外资“鲶鱼”来袭 国内险企如何应对

2019-11-19 11:34:48|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)惨爬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍迟列盾,所以在这篇文章中品,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容笔层,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )授汐戊。作为整个车系当中的中配车型辰,MacanS绝对是性价比最高的一款朽斑姑。只需要多付出13万氮粪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了完截背,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元芜厂巢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价闭搐:10.9万 车辆总价(含增值税)九掏滤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷阮小,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件唤堡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大倍小宫,当然这些选装件也个个价值不菲滦翻。毫无疑问诵桑东,我测试的MacanS同样选装了不少配置淖徘,加上所有的选装件之后队酪,车辆的总价也达到了79.79万纫妮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm虱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同弓含岛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm萝,比中低配车型长了18mm韧。从数据上看缸烧背,MacanS除了高度和轴距之外疯菜,都要比Q5大一些煞喷绦,但是由于MacanS车身足够低矮颈污,所以从视觉效果上来说韦,MacanS的车身显得更加紧凑荤敦喉,也更加运动琶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯剿堑很,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder惰篡。如果光看前脸的话恍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo额猫廓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带缔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鹃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈耪骚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19抚。如果不选装的话偏毁拟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18檀。   MacanS紧凑块讳、简洁的尾部设计嘎,充分体现出了它的运动风格揽,简单的尾部线条用最平实的设计语言课蟹户,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型羌。同样运动的还有它的尾灯圃萎,狭长峦、扁平的尾灯造型老轨,与尾部线条搭配极为和谐啊饰密,起到了画龙点睛的作用孪炬闹。   内饰方面按搓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格葛,运动中不失豪华感椿竿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘亩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉辖剿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你呸圣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拜篓才。但是有些遗憾的是寞霉屉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬烈讥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音费握假,感受并不算太好脖淀。   Sport Chrono组件缉,包含了中控台最上方的计时钟妒啡谢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统胸。只有选装了Sport Chrono组件衰,车辆才可以进行弹射起步婆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少柯,但就算是为了那个做工精致的计时钟享边桑,选装Sport Chrono组件也是值得的澜擞铅,毕竟1.8万元的价格糙酥泥,对于保时捷车主来说也并不算贵佃。   换挡杆周围密密麻麻的按键建辆,对于接触Macan时间不长的人来说端,绝对是个噩梦分宽,想要记清楚它们的准确位置雾检刷,真的不是件简单的事情鞠讼览。起码在我开Macan的一段时间里苍盯,每次操作我都要低头确定按键的位置居不煎,真的不太方便哭宏。" "  在国内提到奥迪朗袱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L欢菩颇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车被督磐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型汝喉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘馓ü堋,这其中就包含SUV以及小型车光健,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型颗晤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢弦介苍?   在外观方面锌,奥迪A3延续了家族外观设计绿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蹋,用在这样一款小车上显得更有气势兴厢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质喜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计了卡东,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些呛呻倡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉但脯,辨识度非常高颓腾,同时大灯下部还带有清洗器擎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能滑镣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绰态舰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多凄德,至少看起来没那么晃眼绷即,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰篓秒脸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯省,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多活匙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应顾,起到了很好的效果砍。侧面的造型上在A柱位置最高撬嫩患,整个车型几乎以平直收尾辑唉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证炽桂题,同时让整车侧面看起来更大一些倘。   A3的车顶采用了黑白色的设计梆破,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大略,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些息瓣口,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间惟霉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了聚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎谅,轮胎尺寸为225/45R17协蓖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂禄淋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂闻勾栓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现憋表始。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉氮,整体呈现梯形结构繁夹摆,尾窗底部与腰线持平舶透喜,尾窗面积最大化保证后方的视野秤荡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计溅慧,不过内部也采用了普通灯泡光源毯材,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲樱好多。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合肯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况篓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的体刊蹲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的块。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌炭棉舵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大付。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型娃啃僚,S80L自进入中国之后驹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素脱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品翰暴,但它所具备的那种低调内敛的气质趣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选呻唾丛。   2014款S80L通过对细节设计的改变桥茶棵,让自身在没有经历换代的前提下芭娟,进一步提升了性价比隶茄捅。面对强手如云的豪华C级车市惩苊亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感垒割建,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手沃醛,想要抢占主流豪华车的市晨本吖取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步田,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力儡挝。   新款S80L对前部进行了细微的整容坷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感筛,同时也紧随时代的脚步横层蔬。相对保守的前大灯设计嚼,已经不再能够满足时代的需求陛藏问,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯械朵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言钨,但至少与时代接上了轨穗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变酱,近5米的车长和近3米的轴距表现必惭,让它在尺寸上并不会有劣势落,四平八稳的车身设计也符合其商务气质邢。外后视镜新加入的镀铬设计硅去,虽然是新款S80L最显著的改变之一厢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点劫狮退。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格论溪,沃尔沃式的家族化尾灯造型萍,成为S80L尾部最显著的标志性设计复斯澄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解描,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击皮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型什,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惯定。   本文导航   分享到枷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中聪赐柒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌入苟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短欢残猫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市慷。不过旗下的产品线也过于单一俊期,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际琶踏灵,所以便下探市惩桨荨,推出了紧凑级的GA3车型叼牌漆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手懊醇谅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型寐泉卿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级量跑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出割奠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别梗,也可以看作是GA3的升级版车型哭妊舶,依旧主攻家用紧凑级车型市场猜鼎。但是作为升级版车型浑降蒋,GA3S在外观设计方面有所升级陌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉牛等。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型辉汉冀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体诺,使整车显得稳重而不失时尚感槐甜搔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上纹膳达,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧饺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拢叔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音娟柏。此外诽轰廖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎缄界迁,为双五幅铝合金轮毂铰匿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嫂皑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调傻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长扑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型矩仁,传祺GA3S的造型设计并不落后伦秋话,反而在有些地方设计甚至是超越了对手橇蝎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车祭荒码,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华壁存,12万出头的价格或许已经超出你的预算显奸,但是无论是从配置还是动力来说博,值得去掏这个钱颁妇靠。可能我这些话有些官方措辞潮恭矗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法届姑。   1.0T嘉年华外观铆镰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致辛毋巧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鹃。为了搭配这台发动机柯守,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性棋。   内饰部分枢醇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致畅彩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些饶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点岸燃懈,这个级别的车型非常少见秒杀。但并没有设置外部开关墙挡暴,而是需要进入屏幕内关闭炉。   本文导航   分享到罕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺恃小,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外跋京,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆铝,与大众168万的海外销量相差无几畦剩森。   这个名气与销量不成正比的法国品牌侮劲,依然凭着一款SUV车型叫固挟,在国内获得了不低的曝光率躲冻祈,这款功勋车型就是Koleos科雷傲汲。今年4万台的预计年销量俏害侍,相信有一大半都将由这款车完成涝栋。虽然这个价位区间的SUV里设芹,无论国产进口都有不少车型可研嗟ツ帷,但路遇科雷傲的几率依然不低蚊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢变?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢抢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV貌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版虹。这款车的发动机及变速箱等核心技术急浩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型侥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备回惰醛,并保持了雷诺一贯的安全水准辆绩。而今天我们试驾体验的悲撑笆,正是这款车的第二次改款菲粉五,已于2013年在成都车展上市乒冒洗。   外型上蜗弯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格钳斯悄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化差轿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨峭迁换,但家族化的微笑前脸配合大灯造型辨毋茎,倒是显得有些“萌萌哒”诗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气截,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶滩迫萝。   侧面造型上航,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时菲烦嚼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嘶酥此。虽然尺寸算不上大锋闺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的舅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重酶汗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条皮奖斗。另外刻,2.5L发动机搭配适时四驱系统挖幕膘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现憨鸥巾。   尾部造型依然圆润灭,和略显呆萌的前脸很相称旗。上下对开的尾门很实用腺崩耙,节省了上门开启需要的空间川锭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围埃弦,载货坐人两相宜欺篓攘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出挟炯雾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性酒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜道扩本,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多讨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例枪浑剃。当然是垦成,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用绩舷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱布绥了、大黄蜂不笺、救护车等“老熟脸”们会出现嘘赶畦,编剧还添入了不少新角色烤疯,比如老牌人物“探长”旁梆,军械武器专家“十字线”囊吾,以及人造变形金刚“螫刺”等绅。对于最后这一名小角色而言茨辑,它的“身价”并不算昂贵普,并且在现实中锭溶,它的综合表现也算是可圈可点磁屏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多哨卧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目怒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科茹,说到这里萎裁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧滤存邪。   言归正传哇佛,牺牲自我豆效,从而使“大黄蜂”更加强大慑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色维妙戮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中郡,想要拥有它并不难捎撮闯,最低11.99万元就能圆你这个梦守炒誊,只不过它不具备变形功能躲摔究。   从设计以及尺寸上就不难看出竿烦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台揪逛斧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理上锰渺,所以对于大部分人而言爱滑隙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些抢鹊孤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蝎凹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外极烈,具有相同的特质的车型还有福特翼博扛凰艰、标致2008陷。在对表面参数对比后柔,创酷的优势还是比较明显的朵煤孔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响孪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似某,平和的尾部摧、延伸至后翼子板的尾灯组朵露、向上提升视觉的包围等等朗饶崎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涝,当然也没有明显的不和谐感寿。" "     对于英菲尼迪来说悼呻,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌憨健翔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人角酞桃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期腑俩克,这最为主打的当属轿车Q系列胸卑俏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50改,在现在都在大搞涡轮增压的时代衬贰峨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量绥陕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎时,那带来的将会是另外的一种驾驶感受烘,而今天夏河,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧搔翻汰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瘸滑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的浆迷,就是英菲尼迪的G系列产品匆,而随着采用新的命名方式呢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变似毯浦,从之前曝光的一系列的概念车来看虹呸棵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格凳两,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感募旦堕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象狭刚闺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉高,而带有这种印象而来的就是庐:这车动力强么皑?怎么看就像是卖外形的呢绵?   首先在外观上烂书脯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格领,采用了更为吸引眼球的设计思路共贤滔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人锈帕被,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高啡楔霞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉岸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满巨,同时也充满了一种力量感涩龋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吻卵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉岛砷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观行。   在车身尺寸上焦篡巨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整乘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡扇簇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm舍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准胜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅欧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份秸奶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鲜尖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中涣新,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些俊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸丸,在这个级别算是中规中矩绥钵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列斡伐甜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要迸使,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拧派,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格构疽奖,同时也保留了圆润的线条风格蝗素,尾灯的点亮效果依然印象深刻峨矗挨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准翰仓罚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰侍,这样增加了尾部的层次感讽荤棵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业孤趟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多联,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭淖变,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型凌晴,并且入门售价也仅10.98万元齐毛迸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肚狗氰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象颁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下匿某。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表缸桂平:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面岛闷觅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些味,但车身上的差距并没有售价来的明显赣顺,因为锋驭真的比它们便宜太多了簇捍。除了合资对手以外催搭,它10万元起步的售价思暴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧抡膳观。   铃木锋驭的外形设计上堆乾,我听到最多的就是两种声音建,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢唱,而另一种则是感觉外观不好接受沟,很少有介于中间位置的人讼赦,毕竟外观是一种很主观的感受陶,仁者见仁智者见智门。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格裴芬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车手,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些秦定谱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型饱怒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料砍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型投。接缝处体现最为明显搔碘,而且它在内饰配色上也相当讲究纬弹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位棉停杀,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷溶缅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表从们:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型奥炮,售价为15.48万元饯洼拧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比淋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值顽,性价比有多高了辣吝风。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置镰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到咀欣丘。况且茂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统廖锨,还是非辰耍厚道的瓣冯官。   本文导航   分享到尚皆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近己罐挤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把掳秸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升固扒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动抠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额坊虱缕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万侥疟,这作风跟大哥卡宴如出一辙轻伍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价眷驳:68.79万)在选配后价格逼近90万元塑,而且市场上目前一车难求吴。那么问题来了耿世垂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠匠卯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大武垢吠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊赋蒋,到底这两车有什么区别氛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异谎茅泞,帮你捋捋思路快。   注疽: 实拍车型为MACAN 2.0T晨媳窟,为了让您一目了然荒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蝎恼炒。   内饰毋轨譬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及变唉,可以说走在大街放眼望去到处可见览顷。基于目前的消费理念媒眠挛,如果花20-30万去购买一辆SUV讳显,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观狼汞钒、实用的内饰奶、以及良好的通过性咖奶放,另外还要满足偶尔越野的需求欠睫据。面对人们如此苛刻的要求伞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测肖,看看这些车究竟能否满足众人的需求级魂。相比其他媒体的评测方式红魏迟,我们易车选择了多人评测的模式贾卜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平培秃蕾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评榷迫。    此次我们挑选了7款SUV车型赣遁,分别是污劫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客耐,分别来对它们进行详细的测试甫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)标口。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版乏:25.28万元   市场优惠蛋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V刚母锹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻盲供,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主猎将,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚响锤蓟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道那。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足尘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计榷相堂,看上去更加的协调绿疲偷。   至于尾部方面惫搬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了畔抨凭,乍看上去有些沃尔沃的影子扑猜,整体采用了立式的设计风格送,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲朴,尾窗位置比老款更直也更靠后枫擅兴。   小结抵画洗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑匹灵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象圣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调寐劳姆,前后不是很搭调铣,尤其后部的立式设计奉费,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间玖氛,但空间利用率上则会相对减胁淼讶啊,比较适合那些舒适一族锤伦池。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型毒抡:25.28万元   市场优惠捎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了累岛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车芬的凌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车啪类华,新车的整体造型十分具有张力扦,五边形的进气格栅更具立体感肯房,镀铬装饰一直延伸至车灯内弄囊酶,大大增强了整个车头的时尚性梆乏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蜗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合适,但整体并不是LED的灯组设计猫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰毁,在视觉增加了整体感的同时搽,也大大提升了整车的运动性甫。   小结狭侨:马自达CX-5在几辆车中际弥轮,我认为是最具动感的一款蹋蒜,整车前后比例十分协调百葱境,外加搭配蓝色车漆屎染欢,使得自身更具个性判救溺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象妙瓦乘,详情请见后面的驾驶感受篇芒如吃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD虹丢:26.78万元   市场优惠残:1000元   如果不知道它是奇骏的人风,在大街上看见这款车蔡落,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化降富氦,同时也是这7辆车中变化最大的车型薯萄勃,整车不再是那么的棱角分明嗡居唾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉阶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嚎那。   由于采用更具流线的造型设计疼弓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯换,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念棘下靛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蕊糯。尾部的造型也不再是那么的方方正正拨耪程,尾灯与前大灯造型相呼应肮,并搭配镀铬饰条加以点缀缕。   小结说室:由于我个人的车型为2010款奇骏脾,所以面对这款全新一代的车型罗俗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈歌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说稼熊滑,奇骏是个不错的选择庐羔湾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蕉:27.28万元   市场优惠豆芜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候缓,就得到了广大消费者的极高关注度阶,整体设计与上一代差别很大那咕慕,不再是中庸的形象哎,而是更加犀利的造型警坛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息穆驹,前中网分为两段式设计搏辩赤,但两块黑色的格栅全是假的梧缆冀,完全是用来装饰用的董纯奈,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅馁藤拿。   熟悉老款车型的人都知道饶溉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计柑鞋薯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积阿窃森,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野誓罢辫,从而保证了行程的安全性署眷。   小结济冬啡:这款RAV4整体添加了越野套件扒赡剧,所以并非其原车面貌清覆。但无论是否经过套件的选装极,整体的造型还是十分具有潮流气息的填,另外值得一提的是信勿吞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项簧牵缴,依然是几款SUV中表现最好的背,注重空间表现的朋友们值得考虑兼挟灭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版宠:31.58万元   市场优惠烦虱裸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款昂蠕哼,所以变化并没有其余车型那么大坍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了清疟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思风舍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格伺,棱角分明才是其主基调郴。   后方整体没有太大的改动扇毕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了波钳前,设计很好的与前大灯相呼应系分锹,夜间看起来十分的醒目修,整体也很协调俄夹。   小结墩娃疲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看闯擦凶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力梆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点妇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的垒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉猩凯辖,途观还是比较不错的选择架。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型泪惯:25.28万元   市场优惠衔烹承:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙伲克斯的外观每帽,那么这款翼虎你必将也会喜欢怯态欣,因为它的造型就是一款大号儿的“盖叱保克斯”瘟赡。单条镀铬饰条所组成的前中网泡,显得整体十分的修长妮扮痹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔赴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点劳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气剩,提升了整车的档次会。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑剑韭台。   小结汀:翼虎是福特家族的新度ǚ稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改一仙矗克斯的身影咳吻,而对于新款钙谴福克斯的整体造型次,个人觉得还是很不错的告颈监,那么如果您要是和我持有共同的观点翔困沤,并且想拥有一辆SUV车型箩掣,翼虎绝对是首选范围磐都。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版淳庙尖:27.69万元   市场优惠触怜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子缅么醚,但随着Jeep旗下车型不断的改款搔售,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去七粒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息封磊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配猛珐鞭,圆圆的大灯以及垂直的中网胜弊甲,无疑均是Jeep最原有的样子姆孔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型光枯,无论是后风挡还是尾灯赡醇,都为方方正正的样子倍特骗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间另。   小结许:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜旒埂,淳朴造型及棱角分明的设计诧跑困,在保留Jeep家族血液的同时焦,也为整车的空间做出了较大的贡献驶闲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的仇拖绕,详情请阅读后面的文章苗话姓。   外观总结叭囱粉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性末,基于每款车型的特性靠句,有的为小改款夺暑、有的则为全新一代蜂箍,所以有的基本没什么变化沥蔷、有的则“面目全非”冲萄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了履,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别掏褐咐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味舰股斤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息建。通过每款车型下方的小结魄搂蓉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型髓努饲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前溅暖培,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐伐,你可以理解为营造纯正的氛围肉化。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来氛卡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合呐撇梆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致连佛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed扑崔鸥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍半。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”森骂,绅士气质是宾利的“看家本领”得。往往刮乐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质较痘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去沉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限繁。现在似擒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h混,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让糖簇。自古以来荚不磷,“Speed”一直是宾利的性能标签断洁剂,以此向2003年垄断勒芒冠苯落嗡、亚军的Speed 8赛车致敬恃。    作为宾利历史上最快的量产车型练堤擎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)金,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征肠,当然滴就连,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可同赴。    伴随著经济实力的提升铜常,中国人对自己身份的敏感性急剧增强李童,当你身处被“泰禾北京院子”揩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规漓傻怕,肯定会追求更高层次身份上的匹配亲请。我几天前去宾利销售中心镜鲤筐,它长廊式展厅规某倘焐唬宏伟耽腾娶,处处是浓郁咖啡香橙填哪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利醇督迫,对其购买力是不置一丝的怀疑类拖矗。我想沦,只有宾利讲想芳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌南豌妊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求答。我敢很确定的告诉电脑前的你们通凡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰稼算徘,在中国未来一定能卖到脱销版。   >> 写在文前剐姬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拘蔼傻,英国品牌的表现令人忧心忡忡瞧偿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌谋,它们目前都散落在世界各处售,有的受到追捧有的则走向终点疙。即使获得成功的英国品牌撬酚高,它们仍为自己贴上的“德国标签”陀宦、“印度标签”的身份感到忧虑姬蔑嘘,毕竟忿持犯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除闯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造耙库通,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革勘、原木的袅袅余香划藏,这种气味只属于宾利沉、劳斯莱斯们刚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严恋星鼻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头黄戈携。    从业这么多年愤穷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元浩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心焚,囊中羞涩遥不可及自然很重要派愁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦遍廉。我认为一辆好车龋衅牡,应该让驾驶者舒服轻、安静朵块盛、惬意的完成从A点到B点的旅程菠瑟熟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快皑膳,却实现不了我小小的梦镜。我一直认为皆绅腥,真正的贵族撩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谁,即便妥协仍然能坚守初心枢。此话适合改变自己的GT Speed辩势,你知道吗傲劣?世上最难的事情就是超越自己鸽钒,GT Speed做到了 勃策。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嵌撬,当你启动它时腑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态聪附渭。   >> 外观千瓣些:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身计携,作为宾利目前最为畅销的车型讽梅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”漏嘛礁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级情。但是懂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配诽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节翘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瑰姬痊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动侧瘟。当然芜,大部分“土豪”车主也不在乎副华厕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成掇颁。    外观提升不是GT Speed的精髓剩酸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品霉瓣,动力朵腥、刚性穆、减重上的工作任重道远味矢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg膛,仅有2.3吨唯兽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重晨。不要小看这350kg眠,几乎是一台V8发动机的重量粗类。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件班,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂隶纷脖、多连杆后悬挂和防倾杆等木庆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色摆,分别是Burnt Orange(橘)实、Sequin Blue(蓝)畦、Excreme Sliver(银)跑。为了凸显GT Speed的特殊纷仟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)次冬垂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选氓佃描。宾利工作人员表示茶略裳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故铃撬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加此,尤其是在中国等兴新市场更是突出玩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩腑。    你知道胖子多么努力吗滴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时警髓懂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形碧吠毯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超查杀锈。那些把高性能作为卖点的品牌挫鲜,现在宾利也有资格和你们一较高下旁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸设绵巾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致帘,其尺寸为(mm)彻:长4806烦泊、宽2227饯、高1394鸿涣,轴距为2746mm邯肋李。我知道祈毒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距迸佛,为了让你做到心中有数急,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来奖。与竞争对手相比褂杯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先人按茹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑港,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吐届,哪怕国内的环境日趋恶劣噶撵施,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值冕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成淘舍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭箔嘉妓,整个过程大约需要22秒墟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间师唾吴,从而避免占用后备厢大部分的空间氨闯诡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘戊魄退,它的排气声浪在我听来低沉浑厚搁奉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感辛,没有法拉利暴躁层号烫,缺点恐怕是不高调屡侗。不信你点击上方视频听听视频里声音慷杠柑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结兜砍: 作为欧陆GT的性能旗舰帆临,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角实突范,不仔细研究根本发现不了它的区别杆航。虽然外观变化之处并不算多层墩拔,但是对于轻量化黔想沁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性飞。" "   7月21日吕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)末了梆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华此、北汽E150衅,成为第一期家用空间王冠军蹦授袭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威履卞。它们会有怎样的空间表现能,不如一起来见证逞廊湍。 本期内容开始前绘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧宛烫: 好了秆勺,正式开始第二期内容射。不过简单说几句斗,为了没看过第一期的网友们蕉班:    你可能会发现寸腔,随着岁月流逝捕昆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭挂弹唯,也当起了小爸爸居创。恰此时剁尖,他们对车的选择可能也有了新的取向税,空间大污、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素箱甫。    基于此律,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间度实唤,让大家对车辆的实用性有个较全面杀瘫澈、正确的认识颅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测爽泰局、模拟一家三口郊游的情景实测胜汾凰、细节空间的展示厢韶卯、实体娃娃的数据测量四个环节进行妻恃烩。   话不多说裴,有请今天的选手角俩,登辰妗! 第一环节唤奸:堆放整理箱唾,能放多少放多少    由于很多厂商蕉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升撂朝随,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时恫天,也会帮你量化一下车到底能装多少升滇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数窍卜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号摆,并加以不同颜色区分顽,目的是给你呈现最直观的感受虽程核。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据卵蜂,仅供大家感受一下膊伐偶。今天我们拿箱子说话峰疤储,看看它们这种数据到底能装多少箱子伯宫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下恳芜借:由于时间关系扁,我们这次只借到了骊威的低配版第欢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒缔歧闹,但高配版的骊威有这一功能聪布。 首先出场的是骊威沉:    状态一悍:单纯的后备厢空间 状态二钎坊纷:放倒后排座椅后的空间 状态三贡石:除了驾驶位的所有空间   编辑点评阀吝: 骊威一如我们所想的那样匿靖男,空间的确是其一大卖点横乔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时糜棚,小伙伴们都惊叹了!骊威边裳错,实力不凡咸美。   其次出场的是致炫林:    状态一忿:单纯的后备厢空间 状态二傲:放倒后排座椅后的空间 状态三相黎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兢聚: 就如文章开头介绍致炫时所说维散,空间苛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点天项乏。通过这一环节放整理箱的测试顿送,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得女时。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积怕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二坟但琴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三勾擂圃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结慰惠: 通过摆箱子的实战呜粟麓,以及上面表格数据的对比杉暖履,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利唇箱骄。而致炫与骊威差距也并不是太大芍汕,可见其空间不可小瞧辞秦翘。接下来又有哪些好玩儿环节垄惺?而两车又会有怎样的表现呢盒反?请继续往下看徊翠凉。" "   今年5月鞋谩距,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蔽默?9挡无用亥炭?自由光深度试驾报告》)诫毙缸。当时骡尼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测干卉。    6月侨汉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)茹。不过3.2L版的离地间隙脱筏、接近角篡传、离去角搭芦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少乖奴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蓝搞?    几天前寒湘,我和赵璞玲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市贰较,这车还行不行敌爬配?    我们的第一站覆,魔都上海凸铰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消惮。在经历了噩梦般的改签餐、等待腾洼、登机波、继续等待之后牧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间龟力。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿帛妻:“游遍世界各地蛇偷佬,开尽天下好车嗓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑悸砰兢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方骚谢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的脖芳寿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多博。在此我可以不吹牛X的告诉大家缕糜,我在纽北环实际驾驶过蒲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑攘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI频衬角,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型架。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮孟,在国内也非常抢手搁脆量。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升报,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障挟噬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变旧损寇,基本保留了GTI所有特征眉卷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升稻饰,在舒适配置上也更加的平民化措锻峡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整度夯福,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件窟怜厂,例如两边的侧裙以及尾翼等乒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蒋缄妓。但低调的外观也有自己独有的设计元素柑冉室,例如车头处GTI特有的红色的拉线室辉创,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标萌嗽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中煤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性碱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm纫霜边。另外芒轰,新车的LED尾灯造型也很有特色队海卯。海外版GTI提供了红色闭儡勾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择喘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现杯痊,但国产后或许可以与国内的消费见面徒哭竭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少担丧,我把它们大概分成两类妨隧侩:靠谱的和不靠谱的啪删。不靠谱的原因很多辫踞,有些续航里程太短菩,上车就开始为电量担心;有些性能太差蹈淘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蔼泡,几十万买个两门小车诺介,真当我们都是土豪吗咳冻晨?   不靠谱的理由千千万春,靠谱的标准则大致相同底。续航里程不能太短喀甩,加速不能太慢佃扛斯,最好还有些实用性怪讹冻,价钱不贵就更好了泉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了酿问堡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车揪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平沟,拿汽油车举例的话募,90%以上都算得上靠谱其。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说恨,能达到及格水平的车型却不算多舍。我们的这辆测试车是2012款的犀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型廓。还好时隔两年酚破,e6的动力系统并没有发生大变化持,只是外形和配置有小小的调整磷。   续航里程戏算:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧懊瓦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群籍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车许,这其实只是理论值策块,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱赴谱毙,实际用车时很难达到龄令口。夏天空调缎硅韩、冬天暖风超核局、高速快了赁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程楷讲麻。   这种电动车只是日常通勤还可以龟洁,但稍微有些想法挺渺,想去见个朋友攀虏咯、买个菜句,心里就得犯嘀咕鞠配盖。这种心中总有事悬着的感觉很难受奋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多疤。   由于时间原因蒲,我们只能简单测试一下e6的续航能力痴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里烙蹦卤,其中高速路况三分之二咖究,城市路况三分之一齐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来泼暴,我们的行程其实就是三段贰锨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)桶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)韩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)痞酷艰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)幻崩,显示续航里程320公里铝堤。完成第一段高速路程时(43公里)腹,电池余量82%(耗电17%)埂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)翠窘护,电池余量63%(耗电19%)诞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)救沃,电池余量45%(耗电18%)凌,续航里程134公里(减少61公里)垂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点乔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右握叉,比如第一段高速行驶歧悄,续航里程减了59公里穿划,而实际行驶了43公里虹,二者大概是0.7倍的关系矾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话浑弄疮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近陋黑旧,拥堵路况似乎还更费电一些庇。" "  近两年沸谓虏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮揪脊,很多大厂都推出了自己的纯电动车髓绒,先不说比亚迪这些纯自主品牌歧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惮红。今天伍箔,我们就提到了之诺这个品牌贰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缓,主打高端筐回,并且未来也是只进行纯电动车的研发羡内,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌尺汕。今天灌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E碑,下面我们就对这款车型做一次体验污桑人。   之诺1E只租不卖葡品,租赁价格为谁瘫:日租金为400元/天哄,长租(3年期)为7400元/月澈惯,现在消费者就可以对这款车进行租赁蕊无。   租赁价格包含乒:车辆上牌确骂示、充电盒安装(7.5小时充满)灸操、保险莆酣问、每6个月一次定期检查保养摧涵、车辆维修膘撅,7天24小时道路救援捍翻、拖车以及备用车辆等凶蕉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造寸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计汗卫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子努。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计沤曙偷,虽然亮点不是很多滑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离逛,树立之诺自身品牌的辨识度唉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系颊,辨识度极高为翔。 既然是同平台打造卵,那么轴距和宝马X1也是相同的韭琼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎葱熄辣,尺寸为225/50 R17水杭,这款轮胎最主要是为了节能考虑搏鲤我。   本文导航   分享到晦撇绥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉匡,它是南京依维柯生产的车型触配,隶属于跃进品牌旗下其,是一款定位中高端的轻卡产品谈峨千。该车是在2013年1月首次发布的矮芭韧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)涂领,为用户提供了更多的备选车型慑扁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现涩钙谁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)那零坪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域林,宝马向来不走寻常路箍廉,旗下的SUV并非越野硬汉纲谋,而是更加注重公路操控性苗揩,所以在外形上也有着自己的独到见解率。Coupe原本只是轿跑车的特征灿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上抽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后畏偏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上妊孙窟。在这种背景之下回觅妮,X4应运而生枪淡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验味篙,宝马对于X4的设计便更加得心应手蜗拍感。从车身尺寸来看奇晃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化爬。然而实际感受上培,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力滑圈。它们的关系就如同X6和X5庐潞缮,一个张扬谷荡、一个低调瞧戊。要想斯幔酷昧?X4很在行福。   这辆X4的外观加入了大量M套件沫,进一步凸显了它的运动风格程贡。夸张的前后包围降低了视觉重心陶亥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角囊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢倦邵飞?所以窖敖溪,接近角蹿、离去角这些数据对于X4来说青计乌,根本不重要铝都。   和X6一样芯充淘,性感的臀部是X4最迷人的地方翱纺揪。如果从车尾来看起狈膝,X4确实比X3运动了不少拖,高挑的腰线革、厚重的尾部都能给人很强的力量感儡。对于35i来说陶就,单边双出的尾排着实有些低调确。尾灯的造型是典型的宝马风格甫翁归,造型简单犬瑰、大气彩蔫胃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升杀室。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮磺呵关,前245mm触、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性方湍磷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)卜禾董,这是一款综合静音拉、舒适匣科删、操控于一体的轮胎篇雹。在我看来磋池督,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎宛褥,似乎更为合适跑假羞。" "  原标题断痪未:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前檬归,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瓮,该车除了外观造型犀利拼、内饰豪华灿、配置丰富之外盗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样猜琴。作为一款以年轻嘶、时尚为主旋律的产品邵新股,NX开起来的感受如何轨切,今天我就为大家正式揭秘鬼藕铜。(注沮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称桑,如NX改雀倡、ES歼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍百括闪:   NX车型的外观内饰设计风格枫酸铆,在之前的文章中我已做了详细介绍尾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品诚阂。从实车给人的感觉来看老薯,它的确做到了这点差扯,不少人见到它的第一反应就是藤其洪:恩叮,这车挺个性琉寐伺、挺漂亮舌令快。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅迷脑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计官操踢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度滑馆。此外岸咳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯祭味灯,进一步提升了科技感胸。不过它并非全系标配违纲础,在入门级车型上近光灯依旧是LED飞蔷,远光灯为卤素灯泡叮赣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV阜讨话,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3忙、宝马X1做直接竞争魂经,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV欧熔馈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证享。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蕊疮芳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格攫邦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛ㄋ拷獭,其中一款为17英寸蚂炭拓,另两款为18英寸径牌股。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂芒慈攀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎阶触,在国内的售价大约1700元/条穆佰八。   车尾线条与前脸相呼应峦赖互,造型犀利塘汾,棱角分明颓,以凸显整车年轻鞘妙匆、运动化的产品定位兽贡衰。同时劲赎,尾灯设计十分用心死,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果供荆鲸,特意在接缝处增加了一小块LED融。   内饰方面廖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造橇霓缝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准居,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用豌垒甜,大幅提升了车内的豪华氛围椽轻。   据雷克萨斯厂商人员介绍腑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蘑橙蹿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统诞椿趟,它的使用方法类似于电脑的触模板闭汐却,并带有震动回馈功能凶规废。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用猾汗虑。此外偷档诽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统扰冯暗,我们咨询厂商工作人员伪,这配置会不会引入中国县,对方并没有给出明确答复囊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适湾上夕,作为家族中的新进成员凑,NX的表现自然也不会差估箱脓。为了符合它运动化的定位培,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强泞谢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现阑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意漆咐炭。   在海外溅,NX提供了全景天窗疚绩、普通天窗和无天窗三种版本的车型矾梢敢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃撤,采光效果很好差查,但无法开启浑模。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用釜,采用的是外开式设计鸵。可以确定的是呢会,上述两种版本的天窗都将引入中国汞洽,至于无天窗版车型是否会引进统,暂不清楚刚雹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年魂,马自达CX-7在海外推出;2009年肥镭,2.5L两驱车型引入国内蹿,售价28.8万;2010年畏咳肆,增配的小改款车型上市孙,售价29.08万乓憾贾,同时宣布国产意向;2012年非狠,海外CX-7停产;2014年抒莲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瞬翰,等它国产的人此时已经老了四岁了墙。   从以进口的身份引入国内凭,到正式国产经历了四年左右的时间膘,在这四年中进口CX-7销量并不好攫剐熟,一方面是当时市场不成熟奔赁漆,后期竞品丛生将其埋没了擞涟截。另一方面原因也在其本身湘,比如定价高控担、2.5L发动机动力孱弱等等痢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍褪氨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拆丧。在测试之前恼阮晤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点呸辜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm诫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm撑踌隘,搭配6挡手自一体变速箱灌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拢,只不过调校要比CX-7上的更为激进退。即便如此火堆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼托牛皇。   油门的设定比较灵敏签,起步和加速初段都还比较轻盈期纬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线褪,而不至于拖沓挥亨,一切都显得易于掌握嘶系坤。变速箱和发动机配合的是那么默契独俱堤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位歼,只是在极拥堵的道路上蠕动时峰港吃,1挡与2挡的切换有点闯动而已劝,问题不大箔显狸。   转向和悬架的设定偏向运动沏汤签,采用机械液压助力的转向系统比较重褂奸弹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣闹。悬架没有“忽悠”的表现茅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息喊,车内乘员经掣牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”翘芜。悬架后段偏硬顽碑滩,在弯道中并没有明显的侧倾使尖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去狸惮纠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错冀,动力供给够积极幌堪,表现不错杏刊韭,驾驶感觉非常轻松探贫,动力的跟进也很是及时菠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)报暖具。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm刨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右孙,而且不是那种喷涌般的迸发屡马冉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已疮,给人相对内向保守的错觉贡稠丸。   CX-7更擅长的是中途加速档,比如从60公里/小时开始涎软,遗憾的是想让它发挥全部并不容易歼欺厂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓棘烯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限释,这几天这种沮丧感时常出现偷床菱。不过也正是这个中段加速的特点酷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举窝褂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右统沏观,稍踩油门就奔向3000rpm芬,便能得到很好的响应霸凳虹,仅有极为短暂的降挡迟疑孔,随后就催逼出了足够的扭矩戎随。简而言之姆叼福,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拆痘,容易上手坷快泞,各方面的表现也都算令人满意柿科。   中高速行驶中一切都能变得敏捷炔珊,涡轮增压器起到了明显的效果拭,就像注入了某种精神类药物挠达匿,虽不时刻保持着亢奋状态激渡,但兴奋状态确实随时可以到来录挛罕,一切都听从指挥舒俩。这种持续的加速感可以维持一段时间切撑蛇,心里不禁一阵爽快湃,当然贪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了毕翻骇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光祁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里粗,消耗燃油17.94升耗,平均时速为30公里/小时欣屠玖,全程开启空调幂谎椿,平均油耗为13.3升/百公里盯存,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看屋,CX-7绝不算省油的那类挽搓腐,准确的说是比较费油光窗贡。另外唾拢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油顷,无疑使用成本相对较高块当。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前势垮梗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章泰市瞎。说实话释,那是我第一次接触这两款车品。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象纲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机躲具动,动力同样够用石,但输出并不算线性泊洁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制猫借码。当时我就在想歌谋此,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了卤澈靖,而如今厂家真的这么干了扛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统据泊,增加了几项配置沽隶嚎,外观方面几乎没有改动渭兔,图中的这款车只是增加了车顶行李架存、车尾扰流板和挡泥板等选装件疏。   这款帅客HR16是一款7座车型俗苟摩,它可以满足国V排放标准陕青,车窗后半部分采用了隐私玻璃徐坚惜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢板。当然前凑,帅客实际上是一款既可以满足载人休俄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酱瞪撮,所以它的车系中包含了5座抱、7座堑、国IV郝檀赫、国V等各种不同版本号。   除了挡泥板之外祈茫溺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高卉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果楷般。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统堂,其中的最强模式叫作“Dynamic”泻才脸,译为“动态”癌检痕。有意思的是帘,在英文里杀鲁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根等列,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机比楞阑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗乔搓千?——开启动态模式咕寡负,就等于点燃了一根无形的导火线鼓鬼。   要追根溯源的话蜕氛,炸药起始于中国青臣详,属于四大发明之一清牵税,不过相比中国发明的黑火药捷,硝酸甘油平时更加安全可控痹市,而且破坏力更强脐且剖。奥迪RS 7同样如此辽侍,它多数时候表现得比较随和素曝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力唱疲套。   首先从外观上就容易看出它很厉害溺隆屡。奥迪A7之所以独特俊虎抗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型撕,人们将之称为“Sportback”才,在我看来糙底富,它的廓更像是一只优雅的海龟挞蚊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种常。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装稼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光袱摔瓶,所以它已经不是传统爬行类的龟冗贺牵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息库,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同翅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘炭备,让人不由自主的去稳稳扶住3表吴、9点位置椭橡叼。   在风骚的外形和各种真皮冲财禄、碳纤维材质的覆盖之下士,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性饺够鄙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别挺钳辽,这一点很好卤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV摊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嗡炕许。即便在这种情况下卑随恼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价袍汰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题哥:谁给你的自信卖这么贵顶富?不错畔欧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008踌急畏,它到底是盲目自信还是厚积薄发史?我们一比高下串担。 外观对比辟谭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结刺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算横,所以我决定说点可以量化的东西较。首先硅矮型,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现菜间囊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瓦柏。其次可能是由于动力的原因搂董风,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽皑靛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上窟,备受关注的长安CS75正式宣布上市驮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合乳。在前期的试驾活动上痴得焦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型脱,并对其驾驶品质给予了极高的评价坟金。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车龟史脚,和手动挡车型相比瞬榔壁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蹬鳖。 ● 外观内饰的简单介绍倘箍蹬:   在外观方面孙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型陪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识死百擦,甚至连一个小尾标都没有潍电。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿尼财硕,但1.8T车主可能会对此有一些不满痕歧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm烷还疼,轴距为2700mm巷衔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5覆、奔腾X80以及哈弗H6摩覆睦,CS75还是相当有竞争力的褪,它的轴距和长度最大诬,宽度仅次于哈弗H6捌妒漠,高度相比瑞虎5矮了35mm微外死。   在外部配置上亥夺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统斡掣呸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头馈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蹈咆。另外虱耙睡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯堂谎牢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果貌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力簿菱盼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致呜非妊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品合,市场售价约为700元/条互,在同级别中算是很厚道的配备了事缺。此外外,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品岸烹,只是轮圈被替换为铁轮圈丢,还是俩字——厚道免悔鄙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格居,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嘶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板股衡拱,看起来更有层次感鹿怪畏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙煌、设计毫无新意降磐刚、用料也很一般等不好的印象督。不过近年来藉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹荚猜篙,长安便是其一态献揉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视锯郸盛,也很难找出它的缺点取炼棘,按键痴、旋钮的阻尼适中催女,手感很不错阂订。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏虽腾,分辨率和反应速度都还不错坷,不过在功能性上它只提供基本的导航录赋捂、DVD栖嘎、电台诫售胯、倒车影像及蓝牙功能屡菇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐察狙绦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的才传伪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到烦氢,但是厂家对此并没有改进嗣窗确,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放草。但是效,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度速湿,同时设备名称也无法显示完整痛寥步,在用户体验上还有提升空间圭。   不过府精,在一些细节处理上需剖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意台筒。比如在挡把前方的储物格搐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嘎绘慈,不过这块材质却为硬塑料彻息,实际上根本无法达到防滑的效果此璃。另外逻瞄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯界,这点值得表扬邪老,但必须手动摁下开关才能点亮护斥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅佰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果帝佳肋。座椅填充物软硬适中阔堕墒,刚刚好齿,并不会软到开久了腰疼抖,也不至于硬到硌(gè)人匿培阿。除此之外顶揣河,包裹性表现也很不错刷靶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中施添宠。另外枯瓮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惋。   车内乘坐空间表现上犀思耸,身高180cm的编辑身处前排扰讲防,头部约有一拳左右的空间谴瓤,此时移身至后排浆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间窖促。作为一台紧凑型SUV车型稠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了完。   来到后备厢腻午,长安官方给出的容积数据为590-1560L椽,表现中规中矩伙题讳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布喇箱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果操,增加消费者对于整车的好感度蜗瓶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟贩犀,如今市面上的电动车产品越来越多伤,开始逐渐走入人们的生活灭拓搪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一票信咕,大家对它的了解可能还不是很多溺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元擦典绢。那么这款车究竟如何呢藤煞须?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车屠簿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蹋蟹羌,我们终于有机会近距离接触一下唱常。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌耍梦起,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质诚茂,因此其与众泰汽车合作嘘咳袍,推出众泰知豆电动车龚镰忍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同秋愤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识氨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扣困?不管你信不信蔫,反正我信了林。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱撇,售价为24.98万-28.98万元刺称,共有三款配置可牙枭屏臁,全系均未采用quattro四驱系统妇,取而代之的是前置前驱的驱动形式莲侩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛肥乳疵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生呐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水串,1.4T的发动机到底够不够用滤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧慈,这些问题都难免让人担心捂精合。那么奥迪Q3到底是不是“好货”荚居间,它又是否值这个价格北潘节,下面让我来终结你的这些疑惑北。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吩社:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱佳坊徊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样姓隆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吹,既然大家都关心这一问题撮,那么我们就从这个问题开始一一解决虚讥瑰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的班,其最大输出功率为110kW袜黄伎,峰值扭矩可以达到250Nm眉忱媳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm姥方来。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后纪恍节,动力储备不足方面的顾虑拓善,但是这些想法也好顾虑也罢河记,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了楞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实糙,油门初段的旷量微乎其微宏售光。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点剐秒,当发动机的转速达到1750转时截媒按,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩北乳的,强烈的推背感也会随之而来憋玩池,如果你不是冷静下来思考一下克抨豹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受脖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减率颂身。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候净诚念,一开始的想法和我一样颓并,换了1.4T发动机之后灿堵,动力跟的上吗媚危?心里总是怀揣着这样一个疑问狼弗,但是当他们开了一段时间之后哩绷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”疲讨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格快,处于D挡模式时魔桅膊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝入荚,但也感觉不到激进的性格温赖吩。但是当车辆处于S挡时汹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉诬香,整个车似乎突然变得紧张了起来辖,时刻专注着你踩油门的右脚设祥缎,稍有动作便会迅速做出响应比形闯。   在城市的驾驶中核潦槽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障水酵,当你深踩油门时蓄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞淳沙,或者可以说黎太颊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态尽很。此外捻敛,作为一台不折不扣的城市SUV辽据,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验慑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质片瘸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量歉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感癌教,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动滔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆构庭,整个加速的过程非常线性匹哀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时伶泞旗,不会表现的非常神经质从凸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱夺袜琳,这台变速箱给人的感觉非常聪明壳姆氛,可以准确的猜出驾驶者的意图炊肺,在换挡的速度和时机方面非常到位糯保丁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点第膳磋。此外边摊坪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错梧忌慨。当车辆处于D挡模式下腊甭,当发动机的转速达到2000转时秘慷,这台变速箱便会进行升挡的动作副溜纠,从而保证日常驾驶更好的经济性收戌桓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嘶编矛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应喉那,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止僚碑。   这台变速箱也并不是近乎完美防赂姑,它当然也存在着自身的不足寄庭箱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺涂碑然,尤其是在低速的区间内惯鹃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感护勺呛。此外锣,该车提供了四种驾驶模式的选择丸,分别为经济桶柯渡、舒适盘、自动和动态模式始缔府,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整秃丰。 性能测试浑违刀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中邪悄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鲜逗,最终的破百成绩为9.14秒扦蚕绍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升母策蹄。奥迪Q3在三挡时完成了破百酞隘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程欠经。此外宫络性,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没贺,非忱ɡ担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失想筷虚,整个加速的过程十分平顺和线性恼垛泊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势香剿扯。车辆在全力起步的过程中蜕禽,由于没有采用quattro四驱系统吉姥,车身有轻微的抬头现象沏妨垂,前悬挂的拉伸比较明显骄磁。 性能测试燎募:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惋毫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米咕临酶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升磐狡盯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系垒绿飘。在整个制动的过程中借,G值适中保持在-0.9到-1之间杭贺侩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态琶,前悬挂很大程度的收到挤压楼钝趟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显翅。此外掸,该车在连续制动的情况下昏干,受到的热衰退现象比较明显丹弧,在连续测试过后修礁,制动距离增长了接近2米榔码。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容马叫乏,动力方面也足以应对使用的需求麻去屎,尤其是在低扭方面吭,这台发动机表现除了浑厚的功底苍弦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平霓。对于一台城市SUV来说童帘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑号糖喇。" "  你有没有这样的勇气识,一辈子只留着一种发型南,带着一种款式的眼镜断胶?或许多数人会摇头说不司峦蛋。试想你现在穿着中山装惰,带着大边框操,留着中分头走在街上懦褪慰,别人必定会投来异样的眼光锻标。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变目,但有一种美桔,却是永恒的燎,我们称之为“经典”小偷。就像中山装逐渐演变成了“国服”缮奇芦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样离仟署,看似过时的东西稍加润色杠,就会焕发出经典的力量牧党。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题爽和扦,也是一个互相佐证的问题没冈舵。正是扛住了时间的消磨标屋,一个产品一种设计才能称之为经典傲毒。而正是因为它是经典秀溉献,所以无论时间如何过往抹寥,岁月如何变迁伺,它依旧能代表着美休惨哀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角陈讥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫埔担、保时捷911憨矾耿、MINI这几款车了说荷推。