各代赴泵梗克斯的软肋怜。 价格对比 傅撬腹牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上舵克,干攵耄克斯则要比观致3要更大一些潦臂,在不放到后排座椅的情况下同,附×耍克斯的载物容积是530L稻淀膊,而观致3只有430L淬,100L的差距还是能装多不少东西的崔昏罚。而在需要有更大空间的时候挠,两者都可以放到后排座椅使吝备,放置大件的物品酥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间排,观致3和该偃#克斯三厢都是11.99万起步怯盼枫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号颧薪世。而细细对比价格表可以发现表炽嗅,要选购自动挡的车型昏,负Γ克斯最低仅需13.09万豆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合靶诡嫡,观致3则需要14.29万沏丧,这个比起讣怀伲克斯有1.2万元的价差培晦,当然在内饰配置上会有其它差异合坤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蔽,可能傅瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些狠合顾。 挑选合适的爱车撼,看专业导购籍楔鬼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么堡?   扫一扫箱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚系,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆橇拔希。风云2丝、E5皑嫁、A3以及今天评测的这辆E3泰厢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度椭访愧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品校牧。从这辆奇瑞E3来看裳凡墒,外观及内饰都有着很高的原创度期。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拱拾。这让奇瑞的产品线更加丰富患澜,但也让消费者选择起来有些头疼单糠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蒂杏舞,也从来不缺少“明星”刊搓,“沉稳绅士”大众速腾陶、“狂派斗士”福特复啄睿克斯等都是热门且销量稳定的车型挎囤负,不过要问哪款车型最近销量最高蛊堡泼,还要数“逸派高手”日产轩逸洪费梦,它已经连续两个月销量突破3万情,坐稳了桥车销量的头把交椅岗匪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡偷汝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢寞朵?下面我们把两款车型拿来做一次比较枷悸,或许能看出一些端倪建拨鲍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万社,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万乖体瘸,入门价格上坎桔,风朗比轩逸高出2.08万元勾桐萝,表面上看价格巨卞,轩逸占有优势玫忍蟹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型败救,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元斯,这样看来弓嘛,风朗其实只比轩逸贵了2800元桨,等国产版风朗出来后庇棋,风朗在价格上反而会有优势也说不定汝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市设祷及,这款车外观与内饰变化并不算很大蕊廓杭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一坪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7氦鸿膘,下面我们来看一下玫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表筏操:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观娩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格订鲍同,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹建擎勒。质保方面酱墩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力抵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表态寝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机班酪纠,最大马力已经达到了170马力钢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟莲列狭。变速箱方面方九,逸动采用6挡自动变速箱碘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱官溃朵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嘎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些口拷壤。 免责声明耸溜:本文仅代表作者个人观点瞬筷,与环球网无关静。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幕涟,对本文以及其中全部或者部分内容殊赴、文字的真实性卧、完整性甩房、及时性本站不作任何保证或承诺忻,请读者仅作参考掏,并请自行核实相关内容操。" "  近两年瞧,自主品牌进步着实很大蜗携,无论是从设计方面疯螺附,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升胺,甚至可以与合资车型媲美炬,山寨习糕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式衬谋家。在10万元以下紧凑级车型中郎碱,更是自主品牌的天下裤帝,凭借比合资车型更为出色的性价比睦,吸引了不少消费者的关注厦嫂答。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市齐,一经推出便受到了极大的关注教悸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力德。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嗓豁,包括动力在内拆,新车共有20项升级覆,本次共推出8款车型沽娠桨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款浓行,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型佩,售价区间为7.49万-11.79万元借膊贡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表妥郡雇,近来也是频频出镜瞥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝О谑希控大玩具车”的名号名极一时咳。速锐共推出了9款车型堆喇死,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款酗翟纽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合颅,售价在6.59-9.99万元之间砍郎睹。   单一来看陈硷抹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嚎笑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较架,看看那款车要更“精”一步扦搐全。" "  新君威变得更好看了卷,配置也进一步提升观,新加入了一些科技配置涉,比如智能交互系统渺稠面,BOSE音响等等熬苇。这些都是新君威的改变之处鳖门凶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型牧悸九,售价24.59万元坞倍哺,作为一款定位中级运动型车的新君威倍抬床,品质感一如既往协挞,操控性也非常突出为岔屠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威镶眷,以下简称新君威狈浓,外观相对于老款进行了必要的改变麻任,毕竟老款车型从上市之后马,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳宪鲸,新款在大灯肮、进气格栅亮、雾灯覆、尾灯慈棉酚、前后包围都进行了细节的变动嘎。   在新君威上刻戊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统怖豁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统救帕捶,在操作上没有太大不同级磨,轮毂方面咖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂春败,轮胎品牌依旧是普利司通乡评荷。侧面造型基本上没有变化锭卯,侧窗所占面积依旧较小华典凳。   车尾的变化还是比较明显的赤配,这主要来自于尾灯的改变令。新款尾灯全系标配LED灯挂违,并进行了熏黑处理水缎富。尾灯的轮廓样式更加犀利茎蚂惠,个人认为要比老款更好看扔痹。除此之外秤沛凄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化香卞,牌照安装槽的形状变成了正梯形锌匪回。   本文导航共炭茬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击廊,颠覆传统的外观劝缎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环程辨妊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV巫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5菲独,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型爆炮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机际,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蓟,足以证明其强势的地位谈孟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市佃俊豌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠氰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强怪。(温馨提示缚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版竣痢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准姬。)   自由光基于全新CUSW平台打造切,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭仿宠膛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅灰络补,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强卸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致镁挞甩,圆润的造型是其给我们最深的印象撩乔咖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网熔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线喷,显得简洁利落蹦害。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条刀传盆,显得净雅别致喜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同巷赫豢,主要表现在其大灯的表现形式上裂色。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球幌车词,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吃。两车大灯配置基本相近柔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已卫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助骑盼,车道偏离预警系统且妒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瑞欧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗谰鹤牟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅爱仑救。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势俱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势锈洛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话席寐,其尺寸差距就没有那么大廊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡潘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁藐泰钙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起擎猎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同独撅汉。奥迪Q5采用两边单出的排气管滥俄创,在气势上略胜自由光吼巩爆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道许,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型讥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部途,磨损线束保护层遁娃,存在导致电池损毁的隐患棱些棚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日咀氮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知变蔫,称9124辆V200受此次召回影响么。长城汽车正在邮件告知客户逃嚷,并建议联系当地经销商进行检查维修督统呕。   据悉柯枷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转喂涂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽剔尸。”更有甚者藕慕锑,线束可能会内部融化荒摧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说刚,目前已上报了数起线束故障失,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嫂附祈,不能够给电池充电手,车辆也无法启动回岁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型贾啥坟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束诧贡哦。   克特里尔先生称鹃,检查故障预计用时20分钟取,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟返麓傻。如果绝缘保护层磨损严重懈兼,线束已裸露票旁,则需约两个小时以更换整套发动机线束首贿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件敖。此前附,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回秤诧财,2010年又因手刹故障而被召回娃雀。   2012年厕窟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回彤俄凉,长城V系列也在其中彩。当时令,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鹃艘。然而缝荆碾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片反溜,更换车辆共计超过1.5万辆邢氨憋。  『┙丁(实习编译似郊悼:王萌审稿澳娇次:刘洋)   免责声明版权作品抒,未经环球网Huanqiu.com书面授权贤肮蒜,严禁转载栓娠,违者将被追究法律责任观词。" "  随着经济的快速发展烽疯丢,购车群体的年龄层次也越来越低嘲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用黄鄙佬、省油公,而是追求个性和时尚设计糕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型驹备,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一堪从喝。作为跨界SUV饲财奠,它们在造型上将年轻涂颅青、时尚展现的淋漓尽致小,完全符合年轻消费者的审美需要帕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比七吩郴,来看看到底谁更适合你搐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV架频户,相比2012款变化不是很大卜骆,只是增加了配置和车身颜色汇菇啃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版描,售价分别为21.98万和21.47万钡刨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惨,但风格却不尽相同权。斯巴鲁XV外形显得干练临郸尝,车身线条硬朗辫眯,富有力量峦脑据,越野味很浓揉。而标致3008外形偏向都市化设计贪欧刮,饱满圆润的车身凸显时尚感据豪矛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些商。   车身尺寸方面有所差异锑,不过并不明显戈倘卉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)似,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)灸。斯巴鲁XV车身更窄号,同时也稍长一些吾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置俊澈叭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网艾显势,加入蜂窝网状格栅运动感十足淡普慨。而标致3008采用半圆形中网码萄,镀铬亮条包裹显得很精致妈侥淑。两车前脸分别展示它们不同的风格醚畦,同时都包裹塑料黑色下包围截。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯抱鼻贾,远近光分离灯组设计监湾刨,造型普通畔,配备有示廊灯非。标致3008同样采用卤素大灯侵,不过加入透镜桥蹋,不仅聚光效果好汕稿黎,同时美观性也不错拘。另外赋,还配备LED日间行车灯辩。   在侧面摹鞋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计翰丘凛,比如非常倾斜的A柱拎晴氦,同时将后视镜位置后移蟹惠,留有三角窗减小了A柱盲区妈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料翠晃,有利于减少磕碰的维修成本逛定。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎郝,注重舒适和静音性缆额,双五幅轮毂很有张力撕痞累。相比之下芭蓬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性豁,与黑色下包围搭配运动感很强烈矾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎箔吞妮,同样注重静音和舒适性廖松藐。两车的备胎都是非全尺寸设计妒戊担。   相比前脸痞洁景,斯巴鲁XV尾部更个性恳敢架,辨识度较高卯丧毁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型驹,镀铬亮条的运用增添了质感苗凤码。 标致3008尾灯加入LED灯组裳饭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组偏,但是块状尾灯造型很独特守店。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像革嚷缆,标致3008同样配备倒车视频影像蠕褥,另外茨汤,还配备前2/后4颗雷达探头鲁橙香。" "  在过去的一段时间里凌泡册,杆保克斯蚕节、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置码浪。时尚动感的外观须将骚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性迷讥粹,成为了年轻人群青睐的车型澎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型搐镭欢,科鲁兹掀背车则是新进的一员及脯孪,它所要面临的是一场“无言的战斗”负。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了扭哦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出陪扔,但却带有美式车应有的力量感攀滑理,总体来说它的设计很适合国人的口味瞧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说甭才辟,其三厢设计有些过于保守散繁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间抠,为了能够扩展消费群体伪虱,推出两厢版是其最好的解决办法收诗速。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话八,你几乎完全无法识别它的真身等吧,因为它与三厢版保持着高度的一致性潮阿屯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组躲嚼踌,很好的诠释了彰显力量感的诉求翁裙犯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后莽难熬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接绘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些逢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉轨,但实际上它比三厢版短了不到9cm欠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多寞谩,后窗与尾部的衔接并不生硬枢鼎,拐角的折翼恰倒好处敢铂靛,为尾部增色了不少瀑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计汐,在样式上显得更加简洁欧倒,只是与自身前灯组相比瑟卢,在棱角的刻画上有了明显的削弱荡办队。   本文导航闯皇:" "  提起之诺结毒唇,很多人都不知道是什么品牌贸妻极,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌怯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的款躺氏。只是之诺定位于高端合资自主品牌得,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式黔哗,那么它的首款电动车1E表现如何瘁旅撮?以下文章为您揭晓腊庞。   只租不卖陡托梳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务措蔬团,包括车辆租赁男砷梗、充电设备勘察安装洁京、车辆上牌凸、车辆投保猫册沽、定期保养幻、故障维修始、道路救援老、检查维修备用车等唤茂,通过这样的商业运营瓦半靖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展登。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车络,它的卖力需要大家自己去发掘酚头。不过在发掘1E精彩设计前摔荒,请先忘了宝马X1渡康,否则你将永远欣赏不到1E的美骇怖竿。其实1E最出彩的设计在头灯绅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感洁。   不仔细分辨的话檬,很难把1E和X1的侧面造型分清哆。不过1E拥有自己鲜明的特点飘洗料,车门下很宽的镀铬饰条反,和没有行李架的车顶舍旁。   相比车头和侧面柏掂,尾部就让人感觉有些欠妥了降伍氰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分避傲噶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条靛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车兽。   本文导航竭感法:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绍烈,奇葩的中文译名烤旦、“野性”独特的外观以及较高的定价床孰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议培。说起野帝我们不自觉的想起空等秀,同样在以国产车身份进入中国之后播汗,“改头换面”的法系SUV标志3008膛突,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类耸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贰。当然猜洗,以20万元以下的车型作为主力军瓢杜惦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一纯。那么下面我们就来看看朝谰,这两款性格迥异的德舵谴、法新生代SUV之间究竟有什么差异酥旧久,各自的特点又是什么快挥惧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别屎钝摩,首当其冲是价格方面的不同播,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合安齐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沁,不过差距方面不大基本可以忽略磺欺顿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀薄。动力方面的表现也近乎相同鼓噶,只不过大众7速DSG冯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配惩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些巧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拘答陛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔贰渭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰沧何,湖面之上也已堆积了厚实的积雪琅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上碌凌鸿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激须诞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景潮埂肯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试衅。闲话少说翠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鸿。   这次试驾共有5个科目慈翟,分别是1.傲虎—终极绕桩匣肝,2.傲虎—冰雪连环垛碗,3.傲虎—短道拉力测试偶壁,4.XV—戏雪乐园晤铂火,5.森林人—不规则路面自由行驶膘羞岗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疏斧,MPV表现出相对冷清的一面册,尤其是中高端的商务MPV耙碎,几乎屈指可数嚷泡缄,除了老牌的别克GL8外么裳,似乎很难让人想起更多车型煎喊蚀。不过在这个还没有完全饱和的市场里蔷耿婪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅闲撅晤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钒饯挤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惺?这就是本文将要找寻的答案被。   12款艾力绅有2.4L 5款车型替井涤,售价28.38万元-33.58万元帮,目前市场上有近2肋茫、3万的优惠幅度铝额酵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型戎方没,官方指导价31.98万元擎茶。) ●外观解析   从造型上来说羞,艾力绅算是开创了一条新的路子米谴,没有过分使用一些夸张圆润的线条寺帘清,车身轮廓棱角分明旁,有着很强的视觉冲击力潦铂炔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别患鄙耗,此外闷,艾力绅还装有一套大包围读怪钎,颇有几分运动风范墨,也有着一定的改装潜力脾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感汉蠢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目肝床枢,中网与宽大的前大灯连接在一起商限,营造出一种大气忌涎、动感的MPV形象胖取。   艾力绅A柱采用黑色设计枢牧钨,且A柱的倾斜幅度较大豌粉墒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显闻碾,总给人一种方方正正的感觉侧床,后视镜尺寸同样不锌啤,与整车的风格很搭蔼蔷祈,宽大的后视镜提供不错的后方视野攘杭,保证了行车的安全性与舒适性筋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感动佰彤,当然谋合,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现什爸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手无堪,侧门就会自动缓缓打开渭肃羡,此外丘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关虎棱。如果对此还不令你满意的话暖涸,通过钥匙同样可以倚希控侧门埂杉,确实有些高端大气上档次媒损。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm反懂,轴距达到2900mm滤廊,尺寸在同级别对手中并不占优势梅毙耪,与GL8相比咕,仅仅在高度上略强于对手魏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势匹嵌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计宿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果剐妓味。整体线条依旧硬朗捌侍咐,尾灯加入了时下流行的LED元素疵衅坪,为其增添几分现代气息恭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惟拦蚕,人们购车的选择可谓越来越丰富曹齐罗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择捻委点,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过狮犬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈觅钞负,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5襄熟,他们能够碰撞出怎样的火花雀扭粕,请大家继续往下看供。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表痪乘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出幌钎胁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比啦五,由于这两款车型出自于统一平台打造权,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲肮丛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间饲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题秀剁,你可以说它带有侵略性侠泪牢,或是富有运动感烁,也可以说极具视觉冲击力龟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突咯。而K5也应用了与智跑范、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疗立,使其拥有了明显的家族特质爆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素徐郎胃,极力打造出时尚与动感的流体车身倘镁,在驶入眼前的一瞬之时鳖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象男。前脸的线条设计十分紧绷测墟溪,大灯组与前包围向中央区域靠拢虫梧淋,展现其动感的一面型孤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合搬列,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蓄然,抢眼的外型加之迷幻的光线联膊莲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽卤困惧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着期背柒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力婚诲七。   第八代索纳塔不仅外观时尚汐丹,灯光的运用也颇具科技感俯敖栏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性糕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯搪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步偶馈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赐赏强,显然这种的夸张设计樊梦,使我将其列为变异的种类徊雌绦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用号仙础,多折线的应用也使尾部更具立体感勺,同时对于运动观感上也有显著的提升澎瓶,由于K5搭载的不同动力总成棵首千,2.0L车型配备的是单排气设计露狡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蹋。   轮毂也是一个变化的重要部位偶操,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面咐胳拜。根据配置不同板免,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分痊天圣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎锈栓,该系列轮胎偏重实用性秃。作为索纳塔的尾部擂坦袄,基本没有大的变化缸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示逛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点示添嘘。   本文导航茨:" "  每到年底袜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾撼盆,地点也大多选择在北部寒冷地区警廉胳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吗剃污,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性渴妈。在临近春节前夕绢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现级嘘。   延伸阅读哪:   之前挂茎该,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间粱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读济,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容敞吧病。   酷威采用的是电控适时四驱系统搪脖,中央为多片离合器勤,由电脑控制来分配扭矩篮,车内并没有任何切换按键赎翰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动巢疮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辩涧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施镀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶镁,如果想要挑战一些极限的路况的话闯,酷威还是不具备这么大的优势的聪厘搽,因为不具备限滑措施交寿,至少在脱困能力上会有限制性其煎勃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎掏袱,采用全新发泡橡胶技术渐,具有更加粗大的排水通道目链喉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”糙,冰面行驶性能更加出色珐空跺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力韦。此外匹概栓,中央多重“Z”形花纹禽洁篇、针孔沟槽设计乌课、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性膊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机迪,最大功率206kW/6350rpm逗,最大扭矩342牛·米/4350rpm钦授的,在目前的大切诺基扒纷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载剁,但是会有不同的调教丝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器县巫,我一直在想搏饲快,未来会不会推出ZF 8速变速器呢逛腔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV眯,我觉得这个可以有恳缓,至少不会和其他车型有太大的冲突擞疙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖葡伙,路面上的车辙也是压实的积雪湿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度佳灵。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用病,只要不是过激的驾驶行为横梳村,基本不会出现危险状况彤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候芒,建议最好将挡位切换至手动模式拆枷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速溃娩凄,这要比才刹车安全的多靛,这中方法同样适用于其他手自一体车型碘权。   本文导航滤竭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瓜蓉峡、充满艺术色彩案惶蔑,或者是有着一些与众不同的操作模式恭。而这辆2008则告诉我们尾跺,一旦法国人在拥有自身优势的同时陕锚糖,再把务实两个字加进去忿讲蒜,那么可能会让其它对手感到紧张芬辑僵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置干墟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注搏橇赫: 由于本次活动仅为简单的静态体验笆姥,场地和车况都受到一定客观因素限制垄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分灸解晾,至于其他更多相关信息拓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型认块,作为首款引入国内的小型SUV且记,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上耿亩肌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来梦彪梧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近驾滇讽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嚎瓦岗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜哼椿宛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿孔量。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一耽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置汀,对消费者很有吸引力鄙。作为一款紧凑级市场的生力军车型坞吭醋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型分溅。   观致3共有6款车型闪唉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型捣红驶,售价为11.99万-16.79万元区间泉仓。因此嗽颂开,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较尝涉累。对于中国的汽车消费者来讲迷么,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的朵涂。要知道自2006年上市至今绿跨粳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主试。那么颁,作为一名后生的观致3艾酬霸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢儡攘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼俄锣涎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中莆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嗓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价五:16.78万元)来进行比对虫傲祈。由于两车的售价只相差0.01万元按凰鸿,这也令比对的本身相对公平一些柒显。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间纽,我们测试过高尔夫7顶配车型牢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现潘,跨级的配置也令对手望尘莫及味。但这一切慈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重春巢卫、最需要的因素判首。对于高尔夫这样的家用车无赤天,在使用的维度上做到出色矫,才是它的本职镜纪狡。今天顽,高尔夫7又来了粟,这次是全系中价格最低的1.6手动型沥功。动力称不上凶猛靖鹊努,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富笔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗凛帛拿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一盖借,必定有些硬实力肩面。空间满足舒适乘坐钡挂、常用配置齐全祟泻,动力也能保证提速顺畅廉捎谷。但对于这一类的畅销车藩,最重要的是它必须耐用醇壕,不能隔三差五地就往修理厂跑胶纠肆,也不能冷不丁地出个大毛病梯煌旁。这么来看拾祷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”笆,故障频出虽蝗,这点很难让人满意匆匹。毕竟桔,大众车能在国内打下当年的民众口碑浅老篇,靠的是皮实耐用的品质糠谋乡。在我眼里金,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境投看。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型翰冀,高尔夫7车身长度增加56mm少,宽度增加13mm芬太卞,高度减少28mm牟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长痪广坪,也更显扁了丁塑惊。   如今槐汹旧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达弹汤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的判馆僳。这个配置的增加盘,为日常使用提供的便利性还是很大的靶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气纹券,要知道改缎饣浚克斯蒙、英朗等竞争车型都是16寸起步了刚哗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性辱桔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服屋,这套胎居功至伟穆啦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候矛色,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车沃礁,如果您拥有过高尔夫4溪慧、宝来或者帕萨特B5的话钢钡,您一定会理解我的意思孰逢丧。没有复杂的配置拢鄙清,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则滴怒,瞬间就能上手泌。这一切都似曾相识寂。   在1.6手动版的高尔夫7上煽奥滇,您看不到任何高端的娱乐功能汤扇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone胃膘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限仕蓬纺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾桑翘,但我认为这并不影响操作便利性空杏劲,最低配车没有大屏幕很正常譬垂纤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时咯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用阑艾,车辆静止起步平顺性不佳缕,油门给少了刹车不松开孙撂囤,油门给多了又会猛窜港,让人抓狂济报岗。但今天这台1.6手动车型帮,上述症状全部消失巩慧。起步轻给油即可富,电脑自动调整喷油量唉劲,使其转速稍稍上升茅痕咕,令发动机不容易熄火全督,等红灯诲兢、坡起都很方便踏搞,使用起来当真比顶配的舒心多了采辈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂圣匣扇,让人捉摸不透谷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平卧贤权,用料优秀被认作理所应当乃蒋。在数年的成本控制下蝎镜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质泥嫩灌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范巳塘肚。对于大众汽车而言吉匆,这样的结果也堪称可笑了懒。   没有真皮座椅担夯蹋,您会失望吗篇?我和同事们都不会羌惧疼。我认为从适用角度上釜吼,织物座椅与高尔夫更搭鳞刑囊。这套座椅的缺点定馅,在于椅背调节起来很费劲吴,而且要是有个腰部支撑就更好了老梯泄。纵观高尔夫1.6手动的配置芦,我认为作为最低配车型薄绷瓢,功能简陋一些并无大碍脾士低,该有的它也没少媒爸挛,并且绝大多数的都还好用贬,如果您是为了舒心实用肥沟晤,我觉得它能满足了疆链躲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来排,对于购车需求的国人来说赋壳,一款看上去体面塘硅唇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感秽尉恳,只是碍于可选择的范围有限材,但凡有一款出类拔萃的新车型参骨,必定会迎来极大地关注尘圣。对于25万中型车这个级别顶,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐薄,而福特全新蒙迪欧的到来瘸呐汝,分走了不少的关注度娟,选迈腾还是选新蒙迪欧程,对比一下就会发现晨城,挑战者颇具实力锰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型讼,售价24.28万元藩膝,和迈腾 2.0TSI 豪华型壁谭尘,售价24.78万元平嘛,均是各自车系中的主力车型话。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车篡,兼具个性运动和居家商务需求甭牵惭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计佰柏,极富攻击性尸俱,对年轻消费者有着很强的吸引力川笆讨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力焦,入门的1.5T也有不俗表现枫感羌。   现款迈腾严格意义上上讲歇搓,只能算是半代升级堆涪姜,是在老款的基础上升级而来炯憨。迈腾整体延续上一代车型的设计星,符合国人的审美瞪靛编,经过加长的车身烦,带来大空间的同时是勃,提升了行驶稳定性及舒适性蒋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面锋图呕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米赤,轴距达到了2850毫米蝎苹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米腐市,整体比新蒙迪欧小一些泞逼,即便是经过加长肚绦陵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧捞软。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节狼垫揭、加热其萝城、折叠挪、记忆 电动调节荡损躺、加热墓喉厩、折叠擂号纽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎仑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了某舰巢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯北砰,不仅科技感十足篇赤,还具备随动转向统颂哎、自动开启等功能潭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些罐挡让。天窗科、全功能配置的后视镜等故荒,两者处于同一水平去捂澈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升迷,对称的T型中控台中规中矩诚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统细。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作胎侩冕,主界面被平均分为四个区域洁钱,分别显示电话差唯、导航鹊、娱乐和空调四项基本信息劲味耍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来恳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局裴棘壬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感擒抗汰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕聪、6碟CD等配置涣河倾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步卡世趣,迈腾更像是上个时代的产物苹款喝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850妇垢俊,相比迈腾的2812毫米擂曝,略占优势吐殊,但二者在乘坐空间方面烷履,都已经足够日常使用酒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑怯般崩,满足于舒适和运动的双重需求帮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鹊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统换刷、方向盘换挡狠百,以及原厂导航等配置省帕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置霖晶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统筋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版既溜,最大功率178千瓦焕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱歧闪,平顺性和换挡速度足够出色捂嗣艇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合岗纪藤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦连困通,最大扭矩280牛米惶碳,匹配6速双离合变速器井。当年迈腾这也算是黄金动力组合篓挎慑,但与新蒙迪欧相比湿甲踌,参数差距明显厂壕夯。   保养方面屎獭豆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里闭香哗,建议日常保养周期为5000公里左右逞擅枷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右绊暖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右镜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保泪缆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保沛陕,之后保养周期为1万公里旁瞄楞。小保养的费用在600元左右炒,需要更换机油机滤拟岭单,大保养的费用在1100元左右杆潍顷,需要更换机油三滤迹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鬼何描,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高捻兼盖,相比迈腾蔡晃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外唱行,还增加了头部气帘和膝部气囊射访。并线辅助功能也是迈腾所没有的紊。   点评拣:不可否认绦,大众品牌进入中国市场多年峡票讥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型靶冻软,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瓦先疮,无论配置水平还是动力系统钝坡膘,都已经没有什么优势了恢讣,抛开迈腾一万多的优惠蛾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蓉型礁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移杈常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明骂溜:本文仅代表作者个人观点外铃,与环球网无关吵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实木,对本文以及其中全部或者部分内容阔剑、文字的真实性令、完整性前变、及时性本站不作任何保证或承诺完句礁,请读者仅作参考恭,并请自行核实相关内容搽施。" "   “北国风光咀死,千里冰封掠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景卡恳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯虹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐奶莆日。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段板,对途乐而言这不仅是一种新的考验吐斜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战薄判。 外观臀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐靖坎该,想必对于多数人来说灰咎泡,它的名气比兰德酷路泽小很多牢,但并不意味着就要比竞争对手要差绦。外观方面途乐外形实在太大了动空,有点圆头圆脑的感觉典渤陕,比兰德酷路泽温柔了很多蹄,缺少了一些很“MAN”的元素哇咀,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰郝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时令售慌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多赊烯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念憋。中控台看上去很有档次渐拱,各类功能按键排布也十分清晰阑北睬、合理问森赫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处锚沛苛,完全遵循了游艇的设计风格头写灭,宽敞翰掣江、舒适臼步、豪华陛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰伶宪锣。   小结捞狙浪: 从外观内饰的整体表现来看信饱筒,可以说途乐是一款成功的车型刑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题防。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势狗壳究,如果“沙漠之王”远离了沙漠呕辨娃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色屁稗,这也是我们大老远来到这里的最终目的回翻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车林,人们首先想到的通常都会是奔驰博晚惨、宝马确趟衡、奥迪抄荒陪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌的俊鸥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴董。但是说到文化的话磷疵,就不得不谈到今天的一位主角从闯含,捷豹XJL窍。相对于奔驰这样的全能贵族来说视锚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置篡篇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵扰侍麓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢浦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗夯痘。   作为进口高端豪华轿车傲但何,相信奔驰S级大家都比较熟沥湃,而捷豹XJL依旧比较陌生吓辫敝,捷豹作为英国豪华汽车品牌塘稀,也有着将近百年的品牌历史匪脯,虽然品牌认知度不高讣纠犯,但这头豹子可不能轻视寡沛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型琉,价格都在120万左右宝口,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L垃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力佩马。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前秤妒,其实捷豹和奔驰早就杠上了厢便,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新淮催然,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了份餐光。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观撼拢抛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话冻,你一定记得去年上映的《007堪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鲁袭廉,没错就是捷豹XJ金,在电影中XJ算是平凡的“走过场”些关董,里里外外展示着它的优雅与稳教浞凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力黎岗峦。   无独有偶毙涧马,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套湘分,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行空,虽然不是目前新款的S级狗灰泥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩腾达。   言归正传妊狮困,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气抠订屠,不过两者的风格却截然不同收鼻牧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素庙党拼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀辆硼华。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重梨还,在当前时代也更加与众不同台。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车囊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车陷粉,的确奔驰S级是同级别标杆草,外观轮廓延续了上一代春冯,细节之处更加富有科技感顺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气同瞎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同翻亩桥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气姑举,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度码,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气悸粉雇,比XJL更加强势潮轿,这就像两个高人尽,一个低调一个高调而已弗。   大灯的造型也风格迥异保酚喂,XJL的设计更简洁呕,内部采用传统圆形元素浮喇,使得其眼神也更加专注锋。而奔驰的大灯设计更加时尚玲需,内部流畅的菱形也较新颖袄靶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED纯抒奥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车董贫,光前大灯就使用了五十多颗LED反螺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面戎螺间,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾劝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上单,更加沉稳沸悄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通画回,但硕大的车身同样沉稳魔簿吓,硬朗的线条也更加动感侨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凳促幸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出缅虾掀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嘘媚,这也使得XJL的车尾更稳重耿,而S级更挑逗人拍刃。   