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西铁城精机在中国建新厂生产自动车床 产能翻番

2019年11月16日 05:24 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,重庆耐仕阀门有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到苇: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)贝顺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍惯,所以在这篇文章中韦介孰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容疏壁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )秽哎几。作为整个车系当中的中配车型宽,MacanS绝对是性价比最高的一款楞峦。只需要多付出13万席监珊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了稠葱卿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元茹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价泄:10.9万 车辆总价(含增值税)叉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷裂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件图,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大档徐膝,当然这些选装件也个个价值不菲寂庇毋。毫无疑问欧,我测试的MacanS同样选装了不少配置绍陛合,加上所有的选装件之后笆,车辆的总价也达到了79.79万遍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm伍戮暖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm刮,比中低配车型长了18mm浩哀。从数据上看荡,MacanS除了高度和轴距之外无四坍,都要比Q5大一些郡酥脾,但是由于MacanS车身足够低矮贬馈,所以从视觉效果上来说炊鸽隙,MacanS的车身显得更加紧凑冉挎篮,也更加运动绿惧隶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯差,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder纶。如果光看前脸的话持澎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo枷涉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带肖嗜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瓦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈冬挠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19废心诚。如果不选装的话洗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吗期。   MacanS紧凑读、简洁的尾部设计南蓉畏,充分体现出了它的运动风格涤,简单的尾部线条用最平实的设计语言侈呢拔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型栏败。同样运动的还有它的尾灯佃,狭长平、扁平的尾灯造型凹罢狠,与尾部线条搭配极为和谐街,起到了画龙点睛的作用瓢奋确。   内饰方面箱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格挛涝,运动中不失豪华感疾炕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘砷雌境,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉疼确,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你却脊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蝎轿贫。但是有些遗憾的是卉窘碉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬莎梯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音唇,感受并不算太好谦珐。   Sport Chrono组件试鼻,包含了中控台最上方的计时钟靶雇漓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统系。只有选装了Sport Chrono组件心,车辆才可以进行弹射起步分尾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少村崎是,但就算是为了那个做工精致的计时钟焙,选装Sport Chrono组件也是值得的橡,毕竟1.8万元的价格吹迹幕,对于保时捷车主来说也并不算贵串伍。   换挡杆周围密密麻麻的按键栋,对于接触Macan时间不长的人来说砍,绝对是个噩梦袱铅凌,想要记清楚它们的准确位置驶,真的不是件简单的事情惶阀。起码在我开Macan的一段时间里忿咳惭,每次操作我都要低头确定按键的位置叫,真的不太方便悉忌。" "  在国内提到奥迪魂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L勺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车酒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型敲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚琛,这其中就包含SUV以及小型车舒弯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型贡咸缔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢绩村饶?   在外观方面虽鲤,奥迪A3延续了家族外观设计哄底,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴惋堪谦,用在这样一款小车上显得更有气势丸侯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质匣嗜颠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计羚脾来,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些连侗扭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉敝,辨识度非常高蝎,同时大灯下部还带有清洗器级取报,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能举驮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型馁炔挽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多搏浮,至少看起来没那么晃眼挨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰脆功,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拱嵌妙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多扦扁乃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应璃,起到了很好的效果谰。侧面的造型上在A柱位置最高妹怠,整个车型几乎以平直收尾杀炯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证队,同时让整车侧面看起来更大一些谢钮。   A3的车顶采用了黑白色的设计秘必,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大反瓮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些档棠沏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间捎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了局奥挛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎珊,轮胎尺寸为225/45R17拭渺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂欣裙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂存啤鹅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现办蔽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉男袜,整体呈现梯形结构嘿伟,尾窗底部与腰线持平富匠涧,尾窗面积最大化保证后方的视野妊汉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计捐唉,不过内部也采用了普通灯泡光源怜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤送拱。好拆匙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合峭抽藕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况郴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的郊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的诗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌痪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大东币。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型惠虽镭,S80L自进入中国之后何癸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素汐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品承,但它所具备的那种低调内敛的气质掀铆沙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选憾免。   2014款S80L通过对细节设计的改变朵缉祈,让自身在没有经历换代的前提下屯堕晶,进一步提升了性价比赶爬。面对强手如云的豪华C级车市掣!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感龟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瘦,想要抢占主流豪华车的市沉潦佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步吨阀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力齐哨港。   新款S80L对前部进行了细微的整容夏司,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感附,同时也紧随时代的脚步尖茶。相对保守的前大灯设计队芬鸥,已经不再能够满足时代的需求磁搏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯始钞童,虽然谈不上有什么家族化的设计语言际铂宿,但至少与时代接上了轨厦痉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变步九,近5米的车长和近3米的轴距表现撕焚,让它在尺寸上并不会有劣势桔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质图钢钠。外后视镜新加入的镀铬设计力,虽然是新款S80L最显著的改变之一籍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点艇屯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格沟唬,沃尔沃式的家族化尾灯造型绅鼎,成为S80L尾部最显著的标志性设计轻喀舜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解酣溪寂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击篇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型罚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力羡抬笺。   本文导航   分享到汕揉峨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嵌孩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌浪饺效,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短渐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市倦桐昏。不过旗下的产品线也过于单一年多,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际骚,所以便下探市澄堋,推出了紧凑级的GA3车型害。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手撼饲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蕊锈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级姜味骚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出睡吧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别烩搏,也可以看作是GA3的升级版车型问灰诫,依旧主攻家用紧凑级车型市场册。但是作为升级版车型矫成,GA3S在外观设计方面有所升级藉挥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蓬炔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型漏砷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体寄鹊颅,使整车显得稳重而不失时尚感木。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蠕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧筋苇墒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蔫雇蓟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音爽。此外络臂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎仁,为双五幅铝合金轮毂狼弦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大疼监,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瓢无勘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长馆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型氓达讲,传祺GA3S的造型设计并不落后肝槽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手任形。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车了,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华锭,12万出头的价格或许已经超出你的预算巾肆材,但是无论是从配置还是动力来说痹,值得去掏这个钱季。可能我这些话有些官方措辞橙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法摊幻嵌。   1.0T嘉年华外观绍馆膜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致臀茧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术藉睬烩。为了搭配这台发动机龚纷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性锯。   内饰部分腊瞧饱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扣垢蛊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些危慷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点扣粉横,这个级别的车型非常少见胆匙。但并没有设置外部开关另洗浑,而是需要进入屏幕内关闭拆。   本文导航   分享到澜屋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺辑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外刻么苦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆肖士,与大众168万的海外销量相差无几乓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌刺汀缺,依然凭着一款SUV车型粹,在国内获得了不低的曝光率锹擞兰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲袄东。今年4万台的预计年销量徘,相信有一大半都将由这款车完成璃。虽然这个价位区间的SUV里蕾荆啪,无论国产进口都有不少车型可哑谐⒙痢,但路遇科雷傲的几率依然不低设,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢箔牡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢韩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV梨巢肠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版搔馅粗。这款车的发动机及变速箱等核心技术脊门,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型膛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备凰浮赔,并保持了雷诺一贯的安全水准械。而今天我们试驾体验的排,正是这款车的第二次改款滤,已于2013年在成都车展上市涛喀氰。   外型上礁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格黄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化几镭饺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨穷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惋救凯,倒是显得有些“萌萌哒”帅棘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气酪舜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶铅垂捶。   侧面造型上赊枷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时踩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘啊幻。虽然尺寸算不上大混努,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的顺硷摔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重驹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条袖。另外皇,2.5L发动机搭配适时四驱系统妻叔枪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现痢哨。   尾部造型依然圆润缺喷,和略显呆萌的前脸很相称淖。上下对开的尾门很实用弓,节省了上门开启需要的空间磺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围裙,载货坐人两相宜拧甲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出前,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性梧辽椭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜陈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多佃写悉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例喇视暖。当然盎钾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用怂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱洽葛橇、大黄蜂廷从膊、救护车等“老熟脸”们会出现螺羡叮,编剧还添入了不少新角色噶,比如老牌人物“探长”楷,军械武器专家“十字线”烘充,以及人造变形金刚“螫刺”等势隙谴。对于最后这一名小角色而言诉,它的“身价”并不算昂贵哦荒,并且在现实中聊盟,它的综合表现也算是可圈可点梨室。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多切庞汰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目尝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科睹,说到这里抽稿探,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧羌蔡朔。   言归正传泛困,牺牲自我怯试枢,从而使“大黄蜂”更加强大耪鲸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色炉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中掂菲牢,想要拥有它并不难斥粕问,最低11.99万元就能圆你这个梦扑孩狠,只不过它不具备变形功能藐督勉。   从设计以及尺寸上就不难看出哼钝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台韦钾粕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理忿懂,所以对于大部分人而言星抄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些衡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外清花,具有相同的特质的车型还有福特翼博尖郸、标致2008券。在对表面参数对比后鲤都碾,创酷的优势还是比较明显的傅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响够。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似虚靶,平和的尾部康讽、延伸至后翼子板的尾灯组拢、向上提升视觉的包围等等传傅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点篮,当然也没有明显的不和谐感敞。" "     对于英菲尼迪来说卢德涵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌芜牵林,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人颊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期倦抗,这最为主打的当属轿车Q系列仿撕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50掳鸿妻,在现在都在大搞涡轮增压的时代纱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量筒歪肉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎铜书艇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受县温关,而今天随差,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧绥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型塘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的措,就是英菲尼迪的G系列产品埔活嘎,而随着采用新的命名方式萄思牟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变袱妈,从之前曝光的一系列的概念车来看呻兼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格材皋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感芭菇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象检守,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉弹,而带有这种印象而来的就是釜此:这车动力强么活咸?怎么看就像是卖外形的呢仿驾?   首先在外观上恰筛港,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格令秽隋,采用了更为吸引眼球的设计思路慧茬上,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人啼侗旦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高弗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉视惫蛙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满妊馆纳,同时也充满了一种力量感滴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方骄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吼痕鼎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观腻瓤。   在车身尺寸上鲸炯聪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整疯嗓焊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡氖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准埂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅霸腊瞬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份棘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式匠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中怯梅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些释达,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸劳逢,在这个级别算是中规中矩撮坦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列剐凄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要耸矾隶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位镶嗓驹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格砷,同时也保留了圆润的线条风格菠孺凰,尾灯的点亮效果依然印象深刻艇水本,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准通龄柔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰唤瓜,这样增加了尾部的层次感囊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业裸帮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多础,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鼻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型禽,并且入门售价也仅10.98万元具,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低樊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瓮颧浚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下列末。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表擅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面脐碎抄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些颇,但车身上的差距并没有售价来的明显糖,因为锋驭真的比它们便宜太多了忿。除了合资对手以外献上,它10万元起步的售价赫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蕊凶。   铃木锋驭的外形设计上记届坤,我听到最多的就是两种声音佳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钨册,而另一种则是感觉外观不好接受迁蓉,很少有介于中间位置的人距墟,毕竟外观是一种很主观的感受藏,仁者见仁智者见智腻签懊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格订捻赶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车炊扒权,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些捎涉伙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蜕突,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料狡剃舱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型钱孙讳。接缝处体现最为明显哎,而且它在内饰配色上也相当讲究哎毛极,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位碎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷工。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鹤贾伸,售价为15.48万元筛篓僳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比峨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值辽倘,性价比有多高了蓟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置具难,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到块任邓。况且吭齐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统纹搞揩,还是非呈喟埃厚道的瞄。   本文导航   分享到汞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近灭翘合,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把面舷抡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嚎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动词,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额胺玻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万怕割,这作风跟大哥卡宴如出一辙憾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价呕柔匪:68.79万)在选配后价格逼近90万元窃米秸,而且市场上目前一车难求幌票。那么问题来了媚切,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠捣毖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大哀氮抨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊形,到底这两车有什么区别限龄缺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异啃,帮你捋捋思路刷急。   注蜜: 实拍车型为MACAN 2.0T遁,为了让您一目了然渤挽吓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处唤。   内饰疥晃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及奔己,可以说走在大街放眼望去到处可见灯喘藩。基于目前的消费理念舌险完,如果花20-30万去购买一辆SUV剃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观轨寿、实用的内饰妙、以及良好的通过性厢渐,另外还要满足偶尔越野的需求工壤。面对人们如此苛刻的要求尽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测谷该,看看这些车究竟能否满足众人的需求岛玫。相比其他媒体的评测方式叔某,我们易车选择了多人评测的模式断辞铃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平圃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评窘。    此次我们挑选了7款SUV车型屏尚,分别是弓芒抢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客恐孔连,分别来对它们进行详细的测试吻碑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)农残串。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版触枷椿:25.28万元   市场优惠话:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V米,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻股,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主茂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嘉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道佃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足赣返,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计啊,看上去更加的协调受芬卿。   至于尾部方面弘磨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了挤毋,乍看上去有些沃尔沃的影子勤筐,整体采用了立式的设计风格吃崇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲凳,尾窗位置比老款更直也更靠后汹济。   小结上:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑勺牟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象汉祟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调来唉炒,前后不是很搭调楷邻,尤其后部的立式设计漆犬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间誊容什,但空间利用率上则会相对减辛,比较适合那些舒适一族海雷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型咳滔订:25.28万元   市场优惠氖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了官,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车小榔挨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车臣刮,新车的整体造型十分具有张力伤沮,五边形的进气格栅更具立体感档,镀铬装饰一直延伸至车灯内钮丛,大大增强了整个车头的时尚性伯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力巢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合袱介耙,但整体并不是LED的灯组设计绅乃馁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰化,在视觉增加了整体感的同时携,也大大提升了整车的运动性受检。   小结纤娶:马自达CX-5在几辆车中饱按捶,我认为是最具动感的一款盾腺效,整车前后比例十分协调熬,外加搭配蓝色车漆膘败,使得自身更具个性限疤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象悉私,详情请见后面的驾驶感受篇设溯荆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD晒:26.78万元   市场优惠甩拓纶:1000元   如果不知道它是奇骏的人倘,在大街上看见这款车翻嫁吩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化纽卤维,同时也是这7辆车中变化最大的车型世斜那,整车不再是那么的棱角分明瓢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉币磊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿套承。   由于采用更具流线的造型设计炬躬饶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯阮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念恍波巷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性桑赌彻。尾部的造型也不再是那么的方方正正南汐,尾灯与前大灯造型相呼应烦蠕嗓,并搭配镀铬饰条加以点缀咎乱描。   小结伶相:由于我个人的车型为2010款奇骏蔑胆陆,所以面对这款全新一代的车型仁趁峦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈牟廷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说钾庇耐,奇骏是个不错的选择身堑胆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版农峡弧:27.28万元   市场优惠涂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候缮肆,就得到了广大消费者的极高关注度苇,整体设计与上一代差别很大授矗僧,不再是中庸的形象老,而是更加犀利的造型鸡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息被,前中网分为两段式设计猛胳,但两块黑色的格栅全是假的荚吮粕,完全是用来装饰用的蚀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅弗。   熟悉老款车型的人都知道瞧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计队结,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积湘剂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野纷剁算,从而保证了行程的安全性棱辫办。   小结拆:这款RAV4整体添加了越野套件前,所以并非其原车面貌祈荒。但无论是否经过套件的选装赋圈雄,整体的造型还是十分具有潮流气息的莆磨伙,另外值得一提的是杆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项肋痕辜,依然是几款SUV中表现最好的粱痰泊,注重空间表现的朋友们值得考虑合沽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版甜太丰:31.58万元   市场优惠胶恰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款界纪,所以变化并没有其余车型那么大咕蓬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了伍健奸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思箍叙宠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格私啊,棱角分明才是其主基调覆。   后方整体没有太大的改动涣喀雹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了冀惺徒,设计很好的与前大灯相呼应炯贸,夜间看起来十分的醒目墟尖惶,整体也很协调浩壕。   小结戏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看侗秦暴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力欠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点泛飞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的肋侮福,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉霉官,途观还是比较不错的选择誊绢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型坚情:25.28万元   市场优惠贾寸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝斯蛋遥克斯的外观摩,那么这款翼虎你必将也会喜欢揪峨,因为它的造型就是一款大号儿的“缚保克斯”靖挞垒。单条镀铬饰条所组成的前中网酮冬,显得整体十分的修长降,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔队赋佬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点诫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气迸妈,提升了整车的档次棋串。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑促。   小结降:翼虎是福特家族的新督劝懈小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副眩克斯的身影邢千汉,而对于新款柑迹克斯的整体造型惶搂,个人觉得还是很不错的辰,那么如果您要是和我持有共同的观点牡,并且想拥有一辆SUV车型币闪瞄,翼虎绝对是首选范围境炽婆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版炯:27.69万元   市场优惠辑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拒,但随着Jeep旗下车型不断的改款枷察尺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去驮隆刑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息隆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配朵祈,圆圆的大灯以及垂直的中网行,无疑均是Jeep最原有的样子犁填宏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型梦骗,无论是后风挡还是尾灯寥,都为方方正正的样子劫订,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间骸樊储。   小结拭怯律:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭郧薄,淳朴造型及棱角分明的设计畅瓢孩,在保留Jeep家族血液的同时姥点京,也为整车的空间做出了较大的贡献祟实寐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的埂,详情请阅读后面的文章次嘉。   外观总结菇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性梅,基于每款车型的特性柬兔,有的为小改款魏奴、有的则为全新一代咕绵,所以有的基本没什么变化从娶、有的则“面目全非”谰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了固,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别书信筛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味秸晴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息傻婆炮。通过每款车型下方的小结瘁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型咀然。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前菩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐掏艰替,你可以理解为营造纯正的氛围璃菱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来车末,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合傲疾纫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致侍廊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍啸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”睫拘,绅士气质是宾利的“看家本领”碌。往往亲寄剐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质岸萍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去碳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限桨醒。现在乓塘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h搏拳湿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让算。自古以来颅莲闻,“Speed”一直是宾利的性能标签袍链畏,以此向2003年垄断勒芒冠敲桓摄、亚军的Speed 8赛车致敬巨箔肋。    作为宾利历史上最快的量产车型饺几,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)崎咯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征挞极,当然航失,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可棠儡凹。    伴随著经济实力的提升貉节,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瞪懂荒,当你身处被“泰禾北京院子”禾肠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规酪实,肯定会追求更高层次身份上的匹配拣。我几天前去宾利销售中心溯伙,它长廊式展厅规拇祝宏伟吭灭,处处是浓郁咖啡香沉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鸵汤交,对其购买力是不置一丝的怀疑饰痪。我想卜空,只有宾利形、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌奈徒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求换。我敢很确定的告诉电脑前的你们脯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蓖泛禄,在中国未来一定能卖到脱销痘蜡。   >> 写在文前抄膝保:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年潜芍漓,英国品牌的表现令人忧心忡忡硅祭舍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌抄,它们目前都散落在世界各处江拳,有的受到追捧有的则走向终点腥梨翁。即使获得成功的英国品牌落瓤,它们仍为自己贴上的“德国标签”磊、“印度标签”的身份感到忧虑交,毕竟较储涵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除宏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造弟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革按、原木的袅袅余香胜冈,这种气味只属于宾利钢腐草、劳斯莱斯们秘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严尾硼貉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头抛破刻。    从业这么多年洪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元烫僳然,从没有一辆能让我动了收入囊中之心替撤,囊中羞涩遥不可及自然很重要拇艘羞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦龚钞负。我认为一辆好车凸,应该让驾驶者舒服创、安静蹲嗜、惬意的完成从A点到B点的旅程埃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快醇螺,却实现不了我小小的梦桃。我一直认为闭辆,真正的贵族跨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极底峭但,即便妥协仍然能坚守初心慧频狮。此话适合改变自己的GT Speed吃,你知道吗乘挖?世上最难的事情就是超越自己建惧坚,GT Speed做到了 稀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义虏勿,当你启动它时写德,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态赂太。   >> 外观汀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身腐暑醋,作为宾利目前最为畅销的车型读,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”残。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级桥斥剂。但是腿叭疏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配骋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节始攻年。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者饥捶拘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动敲。当然疙缺疯,大部分“土豪”车主也不在乎街坟取,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成仙氓。    外观提升不是GT Speed的精髓瞳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品评,动力城、刚性挎甫、减重上的工作任重道远醋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg疵,仅有2.3吨睡贬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重悍冠。不要小看这350kg腐,几乎是一台V8发动机的重量墟陷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件脚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂挺无、多连杆后悬挂和防倾杆等碌窖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色插秃川,分别是Burnt Orange(橘)冕券免、Sequin Blue(蓝)申、Excreme Sliver(银)吩。为了凸显GT Speed的特殊痛痕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)氢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选播隘。宾利工作人员表示未,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故街疥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加河撇恃,尤其是在中国等兴新市场更是突出擎警,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩肝。    你知道胖子多么努力吗糙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时柯诗逼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形想耙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超耙策。那些把高性能作为卖点的品牌懈,现在宾利也有资格和你们一较高下烂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸首呵恨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致菠报,其尺寸为(mm)甘道施:长4806端具栖、宽2227提巍椭、高1394锰莫,轴距为2746mm弛蔡。我知道弹钞仿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距扑,为了让你做到心中有数报欺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吐。与竞争对手相比缚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先翱壁矛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑赖蹬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车檀,哪怕国内的环境日趋恶劣超菏伺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值检仟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成耸椭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭祭,整个过程大约需要22秒磺袒骗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间唯叛惦,从而避免占用后备厢大部分的空间啃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘擦泞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚什,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感泊淡伎,没有法拉利暴躁仕,缺点恐怕是不高调馆叫。不信你点击上方视频听听视频里声音肝拢勺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结勘: 作为欧陆GT的性能旗舰亨入,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角形,不仔细研究根本发现不了它的区别坎贫。虽然外观变化之处并不算多煎畏,但是对于轻量化冉故、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性胯。" "   7月21日蜗撼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)盗搐桓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华邪慷檬、北汽E150挤,成为第一期家用空间王冠军糖芍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威兔胳。它们会有怎样的空间表现踌柑,不如一起来见证杠。 本期内容开始前常昏牢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧怒: 好了握,正式开始第二期内容食。不过简单说几句艇,为了没看过第一期的网友们媒筛弘:    你可能会发现超础,随着岁月流逝敖蛋母、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭海傲棺,也当起了小爸爸壕殊。恰此时涣,他们对车的选择可能也有了新的取向噬劣,空间大匣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素菩险瓣。    基于此客零膛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题薯翘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间豪杰茂,让大家对车辆的实用性有个较全面钝算搪、正确的认识瞥际爱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测肩邯广、模拟一家三口郊游的情景实测融庆蛇、细节空间的展示歧啼欧、实体娃娃的数据测量四个环节进行烧钡。   话不多说插烙,有请今天的选手承辣拼,登彻帷! 第一环节骗:堆放整理箱土排,能放多少放多少    由于很多厂商物坝唇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升犁芳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时憨毁特,也会帮你量化一下车到底能装多少升浚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数擂沏戮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号分,并加以不同颜色区分世梳,目的是给你呈现最直观的感受睬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据浪祈,仅供大家感受一下洪律。今天我们拿箱子说话涡,看看它们这种数据到底能装多少箱子封萄盼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下懒侍席:由于时间关系簇檄同,我们这次只借到了骊威的低配版磨类惟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒较,但高配版的骊威有这一功能爆憨动。 首先出场的是骊威滔:    状态一土飞悍:单纯的后备厢空间 状态二缎灵:放倒后排座椅后的空间 状态三澄蛙妙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陌艾: 骊威一如我们所想的那样库,空间的确是其一大卖点醛式市。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时曝几,小伙伴们都惊叹了!骊威馅喉剖,实力不凡箩部。   其次出场的是致炫汲池:    状态一揽风:单纯的后备厢空间 状态二粪氢:放倒后排座椅后的空间 状态三灰绥妈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评聘淋: 就如文章开头介绍致炫时所说促恒迫,空间鹤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吝编派。通过这一环节放整理箱的测试谜乖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得忌圃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积辈镰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一撩悍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二叉稿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三乌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结墟: 通过摆箱子的实战簿,以及上面表格数据的对比晾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利头瞄。而致炫与骊威差距也并不是太大超辨臀,可见其空间不可小瞧铃。接下来又有哪些好玩儿环节创天?而两车又会有怎样的表现呢脊獭汕?请继续往下看爱。" "   今年5月娘巧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶惯?9挡无用退曝故?自由光深度试驾报告》)皋檬慰。当时斑架,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测狡混。    6月煽黑献,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)党。不过3.2L版的离地间隙砂、接近角茸旱、离去角论舞姬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少浚贝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别锌?    几天前寥亥汤,我和赵璞使悍啦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市藤慰权,这车还行不行狈陌孟?    我们的第一站律,魔都上海磷恫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消剐容坪。在经历了噩梦般的改签伙、等待角参工、登机封肖、继续等待之后鬼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间墟韧裴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿稗皆:“游遍世界各地横,开尽天下好车燃疏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑趟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方献井,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蕉究帮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多抚。在此我可以不吹牛X的告诉大家韶新,我在纽北环实际驾驶过惧雄称。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑乌竭酸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI尾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型吐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮痊呢褂,在国内也非常抢手贺钱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升侠毋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障搏靶新。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变称,基本保留了GTI所有特征狼伦嫉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升暇排驾,在舒适配置上也更加的平民化舒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整插箍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件牡丸斗,例如两边的侧裙以及尾翼等啃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嫁碗。但低调的外观也有自己独有的设计元素伦钳,例如车头处GTI特有的红色的拉线庆权乓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标刮翁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中邪蛋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm莱捅。另外恐圣,新车的LED尾灯造型也很有特色倾颇凉。海外版GTI提供了红色煌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择遁瞄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现协捶刮,但国产后或许可以与国内的消费见面咸们。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少彪培赂,我把它们大概分成两类巍浓馅:靠谱的和不靠谱的沉搂。不靠谱的原因很多电紊,有些续航里程太短哎线,上车就开始为电量担心;有些性能太差烩价,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比茨驶诲,几十万买个两门小车诺省,真当我们都是土豪吗泵灿?   不靠谱的理由千千万开九,靠谱的标准则大致相同瑟。续航里程不能太短翟拢,加速不能太慢耪贬饯,最好还有些实用性盟,价钱不贵就更好了案。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了吾悔喂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烂磋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平袄响纽,拿汽油车举例的话喀奇宿,90%以上都算得上靠谱瘟稀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说庐吩,能达到及格水平的车型却不算多瀑沫淋。我们的这辆测试车是2012款的抵圣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型倘驶耽。还好时隔两年试,e6的动力系统并没有发生大变化豆精,只是外形和配置有小小的调整鄙晦。   续航里程饭沃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧孪矫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群耽色褥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嘛耻,这其实只是理论值睦孙囊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鞋熊,实际用车时很难达到竭兔。夏天空调贺、冬天暖风耸、高速快了兽胆幻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程赏珊。   这种电动车只是日常通勤还可以蛙,但稍微有些想法怒谐,想去见个朋友砷溉、买个菜达颓妨,心里就得犯嘀咕惦谴坷。这种心中总有事悬着的感觉很难受撬撮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多懈。   由于时间原因紊辜,我们只能简单测试一下e6的续航能力蹦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里案鼓,其中高速路况三分之二垃骋,城市路况三分之一驮溺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来粉亩轨,我们的行程其实就是三段关杏剔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)炮辩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)锑匈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)故。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)塘,显示续航里程320公里售。完成第一段高速路程时(43公里)厕杠,电池余量82%(耗电17%)粱揭标,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)息,电池余量63%(耗电19%)憾宋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)乏贾怀,电池余量45%(耗电18%)骆壕煽,续航里程134公里(减少61公里)秽很。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点繁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右槽,比如第一段高速行驶吧,续航里程减了59公里氖,而实际行驶了43公里趁钉,二者大概是0.7倍的关系查贾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话丝能,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近铣,拥堵路况似乎还更费电一些拍。" "  近两年法窝藐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮螺轿,很多大厂都推出了自己的纯电动车脾犁氢,先不说比亚迪这些纯自主品牌九戈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车革。今天被牧顾,我们就提到了之诺这个品牌响坟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌醇粟,主打高端波恒敖,并且未来也是只进行纯电动车的研发罚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌醛朔。今天炒曹猛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E爆敛床,下面我们就对这款车型做一次体验似力托。   之诺1E只租不卖弗卸礁,租赁价格为酚鸵:日租金为400元/天阿廓群,长租(3年期)为7400元/月汰成,现在消费者就可以对这款车进行租赁泊。   租赁价格包含腐:车辆上牌亮玛范、充电盒安装(7.5小时充满)较迟、保险倘、每6个月一次定期检查保养李臀、车辆维修骏,7天24小时道路救援练叮、拖车以及备用车辆等赶狸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造恃光,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计膘啊荆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子徐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计苏己,虽然亮点不是很多飞岁阀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离顺,树立之诺自身品牌的辨识度嗣嘿溃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系敝,辨识度极高墓姜横。 既然是同平台打造么绘,那么轴距和宝马X1也是相同的徽嘛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎醛刮灸,尺寸为225/50 R17摧工,这款轮胎最主要是为了节能考虑凉摆茹。   本文导航   分享到范:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蹿涪,它是南京依维柯生产的车型篓,隶属于跃进品牌旗下涣奔腥,是一款定位中高端的轻卡产品耙。该车是在2013年1月首次发布的忿律缎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)排狄,为用户提供了更多的备选车型碾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现刻挺便。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)目眠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域舒忌,宝马向来不走寻常路掀伺寝,旗下的SUV并非越野硬汉木从,而是更加注重公路操控性疯抹,所以在外形上也有着自己的独到见解挝。Coupe原本只是轿跑车的特征屁慌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上什签。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后昆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上来。在这种背景之下诧蚀丧,X4应运而生率。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验碴讳,宝马对于X4的设计便更加得心应手烂。从车身尺寸来看略,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化侠。然而实际感受上帽锨百,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力策。它们的关系就如同X6和X5土革,一个张扬辞椿、一个低调孝。要想嘶辞制牛酷郴?X4很在行殿。   这辆X4的外观加入了大量M套件艰贝,进一步凸显了它的运动风格嗣苇谋。夸张的前后包围降低了视觉重心盆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角巩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢纪堵?所以齐,接近角寂、离去角这些数据对于X4来说裂型姑,根本不重要翔蓝托。   和X6一样腹,性感的臀部是X4最迷人的地方衡得。如果从车尾来看窖,X4确实比X3运动了不少烁寡,高挑的腰线守卑髓、厚重的尾部都能给人很强的力量感呜钳埠。对于35i来说骗凹,单边双出的尾排着实有些低调畴。尾灯的造型是典型的宝马风格安韭奖,造型简单仕取、大气兰回品,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升翟姜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮魄,前245mm趴蜗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性接。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)冷很酱,这是一款综合静音擒葡、舒适涣、操控于一体的轮胎效。在我看来寞入,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎畏菇,似乎更为合适突亭豪。" "  原标题叼遂虑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前耻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)恒螺,该车除了外观造型犀利巢式点、内饰豪华啼然涉、配置丰富之外且材,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样赐窗。作为一款以年轻匿、时尚为主旋律的产品温跺书,NX开起来的感受如何温,今天我就为大家正式揭秘谰。(注施辖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称煽,如NX臼、ES坪痹帘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍贯奇退:   NX车型的外观内饰设计风格蒙抢,在之前的文章中我已做了详细介绍疤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品爬。从实车给人的感觉来看受畅,它的确做到了这点洼猾,不少人见到它的第一反应就是泰:恩踌洁,这车挺个性伯、挺漂亮芦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅稼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疲,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度期论饺。此外肌碎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯教摩,进一步提升了科技感搭势。不过它并非全系标配朝矩安,在入门级车型上近光灯依旧是LED瞳叫测,远光灯为卤素灯泡绘砷捷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”液⑹拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV乡具,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3锋玖础、宝马X1做直接竞争贯翟枪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV每艰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证氢拍浆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES翱慈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格尝陀卵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜浮,其中一款为17英寸操,另两款为18英寸得按。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂徐配扁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎巢触,在国内的售价大约1700元/条闻抱秃。   车尾线条与前脸相呼应沧巫,造型犀利眠床,棱角分明割侠驰,以凸显整车年轻习袍、运动化的产品定位处佛。同时书惟,尾灯设计十分用心徘板,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果失抡,特意在接缝处增加了一小块LED厦认。   内饰方面塘凌楔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造矢坝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吝懈噬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用岛遍,大幅提升了车内的豪华氛围藤。   据雷克萨斯厂商人员介绍鬼金怀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏娥腺沦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统采任,它的使用方法类似于电脑的触模板教署,并带有震动回馈功能袄乓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用谁还。此外列燎胎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统厦豹,我们咨询厂商工作人员几,这配置会不会引入中国吉峦,对方并没有给出明确答复烤监镶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适奠穷粮,作为家族中的新进成员芭痕,NX的表现自然也不会差磷篱犁。为了符合它运动化的定位冻惯计,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强截随汇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现伙笔勺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意窍党。   在海外揭,NX提供了全景天窗萄递、普通天窗和无天窗三种版本的车型挫哆锯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃降残,采光效果很好秆,但无法开启吮玻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用童,采用的是外开式设计僻褐。可以确定的是推夏衫,上述两种版本的天窗都将引入中国曝,至于无天窗版车型是否会引进睹渴隘,暂不清楚途遍吭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年骗亲识,马自达CX-7在海外推出;2009年皇毖,2.5L两驱车型引入国内悄枷佃,售价28.8万;2010年伪,增配的小改款车型上市救但,售价29.08万饶小,同时宣布国产意向;2012年弟澳苍,海外CX-7停产;2014年却平,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道接贸嘎,等它国产的人此时已经老了四岁了担。   从以进口的身份引入国内酱,到正式国产经历了四年左右的时间夹,在这四年中进口CX-7销量并不好琅奴啪,一方面是当时市场不成熟碴徽,后期竞品丛生将其埋没了设。另一方面原因也在其本身辱改嵌,比如定价高胜慑、2.5L发动机动力孱弱等等禽本,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍散叉淌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统恼嵌。在测试之前帕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点混沥摄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蝗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm绞甸蹋,搭配6挡手自一体变速箱们短事。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机烯床,只不过调校要比CX-7上的更为激进楷维。即便如此系么,我们仍旧对它的动力表现有所期盼唐。   油门的设定比较灵敏仁,起步和加速初段都还比较轻盈文,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线攘贝,而不至于拖沓潘单婚,一切都显得易于掌握霓。变速箱和发动机配合的是那么默契互镰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位弧,只是在极拥堵的道路上蠕动时瓦惨磊,1挡与2挡的切换有点闯动而已五伐恰,问题不大呸湍咀。   转向和悬架的设定偏向运动碌揩,采用机械液压助力的转向系统比较重时,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣锭擎。悬架没有“忽悠”的表现俊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息按舌,车内乘员经车穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”垃。悬架后段偏硬翱江,在弯道中并没有明显的侧倾拳哎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去焚妹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错磕,动力供给够积极镣茬,表现不错儡,驾驶感觉非常轻松董,动力的跟进也很是及时惮凹楔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm顾番,但实际感受发力点基本在3000rpm左右妹硅什,而且不是那种喷涌般的迸发镭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已氓,给人相对内向保守的错觉拌玻。   CX-7更擅长的是中途加速迁,比如从60公里/小时开始筏胳酥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易驶冒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓颅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限休,这几天这种沮丧感时常出现都仍篮。不过也正是这个中段加速的特点潞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举夹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蓝强,稍踩油门就奔向3000rpm赊,便能得到很好的响应屋,仅有极为短暂的降挡迟疑哇,随后就催逼出了足够的扭矩轮旧碱。简而言之底丸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的愧德,容易上手必倦,各方面的表现也都算令人满意彤丢矾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷少姜副,涡轮增压器起到了明显的效果寥穷,就像注入了某种精神类药物瓤,虽不时刻保持着亢奋状态股城,但兴奋状态确实随时可以到来寝弯,一切都听从指挥瞬。这种持续的加速感可以维持一段时间借,心里不禁一阵爽快厂立,当然景被,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了卞兔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光泞付丝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里穆梁酗,消耗燃油17.94升持派,平均时速为30公里/小时干饶头,全程开启空调核,平均油耗为13.3升/百公里搏窜煎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看护多叫,CX-7绝不算省油的那类认截,准确的说是比较费油吝黄。另外邯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油黎,无疑使用成本相对较高套剩表。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蔼截衡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章华盎。说实话廓疟哎,那是我第一次接触这两款车饶倘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象桶蝗什,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机存,动力同样够用嚎充,但输出并不算线性另监红,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酗断。当时我就在想鼓结夺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了票,而如今厂家真的这么干了笺胖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统甘吐,增加了几项配置袱,外观方面几乎没有改动家弗,图中的这款车只是增加了车顶行李架敲、车尾扰流板和挡泥板等选装件处型。   这款帅客HR16是一款7座车型涟佳,它可以满足国V排放标准颇让,车窗后半部分采用了隐私玻璃换横,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢凳。当然翁畏,帅客实际上是一款既可以满足载人杀卉粱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)廷,所以它的车系中包含了5座眷父、7座凰河、国IV驰烩、国V等各种不同版本磷。   除了挡泥板之外黄坦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高河散,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果仑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统楔娄什,其中的最强模式叫作“Dynamic”什仕骗,译为“动态”昧。有意思的是傲陈幸,在英文里亩哎醛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根罚请,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机羡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗妥糙宪?——开启动态模式韭,就等于点燃了一根无形的导火线犯冉沁。   要追根溯源的话豪显,炸药起始于中国陶扰,属于四大发明之一孙浪淖,不过相比中国发明的黑火药替,硝酸甘油平时更加安全可控佳怠鞋,而且破坏力更强奇蛊斤。奥迪RS 7同样如此撕慌唱,它多数时候表现得比较随和赦猎推,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力硷。   首先从外观上就容易看出它很厉害帝。奥迪A7之所以独特很览蛙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型孩嚼,人们将之称为“Sportback”公烽,在我看来词,它的廓更像是一只优雅的海龟奇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种锨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装虽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光卯册逞,所以它已经不是传统爬行类的龟厘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息呐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钉徘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘铜,让人不由自主的去稳稳扶住3鸥囊慈、9点位置凑固涧。   在风骚的外形和各种真皮讳柑、碳纤维材质的覆盖之下汞委棋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性路领巍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别慰卯,这一点很好欺暗阂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV细淖氖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群喇兔。即便在这种情况下慨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价伍勒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瓤顶:谁给你的自信卖这么贵漓摹?不错绿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008迹雇经,它到底是盲目自信还是厚积薄发扇?我们一比高下栏晨繁。 外观对比媒瓷桓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结灌钳秋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算庙,所以我决定说点可以量化的东西蒋。首先雄山,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现粕令惮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型舅。其次可能是由于动力的原因抽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽汞报汇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上兄萄,备受关注的长安CS75正式宣布上市似,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合寐帕。在前期的试驾活动上乡稠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型疯驼,并对其驾驶品质给予了极高的评价陌戏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车逗,和手动挡车型相比盆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待赋。 ● 外观内饰的简单介绍捞:   在外观方面哗复,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型麻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识愧讥希,甚至连一个小尾标都没有瘸惕茶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿硷娥,但1.8T车主可能会对此有一些不满骨混。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拴,轴距为2700mm成,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5钮、奔腾X80以及哈弗H6魏邻,CS75还是相当有竞争力的彪姥吵,它的轴距和长度最大稠篱,宽度仅次于哈弗H6悉司莆,高度相比瑞虎5矮了35mm廉花贰。   在外部配置上勿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统呛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头桔搬鲜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角顶。另外擒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯雷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果舱没秒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力渴肝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致巫滩慕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品镭卷哗,市场售价约为700元/条暖物,在同级别中算是很厚道的配备了境陇霓。此外嫁捶牛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品屡篓刷,只是轮圈被替换为铁轮圈路郡坊,还是俩字——厚道蟹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格摄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足秤坝茄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板烘老,看起来更有层次感渭毁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙琉工翔、设计毫无新意时操弛、用料也很一般等不好的印象腾峰绣。不过近年来屁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹舌轨,长安便是其一画,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视悉牌扫,也很难找出它的缺点讥,按键彪鼓、旋钮的阻尼适中沮限官,手感很不错通莱狸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏厩,分辨率和反应速度都还不错挫厩,不过在功能性上它只提供基本的导航榔猾窟、DVD虽、电台狠防钎、倒车影像及蓝牙功能济吐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐操茶沫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吮涸卡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到涤女,但是厂家对此并没有改进镀,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放枫。但是署痉搂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度喷菜,同时设备名称也无法显示完整帽帅骏,在用户体验上还有提升空间锋糕熟。   不过奥卧颈,在一些细节处理上屡矫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意僻强酞。比如在挡把前方的储物格腺亭底,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理峭歌,不过这块材质却为硬塑料鹃捣颁,实际上根本无法达到防滑的效果奴喷。另外幻瓢橇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯射软,这点值得表扬埔,但必须手动摁下开关才能点亮纠冬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅受,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果奔。座椅填充物软硬适中感,刚刚好阿,并不会软到开久了腰疼半谷挖,也不至于硬到硌(gè)人腺小。除此之外拍洛变,包裹性表现也很不错钱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中士幻畔。另外桔歧固,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节扰箔。   车内乘坐空间表现上仟剁鞋,身高180cm的编辑身处前排烧,头部约有一拳左右的空间砰楞,此时移身至后排苍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间奖。作为一台紧凑型SUV车型唾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了罐。   来到后备厢钙哄起,长安官方给出的容积数据为590-1560L粳奸,表现中规中矩慨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布背土十,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蒙炯碌,增加消费者对于整车的好感度唱吮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟侧教江,如今市面上的电动车产品越来越多敛哄,开始逐渐走入人们的生活兴径,而众泰知豆纯电动车就是其中之一床搏,大家对它的了解可能还不是很多艾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元弘袜。那么这款车究竟如何呢尺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车巍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上衰,我们终于有机会近距离接触一下衬久技。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌抒溯怪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质坚,因此其与众泰汽车合作静,推出众泰知豆电动车库哆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同挪称,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识儒眠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谎校渴?不管你信不信丛,反正我信了喘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱厂久捌,售价为24.98万-28.98万元嚏,共有三款配置可巡罴纭,全系均未采用quattro四驱系统厕,取而代之的是前置前驱的驱动形式词诽婆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛层,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生眷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水贡骏息,1.4T的发动机到底够不够用核磋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧贾尉,这些问题都难免让人担心霖躲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”隙笑,它又是否值这个价格秦,下面让我来终结你的这些疑惑矢饶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力泡缄想:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱捆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样茸老警,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辅厂,既然大家都关心这一问题乱,那么我们就从这个问题开始一一解决喘兜堵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的帆,其最大输出功率为110kW喝甫算,峰值扭矩可以达到250Nm堆忱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm痉狠纱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后借拔,动力储备不足方面的顾虑锭莫,但是这些想法也好顾虑也罢冠铂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了革。奥迪Q3的油门被设定的很紧实轨磁,油门初段的旷量微乎其微负。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点懦颇考,当发动机的转速达到1750转时攫的凹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩昆篡雷,强烈的推背感也会随之而来幻孺酵,如果你不是冷静下来思考一下啦肮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受凶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减坚镁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候短,一开始的想法和我一样橙始低,换了1.4T发动机之后辱,动力跟的上吗倾梆?心里总是怀揣着这样一个疑问靖澎伍,但是当他们开了一段时间之后沏鞘先,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吃蛾涂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嵌堪井,处于D挡模式时捍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嘎椽,但也感觉不到激进的性格速噶善。但是当车辆处于S挡时假换藕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉淖钾,整个车似乎突然变得紧张了起来袭,时刻专注着你踩油门的右脚然损,稍有动作便会迅速做出响应翘弄逻。   在城市的驾驶中何淡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障泼酵,当你深踩油门时攘绞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞粱还蠕,或者可以说戌读,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态惰。此外缄鸽烧,作为一台不折不扣的城市SUV函傻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验钵桶俏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质叮诲悸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量几顽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感浆唉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动榷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆姆,整个加速的过程非常线性咀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时揩,不会表现的非常神经质扛街。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱卞,这台变速箱给人的感觉非常聪明角,可以准确的猜出驾驶者的意图廓,在换挡的速度和时机方面非常到位艇立。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点缓。此外晦步钨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错泻。当车辆处于D挡模式下蝎冷汐,当发动机的转速达到2000转时节,这台变速箱便会进行升挡的动作挪秒,从而保证日常驾驶更好的经济性梨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时颠潦寒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应痘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止递翔韧。   这台变速箱也并不是近乎完美瑞,它当然也存在着自身的不足蜡旱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺葱侍覆,尤其是在低速的区间内吵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感绵日蓉。此外师娩,该车提供了四种驾驶模式的选择扒,分别为经济脱、舒适珊韩酮、自动和动态模式猴扮乘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整棱抚。 性能测试钢坪淌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中啡谭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瓦匿,最终的破百成绩为9.14秒澳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升唬馈卞。奥迪Q3在三挡时完成了破百蠢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程讨。此外萌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没刮阿惨,非城牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失齿茂拔,整个加速的过程十分平顺和线性秤抹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势井物。车辆在全力起步的过程中等骡磺,由于没有采用quattro四驱系统段酸冻,车身有轻微的抬头现象械,前悬挂的拉伸比较明显席按熬。 性能测试情肆教:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中寺竞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米哇磁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升峰帽绘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系厢柒。在整个制动的过程中无,G值适中保持在-0.9到-1之间鼻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态咎灰,前悬挂很大程度的收到挤压添,而后悬挂的拉伸也相对比较明显猾。此外敖廊排,该车在连续制动的情况下秽俩,受到的热衰退现象比较明显汇即胁,在连续测试过后菩蜂,制动距离增长了接近2米手陡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容维胚曝,动力方面也足以应对使用的需求椿鞭咳,尤其是在低扭方面鸽懊墨,这台发动机表现除了浑厚的功底涂邓旁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平婆。对于一台城市SUV来说铆敬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑投佳。" "  你有没有这样的勇气杏吗,一辈子只留着一种发型哭献捞,带着一种款式的眼镜工豢脑?或许多数人会摇头说不酸计杯。试想你现在穿着中山装奔化姐,带着大边框黄迫稻,留着中分头走在街上梅,别人必定会投来异样的眼光然厘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变寂贤惺,但有一种美擎忍,却是永恒的崎砰瑞,我们称之为“经典”镭。就像中山装逐渐演变成了“国服”朴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样匙,看似过时的东西稍加润色挤妙物,就会焕发出经典的力量胯拆杯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题屡,也是一个互相佐证的问题虾肚崩。正是扛住了时间的消磨港接,一个产品一种设计才能称之为经典纳拭衰。而正是因为它是经典岛辞,所以无论时间如何过往狄惶,岁月如何变迁貉泊侣,它依旧能代表着美佳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角挺腾霞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫狡、保时捷911卑、MINI这几款车了蠕诵唇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承含蓄米,这是一种财富咖,就像一个国家的历史一样凛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鹃提。但就像中山装一样察问,如果不稍加改动孺,依旧会被人说土气鸡,MINI也是一样沮,细节的升华会有益于经典的传播和传承杰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多湍,是全新MINI车系中性能最好的拿。所以车头车尾都会看到“S”的字样俯授。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表甜嗡释:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部纳,这是它彰显不同的地方琳,尾灯的轮廓更大了浆床,但相比老款不够凝练巩栖靡,同时你也感受不到它有何种审美的进步躲,个人感觉它是为了变化而变化方瓷僻。轮毂方面貉懈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号计寿请。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注怕遂檬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)扣吓断。不过哆,在真正接触到保时捷Macan之前滑担,我对它的真正实力也有所质疑耗顽。众所周知雀绢桂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造肋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢澳棉璃?带着这个疑虑凄茨摆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅厘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同家须碳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型不爱朴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机叉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似墙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型品切尾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”霞。在没有任何参考坐标的情况下袖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的莽芳妒。排除了惯性思维的困扰乾锨胆,对于一款新车而言或许并非坏事抢论。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布稀,因此有关它的设计特征我们并不陌生切绍吴。作为保时捷推出的第二款SUV车型骸骡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计冯,同时也融入了许多独特的元素芭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征涕非,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动兼染匙,因此在细节处理上纱炮,新车融入了更加激进的设计元素譬休。    作为入门版车型嘶肆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯未棘糕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯霓,并采用导光条设计钞焊,其视觉效果更具科技感韦峭峨。   保时捷Macan的腰线位置较高霞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢核超,营造出强烈的动态视觉效果废感灰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格赶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一谜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拼掇抵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况亢,我的同事此前已经为大家介绍刑伴刺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解烹美恢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍稠。" "   ??????? 提起观致绞燎,大家都会想起什么懊敲?这似乎是一个难以回答的问题工梧。作为一个有着中国血统的全新品牌斑兽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩乏娃。在2013年涂砰季,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上魂番祁,一石惊起千层浪枷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手囤皮。   如今继,观致的第二款车型热辱,观致3五门版也如约而至难妙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力停请宠?它的到来祈力抗,在扩充了观致的产品线之后埃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢守虾?自然是令我们拭目以待勺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车琴嫂写。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今琼抚赂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型理催,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型藕,时至今日都没有做大幅的修改静怪割。就是这样一个古董级外貌的家伙峰,最近竟然和新能源技术杠上了热。2013年的日内瓦车展上徘诲使,路虎推出了一款纯电动卫士兑拜,旨在告诉大家卫士宝刀未老漆畅。而这些天梯茅久,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试没啪既,看起来倪绦南,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蜕斗轿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上乳沟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品陇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟庐焊傲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望佩秀,并未成为现实描,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已捆。   事情的转折点发生在2014年6月18日丁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照挨钙俏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蓖晨,并且这一次乌,车身上已经重新贴上了拉花窜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计膊靡金,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”精里锤,而是一台真正的电动版卫士侗单凶。   之后通过各种途径的联系撤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涉氓,虽然这并不是一款量产车拱纪,也没有任何电动机芍侯、电池组方面的参数数据獭渐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试脖,我们认为此次试驾还是很有意义的呐灌奉。   ■ 外观造型葱肃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷司,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士欺豌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样毕攫泵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鼻。   电动版卫士全球仅有7台赂氓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车环,基于卫士110车型打造菱变,可以根据情况容纳5个或7个座椅腾,算是车系中的“旅行款”宛嫩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承孩碧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异豢伪洞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计纷稻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外裤悲镣,丝毫不加以修饰谭弯。按照官方对柴油版车型的销售策略吠熊罐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件杀氓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分毁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留袒椿及,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间缚。正对车头沥实屁,右侧翼子板的通风口也是镂空的藩烤臼,下方是空调系统的进气口溶,而左侧的则仅仅用作装饰科性香,所以是完全封死的状态瀑催坷。   平直的挡风玻璃午错葡、小雨刷歇劝、面积可观手动调节后视镜逛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计哗屡响,而在这台电动版卫士上妨蒲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板秀爽赌。   实际上的,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致竟沤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蔷乒甲,电动车窗只照顾到前排乘客旗,第二排为手摇的炭仍,第三排则仅仅是推拉窗角谋倾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林偶泰活,确实俏玛岔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车川电,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中迷茎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头尝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖床。   三窗式车尾设计除了古老外慌梳麻,想不出更多的词去形容别磨辽,好在后窗电加热驮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备冻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统客镐储。至于各种不同用处的尾灯擎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧醋脾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩氮鲍,并配备了13针牵引电力接口负淡蓉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电贰。而对于电动版卫士来说亨,这款车的拖曳能力也非一般强大算讥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡痞惠缸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置芦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯喜碗邢,在这四年一次的盛世当中帅豢拼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注不,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢椤,在经过整体的细化改进后整体更出色燃垫添,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌贝,对于这样一款小车到底怎样遍酱百,让我们一起一探究竟蹈徐稼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车同蚕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计伎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化杆钢齿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计戌拇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格欣惨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格湿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择脯势蟹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁担可靠的选择酗撑。   相比现在很多的车型鲍霸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰馅爸,个人比较喜欢这样的感觉腻忙虑,朴素也是另一种风格奔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好尼凳递,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坎惜,可以说是起到了点睛的作用疮擎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创闪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格卡猫评,看起来还有些运动精神退。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组链概深,同时也是远近光一体设计膳布伯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沮斯滑,更加突出其可爱的造型风格脖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体燃建,同时也表明了J2的一种年轻风格胆摆蒜。虽然是一款定价不高的微型家用车没贺腺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置特虱,雾灯虽然不是什么贵重的配置驴,但对于安全的保障还是多一分才好荷久。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肌拭,实际使用中虽然刮水面积稍械锰蟹,但整体还是清理的非常干净彭骄徽。   在车体侧面造型上哗苏锹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计舱醇瓮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高菜讽冻,这样给头部空间会留出很多休擦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感豢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感差。腰线起始的位置和大灯高度相同泊排,这给了驾驶员足够大的视野空间喇楞习,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间悉碴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高啡畅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格抨。   在尾部造型上磨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计煎奇,同时加大了尾部示宽灯的面积摆,为了就是提示后方车辆注意安全亮习,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高炊探,内部非常的深不过开口非常泻揖汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包假即。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具富季,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎氏,虽然是钢圈翠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳多测。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型镀孔玖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吹。另外垦称,一直让人头疼的售价问题拍,此次又出现了溶熬贤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势畏会苇。价格问题沧,在上市新闻 中已谈了很多圃雾摔,不过与价格相比勘权四,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善编。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统搂泛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题稿隋般?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后四,即将为各位解开疑问破窖。   观致3五门版已于6月24日上市浦,目前指导价已公布陡煤寂,售价区间11.99-17.19万元 炽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍当程:依然遵循简洁的设计思路蓬矗疏,造型更显年轻怀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头凶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士佃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体搜改。可以说连捅揪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车浅事幂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格狙,不过在细节上却更显年轻昆屏桐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm迸令裸,轴距为2690mm伦木勤,除了长度缩短了177mm之外筹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别辛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话卜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉丘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了竞。在车身颜色上景窍却,观致3五门版同样有6种颜色可压刃纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕澄酸,色彩更为鲜亮雹金,也更有时尚感慷蓖盖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起炯券,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别颂鲤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嚼呻,而前雾灯也采用了圆形的设计烦瞎功,更显时尚尉苟虱。另外晤桔伍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯换送、转向辅助灯和大灯清洗装置帽美柑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蹦匣吾。   除此之外炔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大固避迷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)败,并且轮圈的款式也更加的年轻论风。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18垛舜嫡。所以在轮圈与轮胎的规格上瘁碴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别丢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍苟:与三厢版一致茧被莱,细节改变不大残。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同柏鲍膊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择隙。中控台采用对称式设计昆豁,各种功能布置规整闲啦,按钮数量控制在了合理的范围内东陌绢,不会给人一种杂乱的感觉荷脚庙。平底式多功能方向盘与三厢版无异寺栓蔬,造型很有运动感狗,真皮包裹的外圈握感也很不错矮狼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置邵假拇,除了蓝牙电话势逃、多媒体播放等这些基本配置之外拾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瘁。除此之外悄,车主还可选配观致逸云的增值服务踌宿,该服务包含实时交通路况得慌、实时停车场信息和地图更新等扒攘叔。 ● 座椅及乘坐空间冗俯沃:白色绲边真皮座椅很有时尚感申。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能桃邵惯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能套烧,与三厢版顶配车型相同恨堕。不过区别在于输,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理肌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升疗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动盼图女。   在乘坐空间方面光接,身高173cm的体验者进入其主驾驶座镰克,并将座椅调到最低位置后颗,头部空间大约为1拳茫哆悍,显得很宽裕;而进入后排后突,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间含啦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鬼臼。后排中间地板隆起幅度较大蓬雾挖,长度也不适合搁脚撑磁阮,中间乘客的舒适度会受到一些影响锻撂杜。 ● 后备厢隧范、储物空间和天窗吮:后备厢容积403-1105升哨餐默,储物格众多棵南。   在不放倒后排座椅的情况下庆,观致3五门版后备厢容积为403升被溜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题熊稼庐。如果嫌这样的空间还不够的话钒孔泛,将后排座椅全部放倒后镀寺熬,空间最大可扩大到1105升萝。除此之外冗概,如果您随身携带了诸如手机痘、饮料之类的细碎物品的话圭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间薄收。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶粘啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备犁罗侍,可打开的总面积约为0.22平方米柬窖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似细。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架喇是:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机潭歼,两者最大功率分别为126马力和156马力船坑酸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蜗任乱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别逆斜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拱匣,其他车型均采用6速双离合变速箱娇。在底盘悬架方面苛苔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统矾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架黄梗靖。 ● 驾驶感受妒将:底盘调校水准高恫,变速箱低速平顺性比三厢版好诉。   此次试驾会上司,我们大部分时间都行走在城市道路中伸衡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些浦,起步时若是轻踩油门踏板井,车辆的提速会显得比较迟缓淮,若要改善的话突,需要至少踩下1/2的踏板行程句费。对于开惯了日系车的朋友们来说断,这种偏向于传统欧系车型风格就蓬填,而非“一点就有”的油门调泻馇校可能需要一点适应的过程事抽村。   而在整个加速的过程中橇撩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鲸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上环仙,咆哮声已经传入驾驶舱抠坚,可就是不见变速箱及时升挡哆。另一方面随胸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入去村诺,整个介入过程并不是特别的线性娶广,其工作时的噪音也清晰可辨辑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音诺搐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧寒膜娶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受粟促,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换堕,并且伴随着强烈的顿挫感驶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多递。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态办衡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少敛媚,虽然顿挫感还是有仕,但已经能够被绝大部分消费者所接受淡享。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的痪匹柏,那么我可以回答您昏,和大众的DSG表现相差无几感。匣。   从观致工程师的口中得知痛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题盆捣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下宪,对变速箱程序普、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整琼,找到其中一个最佳点避,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低桓。   在手动模式下瞪圈滇,发动机的表现仍然很积极硼幕,不过由于其低速动力输出并不出众邢淌冯,其加速度并不能让人感到满意剁,很大程度上钒珊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉劳勿版。此外纬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时搂女,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡湘猴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拔镐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点夹,而在此前的三门版车型上拘辛鹊,我们就给予了相当高的评价烩孪。虽然仅从结构上来看泌沮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控版持棺,但作为一款家用车顺松,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性滦,高速行驶变道保证稳定性十构。事实证明涝唬登,这款新车延续了三厢版车型的出色表现檄抽,并且从车底反馈至车厢内的声音踞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看坝时薄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的酣。   ● 编辑总结苔哨歇:   从我们此次的试驾感受来看谱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻览、时髦的外形寺谋刹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整效盖笨。与之前我们体验的三厢版车型相比薄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步交,尽管目前顿挫感还是存在谷豹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了难。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过疏欣,有值得称赞的地方渤拣,自然也存在着一些不足尉踏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等缅苯。另外损瓤鞋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的即狈兼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元衰那,但是这4000元能够换来包括氙气大灯白、转向辅助灯及大灯清洗功能陷肥谦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎廊块饯,这样看来温氦幂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少外莱戚。不过堪静赶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢荷闷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧挨湍眯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳撕耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间郡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍巷惋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型其频。但个人更喜欢两厢版本暴般,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因饯密。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾爱惶。当然较矮漆,作为同一款车盘橡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同哇舒。三厢版本更加实用母,两厢版外观更加时尚干练喉慷嫉。今天带来这款两厢版爱唯欧卸琼耙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足梗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容泼妊劳,大灯的设计相对保守了缮,但也减少了人们对于这台车的争议性亲配。从而扩大了消费人群房。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好容胜,各有各的美菏。但无疑尼配,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的寺恰桃。   侧面的变化并不是很明显辈卸啡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动苇处。相比三厢版要顺眼的多茸念。车尾的变化同样集中在尾灯上悄,尾灯的轮廓变化倒是不大揪炉,变化主要集中在尾灯颜色的改变希堤。深红色的外围显得更有质感衅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话邪背尸,越野车是最好的选择箔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车完胚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40己蛾砷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事酵巳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力聚努乱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40溅镭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没偷。除了电视剧的锦上添花桔泄,BJ40本身的魅力也势不可挡佃雄青,下面我们就走近这款“北京青年”捞亢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼傻孪。   外观/内饰竣衫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试茧攻,或许有人会问那为什么还要进行测试蜕靠贺。其实答案很简单诉,之前测试的BJ40是一款试装车仕式,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别脑,包括电视剧中车辆也是如此灯菊茹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变凸存涵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升详是沤。虽然我没有见过之前的试装车氦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异偏坞抠,甚至有些地方与牧马人不相上下甜侠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍持甭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了琉漠,这里就不再做过多赘述桨朝充。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰墟颂,你会发现并没什么科技感核慨鼓,简单的线条卷、硬派越野车特有的见棱见角的气质熔贺守,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面碉商匙。另外卵虑股,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留颂狗蚕。硬质塑料质地的中控面板很厚实副,比起舒服的软性塑料手感稍差笔苔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境律巳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酸短婪,同理使用织布座椅也是一样福琴,无论您是刚刚涉过水挽春,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨旧竞,都不用担心仟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器裸耿,不需要华丽的外表去装饰惕。虽然BJ40有着很浓重的模仿介蓬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格老。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上划酿,那只能说这个人并不了解硬派越野车弊敦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望体,让人想到真正的场地里去撒点野芍捂儒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀密搭侮?惊险的高速穿插譬户、精彩的甩尾掉头没陌、惊艳的侧向双轮行进阶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演缄添。时过境迁贺勾,萨博虽已退出中国市陈┨选,但把经典的两款车型(即9-3休摧、9-5)的技术留在了中国冉呈,在北汽成功收购萨博技术后答廊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生铆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型谩泼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术屡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求景层画,主打性价比与实用性耸闪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确斜,只是在某些方面使用了相关技术而已噶焦。   从外形设计上就不难看出钮瑞刮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影散,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰讽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70距,同时车身上所使用的犀利线条嵌,令时尚动感的氛围展现得十分充分骚安。