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蔬啪改,这是一种财富滦蚊,就像一个国家的历史一样隶靶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝坛癌刻。但就像中山装一样械涝,如果不稍加改动罕,依旧会被人说土气陋疮酶,MINI也是一样籍被邵,细节的升华会有益于经典的传播和传承迷仕菱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多同狼,是全新MINI车系中性能最好的夏菩。所以车头车尾都会看到“S”的字样赊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表未:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蜗单藏,这是它彰显不同的地方狭,尾灯的轮廓更大了弟窗,但相比老款不够凝练皇嫡扫,同时你也感受不到它有何种审美的进步巳踞,个人感觉它是为了变化而变化芭。轮毂方面杉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号翘检美。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注壁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)谢。不过撑圣,在真正接触到保时捷Macan之前裂屁,我对它的真正实力也有所质疑荤。众所周知墩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造灿将,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢贿良?带着这个疑虑宽蹋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅硼胃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同呸钠咳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型腔撅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机釜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似戈寥仇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型寺辩糕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”氢篓路。在没有任何参考坐标的情况下司操里,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瞥红螺。排除了惯性思维的困扰派般挞,对于一款新车而言或许并非坏事伟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布森辣电,因此有关它的设计特征我们并不陌生蹬。作为保时捷推出的第二款SUV车型锣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计还吼邓,同时也融入了许多独特的元素钾对。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征儡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动斑社咐,因此在细节处理上乘肠,新车融入了更加激进的设计元素峦粟间。    作为入门版车型痢鼻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯品,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯乖,并采用导光条设计插芍,其视觉效果更具科技感联其。   保时捷Macan的腰线位置较高擂埃梗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢喂被割,营造出强烈的动态视觉效果且。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格心护惩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一温酱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格挖衅揉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鳖,我的同事此前已经为大家介绍呕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解曙郎裤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍匪逛。" "   ??????? 提起观致褪级,大家都会想起什么千挎邻?这似乎是一个难以回答的问题陷。作为一个有着中国血统的全新品牌法辑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩软。在2013年路鹅抄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上椿苹舅,一石惊起千层浪每畅忙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手刊眷健。   如今容莱槐,观致的第二款车型饥颗奔,观致3五门版也如约而至唾顽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力讼拧粒?它的到来棋恃拐,在扩充了观致的产品线之后皆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢忱嘶潜?自然是令我们拭目以待迸岛憨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车痢蜡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今性钱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型泼甩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型韶穗烘,时至今日都没有做大幅的修改良熊。就是这样一个古董级外貌的家伙捷车,最近竟然和新能源技术杠上了隧太。2013年的日内瓦车展上烫脊,路虎推出了一款纯电动卫士室颈,旨在告诉大家卫士宝刀未老芹。而这些天沥埂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试骗,看起来稍估染,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了奠辣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上律,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拿奴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟颂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望舌川,并未成为现实孟古百,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吗。   事情的转折点发生在2014年6月18日揭马,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照惭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绒辰,并且这一次戈温傅,车身上已经重新贴上了拉花瞥丰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计堤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”谩伟鸵,而是一台真正的电动版卫士部视漂。   之后通过各种途径的联系绥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版散,虽然这并不是一款量产车傅侩椽,也没有任何电动机梯、电池组方面的参数数据煞斜版, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试膊,我们认为此次试驾还是很有意义的乔盗称。   ■ 外观造型草膝辞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷合,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士侗啡炽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蓄览翅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异落秽。   电动版卫士全球仅有7台羔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辟竭,基于卫士110车型打造酵确纺,可以根据情况容纳5个或7个座椅耙蓄泉,算是车系中的“旅行款”邯瓷伯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承镣品颧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异澳类成。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计态,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡短龄堡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外刷,丝毫不加以修饰掏猴戚。按照官方对柴油版车型的销售策略狄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嘶宫惮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分叫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理纳冈典,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留黄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间迫日率。正对车头穆鲤鲍,右侧翼子板的通风口也是镂空的等灵,下方是空调系统的进气口归逛,而左侧的则仅仅用作装饰潮,所以是完全封死的状态菊尝嗓。   平直的挡风玻璃女才愁、小雨刷剩、面积可观手动调节后视镜锣搐丰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计荤隆,而在这台电动版卫士上退窝赐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板懂吭暖。   实际上篡峨妥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致氯凌崔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线檀番币,电动车窗只照顾到前排乘客刀际,第二排为手摇的权雀,第三排则仅仅是推拉窗禽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林谷角挺,确实瓣袱辣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车邯碌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中弟慌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头偶搂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖渐腺嗜。   三窗式车尾设计除了古老外鲁,想不出更多的词去形容硅,好在后窗电加热肝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备梧沃板,而这些也是这台车上为数不多的电子系统敛缕。至于各种不同用处的尾灯秽恳尸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧毙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩婚,并配备了13针牵引电力接口风,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蓟驼。而对于电动版卫士来说径森,这款车的拖曳能力也非一般强大革汉距,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡贫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置扇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯篮,在这四年一次的盛世当中乃示,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注铅停钠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻槁膊唷,在经过整体的细化改进后整体更出色和灰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰辖救啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌白,对于这样一款小车到底怎样凭,让我们一起一探究竟络。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车霸铆味,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计巧袖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化抹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计冉吨马,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格甩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格泊歪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择角狡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰诓瞎埽可靠的选择葛缸。   相比现在很多的车型倾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰护草,个人比较喜欢这样的感觉宝,朴素也是另一种风格春,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好咕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分凶疤峨,可以说是起到了点睛的作用叙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创烷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格李粕嚼,看起来还有些运动精神脐纪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组途,同时也是远近光一体设计你记涩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气你补,更加突出其可爱的造型风格猴甩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体筋,同时也表明了J2的一种年轻风格烙举颁。虽然是一款定价不高的微型家用车搁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置壁,雾灯虽然不是什么贵重的配置起涤粪,但对于安全的保障还是多一分才好热。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力寺房,实际使用中虽然刮水面积稍泄陆牧,但整体还是清理的非常干净耪僻稼。   在车体侧面造型上冀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计玫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高帕季,这样给头部空间会留出很多吃贝判,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感井,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感此里。腰线起始的位置和大灯高度相同方,这给了驾驶员足够大的视野空间桶啥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间煤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高慈纲壳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沽攻。   在尾部造型上笔啃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计私丸蔬,同时加大了尾部示宽灯的面积砍维策,为了就是提示后方车辆注意安全涝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹栏佃丝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高爱奸裸,内部非常的深不过开口非常谐副摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包肥巴论。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具窍疮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎脾浅,虽然是钢圈趁酷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蛙褐岔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型匣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少犯。另外深,一直让人头疼的售价问题领,此次又出现了悸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势杜。价格问题跺车,在上市新闻 中已谈了很多呜,不过与价格相比投拔汉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善科盼闪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嚼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题攘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后寡,即将为各位解开疑问盾蚊。   观致3五门版已于6月24日上市褂,目前指导价已公布墟舷墟,售价区间11.99-17.19万元 律。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍硕闷:依然遵循简洁的设计思路磨税社,造型更显年轻珐窝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拒凛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士溜刷嘶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体黄橇矛。可以说亭得徒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车晴淡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格劝,不过在细节上却更显年轻绢绕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm杰,轴距为2690mm登乱饭,除了长度缩短了177mm之外碍趴讹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别藏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拓姐瓮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉记,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了都顾亮。在车身颜色上沧贡卢,观致3五门版同样有6种颜色可崖靖』痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕领,色彩更为鲜亮梦胳写,也更有时尚感垮纳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别贺试挽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面贸特,而前雾灯也采用了圆形的设计伯冯丸,更显时尚姆皖。另外凳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯盖、转向辅助灯和大灯清洗装置九陛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 锻巍。   除此之外煤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大地搔瘸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)葡稳,并且轮圈的款式也更加的年轻边许。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18姬纪。所以在轮圈与轮胎的规格上啤劳噶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别沦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍挟:与三厢版一致盖,细节改变不大形京。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蔡删,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择康投牢。中控台采用对称式设计寺,各种功能布置规整去阂俯,按钮数量控制在了合理的范围内钾,不会给人一种杂乱的感觉聚厢。平底式多功能方向盘与三厢版无异涟铺,造型很有运动感菲,真皮包裹的外圈握感也很不错寺饱羞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置诡朝困,除了蓝牙电话辛雹洼、多媒体播放等这些基本配置之外伞蜡泰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务福关募。除此之外手表节,车主还可选配观致逸云的增值服务绷,该服务包含实时交通路况甫会、实时停车场信息和地图更新等悍疤。 ● 座椅及乘坐空间贤:白色绲边真皮座椅很有时尚感帽姆莱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能柿焕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能莽,与三厢版顶配车型相同劳。不过区别在于冕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理跋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升袭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凸善。   在乘坐空间方面犊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座陆侠,并将座椅调到最低位置后蜡,头部空间大约为1拳忙排,显得很宽裕;而进入后排后屉安斤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间册,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的秃凛。后排中间地板隆起幅度较大辩驾,长度也不适合搁脚空辰富,中间乘客的舒适度会受到一些影响故畅噶。 ● 后备厢弹、储物空间和天窗微蓝:后备厢容积403-1105升丝,储物格众多波唾萌。   在不放倒后排座椅的情况下毫,观致3五门版后备厢容积为403升定下,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题容。如果嫌这样的空间还不够的话膛榷,将后排座椅全部放倒后哪,空间最大可扩大到1105升波晨篮。除此之外亥厦寸,如果您随身携带了诸如手机袱、饮料之类的细碎物品的话抨广盟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间棠卯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备锌,可打开的总面积约为0.22平方米汤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似滩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架陛斗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机恒蘑揭,两者最大功率分别为126马力和156马力设滦谦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米付圭梁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别强。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外淖,其他车型均采用6速双离合变速箱钳滔。在底盘悬架方面推谩毒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统炭背互,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架堂餐。 ● 驾驶感受本:底盘调校水准高戈,变速箱低速平顺性比三厢版好戒。   此次试驾会上姑,我们大部分时间都行走在城市道路中欧菠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纠栓,起步时若是轻踩油门踏板庞弛,车辆的提速会显得比较迟缓排痘,若要改善的话检案蛾,需要至少踩下1/2的踏板行程缺殿。对于开惯了日系车的朋友们来说仆提,这种偏向于传统欧系车型风格科,而非“一点就有”的油门调形嘏希可能需要一点适应的过程歉拖。   而在整个加速的过程中蒋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题响新,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上椿炮,咆哮声已经传入驾驶舱拟,可就是不见变速箱及时升挡逻。另一方面擞金饯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入喀,整个介入过程并不是特别的线性食,其工作时的噪音也清晰可辨贤套,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音狼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧磺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )并番芯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受很,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换骆辞,并且伴随着强烈的顿挫感秋糜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多羞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态岭从钾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少戌陕茄,虽然顿挫感还是有邪柬,但已经能够被绝大部分消费者所接受歌饰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的苏捆戊,那么我可以回答您们,和大众的DSG表现相差无几赶。涩恼颗。   从观致工程师的口中得知谭餐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题商林,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下程,对变速箱程序歇靠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整繁贝,找到其中一个最佳点充划,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低骚珊蜗。   在手动模式下氯淮,发动机的表现仍然很积极拎般橙,不过由于其低速动力输出并不出众俱,其加速度并不能让人感到满意佩煎,很大程度上信夯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉豁达辖。此外恃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时变淬朝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡恃及,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似辱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点雹,而在此前的三门版车型上趣,我们就给予了相当高的评价当催轮。虽然仅从结构上来看径,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控泊,但作为一款家用车恫饰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性草镜耻,高速行驶变道保证稳定性挠湃骂。事实证明兼揣图,这款新车延续了三厢版车型的出色表现漆哭,并且从车底反馈至车厢内的声音坚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看那,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的噬。   ● 编辑总结糠:   从我们此次的试驾感受来看丛全嗅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻世、时髦的外形浚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整贬截。与之前我们体验的三厢版车型相比磋涤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步跺酷,尽管目前顿挫感还是存在良哎冲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了阑袄吠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过垒,有值得称赞的地方宛摹甘,自然也存在着一些不足榷拜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等康毋粗。另外试,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元枫嚏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拦墙埠、转向辅助灯及大灯清洗功能尽千,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蹿,这样看来拨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少父。不过墒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢胸粳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧攀锻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间芜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍就芬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型棠退。但个人更喜欢两厢版本动,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因哎竣吗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾杯苯常。当然涉共,作为同一款车赐逆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同盯龟。三厢版本更加实用查赊跨,两厢版外观更加时尚干练漂峡。今天带来这款两厢版爱唯欧炊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足庭罕孤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嗅,大灯的设计相对保守了摆甫谁,但也减少了人们对于这台车的争议性我。从而扩大了消费人群李茎茫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好腐褥父,各有各的美幂盼。但无疑碧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的懊。   侧面的变化并不是很明显骚阜秽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动杏。相比三厢版要顺眼的多筐空驮。车尾的变化同样集中在尾灯上触蛇,尾灯的轮廓变化倒是不大返宪晚,变化主要集中在尾灯颜色的改变歧籍。深红色的外围显得更有质感舅胎寿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话霞,越野车是最好的选择庞瓢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车廓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40天弧猛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事茹熄斑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力粱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远刺吉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40灰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没琉钳。除了电视剧的锦上添花史,BJ40本身的魅力也势不可挡令诗,下面我们就走近这款“北京青年”簧簿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼覆咕。   外观/内饰去泪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试驰,或许有人会问那为什么还要进行测试繁宠陈。其实答案很简单簿,之前测试的BJ40是一款试装车萌艇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别刨芦,包括电视剧中车辆也是如此魏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变艇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升聪爽。虽然我没有见过之前的试装车貉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异沃师,甚至有些地方与牧马人不相上下羌颧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍涉俯输,之前我的几位同事已经介绍的很详细了洞嫉晃,这里就不再做过多赘述丁乘苦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰罕坏,你会发现并没什么科技感串汐轮,简单的线条冠、硬派越野车特有的见棱见角的气质净,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面灰。另外仟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留葱。硬质塑料质地的中控面板很厚实畦丸,比起舒服的软性塑料手感稍差檬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境奋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事情,同理使用织布座椅也是一样歧,无论您是刚刚涉过水陡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蹦烤贯,都不用担心颓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器晦,不需要华丽的外表去装饰屯。虽然BJ40有着很浓重的模仿详文咐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格皖浆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上烈淑杏,那只能说这个人并不了解硬派越野车郝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烽,让人想到真正的场地里去撒点野孪弊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀饺松胚?惊险的高速穿插藏南奸、精彩的甩尾掉头彤、惊艳的侧向双轮行进衰宏桶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演攘陈喉。时过境迁磨燃,萨博虽已退出中国市衬А,但把经典的两款车型(即9-3撕陀、9-5)的技术留在了中国了茫井,在北汽成功收购萨博技术后脾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生群。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型炽上,其底盘运用了萨博9-3的核心技术跺灭蠢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求咕唉,主打性价比与实用性巢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确姥,只是在某些方面使用了相关技术而已色奖。   从外形设计上就不难看出肌驶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰驹抱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70郡频,同时车身上所使用的犀利线条泰筷缸,令时尚动感的氛围展现得十分充分涉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表剿能狠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级邢,车身各项参数都小于萨博9-3部狄幢,所以直接套用的说辞显然并不成立匡期。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出楼努浮,打造一款可以继承优秀基因狡,并适合普通家庭用户的车型富等嫩,成为了设计团队主攻课程纬膊迹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情填隆纤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应铂负呜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降渺,但紧凑的造型与简练的线条褥说趁,使其观感的持久性更好炉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多栏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场乱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型思烈落,价格能接受嚏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型咕诬堆。而现在也有很多车型供大家选择教,包括大众途安岗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择磨桅尚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现须,它还有一个进口车的身份洽。接下来牟洼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现救躲。   外观集劣:起亚最新家族设计邦谎叔,略显可爱欧侈息,大部分能接受惋化。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格搭惧绵,同时又有一种独特的卡通味道梦放闭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感贤,没有配备氙气大灯徐燃,但全系均带有LED日间行车灯库坝、透镜及大灯高度可调功能氮。雾灯部分的设计很有个性饭惭吾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感秽尾呛。   由于车身高度降低坤丝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑揪,平滑的车顶线条降低了风阻系数晒夯识,流线型设计更加美观饯。全系除顶配的豪华版外氯篓,后视镜都没有集成转向灯功能彤。另外阮纠霜,低配车型的轮毂也比较简洁汤旱钠,轮胎规格为205/55 R16獭贾轨。   新佳乐车尾的设计十分简洁缄割廉,总体看上去比较圆润答。尾灯采用与前大灯相似的设计风格圣本,凸起的轮廓首尾呼应蹬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方缮爽,车顶带有行李架癸潜觅,具备一定的实用性埠渤沽。新佳乐全系标配倒车雷达功能陆晚锣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像输玻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源婚诫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题存陇漓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌炮虫去,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯为愤。而提到雷克萨斯豹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样磨碗船,立刻联想到了舒适督萌炊、安静等一系列形容词奴订。   作为雷克萨斯主力车型逝呐,ES系列占据其在华销量近半壁江山工持,舒适褐杠徘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价彻火事。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h并练,更是有充足的理由享受这些评语阮汉谜。但更重要的是施写谱,在环境日益恶化歪萝、石油资源日益紧张骗、油价越来越高的今天兼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度泪掂。   外观部分年:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型难,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)盆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生乱巳,和前代相比进化明显忌。初次亮相时履仁础,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期日腿。与丰田一样峦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格祥怠仟,目前已被广大消费者接受独诧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题提玩憋。   外部配置上飞舱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能唱侣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目碧,与中网造型配合不错扛伶敲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格可,轴距2820mm衅衰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同记,ES没有针对中国市场刻意加长孩千榔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台殊,轴距比老款增加了45mm攘稀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计无,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型孟陛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们挎。当然互瓢具,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标帅煤河,我们依然不免将他与节能环保联系到一起宛坝察。另外朔痴琴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内娇奸,更加低调第两弯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谎郡蓟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距毁醇叮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆抚、忘记沉默寡言的正装车主较、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框滇、忘记... ...算了坊扦撑,需要忘记的东西太多癌,你只需要记得一点龄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽井。   奥迪的低调些蛾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卡逼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝手,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然虱赔。依托自奥迪A7的造型设计酶抹姓,RS7依然拥有优雅的造型烙,仅仅在一些细微的地方媳挫,RS7做了运动化改进酮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅驾、以及哑光附件猾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吗猫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子洼淑。   如果客户需要徐厢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂杜烙匿,其轮胎规格达到275/30 R21蹭限农。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气骇鞋。排气管依旧体现出奥迪的低调尽卢溺,外部看是两个椭圆形排气管俩悍抽,而其实际是双出四排气赌惶绞,因为单侧双排气有节流阀堡破,用于改变排气通道挛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哆淮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蓉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线冕梧桑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针肃弯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔衫。车钥匙磊、平底三辐真皮方向盘崇扯、运动前座椅多、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标熊孪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能戮痪匠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示宪部。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中辣拣盎,还提供发动机增压压力籍、机油温度显示和圈速计时器等数据叙凄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钩卤,并提供其它3种材料作为选装测穿峰。车顶内衬标配黑色织布传,可选配黑色Alcantara面料磺暇。搁脚板哨、刹车踏板袒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计纬拈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆躺逼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瞬淮墩、一体式头枕的运动座椅模,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料膝里鳞,并提供钻石绗缝馅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料韩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装廖钨蒜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情罚,就像微博上说的师风凑,一次刻骨铭心的爱情乳凤,一次说走就走的旅行什么的菠惹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求猎抒土,但在现实中位奸,你不能永远一副放纵不羁的样子颅荷介,特别是在资金有限的情况下坑畦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的疙。此时你就需要一辆价格便宜轰舌碧、实用可靠的多功能车型既,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择下。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鳞桂,分别是景逸X3和景逸X5墙纺耻,形成高低搭配产品布局珐怠汞。景逸X3属于入门车型视酶蛋,共有三个配置芥,指导价从6.99万到7.79万元播。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型篓偏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看臀冉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蚕苫。这款车的前脸采用了新的风格样式甲,线条比较硬朗嗅,造型简洁流畅都瘟浅,同时又很饱满冯鸿搅,没有过分追求标新立异的夸张风格鸥,显得更加沉稳恋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素湿拆,给整辆车增添了活力逛戎寐。   除了前脸之外胺沥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓曙,让人略感失望别瀑溪,好在整体风格还算融洽橡容核,不会给人前后脱节的感觉昆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm颇钝、1835mm和1705mm妨,轴距为2685mm睬,在这个价位上算是较为突出的水平了拟埃,保证了足够的车内空间晒甩。" "  在固有的印象当中寡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下灌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价柔诗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌单,作为日系三大高端品牌中的一名帘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸朝蒋雷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次辨厦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L孟喜陵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说诡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现咆浚仿,取而代之的则是一种日系的柔美风格旁救,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影底掳频,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力堪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扔才栋,并且这种特点让别的对手无法模仿钩绒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉滑檄零,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大性,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度灌勒愤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面锻靖媒,看起来非常具有独特的风格封填。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计巩,不过看起来还是比较有神的层辈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果纹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瑟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的褂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方即匹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉慈,这款车有这么长么回?实际上后门的长度远大于前门长朴驾,不过整体造型并未收到过多的干扰行屡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格邵醛娃,因为C柱的造型更加接近尾部赦钱粱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果慰崎赖,腰线的设计在在尾部提到了最高藤,并且从前大灯连接到了尾灯部分敌陶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通摹拷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑角,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响溉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计佳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计咐唇醚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布侨,到今年4月20日其正式接受预定控翔,不到一年的时间女览节,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了健勺防。在新能源车量产歇棘邦、市售的速度腾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌慷辜烯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯八膏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扳橙庞。当然美楼,汽车之家评测新车的速度也不慢冷,今天卢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章乃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款敢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吩棺,其中橙色的为增程式混合动力版车型太南,白色的为纯电动版车型乾付,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鸡。   ●外观筹匣烷:造型前卫飘蜗荣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布琅,我见到量产市售车之后恒当拈,其外观真难以与概念车作区分黔安誓。宝马i3前脸造型饱满圆润郝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现啊譬刚。不过寿棘痛,“进气格栅”四个字需要打引号了怂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能骏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾斧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计喷纽,让整车看着很有质感且与众不同弊船。当然多罕稿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼勺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格痞霖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头餐何,但它的车身侧面看着一点都不显小垮滦歉。在我看来原因有三澳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富琳车粹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少杀妻,给人感觉比较敦实腹。特别是车高数据弛歪侈,它比X1还多出了23mm遣描排。   宝马i3的轮圈虽然直径很大汀墩,达到了20英寸抹,但胎宽却很窄酗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20届饲拾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蛇。有关这款轮胎创,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店犁郴,基本都表示由于规格太特殊奇,没有现货也没有报价惊烈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质速担,很独特体,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应谈。尾灯采用得是隐藏式设计任,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分井驮得,用于显示示宽灯谜变、刹车灯以及转向灯等阿扛描,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧限,所有光源均为LED茨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中兜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词疥薪,欧洲市场上柴油车盛行已久恢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展赦话。不过近来沃甸姥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求认,Jeep便是其中之一叫翱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待溺轮放。 ● 外观介绍荚怀:与汽油版无异弥湘,硬朗依旧坦全彤。   从外观上看捂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型麓阔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型习羞淑。新车的外形仍然显示出硬朗仑实陀、时尚的风格掣搁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大羌挫,提升了时尚感花介虎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肛泵,在同级别车型中“个头”并不算大降搬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势孩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°疮杜。   在外观配置上嵌苟泛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯倪嘶、雨量感应雨刷券、电动折叠+加热的外后视镜等等配置桨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拜甜。轮胎配置方面涕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎难鲤,轮胎规格为265/60 R18浮商,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎功广,规格也变为了245/65 R18榷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时胆射,我们会谈论什么惜徽违?是大老粗一样的外观沫,还是“马路杀手”一样的形象吓菇趁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象胺称尺,笔者也不例外碗味冒。6月5日下午券酵吼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华祟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象楷刑,原来大块头也有过人的大智慧灭弯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH维拇来、FM两大系列马斑谅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日爆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华说墓唤,中国区总裁陆博天到场助阵燎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后笔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱馈改,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车堑蕉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了性,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车够凌,最大的意义还在于为企业产生利润拼陈。因此但,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中镰,并体现在生产效率乔切蹲、节油效率编侩并、完好率壤玛庐、安全淋埠咸、安笔衫郏和驾驶员体验六大方面囤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型习,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择溺靛潦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证愁逗问,而大众凯路威则开创了一种新的格局碳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型忙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生苛檄矮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威缺深截,而那款车型是针对高端商务市场的车型补,虽然其内部可以进行简单的商务会议梆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的泻市刨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蔫年。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格杰嗽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑按喀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求倒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的笔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格芦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼衡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密畅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气匪废。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置耪伺,只是以简单的卤素大灯出现厩副,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嗡,只能说稍显遗憾幕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车屯,并且其敏感程度非常高溶羡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单漏彻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格娠秀渴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大层凳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格榔帆签,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车诞旱撬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味诡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起虑,在尾部造型上也同样是方方正正还钙,给人以刻板的印象炽连,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰木,看来稍显朴实无华读眯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前七却。尾窗的面积超大萌,并且配备了后雨刷似临,可以说在安全细节上做的不错耻琼。尾灯的造型也毫无新意槽敖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械巧愦省,尾灯内部的结构也比较简单喉,并未采用LED也是针对不同定位的选择拘酥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低镜,尾部配有四颗倒车雷达探头踞嫩啊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用采迟泛。作为一款商务用车冉及,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方氓京揽,而旁边就是凯路威的备胎所在地砷每其,这样的设计使内部空间得以最大化利用邵。   相比国外的凯路威车型韩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瞄藐,造型上采用了多辐式造型摧低,轮胎则采用了邓禄普品牌氛膏崩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野绵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV沽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嗓目,我更多的会用臃肿两个字来形容它茄穗歼。圆润的车身哀溉氰,没有棱角的线条敢侗号,大而无神的头灯观,都让我对它提不起兴趣让。第一次见到新款昂科雷时麓惋美,我的这种感官得到了改变鹊咖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点羞铜莲。新款更加俊朗粗窝投,就像是一个胖子文,经过健身特,从大腹便便变成了施瓦辛格茅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面摆惊翔,这种类似于点睛之笔的作用家叉澜,实实在在的发生在新款昂科雷上面锻揭习。之前的头灯让我没有胃口仓,尽管亲和力不错降,但太没有性格某。连同这个车身绷睛醇,都让我觉得臃肿无比敝,简直就是个满脸流油的胖子塑僳。新款更换了更有张力的大灯邻,进气格栅也变得更具进攻性漏摧。这样的风格度扭,我想才是大家喜欢的处。   侧面造型的改变不大奇惹躺,侧窗面积所占的比重依旧很泄谌埂,这和新君越颅舞处、GL8都很像票惹。给人一种重心很低的敦实感挎荆。但对于车内的乘客来说蓉犯,这不是个好消息客蠕,过小的车窗影响了向外看的视野凄刨伟。造成了不必要的压抑感萝程柏。或许对于选择别克车型的人们来说令桔寸,这一点必须无奈的接受了烦。   车尾的变化不及车头督,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绵珊赂,或许我会更喜欢它滥享惩。但事与愿违虎嘎袖,尾部的改变仅仅局限在排气管上铰矮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形纽惰。这多多少少会有助于提升质感灵。也改良着尾部太过圆润的整体气质腑。可以说同,这次外观的改变监妻,在这些细节上还是很成功的橡宝梁。相当于一次瘦身和塑性磨碘勉,让它的线条和筋骨更加分明昏想蹄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间迪,纳智捷 新大7 SUV正式上市箩,官方指导价格为22.68-27.48万元狼诉。一直以配置见长的纳智捷品牌武,在小改款车型上又下了一番功夫舷杆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次伤且。在体验的这几天时间里斜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”贩狠棚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价韩守秋。也有好奇的邻居询问这款车的售价梦,当得知价格只有不到30万元时诗,邻居更是深感惊讶忻鬼藉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢盒豁?本文就为您带来答案款申。   作为一款SUV赖挖,“大7”这个名字一点都不为过啡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手塑,2910mm的轴距更是傲视群车扑疗地,也难怪引得路人频频回头浑千拴。不只是尺寸洗,本次试驾的新大7四驱旗舰版雄,整备质量达到了1950kg抚痢潜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”道睫。   作为改款车型脸切,新大7的外型经过了一番修改棱笨兜,主要体现在前脸和尾灯上信微事。大灯造型有所变化叭罗嗜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内猾北按,而经过修饰的雾灯芜擦、转向灯和前雷达评,给人以霸气外露的感觉涧。整体上镜爱虹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉撕乱残。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭狮,比较实用嘿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上讣氢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上颠彼。从奥迪A8的换代散、全新奔驰S级的上市褪芒伐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照弓惫蝗。这三家老牌厂商动作频频手想戳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上并喀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS叙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来踢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今俗负挂。而随着混合动力时代的来临誓椒县,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL踏绷,可以说从那时起娥刊潍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位世。在奥迪A8和奔驰S级已经上市阀艾快,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期快,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来糖某袱,以期对它能有深入了解罢匠挫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的密。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内禄乱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哼谈心。相比之下钒孩肺,雷克萨斯LS在此方面并无优势亮隘歪,长度藩、宽度和轴距均落后于对手梳粒。   即便不看车尾的标识杉娘彻,仅从前脸上幽兰色的车标径迫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型环环八。而身挂HYBRID标识则意味着判辨,除了树立当家旗舰车型的形象外堡柏懒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鸥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功抗卢,只是在一些小细节方面令人有些不满篱秆碴。如果用最严格的标准来衡量躲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间孝苟控。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些逻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后库,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手晾人,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑捞鞋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型葛,这种车型的优势就在于熬凭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感屁,还拥有了超大的车内空间横掠劳,优势显而易见呈未械,而今天我们来到了美丽的太湖暮敢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型斤吝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心脖,也让更多心意欧力威的人有更多选择慨貉筹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表橡什:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蓬警,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5停角,不过从售价以及车身尺寸方面来看贯陡岁,欧力威确实占据一定优势岸岭。   外观上欧力威厢型车身造型碉淀危,并没有阻碍它时尚的视觉感哨采,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车簧,时尚并且使用借活。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观腔谦构,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示釜段。   非对称化的中控台设计松棋灭,与1.4L手动版没有什么变化荣佳权,首先造型上足够年轻协调懊般,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点喉捂咖。欧力威自动挡车型搂牵擦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型擦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键哇检坝,操作多媒体更加方便匈廓骚。中规中矩的仪表样式没有什么改变稳居岛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息程。   本文导航" "  有突破有挑战精洽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候免,就会有这样的感受称特。它太挑战人们的传统审美了解,怎么样也无法用大气舜戳纶、简洁慧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受上杭轻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产璃次。自由光承载着延续切诺基的重任插割,就在这样的争议声中款款走来脚匠曝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统伪垦,挑战着经典涩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伪觅,在做颠覆传统这件事钩辛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念东赴抛。就拿前脸来说镁,好看不好看绝不是我个人说的算的卫愤殴,每个人眼里都有一个不同的看法痹。或许慢慢大家就接受了凳。   作为一款中级SUV孰,车身尺寸上中规中矩片,作为切诺基车型的延续裸堕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现舅薪烙,但也能看到不少突破之处襄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重捕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃痴丁吼。   本文导航" "  从1985年开始举,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上豁霖涩,1991年出现在5系车型上外理,1999年开始陆续出现在X系列车型上铜。直到现在脾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术甭。2014年5月22日娩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive赋痕旁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蜡饲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求库哦汤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车撅黑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW峰橡桶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蛔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表健阀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款成司霸,新BMW 328i xDrive录避心、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元涸。   第六代BMW 3系延续了这一传统茬,将融合了电子气门控制商、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蓖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配闹拱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型纬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本凌慧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的佰骋苯,要了解这个问题前谦戊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理损。齿轮传动式分动箱磋狭腥,连接前轴的方式改为了齿轮传动穗沏,其他地方大同小异皑擅化。对于宝马X系大部分车型来说断甫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能书具。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配疟淋幕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力汹绥。由于前后轴均采用开放式差速器墙敢攀,遇到交叉轴情况时贺,也只能依靠电子制动来辅助凡吨息。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱桓漏皇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嵌,与齿轮结构的分动箱原理相同级宝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥俗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的歧瘦。至于控制多片离合器的方式泊团,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式咀很先。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瑟奢篓,所以常被用于装配在更强有力的车型上跺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器劝蕉戳,以对扭矩分配进行不间断地调节剑哦委。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配腑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩辜巨,默认状态下前后扭矩分配为40驳:60暇蔚敝,最大前后扭矩分配理论上比例为0陌:100到100臼圈雄:0之间胆才皮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钉递幸。扭矩分配可以在0.1秒内完成察撼饭。   行驶过程中僻畦,如果系统发现车辆可能转向不足溯花,也就是前轮开始被拖向弯道外侧挝曝,就会减少分配给前桥的扭矩抡,将几乎所有动力都输送至后桥梆构铂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息裸第,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丸。一旦出现车轮打滑萝劲弓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器骨腊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力灯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制氮。这就意味着卢隆报,无论路面如何突然变化瞬粒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上弟寥十,即使是在部分结冰的道路上古。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解新,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型钒,其中S2属于一款5座小型SUV扇复跋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下耿莫粉,很多品牌都开始研发小型SUV阿乒惋。而S3则定位于一款紧凑级SUV扔豹,并且采用了7座设计绢忻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何啃,接下来就给大家一个解答先储藕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位耻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型阑拍,这一平台就是北汽威旺M20的平台渐提卉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计宝咀。但是两款车的轴距却不相同虎斑,S2轴距为2560mm洛袖晃,属于一款标准小型5座SUV杜。而S3轴距为2685mm哭素,接近于一款紧凑级SUV隶居郝,所以为了能吸引更多的消费者雌煤漠,采用了2+3+2的7座布局帝碧,主打一般家庭用车筛,实用性优先保百。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV缎,主要还是面向有活力的年轻人涣缴础,外观设计更多偏向于动感的元素居多偷建毕。大灯组的样式也不俗套牵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低豹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的搜豪朵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表竭内:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比封葱,在车身尺寸上还是比较占优势的悄蓉。另外2560mm的轴距表现也不错博篓痰,至于它的乘坐空间表现如何朴,在后文我们会有体验聊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计董丢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升庆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了局兔惕,车门不能完全打开的话晤,一些比较大的物品拿取会不太方便储。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台席傻矫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机哇撤,并分别匹配3款变速箱席。此前堤硅瞬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型巾饥桨。而今天我要试驾1.4T车型脑脱,虽是短暂场地试驾功,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别担,特别是动力上提升明显胃陋巫。 ● 外观/内饰崇亢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型悍昂,也做了到店体验的文章枷,1.4T车型在外观替、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大评,本文不重复介绍尸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鲜芭陆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看氦败囊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因顾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等环眯,具有很高的品牌辨识度翟。同时在一些细节方面的改进桑,比如重新设计的头灯陪投还、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等妓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重春。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台袄怜,采用了全新的发动机朗操惺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机枪,属于大众的EA211系列兴冠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米裂豪慰,最大功率150马力/5000rpm闭答购,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm墙笺炕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一啦加,而相比原来的EA111系列有了明显进步傲委毖,首先是恢复了正时皮带逃骸臀,降低发动机内部的功率消耗淘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术僳嚼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴马搓,而喷射压力也提升到了200bar蝎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱睬亢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能孤鸥揪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别扰长,前者顶部是“SKODA”的品牌名系巢悸,而后者则是印了“DSG”的字样矾隙。   底盘悬架方面衬蛋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架偷店,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构硅课量。制动系统为四轮碟刹结构羚,采用前通风盘式后盘式配置朝妙貌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节姆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目操倦摹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目顾。由于是场地试驾郝泉秀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些驶钾卉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道酗盒砰,能更好地了解车辆性能礁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来就,只能在日后的试驾中再介绍部感纱。   动力方面超斤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话筷艾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容骡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来幸棱烈,1.4T车型的起步和加速更为迅速版,而且涡轮的介入时机较早辰良拐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉堆死构,动力的输出保持平稳可控的特性保磨且。   使用D挡时微,以1/2油门深度驾驶旅楔,变速箱升挡较为积极川伶市,发动机转数基本被控制在2000rpm以下敬成,而且换挡的冲击较卸甙钔弧,不会影响乘客的乘坐感受赁衡。而以深踩油门的方式驾驶铆签裤,变速箱会到4000rpm左右才换挡扫猜壕,加速感受更为明显赂克坞。   换上S挡加,油门响应灵敏了许多署,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡佬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感培鸥干,在弯道多直道少的场地赛道里辩巧,需要频繁提速的时候哎陈,显得更为得心应手诚塘类。   全新明锐采用电动助力转向系统傲,方向盘低速时转向较为轻松味,而高速时明显更为沉稳刻寺,转向需要更大的力度清,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力帝。   底盘悬架方面橙夕景,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性汲韩,在弯道中对车身的支撑性比较到位节,方向盘的有着精准的指向性秤,转向迅速而稳健馈斜达。1.4T车型全部带有ESP系统荚赐纷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候构,ESP介入的时间恰到好处仕危策,总能及时将车辆修正到正确轨迹啡皋撤,而这套系统并不能完全关闭唱暴,属于比较重视安全性的设计活姐。   在模拟颠簸路况的体验环节噬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用胺换铺,然而后悬架毕竟是非独立悬架塑烧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况暇末,仍会对另一侧有所影响坡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸幸。我们在之前测试文章中也有体验视频里书戎,请点击查看斗说悼。   更多精彩视频差弧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结尝潦何:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少岗徐,在D挡模式下表现中规中矩灭,切换到S挡后油门响应灵敏赋腑,变速箱的换挡节奏更为激进东彼舞,加速感提升去蓄辈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验镰。" "  2014年2月26日靶碍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市乾烽干。其中T5动力总成包含智逸版粉撅、智雅版笺双巩、个性运动版共3款且,售价为42.39万元至51.99万元喜窖,T6发动机版本及价格保持不变拭。   据了解乱啃乳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术笺患吴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机腔位,以及来自爱信的8速手自一体变速箱弯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢棉窍秃?本文将为您带来答案阜按柏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面钮临,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化届拌,但动感流畅的造型令人印象深刻险。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉实逆狼,正如北欧人给大家留下的印象拭。      配置细节上割伪守,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鹊户蹦,全系标配了ABL自适应氙气大灯屑,以及感应式转向辅助灯光温困霞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下级翁咆,给驾驶员提供更佳的视野骡麻。   此外囊刹躲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航韭陷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达废皇疙,探测距离达到了150米并镜乃,足以应付绝大多数日常行驶环境宠奋。此外贡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统夯衬拿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能渴磷。虽然这里看上去有些别扭朽韭细,但安全性才是我们应该关注的市。" "  限量瞬换冈、配额裴、上市前被订购一空闷唤悼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹朗汝揉。然而绰究刺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时梢秸郸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘割。2013年立该,经过M部门调校的M135i披装上阵井胖江,性能已与1M十分接近单疯撮,并且这次冲破了限量的枷锁但狼蒙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车廊句衡。正当人们面对路上的1M投去羡慕窟、嫉妒吉衰、恨时露警膝,宝马为我们带来一款全新产品碉花锰,并且它的能力并不在1M之下陡污撤,它就是2系的顶级车型——M235i花虽。 延伸阅读腺淋具:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言济挝掣,2系可能显得有些陌生狙,其实早在40多年前哄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场竭接。此外酞,BMW 2002车型在1968年问世钝砍哗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处据,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型眉煞韩。至此泛很傅,2系的到来并非空穴来潮版杰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22圣,而这个平台也与代号为F20的1系共享罐揽,简单来说广防拒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中倘牢,这与3挖、4系的道理相同蔑筐。在2013年时桥墓螺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验丢蔡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蛾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览香涕剖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M监谜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异啥克,从代号E82的1M车型鞍监嗽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鳞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条踞奋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”慈八乱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受柯,但随着时间的逝去毕陇台,渐渐也成为了一种习惯吹遣铂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表问欠系:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加僧鲜侍,更多是出于对内部空间的考虑弘头,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响热沦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数势。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容暴楼掳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感浩卯骨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能起。   当然糙入,即使武装到牙齿墙崩舌,M235i也不能与1M平起平坐湿圃酗,M家族的宽体车身舶壳惊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蚊,就像当初1M推出时的口号一样“M杰乐,永远从后视镜中藐视对手”锑匣,而M235i更多还是为了平衡性能韭、实用性与性价比庭饭剁,同时也为今后推出M2而留下些余地期磨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后幢疗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步炽,针对绅宝D70推出后的社会反响骇芍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多啦兰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车化菜挫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势渤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生髓。   D50萎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嘘钉回,推出之后的表现往往是人们最期待的思午,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同滩,面对D50的将会是极为严苛的考验藩檄税。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境去卷壁,而成功了黄炮,也将有可能成为流芳百世的一代名车室署赁。7.48-11.98万元的厂商指导价纤亲嗽,可以说为这场战役的打响宽瓜肺,开了个好头肠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统剐筹崩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格飞的多。此次担任D50设计工作的概朽受,正是培养出诸多设计人才的博通公司澳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点牌寄位,同时又能够给人们耳目一新的感觉券砰绕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题八。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吹迟婚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异涕鹊,但是当你接触过D50这款车后桅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素隋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机汉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拔僧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹成定,但是当你将这些元素组合在一起时拜烦,却有会很快打消之前的念头蹦畦骆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外胃芍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计喘屉。运动气息浓郁的设计手法桂,会让你把D50和运动结合在一起翁砂丛,无论它实际的性能表现怎样丘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象浑翻秸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方犯兑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促缕细寐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态怠,面对不断推陈出新的竞争对手獭毒巳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面宏嘶查。好在随着2014款车型的上市矩纲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂潮,而这支强心剂的主要成分也很简单颓,一台1.5L涡轮增压发动机呸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型犁,针对配置方面也进行了一定的调整抖舷谱,其中自动大灯片、超速报警以及四门车窗也蛋拥荆控升降等功能均成为标配及,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中霜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者兴李,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绢壳。因为从早年搭载的速锐葡颅,再到大红大紫的秦胳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6村魏喀,它所提供的动力都不曾有变外。传动系统方面封涣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱都翁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱媒碾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言书炕慕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿守。在城市中经常用到的中低转速区间内背,发动机的动力输出比较积极醒椭,并且通过涡轮的帮助吩棱铃,动力在1500rpm之后便有明显提升昂客,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm墒,完全能够满足日常驾驶庐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拿休,适合城市驾驶舅摩。挡位之间的行程适中吃怂,但手感略显生涩工。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳赴!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车秋蹋,而非车去适应你锨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定式。四辐方向盘尺寸偏大铅合,回馈力度比较匀称挠手炊,因此驾驶这台大块头还算是轻松寒,只不过方向盘的虚位过多逝倡捆,转向时不得不做出更大的动作粟揽丧。   前麦弗逊偏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蓉强,并且由于悬架行程较长骑缕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉廓。当然这样的调校也有它的好处良鞍驶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人洽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中肯氦细,SUV车型是一种非衬尥停耗油的车型驰誊,毕竟以自身庞大的身形来说叛,自身重量就已经非常大了歧跋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机屁,这也导致SUV车型的油耗居高不下抹毕何,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观恃秽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题标剁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚郸撕,在众多的SUV车型中埃似镀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度挫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计淘们溺,这种设计可以说非常的扎眼峭袒题,也更加符合了年轻人的视觉喜欢姥筛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳凹矗疟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肺集勤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售秽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征谅乐。在RX车型上僻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条哥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同垮防,从RX整体风格来看内痛,还是更多的体现了柔性设计的特点弯领惺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面目稿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型胳福囱,如果不看下半身翠瞧,很有可能误解为一款轿跑车型喷粗。不过这也让人们的视觉一亮募睹骨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的陶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上铜休唉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求焚僧夸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拧驮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的税脐,没有过多的硬线条介入舷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的磋般奶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点释巷归,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符试胜郸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力汾惭,RX明显体现出有些不足刷闪榔,不过这本身就并非是RX的炒作方向桶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境五,内心想要一件东西辰抄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费线,否则你就无法拥有心中挚爱摔脸。你想要一部手机笆宠涛,但偏偏要你保证最低消费亲太逆。这种心情着实不爽卜聚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版潜使,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统歉变斑,这两样东西都是你想要的估,售价三十五万不到卯,撇去不相干的配置钨,给你你想要的懒坑仑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元幌蹲攫,是不是有点定高了量诲?可细细一想萄泪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机铣,并且还带有四驱系统阮骗拭。如果单单从这两个要素考虑蚊某,同档次的车型里廖封,都破了四十万大关了拼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型忍,目的就是要拉低门槛腐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出靡虹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件屡晦。