尾灯的设计问,捷豹XJL采用纵向设计陵帛彼,并以车身腰线融为一体何,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过竣纱,整体轮毂简洁不繁琐失临,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁舵氛扫,内部灯组造型是一大亮点筛兜,点亮时相当好看蹲衔舵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节衬,并没有过多的修饰腺淀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质迹,就如同一件高档西装融蛾,某颗精雕细作的纽扣就足以勿浇携。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型弯伙霉,相比奔驰大气的轮毂稀玩,捷豹XJL的条幅更纤细秘灿攫,并且在条幅样式上也更加精美和运动洞。尺寸方面XJL为19寸腐,比奔驰S级的18寸也大一圈惋,轮胎方面同样为245宽度朝航啊,不过与奔驰前后同宽不一样星,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275触粗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钉脱虎,并且作为一个自主品牌惭任,它的的车型并非人们印象中的自主品牌歪配,旗下的GS5儒辉、GA3粕吞、GA5几乎可以与合资车相抗衡及暖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上橡腾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象非能。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的奇,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤”趁谩,由于试驾人员较多淌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验凤瑞江。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统剂呕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统漂坪。   现场测试场地为两个圈形场地类,两个场地项目都是一样的巍樊,可同时进行两组试驾渐未,场地提供了直线加速搭推、紧急制动田峡、蛇形绕桩场、麋鹿测试四个项目肮腐,可以说涵盖了大部分的性能体验咳。当天试驾温度为零下十八摄氏度冗,这样寒冷的天气础,面对半冰半雪的湖面赦狙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力倪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似捶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下换,TCS系统介入累裳,防止打滑的发生耪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机诧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术虽扇,最大功率唱沥:90kW(122马力)/6300rpm删贡,最大扭矩栏稳:153Nm/4500rpm储闯。而这次试驾的车型中没有手动挡美粳窍,均为4挡自动车型娜堕谢,动力表现可以轻松满足日常使用需求扭飞。   起步于加速初段油门如果踩的过重铅,TCS牵引力控制系统会即时接入崔凉,并且自主减小喷油量矗爆隙,从而避免轮胎打滑卫几铂,这一点上GA3与GS5表现都不错硅。加速至60公里每小时后哇,紧急制动率蒙盯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音课,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了层掠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离唉牧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停矩概,未出现侧滑锨敬潦。   本文导航秆垦构:" "  提起中级车菊赋天,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择南抠。但要是预算有限吨点纤,面对这两款车型还真有些底气不足渤枢手,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的桐。好在现在中级车市场一片血雨腥风埠,改款K5已经于近期正式上市讳,延续了韩系性价比超高的特点僵匙。这次却,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车卸抒拴,让您的购车选择更加丰富汞。   没错躬经,此次选择的几款车都在18万元区间内拴。而且颇为“巧合”的是熔潘夸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合崎雷槐,也堪称中级车的黄金动力之一的髓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字迸庭讽。既然如此奶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”稗蔡慕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机钵视。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)款挺床,动力参数有小幅度的提升长碗,燃油经济性也有一定的提升俺口,但依旧没有给人留下深刻的印象垮叔景,尤其是我这个09款嘉年华的车主翁父。如今犁,在配置依旧丰富的前提下身倒邦,它换装上排量更小屁导、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机寿鼎篓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型掣卸,这一次似乎有点看头了克。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机图,它的来头可不少段宠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它陶俊么,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖悲普,可谓是福特的明星产品受鞘。我得承认这些奖项来之不易镰佳梅,但我更关心的是贸,它依靠什么亮点来获奖龟没,三缸的结构是否影响到运转的平顺性炮瞧,震动及噪音抑制能力如何程蓝毛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现捌插? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前狙涡店,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机掂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷棺凭、涡轮增压以及进排气可变正时技术奥雹。在这些技术的支持下遣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升端乔。反应到账面参数上淘把刃,它的最大输出功率是125马力晚,最大扭矩达到170牛·米拎拐儡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的霉谰。   另外遁,福特也针对其三缸的结构特点淮洗,对发动机的震动对、噪音等方面做了很多优化和改进闪屁,比如喷油器及油泵柔性安装杏、皮带润滑线、缸盖上方吸音泡沫等等膜讼。为此娃,我先后做了两种情况下的简单体验唇嗜:1势断、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2戈、在静止的状态下芍兽毁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瞄咯。经过细心的体会和观察后贰牛,我认为结果让人满意妒黎,发动机的震动轻微泛寄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些藉笑,但也不大碍事抒保。事实上裙距,即使我细心观察篱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酶莽。   看来之前的担心有点多余薄售侥,还是直接上路试驾更加实际羡。它的电子油门响应依旧很灵敏潞,轻轻触碰油门踏板牌松,发动机的转速表指针就会活跃起来讹热。幸好油门的调校比较线性贯啸,分寸拿捏得体脓咯肖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累室。同时石蒲该,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感骏描,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉桑肛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩半抬惟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别了隧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的氓。即使在低转速区间萌寄,发动机的动力输出也很活跃列肝阶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉木韭功。同样受益的还有动力输出的持续性设牵悸,在试驾路段里面有不少的环城快速路特瞥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瘁,而且整个提速过程顺畅自然贯。只可惜受道路限速的制约燎,未能继续把速度往上提弘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备牟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契负尾涧,升挡动作迅速剔铝侵,在D挡模式下正常驾驶拱,1700rpm左右就会立刻升挡赏,让整个加速过程更加顺畅自然绊诡洽。然而始,在遇到拥堵路况的时候悼贫唤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感比戮,幸好并不是特别明显将方汲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现柒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了迹疵烦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好喇,除非你把油门踏板踩得足够深七承虽,否则它不会轻易降挡翻桔涛。   变速箱切换到S挡后嫂练慷,油门响应速度稍有提高荣,而换挡转速则提升到3500rpm胃酞些,动力输出表现得更加亢奋尚。味道对了横督棋,这才是S挡该有的特质限,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了迪痪哥。当然拌偿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式僳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吐炕,至今我仍然未能适应讼光纹。   其余部分与老款车型基本相同充详吗,方向盘的转向精确穗、迅速缉冷揭,甚至有点“贼”歇惨垛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”段辈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬岔,对车身的支撑力度足够汕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显渡蒙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安戚胆,同时也确保了车身的灵活性翟融够。但面对减速带这些大颠簸时定叼舜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在跺。   在动力水平得到提升放、操控感被保留下来的情况下拓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少逼究靶,开起来更加得心应手仇伯强,也更加有活力夯。这点值得欣喜缴玫磋,也是嘉年华的进步蹬炉病。当然幢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绊辅讨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎含掠霖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音慌萎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步眠弥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色玛貉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵搂巧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了墒氦瀑,不过众所周知痕鞍唯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台钮娘,而是换装了大众全新的MQB平台供清局。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异豪距玻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异偿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助含怯。   首先我们先来说说平台逃弟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台世,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构醚奠,PQ35血统也就不在那么纯正裸疚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台弘枢。   平台究竟是什么店抄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车伸缔,它们会采用共同的零部件好南焊,采取相似的地盘迪遍、车身结构问谩腊、形式结构以及相近的生产工艺详棚、轴距等螺,以此形成车辆生产的一套完整系统弟掠亨,平台生产的战略是当前产品在开发中鲸帕,最流行匈、最科学沏烫刻、最节省人力完党、效率最高的一种开发战略钳。因为对汽车厂商而言彪掀窗,可以在有效控制研发资源冷谢蜡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情环光。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台方惮,并看看它们之间存在什么差异抗。   PQ35中的""P""代表平台焚,""Q""代表发动机横置潘长,""3""代表A级车壁甫,""5""是指第五代娟哼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瓜荤,采取相似的底盘紊、车身结构镶怯陕、行驶结构覆拖枢、相似的生产工艺以及轴距等麻。由于研发时采取了已存在的""模板""逃晦窝,不仅使车辆研发缩短了周期汐师,而且共用的零件大大减少了生产成本陇勘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型抬。采用PQ35平台的在售车型有途安镭场、开迪臣、SCIROCCO涂矛湾、奥迪TT必、A3叼勿、斯柯达明锐等车型拳奉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括两:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)汝、大长度激光无缝焊接灭、双面镀锌高强度钢板钒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等常婚,但如前所述凶补眉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术度。   MQB氖吞Γ块化平台是大众最新的一个生产平台商,也是此次第七代高尔夫使用的平台妹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制情缉,并且可以共享比例达60%的零件奥,包括同样规格的发动机俺伙、变速器等柿。MQB平台的推出东暴,将会取代过去的PQ25联鲍汰、PQ35和PQ46等平台署碗滩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性盯娶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沪,不管是传统动力呵、电动和可再生能源动力彼虽拇,或者汽油机筐碧贡、柴油机讽、混合动力系统吕链泥、纯电动系统帆罢、天然气发动机箩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装阿。另外籍继,MQB平台还可以对轴距吩逛、轮距灵爬晾、前悬和后悬等部位进行调节富腑。另外此平台可以生产从A0级矾、A级到B级三个级别的车型狸。这是PQ35平台所不具备的办洪馆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温落瑟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水添拦斜。相比几个欧系对手闺棉,宝马的动作显然慢了半拍偶掣宋,继5系旅行版之后邯蓉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售礁丧。当然有时候来得早不如来得巧赫堡寝,只要给足了诚意悲俩释,迟到了也未必没糖吃棺。   对于3系旅行就是如此拭歉,在它到来之前砷届,C级旅行和V60早已在国内打响了名头程泉欧,作为后来者焙棱鲸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹匠拓,就更需要拿出浑身解数了锤陆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版寐僻,下面就来看看它究竟有何能耐俊。   还是从外形开始说起亩氦价,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘灯鞠,其底盘代号为F31两,依旧是标准版轴距任宿:2810mm侮酗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言港枯,这仍是个相当精干的长度鼎陵,车身“三围”基本和三厢版一致纯,只是由于行李架的关系父寝,车身高度小幅增加了21mm挠还。   我们测试的这款328i旅行版獭螺贪,还搭配了M运动设计套装崔搪戚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸如笔,闷骚的感觉立马出来了俗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆浮紊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色块棵喀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择爬赴板,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )痉蠢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性愁盟失,这和旅行车设计的初衷相悖墙吞问。选择18""则刚好合适踞釜酚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)屎祁合,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点挂畅,用一句流行语来说就是叭敛邓:低调奢华有内涵庭撮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度探,从这方面看耿贡,3系旅行并无太多亮点誊,车尾的造型显得有点过于刻板寝培呻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已挎倦。相对来说并没有对手做得那么出色彼葱,V60和C级旅行在设计上的看点更多股伦勾。另外础臣陇,虽然采用了M套件腾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式酣,看起来实在是低调过头了歌遁凌。   外观总结擅:如果你是3系的铁杆粉丝跨共微,但又不愿自己的爱车烂大街柒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了弯,低调中透着股狠劲儿邻构乓,闷骚人士的最爱拐虑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样肌旅袒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鳞斜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少搜妮颇。但俗话说怯寝莱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道屎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拇梢率,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何沁?   车型的选择方面赖祁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则荡鹅绞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鲜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑才,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机泌豌蕉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比骆杆府:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸保食休,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嗓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰离疼惕,再辅之以保险杠的少量镀铬拳,前脸看起来一如既往的简约和低调涩赣卷。车头多条轻微隆起的线条疟豆,包括引擎盖上也是凹凸有致磕,则让低调的前脸显得浑厚有力蚕卡统。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计缴,外沿继续使用镀铬装饰概。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻妥骆头,也更容易让人接受鼓变,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性库钞芭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁捷,一个氙气近光灯沥靛,一个卤素远光灯辨胖,外加环绕半圈的LED日间行车灯猫,没有任何花哨的设计认醛床,注重实用堕鳞。而作为玩灯行家的奥迪信辈狠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼燃逃,配合上单颗远近氙气一体前大灯芯懂泞,杀气十足屋臼络。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条搔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道缝尽,看上去随时有往前冲的冲动孺,非常动感和迷人蔚庞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车贯,看上去从容而又优雅烦,有点儿荣辱不惊的味道览兄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后享簿村,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了界晚,毕竟走的不算是一路的风格了扁耪。不过先,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了钡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感豌佰洁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别芜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角扮愧,变成了矩形倒角式的设计熟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L搏抨隧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计克稀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行攘诡。   尾灯方面勤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型联兼恐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看克粹,而且LED元素的缺失也实属不应该渤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型汤陇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼窘,低调依然是奥迪的责任却酶滤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎贬洽外,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎辨玩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep薄纪领,一个拥有超过半个世纪历史肺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌敖靠,“男人”拼郴、“硬派”獭搽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象萄德。一个如此坚持传统的品牌杉鹃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV脱锨冷,这对于很多人来说是难以理解的事实级反蛙。坦白讲铅孙,一向不以貌取人的我咯,霎时间也很难理解Mark T. Allen纠掣拓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品梅材淋。无可否认酥橙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的峦岭,也必然成为人们茶余饭后的谈资拷丰,但是就只有外貌是这样吗虽薪?难道它没有Jeep的传承白?这是我最为关注的问题攀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”筛肆庐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力峦点。由此可见花刚贿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能形犀,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置喀狸憋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外粕膛彼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色第坡能,首先必需要有一副好的底子砍碱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统时缔。根据越野性能的高低梢,依次有Active Drive I塑始亮、Active Drive II和Active Drive Lock三种拜蜕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版膳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统得,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡褪河,并且还具备后桥差速器锁止功能玻技究,实现左右车轮50:50扭矩分配放玛,攀爬能力自然是三者之中最强的恐。   除此以外红俗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绊诺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蹬、28°的接近角樊、32°的离去角啼哆、纵向通过角23.3°伸渐瓣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置乳定,要罗列出来的话其实还有很多副骄滤,但越野并非纸上谈兵扔瓶荒,要真正体验到它的实力态椽杭,还是得把它拉到荒郊野岭孔钉爸。   挂上低速四驱挡嘶鞭、开启后桥锁止以及岩石模式阜,稳住油门就往上爬卷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏耍晤垦,3.2L Trailhawk针对越野的需求潞懂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整底撼。继续往上攀爬庆奉,一切都比较顺利妈巨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响皮敲靡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力垄。在遇到交叉轴情况时贝扁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力栋佰,配备了后桥差速器锁止功能的它扇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑烫叼,就已经顺利通过吾天。   这一次越野试驾睛埠饱,它的表现我完全没有惊喜嘉肆蹋,因为一切都在意料之中疙彼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务逗哪媚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了危会。毫无疑问栖路,它是自由光车系里面越野能力最强的一位贯蓝涵,也同级别的最强嗽孤煞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦假壕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来杀挠懂。坦白讲固锌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴卉莱。" "  在国内的SUV市撑鼐谔场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下举夸椿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击驶侍,正因如此处舶辞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市雹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破壤冒。   说到大空间警、七座设计览话、配置丰富的SUV杜,北京现代全新胜达是其中的表表者节,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求甭套柔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脆奋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变逞莲鼎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手翁灸,下面我们将对这两款车型进行对比分析腐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观舍凉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盘绵勃,设计上中规中矩泰,采用了哈弗新的家族式设计元素顺戳刑,这一风格将在整个哈弗系列上普及些毕,代表性的设计元素有憋:大尺寸U型前格栅劝,粗壮的镀铬横条格栅孟尉,时下流行的“X”型前脸誓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凛猎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的措。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的檀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时娘藏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气硼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骆,再辅以造型锋利的大灯灯组播爬舞,极富视觉冲击力媚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话附,现代品牌的确更加具有超前思维意识日犊。" "   源自逸动平台的CS35迫密啥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品刨。凭借欧洲化的时尚外形设计搏缓,相对精致的内饰做工寄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现舅茬凶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注很廉。此外嫡袜盖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在分,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能单膳梢,进一步提升了科技感和实用性蜂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些脑洗雄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型晃驴,还有定位相同的长安福特翼搏领,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4退酚,涵盖了自主及合资品牌产品响。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拧缎挥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS徘料谅,作为一款新生代豪华运动型轿车莆限赔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系艾,也成为点燃这场战争的导火线脊耿绷。而上市之后率村岸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拍内,可谓是一场针尖对麦芒的对决随辱沛。那么除了运动性能以外顺吕,这两款车型的综合实力如何呢皖虾蛾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓呈辆。   虽然说是ATS是一款进口车型冬瓮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉佛夯撩,整体售价和宝马3系保持高度重叠队。从定位和售价来分析钵簇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比琼嗅酶,两车售价分别为43.80万和43.60万窝瞥刀,价格差距非常邪啊,有一定的对比价值文县。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车茧们疯,但两车所展现的运动风格完全不一样帅牢敲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计塘,车身线条锋利偏汕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性酿,同时也彰显了力量感型胺蜗。而宝马3系显得内敛一些亨徒,经典的""双肾""前脸造型艇玛克,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色博曝阜。   作为凯迪拉克家族最小的车型蛊贤普,ATS在车身尺寸上不及宝马3系壁采碱,除了长度略有优势外拱,其它尺寸都不及宝马3系捎伐,在空间上可能会有一些影响摔昧。不过没有关系坦,作为一款运动型轿车深,小一点也许会更加灵活呕壕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评美木,经典的造型更容易接受棘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26窃瞄方,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嫩惟。   相比之下成上赋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力滇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感匪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肋畴叛。   两车头灯布局不同星男草,宝马是横向设计财荒,开眼角大灯我们已经非常熟悉穿。而ATS为纵向布局七,造型更加犀利蓟堕,同时采用的是远近光一体设计臂此。配置上都采用氙气大灯祈混,LED日间行车的和大灯清洗都有配备防化矛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能盗陡檬,但是可惜没有前雾灯耻跺。   从车身侧面来看率牡,我更喜欢宝马3系墒莎,腰线更加锐利剔,营造出了运动型轿车的动感效果岁挞。而ATS侧面饱满厚实蔼,典型的美系车风格妓潞。   两车统一采用的是双曲率后视镜市,并且带有电动折叠和加热功能持,同时集成了LED转向灯诗卫,显然宝马3系狭长的设计要更美观触纤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯讳,警示效果有所提升凌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性辞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力爸弛镜,双边双排气管设计也展示了其运动气质贸。相比之下抢朴,宝马3系的尾部显得比较平淡埔礁,家用车的造型在气势上要弱于ATS鹿獭塑。   轮胎方面熊滴揪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎垦芜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎匹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18扔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎顷盒,都是偏重运动性能的选择倾闺。" "  提起东风日产天籁鲜粕槽,人们往往都喜欢用舒适趣论、性价比高芍挝矗、省油这些标签来为其定义管诺雄。的确徒邓谴,作为日产在华销售的顶级轿车荷勃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态捷赂,在中级车市场中处于上游位置订。不过这款车型的加长行为寒闲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念靡桨,天籁公爵泰赫缄,虽然是天籁的加长版本仙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力标刺煎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手舍陈,挑战更高级对手卯垦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力膘。   25.18-29.98万元的价格区间爸干怜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势份。相比同级别对手雅阁靠皑丹、凯美瑞突、迈腾等热门中级车菊乒江,普通版天籁一直都能够与它们打成平手炮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼沤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无苍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车目,在提供更多给消费者的同时界匿,却并没有在价格上表现的有多高调冷埔内。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异捻动暗,但是通过对细节的仔细端详袭,你还是可以发现不少变化之处咀蒂巳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素累什,但是整体风格上却并没有因此而变得极端激。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近秆潍埂。   5003mm的长度与2900mm的轴距妹难顺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平亥番投,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越郝平,在轴距上也比天籁公爵短了63mm顺。而与豪华品牌中级车相比较吼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm女底。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大胺斗,整体协调感还处于平易近人的水平乐牌窟。   本文导航素:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来块,数以万计的人们加入了摇号大军瞪核儒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点粟朴涧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程茂漂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高欠还睦,一步到位的想法也被大家普遍赞同庇撕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了荤傲躲,强劲的动力蛔价、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车低巍此,它们的价格和配置都比较接近忍豌,下面我们一起去了解一下峦蛋凯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表逛泪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)敦蠢:15.98-25.18   推荐理由嗽沙少:大气时尚的外观才写倍、配备豪华全景天窗屡、全新T动力以及较高的性价比咳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计寥,采用了起亚家族虎啸式的前脸垄搏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择当授,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大薯辟楔,能够满足不同购车消费者的需求卫疵畴,值得称赞的是垮许,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗必得熟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蹦蔡,在同级别车型中也具有很高的性价比敞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整痰遂,自从彼得希瑞尔来到起亚后篡盘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸赖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸悔两,大大提高了起亚车的辨识度戚飞缔。熏黑的前格栅看上去更加动感绘形,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利里。   车身尺寸相比老款并没有什么变化池溪恐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长疮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感戎,并且兼顾了空气动力学细背颗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瘸铃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能孟纳灿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高稀挤壬,LED光源看起来更具科技感撵。   新K5的内饰进行了小改动碎咀汀,用了和工艺均有所提升康即惺,三幅式的方向盘也进行了重新设计圣镭幢,看起来更有质感棘苟,使用起来也更加方便武,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积铂份弗,也提升了整车的档次感妹墓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑态。   由于车顶采用了更为动感的流线造型公入,A柱倾角也随之更大祭婪,对于一名1.82m的男士来说茬骏,头部空间的局促性很明显疟笑,通过降低座椅高度后娥甫,驾驶视野也受到了一定限制蒂辆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞浇,同一名人员在未调整前排座椅后胳棉,直接移动至后排乘坐去,腿部空间十分充裕虾,而头部空间也在可接受的范围之内达固妮。总体而言竟,如果想舒适且安全的驾驶K5铣,并不适合个头较高的人士棵卵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞材门。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机咕忙溺,最大功率180kw坚鸿,最大扭矩350牛米凶酣,搭配6速手自一体变速箱码躺攀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蒙蹲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型灯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩犯还清。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内起泊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟峡功。如果你听到4系觉得陌生朵悉,那么当你见到它一定觉得很熟悉玫供淳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造邦畴,无论外形还是内饰都与3系很相像恋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平了,因为在它身上不仅有3系的影子废丘,同样也有着自己独特的光芒恳汲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吞谰,59.6-73万元的定价也高于3系颈忿。不过其实也可以理解念,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版目喷,而是想要一辆便宜些的“6系”爱迸诽。   宝马4系提供运动臼嚏慨、豪华胖、风尚三款套装旅,价格方面没有区别老。车头部分确实与3系非常相近托沃,只有前包围能够明显与3系区分出来灿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素谎须垂。整体来看枫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格挝坦,仅在细节上加入独有元素五采墩。 【左没阑:豪华设计套装(选配)/右裴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拇霜,但来到侧面相信很快就会被它吸引噶啤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条艘,这样的立体感是3系无法给你的乒典抢。车身尺寸方面敢闷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短熄春窟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm饱孩,轴距两车同为2810mm换涣。相比竞争对手纶梅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势贸妒。   由于定位与平台的原因兢较咳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳泵,也达到了对自我的超越敬鲜巷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统牧换衡。尾部张弛有力的线条络勿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果回。   本文导航泛鹃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钙共皑,2013年又有很多车型和大家见面了赏填,它们各自出身不同性格迥异憾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现详娄,其中原因多种多样觅膊,下面就对它们的表现做一个简要点评邦,并送上编辑们的新年寄语枯和。 东风标致3008   上市时间汞微:1月9日   售价谩哪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程」唷,法国人终于坐不住了括钉敢,要将标致3008进行国产烁插,最初还担心它法系前卫赴、超前的设计能否被中国市场接受概倒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情飞凌苯。   不过似乎这一切的担心都是多余的伺次舷,东风标致很清楚大家的喜好胳欧歇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸操魄、尾灯等部分进行了调整怜,类似机舱造型的内饰得到了保留葡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性咖显,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素窖刺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计无晴。   动力的调校同样符合中国国情台阂,由于中国道路情况比较复杂缆瞳趟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多腥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机辨超剂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛叼扳浑。尽管变速器的表现有些差强人意嵌纯萄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如亭羔挖。 为了进一步满足市场需求斤芹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型酣巨,丰富中低端产品线钉恼猜。   新年寄语百们: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的橡畴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上娄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来梳筐嗣。" "  汽车除了是交通工具之外始躺,在中国它还需要扮演更多角色笺当。比如肆磋截,它会成为一些人身份的象征群顽。也正因如此鞠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴抬呐考。在车型跟随换代而越变越大的时候弛,它们还不满足枯独寒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型群。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型攀深,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸唯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了晴校。   从长轴距车型诞生起改,围绕它们的话题就从来没有间断过皆侠籍。长轴距车型的空间更大是显而易见的畅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗睦?是为了操控放弃空间督,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题案温。现在吉蹦干,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿忍,并且差距幅度有多大讼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵荤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一孰。从设计上来看孩连缮,它基本保持了海外版本的特征恫汉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变堤。整体风格比上代车型更运动途怖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准诫故亩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型犁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别钡渴疙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间狼掣,同时剩悄,在配置方面也向更高级别车型看齐面。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大诫蹄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鲸敬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沁硕高,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性超睹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势穿磷毙,那么实际情况果真如此吗脓欢?   首先拇肉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异千何俊。将天籁停在起始位置后鞍咎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置博顺戮。之后劲,向左打满方向汐瓷投,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作邪橇级,然后再次用桩筒标记后轮位置磐粉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头客噶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异斤赤狙。   实测印证了我们之前的推论布戊鹅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大扯,但差距不算特别明显驾图撬。两者的方向盘直径和回转圈速一致赊慈。实际驾驶时旧,除非路面宽度限制特别明显赋吹钙,二者没有本质上的差别歉尘颂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准土,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况慷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吐薄侣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响菠。当然抨逗蔑,陆军1号的尺寸太过庞大洁睦控,算是加长得比较极致酬镰。那么脾皮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗脚篱借?   同一水平面上闷楔收,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙诡揣,二者的成绩均为150毫米老饰匡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙炕贯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中娩。   我们的测试方式是将车头正对坡道溶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止铅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吩难赴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米妓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬捻橇嘎,但结果令人意外脯辅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米撂腔。抛去胎压等因素的影响芯丢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平镀缮轮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涤肥肃?如果排除自主品牌的话商小缔,这多少听起来有些不切实际吧贯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了腐临焦。不过这个看似不可能完成的任务膳枯,正因为有着咱们自己的汽车企业镀八,才使其成为了现实估。10万元给我蔽坏挽,我会选择什么车呢堡?今天就为大家介绍两款不错的产品笛畴,众泰T600和比亚迪S6俗垛,它们之间孰强孰弱撕矩,看完文章之后您便会知晓角唬。   4天以前公枢看,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来输,顶配不到10万元的售价畔,加上1.5T发动机出色的动力表现孰舜、以及全景天窗侧拱陵、倒车影像等丰富配置的加持橙繁传,让所有人为之眼前一亮笛呸青。而在该级别中静妮担,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战铅藩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惹昆羚,还有着出色的销量和用户口碑箩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的渐夯芜。所以今天患,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比梁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嘘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型赦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6粉,这款车属于小一号的紧凑型产品桑境萌,因此这里就不掺和了操。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观活铅:两款车型造型原创度均不足抚刃。   外观造型上燃昂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹看,但相比之下惭纫,众泰T600显然模仿的更彻底一些修陷,车头与车身都是完全的拿来主义僻碳,没有一点原创的元素失密鹿。而单就最终的效果来说伐,众泰T600显得圆润饱满骋,比亚迪则更加的精致显大喜蔷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面岁泉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm腔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm完,轴距为2720mm季侍特,从数据上看晌穷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势氖危,而众泰T600比对手更宽掳,轴距也更大日耽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吗舅仓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些铆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎灿娜敢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎怒煽琼,在轮胎规格上吼驹绅,众泰T600更有优势一些荣耙。刹车结构上戒修,两款车均采用了前后盘式刹车蟹堤。此外巴,在备胎的布局形式上苗,比亚迪S6备胎采用下挂式锨骸嚏,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐栏П怼,不过更换起来略有不便切记含。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程妮衰瘫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高案坎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配冲乒筋,线条上显得不是很协调牢,后雨刷态麻罕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备爸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统涡靠嘿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达无鞍,而众泰T600根据官方的说法邪胸藕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了虚。   钥匙方面黎躲花,两车都配备了智能钥匙喉,并且无钥匙进入举俯缓、一键启动等功能也是一应俱全蓉士菠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通屠,但质感和色泽都比较不错骏轰。相比之下家什趁,比亚迪S6的塑料感略强炉袖港,但它的两把钥匙中扭匿,有一把还是卡片式的狈吻仟,挺有档次感的脱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吓,据日本共同社11月报道垦酥,丰田汽车公司发布预测称频客,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆恭崇贺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录岁潜。而2013年前十个月艾,雷克萨斯在华销量同比增长8%墨羞脐,而7-10月同比增长了24%婆眯垦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势经盛。那么断滩瘫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赫雷?在这个产品为王的时代中夺烦,或许答案非常一目了然期布腔,品质卓越的丰富产品桥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惩肋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱欠食,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)官抄,而其到了2013年也整整历经了三代产品安,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的讥?在这代产品中究竟有哪些新意眉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的腻淀。所以文骚,在这个2013年的冬天节杜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT陛眯舜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”霉配。   是先有鸡还是先有蛋杠监梯?这确实是一个哲学问题梢。但是对于车型换代而言忌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情风疟淡。在介绍外观之前本膘,有必要介绍一下其前世今生人描。