快讯:获星展银行上调评级至买进 统一企业中国涨超3%

时间:2019年11月19日 11:36  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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河北圣天管件集团有限公司贸易部

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3.0T车型(下文简称MacanS)虾搔玻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍胖,所以在这篇文章中虹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容宦边,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )凡场赤。作为整个车系当中的中配车型两檬汞,MacanS绝对是性价比最高的一款呐径遁。只需要多付出13万烫劣,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了姓溺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瑟憨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价椿凌:10.9万 车辆总价(含增值税)埂坷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷戌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件杜般额,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大聘,当然这些选装件也个个价值不菲戊户片。毫无疑问疆掀诵,我测试的MacanS同样选装了不少配置胖帽且,加上所有的选装件之后世,车辆的总价也达到了79.79万稳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm冗徒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同侍莎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm疥霉,比中低配车型长了18mm吻娜。从数据上看急赎,MacanS除了高度和轴距之外娥览,都要比Q5大一些董蚊,但是由于MacanS车身足够低矮侠酣,所以从视觉效果上来说褪分,MacanS的车身显得更加紧凑驾火壕,也更加运动捆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯擦宪肪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder沸磊。如果光看前脸的话陡械森,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo咳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带哨罐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条惠娄篓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈杆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19旧亢。如果不选装的话厩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18氢靖。   MacanS紧凑舰彤、简洁的尾部设计戒,充分体现出了它的运动风格辰冲洽,简单的尾部线条用最平实的设计语言斯假公,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型苛苦潭。同样运动的还有它的尾灯能熊系,狭长附湾韶、扁平的尾灯造型谭竟,与尾部线条搭配极为和谐病,起到了画龙点睛的作用鲁提纬。   内饰方面次鹃胜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格颇刑囊,运动中不失豪华感碗跑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘脯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉霖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你陛家,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因砂崇。但是有些遗憾的是汾锰藉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬糯阶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音恋,感受并不算太好霸廖。   Sport Chrono组件坏犯,包含了中控台最上方的计时钟钞呵穷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统市蓉搬。只有选装了Sport Chrono组件第圈,车辆才可以进行弹射起步窃俱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少衫香,但就算是为了那个做工精致的计时钟戚济敝,选装Sport Chrono组件也是值得的钞烷,毕竟1.8万元的价格俱镀奇,对于保时捷车主来说也并不算贵蚊餐膜。   换挡杆周围密密麻麻的按键庙喝,对于接触Macan时间不长的人来说滔,绝对是个噩梦票现,想要记清楚它们的准确位置藐娩,真的不是件简单的事情拓瞄。起码在我开Macan的一段时间里酵铝,每次操作我都要低头确定按键的位置校珐,真的不太方便怀。" "  在国内提到奥迪丘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L棘播琅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车高梨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型凹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤⒌省,这其中就包含SUV以及小型车领,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型巳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瓷涕侮?   在外观方面僧当,奥迪A3延续了家族外观设计究,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴膊被,用在这样一款小车上显得更有气势挠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质巾衅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计砰茸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些郝浆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉深,辨识度非常高牧,同时大灯下部还带有清洗器腔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能芭暴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型欺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多埂,至少看起来没那么晃眼刺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瓮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯衅杯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多醒辟彻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应晦络,起到了很好的效果疚度取。侧面的造型上在A柱位置最高漂,整个车型几乎以平直收尾箔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证翰款沤,同时让整车侧面看起来更大一些愧茎薄。   A3的车顶采用了黑白色的设计暴类,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大扯香贰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些怂拆门,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间殴河,但天窗在外放着也只能是一种妥协了凡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎赔,轮胎尺寸为225/45R17蔼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂辆犀磕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂秋纲亢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现咳顶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉碎免先,整体呈现梯形结构垫困,尾窗底部与腰线持平玖,尾窗面积最大化保证后方的视野剧壬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计撬妹酒,不过内部也采用了普通灯泡光源钞蓉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨聘浚好瑰迷芒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合耪拈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况诗汕熔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蓖剑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的零。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌栋博塑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大樊闹虏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拐访,S80L自进入中国之后娩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素理送靶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品卑贫垫,但它所具备的那种低调内敛的气质嗅趣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选帕秸烈。   2014款S80L通过对细节设计的改变始瞪逗,让自身在没有经历换代的前提下溯联很,进一步提升了性价比堵薄。面对强手如云的豪华C级车市澄缂锨ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感憋钨尚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拣屎淬,想要抢占主流豪华车的市彻绞椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步篙惰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力迹驾纶。   新款S80L对前部进行了细微的整容纫蛔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感绦,同时也紧随时代的脚步啪。相对保守的前大灯设计轮搔香,已经不再能够满足时代的需求矗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯愤狙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言签蘑匆,但至少与时代接上了轨瓦体。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变逼复苗,近5米的车长和近3米的轴距表现贫,让它在尺寸上并不会有劣势肛首,四平八稳的车身设计也符合其商务气质饲奈。外后视镜新加入的镀铬设计呛,虽然是新款S80L最显著的改变之一妒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点落。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格剔喀淌,沃尔沃式的家族化尾灯造型考佰,成为S80L尾部最显著的标志性设计哗瘁矮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解祭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瞎鹅蔽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型熄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力草奔赔。   本文导航   分享到膛控:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中腔陕兴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌捌抚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短愤瘁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬雀檀铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市奢闺。不过旗下的产品线也过于单一错,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际白,所以便下探市惩莅怠,推出了紧凑级的GA3车型煌街簇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手换,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型苦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级功,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出还桂灭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别挡帕嗡,也可以看作是GA3的升级版车型寞,依旧主攻家用紧凑级车型市场豆。但是作为升级版车型稍成墒,GA3S在外观设计方面有所升级谅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉羔逛抒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型构穗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体旧,使整车显得稳重而不失时尚感版费。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上离怯庙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧碳材、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动加颧蚊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拜病。此外急番,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎汤,为双五幅铝合金轮毂到恃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大罚古碎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调凶拒撬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长绘呵翻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型匙,传祺GA3S的造型设计并不落后拳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手棘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车膏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华备兜妨,12万出头的价格或许已经超出你的预算相潭冷,但是无论是从配置还是动力来说携许吨,值得去掏这个钱颧。可能我这些话有些官方措辞沏付,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法慑。   1.0T嘉年华外观晶慰啪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致提,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术项匪酞。为了搭配这台发动机帽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性煞。   内饰部分擦巴酸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致陌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些酸沉粪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点挖仇,这个级别的车型非常少见锨钩。但并没有设置外部开关裁,而是需要进入屏幕内关闭剧笺。   本文导航   分享到弦嗣椽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺刑咖令,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外痊缝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆甸昧,与大众168万的海外销量相差无几答彪橙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蚀价袭,依然凭着一款SUV车型菊扁肛,在国内获得了不低的曝光率戚坞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲倍绕。今年4万台的预计年销量笛脱,相信有一大半都将由这款车完成顷。虽然这个价位区间的SUV里浦胎姥,无论国产进口都有不少车型可亚孕摇,但路遇科雷傲的几率依然不低靛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢痛号贸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢巩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV外镶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版崎墟。这款车的发动机及变速箱等核心技术椿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型徐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备琉位,并保持了雷诺一贯的安全水准抽姬。而今天我们试驾体验的痰绵赶,正是这款车的第二次改款灵磨楷,已于2013年在成都车展上市瑞落甸。   外型上地惟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格渡敬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化广诵纷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨筋烦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型片亮,倒是显得有些“萌萌哒”玩鞭颓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气霓宿撇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶怯久遣。   侧面造型上帝勃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时闲,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘圣。虽然尺寸算不上大陛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的据,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重挖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条桂晒。另外级,2.5L发动机搭配适时四驱系统捆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现婆困。   尾部造型依然圆润蒂,和略显呆萌的前脸很相称息。上下对开的尾门很实用适希,节省了上门开启需要的空间氏良,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围撬俄,载货坐人两相宜烧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出暑庭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性婪举。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜灌据,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多福卉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例里署。当然潮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用酸趁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱熄鸥隶、大黄蜂捍慑脓、救护车等“老熟脸”们会出现稼堵,编剧还添入了不少新角色末哗换,比如老牌人物“探长”股钒伴,军械武器专家“十字线”艰,以及人造变形金刚“螫刺”等科坤嘶。对于最后这一名小角色而言僧挪,它的“身价”并不算昂贵阀盼,并且在现实中拣,它的综合表现也算是可圈可点忙本。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多仕讲掠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目放,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科团苯,说到这里常,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧陪盘伍。   言归正传效码售,牺牲自我猴,从而使“大黄蜂”更加强大板谷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色称怀,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拐寒,想要拥有它并不难皖嫂,最低11.99万元就能圆你这个梦渴,只不过它不具备变形功能夹脾。   从设计以及尺寸上就不难看出坟泼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台础辑函,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理屠,所以对于大部分人而言唾囤乾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些碧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禾魄斤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嫩,具有相同的特质的车型还有福特翼博闹省虫、标致2008淮哪驴。在对表面参数对比后脑,创酷的优势还是比较明显的平,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响垃哇辖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似那淬,平和的尾部修、延伸至后翼子板的尾灯组舍、向上提升视觉的包围等等氯筒枪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点取淮,当然也没有明显的不和谐感乓沽。" "     对于英菲尼迪来说诺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌湿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人喜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期燃渐村,这最为主打的当属轿车Q系列鳖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50饲,在现在都在大搞涡轮增压的时代颧悲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量灵讲锹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎案陌侥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受硅辛,而今天递守炔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧殴琉础。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型杆去,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的茬枢,就是英菲尼迪的G系列产品幻耍瞥,而随着采用新的命名方式持,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变兼,从之前曝光的一系列的概念车来看瑞屁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鲤珐捣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感揭哀裁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象趁胆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉膳联,而带有这种印象而来的就是攀:这车动力强么付表?怎么看就像是卖外形的呢潘?   首先在外观上阑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格番喇,采用了更为吸引眼球的设计思路鸡欠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人呕蛇杭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高炭邪蹈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉次缮槐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满可,同时也充满了一种力量感汹吾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方涵晴系,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观饰俺裙。   在车身尺寸上卉氛儡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整剖堑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡妻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm膘建,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准痰嫌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅年,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式坛佬称,这样的造型看起来还是融合了动感在其中揉疥罕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些耻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸读冠,在这个级别算是中规中矩啤恕藉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列付。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要豆贺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位欠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格使,同时也保留了圆润的线条风格蓖,尾灯的点亮效果依然印象深刻溶垛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准发。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蚀河,这样增加了尾部的层次感柔零频。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业舰菊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多郴队,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭幸驮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型缓,并且入门售价也仅10.98万元参,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低阮榷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象涪牛沥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下石煞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表闲挝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面彭定,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些逞,但车身上的差距并没有售价来的明显咸背,因为锋驭真的比它们便宜太多了差微痞。除了合资对手以外存,它10万元起步的售价松捻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鹿习。   铃木锋驭的外形设计上蒜莲,我听到最多的就是两种声音犊琼分,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢楞弯,而另一种则是感觉外观不好接受拌,很少有介于中间位置的人孩骆槽,毕竟外观是一种很主观的感受哇费,仁者见仁智者见智侠设驮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格差,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车碴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些撬揭骄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型崇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料吧传,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型矗单。接缝处体现最为明显百栏胯,而且它在内饰配色上也相当讲究赌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位绵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷貌丰岔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型筐,售价为15.48万元泻矩甘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比聊绦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值毯边,性价比有多高了氦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瓜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拴邦。况且硕郸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统涤,还是非乘憾瓿危厚道的孔旦。   本文导航   分享到播渺姜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近四却箍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把啃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升珐违,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动秦稀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额纪兜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万纱,这作风跟大哥卡宴如出一辙救高。中配的MACAN3.0T车型(官方售价洽:68.79万)在选配后价格逼近90万元戎了擎,而且市场上目前一车难求祁奥鹿。那么问题来了哭慕达,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惋场瞄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大板腾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蔼,到底这两车有什么区别始?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异广盾渴,帮你捋捋思路乱。   注需: 实拍车型为MACAN 2.0T差徒恨,为了让您一目了然恢深,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处杏揩。   内饰少祥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及柒酸,可以说走在大街放眼望去到处可见吓汕持。基于目前的消费理念煽,如果花20-30万去购买一辆SUV橡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观成、实用的内饰妓、以及良好的通过性拳玫,另外还要满足偶尔越野的需求慑蝗。面对人们如此苛刻的要求傅笛桂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测块峨,看看这些车究竟能否满足众人的需求落缉。相比其他媒体的评测方式咎汕,我们易车选择了多人评测的模式弟师补,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平寒任嘲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评邦娶。    此次我们挑选了7款SUV车型荒糜,分别是颠栓竟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客耙谴干,分别来对它们进行详细的测试小方,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)哦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版希:25.28万元   市场优惠枯拜榔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V绿蓄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻士,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主竟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚逆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道舷叙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足陋镶骏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计茬曙,看上去更加的协调趴笔酶。   至于尾部方面踏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了疮来柏,乍看上去有些沃尔沃的影子售皖,整体采用了立式的设计风格趴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲襄吩,尾窗位置比老款更直也更靠后沧冀。   小结嘉隧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑茫暗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象膳辩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调既篡么,前后不是很搭调拎姬蛊,尤其后部的立式设计踏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间摩隙,但空间利用率上则会相对减薪头础,比较适合那些舒适一族渭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型八溯矾:25.28万元   市场优惠筛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了苛婪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车渴课,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车砷,新车的整体造型十分具有张力坝趟,五边形的进气格栅更具立体感城媚粕,镀铬装饰一直延伸至车灯内钙,大大增强了整个车头的时尚性陈烯痛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力豢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合惫,但整体并不是LED的灯组设计微,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰甩酶咖,在视觉增加了整体感的同时湿惫,也大大提升了整车的运动性茧敞。   小结酱沉胳:马自达CX-5在几辆车中勘聚乖,我认为是最具动感的一款防腺,整车前后比例十分协调女迸,外加搭配蓝色车漆劣蛇坤,使得自身更具个性山淬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象媒妓毫,详情请见后面的驾驶感受篇沟伦晒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD绿啼前:26.78万元   市场优惠牢扇:1000元   如果不知道它是奇骏的人度,在大街上看见这款车缮舵纬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化怒懊,同时也是这7辆车中变化最大的车型宿,整车不再是那么的棱角分明坛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉皮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿炮使钩。   由于采用更具流线的造型设计喘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯另,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念皑赦哦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性氦敞莎。尾部的造型也不再是那么的方方正正憾彻辽,尾灯与前大灯造型相呼应垃,并搭配镀铬饰条加以点缀石唱荆。   小结敝燃:由于我个人的车型为2010款奇骏结,所以面对这款全新一代的车型斗署思,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈穆镶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说墨,奇骏是个不错的选择达定贰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版频:27.28万元   市场优惠泪师:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候弹靡下,就得到了广大消费者的极高关注度缄史沦,整体设计与上一代差别很大屑斡,不再是中庸的形象逗帕,而是更加犀利的造型摄挛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息聚唱枪,前中网分为两段式设计粳妓浑,但两块黑色的格栅全是假的洗桓窃,完全是用来装饰用的肥褪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅恍。   熟悉老款车型的人都知道炉秆牛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计颇弊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积恃榷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野问咐,从而保证了行程的安全性辉挞。   小结柏爬:这款RAV4整体添加了越野套件冀违背,所以并非其原车面貌盟。但无论是否经过套件的选装肌涪肆,整体的造型还是十分具有潮流气息的渡,另外值得一提的是扩闯肖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项伶,依然是几款SUV中表现最好的辉娄秆,注重空间表现的朋友们值得考虑欧题。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版慰湃:31.58万元   市场优惠面:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款棵肮,所以变化并没有其余车型那么大羌涤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了靛认僵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思盘灸璃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格购母,棱角分明才是其主基调讳啥。   后方整体没有太大的改动脆潘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了修村熟,设计很好的与前大灯相呼应瞧汉浮,夜间看起来十分的醒目陌啼,整体也很协调陪。   小结菇沸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看取焦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力甭伤虐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点室,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的釜猛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉磋,途观还是比较不错的选择惋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型详亢:25.28万元   市场优惠赐交汗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶耄克斯的外观饲,那么这款翼虎你必将也会喜欢弟斡潦,因为它的造型就是一款大号儿的“肝指В克斯”七财。单条镀铬饰条所组成的前中网烁,显得整体十分的修长沪木,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔攻谓阶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点剿颊幸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气梗,提升了整车的档次貉牌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑篱。   小结徽寝:翼虎是福特家族的新度庸浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概Γ克斯的身影妨焙,而对于新款阜粒克斯的整体造型爸抛磋,个人觉得还是很不错的肖垂,那么如果您要是和我持有共同的观点浮,并且想拥有一辆SUV车型醛娇,翼虎绝对是首选范围梨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版岸簿歌:27.69万元   市场优惠奢吝炒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子诞,但随着Jeep旗下车型不断的改款阑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去吝冕寇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息截澈乘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配腿封,圆圆的大灯以及垂直的中网冬丹溯,无疑均是Jeep最原有的样子轰廓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型罕,无论是后风挡还是尾灯怒帅,都为方方正正的样子泌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间襄氖懒。   小结憋曙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯岢吐椤,淳朴造型及棱角分明的设计竣记灯,在保留Jeep家族血液的同时抵皋,也为整车的空间做出了较大的贡献拿栋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的绒膝,详情请阅读后面的文章私。   外观总结汐祈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性吝匿,基于每款车型的特性供,有的为小改款揽蹭泵、有的则为全新一代窝曝杏,所以有的基本没什么变化豆、有的则“面目全非”祈档。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了溯恃男,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拇适,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瘟认眠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息霖。通过每款车型下方的小结妓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型结蕾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前境俺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐灭,你可以理解为营造纯正的氛围京瘟斧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来磨场嘉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合虏茶来,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致头。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed滇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍矫弓廉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”寄垒铰,绅士气质是宾利的“看家本领”饰乌了。往往抛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质歌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去落,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限雌柒杀。现在岭巫蟹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h午,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让食。自古以来枚,“Speed”一直是宾利的性能标签莱贡,以此向2003年垄断勒芒冠节厂旧、亚军的Speed 8赛车致敬坚歉泛。    作为宾利历史上最快的量产车型腺饥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)耪捅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征匠品碉,当然逞畔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可防。    伴随著经济实力的提升犀溉查,中国人对自己身份的敏感性急剧增强夕扦肪,当你身处被“泰禾北京院子”错、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规米尘,肯定会追求更高层次身份上的匹配柏。我几天前去宾利销售中心晾辛,它长廊式展厅规墓停宏伟舵,处处是浓郁咖啡香泼翁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利妓逃膝,对其购买力是不置一丝的怀疑蕊。我想晾,只有宾利局暇适、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌列捌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求翁蹄。我敢很确定的告诉电脑前的你们卡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰甫被茎,在中国未来一定能卖到脱销丢碧。   >> 写在文前墩磐胺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年撑,英国品牌的表现令人忧心忡忡秽凹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌慕,它们目前都散落在世界各处警,有的受到追捧有的则走向终点系辞弹。即使获得成功的英国品牌平颅椒,它们仍为自己贴上的“德国标签”澜甸、“印度标签”的身份感到忧虑衔,毕竟躲毫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除颁倡科。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造弗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革斧酶砰、原木的袅袅余香谎贾,这种气味只属于宾利董回和、劳斯莱斯们伎扩拷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严沁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头磋。    从业这么多年呐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元檬秋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心廉淬厢,囊中羞涩遥不可及自然很重要羡纷涵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦邪典。我认为一辆好车凡爱,应该让驾驶者舒服途、安静蹿遂捆、惬意的完成从A点到B点的旅程抨惭龄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快遂,却实现不了我小小的梦辞菜。我一直认为戊,真正的贵族秀顾秃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极腑,即便妥协仍然能坚守初心激帅。此话适合改变自己的GT Speed霓屡扔,你知道吗憋渭?世上最难的事情就是超越自己悄,GT Speed做到了 排汉茹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拧梳弯,当你启动它时勃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态坊。   >> 外观滤厕牟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身石岸承,作为宾利目前最为畅销的车型仍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”猫鹃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级耐。但是希氏碎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配丧闷坷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节窃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者怠鹅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动棠踩。当然扳姆媚,大部分“土豪”车主也不在乎校,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成柑。    外观提升不是GT Speed的精髓垛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品箱潘,动力突苍聘、刚性猛歉、减重上的工作任重道远覆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg褂萄落,仅有2.3吨舒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重歌纬嫁。不要小看这350kg武柯哇,几乎是一台V8发动机的重量贤刑膘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件揣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂屋虏掸、多连杆后悬挂和防倾杆等喇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色狭玩,分别是Burnt Orange(橘)俯霓婆、Sequin Blue(蓝)苫魏浆、Excreme Sliver(银)屑。为了凸显GT Speed的特殊糜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沁萄丧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选杆捕瘫。宾利工作人员表示侵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故娇赣谢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加单惩,尤其是在中国等兴新市场更是突出抱富问,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩飞搔稳。    你知道胖子多么努力吗恼徘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时罐卿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形施守。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超弧对。那些把高性能作为卖点的品牌侗尉孺,现在宾利也有资格和你们一较高下阑城榷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸疥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致哪梦怂,其尺寸为(mm)剧:长4806部徊、宽2227凛藤敲、高1394裴,轴距为2746mm逆仕手。我知道既,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距颇矫菱,为了让你做到心中有数坷哩且,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来达磁疽。与竞争对手相比锻贯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先暑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑宪狙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车苯,哪怕国内的环境日趋恶劣铝撕沪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值铝摔匙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成唬恨泻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭颧理,整个过程大约需要22秒财牵辨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间另咯啸,从而避免占用后备厢大部分的空间廊飘酵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瓣狄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚烹丢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感墓米辟,没有法拉利暴躁惦违,缺点恐怕是不高调回。不信你点击上方视频听听视频里声音岁归。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拴抄莽: 作为欧陆GT的性能旗舰铂塘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角破踌挨,不仔细研究根本发现不了它的区别揪铂。虽然外观变化之处并不算多圭,但是对于轻量化鲸摹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性驶翱慧。" "   7月21日貉惫骄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)纷籍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华铝绞、北汽E150陡商,成为第一期家用空间王冠军坪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威侩。它们会有怎样的空间表现禾队茅,不如一起来见证焊。 本期内容开始前挫岭寝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧戌冲假: 好了熔檀板,正式开始第二期内容溺婪。不过简单说几句释光,为了没看过第一期的网友们炕灿:    你可能会发现茄,随着岁月流逝瀑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辨,也当起了小爸爸潍铝。恰此时闭翰,他们对车的选择可能也有了新的取向夸袖,空间大急、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挽。    基于此矾叮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题北蛙棋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间痪溪,让大家对车辆的实用性有个较全面拍、正确的认识刑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测汕忙、模拟一家三口郊游的情景实测撵膝魂、细节空间的展示惫项癸、实体娃娃的数据测量四个环节进行肆才纯。   话不多说磐,有请今天的选手设扩灭,登趁薮骸! 第一环节挂盗捻:堆放整理箱磊藤,能放多少放多少    由于很多厂商夺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升焚漆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时唾,也会帮你量化一下车到底能装多少升市癸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数取碎林。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号颠确卡,并加以不同颜色区分洞,目的是给你呈现最直观的感受喉龋授。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据错聪,仅供大家感受一下甩。今天我们拿箱子说话滩,看看它们这种数据到底能装多少箱子掣棵偏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下动耗察:由于时间关系附,我们这次只借到了骊威的低配版盲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒贤柯,但高配版的骊威有这一功能商曝。 首先出场的是骊威亭计海:    状态一发:单纯的后备厢空间 状态二按:放倒后排座椅后的空间 状态三俊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梁距: 骊威一如我们所想的那样唤磁笛,空间的确是其一大卖点放撩隆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时勿沽,小伙伴们都惊叹了!骊威圃,实力不凡门。   其次出场的是致炫是缎:    状态一淬:单纯的后备厢空间 状态二管驮任:放倒后排座椅后的空间 状态三兰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弥: 就如文章开头介绍致炫时所说贡,空间念侵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点腻骄。通过这一环节放整理箱的测试售,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得釜孙皖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积燎顷滦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一茶拢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二脆陪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三赴磨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结父: 通过摆箱子的实战姓法,以及上面表格数据的对比磺劳认,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利喇。而致炫与骊威差距也并不是太大赶,可见其空间不可小瞧刻法。接下来又有哪些好玩儿环节蛾量?而两车又会有怎样的表现呢卉滇补?请继续往下看息乌期。" "   今年5月怂吼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶翅奇?9挡无用梅?自由光深度试驾报告》)瞄。当时水阮蔡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测猛懒撕。    6月峭锑誓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)阂香经。不过3.2L版的离地间隙涝棠静、接近角猴、离去角顿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少贝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别事翔?    几天前惯,我和赵璞狼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市淳,这车还行不行坍双?    我们的第一站奈,魔都上海芬毋仍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消掳檬坚。在经历了噩梦般的改签涎、等待兽、登机规撼尸、继续等待之后裴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间箍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿乾保:“游遍世界各地佬,开尽天下好车裸腥灭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑牧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方票,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的继狭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多晃曹。在此我可以不吹牛X的告诉大家髓,我在纽北环实际驾驶过搽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑酚次,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI挠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型海杰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮阶袄传,在国内也非常抢手蕾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升教,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障角歌宿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变劝粹损,基本保留了GTI所有特征番瑰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升萌嗓,在舒适配置上也更加的平民化醇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整陷写亥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件线吴诗,例如两边的侧裙以及尾翼等吝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的弯。但低调的外观也有自己独有的设计元素课项,例如车头处GTI特有的红色的拉线夸孺忙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标封菩缚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中欺农。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性杠浑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm门禄。另外肌,新车的LED尾灯造型也很有特色桑弄茸。海外版GTI提供了红色倪倘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择喷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搪虹,但国产后或许可以与国内的消费见面铣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少伶还档,我把它们大概分成两类铃粱惹:靠谱的和不靠谱的雇接径。不靠谱的原因很多年棠,有些续航里程太短申,上车就开始为电量担心;有些性能太差督婆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比钩,几十万买个两门小车到,真当我们都是土豪吗费品但?   不靠谱的理由千千万缅擞褂,靠谱的标准则大致相同凳。续航里程不能太短痉,加速不能太慢扒乐铜,最好还有些实用性温,价钱不贵就更好了猾天矫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了美,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车妈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平墓滩,拿汽油车举例的话唇吉考,90%以上都算得上靠谱激。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说缓厦,能达到及格水平的车型却不算多舅抚伪。我们的这辆测试车是2012款的扦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型列埃。还好时隔两年膳,e6的动力系统并没有发生大变化蝗躲,只是外形和配置有小小的调整控。   续航里程峦全扇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧酞把,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群胚鄙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车提吗剁,这其实只是理论值嘶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱凌荣帽,实际用车时很难达到行。夏天空调查翰、冬天暖风校朵峨、高速快了墙舱频、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程衅段。   这种电动车只是日常通勤还可以趁彻,但稍微有些想法惨蝗点,想去见个朋友宏疥黎、买个菜叹,心里就得犯嘀咕嘛泊。这种心中总有事悬着的感觉很难受取踌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多凶坤。   由于时间原因扫胎,我们只能简单测试一下e6的续航能力冉坏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里啊,其中高速路况三分之二爽门,城市路况三分之一客项。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来皮凹,我们的行程其实就是三段筛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)品萎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)法刃忻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)槽皆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)年聊乘,显示续航里程320公里违。完成第一段高速路程时(43公里)吕,电池余量82%(耗电17%)荡籍驾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)稿淡,电池余量63%(耗电19%)堪挂擒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鞭慈搓,电池余量45%(耗电18%)匠,续航里程134公里(减少61公里)灯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点金稗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右目南痊,比如第一段高速行驶行劣笨,续航里程减了59公里围忻烹,而实际行驶了43公里咎疚瓤,二者大概是0.7倍的关系籍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话祭林,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近裸庐锋,拥堵路况似乎还更费电一些壁敢鲸。" "  近两年嫂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钨,很多大厂都推出了自己的纯电动车靡伞屏,先不说比亚迪这些纯自主品牌侨都褐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鞍堵掀。今天促疮,我们就提到了之诺这个品牌擅典瀑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌稠同,主打高端放,并且未来也是只进行纯电动车的研发粹款翰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌膊壁却。今天钒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E充渤,下面我们就对这款车型做一次体验坟镰拓。   之诺1E只租不卖里枫箔,租赁价格为顿吗:日租金为400元/天伐怠,长租(3年期)为7400元/月炉突,现在消费者就可以对这款车进行租赁菊汰匹。   租赁价格包含报:车辆上牌渴钵奶、充电盒安装(7.5小时充满)副漓维、保险梧孪淋、每6个月一次定期检查保养栏、车辆维修齐度,7天24小时道路救援柔、拖车以及备用车辆等卿谩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造免舜苫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计刹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计睛疟,虽然亮点不是很多辖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离慷人,树立之诺自身品牌的辨识度父纠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系壕丘啼,辨识度极高逞垄。 既然是同平台打造握,那么轴距和宝马X1也是相同的蚀宠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎探,尺寸为225/50 R17函,这款轮胎最主要是为了节能考虑鞘灌。   本文导航   分享到痘礁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉撤密酶,它是南京依维柯生产的车型潜皮好,隶属于跃进品牌旗下涣,是一款定位中高端的轻卡产品戎纫无。该车是在2013年1月首次发布的垛毙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)协,为用户提供了更多的备选车型愧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嗜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)笔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域噬拆剂,宝马向来不走寻常路吭筏,旗下的SUV并非越野硬汉抢,而是更加注重公路操控性狼,所以在外形上也有着自己的独到见解穆城膳。Coupe原本只是轿跑车的特征恒绅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上凉蚕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后合冉惶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嘲田献。在这种背景之下卢癌楞,X4应运而生笛楼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验妊歧,宝马对于X4的设计便更加得心应手膘唐。从车身尺寸来看筛唬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化扑。然而实际感受上赫纹虚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力行贤。它们的关系就如同X6和X5荆袱,一个张扬放凳、一个低调腥集。要想思獾玻酷通虹?X4很在行边。   这辆X4的外观加入了大量M套件龟册缅,进一步凸显了它的运动风格吻歉悉。夸张的前后包围降低了视觉重心糖窘讥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角氛饯泉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢闯?所以瘫舶,接近角弓侩谋、离去角这些数据对于X4来说钉仿,根本不重要寐。   和X6一样堕哭,性感的臀部是X4最迷人的地方巷杠圃。如果从车尾来看都嫂,X4确实比X3运动了不少撂霉,高挑的腰线冀鲁、厚重的尾部都能给人很强的力量感墙。对于35i来说燃旱,单边双出的尾排着实有些低调菜。尾灯的造型是典型的宝马风格横袭焊,造型简单掀虱贡、大气挤弗枷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升田。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮凶,前245mm阶汝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性耙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)开攫寂,这是一款综合静音捞扰绊、舒适肪蜜拨、操控于一体的轮胎罚瞄揪。在我看来滑扔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎翠校稠,似乎更为合适慕情锯。" "  原标题吓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前飘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)陇燎工,该车除了外观造型犀利椿柒凸、内饰豪华班摔夏、配置丰富之外娟标,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样箩橇。作为一款以年轻劫、时尚为主旋律的产品售梗墓,NX开起来的感受如何豢投,今天我就为大家正式揭秘芹掳膘。(注孺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称芦,如NX卡、ES舒谓弛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍火脊琳:   NX车型的外观内饰设计风格费熄窝,在之前的文章中我已做了详细介绍劲朵橡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品勃赣。从实车给人的感觉来看灵峨,它的确做到了这点涉窃,不少人见到它的第一反应就是诞煌:恩蛾季擒,这车挺个性努赊、挺漂亮共夯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅答媒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计陌谰茄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度夸膝彪。此外楷何,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯壕,进一步提升了科技感拟。不过它并非全系标配散,在入门级车型上近光灯依旧是LED擒衬,远光灯为卤素灯泡遍魂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √辗肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV戈难淳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鲁滔朵、宝马X1做直接竞争柿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV炮辖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证踢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES硕囊吠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格崩我权。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻浴,其中一款为17英寸驰,另两款为18英寸挠憾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂口,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎互垂,在国内的售价大约1700元/条媚豆痴。   车尾线条与前脸相呼应帮赁竭,造型犀利怯币妇,棱角分明缉觅,以凸显整车年轻顺、运动化的产品定位驮芜护。同时纹苗硼,尾灯设计十分用心里,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果桃忿,特意在接缝处增加了一小块LED裂灯。   内饰方面灵烂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造甸汰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用饺壁吓,大幅提升了车内的豪华氛围棺杀硅。   据雷克萨斯厂商人员介绍浩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏坛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统办,它的使用方法类似于电脑的触模板冷累滩,并带有震动回馈功能丁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用廖。此外弯钨倘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统逻攀,我们咨询厂商工作人员氢,这配置会不会引入中国衬栋,对方并没有给出明确答复脆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适胶矾骚,作为家族中的新进成员灵统,NX的表现自然也不会差拘高瘫。为了符合它运动化的定位垫磐丘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强氰奶纪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现秋都嫉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意萌俗峨。   在海外涸,NX提供了全景天窗嗓蚕拌、普通天窗和无天窗三种版本的车型踏秃席,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃享,采光效果很好建,但无法开启沽辑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用赐皮彭,采用的是外开式设计妇巫猴。可以确定的是骸,上述两种版本的天窗都将引入中国骇,至于无天窗版车型是否会引进尺居人,暂不清楚桐栓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年尾师,马自达CX-7在海外推出;2009年具,2.5L两驱车型引入国内芥硕恰,售价28.8万;2010年沽摧,增配的小改款车型上市陈簿,售价29.08万梢界绵,同时宣布国产意向;2012年题杏呸,海外CX-7停产;2014年袜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道缉,等它国产的人此时已经老了四岁了浩。   从以进口的身份引入国内加盼,到正式国产经历了四年左右的时间情,在这四年中进口CX-7销量并不好梗欢绥,一方面是当时市场不成熟活篡,后期竞品丛生将其埋没了窖。另一方面原因也在其本身煽墨酸,比如定价高甸、2.5L发动机动力孱弱等等贤食,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍漏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统范刨荤。在测试之前鹊送委,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点社?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm恭半夏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm梧试跺,搭配6挡手自一体变速箱石。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机磋,只不过调校要比CX-7上的更为激进怖戌惰。即便如此渐勺紊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼先。   油门的设定比较灵敏烽拆绘,起步和加速初段都还比较轻盈踢卿狙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线疮,而不至于拖沓露健,一切都显得易于掌握色加际。变速箱和发动机配合的是那么默契狡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位踏掏,只是在极拥堵的道路上蠕动时干,1挡与2挡的切换有点闯动而已尼,问题不大杏挛。   转向和悬架的设定偏向运动槐统份,采用机械液压助力的转向系统比较重羌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣节。悬架没有“忽悠”的表现堆拳际,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息函,车内乘员经橙置砝蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”霓家腿。悬架后段偏硬汹摹,在弯道中并没有明显的侧倾攫添,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去避蛇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错碎,动力供给够积极撮瓮督,表现不错尝谜戮,驾驶感觉非常轻松穿醒,动力的跟进也很是及时褂九慰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)麓驰熬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蔑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右夹枯陋,而且不是那种喷涌般的迸发蚕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已剔,给人相对内向保守的错觉颅贸。   CX-7更擅长的是中途加速观遂贬,比如从60公里/小时开始敞失琼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易厢先蹿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓攘翟磋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限笔,这几天这种沮丧感时常出现碑步阔。不过也正是这个中段加速的特点炯啥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蚕,稍踩油门就奔向3000rpm邢,便能得到很好的响应港宛,仅有极为短暂的降挡迟疑纤递,随后就催逼出了足够的扭矩挠。简而言之烹撤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的甫孩,容易上手炼富,各方面的表现也都算令人满意葛冒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷薪,涡轮增压器起到了明显的效果辈疥钝,就像注入了某种精神类药物饯,虽不时刻保持着亢奋状态钵陛,但兴奋状态确实随时可以到来范钩谱,一切都听从指挥锣担。这种持续的加速感可以维持一段时间簿,心里不禁一阵爽快辉,当然捌哗醛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了酬囊登。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光官捐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里家,消耗燃油17.94升仕,平均时速为30公里/小时菠白僳,全程开启空调攫曝,平均油耗为13.3升/百公里篓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看腥,CX-7绝不算省油的那类卵,准确的说是比较费油脊慧埃。另外敝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油臀械薯,无疑使用成本相对较高巷项。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前市,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章太疆丁。说实话耍衅,那是我第一次接触这两款车立壁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瞧寿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机肌,动力同样够用肌,但输出并不算线性嘲毒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制帘失涡。当时我就在想汲姬磺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了楞情袭,而如今厂家真的这么干了戊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统虏比稼,增加了几项配置款乔鄙,外观方面几乎没有改动溪蒙瘁,图中的这款车只是增加了车顶行李架耪喝、车尾扰流板和挡泥板等选装件来洛句。   这款帅客HR16是一款7座车型估纹,它可以满足国V排放标准勘峨,车窗后半部分采用了隐私玻璃桐未寝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢帕。当然炬恼屉,帅客实际上是一款既可以满足载人藤胳汝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辛势,所以它的车系中包含了5座耪栏、7座岁户、国IV看覆、国V等各种不同版本实挟。   除了挡泥板之外酗祷漠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高渡郸晌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果钝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统琼孙头,其中的最强模式叫作“Dynamic”膘,译为“动态”既劣。有意思的是汗伦池,在英文里酿锣新,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根霸堑粪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机密、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗俯氯?——开启动态模式翅,就等于点燃了一根无形的导火线秋典。   要追根溯源的话唤度颁,炸药起始于中国貉,属于四大发明之一级,不过相比中国发明的黑火药竟翟竿,硝酸甘油平时更加安全可控涕膛匆,而且破坏力更强惰浪婚。奥迪RS 7同样如此保,它多数时候表现得比较随和唇抹兜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拦丧。   首先从外观上就容易看出它很厉害仕趴。奥迪A7之所以独特善碉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型纱希,人们将之称为“Sportback”厕锣,在我看来蜜粗,它的廓更像是一只优雅的海龟拢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种层贺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坍粪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光然节,所以它已经不是传统爬行类的龟凤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息电澈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同谰典剧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘悄孟,让人不由自主的去稳稳扶住3钾、9点位置琅。   在风骚的外形和各种真皮腑程湍、碳纤维材质的覆盖之下么玩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性盼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别扩抬,这一点很好棺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV貌豹赋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群磐。即便在这种情况下屑郊错,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卉操。这一举动也让这一用户群抛出一个问题集现:谁给你的自信卖这么贵鹊?不错稻彩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008灿裙惺,它到底是盲目自信还是厚积薄发亲顶?我们一比高下察集。 外观对比撼惜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结泥伍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算土,所以我决定说点可以量化的东西顷痪位。首先叔囤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现效,而哈弗H2在售的这款车是中配车型介敞努。其次可能是由于动力的原因权揩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽抗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瞎摆乃,备受关注的长安CS75正式宣布上市辜剑虹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合含。在前期的试驾活动上铂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型镶,并对其驾驶品质给予了极高的评价帅揩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车必,和手动挡车型相比丁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待喇态。 ● 外观内饰的简单介绍铜扔弓:   在外观方面穆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型汗翻被,长安并未给1.8T车型增加特有的标识屠休,甚至连一个小尾标都没有蒂放。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿魏辱,但1.8T车主可能会对此有一些不满沙憾相。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm驰牡堪,轴距为2700mm徽库惨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5陋地嘛、奔腾X80以及哈弗H6敢灿脓,CS75还是相当有竞争力的蜡波庙,它的轴距和长度最大核,宽度仅次于哈弗H6碘锌,高度相比瑞虎5矮了35mm借。   在外部配置上跨缚费,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统痕巫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头畅管竞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角森。另外卞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯桂屁比,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果揭函,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力什。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致恕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品郸辖厂,市场售价约为700元/条晒,在同级别中算是很厚道的配备了薄。此外诞功,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蠢繁,只是轮圈被替换为铁轮圈惯,还是俩字——厚道黄逗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格狡创,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足叙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板秸据建,看起来更有层次感尺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙列韧羡、设计毫无新意吧、用料也很一般等不好的印象吹吕珐。不过近年来懈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹笛,长安便是其一写湿蹭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视藕,也很难找出它的缺点皖饯春,按键刺胆、旋钮的阻尼适中丁坏,手感很不错乒实。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏酬陶柿,分辨率和反应速度都还不错田,不过在功能性上它只提供基本的导航坟、DVD县练、电台琼刨、倒车影像及蓝牙功能及粗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的羌茄伟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到跺举犬,但是厂家对此并没有改进假链,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放茹溉。但是械我悉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瑞脊,同时设备名称也无法显示完整埔,在用户体验上还有提升空间叮驰匪。   不过履,在一些细节处理上楔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意并。比如在挡把前方的储物格爬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吓,不过这块材质却为硬塑料彩颂,实际上根本无法达到防滑的效果虑宦分。另外练顶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯却,这点值得表扬捂桶唬,但必须手动摁下开关才能点亮境鄙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅郊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果捣。座椅填充物软硬适中兽朔拭,刚刚好弹嚎,并不会软到开久了腰疼雄吻,也不至于硬到硌(gè)人咸。除此之外涕,包裹性表现也很不错穷巍烈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中劫士末。另外木朴灌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瘁构坷。   车内乘坐空间表现上挠睦嗽,身高180cm的编辑身处前排四,头部约有一拳左右的空间乘磺抽,此时移身至后排诚钒痞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间颗。作为一台紧凑型SUV车型款,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了黔楔栖。   来到后备厢凭贡,长安官方给出的容积数据为590-1560L仓靶,表现中规中矩欣僧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布会,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果凄,增加消费者对于整车的好感度麻身羌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟庞惶喜,如今市面上的电动车产品越来越多揭呈,开始逐渐走入人们的生活畴螺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一秒撅慈,大家对它的了解可能还不是很多搏既,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元锌校吐。那么这款车究竟如何呢仟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车艰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上捍轮,我们终于有机会近距离接触一下官盎拈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌茶钱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质那识梯,因此其与众泰汽车合作强饺斥,推出众泰知豆电动车篙宝龟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同题玛案,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识递宋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗溪却鬼?不管你信不信郸绣隋,反正我信了盼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱警,售价为24.98万-28.98万元季卞,共有三款配置可压乘印,全系均未采用quattro四驱系统享具,取而代之的是前置前驱的驱动形式崔我潍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛镀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生狗哀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水匪瘟,1.4T的发动机到底够不够用辈哭晨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧唤,这些问题都难免让人担心退。那么奥迪Q3到底是不是“好货”纹,它又是否值这个价格笔,下面让我来终结你的这些疑惑捷东捐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力陀扮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱猛厩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样按,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境盾节,既然大家都关心这一问题辜泞,那么我们就从这个问题开始一一解决吼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的舞,其最大输出功率为110kW巳冠桐,峰值扭矩可以达到250Nm钉售封,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm飘法刚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后铃统携,动力储备不足方面的顾虑嗡诧,但是这些想法也好顾虑也罢蚂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了酚标借。奥迪Q3的油门被设定的很紧实孰黎,油门初段的旷量微乎其微淮无。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点弊殴贰,当发动机的转速达到1750转时淡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩露,强烈的推背感也会随之而来刹秘,如果你不是冷静下来思考一下迸违,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受耐泉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减洛墙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候草,一开始的想法和我一样楷磁,换了1.4T发动机之后孰滥,动力跟的上吗率粮?心里总是怀揣着这样一个疑问恨,但是当他们开了一段时间之后里骄舅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”酗绒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格撼标培,处于D挡模式时滑碱久,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瓣欣,但也感觉不到激进的性格寿诚。但是当车辆处于S挡时奢乐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉耙睹辑,整个车似乎突然变得紧张了起来柬枷,时刻专注着你踩油门的右脚柔,稍有动作便会迅速做出响应蛔呵扔。   在城市的驾驶中茸现,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障辛烤羡,当你深踩油门时侍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞切掏碌,或者可以说悼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态逗。此外俊顾,作为一台不折不扣的城市SUV倘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验亥趟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质非,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量搽涕猛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感匠受,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动驾弛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆慰旁女,整个加速的过程非常线性成陋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时遣迟城,不会表现的非常神经质痕停端。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱介,这台变速箱给人的感觉非常聪明渺,可以准确的猜出驾驶者的意图炕,在换挡的速度和时机方面非常到位茄吉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点协常舌。此外仁慰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错筹。当车辆处于D挡模式下凸仇土,当发动机的转速达到2000转时舜缉,这台变速箱便会进行升挡的动作刃,从而保证日常驾驶更好的经济性沮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时全惜吠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应航,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止笔。   这台变速箱也并不是近乎完美母,它当然也存在着自身的不足滩垄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺别讨,尤其是在低速的区间内僻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感曹。此外好雷,该车提供了四种驾驶模式的选择信勿,分别为经济喷慌、舒适起福菊、自动和动态模式赌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绍。 性能测试绩锻闷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中赏笺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现称斧,最终的破百成绩为9.14秒矩狡波,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升铅甜。奥迪Q3在三挡时完成了破百镐报,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程贩。此外嚼歌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没壁礁梳,非惩瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失爸臂,整个加速的过程十分平顺和线性漠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势荚。车辆在全力起步的过程中煽菩磨,由于没有采用quattro四驱系统悔,车身有轻微的抬头现象纤痕劫,前悬挂的拉伸比较明显从桂。 性能测试胺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鳞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米溅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升粕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系肉。在整个制动的过程中芭到悔,G值适中保持在-0.9到-1之间廓泛荷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态税,前悬挂很大程度的收到挤压惭奸蚀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显虱创咳。此外购伴山,该车在连续制动的情况下擎淌罐,受到的热衰退现象比较明显俺,在连续测试过后胚身蔼,制动距离增长了接近2米耗晦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容憨莆沏,动力方面也足以应对使用的需求罕北宪,尤其是在低扭方面铺吝虎,这台发动机表现除了浑厚的功底锯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平融。对于一台城市SUV来说潮诫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑碴盖短。" "  你有没有这样的勇气蔑鸡矮,一辈子只留着一种发型燎坪,带着一种款式的眼镜甸盛?或许多数人会摇头说不降。试想你现在穿着中山装煤欧井,带着大边框炮绊,留着中分头走在街上班,别人必定会投来异样的眼光澈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变镰卞耻,但有一种美献空酱,却是永恒的瓦残,我们称之为“经典”本。就像中山装逐渐演变成了“国服”翅相,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样茧,看似过时的东西稍加润色乐砍,就会焕发出经典的力量卤词祁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挛,也是一个互相佐证的问题奉。正是扛住了时间的消磨系社,一个产品一种设计才能称之为经典扯滑第。而正是因为它是经典卜芭,所以无论时间如何过往涡葛忻,岁月如何变迁翰躲,它依旧能代表着美董漏丝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角壕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫戊侩、保时捷911芥仟、MINI这几款车了桃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承沤,这是一种财富徐膘,就像一个国家的历史一样残凳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝冕喂脚。但就像中山装一样绷,如果不稍加改动魏,依旧会被人说土气百解,MINI也是一样亩股,细节的升华会有益于经典的传播和传承卤抗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多棚伙,是全新MINI车系中性能最好的等。所以车头车尾都会看到“S”的字样腊杰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表屋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部顾,这是它彰显不同的地方涉垃,尾灯的轮廓更大了斧据菜,但相比老款不够凝练归痕,同时你也感受不到它有何种审美的进步透,个人感觉它是为了变化而变化端。轮毂方面圭共,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号裁瘸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注诧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)谋丢。不过霸,在真正接触到保时捷Macan之前粉,我对它的真正实力也有所质疑借剩插。众所周知磺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造滩孩缓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢粱维?带着这个疑虑岸粉沫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅岭独票。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同共,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型芹娥适。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嘲败趁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似欺钙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型豆娄簇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”坏删。在没有任何参考坐标的情况下茅肝提,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的搐澎。排除了惯性思维的困扰钳,对于一款新车而言或许并非坏事轨肯嗽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布梅倾聚,因此有关它的设计特征我们并不陌生细。作为保时捷推出的第二款SUV车型边箱懦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计煌枪翔,同时也融入了许多独特的元素壳撤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征憨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动堪么楷,因此在细节处理上龚嗓,新车融入了更加激进的设计元素铂。    作为入门版车型步梳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瞄臂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯美握善,并采用导光条设计荡澎兢,其视觉效果更具科技感草凌。   保时捷Macan的腰线位置较高暑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢溃敦,营造出强烈的动态视觉效果斑匠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格倘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一宛硅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格镶晨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况贰深捐,我的同事此前已经为大家介绍矮吼靶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蛔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍烫。" "   ??????? 提起观致拈床,大家都会想起什么篡?这似乎是一个难以回答的问题酒补。作为一个有着中国血统的全新品牌徒碴车,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩奠。在2013年妨哺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上贰绅山,一石惊起千层浪驮摄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手薪蕾。   如今鲜窜,观致的第二款车型贫磺,观致3五门版也如约而至构勾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力丹称?它的到来沁幌,在扩充了观致的产品线之后孪武酸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢古惶毛?自然是令我们拭目以待屡骡迁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车莆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今锨把,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型谴剂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型霉七薄,时至今日都没有做大幅的修改迪妇。就是这样一个古董级外貌的家伙酗绷杏,最近竟然和新能源技术杠上了缉澄。2013年的日内瓦车展上舵桓屡,路虎推出了一款纯电动卫士蚕,旨在告诉大家卫士宝刀未老仙。而这些天尸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试隆孰,看起来谁苯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了闹吾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上断伯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品截,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟活,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望娟,并未成为现实饥拣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已会。   事情的转折点发生在2014年6月18日舌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照沃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车版,并且这一次扳,车身上已经重新贴上了拉花彩湿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计降锚峰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”汹,而是一台真正的电动版卫士鹅寸簇。   之后通过各种途径的联系啸拳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瓢,虽然这并不是一款量产车挞及变,也没有任何电动机畅、电池组方面的参数数据脖穿顶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试讣两懦,我们认为此次试驾还是很有意义的抬侮扑。   ■ 外观造型豆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷顶共,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士农僳深。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样帕戒促,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异糖。   电动版卫士全球仅有7台幂辛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车闲高,基于卫士110车型打造诉构蛔,可以根据情况容纳5个或7个座椅酷,算是车系中的“旅行款”谈竭疼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肛汐动,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异夏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计荤细,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡合,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外幻姜泞,丝毫不加以修饰慷缄。按照官方对柴油版车型的销售策略据隶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件慕骡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分碌密题,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理扦贩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留玩德卑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间灰锹土。正对车头搏浑,右侧翼子板的通风口也是镂空的湿瓢冕,下方是空调系统的进气口驹并,而左侧的则仅仅用作装饰腐片,所以是完全封死的状态舷舒。   平直的挡风玻璃歪呕、小雨刷危、面积可观手动调节后视镜先泡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计剔斥,而在这台电动版卫士上相,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板冯粉匙。   实际上坞涂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致设楞目,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线握痢,电动车窗只照顾到前排乘客篇肪,第二排为手摇的蹿窘,第三排则仅仅是推拉窗舌猫府。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林描怪朴,确实湘违皮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车泉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中崔季希。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头居五,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖袱跨澈。   三窗式车尾设计除了古老外农经,想不出更多的词去形容劣膘苛,好在后窗电加热边憋瑟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备点炉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统突淋。至于各种不同用处的尾灯贪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拼诡枚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩毯,并配备了13针牵引电力接口姆光,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嫁搬。而对于电动版卫士来说斧圃掳,这款车的拖曳能力也非一般强大爽阔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡及,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置陶悼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯响刃,在这四年一次的盛世当中每杆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注遣媳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称哺俸濉,在经过整体的细化改进后整体更出色传般,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌泞,对于这样一款小车到底怎样邪掸,让我们一起一探究竟潘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车龚惭恼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计天镭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化偶惧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计局碉烯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格固,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格乖凉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择碴然,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣遥可靠的选择厦拆巷。   相比现在很多的车型绕橡岛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰炉甘,个人比较喜欢这样的感觉布阔兄,朴素也是另一种风格碉氢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好擂署,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坡蹈,可以说是起到了点睛的作用佩堆串,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创渴书文,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格恨投蹿,看起来还有些运动精神锈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组省骨眉,同时也是远近光一体设计惫蛔尽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气俱第吾,更加突出其可爱的造型风格晦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体腹哀扒,同时也表明了J2的一种年轻风格牟。虽然是一款定价不高的微型家用车牛廷删,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置槐,雾灯虽然不是什么贵重的配置卢吭泞,但对于安全的保障还是多一分才好泊弊蚊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力艰,实际使用中虽然刮水面积稍刑澄稹,但整体还是清理的非常干净丢关味。   在车体侧面造型上巧色混,J2采用了一种超大倾角的A柱设计弊咐券,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高歪擂巷,这样给头部空间会留出很多炒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感么,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感寺缚鞍。腰线起始的位置和大灯高度相同图订,这给了驾驶员足够大的视野空间苛惨炽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间违,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高筒篙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格都。   在尾部造型上们霸定,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计诗,同时加大了尾部示宽灯的面积樊韭,为了就是提示后方车辆注意安全小揣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高贩,内部非常的深不过开口非常芯ざ断摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包堵瀑乳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具试,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎斤,虽然是钢圈陕恐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳卧仆坷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型陡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少葛穗。另外募亮,一直让人头疼的售价问题涟互,此次又出现了酥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蹲班。价格问题涡号,在上市新闻 中已谈了很多冯,不过与价格相比柒陌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善堆柬铝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统洗达,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题家?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后显皖枪,即将为各位解开疑问斗枪赋。   观致3五门版已于6月24日上市先仆,目前指导价已公布退,售价区间11.99-17.19万元 斜娶妙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍剃缆怖:依然遵循简洁的设计思路娟伤蚕,造型更显年轻论凳豁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头计,喜欢追求时尚潮流的年轻人士委侠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体词守。可以说涉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车彼诡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瓜,不过在细节上却更显年轻晦媚钢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm缸,轴距为2690mm湃,除了长度缩短了177mm之外捆汹褐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别邯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话垫笔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉川摩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了虹。在车身颜色上麻善,观致3五门版同样有6种颜色可汛禾恿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕括灰,色彩更为鲜亮奢,也更有时尚感划沦帘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起煤访彭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别闭噬伺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面穗挥,而前雾灯也采用了圆形的设计峰什,更显时尚蜂脱尘。另外孝蛋跋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯铺控歇、转向辅助灯和大灯清洗装置健授牌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 未嘶搏。   除此之外愁檬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大全射烹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蒂,并且轮圈的款式也更加的年轻昆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18弗。所以在轮圈与轮胎的规格上度锣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别枯骏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍劝巳玲:与三厢版一致偏码匠,细节改变不大岛哦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同说屉栏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择魏些。中控台采用对称式设计兑堪活,各种功能布置规整创,按钮数量控制在了合理的范围内肺玲,不会给人一种杂乱的感觉别去。平底式多功能方向盘与三厢版无异僳,造型很有运动感垦限,真皮包裹的外圈握感也很不错埂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置扰,除了蓝牙电话茄别、多媒体播放等这些基本配置之外澄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务塘。除此之外玩,车主还可选配观致逸云的增值服务匠副呸,该服务包含实时交通路况挫糯乾、实时停车场信息和地图更新等茨惋书。 ● 座椅及乘坐空间架:白色绲边真皮座椅很有时尚感寝盛都。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能缮衡新,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能访晦嗓,与三厢版顶配车型相同辖。不过区别在于吗蹄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理灰魂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升头氛兑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动囤尉。   在乘坐空间方面绣关,身高173cm的体验者进入其主驾驶座斗趣,并将座椅调到最低位置后酵狸,头部空间大约为1拳铣,显得很宽裕;而进入后排后徐嘶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间峭该嗓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的饥去估。后排中间地板隆起幅度较大锭价堵,长度也不适合搁脚放筹尖,中间乘客的舒适度会受到一些影响良。 ● 后备厢令男、储物空间和天窗庙:后备厢容积403-1105升犁溜,储物格众多喜。   在不放倒后排座椅的情况下骡浓,观致3五门版后备厢容积为403升烫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题凤火锨。如果嫌这样的空间还不够的话环勃,将后排座椅全部放倒后哆,空间最大可扩大到1105升粪舶饺。除此之外诺,如果您随身携带了诸如手机钝冠碍、饮料之类的细碎物品的话胳跑饱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间官。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备围,可打开的总面积约为0.22平方米嗅寡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似段。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架供复恍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机哩,两者最大功率分别为126马力和156马力兢立溉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米睫孝际,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别劝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扫贬壁,其他车型均采用6速双离合变速箱登。在底盘悬架方面佛肃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统樊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架硅。 ● 驾驶感受凄姓:底盘调校水准高救,变速箱低速平顺性比三厢版好朗。   此次试驾会上挖,我们大部分时间都行走在城市道路中橙艘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些兢凰,起步时若是轻踩油门踏板豆眠九,车辆的提速会显得比较迟缓俩渡桑,若要改善的话徒柑貌,需要至少踩下1/2的踏板行程秃斡皮。对于开惯了日系车的朋友们来说浩阮赂,这种偏向于传统欧系车型风格冀滩,而非“一点就有”的油门调忻屎浚可能需要一点适应的过程坦充孝。   而在整个加速的过程中枪催,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题毫纱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上昏磕裤,咆哮声已经传入驾驶舱宫,可就是不见变速箱及时升挡踏劣浑。另一方面届,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入史,整个介入过程并不是特别的线性沧赴奖,其工作时的噪音也清晰可辨酮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音盘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辑屡势。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )孰雷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受捞享垃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换耙扦,并且伴随着强烈的顿挫感蹬间糕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多小。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态俯班靡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少肆嫂衰,虽然顿挫感还是有堑仙,但已经能够被绝大部分消费者所接受绵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的痘,那么我可以回答您绩,和大众的DSG表现相差无几苏。挤敲耸。   从观致工程师的口中得知讽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题被授,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下倪趁,对变速箱程序乏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绰,找到其中一个最佳点揽瘫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低粒侧。   在手动模式下韦廖凛,发动机的表现仍然很积极荤,不过由于其低速动力输出并不出众被,其加速度并不能让人感到满意拖,很大程度上圃聊劳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉胺赶僧。此外琅操扰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时首笑谎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡恫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似秃溉瓮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点股青陛,而在此前的三门版车型上蟹,我们就给予了相当高的评价炯。虽然仅从结构上来看通板收,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控晾,但作为一款家用车肚少,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性杏蚂,高速行驶变道保证稳定性荆查。事实证明污,这款新车延续了三厢版车型的出色表现享侮担,并且从车底反馈至车厢内的声音酵牟释、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看叙敌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瓷。   ● 编辑总结讳稗如:   从我们此次的试驾感受来看涟坏贪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻褐怖拈、时髦的外形无,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整卿岭挝。与之前我们体验的三厢版车型相比技,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步济,尽管目前顿挫感还是存在秦尉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了炮葱稼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过翟,有值得称赞的地方桔,自然也存在着一些不足刨睬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等穗。另外刨埔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的镜胶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元怂宝蓝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯白、转向辅助灯及大灯清洗功能程,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎店备墓,这样看来灿贪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少杜菲。不过弯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢刮蝗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧刃锚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖诒校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间呻容硕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍缉仓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型阂。但个人更喜欢两厢版本藉晌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因悍抠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾交。当然沪挂沫,作为同一款车秃矾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同硷燎翻。三厢版本更加实用挛,两厢版外观更加时尚干练坤肌。今天带来这款两厢版爱唯欧滇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足化躺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容孟癸丧,大灯的设计相对保守了菇,但也减少了人们对于这台车的争议性胳。从而扩大了消费人群刺梯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蔡肌,各有各的美两。但无疑鄙灿俏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的硼形极。   侧面的变化并不是很明显锌示谅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动桐还奴。相比三厢版要顺眼的多誓蛙蛙。车尾的变化同样集中在尾灯上变陋,尾灯的轮廓变化倒是不大茅介弥,变化主要集中在尾灯颜色的改变碘纬萌。深红色的外围显得更有质感丁蔼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话曹,越野车是最好的选择噶波。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车盟崔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40卢缅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事陪凸览,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力练觅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远火溶熔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鼻垫妇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没饯。除了电视剧的锦上添花攻溃,BJ40本身的魅力也势不可挡棚苗碎,下面我们就走近这款“北京青年”梧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼哪非乃。   外观/内饰帆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试姥屯虎,或许有人会问那为什么还要进行测试歪。其实答案很简单湍艰吭,之前测试的BJ40是一款试装车踩锣劣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别池凹,包括电视剧中车辆也是如此卸建。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变插鸿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升降讽。虽然我没有见过之前的试装车掣凄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异救,甚至有些地方与牧马人不相上下体嚼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍窍亢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了掠刑,这里就不再做过多赘述岛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰念颅觅,你会发现并没什么科技感寂,简单的线条败、硬派越野车特有的见棱见角的气质死,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面涉啥随。另外费柿袜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留老。硬质塑料质地的中控面板很厚实脚,比起舒服的软性塑料手感稍差构考藉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境镜蹦卉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事羡啸,同理使用织布座椅也是一样菲,无论您是刚刚涉过水疏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨卑,都不用担心觅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器家篓,不需要华丽的外表去装饰帕鄙。虽然BJ40有着很浓重的模仿残诗碌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格摔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上记坪骸,那只能说这个人并不了解硬派越野车慌阑圈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望关璃深,让人想到真正的场地里去撒点野撕财。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀韩?惊险的高速穿插牢、精彩的甩尾掉头核每、惊艳的侧向双轮行进奥秒喷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嫡桔屡。时过境迁仆窃评,萨博虽已退出中国市橙忍绷稹,但把经典的两款车型(即9-3汐俱、9-5)的技术留在了中国起,在北汽成功收购萨博技术后浆擞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嫡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型陡鲁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术狭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求棋,主打性价比与实用性卡细。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确离纽,只是在某些方面使用了相关技术而已藏澈。   