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嫩娟睹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级勃,车身各项参数都小于萨博9-3未,所以直接套用的说辞显然并不成立堪惭刚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出履贿,打造一款可以继承优秀基因步如,并适合普通家庭用户的车型饶蔬渡,成为了设计团队主攻课程帮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情崇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应赦糜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降片实钳,但紧凑的造型与简练的线条喘射,使其观感的持久性更好篙锣耍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多萄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场屁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型梧冯,价格能接受抨宦盗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型伸澳铃。而现在也有很多车型供大家选择撮描樊,包括大众途安汐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择罢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现墒,它还有一个进口车的身份逛涎帝。接下来锨心,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现经。   外观使:起亚最新家族设计柏,略显可爱箍藩,大部分能接受芍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格褪,同时又有一种独特的卡通味道诺锤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感船,没有配备氙气大灯卡,但全系均带有LED日间行车灯勤骗、透镜及大灯高度可调功能农慈。雾灯部分的设计很有个性购俺戚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感糜栖。   由于车身高度降低丸雇矛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑械边,平滑的车顶线条降低了风阻系数骡,流线型设计更加美观辨。全系除顶配的豪华版外潦,后视镜都没有集成转向灯功能勘施蛾。另外颠,低配车型的轮毂也比较简洁考侯,轮胎规格为205/55 R16琼穗垦。   新佳乐车尾的设计十分简洁河澄,总体看上去比较圆润男零。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瑞加,凸起的轮廓首尾呼应耪隋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方砂赋,车顶带有行李架些麻惠,具备一定的实用性齐褐。新佳乐全系标配倒车雷达功能涟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像驰饰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源怀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题杭郡头。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赤肥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯敬。而提到雷克萨斯嘘筷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样及抨,立刻联想到了舒适乱谴琅、安静等一系列形容词某。   作为雷克萨斯主力车型乾扣裸,ES系列占据其在华销量近半壁江山涧罗叭,舒适桨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价盾袜蔫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酬鼓矩,更是有充足的理由享受这些评语步。但更重要的是贸,在环境日益恶化锋、石油资源日益紧张蔼痕、油价越来越高的今天吹么蚊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度秦桔。   外观部分搂氯丸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型酱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)娶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生溜辽,和前代相比进化明显顽去。初次亮相时纷惮充,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期德驼。与丰田一样完返,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格栏圈,目前已被广大消费者接受缓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题沦茄烘。   外部配置上妇缸湾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烙葱告,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目昏,与中网造型配合不错箩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格彻措,轴距2820mm讽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同显,ES没有针对中国市场刻意加长抽肺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台篙戒,轴距比老款增加了45mm弘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计筛疾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型淀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鲸某。当然焦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标笑脯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起存堡膜。另外禄隧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内懊,更加低调砷按故。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS廉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距皮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆许、忘记沉默寡言的正装车主浪辆抚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框挫楔烤、忘记... ...算了篱摊,需要忘记的东西太多技,你只需要记得一点盘擂陋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽慧疾惊。   奥迪的低调嘉欺扳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)芥啊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝思习,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然垫酬。依托自奥迪A7的造型设计课,RS7依然拥有优雅的造型猫掇,仅仅在一些细微的地方体杭,RS7做了运动化改进挽句脱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅省幌、以及哑光附件块讹详。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板叙泥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子龟渐。   如果客户需要公哀默,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂碗弥狗,其轮胎规格达到275/30 R21烤壁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气眠。排气管依旧体现出奥迪的低调花,外部看是两个椭圆形排气管魄受,而其实际是双出四排气幢皖,因为单侧双排气有节流阀北嫌队,用于改变排气通道录圈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣舒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的寐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线豹饰蔚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针疏鹃蒜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔沟兰。车钥匙怂灸柿、平底三辐真皮方向盘垂、运动前座椅炊湃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标假妙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能诺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示褂磐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中连,还提供发动机增压压力隧吮、机油温度显示和圈速计时器等数据豌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疚遣乳,并提供其它3种材料作为选装廊斡。车顶内衬标配黑色织布纯脚扦,可选配黑色Alcantara面料劲隶想。搁脚板粪冗、刹车踏板毙嘎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瓮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆琳伴镜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑铜、一体式头枕的运动座椅晚火诽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料撇监,并提供钻石绗缝帕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料薄刻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装抠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情膝椿体,就像微博上说的骋,一次刻骨铭心的爱情辣辣,一次说走就走的旅行什么的宛觅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求怒涸,但在现实中拔箔,你不能永远一副放纵不羁的样子采胁细,特别是在资金有限的情况下聘醚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的突肉。此时你就需要一辆价格便宜博苇惺、实用可靠的多功能车型拐菠晌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择殴酥们。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型躺杆,分别是景逸X3和景逸X5腹叙耽,形成高低搭配产品布局摄抠吵。景逸X3属于入门车型拟籍,共有三个配置郊砂渡,指导价从6.99万到7.79万元婆物。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型攻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看搞绞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像票绊韶。这款车的前脸采用了新的风格样式狠儒,线条比较硬朗池瞪咆,造型简洁流畅蚊,同时又很饱满芒,没有过分追求标新立异的夸张风格疽竭徊,显得更加沉稳铆炼骆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蜡,给整辆车增添了活力逗骂函。   除了前脸之外剿趁词,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓倦,让人略感失望疥枪,好在整体风格还算融洽剑,不会给人前后脱节的感觉速。   景逸X3的长宽高分别为4382mm放瓮非、1835mm和1705mm璃唇含,轴距为2685mm惶丛托,在这个价位上算是较为突出的水平了盲良,保证了足够的车内空间宛蜜。" "  在固有的印象当中临,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下兢奸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嫌危办,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰嗟薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌土,作为日系三大高端品牌中的一名默,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸皇憾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次洗玻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L猩好递。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说孔秤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格双,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现背鼎,取而代之的则是一种日系的柔美风格贸绰冒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辈惭京,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力扭鲁结,甚至成为了英菲尼迪的一种特点烁句,并且这种特点让别的对手无法模仿溅撩辱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉懈肋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大净脖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蓉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面加,看起来非常具有独特的风格良。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计雌聊既,不过看起来还是比较有神的沮杀愤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果概节。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示博,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拆梳刑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方览疲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉铝驾票,这款车有这么长么唤虾?实际上后门的长度远大于前门盆劝,不过整体造型并未收到过多的干扰肥赎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格淬,因为C柱的造型更加接近尾部句,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果敖舌,腰线的设计在在尾部提到了最高撬从幻,并且从前大灯连接到了尾灯部分痉刊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通释伸惧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伙茂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响羡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计班,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布航觅抨,到今年4月20日其正式接受预定射笔纬,不到一年的时间鲍括,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了揉。在新能源车量产尾建擒、市售的速度篱胯恒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌清,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯港渴毋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过祷。当然婪,汽车之家评测新车的速度也不慢妨窗,今天封粪冲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章累,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款冀渭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款陋峡滩,其中橙色的为增程式混合动力版车型讨莆算,白色的为纯电动版车型冉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型墨逛然。   ●外观钾督牵:造型前卫纱鼻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布帆递,我见到量产市售车之后冉,其外观真难以与概念车作区分捞陌怀。宝马i3前脸造型饱满圆润擞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现恕。不过烈惺,“进气格栅”四个字需要打引号了戊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能藩覆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拇蔬毯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计下,让整车看着很有质感且与众不同对。当然泞零埠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼钱炔叭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格境卤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头届冒阔,但它的车身侧面看着一点都不显小申。在我看来原因有三翅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富容汲珐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少寡贤,给人感觉比较敦实幌。特别是车高数据淖弛弯,它比X1还多出了23mm曙兄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大仟,达到了20英寸烂,但胎宽却很窄敌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20潞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎隶。有关这款轮胎际,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店盗安,基本都表示由于规格太特殊祥诺菩,没有现货也没有报价侈骸凯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质碌戮旱,很独特菠凄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应炭。尾灯采用得是隐藏式设计贿牡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分微罕粟,用于显示示宽灯怀躬骗、刹车灯以及转向灯等杯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧巧,所有光源均为LED慈存腐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中番风价,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词伐舌,欧洲市场上柴油车盛行已久疽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展方椽。不过近来寥抚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求话码,Jeep便是其中之一厕扭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待惺。 ● 外观介绍憾:与汽油版无异什,硬朗依旧摹锋。   从外观上看杭护,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型懈兑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型喀南褪。新车的外形仍然显示出硬朗拘啤疮、时尚的风格颠环,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大扭稗,提升了时尚感降廊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm谋,在同级别车型中“个头”并不算大裳皋常。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势敲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°葡龄。   在外观配置上痰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拼、雨量感应雨刷示韧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置醚典两,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的禾。轮胎配置方面吩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎巍互,轮胎规格为265/60 R18谁害,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎事烧,规格也变为了245/65 R18吩箍途。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时量寺,我们会谈论什么的敌嗅?是大老粗一样的外观揣,还是“马路杀手”一样的形象秃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象排,笔者也不例外迟。6月5日下午枢拘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华隧潜窖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象俏年创,原来大块头也有过人的大智慧舶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH净藤沫、FM两大系列廓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日痛色摄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华娥堆,中国区总裁陆博天到场助阵诚谰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后绞射巨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱臣丹岛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车焦女嫡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了祭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车卢坡,最大的意义还在于为企业产生利润埃危。因此池赫曙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中椭挪,并体现在生产效率粕、节油效率纽量、完好率盎、安全毋、安被料藜担和驾驶员体验六大方面寂桔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型手捆呛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择难,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证逢,而大众凯路威则开创了一种新的格局连,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型卞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生胯钞磊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威祈将氢,而那款车型是针对高端商务市场的车型群蹈蚂,虽然其内部可以进行简单的商务会议犯鲸盆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的菊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案尚钉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑胖戊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求诵,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的摔抱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格唇署,大尺寸的大众标志可以说非常显眼炮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密乾库,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气皖敌瞥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置累,只是以简单的卤素大灯出现暑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯溃,只能说稍显遗憾酪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车署,并且其敏感程度非常高齿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单堡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格商泪脑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大冒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格搂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车猛咀辈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味朔寝募,但还是将头灯和尾灯联系在了一起年说,在尾部造型上也同样是方方正正倪筛咖,给人以刻板的印象畦井班,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰理,看来稍显朴实无华裁帽赣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前堑搂。尾窗的面积超大棱,并且配备了后雨刷誊岸,可以说在安全细节上做的不错淀。尾灯的造型也毫无新意府纳握,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻嗦琛,尾灯内部的结构也比较简单菏,并未采用LED也是针对不同定位的选择九,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低掂骸,尾部配有四颗倒车雷达探头勒森,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用握纹。作为一款商务用车该昆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疟,而旁边就是凯路威的备胎所在地须氏,这样的设计使内部空间得以最大化利用剩巷。   相比国外的凯路威车型睦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂匹忌,造型上采用了多辐式造型烽乾连,轮胎则采用了邓禄普品牌汹抡岔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野搪倪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV峡寺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候涩迫,我更多的会用臃肿两个字来形容它椽晾。圆润的车身耍廊猎,没有棱角的线条崩柯泪,大而无神的头灯峨凳炊,都让我对它提不起兴趣娜盾旧。第一次见到新款昂科雷时钎虫,我的这种感官得到了改变镣磋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点钝。新款更加俊朗跨耍呜,就像是一个胖子刃禽,经过健身迫工玩,从大腹便便变成了施瓦辛格描。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面回须,这种类似于点睛之笔的作用夹,实实在在的发生在新款昂科雷上面蹦份筐。之前的头灯让我没有胃口钒催,尽管亲和力不错莽扳牌,但太没有性格白。连同这个车身坑狙,都让我觉得臃肿无比单,简直就是个满脸流油的胖子棵。新款更换了更有张力的大灯摆袄,进气格栅也变得更具进攻性夹起。这样的风格八,我想才是大家喜欢的苏扛。   侧面造型的改变不大饺廖,侧窗面积所占的比重依旧很信芙洹,这和新君越戮坚顾、GL8都很像檀谎。给人一种重心很低的敦实感东。但对于车内的乘客来说零物鞍,这不是个好消息犯旦魄,过小的车窗影响了向外看的视野奇。造成了不必要的压抑感筹。或许对于选择别克车型的人们来说浑衰吼,这一点必须无奈的接受了姐韭我。   车尾的变化不及车头台螺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性勒握,或许我会更喜欢它惕截。但事与愿违么仓,尾部的改变仅仅局限在排气管上帛避翻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形步酶弟。这多多少少会有助于提升质感美藤帆。也改良着尾部太过圆润的整体气质拎电夺。可以说牧蔷惕,这次外观的改变胎羔捌,在这些细节上还是很成功的悼社。相当于一次瘦身和塑性寡箔,让它的线条和筋骨更加分明抠尝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间贤花慷,纳智捷 新大7 SUV正式上市肥动铜,官方指导价格为22.68-27.48万元榷。一直以配置见长的纳智捷品牌醛希,在小改款车型上又下了一番功夫昧辽龄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次侩蹬俊。在体验的这几天时间里密咆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”家奉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价硷守。也有好奇的邻居询问这款车的售价精,当得知价格只有不到30万元时授侥薄,邻居更是深感惊讶梨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢访铜孤?本文就为您带来答案缮。   作为一款SUV惟,“大7”这个名字一点都不为过壁歼挝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蛙,2910mm的轴距更是傲视群车矮瓷乏,也难怪引得路人频频回头篙。不只是尺寸哭每覆,本次试驾的新大7四驱旗舰版嘶当男,整备质量达到了1950kg念辆幢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”仟。   作为改款车型劲厦,新大7的外型经过了一番修改竣晴,主要体现在前脸和尾灯上肝拔。大灯造型有所变化稠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内材,而经过修饰的雾灯弥响、转向灯和前雷达杏翅垂,给人以霸气外露的感觉染悼。整体上畅丝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉稀砰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭楞搏,比较实用沽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上烯仁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上缚线娥。从奥迪A8的换代为轨、全新奔驰S级的上市米逃寇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照扣杯。这三家老牌厂商动作频频并蔷锋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上滇锯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS唱公萍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来计,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今付挡。而随着混合动力时代的来临绅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL龄趣,可以说从那时起歪戒牢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位认拖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市圣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期铺漂醚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瀑规,以期对它能有深入了解活董。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的笨藏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内苛项宿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸票俏肃。相比之下纲,雷克萨斯LS在此方面并无优势拧酶奈,长度蛔釜、宽度和轴距均落后于对手牡。   即便不看车尾的标识小苏,仅从前脸上幽兰色的车标亮外鸽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型锈防。而身挂HYBRID标识则意味着盲券,除了树立当家旗舰车型的形象外虏省哎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功罕卞拴,只是在一些小细节方面令人有些不满绕。如果用最严格的标准来衡量息,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间腹戊兄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些撬煤监。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手孔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑俄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型弓讼,这种车型的优势就在于廉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感模,还拥有了超大的车内空间奋肚,优势显而易见仍尖,而今天我们来到了美丽的太湖囱肩壁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型铅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心计当蒙,也让更多心意欧力威的人有更多选择溪睬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表劫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的攘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瓮供欠,不过从售价以及车身尺寸方面来看冯冈,欧力威确实占据一定优势办娟高。   外观上欧力威厢型车身造型巷,并没有阻碍它时尚的视觉感跺氦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车扭涝,时尚并且使用登跺巨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观图疯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示筷。   非对称化的中控台设计飘撵,与1.4L手动版没有什么变化犯徒,首先造型上足够年轻协调铰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点囱。欧力威自动挡车型坡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型对谭葱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键惜阮,操作多媒体更加方便肯粹社。中规中矩的仪表样式没有什么改变钦奢即,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息己埔。   本文导航" "  有突破有挑战欣缎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候盼些汐,就会有这样的感受孺。它太挑战人们的传统审美了鸵线狗,怎么样也无法用大气箱丰、简洁艇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受判挪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产胚。自由光承载着延续切诺基的重任坝,就在这样的争议声中款款走来墩炉祟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统五,挑战着经典练瘁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胶,在做颠覆传统这件事缉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念羌。就拿前脸来说堤妮邓,好看不好看绝不是我个人说的算的毙割,每个人眼里都有一个不同的看法珊。或许慢慢大家就接受了幢。   作为一款中级SUV聪县檄,车身尺寸上中规中矩错,作为切诺基车型的延续溃腊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现督兼吾,但也能看到不少突破之处闯揉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重姥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嘿媳。   本文导航" "  从1985年开始丛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上保,1991年出现在5系车型上哩,1999年开始陆续出现在X系列车型上违趴俱。直到现在俱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卜。2014年5月22日秤咳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive舅廊痰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型挺骋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求崎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车洛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW洪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么残紊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表彻堆杆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款俯疏纲,新BMW 328i xDrive极门躲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元冠拳。   第六代BMW 3系延续了这一传统罚,将融合了电子气门控制嫉瑞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机筒翻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配杰玛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型捶省,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本棉壳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的节撮,要了解这个问题前淋饱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理剃。齿轮传动式分动箱哩介,连接前轴的方式改为了齿轮传动蹈文,其他地方大同小异江捍。对于宝马X系大部分车型来说胆胎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蜜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配儡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力祟妙呸。由于前后轴均采用开放式差速器放酥,遇到交叉轴情况时僵,也只能依靠电子制动来辅助屯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱缄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构韧雾,与齿轮结构的分动箱原理相同华么,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拒查。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥许顽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的笨。至于控制多片离合器的方式寿卫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式窝陆鞠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛禾博藉,所以常被用于装配在更强有力的车型上和陶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器素宛懒,以对扭矩分配进行不间断地调节久。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配贝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩匙冠,默认状态下前后扭矩分配为40跺:60吨,最大前后扭矩分配理论上比例为0菱:100到100河透土:0之间挠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戳未寄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑附缸。扭矩分配可以在0.1秒内完成腊裤。   行驶过程中镀存,如果系统发现车辆可能转向不足饺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧孔,就会减少分配给前桥的扭矩逛,将几乎所有动力都输送至后桥念前。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息萝拟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茧疥错。一旦出现车轮打滑概,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器篡投沥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力将,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制诞。这就意味着掇宋百,无论路面如何突然变化撂萎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上飞,即使是在部分结冰的道路上妈篡为。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解配陋吠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型芯糖,其中S2属于一款5座小型SUV钠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下晾,很多品牌都开始研发小型SUV场圈椭。而S3则定位于一款紧凑级SUV嗡捐,并且采用了7座设计蕾宏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何霖颗,接下来就给大家一个解答逞舅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位括华:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型胶,这一平台就是北汽威旺M20的平台郴稀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计屠胆。但是两款车的轴距却不相同困死,S2轴距为2560mm橡,属于一款标准小型5座SUV趣窜。而S3轴距为2685mm妇传,接近于一款紧凑级SUV童牡,所以为了能吸引更多的消费者汾,采用了2+3+2的7座布局衔罕,主打一般家庭用车娜芬刨,实用性优先考。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV琶,主要还是面向有活力的年轻人共钨磕,外观设计更多偏向于动感的元素居多凹。大灯组的样式也不俗套廓蜂盖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低侈,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的粹杭藕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表粳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比畴凳棘,在车身尺寸上还是比较占优势的对鹿。另外2560mm的轴距表现也不错亮巴写,至于它的乘坐空间表现如何氰饰,在后文我们会有体验雾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计窖黎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升操敦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了谱乓褥,车门不能完全打开的话抚颧,一些比较大的物品拿取会不太方便帕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台聘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机昆讲,并分别匹配3款变速箱庙。此前胯揉肛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型未。而今天我要试驾1.4T车型绦癌罐,虽是短暂场地试驾畏截郴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乓潭,特别是动力上提升明显穿狼愤。 ● 外观/内饰畅玻呵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型熊枫,也做了到店体验的文章瘦,1.4T车型在外观枚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大锋新,本文不重复介绍骗宿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验韶蒙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看狭挨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因翔淳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等促,具有很高的品牌辨识度痛仟男。同时在一些细节方面的改进楷梨册,比如重新设计的头灯宽绢窍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等戏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重孔碧瓢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台略,采用了全新的发动机竿南监,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机绥粉,属于大众的EA211系列禄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米市靶,最大功率150马力/5000rpm欺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm哀墟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一碧雇社,而相比原来的EA111系列有了明显进步琴猜写,首先是恢复了正时皮带缎舍,降低发动机内部的功率消耗钙趟伙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术面搁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴策担,而喷射压力也提升到了200bar峭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱兜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能爱校蔬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别搅萄刀,前者顶部是“SKODA”的品牌名奉,而后者则是印了“DSG”的字样黔号。   底盘悬架方面家樊搓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架泵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构雷拔骋。制动系统为四轮碟刹结构夏递,采用前通风盘式后盘式配置氏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节浓韦亨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目炕锌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目贬。由于是场地试驾墙乳沪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些阿协僧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嗅,能更好地了解车辆性能炊淮虾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来筷薄,只能在日后的试驾中再介绍萌。   动力方面脑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话朝文伙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容绰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来达脚,1.4T车型的起步和加速更为迅速秘驰,而且涡轮的介入时机较早透烽表,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉评堡乐,动力的输出保持平稳可控的特性扳。   使用D挡时任,以1/2油门深度驾驶换帅,变速箱升挡较为积极腐搓讣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下识割郝,而且换挡的冲击较惺狭臁,不会影响乘客的乘坐感受蔽凶。而以深踩油门的方式驾驶茫涟,变速箱会到4000rpm左右才换挡乱,加速感受更为明显卉哨膜。   换上S挡媚腐退,油门响应灵敏了许多涩喇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡靖巩醇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感燃渴禽,在弯道多直道少的场地赛道里魄仇地,需要频繁提速的时候擅发垂,显得更为得心应手寡肖惫。   全新明锐采用电动助力转向系统唉,方向盘低速时转向较为轻松户创,而高速时明显更为沉稳唱劣,转向需要更大的力度欢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力恢罐弄。   底盘悬架方面块挟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性怪布,在弯道中对车身的支撑性比较到位石浆霓,方向盘的有着精准的指向性试釜,转向迅速而稳健侥。1.4T车型全部带有ESP系统摄唐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候党色纤,ESP介入的时间恰到好处坛,总能及时将车辆修正到正确轨迹韭陛杯,而这套系统并不能完全关闭断竣,属于比较重视安全性的设计慕幌幢。   在模拟颠簸路况的体验环节辞壤参,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用哺遂凳,然而后悬架毕竟是非独立悬架委缅现,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况逢蚀,仍会对另一侧有所影响新,车内乘客仍会感到轻微的颠簸闲律米。我们在之前测试文章中也有体验视频篱辉壁,请点击查看番缴。   更多精彩视频切仁叉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结乒词侥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少颂,在D挡模式下表现中规中矩哺,切换到S挡后油门响应灵敏罚没斯,变速箱的换挡节奏更为激进芹匣,加速感提升恍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验是疏。" "  2014年2月26日测,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市倪。其中T5动力总成包含智逸版桃酬扛、智雅版涵、个性运动版共3款宪,售价为42.39万元至51.99万元檄,T6发动机版本及价格保持不变僚。   据了解佩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术胖拜绕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机悲昂惮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱便绣感。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢纬欺?本文将为您带来答案波豹劝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面咕步夸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化催坚绿,但动感流畅的造型令人印象深刻俄店。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉空,正如北欧人给大家留下的印象扛酥。      配置细节上线,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”涣哺瓜,全系标配了ABL自适应氙气大灯盟骗坑,以及感应式转向辅助灯光具。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下抱琅,给驾驶员提供更佳的视野姐河。   此外络,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航倘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达垛换计,探测距离达到了150米儒汉,足以应付绝大多数日常行驶环境华鸽。此外狙壳精,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统办哀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能狸崔。虽然这里看上去有些别扭鞭,但安全性才是我们应该关注的静付我。" "  限量屁、配额兔唐、上市前被订购一空呜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹荤亩。然而霜蜜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时粕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嚼啡铜。2013年车鲁袄,经过M部门调校的M135i披装上阵韩京萍,性能已与1M十分接近磺摔,并且这次冲破了限量的枷锁惰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车饱擦钉。正当人们面对路上的1M投去羡慕叉、嫉妒萎镜、恨时视寿,宝马为我们带来一款全新产品撇枫,并且它的能力并不在1M之下细潜厕,它就是2系的顶级车型——M235i吹癸复。 延伸阅读信急:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言井挫癸,2系可能显得有些陌生窗道窖,其实早在40多年前媚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场铺蓖陀。此外庇尝,BMW 2002车型在1968年问世吵仆滇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处械,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蕉侯棚。至此北肯,2系的到来并非空穴来潮疲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22眷,而这个平台也与代号为F20的1系共享庐蛇,简单来说势,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中希,这与3懒泊彭、4系的道理相同弗华。在2013年时堪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验们,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近商触多,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了癌粗刷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览河。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M骨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异曝猜,从代号E82的1M车型埠毕寺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点栋睦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条戈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”雾农俗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受炭纽,但随着时间的逝去雀掇颠,渐渐也成为了一种习惯汕借白。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表呈掇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加黎顶单,更多是出于对内部空间的考虑茨岁裂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响梅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嫉股谢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感锋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能擎仍矛。   当然匹,即使武装到牙齿辱铃,M235i也不能与1M平起平坐富,M家族的宽体车身冒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的玻得相,就像当初1M推出时的口号一样“M痰梧,永远从后视镜中藐视对手”矮鲍馈,而M235i更多还是为了平衡性能适累扩、实用性与性价比双蓖,同时也为今后推出M2而留下些余地兴腥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后苯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肝,针对绅宝D70推出后的社会反响迫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多氖翠洁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车苗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势七卡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生竿晒。   D50撵李,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车丢,推出之后的表现往往是人们最期待的却,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鞘茹柑,面对D50的将会是极为严苛的考验蒜仿时。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境檬袖式,而成功了莎磁,也将有可能成为流芳百世的一代名车寝。7.48-11.98万元的厂商指导价抢,可以说为这场战役的打响络,开了个好头哀翱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统躬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格晨秋。此次担任D50设计工作的僵存赋,正是培养出诸多设计人才的博通公司讲橙扇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点掠枪骂,同时又能够给人们耳目一新的感觉筹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题航。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表奸溃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异卿,但是当你接触过D50这款车后广绣瘟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素撑痪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机底。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的伎卿蒜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹诫餐,但是当你将这些元素组合在一起时店苟哪,却有会很快打消之前的念头秆苍巍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外裙颧袜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计霖。运动气息浓郁的设计手法圣弧,会让你把D50和运动结合在一起缕琉,无论它实际的性能表现怎样扇皮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象虹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方如,比如尾灯的设计手法有些简单仓促围夕雾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态靛,面对不断推陈出新的竞争对手屎朴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面淑。好在随着2014款车型的上市垒抠协,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拓,而这支强心剂的主要成分也很简单酮凡啪,一台1.5L涡轮增压发动机计补。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型败,针对配置方面也进行了一定的调整欺肝舍,其中自动大灯峡霸、超速报警以及四门车窗伊腊桑控升降等功能均成为标配艾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吭携娟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蒲匠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流葡绷。因为从早年搭载的速锐境圃苍,再到大红大紫的秦惨蹋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6孤粮,它所提供的动力都不曾有变疤酪。传动系统方面岛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱结彪憾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱驳叉滥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言莱斡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿刹。在城市中经常用到的中低转速区间内筹,发动机的动力输出比较积极氨拔,并且通过涡轮的帮助挨擅,动力在1500rpm之后便有明显提升涡肯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm亲疆损,完全能够满足日常驾驶肚郊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低滇,适合城市驾驶徊携暑。挡位之间的行程适中熟,但手感略显生涩剿备。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬聊位选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车孩偷究,而非车去适应你噬屎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定食悔。四辐方向盘尺寸偏大柿幂,回馈力度比较匀称侧穆幌,因此驾驶这台大块头还算是轻松沪,只不过方向盘的虚位过多搜楼黑,转向时不得不做出更大的动作锋。   前麦弗逊肝董晾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收笺逛洞,并且由于悬架行程较长坚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉唱念。当然这样的调校也有它的好处栏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人浦儒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中清是奥,SUV车型是一种非掣福耗油的车型辞,毕竟以自身庞大的身形来说吭,自身重量就已经非常大了饭牵葡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机昆,这也导致SUV车型的油耗居高不下昆碍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观贩晶疮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题充清略,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚镶椒疗,在众多的SUV车型中偿叭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度讽开澜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计牵,这种设计可以说非常的扎眼良厕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谐巳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳点脱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯般,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售凉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志芬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征礁弓蓝。在RX车型上卿眯籍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条董疗量,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同掀,从RX整体风格来看菜蒙侠,还是更多的体现了柔性设计的特点回睦憋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面凤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型撵,如果不看下半身郡乏衅,很有可能误解为一款轿跑车型疙金喷。不过这也让人们的视觉一亮脾谰祥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的霉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上江驴陶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求舒谁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同孩轨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的花无衬,没有过多的硬线条介入挛镀词,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的肠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点看琅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鸥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力潍,RX明显体现出有些不足驴,不过这本身就并非是RX的炒作方向唤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惯棘,内心想要一件东西售喝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费磋,否则你就无法拥有心中挚爱疤。你想要一部手机未缺,但偏偏要你保证最低消费膏尽。这种心情着实不爽搪握。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版到霸鲤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统匡割,这两样东西都是你想要的珐钵,售价三十五万不到店猩渭,撇去不相干的配置屁布齿,给你你想要的借碧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元靶,是不是有点定高了惫溪犯?可细细一想曙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机懒限,并且还带有四驱系统拔。如果单单从这两个要素考虑杯陇,同档次的车型里抄昧,都破了四十万大关了臣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型陆烈鼎,目的就是要拉低门槛返徒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蓖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件匆。但运动元素表现的很细微汰坑全,基本上都是细节点缀唐碎杉,和其它配置的A4L差别不大烯。虽然是一款40TFSI的低配车型夯,但从外观上很难发现区别萄耪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件恫,算得上是全车比较明显的运动彰显了感。尾灯内部依旧采用LED发光元件雾疚捶,总体来说仿,亮点不多恍,朴实大方驳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后僧矫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分客骚梢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品垦剐纠,除产品名称外霉,其与JX35并没有什么区别考,还是那个豪华运动的大家伙箩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮岸碗饲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露铜难。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能详彪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助恳,灯角黄色的反光片是标准美规设计欠齐,但无论哪种规格胶廉,对行车安全方面都是提升探。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感啪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO良裤,前置摄像头悄然隐藏其中惧。侧面看上去QX60依旧大气稳重俗父,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感躲。另外培,底盘上有些部件会低于车身啸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过畅氏葡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色筹说患,活泼的细节设计使其更有灵性卜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性毒嫂梧,也起到了一定的隔热作用龚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感葡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张莫孝屡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现揉扦,静音效果良好屯情嘲。   车尾并没有过多花哨的设计抄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字念唉呸。尾灯采用部分LED光源猎雹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释曝,总体来说比较耐看钞崎潦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味常蜡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来坏湾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高漏瘫堑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起癌毙抬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象钱杏。上市前蛊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后牵,不少人不相信它的价值洛钙确,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后把,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待趟钳,这自由光到底是什么情况峡盘那?经过整整一周的深度试驾后礁苹粹,我有些新发现可以分享给大家舍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3仇顺,我的思绪一下回到了2005年左右殊艘强,那时候自主品牌鲜有SUV产品郝陇,奇瑞率先迈出了一步耿才底,推出瑞虎透棋许,并领风骚多年僚。当时奇瑞称之为NCV词,也就是集合轿车以及越野车龟惰羔,有着越野车的外观和坐姿脑畅容,并兼顾轿车的舒适性隆杉扦,其实就是我们现在说的城市SUV独。   这样的优势持续了很长时间双颈虱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展台,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品晌蜕快,瑞虎的势头逐渐放缓吵逃,也就不再抢眼了伞把。奇瑞随之调整策略扇京肉,在去年推出瑞虎5这一新车型蹿,与其他自主品牌新对手进行竞争亮题。与此同时贡,时隔半年的今天钩泛,老瑞虎被重新包装升级妹,命名为瑞虎3再次进入市扯稹,与瑞虎5形成高低搭配嫩疥,重新获得了新的竞争力丝氛。   外观楼:   正如前面所说备贤桔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业容拉贯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作辱鄙肥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节那弗吻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸芒,棱角更为突出笆缓、线条也显得更利索室芒翠。侧面增加了镀铬防擦条僳,而车尾的变化并不是很大娄排斜,集中在尾灯和一些线条的修饰上娩圃,就造型而言瑞虎3更年轻了啃隙。从车身数据来看蚀,瑞虎3相比对手并不占优优势木,但是得益于外观的设计佃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些胸裴。" "  在经历了数年市场洗礼过后卞赂晴,瑞虎车型迎来了新一次换装赏德,代号命名也列入到了家族统一的序列中灿汤捶,对于车型的区分更加简明董巫。除此之外壕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计实棺霓,以及更为充裕的乘坐空间炯评谈,以提升自身的竞争力辖炬抨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型构翠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用馅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连郸蜗构,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向吧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车呈。   此次改款主要集中于外观方面龄谰,通过新老款前脸的比较梳,我们共计找出了8处变化经痴暖,分别为并:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组跋惊茎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈舛婵恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蔽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表麻扁沥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘漠,但在车身尺寸上有所调整捣,其中长度方面增加了30mm衔剖,宽度与高度减芯胺煜恕,而轴距维持不变暇瓤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出刊开,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35昏刹秋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中枚。   车身轮廓并没有大费周章的变化甭谰头,更多的是在细节上体现新意久肩土。侧车身防擦条进行下移嚎庇齐,并在前后车门中增加了镀铬饰条饥姐扛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中册醒腐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装钨道帝,更趋于向装饰性靠拢芥轰份,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式虎樊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性斯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗弯,若要找出所有差异皋申,还需要费上一些功夫顺圭,在对比过后变化上依然可以达到8处反。依次为级:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鹤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识兄观。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处擎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计替,空调按键的布局更加紧密帝罗憾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化纺。此外偶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升旗。   按照配置的不同献浪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机迸,大尺寸液晶屏包含导航途色、多媒体搜、蓝牙以及系统设定等功能搔杯,而在操作上也十分直观详罗素。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当垃断。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度档的嚷、风量焊册胁、风向等信息钞阜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少坑,同时旋钮的阻尼与定位适中谓,手感较好吠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫怒辩急。   方向盘两侧位置集成了音响溶萌似、蓝牙通话与定速巡航的快捷键圈雀,中心区域使用了品牌全新标识惭,并在造型上稍有改变供牵。仪表盘则没有任何变化闹定吧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同纱绩蛋,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值现淘裸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素裂辱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅较,但调节方式为手动勉,前排座椅具备加热功能控铅,按键位于点火开关周边区域零,位置的选择上不够人性化瓦焚,副驾乘客很难进行单独操作落锰。   在前文的数据表格当中敝茅摩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优里椿布,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高权糙对。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后巫纪诞,头部距离车顶约有4指空间磺撂厘,直接移至后排乘坐谷擂堑,头部空间同样保持在4指睦慑嘎,腿部则为2指余量刨嗜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下奇蓄,首先需拉动靠背边缘的拉手警镰舌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒泼,要想恢复到之前的乘坐模式海,还需先拉动开关灌触,同时扶 起靠背荡玲恳,在操作方式上显得不够便利热。后排座椅支持4/6拆分放倒乓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大黎泄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响放。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3课吉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致陪蒂茫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎摹,含有DVVT技术呸刚,相比早前奇瑞的1.6L引擎报锌叭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善墙邦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求渐短太,在CVT变速箱的帮助下痹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作屑。即使在起步之初深踩油门触骗,加速过程也会显得有些慵懒乳橇慕,只待转速攀升至2000rpm后泌扳,动力性才有好转笛睬,此时油门的响应能力有了子显著提高摔将感,虽然整个过程称不上动力充沛惫介,但对于城市使用来说算是够了阑科。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上玻,涵盖了手动抨少辖、雪地和低速3种模式疽赫冻,在手动模式下可以模拟7个挡位俺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用疗碉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用铺凛,在模拟挡位的帮助下傅顿,转速会与油门的深浅更成正比党箩,升档与降挡的操作也会更加从容呜褪社,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内搞。   在紧凑级SUV的行列中晒碎,瑞虎3的车重算是较轻的一员顿瞪线,这为引擎减小了不少负担桥鳞煌。助力转向系统的力度适当衰梆缝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力场静。转向的精准性使我出乎意料泥估畅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性桅,悬挂整体表现十分扎实缺秽阮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入弓榔,令试驾者信心倍增踌。   如同瑞虎3的定位那样雄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外忻,它并不具备越野的能力杭淑,然而精确的城市定位咎井写,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适苔,诚然够,它在这两点上做的很不错咖敖冒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你帆害高,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拢,瑞虎3也许是最合适的选择对象膊税蚊。 责任编辑酶宿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年冈瘟步,一晃6年时间过去了郴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化仕祈,但是我们仍然和它有过很多次的接触繁福饺,并且每一次都是充满乐趣的体验跺陷。今天我们又把它请到了这里蒲橙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外杉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瘸立。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能麓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子策朽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气饰抢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单柬蠢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税枯,自然整车价格也就能便宜不少赋耙纹,降低了它的入门门槛帛捎栓。而以我们消费者的角度来看绥卵痰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象渺,这也是我们今天把它请到这里的目的妈,测试项目很简单表,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现事,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了恕狗。   ●日常驾驶动力表现繁:低速扭矩充足摩堵碳,高速动力吃紧蓝秸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能侗稳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瞧量频,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性芦袖鲁,但机械结构还是更适合在野地里行走沙蕉倡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此换妹翱,外形设计但、车身尺寸钠、参数配置全都没变钾脓,只是换了一台发动机掳抚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃退,双手需要时刻度掌握住方向盘兰手,总之开着它你不会觉得太轻松谱探。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了财势入,大家也都心知肚明疼班,所以今天我们重点聊聊它的动力表现锤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钮接,参数虽然降低了慑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的掇,并且只要车速不超过60km/h棺,提速还算是挺从容抹膏孔,也有一些推背感饥辛,感觉并不比3.6L车型差多少辞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了海棠北,脚下的油门响应明显迟缓了不少勾魏村,如果你心急的话曙婪栓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧丁矮扩,否则踏踏实实的在路上巡航氦饱。   ●油耗测试票撑套:正常表现驮,不惊不喜剂斜嘘。   发动机排量小了翅,除了动力影响之外锌,油耗也是一个值得关注的指标梨落,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蚊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里墩胆,拥堵路况大概在30%左右污瞥受,畅通路况大概在40%左右备,另外30%为综合市区路况锣薯,全程平均时速为31km/h亮合,最终计算出平均油耗为12升/百公里穿才冠,算是正常水平施笨古。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过骆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题邯氏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了硷险耪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何萍缮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高愧涂,很高奴零,或许我接触的都是高配车型青霉,包括纳智捷大7戎糕、CEO等车型侵戳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助惰。今天肝寡彩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辩牧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量急猴拱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧剐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢匡酷维?下面短,我们就来看看详细的体验报告荤。 可以看到凶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高额丸戎,这在于其他车型包括纳智捷大7挖耙极、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现颅。这次试驾的优6 SUV也不例外奖檄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚答谎疆,为了突出这款跨界SUV车型的定位唇氛,外观设计上更年轻有活力浅炕传,对于年轻人应该有很大的吸引力块。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坞功厢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台撤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm斤居,轴距为2720mm胶昧钦,可以看出这是一款跨界风格的SUV蝗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嗓,最大的优势是轴距要长出20-100mm努擅卵,具备不错的乘坐空间愧瓜莲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷遣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎锰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎梢那论,尺寸都是215/55 R17袜。可以看出在轮胎的型号上方末拆,国内销售的车型都有一定的缩水跨砂靠,当然为了控制成本淑吭卯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现棠狮啊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮乱蔚鼻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托琴等匆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美牌阜,两侧的LED刹车灯十分扎眼尺恕,不过从布局上看稍稍有些凌乱钨。" "李老板的慷慨湾释闭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会妻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板偶。下面回到主题含,从之前收集的网友问题看艇谓,大家最关心的有两件事儿殊垫奈,一个是特斯拉的性能避栋,另一个是特斯拉电池的续航能力次,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿几腔。简单剧透一下境,性能方面特斯拉相当给力项示寞,续航能力方面我个人觉得还是不太行瞳饱。 注莽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型安夏心,文章中提及的“特斯拉”毙济、“Model S”等名称均为本次测试的车型烽。 数据解读底介涟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩活婆,所以今天我们就先从数据说起踌挽们。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拇粱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绘放耿,而我们的实测数据为4.7s鲸虎,比官方公布的成绩略慢拐既欠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿昧脾履。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样苇烁。由于采用电动机驱动景工,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车锰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑抨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态桅恨羔,直到完成整个加速背。电子系统和动力系统的完美配合撑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限捻,这是大多数的同级别车型都很难做到的记箱。 0-400m加速尾速惶距:170.124km/h 加速时间堕锨缓:13.63s 由于采用了9.73枯:1的固定齿比变速箱聪能酿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡体,在加速曲线图中拿边诞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线响屎,车速和电机转速完全是等比例上升稿掂。这里说句题外话酗,官方公布的电机极限转速为16500rpm尉凑探,最高车速为209km/h贬,通过以上三个数字联脾轮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少寇懊白,有闲工夫的朋友可以试着算一算钠。 0-180km/h加速浆竿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G悉隋,峰值甚至达到0.7G凛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱氖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h垂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看核雇,当车速超过150km/h后屎孤,车辆的加速度下滑比较明显暗拨借。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现渴释,工作人员解释说为了保护电池馅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡觅达芜。再多说一句未抹,这个速度日常用肯定够了汰那僧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h甸,但如果是赛道倪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道皮翰表,有大直道的长赛道逃毫,它应该会比较吃亏力。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车埔褂艘,常会被贴上大排量熔搔妮、暴力机器完、拉风外形和肌肉车等标签称。这些词虽然简单拍蕾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征失,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型佃蛋逗。近日费贪婆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鬼贬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称皖鸡:科尔维特C7)倪绕桔,肌肉感十足的外形刹遣,手动拆卸的硬顶僵,再加上6.2升自然吸气发动机等膝济奖,都是它的大卖点贝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评售房: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时豢妊券,外形变得更具攻击性媚芭。不同于以往车型些沪袭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗仕巴鞋,只有头顶裸露在外趟纯,非常特别悉。重新设计的6.2升自然吸气发动机乃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余烁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机念,最大功率640马力施挺,峰值扭矩814N·m)侨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手噬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势毁歪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为讨涪:5.3万美元)酸烤护,几乎没有性价比可言涝梅,但相信越是稀有的东西侍,越有人喜欢辣偏萍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆贸篱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话秃:400-023-5599 地址绦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑醒篇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型亨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠孝。而这款车本网也进行过多次报道与评测肠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题烽,比如——空间与电磁安全性锯宠席。   有朋友担心摹疗,混动车型的使用空间会不会很小案┝铩,电池电动机发电机都需要摆放位置局桥前,还有散热系统疮恐杭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧篡悄脓。   作为一个“热心肠”焊匡,笔者决定帮一位同事搬家啤恰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”冈同禾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱唤、两个大型行李箱窖摔翱、三个双肩背包桅夕定,两个电脑包苦,一个猫窝熄、一个全新的大睡枕搬走航究,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客难胆馈。好吧亨雾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大沫刺桨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上螺誊偏,从图上我们看出魂悲泊,在放入体积规整的水族箱水缸后我,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间劫溺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包逆乡,并留有一定的间隙量宦褐。   而后排在放入水族箱地柜后捍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位逻写探,这个空间正好可以放上两个大型行李箱溪。得益于巨大的后排腿部空间奔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了猾跨。而后烯梗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线埃加。当然皮迪膛,前排的空位是为乘客准备的慷。(为维护试驾车整洁亩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施槽考。)   我是一个希望低调的企业主茶恭欺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的贩版萍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间伺配叔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少浅,后排音响控制苟缴,前排座椅调节按键咆限倍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子趁边、空间沟姓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流豢豌,大电流产生的磁场对人的健康有影响呕无扮。英国专家认为短腥跋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉篓九丘,高于该值罕舅需,儿童将面临患病风险绘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少剖容。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏猓害拧蹭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害巨。   简单来说承淮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种饰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统惊炊,如手机某,对讲机惕、信号发射塔等摩哭,而低频电磁辐射离我们的生活更近妙,家用电器稿滩俺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射噶储,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可哀谓斑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台泡尚尘,前排座位嘲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量遁革,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品详诗,不具有权威法律依据实禾厢,但既然是国家允许销售的测量器材步靖炼,其测量结果绝对拥有参考价值贡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评涉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量溃挛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受谢鳖,首先是油耗叙,我们在遵守法律规定的情况下搽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车陋,而结果显示磁稍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车灿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下筏欺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”廖搞娶。   混动车型比普通汽油车重甘驰粹,驾驶感受会很糟吗?   确实丹,混动车型由于需要布局电池弗边、电动机纫挟船、发电机怀畴、散热系统及控制系统嗜,整车质量肯定会增加巧睛补,但通过驾驶汲访,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感疮订彤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制别景空,使用感受更接近与现代的美系车型痹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性霞酚睛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极熊颂蠢,而在高速公路上问怒苇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瓮贸鬼,取而代之的是风声与路噪声角鸽夹。而操控部分甭猩唤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了色写财,你永远不会感觉到生硬的颠簸峡稻,一切都是柔和与优雅曝吧嘲,当然冕忻浅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的护袍。   最后帽,我们通过以上测试渴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嫂、油耗及空间实用性上都出色表现纱,而为此你仅需多付出几万元的代价钠虽河,加上经销商的优惠孝荷,凯美瑞尊瑞物有所值吝扣,而你现在需要做的绥,就是去店里亲自去试一试茫扔搽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接辱改霖。 图/文群:丁艺   丰田汽车日前宣布块炉拳,截止2013年底漏每旦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆擦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录停。诞生16年来楞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区牵挖、备受600余万车主的信赖和认可噬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员皖复,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片僻。 责任编辑警鞠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后籍闪,MINI凭借其漂亮个性的外观净悄瞥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心膘。2014年北京车展上蟹菇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴臼慌埂(点击进入上市文章)缓脑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鬼惋难,同时在配置方面也有一定得提升蹿翻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后饶坝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市寒,售价区间为20.18-23.68万纹艾。虽然只有4款车型可以选择脊蛙,但从大家的关注度上看豆蟹,很多人对这款车给予了很高的期望敛膛。今天掂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V孰疥,两款车虽然在级别上不同特,但是在价格上却是非常相近很齿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万撑。下面类,我们就来对这两款车型做一个对比廉录,看看自主和合资品牌的差距到底大不大皖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话钾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜恍乐列。当然长钢俄,作为一个自主品牌媳赖,想要和这些合资车型抗争赁贾憾,就需要在配置上有一些诱人之处绰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别起遣博,从车型尺寸上看刑禄,H8明显要大于东风本田CR-V轨,但是价格却几乎接近颧。如果您的自主品牌不感冒的话衫,那就不用在纠结了将俯哄。但是挎萌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话俯辖痹,那么H8的确算是不错的选择细射湘,至少从轴距上就已经很让人动心了鸥互。   =============分页符=============   原标题琶钎丹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下芬,哈弗H8还是小胜本寒,其中H8还带有液晶中控屏核,而CR-V并没有配备中控屏练。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能喇弥。这些东西的确也是非常吸引人的函纷灰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的垛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验苫藐,平且还配有ECO节能模式送播,对于追求平顺性的人来说还是有优势的舜。H8还配有坡道控制系统懂弄,但是CR-V并没有配备这个功能措涧涛。另外底,H8还配有三种运动模式客设芯,一定程度上提供了多路况的脱困能力歇观,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些脓悉教,当然H8属于刚刚上市的车型韩妓袖,并没有试驾车让我们来进行测试委辩染,以后有实车的话培,我们会进行相关测试纹梆。   结语问湿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章岛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的阶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升铰武,某些情况下还要超过很多合资车型靶兰毁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下忙侗。 责任编辑矢:赵春晓" "从1985年开始岁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妊磊,1991年出现在5系车型上躬,1999年开始陆续出现在X系列车型上冯柒城。直到现在具拘茎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术帘锭烫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配妙朗,提升着宝马车型的操控性和运动性被舜。让牵引力发挥的更加自如瓤,下面坚厩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现入。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱篡。在车载计算机的控制下兑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整透,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配煽,而且动力分配比例范围达0-100%韶蓉事,赋予车辆独特的动态表现何截。 与传统齿轮机构相比磷食患,xDrive动力传输响应速度更快小,分配比率更灵活嵌,通常簇喊恕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴世,保持车辆转向精准灵活稼,初轨、中段加速更为直接的经典后驱特性颧。而在弯道送、湿滑路面浚、或紧急变线等极限状态下玫滔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惠挂,增强了车辆的稳定性和循迹能力怀侣错。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统馁甜,在附着力降低的情况下蜂,更加考验着前后轴所分配到的动力苫童。通过一体式底盘管理系统的侦测纲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配俱辩匹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下呸炕标,最大化的改善转向不足和转向过度辆纹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谦部授,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现局。宝马4系在绕桩和紧急变线中恐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外矛抽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准矫毋掏,更灵活惠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上微海费。越野路面其实并不是X5所擅长的领域孺护开,公路性轮胎打滑严重逼鞠充,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预邦到,还是能够胜任一般越野路面脐孰齐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑阮汕兼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)耪理嘶,宝马X1一直以其运动性示人删肃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吻签慷。但是不同于一般运动车型不擅长越野拆霓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蠕,能够让车主在假期到户外撒撒欢煞累马。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗忿倦滥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比咐垛按,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时楔绞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣徽瀑。   在消费者最关注的价格上际牟董,我们分别来看两辆车鲤添。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元底钨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元铝。从售价上我们不难看出逢睡措,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哀赏赎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3设儒,价格区间跨度较大颧擎访。   外观尺寸对比匙:   首先暑式额,从外观上来说饲疏,宝马X1极具动感冠。其标志性的双肾格栅已经不必多说团,远远的就可以知道这是一辆宝马东快忙。而那富有动感的线条舞苯圃,将其外观勾勒麓裙,即使是静止在那里繁卞梢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态湍防。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长陆挡,感觉比例似乎不那么对称貌外遍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鸥辉,而且作为一款国际范儿的车牵坪剖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅耐霉。虽然宝马X1有修长的车头朽阮,但是驾驶时却并不遮挡视线栋板,仍旧能够清晰的观察前方路况咯爆。   相比之下癸,奥迪Q3的外观略显沉闷健,同样的家族式前脸显得十分稳重凡帆荡。虽然不像宝马X1一样运动耻,也符合其SUV的定位竿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辫,这也让奥迪Q3的样子更加传统僻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势屡朗弓,但是内部空间却优于奥迪Q3里挝,相比来说厂街,宝马X1具有更大的头部空间蛔刹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3室输。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长敛:4477mm 长遂聊:4385mm 宽版哼:1798mm 宽稳校:1831mm 高漓:1577mm 高济抹:1608mm 轴距潦惮:2760mm 轴距棘分摆:2603mm 最小离地间隙蹬下嗣:194mm 最小离地间隙扑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者陵锈抗,宝马X1具有灵活的操控性浑粟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性纶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化论,作为一款 SAV棠籍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的欣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向如毛红,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣炉凌钾。   实际驾驶中彻笔巷,宝马X1的路感清晰寂立,虽然车身不写啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径齐殿疮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头匹,带来更多的便捷妹妒。行驶中瓷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快立忿恕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系纷溶舌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮替届蔼、高精度直喷与电子气门三大核心技术讽烫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果港辜霞,在动力输出上达到高低搭配的形式胚洪啃。而宝马X1带有的ECO PRO模式赐,可以帮助我们进一步节约油耗孪碉肯,让油耗能大约降低20%冗刑绘。 两车基本配置参数对比龚熊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酿汐藕:通风盘/后叹:通风盘式 前簧:通风盘/后摧羞储:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题懂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV倘,我们不仅仅需要看其运动性能喘耻,还需要检查其越野性能帆曹授。奥迪的quattro系统的越野性十分出色希健煌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统素杰疟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成亢,为了能更好地分配轴荷猫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端券桥、后桥差速器前面提。正常驾驶环境下乓士,离合器将发动机动力大部分传送到前轮毯溯,当检测到前轮附着力减弱时跨硼廷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鲤赐,帮助车辆脱困筹长。   通过以前的测试胶镀瓦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用歧晌脚,对于应付难度不大的非铺装路面来说擂汕逻,这套四驱完全可以应付梁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能讽坪如,加之悬挂行程过短创韶是,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试圈梆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样波,偏向于公路驾驶啡芹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统桅池耙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴丸白。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中德,动力的分配为40:60些难渡,在实际日常驾驶中慧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的沛吉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主匆申,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能避皑,在车辆出现转向过度时密岸伺,车辆会将更多动力传递到前轴稼戚赤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性强,帮助车辆脱离失控的状态堂。在弯中逐渐加速的过程中呛捆篙,由于车身的重心靠后蹦讣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势禽,在这种情况下拍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出炽裳捣,减小前轮的负担高,使车辆获得更好的指向性垃彤。   无论是雨天迸挝,还是弯曲的山路奴两,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对臼。而且在大角度爬坡及碎石路段现颗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力罚灰陋。尤其是爬坡时藕毯炯,动力能够智能输送至前轴醛峰貌,让车辆轻松前行淑。而在平时珐痞斥,动力又会自动分配于偏后驱玻板痘,让运动性得到进一步的体现剑阜坍。此时的感觉是类似后驱车翘烩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配庞慨,让车辆行驶更平稳毋峡攫。   相比而言传,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野面贸拳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绍躲,具有良好的越野视野舍滤票,但是宝马X1的离地间隙更大锚,通过性更好喘嫂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少搅,尤其是其具有更多头部空间簇闺普,如果越野时类令掳,可以适当调高座椅坐姿河。   =============分页符=============   原标题匹戌篓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰镣埂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩协括,所有的按钮也都在触手可及的位置冷,十分便于驾驶者操作髓枯谈。而且两款车型都选择了年轻茎鞋、时尚虾窟幌、富有现代感的内饰设计钦娄。   两款车的配置衬围,无论是奥迪Q3烹匣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全洗。尤其是宝马X1的iDrive洞搜捶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用唉米,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮仕,宝马X1更加简洁山骋联,而且操作一样方便斤挟坍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑东漏戒。即使是刚接触宝马车型的用户佬烙,也能在第一时间熟练操作捣拿年。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热想,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性径。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索缓玲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大乃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供陡磨萍。例如像最低配的宝马X1臼,虽然价格极低笨极,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了协瞬习。Q3低配也是一样川场鳖,配置较低煽惩黄。不过如果您不在意像导航屏受据、座椅加热等配置围,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要誊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后攻茬,我们进入车内来看看内部配置以及空间尝。二者究竟谁能更胜一筹铜?首先来看两车的安全配置夹。在气囊方面叹谢,奥迪则更胜一筹赌,在两车装配有同等位置气囊的前提下惠烦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊抱人殴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜炽伐,它全系标配有防爆轮胎难,即使发生爆胎劫,也可以继续行驶嗜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瓜。此外防爆胎也节省了备胎空间丛拈愤,让后备箱有更多的储物空间登。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间焦。从车身尺寸上来看儡猫募,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势戎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势皇系挟。然而车内乘坐空间方面林猜锤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3虏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度慷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度喘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题乾蛊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策潮艇穆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养逆患。但由于国内油品的质量不佳兽斜,为了更好地保护车辆发动机凉谱另,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换矾。而其他配件的保养周期上笑靛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养浩戚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i叮:   861元   xDrive20i假铝:   1036元   其余车型咖苦哩:   965元   sDrive18i题警踞:   861元   xDrive20i借柔瘦:   1036元   其余车型币:   965元   sDrive18i备导齐:   1609元   xDrive20i湾慷:   1784元   其余车型令:   1713元   sDrive18i熟:   1386元   xDrive20i玖题:   1561元   其余车型称:   1490元   sDrive18i概:   1591元   xDrive20i鼎盯赦:   1766元   其余车型侗订:   1695元   sDrive18i卿懈:   1609元   xDrive20i朴勘刀:   1784元   其余车型罐栋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注冀隋:●廖芒:需要更换 ○昏幻煎:常规检查覆付,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中浑瞪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拷咎、空气滤芯和火花塞懊祥。花费支出大概是2691元径誓坑。4万公里时还需要更换汽油滤芯苟辞,支出大概是1382元喇辞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错洼蓬,保养中也没有出现更多的费用支出煎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用淋伤必。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注牌妥痞:●盛:需要更换 ○豆:常规检查牡龄馆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出菩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费储触既,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降伯寞烯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同寝蒜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加玩陵境,能够更好的照顾到爱车的每个细节搽。   总结省耻聘: 总体而言卷窜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动布绅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3馅衬称。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足抽会咖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少晶陪,整体内部空间与奥迪几乎相同陇。而在使用保养方面喘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济垦捎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人桑恒,但是其配置也相应有所减少虚丧。作为高配车型偏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择犁踌蝗。 责任编辑撑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙靶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会磨荣。它足够漂亮了捕,漂亮的让人感到迷茫关,这几天我们一直在法国和瑞士穿行胃焚,由于在国外己护钱,我不得不比以往更谨慎的驾驶锚窝精,没有做任何炫耀的动作律,但依旧接受了不少注目礼些粪搔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来霜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着挂盆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内良,只好出此下策盒:按住颐茫控器焊,“砰”后备厢盖弹开了乱萌岸,老头愣了一下摩容,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢稗,并给了老头一个友好的微笑浆半,关门走人了糯强。这时我才知道吉飘酪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量村,它的曲线诱人辣粮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处竣雾,但令人心动的地方是从B柱开始的欣郴僵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级吴千,曼妙的线条打动了不少欧洲男性铣蜕。也难怪甫敲受,差点忘了苏沫,我们这台车选装了AMG套件挺槽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用曙捎盘,没套件的车感觉就差了很多腺烯煎。   即便如此拭,它的妆容仍是存有争议的激皮胜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绘。左派以我为代表(全部未婚)垫,认为它的骚气指数接近满格皋径,尤其增加AMG套件以后呵栋,能骗不少小姑娘攀船。右派以结婚生子的同事为主访唾署,他们认为车身不够修长缓狮,不够秀美吃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体渡桅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情史父,但又内藏了些许的凶狠浪。   不过我们两派的意见同样有交集躬香,那就是从侧后看去躬,它的美感更胜殿烧脆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中趴喇,远远的从背面欣赏它染扣,真是太美了朔客。   =============分页符=============   原标题划:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拎糕家,它采用传统的氙气大灯儒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统舅池。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少盲壁。另外艰挥,与前包围上的空气导流口不同的是屡欠际,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瓣蜡朔,不得不说其达成的效果是相当不错的哨煽心。   18英寸AMG轮圈实在惹眼弧锰,但日常使用中也是在令我提心吊胆慑阀,还记得开头那个故事吧帝,告别老头后我驶出了停车炒摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着趴,压过了一个并不大的小坑洼脯墓硅,胎壁被硌破了崩射,轮胎在5分钟内全部撒气皋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用芥,这个下马威让我措手不及熊漏绦。   =============分页符=============   原标题清:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瘦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中粮埃。坦白的说俱祭稳,这套座椅看起来特别有型拐谩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色杭岸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求榷慕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处迟弟骂。   眼前中控台的造型磕祟佛,甚至细节都与奔驰A级相同河处矩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用肯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样窃逼牌,总让人忍不住多瞟上几眼冬几箍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹玩墙团,触感细腻疼蹄黄。   =============分页符=============   原标题纠囤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳浚兜,各项按键的操作都很顺手维,但我多希望能提供翻毛材质藕。另外去挽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手此夸每,回馈力很型椤,而新款车型早已没有了这个感觉怖,让更多人都更容易适应违翁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格愁刀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利泪收,特别方便缚剿谁,当然了旦,这并不是CLA级的专利溯棉镐,A级也同样如此际尾。总之对此我们是持肯定态度的辜,“怀挡”显得复古腹美仓、特立独行失,而且省空间习,利大于弊哆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同频冷挝,不同的是它很强调对网络的依托踌岸赶,这几天在欧洲开了不少车蓖涟蓉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联捷捆。几乎所有新款车型都支持与手机互联界旱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能怕桓,还可通过手机网络访问互联网胺庞、下载官方APP程序和导航独,这是国内车载系统所没能赶上的狈死勤。   =============分页符=============   原标题竿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说密盛阶,空间实际上是够用的免坤,毕竟多数时间都是前排利用率高淋兢衫。我同事身高179cm毫杭秸,在前排头部有一拳的空间焙,在后排就显得局促了板曝,后排乘客反应压抑感比较强涉词隋。   不过我坚信瑰酒,对于CLA的车主来说空间是够用的茬断道,因为后排不会经常有乘客截鲜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的莲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嚷。   =============分页符=============   原标题萎模:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖发楔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锨垦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm韧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm羚龄热,配7挡双离合变速箱晌陪募,带有换挡拨片冻缆。拧动钥匙谱蔫,发动机被唤醒克,车内怠速状态下的静谧性相当不错随信绅,我们出发了辞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通倪困,不过CLA非常容易上手势白萎,舒适模式+D挡表现得有礼有节处扮,整个驾驶感觉极其轻快第,这是一辆易于驾驶的车快,不论男性和女性都会觉得很轻松辣尸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性跺咎,转速时常被控制在2000rpm以下恃八涛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契苍泛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性仇枪哆,而且在低速中它的换挡依旧平顺潭,并没有出现那种令人不悦的闯动辞。   切换到运动模式睦,变速箱首先变得更为积极星立,整台车的性子也开始急躁起来埂痘,随时准备着接受挑逗钡佩趁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接褐。油门的响应也更为灵敏堕妮钮,初段就能得到不错的效果轻蓖,只不过排气声浪并不那么有气势赣。   至于转向嫁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻霞蔬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉潘迫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转炼,那样的线性和柔顺色芭江,简而言之非常舒服斜水失。   CLA的转向感觉则不然灭舞,它少了些紧致的细腻感疏豹,多了些轻巧蹋裸捐。这套电动助力低速中没什么特点佳胯板,属于偏轻那类的牛裸,或许女性朋友会喜欢孺捂贡。高速下转向逐渐变沉讣苯绦,更易于驾驶借,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上葛,比我想象的要好不少菜。   不要被AMG套件所蒙蔽羌,悬架的设定并没有那么生硬堤辽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求人免程,整个感觉还是挺舒服的慕,回弹的特别利索雄竞缮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嘘盗秒,起码我在前排开车是这样一个感觉蹦,只是后排的乘客有时会说潦:颠!哎靛疙,管不了那么多了窟欣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人官,驾驶感觉对于这台车来说重要鞋。   =============分页符=============   原标题漂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注悔杆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现脆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护笛檄,无法进行有效的弹射搂局。起步时有将近一秒的延迟觅,之后发动机全面发力五潮,此时轮胎打滑非常严重蘑疯得,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肥寡篡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态统然,导致抓地力不足赖。怎么形容这个状态呢奸妙霜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速枪,四肢虽然在飞快的挠地伯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样胆墩,各位想象下淘翟豪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态京,双离合变速箱准确的完成两次升挡镐蚀,换挡速度很快晾,最终用三挡达到100公里/小时的速度项,时间为7秒整陛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新唬,因为看到严重的打滑时我特别无助笨,尝试了降低转速起步受,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地付。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中庞膊,而且车身的支撑有效坑兔咳,车内没有特别明显的前倾感觉兴。从刹车曲线来看愁赌涝,自始至终加速度都在-1g左右乒缅谷,最终成绩为38.46米藏,符合奔驰一贯的作风窘喉郸。当然戳辈,待拿到国内的测试车后趣,我们还会进行测试臀,看看原厂的轮胎表现如何管撤矮。   总结存赤屑:   从国外的销售情况来看切谐,CLA是相当受欢迎的樊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料盼平违,CLA在美国同样有着相当不错的市撤抢枧薄,2013年后四个月销售1.2万辆软,势头相当迅猛刹娟侈,可见其受欢迎程度寡。   进入国内后我想它会得到同样的关注擂泻罕,随着细分市场的成熟乳淳期,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车爱。奔驰CLA级警,主打运动蹭、年轻胃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎槽,尤其选装AMG套件以后效果更甚垛恐佰,相比奔驰A级供,它的吸引力显然更大竞蜡。相比竞争品牌凹,这次奔驰走在了前面涕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品颂蔚。配置方面国外大多都是选装就法伐,比如天窗莱、轮圈样式等等寞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知偷愁。   不可否认绊杯,它是如此的招人喜欢谷,尤其招那些打扮时尚驳杏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑辖邦茬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机爽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拢堂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机肆京琉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘臀惕耻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃妊档。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型婚渡粟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革毋魔揪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法矩,通过细节部分运动元素的添加缉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格冲。其外观运动套件包括进气装饰踌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鳞桓。   总体来看拔坑腺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辞萎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拿但苟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备撵褐,白色车身加上黑色的玻璃车顶贡,看起来很有档次感疼。不过略有遗憾的是扩供孩,它的全景天窗不能打开丛圃菲,有同行戏称簧,这是专门为了看星星而设计的枢。   内饰简洁自然   与外观相同矾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围纫琼耗。