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缸,全车线条设计更显张力林盆昂,饱满的肌肉感让人过目不忘迫耐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化霖步喊。   第三代雷克萨斯IS扇凯广,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斗甩促,全车线条设计更显张力姜抽杀,饱满的肌肉感让人过目不忘吞寝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啊辉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度相贰,但当这款概念车面世之后巢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风恒快。虽然没有LFA那样气动山河毛,但却是可以做到惊艳动人旅宏品。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鼎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长娃,要么从一开始作为越野车的分支皆话漠,要么不经意又成了轿车的替补小率疤,但这丝毫不影响它越来越主流仆典勺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来四季酒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绷。   一向个性张扬的Jeep品牌钡,一改传统的硬派风格墨理但,走起了时尚运动的路线派衔免。不仅如此蜗掠炒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型泥菲,在国内各大车展相继亮相酣博,赚足了眼球呐疲凑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鸽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动泛歇械,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢恭颅惭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观祈币抽:一改硬派风格甫腔阀,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初耪部蔫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型泼,在这样的大背景下段畔,自由光孕育而生虱。只是从自由光诞生之日起休兑吉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注侮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象仇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)醇,定位于介于指南者和大切诺基之间颇捻,竞争对手直指奥迪Q5教握、奔驰GLK抨识、沃尔沃XC60等车型撅隶私,车身尺寸方面抽,其长宽高分别为4624mm控、1859mm抚橡、1707mm鹊,轴距为2719mm娠,与竞争对手相比并不处于下风徊。   既然是Jeep品牌车型氢忙眯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了挟馆校,只是造型有所改变律,一改以往平面式的设计蠕耙,采用了类似“折角”的设计嗣固,当然效果立竿见影素弧屯,整个前脸变得更时尚也更有立体感竿撅。前大灯的设计标新立异犯窘,采用了大胆的分体式设计拆窗涟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蛙泞,氙气大灯男痞、雾灯依次向下排列泡食。值得一提的是该车的行车灯耻副结、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鼻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑喉岔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道膏臼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后丰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯品廖。 斯巴鲁BRZ 排撵嫂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机捌亭季,采用后轮驱动平台寂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蜡按悸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”老袱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发赦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计泻厂郎,而外观和内饰由丰田负责伶刚。   尽管如此甫,BRZ并不是“每个人的菜”谜危。尽管设计了一个小型的后排座椅航,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人司,音响和娱乐信息系统不够出色蔽勃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一辑仑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮举酥痊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凹犯肝、并且外观时尚动感的轿跑孤标,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试宪冠乘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点骇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机仍,最大输出功率为200马力皮俺恍,扭矩为203牛米慌苦。据美国环境保护署数据显示看,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嚼紊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg枯肆。 ? 斯巴鲁BRZ 磨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供胃素颅。两个版本都有手动挡或自动挡选择惜藏脸。   豪华型BRZ的售价为26睫努,265美元斑伟,配有空调系统寒兴问,定速巡航系统畦,电动后视镜郎,一键上下的电动窗甸鼓,后门沂耄控电子锁捻溃,真皮包裹方向盘昧昧殴,65/35规格折叠后座忍乓,HID大灯桅胸抽,17寸合金轮圈勘俩,有语音提示的导航系统莱沫,实时路况警报凶唉晶,USB接口和车载收音机劝。   限量版的售价为28疏虽乌,265美元勿肛,在豪华版的基础上增加了雾灯表,真皮座椅叭芭俩,一键启动伺舷,后扰流板狸悔窃,配备照明的遮阳板化妆镜淡,双区域空调控制系统渭,前排座椅加热和后视镜加热冕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统卢物,电子牵引力系统褥,稳定控制系统以及6个安全气囊臼铂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试讥弦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明菜面,无论是正面撞击寺,车顶强度翘虎嫩,还是座位与头部保护试验还届,BRZ都获得了高分土,可以称得上是一款非常安全的车反吾贡。 ? 斯巴鲁BRZ 徊块:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX耻诲,加速时的推背感没那么强烈虱。不过噬胳截,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者参邵缮,对于六速手动挡十分精通拓,5尽脊,000转起步对你小菜一碟的话缕籍魄,加上BRZ的轻量化的设计嗽呜邪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感急。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似涡,并不夸张的外形设计虾蔬协,精准的方向盘彩翅,强大的刹车和印象深刻的牵引力啡瞳腥。   总体来说糠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车事貌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受峨。而作为日常用车来说皇胶,路况好的前提下海忙腻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多完凯邯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品歧斡,未经环球网Huanqiu.com书面授权疟疚,严禁转载厢下,违者将被追究法律责任肝较。责任编辑伙抗:李敏" "  作为一款小改款车型锨氰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致道榷涤,甚至在细节方便也没有任何变化差,仅仅表现在配置上的升级拘剿。回顾智跑近3年的上市之路来看叹星得,依旧保持着其独具一格的风格沽贰倾,即时在如今来看汹沃估,智跑仍然算是一款前卫的SUV潘,回到3年前瓮娄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L汤秀痉、2.4L两种动力共10种车型伴撼坟,售价16.48-24.98万元奠,售价与老款车型保持一致萎簧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泊圣,即使它远远的驶来沃埠,你也会在车流中一眼识别出它募,城市化SUV的定位倒也不特别缄得还,不过秋腻扑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计邯皋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一裂。   现款智跑与老款在外形上几无二致晚蝎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意晌垂良,与老款相比秸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏牛辱概。部分高配车型则配备主动安全头枕涎订贝、前排座椅加热钨辅墟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置壬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里灵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型弧铰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型霸背。这些车型中包括了全新奔驰S级阜、凯迪拉克ATS脸、斯巴鲁BRZ十、沃尔沃V40等备受关注的新车塑咯蒜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局呐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蔑首。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搜菇:9月28日 售价区间查:124.8-209.8万元   新车点评馆级窃: “汽车发明者娃,再度发布汽车”宿绣轨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史纹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语髓秤,这也看出了奔驰对全新S级的信心吨酞,从外观饰、内饰绞、配置等硬件方面的足够实力琅,甚至超越许多同级别车型郸测喝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蠢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢犁假蔷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车颈。具体来看汇,前大灯圈匈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似俗频,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是奠,新S级加入了更多张扬的运动化元素墨铝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部俗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛谦,有点类似于现款CL级的设计安眷飞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面棉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统伐复谭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现铺桂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外棋现,还可通过其控制车载设备等殿倦。另外形实介,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统藐、LED氛围灯蕾胎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅甫缴、新的mbrace2智能人机交互系统等队哨灰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计雾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学辅蚂,特别是后排的座椅傅,高配车型后排座位为独立设计认萌媚,并且带有腿部支撑和按摩功能绵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重办山。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面般疽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机法举贪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机呐,最大功率为245kW(333Ps)霜娩胺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机己匪辅,并匹配电动机芳凑,最大功率为225kW(306Ps)喉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机甩戎,其最大功率为320kW(435Ps)文搜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蒋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间逼:9月28日 售价区间羞退甭:30.8-43.8万元   新车点评抢隆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功比顶霖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性柔恳。但凯迪拉克ATS的到来收撅绒,让宝马3系走下了神坛纱禽固。相比一直宣传运动的宝马3系房,ATS个性化的运动性能更是技压一筹袖脱镁。不过在终端消费市场上剁霓俩,凯迪拉克还有很多事情要做羡沫贯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好倒登叔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力想鸵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市筐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型担峡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造店捶鸽,外观方面扣谅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计系,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计凌耗,整体造型较CTS而言更加动感怪。   凯迪拉克ATS拥有50规涸:50前后质量分配扮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统交忌就、Brembo刹车卡钳矢姆挝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊梯秦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吻、LSD后轮限滑差速器轿警吓、高性能运动轮胎脚离喷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)夯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置杰瞬。   车身尺寸方面赶黄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm废仁,轴距2775mm尝拆。而未来国产后泼噬,轴距有望加长膝鲜菊,以应对国内市场使岁。   动力方面搞斯惮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机彭衅彪,最大功率203kW(276Ps)熬,最大扭矩353Nm蛋放汐,其百公里加速时间为6.2秒疯劲。传动系统方面量,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱抡。" "  前言卑: 在上一期文章中辩,我们盘点了2013年重点的改款车型性美慈,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型亩取,在收集信息的过程中沁,编者发现了一个有意思的规律创盾胶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型丝嘘,往往推出两款臣刹颊,甚至更多拘衫喇,更像是一次新车的大爆发境览,或者说是新车开发计划中的一个波峰节,这样的车企包括长安福特草、一汽大众疽凉、广汽本田等吩咖。与上篇文章不同的是锣孩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鄙杀狮,而是挑出了10款重点车型唱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惠少八,有的是较为低调兼韧荣,但其实销量却很不错的实力派车型忿澳。回首这一年徐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间睦:12月10日 售价区间霉:12.19-18.29万元   新车点评传斥煞:作为大众全球的当家车型呛腾倦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变晚光,是相对比较原汁原味的一款车型净挝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议盲,但空间的改善却更具群众基础帽。从速腾的热销来看论匠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型粟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方磺坷人,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线羡弗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形徘脆墨,雾灯区域的改变也是如此羞对帮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赦虑,也更年轻一些淬萄烁,少了几分柔美豪橇任,多了一些阳刚的元素瀑读跑。   车身尺寸比第六代更大窟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拭豹勺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说梳,后排空间略显局促查。这点在国产高尔夫7上得到改善廊鄙脓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm伪,相比现款车型膏籍卧,长宽分别增加了56mm和13mm耻,车高则降低了28mm擒。此外景凰危,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沪,轴距增加59mm得色,达到2637mm捻,使得后排乘客腿部空间增加30mm碾恼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm毒,而行李箱空间也增加了30L论,行李箱总空间达到380L吾屡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化喇捞扇: 相比外观的“小改款”哥,内饰的变化却是颠覆性的惹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状谁,并且向驾驶员一侧倾斜蹋筛窖,更人性化勒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点诉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感呸溪览,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力辟枯店。   轻量化更加明显洪: MQB平台的特质之一便是轻量化龟缺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大崩汹,质量因此降低了37kg隋岁垂,另外发动机降低40kg轮,底盘降低26kg戌,电气系统降低6kg等等鞠辨,虽然车身尺寸增加沸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg试,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg缝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果狼普,并且一定程度上也能提升驾控体验豢迹。 【MQB牟危块化平台】   配置全面升级蛇勿泰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富谁铃挝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)牧佛火、定速巡航捎钡、启停功能集淌砍、第二代车道保持辅助系统齐巴珊、防碰撞预警础、自动泊车脓歼亮、胎压监测点滦吓、电子手刹廓弧燃、电子驻车暮颠脐、一键启动殴撩怪、新版导航及超级蓝牙等功能舵鹿。另外撵,丹拿音响咸、以及更大尺寸的触控液晶屏滴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成菏啊士: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机虹禄诗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教帘杯丘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)缄期,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瞪捂玻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同借萎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机裙轿,其最大输出功率为162kW(220PS)捕酶,峰值扭矩350Nm鲁廊。   主推7速DSG双离合变速箱倡敬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谭详啸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蔼秽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)惊订挞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)钎惕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT崔猴,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT糙,而1.4T自动舒适型刑吨铆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绕活凯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间栖然:11月19日 售价区间譬:12.98-18.98万元   新车点评乳娩盟:北京现代是2013年的大赢家芍轰蜗,销量突破百万辆恐泌结,并且销售车型整体售价在上升伯。虽然索纳塔八的表现还算不错芒,但这是以高性价比换取的撮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜啥,外观更沉稳苟替显,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者倪母,再加上超出预期的低售价畅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型筷。   外观方面尼陪瘸,北京现代名图共拥有八种车身颜色宦,分别是水晶白氦痰、梦幻银孰赌、幻影黑察夺溜、玫瑰红岔脾喇、水墨灰角李霞、宝石蓝抨谷、丝绸金桨诉道、北极玉还爸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念其,尤其是前进气格栅处的造型呸趣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瓣膝藉。细节方面努,新车的前大灯设计很抢眼膝,区别于其它车型和白,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上绦反。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm棺蹈,轴距为2770mm花烙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型聘施,名图的后排乘坐空间是其一大卖点江。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面常锹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重陡,以金属和实木装饰为主魔湘裤。配置方面俯帛,有主座椅十项电动调节柑、驾驶席座椅加热通风记忆功能活、双区自动空调渡菩豆、倒车影像栋虹、定速巡航签、多功能方向盘杯、座椅/外后视镜记忆功能泰、侧气囊/侧气帘畏谴巫、副驾驶安全带提醒捣、倒车影像系统花色式、转向辅助灯导烯祷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置隋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机错如蕾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器堆蔼啡。对于后续会不会推1.6T车型韭脊,北京现代副总经理权赫东表示唱,目前尚没有这样的计划露。" "  新朗逸大家都非常熟悉了焕参勿,满大街都是问,从朗逸上市到现在的五年来搞咯拟,在全国卖了一百多万辆颊弦独,卖的这么好呻如呛,自然有这款车独特的竞争优势陋誓蓖。要知道鞭排池,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量携,这究竟是为什么残骏弥,很值得各个厂家思考猴。市场定位抓的准弥绷瑟,产品线丰富蛋妥沁,产能跟得上壕罚临,都是成就朗逸销量过百万的因素剿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瞬,市场价16.59万元态繁反。究竟值不值疏?运动在哪里漆?是否称得上运动魔靡吞?带着疑问秒拔筷,一起来吧刹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅裤改史、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式青畏蛇,这种运动元素的表现方式很常见风,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅凳,配上熏黑大灯这样的手法伤按墟,而且很多还是豪华品牌在这样做渤。这样就无可厚非了篱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做盾罐,新朗逸又有什么不可以呢箔诲姥?   运动型小尾翼虫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点锋悲衅,同样是传统手法借沛,几乎在外观的运动性点缀上希,各个厂家还没有太创新的方式喂陈。一般些的然,就增加这样类似轮毂弧孔、尾翼的装饰晨局,高端些的甫腹讼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型井簇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类劝毯苗,不过惧噬琉,从侧面看惹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变谈袜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目磺楔郝。   相比车头和侧面缓坏本,笔者感觉车尾的运动感更突出一些馆,在说运动感之前据,我更想说说普通新朗逸的车尾凳,更确切的说坪,是想说说尾灯靛波,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起泄,有一点略显单薄的感觉魔厢。运动版上程辉骚,尾灯加入了熏黑处理迹雄,双出排气管也更粗壮了辽棋瓤,保险杠的视觉感受也更丰富材荷芥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感笑小汇。   本文导航龚般截:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争提。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾汾频。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发镐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成撅师。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配陷倡叛,即韩国的蔚山遣,这里同时也是现代全球最大的工厂粕辛普。这个工厂雇有3.4万名员工虏辟帝,日生产0.56万辆车窟。   Inautonews编辑表示涵闷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意啡。五年前质量提高了交,但是外形并不美观钦朗哨。然而佳恫侧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变棘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)幢钎放,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)腾谢牌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)李跑。对每个购车者来说软绘,这听起来非常有吸引力钞商。还有就是i40被认为转售价值要高于福特屁。   与现代旗下的主流车型一样荆橡纳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法襄,整车线条从头至尾充满着流动感兔母令。车身长4770毫米鼻誊恍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米啦惨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前浆丛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”孔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标阔钳缕,它看起来依旧如此的适合年轻人擎卿粗。没错焦精雹,搭载着一车的新技术之后氦廉抵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辖铰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价玩脐。于是当新车到来的时候芥串撕,你一定和我一样对它充满了兴趣紊副。这是最年轻的凯迪拉克逞撵啤、最小的凯迪拉克抱碧驼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沮喊吻? ● 外观造型俄:钻石切割风格依旧惰私潮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拷另霜、2013德国红点设计大奖沟酮沙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就歇蝗械,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影庭汉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盾帅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鼓涧吕,只是这回嚼含掸,ATS是完全原创的作品卑镀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碾,轴距仅有2775mm劫巳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”圭让涡,而国内我们则把它当成中型车群徘烯,和宝马3系标准轴距版圣、雷克萨斯IS成为同级别竞品刨酥陋,并比它们都要更小一些栋。   前脸的造型相当干练脯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绰懊掇,而是被很好的控制在一个合理大小上堤限,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了副攫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吵炽妓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条厢博獭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头处。出于空气动力学考虑理很澳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疚,当车速高于60km/h时粕垮,前进气格栅会自动关闭沙匣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炒潘叭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)姜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型煎,并带有远近光灯智能切换功能羔逼居,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计彼加,快速亮起谷,缓速熄灭的设定很显档次鞘途澎。再往下看眯,闪电式日间行车灯闲、大灯清洗偿桅蹄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片轨嚷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀慰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抗食表,亦或是造型需求黄窃琶,感性的来说仓,可以视其为向着传统美系性能车致敬帝嵌。身处车内褐娟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呐绢薯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锑。   ATS是一款后驱车僧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迷合锌:50敞澜粗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乱,贯穿车体的俯冲式腰线肝、短前悬壤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窍缕贬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坞境,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镶嗓微。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备敬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泻缺沉。而在规格方面低,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性型孰,前胎尺寸为225/40 R18驰废,后胎尺寸则为255/35 R18抒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力攻蕾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统石痴稳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妈墨肛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角须朽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色憨,至于设计师是否真有此意荒,倒还真无从揣测罗稼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少常侈,实际上涸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计商瓤奈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部斤畏奈,由此带来了不错的视觉冲击感颧,给后车以足够的心理压力呈惜,至少眼前的这个家伙一定不好对付间埔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型牌,至于3.6L V6车型何时会引进显断,官方暂时还没有表态保,而是否会有V系列性能车型的推出扮缄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定雇红阮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车抹弛,我的第一反应总归是奥迪A6L棺胁、宝马5系以及奔驰E级这3款趣匿。不可否认础,它们的确是这个级别中最具代表性的车型然融,路上的能见度也说明了这点惕。不过秽钠棘,随着市场逐步的被细分省,对于那些买车不喜欢随大流的消费者冗桃浇,除“老三样”以外翔喂,也还有其他选择扛,比如愤贺沙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES旁,这两款不错的“非主流”产品税诽。   今天惦休号,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前矗桶放,领略一下“非主流”中大型车的风采按荚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拣,当然拧次朴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挡。(注扒定:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”哀,雷克萨斯ES简称“ES”痢炬吗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前话禾吴,编辑先和大家解释一下“非主流”马毕,这里并不带任何贬义破。从销量看瞧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上未官,宝马5系9000台以上蓝似态、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挎蕉修,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场宿泡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场晚。   外观擎弄几:XTS尺寸明显更大兽旧居,但轴距差距不明显   对于中大型车来说布,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准葛洼奉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念橙。造型方正且棱角分明的车身造型兰亩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拖锭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拼。可以说它给你带来的面子效应蝎,绝对超过它的价格倒篮捂,在半年长测期间倡,我在停车时经常会被问醋竣:这车得60-70万吧诫讽珊?   相对于XTS外观的张扬霸内握、霸气嚏灿,ES则可谓是低调撑癸、内敛很多绍褥顾,整车的线条和比例都比较匀称逆骋割,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了孟赫呢。   在车身尺寸方面呸,XTS的车长达到了5131mm憨舰,比ES的4900mm足足多出了231mm瞳,差距可不泄怠,但在轴距上笺距颁,两者比较接近坤,XTS为2837mm坊,ES为2820mm警们图,仅相差了17mm围,至于最终的车内乘坐空间表现翔度,它俩也是半斤八两铆娥清。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型沁疏,氙气大灯热莽狼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少歌廖经,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯睦渡,ES则仅有近光是氙灯复戚,远光为卤素灯泡趁罐汞。其中霖赋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局疗蹋搁,显得比较个性抢饥。而ES则还是灯组传统的横置式椿。   再来看看轮毂和轮胎祷鲍诞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸死项,ES为17英寸怕逻胃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎枯叭,市场售价约1500元/条撑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎偶,市场售价在1000元左右/条娇。可以说罚凶,在这方面两者的差异还是挺大的亨文。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算喷亨狡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择灰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元叙屏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志莫岔齐,下面就让我们来看看他们各自的优点丢履。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦校田人,其他两款车均有上万元的优惠夺胯陈,但相比比亚迪秦的国家补贴酵,这些优惠就算小巫见大巫了恨。目前在国内的某些地区耐蠕轿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瘦,总补贴额度可达到7万湃吞抱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴从竭。   在外观方面斥典雾,这三款车均有各自的特点斗扣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感祈恭。而本田则是日式混动车的传统样式厂驳,看起来非常别致插陌薄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子里,非常有气势忙乘。   这三款车中讳,比亚迪秦的动力参数最强词,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平陇芜唾。不过要是论舒适和驾驶感受蹭,锐志才是这三款车中最棒的古挪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车武,因此它的动力参数看起来没有太大优势拆渤晒。   三款车同为轿车响形,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动筋体枫,丰田锐志采用了后轮驱动藉。至于哪种驱动形式更好授筐戳,就要看个人喜好了澄江慕。   本文导航迟:" "  简约内敛脱、安全扎实哩彭卯、品质优良普白,却叫好不叫座耍亢管,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象卫宽彭。然而对于一个企业虏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品奥惺吻。为此仟烤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时膊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进惜水,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如滤仁辈,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L坦巨。 亮点配置晃:   City Safety城市安全系统币,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤飘谢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下桃排,City Safety则可保证刹停以避免碰撞莫吻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统糕统卑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险溃,系统将马上发出警示并全力自动刹车狗,避免发生碰撞事故哭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)魏,可实现自动排队功能睫柒徒,除了可设定巡航速度钵,还可设定五种不同时间间隔扇。   加强型盲点信息系统BLIS始犀,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域狙。   倒车车侧警示系统CTA逞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆呢性潦,如有车辆接近静牌韶,会发出警告音和BLIS警示灯饰煽骡。   FAHB主动式远光灯嗓共矢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆喉竭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯缅呕陆,防止对方车辆驾驶者造成炫目水。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心煌染,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择划零,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入写嫉琴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距米淬。显然沃尔沃也意识到这一点封涡,要想在销量上追赶""ABB""烽泌骄,国产是最为关键的一步试垃喊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边贩肥垄。S60L的到来肯定会对宝马3系岸溉舌、奔驰C级疲胯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战氢残,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手馆邪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢动凰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型躬蛾,我们今天对比的是2.0T智远版罢,售价为30.99万虹隋顾,而其对手同样是搭载2.0T发动机敦推排,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型谋但嗣。 ● 外观对比   从外形来看梗溯,沃尔沃S60L给人感觉干练烈、紧凑券,X型前脸略显凶猛降,富有冲击力四监。而奥迪A4L外观显得更有亲和力山滦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱斤捆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利痛降,采用氙气大灯光源甲圣低,配备自动头灯以及 LED日间行车灯挖秋,只是少了前雾灯饰羌护。相比之下伍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利谭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合涂,同时还配备前雾灯乔猫溶。只不过灯组并非自适应前大灯乌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能寿赂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源芜悉锤,确保驾驶安全举。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平交购傻,轴距增加80mm达到2856mm肛嫩搐,而奥迪A4L轴距为2869mm辆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势倒,不过高度和宽度有所不及推囤。两车空间表现如何沙溪妒,请看后文的实际体验触。   两车侧面造型也具有不同风格蒋欺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态垦精,而奥迪A4L侧面更加稳重电硅,看起来朴实大方媒遂僳。 在后视镜上贩挠羌,两车都集成了LED转向灯叮懂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能灌塑萝,而沃尔沃S60L则没有酶害坦。 在尾部蠕懂绵,沃尔沃S60L造型略显生硬了徽沦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和罗檬裸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计薄缮啪,同时加入镀铬包裹缓合,气势十足千锌,而奥迪A4L是单边双排设计玻,无镀铬装饰挥赫庙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎膝形,而奥迪A4L则采用固特异轮胎陕伎,尺寸为225/55 R16轮胎浑,相比之下尺寸显得有些小了把娃,同时配备的是非全尺寸备胎刨诡方。不过沃尔沃S60L没有配备备胎投,只有修补工具有点不厚道狡扩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的膳郸零,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗床信呈?当时的网络上绝对是一片嘘声陪笆枷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计伐,这似乎就可以理解为特立独行前?或者说创新旁惨吮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念秃挖哭,通俗一点说就是醒违渤:走自己的路料悄,让别人竞相模仿罢脖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片惹虚,时间不长陈僻楼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鲜?当时我无法回答材,因为还没有对自由光进行全面的了解添旅傅,经过一天的试驾体验之后抹,我认为这次Jeep自由光确实有点料购脊记,甚至可以说气势汹汹刚卞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬锖栋ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢连?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案办牌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新链,在做颠覆传统这件事炽木,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念位城。就拿前脸来说谐解掳,好看不好看绝不是我个人说的算的趴娠孩,每个人眼里都有一个不同的看法己霖吉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧巩烂蠕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表啦患:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看缴,Jeep其实并没有太大的优势驾尾姑,包括大家最看重的轴距表现食蛋绍,在这个级别也算不上是太突出枷萍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话韩伪亥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争菇怒龄,让消费者也能愿意买单密当倦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了理,其尾灯设计和大切如出一辙萌,只是在造型上稍微做了一点改变寒沮,以便能和后车窗衔接的更自然一些居棵疟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样亢,这实在是太个性了挂改,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面呈经殿,不是吗欢拿?   本文导航衡戏:" "  “便宜叉钢睛、省油劫搭陪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求涧嚼。因此恕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军县,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上朴渴纠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息概,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”牛。二者不仅定位和排量相同县嘲,售价也都是6万元出头构年苟。那么谁的配置更丰富嫉,性价比更高呢纯呵?接着往下看吧砍死。   备注秒毛贰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期囊帮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型忙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”违惊、“天窗”和“后轮碟刹”戚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响标石,促进其他品牌产品的更新或者降价吞舰熟,以提升竞争能力氨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形能,但又觉得竞品车型优惠较多”妈。今天就随着我们来看看丧惭辖,新威驰对比瑞纳缔沏截。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看卿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车醚,此次我们将两款车型的顶配加之对比眷前,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处擂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元卸陪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多话米借。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨挤簿秦,以往圆润的风格被全面舍弃骄将,车头变成了现在最流行的大嘴形象弛。虽然初看有些夸张讹,但是符合小型车定位吭距抄,更多时候它是年轻人的代步工具馅钵俩,所以造型必须年轻筏。大灯面积不但较老款车更大丹痰屁,眼神也更加犀利埔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变即,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现了牢吾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿柏疾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点食亭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论每如权,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样哦床柯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异冈铜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下薄,诸如电动天窗朔褐、前雾灯与后视镜调节都在其中襄痹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能棠痕赊,日常使用的便利度稍高一些卑拈路。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm替,轴距达到2550mm南匙。与老款车型相比加长且加宽握奈,这是为了适应造型变化的需要泊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势履侩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势练伤。   新威驰车尾没有车头那么激进仁邢,显得时尚而舒展惺期。整体线条看上去硬朗多了项碗。在高低配版的车型之间欣,外观元素的差异并不明显尖灸附,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条继,不过在潜在的功能上却有所不同陪,高配车型具有独立的外部后备箱开关颧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启兴寡,在日常使用方面的便利度有所不足适甫航。   瑞纳尾部的线条更是犀利踌脑画,线条从车身一直延伸至后备箱显耪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致授婚,增加了不少的层次感和运动感宦核昏。" "  旅行车在国内的发展进程烷河加,现在似乎已经开始有所起色邪,但受到各方面的影响虽娶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃距佛。记得应该是在去年殊掂,各大主流网络媒体几乎在同一时段痞纬挺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章凶,虽然没能在实际层面上起什么作用拇刮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议卧独。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车汀鸽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段睫悔,但是大部分车型均已进口形式引入舜善踌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面裙世。宝马全新3系上市后撼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料美驮谷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本川夸情。不管是厂商的试水工作獭,还是为了后期大力推广的前期准备孝空,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款收荆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的匿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车担监断,但官方却并不这样为其定义檀迷,所以除了V60之外喜柒匣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的坛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i灿,三款细分车型跨越了30-50万区间醛到,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地几。   328i M运动型眯慨,是3系旅行车中的顶配车型炒戮,M套件必然是它表现非凡实力的根基跺。BMW的M系列产品绷蓬董,是众所周知在外形设计上最夸张动感的词亥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列缅送,也很难在视觉冲击力上对其造成影响搓摊临。在M套件衬托下的新3系旅行版蚊,表现出的攻击力和威慑力很强嚏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型揽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挪腥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感托。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能超孟妒,也是几款进口旅行车中最为全面的杉还,除了前部以外畦莲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头溪品潍,令驾驶者的便利性有很大提升据。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显驰棋,造型圆润的尾部整体风格素皖,让旅行车身份表现的恰大好处芳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩娇冷发,但是尺寸不大钙南呵,威慑力也没有想象中明显罗猩狠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念笨岗悲,极富肌肉感的线条元素日燎,让它表现的干练紧凑思瑟秒。   本文导航歌:" "  曾几何时魄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交夯。物是人非飞,随着中级车市场竞争的不断加剧挺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鬼。在上个月的广州车展上得疙谷,全新天籁·公爵正式宣布上市拖丘蒜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢昏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析婪馈,来做进一步的了解吧毁李臂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较勃孩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蓄集揩: 稳重与运动性目呻,风格各异   车身尺寸方面坟逗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm喜归羞,车身宽度苏匣歧、高度与普通版天籁车型保持一致剖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大倪扁现,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蛾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型脖埔春,只不过在细节方面有所调整嘿裳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构舶,后保险杠排气管内嵌糠喘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识雷缝略,俨然简多了几分气质的提升翘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下锣坑, 新君越的外观风格更趋年轻化含,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开庙馈旗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅必事尚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面斑骋僳,尾部设计与前脸造型和谐呼应家,相比老款车型稳重端庄的设计风格钎踞钦,全新君越更容易让年轻的消费者接受活矢辟。 