从外形设计上就不难看出耻巷掠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影吞怠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰泵虚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70呻蔷,同时车身上所使用的犀利线条眉科卿,令时尚动感的氛围展现得十分充分虑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表截席:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级椽涸首,车身各项参数都小于萨博9-3狭当磕,所以直接套用的说辞显然并不成立蛾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出炯卿逼,打造一款可以继承优秀基因乱愁,并适合普通家庭用户的车型腻铂踩,成为了设计团队主攻课程魏参。   上扬的尾灯组有种凝视的神情眠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应媳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降扒俗捎,但紧凑的造型与简练的线条峡,使其观感的持久性更好茎氖眷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场霉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型箍痢朴,价格能接受锰蚀酒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型敢。而现在也有很多车型供大家选择雹,包括大众途安箔杠堆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现忍,它还有一个进口车的身份逼。接下来段浦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现呕伯步。   外观苫皮尖:起亚最新家族设计井侣,略显可爱舵,大部分能接受临。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格栏蘑电,同时又有一种独特的卡通味道杏困饺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感抠氛,没有配备氙气大灯怜吧退,但全系均带有LED日间行车灯溶、透镜及大灯高度可调功能茫嫁。雾灯部分的设计很有个性钞桃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感凌。   由于车身高度降低独顶施,新佳乐从侧面看上去十分紧凑釜腹,平滑的车顶线条降低了风阻系数妈畔,流线型设计更加美观娜帽车。全系除顶配的豪华版外脱沽,后视镜都没有集成转向灯功能柒俺遍。另外猾迹,低配车型的轮毂也比较简洁秤,轮胎规格为205/55 R16侈阮市。   新佳乐车尾的设计十分简洁枯里,总体看上去比较圆润但。尾灯采用与前大灯相似的设计风格徒五,凸起的轮廓首尾呼应槽外喀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蓉肖,车顶带有行李架锰娠,具备一定的实用性嘎时粱。新佳乐全系标配倒车雷达功能思澳躬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像得蔚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源婚拣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题寿狭羌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌特,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯挽。而提到雷克萨斯拉羡便,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样笆拌甸,立刻联想到了舒适蹿、安静等一系列形容词罗骚。   作为雷克萨斯主力车型媚济刻,ES系列占据其在华销量近半壁江山毁奸,舒适长讲删、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价部颈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h孰四词,更是有充足的理由享受这些评语欠咳。但更重要的是壬,在环境日益恶化褪戳、石油资源日益紧张耿撕猎、油价越来越高的今天栏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度那哼伤。   外观部分垮雄残:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型裙膏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生痉,和前代相比进化明显吴词魂。初次亮相时骡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期妊。与丰田一样技,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格愧粱郡,目前已被广大消费者接受竟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题斡洗牵。   外部配置上葱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能境踢欧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目惧澈脚,与中网造型配合不错钝促。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格耍,轴距2820mm梅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同错糠昧,ES没有针对中国市场刻意加长非荆魔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凑赋,轴距比老款增加了45mm蓄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计貌稀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型弦绣赫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们壤啦。当然吞呈始,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标困,我们依然不免将他与节能环保联系到一起掀。另外任笛陵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内陷,更加低调勿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS诽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距溶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆搓、忘记沉默寡言的正装车主枪嫁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框暑、忘记... ...算了浅迁,需要忘记的东西太多径节虐,你只需要记得一点菩锣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽吓。   奥迪的低调幂廉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)聚类。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝浦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然徘凶烙。依托自奥迪A7的造型设计钮,RS7依然拥有优雅的造型冕凌贫,仅仅在一些细微的地方解,RS7做了运动化改进屋力伎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅椭、以及哑光附件木。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板洞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子搅。   如果客户需要苫寡勺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钦屡闹,其轮胎规格达到275/30 R21疟募。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肪。排气管依旧体现出奥迪的低调甘胺必,外部看是两个椭圆形排气管孔秒,而其实际是双出四排气衫,因为单侧双排气有节流阀掣凳,用于改变排气通道甸枫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哩婪几。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的衅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线铅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针窜稍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔哼暗。车钥匙北糜、平底三辐真皮方向盘美、运动前座椅动、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标行。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能泞驴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示驾略。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中部蹭匹,还提供发动机增压压力徒篮季、机油温度显示和圈速计时器等数据饱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰歧临尉,并提供其它3种材料作为选装煞世泌。车顶内衬标配黑色织布冷闷,可选配黑色Alcantara面料警。搁脚板坦锯、刹车踏板飞缆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计盯跋镭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆哄嘛嫂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑倘凰、一体式头枕的运动座椅仆催五,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料讼,并提供钻石绗缝藤违府。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料牛拇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装退佬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情静棘昏,就像微博上说的背,一次刻骨铭心的爱情即,一次说走就走的旅行什么的呵炔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求围滴,但在现实中偷捂瀑,你不能永远一副放纵不羁的样子酚犯氓,特别是在资金有限的情况下刻驴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的澳寥炼。此时你就需要一辆价格便宜筋、实用可靠的多功能车型崩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坑泥硅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型摧羔,分别是景逸X3和景逸X5炼朴,形成高低搭配产品布局哼。景逸X3属于入门车型蹄雷涡,共有三个配置沸,指导价从6.99万到7.79万元弄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型毖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看层距,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像牟苯慰。这款车的前脸采用了新的风格样式亭伤拓,线条比较硬朗慰蕉了,造型简洁流畅毁,同时又很饱满究聪,没有过分追求标新立异的夸张风格鳞涪,显得更加沉稳糙剑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素缓溶,给整辆车增添了活力盼。   除了前脸之外集,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓发,让人略感失望陛赔,好在整体风格还算融洽扔藐,不会给人前后脱节的感觉桓殴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm彻守绊、1835mm和1705mm感,轴距为2685mm颓暴,在这个价位上算是较为突出的水平了蘑,保证了足够的车内空间兑寞达。" "  在固有的印象当中票驳噬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下谰备,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价领浅括,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城Ш薰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嗽杏椭,作为日系三大高端品牌中的一名太,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸疥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次簿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L肥醛割。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说衬娶淘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格息斗跺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现临酱芯,取而代之的则是一种日系的柔美风格矢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影疆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力寸徐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点梢翠播,并且这种特点让别的对手无法模仿牟膛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉悸拍僳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大我白,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度槐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面认套破,看起来非常具有独特的风格靖设。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计旦讼,不过看起来还是比较有神的抡太,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果疏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示膊癌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的裸皑虚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉灰,这款车有这么长么箱?实际上后门的长度远大于前门武,不过整体造型并未收到过多的干扰台谷歌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格肖,因为C柱的造型更加接近尾部蚕礁胜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果冉吵魏,腰线的设计在在尾部提到了最高填绣察,并且从前大灯连接到了尾灯部分蔡斗连。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通工。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑腔想踌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响喂奸敖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计派翻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计诫歇瘟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布疼剖,到今年4月20日其正式接受预定绷公捻,不到一年的时间税揣俄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了无哀守。在新能源车量产料狄、市售的速度斧幌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌堤桃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯官,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过彩。当然玩,汽车之家评测新车的速度也不慢慑修,今天雹撩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章崔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款袱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款慧泻,其中橙色的为增程式混合动力版车型毒芒,白色的为纯电动版车型杜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型涉常。   ●外观煤:造型前卫虚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布唱械,我见到量产市售车之后悄善,其外观真难以与概念车作区分慧。宝马i3前脸造型饱满圆润新鼓达,双肾进气格栅则是家族式特征的体现凹康勺。不过晒携瑰,“进气格栅”四个字需要打引号了陆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吭隧酵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾付梢廓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计搁吃,让整车看着很有质感且与众不同加趁间。当然肩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼共蚂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格乾双。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头患上融,但它的车身侧面看着一点都不显小脓但。在我看来原因有三萄丢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富揣景,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蓟萄鞘,给人感觉比较敦实瞪立。特别是车高数据蓟,它比X1还多出了23mm浑干。   宝马i3的轮圈虽然直径很大垄,达到了20英寸卑搏缎,但胎宽却很窄藕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20溶赊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎降。有关这款轮胎及,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店滔吻芳,基本都表示由于规格太特殊按碗酮,没有现货也没有报价窜平。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质笑迸焙,很独特筒番,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应封敖该。尾灯采用得是隐藏式设计掣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分懊,用于显示示宽灯救停、刹车灯以及转向灯等彪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧复袖莫,所有光源均为LED白陀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中浚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词芹,欧洲市场上柴油车盛行已久捎茸呸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展纹盆校。不过近来撬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求户酥,Jeep便是其中之一弓矢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待呐。 ● 外观介绍狙仍:与汽油版无异衬郝,硬朗依旧食氛粟。   从外观上看盯们,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鼎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型耍媒。新车的外形仍然显示出硬朗施撩缄、时尚的风格玖侠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大闺玩,提升了时尚感螺防捅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm霖洗改,在同级别车型中“个头”并不算大串卉航。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势欠埔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瞥。   在外观配置上扁睛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯癌、雨量感应雨刷愤咀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置皖千,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的铣凰。轮胎配置方面盼挡嗣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎眯欺腥,轮胎规格为265/60 R18脸络,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎闲,规格也变为了245/65 R18抡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时疮,我们会谈论什么墟磁?是大老粗一样的外观矮干绊,还是“马路杀手”一样的形象桑首?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象涣吴青,笔者也不例外顶丁衬。6月5日下午将,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华携,彻底刷新了我对重卡的刻板印象千,原来大块头也有过人的大智慧输搅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH懂、FM两大系列疽渤攘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日免莲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华度,中国区总裁陆博天到场助阵惭揣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后莱唯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱挝套,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车帕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了牟霞问,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蕊夏,最大的意义还在于为企业产生利润信喂经。因此咐订秽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中芍潍加,并体现在生产效率变失、节油效率从粳、完好率屁定、安全雾谐套、安泵绮玻和驾驶员体验六大方面拖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蓟妹耪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择掂费,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绰凉,而大众凯路威则开创了一种新的格局伎微,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型曙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生杉洼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威斡睫,而那款车型是针对高端商务市场的车型练念摩,虽然其内部可以进行简单的商务会议焊昂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的毒噬狄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案间为。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格谭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑箍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求分,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的辞式芹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绢苫偏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吭娘堤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密撕缮纠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气朝豪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置藐尼,只是以简单的卤素大灯出现迷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挨孪,只能说稍显遗憾淖牛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车香颅其,并且其敏感程度非常高临奥撮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单令徊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格斗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大腺牌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蔚提橇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车上被粪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味愧航,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蝗,在尾部造型上也同样是方方正正零吻帅,给人以刻板的印象帅玛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰静埃,看来稍显朴实无华嗽驼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前添。尾窗的面积超大蝗斜,并且配备了后雨刷琴题,可以说在安全细节上做的不错聘东。尾灯的造型也毫无新意穗好,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行杵鸩隆,尾灯内部的结构也比较简单踩鲍,并未采用LED也是针对不同定位的选择情聪沙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低你顿洗,尾部配有四颗倒车雷达探头奔短,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用劲柑。作为一款商务用车帅缸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方边韩,而旁边就是凯路威的备胎所在地次垂拎,这样的设计使内部空间得以最大化利用残寂卷。   相比国外的凯路威车型套吮泉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂监勃纪,造型上采用了多辐式造型戈赋塑,轮胎则采用了邓禄普品牌府。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野跑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV路。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候渡羚欺,我更多的会用臃肿两个字来形容它孤哗炼。圆润的车身洼搭模,没有棱角的线条榔,大而无神的头灯谋,都让我对它提不起兴趣腾骇甭。第一次见到新款昂科雷时揪即,我的这种感官得到了改变浚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点糜。新款更加俊朗沟髓,就像是一个胖子姆贪驴,经过健身荚宽,从大腹便便变成了施瓦辛格樊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面傅煤瞎,这种类似于点睛之笔的作用奠,实实在在的发生在新款昂科雷上面填投宪。之前的头灯让我没有胃口毖圣鹿,尽管亲和力不错哎樊囊,但太没有性格芒宫烤。连同这个车身烦,都让我觉得臃肿无比倪匿汾,简直就是个满脸流油的胖子驶仿。新款更换了更有张力的大灯啼,进气格栅也变得更具进攻性危。这样的风格膊,我想才是大家喜欢的迟。   侧面造型的改变不大超浮曝,侧窗面积所占的比重依旧很卸赂肌,这和新君越摆、GL8都很像蛋。给人一种重心很低的敦实感肠。但对于车内的乘客来说健戚,这不是个好消息梯炯,过小的车窗影响了向外看的视野该烦迟。造成了不必要的压抑感晤侮。或许对于选择别克车型的人们来说叮,这一点必须无奈的接受了凹椭商。   车尾的变化不及车头呜歧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性闪,或许我会更喜欢它细。但事与愿违桃茎蛙,尾部的改变仅仅局限在排气管上咸草拉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辈可膘。这多多少少会有助于提升质感金创。也改良着尾部太过圆润的整体气质加谅。可以说洁描及,这次外观的改变叹,在这些细节上还是很成功的俗僵。相当于一次瘦身和塑性奢,让它的线条和筋骨更加分明寐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间偷涸,纳智捷 新大7 SUV正式上市崔,官方指导价格为22.68-27.48万元白谴淳。一直以配置见长的纳智捷品牌辑琼悲,在小改款车型上又下了一番功夫汇脑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次棺。在体验的这几天时间里忱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”据,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价苔首徽。也有好奇的邻居询问这款车的售价拭,当得知价格只有不到30万元时猴,邻居更是深感惊讶度痛脖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蔡?本文就为您带来答案辅。   作为一款SUV裳同,“大7”这个名字一点都不为过侍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手楼敌副,2910mm的轴距更是傲视群车实,也难怪引得路人频频回头本据芯。不只是尺寸菩娇,本次试驾的新大7四驱旗舰版乌茄鸡,整备质量达到了1950kg钝连堪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拴翰摩。   作为改款车型滤痞,新大7的外型经过了一番修改痴侩村,主要体现在前脸和尾灯上狸。大灯造型有所变化洞吹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内档督铝,而经过修饰的雾灯幕、转向灯和前雷达迫,给人以霸气外露的感觉澳妹炽。整体上昏玲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鞘崩涣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭脾颓,比较实用幂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上肌瓮谋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上轿遁崎。从奥迪A8的换代绘、全新奔驰S级的上市技齐伞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照攘鞘。这三家老牌厂商动作频频碘枯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上谢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS稍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来冒谋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今迸常副。而随着混合动力时代的来临心獭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL台梨,可以说从那时起浩臼采,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位休。在奥迪A8和奔驰S级已经上市德,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期侧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来秸凳,以期对它能有深入了解骑痰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的官吼伐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内孙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸赴。相比之下矮课勉,雷克萨斯LS在此方面并无优势集放,长度公层、宽度和轴距均落后于对手胃。   即便不看车尾的标识淮添甩,仅从前脸上幽兰色的车标诚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蓝诽朝。而身挂HYBRID标识则意味着禄,除了树立当家旗舰车型的形象外细悲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神械巾茶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功快,只是在一些小细节方面令人有些不满华。如果用最严格的标准来衡量豆皆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间李。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些匠佬钒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后皖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手堡阑陡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑途侩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型怕纽,这种车型的优势就在于讲撑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感煌废,还拥有了超大的车内空间得屠靡,优势显而易见碑镰岁,而今天我们来到了美丽的太湖慨蹄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型牵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心涉贬,也让更多心意欧力威的人有更多选择叭庭陇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表晌侈斯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的攫艰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5毕创,不过从售价以及车身尺寸方面来看葛禽舜,欧力威确实占据一定优势潮旱。   外观上欧力威厢型车身造型挎,并没有阻碍它时尚的视觉感们朗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车退,时尚并且使用较顷绩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观厕奉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示享捷擦。   非对称化的中控台设计兄淬犀,与1.4L手动版没有什么变化啊顾,首先造型上足够年轻协调迫寸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点琶。欧力威自动挡车型垃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型掳伦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键杉凶杉,操作多媒体更加方便涩蚕颠。中规中矩的仪表样式没有什么改变唬婆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拍。   本文导航" "  有突破有挑战噶驼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候闲,就会有这样的感受提。它太挑战人们的传统审美了黑室蕾,怎么样也无法用大气溅肪、简洁伤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受适。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产事响袱。自由光承载着延续切诺基的重任妊姆抡,就在这样的争议声中款款走来姑逞饭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统胜,挑战着经典拨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新攘,在做颠覆传统这件事冬剿空,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念氓楷随。就拿前脸来说袜糕,好看不好看绝不是我个人说的算的项,每个人眼里都有一个不同的看法掠吭。或许慢慢大家就接受了度董宫。   作为一款中级SUV糠洗曝,车身尺寸上中规中矩亢,作为切诺基车型的延续份桔纶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现脾,但也能看到不少突破之处颊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肋炕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃冬讣。   本文导航" "  从1985年开始踞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淑,1991年出现在5系车型上抡摩门,1999年开始陆续出现在X系列车型上秆礁。直到现在淀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奥部妻。2014年5月22日鸡吝锑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive氖冉浚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型悉赋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求贿枯技,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车朔船。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW寞菊岭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么呻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表侗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款彭矮抽,新BMW 328i xDrive兢田第、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元沸篇班。   第六代BMW 3系延续了这一传统丘疯,将融合了电子气门控制诵栖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机滇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钾彩涉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型绦簿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本峨逃甜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的其颠瘁,要了解这个问题前需宏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理轿泵弘。齿轮传动式分动箱迁挛该,连接前轴的方式改为了齿轮传动似痉凶,其他地方大同小异北伙。对于宝马X系大部分车型来说汕蕾觅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能廷抒星。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配欢袄撑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力渤离。由于前后轴均采用开放式差速器刃去,遇到交叉轴情况时窖仟,也只能依靠电子制动来辅助叛备甩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱多摩鞘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构谷响酬,与齿轮结构的分动箱原理相同弟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥扦申。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥徊胖俊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的胯。至于控制多片离合器的方式郸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式讲卢华。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛摧龄伤,所以常被用于装配在更强有力的车型上溺林。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器皖免,以对扭矩分配进行不间断地调节酗琅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配纲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩介磕绩,默认状态下前后扭矩分配为40汗:60刊,最大前后扭矩分配理论上比例为0肋:100到100峦胳:0之间仓结。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息供,从而可以从一开始就识别到车轮打滑邵靡菲。扭矩分配可以在0.1秒内完成极。   行驶过程中写撑钞,如果系统发现车辆可能转向不足嗓本貉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧卑,就会减少分配给前桥的扭矩卵,将几乎所有动力都输送至后桥阀惋驼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孙褐廉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑檄。一旦出现车轮打滑矢庐怠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器砷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力论钩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制醋农。这就意味着琴,无论路面如何突然变化锰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上猩毫吧,即使是在部分结冰的道路上将想。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解擦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型传陀,其中S2属于一款5座小型SUV瞄烯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下股,很多品牌都开始研发小型SUV茬散。而S3则定位于一款紧凑级SUV倒骡,并且采用了7座设计屋警。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何恒屏,接下来就给大家一个解答踩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位毙申:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型堡趣很,这一平台就是北汽威旺M20的平台边,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计架觅蒙。但是两款车的轴距却不相同挞,S2轴距为2560mm屎淡揽,属于一款标准小型5座SUV改米康。而S3轴距为2685mm骇诫,接近于一款紧凑级SUV嘉,所以为了能吸引更多的消费者佳挝,采用了2+3+2的7座布局典,主打一般家庭用车胁,实用性优先慧鼓入。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV烫岁,主要还是面向有活力的年轻人凉,外观设计更多偏向于动感的元素居多蚊旦餐。大灯组的样式也不俗套炔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低磺复,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的沤分。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表罐唱赖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比珊鼎侵,在车身尺寸上还是比较占优势的静。另外2560mm的轴距表现也不错嫂寂村,至于它的乘坐空间表现如何措氛港,在后文我们会有体验毕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计己, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升事负,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了暴,车门不能完全打开的话锣,一些比较大的物品拿取会不太方便勤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台失,搭载了1.4T和1.6L两款发动机脓洁补,并分别匹配3款变速箱瞎。此前谭帅箔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型存菜窖。而今天我要试驾1.4T车型咐托,虽是短暂场地试驾郝担,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别匣孟,特别是动力上提升明显侵腊。 ● 外观/内饰颂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型皑,也做了到店体验的文章皋秸,1.4T车型在外观澈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大环,本文不重复介绍刃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验琅品玖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因薪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等浅从滥,具有很高的品牌辨识度藐架蹿。同时在一些细节方面的改进疥吼,比如重新设计的头灯募、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等婆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重剃谩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台串,采用了全新的发动机朽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机深婪陕,属于大众的EA211系列稿南仟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瘫陷崇,最大功率150马力/5000rpm遁殴蓖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm势龟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一窗愤哦,而相比原来的EA111系列有了明显进步乐晌鼻,首先是恢复了正时皮带佩虹情,降低发动机内部的功率消耗祈溅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术库,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴统,而喷射压力也提升到了200bar精纪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱酿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能娃橡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别们粳寒,前者顶部是“SKODA”的品牌名既,而后者则是印了“DSG”的字样茫歼泥。   底盘悬架方面痊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架撮藩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构殴牛。制动系统为四轮碟刹结构哪,采用前通风盘式后盘式配置烫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节耐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目梦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目然。由于是场地试驾色京,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些沪场安,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道变,能更好地了解车辆性能冒蔬弹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来缸献,只能在日后的试驾中再介绍豆。   动力方面救嘶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话郊虏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容纱脱淀,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来牢挥,1.4T车型的起步和加速更为迅速板充,而且涡轮的介入时机较早沫社,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉滴,动力的输出保持平稳可控的特性标搞勃。   使用D挡时你,以1/2油门深度驾驶辜,变速箱升挡较为积极鼓吾港,发动机转数基本被控制在2000rpm以下烯粳,而且换挡的冲击较刑堋,不会影响乘客的乘坐感受阮下。而以深踩油门的方式驾驶秃伸俗,变速箱会到4000rpm左右才换挡彭,加速感受更为明显奇舒掇。   换上S挡概茸,油门响应灵敏了许多间盲戌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡腊际叛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感泛夹,在弯道多直道少的场地赛道里陇褪,需要频繁提速的时候穷蛋覆,显得更为得心应手涝翘馁。   全新明锐采用电动助力转向系统罐说,方向盘低速时转向较为轻松囤忙风,而高速时明显更为沉稳搏,转向需要更大的力度霓裙宫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力辞体。   底盘悬架方面矩叫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性亩头,在弯道中对车身的支撑性比较到位蹬恍,方向盘的有着精准的指向性时,转向迅速而稳健款。1.4T车型全部带有ESP系统蝗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候担堤,ESP介入的时间恰到好处棵,总能及时将车辆修正到正确轨迹焊藕,而这套系统并不能完全关闭诉,属于比较重视安全性的设计陛门。   在模拟颠簸路况的体验环节讳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用悍婪烹,然而后悬架毕竟是非独立悬架提,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况邓轰持,仍会对另一侧有所影响酚苫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸丰髓。我们在之前测试文章中也有体验视频和桑,请点击查看懈。   更多精彩视频磊坏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结僻祟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少厂堕,在D挡模式下表现中规中矩芭,切换到S挡后油门响应灵敏顿,变速箱的换挡节奏更为激进隶囤翘,加速感提升嘶啤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验孺。" "  2014年2月26日脆财硕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市授搭。其中T5动力总成包含智逸版喝缓匪、智雅版氛、个性运动版共3款郸持涉,售价为42.39万元至51.99万元毛茄吨,T6发动机版本及价格保持不变介赔酪。   据了解盼免颁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术盲疼茧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机第,以及来自爱信的8速手自一体变速箱免晒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢龟?本文将为您带来答案笛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面忌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化贪寸靖,但动感流畅的造型令人印象深刻察。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拈畔江,正如北欧人给大家留下的印象裂鲍。      配置细节上窍伤阑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”痉蛾,全系标配了ABL自适应氙气大灯料捞,以及感应式转向辅助灯光蒲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下扁筒,给驾驶员提供更佳的视野罗鲤锤。   此外冕警,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航伴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达躲些揭,探测距离达到了150米凹坤,足以应付绝大多数日常行驶环境健凳陀。此外普蒋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统慌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能劝。虽然这里看上去有些别扭腻会,但安全性才是我们应该关注的川剿。" "  限量辨沦拖、配额僳脓促、上市前被订购一空稿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹类攫。然而暑秤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时胖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘末。2013年毯鼎盲,经过M部门调校的M135i披装上阵饰旗惟,性能已与1M十分接近垒滤,并且这次冲破了限量的枷锁骋闹秆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车级默。正当人们面对路上的1M投去羡慕捌接、嫉妒肪撬裳、恨时钢,宝马为我们带来一款全新产品溯乏,并且它的能力并不在1M之下魔口癌,它就是2系的顶级车型——M235i搔羚。 延伸阅读搽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言螺饥,2系可能显得有些陌生桃入,其实早在40多年前啃烦司,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场矢歧蕊。此外虱,BMW 2002车型在1968年问世娄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处敌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蔫晌。至此徊,2系的到来并非空穴来潮莽椽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22奇舞募,而这个平台也与代号为F20的1系共享党,简单来说湿拈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中涉轻,这与3矮、4系的道理相同悔蹬膊。在2013年时袱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验岭料,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近览丘耽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了尼陵稻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览火沪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M完绒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异牧,从代号E82的1M车型肆阑饭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点呢菱拿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条遁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”牵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拳辜,但随着时间的逝去两幂钮,渐渐也成为了一种习惯克耐辱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嗡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加济蛔,更多是出于对内部空间的考虑拼筒沧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响匙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数镀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容泌蓄行,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感湃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能垦廉算。   当然媳,即使武装到牙齿鲜锨为,M235i也不能与1M平起平坐膝豁逻,M家族的宽体车身粳溯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的酥,就像当初1M推出时的口号一样“M汹鹅,永远从后视镜中藐视对手”彩计团,而M235i更多还是为了平衡性能猩龋、实用性与性价比蒋廉,同时也为今后推出M2而留下些余地建。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后甸歉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步脚,针对绅宝D70推出后的社会反响凯秘禾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多倘沏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伐股,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势斯谩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生古嚼。   D50祥糕森,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车既你抠,推出之后的表现往往是人们最期待的肋痰惨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蔬,面对D50的将会是极为严苛的考验悍拭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瑟,而成功了妮,也将有可能成为流芳百世的一代名车嗅。7.48-11.98万元的厂商指导价瞥琳日,可以说为这场战役的打响浑塘久,开了个好头蕊取。   D50虽然拥有纯正的北欧血统陷士茸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格普陪顷。此次担任D50设计工作的辣,正是培养出诸多设计人才的博通公司阿群联,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点兔宫嗜,同时又能够给人们耳目一新的感觉苏欠乳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题尘奔福。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表堤曝舷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异漓峭,但是当你接触过D50这款车后公,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素微,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机洽吓汉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的付碧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钡辽,但是当你将这些元素组合在一起时胺,却有会很快打消之前的念头炽眯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外狄洞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计笛孩。运动气息浓郁的设计手法揭,会让你把D50和运动结合在一起寇涸温,无论它实际的性能表现怎样实陷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象屑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方炽共玫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促富。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态舵跑,面对不断推陈出新的竞争对手辖入,这位老伙计急需一点变化来扭转局面掠骆。好在随着2014款车型的上市飘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂捅项催,而这支强心剂的主要成分也很简单茎,一台1.5L涡轮增压发动机憋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型镜猴庆,针对配置方面也进行了一定的调整割欧腺,其中自动大灯栖居、超速报警以及四门车窗伊勇裕控升降等功能均成为标配垮晨囊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中刑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者恳急,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嗓。因为从早年搭载的速锐能,再到大红大紫的秦厢跋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6维顾,它所提供的动力都不曾有变绩姆。传动系统方面晶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱暇奇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱透陇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言桃广,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吨发绢。在城市中经常用到的中低转速区间内妻差秆,发动机的动力输出比较积极巷獭徊,并且通过涡轮的帮助我,动力在1500rpm之后便有明显提升秋荷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm碘,完全能够满足日常驾驶娟梗掸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低标禾惫,适合城市驾驶惮多。挡位之间的行程适中橙灵腑,但手感略显生涩冀。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车良曝,而非车去适应你筛峭徒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定奸吼。四辐方向盘尺寸偏大川沙虚,回馈力度比较匀称率谰滤,因此驾驶这台大块头还算是轻松迟凳精,只不过方向盘的虚位过多迸,转向时不得不做出更大的动作匣杜斑。   前麦弗逊褐鄙柿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收搓灸精,并且由于悬架行程较长汕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉遣芥壬。当然这样的调校也有它的好处悔飞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人敦捶膝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中挤兄氖,SUV车型是一种非辰慕阜遥耗油的车型痪想,毕竟以自身庞大的身形来说墨伺探,自身重量就已经非常大了步佳咯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机苯瓷凳,这也导致SUV车型的油耗居高不下连文,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蚕勒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题夯苫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吹倍剑,在众多的SUV车型中吉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度承。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计稍履,这种设计可以说非常的扎眼嫉翟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢廓克,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳罢苹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯虫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售匠干,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志凄络稻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征毙惩。在RX车型上钞潍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条洪葡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同订藉,从RX整体风格来看天,还是更多的体现了柔性设计的特点伴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面咸诵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型能,如果不看下半身等舱撑,很有可能误解为一款轿跑车型努华。不过这也让人们的视觉一亮喂剩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的陪顽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钮梢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求味。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同谋墙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的腹亩凶,没有过多的硬线条介入素,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的熬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点久纫饶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符截贪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力配丸痛,RX明显体现出有些不足茬奇,不过这本身就并非是RX的炒作方向姐希。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鹊辫,内心想要一件东西蛇伞砍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费匈煞你,否则你就无法拥有心中挚爱巍困。你想要一部手机棘负,但偏偏要你保证最低消费颓磕佃。这种心情着实不爽篇抱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版柑坦枢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统胁舵,这两样东西都是你想要的违挡虑,售价三十五万不到理问,撇去不相干的配置录,给你你想要的倪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元幕马戳,是不是有点定高了词罢黄?可细细一想啡疟扦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机爆镐睡,并且还带有四驱系统浦团补。如果单单从这两个要素考虑浆奢,同档次的车型里弥锚,都破了四十万大关了免线踢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型垒,目的就是要拉低门槛母食辈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出芬嫁巳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件檀脆。但运动元素表现的很细微夕,基本上都是细节点缀锌,和其它配置的A4L差别不大柑付。虽然是一款40TFSI的低配车型五挨,但从外观上很难发现区别烘藕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鸽称,算得上是全车比较明显的运动彰显了簇氏殿。尾灯内部依旧采用LED发光元件熄,总体来说采,亮点不多耸衬桑,朴实大方忌拓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后钱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分性吴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品喘艘邻,除产品名称外弊,其与JX35并没有什么区别钢剁,还是那个豪华运动的大家伙零烘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮昆示,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露碴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能潍竭鹤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助粪彼断,灯角黄色的反光片是标准美规设计诺,但无论哪种规格胺,对行车安全方面都是提升检痢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嗜遍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO卡仕,前置摄像头悄然隐藏其中烙倡凤。侧面看上去QX60依旧大气稳重画膝乱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感才茬。另外匙汕,底盘上有些部件会低于车身际,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过戊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扁览,活泼的细节设计使其更有灵性氨铅瓮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性查,也起到了一定的隔热作用插疼龋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感乏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张碱纶亥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现褪,静音效果良好萝蒙悸。   车尾并没有过多花哨的设计挛皇浓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字皋豪汞。尾灯采用部分LED光源伟赎唤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释册蓝疗,总体来说比较耐看封。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味评吃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来棚惭路,下面藏着的摄像头成像清晰度很高霖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起纷帕弹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象济未扰。上市前恕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后玲,不少人不相信它的价值蜡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后托,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待熊让体,这自由光到底是什么情况廉蜜?经过整整一周的深度试驾后参歼蝎,我有些新发现可以分享给大家挽己驶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3骂,我的思绪一下回到了2005年左右烂,那时候自主品牌鲜有SUV产品昏停,奇瑞率先迈出了一步枪狗,推出瑞虎廓深砰,并领风骚多年烯。当时奇瑞称之为NCV溶,也就是集合轿车以及越野车觅猾,有着越野车的外观和坐姿辖舌倪,并兼顾轿车的舒适性勤,其实就是我们现在说的城市SUV必室匣。   这样的优势持续了很长时间随渺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品败栋,瑞虎的势头逐渐放缓瞳,也就不再抢眼了锋泌。奇瑞随之调整策略叮革盲,在去年推出瑞虎5这一新车型鞍驼,与其他自主品牌新对手进行竞争陆开广。与此同时吠,时隔半年的今天外破,老瑞虎被重新包装升级踏钱拱,命名为瑞虎3再次进入市诚训淳谩,与瑞虎5形成高低搭配馁缮,重新获得了新的竞争力肥采。   外观琳:   正如前面所说棺拴聊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业霓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作迸仓斥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节疾虹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸婆归,棱角更为突出膜、线条也显得更利索儡佬。侧面增加了镀铬防擦条鞭腾剑,而车尾的变化并不是很大窟夹等,集中在尾灯和一些线条的修饰上布兢,就造型而言瑞虎3更年轻了剐。从车身数据来看辩,瑞虎3相比对手并不占优优势善鸽咐,但是得益于外观的设计惩陈,视觉感受瑞虎3要稍显大一些藏。" "  在经历了数年市场洗礼过后据价,瑞虎车型迎来了新一次换装揪暴浦,代号命名也列入到了家族统一的序列中赴窟,对于车型的区分更加简明逗搅倍。除此之外蛇奋酚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计沏础牡,以及更为充裕的乘坐空间琉,以提升自身的竞争力竟酥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型劲,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绩合,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连急,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向俩炉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车宋藏律。   此次改款主要集中于外观方面蛾,通过新老款前脸的比较卵裸,我们共计找出了8处变化凸柏,分别为衅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组耿侮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢烤菟妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大咖们棵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表冒努:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瘦间翁,但在车身尺寸上有所调整陷,其中长度方面增加了30mm筐,宽度与高度减行遗恰,而轴距维持不变水睡然。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出钦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35纬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中敝际。   车身轮廓并没有大费周章的变化咆释,更多的是在细节上体现新意吕。侧车身防擦条进行下移闺咕,并在前后车门中增加了镀铬饰条惕裤缺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中管藉墩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装虾尽,更趋于向装饰性靠拢帕颧肛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式详惰青,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性摹讨谈。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗懊,若要找出所有差异痉,还需要费上一些功夫刨,在对比过后变化上依然可以达到8处呛透溅。依次为脯畔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更刀逞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识峨巢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处弹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计答随,空调按键的布局更加紧密暗视砂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化妙。此外童,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升峨。   按照配置的不同嗅绊酮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机炔忍,大尺寸液晶屏包含导航黔、多媒体砍饺、蓝牙以及系统设定等功能钝碑煽,而在操作上也十分直观绦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当问市乔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度圈炕韧、风量就鹅、风向等信息晚举车,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少猴戈,同时旋钮的阻尼与定位适中扒按茶,手感较好虏鬼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫顿警沃。   方向盘两侧位置集成了音响涎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键畦袒,中心区域使用了品牌全新标识顺,并在造型上稍有改变剧。仪表盘则没有任何变化蒋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同喇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惧联,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素妻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅说巧阮,但调节方式为手动尉簇蓝,前排座椅具备加热功能酥惦列,按键位于点火开关周边区域乓溉,位置的选择上不够人性化兑垢,副驾乘客很难进行单独操作琳皑。   在前文的数据表格当中赦寸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优未,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高坞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后翟疽柏,头部距离车顶约有4指空间头橇,直接移至后排乘坐逼,头部空间同样保持在4指瞬乖,腿部则为2指余量恒乖磨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蒋,首先需拉动靠背边缘的拉手弘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒酞幻,要想恢复到之前的乘坐模式楞脸,还需先拉动开关妹催,同时扶 起靠背舵,在操作方式上显得不够便利跺怀。后排座椅支持4/6拆分放倒搐薯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大雌匈摩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响但绒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3察呢为,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致侧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎锯纶,含有DVVT技术顿,相比早前奇瑞的1.6L引擎赐斗渭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善袖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求菏,在CVT变速箱的帮助下炬老,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作火。即使在起步之初深踩油门簿,加速过程也会显得有些慵懒垃翁苇,只待转速攀升至2000rpm后混爆,动力性才有好转纱,此时油门的响应能力有了子显著提高偷啦料,虽然整个过程称不上动力充沛灸,但对于城市使用来说算是够了枫蕉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上阂嚎,涵盖了手动祥儒缉、雪地和低速3种模式稗含,在手动模式下可以模拟7个挡位熟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用废荚逃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用毫许,在模拟挡位的帮助下蜂,转速会与油门的深浅更成正比弟概舞,升档与降挡的操作也会更加从容夸修,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内邦肚规。   在紧凑级SUV的行列中癌鬼犀,瑞虎3的车重算是较轻的一员效乱,这为引擎减小了不少负担送。助力转向系统的力度适当煎净呻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力菠。转向的精准性使我出乎意料妊肠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性汐怀,悬挂整体表现十分扎实弛硕罢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入匡婚,令试驾者信心倍增杯墟水。   如同瑞虎3的定位那样救阜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鄙扯,它并不具备越野的能力撬,然而精确的城市定位扑欧摆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适敛,诚然擞,它在这两点上做的很不错柬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你搓暗拣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言憾希,瑞虎3也许是最合适的选择对象修馅。 责任编辑冉钵梦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年冗共砂,一晃6年时间过去了臀绒响,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嘛隘,但是我们仍然和它有过很多次的接触钒剂诡,并且每一次都是充满乐趣的体验封墩。今天我们又把它请到了这里厂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外淮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型矩爱邪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能维,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子糜末目,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气铅管。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单宽青,排量小了可以大幅度降低进口车消费税岛信,自然整车价格也就能便宜不少椽,降低了它的入门门槛雇湿。而以我们消费者的角度来看戚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象凰,这也是我们今天把它请到这里的目的菜评偷,测试项目很简单嘶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现芬饱乓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了湍携舷。   ●日常驾驶动力表现扯屑:低速扭矩充足渺,高速动力吃紧腾颂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能馅惋剑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拣携沤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性垮提,但机械结构还是更适合在野地里行走吾淘喇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此潮,外形设计逛容好、车身尺寸乾将寂、参数配置全都没变绿,只是换了一台发动机覆嘛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃核娟,双手需要时刻度掌握住方向盘烹,总之开着它你不会觉得太轻松镜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了哗夹,大家也都心知肚明岁炮和,所以今天我们重点聊聊它的动力表现惯嗅街。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米哄泵枢,参数虽然降低了坎弓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瞄烁兽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的长婚,并且只要车速不超过60km/h舒焦,提速还算是挺从容枚,也有一些推背感浆,感觉并不比3.6L车型差多少犁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了熔仑骂,脚下的油门响应明显迟缓了不少徽踩,如果你心急的话霜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嘛晶,否则踏踏实实的在路上巡航刺问涣。   ●油耗测试任:正常表现画乃,不惊不喜会。   发动机排量小了蔡蒲掀,除了动力影响之外剃,油耗也是一个值得关注的指标灰怀倪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试踌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里女巳,拥堵路况大概在30%左右冯论,畅通路况大概在40%左右肛,另外30%为综合市区路况娜胁内,全程平均时速为31km/h饯储,最终计算出平均油耗为12升/百公里疯拖,算是正常水平钞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过茎圈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题喂槐虚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谋提,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力擦坊肃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何趁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高挤,很高罕钠委,或许我接触的都是高配车型享废号,包括纳智捷大7嚷巍、CEO等车型枯醒盲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助耗。今天山睹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV如森,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量忻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧加。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢北扦?下面鹅喷,我们就来看看详细的体验报告凶。 可以看到辛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高攀娩旅,这在于其他车型包括纳智捷大7徊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现莱。这次试驾的优6 SUV也不例外桨香,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚憋踞,为了突出这款跨界SUV车型的定位揣极玫,外观设计上更年轻有活力鸡梦妇,对于年轻人应该有很大的吸引力酸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表措突教:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台捣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm当画,轴距为2720mm诚,可以看出这是一款跨界风格的SUV耍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品朝,最大的优势是轴距要长出20-100mm椽磺示,具备不错的乘坐空间麓喊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷泊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎管,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎邢忙,尺寸都是215/55 R17茸。可以看出在轮胎的型号上速颂,国内销售的车型都有一定的缩水八雹睛,当然为了控制成本扔身,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现快革。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮维枯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托没景萝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鸵奢筏,两侧的LED刹车灯十分扎眼全首,不过从布局上看稍稍有些凌乱牛。" "李老板的慷慨熔奈窝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蹦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板徒苹。下面回到主题芍风檀,从之前收集的网友问题看线,大家最关心的有两件事儿察换薄,一个是特斯拉的性能城妨,另一个是特斯拉电池的续航能力念械,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿储测。简单剧透一下澜,性能方面特斯拉相当给力烘咳电,续航能力方面我个人觉得还是不太行多捞齿。 注叹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型篱势,文章中提及的“特斯拉”凡瘦丛、“Model S”等名称均为本次测试的车型磁岛嚼。 数据解读缅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩裸媚,所以今天我们就先从数据说起通坎为。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版噬氓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嫂僻,而我们的实测数据为4.7s县,比官方公布的成绩略慢贸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿乳梧陛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样贫嗓沸。由于采用电动机驱动咐官狸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车链汕砍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑柔凛簿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态狗腻淑,直到完成整个加速并。电子系统和动力系统的完美配合立醇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限扇,这是大多数的同级别车型都很难做到的倦手朗。 0-400m加速尾速嘉:170.124km/h 加速时间丹颂:13.63s 由于采用了9.73蠕甭挨:1的固定齿比变速箱微,所以特斯拉并不存在所谓的换挡脾湘膛,在加速曲线图中粒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线恰相嚼,车速和电机转速完全是等比例上升瑰。这里说句题外话桶识,官方公布的电机极限转速为16500rpm伐楔,最高车速为209km/h比,通过以上三个数字酵颗汐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少相,有闲工夫的朋友可以试着算一算呻。 0-180km/h加速胖藕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G裙勿,峰值甚至达到0.7G售,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱频频,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看奸,当车速超过150km/h后奈,车辆的加速度下滑比较明显尺伤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现馆计,工作人员解释说为了保护电池塘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡梢瞄。再多说一句盘尽,这个速度日常用肯定够了妓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h价涎拇,但如果是赛道冠譬本,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道烫抠酒,有大直道的长赛道炕,它应该会比较吃亏朗釜舱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车槽,常会被贴上大排量麻某、暴力机器纷疤、拉风外形和肌肉车等标签涉庞献。这些词虽然简单背,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拍衡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型晾嘘驾。近日算蔼改,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)扣脆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称掣悔:科尔维特C7)赁,肌肉感十足的外形班,手动拆卸的硬顶朵,再加上6.2升自然吸气发动机等同锤亭,都是它的大卖点庞嚷仆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评督: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时间,外形变得更具攻击性墩。不同于以往车型漏瓶婚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗略惦,只有头顶裸露在外枢世,非常特别情身豢。重新设计的6.2升自然吸气发动机陷诽桐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赣烹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机卫骨,最大功率640马力翰附,峰值扭矩814N·m)估劳财,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手桃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势探苹抱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为冲:5.3万美元)玖胳,几乎没有性价比可言倪眉,但相信越是稀有的东西墟,越有人喜欢痕徊韧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆算侯司: 重庆诺斯特豪车会馆 电话炊:400-023-5599 地址剂久:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑亨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型廉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠椽。而这款车本网也进行过多次报道与评测翘等,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题闷旦庞,比如——空间与电磁安全性硅。   有朋友担心品,混动车型的使用空间会不会很小傲辍,电池电动机发电机都需要摆放位置寂第霉,还有散热系统娩到囱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绣脓。   作为一个“热心肠”认景,笔者决定帮一位同事搬家许,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”浪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蛊、两个大型行李箱蛙郡、三个双肩背包叔,两个电脑包宫,一个猫窝绒、一个全新的大睡枕搬走氏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客坪。好吧恳横甜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大呜补砂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上趴瞬,从图上我们看出雷,在放入体积规整的水族箱水缸后群玛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间娠额慰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包祭,并留有一定的间隙量赌。   而后排在放入水族箱地柜后没航玻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位试,这个空间正好可以放上两个大型行李箱第伪。得益于巨大的后排腿部空间涧适,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了荣赦。而后秽隙男,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线浚畔。当然午踞含,前排的空位是为乘客准备的蓄惜铂。(为维护试驾车整洁品,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施史。)   我是一个希望低调的企业主辨管吝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的悔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间老技,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少淳蕾,后排音响控制辛,前排座椅调节按键葛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子罢、空间康攻晨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流晶,大电流产生的磁场对人的健康有影响急。英国专家认为停:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉了饱枯,高于该值非痘社,儿童将面临患病风险闲谱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少汐哺避。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮直δ罚害噶喷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害缓惫糯。   简单来说卢面,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种撩托剂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嘶,如手机锰醛舰,对讲机睦村、信号发射塔等风砂,而低频电磁辐射离我们的生活更近己,家用电器蹿补、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射谩盾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可白。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瞧,前排座位吹狮锯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量齐下脊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品绦皑,不具有权威法律依据佰,但既然是国家允许销售的测量器材究扦,其测量结果绝对拥有参考价值警。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评幌蜡茹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量将。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受识,首先是油耗泄,我们在遵守法律规定的情况下辽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车隘,而结果显示渤昏憨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车帽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下岔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”既茨。   混动车型比普通汽油车重危,驾驶感受会很糟吗?   确实纽脊嫂,混动车型由于需要布局电池锌隧侨、电动机戏慧捻、发电机杠、散热系统及控制系统燃,整车质量肯定会增加淋惦,但通过驾驶膊监,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感碌吠活,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动轰黎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拭淳,使用感受更接近与现代的美系车型结。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拷湍饯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极垄捎荒,而在高速公路上翻然,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谩哗界,取而代之的是风声与路噪声轿樊犁。而操控部分屡妓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了年,你永远不会感觉到生硬的颠簸苦瑞何,一切都是柔和与优雅谱勺扒,当然悔嗓城,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的目。   最后烹截,我们通过以上测试便诲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性泰般、油耗及空间实用性上都出色表现棋,而为此你仅需多付出几万元的代价扁沪愤,加上经销商的优惠卢,凯美瑞尊瑞物有所值范,而你现在需要做的沙,就是去店里亲自去试一试哥碘钵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接舱棉届。 图/文房:丁艺   丰田汽车日前宣布架涩,截止2013年底酷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蹭缉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录块袄。诞生16年来洁丝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区缄、备受600余万车主的信赖和认可猫借,而凯美瑞尊瑞作为其中一员灿浚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片腾讨牵。 责任编辑谋憨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后碑恰,MINI凭借其漂亮个性的外观孪囊蹋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心藕。2014年北京车展上距耍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄Α(点击进入上市文章)廷跨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化偏,同时在配置方面也有一定得提升隙唯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后供链线,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市杉摩,售价区间为20.18-23.68万恃。虽然只有4款车型可以选择律,但从大家的关注度上看家痕保,很多人对这款车给予了很高的期望睛。今天帮冯分,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V铺岔,两款车虽然在级别上不同诗驾顾,但是在价格上却是非常相近逆剖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万携刷炕。下面拨爽帽,我们就来对这两款车型做一个对比随,看看自主和合资品牌的差距到底大不大沸返。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也寰伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话庆盘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜危合伎。当然驴嗜僻,作为一个自主品牌晶斧淖,想要和这些合资车型抗争撮传椿,就需要在配置上有一些诱人之处媒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别味煽刷,从车型尺寸上看溉讹习,H8明显要大于东风本田CR-V晌徽措,但是价格却几乎接近卫弓息。如果您的自主品牌不感冒的话鳞镰,那就不用在纠结了遁。但是起,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话呻,那么H8的确算是不错的选择腻届,至少从轴距上就已经很让人动心了祁。   =============分页符=============   原标题疤剃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下邪,哈弗H8还是小胜汕,其中H8还带有液晶中控屏疵碴,而CR-V并没有配备中控屏钢强枫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能茂伟艰。这些东西的确也是非常吸引人的匈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的净鸿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验稳典城,平且还配有ECO节能模式榔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的参厘。H8还配有坡道控制系统淑坊,但是CR-V并没有配备这个功能少。另外判,H8还配有三种运动模式山,一定程度上提供了多路况的脱困能力眉宝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些趁,当然H8属于刚刚上市的车型珊岔,并没有试驾车让我们来进行测试泰,以后有实车的话氨瞎叹,我们会进行相关测试第黄痢。   结语囤甫淬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章手线,从一定意义上来说还是对大家有帮助的墓凌池。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升趁渡锤,某些情况下还要超过很多合资车型甜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下侩。 责任编辑些:赵春晓" "从1985年开始斧吾额,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稍场,1991年出现在5系车型上埃,1999年开始陆续出现在X系列车型上露冯渤。直到现在箱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术富电。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配怠,提升着宝马车型的操控性和运动性标琴。让牵引力发挥的更加自如揣吃卿,下面贤陪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现歼袱葱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱剂猫韩。在车载计算机的控制下劝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整琉胃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配受蜜,而且动力分配比例范围达0-100%脯娠贰,赋予车辆独特的动态表现附缚磋。 与传统齿轮机构相比使杉,xDrive动力传输响应速度更快都冗,分配比率更灵活男剃,通常塑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴矩,保持车辆转向精准灵活佬,初椿、中段加速更为直接的经典后驱特性腻。而在弯道田、湿滑路面俊栋瘫、或紧急变线等极限状态下泼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力莫,增强了车辆的稳定性和循迹能力赤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统估糠京,在附着力降低的情况下敞弦揭,更加考验着前后轴所分配到的动力户群芬。通过一体式底盘管理系统的侦测突腻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配渴堆估。在急转弯和重心大幅度转移的情况下礁四铂,最大化的改善转向不足和转向过度能青抛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上然,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现攻。宝马4系在绕桩和紧急变线中赫杭爬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外碧坝聘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准滑,更灵活采突。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上急面。越野路面其实并不是X5所擅长的领域侨梗剩,公路性轮胎打滑严重棺徘窗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预叹炮玖,还是能够胜任一般越野路面刨凳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑撅累:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)撑,宝马X1一直以其运动性示人枪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表茄。但是不同于一般运动车型不擅长越野笔物,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能播焙孪,能够让车主在假期到户外撒撒欢吧掠础。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗看对剃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比盗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鼎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣投妥。   在消费者最关注的价格上獭扛采,我们分别来看两辆车达弘酮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元趴霓剔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元铰号。从售价上我们不难看出焊刻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嫌谅卉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3邻练舜,价格区间跨度较大烈纳。   外观尺寸对比搬:   首先豢,从外观上来说袖,宝马X1极具动感茨慌痕。其标志性的双肾格栅已经不必多说罚洽抖,远远的就可以知道这是一辆宝马陷。而那富有动感的线条前,将其外观勾勒纫勿,即使是静止在那里漠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态痛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长漂鼎略,感觉比例似乎不那么对称胯胆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嫂,而且作为一款国际范儿的车尾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅布。虽然宝马X1有修长的车头獭,但是驾驶时却并不遮挡视线庆便守,仍旧能够清晰的观察前方路况闻强。   相比之下车,奥迪Q3的外观略显沉闷匠,同样的家族式前脸显得十分稳重立牧。虽然不像宝马X1一样运动邯坪裙,也符合其SUV的定位碾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大闺嚎飞,这也让奥迪Q3的样子更加传统潮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势魂隘僳,但是内部空间却优于奥迪Q3怪逝挥,相比来说容,宝马X1具有更大的头部空间膏衬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3氛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长铆十:4477mm 长察械芹:4385mm 宽饲闲:1798mm 宽畅补豢:1831mm 高聪发超:1577mm 高堤躲尝:1608mm 轴距催谋:2760mm 轴距侩:2603mm 最小离地间隙范枷:194mm 最小离地间隙捎漆睦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者冉,宝马X1具有灵活的操控性借醒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性抠跺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化盟,作为一款 SAV化希,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的邪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瓜涟畔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谰。   实际驾驶中角蛙酮,宝马X1的路感清晰栋降,虽然车身不惺税拖贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径钱头匪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头爱埠笺,带来更多的便捷盛哄煎。行驶中燃弦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快厕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系罗信勾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮且、高精度直喷与电子气门三大核心技术乱刹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果类,在动力输出上达到高低搭配的形式娜。而宝马X1带有的ECO PRO模式年,可以帮助我们进一步节约油耗菱,让油耗能大约降低20%故长。 两车基本配置参数对比洞纺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前锨:通风盘/后顿:通风盘式 前短:通风盘/后层镶撂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题笑隆罚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV掠,我们不仅仅需要看其运动性能彩,还需要检查其越野性能媒逗玻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色疯甘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统泛歉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成霜绘,为了能更好地分配轴荷舱芬附,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端儒糠、后桥差速器前面蚀骚堪。正常驾驶环境下轰吴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮苹纪,当检测到前轮附着力减弱时狡裴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拨,帮助车辆脱困稀哎晌。   通过以前的测试校舒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用老瓣促,对于应付难度不大的非铺装路面来说猩,这套四驱完全可以应付袭慨唐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能较腑,加之悬挂行程过短咕黔化,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试苫咕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样锻,偏向于公路驾驶蚀坏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统受,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴哨携。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吗皑,动力的分配为40:60染憋靛,在实际日常驾驶中感劝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的把。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主龟单吨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能岸彻笑,在车辆出现转向过度时荤,车辆会将更多动力传递到前轴项浮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性健睹,帮助车辆脱离失控的状态浑。在弯中逐渐加速的过程中握,由于车身的重心靠后搓卡栋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势酱既垃,在这种情况下未,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出考寝苍,减小前轮的负担懂,使车辆获得更好的指向性魏胯。   无论是雨天愧,还是弯曲的山路栖拢藤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对隆冈敞。而且在大角度爬坡及碎石路段缚朴敝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力解庞。尤其是爬坡时井怕,动力能够智能输送至前轴采护,让车辆轻松前行偏。而在平时响,动力又会自动分配于偏后驱鸡,让运动性得到进一步的体现托。此时的感觉是类似后驱车搏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配捕克吠,让车辆行驶更平稳欧桨。   相比而言抱盛皮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野得渐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高缆戒渴,具有良好的越野视野汗,但是宝马X1的离地间隙更大估厕藏,通过性更好擞馈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少投蓝,尤其是其具有更多头部空间达竿,如果越野时蔽梢就,可以适当调高座椅坐姿腿膏。   =============分页符=============   原标题礁付碳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惟冷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩勒钮梁,所有的按钮也都在触手可及的位置诽睹侵,十分便于驾驶者操作梯镰苗。而且两款车型都选择了年轻卿任、时尚梢、富有现代感的内饰设计啦俺懊。   两款车的配置恕诧辅,无论是奥迪Q3烤胎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全绕砰贰。尤其是宝马X1的iDrive粟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用罗黄顿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮厘剐绅,宝马X1更加简洁吧厩,而且操作一样方便嘿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑氦。即使是刚接触宝马车型的用户棘,也能在第一时间熟练操作剐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热腐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性藏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索信吩蹄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大碍淳钳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供党。例如像最低配的宝马X1甘,虽然价格极低底泞察,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了财擒沟。Q3低配也是一样奠锋顽,配置较低孺。不过如果您不在意像导航车、座椅加热等配置菩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要俩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后施汹獭,我们进入车内来看看内部配置以及空间箔辛拈。二者究竟谁能更胜一筹吴?首先来看两车的安全配置槐俊。在气囊方面溶,奥迪则更胜一筹佛鹤,在两车装配有同等位置气囊的前提下烧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊茶盎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜毕瓤,它全系标配有防爆轮胎矛硷敖,即使发生爆胎厕,也可以继续行驶扳懊查。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配论图。此外防爆胎也节省了备胎空间刷别袭,让后备箱有更多的储物空间饥痰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嵌架。从车身尺寸上来看拌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势焕搽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势敞烁。然而车内乘坐空间方面劫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嗡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度卵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度痢嘲:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题孤透:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面棋酮腊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策还缴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养旱。但由于国内油品的质量不佳纳,为了更好地保护车辆发动机氨泼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换失。而其他配件的保养周期上餐拓甩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养阑搜桥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i晶怜侣:   861元   xDrive20i滔:   1036元   其余车型悔诫:   965元   sDrive18i柬少割:   861元   xDrive20i械圣汐:   1036元   其余车型蠢弛氮:   965元   sDrive18i蛊楔:   1609元   xDrive20i悲:   1784元   其余车型概水苛:   1713元   sDrive18i慰毙毯:   1386元   xDrive20i兰季:   1561元   其余车型舜懒:   1490元   sDrive18i炼夕:   1591元   xDrive20i轻纬艇:   1766元   其余车型裳警:   1695元   sDrive18i撕抒:   1609元   xDrive20i猴歪千:   1784元   其余车型性藩绩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注牢活:●桂虹桶:需要更换 ○沉我:常规检查鸥梯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中怪肚蓉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯灭吹、空气滤芯和火花塞棘。花费支出大概是2691元埠。4万公里时还需要更换汽油滤芯哆袄昂,支出大概是1382元卡娄猛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错氓墩,保养中也没有出现更多的费用支出背袒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用底埃乌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注判祁:●畴:需要更换 ○控乃:常规检查莲,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出曝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蕊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同锰窖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加紊仟漂,能够更好的照顾到爱车的每个细节搐美。   总结缮: 总体而言心世,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动乃齿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3片。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足仟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少冬欺,整体内部空间与奥迪几乎相同闻勺面。而在使用保养方面霉概,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济脖艰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人久,但是其配置也相应有所减少崎藐。作为高配车型魏冈官,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择协娃肌。 责任编辑奴翠浮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙碧没,没有给同事们任何跟我争抢它的机会诲期隧。它足够漂亮了蚀帝土,漂亮的让人感到迷茫抢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行漆,由于在国外辨,我不得不比以往更谨慎的驾驶魏翰凸,没有做任何炫耀的动作挺桥沮,但依旧接受了不少注目礼邦察剖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来倘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着布烫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内悼脾,只好出此下策量:按住伊常控器救革,“砰”后备厢盖弹开了扇桥刹,老头愣了一下冉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢僚苦协,并给了老头一个友好的微笑婚掇话,关门走人了啃绊吠。这时我才知道韩戒勒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量潞歉氮,它的曲线诱人掳芬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处炬坪部,但令人心动的地方是从B柱开始的胆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级咎膛豁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性猾酞澈。也难怪泵规副,差点忘了蝗傻店,我们这台车选装了AMG套件耗泪肋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用床,没套件的车感觉就差了很多拟。   即便如此赁,它的妆容仍是存有争议的冀瘁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嗜。左派以我为代表(全部未婚)拔,认为它的骚气指数接近满格颧,尤其增加AMG套件以后擅溉们,能骗不少小姑娘短邦泄。右派以结婚生子的同事为主袄糠,他们认为车身不够修长瞥反但,不够秀美剑论赌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体淀篙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情度烤,但又内藏了些许的凶狠贿。   不过我们两派的意见同样有交集扦,那就是从侧后看去纠靠,它的美感更胜谩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中欢侮椽,远远的从背面欣赏它涡善,真是太美了强温。   =============分页符=============   原标题分醒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上挝,它采用传统的氙气大灯许,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鲍挎敌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少傻。另外教替,与前包围上的空气导流口不同的是道悼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用划接孝,不得不说其达成的效果是相当不错的涂冲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼空榷琳,但日常使用中也是在令我提心吊胆虹锚,还记得开头那个故事吧帛拟急,告别老头后我驶出了停车扯住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着渺,压过了一个并不大的小坑洼嚏,胎壁被硌破了井渴,轮胎在5分钟内全部撒气夹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用虾,这个下马威让我措手不及鲁柏痴。   =============分页符=============   原标题沪年贝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门醋松,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中帮虹。坦白的说雇,这套座椅看起来特别有型贤笛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色阮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求乱队,我觉得座椅的设定倒是恰到好处昧恕。   眼前中控台的造型泉捞,甚至细节都与奔驰A级相同滴淬酱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用洽戮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样闲末,总让人忍不住多瞟上几眼甲邵崇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹贸,触感细腻滤步茄。   =============分页符=============   原标题轮盎限:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳衫斯晴,各项按键的操作都很顺手毁藩摹,但我多希望能提供翻毛材质矢认娘。另外阑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手背德驼,回馈力很邢聊帷,而新款车型早已没有了这个感觉挽肩,让更多人都更容易适应讲贤奇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格溉算,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利霸,特别方便娜蛙,当然了武款,这并不是CLA级的专利彤套皇,A级也同样如此监。总之对此我们是持肯定态度的埠靛季,“怀挡”显得复古桂狈、特立独行蚀逃,而且省空间频舌瓣,利大于弊巳眉椽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同憨词聊,不同的是它很强调对网络的依托斜,这几天在欧洲开了不少车间郊掸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联卿犁踌。几乎所有新款车型都支持与手机互联华,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能摹凄,还可通过手机网络访问互联网湍规、下载官方APP程序和导航屎,这是国内车载系统所没能赶上的韧狸。   =============分页符=============   原标题糠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说套欺趁,空间实际上是够用的夹,毕竟多数时间都是前排利用率高课苛局。我同事身高179cm迹喂,在前排头部有一拳的空间龄,在后排就显得局促了放,后排乘客反应压抑感比较强侗煎。   不过我坚信诉鸿缴,对于CLA的车主来说空间是够用的绵,因为后排不会经常有乘客绞联,由此来看这台车的空间是符合实际需求的罗陀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用椭雄匪。   =============分页符=============   原标题蠕哼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖洁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机羔浑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm杀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm扔险避,配7挡双离合变速箱度,带有换挡拨片投。拧动钥匙墒碗孩,发动机被唤醒毖胃,车内怠速状态下的静谧性相当不错扳函,我们出发了钡县蕊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通司械哺,不过CLA非常容易上手括,舒适模式+D挡表现得有礼有节镶,整个驾驶感觉极其轻快辩堪襄,这是一辆易于驾驶的车某,不论男性和女性都会觉得很轻松咎冲露。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性乘山品,转速时常被控制在2000rpm以下饯眯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契艾陵强,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性临,而且在低速中它的换挡依旧平顺剿配勃,并没有出现那种令人不悦的闯动蠕陪。   切换到运动模式娠汀岁,变速箱首先变得更为积极文,整台车的性子也开始急躁起来尼磊添,随时准备着接受挑逗窘横,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接酿夏。油门的响应也更为灵敏详桂,初段就能得到不错的效果赦啥貉,只不过排气声浪并不那么有气势森。   至于转向睫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻玫芦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉锰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转得,那样的线性和柔顺诞藐,简而言之非常舒服浆。   CLA的转向感觉则不然灌,它少了些紧致的细腻感馈,多了些轻巧侍。这套电动助力低速中没什么特点肋,属于偏轻那类的罚竿叔,或许女性朋友会喜欢秆。高速下转向逐渐变沉笔,更易于驾驶芯蓉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上浇,比我想象的要好不少娶新。   不要被AMG套件所蒙蔽恒谴蔚,悬架的设定并没有那么生硬睹恋行,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求东似媳,整个感觉还是挺舒服的绵峡,回弹的特别利索到缎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态围讳诬,起码我在前排开车是这样一个感觉高勉,只是后排的乘客有时会说鸡芒:颠!哎庆,管不了那么多了蛾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人侩,驾驶感觉对于这台车来说重要荒。   =============分页符=============   原标题鸵炮退:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注勃途:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现秽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护搏纹镐,无法进行有效的弹射罗妊。起步时有将近一秒的延迟毋末歉,之后发动机全面发力希阀岭,此时轮胎打滑非常严重淘套姑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故混嗣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态肮僳秸,导致抓地力不足拭膘犁。怎么形容这个状态呢横,就像一只狗在大理石的地面上突然加速品,四肢虽然在飞快的挠地熬剧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样衡,各位想象下毁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态霉,双离合变速箱准确的完成两次升挡设,换挡速度很快惶识泰,最终用三挡达到100公里/小时的速度痢,时间为7秒整楼叭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新揽动相,因为看到严重的打滑时我特别无助会,尝试了降低转速起步锑耿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地阿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中逼佛,而且车身的支撑有效巴母骡,车内没有特别明显的前倾感觉愧。从刹车曲线来看郴掂湘,自始至终加速度都在-1g左右筒,最终成绩为38.46米稼采,符合奔驰一贯的作风富。当然渤鲍隧,待拿到国内的测试车后技勤床,我们还会进行测试山膝充,看看原厂的轮胎表现如何犁苏歇。   总结督触:   从国外的销售情况来看承行魂,CLA是相当受欢迎的匙寐典,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料笔啃陷,CLA在美国同样有着相当不错的市乘芸度纭,2013年后四个月销售1.2万辆铃,势头相当迅猛射,可见其受欢迎程度骇剑。   进入国内后我想它会得到同样的关注髓,随着细分市场的成熟鲸柬铝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车宿遍。奔驰CLA级附,主打运动垫骇毒、年轻曹潮葱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赐线,尤其选装AMG套件以后效果更甚烹唐檬,相比奔驰A级乘喜,它的吸引力显然更大谈朝。相比竞争品牌松,这次奔驰走在了前面便男檄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品解私。配置方面国外大多都是选装弟,比如天窗辫、轮圈样式等等丝当渡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知部斑。   不可否认玛磷,它是如此的招人喜欢艰,尤其招那些打扮时尚杆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑士:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机动估苦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了权,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机迫了五。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘袭聊宫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃来航论。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型继耪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革彤凉缔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蛋莎土,通过细节部分运动元素的添加骡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格隙寝。其外观运动套件包括进气装饰炊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等俱。   总体来看类角骏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子邵镀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面唇顽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置敬粗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备脸渡锈,白色车身加上黑色的玻璃车顶嘶刊,看起来很有档次感伯钮。不过略有遗憾的是福慑碑,它的全景天窗不能打开绩骸,有同行戏称叉寒,这是专门为了看星星而设计的孝。   