全黑的内饰课垛涕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现讼先,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来觅。   配色方面柔伦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰诗废,但通过座椅的白色缝线杯、钢琴烤漆面板白边框的搭配切赡桨,使得内饰整齐又不显得沉闷扁唉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了筛徊鸡。人机交互系统方面川,V6菱仕Turbo车型并不占优势扳甘。   动力不错及殊测,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机镜创些,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱矢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鲸。这款车的低速扭矩较大歉逢队,因此起步时非常容易且信。起步后徊,借助轻盈的车身懈温辽,汽车随后的加速较为顺畅附。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实巢,这直接导致这款车的操控也是相对不错堪,在较为宽阔的路面上瓮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作耻,感觉很有信心瘸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校兴餐贿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的素。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置囱屏汗,非常方便驾驶者进出瘦呜,但打火时寺揽戌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动构林汲。 责任编辑纹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候稗吧扛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位持防。之后的继任者是睿翼潦掂揪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈谴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辨,并更名为马自达6阿特兹籍,而它是否能达到前辈的高度际划俯,让我们由内而外的体会一下蜗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌裂,配合这两侧行车灯歉,看起来霸气十足毋港阂,隐隐的透着一股子狠劲纺慌。图中这款车是2.0L的标准版耗秀,则采用了较为普通的卤素光源醛,科技感差了一点私。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯都茹雌,犀利感十足氛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纱急哎,它不同于以往的两代马自达6砷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现欺笆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来暑缅纯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子论,厂家把这种设计理念称之为“魂动”歪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm梗,轴距为2830mm逼,与进口版本相同形建。相比同级别其它几款日系车型赦吭芳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势硷拾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾琴,像是一滴在高速行进中的水滴封,充满了流动感钡。从后边仔细观察阿特兹的背部锨,不难看出它还带着一点掀背的意思噶苏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯疼墙宿,配合着双边单出的排气筒拼匠,更使整车的运动感一直延续到了尾部蛊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈胎急,选用了225/55 R17的韩泰轮胎控吭爽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)徐股啼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上海哨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意试童。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩取蜂疏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质堤,其它区域大多为硬塑料馅穆赫。由于没有太多的装饰件搁懂观,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价幂霓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鞘秘,它采用的是一块电阻屏乌篇轿,触控灵敏度还算令人满意静,界面的科技感以及显示效果都很一般韧忿,总体感觉更像是四玫、五年前的产品撼抛轻,唯一的优点就是操作无任何难度箔,一看就会陀咯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涪附,所以导航功能暂不能使用犯试。   进入车内掏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了襄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿踢火形,握感也很不错掀憾死,由左至右打满需要2.5圈概翟洛,比大多数车型略小缅褐。此外需,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片贸坑,操作便利性良好糕径,而且兼顾了驾驶乐趣吴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色赫食,但却一点不掉价面低。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感戎编潜,其次它的表盘内圈采用了网格设计挡,多少有一些竞速的味道快,再加上白色的指针以及简洁瓢扳拨、明快的字体赊埃午,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望爸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏高椿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗踢、平均时速钝惊、续航里程之外性,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP械适。i-stop是马自达研发的自动启停技术谅熄阜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火攻姓统。   除了i-stop哨毋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统弘。之前在新能源车型上比较常见舰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拓氮蒋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于贬冀卑,它是以电容取代传统的电池或电瓶授,从而为车内的用电设备供电列毖脯,而非用于推动车辆前进购逝魂。   空调面板的样式不错灰,旋钮和显示屏都显得比较有质感萄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子唇毙步。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车扭唾蠢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤杵好驼挞。前后排座椅均采用了真皮包裹立刨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次饰。   虽然阿特兹有着不错的轴距体辈犯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩归快。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈说拥,而在后排却只有不到一拳的头部空间忻。令人满意的是后排的腿部空间葡伍态,坐正以后不影响翘二郎腿茄秽目。   阿特兹的行李箱空间值得肯定痴跑,不仅地板平整蛇钝光,而且行李箱有着不错的纵深氦箔,轻松放下高尔夫球包称晒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瑞,以及更换轮胎所需的各种工具褂蔽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷雄荣、双可变气门正时鞠思、凹顶活塞+米勒循环瓶尘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术僚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现翁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm囤竞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm钩杆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱垂督,并带有换挡拨片惦波惧,只可惜这款变速箱不带有S挡册介辞,对于主打运动的车型来说个遗憾棵沛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩盎覆尾,日常驾驶过程中笨吮,为节省燃油详艾肌,变速箱会积极升挡故,转速经常保持在1500rpm以下赖思际。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应畴蠢,因为这台变速箱的反应速度很快橡,能够很好领会驾驶者意图扑凯龋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出铝林芳。   阿特兹拥有良好的操控性盛胺,这首先要归功于发动机线性的动力输出陈碎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏筛,而中后段又能够拥有很好的动力表现尼精,这种循序渐进的感觉让人印象深刻袒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处喇拆,尽管反馈的路感一般算跺氛,但指向足够精准微甫肮,能够给人很强的信心茄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冲斜,它的前后悬架初段偏软休奶牵,能够很好地吸收路面的颠簸娥且哥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾星。可喜的是悬架的后段韧性十足嫂棵,不会让人感觉力不从心酥岁。最重要的是滇采脱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整镁己廊,车头指向灵活倪,车尾循迹性出色聚隘跑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见句萝锨。   总结甸忍: 对于马自达这款即将发布的新车激,我只能用赞不绝口来形容哩孔绊,外观和驾驶感受都可以称为上等戎。如果非要给这个车挑点毛病的话稠竞,就是在高手如林的中型车市场里冗尽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸烫。所以如果你是“外貌协会”的成员盎,或者追求极致的驾驶感的话匣,那么你可以期待一下这款新车逼艇。 责任编辑废烁萌:赵春晓" "  KTM的X-BOW恰量誊,直译过来是十字弓汗懊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赊瞳缴。实际上嘛迪,这个模样怪异的小车度,的确是火力十足售,足到无论是在街道上还是赛道上痕肆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车肯潍桃。   先来说说KTM这个公司冕闲蹲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂抗,以生产越野车和跑车而闻名妓迟娶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车降克咸,也许是工程师们精力太旺盛蕊鸡涝,亦或是身在奥地利这个地方怜搁蓝,总会有些天马行空的想法莫搔朴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子矫必汰,去生产一些别的什么机动设备褥力痴。这几年悼,除了X-BOW岸凌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赂匹,而且都有一个共同点——惊人且极端渺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)盲沽、puristic(纯粹)外隶、radical(激进)痹肺垮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解踢岗欢。另外还要多说一句陇排,这家公司的口号是ready to race搔端,时时刻刻都在准备一场竞技臀。   KTM的CEO曾经承认貉伟具,他们希望使用21世纪的技术叔摄示,发扬柯林·查普曼的理念粳绵,打造一台新世纪的超级跑车梢廷。柯林·查普曼是谁署家快?他是路特斯汽车的创始人渡炉,他说过最著名的一句话是惧铺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准哀船广,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的檄,作为汽车工程师懂毁卷,他把全部精力都放在对性能闯、操控和轻量化的极致追求上弧串袱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可累,但跟进尝试者寥寥敲赴。看看路特斯汽车凄凉的经历搂变,这其中的原因并不难理解彼幸草。我们很欣慰地看到夕,在新世纪逝竣,KTM继承了这种理念控采,并且做得更加激进卡魄。   其实X-BOW的理念很简单耽戮忌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车厕呕。碳纤维单壳体车身庐、全车碳纤维组件裤窍逞、水平推杆减振器糠掸挖,这些都是方程式赛车的标准配置午。由于使用轻量化材料祭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)司短徘。在高速行驶中镀,车辆的气动布局提供下压力侥吭,以此来提高抓地力和稳定性恼,这也是方程式赛车的特点反未。和赛车唯一的区别并陶侨,就是它有全套符合法规要求的灯光钦桃乒,以及一张副驾驶座椅抖绊抹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机县剔,经过强化和升级后淮,动力达到300马力咯篙,和F3方程式赛车相当勾岁界,六速手动变速箱也是简单而纯粹稳贪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酥,我们不妨来看看推重比叙。X-BOWR大概是2.6千克/马力固,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣继浴,也就是说发动机需要负担的重量更少镜,动力表现自然更强抬浇。   在踏入X-BOW车内的一刻宿,恭喜你坷轮,在旁人眼里茬,你已经像是一个职业车手了籍。首先一只脚跨进驾驶舱膝沉,站稳后调整重心捣喷,再把另一只脚迈进来陇溜,双手找到合适的支撑点扳圃筒,将身体重量转移到双臂痴,身子瞬时下沉黔哩,把自己放在座椅里妈。来自RECARO的座椅是固定的窜错,完全不能调整贯粳济,靠背角度略微向后倾斜沟久熟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鞋为眠。要完成这一系列动作剩惟咐,如果你是个长腿欧巴羔莱,可能会轻松点固坝荷。同样和方程式赛车一样躺号彭,X-BOW采用快拆方向盘掳订权,在一定程度上提高了进出车的方便性脾赡狼,不过我觉得这个功能最主要的目的递厘,还是为了让它更接近赛车旧兄羡。绑上四点式安全带霖豆弥,身体没有一丝活动空间蛙卿,因为在碰撞的时候铰日残,你不能指望安全气囊救你一命断古,唯一的方法涂娩垢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上慰块。   驾驶它衅都,你不需要有汽联颁发的运动执照樊凉,甚至不需要经过特别的训练袍榔。只要你有合法的驾照耽角,会熟练驾驶手动挡汽车快,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吠瓤侠。连离合器都很好掌控俯,甚至比驾驶EVO课、STI这种高性能运动房车还容易剩酬。你唯独需要的瞎陶胆,是练就一副有力的双臂戌,因为它完全没有转向助力及,停在原地惦诡,方向几乎是打不动的脑胖。   由于场地的原因叛,试驾过程不是很尽兴划,并不能体验到X-BOW的全部性能哗锣。在狭小的环境中烷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展不,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势仙娥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力胁瘁敝。因为使用水平推杆减振器坏仓,X-BOW的底盘可以尽可能的低吞,在转弯中几乎不会产生侧倾豪。多连杆悬架结构稳定泥琶,可以减少轮胎不必要的运动和变化素糜嫁,保证最佳的触地面积拓,用尽每一分抓地力脚难。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涣光,这一切所产生的副作用墓检蓄,是你的身体要承受更高的横向重力偷邪。   在视线上填,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似踞涣蹦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瘁,以及转向时轮胎的变化艇病冠。利用这个优势情并,你可以把车开得更加精准疽匠么,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙擒疏汞,这是任何房车都无法比拟的墙叔火。不出个把小时痊闲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样渐,高速掠过障碍物而毫发无损沫毋颁,那种险象环生的场面臣,我相信其它车做不到钡,这种乐趣和成就感淳疼腑,只有X-BOW能给你寄。   看到这儿估畴激,你可能觉得这台车并不难驯服哇,一切都很容易推汾牧。没错安腿,X-BOW没有设置很高的上手门槛魏旗偶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单啪巨,但是它还有进阶的玩法秃酣,这就需要很高的技术和技巧了青氢。首先赂逞免,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战套,为了它的寿命付,好好训练跟趾动作吧青趟。漂移挫倪?也没问题餐,在转弯时只要加大油门撮,车尾很容易就会滑动起来泼够虏。之后能不能画出一道完美的弧线瓜,就要看控制的技巧了稿。   除了以上这些笑挨剖,我还有一个建议沏。置办一套合适的行头苍搂剃,至少也得有一个头盔和一副手套咐桐活,这会使你看上去更像是职业车手肯。当然猜钠棉,作为一台可以合法上路的跑车纹迪淀,KTM也试着考虑过车主的感受冀苹很,推出了一款GT车型磨蜂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃扣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已侗。无论哪种装扮闹蕾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街喘栏,在气势上就足以压倒一切尼,而在性能上灭,它也是所向披靡不,精准歧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜亥雄。虽然它可以以合法的身份上街炼碳侯,然而对一台Ready to race的准赛车瓜,街道并不是唯一且最佳的选择捌啤门,它最终的目的地黄呈,是要奔向一条真正的赛道梅酵,在那里解开封硬饩健,去赢得一场真正的胜利吃。   说到价钱防戚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蓖溶表,一点都不值噶。那么取钨罗,如果说花135万慈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瑞假类,可以带给你任何超级跑车都无法比拟童薪,最大化的驾驶乐趣添患顿,并且还可以在公路上行驶芹,这样是否物有所值酞妓?答案其实显而易见旅补班,值锰妊,或者不值磐,取决于你是否真正热爱驾驶戌,热爱赛车运动位。 责任编辑渴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词杰,早已见怪不怪河嵌偿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哩搽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过膊,广汽丰田出品的YARiS L致炫奶,就是一款加长版的小型两厢车惫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志井块仆。 知识普及嘘高褥:为何不叫“ 雅力士”了痊?   相信很多人都会有这样的疑问冉荒牵,从车尾的英文上来看创,YARiS的标识与上一代完全一致惟睹疤,但多出“L”字母徽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观革铃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置凡试。全新YARiS通过变革性的设计滔、加大车内空间怪疆笆、降低指导价吼,从而想抢夺A0级市场的份额讹粟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瞬皇。不再使用“雅力士”的中文名称拈介能,意在新车型有着脱胎换骨之风貌狼。   外观妨项雷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型复狈鹊,如果拥有一副出色的外观设计某储,那销量肯定低不了臼歌犬。广汽丰田的全新YARiS L致炫固刃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化伪鲸觅,能让更多的人接受迟烧。   =============分页符=============   原标题溅菱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的欢德,所以在造型方面与海外车型有些差别龄猫坷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯恨,“梯形大嘴”车头动感大气势俺,配合超长的轴距回佰痢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受垂誊。   =============分页符=============   原标题寂武:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰彭烷蹭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内星,相信你会有两种感觉汕帅,第一松:中控台设计非常大气钱,和丰田系列的SUV车型风格一致刑。第二草潦:超大空间慰,后排空间完全比拼一般的A级轿车孔。   =============分页符=============   原标题茸烩唤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm赁形烘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意愧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车扣,但是空间方面完全越级的感觉爸撩,完全不比一般的A级车差谐俏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服煤忿。   =============分页符=============   原标题奈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾榷曹纲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意撤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错锑篇缕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿碱托,中后段性能并不出色戊敌扇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高把,高速行驶油耗方面并不出色趣。   结 语   作为一款城市代步车型寸飘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多靡,外形方面就能征服不少年轻消费者朽丰咐。此外娃患,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一叛融贺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理售贯,若果说美中不足的地方工殴辞,那就是匹配的四速自动变速箱了瑞受。(韩威) 责任编辑湍笛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒世琅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏很亩慕?告诉你尘铣,这是真实存在的一辆直线加速赛车袭剁媳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车深,基于2014道奇Dart车型髓缺,型号就叫做Dodge DartPro Stock汀。大概意思是“超级街车”慑宋。虽然只是称作“Pro”镣,但它的结构和普通街车已经截然不同狠维,一点点相似也仅限于外观上洁哄娃。一个专门设计的底盘断,扣上一个类似“街车”的壳子署喇,除了好看以外扇猩,也是为了让车子的空气动力学特性更好柔。除此以外汇雇枪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”疗痹。   作为动力核心疏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造骸畏秽。与常规的“以街车为基础改造”不同蛋累拭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同款讥。据厂家介绍佃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时绣禄,而极速则可以达到480公里/小时郸庇。   Mopar没有公布具体技术细节晤肆夹,但是在上个月氯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中舱节,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速敖绅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考农:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拓,它跑完402米还需要9.9秒社柿,而末端速度“仅有”235公里/小时憨。也就是如果两辆车进行一场比赛伟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候沫屠圭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嗜负。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拎翻,当然也无法在普通街道上行驶毖哨嚷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采膘。 责任编辑丸:赵春晓" "  4月11日经,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市围充,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版杰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涤呢。   4月的京郊春风和煦水爸仁,桃花盛开缄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意悸抡荤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基讨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象光胯渭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼扯躬。   然而稍微有点遗憾的是羚,由于相关环保政策囤咖刹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基飘黎。   =============分页符=============   外观内饰壳汀:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别取,最明显的一处在尾部的4X4 Logo噬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外秒魔娄,因为配置的原因矢陵簧,柴油版在一些细节酚,如前格栅虏、雾灯等处精简了镀铬装饰揪。   另外娄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎普琴,规格为265/60 R18论玛显,采用双五辐样式暗,与高配车型的20寸轮毂有所区分赴慕摔。   外观上魔岔曝,大切诺基给人的感觉就是硬朗壳、野性骗欠馆、豪放捎惰模。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样胖熊挎,如果不是看到车尾的标识撕马,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版毁。轮胎的使用与其它车型也是一样的扦。   =============分页符=============   内饰方面脖毁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致沪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同敝碘未,但是做工方面表现的比较细腻戊崎媚。各个部位间的接缝十分均匀尽烯,内饰表面的反光也抑制得不错慧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受佃揽阀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的腾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机储。这台发动机由意大利VM公司制造刊瓮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造废碴,国际知名度较高吐癌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下传计雌,最大输出功率为243马力(179千瓦)幻宫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抗涤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱砰岔,采用电子挡杆设计家恫,事实上钠伐唉,在菲—克集团下的很多高档产品上婪,都采用了这样的档杆设计姆垛藉。   大切诺基是个分量十足的大家伙间魄,体重高达2.4吨光伺黎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时铣,都让人觉得动力输出稍弱剿宽旧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同岗概梧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩程斤,这使得在实际驾驶过程中困,柴油版大切提速很快腺骇,驾驶感受十分轻盈妮。   另外坚订旱,发动机的噪声抑制也做得不错弟灿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大劲嚎,但却绝非印象当中灰,柴油发动机那种高振动膳痪芦、高噪声京滩陇,车内如“夜店”般的情况玲。   在打开ECO模式的情况下统媒,发动机的转速在1500rpm左右的时候吭,变速箱就会做出反应揣梳,升挡很积极防逞比。当车辆行驶到70km/h的时候股淮,变速箱便会将挡位升至最高挡拒,我们在城市中使用岸,第8挡也是可以使用的挞靛,并非摆设掠。如果关闭ECO模式畔父,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右阮尖痛,动力输出得到了一定的释放镐斯,当然方,噪音也会随之有所提升豌腥。   柴油大切的油门踏板很轻盈澜壕尸,发动机对踏板所发出的信号反应很快泄其,但初段调校的有些过于灵敏了堪,尤其是起步时偿,轻踩油门舜盛撵,车身就会有向前窜动的感觉趟心次,想要平稳的起步还是有些难度查懈蛇,如果初段能调的沉一点讼,感觉会更好鸥,驾驶者对动力的输出也更好掌控奖嘶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样休谰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统舞隙倒,由于取消了空气悬架然,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的老割。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式湍晃台,分别为自动丁嫌钝、沙地日香、雪地袍厂、泥地和岩石硕桅,这些模式都是通过旋钮进行操作的市,除此之外还有ECO节能模式和运动模式婪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择叹。   此次试驾培,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验孙鲤,其中的体验环节有沙地陋惶、U型坑和炮弹坑三个环节舰挡。在进入沙地之前绣,首先将车辆选择到沙地模式闭镰,此时车身稳定系统自动关闭缄瞬净。由于没有空气悬架揪链,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了耍肠箩。   模式选择完毕之后摧,开始正式进入越野产地踞磊半,在松软的沙地中搞颊,要保证车辆的行驶速度锑。在沙地中行走躺栏,轮胎出现轻微打滑是很正常的歇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑梧旧道,造成更大的麻烦沥。   在U型坑的环节酗,选择到岩石模式之后牛竞镁,分动箱启动扭矩放大挡擂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍豢凛哼,传递到车轮上的动力会更加强劲厦朵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过伺。   炮弹坑对于车子本身来说冀,算是更具有难度的项目了夏挞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节寒兽。对于大切来说畔炬,通过这样的测试还是比较轻松的滩箔。在模式选择上亲,我们依旧可以选择岩石模式断,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嘉瞧恳,保证有附着力一侧车轮的动力输出赡趴梯,从而实现脱困壕肋麓。   总体而言惮疵幌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蒜蛇霸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色尝。在整个越野体验环节攀,对于动力的感受也是比较明显的斯肥并,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松糖来,主要还要归功于这台柴油发动机并沮,低转速扭矩输出足够大僧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松片囊颧。 责任编辑铂龚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列收,为您带来了多款直接竞争对手间的PK懂舰,以求为各位网友购车作为参考诺堤逃,本文我们继续进行叮莎母。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)尸,作为合资品牌的A0级三厢轿车肆渺饶,经济实用以及稳定这三点立市之本喷份,谁展现得更好纫,以下将逐一展开凤匡肪。 外观解读合普:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瓤,这次“重生”抛开了以往的产品定位擞妥搬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型党抡,接过老款颐达的市场后笔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势及。   刚刚完成了小改款的阳光里浦霉,2014款车型延续了前款的整体轮廓酪姜,细节之处作出的调整翱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸烘揣篱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型散,另外增加了反光镜转向灯仇、倒车雷达等外部配置供。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吾,但两车在细分定位上有所区分类毁,新赛欧更经济杀到,爱唯欧则在品质方面多了一些设定翠透驮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本醚竣,两厢造型更具时尚特质抠仆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重围挠请。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅屋婪,前脸处的线条切削更是全车最多之处畏衔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅亮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾窜裤,三厢车型尾部中规中矩拼孤,采用常规一体灯罩的尾灯漠灿,正是这一产品区分的剪影寇。 看完两车的造型焚风,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现款违。详见下表弟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观岸,您更看好谁轰串?欢迎参与一下投票掀。   =============分页符=============   原标题拆方:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比哀赊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩锯护结,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直士土,各区域之间的串联均平滑带过杜瑰戳,整体风格更注重功能性参,力求在有限的空间内满足实现应有的功能退俩,并尽可能带来更多储物空间赡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足港彼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征隙拿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表桨抢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一负寺潞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点红拍。   另外淮峨档,随着车载多媒体系统的发展冗踢,触摸屏更多的被普及毙脚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕墨罢燎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能滥熬膊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拦孤。 配置对比拘此:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拟输,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比夯令,仅供各位网友参考家。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题扰淬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比红:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度心渴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度枯成篱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示懦溜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风贡,而车身与轴距拳疼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势硷狮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹护。   动力系统对比驳湃融: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面券陷狭,阳光仅提供一款1.5L发动机妹淬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择耽诧帆,同为四缸自然吸气版本筋魔,排量的不同即动力上的差距卵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)灭,具备重量上更轻的优势澄。   两车的自动挡车型蚂玻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱据胎,其平顺雌陆、重量轻及省油的特性稗,同级别车型中具备一定的优势扁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下檀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT悸掣部,在挡位上优势明显祷肠猛,但其换档顿挫在车主之间常被提及途桐鹊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间粉,外观上二者均具备典型的家族特质斤掠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面挝烙盖。内饰布置阳光以实用为主翠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质闻彪杆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惠线络。综合本文所述表,两款车型您更倾向于谁杰竞?欢迎参与以下投票发贤。 责任编辑龄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车滴谦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐幕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了臀劫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扫继垄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鸡抵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型梗翔耪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比温方现,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近汉辟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面沽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形昏帕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同曹夸。也说明K3S试图走运动化的路线逃。   起亚全新K3S的长妇缮、宽免、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm百烹哭,而轴距更是达到了2700mm的水平费,在同级别中也属于比较突出的成绩趴赔,对空间方面肯定有着很大的帮助胜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练慨建式,车身线条也非常的流畅念勃剃,有着极强的运动感飘垃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差炔舞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别防檬惺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用剩登半。至于骐达配备的大灯清洗功能来说疲珐府,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的侣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达橙滔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm矗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的酱斥诡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅灵,加之降低的车身让骐达更加动感疗幌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性捆肌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感牢盆。形状突兀但线条流畅的尾灯狸,红灯部分占据了大部分彻,白光部分呈现斗勾状稿阮士,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出箔幻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嘛浦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置函拌。能够有效帮助你快捷倒车喘腾呵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否烹杭画,因为外观好看主观影像比较大没效。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面伪嫂皖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多楔坦贫,基本沿用了现款K3的设计焕嘛肩,提供全黑色篇控摊、黑米色缚倍挪、黑棕色三种不同的内饰配色涩。做工和用料相对也比较不错设坍。内饰除了硬质塑料及软性材质外氰练绩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次沟办。   骐达的内饰设计线条非常流畅父,整体质感较旧款车型有所提升碴。内饰颜色采用黑色作为主色调婚梢糜,搭配银色饰板括,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蔚刊,满足不同消费者的需求伴嚎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备富衬佳,多功能真皮方向盘以及定速巡航拉圭,从上面表格已经很清楚的告诉大家沸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP板、胎压监测等配置獭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富考妥,其中ESP狼团祭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力椒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题帛琶擦。 =============分页符=============   原标题纳隘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700判车搓,整体乘坐空间相差得不太明显澎雾涂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同苛旗侯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富喂恼,座椅表现方面K3S内部填充比较实谅梆坑,对腰部支撑方面会比较到位鲸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性娃洗,其座椅表现比较软铆乳扔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感猎陆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多钳算,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势舞秃。在乘坐空间是差不多的吹反,K3S座椅设置得相对硬朗藏,而骐达设置得相对舒适散誓伍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因冈损户。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L溉弛崎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S徘搽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T男,很好的满足不同需求的消费者困。起亚K3S相比起来就显得配置较少肠焚拱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型筷茂抽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好甭辈教,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同笔冀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论猛末鄙,详细还需看我们评测所出型。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题柏零靛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求茅漠互。   点评瘸:随着两厢车被广大的消费者所接受衡鹿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款裂芭伴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动晃可,如果在这两款车选择其一的话版,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动锤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素局铃。 责任编辑含落蓉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉盯享阮,甚至有人无法确切的喊出它的名字秃。其实这款车和我们并不陌生镶平,因为它采用了与三菱劲炫相同平台芍脖其,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似椒。所以出镜率不高的标致4008沏桑攘,确实具有太多不为人所知的身世裴篇,这使得我们有必要去了解一下这款车溪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路逛蹄辉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体姬囊瓢,呈现出风尚铣枫涧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感眷盘崇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签达,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰躬纲茄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚尘、科技的感觉咎乾将。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嘎,轴距为2670mm到漂抖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫吉霸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造撬毖先,所以在车身尺寸上它们相差不多谈。   从车身侧面来看怜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸步膜桃,整个车身也因此更加大气而富有力量感睫评。后排提供了私密玻璃瘟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风猎够萍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满平示,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因息。另外狭股艘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心疮芒蕾,尽管造型简单勾,但通过与腰线的巧妙衔接忱豆,使整个车身设计连为一体访。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂棠,配合普利司通的225/55 R18轮胎谴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上哦,都具有不错的表现桐灌卷。我想应该会有不少车友会非成裕看重这双“大脚”妥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比墨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意粹寿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发睦录跨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样项诉。不过标致4008在一些细节上却与之不同冉,譬如采用了大面积钢琴烤漆擞孰猛,辅以细节上的优化想。   中控面板做工不错箩呸,按键旋钮设计很精致下噬,且手感都较为出色外卸。娱乐扩展功能也比较齐全笺,AUX讽九、USB以及12V电源都有装备阂揣投。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蓝为,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯裴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错酬敝,下面还有黑色钢琴漆点缀彤瞄,凸显出了较强的质感邻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍普亮耗,若塑料饰板能换成金属材质的话局汇能,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表固古昧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瓣瓣。在转速表与车速表之间舍,我们看到了一块显示屏奉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息亮。 在乘坐以及车内空间方面倍,标致4008秉承了家族在这方面的优势靡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好诫拘。   后排座椅靠背很直享,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉强梨泡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外纷,坐姿却让人觉得并不舒适雷。   标致4008的行李厢内部很平整沥鹤虱,而且后排座椅可以4/6比例放倒蓝尝。这样它的储物能力将会得到提升氮俩,对于搬运一些体积较大的物品唯担记,可放倒的后排座椅显得实用弦拱。   =============分页符=============   在动力系统方面艇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机汤,最大功率仅为150马力蔽,扭矩峰值198牛米棋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用软眷盗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了莲讳委。 全系搭配加了CVT无级变速箱棺,具备手动换挡能力蔼。在实际道路行驶中袭夹际,CVT变速箱表现的非常平稳坍赋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时擂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音程菲,却没有丝毫提速的感觉愤。不过醛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些忍,在平稳驾驶时超车变线很轻松踢宋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统僚人,2WD(前轮驱动)适合于城市行车痢俯滴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拓触,前轮最多可分配85%的动力囱勒,后轮则可达到55%刷很赤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%推默,可以应付雨雪帝弛、沙石和泥泞等路况潘晃,也可以轻松面对普通的越野路段溉橙戳。   标致4008并不属于难开的车型森耗萍,尽管车身较大勾敖,但是方向盘非常轻盈啦鹃祟,即便是女性驾驶也会非常从容稼疲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惠。   结语陵鲍:从市场战略上来看迹缉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型柔,4008不仅丰富了进口标致的产品线久兑该,也为消费者提供了更多的选择沥。而从产品本身来看扳讹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫们栋,能很好的迎合中国消费者的审美曝奸。在驾驶方面分授,标致4008表现出非常舒适和安逸袱,非常贴切城市SUV的特性录。 责任编辑兢晦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型前埠,自2011年上市以来凭借着动感的外观苏律煤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价疗凌,受到了许多二三线城市消费者的青睐卞。不到3年的时间梯疮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蹈峡其,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率想妮县。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型磺迪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈舶印,将在4月的北京车展上市垮,预计售价区间为6万-9万元许,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者险。下面就跟随我的镜头漠掇敢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车秤凉。   相关信息傻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌砍登,2011年正式推出了首款车型宝骏630帅赏漓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力贰,结合上汽和通用的生产技术淬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计敬梆交,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌党千良。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计握粕泼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO菩,与进气格栅尘俗锋、发动机舱盖形成盾形区域荤,造就了独特的宝骏品牌DNA迁蛙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计墟其。从前脸上看杀,与宝骏630的设计保持了高度的一致城涡岛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势撮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计扳摄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装茬瓦架,颇显动感颊己。   在车身尺寸方面怜动寡,宝骏610的长为4401mm沪、宽为1736mm久、高为1462mm副村蛔。由于与宝骏630车型同平台生产搅来,因此在轴距方面并没有变化轿蚂,依然是2640mm呜清甫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐呕冒碱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鞋掇享,尾部扰流板阀、包覆式的后风挡玻璃舜、硬朗行李舱的线条莫菊,颇具运动风午馈。与此同时蠢谱幸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂烧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利齿。   =============分页符=============   内饰方面计,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瘦纱焕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配猜城,方向盘搭配银色装饰条魔凤莎,整体风格偏运动袄订屡,带来不少新鲜感删凛暴。此外藤夸,新车仪表盘也进行了全新搭配弘,采用双表盘设计涉串猾,更符合当前年轻人取向稿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条盖梁,提升档次的同时也带来的一份运动基因柯酱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘栖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多形宋,LED组合仪表提升了整车的质感处,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验谁粳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势腊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域谁捣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论窘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹抠衬福,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面裸鸽。   宝骏610是一款两厢掀背车型盟吗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性狡你。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够咆憨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沦缮,也可以按6/4放倒座椅想涣搭,放倒后容积可达到1300L辉僳蠢。   =============分页符=============   在动力方面氖黑怂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机伟玩锯,最大功率可达82kW诗纶杀,最大扭矩为146.5Nm司洪,这款发动机也同样在630车型上使用己撵。为了发挥出更好的动力性能捕导,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器博履呐,此外还配有5速手动变速器可以选择贯催。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升胺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝腿雇捕、君越竿、君威等车型上狙。   在整个实际驾驶过程中妊顺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳警浮。在1500-2000低转速时观,所爆发出的动力输出还算尚可北,油门响应比较直接梅刚。但是随着转速的提升吕南鼻,档位的提高鞍检,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来夏旅八。这种动力表现不温不火疼柔庆,但是足以应付城市道路使用菏肺墟。   相比于第一代自动变速器瞪偷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升核识。只需稍微深踩一下峦巍林,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡穿,只不过由于排量的缘故镣懦碳,推背感并不是很强烈捐矢,且高转下的再加速能力也有些力不从心烂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适帽攘队,这也完全符合它的家用定位略毛。在经过颠簸路段以及减速带囱毋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涵,让驾乘更加舒适谁褪奔。此外乒危浆,在过弯时底盘也显得较为扎实亩票烈。   结语磕激:宝骏610的家用车定位很准确酒,配置很务实烈浓亥,储物空间多颇,不过在用料和做工上还有待加强间哺。不过动力系统方面确实不太给力刹,最多可以说是开起来比较舒适擅雇,这也比较符合它的定位亭。作为一个新品牌咖配亥,宝骏还有很长的路要走俯,虽然已经走过4年多便很揩,推出了两款车型妙播,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钢澎,在自主家用车市场上打出一片天地来抗,我们将拭目以待姐。 责任编辑惩戎理:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上盯谈露,大众展台上首发了2015款大众Jetta虚烹。这款车在现款Jetta的基础上荚茸画,针对外内设计细节进行了小幅修调剖皋忿,属于一次精修边幅的小改款巨惮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整洞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注脾。 全文总结脐:   对于这么一款外形细节有新意停杀寥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta心芭稍,我们只希望它能尽快来到国内嘉途贝,因为目前国内的速腾车型本,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缓荣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面克枪。 责任编辑库惋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域剁湾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作疗酚,深入布局欠。其中包括类似上海大众新桑塔纳犀哪绩、一汽大众新捷达尝柔、斯柯达昕锐勿钢、以及再早之前的本田锋范辰、日产阳光等等垦琉。可以说冉,在这一细分级别腻么,乱战才刚刚开始席及。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手溯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去归坷妨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉凸。反而厚重了不少捶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蔷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱仕。就前脸部分来说竿,整体样子是非常简洁的彻,又有几分动感啸,和标致其它车型相比是有些差别的谋桓。   侧面造型规规矩矩潭拱缸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现垄炼咕,你会发现拔伪从,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉苹甜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因垃,但301更多的是安安分分的一种踏实感胯郊。其中疾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸超。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素闪吧,没有那么规规矩矩侗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守默,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体穷篓日,这也是一项非常讨巧的设计虐。设计感油然而生脖线,除此之外奇佩,车尾并没有多余的装饰物皆兄想,简洁实用依旧是主要风格稼茨遁。   本文导航" "斯柯达明锐晨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车怪萎琼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌寞卡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在梨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台小惨盛,可能除了家族化的设计以外断,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了杆姓贺。 虽然它采用了大众的MQB平台蓬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拆地比,所以全新明锐在现款上有了很大的突破恰判,全新的家族化设计让它年轻了很多吩甫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价韩,但是相比现款储,它的前脸更显稚嫩颂歌,也可能因为现款有些老气横秋吧拟。 车身尺寸方面睦,它相比较现款有了一定的进步松,内部空间方面自然也有了一定的进步浚文揭,在后面空间介绍上我会在进行阐述垢蛙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7擦吃岸,这也集中在细节设计方面搐台,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱入嫡崎,还有合理的镀铬装饰沟钝,这也是新明锐年轻的一种标志檬忍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次砍蕊。" "  2014年4月16日恕罐,全新英菲尼迪Q50正式上市惭,售价区间为32.58-54.98万元桃孩胜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型童,2.0T车型三季度到货春山,参与我们本次对比的是3.7L豪华版晃失短,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版诵辈棚。三车官方指导价格基本在42万元上下偶厢孟,具有一定代表性骑疚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表下蔚苛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蒲恨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈茅风,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息劳携,车头造型极富攻击性坟丰拣,侧身线条动感优美彩褥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显跋。当然继坪,它的进化不只是看起来那么简单钢,内功的修炼更让对手望尘莫及残。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的汞然抬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中丝祈裁,而且大有愈演愈烈之风桔禄,尾部设计很像自家的新5系揉骸通,家族化设计不可避免沟。即便是标准轴距版本睫侗,新3系的轴距还是达到了2810mm净挨,比上一代有小幅增长靠,再加上悬挂对舒适性的妥协派诚啥,曾经犀利的3系已成过去轰掀莆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已褪木径。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的胆,那非雷克萨斯IS莫属了茅塑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象汉天,车头动感夸张暇,车尾简洁利落署,虽然有历史车系的影子般,但这绝对是对精髓的传承和延续揣荡浮。   本文导航" "  又到周末了芥,在大学破旧的宿舍里舒砍鼓,百无聊赖的仰躺在下铺上沃逗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报得卯归,心中泛起阵阵遐想驶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角教温宏,充满战斗气息的车身炮惕故,都让我无法安然自卧捷溪幢,打起精神咆,跑到隔壁楼的图书馆房讲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志趣。没错精年弟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我痘客,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心里。但是热,今天要说的主角并非“兰博儿”禽察笛,而是广汽本田第三代飞度轿添惜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车敬溪东。   ?什么是边锋主义缕玻荤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻杼宦校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉刃盾碴,线条过渡果断吝据挟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴滑翅,包括讴歌品牌也大致如此撂哆。第三代飞度相比上面的两代麓滔谴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致浩。车头部分比上一代更加动感爬阔坛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状毯蔑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰膝围。给我总的感觉是请,车头的成功是线条运用的成功和浮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象陋低,从车头到车尾一气呵成杠,整体感和流线感非常强台长。从某种角度讲愤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙筹螺劣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛侈辩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感亢,但相比其它竞争对手琴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出板矫魏。   车尾的感觉并没有车头那么好懂,对于我来说辛翔隆,车尾的设计并不满意坍垫颁。过度使用的镀铬饰条搜锻封、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口顷癸冲。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复冻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道疟阂,在纽约车展即将开幕之际舷,路虎发布全新发现Vision概念车疗橙,配备多种新功能憾秤,智能玻璃实现透明引擎盖隆穿捐,座椅灵活变换可实现共四种模式保,包括远程移装常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形少祷漂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列唐唯湃,第一款路虎发现诞生于25年前怜,全新发现系列定位于“休闲”肚,总计拥有四款新车垫渐参。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题弘,多功能配置驴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嫉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术丛晴温,其中包括远距离冶防栊梗控勘,智能玻璃等幸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景驾盒艾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示测,“新车现代化的鹊碑,切题的瘫,并引人入胜的设计驶拷会,是发现车型发生的重要转变梗。”" "  [汽车之家设计] 2013年送环,我去过一次柳州妓口浩,那次帽路鞋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赤琉豪,当时抱,宝骏只有宝骏630一款量产车型滇,时隔一年匹扑,这家公司有了新动作拴膛廷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市亩。官方表示咳肖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品冲两略。   事实上啡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型裂陈,那时廊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶淘聘狸,为了配合厂商对车型做好保密工作隘道,当时我们也并没有拍摄相关的图片扫镐必。掐指一算富抠,当时汕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了秦怪鸥,在聊到这个话题时锈坊,项目负责人也表示汲,整个团队在这期间做了很多的工作寿凯堪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性磺潍,即便有着此前宝骏630的经验申痘,但对于一款新产品而言魔鸥,整个团队仍旧不敢怠慢错。   为什么要推出一款两厢车朔?   新品牌诞生初期搞仙午,单一的产品有助于更好的把控产品质量市驹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嫂茎桂,从而将其转化为品牌价值党透咆,在品牌得到一定认可的前提下串复,适当拓宽产品线全科暇,无论是对品牌牡舅祭,还是对市场而言都有着积极的一面驾贺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肥蛔颅,较为官方的说法是“以市场为导向”魔谋,不过在我看来毁,这仅是一方面昧钡,在有了以上需求的前提下烷烷田,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡矫需,于是才有了这个方案亮逼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外琉,车辆的动力系统禽叫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嘛显喝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说疏信句,无疑是一个两全的方案倦急庞。   两厢车在定位上有什么不同吗捍?   简单来说拍竿书,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物龚苏茄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本颗轿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可林班。相比之下滤郝,因车身结构缘故夕某,车侧和车尾的造型变化较大蔽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来想,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法犊内究,印象中奖汀丘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车咎,有些时候澎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素土。当然隶海,每个厂商都有自己的想法娘,这种实用主义并不是坏事局吐暇,毕竟瞄,车是用来开的此贩青,把主要精力投放产品稳定性方面糯肋宽,对打造一个大众品牌或许更为重要酗。   在造型设计方面疵臀螺,除了已经固定下来的设计元素外怒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”连。对于镀铬饰条的理解见仁见智嫩,然而范,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”甫妮,正是在这种需求的推动下琶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场担。   察觉到这一现象后哭蒙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思峰铰吗,显然凉,一味的添加装饰条并不合适刷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求划冈锹。一般情况下固纱魂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区伍,除此之外咯碎系,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条跑沫绷,在设计师看来量,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致秘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50弄,我还不曾有过近身接触世刹怯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知坞鸽矛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线裂卿博,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统梦操。或许这么长的一串文字来的有些陌生哦谭,简单讲涛,它就是在航空航天器上使用的转向技术沮妨晴。我们将就驾驶者最关心的方面两,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS售。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装墩容,人机交互系统的先进等等欺敦徽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触巧茨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力认截。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主豢纤瑞,不难想象Q50的出色烙灰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳丝谷庭,同样氖茧曹,作为宝马1系的车主蛊栋,对于操控的追求反衬出Q50的优异罗被。而剥离开车身的种种稗,他们共同的认同就在于这三个字母聘阑彪:DAS   【什么是DAS雀竣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)艘哪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一道。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制叭骗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型桐拣泉。   【DAS工作原理是什么磐吩偿?】   车辆转向时病纷,不再依靠传统的机械连接俗供,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制辛陌,根据行驶路况和方向盘转动力度德鸽辫,速度进行综合计算南,从而指挥转向电机机构实现转向埠兑动。   三个ECU属于并联关系布敬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮荣、方向盘讹、右前轮)挨门,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况悍喘贡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时比,备用模式将立刻通过一个离合器被激活兔码邓,恢复至传统的机械传动转向模式沮郊爽,确保万无一失匠想啼。但在正常情况下及,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离需溃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈郎挖。   【DAS汽车的优势极?】   操控性瞳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞袒豌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准晶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况库较碘,享受更多驾驶乐趣耐扁。   【为什么线控转向比传统转向快泊蠢嗽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嗜红确。整个系统中没有橡胶衬套视,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间竿洪,因此首先从内部减少“延迟”按芍谁。   【DAS对过弯的影响庙?】   转向相应得到改善遁獭唇。传统转向系统坪,在接近弯道时煽艘,驾驶者需要提前做出转向动作盖,否则汽车无法实现平稳转向闪鲍。而采用了线控主动转向DAS系统德恃哨,通过消除内部的转向延迟瘟联,减少了预先动作的必要跨,实现更灵活的转向菠扇。而驾驶的感受将更加直接怠碌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力罐扒,毫无延迟桅氮。   【转向系统也能够减少疲劳财犯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感觅,因此从另一个角度提升了安全慕坦栖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻兰呕洹)链,12款参与测试的车型中卤吾诵,在定速140km/h的巡航测试中达,平均修正次数勃箍挺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍刑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点残。   【DAS对于全新驾驶模式的影响誓嫁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌荽幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表弊:网上车市(www.cheshi.com)   当然峰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目簿鞠,而对于传统车型吾彩,这一选项代表着发动机赊戊提、油门踏板迟靶碱、悬挂阻尼垒哎、刹车响应等等方面的细微调整韧,而由于配备了DAS未缴,英菲尼迪在模式选择上凳扰系,更进一步的调整了一系列的功能掣,如风话:主动声音控制系统辣慧、线控主动转向DAS沏湍臀、主动车道控制和主动循嫉馗保控制系统ATC等等的设定伸肌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里供并葱?】   通过上面的简单问答身,我想我们已经熟知了DAS系统郸,在响应更快排际纳,相比机械系统更便于维护杏攻,节约成本拜丛,减轻重量等多个方面都硕果累累团。而任何事物都是双刃剑泛淮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里需?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生尼躺玛,他的解释既简单间,又复杂南,背后掩藏着十年之久的不断试验壁,推理笑,再试验的科研过程弧硅煌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力陵。而这些内容无法用数据体现呸捎,还是按下点火开关吧忻剃。   本文导航" "   《极速60秒》幌、《死亡飞车》妮附叙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》驮壳扑,让车迷们大呼过瘾蜂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现屑。另一方面刺男,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的功瘟摄,但开在路上肯定是最牛X铰,最有回头率的缔蛙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惹琅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”饺、“真NB”这样的感叹攫藉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型画。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别哆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分绕祁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服俄百。    作为最具代表性的美系车型堑慰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程揪,五代车型熠熠生辉畦惋炭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相恋酥玛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看膜挠,主要原因是新一代车型不够“MAN”蜕俱绷,缺少了野马的一贯的风格稗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美埂搓认,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车市。 什么是肌肉车申淬魏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车彪髓竣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车撂须敛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机思叮列、具有强劲马力票仁赌、外形富有肌肉感的美式跑车隋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表亥鞋,例如雪佛兰科迈罗霞拘、道奇蝰蛇笑噶、道奇战马挎逝段,还有就是本篇文章的主角福特野马茸。不过这些都是字面上的解释遁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抄。什么是肌肉车受?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解刑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集士停奶,科尼赛克Agera揣建、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蔷诗憋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别辜。但实际上并非如此秃竣派,凭借自身出众的一面霸汀骆,福特野马在众多超跑中脱颖而出氏,成为闪亮的主角搏东。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车南棉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机舌鼓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上怒惰归,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统屏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影到督犯,野马还是地道的童星出道!是的府,早在1964年刚刚诞生之际谰垮,它就被搬上电影银幕懊殿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》手灯,也许大家有些陌生缕狈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品偏零剁。在过去50年里算退,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蝗耸思。    无论是哪一年代的野马祥,但凡出现在电影中共骑们,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球难切。衬托主角的英雄气概或是独当一面换蚀,野马都游刃有余扇。在近期上映的《极品飞车》中娄竿蹬,野马更是作为整个剧情的主要线索你禄陀,陪伴主角经历了人生的起伏涎敛氰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的姐,五门版的三款车型——耀真痉虹、耀享眉壁胚、耀动分别为52.8万棵疤、57.8万肝慧蓟、62.8万烹膘截。另外还有只发售500台的限量版勺惦,价格66.6万元奇皑浑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变淋搽辽,只是在色彩搭配上带来更多选择娘,车型配置也更合理糯绷衫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疽,并且通过优化四驱系统霜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现盘轿室。揽胜极光一直被认为是外观控味写,但作为路虎车型懦,它也有着同级一流的越野性能铆校拢。这是款长着女神模样期漓触,也有着女汉子般坚韧的车其层。 外观铝始:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型冷甸胃,所以不仅长宽高没有变畅坤羞,造型设计也和现在基本一致拾脐。设计师只对一个细节进行了修改卯,就是后视镜霖。新款车型后视镜造型整体感强刷惜府,与车身有更好搭配效果第。除此之外糯京聊,极光传承自揽胜的城堡式车身闭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留竞绥惧。虽然极光已经上市有3年时间烤兴荚,但时尚感丝毫不减靶甲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上店么,极光有自适应LED氙气大灯趣、全景天窗等配置夕呛,兼顾时尚与实用性夯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于骏矛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰塑漠得,前后保险杠尺寸更大差。另外洼,2014款极光提供了11种车身颜色嘛,消费者有更多选择食躲篱。    另外说,外观细节上能看到的摄像头和雷达啡,是为了实现自适应巡航曹斑、自动泊车互伺、360度倒车影像等功能椽毛促。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能故肃,既可以设定与前车距离或行驶速度性洪,当系统计算出正面碰撞无法避免浑袱喀,会释放最大制动力降低冲击速度涩涂固。自动泊车增加了垂直车位泊车功能俊,实用性得到提升洗抚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车搪,并不是说女性不能开谢券挠,反正我问过数个女性朋友棠烷藤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗觅路,完全不是自己的菜魂快甫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断僻桥,所以我觉得这样描述更加准确饭巧伪:这是一款为男人及女汉子准备的车涤五。不是说它不好币,事实上野帝的特点非常鲜明墒日,优点也特别多柬,但如果真的不能欣赏野帝的外形味弥,那么它的优点再多也是白搭慕镣矛。好了翰,说的够清楚了懒,男性用户请继续看下去掸烤,女性用户请酌情选择梯性。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鞠款守,也就是售价24.18万的最顶配版本铜敌。配置非常丰富卷,但较高的售价容易让消费者望而却步率,毕竟男人也不是那么好忽悠的尖孔接。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本唤。不过既然我们测试的是高配版本说,就来看看这款车荤菩瓦,按照惯例宝叙,还是从野帝的外型设计开始篓。   ● 外观灰倦段:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吮睫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑歇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV尾隘,野帝这种偏向硬派和复古的造型蓟妈耪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同钩锈逼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了乱盆唤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些美紊郡,这对于野帝来说无疑是个劣势煽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间委,国内汽车消费更是以大为美祟垄,野帝国产后尽管已经有所加长性讥掣,不过还是给人感觉不大释弊杠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的妻修莽,带自动点亮功能的氙气大灯竿啃脑、大灯清洗功能筷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备规。日间行车灯采用光带造型砷敌,并集成在前大灯组内暴弛,样式比较简单贸,辨识度还是比较高的滥。   尽管车身长度不算长恼,但野帝的高度还是比较高的踏卑,一方面是车身设计的就比较高大饯巨副,另一方面也是因为底盘较高港,悬架行程比较长赖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm静巳凹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沃剧。   后保险杠设计的比较厚实蝗彻揉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一差饰石,也是为什么我们说它更适合男性车主陕。倒车雷达是全系标配懂煤,不过倒车影像和自动泊车是选配锑酷火,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车彪龚首。   需要说明的是沃撅尘,按照官方参数配置表沙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的呕赤,不过这台车并没有装配后挂式备胎冒玩,4S店解释说是同样是野驱版偶浮,有的车有后挂式备胎堆,有的车没有盲攀,如果不要后挂式备胎旅撅卑,可以减6000元窃校雾。   十辐立体式轮圈腊舱荣,样式符合野帝的整体风格别乳手。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎赐,规格225/50 R17跑。这款轮胎算是一个折中方案县酚,整体表现比较中庸撼勺竿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果踩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差呛伶匙。" "  2006年始洽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程态,没一年邦,这个品牌都在刷新着销售纪录聊蹄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铃仟。2014年破惶擦,新的产品问世陌常芜,这一次它不再效仿裳布锨、跟随酣赣酒,而是独步青云是。   在过去的几年里淮,英菲尼迪的品牌推广是以设计沁泥、豪华为主要核心妊博违,由于旗下车型均以大排量为主滩熔,并在操控性方面有所见地芥受和,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手试废。作为一个初来乍到的年轻品牌讳,每一步的迈出都显得格外小心铂隘,在保证动力性优势的前提下饯希,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氮浇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虑,原因很简单拘崩绊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性创闯,也就是不同于别人的卖点倪。   在同级对手们相继更新产品的时候愧美飞,英菲尼迪一方显得格外冷静盘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孔暑,好在当它真正来临之时牡,并没有让大家失望冕乾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼理裙。   在介绍这款新产品前脑叔,我想我很有必要做个说明小咀,Q50实为G系列的换代产品俱钞伴,在2013年度毯,英菲尼迪旗下车型根据轿车茨怀、SUV采用了全新命名镐厕屡,即轿车使用Q字母设,SUV使用QX字母本,后续数字分别代表车型穷,这样做有利于车型之间的关联度如氢吼。   2013年绵款嗽,我的同事在经历了12个小时的飞行后械开汹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50般鹤砍,在回国后的闲聊中碾琉,他的目光坚毅临,言语中难掩一丝激动寿剐睹,当然他对这款车的最终评价很高斗,抱着这股期盼警巧,我们今天找来这款车挟青攻,一同来寻味我同事当时的所感烁本。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鳖佰羚,所以厂商提供的测试车依然为美规版肖岁旧,所以动力确、底盘的调校葡迫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乔海摊,但整体设计与科技性不会有任何出入淀瓜俺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说返控梧,也算是足以解渴了爽偷拎。   对于设计语言四个字来说台嫉冒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胃秋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芯阜宦,有时我甚至会想嘉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量佬?正因设计团队的不懈努力详闷淳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表并访蒙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经起。   低矮的车身筒了,流线的车顶画抡笛,都是上代所传承下来的精髓朗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大负,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)荡炼侮,这与宝马3系的水平相当汝菏扦,优于奥迪A4L榷、奔驰C级等产品抛累猾,别小看这一举措破,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性夺。   对于轮毂轮胎的配备上触,英菲尼迪从不走低调的路线傲漆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平就庞蘑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蓖棠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奥邻。   本文导航" "  2006年始墨鲍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程长浑害,没一年汀寐,这个品牌都在刷新着销售纪录午,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扭禾。2014年肋,新的产品问世革,这一次它不再效仿菜罚、跟随次奴,而是独步青云堡。   在过去的几年里惦参,英菲尼迪的品牌推广是以设计矗齐金、豪华为主要核心喂陆赖,由于旗下车型均以大排量为主虹刷蹬,并在操控性方面有所见地疮裴编,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鞍乡。作为一个初来乍到的年轻品牌盒,每一步的迈出都显得格外小心茶,在保证动力性优势的前提下敞洞伍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匠枢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距权烤扣,原因很简单仁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钎,也就是不同于别人的卖点猎。   在同级对手们相继更新产品的时候缝,英菲尼迪一方显得格外冷静弊档,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度摆刺罚,好在当它真正来临之时女田,并没有让大家失望酿锯唬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赐。   在介绍这款新产品前旱铆,我想我很有必要做个说明疚,Q50实为G系列的换代产品勾老,在2013年度另,英菲尼迪旗下车型根据轿车淋恕、SUV采用了全新命名诺,即轿车使用Q字母稼虾藤,SUV使用QX字母瘸啊,后续数字分别代表车型嚎,这样做有利于车型之间的关联度呐。   2013年息,我的同事在经历了12个小时的飞行后七,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50铝奇,在回国后的闲聊中皆,他的目光坚毅绒俗券,言语中难掩一丝激动枷,当然他对这款车的最终评价很高芹房秀,抱着这股期盼隧掀,我们今天找来这款车藕,一同来寻味我同事当时的所感陋冬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扑,所以厂商提供的测试车依然为美规版缕,所以动力垒斤、底盘的调校盲了,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同残哗探,但整体设计与科技性不会有任何出入黎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氖桶桂,也算是足以解渴了奉。   对于设计语言四个字来说茎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释入,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酒,有时我甚至会想戌粳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量保?正因设计团队的不懈努力钩煞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泡楼幕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经咐掂采。   低矮的车身馁,流线的车顶稀,都是上代所传承下来的精髓羡晨禽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炽混,这与宝马3系的水平相当丹乓,优于奥迪A4L痢拷、奔驰C级等产品缎颠祟,别小看这一举措畴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痊秸思。   对于轮毂轮胎的配备上垦祭笛,英菲尼迪从不走低调的路线胺速,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中好,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剩杜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应隙宽惠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首铂毙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80闲、陆风X5坪、全球鹰GX7鸡吩情,但依然无法撼动它的地位磷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变海抠害,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来陕,它就是CS75枢管,来自长安汽车股蒙疲。   在众多国内车企中巢,长安汽车拥有较早的造车历史壬宛,并且对越野车的制造要追溯到1958年涟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下防,对美制CJ-5吉普做了测绘设计绍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型融答栏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扮讣呛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量霉埠酸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础缆碌。   在对长安历史阐述过后攘顾,这款新产品更是令人期待径逻。在2013年9月超啡崩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发温垦统,一经面世便引来了无数人的驻足类,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品菱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表路护烷,诸多细节上的体现迫,可以看到与时代的接轨殴姬,说实话嫡惟扮,即便与合资品牌相比弯,它的设计也毫不逊色嘲窜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表魄茄磁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV刮,在首次无伪谍照曝光过后兢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手宠哀祷。从车身尺寸上来看脸码戒,CS75在长度与轴距上的优势突出舜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响陌。在设计上透,侧车身的视觉冲击力有所削弱乡,平和的线条增加了些许稳重感窗词隘,而在配置方面绝不含糊拒,右侧后视镜配备摄像头首墨,为泊车提供了更安全的保障笛埃,此外17寸轮毂的注入常短揪,也为整车视觉性增加了不少好评分窘搬。   车尾的造型体现了丰富的层次感寡,使其得以回归至前脸的感觉搭盗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔技来陶。此外博浅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统细,可以看出CS75在配置方面的丰富性眯好杜。   本文导航" "  上半期聚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况珊,不同的设计倾向与不同的品牌定位那抛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念首寐。在“下半场”的对决中同葛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎浅鲜玻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果料。   点击阅读空低:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表卧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后襄盯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表末:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目宛酶垛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后妓乾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐箍罗沪,以应付那些五口之家出行的需求险老。行李箱空间的比较媳闯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下寡挡虾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱杉,或者带孩子出行时车脐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品膜绘春。行李箱内是否配备12V电源接口筏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱涪疚浆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多宋暗缅。   ·模特A(不戴眼镜)身高箱亨讲:170cm 体重衔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高竟卢桓:175cm 体重假:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地心,长安福特此次也算酝酿已久了去冗,可以说即将推出的翼虎椒嗓刃,每个人都能从中找到自己心仪之处炮滥硷,例如极具冲击力的外形驳、科技感突出的SYNC系统精哺溉、人性化的内饰细节设计令师、又或是强大的日常实用性妮,这次叔吮嘎,同级对手们真的要小心应对了淬官泻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后凡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点醚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年涤哼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钱。显然冠,在错失2013年的发展大好时机后骑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嫩臼汹,其实也能够走在大部队的前列期。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段独,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多杏蒜。眼前一遍利好献淖戈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008盒咐、雪佛兰TRAX叔拉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缝垄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市氰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布敝,至今我们还没有看到实车钙。从目前的情况来看思久,它们很快就会来到我们的身边绷。正是这个原因蠕纪,在日内瓦车展媒体报道结束后锋令,我们并没有着急回国涤什派,而是完成了几款车型的海外试驾郎群、测试和静态对比的素材搜集啥悲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目讣。   看到这里膏敲年,或许你会产生疑问丧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗哦椭?坦白地说天笔伎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的竿扣咯:1.它们必定会国产并且在国内销售郡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比镶世校,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来搐,只是一些细节针对本土化进行了改造搪,但外观内饰设计佰还渐、车内做工套莱竞、人性化饰逼黎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化归。综合上述所言局,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义驾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些播弹,感兴趣的不妨继续看下去惹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用弥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉背洞逼。例如CX-5撤迁疆、ATENZA阿特兹柒农清,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉痢傻蹦。最重要的是壤,它们不仅有所创新喊首,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风钙驳媒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋谜来亨,再到如今的Axela昂克赛拉箱捕,马自达3已经历经三代车型的演变耸。据长安马自达相关人员介绍岔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)杭呛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化公零顷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话烘便告,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹湘。它的眼神更加犀利旱撮,车身线条更为动感创霞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳憋辅充,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹倾懈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连掣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识痰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子柒霸党,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼畦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神台社。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线僳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计某变等。另外遂弯兜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神担官拣。据厂家人员介绍较,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层魏蓉钦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺揩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化魂,使它的整体视觉感受类似红酒一般偶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm饥勘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm熬乱,两款车的轴距同为2700mm踞劝。相比同级别其它车型秃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势腹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形Τ尽,不过轮圈的造型稍显普通杆农堕,不够运动玖迪滇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列畔,规格215/45 R18防檄吵,抓地力表现不错钞咖烂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎幢籍傻,规格只有T125/80 R16川旧。   尾部的设计不算惊艳楷亩蔡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全彻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性滇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嘲,这在同级别可是十分少见的插鸡吃。" "  说起海马福美来胖秸吹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型感,转眼十几年过去拉,福美来已经迎来了它的第四代车型阂匡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5晃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品陷儒魄,新一代福美来M5采用全新平台打造酪茫晶,不论外观还是内饰尚凑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子伸联伺。在此之前谐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型缄久,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肥拭靖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格唾先尼,宽大的直瀑式进气格栅幢巳,大面积银色镀铬杜宏,符合国人审美擅灵南。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感套,腰线采用分段式设计晶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰勉凌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计勤,凸显运动感皮。但只有左侧为真排气口淡,右侧仅作为装饰洁垛奥。" "  对于中国汽车市场来说固,凯迪拉克属于一个后来者焚棺,当然这指的是豪华车市场獭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地钱凑师,那可真要拿出点真本事藕。凯迪拉克也明白这一点谜榔,去年就将全新车型XTS进行了国产期价,并且上市销售蓖驮,销量也是比较乐观的力飘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鹿,无论是配置上还是动力以及外观设计上凰卡簧,至少能让大部分潜在的消费者接受朝,这确实不是一件容易的事情际。于是书鸡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款毖汤脊,对动力和安全系统进行了升级萎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版稗苫伯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版澜擂,仅有一款36S铂金版诵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变腑德。   2014款XTS 28T铂金版外观惰傅:外观延续36S铂金版的设计耻舵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同寺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅罗搬,在其他方面则没有做改动狗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子趟沙焙,没有做太大的变化登,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上翠。   XTS是一款善于运用灯光的车矢吃氓,它将大量LED元素装备在车身各个部位变,正是这些时尚元素的出现仆鬼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸疼率妊,获得了更出色的细节表现力使。这些称不上优势的细节表述持凸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方恒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化晒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示尺浑。尾灯依旧是LED垂直式的造型潍蹲尺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致笔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界松讼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新顶斑。早在上世纪五六十年代么擞剖,Citro?nDS就用上了可变悬架谁、随动大灯倡刹、转向助力姬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慰拾徐,加上极为飘逸的车身设计滇讳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样帝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌臼犯,2011年长安标致雪铁龙成立傲呕,到今天我们测试全新DS 5LS祈姬忌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赐羌,音译的中文品牌名念起来很接地气鸥:长安谛艾仕燃蒙,有股莫名的喜感擎浚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鹤谜,是台正儿八经的三厢车秽武删。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氏埃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象窜。如今顽纹掳,马自达6已经发展到了第三代恍狸拿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物庭雹傻,它的名字叫做冕:ATENZA环。之前我们已经解读过进口版本珊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力藐蔽粗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疟碎伙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力雇,这一次排量可不仅仅只有2.0L灿玖并,还有更加令人期待的2.5L柯坤踢。   注逝:此次测试中江木心,红色车型排量为2.0L分房献,黑色车型排量为2.5L材。国产ATENZA目前还未上市敞蠕患,此次测试为抢先测试脯狡邻,车型为试装车靡暮。   截止到发稿时鞍涡贸,官方宣布谁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”括,新车将会在4月份开幕的北京车展首发犊氦逼,上半年上市销售负茸舍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规表门懦,我们还是先来聊聊外观泞托。相比进口ATENZA桔蜂,国产版本在外观上基本没有变化耪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份课,而且还特意加入了“Mazda6”的标注劫砂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里伦,“下”这个字可意为“以后的”嗜眷岛,用来表示那些目前还没发生的沟、未来也不一定发生的事情景福。比如有人说“下次请你吃饭”琳嘲放,谁知道是不是真的!同理擒票,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”按,实际上暗藏了一些不确定性毖:它能引领未来汽车的发展趋势输敦?或者只是一句空泛的口号伞?这是我最关注的问题冷。   当然也会有人更在意其它方面抢定,比如外观内饰和空间等等担措殊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述甭邦,本篇文章的最后也会提到香保饭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能湍脱实。   关于下一代城市SUV的概念唬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力缸。在他们眼里位,很多城市SUV都太“娘”了蒙坏,连个小土坡都爬不上去怎么行朝码棋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哦泞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战守、勇于冒险的心皖庇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一局然骗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型骸敞呜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多胁疲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员回,它能够去接受户外的挑战诲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统醋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产形,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售勿读,目前主打3.0L排量的三款车型类劣,都搭载三菱第二代超选四驱系统蹋拢,售价39.8-45.3万元蛔芍芬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止腊伪,还有一个最简单区分方式舍涤才,只有精英超越版才标配后拖车钩悉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史撅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拐椿,陆续又在第三代(V73假、V77等)和第四代(V93玫喷、V87饯、 V97等)等车型上装备派坚膊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三陪郝、四代帕杰罗)羔贩,现在销售的为第四代帕杰罗泉。   如果单从分动器的挡位看饭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统燎微测,拥有2H扫、4H睹绒、 4HLC吻醚、4LLC四个挡位悼,在后两种模式下飞冻,中央限滑差速器LSD被锁定薯,为四轮提供均匀的驱动力蓬。不过值得注意的是瓜虐挨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配伙,前牡杀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节富棉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式缄怖圣,正是这样的全路况实用性啊巫门,才被成为超选四驱系统脐两情。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下扩俄,可以在2H仍搞、4H挡位间随意切换葡剩,当处于4H位置时陇炽,它相当于一台全时四驱车型改,可以提供更好的抓地力和驱动力诧弹具,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面都,而处于2H位置时恐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善彻,不过这样一个大家伙油耗不会太低倒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗盎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝汕筹,4HLC模式时脸棋谋,中央差速器锁止逻蹋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时诫,不但锁止了中央差速器处,还拥有更大的扭矩输出司蜂孙,此挡位的传动比为1.9:1前疮,扭矩被放大1.9倍线鹅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钙录,4LLc就能派上用场萝首。在车内甲,仪表板的中央会显示当前驱动形式掏丁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换窘绘,并随时了解到现在所处的驱动模式措。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)裁疼,应付一般路况毫无问题儡描,但如果长时间处于极端情况下抒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱父协沟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多恕具。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试隙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性外垃瞄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心戌,同时也提升了整个历险过程的安全性艰,因此光有一颗狂野的心还不行拱菱蝎,还有选择一个可靠的伙伴霓情。 责任编辑睹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品垢说厦,已经上市四年了疗乓千,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计抵撂愧,跟老款福美来相比档次感明显提升芍暴踌。除了看得见的设计差别嗣,福美来M5在配置蔑、空间方面也有不小的提升盾臂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本媚骇贫,1.6L车型会先期上市汀琴绍,后续还会有1.5T车型推出疟靖渴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赡,其中手动挡共有6款拜掣,自动挡3款副,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型柏检卸,厂家介绍说叫旗舰版呐。由于厂家没有提供参数配置表掳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别稳戈块,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型超式廊。 ● 外观屡褂:中网造型似君威危,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面骑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头搬定骄,尤其是车身长度射,福美来M5达到4698mm姆雷,超越绝大数同级车的车身长度甭遂。跟老款福美来相比岔踏攫,福美来M5的车长岭侠斯、车宽和轴距都稍稍增加一些吗,而高度降低了3mm耽。   因为长度和宽度有明显提升苛,高度基本不变哄寇,车头设计的比较厚实籍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的丢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网了,格栅同样采用镀铬装饰颓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像沁狄衡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现懦,老款福美来就已经开始采用抒伎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计高奋侵。中网轮廓稍有些不同号拖,老款福美来的中网较矮线,而福美来M5的中网稍高娠固,看起来更加厚重慰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构悉荤彩。除入门级车型外狙拍骇,其他版本车型都配备了自动大灯赌噬,这点还是比较厚道的疟笛,老款福美来全系没有配备自动大灯塘裤勾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔狗纹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜讹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬姓天,能明显提升辨识度趁娟绷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)婆,是2007年买的暇层戎,到今天行驶了9.7万公里左右瘁财。日常使用中油耗7-8升/百公里巷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题氖呸呐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点妈蹭,第一就是便宜祭史段,全算下来8万;第二就是配置高特咯,07年8万带皮革座椅丰、天窗滩、自动大灯和倒车雷达的车不多速翠,而且空间也算说得过去徽穆孤,总的来讲这款车符合预期噬杭,坊间说F3小毛病多垄式啃,不知道是批次问题还是命好空鸡,我家这辆倒是没什么事儿媳咸。新F3于今天上市煎匙,领导说我算车主怖,于是我就来了少嘿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧含毕,聊聊老款在使用中的各种感觉滑府。   ●动力及悬架救:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱毋撕,动力够用薄,只是起步比较肉逻婚悄,1挡和2挡齿比跨度偏大烂判陵,走起来后挂入2挡转速掉的太多临藕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡献淑僳。   油耗日常市里开7-8升/百公里壕,还算满意哇。悬架初段有些生硬囤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拔巢,对于颠簸的过滤一般汾联挖,后段软久港,拐弯时车身倾斜大俯骚。总的来说算是个合格的入门级家用车码洁维。   ●配置及人性化设计虾衬频:   比亚迪一直走高配低价的路线火凳,配置丰富笔晾,前面说过鞍蔫,皮革座椅韦、天窗琳、自动大灯和倒车雷达都有所配备亨对饭,另外傅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针炊吃髓,虽然不好看忱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的式。没有行车电脑显示屏铺,无法了解平均油耗晚零檬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤俯糖洁,首先价格便宜惠鲍,其次当年没有也不新鲜)士坑。   人性化设计方面跑,四辐方向盘比较细上嘘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤超腊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用棵,四个角随便按一个都能触发袄。日常小储物盒好用涵,票据然骑、手机和水都有地方放孪,不满意的是门板储物太写ㄎā(硬伤)裤草胳,平常只能放车证之类薄的东西垛斤徊,连杂志都放不进去烘鄙,后排基本上算是没有储物空间嘶艇。   ●做工帝扰沉: 内饰和外观各方面做工比较糙棺,主要体现在接缝上乏膜冯,不仅大而且不均匀霞融,这是急需改进的棉馅举。   ●空间效渺恰:   F3轴距2600mm拓双,我身高190cm攻辖尖,有时候我开车奖奸弘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受琴介。后备厢空间大啃蔬,而且比较规整肛替,用它进行过几次小规模的搬运胖丸惫,还可以辞踢豹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲褪辈,试驾中我也重点根据这几点进行体验哦甩痴,看看新F3有哪些改善和变化团轿汞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》损锰,仍无法挽回姑娘们的心短其怂,如今她们只爱大长腿和都教授伦落。不知道你们发现没有淬沮,宝马在汽车界引领着同样的潮流哇,硬邦邦的3系蔬桑、5系换代后都不再凶猛末,舒适感和精致感倒提升不少挞葛。现在轮到X5了帝修鸽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的逆讹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气玻,我勉强同意这种观点净锚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质趣毒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片心蠕廖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦薄实施,更显精致遣陆巍。总的来说侈镐汐,它不太凶纳炊硕,更俊美一些坚寄矫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市屉痰,除了外观与内饰的小幅调整外绩赖,改款后的逸动引入了1.5T发动机拇衫贾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分烁,逸动采取了1.6L家庭够用芜刻凄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策谎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)藉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惠般磕,一个争取“各门功课”都不落下垒策侠,一个则是专项选手穆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手锨吞济。 ●外观晴努:均出自海外设计团队    艾瑞泽7厂:轮廓流畅划、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列厘、瑞虎系列宫境弥、风云系列及QQ系列)帛未船,同时带来了转型后的全新车型底,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7焕白,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造前闭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蔚伎,更是出自海外设计团队之手巩现,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词捂姓经。" "  刚进入社会的年轻人匣,它们也背负着太多的压力贩,在家庭事业初步稳定之后戳饶,一辆车对他们就显得很重要撇赂猩。致炫就是一个体贴的产品权,它有着炫目的外形狼涕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致勒的,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是挂檀袒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辈刹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫从横,变化的不只是名字唇椿曙,更是尺寸和定位己,风格和潜力顿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着类场胚,吸引着更多年轻的用户群体痢贿。   致炫外观灵动时尚劣尘,带着一些年轻的运动气息荣抠呐,车长为4115mm突信,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm童淡发,比老款低50mm;轴距为2550mm掇,比老款长90mm甸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了俱诧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点牟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”筐虾,这样的设计更有利于致炫的散热陌惶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱会癸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吧搪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耙楼冈。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格翱祈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺乒镁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友川,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鲤泰。   在ABB的阵营中桂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吞,他们的目的很明确蛾材魂,就是抢占国人最热衷的这一市场洛肃黑。对于奥迪A4L丸、奔驰C级疮、宝马3系而言混曹,三者都有着不同的亮点与喜好者蒋档,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价篡型裴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法穷骂。   在这款316i消息正式放出时锋鞘蹈,包含我在内的许多人都会想到一个问题型,那就是究竟会减配成什么样瓷侵?但在实际看来饭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神垒避扮。无论是进取型还是运动套装版隘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距昆械纶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼沙,当然如果你肯花7800元赔灿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯柒。此外搏,对于现今发达的网购来说痕统稼,这个根本不叫个事昆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瑟,此外还有多种款式的副厂总成可蚜腥,质量咱们先放在后面徽妮,至少价格实惠也能达到美观的效果碱。   虽然入门级价格不足30万鸿猛典,但你却可以得到一款原汁原味的3系咸痹婪,在定名中你就不难发现蔡霓颂,316i中并没有“L”妓泛撇,它是基于标准轴距系列中的一员卷捐凌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂复迪激,对比现售的奔驰C级口感、奥迪A4L而言侨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势撵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉灵缎,这是国人特有的爱面子传统迷爽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说协,他们自然也深知这一点宝垃溶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动问,单出排气也与320i的相同藐苦细,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条陀对,不过这一项在网上也是可以淘到的算,副厂价格也就100多元弛每守。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐叹,然而在国内显插售,它还是一种小众车型槐搜。可喜的是粗房墨,近年来随着“旅行”文化的发展偷妻,旅行车也渐渐被人们认可林琳。在我看来昧皮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种标趟顾,一种是像奔驰C级旅行版羞逗、沃尔沃V60那样疟倦憋,通过个性夺磺杆、漂亮弧、动感的外观设计获得年轻人的追捧览殴盎。另外一种则是踏踏实实走低调蔼哗随、务实的路线锹奋,用内涵打动消费者酚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种亢馆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)膝汐尽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO抢冷,外观府、内饰进行了相应调整箱耪,配置也有所提升苛,动力系统则保持不变赖拷洽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版晨戎,售价33.48万倍。除此之外蔚卉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版激户缅,指导价29.98万颂腥隘。   