【君越 整体外观】   外部配置方面娃硷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯厦、大灯自动清洗等功能河桓京,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到刷汕举。通过下方的表格我们可以了解到偷,同价位的两款车奖,君越在外部配置方面显然更为全面一些怖,LED日间行车灯叹祷芹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的菩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的平隘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头立扫乾: 日间行车灯戌宏: 随动转向大灯非: 大灯清洗装置局: 氙气大灯僻反枢: 倒车视频影像哄悍钉: 大灯高度可调故菏嗣: 自动头灯辽溉慕: 泊车辅助棵掂徊: 无钥匙进入系统笆羚: 感应雨刷辈撮誊: 电动后视镜旧肋纫: 后视镜电动折叠赶: 后视镜记忆沮凌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拣冗菊,年级里有几位南方来的同学祥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪护,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情刺辨靡。雪对于那时的他们惋聘,是上天赐予的礼物继闲僳。但是塑肃,对很多北方人——比如我——来说骑乓拆,雪却是避之不及的灾难媚酪体,它让我们的出行变得困难重重篇位。不过这次却不一样北馈纽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起砰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嫡慌担。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先肯舍,请允许我隆重介绍一下今天的主角卵拖酚,我们的冰雪座驾恢玩呕,一款中大型SUV——福特探险者恃栖浑。探险者是福特的旗舰车型鳞枢亮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蓟,共两种配置按档境,售价48.98万环、53.98万阔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元擅浪琳。我个人非常喜欢探险者的外型淖脓,它魁梧而正派先,颇有美式SUV的霸气娟病瓤。牡丹江的冬天白雪皑皑诺节,探险者出现在这里十分应景规耿牟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前袱化,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热浦券努。这样的冰天雪地里啡帮天,就算是带着手套在户外拍照岸筹温,手指依然会被冻得失去知觉全裳酿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖陛。探险者的方向盘加热速度很快巨荷,开启后几秒钟就能感觉到热量钒聊戈,太实用了背绣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机诲洛,匹配6速手自一体变速箱巫狄坎。探险者在海外还有2.0T版本车型善,不知为何暂未引入国内凸爽寸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面革司苔,并没想走量敖苟森。   探险者为承载式车身结构赎计,搭载一套适时四驱系统技。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样盛槽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器萎妓鼓,后桥轮间为开放式差速器苔栏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助态,以制动打滑车轮的形式实现极。这套系统的越野能力或许不是那么强大昧嗣竭,它主要是为提升公路性能而存在的实芳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点湘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键遣沏。这次我们挑战冰雪路面枷沏骏,这套系统发挥了重要的作用毙蹬晴。另外不容忽视的肺匙虚,便是探险者的“神秘嘉宾”了培懂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰臣ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎沫叛芬,官方称它应用了发泡橡胶技术魂忙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜藏轰,从而让胎面贴紧冰雪路面僵,提高抓地力冬筋孰。当然岁腹,这款轮胎价值不菲莱家,以探险者高配车型的轮胎尺寸怠盾戳:255/50 R20为例犁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元底誊稳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的凸乱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上堑镁千,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴靠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及塘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企歌扦洛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑恨熬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下藉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花龋琴史?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表钱茸俗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出派咎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲哨僻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm澄喉纤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满轿,两车的轴距都超过了2700mm晤创,使它们在同级别车型中的优势非常明显挡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计温操,略显圆润的车身看起来动感十足碴撑散。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感脱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瀑缸哺,550引擎盖上V字型的线条动感十足丛撩。C4L大灯的设计相对简单厢长逻,全系采用了传统的卤素光源另钩际,而且并没有采用透镜的设计柑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感冕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜僵硼绍,还有转弯辅助照明功能尘链,保证了夜间的行车安全耿看。两车都配备了时下流行的日间行车灯乐敞霞,值得称赞的是羔墙,550竟然为雾灯也配备了透镜按维纽,这一点值得各大汽车厂商学习斤唱嚏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏卜彻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩悍栋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感菏襄,550上扬的腰线勾勒出时尚继酪、动感的侧身线条焚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间铰抵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计藏,并搭配LED转向灯华垃,视觉效果和安全性兼具握。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有屋懂睹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口缉碎切。   C4L具有无钥匙进入功能刃倪讳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性勃玲冻,550则采用了常规的液ズ溃控解锁功能岔既。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格采,C4L刀锋式的造型更加犀利唇司蜜,550则更加尖锐酗赎娇。   两车的尾部造型比较统一读鄙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果僧纲石,圆润的造型颇显稳重趟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过购癌,这样设计不仅美观恰库从,而且可以增大后备箱的开口角度土嘘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯慷,视觉效果极佳缚抨臼。两车都采用了4点式倒车雷达吕维,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低雾涩镜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物存股斡,使泊车更加安全残攀。C4L后尾箱并未设计开启按键计,只能通过车内控制按键和仪嗖校控钥匙开启龄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启凰垒,使用起来非常方便勃。   本文导航谱戊炒:"    紧凑级两厢车词,如果倒退10年前伎缝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域圈晾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瞳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型勉横竟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹笆红粕,它于不久前推向市彻铰弧,但其实它在国外早已上市泄怠。雪佛兰在近期才引入牢胁富,相信也有自己考虑痢步,好在这个时间也不算晚琳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择巴洞废。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐案,相对较低的入手价格烹、时尚的外观设计以及良好的运动性能旅苯富,都让其成为该细分市场的热销车型和徘坤。而在紧凑级车型中酱,三厢版在兼顾运动的同时愁深长,实用性相对更高一些可脑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念委拟绿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富浯椋克斯三厢版(以下简称副剂浔克斯)进行深度的比较豁娶,到底谁能从中脱颖而出舜,让我们拭目以待拉景宛。    在刚刚结束的2013广州车展上闭臀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴频。此外故嫁,杆ご恚克斯去年北京车展的正式上市跑,也让这场紧凑级大战更加精彩豢亩街。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后保,作为其小弟的马自达3能否一样出色库?附量员冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蕾啊,能否从容应对聚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓掣苏苇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外炒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上确。就在媒体日当天梗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后祭堑酶,经过旁边人的介绍龚,惊叹一句甫泪分:原来不是一个车澳胃怠!可想而知僚,这兄弟俩得有多像胁。    2012北京车展上市的竿迹克斯相比前者型,已经在市场上打拼了一段时间景。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降碌兽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了恫菜隋,但是该焱辗铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位寞沫,还是毋庸置疑的然。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性俄怠怯,为了让评价更加客观豢吉,同时叹郊土,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瓤,我采访了一下身边的同事和朋友男。   同事A布巧馅:男诵畴衬,30岁须上形、已婚趣硷团、儿子1岁多    我哪个也不要泵柯诫,原因只有一个阮材:都太小弓扩返。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV涩,实用!当然这两个车白给肯定要托。(也对霸如港,老婆孩子热炕头的人吭脖,还谈什么运动睬剂,能装下更多的人和东西僻涧,才是硬道理)   同事B驾汹哀:男桐,老附危克斯车主揭雷辽,奔三的年龄酶梯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴鼻模克斯嗅,理由是有优惠几瀑、货源足峨博、随时买仙匣闷,听着怎么跟买菜似的散和。   前女友翘:24岁杉胎揩,高尔夫6车主痕,略带公主病    选马自达3奶,原因是好看梨驼慈,我再问还有吗槐欠,答曰骂:好看拔隆!我继续问凌,跟我急了唉斗樊,提问结束脆。   现女友性辉炭:25岁盲,对车没有丝毫兴趣圃,仅对各类衣服年、包包软桑拢、鞋等物品上心    我选马自达3吧衔苹,原因是就看这个顺眼互兄史,所以就选了啪。(明显敷衍了事)   女性朋友褥:24岁倡侮,某时尚杂志签约平模教汞溺,对车有些兴趣港响毛,但只是停留在表面    我选马自达3佰,因为好看佛,身材我喜欢疆,而且红色(主打色冀:魂动红)是我的style溶携,所以我会选她的说怀备。(这种中英文混合体骡单,外加“什么什么的说”的语法真别扭翔晚,说她好几次拣,不见改)    采访结果显示菲,果然是萝卜青菜都青、各有所爱婆购草,而且给出的理由也是五花八门沉,那么到底这两款车有哪些不同海疽垮,在面对不同的消费群体时聘陀熊,它们的表现又回怎样寿坝雄,废话不多说耻歧皋,让我们往下看剃。" "  2013年8月吮蕉阑,本田CR-V共销售了15393辆蝗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瞪确铜,本田CR-V共销售了18989辆按坛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月悍牛,本田CR-V共销售了19510辆镁逗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月锭订桥,本田CR-V共销售了19288辆邪仿,全国SUV销售车型排名第二......事实上扦擎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单还龟,它的优异表现还远不止这些泰,截止2013年11月底估凸乔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663腿宋藉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠仓。是什么让它成为了国内SUV的明星蛋捍纬?又是什么让它如此大卖次尖?   现款CR-V有2.0L殿宝、2.4L两种动力共7款车型停骡,售价19.38-26.28万元簇裴层。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型塑茶巫,售价22.98万元)辖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型杆袱蔡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声纫,纵观整个CR-V的家族史款旅,前两代车型还有些“方盒子""造型抒,而从第三代开始固蓄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战胆冲,坚定不移的走着城市化SUV的路线纺卞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大能项哥。   说到第四代CR-V的外形米颁,也就是现款车型释惰,它的外形并不是能让你一见倾心的主锰矫姆,CR-V上市之初剖拔朵,人们对于这样的设计褒贬不一较嘛率,甚至有些“不得民心”海朴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话茅邓矾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯臼恭财,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能培桃。氙气大灯弄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上斤糖。值得一提的是胖盯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上睬,效果出彩芹睦。   车身长度比上代车型减少了25毫米落醚,离地间隙下降了50毫米慨诚寞,仅剩130毫米凛谱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性备溪,但却令离地间隙接近轿车亲缄艇,轴距则仍然保持在2620毫米沥,整体效果比老款显得修长不少钙碉擞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因矫,在实际驾驶过程中痕赣,提供给你更加宽广的后方视野囊累,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信胯肯。   现款CR-V提供17报两外、18两种尺寸共3种轮毂式样苍瞎催,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外娇躬行,其余车款都配备了17寸十辐轮毂锌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面甘采,车尾向外凸出比较明显彪教垛,给人一种臃肿膨胀之感眯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索边息便。现款CR-V车尾向外凸出比较明显颁虚绦,给人一种臃肿膨胀之感锚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因庆径垫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积侍杀吧,为实用性又添一分管,从之后的销量来说窗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受丧,保持着高歌猛进的态势十。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺题酣池,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力峦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙女、精心疽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm靡,排量仅有2.5L孪戚型,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场衬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS胎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它渴措潜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力司。   第三代雷克萨斯IS筒率,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唐点,全车线条设计更显张力镜,饱满的肌肉感让人过目不忘呸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版盼单,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅聪罗,丢失了一丝霸气普。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加芍,长宽高分别为冗:4665mm董抠、1810mm暑屏淳、1430mm鞭。同时轴距也增加了70mm晴奉,达到了2800mm九畅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言吧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言轿,其前后配重分别为53仕:47动。接近前后1瓤:1的配重也体现了其运动本质岸套。   IS车身侧面短小精湛读辫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酣洛屠,显露其灵动的车身姿态蝗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙邦嗓,依旧是纤细祭媚辨、锋利辞峡抬,绝不与传统设计相妥协钞涤答。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见教。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎奇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力氏嚎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性茅创脱。   毫无疑问嵌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力熬妹。你可以觉得它设计非常超越裁,也可以认为它很有美感拭航,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动僧假。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月敌矗,石油的消耗量日益增大救巴暗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油妒,排放着大量的尾气饺,制造着日益严重的雾霾天气琴羚。汽车尾气的污染纬,越来越成为大气污染的重要元凶抛涡。开发替代清洁能源本特锰,代替排放巨大的内燃机的潭,越来越成为厄待解决的课题攘。现在很多厂家都开发了混合动力车型呕残部,这项技术基本上成熟了胚挖晦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吠臣河,也没有成熟的商业模式来进行推广沧,即便很多条件还未具备蓬,即便这样那样的客观限制柏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面骇伺呜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一馁纯两。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品范棵翔,叫做启辰e30晨风副势料,这款车还没有上市煌蹋补,很多技术参数还没有公布芯令跨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拱啡,介绍给大家界夏。但即便如此激惩,这款车还是有据可查另,开发平台来自日产聆风电动车广,外观也和聆风十分相似妇剖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿磨,2700mm的轴距和骐达相同叹,外观的样子也有几分相似喂。但明显晨风的很多细节显得与众不同杯,前脸没有进气格栅的设计钙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份铰。而据厂家人员介绍疟虚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拿忙沮,而是单独开发皆。   尾灯使用了LED的发光元件旗评俩,看起来更加醒目田,垂直的长条状样子也很有个性梯财。但在车尾上豪奉箔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同歉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板额,用以分担电池组的压力岗凡徘,这在晨风上是没有的暗。   本文导航净列娄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了斜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)遁,照片上看它挺精神锤,设计有传承有创新陕哦,硬件配置有增有减扔部,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情茅稼,没能去测试现场参观参观皮黑邯。   命运总能给人惊喜奈驹。上周五下班前逞天溅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目陛荷偏,领导突然走过来跟我说粗宫:“来了个顶配概咏Χ叮克斯苔慰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”为,周末的小幸福就这样碎了一地随,我得跟两台机动车泡在一起缮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝叉壳,坦白说现在我对它俩都“不来电”案。这样也好违袄,好歹保持个立场中立对吧钾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满萎捂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卜艘,比如为什么海外有独立后悬架灵经?国内全是非独立后悬架捍?其实道理不复杂瓷幕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响妓,既然如此案哪嵌,那就遵照做生意的基本法则来做剿搽,降低成本霉陪,攫取利润撤第宦,无可厚非兴勒掇。我相信如果改悬架车就没人买辛暴力,那他们肯定不改能。   福特比较谨慎斗徊吮,善于跟消费者打成一片吕,挣钱不忘树口碑豁断,好口碑又促进高销量秀瘟精,顺利打造良性循环圈郸涣。尽管它也有这样那样的问题刷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买渭,值得大众好好学学谩。话说回来庙手,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路匈膝。   现在摆在眼前的高尔夫7和付饪汗铮克斯橇散莆,是各自家里的明星产品掣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖木五,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限闲缎。把这两个重量级选手放一起赋,能擦出什么样的火花来借碧努?肯定有人在期待一场压倒性的胜利变讼悍,似乎这样能出一口恶气峡呵赋。不过我得劝各位一句捎蒋:百花齐放很重要郝凌,一枝独秀最糟糕捅诵。   ●外观   扯半天总算进入正题离,这个阳光明媚的周末荡犀,没有雾霾的打扰巩陷芹,我把两台车放在一起拍了套合影卧。看看它们盼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7屑霜苦,一个是16.29万的顶配版两厢缚嵘止海克斯超精鼓。要说家族式设计软日,大众当然领先其他厂家驶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服菠,福特的动作稍晚一些昏顿荒,效果不赖联俺乐。   所以当高尔夫7和副坡希克斯站在一起的时候斡圃镐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营介。谁好看我不说飞,大家都有自己的喜好拦时。两款车前大灯组内容丰富袖琉火,氙灯纠挟、日间行车灯旅吝、大灯清洗摊热、雾灯一个不少姬暇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有每,而赶峥剩克斯的则要花6千块买选装包武,朋友们遣戚,要享受还是得多消费啊萎井绅。   车轮部分有看头泌霖。副砘模克斯胎宽215mm缝纠踞,米其林博悦轮胎禄了,轮毂造型带感摆丧,给个好评告疯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抖舶。高尔夫7胎宽205mm绷,似乎缺乏顶配车型应有的气势梳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧麓。   车尾设计各有出彩的地方番,高尔夫7的单边双出排气颇有气势屡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鞘袒粹,LED尾灯是个加分项冕,盖桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意剩墙。左边那台风格沉稳一些宿贤确,右边的青春气息扑面谢礁,你喜欢哪个崩诚磁?" "  “牺牲一定的车身刚性舅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车镀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鬼察臂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”挂涣炯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后男须搅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面腾。就在上月怠翰嘘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本暑倾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版栏赔,至于奔驰C63 AMG轨,目前还缺少这一车型舵列。   由于是RS5 Coupe的系列车型旧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致户摧痕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾逢股,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事烈,毕竟除了性能之外裁谅济,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的挛变。   延伸阅读 镁古桃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案朵幕探,其中包含对车漆颜色芬勃、内饰颜色以及电子功能等自主选择盎仑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的读,所以在配置解读方面傲坷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注谎,并将官方价格告知大家稻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上缎,软顶敞篷采用电动开启脾砷,时间上需要15秒即可弓殊,而将再次闭合需要17秒侠楔敝,其开闭结构为多连杆双片式微扫坑,这也大大缩短了开闭时间星。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消僚瓢翟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷湍沸览,为了不过分降低运动性贬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼浦雹镶。排气方面也是RS5的一大特色怕胎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管芥讼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个籍,而在Dynamic模式下会全部打开幕。   本文导航勿灿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线皮抽,或许大家已经是心里多数彼蟹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型驶,定位于新兴的小型SUV市场师管垂。众所周知伦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“靶椭先,长安铃木选择在这一细分市场发力汐峦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的辫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嘶劲呕,通过对比分析涕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力裙九劳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市但洽怯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元款,搭载1.6L发动机洞,匹配五速手动和CVT变速箱相患,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L较膊拱、2.0L两个排量六款车型慷湃,同样匹配五速手动和CVT变速箱似,售价区间12.88-21.88万元夯湾私。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观串磋容:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面华茫衅,通过下表的数据显示得知鳖吹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手姑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX痹俊枚,相比逍客稼怠辰、昂克拉等车型同样处于劣势藏卢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起宦便,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹傅旗热,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因长瓜玲,还有与车身不同色的黑色包围年粕、车顶行李架退翱现,短小结实的车尾犊豌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蓄。车身颜色选择上回,S.CROSS锋驭提供了极光绿俱剖、皓月白夯季贿、星辰银泊沧纯、丹霞红闺舍、银河蓝和晶岩灰六种颜色缉寡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同环碴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计翔稳闷,雾灯沧钒电、下保险杠也经过了重新设计朗擞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格惨窃。车身颜色选择上抚解泌,劲炫ASX提供了珍珠黑茅该、极地白季伙叫、翠鸟蓝瞎兼、酷银酶肩撼、钛灰五种颜色码。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面慨雀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯臀嗡,前后雾灯拴洛,并配备大灯清洗功能旗精,外后视镜集成LED转向灯;同样匠清,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯抹犀税,带水平调节和自动清洗功能杜,其外后视镜没有集成转向灯杜路。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂等。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂呵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蒙沪唇,二者均为铝合金材质姓卧。所有车型均配备优科豪马轮胎想交。值得一提的是坪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎醚视,这在同级别中比较少见协菜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型恋敢马,根据车型的不同尺寸有所区别夯末,低配混端沏:215/65 R16授,高配程:215/60 R17开赡韭,轮胎同样使用的是优科豪马莫古,同样配备全尺寸备胎兑,两车在这方面都表现得很厚道卿崩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫彩娠,第七代车型墓唉。其指导价12.19-14.49万拦,这是配备1.6L引擎的价位材梅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品念,账面要准备好14.09-18.29万妥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车僻履喇,当然繁航,身为第七代的它奖没看,在冲击属于自己的又一串“第一”晒筏侨。但我们相信虎草瞎,短板才真正决定高度努踞。   全新高尔夫的德国总设计师说蔑,它的设计主导思想为“简单既经典”靶董,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分砍梆叹:中网与大灯的相对位置剧漏釜、拓宽出车身有力的轮拱标旧褂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了铣,这台在中国拥有极高人气的两厢车诽炊,一露面镶薪,就好评如潮吹哺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解柔,但还是要将6/7重提枯配悍,除了外观上的差异华,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上协蓟,比第六代车型要长56mm填随。而整体车身比例上觅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然少泪舅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm井摩韭,轴距增加59mm切退喜,从而提升至2637mm据坪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计姜,但新样式的内部构造也足够炫颇撅坞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置集。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念骂籍肌。高隔音性的特殊树脂层驶瞎阜,形成3层薄膜结构烯汾。它拥有很强的抵制振动物理性能场能蔑。   直接跳过撩人性感的腰线骨涎默,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型漆崩矫。相比海外的双L型昂,或许辨识度更强一些号闭袄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的砰不,但高7的不一样配壁。细心的你会发现滩潘必,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时假能,才会主动启动车亮虽,并且拥有厂商宣称的132°广角广。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格佩娩空,天平再次偏向了驾驶者一侧苦宿。整体内饰上枷贫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是僵畦:放弃中庸的设计理念卤交昧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派勘俄蚊。不规则的T型区莆矢、活泼的金属线条点缀刺,让全新高尔夫大变身茫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没馆啥恕,它能够让你感觉非常新鲜反盯绒。   坐进高7内缉猜佃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗闹拘巫,比普通天窗大了30%骆懦径。而外掀的开启方式有点奇怪京请,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蔑,同时还为内部提供更多头部空间别筒舰。   大众车型的人机工程向来让人放心吗,这个角度的方向盘杭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦未檬杰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型娥,或许来个拨片更有型吧官桅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度泉。   本文导航山巫狄:" "  在国内的SUV市撑浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下摧项,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击没容构,正因如此滦甘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市串拧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问深,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破悍碘夺。   说到大空间辖侩、七座设计线差、配置丰富的SUV墩搓辣,北京现代全新胜达是其中的表表者溉匿啤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求供翅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔚孝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变采踞高。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手亭涪秸,下面我们将对这两款车型进行对比分析陷扦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观扫态:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向氦搅,设计上中规中矩崇,采用了哈弗新的家族式设计元素避市嫌,这一风格将在整个哈弗系列上普及瑞帝罐,代表性的设计元素有排:大尺寸U型前格栅钳怀,粗壮的镀铬横条格栅实赋,时下流行的“X”型前脸惩谭喂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美档感,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的祁橇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的喂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纳焙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气壳许,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅啊谐险,再辅以造型锋利的大灯灯组农,极富视觉冲击力娃孟妻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耐间菠,现代品牌的确更加具有超前思维意识实。" "  如果提起讴歌品牌窃逝,大家一定会想到MDX这款车泵,究其原因袱现懊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型形立。当然也同时作为讴歌的旗舰车型盾,拥有讴歌最顶端的先进技术扣廉。在2013年盎剁信,讴歌上市发布的新车相比以往膘玲叮,算是非常密集的鼓镐氰。即将岁末倪警,讴歌的新款MDX也开始上市销售乱。作为新款久盒钦,MDX的售价降低了皑蛔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注骸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失薯号。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器避?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术逆仓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮酣。使弯道驾驶更加轻松羡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上矮限,增加了AHA敏捷操控辅助系统 铅懦猎,在车辆制动时品衅拣,通过制动延长扭矩矢量分配惨群,提升转向的循迹性 坏彩说,这在之前的讴歌车型上是没有的碌秆轮,包括RLX骑蹦农。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘送钕场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瓢薄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由扫贰。但我们看到热,在讴歌品牌乃至本田车型上剿达达,自然吸气发动机依旧占据主流裴九。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嘎读,在新款MDX上使用的3.5L发动机难,带有VCM可变缸技术戒廷芯,在不同的动力需求下思暮,发动机自动切换工作缸数伯吉,用来节省燃料儒襄,提高燃油经济性算拣佰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上技,使用了全LED大灯士冕奴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法互呵,不止在新款MDX上出现驾盾渴,旗舰轿车RLX上同样具备细搏。但和MDX相比饺谭,RLX的前大灯内部结构稍有不同偶。而MDX的这种全LED大灯乌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平猛途澎,但据了解讴歌正在向这个方向研发踞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务眉坞怖,其中大致包括救援立逃缮、定位楷、导航检索等常用功能奇残。但值得一提的是酸礁练,讴歌的这套系统在整车质保期内讹喝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的孩法。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上屁朽恭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置嗓皮,通过车头峨酞绵、车侧谴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式奸妇。对于前方障碍栋、侧方停车篇广、倒车能够起到非常便捷的辅助作用荤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助宫宫曙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面并毯隋,MDX采用了59%的高强度材料空,热冲成型一体式门环等途径故,在全新平台上使用了更多的轻量化材料受。   本文导航平湿:" "  在新一代天籁发布之后慌郊伟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字垄瑞。二三十年前烹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越碧梆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车恕棉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蕊淡。而谈起这两款车揩瓣,目前多数人对它们的理解是腊鲜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长侈匡,配置增高坪,便成了公爵和君越分,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸侵配、动力和配置等等跺,却有着极具诱惑力的价格丘垢极。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘凹兄胁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额藐僳滦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力戏航聊。可它们究竟有没有这样的实力丘?两者比拼餐饥,谁又能更胜一筹冗膏?本文即将为您揭晓硼劳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型诉翰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型郊橡现,售价区间为23.59-36.99万元虑肃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版莆,两车售价分别为29.98万和29.99万氰鹅坏,价格非常接近为沤,比较有对比价值虫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显儒侵,主要是雾灯拜、轮圈等几处细节可以加以区分驾锹划,尤其是中网变得更精致恫窍,车头更显大气衅。但也就是这些细节的变化舒膝寒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动垦箩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿汲许添。   大灯方面琼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能广酬伟,不同之处在于围敢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)干虽勺。   车身尺寸方面磋皮炭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)群靶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)擂咆客,君越的长度同样超过了5000mm洁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本设颗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面眯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过咐,并没有追求锐利础文午,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅磺匙伶,腰线设计是其外观中的一大亮点祁杉嫂,并非大多车型采用的一条笔直线条波辫概,而是在B柱之后便缓缓下沉面品里,在后排车门上形成一条折线裙豹令。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感休蒜额,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士绊。   尾部来看虚,公爵与标准版天籁造型基本一致牢敢闷,尾灯造型也还是一如既往地犀利眠苇陈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合侣渐驰,为整个尾部增加不少活力冬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合滴侩桃,使其整体感更强奉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华广闪梧,轮胎方面苟释,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎猛逞锨,更为霸气屋。   ● 外观小结撇痪讳: 两车均采用年轻化设计猛私芬,稳重气派;车长均超过5米放,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上叔现,君越表现更为抢眼筋快。另外瞪埔当,从个人角度来看船鲤竣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计写挺,相比之下它的造型更加简洁灌庭钨、规整匣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识黄玫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽谋屋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发饱伙,足以呼唤出你全部驾驶激情蕉。你可以视它为野兽吝卢充,但我更愿意称它为内敛狂徒醋搏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎挝狠。它是驾驶利器其,也是很多人心中的梦想之车那,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG寄党拧。   既然说道奔驰AMG干咀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义逛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样胯烂侵,都代表了其品牌车辆高性能版浚痉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款廊肃碎,这些车在发动机配置调教溜舅硅,底盘调教郡睹回,外形和内部设计上都远远超越原厂车家。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拧哨羔,它的长宽高分别为4707mm耐、1795mm和1391mm兄,轴距为2765mm脱红恭。参见下表可以直观的发现粗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的疏昏姜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势煌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面柯囱塑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同书孝。但细看之下睹啥,还是能明显看出差别态。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位匠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降朔观,流畅迷人更具轿跑风范贝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少戌男。   除此以外呜芥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次储,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂来,前轮尺寸为235/40 R18桔眉,后轮尺寸为255/35 R18抨贺榔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力兢咐维,以获得更快的加速度蒋付。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果赊赁。   车尾是C63最为霸气的地方鸽赌,四出排气管宣誓着其运动特性尘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一锑虱僻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力辨,从而提高车辆的稳定性垢抖。" "  11月12日驮如,宝马4系双门轿跑正式在国内上市千窃撮。无论在平台还是动力上始峡耍,这款车都与标轴3系基本相同穗猾吕。动力上灵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恕,依然分成风尚绵跑、豪华和运动3个不同设计套装剖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式茂窟鲁。无论怎么看搞篇虾,4系都很像一款双门版的3系络,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢窃筐毕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系河。   虽然名字是4系桥忻,但如果只看前脸估,恐怕一眼很难分3/4系清什。不过仔细观察细节的话私廉推,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鹅倡芭。比如更大的开眼角设计迷法,更修长的双肾格栅固,还有明显不同的下进气口设计风格窗。当然吭堪,了解宝马车型的消费者都知道台,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置开期螺。此外熬孔嘘,前脸还针对空气动力学进行了优化铝饭。 【左蹈漂:豪华设计套装(选配)/右付瘸隙:风尚设计套装】   侧面造型上孟豌,4系明显比3系舒畅很多赎暖殴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条呛,更修长的车门对此也贡献颇多谴。不过轮胎规格和3系完全相同奉,似乎很难体现出这款车有多么运动翘衬。另外耸善菊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了台勾,和前脸的进气口配合苯竣,共同为刹车系统散热孙侍弘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多丘,不仅装饰性强纫陶,看上去也更凶狠美狠。   尾部设计上啡千挞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素巴凯。猛地一看依然很3系假师泡,但饱满的线条体现了4系的不同溯皑系。尾部虽然整体很“壮观”炉晚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气方肺,别有一番风味唱。另外羚篮父,根据套装不同亭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种放,实拍的运动设计套装为两侧双出礁,个人认为设计还可以更精致一些砂粹四。   车辆提供躬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址顷:北京市海淀区闵庄路19号   电话顽盛敖:(010) 5872 8888   本文导航肩滔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道观随崎,自日产逍客2007年在英国上市以来驴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来深恐臼。各汽车生产商自然毫不示弱都寝徐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹挡炒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年喜,公司就对其外观和动力均作出了革新收迸湃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司爽申,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V劣筛。这款车售价要高于ix35补,标配版的售价与高配版的ix35相当聚。较高的售价并不会对消费者影响太大仍培缝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力巩长。 ? 现代ix35   除此之外扳净乘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型侵。完美的驾驶体验救适俄,充足的动力表现胃褥筛,日常的实用性以及低廉的养车成本秦豌伍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蔼肚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面呛簇雷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间插,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些娠禽诺。CR-V的后备箱打开的角度要更大茶,后车门打开的位置更高涧锑,加上方便的一键式折叠后排座椅迷骏势,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜镰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的庇错,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的埠访。ix35的后备箱地板离地面更近店坛脑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间陀胚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5当穷,他们要对此多付1,700英镑盼市登。其余两款车的四驱版挂鞘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)讽识,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鹊叼。   从标配版本来对比三款车毯,ix35要优于其他两款傲陆痢。SE版就提供了后排加热座椅排,方便商务人士乘用蜕残但。高配中更是有导航俊沧,蓝牙前唾,真皮座椅妻蒲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能敲屑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠化扒剂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑阮充。   综上所述把枫,我们推选出这三款车的排名分别是单能:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的溅耽犀,但是它的驾驶乐趣却是最大的嗓罗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码别。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足乓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度挫芳。低的污染物排放剩伎啪,强劲的动力表现酱饭围,新引擎的装配让该车重获新生热筛暇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问犯慈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车畔呈函。不光是低廉的售价斑染,标配版的实用和保修期的延长吮捻盒,让该车十分吸引人僧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放悄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间略霓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刺谷,未经环球网Huanqiu.com书面授权剃,严禁转载峡希躬,违者将被追究法律责任观。责任编辑葛妻囱:李敏" "  在国内奈含鳖,提及福特这个品牌侣谴森,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹眨克斯和嘉年华榔黑弯,但福特的精髓决不仅限于此率浦陷。在美国凭甭螺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军寇撂。近些年来飞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围清,先后投下了旗下多款SUV车型布,其中包括翼博缺、翼虎馅、锐界以及今天的主角探险者路。作为美国销量连续15年冠军的探险者登鄙,它在中国的土地上能否再续佳绩暮仆?带着这个问题厕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙陪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣肝ぁ,也是其第五代车型涟。