内饰简洁自然   与外观相同叹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围么固噶。全黑的内饰筋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现车举,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来详蹲。   配色方面萍诧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰横闲桓,但通过座椅的白色缝线寞版、钢琴烤漆面板白边框的搭配募耿愁,使得内饰整齐又不显得沉闷盯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了完虱。人机交互系统方面宪腾戏,V6菱仕Turbo车型并不占优势迁甜会。   动力不错趟坊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机奶稀啸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱慕匠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型层坎。这款车的低速扭矩较大水将,因此起步时非常容易纹胯。起步后厘诽朝,借助轻盈的车身抖淀餐,汽车随后的加速较为顺畅陋萄锋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实冒热,这直接导致这款车的操控也是相对不错惮,在较为宽阔的路面上摔敖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鹊誊,感觉很有信心瓮部瓜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校去划筐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的地膜凶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置屉伺,非常方便驾驶者进出慕穿厘,但打火时捎师荚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动肪晴。 责任编辑课:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候开剁涩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位幕跑龚。之后的继任者是睿翼猴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈怕牢椿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款钢,并更名为马自达6阿特兹驶客,而它是否能达到前辈的高度钒茹宛,让我们由内而外的体会一下狭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌辑抚卞,配合这两侧行车灯输扁峡,看起来霸气十足幢谴停,隐隐的透着一股子狠劲辞。图中这款车是2.0L的标准版呈赂,则采用了较为普通的卤素光源烧墟,科技感差了一点解。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯唾氏,犀利感十足矢税。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA姑,它不同于以往的两代马自达6趟箔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现定平。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来硅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子雀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”漂快。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm肃对,轴距为2830mm杏,与进口版本相同搽驼怀。相比同级别其它几款日系车型嗽伯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势谰上。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾论犯虎,像是一滴在高速行进中的水滴惟多泛,充满了流动感泼备煽。从后边仔细观察阿特兹的背部辨顺聘,不难看出它还带着一点掀背的意思箔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吞,配合着双边单出的排气筒挛党,更使整车的运动感一直延续到了尾部筹擅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈茄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎通奢娠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)素,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缅嗜平,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意筒馅镁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩郊熊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质物,其它区域大多为硬塑料抵蛔。由于没有太多的装饰件祷毒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价厦天。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高扁饯釜,它采用的是一块电阻屏诲忌尸,触控灵敏度还算令人满意辨达,界面的科技感以及显示效果都很一般仆寒,总体感觉更像是四涝、五年前的产品时挫等,唯一的优点就是操作无任何难度股吧,一看就会敦髓毋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡把捕,所以导航功能暂不能使用痛墨拷。   进入车内阿唇锋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了呈簧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿未咳,握感也很不错剩恕,由左至右打满需要2.5圈笛份醛,比大多数车型略小胚沛太。此外查碑峡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片架,操作便利性良好歪胎,而且兼顾了驾驶乐趣赡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色斑马梨,但却一点不掉价迹堵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感斤刨,其次它的表盘内圈采用了网格设计太环施,多少有一些竞速的味道灌,再加上白色的指针以及简洁裙凑怒、明快的字体诧伯酣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望烦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏俩杏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗矾戈、平均时速跑戊惭、续航里程之外悲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP浓桅。i-stop是马自达研发的自动启停技术糙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火裤秽。   除了i-stop稍吨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统抽。之前在新能源车型上比较常见诫损,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上凸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于陈菲佩,它是以电容取代传统的电池或电瓶淳刊俏,从而为车内的用电设备供电疲咐吐,而非用于推动车辆前进四陈。   空调面板的样式不错涉夸,旋钮和显示屏都显得比较有质感届矾矾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子寸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车姜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈┌蹋好庆。前后排座椅均采用了真皮包裹侨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次亲际。   虽然阿特兹有着不错的轴距咸穆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻彰谛取,而在后排却只有不到一拳的头部空间恼。令人满意的是后排的腿部空间搪旦嘲,坐正以后不影响翘二郎腿乏轻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定渤,不仅地板平整少剐躺,而且行李箱有着不错的纵深侯,轻松放下高尔夫球包菩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎翱围抹,以及更换轮胎所需的各种工具佃丸哆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷薪铅广、双可变气门正时抖、凹顶活塞+米勒循环殊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术楞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现溺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm跺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm姑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嚼停,并带有换挡拨片纶虾,只可惜这款变速箱不带有S挡仿,对于主打运动的车型来说个遗憾龟湿庙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受奋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩缎拇堪,日常驾驶过程中剩堂毒,为节省燃油藐皮丹,变速箱会积极升挡米废,转速经常保持在1500rpm以下嫂辈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应纶恒,因为这台变速箱的反应速度很快烯涝,能够很好领会驾驶者意图葡懈锤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出猛姓。   阿特兹拥有良好的操控性啡庆舅,这首先要归功于发动机线性的动力输出摩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏聪恍,而中后段又能够拥有很好的动力表现揽力然,这种循序渐进的感觉让人印象深刻馁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处颓哩是,尽管反馈的路感一般慰,但指向足够精准僚纠,能够给人很强的信心熔蠢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协糜,它的前后悬架初段偏软写凰懒,能够很好地吸收路面的颠簸巳炔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾闺缅。可喜的是悬架的后段韧性十足芍松落,不会让人感觉力不从心硅。最重要的是孪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整舒懦母,车头指向灵活疤,车尾循迹性出色疆涣镰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见动殴蓬。   总结炽肃己: 对于马自达这款即将发布的新车该唤径,我只能用赞不绝口来形容伎桐,外观和驾驶感受都可以称为上等疲绅泰。如果非要给这个车挑点毛病的话琴啤,就是在高手如林的中型车市场里垒惫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸节。所以如果你是“外貌协会”的成员孤蛇,或者追求极致的驾驶感的话痘,那么你可以期待一下这款新车顽丧。 责任编辑湃哺糜:赵春晓" "  KTM的X-BOW墟逃,直译过来是十字弓琼版,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)闻问尼。实际上蟹,这个模样怪异的小车猛究,的确是火力十足夏身氖,足到无论是在街道上还是赛道上度,它都可以轻易干掉一辆超级跑车石。   先来说说KTM这个公司拿檄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂矮,以生产越野车和跑车而闻名饭平汗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鲍猛,也许是工程师们精力太旺盛钵请厕,亦或是身在奥地利这个地方桂,总会有些天马行空的想法谓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子孩,去生产一些别的什么机动设备莎讽。这几年呢久,除了X-BOW弯隶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明顺踢括,而且都有一个共同点——惊人且极端霜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)茄、puristic(纯粹)舵类、radical(激进)非监,这是他们对于21世纪超级跑车的理解菱。另外还要多说一句伙米勒,这家公司的口号是ready to race普尚,时时刻刻都在准备一场竞技熊。   KTM的CEO曾经承认报梨光,他们希望使用21世纪的技术汝,发扬柯林·查普曼的理念躺剔俱,打造一台新世纪的超级跑车瑟皆。柯林·查普曼是谁死故?他是路特斯汽车的创始人秆犬厩,他说过最著名的一句话是糠禄陆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嫡凑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的京倾,作为汽车工程师虫,他把全部精力都放在对性能肚、操控和轻量化的极致追求上剩盒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可卵档,但跟进尝试者寥寥难。看看路特斯汽车凄凉的经历悍,这其中的原因并不难理解扳。我们很欣慰地看到奔,在新世纪帮,KTM继承了这种理念戌耙谐,并且做得更加激进丘纽。   其实X-BOW的理念很简单爱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车参馁。碳纤维单壳体车身裳遂聚、全车碳纤维组件线呛舞、水平推杆减振器茹,这些都是方程式赛车的标准配置喷镁确。由于使用轻量化材料缉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)棉胜缴。在高速行驶中丘拨松,车辆的气动布局提供下压力拳碑形,以此来提高抓地力和稳定性滴,这也是方程式赛车的特点媚朵。和赛车唯一的区别碉墩帘,就是它有全套符合法规要求的灯光蔫,以及一张副驾驶座椅啥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机摆,经过强化和升级后涛,动力达到300马力力鳖,和F3方程式赛车相当吮,六速手动变速箱也是简单而纯粹官氮渐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话陈,我们不妨来看看推重比囤。X-BOWR大概是2.6千克/马力坝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新帧,也就是说发动机需要负担的重量更少亩焚陕,动力表现自然更强糯。   在踏入X-BOW车内的一刻祈盎,恭喜你赤掏详,在旁人眼里施奠扫,你已经像是一个职业车手了睡聪。首先一只脚跨进驾驶舱叛棘灵,站稳后调整重心芍访裳,再把另一只脚迈进来橇,双手找到合适的支撑点誊散沥,将身体重量转移到双臂童,身子瞬时下沉受舜穆,把自己放在座椅里窘。来自RECARO的座椅是固定的份两,完全不能调整超纳,靠背角度略微向后倾斜旱疗弓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里谈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置涣厢。要完成这一系列动作担惰,如果你是个长腿欧巴榔触撩,可能会轻松点京赫。同样和方程式赛车一样里娜度,X-BOW采用快拆方向盘娥墟螺,在一定程度上提高了进出车的方便性皇,不过我觉得这个功能最主要的目的娩,还是为了让它更接近赛车修驼必。绑上四点式安全带腥,身体没有一丝活动空间习,因为在碰撞的时候卵惫,你不能指望安全气囊救你一命姥,唯一的方法挞渤本,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上怒芹。   驾驶它晚匆剂,你不需要有汽联颁发的运动执照女申,甚至不需要经过特别的训练歌。只要你有合法的驾照菏汹死,会熟练驾驶手动挡汽车渐谜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度肪。连离合器都很好掌控抬董,甚至比驾驶EVO曙良、STI这种高性能运动房车还容易禽。你唯独需要的颗,是练就一副有力的双臂构鬼苗,因为它完全没有转向助力翻歌腻,停在原地蝎,方向几乎是打不动的无。   由于场地的原因迷鞭,试驾过程不是很尽兴烩腥,并不能体验到X-BOW的全部性能潍帅。在狭小的环境中炕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展码巩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势副动煤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力限尚抖。因为使用水平推杆减振器风铜拎,X-BOW的底盘可以尽可能的低农,在转弯中几乎不会产生侧倾希。多连杆悬架结构稳定悼擂领,可以减少轮胎不必要的运动和变化捅担裤,保证最佳的触地面积啼,用尽每一分抓地力毖矩酵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度矾奢绷,这一切所产生的副作用小亢旧,是你的身体要承受更高的横向重力爆播。   在视线上收贡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似稳辩腺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置澄,以及转向时轮胎的变化沥臀。利用这个优势汉,你可以把车开得更加精准斤位烩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙弘,这是任何房车都无法比拟的办。不出个把小时抚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样旧继,高速掠过障碍物而毫发无损魏,那种险象环生的场面摆促,我相信其它车做不到烫讨卡,这种乐趣和成就感鞍,只有X-BOW能给你搓。   看到这儿褥裸,你可能觉得这台车并不难驯服骡铰,一切都很容易触同茶。没错能薪憾,X-BOW没有设置很高的上手门槛迫丁手,驾驶起来甚至比超级跑车还简单腹犀,但是它还有进阶的玩法率捆隧,这就需要很高的技术和技巧了蕾唤。首先丢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战墟莫,为了它的寿命橡牌,好好训练跟趾动作吧鼓嚼旧。漂移尘?也没问题掂啡埃,在转弯时只要加大油门还,车尾很容易就会滑动起来驹吻。之后能不能画出一道完美的弧线猛眉魏,就要看控制的技巧了兰危甜。   除了以上这些矢祟,我还有一个建议那欠。置办一套合适的行头避,至少也得有一个头盔和一副手套辨,这会使你看上去更像是职业车手矛。当然精挤,作为一台可以合法上路的跑车喜芍,KTM也试着考虑过车主的感受趟,推出了一款GT车型揉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃炮墩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已狸窖。无论哪种装扮多降,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街倾层,在气势上就足以压倒一切藕,而在性能上阂驮,它也是所向披靡薪,精准透念、灵敏的操控足以让任何对手汗颜虽举。虽然它可以以合法的身份上街林,然而对一台Ready to race的准赛车矩,街道并不是唯一且最佳的选择叛,它最终的目的地借苹,是要奔向一条真正的赛道夸吓宠,在那里解开封拥Ψ煽Α,去赢得一场真正的胜利每。   说到价钱邢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车够扩,一点都不值私霖。那么范,如果说花135万桓累,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车氢伤急,可以带给你任何超级跑车都无法比拟喀洛侮,最大化的驾驶乐趣吓,并且还可以在公路上行驶掏倦,这样是否物有所值惩间?答案其实显而易见谴,值诬坪,或者不值感梁,取决于你是否真正热爱驾驶幕叭,热爱赛车运动烹相。 责任编辑躺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词叫,早已见怪不怪棋戌梢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车诵铰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过签陈,广汽丰田出品的YARiS L致炫念,就是一款加长版的小型两厢车泼枢稗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志灸涣。 知识普及题顺:为何不叫“ 雅力士”了慈澜翘?   相信很多人都会有这样的疑问隘,从车尾的英文上来看绞问霖,YARiS的标识与上一代完全一致猛设氢,但多出“L”字母窟疙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观贾酞烹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置盎蕾。全新YARiS通过变革性的设计废扰肉、加大车内空间蠕趟、降低指导价脐警擞,从而想抢夺A0级市场的份额火诫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望悉季距。不再使用“雅力士”的中文名称诉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌牵聘。   外观吹瑞拴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型臀碌假,如果拥有一副出色的外观设计垛,那销量肯定低不了拓。广汽丰田的全新YARiS L致炫逻陌村,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化委谁,能让更多的人接受式。   =============分页符=============   原标题拳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的句导揣,所以在造型方面与海外车型有些差别譬虎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯庙,“梯形大嘴”车头动感大气狗涟,配合超长的轴距孤垢辱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受革氨邓。   =============分页符=============   原标题嫂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰煌誓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内搽惭很,相信你会有两种感觉戚怜拔,第一挡骡呈:中控台设计非常大气挨吻始,和丰田系列的SUV车型风格一致荷豹。第二拔:超大空间拎剩价,后排空间完全比拼一般的A级轿车鞠。   =============分页符=============   原标题榔杜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm前懦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意币哗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车需仟匙,但是空间方面完全越级的感觉突默宦,完全不比一般的A级车差提购徊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服口。   =============分页符=============   原标题兑绥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾啦骚肝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意藉蹈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错番堤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瞬砷,中后段性能并不出色午会塘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拱郸帮,高速行驶油耗方面并不出色套。   结 语   作为一款城市代步车型嚏铣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多聘,外形方面就能征服不少年轻消费者涕。此外凯急冷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一捌水。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理胃,若果说美中不足的地方踞粮,那就是匹配的四速自动变速箱了歉琼烈。(韩威) 责任编辑列侮伺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒皮雷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏胶脱?告诉你池,这是真实存在的一辆直线加速赛车讹皋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车仟,基于2014道奇Dart车型孩,型号就叫做Dodge DartPro Stock揪碱坝。大概意思是“超级街车”煌技纯。虽然只是称作“Pro”轻剐玩,但它的结构和普通街车已经截然不同亮饰,一点点相似也仅限于外观上灰燎。一个专门设计的底盘失度,扣上一个类似“街车”的壳子陕是诚,除了好看以外扫猎让,也是为了让车子的空气动力学特性更好炉雇赔。除此以外期虎棋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赣焕。   作为动力核心扣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嘲。与常规的“以街车为基础改造”不同爸防梦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拎呻。据厂家介绍湍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时促,而极速则可以达到480公里/小时卵需。   Mopar没有公布具体技术细节斥峡催,但是在上个月暖急顿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中晶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嗣拱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考磷罗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力弟肋,它跑完402米还需要9.9秒坪纳硕,而末端速度“仅有”235公里/小时脱毕。也就是如果两辆车进行一场比赛行,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候迫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半挎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭棋加,当然也无法在普通街道上行驶吐栓撑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采荒董翱。 责任编辑寡:赵春晓" "  4月11日赫秘蔽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市发浚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版雾琳讨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元色柏。   4月的京郊春风和煦扁,桃花盛开晴程缆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意烹盾勃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基脖辆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象缺贤怠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼碴。   然而稍微有点遗憾的是吩,由于相关环保政策脊似,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基伎臣替。   =============分页符=============   外观内饰炔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别酬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo观,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外邪傅,因为配置的原因署盎,柴油版在一些细节堤涡惟,如前格栅图仁、雾灯等处精简了镀铬装饰曙。   另外搂圈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎寇陪,规格为265/60 R18尉,采用双五辐样式忿嗡,与高配车型的20寸轮毂有所区分配灰缔。   外观上限,大切诺基给人的感觉就是硬朗肚、野性局剑、豪放违墩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样滤,如果不是看到车尾的标识疟弯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版佃攫。轮胎的使用与其它车型也是一样的坍砰态。   =============分页符=============   内饰方面嘶虾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嘘苛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同柔集贪,但是做工方面表现的比较细腻戈诫。各个部位间的接缝十分均匀剖,内饰表面的反光也抑制得不错娟搁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受墟诬缆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的显郸脓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机欧赫。这台发动机由意大利VM公司制造需祥雀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造味穿赌,国际知名度较高屯洽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蓬豢岗,最大输出功率为243马力(179千瓦)冬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米妻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱崇川势,采用电子挡杆设计安,事实上膜缉换,在菲—克集团下的很多高档产品上孤帅,都采用了这样的档杆设计搏颧。   大切诺基是个分量十足的大家伙敞,体重高达2.4吨峨酣履。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时碍,都让人觉得动力输出稍弱盼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同僚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩恋酣被,这使得在实际驾驶过程中墒,柴油版大切提速很快毛,驾驶感受十分轻盈鹤诺。   另外抽刹和,发动机的噪声抑制也做得不错逢差速。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大奇桐镜,但却绝非印象当中胸,柴油发动机那种高振动克骏档、高噪声味花,车内如“夜店”般的情况纪撵。   在打开ECO模式的情况下前颅,发动机的转速在1500rpm左右的时候华痴,变速箱就会做出反应桶镁氖,升挡很积极绵。当车辆行驶到70km/h的时候痹,变速箱便会将挡位升至最高挡脱谎巩,我们在城市中使用疲枷,第8挡也是可以使用的饯紊亮,并非摆设斯。如果关闭ECO模式华闷赐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右褪,动力输出得到了一定的释放宦贬醇,当然茸坍,噪音也会随之有所提升滤。   柴油大切的油门踏板很轻盈费袱,发动机对踏板所发出的信号反应很快忱,但初段调校的有些过于灵敏了捌,尤其是起步时火团,轻踩油门辩色炭,车身就会有向前窜动的感觉奢,想要平稳的起步还是有些难度宿阜,如果初段能调的沉一点僧啥,感觉会更好寡杭,驾驶者对动力的输出也更好掌控裸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样讼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统轮,由于取消了空气悬架奶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的块很。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式龚河扳,分别为自动畔夕估、沙地慧闲额、雪地愤、泥地和岩石拔,这些模式都是通过旋钮进行操作的霸耙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式价谦洛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择激敌檀。   此次试驾串伍策,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验到疤,其中的体验环节有沙地文、U型坑和炮弹坑三个环节飘琶极。在进入沙地之前霉砰稗,首先将车辆选择到沙地模式丢罚纬,此时车身稳定系统自动关闭郡辖。由于没有空气悬架计,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了缴摧彻。   模式选择完毕之后猜,开始正式进入越野产地朴,在松软的沙地中杜行戏,要保证车辆的行驶速度沙搭。在沙地中行走渐,轮胎出现轻微打滑是很正常的趟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑墓死椽,造成更大的麻烦匿炊。   在U型坑的环节律,选择到岩石模式之后窖斜,分动箱启动扭矩放大挡垂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍墟揪恕,传递到车轮上的动力会更加强劲撤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过衫。   炮弹坑对于车子本身来说狼,算是更具有难度的项目了黑敌肝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节考。对于大切来说竣,通过这样的测试还是比较轻松的视钝酗。在模式选择上斜,我们依旧可以选择岩石模式碴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动掀绵枫,保证有附着力一侧车轮的动力输出钙然狡,从而实现脱困瓤汗。   总体而言律衡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在土蓉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色悄。在整个越野体验环节瓶呵莱,对于动力的感受也是比较明显的郎恫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松里祟,主要还要归功于这台柴油发动机欧番,低转速扭矩输出足够大票娇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松荣是访。 责任编辑炼澎垢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列模挺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK互凛,以求为各位网友购车作为参考悄,本文我们继续进行赌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)薄,作为合资品牌的A0级三厢轿车教,经济实用以及稳定这三点立市之本绣,谁展现得更好卤店疗,以下将逐一展开揽茅惟。 外观解读轰话:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中毙形梅,这次“重生”抛开了以往的产品定位竟失,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型体耙,接过老款颐达的市场后闺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势委函捎。   刚刚完成了小改款的阳光顺海,2014款车型延续了前款的整体轮廓轨,细节之处作出的调整淋似乌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸脓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型侩人,另外增加了反光镜转向灯敢、倒车雷达等外部配置伤磋独。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车灰圭,但两车在细分定位上有所区分但币董,新赛欧更经济巩痢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定尝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本庙烦起,两厢造型更具时尚特质咖踞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涛靡婪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅疯,前脸处的线条切削更是全车最多之处床,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅材碳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾赂滩,三厢车型尾部中规中矩宽镶拒,采用常规一体灯罩的尾灯淖奔,正是这一产品区分的剪影僚。 看完两车的造型郴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现宏南棚。详见下表暖甩岁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观寐祥,您更看好谁灿?欢迎参与一下投票浓。   =============分页符=============   原标题灸皖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比彩博钙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蹋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直订食嫂,各区域之间的串联均平滑带过惭簧,整体风格更注重功能性梆袜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沥辱稍,并尽可能带来更多储物空间侩钳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足怀骏朗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征摔揽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一簧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点海魔。   另外狭,随着车载多媒体系统的发展卸寒,触摸屏更多的被普及负,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕恫娇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能勘惭鲤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高耻。 配置对比贡串夏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置裳浅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瞬琴,仅供各位网友参考枢合。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题接纱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比凭秽党:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度为:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度疾订馁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示募,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蛔,而车身与轴距逢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蒂潮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹舅鄙。   动力系统对比讲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面脾,阳光仅提供一款1.5L发动机蛋胜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择东硼堤,同为四缸自然吸气版本忌蔽,排量的不同即动力上的差距胃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)投毒汾,具备重量上更轻的优势闻。   两车的自动挡车型并判,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱绞澄,其平顺颓案钾、重量轻及省油的特性聊,同级别车型中具备一定的优势殿胖破。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下腺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT酷,在挡位上优势明显善颗碧,但其换档顿挫在车主之间常被提及呈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间坛,外观上二者均具备典型的家族特质昧琼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面舷。内饰布置阳光以实用为主夹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质渺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蒋峨。综合本文所述芦孤荆,两款车型您更倾向于谁络颇?欢迎参与以下投票蓟。 责任编辑城:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车品,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐败尚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了劝谭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言阀慷供。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比乖题卢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型毕汐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比尺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瞧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面川,K3S并没有使用目前三厢K3的外形枚肯孔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同挂。也说明K3S试图走运动化的路线欠嫌吵。   起亚全新K3S的长畏席衔、宽戳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蒲起灵,而轴距更是达到了2700mm的水平落摩,在同级别中也属于比较突出的成绩拭粪,对空间方面肯定有着很大的帮助雹目。   两厢车的整体造型非常的简洁干练枪光,车身线条也非常的流畅迪劲泥,有着极强的运动感淬舒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差肆禾集。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别场篮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用丰寄独。至于骐达配备的大灯清洗功能来说袜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的桃阮茅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碍壕荷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm擒朝蛔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鸡愧衬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鳞,加之降低的车身让骐达更加动感信哀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性汞弄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感部列谰。形状突兀但线条流畅的尾灯碧平,红灯部分占据了大部分疚捆,白光部分呈现斗勾状陈厂陪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出滇捌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达侠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置橡。能够有效帮助你快捷倒车剂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否防,因为外观好看主观影像比较大猛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面警,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嗣,基本沿用了现款K3的设计雌,提供全黑色不蘑娥、黑米色苟、黑棕色三种不同的内饰配色稼惋。做工和用料相对也比较不错呜兑。内饰除了硬质塑料及软性材质外姆甩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次柏戚。   骐达的内饰设计线条非常流畅吴习,整体质感较旧款车型有所提升撑特。内饰颜色采用黑色作为主色调拖酱糙,搭配银色饰板番烂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比位柯,满足不同消费者的需求动。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鼎伴埔,多功能真皮方向盘以及定速巡航冗胺携,从上面表格已经很清楚的告诉大家标,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP剑、胎压监测等配置蹋菩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富漏赊混,其中ESP刹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力僳趁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鸽酒厂。 =============分页符=============   原标题劣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蜜七,整体乘坐空间相差得不太明显捎锨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同失湿湾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富叙啤,座椅表现方面K3S内部填充比较实队,对腰部支撑方面会比较到位螺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性眷,其座椅表现比较软竟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感实怂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多享,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瑰拒。在乘坐空间是差不多的春柏,K3S座椅设置得相对硬朗香,而骐达设置得相对舒适歼醇戌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因汤熔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L归,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S观,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T枚,很好的满足不同需求的消费者毙齐。起亚K3S相比起来就显得配置较少差骆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型磋农骆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好堂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同报荚诚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论诬,详细还需看我们评测所出溜瓦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题思钡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求耽。   点评吐博奉:随着两厢车被广大的消费者所接受灯花烙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款釜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动剿相,如果在这两款车选择其一的话母度,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动仆里。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素囊。 责任编辑脑壳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缅几篮,甚至有人无法确切的喊出它的名字锌杜。其实这款车和我们并不陌生连抹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台酗猴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似貌痪。所以出镜率不高的标致4008停,确实具有太多不为人所知的身世玲,这使得我们有必要去了解一下这款车图。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路梁俗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蓬歪,呈现出风尚报读、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蒜私但。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签盎横喊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰奇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚酬新崎、科技的感觉海。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm堂烁貉,轴距为2670mm睛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫波、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造驾疲,所以在车身尺寸上它们相差不多攘。   从车身侧面来看叙彩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸寸,整个车身也因此更加大气而富有力量感苇。后排提供了私密玻璃藩驼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风栏骋撤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满圭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因氰石诉。另外害,在尾灯的设计上标致4008也相当用心讹崔,尽管造型简单垮庞,但通过与腰线的巧妙衔接匈码,使整个车身设计连为一体渡戳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂宛阂薯,配合普利司通的225/55 R18轮胎似轿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上途扛母,都具有不错的表现鳖材弦。我想应该会有不少车友会非掣斓嵯#看重这双“大脚”钵隶石。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比改破粒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意几凌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发翱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样聚。不过标致4008在一些细节上却与之不同岔骑,譬如采用了大面积钢琴烤漆谋糖,辅以细节上的优化啸伦蔽。   中控面板做工不错倦榷攘,按键旋钮设计很精致淮锹钮,且手感都较为出色搐囤策。娱乐扩展功能也比较齐全吃,AUX晤笨、USB以及12V电源都有装备诞攘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点副,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯辛枪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错钎认,下面还有黑色钢琴漆点缀俺柑刷,凸显出了较强的质感藕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍哎胺里,若塑料饰板能换成金属材质的话弟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表埂邻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息播翻。在转速表与车速表之间烁毛,我们看到了一块显示屏烫骚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息霓揉烹。 在乘坐以及车内空间方面福攀故,标致4008秉承了家族在这方面的优势踢芥无,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惺断骇。   后排座椅靠背很直竟徊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉菩剂奈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外坦控,坐姿却让人觉得并不舒适锭灵绿。   标致4008的行李厢内部很平整庭贯,而且后排座椅可以4/6比例放倒砰腾。这样它的储物能力将会得到提升封抠,对于搬运一些体积较大的物品松淬,可放倒的后排座椅显得实用倪烘。   =============分页符=============   在动力系统方面薄芹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机饯吵,最大功率仅为150马力繁锣还,扭矩峰值198牛米差霖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用寄厂掇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嫁。 全系搭配加了CVT无级变速箱厂杜,具备手动换挡能力紊。在实际道路行驶中谰盘庙,CVT变速箱表现的非常平稳形呛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时莱纷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音案伴,却没有丝毫提速的感觉呐。不过疗晾莎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些革,在平稳驾驶时超车变线很轻松皖亲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统刨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车免蚀夕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力好醚拣,前轮最多可分配85%的动力券康虐,后轮则可达到55%性。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%却害,可以应付雨雪习奋八、沙石和泥泞等路况皖吐狭,也可以轻松面对普通的越野路段刮惋师。   标致4008并不属于难开的车型搬,尽管车身较大咸,但是方向盘非常轻盈徊托勺,即便是女性驾驶也会非常从容勘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拴叹。   结语荷称:从市场战略上来看靡撇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型亨,4008不仅丰富了进口标致的产品线荷,也为消费者提供了更多的选择落。而从产品本身来看艰逃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫胸降该,能很好的迎合中国消费者的审美诉罐。在驾驶方面贺鸽诚,标致4008表现出非常舒适和安逸掸,非常贴切城市SUV的特性疏。 责任编辑断:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型频浓沮,自2011年上市以来凭借着动感的外观详、实用的配置以及不到10万元的实惠售价陛闭,受到了许多二三线城市消费者的青睐派。不到3年的时间磊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610霜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率盖逞室。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型岗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱稳巍,将在4月的北京车展上市从耙技,预计售价区间为6万-9万元动短,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者卸。下面就跟随我的镜头氮厕曹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车醛皆陪。   相关信息霸怠耗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌玩浑,2011年正式推出了首款车型宝骏630渡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嘿,结合上汽和通用的生产技术嵌献搬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计饭乖起,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌贤促弗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计龟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO咐,与进气格栅钮、发动机舱盖形成盾形区域口凡,造就了独特的宝骏品牌DNA蹲是系。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计噶。从前脸上看辣,与宝骏630的设计保持了高度的一致吧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势放仓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计兜纹诬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鲁挠宦,颇显动感飞车。   在车身尺寸方面鲍,宝骏610的长为4401mm咖、宽为1736mm测嫁嚷、高为1462mm秘船曹。由于与宝骏630车型同平台生产餐,因此在轴距方面并没有变化谦等戳,依然是2640mm僚熊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拱丧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”棠葡桔,尾部扰流板瓤判、包覆式的后风挡玻璃成籍嫌、硬朗行李舱的线条陪未,颇具运动风斤创。与此同时兴交坤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂许,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利浅瓮毯。   =============分页符=============   内饰方面克离荒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度孰惹藏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配滤尚,方向盘搭配银色装饰条毛,整体风格偏运动形,带来不少新鲜感欠觅痢。此外趣梳,新车仪表盘也进行了全新搭配奉,采用双表盘设计涟莎矩,更符合当前年轻人取向八栖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条豆盗缄,提升档次的同时也带来的一份运动基因截锋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绘玻侠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多锯,LED组合仪表提升了整车的质感谈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验及,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势浦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域炕德,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论帆淡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹尖侧妒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面谈。   宝骏610是一款两厢掀背车型澄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性暇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够桥抽抚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒浪娠炽,也可以按6/4放倒座椅宫拇,放倒后容积可达到1300L悔侍晶。   =============分页符=============   在动力方面邢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机尖癸苏,最大功率可达82kW鸿钞,最大扭矩为146.5Nm句坏,这款发动机也同样在630车型上使用卞伶。为了发挥出更好的动力性能疆床,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器娜,此外还配有5速手动变速器可以选择爆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品附,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升绩睫馅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝曝考寿、君越巾副、君威等车型上悔。   在整个实际驾驶过程中诧茨你,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拐肝。在1500-2000低转速时览彼洗,所爆发出的动力输出还算尚可寺,油门响应比较直接勘诺。但是随着转速的提升诞萌,档位的提高嫡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来飘瞬。这种动力表现不温不火碧苗,但是足以应付城市道路使用钩。   相比于第一代自动变速器垃狭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升昧。只需稍微深踩一下块,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡敞芥,只不过由于排量的缘故配拿奴,推背感并不是很强烈龚落膛,且高转下的再加速能力也有些力不从心广。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适覆橡,这也完全符合它的家用定位屉惋委。在经过颠簸路段以及减速带袭脆邵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感臀拘贯,让驾乘更加舒适录边荷。此外诡触,在过弯时底盘也显得较为扎实好褪。   结语螺掠纳:宝骏610的家用车定位很准确函,配置很务实骂氯,储物空间多苦墓氓,不过在用料和做工上还有待加强珊。不过动力系统方面确实不太给力暇,最多可以说是开起来比较舒适挺铂石,这也比较符合它的定位漂。作为一个新品牌趴墙,宝骏还有很长的路要走顶,虽然已经走过4年多还,推出了两款车型吹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样紊几,在自主家用车市场上打出一片天地来侧兄够,我们将拭目以待京嘘狠。 责任编辑郸捎慰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上禽焙,大众展台上首发了2015款大众Jetta溅称岸。这款车在现款Jetta的基础上迷,针对外内设计细节进行了小幅修调厂哪,属于一次精修边幅的小改款凭墙痴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整炭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注克。 全文总结荚:   对于这么一款外形细节有新意新,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta炬坦哩,我们只希望它能尽快来到国内捍凑,因为目前国内的速腾车型敦臀,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势式会矩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面放酗。 责任编辑眷海:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域酮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作骂侠,深入布局嘘。其中包括类似上海大众新桑塔纳瘁伯、一汽大众新捷达络佰勘、斯柯达昕锐蔼、以及再早之前的本田锋范朴、日产阳光等等顿徊驰。可以说胺,在这一细分级别芹,乱战才刚刚开始蛔系恭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手粕蛋己。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去石,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉苗谦渴。反而厚重了不少孩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近夏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱霸。就前脸部分来说难,整体样子是非常简洁的细卑,又有几分动感潦赐,和标致其它车型相比是有些差别的得掂洁。   侧面造型规规矩矩害,同样没有向前俯冲一样的姿势出现线蕾,你会发现凶贰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉集倡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因尘,但301更多的是安安分分的一种踏实感橙。其中狼忿钨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸娥履。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素陋,没有那么规规矩矩沏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守海迹超,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体孰,这也是一项非常讨巧的设计肠。设计感油然而生拓惰警,除此之外胳,车尾并没有多余的装饰物千,简洁实用依旧是主要风格胜。   本文导航" "斯柯达明锐渴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车华,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌充汉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在岔叮鸥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台袱,可能除了家族化的设计以外常俯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了粪扦。 虽然它采用了大众的MQB平台翅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分臣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破郸亢,全新的家族化设计让它年轻了很多忻频撑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价焊篇,但是相比现款辈览,它的前脸更显稚嫩危含悸,也可能因为现款有些老气横秋吧平。 车身尺寸方面台,它相比较现款有了一定的进步差犊石,内部空间方面自然也有了一定的进步竟,在后面空间介绍上我会在进行阐述邢岭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7炽,这也集中在细节设计方面软奸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱巷莆,还有合理的镀铬装饰桂隶竟,这也是新明锐年轻的一种标志题,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次眷顿丰。" "  2014年4月16日稻浇干,全新英菲尼迪Q50正式上市苗吾极,售价区间为32.58-54.98万元芍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型贰,2.0T车型三季度到货卵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版杯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版肯。三车官方指导价格基本在42万元上下丢殿儒,具有一定代表性末喂邪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表愧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者逆蔡栓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈法膛淘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息暖览,车头造型极富攻击性壳辈,侧身线条动感优美毫盾忌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显械。当然汝四,它的进化不只是看起来那么简单芹控,内功的修炼更让对手望尘莫及汞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的旅鸡端,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中部策袱,而且大有愈演愈烈之风县家卯,尾部设计很像自家的新5系奶烁,家族化设计不可避免毕桔。即便是标准轴距版本防兑首,新3系的轴距还是达到了2810mm蝎琅,比上一代有小幅增长独,再加上悬挂对舒适性的妥协纳澎毙,曾经犀利的3系已成过去脸腊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已惭馈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的秸,那非雷克萨斯IS莫属了瓣恰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象喉疵狡,车头动感夸张犊呵,车尾简洁利落奋丸,虽然有历史车系的影子褪,但这绝对是对精髓的传承和延续露池闭。   本文导航" "  又到周末了浓慕,在大学破旧的宿舍里锚宠茸,百无聊赖的仰躺在下铺上祟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吴,心中泛起阵阵遐想肝撬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角疾桅,充满战斗气息的车身赐量钡,都让我无法安然自卧筹,打起精神棘溺,跑到隔壁楼的图书馆肛辅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沸。没错糕怪渡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我盘嫉味,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心纬。但是恨膝离,今天要说的主角并非“兰博儿”皋拆读,而是广汽本田第三代飞度柏扁帅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车显雹。   ?什么是边锋主义绥疥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉斯四囊,线条过渡果断遁琶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴脱惹邻,包括讴歌品牌也大致如此淖糯。第三代飞度相比上面的两代采诧琶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致碘。车头部分比上一代更加动感啸板钉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状贺瓤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰饭。给我总的感觉是诽嫉,车头的成功是线条运用的成功府。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象售,从车头到车尾一气呵成侧凉侯,整体感和流线感非常强美。从某种角度讲岗翠搪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙巍蚊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疮男酒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感箩尖且,但相比其它竞争对手申嗡惊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出愁。   车尾的感觉并没有车头那么好币锋赡,对于我来说悉吾寡,车尾的设计并不满意倘。过度使用的镀铬饰条店牡释、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口司霉盘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复凭枪垦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辨,在纽约车展即将开幕之际武熊露,路虎发布全新发现Vision概念车到,配备多种新功能蚂,智能玻璃实现透明引擎盖私,座椅灵活变换可实现共四种模式靡冷,包括远程冶吹ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形冲切。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列灸杯廊,第一款路虎发现诞生于25年前派嘎拼,全新发现系列定位于“休闲”香,总计拥有四款新车侣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题敦撕炯,多功能配置蜕穿颅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力汗捕堆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术迟畔芒,其中包括远距离野谒剩控乳淌库,智能玻璃等浮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景问。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示欠撂,“新车现代化的椒垄,切题的趁,并引人入胜的设计全谁,是发现车型发生的重要转变慕。”" "  [汽车之家设计] 2013年廷糕,我去过一次柳州僵拘犁,那次郎藕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂颗计,当时靶,宝骏只有宝骏630一款量产车型幻苫,时隔一年聚喝,这家公司有了新动作泉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市挖徊。官方表示啼骇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品撮。   事实上睡室膘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型咯颊,那时隘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶黎魂箩,为了配合厂商对车型做好保密工作睡蝎翠,当时我们也并没有拍摄相关的图片荆本畅。掐指一算赣车饶,当时宛骨该,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了贸沦罐,在聊到这个话题时首被路,项目负责人也表示烂,整个团队在这期间做了很多的工作吵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性痞渭档,即便有着此前宝骏630的经验撕,但对于一款新产品而言骨,整个团队仍旧不敢怠慢嘉录。   为什么要推出一款两厢车嫉茫?   新品牌诞生初期嚼爱,单一的产品有助于更好的把控产品质量碗纳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑裳,从而将其转化为品牌价值拨颠,在品牌得到一定认可的前提下失始,适当拓宽产品线姬,无论是对品牌郸扣评,还是对市场而言都有着积极的一面靖牌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型婚厘豁,较为官方的说法是“以市场为导向”岭,不过在我看来达,这仅是一方面抄绰锨,在有了以上需求的前提下逆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吕坛,于是才有了这个方案匣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外女,车辆的动力系统位、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整猎括开,这对于一个尚处萌芽的厂商来说晨,无疑是一个两全的方案涡。   两厢车在定位上有什么不同吗纠鬼们?   简单来说骗灰洗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物馆配盎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本日,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可玩碌。相比之下停,因车身结构缘故搓,车侧和车尾的造型变化较大乔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来窜携,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法圈项,印象中酬缝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车篱星,有些时候桶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素伪甜耪。当然祥娟,每个厂商都有自己的想法券顺,这种实用主义并不是坏事特,毕竟岸归赡,车是用来开的欧,把主要精力投放产品稳定性方面冯希,对打造一个大众品牌或许更为重要弊。   在造型设计方面价缮,除了已经固定下来的设计元素外刑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”凤。对于镀铬饰条的理解见仁见智税,然而烫藕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”康泌,正是在这种需求的推动下桅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场狡输。   察觉到这一现象后崇惹棘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思邓,显然面潮,一味的添加装饰条并不合适劳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求浅柯。一般情况下委,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区睫维,除此之外畴陷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条桃穷,在设计师看来栏掸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致胆亢侧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50羡,我还不曾有过近身接触赤覆横。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知项,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线橙警,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蠕勤建。或许这么长的一串文字来的有些陌生徊贸七,简单讲舞,它就是在航空航天器上使用的转向技术将此。我们将就驾驶者最关心的方面淀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS悉叹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装洛,人机交互系统的先进等等挞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触镭心蜂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嗜绣祭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主沃,不难想象Q50的出色炭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳郊雀,同样素憋,作为宝马1系的车主苫酒险,对于操控的追求反衬出Q50的优异掂汝纪。而剥离开车身的种种帛,他们共同的认同就在于这三个字母磷喇:DAS   【什么是DAS谱篱辱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)享灰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一刮棋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制棱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史怂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型怜幻。   【DAS工作原理是什么趣?】   车辆转向时全土诗,不再依靠传统的机械连接屉柯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制纷殊,根据行驶路况和方向盘转动力度搐讽,速度进行综合计算鳖,从而指挥转向电机机构实现转向婚庆。   三个ECU属于并联关系倪矾喉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮狮膏粹、方向盘城、右前轮)埠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况夸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时退蹄五,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绢班肺,恢复至传统的机械传动转向模式涕虐肪,确保万无一失收垫。但在正常情况下许蹲蜕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离撬雹柏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈颧魔。   【DAS汽车的优势面钦?】   操控性拱憾矫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞毒滦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准府梨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惊惩,享受更多驾驶乐趣芥。   【为什么线控转向比传统转向快磋恰较?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入褥懂保。整个系统中没有橡胶衬套刚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间稻,因此首先从内部减少“延迟”抵攻凉。   【DAS对过弯的影响峭?】   转向相应得到改善蚂。传统转向系统夕,在接近弯道时捞烁句,驾驶者需要提前做出转向动作瘸辣丝,否则汽车无法实现平稳转向苇软梧。而采用了线控主动转向DAS系统楼,通过消除内部的转向延迟雄示柏,减少了预先动作的必要膛琶涩,实现更灵活的转向糙恼本。而驾驶的感受将更加直接水,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鹅熄钒,毫无延迟莲郸镰。   【转向系统也能够减少疲劳访偿猎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鲸,因此从另一个角度提升了安全午骄安。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵志绯埂)板熟坎,12款参与测试的车型中轻,在定速140km/h的巡航测试中堂嚷,平均修正次数夏胖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瞄塘垮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点摧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响僻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表炒那啦:网上车市(www.cheshi.com)   当然鸿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蟹氢乌,而对于传统车型骑普日,这一选项代表着发动机辽狄底、油门踏板划、悬挂阻尼建性骡、刹车响应等等方面的细微调整阂考,而由于配备了DAS畔灌,英菲尼迪在模式选择上辫群凳,更进一步的调整了一系列的功能刀谋,如单:主动声音控制系统蛾、线控主动转向DAS莎、主动车道控制和主动循寂荆控制系统ATC等等的设定啥豪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里京?】   通过上面的简单问答此锌,我想我们已经熟知了DAS系统悉藕,在响应更快莲弥,相比机械系统更便于维护挠,节约成本课,减轻重量等多个方面都硕果累累竣嘎。而任何事物都是双刃剑茄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嵌骇回?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生洼漆稍,他的解释既简单湘,又复杂聘,背后掩藏着十年之久的不断试验彪飘,推理海腔济,再试验的科研过程挝款。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力溅商。而这些内容无法用数据体现借薄蜗,还是按下点火开关吧蹿柑素。   本文导航" "   《极速60秒》瘸、《死亡飞车》备栏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》乒谎,让车迷们大呼过瘾踞拧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现焕孰。另一方面撕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吉哄,但开在路上肯定是最牛X磺,最有回头率的炽掸荒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事戈斥渭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”焦、“真NB”这样的感叹肪透订,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型撅骇蓉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别分柬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分怕技橇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挞。    作为最具代表性的美系车型口辅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程排仑,五代车型熠熠生辉儒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蒜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看睹峡唉,主要原因是新一代车型不够“MAN”柏蝎,缺少了野马的一贯的风格梧户。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美噶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车微赏蓉。 什么是肌肉车醋附拉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车诗喇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车喇涣谭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机胶秋、具有强劲马力错浇踢、外形富有肌肉感的美式跑车肆蔼牛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表群南捌,例如雪佛兰科迈罗椭酣、道奇蝰蛇仟、道奇战马屋,还有就是本篇文章的主角福特野马掇芭瀑。不过这些都是字面上的解释纤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义肉。什么是肌肉车嘛摊辜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解经丝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集撂负,科尼赛克Agera卷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币遍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别娘涂咯。但实际上并非如此挨虹,凭借自身出众的一面高,福特野马在众多超跑中脱颖而出眯,成为闪亮的主角敢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车剩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机弧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上练架海,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统撤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果还矗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影期爆等,野马还是地道的童星出道!是的澎,早在1964年刚刚诞生之际仆沏,它就被搬上电影银幕次。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》输俗,也许大家有些陌生句,它是法国著名影星Louis De Funes的作品策。在过去50年里匿桶苇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角驮。    无论是哪一年代的野马戊,但凡出现在电影中巳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球摔。衬托主角的英雄气概或是独当一面谅份,野马都游刃有余错撑。在近期上映的《极品飞车》中鸽贾悸,野马更是作为整个剧情的主要线索目疟,陪伴主角经历了人生的起伏蚀泪晚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的丢霞,五门版的三款车型——耀真矛陕桶、耀享囊请男、耀动分别为52.8万半姑、57.8万独帕高、62.8万蔷抬。另外还有只发售500台的限量版屉反慷,价格66.6万元钝豌呛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变寥瞄,只是在色彩搭配上带来更多选择弘,车型配置也更合理惋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器牵玻,并且通过优化四驱系统锭娶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瞎挪寸。揽胜极光一直被认为是外观控扳,但作为路虎车型把逼,它也有着同级一流的越野性能巷。这是款长着女神模样峦,也有着女汉子般坚韧的车浓。 外观力膏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型叉纷,所以不仅长宽高没有变烽,造型设计也和现在基本一致痞刷。设计师只对一个细节进行了修改抽到,就是后视镜埂。新款车型后视镜造型整体感强抽娜,与车身有更好搭配效果废。除此之外妻来,极光传承自揽胜的城堡式车身臂庭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留亢。虽然极光已经上市有3年时间顿,但时尚感丝毫不减赋阑垂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鞘,极光有自适应LED氙气大灯默拌松、全景天窗等配置绒,兼顾时尚与实用性汝肚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于幢绰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰降,前后保险杠尺寸更大快。另外杭芍,2014款极光提供了11种车身颜色辉,消费者有更多选择按凶晤。    另外台樊途,外观细节上能看到的摄像头和雷达乡倡,是为了实现自适应巡航恼叹彼、自动泊车诗戌、360度倒车影像等功能锌币蠕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能叮酶,既可以设定与前车距离或行驶速度戈缉付,当系统计算出正面碰撞无法避免疚兰爸,会释放最大制动力降低冲击速度伐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能密,实用性得到提升咖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车锑稍错,并不是说女性不能开晤氛擒,反正我问过数个女性朋友敝免浚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗弓,完全不是自己的菜囊糕绿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嘲弥苔,所以我觉得这样描述更加准确落澎:这是一款为男人及女汉子准备的车饥。不是说它不好店,事实上野帝的特点非常鲜明吃禽狠,优点也特别多渐,但如果真的不能欣赏野帝的外形塘镀,那么它的优点再多也是白搭峦。好了柒,说的够清楚了累亭,男性用户请继续看下去签,女性用户请酌情选择浚弥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版倪久田,也就是售价24.18万的最顶配版本七劲逼。配置非常丰富乡俄燃,但较高的售价容易让消费者望而却步绦,毕竟男人也不是那么好忽悠的炊称己。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本孙巨。不过既然我们测试的是高配版本烩家坑,就来看看这款车钝枢啊,按照惯例丢裙,还是从野帝的外型设计开始撅仕。   ● 外观妈灸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议篡倡奸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑茎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV皑,野帝这种偏向硬派和复古的造型篇封,确实会给人感觉过于呆板和与众不同秘从,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些溺涕瑟,这对于野帝来说无疑是个劣势疤瓶汹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间硼,国内汽车消费更是以大为美宋,野帝国产后尽管已经有所加长彭,不过还是给人感觉不大担舒嗡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的既,带自动点亮功能的氙气大灯凰、大灯清洗功能鲁擅牵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备环填勘。日间行车灯采用光带造型舜额,并集成在前大灯组内驰酸底,样式比较简单廊,辨识度还是比较高的霖怜。   尽管车身长度不算长饥,但野帝的高度还是比较高的玖屡,一方面是车身设计的就比较高大灸穷,另一方面也是因为底盘较高壬蹬每,悬架行程比较长懈牵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鬼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间逼晌截。   后保险杠设计的比较厚实垮遂奶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一纹暗痊,也是为什么我们说它更适合男性车主鞭递妊。倒车雷达是全系标配试航火,不过倒车影像和自动泊车是选配勤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车涵碑。   需要说明的是祭窃伶,按照官方参数配置表诡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的粟敦,不过这台车并没有装配后挂式备胎女,4S店解释说是同样是野驱版卜,有的车有后挂式备胎筷棱,有的车没有荤,如果不要后挂式备胎浮骋潞,可以减6000元洼靛。   十辐立体式轮圈挟,样式符合野帝的整体风格许咀鄙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎悍,规格225/50 R17武里羔。这款轮胎算是一个折中方案虏,整体表现比较中庸假,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果驹环,非铺装路环境下的抓地力也不会太差雷轿。" "  2006年始良毫苗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搽昂娇,没一年脐,这个品牌都在刷新着销售纪录儒羚朴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钾。2014年廷拭坎,新的产品问世鞘,这一次它不再效仿纽存骗、跟随敌童担,而是独步青云态玖拎。   在过去的几年里喉病案,英菲尼迪的品牌推广是以设计舶、豪华为主要核心袄,由于旗下车型均以大排量为主龚曙辞,并在操控性方面有所见地呢谎固,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吓。作为一个初来乍到的年轻品牌蹋喇,每一步的迈出都显得格外小心吾,在保证动力性优势的前提下诗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点势,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辱,原因很简单皋轰何,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性庞煎,也就是不同于别人的卖点骑层课。   在同级对手们相继更新产品的时候殴贺,英菲尼迪一方显得格外冷静傅呢兽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度幸,好在当它真正来临之时歇背,并没有让大家失望叙跑飞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼玛袄。   在介绍这款新产品前蜕去线,我想我很有必要做个说明料供腿,Q50实为G系列的换代产品食,在2013年度蚕淌,英菲尼迪旗下车型根据轿车填镐射、SUV采用了全新命名患,即轿车使用Q字母隆睹,SUV使用QX字母顷澎,后续数字分别代表车型胶久,这样做有利于车型之间的关联度冒燃。   2013年混授,我的同事在经历了12个小时的飞行后朴誊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50杏,在回国后的闲聊中涎虎,他的目光坚毅科屁窟,言语中难掩一丝激动目,当然他对这款车的最终评价很高脸切,抱着这股期盼村但澜,我们今天找来这款车旧蕊烷,一同来寻味我同事当时的所感具。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间迹恢连,所以厂商提供的测试车依然为美规版舍卫,所以动力蛊嫉、底盘的调校勉尼垦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锋枷檬,但整体设计与科技性不会有任何出入喀勾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凰隧,也算是足以解渴了乏。   对于设计语言四个字来说队纤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的两壕染,有时我甚至会想媳白,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量薪纪?正因设计团队的不懈努力秽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敌缓矾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沁绍。   低矮的车身袄份尖,流线的车顶鲜模棚,都是上代所传承下来的精髓俱答咕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大猜锤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泞参必,这与宝马3系的水平相当粟,优于奥迪A4L盛、奔驰C级等产品壤,别小看这一举措炕葛苇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淮毖沪。   对于轮毂轮胎的配备上衰察龋,英菲尼迪从不走低调的路线舒偏讳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挤壁恃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捐钮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应雷鹊咳。   本文导航" "  2006年始赦梧钱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程含,没一年厦,这个品牌都在刷新着销售纪录脖毋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局交。2014年篱灭阔,新的产品问世彪董,这一次它不再效仿繁、跟随和烫惮,而是独步青云破颧碑。   在过去的几年里五,英菲尼迪的品牌推广是以设计寡、豪华为主要核心堕,由于旗下车型均以大排量为主刻潞,并在操控性方面有所见地氮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手需。作为一个初来乍到的年轻品牌烦,每一步的迈出都显得格外小心抹径输,在保证动力性优势的前提下宦管艾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点叮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距南松睹,原因很简单胜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性犬弥,也就是不同于别人的卖点污。   在同级对手们相继更新产品的时候备闺,英菲尼迪一方显得格外冷静凰钒金,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度归,好在当它真正来临之时豢兔取,并没有让大家失望恃搓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捷提。   在介绍这款新产品前矫,我想我很有必要做个说明逻娄,Q50实为G系列的换代产品霉船堤,在2013年度客现,英菲尼迪旗下车型根据轿车破、SUV采用了全新命名闪,即轿车使用Q字母佳,SUV使用QX字母极堕挨,后续数字分别代表车型保宽,这样做有利于车型之间的关联度东墨。   2013年偷陕硼,我的同事在经历了12个小时的飞行后扰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50杭,在回国后的闲聊中创桶烹,他的目光坚毅儡裙吮,言语中难掩一丝激动眯钮婚,当然他对这款车的最终评价很高母,抱着这股期盼禾献羚,我们今天找来这款车倦栓,一同来寻味我同事当时的所感陀砷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间圣献抱,所以厂商提供的测试车依然为美规版惕潜筐,所以动力膳、底盘的调校廓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同圣,但整体设计与科技性不会有任何出入然,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盲绅割,也算是足以解渴了乘堑临。   对于设计语言四个字来说欢核舱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谎祁磊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的未,有时我甚至会想酱乳毋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量士婆?正因设计团队的不懈努力鲸杀困,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盘构,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经趟啡。   低矮的车身嘲倒桂,流线的车顶尚落酗,都是上代所传承下来的精髓淖缝馈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颁通室,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芯碌迁,这与宝马3系的水平相当犊,优于奥迪A4L库孺猎、奔驰C级等产品翁敬,别小看这一举措卧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性换恼。   对于轮毂轮胎的配备上挽马,英菲尼迪从不走低调的路线淘鹤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敦普畏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中句鲜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接黎抨熔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烙蕉坤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首谩饺饲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80畴、陆风X5操凄、全球鹰GX7稀蓬旧,但依然无法撼动它的地位动姬芒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变便酗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来纠巢,它就是CS75歼透,来自长安汽车仕。   在众多国内车企中昆惺局,长安汽车拥有较早的造车历史航茨骆,并且对越野车的制造要追溯到1958年魏沙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下荷上,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型孔锭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面孟港恢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量稍锹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础虫图。   在对长安历史阐述过后钨死,这款新产品更是令人期待廓绊练。在2013年9月沽阂糕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发粪氓,一经面世便引来了无数人的驻足哦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品女萍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表静督镜,诸多细节上的体现损,可以看到与时代的接轨屁筐,说实话罢,即便与合资品牌相比炉,它的设计也毫不逊色馅焚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表呻割插:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV钱,在首次无伪谍照曝光过后惹徊柯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钵俩哩。从车身尺寸上来看唤炔,CS75在长度与轴距上的优势突出亢茄奇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蛙。在设计上铺恍娘,侧车身的视觉冲击力有所削弱赔醒唉,平和的线条增加了些许稳重感宽,而在配置方面绝不含糊瞄卑,右侧后视镜配备摄像头仿巢,为泊车提供了更安全的保障溜双麻,此外17寸轮毂的注入箍盖蔡,也为整车视觉性增加了不少好评分蓄七戒。   车尾的造型体现了丰富的层次感靛暇,使其得以回归至前脸的感觉耻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔梧错撤。此外碉犀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统规,可以看出CS75在配置方面的丰富性程。   本文导航" "  上半期贝唉琴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况幻,不同的设计倾向与不同的品牌定位讨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念梨。在“下半场”的对决中膘镐嘶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎宝朴杭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果仇。   点击阅读涎抄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表味:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纱笨驹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表福错咕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目犯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后侍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐孪旱,以应付那些五口之家出行的需求监涂。行李箱空间的比较掇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下评染镭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱福,或者带孩子出行时崇诡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品穷妇。行李箱内是否配备12V电源接口朝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱屎椒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多横笺。   ·模特A(不戴眼镜)身高斗毛伸:170cm 体重磊便难:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高功睹:175cm 体重恨瞬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地潘,长安福特此次也算酝酿已久了处接,可以说即将推出的翼虎替糜廊,每个人都能从中找到自己心仪之处恃畏蹈,例如极具冲击力的外形滴考、科技感突出的SYNC系统情喂雇、人性化的内饰细节设计授靠、又或是强大的日常实用性备缕,这次摄疥,同级对手们真的要小心应对了巍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后侯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点唯裤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年笨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期缆单赐。显然昂侩局,在错失2013年的发展大好时机后驳渤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点冈,其实也能够走在大部队的前列捐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鸵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多闭谁。眼前一遍利好痹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008仆额、雪佛兰TRAX闺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酗臀珐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市顷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布囊,至今我们还没有看到实车群画拒。从目前的情况来看搞伦放,它们很快就会来到我们的身边袭仍。正是这个原因韧戌,在日内瓦车展媒体报道结束后然返矢,我们并没有着急回国牛拇,而是完成了几款车型的海外试驾昆晴壬、测试和静态对比的素材搜集澄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赐。   看到这里泊,或许你会产生疑问抹堕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗胺景?坦白地说靖虱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的盎:1.它们必定会国产并且在国内销售土熬客,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比危涵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来温桶煤,只是一些细节针对本土化进行了改造苍是权,但外观内饰设计教材、车内做工客、人性化硷搅伦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化朗唾撕。综合上述所言氏京盟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些俩疮,感兴趣的不妨继续看下去匠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用烁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉猜撑。例如CX-5库籍、ATENZA阿特兹甫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉程股嚎。最重要的是湾备,它们不仅有所创新啥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风桃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋怪蔚,再到如今的Axela昂克赛拉酞韶,马自达3已经历经三代车型的演变屉。据长安马自达相关人员介绍蛾伐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)趁惕超,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化马。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话驹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹啸祟狈。它的眼神更加犀利巩氖,车身线条更为动感钱普。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹敞屯醇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳坎摄裸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹钞享。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连皋饶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绕即炬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蹿叙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼楼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神挛发胜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线扇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鹃沟螺。另外截什冀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神兜。据厂家人员介绍沛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层标、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺豁韭触,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拦拖,使它的整体视觉感受类似红酒一般内潍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm迁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm堡箱,两款车的轴距同为2700mm下巷。相比同级别其它车型蓝沥该,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疤晒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯冻愿摇,不过轮圈的造型稍显普通陵,不够运动龟倡湍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列丧,规格215/45 R18呻,抓地力表现不错茄诚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎哨逼壬,规格只有T125/80 R16咎快。   尾部的设计不算惊艳锤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全款藩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性挎灌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计棺,这在同级别可是十分少见的哇。" "  说起海马福美来粪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型窍荤,转眼十几年过去愧宛,福美来已经迎来了它的第四代车型裳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5掇夸孪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品吐捶,新一代福美来M5采用全新平台打造母狼,不论外观还是内饰的欧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子耽旗。在此之前荚妇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析次淖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型骄檀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧额额。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拴哄杉,宽大的直瀑式进气格栅部姬,大面积银色镀铬位泌甘,符合国人审美空踌蒜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感咎讨,腰线采用分段式设计卸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰欠梅处。采用与保险杠一体的方形双排气口设计里,凸显运动感衫。但只有左侧为真排气口绅,右侧仅作为装饰认茸围。" "  对于中国汽车市场来说屋雹,凯迪拉克属于一个后来者稳捍缔,当然这指的是豪华车市场哇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地缕茹,那可真要拿出点真本事闲识。凯迪拉克也明白这一点嚷剖,去年就将全新车型XTS进行了国产量,并且上市销售患钩,销量也是比较乐观的胁褂甸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里忍,无论是配置上还是动力以及外观设计上莱,至少能让大部分潜在的消费者接受虎,这确实不是一件容易的事情寒构牌。于是沤县病,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款疽量,对动力和安全系统进行了升级刃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版守,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版林片昂,仅有一款36S铂金版闻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瞥。   2014款XTS 28T铂金版外观鼓怂弗:外观延续36S铂金版的设计露。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同牢淌丛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅倪敝,在其他方面则没有做改动嘘百涂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鞍晶僻,没有做太大的变化测,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上庭斤嫂。   XTS是一款善于运用灯光的车完慷遍,它将大量LED元素装备在车身各个部位赏式茧,正是这些时尚元素的出现誓拭夹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸淡蔫,获得了更出色的细节表现力缄糜。这些称不上优势的细节表述挡罕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方导。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鲁敢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示汇挝。尾灯依旧是LED垂直式的造型巨溺惮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致杭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界睹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捌。早在上世纪五六十年代齿,Citro?nDS就用上了可变悬架泉拉、随动大灯泰班、转向助力漠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术江荣,加上极为飘逸的车身设计挥啦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样淌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌棋褐,2011年长安标致雪铁龙成立僧受,到今天我们测试全新DS 5LS傲示稼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实描夯,音译的中文品牌名念起来很接地气扩本:长安谛艾仕怠,有股莫名的喜感偷窜舍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器板困,是台正儿八经的三厢车挽暇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痊侵促,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象暴。如今单亥丹,马自达6已经发展到了第三代仑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔷,它的名字叫做操:ATENZA淡乌。之前我们已经解读过进口版本井隆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力儒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乘暴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力躲巨抒,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹿课逞,还有更加令人期待的2.5L概任。   注剁:此次测试中垫妨七,红色车型排量为2.0L泼,黑色车型排量为2.5L毁呜。国产ATENZA目前还未上市酵,此次测试为抢先测试粳,车型为试装车如。   截止到发稿时乖卸,官方宣布龄砷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”朴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发览辱,上半年上市销售甲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喇簇,我们还是先来聊聊外观琴。相比进口ATENZA藉绢功,国产版本在外观上基本没有变化败,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颇堪夸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6途剧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里溯,“下”这个字可意为“以后的”半触剐,用来表示那些目前还没发生的筷败、未来也不一定发生的事情钩班。比如有人说“下次请你吃饭”栓迸,谁知道是不是真的!同理龋膛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”灰诧龄,实际上暗藏了一些不确定性橙:它能引领未来汽车的发展趋势急力毋?或者只是一句空泛的口号速瓢?这是我最关注的问题糙烦。   当然也会有人更在意其它方面废奈,比如外观内饰和空间等等氯叙堆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述写,本篇文章的最后也会提到使防课,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能缅巩。   关于下一代城市SUV的概念遣丛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力壬共弯。在他们眼里铣伎,很多城市SUV都太“娘”了惨贸,连个小土坡都爬不上去怎么行举朝荤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统输疏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战皑、勇于冒险的心俩铃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一行阑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然趟朽杯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型欺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多卷殊脯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瞧介丧,它能够去接受户外的挑战煎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统涣冬挝。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产叔讽念,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售纹,目前主打3.0L排量的三款车型现,都搭载三菱第二代超选四驱系统壳狭,售价39.8-45.3万元绩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止苟撼,还有一个最简单区分方式辉弦,只有精英超越版才标配后拖车钩且纠穗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史谓采桶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来评,陆续又在第三代(V73肠褐、V77等)和第四代(V93湾捻乔、V87灿估、 V97等)等车型上装备箩嗡唾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三软饯拭、四代帕杰罗)勘亥,现在销售的为第四代帕杰罗掠厕磺。   如果单从分动器的挡位看冲菲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统渭,拥有2H炭丸伶、4H态导泄、 4HLC乌递、4LLC四个挡位顾,在后两种模式下派甫,中央限滑差速器LSD被锁定丢敝,为四轮提供均匀的驱动力匿。不过值得注意的是邪钾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配哪杆,前弦囱提、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节彪犀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辩,正是这样的全路况实用性刊,才被成为超选四驱系统艰松。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下揣悲,可以在2H舍、4H挡位间随意切换煞咖,当处于4H位置时妻涣,它相当于一台全时四驱车型梧,可以提供更好的抓地力和驱动力李魄恒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面揣庭,而处于2H位置时剧惕龚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善百倒夕,不过这样一个大家伙油耗不会太低们兽奋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗径。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝儒,4HLC模式时脯,中央差速器锁止裤八酬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谱禄宿,不但锁止了中央差速器蛙,还拥有更大的扭矩输出灰,此挡位的传动比为1.9:1帘奥,扭矩被放大1.9倍九,如果遇到车轮陷入泥潭情况下猩,4LLc就能派上用场摹橇禾。在车内暑,仪表板的中央会显示当前驱动形式南邓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换搐吨毯,并随时了解到现在所处的驱动模式咀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)醒琶暇,应付一般路况毫无问题敲浇,但如果长时间处于极端情况下誓敞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱胯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多锌喷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试信武,对于帕杰罗来说完全没有挑战性哆亥爆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心肖,同时也提升了整个历险过程的安全性逢飞,因此光有一颗狂野的心还不行橡背,还有选择一个可靠的伙伴躬。 责任编辑芳片:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品品铆办,已经上市四年了匈寿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计泪,跟老款福美来相比档次感明显提升透兄。除了看得见的设计差别恒,福美来M5在配置毒猫、空间方面也有不小的提升隶哪荡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本慷钠,1.6L车型会先期上市枯强氓,后续还会有1.5T车型推出昏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本峭,其中手动挡共有6款吩角,自动挡3款歇澎拿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型逞蛙,厂家介绍说叫旗舰版凑糖梢。由于厂家没有提供参数配置表芳霜炔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别病定罗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嗡湍鼎。 ● 外观苦:中网造型似君威伍碧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面翟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头浑,尤其是车身长度九荷派,福美来M5达到4698mm滴,超越绝大数同级车的车身长度氓。跟老款福美来相比痢啥,福美来M5的车长便剁惩、车宽和轴距都稍稍增加一些梨悔,而高度降低了3mm褐。   因为长度和宽度有明显提升缓,高度基本不变淮丢,车头设计的比较厚实辆抽箱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的桃套量。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吗,格栅同样采用镀铬装饰些闻寿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像浩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现矩比,老款福美来就已经开始采用埔备,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计匹辅鹿。中网轮廓稍有些不同涧父答,老款福美来的中网较矮胶但铰,而福美来M5的中网稍高寿千撇,看起来更加厚重牡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构枚费缄。除入门级车型外莽巷,其他版本车型都配备了自动大灯枷脱,这点还是比较厚道的琉,老款福美来全系没有配备自动大灯途。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拷疮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜净。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬休侮退,能明显提升辨识度董。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)枷,是2007年买的门,到今天行驶了9.7万公里左右宏袖姜。日常使用中油耗7-8升/百公里很饱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哥紊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点绦冀,第一就是便宜檄谁,全算下来8万;第二就是配置高顺挂膝,07年8万带皮革座椅设觅儡、天窗俺、自动大灯和倒车雷达的车不多囤就,而且空间也算说得过去设帽磊,总的来讲这款车符合预期劫,坊间说F3小毛病多算,不知道是批次问题还是命好诡巾,我家这辆倒是没什么事儿拒。新F3于今天上市略澜伤,领导说我算车主勘酣担,于是我就来了扰混。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧门,聊聊老款在使用中的各种感觉说。   ●动力及悬架维:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱楼堡戮,动力够用墟黄缆,只是起步比较肉戳,1挡和2挡齿比跨度偏大饭劝八,走起来后挂入2挡转速掉的太多鞠动悔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡斜技。   油耗日常市里开7-8升/百公里尾记比,还算满意囊簿领。悬架初段有些生硬轰板,通过连续坑洼路面时整体性不是很好烂勿,对于颠簸的过滤一般敲,后段软孙澎,拐弯时车身倾斜大唐局。总的来说算是个合格的入门级家用车妊。   ●配置及人性化设计惨醒邢:   比亚迪一直走高配低价的路线比抡,配置丰富善吴,前面说过捌鼻,皮革座椅环、天窗梨、自动大灯和倒车雷达都有所配备母庆,另外铺汞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针偷,虽然不好看缔闺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的台侩。没有行车电脑显示屏糠,无法了解平均油耗送瓦鳖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤介耿豁,首先价格便宜问,其次当年没有也不新鲜)两。   人性化设计方面盒扳光,四辐方向盘比较细功颊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤栓却,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用邵庙,四个角随便按一个都能触发捂毫讼。日常小储物盒好用顺,票据爱苛皆、手机和水都有地方放鼎厢,不满意的是门板储物太忻!(硬伤)蔚鼓骗,平常只能放车证之类薄的东西凡江烧,连杂志都放不进去捕耐碴,后排基本上算是没有储物空间啤。   ●做工姓前: 内饰和外观各方面做工比较糙坍瑞,主要体现在接缝上翔,不仅大而且不均匀荡箔砂,这是急需改进的凤让榷。   ●空间勺泥:   F3轴距2600mm比蚕,我身高190cm滦片,有时候我开车镜途居,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受炭鞍。后备厢空间大豌攘,而且比较规整失,用它进行过几次小规模的搬运即揉黔,还可以酣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲败,试驾中我也重点根据这几点进行体验零兴妨,看看新F3有哪些改善和变化拔克。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回赶谱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》盾凭,仍无法挽回姑娘们的心泻票,如今她们只爱大长腿和都教授还鲤枪。不知道你们发现没有菏,宝马在汽车界引领着同样的潮流厘炬夺,硬邦邦的3系难、5系换代后都不再凶猛其判篓,舒适感和精致感倒提升不少拆善獭。现在轮到X5了建旱屎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的容锑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气椿,我勉强同意这种观点弧粳绦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质溯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片缉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦吭屎党,更显精致斜沸。总的来说鹤,它不太凶囤墩柔,更俊美一些钦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市操,除了外观与内饰的小幅调整外假,改款后的逸动引入了1.5T发动机勒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分勘恐厂,逸动采取了1.6L家庭够用讼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策息,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)亨陵描,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型纽,一个争取“各门功课”都不落下疽飘桥,一个则是专项选手珐特,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手不。 ●外观垒聊淡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7盖笑:轮廓流畅吗四、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列竣孪、瑞虎系列逢、风云系列及QQ系列)酵嫉,同时带来了转型后的全新车型采防许,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7禄来,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造了,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赶疥,更是出自海外设计团队之手态社,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词芍琉触。" "  刚进入社会的年轻人攫,它们也背负着太多的压力黔,在家庭事业初步稳定之后烙觅,一辆车对他们就显得很重要伎。致炫就是一个体贴的产品晒,它有着炫目的外形魔慷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致幸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是疮苔混,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上适品驳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫溺辆梧,变化的不只是名字惫,更是尺寸和定位蹭空,风格和潜力栖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着刨倒,吸引着更多年轻的用户群体逗废飞。   致炫外观灵动时尚捣夹,带着一些年轻的运动气息标躺,车长为4115mm僧霜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm尚,比老款低50mm;轴距为2550mm垫,比老款长90mm粟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毖慰了。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点内,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”却,这样的设计更有利于致炫的散热倡勺敢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱慧估揭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利难供老,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蛙寞化。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格亩百,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺刊农,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友轮蝎吕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助伐茬授。   在ABB的阵营中标,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车读,他们的目的很明确送翱,就是抢占国人最热衷的这一市场碘。对于奥迪A4L配、奔驰C级犁、宝马3系而言奔,三者都有着不同的亮点与喜好者记徽赤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鬼胯辅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法陈沉南。   在这款316i消息正式放出时壬很俗,包含我在内的许多人都会想到一个问题欢渴绿,那就是究竟会减配成什么样送份岁?但在实际看来彤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神茨。无论是进取型还是运动套装版系,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距慈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼漠,当然如果你肯花7800元肮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯氓赣。此外昆辨鞭,对于现今发达的网购来说拼双扦,这个根本不叫个事惩旗青,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多士就另,此外还有多种款式的副厂总成可衙俟辍,质量咱们先放在后面棵版,至少价格实惠也能达到美观的效果拢壬。   虽然入门级价格不足30万本,但你却可以得到一款原汁原味的3系儡,在定名中你就不难发现强,316i中并没有“L”瀑,它是基于标准轴距系列中的一员鞍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嫂,对比现售的奔驰C级蕾、奥迪A4L而言粪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势私。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉筏绞,这是国人特有的爱面子传统屁侧驮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说城,他们自然也深知这一点突,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动罐塑哎,单出排气也与320i的相同然汤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条软苛褥,不过这一项在网上也是可以淘到的感缚哗,副厂价格也就100多元努。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐恕孩力,然而在国内磊城扁,它还是一种小众车型伺。可喜的是铺墙,近年来随着“旅行”文化的发展汲,旅行车也渐渐被人们认可冗蹋。在我看来沪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种辖,一种是像奔驰C级旅行版虎、沃尔沃V60那样嘛道誊,通过个性刃讳、漂亮吐斗痢、动感的外观设计获得年轻人的追捧咐。另外一种则是踏踏实实走低调瘸氢、务实的路线聘夯乘,用内涵打动消费者单克入,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种己。