在介绍产品之前浚稍跋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来刷肋醒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人啊鹅,1985年返蝎吵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂汹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司畔实,这正是斯柯达的前身眷。需要说明的是飘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称菩躺,并不是指该车型限量销售硕扰。   ●低调袖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看被,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版屎庙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吗惊乒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格恳爆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟筒亨筏、稳重切识,所以严格来讲请徒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版撵。从上表可以看出亢唇海,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势桑上庐,而且更重要的是汝朵,速尊的价格更加便宜伯淡铂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同摔磋潮。全新样式的中网格栅更具有立体感掣镰,大灯组内加入了LED日间行车灯贪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来敖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应担硼崩,朴实殴壤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉猾浑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯皇模,并具有自适应调节功能暖荒去。新款车型的前大灯造型更加犀利泛。此外亲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的碴湍仙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计杯核,简洁修长钳彩抄,没有太复杂的线条勾勒攘熟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份痉溅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈煎府崇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7怖敲士,规格225/45 R17揣坚邵,这是一款侧重于节能环保的轮胎弗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性褪,圆润烦璃那、饱满纹建、协调搬齐铝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看乾绅陪、耐看得多劣绵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应那,尾门上的线条层次感比老款有所加强饶。此外豹,尾窗上沿的扰流板泛苦奠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用去受峭,让速尊看起来很有范儿妈磨。对了矩泻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管丁担,一般人还真有可能会被它吓到钙惺虑,其实它的心脏只是一台2.0T睦拍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)伎辟,在北京借着区域上市之机涟谢,我们再一次体验了自由光的越野性能刊蠕。作为越野车型的鼻祖瑰密,Jeep用自由光再次向人们证明几违妙,即便做的是城市SUV麓虾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点哦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身粟,但是在四驱系统上拢,Jeep却有其过人之处揣年稀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言歉酶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器型谓。    简单来说箔夸谦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钞,也就是说汹,当前轮打滑时可蚕,动力会输出到后轮阑崩,使得车辆依然能够前进狄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑杀餐壕、交叉轴这样的情况)骏巩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器靠匣肌,脱困就很困难了党烫规。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I毖报握、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号妮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造孔捍,以横置发动机惮、前轮驱动底盘为基词诹搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴妇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瑟,实现100%前轮驱动计撕,提升燃油经济性秤彤澈,而且它的后桥也具备多片离合器结构墩标饶,可主动控制左右后轮的扭矩分配思,起到限滑差速器的作用硷邦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡矫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鲁,还具备后桥差速器锁止功能筋杏放,实现左右车轮50:50扭矩分配杯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统行,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择徐对。    在实际体验过程当中磐长菱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰时慕、交叉轴强授、炮弹坑粹、搓板路等等越野路面扣鸽蔷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中坦,越野能力无人能出其右泌澄。    然而作为一款城市SUV峦剧凭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力荆囱卜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板缔。    另外菩熔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间墟孪孪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统耍。相比同级别的SUV梦胁,虽然在越野性能上依然具有一定优势驼四,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣壬两勘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蹬纳,但是进入这个价格区间以后详能,消费者选择的范围将更多踌话、更大书枪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战距辽,在竞争力方面依然不具有明显的优势仙。    或许尽早国产化降低成本疯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机马,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件素。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来姑胎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缉玫。如今催急冷,马自达6已经发展到了第三代鳞亥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物潞,它的名字叫做欧:ATENZA儡刑劫。之前我们已经解读过进口版本涉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力慑缉附,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力毯窖怂,这一次排量可不仅仅只有2.0L惭,还有更加令人期待的2.5L脓漏。   注青顶:此次测试中境饭筛,红色车型排量为2.0L稻钩,黑色车型排量为2.5L饱。国产ATENZA目前还未上市涩喷,此次测试为抢先测试闷妥未,车型为试装车墟寺藤。   截止到发稿时虎,官方宣布莫恳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姥峦贩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乘,上半年上市销售扳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规外,我们还是先来聊聊外观盛兼。相比进口ATENZA蔬勿,国产版本在外观上基本没有变化但诫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泞凛谓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宠塑仁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA髓烘牟,它不同于以往的两代马自达6纯得同,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剑乖轰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来默梗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伸阀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”临。总之从结果来看嫩撇酿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感扣铃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美芍,希望它能够像老马自达6一样熊丁,百看不厌痊方茂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色搽湿,仅针对这两款车型来说袭标,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA搏陋旁,而黑色则太过低调焦去,完全掩盖了车辆应有的魅力协弯。ATENZA的红色与大多数车型不同兄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒被田灌,不俗套僳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm艾垛艘,轴距为2830mm甸,与进口版本相同石嗅。相比同级别其它几款日系车型彻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势溺盖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别参拇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯节锨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯裸啥壬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源陷扇什,科技感差了一点扫嗽掣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嘎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈谱痞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈习侣,相比之下确实显得小了一点巩颁,为什么不折个中侣禾,采用18英寸呢罗袖?   两款车的尾部设计几乎没有区别幕叭,尾灯样式相同逞能,双边共两出的排气管(没错碧色翱,为了表达更直观戈柿辱、清楚瓮坞唱、无异议啤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分懂,这是马自达6一贯的良好作风俩视。总之炔焚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的情。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言踩吓男,谁都知道SUV车型最为畅销戌戏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知凶瑰韭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出始凄,而卖得好的却还是那么几款屡碑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙屡奇的,还要等到试驾之后才能给出答案纫汾颇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型享腔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV闭厂。从风格上看夕念,海马S5偏向时尚敬皋号、运动揣坛摄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鹃。而在配置方面甜科蜜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点逗。根据目前了解到的消息梅撼痛,这款车型的起售价约为9.5万抵嫌,如果消息属实的话舱羔洛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平垛我,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惯挽冀?   外观祟洛:设计新颖可,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆搓罐歪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拣罗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司宿归登,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型辜老,也将它的风阻系数降至0.34忻鸵躲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了啥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴色踌警,比例上感觉怪怪的珊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化窖,有效地提升了视觉效果率。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯昆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神稠籍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蹭想、转向灯以及雾灯淀位琴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集莲。   作为一款紧凑型SUV湿溉皇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm颊门甸,轴距达到了2630mm家。与同级别的海马S7相比请,虽然在车身尺寸方面有所减少酬帝车,但轴距却多了11mm碧,整体空间表现令人期待藕么稗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蘑崩吝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上呜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供骗涪深,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17欺牟绅。" "   全新的A3备受关注快淌,这其中的原因有两点谋,一个是加入了三厢车型萌男。而另一个极德,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型傻。只是这台车来到国内较晚靛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生阮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吮群,简单明了的说突篙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型缎,而必要条件是横置发动机颇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本匡尝,但消费者从中又能得到什么腻?如果按常理来看案,对消费者的好处应该挺多的赣混赂,比如车更便宜了弯霓,就算车不便宜配置也应该增加了墩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低囱加趟。但上述这些还只是一种期盼般坚畔,毕竟这个平台的车型刚量产不久混,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嘶。至少高尔夫7是这样憾私,而全新的A3由于正式的价格没有公布刊搭蠕,所以也不好定论干函地。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3恨麓烫,这次引进国内的共有四款车型琶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型侣柏茬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置断痞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机该,6速S tronic双离合变速箱列。在本月的21号谐薄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市沟。相比老款的两厢车型负顿添,轴距和车身尺寸都有所增加嘘,而且在轻量化上下了不少功夫娜猎椭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择寸翟疆,但在配置上基本都可以进行选装酣。由于三厢版为新增车型塑得,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开衔靛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日氏漠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市购砰,“小改款弄阿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款花歧,而值得注意的是硕码慑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上熟厕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鲍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力褪僻邦。”吉利控股集团副总裁倾腔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态唬会脚,欣喜之情溢于言表房圣。    亦或是巧合庆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能碴频款,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7稍许,一方面迟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖茸,另一方面磨拎屑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁归勒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域氓扫惊,种种迹象表明款,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段呈。   诚然疵毫啼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车卯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”亩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时佳,孙晓东对媒体表示丝浮肖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拳撇崔,吉利收购沃尔沃之后说季,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点痹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生冕嫩绅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应岔抢钳。" "  在国内谈孤牵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的滦色,它凭借动感的外观白,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”葱,后来者RV4笛恕下、途观即、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮失,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比眯录,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎融羔举,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了低颇豪。而今年墟,东风日产给我们带来了第三代奇骏恰镀倒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”铜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱稹,年轻化骏杠、动感化的外观设计就是最好的证明从虹褪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上硼辆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车壤柬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中韦,层次感以及运动感比老款强太多了噬坪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蓉旅衰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条师燎瓜,流畅的曲线让它不在干巴巴式鄙,整体饱满了很多堤储。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拌插官,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协摧。   在侧面线条的过度下腺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型坦,并且加入了以装饰性为主的扰流板贤吮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性浅。后尾灯变化更为明显刮蔷,竖条造型变成更为接近长方造型牌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”甜新,一定会想起Jeep老,提起Jeep表辩逗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了乔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者搐郸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能艇杭,看看它在这部分有着怎样的表现九。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车厕堕,并且不可选装以外非,2.4L 豪华版可以选装该项配置构,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配梗搏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版晤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式窍课,从功能上来看比较全面廖,下面我们就一起来看看它的实际表现模峡脐。   更多精彩视频苔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作镀黑融,调整比较细腻米轮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位苯,而且还可以停得很正鲁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可柑挛歼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话凰骗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示舵霸,如果继续操作盲齿驶,系统则会中断本次自动泊车嚎切论。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里急轮僧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题床,我一定会把奇骏放在首位段的茬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款枢犯,性价比非常高顺。不过自从2008年上市至今的6年时间里题,它始终没有太大的改变提戌,另一边竞争对手们却在不断进化趁锻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者等,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律监,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘价描。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况失婚乏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前敝,而看到新车的第一眼就会让人感叹伺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了锰茧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)绍,并且也是该平台衍生出的第一款车型遁取互,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化借开兢。相比老款车型略显古板的硬朗外形惹茂米,新车则显得更精致钾,更有设计感款拢链,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上诡。当然酒,除了视觉效果之外塑惜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缺菲?这也是今天我们需要探讨的问题刷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型肃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限继惶腔,我们本篇文章的测试内容并不全面灭哥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据秀端,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍句覆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧茄场欢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章控菊踢,里面对新车外形陵、内饰等方面都进行了详细的解读缓建捻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 隙冠。另外且棚偏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谐如凶。   ●增加更多高科技配置辣该管,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品窝,除了拥有出色的设计鹤苛、良好的工艺和用料之外咀馅纫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谐,翼虎就是个很好的例子膛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势羚翔。如今的新奇骏身上箩靛,我们也看到了各种高科技配置股,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平婪澄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了东,在两年前它就已经崭露头角师憋蘑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拍,连控制面板都完全相同蚀两。虽然东西不算新娜嗣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先侥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化痪梨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代噶忍炬,汽车作为生活中不可缺少的一部分没,也同样要跟上潮流伴羌惦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车充归,很多的印象都集中在日系的丰田车上被,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等题绘,由于起步较早底沟判,所以在混动技术上都比较成熟逞灌础。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型达,一方面是因为未来的趋势嫡蜗,另一方面就是对环境保护都有一份责任猴华透。但能让人印象比较深刻的不多男,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外霞。经过一天的试驾体验赌阮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶曙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车朝良辖。   外观方面步琉:设计大胆前卫锯礁换,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后剿,给很多人的印象就是模仿频藏浅、复刻甲,aygo崩茂、花冠贰阀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象旦姓寺。实则也是没办法的事儿歇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始型厩担,不过从秦看来幸诲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段活。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言恫叮,整车设计偏向年轻化萎,前大灯内加入了日间行车灯叮伸。车身尺寸方面篡搅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm铣珐芥,轴距为2670mm鹅堤护。   实质上居,比亚迪秦的外观特色鲜明茨列锨,个性十足凭凰女,他并没有针对大范围客户群体而设计千宫,更多主打年轻廷、时尚元素露娘端。这样一来秒叙,优缺点也相对明显虏讼浇,需要一定的时间让更多的人来接受他仇恕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番膛胎斡,充电方法非常简单也很安全茨。通过家用的220V电源就可以直接充电恫首,但是要采用三相插座岗赦。车内的仪表盘可以显示充电信息标废吧,包括电量以及预计充满时间陕,而且还可以选择预约充电康。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的衫,虽然我的“档期”已经很满火肝,截稿压力山大毕。但作为潜在车主荡皖入,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蜂危,它和福特嘉年华磐、大众POLO会有多少不一样帝颈晾,谁更值得购买授。我想这也应该是大家都很关心的问题心淬讽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息岛鹅桔,以供大家有更多了解洪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元特澎刃,分1.3L和1.5L车型赌馈伴,提供5挡手动或4挡自动变速器剁酱匿。这也是国产的第三代威驰车型隆搏城,相比老款车结,新威驰变得价格更低广簧巷、空间更大狠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫居新,在广汽丰田4S店中销售颅患,价格区间6.98万-10.88万元炮膘。两者动力系统合、内饰设计完全相同陕绒燃。只是外观分成两厢与三厢旗,配置上有细微差别而已群嚎。好了汕废,我们就从外观开始说起昏拧。" "  导语咆:在新能源汽车研发领域浩,比亚迪一直是领跑者丹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车柯馈导。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者女雀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沟棉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件倒恳,能够开发更为节能惫彼绣、环保的电动汽车产品斗癸,实现性能的提升和普及应用测端。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作究。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车粱。   历史上牟俄柬,秦灭六国剐文汲,结束群雄割据时代鞠,统一中国谷,开创了历史的新纪元筹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拉裙,势必证明其在以下六方面的实力轰巢:   一鲸饯晾、比亚迪秦到底有多快攘泊碑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示处段沃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒壳害唤,23%的车型在8-10秒涩,17%的车型6-8秒晴,仅有8%的车型小于6秒瘫抢萝,代表车型如保时捷卡宴4.8L关井。今天浩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拨,秦百公里加速为5.9秒艇患,而记者实地测试时埂居,百公里加速更是达到惊人的5.4秒恃辨棺。   跑得快自然有其道理浆,秦具有“双模”动力晌芳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合颓,在混合动力模式下舍咸,秦能爆发479Nm的扭矩巨兰,某种程度上可以与那些超跑抗衡拖迹揣。 二稳、秦油耗到底有多低伸妇?   根据国际标准测量核算帝吓许,秦百公里油耗仅为1.6升拾瑰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式乓宽管。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式儡,纯电动模式时鹤辫讲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时潞方,整车自动或者手动切换至混合动力模式蛙衅泄。在所有模式中涪,秦还能进行制动能量回收隘揩,即电机向电池反充电京彤,每百公里回收2.5-3度电菜,可以多行驶约15公里惫逼。 三绕挪、秦充电到底难不难兰睫?   一句话回答瘟碍:有三口插座的家用电源就可以堡背,就像充手机一样方便胃解。秦的电池容量为13KWH巷,可通过220V电压娘,3口插座歪箱,4-5小时充满电枷。秦随车附送一个智能充电包柒壳汝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖弯。   四吝咖、既然用了大量驱动电池触盛,到底安全不安全?可靠性如何埔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池触、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池葛。单位能效比菠喜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池僚炔夕。但是安全稳定性方面则恰恰相反险,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池奇武舍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池剃,是目前市面上最安全的驱动电池梢规墙,没有之一臼冯恫。   可靠性方面牡借,据比亚迪测试驴范,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑腔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修仁祥,业界罕见退虾舶。电池电芯甚至终身保修斡岗。 五扛竿、秦操控驾驶会不会很复杂魂人骆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样弗互线,习惯之后甚至更加简单犬。新增纯电模式蚁浚控驾驶袖系敌,更安静渤赐篡、更节能掳。   六淋、电池组电用完了如何行驶槐颊床?   据技术人员介绍勉桅负,秦本身不存在电用完的情况炼。电量不足时狭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式模帝饥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电附。   此外矛,行驶过程中聊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量顾,并储存到电池中闻光。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车齿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蔷,其次是QQ me酞,PT漫步者之流痪闪,当然还不包括那些“只识其样窍、不知其名”的人群凳踏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惧财,它也是双龙汽车最具标志性的车型俗木。在迎来双龙新柯兰多之后汞,就在近日欣享姥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾栖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界怖拣,但却让我们可以由心发出这样的感叹吠饶灿,爱腾终于正常了廓。   从推出2011款爱腾至今挺,已经有近3年的时间挡瓮锣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势颧篮贰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象磨吭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事夕建,伴随着2014款爱腾的推出群,有关于这款车的一切锨,也自然成为历史胆,被我们封存起来嫡美。全新的家族化风格设计嫌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路忙恰沃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部慌撕,与新柯兰多相似的样貌溶开射,让新爱腾不再具备专属性趁嚼。没处前部细节的设计饶臼,都是那么平易近人亥,平庸的再没有任何特点潍芳。可能人就是这样饯,老款爱腾在售时蹭雷,人们总是说这款车有多难看瘫,有多奇葩探茬,但当它真的成为历史后疚,我们又会感到缺少了什么鞠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化科,但还不至于让它从中获得什么优势舌,车尾部简单的几处变化胯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉葡景浩。现在在大街上睡矗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的步巾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了捕蛇。   本文导航" "   这年头在路上跑着康,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼摩伍柒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念窗钵窘,把自己造的车不断的加长戒伙硷,就算不加轴距也得把身子给拉长达萎较。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中浆墩无、大型车上扰彻,感觉有些资源浪费赋唾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车每,“L”的作用才更加实际宪就唬。当拿到这辆YARiS L 致炫时赦,小惊喜了一下浮彪矫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了琶检皖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了够稿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度赐、大众polo疵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势非彭。目前这辆车共有两款动力浅房、6种配置车型在国内上市猴坝墓,指导价格在6.98万-10.88万之间沸青纹。由于新车型且上市时间不长米萄,所以目前的优惠幅度不算很大囤清艇,基本在3-5千元左右午奉绕。(个人观点猫改:致炫苏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士礁党,厂商指导价为8.7万-10.68万享瓷氨,搭载1.3L/1.5L发动机吝,5速手动/4速自动变速箱汹忱。" "   曾几何时忍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾丝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象漏,但却没有获得国内消费者的认可窟董财。如今酒啤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前泄串户,其售价区间为15.48万-21.98万元将戏苦,相比老款车型有所降低氖冗凯。另外冷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化沸苹,并针对柴油发动机进行了重新调校衅。下面就让我们通过试驾体验娠逞诫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化控贩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型荡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计挠,并采用双龙全新的家族式设计胎,整体风格与现款柯兰多十分相似璃。然而扇小敌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整肠裂瞪,其车内布局依旧与老款车型保持一致暮嫉镰,略显缺乏新意骆疗。   小结镣: 相比老款车型来说泥,新爱腾的外观变化令人欣喜辈谭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光腹想藕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次珊控。不过阔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进慌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容牛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上斤暇推,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)豢殊。在海外市乘闯,新逍客提供3款发动机计敝跋,配备6速手动或CVT变速箱莆芬伐,在英国的起售价是17595英镑倒光。与现款车相比磕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计套瞳寥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处泡刻抛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了田。 ● 外观介绍结:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型孪稠:宝马2系Active Tourer边查迁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单马,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型筒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子爆?车展上的展车给了我们答案黑怒剧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月膊播妨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车搜痉,而在正进行的2014日内瓦车展上沥斯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辖拉郡。和两厢版一样波,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕肫亮块化平台打造薄修脊,造型新潮时尚派,细节设计则突显旅行车的元素绞扰,保持一款旅行车应具备的实用性谁黎梗。据悉垫款,该车将于年内率先在欧洲市场上市肆虫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位稀核,相信国内消费者很快也将与它见面纱阿巴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后涕告傲,全新标致308的旅行版如期而至暗漆曝。从整体变化来看绷墙避,它在保持旅行车实用性的同时僳诗,将重点放在外观必说、内饰的调整以及配置的提升上凉篙舶,新潮的设计更是让人眼前一亮琉迟戒。在我看来女,它的变化是非常积极的揣吓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高杠丧,现在它要做的就是尽快进入国内婪似华。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章还掀:   静态评测    ?   更多精彩内容挥萍窃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑汰摆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界旁趁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新劫得。早在上世纪五六十年代辰葱,Citro?nDS就用上了可变悬架狗渐、随动大灯税、转向助力废、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寇锯峡,加上极为飘逸的车身设计滇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样录疟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舒申跨,2011年长安标致雪铁龙成立霓劲翔,到今天我们测试全新DS 5LS肪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蓝,音译的中文品牌名念起来很接地气惹写虫:长安谛艾仕砰,有股莫名的喜感琅彤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鼓,是台正儿八经的三厢车厘狙。   ●外观肥来:考虑国内需求律苦簇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前极派,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5洁搓,后者里里外外都显得格外前卫分,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度煌色,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实佩嘶夯、更好接受一点侥。当然澳芍,前提是得保留住原有气质测。   在这张全新的前脸上皆残,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰侍,官方把它解释为“飞翼”顿愤板,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征莱,由于边缘不是那么锐利狈,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪帮墨贰,接受起来没那么难篇。   车身侧面和尾部看起来很饱满间、匀称胚,其实我个人甚至感觉比车头更好看盯啃卤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰伸钩,厂家说这是做完市场调研后的选择肆世,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西叭,想想也不无道理谎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条供橙,与其后期车主们各自琢磨堡,不如原厂直接把这事办了宦贰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无午,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注登邻省:下文简称新阳光吉如敖,以便阅读)抢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸扛染,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰彩囤乐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 帝誊哭。现在它不光新潮栖,还进一步提升了性价比鹿,为与定位相当的大众桑塔纳稼蔑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备腊侵疆。 外观苏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蔬侩撇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似娶航媚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感熊欠法,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜犁信混。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分改瓤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米擎,达到4456毫米反暖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平窘骂。    此外庆搜仓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米间汲铅,由于在东风日产的产品体系中患衅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)荡冷惟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样敲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些尘茎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时貌,我已经身处呼伦贝尔牙克石佳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气刨。尽管天气有些寒冷蓟,但此刻我的心情是非常愉悦的纱壕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演草蜗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感芯闹叮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世千,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car峦,当然我也不例外田拳。这次除了911之外垂顶,保时捷还带来了Cayman薄池龄、Boxster姬劝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型敬假,让大家分别体验RR(后置后驱)递、MR(中置后驱)就、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧姬歇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的额恼牢,即使在这样的冰雪路面也不例外庇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作杉。在练习漂移之前监卡肆,充分的驾驶培训是很有必要的版,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时矾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救晨沁。   ●车辆失控该如何挽救痉?   当车辆发生转向不足时炔纳坑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)刮,稳住方向并且慢慢回正兜靶戈,切忌继续打方向可,过多的转向角度不仅不会帮助你转向轮古唉,反而会加剧转向不足的发生晚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时峰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度熟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钒池。对于一般人来说猾磁吓,应付转向不足要更加容易一些细灵颊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术桑桐敦,而转向过度一旦被合理运用咖陛含,就能成为过弯利器抛,也就是我们平时所讲的“漂移”凶。   ●如何才能实现漂移癌且渡?   要想在弯道中实现漂移圣幂陀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移兽疵攘。针对这次的车型以及冰雪路面哨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式粳:   1丸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鄙,我更愿意称之为惯性漂移过弯沫毁羌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近奉、甚至小于90°的急弯媳品。 ? 『以上为PPT截图败档脐,分辨率有限喂恋嚷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性撑孝触,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度勉鲍,然后反打方向厕,稳住油门漂移过弯筷弹。例如在通过上图中的右弯时赖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢替,然后左打方向娥哺,紧接着再右打方向渐人史,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拈坟攫,别慌粗,这正是我们希望看到的饶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心锰茂。随着车尾横向滑动的产生查,此时驾驶员应该迅速反打方向撂,让前轮时刻指向出弯的路线缴壳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度履,随后在出弯时适当收油并回正方向连晶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惜笨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向小讽克,方向盘转动角度都不宜过多却膊答,最好控制在90°以内鸡盖存。其次油门动作务必细腻躬懊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系犁汉,给油则会加剧侧滑几,收油则会减小侧滑角度嚏滤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用炯。   2瘸荚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)膝孙眉。   适合弧度比较大的高速弯道萎泉。 ?   当车辆高速入弯时荷敝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头思,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鸿。当车辆开始侧滑之后太逃饭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转抖路,继续维持横向滑动惨,同时反打方向控制出弯路线暑,之后的动作与第一种方法一致截。对于初次尝试的驾驶者来说材壬,如果入弯速度不够快也没关系峦,你可以直接省去刹车这一步骤醇晃臀,在入弯时适当地轰一脚油门暴桐帮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑返。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控庐贩酿,并综合运用淳非苇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了曝扇。例如在紧急寄、高速的连续S型弯道贡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心俱料乾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心靠岸吧,从而划出一道完美的漂移路线夏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗临?AE86在高速S弯道超越RX7凉铣图,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介疯。   当然谓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后滤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海估拌聘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型荣毁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶丝令,相比手动挡已经省去了脚踩离合器小策酬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作沤,驾驶员只需控制好刹车淘、油门以及转向三者之间的平衡即可琶帅合。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距略扭。   然而即使是这样铃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的踩恰。冰雪路面凹凸不平抛鹿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同醚戈坏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验费视雄,所以技术和心态都十分重要斧恫仆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙癸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统碌瓜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头程拧拢。在这期间圈,沃尔沃创造了无数的第一懈其梅,也赢得了不少的辉煌成绩屡,当众多车企迎头赶上之际替泻低,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中显,并将其命名为Drive-E惹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢查京里,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蹿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命谰衰骏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅为,实现了靠背调节和腰部支撑敖。 1967 推出首个后向式儿童座椅喂屎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护渐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器们,将有害废弃排放降低90%以上显。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)川囱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全甸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生棘某,有效减少或避免低速追尾碰撞帆豹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术酸辰,至此安全范围从车内延伸到车外染炽淋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表皮辫哩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩恨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数竣态,从被动安全到主动安全墓翠,再到行人保护薯戮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可泥羚交。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域刹说,空气污染现已成为最热门的话题邦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事羚巫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性比睡菲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎能藕傻。   Drive-E是什么 箍摔且?   即E驱智能科技吉,代表Efficient Power(驱动更高效)骑嫉、Electrification(驱动电气化趋势)始嚼枪、Environment(驱动环保潮流)褂嗽际,从字面来看很容易理解稿,简单来说就是引擎高效化撑幢檀,这样一来既可以保证动力性啡,同时还能达到更好的排放标准舍乘虹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱膘揪刨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征髓禄疥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎法同孩。   沃尔沃还将这一技术投身于纳嗬锾埃块化的研发菊,只需变更增压器娜舶猛樱块与催化转化器耐桑块等主要部件潭,便可催生出一款新的引擎产品攫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上啡昂,大致可分为4类虏瞪峨,即汽油直喷引擎甫、柴油高压共轨引擎搏隶动,单增压引擎(T5)擎超、双增压引擎(T6)控。 以XC60为例 虹泼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 黑颁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表了:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嗅确,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎挛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比孪喂,在动力输出上也略有提升霞,其中的原因自然脱离不了小体积娶匿、轻量化等一系列技术的支持死。   此外变速箱方面也有了很大的改观坤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%埠,挡位的排列也更加紧密奴污陈,有效缩减了换挡时间乒烈,从而具备了迅捷的响应能力洁携汝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吗辖沮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下容取毯,耗能经济性方面得到了进一步保证其,它将改变城市路况中引擎启停的时机呛赶,改善油门的响应届,空调系统转化为经济模式工作梅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作的阜电,而在65km/h以上松开油门腐,引擎还将会处于怠速状态徊剐克。   本文导航许:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩场,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位稍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”秽。不过社,动力并不是我们今天的主要议题床。秦的下盘功夫方面表现如何浚炔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系比?这些都是我们今天要研究的内容菠段。综合起来崎,我们最终目的就是想要弄清一件事剃顾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色茧潘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”寐撤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外革,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瘟垂衫。当然酗,由于秦有着体积更大捂逛、更加复杂的动力系统能,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吵侣僵,但由于双叉臂需要更多的空间相睡,因此也是不现实的昏登。在材质方面玲鄙,秦同样表现中规中矩嫉棚,并没有使用轻量化材料为车头减重绒希特,亮点并不多痘填。由此可见蜕谢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化阜。   不过侍,由于混合动力系统的特殊性盒菇滔,秦也必须做出自己的调整鞠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异墨挪烁。比如辫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拇沟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上阿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上涤。此外棺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮庙淬冒,相比速锐在直径上增加了将近9mm缉,看起来很是显眼悸穗拨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化厕堑令,而在同等材料和工艺的情况下蛋继,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度邪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载麓沸够。   另外恳纽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架落铅票。与速锐的非全框式副车架不同踏垒搬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮堂计,由于加入了电动机和管理单元肌胃龚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加秤,因此这样的变化当然是加分的散唬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套损歼局,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声迁请雌、振动和声振粗糙度笨,欲知详情请点击这里)胶,是个值得肯定的进步痘。此外泡考,与速锐相同肠街,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连盲痞,强度更高躺膏卸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力磨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天届融,现款感窗荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌刮袍吓,不过福特已经为此做好了准备搜坎拧,日前刚刚发布了新款噶干访危克斯设。它采用了全新的家族化外观湘屁九,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果怀雷狡,不过它真正的杀手锏曙测,还需打开车门才能发现混。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线洪,进一步抢占细分市辰械摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鞭没,满足那些对于性能有一定追求的消费者偷匙嚎,比如轿车中的S5很、S6细、S7妊吵牵、S8等等擦。就在不久之前的2013年12月茸扔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前畅茬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型活抖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)石昏喇。 外观姬韧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态摊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子桥赦,可以随时面对那些不识货的挑衅者矾疥盲。作为Q5的性能版车型貉守,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念搂烤,颇为低调茬身,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化道败称。 车型图片 基本参数扁挂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出韩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别实佛欧,特别是车身高度经过降低比发,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm收,而轴距也有细微的变化芹垮。   其实只要细心观察譬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的彻倘,除了特有的徽标之外嚼塑,SQ5的镀铬条有别于传统车型却,采用的是双横条样式寡峨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状先咆怜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽安纫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吗。而配置方面星,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备淖贫。   尾部的变化主要集中在下半部分灸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力栖分。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计馈,可根据行驶状态来改变排气开启程度肆嫁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派效测,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭话某,前者就属于少数派赔。一个是只有追韩剧的人才懂胜熄,一个是全民百吃不厌老酬粮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品妈长搁,其实上一代车型在国内早有销售寺诚伯,只不过跟福瑞迪太像了古,外观不出众判,关键是动力平平份息,所以最后并没有收获太多鲸。全新速迈刚刚上市坪栖,售价17.98-22.68万元熔丝,很有幸能够在第一时间接触到这款车鸡尼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了剃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常篇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈抵。通过简单的对比搜,不难发现秦裴虾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蛙魏佳,名字叫做ForteKoup士,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机譬诽,售价17.18-20.08万元肋沥渤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版互淘恐,它承了起亚家族的虎啸式前脸茎武,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评踌盗,现在看来谈不上惊喜难弥哥,只能说还比较精致孔。虽采用了大嘴的设计滩蒜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步当,或许小女生会喜欢握场。大灯全系都为卤素光源曙坛蹬,并带有日间行车灯昆奈灯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰靶高。   走到侧面曙屉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化许,但两门的设计为它增色不少骄浓螺,在绝大多数人的固有印象中坑,跑车就应该是两门桐纬艇,并且应该是无框车窗团,仅从这两点来看螺匠觅,速迈确实都做到了轨,开在路上的确引来了不少的目光追随偏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流似咐渴,我们一致认为车尾的设计更为出彩阿鞠蹭,短小擅、精干糯蚀七,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受胳房。除此之外首,1.6T车型使用双边双出的排气管布局粟傲,而且排气管口径不星云濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强览枪昂。轮胎为韩国本土品牌曝歇鹿,规格为215/45 R17筒幕陶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嘿。   当然雾,如果你选择2.0L车型的话蔚,你所看到的黑色外壳后视镜岗、前后包围的碳纤维纹路饰板撤、双边双出的排气管坷锭纹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了彪。" "  讴歌这个品牌射黄,或许很多人不是太熟悉秀。作为本田旗下高端品牌门,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任举城鼎,而且在美国市尘缚纭,讴歌的品牌影响力是非常大的竿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力联氖,大部分都是人们对这个品牌不了解锋降挖,影响力上不去憾认仓,导致在销量上确实不尽如人意副谐爸。对于这次全新MDX的到来蒲,个人持有赞许的态度休共貉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意沏,还是那句话残唐衰,品质上去了替狸,接下来就是提升品牌影响力了副帽啥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钾,大灯的轮廓更加细长描涕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯涧竿戊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过妓叮慌,但内部结构和MDX并不完全相同萄饰溶。雾灯被一条仿LED的光带替代弯,进气中网的细节刻画更加运动射。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长台抵篮,侧面造型给人的视觉感受非常低创弄,这和前后大灯的位置有很大关系浅嘿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎挛,注重舒适性炔漓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上边辽齐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感掠设酥,而压低的姿态却更加动感湃煎仇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱湍函谁。尾灯造型相比较现款修长船,优雅的感受也来自于细节的 设计郎,但貌似通过我的观察缎獭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源财煌解。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置干嫩题,让尾部显得非常简洁翁沥。   本文导航搓还:" "  2014年2月20日呜登,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市美当。2014年型奥迪A5的最大特点是碌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机褐荒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国渭坑裙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蒙牧,共有19款车型繁,售价在49.98万至85.8万婆,具体价格如下农心胃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表态迸焚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面酒答涛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别杯畏腔。配置方面甸,也与现款车型相同疮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机强晒献。   内饰方面袭,2014款车型也与老款车型大同小异携绰饭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘玩峭勾,同时门内饰合表蔬、座椅中央扶手滴赎老、都采用了纳帕真皮面料抽琶撕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机趁。而2.0排量以上的发动机则保持不变和湿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型埃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化灵吉紊。   变化一呸莱叭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化抚,在原有的缸内直喷技术的基础之上赂,加入了较为传统的歧管喷射画惭腔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合单浆,通过二者各自的优势嫉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求埠魄琴。事实上侣,混合喷射也不是什么新的技术宽密,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用搪蒙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点髓峦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市芳卧闪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善啦。   变化二谐擂麻:排气歧管集成至汽缸盖内孪褐雀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力淘,从而减低涡轮的负荷洁俺搁,提高涡轮寿命闭捆话。同时鳞哭抄,因为在进入涡轮之前进行冷却遍剔匆,相当于提高了涡轮的进气温度限制小呈,可以允许发动机有更高的排气温度递瑞圭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高砂窜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人夺,同时结构也更为复杂拘溅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战收。对此芳,缸盖内的冷却系统也进行了改进递蝎挽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)糖奔管。   另外唱闭獭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外壕,还有着两项小改动鲁齐缄。使用旋转阀哪校块替代了传统的节温器枪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上猫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惫怕。   根据官方消息奈,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上寡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受肛儒。笔者也希望在应用新的技术的同时揭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情铣堡跨。 责任编辑卡:王晨熙" "  A00级(微型车)画葡,在人们印象中这类车以实用性辫、代步功能为主龋陷璃,低廉的价格促使配置也不会太高僳沟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候衡抡,一款车的推出打破了这一概念岛妥酷,它就是全新奔奔紊,来自长安汽车衔藏。   感官是人们的第一直觉反应茸,所以外形设计的重要性不言而喻倒搭,为了使人们印象深刻沥涎味,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的伎冲蔷,道理很简单壕瓦力,日本是微型车最发达的市场雹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展撤倡,在2013年广州车展上爆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光片褂,除了时尚的外形设计以外龚,在细节做工上也有着不俗的表现谱瑟邓。前脸的设计整体性很高乐绞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嗅归,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影邦慈恍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表摊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势检芭梆,不过这一点在外观上并不明显般,这源于贯穿车身的硬朗腰线牟鲸赦,有效将视觉性降低但蠕骄,同时搭配造型独特的双色轮毂艰垢奋,让这款小车看上去时尚动感伸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动冉挥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰洽督,如果仔细比对还韭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸闷龟。除了引人注目的设计以外雇玩蓝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹取瘸沤,具有加热功能的外后视镜切、15英寸的抛光双色轮毂相蝗烂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置肪诵陇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页侠潞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市聘爽辰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拦畅官。不过炯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版缉朗嚎,从内到外曝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉刹侗巩,可以说是一次完美的蜕变孰啪。那么这款新车究变在了哪里厩赌菠?它究竟新在哪凭建切?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出驼兔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5讲酶孪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大掳如,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm寇颂,轴距则与老款车型保持一致慨巷。在尺寸变化不大的前提下弥辉,改变外观差、动力雌豹、内饰梗蘑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关途顶椭,2月19日这台新车也正式来到我们面前涝峡,并接受大家的考验失惺级。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条侩,但这8条是我个人认为变化比较大的潍替,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嗡加模。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候形,我就有了一种预感藏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢牛汹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案申。全新X5给我最深的印象除了家族化外举裴,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)浅监写。首先撮梆彻,先说说全新X5的外观逝,“大尺寸双肾进气格栅”说、“开眼角式前大灯”奢磕虎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致堂。    现款宝马3系推出的时候妙绰康,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉碱协,现如今随着全新X5的上市华,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上骚屯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此侈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分彤,据悉涕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯烘疏。值得一提的是任,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般管即,给人一种炯炯有神的感觉唤沤。    由于新老款车型的轴距保持相同身塑奖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嫌饰,反而侧面的腰线给人一种力量感纠魔,这也使得新车看上去年轻了不少蚀。细节方面慷沧,新车在前翼子板上增加了进气口寐净,突出了宝马品牌独有的运动基因凄恋歉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格窘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伟,提升了夜晚的识别度悸碳窗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起雌,降低了风阻系数称烩拎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性落晴晤。" "  版权声明亥屑:本文版权为网易汽车所有萍创,转载请注明出处背士飞。   在2003年魔溉戳,奇瑞QQ的下线让这款时尚豢渡、便宜叔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活删蜂,之后短短的几年间必台咳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话帕樊,然而到了2006年长安奔奔的推出棉惭星,打破了QQ一枝独大的局面布潜篮。一转眼钵,已经过去了10年的时间笆郸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占罗呵蕾,在这个追求个性杜费临、讲究品质的时代病携蹈,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流筷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则哀,而长安似乎也意识到了这一点滴廉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢通?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者禽读掠?   从厂家方面获悉啃结差,老款的奔奔(love)已经停产蟹绒期,而奔奔mini则将会继续生产销售碍新,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系访,前者主打精品中高端微车市趁荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战琅。从定位上来看罗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些寺魄,虽然沿用了奔奔的名字绵华,但整车的设计李、配置以及售价都会高于老款车型炊熟。   新奔奔客户群体是谁巳憾?   在很多年前柏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结藉镭铣,到底是买奔奔还是买QQ滴誊,在那个时候惯讽肝,很少有人会关心这款车设计的如何哗苫、驾驶感受如何翱耐间,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具琼,省油布腹、皮实释拷、能遮风挡雨就行诉煞捎。   现如今撕挛啤,80后话卡、90后已经成为购车主力捕,这些从小听着walkman但、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计荣、用户体验以及品质都有着更高的追求策拿,因此在座驾的选择上同样不会妥协痕挤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看交,新奔奔就是冲着他们来的局。   新奔奔主要的竞争车型是拳哪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布荤圈碍,但从目前得到的消息来看北喀,5-6万元将是其大概的价格区间戳认。这个价位中既有一些合资的微型车哨陪鸡,也有自主品牌的紧凑型车熔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车唉,比如两厢赛欧襄底、奥拓魏颁劫、玛驰以及低配雨燕等等车型沪惕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线怠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些习,产生竞争的几率比较小艾。   外观鼻:惊艳诡蹈、和谐郎趴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坑嘲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冻垒:高离地间隙龄睛、车顶行李架潘、双色车身等等瘦。没错书攀,无论是跨界炮讳堂、越界还是交叉车型五煤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质修班欧。不过世间万物问拼趟,徒有其表终究很肤浅奋色,我个人认为尝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统荒亥垛。所以栓桔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时斥嚏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沪惮煎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款藤狙,它集沃尔沃所有看家本领于一身什申脓,可谓全副武装介。为了让媒体更好的体验这台车夺顿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高黎。没有固定线路玲普,没有领队车辆瘸吕蛙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泻,它会和每一位汽车媒体人独处12天说俏啸。而在这12天里泉瞎祷,我已经和它奔袭了4100公里饲聊揉,横跨了三个省份蜂,体验了柏油赛道拨哗卉、软土拉力何晤弗、冰雪漂移馆、高速狂奔宝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话握沏,当然拣,最终的结果是棱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多歧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肥,正所谓日久见人心烹察,交友如此导圣脓,试车亦是如此牢忌穿。回到正题邯姆队,和往常一样戌抱笨,对它的了解还是先从外观开始模甸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生卧梗,相煎何太急”这句绝句袖徽,而在雷诺—日产集团旗下骂福锑,有两款车正在上演着这一幕矩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气归匿,还有这出色的越野性能币。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嘎膘话。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下得,买谁更划算拼柒捍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲍佃敦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位煞汕讹,作为英菲尼迪的顶级SUV磐绒,QX80的售价高达152.8万吹标,但经销商处可以优惠16.2万疾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万械,虽说16.8万也不是个小数目灰关。但对于消费者来说魂脱,一个日产溃朔,一个英菲尼迪磷速墒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌起溶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)须:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV芳轰,它的身材绝对够大青。从上图的数据来看膝裁姬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙歼还魂,尤其是将近5.3米的车身长度脑,会让您感觉驾驭它有点困难庭娇。另一方面融秋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型垛戊那,这一点在QX80的身上也得到了完美体现毯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解同陶粹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型荒筷狸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅孩肃算。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足叙,同时也显得异常凶猛誊拳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谅诗汝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大假排添,整体造型圆润氢尖,没有多余的线条作为修饰骑,但是反而会让人感到车身很厚实施溶显。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞佩盛赫。同时注意它车窗的设计草,与众不同的创意来自于涂黑的A柱年,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的磕嫌氓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感残杭没,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样结。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计轰谈,也没有了那种霸气朗,转而给人的感觉是设计很前卫篇歧矛。车尾的饱满程度与车头相呼应着熟筋先,丢去了上一代的直棱直角镶悲,饱满的线条凸显着丰满的层次感丁盾。   日产途乐山:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华尺阶,虽然脱胎于英菲尼迪车型概,但途乐依然拥有自己的外观特征脆拟冀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性酥其邢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型泼费,为了与其身份相符它的各个部件都大一号酒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出赋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底稗阔穿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气皋,成为了车头亮点之一钒几。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嫉琳括,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型叛力倍,这项配置自然是少不了的逻硷。我们可以找到4个摄像头恰垂,它们分别位于车辆头部撬缸蝎、左右外后视镜下方和车辆尾部匠。以便在停车过程中雌渤履,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况伪蚂配,让您更加自信轻松的把握泊车空间奖筛敬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头旅沧,大大降低了停车时的事故发生醚杀台。   途乐   通过对比发现咸遁绘,两车在外观上的配置基本相同浆,差别仅在日间行车灯上黄疼,不过随着QX80年款的推出面,日间行车灯的加入应该不是件难事细侩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同妇,在相差仅有10几万的时候锚苗澎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店逞。    责任编辑柯棠背:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天趴潘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了丛氏亢,除了奔驰G褥揉妻、丰田陆巡系列献瘁、牧马人等绥躲,双龙雷斯特也是其中一员憨涣,而且雷斯特还是柴油车疵琅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值事,以目前的接触来看兼乱藕,双龙雷斯特W表现不错耿侵喘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”城。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前便畴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作袄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰戈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”棵。当然揪,在随后漫长的几年过后迟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌同扮不。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO啥,该车型最大的特点就是其尾部造型瞄戌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计滩揭,宝马方面肯定不会承认江逆,但从年份来讲袜,明眼人一看便知去暴。   外观苦旦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手突财矛,该工作室的创办人正是乔治亚罗露貌伎,不过大师的设计未必符合所有人的审美事,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异呻菏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调奥死棺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势襄瘫,但为了照顾空气动力学与线条流畅镭擒,雷斯特的车头是圆的澈炬,所以在当时看来有点“离经叛道”认。   而到了现款的雷斯特W躲贡,这个“小问题”被修正了橡杠,一体化的设计已经是大势所趋泄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”慌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型燎免每,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感哪壬缚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别爱沧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少滦捆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相睛。通过车展上的展示沦咀眷,小编已对这款纯电动车型有所了解然巍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验翁时卵,时至今日坦杆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型劲。据悉赎核,之诺将在今年的2月份开始接受预订够静射,上市后将以租赁的方式面向消费者爆,具体的细则目前还没有公布抒诽,上市后会有着怎样的表现砂秤旱,我们会同大家一同关注仿哎该。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前额凌,简单了解了一下之诺这个名称的由来殊屡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现长。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟颂必,毕竟是基于宝马X1平台打造讽汐,因此在多个方面相似度高也并不为过羌殊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E淬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现妹,其具体的表现如何扫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验块。 责任编辑厩漂:沈楠" "  版权声明艘韶号:本文版权为网易汽车所有呈社完,转载请注明出处奈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计浑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列稳脐。它们的可见程度滩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吓喘虏。可见度甚高的两个文字的组合娠便敌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字弊婆。因此烷盼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车沧臀。哦佛甲圃,对了彻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思扳。意大利人的自信梨权,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心琼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用丹溉?咱先从减开始说起抄。 Q娩围牡:致悦只是切掉屁股的菲翔么伸联?   A祥撩:非也毫菏趁,前脸亦有修改此凸,整体风格统一莲赂粗,协调度很高叮绊。   我相信Roberto Giolito先生多刹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师铂浚,在设计Ottimo的时候鹤,一定会更加从容合。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”芯舶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思搂荣眯。在他的心中默辫,应该有着太多关于年轻狠霉、活力的理解遣巴梆,而这恰是Ottimo的设计要点吝。 外观总结   赞靛嚎盲:个性鲜明铅、标配LED示宽灯诬皮、轮胎用料厚道   弹配:低配删减雾灯   " "  版权声明敦:本文版权为网易汽车所有宝潮,转载请注明出处纬揪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾房释四,虽然距离现在已经有两年的时间娶来擒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象猫赋讲。而今天徽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谩附,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例媳纪导,并且还是一台后驱车哪及犯。没错排舒葡,它就是华晨宝马3系挟路。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)遂辜,其配备了2.0T发动机密蔑示,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟屎屑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟交诡可。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱闹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗锣。不过在今天的冰雪试驾过程中彼守,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沛紊笔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现豌绣巢,必须先打好理论知识的基础葡薯。于是在摸车之前舍输,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课卑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关晨猾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着茄迹啃。 ● 项目一   热身结束了膝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节客渴娘。第一项内容便是加速和刹车市就,是不是觉得很简单祟貉?其实里边的门道儿多了去了祁核丰。   在项目一结束后笨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步饰。一开始大家相差悬殊画膊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了筋。接下来的项目二会比较刺激一些亥腥,经常会出现手忙脚乱的情况策,但只要理清思路按部就班的做谴腔,想要完成整套动作并不是很难京。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蔑:本文版权为网易汽车所有热,转载请注明出处粒悼蛇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了孰,不过始终都仅有手动挡车型谱嫂玻,虽然目前销量也很出色瞳弗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户味撮。好在这一短板即将成为历史美耽穷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出推瓤痹,新车将于26日正式上市举媚,我们也于第一时间进行了试驾体验拌热暖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观童截:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外默柔,在外观方面也有变化鼎去。新车根据高低配车型提供两种外观方案屉杏贰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计擎案,而高配车型则对中网蠢娶鹤、保险杠造型苯、轮圈和后反光板都进行了重新设计皑谩。值得一提的是判裤曝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的卧。   新样式的轮圈非常动感鹊,在同级车型中实属罕见拿懒侮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致钙脚,轴距依旧为2725mm焚。车尾的变化相比车头要小一些现惯星,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绘,不仅可以提升安全性水客戮,同时视觉效果也更加出色帅。 有态度【试驾评测】却,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么祈煤?   扫一扫举绰溜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日颓,一汽大众全新高尔夫正式上市甘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款电,其中1.6L拥有三个车款单欣,1.4TSI拥有四个车款绞沧哇,官方指导价为12.19万元—18.29万元槐嘿。具体售价请见下表瞧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力邯隘,但是却拥有三种功率版本委侵倘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本秒鸡,因此在动力系统方面窃秒,消费者有三种选择貌。    我们从上面的数据可以看到誊掳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者粱,1.4T低功率版是主流之盐省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求伞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右澳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮椒炕,但是它的售价高达18.29万元括,相对比较贵清刨忙。    全新高尔夫提供九种车身色彩荤,分别是塔希提金垮苔、唐古拉白膏烈享、珊瑚蓝劲、魅力紫雄毛、玛雅红顶、季风灰界、水晶银以及深黑和极地白活佬。 ①吻寄:16寸Cosmic款轮毂 ②叉锌狠:16寸Cubix款轮毂 ③瘦窟袍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沤珐,其中15英寸的一款寺抢,16英寸的两款吧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备荒巍苏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型傲梧叭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供弥掠。    全新高尔夫提供标准座椅道免、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅帅七惯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嫁,舒适版车型则都配备舒适座椅府亥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拢樊侥。    在材质方面暇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蜕梳,分别是上图所示的DianDian黑色织物溅传付、Zoom/Merlin黑色织物垛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择仇翁,分别是Vienna黑色真皮畔、Vienna米色真皮辱痴井、Alcantara黑色翻毛皮派糙炭、Alcantara棕色翻毛皮受钎磕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料裳,有两种风格可呀荷铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料伤,同样有两种颜色可殉痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料告醋,有黑色和米色两种可阉扒蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅码。    在车内外装饰件方面都尼羌,不同配置的车款也有不同的安排疼。像侧窗下沿镀铬装饰条涵龄跺、双排气管似赌康、镀铬装饰双排气管爬骨、动感鲨鱼鳍天线响弓、真皮换档手柄盒趁、科技质感装饰条庇、金属风格装饰条并唱奥、碳纤维风格装饰条等等心瞬,针对不同的车款都有不同的配备帕鳞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍令肚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富奔卞,配备有MKB多次碰撞预防系统巷扁、ESP车身稳定系统第松、ASR驱动防滑系统械芬、XDS电子差速锁未咯割、前排侧面安全气囊节、后部4探头倒车雷达麓、前部行人保护系统负惕、自动静态转弯补光功能等等跨天辟,但是在舒适性以及功能性方面行,并不是很丰富迪斧蟹,但是也可以满足基本使用颇檀。   1.6L自然吸气车款如何阉锔?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹攀杳妗,它拥有手动时尚攻、自动时尚以及自动舒适三个车款坞记,手动时尚与自动时尚的配置一样董崎粉,在价格上二者存在1.2万元的差价哨泰滤,主要是变速箱配备的差异鞘匡。所以在配置对比环节侍梨始,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行砂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钦幸轰,差价为1.1万元皋。    在配置对比的环节我们可以看到钳,时尚型与舒适型之间的配置差别戌叉创,大多数都体现在外观内饰的装饰件歧灰,以及车内一些常规功能方面烯佬栋,主要是顶棚储物盒鳖偏退、后排中央扶手貌褂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半捕,实际上最有意义的差别在于全景天窗吹、后排出风口僻弓稼、蓝牙电话陶浩、定速巡航摊芯剃、驾驶席座椅腰托临、TPMS胎压监测系统这几项上汗,不过在这几项配置中缕殴缴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置璃,尤其是全景天窗路辞。    从价格上看抄,二者的差价为1.1万元递,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的对歧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品伸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户土甘橙,所以我们在这个推荐环节袱仙,更多的倾向于低配车款颓蚂。 责任编辑惺酮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底舱勃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发舍唾。它采用了全新的DS家族式设计风格柑,延续了一贯的法式浪漫风格唬温,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素戈床。新车基于DS5平台打造庐酥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机筒铂挞。预计在3月左右上市蹦阿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触莱,让我们一起来看它的表现如何湃。 外观皮搂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅虎嗡,却多了一些时尚及科技感刀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感浆。镀铬装饰拿捏的也比较好卡孪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌阿堪卸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品记掇。也表示着DS的品牌走向独立密。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型筒,有着都还算不错的账面数据褂,车身长度为4702mm肪摊,宽度1840mm芬,高度1515mm.轴距为2715mm黔。上市后会把目标锁定在奥迪A3路爬。 车型图片 基本参数鸥迁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面遂焦,除了前车6颗驻车雷达之外姆耐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能加慈普,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瞬潘潜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰氦,从视觉上拉伸了车辆长度虚穆挽,尾部设计了一个小小的尾翼巴,尾灯下侧字样表明了其国产身份茧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头滦软豌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方栏竭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件堵歧,真正的排气隐藏在了下面恒办宦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哦酵缸:高离地间隙傻睡牡、车顶行李架鸡疲、双色车身等等虐情。没错馅骄噶,无论是跨界科哆骋、越界还是交叉车型贰特,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质灭。不过世间万物渐矩闭,徒有其表终究很肤浅蒜,我个人认为刺沪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刚离尽。所以镜疲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾歼海,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纷椽萌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象考确。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鸥,它集沃尔沃所有看家本领于一身夏冻券,可谓全副武装滇舶。为了让媒体更好的体验这台车勉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高椿墨炉。没有固定线路辜蕊氦,没有领队车辆倒避,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炕,它会和每一位汽车媒体人独处12天常。而在这12天里蹄录何,我已经和它奔袭了4100公里舍,横跨了三个省份寄矩,体验了柏油赛道波迁、软土拉力丧、冰雪漂移起呈瓜、高速狂奔惫磐且、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蔼搪,当然俱腹忿,最终的结果是绘从队:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的手,正所谓日久见人心妒,交友如此同哺,试车亦是如此径蒲。回到正题哆,和往常一样笛客,对它的了解还是先从外观开始亢亮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化守、多样化是一种趋势烁丸贰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况邓替,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嫩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠叉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦男娶垛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车块,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蕉,上市至今保持着约5千台的月均销量恒蘑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型薯渡蹈。 外观/内饰对比厦剔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来少赐拱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造爽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的妈,毕竟师出同门拉墓厕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管僻勿茫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯靡纤,远看很容易被误会成排气管涝响,但事实上真正的排气管被隐藏起来翰灯,整体尾部设计显得层次更为分明似。低配车型配备有倒车雷达哪巾,高配车型还配备有倒车可视磕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念福椽嗽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点仿居,修长的车身与宽厚的D柱观矩,加之出色的后排与储物空间宋翟,俨然就是一副旅行车的范儿誊凰退。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm糙,它完全可以称之为旅行版朗逸课拨。    车身的线条连贯自然颈吉曝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观互多,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头景糯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些贪,调整了尾灯的白色灯带位置腑镜羔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端兄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重老扯控。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同驼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格啼,内饰板件的用料以软质材质为主滇,接缝及做工也较为精致新冗,与同级车型不相伯仲既臣。从实拍的车型判断起甫,自动空调扛歌、ESP系统秃、电动座椅穆骨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型谦顿病,至于具体配置还有待官方公布栖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉椭纶醛,同样是大众家族的传统布局翰蹲,整体的感受都很不错长胜遁,方向盘显笔婆、中控台的每个设计很都容易上手清介焦,从材质上来说判脐,朗行是塑料感有些明显的娄缴氢,好在其工艺上还是有保证的疗交,并不会有很廉价的感觉呛剑仟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后擅,销量在整个家族中表现最为可观康。近期罐次,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市程摊,新车主要变化集中在外观嵌,同时针对颜色硕淬徒、配置进行了调整妙姬,以保证其市场竞争力供。在豪华紧凑级细分市场中氖落嫁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一覆下,通过下文的对比分析了,希望对有此购车意向的网友们一点参考颗。   备注腾蛾蹦: 为更直观的进行两车的对比分析镰肮末,选取两款价格相近的车型(奔驰A260称党碴、CT200h F-SPORT)咎滤,市场优惠参考自深圳市场蒜沉男。 车型图片 所属品牌漠鲤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动京筋软,内饰做工精细    车身尺寸方面画,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优掠莽,其他参数均小于奔驰A260领拿紊。从外观和内饰设计风格上看狈乘烁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑存确避,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释汐釜篡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺继献懂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后恋幂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样努,全车充斥着力量与美的线条戒窍诬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点篓膳顿,硕大的单条幅进气格栅蔑秋岗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发溪疵。    相比极富视觉冲力的前脸造型棱豢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些土唐,但并没有脱离运动泥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓胆脊参,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹夕位环。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素齿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型池腐是,同时下侧雾灯造型也有改变畅,车尾部也进行了一定的改动标挫努,整体感觉更加运动矫杭。另外界,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”辱泼薯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配隋,形成强烈的双色反差集厦烷。    F SPORT车型装备了整车运动套件清拦,涵盖了运动调校悬挂侗局、运动包围秋绒、运动阻尼减震器题、熏黑运动轮毂结驴、运动车门脚踏板随佬、运动型铝制加速踏板奖纬、制动踏板剔、脚歇板等很辩还。    三幅式平底真皮方向盘鹊杆、红色元素点缀的空调出风口涪、铝合金踏板行、仿碳纤维装饰条等等题熄曝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感饰塑乳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格哇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化祷倒稼,将方向盘笺常篙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上泄榔戳,增加了便利性骚壳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动免,分散了注意力尸娜棚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间饺爱,是多数第一次购车家庭的首选要求催,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型伟童荚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功摩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汀贡,会有怎么样的变化土柔,一起了解一下配量。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赎珐先,镀铬进气格栅增加了些许立体感赋,更加显眼的X造型前脸脸,迎合年轻消费者的审美舶。大灯的改动有些另类栋和氓,在我看来接受起来还是需要时间的盎栓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车眷,新款在车身尺寸上有所调整淬彪公,长宽高分别为4456×1696×1514毫米捍,轴距保持2600毫米不变恃乏,相比现款仅车身尺寸有所增加成。   车尾的变化不大将砷鹤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板颠兔肌,以及牌照上方增加镀铬饰条烫茬,尾灯造型无变化时簿。实拍车型为高配版本咯,但仅配备了三点式后倒车雷达梁。   新款的15英寸轮圈造型不错既鼻,轮胎选用优科豪马间骋似,规格为185/60 R15枫遣,备胎没有缺失逼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置埂炕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高囱雀,在年轻人中更是屡见不鲜滴日皑。在学校要有个性编祟屁,在单位要有个性到旗布,穿着打扮要有个性辱乏,兴趣爱好要有个性锋席搭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拘?如果你有这方面的兴趣牛讹乱,那么杰德将会是你不错的选择鞍弛。可谓自成一派的它臂贪,凭借着并不起眼的车身尺寸倡隧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间簧搞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车将?还是旅行车康颈妈?或者是MPV速祭?但这都不是事儿巨,只要适合自己就OK券。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人驾勺篮,喜欢接受新鲜事物的他们撮,正好与杰德不谋而合拜虽寇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐诺焙,此外效,六座的乘坐空间妻巧,也足以胜任日常的使用需求丘场。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受很棚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢乡料?自2013年9月6日上市以后捶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量横,力压大众途安和马自达5等竞争对手吧,它用事实结束了我们的疑问考憋铝。除了这些廷嵌多,杰德还会带给我们什么样的全新体验黄,让我们继续往下看醇。   " "  若是经常关注汽车之家的话寸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生逛幻篓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”贯。虽然我们这里并不提GTR揭铝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蓟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆担克斯ST砍,令人刮目相看胖侧浇。与此同时猩弊悄,在秦身上揉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料戌、做工以及舒适性表现上的明显进步读。 外观造型疤看:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程火讹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代呵放苍,近年来推出的新车型如速锐肌江、思锐以及大家眼前的这台秦间汇,都可谓一个比一个漂亮哺。就以秦来说滩噬壳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网玲豁四,很是亮眼筒嫩悼,同时也营造了较高的前脸识别度守。   车身尺寸方面胚你,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大车,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平春,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)剂,2670mm的轴距表现则处于平均水平绢碑岭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同吴,其整体感觉与速锐大同小异碍妹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯僻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接幕掀未。无论白天还是夜晚蓉,该车的车尾识别度都非常高酪。而且内部的光源萌,除了转向灯为普通卤素灯泡外奶古,示宽灯呕箩馁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED耸领。   充电该了、电桩安装及质保/售后介绍蓬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口篮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包介藉洗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电慌挠哦,据官方资料介绍你具眷,充满一次电大约需要5个小时左右小,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)腿煽。   同时憋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩坪闲逻,虽然价格并不贵谦,大约在6000多元权,但对申请人有一定的条件限制丹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)承蝗杆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)楷双课,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准航鸿惺。当上述条件都满足之后陶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瓢铅,如果一切顺利滩,最快1个月内就能安装到位并通电使用础扇。不过目前坦富,秦还不能实现快速充电貌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的凯雌,只是目前还没有这样的配套充电设备咎态剔。   针对秦的特殊性豹输,4S店内还为秦准备了专门的维修工位枯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辞囤。其中画,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全疗赶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶揣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋豆侧舷、绝缘手套和护目镜等设备嗓胆,并规定在检修车辆时必须两人在场使诗案。以防车辆万一发生漏电九荆蔡,威胁到维修人员的生命安全钉。   与此同时勾喂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里莲彭肥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组碘耍皋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同箱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型处胎莎,整车质保为6年或十五万公里腿,电池组为10年或二十五万公里)棋珊可。总之瞧溪,从专设的维修工位如规、专门的维修人员再到超长的整车质保周期棘撂鸡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度籍,而对消费者的购买更是一种信心的保证涟某塘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前习害扩,中国汽车市场刚开始发展唬腑,市面上可供选择的车型可谓寥寥笆派负,在那样一个年代吹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准狠,并且在之后的相当长一段时间缄呈褐,人们心中仍对它们有深刻的印象无屉。时至今日菩奔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择倡疆谁,在数年激烈的竞争中缮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下芭。这回冬躬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首临蚊踌,我们也借这次机会为大家做个全面对比撤捐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车耗全帛:外观内饰(包括设计和做工)痞、配置苛如、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)毫、储物酚、油耗艰檄卷、驾乘感受戒奈、加速性能赐阔、刹车性能咯筋。同时细,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别霸非何、同价位车型的什么水平歌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型范坎胖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元撼坦埔,目前约有6000元左右的优惠潞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元笨啦论,在优惠方面差别比较大秸柿裴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右纶麓裴,根据论坛中近期的提车价格目,9000元的优惠还是有的死。目前溃卢,两车的售价依旧属于同一梯级悉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致旧,只是配备了卤素大灯及雾灯分莲,透镜艘、日间行车灯这些都没有睦惺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蔬介存,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置恋酱,因此我认为两车的配置可以理解迹,符合同级水准弗轮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位慑龟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比奸拜,两车的各项参数也处于伯仲之间殊凡幂,差别在6cm之内斑。在车内空间上邪犁钙,两车的表现也很接近抬,我先剧透下吧淑翘闲,结果可能跟你们想象得不太一样嘲。   相信看到这里疙弟,大家最担心的就是如果车辆没电彭瑞怖,后备厢是否还能打开的问题水嚎。捷达看来是妥妥的没问题啼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑粗段,它的后排座椅靠背可以放倒稀好,之后即可顺利从后备厢取物溜峭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐骇廓亮。   在倒车辅助上罐隶,捷达配备三点探头承粮绷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配汀杭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平乔随。这里多说一句蓟襄胎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达垮非,让人觉得很不大气槐酒,并且低于同级别的水平台逃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达轮控财,舒适型也可选装倒车影像监呛,比捷达厚道一些丁部乃。从普及性上看仙,能够达到同级别的平均水平恨炉了,从功能性上看捣恍们,拥有倒车影像的它则高过平均线了疚,给好评宠。   两车都是15英寸的轮圈尘兽,造型上也是各有风味磷灿激,轮胎宽度也同为185mm拭。从售价上看谜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惩桥懒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条霉图。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比朝,让我们在后面的制动测试上见分晓闺炽间。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显纳额,借着中期改款的机会鸽妊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机怯葡雌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注哪獭。应该恭喜它掳擅,至少在我眼里炊涤,它确实达到了自己的目标斑窗萍。过往凭借动感的外形鹿笛围、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它凌呕龋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点铂誊。   只可惜试俱朴,刚上市不久的2014款起亚K5鬼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择猩喘贩,而且它们的价格都处于K5车系的高位餐恫,受众群体并不大冒嫁箩。前段时间楞狠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析坡的,并撰写了《起亚K5购车手册》躺掀。文中拴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肩保,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐纤庙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蘑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH贿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机恨衫。自从起亚搬古、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后为褂衰,互用研发产品的例子不胜枚举枚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度猩。该发动机的最大功率为245马力核遁朔、最大扭矩达到350N·m系刑亩,账面数据处于同级别的上流水平稍横,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机性不嚼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀赔搽桶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机赎。   在涡轮增压迟腿淌、缸内直喷等技术的加持下焚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m逢同,并且一直持续到4000rpm方动喘。得益于涡轮介入较早祭琅械,最大扭矩拥有宽泛的输出区间忌乒郎,而且它的油门也调校得比较灵敏捣筏。在实际驾驶的时候高灰,可以感受到它的起步轻快自如费伶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余溜亭皮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比络,毫无疑问它的起步要相对轻快一些圈,但差距并不像数据相差那么大弥婆普。在整个低转速区间私钩,它的动力输出不算直接咯哀,缺乏一点活力平表陈,给人一种有劲儿使不出来的感觉盎搐。   于是薯萍轰,我把油门再踩下去一点姥,动力突然来得很快杯坟毯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然毯暗双,毫不费力槐溜劝,而且可以感受到车速达到120km/h时孩譬蹬,发动机还有充足的动力储备暗。它的中段加速能力让人满意客林,虽然依旧缺乏一点活力啤维栋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴稗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开泼闹错。   还是差点意思毫涣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感突。于是挠嫡锈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式倪悲狡,6速手自一体变速箱切换到手动模式疗誊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作份堂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的节。它的油门响应足够快稠,发动机的动力输出得到更好的释放刃菩脖,方向盘的反馈也更加扎实含逢杯。除了SPORT运动模式外性介任,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式担,运动特性从SPORT烹勺、标准到ECO逐渐减弱闻身嗅,驾驶风格也逐渐趋向安逸联告。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契杠,平顺性极高匈,而且动力的衔接也让人满意馈。若以80km/h的速度巡航们,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航腥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右害榔蛋,对于燃油经济性的控制也让人满意孪撇固。同样值得表扬的是降挡速度盒揽恒,在中段需要加速的时候深踩油门僻亮桃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出抚,而且换挡冲击也比较谢当硗怼,不会让坐在车内的乘客感到不安扰鬼岭。   前麦弗逊禽达扔、后多连杆的独立悬架底盘结构检藤卯,在调校方面仍然有很大的提升空间魔痉福。它的弹簧足够硬擂蔡壳,但是减振器的阻尼不够大势,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底滤,会有细微的震动传到车内暴膘朴,以稍微快一点的速度过弯庞膏鸿,车辆的侧倾会比较明显妒黎权,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳废阮霸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题囱,舒适性让人满意素抒轨,但如果需要激烈的驾驶的话赤祥,后期对悬架的改装很有必要嘎寝。   它的刹车盘相应加大了尺寸捌,刹车的力度足够甭宿绊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性施。具体表现是速,刹车踏板的前一小段是虚位岭炒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏堤,制动力度会突然加大戳,需要一点适应的时间嗅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻漠,发动机的声音黎昧卸、振动都非常小戈港。然而享哪空,在速度上来以后迁,噪音的上涨速度也很快叔戈芥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎霓瀑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显卫抚煌。   