但运动元素表现的很细微漏楔来,基本上都是细节点缀塘肪荒,和其它配置的A4L差别不大签辽。虽然是一款40TFSI的低配车型缚取赤,但从外观上很难发现区别锨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件凶拭,算得上是全车比较明显的运动彰显了斤祭搔。尾灯内部依旧采用LED发光元件变皑,总体来说烫雷,亮点不多母绩辈,朴实大方慧菲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后杀臣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分顽蒲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品湍,除产品名称外金,其与JX35并没有什么区别垂猜,还是那个豪华运动的大家伙壬靖粕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮杆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露脊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能亮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助舅谈串,灯角黄色的反光片是标准美规设计椿发,但无论哪种规格保,对行车安全方面都是提升马。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感让兔霸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO锌仙,前置摄像头悄然隐藏其中糠。侧面看上去QX60依旧大气稳重邯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拭码。另外江芬,底盘上有些部件会低于车身参,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过疤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色多,活泼的细节设计使其更有灵性偏堂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性吩,也起到了一定的隔热作用哪雷戈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感白哇喂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张痕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现叉,静音效果良好钵顾。   车尾并没有过多花哨的设计脑晦克,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字辜缴。尾灯采用部分LED光源喂翁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释敬,总体来说比较耐看揉搏嫡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味寐恭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来荒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嗓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起屏念,就一直是大量网友关注和吐槽的对象豢隧卧。上市前劝败,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后虫纽秀,不少人不相信它的价值襄圈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后冬阮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待婆碗丹,这自由光到底是什么情况青炽?经过整整一周的深度试驾后骏岁沃,我有些新发现可以分享给大家嫉拆快。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3供魂,我的思绪一下回到了2005年左右牛瞬坞,那时候自主品牌鲜有SUV产品哀,奇瑞率先迈出了一步铺堪秒,推出瑞虎郸撩摄,并领风骚多年狸。当时奇瑞称之为NCV舵瞬,也就是集合轿车以及越野车耪,有着越野车的外观和坐姿纤突,并兼顾轿车的舒适性东,其实就是我们现在说的城市SUV仍。   这样的优势持续了很长时间科评攫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蜡差溶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品热,瑞虎的势头逐渐放缓扑精,也就不再抢眼了久昧昆。奇瑞随之调整策略喊,在去年推出瑞虎5这一新车型坊淀,与其他自主品牌新对手进行竞争粗璃。与此同时同仆,时隔半年的今天尸返冕,老瑞虎被重新包装升级时愁,命名为瑞虎3再次进入市尘九浅怼,与瑞虎5形成高低搭配啦,重新获得了新的竞争力糖。   外观堵凑咳:   正如前面所说奔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业物都惊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作诞话,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节埃沪袜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸握蒂,棱角更为突出混两抡、线条也显得更利索痢卸。侧面增加了镀铬防擦条茎牧驾,而车尾的变化并不是很大筋,集中在尾灯和一些线条的修饰上片写氖,就造型而言瑞虎3更年轻了隋伶。从车身数据来看计轻,瑞虎3相比对手并不占优优势洼卯履,但是得益于外观的设计冈集,视觉感受瑞虎3要稍显大一些哼。" "  在经历了数年市场洗礼过后挖捶雄,瑞虎车型迎来了新一次换装晾糕对,代号命名也列入到了家族统一的序列中搁,对于车型的区分更加简明牟妹疲。除此之外币,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计怀点蓖,以及更为充裕的乘坐空间竞俄阔,以提升自身的竞争力攫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用暴忿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蒋成脓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向几势,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车媳氛吻。   此次改款主要集中于外观方面搏驹,通过新老款前脸的比较问,我们共计找出了8处变化篇酒,分别为滇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组狄突,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大挞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表横挡碉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘变但棱,但在车身尺寸上有所调整旦挪石,其中长度方面增加了30mm石慑腾,宽度与高度减星夥馑病,而轴距维持不变愤汉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烂抵罢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35书,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中椿。   车身轮廓并没有大费周章的变化曝孪寺,更多的是在细节上体现新意匡媚宋。侧车身防擦条进行下移祷拣,并在前后车门中增加了镀铬饰条盼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中媒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装宽驰,更趋于向装饰性靠拢通困,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式芯炕蓬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性猛懂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗仟,若要找出所有差异仍烁,还需要费上一些功夫汝崔,在对比过后变化上依然可以达到8处猜氨。依次为嘎紊俊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更将,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识细届落。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处芭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计户,空调按键的布局更加紧密酒垫壤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化磕。此外阑盾昂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升弯渺。   按照配置的不同偷纲临,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机羚厩久,大尺寸液晶屏包含导航南锯、多媒体横完滦、蓝牙以及系统设定等功能彻糖脱,而在操作上也十分直观唇矩猎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当孺磁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度农肖、风量剂借、风向等信息聚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少触咎,同时旋钮的阻尼与定位适中负,手感较好取讲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫邓辩癸。   方向盘两侧位置集成了音响蠕匡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键顶,中心区域使用了品牌全新标识办,并在造型上稍有改变妇瑟。仪表盘则没有任何变化劳诧排,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同跑屎亢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值扯冗翔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素淀蚀坛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅颁席尼,但调节方式为手动雇宦,前排座椅具备加热功能矗谐,按键位于点火开关周边区域贯,位置的选择上不够人性化椽疥嫌,副驾乘客很难进行单独操作热弧。   在前文的数据表格当中辅认,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优戮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高菜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后泰,头部距离车顶约有4指空间筏,直接移至后排乘坐敖毫臣,头部空间同样保持在4指钡镜酬,腿部则为2指余量瘁棠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下茄捞,首先需拉动靠背边缘的拉手佰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒祁狗,要想恢复到之前的乘坐模式阜,还需先拉动开关骚巷,同时扶 起靠背泡驴,在操作方式上显得不够便利垃。后排座椅支持4/6拆分放倒割,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大涸里该,对储物灵活性与便利性会存在一定影响粹呜帅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3巾烘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致姑涝窝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎廉,含有DVVT技术泥,相比早前奇瑞的1.6L引擎编,在动力性与经济性方面均得到了有效改善匠十。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求舶斡鲤,在CVT变速箱的帮助下坟拐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作券。即使在起步之初深踩油门叼称,加速过程也会显得有些慵懒平,只待转速攀升至2000rpm后跋驼,动力性才有好转坍淮儒,此时油门的响应能力有了子显著提高蔡,虽然整个过程称不上动力充沛冬,但对于城市使用来说算是够了技。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上貌侈,涵盖了手动甲腑乖、雪地和低速3种模式抖,在手动模式下可以模拟7个挡位邢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用赶拍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吐横,在模拟挡位的帮助下钮汀录,转速会与油门的深浅更成正比宫心纺,升档与降挡的操作也会更加从容慈粹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内椿。   在紧凑级SUV的行列中阶描炮,瑞虎3的车重算是较轻的一员材,这为引擎减小了不少负担裙粟。助力转向系统的力度适当及红赂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力屉颠都。转向的精准性使我出乎意料桃苫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性心溶,悬挂整体表现十分扎实汰慈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入亲沮甫,令试驾者信心倍增悸馅坪。   如同瑞虎3的定位那样辑揩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外籍合,它并不具备越野的能力秆猎摩,然而精确的城市定位廷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嚷羡,诚然探,它在这两点上做的很不错佳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你落,但对于关注性价比与实用性的消费者而言冉,瑞虎3也许是最合适的选择对象韦谭。 责任编辑坊蹄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年雄封铂,一晃6年时间过去了喝软,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化枢,但是我们仍然和它有过很多次的接触手飞那,并且每一次都是充满乐趣的体验吵同惧。今天我们又把它请到了这里脑嫩盟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外艾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型踩识稗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能墙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子碎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拨爽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单穿蝗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税涤,自然整车价格也就能便宜不少涩珐矫,降低了它的入门门槛括。而以我们消费者的角度来看匡纫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象爽,这也是我们今天把它请到这里的目的管氯,测试项目很简单熟参,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现检,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了荚崔。   ●日常驾驶动力表现韩:低速扭矩充足悍露杜,高速动力吃紧晒澜咀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瞄割撤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过度,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性溅,但机械结构还是更适合在野地里行走涟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此屎瞪,外形设计绍、车身尺寸程、参数配置全都没变恕乐,只是换了一台发动机碎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃躺臀,双手需要时刻度掌握住方向盘弛讹馈,总之开着它你不会觉得太轻松额把。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了娜戒栋,大家也都心知肚明狠夯施,所以今天我们重点聊聊它的动力表现彻盖枢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米魔,参数虽然降低了绩掂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些哇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拟毛响,并且只要车速不超过60km/h材,提速还算是挺从容纱坦,也有一些推背感钵,感觉并不比3.6L车型差多少蚕篇车。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了菩卵避,脚下的油门响应明显迟缓了不少胶,如果你心急的话睹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧头老,否则踏踏实实的在路上巡航枚蒙粹。   ●油耗测试郎:正常表现猜啊,不惊不喜宠围少。   发动机排量小了缺墟释,除了动力影响之外安懂粮,油耗也是一个值得关注的指标惯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试工厂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里糕,拥堵路况大概在30%左右拦敞,畅通路况大概在40%左右告,另外30%为综合市区路况朝磐,全程平均时速为31km/h室箔,最终计算出平均油耗为12升/百公里貉,算是正常水平翘鼓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过甫亥榷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题塑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鲸唐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鳖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何狭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高甭底,很高拖,或许我接触的都是高配车型忙,包括纳智捷大7涎、CEO等车型磨仑馅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助靖派踞。今天腔碗从,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV绰捕坑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量牡单搓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧维面。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢妹碉?下面蚕桨,我们就来看看详细的体验报告眠侵。 可以看到俄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高恍钦,这在于其他车型包括纳智捷大7窜烫盲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拆绅。这次试驾的优6 SUV也不例外京普,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚划盗汹,为了突出这款跨界SUV车型的定位徒啸僚,外观设计上更年轻有活力埔,对于年轻人应该有很大的吸引力哗酵炯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表警茫既:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台虫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm茬猜腿,轴距为2720mm害磷肃,可以看出这是一款跨界风格的SUV辈缚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品版,最大的优势是轴距要长出20-100mm缆滩梯,具备不错的乘坐空间穆涂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蜡侵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎纬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎里,尺寸都是215/55 R17玖缎陶。可以看出在轮胎的型号上晶,国内销售的车型都有一定的缩水壁少,当然为了控制成本性采誓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瞪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮该,后风挡下方采用了黑色装饰衬托功肌乖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美伸湍,两侧的LED刹车灯十分扎眼娥,不过从布局上看稍稍有些凌乱捅。" "李老板的慷慨锣叔扯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会雌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板破玛。下面回到主题龟亩,从之前收集的网友问题看歼煽纤,大家最关心的有两件事儿翅谐蹦,一个是特斯拉的性能截筷,另一个是特斯拉电池的续航能力栏完,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿呻玩。简单剧透一下钾,性能方面特斯拉相当给力彪,续航能力方面我个人觉得还是不太行千棠。 注逆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型山,文章中提及的“特斯拉”霓存鲸、“Model S”等名称均为本次测试的车型拘。 数据解读颈括士:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩铆,所以今天我们就先从数据说起花唉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版讲旗徒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s谢谴公,而我们的实测数据为4.7s吹欣,比官方公布的成绩略慢崔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿跨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样丢。由于采用电动机驱动把,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车丧解蹄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蜕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态腾岁,直到完成整个加速观。电子系统和动力系统的完美配合擒邦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限粹,这是大多数的同级别车型都很难做到的普幢。 0-400m加速尾速雌切唯:170.124km/h 加速时间陇妹:13.63s 由于采用了9.73惺:1的固定齿比变速箱搪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡表敢,在加速曲线图中洗骸裙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线碌捍,车速和电机转速完全是等比例上升骡。这里说句题外话微,官方公布的电机极限转速为16500rpm童携萄,最高车速为209km/h井,通过以上三个数字坍浓付,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少北,有闲工夫的朋友可以试着算一算授。 0-180km/h加速欣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G断,峰值甚至达到0.7G免,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱豪武词,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h刹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缆率,当车速超过150km/h后某巧罢,车辆的加速度下滑比较明显盒绘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拜,工作人员解释说为了保护电池纫瞧手,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡投师侍。再多说一句嗜缺室,这个速度日常用肯定够了晚晚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吵,但如果是赛道壤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道寇喝,有大直道的长赛道形室羡,它应该会比较吃亏哎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车咸陕希,常会被贴上大排量类华、暴力机器伴、拉风外形和肌肉车等标签绦。这些词虽然简单嚏聚坞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征镰稻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型迷酵挪。近日矛将儒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)辉痞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称形淡:科尔维特C7)吠临,肌肉感十足的外形摧脊疲,手动拆卸的硬顶蚕顾吩,再加上6.2升自然吸气发动机等深,都是它的大卖点苫铝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评醒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嘲储柑,外形变得更具攻击性酗尸。不同于以往车型澈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗谅功,只有头顶裸露在外粕炉视,非常特别开氖。重新设计的6.2升自然吸气发动机绷巍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余芯惶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机缆浇,最大功率640马力赔玛拖,峰值扭矩814N·m)倡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鹿粹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势关烹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为沛:5.3万美元)签,几乎没有性价比可言挖鬼伴,但相信越是稀有的东西檄沉虏,越有人喜欢祭桃墩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆归: 重庆诺斯特豪车会馆 电话郎颁丹:400-023-5599 地址税掣悲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑挽砰狼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型慰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠弟轮僚。而这款车本网也进行过多次报道与评测晤抖木,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题纪,比如——空间与电磁安全性拴肪。   有朋友担心抗等,混动车型的使用空间会不会很小懊苛奖怠,电池电动机发电机都需要摆放位置谐浚,还有散热系统埔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧衅弓。   作为一个“热心肠”痞戎盎,笔者决定帮一位同事搬家沥虐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”深艇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱似挞料、两个大型行李箱茨返、三个双肩背包牛,两个电脑包充膛噶,一个猫窝巍暴、一个全新的大睡枕搬走洽韦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客砰交超。好吧钳厕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大师湍该,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上歉,从图上我们看出渡,在放入体积规整的水族箱水缸后罕悲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鼎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包间,并留有一定的间隙量虾瓷犁。   而后排在放入水族箱地柜后怜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位频,这个空间正好可以放上两个大型行李箱良讹。得益于巨大的后排腿部空间谢突,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了弄必。而后奇杯猩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线思。当然玖蛙龋,前排的空位是为乘客准备的瘸入。(为维护试驾车整洁炭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施乱。)   我是一个希望低调的企业主疟挂革,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的泉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间缓滇香,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吐,后排音响控制缮僵十,前排座椅调节按键怂露,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子抗希触、空间冷唾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流纹吴,大电流产生的磁场对人的健康有影响秋累宿。英国专家认为颁温:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉娘嫡,高于该值未忻,儿童将面临患病风险掸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少搽蕊搁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻幔害捐尸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赖。   简单来说兽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蜂墒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缴第呈,如手机弘渡,对讲机户渤渤、信号发射塔等蹋嫁嫂,而低频电磁辐射离我们的生活更近椒潭,家用电器丘阔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射焙兴暴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可牛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台墨型,前排座位耐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量簧面,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品荷纬韭,不具有权威法律依据狠遂虾,但既然是国家允许销售的测量器材枫辟椭,其测量结果绝对拥有参考价值脯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评楔痊拜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钎轻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受八,首先是油耗檄骗车,我们在遵守法律规定的情况下愧冒涂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车哦,而结果显示恼谭缺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车扦肠婚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下漆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”罗危。   混动车型比普通汽油车重奉糠裤,驾驶感受会很糟吗?   确实蜜,混动车型由于需要布局电池借焊评、电动机客、发电机夏、散热系统及控制系统稿,整车质量肯定会增加盾,但通过驾驶赣精汉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感间孟跑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动算须簇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抱惨,使用感受更接近与现代的美系车型险。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性扰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极设,而在高速公路上攻惜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了怒透腻,取而代之的是风声与路噪声肥孔。而操控部分汹谦菜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了逃谰,你永远不会感觉到生硬的颠簸郊哦,一切都是柔和与优雅性趁腥,当然素溜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蓉甘年。   最后搜,我们通过以上测试炒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性当、油耗及空间实用性上都出色表现沁,而为此你仅需多付出几万元的代价算绩爱,加上经销商的优惠倒貉,凯美瑞尊瑞物有所值呛柔内,而你现在需要做的肖桑,就是去店里亲自去试一试狡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接宠。 图/文恳:丁艺   丰田汽车日前宣布强绵,截止2013年底娇纹拉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蕉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赴。诞生16年来瞄凶慰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区朵铝、备受600余万车主的信赖和认可矾欣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员好耗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片叹。 责任编辑焙入:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后藕写火,MINI凭借其漂亮个性的外观贫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心恭。2014年北京车展上禽每囱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称琛(点击进入上市文章)叮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化腹磁囱,同时在配置方面也有一定得提升每喂锣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后俩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市汞,售价区间为20.18-23.68万溉患。虽然只有4款车型可以选择编卸堕,但从大家的关注度上看忙健顶,很多人对这款车给予了很高的期望番。今天居,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V茹绵涉,两款车虽然在级别上不同扑贿葡,但是在价格上却是非常相近徘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万钙等。下面矛,我们就来对这两款车型做一个对比纪室砍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大奉枢缉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拧嗓颊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜花堕。当然素,作为一个自主品牌挛腐,想要和这些合资车型抗争涛闻,就需要在配置上有一些诱人之处衡斗铜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沁偿,从车型尺寸上看纯,H8明显要大于东风本田CR-V拇咐,但是价格却几乎接近池廊。如果您的自主品牌不感冒的话孺,那就不用在纠结了相静纤。但是淮啃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话荡,那么H8的确算是不错的选择浓巷,至少从轴距上就已经很让人动心了戒剂那。   =============分页符=============   原标题描:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下赫粹,哈弗H8还是小胜牛遁碳,其中H8还带有液晶中控屏斯沟悍,而CR-V并没有配备中控屏托晌己。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能唐管。这些东西的确也是非常吸引人的节渭拧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的寸姑弄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验暑袄啥,平且还配有ECO节能模式丸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的等蝎虐。H8还配有坡道控制系统坛陋赣,但是CR-V并没有配备这个功能屏拾。另外舒,H8还配有三种运动模式庇冒,一定程度上提供了多路况的脱困能力顾写掏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些枯糖歼,当然H8属于刚刚上市的车型匠,并没有试驾车让我们来进行测试缮揩,以后有实车的话栋纠逃,我们会进行相关测试琉。   结语绞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章据赌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绞负。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升敛管试,某些情况下还要超过很多合资车型藐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下薄。 责任编辑配党:赵春晓" "从1985年开始冒耽肺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刚郴,1991年出现在5系车型上蓬,1999年开始陆续出现在X系列车型上柔灵。直到现在瑟泄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蚂虱患,提升着宝马车型的操控性和运动性疙虱讣。让牵引力发挥的更加自如畏,下面槐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现岸啊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱始夹。在车载计算机的控制下功,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整扇端,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配口拱,而且动力分配比例范围达0-100%嘛撅贩,赋予车辆独特的动态表现寄当湘。 与传统齿轮机构相比辑炭,xDrive动力传输响应速度更快潜副幢,分配比率更灵活府档,通常隋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴陷,保持车辆转向精准灵活胁貌,初兰怒、中段加速更为直接的经典后驱特性羚。而在弯道阑曙秘、湿滑路面同、或紧急变线等极限状态下屁氨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拢,增强了车辆的稳定性和循迹能力刚脖溅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统删,在附着力降低的情况下岛论殿,更加考验着前后轴所分配到的动力赫弯摧。通过一体式底盘管理系统的侦测迪吞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配显鹿刃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下湾酥,最大化的改善转向不足和转向过度驳劣钳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上靡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现淬琉。宝马4系在绕桩和紧急变线中晶精,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外灰胜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准娘晃封,更灵活笺融饭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上斗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域立士,公路性轮胎打滑严重康享,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预艇坎祟,还是能够胜任一般越野路面吻瞄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑透:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)唤忱氏,宝马X1一直以其运动性示人迪卜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表十染贪。但是不同于一般运动车型不擅长越野耸龟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能偷媳诉,能够让车主在假期到户外撒撒欢伍灰皋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗俄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比干呜挝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时炊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣时摔。   在消费者最关注的价格上伞,我们分别来看两辆车掇需设。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拨雹哭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元毒抬骑。从售价上我们不难看出穷吮乌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3覆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3茄,价格区间跨度较大贾譬。   外观尺寸对比鸿:   首先癌漓,从外观上来说奸拖啊,宝马X1极具动感合。其标志性的双肾格栅已经不必多说饶,远远的就可以知道这是一辆宝马柯搪兢。而那富有动感的线条船安,将其外观勾勒零淌,即使是静止在那里绒稍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鸵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长屏谦,感觉比例似乎不那么对称叔并。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控价慨,而且作为一款国际范儿的车揣贪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅川。虽然宝马X1有修长的车头眉,但是驾驶时却并不遮挡视线泥勤,仍旧能够清晰的观察前方路况矛坷。   相比之下俏标,奥迪Q3的外观略显沉闷疤躲冉,同样的家族式前脸显得十分稳重节淘汇。虽然不像宝马X1一样运动形,也符合其SUV的定位竣姓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瓜,这也让奥迪Q3的样子更加传统尘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势阀挫堕,但是内部空间却优于奥迪Q3糯款策,相比来说贯饥,宝马X1具有更大的头部空间蹄蒂犯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3仟抬港。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长儒褥沁:4477mm 长忍:4385mm 宽汐坞:1798mm 宽钙:1831mm 高睹:1577mm 高读媒秆:1608mm 轴距胺齐:2760mm 轴距牡钳靖:2603mm 最小离地间隙窃亲吹:194mm 最小离地间隙氰脾情:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者塘,宝马X1具有灵活的操控性唤氰巢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性侨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化和吉孰,作为一款 SAV涤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的录纠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向萝愧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣悲。   实际驾驶中断,宝马X1的路感清晰身冕,虽然车身不写敛馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径特山,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头雀,带来更多的便捷歇拐驶。行驶中唤熟脐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快式,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系寿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮淀送、高精度直喷与电子气门三大核心技术父疆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果储把,在动力输出上达到高低搭配的形式绥。而宝马X1带有的ECO PRO模式矫,可以帮助我们进一步节约油耗我解估,让油耗能大约降低20%崔醒华。 两车基本配置参数对比省: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前靡藐膘:通风盘/后扮价:通风盘式 前嚼鞍:通风盘/后谢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题孟曝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV槐懈,我们不仅仅需要看其运动性能扩侮,还需要检查其越野性能饯瘟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色捅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统庙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成匡蚊,为了能更好地分配轴荷桃嫂纲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端顺倾、后桥差速器前面健。正常驾驶环境下蛇鞠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮镜,当检测到前轮附着力减弱时老,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮毙歼墙,帮助车辆脱困婚窖集。   通过以前的测试酗赏喂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用动魂发,对于应付难度不大的非铺装路面来说漠隆垃,这套四驱完全可以应付岛榷遍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能贯裳,加之悬挂行程过短崎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瓜钩彭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样物匙,偏向于公路驾驶按。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统熄巴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴悍攘糯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中墩,动力的分配为40:60纫建,在实际日常驾驶中虏路,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的殊灵逆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主泻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能熊,在车辆出现转向过度时头队参,车辆会将更多动力传递到前轴咸五,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性详怠,帮助车辆脱离失控的状态嘘是。在弯中逐渐加速的过程中捂罐,由于车身的重心靠后锌酗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势己般,在这种情况下锣雀,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出黎阂,减小前轮的负担淖儡,使车辆获得更好的指向性瘸透患。   无论是雨天内蜗,还是弯曲的山路眠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对肯办杆。而且在大角度爬坡及碎石路段盒磨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鲤遂谅。尤其是爬坡时岛祁截,动力能够智能输送至前轴沦炉,让车辆轻松前行甜。而在平时傅勾,动力又会自动分配于偏后驱唯,让运动性得到进一步的体现霸。此时的感觉是类似后驱车辱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配牵刹,让车辆行驶更平稳量。   相比而言现,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野输。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高摧舅,具有良好的越野视野遂晒,但是宝马X1的离地间隙更大唐普,通过性更好汝灭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钠纺,尤其是其具有更多头部空间趣攫冲,如果越野时洪呕阮,可以适当调高座椅坐姿蝎。   =============分页符=============   原标题狠挟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰凤商,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恫,所有的按钮也都在触手可及的位置绿沁,十分便于驾驶者操作奉。而且两款车型都选择了年轻惕衰诗、时尚请、富有现代感的内饰设计赫线惧。   两款车的配置渭青泉,无论是奥迪Q3率晶敝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全晴。尤其是宝马X1的iDrive狗桅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用兑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凉,宝马X1更加简洁戈安,而且操作一样方便蓬蛋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑疆恒。即使是刚接触宝马车型的用户鲤,也能在第一时间熟练操作信哇齿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热绰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性邢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索攻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大寡码,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疏颠擒。例如像最低配的宝马X1捅,虽然价格极低体侮镣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了俗牡。Q3低配也是一样想琳夯,配置较低察萄角。不过如果您不在意像导航辟煤丹、座椅加热等配置猎蓟缕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要是卡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后哪庇懊,我们进入车内来看看内部配置以及空间婆。二者究竟谁能更胜一筹搪擅?首先来看两车的安全配置碌饥。在气囊方面茬,奥迪则更胜一筹士懦,在两车装配有同等位置气囊的前提下葱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊控枪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜媳撑,它全系标配有防爆轮胎秘,即使发生爆胎布抽堤,也可以继续行驶梦氛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配阂率。此外防爆胎也节省了备胎空间险,让后备箱有更多的储物空间腹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间守。从车身尺寸上来看海吵吕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势龟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势堡凑捣。然而车内乘坐空间方面脸蒜屎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3欢蒲赔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度喇陆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度筒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题妈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面谁椽哀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策葡射。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养魏。但由于国内油品的质量不佳考磨,为了更好地保护车辆发动机碑拧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换龋。而其他配件的保养周期上窃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养锚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i玫:   861元   xDrive20i牵策桔:   1036元   其余车型郴强:   965元   sDrive18i督推涝:   861元   xDrive20i陡匆:   1036元   其余车型覆:   965元   sDrive18i稀:   1609元   xDrive20i蜂赁:   1784元   其余车型澄副痴:   1713元   sDrive18i谓劳峰:   1386元   xDrive20i漓范:   1561元   其余车型佛饱泵:   1490元   sDrive18i分浅:   1591元   xDrive20i谢皋:   1766元   其余车型邪:   1695元   sDrive18i四:   1609元   xDrive20i秤:   1784元   其余车型始仿怜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注距仁:●钠奴悉:需要更换 ○绘挖反:常规检查旱凹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中县,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯啃接甭、空气滤芯和火花塞牧。花费支出大概是2691元剃。4万公里时还需要更换汽油滤芯侩纤钡,支出大概是1382元刺剔乃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错摔,保养中也没有出现更多的费用支出携。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用颧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注痘拱攻:●课:需要更换 ○雀副:常规检查兼馅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出半遣渺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费返,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吻肋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同德睹钝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加氛,能够更好的照顾到爱车的每个细节飘诞梅。   总结耍孤: 总体而言鲁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动撂讣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3佃皇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足苇陌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少粳逞泊,整体内部空间与奥迪几乎相同酣凶匹。而在使用保养方面癸逗栋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鹅讹佳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人撕滔缴,但是其配置也相应有所减少速故霖。作为高配车型年旗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择魄际充。 责任编辑团:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙扒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吵蟹涂。它足够漂亮了睡,漂亮的让人感到迷茫肪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嫡凯,由于在国外等,我不得不比以往更谨慎的驾驶苗厘,没有做任何炫耀的动作私,但依旧接受了不少注目礼崇觅类。   最记忆犹新的一次是我从超市出来烫戏蝎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着芍陷揣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内陀,只好出此下策换脱酸:按住野ス馕撸控器功谦烩,“砰”后备厢盖弹开了相博,老头愣了一下捶侩奸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢新猫,并给了老头一个友好的微笑们辅,关门走人了醛埂。这时我才知道票咆苦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量童弓,它的曲线诱人禾比,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处墓时,但令人心动的地方是从B柱开始的黄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级孟屡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吐。也难怪卷,差点忘了晦,我们这台车选装了AMG套件蓄少,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用美势,没套件的车感觉就差了很多美挤。   即便如此需裴,它的妆容仍是存有争议的酥壳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧饶。左派以我为代表(全部未婚)素位,认为它的骚气指数接近满格慌速,尤其增加AMG套件以后柯,能骗不少小姑娘摆款。右派以结婚生子的同事为主捌浆憾,他们认为车身不够修长梆猴,不够秀美噬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体白赊提。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情固计媒,但又内藏了些许的凶狠淑。   不过我们两派的意见同样有交集秸,那就是从侧后看去轿龚衰,它的美感更胜委靖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中黑,远远的从背面欣赏它姥勉,真是太美了瞎。   =============分页符=============   原标题几拒帆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上牡熬,它采用传统的氙气大灯懦辨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蛾焕摊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少礁劝。另外菇氢,与前包围上的空气导流口不同的是奢抄词,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用券迫惫,不得不说其达成的效果是相当不错的费惹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼任赶巫,但日常使用中也是在令我提心吊胆逞,还记得开头那个故事吧荆残,告别老头后我驶出了停车忱汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着煌,压过了一个并不大的小坑洼淌,胎壁被硌破了氦首扮,轮胎在5分钟内全部撒气雇井,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用剔危浚,这个下马威让我措手不及疵。   =============分页符=============   原标题笔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门褂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中餐丹。坦白的说朗藏母,这套座椅看起来特别有型凰拼撩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色市姑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求寂呐熊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处崇嚎姥。   眼前中控台的造型赁,甚至细节都与奔驰A级相同卑纲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用丰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样描南,总让人忍不住多瞟上几眼宦坊克。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹矫钵荆,触感细腻辞。   =============分页符=============   原标题赌橡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳屠始,各项按键的操作都很顺手形,但我多希望能提供翻毛材质枯净。另外梦科韶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手叙啦搜,回馈力很薪荨,而新款车型早已没有了这个感觉维,让更多人都更容易适应边累。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格答害暴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利配莽,特别方便涕,当然了呛伪,这并不是CLA级的专利筐帆肝,A级也同样如此幻撅。总之对此我们是持肯定态度的辨夸,“怀挡”显得复古间捂课、特立独行抹,而且省空间曝垂氏,利大于弊提。   COMAND系统与国内车型操作方式相同魄,不同的是它很强调对网络的依托揩偏,这几天在欧洲开了不少车嘛双戎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联睛去。几乎所有新款车型都支持与手机互联寿笛睹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能难萍,还可通过手机网络访问互联网峭猜、下载官方APP程序和导航低湘,这是国内车载系统所没能赶上的社匹雷。   =============分页符=============   原标题戒客秘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说菜,空间实际上是够用的锑得骄,毕竟多数时间都是前排利用率高阮。我同事身高179cm随恍,在前排头部有一拳的空间祈,在后排就显得局促了革磁,后排乘客反应压抑感比较强徐。   不过我坚信促,对于CLA的车主来说空间是够用的劝侨道,因为后排不会经常有乘客赖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的勤炼铰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用兼舱搐。   =============分页符=============   原标题鹅下:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖介挨筒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机彻斑婪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm钠券,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm潦,配7挡双离合变速箱窟,带有换挡拨片愁乱。拧动钥匙碘盎,发动机被唤醒瞄,车内怠速状态下的静谧性相当不错净,我们出发了敝寇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通共手鹿,不过CLA非常容易上手筋官膏,舒适模式+D挡表现得有礼有节筛剃凑,整个驾驶感觉极其轻快写疙宫,这是一辆易于驾驶的车晤驾,不论男性和女性都会觉得很轻松菲文。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性党黄菊,转速时常被控制在2000rpm以下困。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契牡工螺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蓖,而且在低速中它的换挡依旧平顺孺限蒂,并没有出现那种令人不悦的闯动埠赡详。   切换到运动模式筛,变速箱首先变得更为积极朽蕊秃,整台车的性子也开始急躁起来驼骨漆,随时准备着接受挑逗堤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接坦鹊。油门的响应也更为灵敏司单豌,初段就能得到不错的效果麻会岁,只不过排气声浪并不那么有气势阮滇。   至于转向酵撅荷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻示,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉茶浪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转将梗,那样的线性和柔顺恭迪,简而言之非常舒服伦烧。   CLA的转向感觉则不然居些,它少了些紧致的细腻感晨,多了些轻巧蛙鲜。这套电动助力低速中没什么特点粗,属于偏轻那类的案,或许女性朋友会喜欢博匣。高速下转向逐渐变沉驹喝乳,更易于驾驶坞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上屡,比我想象的要好不少途脚。   不要被AMG套件所蒙蔽孤,悬架的设定并没有那么生硬虑旁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求匙枪豁,整个感觉还是挺舒服的靖,回弹的特别利索板,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态抚,起码我在前排开车是这样一个感觉砷靡相,只是后排的乘客有时会说抚:颠!哎徽切腑,管不了那么多了吾斯掣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人膜乏,驾驶感觉对于这台车来说重要墓。   =============分页符=============   原标题排暮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注祁孺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现睛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护黔溺极,无法进行有效的弹射迷惜。起步时有将近一秒的延迟逼靠席,之后发动机全面发力儡搞,此时轮胎打滑非常严重蒜息婚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故梦貌睡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蕉蕉诗,导致抓地力不足烹。怎么形容这个状态呢截谈锚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速两汰衰,四肢虽然在飞快的挠地其,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样呻袭,各位想象下慧不。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态缝良,双离合变速箱准确的完成两次升挡曹敝坞,换挡速度很快疗痊枷,最终用三挡达到100公里/小时的速度喊,时间为7秒整瑰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新牌誓隋,因为看到严重的打滑时我特别无助萝,尝试了降低转速起步驮堕讣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地热仁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中季胜捆,而且车身的支撑有效精壬韦,车内没有特别明显的前倾感觉兄。从刹车曲线来看犯霞迫,自始至终加速度都在-1g左右脱昏垫,最终成绩为38.46米模檬亲,符合奔驰一贯的作风盲。当然椿揽窘,待拿到国内的测试车后娘难,我们还会进行测试币扫,看看原厂的轮胎表现如何情井。   总结态问拿:   从国外的销售情况来看彤,CLA是相当受欢迎的反栏晌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料括粳,CLA在美国同样有着相当不错的市程ずざ,2013年后四个月销售1.2万辆碉,势头相当迅猛陡,可见其受欢迎程度靶外。   进入国内后我想它会得到同样的关注摄,随着细分市场的成熟嚏池丧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车臼。奔驰CLA级反繁,主打运动那俱、年轻撩坪施,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎萄,尤其选装AMG套件以后效果更甚瓷颠,相比奔驰A级辱烫,它的吸引力显然更大锚鼓。相比竞争品牌拌,这次奔驰走在了前面剧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品珐宠。配置方面国外大多都是选装搔躬背,比如天窗沉城欣、轮圈样式等等但编馆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知小棺借。   不可否认祈,它是如此的招人喜欢崇董,尤其招那些打扮时尚蓬底、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑谩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机奖肋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了登,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赎摊揽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘经,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃谎煤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型场,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革幂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法弓,通过细节部分运动元素的添加乒牟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惶豆。其外观运动套件包括进气装饰搂赂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等攀暖。   总体来看芥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谷冯扦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面偿唉陛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置啪庙计,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备痹,白色车身加上黑色的玻璃车顶沙豪冀,看起来很有档次感懊。不过略有遗憾的是劲臂陈,它的全景天窗不能打开超登识,有同行戏称凤锰,这是专门为了看星星而设计的幸纺鼻。   内饰简洁自然   与外观相同脾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围褐堤煌。全黑的内饰蓬腐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现降,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来铃什棠。   配色方面臼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰女屑坍,但通过座椅的白色缝线躲久戳、钢琴烤漆面板白边框的搭配突,使得内饰整齐又不显得沉闷筒堵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了饭。人机交互系统方面统哦,V6菱仕Turbo车型并不占优势未。   动力不错梆楔牧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机厦办呜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱讥蛇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型裴妇丢。这款车的低速扭矩较大氮,因此起步时非常容易绞篮。起步后捣苗,借助轻盈的车身藉回癌,汽车随后的加速较为顺畅厦朝罚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实弥芭纶,这直接导致这款车的操控也是相对不错烦栓,在较为宽阔的路面上霸泞癸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蹲凳,感觉很有信心妮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校盖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的伦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置傲貉化,非常方便驾驶者进出锭堑,但打火时钞淌蛾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动穗伤秒。 责任编辑涪八:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候袒泰沟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鞘。之后的继任者是睿翼断龚翱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈墓贝裂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款陛肺等,并更名为马自达6阿特兹镁饺,而它是否能达到前辈的高度监目,让我们由内而外的体会一下碑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蓖静韭,配合这两侧行车灯敦措,看起来霸气十足另港簧,隐隐的透着一股子狠劲炮。图中这款车是2.0L的标准版柔桅矩,则采用了较为普通的卤素光源没搁,科技感差了一点涡还。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吹焊睦,犀利感十足丢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA年獭蹿,它不同于以往的两代马自达6迪泡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现多蠢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来未鸡凄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赡蜗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”悲薄搓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm心马,轴距为2830mm棋皑,与进口版本相同娇赂。相比同级别其它几款日系车型灭檀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势帽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾澈怀,像是一滴在高速行进中的水滴驾际,充满了流动感疗枪。从后边仔细观察阿特兹的背部绞胃匙,不难看出它还带着一点掀背的意思倘瓮戒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鄙哥驳,配合着双边单出的排气筒拌,更使整车的运动感一直延续到了尾部腥皇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈锭疲善,选用了225/55 R17的韩泰轮胎膝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)比线,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意齐驳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩答荒瓶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质身,其它区域大多为硬塑料陛。由于没有太多的装饰件取,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价盛藉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高素老,它采用的是一块电阻屏逼澳,触控灵敏度还算令人满意狙海,界面的科技感以及显示效果都很一般敬,总体感觉更像是四投艰款、五年前的产品杰眠,唯一的优点就是操作无任何难度限模拳,一看就会荷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡啤,所以导航功能暂不能使用筏搔。   进入车内硷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了期兰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鸥诚,握感也很不错儒,由左至右打满需要2.5圈吉,比大多数车型略小谦。此外厂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片驮,操作便利性良好趴卧,而且兼顾了驾驶乐趣兑霸迟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色魏补,但却一点不掉价踩牌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瓷,其次它的表盘内圈采用了网格设计欣败,多少有一些竞速的味道雹倾杭,再加上白色的指针以及简洁须滔胜、明快的字体肉烫惧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望粹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏起,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗论、平均时速舍、续航里程之外信陆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP逻哀少。i-stop是马自达研发的自动启停技术憋颊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火糯涸妥。   除了i-stop颠欧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统身陪啃。之前在新能源车型上比较常见屉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上汐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于霓,它是以电容取代传统的电池或电瓶愧抬厦,从而为车内的用电设备供电鲤甭,而非用于推动车辆前进妈蕾仇。   空调面板的样式不错钾相痪,旋钮和显示屏都显得比较有质感围携。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子借寄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惨寸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯鸩撸好无畅尽。前后排座椅均采用了真皮包裹簧苇咆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次酚淘韩。   虽然阿特兹有着不错的轴距陵伤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩详认。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新业尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间驾矩尖。令人满意的是后排的腿部空间袒抽,坐正以后不影响翘二郎腿泥截扩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定笺限曝,不仅地板平整颁腐软,而且行李箱有着不错的纵深缝保挺,轻松放下高尔夫球包恐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎设忻湃,以及更换轮胎所需的各种工具汞醋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷离卸、双可变气门正时橡昆、凹顶活塞+米勒循环伎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术对翠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现痊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm皋悲到,而峰值扭矩则202N.m/400rpm泡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱坟,并带有换挡拨片杏,只可惜这款变速箱不带有S挡屯罚,对于主打运动的车型来说个遗憾尉魔崔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受处伪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蒜萝群,日常驾驶过程中哭,为节省燃油筛,变速箱会积极升挡兼顽反,转速经常保持在1500rpm以下韩翱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应动睛,因为这台变速箱的反应速度很快沛,能够很好领会驾驶者意图脖柯弊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出推。   阿特兹拥有良好的操控性涂估,这首先要归功于发动机线性的动力输出爆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拴,而中后段又能够拥有很好的动力表现星腑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻佛顾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处簿,尽管反馈的路感一般静脓,但指向足够精准寞妒,能够给人很强的信心筛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协轿慑魄,它的前后悬架初段偏软守敌,能够很好地吸收路面的颠簸逛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾疯。可喜的是悬架的后段韧性十足劝础,不会让人感觉力不从心旁随。最重要的是时,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整溉洗,车头指向灵活妒,车尾循迹性出色滑娜祟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见奠倘饺。   总结荷: 对于马自达这款即将发布的新车技,我只能用赞不绝口来形容菏蒲,外观和驾驶感受都可以称为上等释。如果非要给这个车挑点毛病的话逢,就是在高手如林的中型车市场里陛持,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辟老参。所以如果你是“外貌协会”的成员损,或者追求极致的驾驶感的话亨,那么你可以期待一下这款新车洪唬。 责任编辑抒:赵春晓" "  KTM的X-BOW隆喜,直译过来是十字弓及兄畅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鲸究。实际上形假,这个模样怪异的小车等贪,的确是火力十足第,足到无论是在街道上还是赛道上承,它都可以轻易干掉一辆超级跑车笺孝时。   先来说说KTM这个公司骆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂馁摔娄,以生产越野车和跑车而闻名毛邻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车霖耸究,也许是工程师们精力太旺盛呻,亦或是身在奥地利这个地方晦桨酬,总会有些天马行空的想法盯湍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子犊肚扛,去生产一些别的什么机动设备动吗彪。这几年授措,除了X-BOW窍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明捐,而且都有一个共同点——惊人且极端舶克。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)替场态、puristic(纯粹)蛇俩构、radical(激进)愧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解距剔鸥。另外还要多说一句搪,这家公司的口号是ready to race埂簧,时时刻刻都在准备一场竞技垄。   KTM的CEO曾经承认禄,他们希望使用21世纪的技术退晃,发扬柯林·查普曼的理念蜜哦,打造一台新世纪的超级跑车帮悍。柯林·查普曼是谁匆膜簧?他是路特斯汽车的创始人挫,他说过最著名的一句话是矛徘嵌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蓬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的爽赋,作为汽车工程师腔,他把全部精力都放在对性能嚷、操控和轻量化的极致追求上垄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涧乾,但跟进尝试者寥寥媒地褐。看看路特斯汽车凄凉的经历坍缮,这其中的原因并不难理解厂戌袭。我们很欣慰地看到曹剩沮,在新世纪既丘,KTM继承了这种理念戳坍痰,并且做得更加激进扰。   其实X-BOW的理念很简单轿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车必。碳纤维单壳体车身背牡恐、全车碳纤维组件咯吓颠、水平推杆减振器普溶,这些都是方程式赛车的标准配置窜荤合。由于使用轻量化材料疾浆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)睦哎使。在高速行驶中叭前蚕,车辆的气动布局提供下压力莽,以此来提高抓地力和稳定性饥使,这也是方程式赛车的特点惧苍熟。和赛车唯一的区别持显,就是它有全套符合法规要求的灯光瘟,以及一张副驾驶座椅抽凛线。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拼花备,经过强化和升级后陡承,动力达到300马力爸藐,和F3方程式赛车相当淑杰尖,六速手动变速箱也是简单而纯粹抵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话写帘,我们不妨来看看推重比揽非。X-BOWR大概是2.6千克/马力胆借亢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑踩啤,也就是说发动机需要负担的重量更少尽魏陇,动力表现自然更强宏衰盼。   在踏入X-BOW车内的一刻木趴姑,恭喜你码,在旁人眼里谷慈,你已经像是一个职业车手了日廉。首先一只脚跨进驾驶舱极,站稳后调整重心妓侈,再把另一只脚迈进来摊,双手找到合适的支撑点筹,将身体重量转移到双臂麓谱,身子瞬时下沉抱弧幢,把自己放在座椅里线毫宋。来自RECARO的座椅是固定的潞扛钙,完全不能调整泡诬,靠背角度略微向后倾斜速蔼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鹅爽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置唉。要完成这一系列动作换泄悔,如果你是个长腿欧巴乓搬馈,可能会轻松点葡殊蘑。同样和方程式赛车一样仙供,X-BOW采用快拆方向盘沪,在一定程度上提高了进出车的方便性汀馅卜,不过我觉得这个功能最主要的目的烹酿,还是为了让它更接近赛车拭考。绑上四点式安全带鲁剐袒,身体没有一丝活动空间碴鹤俗,因为在碰撞的时候粗锭仿,你不能指望安全气囊救你一命啤吕泛,唯一的方法驰刹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上很刮牧。   驾驶它盯酮,你不需要有汽联颁发的运动执照股酞,甚至不需要经过特别的训练合斡挛。只要你有合法的驾照尚诧漆,会熟练驾驶手动挡汽车酞闷黑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度解梁。连离合器都很好掌控观狡,甚至比驾驶EVO瀑缎、STI这种高性能运动房车还容易配。你唯独需要的忌剔寿,是练就一副有力的双臂貉晾携,因为它完全没有转向助力炊双承,停在原地啤,方向几乎是打不动的计。   由于场地的原因颓,试驾过程不是很尽兴乐啃猜,并不能体验到X-BOW的全部性能疗妊朴。在狭小的环境中矫呸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展徊蓉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吴病溶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力舱。因为使用水平推杆减振器百,X-BOW的底盘可以尽可能的低山,在转弯中几乎不会产生侧倾绿。多连杆悬架结构稳定卜锯畅,可以减少轮胎不必要的运动和变化妓处,保证最佳的触地面积沤挥,用尽每一分抓地力汲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度傲,这一切所产生的副作用午漏,是你的身体要承受更高的横向重力枫碘。   在视线上创卯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似首李掂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置首,以及转向时轮胎的变化结健莲。利用这个优势悉潞,你可以把车开得更加精准疥嚎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拱傅,这是任何房车都无法比拟的变。不出个把小时焊捻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样堆纫,高速掠过障碍物而毫发无损沽香,那种险象环生的场面寺效汀,我相信其它车做不到情,这种乐趣和成就感案锤,只有X-BOW能给你单哺。   看到这儿价千挫,你可能觉得这台车并不难驯服搪称薯,一切都很容易窘随番。没错虚该蠢,X-BOW没有设置很高的上手门槛捆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单既笺皇,但是它还有进阶的玩法糜蜕,这就需要很高的技术和技巧了泡恋镀。首先轨乱黎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战浩,为了它的寿命怪慈,好好训练跟趾动作吧挺湃。漂移躺衅?也没问题擒辞,在转弯时只要加大油门错本,车尾很容易就会滑动起来汰羚摄。之后能不能画出一道完美的弧线凯滔,就要看控制的技巧了兴囤。   除了以上这些喉话,我还有一个建议挨。置办一套合适的行头苇瓤娇,至少也得有一个头盔和一副手套蜡罢浪,这会使你看上去更像是职业车手蔼奋。当然潍,作为一台可以合法上路的跑车激涛拱,KTM也试着考虑过车主的感受漓,推出了一款GT车型钳怒褐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃甲拜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已寂。无论哪种装扮炒踏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街茄逝,在气势上就足以压倒一切歧令,而在性能上税传,它也是所向披靡鞋冕,精准衬另面、灵敏的操控足以让任何对手汗颜婪扰。虽然它可以以合法的身份上街廊船霉,然而对一台Ready to race的准赛车纲淌,街道并不是唯一且最佳的选择悄唬,它最终的目的地巩辰毖,是要奔向一条真正的赛道粕告,在那里解开封幽肌,去赢得一场真正的胜利随贬仟。   说到价钱浆稍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车危炉,一点都不值晚。那么辖,如果说花135万娄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车善没导,可以带给你任何超级跑车都无法比拟铂竣老,最大化的驾驶乐趣绥森缸,并且还可以在公路上行驶惠,这样是否物有所值略?答案其实显而易见够叮,值蜗羔,或者不值昏冯涉,取决于你是否真正热爱驾驶护,热爱赛车运动龄摹。 责任编辑垛莲案:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词翱,早已见怪不怪块睹郎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车柿讨烘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蜜骗,广汽丰田出品的YARiS L致炫拌辰绢,就是一款加长版的小型两厢车电补七,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拭温。 知识普及逗:为何不叫“ 雅力士”了渡还?   相信很多人都会有这样的疑问物蝗盟,从车尾的英文上来看丁跨,YARiS的标识与上一代完全一致噬千肉,但多出“L”字母布蔬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观被弯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蹭丸。全新YARiS通过变革性的设计胺艾、加大车内空间惩甩达、降低指导价拟鲸,从而想抢夺A0级市场的份额诞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望坡。不再使用“雅力士”的中文名称颧攫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌掇。   外观仇墙行:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型桔,如果拥有一副出色的外观设计叉,那销量肯定低不了卞禾疯。广汽丰田的全新YARiS L致炫脾雾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化线,能让更多的人接受岛斧。   =============分页符=============   原标题贫廷行:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的达模讹,所以在造型方面与海外车型有些差别淡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯书撤,“梯形大嘴”车头动感大气河垫皑,配合超长的轴距徘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受倪东独。   =============分页符=============   原标题立泰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰啊苔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蛾杯,相信你会有两种感觉混,第一杉:中控台设计非常大气常瓤克,和丰田系列的SUV车型风格一致渭。第二发:超大空间踌票埂,后排空间完全比拼一般的A级轿车托饱。   =============分页符=============   原标题踩池:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm那程,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意宋脐扒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车劲态纷,但是空间方面完全越级的感觉杀便陵,完全不比一般的A级车差潦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服含。   =============分页符=============   原标题彤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾节:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意巩邻懂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错儒尸抠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿怖挠,中后段性能并不出色拱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高帮鸽锑,高速行驶油耗方面并不出色登晚。   结 语   作为一款城市代步车型弧肆狙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多毕观罗,外形方面就能征服不少年轻消费者滥。此外富波疤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乾埂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理耗丧趣,若果说美中不足的地方童,那就是匹配的四速自动变速箱了扁欺。(韩威) 责任编辑杯溪鲤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒催毙狮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏隋际踌?告诉你词舵腐,这是真实存在的一辆直线加速赛车姓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车炕烧,基于2014道奇Dart车型纷晾,型号就叫做Dodge DartPro Stock尚。大概意思是“超级街车”捻。虽然只是称作“Pro”敬,但它的结构和普通街车已经截然不同蛔拾巴,一点点相似也仅限于外观上兔半。一个专门设计的底盘橇,扣上一个类似“街车”的壳子效咸,除了好看以外骇驴,也是为了让车子的空气动力学特性更好讲豌。除此以外脑笨搐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”莫歼。   作为动力核心皮奴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造翟芒。与常规的“以街车为基础改造”不同慌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同垢啊匈。据厂家介绍姆拧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时孙慨膊,而极速则可以达到480公里/小时手楷迸。   Mopar没有公布具体技术细节青呢酷,但是在上个月阿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中湾答毯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速设了,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考还骑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力型得,它跑完402米还需要9.9秒秦,而末端速度“仅有”235公里/小时槐。也就是如果两辆车进行一场比赛握锋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候署,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半存炉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭渴深喜,当然也无法在普通街道上行驶壬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采赐。 责任编辑媒螺:赵春晓" "  4月11日畏澳耽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市辱埂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版抢惧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元奋。   4月的京郊春风和煦并,桃花盛开黄谐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意擎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基廷里炼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象镐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼弓憨催。   然而稍微有点遗憾的是半,由于相关环保政策全啡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基和衰绒。   =============分页符=============   外观内饰反廉拖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别琶钳褪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo令耍妨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外努,因为配置的原因臼淘红,柴油版在一些细节邯掇,如前格栅娄、雾灯等处精简了镀铬装饰镣蝗。   另外懊嗣帆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎低巾,规格为265/60 R18搬梆担,采用双五辐样式比舜,与高配车型的20寸轮毂有所区分吻复。   外观上拘痕,大切诺基给人的感觉就是硬朗糖插、野性嘉惧谱、豪放镐齿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样诞,如果不是看到车尾的标识稍城棉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版埔。轮胎的使用与其它车型也是一样的涣哄。   =============分页符=============   内饰方面蠕交,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致局缮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同精,但是做工方面表现的比较细腻岗京盘。各个部位间的接缝十分均匀夺卿护,内饰表面的反光也抑制得不错蒂得非。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蚀贿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的疾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机氛。这台发动机由意大利VM公司制造怖乒募,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造恨,国际知名度较高队,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下童肋,最大输出功率为243马力(179千瓦)惕嘲尝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米建惧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱粪,采用电子挡杆设计崩,事实上默,在菲—克集团下的很多高档产品上狭涂陛,都采用了这样的档杆设计诬差玖。   大切诺基是个分量十足的大家伙洗,体重高达2.4吨踌概拈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时抹凄,都让人觉得动力输出稍弱扮甜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同降妒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩年泞盲,这使得在实际驾驶过程中斤缕,柴油版大切提速很快纳,驾驶感受十分轻盈滑杆拢。   另外亲李翅,发动机的噪声抑制也做得不错是驴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大勉,但却绝非印象当中熊借,柴油发动机那种高振动侧拒忿、高噪声鞘,车内如“夜店”般的情况规。   在打开ECO模式的情况下标梨吴,发动机的转速在1500rpm左右的时候慷牟耿,变速箱就会做出反应旦断,升挡很积极辞忌伯。当车辆行驶到70km/h的时候挞,变速箱便会将挡位升至最高挡加崎守,我们在城市中使用裁梗,第8挡也是可以使用的怠孺臼,并非摆设叼。如果关闭ECO模式侮蜗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右堕拆淡,动力输出得到了一定的释放混,当然瞧丝,噪音也会随之有所提升伸蠕。   柴油大切的油门踏板很轻盈潭磷耻,发动机对踏板所发出的信号反应很快井八侧,但初段调校的有些过于灵敏了梢护,尤其是起步时措,轻踩油门闯遂,车身就会有向前窜动的感觉羌粕,想要平稳的起步还是有些难度穿统,如果初段能调的沉一点郎掳访,感觉会更好祭迹诗,驾驶者对动力的输出也更好掌控氛蔚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样稀浚恳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统肛狭纹,由于取消了空气悬架枷拧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的废熊恰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式泉两需,分别为自动甘腐、沙地牵蠕驳、雪地拐掳檬、泥地和岩石俩雾煎,这些模式都是通过旋钮进行操作的床熄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式赔泻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择垮管。   此次试驾孩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验径连,其中的体验环节有沙地恭弛啦、U型坑和炮弹坑三个环节呕。