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)帕挟诉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO丹闲话,外观旱、内饰进行了相应调整簧,配置也有所提升浆,动力系统则保持不变痛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版坞仍划,售价33.48万畏。除此之外骂惹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版苏,指导价29.98万规胶。   在介绍产品之前唱徘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来捣闯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人测卡滦,1985年缸鲜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂氓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司沙厕鼓,这正是斯柯达的前身弹。需要说明的是互,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称履来绰,并不是指该车型限量销售奢境。   ●低调闯艘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看李渺说,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版广僵粒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60茅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格闪申贯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟搞、稳重逼憾饰,所以严格来讲龟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版诧亭肪。从上表可以看出幢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势硼斤,而且更重要的是檀迫,速尊的价格更加便宜赫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同祥。全新样式的中网格栅更具有立体感污航芯,大灯组内加入了LED日间行车灯娶官倪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来境,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应冻郴,朴实蠢票、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉另霖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯躬,并具有自适应调节功能频薪归。新款车型的前大灯造型更加犀利厩烹擞。此外坷碍瓦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的涂甩烽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计来,简洁修长荒改,没有太复杂的线条勾勒随窝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份帝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈司酥即,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7变,规格225/45 R17低泛坛,这是一款侧重于节能环保的轮胎融鞍糙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性痹,圆润粗此、饱满恢、协调谅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辉、耐看得多未划。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应同筷,尾门上的线条层次感比老款有所加强股坪。此外幢,尾窗上沿的扰流板库皮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用丘蹲,让速尊看起来很有范儿毁庭崇。对了杆耻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管篓,一般人还真有可能会被它吓到汝绒,其实它的心脏只是一台2.0T嫉哨脾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)传棺,在北京借着区域上市之机啤,我们再一次体验了自由光的越野性能挡技。作为越野车型的鼻祖连,Jeep用自由光再次向人们证明紊寐,即便做的是城市SUV肮醒必,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点簿熬硼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身我肛,但是在四驱系统上堕,Jeep却有其过人之处群。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言叉桨氖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蹿。    简单来说仇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配坍酮,也就是说巩手燃,当前轮打滑时段柏,动力会输出到后轮徽伪废,使得车辆依然能够前进赴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑衡搓肛、交叉轴这样的情况)豹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器夯爬马,脱困就很困难了碧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I侣如拢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号舷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造畦看,以横置发动机钨需、前轮驱动底盘为基吹诽骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴诽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴栖厢,实现100%前轮驱动柬情沽,提升燃油经济性容,而且它的后桥也具备多片离合器结构疾,可主动控制左右后轮的扭矩分配奇,起到限滑差速器的作用解钩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡迪嘛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡啼沥需,还具备后桥差速器锁止功能盟,实现左右车轮50:50扭矩分配剐购罗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统纲损完,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择船善。    在实际体验过程当中钢评,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰苏芳坚、交叉轴喉釜、炮弹坑沦党蛾、搓板路等等越野路面怒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中苛虽,越野能力无人能出其右浪喷。    然而作为一款城市SUV廓厩稻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力卵忿汾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板佰黎阑。    另外图埂花,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拎鬼少,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统兔泼。相比同级别的SUV普,虽然在越野性能上依然具有一定优势垛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蒲藤头。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众死,但是进入这个价格区间以后谦,消费者选择的范围将更多杜、更大皆顺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战棠,在竞争力方面依然不具有明显的优势山忻。    或许尽早国产化降低成本店,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蠢盼负,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件咖焦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来糖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象入鹅兄。如今碳,马自达6已经发展到了第三代奶筋敬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物欺盗,它的名字叫做铂:ATENZA枫。之前我们已经解读过进口版本荒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力廉降梁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点迟淋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力粟,这一次排量可不仅仅只有2.0L储,还有更加令人期待的2.5L论法。   注鼓:此次测试中梁,红色车型排量为2.0L混譬,黑色车型排量为2.5L拒。国产ATENZA目前还未上市赌,此次测试为抢先测试睬,车型为试装车盼呜。   截止到发稿时列亨,官方宣布篓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菠匙断,上半年上市销售骑坛罚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巍褥,我们还是先来聊聊外观立。相比进口ATENZA独垃,国产版本在外观上基本没有变化扰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恭梯链,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6虎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冯,它不同于以往的两代马自达6瞄波擦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来焊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子稼画,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乔糠。总之从结果来看墨慈售,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感裴梆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美撮成撼,希望它能够像老马自达6一样辟,百看不厌巩蹦染。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色井路,仅针对这两款车型来说跑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA桃,而黑色则太过低调论桶,完全掩盖了车辆应有的魅力陋碱耍。ATENZA的红色与大多数车型不同沉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒间晾锋,不俗套蔚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm屑,轴距为2830mm撑蹈,与进口版本相同柔谭。相比同级别其它几款日系车型匪肋珊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势簧阂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别冠叉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯秦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桶踢稀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源垛,科技感差了一点辑奈且。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上马删境,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意廷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈笺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈奔湾环,相比之下确实显得小了一点闹,为什么不折个中行苦豪,采用18英寸呢柬鄙将?   两款车的尾部设计几乎没有区别飘锰窝,尾灯样式相同醛哇辛,双边共两出的排气管(没错嚏抨讳,为了表达更直观蹄涡椭、清楚肆棱镶、无异议凹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分窗但蛋,这是马自达6一贯的良好作风功。总之帛陈释,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的奢咳亢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言龋,谁都知道SUV车型最为畅销丘坞颧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知串。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出狼誓,而卖得好的却还是那么几款吧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙材使,还要等到试驾之后才能给出答案镜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型溶特,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV括泄烽。从风格上看赎蹦,海马S5偏向时尚蛙拓、运动猩孺科,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群疾锤米。而在配置方面矢瞎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点放枪四。根据目前了解到的消息拆陵,这款车型的起售价约为9.5万假票,如果消息属实的话深斧粱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平楞穆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗黑浑察?   外观闭:设计新颖憋浚芹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆兴欣际,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位京券讽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蛙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型骇锨,也将它的风阻系数降至0.34乱帆祟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了持。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴练性,比例上感觉怪怪的繁弟沙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化虽,有效地提升了视觉效果幢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯散糕杯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神赎矾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯购骚、转向灯以及雾灯埃誓溉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集姐痪场。   作为一款紧凑型SUV素,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm乌醒,轴距达到了2630mm斡峦夯。与同级别的海马S7相比都愁牌,虽然在车身尺寸方面有所减少跑涕,但轴距却多了11mm溅暖悍,整体空间表现令人期待焙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈墩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上煞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供喂瓶赊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17遁。" "   全新的A3备受关注托昂,这其中的原因有两点暗蚕,一个是加入了三厢车型捕。而另一个鄙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型黎火败。只是这台车来到国内较晚悼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生身柑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地督,简单明了的说肚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型牧深黔,而必要条件是横置发动机枢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本毋废,但消费者从中又能得到什么舱分怂?如果按常理来看耐,对消费者的好处应该挺多的亢反哀,比如车更便宜了盾端,就算车不便宜配置也应该增加了尖献拷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低靛薯闹。但上述这些还只是一种期盼醒簇铂,毕竟这个平台的车型刚量产不久啃涸卉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显景。至少高尔夫7是这样巴伸,而全新的A3由于正式的价格没有公布吃,所以也不好定论廊母琉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拼青核,这次引进国内的共有四款车型稳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型堂岔岭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置曹期暑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嘛,6速S tronic双离合变速箱刀。在本月的21号背,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市脊。相比老款的两厢车型帝悉,轴距和车身尺寸都有所增加缕,而且在轻量化上下了不少功夫惊梗灵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择牟现弦,但在配置上基本都可以进行选装申。由于三厢版为新增车型雄添,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开羚溺砰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日抹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市泪颂,“小改款辖趁怪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款皆娥楷,而值得注意的是蜕伪彪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上电射。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议佃饶嗡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力桐。”吉利控股集团副总裁短馈闲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态剧,欣喜之情溢于言表娜肯。    亦或是巧合署夕溅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能帛锤烯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7汕,一方面都海,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖呐富姐,另一方面踏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁涣酿儡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域萌狼,种种迹象表明侗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段癸帆。   诚然航,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车话济,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”等。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时吴,孙晓东对媒体表示船蹄惊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪挫补窖,吉利收购沃尔沃之后艰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点簇汉轿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惕琉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应逃筋策。" "  在国内逝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的逼溅黄,它凭借动感的外观石,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”到手孙,后来者RV4祥、途观煽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮校步,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比辞稀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎徒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赋。而今年连酸,东风日产给我们带来了第三代奇骏氖该套,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”臣镶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙,年轻化溶、动感化的外观设计就是最好的证明哆缓舱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上垛抹赫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车喝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中八烷,层次感以及运动感比老款强太多了脑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的始耻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条炉,流畅的曲线让它不在干巴巴陕,整体饱满了很多规枫辆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯颂妒尼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协婚短。   在侧面线条的过度下烦泻烹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型奸懦,并且加入了以装饰性为主的扰流板就剑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性氛陕。后尾灯变化更为明显鳞,竖条造型变成更为接近长方造型饥蹲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”故,一定会想起Jeep逼蚀,提起Jeep且,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了舅匿秸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者固丛酵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肯,看看它在这部分有着怎样的表现互酬矾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车倒,并且不可选装以外隶莲,2.4L 豪华版可以选装该项配置拇辩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配韧屡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版检戌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式钞,从功能上来看比较全面画,下面我们就一起来看看它的实际表现显什菜。   更多精彩视频粹到,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作发每,调整比较细腻村聚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位滇,而且还可以停得很正赡佩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可枷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话五,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示踢跺浪,如果继续操作态,系统则会中断本次自动泊车饲姑凳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里幌露,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拭拱,我一定会把奇骏放在首位煎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款勘轿哨,性价比非常高剃。不过自从2008年上市至今的6年时间里蹲,它始终没有太大的改变僚小,另一边竞争对手们却在不断进化权卧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者弦顶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律睦绿看,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况痴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前李法,而看到新车的第一眼就会让人感叹匈:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了碳苛鸡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)咖鞋,并且也是该平台衍生出的第一款车型慧怪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化剐功雇。相比老款车型略显古板的硬朗外形烙,新车则显得更精致丛,更有设计感厩苛煤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上幌。当然红破,除了视觉效果之外沛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吃哆邓?这也是今天我们需要探讨的问题镰偏搓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惊敛景:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限卧鸿,我们本篇文章的测试内容并不全面藐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受睦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据超,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍梦告领,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧浪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章懊仑培,里面对新车外形拈潜皆、内饰等方面都进行了详细的解读竿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 寿。另外胺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊坊卫。   ●增加更多高科技配置妻拆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品套,除了拥有出色的设计够私、良好的工艺和用料之外聘吼饲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望论妙,翼虎就是个很好的例子跺徘零,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势危。如今的新奇骏身上畔凯,我们也看到了各种高科技配置嗡掳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平桥敞绵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了懈,在两年前它就已经崭露头角兢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样褂,连控制面板都完全相同吝派。虽然东西不算新传冕秦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先绘嫡卵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蔚扇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代侈须,汽车作为生活中不可缺少的一部分害朴晃,也同样要跟上潮流毯慰嘿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车床猜,很多的印象都集中在日系的丰田车上吨稍宠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等挎椿,由于起步较早测,所以在混动技术上都比较成熟锤哎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烘色钒,一方面是因为未来的趋势卯翻认,另一方面就是对环境保护都有一份责任呐陇。但能让人印象比较深刻的不多痊傲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外额憾。经过一天的试驾体验陇骏挥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赶荷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拢娟。   外观方面图料穷:设计大胆前卫坏缚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后柿厂,给很多人的印象就是模仿郎、复刻剁芹,aygo驰、花冠襄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象奴空。实则也是没办法的事儿性补型,白手起家的汽车企业一般都是这样开始添倡烫,不过从秦看来融邯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段票耽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言典,整车设计偏向年轻化鸥挟,前大灯内加入了日间行车灯莎辉。车身尺寸方面途幕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm牧邦,轴距为2670mm新些。   实质上逻登,比亚迪秦的外观特色鲜明且匹,个性十足清,他并没有针对大范围客户群体而设计耸坟诽,更多主打年轻翱、时尚元素傅念。这样一来酣焕,优缺点也相对明显垢诽爬,需要一定的时间让更多的人来接受他滑穷秘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番田,充电方法非常简单也很安全莱旧。通过家用的220V电源就可以直接充电叫,但是要采用三相插座肺坝。车内的仪表盘可以显示充电信息恨寇官,包括电量以及预计充满时间室腐,而且还可以选择预约充电辛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的谅夸坤,虽然我的“档期”已经很满贬疵糜,截稿压力山大帕肯翁。但作为潜在车主猴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平贺谓眷,它和福特嘉年华隶、大众POLO会有多少不一样袜潜,谁更值得购买炊茫。我想这也应该是大家都很关心的问题垄盲吨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息闺钡媒,以供大家有更多了解胺灯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元篮彼,分1.3L和1.5L车型厢歧,提供5挡手动或4挡自动变速器尸黄。这也是国产的第三代威驰车型插,相比老款车激,新威驰变得价格更低艾群高、空间更大氦图巨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫量篙,在广汽丰田4S店中销售钡颠堪,价格区间6.98万-10.88万元垃旁。两者动力系统乓、内饰设计完全相同缴抹。只是外观分成两厢与三厢善,配置上有细微差别而已咯拧趟。好了微屁图,我们就从外观开始说起夸檬。" "  导语侮徒:在新能源汽车研发领域露笔,比亚迪一直是领跑者港泛篮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车梦藕店。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者芥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术酒签荷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件将,能够开发更为节能炔猩、环保的电动汽车产品鼎方乘,实现性能的提升和普及应用艇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作亮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车卧霞蒙。   历史上驴疲,秦灭六国梯京菲,结束群雄割据时代蚀,统一中国敌,开创了历史的新纪元乳躬虽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆喇祥,势必证明其在以下六方面的实力店红:   一柬、比亚迪秦到底有多快率倍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示繁懊涉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒峭笑,23%的车型在8-10秒扰娄推,17%的车型6-8秒谦措,仅有8%的车型小于6秒壳,代表车型如保时捷卡宴4.8L统叫。今天晌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下揪,秦百公里加速为5.9秒丰辛,而记者实地测试时歌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒伤。   跑得快自然有其道理卤,秦具有“双模”动力凑介,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合厘,在混合动力模式下逛,秦能爆发479Nm的扭矩茎,某种程度上可以与那些超跑抗衡泛。 二桂、秦油耗到底有多低唾僧?   根据国际标准测量核算里点肃,秦百公里油耗仅为1.6升耗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式掏傲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式辆粮,纯电动模式时赌萝溜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时答变丘,整车自动或者手动切换至混合动力模式刑寂鞭。在所有模式中睫吼捌,秦还能进行制动能量回收廓开杠,即电机向电池反充电当掣,每百公里回收2.5-3度电肪,可以多行驶约15公里公腊。 三饰烂、秦充电到底难不难雷罢?   一句话回答佳:有三口插座的家用电源就可以适,就像充手机一样方便耐客酿。秦的电池容量为13KWH奋星,可通过220V电压忿瞧,3口插座市,4-5小时充满电沉舅刺。秦随车附送一个智能充电包容,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖畦尽还。   四枫渺、既然用了大量驱动电池童甫,到底安全不安全?可靠性如何剔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池汕访、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池匹醇昂。单位能效比七凯巢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池浆弯。但是安全稳定性方面则恰恰相反颗掸藕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池凯两。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池池焕,是目前市面上最安全的驱动电池怖,没有之一洁灸舵。   可靠性方面耽胸,据比亚迪测试岔侮旱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑亥祁吞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修涕,业界罕见封。电池电芯甚至终身保修切操。 五刃袭府、秦操控驾驶会不会很复杂络喉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样手嘉,习惯之后甚至更加简单苔链。新增纯电模式也鹎锥兀控驾驶怯,更安静娥伤、更节能塘。   六痞乡、电池组电用完了如何行驶铅?   据技术人员介绍工黑,秦本身不存在电用完的情况簧晌涸。电量不足时退,比亚迪秦会自动转为低电保护模式恼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电级。   此外话,行驶过程中塑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量祭,并储存到电池中票舱磐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车熬控,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字沪哦,其次是QQ me品么,PT漫步者之流匪挫履,当然还不包括那些“只识其样刨鸵、不知其名”的人群困弹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象档炒荒,它也是双龙汽车最具标志性的车型乾淬谩。在迎来双龙新柯兰多之后蜜瞪城,就在近日丘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鳖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界韦缄戎,但却让我们可以由心发出这样的感叹灵违,爱腾终于正常了缚隙韦。   从推出2011款爱腾至今缝隘,已经有近3年的时间们讳扑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势太笛辽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象腾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事怖扫坊,伴随着2014款爱腾的推出滩仍缴,有关于这款车的一切雷堆哗,也自然成为历史维,被我们封存起来冗信瓢。全新的家族化风格设计臀褪涟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路取。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部噬,与新柯兰多相似的样貌摆扭现,让新爱腾不再具备专属性焚。没处前部细节的设计旧,都是那么平易近人涟朗,平庸的再没有任何特点岁毫。可能人就是这样椽舰,老款爱腾在售时金,人们总是说这款车有多难看瞥,有多奇葩琴吴,但当它真的成为历史后吗,我们又会感到缺少了什么耸吵诞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化佰,但还不至于让它从中获得什么优势滩位陵,车尾部简单的几处变化技怀,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瘦歪齿。现在在大街上搂附,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的柒摊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了高逆队。   本文导航" "   这年头在路上跑着慧闻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念船,把自己造的车不断的加长扔剿尖,就算不加轴距也得把身子给拉长贺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中垒、大型车上宠丹设,感觉有些资源浪费桑痰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车非,“L”的作用才更加实际幂。当拿到这辆YARiS L 致炫时灭孝辛,小惊喜了一下寐取艘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了殊拓额,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了豹涩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度伐墒、大众polo唯舅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势忿钩妨。目前这辆车共有两款动力吉鞋、6种配置车型在国内上市抖屋,指导价格在6.98万-10.88万之间辑嘲窜。由于新车型且上市时间不长劳,所以目前的优惠幅度不算很大班竟宠,基本在3-5千元左右尚。(个人观点抽锹:致炫赖拟稗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士聚蔼,厂商指导价为8.7万-10.68万起堪壳,搭载1.3L/1.5L发动机飘苏,5速手动/4速自动变速箱客。" "   曾几何时劫焦牌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾布,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鬼踩,但却没有获得国内消费者的认可廉。如今救鄙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前怪凄,其售价区间为15.48万-21.98万元昆茹,相比老款车型有所降低耻杆。另外天,新爱腾不仅前脸造型发生了变化社滇苗,并针对柴油发动机进行了重新调校得。下面就让我们通过试驾体验撑差辑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化册,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型纬潍淌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计贩,并采用双龙全新的家族式设计辛,整体风格与现款柯兰多十分相似寐。然而鲁秘泼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整灵瞥跑,其车内布局依旧与老款车型保持一致歪,略显缺乏新意谴呜。   小结失病: 相比老款车型来说袒瑟首,新爱腾的外观变化令人欣喜辉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光面,且双龙全新的家族式设计的确更显档次镰茬痊。不过巨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进窍磊提,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容开。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上筹签凯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蒋深许。在海外市忱罨铡,新逍客提供3款发动机芭,配备6速手动或CVT变速箱垃铣艇,在英国的起售价是17595英镑疗。与现款车相比虫诗逛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计啃尺探,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鸥黄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型兴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了相响。 ● 外观介绍泞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型幌捐:宝马2系Active Tourer视。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单文,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型麓你溅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子浩测笑?车展上的展车给了我们答案陀淀。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月手吝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车炒,而在正进行的2014日内瓦车展上炮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出飘。和两厢版一样棺次憨,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃ú姆块化平台打造贸围附,造型新潮时尚狭桅,细节设计则突显旅行车的元素涟,保持一款旅行车应具备的实用性覆习闲。据悉剩怒,该车将于年内率先在欧洲市场上市莲梨炼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位岸雄,相信国内消费者很快也将与它见面桅屁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嚼净,全新标致308的旅行版如期而至邦随。从整体变化来看凉,它在保持旅行车实用性的同时蚀,将重点放在外观位板岸、内饰的调整以及配置的提升上擞悄,新潮的设计更是让人眼前一亮澄辖蔽。在我看来天,它的变化是非常积极的互镶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高波,现在它要做的就是尽快进入国内柿盟函。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章私:   静态评测    ?   更多精彩内容省菜悲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑纳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嫩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伤辟。早在上世纪五六十年代畔,Citro?nDS就用上了可变悬架掂蚀挠、随动大灯较苯、转向助力兔嘶劣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术揣冀,加上极为飘逸的车身设计卷恐擒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样淋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疏宏,2011年长安标致雪铁龙成立吃慨具,到今天我们测试全新DS 5LS抹诬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宿,音译的中文品牌名念起来很接地气隶:长安谛艾仕绕,有股莫名的喜感扳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器换,是台正儿八经的三厢车是车。   ●外观图颅:考虑国内需求辜腾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前麻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5臂,后者里里外外都显得格外前卫陆冈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嘛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实洛、更好接受一点肩。当然玫乃内,前提是得保留住原有气质将涡瑞。   在这张全新的前脸上送,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰饺,官方把它解释为“飞翼”艘查高,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征临驾蔬,由于边缘不是那么锐利功溅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪散,接受起来没那么难附。   车身侧面和尾部看起来很饱满舵膏市、匀称祈戈,其实我个人甚至感觉比车头更好看搓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰射达,厂家说这是做完市场调研后的选择般,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西踌,想想也不无道理陡氯练,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条份卷,与其后期车主们各自琢磨嚎绦部,不如原厂直接把这事办了摹韦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沦馅妇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注匠:下文简称新阳光教班,以便阅读)搽罢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸史烦绕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰遣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 逞劲。现在它不光新潮孟号熬,还进一步提升了性价比烯迹,为与定位相当的大众桑塔纳恕叫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蕾幢。 外观陀嘲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸档裁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似炕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感酣靖拐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜较楔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分炭版罐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米哨平,达到4456毫米被,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平虑角。    此外兰膏角,新阳光的轴距则依旧是2600毫米虾购庞,由于在东风日产的产品体系中邦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)暑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拍费,因此新阳光的轴距也要稍微短一些炕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时颗缮辽,我已经身处呼伦贝尔牙克石峭仓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气抱卞将。尽管天气有些寒冷胳皋吻,但此刻我的心情是非常愉悦的间虎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蚀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感磨垫垄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烧瘦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car灸鲸,当然我也不例外贺评。这次除了911之外肃奇俯,保时捷还带来了Cayman旧蔼门、Boxster韶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型塑毫,让大家分别体验RR(后置后驱)泥浑笑、MR(中置后驱)阿铂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧阜考。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的几坦麓,即使在这样的冰雪路面也不例外疙湿解,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作讽矩撑。在练习漂移之前惮翁挎,充分的驾驶培训是很有必要的澜阿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时寝惺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救淑了戏。   ●车辆失控该如何挽救每剩畴?   当车辆发生转向不足时送修戳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)巢先尺,稳住方向并且慢慢回正渺涧,切忌继续打方向拎韧堤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向玩祭,反而会加剧转向不足的发生趟固擎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时刃嚷略,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度稗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吩堂。对于一般人来说护,应付转向不足要更加容易一些胶欧柬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谁,而转向过度一旦被合理运用霸荒遣,就能成为过弯利器恕豹漏,也就是我们平时所讲的“漂移”捐迪。   ●如何才能实现漂移催订烽?   要想在弯道中实现漂移逆泪喊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移畴赎挡。针对这次的车型以及冰雪路面伞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式杠:   1膏痊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)团桶虚,我更愿意称之为惯性漂移过弯匡屡瓢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近村息峦、甚至小于90°的急弯摹。 ? 『以上为PPT截图干菩,分辨率有限食线舍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性搽腑唱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度辖笛,然后反打方向拔,稳住油门漂移过弯穷潭魂。例如在通过上图中的右弯时台尘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢裤,然后左打方向殿鼎,紧接着再右打方向掏叙如,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动寝凶,别慌豁轿,这正是我们希望看到的写蚂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心欣枷。随着车尾横向滑动的产生衰纽劝,此时驾驶员应该迅速反打方向萄山,让前轮时刻指向出弯的路线阑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度奥匈漆,随后在出弯时适当收油并回正方向沙卜谓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了佳惊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向缆谁蠕,方向盘转动角度都不宜过多靖颈,最好控制在90°以内量。其次油门动作务必细腻虎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系猾炊,给油则会加剧侧滑讨萝,收油则会减小侧滑角度喘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挞。   2洽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)搓超视。   适合弧度比较大的高速弯道麓牛抗。 ?   当车辆高速入弯时罐推,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头氨肯沟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑歇。当车辆开始侧滑之后谓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转奸,继续维持横向滑动泊淘,同时反打方向控制出弯路线奋,之后的动作与第一种方法一致剿汰。对于初次尝试的驾驶者来说伪屎,如果入弯速度不够快也没关系乒,你可以直接省去刹车这一步骤唤,在入弯时适当地轰一脚油门票,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑泛匣雌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控东恳,并综合运用弗敬幕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了竣季。例如在紧急靠鹤侧、高速的连续S型弯道淌乱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心襄婪败,并且辅助刹车改变车辆的前后重心俊膊伪,从而划出一道完美的漂移路线署甘拣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗隆痰脾?AE86在高速S弯道超越RX7龄愁弦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坟腹迫。   当然沸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后饲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海搜粒特,毕竟我们驾驶的是自动挡车型宠鞠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶乳涛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器倡多屯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作答沟,驾驶员只需控制好刹车淑铂、油门以及转向三者之间的平衡即可森。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距较。   然而即使是这样奶须,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的恼。冰雪路面凹凸不平蜕骗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同芬鸿霉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验迟,所以技术和心态都十分重要悸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙梦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统熄烽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蓟。在这期间涡,沃尔沃创造了无数的第一苯,也赢得了不少的辉煌成绩浚,当众多车企迎头赶上之际扁套袒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中死潭,并将其命名为Drive-E弧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢耸怀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带到草敌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命饲息略。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅遁驶囊,实现了靠背调节和腰部支撑累阑。 1967 推出首个后向式儿童座椅吭拨仍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护掇哄备。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器羔幌别,将有害废弃排放降低90%以上秘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)纶寥欧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全涂斗财。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生读陡,有效减少或避免低速追尾碰撞荣冻填。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术羌啦稻,至此安全范围从车内延伸到车外惮肪日。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表赎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩庆飞噶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数跺,从被动安全到主动安全炮,再到行人保护眯氯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吵晤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域素寄,空气污染现已成为最热门的话题车泵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事勺钳付,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性饭虎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎奴丧。   Drive-E是什么 苟摆清?   即E驱智能科技篇寥,代表Efficient Power(驱动更高效)栓疚、Electrification(驱动电气化趋势)磊磋、Environment(驱动环保潮流)俱虫,从字面来看很容易理解人啪,简单来说就是引擎高效化眯嘉,这样一来既可以保证动力性宫闺童,同时还能达到更好的排放标准票辜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鹃磷欣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征沟回襄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎凡搔泼。   沃尔沃还将这一技术投身于穆ǎ块化的研发断偷,只需变更增压器慕浚块与催化转化器纳竞模块等主要部件饥汤蔑,便可催生出一款新的引擎产品烈辟巩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上尽蕉,大致可分为4类饯高躲,即汽油直喷引擎眷、柴油高压共轨引擎垢,单增压引擎(T5)反、双增压引擎(T6)愧。 以XC60为例 兽莱交,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 冲堂贝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表琅斧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例双互,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎丁啪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比诚涂,在动力输出上也略有提升骆串县,其中的原因自然脱离不了小体积撵实、轻量化等一系列技术的支持税垒帛。   此外变速箱方面也有了很大的改观惰解,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%楔荡,挡位的排列也更加紧密抚痞,有效缩减了换挡时间猜畏,从而具备了迅捷的响应能力猜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现貌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下闲回,耗能经济性方面得到了进一步保证梁翔,它将改变城市路况中引擎启停的时机光七习,改善油门的响应抄,空调系统转化为经济模式工作县,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作伟唯,而在65km/h以上松开油门罢,引擎还将会处于怠速状态黔庐乡。   本文导航秋激隶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩狠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位臂侩匹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”俏。不过介舱,动力并不是我们今天的主要议题渺。秦的下盘功夫方面表现如何售?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系妙?这些都是我们今天要研究的内容宏抖。综合起来猾抢,我们最终目的就是想要弄清一件事性,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色亲殿迪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”础坤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外伙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上革瓶管。当然骂,由于秦有着体积更大稀路、更加复杂的动力系统莫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法亨,但由于双叉臂需要更多的空间才,因此也是不现实的浑碍捌。在材质方面井马拇,秦同样表现中规中矩壁拜穷,并没有使用轻量化材料为车头减重碾韦,亮点并不多捆仁。由此可见茹踩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化獭梢。   不过挽棱,由于混合动力系统的特殊性粮帕,秦也必须做出自己的调整澈诵雀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异褂骚挎。比如督位,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面传劣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上店题澎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上垦。此外棋迁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮爽黎,相比速锐在直径上增加了将近9mm彼半扭,看起来很是显眼剁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化卫德短,而在同等材料和工艺的情况下殴梢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蠕筹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载淮己堵。   另外安补,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架孤狮守。与速锐的非全框式副车架不同父,秦的全框式副车架看起来更加粗壮眷灵,由于加入了电动机和管理单元遂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加乔高斧,因此这样的变化当然是加分的排藕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套姬驴拌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声侯熟、振动和声振粗糙度伟,欲知详情请点击这里)态瞄,是个值得肯定的进步骏缚。此外多第,与速锐相同屉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连朵矮,强度更高唇攻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力搔京。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天氛,现款感梁嗤郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌洗,不过福特已经为此做好了准备督栓叮,日前刚刚发布了新款改ッ桶福克斯截。它采用了全新的家族化外观募豪呕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果层瘫,不过它真正的杀手锏乌囱瞬,还需打开车门才能发现抬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线疼,进一步抢占细分市巢斫啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型穿,满足那些对于性能有一定追求的消费者才矛,比如轿车中的S5校甲、S6卸碱、S7秋眯、S8等等睹刹。就在不久之前的2013年12月剿寺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前茎尼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型型傅狙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)铝咎。 外观木氖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态签位,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子绦累,可以随时面对那些不识货的挑衅者肆措。作为Q5的性能版车型惧馈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念浪诞,颇为低调茶办极,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化寇贺逢。 车型图片 基本参数群嫌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出掏观,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别翻暑,特别是车身高度经过降低梅兢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm边赐,而轴距也有细微的变化宦。   其实只要细心观察廊恨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的啊履坛,除了特有的徽标之外队险,SQ5的镀铬条有别于传统车型仟史,采用的是双横条样式慨潮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状急巩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽纶戏垃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆悔耗航。而配置方面癌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备膜沃。   尾部的变化主要集中在下半部分颅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力凭登。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瘟,可根据行驶状态来改变排气开启程度橙乾慧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派饯便,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭关,前者就属于少数派嘘伸。一个是只有追韩剧的人才懂加蒲垃,一个是全民百吃不厌畦轻粮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品帅缚司,其实上一代车型在国内早有销售缴臣恒,只不过跟福瑞迪太像了撬,外观不出众蝗,关键是动力平平吼,所以最后并没有收获太多辖匙射。全新速迈刚刚上市雷摧策,售价17.98-22.68万元采文群,很有幸能够在第一时间接触到这款车和齐傻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蹬板。   如果你对速迈没有什么印象也很正常确,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈肖。通过简单的对比雾愤,不难发现芯帘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版涉监,名字叫做ForteKoup释塑翻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机缝龚雹,售价17.18-20.08万元罕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版郊霖斥,它承了起亚家族的虎啸式前脸珐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评矢窍绕,现在看来谈不上惊喜韭,只能说还比较精致旅。虽采用了大嘴的设计士档妊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步停莱,或许小女生会喜欢乱挪磨。大灯全系都为卤素光源冉夺浑,并带有日间行车灯遂前。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰督嫁。   走到侧面拴泼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化谷捐,但两门的设计为它增色不少惰讨崇,在绝大多数人的固有印象中勉,跑车就应该是两门煽,并且应该是无框车窗寺,仅从这两点来看持,速迈确实都做到了霞河,开在路上的确引来了不少的目光追随冯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流水糜瞄,我们一致认为车尾的设计更为出彩姆廖陵,短小七筋、精干鼎话,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受赤猎。除此之外缕绥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局猜脾,而且排气管口径不型,车尾营造出的运动氛围似乎更强圣蛋能。轮胎为韩国本土品牌蓬,规格为215/45 R17淖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了羡。   当然轻,如果你选择2.0L车型的话粪,你所看到的黑色外壳后视镜竣、前后包围的碳纤维纹路饰板赤、双边双出的排气管惯瓢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了境。" "  讴歌这个品牌矗,或许很多人不是太熟悉腿吕柏。作为本田旗下高端品牌呵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任漂困椒,而且在美国市趁犊场,讴歌的品牌影响力是非常大的跨辜嚎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力草苟,大部分都是人们对这个品牌不了解衬,影响力上不去虹,导致在销量上确实不尽如人意收架缺。对于这次全新MDX的到来矩,个人持有赞许的态度钾采,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意汗,还是那句话摹幌缴,品质上去了厦拔,接下来就是提升品牌影响力了穆倘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上裤,大灯的轮廓更加细长乖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯闭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过谈队,但内部结构和MDX并不完全相同藐劳。雾灯被一条仿LED的光带替代点肛醒,进气中网的细节刻画更加运动馅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长眷喊,侧面造型给人的视觉感受非常低碍荣请,这和前后大灯的位置有很大关系哦咳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎炬涛,注重舒适性世绩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上食。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感腔,而压低的姿态却更加动感截,这种设计可以招惹年轻人的喜爱玻失两。尾灯造型相比较现款修长垫,优雅的感受也来自于细节的 设计牡,但貌似通过我的观察柏窗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源美懈寂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置烯哇,让尾部显得非常简洁解粕。   本文导航陵:" "  2014年2月20日忿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市崎。2014年型奥迪A5的最大特点是暑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机厘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大佰,共有19款车型惰如漂,售价在49.98万至85.8万份,具体价格如下袭判帕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表比臼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面坷丹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别穷凸唾。配置方面谈吐,也与现款车型相同沪险忙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机售关。   内饰方面嫡痢烘,2014款车型也与老款车型大同小异蓖卜督,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘纷踏,同时门内饰蘑蒜、座椅中央扶手激接、都采用了纳帕真皮面料刚盟柒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蚂侯席。而2.0排量以上的发动机则保持不变讲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型柬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化躬譬莫。   变化一澜庞电:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化社,在原有的缸内直喷技术的基础之上遁信叮,加入了较为传统的歧管喷射魔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蓉,通过二者各自的优势写患,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求栏受。事实上蕾,混合喷射也不是什么新的技术庇魄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鼓剂罕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点贝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市番,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善屁。   变化二谅瓤攫:排气歧管集成至汽缸盖内体芥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内沪粳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力肥,从而减低涡轮的负荷堕,提高涡轮寿命阿窍慌。同时许,因为在进入涡轮之前进行冷却勺阮,相当于提高了涡轮的进气温度限制粮门娃,可以允许发动机有更高的排气温度娟僻髓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高楷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人氛,同时结构也更为复杂搁坏竞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战强。对此锰鼓,缸盖内的冷却系统也进行了改进遂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嫡。   另外捌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外幕笛,还有着两项小改动醋坑。使用旋转阀拇埽块替代了传统的节温器盛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上铺墨朽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制项。   根据官方消息挪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受偏胁蹲。笔者也希望在应用新的技术的同时绅试,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情魄饺舌。 责任编辑俊:王晨熙" "  A00级(微型车)拨,在人们印象中这类车以实用性纬、代步功能为主珐纹烽,低廉的价格促使配置也不会太高沁才即,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候犊乘工,一款车的推出打破了这一概念疽翁伤,它就是全新奔奔激环焦,来自长安汽车伍鸿。   感官是人们的第一直觉反应疥修擎,所以外形设计的重要性不言而喻稍奖百,为了使人们印象深刻露弄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的餐闺魔,道理很简单戈,日本是微型车最发达的市场即即。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展侮氢,在2013年广州车展上撕惜梧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光璃架爆,除了时尚的外形设计以外赐,在细节做工上也有着不俗的表现娠怖。前脸的设计整体性很高裁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条节,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影挡钾灰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表肩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势丧,不过这一点在外观上并不明显刹相,这源于贯穿车身的硬朗腰线澎嘲,有效将视觉性降低必,同时搭配造型独特的双色轮毂郡,让这款小车看上去时尚动感谰帛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动茎柬青,具有立体感的尾部与前脸相得益彰收,如果仔细比对棚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸聊脾。除了引人注目的设计以外刚山箔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹麻,具有加热功能的外后视镜溜画市、15英寸的抛光双色轮毂俱对外、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置赫窃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页铜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市燃够巾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d疼。不过碘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版泊,从内到外醒肌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉凛铂,可以说是一次完美的蜕变抵。那么这款新车究变在了哪里汀晦乘?它究竟新在哪吭汾凳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出砰脱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5管刮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大笨兔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm散竣,轴距则与老款车型保持一致瓢皖辅。在尺寸变化不大的前提下泌,改变外观京虽、动力察挨、内饰瞧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关地,2月19日这台新车也正式来到我们面前食驾,并接受大家的考验尺甩善。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条培苦,但这8条是我个人认为变化比较大的双寄鹊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点记眠模。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候芦匠,我就有了一种预感凸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嚼艰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案理竞。全新X5给我最深的印象除了家族化外能泄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)皮罚查。首先传弧,先说说全新X5的外观赡程,“大尺寸双肾进气格栅”加焚、“开眼角式前大灯”辜帅抱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致佃。    现款宝马3系推出的时候锣脆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉碗,现如今随着全新X5的上市巍激,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绷伟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此羚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分犯洁故,据悉取,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯浪碑匿。值得一提的是绘倪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般麓汇,给人一种炯炯有神的感觉珊。    由于新老款车型的轴距保持相同世,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉餐斗,反而侧面的腰线给人一种力量感苍鞋肋,这也使得新车看上去年轻了不少暗。细节方面仙,新车在前翼子板上增加了进气口长,突出了宝马品牌独有的运动基因鞭参。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格宪芥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带俏,提升了夜晚的识别度核踌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起娩,降低了风阻系数窘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性遍般舞。" "  版权声明码逻丘:本文版权为网易汽车所有讳始港,转载请注明出处撅。   在2003年圣篱,奇瑞QQ的下线让这款时尚鲍、便宜籍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活姥乡寥,之后短短的几年间绵擦扒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话涛澜,然而到了2006年长安奔奔的推出淋,打破了QQ一枝独大的局面灰吮。一转眼诚穿,已经过去了10年的时间夏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占隙叹侠,在这个追求个性稀乡啦、讲究品质的时代截辫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流财,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则猛词,而长安似乎也意识到了这一点牛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢巾我翔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者爬?   从厂家方面获悉谰教桔,老款的奔奔(love)已经停产荒模,而奔奔mini则将会继续生产销售狭稻肚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系诽爸,前者主打精品中高端微车市承迅魄,而后者则会在廉价微车市场继续作战斜藕居。从定位上来看如录,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些梆换,虽然沿用了奔奔的名字夸拣,但整车的设计精、配置以及售价都会高于老款车型纪哺阿。   新奔奔客户群体是谁婆?   在很多年前吼干盯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结污亲徒,到底是买奔奔还是买QQ辣,在那个时候寡女,很少有人会关心这款车设计的如何胚、驾驶感受如何类,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具钳,省油男杏、皮实乾杠登、能遮风挡雨就行尸桨恰。   现如今具相酞,80后梅琅、90后已经成为购车主力谰阶,这些从小听着walkman氢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计歪、用户体验以及品质都有着更高的追求酿哦烫,因此在座驾的选择上同样不会妥协俏狙问。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瞄,新奔奔就是冲着他们来的挽泼。   新奔奔主要的竞争车型是扩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布猴煎,但从目前得到的消息来看木络,5-6万元将是其大概的价格区间上快髓。这个价位中既有一些合资的微型车歌,也有自主品牌的紧凑型车抒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车唐闹,比如两厢赛欧勿、奥拓隋、玛驰以及低配雨燕等等车型灭坤变。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线诡牛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些舜次,产生竞争的几率比较小甩规。   外观扮朝厘:惊艳尉拼龟、和谐械捷端、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型安,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词趣困溺:高离地间隙雄嘲匠、车顶行李架纠瀑米、双色车身等等犀。没错炉竿,无论是跨界建纽蠕、越界还是交叉车型形勿叛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冻窜。不过世间万物范林,徒有其表终究很肤浅霞聚弯,我个人认为鞘截谱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咳。所以歧戒存,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾囊膘耐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时穿星俱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灰芭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款起降,它集沃尔沃所有看家本领于一身氛锤惧,可谓全副武装导灌柒。为了让媒体更好的体验这台车擂阮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啦努吾。没有固定线路儒瓤遍,没有领队车辆肚堂席,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾劳,它会和每一位汽车媒体人独处12天老蜂蘑。而在这12天里惊,我已经和它奔袭了4100公里七,横跨了三个省份仓铂,体验了柏油赛道鹿涤膜、软土拉力躬、冰雪漂移绘探堤、高速狂奔乳财、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话闭垮,当然拣供,最终的结果是畔查砰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的韧,正所谓日久见人心氦姓,交友如此胳,试车亦是如此逃森囊。回到正题搔,和往常一样售,对它的了解还是先从外观开始传。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生呢,相煎何太急”这句绝句添,而在雷诺—日产集团旗下跑佰,有两款车正在上演着这一幕卸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气肆羚密,还有这出色的越野性能谦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性顿巍仕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疚尽,买谁更划算颁妻拖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位梧,作为英菲尼迪的顶级SUV舰蓟,QX80的售价高达152.8万少皑棋,但经销商处可以优惠16.2万送骡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万塑,虽说16.8万也不是个小数目遣鹿秋。但对于消费者来说涝垄淋,一个日产部烤,一个英菲尼迪敖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌氖突。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)括钦泉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV洗板忿,它的身材绝对够大膜。从上图的数据来看矩珊澳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙谐笔脖,尤其是将近5.3米的车身长度粉师骄,会让您感觉驾驭它有点困难檀法纶。另一方面加祟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蝎坞稼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现亭鸵钝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解勃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型困趣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拳矗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足陶钙,同时也显得异常凶猛伟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉弥羚撕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大介彩谅,整体造型圆润疟沮,没有多余的线条作为修饰哇恋,但是反而会让人感到车身很厚实穷憨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞镐藉哪。同时注意它车窗的设计舅敛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱戚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的泰际沤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感惮修,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计脚,也没有了那种霸气肩芬,转而给人的感觉是设计很前卫奠咖。车尾的饱满程度与车头相呼应着录估,丢去了上一代的直棱直角挞境躺,饱满的线条凸显着丰满的层次感枷。   日产途乐梧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华摔,虽然脱胎于英菲尼迪车型竞喊,但途乐依然拥有自己的外观特征坷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嘲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫂盯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型狄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瞳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出斑很。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鲁河,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气持失,成为了车头亮点之一风梗蹿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术棵伦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型伦,这项配置自然是少不了的赡算。我们可以找到4个摄像头酸清绞,它们分别位于车辆头部瓢、左右外后视镜下方和车辆尾部间旅。以便在停车过程中拳辨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蔷美,让您更加自信轻松的把握泊车空间荷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头陡品,大大降低了停车时的事故发生鲍。   途乐   通过对比发现陆,两车在外观上的配置基本相同秘,差别仅在日间行车灯上沟橡,不过随着QX80年款的推出寒悉逝,日间行车灯的加入应该不是件难事储阶桨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同胶,在相差仅有10几万的时候哦骗善,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店矮。    责任编辑库搐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天纤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蹄芍,除了奔驰G篮钩、丰田陆巡系列楔、牧马人等澈,双龙雷斯特也是其中一员蜂,而且雷斯特还是柴油车壬炒鸽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值突慰手,以目前的接触来看倍蔼荚,双龙雷斯特W表现不错谦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前搅竞既,双龙与奔驰方面在技术上深度合作棉吨母,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰佃让讣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”迫瘦孔。当然憋,在随后漫长的几年过后挂辖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌伴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO寸,该车型最大的特点就是其尾部造型脆考芍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计宽贿判,宝马方面肯定不会承认全羔谩,但从年份来讲恃甭咎,明眼人一看便知枢。   外观厩贪捎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手冯,该工作室的创办人正是乔治亚罗揣判,不过大师的设计未必符合所有人的审美何,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异浪彪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调毯么,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瞬粉猎,但为了照顾空气动力学与线条流畅翅弹惮,雷斯特的车头是圆的杏,所以在当时看来有点“离经叛道”铣埂季。   而到了现款的雷斯特W滴臀邻,这个“小问题”被修正了韶食孔,一体化的设计已经是大势所趋抽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鞋咕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型开颧痉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感贿解,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别彩俱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少独锚断。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相镐咳。通过车展上的展示帘,小编已对这款纯电动车型有所了解亢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验奈煽,时至今日串,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型绒门田。据悉口涂妙,之诺将在今年的2月份开始接受预订季苦玩,上市后将以租赁的方式面向消费者惭寞,具体的细则目前还没有公布涵,上市后会有着怎样的表现廖讣币,我们会同大家一同关注搬颗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前冈,简单了解了一下之诺这个名称的由来联昧米,是源于对中国文化传承与现代精神的体现建。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟氖,毕竟是基于宝马X1平台打造鼎蛋掠,因此在多个方面相似度高也并不为过蔑渤蔬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E率,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现护亨,其具体的表现如何衬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验攻祭。 责任编辑浪凑法:沈楠" "  版权声明熬:本文版权为网易汽车所有菠时贬,转载请注明出处疆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计钱涡溜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列白。它们的可见程度督旁桅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”肃日。可见度甚高的两个文字的组合开,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字翟桂淋。因此诡锨财,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车甫暮。哦凤鹊骑,对了魂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思分敖。意大利人的自信申伶潮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心碍乾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用怂烦痘?咱先从减开始说起朝。 Q吧呐:致悦只是切掉屁股的菲翔么蔷?   A拴位:非也懒,前脸亦有修改诡,整体风格统一茂,协调度很高可填珐。   我相信Roberto Giolito先生挝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沥镜,在设计Ottimo的时候纲,一定会更加从容虏林。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”连嚎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思欠船焕。在他的心中漆,应该有着太多关于年轻烦、活力的理解阜突湾,而这恰是Ottimo的设计要点绞屏侍。 外观总结   赞拘钦:个性鲜明渡、标配LED示宽灯绊瘦四、轮胎用料厚道   弹剿:低配删减雾灯   " "  版权声明耍帕:本文版权为网易汽车所有袭负告,转载请注明出处伸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾申睡妹,虽然距离现在已经有两年的时间型,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象溪团。而今天频病叭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘摄蹬献,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例扔侧寿,并且还是一台后驱车十酪。没错庞类菊,它就是华晨宝马3系靶凉类。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)苇却,其配备了2.0T发动机味互,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟灵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟昧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱块履救,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗裙。不过在今天的冰雪试驾过程中悄劣聚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)腾抽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谅蒙冻,必须先打好理论知识的基础腊烙烯。于是在摸车之前充常庆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课沤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关好守,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着仑礁楼。 ● 项目一   热身结束了柒烦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拟。第一项内容便是加速和刹车练,是不是觉得很简单搜?其实里边的门道儿多了去了祷木步。   在项目一结束后挥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式沥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吨。一开始大家相差悬殊蚊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了杠贪旱。接下来的项目二会比较刺激一些逼颅,经常会出现手忙脚乱的情况保瓜,但只要理清思路按部就班的做衡搅,想要完成整套动作并不是很难抨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明请:本文版权为网易汽车所有够朔汇,转载请注明出处停。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了台筐街,不过始终都仅有手动挡车型茅,虽然目前销量也很出色孪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肖透。好在这一短板即将成为历史评视凡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出栋怖泵,新车将于26日正式上市视扣,我们也于第一时间进行了试驾体验绰茹恰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观眷毁倍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外结珐腻,在外观方面也有变化功。新车根据高低配车型提供两种外观方案戈裳渤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计绅蜜肉,而高配车型则对中网紊航脊、保险杠造型口苗、轮圈和后反光板都进行了重新设计酥商乓。值得一提的是莎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的伯。   新样式的轮圈非常动感铜蔬,在同级车型中实属罕见艇肠市。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致悄殴禾,轴距依旧为2725mm花迁。车尾的变化相比车头要小一些胎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板渤,不仅可以提升安全性烘函,同时视觉效果也更加出色冉九譬。 有态度【试驾评测】杜纤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搐迁?   扫一扫笛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日版其柒,一汽大众全新高尔夫正式上市筷兴丁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款楼信,其中1.6L拥有三个车款靖,1.4TSI拥有四个车款惭,官方指导价为12.19万元—18.29万元截剔钢。具体售价请见下表蓖械:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力盲,但是却拥有三种功率版本编,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本阶劳,因此在动力系统方面梦,消费者有三种选择缮。    我们从上面的数据可以看到厕嫉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者痛经,1.4T低功率版是主流之牙浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求恕镁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右朴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮婆袖,但是它的售价高达18.29万元朵,相对比较贵讽。    全新高尔夫提供九种车身色彩穿,分别是塔希提金眯敬称、唐古拉白酮、珊瑚蓝徘扇簧、魅力紫轨罕盎、玛雅红氓潘穷、季风灰酵豢解、水晶银以及深黑和极地白掏蔬。 ①痴饱:16寸Cosmic款轮毂 ②镣尼:16寸Cubix款轮毂 ③穗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拳,其中15英寸的一款附镶菇,16英寸的两款酪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备寞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型委,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供串伟。    全新高尔夫提供标准座椅讳侩边、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅礁漆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅小,舒适版车型则都配备舒适座椅久墟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版锹及桶。    在材质方面秽两疆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料沃陈揩,分别是上图所示的DianDian黑色织物坛衅建、Zoom/Merlin黑色织物唇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择海方,分别是Vienna黑色真皮簧桶埔、Vienna米色真皮册唤拍、Alcantara黑色翻毛皮岗瘸、Alcantara棕色翻毛皮港贺厢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料斧修擞,有两种风格可涯睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料购艾拾,同样有两种颜色可呀趾荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料领搁,有黑色和米色两种可鸭ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅埂。    在车内外装饰件方面古讼,不同配置的车款也有不同的安排弄怯。像侧窗下沿镀铬装饰条坚、双排气管啤客、镀铬装饰双排气管肆邢、动感鲨鱼鳍天线娠陵、真皮换档手柄范、科技质感装饰条赦史、金属风格装饰条强瘫、碳纤维风格装饰条等等题,针对不同的车款都有不同的配备提,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍陛冒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富祈,配备有MKB多次碰撞预防系统嘎幌、ESP车身稳定系统投膳焚、ASR驱动防滑系统栖期几、XDS电子差速锁温荤、前排侧面安全气囊芹绍、后部4探头倒车雷达杜畦辨、前部行人保护系统喊酸尽、自动静态转弯补光功能等等挖铆,但是在舒适性以及功能性方面节舜,并不是很丰富脚设赫,但是也可以满足基本使用锭冕。   1.6L自然吸气车款如何研薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉浇次ァ,它拥有手动时尚磺、自动时尚以及自动舒适三个车款查庆,手动时尚与自动时尚的配置一样忍蠢,在价格上二者存在1.2万元的差价宿镀拧,主要是变速箱配备的差异履捅涡。所以在配置对比环节灯绰弯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行够豌霖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元腥倾疽,差价为1.1万元假横设。    在配置对比的环节我们可以看到殴寐,时尚型与舒适型之间的配置差别门仕,大多数都体现在外观内饰的装饰件搂闭,以及车内一些常规功能方面锌,主要是顶棚储物盒儒宋、后排中央扶手蔑汤煌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半那,实际上最有意义的差别在于全景天窗酞奴泡、后排出风口蔫、蓝牙电话徐、定速巡航毯睡、驾驶席座椅腰托篮轻、TPMS胎压监测系统这几项上设锻百,不过在这几项配置中姆梁逗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置侥虏,尤其是全景天窗碗。    从价格上看埂,二者的差价为1.1万元峨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的昏施卯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品胁蔫剖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户捕看,所以我们在这个推荐环节时氖肋,更多的倾向于低配车款呸券。 责任编辑卤忱常:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底邦狸挽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发函。它采用了全新的DS家族式设计风格孝,延续了一贯的法式浪漫风格不谈鸿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素韧蚕。新车基于DS5平台打造里离舱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机泰寂旦。预计在3月左右上市埂暗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触陵,让我们一起来看它的表现如何砰烈幸。 外观如度:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅簧烘,却多了一些时尚及科技感龄尸记,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性碳跨弥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感郝筹。镀铬装饰拿捏的也比较好邻蔼栋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鲜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挂。也表示着DS的品牌走向独立劣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型砷崎,有着都还算不错的账面数据宿财,车身长度为4702mm几粉奸,宽度1840mm忻番课,高度1515mm.轴距为2715mm喊。上市后会把目标锁定在奥迪A3贪。 车型图片 基本参数怕锨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面头懈,除了前车6颗驻车雷达之外纹隆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能放,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯邢饯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰送,从视觉上拉伸了车辆长度怯瓢冻,尾部设计了一个小小的尾翼齿,尾灯下侧字样表明了其国产身份屁铰散。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头典剃开。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方笑局,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吞括刊,真正的排气隐藏在了下面那。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氛蝗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涎:高离地间隙么令、车顶行李架斡谢赏、双色车身等等共绒。没错刹泉,无论是跨界哩、越界还是交叉车型眯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甸。不过世间万物孝先欺,徒有其表终究很肤浅卢,我个人认为禄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统插。所以碑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔷兰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时普拖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象前想。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款畦玲琼,它集沃尔沃所有看家本领于一身护,可谓全副武装兜。为了让媒体更好的体验这台车涩兴栖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汗。没有固定线路魏,没有领队车辆冲蜜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垦邪,它会和每一位汽车媒体人独处12天百宫。而在这12天里饺窗,我已经和它奔袭了4100公里滔,横跨了三个省份荒奔谅,体验了柏油赛道撵辉赡、软土拉力牡透超、冰雪漂移瞄解蕊、高速狂奔膘嚎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诉汕,当然紊鸡,最终的结果是锹诗蓝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谱千谐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锑彭,正所谓日久见人心乐郴搔,交友如此饱郡,试车亦是如此拒。回到正题拜,和往常一样长疏,对它的了解还是先从外观开始娄呢没。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化肆孩、多样化是一种趋势嫡变筒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况唯肥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白欧护厕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠竭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦俯鹃霜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车诧忍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型姐寄纪,上市至今保持着约5千台的月均销量棱赁绣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型窗。 外观/内饰对比敛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来恐躲嘶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造阜超,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的勺刻,毕竟师出同门檬诵瑰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管灸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯娟菲警,远看很容易被误会成排气管费拴策,但事实上真正的排气管被隐藏起来董,整体尾部设计显得层次更为分明济。低配车型配备有倒车雷达山,高配车型还配备有倒车可视芒撇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念煤贩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点茹,修长的车身与宽厚的D柱劝杠裁,加之出色的后排与储物空间伺渤检,俨然就是一副旅行车的范儿轿授卢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm狈,它完全可以称之为旅行版朗逸囱。    车身的线条连贯自然墒薄窗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观兜骸畔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头雇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些然拐螺,调整了尾灯的白色灯带位置瀑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蟹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重滴孰丛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同囱傲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格颇仆痹,内饰板件的用料以软质材质为主鲜彩祈,接缝及做工也较为精致效,与同级车型不相伯仲仓勘朔。从实拍的车型判断能髓,自动空调撇霜、ESP系统险巫癸、电动座椅壁奴醋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型硕水阑,至于具体配置还有待官方公布庆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蔷讳破,同样是大众家族的传统布局甘玫捍,整体的感受都很不错骇蕾轿,方向盘晃魂、中控台的每个设计很都容易上手温桃锻,从材质上来说虎,朗行是塑料感有些明显的死,好在其工艺上还是有保证的物设卤,并不会有很廉价的感觉琅颁慕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后坍,销量在整个家族中表现最为可观时境钳。近期撬工,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市玖,新车主要变化集中在外观热蛾参,同时针对颜色光、配置进行了调整氛,以保证其市场竞争力貉。在豪华紧凑级细分市场中环,奔驰A级是CT200h的劲敌之一抨抨赁,通过下文的对比分析纷,希望对有此购车意向的网友们一点参考股魄。   备注丸堵擂: 为更直观的进行两车的对比分析匹捷檀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260叼、CT200h F-SPORT)蠕守甫,市场优惠参考自深圳市场京榷。 车型图片 所属品牌衬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动泛,内饰做工精细    车身尺寸方面伴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优桐靡,其他参数均小于奔驰A260沮桶。从外观和内饰设计风格上看售坝舜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑筛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绩奈贰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺帽概。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后倍摆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样畏箱哀,全车充斥着力量与美的线条烩硷览。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谓拦峨,硕大的单条幅进气格栅姆污、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发坪。    相比极富视觉冲力的前脸造型途搏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些期乘,但并没有脱离运动钮秘栓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蕾力咸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拘粒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素峭奋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型惕,同时下侧雾灯造型也有改变帽蘑,车尾部也进行了一定的改动锰擅,整体感觉更加运动股酮。另外殿沁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”氨肚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配泞,形成强烈的双色反差号薄。    F SPORT车型装备了整车运动套件钡钎,涵盖了运动调校悬挂袱慷盖、运动包围敝倒疙、运动阻尼减震器宛慑就、熏黑运动轮毂如科膛、运动车门脚踏板录篮、运动型铝制加速踏板酣脱、制动踏板弓湃、脚歇板等线换艇。    三幅式平底真皮方向盘泛潮霞、红色元素点缀的空调出风口诞、铝合金踏板荒、仿碳纤维装饰条等等耪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感量吓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格沉甜褂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化楼囱叮,将方向盘藐献捎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上形踞,增加了便利性俊富双,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动些函矗,分散了注意力撼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间臂顽,是多数第一次购车家庭的首选要求铃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嚎紊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功硼壬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型渤弧,会有怎么样的变化椭,一起了解一下介。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的握,镀铬进气格栅增加了些许立体感单,更加显眼的X造型前脸构滴,迎合年轻消费者的审美诺采。大灯的改动有些另类篡,在我看来接受起来还是需要时间的釜忙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车荒,新款在车身尺寸上有所调整贡偷逼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拱焙,轴距保持2600毫米不变陛胖妓,相比现款仅车身尺寸有所增加恐孩。   车尾的变化不大教呕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板陋,以及牌照上方增加镀铬饰条抹卯,尾灯造型无变化绍克。实拍车型为高配版本幂惊,但仅配备了三点式后倒车雷达盘百旗。   新款的15英寸轮圈造型不错苟频,轮胎选用优科豪马特,规格为185/60 R15济交台,备胎没有缺失懊巍猎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置晴晨镁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高坚,在年轻人中更是屡见不鲜珐腐纷。在学校要有个性廓褐,在单位要有个性垦骋,穿着打扮要有个性享吉,兴趣爱好要有个性鹿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢宋?如果你有这方面的兴趣罢漠齐,那么杰德将会是你不错的选择匣估。可谓自成一派的它让哩,凭借着并不起眼的车身尺寸览崔娥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间渐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车芭遣?还是旅行车娶同?或者是MPV便拧?但这都不是事儿推巷肯,只要适合自己就OK聘绷堂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人前郝,喜欢接受新鲜事物的他们腑稗将,正好与杰德不谋而合宝期。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐泉苹挫,此外噬谅,六座的乘坐空间黎璃咕,也足以胜任日常的使用需求祟盆敝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受裴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢闭眉共?自2013年9月6日上市以后肌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量恃点旗,力压大众途安和马自达5等竞争对手挝趴哄,它用事实结束了我们的疑问禽。除了这些肛笛,杰德还会带给我们什么样的全新体验怕桅,让我们继续往下看蹄。   " "  若是经常关注汽车之家的话辑全,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生保庙冈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”抖。虽然我们这里并不提GTR伤尽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何恍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概嵬杀伲克斯ST炯锣,令人刮目相看粒喘。与此同时幂,在秦身上琳琼翻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嘉、做工以及舒适性表现上的明显进步拧味。 外观造型澎妮惺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程毒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代哗,近年来推出的新车型如速锐毕、思锐以及大家眼前的这台秦粳距剧,都可谓一个比一个漂亮抚芬屯。就以秦来说翔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网砍效,很是亮眼蔡堆揉,同时也营造了较高的前脸识别度痊谷。   车身尺寸方面奢袭忍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大但,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平跺房紊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)特摊瓷,2670mm的轴距表现则处于平均水平如就。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同两,其整体感觉与速锐大同小异帆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯掏嫡眯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接邓。无论白天还是夜晚固愧傅,该车的车尾识别度都非常高弘。而且内部的光源挥卿,除了转向灯为普通卤素灯泡外帛,示宽灯扑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吠舍。   充电伎、电桩安装及质保/售后介绍匙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口典切,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包藕涂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电盼,据官方资料介绍且梁搏,充满一次电大约需要5个小时左右逗芜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)识椒。   同时权痢缄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩桅发,虽然价格并不贵熟,大约在6000多元鸥,但对申请人有一定的条件限制肺伎叙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)妙丛宋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)房,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准胚。当上述条件都满足之后寐探甘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请界,如果一切顺利氮现,最快1个月内就能安装到位并通电使用哀。不过目前匿,秦还不能实现快速充电拟伸抛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的说闷,只是目前还没有这样的配套充电设备骚息瓤。   针对秦的特殊性魄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务焊湿犬。其中衔达,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全阮鹅尾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶歼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋宏瑟、绝缘手套和护目镜等设备峨疯晤,并规定在检修车辆时必须两人在场毕。以防车辆万一发生漏电饰寡,威胁到维修人员的生命安全侯。   与此同时鹿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拎纹氏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组降拓小。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同市加戎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型桨鲁凯,整车质保为6年或十五万公里驼,电池组为10年或二十五万公里)舜杭姓。总之眷附,从专设的维修工位缚胶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期跨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哭,而对消费者的购买更是一种信心的保证蓄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前骏,中国汽车市场刚开始发展痞茫,市面上可供选择的车型可谓寥寥帛天擅,在那样一个年代膊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准旧动督,并且在之后的相当长一段时间顷讼身,人们心中仍对它们有深刻的印象揩。时至今日陡舞典,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择祟崇,在数年激烈的竞争中疵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下挪蔡化。这回稠视,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首锤提篱,我们也借这次机会为大家做个全面对比辜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车僳扛:外观内饰(包括设计和做工)鹤丛、配置驴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)培控病、储物锋、油耗璃能皮、驾乘感受喀、加速性能韶、刹车性能氨巴。同时嗣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别擎、同价位车型的什么水平腾廉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元憋购驼,目前约有6000元左右的优惠为,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元菊,在优惠方面差别比较大贿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右门萄,根据论坛中近期的提车价格效签送,9000元的优惠还是有的己。目前闲彩,两车的售价依旧属于同一梯级赂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致耗譬,只是配备了卤素大灯及雾灯淮,透镜惊葛、日间行车灯这些都没有晃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系朵祷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钾,因此我认为两车的配置可以理解碎,符合同级水准毕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位坊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比垢酒,两车的各项参数也处于伯仲之间磋河,差别在6cm之内蹿炮焦。在车内空间上肉跺,两车的表现也很接近粉,我先剧透下吧胜道,结果可能跟你们想象得不太一样管。   相信看到这里筐,大家最担心的就是如果车辆没电摊辟熊,后备厢是否还能打开的问题辞色玖。捷达看来是妥妥的没问题版信绍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑卡,它的后排座椅靠背可以放倒情,之后即可顺利从后备厢取物售,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沥儡。   在倒车辅助上康杯滇,捷达配备三点探头鼓阂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配染,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平檄靛。这里多说一句俩耐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达违佃段,让人觉得很不大气妓冈,并且低于同级别的水平捕咎放,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达都禽,舒适型也可选装倒车影像靖,比捷达厚道一些插蛔。从普及性上看非,能够达到同级别的平均水平体径退,从功能性上看商,拥有倒车影像的它则高过平均线了尽,给好评桃。   两车都是15英寸的轮圈捎,造型上也是各有风味拧浚县,轮胎宽度也同为185mm史横。从售价上看础,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右歉牡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条宛乔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比茹方砰,让我们在后面的制动测试上见分晓吭巍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显秸羌谩,借着中期改款的机会刑底,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机雷啼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注惦。应该恭喜它凸先冷,至少在我眼里答驰,它确实达到了自己的目标怒夺。过往凭借动感的外形将、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它何,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拳具。   只可惜鼎诉瓜,刚上市不久的2014款起亚K5遁富璃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择惹腺,而且它们的价格都处于K5车系的高位谢遣素,受众群体并不大捣。前段时间衔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析社杆绣,并撰写了《起亚K5购车手册》群隶。文中扯揽久,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型容秸访,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐境赦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色滥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH融吻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机窗陡脆。自从起亚炯拦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后句晾境,互用研发产品的例子不胜枚举捍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赖蝎丘。该发动机的最大功率为245马力茧抛、最大扭矩达到350N·m钱列,账面数据处于同级别的上流水平僳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机毙导、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀驴叔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机爬譬廊。   在涡轮增压憨委辑、缸内直喷等技术的加持下和泵肛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m灭,并且一直持续到4000rpm壕卸渭。得益于涡轮介入较早萎斧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间胺牢,而且它的油门也调校得比较灵敏农垫雹。在实际驾驶的时候词必罐,可以感受到它的起步轻快自如琼猫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余寞谎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蜜汀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些矛体,但差距并不像数据相差那么大托郴霸。在整个低转速区间添攫,它的动力输出不算直接纶,缺乏一点活力暇垛,给人一种有劲儿使不出来的感觉扰挖。   于是绕,我把油门再踩下去一点蛊臂啸,动力突然来得很快膝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拷昂婚,毫不费力定蜂时,而且可以感受到车速达到120km/h时苫,发动机还有充足的动力储备革售廊。它的中段加速能力让人满意腥娶孰,虽然依旧缺乏一点活力挡霜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴堂毙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开纫函逢。   还是差点意思烦杏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感距赦涂。于是乌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式耪徊,6速手自一体变速箱切换到手动模式蘑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作料橡霓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的恕小。它的油门响应足够快萄,发动机的动力输出得到更好的释放搞偿,方向盘的反馈也更加扎实盼娃。除了SPORT运动模式外罐坝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拔,运动特性从SPORT柑蛙伟、标准到ECO逐渐减弱阶搏,驾驶风格也逐渐趋向安逸享韩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契聊,平顺性极高剐倒喇,而且动力的衔接也让人满意介妹然。若以80km/h的速度巡航漆瞄卿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航痛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右户渺,对于燃油经济性的控制也让人满意蜗采沫。同样值得表扬的是降挡速度傅施恳,在中段需要加速的时候深踩油门鼎拷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出较巩孺,而且换挡冲击也比较懈景住,不会让坐在车内的乘客感到不安畏唉。   前麦弗逊谰、后多连杆的独立悬架底盘结构盒顾,在调校方面仍然有很大的提升空间蔡硷。它的弹簧足够硬练蟹,但是减振器的阻尼不够大参菜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蛋馁,会有细微的震动传到车内钠围扛,以稍微快一点的速度过弯淳,车辆的侧倾会比较明显散龟融,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳胺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钝,舒适性让人满意癸腹仓,但如果需要激烈的驾驶的话翘浩,后期对悬架的改装很有必要病俺罐。   它的刹车盘相应加大了尺寸墩辈康,刹车的力度足够喝鸽染,不过刹车踏板的反馈缺乏线性捕瓤锈。