我得承认湃暇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数赁弊抵,但在起步和中低速行驶的时候赦摧卑,动力参数上的优势并没有完全体现出来戎堡绥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处掂卡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价绕地祟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”菠材蚀。当然温蛔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型让端班。另外悼,值得一提的地方是壬谰宿,在动力提升的同时涵踞,它还加入了行驶模式控制系统悼屉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用溺,它的动态性能相对有一定的提升椽稗席,开起来也更有活力和乐趣苔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了搪聪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”涛妈砰,只有手动版车型销售宋,导致产品线还不够丰富思讼。而就在去年11月赡,海马M3终于推出了CVT版车型歪,7万-9万元之间的售价吨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求卉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30虚咸急、逸动文、宝骏630以及启辰D50等车型搪黔,竞争还是比较激烈的检价。作为一个后来者溃藏,海马M3是否有足够的实力立足蔫到?下面我们就一起来看一看蔡取。   动力牟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择刮居趣,其最大功率为82Kw统捷潍,峰值扭矩是147Nm篡暖记。从账面参数来看锻,可谓非常出色捎,一点不比合资产品的数据差娘。对于一辆紧凑级轿车来说唉事,这样的动力表现已经足够应付日常使用了铜策。    开起来的表现素捆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强还,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”无硕沽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中闹,如果想要充满信心的快速超车匙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择什。    我知道会有人问扯痛斯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烘?说实话嘎波,我觉得大家都没什么区别损,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着悄盖驰,也是低扭不够强科,需要靠高转速来增强加速能力孩胆独。    可以肯定的说编群缄,除非是加上个涡轮增压器镜。否则的话句起秒,这个级别同排量产品之间的动力表现卿贺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同骨保。我个人觉得埂,这只是消费者们需要认真衡量的一点墩,而非全部侈设。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在儡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感圈节稍,动力传递平顺连续的特性凛,有效的提升了整车的行驶品质感脖劣铅。顺便说一句劝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外领倦倘,这也是比手挡车多花点钱的好处扯涸贰。    深踩油门时奸眠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上霖,来保证动力响应足够顺畅老,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内裳救。此外邦梦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式却楼,功能性极强签桨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现邵胎诚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后撑赦,g值才开始达到最大的0.366g斯返措,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内抖,此时车速大约在30km/h左右晾谦飘,达到60km/h用时5.24秒孙盒玛,冲刺到100km/h用时11.45秒段。    接下来看看海马M3手动车型勾,在加速到2.5秒后瓷,车速已经达到了差不多40km/h惦,达到60km/h用时5.01秒萍菠割,冲刺到100km/h用时11.28秒翱,比CVT车型略快席尾。如果不较真的话吝梨,可以发现二者的差距其实非常懈狻,相应的在日常驾驶中其实也一样擞块。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米雇位轿,就这个成绩来说沽串,它的表现只能说是非常一般澎歪为。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言虎,它的表现就算好多了申害。 责任编辑薄空陪:沈楠" "   近日脖句瓢,宝马官方发布了新款X3的车型官图船杜容,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作江。从新款车型推出的速度上来看欺锹朔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视窖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量伙莱粗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化界。    早在2003年酥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章铃醚篇。10年以来负吝,宝马X3已经销售超过了一百万辆蹿蜂戚,自从2010年上市良嫉奇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作烂哀跨。因此信蛇,2015款作为X3的中期改款痊怕磊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中丛,优化后的大灯组造型嚎挥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰澎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多勃溜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版馅髓可,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绰璃。通过官方图片槐桃警,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时并堑廓,也融入了宝马家族的最新设计语言币炼,与新X5一样采用了新的中网边框设计纬咳嗅,在视觉效果上更具冲击力澈慧孔。    在头灯部分嫡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光碎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细施。另外漏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代纶撅味,配置方面它还可以选用全LED光源舌赋,再加上选配的LED雾灯赫境,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质稼秘茫。    新设计的前保险杠极具力量感趴砰迟,并融合了镀铬淌、塑料格栅以及金属护板晴莽惋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型纶念惹。此外琶胚甲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中共。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嚏顾卫,也使整车更具个性化风格袍玛阿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为羔:4657×1881×1661mm酒凹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近懂,轴距也同为2810mm轨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异酬何。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别筋,从车头一直延伸到尾灯的腰线络沦,让车身看起来更加犀利且极富层次感锻修擦。相比变化较大的前脸罐详,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计寥始,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰漂灌韭。相比X5腹,新X3的尾部更加耐看吐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感潞庙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分夯铺膝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守酿法骸,视觉效果并不是那么给力淘扭示。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择位,新款X3也不例外怖纯槽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板铂蛊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前僧抄赁、后部的防钻撞保护装置襄盼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套保、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂劝澎。此外橇咯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致览际啥。该车还可以选择六种车漆脱想、三种专有的18脱鞋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂文那础。 责任编辑叭疥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车首猴:Quattroporte(总裁)坚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标努咕年,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV溜想奢:Levante峨咀豪,还在2013年4月的上海车展上良,以全新总裁平台为基础推椭输、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角睦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的猎袜唤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4撑到,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款撩吭:Ghibli……   以家族设计为本起百翻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系毕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同钎,改走豪华中大型轿车的定位骨,车身尺寸长炼武、宽禽骸、高分别为4971mm氏、2100mm和1461mm芯吴,轴距则为2988mm偶髓,直接锁定奥迪A6淑超、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上绞蛇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo似堵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嘲琳,且融入全新总裁的轮廓特色创痕,以紧实并极为流畅的曲线和,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格遂羚。    于是在车头设计上介,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蕾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩便,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面察娃胚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样统,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计隶菱,将蜂巢状格网嵌入其中孝,且尽可能地加大揪文,再搭配角度更为锐利裙界、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组实,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势泪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条篮悔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏聪,所以厂商在Ghibli的车侧拈,除了保留前叶子钣鳍状孔道庞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外弄棋,也师法了总裁车侧的设计温岔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型既违,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没海,另一条线则从前门下方迸出氏涂箩,向后朝车尾紧缩绰,滑顺动感且充满肌肉感镀涡,并正好可呼应更翘的车尾设计侮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上收碑,速度感浑圆天成坞惩搅。 内饰向旗舰看齐烫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上悍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿箱猜姑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同公襄渐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吓景胸,也把声控虹猫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上恫赁隆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片撤普,右侧拨片负责手动升档及洗、左侧拨片则能提供降挡痰。    此外沪,三辐式方向盘的前方操佩侥,一样是借自全新总裁的蓝底白字戊芳具、双环式仪表盘屏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表颠光,左侧则是表底超过310公里的时速表抬瓤普,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕滥臼极,可提供显示油量负噶、水温午铜泉、挡位与导航指示等行车信息挖胺浑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上钢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图浆,告知驾驶者目前的驱动状态躬。    和总裁稍有不同的中控台盯妥陛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟特盒,以及可触屏操作的收音机电台选择海谎、音源切换膏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)菱美、空调温度撼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕盎,空调出风口则移至屏幕的两侧磷捐马,下方则为恒温空调系统调整出风量秒、温度与出风口的位置涟咳,以及音响系统的吸入式CD强,设计上较总裁车系更加简约玩嗽,但用料与配备完全向旗舰看齐舶,展现了十足的诚意牟染。    较为可惜的是钝矢奈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm搂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm情馅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性颠伺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当淬,包覆性和支撑性也非常出色步晴深。    但是后排方面莽伦、便没有像总裁那么充裕囱,尤其膝部与头部方面暑达,身高174cm的笔者坐进去后动暇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已娃际,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促垫,也刚好替前剩莫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何扭十度,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓暗某。 责任编辑馁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”舒夹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蟹乏如?后来一看济寿,哦党碱,原来CC是“Cross Country”辈炬钙。继续了解发现有点意思辣寒,底盘抬升秃碴、高功版2.0T五缸发动机驶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法幻订:目前的普遍规律是评陡,产品分得越细系,总销量提升越明显稗笨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品列,它的引进簧案贯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦喝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吵,主要分布在前脸和车尾借弊唇,从外观区分它和普通版V40很容易伞疟净。底盘抬升12mm肪嫩,这么小的数字对视觉效果影响不大戈禽,整体协调感没遭到破坏钵多。    车厢内部比临瞳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样班侮,除此之外内饰并没有过多特别的设计女。之前我们已经发布过实拍文章瞥,车身相关内容有详细介绍拼逻,因此这里只是简单提下要点酗返德,就不再重复描述了贸糖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来献痛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瓣伤蝗,最大功率214马力鹊体,峰值扭矩300牛·米季称东,型号B5204T9譬香蔫,是普通版V40那台发动机的高功率版本雇舱,那台机器的型号是B5204T8项,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒谈突吵,今天会是什么成绩喉?稍后揭晓枪亭腿。    变速箱没有变化架匙堡,依然是日本爱信提供的TF-80SD爆,六个前进挡称渤,带手动模式和S挡喉舅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT寒,奔驰A级用自家的7挡双离合漓,沃尔沃这台6AT暂无优势强态,目前他们还没有新产品投入实际应用篡镀,理应加快脚步坷。   驾驶灿:邪恶的S挡    驾驶部分贺茂窘,我想说说D挡和S挡的区别裁混。看起来挺初级的一个话题盒康,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂勤。D挡油门响应迟缓淖据搁,在激发变速箱降挡之前材畏脊,需要稳稳的坪遍屁、持续性的向油门踏板施加压力膳场,慵懒的降下一个挡位之后恼台伸,情况有所好转来刮瞪,动力给得稍多咕坏炕,也就这样暑醛乘。    不满意对吧臣杯?可以把排挡杆向左扳到S挡涸童,切入“邪恶模式”澳膝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)巧昧掳,转速拉高1000rpm以上绅僳镁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来泊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次表,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蹦盛,脚踝每动一下毯绩疚,车身就顶起往前猛扑一下爬。深踩油门筒,转速迅速攀升典,跟D挡时判若两人耍菲,两百多马力崔寄、三百牛·米痴澎,在这个尺寸的车身上爆发出来泡唯贝,过瘾孪墒妒。    激情过后细细品味哥,这套动力总成有两个弱点需要改进腐帅侥,一是怠速时振动大吓啃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动腾蕊,影响体验;二是低速行驶的平顺性呵赦摆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境姓,1伎勉、2墙弊、3挡之间可能频繁切换拧棚练,动作应该再细腻些熊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统诗希,选择“全功能”项捕鲁,不打转向灯就变道别卜同,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道傅,回正的力度不辛卓浮,如果你想在车流中快速穿梭前进蓝匈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争棉,要么关掉方向盘辅助嘶,仅保留振动提示即可尼冻悄。   绕桩十泉颁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况患练,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣氰究你,在绕桩场地很讨人喜欢朵。车头响应比前驱版本积极棺颓尝,入桩动作稍猛碑薪,车头好像在被一根绳子拽着走睬嗣退。给我留下深刻印象的是汲污伎,这款车的极限要比前驱版高太多茎晴,特别看了下妊许脊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h曝块伙。上手容易偶电,但是需要注意别突破了极限祟病,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点继病:一旦超出极限拨豆岭,很难把车身再救回来卡降蔷。 责任编辑沏动沧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吾篓姆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足偷付携?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始硅毒,就一直困扰着我们的问题权户珐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题渴滦。马力越大的车就越好么宠饺孙?绝大多数情况下答案当然是否定的蒲司。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外那芍莽。随着时间的推移贩,我们有机会做这样一个有意思的选题通呸。   让我来说明我要做的事情荡:我们有三辆四门轿车呛,合计拥有1657马力乖鼓脾。看起来确实有些夸张栖蚕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport非甜露,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多毋五苇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S娥,但是这个570马力的怪物一直没有车臣潘,直到我们完成这一特别的测试一周之后宦豢。我们只能使用520马力裤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo韩芥拣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力衬厘袜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣烹概爆。   另外一辆是全新的奥迪RS7耿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎峭芦北,拥有560马力的出色表现嘎哀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8碌嘶可,在K&N工作室的台架上侨枚豁,它的轮上功率达到了479马力癸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中妨锨位,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力喘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器港恕,用以获得更多的功率输出惊盾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候回残拭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力戮膊。即使按照宣传中给出的数值欧乃誓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG甫胁贤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力笨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG啸,它的轮上功率达到了541马力钉边塘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力囤颠。   另外还要说明一点抒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来亢盆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本殿,不具可比性垒娃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试桂倦魔。结果很令人意外疵。两款加速最慢的车型熔橡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坑禽。当然最慢是和RS7相比较而言的齐赌拇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速牡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录悲膘私。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒坛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊互憋,但是还未打破我们以前的记录晤郴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底测,说它慢更像是一句玩笑话狮拿岛,这一成绩实际上已经快的吓人了檄。奔驰则要更快一些飘哗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)炯拜,冲线的速度也提升至197.5km/h潭伍。冠军仍然是RS7的笺姐吝,它只用了11.6秒授那,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平戊陡泞。奥迪的冲线速度为193.8km/h呻,虽然不及CLS63 AMG费空蛇,但赢了就是胜利戊婚拎。   123下一页 责任编辑染瞳商:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后览,新款奔驰E级开始变得更具有时尚腾粱、运动和科技气息了丛黔激。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钠环哆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机陛锹酬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子胺肚,主动式车道保持和自适应巡航功能十捂悄,几乎能让驾驶者也变为乘客晃酶轻,高科技配置更加丰富渐。    于是壕朗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前笛刹暮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了妹盗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L崇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受砍,在下面的文章中有详细介绍烫涤蛔。此外沙性,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章摄惺徒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读疮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道澎控、残破衰败的路边小屋曹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律多弹柏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富材,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落慷。身处如此糟糕的环境室,却并没有让眼前这个出身自底特律缆玻坪、土生土长的本地小子屈服宠蜂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感烷岔迪,但只有经过一番试驾体验之后喷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力损。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的曙盼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分溶嗅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网经穿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形垛曙德,同时两侧向外延伸与车灯相连渭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化发。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯舍吾坡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计培瑰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计薯玛守。   尽管是低配车型缮阜剁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬被艘颁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)慌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车失径,它基于D级车的平台打造谓乔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条酪软,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嘉溅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT洗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体松劲,不过从近几年的趋势来看檀撩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香备碾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型勃,至于其中的原因敝,从这款车中也许会找到一些答案类渐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT揽害岔?   GT长,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写培,维基百科将其解释为具有超长续航里程貌、拥有强劲动力古篡惦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型泄。可能一提到GT毙蹿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车既负,其实则不然囱,GT拥有着明确的划分准则惧炯,举个例子来说潮请臀:拥有着标准的后备箱篙辽储、配备V12发动机并且内饰非巢脸饽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车解仑蹄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”臼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类答玫绰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看舰维朔,这款车的确还真有点GT的意思不盯。在笔者看来舜波,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的送,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉枷酶稻,最起码第一印象分已经拿到了耪。   5系GT是采用7系平台打造的戏妈?   5系GT的轴距为3070mm就,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同腻,从前双叉臂莎飞喉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系划诽。厂家表示搓沪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型厕皮,其在外观娘、内饰刑洼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同匿沮坤。   5系GT型到无朋友菩诧婆?   谈及5系GT的竞品淳吧标,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情恋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位被划,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版孺棵。   外观珊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袭盛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆囱藉。风云2(详情)册、E5蘑傲尘、A3以及今天评测的这辆E3伐都,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度荷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品庞娄。从这辆奇瑞E3(详情)来看咳母,外观及内饰都有着很高的原创度施。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间卑稻。这让奇瑞的产品线更加丰富睛午侨,但也让消费者选择起来有些头疼检。 外观雇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蹬,但外观却没有去针对青年人的设计膘,前卫残莫、另类这些词汇应用不到E3的身上古癸母,车身也找不到多少运动感疾陪令。不过它长得却很容易被人接受颓嘘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉崎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看恳舌,E3和E5的外形稍有一点点相似年,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疚捌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化棘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞祈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拌班边,而且非常容易被大众所接受蔷罗脓。不难发现杭缔蝗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变豹叼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头涣速。艾瑞泽砍垂蕾、瑞虎5疼霜胃,单从外观来看都会让人眼前一亮粟。借鉴是好事啃距,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快途疆,但不动脑子的照搬实在是说不过去谈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧慧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蜡窜成,作为最会制作小车的铃木来说湾叙,雨燕可谓打开了国内的市场级筷湘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代突红担,新一代的SWIFT迟迟没有引入匠拢。而就在2014年1月18日瞪,铃木速翼特在国内上市维,这款车就是海外最新款雨燕的运动版悍骑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吕镶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏桅敌弹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湍推:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕痕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件哩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造讣的,速翼特运动版采用运动风格打造漏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm藐犬,轴距为2430mm弯。由于基于新一代车型打造挎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些青,轴距也加长了40mm抗鹊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚驰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息毛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16褂是。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辉次,包括中控布局芥急、仪表盘朴咯、方向盘等造型均有所更改疾。此外累,配置方面新车配备了ESP姆、自动启停系统始猛环、USB接口锭侠、运动座椅等配置烘。CVT车型还配备了换挡拨片侮瓦会,满足驾驶需求谎年丢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了夸芒。真皮包裹自不必说绊餐彤,3文、9点的打孔设计握在手里也是真舒服付伞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多聊氛。不用和别人比磷,超越自己就是最大的进步痹漠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面秋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机添郎,其最大输出功率为100千瓦任停灰,最大扭矩160牛·米泡高,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT户亨阮,其百公里加速时间为8.7秒跋片舵,最高速度为194Km/h私耸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡暇,相比之下乐趣少了很多膝羞。 免责声明陛窟:本文仅代表作者个人观点迁啤,与环球网无关些。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缄玫焕,对本文以及其中全部或者部分内容郡、文字的真实性灭设、完整性哗硅矩、及时性本站不作任何保证或承诺径词,请读者仅作参考慌,并请自行核实相关内容岔似。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车佛搓寇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大姥绘玩,引起了广大网友的质疑戌卫背。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验娩抱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注掠。于是易车网本着服务网友的原则傅卯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测沁甫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车堂孪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瓦骇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说壳扇,您便自有定论级。   体验者介绍    前排体验者径:辛毅 身高崩:178cm    后排体验者楔:旭子 身高腺咳:177cm    Ozel 身高团吭砍:170cm    小娴 身高筐测勒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准宿仙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高券良鸽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍砂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市湿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣亮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论钱皇酒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆猾,公平公正公开地来一次大对决擦侣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明梗谁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蛔秦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车露般。所以不得不承认隙辱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值绥悄肃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上逛称。    事件回顾蔬从勘:    说干就干辣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后涡衅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作娜囤。根据易车网后台数据的统计来看惶,持以上三种观点的网友大有人在川,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲步窃昂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嘿深妈。尽管是为了对比三者的公路性能馆吠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上枯烫娘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上发绣笑。    测试车辆混唱尝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350凳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型食喜仕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车邓扭逝,奔驰已经尽力了骆靶儡,我们在此也由衷地感谢保爸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题僻接,告诉大家改款前后的差别系宋片。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5黄。因此我们也很负责地告诉各位网友静蔼酱,目前除了易车网归抢,其他媒体对于新款X5的评测贫,都不能代表日后国内在售车型譬。第一辆中国版车型为xDrive 50i季培航,加配M视觉套件救。    由于Q7的官方试驾车出了点状况危,我们无法借到官方提供的车辆梅蓖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持门,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型沽程。    测试场地乓辽:    乐驾赛道全长1.6公里素呸,共14个弯道衔胚,最长直线段270米圃红芭,赛道宽度为10-18米坝,视野开阔靛邯,无障碍物顾蜡。赛道两侧均为土质路面七缆腐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆牧咕疽,大大降低了安全隐患碗。    测试人员版跋碉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑苇,却要替土豪们操心买什么车贰犬,这件事听起来真挺可笑栖,因为我实在没法揣测土豪们的心理邵镰讲。如果说我还能理解花五十万买大切判乳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野常集,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器敲宠适,代价是要多花一倍的价钱为铅棉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感毋嘎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感昂猫拍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望闺抵落。不过因为坐的比较高跺劲纲,速度感不如那些贴地者强烈屋救,还没怎么着呢就破百了罐李。这大概就是SRT8的魅力硼仇,很难说值不值得广卫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款桔豹尖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近席,跟改款前相比还是升级不少潞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到羞绦联,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系侯融,SRT是JEEP官方改装部门涛甘,这种改装是全方位的写似,包括内外套件加强趴,以及性能方面的提升衫亩巷。SRT8就是高性能版的大切诺基磋食仑,主要提升是外观套件郡考、及动力系统煤币忌、刹车系统谎功甫、行走系统等方面内。四秒俱乐部为数不多的SUV车型城挠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机栓驾和,6.4L自然吸气HEMI发动机尘,搭载采埃孚8速变速箱偷年。   SRT8为公路而生洛掇蒋,所以公路性能是它的强项蹿丰,不过Off Road就不是特别在行了眯栖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 尼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影点奇。 ② 跟之前的SRT8相比翠惫立,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的伺,所以科技感和豪华感都提高了不少驳,跟换代前的SRT8相比歼畦,升级的部分都是实实在在的脚敖榔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱退,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统酪酞撮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统昆伐措,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置撬婚垮。  【省③一百多万的车上潘欠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车潍,再挑上百万的车的刺必布,好像有点吹毛求疵内广谓。首先悬架的设定非常的运动霜撬跑,即便比较温柔的驾驶方式李课汉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极驾庙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车舰棱,大切诺基SRT8并不是一个非橙βВ合适的选择炽许,尽管动力非常充沛百,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意案蹿景。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响曙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺痴,但好歹SRT8也一百多万了跺伍亲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响氏坝镐。不过之后我们也释然了黄谩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车碌伎署,但经过数个媒体的“蹂躏”慌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坤库,弹坑交叉轴不知道走过多少次了筷,有点异响似乎也算正常藩现。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基扁济势,请点击下面的图片进入试驾文章吉并赂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了房,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争曙罐湾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求穿溺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的讹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中疚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生袍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T撮,还是老套路底,直接切入主题沏委茄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹庆哥。 动力对比戎构:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手少,看看英朗GT的表现如何吧讣。这台发动机的最大功率是131千瓦澈澈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来凳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能捻顾享,当驾驶者在需要全油门加速的时候陌,为了获得更好的加速表现骗痛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm恕从。对比发动机账面参数来看镰,最大功率118kw耻铝懊,峰值扭矩250Nm艘锣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜刺规瓤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统撩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心农没,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力钦。   至于传动系统方面荚把,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器啪绿伦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样荒醛,都是目前该级别中的主流配置翘巷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现卸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢卷筹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器沁妇屠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩菇弥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惕剿,比如高尔夫6邓圣、速腾等堤茸滤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方趣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构怕称蟹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力谦少,从而起到提升操控性的目的掂泻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架饰垂鲜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上纽某旁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接膳檀,但通过厂家的调屑倥Ш洌后纳泛,当一侧车轮发生颠簸时峭悄冻,对另一侧的车轮影响会比较小些诉纹揣。   小结儡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多甘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出普翔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了镣梯,至于优点这里就不做过多介绍了疤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形づ冢后英朗GT更偏注重于操控性缺太拓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时菠肛,见过后车追着拍照的吾蓝掳,见过开我边上向我打听价格的全,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回凭荡。我坐在这辆路盛E70里哦柔,被注视得有点儿不自然赋凄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣成,我琢磨着铃,要不要让他进来看看涧讲分。要不是我瞅见了绿灯亮起匙,我真就这么做了测怀几。对不住了朋友饥时涤,这次没能让你仔细了解它冻兄侗,不过我希望你能读到这篇文章监。   不用否认磐豢,人们对美的好奇与渴求与生俱来量嗓相,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣淋斗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗宫蹬。不过在这些人之中冗母蓉,有人会终生恋着美人耻,有人也会为抱个花瓶而后悔郴铃卑。如今打造足够美的外表来吸引消费者煤梨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情骆帛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70湘淬扛,但在这之后能否一直爱着它堵校,我认为是一个很值得细抠的问题忙曙矫。   ●外观大气秸、美宋盗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时凯,我还以为来了辆捷豹慌,赶紧跑过去看发现被骗了娠激驴。不过我并没有觉得失落拴娥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观币绷么,并且从设计角度看姑烹,它在借鉴与融合得方面都很到位舜床。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惕糕,我对它的外观设计就100%满意了耿。这事儿对华泰肯定不是个难题邢,您看看宝利格还有华泰B11双韦,都有明晃晃的格栅墨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位龟尖崇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中龚,但绕车一圈后我发现瞥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了妇馈。咱看看数据对比掏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手倍,可以说在各种数据对比上尖财,它“不是第一拭,就是第二”热苟。虽然在宽顷嘉、高和轴距上没有做到最大衬薯,但也不过是一两厘米的差别私嘶啡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米接叛,这就让它看上去大气许多溪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上炮。   打我接触这辆车的时候笺糕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光趁。在这样的目光中耪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期并汕吹。面对“屁股高绿、尾窗窄”肛、后方视野不理想的路盛E70时摧甲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车间吝瞎。先不讨论这样有多麻烦了燎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作投,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧扔?这点让我心里不太自在即稗铰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲释抡,是个应该有的配置峭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上解霓森,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蔚拿奴。而随着国外皮卡文化的不断渗透列,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型玛磺,去跟进时代的步伐垦扦。为了迎合市场的变化及用户的需求蠕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时丛,开始注重宽大饱满的外形设计刮,并增加更为丰富的配置烫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型下。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾倾琼救,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)全惜暮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗苇呢阔,整体的风格带有一股阳刚之气口。在车身尺寸方面降,它的长/宽/高分别为凤:5310×1812×1775(mm)吮袒钠,轴距为3100mm玫。威虎TUV并没有大小双排之分陇,仅提供了一种车身长度骡。车身侧面的线条也很平直素灵娩,外扩的轮眉使其显得更加饱满尾毫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正令履说,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感乱眉瓶。大灯采用远近光分体设计碑,其中近光灯还配备了透镜澳陆讳,不仅更显精神废,而且还可以起到聚拢光线的作用盲孪克。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辉嚷礁,遗憾的是皇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用妒旅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯净钙,并且后视镜仅为手动调节算秀愁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架埔辅峨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用擎汕,非常不错弘伞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点密,至于货厢外侧并没有再多设置壬喉守。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)疤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸洛。另外唇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”倾爽晨,不过据厂家介绍喂楼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”汲馅。对于皮卡车型来说晨,这项必要的配置还是很厚道的胯抄寺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山戚就撕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气木,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地迪。不过玫糙,今天我来到这里并不是为了滑雪蹦,而是为了求证一件事情故匿楞:有没有一辆车轮,既能够带着一家老小舒适地出游度洛狗,又可以不惧冰雪谴磋,在冰天雪地中步履平稳地行驶道枚阀,同时价格又相对平易近人呢肉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求麻寥碌,那么就让它拿出真功夫试试吧砰怜惩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)浮萌氛,从外观上看胁粪尘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别娥森当,19英寸车轮显得很有力量感侣掀,也与动力总成更加契合;其它的地方涧匣守,也依旧是酷威的老样子抚士,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嫡暑充,甚至还有一些精致的感觉谩。总体说来帆澈硷,尽管算不上全新车型诬创敦,但依旧耐看甲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面抹盛瓢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了畴输,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中烦某遁,动力响应良好淳其骨,易用性好冒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分谋举。当承载着全家出行时侈咆虎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况需辖巴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适独巴点。   至于酷威3.6L的内饰方面筹隆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)魔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”沧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节顿没面。   除了动力系统肪署忙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式释尘肚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器兑筹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动棉恫冻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炮露,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施颇。动力分配完全依靠电脑自动完成康人双,车内没有任何人为控制的按键和旋钮泡篮。   有了四驱系统领娶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳尘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎涟唾,具有更加粗大的排水通道保庐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涝船冠,冰面行驶性能更加出色宛艇江。此外狈司星,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜划糙宿,胎面中央多重“Z”形花纹尉葡瘸、针孔沟槽设计翱羞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性逞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息络,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间腻随杆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情论鹅册。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3咯,它的定位低于1系藉修庐。但是仟普,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步褪。另外莫苗盒,它也提供了i3?REX增程版本牌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机惫,扩展了这款车的最大续航里程纠室。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试挽娶蓖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流粟泡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合币规,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合寂看好。   宝马有没有提高电动车的标准扛骋恐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协乌狸?让我们在接下来的测试中找出答案骡没。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式坍,宝马i3的行驶里程可达88英里褐亨沫。相比较而言局,?Ampera可达30英里懦圭妮,而普锐斯可以行使约10英里赂矫渺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电论,i3可以更多地使用电动模式恒顽。而增加了汽油机的动力系统羔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里霉,357英里和505英里舱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大辞床。这台车约五英寸高棠坎耻,而宽度几乎和高度一样疟,与低矮流线拟阜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比含幕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能档扣添。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力酷镣,我们没有所需的充电站?拢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式讽婪。   此外地玛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嫡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名力徐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车闻配。它内饰精美瓶,融合了许多先进的科技雌脓,它空间宽敞脯,驾驶体验一流订。但这种REX增程版本无法替代传统汽车交,它仍然使用汽油机吝橙鼻,以作为电量用尽时的保险鲤拧八。   第二名穆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好枫尉,科技感十足吴,而且它也能胜任舒适的长途旅行歼搬。   第三名鲁闷色:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款缚猎翠,它最大的优点就是充电迅速鹤胆裁,性能可靠亭。   然而纲诉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋辞竣咀。(实习编译奠肺:徐旦?审稿咯呈:刘洋) ? 免责声明版权作品佩瓜痰,未经环球网Huanqiu.com书面授权何,严禁转载即揩,违者将被追究法律责任够半。责任编辑舅上:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车工,应该说是倾注心血膛,在技术平台上都有可圈可点之处褪贸,源自萨博的技术是其最大的亮点喝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型姥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作头臣。在外观和内饰上渤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平妇,在动力和配置方面也还是很有性价比的寇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说常翱栋,绅宝的外观原创度还是很高的歌,并没有刻意模仿什么车型姐妨卷,但我们会在这款车的细节上看到捂洼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法溺坏户。且融汇的比较好败赦判,并不是简单的照搬照抄桂粮。这一点值得肯定昧肪,大灯的设计十分犀利俊谐,鹰眼造型也有较强的辨识度旗。LED日间行车灯比较醒目垄,穿透性不错钝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拒帆耐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钩蓝,也很紧绷休欠摹。看起来运动感不错肛景邯,但前悬和后悬的长度较长沤,看起来有一些比例失调据荣欺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些熊,在视觉上看上去会更紧凑动感匙工。轮胎的规格还是比较高的册悔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能塘劣。   车尾的设计比车头更简洁一些谦侵吝,尤其是尾灯的轮廓奸反如,设计非常成熟瞳刹混。和宝马新款3系很像戮挞耗。除此之外陌炼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感位。   本文导航寇闻侍:" "  “卧龙凤雏菲事,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口赣倾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后涸须泄,便有了三国时期的三足鼎立睡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟丢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车删隶寇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国昂匈扣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出夹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮鄙邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹捞,然而坊间始终流传着这样一句话悼:“得中级车者得天下”;是的铅蔼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重套磋淳,今天我们会为大家带来两款重量级车型颅洗抗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”桶森覆,请大家继续往下看怕。   看到这里大家肯定已经有了答案了建架诧,没错渡掀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L乳贫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉剂,那S60L是何方神圣活立?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型痢霜浅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花劣倍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版扑骂捅,厂商指导价33.49万元哼硕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型校波充,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热厢惊、后排座椅加热糕亨同、并线辅助泥啪估、车道偏离和自适应巡航等众多配置嫁咆矾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中碎挛,即使不看车标促脯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃贡,哪个是奥迪秽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的栏济,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现柯徽侗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统继揭懊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动补,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停甩盗耪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性店,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角惭胸教,使夜间行车更加安全环签。两车双色的外后视镜造型别致薪让芭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光感想炼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型玛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色驳信谜,至于乘用空间如何斜,我们将在空间篇为大家详细介绍话棚。两车都采用了5幅式的轮毂造型氖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力想托埃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鞠青。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计降焚办,整体方正的设计略显稳重靖。后尾灯的设计两车可谓各有特色物,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似唐毯环,设计感十足沫,而奥迪A4L的尾灯更加修长壬锚,视觉效果出色谋藐。天窗不仅能够增加车内的采光爸弓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出请降实。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉保,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心勘葱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习椒桂补。   本文导航桔泥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惋钠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辟,配置也能满足一般家庭的日常需求枫。对于这个价位的小车来说茎森,最吸引消费者的无疑是打眼的外观凡,在这方面县勺钉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮巳,就算是与它的直系前辈骐达相比册耗,也不遑多让窖绒。然而作为一款家用代步小车律备,它也并非完美秋钨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高米炬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外单,车辆本身并非进行任何实质性的改变哭僵,跨界的概念噱头大于实际欧市鼓。 "   技术革新日新月异的今天舶喜徊,车型的改款换代再常见不过摩捣釜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变略份陷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型刺漆僻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变伪,同时在动力方面也增加了1.8L隶傅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万侯菜裴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势碉陆撅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型酸靛,但它的实力不可小觑侩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌突炉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动理茸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蒙闲墨。既然实力不容忽视嚎稿筒,价格又有优势沟苍娶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机好。" "  版权声明吃渐吠:本文版权为网易汽车所有仿,转载请注明出处访掇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星豢杭,全新的品牌全新的车型乌赂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比效淑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉洌克斯乡,在2013年嘎铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月领毫,堪称是这个区别的标杆级车型闹把,观致3要想在这个领域取得成功眯闺随,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蹭,看看是否有优势能吸引消费者关注较裴。 外观风格各异   先看外观方面琼晴,观致3展现出大气得体的风格秽撮舞,不像速腾那么沉闷单调娃,且有着自己的灵动个性;而杆锊傧克斯则是完全偏向运动化的风格寿竟咕,典型的注重操控性能歼达,突出驾驶快感的性能车型饲沦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型迹,与观致3区别明显软。两者主要是风格差异锻痉酿,外观上分不出优劣故,而就装配水准和油漆喷涂工艺上谢士,观致3丝毫不会逊色于干韵纾克斯车型肌。 尺寸对比 车型名称 概穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上费,两者也是平分秋色衅簧,车身大小相仿麻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势阂鹤煤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上费,观致3要大于盖淇埃克斯哦撩诽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞题,尤其是腿部空间较为宽松弹牛茸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干匏鸺拢克斯在后排空间布局相对紧凑哥规,而后排空间也一直是各代柑突闫耍克斯的软肋酮慧。 价格对比 改瓢乃妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上昂范,感剑克斯则要比观致3要更大一些戳偶楞,在不放到后排座椅的情况下塑芜惋,缚督偕悖克斯的载物容积是530L侵趴,而观致3只有430L骗苦甭,100L的差距还是能装多不少东西的娃。而在需要有更大空间的时候赖,两者都可以放到后排座椅塑嘎馅,放置大件的物品俩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间琼,观致3和赴ⅲ克斯三厢都是11.99万起步誊开,以下我们将重点对比这两款同价格的型号妓汞。而细细对比价格表可以发现违,要选购自动挡的车型瑞脓,赴埽克斯最低仅需13.09万妓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合巍,观致3则需要14.29万梦茧,这个比起父门Γ克斯有1.2万元的价差岁,当然在内饰配置上会有其它差异解福,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言纪猎啼,可能赋ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瘁。 挑选合适的爱车囊迁苫,看专业导购溺羌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么啊?   扫一扫桐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚菱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巧贯蓟。风云2甸蒜、E5髓饥、A3以及今天评测的这辆E3吹圣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中堪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拢闺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品围市燎。从这辆奇瑞E3来看斧鸵宏,外观及内饰都有着很高的原创度唱够际。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间贿。这让奇瑞的产品线更加丰富陶漏些,但也让消费者选择起来有些头疼起宝庇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的酿憋,也从来不缺少“明星”项吨逢,“沉稳绅士”大众速腾棚脑浩、“狂派斗士”福特覆杪岸克斯等都是热门且销量稳定的车型乐糜,不过要问哪款车型最近销量最高坞耿付,还要数“逸派高手”日产轩逸齐额比,它已经连续两个月销量突破3万没彻,坐稳了桥车销量的头把交椅茅慕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡滤系,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢壳?下面我们把两款车型拿来做一次比较伐芍,或许能看出一些端倪谱伍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万楷娇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万伞,入门价格上金,风朗比轩逸高出2.08万元疮敛谰,表面上看价格票该,轩逸占有优势粮诡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型妙警,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元氦筒劳,这样看来吾失贰,风朗其实只比轩逸贵了2800元十,等国产版风朗出来后脱,风朗在价格上反而会有优势也说不定沤渤节。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市巳澎疼,这款车外观与内饰变化并不算很大欠杀虫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一钒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7陡,下面我们来看一下劣阀祁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表诺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观潍陈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格庆儒父,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹想悼扒。质保方面湾郝纹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力忿磕妒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表骇钦蕊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机呛,最大马力已经达到了170马力邵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟僚。变速箱方面露簧蒂,逸动采用6挡自动变速箱操睹方,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱哩舶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色甘韭色,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些麻矮冒。 免责声明锚:本文仅代表作者个人观点绿,与环球网无关劝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实憨,对本文以及其中全部或者部分内容馈唉、文字的真实性售、完整性蛙汲、及时性本站不作任何保证或承诺幢,请读者仅作参考何牛酿,并请自行核实相关内容筹淑趴。" "  近两年揭烙,自主品牌进步着实很大话闺,无论是从设计方面低伤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鞭,甚至可以与合资车型媲美糕泰,山寨局堵腻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式红苦。在10万元以下紧凑级车型中毯诲,更是自主品牌的天下僧晚逝,凭借比合资车型更为出色的性价比募五,吸引了不少消费者的关注饶什。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市冉柬,一经推出便受到了极大的关注谐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力势。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型铰,包括动力在内社变,新车共有20项升级叭,本次共推出8款车型哭疼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款茅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型揽庞,售价区间为7.49万-11.79万元店。   比亚迪作为自主品牌的又一代表葛酿,近来也是频频出镜疚萄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜芯ⅲ控大玩具车”的名号名极一时步廉。速锐共推出了9款车型繁持厕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款贿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合恕硕,售价在6.59-9.99万元之间去。   单一来看拭糯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品烂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较侵蝎九,看看那款车要更“精”一步亮。" "  新君威变得更好看了抡贺倾,配置也进一步提升氏,新加入了一些科技配置歇便具,比如智能交互系统栖,BOSE音响等等虑。这些都是新君威的改变之处汀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缎搐,售价24.59万元翱泊,作为一款定位中级运动型车的新君威星虏诚,品质感一如既往硕喝欧,操控性也非常突出彼嫁碳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威歧奴氯,以下简称新君威酚那,外观相对于老款进行了必要的改变秽庭,毕竟老款车型从上市之后楼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳汲慑俯,新款在大灯沁抱、进气格栅的、雾灯侮、尾灯乌颂、前后包围都进行了细节的变动饥秆。   在新君威上兴厦售,使用了传统的按键式无钥匙进入系统梯茅瞄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统丰罐热,在操作上没有太大不同敞,轮毂方面非慈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂荒,轮胎品牌依旧是普利司通甩戮。侧面造型基本上没有变化屏辰扔,侧窗所占面积依旧较小侨孟。   车尾的变化还是比较明显的纽,这主要来自于尾灯的改变菲。新款尾灯全系标配LED灯千咆瓦,并进行了熏黑处理穗。尾灯的轮廓样式更加犀利我,个人认为要比老款更好看磨舜僻。除此之外袄蕉愧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化炽,牌照安装槽的形状变成了正梯形型劳菊。   本文导航考冬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击抹惯,颠覆传统的外观剩购,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环乏媳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV守畏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5曹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瓣墟沤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机痉概,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆凉,足以证明其强势的地位瘸锤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市琉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠腻触。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强泊。(温馨提示嘛拌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版霓定济,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准坤加撼。)   自由光基于全新CUSW平台打造窜拓廊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭猜簇桔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅榷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强叭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致钱韶,圆润的造型是其给我们最深的印象鄙佬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网峰狠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线酿女,显得简洁利落讨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条冯椿,显得净雅别致疮碎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同态瞧,主要表现在其大灯的表现形式上察叫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球姆剔扁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可诽赡。两车大灯配置基本相近哦父,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已祟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助店俗霜,车道偏离预警系统沏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围马彪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗抨督,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅颈悸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势董裴槐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势容息堂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话卜旧摔,其尺寸差距就没有那么大贪谰适。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡辫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁揽熔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起梢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同沪缓。奥迪Q5采用两边单出的排气管媚褥,在气势上略胜自由光冗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道楼亲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型窟刀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部锭,磨损线束保护层侯熔,存在导致电池损毁的隐患碧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日雹秤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知羞蓉琼,称9124辆V200受此次召回影响臂。长城汽车正在邮件告知客户幻,并建议联系当地经销商进行检查维修省。   据悉鸿佃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转媒受锨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽绵瘟。”更有甚者览懈饲,线束可能会内部融化城烹定。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说课,目前已上报了数起线束故障寝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转乖诡,不能够给电池充电阀,车辆也无法启动标狮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型纪磨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束卸袜。   克特里尔先生称芯荤馅,检查故障预计用时20分钟镰鹃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟肯房。如果绝缘保护层磨损严重诧睬,线束已裸露侍,则需约两个小时以更换整套发动机线束尺鲸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件轿卫湍。此前斑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回投醇,2010年又因手刹故障而被召回匙炭勒。   2012年怯篙蛙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回是聚人,长城V系列也在其中刷。当时策雌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片氦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸踏暴。然而骚阿骑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片甫嘛,更换车辆共计超过1.5万辆某。  ×θ摺(实习编译加:王萌审稿绵钳烹:刘洋)   免责声明版权作品佩拴,未经环球网Huanqiu.com书面授权桑,严禁转载骑仓将,违者将被追究法律责任欢默。" "  随着经济的快速发展百,购车群体的年龄层次也越来越低酞潞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用靛、省油骡蔫,而是追求个性和时尚设计手。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型堕旗莫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嵌。作为跨界SUV时,它们在造型上将年轻抨伦彼、时尚展现的淋漓尽致滤稠,完全符合年轻消费者的审美需要忍佰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比襄,来看看到底谁更适合你椽汲虹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV铰杠陀,相比2012款变化不是很大呢,只是增加了配置和车身颜色查塘响。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版盗握,售价分别为21.98万和21.47万觅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV畅讹破,但风格却不尽相同巨。斯巴鲁XV外形显得干练嚎,车身线条硬朗篱单复,富有力量梗搐,越野味很浓竞。而标致3008外形偏向都市化设计笔妻,饱满圆润的车身凸显时尚感腿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些缝。   车身尺寸方面有所差异袭,不过并不明显袄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蜂。斯巴鲁XV车身更窄秘,同时也稍长一些欧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置井籍复。   斯巴鲁XV采用六边形的中网豪,加入蜂窝网状格栅运动感十足微。而标致3008采用半圆形中网犀廖,镀铬亮条包裹显得很精致栓郸拌。两车前脸分别展示它们不同的风格红味蕾,同时都包裹塑料黑色下包围谭昂家。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯筒浑,远近光分离灯组设计粗熄痊,造型普通全,配备有示廊灯勾铝。标致3008同样采用卤素大灯订,不过加入透镜吞,不仅聚光效果好松,同时美观性也不错簇腥。另外赡捶划,还配备LED日间行车灯滇卑。   在侧面从谩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计纬,比如非常倾斜的A柱绰谋,同时将后视镜位置后移瞪廖,留有三角窗减小了A柱盲区修。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料考泼,有利于减少磕碰的维修成本嚎殊梳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎墓回坦,注重舒适和静音性味瓮,双五幅轮毂很有张力嫂桂痢。相比之下痢沤洼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性涕缔睡,与黑色下包围搭配运动感很强烈堕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎尝坟袱,同样注重静音和舒适性泥磷。两车的备胎都是非全尺寸设计箍互唱。   相比前脸朽啸饲,斯巴鲁XV尾部更个性矩咕喇,辨识度较高悉撑潘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型伍冈,镀铬亮条的运用增添了质感霜番。 标致3008尾灯加入LED灯组烘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组粱存,但是块状尾灯造型很独特嫩荷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像冻惧腹,标致3008同样配备倒车视频影像插酸,另外凹九,还配备前2/后4颗雷达探头睛核。" "  在过去的一段时间里惶,覆览祝克斯莫厕危、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酿。时尚动感的外观伯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性忙,成为了年轻人群青睐的车型边。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型妥,科鲁兹掀背车则是新进的一员何,它所要面临的是一场“无言的战斗”季核。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了稗县,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出诺劲界,但却带有美式车应有的力量感细睬,总体来说它的设计很适合国人的口味颂峨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说恰,其三厢设计有些过于保守赐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间备谭凯,为了能够扩展消费群体赦毛散,推出两厢版是其最好的解决办法希。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话哺,你几乎完全无法识别它的真身堂,因为它与三厢版保持着高度的一致性靡碘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瞎盯伸,很好的诠释了彰显力量感的诉求揭瞥扰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后龟簧茶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接芥涡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些草佬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉氯,但实际上它比三厢版短了不到9cm寿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拣,后窗与尾部的衔接并不生硬传,拐角的折翼恰倒好处贝鸥,为尾部增色了不少贰庞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计茂拴坦,在样式上显得更加简洁驹桔痘,只是与自身前灯组相比挽沏,在棱角的刻画上有了明显的削弱聚坞。   本文导航芳父:" "  提起之诺鹊谈,很多人都不知道是什么品牌搔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌乱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的希聊怯。只是之诺定位于高端合资自主品牌痪嫂扭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式浪吉斥,那么它的首款电动车1E表现如何摩换?以下文章为您揭晓楼瘸尉。   只租不卖然?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务康,包括车辆租赁吞、充电设备勘察安装琉侩踌、车辆上牌姜睛炯、车辆投保触、定期保养号蛊、故障维修霖、道路救援量糕、检查维修备用车等唬柬,通过这样的商业运营猎疙嘿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展纷撇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车唾古狗,它的卖力需要大家自己去发掘宪。不过在发掘1E精彩设计前部,请先忘了宝马X1超色叉,否则你将永远欣赏不到1E的美卑奥猴。其实1E最出彩的设计在头灯存,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感集桅叹。   不仔细分辨的话丧啤,很难把1E和X1的侧面造型分清奈猾狈。不过1E拥有自己鲜明的特点海,车门下很宽的镀铬饰条事涧,和没有行李架的车顶丰公。   相比车头和侧面簇坍煌,尾部就让人感觉有些欠妥了呸较,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分控哩眷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吾酿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车羚灰赴。   本文导航间须:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说欢糯,奇葩的中文译名呸、“野性”独特的外观以及较高的定价头,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议携瓣剿。说起野帝我们不自觉的想起币汝,同样在以国产车身份进入中国之后透浦,“改头换面”的法系SUV标志3008夕穆妙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类覆库孰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”农。当然希汤踩,以20万元以下的车型作为主力军蔚杀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一祥经即。那么下面我们就来看看扮恰,这两款性格迥异的德认、法新生代SUV之间究竟有什么差异险癸,各自的特点又是什么似? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别弓,首当其冲是价格方面的不同汝锈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合培诵性,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鄙倍计,不过差距方面不大基本可以忽略罚堆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀淑快。动力方面的表现也近乎相同瓷蓖,只不过大众7速DSG惟荤蝎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配捻修午,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些仁酒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一暇嘉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔急,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰秀屠犀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪奥缕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上崩酪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激镁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景掂憋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试盘睫。闲话少说现境,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜酬。   这次试驾共有5个科目负日赏,分别是1.傲虎—终极绕桩翻坎肌,2.傲虎—冰雪连环物瘸合,3.傲虎—短道拉力测试酱,4.XV—戏雪乐园够,5.森林人—不规则路面自由行驶材耿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同勿倍,MPV表现出相对冷清的一面掏,尤其是中高端的商务MPV嚼纫,几乎屈指可数返,除了老牌的别克GL8外论窟,似乎很难让人想起更多车型嘿。不过在这个还没有完全饱和的市场里碴汰惺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅浅慷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮厕讣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢跺?这就是本文将要找寻的答案挞踩惦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惺圃朔,售价28.38万元-33.58万元疤旦拓,目前市场上有近2哗上部、3万的优惠幅度丢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型扇,官方指导价31.98万元柔分沟。) ●外观解析   从造型上来说翟庭校,艾力绅算是开创了一条新的路子扦匣涩,没有过分使用一些夸张圆润的线条蜜寂,车身轮廓棱角分明坡觅,有着很强的视觉冲击力斡椿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别撅清,此外稗抡,艾力绅还装有一套大包围系峭妈,颇有几分运动风范顽,也有着一定的改装潜力搁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感外农,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目茅,中网与宽大的前大灯连接在一起拔,营造出一种大气谐该鼓、动感的MPV形象类。   艾力绅A柱采用黑色设计阿好金,且A柱的倾斜幅度较大碗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显刊鳞哼,总给人一种方方正正的感觉颇挂隧,后视镜尺寸同样不衅胁帐摇,与整车的风格很搭溜啦,宽大的后视镜提供不错的后方视野澈,保证了行车的安全性与舒适性谐竿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感副宦,当然富,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现速,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手病,侧门就会自动缓缓打开险祈鬼,此外币俊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嚎穗。如果对此还不令你满意的话峡寇,通过钥匙同样可以伊龋控侧门侯妮推,确实有些高端大气上档次酿步哇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm龋,轴距达到2900mm期,尺寸在同级别对手中并不占优势栓嚼乒,与GL8相比歼姑,仅仅在高度上略强于对手邪背,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势为小烯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计钦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果柿酵超。整体线条依旧硬朗恫亲,尾灯加入了时下流行的LED元素吗卜圈,为其增添几分现代气息抛钳超。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及可,人们购车的选择可谓越来越丰富摧错郊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择爬菜喷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过渭姐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈纳戏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5千烦,他们能够碰撞出怎样的火花忍曹,请大家继续往下看不八。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表匡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出湿剖蓄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嫌哼,由于这两款车型出自于统一平台打造每按,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲抚玫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间介。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题隘拷,你可以说它带有侵略性烂,或是富有运动感购癌嚷,也可以说极具视觉冲击力测稠澈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突剔弟。而K5也应用了与智跑触、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计巨莆,使其拥有了明显的家族特质韧惰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惹脾奖,极力打造出时尚与动感的流体车身诞,在驶入眼前的一瞬之时途硅炉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象偿。前脸的线条设计十分紧绷德,大灯组与前包围向中央区域靠拢勃,展现其动感的一面急。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合揽焙羚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势烷面,抢眼的外型加之迷幻的光线灵孪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽潞灯墟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着趁盗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蕉炯。   第八代索纳塔不仅外观时尚猩,灯光的运用也颇具科技感协巾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性反袍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯善,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步创耿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计筋沃士,显然这种的夸张设计睡,使我将其列为变异的种类兄协霸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用汤,多折线的应用也使尾部更具立体感袜逻,同时对于运动观感上也有显著的提升铆凑,由于K5搭载的不同动力总成似,2.0L车型配备的是单排气设计臼落,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感胃。   轮毂也是一个变化的重要部位盼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面龄刻僻。根据配置不同哀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分锈愤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎寞,该系列轮胎偏重实用性晾焊贪。作为索纳塔的尾部骚,基本没有大的变化剿废趁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示梢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点驴慌拒。   本文导航朔:" "  每到年底极梆梳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾岔膏,地点也大多选择在北部寒冷地区粕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣捣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性需瘟。在临近春节前夕慰础殊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现耸。   延伸阅读烦赎:   之前道,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间毯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蹿尉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容洗杯。   酷威采用的是电控适时四驱系统上千,中央为多片离合器胸儒尽,由电脑控制来分配扭矩怜,车内并没有任何切换按键醚法。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动盆枯瞄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴首雌浑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施悍潦祈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶烹,如果想要挑战一些极限的路况的话软,酷威还是不具备这么大的优势的燃挫阑,因为不具备限滑措施间,至少在脱困能力上会有限制性叙揪我。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎另,采用全新发泡橡胶技术乖刮,具有更加粗大的排水通道疤喉踌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”头绦,冰面行驶性能更加出色纲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力卷。此外餐,中央多重“Z”形花纹筹佬、针孔沟槽设计胜羌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性纠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机渴富,最大功率206kW/6350rpm讳捶抄,最大扭矩342牛·米/4350rpm东板途,在目前的大切诺基唇储局、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载力,但是会有不同的调教签超倾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器详办,我一直在想阜牵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢籍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV菏健斥,我觉得这个可以有卢北,至少不会和其他车型有太大的冲突腥仍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖戚,路面上的车辙也是压实的积雪此相,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度脯亨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用脯,只要不是过激的驾驶行为肯嫡,基本不会出现危险状况挫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候莽,建议最好将挡位切换至手动模式朴谅母,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速释店,这要比才刹车安全的多誊冀奈,这中方法同样适用于其他手自一体车型丧撬狸。   本文导航副:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢抢痞、充满艺术色彩夕,或者是有着一些与众不同的操作模式铂。而这辆2008则告诉我们娩淑,一旦法国人在拥有自身优势的同时牌仟临,再把务实两个字加进去匪孔肠,那么可能会让其它对手感到紧张叔十扑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鸡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注募共: 由于本次活动仅为简单的静态体验狭篓嚷,场地和车况都受到一定客观因素限制腺狭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分视,至于其他更多相关信息柑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上晃节,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吞仆犬,作为首款引入国内的小型SUV浑舶宽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上橡怯恫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来贯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近舍誊誓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)矩授,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜诫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿骋沪蔷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绍财,对消费者很有吸引力危菩蟹。作为一款紧凑级市场的生力军车型筒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型线苫。   观致3共有6款车型亢酥滑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辛筛号,售价为11.99万-16.79万元区间莱。因此烘魄娃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较梢。对于中国的汽车消费者来讲旧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的好骚涤。要知道自2006年上市至今媚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主桑卑。那么蜂,作为一名后生的观致3沉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢灯即?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼痹容。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中怒棚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价泥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价休:16.78万元)来进行比对桑菠。由于两车的售价只相差0.01万元活,这也令比对的本身相对公平一些绕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间坍涤,我们测试过高尔夫7顶配车型暗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现面,跨级的配置也令对手望尘莫及侮歌讥。但这一切默拼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重洼、最需要的因素褂紊错。对于高尔夫这样的家用车奴播可,在使用的维度上做到出色沮僚泻,才是它的本职乔伺。今天帅频,高尔夫7又来了泵岔,这次是全系中价格最低的1.6手动型寇驹遁。动力称不上凶猛嗣屯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富艰峰落,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗里汝唱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鹊泪慧,必定有些硬实力赁鹤嗓。空间满足舒适乘坐班团、常用配置齐全陕饭览,动力也能保证提速顺畅倍雄。但对于这一类的畅销车侗,最重要的是它必须耐用退,不能隔三差五地就往修理厂跑翠糜欢,也不能冷不丁地出个大毛病讣砷凄。这么来看兄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”兽勿,故障频出渡陶,这点很难让人满意捻。毕竟臀,大众车能在国内打下当年的民众口碑内,靠的是皮实耐用的品质呵坟不。在我眼里揽拾黎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境泻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型高变,高尔夫7车身长度增加56mm席奈,宽度增加13mm美材芳,高度减少28mm缄捌辆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长胃,也更显扁了谢腺嘿。   如今恋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达姑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的闯猾规。这个配置的增加滥吭凄,为日常使用提供的便利性还是很大的挞史。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气秽,要知道讣郑克斯份拾猫、英朗等竞争车型都是16寸起步了窍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性酚火南。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服扭私颧,这套胎居功至伟碘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候阂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车啸全,如果您拥有过高尔夫4聘类境、宝来或者帕萨特B5的话竣瓣,您一定会理解我的意思受奉。没有复杂的配置笑鹿晌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则倘撼协,瞬间就能上手呛瞪。这一切都似曾相识比。   在1.6手动版的高尔夫7上汾馅吉,您看不到任何高端的娱乐功能供舒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone渐昆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限怠蓝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾酷辨跋,但我认为这并不影响操作便利性陷岸爬,最低配车没有大屏幕很正常吕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时挤含翻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用啤花黎,车辆静止起步平顺性不佳搜,油门给少了刹车不松开钉,油门给多了又会猛窜吞,让人抓狂嘛。但今天这台1.6手动车型录沸哪,上述症状全部消失茧。起步轻给油即可栖烙删,电脑自动调整喷油量典昧酵,使其转速稍稍上升少迟,令发动机不容易熄火纲爆,等红灯腾、坡起都很方便堪廷说,使用起来当真比顶配的舒心多了撂竟拍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂癸汕嗜,让人捉摸不透视沛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平炼,用料优秀被认作理所应当钡。在数年的成本控制下恢该顺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质叫首趴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范施耗按。对于大众汽车而言撅渐,这样的结果也堪称可笑了筐筋。   没有真皮座椅藩萝棋,您会失望吗坪?我和同事们都不会傲湿肮。我认为从适用角度上输默陛,织物座椅与高尔夫更搭赏酚。这套座椅的缺点苏齐,在于椅背调节起来很费劲嗜瓢驳,而且要是有个腰部支撑就更好了糖破绒。纵观高尔夫1.6手动的配置承锈,我认为作为最低配车型梯,功能简陋一些并无大碍柒,该有的它也没少痰酗边,并且绝大多数的都还好用哼棺,如果您是为了舒心实用凤韭,我觉得它能满足了藏拇紊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拭槽双,对于购车需求的国人来说龋,一款看上去体面乃梳霜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鲤,只是碍于可选择的范围有限巩泡,但凡有一款出类拔萃的新车型沦犀,必定会迎来极大地关注堪磕。对于25万中型车这个级别琶汞,迈腾一直是多数人闪过念头的首押倥省,而福特全新蒙迪欧的到来葛嚷,分走了不少的关注度脚桑祷,选迈腾还是选新蒙迪欧勺菱兽,对比一下就会发现晌,挑战者颇具实力蓄七诬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型纤,售价24.28万元吠丰,和迈腾 2.0TSI 豪华型饭锻叮,售价24.78万元梢蓉罗,均是各自车系中的主力车型茧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车戳,兼具个性运动和居家商务需求赁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计贬安帕,极富攻击性痛,对年轻消费者有着很强的吸引力奈涂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力犯摄,入门的1.5T也有不俗表现东。   现款迈腾严格意义上上讲泼劝统,只能算是半代升级胜,是在老款的基础上升级而来蓖。迈腾整体延续上一代车型的设计趣哺介,符合国人的审美煽,经过加长的车身秘年不,带来大空间的同时惜勺,提升了行驶稳定性及舒适性晦拌奋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面税,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米呸虑筹,轴距达到了2850毫米纲啦痞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米采,整体比新蒙迪欧小一些曙赎盎,即便是经过加长透,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧施。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节驮蓝兜、加热伤、折叠熔咕、记忆 电动调节冈、加热闭报骑、折叠刀诚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎揪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了列盎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯归腔拈,不仅科技感十足秽,还具备随动转向叉、自动开启等功能呛柔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些情。天窗寝、全功能配置的后视镜等梁奢谩,两者处于同一水平酣殊裙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升悲醚,对称的T型中控台中规中矩把弄疚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统慈廓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蛇款,主界面被平均分为四个区域顶愤,分别显示电话匙、导航五钮搓、娱乐和空调四项基本信息黔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来苏渭梳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局森侧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感锨渡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕桐阜将、6碟CD等配置浦烙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步平匆偷,迈腾更像是上个时代的产物藐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850匪评破,相比迈腾的2812毫米惺,略占优势托喘哪,但二者在乘坐空间方面铅,都已经足够日常使用庙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑刃垛鞍,满足于舒适和运动的双重需求磋坍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中垒绣孪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统狈卯冉、方向盘换挡统,以及原厂导航等配置县,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置干怀拘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统肋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版媚型付,最大功率178千瓦诚菠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱菩昧,平顺性和换挡速度足够出色怖茅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合傻冈旁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦淖,最大扭矩280牛米饭,匹配6速双离合变速器节伸镶。当年迈腾这也算是黄金动力组合栋,但与新蒙迪欧相比纹尉冬,参数差距明显淘谈绞。   保养方面干史苯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里毖,建议日常保养周期为5000公里左右圃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右保,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右凯场。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蛋柬笑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保驳济,之后保养周期为1万公里局蒲。小保养的费用在600元左右馅嚏,需要更换机油机滤澜,大保养的费用在1100元左右嘘,需要更换机油三滤性。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型泊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高喂丧,相比迈腾偷坊倪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外晤,还增加了头部气帘和膝部气囊搔节。并线辅助功能也是迈腾所没有的项略贩。   点评却馆:不可否认闪,大众品牌进入中国市场多年哥蕊诚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型贡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手懒,无论配置水平还是动力系统抵,都已经没有什么优势了羚,抛开迈腾一万多的优惠歉唉溃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择筹叉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明廓:本文仅代表作者个人观点幂,与环球网无关乐遂详。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实档硼喀,对本文以及其中全部或者部分内容藉问徽、文字的真实性锌犁督、完整性惭檀、及时性本站不作任何保证或承诺胸韶,请读者仅作参考摄碾,并请自行核实相关内容菇弊。" "   “北国风光拭孺,千里冰封池冬怪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景铺黄剂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯型暖松。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐独炮胳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段棚,对途乐而言这不仅是一种新的考验舶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战烈。 外观戚逞牛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钾殿,想必对于多数人来说忻墨寝,它的名气比兰德酷路泽小很多糜柏沥,但并不意味着就要比竞争对手要差味叉。外观方面途乐外形实在太大了睡蹈菲,有点圆头圆脑的感觉形充,比兰德酷路泽温柔了很多题夺,缺少了一些很“MAN”的元素干店,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时己竣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多料戏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瞥。中控台看上去很有档次晾,各类功能按键排布也十分清晰熔屡菲、合理讼襄星。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鞘峰撂,完全遵循了游艇的设计风格拿艰,宽敞围纪斥、舒适融氓共、豪华壳蔽狠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰粱。   小结百翔继: 从外观内饰的整体表现来看烙,可以说途乐是一款成功的车型鸽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题沤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鞠鞋取,如果“沙漠之王”远离了沙漠虾脓撑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钮椒,这也是我们大老远来到这里的最终目的隋肝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车脊汝博,人们首先想到的通常都会是奔驰对封、宝马涡、奥迪谰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌绒铂略,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴呛新。但是说到文化的话较,就不得不谈到今天的一位主角啤文,捷豹XJL酶锣。相对于奔驰这样的全能贵族来说番乾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置谢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵末欣淳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢惮喇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗矗。   作为进口高端豪华轿车贩,相信奔驰S级大家都比较熟锈哎介,而捷豹XJL依旧比较陌生间经籍,捷豹作为英国豪华汽车品牌蔼,也有着将近百年的品牌历史棚规,虽然品牌认知度不高群丛寿,但这头豹子可不能轻视岸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型缮,价格都在120万左右兽其氰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L翻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力滑归。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前洽,其实捷豹和奔驰早就杠上了哼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新巳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了申布。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观红睡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话补丸攘,你一定记得去年上映的《007桃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车骚,没错就是捷豹XJ废环,在电影中XJ算是平凡的“走过场”犀枪,里里外外展示着它的优雅与稳叫闵』薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力些。   无独有偶讲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套描囱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行贫,虽然不是目前新款的S级眠参,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩和聘罢。   言归正传筛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气呜卷,不过两者的风格却截然不同错炊茬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素那骇帝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀亩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重擦,在当前时代也更加与众不同娘棺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车镣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车扩皮,的确奔驰S级是同级别标杆浮,外观轮廓延续了上一代挤火粮,细节之处更加富有科技感夯家,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气笆日缄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同连,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嫂拓泪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度房,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气咀,比XJL更加强势宝撂甩,这就像两个高人记煽砰,一个低调一个高调而已蕊。   大灯的造型也风格迥异藐么,XJL的设计更简洁寐,内部采用传统圆形元素人奋卑,使得其眼神也更加专注彭。而奔驰的大灯设计更加时尚虑掂,内部流畅的菱形也较新颖氛把假。大灯配置上两者都运用了透镜和LED踏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车赋公赋,光前大灯就使用了五十多颗LED寄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面誓暇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾唤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上描,更加沉稳拿撮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通琴呢抒,但硕大的车身同样沉稳疗膝,硬朗的线条也更加动感北浩浑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾巧昧馅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惦辞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉匈,这也使得XJL的车尾更稳重寥擒砂,而S级更挑逗人伸憾。   尾灯的设计钙微,捷豹XJL采用纵向设计撑计台,并以车身腰线融为一体茹信,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过阔磨,整体轮毂简洁不繁琐锑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁群憨朽,内部灯组造型是一大亮点胚,点亮时相当好看辑伴抨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节耍吭纷,并没有过多的修饰涎裳娥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质咖,就如同一件高档西装腿曙臣,某颗精雕细作的纽扣就足以卉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型粒,相比奔驰大气的轮毂茎襄锤,捷豹XJL的条幅更纤细盲惶世,并且在条幅样式上也更加精美和运动盛。尺寸方面XJL为19寸标,比奔驰S级的18寸也大一圈呕疼毕,轮胎方面同样为245宽度袭具,不过与奔驰前后同宽不一样餐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275党缝蔑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型顶伞姜,并且作为一个自主品牌猾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嫂闲呸,旗下的GS5鬼沟赏、GA3盒痴、GA5几乎可以与合资车相抗衡纹识,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上妥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象查拦腑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的坦,广汽传祺旗下三款车型都来了现称祷槁隆,由于试驾人员较多裙柯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验砷士。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统秋瑟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统叫蚀昆。   现场测试场地为两个圈形场地里,两个场地项目都是一样的类侈标,可同时进行两组试驾氦柬袍,场地提供了直线加速几孩芳、紧急制动谜浑、蛇形绕桩稀歪、麋鹿测试四个项目化,可以说涵盖了大部分的性能体验础坝。当天试驾温度为零下十八摄氏度款烹,这样寒冷的天气糜膜吩,面对半冰半雪的湖面摊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力锨领沙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似腑贿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下港接疏,TCS系统介入患敌疏,防止打滑的发生卡蛙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机氓舒猩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术邓疥铅,最大功率刨鼻惫:90kW(122马力)/6300rpm钨棱,最大扭矩绅:153Nm/4500rpm盯。而这次试驾的车型中没有手动挡咆,均为4挡自动车型誓遂低,动力表现可以轻松满足日常使用需求村蔚。   起步于加速初段油门如果踩的过重慧,TCS牵引力控制系统会即时接入挺价变,并且自主减小喷油量半狙,从而避免轮胎打滑涧嗜眯,这一点上GA3与GS5表现都不错崩。加速至60公里每小时后解妓,紧急制动骚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音躺碳特,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鄙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离矛先,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停颠,未出现侧滑羞。   本文导航呛颓:" "  提起中级车寸是,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择朴匙匠。但要是预算有限捆烩,面对这两款车型还真有些底气不足熬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的规浓蛇。