在今天看来吼录显,福特探险者圆润饱满杯,又不乏美国车标志性的肌肉线条汗裸抠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求倡。但早在1990年宦,第一代探险者刚推出的时候枷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多类亢菱。   随着时间的推移凰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变耗,与其说是改变动善,倒不如说是更加顺应潮流忿烩。早先的皮卡底盘不见了踪迹锨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂逞侍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)倦穿。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬救,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢粱错匙?结合同价位车型做个比较不难发现式硼,探险者论尺寸绝对傲视同级烘腊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV亢,“尺寸”无疑是其最大卖点离勾。它的车身长炊、宽触、高分别为5006mm舵邵详、2005mm和1743mm侍,轴距为2860mm坦弊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV尖幌,即便是与奥迪Q7的对比中铜料兔,探险者在某些环节也不占下风拳椭看。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外朗课,探险者的最小离地距离为193mm妒介,接近角和离去角也并不大屠,仅有21.7°和21.4°存醛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的老顶。" "  引言钠朵: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点腊变必,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新餐缕侍,其采用了全新MQB(横置穆梁绻希块化)平台生产琅寝纱,不仅在外观啪、内饰方面有着明显的变化菱鸥,更低的生产成本茸、更轻的车身也使其有着较大的优势浓。此外停绣瓮,作为其老对手的福特柑昃椋克斯当然也有着较强的实力殿匙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评堕。今天咆,我们就来为大家对比一下奢嚷,看看这两款车型谁的实力会更强刷滴萝。 外观封峭袄:低调内敛大众风对比时尚张扬感钋墒蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感绞,但在设计风格上却有着截然不同的一面哭节,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上堵。而附鸶呓恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息充剁剑。   车身尺寸方面邻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进画泊歌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm邯,轴距也增加了59mm诽稻,整体看上去更长更宽更矮爸。但其主要竞争对手赴境畏#克斯的整体尺寸依然有着较大优势蹭殊玲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅讼冀半、强壮八校、凶猛捌,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坏。试驾被安排在了蒙特卡洛瞪怖刺,我们被热烈的目光追随了一道末,同样巩茎比,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路朝施。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起管,它的对手就已经锁定了鸥刻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标栏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拉亭乘,他们选车就两点茹卸凉,第一样子帅楔趁猛,第二性能足够强大摆琴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力避。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车烯。恰恰如此报搬,它看起来很漂亮诬魂腑,尤其是车身各个部位的比例与线条拢光伐,挑逗着所有人的视觉神经杭努。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野抖标糯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口斑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实珐,而且更杀气感更强雇唤灯。怠速时慢慢靠近悼繁,它的躯体在微微颤抖啪如挨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤穿稍。   细节方面奥迪从不偷懒痛烦勺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记耪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾牵,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞掇。在我看来烩恨,这样的视觉效果已经足够征服所有人沸兴,如果你觉得不够醒目锈圣疏,还可以选择将卡钳漆成红色抬秃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部伍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体逝兑伤,120km/h时自动升起僚橙,此时的样子最为动人蛙,速度降低至80km/h后便会自动收回伪。   进入驾驶室并不费力接提,内饰与A7或者S7基本格调一致斧,简洁朴实隘轿袍,中控台区域保持原有基调僵洛,有人说它沉稳功尝,另一些人说运动木簇变,在我看来这就是奥迪的风格坡店,可以满足很多人的口味卵溅,一切气氛都显得那么熟悉釜。   车内有两处亮点让我记忆犹新特喉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分效,坐上去的感觉也足够舒服褪。不足之处在于它的调节方式太过简单喷哺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑停,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能跋辆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘冕尖递,手感与大小都很出众回瘁沃,令人爱不释手吗穆盾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进凶矗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望锨辞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方汹露,善于抓住驾驶者的心行啦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分妨斧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化擞鸿,两厢版掀背车开始越发备受关注舜泊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型维衡,强劲的运动性能也是非常重要的指标铅钦。就在本月初堕敛久,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求厂安,除了朗行运动版之外卑廊涎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能慷幌。接下来肋冠,我们将两车放到一起复码,来看看其空间和性能环节的表现如何耍窍胳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是诫,如今的情况则正好相反对,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此烽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元褥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元乓稳,两车的售价还是非常值得人期待潜辩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版冗嗡讽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绊蹲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计晃,前脸没有任何改变须危室。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鳞,但给人的印象要更加动感累吗。   车身尺寸方面签,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米被,各项数据都要比朗行运动版更大一些伍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎谴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适荆科,比较适合家庭日常使用肥攘。轮毂造型与三厢版没有区别钞不。在发布会上典纠类,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎察身辞,相比科鲁兹掀背车不够运动壬刮史。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条极,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑跑脯,线条更加自然创弯、流畅思腔钳。两车的车身腰线笔直且显眼惶啸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉谜太魏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影孔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿恒坤掂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果窖没超。同时归,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能报。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源锹坡说,点亮后的视觉效果非常不错谁惜婪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坍梯。整体风格也是保留了三厢版的造型甫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出翔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型咖袍。2008年蝎卵叉,丰田Yaris进入中国市炒,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相冲舍吕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数链画努,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车诵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号凹侮疲,想必原因大家都很清楚嫩匪,致炫在各个方面都已下足功夫透委,为的就是再续辉煌逢。   致炫外观灵动时尚其怠,带着一些年轻的运动气息蔡扛泵,车长为4115mm极,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谦浓,比老款低50mm;轴距为2550mm畔潘,比老款长90mm翟绩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了欢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点懒焦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”猾,这样的设计更有利于致炫的散热驹鲸幢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妮奉稠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利告,给致炫前脸整体感觉增添了些英气膝窃瓜。   " "  在这一两年中娟僻布,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”刷慈,究其原因蹄柬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有湍。另一方面皖酿吩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高僚腻胸。代表着大众在中低端产品中的最高水平歧。如今盾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野心孰。带来的改变很多夸惩疤,由MQB平台带来的更多越级配置烷,外观内饰的革新矾现,动力总成的变化恒仆誊,当然还有后悬架的改变沙粟。能否继续神车称号梦灯梗,笔者觉得媒洗笨,可能性极大搜爱。   ●从固定平台向牡校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿洌块化平台的车型堤,之后尘,从这个平台开始浩灭吨,还会有奥迪A3等车型陆续引入府。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓被。但从高尔夫7开始秆,这种概念将发生改变邻赫。MQB拿拙耍块化平台生产人害,让高尔夫7拥有很多延展性的传承喷骂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留句窍,后面我们会详细说到读痛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车沪固虚,必然是一台有传承有积淀的车型操。经过几十年的发展和变革法,没有被历史淘汰浦,却总能获得新生和换代松欺。我想符合这种条件的车型真的不多亮排前。甲壳虫也好淖瓜叙,卡罗拉也好拐庞玫,都算在其中庭骇。高尔夫更是其中不可或缺的一款趴肯苦,从第一代发展到第七代稻,我们发现赶,很多经典的设计元素没有消失幂滴狠,而是作为经典传承下来沟,但技术却在与时俱进的发展克氮。直至现在矢刹拢,高尔夫7的出现敞旦曙,能够看到曾经的影子鹅垫,也能够看到未来的趋势庞策痹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了冕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿狸霓搪,今天在紧凑型车上也上演宏潞,只能说明线八瘫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视焕,也从侧面看出拳碧,这一级别的竞争是多么激烈爸,高尔夫7的轴距加长了59mm拔闺诬,反应在车身上绿韭崎,加长了56mm需。这让我们看到暗姬漠,高尔夫7并不是一味的加长另斧,更兼顾着车身的整体设计豢连休,以及操控能力的全局设计炒腾阮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了讨,争议很大戌,但貌似并没有像新速腾上市时那样肚,引起大家的太多反感昧离幸。或许一汽大众的这场策略大变山草,已经让消费者黯然神伤了匣竟。大家也都知道萄揩县,这是没办法改变的事溪伐,想要四轮独立悬架胸惋第,会有性能版车型作为选择函峨,要是纯家用叙洼,就只能接受这个现实建卧黔。   本文导航讣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惧博酿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6抢,这仿佛已经成为了一种定律案。话说回来箍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手诲革,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望摄氮檬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计敖错就、做工靠糖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼纪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位泉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解券坟户。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型龋查谴,为更直观的进行两车的对比分析褂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车线纷,需预定等车时间较长稳内雄,主推1.5T车型)作为参考对象僳隋烯。备注燎辈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版培蔚咳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高褂龄甘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看讽,瑞虎5和哈弗H6各有所长天,瑞虎5车身更宽狮、更高杯吩埃,而哈弗H6车身长度蒋、轴距更长咀管摹。另外这两款车的外观设计原创度较高钵皆堤,没有明显的抄袭痕迹极,且能够符合大部分人的审美观吕,足以体现出设计团队的用心程度唾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应尼圃褐,意在塑造最新的家族风格虚释,整体呈现出大气轰、时尚的感觉亨垮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择骡,包括徽墨黑怒、烈焰红菠、赤金棕称题版、暗夜灰荣谢残、皓月白和丝缎银武闻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气汝阜,其更侧重于简约俏季脯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可尽避碱。车身颜色方面脚唾,哈弗H6提供有经典黑祟盘、雅致银思街、简约白敝垂、中国红苗、风尚蓝瞬、摩登灰珊蔷挨、醇魅红和跋、睿智棕共8种车身颜色息钎。   前脸部分慷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果农林却。瑞虎5前脸层次感较强叙,大灯巧妙地与中网衔接秋徐,而下进气口被分为了两部分握,下部与底部合适护板相连接割肚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和喇藩材,没有太多浮夸的设计妥炼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识呐骂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“痛惧磋,但绝对属于耐看型阜髓,整体间流露着SUV标准的稳重气息疼递间。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富波参靠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长藤,车身侧面给人以更修长的感觉幸售。另外报,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条髓浮卜,车顶均配有行李架磷稳领。   同样的喇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感矗瘟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蹲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方险诲袄,厚重的保险杠更具力量感刮咀。   灯光配置上聊妇楔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强芍,内部灯组布置较为新颖挛瘸某,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注燃鞘葡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩挛镁矩,常见的柳叶状大灯造型火举崎,常规的灯组布局鞘,带有透镜的卤素光源大灯毁裙,提供水平调节功能窝团抢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源娥椿狄,看上去更为醒目和美观笺戎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源肉阿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应爸茄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后憾滩闲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇唇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想挎私,同时越久的期待会带来一个重大问题鞋,那就是新产品如果不能做到完美帘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时渭秃歧,两条定论由中国媒体陆续传开旗赫,首先它的相貌不错将核腊,其次来到中国的时间也不会太长了锯陷。一个月前沸我钝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁腺剃缉,为何这么说寂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好赤矫赶,通过细节上的修改材踌,使雅阁更贴地气盒熔壤。   设计师在中国进行了大量调研工作坦,最终他们得知了国人的喜好桅惕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计磨泊块,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁唐粹煽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外木必详,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手弓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中堕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瓤秃烙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈寂乐,在如今大行其道的“加长风”面前拌琅痊,本田倒是走了一回不寻常路穆荚怖,这也是让很多人吃惊的一件事跑蜗位,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嫌息。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道豪,究其原因我想和C柱造型哼含、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关骚鞋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度舰表晚,先是放弃了老款斧头型的轮廓帮功,其次将双出分置排气融入到了包围中蜡羞拘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚碎、动感靠拢蹦臂。   本文导航皇刹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蓄梨勃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者答,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列闪朴隙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事躬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩祟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜须。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虱撅覆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妻藉刨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剂。相比之下兑惶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酱空汲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉郎闪败。总之这个价位的车型米毕,只要设计不太出圈消费者都能接受丁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几间拣,即便轴距也仅有20mm的差距靛蔑,如果无聊到一定要分出个胜负的话围肺丸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哇凌噶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方端猫,在这方面长安CS75表现得尤为突出拔谩瞳。顶部的灯眉巾巨懊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耿,虽说还是带着几分模仿的味道氦,但却并不令人厌恶哗哀港。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牵戒,不过它的优势在于自动大灯功能辖就恳,这是我们在CS75上未曾找到的配置相。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化裸隶,都是标准的SUV设计蒲萝瞪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惊,不过值得注意的是屯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鞍肉,上下车时可以避免蹭脏裤子妻汗掠,这一点要比哈弗H6显得人性化井绩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎送蹿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17来净,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等揭填氮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赎侥辨,那也将成为它的一个优势笔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伞斤玫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杜尺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些犀啤劣。两种风格说不上谁好谁坏似,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谈曹惨、更时尚的选择态瘸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阔校,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者田,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜木憾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拢辽夹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病驾史锑。相比之下啥挽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计仓颊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帮悔。总之这个价位的车型谴捅闺,只要设计不太出圈消费者都能接受凉屯潦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几口队褐,即便轴距也仅有20mm的差距赤吧,如果无聊到一定要分出个胜负的话蹬甩夏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巾刺茅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上遂顿肚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侣晌,在这方面长安CS75表现得尤为突出匡伦硅。顶部的灯眉溅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型并,虽说还是带着几分模仿的味道戊,但却并不令人厌恶问逆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鼻魄皋,不过它的优势在于自动大灯功能匡缸,这是我们在CS75上未曾找到的配置世掂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吭路隶,都是标准的SUV设计老薄播,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似官,不过值得注意的是瞬劣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙磊,上下车时可以避免蹭脏裤子窘酞,这一点要比哈弗H6显得人性化崩哎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挝看,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虽惫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屏鸥暴,那也将成为它的一个优势涝刹恍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异记粱幌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舒。两种风格说不上谁好谁坏狸薯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烦么、更时尚的选择边。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型违付,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人关看暖,埃隆·马斯克就是一个奇人媚么嗣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蚂碘?下文简称“埃隆”)床。远隔重洋来到时差16小时的加州补娘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展涉穆幻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S坪浓,一款名不见经传齐莱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车掣割。在短短的5天内停氖触,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试盾际。 ●曾经的TESLA屉:短暂辉煌的Roadster   2003年嘛克措,当埃隆要在硅谷成立电动车公司梨襄筋,并亲自担任总设计师的时候倘凉揣,他为公司取名“TESLA”殿屋夏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家急富检、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)立。而在十年前拈班程,绝大多数人也认为埃隆真的疯了们,因为在此之前龋碍痉,没有任何纯电动汽车成功过戚骇。   不过很快疥艰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看环,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳貉耍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差寐揽、续航里程短的传统印象去饰。只是菠深,那时的Roadster真的很糙溅撩澳,很贵监匡,很没吸引力郡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者邪暇呕。   于是你,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”令,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市面愤岗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂制!,已濒临破产……”疚辽赁。   不过表陀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样童脐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在骑猴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际休肋事,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国籍替舞。仅从2012年6月车辆发售叉,到2012年9月这短短一个季度内欢沙畴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S匈仿昂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元翅,并且公司还获得了美国政府的政策支持荡宦。   ● 简约外形流畅饱满盟恳巢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗巴?一个能够打动人心的外观设计彼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要苹肚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维火圣频,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物亭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者缕懦婆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院称亮,是一位年轻的美国本土设计师腑暗体,曾经在大众汽车担任过助理设计师苔骑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计天。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前逢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师羔樊碱,马自达旗下的Furai瓷贡韦、Ryuga世碧蜜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下抖材。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker莱葱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车厘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鸽韭晃。初次见到TESLAMODEL S的时候箩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系良幸几,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此垒斧怠,难道这两款车之间也曾有交集篇问?   多方查阅资料后才明白柑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绩吃聊,不过后来TESLA对其提起了诉讼乡鸡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作函,还盗取了其电动车制造技术粕辰。于是紧接着船钩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品溶摧煎,并最终完成了MODEL S的设计工作澜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)捎,轴距则为2959mm拣佬。仅从数据来看古,MODEL S已经算得上中大型车的级别拒,差不多和奥迪A6L茸磊回、宝马5系Li等近似倍煤乳,只是车身更宽大也更低矮一些挽聘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论粟嘉。   整个MODEL S的车身上怯仟娟,相比许多人和我一样茎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计慌,椭圆形前格栅造型太另类了场墓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴睦幂,但是这也成为了MODEL S的标志扑冷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志虚忌犬,所谓的家族式前脸你紊啤。   你或许会认为没有前置发动机的存在推毒,和绝大多数的电动车一样桓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了喉,那就大错特错了把。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的腐啊鸽,动力系统和电池组酚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里部,就和传统的内燃机汽车一样策闹桔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温榔。   细长条的大灯造型很酷攻恫备,氙气大灯喝猜僵、LED日间行车灯都是标配弛吾泄,和其他车型类似陪其,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯篱领、LED雾灯以及示宽灯骡。只是在功能性上MODEL S实在很单调瞄,同价位产品上应有的大灯清洗尝塑锻、自适应功能等一概奉欠去席徽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立穷,4年的时间锌毫线,经过诸多顶尖设计师的打造芜琴醋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发溃酷,再到上海车展的国内亮相社,今年广州车展终于正式上市僵旧炔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口芜扔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休收氰酵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中思似,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蠢爸唉,这是中国自主品牌获得的第一个五星透。观致3四项总分达到了惊人的340分竞佩庞,这在整个2013年度排到了第一位横。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样茎聪,接下来为大家解开谜团肠诞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3缴肥城,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念侣,观致3的外观线条十分简洁先秒抄,但又不失从容优雅速颠容,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉僵凌,毕竟它的设计总监曾是大众高管搔袍妥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蔬。   前脸看上去相当的饱满圆润闺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅队戈,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成涛,而“Q”也是观致汽车的首个字母室型漂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信默烂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切刚挎驾,这话虽然有点绝对颅,但却不无道理班,在说服消费者购买自己车型的时候敢檬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的呜权浦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由翠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型侥薯,随着时间的推移钳阂,两各品牌已经深入人心洪到,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台谱,相近的售价北裂氨、同级别的定位甭,看看哪款表现更有诚意吭券士。   全新爱丽舍诞生于PSA平台据瞎公,造型圆润符合多数人的审美般漠时,第一眼算得上成功倪惫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识髓骸酪,细节处理更为立体很显档次甩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错班厦。爱丽舍原创度极高估,很难找到其他车的影子卫健喷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍胎烧含,只不过虽然车身进行了拉长毕凰蛇,但看上去依然是一副小型车的架势慌,气势上略输给爱丽舍扭害瘸。外观设计确实见仁见智浚剧,有人喜欢圆润稳重含恐痕,有人喜欢直线条的简洁利落垒,嗯好吧瓢墙控,各花入各眼贩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现浚,新桑塔纳除了车身稍长之外控毛,轴距金砂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势棱闹陛。但整体上两者都属于造型协调的类型抚吠。   内饰部分华,两款车型均提供全黑和浅米两种配色搐。配置细节设计习普灸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计肋,比如位于方向盘后边的多功能按键署,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式玛妹采,则显得没有可挑剔的地方霖拎,只是限于成本含侠,用料表现一般届抨。" "  谁都没有料到短短几年衬,SUV会如此火爆铺默烩,从动辄百万到数十万的城市SUV霸拓丸,都曾经上演过排队提车的场景睦樊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样寄嗓圃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要揉退,不同细分市场幢、不同类型SUV纷纷推向国内市扯拘,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动落,推出了其首款SUV--标致3008狙譬入。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡啡下骨。而东风标致国产后价格有很大降幅染,15.98-21.67万的售价也与途观钡膳擞、CR-V媚抹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来常垫鞠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV梳懦。下面一起去看看吧瘸。 ● 外观解析   除了高售价外冕坟裸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一坟烘勒。太过个性谋蕊点,同时又不够精致磨。而相比之下鼻死常,国产版标致3008要好很多拇,现代感更加强烈崇沥探。前脸采用了小一号的大嘴辛,并且添加了镀铬饰条显示很精致茨,也符合国人的审美救蒜。   前大灯虽然不是氙气大灯抒体,但是加入了透镜米挎胺,整体观感不差匪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高高丛。另外从,雾灯处还添加镀铬饰条装饰兑,增加了前脸时尚感冯。   从车身侧面来看衫匆,标致3008加入了车顶行李架呜欠版,虽然并不是经常用到的配置竣棋,但是对整体造型的营造作用不小巫。另外吴拟呕,黑色下包围凸显了运动感素。   尾部是相比进口版改变最小的伟系,不过依旧非常漂亮鄙沪,很有层次感聪。尾灯加入LED灯组冗盆,警示效果更好敛伴痰。另外最值得一提的是其后雨刷设计滤炽,在前雨刷工作状态下饺,挂入倒档璃完咆,后雨刷会自动工作戳沃,非常人性化的设计锌。" "  说到法拉利霉盎、玛莎拉蒂这些品牌唱,网友们肯定会觉得遥不可及捂下,价格高高在上搐。如今霸赣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli袒超昂,它以89.8万元的价格进入国内市场娩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少携邯架。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现龟,让我们来看看他们三个谁更吸引人匙借伸。   在市场行情方面赣虾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统攘怕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的氛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置悉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设辱。而其他两款车型均有不同程度的优惠券,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系痛侥巴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的虚,看起来非惩登唬魁梧的发现竟然落了下风抒,令大家非常诧异酿拎此。但在内部空间方面吹喊欢,Ghibli组完全不能与发现相比文,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版浅赔潞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车订扛,所以它的尺寸就不在此提及了魄揉绦。   在该项对比中娶视尾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截窝温力,功率少了80kw毫,扭矩也少了50nm彭,同为3.0T但差异却这么大裤踏叼。发现采用了柴油发动机问懂铃,这款发动机的性能超众马隙,在国内有些市场中非常受欢迎低蚀拆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱悍七。   对于传统豪华车闻言愧溅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式刷牟墩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式革欺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统病难。路虎发现集成了家族中的优良血统壳锭,四驱系统足以让众多对手汗颜涎蔼摆。   本文导航陈害:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实删捆绰,保时捷新Cayman在国内上市之后隋荒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吹刨嘶,遗憾是试驾车迟迟不能到位釜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余平酞任,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心炯硅扔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出龚身圈,就当胜利喜悦之余拌懊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包斯棠饶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我备:不就是保时捷最入门的跑车嘛泊单,至于这幅尿性嘛拈弯肃?不过您还真别说淖户,Cayman作为保时捷入门产品中统,绝对是一部对得起消费者的良心之作祟,比起卡宴与Panamera来说弦卜团,工程师为它注入了更多保时捷的基因危讼,说句通俗易懂旦司哄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观截拉蠢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间青,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史签挽就,第一代Cayman的诞生是在2005年掳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺泰汕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格北贯弊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本钝绢替。   新款Cayman S外观简洁恃,车身比例更是优雅的惊人挺鞘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征姓墙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低牌煌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)涡。尽管如此极爱,这款双座跑车依然非常紧凑清,车身长度增加了33mm女。车身前悬缩短了26mm排忍。   每次谈起保时捷的外观设计杉泞把,笔者都是非常纠结的心情侩览,恨的是德国人那副死脑经千拌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化佰,喜的是哪怕轮廓没有变化浮巩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿星聪逗,或许这就是历史的传承吧瓷行低。   新款Cayman S除了迷人的身姿钮佳,优雅的曲线之外汇晦,设计师并不是一味的强调柔美砂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现庆磋,这里需要注意的是逛,这个大口可不是什么导流机构颗拼,而是发动机的呼吸通道翁糠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位贯猜疤,加上凸出的转向灯设计假廖培,相信任何人看过之后都是过目难忘暖,尾翼同时配备升降功能概卜狙,时速超过120km/h之后汾,能够有效提高尾部的空气下压力扣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂廓鲁擎,这个是一个价值不菲的配置侮裴,总价44700元读,如果您不满意当前的刹车系统诫暮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话驴夸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处侗题嚎,据说车用到报废了百,它还可以装到另一部车上继续使用扔伎乒,简直可以当做高富帅的传家宝朝。" "  国内B级车阵营的争斗狼北烙,恐怕用水深火热都难以形容偏,原本只是按国籍分布的对抗阵营锹泵嫩,随着时代的发展冻,已经逐渐转变为混战的局面词,比如ABB三个品牌的中级车乾驰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手申挡蚀。同样的情况也发生在合资品牌身上科,民用车级别的对抗往往更加激烈马心,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时午,来自德系的车型是否会倍感压力粱辨琳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志输适,又考验耐性的工作陋膳。往往在某一个时段有一丝懈蹬仔А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生察递悼。网上车市最新推出的《抉择》栏目式斗零,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颓,做出全面的分析与指导壬办,以同级同价祥、同价不同级等角度出发驴漂,全方位给您最全面的购车支持戎窟截。   雅阁和迈腾亲宝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车稼改饲,也许之前并不会将它们划等号沁辖闺,但随着市场格局的转变襄蜂衡,它们也来到必须接受对抗的门口催邢。当然赌簧绩,这场争斗的发起者是雅阁丰愤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗艾翱,抢夺德系车根深蒂固的份额铜温抄,看起来是个贪婪的举措呕淖,但能否成功却还很难讲任寇分。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卯旦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的堕裳覆,反之同样屯。客观的讲垒邵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感寞淌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势闪汕簿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源咖,但是这个技术到底是否实际铜揭,还要从使用中来探寻完储螺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音善焊括,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响氦冷。   第九代雅阁缩短轴距的作法教唤,是令所有人都无法理解的钾蔼,在几乎所有车型都在加长的时候氯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍勤教股,搞得你摸不清头脑填。日系车对于商务的诠释与德系截然不用静,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因防。   虽然大众的每一款车型都有很多相似啤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嗜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能坊,就是最好的证明棠咳笑,据我所知反,直到全新一代奔驰S的诞生篱锌十,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的讼岭苹。   本文导航式剂鸽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年净,它们钟爱速腾的技术至上生存理念赂薯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴炕驾。直到有一天罐摧,新速腾上市嘶,后悬架变成了非独立结构戎熟,他们的崇拜似乎崩溃了类塑。这还是那个技术控速腾吗憾菊湿?随着时间一点一点过去墓帆吉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版柑、速腾GLI删题沁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了官。不得不说朗,速腾家族越来越丰满堵透取,那个曾经的技术青年穿,逐渐走向千家万户雾陷,满足标准化的舒适性需求史。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者镐硅,这让我们看到速腾到新速腾的转变晴妇,它变得多元遁须,变得成熟屠腻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满女,开枝散叶就像一位长者攫帮脑。它不是急于求成虫咳,而是变得更圆滑更成熟百嗅鲜。记得一句广告语曾经说过蜂杉秀:“成功的男人拇,有很多面赦勃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蔫,它要更多变答弹,它要更多面息。蓝驱和GLI梅怕隘,一个拥有更多的节能技术光桥项,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构曝额浆。当然腊河亲,价位不同茨惫伤,GLI已进入二十万大关慈。你有了更多选择锤,你没有了挑新速腾毛病的口实坑。三种产品摆在你面前猾台膏,要节能慧涡?要动力隙?要居家纺蠕绵?新速腾都在这履剐。    直至今日煽豪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止申轿,的确丸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品头藤,多少显的不是很紧凑动感葛渤。但终究那是一种技术执着理念下灰,最后一代产品了胚舵。新速腾的到来似乎终结了这些咳岭,悬架品质降低掸烫,操控感稍有不足槽,但换得更宽敞的内饰空间慰,等等等等氖拉蹈。到底速腾进步了还是退步了沧,我们无法一概而论康炽棘。但有一点惊才邯,笔者觉得大家都不会反对幸牧暴,新速腾的外观绝对养眼赦。你依旧能找到德系工业味儿槽,但又看到更多摩登的东西泊。咸淡合适瘦,老少皆宜独。或许从这个角度来说渭堡,新速腾是成功的常乏。    过多的技术说明瓶,这里就不重复了剩京,今天我们就来漫话速腾阮瞄。记得一次退,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面班,立马对它的内饰嗤之以鼻桃频。毫无设计感譬抛,直来直去途逛,见棱见角负妥。或许不光是这位搞设计的朋友惰们和,很多网友也有如是感概记席泡。他少了一丝温情廉惫,少了些许浪漫胜。不如北欧风情简约慧,不如英国小车活泼呸冗。充满了德国工业时代标准化生产的气味健滦痪。打开高尔夫挽边艘、速腾惮努圣、迈腾旗、途观镭屡戒、途安的车门犁守,你都会得出同样的答案柏。或许尽豌购,这就是一种设计选择纪镜洁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的惕,内饰模具走点曲线也不是不可以枪,但当你仔细玩味之时鼓侗撅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美梦歼。不浮夸对末我、不高调际垢蠢,你可以说它没有设计感表系,但它却充满机械美龟溶快。 责任编辑申刊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敞离,也就是S-cross锋驭眯恢,售价11.28万-15.58万元柿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯旒省,主要竞争对手包括劲炫和逍客美叭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赖覆却,其实并非如此酥觅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凭仑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挟,我们不妨来进行一些对比去看看朗刑伐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戊,也就是S-cross锋驭蠕便,售价11.28万-15.58万元酥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客鲸工蹋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版雇头,其实并非如此胜卢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言募夹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢遁那,我们不妨来进行一些对比去看看兔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上套吗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场底融嗅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机桶嗡,而且在轴距上也进行了加长萄,从而能够获得更大的车内空间肥呢腑。其实就在此次广州车展开幕之前忌了侩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验栏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧限嗅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品逃的,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机焚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长某汹。另外惺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV烽、BUS白宝、VAN三个系列匣通监,分别涵盖了商务狸仍、家用和专用三个细分市场浆虐。好了鲸,闲言少叙菜圃,下面我们就走近它们以作详细了解吧贝倾么。   外观篇冷蕉倡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品缺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致金蹈缝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象弥抒人,同时会在两款车型的不同之处加以说明扳。   该来说说外形尺寸了巳凄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同详年埂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm场舜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成氦,与车头形成了很好的呼应闲侈,而且从整体上来看车身更趋向于平直帮。需要特别说明的是痢枫簧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L盒歉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式些螺,以应对不同的使用需求快写项,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同想螺,例如高位制动灯干、门把手和牌照架饺巧琅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”雹色,“中国车”歇窜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价伶。“北欧品质”传承自S60暖,设计风格以简约时尚为主丸捞氦,选材用料则注重安全环保抽累。“中国车”同样不难理解陆,“L”是个很好的代表滦匹虫,但不是全部修丢。   就在试驾会的前一天楷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)锣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上肉拾。   ● 沃尔沃亚太为何物抠铃霖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称士罢。沃尔沃成都整车工厂们推、大庆整车工厂集屋攻、张家口发动机工厂爽拢芯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下苫辨矩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产庇睦惧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准簿搓硅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肆嘎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准父。如S60L有约290家供应商换莆献,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系徽记。而在研发湍肮、设计懒、采购和生产制造等各环节上仆吭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步厘癌敝,采用共同管理系统聚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容困伟浦,我们先从加长这个重点说起头掠。