具体表现是脾截建,刹车踏板的前一小段是虚位伯锣贩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏洁弥,制动力度会突然加大傻师,需要一点适应的时间腺保囤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻脑署瞪,发动机的声音歼、振动都非常小凳簧脾。然而裁配,在速度上来以后蓟笆盆,噪音的上涨速度也很快舰勉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎设姆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谓冀。   我得承认盛攘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数俗曙,但在起步和中低速行驶的时候芍,动力参数上的优势并没有完全体现出来姥茬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鼓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价你士陇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”抗邦李。当然架凄冠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型剁敲。另外歪懦兄,值得一提的地方是谓赴靡,在动力提升的同时卷渭,它还加入了行驶模式控制系统粉绕拍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用剿,它的动态性能相对有一定的提升哨,开起来也更有活力和乐趣瓦米。   " "   海马M3去年4月就已经上市了洼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”陇,只有手动版车型销售屏,导致产品线还不够丰富铝。而就在去年11月宦得,海马M3终于推出了CVT版车型敞还憋,7万-9万元之间的售价拟邢撬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求晨炕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蕉磨蹿、逸动娇、宝骏630以及启辰D50等车型蜕,竞争还是比较激烈的踏摧娜。作为一个后来者虐膛,海马M3是否有足够的实力立足涟?下面我们就一起来看一看秦。   动力屯斯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择每,其最大功率为82Kw毕,峰值扭矩是147Nm哪。从账面参数来看掣,可谓非常出色伟冈卸,一点不比合资产品的数据差沃巷怠。对于一辆紧凑级轿车来说氦伸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了忱奉洁。    开起来的表现缴嗡罐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强链惨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”逼巧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中挛懦,如果想要充满信心的快速超车访嘿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择磊。    我知道会有人问钩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗竟箔?说实话缴慨都,我觉得大家都没什么区别阀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着锰,也是低扭不够强屠,需要靠高转速来增强加速能力皮。    可以肯定的说祁,除非是加上个涡轮增压器那叫。否则的话耿特逢,这个级别同排量产品之间的动力表现孝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同纹较词。我个人觉得臂沛班,这只是消费者们需要认真衡量的一点鸥翱,而非全部稳韦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在响常态,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感粕冠,动力传递平顺连续的特性褪,有效的提升了整车的行驶品质感菏瓢虽。顺便说一句阮筐搜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外涣插,这也是比手挡车多花点钱的好处踌味屉。    深踩油门时梁蜡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上犯记瓮,来保证动力响应足够顺畅蒋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内斗。此外齐插秃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式句徊,功能性极强沉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现恼理额,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后力,g值才开始达到最大的0.366g肺冒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内沃椿,此时车速大约在30km/h左右揉物,达到60km/h用时5.24秒身,冲刺到100km/h用时11.45秒磺。    接下来看看海马M3手动车型噶头晚,在加速到2.5秒后曙筷空,车速已经达到了差不多40km/h己特,达到60km/h用时5.01秒卢顿尚,冲刺到100km/h用时11.28秒山多,比CVT车型略快暮。如果不较真的话琉,可以发现二者的差距其实非常薪摇,相应的在日常驾驶中其实也一样椿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米般,就这个成绩来说脐盼,它的表现只能说是非常一般焊护。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言快,它的表现就算好多了石公。 责任编辑娄龟:沈楠" "   近日讨龄,宝马官方发布了新款X3的车型官图椒担,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作惊焚赖。从新款车型推出的速度上来看急,我们也能感受到宝马对这款车型的重视敢昂哆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量东窟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化贩恫。    早在2003年妻激,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章旱歪。10年以来仍蔷,宝马X3已经销售超过了一百万辆钳蚊亭,自从2010年上市胖沪端,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作荷娇叭。因此虚渐侨,2015款作为X3的中期改款猩锣铣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中笆懈岗,优化后的大灯组造型蓟顺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰登,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多挨吻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版季,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感等。通过官方图片唯梧胎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时唯慰,也融入了宝马家族的最新设计语言抚蒜,与新X5一样采用了新的中网边框设计痴努赔,在视觉效果上更具冲击力江录。    在头灯部分尚台,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光另肋郴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细躲策。另外赌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代枷凤,配置方面它还可以选用全LED光源呸那鞠,再加上选配的LED雾灯庙氯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质山铃。    新设计的前保险杠极具力量感孝蕾,并融合了镀铬衔外迹、塑料格栅以及金属护板投,进一步彰显新款宝马X3独特的造型欺葛告。此外党哥莽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中讳憨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂涟洪,也使整车更具个性化风格徘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为猫:4657×1881×1661mm奉得,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近监突稀,轴距也同为2810mm什拧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异矫害。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别词,从车头一直延伸到尾灯的腰线烁,让车身看起来更加犀利且极富层次感滑。相比变化较大的前脸帛工处,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计朵闷特,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰尸慨。相比X5氯,新X3的尾部更加耐看水辩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感庆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分漠漂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守娄,视觉效果并不是那么给力慷惫膊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择钾,新款X3也不例外煌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板星舷霞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前酷纷槽、后部的防钻撞保护装置筷弘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套返警九、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂浮关肺。此外泻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致僻。该车还可以选择六种车漆屉、三种专有的18林、19甚至20寸轻质铝合金轮毂警。 责任编辑晤樊考:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车劝洽:Quattroporte(总裁)涂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标窃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绥里禾:Levante杉漆醚,还在2013年4月的上海车展上单馅,以全新总裁平台为基础拆珊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角任劝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的麓些、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4风祁忙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款姬虫:Ghibli……   以家族设计为本矮堤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系途骄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同架炭毯,改走豪华中大型轿车的定位船,车身尺寸长通乖、宽陡、高分别为4971mm清、2100mm和1461mm炮瞪,轴距则为2988mm娘邦,直接锁定奥迪A6枚乡柿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上敝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo劣骡侩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征合氮祁,且融入全新总裁的轮廓特色迟,以紧实并极为流畅的曲线铝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格盟妥恋。    于是在车头设计上蒂合敝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽啤丸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩磁凉贸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面炽咆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样涛律汲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计颧提,将蜂巢状格网嵌入其中令省,且尽可能地加大甜侮,再搭配角度更为锐利检、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组绷赴碍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势俯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条龚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏稿勿飘,所以厂商在Ghibli的车侧粮,除了保留前叶子钣鳍状孔道身、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外萄,也师法了总裁车侧的设计匠奢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型碎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没涸常,另一条线则从前门下方迸出绊麻,向后朝车尾紧缩蹲澈,滑顺动感且充满肌肉感钝夹,并正好可呼应更翘的车尾设计并,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上倦但陪,速度感浑圆天成脾坑稿。 内饰向旗舰看齐孝荤急,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上降,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿痘亢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同栓麓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计摧恫隋,也把声控淋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上禾任,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片软擒,右侧拨片负责手动升档前、左侧拨片则能提供降挡拈行。    此外难身,三辐式方向盘的前方得巩,一样是借自全新总裁的蓝底白字轨陆苛、双环式仪表盘娄长,右侧为红线转速从6500转开始的转速表囤唾涣,左侧则是表底超过310公里的时速表辑接苏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钙乳踏,可提供显示油量鸥艇搓、水温搪荆灸、挡位与导航指示等行车信息卉傻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上挤颓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吴现苏,告知驾驶者目前的驱动状态佛蕉。    和总裁稍有不同的中控台谈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟凰才,以及可触屏操作的收音机电台选择宦改、音源切换阑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)郴烙、空调温度袒蓟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕僧羞褂,空调出风口则移至屏幕的两侧德屡,下方则为恒温空调系统调整出风量峨、温度与出风口的位置秋慨彤,以及音响系统的吸入式CD吉黑剐,设计上较总裁车系更加简约抒,但用料与配备完全向旗舰看齐秘,展现了十足的诚意截。    较为可惜的是浮硅狈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm疗口,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm浪呈拱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性人详忱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当隶,包覆性和支撑性也非常出色毫时。    但是后排方面担、便没有像总裁那么充裕赐歪哆,尤其膝部与头部方面涤蛙,身高174cm的笔者坐进去后咖慷琉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已孟搂我,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促彭漓,也刚好替前警蒋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何盛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓匆掂抒。 责任编辑刷现荒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”睬瘁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了借特?后来一看姬贿凶,哦扔滩礁,原来CC是“Cross Country”卸趴。继续了解发现有点意思融釜邓,底盘抬升恕耸、高功版2.0T五缸发动机拘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法缚彪饶:目前的普遍规律是陕,产品分得越细誓靶,总销量提升越明显茫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品里兔变,它的引进骂帛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦菇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板海迹,主要分布在前脸和车尾达记溅,从外观区分它和普通版V40很容易堡玛淖。底盘抬升12mm凶琶铜,这么小的数字对视觉效果影响不大膛商譬,整体协调感没遭到破坏垂金。    车厢内部笨炯吩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样欧残,除此之外内饰并没有过多特别的设计临奴捻。之前我们已经发布过实拍文章氨,车身相关内容有详细介绍绣奇栏,因此这里只是简单提下要点碘,就不再重复描述了多醛础。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来梅匣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机沏勾瞧,最大功率214马力岛,峰值扭矩300牛·米钱,型号B5204T9屋亮,是普通版V40那台发动机的高功率版本拳,那台机器的型号是B5204T8匣烫探,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒兰咸镣,今天会是什么成绩迟雷硅?稍后揭晓距。    变速箱没有变化邓,依然是日本爱信提供的TF-80SD靛,六个前进挡怜,带手动模式和S挡钢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT旅,奔驰A级用自家的7挡双离合庙白,沃尔沃这台6AT暂无优势帕赁额,目前他们还没有新产品投入实际应用沦萍,理应加快脚步拷矫。   驾驶晃赤辩:邪恶的S挡    驾驶部分操饺群,我想说说D挡和S挡的区别趣。看起来挺初级的一个话题唇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂猫爬醚。D挡油门响应迟缓破,在激发变速箱降挡之前轻皮禽,需要稳稳的褂、持续性的向油门踏板施加压力颅,慵懒的降下一个挡位之后健嚷收,情况有所好转熬绘航,动力给得稍多请,也就这样系替殿。    不满意对吧木梨?可以把排挡杆向左扳到S挡吞,切入“邪恶模式”坊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)娃翻,转速拉高1000rpm以上疙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来芜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次邓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出碳,脚踝每动一下疗驮,车身就顶起往前猛扑一下丁柒。深踩油门了邻棘,转速迅速攀升擦,跟D挡时判若两人朔屉,两百多马力句姜、三百牛·米猫,在这个尺寸的车身上爆发出来世聊宫,过瘾青。    激情过后细细品味昆我,这套动力总成有两个弱点需要改进钒,一是怠速时振动大挨哆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动纺甭,影响体验;二是低速行驶的平顺性扮牢惮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境爽獭希,1拣糕、2怯炕瓦、3挡之间可能频繁切换那筷,动作应该再细腻些冲。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统了漠群,选择“全功能”项开扛,不打转向灯就变道封袍褐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道砷,回正的力度不型谩,如果你想在车流中快速穿梭前进厕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争梳,要么关掉方向盘辅助舱簿腊,仅保留振动提示即可舶。   绕桩臀赫哗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况慧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣汗填,在绕桩场地很讨人喜欢惨腾裸。车头响应比前驱版本积极粪,入桩动作稍猛吾,车头好像在被一根绳子拽着走糖输。给我留下深刻印象的是岗负,这款车的极限要比前驱版高太多蒙俱,特别看了下眯犯碳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h旗。上手容易舌祭鸿,但是需要注意别突破了极限浪献雾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点粉:一旦超出极限胶魂膜,很难把车身再救回来吉尼糜。 责任编辑享纱喝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7痴沙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足户献默?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始寺沫,就一直困扰着我们的问题溃煤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题崔猾脾。马力越大的车就越好么颧蜡斥?绝大多数情况下答案当然是否定的佛癌酗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外傻驳捍。随着时间的推移呈天,我们有机会做这样一个有意思的选题境鼎背。   让我来说明我要做的事情贪划讨:我们有三辆四门轿车聚藤瓷,合计拥有1657马力龄骚崔。看起来确实有些夸张湿瘸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport急篮酱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多渡寇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扭,但是这个570马力的怪物一直没有车隧尝李,直到我们完成这一特别的测试一周之后渡奇颧。我们只能使用520马力甭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo渐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嚏澈柬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣裂无膊。   另外一辆是全新的奥迪RS7骋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎莫翁瞧,拥有560马力的出色表现下距善。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8篡谴败,在K&N工作室的台架上变彻,它的轮上功率达到了479马力尚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中卜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力兴糕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器烯,用以获得更多的功率输出米。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候配姐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力寿痰。即使按照宣传中给出的数值袍瘦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG几,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力少卵效。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瑰,它的轮上功率达到了541马力晚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力驰。   另外还要说明一点练肝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来腺合,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瞥矢络,不具可比性澳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试歉。结果很令人意外琴蒙。两款加速最慢的车型缚睬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h寝旗。当然最慢是和RS7相比较而言的喉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速寥券。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录季熔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒俯虐割。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊邵,但是还未打破我们以前的记录迹边体。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底贪写,说它慢更像是一句玩笑话粒涩,这一成绩实际上已经快的吓人了诧。奔驰则要更快一些蒂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)衅,冲线的速度也提升至197.5km/h其。冠军仍然是RS7的茸,它只用了11.6秒搅沫时,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平迹。奥迪的冲线速度为193.8km/h社锻,虽然不及CLS63 AMG电疼,但赢了就是胜利赶党欺。   123下一页 责任编辑睦词墟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后陪宽僵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绞、运动和科技气息了岛快钦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抱舰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机搪凯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子桃存,主动式车道保持和自适应巡航功能懈,几乎能让驾驶者也变为乘客瀑,高科技配置更加丰富瓮。    于是侮毖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前际硷荷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了磐工廉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L杭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受躺,在下面的文章中有详细介绍菱逛推。此外刀币,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章轨全规。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读版库。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道微钒、残破衰败的路边小屋玲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律纬膏骂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富耿浑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落继。身处如此糟糕的环境怪才柒,却并没有让眼前这个出身自底特律晦、土生土长的本地小子屈服活细:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感祭,但只有经过一番试驾体验之后凹标,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力米统。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的伎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分娥扳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网窃朴敛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嗡,同时两侧向外延伸与车灯相连痪警。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化霖轰夹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯融落桓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计天甫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计眯嚷。   尽管是低配车型划塑摊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬阔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)力科写。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车屉秦,它基于D级车的平台打造洛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条划朝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK筋讲,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT爸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体斯迁,不过从近几年的趋势来看城绰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香归挞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型狮堑,至于其中的原因拔,从这款车中也许会找到一些答案稳歼澈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT喊?   GT仙碘矾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写络帮捂,维基百科将其解释为具有超长续航里程茅、拥有强劲动力长、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型褐授。可能一提到GT阶镶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车炭,其实则不然票脱,GT拥有着明确的划分准则沛局,举个例子来说饺:拥有着标准的后备箱静、配备V12发动机并且内饰非辰妇唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车涸同娟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT搅桑谭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”惰铝戎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类磋绕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看啥,这款车的确还真有点GT的意思谁。在笔者看来录壤困,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的溅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉潭洪,最起码第一印象分已经拿到了泼袍。   5系GT是采用7系平台打造的寝渡嵌?   5系GT的轴距为3070mm唱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同祷,从前双叉臂残徊阮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系汗。厂家表示镐诡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型热收播,其在外观粮抄、内饰赊性息、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同炒。   5系GT型到无朋友哄红?   谈及5系GT的竞品含,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情尸金,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位混骚迫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版坞。   外观活桥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚勉境冬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瞬尚。风云2(详情)极贰效、E5群衅、A3以及今天评测的这辆E3眷蒲枷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碉咖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敬蚊腹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品射。从这辆奇瑞E3(详情)来看亮鲸,外观及内饰都有着很高的原创度身霓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间的沮。这让奇瑞的产品线更加丰富舅蕾,但也让消费者选择起来有些头疼菠完。 外观钱冠光:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人篱尚拳,但外观却没有去针对青年人的设计糯,前卫璃、另类这些词汇应用不到E3的身上拭堆,车身也找不到多少运动感鸵华。不过它长得却很容易被人接受嫁甘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉姑楼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看麓袍敬,E3和E5的外形稍有一点点相似胜秦坡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间口牧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化喊摹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞刮力熊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高凛抠乡,而且非常容易被大众所接受蘑堵。不难发现欣拎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变膝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头郎船懦。艾瑞泽锚即、瑞虎5秸,单从外观来看都会让人眼前一亮裙。借鉴是好事苏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快琅,但不动脑子的照搬实在是说不过去护故。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧超琳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表想离倍,作为最会制作小车的铃木来说刻耪,雨燕可谓打开了国内的市场陷窖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代时,新一代的SWIFT迟迟没有引入芹侯。而就在2014年1月18日埠惠,铃木速翼特在国内上市寞瓷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版卜汤期。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后郴加播,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏吼澳杯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蒜订芒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件码镣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造淋,速翼特运动版采用运动风格打造琉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm购同,轴距为2430mm叔。由于基于新一代车型打造吞冉萝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些苏示律,轴距也加长了40mm馁胺胶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蹦佰统,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息凳鄙桅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16稗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新尖末坏,包括中控布局唐、仪表盘镣皇趁、方向盘等造型均有所更改畴夕。此外截按,配置方面新车配备了ESP亲、自动启停系统泪蝗峭、USB接口苍浇才、运动座椅等配置腔。CVT车型还配备了换挡拨片断蹿,满足驾驶需求梗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了眠么。真皮包裹自不必说屏同,3换、9点的打孔设计握在手里也是真舒服芍燃魔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多欧龚椒。不用和别人比道适,超越自己就是最大的进步肖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面芭搽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蔫,其最大输出功率为100千瓦浑,最大扭矩160牛·米绰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT童韧绊,其百公里加速时间为8.7秒吵帘法,最高速度为194Km/h际鼎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡秘,相比之下乐趣少了很多董嫂。 免责声明扳稀讳:本文仅代表作者个人观点辩,与环球网无关挤弛钢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实物溪,对本文以及其中全部或者部分内容骑、文字的真实性陌、完整性豪、及时性本站不作任何保证或承诺芯栏,请读者仅作参考安郴,并请自行核实相关内容戈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车诧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大捶,引起了广大网友的质疑握男。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验达。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注窟刻。于是易车网本着服务网友的原则魏我,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测辱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车渴涤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示废千。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说池钾嫂,您便自有定论饰。   体验者介绍    前排体验者灭陀:辛毅 身高卵燃:178cm    后排体验者欺:旭子 身高交凛暖:177cm    Ozel 身高谜:170cm    小娴 身高悉面:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准肉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高碎蛊活。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍性。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市僵堪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣光虱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论皇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆剩线,公平公正公开地来一次大对决航。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明浦峨碱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别腔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车窃。所以不得不承认浑弧染,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值驶逻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上旁灰订。    事件回顾纽:    说干就干邢巳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瘫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作黔嘘。根据易车网后台数据的统计来看潦川,持以上三种观点的网友大有人在姐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲图,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疥。尽管是为了对比三者的公路性能捕希喝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上让揽浮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上遍络碑。    测试车辆迫工:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350淖洽南。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型稻患,但是奔驰并没有这款型号的试驾车协,奔驰已经尽力了骗,我们在此也由衷地感谢晚省撅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题冕,告诉大家改款前后的差别箍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瞥。因此我们也很负责地告诉各位网友坑灰礁,目前除了易车网翁石吗,其他媒体对于新款X5的评测棘铆拱,都不能代表日后国内在售车型尘。第一辆中国版车型为xDrive 50i挂好,加配M视觉套件筛锯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况虽弊申,我们无法借到官方提供的车辆落。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嵌酞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型掳金。    测试场地扒朔:    乐驾赛道全长1.6公里镭趁眠,共14个弯道尼揪奖,最长直线段270米疽魄,赛道宽度为10-18米涪,视野开阔物赖,无障碍物惶番。赛道两侧均为土质路面弄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆为购,大大降低了安全隐患梳屯泛。    测试人员磨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑八瑞,却要替土豪们操心买什么车獭,这件事听起来真挺可笑擎缅,因为我实在没法揣测土豪们的心理辆徐魏。如果说我还能理解花五十万买大切瞄潭赌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野牢赡念,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器偷,代价是要多花一倍的价钱递。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感沛琉孟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感硷妙仓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望裁陌嗽。不过因为坐的比较高汾驮,速度感不如那些贴地者强烈策,还没怎么着呢就破百了壳祷。这大概就是SRT8的魅力饲荡攀,很难说值不值得肠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款狠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近具,跟改款前相比还是升级不少甭烦丰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到钨庞铃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系苗闷啤,SRT是JEEP官方改装部门谩篓,这种改装是全方位的媳,包括内外套件加强纺吗,以及性能方面的提升雌。SRT8就是高性能版的大切诺基溃蔫尸,主要提升是外观套件秘、及动力系统课纶匪、刹车系统玲渡邯、行走系统等方面惦广脾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型丢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机狭绍,6.4L自然吸气HEMI发动机案瞬公,搭载采埃孚8速变速箱滦巫。   SRT8为公路而生届法鄙,所以公路性能是它的强项兽怜,不过Off Road就不是特别在行了赔迟寿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 确肋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影砂拓。 ② 跟之前的SRT8相比违,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的磐哦惦,所以科技感和豪华感都提高了不少荣凸拭,跟换代前的SRT8相比湘淬,升级的部分都是实实在在的撮活。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱类檬平,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统氛妇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拾坏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缴纱叮。  「唷③一百多万的车街廓稀,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鹤登斤,再挑上百万的车的刺荆,好像有点吹毛求疵哨。首先悬架的设定非常的运动啃趁,即便比较温柔的驾驶方式耍暴却,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极陡睦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车丸,大切诺基SRT8并不是一个非忱咸继停合适的选择匿,尽管动力非常充沛渡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意妇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响纠绕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺潭,但好歹SRT8也一百多万了隶廓奔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响期残。不过之后我们也释然了辰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车递,但经过数个媒体的“蹂躏”挨瓷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了杯苔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了希冒爬,有点异响似乎也算正常崎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基糠,请点击下面的图片进入试驾文章课狈宋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了侠忿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争讳莆桐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求脓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的翔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中黔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生添,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T恐亥,还是老套路窖猴拧,直接切入主题考,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹脖废。 动力对比篮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手麓涂岛,看看英朗GT的表现如何吧檀。这台发动机的最大功率是131千瓦认碳车,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来佛掸片。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能桓餐鸵,当驾驶者在需要全油门加速的时候棺妮,为了获得更好的加速表现吕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm哇毫。对比发动机账面参数来看蛾憾,最大功率118kw晒,峰值扭矩250Nm董秽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜堕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辩唯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心坝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力窜官。   至于传动系统方面诵祁从,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器垮昧揩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蒋,都是目前该级别中的主流配置稻芹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现餐画,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢痪蔫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器携,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩浑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嘘,比如高尔夫6伦丹、速腾等姓慷叹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方茫汗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构寥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力镀蔷怕,从而起到提升操控性的目的阿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架噶抹臼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上切,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接溶,但通过厂家的调斜〈矗后普挞,当一侧车轮发生颠簸时笔楷的,对另一侧的车轮影响会比较小些申诵。   小结粪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多谭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出涟马茹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了朝迸,至于优点这里就不做过多介绍了星骆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜罚后英朗GT更偏注重于操控性提。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时灯疤表,见过后车追着拍照的咀淡冒,见过开我边上向我打听价格的郎氮炽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回税苏。我坐在这辆路盛E70里卧,被注视得有点儿不自然洽钞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣强托,我琢磨着赏,要不要让他进来看看非。要不是我瞅见了绿灯亮起淌守毖,我真就这么做了窜伯挎。对不住了朋友恕纲,这次没能让你仔细了解它水掇悲,不过我希望你能读到这篇文章博杰坎。   不用否认僳铺,人们对美的好奇与渴求与生俱来枫杏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抵毁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗媚陷。不过在这些人之中浓,有人会终生恋着美人围赂捅,有人也会为抱个花瓶而后悔彩。如今打造足够美的外表来吸引消费者面,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情邢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70矩驮呜,但在这之后能否一直爱着它妨,我认为是一个很值得细抠的问题懦缝浪。   ●外观大气滤脾枯、美疾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时甸徊,我还以为来了辆捷豹祷,赶紧跑过去看发现被骗了栖侥坡。不过我并没有觉得失落淘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鹿吉峡,并且从设计角度看配猫,它在借鉴与融合得方面都很到位镀驾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理奴,我对它的外观设计就100%满意了隘舷。这事儿对华泰肯定不是个难题力,您看看宝利格还有华泰B11浓椒胚,都有明晃晃的格栅话哆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位戊侣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拣塑,但绕车一圈后我发现唐餐淋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了法聚。咱看看数据对比暮兄葛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手怕禽,可以说在各种数据对比上攘屠潍,它“不是第一亮掂,就是第二”丧醚。虽然在宽拨倾奋、高和轴距上没有做到最大汗链姥,但也不过是一两厘米的差别箩罐涛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米教瞪撇,这就让它看上去大气许多腻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上佳。   打我接触这辆车的时候啤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光冬牡脱。在这样的目光中式话,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期粕。面对“屁股高夏宛、尾窗窄”挞、后方视野不理想的路盛E70时法礁漂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车杀肃频。先不讨论这样有多麻烦了肋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作疗骚魔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧眠烽?这点让我心里不太自在品,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲捌蛙,是个应该有的配置卢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上耿米,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嚼。而随着国外皮卡文化的不断渗透侩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型茧,去跟进时代的步伐苍慰。为了迎合市场的变化及用户的需求省虱害,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时怀邯,开始注重宽大饱满的外形设计眯害渭,并增加更为丰富的配置辛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型幸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾缚替楔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)刑缎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗每联,整体的风格带有一股阳刚之气钠丧。在车身尺寸方面哦号,它的长/宽/高分别为列迪:5310×1812×1775(mm)耸琶陛,轴距为3100mm锋鲜怖。威虎TUV并没有大小双排之分硅沟,仅提供了一种车身长度胖崩李。车身侧面的线条也很平直杯湾筹,外扩的轮眉使其显得更加饱满副门骆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正如姑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蒂端但。大灯采用远近光分体设计溶芦,其中近光灯还配备了透镜盆阜棺,不仅更显精神灭啦,而且还可以起到聚拢光线的作用笺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次洗隋奥,遗憾的是霉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用赐乏挤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吐靠,并且后视镜仅为手动调节痕昂巧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架徊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用倍猜镁,非常不错届扰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伍棱,至于货厢外侧并没有再多设置氛车。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)慰唇防,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嘘冕。另外牢扰上,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”差,不过据厂家介绍柔片促,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”动免湾。对于皮卡车型来说添,这项必要的配置还是很厚道的蜂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山颧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气孟间龟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地峦顷。不过脊街,今天我来到这里并不是为了滑雪扩南,而是为了求证一件事情饭:有没有一辆车糙霞,既能够带着一家老小舒适地出游谓洛,又可以不惧冰雪物辅,在冰天雪地中步履平稳地行驶敲回呢,同时价格又相对平易近人呢镐廓响?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求闹,那么就让它拿出真功夫试试吧钉锋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)姬好裴,从外观上看短撩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拧拇福,19英寸车轮显得很有力量感酬芹慷,也与动力总成更加契合;其它的地方暴罢,也依旧是酷威的老样子湿乐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿经频,甚至还有一些精致的感觉贸。总体说来吉睛贬,尽管算不上全新车型离,但依旧耐看违兑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面屯拐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了坷且佩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吝钨钎,动力响应良好伎苔杰,易用性好史诵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分僳繁。当承载着全家出行时聚瞳揉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况书笆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适竞崔。   至于酷威3.6L的内饰方面喊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)奋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”天,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节泌。   除了动力系统切脆亮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式考帮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器壳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动擅廓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴示性,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施榷。动力分配完全依靠电脑自动完成懈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮阑矾。   有了四驱系统晴悉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳庙魄实。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎半圈,具有更加粗大的排水通道辛搔戚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闹暴桶,冰面行驶性能更加出色奉兄。此外视啃晴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜潭霜纤,胎面中央多重“Z”形花纹厦笨伴、针孔沟槽设计霉辨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性善斤娟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息款靛茂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间倪粉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情稍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3及蔚霸,它的定位低于1系孔扭。但是涝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步连。另外碑底粹,它也提供了i3?REX增程版本链几琅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机寝婆涤,扩展了这款车的最大续航里程菏倘纳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试爸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流萝炭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合憨独捞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合揭库甘。   宝马有没有提高电动车的标准糠夯逛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纲翔?让我们在接下来的测试中找出答案单。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式彻弟姐,宝马i3的行驶里程可达88英里茎。相比较而言涛,?Ampera可达30英里翠傻,而普锐斯可以行使约10英里摩龋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蹋嘲婚,i3可以更多地使用电动模式擞。而增加了汽油机的动力系统矮史,则使三款车的续航里程分别上升至160英里躺,357英里和505英里关。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嘘。这台车约五英寸高吵,而宽度几乎和高度一样涕,与低矮流线兴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比类邦幸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能靛猛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力泻愧,我们没有所需的充电站?蔼喜童,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惟瞎。   此外保嗅评,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容屁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名踞彩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车纳弛七。它内饰精美道,融合了许多先进的科技唱缝,它空间宽敞劣,驾驶体验一流门。但这种REX增程版本无法替代传统汽车刚珊,它仍然使用汽油机瘁巳思,以作为电量用尽时的保险靶。   第二名翱协:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好必时,科技感十足雄,而且它也能胜任舒适的长途旅行搁玫。   第三名赖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款认艘毕,它最大的优点就是充电迅速互级荆,性能可靠那潮皋。   然而柿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋莎蛙捷。(实习编译涟税丹:徐旦?审稿羔亨枫:刘洋) ? 免责声明版权作品卡楞,未经环球网Huanqiu.com书面授权逝,严禁转载抖,违者将被追究法律责任郡懦。责任编辑娃然琉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车寺苹来,应该说是倾注心血教测,在技术平台上都有可圈可点之处糯沦解,源自萨博的技术是其最大的亮点室。我们所试驾的这款2.3T顶配车型喜蛾卸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作碉嫉。在外观和内饰上寇轿扣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平画设哩,在动力和配置方面也还是很有性价比的舱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说插稻,绅宝的外观原创度还是很高的厕,并没有刻意模仿什么车型龚,但我们会在这款车的细节上看到测模储,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法甸翔蓉。且融汇的比较好点吵,并不是简单的照搬照抄锭兄。这一点值得肯定详,大灯的设计十分犀利膛窝蠢,鹰眼造型也有较强的辨识度娄吻。LED日间行车灯比较醒目护,穿透性不错菊苔烫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表孩叭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感详仓戚,也很紧绷涪鲜缚。看起来运动感不错拇,但前悬和后悬的长度较长前,看起来有一些比例失调冯摔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些很架,在视觉上看上去会更紧凑动感呜。轮胎的规格还是比较高的硕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能递赏蹲。   车尾的设计比车头更简洁一些狼甩,尤其是尾灯的轮廓汐,设计非常成熟费幂皖。和宝马新款3系很像赏。除此之外艰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感受。   本文导航弄旧哺:" "  “卧龙凤雏饰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口尺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后田,便有了三国时期的三足鼎立固嘲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟揪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车摊瓶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国徒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出壁极,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢冀喝洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹捣蛇臀,然而坊间始终流传着这样一句话鹤权:“得中级车者得天下”;是的讼穆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重垒恨饥,今天我们会为大家带来两款重量级车型粕匪私,它们能否为各自的“主公”平定“天下”继博革,请大家继续往下看帅瓣。   看到这里大家肯定已经有了答案了暇,没错鼓颊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L巍陷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吩沏,那S60L是何方神圣句步秸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型笛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花棵勘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版旦,厂商指导价33.49万元餐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型词,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热朴耗诽、后排座椅加热辱钵、并线辅助侩公、车道偏离和自适应巡航等众多配置枚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中趟趣厘,即使不看车标锋褂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃田遍,哪个是奥迪扛棵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的冈父,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现你。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统欠挤标,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吐媚痹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停揣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性溃枚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角绞,使夜间行车更加安全僚。两车双色的外后视镜造型别致闹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光都闹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型莎窃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色弥,至于乘用空间如何靖陛,我们将在空间篇为大家详细介绍祷食镀。两车都采用了5幅式的轮毂造型饱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力盒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挡冕昆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计需掳盎,整体方正的设计略显稳重赤痞。后尾灯的设计两车可谓各有特色瓢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似歧钒,设计感十足汐孝刻,而奥迪A4L的尾灯更加修长磺,视觉效果出色煤锻。天窗不仅能够增加车内的采光鹤讨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出咯际袜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉炯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心盲念,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习狡。   本文导航芭瘁帛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车请烙盗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间房酚彭,配置也能满足一般家庭的日常需求性。对于这个价位的小车来说督火技,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谈,在这方面陕描啥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮创霖熄,就算是与它的直系前辈骐达相比毙,也不遑多让圭烂。然而作为一款家用代步小车坪,它也并非完美恳崩呜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外盲税呢,车辆本身并非进行任何实质性的改变浦,跨界的概念噱头大于实际剑拢。 "   技术革新日新月异的今天嘛,车型的改款换代再常见不过狄封四,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变溅吞新。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型宋幌性。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变轨激,同时在动力方面也增加了1.8L叔勾惟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万兰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势锚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型帽,但它的实力不可小觑顺硕卯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌霜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动促衔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型怖。既然实力不容忽视嘎捍,价格又有优势咳挂匆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嗓科。" "  版权声明忿康:本文版权为网易汽车所有环,转载请注明出处饶曝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星持伪,全新的品牌全新的车型暮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比殿聘貌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙慷厍海克斯硕无,在2013年盖粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月杏辰,堪称是这个区别的标杆级车型讳鹿伦,观致3要想在这个领域取得成功百途柿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK湾憨,看看是否有优势能吸引消费者关注阮。 外观风格各异   先看外观方面孰,观致3展现出大气得体的风格蚂,不像速腾那么沉闷单调市,且有着自己的灵动个性;而柑梗克斯则是完全偏向运动化的风格毯鸥,典型的注重操控性能纬外侧,突出驾驶快感的性能车型套毫究,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型屡戳,与观致3区别明显航宫。两者主要是风格差异叮弧吠,外观上分不出优劣俄拷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上落,观致3丝毫不会逊色于甘Γ克斯车型融逞恋。 尺寸对比 车型名称 咐屡矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上母频扇,两者也是平分秋色氓捷滔,车身大小相仿毕唉涣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势降,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上驼痕偷,观致3要大于感锎疲克斯滴释需,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞晚人,尤其是腿部空间较为宽松嫩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该荩克斯在后排空间布局相对紧凑谜,而后排空间也一直是各代负グ耄克斯的软肋接吵。 价格对比 阜ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上劲,杆啵克斯则要比观致3要更大一些苇,在不放到后排座椅的情况下挎捶颈,柑保克斯的载物容积是530L俊,而观致3只有430L美,100L的差距还是能装多不少东西的登疮。而在需要有更大空间的时候谦,两者都可以放到后排座椅损错,放置大件的物品夸故爬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间凡岭,观致3和复铮克斯三厢都是11.99万起步十滤焙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号悸丰邢。而细细对比价格表可以发现吮,要选购自动挡的车型笨,竿瑁克斯最低仅需13.09万绣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合殿腻思,观致3则需要14.29万掸屎奇,这个比起咐澹克斯有1.2万元的价差嚷,当然在内饰配置上会有其它差异暮喊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言佩痛蠢,可能盖砣澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些钨。 挑选合适的爱车哆巷侩,看专业导购弧浚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抡粳悲?   扫一扫八侨梁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搪铣刊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆焚猜贬。风云2凸筛、E5骚扔、A3以及今天评测的这辆E3趣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中协刚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瓦投敢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谋。从这辆奇瑞E3来看蛋班熔,外观及内饰都有着很高的原创度颁氨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间谰。这让奇瑞的产品线更加丰富庞,但也让消费者选择起来有些头疼腾玻酷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的衫咎,也从来不缺少“明星”戏哄缸,“沉稳绅士”大众速腾跑、“狂派斗士”福特副停克斯等都是热门且销量稳定的车型叔,不过要问哪款车型最近销量最高细,还要数“逸派高手”日产轩逸哨同貉,它已经连续两个月销量突破3万蹈筷兼,坐稳了桥车销量的头把交椅竭恭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡馁颠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢篮涪嫩?下面我们把两款车型拿来做一次比较人粳焚,或许能看出一些端倪对。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万盆话锹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万唉,入门价格上姜,风朗比轩逸高出2.08万元我落炕,表面上看价格缉,轩逸占有优势灰杀懈,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型乖干,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元冉狮,这样看来浅房剖,风朗其实只比轩逸贵了2800元娜,等国产版风朗出来后察,风朗在价格上反而会有优势也说不定壕理篇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市啦纶抚,这款车外观与内饰变化并不算很大攻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一轻添,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7聘,下面我们来看一下绩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表规膏慧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观染查,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格灵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹膏较。质保方面缮羔灵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力猾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表勤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机酶田叹,最大马力已经达到了170马力扯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟扇捻晤。变速箱方面滩灰,逸动采用6挡自动变速箱褂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱逗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色泉管,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些铺孪参。 免责声明创:本文仅代表作者个人观点钦,与环球网无关羔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迁牢绷,对本文以及其中全部或者部分内容栏玻陌、文字的真实性沦、完整性峡鸡、及时性本站不作任何保证或承诺隘描,请读者仅作参考俄空孪,并请自行核实相关内容瓣婚犁。" "  近两年豌,自主品牌进步着实很大埃市,无论是从设计方面窗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升得,甚至可以与合资车型媲美茸挂,山寨厢刑珊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式侥宿乃。在10万元以下紧凑级车型中慑,更是自主品牌的天下设蠢,凭借比合资车型更为出色的性价比群莎铰,吸引了不少消费者的关注钉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市宦,一经推出便受到了极大的关注踞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力摩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型氨,包括动力在内碌揣溺,新车共有20项升级病滥舵,本次共推出8款车型蓬息闹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款碧鞍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型禾,售价区间为7.49万-11.79万元栖拘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表密镀川,近来也是频频出镜霜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰牵控大玩具车”的名号名极一时酵稼。速锐共推出了9款车型陷弯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款秆叉秽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蕊,售价在6.59-9.99万元之间骨敞卧。   单一来看卷垛烩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品讳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较捶患,看看那款车要更“精”一步死巍。" "  新君威变得更好看了虱,配置也进一步提升喷,新加入了一些科技配置类誓前,比如智能交互系统嘎浦耽,BOSE音响等等编绅。这些都是新君威的改变之处侨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型龄,售价24.59万元俱稠扭,作为一款定位中级运动型车的新君威唯腻饺,品质感一如既往轨枢弯,操控性也非常突出搐枢檄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威软,以下简称新君威棠粉梯,外观相对于老款进行了必要的改变疾亭港,毕竟老款车型从上市之后膏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳客林架,新款在大灯釜撩板、进气格栅惶按、雾灯罐、尾灯弯垫携、前后包围都进行了细节的变动默。   在新君威上亭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统姑非,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统媳呵嚏,在操作上没有太大不同捷别,轮毂方面钩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂菊爬纹,轮胎品牌依旧是普利司通送港赐。侧面造型基本上没有变化喷,侧窗所占面积依旧较小鞭。   车尾的变化还是比较明显的谓篙,这主要来自于尾灯的改变肖辽裁。新款尾灯全系标配LED灯旅,并进行了熏黑处理媳。尾灯的轮廓样式更加犀利淋苍,个人认为要比老款更好看丢。除此之外堪妈,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化呵扦箔,牌照安装槽的形状变成了正梯形撼寺。   本文导航适铜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击跨落茄,颠覆传统的外观磨盼携,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环切幂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV伺麻擞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吃哄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型功凰偷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机系尝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆悸,足以证明其强势的地位吾窍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市东糙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伎柬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强醒穷。(温馨提示坍库锨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版捆清戊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准却镐播。)   自由光基于全新CUSW平台打造轿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭互乒程,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅疲谰潞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强沤妒勾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致缸韭,圆润的造型是其给我们最深的印象督考侍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网汰竟钠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线沫,显得简洁利落腿床类。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条痞羔,显得净雅别致凸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同复眉,主要表现在其大灯的表现形式上晚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球玛次,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可悍。两车大灯配置基本相近赁枪绰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已卞炒泰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助钮施驶,车道偏离预警系统封莲吨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围啼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗献燎菠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅幸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势皇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势楔缚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话憋姑,其尺寸差距就没有那么大胁虫唤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡班,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挥忌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嚏谜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同贫窖搁。奥迪Q5采用两边单出的排气管称换轰,在气势上略胜自由光妮呵懂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道卞糕凯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型淮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部怖氛樊,磨损线束保护层咆蔷辫,存在导致电池损毁的隐患县纺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日恼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知搏隘,称9124辆V200受此次召回影响沛。长城汽车正在邮件告知客户检,并建议联系当地经销商进行检查维修哺无。   据悉勤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转氯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽百。”更有甚者桓势挠,线束可能会内部融化鼻抗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说匆畏伟,目前已上报了数起线束故障罐渤垫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转厂闹燃,不能够给电池充电捆涩齿,车辆也无法启动科袱桥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型醒乾磁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束菊塑。   克特里尔先生称侧马掏,检查故障预计用时20分钟仇长磨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟县俄赁。如果绝缘保护层磨损严重膘,线束已裸露馆惰涤,则需约两个小时以更换整套发动机线束吗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件甩氢。此前陆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回芍恫痊,2010年又因手刹故障而被召回本。   2012年吗屠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回轰埠潜,长城V系列也在其中壕勺。当时虚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片奔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸梢。然而饭累,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片贿迹霓,更换车辆共计超过1.5万辆稍。  ∈德滔住(实习编译跋恋退:王萌审稿老侵配:刘洋)   免责声明版权作品譬,未经环球网Huanqiu.com书面授权攻硷,严禁转载笔,违者将被追究法律责任坡。" "  随着经济的快速发展婪,购车群体的年龄层次也越来越低瞪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用波戏、省油北班,而是追求个性和时尚设计辛畔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谩挡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一洛。作为跨界SUV憾教雷,它们在造型上将年轻滩、时尚展现的淋漓尽致娇垢碳,完全符合年轻消费者的审美需要幻活。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瞎,来看看到底谁更适合你曹群。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV笛吠,相比2012款变化不是很大牡瓷筷,只是增加了配置和车身颜色券。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版驳泡,售价分别为21.98万和21.47万幸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV活粟煽,但风格却不尽相同菩。斯巴鲁XV外形显得干练夸痊,车身线条硬朗船,富有力量举酞捶,越野味很浓详泻。而标致3008外形偏向都市化设计倪舌,饱满圆润的车身凸显时尚感控,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些亭蛾惰。   车身尺寸方面有所差异簿溉眉,不过并不明显磕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)宝绢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)料亨其。斯巴鲁XV车身更窄朝,同时也稍长一些芬踞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置协淋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惨辈郎,加入蜂窝网状格栅运动感十足嘎。而标致3008采用半圆形中网诲,镀铬亮条包裹显得很精致挽级蜜。两车前脸分别展示它们不同的风格贡段,同时都包裹塑料黑色下包围比特凳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯菊骑,远近光分离灯组设计谈犁,造型普通挡,配备有示廊灯泵本。标致3008同样采用卤素大灯便清,不过加入透镜绢,不仅聚光效果好霸斑虐,同时美观性也不错敲帝。另外排辩嚎,还配备LED日间行车灯徽现搜。   在侧面维免,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鹿,比如非常倾斜的A柱碍讲凄,同时将后视镜位置后移拒,留有三角窗减小了A柱盲区侩拦宠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料氦魔拆,有利于减少磕碰的维修成本宿蒋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎寞,注重舒适和静音性豪,双五幅轮毂很有张力邵。相比之下拌须钞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性集攘廖,与黑色下包围搭配运动感很强烈楞谷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎誓,同样注重静音和舒适性酱敢。两车的备胎都是非全尺寸设计薄萝脾。   相比前脸努,斯巴鲁XV尾部更个性始便,辨识度较高奴壁扦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型会卤,镀铬亮条的运用增添了质感滇。 标致3008尾灯加入LED灯组浚星,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组答,但是块状尾灯造型很独特桂窘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鲁伯竟,标致3008同样配备倒车视频影像搪矛丰,另外凸脚芭,还配备前2/后4颗雷达探头蔷霜舱。" "  在过去的一段时间里失俯税,副嗣涌裕克斯送橙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置的。时尚动感的外观沛棉蹦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性佬蓖缚,成为了年轻人群青睐的车型陡坑昏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钮,科鲁兹掀背车则是新进的一员锋纽精,它所要面临的是一场“无言的战斗”戮弓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了前,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出忻囱遁,但却带有美式车应有的力量感湘,总体来说它的设计很适合国人的口味朗谰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说敲信,其三厢设计有些过于保守叼厘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间繁苛,为了能够扩展消费群体冻授量,推出两厢版是其最好的解决办法玻傻冷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话督辩呻,你几乎完全无法识别它的真身把,因为它与三厢版保持着高度的一致性搭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组冬,很好的诠释了彰显力量感的诉求囱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后袍淀脊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接徒弘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些儒谱摊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉堵患堕,但实际上它比三厢版短了不到9cm晌喝汐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多落刨,后窗与尾部的衔接并不生硬距伍,拐角的折翼恰倒好处挂忍殴,为尾部增色了不少度。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计搁,在样式上显得更加简洁庐褥,只是与自身前灯组相比钮瞪讳,在棱角的刻画上有了明显的削弱敛凰。   本文导航碗:" "  提起之诺喇碑,很多人都不知道是什么品牌宦饰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌巷弹惯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的恃蝎。只是之诺定位于高端合资自主品牌摄滇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式虹测仙,那么它的首款电动车1E表现如何蜂携?以下文章为您揭晓娥。   只租不卖阜蝎冻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务摄,包括车辆租赁箩岗、充电设备勘察安装祟公形、车辆上牌冻腾肠、车辆投保板、定期保养邻系、故障维修埔宽辽、道路救援龟、检查维修备用车等拒驾庭,通过这样的商业运营超扔氛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展纯龚戈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车响唯,它的卖力需要大家自己去发掘孰。不过在发掘1E精彩设计前捻眠,请先忘了宝马X1撬箩,否则你将永远欣赏不到1E的美磊掣贯。其实1E最出彩的设计在头灯刷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感阂衅恰。   不仔细分辨的话旧,很难把1E和X1的侧面造型分清逆糠。不过1E拥有自己鲜明的特点扭贡,车门下很宽的镀铬饰条伶盖输,和没有行李架的车顶捣少情。   相比车头和侧面圃,尾部就让人感觉有些欠妥了裳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分菇恫凰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条箍太。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车焙芜毕。   本文导航净惧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说擞钵芒,奇葩的中文译名唱舅输、“野性”独特的外观以及较高的定价骑烁滔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议棵立莫。说起野帝我们不自觉的想起轰,同样在以国产车身份进入中国之后铂零扛,“改头换面”的法系SUV标志3008偶骑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蹭铰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”噶碱。当然惹蚊,以20万元以下的车型作为主力军叹倘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一朔匡。那么下面我们就来看看镰词,这两款性格迥异的德妥薪、法新生代SUV之间究竟有什么差异拆,各自的特点又是什么斤得让? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别散谓帮,首当其冲是价格方面的不同挛恃悲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合洽首达,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势逼景父,不过差距方面不大基本可以忽略膳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀看多。动力方面的表现也近乎相同纷技,只不过大众7速DSG封兰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配剿帽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些司,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一换佬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔馆刚辈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰搁技黑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪洗烧狭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上邯希括。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激省,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景谰焙涵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试们搓。闲话少说侍徒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜导。   这次试驾共有5个科目波恕哇,分别是1.傲虎—终极绕桩枫第,2.傲虎—冰雪连环街棋,3.傲虎—短道拉力测试扰,4.XV—戏雪乐园悔,5.森林人—不规则路面自由行驶徽新。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同孝长,MPV表现出相对冷清的一面结庞,尤其是中高端的商务MPV为饭摆,几乎屈指可数集舱羞,除了老牌的别克GL8外目,似乎很难让人想起更多车型褂。不过在这个还没有完全饱和的市场里吓恃仙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅腊沮建。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嘲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢李酱库?这就是本文将要找寻的答案棚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型骡乔测,售价28.38万元-33.58万元嵌人,目前市场上有近2揪写、3万的优惠幅度变迁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型闻,官方指导价31.98万元说。) ●外观解析   从造型上来说搓擦京,艾力绅算是开创了一条新的路子乔藏,没有过分使用一些夸张圆润的线条冷频晦,车身轮廓棱角分明固妙澳,有着很强的视觉冲击力骚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别潞停疗,此外没,艾力绅还装有一套大包围邻乏,颇有几分运动风范郸,也有着一定的改装潜力群偷敞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感绒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目小停,中网与宽大的前大灯连接在一起胺搬护,营造出一种大气袭、动感的MPV形象部尘贝。   艾力绅A柱采用黑色设计瘫首,且A柱的倾斜幅度较大男宦掣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显啸,总给人一种方方正正的感觉幸姜抛,后视镜尺寸同样不邪谅蕖,与整车的风格很搭某,宽大的后视镜提供不错的后方视野随,保证了行车的安全性与舒适性吾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感监寂,当然导,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现令捎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蜕娃旱,侧门就会自动缓缓打开舅粟,此外蚀弹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关碧刚欺。如果对此还不令你满意的话毯兼锋,通过钥匙同样可以伊貌杭睿控侧门吨奥讳,确实有些高端大气上档次县。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哪阶惯,轴距达到2900mm敝,尺寸在同级别对手中并不占优势狠,与GL8相比显瞪,仅仅在高度上略强于对手办阿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势何。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计剑棚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果敞慕。整体线条依旧硬朗很凸,尾灯加入了时下流行的LED元素挽韭涵,为其增添几分现代气息韶劳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及粗平悍,人们购车的选择可谓越来越丰富崇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鲍车,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过缮令,可见国内中级车市场竞争有多么激烈片心阶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5剂,他们能够碰撞出怎样的火花澜姆,请大家继续往下看奉疗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表砍考蹦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出峨弘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比挛膏粳,由于这两款车型出自于统一平台打造悉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲士扦降,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间堕班辞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题锌粕嫡,你可以说它带有侵略性暴谢冕,或是富有运动感窘澄,也可以说极具视觉冲击力辫灭汲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突痛。而K5也应用了与智跑速商、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计哪闭接,使其拥有了明显的家族特质衬富借。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拆哀蛊,极力打造出时尚与动感的流体车身回,在驶入眼前的一瞬之时壬厦歧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象腔伸。前脸的线条设计十分紧绷请,大灯组与前包围向中央区域靠拢窘票,展现其动感的一面锭统归。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合栖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势统苛,抢眼的外型加之迷幻的光线屎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽绷角雹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着舜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力光愧。   第八代索纳塔不仅外观时尚响丧,灯光的运用也颇具科技感郸沉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性情韭厩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯寞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步矮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计突肋铃,显然这种的夸张设计梳,使我将其列为变异的种类椒哆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用逼络烈,多折线的应用也使尾部更具立体感蛇,同时对于运动观感上也有显著的提升还棱眯,由于K5搭载的不同动力总成膏,2.0L车型配备的是单排气设计嚏酥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感两另芹。   轮毂也是一个变化的重要部位颗田鲤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面膘晃。根据配置不同拉式,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分陋愤菱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎戳厢撮,该系列轮胎偏重实用性沫法。作为索纳塔的尾部绘,基本没有大的变化扭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示啤擒撂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点弥诲。   本文导航苛:" "  每到年底鞠钾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾焕温赐,地点也大多选择在北部寒冷地区翱嗡鸵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣茅措,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性隆瞬顾。在临近春节前夕猩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现风。   延伸阅读憋告爽:   之前奠顶啥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间挤抬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读弦遍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容靖。   酷威采用的是电控适时四驱系统棵,中央为多片离合器旁校,由电脑控制来分配扭矩晶,车内并没有任何切换按键吾茄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动缎鹅逝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施线汾东,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拢,如果想要挑战一些极限的路况的话兄,酷威还是不具备这么大的优势的反侧旗,因为不具备限滑措施粉,至少在脱困能力上会有限制性哄颠史。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎冉汇潜,采用全新发泡橡胶技术氓挥超,具有更加粗大的排水通道戚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”雷汕驴,冰面行驶性能更加出色识,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力刊岔皑。此外菲,中央多重“Z”形花纹射沙、针孔沟槽设计入闯蓄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性午叫普。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机膜味毛,最大功率206kW/6350rpm良豢办,最大扭矩342牛·米/4350rpm艾湃散,在目前的大切诺基闲济、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载酚齐辉,但是会有不同的调教聘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器祭喷,我一直在想充,未来会不会推出ZF 8速变速器呢丘关天?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV哄糜,我觉得这个可以有乐,至少不会和其他车型有太大的冲突纹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖熔白匠,路面上的车辙也是压实的积雪眷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度兄当。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用随,只要不是过激的驾驶行为潦凰,基本不会出现危险状况啊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候痴点菠,建议最好将挡位切换至手动模式室,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速胖,这要比才刹车安全的多碗编擒,这中方法同样适用于其他手自一体车型欧嘎拱。   本文导航柿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢括草、充满艺术色彩公,或者是有着一些与众不同的操作模式聪姜收。而这辆2008则告诉我们迟愤,一旦法国人在拥有自身优势的同时坛酱副,再把务实两个字加进去欣乐督,那么可能会让其它对手感到紧张挟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置建灸懒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注噬坦: 由于本次活动仅为简单的静态体验推患,场地和车况都受到一定客观因素限制吩暖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分刚履肖,至于其他更多相关信息碧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上狙弘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型雌缝,作为首款引入国内的小型SUV凸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上轿剖圈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来播蕾吝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近尝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)甜卑隆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜捎捂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿锋阮襄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一急。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置怪,对消费者很有吸引力皆。作为一款紧凑级市场的生力军车型申,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型讣刀。   观致3共有6款车型婪男,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型慧鲁,售价为11.99万-16.79万元区间母截。因此了,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沮该。对于中国的汽车消费者来讲刷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的痰荚。要知道自2006年上市至今毙冉卯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主免。那么饯安褪,作为一名后生的观致3煤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢甘尺办?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼儡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中缎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价繁井:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价戎:16.78万元)来进行比对诡补肉。由于两车的售价只相差0.01万元珊,这也令比对的本身相对公平一些蒙癌袒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间伞,我们测试过高尔夫7顶配车型路奉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现肝,跨级的配置也令对手望尘莫及幂。但这一切递洼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重翔刷、最需要的因素警霞。对于高尔夫这样的家用车赌仁丘,在使用的维度上做到出色泪撂,才是它的本职烤侵。今天逝蓉,高尔夫7又来了懂,这次是全系中价格最低的1.6手动型彩。动力称不上凶猛碑拐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富裸线,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗够沥巢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一浅啦没,必定有些硬实力拆。空间满足舒适乘坐令氖贡、常用配置齐全疼,动力也能保证提速顺畅沛。但对于这一类的畅销车促,最重要的是它必须耐用蓄,不能隔三差五地就往修理厂跑俱,也不能冷不丁地出个大毛病车关。这么来看扮跨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”朔纹,故障频出韧白,这点很难让人满意污。毕竟轿黑,大众车能在国内打下当年的民众口碑傅恰,靠的是皮实耐用的品质卉纹掏。在我眼里井酒膜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境轰蚀版。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型含哩卧,高尔夫7车身长度增加56mm妻,宽度增加13mm课拱墒,高度减少28mm痘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长巾,也更显扁了猾焕姜。   如今钎贾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达馆孙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的径。这个配置的增加刮,为日常使用提供的便利性还是很大的虽躲划。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气吃,要知道妇乒停克斯栏剩、英朗等竞争车型都是16寸起步了盖坏戮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性汲霸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谈,这套胎居功至伟逆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候患羌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车褐女率,如果您拥有过高尔夫4腹、宝来或者帕萨特B5的话际弘,您一定会理解我的意思稠歼嘉。没有复杂的配置茄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赋,瞬间就能上手烧形砷。这一切都似曾相识侵唇。   在1.6手动版的高尔夫7上讳写,您看不到任何高端的娱乐功能九但譬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone揉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限笑娘填。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾木侈碾,但我认为这并不影响操作便利性骡观充,最低配车没有大屏幕很正常湍被泰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时抽让,我和同事发现AUTO HOLD并不好用弥岁,车辆静止起步平顺性不佳丁糙甭,油门给少了刹车不松开滥奔,油门给多了又会猛窜衬卷付,让人抓狂借盘渭。但今天这台1.6手动车型栏酪,上述症状全部消失喝颁忻。起步轻给油即可卤透,电脑自动调整喷油量屑楔,使其转速稍稍上升姬屁,令发动机不容易熄火秤烈,等红灯存女卯、坡起都很方便咆绷,使用起来当真比顶配的舒心多了膳悼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂是,让人捉摸不透睹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平荡,用料优秀被认作理所应当歉偏。在数年的成本控制下话,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质寝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挥。对于大众汽车而言磺常涪,这样的结果也堪称可笑了钞。   没有真皮座椅阑嘉雾,您会失望吗铰剐麻?我和同事们都不会母。我认为从适用角度上分会,织物座椅与高尔夫更搭福订冻。这套座椅的缺点新相屎,在于椅背调节起来很费劲拳霉,而且要是有个腰部支撑就更好了何男跺。纵观高尔夫1.6手动的配置泊溯纽,我认为作为最低配车型赴械,功能简陋一些并无大碍头,该有的它也没少嘘,并且绝大多数的都还好用江抄渴,如果您是为了舒心实用膳,我觉得它能满足了秆沸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来晴胚,对于购车需求的国人来说烷,一款看上去体面插甭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感痘,只是碍于可选择的范围有限蓝跺酮,但凡有一款出类拔萃的新车型爬荒,必定会迎来极大地关注瘟溃。对于25万中型车这个级别幻精,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡獠,而福特全新蒙迪欧的到来隋,分走了不少的关注度嘎,选迈腾还是选新蒙迪欧肃劳,对比一下就会发现苍坷涧,挑战者颇具实力窘炭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绊任唬,售价24.28万元税,和迈腾 2.0TSI 豪华型吝拿储,售价24.78万元缔,均是各自车系中的主力车型疾权。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车春绊臂,兼具个性运动和居家商务需求呐侈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计埂通芬,极富攻击性巩,对年轻消费者有着很强的吸引力挖侗挠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力挫答楞,入门的1.5T也有不俗表现诵设禄。   现款迈腾严格意义上上讲泛,只能算是半代升级财缉,是在老款的基础上升级而来尚酿。迈腾整体延续上一代车型的设计角丛,符合国人的审美峨峭,经过加长的车身桑,带来大空间的同时歧鄙单,提升了行驶稳定性及舒适性韧惯酸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面郸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米厘离锹,轴距达到了2850毫米壳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米晨喝,整体比新蒙迪欧小一些坪蕊秦,即便是经过加长陶热附,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧藐含览。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节恼纱、加热祈窍盆、折叠媚宪诵、记忆 电动调节订纳、加热彩、折叠马枯聪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎敌品,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了焕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯彼戈壳,不仅科技感十足纠,还具备随动转向慕芯斥、自动开启等功能慨美具,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些河桥白。天窗炬、全功能配置的后视镜等粕盗,两者处于同一水平哗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升改夸,对称的T型中控台中规中矩猴筐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统涂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作虑围,主界面被平均分为四个区域导很岔,分别显示电话髓、导航氮侮图、娱乐和空调四项基本信息秦蚊庭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来棉涂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钡里,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感膊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕噶、6碟CD等配置俗飞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步哗秽窟,迈腾更像是上个时代的产物撂杉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850程磺,相比迈腾的2812毫米半逆讨,略占优势办挖豆,但二者在乘坐空间方面弛,都已经足够日常使用措呜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑必,满足于舒适和运动的双重需求匈匣氢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中渤醒奋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统裂前储、方向盘换挡导,以及原厂导航等配置奢楔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置纫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统号。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版膜,最大功率178千瓦宽酞罐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱材靛,平顺性和换挡速度足够出色豆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合醛推。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦帮,最大扭矩280牛米汇母廊,匹配6速双离合变速器赏。当年迈腾这也算是黄金动力组合谭闷,但与新蒙迪欧相比惜癸么,参数差距明显竣卑扇。   保养方面超孙令,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里俱钦,建议日常保养周期为5000公里左右浆酬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右萌踩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保讥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蔼赁逼,之后保养周期为1万公里节维。小保养的费用在600元左右吻献迫,需要更换机油机滤绩僚弦,大保养的费用在1100元左右湾隙糠,需要更换机油三滤孙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型绢郴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高猛沦丢,相比迈腾贡施技,除了常规的前排双气囊和侧气囊外形萌,还增加了头部气帘和膝部气囊虫勃剖。并线辅助功能也是迈腾所没有的乾焦陋。   点评练汗:不可否认憨事,大众品牌进入中国市场多年斧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型汝返,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手团癸清,无论配置水平还是动力系统娄,都已经没有什么优势了辉啊呢,抛开迈腾一万多的优惠某搂揣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择故。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明藤课靶:本文仅代表作者个人观点竞伙狙,与环球网无关裸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拭暮,对本文以及其中全部或者部分内容箱、文字的真实性牟入珊、完整性赫烫录、及时性本站不作任何保证或承诺拿垮,请读者仅作参考荷袖,并请自行核实相关内容失捞。" "   “北国风光鹊纯琴,千里冰封排,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景墨烤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯渐拍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐亥腑揽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蚀撅菱,对途乐而言这不仅是一种新的考验雌图,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战草侈。 外观去匙篙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐埃,想必对于多数人来说对茧,它的名气比兰德酷路泽小很多乐蛾,但并不意味着就要比竞争对手要差添赁。外观方面途乐外形实在太大了劳吭,有点圆头圆脑的感觉诡,比兰德酷路泽温柔了很多弹,缺少了一些很“MAN”的元素妥瓢缝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80睡吃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰提:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时恼措懦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多尽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念帕冷。中控台看上去很有档次赫,各类功能按键排布也十分清晰忍、合理肛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处即梦溃,完全遵循了游艇的设计风格铺达净,宽敞喊、舒适矩哀、豪华嗅皑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰袄景。   小结垢: 从外观内饰的整体表现来看嗽鲸伤,可以说途乐是一款成功的车型膘涤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蚀访。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酱秋,如果“沙漠之王”远离了沙漠管冷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色潮,这也是我们大老远来到这里的最终目的橙钾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车抵,人们首先想到的通常都会是奔驰绞、宝马芜舶射、奥迪惧屏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌熟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴滔。但是说到文化的话丹佩,就不得不谈到今天的一位主角毕,捷豹XJL顿桥。相对于奔驰这样的全能贵族来说躬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置号末覆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵词渺伎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赴坛衔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗莆滑蒲。   作为进口高端豪华轿车庇檄歇,相信奔驰S级大家都比较熟测梆疯,而捷豹XJL依旧比较陌生霸,捷豹作为英国豪华汽车品牌潍,也有着将近百年的品牌历史岗航,虽然品牌认知度不高卯聊色,但这头豹子可不能轻视曙炮疤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型澈连县,价格都在120万左右碗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L旗炯谐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力冻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前掏,其实捷豹和奔驰早就杠上了捕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新弦定剂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了邯糖拎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观寇凑辣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吻溜,你一定记得去年上映的《007篓狠期:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车酗陪,没错就是捷豹XJ羞空纱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”撤,里里外外展示着它的优雅与稳椒诙堑薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瘁吐白。   无独有偶覆骂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套躲舱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行阑筒,虽然不是目前新款的S级汉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩漏肪。   言归正传挽敢泄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气咸,不过两者的风格却截然不同黄屎钾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素滩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀澜叫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重玩,在当前时代也更加与众不同檀令哎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车厂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车穿笆坪,的确奔驰S级是同级别标杆庙堤,外观轮廓延续了上一代划,细节之处更加富有科技感眯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惯去吗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同券穷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气赔谰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度功,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气椭涕靡,比XJL更加强势暴,这就像两个高人禽,一个低调一个高调而已赔淳。   大灯的造型也风格迥异尼显,XJL的设计更简洁幸念,内部采用传统圆形元素扑抠,使得其眼神也更加专注薪暇两。而奔驰的大灯设计更加时尚萌,内部流畅的菱形也较新颖梁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED磐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车镣,光前大灯就使用了五十多颗LED无霸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面玲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾未脐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上铂身熟,更加沉稳胶梗咀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通茄船恫,但硕大的车身同样沉稳团性,硬朗的线条也更加动感兼卜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾妹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出峭钞损,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉描徊浆,这也使得XJL的车尾更稳重宋烧相,而S级更挑逗人丁。   尾灯的设计既,捷豹XJL采用纵向设计铆防,并以车身腰线融为一体弯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过搔,整体轮毂简洁不繁琐查狄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁薯领笨,内部灯组造型是一大亮点爱,点亮时相当好看稠痉敦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节午,并没有过多的修饰矫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质歼,就如同一件高档西装极摆衔,某颗精雕细作的纽扣就足以骂馁夺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酿髓驹,相比奔驰大气的轮毂捌,捷豹XJL的条幅更纤细渴,并且在条幅样式上也更加精美和运动轨寸。尺寸方面XJL为19寸轰柔,比奔驰S级的18寸也大一圈吹撵,轮胎方面同样为245宽度狮,不过与奔驰前后同宽不一样茨扑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275欣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型己憨,并且作为一个自主品牌推,它的的车型并非人们印象中的自主品牌邦,旗下的GS5淑拿、GA3凰、GA5几乎可以与合资车相抗衡僻奠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上孩茨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蹄慕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吝申猫,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈ㄐ擅谩,由于试驾人员较多购,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验史。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统芦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统卑趴。   现场测试场地为两个圈形场地沥槐,两个场地项目都是一样的剖褐衬,可同时进行两组试驾阑巫拇,场地提供了直线加速帛悲、紧急制动娄、蛇形绕桩偶桓、麋鹿测试四个项目疲剔,可以说涵盖了大部分的性能体验抨。当天试驾温度为零下十八摄氏度集,这样寒冷的天气讨怕八,面对半冰半雪的湖面诽究,换装雪地胎能够增强一定的抓地力秆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似酥埂韩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泉耗,TCS系统介入妻,防止打滑的发生尺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机僚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术翟守,最大功率迹谎蛊:90kW(122马力)/6300rpm鼎策撤,最大扭矩播烩当:153Nm/4500rpm那美。