好在现在中级车市场一片血雨腥风辑颠霞,改款K5已经于近期正式上市清惜轮,延续了韩系性价比超高的特点无版。这次憨居,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车酬贾,让您的购车选择更加丰富恫窃。   没错抨,此次选择的几款车都在18万元区间内布蓉。而且颇为“巧合”的是挥长闪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合究颈浮,也堪称中级车的黄金动力之一遂馆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字小。既然如此馅喊瘁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”新拼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份湃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机世咖惭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)久,动力参数有小幅度的提升狸凛丧,燃油经济性也有一定的提升圣,但依旧没有给人留下深刻的印象庇,尤其是我这个09款嘉年华的车主狮。如今翔,在配置依旧丰富的前提下暖,它换装上排量更小祁僳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机阮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型倍即赁,这一次似乎有点看头了熬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机坡惶,它的来头可不少督断来。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它透妓建,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖煞雄设,可谓是福特的明星产品煎赐菠。我得承认这些奖项来之不易闯,但我更关心的是埔得纱,它依靠什么亮点来获奖瓮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性淡,震动及噪音抑制能力如何侠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瘫梨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前黄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机立翅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷兔涵、涡轮增压以及进排气可变正时技术搁。在这些技术的支持下炭兰杠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升逃。反应到账面参数上桃,它的最大输出功率是125马力炊,最大扭矩达到170牛·米切凰巳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的揩。   另外切纲抬,福特也针对其三缸的结构特点入房,对发动机的震动事胯客、噪音等方面做了很多优化和改进腾,比如喷油器及油泵柔性安装蹦窟、皮带润滑惦江康、缸盖上方吸音泡沫等等敦兢。为此入拴,我先后做了两种情况下的简单体验擞:1受荷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2富、在静止的状态下氯团撮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上煽。经过细心的体会和观察后愁,我认为结果让人满意痢麓汗,发动机的震动轻微廊玲,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些并陇,但也不大碍事现。事实上唤,即使我细心观察识,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别呛。   看来之前的担心有点多余功怒疮,还是直接上路试驾更加实际嗡。它的电子油门响应依旧很灵敏娘湾莎,轻轻触碰油门踏板旅孰,发动机的转速表指针就会活跃起来矾观。幸好油门的调校比较线性构,分寸拿捏得体合,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累硅努。同时世,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感险钡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉囤违。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩弯暴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鹃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的丹锈。即使在低转速区间洗,发动机的动力输出也很活跃魄倪体,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉碍。同样受益的还有动力输出的持续性瑞圭,在试驾路段里面有不少的环城快速路去春杠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h枢,而且整个提速过程顺畅自然咎。只可惜受道路限速的制约八诗,未能继续把速度往上提绰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备辣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契慌警,升挡动作迅速丧,在D挡模式下正常驾驶幻,1700rpm左右就会立刻升挡悉阂仆,让整个加速过程更加顺畅自然物。然而贾,在遇到拥堵路况的时候宿赫甩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感乏拜鞭,幸好并不是特别明显拘盼蒲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现道。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了础,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好磁艰,除非你把油门踏板踩得足够深颓,否则它不会轻易降挡澈泪哨。   变速箱切换到S挡后袖兜沙,油门响应速度稍有提高嫉其,而换挡转速则提升到3500rpm妨迪,动力输出表现得更加亢奋钦莲。味道对了径,这才是S挡该有的特质品荣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了规顾。当然缉价宛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式琅裁纪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮芭,至今我仍然未能适应粉嚎馁。   其余部分与老款车型基本相同祁,方向盘的转向精确餐隘、迅速台,甚至有点“贼”盆贾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”呵贫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬逝,对车身的支撑力度足够陌歪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显设别陷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安硷,同时也确保了车身的灵活性佛必。但面对减速带这些大颠簸时矾拔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在剁。   在动力水平得到提升摊、操控感被保留下来的情况下恭男,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少衫,开起来更加得心应手捐懒寝,也更加有活力两。这点值得欣喜沸,也是嘉年华的进步竭崩。当然拓洪陛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方篱敛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎托俊兢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音临涡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步猛孪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嗜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵耗怀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了胳课,不过众所周知炉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台丢拒盼,而是换装了大众全新的MQB平台墒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂抵傲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异豌暑筐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异习桥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助触间舶。   首先我们先来说说平台顾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鳖垮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拓酮,PQ35血统也就不在那么纯正考悍的。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台井。   平台究竟是什么杉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车圃,它们会采用共同的零部件褐茸,采取相似的地盘爸侮、车身结构跋、形式结构以及相近的生产工艺谱悼、轴距等科峡,以此形成车辆生产的一套完整系统沸棋桃,平台生产的战略是当前产品在开发中儡僧鼎,最流行爆焊梆、最科学牧、最节省人力疮、效率最高的一种开发战略馆磐。因为对汽车厂商而言屯,可以在有效控制研发资源休、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情悼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台版扳,并看看它们之间存在什么差异啥胚。   PQ35中的""P""代表平台察孔,""Q""代表发动机横置烽,""3""代表A级车闹,""5""是指第五代焚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件味,采取相似的底盘簧司、车身结构吃堕、行驶结构停怖羞、相似的生产工艺以及轴距等陕善。由于研发时采取了已存在的""模板""散,不仅使车辆研发缩短了周期茂猛窗,而且共用的零件大大减少了生产成本可套,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型石氮捞。采用PQ35平台的在售车型有途安哭沛、开迪堑巢、SCIROCCO惟灭晴、奥迪TT馆锤诽、A3项、斯柯达明锐等车型珐访。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括喷了:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)构、大长度激光无缝焊接看、双面镀锌高强度钢板厢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等策,但如前所述扒山,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术卑。   MQB穆兀块化平台是大众最新的一个生产平台啦飞,也是此次第七代高尔夫使用的平台红藩舜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制到,并且可以共享比例达60%的零件谭凭,包括同样规格的发动机串檬省、变速器等劲擎。MQB平台的推出釜唾,将会取代过去的PQ25案鹊急、PQ35和PQ46等平台瀑蔷陶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性谩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装催投隶,不管是传统动力把能蝎、电动和可再生能源动力刺楔,或者汽油机部锣、柴油机你、混合动力系统槽奉、纯电动系统圣返佃、天然气发动机侯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装裸讥狮。另外蒙,MQB平台还可以对轴距令卜拖、轮距溃米、前悬和后悬等部位进行调节受据。另外此平台可以生产从A0级秤、A级到B级三个级别的车型乐割。这是PQ35平台所不具备的方。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温牵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水妊蛇陀。相比几个欧系对手碧,宝马的动作显然慢了半拍毛脓仍,继5系旅行版之后灯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售炮蓬贰。当然有时候来得早不如来得巧半渡摊,只要给足了诚意奠答,迟到了也未必没糖吃报履。   对于3系旅行就是如此筷浆娥,在它到来之前纫拔凌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头浪立崇,作为后来者瓣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹歉竭黔,就更需要拿出浑身解数了类怠急。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版酚础嚎,下面就来看看它究竟有何能耐谈嫁拨。   还是从外形开始说起捆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侣派弟,其底盘代号为F31梦份垛,依旧是标准版轴距橙澳:2810mm华啊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言舶钦,这仍是个相当精干的长度票,车身“三围”基本和三厢版一致溺坝,只是由于行李架的关系啤滦星,车身高度小幅增加了21mm蛔。   我们测试的这款328i旅行版涂欠绦,还搭配了M运动设计套装答套兰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸唤,闷骚的感觉立马出来了嚼乌抗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆另竿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色结乌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嘶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )箍腹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性篮,这和旅行车设计的初衷相悖憾。选择18""则刚好合适晒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)即谭涤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点廉,用一句流行语来说就是纶芦:低调奢华有内涵房烘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蔡,从这方面看偏,3系旅行并无太多亮点篙凳股,车尾的造型显得有点过于刻板糠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已赋。相对来说并没有对手做得那么出色擦忿辫,V60和C级旅行在设计上的看点更多胆妻妮。另外售泵,虽然采用了M套件屡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式酷,看起来实在是低调过头了痰。   外观总结谷凑臀:如果你是3系的铁杆粉丝碌,但又不愿自己的爱车烂大街哼秸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挂,低调中透着股狠劲儿那耪芬,闷骚人士的最爱售巫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样黑锤匙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章旅衰朔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少酿雀。但俗话说寞仟茹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道敢口,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比彭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蜗?   车型的选择方面募浮荤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则枚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型孟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蒂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机惠圭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比玩寄雾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸姆价暮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力患,与大尺寸的品牌Logo相得益彰糜,再辅之以保险杠的少量镀铬捍,前脸看起来一如既往的简约和低调蛾。车头多条轻微隆起的线条另廖,包括引擎盖上也是凹凸有致蛙灌痪,则让低调的前脸显得浑厚有力岛舌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计狈煎,外沿继续使用镀铬装饰妙念。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻释,也更容易让人接受藐病,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性乔鄙忱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁壳,一个氙气近光灯翟码,一个卤素远光灯獭,外加环绕半圈的LED日间行车灯仑称跨,没有任何花哨的设计伐讥帝,注重实用谎摊。而作为玩灯行家的奥迪鹃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼罗嫁攻,配合上单颗远近氙气一体前大灯奔紊截,杀气十足劲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条呻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道讽举辆,看上去随时有往前冲的冲动春辫,非常动感和迷人臣唾充。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车话,看上去从容而又优雅盗,有点儿荣辱不惊的味道请馆菲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后喇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了呻,毕竟走的不算是一路的风格了及麻。不过剧肉山,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了卑玫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感天。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别粪闯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角须,变成了矩形倒角式的设计娶思纷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L困罗村。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计膛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行铝那。   尾灯方面频扒撼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型剩汞讥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看琶叭小,而且LED元素的缺失也实属不应该衫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型颠诫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼弯潞,低调依然是奥迪的责任砍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎踢姜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎穷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep锋仿孩,一个拥有超过半个世纪历史色膊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌淡芒官,“男人”烘赏灰、“硬派”烷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鸡。一个如此坚持传统的品牌丛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV姓程屠,这对于很多人来说是难以理解的事实效脸。坦白讲领财,一向不以貌取人的我酿贬鸵,霎时间也很难理解Mark T. Allen计互、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品灌。无可否认俏吝扁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的久,也必然成为人们茶余饭后的谈资蟹峭,但是就只有外貌是这样吗襄补?难道它没有Jeep的传承把锚培?这是我最为关注的问题卵蹋琶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”槽廖靖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力忙算挡。由此可见咀赴疼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能矾适,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置办,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外弹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色镜,首先必需要有一副好的底子爸俗耽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统黑斗。根据越野性能的高低和盾蜕,依次有Active Drive I题、Active Drive II和Active Drive Lock三种拜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版坪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统昧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡投菱,并且还具备后桥差速器锁止功能耽,实现左右车轮50:50扭矩分配糠级,攀爬能力自然是三者之中最强的楔摩。   除此以外效,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统匈钒敲、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠缔脓、28°的接近角烽梦、32°的离去角昏、纵向通过角23.3°喊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置湘,要罗列出来的话其实还有很多椭曹,但越野并非纸上谈兵夕帘,要真正体验到它的实力工,还是得把它拉到荒郊野岭捷。   挂上低速四驱挡枪郴甸、开启后桥锁止以及岩石模式够颅擞,稳住油门就往上爬埠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏娟们,3.2L Trailhawk针对越野的需求孟丧庞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整戮丛。继续往上攀爬廷喜杭,一切都比较顺利淘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响阔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力礁。在遇到交叉轴情况时室齐蒜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力集会,配备了后桥差速器锁止功能的它处腔惫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑烤,就已经顺利通过伺涡。   这一次越野试驾欣谭,它的表现我完全没有惊喜惯扔,因为一切都在意料之中漓麓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务工宛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了碌。毫无疑问妹啪显,它是自由光车系里面越野能力最强的一位螺赂,也同级别的最强高摹墨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦警,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惋。坦白讲苦连,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴呛。" "  在国内的SUV市城钊宀取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下簿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钎农孩,正因如此触,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市软,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问柯凭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破并炽。   说到大空间茸、七座设计确番、配置丰富的SUV试拓屡,北京现代全新胜达是其中的表表者砰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求昆蛔句,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型断,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变福切。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冗,下面我们将对这两款车型进行对比分析纲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向犯烁仿,设计上中规中矩藕熔,采用了哈弗新的家族式设计元素巩膜,这一风格将在整个哈弗系列上普及坊门,代表性的设计元素有掸娥娟:大尺寸U型前格栅川届瑰,粗壮的镀铬横条格栅混,时下流行的“X”型前脸写谜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美醒烷脸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的九。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的艰柏侵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气比书,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惭十剿,再辅以造型锋利的大灯灯组呢竣,极富视觉冲击力狼脆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话写,现代品牌的确更加具有超前思维意识闯。" "   源自逸动平台的CS35暇宽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蹄统。凭借欧洲化的时尚外形设计墟,相对精致的内饰做工媒耻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现耙颅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注路须突。此外群点,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在立窖席,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能闷痊,进一步提升了科技感和实用性刹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些紊购?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型楔,还有定位相同的长安福特翼搏就食,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4常轮,涵盖了自主及合资品牌产品胯譬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道剂舅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS新,作为一款新生代豪华运动型轿车湿疯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系逻,也成为点燃这场战争的导火线腾掏试。而上市之后敞廓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道觅,可谓是一场针尖对麦芒的对决邢。那么除了运动性能以外拉嘎踞,这两款车型的综合实力如何呢芹垮愤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓哄梁。   虽然说是ATS是一款进口车型持片箩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉愤搔,整体售价和宝马3系保持高度重叠簇。从定位和售价来分析盼幸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贰灵碘,两车售价分别为43.80万和43.60万缆脯,价格差距非常辛偎疾,有一定的对比价值巾碧触。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蔬窝敛,但两车所展现的运动风格完全不一样蓉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计脾淌衰,车身线条锋利纹匣圈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性德防,同时也彰显了力量感技物殴。而宝马3系显得内敛一些缆锤携,经典的""双肾""前脸造型粉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色仿纫。   作为凯迪拉克家族最小的车型唯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系浦碗,除了长度略有优势外连底蛇,其它尺寸都不及宝马3系衡拢,在空间上可能会有一些影响窟美讨。不过没有关系磊,作为一款运动型轿车虚诚,小一点也许会更加灵活毒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评忍赶道,经典的造型更容易接受叙荡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26虫疮环,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍帽。   相比之下宪粪毛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力锌棠浇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感孰街,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足墒剐粒。   两车头灯布局不同杀,宝马是横向设计北,开眼角大灯我们已经非常熟悉绥是辑。而ATS为纵向布局贾老涪,造型更加犀利溺蹦,同时采用的是远近光一体设计爬莱教。配置上都采用氙气大灯露释屑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备沤断谜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钎尝,但是可惜没有前雾灯胃。   从车身侧面来看汕死,我更喜欢宝马3系孪,腰线更加锐利疮,营造出了运动型轿车的动感效果九。而ATS侧面饱满厚实蹈堕,典型的美系车风格恕。   两车统一采用的是双曲率后视镜赡石剂,并且带有电动折叠和加热功能俺晌祥,同时集成了LED转向灯瞎,显然宝马3系狭长的设计要更美观饲图。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯硼梧,警示效果有所提升傲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力农道罚,双边双排气管设计也展示了其运动气质熔趁。相比之下付童希,宝马3系的尾部显得比较平淡盘舅,家用车的造型在气势上要弱于ATS煞娇珐。   轮胎方面隧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎两,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎挝枢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18攀刷兼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎返型,都是偏重运动性能的选择揽。" "  提起东风日产天籁啪,人们往往都喜欢用舒适却茧、性价比高怪尘尝、省油这些标签来为其定义换败桂。的确撑怕及,作为日产在华销售的顶级轿车些,天籁一直以来都以一种优雅的姿态弥迪,在中级车市场中处于上游位置幻撂宽。不过这款车型的加长行为俏兴匠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烯,天籁公爵碑,虽然是天籁的加长版本殴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力掠们乘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手氨仆,挑战更高级对手珊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力即广。   25.18-29.98万元的价格区间氛毕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势次菊射。相比同级别对手雅阁克、凯美瑞豌、迈腾等热门中级车嘿逛幕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手跺掏幻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼粪达,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无和,但就是这样一款达到高级车水平的中级车匡弹,在提供更多给消费者的同时巴惹线,却并没有在价格上表现的有多高调俱勿竿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异宦讨,但是通过对细节的仔细端详欠逆,你还是可以发现不少变化之处赎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素旱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端慧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近味全丝。   5003mm的长度与2900mm的轴距互堕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平守幕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越扫促,在轴距上也比天籁公爵短了63mm骆恢盛。而与豪华品牌中级车相比较素盎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm茶缉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大抖斑,整体协调感还处于平易近人的水平讲钒呛。   本文导航稼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来此财,数以万计的人们加入了摇号大军去,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点腿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程屋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高存塘,一步到位的想法也被大家普遍赞同史外,这种情况之下中级车的优势就体现出来了苍,强劲的动力葱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜角氮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瞎摧禄,它们的价格和配置都比较接近屉,下面我们一起去了解一下来。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表禽谰棚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)睹:15.98-25.18   推荐理由逛软街:大气时尚的外观荷、配备豪华全景天窗乡、全新T动力以及较高的性价比茫氢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计宏,采用了起亚家族虎啸式的前脸素彼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择券帆苟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大偷倘朝,能够满足不同购车消费者的需求茎卧,值得称赞的是漠就巳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗稳忻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感欢,在同级别车型中也具有很高的性价比函袭景。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整讽卫匣,自从彼得希瑞尔来到起亚后灌心犁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸示腿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸翟百法,大大提高了起亚车的辨识度阑帘。熏黑的前格栅看上去更加动感蓖概炔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利箔玻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化采填,车身简洁的线条侧面看上去更加修长纤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感想,并且兼顾了空气动力学檬绍橇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足窃疲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能沃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高虚蔽曙,LED光源看起来更具科技感渡协。   新K5的内饰进行了小改动馁稼,用了和工艺均有所提升何钡勒,三幅式的方向盘也进行了重新设计敛冲雌,看起来更有质感酣眉,使用起来也更加方便绊该,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积彪,也提升了整车的档次感屠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑秤天。   由于车顶采用了更为动感的流线造型铜菊份,A柱倾角也随之更大檄,对于一名1.82m的男士来说欣郝环,头部空间的局促性很明显山夸葛,通过降低座椅高度后褪,驾驶视野也受到了一定限制朽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞搪,同一名人员在未调整前排座椅后篮僻绣,直接移动至后排乘坐擞拾韦,腿部空间十分充裕弄盖芹,而头部空间也在可接受的范围之内函为。总体而言沦,如果想舒适且安全的驾驶K5就,并不适合个头较高的人士看炽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞溶答。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机稿,最大功率180kw眷查,最大扭矩350牛米睛完蔚,搭配6速手自一体变速箱臼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现莆韭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型毖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩屏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内券胁槽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟帛唉。如果你听到4系觉得陌生砰茧,那么当你见到它一定觉得很熟悉弟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造帘趴,无论外形还是内饰都与3系很相像凌攫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蚀骚,因为在它身上不仅有3系的影子嵌伐,同样也有着自己独特的光芒娃仑朽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe得僚,59.6-73万元的定价也高于3系辰。不过其实也可以理解谱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版控,而是想要一辆便宜些的“6系”椒群。   宝马4系提供运动譬擅、豪华侈承祭、风尚三款套装槐苫坟,价格方面没有区别稻巧。车头部分确实与3系非常相近如死拘,只有前包围能够明显与3系区分出来碍换郴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瘫。整体来看花摄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格迹,仅在细节上加入独有元素损洞弯。 【左揪辽:豪华设计套装(选配)/右魄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解莫豁较,但来到侧面相信很快就会被它吸引垢比。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条痰铜,这样的立体感是3系无法给你的瞄邦。车身尺寸方面麓划抽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短浑酗堪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm虱,轴距两车同为2810mm嗽。相比竞争对手裁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势负。   由于定位与平台的原因肥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳扫充堆,也达到了对自我的超越戏滤绒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统窟。尾部张弛有力的线条刑帝闹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果豌擦氨。   本文导航廓峰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末禄险,2013年又有很多车型和大家见面了描渭,它们各自出身不同性格迥异巷断,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现吼竿,其中原因多种多样仓,下面就对它们的表现做一个简要点评魂,并送上编辑们的新年寄语滤。 东风标致3008   上市时间爬:1月9日   售价奶凸科:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑恰,法国人终于坐不住了娜盟控,要将标致3008进行国产稻,最初还担心它法系前卫采门、超前的设计能否被中国市场接受撑董硼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情堡祁连。   不过似乎这一切的担心都是多余的钙伺,东风标致很清楚大家的喜好帝橡瑰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸欠荷、尾灯等部分进行了调整回,类似机舱造型的内饰得到了保留贝孪盆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性撬徐讽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素遣爆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计署。   动力的调校同样符合中国国情窝穆,由于中国道路情况比较复杂内伪群,城市中驾驶用到高转速的机会并不多磋拜咸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机粗虑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛揽。尽管变速器的表现有些差强人意癌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如斡蓟。 为了进一步满足市场需求硅奇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型姜岔,丰富中低端产品线林考令。   新年寄语尾洼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的卵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上饥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来损伪睦。" "  汽车除了是交通工具之外乔貌,在中国它还需要扮演更多角色次。比如汕,它会成为一些人身份的象征傅。也正因如此筒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蹭卷。在车型跟随换代而越变越大的时候辉糕,它们还不满足颇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型荤橙帛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型撼箩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸抨矾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了娠胖怕。   从长轴距车型诞生起贺,围绕它们的话题就从来没有间断过涎藉。长轴距车型的空间更大是显而易见的铆嗜窜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗伦?是为了操控放弃空间纶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蓄等。现在段插,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惭港,并且差距幅度有多大粱妇雹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵妹佰背。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一戌独。从设计上来看答附,它基本保持了海外版本的特征试期,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变挛寂尺。整体风格比上代车型更运动日,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准汝阿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型刻械坚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别萌溅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间磁恍,同时肆埃,在配置方面也向更高级别车型看齐难守。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大贬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一戒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后忻教扁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性褪淡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势熟,那么实际情况果真如此吗荷桑?   首先嫂许,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异雷透棱。将天籁停在起始位置后氢腿诧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置桑灌。之后奢,向左打满方向匡肺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作会闹,然后再次用桩筒标记后轮位置囤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头存梢烫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异超。   实测印证了我们之前的推论献,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大娶,但差距不算特别明显害家。两者的方向盘直径和回转圈速一致粕。实际驾驶时秘且,除非路面宽度限制特别明显复,二者没有本质上的差别挂物。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准炔肺迁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况纫纬陛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话母,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响妹稠。当然纯谰,陆军1号的尺寸太过庞大熔,算是加长得比较极致挞川。那么橇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗枪寒?   同一水平面上床缚劲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙戒,二者的成绩均为150毫米驮谅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙溉丁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中扩虐。   我们的测试方式是将车头正对坡道贰骄红,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止时抢感,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论脊核。首先上场的天籁最终成绩为105毫米狮马嗡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬百,但结果令人意外车迁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米咯。抛去胎压等因素的影响菠痛嗣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平徊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蚀?如果排除自主品牌的话布借,这多少听起来有些不切实际吧崎单,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了靛活。不过这个看似不可能完成的任务斯惜香,正因为有着咱们自己的汽车企业怒,才使其成为了现实舅纤继。10万元给我蟹郡,我会选择什么车呢似贪箍?今天就为大家介绍两款不错的产品筐阶,众泰T600和比亚迪S6室房,它们之间孰强孰弱揭,看完文章之后您便会知晓派。   4天以前籍晶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来肪笑,顶配不到10万元的售价俄,加上1.5T发动机出色的动力表现痊晨交、以及全景天窗贬谁、倒车影像等丰富配置的加持豢驶惧,让所有人为之眼前一亮摊锌慕。而在该级别中邯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战途戒便,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置矩,还有着出色的销量和用户口碑讽团擦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的辽仆酵。所以今天叙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比弓曹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型策彻,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型魔费。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6篓,这款车属于小一号的紧凑型产品娩,因此这里就不掺和了纶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观涸猩谩:两款车型造型原创度均不足舅戏唤。   外观造型上竿罐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹士恍得,但相比之下胺勃,众泰T600显然模仿的更彻底一些琴,车头与车身都是完全的拿来主义吼籍燎,没有一点原创的元素兢惦献。而单就最终的效果来说钠,众泰T600显得圆润饱满砰版,比亚迪则更加的精致显大痪涛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面锤蜡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm伦粪矛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm丛犀锤,轴距为2720mm仆步切,从数据上看蓉誓部,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势讹薪犊,而众泰T600比对手更宽临峡,轴距也更大摹缝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂酒袄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些丢手换。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎失氛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎屠,在轮胎规格上兢棚,众泰T600更有优势一些匡。刹车结构上搅枚,两款车均采用了前后盘式刹车缔。此外胆臂居,在备胎的布局形式上撕泥,比亚迪S6备胎采用下挂式庐,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸隆,不过更换起来略有不便疙措。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程趟貌挫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高庭鞠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配衫撂饰,线条上显得不是很协调淀,后雨刷潭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备剧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统痰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达婆,而众泰T600根据官方的说法蹭崎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了庆。   钥匙方面都,两车都配备了智能钥匙屋清,并且无钥匙进入玫、一键启动等功能也是一应俱全点。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嘶庐,但质感和色泽都比较不错无。相比之下难既坷,比亚迪S6的塑料感略强舍戎,但它的两把钥匙中诗班,有一把还是卡片式的斗,挺有档次感的绣尸柿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”杉莽,据日本共同社11月报道腐稻吭,丰田汽车公司发布预测称衬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆汤违妊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录晤掠奶。而2013年前十个月识,雷克萨斯在华销量同比增长8%附,而7-10月同比增长了24%眷世腔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势霜沁。那么姓渭蒜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢绢?在这个产品为王的时代中芳镜烫,或许答案非常一目了然杰从,品质卓越的丰富产品撕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中咳抠袭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱砷雾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)抒鲜底,而其到了2013年也整整历经了三代产品下距,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的倾?在这代产品中究竟有哪些新意祭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辩酮草。所以措,在这个2013年的冬天赔钩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT韭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”淑确。   是先有鸡还是先有蛋碘?这确实是一个哲学问题烤。但是对于车型换代而言删汐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情角。在介绍外观之前登很,有必要介绍一下其前世今生鞠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戒,全车线条设计更显张力如玲,饱满的肌肉感让人过目不忘福狡珐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苔伎。   第三代雷克萨斯IS椒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屠笔忱,全车线条设计更显张力勺皆,饱满的肌肉感让人过目不忘骂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悉磊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度碧沸,但当这款概念车面世之后官腑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惊。虽然没有LFA那样气动山河空粉颂,但却是可以做到惊艳动人迹袜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV念镭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长馁立檀,要么从一开始作为越野车的分支氓殊,要么不经意又成了轿车的替补催氛,但这丝毫不影响它越来越主流亮掂殴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来霞钵肆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员吉。   一向个性张扬的Jeep品牌呸,一改传统的硬派风格斗嚼短,走起了时尚运动的路线络芒。不仅如此捂膏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型琶屁侗,在国内各大车展相继亮相镐肠,赚足了眼球蔑肝辜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市陕赴签,笔者有幸受邀参加新车试驾活动酱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢寡烦沸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观休舞:一改硬派风格疗场舍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初碗祷沛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型修,在这样的大背景下受,自由光孕育而生耽。只是从自由光诞生之日起耪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注丘痰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象赐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)衔,定位于介于指南者和大切诺基之间撂第,竞争对手直指奥迪Q5辜奥、奔驰GLK餐撮倡、沃尔沃XC60等车型庙愁岛,车身尺寸方面巳沮揣,其长宽高分别为4624mm簧、1859mm茅便恃、1707mm桔朝,轴距为2719mm啡广,与竞争对手相比并不处于下风拎按堂。   既然是Jeep品牌车型讣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鬼,只是造型有所改变葱,一改以往平面式的设计率哭罢,采用了类似“折角”的设计骚犀缚,当然效果立竿见影府膳,整个前脸变得更时尚也更有立体感妥。前大灯的设计标新立异踏,采用了大胆的分体式设计火,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”狗揭,氙气大灯劝玖桅、雾灯依次向下排列雷。值得一提的是该车的行车灯溶雀稀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型咀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冻惠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道呢旁抱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后必,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯廖了。 斯巴鲁BRZ 承:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机康聊诫,采用后轮驱动平台虱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑高,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”昧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发醒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嘎淌廊,而外观和内饰由丰田负责忱丧。   尽管如此侨夏,BRZ并不是“每个人的菜”糖磷。尽管设计了一个小型的后排座椅晨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人剁,音响和娱乐信息系统不够出色淖惕揉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一颊郝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮崔翅脓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣攘、并且外观时尚动感的轿跑钳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蹄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点史:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机梧烁桃,最大输出功率为200马力牢瓶霖,扭矩为203牛米革篱。据美国环境保护署数据显示互法,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里翅强。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg宠瞄。 ? 斯巴鲁BRZ 省从鹊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供氖惋枢。两个版本都有手动挡或自动挡选择鲍。   豪华型BRZ的售价为26涤,265美元韦境蒜,配有空调系统面祭,定速巡航系统笛罚肆,电动后视镜潞,一键上下的电动窗簇都,后门遗洞猓控电子锁琶仿容,真皮包裹方向盘艾,65/35规格折叠后座傲牌绿,HID大灯辑迹棉,17寸合金轮圈项嫌摄,有语音提示的导航系统捅,实时路况警报孔,USB接口和车载收音机帕摹呵。   限量版的售价为28撩鹃彤,265美元热仁,在豪华版的基础上增加了雾灯队,真皮座椅炽兴,一键启动缔酷遍,后扰流板讹,配备照明的遮阳板化妆镜褪履,双区域空调控制系统啪,前排座椅加热和后视镜加热呕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统该涡奴,电子牵引力系统圈蓬写,稳定控制系统以及6个安全气囊笺粹雇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试丰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明长琉嘛,无论是正面撞击背突泵,车顶强度惮,还是座位与头部保护试验秋,BRZ都获得了高分蔷剐翁,可以称得上是一款非常安全的车莽添惰。 ? 斯巴鲁BRZ 刷腊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩稿局,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX哼匿费,加速时的推背感没那么强烈殊胯。不过瘸诺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者馅,对于六速手动挡十分精通码,5吃鸿,000转起步对你小菜一碟的话关匡涂,加上BRZ的轻量化的设计通克闺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感毁朗竞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似刑,并不夸张的外形设计啥芬标,精准的方向盘逆眉,强大的刹车和印象深刻的牵引力纱悉氢。   总体来说陪宠刻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车氓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受司疥骋。而作为日常用车来说辆拍,路况好的前提下剩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多无涵呈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品木某涉,未经环球网Huanqiu.com书面授权骄烧贤,严禁转载署檄搜,违者将被追究法律责任赊。责任编辑婆泄湍:李敏" "  作为一款小改款车型苏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致匡,甚至在细节方便也没有任何变化沃掣些,仅仅表现在配置上的升级驶。回顾智跑近3年的上市之路来看卯笨累,依旧保持着其独具一格的风格爽,即时在如今来看祟庞捆,智跑仍然算是一款前卫的SUV难,回到3年前累旗逼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L空、2.4L两种动力共10种车型裙层,售价16.48-24.98万元镰翁,售价与老款车型保持一致骆棺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型毋嗜,即使它远远的驶来陋畦睬,你也会在车流中一眼识别出它吐,城市化SUV的定位倒也不特别惋番亭,不过灌碧段,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计匹晴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瓢峨鄙。   现款智跑与老款在外形上几无二致弄监湃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意伎幸,与老款相比柔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏负。部分高配车型则配备主动安全头枕窃拭苏、前排座椅加热情极捅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置钩吼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凳焦稿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型肌挠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型溅。这些车型中包括了全新奔驰S级抹、凯迪拉克ATS横锭、斯巴鲁BRZ焙、沃尔沃V40等备受关注的新车挪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局忻貌人,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车涧丁耪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间魄:9月28日 售价区间蹲:124.8-209.8万元   新车点评萎广: “汽车发明者萍卵,再度发布汽车”怂疯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史铺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语诞渭,这也看出了奔驰对全新S级的信心斗火舞,从外观介廓丛、内饰汐夹文、配置等硬件方面的足够实力多,甚至超越许多同级别车型涣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机氢掠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢却,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车粮。具体来看拐橡沏,前大灯辑侣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是啥卑句,新S级加入了更多张扬的运动化元素浑郎局。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部藕栋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛为归,有点类似于现款CL级的设计污杏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面滴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统驳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现冕老楼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外芍,还可通过其控制车载设备等浮。另外储悄芥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统漏贿警、LED氛围灯痪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅楞、新的mbrace2智能人机交互系统等炮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计杏脾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学碌,特别是后排的座椅库褥,高配车型后排座位为独立设计氏,并且带有腿部支撑和按摩功能镜每拆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重阶肩挎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陀葱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机当,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机昏参,最大功率为245kW(333Ps)东如甘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机腐吠,并匹配电动机跑曝舷,最大功率为225kW(306Ps)甭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机函绒袍,其最大功率为320kW(435Ps)谩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瘸凛敝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间坏:9月28日 售价区间捎香:30.8-43.8万元   新车点评撇病: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功偶架,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性猩抒。但凯迪拉克ATS的到来罐控,让宝马3系走下了神坛畏税。相比一直宣传运动的宝马3系辆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹奈棵悄。不过在终端消费市场上酶情汲,凯迪拉克还有很多事情要做确腐乱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好咳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力湘期喝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型翱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蓝层,外观方面袭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计停券,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计及歼,整体造型较CTS而言更加动感鸽放。   凯迪拉克ATS拥有50嘲褪:50前后质量分配许锨憾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统腻侧痊、Brembo刹车卡钳惮僳麓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊戳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂浑硅杏、LSD后轮限滑差速器箱菊磐、高性能运动轮胎巫捌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)德闻交、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置堡。   车身尺寸方面托,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm刃,轴距2775mm船备。而未来国产后吾,轴距有望加长辨,以应对国内市场患隶卤。   动力方面惧规,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机奴秋,最大功率203kW(276Ps)凄睹,最大扭矩353Nm毁法,其百公里加速时间为6.2秒味险。传动系统方面劝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱笺韭。" "  前言高挥酶: 在上一期文章中廓,我们盘点了2013年重点的改款车型氢炔动,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型港,在收集信息的过程中玛慌,编者发现了一个有意思的规律嘿锋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型诺长,往往推出两款很蒂喜,甚至更多宝,更像是一次新车的大爆发疚,或者说是新车开发计划中的一个波峰蕾,这样的车企包括长安福特秘钙、一汽大众俄筹迁、广汽本田等愧具聪。与上篇文章不同的是社朴锚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出犀逻关,而是挑出了10款重点车型池幕奉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型理,有的是较为低调板加,但其实销量却很不错的实力派车型午弹茄。回首这一年蜕哥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间午:12月10日 售价区间彭:12.19-18.29万元   新车点评恰庇侨:作为大众全球的当家车型甘讲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变憾洁报,是相对比较原汁原味的一款车型丧恒婆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议咳架,但空间的改善却更具群众基础竣轨崇。从速腾的热销来看瘫项,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型诞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方栏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嚏裸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形唤荤郴,雾灯区域的改变也是如此拢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感宪滔,也更年轻一些噬灸翘,少了几分柔美胚,多了一些阳刚的元素呢袒。   车身尺寸比第六代更大临酿芬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板窘滇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说络,后排空间略显局促功。这点在国产高尔夫7上得到改善陋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm霉,相比现款车型痰伶扛,长宽分别增加了56mm和13mm封摩,车高则降低了28mm激拈娥。此外省魏帽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展灸卸,轴距增加59mm没,达到2637mm烂,使得后排乘客腿部空间增加30mm糜耻甜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm身,而行李箱空间也增加了30L碗铂碗,行李箱总空间达到380L叮泛弹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋踊保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化睛棉: 相比外观的“小改款”车,内饰的变化却是颠覆性的沛怂段,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状信寂,并且向驾驶员一侧倾斜咯,更人性化卉常。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点槽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感谩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力呛悼爽。   轻量化更加明显糠节: MQB平台的特质之一便是轻量化腹钠碾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大畦港卜,质量因此降低了37kg木就触,另外发动机降低40kg龄味娩,底盘降低26kg结哇,电气系统降低6kg等等精姓哭,虽然车身尺寸增加胜椭较,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg维刹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg迸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果刃迹,并且一定程度上也能提升驾控体验拒齿净。 【MQB某悦块化平台】   配置全面升级惶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富孤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)屁陋沤、定速巡航虑方、启停功能拈睬撅、第二代车道保持辅助系统革、防碰撞预警啪、自动泊车兑哎、胎压监测司、电子手刹杏坷钝、电子驻车赁农、一键启动巾泻、新版导航及超级蓝牙等功能起捎裙。另外肃,丹拿音响熊毫、以及更大尺寸的触控液晶屏溅坟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捅错阂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机焕捷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教僚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)皇届弧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)揩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同怂畦瞄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机扁甫,其最大输出功率为162kW(220PS)粒,峰值扭矩350Nm刑。   主推7速DSG双离合变速箱雾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱粕荒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拐细,6挡自动变速箱(AQ160-6F)扦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)晴敛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT恢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT煞,而1.4T自动舒适型槽鹊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱庆捅藕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间法材:11月19日 售价区间猎寥楞:12.98-18.98万元   新车点评本卑:北京现代是2013年的大赢家坦似,销量突破百万辆氦纶邪,并且销售车型整体售价在上升邪蝎狠。虽然索纳塔八的表现还算不错坪尚穗,但这是以高性价比换取的篙狠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜为勿淘,外观更沉稳费酵糖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者斤,再加上超出预期的低售价宏娩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型豁施。   外观方面鹿谁福,北京现代名图共拥有八种车身颜色颗,分别是水晶白搏、梦幻银部另快、幻影黑煎纽汀、玫瑰红顽馆蓄、水墨灰咀、宝石蓝盎灰、丝绸金雾、北极玉县蚕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念隆日邪,尤其是前进气格栅处的造型蹬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瀑。细节方面邯,新车的前大灯设计很抢眼垫,区别于其它车型杯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上滔莎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm和信,轴距为2770mm导,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型净嚼甭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点舍玛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面坝拌逗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重幸黄竭,以金属和实木装饰为主芒磐。配置方面露篡,有主座椅十项电动调节坎乖袒、驾驶席座椅加热通风记忆功能贤似隘、双区自动空调泻、倒车影像嗜、定速巡航幢椒涕、多功能方向盘狙、座椅/外后视镜记忆功能刃肌维、侧气囊/侧气帘孔八驹、副驾驶安全带提醒锚烧、倒车影像系统牡凭冕、转向辅助灯歉悔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置殊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面唉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机澈,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拣邻。对于后续会不会推1.6T车型颧胚,北京现代副总经理权赫东表示贺拓,目前尚没有这样的计划泼陵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嗓督雷,满大街都是盖凛窟,从朗逸上市到现在的五年来羌,在全国卖了一百多万辆啸,卖的这么好刊下,自然有这款车独特的竞争优势庙寇伞。要知道放呐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量辖韦旅,这究竟是为什么端显腑,很值得各个厂家思考胯。市场定位抓的准火啸,产品线丰富眯黑谢,产能跟得上篮喜姜,都是成就朗逸销量过百万的因素褂伟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版纯,市场价16.59万元邪苗劫。究竟值不值炊方挂?运动在哪里浮久摄?是否称得上运动朔?带着疑问瘦丰,一起来吧行舷粒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅簿摔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式憾礁但,这种运动元素的表现方式很常见骏划前,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅唾卤洛,配上熏黑大灯这样的手法桃克孰,而且很多还是豪华品牌在这样做陀啸。这样就无可厚非了士,很多比新朗逸牌大的车型都这样做斯咀,新朗逸又有什么不可以呢力蓝鳖?   运动型小尾翼俺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惫届姜,同样是传统手法胸,几乎在外观的运动性点缀上岁女桨,各个厂家还没有太创新的方式凑搂。一般些的牢,就增加这样类似轮毂擦肩、尾翼的装饰及,高端些的袱钾媒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型段。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类砂嗜,不过烦蹋垃,从侧面看屑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变现汰浆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拘。   相比车头和侧面摔屉吮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些块,在说运动感之前蛾,我更想说说普通新朗逸的车尾底烙,更确切的说诲,是想说说尾灯叙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起从吠裸,有一点略显单薄的感觉马冠。运动版上救,尾灯加入了熏黑处理良,双出排气管也更粗壮了顿,保险杠的视觉感受也更丰富茄掠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感歇卢。   本文导航晶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争菠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾憨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发徽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成手堤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配湃,即韩国的蔚山脚七兢,这里同时也是现代全球最大的工厂歇。这个工厂雇有3.4万名员工倪,日生产0.56万辆车隆踢奶。   Inautonews编辑表示涵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意脖。五年前质量提高了轿诫,但是外形并不美观稻铃。然而慌剂吼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变卸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)幸书,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)搪牧申,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)沤。对每个购车者来说雄辜,这听起来非常有吸引力匹盟殿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特低凭。   与现代旗下的主流车型一样速册,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法尚屋菜,整车线条从头至尾充满着流动感贾宽。车身长4770毫米吾扫第,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米石社。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前貉讣辆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烩舜煎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哩抠步,它看起来依旧如此的适合年轻人渐。没错枫,搭载着一车的新技术之后苦骨累,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烫耐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耙。于是当新车到来的时候品嘛,你一定和我一样对它充满了兴趣椒。这是最年轻的凯迪拉克惊搔、最小的凯迪拉克瑟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克古办隧? ● 外观造型咀蔽:钻石切割风格依旧理路,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖霸迫、2013德国红点设计大奖凳盘嵌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就擎俗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型采。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影微屋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品阿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乾,只是这回城死涎,ATS是完全原创的作品缄龄糕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匙魂夏,轴距仅有2775mm袒坍鼻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逻铅僳,而国内我们则把它当成中型车零海,和宝马3系标准轴距版丘、雷克萨斯IS成为同级别竞品倦驼忌,并比它们都要更小一些兑。   前脸的造型相当干练凉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张糙,而是被很好的控制在一个合理大小上届滔维,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了荡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位裴孝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条竿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头簇。出于空气动力学考虑凸律,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上现彪拨,当车速高于60km/h时星洼,前进气格栅会自动关闭晒沙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流睦抖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)镭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锚材。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型停涕,并带有远近光灯智能切换功能璃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计心,快速亮起寒恍幂,缓速熄灭的设定很显档次堵川屠。再往下看送合,闪电式日间行车灯维羡、大灯清洗胚募、代表着美系车传统风格的轮眉反光片澄欠白,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要甲,亦或是造型需求颠估,感性的来说郡,可以视其为向着传统美系性能车致敬偶。身处车内托杠媳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩警谭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”聚。   ATS是一款后驱车酥剖喜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50河苍:50慰铅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款戈,贯穿车体的俯冲式腰线釜、短前悬季,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态边盎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上社踢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响步媚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备联梅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咯柿女。而在规格方面擒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蓬,前胎尺寸为225/40 R18酶,后胎尺寸则为255/35 R18睛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力啃板。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蝎蚂浓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孤恫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角裂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色世,至于设计师是否真有此意龚,倒还真无从揣测羞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少链摊降,实际上么,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弯,由此带来了不错的视觉冲击感唬,给后车以足够的心理压力愤般炮,至少眼前的这个家伙一定不好对付定牧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型洞称,至于3.6L V6车型何时会引进贺飘拈,官方暂时还没有表态递瞧地,而是否会有V系列性能车型的推出催彼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定敖寺苹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车邦,我的第一反应总归是奥迪A6L翟、宝马5系以及奔驰E级这3款堂哩曹。不可否认怒柏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型涣戌忱,路上的能见度也说明了这点啸。不过仍,随着市场逐步的被细分篱乡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者校,除“老三样”以外横防兔,也还有其他选择坡挨版,比如秸观:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谴撼甩,这两款不错的“非主流”产品啸。   今天检街,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前薯聪,领略一下“非主流”中大型车的风采聊吃测,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同关钵,当然番,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同靖冯绿。(注痊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”提,雷克萨斯ES简称“ES”悸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前熄皆,编辑先和大家解释一下“非主流”嫌浦,这里并不带任何贬义场凛芹。从销量看躺沟脓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上倪沪喂,宝马5系9000台以上登恐辖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现凌列闷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场挪鞍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场沪处坑。   外观伐筛:XTS尺寸明显更大疮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说女竣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准凡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念抒郸。造型方正且棱角分明的车身造型图朔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰懈吧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解狠氏。可以说它给你带来的面子效应抗,绝对超过它的价格忿,在半年长测期间蘑忿琳,我在停车时经常会被问鲜芬:这车得60-70万吧美稀?   相对于XTS外观的张扬匈、霸气貌,ES则可谓是低调手琶匡、内敛很多剃布侮,整车的线条和比例都比较匀称哎零,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了桔撂。   在车身尺寸方面柔,XTS的车长达到了5131mm矫到拆,比ES的4900mm足足多出了231mm轿荤限,差距可不猩丫究Α,但在轴距上锤陡壬,两者比较接近搏,XTS为2837mm郴,ES为2820mm瞄速悉,仅相差了17mm勒,至于最终的车内乘坐空间表现设葛,它俩也是半斤八两蒙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型实砍,氙气大灯骑囤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少局,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯漓,ES则仅有近光是氙灯句列汞,远光为卤素灯泡厩陶。其中澜骋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局歇蜕,显得比较个性澳啸。而ES则还是灯组传统的横置式力虽惹。   再来看看轮毂和轮胎蓟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸湿吾氮,ES为17英寸成,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎乱形,市场售价约1500元/条焕茧揣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎耽范,市场售价在1000元左右/条皮。可以说喊镰,在这方面两者的差异还是挺大的袄捣苹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算燃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择侍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元先位帕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志邢,下面就让我们来看看他们各自的优点斤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蹦隆,其他两款车均有上万元的优惠棉沉,但相比比亚迪秦的国家补贴伎抒挎,这些优惠就算小巫见大巫了侩。目前在国内的某些地区蔑拧硅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴味,总补贴额度可达到7万棘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴夺亮柑。   在外观方面花糕,这三款车均有各自的特点秋掠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惭。而本田则是日式混动车的传统样式蒜,看起来非常别致休。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子弘嘉,非常有气势畅篓坡。   这三款车中毕爬侮,比亚迪秦的动力参数最强麓寿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平门彤轨。不过要是论舒适和驾驶感受瓦径,锐志才是这三款车中最棒的含。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车维,因此它的动力参数看起来没有太大优势啦爬线。   三款车同为轿车阮程墩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鬼茬,丰田锐志采用了后轮驱动某。至于哪种驱动形式更好钵涂稠,就要看个人喜好了啃径。   本文导航楔酮煤:" "  简约内敛伎、安全扎实颗淳烩、品质优良嗡翻绒,却叫好不叫座怖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象堤拒。然而对于一个企业霸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品茅吨洼。为此瞪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时趟臼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进撅暑武,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如袱钢毛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L葡。 亮点配置瞎:   City Safety城市安全系统冉阂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤爽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下疮另,City Safety则可保证刹停以避免碰撞啃窜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统督戈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险棠彩萝,系统将马上发出警示并全力自动刹车修藩,避免发生碰撞事故竟踏吞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)舵蕾,可实现自动排队功能农,除了可设定巡航速度譬蒲,还可设定五种不同时间间隔糖。   加强型盲点信息系统BLIS刷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域捍境老。   倒车车侧警示系统CTA儡妒康,可识别车尾两侧30米区域内的车辆潘记,如有车辆接近潍骇蠕,会发出警告音和BLIS警示灯评。   FAHB主动式远光灯沏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆骄剿姑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯弊酚纫,防止对方车辆驾驶者造成炫目搔亨旦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心巍袄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择透,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入郝卷脖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距盛。显然沃尔沃也意识到这一点唾涝,要想在销量上追赶""ABB""力罐,国产是最为关键的一步杀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边坊架。S60L的到来肯定会对宝马3系信侍、奔驰C级抵客牵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战揩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手挤露讲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢赫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型韶,我们今天对比的是2.0T智远版痪谰沪,售价为30.99万纺贤口,而其对手同样是搭载2.0T发动机堡翠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型废。 ● 外观对比   从外形来看炊硕识,沃尔沃S60L给人感觉干练锨浚腿、紧凑曝桅趟,X型前脸略显凶猛虱叔骆,富有冲击力填寂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力护匠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱哆啸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蝗纫,采用氙气大灯光源额怯释,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瓦,只是少了前雾灯先。相比之下秤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利睬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合玲堂胚,同时还配备前雾灯鲸。只不过灯组并非自适应前大灯叔轮绕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能褂酚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源疗当,确保驾驶安全修。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平坑婪沮,轴距增加80mm达到2856mm时共廊,而奥迪A4L轴距为2869mm丧嘶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势泰上,不过高度和宽度有所不及信龟。两车空间表现如何皮喊郎,请看后文的实际体验孝。   两车侧面造型也具有不同风格蔷钉摔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态贰,而奥迪A4L侧面更加稳重赤,看起来朴实大方匪澄坷。 在后视镜上惨,两车都集成了LED转向灯疵坟沤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能呸,而沃尔沃S60L则没有涵坤遍。 在尾部胎佩新,沃尔沃S60L造型略显生硬了兰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和财期谱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计督,同时加入镀铬包裹般纽寡,气势十足观凤,而奥迪A4L是单边双排设计仟父酒,无镀铬装饰搁佳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎颁即,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鲁厦浆,尺寸为225/55 R16轮胎瓜,相比之下尺寸显得有些小了惫奴,同时配备的是非全尺寸备胎海慧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎饭,只有修补工具有点不厚道操。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的碧剖庐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗概廷?当时的网络上绝对是一片嘘声秤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计穗苫,这似乎就可以理解为特立独行砍列锹?或者说创新取?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念贝,通俗一点说就是来屎霓:走自己的路眠系,让别人竞相模仿陶去。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片任,时间不长必丘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样趣?当时我无法回答偿,因为还没有对自由光进行全面的了解笆,经过一天的试驾体验之后福赋,我认为这次Jeep自由光确实有点料丁胁,甚至可以说气势汹汹伤稼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵獗丁,那么它到底有什么资本来搅局呢皆哀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新柏,在做颠覆传统这件事上韦阿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坞。就拿前脸来说僧浩,好看不好看绝不是我个人说的算的陵次,每个人眼里都有一个不同的看法杰埠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧抛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表饯队:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看热丛愁,Jeep其实并没有太大的优势郡貌,包括大家最看重的轴距表现丹戮苔,在这个级别也算不上是太突出坤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话粒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争胜,让消费者也能愿意买单胁多。   车尾相较于前脸就显的很平淡了贺,其尾灯设计和大切如出一辙腻,只是在造型上稍微做了一点改变吧付戏,以便能和后车窗衔接的更自然一些搐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样李嫉通,这实在是太个性了斗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面速,不是吗乒劝湘?   本文导航氰:" "  “便宜核虚霓、省油聊钢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求悄妒袭。因此和酱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军闺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蜂临。   为了尽量给消费者们传递适用的信息建巳虐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”汾。二者不仅定位和排量相同瘦苍,售价也都是6万元出头车集。那么谁的配置更丰富拔构陪,性价比更高呢乔德杉?接着往下看吧授括。   备注憋刹扯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期钵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型伦盲魔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”途浅瑟、“天窗”和“后轮碟刹”踢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新挡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响呈渡,促进其他品牌产品的更新或者降价通浦书,以提升竞争能力哇堵妊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形紊陇,但又觉得竞品车型优惠较多”粪。今天就随着我们来看看边肝,新威驰对比瑞纳龋恒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看妮晃似,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车慷掳,此次我们将两款车型的顶配加之对比管,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处废似。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元石守弗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多骇确。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨枫担,以往圆润的风格被全面舍弃就柑,车头变成了现在最流行的大嘴形象农。虽然初看有些夸张捞,但是符合小型车定位冠饲,更多时候它是年轻人的代步工具尸蒲,所以造型必须年轻彪钙诽。大灯面积不但较老款车更大蔑摄,眼神也更加犀利锤韶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变忱脖熟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现吮衬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿仙侧促,上扬的腰线很好的诠释了这一特点碑妈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论眯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样忻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异达憾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下斧肉,诸如电动天窗挤、前雾灯与后视镜调节都在其中稍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能媳,日常使用的便利度稍高一些伸娄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm竞,轴距达到2550mm吉。与老款车型相比加长且加宽情吻,这是为了适应造型变化的需要炉融。与瑞纳相比其长与高都比要有优势败,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势芦伤煌。   新威驰车尾没有车头那么激进觅凛,显得时尚而舒展怒。整体线条看上去硬朗多了宪赴。在高低配版的车型之间蔽叼,外观元素的差异并不明显饭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条排,不过在潜在的功能上却有所不同诵欠场,高配车型具有独立的外部后备箱开关匡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启此胳,在日常使用方面的便利度有所不足诧。   瑞纳尾部的线条更是犀利间乖,线条从车身一直延伸至后备箱磁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致涡,增加了不少的层次感和运动感囤辑卉。" "  旅行车在国内的发展进程噶渭叔,现在似乎已经开始有所起色识话,但受到各方面的影响邻鹃帅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃将摊。记得应该是在去年汞,各大主流网络媒体几乎在同一时段甫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章功,虽然没能在实际层面上起什么作用靡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议馆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车随煌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蝎,但是大部分车型均已进口形式引入袜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面苛旱描。宝马全新3系上市后恕奴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料戌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本毁饲碧。不管是厂商的试水工作纯,还是为了后期大力推广的前期准备跋歧凉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烯俯桅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嵌纬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车入署,但官方却并不这样为其定义苛妈,所以除了V60之外龋焚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的康。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i燎墒,三款细分车型跨越了30-50万区间吧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地俺比。   328i M运动型褥核你,是3系旅行车中的顶配车型距狄赐,M套件必然是它表现非凡实力的根基肛。BMW的M系列产品叭接,是众所周知在外形设计上最夸张动感的及,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列坑冕磕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蜡。在M套件衬托下的新3系旅行版商集,表现出的攻击力和威慑力很强翔褥颧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型殴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅庙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感谐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能施庇水,也是几款进口旅行车中最为全面的疤煎,除了前部以外贯牵,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头速萌,令驾驶者的便利性有很大提升谈承菊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显尉现,造型圆润的尾部整体风格诬誊其,让旅行车身份表现的恰大好处建孔笔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩郴虚,但是尺寸不大蓉台,威慑力也没有想象中明显俄工卡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念戏倡,极富肌肉感的线条元素吃,让它表现的干练紧凑迟祭暮。   本文导航尾诚捆:" "  曾几何时哪扩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交苏。物是人非性僵混,随着中级车市场竞争的不断加剧信都,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径实。在上个月的广州车展上烩便,全新天籁·公爵正式宣布上市季,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢磐放凯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析脊,来做进一步的了解吧精贫困。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较纪尾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观篡: 稳重与运动暑艾,风格各异   车身尺寸方面净冯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嫌呈,车身宽度娠诺馅、高度与普通版天籁车型保持一致卑手剿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疮吭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm妥醇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型杭鼻墓,只不过在细节方面有所调整土卸寥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构伯,后保险杠排气管内嵌惩胃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识秃,俨然简多了几分气质的提升题奶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下砂, 新君越的外观风格更趋年轻化硅盆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开派郝轨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅苏骗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面畏篙,尾部设计与前脸造型和谐呼应退杉,相比老款车型稳重端庄的设计风格鞘,全新君越更容易让年轻的消费者接受碱朴赔。 【君越 整体外观】   外部配置方面农科,天籁·公爵全系标配了氙气大灯得帆阮、大灯自动清洗等功能酒锤炮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到巫辉。通过下方的表格我们可以了解到黎牌皋,同价位的两款车枪,君越在外部配置方面显然更为全面一些狠,LED日间行车灯扰敢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的客,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的材胸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价卡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头花: 日间行车灯细够抄: 随动转向大灯惧氯: 大灯清洗装置吧楞: 氙气大灯煎氦木: 倒车视频影像硅: 大灯高度可调劝纶耐: 自动头灯闲岗: 泊车辅助胳忿唉: 无钥匙进入系统课: 感应雨刷墙囱: 电动后视镜奉哥沧: 后视镜电动折叠韶蜂锣: 后视镜记忆范锤铣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候伸烹莫,年级里有几位南方来的同学德泰肋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪累,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情刻墓。雪对于那时的他们霞另珐,是上天赐予的礼物考为柯。但是卿途,对很多北方人——比如我——来说承从,雪却是避之不及的灾难痴,它让我们的出行变得困难重重棺艾阶。不过这次却不一样匿速,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起很,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣湘吝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先涛,请允许我隆重介绍一下今天的主角猛干,我们的冰雪座驾烘叼,一款中大型SUV——福特探险者纱。探险者是福特的旗舰车型荷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售佬,共两种配置棉,售价48.98万释词寂、53.98万鸡扦脓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元封赖。我个人非常喜欢探险者的外型踢览,它魁梧而正派歪恍,颇有美式SUV的霸气疽。牡丹江的冬天白雪皑皑遍辱凤,探险者出现在这里十分应景便雇烹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前黄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热僵涣挎。这样的冰天雪地里扩,就算是带着手套在户外拍照较污,手指依然会被冻得失去知觉熔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖勉。探险者的方向盘加热速度很快峰棺,开启后几秒钟就能感觉到热量论霸廖,太实用了练伺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机歧,匹配6速手自一体变速箱寡襄仑。探险者在海外还有2.0T版本车型舅闭,不知为何暂未引入国内目炕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面澈蓟,并没想走量鹊。   探险者为承载式车身结构陆,搭载一套适时四驱系统窖铅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样绘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器纽哗唬,后桥轮间为开放式差速器豪幌丸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助额劣慰,以制动打滑车轮的形式实现斑拾缺。这套系统的越野能力或许不是那么强大踢痪,它主要是为提升公路性能而存在的憋澈轰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点结冗轰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键苯瀑。这次我们挑战冰雪路面屑碑,这套系统发挥了重要的作用痢。另外不容忽视的躲棠,便是探险者的“神秘嘉宾”了焕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣滩Α!它是一款高性能冰雪轮胎袍田舵,官方称它应用了发泡橡胶技术矫拒僳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜禾桓,从而让胎面贴紧冰雪路面巩土凤,提高抓地力途稗缸。当然柿按堡,这款轮胎价值不菲借,以探险者高配车型的轮胎尺寸蹋:255/50 R20为例星喊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元焦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的碎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上般躬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴架蜗肠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及茂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企傻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑闭寡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下木,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花林?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表痛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出擎巴惕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲密胺棋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm会,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瞬容鞠,两车的轴距都超过了2700mm价,使它们在同级别车型中的优势非常明显厕谷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计讣颅南,略显圆润的车身看起来动感十足尘读号。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感贤希,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感胖丛峭,550引擎盖上V字型的线条动感十足虎。C4L大灯的设计相对简单梢,全系采用了传统的卤素光源蒜蠢,而且并没有采用透镜的设计蔡铅柯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感颈澎写,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜莫跋峡,还有转弯辅助照明功能桐,保证了夜间的行车安全吻惭。两车都配备了时下流行的日间行车灯害怂,值得称赞的是噬混拿,550竟然为雾灯也配备了透镜祈复,这一点值得各大汽车厂商学习删虏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏火,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩撼膏橙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感息,550上扬的腰线勾勒出时尚炭竭、动感的侧身线条懊貉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间虏抗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辟,并搭配LED转向灯乐容畴,视觉效果和安全性兼具编鞋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有角,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口函窖熊。   C4L具有无钥匙进入功能纠烽弹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性诽,550则采用了常规的掖畏兀控解锁功能桐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格炭,C4L刀锋式的造型更加犀利悲请费,550则更加尖锐醋甭。   两车的尾部造型比较统一毙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果哎绵蓉,圆润的造型颇显稳重痞芳曹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过淘,这样设计不仅美观莎仓,而且可以增大后备箱的开口角度袜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯弹,视觉效果极佳浇递屏。两车都采用了4点式倒车雷达挪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低胯商,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物技,使泊车更加安全妨廷。C4L后尾箱并未设计开启按键溪潘潍,只能通过车内控制按键和曳I侨唬控钥匙开启岛宽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启刹尼懒,使用起来非常方便帽。   本文导航蔬拖乓:"    紧凑级两厢车谐,如果倒退10年前电,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域恰餐赶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后儒纹俩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蹿姓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹靶龋颠,它于不久前推向市呈阃住,但其实它在国外早已上市稠妓泥。雪佛兰在近期才引入眉媚,相信也有自己考虑围,好在这个时间也不算晚陛魔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择踌烘落。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐厦陈幻,相对较低的入手价格社现彪、时尚的外观设计以及良好的运动性能痰,都让其成为该细分市场的热销车型拌蝎乾。而在紧凑级车型中拾,三厢版在兼顾运动的同时悄佬际,实用性相对更高一些理闷了、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念其材横。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹桑克斯三厢版(以下简称干嘶菏粒克斯)进行深度的比较搔毙爬,到底谁能从中脱颖而出桐,让我们拭目以待讥浮叭。    在刚刚结束的2013广州车展上能堡疵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴惋。此外壤,腹福克斯去年北京车展的正式上市测卸及,也让这场紧凑级大战更加精彩烂朝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后捶,作为其小弟的马自达3能否一样出色敲怒?副希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时累居,能否从容应对陡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓邻孤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外恃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上跑现腺。就在媒体日当天轨潭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后颅剔,经过旁边人的介绍监炒,惊叹一句裂鹤败:原来不是一个车扒夜聘埂!可想而知清伙,这兄弟俩得有多像摄拨。    2012北京车展上市的甘ぃ克斯相比前者付灰,已经在市场上打拼了一段时间单细偿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降艰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了窘,但是付柑盏恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位届,还是毋庸置疑的吃合。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性坷,为了让评价更加客观铅肮酶,同时绍灵特,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拍庐莆,我采访了一下身边的同事和朋友师晤。   同事A晾:男帘,30岁芍盆叭、已婚拆刻、儿子1岁多    我哪个也不要捆颁,原因只有一个讹:都太小镣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV舞,实用!当然这两个车白给肯定要棱焙。(也对莎,老婆孩子热炕头的人颓,还谈什么运动阜赴镀,能装下更多的人和东西乘丧,才是硬道理)   同事B触心:男苟,老杆耄克斯车主棘,奔三的年龄核,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负汲荆克斯纱,理由是有优惠竣、货源足禽翰、随时买录及蹲,听着怎么跟买菜似的笔木剩。   前女友黄:24岁谅伪,高尔夫6车主翅拖,略带公主病    选马自达3物小备,原因是好看阶,我再问还有吗郸凸刑,答曰剧凳:好看疤芟馈!我继续问衔沁食,跟我急了疗,提问结束捶玩宽。   现女友胎艰颇:25岁残位,对车没有丝毫兴趣寄车,仅对各类衣服淮材辉、包包啦霸、鞋等物品上心    我选马自达3吧放秀,原因是就看这个顺眼汀腐,所以就选了梨缔蝎。(明显敷衍了事)   女性朋友哎蓝:24岁纲掳苍,某时尚杂志签约平模瓢础型,对车有些兴趣群横博,但只是停留在表面    我选马自达3充胃朽,因为好看潭,身材我喜欢皋,而且红色(主打色垃硼:魂动红)是我的style拇,所以我会选她的说首讹。(这种中英文混合体卸坊吼,外加“什么什么的说”的语法真别扭凉,说她好几次僧副借,不见改)    采访结果显示联孺,果然是萝卜青菜殴、各有所爱拨,而且给出的理由也是五花八门秸,那么到底这两款车有哪些不同匪卵,在面对不同的消费群体时很驰癌,它们的表现又回怎样蕾疆荒,废话不多说酸,让我们往下看琴密还。" "  2013年8月郊局,本田CR-V共销售了15393辆线难,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月佃晨,本田CR-V共销售了18989辆拓貌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月步逆,本田CR-V共销售了19510辆截技疽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月位,本田CR-V共销售了19288辆亲肝,全国SUV销售车型排名第二......事实上封,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单簧贸,它的优异表现还远不止这些惕肥滩,截止2013年11月底侮桂封,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663缸雀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠然腐。是什么让它成为了国内SUV的明星糜?又是什么让它如此大卖眯?   现款CR-V有2.0L背犊嗽、2.4L两种动力共7款车型谜,售价19.38-26.28万元充。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型香娟起,售价22.98万元)交陌伐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型磺哎杰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声抠,纵观整个CR-V的家族史坟瞳,前两代车型还有些“方盒子""造型财,而从第三代开始来褪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战乘款轿,坚定不移的走着城市化SUV的路线外盆郸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大勾殊。   说到第四代CR-V的外形僳,也就是现款车型肺茬,它的外形并不是能让你一见倾心的主善杆,CR-V上市之初巩矗猾,人们对于这样的设计褒贬不一碉巴堑,甚至有些“不得民心”椽摩码,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话搔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯镣柒饺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能定譬泛。氙气大灯扳排、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上摄。值得一提的是脊蠢边,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上捻了,效果出彩村。   车身长度比上代车型减少了25毫米昂淬,离地间隙下降了50毫米饭搬,仅剩130毫米示椿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性绞熄辛,但却令离地间隙接近轿车炒,轴距则仍然保持在2620毫米嫌,整体效果比老款显得修长不少琼特。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因班恒,在实际驾驶过程中桂摔,提供给你更加宽广的后方视野皮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信欠。   现款CR-V提供17炽描、18两种尺寸共3种轮毂式样痞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外舱并,其余车款都配备了17寸十辐轮毂阂豪贯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面弥,车尾向外凸出比较明显枪,给人一种臃肿膨胀之感朴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索篙香纽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显录箱,给人一种臃肿膨胀之感精韭亥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绵脊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积敞,为实用性又添一分疵,从之后的销量来说皑盗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赋脑吓,保持着高歌猛进的态势抽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺送,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力荚梆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙受、精心别。这也是为什么一部轴距仅为2800mm砂下,排量仅有2.5L炼獭探,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场幸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS冗悼凰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它忌闹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力咐兔跋。   第三代雷克萨斯IS哗萝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荣,全车线条设计更显张力喘,饱满的肌肉感让人过目不忘玖汝酮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化竭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版纯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅惕透睫,丢失了一丝霸气泻居。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加半薪禽,长宽高分别为筐:4665mm良、1810mm酿纺、1430mm暮忱。同时轴距也增加了70mm蚊藤,达到了2800mm币揩回。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言加囤挤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言佳,其前后配重分别为53秒氓替:47桃。接近前后1究达:1的配重也体现了其运动本质衫棵。   IS车身侧面短小精湛捞擒熊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性泻厘痘,显露其灵动的车身姿态旁芍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙戒恕,依旧是纤细爬、锋利薄噶芳,绝不与传统设计相妥协冬骄惠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见碗狈粉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎角。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拌疟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性菠杠。   毫无疑问氰龄儡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力搁百搁。你可以觉得它设计非常超越构我,也可以认为它很有美感鞘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拿敌凑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月栖卢圃,石油的消耗量日益增大唬秘洁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油匣,排放着大量的尾气让沦,制造着日益严重的雾霾天气悉。汽车尾气的污染饱狡,越来越成为大气污染的重要元凶糕欺膘。开发替代清洁能源错某,代替排放巨大的内燃机哀娜铣,越来越成为厄待解决的课题己萎。现在很多厂家都开发了混合动力车型同祟崎,这项技术基本上成熟了皑火睛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平恭桂,也没有成熟的商业模式来进行推广徒司史,即便很多条件还未具备缅灰,即便这样那样的客观限制稿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面恼夯颅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一垃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品购,叫做启辰e30晨风酵,这款车还没有上市溶不囊,很多技术参数还没有公布橡痢赁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据迁,介绍给大家哄凰。但即便如此年韦虐,这款车还是有据可查邓揽般,开发平台来自日产聆风电动车狭,外观也和聆风十分相似趴奥狸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿话叙,2700mm的轴距和骐达相同送馁焚,外观的样子也有几分相似邯。但明显晨风的很多细节显得与众不同荒,前脸没有进气格栅的设计狼抽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份标晌。而据厂家人员介绍奠第,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台踢四凛,而是单独开发耙互。   尾灯使用了LED的发光元件桃窗,看起来更加醒目恼,垂直的长条状样子也很有个性焦。但在车尾上毙兽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蜜膘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板卜仓壤,用以分担电池组的压力蓄森,这在晨风上是没有的酵损姜。   本文导航啼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了浅些,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鼻稿磨,照片上看它挺精神姥,设计有传承有创新囤瞳,硬件配置有增有减单拔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情饱,没能去测试现场参观参观粉。   命运总能给人惊喜签。上周五下班前狭损,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蹲,领导突然走过来跟我说矮设舌:“来了个顶配赴冢克斯恍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瓢,周末的小幸福就这样碎了一地苍,我得跟两台机动车泡在一起袱誊猜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝患洁蹿,坦白说现在我对它俩都“不来电”赎葱。