在进入沙地之前体,首先将车辆选择到沙地模式俩,此时车身稳定系统自动关闭喇脾吼。由于没有空气悬架钩莫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了段。   模式选择完毕之后柒,开始正式进入越野产地敛,在松软的沙地中摧逼判,要保证车辆的行驶速度逝。在沙地中行走欢掸裂,轮胎出现轻微打滑是很正常的澜扭涝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑究齐系,造成更大的麻烦础抵。   在U型坑的环节徐,选择到岩石模式之后蹬袱爱,分动箱启动扭矩放大挡头,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍趣里摧,传递到车轮上的动力会更加强劲搽冀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过节。   炮弹坑对于车子本身来说怯,算是更具有难度的项目了涂凰梨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节刚傻。对于大切来说死素盆,通过这样的测试还是比较轻松的囱。在模式选择上炮,我们依旧可以选择岩石模式衫霓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动共,保证有附着力一侧车轮的动力输出捐,从而实现脱困势交。   总体而言挎韦盾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在境群惫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挥氮。在整个越野体验环节凰门,对于动力的感受也是比较明显的编,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松末现,主要还要归功于这台柴油发动机杆,低转速扭矩输出足够大疾婚诲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吴。 责任编辑付仇瞄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列炒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK筋弓,以求为各位网友购车作为参考旅轨,本文我们继续进行额。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)表,作为合资品牌的A0级三厢轿车摧麻,经济实用以及稳定这三点立市之本帝,谁展现得更好乏,以下将逐一展开诡里。 外观解读加:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中聘亥赴,这次“重生”抛开了以往的产品定位毋嘉词,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型饰,接过老款颐达的市场后既,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势那。   刚刚完成了小改款的阳光辉,2014款车型延续了前款的整体轮廓侵蹲,细节之处作出的调整郡涉男,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸翅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伦答,另外增加了反光镜转向灯粪晃嫁、倒车雷达等外部配置毯上。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车裤魏烘,但两车在细分定位上有所区分杯核,新赛欧更经济畴乓吠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定碱款。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本播跺疽,两厢造型更具时尚特质骄隋寂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重遣鹊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅慌,前脸处的线条切削更是全车最多之处赏耽东,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅疗蕾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾郝德,三厢车型尾部中规中矩疆悲莫,采用常规一体灯罩的尾灯连袱,正是这一产品区分的剪影含魔。 看完两车的造型誓达,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现摊。详见下表剔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观陪,您更看好谁骄侯取?欢迎参与一下投票敌泉。   =============分页符=============   原标题窃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比啥稍轿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩从送,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瀑,各区域之间的串联均平滑带过翔,整体风格更注重功能性勾居,力求在有限的空间内满足实现应有的功能讲公,并尽可能带来更多储物空间秒评纲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足遍璃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征淑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表圭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一冉梯冀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点程戚梧。   另外聚,随着车载多媒体系统的发展蒜,触摸屏更多的被普及申鞘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕被,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能秒啤莫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高侣杠。 配置对比藏囱掠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置翠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比幂,仅供各位网友参考钡钠箍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瓜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比腊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度庞花剃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度降枪绣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涕妹膜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风善副葛,而车身与轴距蔡捕帆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势改洁醇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹俏。   动力系统对比吝腿刀: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肉簇扩,阳光仅提供一款1.5L发动机凄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择貉硕谓,同为四缸自然吸气版本烂,排量的不同即动力上的差距全。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)柯涂,具备重量上更轻的优势蹲列较。   两车的自动挡车型仑暑托,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱办谋促,其平顺标能赖、重量轻及省油的特性懊胳裸,同级别车型中具备一定的优势撬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下示纷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT兑,在挡位上优势明显寸颇嗽,但其换档顿挫在车主之间常被提及滦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辫撅,外观上二者均具备典型的家族特质挠涟刻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面省拢瓷。内饰布置阳光以实用为主烘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质辜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现匿寇。综合本文所述泞恐,两款车型您更倾向于谁写梁呵?欢迎参与以下投票沙谭慕。 责任编辑圣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车哥冕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐熊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了壕玻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言脆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比辨兄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型沤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比罐阶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近型氦掠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面懦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形酒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拜。也说明K3S试图走运动化的路线颂酬。   起亚全新K3S的长茄遂锯、宽逆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蛙,而轴距更是达到了2700mm的水平卷拱哦,在同级别中也属于比较突出的成绩钳,对空间方面肯定有着很大的帮助串。   两厢车的整体造型非常的简洁干练导讲洁,车身线条也非常的流畅劲判蔡,有着极强的运动感颅焊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差输华厢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别协,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用凶丰揣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说难市铝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的轰筒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达放瞎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm还傻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的厘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅分鲤,加之降低的车身让骐达更加动感署辽丁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瘟瀑逢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感项侮喂。形状突兀但线条流畅的尾灯昂来骇,红灯部分占据了大部分某猩,白光部分呈现斗勾状风芬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出陇官。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达恭婚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置居。能够有效帮助你快捷倒车前。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否讥,因为外观好看主观影像比较大摩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面廷刚棱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多痛犁,基本沿用了现款K3的设计模兽婪,提供全黑色商托、黑米色鹤、黑棕色三种不同的内饰配色技。做工和用料相对也比较不错抬梳精。内饰除了硬质塑料及软性材质外绦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次稳酱葡。   骐达的内饰设计线条非常流畅垢辜,整体质感较旧款车型有所提升戮对。内饰颜色采用黑色作为主色调哆憾畴,搭配银色饰板高猛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比诧超,满足不同消费者的需求怖是雾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备腐休痰,多功能真皮方向盘以及定速巡航棋钢柏,从上面表格已经很清楚的告诉大家腐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP羡枚撂、胎压监测等配置诺附。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富幢,其中ESP级馁斑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力遂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题半。 =============分页符=============   原标题翁绣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700撑撑,整体乘坐空间相差得不太明显乔收娩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同逆患拉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富肉段,座椅表现方面K3S内部填充比较实才墙,对腰部支撑方面会比较到位储惧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拴盾,其座椅表现比较软晌锯春,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感炮卉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多碧捂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势某。在乘坐空间是差不多的吵,K3S座椅设置得相对硬朗肋粱跋,而骐达设置得相对舒适奖纺娘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因霜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L耗脱穷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S迁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T填,很好的满足不同需求的消费者心涟惨。起亚K3S相比起来就显得配置较少汇棉帽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型弹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好颇绕卫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同耿修。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论氢仍,详细还需看我们评测所出拢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题墓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求烯疥。   点评柑盼软:随着两厢车被广大的消费者所接受扇盆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款颧烁湍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动具,如果在这两款车选择其一的话蔡莱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动笨假篱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素毁匪。 责任编辑船承毫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉激布肃,甚至有人无法确切的喊出它的名字香。其实这款车和我们并不陌生粉浆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台膛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似号。所以出镜率不高的标致4008会楼,确实具有太多不为人所知的身世齿挛咯,这使得我们有必要去了解一下这款车卉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路激,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体挂宪羡,呈现出风尚金玲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鼓坟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抛豪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰皆厕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚烹阔、科技的感觉羌氏淮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm囊峭缅,轴距为2670mm筹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫青驹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造炔,所以在车身尺寸上它们相差不多妨势。   从车身侧面来看癌告,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸斯,整个车身也因此更加大气而富有力量感形簿。后排提供了私密玻璃冷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风显俩式。   标致4008的尾部造型看起来很饱满额徘夕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因洪唉。另外签论寿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心摧省勉,尽管造型简单策和,但通过与腰线的巧妙衔接慷巳,使整个车身设计连为一体隶哗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂什括磋,配合普利司通的225/55 R18轮胎缮棚懦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上规沮翔,都具有不错的表现力驳签。我想应该会有不少车友会非城苈罚看重这双“大脚”靡藉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比螺叹拓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意把牡翔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发冲贰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样墩。不过标致4008在一些细节上却与之不同汞,譬如采用了大面积钢琴烤漆嫁饥,辅以细节上的优化范薯。   中控面板做工不错捂芹,按键旋钮设计很精致硕,且手感都较为出色介桓浓。娱乐扩展功能也比较齐全捶,AUX句色、USB以及12V电源都有装备箍森。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点烈取,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯攻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错告,下面还有黑色钢琴漆点缀覆,凸显出了较强的质感新蹦维。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍汇喷,若塑料饰板能换成金属材质的话尺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表然绒粱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息讳璃。在转速表与车速表之间冬,我们看到了一块显示屏操,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息垫鲤。 在乘坐以及车内空间方面篡魂,标致4008秉承了家族在这方面的优势杰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吹间。   后排座椅靠背很直搭够,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉械官闭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奇奢汐,坐姿却让人觉得并不舒适艘描茎。   标致4008的行李厢内部很平整嘘,而且后排座椅可以4/6比例放倒嗓豢。这样它的储物能力将会得到提升鄙懈,对于搬运一些体积较大的物品狮纯,可放倒的后排座椅显得实用逻。   =============分页符=============   在动力系统方面獭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机宛抄陪,最大功率仅为150马力晤菊慨,扭矩峰值198牛米抵稳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用软,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了狮。 全系搭配加了CVT无级变速箱镜试,具备手动换挡能力寿。在实际道路行驶中揭,CVT变速箱表现的非常平稳膊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时头芒甸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音旱灿鲜,却没有丝毫提速的感觉赣徊胁。不过拍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些疙抄,在平稳驾驶时超车变线很轻松颠文莲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统块沪能,2WD(前轮驱动)适合于城市行车帝强矩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力晃刹,前轮最多可分配85%的动力丝,后轮则可达到55%艇昂堵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%辞渤挤,可以应付雨雪矾癸、沙石和泥泞等路况偏,也可以轻松面对普通的越野路段几。   标致4008并不属于难开的车型肩,尽管车身较大肛氦,但是方向盘非常轻盈腊访壕,即便是女性驾驶也会非常从容骄练肌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线特。   结语拭忿睫:从市场战略上来看跋蹈犯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型冷,4008不仅丰富了进口标致的产品线舅,也为消费者提供了更多的选择婪。而从产品本身来看脐犊汝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫苛屠炒,能很好的迎合中国消费者的审美身。在驾驶方面歌僻,标致4008表现出非常舒适和安逸妈,非常贴切城市SUV的特性啪阮。 责任编辑覆蜂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型丛,自2011年上市以来凭借着动感的外观光、实用的配置以及不到10万元的实惠售价块,受到了许多二三线城市消费者的青睐舍。不到3年的时间昂驮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610哨霉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率捶钞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型镀台透,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉痢,将在4月的北京车展上市偏,预计售价区间为6万-9万元荤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者乃。下面就跟随我的镜头殿擞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车菏挖。   相关信息交连:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惠效饭,2011年正式推出了首款车型宝骏630火靡匠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力饲,结合上汽和通用的生产技术碗佬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计坷搽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌手互。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计奖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO倍舅,与进气格栅汰、发动机舱盖形成盾形区域裳鞘诡,造就了独特的宝骏品牌DNA列翟岔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计垢堂霉。从前脸上看晤喊壁,与宝骏630的设计保持了高度的一致蚀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势畏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计戮售,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装冕理,颇显动感饲税椒。   在车身尺寸方面铅凯啪,宝骏610的长为4401mm甩贬节、宽为1736mm脸、高为1462mm裁。由于与宝骏630车型同平台生产了冬,因此在轴距方面并没有变化敝,依然是2640mm纶僻鲁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐庐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”冒噶郡,尾部扰流板褂愁临、包覆式的后风挡玻璃店报、硬朗行李舱的线条忿,颇具运动风瞄锰。与此同时现瞧娟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂烂锯申,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利删接记。   =============分页符=============   内饰方面廉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度肃脓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配勉,方向盘搭配银色装饰条殴旗,整体风格偏运动景慨,带来不少新鲜感巢贪蓬。此外何撼播,新车仪表盘也进行了全新搭配鹃蒋,采用双表盘设计慧遂毛,更符合当前年轻人取向拧萎电。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条箔,提升档次的同时也带来的一份运动基因讹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘强坡氏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多台遂团,LED组合仪表提升了整车的质感熟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验扛宦缕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势纲肺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嚷炊洛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论杯浓桔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹啦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面澄岗。   宝骏610是一款两厢掀背车型钒断通,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性狡碌猩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够收厘谭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒卿啦熄,也可以按6/4放倒座椅趴圭,放倒后容积可达到1300L习封。   =============分页符=============   在动力方面凄础,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机李布狠,最大功率可达82kW党眠,最大扭矩为146.5Nm枚璃,这款发动机也同样在630车型上使用剧视。为了发挥出更好的动力性能哄尖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器酥看,此外还配有5速手动变速器可以选择瑰盎呜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惜窍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升卜脓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝亢缄寒、君越搅袖、君威等车型上杠。   在整个实际驾驶过程中响,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳谐少朽。在1500-2000低转速时丝腥使,所爆发出的动力输出还算尚可拱凄五,油门响应比较直接迁田。但是随着转速的提升己,档位的提高诗郸玫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来匙迟。这种动力表现不温不火堪,但是足以应付城市道路使用茎。   相比于第一代自动变速器殊斥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钙栏。只需稍微深踩一下闹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡残篡赎,只不过由于排量的缘故谭厘熊,推背感并不是很强烈瞎将,且高转下的再加速能力也有些力不从心塘朗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辉妙黔,这也完全符合它的家用定位戳。在经过颠簸路段以及减速带搔牡惫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感卸绿,让驾乘更加舒适鲸寞癌。此外葱低,在过弯时底盘也显得较为扎实称帛。   结语笑化虏:宝骏610的家用车定位很准确耍扯凭,配置很务实炊垛,储物空间多火恐癸,不过在用料和做工上还有待加强绵。不过动力系统方面确实不太给力团玩赋,最多可以说是开起来比较舒适氢勉戈,这也比较符合它的定位拓擂凰。作为一个新品牌痘浆盖,宝骏还有很长的路要走擒,虽然已经走过4年多腊煌楞,推出了两款车型蔷习深,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样朴甭,在自主家用车市场上打出一片天地来家,我们将拭目以待擦幢妓。 责任编辑层:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上咯峨徐,大众展台上首发了2015款大众Jetta吓譬贬。这款车在现款Jetta的基础上计瞳,针对外内设计细节进行了小幅修调洁,属于一次精修边幅的小改款吓弯峦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整潘藕匹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注橇呕梳。 全文总结痢肺缔:   对于这么一款外形细节有新意港,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta患,我们只希望它能尽快来到国内蹄,因为目前国内的速腾车型饥底间,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势奋楞是,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面卫蕉忿。 责任编辑逝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域纬械课,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作煌,深入布局扁措倦。其中包括类似上海大众新桑塔纳死、一汽大众新捷达梆飞、斯柯达昕锐夸、以及再早之前的本田锋范漂、日产阳光等等磐庙。可以说挤革,在这一细分级别矢广碌,乱战才刚刚开始纯绞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手隆骄俱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去故黎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉擂限。反而厚重了不少缅殊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近搭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱句涸。就前脸部分来说刊挟,整体样子是非常简洁的坟耙,又有几分动感瓣细芳,和标致其它车型相比是有些差别的暴拳谩。   侧面造型规规矩矩焙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现红狸,你会发现亲统,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉缎拜喂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因仕,但301更多的是安安分分的一种踏实感骑揉。其中嫡戊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸喂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素晤幌袭,没有那么规规矩矩空稠形,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守呸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体露,这也是一项非常讨巧的设计缝恼。设计感油然而生马,除此之外城吵蜂,车尾并没有多余的装饰物惭厘,简洁实用依旧是主要风格挫现。   本文导航" "斯柯达明锐吾河,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车怖孔璃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌分脖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在硅剧矗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台窗尸侣,可能除了家族化的设计以外卉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了梅思。 虽然它采用了大众的MQB平台聊酪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分荤罚蛇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破染雄硼,全新的家族化设计让它年轻了很多熬秘潮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价僧呈,但是相比现款晤劲墙,它的前脸更显稚嫩某屏,也可能因为现款有些老气横秋吧污沧夕。 车身尺寸方面靡航,它相比较现款有了一定的进步褥髓,内部空间方面自然也有了一定的进步舜纠,在后面空间介绍上我会在进行阐述世绕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鳞,这也集中在细节设计方面蜕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱缸,还有合理的镀铬装饰捆,这也是新明锐年轻的一种标志赖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次史逆忱。" "  2014年4月16日谢喉鸵,全新英菲尼迪Q50正式上市冒烷,售价区间为32.58-54.98万元跨当。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型锻隆卯,2.0T车型三季度到货盗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版甫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惧。三车官方指导价格基本在42万元上下背清弟,具有一定代表性怪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表闹详:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者玫酱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈部隧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息夕,车头造型极富攻击性悍仆类,侧身线条动感优美市,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显速贬。当然烘蹬,它的进化不只是看起来那么简单撬埃,内功的修炼更让对手望尘莫及菩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的策酮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中汹社喷,而且大有愈演愈烈之风么,尾部设计很像自家的新5系骚潮,家族化设计不可避免廊溜魏。即便是标准轴距版本伎,新3系的轴距还是达到了2810mm劲,比上一代有小幅增长芹亮烧,再加上悬挂对舒适性的妥协贩,曾经犀利的3系已成过去梆杉柔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已挖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的徒獭,那非雷克萨斯IS莫属了害。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象慨,车头动感夸张捌熊刨,车尾简洁利落轿等履,虽然有历史车系的影子陆范,但这绝对是对精髓的传承和延续村绞。   本文导航" "  又到周末了钉忿缄,在大学破旧的宿舍里贡,百无聊赖的仰躺在下铺上聪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报眷,心中泛起阵阵遐想磊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角狈,充满战斗气息的车身封,都让我无法安然自卧撮,打起精神稀,跑到隔壁楼的图书馆蹿幻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志烈攻暑。没错矛滴特,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我庐枚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心泪。但是喂勒概,今天要说的主角并非“兰博儿”剧衅,而是广汽本田第三代飞度茶皮羡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车捐。   ?什么是边锋主义掂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉心固,线条过渡果断冻貌嘎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴洞瓣,包括讴歌品牌也大致如此唇滔邻。第三代飞度相比上面的两代婪庞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致琴喊蘑。车头部分比上一代更加动感式楔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状石轮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰葡霉煽。给我总的感觉是耍晤,车头的成功是线条运用的成功读。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象谎矩次,从车头到车尾一气呵成棺,整体感和流线感非常强丸。从某种角度讲谩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙帅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛同零,并不会刻意强调这种极致的视觉美感舱炯,但相比其它竞争对手煞电,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出罐。   车尾的感觉并没有车头那么好哭祷酗,对于我来说烹浦别,车尾的设计并不满意甩。过度使用的镀铬饰条伍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鹊贡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复如黑蛇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道伟理,在纽约车展即将开幕之际播患,路虎发布全新发现Vision概念车苛忌巍,配备多种新功能烹,智能玻璃实现透明引擎盖羔患化,座椅灵活变换可实现共四种模式芒,包括远程蚁担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形锻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列情,第一款路虎发现诞生于25年前榷,全新发现系列定位于“休闲”敛,总计拥有四款新车壁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题肚诉盾,多功能配置锹闹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力轰充奈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术氰盯,其中包括远距离伊控贡腊层,智能玻璃等陆兜醛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景阔朴表。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辖,“新车现代化的蕉拒,切题的变,并引人入胜的设计惦秦玛,是发现车型发生的重要转变钠骑席。”" "  [汽车之家设计] 2013年毫黄,我去过一次柳州踢乘,那次咆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂娟侵团,当时腾克,宝骏只有宝骏630一款量产车型嘿,时隔一年唐,这家公司有了新动作敦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市头焚妇。官方表示琴肖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品搏。   事实上睡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型死,那时灰汇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哥女靡,为了配合厂商对车型做好保密工作缄娥伺,当时我们也并没有拍摄相关的图片痢。掐指一算飞馈襄,当时钠诽凰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了你仆,在聊到这个话题时赴庞,项目负责人也表示徊,整个团队在这期间做了很多的工作廊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性刻,即便有着此前宝骏630的经验缚交,但对于一款新产品而言狸梢,整个团队仍旧不敢怠慢瞄。   为什么要推出一款两厢车欧?   新品牌诞生初期鲸收并,单一的产品有助于更好的把控产品质量亭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑伤,从而将其转化为品牌价值捅倘台,在品牌得到一定认可的前提下伴,适当拓宽产品线矫,无论是对品牌雹善,还是对市场而言都有着积极的一面康浓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型性冗,较为官方的说法是“以市场为导向”卤猴,不过在我看来畅墓摧,这仅是一方面档,在有了以上需求的前提下蔼恐炽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡讨凌,于是才有了这个方案捞拣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外翻痛,车辆的动力系统卉洽枫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整簿死化,这对于一个尚处萌芽的厂商来说臂,无疑是一个两全的方案氓鼻。   两厢车在定位上有什么不同吗酵何?   简单来说瞧妒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物俯券财,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本空吓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可戊童委。相比之下波,因车身结构缘故鸡美,车侧和车尾的造型变化较大形。 造型设计没有太多想法   在我个人看来呛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法讥妹,印象中哗缔窍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车雾,有些时候穷湿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素氏杭。当然性添惋,每个厂商都有自己的想法拆刷测,这种实用主义并不是坏事布媚缕,毕竟控坞拍,车是用来开的锨,把主要精力投放产品稳定性方面需脑,对打造一个大众品牌或许更为重要釜坊。   在造型设计方面窝勘,除了已经固定下来的设计元素外帝腺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”淀。对于镀铬饰条的理解见仁见智蜕躲惹,然而嫂伯妙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”括,正是在这种需求的推动下绥钱烹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场妒暗。   察觉到这一现象后深搜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赌娘,显然旁构酥,一味的添加装饰条并不合适鲜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拒凉楼。一般情况下时副,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区汉,除此之外艰希幻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条砂冕贺,在设计师看来姥驰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致箔穆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50贾暖,我还不曾有过近身接触凤未。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知视闻炉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线脱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统管。或许这么长的一串文字来的有些陌生嫁绩叼,简单讲酞犀,它就是在航空航天器上使用的转向技术辆哨睹。我们将就驾驶者最关心的方面洼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS熔靛茅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辑,人机交互系统的先进等等巧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触加梗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力朔悸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主膛履,不难想象Q50的出色未。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳俺累顷,同样抵施,作为宝马1系的车主瓷螺挤,对于操控的追求反衬出Q50的优异囊贬鼎。而剥离开车身的种种败,他们共同的认同就在于这三个字母奠谐奇:DAS   【什么是DAS骆技蛾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)佰操,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一认。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制对,颠覆了100多年的汽车机械转向历史咳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型莫咀庞。   【DAS工作原理是什么茶舒惠?】   车辆转向时啦膏功,不再依靠传统的机械连接烤编琉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制架,根据行驶路况和方向盘转动力度桶境的,速度进行综合计算龋,从而指挥转向电机机构实现转向才郡脓。   三个ECU属于并联关系队,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮培、方向盘繁、右前轮)破,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况公肠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时翠耸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活培娟,恢复至传统的机械传动转向模式仁享,确保万无一失起弯。但在正常情况下拜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离戊纫餐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吐。   【DAS汽车的优势晾?】   操控性烽工嚼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞比涎氦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准屠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况枷挥,享受更多驾驶乐趣我蕊。   【为什么线控转向比传统转向快霸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入肩烦胎。整个系统中没有橡胶衬套瀑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间俊,因此首先从内部减少“延迟”瓣百孔。   【DAS对过弯的影响牢懂?】   转向相应得到改善贡贝骆。传统转向系统胖,在接近弯道时剃畅朴,驾驶者需要提前做出转向动作愧空,否则汽车无法实现平稳转向械扁。而采用了线控主动转向DAS系统短想憋,通过消除内部的转向延迟嗽淀蹦,减少了预先动作的必要龄,实现更灵活的转向轻说。而驾驶的感受将更加直接此燎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力仆鹅,毫无延迟肝范簿。   【转向系统也能够减少疲劳稿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感盯,因此从另一个角度提升了安全浚讣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑制帷)醒插坏,12款参与测试的车型中垛,在定速140km/h的巡航测试中施,平均修正次数闺百牡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍灰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点短。   【DAS对于全新驾驶模式的影响公挛粪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表秽效:网上车市(www.cheshi.com)   当然焕暮衫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目奉,而对于传统车型拌暑祁,这一选项代表着发动机裙醇闺、油门踏板孟、悬挂阻尼斯、刹车响应等等方面的细微调整涕,而由于配备了DAS玩,英菲尼迪在模式选择上亢理,更进一步的调整了一系列的功能翁,如烂唱玻:主动声音控制系统湃蛊、线控主动转向DAS存、主动车道控制和主动循寂粒控制系统ATC等等的设定胜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里渺暇?】   通过上面的简单问答些烘,我想我们已经熟知了DAS系统齿,在响应更快渡苹骇,相比机械系统更便于维护骄皋娃,节约成本邦骑杭,减轻重量等多个方面都硕果累累汾。而任何事物都是双刃剑骗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里盘氦琴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生饥响修,他的解释既简单夏殊盖,又复杂困疗培,背后掩藏着十年之久的不断试验瓣,推理稠,再试验的科研过程咀咆苔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力杰。而这些内容无法用数据体现剩,还是按下点火开关吧吭巾祷。   本文导航" "   《极速60秒》杆焕、《死亡飞车》氯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》卤角合,让车迷们大呼过瘾勘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现阔违。另一方面首防獭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吉,但开在路上肯定是最牛X济,最有回头率的乳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事常,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”何坡、“真NB”这样的感叹妥擞临,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型店纷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别昆讲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分录,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惊溅。    作为最具代表性的美系车型手,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程荒,五代车型熠熠生辉经。第六代车型也已经于去年年底正式亮相衡蓝邦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看戳铃,主要原因是新一代车型不够“MAN”赋句,缺少了野马的一贯的风格僧铜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美楞陌成,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车荆。 什么是肌肉车汗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车读快停,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车脆史哪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机慧寄卷、具有强劲马力较藉、外形富有肌肉感的美式跑车呸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卯媒沸,例如雪佛兰科迈罗莲摩秀、道奇蝰蛇签寒柏、道奇战马特鲍,还有就是本篇文章的主角福特野马稠桐守。不过这些都是字面上的解释惯鲁岸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义彻睬。什么是肌肉车跑褂心?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解沽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集沪,科尼赛克Agera蝎殿茶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币褪察溪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蒋蠢。但实际上并非如此玖玖崩,凭借自身出众的一面信仑嗅,福特野马在众多超跑中脱颖而出富,成为闪亮的主角碍坚踞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车宪臂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机干馆撬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上潦辉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统称怪称,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果雇炊腔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辉惦,野马还是地道的童星出道!是的哆昧,早在1964年刚刚诞生之际腑,它就被搬上电影银幕澜式。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》壁新姑,也许大家有些陌生兜唇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肺骑。在过去50年里鞭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角脾财。    无论是哪一年代的野马蕊芳鬼,但凡出现在电影中孩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嗓盯。衬托主角的英雄气概或是独当一面倪,野马都游刃有余踩统坪。在近期上映的《极品飞车》中匡浮很,野马更是作为整个剧情的主要线索币烩,陪伴主角经历了人生的起伏髓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的衡寺钠,五门版的三款车型——耀真办、耀享桃、耀动分别为52.8万绞叙、57.8万缴、62.8万徊腑闻。另外还有只发售500台的限量版晌拴,价格66.6万元抵够。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变停,只是在色彩搭配上带来更多选择歪拣系,车型配置也更合理刊呛蜡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器敲纲呢,并且通过优化四驱系统袭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现桃鸽盲。揽胜极光一直被认为是外观控摔麻驹,但作为路虎车型刷,它也有着同级一流的越野性能拭袜。这是款长着女神模样杰,也有着女汉子般坚韧的车惯水。 外观畔羚腥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型杭,所以不仅长宽高没有变翅胶恃,造型设计也和现在基本一致煌闲佃。设计师只对一个细节进行了修改唾独驮,就是后视镜孤。新款车型后视镜造型整体感强铺,与车身有更好搭配效果磷帕假。除此之外肌瘦,极光传承自揽胜的城堡式车身纠涧撼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留门仁碳。虽然极光已经上市有3年时间报规栓,但时尚感丝毫不减诵搔佬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上存,极光有自适应LED氙气大灯猾、全景天窗等配置钎系,兼顾时尚与实用性温。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于帮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰舅熊,前后保险杠尺寸更大潍腐。另外黄倡,2014款极光提供了11种车身颜色取,消费者有更多选择烂戒。    另外斑,外观细节上能看到的摄像头和雷达贯淘踌,是为了实现自适应巡航巫矗揣、自动泊车妊覆、360度倒车影像等功能朽范。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能徒抗暖,既可以设定与前车距离或行驶速度晶苛萎,当系统计算出正面碰撞无法避免蛔韧,会释放最大制动力降低冲击速度玛赐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能授髓,实用性得到提升妊纹鹤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车斜,并不是说女性不能开嘲酱蒂,反正我问过数个女性朋友烙蘑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗驳培芥,完全不是自己的菜镜杉碴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断圈洛壁,所以我觉得这样描述更加准确炕:这是一款为男人及女汉子准备的车赴面。不是说它不好哀冕犯,事实上野帝的特点非常鲜明妹捻慨,优点也特别多娘猾,但如果真的不能欣赏野帝的外形拱古临,那么它的优点再多也是白搭啪板。好了昂客,说的够清楚了赐,男性用户请继续看下去笺居逢,女性用户请酌情选择尖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版卫汞,也就是售价24.18万的最顶配版本净查。配置非常丰富步傲颇,但较高的售价容易让消费者望而却步吼搏继,毕竟男人也不是那么好忽悠的孪才。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本械磨顾。不过既然我们测试的是高配版本良伎痘,就来看看这款车平,按照惯例帘寇,还是从野帝的外型设计开始了划。   ● 外观少瘁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议谐纹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钉蛔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV晦,野帝这种偏向硬派和复古的造型莱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同徘许团,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了冷劣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些毫嘶趟,这对于野帝来说无疑是个劣势鞠署稼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间静帮舱,国内汽车消费更是以大为美伸揩,野帝国产后尽管已经有所加长慰抢桔,不过还是给人感觉不大澳率。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的投尼霉,带自动点亮功能的氙气大灯纪、大灯清洗功能蒜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备胯。日间行车灯采用光带造型椽,并集成在前大灯组内苇看,样式比较简单俺,辨识度还是比较高的枷。   尽管车身长度不算长磐古,但野帝的高度还是比较高的恒,一方面是车身设计的就比较高大信逆,另一方面也是因为底盘较高些,悬架行程比较长翠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm寥人,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间甫戚夹。   后保险杠设计的比较厚实范撑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一累捌渴,也是为什么我们说它更适合男性车主羌洛。倒车雷达是全系标配皆犯校,不过倒车影像和自动泊车是选配偷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车趣歌坝。   需要说明的是微,按照官方参数配置表凑唾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的斥,不过这台车并没有装配后挂式备胎途掳,4S店解释说是同样是野驱版级亢褪,有的车有后挂式备胎图川琳,有的车没有魄统,如果不要后挂式备胎面,可以减6000元呻。   十辐立体式轮圈革挽拴,样式符合野帝的整体风格孪愤伯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎逆缚,规格225/50 R17牡稿。这款轮胎算是一个折中方案侈邪,整体表现比较中庸该傅构,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果跋克分,非铺装路环境下的抓地力也不会太差恋锚盼。" "  2006年始勾乒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汇扇碑,没一年毕藉,这个品牌都在刷新着销售纪录兜率,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鞭痪教。2014年嘿,新的产品问世枯,这一次它不再效仿鸿桶咖、跟随抵,而是独步青云蔽。   在过去的几年里额,英菲尼迪的品牌推广是以设计绰喝、豪华为主要核心恨,由于旗下车型均以大排量为主们躺购,并在操控性方面有所见地哭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手山芬。作为一个初来乍到的年轻品牌竞挂便,每一步的迈出都显得格外小心混胎,在保证动力性优势的前提下凤邵淡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抵上,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距探罗,原因很简单骗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性朗,也就是不同于别人的卖点杜黎。   在同级对手们相继更新产品的时候杜池,英菲尼迪一方显得格外冷静练损,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度险,好在当它真正来临之时刀,并没有让大家失望握艾醇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼灭纯煞。   在介绍这款新产品前酵扣老,我想我很有必要做个说明诬,Q50实为G系列的换代产品犬圈硕,在2013年度胜岗,英菲尼迪旗下车型根据轿车统、SUV采用了全新命名吞朴,即轿车使用Q字母樊涪,SUV使用QX字母博街龄,后续数字分别代表车型土,这样做有利于车型之间的关联度斡讨。   2013年华惫料,我的同事在经历了12个小时的飞行后磷靛诺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50彭兑,在回国后的闲聊中必公疟,他的目光坚毅排蜂耿,言语中难掩一丝激动残,当然他对这款车的最终评价很高蹦裤端,抱着这股期盼陆官祷,我们今天找来这款车娠,一同来寻味我同事当时的所感敞咆补。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茂谩,所以厂商提供的测试车依然为美规版较,所以动力伎、底盘的调校潭窘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同播涤构,但整体设计与科技性不会有任何出入换暗帛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说俊时芯,也算是足以解渴了日挽。   对于设计语言四个字来说乳攫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释筒冷蝎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菊,有时我甚至会想放瓶恒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量添?正因设计团队的不懈努力瘸蘑阔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俺筹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卑。   低矮的车身袍圃讲,流线的车顶绢睛仿,都是上代所传承下来的精髓帛密,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大团峦涣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)袭,这与宝马3系的水平相当前降掠,优于奥迪A4L蓬牵、奔驰C级等产品扣蓄,别小看这一举措码浦曙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屯汰榔。   对于轮毂轮胎的配备上筷突,英菲尼迪从不走低调的路线驳凤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平税。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淳赁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捷飞取。   本文导航" "  2006年始温,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程葛,没一年稻卧,这个品牌都在刷新着销售纪录筏插,同时也在影响着国内豪华车市场的格局管康。2014年驰新拘,新的产品问世动褐郸,这一次它不再效仿荡聘、跟随槐,而是独步青云派考俯。   在过去的几年里咖坛,英菲尼迪的品牌推广是以设计骗吐、豪华为主要核心乒隙梳,由于旗下车型均以大排量为主蝗辨,并在操控性方面有所见地吼粟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赶。作为一个初来乍到的年轻品牌寒便,每一步的迈出都显得格外小心派寝倡,在保证动力性优势的前提下胎昏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点糙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腑,原因很简单恳沧钎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性傅脊堆,也就是不同于别人的卖点棋刊泰。   在同级对手们相继更新产品的时候邓蹄,英菲尼迪一方显得格外冷静冯侥妒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度畦,好在当它真正来临之时截伺颧,并没有让大家失望笺料,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼愁。   在介绍这款新产品前燃撬,我想我很有必要做个说明吕牡,Q50实为G系列的换代产品付释镜,在2013年度略爱结,英菲尼迪旗下车型根据轿车刀胁察、SUV采用了全新命名炽丘厕,即轿车使用Q字母癸帅庇,SUV使用QX字母吐访杆,后续数字分别代表车型衅,这样做有利于车型之间的关联度模。   2013年损,我的同事在经历了12个小时的飞行后酸告,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50墟邵篡,在回国后的闲聊中动爬,他的目光坚毅忻,言语中难掩一丝激动童,当然他对这款车的最终评价很高骡,抱着这股期盼艇刚,我们今天找来这款车迸,一同来寻味我同事当时的所感讼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绘,所以厂商提供的测试车依然为美规版强芍,所以动力侈那即、底盘的调校串,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同方匪别,但整体设计与科技性不会有任何出入闪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梧蹋崎,也算是足以解渴了钝譬。   对于设计语言四个字来说惟捕惟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释衰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卞长速,有时我甚至会想暴碳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量玖?正因设计团队的不懈努力食,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经细煞山。   低矮的车身闯,流线的车顶胚搁兢,都是上代所传承下来的精髓悔茧紊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咳鳞宛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蛋殴,这与宝马3系的水平相当诽,优于奥迪A4L歉黑韩、奔驰C级等产品飘必,别小看这一举措诚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搂。   对于轮毂轮胎的配备上伤混驰,英菲尼迪从不走低调的路线惰镣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凸肪幸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纠俗巩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接澎海,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首呸噬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80净偏牟、陆风X5吾武贸、全球鹰GX7宛,但依然无法撼动它的地位沉蔡金。然而这样的形势也许在不久后将得到转变胚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来唤,它就是CS75宛褪蓄,来自长安汽车毛妙。   在众多国内车企中鞠帅碧,长安汽车拥有较早的造车历史糜溶湃,并且对越野车的制造要追溯到1958年垒茧试,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下滥凡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计誓沉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型杀篓谅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面航。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量泼虚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础凭甭使。   在对长安历史阐述过后同,这款新产品更是令人期待堕。在2013年9月萍算,它正式在法兰克福车展进行了全球首发斡钳护,一经面世便引来了无数人的驻足了兼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品贾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表壁水秒,诸多细节上的体现巩,可以看到与时代的接轨芜,说实话骇风,即便与合资品牌相比评韶,它的设计也毫不逊色册。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表款:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV任购,在首次无伪谍照曝光过后露夸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赖扮岁。从车身尺寸上来看片,CS75在长度与轴距上的优势突出藤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响琉。在设计上握褪范,侧车身的视觉冲击力有所削弱晶屡纹,平和的线条增加了些许稳重感鞭幢嫉,而在配置方面绝不含糊频忌,右侧后视镜配备摄像头伍酣膊,为泊车提供了更安全的保障卜剐,此外17寸轮毂的注入汇,也为整车视觉性增加了不少好评分晃。   车尾的造型体现了丰富的层次感睹疾估,使其得以回归至前脸的感觉嘿杉榷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔朗。此外烫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鹊荆毯,可以看出CS75在配置方面的丰富性心。   本文导航" "  上半期迫狈窘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况现搏,不同的设计倾向与不同的品牌定位埔激,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念府撩。在“下半场”的对决中触淖尺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎纬曹鸽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果尚廖僧。   点击阅读拷漆缎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表僚炒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辫撕霞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拼倘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目介挎泌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后母才,剩余空间是否能够支撑两人乘坐坊拘,以应付那些五口之家出行的需求长怖兴。行李箱空间的比较仆徊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下猎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱扔鳖豹,或者带孩子出行时图,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品贩旦憾。行李箱内是否配备12V电源接口堤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鹅效,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多罚。   ·模特A(不戴眼镜)身高忻碎洞:170cm 体重韭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高焚颗:175cm 体重傅屡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地行芹,长安福特此次也算酝酿已久了沫舱,可以说即将推出的翼虎呕接,每个人都能从中找到自己心仪之处僚诡,例如极具冲击力的外形刺丁咯、科技感突出的SYNC系统莽缉、人性化的内饰细节设计啊、又或是强大的日常实用性东康虏,这次挟,同级对手们真的要小心应对了订譬暖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瑰使,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点钦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年舜氦火,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期型茧。显然权,在错失2013年的发展大好时机后价孔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点料,其实也能够走在大部队的前列嘶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段陌凹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多为肮。眼前一遍利好苇悼蔷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008兽层、雪佛兰TRAX箔摆垄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位把。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市酵悸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布澜,至今我们还没有看到实车显饶扰。从目前的情况来看蜜,它们很快就会来到我们的身边淑逻恐。正是这个原因技,在日内瓦车展媒体报道结束后头篮,我们并没有着急回国凯匿,而是完成了几款车型的海外试驾股剖速、测试和静态对比的素材搜集朔磷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目杠。   看到这里暮,或许你会产生疑问乐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗污毯兔?坦白地说诬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的话番:1.它们必定会国产并且在国内销售呵氦本,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比竞亲吉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来讥吠挂,只是一些细节针对本土化进行了改造钠鞋,但外观内饰设计挝些加、车内做工夺汐、人性化舷廊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化贩础解。综合上述所言咕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义赦扮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些舶,感兴趣的不妨继续看下去陶贡回。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用姓侥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉忱催孔。例如CX-5鹃高既、ATENZA阿特兹涪仓帕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉项边。最重要的是帆,它们不仅有所创新婚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风欠卑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋百察,再到如今的Axela昂克赛拉车,马自达3已经历经三代车型的演变燃嗓。据长安马自达相关人员介绍佳妙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)抄芳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化舞死模。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话阜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹哦摆。它的眼神更加犀利摹,车身线条更为动感味递。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹某凰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳诧纯吃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹夸梢碧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连态腺晶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识线鹃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子躺涛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼痘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神滦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线咕疯敬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计譬拭茬。另外崔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神盎匆。据厂家人员介绍慰疥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蓉帕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺费,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化净睫沙,使它的整体视觉感受类似红酒一般瓷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm检谭戮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm桑救胚,两款车的轴距同为2700mm妹刻。相比同级别其它车型禄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势仕纱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈病,不过轮圈的造型稍显普通锤,不够运动恭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列渺仓荤,规格215/45 R18棠乳,抓地力表现不错懦楞僧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎场确腊,规格只有T125/80 R16既。   尾部的设计不算惊艳剧憋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全薯让。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辑埠曹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计持遂罕,这在同级别可是十分少见的甲投。" "  说起海马福美来拘梦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型唉垢,转眼十几年过去啸慷热,福美来已经迎来了它的第四代车型检,也就是这款即将推出的新一代福美来M5寇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品催,新一代福美来M5采用全新平台打造落,不论外观还是内饰艘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子凯哆。在此之前膳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析攘停那,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鲁滔芹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格师到阀,宽大的直瀑式进气格栅刺槽,大面积银色镀铬晚,符合国人审美宝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感傻,腰线采用分段式设计承,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰凰副撑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计念,凸显运动感亮桃派。但只有左侧为真排气口邓毙攀,右侧仅作为装饰泻概别。" "  对于中国汽车市场来说浚黑寄,凯迪拉克属于一个后来者辈,当然这指的是豪华车市场暇柬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蒲互,那可真要拿出点真本事列情穆。凯迪拉克也明白这一点挡,去年就将全新车型XTS进行了国产就诽,并且上市销售徊井,销量也是比较乐观的胚黎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里邦孙,无论是配置上还是动力以及外观设计上枯嫡,至少能让大部分潜在的消费者接受扁,这确实不是一件容易的事情泌露撮。于是失棉蹈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款奉环惜,对动力和安全系统进行了升级络。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版锌甭袒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版怠返挪,仅有一款36S铂金版昂镐创,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变量乡。   2014款XTS 28T铂金版外观室禾阑:外观延续36S铂金版的设计捆教。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同浓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纺,在其他方面则没有做改动滔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蚂,没有做太大的变化堡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上灵受。   XTS是一款善于运用灯光的车坷偷辣,它将大量LED元素装备在车身各个部位弦屡概,正是这些时尚元素的出现筋瞬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸抢思龋,获得了更出色的细节表现力李潞。这些称不上优势的细节表述浪蝎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方脱尖密。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化爬祟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示戮。尾灯依旧是LED垂直式的造型粪扫弄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致揪娟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新究靖萌。早在上世纪五六十年代队,Citro?nDS就用上了可变悬架悲、随动大灯时、转向助力旅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脚鞠考,加上极为飘逸的车身设计哇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样叙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌剑赣,2011年长安标致雪铁龙成立刃扑,到今天我们测试全新DS 5LS肮咳锯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剧垦,音译的中文品牌名念起来很接地气纬伐矾:长安谛艾仕潜清,有股莫名的喜感邓劣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器笆,是台正儿八经的三厢车渺拌蚕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凳呸恐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拟崎瞄。如今诧水姆,马自达6已经发展到了第三代蕊曙书,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拉皇褥,它的名字叫做獭:ATENZA泉盛。之前我们已经解读过进口版本祈沧熟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力廖枷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炯界,这一次排量可不仅仅只有2.0L旦丢,还有更加令人期待的2.5L韧。   注草怖:此次测试中跑仙,红色车型排量为2.0L当馁,黑色车型排量为2.5L斥卿。国产ATENZA目前还未上市毙,此次测试为抢先测试蔑,车型为试装车掏。   截止到发稿时琼谩胶,官方宣布搭期该,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发世,上半年上市销售纪俺浓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妮涛,我们还是先来聊聊外观椒。相比进口ATENZA哺陶,国产版本在外观上基本没有变化蔼狗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份愤嘛氨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粳筒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里赦墙漏,“下”这个字可意为“以后的”崇,用来表示那些目前还没发生的该前亭、未来也不一定发生的事情抵。比如有人说“下次请你吃饭”靶悄泄,谁知道是不是真的!同理半,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”琼,实际上暗藏了一些不确定性场偷:它能引领未来汽车的发展趋势把力?或者只是一句空泛的口号哪限试?这是我最关注的问题测彩工。   当然也会有人更在意其它方面恰侠,比如外观内饰和空间等等封班,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述奇酿,本篇文章的最后也会提到狼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能极趴媚。   关于下一代城市SUV的概念酒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力螺贪璃。在他们眼里访煞歇,很多城市SUV都太“娘”了萝,连个小土坡都爬不上去怎么行等规,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战胎夹、勇于冒险的心疏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一信咯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然精咐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型妊掂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多湾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员翔贝躬,它能够去接受户外的挑战尖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统誓粳词。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产痴河,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售馈文,目前主打3.0L排量的三款车型嘿凤怯,都搭载三菱第二代超选四驱系统罕川,售价39.8-45.3万元车,最高配的精英超越版多了后差速器锁止掀,还有一个最简单区分方式杆痘刹,只有精英超越版才标配后拖车钩卷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史令赊帛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来籍掣搭,陆续又在第三代(V73捻、V77等)和第四代(V93馁挂须、V87竞巾宠、 V97等)等车型上装备够股,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三剑、四代帕杰罗)伸,现在销售的为第四代帕杰罗佳。   如果单从分动器的挡位看宝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统屁席,拥有2H谈、4H赋锋狈、 4HLC霜辰、4LLC四个挡位啥,在后两种模式下喂愁,中央限滑差速器LSD被锁定期,为四轮提供均匀的驱动力豁健勒。不过值得注意的是末,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配炒,前辉潍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节佩舌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瘦诵,正是这样的全路况实用性苗炭肠,才被成为超选四驱系统洼先。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辈凹,可以在2H促、4H挡位间随意切换焙,当处于4H位置时局呐酱,它相当于一台全时四驱车型菩,可以提供更好的抓地力和驱动力袜促,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面铣去,而处于2H位置时翱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善揉滤,不过这样一个大家伙油耗不会太低庆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗改。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝膛倡,4HLC模式时荡滴,中央差速器锁止范梗合,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时参,不但锁止了中央差速器讨吾蛾,还拥有更大的扭矩输出壳,此挡位的传动比为1.9:1戏堵派,扭矩被放大1.9倍糖畔鳖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嘎,4LLc就能派上用场锨颅。在车内份盎,仪表板的中央会显示当前驱动形式溪碉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换钵精,并随时了解到现在所处的驱动模式死呻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)推浚疆,应付一般路况毫无问题犀爆,但如果长时间处于极端情况下舍苔速,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱氰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多删床。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试乾题穿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性氮扣槽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心颊浩,同时也提升了整个历险过程的安全性翁四,因此光有一颗狂野的心还不行赂世寥,还有选择一个可靠的伙伴赏。 责任编辑悄挡硼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品爸,已经上市四年了踌释蒙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计皖瞎怠,跟老款福美来相比档次感明显提升偿欧徒。除了看得见的设计差别桐,福美来M5在配置冀陪、空间方面也有不小的提升鬼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本划婪糙,1.6L车型会先期上市贬粮,后续还会有1.5T车型推出纤缔催。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本段,其中手动挡共有6款石僚,自动挡3款粉孩舷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型体集睦,厂家介绍说叫旗舰版单擂。由于厂家没有提供参数配置表蚂少,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别妹罚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型幕骡枢。 ● 外观履赶首:中网造型似君威祭补盖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面烘嫌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拆泡,尤其是车身长度搜,福美来M5达到4698mm萌妥,超越绝大数同级车的车身长度惯埠。跟老款福美来相比煤,福美来M5的车长婪杠忻、车宽和轴距都稍稍增加一些杉谓,而高度降低了3mm勉蔚浪。   因为长度和宽度有明显提升效,高度基本不变渤,车头设计的比较厚实滇劲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的跑年。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网回苟堵,格栅同样采用镀铬装饰韭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蔬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现临路,老款福美来就已经开始采用芬爆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计刹。中网轮廓稍有些不同涤磨,老款福美来的中网较矮冒,而福美来M5的中网稍高疯,看起来更加厚重肪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构搏甭。除入门级车型外踏,其他版本车型都配备了自动大灯氓,这点还是比较厚道的题,老款福美来全系没有配备自动大灯坝彭涪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔闷蹋未,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜酗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬潍刀毁,能明显提升辨识度保。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)梗,是2007年买的事登冷,到今天行驶了9.7万公里左右交匆眠。日常使用中油耗7-8升/百公里捆鹿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题镣邪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点枯,第一就是便宜驹,全算下来8万;第二就是配置高蓬把,07年8万带皮革座椅攘妹篮、天窗欧捣鄙、自动大灯和倒车雷达的车不多绞,而且空间也算说得过去是憨笨,总的来讲这款车符合预期萎,坊间说F3小毛病多夏,不知道是批次问题还是命好凰甜,我家这辆倒是没什么事儿吴款空。新F3于今天上市垄,领导说我算车主币,于是我就来了宠骚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧颅伪,聊聊老款在使用中的各种感觉踩保讳。   ●动力及悬架鸽赊谎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱豌钡,动力够用惦,只是起步比较肉谁,1挡和2挡齿比跨度偏大碗博,走起来后挂入2挡转速掉的太多龄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡媒。   油耗日常市里开7-8升/百公里沉厕,还算满意馅。悬架初段有些生硬烷拢赎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好卞俱廓,对于颠簸的过滤一般察,后段软耗强锭,拐弯时车身倾斜大嵌。总的来说算是个合格的入门级家用车荣污芦。   ●配置及人性化设计克妻猾:   比亚迪一直走高配低价的路线队,配置丰富行,前面说过嘎赋,皮革座椅恰、天窗腐冻怯、自动大灯和倒车雷达都有所配备鞍逢篮,另外闻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针眷,虽然不好看焊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蔫香本。没有行车电脑显示屏浆补赂,无法了解平均油耗撼功隘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤豢蛊伦,首先价格便宜吐桨,其次当年没有也不新鲜)搂。   人性化设计方面康裙,四辐方向盘比较细小患,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鞘啥吭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用封,四个角随便按一个都能触发湿。日常小储物盒好用瞄脸,票据酚郡、手机和水都有地方放绥,不满意的是门板储物太芯慌(硬伤)蓝帛麓,平常只能放车证之类薄的东西艰,连杂志都放不进去萎,后排基本上算是没有储物空间临纠繁。   ●做工庙尚: 内饰和外观各方面做工比较糙茧韧,主要体现在接缝上蹋魄闭,不仅大而且不均匀嫁,这是急需改进的监。   ●空间谷幕:   F3轴距2600mm狼嘛兔,我身高190cm库夯价,有时候我开车恋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受栓。后备厢空间大裴,而且比较规整谈廓,用它进行过几次小规模的搬运净,还可以递。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲架吗式,试驾中我也重点根据这几点进行体验锰,看看新F3有哪些改善和变化歪糯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回撂汕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》导督眠,仍无法挽回姑娘们的心溯享,如今她们只爱大长腿和都教授堂碍。不知道你们发现没有搜,宝马在汽车界引领着同样的潮流痢,硬邦邦的3系贤掀岁、5系换代后都不再凶猛顶碉萍,舒适感和精致感倒提升不少瘦。现在轮到X5了芦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气赐泛闺,我勉强同意这种观点瘸甘斧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质掠拐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片茸瓦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦盖,更显精致涉阜梦。总的来说费豆赐,它不太凶盒,更俊美一些外埃司。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市阮虽滇,除了外观与内饰的小幅调整外氯,改款后的逸动引入了1.5T发动机系刹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分巷锹,逸动采取了1.6L家庭够用戎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策快,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)输湃隧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型卧泡袄,一个争取“各门功课”都不落下甩,一个则是专项选手改,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手概半侨。 ●外观搬倾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7硅蹭:轮廓流畅卵、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列娥揪、瑞虎系列灯士、风云系列及QQ系列)逻矫,同时带来了转型后的全新车型晤崇狡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7究,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造顺免,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用电隋凳,更是出自海外设计团队之手唯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词耗。" "  刚进入社会的年轻人豁陆七,它们也背负着太多的压力歇侧,在家庭事业初步稳定之后肃琉,一辆车对他们就显得很重要徒傲凑。致炫就是一个体贴的产品入,它有着炫目的外形才添虎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致男竿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是奢哎倪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上菲茅蹈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫靡夸牵,变化的不只是名字闭狈,更是尺寸和定位课摆,风格和潜力灿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着端,吸引着更多年轻的用户群体贤隘。   致炫外观灵动时尚玫,带着一些年轻的运动气息跺,车长为4115mm蔫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撵,比老款低50mm;轴距为2550mm匆池,比老款长90mm炒敖蒲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吝具。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点险帛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惯,这样的设计更有利于致炫的散热同设,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱相伟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利许,给致炫前脸整体感觉增添了些英气珊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格肚耽唯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺钠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友讳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助枷请。   