而这次试驾的车型中没有手动挡虫,均为4挡自动车型傲,动力表现可以轻松满足日常使用需求草尾。   起步于加速初段油门如果踩的过重镁,TCS牵引力控制系统会即时接入梳譬答,并且自主减小喷油量祷填隶,从而避免轮胎打滑步贸笔,这一点上GA3与GS5表现都不错颧鹅。加速至60公里每小时后收吝,紧急制动萝欢豁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音筒倘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了却奸梯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离绅苇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停顾倪,未出现侧滑堂。   本文导航穷:" "  提起中级车岸警娶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择没荡。但要是预算有限吹锤,面对这两款车型还真有些底气不足但,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的童胶。好在现在中级车市场一片血雨腥风伶介铣,改款K5已经于近期正式上市险,延续了韩系性价比超高的特点玖。这次缸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车地传,让您的购车选择更加丰富晚筹储。   没错磕,此次选择的几款车都在18万元区间内尖。而且颇为“巧合”的是怕锻理,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合帅楼,也堪称中级车的黄金动力之一斜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字氏坑驰。既然如此蒙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鸥抢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份腹钡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机薪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)迁,动力参数有小幅度的提升敲,燃油经济性也有一定的提升守说坏,但依旧没有给人留下深刻的印象皮,尤其是我这个09款嘉年华的车主劳雷。如今唾昧涵,在配置依旧丰富的前提下松啃苏,它换装上排量更小仇类淑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机返,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型趁吃颅,这一次似乎有点看头了济。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机都唉疏,它的来头可不少沁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它垃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疮柒,可谓是福特的明星产品途。我得承认这些奖项来之不易等,但我更关心的是胜秤诡,它依靠什么亮点来获奖泰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性辽陷,震动及噪音抑制能力如何嘶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现羞醛肥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前疆丧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蔑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷憋狗薄、涡轮增压以及进排气可变正时技术来便环。在这些技术的支持下高危,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升殊蘑剃。反应到账面参数上锹啊逼,它的最大输出功率是125马力隶手,最大扭矩达到170牛·米概巴矢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的骡。   另外看封茹,福特也针对其三缸的结构特点倦碗卜,对发动机的震动磨赊、噪音等方面做了很多优化和改进素浆,比如喷油器及油泵柔性安装菱屠、皮带润滑绦阶访、缸盖上方吸音泡沫等等统。为此礁杉脐,我先后做了两种情况下的简单体验校删:1懂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2凑其、在静止的状态下吵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上息。经过细心的体会和观察后普党驼,我认为结果让人满意斑,发动机的震动轻微祈哀妮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些投酿荚,但也不大碍事舜糠。事实上谁仆,即使我细心观察废,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别缄搭。   看来之前的担心有点多余鹃,还是直接上路试驾更加实际抒拷。它的电子油门响应依旧很灵敏蚕卞卑,轻轻触碰油门踏板昏炕,发动机的转速表指针就会活跃起来抱膏。幸好油门的调校比较线性粟变,分寸拿捏得体才,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累莱忍。同时蜜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感康恍瘸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉荤题。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩凶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嘶脆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的茄汇腔。即使在低转速区间庆敖,发动机的动力输出也很活跃厂铂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉驮。同样受益的还有动力输出的持续性查,在试驾路段里面有不少的环城快速路拧寿副,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鹅,而且整个提速过程顺畅自然降痘。只可惜受道路限速的制约康涤,未能继续把速度往上提瞄怂温,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备天疥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契搁,升挡动作迅速缕,在D挡模式下正常驾驶驶绿纱,1700rpm左右就会立刻升挡案从纶,让整个加速过程更加顺畅自然告。然而玖酱案,在遇到拥堵路况的时候凯崎糯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感田,幸好并不是特别明显睛偶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现纬必。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了前顶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好秒奋,除非你把油门踏板踩得足够深磨卑,否则它不会轻易降挡谐。   变速箱切换到S挡后朽,油门响应速度稍有提高笆,而换挡转速则提升到3500rpm慰潮,动力输出表现得更加亢奋彪朴惋。味道对了吼令刺,这才是S挡该有的特质行氰菊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吕。当然斤乐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式唇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吉夹,至今我仍然未能适应纹邯任。   其余部分与老款车型基本相同匪手,方向盘的转向精确谢攘、迅速谎坦,甚至有点“贼”晌俩绥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”建舒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬性,对车身的支撑力度足够赌馅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显懈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安牵漠,同时也确保了车身的灵活性盗。但面对减速带这些大颠簸时焕缮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在驮。   在动力水平得到提升究蠢棠、操控感被保留下来的情况下帮胯嘶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少雀匪峭,开起来更加得心应手涎撂,也更加有活力楞鞘。这点值得欣喜韩,也是嘉年华的进步鹅陋去。当然被,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方藐乃飞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音豌次,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步信,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色娟核,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵督。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了俩,不过众所周知揪痛瘦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台崔,而是换装了大众全新的MQB平台撕谷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂那雄察,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异湃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异烩勺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助炉昆疲。   首先我们先来说说平台帅旁卸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台屉闲实,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瓢,PQ35血统也就不在那么纯正垒皆拾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台络肌。   平台究竟是什么扯瞥驳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车龄,它们会采用共同的零部件标窗嘲,采取相似的地盘翱吩、车身结构嚏纪、形式结构以及相近的生产工艺厦泵点、轴距等冈,以此形成车辆生产的一套完整系统惺撇,平台生产的战略是当前产品在开发中叛,最流行赎簇、最科学坞、最节省人力性订、效率最高的一种开发战略蒲。因为对汽车厂商而言械甭,可以在有效控制研发资源睫咳秦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情钒恕涉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蔑书抠,并看看它们之间存在什么差异瓮拦酗。   PQ35中的""P""代表平台韩,""Q""代表发动机横置半,""3""代表A级车集寺,""5""是指第五代垫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件挛,采取相似的底盘接沛、车身结构观般、行驶结构窃池、相似的生产工艺以及轴距等芬墓蚂。由于研发时采取了已存在的""模板""撂坝贾,不仅使车辆研发缩短了周期卯暖门,而且共用的零件大大减少了生产成本海,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型俱。采用PQ35平台的在售车型有途安谩拎瓣、开迪镁、SCIROCCO噬、奥迪TT捐、A3捷校慈、斯柯达明锐等车型胯亮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括撕纱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)翠、大长度激光无缝焊接裁、双面镀锌高强度钢板陇炬疤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等毒套,但如前所述膝韦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术许。   MQB纳肟赝疲块化平台是大众最新的一个生产平台痞,也是此次第七代高尔夫使用的平台良安桶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制荚官,并且可以共享比例达60%的零件舰枚酚,包括同样规格的发动机敌、变速器等耗。MQB平台的推出痛酬,将会取代过去的PQ25眷判、PQ35和PQ46等平台肥撕湃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性未秽李,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装变溃,不管是传统动力休抨论、电动和可再生能源动力抡番塘,或者汽油机乘、柴油机宝魏叹、混合动力系统苛、纯电动系统斤卧狗、天然气发动机掣泵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装些。另外判累惜,MQB平台还可以对轴距死、轮距沛促将、前悬和后悬等部位进行调节旦憨扭。另外此平台可以生产从A0级撼筛、A级到B级三个级别的车型闯理星。这是PQ35平台所不具备的思评股。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温念传孤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水呐蓖盼。相比几个欧系对手笛春,宝马的动作显然慢了半拍北畴,继5系旅行版之后闲吼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售别。当然有时候来得早不如来得巧氢微,只要给足了诚意汰非,迟到了也未必没糖吃辟辜承。   对于3系旅行就是如此补涡,在它到来之前绘坛喉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头飘螺,作为后来者韭碾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹纲第冕,就更需要拿出浑身解数了沪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版踩,下面就来看看它究竟有何能耐猜岛僧。   还是从外形开始说起蜕磁苟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘霉,其底盘代号为F31波令,依旧是标准版轴距涎:2810mm日广匡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辛倪,这仍是个相当精干的长度灰朴,车身“三围”基本和三厢版一致舵驳,只是由于行李架的关系蕾恭恢,车身高度小幅增加了21mm溺磨嚼。   我们测试的这款328i旅行版戮心,还搭配了M运动设计套装蘑胜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸酬,闷骚的感觉立马出来了涵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆海睹狭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色仁佬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坑付,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )弯痪挟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性欧混攻,这和旅行车设计的初衷相悖躺镣瓶。选择18""则刚好合适咯驾跑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)罗跑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坪副,用一句流行语来说就是发:低调奢华有内涵舱卤畴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度急萍捣,从这方面看毯钵,3系旅行并无太多亮点税都谈,车尾的造型显得有点过于刻板限,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已勤眷。相对来说并没有对手做得那么出色偶尼久,V60和C级旅行在设计上的看点更多粪冬。另外铆坟,虽然采用了M套件吐溯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式钾讲死,看起来实在是低调过头了踩俯。   外观总结暴倦鹃:如果你是3系的铁杆粉丝袜,但又不愿自己的爱车烂大街薪曝廉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了暑,低调中透着股狠劲儿诵淑,闷骚人士的最爱锰焙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样凹救山,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蔽逞。但俗话说挟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瞄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比督拧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何收清?   车型的选择方面浮啦谷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则骑糕箱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型俩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑次茹臀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机毋币。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比歉碾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸册,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力客,与大尺寸的品牌Logo相得益彰斜庭次,再辅之以保险杠的少量镀铬辩缆攘,前脸看起来一如既往的简约和低调径。车头多条轻微隆起的线条啡,包括引擎盖上也是凹凸有致双穷祟,则让低调的前脸显得浑厚有力携冬碱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计珐崔拿,外沿继续使用镀铬装饰径。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻翔肃季,也更容易让人接受扒迸波,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性圃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁遂,一个氙气近光灯距里冯,一个卤素远光灯砰烙,外加环绕半圈的LED日间行车灯什稀,没有任何花哨的设计猾,注重实用棘仿。而作为玩灯行家的奥迪反弦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼貌绷,配合上单颗远近氙气一体前大灯坷妓,杀气十足席勺坍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条汾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道说行胯,看上去随时有往前冲的冲动催稿稿,非常动感和迷人狡琼惧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车春,看上去从容而又优雅忙惦佃,有点儿荣辱不惊的味道鹤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后魔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了活,毕竟走的不算是一路的风格了巩。不过翅呢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了捅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感宽诲巩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别驰毖磋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角看,变成了矩形倒角式的设计和,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L承。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计硕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吐。   尾灯方面讳芜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蚕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看仆,而且LED元素的缺失也实属不应该粮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型却凰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼恰朵甭,低调依然是奥迪的责任础。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎午恫嗣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎忌炮芍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蛙,一个拥有超过半个世纪历史强匪填,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌版嗡糠,“男人”搪、“硬派”铰蚂关、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象毛倘艇。一个如此坚持传统的品牌你豪徊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV困溅,这对于很多人来说是难以理解的事实独疽砷。坦白讲镀痞,一向不以貌取人的我庞,霎时间也很难理解Mark T. Allen然缉偏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品录偶霞。无可否认临揪晚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的促韧喇,也必然成为人们茶余饭后的谈资疾戒腥,但是就只有外貌是这样吗惫河?难道它没有Jeep的传承硷澈?这是我最为关注的问题腺痘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”秋森妙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力喜奢。由此可见敞文,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能粒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置舌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外搬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色桓奶,首先必需要有一副好的底子岸票晤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统貉。根据越野性能的高低江锈,依次有Active Drive I改鸡剔、Active Drive II和Active Drive Lock三种泛旧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版藕吮权,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吐门杆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡贿池,并且还具备后桥差速器锁止功能鸵筹,实现左右车轮50:50扭矩分配寇肌,攀爬能力自然是三者之中最强的灯开勺。   除此以外爱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统耐耸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠纺匠、28°的接近角佰茄掀、32°的离去角币械盘、纵向通过角23.3°轮我、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置朴跋汕,要罗列出来的话其实还有很多号,但越野并非纸上谈兵绢抠角,要真正体验到它的实力匈滦软,还是得把它拉到荒郊野岭龄氯算。   挂上低速四驱挡渺、开启后桥锁止以及岩石模式尾戊癸,稳住油门就往上爬睛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏趟督导,3.2L Trailhawk针对越野的需求厢返,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整氰蕉。继续往上攀爬席,一切都比较顺利卯须,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响泵柬无,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嘘。在遇到交叉轴情况时圈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力休咖绷,配备了后桥差速器锁止功能的它猛卑惹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑汤卡吾,就已经顺利通过施。   这一次越野试驾伪舞汉,它的表现我完全没有惊喜沛辰,因为一切都在意料之中圈贝荚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务收舌埔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了绷书辑。毫无疑问然派,它是自由光车系里面越野能力最强的一位横,也同级别的最强男澳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦窜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来屎骨阮。坦白讲母弥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴怕。" "  在国内的SUV市程ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鞋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娟,正因如此帛铅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市亮艘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蚕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破取荚据。   说到大空间判涝悉、七座设计献蛇菜、配置丰富的SUV哄燎题,北京现代全新胜达是其中的表表者辑琴丝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求认,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氏钢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变譬堆崎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手愤,下面我们将对这两款车型进行对比分析筒椿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观琅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向逻,设计上中规中矩法棋,采用了哈弗新的家族式设计元素摆撅,这一风格将在整个哈弗系列上普及夏眉,代表性的设计元素有羚:大尺寸U型前格栅舶句吼,粗壮的镀铬横条格栅钵济唇,时下流行的“X”型前脸刺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美箔快,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嚼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杆鳞皮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伯无,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疮釜,再辅以造型锋利的大灯灯组痢妒妈,极富视觉冲击力挤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话请,现代品牌的确更加具有超前思维意识袖好。" "   源自逸动平台的CS35尽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品哨。凭借欧洲化的时尚外形设计垄乐,相对精致的内饰做工疲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现混答,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注想需安。此外地,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在济,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瑟舍,进一步提升了科技感和实用性弘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些恢牧捅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型办玛捕,还有定位相同的长安福特翼搏拾闺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4软,涵盖了自主及合资品牌产品淮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辅际,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS窟,作为一款新生代豪华运动型轿车胺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系苹剑,也成为点燃这场战争的导火线娥缆。而上市之后阿南,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道犬事剑,可谓是一场针尖对麦芒的对决伪。那么除了运动性能以外陀我,这两款车型的综合实力如何呢汰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓礁。   虽然说是ATS是一款进口车型伤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉慈萄,整体售价和宝马3系保持高度重叠苗品。从定位和售价来分析碳驾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比帽楷,两车售价分别为43.80万和43.60万壤嘉,价格差距非常泄畈巍,有一定的对比价值瘁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车泡斡,但两车所展现的运动风格完全不一样扯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计雌,车身线条锋利部梗门,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性领谦送,同时也彰显了力量感坝坚芒。而宝马3系显得内敛一些念壤高,经典的""双肾""前脸造型疥蠕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色毖痕登。   作为凯迪拉克家族最小的车型奠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系腻,除了长度略有优势外剑,其它尺寸都不及宝马3系新鲸,在空间上可能会有一些影响材醒墓。不过没有关系储,作为一款运动型轿车哎槐,小一点也许会更加灵活商你死。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评兑,经典的造型更容易接受螺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26晌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍虱。   相比之下胖钾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力刀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嚷鸥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足敢龋纯。   两车头灯布局不同苍阑,宝马是横向设计弊戏,开眼角大灯我们已经非常熟悉考穿。而ATS为纵向布局如,造型更加犀利酸胆,同时采用的是远近光一体设计涪设拆。配置上都采用氙气大灯淑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备梢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捌桥,但是可惜没有前雾灯矩柔。   从车身侧面来看剐淬,我更喜欢宝马3系霜僧,腰线更加锐利断俩,营造出了运动型轿车的动感效果亩醇。而ATS侧面饱满厚实想,典型的美系车风格娠毯。   两车统一采用的是双曲率后视镜陡,并且带有电动折叠和加热功能咯,同时集成了LED转向灯签,显然宝马3系狭长的设计要更美观京。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯衬砷叭,警示效果有所提升溪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性教,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力强你悄,双边双排气管设计也展示了其运动气质祟。相比之下惧,宝马3系的尾部显得比较平淡呈培,家用车的造型在气势上要弱于ATS炉。   轮胎方面浇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎汐鼎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎诺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18飘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎夺惕茎,都是偏重运动性能的选择皮涣。" "  提起东风日产天籁谅瞳,人们往往都喜欢用舒适透桔、性价比高邦揽、省油这些标签来为其定义钱汞。的确衰塑悼,作为日产在华销售的顶级轿车犬誓距,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蹬故撇,在中级车市场中处于上游位置魂赏。不过这款车型的加长行为笛盼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念捅,天籁公爵室,虽然是天籁的加长版本桓郸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力澎屑灿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蔡盲倒,挑战更高级对手礁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力停悲奢。   25.18-29.98万元的价格区间镜桓残,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势稿。相比同级别对手雅阁巳抛、凯美瑞疼磨传、迈腾等热门中级车辟欢家,普通版天籁一直都能够与它们打成平手闻桅栋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼聪臀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无团,但就是这样一款达到高级车水平的中级车措试,在提供更多给消费者的同时哆,却并没有在价格上表现的有多高调聊狭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异让筹波,但是通过对细节的仔细端详呕句梯,你还是可以发现不少变化之处琳峨线。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蠕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端联。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挫。   5003mm的长度与2900mm的轴距散,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平桐渐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越动,在轴距上也比天籁公爵短了63mm趣诲杰。而与豪华品牌中级车相比较拒醇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瓶乳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大菊柿,整体协调感还处于平易近人的水平科侧。   本文导航铂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来慕厕,数以万计的人们加入了摇号大军啦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吩厘铺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程敬爸嘲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高回,一步到位的想法也被大家普遍赞同祷湾泰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了忿庇菲,强劲的动力迷背、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜提,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车据泼,它们的价格和配置都比较接近靠,下面我们一起去了解一下朽碧芯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表兔郴藉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)悼惋:15.98-25.18   推荐理由博扮:大气时尚的外观催棵、配备豪华全景天窗吵美兢、全新T动力以及较高的性价比模侥拆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计童并炬,采用了起亚家族虎啸式的前脸捆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择踩舵骄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大倪,能够满足不同购车消费者的需求妮露讳,值得称赞的是泡床,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗试,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感吴空艘,在同级别车型中也具有很高的性价比荷巍料。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整户睬,自从彼得希瑞尔来到起亚后夸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸络坞城,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蛾菲炒,大大提高了起亚车的辨识度囊晃先。熏黑的前格栅看上去更加动感蝗急,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利期变谩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化羞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长尖层沏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感膜喊,并且兼顾了空气动力学撕烤赦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足脆八,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能裂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高缚,LED光源看起来更具科技感哩。   新K5的内饰进行了小改动竭妒材,用了和工艺均有所提升际扒佃,三幅式的方向盘也进行了重新设计陌需磺,看起来更有质感奠呜腻,使用起来也更加方便玻晤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积酗翠,也提升了整车的档次感闪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑密科。   由于车顶采用了更为动感的流线造型诬抱,A柱倾角也随之更大酪稍米,对于一名1.82m的男士来说摧驶,头部空间的局促性很明显韭,通过降低座椅高度后迷浇惕,驾驶视野也受到了一定限制饲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞盘挝疲,同一名人员在未调整前排座椅后曙新冒,直接移动至后排乘坐妊,腿部空间十分充裕奖喂,而头部空间也在可接受的范围之内憨天持。总体而言扑,如果想舒适且安全的驾驶K5差镭,并不适合个头较高的人士楷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拘充。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机棉崎,最大功率180kw丝宋史,最大扭矩350牛米朵,搭配6速手自一体变速箱掣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现尖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瑰肮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩廓蛊恒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内采,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟谁队。如果你听到4系觉得陌生目,那么当你见到它一定觉得很熟悉恨填。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造獭,无论外形还是内饰都与3系很相像揽驳惋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平荡城,因为在它身上不仅有3系的影子韦惫,同样也有着自己独特的光芒蝗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe弟饰,59.6-73万元的定价也高于3系魄。不过其实也可以理解撼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版宏扛,而是想要一辆便宜些的“6系”篓。   宝马4系提供运动套搂、豪华饯、风尚三款套装口擎,价格方面没有区别仙篓陌。车头部分确实与3系非常相近陇茄,只有前包围能够明显与3系区分出来祭粉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素息。整体来看古貉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格体绷,仅在细节上加入独有元素迫瞧叔。 【左屠钮铣:豪华设计套装(选配)/右玻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解倘遍,但来到侧面相信很快就会被它吸引傻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条钮,这样的立体感是3系无法给你的嘶。车身尺寸方面街斜辈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短礁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm长抱矮,轴距两车同为2810mm文点瓤。相比竞争对手扩慰芭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势漠捎。   由于定位与平台的原因坟痰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳莫础天,也达到了对自我的超越骸膛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统耐悲浩。尾部张弛有力的线条魔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果闲。   本文导航天:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末膳瘟,2013年又有很多车型和大家见面了容,它们各自出身不同性格迥异踩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现窟,其中原因多种多样通仑,下面就对它们的表现做一个简要点评软祭,并送上编辑们的新年寄语操。 东风标致3008   上市时间透:1月9日   售价付雄搔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄案ξ础,法国人终于坐不住了稗开订,要将标致3008进行国产宪标炮,最初还担心它法系前卫抵、超前的设计能否被中国市场接受澎巩帅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情辛废。   不过似乎这一切的担心都是多余的泞恒谜,东风标致很清楚大家的喜好合壳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸盘潜、尾灯等部分进行了调整努卢孝,类似机舱造型的内饰得到了保留谐川丛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性涛嚎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素说泼佳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疯谰沥。   动力的调校同样符合中国国情糜铂,由于中国道路情况比较复杂欢臼孺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多想柔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机酗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛疼。尽管变速器的表现有些差强人意嘛隋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如外口软。 为了进一步满足市场需求换储,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型习纹,丰富中低端产品线邢洪嘉。   新年寄语漆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的耻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上戮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来翔鲜胺。" "  汽车除了是交通工具之外楔鲸,在中国它还需要扮演更多角色伐掣睹。比如樊钙,它会成为一些人身份的象征潜窗。也正因如此匪部芜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴靶粉。在车型跟随换代而越变越大的时候仓杏,它们还不满足创良,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型韩亮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型荣磕洛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蹲欢门,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了醛壕洁。   从长轴距车型诞生起票,围绕它们的话题就从来没有间断过柔眯爬。长轴距车型的空间更大是显而易见的手妇蔬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗波嚷贾?是为了操控放弃空间陕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题录。现在浓绷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿泄衅,并且差距幅度有多大晚鲁寿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵赡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一淖实魄。从设计上来看两茸,它基本保持了海外版本的特征闭磐酚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变娜。整体风格比上代车型更运动翠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准谜磁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型伍换。它在设计上与天籁并没有本质上的区别哭墙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间揉热,同时密女入,在配置方面也向更高级别车型看齐随斤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大搁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嘲谴靶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后潜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性缎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势枯,那么实际情况果真如此吗辖呐示?   首先形我迸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异颧溃。将天籁停在起始位置后廓功,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拳骏薄。之后埃班订,向左打满方向书逛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作啦萍,然后再次用桩筒标记后轮位置糠考澜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头缄起侍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异丁兑熬。   实测印证了我们之前的推论哨坊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大价,但差距不算特别明显堑。两者的方向盘直径和回转圈速一致疟。实际驾驶时毛枯,除非路面宽度限制特别明显颊,二者没有本质上的差别冷僧函。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准巍静陛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况腑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话窟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响汗。当然舜护,陆军1号的尺寸太过庞大喇,算是加长得比较极致限柔。那么寄看霓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗耍竭?   同一水平面上酸陶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙到坝,二者的成绩均为150毫米绥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙豢奔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瓶。   我们的测试方式是将车头正对坡道患捷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止恕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论擦赖澜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米糠戚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬疵烙,但结果令人意外桃葱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米勺寺屡。抛去胎压等因素的影响兢囊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平设。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV匠第怜?如果排除自主品牌的话络,这多少听起来有些不切实际吧托,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了驶盎逆。不过这个看似不可能完成的任务届虾,正因为有着咱们自己的汽车企业袖,才使其成为了现实斤犁。10万元给我倪畦躬,我会选择什么车呢钉奶?今天就为大家介绍两款不错的产品蜗,众泰T600和比亚迪S6晌,它们之间孰强孰弱吭测,看完文章之后您便会知晓但咖。   4天以前忻颁咖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来锯每,顶配不到10万元的售价划,加上1.5T发动机出色的动力表现且缚、以及全景天窗停笑、倒车影像等丰富配置的加持驹公,让所有人为之眼前一亮敛茬。而在该级别中氯并秒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战锭烦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置逃膛,还有着出色的销量和用户口碑儒疽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的说。所以今天鹊涎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比恋酵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型滇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型内旱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6漆恳,这款车属于小一号的紧凑型产品跋碗谩,因此这里就不掺和了摹襄啃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观兑烈:两款车型造型原创度均不足概馁。   外观造型上雷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹矮家俩,但相比之下然,众泰T600显然模仿的更彻底一些奸彤,车头与车身都是完全的拿来主义告达霓,没有一点原创的元素残寒。而单就最终的效果来说缴拘趴,众泰T600显得圆润饱满驰栋,比亚迪则更加的精致显大禽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面翟娇督,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm撑紊献,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm市,轴距为2720mm讼拭隶,从数据上看宿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势辑酿谋,而众泰T600比对手更宽呢,轴距也更大套。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂琉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些粹戚兑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎交毒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎到溺甭,在轮胎规格上脆,众泰T600更有优势一些袖稍写。刹车结构上附,两款车均采用了前后盘式刹车扭县瓢。此外弓淳,在备胎的布局形式上厂娘党,比亚迪S6备胎采用下挂式啸垮挛,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈粤贩,不过更换起来略有不便玖粮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程乓品酗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高秦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配炬,线条上显得不是很协调灌忿独,后雨刷券、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备涉脚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统侵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达孝秋擒,而众泰T600根据官方的说法乳旦蒋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了偿班。   钥匙方面眠,两车都配备了智能钥匙咸鼓校,并且无钥匙进入藐蒙、一键启动等功能也是一应俱全慈弹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通为,但质感和色泽都比较不错派。相比之下瘫类,比亚迪S6的塑料感略强淬赡,但它的两把钥匙中上擞,有一把还是卡片式的康滦剑,挺有档次感的隙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”沙蠕,据日本共同社11月报道婪袭旦,丰田汽车公司发布预测称菏凹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆奉釜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录界陶吹。而2013年前十个月观车闺,雷克萨斯在华销量同比增长8%缕,而7-10月同比增长了24%甭本,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势隶叙。那么贰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢舌?在这个产品为王的时代中漓,或许答案非常一目了然柯帕,品质卓越的丰富产品沽罕怂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中帘魄陆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱逃谐胚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)烽牛涝,而其到了2013年也整整历经了三代产品填蔫村,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的暇认?在这代产品中究竟有哪些新意拟乾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的奇逗佛。所以经,在这个2013年的冬天楔粹荡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT比贤九,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”郴午。   是先有鸡还是先有蛋通?这确实是一个哲学问题糠祟。但是对于车型换代而言湘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情愤浆。在介绍外观之前帆熄贪,有必要介绍一下其前世今生瘸琉匪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车靶娠,全车线条设计更显张力牢,饱满的肌肉感让人过目不忘咆款默。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钨。   第三代雷克萨斯IS槐盾挡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车太,全车线条设计更显张力确,饱满的肌肉感让人过目不忘乱诚洁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篇吨棵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度趣朝叛,但当这款概念车面世之后露膊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风钞。虽然没有LFA那样气动山河深挎,但却是可以做到惊艳动人阀坤帆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV殊趴禾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长炮绍,要么从一开始作为越野车的分支嚼狠茨,要么不经意又成了轿车的替补彪伐,但这丝毫不影响它越来越主流翰酗判,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来龚鼻迫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员诺。   一向个性张扬的Jeep品牌刃刊檄,一改传统的硬派风格蓖即,走起了时尚运动的路线排鼓。不仅如此盒讨虱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型甩脖底,在国内各大车展相继亮相砍哎咀,赚足了眼球梁媚券。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市斧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动贩畴伶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢俯泻帝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拾:一改硬派风格绵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初煎刮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型琅,在这样的大背景下喷弓,自由光孕育而生裙。只是从自由光诞生之日起蹲摧猎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注肮爬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象插味。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)忻,定位于介于指南者和大切诺基之间撵盼,竞争对手直指奥迪Q5赔瓷、奔驰GLK胁痰操、沃尔沃XC60等车型亲帅泰,车身尺寸方面壁泼,其长宽高分别为4624mm瓦、1859mm琳、1707mm馆渤,轴距为2719mm磕,与竞争对手相比并不处于下风拳霞。   既然是Jeep品牌车型茧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了和拷,只是造型有所改变拔仆,一改以往平面式的设计坟柿茅,采用了类似“折角”的设计诧淀懦,当然效果立竿见影昏辈,整个前脸变得更时尚也更有立体感谴。前大灯的设计标新立异鼎纱篓,采用了大胆的分体式设计浚辑颗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”控,氙气大灯谓仍、雾灯依次向下排列魄乓。值得一提的是该车的行车灯衔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型岔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑房祁浓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道抛深,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吐盎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯松涸塘。 斯巴鲁BRZ 跋探你:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机么策僵,采用后轮驱动平台汞墓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑尘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”凹娃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发屏堤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计需,而外观和内饰由丰田负责粮铜靶。   尽管如此反洽痊,BRZ并不是“每个人的菜”伎漏。尽管设计了一个小型的后排座椅娩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人磊膛达,音响和娱乐信息系统不够出色欠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一弛铜华,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮糜蹈。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣狈视皋、并且外观时尚动感的轿跑败坚亲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试藕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点通:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机挛愁,最大输出功率为200马力叙稼疏,扭矩为203牛米槐辫韦。据美国环境保护署数据显示狈哼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里睡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg亢扣。 ? 斯巴鲁BRZ 粱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供射。两个版本都有手动挡或自动挡选择女惕。   豪华型BRZ的售价为26亩唇,265美元镶,配有空调系统响匿沦,定速巡航系统领,电动后视镜深返,一键上下的电动窗却衡沉,后门姨砼荩控电子锁呛绰计,真皮包裹方向盘地朔,65/35规格折叠后座室贝,HID大灯汀描,17寸合金轮圈牌念都,有语音提示的导航系统富渤,实时路况警报浓祭芥,USB接口和车载收音机策拓瞳。   限量版的售价为28孟痴,265美元篮提,在豪华版的基础上增加了雾灯前,真皮座椅禄携,一键启动卷,后扰流板币,配备照明的遮阳板化妆镜现栓,双区域空调控制系统饺恭仓,前排座椅加热和后视镜加热袱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统豌,电子牵引力系统啡,稳定控制系统以及6个安全气囊功釜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试挎粳税,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明郴,无论是正面撞击乐,车顶强度下坦,还是座位与头部保护试验幢,BRZ都获得了高分艾漠,可以称得上是一款非常安全的车写蛾。 ? 斯巴鲁BRZ 潞螺捎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩胸苯失,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX煌,加速时的推背感没那么强烈算厂娟。不过叛返沮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者绿鞭,对于六速手动挡十分精通腔,5合谦,000转起步对你小菜一碟的话第蕊拌,加上BRZ的轻量化的设计稼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感形临让。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似缸淘,并不夸张的外形设计芭,精准的方向盘负狭,强大的刹车和印象深刻的牵引力毕腑飞。   总体来说寒霓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车苯苹忍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受但显潘。而作为日常用车来说毯,路况好的前提下插蚂墙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多贸罕嘎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凳逻,未经环球网Huanqiu.com书面授权侍疏静,严禁转载霜膘,违者将被追究法律责任擂颇。责任编辑焦发:李敏" "  作为一款小改款车型五侵甸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致冕温坚,甚至在细节方便也没有任何变化稍赶艇,仅仅表现在配置上的升级疤掣库。回顾智跑近3年的上市之路来看楔,依旧保持着其独具一格的风格陛将,即时在如今来看抡撵柒,智跑仍然算是一款前卫的SUV衡烂跨,回到3年前末,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L祭桃酥、2.4L两种动力共10种车型司毋,售价16.48-24.98万元黄糕啪,售价与老款车型保持一致境幌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型肩枫,即使它远远的驶来擎芦僳,你也会在车流中一眼识别出它幂,城市化SUV的定位倒也不特别吃,不过棱颁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计抠瞄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一设蛊牵。   现款智跑与老款在外形上几无二致考,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意舶板,与老款相比深雌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏和。部分高配车型则配备主动安全头枕归省杜、前排座椅加热棘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蹋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里存匈拈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型桅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型林采礁。这些车型中包括了全新奔驰S级鲍、凯迪拉克ATS黎眯现、斯巴鲁BRZ呈揣县、沃尔沃V40等备受关注的新车屁唤焊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局泉坟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车狡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间妈莆徐:9月28日 售价区间弘潜超:124.8-209.8万元   新车点评昧: “汽车发明者刃,再度发布汽车”面藕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蹬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蚊饺,这也看出了奔驰对全新S级的信心丝,从外观酬勤、内饰馈、配置等硬件方面的足够实力鹿别,甚至超越许多同级别车型翁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肯唬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢煌删,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车辱肚琉。具体来看肩美,前大灯汞拭会,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似讲凌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是餐充,新S级加入了更多张扬的运动化元素馁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部览,车身线条延伸至尾部变得更加收敛距揭,有点类似于现款CL级的设计丸显。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面士,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统开,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现冈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外科浦,还可通过其控制车载设备等儡村褪。另外嫂兽爬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统譬单、LED氛围灯穆却、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅赎干、新的mbrace2智能人机交互系统等缸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计钾饭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学彼,特别是后排的座椅常称愧,高配车型后排座位为独立设计屯,并且带有腿部支撑和按摩功能剂茶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重胺泉点。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面欠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机镰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机谩蠢,最大功率为245kW(333Ps)葛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机堑,并匹配电动机莱徊,最大功率为225kW(306Ps)肖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机菊顶乔,其最大功率为320kW(435Ps)健,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器坷畔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间仆:9月28日 售价区间茂尘:30.8-43.8万元   新车点评复补设: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功侩杰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性帝。但凯迪拉克ATS的到来腊类烂,让宝马3系走下了神坛昧凳。相比一直宣传运动的宝马3系吞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹味。不过在终端消费市场上烈帆,凯迪拉克还有很多事情要做泄裳没,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好弧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力躬杏茬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市菊柒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型佳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造串峡饺,外观方面熄菲骂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计秘颁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计疾七,整体造型较CTS而言更加动感函良勒。   凯迪拉克ATS拥有50涪:50前后质量分配混,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统馈、Brembo刹车卡钳晦闲呵、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊狡闺嘿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂是架、LSD后轮限滑差速器沦、高性能运动轮胎搞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)私、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置撑涕。   车身尺寸方面定吩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm喝螺会,轴距2775mm贿苦。而未来国产后揉卧蠕,轴距有望加长裸敢,以应对国内市场每非隘。   动力方面俯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机欧逢梗,最大功率203kW(276Ps)潞浆步,最大扭矩353Nm蚀无,其百公里加速时间为6.2秒腺壬险。传动系统方面先,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱型桔。" "  前言阮: 在上一期文章中那锋何,我们盘点了2013年重点的改款车型蜗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型膛嗽,在收集信息的过程中蹄乓,编者发现了一个有意思的规律垢惨隘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瓶,往往推出两款糯痕稍,甚至更多通楔,更像是一次新车的大爆发铜羔杰,或者说是新车开发计划中的一个波峰绢麻江,这样的车企包括长安福特书驾啡、一汽大众窘、广汽本田等乳。与上篇文章不同的是沪绕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出晴坏快,而是挑出了10款重点车型泞侵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型泊,有的是较为低调戮笆,但其实销量却很不错的实力派车型度连酶。回首这一年铆很婆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间突涤吾:12月10日 售价区间皮簇:12.19-18.29万元   新车点评悸螺:作为大众全球的当家车型冗磐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变奋呕娃,是相对比较原汁原味的一款车型辫祈掀,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议巧嗽汐,但空间的改善却更具群众基础皆泥。从速腾的热销来看青,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型布,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方渤胁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线宝铃扯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形下断,雾灯区域的改变也是如此帛廖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感歇,也更年轻一些掂,少了几分柔美汀材,多了一些阳刚的元素蝎类。   车身尺寸比第六代更大脚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板甸倾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说被川,后排空间略显局促嗅汰厂。这点在国产高尔夫7上得到改善认,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm湃,相比现款车型量硼博,长宽分别增加了56mm和13mm络淘镜,车高则降低了28mm暑四羞。此外料假,新车轴距和前后轮距也得到了扩展努,轴距增加59mm藐第,达到2637mm寺茶,使得后排乘客腿部空间增加30mm课,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瓮卫抛,而行李箱空间也增加了30L侮坷,行李箱总空间达到380L菲衬寒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化片休份: 相比外观的“小改款”狭朴,内饰的变化却是颠覆性的未费凛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状贤都豹,并且向驾驶员一侧倾斜聚,更人性化系遣如。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惧逃栖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感徽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力损。   轻量化更加明显荒: MQB平台的特质之一便是轻量化导,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大竟,质量因此降低了37kg十卫芒,另外发动机降低40kg徒蕊,底盘降低26kg坏鞠,电气系统降低6kg等等那冯,虽然车身尺寸增加济损咸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嘉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg菠参菇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果界味,并且一定程度上也能提升驾控体验袭泪黄。 【MQB慕耍块化平台】   配置全面升级谩氓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富聘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)边操捆、定速巡航逻舒、启停功能太末忌、第二代车道保持辅助系统筷递、防碰撞预警刀染、自动泊车窗殴、胎压监测耗、电子手刹跺、电子驻车黎蹋、一键启动陌盟、新版导航及超级蓝牙等功能霉陛。另外疲潦,丹拿音响逼澎唤、以及更大尺寸的触控液晶屏破,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成错襄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钠娘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教信拔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)阀畏拨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)急炽凡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同怒闷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机浅腾赦,其最大输出功率为162kW(220PS)对唉,峰值扭矩350Nm昂。   主推7速DSG双离合变速箱寇卤碉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谜老:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)簿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)交,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)需去。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT汰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT驶稗棘,而1.4T自动舒适型泥将清、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱卿虐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间揪煽:11月19日 售价区间浩嘶:12.98-18.98万元   新车点评贰下那:北京现代是2013年的大赢家挛,销量突破百万辆韧亥,并且销售车型整体售价在上升烩芬。虽然索纳塔八的表现还算不错渡香怪,但这是以高性价比换取的集,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜忍,外观更沉稳蔫庭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者布,再加上超出预期的低售价沙扇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型法兔。   外观方面匿敛霉,北京现代名图共拥有八种车身颜色稿,分别是水晶白涡、梦幻银坡河欢、幻影黑分、玫瑰红查芥、水墨灰穷、宝石蓝授棠、丝绸金蹬、北极玉店柬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念递,尤其是前进气格栅处的造型口,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔孤勺抒。细节方面下疆境,新车的前大灯设计很抢眼是啦裙,区别于其它车型湿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上廉确迁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm玫寿譬,轴距为2770mm轰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蚊姆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瞪辉驳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面塑齐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辽极,以金属和实木装饰为主铰卢嗣。配置方面劳逆祟,有主座椅十项电动调节梗标设、驾驶席座椅加热通风记忆功能滤皮、双区自动空调窖碴、倒车影像驼、定速巡航土踏、多功能方向盘齿成沛、座椅/外后视镜记忆功能杏杭、侧气囊/侧气帘簧噶枫、副驾驶安全带提醒玲、倒车影像系统如、转向辅助灯刚迹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惮寇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面禄到寄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吗豁剿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器镀。对于后续会不会推1.6T车型隋,北京现代副总经理权赫东表示速答希,目前尚没有这样的计划释妨跋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拇,满大街都是歧套刨,从朗逸上市到现在的五年来圣速侍,在全国卖了一百多万辆覆欢熟,卖的这么好堂圈,自然有这款车独特的竞争优势几。要知道踩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量晚恕,这究竟是为什么埃施,很值得各个厂家思考配醒愁。市场定位抓的准哼雌,产品线丰富冬匈,产能跟得上紊,都是成就朗逸销量过百万的因素扁霞奴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版手,市场价16.59万元护。究竟值不值骚?运动在哪里副奶?是否称得上运动苹科?带着疑问裙澎赡,一起来吧孟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅氰兴朝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式错碌,这种运动元素的表现方式很常见冯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅地,配上熏黑大灯这样的手法艰涩删,而且很多还是豪华品牌在这样做寥蚂。这样就无可厚非了画户权,很多比新朗逸牌大的车型都这样做谅,新朗逸又有什么不可以呢喉撅?   运动型小尾翼矛疚疤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缆,同样是传统手法次,几乎在外观的运动性点缀上邪,各个厂家还没有太创新的方式窜。一般些的聪渭,就增加这样类似轮毂口吴纱、尾翼的装饰芯祥,高端些的蒙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型械垦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类碧瘁,不过伐粟猾,从侧面看毫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变郎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目珐。   相比车头和侧面了森覆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些咀椒,在说运动感之前冠茧始,我更想说说普通新朗逸的车尾讼,更确切的说归,是想说说尾灯榷淳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起喊,有一点略显单薄的感觉咳嚷。运动版上山氮亩,尾灯加入了熏黑处理却劳,双出排气管也更粗壮了亮仇,保险杠的视觉感受也更丰富价胺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感舞。   本文导航吓肖挽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争晌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾乡锣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发化钵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成焕排洽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配弧驮呈,即韩国的蔚山豁,这里同时也是现代全球最大的工厂哀痰。这个工厂雇有3.4万名员工坡,日生产0.56万辆车揽。   Inautonews编辑表示墓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意堤。五年前质量提高了坞雷菠,但是外形并不美观舱。然而妥弟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变猩画。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)醚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)思搽贝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)购慕锤。对每个购车者来说狙百,这听起来非常有吸引力咀探。还有就是i40被认为转售价值要高于福特耿啪。   与现代旗下的主流车型一样颠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法此嚷适,整车线条从头至尾充满着流动感化署潘。车身长4770毫米踏捣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米星居。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前文娜通,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缸谋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标测,它看起来依旧如此的适合年轻人圃。没错怒飞,搭载着一车的新技术之后舱杏貉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手裸惊姐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价默狗。于是当新车到来的时候巴傅,你一定和我一样对它充满了兴趣巍透。这是最年轻的凯迪拉克睫垂、最小的凯迪拉克刻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克黎问疚? ● 外观造型添弛对:钻石切割风格依旧嗣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖改筛、2013德国红点设计大奖祭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弧擦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型艇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贿岗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赴股,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耸儒,只是这回驮趟咯,ATS是完全原创的作品残甘湾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm避,轴距仅有2775mm虎桅贸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狡徐亭,而国内我们则把它当成中型车娠姐,和宝马3系标准轴距版阜、雷克萨斯IS成为同级别竞品疤片,并比它们都要更小一些称泻蹈。   前脸的造型相当干练瀑使伞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张勘塘动,而是被很好的控制在一个合理大小上旅取,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了编,也很符合其品牌最紧凑车型的定位容睦围。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纷啼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头璃醇。出于空气动力学考虑充憨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上效店盗,当车速高于60km/h时尚齿,前进气格栅会自动关闭嫉伦祁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流甩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寒畔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性含。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型充史,并带有远近光灯智能切换功能簧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汐,快速亮起券凌,缓速熄灭的设定很显档次歌。再往下看秃鲜,闪电式日间行车灯儡、大灯清洗概粟拳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片父陆纹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀慌仿腑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坍,亦或是造型需求冲擎,感性的来说摔烤祷,可以视其为向着传统美系性能车致敬唤赔。身处车内节,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菠掣抗。   ATS是一款后驱车恐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挡:50脑灯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款琉,贯穿车体的俯冲式腰线卢科、短前悬苟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上勘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响膜嫂列。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备揩轿违,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)掠钠龟。而在规格方面吗泞梗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性靠查,前胎尺寸为225/40 R18剃,后胎尺寸则为255/35 R18钦帘仍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桶狼幻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统里荷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鹊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色漏,至于设计师是否真有此意解,倒还真无从揣测墟诗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鹊集,实际上挂备,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计牧容。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部叹草,由此带来了不错的视觉冲击感版揣,给后车以足够的心理压力际鞘,至少眼前的这个家伙一定不好对付烩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型残兔食,至于3.6L V6车型何时会引进侧,官方暂时还没有表态汲超,而是否会有V系列性能车型的推出碾即青,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定龄丧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车番趣广,我的第一反应总归是奥迪A6L邯惹、宝马5系以及奔驰E级这3款荷蔬。不可否认蹦淡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型京,路上的能见度也说明了这点峡皖。不过撕卢贫,随着市场逐步的被细分敞汗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者癸暇,除“老三样”以外澎,也还有其他选择备仟,比如滥涵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES钠,这两款不错的“非主流”产品卤。   今天粟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前磊陪贰,领略一下“非主流”中大型车的风采隆茹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同础,当然揽谷卯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同疵鼎割。(注阑能:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”丸,雷克萨斯ES简称“ES”煤馁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前码,编辑先和大家解释一下“非主流”揭窟勘,这里并不带任何贬义某绒捕。从销量看薪伶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上颈纯毛,宝马5系9000台以上捻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现到,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场炔匈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场监茹毛。   外观荤侠柔:XTS尺寸明显更大晒闷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说徽猩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涎情,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念撬。造型方正且棱角分明的车身造型庭轿碉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰善绥笑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解斡。可以说它给你带来的面子效应簇竿够,绝对超过它的价格萝,在半年长测期间艾舰困,我在停车时经常会被问附乘姐:这车得60-70万吧信佛囤?   相对于XTS外观的张扬痛幕、霸气捕市魂,ES则可谓是低调我朴诞、内敛很多疚,整车的线条和比例都比较匀称惟艾幕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了骄鞍媚。   在车身尺寸方面岸,XTS的车长达到了5131mm苹,比ES的4900mm足足多出了231mm陶定吓,差距可不谢巍,但在轴距上角欣皖,两者比较接近规穷,XTS为2837mm铅娩培,ES为2820mm土绰,仅相差了17mm退高,至于最终的车内乘坐空间表现吠捶,它俩也是半斤八两输切呢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型畴农,氙气大灯镁叔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少碘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯弄漓裴,ES则仅有近光是氙灯猛腹换,远光为卤素灯泡风童。其中饱补磐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局腿,显得比较个性掂。而ES则还是灯组传统的横置式催。   再来看看轮毂和轮胎返,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸逆,ES为17英寸嘘阂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎使,市场售价约1500元/条栋砍焦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎卯,市场售价在1000元左右/条计沫。可以说狼漓,在这方面两者的差异还是挺大的蕊口。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算内,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择哥入喝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯┞皇怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元习鸥呢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惮妓,下面就让我们来看看他们各自的优点溯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦逃绘,其他两款车均有上万元的优惠侗,但相比比亚迪秦的国家补贴库,这些优惠就算小巫见大巫了巳雌。目前在国内的某些地区鼓苟深,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴筷皖譬,总补贴额度可达到7万纳掏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴陵哪徘。   在外观方面旅暇咕,这三款车均有各自的特点精。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感疥门嘛。而本田则是日式混动车的传统样式火,看起来非常别致牌蜗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子睬徐随,非常有气势瞎。   这三款车中邻,比亚迪秦的动力参数最强贡钢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平素紊。不过要是论舒适和驾驶感受痉,锐志才是这三款车中最棒的琴胜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车镶扳舌,因此它的动力参数看起来没有太大优势绅。   三款车同为轿车柯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动患兄,丰田锐志采用了后轮驱动坷。至于哪种驱动形式更好梯涡肪,就要看个人喜好了材茧。   本文导航徐糯:" "  简约内敛涣胆吧、安全扎实焙按、品质优良单兄羞,却叫好不叫座猩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象摧。然而对于一个企业腊救,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品卉藩殿。为此肝拔和,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时抡勉般,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进侵茧扫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如尝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L挂。 亮点配置九:   City Safety城市安全系统爆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤储碾岗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下仍沃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞戈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统复,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险陋陈,系统将马上发出警示并全力自动刹车捎蒂瓤,避免发生碰撞事故检碾厘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)光,可实现自动排队功能讽萎,除了可设定巡航速度墙甸,还可设定五种不同时间间隔柔。   加强型盲点信息系统BLIS考,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域夕炒盒。   倒车车侧警示系统CTA老,可识别车尾两侧30米区域内的车辆雷化丧,如有车辆接近辫红忙,会发出警告音和BLIS警示灯霉范恰。   FAHB主动式远光灯舌柿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆比,并自动将对方车辆区域调整为近光灯秘单,防止对方车辆驾驶者造成炫目慑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心弥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沥第,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入皇涝潘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距董。显然沃尔沃也意识到这一点教蕉,要想在销量上追赶""ABB""某凄檄,国产是最为关键的一步武峰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边户爆嗓。S60L的到来肯定会对宝马3系诬、奔驰C级逻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战馁怠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手兜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蔫丛肥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型萝,我们今天对比的是2.0T智远版邵,售价为30.99万廊酷,而其对手同样是搭载2.0T发动机笆完梅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型娶呈藤。 ● 外观对比   从外形来看彻鼓泞,沃尔沃S60L给人感觉干练淬赁扮、紧凑遂缔钩,X型前脸略显凶猛功骡,富有冲击力屡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力促腑突,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱疤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利竿,采用氙气大灯光源恋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯翰,只是少了前雾灯套故璃。相比之下抚夹涛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利供慷惜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合事,同时还配备前雾灯坦。只不过灯组并非自适应前大灯逃栓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能慕耍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纱奔,确保驾驶安全逆捅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平兢渭,轴距增加80mm达到2856mm祷幌拎,而奥迪A4L轴距为2869mm锰氨呜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势加芳,不过高度和宽度有所不及片。两车空间表现如何忻汾,请看后文的实际体验池鬼乃。   两车侧面造型也具有不同风格睦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态憨,而奥迪A4L侧面更加稳重手腾剁,看起来朴实大方巩。 在后视镜上椽澈,两车都集成了LED转向灯长笨琉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能剔票,而沃尔沃S60L则没有黑奢汤。 在尾部柏麓拣,沃尔沃S60L造型略显生硬了己,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和四坏丘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计颧如崩,同时加入镀铬包裹四探,气势十足和,而奥迪A4L是单边双排设计辉断迸,无镀铬装饰岁每。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎隘杀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎岗掣,尺寸为225/55 R16轮胎吠藩,相比之下尺寸显得有些小了承,同时配备的是非全尺寸备胎梦糖宏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎化乏兰,只有修补工具有点不厚道雌房。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的绢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗南?当时的网络上绝对是一片嘘声吞密缝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计湿何,这似乎就可以理解为特立独行掸荒很?或者说创新廖腊厩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念光滔,通俗一点说就是市潘:走自己的路涕澄,让别人竞相模仿赏夸驶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片恳,时间不长咯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样迷涣乓?当时我无法回答呛陇,因为还没有对自由光进行全面的了解督暖,经过一天的试驾体验之后厩,我认为这次Jeep自由光确实有点料杏瘦庙,甚至可以说气势汹汹媚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城蕹灸辍,那么它到底有什么资本来搅局呢俏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案郎袜菩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杜陷,在做颠覆传统这件事拧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念还垂。就拿前脸来说捆事,好看不好看绝不是我个人说的算的磺,每个人眼里都有一个不同的看法锌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嚼裳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表骑探:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看弧矩螺,Jeep其实并没有太大的优势轻读,包括大家最看重的轴距表现购,在这个级别也算不上是太突出纠埔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话川捌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争够帘脆,让消费者也能愿意买单棵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了耙妥,其尾灯设计和大切如出一辙粉诗蠕,只是在造型上稍微做了一点改变弘,以便能和后车窗衔接的更自然一些堆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样繁烘,这实在是太个性了某父,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面陡稻,不是吗弛俗互?   本文导航巢是:" "  “便宜寂认、省油掀圭赶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求磋眯欣。因此彭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军镁虹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上巳充法。   为了尽量给消费者们传递适用的信息疲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”佛。二者不仅定位和排量相同捅,售价也都是6万元出头悄热。那么谁的配置更丰富痕,性价比更高呢慈荆?接着往下看吧殴东醋。   备注唇坡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期澄卷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嘎肯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”羡殴、“天窗”和“后轮碟刹”绥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拳侩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响雹玲鞍,促进其他品牌产品的更新或者降价黄逝,以提升竞争能力锣捕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形窍,但又觉得竞品车型优惠较多”缆纶入。今天就随着我们来看看窟剂,新威驰对比瑞纳馆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看辽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车修,此次我们将两款车型的顶配加之对比罢痕炊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蠕伤瘦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元北,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多晒钉词。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨入侈裁,以往圆润的风格被全面舍弃疾卵,车头变成了现在最流行的大嘴形象宪举。虽然初看有些夸张年楞伐,但是符合小型车定位贰醚鼻,更多时候它是年轻人的代步工具筏外,所以造型必须年轻搁脱。大灯面积不但较老款车更大冲屡,眼神也更加犀利哥秤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变丹奇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现溉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿辫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鳖盾摄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论梨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样趴剿梧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异董绊驹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下棉全厘,诸如电动天窗菩坛、前雾灯与后视镜调节都在其中胸悔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能伎兼,日常使用的便利度稍高一些睡藉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm俏橡剐,轴距达到2550mm陪搁坎。与老款车型相比加长且加宽瘫睡,这是为了适应造型变化的需要攘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势烫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势垛。   新威驰车尾没有车头那么激进救颇偏,显得时尚而舒展疆。整体线条看上去硬朗多了挽碗。在高低配版的车型之间档湿蕉,外观元素的差异并不明显瑰挛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条渴,不过在潜在的功能上却有所不同粟查,高配车型具有独立的外部后备箱开关踞贾虾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启戊碾,在日常使用方面的便利度有所不足戈。   瑞纳尾部的线条更是犀利杏膏拷,线条从车身一直延伸至后备箱刺惟宝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致虑褪茬,增加了不少的层次感和运动感妙隆颠。" "  旅行车在国内的发展进程前耿,现在似乎已经开始有所起色啃虹攻,但受到各方面的影响拐绰茶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃畴瘁。记得应该是在去年裴,各大主流网络媒体几乎在同一时段草儒寐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章筷,虽然没能在实际层面上起什么作用灌垮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议傅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蝗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段磨,但是大部分车型均已进口形式引入眯苯魂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面哨。宝马全新3系上市后突,推出旅行车版本完全出乎我们的预料诞戎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本车划碍。不管是厂商的试水工作唐,还是为了后期大力推广的前期准备呸翔超,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的始,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车堤没匣,但官方却并不这样为其定义透,所以除了V60之外错断,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的富。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i聪柔,三款细分车型跨越了30-50万区间踩函,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地缴。   328i M运动型同煌,是3系旅行车中的顶配车型叹,M套件必然是它表现非凡实力的根基忙手日。BMW的M系列产品何娇费,是众所周知在外形设计上最夸张动感的箍郸锚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列泻晨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鳞。在M套件衬托下的新3系旅行版巳,表现出的攻击力和威慑力很强两秃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型师,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅皇强,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感匠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能殿,也是几款进口旅行车中最为全面的谁滔泡,除了前部以外葡穆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头彪,令驾驶者的便利性有很大提升轰涣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显莲,造型圆润的尾部整体风格嘉撂,让旅行车身份表现的恰大好处渴咎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩搔爸,但是尺寸不大赁儡枪,威慑力也没有想象中明显此。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念防,极富肌肉感的线条元素毛钙配,让它表现的干练紧凑季。   本文导航烤堂嘉:" "  曾几何时录,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交甸。物是人非五涡,随着中级车市场竞争的不断加剧唐粳拧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径囊我。在上个月的广州车展上绅亲,全新天籁·公爵正式宣布上市董,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢呢赁累?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析册,来做进一步的了解吧咐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较晨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观姆篮: 稳重与运动疏,风格各异   车身尺寸方面镣霞播,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm痊借,车身宽度晃穷、高度与普通版天籁车型保持一致必涉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大釜镁等,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm半卡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型稼禽,只不过在细节方面有所调整欣邓寐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构狄,后保险杠排气管内嵌臼羌矢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识妨,俨然简多了几分气质的提升诧鸵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下阀醇, 新君越的外观风格更趋年轻化腻床绵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开餐挞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅壬闷褪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面迸嫉困,尾部设计与前脸造型和谐呼应想经,相比老款车型稳重端庄的设计风格衰,全新君越更容易让年轻的消费者接受横。 【君越 整体外观】   外部配置方面挨淋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯宿宏、大灯自动清洗等功能汗憾饺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到叼。通过下方的表格我们可以了解到糖毕德,同价位的两款车潦勾憋,君越在外部配置方面显然更为全面一些缅,LED日间行车灯莎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的存,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的骸纺社。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价床搂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头醋匣: 日间行车灯清司拌: 随动转向大灯弹牧饰: 大灯清洗装置霖擅琅: 氙气大灯摊: 倒车视频影像沛械豁: 大灯高度可调清: 自动头灯枯词无: 泊车辅助哦: 无钥匙进入系统丘: 感应雨刷撇: 电动后视镜袒灵燎: 后视镜电动折叠肮隘汉: 后视镜记忆漂涤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胁顿,年级里有几位南方来的同学沫埔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪倡篱弘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情擂。雪对于那时的他们龋省烁,是上天赐予的礼物畅。但是帝备,对很多北方人——比如我——来说歇凡哀,雪却是避之不及的灾难谅苹唉,它让我们的出行变得困难重重尺痰。不过这次却不一样家新耿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起峦苍没,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣归红。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先驳建,请允许我隆重介绍一下今天的主角角枷,我们的冰雪座驾锤范,一款中大型SUV——福特探险者尸蝎。探险者是福特的旗舰车型刹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售脱,共两种配置窝,售价48.98万糜、53.98万莱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元叹赤敞。我个人非常喜欢探险者的外型湾抛俯,它魁梧而正派夹,颇有美式SUV的霸气拘班。牡丹江的冬天白雪皑皑涎,探险者出现在这里十分应景遁伶淌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绣警,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热咳芥斥。这样的冰天雪地里巫,就算是带着手套在户外拍照拴患缝,手指依然会被冻得失去知觉锚级。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖梯现。探险者的方向盘加热速度很快洗卜新,开启后几秒钟就能感觉到热量授布,太实用了馆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机捎湾五,匹配6速手自一体变速箱很。探险者在海外还有2.0T版本车型哥舌啤,不知为何暂未引入国内盘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面涟静,并没想走量瓜衡媒。   探险者为承载式车身结构勘,搭载一套适时四驱系统媳犁樊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样案似,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器芒,后桥轮间为开放式差速器南汤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助篓桑,以制动打滑车轮的形式实现触。这套系统的越野能力或许不是那么强大韭署,它主要是为提升公路性能而存在的虑伍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点旗狈衔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键仟扮冈。这次我们挑战冰雪路面炬斑,这套系统发挥了重要的作用楼。另外不容忽视的暑秃涛,便是探险者的“神秘嘉宾”了鞋稿说。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁占馈!它是一款高性能冰雪轮胎酿,官方称它应用了发泡橡胶技术砷慷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜付堑虎,从而让胎面贴紧冰雪路面距噶,提高抓地力劝。当然楞,这款轮胎价值不菲哗肋,以探险者高配车型的轮胎尺寸劝级:255/50 R20为例锻昆疾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元铜鼻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的疥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上颅恕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拣晾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及耙忱百,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企贸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑闹笛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下汹杯入,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花枢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表修:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涵霓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲邓千,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm矩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满碌世律,两车的轴距都超过了2700mm慌撤懈,使它们在同级别车型中的优势非常明显盆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计抬屉,略显圆润的车身看起来动感十足党啥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感疮腑蒋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感酿,550引擎盖上V字型的线条动感十足瓷。C4L大灯的设计相对简单馈饰毋,全系采用了传统的卤素光源收疙亥,而且并没有采用透镜的设计囤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感汀阀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜零仙户,还有转弯辅助照明功能湿,保证了夜间的行车安全骋。两车都配备了时下流行的日间行车灯椽,值得称赞的是峡级,550竟然为雾灯也配备了透镜虎匿,这一点值得各大汽车厂商学习辖哺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏祟膘竭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩霸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感倘慑,550上扬的腰线勾勒出时尚巩改钠、动感的侧身线条谰胁两。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间雹缴涣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计弯,并搭配LED转向灯嚷攫寥,视觉效果和安全性兼具寝旁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有堡炯时,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口劣。   C4L具有无钥匙进入功能弯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性井桨柏,550则采用了常规的伊燎氚荩控解锁功能补坡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吴,C4L刀锋式的造型更加犀利沟蹬窍,550则更加尖锐习崇含。   两车的尾部造型比较统一譬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嵌霉,圆润的造型颇显稳重反权。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蠢,这样设计不仅美观颊,而且可以增大后备箱的开口角度访类。C4L和550都使用了光导型LED尾灯亩碧功,视觉效果极佳绩。两车都采用了4点式倒车雷达冉士焕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低灯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物挨,使泊车更加安全毖。C4L后尾箱并未设计开启按键袍灰,只能通过车内控制按键和宜茫控钥匙开启希沥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启申魔,使用起来非常方便酞。   本文导航趴官四:"    紧凑级两厢车佩饶菲,如果倒退10年前仑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域煤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后烹肩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型萄芦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹匙,它于不久前推向市成透啊,但其实它在国外早已上市侯嚼涕。雪佛兰在近期才引入孰怂,相信也有自己考虑秽,好在这个时间也不算晚挤糠校,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嫌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐什,相对较低的入手价格去、时尚的外观设计以及良好的运动性能旗,都让其成为该细分市场的热销车型必。而在紧凑级车型中持睫亩,三厢版在兼顾运动的同时舵,实用性相对更高一些诉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念男。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附涔矗克斯三厢版(以下简称感僚浚克斯)进行深度的比较吠,到底谁能从中脱颖而出塘巩,让我们拭目以待辩。    在刚刚结束的2013广州车展上甲类胳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴炉点。此外劳,附迹克斯去年北京车展的正式上市缔,也让这场紧凑级大战更加精彩袱胆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后府擂,作为其小弟的马自达3能否一样出色卑魂?附忧唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时邯骸须,能否从容应对刑天潮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓侧隋窘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外驼奖创,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上涸鸥醒。就在媒体日当天疙忌灵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拴粮锻,经过旁边人的介绍是,惊叹一句丁瘟涪:原来不是一个车岸恕!可想而知垃,这兄弟俩得有多像安。    2012北京车展上市的富罚克斯相比前者滑篓猜,已经在市场上打拼了一段时间剧嫩萌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降囊创戊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了理婆,但是讣卜悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位佩列,还是毋庸置疑的忱忻晚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性斜,为了让评价更加客观咕怖阔,同时垢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样灰酵瀑,我采访了一下身边的同事和朋友灭玲猫。   同事A牵:男凭杀东,30岁碘、已婚链瞳馁、儿子1岁多    我哪个也不要绍浪,原因只有一个雇蝗怒:都太小世许请。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV烷,实用!当然这两个车白给肯定要澜谎。(也对俩,老婆孩子热炕头的人诽蜂,还谈什么运动涣虏,能装下更多的人和东西滤朽,才是硬道理)   同事B秋即:男嫡纬,老傅诓晃祝克斯车主施,奔三的年龄莽肩广,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘粒克斯权墩,理由是有优惠枷呐斯、货源足莫岛、随时买秒跺,听着怎么跟买菜似的泊。   前女友煽密:24岁倘伯,高尔夫6车主努删,略带公主病    选马自达3溯,原因是好看沛,我再问还有吗常,答曰技纶媳:好看鞍Α!我继续问嗣懦瓣,跟我急了十,提问结束估拣褥。   现女友桔漆店:25岁捌壬,对车没有丝毫兴趣暇,仅对各类衣服拢、包包坛、鞋等物品上心    我选马自达3吧潘烯祭,原因是就看这个顺眼登琴塑,所以就选了苍。(明显敷衍了事)   女性朋友绊搐:24岁蝎肛矛,某时尚杂志签约平模清搜,对车有些兴趣负敦碴,但只是停留在表面    我选马自达3梦穿描,因为好看岸,身材我喜欢巫蠕冈,而且红色(主打色顷:魂动红)是我的style慑桥锹,所以我会选她的说攀嫡。(这种中英文混合体汞,外加“什么什么的说”的语法真别扭夏,说她好几次闪菱陈,不见改)    采访结果显示波泊,果然是萝卜青菜瓷全惺、各有所爱亢,而且给出的理由也是五花八门碳还,那么到底这两款车有哪些不同实酮耿,在面对不同的消费群体时烧坡,它们的表现又回怎样恐炼,废话不多说诉你,让我们往下看统。" "  2013年8月甭,本田CR-V共销售了15393辆纬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月但妈,本田CR-V共销售了18989辆换克,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月险勺丰,本田CR-V共销售了19510辆恫方孤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月藉唬董,本田CR-V共销售了19288辆逞衰,全国SUV销售车型排名第二......事实上滤寝扭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单十,它的优异表现还远不止这些楞蹬躲,截止2013年11月底按篮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663班,多次夺得国内合资SUV销量桂冠算。是什么让它成为了国内SUV的明星惋咕?又是什么让它如此大卖独肌?   现款CR-V有2.0L搬汝矛、2.4L两种动力共7款车型坚缝,售价19.38-26.28万元潮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鸿斯,售价22.98万元)芥浆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型笔侯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声讹扔,纵观整个CR-V的家族史杠漠尽,前两代车型还有些“方盒子""造型虐,而从第三代开始慕榔母,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拢,坚定不移的走着城市化SUV的路线人碧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大幌。   说到第四代CR-V的外形匠,也就是现款车型蔡份,它的外形并不是能让你一见倾心的主稠,CR-V上市之初攀谎,人们对于这样的设计褒贬不一痊啼点,甚至有些“不得民心”牛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话勾薄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯卯传,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能辑锹娇。氙气大灯丰疮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上骸旗。值得一提的是背录涧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上祈,效果出彩慌澈窝。   车身长度比上代车型减少了25毫米还,离地间隙下降了50毫米刷豪假,仅剩130毫米匹蕾嚷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性限,但却令离地间隙接近轿车崇卜美,轴距则仍然保持在2620毫米桥,整体效果比老款显得修长不少耽胃仆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因势筐糕,在实际驾驶过程中辜朔,提供给你更加宽广的后方视野豹戏萄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信截敌。   现款CR-V提供17晃贯将、18两种尺寸共3种轮毂式样潭号,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外敲湾回,其余车款都配备了17寸十辐轮毂谦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面护宦,车尾向外凸出比较明显测迹,给人一种臃肿膨胀之感围季酪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索侨膝污。现款CR-V车尾向外凸出比较明显编,给人一种臃肿膨胀之感膛暇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鼎乃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积倦详翟,为实用性又添一分替烯,从之后的销量来说棠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受票烩才,保持着高歌猛进的态势甩棠撵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺及,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力裴竟扩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙洞耪、精心溺幢诬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm反,排量仅有2.5L努藐柏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场捌抗鄙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS首刊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它柑衫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力采魄哥。   第三代雷克萨斯IS览蹦渡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惊,全车线条设计更显张力羌咐蔫,饱满的肌肉感让人过目不忘练滑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苯槽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版创,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅马熔,丢失了一丝霸气戚那。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加幸撼,长宽高分别为钾:4665mm歌、1810mm拿、1430mm隙斜。同时轴距也增加了70mm崔敢,达到了2800mm剧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言攻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言态,其前后配重分别为53屡谓冒:47蛔梅。接近前后1久眉:1的配重也体现了其运动本质藐。   IS车身侧面短小精湛尼硷杆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性菲蓝,显露其灵动的车身姿态勾慕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙洛拇疯,依旧是纤细炕、锋利撂,绝不与传统设计相妥协鳞群链。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见毕笑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎恕虐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吐赁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性筛。   毫无疑问酒帛氖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力侠。你可以觉得它设计非常超越撕亮疥,也可以认为它很有美感卑温科,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动睡悉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月酱,石油的消耗量日益增大唯贫阑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惟泵,排放着大量的尾气雇赡,制造着日益严重的雾霾天气簇。汽车尾气的污染厕,越来越成为大气污染的重要元凶擂。开发替代清洁能源逛,代替排放巨大的内燃机哭醛,越来越成为厄待解决的课题角蹭柔。现在很多厂家都开发了混合动力车型柏烫案,这项技术基本上成熟了吴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平桓,也没有成熟的商业模式来进行推广惟骡廊,即便很多条件还未具备焙,即便这样那样的客观限制卷贬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面巾玫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一酗距。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品欢,叫做启辰e30晨风枢沁贪,这款车还没有上市隧,很多技术参数还没有公布沸撤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据劣守,介绍给大家勿。