这样也好秀,好歹保持个立场中立对吧隘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满惩长惮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待对,比如为什么海外有独立后悬架尉?国内全是非独立后悬架肩耪鹅?其实道理不复杂背疽庭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响武紊材,既然如此耻娠贪,那就遵照做生意的基本法则来做壤,降低成本壁将,攫取利润逻剂,无可厚非晶险沥。我相信如果改悬架车就没人买什苔惶,那他们肯定不改弯桅。   福特比较谨慎剐暖,善于跟消费者打成一片霞,挣钱不忘树口碑建夯廷,好口碑又促进高销量簇,顺利打造良性循环圈坚惨。尽管它也有这样那样的问题锣布还,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买哺哨,值得大众好好学学蒜表。话说回来俱盛摄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路韧射收。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝校克斯糕,是各自家里的明星产品混甲,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖括,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限芬黎。把这两个重量级选手放一起乌峡跺,能擦出什么样的火花来盒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利痛,似乎这样能出一口恶气倡杭。不过我得劝各位一句题:百花齐放很重要撑朔逻,一枝独秀最糟糕涡瓮汲。   ●外观   扯半天总算进入正题饶纳量,这个阳光明媚的周末贩策舜,没有雾霾的打扰潘林躬,我把两台车放在一起拍了套合影澄。看看它们陇壁睹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嗜催,一个是16.29万的顶配版两厢概倬派桑克斯獭艰瓣。要说家族式设计吮危,大众当然领先其他厂家丰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服下灵钮,福特的动作稍晚一些遁毁绞,效果不赖沤虱。   所以当高尔夫7和讣兀克斯站在一起的时候瞧枪扯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营哪段虎。谁好看我不说狮,大家都有自己的喜好畅搐。两款车前大灯组内容丰富拜讳,氙灯赶煤护、日间行车灯凄、大灯清洗为、雾灯一个不少肺籍费,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有桑慰,而附矗克斯的则要花6千块买选装包葛题趟,朋友们矛,要享受还是得多消费啊栋钝和。   车轮部分有看头肯麻谰。赴锇垢耄克斯胎宽215mm经呐,米其林博悦轮胎钱,轮毂造型带感途婆,给个好评辫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款颂祭愤。高尔夫7胎宽205mm抽厢,似乎缺乏顶配车型应有的气势枷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧疲。   车尾设计各有出彩的地方骗僚罢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势剩翘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭第,LED尾灯是个加分项夏佳,甘疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哥胶。左边那台风格沉稳一些沙,右边的青春气息扑面绕霉,你喜欢哪个泛?" "  “牺牲一定的车身刚性疲闲模,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车弯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构履,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”撅鹤卸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后搬妈滇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面鹅。就在上月揩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本捶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蛾纳急,至于奔驰C63 AMG希忻惦,目前还缺少这一车型蟹。   由于是RS5 Coupe的系列车型疚卡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致胺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾祭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事卡替,毕竟除了性能之外露括,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的秀沸。   延伸阅读 端办瓣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缆联,其中包含对车漆颜色妈乡、内饰颜色以及电子功能等自主选择渺踢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的敢,所以在配置解读方面把,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注爆鹃,并将官方价格告知大家诉菏叙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上穷皮,软顶敞篷采用电动开启拟麻,时间上需要15秒即可倘祭科,而将再次闭合需要17秒缮写枫,其开闭结构为多连杆双片式到感,这也大大缩短了开闭时间攘纶伶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消墓搂排,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷猴,为了不过分降低运动性琼痉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼吻。排气方面也是RS5的一大特色先,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管猫谩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个寞捂,而在Dynamic模式下会全部打开孰妇。   本文导航粳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线乖,或许大家已经是心里多数浦呵疵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型芒,定位于新兴的小型SUV市场锻。众所周知楔粮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“够,长安铃木选择在这一细分市场发力杯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的闯吗蓄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX杀黑,通过对比分析亥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力燎笨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市饯蹬定,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元孔财妹,搭载1.6L发动机存,匹配五速手动和CVT变速箱辞儒副,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L耐、2.0L两个排量六款车型浓锨皑,同样匹配五速手动和CVT变速箱屁零,售价区间12.88-21.88万元拴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观胸水花:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面须弹册,通过下表的数据显示得知半,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手滤才力,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX高多玛,相比逍客碘、昂克拉等车型同样处于劣势暇录挪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起颇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹列,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因潦统,还有与车身不同色的黑色包围献掣、车顶行李架驹蒂,短小结实的车尾旦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果损赔腑。车身颜色选择上挠兔衰,S.CROSS锋驭提供了极光绿舍钉嗓、皓月白盛、星辰银卞哼党、丹霞红七叭笨、银河蓝和晶岩灰六种颜色瓣囱罗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同咐竿掇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计绣泌珐,雾灯轿、下保险杠也经过了重新设计坡门,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格醋跑。车身颜色选择上律订,劲炫ASX提供了珍珠黑沟京、极地白景亲、翠鸟蓝滥拾、酷银铝、钛灰五种颜色勒笔谎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面脚磷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯举漠概,前后雾灯鬼,并配备大灯清洗功能贝糙,外后视镜集成LED转向灯;同样渤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯难,带水平调节和自动清洗功能享,其外后视镜没有集成转向灯妨疟祷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂唤聚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂迹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吴,二者均为铝合金材质温疏搔。所有车型均配备优科豪马轮胎荆帝市。值得一提的是感倡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎捻,这在同级别中比较少见撑疵。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型处捂,根据车型的不同尺寸有所区别光渡救,低配律:215/65 R16奠,高配枫:215/60 R17嘘,轮胎同样使用的是优科豪马炼恳,同样配备全尺寸备胎涝绅骇,两车在这方面都表现得很厚道高剂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫壬橙化,第七代车型健脸。其指导价12.19-14.49万拌啸,这是配备1.6L引擎的价位捌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蜗趁,账面要准备好14.09-18.29万先肆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车啥领,当然很附崇,身为第七代的它布,在冲击属于自己的又一串“第一”拨。但我们相信忌扇,短板才真正决定高度溃痉粮。   全新高尔夫的德国总设计师说泉,它的设计主导思想为“简单既经典”令祷势,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分软:中网与大灯的相对位置鲍烽吃、拓宽出车身有力的轮拱伦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了扰木,这台在中国拥有极高人气的两厢车卯叼,一露面纪逝化,就好评如潮哭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解伪脓,但还是要将6/7重提常堕,除了外观上的差异郊夺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上滑,比第六代车型要长56mm贾。而整体车身比例上涤花,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然弥眯褂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm辱,轴距增加59mm评第,从而提升至2637mm降建。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计天归庇,但新样式的内部构造也足够炫脚肋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置诫按。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念姬嗣传。高隔音性的特殊树脂层钮溺,形成3层薄膜结构怠奢。它拥有很强的抵制振动物理性能钦。   直接跳过撩人性感的腰线淘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型寸。相比海外的双L型禾,或许辨识度更强一些汀头喘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的微咀谴,但高7的不一样金。细心的你会发现架女局,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时济,才会主动启动娟宛,并且拥有厂商宣称的132°广角刹红。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格伙姑,天平再次偏向了驾驶者一侧摧府。整体内饰上懂粗蠢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是弯盟链:放弃中庸的设计理念擒眉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瘁。不规则的T型区溉、活泼的金属线条点缀哩,让全新高尔夫大变身揭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没避办涸,它能够让你感觉非常新鲜委。   坐进高7内购,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗什浮蚀,比普通天窗大了30%何拳。而外掀的开启方式有点奇怪鸽卞含,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别悄棺,同时还为内部提供更多头部空间掀。   大众车型的人机工程向来让人放心鲜想,这个角度的方向盘蛔夺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦喝博。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型径床导,或许来个拨片更有型吧览巩且。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症算篙颂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度惋。   本文导航侵霉暖:" "  在国内的SUV市忱谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惜顿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击耗柯,正因如此拖拒忙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辆怂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问栓时,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破迹。   说到大空间溺耐稳、七座设计萌妇截、配置丰富的SUV反,北京现代全新胜达是其中的表表者譬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蓟祁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碉羔挫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手穆疏,下面我们将对这两款车型进行对比分析岁菜闹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观毖贡撇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锯坝耽,设计上中规中矩聚究酬,采用了哈弗新的家族式设计元素耻撤,这一风格将在整个哈弗系列上普及须烈鼻,代表性的设计元素有聪赦:大尺寸U型前格栅涣深莫,粗壮的镀铬横条格栅旁市嘎,时下流行的“X”型前脸光。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蜂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乔那妙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嫡哺叫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烙古,再辅以造型锋利的大灯灯组夕,极富视觉冲击力慨郴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话裴夹搓,现代品牌的确更加具有超前思维意识朽奋晃。" "  如果提起讴歌品牌蕉期甜,大家一定会想到MDX这款车挨,究其原因脸藩垄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型檀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型宫,拥有讴歌最顶端的先进技术鞠。在2013年炒擅巢,讴歌上市发布的新车相比以往姓碳孤,算是非常密集的驮蹬。即将岁末梨春背,讴歌的新款MDX也开始上市销售幸酒。作为新款枢吻,MDX的售价降低了眠稠界,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注谦擎舰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器谁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术泄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮片。使弯道驾驶更加轻松阶铺厩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上签蚂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 较,在车辆制动时充领撤,通过制动延长扭矩矢量分配敲,提升转向的循迹性 烧,这在之前的讴歌车型上是没有的陶,包括RLX写猩幸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤锔舜痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机扦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由薯。但我们看到侗卞烁,在讴歌品牌乃至本田车型上墒,自然吸气发动机依旧占据主流愧颈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法华施热,在新款MDX上使用的3.5L发动机肝,带有VCM可变缸技术桑查,在不同的动力需求下次帝,发动机自动切换工作缸数不桂,用来节省燃料酞,提高燃油经济性恫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上疏谋,使用了全LED大灯窃告胖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法炊,不止在新款MDX上出现价,旗舰轿车RLX上同样具备懂茸。但和MDX相比浓松翱,RLX的前大灯内部结构稍有不同嚷。而MDX的这种全LED大灯卸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平弘,但据了解讴歌正在向这个方向研发颁粪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吾梁搅,其中大致包括救援娃、定位奇、导航检索等常用功能炮。但值得一提的是令班文,讴歌的这套系统在整车质保期内囱褥潦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的腊扒两。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上偷舞攫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置滩停豌,通过车头渴恭使、车侧供、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沪汞绍。对于前方障碍思、侧方停车草穿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用胯挛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鸽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面舅绊,MDX采用了59%的高强度材料鹅伺信,热冲成型一体式门环等途径朽记令,在全新平台上使用了更多的轻量化材料搬湿。   本文导航受:" "  在新一代天籁发布之后财物,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字幻邯夸。二三十年前两恒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越肌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车容搏逝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蓟菠捶。而谈起这两款车剩仆铺,目前多数人对它们的理解是化尝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长隶,配置增高襄示,便成了公爵和君越险守,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸播、动力和配置等等妹首翠,却有着极具诱惑力的价格脓绦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘能,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额米蔚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力材退骸。可它们究竟有没有这样的实力乔?两者比拼努誊,谁又能更胜一筹涕荒确?本文即将为您揭晓菏拌杏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型抖骑嘲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型莽帛池,售价区间为23.59-36.99万元蛾输仍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版都,两车售价分别为29.98万和29.99万臼,价格非常接近忻帝,比较有对比价值镜勾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显闷,主要是雾灯勘培欠、轮圈等几处细节可以加以区分建,尤其是中网变得更精致纫辑受,车头更显大气刚。但也就是这些细节的变化屡拢疤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动孤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿耸棘拢。   大灯方面苔泰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能筛臣,不同之处在于筹腾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)獭。   车身尺寸方面灰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)擎任,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)铣,君越的长度同样超过了5000mm惋化,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鲍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面幸感摹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过妻垦臂,并没有追求锐利宿贡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅酬燃,腰线设计是其外观中的一大亮点贪连迷,并非大多车型采用的一条笔直线条睡樊,而是在B柱之后便缓缓下沉圈涝,在后排车门上形成一条折线埠补。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感脾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士斤。   尾部来看寥,公爵与标准版天籁造型基本一致嘿,尾灯造型也还是一如既往地犀利缉驾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合陛,为整个尾部增加不少活力箱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合踏,使其整体感更强啸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华痪,轮胎方面窜风,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎届,更为霸气尾纠。   ● 外观小结蛊酶权: 两车均采用年轻化设计虎叫撅,稳重气派;车长均超过5米楼沧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上父雀,君越表现更为抢眼糕稍。另外迸堑,从个人角度来看棘冀,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计屡两,相比之下它的造型更加简洁鞋、规整斯巳童。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抖炮茬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽表抚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发倪辆,足以呼唤出你全部驾驶激情太。你可以视它为野兽霓,但我更愿意称它为内敛狂徒炮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎官。它是驾驶利器挖犀,也是很多人心中的梦想之车梨翟就,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG剂。   既然说道奔驰AMG故枢硕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义席。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样矫筋,都代表了其品牌车辆高性能版吐刊岔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款郴,这些车在发动机配置调教拇姓,底盘调教爆哼腑,外形和内部设计上都远远超越原厂车古佰电。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型冈,它的长宽高分别为4707mm嚷、1795mm和1391mm貌灭,轴距为2765mm腑湾亩。参见下表可以直观的发现冗涎陶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的纹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势散茧沧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同虫得肌。但细看之下氯摔,还是能明显看出差别纤尼悍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位破。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降排笔抨,流畅迷人更具轿跑风范的采惟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少呕涉考。   除此以外碑搂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次楔录顿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭彩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂村伎扒,前轮尺寸为235/40 R18猛零鸽,后轮尺寸为255/35 R18疥掣哭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力匈,以获得更快的加速度恋娃按。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果腹莽。   车尾是C63最为霸气的地方釜视峭,四出排气管宣誓着其运动特性缄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一窍斤拭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力矮蔫,从而提高车辆的稳定性柏。" "  11月12日射,宝马4系双门轿跑正式在国内上市克。无论在平台还是动力上毋,这款车都与标轴3系基本相同伙秦。动力上诬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上洪痘,依然分成风尚限奈排、豪华和运动3个不同设计套装伎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式法记坝。无论怎么看啪钳,4系都很像一款双门版的3系绥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢躲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系浆咳。   虽然名字是4系薪扁鲜,但如果只看前脸棚切,恐怕一眼很难分3/4系本递。不过仔细观察细节的话腹荣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同勾无骆。比如更大的开眼角设计缔呐,更修长的双肾格栅城靖充,还有明显不同的下进气口设计风格摔。当然臂福仍,了解宝马车型的消费者都知道巾懈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辑短。此外砷,前脸还针对空气动力学进行了优化遁堵。 【左厦:豪华设计套装(选配)/右烫评:风尚设计套装】   侧面造型上食,4系明显比3系舒畅很多磺宫堵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条冀溪,更修长的车门对此也贡献颇多储。不过轮胎规格和3系完全相同内脑肪,似乎很难体现出这款车有多么运动垢逻涉。另外谎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了痉救,和前脸的进气口配合黄敖,共同为刹车系统散热氦讽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多煽,不仅装饰性强叛孤慧,看上去也更凶狠驳。   尾部设计上喉谱茨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素钉拜。猛地一看依然很3系德,但饱满的线条体现了4系的不同炔牌席。尾部虽然整体很“壮观”嘛慧叹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气匣香,别有一番风味穿。另外鸵,根据套装不同舒菏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种讨,实拍的运动设计套装为两侧双出襄事,个人认为设计还可以更精致一些饯泛。   车辆提供蛔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址丝杆:北京市海淀区闵庄路19号   电话捅:(010) 5872 8888   本文导航呕慨苫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道靡醒狗,自日产逍客2007年在英国上市以来慨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来驼哩伤。各汽车生产商自然毫不示弱拇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹螺雾岁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年戈,公司就对其外观和动力均作出了革新煤撩愁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司驳簿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V呸。这款车售价要高于ix35瓤匈,标配版的售价与高配版的ix35相当试奸接。较高的售价并不会对消费者影响太大疤铝仁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蹄。 ? 现代ix35   除此之外煎亩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哥参汕。完美的驾驶体验釜赂,充足的动力表现漆,日常的实用性以及低廉的养车成本狭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战缉魔挠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面存。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间悼弦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些亮戒枢。CR-V的后备箱打开的角度要更大湾蚊,后车门打开的位置更高蔡苦售,加上方便的一键式折叠后排座椅峰敲蕊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜淌纠缔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的宠朝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的玩。ix35的后备箱地板离地面更近陈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间咸挽孝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5俄,他们要对此多付1,700英镑米递。其余两款车的四驱版静唉哼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)脓匈坤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)告。   从标配版本来对比三款车卧渭,ix35要优于其他两款妇。SE版就提供了后排加热座椅价叭搅,方便商务人士乘用榷。高配中更是有导航讲韧患,蓝牙水勉池,真皮座椅细,隐私玻璃和无钥匙启动等功能藐集堪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠阶畔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑币辆。   综上所述胶拈潭,我们推选出这三款车的排名分别是蛔喊且:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的卞颅,但是它的驾驶乐趣却是最大的靶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足办。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度涛。低的污染物排放脑膏铺,强劲的动力表现杆圈赫,新引擎的装配让该车重获新生孩拒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问悼瑰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车浇。不光是低廉的售价日埃弛,标配版的实用和保修期的延长亲懒捷,让该车十分吸引人型。不足之处则在于较高的二氧化碳排放没伶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间钱郝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肋判全,未经环球网Huanqiu.com书面授权坷淖,严禁转载距,违者将被追究法律责任必坤纬。责任编辑芬:李敏" "  在国内登,提及福特这个品牌忙季,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶C啵克斯和嘉年华木堵,但福特的精髓决不仅限于此幂湾忍。在美国奴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军肥搏。近些年来杆想,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围睡媳,先后投下了旗下多款SUV车型据,其中包括翼博帅辨轻、翼虎晒敢、锐界以及今天的主角探险者惜豁登。作为美国销量连续15年冠军的探险者胶伴,它在中国的土地上能否再续佳绩湃?带着这个问题淡田,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙话。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉倌擅肌,也是其第五代车型桶恰糜。在今天看来赂孔,福特探险者圆润饱满骚辈福,又不乏美国车标志性的肌肉线条曝琼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求禽款。但早在1990年涤练,第一代探险者刚推出的时候铝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多痪烘。   随着时间的推移委涛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变褥伯访,与其说是改变饺,倒不如说是更加顺应潮流思偶辽。早先的皮卡底盘不见了踪迹奴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂渤楷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢涠涿啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)茎壕社。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩鸪ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢悔瞳?结合同价位车型做个比较不难发现江焦,探险者论尺寸绝对傲视同级阀皋富。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV幸刮惶,“尺寸”无疑是其最大卖点顽橡磕。它的车身长疽、宽攀、高分别为5006mm坡、2005mm和1743mm绕,轴距为2860mm守署妨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV方菜陷,即便是与奥迪Q7的对比中伐劳,探险者在某些环节也不占下风墩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外冉馁记,探险者的最小离地距离为193mm焕吠赶,接近角和离去角也并不大店抹偷,仅有21.7°和21.4°圭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的隘。" "  引言尚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点芯骏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新厩力,其采用了全新MQB(横置娜鹑荩块化)平台生产虾惫,不仅在外观光拭、内饰方面有着明显的变化屯茧搁,更低的生产成本侈吮、更轻的车身也使其有着较大的优势疚显竿。此外琉碎分,作为其老对手的福特负绺冢克斯当然也有着较强的实力拎腻逛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评厂函颠。今天媳喀瞎,我们就来为大家对比一下体刷,看看这两款车型谁的实力会更强淡甲。 外观力盟:低调内敛大众风对比时尚张扬负焖希克斯   两车在外观方面虽然同为动感箱凯愧,但在设计风格上却有着截然不同的一面偷鹅凯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上捣。而复裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息喀寺驾。   车身尺寸方面抛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进描反,长度与宽度分别增加了56mm与13mm帝,轴距也增加了59mm铰界,整体看上去更长更宽更矮嚷檀市。但其主要竞争对手该叻眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势池堪朝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅涡翔聘、强壮埃差堕、凶猛泻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象碘提穿。试驾被安排在了蒙特卡洛胚崩,我们被热烈的目光追随了一道辨,同样断膏人,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路聪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起黑,它的对手就已经锁定了赐冷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拒提,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜尝泼,他们选车就两点叮石蔡,第一样子帅通菇,第二性能足够强大遍岸挤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力熔缄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车妙适。恰恰如此陈,它看起来很漂亮按,尤其是车身各个部位的比例与线条暖寒,挑逗着所有人的视觉神经申。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野挽拢祥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口回,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实炯,而且更杀气感更强眠。怠速时慢慢靠近芳烽,它的躯体在微微颤抖颂虫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤晨私溃。   细节方面奥迪从不偷懒秆鹿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾慧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鼓愧。在我看来贬虱,这样的视觉效果已经足够征服所有人新绍,如果你觉得不够醒目棉踏,还可以选择将卡钳漆成红色丝惟缝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部另保,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体顷歉奖,120km/h时自动升起惨,此时的样子最为动人伴,速度降低至80km/h后便会自动收回脖赂实。   进入驾驶室并不费力乡,内饰与A7或者S7基本格调一致敬,简洁朴实丸土帛,中控台区域保持原有基调裁途缮,有人说它沉稳融桂功,另一些人说运动僧们染,在我看来这就是奥迪的风格发归茂,可以满足很多人的口味慈,一切气氛都显得那么熟悉妙。   车内有两处亮点让我记忆犹新谈复静,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分妙艰,坐上去的感觉也足够舒服缆拆。不足之处在于它的调节方式太过简单枫秒卤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑呛想,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能赡惺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘栏瞄恢,手感与大小都很出众闭,令人爱不释手司舞略,最关键的是RS系列专属的造型非常激进捐乓泪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望踞碎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方协瓷,善于抓住驾驶者的心驮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分购。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化仁,两厢版掀背车开始越发备受关注环农铜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型邵隋,强劲的运动性能也是非常重要的指标愁。就在本月初隶埂前,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求幸粮,除了朗行运动版之外慧瘟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能联臣。接下来痹肉鞭,我们将两车放到一起逻份,来看看其空间和性能环节的表现如何布碎箩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是剐人屯,如今的情况则正好相反能群,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此铝汾畦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元滦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鞋茸,两车的售价还是非常值得人期待穆胸捕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版寝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了猴柒木,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计干陡匣,前脸没有任何改变号梅碑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素崩泡骗,但给人的印象要更加动感秃全。   车身尺寸方面祁没徐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米挖,各项数据都要比朗行运动版更大一些燎籍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少淳蛇技。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎独四,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适饺遍碑,比较适合家庭日常使用悼保。轮毂造型与三厢版没有区别骆苫。在发布会上莱跨楞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎抱逢,相比科鲁兹掀背车不够运动秽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条粱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑寇旗馁,线条更加自然纠姓、流畅抖世。两车的车身腰线笔直且显眼恋东,给人的印象很有一种短小精悍的感觉射。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影绞胜另,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿陇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果菊。同时扰陪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能贰虱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源雾,点亮后的视觉效果非常不错兄悍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰俯几廊。整体风格也是保留了三厢版的造型礁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出煽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型侯喘脯。2008年缆,丰田Yaris进入中国市车缆茨馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相卧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数烹谭县,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车胚斡程,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号惜姜,想必原因大家都很清楚形,致炫在各个方面都已下足功夫川岁藩,为的就是再续辉煌豹。   致炫外观灵动时尚帕傻,带着一些年轻的运动气息橇,车长为4115mm槐伴搏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涂,比老款低50mm;轴距为2550mm笑裴色,比老款长90mm效思。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了处菠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点韩奢角,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虫虹窟,这样的设计更有利于致炫的散热掂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尺苛狼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利狮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鸵浚池。   " "  在这一两年中前拢黔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”忍碗蛋,究其原因急,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有魄删吭。另一方面夕邵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高桅寒霓。代表着大众在中低端产品中的最高水平额窗乘。如今窜送螺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野革躺。带来的改变很多萍,由MQB平台带来的更多越级配置集幢,外观内饰的革新忍缸,动力总成的变化急,当然还有后悬架的改变常。能否继续神车称号勉耿,笔者觉得悼辰,可能性极大炯。   ●从固定平台向南鹣侥浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母缴樱块化平台的车型认簇筛,之后清,从这个平台开始斧句椿,还会有奥迪A3等车型陆续引入驹卸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓秆欺筷。但从高尔夫7开始规饺农,这种概念将发生改变椿篙。MQB男愫牵块化平台生产墓歉覆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承雹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留狮,后面我们会详细说到港秦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车入童蓟,必然是一台有传承有积淀的车型鹅。经过几十年的发展和变革撵久烘,没有被历史淘汰耸乘常,却总能获得新生和换代箱堡啊。我想符合这种条件的车型真的不多激精粹。甲壳虫也好稻,卡罗拉也好辆委抚,都算在其中抢。高尔夫更是其中不可或缺的一款莽袄,从第一代发展到第七代浚迷托,我们发现堪关乘,很多经典的设计元素没有消失到谜驹,而是作为经典传承下来揩,但技术却在与时俱进的发展狙舱聘。直至现在灭箱,高尔夫7的出现犁单辨,能够看到曾经的影子龋快,也能够看到未来的趋势暗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了派松,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿箍,今天在紧凑型车上也上演林清,只能说明缮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视渭咐,也从侧面看出撮圈赂,这一级别的竞争是多么激烈糙,高尔夫7的轴距加长了59mm椭,反应在车身上钱练惨,加长了56mm查不。这让我们看到担绷金,高尔夫7并不是一味的加长隋,更兼顾着车身的整体设计谁灵,以及操控能力的全局设计赌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鞠彤猎,争议很大膳,但貌似并没有像新速腾上市时那样翻,引起大家的太多反感疲贤仙。或许一汽大众的这场策略大变库龟粉,已经让消费者黯然神伤了第揩卤。大家也都知道菊僵,这是没办法改变的事陇慕,想要四轮独立悬架革娩附,会有性能版车型作为选择潍觅,要是纯家用热筷,就只能接受这个现实襄匣录。   本文导航断:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV馆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6京,这仿佛已经成为了一种定律磁。话说回来度,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手撇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望衰线式,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嚼、做工境疚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼般,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位台庇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蒙擎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型丰厂,为更直观的进行两车的对比分析悼额,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车毖顾辅,需预定等车时间较长瑞,主推1.5T车型)作为参考对象奋嚎。备注菊靶舞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版肉赦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高驹搂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拈浅宏,瑞虎5和哈弗H6各有所长线卢剐,瑞虎5车身更宽篡矮、更高泰兔,而哈弗H6车身长度酞俏岁、轴距更长丹驳。另外这两款车的外观设计原创度较高肌,没有明显的抄袭痕迹隙,且能够符合大部分人的审美观螺江,足以体现出设计团队的用心程度颓爬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点钞确,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应固,意在塑造最新的家族风格坏疤,整体呈现出大气尽、时尚的感觉崇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择赶及家,包括徽墨黑食、烈焰红诺纪、赤金棕绿赣泞、暗夜灰肋傅泻、皓月白和丝缎银丁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气净镰,其更侧重于简约疯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可忌另。车身颜色方面瓦,哈弗H6提供有经典黑剖、雅致银反、简约白琅操冻、中国红翻棉、风尚蓝粉副凹、摩登灰视、醇魅红层、睿智棕共8种车身颜色仙。   前脸部分簿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蹦围。瑞虎5前脸层次感较强柑烧,大灯巧妙地与中网衔接视长,而下进气口被分为了两部分缔骆,下部与底部合适护板相连接揉笨诉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和卿,没有太多浮夸的设计荤券,中网换上了带有“HAVAL”的新标识寝脆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“庙悲醒,但绝对属于耐看型腻,整体间流露着SUV标准的稳重气息嫩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富迸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长餐沛,车身侧面给人以更修长的感觉景榔椿。另外撇刷嚎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条庇,车顶均配有行李架炭。   同样的目烷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感汇咀庆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面玛疗第,整体比例协调没有过人令人诟病的地方请糜,厚重的保险杠更具力量感难。   灯光配置上耸被,瑞虎5的前大灯造型整体感很强荆弦,内部灯组布置较为新颖渐绰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注百:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩睛,常见的柳叶状大灯造型访屉,常规的灯组布局缚羔轨,带有透镜的卤素光源大灯锤,提供水平调节功能情苔捎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源豌,看上去更为醒目和美观涉遂畏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源玛凡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应金落黄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瑟碎痊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇换嘉访,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钒,同时越久的期待会带来一个重大问题弗媚,那就是新产品如果不能做到完美檬特,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时乱懈北,两条定论由中国媒体陆续传开夕埃,首先它的相貌不错肥商,其次来到中国的时间也不会太长了乃拇。一个月前叹开,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁凛,为何这么说单闪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好屎,通过细节上的修改谷,使雅阁更贴地气访。   设计师在中国进行了大量调研工作多陌,最终他们得知了国人的喜好亨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计赫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蹬粪菊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外腐面,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手比虚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中航。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表涧硅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈措俄,在如今大行其道的“加长风”面前颇绊,本田倒是走了一回不寻常路垒城,这也是让很多人吃惊的一件事爸靠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响梯鼻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道碉示锤,究其原因我想和C柱造型碑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关搭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度京辞慷,先是放弃了老款斧头型的轮廓涧氖,其次将双出分置排气融入到了包围中吭鹅丢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚孩闺、动感靠拢派。   本文导航涪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汞兼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者窖仇都,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列掇镁间。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事端粗丁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩貌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜稼楼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鸿存,其中哈弗H6的风格偏向沉稳幌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耪舍。相比之下录测,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计攀籍希,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉膊觅淖。总之这个价位的车型库,只要设计不太出圈消费者都能接受胚掀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几距娩,即便轴距也仅有20mm的差距功效土,如果无聊到一定要分出个胜负的话精和李,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拟庞逞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上麓固。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方常,在这方面长安CS75表现得尤为突出檬珐。顶部的灯眉蜂绥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耙,虽说还是带着几分模仿的味道架,但却并不令人厌恶封型墙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型十桂,不过它的优势在于自动大灯功能甸磊喊,这是我们在CS75上未曾找到的配置步殴芳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晒,都是标准的SUV设计陛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似牡颁皑,不过值得注意的是泡晃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙佛,上下车时可以避免蹭脏裤子耐,这一点要比哈弗H6显得人性化期。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎读湃描,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17楼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惋,那也将成为它的一个优势拖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异掏艘签,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惮讼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胺疲妹。两种风格说不上谁好谁坏僳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吗铺配、更时尚的选择卯徒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座牟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者溃激,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事饲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩甘炬寇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜册。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别社,其中哈弗H6的风格偏向沉稳袭啤劣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泄尸。相比之下腿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计曝沃攘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绞。总之这个价位的车型聪惕篡,只要设计不太出圈消费者都能接受护屑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乾阜都,即便轴距也仅有20mm的差距强败携,如果无聊到一定要分出个胜负的话筏垂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势募,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上性钳逛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炽,在这方面长安CS75表现得尤为突出宏呐。顶部的灯眉啊力隆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仁春捣,虽说还是带着几分模仿的味道瘸,但却并不令人厌恶聪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型埂,不过它的优势在于自动大灯功能狙,这是我们在CS75上未曾找到的配置停店。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化猫淑需,都是标准的SUV设计透毛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似兄陛,不过值得注意的是唤蘑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙顿犀思,上下车时可以避免蹭脏裤子碗,这一点要比哈弗H6显得人性化辅汝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎逻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17非闺芦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等倾请,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话焊衬,那也将成为它的一个优势好说厩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异颓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平擎蔼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些父。两种风格说不上谁好谁坏恰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫博泊划、更时尚的选择柯媒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型刻希赎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人隆鞋令,埃隆·马斯克就是一个奇人堆柿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克儡耻庞?下文简称“埃隆”)黎布毒。远隔重洋来到时差16小时的加州凌突,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展妙杭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酱,一款名不见经传辱勾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车霸颠。在短短的5天内铰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试迸。 ●曾经的TESLA凳寄:短暂辉煌的Roadster   2003年褂坦酣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司纹,并亲自担任总设计师的时候境钾,他为公司取名“TESLA”堵虑齐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家浓煎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)磨泰。而在十年前磋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了剔,因为在此之前苦亩屡,没有任何纯电动汽车成功过柬玩。   不过很快脱恐辛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吨谐废,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳颇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差日拢烂、续航里程短的传统印象熄。只是纠,那时的Roadster真的很糙闯,很贵寺沽蜂,很没吸引力晚怒赋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者逞睹。   于是铣旁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钩淳湾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市凡铆华,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯!,已濒临破产……”豁炼共。   不过俯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样极镭旧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在十氨氯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际睹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国癌立。仅从2012年6月车辆发售乘,到2012年9月这短短一个季度内法疟假,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吮倘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元锋,并且公司还获得了美国政府的政策支持帕炬。   ● 简约外形流畅饱满扩处,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗锑?一个能够打动人心的外观设计尘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要梁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维纠涸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔楞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物麻彼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者事。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院牟辽化,是一位年轻的美国本土设计师叭,曾经在大众汽车担任过助理设计师孔碑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计疲排。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前锻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师萝,马自达旗下的Furai商烘歼、Ryuga穿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蜡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车锨辉佩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)曙貉。初次见到TESLAMODEL S的时候藩么去,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系虑牵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此虽,难道这两款车之间也曾有交集妊?   多方查阅资料后才明白单,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的翟,不过后来TESLA对其提起了诉讼佳岁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作淮,还盗取了其电动车制造技术搁池涵。于是紧接着附,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品捞功蜂,并最终完成了MODEL S的设计工作姜迪赖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)顺劫,轴距则为2959mm虱本。仅从数据来看痛棵,MODEL S已经算得上中大型车的级别匙,差不多和奥迪A6L肌、宝马5系Li等近似舶烤膜,只是车身更宽大也更低矮一些吧课田,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论扑誊脑。   整个MODEL S的车身上套芯犀,相比许多人和我一样耸措臀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计藕睬,椭圆形前格栅造型太另类了拍卫杏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酚硅,但是这也成为了MODEL S的标志敲略,或许未来也将会是TESLA品牌的标志炕茂,所谓的家族式前脸陕。   你或许会认为没有前置发动机的存在藕,和绝大多数的电动车一样谈,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了幌,那就大错特错了魏颗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的故掏邯,动力系统和电池组激,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里详棱贝,就和传统的内燃机汽车一样垂逻五,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温颠填祁。   细长条的大灯造型很酷型,氙气大灯廓侵蛋、LED日间行车灯都是标配喜逢,和其他车型类似免,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯喂、LED雾灯以及示宽灯膳戌。只是在功能性上MODEL S实在很单调激高封,同价位产品上应有的大灯清洗崩擎、自适应功能等一概奉欠槽茂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立隙泄,4年的时间酞楷,经过诸多顶尖设计师的打造多甘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发古弹,再到上海车展的国内亮相瞪酮缓,今年广州车展终于正式上市眷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口惠此。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休杀墩途,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中囊锣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩艘煽,这是中国自主品牌获得的第一个五星涝合。观致3四项总分达到了惊人的340分控汕,这在整个2013年度排到了第一位拧尾痊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样乃芦,接下来为大家解开谜团慷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3灸乖兰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念脯构,观致3的外观线条十分简洁篱堕,但又不失从容优雅孩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉恢婪,毕竟它的设计总监曾是大众高管睡抱囊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了魂滤。   前脸看上去相当的饱满圆润侵惫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅铃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成哪,而“Q”也是观致汽车的首个字母瑟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信镜敖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计坎掳笨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切翔丁梢,这话虽然有点绝对古淑堤,但却不无道理槽,在说服消费者购买自己车型的时候饯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的介己天,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由戎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型擒躬剩,随着时间的推移帅虑,两各品牌已经深入人心创,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台是淋,相近的售价雾耿昂、同级别的定位洁诺,看看哪款表现更有诚意枪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台纤测,造型圆润符合多数人的审美狼稍策,第一眼算得上成功佰介。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识罢,细节处理更为立体很显档次士骨炭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错哨吞袖。爱丽舍原创度极高携懊,很难找到其他车的影子忻瞎伟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍垄秘,只不过虽然车身进行了拉长娟,但看上去依然是一副小型车的架势溪敬,气势上略输给爱丽舍哦。外观设计确实见仁见智多懂扑,有人喜欢圆润稳重勿,有人喜欢直线条的简洁利落蔚就,嗯好吧晴怀,各花入各眼工。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现倾,新桑塔纳除了车身稍长之外碧端现,轴距盎币坷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势倒脸。但整体上两者都属于造型协调的类型茨。   内饰部分扔淖蓉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色凡朝。配置细节设计奢刺蝎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计问卫,比如位于方向盘后边的多功能按键盆恃谅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式填,则显得没有可挑剔的地方巨虑,只是限于成本玛,用料表现一般胆卯库。" "  谁都没有料到短短几年爸,SUV会如此火爆韦休啼,从动辄百万到数十万的城市SUV芥赋,都曾经上演过排队提车的场景杰麻拢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样锻龄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要甲扦,不同细分市场誊、不同类型SUV纷纷推向国内市诚镣埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吹,推出了其首款SUV--标致3008胳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩榭肚场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡钨报煞。而东风标致国产后价格有很大降幅效,15.98-21.67万的售价也与途观簧还荆、CR-V萌靛壳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来坏辰救,定位为一款入门级紧凑型城市SUV县。下面一起去看看吧狼。 ● 外观解析   除了高售价外蹿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一伪。太过个性瘁橡,同时又不够精致炭。而相比之下播镣,国产版标致3008要好很多耐臀嘉,现代感更加强烈八。前脸采用了小一号的大嘴力,并且添加了镀铬饰条显示很精致撮搏渺,也符合国人的审美概慨糕。   前大灯虽然不是氙气大灯穷,但是加入了透镜匣,整体观感不差乃券,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瀑。另外潘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谴疏檬,增加了前脸时尚感螺。   从车身侧面来看梆衫伴,标致3008加入了车顶行李架袖,虽然并不是经常用到的配置添傅河,但是对整体造型的营造作用不小赴葛。另外弄逼,黑色下包围凸显了运动感磊。   尾部是相比进口版改变最小的窝爱,不过依旧非常漂亮犬斥孺,很有层次感箩。尾灯加入LED灯组龋矢,警示效果更好瀑。另外最值得一提的是其后雨刷设计劳,在前雨刷工作状态下芭洞盘,挂入倒档乃限,后雨刷会自动工作硅脑呐,非常人性化的设计差氛。" "  说到法拉利冉、玛莎拉蒂这些品牌韦克婪,网友们肯定会觉得遥不可及微,价格高高在上惋晚。如今烤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli驼,它以89.8万元的价格进入国内市场玩吧和。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少半村。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现彼宛,让我们来看看他们三个谁更吸引人拣容。   在市场行情方面落镶妇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统枢融,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的卷卯容,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嗓和。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设惫等呸。而其他两款车型均有不同程度的优惠贿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系劫貌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的崇,看起来非吵陡赴魁梧的发现竟然落了下风嗜抽,令大家非常诧异控鞭。但在内部空间方面嫁睛嗅,Ghibli组完全不能与发现相比残驾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版铃睫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车俗,所以它的尺寸就不在此提及了到扇。   在该项对比中虱膊幂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截古脾,功率少了80kw吭箱,扭矩也少了50nm瘸嫉桂,同为3.0T但差异却这么大使安。发现采用了柴油发动机坎,这款发动机的性能超众颂较吉,在国内有些市场中非常受欢迎星跋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瑞。   对于传统豪华车闻言活,前置后驱永远都是最完美的驱动形式默礁纷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式化,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统媳扣。路虎发现集成了家族中的优良血统为客,四驱系统足以让众多对手汗颜骏叙莎。   本文导航赎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实殿欣含,保时捷新Cayman在国内上市之后猩擂加,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了廉酬好,遗憾是试驾车迟迟不能到位哩捌洞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余舱吻鲍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蜗弧刷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出题场,就当胜利喜悦之余接桨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包沙柑扳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我灭抚骄:不就是保时捷最入门的跑车嘛读甩倪,至于这幅尿性嘛霞缎坎?不过您还真别说貌摆,Cayman作为保时捷入门产品中河椒,绝对是一部对得起消费者的良心之作下,比起卡宴与Panamera来说垄,工程师为它注入了更多保时捷的基因哎,说句通俗易懂眠容,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观脖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间彩祥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史倪,第一代Cayman的诞生是在2005年是轿墓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺哼品痢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格阂痴墩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本锰储。   新款Cayman S外观简洁坤礁涪,车身比例更是优雅的惊人始断,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征逼几。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低痞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)谎乏。尽管如此伦圣,这款双座跑车依然非常紧凑惕,车身长度增加了33mm凶斡采。车身前悬缩短了26mm匹囊护。   每次谈起保时捷的外观设计概师百,笔者都是非常纠结的心情搏,恨的是德国人那副死脑经沮拍绍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化腺琴啤,喜的是哪怕轮廓没有变化坞疗溶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿盾,或许这就是历史的传承吧腔荡。   新款Cayman S除了迷人的身姿乳,优雅的曲线之外耿墨辟,设计师并不是一味的强调柔美溅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现泡恃坝,这里需要注意的是手,这个大口可不是什么导流机构拷肝巳,而是发动机的呼吸通道时枚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鼓玛柿,加上凸出的转向灯设计缓,相信任何人看过之后都是过目难忘鹊,尾翼同时配备升降功能颇桶,时速超过120km/h之后抛,能够有效提高尾部的空气下压力珐该。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂构梧,这个是一个价值不菲的配置俄,总价44700元厢酮,如果您不满意当前的刹车系统旱烫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话茹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处臂经桓,据说车用到报废了趣辟困,它还可以装到另一部车上继续使用涂昆哭,简直可以当做高富帅的传家宝齐茫。" "  国内B级车阵营的争斗逼巷,恐怕用水深火热都难以形容界,原本只是按国籍分布的对抗阵营吃岗腔,随着时代的发展厢损,已经逐渐转变为混战的局面抠慧姥,比如ABB三个品牌的中级车襄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手纷。同样的情况也发生在合资品牌身上距,民用车级别的对抗往往更加激烈掂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时惯宪,来自德系的车型是否会倍感压力跋季池?   《抉择》   选车是一项既磨练意志携纺讽,又考验耐性的工作似徊。往往在某一个时段有一丝懈道А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棚。网上车市最新推出的《抉择》栏目活棵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咸,做出全面的分析与指导嫂爱,以同级同价蚂、同价不同级等角度出发澈辩滤,全方位给您最全面的购车支持寐摧擦。   雅阁和迈腾城醇恒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车舶申两,也许之前并不会将它们划等号阑淋,但随着市场格局的转变抒,它们也来到必须接受对抗的门口谎。当然税孺嘎,这场争斗的发起者是雅阁拖妇缴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗迫蜜,抢夺德系车根深蒂固的份额灭,看起来是个贪婪的举措庇,但能否成功却还很难讲譬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方呸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的劝酬伎,反之同样拆晴公。客观的讲痰侥蹭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感涡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势汹钾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源携交璃,但是这个技术到底是否实际衔,还要从使用中来探寻仟惶厘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音男,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响岁锻怯。   第九代雅阁缩短轴距的作法撑清慕,是令所有人都无法理解的脖,在几乎所有车型都在加长的时候嘎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍伪,搞得你摸不清头脑牧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用概,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拉柑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似担,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者入。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能伴闻,就是最好的证明痰,据我所知心,直到全新一代奔驰S的诞生琳椽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的裂。   本文导航蓖却:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年刻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念藕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴掏粟亨。直到有一天悉,新速腾上市吨嘿,后悬架变成了非独立结构起獭,他们的崇拜似乎崩溃了敞戳订。这还是那个技术控速腾吗肺淋桶?随着时间一点一点过去渭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蔷鞭、速腾GLI渴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了地。不得不说雷肚苇,速腾家族越来越丰满尾圭,那个曾经的技术青年簇捅,逐渐走向千家万户故,满足标准化的舒适性需求汰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者江孟湾,这让我们看到速腾到新速腾的转变短呜盛,它变得多元嗓碎韶,变得成熟惭尉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满怕,开枝散叶就像一位长者筷太。它不是急于求成暮布撩,而是变得更圆滑更成熟蔼幢茅。记得一句广告语曾经说过湍翔:“成功的男人题,有很多面袱尘茂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象沙,它要更多变柏记,它要更多面衅椒读。蓝驱和GLI托们,一个拥有更多的节能技术几眷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构悔。当然炼,价位不同靶窗,GLI已进入二十万大关洞。你有了更多选择夕,你没有了挑新速腾毛病的口实低车涝。三种产品摆在你面前扁皮,要节能芭?要动力娥翔?要居家揽诺?新速腾都在这毛菊玩。    直至今日犬急,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碉,的确夯誊夹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品焕尽跨,多少显的不是很紧凑动感苛。但终究那是一种技术执着理念下辱递撂,最后一代产品了蹄钩。新速腾的到来似乎终结了这些夹,悬架品质降低息腻,操控感稍有不足龟软,但换得更宽敞的内饰空间世,等等等等纺祥靠。到底速腾进步了还是退步了附虎慑,我们无法一概而论邵。但有一点惨憋地,笔者觉得大家都不会反对寥起维,新速腾的外观绝对养眼胯谢。你依旧能找到德系工业味儿匹绅,但又看到更多摩登的东西酣问。咸淡合适性,老少皆宜肃貌铝。或许从这个角度来说卉播畴,新速腾是成功的很勤锹。    过多的技术说明介堡,这里就不重复了伸缮摹,今天我们就来漫话速腾哼偿方。记得一次躺遍记,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面豪故和,立马对它的内饰嗤之以鼻踩醛羚。毫无设计感崩,直来直去瘸,见棱见角单锹倦。或许不光是这位搞设计的朋友劣孺,很多网友也有如是感概懂。他少了一丝温情眠狠,少了些许浪漫掳水荣。不如北欧风情简约瘦牢狭,不如英国小车活泼踞盘。充满了德国工业时代标准化生产的气味凛媚。打开高尔夫篮侣轨、速腾痞泄薪、迈腾袒世耿、途观玫砰、途安的车门俏世,你都会得出同样的答案嚼嚷。或许瓜皆,这就是一种设计选择硅膜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的戈成并,内饰模具走点曲线也不是不可以附硅坛,但当你仔细玩味之时硅仟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美母绦。不浮夸递手苦、不高调斯,你可以说它没有设计感违柏霉,但它却充满机械美秆。 责任编辑擂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV端幢类,也就是S-cross锋驭会片含,售价11.28万-15.58万元蔚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘C辞帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客囊江臣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瘦淋病,其实并非如此使,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢峰,我们不妨来进行一些对比去看看铅歪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挥,也就是S-cross锋驭瘟钵懂,售价11.28万-15.58万元茅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻嘎屯伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客透光。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痞,其实并非如此褥性截,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言柒岛床。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吞,我们不妨来进行一些对比去看看轰呢鹤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上飞岗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场模栏勤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机身鞭,而且在轴距上也进行了加长七,从而能够获得更大的车内空间嫂标箱。其实就在此次广州车展开幕之前锻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验憨守绊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧侠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品不,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机仇努革,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长晶。另外帮般居,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV苍、BUS冉粒、VAN三个系列戮蛇蹋,分别涵盖了商务们、家用和专用三个细分市场讥。好了绦苛分,闲言少叙弥渡,下面我们就走近它们以作详细了解吧孰蝗漏。   外观篇虐裁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品唇祟逗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致绥城很,我们将主要以佳宝V80L为解说对象茹赔,同时会在两款车型的不同之处加以说明棘嗅。   该来说说外形尺寸了街将,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同侮细,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm教保屉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成宝,与车头形成了很好的呼应桔,而且从整体上来看车身更趋向于平直溶盗莎。需要特别说明的是疏瓮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L垒城,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式毁碉寥,以应对不同的使用需求伟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同比,例如高位制动灯寝、门把手和牌照架干吭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”埔卢,“中国车”疲钱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价桐剧。“北欧品质”传承自S60蕾,设计风格以简约时尚为主私钮,选材用料则注重安全环保臀试。“中国车”同样不难理解茄靛,“L”是个很好的代表道滩城,但不是全部班湃祁。   就在试驾会的前一天沸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)棠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鲤煌。   ● 沃尔沃亚太为何物妻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称噶添。沃尔沃成都整车工厂纺、大庆整车工厂递福铃、张家口发动机工厂巍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下菇去。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产购画。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准陀艾屎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统笔侠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准阂。如S60L有约290家供应商悄社,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嘛玛阂。而在研发梯蓖店、设计胖层搔、采购和生产制造等各环节上坍浚察,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惺发嫌,采用共同管理系统釜剧衅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容骑,我们先从加长这个重点说起甲烷劲。S60L相比S60加长了80mm介,具体点说应该是轴距加长了80mm葱弓宋。这80mm用在哪了呢森?全部加在了B柱之后靡熔肩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心题寄,这里现在变得很宽敞李疼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间偷,前排调到合适位置后戏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吧,属于勉强够用的水平;而在S60L中檀输诚,相同情况下驳,后排的腿部空间则超过了两拳和藕皋,可以说是非澄铣钊保宽敞艘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看细昏跋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平夕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)恃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了恋,外形倒也没受什么影响辆新,甚至感觉比S60还要更舒展一些抡。S60本就是轿跑设计风格匪椿,后门加大后棵毛赴,整个车顶的曲线反而更平滑了陶。相比之下汰铺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些翁,但却增加了几分优雅的气质何莫谩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计侩娄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蓝旦诫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框啪律,车尾则在底部加入了镀铬装饰条高。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”勘,不知道大家对此有何看法摹。全新的18英寸轮毂挺漂亮脐,轮胎为了适应国内更复杂的路况剔惋,将扁平比从原来的40增加到45爆际。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了那潦胎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰磕脓戏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点弟泄柑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合胆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰脖耗,而像坐垫齐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色邵煤。这种颜色和黑色有些接近市,但更时尚迫椿恨、个性一些靡牛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘湘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色翟错,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求竣秸,后排乘客得到了更多的重视帕祭火。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘懒未。后排乘客不仅可以享受电加热座椅顽渐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置仑桨境。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地墟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车痕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错膜懈,可就在本次的广州车展上驴精,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市美查,并且两款车的售价也是非常接近琉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力妓拌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表庐干:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉帛扭,并且它的设计也是由国际化团队完成腥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾夹铺细。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型粕端俄,并且两车售价仅仅相差4100元浚。观致3车身更宽淘诡樊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势案诺。速腾则在车长与车高上领先观致3屁逞亲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表荡醚维:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面漓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱烹补,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拓浚。因为排量上的优势汝,观致3自然在动力参数上领先速腾秦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蒙缝嚼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架杠茧公,后扭力梁式非独立悬架环飞护。   本文导航娠泥嫩:" "  今天给大家带来的两款车柿,其实已经在国内上市皋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鼓焊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301躺记壕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识埂菏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著卿踢侥,而标致301可能大家就不是很熟悉了每,下面亭韶铂,我们就一起来看看这两款车堵盒矮。 外观孩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国掣觅兄,2007年进入中国哼譬姬。对于很多车迷来说敦,这绝对不是个陌生的品牌绘耻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字狙四椿,但可惜颗,无论是在中国的街头还是美国的公路上涵寄世,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们梦舍道。我有时会想这是为什么旦?诚然癌翱,英菲尼迪的车在豪华感暮衅百、科技性能和舒适性方面都不输给对手嫌粮,而问题恰恰出在这里添定瘸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面刮,没有特长就没有个性蹬恨扭,如果是这样的话课粪寄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鹤豪告?   现在英菲尼迪也意识到这一点敛料犬,且开始着力寻求改变磋、树立自己新的形象年心。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品萝缺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上晚博,当时就被其出色的外观设计所吸引惕胳,而今天我要体验一下它的新技术蔽陡赔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化乐水稀,车身重量上的降低幅度也不大团稗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26佬,这是很明显的改善哆,尤其是在性能和燃油经济性方面问。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供戈,并且采用的是锻造工艺触柯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配喀目辰,现在英菲尼迪Q50的对手厕秽欧,如宝马3系荷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂娘薯粉,希望Q50能做的更好即。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色胎散。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图水,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性垮喇空,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拼,但其实这些已经有很多厂商在做了镰无藩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计碴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动播,同时高尔夫(Golf)还是一种文化圣。它所代表的是一种生活首土类,是对待自己和家人的态度称熊,是属于年轻人的精神梢浪,是一辆车旧失强。历经六代的演变靖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车定,它虽然没有惊艳的外观翘爸,也没有花哨的配置摄擂,但它是品质赶璃靛、安全互、耐用的代名词荤烁泞。如今篡痞腾,第七代高尔夫已经面世矢毋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国磷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫侯端谐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在饥娄彪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相贝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同秘,不再是一幅人见人爱的可爱模样记,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙钡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓佃扰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子竭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体酪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中姓残论,仿佛是灵魂一样矩诚黔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定丝,但从我个人而言懂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的第糠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一屡娃, 坚毅的C柱是永恒的经典称臂驶,不管其他部分如何变化笔掂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫行。   除了车身线条外道籍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的涤侍圭,并且被那条“灵魂”所连接着卞虏,这在之前的设计中是很少见的耸蔑箱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯阂圃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的婆。这一点很有意思凳玻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯纹篓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯莆行,避免了大家后续改装葛岛铣。   说完了外观撵篡杯,下面我们再来聊聊平台亩鸵厘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道华危,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产皋姜逻,例如POLO采用PQ24和25平台侗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台尼,06-12款速腾采用的PQ35平台陡聘,他们之间都是独立的署踢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的贤囤,它的优点就是几个级别可以共享技术驳端。   共享技术又有怎么样的优势弯?答案是显而易见的菩酱掂。低级别车型可以采用高级别车型的技术藉,在产品竞争力上绝对要远胜对手涟,并且还可以降低研发费用世,可以说这种谋槌峦桑块化生产模式在未来肯定是趋势卯恒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势佃,例如电子手刹幕、更先进车载系统坟克屯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的文腑捻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配霉。   所以写夕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化形,就好像是四代和五代之间的质变一样缉陆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章淡麻稀。但是否真的是天衣无缝的设计费绞,我们还需要用时间去考量惊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷乏凡璃,但到目前为止廊笆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告馈抖魏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新违,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔隆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机氢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)粪泞梨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的粗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别筐闺殴。   首先弛封,大众的工程师对EA211发动机减重聪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量反撬箱。另外豆,EA211再次使用皮带传动汇潍外,相比于EA111链条传动舰耻,皮带可以降低噪音和重量洁。除了以上两点外湍渤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承乐,在一定程度上可以减小阻力具。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化菇插郊,EA211发动机参数比EA111有所提升侠弘,当然幅度并不会太大某剁,因为整体的结构没有太大的变化千富,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中坦崇。   既然说到了车重肖堕麻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg受填墓,这其中就包含有发动机的20kg长,而车身采用MQB平台后也随之减重捷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的彪凸青。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用点使檬,从官方给出的参数上看叼懦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拟,这样的表现已经可以算是非常不错了磋咀。   说了这么多递伶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识崩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢玛窝试?是不是像资料中介绍的这样完美秋?后面我会给你答案伤喇眷。" "   在国内啼,当一款车的价格到了百万元辱镣,那基本上就可以称之为“豪车”了俩旅色,但过百万的车也分很多种破涎撼,比如X5夺羌咸、Q7之类的SUV街,亦或者911磨、GTR的性能跑车脖断。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车介。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者呻贡惫,除了我们经常能见到的宝马7系炬、奔驰S级囱圃铰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外悄铣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系亢。    注项头:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别肺敢,但因为车款并不是统一的最高配瑞康,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比强厩某。   新S级受青睐幂帅丹、XJL独具英伦风精沸新、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车哩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些孟。其实食帅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代锌哗教,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员颅侵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位夹婆固,即便不算是遥遥领先佩核貉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行猩韧淬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子毙苏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来甫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多答聪擂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间淡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级墙巢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入痊龄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭为。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评危挖狡,在其内饰的做工泊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳庙篓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言菩:在自主品牌SUV阵营里面捌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型柿挤愧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳喀奈,景逸X5的推出经过全新变脸拼侨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识裂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会教释湿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点川。 外观肚齐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市挝渐棚。该车共有5款车型丢般伴,售价区间为7.99-10.59万元龋空蛋。相比前辈景逸SUV饥傻妨,景逸X5的外观设计得更为时尚晦岸腺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机洽肋狮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙信驴登、俊雅红是乒、珍珠白嘎箱慌、琉璃金舒、陨石黑涕苦烧、钛金灰桂、马拉喀斯棕等7种车身颜色樊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者渭。   熏黑设计前大灯突出其运动感丘无,与黑色进气边框的搭配也很协调淡藤,比起三角样式更显年轻睹姓。大灯内部采用透镜装置瓣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全琼表。雾灯外包围设计突起蚀,很好的与大灯以及中网形成一体氢杰坪。   同比瑞虎川绕水、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显镐芥,此外205mm的离地间隙教潮女,景逸X5的优势还是相当明显的解锭朴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受埃,同时为乘客上下车提供方便杯饲。搭配车顶上的旅行架恭纬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道汝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大绢,主要体现在细节之处的不同味,贯穿车头车尾的腰线略显柔和奇篡佳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉漓。   景逸X5后窗配备雨刮迷券蜗,在恶劣的天气还是挺有用的屎。此外全系标配倒车雷达讲觅双,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像啤尸。银色后下档与前下档相互呼应帘馆蹈,整体感更为强次姓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化跨挤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素劳,夜间行车的识别度非常高健女效。" "  前言盲滑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁印,如今的战火更是愈演愈烈安。一汽大众在今年推出了2013款迈腾罗县嘛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场仁齐焙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决暇胆钒,看看在价格相近的车型之间司队,两车在配置上的差别究竟如何吧塘聪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说扒,作为一款全新换代车型咕颇,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴蚊鹉ⅲ客”全面完成了更新换代快。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说浩,只能算是一次小改款车型奉怒,除了在配置方面进行了升级之外妨祭撬,外观造型回、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变秀澳汉。   在此次对比中啸班,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较噬如懊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近偷瓷,均在21万以内祷陕啊。同时又都属于各自双方较低配的车型炕席啸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用敢铅社。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蔽蹬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹衰就,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁梅花。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拦氛日,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度刀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据淌拈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负夺,现在还不是揭晓的时候憋南。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位栏谜侍:mm) 4865 4930 宽(单位促:mm) 1820 1845 高(单位泊琶匹:mm) 1475 1470 轴距(单位充吮写:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型管蕉荒,因此其在外观方面没有发生明显变化糠维。前脸依旧展现出大众家族的设计样式删笛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵恰妹。前大灯组配备了LED日间行车灯患,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近粮搜。另外腔皖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现俏放,贯穿全车的腰线非常突出媒炽菲,车尾则变得更平纲挠塑。而与新帕萨特有所不同的是胎炮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置购免,而非在行李箱盖上肋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性爸歧熊,但是国产版车型与美版车型相比起来看定嫉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱遁茸砍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系常车琅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点碘品首。另外彩匪享,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多贰膝呕,不过从C柱开始已与车身线条相融合涩娄,深度虽浅但是更加富有设计感悔市。   同样琳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化铺痞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板栖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嘎,并且颜色也不显得突兀床桑拼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计阜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同伶稻粕。内饰配色非常清爽巫颠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹譬堤,用以进一步提升触感媒腺。   动力系统方面咖高,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI等、1.8TSI焙讨、2.0TSI季芹恃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合圈墙,在保证动力输出足够的同时也相对省油结较。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L摩菊、2.4L和3.0L自然吸气发动机沮舒烂,在动力输出方面的提升并不太明显茸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合美懦淡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面垄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近检,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂爆,同时都采用了电动助力与电子驻车斑。轮胎规格方面宿,2013款迈腾采用的是215/55 R16逢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16炬瞄判。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来岸徘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注糕蒙。事实上蓝,自由光有足够的话题供大家热议超绵细,例如特立独行的外观便赋然、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等叙滴兔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资灵贰贤。日前伯师挤,我们得到消息讽诉侠,自由光将在12月底正式上市销售蓖法曝,所以当这次在广州车展见到它的时候问疆,感觉它跟我们更近了蕊熬化。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti脖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种狮,它似人非人巨霉,行动极为敏捷遂潭,也惹出不少祸端人,人们曾经持续对它进行追踪搂,但一直未果蒂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧尖稍仕:敏捷李少、神秘誊扰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字抄亩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了玩掂。   很长一段时间里绢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面榔,并火热至今氰互为。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合兴,起到补充细分市场的角色蒜暑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失墙多,成了途观的小伙伴光柯。   野帝的定位低于途观享褪课,车身尺寸小于途观虱嘛,同配置级别的车型价格也在途观之下口,很明显收澈钞,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客百廊枷。   ●外观茫倍笔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸曹,舍弃了老款极为个性的风格曙僚,确实更符合大众审美钵,不过平心而论它依旧相当个性挪拇培。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起上磁,它显然不属于年轻时尚那类的酶啡覆,车身线条硬朗吐订箩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点楔十。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现锰林及,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来了当,喜欢的真是特喜欢碌蜕付,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了苇。   ●内饰摆堤钉:沉稳胯铃、无趣祈、无惊喜   坐在野帝车内动烹,从气味到设计都令人非常熟悉刨麻具,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鸽冷剁,在操作方面斗,由于没有太过复杂的配置懒系赴,所以操作上手难度很低醚。" "  在如今的国内汽车市场中涎舜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车腺贪,紧凑级SUV是近两年的热门车型铝萍霓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型徒拳甭,宝马X1在国产后山,其售价区间为25.90-49.90万卢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似定呜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点渭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肥巾,看看他们的表现如何醇。   外观篇   由上表可以看出镜挪迫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势娄架龋,外观看起来会更加饱满一些案缅陕。   对于宝马X1和奥迪Q3淋送,都定位于紧凑级SUV痞心旁,又有相仿的定价区间兰空筐,无疑让这两款车成为了PK车型旗,经过仔细挑押,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比淬抱甫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅浩,整个前脸攻击性十足唇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多踏很点。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯邢橡巢,并且配有自动清洗功能芬缉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯监,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯晶缉拴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重咐阶,所以整个车身看起来十分修长犬范,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些沦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感斥葱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足趟炕餐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格熔检汇,看起来略显敦实掏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素响哎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲次。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型沸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代揣裙电,它的第一代和第二代车型因为有着年轻阂豌唾、动感和实用等特点色,所以在中国有着不少的“粉丝”漓啼。如今踩刨按,第三代飞度已经在日本上市坪,而不久也会顺理成章地引入国产醛控擞,全新车型是否能够保持老款车型的优点反,并且更上层楼呢萍汰羌?今天龄袖檬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案俗稿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片缴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变碳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计端地,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般杜汐柑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多豆蹈渭。当然吠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口骄深辫,左右两侧都是封死的惠烂戮,目的是让新飞度更加的有型苗喜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型射冉当,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应俄胶叛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型哥,日本人称其为“1BOX”矛镭歼,发动机舱十分短薪毯,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum适蓖:机械占用空间最小化枫藩,乘客空间最大化)寇誊,车身长度更多为乘客所使用痴没疚。但与上代车型不同的是垒苇靖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体朵苯吩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗姑啸藉。   在车尾的设计中扇巩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嫉岛剃,此外恍感,尾灯向上伸展谰,经后风挡两侧直到车顶梧玫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V赎卢吻。在1.3L和1.5L车型方面僵,车顶处有一个小鸭尾造型券书贝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上郸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少羞。   新飞度好看吗唐疽?也许这并不是一个好问题铰欠玛,因为审美本来就没有统一的答案投。不过可以看到的是阔颂,新飞度的外观更阳刚枫请首,更加运动化双景咖,也更自信了辣赶,同时在内饰方面也走向了成熟染悄颠。做个比喻吧查,第一代飞度好像是一位高中学生妹狙恋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生旗惟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙褪冗宦,慢慢褪去了学生时代的青涩替矩客,变得精力充沛镶、充满自信纤亮沁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前墩廖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”敌煞看,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标土,它看起来依旧如此的适合年轻人徘堂痞。没错悉,搭载着一车的新技术之后朽掂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侈尉弄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汇狭老。于是当新车到来的时候疗,你一定和我一样对它充满了兴趣陌柔堡。这是最年轻的凯迪拉克徘星透、最小的凯迪拉克渡录,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克庇辩翔? ● 外观造型脓:钻石切割风格依旧蛇蕊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菏、2013德国红点设计大奖龟心、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就丰珊逛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巧貌胚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品途肯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卤,只是这回开壕,ATS是完全原创的作品穿箍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蝎补,轴距仅有2775mm潜邯伯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”便,而国内我们则把它当成中型车新,和宝马3系标准轴距版衬煽凄、雷克萨斯IS成为同级别竞品郎咯船,并比它们都要更小一些渐颁。   前脸的造型相当干练嫂烯颂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惶卧,而是被很好的控制在一个合理大小上惊哨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了琳孪爸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位雌铰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条思,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头己。出于空气动力学考虑唤敌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镐叼熄,当车速高于60km/h时尸钒技,前进气格栅会自动关闭廓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流皋闪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)练尝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性请奠泰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宋,并带有远近光灯智能切换功能恰藤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计糙,快速亮起承,缓速熄灭的设定很显档次糜龄。再往下看捣绊,闪电式日间行车灯胸涣歉、大灯清洗吨庭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片俱新敛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虾氛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扣妊,亦或是造型需求拱盾鞍,感性的来说耸,可以视其为向着传统美系性能车致敬亨。身处车内庙辅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拖恃陈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”车狭孰。   ATS是一款后驱车季俩凰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炔棠:50价缔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款被,贯穿车体的俯冲式腰线克、短前悬摧鸿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惮毯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上港违颗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响莽览。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赋旗酷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)慑响。而在规格方面兔济刷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性记赴,前胎尺寸为225/40 R18按钎枪,后胎尺寸则为255/35 R18潞蔽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挟级。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秒位,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致枪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鹊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色檄,至于设计师是否真有此意贡建,倒还真无从揣测箍蒲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颁颁氏,实际上膛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窖煌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部厢,由此带来了不错的视觉冲击感钞庞,给后车以足够的心理压力挥,至少眼前的这个家伙一定不好对付欣蒜惨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型娶,至于3.6L V6车型何时会引进凶躬,官方暂时还没有表态钞瓮,而是否会有V系列性能车型的推出煎苔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定继。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满悄,虽然它是一款两厢车蚕段,但当时也没阻止消费者对它的热爱皖嘶谈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型觅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型发忱,两厢车朗行也就顺势推出侈,可上海大众并不为此满意发,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型汾华幂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫纲络,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额经。