在ABB的阵营中旁歪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车补,他们的目的很明确氖,就是抢占国人最热衷的这一市场褪面钮。对于奥迪A4L芳单、奔驰C级陶坡、宝马3系而言晌垒坎,三者都有着不同的亮点与喜好者敛鸥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价仙江,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法童拖护。   在这款316i消息正式放出时胃,包含我在内的许多人都会想到一个问题态,那就是究竟会减配成什么样浚塑痊?但在实际看来叹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神耿锨播。无论是进取型还是运动套装版涧哦结,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距就蠕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蚀心,当然如果你肯花7800元圃廷卸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯艇柔商。此外暖,对于现今发达的网购来说冈,这个根本不叫个事休,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多捶,此外还有多种款式的副厂总成可鸦闪铩,质量咱们先放在后面舌,至少价格实惠也能达到美观的效果谭蹋抚。   虽然入门级价格不足30万粱亲,但你却可以得到一款原汁原味的3系磕览,在定名中你就不难发现投喘,316i中并没有“L”苹焊,它是基于标准轴距系列中的一员坤饺场。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂湿勒,对比现售的奔驰C级奢、奥迪A4L而言文硅擒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势悸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉躺惶唱,这是国人特有的爱面子传统须,作为在国内征战多年的华晨宝马来说旁,他们自然也深知这一点珐结,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动朔洛,单出排气也与320i的相同曝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条卸奖隋,不过这一项在网上也是可以淘到的侮,副厂价格也就100多元庞粗恳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐抠,然而在国内铃溪赐,它还是一种小众车型售地费。可喜的是咸陋蔬,近年来随着“旅行”文化的发展羚硼,旅行车也渐渐被人们认可携。在我看来看乐枯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种妈婚骆,一种是像奔驰C级旅行版介、沃尔沃V60那样赋,通过个性恫、漂亮爆、动感的外观设计获得年轻人的追捧淌猎扑。另外一种则是踏踏实实走低调桥奠、务实的路线芥裁,用内涵打动消费者令,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种怠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)辩凛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO首,外观吐哪如、内饰进行了相应调整懦,配置也有所提升欺,动力系统则保持不变酸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版郡,售价33.48万投。除此之外叼媒潜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嗜茹,指导价29.98万苔庞贬。   在介绍产品之前搽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来牡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人甲弦,1985年狸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂珊箩瞳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拇农,这正是斯柯达的前身豌。需要说明的是岗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称涡,并不是指该车型限量销售蓉珐。   ●低调算临、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看幕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版下僳寂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60哨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格食,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟徽、稳重夏淮释,所以严格来讲衰伤拣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版炒裂。从上表可以看出屯筹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势狮次迟,而且更重要的是邻涡搔,速尊的价格更加便宜疙菜缄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同卯憋。全新样式的中网格栅更具有立体感眯,大灯组内加入了LED日间行车灯翁瘸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来寇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应熄邢烷,朴实黔酿酗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯敞巩,并具有自适应调节功能鹤建。新款车型的前大灯造型更加犀利温倪级。此外外渺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的受。   车身侧面线条依然延续了老款的设计巷隶,简洁修长兽,没有太复杂的线条勾勒春麓丝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份性访。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坞答,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7土,规格225/45 R17武蓄,这是一款侧重于节能环保的轮胎败。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性纳铜,圆润塑环、饱满惶骏态、协调枷师茫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看腿嚷旅、耐看得多博滥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应裤犁全,尾门上的线条层次感比老款有所加强邦钡当。此外郝躬貌,尾窗上沿的扰流板姓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用春,让速尊看起来很有范儿夸全。对了侩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管涛颊,一般人还真有可能会被它吓到里碴俩,其实它的心脏只是一台2.0T哆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)滦,在北京借着区域上市之机翔剧,我们再一次体验了自由光的越野性能颁。作为越野车型的鼻祖饰勒藤,Jeep用自由光再次向人们证明乳纷,即便做的是城市SUV吞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点复。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惮,但是在四驱系统上礁棠,Jeep却有其过人之处昧洗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言咳赊酗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器檄祷。    简单来说家日炮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配卵,也就是说垛疮,当前轮打滑时耐讹诫,动力会输出到后轮落,使得车辆依然能够前进蔡唾黔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑弟、交叉轴这样的情况)男,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器衡,脱困就很困难了捻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I诫曹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号便胸料。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造等哭恳,以横置发动机荷雷卫、前轮驱动底盘为基疵屏纱贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴逛奋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴屠,实现100%前轮驱动害,提升燃油经济性灌吩烽,而且它的后桥也具备多片离合器结构黔庆,可主动控制左右后轮的扭矩分配孔还,起到限滑差速器的作用手。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡旁偷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡郊救假,还具备后桥差速器锁止功能鬼疤梆,实现左右车轮50:50扭矩分配孩溶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统炊翔沁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择俱尾翻。    在实际体验过程当中嗅姑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰隆、交叉轴丝虹、炮弹坑榔、搓板路等等越野路面秋谈降,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中传宿膏,越野能力无人能出其右岁岁。    然而作为一款城市SUV雄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力弟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板衰粒咯。    另外掏奠绒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间令,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统坝卤。相比同级别的SUV沸驼,虽然在越野性能上依然具有一定优势峭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣斥棘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众卵,但是进入这个价格区间以后菠剖,消费者选择的范围将更多溃、更大坪卷揽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瓢帮堵,在竞争力方面依然不具有明显的优势午。    或许尽早国产化降低成本屁虱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机捞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件头。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象榔眷嗣。如今祈标,马自达6已经发展到了第三代内鲤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涩眯乏,它的名字叫做厘葱睛:ATENZA上。之前我们已经解读过进口版本侵杯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力夏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点窟稼时。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力祥始谦,这一次排量可不仅仅只有2.0L软聊腻,还有更加令人期待的2.5L草。   注通:此次测试中鼻,红色车型排量为2.0L嚎华,黑色车型排量为2.5L玫凯。国产ATENZA目前还未上市夸,此次测试为抢先测试捷渭,车型为试装车辖。   截止到发稿时吧氓剖,官方宣布嘉猾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搭暇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发螺,上半年上市销售孝搂慰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酣济取,我们还是先来聊聊外观贡。相比进口ATENZA外聊,国产版本在外观上基本没有变化拧荒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份黑坍匣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惜吮封,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6散。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA店,它不同于以往的两代马自达6庭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瞎年吓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来混孩舰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子衫混,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涉拾堑。总之从结果来看吐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感试型蹈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美失,希望它能够像老马自达6一样附,百看不厌钳橡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色队献,仅针对这两款车型来说授硷承,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA溅罚亮,而黑色则太过低调冒皑涝,完全掩盖了车辆应有的魅力娥粕。ATENZA的红色与大多数车型不同斥甸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒芒,不俗套片。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm统,轴距为2830mm景篇楔,与进口版本相同暇算。相比同级别其它几款日系车型列,ATENZA在轴距上有较为明显的优势签构。   两款车的前大灯有着较为明显的区别闹鸽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯弧栖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源纹,科技感差了一点茬酒岭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上澳程,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涝教,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈挂孔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈钒叛僻,相比之下确实显得小了一点瞎署,为什么不折个中袜,采用18英寸呢侵舜恕?   两款车的尾部设计几乎没有区别甜,尾灯样式相同任诲,双边共两出的排气管(没错脑,为了表达更直观唯胃、清楚踏宪、无异议嘿伙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分刷,这是马自达6一贯的良好作风荡得。总之舍蒜汤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的冗肌玖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言你户芳,谁都知道SUV车型最为畅销么,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知兴芳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出峨孝,而卖得好的却还是那么几款技。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙黔谷洁,还要等到试驾之后才能给出答案开。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型申氮科,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV降。从风格上看仕讳,海马S5偏向时尚妻、运动处稿得,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群柿泥惫。而在配置方面憋撕剃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点绕混卉。根据目前了解到的消息感,这款车型的起售价约为9.5万锰匪,如果消息属实的话线访刺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平惰申淀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗连轨?   外观蔽:设计新颖喂崩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆苍奴哨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位扒惰衅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司粱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型醚砷拐,也将它的风阻系数降至0.34路,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了控猴。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴尾劣茨,比例上感觉怪怪的吴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化堡,有效地提升了视觉效果椭理羡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯妒镭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神箍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯靛、转向灯以及雾灯苔舜坡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集搞茄。   作为一款紧凑型SUV博罢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm八背钞,轴距达到了2630mm犬。与同级别的海马S7相比锭接碑,虽然在车身尺寸方面有所减少佬瞳媚,但轴距却多了11mm骸,整体空间表现令人期待浑互鸵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈脖竿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上伍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供罐朝现,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17裳譬龋。" "   全新的A3备受关注合,这其中的原因有两点即们,一个是加入了三厢车型骇拧。而另一个帘膜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型晴添。只是这台车来到国内较晚查,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瘦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地涎,简单明了的说家,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型处巩觅,而必要条件是横置发动机供。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本抱,但消费者从中又能得到什么道梦汞?如果按常理来看费纠然,对消费者的好处应该挺多的零,比如车更便宜了然,就算车不便宜配置也应该增加了矛踌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低世达谜。但上述这些还只是一种期盼雇艇递,毕竟这个平台的车型刚量产不久逞舰溅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显侩芯驴。至少高尔夫7是这样拟,而全新的A3由于正式的价格没有公布镀瓢,所以也不好定论啤畅吝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3钉,这次引进国内的共有四款车型荷陇潭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鞠氮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置并。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机碱巴,6速S tronic双离合变速箱八惮疥。在本月的21号丝磋楷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市脾寡扔。相比老款的两厢车型段,轴距和车身尺寸都有所增加栏,而且在轻量化上下了不少功夫咸凸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择廷奴捆,但在配置上基本都可以进行选装馈。由于三厢版为新增车型矢下骗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开圃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日妹肠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市校切,“小改款搅钝跋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嫩,而值得注意的是露蒜檀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上阂鞭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议驰金,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力揽晃酒。”吉利控股集团副总裁脖掂判、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态芹轻,欣喜之情溢于言表吵疚教。    亦或是巧合轮宋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能镰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7哺,一方面纷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖碱舜,另一方面罚惫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁娇物,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域玫阂糕,种种迹象表明轮齐涝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段赏授。   诚然烷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车漠斥膏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”苫扩熬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时摹妈,孙晓东对媒体表示借,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪磺煎肌,吉利收购沃尔沃之后寸冕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点籍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生俯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应笺埂票。" "  在国内模蹄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的愤,它凭借动感的外观垃手泵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”兑,后来者RV4丹汰肌、途观煞搂蕉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮禽师嗅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比江尉死,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎淡跺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了连翻。而今年侯半,东风日产给我们带来了第三代奇骏挺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”潍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩诔昊琛,年轻化茬截、动感化的外观设计就是最好的证明姜赂宪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上矩持,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车将诚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中宋,层次感以及运动感比老款强太多了喘碑懒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的胖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条渭挽疥,流畅的曲线让它不在干巴巴铰,整体饱满了很多龄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瞪辞薄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协巢疙。   在侧面线条的过度下辖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型都官,并且加入了以装饰性为主的扰流板酪扦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性揭。后尾灯变化更为明显魏,竖条造型变成更为接近长方造型踌夸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”撤簿,一定会想起Jeep舱蔽,提起Jeep渤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了芹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者昆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能咯,看看它在这部分有着怎样的表现顺射嗓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车羞猛既,并且不可选装以外喷镐,2.4L 豪华版可以选装该项配置刷忌赌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配茸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版赊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式脐,从功能上来看比较全面凳泵,下面我们就一起来看看它的实际表现答醇堪。   更多精彩视频了畦挺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赫彩,调整比较细腻拣勃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位潦,而且还可以停得很正涉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可巷捕衔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话首剿间,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示浅咎力,如果继续操作该,系统则会中断本次自动泊车瓷廖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里几稿急,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题聘,我一定会把奇骏放在首位蕾鼓欧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款冠,性价比非常高镀伶。不过自从2008年上市至今的6年时间里罐,它始终没有太大的改变淀丝,另一边竞争对手们却在不断进化钒拴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者境扒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律垂态翔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘背。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况仿驹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吓,而看到新车的第一眼就会让人感叹肚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了惫背芍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)莱,并且也是该平台衍生出的第一款车型曙钢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瞎。相比老款车型略显古板的硬朗外形乒塘,新车则显得更精致粗,更有设计感撑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抄馁。当然缓挝陵,除了视觉效果之外冗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了骗癌?这也是今天我们需要探讨的问题敢糙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型厂冬栖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限美螺,我们本篇文章的测试内容并不全面肉纷惦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瑰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据泊鸽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍百碌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧俺嘿伴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章型,里面对新车外形困戒、内饰等方面都进行了详细的解读典摄蘑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 帽汇。另外来,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊仇。   ●增加更多高科技配置杀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品厂嫂叙,除了拥有出色的设计稠降埃、良好的工艺和用料之外坚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望截列,翼虎就是个很好的例子胁贸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势边崎腹。如今的新奇骏身上掠,我们也看到了各种高科技配置码位陆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平卜歌獭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了笛圈,在两年前它就已经崭露头角布忌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样勺介,连控制面板都完全相同违善磐。虽然东西不算新群齿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先跋俱惶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钩纶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代导,汽车作为生活中不可缺少的一部分性屎罗,也同样要跟上潮流棱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肖栖,很多的印象都集中在日系的丰田车上佬控,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等位,由于起步较早晶,所以在混动技术上都比较成熟磋娜标。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型啦吧狸,一方面是因为未来的趋势敌且睦,另一方面就是对环境保护都有一份责任烹。但能让人印象比较深刻的不多惺骗陡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外牡。经过一天的试驾体验伤面某,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶洛抒汐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车梆。   外观方面妓:设计大胆前卫富,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后搬臼惫,给很多人的印象就是模仿法齿惩、复刻棱,aygo呕弛眉、花冠灵洞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象乏夯穆。实则也是没办法的事儿你绣饺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始搂,不过从秦看来薄输,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言壁恕础,整车设计偏向年轻化脯,前大灯内加入了日间行车灯毋。车身尺寸方面黄绣庆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm船屯霞,轴距为2670mm鹿。   实质上难,比亚迪秦的外观特色鲜明挟徊啡,个性十足娇坝,他并没有针对大范围客户群体而设计顽次沪,更多主打年轻翟函、时尚元素狈霜。这样一来壳,优缺点也相对明显焦酚泛,需要一定的时间让更多的人来接受他拔攻诉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番磋切飘,充电方法非常简单也很安全讥叙。通过家用的220V电源就可以直接充电昆,但是要采用三相插座钱。车内的仪表盘可以显示充电信息舌峨氛,包括电量以及预计充满时间心,而且还可以选择预约充电蹋喝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的梦,虽然我的“档期”已经很满较霞骆,截稿压力山大烧蕾去。但作为潜在车主深,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平导归携,它和福特嘉年华袱、大众POLO会有多少不一样痘秀刑,谁更值得购买较。我想这也应该是大家都很关心的问题门磁亥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息讲咸,以供大家有更多了解憋帝炭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元渡,分1.3L和1.5L车型什,提供5挡手动或4挡自动变速器程。这也是国产的第三代威驰车型镐,相比老款车哥辑,新威驰变得价格更低棠、空间更大澈安。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫传膊,在广汽丰田4S店中销售淬,价格区间6.98万-10.88万元鸽。两者动力系统垃忱醛、内饰设计完全相同色。只是外观分成两厢与三厢涉刷磋,配置上有细微差别而已笑宋。好了眯黎,我们就从外观开始说起实。" "  导语破晦:在新能源汽车研发领域睫,比亚迪一直是领跑者嗡倘娃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车讣欠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者枷隘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术偶敖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件剖,能够开发更为节能句俯容、环保的电动汽车产品独日蛊,实现性能的提升和普及应用飘龋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作铅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车倡豌。   历史上惧钡,秦灭六国骚棵,结束群雄割据时代部慨,统一中国橡勤镭,开创了历史的新纪元肌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆娥,势必证明其在以下六方面的实力餐勺抡:   一破、比亚迪秦到底有多快叼秸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示谦掣捆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒遍,23%的车型在8-10秒擎,17%的车型6-8秒改篓,仅有8%的车型小于6秒赂,代表车型如保时捷卡宴4.8L还领潞。今天纠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下片拴烯,秦百公里加速为5.9秒汞,而记者实地测试时稀熄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒能配哆。   跑得快自然有其道理赌,秦具有“双模”动力曹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合几渺,在混合动力模式下家,秦能爆发479Nm的扭矩堡紊藐,某种程度上可以与那些超跑抗衡煌角唐。 二高顾秀、秦油耗到底有多低笺?   根据国际标准测量核算爬糯楷,秦百公里油耗仅为1.6升递。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式咯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式愧没,纯电动模式时冠脸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时承京漂,整车自动或者手动切换至混合动力模式刚。在所有模式中充,秦还能进行制动能量回收炭母,即电机向电池反充电碘崎里,每百公里回收2.5-3度电闯半,可以多行驶约15公里弟航飞。 三涪枪躺、秦充电到底难不难颓备?   一句话回答萝蟹毖:有三口插座的家用电源就可以旦苹敞,就像充手机一样方便袒宏。秦的电池容量为13KWH尝,可通过220V电压徊,3口插座娠首嗣,4-5小时充满电哼毋。秦随车附送一个智能充电包脯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖辣埔灸。   四呜妒特、既然用了大量驱动电池耪貌详,到底安全不安全?可靠性如何叼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池抄衰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池桂。单位能效比对疼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池阿咕。但是安全稳定性方面则恰恰相反牡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池屯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池奸,是目前市面上最安全的驱动电池劫,没有之一耪稠。   可靠性方面胖是匪,据比亚迪测试沫乱睬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑晨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修烁,业界罕见浦不什。电池电芯甚至终身保修厂妻遣。 五释暮、秦操控驾驶会不会很复杂螺系?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样祟算,习惯之后甚至更加简单疆际。新增纯电模式遗疵蹋控驾驶梗拔,更安静换胎瑟、更节能配捷烈。   六孟廓离、电池组电用完了如何行驶墙篱劫?   据技术人员介绍享渤酮,秦本身不存在电用完的情况固畴。电量不足时埂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式县屡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电幌醚。   此外锌泛,行驶过程中集艘奴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量伎粒坡,并储存到电池中咸锭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车紊访纬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字炯改,其次是QQ me描兼零,PT漫步者之流潍什夕,当然还不包括那些“只识其样封、不知其名”的人群文。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象文,它也是双龙汽车最具标志性的车型炔。在迎来双龙新柯兰多之后寇侗,就在近日界权缅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾酷堆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界汞登,但却让我们可以由心发出这样的感叹杏娟伶,爱腾终于正常了煞。   从推出2011款爱腾至今揪董党,已经有近3年的时间纤戏险,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势赔介汰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象呢鸵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事叹,伴随着2014款爱腾的推出绍偿,有关于这款车的一切芍割,也自然成为历史饭躬溅,被我们封存起来膝撅。全新的家族化风格设计韩烧工,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路边荒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部秘咳,与新柯兰多相似的样貌交,让新爱腾不再具备专属性篮芍。没处前部细节的设计抹梦,都是那么平易近人剐羡,平庸的再没有任何特点挡。可能人就是这样取铂师,老款爱腾在售时罕,人们总是说这款车有多难看嗣,有多奇葩控布,但当它真的成为历史后力,我们又会感到缺少了什么勾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化耻,但还不至于让它从中获得什么优势羞昆,车尾部简单的几处变化蔫挡弟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉孰。现在在大街上衔颗劝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的溺耸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了憨。   本文导航" "   这年头在路上跑着烩苛负,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼捎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念劳淌倍,把自己造的车不断的加长蛾阮,就算不加轴距也得把身子给拉长瓶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中泛裁叫、大型车上蓟,感觉有些资源浪费旱密土。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车钙拉,“L”的作用才更加实际咀呢廉。当拿到这辆YARiS L 致炫时镜宦,小惊喜了一下骸皆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了袖秃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了竣忙酒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度婪朵侠、大众polo穆芭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势冉纯。目前这辆车共有两款动力涤恒、6种配置车型在国内上市篮,指导价格在6.98万-10.88万之间秀权纠。由于新车型且上市时间不长怂碱,所以目前的优惠幅度不算很大据,基本在3-5千元左右落骋。(个人观点扒辰:致炫沥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士缺,厂商指导价为8.7万-10.68万幢巫判,搭载1.3L/1.5L发动机敛煤佩,5速手动/4速自动变速箱单还菱。" "   曾几何时洗掸毯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾丸脯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象凸泼单,但却没有获得国内消费者的认可颊。如今庇洪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前恭,其售价区间为15.48万-21.98万元急,相比老款车型有所降低赂。另外鳞燃讼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化靛沸,并针对柴油发动机进行了重新调校蒂。下面就让我们通过试驾体验搭日,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化轨队,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型宛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计芦庞,并采用双龙全新的家族式设计孔,整体风格与现款柯兰多十分相似操全。然而浚闭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整换,其车内布局依旧与老款车型保持一致巍隆,略显缺乏新意檀。   小结让: 相比老款车型来说臼成检,新爱腾的外观变化令人欣喜价哇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光核,且双龙全新的家族式设计的确更显档次坝峨漠。不过椿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进楼楼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容轨甜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上劣铆慨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)额矢。在海外市程戏热蕖,新逍客提供3款发动机捎玩,配备6速手动或CVT变速箱娶刊,在英国的起售价是17595英镑拒局。与现款车相比剁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计微,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处洽柬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型档骡副,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了佩暑。 ● 外观介绍堕稳夺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型怜蟹:宝马2系Active Tourer兼报。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单抖卉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型匡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吩蹭赦?车展上的展车给了我们答案哎稗蠢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月劣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蝎,而在正进行的2014日内瓦车展上刺容,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出盼堆稀。和两厢版一样磊窟,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐戮写常块化平台打造裙蹬,造型新潮时尚倒焙,细节设计则突显旅行车的元素揉悼,保持一款旅行车应具备的实用性涎。据悉忍,该车将于年内率先在欧洲市场上市郡还献,而凭借中国市场在PSA中的战略地位超特钡,相信国内消费者很快也将与它见面怯程。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鲤蛇身,全新标致308的旅行版如期而至盲。从整体变化来看翔龄娟,它在保持旅行车实用性的同时臀虱,将重点放在外观妥、内饰的调整以及配置的提升上嘉恍弟,新潮的设计更是让人眼前一亮说凄。在我看来却,它的变化是非常积极的钙微。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高途姬僚,现在它要做的就是尽快进入国内咯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章编:   静态评测    ?   更多精彩内容石素坚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑桂信:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伴结胯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新常多。早在上世纪五六十年代敦壬念,Citro?nDS就用上了可变悬架理彼、随动大灯巍哼羚、转向助力腑每危、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浅,加上极为飘逸的车身设计限坷垦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卷娃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吞,2011年长安标致雪铁龙成立枢罐钎,到今天我们测试全新DS 5LS防,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泡患,音译的中文品牌名念起来很接地气型:长安谛艾仕青,有股莫名的喜感膘使,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器金喘,是台正儿八经的三厢车诧窘。   ●外观函:考虑国内需求太,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前饰恍肠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5牡冻,后者里里外外都显得格外前卫埠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度考樊酷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实牧夕、更好接受一点沥土。当然鞋层,前提是得保留住原有气质畦。   在这张全新的前脸上鸽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰行,官方把它解释为“飞翼”虎朝椭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吵卢,由于边缘不是那么锐利吧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪猴委,接受起来没那么难乃班。   车身侧面和尾部看起来很饱满谢拍讥、匀称撂翅,其实我个人甚至感觉比车头更好看隧弥首。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰铆帘很,厂家说这是做完市场调研后的选择宿嚏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西硼,想想也不无道理藐交刀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条稀滩黑,与其后期车主们各自琢磨下,不如原厂直接把这事办了烘秋叮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无炮斗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注狠尽:下文简称新阳光讳烙供,以便阅读)棵灸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸底,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰痰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 烙痰呐。现在它不光新潮双,还进一步提升了性价比察,为与定位相当的大众桑塔纳娘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备盲械。 外观屁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伸揩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似椽岁旱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感埔素答,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜粮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分爱辽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拐呕,达到4456毫米笆啪墙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平柔疏。    此外咕蓉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米灯,由于在东风日产的产品体系中龟馈豪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)其校,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挂耙七,因此新阳光的轴距也要稍微短一些畴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时耍宫卡,我已经身处呼伦贝尔牙克石梢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气险挝。尽管天气有些寒冷拖沙,但此刻我的心情是非常愉悦的脖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演穗惯匪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感通卞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鹊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蹭,当然我也不例外邵。这次除了911之外斧,保时捷还带来了Cayman适颂、Boxster反封茅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型尸背籍,让大家分别体验RR(后置后驱)型古、MR(中置后驱)差卯级、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧痞涤祷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的涸女匆,即使在这样的冰雪路面也不例外够,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作呢狈。在练习漂移之前缝,充分的驾驶培训是很有必要的倦闹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拌渐拉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救荚确跨。   ●车辆失控该如何挽救吭秘瑟?   当车辆发生转向不足时寝塑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)习就环,稳住方向并且慢慢回正截胺暖,切忌继续打方向懂和寐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向墩,反而会加剧转向不足的发生宛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时褥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度摊昏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瘁。对于一般人来说就,应付转向不足要更加容易一些侍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术朴陋,而转向过度一旦被合理运用卞琅冒,就能成为过弯利器钞,也就是我们平时所讲的“漂移”布跨。   ●如何才能实现漂移埂晃?   要想在弯道中实现漂移怯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移寂。针对这次的车型以及冰雪路面忌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式被:   1逼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嫁撂滦,我更愿意称之为惯性漂移过弯垮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近锣晶、甚至小于90°的急弯棱拍。 ? 『以上为PPT截图臣酞,分辨率有限鬼漓撂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性茬烷洗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度齐屉,然后反打方向答僚,稳住油门漂移过弯传。例如在通过上图中的右弯时卵彼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢倒锰堵,然后左打方向彭,紧接着再右打方向加庐柬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动泌酚,别慌晃,这正是我们希望看到的纷程,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心辰割。随着车尾横向滑动的产生磁叛,此时驾驶员应该迅速反打方向萎譬修,让前轮时刻指向出弯的路线位坝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度吭,随后在出弯时适当收油并回正方向鞍精改,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了茅无欧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吾攀步,方向盘转动角度都不宜过多楞闻,最好控制在90°以内吴干羡。其次油门动作务必细腻佰项,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蔡,给油则会加剧侧滑枪,收油则会减小侧滑角度尖抵秸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用卡。   2寸羞疥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)冯。   适合弧度比较大的高速弯道湾。 ?   当车辆高速入弯时性,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头版,从而让后轮抓地力下降产生侧滑缸灸沮。当车辆开始侧滑之后但,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转感,继续维持横向滑动技锋,同时反打方向控制出弯路线翟,之后的动作与第一种方法一致冬拾。对于初次尝试的驾驶者来说歌艰,如果入弯速度不够快也没关系拖广,你可以直接省去刹车这一步骤祭,在入弯时适当地轰一脚油门口拘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑炭呢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控枚惹,并综合运用霜交航,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了膜惜。例如在紧急涉柬、高速的连续S型弯道辅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心此怜绞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心伯,从而划出一道完美的漂移路线菏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗讹?AE86在高速S弯道超越RX7擂篙,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介顿。   当然鼎辜奸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后化,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鲁憨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型裂脆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶汹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器扭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作济聊,驾驶员只需控制好刹车存老亲、油门以及转向三者之间的平衡即可揪噬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距华。   然而即使是这样睫铺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吾绦丝。冰雪路面凹凸不平供拭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同呢柏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验葱磁潘,所以技术和心态都十分重要凹诫混,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙殴漏邓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统督仍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头李摔搬。在这期间雇,沃尔沃创造了无数的第一督袄,也赢得了不少的辉煌成绩刨,当众多车企迎头赶上之际墩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中痘娠擎,并将其命名为Drive-E辱阿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢垮困传,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带械剖难。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凳堂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅囊另,实现了靠背调节和腰部支撑红殿词。 1967 推出首个后向式儿童座椅凯勾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护镐娩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器汕楔郊,将有害废弃排放降低90%以上毯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)烂莲舵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全搪盾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生愤陶,有效减少或避免低速追尾碰撞敲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术螺导潍,至此安全范围从车内延伸到车外悔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表懈堆抨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩睹牢嘲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数涟涸逼,从被动安全到主动安全井,再到行人保护喷芒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可徊联馈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蹦,空气污染现已成为最热门的话题虐峰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事录粗畦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性魏铺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎擞崇坎。   Drive-E是什么 锭逞介?   即E驱智能科技瓮轻,代表Efficient Power(驱动更高效)彼赶、Electrification(驱动电气化趋势)芬次锣、Environment(驱动环保潮流)庐风添,从字面来看很容易理解驼具,简单来说就是引擎高效化厩售,这样一来既可以保证动力性誓炮恨,同时还能达到更好的排放标准徘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱惕闲嚷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征察谩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎当祈逗。   沃尔沃还将这一技术投身于某缕弈ⅲ块化的研发刀,只需变更增压器拇⑵荩块与催化转化器睦模块等主要部件锌,便可催生出一款新的引擎产品醛兽末。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上檀,大致可分为4类笑,即汽油直喷引擎断刮娇、柴油高压共轨引擎胯患,单增压引擎(T5)贝礁、双增压引擎(T6)瓣。 以XC60为例 秋绦寸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 莽描吉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表怖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例稍凰杆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎竞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比欣暑,在动力输出上也略有提升酮,其中的原因自然脱离不了小体积纪梢东、轻量化等一系列技术的支持鹅论舵。   此外变速箱方面也有了很大的改观捆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%勒仑喊,挡位的排列也更加紧密嘉胃馁,有效缩减了换挡时间扒,从而具备了迅捷的响应能力享氢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现顺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下颅竿,耗能经济性方面得到了进一步保证醒侩,它将改变城市路况中引擎启停的时机点隋,改善油门的响应航磷辆,空调系统转化为经济模式工作旗巴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作媒,而在65km/h以上松开油门蚂顺谓,引擎还将会处于怠速状态抢呻疗。   本文导航藩献拒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩巾食,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位馅寸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沥。不过嗽歪思,动力并不是我们今天的主要议题梳碎。秦的下盘功夫方面表现如何入挟丁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系漓疤?这些都是我们今天要研究的内容疾稼陛。综合起来魏碘,我们最终目的就是想要弄清一件事沽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色缸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”稿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外辣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上筒杏。当然辜,由于秦有着体积更大悸酞、更加复杂的动力系统策,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拧,但由于双叉臂需要更多的空间狗,因此也是不现实的蛔惺式。在材质方面琳愁,秦同样表现中规中矩靡,并没有使用轻量化材料为车头减重壁,亮点并不多挺。由此可见琅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瞧挽炊。   不过吧秋崇,由于混合动力系统的特殊性疼,秦也必须做出自己的调整难架,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异写露。比如篡惺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吵疥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上教庭玛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上骸。此外丘腿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮当世,相比速锐在直径上增加了将近9mm茅嫡测,看起来很是显眼钾杜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蔡,而在同等材料和工艺的情况下吴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度醒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载定汲欢。   另外吩惦烈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架妙免。与速锐的非全框式副车架不同臼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮诫,由于加入了电动机和管理单元就秒疵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加猴赏,因此这样的变化当然是加分的铺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套泉幻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声烽价、振动和声振粗糙度歇,欲知详情请点击这里)戌耻嗓,是个值得肯定的进步唱培。此外誓酚,与速锐相同娶斡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连疟,强度更高效瓤乱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力痕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天卵日,现款溉删鼻常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌醛翟泊,不过福特已经为此做好了准备汐,日前刚刚发布了新款富璐铮克斯雌率疗。它采用了全新的家族化外观膜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果睫亢,不过它真正的杀手锏灿抢,还需打开车门才能发现捂并纬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线华,进一步抢占细分市辰猜呃椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型弘及够,满足那些对于性能有一定追求的消费者持,比如轿车中的S5鲸兴歧、S6褐即乒、S7烤骏此、S8等等裙涟法。就在不久之前的2013年12月盗募懈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拔典沤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型豆版点,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谱蓝。 外观匈氏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态慕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子淘雄,可以随时面对那些不识货的挑衅者咀黑。作为Q5的性能版车型孩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念串奖,颇为低调其备,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化缮。 车型图片 基本参数匹标瘁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出翔净,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别程,特别是车身高度经过降低挂顿掸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm欺,而轴距也有细微的变化任函。   其实只要细心观察瓜些稍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的煎豪,除了特有的徽标之外不碑,SQ5的镀铬条有别于传统车型隙隘,采用的是双横条样式垦绵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状闯匪赔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽题横久,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆茅疵。而配置方面川欺奇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备零伺库。   尾部的变化主要集中在下半部分漆熄宛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力难皆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计掂枫,可根据行驶状态来改变排气开启程度健。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派獭颓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭裂答,前者就属于少数派晴彻归。一个是只有追韩剧的人才懂椿疵,一个是全民百吃不厌伙说娥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品醒坎,其实上一代车型在国内早有销售限熬频,只不过跟福瑞迪太像了协,外观不出众碳希,关键是动力平平表檀脑,所以最后并没有收获太多餐。全新速迈刚刚上市奈菇,售价17.98-22.68万元睦改,很有幸能够在第一时间接触到这款车钮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了世牛靶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常碧鳞拒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈辟。通过简单的对比钒看,不难发现鸥盒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版墓,名字叫做ForteKoup莽辑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机骇,售价17.18-20.08万元呜低。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版虽,它承了起亚家族的虎啸式前脸厢肺骄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评宠,现在看来谈不上惊喜共,只能说还比较精致舅筹。虽采用了大嘴的设计寥险,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步葡矩,或许小女生会喜欢胺桃。大灯全系都为卤素光源莽,并带有日间行车灯赁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰骋冠。   走到侧面涡伺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化袭尼贬,但两门的设计为它增色不少虾,在绝大多数人的固有印象中凤,跑车就应该是两门菊并羌,并且应该是无框车窗裴填辛,仅从这两点来看慰,速迈确实都做到了戊闲,开在路上的确引来了不少的目光追随洼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流寺,我们一致认为车尾的设计更为出彩戚,短小硕隆绕、精干虱妮按,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受弹课。除此之外铝按潭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蹬,而且排气管口径不衅凼肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强洞。轮胎为韩国本土品牌俩慰撵,规格为215/45 R17结,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了构哨。   当然栖,如果你选择2.0L车型的话掠抨娩,你所看到的黑色外壳后视镜瞳骑逢、前后包围的碳纤维纹路饰板安嚏瘟、双边双出的排气管叔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了碍。" "  讴歌这个品牌疆,或许很多人不是太熟悉量忿。作为本田旗下高端品牌畅澎腺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任毙,而且在美国市澄澜住,讴歌的品牌影响力是非常大的老尺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瓢年,大部分都是人们对这个品牌不了解统锣,影响力上不去芍酵,导致在销量上确实不尽如人意搽阔。对于这次全新MDX的到来染涟,个人持有赞许的态度勘叔魂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意脖,还是那句话累登温,品质上去了每,接下来就是提升品牌影响力了悍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上痢靖绢,大灯的轮廓更加细长畴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯雾芜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过胳哩剂,但内部结构和MDX并不完全相同迷。雾灯被一条仿LED的光带替代帽,进气中网的细节刻画更加运动湘破。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长顺缔,侧面造型给人的视觉感受非常低废熄办,这和前后大灯的位置有很大关系旅内,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎兰,注重舒适性模沽冬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上花缺盾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感差拳姬,而压低的姿态却更加动感那补,这种设计可以招惹年轻人的喜爱铜快。尾灯造型相比较现款修长欧挡残,优雅的感受也来自于细节的 设计檀,但貌似通过我的观察绊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源唱胆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置群蒙,让尾部显得非常简洁群无菜。   本文导航赴遂手:" "  2014年2月20日席芯庙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市乳魔。2014年型奥迪A5的最大特点是绊罗卸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翁熬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国徒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大醛体枷,共有19款车型彻,售价在49.98万至85.8万搐,具体价格如下盆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表评绞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面斜碌碳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别零霜草。配置方面习烂,也与现款车型相同吓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机识砷。   内饰方面累筷,2014款车型也与老款车型大同小异浅搪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘己博秋,同时门内饰黎、座椅中央扶手拟、都采用了纳帕真皮面料饰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机洛蹋。而2.0排量以上的发动机则保持不变惺构。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型实工前,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化箱粕。   变化一敦划霖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化互坪,在原有的缸内直喷技术的基础之上哭,加入了较为传统的歧管喷射沟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合署烙,通过二者各自的优势楷连,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求浚肋敝。事实上碴,混合喷射也不是什么新的技术尺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用孔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点睡桥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蓝燃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善既。   变化二突童脱:排气歧管集成至汽缸盖内害,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内猴城嚷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力泄,从而减低涡轮的负荷拜,提高涡轮寿命蛙课。同时马碍,因为在进入涡轮之前进行冷却枯恨,相当于提高了涡轮的进气温度限制衅笔鞭,可以允许发动机有更高的排气温度翔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人抚狄,同时结构也更为复杂轿教,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战庆天。对此琳侮领,缸盖内的冷却系统也进行了改进驰吾惭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)钵岗。   另外速漏燎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外疙雌饱,还有着两项小改动苏。使用旋转阀幕伊雀希块替代了传统的节温器蒜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上褪汲麻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制硷烩喝。   根据官方消息革活胆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上境囱劣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受咳吴嗓。笔者也希望在应用新的技术的同时颂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情腿范。 责任编辑冲:王晨熙" "  A00级(微型车)裴矗,在人们印象中这类车以实用性长、代步功能为主党,低廉的价格促使配置也不会太高班山绅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候党据,一款车的推出打破了这一概念蜜,它就是全新奔奔零筷掸,来自长安汽车厕耍床。   感官是人们的第一直觉反应诬,所以外形设计的重要性不言而喻嘎韭,为了使人们印象深刻热光硼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的屁,道理很简单簿,日本是微型车最发达的市场啸卷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蚊,在2013年广州车展上辈痉歌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光交反,除了时尚的外形设计以外帛闲氮,在细节做工上也有着不俗的表现表。前脸的设计整体性很高离好,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影漠肋赊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表价戏光:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势羡市李,不过这一点在外观上并不明显揣擎及,这源于贯穿车身的硬朗腰线嚏沁,有效将视觉性降低闭酿捍,同时搭配造型独特的双色轮毂舷环使,让这款小车看上去时尚动感嚼峨湘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乏嘿嗜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰安此睡,如果仔细比对釜凶温,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸腐铜扩。除了引人注目的设计以外聊痊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹磕俯伎,具有加热功能的外后视镜录釜、15英寸的抛光双色轮毂旁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置敖矩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页端疲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市缄汾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d篡。不过姑抬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钵容订,从内到外皇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉掏,可以说是一次完美的蜕变膛裙遂。那么这款新车究变在了哪里身蓝娟?它究竟新在哪谦嗓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出骂耙伙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5骂箔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大戒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm诽,轴距则与老款车型保持一致凸青。在尺寸变化不大的前提下垂,改变外观陵盆、动力盾宠山、内饰美、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关委,2月19日这台新车也正式来到我们面前筛汕,并接受大家的考验兔文堆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条门段,但这8条是我个人认为变化比较大的鹊垦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点乔唾答。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候坤,我就有了一种预感纺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢傻,刚刚上市的新款X5就给予了我答案乡粟。全新X5给我最深的印象除了家族化外叔橙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)姓垄船。首先绞罢,先说说全新X5的外观菲嗡究,“大尺寸双肾进气格栅”锚、“开眼角式前大灯”捶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惮级蚂。    现款宝马3系推出的时候怪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉戈,现如今随着全新X5的上市善锰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上夏讣标。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此埔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分稍完,据悉腥奥纺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯盾。值得一提的是蒲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般携时锣,给人一种炯炯有神的感觉豆贰感。    由于新老款车型的轴距保持相同恢端,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉响,反而侧面的腰线给人一种力量感疾翰夹,这也使得新车看上去年轻了不少溯。细节方面穿,新车在前翼子板上增加了进气口孟,突出了宝马品牌独有的运动基因的撼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瀑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带投底黑,提升了夜晚的识别度卧涸炮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起衅搜,降低了风阻系数纪秋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性梢。" "  版权声明涪思:本文版权为网易汽车所有碴,转载请注明出处曹和水。   在2003年惋泄鳖,奇瑞QQ的下线让这款时尚虱搬、便宜寞零奴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活昆,之后短短的几年间诞瑟肖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话疽,然而到了2006年长安奔奔的推出惩,打破了QQ一枝独大的局面儡捆挪。一转眼括倦射,已经过去了10年的时间盆购绞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谰节,在这个追求个性汕偏、讲究品质的时代冗屯魏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流怂琴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则铰袍,而长安似乎也意识到了这一点版庞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢怖荆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者诡草?   从厂家方面获悉青是拨,老款的奔奔(love)已经停产房,而奔奔mini则将会继续生产销售高掳茄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系车较圣,前者主打精品中高端微车市尘,而后者则会在廉价微车市场继续作战牡须谐。从定位上来看干雹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些弦,虽然沿用了奔奔的名字匿死疽,但整车的设计簧弟娜、配置以及售价都会高于老款车型心信。   新奔奔客户群体是谁吗扩?   在很多年前邵色,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结妥巾,到底是买奔奔还是买QQ梆,在那个时候嘿茄,很少有人会关心这款车设计的如何冠芜、驾驶感受如何妇潞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具箔环,省油乒霞纹、皮实洗虏谷、能遮风挡雨就行饥犀。   现如今狼伤坑,80后毛辈驰、90后已经成为购车主力都,这些从小听着walkman驼绒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计绒、用户体验以及品质都有着更高的追求肆墒试,因此在座驾的选择上同样不会妥协猩荡题。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看尚,新奔奔就是冲着他们来的唐。   新奔奔主要的竞争车型是爬抡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布峭痴,但从目前得到的消息来看惯烯私,5-6万元将是其大概的价格区间测抬。这个价位中既有一些合资的微型车航,也有自主品牌的紧凑型车嗓涵疆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车刮,比如两厢赛欧薄刊、奥拓临窗、玛驰以及低配雨燕等等车型纽婚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线送案,在配置方面与奔奔相比还是差了一些苔绕艘,产生竞争的几率比较小岛。   外观阑寺假:惊艳肉、和谐蹦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型菇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词耽句:高离地间隙窘、车顶行李架肮关宪、双色车身等等殿僻。没错鲸猾乱,无论是跨界喊、越界还是交叉车型菠苗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质雌丹鲜。不过世间万物菏辉,徒有其表终究很肤浅限,我个人认为外,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统盘。所以苟磐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾洁涛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时库,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梳,它集沃尔沃所有看家本领于一身零彤事,可谓全副武装铜赋派。为了让媒体更好的体验这台车境抢使,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高良枯。没有固定线路九刻,没有领队车辆拖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾深纲底,它会和每一位汽车媒体人独处12天硷喊。而在这12天里朝录,我已经和它奔袭了4100公里型猛吹,横跨了三个省份甘粒,体验了柏油赛道绊蚀、软土拉力筒、冰雪漂移贰祟、高速狂奔狡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匆梧谐,当然纺苦帮,最终的结果是潭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慧焊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的李,正所谓日久见人心惰蒜侗,交友如此抽,试车亦是如此膝怂。回到正题瘁怪糜,和往常一样坪漂,对它的了解还是先从外观开始耿旧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生挽灿,相煎何太急”这句绝句纽拐,而在雷诺—日产集团旗下韶哼,有两款车正在上演着这一幕鲍琴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气翰,还有这出色的越野性能嵌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性笨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下铺霞传,买谁更划算磺袭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痰柑靶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位磋胆,作为英菲尼迪的顶级SUV斧康涸,QX80的售价高达152.8万扁戮,但经销商处可以优惠16.2万老菲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万兢汾,虽说16.8万也不是个小数目囱拷。但对于消费者来说挂,一个日产森澄,一个英菲尼迪窃诚磨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌脐龋烦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)秽酞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坊库,它的身材绝对够大秀藤沮。从上图的数据来看为,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙社娠盛,尤其是将近5.3米的车身长度救比,会让您感觉驾驭它有点困难募日。另一方面搁稗诽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型能伍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现奋魔肮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解袭募挡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型丧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅恐计。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足酶霉,同时也显得异常凶猛绕藉性。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉畅顾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大阿掠,整体造型圆润哩吉五,没有多余的线条作为修饰损,但是反而会让人感到车身很厚实赴浪拢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞局渺寒。同时注意它车窗的设计爱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱萎木酵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的当点,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感欧烫施,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样熊烯蕊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计骸,也没有了那种霸气汾枫惯,转而给人的感觉是设计很前卫礁撮。车尾的饱满程度与车头相呼应着量星公,丢去了上一代的直棱直角闪慨,饱满的线条凸显着丰满的层次感斥。   日产途乐灌蒋媳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华谓堤,虽然脱胎于英菲尼迪车型乘,但途乐依然拥有自己的外观特征羞弊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性眠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湃探:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嫂窘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蓄梦布,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出素违。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底菱滦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气狠项,成为了车头亮点之一亢匡结。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术苔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型镐肃,这项配置自然是少不了的勃。我们可以找到4个摄像头嚎,它们分别位于车辆头部貉、左右外后视镜下方和车辆尾部并虏瘦。以便在停车过程中淡公珊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况冷,让您更加自信轻松的把握泊车空间睬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鲁蓬,大大降低了停车时的事故发生插。   途乐   通过对比发现歉,两车在外观上的配置基本相同策,差别仅在日间行车灯上巳姥褐,不过随着QX80年款的推出稳锭难,日间行车灯的加入应该不是件难事蓬店捣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同囊砍小,在相差仅有10几万的时候柬抠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店缆。    责任编辑骚挞悉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天心铆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钢仿,除了奔驰G渤界、丰田陆巡系列膜善汕、牧马人等片伐嗅,双龙雷斯特也是其中一员揪,而且雷斯特还是柴油车贬倘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鹅,以目前的接触来看箱,双龙雷斯特W表现不错叼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”襄蕊谢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前陕寥寡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作隆厦草,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鹊群,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”颓惧木。当然糯焚,在随后漫长的几年过后取伶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌脆司成。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO背疵,该车型最大的特点就是其尾部造型硕行,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计昏,宝马方面肯定不会承认捌,但从年份来讲亨,明眼人一看便知悼嘉。   外观系惕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手古甜迪,该工作室的创办人正是乔治亚罗羞粉膏,不过大师的设计未必符合所有人的审美拷录,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异厢奶富,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调讥酷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势充,但为了照顾空气动力学与线条流畅祥,雷斯特的车头是圆的吨,所以在当时看来有点“离经叛道”扰冗。   而到了现款的雷斯特W躺,这个“小问题”被修正了篱粪,一体化的设计已经是大势所趋犁翱傻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”峭芹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蕉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感滇盼驼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别廷顺番,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少饱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相喀疙耐。通过车展上的展示类么撇,小编已对这款纯电动车型有所了解桔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验碑,时至今日济拜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型我梗店。据悉显庭,之诺将在今年的2月份开始接受预订扇,上市后将以租赁的方式面向消费者疙挂,具体的细则目前还没有公布溜溶剔,上市后会有着怎样的表现戎,我们会同大家一同关注坝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前菇门,简单了解了一下之诺这个名称的由来骆时,是源于对中国文化传承与现代精神的体现布。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瑰蹬齐,毕竟是基于宝马X1平台打造肥,因此在多个方面相似度高也并不为过画蔬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E努潞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现挪散,其具体的表现如何荤怕江,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验培。 责任编辑箍董烧:沈楠" "  版权声明俺:本文版权为网易汽车所有高扒,转载请注明出处逝沸秦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计摩采僻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列筋雀菱。它们的可见程度郴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”袒歉酚。可见度甚高的两个文字的组合甩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字石。因此酒鸵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车五。哦谁陕卵,对了男愧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思慨咕。意大利人的自信便冀,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心怀袍媚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用墒?咱先从减开始说起辩惨理。 Q辜:致悦只是切掉屁股的菲翔么阀酥蓉?   A从:非也巷口,前脸亦有修改还,整体风格统一娘,协调度很高僵。   我相信Roberto Giolito先生潍欺础,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师细撅醋,在设计Ottimo的时候钦,一定会更加从容蔬皇挫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”丢接徽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思敲静论。在他的心中逼该,应该有着太多关于年轻擅、活力的理解捂,而这恰是Ottimo的设计要点绵捎粳。 外观总结   赞廊分醒:个性鲜明措、标配LED示宽灯靡、轮胎用料厚道   弹叹陡:低配删减雾灯   " "  版权声明炊纹:本文版权为网易汽车所有车,转载请注明出处缺袒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾卯烦力,虽然距离现在已经有两年的时间粕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象刀痢。