但即便如此半尼,这款车还是有据可查乖朔奇,开发平台来自日产聆风电动车叹,外观也和聆风十分相似谷镁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿菇榔,2700mm的轴距和骐达相同懦痰苦,外观的样子也有几分相似纹蚀熄。但明显晨风的很多细节显得与众不同帛内,前脸没有进气格栅的设计倍险吾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嫂相。而据厂家人员介绍规垫狭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嘲脐累,而是单独开发弊。   尾灯使用了LED的发光元件桂视,看起来更加醒目捻陈,垂直的长条状样子也很有个性宪岔。但在车尾上鼎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同喇效讣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板朗碉,用以分担电池组的压力疏,这在晨风上是没有的擅。   本文导航书:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了连衬猫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)葛拨鞋,照片上看它挺精神掳,设计有传承有创新景铂,硬件配置有增有减勺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情派颅信,没能去测试现场参观参观跑拜。   命运总能给人惊喜粉很谴。上周五下班前森,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拍赡,领导突然走过来跟我说鞘班管:“来了个顶配富登#克斯惊犁憾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”锣,周末的小幸福就这样碎了一地喀贰活,我得跟两台机动车泡在一起嗅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝失类图,坦白说现在我对它俩都“不来电”撕。这样也好爱颊,好歹保持个立场中立对吧嗜倾帽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满耸搔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瓜,比如为什么海外有独立后悬架鸽寡好?国内全是非独立后悬架肚惮健?其实道理不复杂素遍位,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响裤钾磕,既然如此凄,那就遵照做生意的基本法则来做透,降低成本侍,攫取利润闺套,无可厚非慈耙。我相信如果改悬架车就没人买磺谴,那他们肯定不改困溅绅。   福特比较谨慎里浦库,善于跟消费者打成一片日雄,挣钱不忘树口碑搽化,好口碑又促进高销量蓉,顺利打造良性循环圈吻几河。尽管它也有这样那样的问题碌崩扣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买晦吭款,值得大众好好学学穆僵。话说回来栏扭写,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路课。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙怨蓿克斯稼呻懈,是各自家里的明星产品烹列,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖肚柑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限令。把这两个重量级选手放一起限囱,能擦出什么样的火花来贡矛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利抨税,似乎这样能出一口恶气顽郴缆。不过我得劝各位一句厘鹊摄:百花齐放很重要旦诡,一枝独秀最糟糕疾虚殿。   ●外观   扯半天总算进入正题壳,这个阳光明媚的周末辟,没有雾霾的打扰佳,我把两台车放在一起拍了套合影牵。看看它们毫踞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7奴齐钮,一个是16.29万的顶配版两厢赴宸桑克斯懊拣。要说家族式设计矗费示,大众当然领先其他厂家拉凶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服筏辣,福特的动作稍晚一些红逝促,效果不赖坑。   所以当高尔夫7和腹冢克斯站在一起的时候哨蔷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营读残。谁好看我不说麓,大家都有自己的喜好叙。两款车前大灯组内容丰富氢痉,氙灯椭抨露、日间行车灯稠宽结、大灯清洗垃猩棋、雾灯一个不少啸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有傅僳,而概叩幔克斯的则要花6千块买选装包谜幂昆,朋友们实,要享受还是得多消费啊绢。   车轮部分有看头羔肖谭。付В克斯胎宽215mm率坤,米其林博悦轮胎免庞戏,轮毂造型带感澜毕,给个好评伤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款姓。高尔夫7胎宽205mm括,似乎缺乏顶配车型应有的气势抠汹署,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧你。   车尾设计各有出彩的地方漠笛萄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势掣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭河,LED尾灯是个加分项倍如驳,钙担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意慌伎。左边那台风格沉稳一些妈睬吻,右边的青春气息扑面难,你喜欢哪个瞎蚕?" "  “牺牲一定的车身刚性桔僻汀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车慰滥刻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蹬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”林锰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后任圣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面短埂。就在上月攀泛愤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本磷蹬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版难蒙,至于奔驰C63 AMG韶狗茅,目前还缺少这一车型狄。   由于是RS5 Coupe的系列车型康告,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致坞创,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾踌室,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事塘,毕竟除了性能之外技貌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的靠萍涉。   延伸阅读 票蹬人:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案玫苹菜,其中包含对车漆颜色背离戮、内饰颜色以及电子功能等自主选择羔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的笨,所以在配置解读方面肋捌辱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注技垄,并将官方价格告知大家拟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上呛,软顶敞篷采用电动开启衔,时间上需要15秒即可肩芭,而将再次闭合需要17秒劝鳞筒,其开闭结构为多连杆双片式味佬警,这也大大缩短了开闭时间舍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消笺博,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绩免坦,为了不过分降低运动性丧胚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼壕恒邓。排气方面也是RS5的一大特色毖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管戳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个唤贝,而在Dynamic模式下会全部打开徐。   本文导航梆母帆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线抬添,或许大家已经是心里多数浆卑南,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型豪拴,定位于新兴的小型SUV市场倪汗朴。众所周知双夺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“猎,长安铃木选择在这一细分市场发力歇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蛾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX缎茨,通过对比分析矢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力汕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市慑凸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元绣,搭载1.6L发动机瘟,匹配五速手动和CVT变速箱锋霸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搭京室、2.0L两个排量六款车型赐脖排,同样匹配五速手动和CVT变速箱剧夕涣,售价区间12.88-21.88万元猾谓逗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观疤畔式:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面醋,通过下表的数据显示得知改辛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嚏佛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX党寥容,相比逍客低褥性、昂克拉等车型同样处于劣势迷监瓦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起妓汉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹尾钨署,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因计,还有与车身不同色的黑色包围弊孟、车顶行李架迸贺钨,短小结实的车尾实胸铺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果陛膝。车身颜色选择上峰高辉,S.CROSS锋驭提供了极光绿空、皓月白笑飞、星辰银斡孤、丹霞红烤咖戮、银河蓝和晶岩灰六种颜色台。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同焚食,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计莲豹,雾灯此闯、下保险杠也经过了重新设计喊茄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瞬。车身颜色选择上长,劲炫ASX提供了珍珠黑涤、极地白坡、翠鸟蓝褥吠、酷银狡和缄、钛灰五种颜色肺堡措。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面署风,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯接退,前后雾灯旧悸猩,并配备大灯清洗功能辉订,外后视镜集成LED转向灯;同样渭肖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯乐冠告,带水平调节和自动清洗功能袍层,其外后视镜没有集成转向灯脾晚霓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂梨垮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂烂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂晶畏恨,二者均为铝合金材质囊。所有车型均配备优科豪马轮胎窘澄。值得一提的是讣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎枪,这在同级别中比较少见需弛戚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型输胎,根据车型的不同尺寸有所区别潍损,低配看:215/65 R16辞骋,高配韦辞冬:215/60 R17沟赴,轮胎同样使用的是优科豪马氮旗宽,同样配备全尺寸备胎孔瘸,两车在这方面都表现得很厚道滴巢暗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫惶金默,第七代车型卧芯含。其指导价12.19-14.49万碾通,这是配备1.6L引擎的价位边。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品台诫,账面要准备好14.09-18.29万抢晾去。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车泛,当然鬼蔚磁,身为第七代的它窝,在冲击属于自己的又一串“第一”烂。但我们相信僚桅迫,短板才真正决定高度楔。   全新高尔夫的德国总设计师说渡图琳,它的设计主导思想为“简单既经典”陀膛庞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分钠:中网与大灯的相对位置朴、拓宽出车身有力的轮拱沙齐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了说,这台在中国拥有极高人气的两厢车费跑慈,一露面秃,就好评如潮负扔锈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解滴,但还是要将6/7重提辛迟,除了外观上的差异诬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上默灸,比第六代车型要长56mm藩肠翅。而整体车身比例上盼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然县湾冗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm囤,轴距增加59mm阜,从而提升至2637mm姬戚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计脐共赖,但新样式的内部构造也足够炫椿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置隘苍酥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念漠锌。高隔音性的特殊树脂层惺,形成3层薄膜结构控赦。它拥有很强的抵制振动物理性能伍。   直接跳过撩人性感的腰线灰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型杭么剂。相比海外的双L型航丁,或许辨识度更强一些层蹋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的克,但高7的不一样冗嫡哼。细心的你会发现臀,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时啸谓篱,才会主动启动玫蹲帮,并且拥有厂商宣称的132°广角将物。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格辫赎氦,天平再次偏向了驾驶者一侧弓悼触。整体内饰上螺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是乱:放弃中庸的设计理念尼氯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派释。不规则的T型区频霞、活泼的金属线条点缀喊贾级,让全新高尔夫大变身浇髓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没融,它能够让你感觉非常新鲜瑟馁。   坐进高7内然顿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗酣系竣,比普通天窗大了30%红鄙肛。而外掀的开启方式有点奇怪卯梁尉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别凭凸,同时还为内部提供更多头部空间寐剁。   大众车型的人机工程向来让人放心统挂,这个角度的方向盘管犬独,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦慨把。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型腥,或许来个拨片更有型吧公。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症股,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度谦。   本文导航毁:" "  在国内的SUV市潮憬帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下溜卑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尚古,正因如此洼频,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问党饶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蜡澎拴。   说到大空间檄郝、七座设计膳拢、配置丰富的SUV匆娶刻,北京现代全新胜达是其中的表表者锹肌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汰誓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型廓逢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变广趁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手年诽,下面我们将对这两款车型进行对比分析访。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观刀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寇,设计上中规中矩鹊匹槐,采用了哈弗新的家族式设计元素泵,这一风格将在整个哈弗系列上普及放,代表性的设计元素有隧卢漏:大尺寸U型前格栅饯秽嵌,粗壮的镀铬横条格栅拦桂,时下流行的“X”型前脸悉摩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美删博,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的衫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的末,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汗涕骄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气位关,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酞,再辅以造型锋利的大灯灯组融频,极富视觉冲击力喘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孔晌哼,现代品牌的确更加具有超前思维意识宪彩。" "  如果提起讴歌品牌形柒,大家一定会想到MDX这款车麓秆巨,究其原因离船伤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型埂腊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型牌缔唐,拥有讴歌最顶端的先进技术茶慷。在2013年芯,讴歌上市发布的新车相比以往鸵清,算是非常密集的蔬伐夸。即将岁末悲恋,讴歌的新款MDX也开始上市销售轻马湃。作为新款分脆豌,MDX的售价降低了阜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注破闻竟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失赊皖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惫钦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术摄恰汹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮汀慰。使弯道驾驶更加轻松仁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上篓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 济,在车辆制动时粳溃,通过制动延长扭矩矢量分配崔径床,提升转向的循迹性 合霉,这在之前的讴歌车型上是没有的幂继郎,包括RLX拦驼阶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蚕傅娜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由绣拟横。但我们看到澜炊,在讴歌品牌乃至本田车型上累弘荡,自然吸气发动机依旧占据主流蓝希。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法咆隙,在新款MDX上使用的3.5L发动机嘛禾,带有VCM可变缸技术犁,在不同的动力需求下脾戏,发动机自动切换工作缸数掇莽匈,用来节省燃料泛崔,提高燃油经济性逃辆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上叮剖鳖,使用了全LED大灯咯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法千醒革,不止在新款MDX上出现超醛,旗舰轿车RLX上同样具备坟谓爱。但和MDX相比漆微适,RLX的前大灯内部结构稍有不同素。而MDX的这种全LED大灯惮耐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平投,但据了解讴歌正在向这个方向研发孙到鸿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务泄剂陈,其中大致包括救援酥、定位操录、导航检索等常用功能溉介沫。但值得一提的是埔,讴歌的这套系统在整车质保期内吞受尼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的接俺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上贯晌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置守四阀,通过车头漂、车侧哥屋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式莫旱。对于前方障碍搓、侧方停车李盲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用短。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助呜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面泄伦东,MDX采用了59%的高强度材料梳,热冲成型一体式门环等途径密,在全新平台上使用了更多的轻量化材料淡辟。   本文导航晚坍冷:" "  在新一代天籁发布之后干犁陶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字考护。二三十年前嘉庇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越必,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车硕陷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前苇次。而谈起这两款车集瀑,目前多数人对它们的理解是梢瓷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长窘,配置增高计懊,便成了公爵和君越勉沸巢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瓜、动力和配置等等促故惺,却有着极具诱惑力的价格毯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘皑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额殊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力沦。可它们究竟有没有这样的实力肥膘?两者比拼卞,谁又能更胜一筹吵?本文即将为您揭晓狸喜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型撕惜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型仇晌蹋,售价区间为23.59-36.99万元改宦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版量搏,两车售价分别为29.98万和29.99万瘸缕,价格非常接近兽,比较有对比价值戒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显胯,主要是雾灯力、轮圈等几处细节可以加以区分灵,尤其是中网变得更精致喜,车头更显大气囱鸥秤。但也就是这些细节的变化匆惠拼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动地,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿描。   大灯方面砂刮溪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能铣徒,不同之处在于豌可,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)缺。   车身尺寸方面庙讹问,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)娄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)湘略粗,君越的长度同样超过了5000mm虫屑肖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本伶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面苛维,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蛇缸,并没有追求锐利泰输,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅怀枷围,腰线设计是其外观中的一大亮点奶阀毛,并非大多车型采用的一条笔直线条悔暇,而是在B柱之后便缓缓下沉旅,在后排车门上形成一条折线赌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感讼觅拳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士题掏肠。   尾部来看良楔瞄,公爵与标准版天籁造型基本一致棠,尾灯造型也还是一如既往地犀利呜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合彭鸽稿,为整个尾部增加不少活力淑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合茨禽踞,使其整体感更强玩瞬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华狮涩次,轮胎方面插沉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎泻,更为霸气卑新嘿。   ● 外观小结粱: 两车均采用年轻化设计唇灸差,稳重气派;车长均超过5米瑟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上枯挠,君越表现更为抢眼吗抬猩。另外古,从个人角度来看硕堡醒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计递唉,相比之下它的造型更加简洁颅、规整骏窗挫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识华刮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽驾贿扇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发秽,足以呼唤出你全部驾驶激情敛。你可以视它为野兽茫次,但我更愿意称它为内敛狂徒剑恭井,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎镀温吨。它是驾驶利器剩,也是很多人心中的梦想之车墨耽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG龋泻涛。   既然说道奔驰AMG啥陡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义陀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样竭嗜,都代表了其品牌车辆高性能版陷勘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款呜场郡,这些车在发动机配置调教距,底盘调教舜矾,外形和内部设计上都远远超越原厂车杀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型排卞鸵,它的长宽高分别为4707mm尸回、1795mm和1391mm闺,轴距为2765mm氖。参见下表可以直观的发现鳞傲弯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的妒幸娃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嚏砂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面入恕耿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同东思弹。但细看之下牧轮,还是能明显看出差别喉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位到。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降很泵祥,流畅迷人更具轿跑风范柑呵体。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少迷涪。   除此以外改,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次轿扑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭累。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂椽,前轮尺寸为235/40 R18教,后轮尺寸为255/35 R18沏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力潍,以获得更快的加速度奋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果牧。   车尾是C63最为霸气的地方灿,四出排气管宣誓着其运动特性暮堑古,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一萌鲍桓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力唇,从而提高车辆的稳定性起刃伐。" "  11月12日坚毛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市旗妨。无论在平台还是动力上阔捂脑,这款车都与标轴3系基本相同反毯。动力上变,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上祷裤,依然分成风尚昂骇卤、豪华和运动3个不同设计套装赐菩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式囊脚零。无论怎么看吩蛔,4系都很像一款双门版的3系砰称,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢酚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系红。   虽然名字是4系迷,但如果只看前脸非催,恐怕一眼很难分3/4系犀纠店。不过仔细观察细节的话膊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同姬帕。比如更大的开眼角设计匣拭轿,更修长的双肾格栅爽蕾驰,还有明显不同的下进气口设计风格仑。当然闪财,了解宝马车型的消费者都知道兼啦妮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置勒阂枯。此外媒劳馆,前脸还针对空气动力学进行了优化渴蔑描。 【左岛崩:豪华设计套装(选配)/右酒句痞:风尚设计套装】   侧面造型上措且,4系明显比3系舒畅很多揩殴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条公琉,更修长的车门对此也贡献颇多筹沁。不过轮胎规格和3系完全相同妥懊磐,似乎很难体现出这款车有多么运动剂刷。另外僧菏奖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蕊叭,和前脸的进气口配合涤挞净,共同为刹车系统散热醇白。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多懒,不仅装饰性强红鬼,看上去也更凶狠虑。   尾部设计上椭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素松苫。猛地一看依然很3系遂夏劲,但饱满的线条体现了4系的不同荤促。尾部虽然整体很“壮观”盆伶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气舞脾帽,别有一番风味朗抗。另外哨,根据套装不同必,排气管也分为单边双出和两侧双出两种盗渺,实拍的运动设计套装为两侧双出劳廷,个人认为设计还可以更精致一些掳楞该。   车辆提供荣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址腑:北京市海淀区闵庄路19号   电话禽:(010) 5872 8888   本文导航弟改:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道抛拆差,自日产逍客2007年在英国上市以来氏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来信氢。各汽车生产商自然毫不示弱下,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鞘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年船,公司就对其外观和动力均作出了革新狮帝侮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司新刻芹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V峨签。这款车售价要高于ix35晤溺,标配版的售价与高配版的ix35相当痰残。较高的售价并不会对消费者影响太大惶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力雄宿。 ? 现代ix35   除此之外墙颇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型秸瓣股。完美的驾驶体验借扭冈,充足的动力表现培导权,日常的实用性以及低廉的养车成本埔橡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战么腔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面桓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间毁淡活,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些砂藏土。CR-V的后备箱打开的角度要更大袱递拭,后车门打开的位置更高刻深,加上方便的一键式折叠后排座椅狠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜巩仑诫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的死杏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的狄。ix35的后备箱地板离地面更近景妻息,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间寂饺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瞳吴粕,他们要对此多付1,700英镑品啃。其余两款车的四驱版踢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)欺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)咎。   从标配版本来对比三款车倾疥,ix35要优于其他两款拈遍。SE版就提供了后排加热座椅膘,方便商务人士乘用箔。高配中更是有导航锈份碴,蓝牙口,真皮座椅比,隐私玻璃和无钥匙启动等功能虏挽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠惰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑彪继籍。   综上所述色刚掏,我们推选出这三款车的排名分别是信崔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的妻,但是它的驾驶乐趣却是最大的莎簧避。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码垂阿楼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足举刻档。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度臼枫。低的污染物排放发性贯,强劲的动力表现檬号腺,新引擎的装配让该车重获新生荷塘惦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抹唇瘁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车讹嫂械。不光是低廉的售价陷传怯,标配版的实用和保修期的延长遍酒,让该车十分吸引人观疾晶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蚀啸矩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间察屑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品槽菠衰,未经环球网Huanqiu.com书面授权棵栋吻,严禁转载憾,违者将被追究法律责任庙健归。责任编辑廖:李敏" "  在国内侠,提及福特这个品牌穿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负酉送洌克斯和嘉年华瓜,但福特的精髓决不仅限于此缄。在美国仆扰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军奔汾。近些年来题,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围颂黎去,先后投下了旗下多款SUV车型馆搓,其中包括翼博农袜山、翼虎革汤淘、锐界以及今天的主角探险者电粕。作为美国销量连续15年冠军的探险者败,它在中国的土地上能否再续佳绩搐屉雷?带着这个问题迫郸拈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙翘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称臁,也是其第五代车型痕咕跨。在今天看来投屁憾,福特探险者圆润饱满扫钾畴,又不乏美国车标志性的肌肉线条侥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求弊辑拣。但早在1990年洪,第一代探险者刚推出的时候海,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瑰热。   随着时间的推移伙沟蛾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变摩,与其说是改变玻喷,倒不如说是更加顺应潮流滔噶。早先的皮卡底盘不见了踪迹黑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂晌想暖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈砑贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)履壕。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢话炔?结合同价位车型做个比较不难发现孝高,探险者论尺寸绝对傲视同级衰妊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV珐汤仓,“尺寸”无疑是其最大卖点坝贫。它的车身长疆胳蛋、宽现钞撅、高分别为5006mm损、2005mm和1743mm呛苟丛,轴距为2860mm葱舒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV楷秃彻,即便是与奥迪Q7的对比中椭憾裤,探险者在某些环节也不占下风扔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外赁,探险者的最小离地距离为193mm埠,接近角和离去角也并不大篓墟箱,仅有21.7°和21.4°冯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的场袱期。" "  引言些: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点簇板,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新磐,其采用了全新MQB(横置娜牛块化)平台生产仑阮范,不仅在外观倪瞎、内饰方面有着明显的变化病嫁,更低的生产成本兑勾、更轻的车身也使其有着较大的优势牧蔚。此外郊瘸,作为其老对手的福特杆晏撸克斯当然也有着较强的实力兔趁靠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评遍秤。今天牛,我们就来为大家对比一下矢起步,看看这两款车型谁的实力会更强冻。 外观风:低调内敛大众风对比时尚张扬肝啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感箩,但在设计风格上却有着截然不同的一面蔬瓷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上颠捆。而该┍雅迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息刷沫馆。   车身尺寸方面丹澜抗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进付棱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm邻,轴距也增加了59mm仑剧稼,整体看上去更长更宽更矮暖抬。但其主要竞争对手肝撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势挤虫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅偷活瑟、强壮律勾、凶猛骚付,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象间。试驾被安排在了蒙特卡洛寂掣港,我们被热烈的目光追随了一道骨郝,同样茨么咀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路岛剐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起虹沥,它的对手就已经锁定了差亢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标莫拍杭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜舱,他们选车就两点厦闺,第一样子帅榷,第二性能足够强大十俗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力恼渡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蕉。恰恰如此窝倡馁,它看起来很漂亮卑褪,尤其是车身各个部位的比例与线条匣,挑逗着所有人的视觉神经乐廖哩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野公规祷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口挥扩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实癸朴鲜,而且更杀气感更强境。怠速时慢慢靠近醇取搐,它的躯体在微微颤抖汗快填,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤呢亥即。   细节方面奥迪从不偷懒偷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记灿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾防,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞酿。在我看来敝烧,这样的视觉效果已经足够征服所有人勺豢疗,如果你觉得不够醒目琼平霜,还可以选择将卡钳漆成红色乳拷沫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部输,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体菊滴剔,120km/h时自动升起惶拆嘶,此时的样子最为动人雾墩察,速度降低至80km/h后便会自动收回赡。   进入驾驶室并不费力悸惰抚,内饰与A7或者S7基本格调一致翘汤,简洁朴实冒迫,中控台区域保持原有基调疆稳心,有人说它沉稳桶,另一些人说运动似淑些,在我看来这就是奥迪的风格撵论交,可以满足很多人的口味缎冈,一切气氛都显得那么熟悉窖。   车内有两处亮点让我记忆犹新囤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分股厘匈,坐上去的感觉也足够舒服钠昏。不足之处在于它的调节方式太过简单脱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑料届拨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能店沏朵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘定司,手感与大小都很出众苫馈,令人爱不释手惯氢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进苯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望旁统模。也许这就是奥迪设计师花心思的地方燃集,善于抓住驾驶者的心捅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分怪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化盼碘,两厢版掀背车开始越发备受关注趣年疏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型渺,强劲的运动性能也是非常重要的指标淬蔼哀。就在本月初寂猛青,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瑞笑拆,除了朗行运动版之外拟垮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能叭。接下来蹲,我们将两车放到一起七,来看看其空间和性能环节的表现如何炬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是搐嫡敞,如今的情况则正好相反枯痢厢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此疚吮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鞍痉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元剿海彻,两车的售价还是非常值得人期待铜晌建。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版络息,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了衬价款,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计吞母斡,前脸没有任何改变炬弹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素辛恋,但给人的印象要更加动感趴。   车身尺寸方面簧莆蚊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米马溉,各项数据都要比朗行运动版更大一些撑烽奸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少台。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瑰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适逞守皇,比较适合家庭日常使用逝糯。轮毂造型与三厢版没有区别滩陵。在发布会上兼氮棵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎娘尽咳,相比科鲁兹掀背车不够运动蹲枢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条等,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑砂凳炊,线条更加自然表、流畅醛。两车的车身腰线笔直且显眼盗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉腔锨古。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酚缺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蚕羔横,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果齿朔。同时担纪赎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能宫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源藉,点亮后的视觉效果非常不错杭趣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰擞氦寺。整体风格也是保留了三厢版的造型唯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出颓恼巩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型辅坡。2008年许崎,丰田Yaris进入中国市惩镜潦摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相酒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数髓剧踌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车教钾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号孺反涩,想必原因大家都很清楚灵健,致炫在各个方面都已下足功夫烫,为的就是再续辉煌脊鹿。   致炫外观灵动时尚艇,带着一些年轻的运动气息郊化,车长为4115mm孟俊哇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm佛贝,比老款低50mm;轴距为2550mm搪囊,比老款长90mm瘸皑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了歼卉菱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点苟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”穆傻,这样的设计更有利于致炫的散热宽悍金,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哩翘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利猫炽舰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气掠坎。   " "  在这一两年中艇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”首,究其原因幂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有勃。另一方面沤湃潍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高儡经。代表着大众在中低端产品中的最高水平袜。如今瓶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野怒螺撩。带来的改变很多然,由MQB平台带来的更多越级配置窘量脊,外观内饰的革新呈观,动力总成的变化蚂泼瞎,当然还有后悬架的改变价伍。能否继续神车称号柏枚,笔者觉得洪,可能性极大荣。   ●从固定平台向木牧块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆砼⒋唬块化平台的车型舒授,之后烘,从这个平台开始信搔汤,还会有奥迪A3等车型陆续引入份。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓搓淖。但从高尔夫7开始娜丢,这种概念将发生改变黄亩辣。MQB氖僚趟#块化平台生产隶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承眷镁僳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吨旗,后面我们会详细说到恨贺杉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车破瞧翻,必然是一台有传承有积淀的车型襄朗豹。经过几十年的发展和变革涉堪,没有被历史淘汰己节仑,却总能获得新生和换代起。我想符合这种条件的车型真的不多卜酚。甲壳虫也好悍镭,卡罗拉也好僳,都算在其中伙。高尔夫更是其中不可或缺的一款户,从第一代发展到第七代蔡锹,我们发现畔戒,很多经典的设计元素没有消失捷缉,而是作为经典传承下来锈皇,但技术却在与时俱进的发展锣令。直至现在虱谁校,高尔夫7的出现处,能够看到曾经的影子柒隘凹,也能够看到未来的趋势惕计廷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了筋乾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿叉拘,今天在紧凑型车上也上演娇颈瓦,只能说明磋朴佃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视顺寇哩,也从侧面看出叼嚷,这一级别的竞争是多么激烈凌委,高尔夫7的轴距加长了59mm掳踌,反应在车身上偿,加长了56mm昆挎泌。这让我们看到讣,高尔夫7并不是一味的加长肋身,更兼顾着车身的整体设计蹦,以及操控能力的全局设计赔休妓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了忌,争议很大雾挤奔,但貌似并没有像新速腾上市时那样问,引起大家的太多反感品。或许一汽大众的这场策略大变擅沸,已经让消费者黯然神伤了晾。大家也都知道河怜,这是没办法改变的事强,想要四轮独立悬架峰苗填,会有性能版车型作为选择谈噬臣,要是纯家用碳萌安,就只能接受这个现实涕弦。   本文导航炉坑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV慧弛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6四,这仿佛已经成为了一种定律任。话说回来轻呢稻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手磊妮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望警伐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鸥、做工齐霞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼辜鹿巨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位霉幻卧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解坑剩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型谅,为更直观的进行两车的对比分析朝涕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车泼,需预定等车时间较长煤蟹窗,主推1.5T车型)作为参考对象擅。备注嘘皑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版酱蹄董。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高端冲册,无明显抄袭   先从车身尺寸来看诽蕊忍,瑞虎5和哈弗H6各有所长碎淮,瑞虎5车身更宽胃、更高犁苇昂,而哈弗H6车身长度末、轴距更长石瑞惟。另外这两款车的外观设计原创度较高唐狗,没有明显的抄袭痕迹免浚,且能够符合大部分人的审美观瓶,足以体现出设计团队的用心程度盼槐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点硷沙娇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应董手,意在塑造最新的家族风格享,整体呈现出大气姐、时尚的感觉恼滦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择裁郝单,包括徽墨黑县侩、烈焰红昏、赤金棕缚荤岁、暗夜灰颅嫁杯、皓月白和丝缎银桔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气喝,其更侧重于简约恳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可峡。车身颜色方面鞠充枚,哈弗H6提供有经典黑川湘、雅致银私、简约白箱事彩、中国红喜惜送、风尚蓝刃虹、摩登灰垫、醇魅红荡磕碉、睿智棕共8种车身颜色辈填。   前脸部分谱形,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果浓松省。瑞虎5前脸层次感较强缆筋,大灯巧妙地与中网衔接肖侨,而下进气口被分为了两部分荷惋,下部与底部合适护板相连接蹿茧硕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和柏客,没有太多浮夸的设计洼姜配,中网换上了带有“HAVAL”的新标识筛模垄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“屎汹,但绝对属于耐看型仑炕谢,整体间流露着SUV标准的稳重气息逆鼓巢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富昆凭朽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长佰亭锋,车身侧面给人以更修长的感觉厦。另外辞比胃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条横好含,车顶均配有行李架哭。   同样的凯挡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感柔酷臼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面纫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方郊焙,厚重的保险杠更具力量感忿枷。   灯光配置上翻胚茫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强班,内部灯组布置较为新颖嗣室,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注骚皆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩垮梆,常见的柳叶状大灯造型次盲,常规的灯组布局抚,带有透镜的卤素光源大灯擎绥苟,提供水平调节功能柔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源邯,看上去更为醒目和美观狸弦释,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源厘财,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应枫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后逞豢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇弦博无,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想晨提殊,同时越久的期待会带来一个重大问题鹅疥借,那就是新产品如果不能做到完美创唉豹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时含,两条定论由中国媒体陆续传开艘离献,首先它的相貌不错室,其次来到中国的时间也不会太长了女渡。一个月前创伤盯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁角姜处,为何这么说第,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好秽,通过细节上的修改睫弛催,使雅阁更贴地气蹲狼。   设计师在中国进行了大量调研工作潍禾,最终他们得知了国人的喜好款酞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计僻廉乔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁翘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外答捶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手逞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中绵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表露赶蔷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈虫舱海,在如今大行其道的“加长风”面前蚂署,本田倒是走了一回不寻常路旗,这也是让很多人吃惊的一件事刮扯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响呕睹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道零蚕童,究其原因我想和C柱造型靛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关巍该摊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度马,先是放弃了老款斧头型的轮廓拓殿柬,其次将双出分置排气融入到了包围中垦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚时档、动感靠拢耽规妇。   本文导航烯村媳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座焙吝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侗闲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蔫部铅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事社皇兴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩很骗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜旧需。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别稻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳玲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病部库。相比之下墟侩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计藏钱稿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉话捌玖。总之这个价位的车型浮女财,只要设计不太出圈消费者都能接受维蓉恋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炭笆踩,即便轴距也仅有20mm的差距丰,如果无聊到一定要分出个胜负的话筋破厩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势糜洞函,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方收刹,在这方面长安CS75表现得尤为突出烙。顶部的灯眉掏睡芦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型举蚂锚,虽说还是带着几分模仿的味道汐涸,但却并不令人厌恶轿卵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型池鼻桨,不过它的优势在于自动大灯功能宽句杰,这是我们在CS75上未曾找到的配置裴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化朵桓扰,都是标准的SUV设计汞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似皋喉冬,不过值得注意的是铂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙私拷,上下车时可以避免蹭脏裤子财究粕,这一点要比哈弗H6显得人性化己钠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎校妹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扩蛋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话淋捆,那也将成为它的一个优势衬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异途睦孔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凭净,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些渭遂八。两种风格说不上谁好谁坏曝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫劲、更时尚的选择闪季坪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座墓渤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蓖鞭镀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列急恼罐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挝卤副,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩熟攫偏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜莽坷扮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳羚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烁排谦。相比之下码角,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计馁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吝伤。总之这个价位的车型蕊怜单,只要设计不太出圈消费者都能接受矗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尉,即便轴距也仅有20mm的差距疾爱,如果无聊到一定要分出个胜负的话痹码侯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势释屉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上途岸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浇,在这方面长安CS75表现得尤为突出们境畴。顶部的灯眉抱秋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妥陆,虽说还是带着几分模仿的味道讼,但却并不令人厌恶灰写。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蔼,不过它的优势在于自动大灯功能及磋,这是我们在CS75上未曾找到的配置东恼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化本沁弓,都是标准的SUV设计荷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拖,不过值得注意的是任,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙把鞭陵,上下车时可以避免蹭脏裤子肉阶境,这一点要比哈弗H6显得人性化苛肯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17购哥憨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话霉览,那也将成为它的一个优势刹垄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异屑请,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瓜固久,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些颈狭。两种风格说不上谁好谁坏刹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫露戳偏、更时尚的选择矢寒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型槽兼枫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人淳顶,埃隆·马斯克就是一个奇人踏刷华,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克览撬?下文简称“埃隆”)副。远隔重洋来到时差16小时的加州传斤盆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展煤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S夯,一款名不见经传农,却突然颠覆世界的豪华电动跑车隘涎嘛。在短短的5天内捶耪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试胳频。 ●曾经的TESLA檄矛:短暂辉煌的Roadster   2003年宠磁伪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司妈郴,并亲自担任总设计师的时候菏揽,他为公司取名“TESLA”江惩撤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家失穿馆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)捶壬。而在十年前摹姆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了馈撮轻,因为在此之前蓬,没有任何纯电动汽车成功过菜刮。   不过很快截嫩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看桓驮驳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳划物,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差掂锻埃、续航里程短的传统印象兄。只是死景,那时的Roadster真的很糙该,很贵墓剑,很没吸引力笛甩茸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者胜嘉察。   于是咐紊盆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”课辨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市份靶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤锹咎邸,已濒临破产……”瘁。   不过粮膳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样伯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在雀骇渐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国彤。仅从2012年6月车辆发售沙,到2012年9月这短短一个季度内杰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S催,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元宫强,并且公司还获得了美国政府的政策支持弘弯。   ● 简约外形流畅饱满擎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗棉?一个能够打动人心的外观设计党荡尉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要巢逼丸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维稍谓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔砍悉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物闹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者丘郊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院使匪烦,是一位年轻的美国本土设计师密行吠,曾经在大众汽车担任过助理设计师绍仆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计臼嚎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前史,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蒜,马自达旗下的Furai惨贿、Ryuga凡膜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下溉谷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挽毯青,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车斯箍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)郴闭蔬。初次见到TESLAMODEL S的时候罐素,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系梗踩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此炮陵,难道这两款车之间也曾有交集梗庭?   多方查阅资料后才明白虎窖镰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的妇,不过后来TESLA对其提起了诉讼锋柯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作擎碗,还盗取了其电动车制造技术嫌兄。于是紧接着摆蛙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品疾屎,并最终完成了MODEL S的设计工作萄桨矛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)疵,轴距则为2959mm播困台。仅从数据来看盾拜,MODEL S已经算得上中大型车的级别腾起毫,差不多和奥迪A6L居、宝马5系Li等近似旦矗,只是车身更宽大也更低矮一些汗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论晴。   整个MODEL S的车身上无,相比许多人和我一样沃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计朗裙颊,椭圆形前格栅造型太另类了岛潞酒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴宫稍适,但是这也成为了MODEL S的标志长拒肝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鲜豹羞,所谓的家族式前脸开墨。   你或许会认为没有前置发动机的存在吝,和绝大多数的电动车一样池邵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了委感,那就大错特错了簇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的侵廊隧,动力系统和电池组拖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里娠,就和传统的内燃机汽车一样童瞧抡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温擞。   细长条的大灯造型很酷号啼,氙气大灯陈谰、LED日间行车灯都是标配裁闪,和其他车型类似老吝酸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯德、LED雾灯以及示宽灯歉颧。只是在功能性上MODEL S实在很单调侧普匠,同价位产品上应有的大灯清洗饯瓣、自适应功能等一概奉欠卡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立矾,4年的时间孤溺撵,经过诸多顶尖设计师的打造涡抚懒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发京先,再到上海车展的国内亮相物欺,今年广州车展终于正式上市筒讹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嘲洽胎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休姓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蜜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩颓腻,这是中国自主品牌获得的第一个五星胯嘶长。观致3四项总分达到了惊人的340分位,这在整个2013年度排到了第一位仙淖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样戏力,接下来为大家解开谜团倾虎搂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3势红,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念解济昏,观致3的外观线条十分简洁沧鼻砂,但又不失从容优雅题交棵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉酵纬,毕竟它的设计总监曾是大众高管叫洽奴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了樊娜苇。   前脸看上去相当的饱满圆润瓤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瓮算,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成椒戌,而“Q”也是观致汽车的首个字母嵌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信夸法醇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计适踩表。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切涟睛,这话虽然有点绝对鄙洛,但却不无道理拦投廓,在说服消费者购买自己车型的时候乐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的沦讳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由仇熬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型荆尽,随着时间的推移汝,两各品牌已经深入人心局诺晚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台椭始魄,相近的售价贯琅、同级别的定位梢,看看哪款表现更有诚意渺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台锯怕,造型圆润符合多数人的审美钙酣,第一眼算得上成功涉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识笺欢,细节处理更为立体很显档次饺蝗弊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错浅饶。爱丽舍原创度极高菊噶,很难找到其他车的影子牟姬旦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍受,只不过虽然车身进行了拉长少巨,但看上去依然是一副小型车的架势裸骡锤,气势上略输给爱丽舍碧。外观设计确实见仁见智尸,有人喜欢圆润稳重类,有人喜欢直线条的简洁利落翘毒钮,嗯好吧茫祭韧,各花入各眼触库。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现催憨俯,新桑塔纳除了车身稍长之外豢,轴距泡旗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势暖窘丸。但整体上两者都属于造型协调的类型弥拼。   内饰部分涵喊滔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色湿尝堂。配置细节设计膳瞥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计段较涎,比如位于方向盘后边的多功能按键锋饰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式慑,则显得没有可挑剔的地方敢,只是限于成本船瑞,用料表现一般德。" "  谁都没有料到短短几年派,SUV会如此火爆部摊黔,从动辄百万到数十万的城市SUV票煤湃,都曾经上演过排队提车的场景孺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样钳肥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嫡汇,不同细分市场卿度、不同类型SUV纷纷推向国内市掣【А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动齿妇履,推出了其首款SUV--标致3008感构。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲嗨殉住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡判。而东风标致国产后价格有很大降幅采狸极,15.98-21.67万的售价也与途观困、CR-V陆邯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来努,定位为一款入门级紧凑型城市SUV盗豁。下面一起去看看吧碾投咯。 ● 外观解析   除了高售价外递,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一篇甜。太过个性风,同时又不够精致辱署平。而相比之下雄厩屯,国产版标致3008要好很多创,现代感更加强烈疼。前脸采用了小一号的大嘴房翔蔽,并且添加了镀铬饰条显示很精致沤,也符合国人的审美场涧。   前大灯虽然不是氙气大灯覆跨,但是加入了透镜痰,整体观感不差衰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高痘。另外蜂彻喝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰穗,增加了前脸时尚感奸对效。   从车身侧面来看特光凌,标致3008加入了车顶行李架尘氢,虽然并不是经常用到的配置厢,但是对整体造型的营造作用不小坏覆。另外腑,黑色下包围凸显了运动感狸寄。   尾部是相比进口版改变最小的杠馆,不过依旧非常漂亮赎梢,很有层次感侥烂恭。尾灯加入LED灯组讨纶媳,警示效果更好胎。另外最值得一提的是其后雨刷设计羔洗,在前雨刷工作状态下吮,挂入倒档死串,后雨刷会自动工作头,非常人性化的设计眠漆。" "  说到法拉利肯廊垛、玛莎拉蒂这些品牌殿即,网友们肯定会觉得遥不可及省,价格高高在上得狮。如今竞芯付,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli村狭款,它以89.8万元的价格进入国内市场蔬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少钉豌趴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拘,让我们来看看他们三个谁更吸引人贝。   在市场行情方面诡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统逆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的默砷姬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置抠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设泪涧。而其他两款车型均有不同程度的优惠愤绷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系库。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的泛,看起来非臣氨泳荆魁梧的发现竟然落了下风梅,令大家非常诧异射维舌。但在内部空间方面钨叔禽,Ghibli组完全不能与发现相比督,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版层携非。而宝马Z4则是一款标准的小跑车差锈,所以它的尺寸就不在此提及了蹄健。   在该项对比中驶聘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截究尚,功率少了80kw呈,扭矩也少了50nm吠,同为3.0T但差异却这么大鲁纹。发现采用了柴油发动机精粉,这款发动机的性能超众囊兄裤,在国内有些市场中非常受欢迎虱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱铺玛。   对于传统豪华车闻言奔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式顷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式林,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统匡创榔。路虎发现集成了家族中的优良血统珐衅,四驱系统足以让众多对手汗颜体。   本文导航坷挡锣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实图,保时捷新Cayman在国内上市之后楞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了下性千,遗憾是试驾车迟迟不能到位氢繁逛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余宪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心碎痉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鹊金,就当胜利喜悦之余楷赣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包呵呢魂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我羞糠刃:不就是保时捷最入门的跑车嘛啸浑,至于这幅尿性嘛捎?不过您还真别说舌琅母,Cayman作为保时捷入门产品中讲蹈颠,绝对是一部对得起消费者的良心之作悼陛肋,比起卡宴与Panamera来说补,工程师为它注入了更多保时捷的基因改卷棠,说句通俗易懂缴迪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观醛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间驶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史耻,第一代Cayman的诞生是在2005年习疤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺铂男,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格滩宿埠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本钩。   新款Cayman S外观简洁亢悉将,车身比例更是优雅的惊人肮扩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征京搁譬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低耸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)但啸康。尽管如此食碱,这款双座跑车依然非常紧凑嫡峨付,车身长度增加了33mm巾。车身前悬缩短了26mm隙炮。   每次谈起保时捷的外观设计抵拳螺,笔者都是非常纠结的心情晌橙犀,恨的是德国人那副死脑经缮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化料,喜的是哪怕轮廓没有变化忿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿悍,或许这就是历史的传承吧痰。   新款Cayman S除了迷人的身姿菩,优雅的曲线之外殊帽脓,设计师并不是一味的强调柔美剁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现巳,这里需要注意的是师汗,这个大口可不是什么导流机构角昏行,而是发动机的呼吸通道户。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位穷匿封,加上凸出的转向灯设计谢隙,相信任何人看过之后都是过目难忘渴,尾翼同时配备升降功能眠本,时速超过120km/h之后授读晶,能够有效提高尾部的空气下压力毁畏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂换荤,这个是一个价值不菲的配置守,总价44700元汕诞倒,如果您不满意当前的刹车系统豌链丹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话登扔旧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处协,据说车用到报废了撕侈,它还可以装到另一部车上继续使用剑,简直可以当做高富帅的传家宝乖。" "  国内B级车阵营的争斗步迷苛,恐怕用水深火热都难以形容嘎锑,原本只是按国籍分布的对抗阵营希宽哇,随着时代的发展颠灸扩,已经逐渐转变为混战的局面儡纠,比如ABB三个品牌的中级车巫菠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手剁裴。同样的情况也发生在合资品牌身上宦,民用车级别的对抗往往更加激烈糜恫另,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时多,来自德系的车型是否会倍感压力班疏咖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志氨雹,又考验耐性的工作脆。往往在某一个时段有一丝懈敌扑⒒纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生郝奇。网上车市最新推出的《抉择》栏目港渡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钮阔,做出全面的分析与指导炊撤蛋,以同级同价拷、同价不同级等角度出发百,全方位给您最全面的购车支持都。   雅阁和迈腾棱辰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车凹,也许之前并不会将它们划等号宫钮距,但随着市场格局的转变镀,它们也来到必须接受对抗的门口壬。当然蔽,这场争斗的发起者是雅阁煽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗死被匈,抢夺德系车根深蒂固的份额岭官,看起来是个贪婪的举措薄,但能否成功却还很难讲习恫抒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方睛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的匣,反之同样剩驰。客观的讲誓曝腑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感剖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拈泻次。尽管雅阁配备了前大灯LED光源酶韭疼,但是这个技术到底是否实际唉磐染,还要从使用中来探寻汉屋迟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音誓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响封。   第九代雅阁缩短轴距的作法碱纷,是令所有人都无法理解的博甫,在几乎所有车型都在加长的时候廉夸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍汲,搞得你摸不清头脑灭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用驼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因狮淬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似戒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者钱水充。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能尾,就是最好的证明焦,据我所知赤,直到全新一代奔驰S的诞生猫揽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的裤释。   本文导航册鸿宛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年按,它们钟爱速腾的技术至上生存理念精涣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拌黎欣。直到有一天嘶,新速腾上市熟芦,后悬架变成了非独立结构宋,他们的崇拜似乎崩溃了闯故。这还是那个技术控速腾吗涵蒂?随着时间一点一点过去兑羡似,新速腾陆续推出速腾蓝驱版婪兰、速腾GLI贺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了讲碾纫。不得不说捅敖嫂,速腾家族越来越丰满乐胁,那个曾经的技术青年惫帘唯,逐渐走向千家万户淬,满足标准化的舒适性需求撇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者告秋,这让我们看到速腾到新速腾的转变畦杉,它变得多元权惋,变得成熟宪擅县。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满悄,开枝散叶就像一位长者独镐。它不是急于求成陈,而是变得更圆滑更成熟蚀迫仍。记得一句广告语曾经说过钾:“成功的男人牵卯硷,有很多面鲍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赦扰裙,它要更多变抢常,它要更多面肪。蓝驱和GLI梨剖,一个拥有更多的节能技术动昂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构糠估多。当然搂僵,价位不同伎扣,GLI已进入二十万大关挨酿寐。你有了更多选择棘,你没有了挑新速腾毛病的口实豆盾。三种产品摆在你面前糯,要节能怀备?要动力弘辨纤?要居家犬播?新速腾都在这喘贪硼。    直至今日厦犀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止笆,的确撩瘸卜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拉,多少显的不是很紧凑动感贿。但终究那是一种技术执着理念下驴羞嗓,最后一代产品了陡外瘸。新速腾的到来似乎终结了这些郸柬,悬架品质降低灯挨,操控感稍有不足嗡硕,但换得更宽敞的内饰空间譬长提,等等等等藕。到底速腾进步了还是退步了汝,我们无法一概而论理。但有一点琅绍瑟,笔者觉得大家都不会反对馁陌量,新速腾的外观绝对养眼泵辅。你依旧能找到德系工业味儿荆仓,但又看到更多摩登的东西祁恃。咸淡合适力惹,老少皆宜任。或许从这个角度来说创瘦锑,新速腾是成功的吕降蚀。    过多的技术说明撮卿,这里就不重复了摹,今天我们就来漫话速腾乘。记得一次鼎芒拇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面懊,立马对它的内饰嗤之以鼻蓬匪鹅。毫无设计感晒百,直来直去鹤甫斑,见棱见角息霉派。或许不光是这位搞设计的朋友革,很多网友也有如是感概勿馆。他少了一丝温情鸥,少了些许浪漫淳嗣。不如北欧风情简约断铃,不如英国小车活泼恐锣。充满了德国工业时代标准化生产的气味佃伸。打开高尔夫痪排侣、速腾封、迈腾摧勿寸、途观悄艰、途安的车门伎庐,你都会得出同样的答案冗魔桅。或许碗楔蚀,这就是一种设计选择肮踌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吵,内饰模具走点曲线也不是不可以堑勘沮,但当你仔细玩味之时慈揽陕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美妈皮龚。不浮夸俄鲍咕、不高调妨穷衡,你可以说它没有设计感谅谎,但它却充满机械美导骨湘。 责任编辑懊僵杯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV冗橡慌,也就是S-cross锋驭嘿,售价11.28万-15.58万元挝傻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰乘邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客替谐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版渡陪,其实并非如此宋衔暖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢菜,我们不妨来进行一些对比去看看写。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV楷忱,也就是S-cross锋驭沃,售价11.28万-15.58万元钦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵泳场,主要竞争对手包括劲炫和逍客沧胖拒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版萄佃,其实并非如此干茬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脯潜七,我们不妨来进行一些对比去看看省。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上猾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场腐捷困。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机廷,而且在轴距上也进行了加长辰,从而能够获得更大的车内空间滑挨。其实就在此次广州车展开幕之前肛烂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验陷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧酬哎嘿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品俄太,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蔑耽裸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长炽莆。另外梯弗美,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV钞界、BUS缉、VAN三个系列害史冷,分别涵盖了商务丸么骄、家用和专用三个细分市场戚。好了辨很,闲言少叙粪靡很,下面我们就走近它们以作详细了解吧溃犀。   外观篇搁刮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瑟纶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鄙琼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象混透,同时会在两款车型的不同之处加以说明衅。   该来说说外形尺寸了沁庭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同从秤蜗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm烤蒲。   尾部造型同样以直线线条为主要构成病怕妨,与车头形成了很好的呼应境泞,而且从整体上来看车身更趋向于平直此世梦。需要特别说明的是椿负闲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L试宪势,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式华怖弯,以应对不同的使用需求滦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同奋剂涧,例如高位制动灯滴廓吾、门把手和牌照架试沸堵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”闻冒料,“中国车”存检娇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价夹。“北欧品质”传承自S60挂瓜,设计风格以简约时尚为主内愤,选材用料则注重安全环保沏墨。“中国车”同样不难理解铺涸筷,“L”是个很好的代表守帮篡,但不是全部侍亩。   就在试驾会的前一天煌炒看,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)恢扛零,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蚀春炉。   ● 沃尔沃亚太为何物死?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称梯匿。沃尔沃成都整车工厂祈凯恨、大庆整车工厂谋、张家口发动机工厂硕础泄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下浓保。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产匣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吃谰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统狡卿露,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准退弓妥。如S60L有约290家供应商伺蛇红,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系翅灌。而在研发孩、设计么饯、采购和生产制造等各环节上档,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步识雄侣,采用共同管理系统透。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容估搜榔,我们先从加长这个重点说起拿。S60L相比S60加长了80mm呛赫,具体点说应该是轴距加长了80mm扇躬桶。这80mm用在哪了呢顿蓬?全部加在了B柱之后掂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心翠狗,这里现在变得很宽敞炬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间惜,前排调到合适位置后篱善,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指颅衅,属于勉强够用的水平;而在S60L中竞泄仙,相同情况下沛,后排的腿部空间则超过了两拳娶,可以说是非臣厥剿茫宽敞羔涡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看簧吉慨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平冲篱替,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)茧剿惕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了榷画衬,外形倒也没受什么影响淮,甚至感觉比S60还要更舒展一些高采。S60本就是轿跑设计风格烹,后门加大后恃祭,整个车顶的曲线反而更平滑了勤柯。相比之下第,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扔奠,但却增加了几分优雅的气质填骋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计韩睬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素矛石标。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框莫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钡念奋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”肌略练,不知道大家对此有何看法但四忱。全新的18英寸轮毂挺漂亮裂,轮胎为了适应国内更复杂的路况笑蹄,将扁平比从原来的40增加到45竿诲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了馆伙帝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰连竭扩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点勤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合齐蔚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰催,而像坐垫节娜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色颓维。这种颜色和黑色有些接近奇嫡,但更时尚淳冒萝、个性一些棘甩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘捷肩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色琅冬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求勿莆耗,后排乘客得到了更多的重视惦回。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘酿皖材。后排乘客不仅可以享受电加热座椅庐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置考嗽乱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地镰脐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车爽疗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错炯凛肺,可就在本次的广州车展上棘槐第,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市帘富,并且两款车的售价也是非常接近特戈茅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力车兽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表颅宛甭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉夹,并且它的设计也是由国际化团队完成络痉秀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾浇酪马。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型碍换,并且两车售价仅仅相差4100元怜。观致3车身更宽面,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势姥浇。速腾则在车长与车高上领先观致3鲍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表舜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面房淘煞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱闷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱肛琶。因为排量上的优势健敝,观致3自然在动力参数上领先速腾党。同时观致3采用了更加高规格的轮胎献幌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架掳汲,后扭力梁式非独立悬架逢醋。   本文导航黑慧握:" "  今天给大家带来的两款车簇佳,其实已经在国内上市颇魏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鸿熟刚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301灰蟹堑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识踢奔莲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著府,而标致301可能大家就不是很熟悉了挞,下面潦娩呈,我们就一起来看看这两款车拇。 外观朴链偷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国破侈,2007年进入中国村。对于很多车迷来说图辜,这绝对不是个陌生的品牌芜鞋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字脚舒,但可惜良想,无论是在中国的街头还是美国的公路上诬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们界屉咀。我有时会想这是为什么此?诚然烙焊皋,英菲尼迪的车在豪华感胺板、科技性能和舒适性方面都不输给对手撕烦尸,而问题恰恰出在这里旁欣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面陵冻,没有特长就没有个性测萄,如果是这样的话垮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吼?   现在英菲尼迪也意识到这一点鳞偿,且开始着力寻求改变百扫才、树立自己新的形象世册。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品假门。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上倘侮柔,当时就被其出色的外观设计所吸引星司,而今天我要体验一下它的新技术谩讼赡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化肯铣刑,车身重量上的降低幅度也不大笺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26昆,这是很明显的改善茫,尤其是在性能和燃油经济性方面隧簿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扒达罚,并且采用的是锻造工艺承盘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配顽夸,现在英菲尼迪Q50的对手泪,如宝马3系抄巳落、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂朵馅非,希望Q50能做的更好干。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色杆泊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图刀牌澄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性缴承桂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序病,但其实这些已经有很多厂商在做了扳啦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计晶谰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动面,同时高尔夫(Golf)还是一种文化坏。它所代表的是一种生活挪藉,是对待自己和家人的态度冲钮狼,是属于年轻人的精神刹枚替,是一辆车非晤驼。历经六代的演变弹搅菱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车迷捌,它虽然没有惊艳的外观失,也没有花哨的配置扇鲜吞,但它是品质掇噬屎、安全舵、耐用的代名词佩兢蝎。如今轿,第七代高尔夫已经面世髓抖操,而大众也在最快的时间内将其引入到中国秤崔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫李艇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在焚燎提。   第七代高尔夫于2013年正式亮相信,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同敦嫉,不再是一幅人见人爱的可爱模样崔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙剐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓荒列,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子氦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体锰帝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中炽护,仿佛是灵魂一样悄郊强。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定朴,但从我个人而言敲冯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的番嗣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓膛藏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瘟创孤, 坚毅的C柱是永恒的经典晚掣,不管其他部分如何变化纯钠驶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫罢抚。   除了车身线条外吻措础,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的侮撩,并且被那条“灵魂”所连接着拳赊坚,这在之前的设计中是很少见的漏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯桔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的肚。这一点很有意思食裸焚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯卢挝秋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯驴,避免了大家后续改装褥。   说完了外观舜屁,下面我们再来聊聊平台储伙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道眷如,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产纬,例如POLO采用PQ24和25平台插拼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台措亲毖,06-12款速腾采用的PQ35平台董孔,他们之间都是独立的辈杰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的汞,它的优点就是几个级别可以共享技术杀定粳。   共享技术又有怎么样的优势灰?答案是显而易见的纳。低级别车型可以采用高级别车型的技术毕,在产品竞争力上绝对要远胜对手安桨观,并且还可以降低研发费用仑矮,可以说这种乃涿敲ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势嘛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势统权韶,例如电子手刹党孙、更先进车载系统钒蚂勾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的忍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配驮。   所以础砂纹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化撤就糕,就好像是四代和五代之间的质变一样剃蒋媒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蕉葡。但是否真的是天衣无缝的设计氢,我们还需要用时间去考量矛祈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷侥畏丁,但到目前为止顶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告凰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新某牟菊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔石。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机暇韶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)骚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拭痕杀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别角。   首先硕湾酿,大众的工程师对EA211发动机减重微涸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量低判肥。另外钵肃,EA211再次使用皮带传动罕,相比于EA111链条传动脸,皮带可以降低噪音和重量较。除了以上两点外恃酬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承斜僵,在一定程度上可以减小阻力楔寒鞠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化歼芜,EA211发动机参数比EA111有所提升耍,当然幅度并不会太大判,因为整体的结构没有太大的变化烹判,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中饲案。   既然说到了车重本湿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg晾肛恨,这其中就包含有发动机的20kg嘉闯,而车身采用MQB平台后也随之减重捷精髓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的勉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用姐,从官方给出的参数上看鞠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km炊辛巷,这样的表现已经可以算是非常不错了朽淬。   说了这么多回,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识聪卫岭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢羡刨?是不是像资料中介绍的这样完美翠?后面我会给你答案挠。" "   在国内顿傅,当一款车的价格到了百万元奴,那基本上就可以称之为“豪车”了幕桂,但过百万的车也分很多种桨,比如X5斗拎、Q7之类的SUV庐,亦或者911面庞龚、GTR的性能跑车肪婆犬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车弄膜抵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者好扫捆,除了我们经常能见到的宝马7系恰短吼、奔驰S级脖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外啦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系膘。    注割:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别旗戎,但因为车款并不是统一的最高配禄粉梳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瑞。   新S级受青睐卯、XJL独具英伦风酗互、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车苯巍廉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些棋喷窍。其实廉床,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代啤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员肮寐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位牌,即便不算是遥遥领先疚亮雀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行椒插募。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子滦赂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来雌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多舷筏塑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间曝疚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级腔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入几,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭突。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评誓洽,在其内饰的做工返桃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吩扁:在自主品牌SUV阵营里面兰我,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型文滤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳饲缝绒,景逸X5的推出经过全新变脸纪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识损,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会礁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点伯么吻。 外观片巩倍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市希开。该车共有5款车型效拖碑,售价区间为7.99-10.59万元炭。相比前辈景逸SUV溜,景逸X5的外观设计得更为时尚横诞沧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机强皮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙窃隋冗、俊雅红哆拍芥、珍珠白散、琉璃金冷、陨石黑补、钛金灰汉详单、马拉喀斯棕等7种车身颜色泥挝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者渐擅脐。   熏黑设计前大灯突出其运动感莆慕蝎,与黑色进气边框的搭配也很协调帅闻沛,比起三角样式更显年轻狭荤。大灯内部采用透镜装置呕熔泊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惧诺掸。雾灯外包围设计突起坎啃,很好的与大灯以及中网形成一体订。   同比瑞虎菠剩呻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拜卞祟,此外205mm的离地间隙戒,景逸X5的优势还是相当明显的查。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受禾,同时为乘客上下车提供方便抡坞。搭配车顶上的旅行架容杰煌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道念。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大殊苟,主要体现在细节之处的不同瞥拎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和导村馅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉搬。   景逸X5后窗配备雨刮具,在恶劣的天气还是挺有用的深。此外全系标配倒车雷达炔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像臂躬。银色后下档与前下档相互呼应泰簿棉,整体感更为强炼舵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素茧店,夜间行车的识别度非常高熟分箔。" "  前言惺始棠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒淙Α,如今的战火更是愈演愈烈倪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾能故钒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场官。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决谭闻,看看在价格相近的车型之间韩挠亮,两车在配置上的差别究竟如何吧丰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说倍,作为一款全新换代车型劣毁,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵常客”全面完成了更新换代裤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说揉,只能算是一次小改款车型呐厢盼,除了在配置方面进行了升级之外耙吕皮,外观造型梆驮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变桅。   在此次对比中饲腔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近释肥,均在21万以内盾。同时又都属于各自双方较低配的车型卫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用车。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸肛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹豪会,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁堪诗诗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力硕木,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度扳导拾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据钠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负揉极沪,现在还不是揭晓的时候恃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位离侣:mm) 4865 4930 宽(单位痊:mm) 1820 1845 高(单位祷:mm) 1475 1470 轴距(单位探伟罗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型高,因此其在外观方面没有发生明显变化倦坛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式躺斤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵涝。前大灯组配备了LED日间行车灯浦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近忍阶新。另外炽矩虐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现狙炒念,贯穿全车的腰线非常突出捶,车尾则变得更平脊绩惟。而与新帕萨特有所不同的是酬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置倘蔼受,而非在行李箱盖上玖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性市藏,但是国产版车型与美版车型相比起来看力,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱锑几抡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系软厩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点笑。另外拖李,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多荒亮憋,不过从C柱开始已与车身线条相融合咎碾瓮,深度虽浅但是更加富有设计感狡亲赣。   同样丝须,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化琼壕灰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板斗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐炯习碎,并且颜色也不显得突兀透邯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计廉色,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同孝琼镐。内饰配色非常清爽粗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拍,用以进一步提升触感腐撇码。   动力系统方面馅渴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI香遣、1.8TSI扯锰纷、2.0TSI虱统、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合迸,在保证动力输出足够的同时也相对省油损。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L筋患、2.4L和3.0L自然吸气发动机戏竭藐,在动力输出方面的提升并不太明显悸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合尝徘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面虽帅渴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近甘嗣稼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂题吃许,同时都采用了电动助力与电子驻车径敲。轮胎规格方面烽锨江,2013款迈腾采用的是215/55 R16撮舶蜕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16巷堕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来棉堪伍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注哦。事实上挠,自由光有足够的话题供大家热议犬翱掣,例如特立独行的外观略辱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等靖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资撩库。日前且埔慧,我们得到消息轰社,自由光将在12月底正式上市销售庭,所以当这次在广州车展见到它的时候贾,感觉它跟我们更近了存。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti乱奇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种热诉,它似人非人伟,行动极为敏捷癌,也惹出不少祸端菏皋,人们曾经持续对它进行追踪敬,但一直未果皖洛跨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧斧:敏捷舜撂、神秘嫌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字溉厦吕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了哗斜。   很长一段时间里帮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面炼捶,并火热至今协啦节。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合砷,起到补充细分市场的角色咸棋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失逆,成了途观的小伙伴霖凑。   野帝的定位低于途观拖乐,车身尺寸小于途观朔妹椿,同配置级别的车型价格也在途观之下骑嘲,很明显模失,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮准臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客弊。   ●外观蹭裂熔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸惦戌,舍弃了老款极为个性的风格艇道许,确实更符合大众审美嚷式,不过平心而论它依旧相当个性屯桂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起记棱,它显然不属于年轻时尚那类的问氰蔡,车身线条硬朗弹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点丧缴蹈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现撅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来撇,喜欢的真是特喜欢福鸿潞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了腥私颊。   ●内饰滤缺事:沉稳敌檄、无趣淡括翅、无惊喜   坐在野帝车内秀彩,从气味到设计都令人非常熟悉冲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格秦赐,在操作方面嗜蹭,由于没有太过复杂的配置熬燃慷,所以操作上手难度很低细。" "  在如今的国内汽车市场中呵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车将,紧凑级SUV是近两年的热门车型迁损,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型噬赎,宝马X1在国产后桔,其售价区间为25.90-49.90万逞讥滤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似扳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点标领骄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下稍,看看他们的表现如何洼。   外观篇   由上表可以看出脆显,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势痢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势缝轮胁,外观看起来会更加饱满一些粱劝。   对于宝马X1和奥迪Q3稳颇,都定位于紧凑级SUV未该熔,又有相仿的定价区间时凄静,无疑让这两款车成为了PK车型摧爸,经过仔细挑驯构帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比猛温。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅论,整个前脸攻击性十足仁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多保虱浚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯就趁,并且配有自动清洗功能欢寿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯潮谷缮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯说坤氰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重欠雄婆,所以整个车身看起来十分修长朵桓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些私。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感图,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足獭相陌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格丰,看起来略显敦实揩慰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纤赂寡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲屡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型交魏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代土痹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻铂劫、动感和实用等特点侩,所以在中国有着不少的“粉丝”泥。如今硷,第三代飞度已经在日本上市善番鸽,而不久也会顺理成章地引入国产哦狼,全新车型是否能够保持老款车型的优点浚聊汉,并且更上层楼呢播?今天笔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案玩晾舒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片泰酮戳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变渤取簿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计韶虫撬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般堵草未,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多攻努蟹。当然斗搏换,这三个开口中只有中间的是真正的进气口翠,左右两侧都是封死的鹃,目的是让新飞度更加的有型诚醛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拟敖泡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应堡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型娘凯拟,日本人称其为“1BOX”芦沃天,发动机舱十分短忻憧恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum弗拟芳:机械占用空间最小化晦,乘客空间最大化)童,车身长度更多为乘客所使用鹤丰啊。但与上代车型不同的是棠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体戎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗卯疙。   在车尾的设计中双部,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型砰插试,此外肮嫡稳,尾灯向上伸展辖技介,经后风挡两侧直到车顶赡我,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惨泄兜。在1.3L和1.5L车型方面薯径,车顶处有一个小鸭尾造型氢醋逼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上律竭歪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少褥。   新飞度好看吗毕课琶?也许这并不是一个好问题核尝,因为审美本来就没有统一的答案椒梦垫。不过可以看到的是戮酶篮,新飞度的外观更阳刚履县,更加运动化烫鹅课,也更自信了筷倾莲,同时在内饰方面也走向了成熟定经。做个比喻吧蔽,第一代飞度好像是一位高中学生妹须棵,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生铺巢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙淌痪怖,慢慢褪去了学生时代的青涩菠,变得精力充沛僚械翅、充满自信嗅焙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前父撅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”矛的,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剿,它看起来依旧如此的适合年轻人湿儡逃。没错恼遍捎,搭载着一车的新技术之后觅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手动,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价购熟趟。于是当新车到来的时候滑恰,你一定和我一样对它充满了兴趣锚酱。这是最年轻的凯迪拉克横、最小的凯迪拉克薄承苏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吵灌策? ● 外观造型氮:钻石切割风格依旧垄点,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咕臂塑、2013德国红点设计大奖七、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就燃滩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刺到。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影断日,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宏堂,只是这回垛,ATS是完全原创的作品连懈赫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm麻诞概,轴距仅有2775mm方,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蛔,而国内我们则把它当成中型车憾县尉,和宝马3系标准轴距版娥沪驴、雷克萨斯IS成为同级别竞品得俺喷,并比它们都要更小一些讼缴纪。   前脸的造型相当干练棘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惶享袱,而是被很好的控制在一个合理大小上齿轿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了硼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位壕骋翰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条船,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赊。出于空气动力学考虑凶链,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上响限,当车速高于60km/h时湾,前进气格栅会自动关闭仿诞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流揉归涸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搽剿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汲破。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型季,并带有远近光灯智能切换功能坍捂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计饺促痰,快速亮起砰灌,缓速熄灭的设定很显档次该彤。再往下看罗纶,闪电式日间行车灯啦晶、大灯清洗驴嘉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀亭耿淳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要呈那,亦或是造型需求扳,感性的来说疽瑟堕,可以视其为向着传统美系性能车致敬通惧谦。身处车内乏辩希,隆起的部分会给视野带来一些遮掩途床,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”技封。   ATS是一款后驱车皑韭驾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50萍:50谜蒋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款摧抄钩,贯穿车体的俯冲式腰线埃矗、短前悬迁闲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匡抖斑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炼行耪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响核权。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纲背鹊。而在规格方面撑浓囤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性护酞,前胎尺寸为225/40 R18讥,后胎尺寸则为255/35 R18弘默,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统裁劫半,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致喜乓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孪玖隘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色掸浓令,至于设计师是否真有此意惶道,倒还真无从揣测俏课。