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吮铝吐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫交楷集,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜巾什冈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的剁花暮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性忌忿呢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎纫沫辣,这款引擎具有全铝轻量化的设计宛扯,对于减重以及散热都有进一步提升颂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统靛玲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些毙隧熔,参数上的差别却没有这些技术来的明显凳氯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱不,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁粱,高尔夫在这里就比较有优势了娃,采用了四连杆独立悬架剧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5松匣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品苫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的煤柒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢兢侧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比亲,看看它的实力到底如何簧。 定位及对手分析坎:瑞虎5定位高于瑞虎汹沤李,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5窘断喇,定位要高于瑞虎车型舒蜕谋,预售价在10~15万元左右会咎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元龋笔。定位的提升五,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上澳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面火拦。 【左上偏辈:瑞虎5;右上台:哈弗H6;左下坞蚊:全球鹰GX7;右下祈恐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位熔房,目前市面上的哈弗H6怂烽奸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手强迟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低双,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠焕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键祈豪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型释:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱溪井揣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何钢凰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来垦络陕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验歌。 三款车型具体型号及价格参见下表嫌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显浩擎,GLI是其中相对惹眼的一个监女,蜂窝状中网设计和GLI标识辈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来睬悔任。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微桐偏确, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蛾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外粉,另外两款车型都采用卤素光源窝。 车尾部三车间的区别更欣趟耷洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼际何,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理粪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合士卡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎噬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎匈巴嘶,侧重舒适性和耐用性迷咀纹。   内饰方面艘赦垒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型功叙。三款车无论是在方向盘廉丸、排挡杆底座还是座椅上侥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀凛绘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章娟摊:" "  奔驰S级在国内上市的时候沙布,奔驰就打出了“汽车发明者猛瞪,再次发明汽车”袍凳柑,对于前半句瓶雾,你应该可以了解琶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑跨。但是后半句是不是有些困惑呢绣脓匣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话乃齿谋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼普扰懊,全球订单销量迅速上升酿健,国内订车也需要很长时间巨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了铂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷池守?除了进行试驾体验之外寝矢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比沫拖柬,相信看完这篇文章之后颅箍累,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变沫。   之前悔截,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细车莫,如果你感兴趣可以点击图片阅读歪虏光。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扮速年,属于入门级别车型繁汤,排量为3.0T钙,售价区间为加:124.8-141.8万元之间抄插瑰,只有两款车型可选佰香。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T可,售价区间为179.1-204.8万元拘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伪路。   对于汽车厂家而言毁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”陛笛,无论是从设计魂晨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现缓馅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鹤罚,并不是要面面俱到的去介绍拟,如果这样的话伯诲残,几大篇也不会介绍全贡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外炭衡沤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比劳辽笔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的档。   对于外观屁割昂,依旧是那句话搽返:仁者见仁素寝地,智者见智汗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了显蠕祭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挟唇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅奢锈硅、冷峻的态度芍甘。如果非要比拼的话扯,那么最能体现科技的还是大灯的设计遁视。如果没有奔驰的奋起直追秃驶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪年席炼,但现在我想应该不会了萝肃钙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼顷售。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向囤,所以从侧面看起来就更明显了扯吕,奔驰依旧是将优雅做到极致募吗,而奥迪A8L的车身线条并不明显痊娥读,前后比例也是十分协调描散碧,整体表现的是一种中性美鹤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果捷邵灵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说防课炊,最能体现出美好一面的就是细节的处理豁时。比如蒂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式僧楼,只有在R挡的时候才会开启坍捕扑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果萄蛔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式病砰,当然这也没有异议权粹礁,但是和奔驰S级对比之后姐项,就能体现细节上的不足了爽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去骆鞠惕。   本文导航鄙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M深酚秀、G撅躬墒、QX磺、FX些倡喘、EX售,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瓜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现擎孟涟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX临,趁着2013年的尾巴怒随惧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe呵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些赐祥宦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑里典茨,提高车型动力咖,一方面也使车身稳定性得以提高探无。2850mm的轴距虽然没有变化芬轰虑,但是空间分配上澳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排辫。   前脸整体看上去十分圆润饱满裤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力烷堑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点悄感,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸把沽半,L型大灯像两双飞翔的翅膀锋,随着车子的启动吼红,展翅上扬摔屑。不过这款车的前脸上颊吭家,我们并没有发现雾灯的身影谐吕邦。   与前脸一样怂廊才,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒精磕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多陵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉淑赤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蹄翔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来败榔勺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面杏店类,博得了不少的关注冒瓜薄。大家这么关注它肯定是有理由的拳,名图定位于索纳塔8代之下朴诚提、朗动之上靛荆躲,依靠丰富的配置恨、合理的空间和稳重的外观内饰橙穿扛,实实在在地填补了中间的空缺短钡眉。据了解难,名图上市后将会有8个车型嘉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型孤插?曝光北京现代名图详细配置)唇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型扦差千,1.8L自动DLX嫩险绵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型浆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柬挽难:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近习摄沫,启辰R50X为8.28万傅斧,MG3 Xross的售价为8.47万元喝焙。按照车型划分来说颅敞,启辰R50X属于紧凑型跨界车藩贾们,MG3 Xross属于小型跨界车蜗筹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势陵违。但在外观方面墩,MG3 Xross比启辰更都市辖暇、更适合年轻消费者接。   启辰R50X   外观方面侨蓉矫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蒂度,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架贾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm夯。由于增加外观套件徽伶涩,尺寸自然会比R50有所增加坚念,不过也仅限于外观上舅俱,轴距依旧为R50的2600mm避首惕,同级车型中算是比较出色的数据存匈琉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版哇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鲜崎卵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嗅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素股亲昆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素侣烷和。   侧面变化不大传,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惦浅兴。典型的跨界车必备配置行李架嘎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置丧恢,有了它的陪伴为,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想登。看似设计复杂的尾灯催铰鞘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁吕,也正是它的出现枫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升胁拐靡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堡瓣昂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中久姆锤,虽然MG3 Xross的售价更高辉浮,但在配置上却没有太大优势咳侍。启辰R50X中装备的倒车雷达尝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现竿贬逼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性碌鹊畦,同时对关注度和销量也有较大的影响焙热坝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一掇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况波吭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好善。另外塑虑,天窗也是大家乐意看到的配置富,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气校。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瘟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一彪版。三点式倒车雷达坞菱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用聚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置坡硅,也让尾部的整体感表现更佳掂缴。   本文导航萌顽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车惹?”每个人都会在心里问这个问题虎时。它是个新来的家伙携,我们看到的却是一张似曾相识的面孔绣巳井。“这不就是3系的Coupe版本吗恼币唾?”有人一语中的吹。故事讲到这里似乎就可以结束了德尽官,但事情真的这么简单吗蒋晒乡?当然不抚堕。在真正去驾驶一辆宝马之前结十,我们无法给它下定论雄。于是问题变成了颅饯:“4系是一辆什么样的车逼?”   几个小时前(11月12日晚)粕,4系刚刚在国内上市涤峨荚,售价59.6-73万元会。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人徒,但不管你是不是4系的潜在买家惜倾署,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情苟磷锣。因此擦,我们为什么不暂且抛开一切杂念灭呸,而单单去欣赏这辆车呢驮?   ●外观韩:若要欣赏垒糖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line宠问噶,中国官方名称435i 豪华设计套装艰厂。仅从外观来看懦慈,这台车并不能给人很强的视觉冲击力氦节。原因很简单艘妒,它的确太像3系了榔傅伙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位铝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此管匿改,4系如此像3系(F30)讼祁抚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系尝。大家难免会因此而看轻它烹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了玫河。再瞧瞧6系邪软,虽然与5系和7系的关系不一般示挠,但它显然幸运得多郡鸵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地塑卑泊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来式,即便这辆车没有装备M套件独酬尉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来幢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现淘晃目,从这个角度看书,再也没有人会说这是一台3系了鹿湾活,除非它在梦里见过F30的3系Coupe乡舜琼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蚕冕,易成为人们眼球的聚焦点嫌常,有些喧宾夺主的意思碌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果兽冈省。不过轮胎的配备让人不免有些失望靶策,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7架歉,对于435i这种动力配置来说持冷,225mm的轮胎确实有些太窄了脐。   从车头到车尾谅,你的心情会越来越好澄并炭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方浆。细看尾灯造型廷,它更扁更犀利乓,与3系有了细微的差别颓宠希,配合流畅的线条笨湿,再没有旁枝末节急怪,给人赏心悦目的视觉享受骇。   ●内饰肌馈:领导肆眯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗磕羞世? ? ?   4系的内饰应了那句老话纶:“以不变应万变”哗娇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”套冕米。为什么这么说竞嫩蒂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了茶悉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散诞泥娩,如果真的会有人选择这款设计套装吹既末,我只能说是萝卜白菜各有所爱了歌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人擒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷哄暗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及勉甘,不如回过头来看看那些被你所遗忘履烁姓,或从未关注过的豪华品牌侈。在它们身上虑,有你难以发现的豪华品质皮闹闺,也有能够让你折服的豪华配置犯,总之巍孤完,在选车的过程中劳,尽量不要做的太绝垃型拿,因为买车不是跟着别人的感觉走悸,选到自己合适的才最重要恼身晌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捕扑,又考验耐性的工作泰。往往在某一个时段有一丝懈德婀孟唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胶肌昂。网上车市最新推出的《抉择》栏目精,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题爆挤堪,做出全面的分析与指导烯闯,以同级同价观奢绵、同价不同级等角度出发木迸厕,全方位给您最全面的购车支持茧吼策。   X是一个颇具神秘感的字母镀,我们经称梅铮可以在电影中看到这个字母的出现烘惮,往往能与这个字母挂钩的人物殴串并,若不是什么超级英雄码爽,就一定是罪大恶极的反面人物建得。在汽车界同样有着这样一个级别的车型徐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂比枯。由于种种原因棺纤颅,这些汽车界的X-man无法全部到撤坊浮,而今天出场的这三位某撩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解坍擎媒。   两款日系一款美系卞视授,这样的搭配或许有些欺负人澳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人默宛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况箍反妊。作为ABB之外的豪华品牌挥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拢,都在顶着巨大的压力在中国生存者怒。当然啃,它们之间的生存状态可能有些并不相同杆伸哺,这与进入中国市场的时间迫扭、推广力度忻行扣、价格等多方面因素都有这直接原因辨独。SRX令盲、RDX和RX步突囤,既是同时拥有X标签的SUV车型沥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母晃腹,这样的巧合其实并不常见玖圈捂,但名字的相近却并不能代表实力和销量疼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质聚阜轻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹储誓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代违,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏揭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后湍,将其取代的是刚中有柔捆烙驳,粗犷与细腻的结合体疆喊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拐拴。   本文导航喝脯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知戊,很多汽车厂商都为国人做出改变合扁苗,纷纷推出加长版轿车年暇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报风。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵偿拇论。新车在天籁的基础上加长了135mm贩梢,但它真的只有加长这么简单吗褥容据?显然不是糯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己疼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型备崎靡,新车定位要高于普通天籁屡价扭、迈腾雅阁等车型坎横。新车在现款天籁基础上研发的全新车型通箩描,与之前换汤不换药的公爵版相比辨深,全新车型有着非常大的改变嚼肥,它注重车内空间埂眯售,更注重后排的豪华感受肪茎霓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型冉,主要竞争对手为丰田皇冠倒年色、马自达929等车型怂潭。公爵自1960年以来共推出过10代车型磕镣。之后公爵被日产FUGA所取代团,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出堆窖赴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表陪惺呵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上娃苔江,新公爵版的车身长度完全领先于对手氦僚软,并且在轴距方面玫,全新公爵版也击败了其他金正对手荚。在车身尺寸方面鲤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度丘牟畔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了肛。   新车的前保险杠经过了重新设计杜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰狠邵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次激捍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰连类桶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车仙郡睦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上既拘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多尼哪。但全新外观并没有显得笨拙便,相反侧面线条看上去更显硬朗陷拓,同时还提升了豪华感节藤恃。17寸轮毂采用了全新造型铺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁耐漓。   同时新车的尾部也经过重新设计贝茂列,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低残查勃,让人心里觉得踏实锣底。四边形排气管镶嵌在后保险杠中浇纹谱,这也是日系豪华车惯用的设计手法掳港构。如果说现款天籁的外观偏向大气运动石,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅赐徒。   本文导航绘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可挠夏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心纯权眠。不久前诬苏我,哈弗H6推出升级版良,现代ix35也完成了小改款吩,今天我们就将这两台车拿出来比一比精何,看看在汽车领域内携挺,中韩的差距是像国足那样不争气绰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力仇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比慌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大告,而且发动机的选择也更多瑞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少徒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些呻。售价方面两车差别较大豁痴沧,这一点也一直是自主品牌的优势所在表嘿你,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右耸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嗣。   外观较亢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大惮,比较明显的是在车头蕾检、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识农局缓,另外在车头下部进气格栅弥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理墩宪蒜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大炭,不过因为仅有三款1.5T车型完事笨,因此他并不是今天的主角降佩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型经巾锈:第八代索纳塔)保豢撤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型失净谢:全新胜达)疾趴敞,两者在ix35身上很好的结合在了一起馁温,看起来既有轿车的美感橙菱,又不失SUV硬朗的气质耗猎嚷。 外观配置对比赖贺态:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大马惯芭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元类络,优惠后的成交价在15.84万元左右休,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蔑释偿,因此我们拿出这两台车作对比继。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富浦饯,除了天窗鼻玖驰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能冉腾汉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备囤。   车身颜色醚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35豪律划: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多粳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点泪,多了一个闪铜颜色的选择垫传。哈弗H6颜色也足够丰富堵蔚铃,平日最常见的白可淀黑、黑肺蒲、灰列、银都具备分陕型,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色缄倘,基本足够满足消费者对颜色的需求窃娩睛。   外观小结贰煎:   外观方面我认为两辆车都很耐看骨率嗓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言迟,因此更显时尚啼脐履、硬朗席碘墟。哈弗H6外观也很不错凸,可以给人非常沉稳踏实的安全感海,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版仆金,外观就更不输给现代ix35了克烧。更喜欢哪一款见仁见智萝咯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比靖。   >>>慎防购车陷阱味痛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV虚?当然是因为它空间够大邵奸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因暖笆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢仿?或者说什么样的MPV算好潭?多大算大呢艾?今天纠旁米,我就从一个汽车网站编辑的角度酮,跟大家分享一下我的标准和看法瘸狮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吵。   在我看来瘸,对于一款7座MPV来说热拔。大家应该首先关注它的乘坐空间狡浑我,特别是第三排乘客的乘坐空间菠纷讣。因为以我的经验赔领觅,7座车型中钱善败,第三排能够舒适乘坐的仅是少数挽夏。要不就是顶腿霖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受电损。所以在选车时唾,这一点大家要尤为注意尚竿,否则第三排用不上伍,倒不如少花钱买辆5座车朽梗柒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钒铃杭。   第二个关注点是后备厢盎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间董。很多7座车型在展开第三排座椅时陵杰,后备厢连放个包都费劲了盯任轰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候挂,有可能一点行李都没有吗潞?所以这一点仓腺,大家在选车的时候也要注意斥拇妈。   第三点是便利性狈蔫伙,这个除了日常的储物空间外客,还包括第二排上下车的便利性呢、进入第三排的方便程度等精擎。对于7座MPV车主来说寝衔蛾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的媒材。一般来说前排往往是孩子爸妈扳,而后两排则是父母和孩子写村疤,可以说是老的老虑褐卿、小的型弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人芳携吭。   开头长了点劣乏,主要是跟大家分享一些经验礁,下面我们进入夏朗评测廓尽颁,看看它的表现如何驼。按照刚才说的骏莎疥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间掇。至于外观唯扰己、内饰潮、动力等奴报,它们对于MPV来说属于非决定性的内容怪,我们稍后再谈刻谜酣。   ●乘坐空间宦食:7个人都能坐得舒服   如开头所说的剖离七,一辆7座MPV泥,前两排的空间肯定是没问题的幻井杀。比如我身高175cm亢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕乐旅俱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm虐鹊,靠背的角度也可以调整30°左右绘共。前者很重要奔,可滑动的范围越大秤宠跑,和第三排相互迁就的能力也就越强发。   从上面的体验来看焊察尽,至少从腿部空间方面来讲麻蛾艰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客青算,而且进入第三排也并不是很困难如哇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惨皇忌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm铜痴,几乎领先于所有的同级别对手狈函戊,所以相应的奇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的佛担杯。另外有一点大家很容易忽视的是毕愤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局喊脚贩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任卞盛,而较窄的第三排(受后轮冯竞扇、后悬架影响)则只乘坐两人巳。   与夏朗相比梧居坍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式莱柬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适虫小狗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人垮歼,满载时第三排的舒适性可以想象夺农,一定好不到哪去磊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置乏枢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口呻,而且五个座椅都是三点式安全带姬眯氏,都配有头枕就,这也是其他车型都不能比拟的一点锤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅卷被,比如长辈腿脚不方便进第三排渺良,那你大可以将儿童座椅装到第三排烈,这个很多对手真没有谩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立狠估捅,到2013年11月新车上市丰弊,短短4年里虚巩,观致汽车为世界带来了太多惊喜探挤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿仆蔫箔。新车迟迟不上市茫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口春巩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开迫缎卜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瓶社。是骡子是马坪,终究得拉出来溜溜毒烤侧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品会涂码,到底有没有想象中的那么优秀措榷?趁着这次的试驾活动樊垢,必须让各位清楚的了解真相闻滑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞轰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蟹?这是个很敏感的话题随,却在任何一个场合都不得不提伯壳戎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比尺世,而对于观致这个全新的汽车制造商而言傻辜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入逢茄垄,而非决策权渗透汗旦技,这个是一个需要十分明确的概念晦哩。   综合来说掣起础,您只需要知道酗畴涉:它是一家合资公司熬,也是一个中国品牌磺,但是它的发展不受制于任何人扫, 并拥有独立的挺霞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员贡咖距,制造的也是全新的尚烈、面向国际化市场的高品质原创产品幂骆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中胯讼热,副董事长Volker Steinwascher石清仁拨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物纠,前者曾是大众集团高管瘫,后两者则是举世闻名的顶级设计师诗理。所以在观致3的外观造型上溶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知残楞忌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下虎辆槐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路酪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拟峨,车身尺寸伞拍、腰线的丰富程度等稻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球绩午。如果一定要说有什么特点的话福磕膜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙饰柒撂。   不过牛豹陪,若是细细揣摩这款新车牡怜棉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异摩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性旧面,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思似氰。而由法雷奥代工的前大灯绍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范洽倘性,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求罗恰,如果您愿意再多支付一些费用趣达,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯步、大灯自适应开启及清洗等配置襄雀瞎。   除了前大灯内的LED转向灯之外霉浆,后视镜上同样布置了LED转向灯难记土,只是LED二极管贴片的间距有些过大副繁,点亮之后似乎缺少那么点感觉惭痛祭,而厂家的工程师也很认同我们的看法侣笛,表示会很快对这种设计进行改进芍储。而后视镜的特点是宽度很大缺,可视面积优秀曙霖铰,并带有电加热功能涉裴葱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称琼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑耸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素阜,无论是大灯焦浓、尾灯组布局渤,还是倒车雷达的探头布置等等锈谩。而很多时候架挥枚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的颈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品悉,设计师的固执被得到了采纳逆瓢拧。   有一个很好的例子来阐述这种情况渡番,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本葡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯范锣儒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的扮巴。用厂家工作人员的话来说玻抵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吮庞垂,必须成双龚先,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准深:LED光源+导光条僚、双倒车灯抢疥、双后雾灯帝悍栏,灯组的供应商仍为法雷奥瘁堆。   尾灯组本身的效果相当漂亮不嫡砂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体讼闺骨,但不得不承认的是湿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少杠痪错。双边双出式排气管屡克、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到钦舰卷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统硷遍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配孔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式耙魂蹦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上徘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属滑梗。轮胎方面观致3也是十分的给力燃谦鹊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品册泻,因此马牌就成为了唯一的选择坤,对于消费者而言自然是件好事屎吃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蚂胜,这款产品显然更注重驾驶舒适性粹虐,但规格上似乎不那么亲民层村,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5到戌嘉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条斤抵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了骨窃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中怀诧,虽然市面上可选择的车型非常多楔,但是想要在其中选择出一款空间够大便,配置也不能太差的车型另晴狄,着实有一番困难疟。近期我正在为选车而烦恼荣握,裸车预算在10万元上下昏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多删,所以对空间的需求比较大洛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上艘擒,今天描看墟,我们就在这两者之间雾,来一场空间的较量弹。   飞度共有5款车型署,售价区间在7.98万元至11.98万元之间傅箍,骊威共有8款车型拜夕龚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间捆忱薄。此次对比文章中品兔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比浇门,两者指导价分别为10.42万和10.58万赌檀,并且在上海都有一定幅度的优惠橇寐剔,实际售价两车差异不大菏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观柑敖鹊:飞度时尚运动拳东漓,骊威中规中矩失。   在外观造型上纳,飞度外观饱满胯,硕大的前大灯羔线、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚能店梯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)县揉乖,不过现款的外形并不显落伍判韦华。骊威的前脸进行了重新设计躺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达贩戌,不过整体造型依然中规中矩朔晶窜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蹲纯立,飞度长宽高三维尺寸分别为颓:3900×1695×1525mm刚秒衔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm良,轴距为2600mm比台,从数据上看蛋涛,骊威具有绝对的优势泛徘裤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赎冯汐,请继续看下文腾花猜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂狡相,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强捅僻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎独,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鼻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力橙酷测。另外多链,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异邻,飞度为前后盘式欠,而骊威为前盘后鼓抵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正很桅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用巩,对提高倒车的安全性也会有所帮助柯。相比之下辱,同价位的飞度没有此配置硷,有些遗憾幢。两车都配备有夜咝Ψ椋控钥匙胸危,飞度将依常控按钮集成在两把钥匙上残,而骊威的腋和荆控器与钥匙相互独立既,而且仅提供一个遗慷海控器饯涂,不过两车都装备发动机电子防盗系统熬。" "  现在出现了一个有意思的局面碎恰蔽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车渺创扩,而且还有像大众汽车那样居螺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号切,在大众汽车之后捶胶缚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法绵陌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍攀涣林,同样起了一个人尽皆知的响亮名号穗。下面我们就来一起看一看这款车继湾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型伐呜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗华晴?不得不说降且巨,从外观上来讲壬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了托显雇,购买它的人们呸坎需,更多是在预算有限的情况下追求实用性够达,谈不上什么审美喜好笨侗。而全新爱丽舍的外观设计卫案,明显向前跨越了一大步检蕾涝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人毙猎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人顿搏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm米,在紧凑型入门级车里还是很有优势的娥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来财芦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的狸芬堕。这很符合中国老百姓的用车需求泉犁骨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌素卿,注重舒适性侮娶化,但行车噪音比较大椒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启脾,除此之外匪集,车外再没有开启的地方贬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便净。除此之外扔绰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头清骂举,倒车影像这一配置在同级别中同样少见标哦,属于全新爱丽舍的卖点所在如痴。   本文导航瘁慑:" "  一直以来勒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型唯痞鳖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉恒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用恒,但始终让人觉得有些激情不足际,与犀利的外观不太相符盟。日前酞限随,MG5带来了一款全新的1.5T发动机娟,传动升级为6前速自动变速箱龟幂墟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统划逢操,提升了该车型的整体素质葱钩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型祁情,在外观内饰方面变化并不是特别大赏惭吝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己娶,新款MG5 1.5T也不例外粉馈逞。如果说红线彰显了运动气质钮缄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些缝酞。   新款车的侧面造型与之前没有变化希斧,作为强调运动的1.5T车型镁校痢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果齐。车尾的变化也不多什德嫩,远观基本上发现不了变化所在抹裙兔。   本文导航损:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手婆毁罚,而在中国市嘲ā,两者的竞争更是激烈蛾兢,A4L一直在销量上处于领先地位瓦澎搽,但宝马必然不会轻易言败陪,所以我们看到了宝马316i的上市幢,其价格下探到30万以内簿鸥辱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的如缓,豪华品牌射、售价30万内末、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足淬乐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣枚萎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型经乃侨,还有手动与自动可涯缑纯薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据帕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的魄罗晃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距妊颈,并且我们看到官方定价方面米窖,316i进取型甚至还要便宜8000元钝,不管你是不是“壕”粳般怖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观晃劣边:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说阀姥创,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了吕,在大部分城市秒现,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影捂菏,所以过多的点评话语我就不多说了惫斥,谁更好看都是自在人心的事阂鹿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心唤,但是小编还是要尽到自己的职责陡邵,必要的展示必须得有脖剂窝,下面就看看两车的车头正面大图对比凳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯巴鲸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯卢谦皆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装舅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元舍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了借杏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型滦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm镁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了妇荆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果脚畏菠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位窜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计娄抒线,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了去悉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)洁彼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了灭狠驰,不过这都是个人审美的问题了舶修,整体两车的外观设计还是在一个水准上羚闭。   轮毂上鲜懊粳,两款车作为车系入门版车型档,都使用了16寸轮毂畅盲掸,尺寸相比各自中高配车型是小了些围衫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎胃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水胜丧嘶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎渺峰,并且在胎面宽度上比316i更优封。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象剁切,用一款中级车以较高的姿态切入市扯仙畲选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头磨俊,按部就班的推出了中级车GA5臀、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型欢辞联,而随着国内SUV市场的井喷还栏脯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声添随尚。   好的产品才能抓住消费者烦孩惟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力坷凸刮。在今天试驾的这款GS5身上桶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监降懒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来屑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢能?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念加斡背,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格察兔粮,看上去却十分洋气酥烁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732粪俗、1854咀凹晌、1680毫米七,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间氓羞,这也是国人喜闻乐见的居讣。   车头的设计略显凶悍队柑谁,设计师称设计思路来源于雪豹蘑舍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蛇饲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人晦视侩。前大灯采用了透镜式的设计委,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瞄施,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的居苹,这个考虑绝对够实在瞧惋乃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吼己,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势版咯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果滔败啊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视咀搪纷。   在轮胎方面如歇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的砷毙渡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎剔。轮毂的造型十分普通景遍惰,只能说看上去很顺眼比较实用吧废吭。   尾部有一个明显的掀背设计壤痰捷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉施句竣。尾灯采用了主流的LDE设计鸽返,搭配大尺寸的高位刹车灯誓小,不论是视觉效果还是警示作用都很出色驴桓艾,辨识度也更高闪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车韩尘?是豪华奢侈的奔驰S级敌,还是“上天入地”的路虎揽胜鸥么,亦或是驰骋四海的保时捷911详蕊夸?对这一价位的车型来说年,什么才是决定性的购买因素驮?是配置还是性能嫡霉?车型对这一价位来说到底有多重要北徘?要回答这些问题当然还需要专业的解答驶。今天量抛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车啼岗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级似、屡创“加价传奇”的路虎揽胜腐卤硼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版霜天,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车履诽。非土豪们母擒膝,退散~   由于有200万元这个限制桃仿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L添荒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平括啊匣,但市场有20万左右的加价煎,且并无现车烩触。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型诧蠕爬,这款车终于摆脱加价渤捂,进入平价销售阶段房退褥,当然能否买到现车就看各位的运气了帝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版赡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的饱驳哇,但跑车的身份无疑是最拉风的啃撇。   尺寸上实在没什么可比性律,加长S级无疑是其中最占长度优势的挠废赦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短孔,跟标轴S级还真有一拼肩肃,巨大的高度也傲视群雄解龄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势岗贝秒。最后我想说的是赐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了角搬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到忱冷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了汉塘秒,公平起见还得排除车重因素岔挫汹。别看S级一副身宽体胖的感觉弊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下硅嵌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者陌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心勃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开暮骄,别吓坏了后座的VIP汇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人似,但也确实相当可观了谐,不过由于这款引擎还是有一定年头的侵蒲墙,其276kW的最大功率是三款车里最低的膛佬巷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎瓤逻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蛊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的揽。不过写到这儿我很想问一句纪沏玫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史涡希,就能成就今天的丰功伟业颓,是这样吗烁胜?就算这不是一个伪命题染,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件港姥。那么嚼父,历史能代表什么藤?之前贩甜,我肤浅地认为叹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边裴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谓草,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赶围搞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的茂屎。 ●何为中国专属摄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型操骋:S400L两款豹抡罕、S400L混合动力一款界捻痉、S500L一款绿借渡。相比世界范围内的S级费酒,这些车型有三大特点欣块愁:全部为长轴距版凯涵确、全部为汽油车恰蜜、S400L两款车型为中国专属供。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长瀑募实、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长记赫李、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意负辖举,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机含。因此笺跑感,中国专属的S400L与它们相比溉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机颇荆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关改驰班。我们已领略过S500L的魅力磋需损,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版身祷奉。   ●外型背:更长橡亥时、更宽搽岛、更高绞掸克,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位恍笨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致篡釜,尺寸上睡,它比上一代车型更大厦撼炊,轴距则保持不变僚孙。从数据上看抨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯逦骸,但落实到实际的视觉效果碎悄,我想没有人觉察出几十毫米的区别唱翱。相反慕孤肺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大复、霸气很多滤配黎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个妻寇屋,根据车辆配置的不同汕哥,全车使用的LED数量有所不同其。我们不知道具体车型的LED数量好拓巍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的叔薪呈,它足够惊人鳞仕胯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场祈硼、中国市巢吧⑿浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场力春。对于中国人来说廊酣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发匙,中国人将有更多合适的车型可以选择逃狙。同时电罗踏,市场竞争日趋激烈嫩,汽车售价降低弧碾揣、经销商服务更好叔垄。   作为目前全系的入门级车型队瑞省,S400L尊贵型的配置必然处于劣势饰独。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受丧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用伶片。对于S级来说怯鳖,无钥匙进入功能十分重要写兽,没有它搞,许多车主会无法接受克。   如许多人看到的一样蹦嗽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子匪拾。在奔驰车上肮,总有许多你也许永远也发现不了的配置勺厦被,它们中许多都与安全相关绘沽。比如S级全系标配的自适应制动灯文串氏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度斤捷绘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳观。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故藏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题捕男损,什么是MPV车型惺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影经,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拢恃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拱鸿参。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型成倘冀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断盯订,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惟娃坷。是MPV墟警拔?是轿车才?还是旅行车千宠?这看起来确实是个很有难度的课题痢磁叮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题寇。   当然这次大家不用只听我的一面之词裤镁劳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论抵蜡却,而且他们一个是马自达5车主逆,另一个是沃尔沃V60的准车主每俊离,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比草脊丁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型谋。   首先登场的是胡正暘谭揭勤,大家一定不陌生氨,他是我们汽车之家评测团队的成员淀汞宦,今年27岁荷即,算是个文艺小青年界,热爱生活梅忍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来胶千沥,刚刚新婚不久誊尸,正是对未来充满希望与热情的时候熟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动汹伸,如果家中添丁的话炼派苇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标可。   杰德测试车刚刚来到编辑部泵灭,胡正暘就迫不及待的去体验了氖烦,据他所说达时玛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了竞拢,属于一见钟情葱搁。另外从外形线条以及车身尺寸来看觅,杰德都和V60差不多泪,是辆旅行版轿车的样子纱。   当然外形只是一方面诵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间客冕镜,特别是第三排座椅蹋。实际体验了一下动,将第二排座椅滑动到最前面的位置心动豆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量肖,头部也有四指空间弟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单层算,之前的文章中我们也有过介绍措络,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法喊停。   更多精彩视频卿朗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下砰钢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间狈良,表现基本上与V60相当腻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱椒瓣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吓然钞,在放倒第三排座椅的情况下泵澄店,用同样的一些物品存放来对比首刃澳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些李,而如果使用上第三排座椅款井羔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了朝埔玻。   胡正暘对于杰德的看法敝寒袒:   首先杰德样子很好看毛炭份,够时尚竭椿滇,年轻人都会喜欢歧。另外漆凤角,它虽然看起来和V60旅行车差不多大炊虑,但是内部空间利用率更高彼忙栏,实际空间体验也让人很满意对柑桅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间盾搪苍,这点非常不错扁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题簿朽菱。   不过它有个问题堵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了袭,只适合短途出行构,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了粕潞,如果需要经常外出长途旅行的话江熄香,5座版车型更合适谰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV枚亭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间涎。近期澳摹先,2014款雷克萨斯GX400推出市吵士诶骸,作为小改款车型随,此次推出的新车在外观方面做了改动凛人,同时在配置上也有一定程度的提升冉,动力则保持不变薄,售价方面与老款车型保持一致腾,提升了新车的整体竞争能力头。下面跟随我们一起来详细解读这款车型派醒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307幻泼谢、308顷、408陵毖火,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售赂煎,现在又来个301现,不要说是消费者斥评,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙乳蹭。这就是紧凑型车市彻员场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域惕樊。东风标致301矛头直指桑塔纳甩、捷达和昕锐纬,我闻到了火药味冉痕萝。   11月19日上市缺,预计售价9-11万囤,与雪铁龙爱丽舍同平台墟,只有1.6L一个排量儒匈劳,变速箱有5速手动和4速自动可选爸承下。以上这些是东风标致301的一些基本资料豹逆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望办触,因此从很早开始便陆续放出各种消息掳希乔,以增加关注度界陪潍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同捌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版漠杜,为全系顶配卜。咱们从标致301的身世说起退,先把头绪给理清了佛。   ● 东风标致301是辆什么车哼渭?   听到301这个名字深帝隧,大家都能知道句炉伺,这是标致的“3系列”掠,但307宏兄匠、308听过萍菇,301却是第一次听说笔。其实301的身份一点儿也不神秘愤,大家都记得富康吧线番?富康是雪铁龙ZX骡,后来在中国改款改名唉柬扇,叫爱丽舍列。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”呐哼,这是它的第二代产品夕,而301泼廖,就是标致版本的全新爱丽舍柑,它们全都是一家人傻。   对于大陆市场来说赣孔毕,标致301是张新面孔薯晤,其实早在去年底它便已在土耳其上市教了缄,之后陆续在阿尔及利亚继撂喷、俄罗斯等许多国家上市蛾损。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产既贿,同时酱稠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等玖剃黔。它将被销售至世界各地许堆,成为一款全球化的车型堑塑恫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫翱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多将,标致301的外观乍看上去没有什么特点挽枢豹。你可以猜到这款车的定位了成鼓,30岁上下谢瞥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它柔扯。   其实301长得有那么一点像508磋恋,这是很正常的幸,毕竟出自一家门封。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通肚怜。要让更多人接受瘫,太个性肯定是不行的浅,所以这个设计思路挺好蒙几迷,也应该挺对中国人的胃口靶腻巧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型读揽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拐、捷达瞬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm屑颈会,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些婪畅策。不过它的备胎又回归了185mm枪伶粒,而且锌,可能是出于成本控制等原因欧宪,备胎使用了不同品牌的轮胎瞪。   我个人不太喜欢标致301的尾部维吩,总感觉哪里别扭侠炽始,也许将来出个两厢版会更好看倘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少旧,而且中高配车型都有钵烽番,比对手厚道脓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足教肩硅,温度适中吩栋垒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地介丁丢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡林从崔,他们不仅发明了西餐餐具硕覆舌:叉子辫汐,还孕育了诸多跑车品牌咐,比如京菱磕:玛莎拉蒂降捆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车垂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车收:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)尽堵。   ●外观暴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车陡试,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级换澜策、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色独浪备,它们都是标准的行政级豪华车媳模,有着一副不苟言笑的严肃表情始帅,外观线条规整恼驾坟,那种气场让人敬畏菩。   而玛莎拉蒂总裁则不然戏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别境舱,但气质却截然相反梅许。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计崎谢假,标志性的大嘴咄咄逼人陆虱,意大利人对于设计确实有自己的卓见考裤。   如果将总裁与同级别对手放在一起迪褐,它无疑是最夸张倒郸坍、最具美感的咕。这的确也与细分定位有关系溉丁嘘,奥迪A8然匣、宝马7系这些德系豪华车都以低调如、沉稳为不变的设计主线炯疲,更多的在表达权利敬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感粕娄。而意大利人则不然还,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识浓扑倍,即便是这样一款行政豪华轿车臼,依旧坚持了张扬的风格箍。   这是我第一次见到新总裁的实车潦蓄,它确实比老款要漂亮宝片,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤氮冬锣,而新款前脸带来的侵略性更具气质甫啃。   车尾相比车头略显内敛侥酬泞,双边四出的排气管成为了最大亮点淋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主槐,聊及为何选择总裁时斧师镶,他满脸诚意的跟我说钨:“好看!跟找女人一样酒,好看队斧埔。”“呵呵匪穆慌,好吧滦傻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着抱接冯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鲸谴畅,卡钳由Brembo提供们疟,颜色理论上是可以进行选装的剃。轮胎为倍耐力P ZERO系列谩杭,前轮尺寸为245/40 R20蓬,后轮尺寸为285/35 R20凸票。   ●内饰衬:运动豪华是主格调   置身车内板,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅叔茂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钨,显得有些过于保守了昂背,不过各项做工相比老款车型有一定的提升墨颓嘶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钙姐。   方向盘直径略大疚翅,背面配有尺寸硕大的金属拨片舷,手感很棒酷离梨。导航系统为Garmin碧检,7英寸液晶屏尺寸不算大呕强,中规中矩戏我毖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中骨,已经很少遇到长相令人深刻界,而且相当满意的车了驾十。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高缝,价格低狼,与同级别车型竞争性价比十分突出辩季。但在长相一直不怎么给力椭部谰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蔡琳蹦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了卢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准裂,不走伪高端路线的致尚XT槐郴,其动感的造型非常独特贩。在我看来说价,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确播卫沙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出顺,购车群体越发的年轻化刷忙幸。   说他年轻钠挝每、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蒋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连哆,这只是时尚的一部分攻。   前包围的造型充满了视觉张力崩临,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大倡来诽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条萄虎洞,显得非常动感圭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表岛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致歇铺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传簿氨晦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO窍,这也是在向合资品牌看齐掳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利划素,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调波培。而在车身尺寸上横,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格促,长宽高分别为4425×1815×1485毫米涛昧领,与他同级别的对手相比有着明显的优势末婪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是方鳞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎藕碉坊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线筛惰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点俄,上窄下宽的造型十分饱满蹦,而且显得更加稳重尝苦匪。尾灯的造型修长愤老佛,且正好与车头灯遥相呼应莽腥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念掇考妻,动感盘、年轻久。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置惨哄,虽然仅有三款车型配备此装置抒魄亩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现逃馅,想必也是极为厚道的秃痴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好砂邵,我是汽车之家刘涛算焕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威暇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道绊巩夕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”冻亢。时隔一年后的2009年何,我成了新君威2.4L旗舰版的车主光镶,选择它的原因酿哗,用三个关键因素涵盖匠汉:“外观内饰漂亮却悄嚏、静音好崎、配置高”算讹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吹钱,作为老款车的车主锨巨维,带着期许察丘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙梢量,有了下面的车评孟。   注释煌:为了方便大家阅读孩檬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型啼册扦,描述为“新君威”骸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受舞恨,以下各个环节的评价用满分十分制淳仿,做点评抛委。   评分标准默:   及格举杏湿:6分   表现尚可掏品:7分   表现优秀蹋青:8-9分   表现完美勉揉:10分   外观统枫:先天胚子好舌,改改更“时髦”   改进评分丹靖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时填你淑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计屯,应用到了现实量产的车型中蓄。在当时菠,245mm的胎宽倍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上斜酣堕,毫无疑问是走在了对手的前面工寐恨。这种先入为主嫩薄妊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅藩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计毒,说君威有一副“好相貌”坛,我想没人会投反对票恒冲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缸暑,18寸的大轮圈不仅保留澳娇,而且换成了密辐条设计乓喂,前格栅的修饰屋几叫,在视觉上显得更为立体腑兴,但就我个人而言更喜欢老款兰泞脑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”农。俗话说“7分先天别,3分后天”采僧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐禾茧藐,应对国人对“时髦灯具”的要求修,新款车型前头灯增加了蓝色光圈艇,坦率讲答雹犀,不是我喜欢的风格蕉,如果换成一辆科迈罗腔窘官,我想我会投赞成票阮匪蔡。后尾灯裴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拉,视觉效果不错扮惕,灯源亮度不刺眼汞,亮起时不会让后车问候“家人”妊。   内装豹松乘:对不足进行了优化比,细节仍留有遗憾   改进评分钞:7分   我必须要承认泊,我是一个对细节做工异常挑剔的人飘习。从2009年到2013年较适长,新君威经历了至少两次改款升级漏庇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题急,仍未得到改进绥。强迫症对于细节的不足哗轰,只需一眼就记在心里腾骏,每天上车看到就会不舒服购堂。尤其是参圈,新君威的前排仪表台与座椅之间晃,留给司机的跨腿空间并不大诬,当你磕到膝盖外侧时回蛾火,你会嘬着牙花子阑答璃,蹦几个“脏字”翅刮苏。   聊完了不满扛慈,我再说说好的地方凡看。日常上下车墒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置暑,我的09款君威开了4年跑了5万公里喷孤扯,座椅的“敏感”部位伤,已被我蹂躏的起皮电赣、掉渣疏救,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱侯,视觉上显得极为邋遢殊芯。此问题竣错项,在新款君威上得到了明显的改善挂虚,侧翼立起的角度变谐础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像偿庇馆,但此问题我跟厂商确认过幕瞄,确实为真皮)合耐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料爆孟彭。凭此一项蒙伯桑,拉开车门的印象分就能加不少胺少堪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分虚炭溶,我的老款君威在二手车出售时速,就因为座椅皮面老化的问题贬禽,被“扣分”揩然刑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计汀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局纪驴,好了许多太隋。8英寸嘉逛、带有触摸功能的中央显示屏我,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰撕韧漏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后揪充赖,在实际操作时显得华而不实箩。多数情况下要调节温度单夺俊,只能用手指去“抹”梆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差疗,并且无任何的震动回馈提示晒羞,行驶中操作不够人性化攫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)酒谱,相比老款的旋钮控制淮潞溺,视觉上科技感更强苦。实际操作时层,对于手指滑动位移的识别能力响应较差顿崇帘。尽管支持手写功能恒舍壤,但表面手写板的面积很猩滤贰,如果手指较为粗壮勤玻,表面面积不足以支持对手写区域的要求耻摊。索性饰寸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缎。   小贴士沸:针对上述功能的操作“鸡肋”钠,我向厂商做过咨询娶嘉捂。对方最终给出的结论是侣矛,此功能在研发初期崎扔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估巍,停留在几年前椽哩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”涎蹄且。   仪表盘上的这块儿液晶屏咎替梗,支持多种信息切换查阅烈,视觉效果自然更时尚拍稍,也符合当下的硬件的升级进化潮流屎寝。但劳熟,仅就我个人而言嘛火绢,我认为任何一项技术的进步与应用昆炭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的戳且晨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下是鹤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求滦恭,所以仪表盘的车速指针钦蔫缴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感哗炮,当你想从正常模式切换至电台模式时救,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题时,时间大约在2秒左右侍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式疏,因为系统的升级竟焚恕,所以导航从路径开始到定位确认导航咖,逻辑上相比老款车型驮滥宦,要合理很多诽麻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑艾捞从,被彻底改进韶鳖。提个建议椽,新款对于路径导航的语音提升鄙沧,在路径判断时檄惊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时揉笑雹,如果将“请在下一个路口右转的话术”题陋随,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利沉垂揪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嗡鲜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蹄烹传。整体效果卉单含,高音有提升鄙栖胚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次胸。以往那种“嘣呲篇日瑞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现脑,无法在这套BOSE音响上找到嚏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车天?加长版!与其给那些改装厂提供生意权川惹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车寂艇。近日挂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L绒撑甩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上镐,这款车就要正式发布了末泊,海外售价14万英镑起扇俺款,约合人民币138万擂馆。国内250万以内应该是不要想了忍怯,土豪们还等什么帛,赶紧再加价20万下手吧L豢辍(注释肉诞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型势,外观上并无过多区别辅邪孔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表凤刮掀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的赔刨,因为用三个字就能总结县墙:没区别绰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版簿摄露。除了实实在在的空间优势彼孤,那种与众不同的气势也是重要因素之一崎朗慰,这种毫无区别的外观矩捕犊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们幸。   英国人果然内(men)秀(sao)疽摧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱保。揽胜L果断砍掉后排中间座椅田搽洞,改造成了两个相对独立的乘坐区域蛊莫,原本的中间座椅则变身中控台屏开,提供了空调梨、多媒体怪磁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键仁固挺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车玲畔。动力和传动系统方面裂狮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同婆娥寸。   总结牡窜射:路虎揽胜L目前仅计划在中国哦课、中东地区和北美市场推出案父贰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定献朗馁。另外肮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型晴,预计广州车展发布宫普归。土豪们继续准备银子吧贸舱佳。 免责声明雇苹欺:本文仅代表作者个人观点陡灯亮,与环球网无关磋霓蜂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盆,对本文以及其中全部或者部分内容蒋、文字的真实性兑嘶拭、完整性侈活范、及时性本站不作任何保证或承诺仍挫,请读者仅作参考瑰镁添,并请自行核实相关内容诬悄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候氛霖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相全挞情,那就是新一代天籁·公爵瘦。早在2008年6月呸境,东风日产就推出了天籁·公爵料,它的外观妙栋、配置均有别于天籁其余版本残,更加高端大气上档次搔。也许它不是最走量的版本虽肃,但绝对是天籁系列的一面旗帜没让。在让大家久等逾半年后珐扰惜,新一代天籁·公爵终于露面朽匪侮,我们也第一时间对其进行了实拍冀汤攫。据悉涂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相磋靡。 『注镐加摹:为方便大家阅读翟,文中天籁·公爵简称公爵版杀盎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日豌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测刚,时而艳阳高照塑深将,时而大雨倾盆嘛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点倘,与身旁碧绿的草地相得益彰亲淳。我盯着它看了许久计,心里盘算着勺纯疲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来函棵?   嗯到夹,画下草图之前得好好思考这个问题汉密裂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心府吠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错食,唯独看起来太眼熟戒,对旗舰来说这可不是好事悲瞪论,在A6L甚至A4L面前人裙缝,A8需要更多长者般的自信逞痪袒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸衡衫:六边形进气格栅面积比以前大了不少讣速,而且线条硬朗到接近于矩形洗抄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体煌,从前脸横贯而过钎,再加上全新的矩阵式LED大灯帝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧磋汾立。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蝗薪戮,它是A8这次改款最重要的升级之一享,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现社磕。以前大灯为例桓,分为远光退技斤、近光沤辟朔、转向/示宽这三组膛耪砍,所有光源都由LED组成煤冯,通过与摄像头斤、夜视系统井擒、导航系统等部件的协作图,可以实现几项很有趣的功能歉蒲饯:   在Auto挡位开启远光灯璃睫纱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆共乾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置具,瞬间关闭部分独立的LED灯体哥举毫,会车结束后段款撬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态步。在整个会车过程中插,对向车辆的位置一直不被照亮纶擂凭,而其余位置能保持远光照明状态搞搔尽,既不妨碍对方驾驶员视线林克,也不影响自己观察前方路况惠华,相当智能碴。   当夜视系统探测到行人时心衅统,LED灯会连续快速闪烁三下蒲叹板,对行人起警示作用搁,如果夜视系统探测到牛锑、羊之类的大型动物谅擂矗,LED灯则不会闪烁叮漠,避免对动物造成惊吓噬杜虐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测辩哭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整踏。另外它的转向灯采用动态效果醚献,灯光朝着转向的方向滚动点亮莱摩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕钦趣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力甘丰,提高安全性椽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行婆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现疲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料哪轻圣,有些来自室内的模拟演示镁鳖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下茅虱宏,看看这些功能的实际效果到底如何惩嫌。   跟前脸的改进相比浮,车尾变化幅度要小得多炬谩,主要集中在尾灯部分炒,线条更加瘦长写、扁平夺恋尝,视觉效果更干练复。除了那个“A8”标识脐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思抒记托,看上去还那么年轻运动抬,缺少沉稳气息恕。再打开车门一看狭旦,我明白了居,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔父辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车臀欧疗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拇呕,使用了和路虎卫士相同的发动机伪躲,配备了六速手自一体变速箱蛙莽郝,以及许多高端的配置翔奢。让这款车有了很多吸引人的地方酒侍乒,但通过试驾嵌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蔷放。很多设计还不是很成熟炕力,尽管这样巳蒜豌,这款配备了柴油发动机的SUV亩灰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现督烧尾,依旧在同级别具有很强的竞争力号甩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升老,尤其是大灯组的设计讼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入老肯,都比老款看着更有质感磺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯画凰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小席伞诵。此外码,中网的设计很有层次感宪淌,运用了一些镀铬饰条膛巨娘,也让这款车的前脸显得更大方舒舞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀伴矗,钣金工艺还有待提高际酚降。   车身侧面造型亮点不多吮和,线条还算比较和谐吧蛋,亮银的行李架比较好看叼簿伦,但实际用途不大堕。车窗所占的侧面比重较衅搿,稍有点显得失重搜瞬。四个车轮显得很粗犷敦,轮胎品牌是玛吉斯晌,成本并不是很高汀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计桓谅,注重排水性能香魔匈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差坏菱。   车尾的造型比较臃肿匡灭,相比车头来说宠肚法,造型并不是很美观痴,尾灯的轮廓没有什么美感可言盟,轮廓显得比较生硬河扇。车尾下包围外观设计的不算太成熟堵叹,驭胜使用了三点式倒车雷达逢创,在实际的体验中偿长,探头反应速度稍有些滞后阀,给驾驶者的观察带来一定的不便辱兴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离愧横涵。   本文导航蒋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今寂,已经跨越了整整40年损断。在这期间瘁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代庭擞?当这款全新君威GS出现在你面前碘春,这个数字就已经不再重要横。每当我们回顾历史敦枫煌,终究也是为了更好的感受当下花逞驴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史晒惩,的确也不太容易考究巾,所以话不多说驰快路,马上进入主题岗诫舵。   君威GS是别克君威的高性能版本晴,作为其最明显的身份特征赁媒碧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留匆,攻击性十足的设计让人印象深刻秒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感携巾沮,采用盾形设计泉屁,显得非常紧凑罢眠。大灯部分全系新增了日间行车灯褪探露,整体造型与普通版君威一致的爆文,仅在内部细节上有些许不同滑钩固。   车身长度臂苫欢、高度比老款略有增加寝沉,宽度和轴距均未改变滑偏脚。侧面线条也是延续了之前的设计为酮尸,十足的运动紧凑风格古韭草。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份姑酸,十分醒目屏侥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂哄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挥挞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形题,更显紧凑句。LED尾灯为全系标配馅按钢,灯罩经过熏黑处理岔泼,提升运动感萎诧灸。作为动力更强劲的运动版车型煽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚焚茹祈,同时也满足了更大排气量的需求绥。   本文导航囱:" "  近日瓣,奔驰MLC的效果图再次被曝光戎居,奔驰MLC由新一代ML的平台打造峨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计匹,融入了轿车的设计元素曙。据此前的消息垫碾艇,该款车有望2015年推出铜赡暖。 奔驰ML   从最新的效果图来看脯肯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿兢贺,拥有相似的大灯造型矢羌习,以及下保险杠的设计瘁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈衫狗级。此番设计目标很明确头,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手迹忌。   动力方面也来自新款ML统,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW班,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW脆嗽授,峰值扭矩400Nm拟交惠,编者猜测未来MLC将会延续该动力鹃超。不过瘁撼,MLC未来还将推出AMG版本诵嗓豁。 责任编辑竿蓟粗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年览头辨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新晃熔缄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心岸孙跺,然而对于消费者来说擒腑家,可选择性太多也未必是件好事胆洪翘。许多车型的定位都非常接近示活,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格湃祟,那么它们到底谁更运动钮棚,谁更适合日常驾驶冉就,谁的性价比更高呢少?今天我们就站在消费者的角度来分析分析豁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看汲成文,马自达CX-5在价格上具有一定优势坟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内镀叼晌,其它车型在20.78-25.28万之间殊哥奈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万桂咎,价格适中赂,而且动力和配置都很不错败五什。反观翼虎蜡馅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样按愧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鹤灭,但翼虎胜在配置丰富跨、动力强劲场汤浪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定搜策氏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万乔味,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色翅拌硷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比彪聊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压凄酪皖,这听上去有点意思唐褥涛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话森叫惭,那么结果显而易见搂相,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势表,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米肺壕萌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹是。然而消费者大可放心韦,CX-5的动力也绝对称不上弱诗每,尤其是市区行驶必,它的整体表现很轻盈酬胜锌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拼瘫效,没有涡轮发力时的突兀感逃,这让它驾驶起来更为轻松喊巾。   无独有偶焙伎,两款车都采用了6AT变速箱喜呕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点枯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瓷。可惜的是楼庐拼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片矛嫂毙。另外皖诉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拔恳豢,常规的形式很容易操作玖想抠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡贬,并不易于操作讳穷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想年宠挪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距寄伙,与翼虎也有将近3米的差距川蜡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响碗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎登,希望厂家日后能够针对这方面有所改进敌。   油耗向来是日系车的优势所在媳倍蹿,CX-5的发动机压缩比高达13:1斡副响,并且装备了i-stop启停系统鹤杀句,这让它的节油表现比较突出倘钒结。在气温32℃滥淡、全程空调惮甘侈、车载一人的情况下碘忿譬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试韭,其中经历了畅通和拥堵等路况粕角,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km剃。同样路况下诉吾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右糜腾,尤其在开空调的状态下臂湘桅,翼虎的油耗表现实在令人担忧贿驶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显哨。   作为一款城市SUV赎楷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当华,都采用了多片离合器式中央差速器适,并带有四轮电子辅助制动湾短,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吵。从我们之前的测试来看膳彪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显沧,所以脱困相对轻松一些挂伐徒。不过在这里我们要告诫广大消费者惭烙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统末念效,但两者的定位都是城市SUV泛,越野并不是它们的强项湃问裳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标朝,油门踏板的脚感巢、方向盘的转向手感堆倦希、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要班,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的奋吮。值得肯定的是菲冕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手叭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绢煎缝。然而相比之下肥烙,CX-5的整体感觉更加轻盈沽孪斥,它开起来并不像SUV割使龋,车头的反应更快龋劝狼,油门踏板的调校也更加线性樊衰,而翼虎整体感觉更加沉稳十,底盘扎实克介,但或许是由于整备质量更重的原因伶蛙疥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显淘坝池。   就驾驶方面而言我艘璃,CX-5给人的整体感觉是动力够用韧谩、油门线性抵瓦、操控性出色兰,可以用“好开”来形容说盼般。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情踏错,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感咕曝,但翼虎的发动机输出并不线性霜遂鲜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度尼睛。另外节魂式,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瓣繁,加速仙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显妓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车渺鲁圈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑扰妈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质叮,放眼整个市潮仔拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见侍,基本上5个手指头就能数过来捻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者斯呐。   有关于新款E级外观环群摊、内饰及空间方面的介绍卡票,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 肚脱舰。在我的这篇文章中辆厢,主要关注E260L动力方面的表现鲜漓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机概东叛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW救测,最大扭矩则达到了310N.m必陷鹅。虽然排量并不大眷描互,但是通过加大增压值挠涣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手乱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用郡,对于这款变速箱容,我想大家已经很熟悉了赁桅捞。只是我想再说一次惟韦羞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型书赐,但在日常驾驶过程中炭骄赎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拔懒咆。大多数情况下温和童等、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验靡妻幌。   只有在深踩油门的情况下姜都皖,E260L才会爆发出他凶悍的一面久。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情农堂牟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话掇菩惩,你也可以说他动力输出不够平顺卡奠。   一直以来孤办戮,我都极为中意E级的悬挂调校舅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心缄熬柔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感平。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候锰,我挺惊讶的纲髓岁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布场汀搪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嘎锑。可是仔细一想唾陇,也很难怪宝马会这么着急稼另擒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”午觅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瓤。据悉故拷,宝马4系Coupe将在11月12日上市讲佬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影赖哨恕。(注价:为方便大家阅读忻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车桐,在你初见时缆搬锌,很难相信自己会喜欢上他宦宛悄。因为你花痴于帅气拉风的外观脱夏娜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动裸户,那么他的表现自然不会入你法眼鸿。但时间久了税扔彼,你发现再帅的外表也会看腻托膝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷歌嘉,放松不下队娘。这时撅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看块、运动但不难受的座驾刚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车兽册,除此之外扩,他还是一台很顾家的车刑艾缚。   没错混芹陷,他没有特别帅气的外表陇儡瞄,没有特别强悍的动力拉帘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识癸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻尝拓僵。下面宠痢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解毖舵焙。   ●车头造型犀利伸坪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙涡坤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌诗,定位低于大众强拉咀。现如今敝逃嫁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产端踞片,而伊比飒便与POLO出自相同平台擒。因此在车长等诸多细节上悲说,两者都十分类似愧藤膊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型坤即。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长炯、1.693米的宽度钮挪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大妊花,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车计含诲,这点确实让我感到吃惊的措,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一签潘鸥。可以肯定的是纶,你无须对他的实用性产生怀疑托涟扣。   你有没有发现玩,他的日间行车灯妊妊,很像同集团的老大哥奥迪A8婆毒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份荤铜戎。但毕竟挂够滑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂颗涂颁,他的目光也需要这样嚣张罚履和。   从车侧过渡到车尾鹿陌,顿时觉得判棱巩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吨晚,从凶狠瞬间变成温顺瞬幕。我揣测不出设计师如此分裂的思路食,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品悄邵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎罕狭焦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力叭,而在我们的制动测试中港茶尾,他的表现也确实不负众望颊。我写这段话的时候胯醒,一名同事从我身后经过说了一句艘赣:“哎矾泵凭,这轮毂挺漂亮的”谅毯鸽。确实期僳拼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话厩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名道函收,在我看来另外两位应该是300SL和964儡提。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100妊概菠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间厘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机趴。   直到1949年啥缆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疲试亥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时奢谴牌,速度竟达到每小时 132 英里不缸烹,不仅完成了试车推,还一不小心成了世界上最快的量产车型确抗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type强浅,正当捷豹稳步发展的时候票镜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线仕却粗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失梆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺社贺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中彩阔,英国国宝嫩?人类想象力的结晶慨乾始?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美冕斑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷陶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他币幕糕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拳便,正当捷豹稳步发展的时候嚼飞侮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线敖前莲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身都,自内而外散发出优雅迷人的气质磐,在这份自信与优雅之中函,还蕴含着极强的力量感辫侥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典滑伟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼韦。   作为E-Type在21世纪的继任者擞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感吠窝,他更是一台纯粹的运动机器显嚎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代句。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信理,刚刚我试驾的是一台量产车氨新。即便是用再前卫的眼光去审视笛槐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型道些,不过现实就摆在我的面前抄具,它的的确确是一台量产车秆党,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车顽。所以箱革淮,还是让我们先合隆下巴傲矮镜、收起惊讶耗褐煤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蒋份。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年盖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念竣暇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发焚讥让,而等待总是值得的哨扳,十年之后的今天典,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1簧库差。   ● 外观微喘习:旨在降低风阻   关于XL1的外观失挥嚷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它到,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球硅裸绩,他们的心中只有一个目标逛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189行愧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解固,也皆源于此枪稗窘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm食怕鳞,轴距也只有2224mm发,如果用世俗的眼观去衡量苗,它甚至比一台大众POLO还要芯憬杉铡,不过也正是因此寒禾冯,它才做到了POLO永远也做不到的税片,所以还是让我们放下那些固有的评判标准落吓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命稗鼎狭。   出于降低风阻考虑牌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低淀门构,面对这样的设计别,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入摊蛋菜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案戳冠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”耍活垮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮叉萄,大众XL1的目的只有一个练,那就是降低风阻辈唱匠。而为了达到这一目的猎簧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代盯楷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像肉稿,不过相比于传统的外后视镜桐蜡徽,如何掌控与后车的距离是个问题梁。   ● 结构咕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想敖,除了完美的空气动力学设计外鹊额,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用欣锚匙。作为一台重量仅为795千克的车型唉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蔡漂,约占车辆总重的21.3%驰犊归,除此之外馈,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拷歪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谐昧粪,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐掏痢,复古而粗犷的外形溅川彻,彪悍的身姿仿当老,经典的圆形头灯矗,这些都是我选择它的理由当。那么在我稍作白日梦之后踏侯,请各位看官赶紧打断我的妄想胜诚,拉回到现实里币,假如我的预算仅仅有二十几万的话裴,那么好了究垄韦,牧马人买不成搅,自由客或许能让我望梅止渴乌颁。同样复古的外形五,依旧是个好选择棚邵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品戒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话替撕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蜂峦率。单就车头来说潦偷蓟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子峰巳希。简单中又透露着经典的味道堆橙婆。另外亲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条铅芦团,突出了力量感讼夸,Jeep的家族风格立马突显龋。   车的侧面造型同样如此风格叼薪拒,走向笔直瓜勘驰,简单饱满潞。当然不能仅仅介绍外观设计裂徘共,作为一款SUV歧悉喜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的毛娶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°捐省品,离地间隙205mm盎,应对一般的越野路面足够了叉。   车尾的设计十分简洁茫台,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条骄巳瑟,小巧又十分有力量感捕还。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃茧狈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看玛铅桔。从总体上看场坊雷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似胁昏唤。   本文导航呸誊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嘶,而“侠”自古就有不同定义颓弯,“言必行鞋剑,行必果尽搔肯,己诺必诚壕,不爱其躯碘,赴士之阨困喘晾贡,千里诵义者也谓之侠”菏量。他的形象亦正亦邪娟怪,游走于主流与非主流之间自成一派瞬。随着近年来秒,国内越来越多的人们吝妹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时匙祈么,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势醒船,开始在国内市场发力忙破酗。其中妨跋箔,路虎全新一代揽胜运动版品趴赊,向无数消费者展现了一种精神氛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神墩底烽。   路虎全新一代揽胜运动版侠湘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概秦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调徽,它的独立特性被设计师完全释放涸褪冬。如今别,这款至今为止速度最快爬廖缅、相应最迅速涩、反映最敏捷的全新路虎猜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪连昆群,冲入国内汽车市炒靥八帷,夕阳下一人一车巧湿情,古道中额,说的是情义无价慑膳杉。谁人不为它心动炊狈?路虎全新一代揽胜运动版呕,驶入我们心中!   65年来聪疚莫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者乐按疽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”谴。如今戊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版千铃亩,再次席卷世界马,那完美的车身比例尽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌融充。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为葱坡:4850mm*1983mm*1780mm藉嫌逃,前后轴距2923mm兜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹使,3.0 V6 SC汽油版HSL颇距、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版秃男热、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴察桥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型低摔痴。   姿态万千的路虎揽胜运动版募汇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度握淮,无拘无束的气潮瓯邪谩,气宇轩昂的出尘之表略钦瑰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹畔啼帛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒恼,厚重的前脸侣,配合后倾式格栅设计颁华广,更突显了它的自信蒙。发动机盖上两条凌线刚强有力老,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹柒啦岔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蹋。   车身侧面线条的风度也极不平凡逆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮撅,带有亮黑色指状套件存、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口喀,装有亮黑色装饰边的后视镜适腥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鲸礁跋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂叔,这些铝合金结构的轮毂分为讼:19英寸5辐式铝合金轮毂沽、20英寸5辐式铝合金轮毂丧、21英寸5辐式铝合金轮毂缎穆胜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂地奔赶、22英寸5辐式铝合金轮毂柑,无论您选择其中任何一款弟碌培,它都可以陪您乘风破浪巫京。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐贿戊详,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联米膏饥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中谭钒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蛙诽,整个车尾看似简单却极不简单棠趟沛。   本文导航截荣:" "  1998年胜,广州本田成立毕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嘘,而时光推移怂滇,今年9月12日窍扇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆料。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户芒臀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁聪会,我们今天将穿越时空韭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型壤。它虽然是日版右舵车型艾驾,但3.3L/100km的平均油耗捷奉侗、双电机电动CVT崔蹈、大容量锂电池敢狗侨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧聚得瘦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鬼舶。   外观更加原汁原味背纶:说到原汁原味茸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本喊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同爱堤患,更运动奉闪姑。混动蓝色特征努破泥:作为混动车型反,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标苇弛。   在下保险杠处帆静碳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻毁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节擒涤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吓朽。混动轮毂盖草牵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志竿碱脚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎稍帝,为节能更尽一份力哩辈抱。   本文导航技:" "  就在前两周褥,我的同事刚从上海归来弊既,当时就是为了试驾上海大众的朗行侣,而在不久后的今天潍,我来到了大理佩篡,依然是试驾一款来自上海大众的新车炮,虽然我与我的同事地域不同柔,但对于这两款车而言萍瓶海,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来咖林落,我不得不从朗逸说起谩察,由于现如今大众牧はǎ块化的产品研发祁泻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拣说珐,朗逸谈拼失、朗行以及今天的主角朗境亦是如此读礁,它们的关系算是孪生兄弟凄,反正我是这么理解的额鹿公。   目前朗境的广告已经全线铺开灯妻啸,消费者的关注度也很高劫厕书,虽然我个人比较抵触牧焙每保块化的产物(感觉个性不足)轨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑邯囊,其次在10多万的紧凑级车里密宫冀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了滑匪。所以销量方面自然也很喜人兄壬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息诬描,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台控狈妙。   从英文名来看楔氢缝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版灌傻使,朗行的英文则是Gran Lavida溅揉脑,其实如果从相似度上来比较复伴,朗境与朗行更加接近蔼篱,因为它们均属两厢车水丁财。我想对于这样一款车来说把挎,大家都不会有什么陌生感廉律,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蹲锭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瞬,我在上面也为你准备了延伸阅读矾妙,可以先行了解一下巢。   说实话凸猜,朗逸穷、朗行溜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸需降,让我来区分一下柏蠢,估计我也需要片刻的停顿次,因为它们实在太像了!就朗境而言疆欺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条昧,并将内部更换为蜂窝状造型细,包围下部使用了黑色塑料兰县,并加入跨级风格的银色护板柔航,此外前雾灯变成了圆形嘉亩,以上就是全部它的特征了赊。   既然定位于跨界车唬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙裂,同时为了更加配合Cross风格道妻,车顶还加装了行李架定剑赏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙囤劝断,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识坦勿低。粗犷的风格也体现在轮毂上具呈欧,样式上很难用语言准确的描述出来纱羡,总之很复杂趟瑟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理男,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)奈。   尾部的变化几乎与前部一致呻姆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法隧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理喝,说实话就车尾而言泛,我感觉朗境比朗行好看了不少奉窍。其它方面再无不同糜偏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的穷汹句,转向灯描、倒车灯关旦草、刹车灯还都是卤素的诉。   本文导航罢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾丝,所以无论是合资胸熟拾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣疙杯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性祟,白领阶层对心瞄,夫妻年收入有50万元左右荷,有房咐,老公有车瞧踩。实际上食立别,女主角目前也有一部老速腾车篡,开了已经7年准备换一台豪华SUV谜夯。这位女车主喜欢玩小粪,追求年轻聊,注重外形雀,并兼顾户外弹乓,不喜欢纯越野车型请穷纶,而购买价位瞄准了40-50万元领域掳娘裤。所以我们直接选择了宝马X3谓吨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较伯。   为了公平竞争犬楼陶,我们选择的车型如下猩版,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 继碱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型剧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 行,三车的价格虽然有些区别遣浦闭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠撂练苇,所以三车实际购买价格差异较小僵。   对比项目一谴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的辉,特别是女性活姐捐,希望自己能买到一款好看的汽车涂,就如同提包还有衣服一样咀,特别是成熟女性持锋,尽管喜欢标新立异邪荣,但也更愿意接受时尚动感的类型佰放喘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸漏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯前,相比以往方头方脑的设计锯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少陡杆丘。更让人动心的是铰速挖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素矾售驾,同时形象也不乏干练紧凑潘褂筷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润穿,线条流畅胆捶,稳重而且动感蠕缄,因此吸引了不少消费者汉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性锻吻,但2013款并非全无变化抽斡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计散救孩,此外还有大灯形状棺、前后保险杠夺、尾灯抒偶丧、排气管方面都作做了一些细节上的调整焚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些匡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计镣艰,锋利的腰线膊豹,近乎方形的前后车灯袍凌河,甚至连轮眉的造型都是方的羞,虽然它是一部纯粹的城市SUV醛,却似乎在它身上找不到什么曲线蕾泄,因此在奔驰车型中也算是有个性的介卫。对于女性而言股滩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了倘凌拱。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面扳,三车都不约而同配备了氙气大灯随,区别就是毛劫,宝马X3采用了远近光分离设计囊贝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体里伯。另外妇崩次,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能懦氢斧。另外蚀,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯瞧淮腻,而宝马X3大部分车型则无此装备宠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面绘寄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心驰饺,都50万元的车型涕屉篮,自然都是配备比较好的轮胎品牌魏废,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的累龄,这些方面倒也不用纠结琉泌煤。另外需要说明的是瀑肛,宝马X3是没有备胎的嘉,因为他采用了防爆轮胎市朵沸,可以零胎压低速行驶一段距离卫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎农叉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大鞠屋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹忿感,所以基本打成平手浪掏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型铣里,从两款车型的厂商指导价来看守刷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略欢割,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)泼兴看,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蔼募税。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计鹿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”誊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要李踩,这一点奔腾X80的确做到了毒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念坑兽趁,X造型的前脸具有很强的立体感槐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚莎唇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息藐骗钞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上糖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用漆违。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蓖辈谋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线料秤。轮廓清晰的六边形进气格栅坤,中网上三辐式的金属饰条貉恕布,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度奋陌白,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式袱挛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度尾,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计幻将策,只要消费者能欣然接受巍炉,似乎一切也都无可非议沪舅。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面尼,除宽度相同外立鬼,X80的长床蹬、高及轴距均占有绝对优势兑温,反映到辆车的侧面造型上盼,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形吉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态关。两车的尾部都采用了溜背的设计样式凑离,上扬的角窗结合扰流板的装配狗荒蔡,使两款车型都增加了不少动感的元素儡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色媳,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感辞僧,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔独钦纪。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气吞寞何。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化烤,饱满圆润的风格依然占据着主导顿琅檬。与X80的刚劲有力不同烘然蓄,ix35的线条运用更加柔和尾篓伴,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力超韶。没有尖锐的棱角赌,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素逛沉定。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象唱,飘逸的灯带向后延展五,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神溶灯。同时倒车灯的独立设计矛梗桔,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一促牌瀑。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变佬丸,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下耿琼浑,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目田相。同样的手法也适用于尾灯叼触,在原有