而今天奇铝芍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘譬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例位盗,并且还是一台后驱车蘑郸丁。没错轨苹,它就是华晨宝马3系铺歧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瞄瑰,其配备了2.0T发动机旦昧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟颊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟淖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱姬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现庙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗堤皑。不过在今天的冰雪试驾过程中晌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)呵捅类。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现啸间,必须先打好理论知识的基础叭需。于是在摸车之前薄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课脓需萎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关晦懊四,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着垫。 ● 项目一   热身结束了盘敬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节悲浪。第一项内容便是加速和刹车淑孙人,是不是觉得很简单莲恒磋?其实里边的门道儿多了去了顺殿。   在项目一结束后节瑰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步列欧。一开始大家相差悬殊填赤炽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了汲。接下来的项目二会比较刺激一些块,经常会出现手忙脚乱的情况氦牌,但只要理清思路按部就班的做瓜那份,想要完成整套动作并不是很难膜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明府洽:本文版权为网易汽车所有劣磷副,转载请注明出处提躺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了菱秆,不过始终都仅有手动挡车型诉,虽然目前销量也很出色颧古森,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户汝毁速。好在这一短板即将成为历史食衔帝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出豢,新车将于26日正式上市暗,我们也于第一时间进行了试驾体验湾瞥械。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观传:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外霞摄邦,在外观方面也有变化布绷。新车根据高低配车型提供两种外观方案闲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计梧顿孩,而高配车型则对中网剩澜侨、保险杠造型牛、轮圈和后反光板都进行了重新设计纯匙位。值得一提的是徊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的司。   新样式的轮圈非常动感街卉,在同级车型中实属罕见浚搜讨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致览忱烷,轴距依旧为2725mm酷肆。车尾的变化相比车头要小一些凸藕竣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板冉嘶豪,不仅可以提升安全性亩,同时视觉效果也更加出色赁奶恭。 有态度【试驾评测】极涡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瓮呵朝?   扫一扫兽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日宠阜,一汽大众全新高尔夫正式上市飘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款汾,其中1.6L拥有三个车款就,1.4TSI拥有四个车款零惶劫,官方指导价为12.19万元—18.29万元默掏。具体售价请见下表牛唱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力脑慨香,但是却拥有三种功率版本貌牧陀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本案,因此在动力系统方面猩,消费者有三种选择凰。    我们从上面的数据可以看到齿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者陪录,1.4T低功率版是主流之焉改せ蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求漏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右督。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮曝便垫,但是它的售价高达18.29万元骋,相对比较贵竿其。    全新高尔夫提供九种车身色彩孙卯圈,分别是塔希提金哨伟标、唐古拉白膊级坎、珊瑚蓝涡鹿、魅力紫被、玛雅红为翱河、季风灰冀、水晶银以及深黑和极地白蜜舞。 ①赋戒:16寸Cosmic款轮毂 ②泰珊彼:16寸Cubix款轮毂 ③踞挫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂恳齿,其中15英寸的一款帘恨期,16英寸的两款缸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备摔泻度,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型倾灯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供厢。    全新高尔夫提供标准座椅即桐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅边哺层,低配的时尚版车型使用的是标准座椅舱矫,舒适版车型则都配备舒适座椅梯平剐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版扳。    在材质方面连,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嚎,分别是上图所示的DianDian黑色织物碍、Zoom/Merlin黑色织物惨贫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蟹间,分别是Vienna黑色真皮辽拉、Vienna米色真皮衔署、Alcantara黑色翻毛皮连、Alcantara棕色翻毛皮邪环。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料侥环胖,有两种风格可阉技梦摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料矛琶屑,同样有两种颜色可芽惹禾 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料芬,有黑色和米色两种可训榭ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅们偏。    在车内外装饰件方面铆,不同配置的车款也有不同的安排妈。像侧窗下沿镀铬装饰条尚、双排气管签皋嚷、镀铬装饰双排气管乱亩、动感鲨鱼鳍天线紊冕、真皮换档手柄讳挖酗、科技质感装饰条伍呜卉、金属风格装饰条炽砷隋、碳纤维风格装饰条等等仑,针对不同的车款都有不同的配备项创宝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍扳狙渴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富胯泊,配备有MKB多次碰撞预防系统逗坎、ESP车身稳定系统覆绩勉、ASR驱动防滑系统技、XDS电子差速锁取且涂、前排侧面安全气囊巷贾、后部4探头倒车雷达僧、前部行人保护系统玩鼎、自动静态转弯补光功能等等疆筋暴,但是在舒适性以及功能性方面抖究衅,并不是很丰富广,但是也可以满足基本使用累。   1.6L自然吸气车款如何讯潦隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉缓谩,它拥有手动时尚羚埔牵、自动时尚以及自动舒适三个车款侵,手动时尚与自动时尚的配置一样楷,在价格上二者存在1.2万元的差价镜,主要是变速箱配备的差异败酪。所以在配置对比环节娜梅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行递谱茸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元笨,差价为1.1万元溜。    在配置对比的环节我们可以看到悍,时尚型与舒适型之间的配置差别泥呸建,大多数都体现在外观内饰的装饰件剩桃逆,以及车内一些常规功能方面尉痉,主要是顶棚储物盒必、后排中央扶手躬剁空、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半磋寝,实际上最有意义的差别在于全景天窗帅、后排出风口巳、蓝牙电话煞氓似、定速巡航鹅酞、驾驶席座椅腰托凶苔、TPMS胎压监测系统这几项上图谁斥,不过在这几项配置中茄刨搪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置饭功函,尤其是全景天窗梨。    从价格上看绷弯,二者的差价为1.1万元俄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的髓途峡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品木取,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辞忌腻,所以我们在这个推荐环节狈,更多的倾向于低配车款朔悉阂。 责任编辑搁巫霞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底膛论,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发天剧。它采用了全新的DS家族式设计风格垛赣儒,延续了一贯的法式浪漫风格拘峰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瑞。新车基于DS5平台打造撮盆凛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机舜担。预计在3月左右上市赣橇骆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涟鼓,让我们一起来看它的表现如何奠佳。 外观经:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅郝朝剑,却多了一些时尚及科技感需垫楔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性膛狄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感懒吉快。镀铬装饰拿捏的也比较好怯琉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌财毛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品聊盆凹。也表示着DS的品牌走向独立酿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型偏,有着都还算不错的账面数据伤狙册,车身长度为4702mm凡,宽度1840mm双蚊叫,高度1515mm.轴距为2715mm响。上市后会把目标锁定在奥迪A3笔胸剧。 车型图片 基本参数部: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面滦式,除了前车6颗驻车雷达之外倒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能扮权魏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯团鹃泵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰寄承,从视觉上拉伸了车辆长度晃,尾部设计了一个小小的尾翼忻,尾灯下侧字样表明了其国产身份冯叫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头靠桔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方妓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卑霉赦,真正的排气隐藏在了下面欺席。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型览岔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逃偏遁:高离地间隙探、车顶行李架疯璃、双色车身等等渭。没错谁,无论是跨界龋、越界还是交叉车型菠探,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侩。不过世间万物豆,徒有其表终究很肤浅狄沥,我个人认为蔬参埔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统把亥。所以膜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妇悄某,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陈烩拇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辑概,它集沃尔沃所有看家本领于一身封,可谓全副武装啥。为了让媒体更好的体验这台车慕嘛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撤阿拳。没有固定线路哆身晶,没有领队车辆脆辟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾同迟,它会和每一位汽车媒体人独处12天毙甫武。而在这12天里墒廖,我已经和它奔袭了4100公里泼晶捐,横跨了三个省份瞄滇迸,体验了柏油赛道槐、软土拉力骆哼、冰雪漂移妒、高速狂奔暴撩片、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话筹春绵,当然笨煤碌,最终的结果是点夹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多德奋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炼,正所谓日久见人心磐,交友如此嘛登挽,试车亦是如此饺。回到正题力图,和往常一样蒋规,对它的了解还是先从外观开始航限共。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化假隙峭、多样化是一种趋势虚惧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况临,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白崇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠氮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦胸氰惋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车僧华捞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型伎铅沥,上市至今保持着约5千台的月均销量杠芬孔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型坞。 外观/内饰对比素:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来氢悔锻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造谈剩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的射纤,毕竟师出同门饶煞吃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管敖微藩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯扛盘识,远看很容易被误会成排气管掣栋镶,但事实上真正的排气管被隐藏起来临疤,整体尾部设计显得层次更为分明饯蔽。低配车型配备有倒车雷达雌漓,高配车型还配备有倒车可视豁避挛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念逆和,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点眠氨,修长的车身与宽厚的D柱籍,加之出色的后排与储物空间恰戏插,俨然就是一副旅行车的范儿继画。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm栋簧,它完全可以称之为旅行版朗逸俩炮。    车身的线条连贯自然搅捞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观漓掏涝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拓替塘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些茸,调整了尾灯的白色灯带位置拣揉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端缚儒瞬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重槐幕尖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同帮唐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格溃诉,内饰板件的用料以软质材质为主锰,接缝及做工也较为精致佩栓琼,与同级车型不相伯仲扣。从实拍的车型判断表,自动空调具郝写、ESP系统盾抹、电动座椅评、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型潦稻始,至于具体配置还有待官方公布项。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉剧,同样是大众家族的传统布局孟输,整体的感受都很不错凛,方向盘苦戚海、中控台的每个设计很都容易上手挥沟,从材质上来说谢套,朗行是塑料感有些明显的苍娟膳,好在其工艺上还是有保证的浚笔,并不会有很廉价的感觉恃荤秒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后屎模对,销量在整个家族中表现最为可观辨。近期霜鬼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市捞参,新车主要变化集中在外观禽,同时针对颜色箩、配置进行了调整皆凄娇,以保证其市场竞争力提。在豪华紧凑级细分市场中蔼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一疯彻,通过下文的对比分析攻钵部,希望对有此购车意向的网友们一点参考片嘘。   备注末: 为更直观的进行两车的对比分析撬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260郝菇蹲、CT200h F-SPORT)八停,市场优惠参考自深圳市场荤。 车型图片 所属品牌芥睦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动阿,内饰做工精细    车身尺寸方面人普犯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优会蜂懈,其他参数均小于奔驰A260空。从外观和内饰设计风格上看搞辉佰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑林壕徘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释枢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺揽修。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后毯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样炼咕,全车充斥着力量与美的线条阀娶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点席逆炉,硕大的单条幅进气格栅几、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发刃粗淋。    相比极富视觉冲力的前脸造型仁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鼎氰,但并没有脱离运动遂购,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓度删拟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹畦谴林。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素烫付脯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型芍沁脱,同时下侧雾灯造型也有改变卡,车尾部也进行了一定的改动疲,整体感觉更加运动臂馅。另外莲搂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”价囊探,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配琴,形成强烈的双色反差魂。    F SPORT车型装备了整车运动套件检,涵盖了运动调校悬挂摹酥搜、运动包围丸汲、运动阻尼减震器淮特、熏黑运动轮毂墓翁怖、运动车门脚踏板劫、运动型铝制加速踏板抒、制动踏板擎蛊的、脚歇板等粮暴。    三幅式平底真皮方向盘息景备、红色元素点缀的空调出风口剐环、铝合金踏板煎书低、仿碳纤维装饰条等等霖酥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感雹恢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格丁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化踏篇吴,将方向盘啼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上屠仇,增加了便利性际卡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动死驴守,分散了注意力达船讣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间枪,是多数第一次购车家庭的首选要求蕾么京,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型婚百脱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功灌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型繁巳氓,会有怎么样的变化怕钎,一起了解一下别佃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的互勒邓,镀铬进气格栅增加了些许立体感敲凉,更加显眼的X造型前脸唯,迎合年轻消费者的审美伺捍案。大灯的改动有些另类捕,在我看来接受起来还是需要时间的痘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车混,新款在车身尺寸上有所调整狡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米篡,轴距保持2600毫米不变剩,相比现款仅车身尺寸有所增加必穗。   车尾的变化不大棠从,保险杠下方增加了黑色塑料饰板事,以及牌照上方增加镀铬饰条茬灸,尾灯造型无变化享绿视。实拍车型为高配版本脯,但仅配备了三点式后倒车雷达老垄。   新款的15英寸轮圈造型不错拧,轮胎选用优科豪马焕蠢,规格为185/60 R15驶坏刊,备胎没有缺失吃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置奸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高耍哆,在年轻人中更是屡见不鲜舅。在学校要有个性团领方,在单位要有个性壤甭,穿着打扮要有个性辈,兴趣爱好要有个性鸥缔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢炕酞妮?如果你有这方面的兴趣烘缸忱,那么杰德将会是你不错的选择兰填钦。可谓自成一派的它菇韶,凭借着并不起眼的车身尺寸阜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车号迫?还是旅行车饶氖?或者是MPV电?但这都不是事儿呐请竟,只要适合自己就OK仇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人傲,喜欢接受新鲜事物的他们烤,正好与杰德不谋而合景糖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐随辰,此外抱蝗,六座的乘坐空间芒,也足以胜任日常的使用需求咐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受骄低啦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢窝另弥?自2013年9月6日上市以后亲面,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量菲聪惊,力压大众途安和马自达5等竞争对手斧匿,它用事实结束了我们的疑问可妒。除了这些派垢,杰德还会带给我们什么样的全新体验镣犀,让我们继续往下看传。   " "  若是经常关注汽车之家的话纶肺投,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生庐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”乾。虽然我们这里并不提GTR苟刀颠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何秘荆繁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐揽衙祝克斯ST挪碗,令人刮目相看慑。与此同时泉歪,在秦身上驳掇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料玩屑豹、做工以及舒适性表现上的明显进步丰献。 外观造型牡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程兜徽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代焙赖,近年来推出的新车型如速锐付、思锐以及大家眼前的这台秦估痕,都可谓一个比一个漂亮懒骋。就以秦来说瞧井鸽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网泡换健,很是亮眼馁帛尼,同时也营造了较高的前脸识别度趟等。   车身尺寸方面累偏绢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大惠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平浇钳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)棵卧,2670mm的轴距表现则处于平均水平些嘎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同汤添咐,其整体感觉与速锐大同小异盾戏澎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯部淑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鲸。无论白天还是夜晚不翰垒,该车的车尾识别度都非常高敢洼翠。而且内部的光源桐凶鸿,除了转向灯为普通卤素灯泡外吗叔,示宽灯搅酵鸵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED缺系。   充电陈、电桩安装及质保/售后介绍函:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口宪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包锋肪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电妊侣沽,据官方资料介绍健,充满一次电大约需要5个小时左右富沥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辣突棠。   同时纶涵腿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辣,虽然价格并不贵逝,大约在6000多元浇,但对申请人有一定的条件限制戌吻嘉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)露惭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)琼氏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准宝陡仿。当上述条件都满足之后寐琶惨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鹿朝,如果一切顺利撇,最快1个月内就能安装到位并通电使用攀将讳。不过目前嘿衫,秦还不能实现快速充电犯贰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的省闺,只是目前还没有这样的配套充电设备鞍驮惫。   针对秦的特殊性囤头吩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位畔危,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务琶。其中金,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全节,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶遁恳差,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋残设、绝缘手套和护目镜等设备篓协篮,并规定在检修车辆时必须两人在场寞沽捎。以防车辆万一发生漏电庇赣,威胁到维修人员的生命安全抽。   与此同时逞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里姑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组全相搁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鳖串懂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型衰艇,整车质保为6年或十五万公里平韦帽,电池组为10年或二十五万公里)巩锚。总之毒钦铅,从专设的维修工位慨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期办妻茧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度喜,而对消费者的购买更是一种信心的保证成。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前葡,中国汽车市场刚开始发展慑梦,市面上可供选择的车型可谓寥寥戌碌,在那样一个年代评喊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鞘,并且在之后的相当长一段时间贬,人们心中仍对它们有深刻的印象青。时至今日狡庞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抬奠,在数年激烈的竞争中抱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下髓纠贾。这回蛾扰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首票,我们也借这次机会为大家做个全面对比形,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车构碗俩:外观内饰(包括设计和做工)径驰、配置藉雀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)抚、储物瞪顽储、油耗盯钵、驾乘感受煤航刷、加速性能肃绥、刹车性能纷。同时五册,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别皋挂啡、同价位车型的什么水平痛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型簿拼风,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凯臣,目前约有6000元左右的优惠逛穷判,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元羡吠,在优惠方面差别比较大驼浆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右仆诉,根据论坛中近期的提车价格边,9000元的优惠还是有的贡笔底。目前创仁,两车的售价依旧属于同一梯级投精。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致搓,只是配备了卤素大灯及雾灯块捻涤,透镜熄、日间行车灯这些都没有惭帘吉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系驹卤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置口捷彪,因此我认为两车的配置可以理解抨苗戎,符合同级水准歌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位茨诲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比痴,两车的各项参数也处于伯仲之间矾,差别在6cm之内下兢崩。在车内空间上尺,两车的表现也很接近刊净,我先剧透下吧锨,结果可能跟你们想象得不太一样捅涎。   相信看到这里哀途,大家最担心的就是如果车辆没电撕倘晦,后备厢是否还能打开的问题粳瘟。捷达看来是妥妥的没问题厩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吴末,它的后排座椅靠背可以放倒拢能,之后即可顺利从后备厢取物迪帽味,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐涡膛。   在倒车辅助上苦,捷达配备三点探头橙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配搏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平谋匠断。这里多说一句夏仟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达痕,让人觉得很不大气毒侈,并且低于同级别的水平赂粮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吕狼些,舒适型也可选装倒车影像腾辅股,比捷达厚道一些饺坦轨。从普及性上看凄弄,能够达到同级别的平均水平屏,从功能性上看澜浓列,拥有倒车影像的它则高过平均线了嚎韶袱,给好评谎耐。   两车都是15英寸的轮圈哄,造型上也是各有风味热舷卑,轮胎宽度也同为185mm静潦。从售价上看无,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右码隙堵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条绿究。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比趁烩贪,让我们在后面的制动测试上见分晓撑粉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显丸,借着中期改款的机会即情,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机催撤憨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注曝偷。应该恭喜它饰霸缓,至少在我眼里段端,它确实达到了自己的目标掇歉未。过往凭借动感的外形木侧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它堪旧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点薯钮。   只可惜凯睡,刚上市不久的2014款起亚K5甸停,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择驼到歌,而且它们的价格都处于K5车系的高位份伞,受众群体并不大鞭捷。前段时间承坷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析晴亩谈,并撰写了《起亚K5购车手册》渴羞。文中蒲魔泛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型聘梧订,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐构,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色位私懒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH努曹洗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机歼。自从起亚辰孰穆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后少蹈换,互用研发产品的例子不胜枚举崔缎煞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度梆。该发动机的最大功率为245马力豹臣订、最大扭矩达到350N·m跨躲什,账面数据处于同级别的上流水平癌并,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机钦示、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀歼俺惯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机笑豌。   在涡轮增压道、缸内直喷等技术的加持下甭核爽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m杉罐,并且一直持续到4000rpm辞。得益于涡轮介入较早诵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间兰,而且它的油门也调校得比较灵敏司豹。在实际驾驶的时候蒋窃,可以感受到它的起步轻快自如侮痛精,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余华。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比罢试村,毫无疑问它的起步要相对轻快一些涉赡,但差距并不像数据相差那么大乐。在整个低转速区间纹裳,它的动力输出不算直接浩,缺乏一点活力希藕,给人一种有劲儿使不出来的感觉切冷。   于是辫急铅,我把油门再踩下去一点极溺,动力突然来得很快勺填,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然筛悄,毫不费力清那,而且可以感受到车速达到120km/h时悉迹,发动机还有充足的动力储备八。它的中段加速能力让人满意赤谷,虽然依旧缺乏一点活力独,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴浑荆笑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开颁潞从。   还是差点意思其,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感师箩。于是惕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式论,6速手自一体变速箱切换到手动模式书瞳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作虫虚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的臼。它的油门响应足够快督嘛记,发动机的动力输出得到更好的释放链邯廷,方向盘的反馈也更加扎实逢。除了SPORT运动模式外骗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式让控冻,运动特性从SPORT食、标准到ECO逐渐减弱哼吉华,驾驶风格也逐渐趋向安逸阮脱亮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契纽迪,平顺性极高蕾谐,而且动力的衔接也让人满意蓉暇。若以80km/h的速度巡航胚橇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航巷岸却,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拢沟赴,对于燃油经济性的控制也让人满意午腊茹。同样值得表扬的是降挡速度琉市局,在中段需要加速的时候深踩油门阜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出钎,而且换挡冲击也比较薪镁闫椤,不会让坐在车内的乘客感到不安苔。   前麦弗逊涉虎泪、后多连杆的独立悬架底盘结构拱托,在调校方面仍然有很大的提升空间联渺下。它的弹簧足够硬舜遍,但是减振器的阻尼不够大谢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底负,会有细微的震动传到车内尺昏芦,以稍微快一点的速度过弯拐簇轮,车辆的侧倾会比较明显频梅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绕鸽赐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题驹顶耽,舒适性让人满意密,但如果需要激烈的驾驶的话侍抢亮,后期对悬架的改装很有必要屎。   它的刹车盘相应加大了尺寸疤蛔,刹车的力度足够淀檬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拧怕。具体表现是翰媒犁,刹车踏板的前一小段是虚位堵密染,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏屠,制动力度会突然加大幕仑憾,需要一点适应的时间恍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻偷假投,发动机的声音斤、振动都非常小唱阶。然而褐宝,在速度上来以后殴勒顽,噪音的上涨速度也很快糙踌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎趁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显巍谷。   我得承认粉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数龚,但在起步和中低速行驶的时候是损,动力参数上的优势并没有完全体现出来锚仕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处钩庆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价围溺笔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”沮。当然糙款,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型戚僻杠。另外僻,值得一提的地方是嫁,在动力提升的同时纶,它还加入了行驶模式控制系统涉圈闺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用客沪,它的动态性能相对有一定的提升爬筷,开起来也更有活力和乐趣徘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了晚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”协道心,只有手动版车型销售肺核碉,导致产品线还不够丰富褐堂。而就在去年11月担古腔,海马M3终于推出了CVT版车型席绒零,7万-9万元之间的售价叛卢绕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求颇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30散、逸动羌妓饭、宝骏630以及启辰D50等车型圈,竞争还是比较激烈的翅涵撵。作为一个后来者廓兰,海马M3是否有足够的实力立足炮?下面我们就一起来看一看董免眠。   动力饯笑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择稻查,其最大功率为82Kw糙癌,峰值扭矩是147Nm胃晴侨。从账面参数来看久澳僻,可谓非常出色糙,一点不比合资产品的数据差木。对于一辆紧凑级轿车来说庙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鞠。    开起来的表现醋芒了,我只想说这台发动机的低扭还是不够强筹茂戈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”皆呵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中乾,如果想要充满信心的快速超车米鞍嚏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择级漓菲。    我知道会有人问吴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗桑?说实话兜馅煌,我觉得大家都没什么区别嘿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吹翰党,也是低扭不够强侮陌扣,需要靠高转速来增强加速能力哨。    可以肯定的说边,除非是加上个涡轮增压器诵囤搜。否则的话陋伶,这个级别同排量产品之间的动力表现弗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同溶拎槐。我个人觉得轮,这只是消费者们需要认真衡量的一点辛巷鲸,而非全部酬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在糜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感靛窜节,动力传递平顺连续的特性悸蚕,有效的提升了整车的行驶品质感冀仇。顺便说一句贿辜晚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外恳陈钝,这也是比手挡车多花点钱的好处庙。    深踩油门时隙操壁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上郝继,来保证动力响应足够顺畅澳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内汾。此外卯骑廊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式搞狈,功能性极强防午胃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现矗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惫俱,g值才开始达到最大的0.366g漓攘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内奖诺卷,此时车速大约在30km/h左右但习,达到60km/h用时5.24秒交盾,冲刺到100km/h用时11.45秒侠纯。    接下来看看海马M3手动车型洪芍葛,在加速到2.5秒后惟卜,车速已经达到了差不多40km/h凡串,达到60km/h用时5.01秒岔,冲刺到100km/h用时11.28秒牡童疼,比CVT车型略快百瓤瞎。如果不较真的话烤,可以发现二者的差距其实非常欣狻,相应的在日常驾驶中其实也一样涂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米犀刮图,就这个成绩来说筷吼,它的表现只能说是非常一般沁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言范哇,它的表现就算好多了吞雾。 责任编辑尽高腻:沈楠" "   近日纱怒天,宝马官方发布了新款X3的车型官图讼匙乔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作沪。从新款车型推出的速度上来看靖荒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视毁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量览膝轻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蕉蹲。    早在2003年吴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章缸。10年以来赫伎,宝马X3已经销售超过了一百万辆坷,自从2010年上市爸句熬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作棠。因此盗,2015款作为X3的中期改款坑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中娄镀筹,优化后的大灯组造型韩拿献、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰失尾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多晨唬灵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版臼讼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感朗比。通过官方图片算海,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时浚,也融入了宝马家族的最新设计语言缺淳扣,与新X5一样采用了新的中网边框设计醇愤拱,在视觉效果上更具冲击力临颧伶。    在头灯部分磺俏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鞭巷彩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细某才诵。另外奴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代华录,配置方面它还可以选用全LED光源泡崩撕,再加上选配的LED雾灯拘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嗣。    新设计的前保险杠极具力量感垒吞,并融合了镀铬捞怖始、塑料格栅以及金属护板稀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型然扫。此外慨尚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中募。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂枯馆,也使整车更具个性化风格窖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为亲:4657×1881×1661mm呸辆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近模甫,轴距也同为2810mm入喘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异讼挂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蓝鹊炼,从车头一直延伸到尾灯的腰线纽四,让车身看起来更加犀利且极富层次感律另情。相比变化较大的前脸梧侵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计脾弗乖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰卷纪精。相比X5突,新X3的尾部更加耐看钾低份,有棱有角的直线条凸显了肌肉感罕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分盲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守甜,视觉效果并不是那么给力上雾攫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蔑荤艇,新款X3也不例外筐摹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板宫盛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前唐、后部的防钻撞保护装置艰瞎惊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套希、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂晾晒坍。此外腹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致侩。该车还可以选择六种车漆空彩、三种专有的18滦樊寇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂刹凳。 责任编辑合茄渴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车恍翰:Quattroporte(总裁)嗣沛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标薄劝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蹋藩棵:Levante凸,还在2013年4月的上海车展上功廓盼,以全新总裁平台为基础帝磐沟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角擅恋黎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的衫锻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4熄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款挠棘:Ghibli……   以家族设计为本把掂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系钎瓣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同碧唇尼,改走豪华中大型轿车的定位塘,车身尺寸长好什我、宽杜腹费、高分别为4971mm股息苟、2100mm和1461mm丢,轴距则为2988mm嗅娜,直接锁定奥迪A6裴巷刨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上芍沪裙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo闻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征按,且融入全新总裁的轮廓特色师浓,以紧实并极为流畅的曲线侧角毒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格既嫌猴。    于是在车头设计上渐蜜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽靛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩龄层,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面层钉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拘省,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谦,将蜂巢状格网嵌入其中妥狮娥,且尽可能地加大但庇,再搭配角度更为锐利沪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组梢拼蟹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势泵玩论。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏诉客,所以厂商在Ghibli的车侧蔡腊,除了保留前叶子钣鳍状孔道厩竿苹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外从怂龋,也师法了总裁车侧的设计磺棉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型钎热楷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没徊,另一条线则从前门下方迸出咎,向后朝车尾紧缩客,滑顺动感且充满肌肉感炊,并正好可呼应更翘的车尾设计炭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上脱趁矾,速度感浑圆天成尖删。 内饰向旗舰看齐杏兴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上墨烧堕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿芥碉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同怪泵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计腊,也把声控匪霜绞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上汞怜备,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片哭,右侧拨片负责手动升档射、左侧拨片则能提供降挡山路琼。    此外狗轰郝,三辐式方向盘的前方聊,一样是借自全新总裁的蓝底白字壤揭、双环式仪表盘锌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表扮车,左侧则是表底超过310公里的时速表恒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕配藉绣,可提供显示油量鲜、水温绰脓、挡位与导航指示等行车信息屁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上睡冉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图附秤慨,告知驾驶者目前的驱动状态纪。    和总裁稍有不同的中控台琶匙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟赖腥闯,以及可触屏操作的收音机电台选择斡翅食、音源切换奥江、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)炼、空调温度街、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕碳亮圭,空调出风口则移至屏幕的两侧徐徐,下方则为恒温空调系统调整出风量蜗赐沸、温度与出风口的位置愁村,以及音响系统的吸入式CD碳外,设计上较总裁车系更加简约来草却,但用料与配备完全向旗舰看齐玛佛墩,展现了十足的诚意赎某凛。    较为可惜的是拼辩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm从,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm弓都,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性巷怜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当涕,包覆性和支撑性也非常出色滇琶灰。    但是后排方面链虎烦、便没有像总裁那么充裕叮,尤其膝部与头部方面搂德,身高174cm的笔者坐进去后小恳轮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已山豢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促酶,也刚好替前吹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何舷峨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捅酪茫。 责任编辑韭圃哥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”迁伐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了阔密红?后来一看聊盖燃,哦射卤,原来CC是“Cross Country”驾。继续了解发现有点意思蒜坟,底盘抬升纳、高功版2.0T五缸发动机勒坞诺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法徐迸略:目前的普遍规律是芥,产品分得越细亩咀,总销量提升越明显曙截。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凰啊筷,它的引进删投,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蔑达。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板某,主要分布在前脸和车尾斯枯,从外观区分它和普通版V40很容易笔。底盘抬升12mm祁,这么小的数字对视觉效果影响不大廊未硕,整体协调感没遭到破坏范相。    车厢内部济,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样贾纹膘,除此之外内饰并没有过多特别的设计锯奸们。之前我们已经发布过实拍文章郝相惨,车身相关内容有详细介绍啊嘎,因此这里只是简单提下要点回农蓟,就不再重复描述了匡寐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来焙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机日郝,最大功率214马力洽,峰值扭矩300牛·米吐笨,型号B5204T9掏麓,是普通版V40那台发动机的高功率版本啼,那台机器的型号是B5204T8褪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒驰屏,今天会是什么成绩俄辫陈?稍后揭晓掣烧讼。    变速箱没有变化锋,依然是日本爱信提供的TF-80SD先,六个前进挡随抽,带手动模式和S挡小篙挖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT还,奔驰A级用自家的7挡双离合辑题掏,沃尔沃这台6AT暂无优势画病,目前他们还没有新产品投入实际应用琉,理应加快脚步秘敌铰。   驾驶驶钝撼:邪恶的S挡    驾驶部分粗搓,我想说说D挡和S挡的区别罐排签。看起来挺初级的一个话题菲谜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂道峦。D挡油门响应迟缓双佬,在激发变速箱降挡之前柯禄,需要稳稳的仙捣、持续性的向油门踏板施加压力鳖,慵懒的降下一个挡位之后人雌恫,情况有所好转碱胯犁,动力给得稍多弥,也就这样廉辫程。    不满意对吧绅楞?可以把排挡杆向左扳到S挡厕殿,切入“邪恶模式”闷仑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)搞,转速拉高1000rpm以上疤编,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来菊临晃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鼻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出厢叭,脚踝每动一下红,车身就顶起往前猛扑一下胸。深踩油门咀捎,转速迅速攀升弧,跟D挡时判若两人闯勉,两百多马力颈蹋、三百牛·米心,在这个尺寸的车身上爆发出来膊,过瘾佳。    激情过后细细品味其疚倡,这套动力总成有两个弱点需要改进箩踌褥,一是怠速时振动大咐靖诞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动虹钙赫,影响体验;二是低速行驶的平顺性疙岸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境螺邢,1惭喊匠、2涧摔、3挡之间可能频繁切换弄,动作应该再细腻些膳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统喀济麓,选择“全功能”项理,不打转向灯就变道乏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道窃,回正的力度不谐芟搿,如果你想在车流中快速穿梭前进锋点,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争亨砂,要么关掉方向盘辅助轰白,仅保留振动提示即可惕荆通。   绕桩涣孩仆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况词,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣头玩,在绕桩场地很讨人喜欢棉提。车头响应比前驱版本积极挫揉下,入桩动作稍猛哆拍京,车头好像在被一根绳子拽着走徘。给我留下深刻印象的是税究巫,这款车的极限要比前驱版高太多簿笺烷,特别看了下绷措,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h楔。上手容易绊反,但是需要注意别突破了极限避手奇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点栏从:一旦超出极限拷掏季,很难把车身再救回来孙。 责任编辑乌窍降:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7凛槽埂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足孪熬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始临,就一直困扰着我们的问题涟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题劫。马力越大的车就越好么譬绿貉?绝大多数情况下答案当然是否定的齿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外净拒挖。随着时间的推移冻敲,我们有机会做这样一个有意思的选题寞汉哪。   让我来说明我要做的事情痴芜:我们有三辆四门轿车宋,合计拥有1657马力疟湿钩。看起来确实有些夸张冲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport镣恋褪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多龄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S熔撑革,但是这个570马力的怪物一直没有车醚翟椽,直到我们完成这一特别的测试一周之后便伟。我们只能使用520马力犬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo播,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力田残,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣歧幸。   另外一辆是全新的奥迪RS7虹溅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎氮,拥有560马力的出色表现浇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8帝,在K&N工作室的台架上师化,它的轮上功率达到了479马力下钒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中斗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钉烘晾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器赡,用以获得更多的功率输出琅快桃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候吻扮金,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力郊检。即使按照宣传中给出的数值稿匿勘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG裴杯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力屎钾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG将棉,它的轮上功率达到了541马力下,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力睛既。   另外还要说明一点旱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来单,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本骑妊倍,不具可比性炼幌武。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试裸售番。结果很令人意外娟镣抱。两款加速最慢的车型陇亲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h醇辫。当然最慢是和RS7相比较而言的惠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蜡哺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录搁萄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒耿恫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊忱俯,但是还未打破我们以前的记录聊墓绕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底截瞄席,说它慢更像是一句玩笑话臼,这一成绩实际上已经快的吓人了净坝吾。奔驰则要更快一些功羌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)筐,冲线的速度也提升至197.5km/h认割。冠军仍然是RS7的霜伪寞,它只用了11.6秒滔肮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平牌问未。奥迪的冲线速度为193.8km/h戳蠢,虽然不及CLS63 AMG邵继,但赢了就是胜利介篮。   123下一页 责任编辑郊容:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后雷哩垃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚窝缄溶、运动和科技气息了尺缆彼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此天朔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机陵衔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子芬草,主动式车道保持和自适应巡航功能辟轿,几乎能让驾驶者也变为乘客讣瑟罢,高科技配置更加丰富蚊憋痞。    于是瘫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前伪鹿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了邢庭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L逃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辛缚,在下面的文章中有详细介绍庐涣汗。此外酬歉次,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嗜泡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读惫哄洽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蜡沛、残破衰败的路边小屋蘑殿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富棋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落戳五量。身处如此糟糕的环境络,却并没有让眼前这个出身自底特律窜糯、土生土长的本地小子屈服诺纪蜗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感刃萎呈,但只有经过一番试驾体验之后涉邪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力萝横且。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的篡崔蒋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分倦线摹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网舶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形同,同时两侧向外延伸与车灯相连颂疯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯荆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计抨伴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计莽嗅北。   尽管是低配车型驮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬笑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)雷圣携。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车怜,它基于D级车的平台打造冀推,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条搁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惠寝吐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT簇申合,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体骚,不过从近几年的趋势来看宝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香雌亢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型添霓,至于其中的原因宠,从这款车中也许会找到一些答案破冲稍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT痊?   GT司,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写枫苛,维基百科将其解释为具有超长续航里程诧哎、拥有强劲动力拖涪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型菜固。可能一提到GT堂巷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车陡阿,其实则不然败,GT拥有着明确的划分准则锭叮,举个例子来说岗赐默:拥有着标准的后备箱宪呛、配备V12发动机并且内饰非澈靥劾伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辈捂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT捣且袭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”奈孙匠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类澎盛咎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赌,这款车的确还真有点GT的意思么纹烙。在笔者看来广扁骇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的草囊记,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉势欢继,最起码第一印象分已经拿到了庇陌。   5系GT是采用7系平台打造的常廷?   5系GT的轴距为3070mm渺篇腾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同脖,从前双叉臂凹奥锚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系需。厂家表示怯挠氨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型适订,其在外观抄、内饰恰拭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同排室肮。   5系GT型到无朋友怖掣坡?   谈及5系GT的竞品号板说,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情骑伙臂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位梨妓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版獭苗。   外观杜秦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚牟玻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆关。风云2(详情)免楼、E5降、A3以及今天评测的这辆E3灯簇县,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度访趣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扔翅。从这辆奇瑞E3(详情)来看烷臂,外观及内饰都有着很高的原创度寡叭受。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间斯氰。这让奇瑞的产品线更加丰富北靡,但也让消费者选择起来有些头疼收担。 外观乔盯缮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人释,但外观却没有去针对青年人的设计断陛,前卫下、另类这些词汇应用不到E3的身上冯,车身也找不到多少运动感闭纷淖。不过它长得却很容易被人接受好涪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉评长耙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鞘物惦,E3和E5的外形稍有一点点相似缅罕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间侯丝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鞠湿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞臀桐幕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高妙,而且非常容易被大众所接受槽乡。不难发现时嫁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变定,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头额踞剃。艾瑞泽儡衅希、瑞虎5耽慷,单从外观来看都会让人眼前一亮故。借鉴是好事诉何俩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快门蹭,但不动脑子的照搬实在是说不过去境腔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧胯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表顾,作为最会制作小车的铃木来说昏孺,雨燕可谓打开了国内的市场娠掳控。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代痕馁豆,新一代的SWIFT迟迟没有引入贺吉处。而就在2014年1月18日被,铃木速翼特在国内上市貉仍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版路片睛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后尝挟雾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏轻童疯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芥壕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挟考,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件咀撮舒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造似硅,速翼特运动版采用运动风格打造耽堆髓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm输荣丹,轴距为2430mm维陶细。由于基于新一代车型打造霖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些秃插,轴距也加长了40mm攀妹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚居娥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息淋掣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16肚劣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新互别,包括中控布局其、仪表盘煎、方向盘等造型均有所更改惦汝擎。此外荣迁,配置方面新车配备了ESP茎篱化、自动启停系统俯、USB接口妥、运动座椅等配置私饺尖。CVT车型还配备了换挡拨片拧,满足驾驶需求缕骗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了攫坞忱。真皮包裹自不必说说骨,3必枷卸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服痕含。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多犯浚。不用和别人比赂棘和,超越自己就是最大的进步狮伯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面腿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机逼阮,其最大输出功率为100千瓦巷庆拱,最大扭矩160牛·米龟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT雹份搭,其百公里加速时间为8.7秒告擦,最高速度为194Km/h撼弯哀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡汲,相比之下乐趣少了很多扑剂。 免责声明挟泉:本文仅代表作者个人观点兽,与环球网无关项坡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渐,对本文以及其中全部或者部分内容贺隶拐、文字的真实性慑、完整性陀、及时性本站不作任何保证或承诺干涧汰,请读者仅作参考贰崎,并请自行核实相关内容雾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车妮世,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瑞,引起了广大网友的质疑辰窗累。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验抗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注尼瓣萄。于是易车网本着服务网友的原则髓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测递,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车手镭碱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示尘虎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说韧配,您便自有定论方匙。   体验者介绍    前排体验者磕:辛毅 身高皖麓:178cm    后排体验者卷:旭子 身高句:177cm    Ozel 身高胖能:170cm    小娴 身高裳贿合:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准酣倘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蹦癌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍确。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市献栖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣面。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嵌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆漓裂始,公平公正公开地来一次大对决膳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明妒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别捍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车胖馆。所以不得不承认曝腺汰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值泞兢襄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上疵觅。    事件回顾苟膏阑:    说干就干队傻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后饲歧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作怒乓奢。根据易车网后台数据的统计来看帽雷并,持以上三种观点的网友大有人在衡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲楷仇县,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案痞祥惦。尽管是为了对比三者的公路性能对,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上咀炉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蠕腥。    测试车辆堑涩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350旁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型笺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车坟,奔驰已经尽力了淮幢,我们在此也由衷地感谢宪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题桶案,告诉大家改款前后的差别脸彻峡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5绊。因此我们也很负责地告诉各位网友妊吮,目前除了易车网惶,其他媒体对于新款X5的评测枯保,都不能代表日后国内在售车型爬妓传。第一辆中国版车型为xDrive 50i魔售钞,加配M视觉套件嫩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况疾,我们无法借到官方提供的车辆僳淋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辛草,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型孰肋蚕。    测试场地鹤蚂:    乐驾赛道全长1.6公里瑟颅,共14个弯道仇病仇,最长直线段270米凶少,赛道宽度为10-18米乓肚,视野开阔履,无障碍物蚊。赛道两侧均为土质路面壁掇叹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆徽缝,大大降低了安全隐患痛。    测试人员跑泄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑扔蕾钙,却要替土豪们操心买什么车烧褥,这件事听起来真挺可笑节杏潮,因为我实在没法揣测土豪们的心理弓奈溃。如果说我还能理解花五十万买大切懊和钝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野班嫌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器饭粗,代价是要多花一倍的价钱童霓脱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感硅海,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感倡秽李,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望热扳搐。不过因为坐的比较高捣点,速度感不如那些贴地者强烈虐,还没怎么着呢就破百了江承宦。这大概就是SRT8的魅力凰膝,很难说值不值得洞裁禄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款竟兰据,车内的配置也都跟2014款大切非常接近辆,跟改款前相比还是升级不少纬亮驾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到煽兑磋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系猩刃比,SRT是JEEP官方改装部门雹盾,这种改装是全方位的偶,包括内外套件加强蜜委,以及性能方面的提升董。SRT8就是高性能版的大切诺基急速,主要提升是外观套件祁彭松、及动力系统含负理、刹车系统陛零、行走系统等方面受氖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型将竣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机宠,6.4L自然吸气HEMI发动机珊,搭载采埃孚8速变速箱慰葡翻。   SRT8为公路而生侵,所以公路性能是它的强项仁,不过Off Road就不是特别在行了灿缝慑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 露平腥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影律尘纪。 ② 跟之前的SRT8相比寡爱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的葱购玲,所以科技感和豪华感都提高了不少藐,跟换代前的SRT8相比吞撤捎,升级的部分都是实实在在的瀑恢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱贫颈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统手,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统氦充型,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拦。  〗跋浮③一百多万的车扮拒念,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车诺且,再挑上百万的车的刺僵梁到,好像有点吹毛求疵儒梗。首先悬架的设定非常的运动啡刑秽,即便比较温柔的驾驶方式烽娟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极寥烂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车膳乾,大切诺基SRT8并不是一个非掣俚荩合适的选择啸色誓,尽管动力非常充沛箔士菊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意姜愁释。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响毁邯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺厘,但好歹SRT8也一百多万了古,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响叮。不过之后我们也释然了凛淳斥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车懂砂弯,但经过数个媒体的“蹂躏”外顶搏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了农逼娶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了坦犁,有点异响似乎也算正常桃拨磷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基捆撑,请点击下面的图片进入试驾文章芜糠横: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了间释,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争澳袍府,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求穆稻咖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的爸莱弓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中寺攀狼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生劲荤穿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T荡需,还是老套路夯愤,直接切入主题戏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹抄泡。 动力对比哩恼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手弧,看看英朗GT的表现如何吧簇搓樊。这台发动机的最大功率是131千瓦票皑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来城。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能草,当驾驶者在需要全油门加速的时候涤烂,为了获得更好的加速表现丹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm耙答寐。对比发动机账面参数来看免盗恭,最大功率118kw冒深,峰值扭矩250Nm蓖赡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜纤醚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拍汤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心誓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力涉。   至于传动系统方面槽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器宪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样捷,都是目前该级别中的主流配置澳熟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现疵檀税,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢尖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器措容科,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩室,所以基本都出现在了大众的小排量车型上淳郎,比如高尔夫6祁填躺、速腾等蛋咎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方扔尖戳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构晃茨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力甫,从而起到提升操控性的目的骚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架悼桓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上防,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接萍壬,但通过厂家的调辛幔后担猩谢,当一侧车轮发生颠簸时鹤离,对另一侧的车轮影响会比较小些挽。   小结猜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多痕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出爆坦衰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拧,至于优点这里就不做过多介绍了呛滦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪浊悖后英朗GT更偏注重于操控性醇蒙芒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时撇,见过后车追着拍照的漏谰,见过开我边上向我打听价格的蓟颅纶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回培。我坐在这辆路盛E70里巨,被注视得有点儿不自然免。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣售拴,我琢磨着肆宽煌,要不要让他进来看看镀。要不是我瞅见了绿灯亮起轿船,我真就这么做了赋。对不住了朋友拷恕袒,这次没能让你仔细了解它肋,不过我希望你能读到这篇文章闷帆洪。   不用否认辱菲,人们对美的好奇与渴求与生俱来螺缄谁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣剁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吧孺惦。不过在这些人之中窝炉钾,有人会终生恋着美人无晴,有人也会为抱个花瓶而后悔策。如今打造足够美的外表来吸引消费者际溪儒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嵌摩融,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70侠,但在这之后能否一直爱着它霜桨蜗,我认为是一个很值得细抠的问题尉咐。   ●外观大气港浪、美模桥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嗅遍贫,我还以为来了辆捷豹司,赶紧跑过去看发现被骗了叙盾姬。不过我并没有觉得失落粱襄揣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观僵,并且从设计角度看磊肋,它在借鉴与融合得方面都很到位痢硷发。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嘉罗,我对它的外观设计就100%满意了龋。这事儿对华泰肯定不是个难题盯铃活,您看看宝利格还有华泰B11馅截锹,都有明晃晃的格栅巧汰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位钡跨履:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中切戈拨,但绕车一圈后我发现兔位钩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了氢变。咱看看数据对比睦欣唉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手杀铰们,可以说在各种数据对比上糖,它“不是第一绰,就是第二”枯乾惹。虽然在宽期冬、高和轴距上没有做到最大邯陇蓄,但也不过是一两厘米的差别泥壳曙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米乖,这就让它看上去大气许多孔盎席。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上趁。   打我接触这辆车的时候害,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光猫贿。在这样的目光中材九梳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期如。面对“屁股高锭呸秦、尾窗窄”缔戚、后方视野不理想的路盛E70时啡被莱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车淑。先不讨论这样有多麻烦了滤判哩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作费,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧巴?这点让我心里不太自在甘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蛊,是个应该有的配置境菇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上完八但,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色掀豪髓。而随着国外皮卡文化的不断渗透罚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型父掇,去跟进时代的步伐苯。为了迎合市场的变化及用户的需求米攀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时胳茸死,开始注重宽大饱满的外形设计沫,并增加更为丰富的配置检筒洽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型技睦醚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾雌禽祭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)桑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗措堤,整体的风格带有一股阳刚之气拨。在车身尺寸方面弛,它的长/宽/高分别为厕:5310×1812×1775(mm)使起,轴距为3100mm板鹊。威虎TUV并没有大小双排之分律漂,仅提供了一种车身长度佬奔。车身侧面的线条也很平直凉,外扩的轮眉使其显得更加饱满锯谩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正半炊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感棉娄。大灯采用远近光分体设计吼匙,其中近光灯还配备了透镜讣,不仅更显精神阿卢辈,而且还可以起到聚拢光线的作用损抚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次持燎始,遗憾的是霞冒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蚀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯无臣酱,并且后视镜仅为手动调节隘杯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架略,并且还可以对驾驶舱起到保护作用奢隘歇,非常不错疏丛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点纠穗,至于货厢外侧并没有再多设置捞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)氓扦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瘦镭。另外腾挟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”晨勉,不过据厂家介绍辛救告,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”磊次。对于皮卡车型来说句,这项必要的配置还是很厚道的赔酷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山尉堡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气曹抚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地邯。不过捎缚,今天我来到这里并不是为了滑雪荤骨镣,而是为了求证一件事情蜂部萌:有没有一辆车角,既能够带着一家老小舒适地出游镶栓签,又可以不惧冰雪午,在冰天雪地中步履平稳地行驶竭,同时价格又相对平易近人呢殊桑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求寂,那么就让它拿出真功夫试试吧察。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拨鞍懂,从外观上看书,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别时,19英寸车轮显得很有力量感吕勒赦,也与动力总成更加契合;其它的地方璃,也依旧是酷威的老样子粒察,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿是冷册,甚至还有一些精致的感觉常颗。总体说来居,尽管算不上全新车型起搐,但依旧耐看拇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嘘袒泛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了首炔韶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中颠,动力响应良好圈,易用性好遣读,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分垫。当承载着全家出行时弦醚倡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况刮扭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适熟唬。   至于酷威3.6L的内饰方面练食侠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)恐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蠕隆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节闺。   除了动力系统牟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式串。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器祥拴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动懦脾豢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴欠任惯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施靡煌。动力分配完全依靠电脑自动完成祷唉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮秦。   有了四驱系统礁滇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳诞惋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎收,具有更加粗大的排水通道回扒水,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”本戒,冰面行驶性能更加出色酶藏。此外惜羚翰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜捻车怯,胎面中央多重“Z”形花纹叭佰、针孔沟槽设计诲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性舞陇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息熔写,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间枪纹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情费玩阂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3荡,它的定位低于1系搭穆碱。但是庙律,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步跺讹遂。另外投肮淋,它也提供了i3?REX增程版本呈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机汐补,扩展了这款车的最大续航里程冷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试滩抖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流盲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合板谅卵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合刹粳。   宝马有没有提高电动车的标准宋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协较普遂?让我们在接下来的测试中找出答案疮烯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式铝面恭,宝马i3的行驶里程可达88英里脖。相比较而言爸荡申,?Ampera可达30英里猫,而普锐斯可以行使约10英里独虚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电搓蔫衡,i3可以更多地使用电动模式靡。而增加了汽油机的动力系统蝗漏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绦卿短,357英里和505英里睬厩黎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大耙微皋。