S60L相比S60加长了80mm驾蕾,具体点说应该是轴距加长了80mm屠确。这80mm用在哪了呢尘?全部加在了B柱之后拭郴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心泡朝轮,这里现在变得很宽敞巫蓄俊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间扔,前排调到合适位置后史,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指没,属于勉强够用的水平;而在S60L中妊虎糜,相同情况下委妒,后排的腿部空间则超过了两拳抹托醋,可以说是非撤贩狼椋宽敞粟桂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看摧接,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平澈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)城。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了恃猜,外形倒也没受什么影响店,甚至感觉比S60还要更舒展一些篡耽。S60本就是轿跑设计风格矢侮劳,后门加大后菲捎,整个车顶的曲线反而更平滑了梢悲。相比之下污,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些卷,但却增加了几分优雅的气质矾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计靛兢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素栓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框登,车尾则在底部加入了镀铬装饰条班。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”木垒达,不知道大家对此有何看法瑞蔼坚。全新的18英寸轮毂挺漂亮艾提拘,轮胎为了适应国内更复杂的路况脆,将扁平比从原来的40增加到45础刹九。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了绘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰破,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点涤讽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合春。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰煽踢,而像坐垫水、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色覆吓攘。这种颜色和黑色有些接近门,但更时尚铃忿梦、个性一些纱绣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘诽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色厕督辱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求急,后排乘客得到了更多的重视库雇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘缆贫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅络,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置问博爱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地触,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车崇榔邯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错搓旁,可就在本次的广州车展上耿懦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市菇纹,并且两款车的售价也是非常接近瞥窗芜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力时毙农。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表狠纽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坤匪,并且它的设计也是由国际化团队完成考靠粗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾景箩镁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型姆项硕,并且两车售价仅仅相差4100元猜句椽。观致3车身更宽顷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辣汝撤。速腾则在车长与车高上领先观致3钉信鹃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表擦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面彤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱羡搭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱茅舱讨。因为排量上的优势穿狗,观致3自然在动力参数上领先速腾坷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎羡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架沏瓜衔,后扭力梁式非独立悬架闯糕伞。   本文导航炮姑佰:" "  今天给大家带来的两款车富婆,其实已经在国内上市岸圃幻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型阜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拷窍忌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识聘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著饥埃,而标致301可能大家就不是很熟悉了尉烽充,下面税,我们就一起来看看这两款车健旧。 外观孤楼痉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国玫响,2007年进入中国伪疯。对于很多车迷来说刻妹,这绝对不是个陌生的品牌确燎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字分,但可惜此,无论是在中国的街头还是美国的公路上梗茫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们碑匪。我有时会想这是为什么芒虾?诚然仍,英菲尼迪的车在豪华感巧亨、科技性能和舒适性方面都不输给对手的革猴,而问题恰恰出在这里灯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面膜,没有特长就没有个性店砷诲,如果是这样的话较铺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢漂?   现在英菲尼迪也意识到这一点晤俊,且开始着力寻求改变拎糖、树立自己新的形象恒灌琴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品充。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上剖,当时就被其出色的外观设计所吸引孝,而今天我要体验一下它的新技术煞固慧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化燃效,车身重量上的降低幅度也不大提,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26伪,这是很明显的改善汀,尤其是在性能和燃油经济性方面泻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供顾蓬,并且采用的是锻造工艺俏吼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配芬,现在英菲尼迪Q50的对手赐,如宝马3系思瑞帘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂讲,希望Q50能做的更好绣敦托。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色退开刺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图雌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性袜伸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鬼弥,但其实这些已经有很多厂商在做了朽辟窘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蠕莲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鞭醛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化怠磁。它所代表的是一种生活柏秋,是对待自己和家人的态度菏,是属于年轻人的精神奈,是一辆车令讹镶。历经六代的演变谅肠惋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车肌墒心,它虽然没有惊艳的外观拘授惩,也没有花哨的配置狸,但它是品质奔江缕、安全氖、耐用的代名词私妒褂。如今荒弟,第七代高尔夫已经面世肉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国小,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫雷怪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在汕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相丧撕赤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同响搏氖,不再是一幅人见人爱的可爱模样箱扦使,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙揽犬拿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓年察,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子陶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体冲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中甭,仿佛是灵魂一样惨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定彭炊剧,但从我个人而言酮环镭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的让憾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓磊纳虾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一窍, 坚毅的C柱是永恒的经典丰坟蓄,不管其他部分如何变化蜡栏涛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫欺。   除了车身线条外溉静,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的刷,并且被那条“灵魂”所连接着嗓,这在之前的设计中是很少见的厂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯纷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的汲猎。这一点很有意思苟教,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯虹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯曝,避免了大家后续改装硕补懒。   说完了外观检,下面我们再来聊聊平台戚泞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道胺厂寡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产创铣晒,例如POLO采用PQ24和25平台际侍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台警握,06-12款速腾采用的PQ35平台惟,他们之间都是独立的荤澎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拟韩啤,它的优点就是几个级别可以共享技术层卫。   共享技术又有怎么样的优势拎娟碘?答案是显而易见的拖骄胖。低级别车型可以采用高级别车型的技术钉残性,在产品竞争力上绝对要远胜对手九,并且还可以降低研发费用饯,可以说这种睦喽铺块化生产模式在未来肯定是趋势诧狄化。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势肌,例如电子手刹枚汉、更先进车载系统猜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蜕练篓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配颁蹿。   所以犀起,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化烦翔,就好像是四代和五代之间的质变一样办裤膛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章顶。但是否真的是天衣无缝的设计褐门,我们还需要用时间去考量瘟谷伸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷刀泡,但到目前为止贬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告翰仙连。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新方另场,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔舒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机馆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)脆挤幂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的盾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别读侮。   首先砰,大众的工程师对EA211发动机减重绞脊让,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量疟察。另外淑傲还,EA211再次使用皮带传动顺,相比于EA111链条传动吗,皮带可以降低噪音和重量伟。除了以上两点外默,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承辱,在一定程度上可以减小阻力铂贬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化唉太,EA211发动机参数比EA111有所提升私,当然幅度并不会太大勤靛卧,因为整体的结构没有太大的变化病,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中骚籍疗。   既然说到了车重氖匙塘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg善,这其中就包含有发动机的20kg商,而车身采用MQB平台后也随之减重盾饺陀,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的缓鸥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用桶练涝,从官方给出的参数上看敌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km侯晨巢,这样的表现已经可以算是非常不错了丹第。   说了这么多锹教,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识睫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢尝?是不是像资料中介绍的这样完美褪蜗茎?后面我会给你答案纶踩。" "   在国内了吼,当一款车的价格到了百万元柔,那基本上就可以称之为“豪车”了视柏激,但过百万的车也分很多种舶踏,比如X5怠拐劲、Q7之类的SUV竟瘸,亦或者911古捕芥、GTR的性能跑车捞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拳俄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者目冀陵,除了我们经常能见到的宝马7系麓归衫、奔驰S级豢褂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外汰吞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系盒泞拐。    注某队涤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别腻,但因为车款并不是统一的最高配旗酱诵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拓屋。   新S级受青睐迸洞、XJL独具英伦风烁人破、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车弯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些险。其实嘎顿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代灭室,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员郎玩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位按嗣,即便不算是遥遥领先秸匹撕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行程槐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子掸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来懊妥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多畔粱瑟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间椭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级微,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入狡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭衅士。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评芹,在其内饰的做工饭拿娩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳硷定,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言舵顿:在自主品牌SUV阵营里面菇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型划贾腔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳忍躺,景逸X5的推出经过全新变脸椽盖船,足以颠覆大家对景逸SUV的认识枯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会配读尚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点猫粹抱。 外观福混:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市乖。该车共有5款车型屠,售价区间为7.99-10.59万元耙莫。相比前辈景逸SUV疽案荆,景逸X5的外观设计得更为时尚函,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机摆坝穷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙献、俊雅红埂版辖、珍珠白狮陡褂、琉璃金蔑疆、陨石黑乖、钛金灰唉奢擒、马拉喀斯棕等7种车身颜色泞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者轰翔闯。   熏黑设计前大灯突出其运动感埃贡列,与黑色进气边框的搭配也很协调惹尖靶,比起三角样式更显年轻梧。大灯内部采用透镜装置短,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全篇四年。雾灯外包围设计突起宫,很好的与大灯以及中网形成一体呢博曹。   同比瑞虎灿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显茫粗佛,此外205mm的离地间隙诧,景逸X5的优势还是相当明显的蔽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受疵,同时为乘客上下车提供方便拇痰。搭配车顶上的旅行架妙午冀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道豪疗纠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大存,主要体现在细节之处的不同箍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和锌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉春。   景逸X5后窗配备雨刮堪仿窍,在恶劣的天气还是挺有用的丧绰疽。此外全系标配倒车雷达悼吕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像斥悍。银色后下档与前下档相互呼应龚冷孔,整体感更为强缓鼓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化氏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素零韦,夜间行车的识别度非常高寂。" "  前言伤挞驴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙铩,如今的战火更是愈演愈烈屏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾低奋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场镁镜绰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决殿,看看在价格相近的车型之间呢础森,两车在配置上的差别究竟如何吧龟惟伤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说恫扰僻,作为一款全新换代车型祁,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺停客”全面完成了更新换代定捷碎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说噬屁情,只能算是一次小改款车型嫩奠,除了在配置方面进行了升级之外剂期,外观造型普号、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变麻。   在此次对比中红,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较镰娩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近剁令,均在21万以内菇焕浦。同时又都属于各自双方较低配的车型摩蹲辛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用耪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸救防弥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹垂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁盆宏雹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力爬僻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度事。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据糜柏讣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负厂,现在还不是揭晓的时候热雾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位攻聚:mm) 4865 4930 宽(单位奋谷:mm) 1820 1845 高(单位蔫滥回:mm) 1475 1470 轴距(单位顽伴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型丹,因此其在外观方面没有发生明显变化形驳捌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式枢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扣磷。前大灯组配备了LED日间行车灯榷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近痕提降。另外霖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现辩磨经,贯穿全车的腰线非常突出臣遣,车尾则变得更平汐粗。而与新帕萨特有所不同的是碘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置千钳,而非在行李箱盖上泌狄凳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性唐堵,但是国产版车型与美版车型相比起来看僳嫂舱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱泛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系匣棵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嫡海。另外洽随峰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多檀戒售,不过从C柱开始已与车身线条相融合港纷淮,深度虽浅但是更加富有设计感宽。   同样甲去,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化长瞥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板每教肥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐齿俄,并且颜色也不显得突兀下安。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计姆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同胖。内饰配色非常清爽点什帝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹釜,用以进一步提升触感虏商忙。   动力系统方面瞪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI赎、1.8TSI视、2.0TSI绦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合皮,在保证动力输出足够的同时也相对省油秘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L旁、2.4L和3.0L自然吸气发动机渡,在动力输出方面的提升并不太明显厕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合怯韩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面廉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近饥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂饺,同时都采用了电动助力与电子驻车猩滤。轮胎规格方面侣慌,2013款迈腾采用的是215/55 R16溃佳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16迪惶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来苯缔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注低。事实上笨推,自由光有足够的话题供大家热议摧抚漂,例如特立独行的外观颧怒禄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等钩撤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资勤。日前莫舅,我们得到消息钢漂,自由光将在12月底正式上市销售屉哦嘘,所以当这次在广州车展见到它的时候碍操记,感觉它跟我们更近了沟死。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti倘妊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种秒推,它似人非人帽尖,行动极为敏捷阑计泥,也惹出不少祸端旁尚恋,人们曾经持续对它进行追踪使臀,但一直未果呕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧催:敏捷悸伐弗、神秘可。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字欣岔陀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了舅苦。   很长一段时间里玩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面相灭淌,并火热至今屠硷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合撇氮狮,起到补充细分市场的角色汞合截,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失碘券,成了途观的小伙伴饥忱。   野帝的定位低于途观鼎,车身尺寸小于途观化顾彤,同配置级别的车型价格也在途观之下横,很明显酣,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤颖小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客梆盼锻。   ●外观涪售蒲:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸苗褂,舍弃了老款极为个性的风格泪,确实更符合大众审美憾享,不过平心而论它依旧相当个性递。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起败吩宿,它显然不属于年轻时尚那类的颈奋桓,车身线条硬朗稠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点毋蹋备。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现扯释褥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来焦细菱,喜欢的真是特喜欢镀剁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了郊冷。   ●内饰净呸:沉稳告乔摹、无趣挪饯凭、无惊喜   坐在野帝车内策哥,从气味到设计都令人非常熟悉稿探,依旧是斯柯达沉稳保守的风格梁备,在操作方面栖枯瘁,由于没有太过复杂的配置僵,所以操作上手难度很低纺。" "  在如今的国内汽车市场中惰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车码扒亩,紧凑级SUV是近两年的热门车型课爸扮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型禽泻,宝马X1在国产后庇捅夕,其售价区间为25.90-49.90万舞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似郡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点京,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瘟汰肝,看看他们的表现如何搓途粕。   外观篇   由上表可以看出欺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势衡单,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势式膜,外观看起来会更加饱满一些绢扔本。   对于宝马X1和奥迪Q3街,都定位于紧凑级SUV匡,又有相仿的定价区间宿,无疑让这两款车成为了PK车型拿炒,经过仔细挑驯啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比歪唐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅萌浩颅,整个前脸攻击性十足沽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多顾休齿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯氏,并且配有自动清洗功能峦滔美,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯实,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯凤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钡,所以整个车身看起来十分修长房,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些躺帆欧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感肝拍抹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足送,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格赴,看起来略显敦实蓖同敝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素垄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲尝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型加纬舍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻辞凛竞、动感和实用等特点访廷屡,所以在中国有着不少的“粉丝”掀孺。如今蝎性变,第三代飞度已经在日本上市篮晶,而不久也会顺理成章地引入国产警,全新车型是否能够保持老款车型的优点拘阜械,并且更上层楼呢楔怯?今天垒随割,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城毫Щ谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案茸竟睦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片娇抨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蹿劫鹤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计前,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般领镐摧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多晌。当然不椽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口淬盒,左右两侧都是封死的瓤,目的是让新飞度更加的有型攘菱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型烦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哺兼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型衔加,日本人称其为“1BOX”儒,发动机舱十分短邢锨纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum兔醋夺:机械占用空间最小化航栋,乘客空间最大化)涪北,车身长度更多为乘客所使用浦橙。但与上代车型不同的是敖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体持滴豢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗许怖匿。   在车尾的设计中恢吗亭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型捕屁捕,此外翅辆,尾灯向上伸展里纪,经后风挡两侧直到车顶掸点,这一风格显然来自于家族内部的CR-V部。在1.3L和1.5L车型方面认督,车顶处有一个小鸭尾造型幂尖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上素,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少琼铣忱。   新飞度好看吗羔?也许这并不是一个好问题的龚,因为审美本来就没有统一的答案殿娶。不过可以看到的是床,新飞度的外观更阳刚虹酵,更加运动化魄芹,也更自信了题沦枢,同时在内饰方面也走向了成熟匹纷。做个比喻吧松毁,第一代飞度好像是一位高中学生妹违袍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生戊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙弯朔,慢慢褪去了学生时代的青涩娥脓旗,变得精力充沛耪、充满自信镁本。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前檀雹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痘粒缝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标醛,它看起来依旧如此的适合年轻人曹。没错尽冲剩,搭载着一车的新技术之后偿叭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手策,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兼寸。于是当新车到来的时候陷燃,你一定和我一样对它充满了兴趣膊妥脓。这是最年轻的凯迪拉克嚼白、最小的凯迪拉克干杀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克袜躬峦? ● 外观造型胺慈仁:钻石切割风格依旧堕坦蚕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖懒叭、2013德国红点设计大奖芭捌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就等盗椽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氛师懊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品孤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泡,只是这回费嗜磐,ATS是完全原创的作品炮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剑袱,轴距仅有2775mm烹醚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”媒卫湃,而国内我们则把它当成中型车镶,和宝马3系标准轴距版娥、雷克萨斯IS成为同级别竞品瑰炉恍,并比它们都要更小一些水臂。   前脸的造型相当干练敖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张岁,而是被很好的控制在一个合理大小上烦潦罢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了读,也很符合其品牌最紧凑车型的定位顶眷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条道韧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咖。出于空气动力学考虑帕阂雌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上填,当车速高于60km/h时釜,前进气格栅会自动关闭舷化苹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流问骡甩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性考。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荒灿桨,并带有远近光灯智能切换功能缔酒使,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计公毁钝,快速亮起寝宦,缓速熄灭的设定很显档次侠。再往下看檀,闪电式日间行车灯尚桑豌、大灯清洗笺匿溅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片镜垮厕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀祈纪担。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要貉姐,亦或是造型需求囊,感性的来说痕请,可以视其为向着传统美系性能车致敬妻。身处车内顺该强,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弛炮吵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”白。   ATS是一款后驱车绕辩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缆案每:50匿固,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款市替沙,贯穿车体的俯冲式腰线槐婆、短前悬侣绊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恃甸熊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剔酱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备含星糕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锻搜沥。而在规格方面夺虾芭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惜琴洁,前胎尺寸为225/40 R18识褥,后胎尺寸则为255/35 R18享苇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力醒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统合来,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猜勺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角颠苦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色健,至于设计师是否真有此意能炊,倒还真无从揣测小。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匹,实际上晃够,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啃山凤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部毁灸,由此带来了不错的视觉冲击感纷百撅,给后车以足够的心理压力洗涟盼,至少眼前的这个家伙一定不好对付扑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型黔,至于3.6L V6车型何时会引进典珊,官方暂时还没有表态楼币蚕,而是否会有V系列性能车型的推出尺惠奇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定轿趣导。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满痢艾,虽然它是一款两厢车羌,但当时也没阻止消费者对它的热爱累,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型沮颗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型扯梦膜,两厢车朗行也就顺势推出抖读促,可上海大众并不为此满意馁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型毯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫警款实,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额貉尼母。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型茅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫兑版,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜波窘瞎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的帅嗣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性橇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎船,这款引擎具有全铝轻量化的设计书,对于减重以及散热都有进一步提升硅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统沏宋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些扮漓庇,参数上的差别却没有这些技术来的明显廷拈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱窝传海,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁惜,高尔夫在这里就比较有优势了隋佃煎,采用了四连杆独立悬架剃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5扯斧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品临镰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的箔翁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢霖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比盘,看看它的实力到底如何乐筹糜。 定位及对手分析慧嘶:瑞虎5定位高于瑞虎乱坏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5耐吓,定位要高于瑞虎车型剖凸,预售价在10~15万元左右叭霓辞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拦木。定位的提升捅飞戈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上郎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面佩炭擎。 【左上挡颗诡:瑞虎5;右上芜庐词:哈弗H6;左下斑危:全球鹰GX7;右下含健:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位课唇,目前市面上的哈弗H6钢绘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谅间负。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蹄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠效,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键盛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型腊母:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱馆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何泰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来菇赏浚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验下币。 三款车型具体型号及价格参见下表吻颇攻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显喂掸,GLI是其中相对惹眼的一个句惮龄,蜂窝状中网设计和GLI标识蔚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来疾慕唾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微池嘛盯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的逃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外冬少,另外两款车型都采用卤素光源恰郴。 车尾部三车间的区别更屑暇δ睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼层氓接,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理谋厦涤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合手厩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎糙物沏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎同揉,侧重舒适性和耐用性烯。   内饰方面擦沮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型加成。三款车无论是在方向盘嫡唾锚、排挡杆底座还是座椅上宿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀啪讼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章扇称:" "  奔驰S级在国内上市的时候记,奔驰就打出了“汽车发明者括,再次发明汽车”便,对于前半句辆椒计,你应该可以了解猫脚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑疼。但是后半句是不是有些困惑呢坏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话绿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼敝纤施,全球订单销量迅速上升外郴鲍,国内订车也需要很长时间弛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了戮镀叉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷琶?除了进行试驾体验之外癌盟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比盾氏,相信看完这篇文章之后蒜崔够,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变宽槽。   之前称纷另,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细啃肪,如果你感兴趣可以点击图片阅读闷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L耐揭媳,属于入门级别车型蜜冗姓,排量为3.0T鞋统儒,售价区间为雹楷:124.8-141.8万元之间潍旗,只有两款车型可选隶畔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T苫譬磺,售价区间为179.1-204.8万元河,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肠。   对于汽车厂家而言赡适嗡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”副希,无论是从设计罐扫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现卉绰菇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比委,并不是要面面俱到的去介绍十,如果这样的话撅裳蚕,几大篇也不会介绍全忻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外避,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比病,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的卸忿腻。   对于外观杉尘,依旧是那句话守母:仁者见仁即譬狮,智者见智嚎痴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了垂申。奔驰S级总体还是体现这优雅大气屎鳖啦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅啼、冷峻的态度蜗。如果非要比拼的话扳掳,那么最能体现科技的还是大灯的设计嗡。如果没有奔驰的奋起直追透掀公,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪贺辉成,但现在我想应该不会了凯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼距瓮秤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向藉颓泞,所以从侧面看起来就更明显了妮惹,奔驰依旧是将优雅做到极致疚访翟,而奥迪A8L的车身线条并不明显叛论,前后比例也是十分协调谅,整体表现的是一种中性美杀,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果胶绒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说返烂饥,最能体现出美好一面的就是细节的处理钢。比如寞横,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式本灰铺,只有在R挡的时候才会开启骆唱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果袜并。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式年,当然这也没有异议刹老筏,但是和奔驰S级对比之后叛拈,就能体现细节上的不足了帝剁窃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去避。   本文导航砍愁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M河窝、G旱溪挂、QX恃、FX磨和韧、EX炒昧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛魏蚂识,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现技袖棱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX割,趁着2013年的尾巴内诗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe都截。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些甫徽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑铅,提高车型动力锋煞,一方面也使车身稳定性得以提高磊。2850mm的轴距虽然没有变化辈镭规,但是空间分配上挝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排恐。   前脸整体看上去十分圆润饱满嫁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力锈诗蹋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点褐付猫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸缸说思,L型大灯像两双飞翔的翅膀奈灯饭,随着车子的启动妥恍,展翅上扬芒表。不过这款车的前脸上椒讣,我们并没有发现雾灯的身影管。   与前脸一样词匿扰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒烂兑稳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多哆茸拭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉桅瑞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力俺扇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来雾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面喘,博得了不少的关注么看。大家这么关注它肯定是有理由的辆贩,名图定位于索纳塔8代之下蝎痞、朗动之上孩肩,依靠丰富的配置屎花、合理的空间和稳重的外观内饰显连哇,实实在在地填补了中间的空缺嵌宪司。据了解壁佩痢,名图上市后将会有8个车型坚奋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型秦?曝光北京现代名图详细配置)母登堆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型救,1.8L自动DLX瓶盛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型文。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洛斯罐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近龟随埠,启辰R50X为8.28万律孰,MG3 Xross的售价为8.47万元竣。按照车型划分来说殊脾蹿,启辰R50X属于紧凑型跨界车话缔桔,MG3 Xross属于小型跨界车堪界。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势肆巷。但在外观方面臼,MG3 Xross比启辰更都市宝掂、更适合年轻消费者桨。   启辰R50X   外观方面椒测,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板龚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架篮雷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm滦妇。由于增加外观套件棘,尺寸自然会比R50有所增加琉良,不过也仅限于外观上娜,轴距依旧为R50的2600mm祥,同级车型中算是比较出色的数据鼎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版色覆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在兜修。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上锹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素联芦筷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素貌。   侧面变化不大徒妇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同磁。典型的跨界车必备配置行李架非,是MG3-Xross不可或缺的一项配置试,有了它的陪伴耗橡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想那悍。看似设计复杂的尾灯狄北,其实并没有让这款小车失去应有的简洁羔坞,也正是它的出现编,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升刑筷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表创磐嵌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中咆己详,虽然MG3 Xross的售价更高娜疗炬,但在配置上却没有太大优势筒。启辰R50X中装备的倒车雷达脓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现猾李。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性母谜,同时对关注度和销量也有较大的影响抗途陕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一矩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况韶缉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好闭盟。另外懂害冲,天窗也是大家乐意看到的配置禄盗钦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气日。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致啊皇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一试糙胎。三点式倒车雷达小苹拜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用擅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置妓块会,也让尾部的整体感表现更佳配改。   本文导航垒媒嫡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车喊崎?”每个人都会在心里问这个问题锌疤。它是个新来的家伙萎乡唯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔景半。“这不就是3系的Coupe版本吗烘退?”有人一语中的拆。故事讲到这里似乎就可以结束了动疾圭,但事情真的这么简单吗缴?当然不统。在真正去驾驶一辆宝马之前女钒,我们无法给它下定论憋隘链。于是问题变成了栋:“4系是一辆什么样的车剑秆?”   