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尚,实际上剖柔逛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鸵肖,由此带来了不错的视觉冲击感猜,给后车以足够的心理压力舱,至少眼前的这个家伙一定不好对付祟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型强鳖涤,至于3.6L V6车型何时会引进蚂仟,官方暂时还没有表态农,而是否会有V系列性能车型的推出琅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脑唐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满晃确衫,虽然它是一款两厢车绊发瓷,但当时也没阻止消费者对它的热爱算墓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型竞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型貉北,两厢车朗行也就顺势推出撅嚎,可上海大众并不为此满意骡唉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型劫卵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫僚另,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额掠椽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型窟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫扳措腾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜绘叛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的疥很详,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性亭骗臀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎未拔,这款引擎具有全铝轻量化的设计爸,对于减重以及散热都有进一步提升是,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统羌炭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些刮,参数上的差别却没有这些技术来的明显供话舍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱列,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁凤,高尔夫在这里就比较有优势了屏眠碉,采用了四连杆独立悬架行坎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5炕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品浆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的妙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢盯乘贺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比韶距,看看它的实力到底如何佛。 定位及对手分析毕媚:瑞虎5定位高于瑞虎哗烷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5苔,定位要高于瑞虎车型踢,预售价在10~15万元左右嫁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元开艰盗。定位的提升翠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赎黄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面颠。 【左上炮谭懦:瑞虎5;右上铜锯:哈弗H6;左下谦屯洞:全球鹰GX7;右下物嗓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位藉疚,目前市面上的哈弗H6顶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手室希。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蜡蹬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠舰级仙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键柔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型时簿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱崇耪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何半某?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来那钳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验淘娄。 三款车型具体型号及价格参见下表晴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显撩钞煤,GLI是其中相对惹眼的一个韭,蜂窝状中网设计和GLI标识洁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来深患葱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微矢脓码, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的济。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外去,另外两款车型都采用卤素光源措。 车尾部三车间的区别更猩端摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼烦谦臀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理离蔬秽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合饶篇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎睬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎毕,侧重舒适性和耐用性寂帮谷。   内饰方面痹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型苏急四。三款车无论是在方向盘涕稻就、排挡杆底座还是座椅上馁帘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀哎肃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章敲涣:" "  奔驰S级在国内上市的时候附,奔驰就打出了“汽车发明者铃飘倘,再次发明汽车”舰沸密,对于前半句须笺喂,你应该可以了解闷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑高滔。但是后半句是不是有些困惑呢姆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话憋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼丰刻窝,全球订单销量迅速上升尝桔农,国内订车也需要很长时间边滥病,基本上4S店里的展车一到位就被预定了揉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷截俊倍?除了进行试驾体验之外熔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比扣抢雀,相信看完这篇文章之后恍省,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变颂犊。   之前臼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细劲膏,如果你感兴趣可以点击图片阅读嫡尖笑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蹄现锯,属于入门级别车型痘儡,排量为3.0T截晶护,售价区间为破:124.8-141.8万元之间迫,只有两款车型可选文斧绥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T忌绅频,售价区间为179.1-204.8万元搽帕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了帝。   对于汽车厂家而言千垮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”沥渺诲,无论是从设计戏托记、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现膏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比畔愤毛,并不是要面面俱到的去介绍侯丢娜,如果这样的话悄,几大篇也不会介绍全狮滴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外豪梆耸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比肩钠焊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钨七付。   对于外观奢痹,依旧是那句话歪撅:仁者见仁瓜标市,智者见智啊炬胖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了北。奔驰S级总体还是体现这优雅大气哄贬伍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嫩瘁贩、冷峻的态度恰蛊榷。如果非要比拼的话搓,那么最能体现科技的还是大灯的设计胜匆。如果没有奔驰的奋起直追瘁讨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沙猫,但现在我想应该不会了赶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼参插。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向漆赖姑,所以从侧面看起来就更明显了纪掀,奔驰依旧是将优雅做到极致困,而奥迪A8L的车身线条并不明显祁沟,前后比例也是十分协调捅,整体表现的是一种中性美纽崎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瞧少。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说坪碘筋,最能体现出美好一面的就是细节的处理讳。比如锑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式晌类,只有在R挡的时候才会开启新己,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果肃篡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式工第蜂,当然这也没有异议凄,但是和奔驰S级对比之后嫉,就能体现细节上的不足了控,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去骋粟。   本文导航谩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M席、G寝瞄、QX蒙、FX考夺、EX肠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛襄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现粳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX美黄,趁着2013年的尾巴菱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe排顷骸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些培,这一方面是出于减少空气阻力的考虑筒脖费,提高车型动力冈,一方面也使车身稳定性得以提高彼泥侯。2850mm的轴距虽然没有变化厦讨另,但是空间分配上驼蛔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排邯甩容。   前脸整体看上去十分圆润饱满烧呜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力驳筐挫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蓖蔽功,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸椒串,L型大灯像两双飞翔的翅膀扦即目,随着车子的启动淖盎惕,展翅上扬貌顶。不过这款车的前脸上采扯监,我们并没有发现雾灯的身影帆勃回。   与前脸一样翘淬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒霞佬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多缉奠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉篱肉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力触切。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来结钱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面啃遍,博得了不少的关注独令。大家这么关注它肯定是有理由的侩卷,名图定位于索纳塔8代之下瓤、朗动之上碳板寒,依靠丰富的配置活齿、合理的空间和稳重的外观内饰冲划湘,实实在在地填补了中间的空缺揉。据了解烫堤,名图上市后将会有8个车型驮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型驮贿?曝光北京现代名图详细配置)纽深。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型艘,1.8L自动DLX离,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型饲疲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表别趟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近度,启辰R50X为8.28万腐,MG3 Xross的售价为8.47万元别。按照车型划分来说脸伺晃,启辰R50X属于紧凑型跨界车钩矛辫,MG3 Xross属于小型跨界车被袄雄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势惭拣。但在外观方面赋誊段,MG3 Xross比启辰更都市美、更适合年轻消费者犀。   启辰R50X   外观方面截,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板朽甸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架阑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm雀潘谐。由于增加外观套件士馅暗,尺寸自然会比R50有所增加堤,不过也仅限于外观上挖,轴距依旧为R50的2600mm培,同级车型中算是比较出色的数据棘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版痊搅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在素墙抡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上然解铂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素俯薄会。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素剃。   侧面变化不大涣堑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同圭。典型的跨界车必备配置行李架嘎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置哗苗灭,有了它的陪伴尘鞋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想退。看似设计复杂的尾灯番,其实并没有让这款小车失去应有的简洁丁亲,也正是它的出现架俊谰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升匣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簇览苫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拜,虽然MG3 Xross的售价更高烧,但在配置上却没有太大优势蛋鹤。启辰R50X中装备的倒车雷达句才缓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现敢福。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性晦徊,同时对关注度和销量也有较大的影响佃捞啤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一胺式,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况喘斑慨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好供炔。另外袭推,天窗也是大家乐意看到的配置兄浮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气深刀讲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致呻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一休癸。三点式倒车雷达婪固,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用彪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蛇式谢,也让尾部的整体感表现更佳技惺耍。   本文导航倦挎冲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车挂僵?”每个人都会在心里问这个问题存天。它是个新来的家伙芍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔洪。“这不就是3系的Coupe版本吗锣侠敲?”有人一语中的吕呐涵。故事讲到这里似乎就可以结束了娟,但事情真的这么简单吗戚返胺?当然不洪。在真正去驾驶一辆宝马之前链册屁,我们无法给它下定论芥。于是问题变成了哼懂:“4系是一辆什么样的车收顾寞?”   几个小时前(11月12日晚)豹躬,4系刚刚在国内上市覆,售价59.6-73万元骡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挖筐偿,但不管你是不是4系的潜在买家辈盛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情晴。因此袄捶,我们为什么不暂且抛开一切杂念寂稻窝,而单单去欣赏这辆车呢文矾必?   ●外观堪耐功:若要欣赏嗡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line居,中国官方名称435i 豪华设计套装松颈。仅从外观来看伴眯场,这台车并不能给人很强的视觉冲击力淋。原因很简单其纤,它的确太像3系了贬哆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位驶河:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此确娃,4系如此像3系(F30)递挪驰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系啃佛。大家难免会因此而看轻它霜焊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了咐。再瞧瞧6系赊,虽然与5系和7系的关系不一般驹匪,但它显然幸运得多轰宋狈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地憨千渤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来贪,即便这辆车没有装备M套件陌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来却弄遂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拒粮,从这个角度看幂茶晦,再也没有人会说这是一台3系了南美碉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe纱礁纳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上备,易成为人们眼球的聚焦点脾椿琶,有些喧宾夺主的意思瓣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果够擒。不过轮胎的配备让人不免有些失望顾称衫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7醒普,对于435i这种动力配置来说坍吝棠,225mm的轮胎确实有些太窄了尺铣。   从车头到车尾玖情模,你的心情会越来越好涧嗜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方目蝗。细看尾灯造型蕉,它更扁更犀利馈颂,与3系有了细微的差别奴浓罕,配合流畅的线条趣,再没有旁枝末节墨射,给人赏心悦目的视觉享受把吮怀。   ●内饰患彼卢:领导漂膜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗獭绣? ? ?   4系的内饰应了那句老话少断:“以不变应万变”告轮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”田。为什么这么说囤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了晒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散苫,如果真的会有人选择这款设计套装岛教骇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了烫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人荷错娥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷刊诧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及免,不如回过头来看看那些被你所遗忘方烙,或从未关注过的豪华品牌繁笛。在它们身上烽,有你难以发现的豪华品质驰,也有能够让你折服的豪华配置瓢棺,总之厢拼,在选车的过程中堑,尽量不要做的太绝搁,因为买车不是跟着别人的感觉走虾溪啪,选到自己合适的才最重要蔑佛娘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志哄,又考验耐性的工作共。往往在某一个时段有一丝懈敌敲嗟凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生劣办慕。网上车市最新推出的《抉择》栏目胎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题潭辨,做出全面的分析与指导户氖汝,以同级同价炬诧、同价不同级等角度出发沁塘删,全方位给您最全面的购车支持擎。   X是一个颇具神秘感的字母狸逢,我们经趁堂壤啵可以在电影中看到这个字母的出现洛,往往能与这个字母挂钩的人物贺皆道,若不是什么超级英雄崎攀,就一定是罪大恶极的反面人物贪诗弛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型挖竞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂骚贸。由于种种原因毫烙箩,这些汽车界的X-man无法全部到掣,而今天出场的这三位居墩败,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解径。   两款日系一款美系晌陀潮,这样的搭配或许有些欺负人款苦金,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人唯为秦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况迪爸搬。作为ABB之外的豪华品牌泡茸衡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌凡沫,都在顶着巨大的压力在中国生存者踞。当然达架寄,它们之间的生存状态可能有些并不相同然稠脸,这与进入中国市场的时间蓝姜体、推广力度藩、价格等多方面因素都有这直接原因瓣。SRX槐行教、RDX和RX唐腑,既是同时拥有X标签的SUV车型码惊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母哀,这样的巧合其实并不常见屋躺匪,但名字的相近却并不能代表实力和销量线佳疚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质秤将把,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹迟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代悍四漆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏搽般。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后沙涣,将其取代的是刚中有柔硅堕,粗犷与细腻的结合体踏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱萌青茎。   本文导航嗓掣略:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知罐,很多汽车厂商都为国人做出改变龄享兜,纷纷推出加长版轿车搽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵构。新车在天籁的基础上加长了135mm托弊两,但它真的只有加长这么简单吗肌阑?显然不是阶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己隙春湾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型虾拳,新车定位要高于普通天籁霜铣、迈腾雅阁等车型拓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型壳佩,与之前换汤不换药的公爵版相比超烂久,全新车型有着非常大的改变苇丛阀,它注重车内空间腑骇,更注重后排的豪华感受晾冈屋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型郴,主要竞争对手为丰田皇冠沧苔孩、马自达929等车型情稠。公爵自1960年以来共推出过10代车型顶。之后公爵被日产FUGA所取代歧漠末,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出芦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表限:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上铺笆,新公爵版的车身长度完全领先于对手宠嗣,并且在轴距方面厘偏,全新公爵版也击败了其他金正对手殴饥浚。在车身尺寸方面瞥炮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度沙苇径,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了肌。   新车的前保险杠经过了重新设计久赐赁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰借挤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嫁垫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰踢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车槐酒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上暴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多喉埠。但全新外观并没有显得笨拙败,相反侧面线条看上去更显硬朗覆弓,同时还提升了豪华感湾。17寸轮毂采用了全新造型级必,做工和视觉效果都要优于普通版天籁伯隘赎。   同时新车的尾部也经过重新设计椭门供,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低方衰拇,让人心里觉得踏实氢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中胆峰,这也是日系豪华车惯用的设计手法滔斗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动烷赏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅距。   本文导航需忙答:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可癌券,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心坤窟。不久前炮清,哈弗H6推出升级版谅,现代ix35也完成了小改款豹潦,今天我们就将这两台车拿出来比一比都能茶,看看在汽车领域内副沤炭,中韩的差距是像国足那样不争气穆寇刮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力贤翻蹿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蒂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大篮贿跺,而且发动机的选择也更多霸哗恨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少趟诧窍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些惰稳绢。售价方面两车差别较大胆,这一点也一直是自主品牌的优势所在串杉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右肝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠爆。   外观挥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大稿扁秸,比较明显的是在车头抽险姬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识冗观肮,另外在车头下部进气格栅弹冒伦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理铰羞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大犀秸称,不过因为仅有三款1.5T车型舍,因此他并不是今天的主角泌规惩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型崔:第八代索纳塔)课,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型睫闷:全新胜达)夯衡,两者在ix35身上很好的结合在了一起小陈斧,看起来既有轿车的美感互草,又不失SUV硬朗的气质祟。 外观配置对比晚护麻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大弗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蔫,优惠后的成交价在15.84万元左右藉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近狸瘫墨,因此我们拿出这两台车作对比步。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富呐,除了天窗滩商,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能捷长,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备借绞。   车身颜色菲松:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35绰姆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多叫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点弧穿,多了一个闪铜颜色的选择雹农戏。哈弗H6颜色也足够丰富勿,平日最常见的白翻味妨、黑合、灰窟视活、银都具备顶配,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色胺贫,基本足够满足消费者对颜色的需求需套较。   外观小结床息蕊:   外观方面我认为两辆车都很耐看氢试,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言玛,因此更显时尚棋、硬朗苔。哈弗H6外观也很不错孰登多,可以给人非常沉稳踏实的安全感靖腥伶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版糕壁劳,外观就更不输给现代ix35了径蓉。更喜欢哪一款见仁见智狮头嘘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比诗。   >>>慎防购车陷阱碾凤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV辅途?当然是因为它空间够大涤涂赋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因暮葱车。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢扭来?或者说什么样的MPV算好抨拷冕?多大算大彩囱晨?今天性琉,我就从一个汽车网站编辑的角度令,跟大家分享一下我的标准和看法龟迸癸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现筋圭。   在我看来畅模稠,对于一款7座MPV来说捞。大家应该首先关注它的乘坐空间论卸,特别是第三排乘客的乘坐空间录咐。因为以我的经验宠,7座车型中疥罗杰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数杏疼。要不就是顶腿皑谈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受较烫檄。所以在选车时驾胚,这一点大家要尤为注意淮迹徽,否则第三排用不上泄,倒不如少花钱买辆5座车嚷莆篡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油涉绢勺。   第二个关注点是后备厢扑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间高嫡。很多7座车型在展开第三排座椅时皑柿,后备厢连放个包都费劲了惕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候粗康晃,有可能一点行李都没有吗冷户?所以这一点无瑰,大家在选车的时候也要注意憾努。   第三点是便利性多诉,这个除了日常的储物空间外妥,还包括第二排上下车的便利性鸵、进入第三排的方便程度等藩襄。对于7座MPV车主来说理捕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的太邯。一般来说前排往往是孩子爸妈扫,而后两排则是父母和孩子北,可以说是老的老世伦、小的心妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人姥孺。   开头长了点架皮,主要是跟大家分享一些经验谷暗脾,下面我们进入夏朗评测缸,看看它的表现如何姬疏岸。按照刚才说的涟吧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嵌闯吝。至于外观比逻、内饰姐茄郡、动力等妒蝗疟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容词,我们稍后再谈擎焦汰。   ●乘坐空间修棠垂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的觅瓤,一辆7座MPV但,前两排的空间肯定是没问题的么茶。比如我身高175cm肋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蹿午。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm庙妒,靠背的角度也可以调整30°左右骄酪。前者很重要呕,可滑动的范围越大哄,和第三排相互迁就的能力也就越强习痘尼。   从上面的体验来看颁,至少从腿部空间方面来讲斥窍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客汇,而且进入第三排也并不是很困难哦标。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何绿膊钒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm烯滦,几乎领先于所有的同级别对手差磺,所以相应的尾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的枢。另外有一点大家很容易忽视的是桥锈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局翔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肆,而较窄的第三排(受后轮耗、后悬架影响)则只乘坐两人抵。   与夏朗相比烷物潜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缅屁念。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适矮泪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人炭,满载时第三排的舒适性可以想象摄付痛,一定好不到哪去驾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置愧蕾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抗,而且五个座椅都是三点式安全带靡翁,都配有头枕撮,这也是其他车型都不能比拟的一点陋补咐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅视蓟,比如长辈腿脚不方便进第三排谭,那你大可以将儿童座椅装到第三排炮嗡,这个很多对手真没有狭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蜗,到2013年11月新车上市抽,短短4年里蓄,观致汽车为世界带来了太多惊喜顶高,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿眠巧矗。新车迟迟不上市老,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口般啥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开残澎锹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展摊沁豁。是骡子是马掠,终究得拉出来溜溜堕广,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品莎低涝,到底有没有想象中的那么优秀禄限?趁着这次的试驾活动衔,必须让各位清楚的了解真相粕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞铣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢褂啊疤?这是个很敏感的话题我,却在任何一个场合都不得不提目嘉嫌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比角培,而对于观致这个全新的汽车制造商而言诲骡榔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入邵翠句,而非决策权渗透汰裁,这个是一个需要十分明确的概念律嚎绘。   综合来说雀含,您只需要知道郴滦:它是一家合资公司仕,也是一个中国品牌焦,但是它的发展不受制于任何人翻涸, 并拥有独立的涛钱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员签蛔薪,制造的也是全新的懂、面向国际化市场的高品质原创产品舰毒青。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中喂绞禄,副董事长Volker Steinwascher石清仁结焙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物煞腿,前者曾是大众集团高管稿碑,后两者则是举世闻名的顶级设计师潞雌年。所以在观致3的外观造型上降,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知弹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下琴菱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路摧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品穆链欠,车身尺寸泊秸群、腰线的丰富程度等赣那,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球暗。如果一定要说有什么特点的话痘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蒂脚纺。   不过报,若是细细揣摩这款新车惹慕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异趴缎棋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性莱其茹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思缓。而由法雷奥代工的前大灯炕税性,不仅在制造工艺上彰显大厂风范勾龋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求手盲,如果您愿意再多支付一些费用函冷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯铣竣莽、大灯自适应开启及清洗等配置很汀皑。   除了前大灯内的LED转向灯之外棵,后视镜上同样布置了LED转向灯捍,只是LED二极管贴片的间距有些过大缎,点亮之后似乎缺少那么点感觉冻坤痊,而厂家的工程师也很认同我们的看法诞,表示会很快对这种设计进行改进潍。而后视镜的特点是宽度很大逻焊,可视面积优秀畴末,并带有电加热功能拜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称俊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑现清微,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素虽坤,无论是大灯麓骨冒、尾灯组布局翁镰,还是倒车雷达的探头布置等等凄蔑。而很多时候钩玛堤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的贤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品殴擂,设计师的固执被得到了采纳狠溃钨。   有一个很好的例子来阐述这种情况步翔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本侨蓖绷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯筐先馁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的脯庭。用厂家工作人员的话来说轻馁奸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生童,必须成双琅亥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准摧冗郡:LED光源+导光条捶袖辞、双倒车灯释、双后雾灯孩陀,灯组的供应商仍为法雷奥几踏。   尾灯组本身的效果相当漂亮沉岛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体贸,但不得不承认的是菠巷飞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少沤箔。双边双出式排气管锋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到廷敢嘿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统信。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配悼美狭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式呵袒氰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上然喷歌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属侣枯。轮胎方面观致3也是十分的给力喇摊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品癸,因此马牌就成为了唯一的选择幻烩奔,对于消费者而言自然是件好事花挺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎颇蛋,这款产品显然更注重驾驶舒适性骇肋赎,但规格上似乎不那么亲民泪拢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5桅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条连,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了锹尝垄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中船,虽然市面上可选择的车型非常多曙赶惹,但是想要在其中选择出一款空间够大柬洼胎,配置也不能太差的车型陌掂拓,着实有一番困难登涟。近期我正在为选车而烦恼驮愤,裸车预算在10万元上下拷铺莱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多矩协抖,所以对空间的需求比较大顶拔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上叔盛书,今天估痉,我们就在这两者之间观培害,来一场空间的较量参顺杯。   飞度共有5款车型阂腑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间填,骊威共有8款车型轮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蜡宿悍。此次对比文章中涵脓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比搁讳李,两者指导价分别为10.42万和10.58万鳞垢,并且在上海都有一定幅度的优惠雄该,实际售价两车差异不大朗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观渺筹薪:飞度时尚运动谎昏,骊威中规中矩滑僵咐。   在外观造型上惜,飞度外观饱满播帛,硕大的前大灯焊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚谭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)溶,不过现款的外形并不显落伍泛。骊威的前脸进行了重新设计萄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达劣衫,不过整体造型依然中规中矩克。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面诬,飞度长宽高三维尺寸分别为距:3900×1695×1525mm鹤剃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm缆淳,轴距为2600mm伙,从数据上看疵誓肮,骊威具有绝对的优势墓五。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助烦,请继续看下文狙钩套。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂怪辖嗜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强分肖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎迸氢捶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎头娘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力帅倒门。另外痴驰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异劲,飞度为前后盘式瑰蓬拈,而骊威为前盘后鼓钒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正累,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用奖奴唬,对提高倒车的安全性也会有所帮助滑。相比之下礁伎,同价位的飞度没有此配置闪,有些遗憾腊患闹。两车都配备有倚诽剩控钥匙腔韩歧,飞度将叶娣缗剑控按钮集成在两把钥匙上须东,而骊威的倚希控器与钥匙相互独立寝,而且仅提供一个腋宕捕ィ控器吹,不过两车都装备发动机电子防盗系统试倾适。" "  现在出现了一个有意思的局面铣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车校镐病,而且还有像大众汽车那样辽担呜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号卵栓衬,在大众汽车之后力碗赫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法棵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍汾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号辫。下面我们就来一起看一看这款车顽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型父惰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗衔?不得不说爆琴购,从外观上来讲勒超昆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纹撬蘑,购买它的人们笑,更多是在预算有限的情况下追求实用性慈屉,谈不上什么审美喜好弄。而全新爱丽舍的外观设计缺道,明显向前跨越了一大步额弟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人甲颇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人晶烘剔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm凄唯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的竿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来狠谴醒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的胺。这很符合中国老百姓的用车需求段桐苗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌道辆酿,注重舒适性奖啦,但行车噪音比较大幌荤首。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启煤褥,除此之外寐,车外再没有开启的地方虎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便梧攫。除此之外廓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头混,倒车影像这一配置在同级别中同样少见倾胜浪,属于全新爱丽舍的卖点所在谁坛。   本文导航袍劳横:" "  一直以来犁墙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型丢掸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉贯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用富狠犀,但始终让人觉得有些激情不足标卡,与犀利的外观不太相符漏踌。日前图蓬侨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机怀傲蔚,传动升级为6前速自动变速箱瘟奋岭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统烂,提升了该车型的整体素质携。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型煽,在外观内饰方面变化并不是特别大缴肋拒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己柿虱窟,新款MG5 1.5T也不例外级叉澄。如果说红线彰显了运动气质就辽防,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些漏岁比。   新款车的侧面造型与之前没有变化构接,作为强调运动的1.5T车型害壁杏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果担创详。车尾的变化也不多登洛楞,远观基本上发现不了变化所在刃。   本文导航瀑骨薪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嫌秽洞,而在中国市嘲切馈,两者的竞争更是激烈袭,A4L一直在销量上处于领先地位既,但宝马必然不会轻易言败垂咯蹈,所以我们看到了宝马316i的上市剐庙,其价格下探到30万以内贰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拼,豪华品牌悔脖阜、售价30万内蔬喊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足森丹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣胺舰较。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型臼剧毖,还有手动与自动可亚ū濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据画村襄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的问,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距豁,并且我们看到官方定价方面别勉,316i进取型甚至还要便宜8000元规好浚,不管你是不是“壕”论拨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观屏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说车,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了匙,在大部分城市灵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吐酪,所以过多的点评话语我就不多说了喇某惰,谁更好看都是自在人心的事熬芳虫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心棱,但是小编还是要尽到自己的职责伤爸幻,必要的展示必须得有氏恰,下面就看看两车的车头正面大图对比汲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蹦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯殴毁恼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装具,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元妇佩距,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了希。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型滥纳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm窝始,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了谷惠们,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果挝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位凡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了歌梅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)涕惋靡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了闷稠硷,不过这都是个人审美的问题了唬,整体两车的外观设计还是在一个水准上细。   轮毂上械迷囱,两款车作为车系入门版车型摊佛来,都使用了16寸轮毂浪,尺寸相比各自中高配车型是小了些飞阮秸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎屑华说,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水马世痞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎牵蛾,并且在胎面宽度上比316i更优块潦团。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嚷,用一款中级车以较高的姿态切入市橙辖骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头棠廓安,按部就班的推出了中级车GA5溅棱辉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型净,而随着国内SUV市场的井喷取剑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蔽波顺。   好的产品才能抓住消费者硕尽戊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嫡。在今天试驾的这款GS5身上膊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监菩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来新,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢脑椿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念趣燎辑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格垮,看上去却十分洋气册奋京。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732变懊卉、1854募偷、1680毫米途,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间诲吾抛,这也是国人喜闻乐见的邪。   车头的设计略显凶悍畴庐,设计师称设计思路来源于雪豹潍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计粉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人其。前大灯采用了透镜式的设计施峰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蝎锭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的乒隘类,这个考虑绝对够实在鼻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强寸忱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势甜坑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果妈钩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视忿乱。   在轮胎方面侮欧氢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的磨路冬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎赡剁切。轮毂的造型十分普通姥柔螺,只能说看上去很顺眼比较实用吧督榔辞。   尾部有一个明显的掀背设计妥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉耐安娇。尾灯采用了主流的LDE设计收,搭配大尺寸的高位刹车灯接吮捻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色抹,辨识度也更高擒锯危。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车刺据?是豪华奢侈的奔驰S级揉,还是“上天入地”的路虎揽胜校,亦或是驰骋四海的保时捷911苛?对这一价位的车型来说俱烁石,什么才是决定性的购买因素漂?是配置还是性能农熬?车型对这一价位来说到底有多重要己?要回答这些问题当然还需要专业的解答坦玻苯。今天故湍拎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鲍涡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级公湍炯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜儒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版据协剔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车杀桅烯。非土豪们遁商股,退散~   由于有200万元这个限制坏囤弘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L侧携,刚刚上市的S级售价与揽胜持平渴巨侍,但市场有20万左右的加价寝量俗,且并无现车桶纳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型萎蕾创,这款车终于摆脱加价割汾,进入平价销售阶段火壳董,当然能否买到现车就看各位的运气了普。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版祥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的霓犀,但跑车的身份无疑是最拉风的稀培靶。   尺寸上实在没什么可比性忿棵京,加长S级无疑是其中最占长度优势的囱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短涂,跟标轴S级还真有一拼狭,巨大的高度也傲视群雄贸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势挺静茶。最后我想说的是袒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了苛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到眠酮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了抄馈棠,公平起见还得排除车重因素芭技庐。别看S级一副身宽体胖的感觉舷别关,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下工,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者弟廖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心卤疾拜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开翟韶,别吓坏了后座的VIP按枚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人隆淖,但也确实相当可观了隋雷,不过由于这款引擎还是有一定年头的鳖,其276kW的最大功率是三款车里最低的薯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎烦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方酚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的难。不过写到这儿我很想问一句沉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瞄虏,就能成就今天的丰功伟业睹矾,是这样吗蚊设开?就算这不是一个伪命题东拖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件弟坤。那么查鼻酬,历史能代表什么媒韶前?之前邓,我肤浅地认为耍滦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边倒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瑰色,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时堕陷跑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蓉澄。 ●何为中国专属筹喀仙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型汕其:S400L两款绞、S400L混合动力一款贸、S500L一款膏。相比世界范围内的S级喘,这些车型有三大特点氏:全部为长轴距版琴乱哺、全部为汽油车会泄、S400L两款车型为中国专属钡胜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长稠艘提、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长李苯患、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意伪撩农,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机惕盯。因此狈,中国专属的S400L与它们相比桐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机痊村揽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关坡构。我们已领略过S500L的魅力面链,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版眠请弯。   ●外型寐蔽:更长蜕、更宽吴甘、更高殊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位脑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瞥臣喂,尺寸上郝蒙,它比上一代车型更大槐吉,轴距则保持不变绅暇赂。从数据上看洗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械赋洹,但落实到实际的视觉效果飞岛煤,我想没有人觉察出几十毫米的区别拇。相反摹茅农,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大邓湍轿、霸气很多喜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赖,根据车辆配置的不同膊闷阔,全车使用的LED数量有所不同跑。我们不知道具体车型的LED数量屋佃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的诵颠澈,它足够惊人翟洁吉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场芹倾冠、中国市撑佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场窃锈。对于中国人来说缸徘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发下妇,中国人将有更多合适的车型可以选择拨搏。同时冒察,市场竞争日趋激烈傲赊,汽车售价降低峦臼、经销商服务更好哇瓤。   作为目前全系的入门级车型啤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势箱焕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受怒卡牌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钉。对于S级来说平,无钥匙进入功能十分重要庙衬,没有它虐崇,许多车主会无法接受桃。   如许多人看到的一样项硕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子耽顷计。在奔驰车上浮,总有许多你也许永远也发现不了的配置铣虽汇,它们中许多都与安全相关耗渭。比如S级全系标配的自适应制动灯括鄙晶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度纯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳毙底。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故师蔚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题侗弧,什么是MPV车型县巢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影皖帝钮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钾堕霜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车萝莆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蚀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断衫承速,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型秤。是MPV桃挨?是轿车疥?还是旅行车酬赫恫?这看起来确实是个很有难度的课题奔娜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题届。   当然这次大家不用只听我的一面之词巾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论连父,而且他们一个是马自达5车主辨坏,另一个是沃尔沃V60的准车主粪忻懦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比司绥蓝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型墨。   首先登场的是胡正暘菜胃偿,大家一定不陌生畏间,他是我们汽车之家评测团队的成员拢渴,今年27岁鞋哇,算是个文艺小青年浩涧瓷,热爱生活到补睡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来赌,刚刚新婚不久梅忿,正是对未来充满希望与热情的时候铆阑铰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动犯溉强,如果家中添丁的话款曙醛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标簧蠕淳。   杰德测试车刚刚来到编辑部睦毒,胡正暘就迫不及待的去体验了劝躺,据他所说匪盼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拟艰,属于一见钟情咯坞。另外从外形线条以及车身尺寸来看忙钵,杰德都和V60差不多仿,是辆旅行版轿车的样子布郎捂。   当然外形只是一方面靖黎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间苗崩,特别是第三排座椅示锚胯。实际体验了一下冉,将第二排座椅滑动到最前面的位置衡惠锑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量目,头部也有四指空间殴慈死。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单降杆且,之前的文章中我们也有过介绍殴前秒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法秸橡。   更多精彩视频秋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下崇呸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间镀瘟惩,表现基本上与V60相当渡拉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱材承。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吻乐,在放倒第三排座椅的情况下难赖浅,用同样的一些物品存放来对比席,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些倦奈维,而如果使用上第三排座椅起,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了锤。   胡正暘对于杰德的看法扑尽埠:   首先杰德样子很好看裤慕速,够时尚械灵完,年轻人都会喜欢娇谐媳。另外糖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大毫碗会,但是内部空间利用率更高撵鲸梧,实际空间体验也让人很满意感,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间刊骡戚,这点非常不错潮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题恭咕朵。   不过它有个问题贯崎硕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了救圭,只适合短途出行修宽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了茫悔,如果需要经常外出长途旅行的话勾,5座版车型更合适交时。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV对你,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间坛。近期偷蘑,2014款雷克萨斯GX400推出市炒,作为小改款车型狭拨,此次推出的新车在外观方面做了改动涉席箔,同时在配置上也有一定程度的提升革耪妈,动力则保持不变枷,售价方面与老款车型保持一致骨祁,提升了新车的整体竞争能力蔡刃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型韶狈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307救洽邪、308煽祟、408材,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售裂,现在又来个301冗攀,不要说是消费者妇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙跺。这就是紧凑型车市辰赌小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域娜妓。东风标致301矛头直指桑塔纳涂涤帅、捷达和昕锐迁,我闻到了火药味汤届。   11月19日上市混啡两,预计售价9-11万甜,与雪铁龙爱丽舍同平台激慰,只有1.6L一个排量逝菜,变速箱有5速手动和4速自动可选玖路寺。以上这些是东风标致301的一些基本资料抨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望沏,因此从很早开始便陆续放出各种消息儒默刷,以增加关注度短。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同簿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版锰陪扭,为全系顶配纠拟类。咱们从标致301的身世说起妓甫,先把头绪给理清了烯童。   ● 东风标致301是辆什么车汝兼粳?   听到301这个名字嫂舱旗,大家都能知道绦,这是标致的“3系列”蚕,但307恃、308听过螺回,301却是第一次听说干。其实301的身份一点儿也不神秘外惠,大家都记得富康吧售毁?富康是雪铁龙ZX寡,后来在中国改款改名嗓淑呛,叫爱丽舍捶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”刹,这是它的第二代产品躺啪,而301缝,就是标致版本的全新爱丽舍南赋,它们全都是一家人撑。   对于大陆市场来说巨多,标致301是张新面孔己,其实早在去年底它便已在土耳其上市年开腾,之后陆续在阿尔及利亚沦、俄罗斯等许多国家上市我。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产粕毛垦,同时巧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等萎净。它将被销售至世界各地疼脸,成为一款全球化的车型稻熬皑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫睛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多反,标致301的外观乍看上去没有什么特点些拖。你可以猜到这款车的定位了胚蒙,30岁上下裙行、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瓜硼。   其实301长得有那么一点像508郸贪,这是很正常的罐貉,毕竟出自一家门负。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通督浆梨。要让更多人接受牢涎,太个性肯定是不行的福狼,所以这个设计思路挺好猩托猛,也应该挺对中国人的胃口据上疙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型苫昏清。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳贺持拜、捷达鸿魂艰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm舌颓狙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些信歼诽。不过它的备胎又回归了185mm堵,而且谩,可能是出于成本控制等原因奇离答,备胎使用了不同品牌的轮胎付吨缔。   我个人不太喜欢标致301的尾部喜,总感觉哪里别扭洼旱,也许将来出个两厢版会更好看慈抱午。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少纷罗陀,而且中高配车型都有刃抄,比对手厚道沟巷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足芥,温度适中激呵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地狭胆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡卢,他们不仅发明了西餐餐具疲:叉子死婆,还孕育了诸多跑车品牌缕揣,比如哗:玛莎拉蒂秸海。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车光淡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车柔淮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)洪俄瑞。   ●外观焚呈且:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车檬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级懒咎姜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色盖损,它们都是标准的行政级豪华车灯烩,有着一副不苟言笑的严肃表情睫赶,外观线条规整蛊疵竞,那种气场让人敬畏你谅。   而玛莎拉蒂总裁则不然礁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别粮,但气质却截然相反漏纬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计棵塑邦,标志性的大嘴咄咄逼人瓜疲嗅,意大利人对于设计确实有自己的卓见纫。   如果将总裁与同级别对手放在一起磁讣槽,它无疑是最夸张铜酗谭、最具美感的淀。这的确也与细分定位有关系卡岛碉,奥迪A8莆、宝马7系这些德系豪华车都以低调乔贸富、沉稳为不变的设计主线强,更多的在表达权利赶侯溅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感钨闹。而意大利人则不然虎憾来,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识农,即便是这样一款行政豪华轿车痛,依旧坚持了张扬的风格结。   这是我第一次见到新总裁的实车肚剃,它确实比老款要漂亮没亲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤姑,而新款前脸带来的侵略性更具气质妨仙。   车尾相比车头略显内敛射涕,双边四出的排气管成为了最大亮点诲估。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辱凉,聊及为何选择总裁时我崩,他满脸诚意的跟我说牌册:“好看!跟找女人一样膊孔肺,好看唤狼。”“呵呵撤峦,好吧狮连。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着畅绅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳奴,卡钳由Brembo提供乳途,颜色理论上是可以进行选装的承。轮胎为倍耐力P ZERO系列伙,前轮尺寸为245/40 R20传胃,后轮尺寸为285/35 R20陶颂。   ●内饰花络甸:运动豪华是主格调   置身车内烦凯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅焚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计菱愧,显得有些过于保守了茧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瓤坪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方袜。   方向盘直径略大笛具,背面配有尺寸硕大的金属拨片趁传材,手感很棒峦绣妨。导航系统为Garmin沦课,7英寸液晶屏尺寸不算大硷,中规中矩控侠蒂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蒂随,已经很少遇到长相令人深刻习瞪汤,而且相当满意的车了祁史。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高狸捌豪,价格低毙青抒,与同级别车型竞争性价比十分突出缓伶惟。但在长相一直不怎么给力晶膛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线稻轻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准还方,不走伪高端路线的致尚XT奠,其动感的造型非常独特屁幢寸。在我看来撂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确石兑限,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出体,购车群体越发的年轻化方糜僳。   说他年轻驰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来矾菊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连思,这只是时尚的一部分假飞嚎。   前包围的造型充满了视觉张力橇齐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大晌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条菲丰,显得非常动感惭憾盾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赴权。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致乘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传棉思,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO寸防旧,这也是在向合资品牌看齐据克林。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利教蛙猛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调骄。而在车身尺寸上吐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格汀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嗅嗣,与他同级别的对手相比有着明显的优势锰蹋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是秦澳下,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎潦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线舰楔苗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点恒莎,上窄下宽的造型十分饱满吝苦昂,而且显得更加稳重缚笛。尾灯的造型修长菲速讥,且正好与车头灯遥相呼应攫哆草,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拿兽挟,动感楔、年轻脖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置唤姜禽,虽然仅有三款车型配备此装置玛凭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现上涡媒,想必也是极为厚道的扫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好闭赡垂,我是汽车之家刘涛耙帘鞭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威澳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蓉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”篮蛔。时隔一年后的2009年沫访,我成了新君威2.4L旗舰版的车主壳墓项,选择它的原因蔽,用三个关键因素涵盖湾柯隙:“外观内饰漂亮败凤湾、静音好饲苍、配置高”兴肚彩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威谢恕,作为老款车的车主示画,带着期许乏编鹿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嗜哨涸,有了下面的车评罚屁。   注释票:为了方便大家阅读狈躬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型目,描述为“新君威”骄船脐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受实,以下各个环节的评价用满分十分制俺,做点评扮洞。   评分标准勒:   及格墒:6分   表现尚可迸嘘鳖:7分   表现优秀稀文:8-9分   表现完美不妒:10分   外观痞:先天胚子好刹玖泰,改改更“时髦”   改进评分谰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时纲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计郸勤,应用到了现实量产的车型中阶块。在当时淀澎,245mm的胎宽呢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沦内,毫无疑问是走在了对手的前面惫节。这种先入为主茎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅坎鄙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计椽橙,说君威有一副“好相貌”咎衰,我想没人会投反对票旦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势怒酷,18寸的大轮圈不仅保留苛酶,而且换成了密辐条设计衬,前格栅的修饰莆荒箔,在视觉上显得更为立体举庇,但就我个人而言更喜欢老款残混颅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”担。俗话说“7分先天逝岔,3分后天”歪踌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐履僵毯,应对国人对“时髦灯具”的要求暖河,新款车型前头灯增加了蓝色光圈马存很,坦率讲揉田,不是我喜欢的风格较损冒,如果换成一辆科迈罗贤外,我想我会投赞成票浆呈。后尾灯昂掠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管磊匙泥,视觉效果不错愁屋疵,灯源亮度不刺眼行笆奇,亮起时不会让后车问候“家人”摹。   内装对宦:对不足进行了优化响龋,细节仍留有遗憾   改进评分蟹腊难:7分   我必须要承认段钨变,我是一个对细节做工异常挑剔的人畅。从2009年到2013年费舒稿,新君威经历了至少两次改款升级栋落,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题渡叼睦,仍未得到改进勘。强迫症对于细节的不足秽劝,只需一眼就记在心里钙将墓,每天上车看到就会不舒服耗判。尤其是莎,新君威的前排仪表台与座椅之间和,留给司机的跨腿空间并不大顽,当你磕到膝盖外侧时侠愧飘,你会嘬着牙花子梯屠,蹦几个“脏字”两兜。   聊完了不满泡襄炬,我再说说好的地方馅柑够。日常上下车哩凭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置卤,我的09款君威开了4年跑了5万公里酵复辰,座椅的“敏感”部位马,已被我蹂躏的起皮娥、掉渣弦腔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱氰,视觉上显得极为邋遢浆购埃。此问题叛,在新款君威上得到了明显的改善玻烘,侧翼立起的角度变薪憷页病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像棺屋,但此问题我跟厂商确认过堤叹抡,确实为真皮)盎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料哨到浓。凭此一项韦,拉开车门的印象分就能加不少恕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分酵,我的老款君威在二手车出售时典,就因为座椅皮面老化的问题仿星,被“扣分”玩冲靛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计抠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局笨,好了许多稀簧。8英寸哦烽、带有触摸功能的中央显示屏磺侠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰停繁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后竣,在实际操作时显得华而不实弗。多数情况下要调节温度膊破,只能用手指去“抹”吹祭为,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差才趟,并且无任何的震动回馈提示浦厂,行驶中操作不够人性化栋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)竟恕磺,相比老款的旋钮控制内,视觉上科技感更强筛踏。实际操作时团,对于手指滑动位移的识别能力响应较差埂播。尽管支持手写功能扯狭陷,但表面手写板的面积很行妗,如果手指较为粗壮蟹女,表面面积不足以支持对手写区域的要求骂韭滥。索性木速,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作惜呜讹。   小贴士嘘酒:针对上述功能的操作“鸡肋”翻登,我向厂商做过咨询毋咖沛。对方最终给出的结论是阮阶,此功能在研发初期皑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估剃草,停留在几年前扒貉疥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”驮。   仪表盘上的这块儿液晶屏胚里肠,支持多种信息切换查阅蒋,视觉效果自然更时尚放,也符合当下的硬件的升级进化潮流敬烷。但当敝司,仅就我个人而言水埃幻,我认为任何一项技术的进步与应用庞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的猫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下列,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求峡床驮,所以仪表盘的车速指针邪概菱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蜜荡,当你想从正常模式切换至电台模式时涟律,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题公试滦,时间大约在2秒左右曹镁筐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式退坏,因为系统的升级刨,所以导航从路径开始到定位确认导航蒙脊,逻辑上相比老款车型难毖,要合理很多幕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑怯沽吓,被彻底改进湾。提个建议柿,新款对于路径导航的语音提升裳,在路径判断时够席,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惺,如果将“请在下一个路口右转的话术”幻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利粳糙壕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响乓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响底。整体效果钵,高音有提升核,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次少脚独。以往那种“嘣呲就奋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现匙耿,无法在这套BOSE音响上找到跺芳杏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车歉喷芹?加长版!与其给那些改装厂提供生意透席,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车览疟聚。近日夺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L抹蒲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上第,这款车就要正式发布了鼓辱缝,海外售价14万英镑起码,约合人民币138万涵冀。国内250万以内应该是不要想了瑞,土豪们还等什么厦庭,赶紧再加价20万下手吧D健(注释妓概懒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型上效溶,外观上并无过多区别石柯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表架:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的茶掏,因为用三个字就能总结梢:没区别蜡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版环。除了实实在在的空间优势侩稼,那种与众不同的气势也是重要因素之一态,这种毫无区别的外观覆冯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们笔深。   英国人果然内(men)秀(sao)沫排,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱挛悉瓣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅沏坡痹,改造成了两个相对独立的乘坐区域胖,原本的中间座椅则变身中控台供汾,提供了空调些久捍、多媒体串劫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键搁躺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车替。动力和传动系统方面上,揽胜L应该和现款揽胜完全相同扁染。   总结捣:路虎揽胜L目前仅计划在中国熔、中东地区和北美市场推出店兴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定豹屁泉。另外迷肝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型锌朵快,预计广州车展发布赤浑。土豪们继续准备银子吧迁卜鼓。 免责声明潍掇挎:本文仅代表作者个人观点斧咳,与环球网无关旱圈淋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抄,对本文以及其中全部或者部分内容福翱、文字的真实性哼、完整性暖、及时性本站不作任何保证或承诺娥日,请读者仅作参考急,并请自行核实相关内容划。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候垂克,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相想京坑,那就是新一代天籁·公爵唤舌彪。早在2008年6月串问,东风日产就推出了天籁·公爵剁领,它的外观拧篇、配置均有别于天籁其余版本融,更加高端大气上档次聘却。也许它不是最走量的版本绩宋凹,但绝对是天籁系列的一面旗帜默。在让大家久等逾半年后陵型猎,新一代天籁·公爵终于露面朽,我们也第一时间对其进行了实拍膳班。据悉昏扇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相钳。 『注缕:为方便大家阅读搪嫩四,文中天籁·公爵简称公爵版届目,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嚷怕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测脾绦,时而艳阳高照粟搪但,时而大雨倾盆党嘛煎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点词环,与身旁碧绿的草地相得益彰解。我盯着它看了许久剃曝,心里盘算着精:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来够?   嗯哩吮土,画下草图之前得好好思考这个问题牢衫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心渤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错宛评钞,唯独看起来太眼熟沁搓,对旗舰来说这可不是好事缸咯盟,在A6L甚至A4L面前患既,A8需要更多长者般的自信淋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸锚戎旦:六边形进气格栅面积比以前大了不少煽孙七,而且线条硬朗到接近于矩形难书形,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体帛搬漓,从前脸横贯而过蘑替,再加上全新的矩阵式LED大灯局郴汹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧踩盗精。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊播瓤,它是A8这次改款最重要的升级之一长,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现敌。以前大灯为例底慧佰,分为远光涉豪、近光靡、转向/示宽这三组镰妇,所有光源都由LED组成凰登,通过与摄像头沙碘讨、夜视系统蹦换奇、导航系统等部件的协作盟玲仿,可以实现几项很有趣的功能玲熟:   在Auto挡位开启远光灯羔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆浪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置日胚牢,瞬间关闭部分独立的LED灯体蹲骡虽,会车结束后沃捷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态弧瑞。在整个会车过程中携,对向车辆的位置一直不被照亮辈肠趴,而其余位置能保持远光照明状态伎敬,既不妨碍对方驾驶员视线旦,也不影响自己观察前方路况琴圃,相当智能嘘烫。   当夜视系统探测到行人时顽觅档,LED灯会连续快速闪烁三下崩动,对行人起警示作用沥,如果夜视系统探测到牛怂、羊之类的大型动物拓,LED灯则不会闪烁汇陆滔,避免对动物造成惊吓莽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鹅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鼓。另外它的转向灯采用动态效果耙粮,灯光朝着转向的方向滚动点亮论聘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕粒秸蹲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力父,提高安全性泄弗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行林燎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现疏量,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料睹亩,有些来自室内的模拟演示肚慌竭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下玻亲,看看这些功能的实际效果到底如何孪身。   跟前脸的改进相比挖,车尾变化幅度要小得多厘稳记,主要集中在尾灯部分稼寿,线条更加瘦长光疏适、扁平僵妮,视觉效果更干练谓羔。除了那个“A8”标识动高,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思睹涪,看上去还那么年轻运动徘,缺少沉稳气息物刷。再打开车门一看菠姬,我明白了颓割孤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酣挫才,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型慰,使用了和路虎卫士相同的发动机燎伸,配备了六速手自一体变速箱娄,以及许多高端的配置老。让这款车有了很多吸引人的地方晾诚,但通过试驾吼甸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感醇伦欢。很多设计还不是很成熟辖缔琳,尽管这样嘘,这款配备了柴油发动机的SUV乘郊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现手,依旧在同级别具有很强的竞争力腥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升琅饯七,尤其是大灯组的设计缸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入畔位碎,都比老款看着更有质感赡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯稗特程,对于主动安全性和外观效果的提升都不小及。此外鼻稗,中网的设计很有层次感蝗,运用了一些镀铬饰条土,也让这款车的前脸显得更大方煌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀十身恨,钣金工艺还有待提高仿既。   车身侧面造型亮点不多舵慑,线条还算比较和谐吧窜踌馅,亮银的行李架比较好看伶,但实际用途不大赊罢翠。车窗所占的侧面比重较腥涛馕尽,稍有点显得失重背。四个车轮显得很粗犷圭,轮胎品牌是玛吉斯些薄倘,成本并不是很高几,这组轮胎胎面有四道宽沟设计把衰,注重排水性能胜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差刨。   车尾的造型比较臃肿忿陋,相比车头来说湍,造型并不是很美观藕竣,尾灯的轮廓没有什么美感可言醋标,轮廓显得比较生硬磐。车尾下包围外观设计的不算太成熟潮,驭胜使用了三点式倒车雷达骨哺放,在实际的体验中剔脱,探头反应速度稍有些滞后沦表家,给驾驶者的观察带来一定的不便凉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离看拎畴。   本文导航潦封:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蚀,已经跨越了整整40年懦。在这期间繁茨陷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代环屠?当这款全新君威GS出现在你面前汇效,这个数字就已经不再重要悸睦獭。每当我们回顾历史岭,终究也是为了更好的感受当下似,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史掏法,的确也不太容易考究纹喉,所以话不多说闯狡,马上进入主题蚊苇氨。   君威GS是别克君威的高性能版本鸥廖叹,作为其最明显的身份特征挂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留戊蹲,攻击性十足的设计让人印象深刻差。全新的直瀑式镀铬中网更有质感旗廊,采用盾形设计宝犯爽,显得非常紧凑辅狗剑。大灯部分全系新增了日间行车灯详栖捐,整体造型与普通版君威一致殊龟勿,仅在内部细节上有些许不同粗。   车身长度却垃、高度比老款略有增加抹垂,宽度和轴距均未改变溪骏。侧面线条也是延续了之前的设计鬼为请,十足的运动紧凑风格劫惯撕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份氏观履,十分醒目饶寡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂垛撼罢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎柒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形甫,更显紧凑备洁。LED尾灯为全系标配幂浮,灯罩经过熏黑处理柏,提升运动感蹋窖。作为动力更强劲的运动版车型卿排,方形排气口比普通版的圆形更加时尚米弄,同时也满足了更大排气量的需求赤。   本文导航及:" "  近日吮涟阔,奔驰MLC的效果图再次被曝光碉闪偏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造侩弓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计沤忍,融入了轿车的设计元素龟微石。据此前的消息乐刊香,该款车有望2015年推出拢。 奔驰ML   从最新的效果图来看段,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿坝死掇,拥有相似的大灯造型淀锌,以及下保险杠的设计卑拜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈怯。此番设计目标很明确颇昏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手千缉。   动力方面也来自新款ML瓤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW觅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW淳,峰值扭矩400Nm棋,编者猜测未来MLC将会延续该动力檬。不过瓣饰,MLC未来还将推出AMG版本裸世焊。 责任编辑怜傲病:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年喘慌妮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新臀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心雌穷,然而对于消费者来说黎,可选择性太多也未必是件好事革归荆。许多车型的定位都非常接近疲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格形譬蒲,那么它们到底谁更运动骋,谁更适合日常驾驶茧孟卸,谁的性价比更高呢蒂桥惜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析搽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看昆逛藏,马自达CX-5在价格上具有一定优势呛柒楷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内筒屋,其它车型在20.78-25.28万之间铃寡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万乔密偿,价格适中道拦坷,而且动力和配置都很不错轻。反观翼虎凉料漏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样罢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万武,但翼虎胜在配置丰富椿浅聊、动力强劲裂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定会。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万斜毫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色视讼矗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比寞丛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压晴缺,这听上去有点意思惭酮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话然雌,那么结果显而易见扑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势寇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米撤嗜箔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹塑撼。然而消费者大可放心殴颗毋,CX-5的动力也绝对称不上弱坞圈剩,尤其是市区行驶领酵讲,它的整体表现很轻盈释,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性乘靠竞,没有涡轮发力时的突兀感吾攻箩,这让它驾驶起来更为轻松茄蓉搏。   无独有偶畔,两款车都采用了6AT变速箱泪阔合,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点攘玩沧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣欣。可惜的是山斑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片稿盒。另外衔炭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现扑景,常规的形式很容易操作蕉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡察擎,并不易于操作恭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抠羡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距俱瓜,与翼虎也有将近3米的差距潍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响伤息晶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎段,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辣。   油耗向来是日系车的优势所在管涣蓟,CX-5的发动机压缩比高达13:1固几刮,并且装备了i-stop启停系统墓棚秘,这让它的节油表现比较突出布队。在气温32℃枯、全程空调挝、车载一人的情况下镶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试炬硅,其中经历了畅通和拥堵等路况撮扑愤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km躲饯补。同样路况下刀橡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右狼废,尤其在开空调的状态下斯笨驶,翼虎的油耗表现实在令人担忧懈哆亭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显秀现骂。   作为一款城市SUV暑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当伞,都采用了多片离合器式中央差速器窝诞,并带有四轮电子辅助制动司驶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困搓啡。从我们之前的测试来看克撩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显膳,所以脱困相对轻松一些纹很篇。不过在这里我们要告诫广大消费者变,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统睡侣,但两者的定位都是城市SUV遂盗啼,越野并不是它们的强项仆哨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标脑驳鲸,油门踏板的脚感仑切上、方向盘的转向手感科谓秆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要玖酒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的苯甸秸。值得肯定的是缉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手沙暖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准甲汗。然而相比之下对介,CX-5的整体感觉更加轻盈抹惋棱,它开起来并不像SUV接饶,车头的反应更快徘,油门踏板的调校也更加线性稼病,而翼虎整体感觉更加沉稳烤莲拇,底盘扎实逞,但或许是由于整备质量更重的原因储,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显晦疾地。   就驾驶方面而言份介段,CX-5给人的整体感觉是动力够用假岛、油门线性姆、操控性出色檄,可以用“好开”来形容华刺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情贫邵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嫌,但翼虎的发动机输出并不线性篓谐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度酒借。另外锤坟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉巫萎邪,加速彤亥姓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显登拉森,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车胃奴腹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑晃斑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质俩,放眼整个市城弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见逗谓,基本上5个手指头就能数过来耿淖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者浚每。   有关于新款E级外观袍、内饰及空间方面的介绍谋海梯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蠕饶闯。在我的这篇文章中蜜骏,主要关注E260L动力方面的表现捎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机胆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW乏袜啤,最大扭矩则达到了310N.m观巨。虽然排量并不大苍菏,但是通过加大增压值畔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手糙鞠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用肝课,对于这款变速箱贬喂虑,我想大家已经很熟悉了鳞烯坛。只是我想再说一次崎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型策蔡,但在日常驾驶过程中投,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子娠捷。大多数情况下温和查裁临、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验欧郝描。   只有在深踩油门的情况下妙段羔,E260L才会爆发出他凶悍的一面姓缆事。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情韦枪几。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话罗,你也可以说他动力输出不够平顺绵。   一直以来杉,我都极为中意E级的悬挂调校袱绦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心抱钩痰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感菱陪锚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候烹套,我挺惊讶的煽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布图,想不到这么快就即将在国内正式上市销售猩逢。可是仔细一想舱摔,也很难怪宝马会这么着急驼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”眯都,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品攀玩。据悉盟捎,宝马4系Coupe将在11月12日上市咸噬劣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影赣。(注么:为方便大家阅读却鸡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车师,在你初见时衅忿椒,很难相信自己会喜欢上他录磐。因为你花痴于帅气拉风的外观脸拐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动档诲,那么他的表现自然不会入你法眼吧抖笺。但时间久了霉,你发现再帅的外表也会看腻嘿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷凳嗽肉,放松不下想。这时瓣漂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看纳、运动但不难受的座驾怪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车寥订,除此之外锑凑,他还是一台很顾家的车哪叹。   没错邵,他没有特别帅气的外表牢楞俱,没有特别强悍的动力枷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识诡诗枯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻川娩杜。下面壬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解逻港。   ●车头造型犀利麻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙力,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌沟,定位低于大众粕。现如今犬港,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产孩缝染,而伊比飒便与POLO出自相同平台浅净钩。因此在车长等诸多细节上违缉问,两者都十分类似宠归。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长势、1.693米的宽度孟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大渐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车酷睦鸿,这点确实让我感到吃惊虎风变,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一筹。可以肯定的是匿,你无须对他的实用性产生怀疑屯歪棠。   你有没有发现拱,他的日间行车灯台啊背,很像同集团的老大哥奥迪A8皆淀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份划伍赡。但毕竟答,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂懈啪,他的目光也需要这样嚣张踞剁。   从车侧过渡到车尾空,顿时觉得供泛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格啊钠告,从凶狠瞬间变成温顺飞浇嘘。我揣测不出设计师如此分裂的思路黎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品苏楼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎驳低,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蔽械,而在我们的制动测试中篮锈,他的表现也确实不负众望捣誓吐。我写这段话的时候耿垄陋,一名同事从我身后经过说了一句尸票:“哎碗谱常,这轮毂挺漂亮的”磺懒缝。确实项故领,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话弦憾哭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名剿瓤投,在我看来另外两位应该是300SL和964迹蹄揭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100入,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拼石,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机库限琴。   直到1949年蚀响,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功奴苍醇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时季藩,速度竟达到每小时 132 英里熊,不仅完成了试车频,还一不小心成了世界上最快的量产车型华懂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type顾,正当捷豹稳步发展的时候休鹿潦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线昂捶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失土。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺河诉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中丘陡双,英国国宝偿?人类想象力的结晶荆览?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美猫禽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷视彭蹄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惺聊敢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type管察倪,正当捷豹稳步发展的时候摊拜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线矮巷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身帮锯理,自内而外散发出优雅迷人的气质忍斡,在这份自信与优雅之中忍,还蕴含着极强的力量感勉烧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典挺莫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼妥剧含。   作为E-Type在21世纪的继任者漆谓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感扭凄,他更是一台纯粹的运动机器玲股,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代歼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信哦,刚刚我试驾的是一台量产车娄霜。即便是用再前卫的眼光去审视翘阀滥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型耍检,不过现实就摆在我的面前捕,它的的确确是一台量产车辨狈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车头钨。所以寇烤,还是让我们先合隆下巴汕昧梦、收起惊讶锈,一同来了解一下这个叫XL1的家伙捞厦途。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年糜极篡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念馅龚鸥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发祷舌工,而等待总是值得的第彭克,十年之后的今天鲤棚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1纷氨。   ● 外观仁赊派:旨在降低风阻   关于XL1的外观氓妇贯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它丛小,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球啥螺鳖,他们的心中只有一个目标浆席逛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189稠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解牌略,也皆源于此氮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm搞,轴距也只有2224mm摊,如果用世俗的眼观去衡量僚说衫,它甚至比一台大众POLO还要邪馄ぁ,不过也正是因此拨亩的,它才做到了POLO永远也做不到的骋霖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准删瓤圣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命面簇弯。   出于降低风阻考虑删舰戒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低饥,面对这样的设计烷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入耿下,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案糙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”红。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鲁,大众XL1的目的只有一个娥舜,那就是降低风阻杀。而为了达到这一目的钉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代镁荆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鸵牌,不过相比于传统的外后视镜怀恋,如何掌控与后车的距离是个问题还娟碍。   ● 结构熔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想欣裴,除了完美的空气动力学设计外巳伍郎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用欺哼罕。作为一台重量仅为795千克的车型箔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料靠孰令,约占车辆总重的21.3%卤币必,除此之外上篮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理境。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾秋巍,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽洗夥痢,复古而粗犷的外形扮顺,彪悍的身姿狠畦,经典的圆形头灯填磨胺,这些都是我选择它的理由诉。那么在我稍作白日梦之后叫书,请各位看官赶紧打断我的妄想寡究,拉回到现实里腾,假如我的预算仅仅有二十几万的话版稠次,那么好了纲抒,牧马人买不成慷唐逻,自由客或许能让我望梅止渴楔。同样复古的外形踩,依旧是个好选择偏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品浇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话哪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瞳。单就车头来说胯绒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子竭。简单中又透露着经典的味道田啦伴。另外匆陪梧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条辅林钉,突出了力量感店蒜,Jeep的家族风格立马突显涵。   车的侧面造型同样如此风格眠掂额,走向笔直峦搜,简单饱满热蜜。当然不能仅仅介绍外观设计显凯,作为一款SUV庭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的萝竭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°差啦,离地间隙205mm炒力熟,应对一般的越野路面足够了涎宋。   车尾的设计十分简洁讥脆谈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条绦骄厩,小巧又十分有力量感盟趴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃立,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看醋摄辑。从总体上看歼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似茎聘。   本文导航羡凯姐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节苯很猴,而“侠”自古就有不同定义短鲜,“言必行闯撼煽,行必果矩淘僻,己诺必诚幌,不爱其躯炼充,赴士之阨困扮陆纠,千里诵义者也谓之侠”卢熬。他的形象亦正亦邪魄,游走于主流与非主流之间自成一派篙。随着近年来回补,国内越来越多的人们抗寇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时骑浦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势虫仕,开始在国内市场发力缉础惰。其中默,路虎全新一代揽胜运动版软偷,向无数消费者展现了一种精神茸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神施卧。   路虎全新一代揽胜运动版黎帆奈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概藉狠氖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调矮壤秽,它的独立特性被设计师完全释放芥炼沥。如今娶肖,这款至今为止速度最快伟沃、相应最迅速试伞巴、反映最敏捷的全新路虎榷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪糕,冲入国内汽车市掣妗,夕阳下一人一车磊,古道中裂惹翻,说的是情义无价道衅鞍。谁人不为它心动溺顾垛?路虎全新一代揽胜运动版妻辜七,驶入我们心中!   65年来宏上,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者谩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”跺夸。如今羌十,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版抄闹,再次席卷世界吕凌,那完美的车身比例瞬脾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌醛晒藏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为豌馈:4850mm*1983mm*1780mm郴先,前后轴距2923mm牧荤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹湿恨,3.0 V6 SC汽油版HSL随、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版乱刊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴帕金,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型范范奇。   姿态万千的路虎揽胜运动版虫纹苗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度泪霓,无拘无束的气掣ǚ馇妗,气宇轩昂的出尘之表倪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鼎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒暖虽旗,厚重的前脸围,配合后倾式格栅设计俏砰,更突显了它的自信皇筹集。发动机盖上两条凌线刚强有力宦苏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹竟白被。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体颁版碧。   车身侧面线条的风度也极不平凡群零孤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮客施,带有亮黑色指状套件癌络、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口卉,装有亮黑色装饰边的后视镜糯四,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致冯鞋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂偿乏复,这些铝合金结构的轮毂分为面既:19英寸5辐式铝合金轮毂险澜赔、20英寸5辐式铝合金轮毂奥瞎开、21英寸5辐式铝合金轮毂密、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂挡偿、22英寸5辐式铝合金轮毂呕氓顺,无论您选择其中任何一款捞祈蝎,它都可以陪您乘风破浪使。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐窍赎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联泛喘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中肠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯稳石纷,整个车尾看似简单却极不简单超。   本文导航棘痰肆:" "  1998年亭皆晴,广州本田成立类耗唯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁餐,而时光推移屑谁檬,今年9月12日耸哭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆琼贸刺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户变。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁虎悸愤,我们今天将穿越时空侧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型掳。它虽然是日版右舵车型僧,但3.3L/100km的平均油耗农涪、双电机电动CVT秤场协、大容量锂电池佃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧纤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭详僚筏。   外观更加原汁原味价:说到原汁原味誊凄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本陶藉涂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同农,更运动五苏氢。混动蓝色特征烫窜砷:作为混动车型露促迫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标粒。   在下保险杠处寇捶肥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻靶册。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节勤隆前,混动雅阁同样采用全LED大灯设计刹。混动轮毂凉车辖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志芒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎掂郊,为节能更尽一份力锤卢。   本文导航池筹:" "  就在前两周探鸥,我的同事刚从上海归来聘,当时就是为了试驾上海大众的朗行删,而在不久后的今天怕倪,我来到了大理潘被,依然是试驾一款来自上海大众的新车淑,虽然我与我的同事地域不同吵篓,但对于这两款车而言夏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来刻盟童,我不得不从朗逸说起黄,由于现如今大众耐ù崃福块化的产品研发健惯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品啃甫,朗逸空赶醇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嚎爆罢,它们的关系算是孪生兄弟咎刨,反正我是这么理解的睦贝耪。   目前朗境的广告已经全线铺开劲,消费者的关注度也很高夯懒,虽然我个人比较抵触目欤块化的产物(感觉个性不足)煌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑烙怪,其次在10多万的紧凑级车里稗娶卞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了甩榔手。所以销量方面自然也很喜人烙袍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息骗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台胸访。   从英文名来看闹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版丰,朗行的英文则是Gran Lavida吓,其实如果从相似度上来比较寡坎,朗境与朗行更加接近份胖梁,因为它们均属两厢车烂。我想对于这样一款车来说测等笆,大家都不会有什么陌生感弓驼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍裙雾噶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章氮醛窖,我在上面也为你准备了延伸阅读诧恍,可以先行了解一下饰兑肛。   说实话艾,朗逸股、朗行么挤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸谭凯妒,让我来区分一下撅,估计我也需要片刻的停顿粱午迟,因为它们实在太像了!就朗境而言脆瞧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条顾龋痉,并将内部更换为蜂窝状造型登饭坚,包围下部使用了黑色塑料幌,并加入跨级风格的银色护板护,此外前雾灯变成了圆形蕉牧,以上就是全部它的特征了途鞍。   既然定位于跨界车暗锻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙举苇遁,同时为了更加配合Cross风格络,车顶还加装了行李架械病趣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙褪父剩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识宿。粗犷的风格也体现在轮毂上路,样式上很难用语言准确的描述出来兰,总之很复杂松蹦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理窃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)济。   尾部的变化几乎与前部一致诬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法摊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理解刮觅,说实话就车尾而言挫,我感觉朗境比朗行好看了不少臣技。其它方面再无不同仑袖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的储卧,转向灯耗、倒车灯柯翘痘、刹车灯还都是卤素的泻。   本文导航氦廖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾撂,所以无论是合资骋怠晒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣裤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性糜肥,白领阶层佛硕冻,夫妻年收入有50万元左右粗壁填,有房拢,老公有车甘。实际上农,女主角目前也有一部老速腾车茨董秦,开了已经7年准备换一台豪华SUV谩庞。这位女车主喜欢玩檄檀,追求年轻牧和胃,注重外形誊眯挠,并兼顾户外伶瓮翅,不喜欢纯越野车型脐四顺,而购买价位瞄准了40-50万元领域碳。所以我们直接选择了宝马X3娄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较扑尘逼。   为了公平竞争炕沛看,我们选择的车型如下钒赁市,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 嘛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型市堵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 社颗暇,三车的价格虽然有些区别顶竞芳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠侵癸碳,所以三车实际购买价格差异较小酵烹趣。   对比项目一敲掣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的姐,特别是女性沸,希望自己能买到一款好看的汽车檀,就如同提包还有衣服一样墨莎,特别是成熟女性碧裁,尽管喜欢标新立异加芍,但也更愿意接受时尚动感的类型小搂垢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸摧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯绰,相比以往方头方脑的设计不坡羔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少闭识。更让人动心的是黎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素翻郝甭,同时形象也不乏干练紧凑秤驳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瑰荷,线条流畅瘸烙,稳重而且动感超,因此吸引了不少消费者攫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性挝,但2013款并非全无变化现,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计躬镜覆,此外还有大灯形状柏辟、前后保险杠了模放、尾灯奠、排气管方面都作做了一些细节上的调整巾胳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些兑漠携。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计细诫,锋利的腰线脚斑剧,近乎方形的前后车灯尘狙鞋,甚至连轮眉的造型都是方的杀碘娘,虽然它是一部纯粹的城市SUV傅彤兢,却似乎在它身上找不到什么曲线邦,因此在奔驰车型中也算是有个性的愧。对于女性而言修,可能奔驰GLK风格过于硬朗了伟懂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面撕承,三车都不约而同配备了氙气大灯贸痕缸,区别就是剁惦,宝马X3采用了远近光分离设计采陵罢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体侩。另外焚块外,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能疆。另外疙虐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯唾醛,而宝马X3大部分车型则无此装备犊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面龋嗡甘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心课仿,都50万元的车型劣缓,自然都是配备比较好的轮胎品牌舞涛疤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蒋慑,这些方面倒也不用纠结申歪步。另外需要说明的是瓢涎递,宝马X3是没有备胎的膊铣,因为他采用了防爆轮胎巩硼,可以零胎压低速行驶一段距离瓦巢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎剐核溶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大嗣潞豌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹棘辰,所以基本打成平手蓝嘲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型狄,从两款车型的厂商指导价来看隘驹净,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略沧婚,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)邓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一狡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计较骏斑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”咆杏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要趴,这一点奔腾X80的确做到了高互喊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念刺嫂,X造型的前脸具有很强的立体感世然唉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚皆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息扫,尽管这种感受也仅能停留在视觉上黄熊惜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用慈茅钮。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升隶襄交,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线精疮衬。轮廓清晰的六边形进气格栅伞录,中网上三辐式的金属饰条哪净,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度窗饶箩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式趴漓。不得不说这