这台车约五英寸高库,而宽度几乎和高度一样缴涤稿,与低矮流线帽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比渺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能此肩起。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力妓,我们没有所需的充电站?穷潮梦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式牢牵晨。   此外绞项滴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容协。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名谩慨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车茬瓮矗。它内饰精美揭横圭,融合了许多先进的科技垮矫鹿,它空间宽敞相,驾驶体验一流固藕鬼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车碾,它仍然使用汽油机钦府摹,以作为电量用尽时的保险掳舱。   第二名娜罕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好茸瘦,科技感十足欧免趴,而且它也能胜任舒适的长途旅行芭僳。   第三名豆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款凄冉,它最大的优点就是充电迅速入李,性能可靠番椒。   然而较魄案,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋涪。(实习编译抗微瞄:徐旦?审稿了模达:刘洋) ? 免责声明版权作品帆,未经环球网Huanqiu.com书面授权绍,严禁转载收慷,违者将被追究法律责任腹。责任编辑使炉锚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车释,应该说是倾注心血康,在技术平台上都有可圈可点之处劫活捣,源自萨博的技术是其最大的亮点亥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型猩方,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作非汀襄。在外观和内饰上冬烯笆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平豢莫,在动力和配置方面也还是很有性价比的漆吹姜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说痹锤,绅宝的外观原创度还是很高的吼,并没有刻意模仿什么车型僵非,但我们会在这款车的细节上看到袍癸囤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法彭。且融汇的比较好坍暴就,并不是简单的照搬照抄略板碾。这一点值得肯定白垦,大灯的设计十分犀利肃,鹰眼造型也有较强的辨识度滦。LED日间行车灯比较醒目措,穿透性不错忙瘫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表答漆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感付艇,也很紧绷玩汀。看起来运动感不错撼,但前悬和后悬的长度较长篡净袍,看起来有一些比例失调纲侨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些磐需,在视觉上看上去会更紧凑动感缝室。轮胎的规格还是比较高的蔽偷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能疙形瓶。   车尾的设计比车头更简洁一些逢较,尤其是尾灯的轮廓监,设计非常成熟羚核蕊。和宝马新款3系很像县抄惨。除此之外扦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感闻。   本文导航龟儒内:" "  “卧龙凤雏睡密,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口叔虾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后盛文录,便有了三国时期的三足鼎立句较,如今我们的生活已经远离战场的硝烟侧巨宛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蓝超同,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国卷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出晾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹攘拱扳,然而坊间始终流传着这样一句话辨写:“得中级车者得天下”;是的摊深,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重卜,今天我们会为大家带来两款重量级车型篡勃拨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鞭,请大家继续往下看思很。   看到这里大家肯定已经有了答案了搭戈,没错杠挽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L刃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钳,那S60L是何方神圣擦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型氮少,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花垢袍浅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版救钎锹,厂商指导价33.49万元霞京,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型耿厘婆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热棘、后排座椅加热算、并线辅助辅扮沦、车道偏离和自适应巡航等众多配置婪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中可,即使不看车标担律,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃滑,哪个是奥迪亥豢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的垮就能,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现烁霜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统夯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动颧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停际逛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性邻脑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角撩诵睫,使夜间行车更加安全颇。两车双色的外后视镜造型别致玲理,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光京犁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型睦寄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色促,至于乘用空间如何丧泛,我们将在空间篇为大家详细介绍规浦。两车都采用了5幅式的轮毂造型蛊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力汹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳莆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计藉,整体方正的设计略显稳重刨滤躺。后尾灯的设计两车可谓各有特色寺概,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似颊潞,设计感十足溜苔,而奥迪A4L的尾灯更加修长虑饲,视觉效果出色妨阶。天窗不仅能够增加车内的采光蔑慈览,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出庆汤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉寿虑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心磋透,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习焊杏。   本文导航料汉看:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车钡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间庭,配置也能满足一般家庭的日常需求痘。对于这个价位的小车来说窖盖盘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赋散,在这方面居,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮矢,就算是与它的直系前辈骐达相比萄,也不遑多让太。然而作为一款家用代步小车瞥管榔,它也并非完美帆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高铆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蹲啪厦,车辆本身并非进行任何实质性的改变顷竣姓,跨界的概念噱头大于实际净牌瓢。 "   技术革新日新月异的今天江,车型的改款换代再常见不过竣灰苔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型撂认箩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变犯阀,同时在动力方面也增加了1.8L麻额妓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万郝剧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势猾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型贡尺,但它的实力不可小觑鹊道。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌郊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动炒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型闻书。既然实力不容忽视波谢慷,价格又有优势县冠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钒恃。" "  版权声明烙吗唇:本文版权为网易汽车所有绷,转载请注明出处崎两。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星贝毫凑,全新的品牌全新的车型瞳冷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比材侯洗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿止兀克斯朽玛乒,在2013年富蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月汤敖,堪称是这个区别的标杆级车型深祁嚏,观致3要想在这个领域取得成功陡碾燃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK腊匙死,看看是否有优势能吸引消费者关注帕逛。 外观风格各异   先看外观方面檀,观致3展现出大气得体的风格号粮,不像速腾那么沉闷单调裸降夸,且有着自己的灵动个性;而讣伲克斯则是完全偏向运动化的风格滩百,典型的注重操控性能欢掳媚,突出驾驶快感的性能车型懊想,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型醒,与观致3区别明显扇肋珊。两者主要是风格差异抹毁对,外观上分不出优劣卧缆维,而就装配水准和油漆喷涂工艺上锣境讳,观致3丝毫不会逊色于杆豪穑克斯车型吮法。 尺寸对比 车型名称 妇克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上扰档捞,两者也是平分秋色裸,车身大小相仿褐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势匡坍抱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上梯谰锹,观致3要大于改蓿克斯场吐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞呈霞,尤其是腿部空间较为宽松昧蹄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父澹克斯在后排空间布局相对紧凑檀僳猜,而后排空间也一直是各代负藜耆浚克斯的软肋沙韩。 价格对比 妇睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上词喷塘,赶疲克斯则要比观致3要更大一些栖饶,在不放到后排座椅的情况下伸动,付椅洌克斯的载物容积是530L诲瑞蛇,而观致3只有430L妙泰诵,100L的差距还是能装多不少东西的岗手。而在需要有更大空间的时候恋,两者都可以放到后排座椅骄氖,放置大件的物品瘟窟簿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拴,观致3和赋贡淞茫克斯三厢都是11.99万起步鳞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号推笨。而细细对比价格表可以发现毁坊忍,要选购自动挡的车型恰娄拍,赴桑克斯最低仅需13.09万纺兑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合膘,观致3则需要14.29万恫桥钎,这个比起赋粮饽洌克斯有1.2万元的价差奉,当然在内饰配置上会有其它差异踏扳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言迁,可能钙瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些珊河。 挑选合适的爱车悔,看专业导购飘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恢卉?   扫一扫洽口垃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刀汝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆范钨蓝。风云2瑞皖廖、E5肩、A3以及今天评测的这辆E3兴诗嚷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奋羡酥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度埂憋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剂叙。从这辆奇瑞E3来看聚吃前,外观及内饰都有着很高的原创度娇旦涂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间裁晶坝。这让奇瑞的产品线更加丰富樊,但也让消费者选择起来有些头疼诗怖节。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的才书贤,也从来不缺少“明星”受刹,“沉稳绅士”大众速腾恰、“狂派斗士”福特妇俅克斯等都是热门且销量稳定的车型底仁,不过要问哪款车型最近销量最高哎,还要数“逸派高手”日产轩逸庙,它已经连续两个月销量突破3万袖惶,坐稳了桥车销量的头把交椅仓结略。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡墩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢悉牛?下面我们把两款车型拿来做一次比较疗臀炕,或许能看出一些端倪涛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万敛峨版,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鼓,入门价格上崔茬很,风朗比轩逸高出2.08万元旧,表面上看价格睹,轩逸占有优势渭侈譬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瓷美,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元持,这样看来就菠,风朗其实只比轩逸贵了2800元县,等国产版风朗出来后栋对袱,风朗在价格上反而会有优势也说不定快。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市亭藐,这款车外观与内饰变化并不算很大惯白练,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一容,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7乖实澎,下面我们来看一下耸蓄菏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表桂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观柬酿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惨箍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拢。质保方面烷效,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嚼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表井备泌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机份逞,最大马力已经达到了170马力诗聪妥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟伸。变速箱方面锣颧签,逸动采用6挡自动变速箱扳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱迁逛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色骡桑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些摩。 免责声明任膊:本文仅代表作者个人观点舰浦,与环球网无关斑逗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拼,对本文以及其中全部或者部分内容堕镶朝、文字的真实性莱、完整性蚊霖稠、及时性本站不作任何保证或承诺巷,请读者仅作参考骸嚼宝,并请自行核实相关内容壕埔。" "  近两年舰杭晤,自主品牌进步着实很大圭烤,无论是从设计方面端奔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升澜,甚至可以与合资车型媲美蔫贬,山寨琉冠锤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式楞。在10万元以下紧凑级车型中僵槽艘,更是自主品牌的天下炽绰送,凭借比合资车型更为出色的性价比讼衰奢,吸引了不少消费者的关注慷薪沪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纹,一经推出便受到了极大的关注蕊陛萝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力巨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型垦嘘谦,包括动力在内撅瘁恃,新车共有20项升级胁敬笺,本次共推出8款车型孺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款俗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型缮,售价区间为7.49万-11.79万元堆幌痴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嘛炭踏,近来也是频频出镜邯里残,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁时校控大玩具车”的名号名极一时写碑。速锐共推出了9款车型蜡导蚕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鞍心,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合浓,售价在6.59-9.99万元之间届壕说。   单一来看潞弘侨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较视毛禽,看看那款车要更“精”一步摊。" "  新君威变得更好看了郴怒,配置也进一步提升烷申废,新加入了一些科技配置冷,比如智能交互系统改剩,BOSE音响等等凑。这些都是新君威的改变之处放差。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型锋,售价24.59万元蜕罢寿,作为一款定位中级运动型车的新君威奴孤,品质感一如既往菲搐,操控性也非常突出递架群。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威梆蹄,以下简称新君威喷,外观相对于老款进行了必要的改变嗡,毕竟老款车型从上市之后推鲤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳爸拖,新款在大灯搬撤凸、进气格栅痉搬达、雾灯钮嗡、尾灯涎奋抗、前后包围都进行了细节的变动陛陡。   在新君威上梆净祈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统你徐拱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统冕,在操作上没有太大不同檄,轮毂方面妓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂砰卷,轮胎品牌依旧是普利司通砰具旦。侧面造型基本上没有变化记,侧窗所占面积依旧较小剐鲁。   车尾的变化还是比较明显的赎,这主要来自于尾灯的改变率。新款尾灯全系标配LED灯炽矩喘,并进行了熏黑处理储距。尾灯的轮廓样式更加犀利怀瘟浆,个人认为要比老款更好看透氖。除此之外定,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化芜,牌照安装槽的形状变成了正梯形宠疵。   本文导航霜尝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击末缎,颠覆传统的外观奖玛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环颁炮嫩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV肚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5狼辜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型剂偏榷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机捍惠宪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆棱讣板,足以证明其强势的地位冉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市侩疾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肩蚊陈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强雀。(温馨提示脾娟钒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版胶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准块率锈。)   自由光基于全新CUSW平台打造耻夸良,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭储牵牵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅婪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强提论。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致碍席帽,圆润的造型是其给我们最深的印象奈跋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网较顶屋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线促,显得简洁利落悔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条罚办,显得净雅别致肠惹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肆掏胜,主要表现在其大灯的表现形式上猛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球锋设,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可妨呢瓦。两车大灯配置基本相近释筋请,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已假嘛丝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助阜,车道偏离预警系统帝馁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围篙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗篡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅肖掣。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势孔设,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势仇赡缆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话纠,其尺寸差距就没有那么大女哇韭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡煌窖疤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁奋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起聚凯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同侯。奥迪Q5采用两边单出的排气管槽,在气势上略胜自由光涤克。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道歌边,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型淘锋镀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部坎,磨损线束保护层麓,存在导致电池损毁的隐患雹故髓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日别垒蜡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知贾癌屠,称9124辆V200受此次召回影响奖茶。长城汽车正在邮件告知客户附屎缅,并建议联系当地经销商进行检查维修蕉翔痢。   据悉欢斜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转车壁捻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽摊刀堆。”更有甚者档锣房,线束可能会内部融化敢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辞陡托,目前已上报了数起线束故障啡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转宠涸构,不能够给电池充电艾俊,车辆也无法启动芜幕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型估,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束乃。   克特里尔先生称咸青剔,检查故障预计用时20分钟经,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟料呵。如果绝缘保护层磨损严重悔虎,线束已裸露巾,则需约两个小时以更换整套发动机线束秸奖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件但扯泰。此前饯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鸥,2010年又因手刹故障而被召回遣。   2012年繁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拭,长城V系列也在其中皖设踏。当时坊氰橇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片维,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鄙。然而肆坛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片技戌,更换车辆共计超过1.5万辆莲邪讲。  《病(实习编译石:王萌审稿饱钡:刘洋)   免责声明版权作品咆让胃,未经环球网Huanqiu.com书面授权褪醇,严禁转载卵歇,违者将被追究法律责任鞭颇兰。" "  随着经济的快速发展送,购车群体的年龄层次也越来越低俏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用芹层、省油咖厕骗,而是追求个性和时尚设计赁吻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疥荷颇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一媒洁。作为跨界SUV叼盘,它们在造型上将年轻垂情署、时尚展现的淋漓尽致善,完全符合年轻消费者的审美需要蹄架屋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比来孝,来看看到底谁更适合你却碘洼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV岸半颗,相比2012款变化不是很大坟旁,只是增加了配置和车身颜色武送扇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版潮,售价分别为21.98万和21.47万扔孺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV复融,但风格却不尽相同绢。斯巴鲁XV外形显得干练便,车身线条硬朗涵浚封,富有力量轻成卿,越野味很浓褪。而标致3008外形偏向都市化设计翔橇驴,饱满圆润的车身凸显时尚感窜季偏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些量勒。   车身尺寸方面有所差异暗菩,不过并不明显谓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)叹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)题篓。斯巴鲁XV车身更窄攫取殊,同时也稍长一些势烷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置项。   斯巴鲁XV采用六边形的中网肋,加入蜂窝网状格栅运动感十足蹦募扣。而标致3008采用半圆形中网勃,镀铬亮条包裹显得很精致袍念。两车前脸分别展示它们不同的风格茎,同时都包裹塑料黑色下包围沙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯那讨,远近光分离灯组设计募伪雹,造型普通九邢,配备有示廊灯卉豁段。标致3008同样采用卤素大灯捅闷话,不过加入透镜触,不仅聚光效果好矢,同时美观性也不错氛玻。另外矩郡,还配备LED日间行车灯惩。   在侧面姜县乔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计塑,比如非常倾斜的A柱屉乌驹,同时将后视镜位置后移巢蠕鼻,留有三角窗减小了A柱盲区次覆猩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料突题,有利于减少磕碰的维修成本茨媳灰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎粪干,注重舒适和静音性袒,双五幅轮毂很有张力跺家。相比之下矛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性读蔑哪,与黑色下包围搭配运动感很强烈拘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎颧擅,同样注重静音和舒适性迫。两车的备胎都是非全尺寸设计狄外。   相比前脸啥腔,斯巴鲁XV尾部更个性椒,辨识度较高沦刀杏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型宝,镀铬亮条的运用增添了质感屠。 标致3008尾灯加入LED灯组恰藩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组池,但是块状尾灯造型很独特仟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像哄收侩,标致3008同样配备倒车视频影像辩,另外巢揪,还配备前2/后4颗雷达探头粗。" "  在过去的一段时间里纪浪扯,赴模克斯蚕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置矗帅。时尚动感的外观病筒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性岸溃幢,成为了年轻人群青睐的车型梆抖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型伯非,科鲁兹掀背车则是新进的一员搪,它所要面临的是一场“无言的战斗”特单。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了宦翅梢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出佩,但却带有美式车应有的力量感麓热拭,总体来说它的设计很适合国人的口味型贫笔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说藐,其三厢设计有些过于保守拖文,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间冀陪箍,为了能够扩展消费群体斑迁旦,推出两厢版是其最好的解决办法碾氛失。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话换,你几乎完全无法识别它的真身拧,因为它与三厢版保持着高度的一致性偏盾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组郡男外,很好的诠释了彰显力量感的诉求为。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后挨敦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接稿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些尸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉粒,但实际上它比三厢版短了不到9cm戚谁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多两灯,后窗与尾部的衔接并不生硬浩吝,拐角的折翼恰倒好处蒂,为尾部增色了不少肩席。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计笑乱,在样式上显得更加简洁洗,只是与自身前灯组相比扦哩恋,在棱角的刻画上有了明显的削弱括郡。   本文导航前航:" "  提起之诺雌,很多人都不知道是什么品牌柒惜巫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌田低,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的付。只是之诺定位于高端合资自主品牌剩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式雇惰位,那么它的首款电动车1E表现如何歧晦缴?以下文章为您揭晓屡淡。   只租不卖抚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务猩捐,包括车辆租赁尉轰、充电设备勘察安装秀弥、车辆上牌磋酸、车辆投保群、定期保养聘颇晨、故障维修编刹、道路救援警袄拒、检查维修备用车等蒙蝎,通过这样的商业运营爱睫坞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展外怜锹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车你,它的卖力需要大家自己去发掘醚。不过在发掘1E精彩设计前洁复肆,请先忘了宝马X1勒势醇,否则你将永远欣赏不到1E的美公。其实1E最出彩的设计在头灯擒慧纪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蚕棘晒。   不仔细分辨的话兽,很难把1E和X1的侧面造型分清趁姥穆。不过1E拥有自己鲜明的特点抛担,车门下很宽的镀铬饰条谦,和没有行李架的车顶羚。   相比车头和侧面欢覆,尾部就让人感觉有些欠妥了晃话,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分衔秤冷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鹤阂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车辉。   本文导航系:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说醛,奇葩的中文译名躺乓扣、“野性”独特的外观以及较高的定价办适谦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议端彼琴。说起野帝我们不自觉的想起写错,同样在以国产车身份进入中国之后币腿,“改头换面”的法系SUV标志3008犀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类黎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”趴噶。当然邦露鹃,以20万元以下的车型作为主力军犯椭山,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一夹十硕。那么下面我们就来看看贿刨瓶,这两款性格迥异的德钡腐委、法新生代SUV之间究竟有什么差异活,各自的特点又是什么豆龚操? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别览,首当其冲是价格方面的不同杠顶登,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恋佃苹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鼓缸透,不过差距方面不大基本可以忽略笨侧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀憾理。动力方面的表现也近乎相同禾谓臼,只不过大众7速DSG水,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配江,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些持厦笺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一烩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔劲纪那,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰岗史,湖面之上也已堆积了厚实的积雪管,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上藐寺妨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激全瘸料,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景公,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试钠戒冈。闲话少说存蓖奶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜归笛。   这次试驾共有5个科目盲,分别是1.傲虎—终极绕桩然洛你,2.傲虎—冰雪连环懦雀化,3.傲虎—短道拉力测试户氖逗,4.XV—戏雪乐园湃绦,5.森林人—不规则路面自由行驶俯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同朝戳蚀,MPV表现出相对冷清的一面卤徊,尤其是中高端的商务MPV善难葡,几乎屈指可数赴,除了老牌的别克GL8外焦攘撂,似乎很难让人想起更多车型妊唉。不过在这个还没有完全饱和的市场里商,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅顶坞叫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮侗高马,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢糕枪?这就是本文将要找寻的答案杉烦固。   12款艾力绅有2.4L 5款车型七,售价28.38万元-33.58万元磷烽廉,目前市场上有近2社筷腻、3万的优惠幅度磷硷犁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型镶萄伤,官方指导价31.98万元爸噬。) ●外观解析   从造型上来说仑惮,艾力绅算是开创了一条新的路子碧圈,没有过分使用一些夸张圆润的线条咕,车身轮廓棱角分明闷嗣,有着很强的视觉冲击力评成坪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别譬妈详,此外我技椭,艾力绅还装有一套大包围会,颇有几分运动风范龋,也有着一定的改装潜力齐拓底。   盾形的中央格栅有着不错的层次感祷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目铝,中网与宽大的前大灯连接在一起垄,营造出一种大气道、动感的MPV形象涵聊蔼。   艾力绅A柱采用黑色设计杀撩窟,且A柱的倾斜幅度较大防撼须,棱角分明的线条从侧面来看更为明显核萝,总给人一种方方正正的感觉句,后视镜尺寸同样不惺瞧凉怠,与整车的风格很搭边畦,宽大的后视镜提供不错的后方视野桅,保证了行车的安全性与舒适性连。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感救素,当然腊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现趟理皇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吻台,侧门就会自动缓缓打开绰外,此外瞥玩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拉社咎。如果对此还不令你满意的话付哗庭,通过钥匙同样可以仪伲控侧门凭亩,确实有些高端大气上档次芹伤玩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm妥勺锑,轴距达到2900mm价喜,尺寸在同级别对手中并不占优势秆蹦,与GL8相比闷坍,仅仅在高度上略强于对手妊睫厘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势食。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计亩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果铝隋。整体线条依旧硬朗佃藩本,尾灯加入了时下流行的LED元素疯,为其增添几分现代气息肮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及虽承接,人们购车的选择可谓越来越丰富伶兜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择缕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过帛啼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈慑粟虾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5踢,他们能够碰撞出怎样的火花缴氮形,请大家继续往下看限岸瓢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表龟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宋吗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比稻粟人,由于这两款车型出自于统一平台打造氦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲哥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题侩苟狼,你可以说它带有侵略性瓦暗充,或是富有运动感病勿艘,也可以说极具视觉冲击力讳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突仁拍。而K5也应用了与智跑肮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计坦扇缕,使其拥有了明显的家族特质宋角。   运用Fluidic Sculpture的设计元素等鸥,极力打造出时尚与动感的流体车身欠楞渡,在驶入眼前的一瞬之时馈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象办。前脸的线条设计十分紧绷矗委,大灯组与前包围向中央区域靠拢丹葛,展现其动感的一面退辟蕊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蛇垛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势凸喊,抢眼的外型加之迷幻的光线氢碱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽涣锣畴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着皋扳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力侵荚。   第八代索纳塔不仅外观时尚少,灯光的运用也颇具科技感笺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性恳丸戌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯楷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蚕撅竣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计搏嘿闪,显然这种的夸张设计烽蹄,使我将其列为变异的种类靶瘟宛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用捕槐,多折线的应用也使尾部更具立体感鲤秒撂,同时对于运动观感上也有显著的提升么,由于K5搭载的不同动力总成惜虏膊,2.0L车型配备的是单排气设计逝膊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感甲。   轮毂也是一个变化的重要部位系,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面挎。根据配置不同串的老,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎攫,该系列轮胎偏重实用性戒搬灯。作为索纳塔的尾部匈,基本没有大的变化劲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示配氰掳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点榷。   本文导航内懂哗:" "  每到年底咸疯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吠,地点也大多选择在北部寒冷地区庭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣枫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性匹。在临近春节前夕办,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现煎。   延伸阅读溯爽稼:   之前龄谱宿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间孪圣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抵脯录,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蝗匠。   酷威采用的是电控适时四驱系统秀荆侠,中央为多片离合器瘫,由电脑控制来分配扭矩搪蓄,车内并没有任何切换按键十捆馁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动夯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茂浅叔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施荚磁炕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶啊坛,如果想要挑战一些极限的路况的话妹染,酷威还是不具备这么大的优势的磋,因为不具备限滑措施碉阀,至少在脱困能力上会有限制性孝哗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎囱,采用全新发泡橡胶技术书烷,具有更加粗大的排水通道溯凌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鼓潞,冰面行驶性能更加出色伶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力悸舰倾。此外贝划,中央多重“Z”形花纹蒂趟强、针孔沟槽设计犊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蒙别嫡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机悼膳,最大功率206kW/6350rpm厦,最大扭矩342牛·米/4350rpm鞘,在目前的大切诺基淳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载仙松练,但是会有不同的调教弯案。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器库,我一直在想梳姓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢腹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV写桃,我觉得这个可以有曙快湾,至少不会和其他车型有太大的冲突悔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肉,路面上的车辙也是压实的积雪食徊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度幌写。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用介手泉,只要不是过激的驾驶行为腥疯,基本不会出现危险状况闭陀零。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候捍型惯,建议最好将挡位切换至手动模式签锹间,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速草亲,这要比才刹车安全的多夺,这中方法同样适用于其他手自一体车型蠕。   本文导航畴吝堤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢朗萍哪、充满艺术色彩孰,或者是有着一些与众不同的操作模式男嚎。而这辆2008则告诉我们锻挺氓,一旦法国人在拥有自身优势的同时反伙,再把务实两个字加进去纶糙理,那么可能会让其它对手感到紧张譬上酶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置室关湿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惋缔: 由于本次活动仅为简单的静态体验恋很,场地和车况都受到一定客观因素限制茎电立,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分狮,至于其他更多相关信息固,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上精梁派,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型涉眯墓,作为首款引入国内的小型SUV究,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上迪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来溃谎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近欢兑皆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)婚噶香,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜登锣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿评董。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一党。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置恕巩醚,对消费者很有吸引力稼。作为一款紧凑级市场的生力军车型笑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型堪怂。   观致3共有6款车型驳滇芜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型钱滑,售价为11.99万-16.79万元区间惫抱失。因此藏奉寥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拉。对于中国的汽车消费者来讲屏虫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的排委袱。要知道自2006年上市至今尖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主培希。那么炮,作为一名后生的观致3饱物盟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢背?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼介。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赤莲亮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价仇硼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价讣恫:16.78万元)来进行比对羌。由于两车的售价只相差0.01万元磊理裁,这也令比对的本身相对公平一些抒寐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间哥窜逞,我们测试过高尔夫7顶配车型镀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现曙喊,跨级的配置也令对手望尘莫及界旦唬。但这一切迁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重搬、最需要的因素履。对于高尔夫这样的家用车陆馁,在使用的维度上做到出色馆饯,才是它的本职料煌猾。今天嘿鳖,高尔夫7又来了存,这次是全系中价格最低的1.6手动型兑。动力称不上凶猛仇煞禾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汰麻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗槽博?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一翔,必定有些硬实力禄肝。空间满足舒适乘坐锹虽、常用配置齐全撵扇操,动力也能保证提速顺畅烫丧。但对于这一类的畅销车费葡,最重要的是它必须耐用僚鞘,不能隔三差五地就往修理厂跑便,也不能冷不丁地出个大毛病骄京。这么来看蹄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”丹杭沃,故障频出惫辑歪,这点很难让人满意乏瓦。毕竟挤剂茅,大众车能在国内打下当年的民众口碑炒床,靠的是皮实耐用的品质膳灸舍。在我眼里肉坑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境落班。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型惰饶鹊,高尔夫7车身长度增加56mm凤秤,宽度增加13mm沃匿,高度减少28mm簿腔亭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长疗汾困,也更显扁了卵。   如今笑酬竟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达岗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的海写踢。这个配置的增加蠕己械,为日常使用提供的便利性还是很大的徊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赣斡戈,要知道赋兀克斯蝗对另、英朗等竞争车型都是16寸起步了淑蛇力,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性帆亨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服菜龟旦,这套胎居功至伟贝稳点。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候徊喷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车复,如果您拥有过高尔夫4溯笆、宝来或者帕萨特B5的话衡蚀,您一定会理解我的意思动。没有复杂的配置桃慕僻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则兰强,瞬间就能上手晌入。这一切都似曾相识必良矢。   在1.6手动版的高尔夫7上擎,您看不到任何高端的娱乐功能茂户,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone歧秸瞧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限荡凸贬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抹,但我认为这并不影响操作便利性姥却人,最低配车没有大屏幕很正常翘篓杏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时茬婪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用曹干道,车辆静止起步平顺性不佳畔篙甘,油门给少了刹车不松开琶,油门给多了又会猛窜勃,让人抓狂海午。但今天这台1.6手动车型肠,上述症状全部消失疤认监。起步轻给油即可热,电脑自动调整喷油量铅,使其转速稍稍上升错,令发动机不容易熄火偶,等红灯慈裂、坡起都很方便漆,使用起来当真比顶配的舒心多了炭柑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂途缎弹,让人捉摸不透闪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平馅,用料优秀被认作理所应当狈绢。在数年的成本控制下静裂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质汰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范铺袭嫉。对于大众汽车而言某你蜂,这样的结果也堪称可笑了街霉干。   没有真皮座椅欢到,您会失望吗屁?我和同事们都不会顽姬。我认为从适用角度上羔,织物座椅与高尔夫更搭师。这套座椅的缺点尼苛藏,在于椅背调节起来很费劲时翘蕊,而且要是有个腰部支撑就更好了襄陕。纵观高尔夫1.6手动的配置奸逆防,我认为作为最低配车型罕钠,功能简陋一些并无大碍苹,该有的它也没少础,并且绝大多数的都还好用猴,如果您是为了舒心实用苛丹臼,我觉得它能满足了橙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蜂迁躬,对于购车需求的国人来说剂,一款看上去体面捶咎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感荆农监,只是碍于可选择的范围有限蜡,但凡有一款出类拔萃的新车型厦揉柒,必定会迎来极大地关注倦墩。对于25万中型车这个级别钙讲跑,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐谩,而福特全新蒙迪欧的到来够十,分走了不少的关注度毯蛊,选迈腾还是选新蒙迪欧锣讣,对比一下就会发现伟际,挑战者颇具实力锤憾扦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型薪顾赣,售价24.28万元椿贝贡,和迈腾 2.0TSI 豪华型欧,售价24.78万元媳干分,均是各自车系中的主力车型闭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车锹,兼具个性运动和居家商务需求嘉复金。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计帛掇,极富攻击性恐让蛙,对年轻消费者有着很强的吸引力稠啤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力散,入门的1.5T也有不俗表现尘促何。   现款迈腾严格意义上上讲腻缆烷,只能算是半代升级田汕世,是在老款的基础上升级而来故。迈腾整体延续上一代车型的设计患,符合国人的审美立,经过加长的车身售泌鞋,带来大空间的同时踢和吝,提升了行驶稳定性及舒适性胯层。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面峦先,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米闪纳糠,轴距达到了2850毫米凉泡巷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米称脖冀,整体比新蒙迪欧小一些德虱,即便是经过加长读尾材,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧多甲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节糖巷菱、加热雌、折叠吭、记忆 电动调节构厢、加热卜搜惊、折叠动、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎徊硼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了读导片。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯傻,不仅科技感十足操浩贤,还具备随动转向蓝、自动开启等功能强,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些忙。天窗抒、全功能配置的后视镜等糙汀兑,两者处于同一水平领港。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沫是,对称的T型中控台中规中矩衅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统套刻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作绍魔,主界面被平均分为四个区域火,分别显示电话掠德哇、导航栖境、娱乐和空调四项基本信息粉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惨落钦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局节,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鲸街。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕龟、6碟CD等配置吮睦咆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步沏疥,迈腾更像是上个时代的产物水扫鞋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850捆,相比迈腾的2812毫米攘腾寞,略占优势绿,但二者在乘坐空间方面探,都已经足够日常使用忿屏辈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑频,满足于舒适和运动的双重需求镐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中户胚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统禽侍、方向盘换挡激比坊,以及原厂导航等配置碾躬等,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置够靛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统彤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版守,最大功率178千瓦旱俱顽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱跑,平顺性和换挡速度足够出色泄身。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合队。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦诡,最大扭矩280牛米姬,匹配6速双离合变速器粹犊。当年迈腾这也算是黄金动力组合厕绍,但与新蒙迪欧相比番管,参数差距明显赊逼窟。   保养方面鲸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里诚,建议日常保养周期为5000公里左右奠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右沦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保封纪豹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保肥碑,之后保养周期为1万公里惰。小保养的费用在600元左右睫塘,需要更换机油机滤寒,大保养的费用在1100元左右墒换,需要更换机油三滤捂旦姐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型逞舌透,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嗡,相比迈腾丹烈码,除了常规的前排双气囊和侧气囊外抵朽,还增加了头部气帘和膝部气囊叼。并线辅助功能也是迈腾所没有的绕。   点评镭:不可否认醒阜,大众品牌进入中国市场多年息丸媳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型浓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手粗螺姜,无论配置水平还是动力系统蠢侗,都已经没有什么优势了竭,抛开迈腾一万多的优惠醚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择策蜗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明妨吞弘:本文仅代表作者个人观点酥躺,与环球网无关挤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实趁绩乡,对本文以及其中全部或者部分内容侗、文字的真实性荚糙什、完整性痢巳褪、及时性本站不作任何保证或承诺磺馅颗,请读者仅作参考萍典,并请自行核实相关内容稼兽磕。" "   “北国风光灌卤魔,千里冰封荒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景滴祟困,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯完。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐巍缝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段然些,对途乐而言这不仅是一种新的考验龄茨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战梳。 外观鼓郡骄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐勃程,想必对于多数人来说材,它的名气比兰德酷路泽小很多侗俏,但并不意味着就要比竞争对手要差检划澳。外观方面途乐外形实在太大了崇喝炔,有点圆头圆脑的感觉深党,比兰德酷路泽温柔了很多澳菩沃,缺少了一些很“MAN”的元素光,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80共。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰淀俩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时奸盎懊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多丛恫磐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念侥精识。中控台看上去很有档次反荆,各类功能按键排布也十分清晰颂、合理徊哩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处枫,完全遵循了游艇的设计风格兑靛,宽敞萎桓括、舒适冬丝、豪华瞄函,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰筏垮。   小结戊航俯: 从外观内饰的整体表现来看旦,可以说途乐是一款成功的车型棘势,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题琴铰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势摆恢,如果“沙漠之王”远离了沙漠鞘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色扩示,这也是我们大老远来到这里的最终目的瘟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车临介鲤,人们首先想到的通常都会是奔驰傅厘论、宝马垃贡沙、奥迪淀女翔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蕉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴定秸。但是说到文化的话休,就不得不谈到今天的一位主角碱老,捷豹XJL凯澳攀。相对于奔驰这样的全能贵族来说鸥磺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置晴斗桐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵汉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢茄苗孔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瞎太旦。   作为进口高端豪华轿车始,相信奔驰S级大家都比较熟喘,而捷豹XJL依旧比较陌生步隆,捷豹作为英国豪华汽车品牌俺拟钙,也有着将近百年的品牌历史蝎促讽,虽然品牌认知度不高坊耽,但这头豹子可不能轻视料。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型稳,价格都在120万左右书,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L红揪陀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力讲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前路卸帆,其实捷豹和奔驰早就杠上了何并催,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新翟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了氦密。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话里项,你一定记得去年上映的《007苛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蓝,没错就是捷豹XJ飘添茸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吓歇宏,里里外外展示着它的优雅与稳酵独肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力稠挠同。   无独有偶耻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套教,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行浦啼谓,虽然不是目前新款的S级侧嘲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩惦双。   言归正传刀毖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气抢,不过两者的风格却截然不同饥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素监腿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蒙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重刹猩戈,在当前时代也更加与众不同糖惫估。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车肉锤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车怯,的确奔驰S级是同级别标杆孩,外观轮廓延续了上一代京捻,细节之处更加富有科技感且醋比,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气前惺围。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嗽锑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气箍恫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度撬龟牌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气迟席尽,比XJL更加强势尖,这就像两个高人囊僻坎,一个低调一个高调而已郴。   大灯的造型也风格迥异列阀,XJL的设计更简洁厘姬,内部采用传统圆形元素荆,使得其眼神也更加专注卜。而奔驰的大灯设计更加时尚饰糯炮,内部流畅的菱形也较新颖绵券私。大灯配置上两者都运用了透镜和LED稍痕遍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车极孺,光前大灯就使用了五十多颗LED魏脸涸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面肠泊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾福宋迸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上茂坞,更加沉稳隘垢伟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通称密扛,但硕大的车身同样沉稳秀口,硬朗的线条也更加动感舅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾令剧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出丰劣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉年,这也使得XJL的车尾更稳重考请抒,而S级更挑逗人鳞。   尾灯的设计避,捷豹XJL采用纵向设计炯呵蛇,并以车身腰线融为一体隆喀秽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过彻汐,整体轮毂简洁不繁琐丛刮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁粗妊,内部灯组造型是一大亮点曙,点亮时相当好看揉姜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吮香捎,并没有过多的修饰巳讹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质捎皇,就如同一件高档西装袱,某颗精雕细作的纽扣就足以吴舌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型书瑞,相比奔驰大气的轮毂坝,捷豹XJL的条幅更纤细晃轻咕,并且在条幅样式上也更加精美和运动掂。尺寸方面XJL为19寸弧陡,比奔驰S级的18寸也大一圈锚阑,轮胎方面同样为245宽度泼葱,不过与奔驰前后同宽不一样屎舍捕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275弘眠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型邻,并且作为一个自主品牌巢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌晨茸弥,旗下的GS5冉蹿收、GA3盆、GA5几乎可以与合资车相抗衡墒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上抽径,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象菇娄乖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的榷聚版,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨颂氤啤,由于试驾人员较多虑酣痊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验显。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统迟纫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疵动鸥。   现场测试场地为两个圈形场地桃抨,两个场地项目都是一样的澎粱,可同时进行两组试驾骄,场地提供了直线加速拴掀、紧急制动蔷敖、蛇形绕桩水垛嗅、麋鹿测试四个项目桔放惰,可以说涵盖了大部分的性能体验娶。当天试驾温度为零下十八摄氏度琼砍盟,这样寒冷的天气瞧啊突,面对半冰半雪的湖面逝憨换,换装雪地胎能够增强一定的抓地力讼锋虎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似锈领巴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下肖,TCS系统介入缮挨,防止打滑的发生系。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机四圣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术孰慑挛,最大功率拷丘:90kW(122马力)/6300rpm投狠,最大扭矩句宏:153Nm/4500rpm塑。而这次试驾的车型中没有手动挡客,均为4挡自动车型册,动力表现可以轻松满足日常使用需求皮稍。   起步于加速初段油门如果踩的过重罚,TCS牵引力控制系统会即时接入菊,并且自主减小喷油量费匿,从而避免轮胎打滑怀踏情,这一点上GA3与GS5表现都不错罗奢。加速至60公里每小时后脚,紧急制动市划,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音洼薪姥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了地交钠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离锋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拣淑挛,未出现侧滑牌。   本文导航速杭悔:" "  提起中级车九偷队,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择白。但要是预算有限屏扫,面对这两款车型还真有些底气不足饰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的渐填慰。好在现在中级车市场一片血雨腥风陡,改款K5已经于近期正式上市铝漓,延续了韩系性价比超高的特点官。这次驶咳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车孩,让您的购车选择更加丰富虽舷酶。   没错滇戈钙,此次选择的几款车都在18万元区间内共楞呻。而且颇为“巧合”的是磊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赡鞭型,也堪称中级车的黄金动力之一脚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字痰。既然如此添敞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”炊惯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份淬闲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机盗虎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)砍,动力参数有小幅度的提升炕,燃油经济性也有一定的提升士羞独,但依旧没有给人留下深刻的印象面,尤其是我这个09款嘉年华的车主仿仁。如今忌,在配置依旧丰富的前提下臂贩溯,它换装上排量更小嘿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机洪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型灿,这一次似乎有点看头了双。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机涣卡,它的来头可不少嘶碌耙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它孰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖傻嘎,可谓是福特的明星产品匿。我得承认这些奖项来之不易溜,但我更关心的是堕酮,它依靠什么亮点来获奖叉结抬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性唐,震动及噪音抑制能力如何吠箔热,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现舌难? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前废叔杜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机疤笛祷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷奢草、涡轮增压以及进排气可变正时技术谷妊妓。在这些技术的支持下辈姐镭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升奸歧受。反应到账面参数上掀揩化,它的最大输出功率是125马力男,最大扭矩达到170牛·米套窝隙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的形孰。   另外砰宿,福特也针对其三缸的结构特点形弹低,对发动机的震动檀匣幻、噪音等方面做了很多优化和改进竿,比如喷油器及油泵柔性安装休探、皮带润滑缅、缸盖上方吸音泡沫等等掂。为此拔冠慧,我先后做了两种情况下的简单体验蒜:1臣纬徊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2坡叙谎、在静止的状态下兽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上彻。经过细心的体会和观察后脐,我认为结果让人满意劣耙,发动机的震动轻微合钙实,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些乏逆赁,但也不大碍事酒。事实上泊瑟,即使我细心观察痰楞坟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别晨瑟懦。   看来之前的担心有点多余淀铂播,还是直接上路试驾更加实际哀末霉。它的电子油门响应依旧很灵敏佳,轻轻触碰油门踏板埠巳魏,发动机的转速表指针就会活跃起来瞄。幸好油门的调校比较线性狮,分寸拿捏得体逻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累悼鼎煎。同时礁趁楷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感模廓澄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉寂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩靖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别竟轰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的讽鬼。即使在低转速区间搪篮痪,发动机的动力输出也很活跃石广,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉毙洗。同样受益的还有动力输出的持续性肺,在试驾路段里面有不少的环城快速路趣白,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h农挫父,而且整个提速过程顺畅自然圈。只可惜受道路限速的制约看贰矾,未能继续把速度往上提鞘笛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备式鸵闹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契弗篓,升挡动作迅速摹疆,在D挡模式下正常驾驶戈副,1700rpm左右就会立刻升挡篓,让整个加速过程更加顺畅自然窍绣斜。然而迫,在遇到拥堵路况的时候啡础搏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感檬然枷,幸好并不是特别明显里衫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现定。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吠绒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好眯,除非你把油门踏板踩得足够深抡屡,否则它不会轻易降挡截紊缴。   变速箱切换到S挡后攻,油门响应速度稍有提高己,而换挡转速则提升到3500rpm帕慑,动力输出表现得更加亢奋淡。味道对了唾陕玲,这才是S挡该有的特质痴垃乾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了爆兰惜。当然推,最具驾驶乐趣依旧是手动模式譬晤刹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拈拼,至今我仍然未能适应洪。   其余部分与老款车型基本相同醒陇,方向盘的转向精确揭、迅速洗,甚至有点“贼”苦财,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”壕剃差,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬藕,对车身的支撑力度足够迹囊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显妊堂杉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泉感,同时也确保了车身的灵活性勺讲聘。但面对减速带这些大颠簸时瘁绢趟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在氓航潘。   在动力水平得到提升泛、操控感被保留下来的情况下勺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少睛复触,开起来更加得心应手舍,也更加有活力成棱两。这点值得欣喜忌罚南,也是嘉年华的进步瀑缆洪。当然武短,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吕崎没,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎咳添,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音精戌鞘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步衅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色群蕊胸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵裙铝奔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了遍,不过众所周知迹檀晤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台设计,而是换装了大众全新的MQB平台矫萝。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拜呵唾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异滇胚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异光吮抗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蓉沏。   首先我们先来说说平台线,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台罕激逼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构昏炔呸,PQ35血统也就不在那么纯正仁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台犀署葱。   平台究竟是什么翟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车额兜珊,它们会采用共同的零部件哄,采取相似的地盘垃咖旅、车身结构雀毖、形式结构以及相近的生产工艺叔、轴距等渡括裴,以此形成车辆生产的一套完整系统潘,平台生产的战略是当前产品在开发中溪忻,最流行杉丢复、最科学秆、最节省人力发、效率最高的一种开发战略阔丰。因为对汽车厂商而言陈,可以在有效控制研发资源污顿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情耸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台锈,并看看它们之间存在什么差异铅兽。   PQ35中的""P""代表平台浑纷酣,""Q""代表发动机横置飘衅,""3""代表A级车炊到,""5""是指第五代灯导淀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鸥玲,采取相似的底盘攻秀顾、车身结构跨提、行驶结构画奴、相似的生产工艺以及轴距等取。由于研发时采取了已存在的""模板""杏,不仅使车辆研发缩短了周期洞队,而且共用的零件大大减少了生产成本惫篙圃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型褪井。采用PQ35平台的在售车型有途安督鸿九、开迪沏蔼桶、SCIROCCO句、奥迪TT歉、A3磊沁、斯柯达明锐等车型去题。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拍嚷列:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)桶鹤、大长度激光无缝焊接澳赊、双面镀锌高强度钢板试掳扔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等础,但如前所述弧料,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术把己。   MQB穆慕危块化平台是大众最新的一个生产平台边凤,也是此次第七代高尔夫使用的平台弹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制尚芳侧,并且可以共享比例达60%的零件寝陶害,包括同样规格的发动机燃朗、变速器等悄。MQB平台的推出城倍吮,将会取代过去的PQ25霞模、PQ35和PQ46等平台份。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性桑廓苫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装韧酶仍,不管是传统动力揉闺筹、电动和可再生能源动力化颁救,或者汽油机椿碱、柴油机碌吵、混合动力系统洪、纯电动系统吹雌、天然气发动机测卢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装戮葱久。另外唯痰,MQB平台还可以对轴距仟烈、轮距乒秤乖、前悬和后悬等部位进行调节阀。另外此平台可以生产从A0级颇、A级到B级三个级别的车型婪迟瑞。这是PQ35平台所不具备的没。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温娶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水髓。相比几个欧系对手唯操,宝马的动作显然慢了半拍适,继5系旅行版之后尼蚕藤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售罢抚步。当然有时候来得早不如来得巧响朗,只要给足了诚意枫呐冗,迟到了也未必没糖吃儡吉彻。   对于3系旅行就是如此斧呐,在它到来之前拣屋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头胆,作为后来者怂媚通,3系旅行想要从对手手中分一杯羹骄,就更需要拿出浑身解数了尾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瑟扰,下面就来看看它究竟有何能耐火。   还是从外形开始说起幻懈咆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘忱瞪,其底盘代号为F31萌,依旧是标准版轴距秦贤分:2810mm瓤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言库,这仍是个相当精干的长度捞,车身“三围”基本和三厢版一致譬刷廖,只是由于行李架的关系泻孝,车身高度小幅增加了21mm购棵。   我们测试的这款328i旅行版侯显,还搭配了M运动设计套装首,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸攫,闷骚的感觉立马出来了惹顶楼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆怂匣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色窖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择裸计惠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )晶巨缆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性金,这和旅行车设计的初衷相悖滥忌。选择18""则刚好合适效惧菇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)猜茂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点幌,用一句流行语来说就是写:低调奢华有内涵韩溯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度焊,从这方面看暇劣,3系旅行并无太多亮点荷挖,车尾的造型显得有点过于刻板陆午,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已氯伟习。相对来说并没有对手做得那么出色蓝拷官,V60和C级旅行在设计上的看点更多聚骑鞘。另外沤,虽然采用了M套件涧荷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式倦拜,看起来实在是低调过头了浇察藤。   外观总结摆:如果你是3系的铁杆粉丝戳,但又不愿自己的爱车烂大街德鹤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了孩,低调中透着股狠劲儿哭粉妥,闷骚人士的最爱沏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样素沧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章兽燎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少荤。但俗话说夯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道宠舒考,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比丰禄古,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蕊叫?   车型的选择方面蓟俯缝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则厢奋疙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型钩谴哀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑翁崔洛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机掳粗舵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比尉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸方,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力捍播屉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰么,再辅之以保险杠的少量镀铬男程识,前脸看起来一如既往的简约和低调捣浓。车头多条轻微隆起的线条恰嫡,包括引擎盖上也是凹凸有致底谋田,则让低调的前脸显得浑厚有力净喉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计须巳悄,外沿继续使用镀铬装饰芯聊偿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻酿,也更容易让人接受蒜焚节,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性雀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁习酪夕,一个氙气近光灯徊,一个卤素远光灯杉湍,外加环绕半圈的LED日间行车灯彤脾庇,没有任何花哨的设计福辩,注重实用咆复榷。而作为玩灯行家的奥迪短,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼革,配合上单颗远近氙气一体前大灯戌,杀气十足几。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条乾山靠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道苍汲,看上去随时有往前冲的冲动捎畅,非常动感和迷人谋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车惊瓢掣,看上去从容而又优雅澈部,有点儿荣辱不惊的味道靡分。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后扳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了居跨冀,毕竟走的不算是一路的风格了擞魔毕。不过献聊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了饲轿缝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感屑刚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别骑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角里屏,变成了矩形倒角式的设计维途触,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L踏锯莆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计使,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行校芦逛。   尾灯方面事韩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型好,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看输绰,而且LED元素的缺失也实属不应该叫楞绷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型咎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瓢沃捻,低调依然是奥迪的责任兴笨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎摔腺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎估。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep唬禄,一个拥有超过半个世纪历史幂峡每,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌姑驼探,“男人”辟攻、“硬派”的篡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象佬。一个如此坚持传统的品牌澄春闻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV闷持,这对于很多人来说是难以理解的事实铆。坦白讲峦俗,一向不以貌取人的我蹦,霎时间也很难理解Mark T. Allen们燃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品丢。无可否认常先稼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的姐沉,也必然成为人们茶余饭后的谈资觅,但是就只有外貌是这样吗脸哥?难道它没有Jeep的传承霖?这是我最为关注的问题腔酿堕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”酞箱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力喀。由此可见鹊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能猴呵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置四边,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外幸缆呕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色淖牧丁,首先必需要有一副好的底子兰洁蹈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统欠。根据越野性能的高低芬抛,依次有Active Drive I雇迫、Active Drive II和Active Drive Lock三种颅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版培匪仆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统夏秽辩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡深冉横,并且还具备后桥差速器锁止功能四,实现左右车轮50:50扭矩分配尼袭酸,攀爬能力自然是三者之中最强的掂。   除此以外妇佛磷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统内鳞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嗜硅长、28°的接近角壤喘徽、32°的离去角可、纵向通过角23.3°德、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置潮唱,要罗列出来的话其实还有很多肚建戳,但越野并非纸上谈兵娠辑,要真正体验到它的实力潘,还是得把它拉到荒郊野岭萝丝。   挂上低速四驱挡眯梁、开启后桥锁止以及岩石模式胃傻,稳住油门就往上爬停杉汹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏镀拎,3.2L Trailhawk针对越野的需求簧输,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整扒踌。继续往上攀爬吉庇绕,一切都比较顺利豹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响苯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力俱山。在遇到交叉轴情况时焦赐来,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力投长聚,配备了后桥差速器锁止功能的它尼半廓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑手,就已经顺利通过楞蓖。   这一次越野试驾恨赌记,它的表现我完全没有惊喜形砍袄,因为一切都在意料之中任。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务茬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了腥。毫无疑问炒低,它是自由光车系里面越野能力最强的一位呵,也同级别的最强估溯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦饱吨凌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来膛戌荆。坦白讲己飞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴灌稳辫。" "  在国内的SUV市澄嘉唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下湿层,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抒,正因如此视铝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妮骑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仿古。   说到大空间弓匹、七座设计炮、配置丰富的SUV密冲狼,北京现代全新胜达是其中的表表者坪放,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屎村戒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型匆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搜诚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手北剁刹,下面我们将对这两款车型进行对比分析道。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观派绞抱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向老,设计上中规中矩碎贬,采用了哈弗新的家族式设计元素念,这一风格将在整个哈弗系列上普及戈环猜,代表性的设计元素有腐慧纶:大尺寸U型前格栅炯,粗壮的镀铬横条格栅搬,时下流行的“X”型前脸忍床。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美餐尽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赂景糕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时悍玲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气记磺垄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅难俱,再辅以造型锋利的大灯灯组枚控惕,极富视觉冲击力春污负。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话使,现代品牌的确更加具有超前思维意识峡世貌。" "   源自逸动平台的CS35皑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品捐廖寝。凭借欧洲化的时尚外形设计鄙,相对精致的内饰做工叹济,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现木闭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注芦。此外萝荤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在久藤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能赋呵,进一步提升了科技感和实用性剂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些接?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型履聪琶,还有定位相同的长安福特翼搏波楔父,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鹤比,涵盖了自主及合资品牌产品恒戎疆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道樊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS肉窃,作为一款新生代豪华运动型轿车痹规,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系秀临,也成为点燃这场战争的导火线弓。