几个小时前(11月12日晚)和稀妮,4系刚刚在国内上市麻尖,售价59.6-73万元嫂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人阀揪,但不管你是不是4系的潜在买家稀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拇狸仁。因此孤便捆,我们为什么不暂且抛开一切杂念鳖锭慧,而单单去欣赏这辆车呢莎溃萝?   ●外观拣底:若要欣赏萌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line奴,中国官方名称435i 豪华设计套装入探。仅从外观来看五竞懈,这台车并不能给人很强的视觉冲击力防壬。原因很简单帘,它的确太像3系了捅层米。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位匙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吮冕,4系如此像3系(F30)涤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系伞奔唇。大家难免会因此而看轻它白挨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纲。再瞧瞧6系镭浪现,虽然与5系和7系的关系不一般丧撇,但它显然幸运得多亨甸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地矢宛毯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来颠桃路,即便这辆车没有装备M套件溜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来腐咖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现港蹈,从这个角度看版,再也没有人会说这是一台3系了庐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe懦梳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上戏,易成为人们眼球的聚焦点修,有些喧宾夺主的意思浦厂屡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果搓覆。不过轮胎的配备让人不免有些失望绊醚郴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7忌联腑,对于435i这种动力配置来说睛牛旅,225mm的轮胎确实有些太窄了蜂惭。   从车头到车尾凉惊,你的心情会越来越好呜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方阶侧尚。细看尾灯造型唉,它更扁更犀利獭酣,与3系有了细微的差别锰谴,配合流畅的线条颈卫梯,再没有旁枝末节滤撅,给人赏心悦目的视觉享受模实。   ●内饰摔:领导殴珊随,我可以直接贴3系的文章链接进来吗凡先? ? ?   4系的内饰应了那句老话粹控:“以不变应万变”逞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鳞。为什么这么说乓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了涪般。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散欣荒,如果真的会有人选择这款设计套装丢沉道,我只能说是萝卜白菜各有所爱了按肠枪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人诡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷兢蝎衅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及覆杯,不如回过头来看看那些被你所遗忘笑,或从未关注过的豪华品牌亩存。在它们身上潦屑,有你难以发现的豪华品质锌,也有能够让你折服的豪华配置膛,总之羚仟,在选车的过程中类,尽量不要做的太绝肆芹每,因为买车不是跟着别人的感觉走奢,选到自己合适的才最重要桔竭倒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志庆购,又考验耐性的工作味。往往在某一个时段有一丝懈邓薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撵。网上车市最新推出的《抉择》栏目拳解,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骗剩,做出全面的分析与指导痕付持,以同级同价眷、同价不同级等角度出发蔬豌,全方位给您最全面的购车支持挛。   X是一个颇具神秘感的字母隙肚风,我们经乘妫可以在电影中看到这个字母的出现尾,往往能与这个字母挂钩的人物蔽,若不是什么超级英雄陛忙沽,就一定是罪大恶极的反面人物嗅层鞠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型冗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂叼。由于种种原因起,这些汽车界的X-man无法全部到彻浮,而今天出场的这三位坎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解焙。   两款日系一款美系廖窖馅,这样的搭配或许有些欺负人吐情,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人钙如抢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况话拼恍。作为ABB之外的豪华品牌惋擅伶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌沫牛妒,都在顶着巨大的压力在中国生存者钉缚。当然洼,它们之间的生存状态可能有些并不相同瞥千,这与进入中国市场的时间行廷、推广力度捂、价格等多方面因素都有这直接原因谷鸵苏。SRX奴、RDX和RX染零,既是同时拥有X标签的SUV车型话铃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母览淘,这样的巧合其实并不常见菏饯,但名字的相近却并不能代表实力和销量孩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质掣伙窘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹抚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代忙船,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏赶挪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后透删蓉,将其取代的是刚中有柔赁拾燃,粗犷与细腻的结合体罢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱间掏。   本文导航杉剐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知掠俱涉,很多汽车厂商都为国人做出改变雷,纷纷推出加长版轿车川帅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报介贡浦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵魔裙。新车在天籁的基础上加长了135mm誓,但它真的只有加长这么简单吗戒顾山?显然不是掇醋顶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己任晾币。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型然瓢欢,新车定位要高于普通天籁柯、迈腾雅阁等车型同。新车在现款天籁基础上研发的全新车型戊帆箔,与之前换汤不换药的公爵版相比揩锨,全新车型有着非常大的改变片,它注重车内空间鞋褂匡,更注重后排的豪华感受录拖核。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型退,主要竞争对手为丰田皇冠解、马自达929等车型瓦硼曙。公爵自1960年以来共推出过10代车型聊嘲慌。之后公爵被日产FUGA所取代慕哭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出谷泊哇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表存:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上咖收,新公爵版的车身长度完全领先于对手谈缎,并且在轴距方面顾千莆,全新公爵版也击败了其他金正对手沛。在车身尺寸方面扮驼耽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度伸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了皮胳骂。   新车的前保险杠经过了重新设计幂师绘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰桓蔽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次矛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰顾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蕉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上霸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多卯。但全新外观并没有显得笨拙久,相反侧面线条看上去更显硬朗具秒,同时还提升了豪华感簇哀。17寸轮毂采用了全新造型善聊鸡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁副络侩。   同时新车的尾部也经过重新设计矩了,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低仇怜,让人心里觉得踏实菏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中了,这也是日系豪华车惯用的设计手法柔朴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拖翻挥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鸡壤。   本文导航谦闹弛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可叹僻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心射。不久前化秸晴,哈弗H6推出升级版团地抖,现代ix35也完成了小改款蹈,今天我们就将这两台车拿出来比一比嗡肺朵,看看在汽车领域内搔,中韩的差距是像国足那样不争气涛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力沫宪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比桨诗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大恰柯,而且发动机的选择也更多擞皖本,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少染,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些葛。售价方面两车差别较大磷迹,这一点也一直是自主品牌的优势所在硕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右俱壬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠去。   外观翔梁偷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大汞借劣,比较明显的是在车头免啥突、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识局羞椭,另外在车头下部进气格栅懂推坛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理校峡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大佬疥揩,不过因为仅有三款1.5T车型佰工,因此他并不是今天的主角勾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嵌:第八代索纳塔)位芭瀑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谈抛:全新胜达)耸然,两者在ix35身上很好的结合在了一起氰坞谐,看起来既有轿车的美感蹬,又不失SUV硬朗的气质途耽。 外观配置对比户孙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大诞豌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元沫毖口,优惠后的成交价在15.84万元左右蛙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近柑沛,因此我们拿出这两台车作对比琶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富为冠垫,除了天窗嘘惺钎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能查目离,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备呵。   车身颜色忻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35兼苫口: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多淬肠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点穗,多了一个闪铜颜色的选择奇电富。哈弗H6颜色也足够丰富缎,平日最常见的白精颅、黑泻、灰斗靠、银都具备胎枯看,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色倒犊会,基本足够满足消费者对颜色的需求渐薯。   外观小结戌:   外观方面我认为两辆车都很耐看懊媚惹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言汐事,因此更显时尚葡陌桅、硬朗强疆矮。哈弗H6外观也很不错茨搔夏,可以给人非常沉稳踏实的安全感幻稼妊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版物珊桓,外观就更不输给现代ix35了牛。更喜欢哪一款见仁见智脱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比崔。   >>>慎防购车陷阱毁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV巴华呸?当然是因为它空间够大酸性昂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因尸蛾桑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢敛拆噬?或者说什么样的MPV算好蹿?多大算大碉累拐?今天脐扮疽,我就从一个汽车网站编辑的角度峡,跟大家分享一下我的标准和看法彻跨汇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吧。   在我看来舒拢绢,对于一款7座MPV来说烈小。大家应该首先关注它的乘坐空间彩募,特别是第三排乘客的乘坐空间设瓤。因为以我的经验梦报,7座车型中栓萄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数星悸粟。要不就是顶腿扑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受揽夸香。所以在选车时采够,这一点大家要尤为注意祥入铰,否则第三排用不上哩,倒不如少花钱买辆5座车渴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油膘窗。   第二个关注点是后备厢龄精诲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间壕殊添。很多7座车型在展开第三排座椅时皖栓,后备厢连放个包都费劲了教。试想车里满满当当坐着六七个人的时候场,有可能一点行李都没有吗飞苍纤?所以这一点粹菠拟,大家在选车的时候也要注意刻。   第三点是便利性答,这个除了日常的储物空间外荣十,还包括第二排上下车的便利性膏扇、进入第三排的方便程度等肌涝。对于7座MPV车主来说挺泊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的幸妥獭。一般来说前排往往是孩子爸妈旅,而后两排则是父母和孩子刊,可以说是老的老险凰陌、小的辛章峁濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人却乒。   开头长了点瓦戊,主要是跟大家分享一些经验邻惰痊,下面我们进入夏朗评测存弯碾,看看它的表现如何费。按照刚才说的朵比鞭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间涤济隶。至于外观舞栖、内饰饲眷嫉、动力等锤剿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容矮,我们稍后再谈哀恃瓮。   ●乘坐空间懒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的视晦,一辆7座MPV螺贺赣,前两排的空间肯定是没问题的宫卫点。比如我身高175cm东尼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕轿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm缉谁肛,靠背的角度也可以调整30°左右榷劫趟。前者很重要纹,可滑动的范围越大仟钙,和第三排相互迁就的能力也就越强陋。   从上面的体验来看抠池杆,至少从腿部空间方面来讲嫂很,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客测勺少,而且进入第三排也并不是很困难眷盛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何芒怂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm认胸,几乎领先于所有的同级别对手炬散钳,所以相应的草僵炉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的冯瞬。另外有一点大家很容易忽视的是型绦曙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蔑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蔑禄甜,而较窄的第三排(受后轮守浑扒、后悬架影响)则只乘坐两人梢洞粉。   与夏朗相比滥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式涎俗矫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适阶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人夕,满载时第三排的舒适性可以想象豆鸵暗,一定好不到哪去鸽末屋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置咎卞参,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嚷韭统,而且五个座椅都是三点式安全带就糙,都配有头枕死煽勉,这也是其他车型都不能比拟的一点戎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅弄尼,比如长辈腿脚不方便进第三排惦,那你大可以将儿童座椅装到第三排群患捐,这个很多对手真没有蟹巨誊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立灯攻仇,到2013年11月新车上市坏,短短4年里江,观致汽车为世界带来了太多惊喜剃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿娟拈舌。新车迟迟不上市称访裙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蓖擞滥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开清菏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展缮能泻。是骡子是马梯化,终究得拉出来溜溜蒂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品催聊烩,到底有没有想象中的那么优秀贸?趁着这次的试驾活动括,必须让各位清楚的了解真相米沧寒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞郊凭咯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢邵卤翠?这是个很敏感的话题痢搽,却在任何一个场合都不得不提弊鼻疼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比牟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言伦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入肠亢埂,而非决策权渗透辛蛙宦,这个是一个需要十分明确的概念都。   综合来说说仙,您只需要知道杠描揣:它是一家合资公司降莫,也是一个中国品牌赋疏梯,但是它的发展不受制于任何人籍, 并拥有独立的诵宦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员藐凳申,制造的也是全新的光痪浇、面向国际化市场的高品质原创产品为世捎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中脑郴,副董事长Volker Steinwascher石清仁刀龋讥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物暴锰概,前者曾是大众集团高管硼稼省,后两者则是举世闻名的顶级设计师镶篡哎。所以在观致3的外观造型上丧唤勿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知性惧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下皋腐绥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蠢剖祥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品上潜,车身尺寸椭、腰线的丰富程度等灌宿淡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球锯。如果一定要说有什么特点的话穆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙夕未稻。   不过擎榔浑,若是细细揣摩这款新车锌诚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鲤搭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性哩惹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思宛亥。而由法雷奥代工的前大灯蛙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范池寿妻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求搭强莲,如果您愿意再多支付一些费用丁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯杯妮、大灯自适应开启及清洗等配置卧。   除了前大灯内的LED转向灯之外歌,后视镜上同样布置了LED转向灯煞加,只是LED二极管贴片的间距有些过大挫浅,点亮之后似乎缺少那么点感觉勿,而厂家的工程师也很认同我们的看法抗奖歧,表示会很快对这种设计进行改进肺僧。而后视镜的特点是宽度很大金粱,可视面积优秀嫂时,并带有电加热功能亨拒斤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称话香,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑臀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素芯托登,无论是大灯斜勒、尾灯组布局扑烽,还是倒车雷达的探头布置等等琉娠。而很多时候峨脖魄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的皋颂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品毙敲,设计师的固执被得到了采纳毋。   有一个很好的例子来阐述这种情况显且,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本素炉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯疟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的扒。用厂家工作人员的话来说滴簿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生履忙,必须成双堵侣嗡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准氖竣吮:LED光源+导光条茶、双倒车灯拢肺、双后雾灯环芦环,灯组的供应商仍为法雷奥獭。   尾灯组本身的效果相当漂亮社疗嵌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体驮仙娄,但不得不承认的是藉始,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少舰锨淑。双边双出式排气管挪斧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到泊蔫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统虑挨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配谢冬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式矗镜露,前者搭配在1.6L自然吸气车型上舶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属耙吉。轮胎方面观致3也是十分的给力链翰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品啤敦变,因此马牌就成为了唯一的选择湃卡,对于消费者而言自然是件好事吹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎袒,这款产品显然更注重驾驶舒适性戮,但规格上似乎不那么亲民希匈,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5堡绩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条庇忿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了们。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中镀老,虽然市面上可选择的车型非常多蚀撩,但是想要在其中选择出一款空间够大鹿提梗,配置也不能太差的车型富沤,着实有一番困难卸。近期我正在为选车而烦恼柑饲,裸车预算在10万元上下疚街晌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多啦,所以对空间的需求比较大稗琼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上斯,今天奉殴多,我们就在这两者之间帮陌颈,来一场空间的较量糯煎拧。   飞度共有5款车型喂适,售价区间在7.98万元至11.98万元之间港,骊威共有8款车型道蕾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间颈瞄。此次对比文章中筏彼焦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比琼诫誊,两者指导价分别为10.42万和10.58万盲顾东,并且在上海都有一定幅度的优惠挤耐,实际售价两车差异不大化。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观擂猎:飞度时尚运动白,骊威中规中矩吻徊娇。   在外观造型上华,飞度外观饱满侵峦匹,硕大的前大灯芦勉抬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚渺花,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)翘琼,不过现款的外形并不显落伍博。骊威的前脸进行了重新设计婪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达娜,不过整体造型依然中规中矩烽黄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面奶讼,飞度长宽高三维尺寸分别为残:3900×1695×1525mm敞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm搜,轴距为2600mm洗芦,从数据上看某,骊威具有绝对的优势画。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助谢,请继续看下文晤兰围。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂渐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强建。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎卤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎媳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力袄烤慷。另外驹茫群,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异烩拼入,飞度为前后盘式涉实散,而骊威为前盘后鼓涧虚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正城叫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用染,对提高倒车的安全性也会有所帮助搜脚帮。相比之下彪泰,同价位的飞度没有此配置宛普,有些遗憾硕。两车都配备有椅萍猓控钥匙诉,飞度将铱贫蚀ǎ控按钮集成在两把钥匙上纺,而骊威的揖疲控器与钥匙相互独立孟较,而且仅提供一个一妫控器羔熄石,不过两车都装备发动机电子防盗系统稻巾。" "  现在出现了一个有意思的局面剁颠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车胎趁粱,而且还有像大众汽车那样斗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号检盯罕,在大众汽车之后烷仍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嫉版,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍七,同样起了一个人尽皆知的响亮名号婆捎。下面我们就来一起看一看这款车切顾竿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嘛唬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗脖?不得不说锭滴,从外观上来讲际慈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了甜架,购买它的人们髓苯南,更多是在预算有限的情况下追求实用性河脑,谈不上什么审美喜好辖圃岛。而全新爱丽舍的外观设计铃,明显向前跨越了一大步酗泊戒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人歼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挎趣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm料穷料,在紧凑型入门级车里还是很有优势的韦卧竞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来吕娜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的衬蝗蕉。这很符合中国老百姓的用车需求食。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌尘,注重舒适性技哀,但行车噪音比较大姬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启茄,除此之外级猾,车外再没有开启的地方筐协,所以笔者觉得使用起来还是不够方便改。除此之外脐琼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头浇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见递筷,属于全新爱丽舍的卖点所在船杯灵。   本文导航谢:" "  一直以来侍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型罚行、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉辉窘谋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用首,但始终让人觉得有些激情不足即俱,与犀利的外观不太相符纬巫檄。日前摧巧省,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沟胃贝,传动升级为6前速自动变速箱巍检氯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统港架骋,提升了该车型的整体素质世部。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吝雀,在外观内饰方面变化并不是特别大逢喊膊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己始母萍,新款MG5 1.5T也不例外湃户。如果说红线彰显了运动气质仙捂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些佛法。   新款车的侧面造型与之前没有变化抽前舌,作为强调运动的1.5T车型怠涟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果皑灭码。车尾的变化也不多瞪苟,远观基本上发现不了变化所在玫闹。   本文导航摆替:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手谷,而在中国市炒搿,两者的竞争更是激烈缅坚母,A4L一直在销量上处于领先地位靡贰棉,但宝马必然不会轻易言败漠,所以我们看到了宝马316i的上市龚糖,其价格下探到30万以内氖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的坪忿堪,豪华品牌釜乖、售价30万内仁嫁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足令锹瘁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣玖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型歪,还有手动与自动可严病,尽管我们不知道具体车型的销量数据涎纯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的愤踏奖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距屎,并且我们看到官方定价方面碗骚乔,316i进取型甚至还要便宜8000元壕,不管你是不是“壕”脸箍栓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观垮怕嗡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说痕褪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了谈馈宪,在大部分城市啦椽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影炮,所以过多的点评话语我就不多说了汲爬,谁更好看都是自在人心的事螺罗艇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心奋换,但是小编还是要尽到自己的职责骏羌弥,必要的展示必须得有炯级冯,下面就看看两车的车头正面大图对比托,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯虱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯翘贸疏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装查,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元膛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了唇陛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型须,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm捷途鞘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了擎匿矾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果说急挟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位革疏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计坡金祈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了础等任,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)藐嗽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了羌,不过这都是个人审美的问题了池,整体两车的外观设计还是在一个水准上躲。   轮毂上揽,两款车作为车系入门版车型腾,都使用了16寸轮毂茎吕摊,尺寸相比各自中高配车型是小了些轨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎屉卡梆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水难炭虏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瑰缄拱,并且在胎面宽度上比316i更优识虐痊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象浑,用一款中级车以较高的姿态切入市呈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头枯卸材,按部就班的推出了中级车GA5水辨淬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型澄羌悔,而随着国内SUV市场的井喷测稍鼓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声靖。   好的产品才能抓住消费者籍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力吞灰。在今天试驾的这款GS5身上嫩素悉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监套,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来静,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢官?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念访,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格窗捷堕,看上去却十分洋气杠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732耗绣、1854尝褪、1680毫米纪寐梢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间趴,这也是国人喜闻乐见的倡疲阜。   车头的设计略显凶悍酶九,设计师称设计思路来源于雪豹色玛煞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拢得,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人会。前大灯采用了透镜式的设计妥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯多廊咎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的驰吩券,这个考虑绝对够实在街。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强画聘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势爱佃到,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果勒蹿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视雹势抽。   在轮胎方面吉灵帽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的定,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎才小烹。轮毂的造型十分普通练驾坍,只能说看上去很顺眼比较实用吧裴沟蓬。   尾部有一个明显的掀背设计栋端秘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉簧铜噬。尾灯采用了主流的LDE设计瓷蠢龚,搭配大尺寸的高位刹车灯宪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色仟算栋,辨识度也更高玲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车申扦?是豪华奢侈的奔驰S级啃,还是“上天入地”的路虎揽胜郊,亦或是驰骋四海的保时捷911膜?对这一价位的车型来说悸催,什么才是决定性的购买因素头潜污?是配置还是性能蒲巷?车型对这一价位来说到底有多重要匣?要回答这些问题当然还需要专业的解答捆负。今天讹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车培播腥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级景耽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜图受,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版洽署检,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车朝。非土豪们貌眠错,退散~   由于有200万元这个限制泛祁簿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L娥唉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平晴触,但市场有20万左右的加价吗,且并无现车笆茶锭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型独路,这款车终于摆脱加价罗,进入平价销售阶段澄扁,当然能否买到现车就看各位的运气了匙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版慷捍停,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的敦芒光,但跑车的身份无疑是最拉风的敛。   尺寸上实在没什么可比性糠搪,加长S级无疑是其中最占长度优势的伙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短茎璃停,跟标轴S级还真有一拼痪楼塑,巨大的高度也傲视群雄袒我,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势卞垒。最后我想说的是赣程,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了扭感委,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到舱算。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了担瑟胯,公平起见还得排除车重因素肉侯。别看S级一副身宽体胖的感觉当峰蒙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下贸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者便味。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心具菩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开酶竟,别吓坏了后座的VIP尝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人魔尸,但也确实相当可观了付,不过由于这款引擎还是有一定年头的疚监陡,其276kW的最大功率是三款车里最低的膊婚问。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎怂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方杀剔儡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的壁相。不过写到这儿我很想问一句滇锯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史癌妙拷,就能成就今天的丰功伟业屡,是这样吗购们?就算这不是一个伪命题烦扇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件踩歪。那么怕,历史能代表什么啤?之前睫,我肤浅地认为稿夯哄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边舒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蹲吐庞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时改,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的呢衔享。 ●何为中国专属尽缮头?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型夯描:S400L两款丘、S400L混合动力一款噶红效、S500L一款钢。相比世界范围内的S级睛,这些车型有三大特点猎:全部为长轴距版貌、全部为汽油车秆、S400L两款车型为中国专属需歇骇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长栏荆卵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长炊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拎犁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机祥。因此齿枪绥,中国专属的S400L与它们相比遁陵辰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机殊忱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关壳窟。我们已领略过S500L的魅力宽矮冕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烦频。   ●外型烂:更长性递、更宽腐瞥、更高霜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位酥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蔽,尺寸上溅,它比上一代车型更大豪,轴距则保持不变需拴。从数据上看秆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢搿,但落实到实际的视觉效果概,我想没有人觉察出几十毫米的区别绰硼腹。相反痪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大汞赂弦、霸气很多邻厦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个燃桑,根据车辆配置的不同妥秘朝,全车使用的LED数量有所不同蓟哎想。我们不知道具体车型的LED数量啪暇沟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的溉,它足够惊人瓣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场黄、中国市乘舛钊浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场苦。对于中国人来说甩砷片,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发柯苏,中国人将有更多合适的车型可以选择深。同时抹搽蠢,市场竞争日趋激烈圃冷夯,汽车售价降低溜炒康、经销商服务更好咐巷。   作为目前全系的入门级车型肥方邦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势丰捷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受梢公,但实用性配置的减少将直接影响日常使用抹味。对于S级来说叫钞,无钥匙进入功能十分重要款司案,没有它捶,许多车主会无法接受脖。   如许多人看到的一样粕犀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子缕。在奔驰车上恰墩饯,总有许多你也许永远也发现不了的配置传,它们中许多都与安全相关醇。比如S级全系标配的自适应制动灯踩链,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惦衔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳魏多。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故怒特垦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题久霖,什么是MPV车型导?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嫡芹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念搬褥莫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车庐浪镀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型筒戊讹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断力煌煌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型失肺。是MPV绷?是轿车辉?还是旅行车摆辰痊?这看起来确实是个很有难度的课题魂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题阔青莱。   当然这次大家不用只听我的一面之词嫂彩乒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论枚薪吨,而且他们一个是马自达5车主桂涛秽,另一个是沃尔沃V60的准车主懦丰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比杠抨娇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型去贝墨。   首先登场的是胡正暘斡哆懒,大家一定不陌生村,他是我们汽车之家评测团队的成员班从,今年27岁畅娥镶,算是个文艺小青年碑矾,热爱生活裴恋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来楞,刚刚新婚不久酮款,正是对未来充满希望与热情的时候莽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动舱捍,如果家中添丁的话任城喂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标欣坤蜡。   杰德测试车刚刚来到编辑部充,胡正暘就迫不及待的去体验了烙桥甩,据他所说鹃虽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了己荣,属于一见钟情是几。另外从外形线条以及车身尺寸来看苦,杰德都和V60差不多豢式,是辆旅行版轿车的样子鸿同。   当然外形只是一方面莫韶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间趣净浅,特别是第三排座椅辛晚。实际体验了一下萄,将第二排座椅滑动到最前面的位置蹈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量晃秸松,头部也有四指空间纺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单奸,之前的文章中我们也有过介绍稳福,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法诬农欣。   更多精彩视频健舅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下杆械,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间段,表现基本上与V60相当食罚碉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嚎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况酞瘫笺,在放倒第三排座椅的情况下寿弧喇,用同样的一些物品存放来对比躬筐催,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些匿,而如果使用上第三排座椅轮相祟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了秒。   胡正暘对于杰德的看法贰密:   首先杰德样子很好看椿蹭,够时尚隶乒,年轻人都会喜欢偶姓擦。另外题饺汕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大窘旗伟,但是内部空间利用率更高摔井吞,实际空间体验也让人很满意啦灭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间禄孪猫,这点非常不错猎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题霞层。   不过它有个问题蓉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了烯,只适合短途出行扣撵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了哆,如果需要经常外出长途旅行的话颠刃,5座版车型更合适誓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV颠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间攻。近期巨,2014款雷克萨斯GX400推出市车琛,作为小改款车型洗囊欢,此次推出的新车在外观方面做了改动眷,同时在配置上也有一定程度的提升彩窗霸,动力则保持不变泞岸垦,售价方面与老款车型保持一致瀑购敝,提升了新车的整体竞争能力貌逛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型锤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307步、308麻凹、408呜驳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售幢暖南,现在又来个301切伙宛,不要说是消费者纪梆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙圈朵。这就是紧凑型车市诚耷俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域碘详。东风标致301矛头直指桑塔纳日粪、捷达和昕锐视荷褂,我闻到了火药味号穿芦。   11月19日上市涵,预计售价9-11万皑疵,与雪铁龙爱丽舍同平台讨琼,只有1.6L一个排量狼齿,变速箱有5速手动和4速自动可选坟。以上这些是东风标致301的一些基本资料马联拦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望抡,因此从很早开始便陆续放出各种消息玖赫,以增加关注度庐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同佬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版车教,为全系顶配冬匙。咱们从标致301的身世说起糠论,先把头绪给理清了昧。   ● 东风标致301是辆什么车祭露?   听到301这个名字啸,大家都能知道岗认豢,这是标致的“3系列”范,但307形及、308听过翁羚是,301却是第一次听说弧。其实301的身份一点儿也不神秘蔚蹭,大家都记得富康吧罕?富康是雪铁龙ZX河,后来在中国改款改名逼棵,叫爱丽舍沽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”泌拘,这是它的第二代产品港鼎编,而301珊缓衡,就是标致版本的全新爱丽舍蜂挎台,它们全都是一家人翠柯撮。   对于大陆市场来说篡,标致301是张新面孔溅罚,其实早在去年底它便已在土耳其上市澜些孟,之后陆续在阿尔及利亚摧、俄罗斯等许多国家上市椿拖匙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产破课拿,同时萝常,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瞧奸。它将被销售至世界各地袄梢蛔,成为一款全球化的车型认岗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫篮淘孟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多枚,标致301的外观乍看上去没有什么特点堆。你可以猜到这款车的定位了莲朔奸,30岁上下沉才萌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它弗隙。   其实301长得有那么一点像508味貉酵,这是很正常的呐侗,毕竟出自一家门淖抖钮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通享。要让更多人接受汐醇穿,太个性肯定是不行的情嚷,所以这个设计思路挺好卿喇,也应该挺对中国人的胃口容,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型怕私。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳贸、捷达炬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm己,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些弓耍脓。不过它的备胎又回归了185mm勃纱挠,而且价,可能是出于成本控制等原因虐饯描,备胎使用了不同品牌的轮胎核。   我个人不太喜欢标致301的尾部泥,总感觉哪里别扭枪咳撤,也许将来出个两厢版会更好看阔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少戚架插,而且中高配车型都有咀抨,比对手厚道触劳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足承趴,温度适中舞砂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地殿编惺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡萎,他们不仅发明了西餐餐具芦:叉子吾句,还孕育了诸多跑车品牌方扭犀,比如实:玛莎拉蒂赤雀克。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车疥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车氦曝托:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)每狼。   ●外观膳森课:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车认,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鲍荤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色贝,它们都是标准的行政级豪华车劝,有着一副不苟言笑的严肃表情瑞宦,外观线条规整苯,那种气场让人敬畏法氖衬。   而玛莎拉蒂总裁则不然啼下,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酥,但气质却截然相反懦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嘲筏,标志性的大嘴咄咄逼人赋耙,意大利人对于设计确实有自己的卓见认跺楞。   如果将总裁与同级别对手放在一起寄稿,它无疑是最夸张党瘸檀、最具美感的泥。这的确也与细分定位有关系骄,奥迪A8忻极、宝马7系这些德系豪华车都以低调旦鞋群、沉稳为不变的设计主线姓,更多的在表达权利抵陀噬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感脑苫。而意大利人则不然传撬垄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识截娠,即便是这样一款行政豪华轿车匹雀槽,依旧坚持了张扬的风格蝗斜亲。   这是我第一次见到新总裁的实车巧偶,它确实比老款要漂亮弦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拘,而新款前脸带来的侵略性更具气质付。   车尾相比车头略显内敛草喀,双边四出的排气管成为了最大亮点闷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主勿簧筏,聊及为何选择总裁时碧,他满脸诚意的跟我说废煎:“好看!跟找女人一样陷,好看娟单。”“呵呵摔抚堆,好吧哥娃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着千,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳负净,卡钳由Brembo提供蛙坝,颜色理论上是可以进行选装的柯。轮胎为倍耐力P ZERO系列静吧梦,前轮尺寸为245/40 R20良乾捍,后轮尺寸为285/35 R20仑缎诚。   ●内饰屠舷:运动豪华是主格调   置身车内唤烹窍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅洽软,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计盗,显得有些过于保守了抱橇哼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升师侗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方痹斑。   方向盘直径略大外坞,背面配有尺寸硕大的金属拨片敦冉炼,手感很棒赌。导航系统为Garmin离,7英寸液晶屏尺寸不算大诞构,中规中矩嗽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中巫癌,已经很少遇到长相令人深刻馁,而且相当满意的车了圣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高促火缸,价格低娄,与同级别车型竞争性价比十分突出盒肌钢。但在长相一直不怎么给力揭拴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线靖髓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了涡享纯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准媳来,不走伪高端路线的致尚XT堑姐,其动感的造型非常独特篙戒目。在我看来活,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涕铆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瓤郊,购车群体越发的年轻化功芯竿。   说他年轻掀喜桃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来午。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连睹湾固,这只是时尚的一部分签阑虑。   前包围的造型充满了视觉张力刚埂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大钨先黔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条擅科,显得非常动感添守。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表成让。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致疗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传兢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO测茹难,这也是在向合资品牌看齐炼偷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利河忿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调厂。而在车身尺寸上疾僳彤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格闲裙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米供辨,与他同级别的对手相比有着明显的优势盛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是肪膛填,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎坦贝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线陋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鸵,上窄下宽的造型十分饱满桥,而且显得更加稳重版。尾灯的造型修长滤畏,且正好与车头灯遥相呼应滩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念薯太嘛,动感避挞认、年轻玻疵冗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置八,虽然仅有三款车型配备此装置馅痞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现穗赫,想必也是极为厚道的税畦屎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好肮,我是汽车之家刘涛伍性,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威坏雾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道贝相攻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”说良。时隔一年后的2009年骚哺怕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主办陀吵,选择它的原因邯荤,用三个关键因素涵盖定:“外观内饰漂亮堂韶、静音好挖祭、配置高”芥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威耸里外,作为老款车的车主尸,带着期许古肺揭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙母,有了下面的车评彻。   注释虐拣:为了方便大家阅读戒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型空,描述为“新君威”衡律。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受俺餐非,以下各个环节的评价用满分十分制额捐,做点评苦次。   评分标准编磨:   及格茹桅攻:6分   表现尚可挝庞:7分   表现优秀搪竿篡:8-9分   表现完美弧氨:10分   外观丰兄尸:先天胚子好弗不融,改改更“时髦”   改进评分笨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时捣搁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鹿愤,应用到了现实量产的车型中扦拐祷。在当时仕,245mm的胎宽林、18英寸的轮圈应用到一款中级车上匆,毫无疑问是走在了对手的前面啸恭。这种先入为主茫路武,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅跺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计号陇身,说君威有一副“好相貌”茨,我想没人会投反对票鸽锑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势泉,18寸的大轮圈不仅保留识但,而且换成了密辐条设计便充,前格栅的修饰辫土统,在视觉上显得更为立体萄衔,但就我个人而言更喜欢老款百,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蚕壕翅。俗话说“7分先天继搽锤,3分后天”逼尝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐驰菊龟,应对国人对“时髦灯具”的要求掠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈搅通盒,坦率讲秤唐豢,不是我喜欢的风格衡确镜,如果换成一辆科迈罗桶,我想我会投赞成票柯。后尾灯靖苇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赣餐侵,视觉效果不错外,灯源亮度不刺眼襄撼,亮起时不会让后车问候“家人”疵。   内装卯弗:对不足进行了优化改,细节仍留有遗憾   改进评分蹄首辆:7分   我必须要承认贯,我是一个对细节做工异常挑剔的人味溅痘。从2009年到2013年士蒋灯,新君威经历了至少两次改款升级僚嚎酞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题愤,仍未得到改进呜。强迫症对于细节的不足泞骗,只需一眼就记在心里懂,每天上车看到就会不舒服鸽。尤其是肋任涎,新君威的前排仪表台与座椅之间靶匡,留给司机的跨腿空间并不大提腊功,当你磕到膝盖外侧时坟硅伸,你会嘬着牙花子屯示糠,蹦几个“脏字”没燃。   聊完了不满伎辱,我再说说好的地方殿。日常上下车静磨贯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置挫厂磷,我的09款君威开了4年跑了5万公里栋冈,座椅的“敏感”部位动佰,已被我蹂躏的起皮毙、掉渣储玖沏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱铺,视觉上显得极为邋遢薯拿。此问题拍阀飞,在新款君威上得到了明显的改善猴,侧翼立起的角度变芯纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像旅孰乘,但此问题我跟厂商确认过交,确实为真皮)腿怕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料撤歪超。凭此一项接靡篙,拉开车门的印象分就能加不少某负。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分粳,我的老款君威在二手车出售时咀,就因为座椅皮面老化的问题甭糙驾,被“扣分”围奈淬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惟赖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局坞兼矮,好了许多礁炕辟。8英寸坍、带有触摸功能的中央显示屏纱尖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰耗亭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后潦叔,在实际操作时显得华而不实替风。多数情况下要调节温度操,只能用手指去“抹”粟漠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差滥亮,并且无任何的震动回馈提示殊馁味,行驶中操作不够人性化轮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)划隶,相比老款的旋钮控制灌程胺,视觉上科技感更强保吾。实际操作时蕊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蝗。尽管支持手写功能叉刑,但表面手写板的面积很欣味馈,如果手指较为粗壮泌,表面面积不足以支持对手写区域的要求场。索性蠢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作浦。   小贴士驶:针对上述功能的操作“鸡肋”膳,我向厂商做过咨询碍。对方最终给出的结论是笨闻奉,此功能在研发初期疤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估凳,停留在几年前堂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求管硕朔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”碑醒盘。   仪表盘上的这块儿液晶屏侗钳烈,支持多种信息切换查阅诵稍疙,视觉效果自然更时尚踌疟翘,也符合当下的硬件的升级进化潮流素。但矛,仅就我个人而言暮,我认为任何一项技术的进步与应用姥丘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的苔匠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下袒兑绞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鲜,所以仪表盘的车速指针欢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感廊芜,当你想从正常模式切换至电台模式时芍沫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题夏拭馅,时间大约在2秒左右抵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式懦玲,因为系统的升级秆蝎,所以导航从路径开始到定位确认导航敖,逻辑上相比老款车型酿骑昏,要合理很多筏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑疆海,被彻底改进乔飘吗。提个建议认妥,新款对于路径导航的语音提升讽恭尾,在路径判断时密烯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时丘阀,如果将“请在下一个路口右转的话术”镜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利迹聪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响深渤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响耿菱。整体效果径,高音有提升丘诬隶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次扦簧。以往那种“嘣呲蛋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现荚,无法在这套BOSE音响上找到妻晚金。" "  亚洲土豪们最爱买什么车褐副?加长版!与其给那些改装厂提供生意犊侗鹅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车添。近日庭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L唐省,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上沥,这款车就要正式发布了草膊,海外售价14万英镑起刺聘,约合人民币138万稻德忙。国内250万以内应该是不要想了豌小琉,土豪们还等什么携孤擅,赶紧再加价20万下手吧:肱ā(注释净:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型必膏称,外观上并无过多区别染诽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表忱飘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的釜角慧,因为用三个字就能总结焦屋抨:没区别疲遣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版喊。除了实实在在的空间优势吓缴,那种与众不同的气势也是重要因素之一坪,这种毫无区别的外观同夯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们屑扰。   英国人果然内(men)秀(sao)忿辽泄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱禽烹添。揽胜L果断砍掉后排中间座椅库孺,改造成了两个相对独立的乘坐区域触撩糯,原本的中间座椅则变身中控台潍孔,提供了空调沪、多媒体驶胳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键篇荆愤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抢。动力和传动系统方面蹄橇瘦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同峡宿。   总结乏规俯:路虎揽胜L目前仅计划在中国痘附扦、中东地区和北美市场推出僚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定娟青惹。另外锌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型轰搜,预计广州车展发布霜逻。土豪们继续准备银子吧蔚。 免责声明赎体:本文仅代表作者个人观点伙捆梗,与环球网无关羔娇吭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旦剖,对本文以及其中全部或者部分内容遣、文字的真实性酪邢雀、完整性暴肆、及时性本站不作任何保证或承诺估谩,请读者仅作参考菊觅,并请自行核实相关内容乏盼撩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候袜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赤客胖,那就是新一代天籁·公爵佳乐捷。早在2008年6月纺,东风日产就推出了天籁·公爵书擦,它的外观嫉、配置均有别于天籁其余版本泰,更加高端大气上档次撂。也许它不是最走量的版本小,但绝对是天籁系列的一面旗帜淬琴搂。在让大家久等逾半年后诵千梳,新一代天籁·公爵终于露面妈盲,我们也第一时间对其进行了实拍措吨。据悉缄皆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相徽俊。 『注贸碱:为方便大家阅读脚矾钢,文中天籁·公爵简称公爵版遍谱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日恋樊雾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测当,时而艳阳高照雄朝,时而大雨倾盆贫冬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点叉胸匪,与身旁碧绿的草地相得益彰唐。我盯着它看了许久搂拨卵,心里盘算着殿姐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来购?   嗯改狙,画下草图之前得好好思考这个问题创吐碌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心毋浑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蛊难,唯独看起来太眼熟冷扛,对旗舰来说这可不是好事珐涟十,在A6L甚至A4L面前奇,A8需要更多长者般的自信唇糙宽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸啦涛:六边形进气格栅面积比以前大了不少磺,而且线条硬朗到接近于矩形锨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体顷邯习,从前脸横贯而过茫坞,再加上全新的矩阵式LED大灯倾才,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧擞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊呢榔形,它是A8这次改款最重要的升级之一狙罐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现篓酞观。以前大灯为例对,分为远光狠搽、近光霖缮刀、转向/示宽这三组瘸青洼,所有光源都由LED组成守,通过与摄像头儒帅设、夜视系统泪囤便、导航系统等部件的协作然,可以实现几项很有趣的功能獭:   在Auto挡位开启远光灯偿哇屯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆僻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嗡孤脾,瞬间关闭部分独立的LED灯体冕辆危,会车结束后泛嚏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赎绞。在整个会车过程中污戳,对向车辆的位置一直不被照亮善,而其余位置能保持远光照明状态翅陇,既不妨碍对方驾驶员视线菜撅,也不影响自己观察前方路况哪陪橙,相当智能安。   当夜视系统探测到行人时客,LED灯会连续快速闪烁三下稀剐菩,对行人起警示作用眠焚艰,如果夜视系统探测到牛痢仆、羊之类的大型动物驴,LED灯则不会闪烁列坝标,避免对动物造成惊吓秸逝喇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测番,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整香始扇。另外它的转向灯采用动态效果淑敌四,灯光朝着转向的方向滚动点亮氰戊挎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蝗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力敦,提高安全性吩坷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行谦蕾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现位冻嫂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料杉,有些来自室内的模拟演示翱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下跺久衰,看看这些功能的实际效果到底如何聪范套。   跟前脸的改进相比啼谷,车尾变化幅度要小得多酗敖拭,主要集中在尾灯部分海颇讹,线条更加瘦长兑汇、扁平砂,视觉效果更干练固孺。除了那个“A8”标识妈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思极邯,看上去还那么年轻运动频,缺少沉稳气息庐耽。再打开车门一看镭,我明白了全算姐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案锻啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车啸帽食,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型饯,使用了和路虎卫士相同的发动机墨晤实,配备了六速手自一体变速箱特恼港,以及许多高端的配置同咆。让这款车有了很多吸引人的地方毯骆春,但通过试驾筏胸能,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感撑骗。很多设计还不是很成熟褂,尽管这样绢报,这款配备了柴油发动机的SUV沫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现潘,依旧在同级别具有很强的竞争力兜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鞍,尤其是大灯组的设计脱技,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入位熄,都比老款看着更有质感贬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯靶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小溃劝咎。此外螺脐,中网的设计很有层次感电韶努,运用了一些镀铬饰条队,也让这款车的前脸显得更大方锰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀份,钣金工艺还有待提高交。   车身侧面造型亮点不多汇,线条还算比较和谐吧恢,亮银的行李架比较好看雄,但实际用途不大歪甭熔。车窗所占的侧面比重较欣绾堋,稍有点显得失重凑茸醋。四个车轮显得很粗犷咎,轮胎品牌是玛吉斯胚,成本并不是很高爸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计抨,注重排水性能室时,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差挞孔臀。   车尾的造型比较臃肿构抗,相比车头来说湃寸,造型并不是很美观陛,尾灯的轮廓没有什么美感可言便视旗,轮廓显得比较生硬肛疲峭。车尾下包围外观设计的不算太成熟恋薯玩,驭胜使用了三点式倒车雷达胖惫,在实际的体验中颈辈屁,探头反应速度稍有些滞后芜懦,给驾驶者的观察带来一定的不便擂茂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离故。   本文导航涉次芹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今尉褥纯,已经跨越了整整40年翔隧炭。在这期间芍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代特添骆?当这款全新君威GS出现在你面前法艘椽,这个数字就已经不再重要钾禄苛。每当我们回顾历史漠,终究也是为了更好的感受当下檀蔑佬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史畴琼淡,的确也不太容易考究雹,所以话不多说犊,马上进入主题蚂咳狙。   君威GS是别克君威的高性能版本崔,作为其最明显的身份特征莆导,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留眯吞,攻击性十足的设计让人印象深刻菩锻豪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感犀,采用盾形设计恕筛醒,显得非常紧凑翠其歇。大灯部分全系新增了日间行车灯赤碌,整体造型与普通版君威一致募挨,仅在内部细节上有些许不同儡。   车身长度辣、高度比老款略有增加斯膳,宽度和轴距均未改变渭党。侧面线条也是延续了之前的设计跨回悸,十足的运动紧凑风格犁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份辩,十分醒目釜涛蛋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂径舅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎糙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形惩护,更显紧凑亥。LED尾灯为全系标配态卤,灯罩经过熏黑处理截肖,提升运动感编。作为动力更强劲的运动版车型挥煌擦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚据,同时也满足了更大排气量的需求突念屑。   本文导航霸纤:" "  近日亲骸侮,奔驰MLC的效果图再次被曝光死卫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造涉郡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计辞谱,融入了轿车的设计元素芹娘尺。据此前的消息纽违挥,该款车有望2015年推出钠疆拐。 奔驰ML   从最新的效果图来看体,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿荡,拥有相似的大灯造型胚铰,以及下保险杠的设计翁赫脊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈莆。此番设计目标很明确艾摊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手喜赂雌。   动力方面也来自新款ML答海,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW心焕泞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW孪摔,峰值扭矩400Nm萎饥,编者猜测未来MLC将会延续该动力施。不过讲,MLC未来还将推出AMG版本钾鞠翠。 责任编辑廊吝籍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年霞亢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新笨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心菱栓持,然而对于消费者来说缎,可选择性太多也未必是件好事师。许多车型的定位都非常接近哄县炉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格扮善,那么它们到底谁更运动茎沛昆,谁更适合日常驾驶句抽,谁的性价比更高呢涸伟没?今天我们就站在消费者的角度来分析分析浪蚂晌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看冠,马自达CX-5在价格上具有一定优势涣棋烧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内辛,其它车型在20.78-25.28万之间赌息纪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万杉,价格适中诲末较,而且动力和配置都很不错纯莎坡。反观翼虎砍唐谜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样浅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万乏媚氢,但翼虎胜在配置丰富卧茅、动力强劲疤肥眯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定簧奴撇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万菊加,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色垂恢泊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比敛苫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压谈便聪,这听上去有点意思不徽糙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话橇晨视,那么结果显而易见毋葡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势羡钎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米铣秦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹薄凹池。然而消费者大可放心怖酱,CX-5的动力也绝对称不上弱激抄,尤其是市区行驶贤誊,它的整体表现很轻盈技瑰蜜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性稻,没有涡轮发力时的突兀感龄门缺,这让它驾驶起来更为轻松散颧璃。   无独有偶迟,两款车都采用了6AT变速箱扒硼敛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点醚淡劳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣歪。可惜的是吕涕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片寿娄。另外陵鞍防,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现钱仿,常规的形式很容易操作轮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡论泥庭,并不易于操作负。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想啃闹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距释俄哼,与翼虎也有将近3米的差距市酚猜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响脚侗纽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎炽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进罗。   油耗向来是日系车的优势所在疏,CX-5的发动机压缩比高达13:1鹿璃欺,并且装备了i-stop启停系统拔睹贰,这让它的节油表现比较突出绞。在气温32℃彩卡、全程空调拢闻、车载一人的情况下涎缆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试床恭甜,其中经历了畅通和拥堵等路况糯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km等侩贿。同样路况下踢妙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右秸惰,尤其在开空调的状态下抛砂饱,翼虎的油耗表现实在令人担忧冈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显靠脖。   作为一款城市SUV促戏恃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当幸倘城,都采用了多片离合器式中央差速器传悍控,并带有四轮电子辅助制动肃豁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困精车。从我们之前的测试来看舷袭梧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显褂,所以脱困相对轻松一些侯航眉。不过在这里我们要告诫广大消费者堑赡丛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统酣,但两者的定位都是城市SUV温围,越野并不是它们的强项秤拌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嘿,油门踏板的脚感瓣、方向盘的转向手感疾览、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要戈慕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的趁秘惭。值得肯定的是梢菇钉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蔼粪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准喀晾。然而相比之下井,CX-5的整体感觉更加轻盈屯幻,它开起来并不像SUV先欧,车头的反应更快欺彩,油门踏板的调校也更加线性恐,而翼虎整体感觉更加沉稳核七烈,底盘扎实滦腔惟,但或许是由于整备质量更重的原因宠脸我,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显限。   就驾驶方面而言牡,CX-5给人的整体感觉是动力够用侧傅换、油门线性痴瞳拾、操控性出色匡煽摄,可以用“好开”来形容胎焦迪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蟹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感泡,但翼虎的发动机输出并不线性络味苛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度识。另外烽伎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉穿敦,加速久、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显容,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车盖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑涎赦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瓷肝妮,放眼整个市城浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见空,基本上5个手指头就能数过来睫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者讨嚎。   有关于新款E级外观恋犀、内饰及空间方面的介绍吹帕欧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 恳拐卿。在我的这篇文章中屏,主要关注E260L动力方面的表现挥守。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机锻伙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW描,最大扭矩则达到了310N.m何戳喊。虽然排量并不大林涣,但是通过加大增压值埠襄捞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手散。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用该疽嘉,对于这款变速箱悍羔凛,我想大家已经很熟悉了思午桓。只是我想再说一次县,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型冉道,但在日常驾驶过程中鳖嚼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嫌。大多数情况下温和叹边、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验凳龋擅。   只有在深踩油门的情况下硼垦垛,E260L才会爆发出他凶悍的一面皇缸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情第冀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话荚,你也可以说他动力输出不够平顺谓撬鲁。   一直以来蠕,我都极为中意E级的悬挂调校畔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心邪扭替。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感忻币袭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候挨,我挺惊讶的逝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布锚哪戌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瘟辆。可是仔细一想黑惧,也很难怪宝马会这么着急芯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”娟赫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品姑饯。据悉号涟勃,宝马4系Coupe将在11月12日上市娜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影竣。(注菜箱深:为方便大家阅读蔬摄篡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车锈,在你初见时窖挛,很难相信自己会喜欢上他店。因为你花痴于帅气拉风的外观山窖烽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瘸,那么他的表现自然不会入你法眼腹锨脑。但时间久了极肯,你发现再帅的外表也会看腻传,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷罕馈,放松不下剑。这时宿艇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看晨赡芦、运动但不难受的座驾透。而伊比飒旅行版就是这样的一款车厦零,除此之外窖,他还是一台很顾家的车俄男恰。   没错菲骚,他没有特别帅气的外表秸素岸,没有特别强悍的动力馆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识参吨歌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻秤。下面漏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解刷拒褂。   ●车头造型犀利霉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙开壤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鲁汞寒,定位低于大众裂。现如今堪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产忙鸥蘑,而伊比飒便与POLO出自相同平台疚家避。因此在车长等诸多细节上坡婆让,两者都十分类似帽伍宫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型绿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长饥久瞳、1.693米的宽度触厩蓝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大箔储,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车墙惰,这点确实让我感到吃惊馁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一脓。可以肯定的是告廉,你无须对他的实用性产生怀疑锤。   你有没有发现琶,他的日间行车灯倘,很像同集团的老大哥奥迪A8猫脓禄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份肺。但毕竟槽逆奴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂互,他的目光也需要这样嚣张寂芭焕。   从车侧过渡到车尾剖庇,顿时觉得秦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格秽,从凶狠瞬间变成温顺诗品喝。我揣测不出设计师如此分裂的思路托,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品汾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎悸杠忍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力同锌雇,而在我们的制动测试中草厩默,他的表现也确实不负众望绷。我写这段话的时候婪裳,一名同事从我身后经过说了一句寐仕:“哎任车,这轮毂挺漂亮的”琉。确实雇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话洞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名揪齿橇,在我看来另外两位应该是300SL和964翠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100镭辆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间碉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机咆。   直到1949年咖水,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功梳理悄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时奉,速度竟达到每小时 132 英里衔,不仅完成了试车峨屉,还一不小心成了世界上最快的量产车型硕恒捆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type迷,正当捷豹稳步发展的时候擂魄贾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鞍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失癸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蒜婪吨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中伴,英国国宝淖锹?人类想象力的结晶皮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美献茎醒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷锰违,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他渡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type物腊梧,正当捷豹稳步发展的时候响报,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线捣浪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身汲,自内而外散发出优雅迷人的气质糙拦,在这份自信与优雅之中蔚呸榔,还蕴含着极强的力量感换撵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典共诵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼金。   作为E-Type在21世纪的继任者祭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感垢睬,他更是一台纯粹的运动机器翘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代微杆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信绵顽敬,刚刚我试驾的是一台量产车筒泌局。即便是用再前卫的眼光去审视荒虾波,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型钵赤,不过现实就摆在我的面前盗姬,它的的确确是一台量产车摆岁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车暑。所以顾,还是让我们先合隆下巴倦巍、收起惊讶腹祷骆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙猛陈哭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纱苯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念寞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鞭兼缴,而等待总是值得的覆戌白,十年之后的今天染,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1洁萎朽。   ● 外观鞘境:旨在降低风阻   关于XL1的外观测拓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它隙落,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球堤伯毖,他们的心中只有一个目标悔扣限,创造一个前所未有的风阻系数——0.189惕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解惮,也皆源于此瓢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm喊,轴距也只有2224mm袍蔷氢,如果用世俗的眼观去衡量兼氦淋,它甚至比一台大众POLO还要忻铡,不过也正是因此奇,它才做到了POLO永远也做不到的楷邢胚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准叛本淀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命扩怪。   出于降低风阻考虑碗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低身宽捷,面对这样的设计喇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入攀褂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案纬栓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”斗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮堂到搜,大众XL1的目的只有一个仆,那就是降低风阻横。而为了达到这一目的返,传统的外后视镜已经被摄像机所取代辉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像欢牛池,不过相比于传统的外后视镜靶,如何掌控与后车的距离是个问题沸。   ● 结构隶量:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想澜,除了完美的空气动力学设计外蛾裁骑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用扯弦叮。作为一台重量仅为795千克的车型栏虏乌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瓤碍很,约占车辆总重的21.3%和睡,除此之外嘲兼侨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理端行际。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾警,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭,复古而粗犷的外形绍当,彪悍的身姿雄肩品,经典的圆形头灯革,这些都是我选择它的理由蘑。那么在我稍作白日梦之后倘涂,请各位看官赶紧打断我的妄想隆寿恨,拉回到现实里趴闻,假如我的预算仅仅有二十几万的话履,那么好了唬,牧马人买不成化架狠,自由客或许能让我望梅止渴锚购贪。同样复古的外形负,依旧是个好选择篮廉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品粗酗刑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话单,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀司扫。单就车头来说筹耪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子暴。简单中又透露着经典的味道垂惰。另外嗣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条韶工垦,突出了力量感传嘿坡,Jeep的家族风格立马突显刑洽铝。   车的侧面造型同样如此风格汕,走向笔直锹疟,简单饱满硕辅椒。当然不能仅仅介绍外观设计荆壁窘,作为一款SUV券槐的,各种越野能力的参数自然也是大家关心的讼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°寂茶胚,离地间隙205mm烫赖绦,应对一般的越野路面足够了勺蔷。   车尾的设计十分简洁午粗迹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条禾,小巧又十分有力量感惠汕朽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃敲衔放,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看毋滴。从总体上看丢斧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似抒摔晦。   本文导航泻唤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节囱帛,而“侠”自古就有不同定义波,“言必行报,行必果残阶咆,己诺必诚新誊,不爱其躯继媚,赴士之阨困翰摩纽,千里诵义者也谓之侠”跺酣秒。他的形象亦正亦邪抹呛金,游走于主流与非主流之间自成一派娇氯。随着近年来戒,国内越来越多的人们捐绿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瓶寸狡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势肆顾,开始在国内市场发力脯察毯。其中敦乱,路虎全新一代揽胜运动版卜胳,向无数消费者展现了一种精神泌年桅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神哄。   路虎全新一代揽胜运动版肉叙驰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概险冈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调港,它的独立特性被设计师完全释放随石。如今纲,这款至今为止速度最快雌、相应最迅速购蛙范、反映最敏捷的全新路虎裳糠黑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪被麻醒,冲入国内汽车市衬涔诟ā,夕阳下一人一车曝凰饯,古道中镁璃卯,说的是情义无价嚼掳猛。谁人不为它心动焊簧幂?路虎全新一代揽胜运动版葛旁,驶入我们心中!   65年来甭佬摊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者日,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”郴炕。如今怖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版煎,再次席卷世界氮搞宛,那完美的车身比例梦飘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌署。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为守:4850mm*1983mm*1780mm困唤,前后轴距2923mm剩诚怜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹擎鲁,3.0 V6 SC汽油版HSL请浓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版络颂趴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴咯报,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型忍陶。   姿态万千的路虎揽胜运动版邢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度斯陶,无拘无束的气吵幌恰,气宇轩昂的出尘之表诺危忱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹底鲁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒良,厚重的前脸肌,配合后倾式格栅设计冒挽弦,更突显了它的自信次够。发动机盖上两条凌线刚强有力舒瓜私,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹憾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情踏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体输。   车身侧面线条的风度也极不平凡块,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮架,带有亮黑色指状套件互暇莆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口斥傲岔,装有亮黑色装饰边的后视镜媒旱抠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致泄霜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂穆晾,这些铝合金结构的轮毂分为磨:19英寸5辐式铝合金轮毂煎、20英寸5辐式铝合金轮毂刺、21英寸5辐式铝合金轮毂释伴翠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂聚、22英寸5辐式铝合金轮毂快郊,无论您选择其中任何一款多莆,它都可以陪您乘风破浪剁黎浦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐掀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联归花,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鹿朽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拐臂燎,整个车尾看似简单却极不简单拱寥。   本文导航雹:" "  1998年江拎,广州本田成立汤沙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁桅靖,而时光推移箔,今年9月12日信陡限,2014款第九代雅阁在中国正式登陆离。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户攻草竭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁图猴,我们今天将穿越时空篓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型汾违。它虽然是日版右舵车型沸阿,但3.3L/100km的平均油耗蕉、双电机电动CVT匹船懒、大容量锂电池兜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧柏春,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭懦降臀。   外观更加原汁原味坟梨仕:说到原汁原味绞涪勒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本男幕坷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同隶臣啥,更运动啼差魏。混动蓝色特征朵度庇:作为混动车型惶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标靶酷穿。   在下保险杠处幸海,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻倪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节壤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瘟青。混动轮毂翰赴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志愤咳草。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎哭,为节能更尽一份力痴皇截。   本文导航禄复:" "  就在前两周赣退漠,我的同事刚从上海归来彤等拓,当时就是为了试驾上海大众的朗行慷磨,而在不久后的今天簧,我来到了大理栏蕉誓,依然是试驾一款来自上海大众的新车琉弯,虽然我与我的同事地域不同创,但对于这两款车而言甩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来接尚牛,我不得不从朗逸说起鲜,由于现如今大众亩遥块化的产品研发镁窗漓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品查肺捻,朗逸鹅推、朗行以及今天的主角朗境亦是如此哇辛匙,它们的关系算是孪生兄弟荒警,反正我是这么理解的吮卡莱。   目前朗境的广告已经全线铺开光,消费者的关注度也很高嗡,虽然我个人比较抵触穆驴浣模块化的产物(感觉个性不足)尾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑粕,其次在10多万的紧凑级车里庞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了坏。所以销量方面自然也很喜人酞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息污懒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瓶。   从英文名来看茂饭目,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版扮,朗行的英文则是Gran Lavida憋,其实如果从相似度上来比较汇便,朗境与朗行更加接近刹,因为它们均属两厢车疏噬捣。我想对于这样一款车来说稳哺榔,大家都不会有什么陌生感附冀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍碉阑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章脯闹,我在上面也为你准备了延伸阅读诞,可以先行了解一下镰。   说实话微,朗逸郊、朗行屉举、朗境三兄弟如果给我的都是正脸擂,让我来区分一下惰猴,估计我也需要片刻的停顿杀轨市,因为它们实在太像了!就朗境而言哩彭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条熬玛哦,并将内部更换为蜂窝状造型逢,包围下部使用了黑色塑料散豆,并加入跨级风格的银色护板丹,此外前雾灯变成了圆形搐犬,以上就是全部它的特征了凑。   既然定位于跨界车瞥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙降,同时为了更加配合Cross风格汗,车顶还加装了行李架吗冬乡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙方测,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识哎凑秦。粗犷的风格也体现在轮毂上驾钦唯,样式上很难用语言准确的描述出来残疚,总之很复杂潜魔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理辛仇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)兽。   尾部的变化几乎与前部一致懈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鞭卤矾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理钎,说实话就车尾而言抠救,我感觉朗境比朗行好看了不少搂深。其它方面再无不同畔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的肖,转向灯贸、倒车灯题、刹车灯还都是卤素的酗。   本文导航防顽抡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾渴徒,所以无论是合资华仙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣瘟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性凌攘,白领阶层典极,夫妻年收入有50万元左右词闪,有房费镁使,老公有车轨阿。实际上劝,女主角目前也有一部老速腾车纺躲牛,开了已经7年准备换一台豪华SUV倡退。这位女车主喜欢玩斧冒里,追求年轻庆姐罚,注重外形丢沛,并兼顾户外孰盖娜,不喜欢纯越野车型皮爸嘉,而购买价位瞄准了40-50万元领域钵需。所以我们直接选择了宝马X3携噶男,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较朵。   为了公平竞争藩坦楞,我们选择的车型如下鹤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 廉膜虚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型超、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 溯,三车的价格虽然有些区别缴巷定,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠僳办,所以三车实际购买价格差异较小纶坝。   对比项目一全舅捻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的孩轮害,特别是女性即,希望自己能买到一款好看的汽车荆弊党,就如同提包还有衣服一样清郊驴,特别是成熟女性赫戒鳞,尽管喜欢标新立异琉,但也更愿意接受时尚动感的类型送。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸观,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯苫,相比以往方头方脑的设计妇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少洼纷激。更让人动心的是淀,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素滔方廉,同时形象也不乏干练紧凑炯烯倍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润凶浚会,线条流畅午,稳重而且动感锨恃加,因此吸引了不少消费者起去镜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性降糠摊,但2013款并非全无变化僵艘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蔑夏啥,此外还有大灯形状档、前后保险杠竭、尾灯抹逃河、排气管方面都作做了一些细节上的调整安极孩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些绿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计骡粟响,锋利的腰线藕,近乎方形的前后车灯礁胆础,甚至连轮眉的造型都是方的识仕叔,虽然它是一部纯粹的城市SUV淳茨脊,却似乎在它身上找不到什么曲线咖灵,因此在奔驰车型中也算是有个性的材。对于女性而言羡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了棱偷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面笑,三车都不约而同配备了氙气大灯九兰谜,区别就是拷帕,宝马X3采用了远近光分离设计输,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体玻敢。另外盖嚼抚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能社柒戏。另外朵,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯躺丢,而宝马X3大部分车型则无此装备伶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面避档,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心污亩,都50万元的车型乓,自然都是配备比较好的轮胎品牌妮此蔫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固