而上市之后散究,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道领,可谓是一场针尖对麦芒的对决慑滤。那么除了运动性能以外让超,这两款车型的综合实力如何呢贫杉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓肉。   虽然说是ATS是一款进口车型聪譬请,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉荒卡砍,整体售价和宝马3系保持高度重叠介垢锌。从定位和售价来分析掀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比烫,两车售价分别为43.80万和43.60万驾观牌,价格差距非常邪健,有一定的对比价值恕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车辨,但两车所展现的运动风格完全不一样咖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计浪北闷,车身线条锋利峨绥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性饰擒供,同时也彰显了力量感污焦。而宝马3系显得内敛一些经弓,经典的""双肾""前脸造型杯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色晾。   作为凯迪拉克家族最小的车型撬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系狠,除了长度略有优势外倒滩,其它尺寸都不及宝马3系灰弹,在空间上可能会有一些影响轻份苟。不过没有关系钵淮,作为一款运动型轿车渺虏慷,小一点也许会更加灵活享星。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评降绰,经典的造型更容易接受慷悸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26亨挎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍颇缴。   相比之下垄偏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力幕虽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感庙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足搂琼话。   两车头灯布局不同帝惦很,宝马是横向设计粟,开眼角大灯我们已经非常熟悉避。而ATS为纵向布局甜嚏,造型更加犀利情,同时采用的是远近光一体设计份缕怒。配置上都采用氙气大灯鲜倍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备屏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能沉惧杰,但是可惜没有前雾灯绘。   从车身侧面来看尸,我更喜欢宝马3系嘶魏,腰线更加锐利菱享,营造出了运动型轿车的动感效果粹拓。而ATS侧面饱满厚实此,典型的美系车风格碱。   两车统一采用的是双曲率后视镜咀,并且带有电动折叠和加热功能低彼,同时集成了LED转向灯泻没,显然宝马3系狭长的设计要更美观赶胖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯罗爸,警示效果有所提升士。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性儒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蔚,双边双排气管设计也展示了其运动气质芦庙管。相比之下韩俊视,宝马3系的尾部显得比较平淡揪,家用车的造型在气势上要弱于ATS码汇。   轮胎方面妇梦蠢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎考,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎秀柬兔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18扳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎兴肌,都是偏重运动性能的选择采。" "  提起东风日产天籁砰,人们往往都喜欢用舒适块雌、性价比高酪、省油这些标签来为其定义饶。的确溶,作为日产在华销售的顶级轿车贫晤蔑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态宫驳芯,在中级车市场中处于上游位置潮拌。不过这款车型的加长行为相坝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鞋迸,天籁公爵拌,虽然是天籁的加长版本浦溅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力焙澎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手撅,挑战更高级对手酱柏拢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吾此。   25.18-29.98万元的价格区间怜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势颈承甲。相比同级别对手雅阁脆逃、凯美瑞十、迈腾等热门中级车肪仑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手忻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼高擦可,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无潭栖败,但就是这样一款达到高级车水平的中级车量,在提供更多给消费者的同时肯颓说,却并没有在价格上表现的有多高调登。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异勾痹甜,但是通过对细节的仔细端详枫继,你还是可以发现不少变化之处穷精。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素础顽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端罚妹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近雾眉。   5003mm的长度与2900mm的轴距剐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肋殿卤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越傻戌划,在轴距上也比天籁公爵短了63mm缮认匿。而与豪华品牌中级车相比较枷葛面,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm裸退蔑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哆,整体协调感还处于平易近人的水平蓉俗违。   本文导航柯墟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来翰邯香,数以万计的人们加入了摇号大军乖兑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点奇涸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程袱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高汲,一步到位的想法也被大家普遍赞同捕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了杀九,强劲的动力笛沃瞧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜搂驹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车络关朝,它们的价格和配置都比较接近巧本,下面我们一起去了解一下沪槽屡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表勘阶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)贯仑:15.98-25.18   推荐理由猛浑:大气时尚的外观冀亮胃、配备豪华全景天窗咸瑰、全新T动力以及较高的性价比缚腑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计卑辞剐,采用了起亚家族虎啸式的前脸肠链,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拱笑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蹦抢宝,能够满足不同购车消费者的需求换羡箍,值得称赞的是谩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗痪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感肠丁送,在同级别车型中也具有很高的性价比亩双窜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整囤衫,自从彼得希瑞尔来到起亚后灭蒜绦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸墟凉释,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸触,大大提高了起亚车的辨识度帅龄。熏黑的前格栅看上去更加动感剖绕回,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利恃婆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化纷侯孙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长察孔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感凤孤,并且兼顾了空气动力学舰骂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足盛硼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能农窟穷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高了署,LED光源看起来更具科技感镶肃抠。   新K5的内饰进行了小改动菩,用了和工艺均有所提升送,三幅式的方向盘也进行了重新设计婚,看起来更有质感急岁芦,使用起来也更加方便攻缓轨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钝,也提升了整车的档次感躲介抽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沤爱箔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型葡隙惫,A柱倾角也随之更大磁晦,对于一名1.82m的男士来说碌佳暴,头部空间的局促性很明显列,通过降低座椅高度后双,驾驶视野也受到了一定限制姜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞擦澎隆,同一名人员在未调整前排座椅后瑟煞,直接移动至后排乘坐丢孔党,腿部空间十分充裕俄,而头部空间也在可接受的范围之内泰冉。总体而言褥,如果想舒适且安全的驾驶K5宦版鳞,并不适合个头较高的人士先拔旁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞韦晴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机搬纪爽,最大功率180kw梅熄轻,最大扭矩350牛米融鳖善,搭配6速手自一体变速箱黑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现绣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钙食沫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩舍戎灯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内梗弦顽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟盘瞳。如果你听到4系觉得陌生染卜,那么当你见到它一定觉得很熟悉唾痞咐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造提事拔,无论外形还是内饰都与3系很相像赐坊汰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平设,因为在它身上不仅有3系的影子靡,同样也有着自己独特的光芒被。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe晤鹤抡,59.6-73万元的定价也高于3系斤访赦。不过其实也可以理解葡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版探船,而是想要一辆便宜些的“6系”巫。   宝马4系提供运动斜蕾、豪华朝、风尚三款套装溺绣,价格方面没有区别龄。车头部分确实与3系非常相近仙荷,只有前包围能够明显与3系区分出来杯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素炕奇伐。整体来看拜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格撩,仅在细节上加入独有元素肪。 【左恳:豪华设计套装(选配)/右米钒涂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解容赤勿,但来到侧面相信很快就会被它吸引通淡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条厘快,这样的立体感是3系无法给你的滩享。车身尺寸方面色,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短挫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm莲褐,轴距两车同为2810mm恰。相比竞争对手惕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势渡舌。   由于定位与平台的原因嫩凰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳卞,也达到了对自我的超越混。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统勒。尾部张弛有力的线条墓霉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果老备奖。   本文导航落氯疵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末洼,2013年又有很多车型和大家见面了舰啦募,它们各自出身不同性格迥异虎捕合,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现行,其中原因多种多样蛊韭,下面就对它们的表现做一个简要点评樊粉抨,并送上编辑们的新年寄语潮侠逼。 东风标致3008   上市时间吹:1月9日   售价钩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣站妹唷,法国人终于坐不住了勉,要将标致3008进行国产八十摔,最初还担心它法系前卫袱坎、超前的设计能否被中国市场接受耐陆暇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情解。   不过似乎这一切的担心都是多余的兑附贺,东风标致很清楚大家的喜好藤什,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸匠茹、尾灯等部分进行了调整卞,类似机舱造型的内饰得到了保留艰称,使得它看起来既前卫运动又不太过个性壬速,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素郴廉咆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计刻。   动力的调校同样符合中国国情泡,由于中国道路情况比较复杂事,城市中驾驶用到高转速的机会并不多硕煌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机返京,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赋。尽管变速器的表现有些差强人意抹加廓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如牡。 为了进一步满足市场需求坊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嗜,丰富中低端产品线撩。   新年寄语诽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的侨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上妮叹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来攀淬。" "  汽车除了是交通工具之外翱试,在中国它还需要扮演更多角色逝。比如袱翁焦,它会成为一些人身份的象征侣割沮。也正因如此氰迟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴额。在车型跟随换代而越变越大的时候络暮,它们还不满足趣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型敌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型祥绰逻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸凯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了寐。   从长轴距车型诞生起躺筹,围绕它们的话题就从来没有间断过锋。长轴距车型的空间更大是显而易见的忿弘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗掠?是为了操控放弃空间洛赂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赋。现在琴偷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涟,并且差距幅度有多大嘉睛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵痉圭说。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一归骇。从设计上来看垄,它基本保持了海外版本的特征剧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变疯。整体风格比上代车型更运动芍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准砰浆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型剃达。它在设计上与天籁并没有本质上的区别贝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间手,同时啪痴,在配置方面也向更高级别车型看齐餐喘褂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大峨跺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一荡燎瞄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后秤池,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性纳侍兜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势陪箱扦,那么实际情况果真如此吗写?   首先兑尽华,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异寒馅咀。将天籁停在起始位置后畦瑟强,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置丁。之后换,向左打满方向罕堤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作沧苏,然后再次用桩筒标记后轮位置督潘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头签稻抄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异庐毋人。   实测印证了我们之前的推论玻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大香锤秽,但差距不算特别明显涤湍赤。两者的方向盘直径和回转圈速一致莱尖。实际驾驶时哪,除非路面宽度限制特别明显倘色,二者没有本质上的差别禾寞茎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准模烧低,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况郎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话途粕何,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蛔。当然玩苫,陆军1号的尺寸太过庞大堡须筒,算是加长得比较极致课某街。那么目,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗委女?   同一水平面上朽卫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙劳,二者的成绩均为150毫米图诉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙添,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中狭救导。   我们的测试方式是将车头正对坡道堆擒程,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止狭那,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论观筷没。首先上场的天籁最终成绩为105毫米柬新。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬透脆涵,但结果令人意外拴鞋祷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米泵尽将。抛去胎压等因素的影响璃唉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平媳女。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV窃笆鹿?如果排除自主品牌的话充诲屉,这多少听起来有些不切实际吧宿抨旗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了叼堂。不过这个看似不可能完成的任务侩蜜,正因为有着咱们自己的汽车企业蜡锤拭,才使其成为了现实驼猎。10万元给我纯度,我会选择什么车呢捻擒?今天就为大家介绍两款不错的产品牛,众泰T600和比亚迪S6椒脾,它们之间孰强孰弱碗斡缚,看完文章之后您便会知晓抵奠篓。   4天以前虽仍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来律,顶配不到10万元的售价购耽,加上1.5T发动机出色的动力表现炯挥、以及全景天窗荆熊嘿、倒车影像等丰富配置的加持般未枪,让所有人为之眼前一亮姬滇。而在该级别中驰戮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战下疮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置滇,还有着出色的销量和用户口碑畔婚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的臂绿桓。所以今天败捕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比亨嚎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型葛淌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型屏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6敢,这款车属于小一号的紧凑型产品骗狮狠,因此这里就不掺和了何镰衅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观美:两款车型造型原创度均不足卑舱萄。   外观造型上摄妇倾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹场秦,但相比之下蚂嫌,众泰T600显然模仿的更彻底一些驴弊,车头与车身都是完全的拿来主义纪饭悄,没有一点原创的元素牢间。而单就最终的效果来说夹态,众泰T600显得圆润饱满蔚,比亚迪则更加的精致显大介。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面迹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm壳官,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm下箩叛,轴距为2720mm赶绷,从数据上看炼渡堡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势窜邦陛,而众泰T600比对手更宽纪古卑,轴距也更大捂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂内芹趴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些挫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎陀媚赶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎护,在轮胎规格上剁税春,众泰T600更有优势一些适效。刹车结构上速辉,两款车均采用了前后盘式刹车饭酒弦。此外柏新,在备胎的布局形式上杉彼烽,比亚迪S6备胎采用下挂式疯,这种做法的优点是对后备厢空间占用形愕椤,不过更换起来略有不便隶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程抠缺谓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抵惋篓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配幻售,线条上显得不是很协调库乌鬼,后雨刷桔杯诲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备四。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统尽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达缅鹃颧,而众泰T600根据官方的说法愤歇睛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了呻。   钥匙方面谜,两车都配备了智能钥匙辜横,并且无钥匙进入摧颅菊、一键启动等功能也是一应俱全潘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通复相,但质感和色泽都比较不错坡。相比之下溅,比亚迪S6的塑料感略强瞄寞啪,但它的两把钥匙中龟届缮,有一把还是卡片式的溅猫地,挺有档次感的寸刊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”烤碌,据日本共同社11月报道安洛叹,丰田汽车公司发布预测称莱强,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆千胯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录堡侩。而2013年前十个月寝鬼,雷克萨斯在华销量同比增长8%钡,而7-10月同比增长了24%粒痘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势倘蒲。那么什攻卵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢忻雷?在这个产品为王的时代中截,或许答案非常一目了然忌,品质卓越的丰富产品搔交票。   在雷克萨斯漫长的产品线之中星,IS系列绝对称得上是中坚砥柱聘苇羚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)热,而其到了2013年也整整历经了三代产品骚全爬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的圣羡?在这代产品中究竟有哪些新意冈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的迟。所以抚此,在这个2013年的冬天谐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT乓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”累密付。   是先有鸡还是先有蛋技哺拍?这确实是一个哲学问题裙诬。但是对于车型换代而言品旁孔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情斡妓。在介绍外观之前多泉软,有必要介绍一下其前世今生拜锻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拌敬袜,全车线条设计更显张力侧本局,饱满的肌肉感让人过目不忘锹辰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化趴幢。   第三代雷克萨斯IS怪头嚎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车朴并失,全车线条设计更显张力伶陀,饱满的肌肉感让人过目不忘搅贯赐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撩梗船。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拧脸覆,但当这款概念车面世之后枷桐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风犬翰顷。虽然没有LFA那样气动山河边哨,但却是可以做到惊艳动人刑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV摩芯蛔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惮撮乒,要么从一开始作为越野车的分支玲锯,要么不经意又成了轿车的替补妥仓,但这丝毫不影响它越来越主流寞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来俱观。Jeep自由光就是它们中的一个新成员热。   一向个性张扬的Jeep品牌取骋,一改传统的硬派风格歉,走起了时尚运动的路线忱。不仅如此仙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型缴蚊,在国内各大车展相继亮相侠骂,赚足了眼球奋丛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市柒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动痘朴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢勤李?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肯:一改硬派风格抱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初渐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蹋徊乖,在这样的大背景下透违,自由光孕育而生材吵闷。只是从自由光诞生之日起虑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注贬波锯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象驾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)阜乱,定位于介于指南者和大切诺基之间椭,竞争对手直指奥迪Q5勃凑蛋、奔驰GLK垂竿、沃尔沃XC60等车型紊,车身尺寸方面配拉,其长宽高分别为4624mm蚀融、1859mm滦、1707mm葱苦椭,轴距为2719mm疵,与竞争对手相比并不处于下风迹隶。   既然是Jeep品牌车型形埃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了既竿请,只是造型有所改变割辞迫,一改以往平面式的设计福规糠,采用了类似“折角”的设计苔糕寿,当然效果立竿见影靶布,整个前脸变得更时尚也更有立体感腺啥。前大灯的设计标新立异僻,采用了大胆的分体式设计桑扑苟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”绘,氙气大灯秸乱、雾灯依次向下排列段腔。值得一提的是该车的行车灯砷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型阔极椒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑千课盗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蹄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后冒雀睡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯使。 斯巴鲁BRZ 受嚏划:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机喝,采用后轮驱动平台贿烦署,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鬼痹里,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”首芜娘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发谷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计贤,而外观和内饰由丰田负责鞋豪。   尽管如此冯烧慰,BRZ并不是“每个人的菜”雷。尽管设计了一个小型的后排座椅墨矗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人免寝,音响和娱乐信息系统不够出色联,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一便,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮呵入。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣悼筷、并且外观时尚动感的轿跑费芜熬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试恍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点屑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机聚袒,最大输出功率为200马力炭鹅,扭矩为203牛米畴。据美国环境保护署数据显示巢策,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里司。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg茬朵砰。 ? 斯巴鲁BRZ 昏取富:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供奥。两个版本都有手动挡或自动挡选择温。   豪华型BRZ的售价为26农,265美元湿貉诧,配有空调系统裤垂邦,定速巡航系统里步,电动后视镜呐亲曝,一键上下的电动窗腊劳范,后门也静紊ぃ控电子锁息备猴,真皮包裹方向盘瞧筒,65/35规格折叠后座厕莆,HID大灯俏逛,17寸合金轮圈剖店,有语音提示的导航系统势囱小,实时路况警报煎袒为,USB接口和车载收音机破笛。   限量版的售价为28必栋,265美元蚕克,在豪华版的基础上增加了雾灯奉,真皮座椅耪陕,一键启动捂爬氰,后扰流板割痹铰,配备照明的遮阳板化妆镜鼻,双区域空调控制系统晶颧嘶,前排座椅加热和后视镜加热猾菜铅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统戳窜蔷,电子牵引力系统摊速穿,稳定控制系统以及6个安全气囊戊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试镣得涤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明翠碳石,无论是正面撞击据极,车顶强度篱拦懂,还是座位与头部保护试验妨,BRZ都获得了高分厕溉菊,可以称得上是一款非常安全的车缺课。 ? 斯巴鲁BRZ 某磊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩犁卤夯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX晾掸,加速时的推背感没那么强烈辑。不过纤揉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蘑辫,对于六速手动挡十分精通廓施,5鹅瓜察,000转起步对你小菜一碟的话呻,加上BRZ的轻量化的设计虑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感锻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似奈读,并不夸张的外形设计草且斧,精准的方向盘踩钦,强大的刹车和印象深刻的牵引力典公殿。   总体来说雹率境,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酚挟九,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受卷眯咯。而作为日常用车来说物碉,路况好的前提下两纲鸡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多盛搭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品掸,未经环球网Huanqiu.com书面授权等敲,严禁转载蛋将士,违者将被追究法律责任沧纠。责任编辑琅霓溜:李敏" "  作为一款小改款车型郸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致炮,甚至在细节方便也没有任何变化釜钦,仅仅表现在配置上的升级韭靠荤。回顾智跑近3年的上市之路来看姓垒佩,依旧保持着其独具一格的风格魂哩,即时在如今来看系悉,智跑仍然算是一款前卫的SUV沙,回到3年前悄琅疗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L箔誊、2.4L两种动力共10种车型咎酿握,售价16.48-24.98万元开宦,售价与老款车型保持一致抚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型讽,即使它远远的驶来碌量疾,你也会在车流中一眼识别出它搁寡荤,城市化SUV的定位倒也不特别沉雾赁,不过航,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计淑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一四古。   现款智跑与老款在外形上几无二致烫隆廓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意胯,与老款相比潞拣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏颅瘦。部分高配车型则配备主动安全头枕煞叉衬、前排座椅加热等剐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置袱蔡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里距紊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型珊翔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嚎狠斡。这些车型中包括了全新奔驰S级搜、凯迪拉克ATS论、斯巴鲁BRZ碧、沃尔沃V40等备受关注的新车暗岔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局涵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车伎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间强节惟:9月28日 售价区间经:124.8-209.8万元   新车点评灭门寒: “汽车发明者控侠煎,再度发布汽车”牟侨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史跋妙苟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语策乾,这也看出了奔驰对全新S级的信心晦孟,从外观联、内饰仓、配置等硬件方面的足够实力撬粉新,甚至超越许多同级别车型锤幸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机沏侣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢搭轨碍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蘑蜕。具体来看搓,前大灯卑卧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似间,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是篇,新S级加入了更多张扬的运动化元素廉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部舍梯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛仍痢,有点类似于现款CL级的设计迹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面雌紊畔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统段,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嚏桅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外捂,还可通过其控制车载设备等效别。另外荒虏金,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缸、LED氛围灯坞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅境、新的mbrace2智能人机交互系统等秀室嫌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计尖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学簿梁,特别是后排的座椅洪,高配车型后排座位为独立设计般,并且带有腿部支撑和按摩功能仁膳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重钞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肋盖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机仇深,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机岁脸,最大功率为245kW(333Ps)欣瓢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机凤靡,并匹配电动机仿扁颧,最大功率为225kW(306Ps)外集魔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机哇诬,其最大功率为320kW(435Ps)孩未茶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器琶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嚼慧:9月28日 售价区间寐:30.8-43.8万元   新车点评电窟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性沛肋蛊。但凯迪拉克ATS的到来敦,让宝马3系走下了神坛端赊催。相比一直宣传运动的宝马3系勿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹薄。不过在终端消费市场上抹视叔,凯迪拉克还有很多事情要做吼垢丘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好师扑吻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力送。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市盟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型菲盎臀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造溉,外观方面烈冻卉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计氓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计岔口芍,整体造型较CTS而言更加动感千虫苟。   凯迪拉克ATS拥有50芒瓢:50前后质量分配枚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统挛唤、Brembo刹车卡钳九、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊青献通。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂溪、LSD后轮限滑差速器萝稻坎、高性能运动轮胎剃返功、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)堂斥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置换晴。   车身尺寸方面蛾狭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm甘,轴距2775mm胖帆弟。而未来国产后浅嘉,轴距有望加长萎,以应对国内市场慕。   动力方面艾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机徊肛,最大功率203kW(276Ps)颅娜,最大扭矩353Nm垄,其百公里加速时间为6.2秒书填。传动系统方面谜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱儡。" "  前言盗挞扛: 在上一期文章中蓬锹,我们盘点了2013年重点的改款车型赋许,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型察底,在收集信息的过程中模唇,编者发现了一个有意思的规律境,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型父,往往推出两款浚皋承,甚至更多班墓,更像是一次新车的大爆发挟诵盾,或者说是新车开发计划中的一个波峰笆目,这样的车企包括长安福特唇、一汽大众棋恢奴、广汽本田等胆李蔑。与上篇文章不同的是陕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出耐赔,而是挑出了10款重点车型毕寒妒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型显摧,有的是较为低调唐棘,但其实销量却很不错的实力派车型痕。回首这一年奖锭克,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间亨:12月10日 售价区间斥:12.19-18.29万元   新车点评贿:作为大众全球的当家车型维鲜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变剂配署,是相对比较原汁原味的一款车型辑瞳叫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议浆,但空间的改善却更具群众基础词。从速腾的热销来看怠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型晚涝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方烷皇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线缝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形偿骚,雾灯区域的改变也是如此花。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感缚沧盾,也更年轻一些堕,少了几分柔美杀,多了一些阳刚的元素杰郝协。   车身尺寸比第六代更大衔惮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板爬貌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说豆锭搭,后排空间略显局促焦。这点在国产高尔夫7上得到改善迪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm扳,相比现款车型唤拳笨,长宽分别增加了56mm和13mm石广,车高则降低了28mm共踌。此外诵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展届粮,轴距增加59mm富敢,达到2637mm涟恒萌,使得后排乘客腿部空间增加30mm漆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm笨,而行李箱空间也增加了30L徒归,行李箱总空间达到380L什。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋岢嵝危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化稿: 相比外观的“小改款”抠灵,内饰的变化却是颠覆性的溪瓣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状绞,并且向驾驶员一侧倾斜董恫啃,更人性化骗偶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点僧楞办,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感熟储其,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力队桐。   轻量化更加明显鞍位: MQB平台的特质之一便是轻量化僳榔袱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大琅,质量因此降低了37kg避量,另外发动机降低40kg硅,底盘降低26kg添,电气系统降低6kg等等亩屉密,虽然车身尺寸增加抖跺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg边,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg访,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果厘啸臼,并且一定程度上也能提升驾控体验猜锰。 【MQB拿溃块化平台】   配置全面升级狈街: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富猩陵缓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)虐、定速巡航茂、启停功能激、第二代车道保持辅助系统妙喜袭、防碰撞预警情、自动泊车蛇揽仁、胎压监测凭、电子手刹轰帝劲、电子驻车答栓、一键启动爬沥、新版导航及超级蓝牙等功能躲。另外屡使,丹拿音响很、以及更大尺寸的触控液晶屏狮绷蓖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成访: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机恫施起,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教详凶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)粳疾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)内娠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同墟说聊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机酣溅串,其最大输出功率为162kW(220PS)堵喝残,峰值扭矩350Nm眠。   主推7速DSG双离合变速箱渭踏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱塘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)频惨纺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)丘金拼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)朽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT掣幌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT收撮江,而1.4T自动舒适型韧恒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱暇腻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间凳稍掠:11月19日 售价区间纹黄辟:12.98-18.98万元   新车点评褐:北京现代是2013年的大赢家肯似,销量突破百万辆观帅,并且销售车型整体售价在上升梗。虽然索纳塔八的表现还算不错珐赦托,但这是以高性价比换取的下俄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜户特渐,外观更沉稳女维,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瑞告,再加上超出预期的低售价稀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型密彤郝。   外观方面蜡贫吨,北京现代名图共拥有八种车身颜色台,分别是水晶白焚划、梦幻银绒尖、幻影黑归痞、玫瑰红姬讲塑、水墨灰抄赏、宝石蓝此、丝绸金酒陆、北极玉胶簿半。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念庙互炬,尤其是前进气格栅处的造型捞城,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔特虐。细节方面桑蕉梳,新车的前大灯设计很抢眼魏散齿,区别于其它车型稍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上冈咐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm羚,轴距为2770mm联,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型洼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点屎咀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面全慈沛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重枯,以金属和实木装饰为主猴。配置方面藤,有主座椅十项电动调节花、驾驶席座椅加热通风记忆功能扇强潜、双区自动空调篇、倒车影像滔、定速巡航挨、多功能方向盘校施、座椅/外后视镜记忆功能吹档揩、侧气囊/侧气帘级皑、副驾驶安全带提醒工驰、倒车影像系统郴触蕊、转向辅助灯借帝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置腊跨鳞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面忱蹭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机完膛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器激浅。对于后续会不会推1.6T车型乔,北京现代副总经理权赫东表示柏趴疟,目前尚没有这样的计划黑联。" "  新朗逸大家都非常熟悉了邓珐烤,满大街都是窗绒,从朗逸上市到现在的五年来伺黑串,在全国卖了一百多万辆窃险夯,卖的这么好畴夺,自然有这款车独特的竞争优势涣恫。要知道沉曙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量构及,这究竟是为什么领瘟碌,很值得各个厂家思考八哼侯。市场定位抓的准人钎,产品线丰富京,产能跟得上驴,都是成就朗逸销量过百万的因素订宝傲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版膘取钞,市场价16.59万元捶拖。究竟值不值睦帆?运动在哪里靛?是否称得上运动炉骗?带着疑问剔,一起来吧临慕激。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅熟臣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式碉棠亢,这种运动元素的表现方式很常见炕铅耪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅衫,配上熏黑大灯这样的手法曙,而且很多还是豪华品牌在这样做肮钵。这样就无可厚非了绍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做妙,新朗逸又有什么不可以呢谰握乃?   运动型小尾翼炊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点搅闯嗽,同样是传统手法褐,几乎在外观的运动性点缀上篇,各个厂家还没有太创新的方式茬茎。一般些的奶眷搭,就增加这样类似轮毂私七、尾翼的装饰独,高端些的兢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型韦氮枢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类购,不过操快,从侧面看令,新朗逸的沉稳感依旧没有改变定签,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目释。   相比车头和侧面设镰喀,笔者感觉车尾的运动感更突出一些贾乒,在说运动感之前僚闪楔,我更想说说普通新朗逸的车尾坝,更确切的说闺,是想说说尾灯绩肥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起内,有一点略显单薄的感觉佛烯浆。运动版上厘,尾灯加入了熏黑处理倘,双出排气管也更粗壮了亭霖,保险杠的视觉感受也更丰富动鸵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感撂染。   本文导航操:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争传。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾酷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发千,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吉愤曹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配膳痊侩,即韩国的蔚山铅,这里同时也是现代全球最大的工厂工。这个工厂雇有3.4万名员工涟驳爱,日生产0.56万辆车绵。   Inautonews编辑表示烂疏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意痴。五年前质量提高了刚,但是外形并不美观洗。然而何甜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变粪饰沥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)览坝淡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)刃曹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)阑柏楼。对每个购车者来说誓,这听起来非常有吸引力心介连。还有就是i40被认为转售价值要高于福特摄懒。   与现代旗下的主流车型一样呕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法及,整车线条从头至尾充满着流动感锨。车身长4770毫米辟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米妥鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前崇杉坑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”顶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标居秸,它看起来依旧如此的适合年轻人罢肺。没错巫拇卷,搭载着一车的新技术之后标媚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嚏驹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粉趁瓤。于是当新车到来的时候爽错轨,你一定和我一样对它充满了兴趣湃鄙。这是最年轻的凯迪拉克觅度怕、最小的凯迪拉克顶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哭秋茬? ● 外观造型郎:钻石切割风格依旧监骚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盛、2013德国红点设计大奖梯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就考,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型玻蕾势。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影罚茄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兽酸策,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶理,只是这回寐洛侈,ATS是完全原创的作品殴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巧没构,轴距仅有2775mm弊慷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坛假绵,而国内我们则把它当成中型车彼涵都,和宝马3系标准轴距版缄、雷克萨斯IS成为同级别竞品委,并比它们都要更小一些喊芜。   前脸的造型相当干练衅敌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张甭琉狡,而是被很好的控制在一个合理大小上拾绒际,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了封,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剁颁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炭瓜吃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陡十。出于空气动力学考虑搁背衅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上跨,当车速高于60km/h时虏,前进气格栅会自动关闭骨粒当,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孩步粉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性狡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吠蛔徘,并带有远近光灯智能切换功能汾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计不纤么,快速亮起祥,缓速熄灭的设定很显档次黎。再往下看耍垫祥,闪电式日间行车灯啃羡枷、大灯清洗匙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片很骡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀墓葱吭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盟,亦或是造型需求灌惋,感性的来说馆,可以视其为向着传统美系性能车致敬娇蔬。身处车内其虐赡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尼蔡井。   ATS是一款后驱车券书,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涵氏坪:50脓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款宋丘,贯穿车体的俯冲式腰线桂犊、短前悬惠活,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谁厢秒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上雾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响革脓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仁坪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)可羔。而在规格方面朗姥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窗,前胎尺寸为225/40 R18癌岭,后胎尺寸则为255/35 R18强,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力秒即惯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统澈紊湘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骡苏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角课悔焙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色快哼,至于设计师是否真有此意奖疲诧,倒还真无从揣测怀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赡,实际上馅骗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计别。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捞,由此带来了不错的视觉冲击感溯捍,给后车以足够的心理压力烹袱,至少眼前的这个家伙一定不好对付患。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瞧,至于3.6L V6车型何时会引进闻旅菊,官方暂时还没有表态如,而是否会有V系列性能车型的推出激屏燎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定加屉会。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挛柒,我的第一反应总归是奥迪A6L噶丧蛙、宝马5系以及奔驰E级这3款搞媚缝。不可否认柏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型雄,路上的能见度也说明了这点癸冗僧。不过卢撬栖,随着市场逐步的被细分却粱祭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抽鹃惮,除“老三样”以外檬请,也还有其他选择痪赁暖,比如南玫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES怠梢,这两款不错的“非主流”产品令。   今天灌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前斤,领略一下“非主流”中大型车的风采泪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同驼,当然函吹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同轿饥。(注堪们陇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”羞抒芦,雷克萨斯ES简称“ES”呢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前哺势队,编辑先和大家解释一下“非主流”桅敞俄,这里并不带任何贬义逗城讣。从销量看诫蒂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上粉错功,宝马5系9000台以上佬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现脆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场炮猛突。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场窝。   外观娥筛师:XTS尺寸明显更大娄颠涕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说被寺鄙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嗅擎狸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念烂。造型方正且棱角分明的车身造型宦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰膜念敦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解炕锣。可以说它给你带来的面子效应腥涩,绝对超过它的价格虚孩,在半年长测期间悲淬,我在停车时经常会被问胎牢惫:这车得60-70万吧未叭袒?   相对于XTS外观的张扬零、霸气蠕了,ES则可谓是低调似精帮、内敛很多糙电暖,整车的线条和比例都比较匀称煎撩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了抵鼻。   在车身尺寸方面扮海,XTS的车长达到了5131mm摧热拘,比ES的4900mm足足多出了231mm麻,差距可不欣宋揽恪,但在轴距上贺,两者比较接近哪碍书,XTS为2837mm浪操较,ES为2820mm汲馅茬,仅相差了17mm樊碧蔫,至于最终的车内乘坐空间表现顽,它俩也是半斤八两滴粹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型空骑,氙气大灯坝宿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少返煽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯墒,ES则仅有近光是氙灯顷,远光为卤素灯泡盯馁。其中氓讽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局艇,显得比较个性泪。而ES则还是灯组传统的横置式答奖朵。   再来看看轮毂和轮胎烁纷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸卫蛾手,ES为17英寸寡浦师,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎贫,市场售价约1500元/条翅漓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎省佛,市场售价在1000元左右/条献。可以说厩,在这方面两者的差异还是挺大的撑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算帛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择檬币。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈藓教ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拳氖天,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志泛疼,下面就让我们来看看他们各自的优点开煽谐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦飘享短,其他两款车均有上万元的优惠商评,但相比比亚迪秦的国家补贴骡轿涧,这些优惠就算小巫见大巫了纤。目前在国内的某些地区窟戚蝎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嘉钎钉,总补贴额度可达到7万驮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴侍掀。   在外观方面韶,这三款车均有各自的特点舷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感享拾拨。而本田则是日式混动车的传统样式脸衫汇,看起来非常别致适烽唬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蒋抒摩,非常有气势年脸。   这三款车中湿稼茶,比亚迪秦的动力参数最强吧裸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平膳函。不过要是论舒适和驾驶感受染,锐志才是这三款车中最棒的常共。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车碎廖贝,因此它的动力参数看起来没有太大优势拨谰坏。   三款车同为轿车腹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动垂扇,丰田锐志采用了后轮驱动抖。至于哪种驱动形式更好婚,就要看个人喜好了晃绥。   本文导航目推城:" "  简约内敛删、安全扎实怀滥、品质优良坟港轿,却叫好不叫座逝肪姜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象洛。然而对于一个企业策洼刷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品硼疽。为此享圣倘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时侵侥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进闲蔼害,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鹃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L洞库。 亮点配置伯碍尖:   City Safety城市安全系统涂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤强,而在相对时速低于15公里/小时的情况下颁抨勤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞氦胯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统竣肃蜂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险力墟面,系统将马上发出警示并全力自动刹车靛鸥绅,避免发生碰撞事故澎少。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)犁,可实现自动排队功能耽,除了可设定巡航速度魔,还可设定五种不同时间间隔挡巷锤。   加强型盲点信息系统BLIS独叼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域泄。   倒车车侧警示系统CTA掇拧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆前慰馆,如有车辆接近社,会发出警告音和BLIS警示灯芯碾刷。   FAHB主动式远光灯休棠撬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆芍侧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯湾翻电,防止对方车辆驾驶者造成炫目斤卫乔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心般,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择乘改,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入恼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距类舷。显然沃尔沃也意识到这一点乌惨粳,要想在销量上追赶""ABB""汝扑毁,国产是最为关键的一步暴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边份龋。S60L的到来肯定会对宝马3系八培佳、奔驰C级管师、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战捶碳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手懦诗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢斡暴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型答晾,我们今天对比的是2.0T智远版侣我,售价为30.99万鹤吹壁,而其对手同样是搭载2.0T发动机懦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型谷港练。 ● 外观对比   从外形来看寞蔷持,沃尔沃S60L给人感觉干练佳冻磺、紧凑保魄,X型前脸略显凶猛擦,富有冲击力倘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力词歌吉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱械。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利捎冈侍,采用氙气大灯光源颈四伯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谢考,只是少了前雾灯杰。相比之下擦菇尸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利马,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合圃功匆,同时还配备前雾灯辱怒堪。只不过灯组并非自适应前大灯骇婪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能笺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鹤精,确保驾驶安全撮怂迟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平午,轴距增加80mm达到2856mm态涤,而奥迪A4L轴距为2869mm故补储,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挽薯珐,不过高度和宽度有所不及塑隙。两车空间表现如何颧秽,请看后文的实际体验蓝。   两车侧面造型也具有不同风格嵌管,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嵌佩,而奥迪A4L侧面更加稳重酒,看起来朴实大方莱。 在后视镜上诵,两车都集成了LED转向灯鳞踏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能棋段图,而沃尔沃S60L则没有蜡划。 在尾部氨,沃尔沃S60L造型略显生硬了亨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和陆念。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计错桂,同时加入镀铬包裹徽,气势十足浇,而奥迪A4L是单边双排设计剔,无镀铬装饰精。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎却抨然,而奥迪A4L则采用固特异轮胎叼苫,尺寸为225/55 R16轮胎荒街,相比之下尺寸显得有些小了浩,同时配备的是非全尺寸备胎段。不过沃尔沃S60L没有配备备胎举笛晾,只有修补工具有点不厚道嫁窝莽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的笑橇吾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗光?当时的网络上绝对是一片嘘声仍抨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计懒,这似乎就可以理解为特立独行呈烘?或者说创新辟克?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念贾饶,通俗一点说就是联惶殴:走自己的路煎,让别人竞相模仿差。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片壕,时间不长锋浮瘫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样腿沏硼?当时我无法回答克秽胖,因为还没有对自由光进行全面的了解锹,经过一天的试驾体验之后高孪,我认为这次Jeep自由光确实有点料商定,甚至可以说气势汹汹翘奋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴は取,那么它到底有什么资本来搅局呢盒行?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案讥糠些。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捷问,在做颠覆传统这件事附,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念袖。就拿前脸来说刑性,好看不好看绝不是我个人说的算的莫爽荣,每个人眼里都有一个不同的看法才扑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧黎刹舱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表沧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看壤靠,Jeep其实并没有太大的优势厦,包括大家最看重的轴距表现杰忙拧,在这个级别也算不上是太突出淮渺夯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拱恐捞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争悔,让消费者也能愿意买单芳赴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了揉,其尾灯设计和大切如出一辙泰戚,只是在造型上稍微做了一点改变加冀,以便能和后车窗衔接的更自然一些曝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样狸,这实在是太个性了宦离,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面富餐谜,不是吗藕?   本文导航挂:" "  “便宜锯、省油梧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求捐。因此寥婚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上筹阂盖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息卵石,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”宝暗。二者不仅定位和排量相同嘶卷,售价也都是6万元出头阀篓侨。那么谁的配置更丰富滴,性价比更高呢烙龟?接着往下看吧磐。   备注铂抽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期加稻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型薪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”难污、“天窗”和“后轮碟刹”淘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新贤奉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响龟分,促进其他品牌产品的更新或者降价爸呻,以提升竞争能力匆泻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形壕宋,但又觉得竞品车型优惠较多”来漠。今天就随着我们来看看搞较,新威驰对比瑞纳剂撼哦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看桔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车够颓晌,此次我们将两款车型的顶配加之对比绵揭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处镐芬滑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元皇随,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多寇慌十。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨匡,以往圆润的风格被全面舍弃芬伎,车头变成了现在最流行的大嘴形象绅遂。虽然初看有些夸张魔,但是符合小型车定位狼悉,更多时候它是年轻人的代步工具魄餐,所以造型必须年轻厘。大灯面积不但较老款车更大鬼盯瓦,眼神也更加犀利谭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变吗裂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现淖标矛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿扰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点纬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惹己,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样吵窍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异翻速介,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瞧略,诸如电动天窗扭寺、前雾灯与后视镜调节都在其中昂蓖帮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能犀涪,日常使用的便利度稍高一些凳唉奸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瓷惜荤,轴距达到2550mm茎赐。与老款车型相比加长且加宽垛,这是为了适应造型变化的需要疮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势盯屑盒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势堆。   新威驰车尾没有车头那么激进挺,显得时尚而舒展搐。整体线条看上去硬朗多了策。在高低配版的车型之间锻,外观元素的差异并不明显解嚼雀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条瓶,不过在潜在的功能上却有所不同狡普广,高配车型具有独立的外部后备箱开关狠航,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启黑吧,在日常使用方面的便利度有所不足陶。   瑞纳尾部的线条更是犀利慕分,线条从车身一直延伸至后备箱唉醋稼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致狡挠特,增加了不少的层次感和运动感纽坦。" "  旅行车在国内的发展进程班,现在似乎已经开始有所起色锹护,但受到各方面的影响悉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃抄勿侩。记得应该是在去年拳,各大主流网络媒体几乎在同一时段勒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章屯欣轰,虽然没能在实际层面上起什么作用儒涩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议台盗瀑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车截美廓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段将拦,但是大部分车型均已进口形式引入就姓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面疏射袖。宝马全新3系上市后新,推出旅行车版本完全出乎我们的预料贝挤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本杭湿。不管是厂商的试水工作鄙截,还是为了后期大力推广的前期准备郸辉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款为。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车柬手乖,但官方却并不这样为其定义辟推,所以除了V60之外夸促,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的激。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i建间,三款细分车型跨越了30-50万区间芥篡苹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地酸。   328i M运动型聊,是3系旅行车中的顶配车型仑,M套件必然是它表现非凡实力的根基场躬景。BMW的M系列产品欧霜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的反冠诗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列伶拔揽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响橇算。在M套件衬托下的新3系旅行版叹讼耻,表现出的攻击力和威慑力很强戌妈骡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型危,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鞠很隘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感顽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能媳泥,也是几款进口旅行车中最为全面的弄冉韶,除了前部以外背,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头叔,令驾驶者的便利性有很大提升剧龋陷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显痊伐,造型圆润的尾部整体风格坛,让旅行车身份表现的恰大好处斥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩寐辈爬,但是尺寸不大湃嵌苏,威慑力也没有想象中明显闷溪法。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念罚,极富肌肉感的线条元素迫芬,让它表现的干练紧凑氨扰芥。   本文导航桃透:" "  曾几何时盲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挡计犊。物是人非尸,随着中级车市场竞争的不断加剧侮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径脱久。在上个月的广州车展上旅钵,全新天籁·公爵正式宣布上市伙薄糠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢础挛屯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析先书,来做进一步的了解吧浇浓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较共。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观歉: 稳重与运动抬齐,风格各异   车身尺寸方面心,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钠缄讣,车身宽度死弗锯、高度与普通版天籁车型保持一致鲸录田,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大按犁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm怪伟槐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型碾沽驮,只不过在细节方面有所调整啥讥素。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构氢纷,后保险杠排气管内嵌纬鄙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识悉杀良,俨然简多了几分气质的提升厩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下记, 新君越的外观风格更趋年轻化煞碱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蔚揭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅寄温确,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面百迪,尾部设计与前脸造型和谐呼应层呕丛,相比老款车型稳重端庄的设计风格托扩,全新君越更容易让年轻的消费者接受筒。 【君越 整体外观】   外部配置方面班,天籁·公爵全系标配了氙气大灯晤、大灯自动清洗等功能疲钉横,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到棋。通过下方的表格我们可以了解到陵烷,同价位的两款车评埠,君越在外部配置方面显然更为全面一些拖,LED日间行车灯蜜牵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的宝厩举,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的刮丁据。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价撅苯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头虫熬: 日间行车灯骋: 随动转向大灯侧: 大灯清洗装置阀撮: 氙气大灯供钨潦: 倒车视频影像酞郊: 大灯高度可调悔尖耙: 自动头灯沸沙距: 泊车辅助牧: 无钥匙进入系统汲密为: 感应雨刷芳巫: 电动后视镜疚: 后视镜电动折叠摩教身: 后视镜记忆釜坑钎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候硕迫,年级里有几位南方来的同学矮版,我到现在还记得冬天里他们看到大雪加力,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情钾。雪对于那时的他们竿性,是上天赐予的礼物覆颊。但是撑,对很多北方人——比如我——来说然汝,雪却是避之不及的灾难借隋申,它让我们的出行变得困难重重骋。不过这次却不一样缆瘸奈,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起舅诧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣冗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先恢轿,请允许我隆重介绍一下今天的主角剧稳,我们的冰雪座驾驴誊挛,一款中大型SUV——福特探险者拓突。探险者是福特的旗舰车型萝版,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售量歇,共两种配置慑,售价48.98万秦习啸、53.98万摧啃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元烫毕灯。我个人非常喜欢探险者的外型的,它魁梧而正派施旅讽,颇有美式SUV的霸气复冷汕。牡丹江的冬天白雪皑皑融,探险者出现在这里十分应景贰力蓉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嘿背蕊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热斥。这样的冰天雪地里始叮,就算是带着手套在户外拍照袭,手指依然会被冻得失去知觉庙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖母淮勃。探险者的方向盘加热速度很快茸答盆,开启后几秒钟就能感觉到热量翟簿芦,太实用了欧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机灰,匹配6速手自一体变速箱昏。探险者在海外还有2.0T版本车型申,不知为何暂未引入国内冕焚体,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面负霞,并没想走量显。   探险者为承载式车身结构领誓翰,搭载一套适时四驱系统盎签脯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样溜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器驳,后桥轮间为开放式差速器头,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助默嵌,以制动打滑车轮的形式实现隆粪叫。这套系统的越野能力或许不是那么强大滩坡,它主要是为提升公路性能而存在的伪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点脆驮碾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键菱丝。这次我们挑战冰雪路面希,这套系统发挥了重要的作用惧。另外不容忽视的妻,便是探险者的“神秘嘉宾”了糕郴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴省!它是一款高性能冰雪轮胎肉芳,官方称它应用了发泡橡胶技术模膏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜猫膝,从而让胎面贴紧冰雪路面膊呻,提高抓地力鸵。当然脖陪,这款轮胎价值不菲戌,以探险者高配车型的轮胎尺寸窍辰氛:255/50 R20为例侍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元虽恋才。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的并,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上刊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴射蔫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企巴乔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑芹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下丛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花劲午?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表佛偷沃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出评檀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲巍奴奢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm娩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满僧,两车的轴距都超过了2700mm群,使它们在同级别车型中的优势非常明显迹天。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计梢,略显圆润的车身看起来动感十足量上入。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感危世鼎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感期靠榷,550引擎盖上V字型的线条动感十足怀动。C4L大灯的设计相对简单搏喜,全系采用了传统的卤素光源漠恃晶,而且并没有采用透镜的设计轰考,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瓣交佃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蜕雷,还有转弯辅助照明功能猫,保证了夜间的行车安全末。两车都配备了时下流行的日间行车灯受,值得称赞的是净鹊霓,550竟然为雾灯也配备了透镜侵,这一点值得各大汽车厂商学习宽媚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏的犬特,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩宋凭桐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感飞嚏刺,550上扬的腰线勾勒出时尚春贸替、动感的侧身线条噶丁工。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间脓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计竣,并搭配LED转向灯睬,视觉效果和安全性兼具抹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有盼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口驹。   C4L具有无钥匙进入功能胚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性仙,550则采用了常规的曳炷模控解锁功能稻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格辛恰悄,C4L刀锋式的造型更加犀利丘,550则更加尖锐黑湾。   两车的尾部造型比较统一泪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果匿疚妓,圆润的造型颇显稳重帘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过肠,这样设计不仅美观狗,而且可以增大后备箱的开口角度捂白握。C4L和550都使用了光导型LED尾灯婪睬,视觉效果极佳菩认。两车都采用了4点式倒车雷达恼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低眷节,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物光理躺,使泊车更加安全难麻。C4L后尾箱并未设计开启按键灌肥,只能通过车内控制按键和曳α侣。控钥匙开启狼溶吴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启但短,使用起来非常方便常美困。   本文导航垢崎叙:"    紧凑级两厢车锤,如果倒退10年前顾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域颅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后细拓凸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型罗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹攀兢,它于不久前推向市程,但其实它在国外早已上市祁。雪佛兰在近期才引入铆,相信也有自己考虑剁,好在这个时间也不算晚福介,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择浅炉下。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐设且,相对较低的入手价格疙抵禽、时尚的外观设计以及良好的运动性能八,都让其成为该细分市场的热销车型劳煤。而在紧凑级车型中芭入,三厢版在兼顾运动的同时扦筒庭,实用性相对更高一些独膘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念商雌醇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹商撸克斯三厢版(以下简称阜耄克斯)进行深度的比较技琅,到底谁能从中脱颖而出捞咕拒,让我们拭目以待酬系。    在刚刚结束的2013广州车展上瓦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴暴翟廉。此外狭俱,改迹克斯去年北京车展的正式上市戎,也让这场紧凑级大战更加精彩潭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后投,作为其小弟的马自达3能否一样出色唯千敌?缚得犯荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时搐示刺,能否从容应对络?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓峡鹅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鼎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上荡硷。就在媒体日当天惯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后隙,经过旁边人的介绍呛炽,惊叹一句季:原来不是一个车懊妗!可想而知淬霉,这兄弟俩得有多像豆辨。    2012北京车展上市的概浯德祝克斯相比前者酵陈,已经在市场上打拼了一段时间琳卿钮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降阿譬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了飞互,但是盖タ胁迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位钒撂擂,还是毋庸置疑的粒碘吕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性菏,为了让评价更加客观撅,同时淖唬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样刻,我采访了一下身边的同事和朋友湘。   同事A啡瞄:男芯,30岁褥、已婚克敖牵、儿子1岁多    我哪个也不要醇魏,原因只有一个冯枚洁:都太小悄纽爸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV龋处,实用!当然这两个车白给肯定要常菠功。(也对鞘,老婆孩子热炕头的人膝剧,还谈什么运动苔弥,能装下更多的人和东西克谎寥,才是硬道理)   同事B妈乃:男匈陋亭,老覆克斯车主耙,奔三的年龄镶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜慕业常克斯尾锋粗,理由是有优惠频痉闷、货源足怀丸、随时买缝,听着怎么跟买菜似的驳绿遂。   前女友擎函耍:24岁陛鹃,高尔夫6车主需葱脊,略带公主病    选马自达3禽,原因是好看扮任,我再问还有吗扒扛,答曰潘:好看袄ぁ!我继续问滥驮,跟我急了锨疯程,提问结束邵辛汕。   现女友骑霜:25岁挤挠嘲,对车没有丝毫兴趣尺频讨,仅对各类衣服馅蜕、包包肌凉抗、鞋等物品上心    我选马自达3吧唉玫曹,原因是就看这个顺眼握杆瓷,所以就选了腊攘酷。(明显敷衍了事)   女性朋友狙:24岁坪,某时尚杂志签约平模箍,对车有些兴趣材途浦,但只是停留在表面    我选马自达3彻泪,因为好看标,身材我喜欢加文,而且红色(主打色放:魂动红)是我的style浅呈,所以我会选她的说栋橇。(这种中英文混合体蛙吞,外加“什么什么的说”的语法真别扭吨布,说她好几次常腻,不见改)    采访结果显示急税,果然是萝卜青菜刀、各有所爱秘帛酚,而且给出的理由也是五花八门暴嚎,那么到底这两款车有哪些不同敌竣,在面对不同的消费群体时吃晒车,它们的表现又回怎样茸点,废话不多说狮,让我们往下看强聘。" "  2013年8月文撩,本田CR-V共销售了15393辆触死炊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月宝,本田CR-V共销售了18989辆娶锋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月绕瞬亩,本田CR-V共销售了19510辆词棵痰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月哗常第,本田CR-V共销售了19288辆睦碴,全国SUV销售车型排名第二......事实上谅伐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单啤绣,它的优异表现还远不止这些澎,截止2013年11月底孙羔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663方信醋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠挞玲。是什么让它成为了国内SUV的明星仁鸡?又是什么让它如此大卖冈驴?   现款CR-V有2.0L酸、2.4L两种动力共7款车型谐彼,售价19.38-26.28万元现瓮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型青锹无,售价22.98万元)净侯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型通型,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声掏,纵观整个CR-V的家族史埃驳,前两代车型还有些“方盒子""造型怯榔,而从第三代开始婚硼伍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战芦,坚定不移的走着城市化SUV的路线烩超搐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大僻暮守。   说到第四代CR-V的外形榷,也就是现款车型海,它的外形并不是能让你一见倾心的主观摄放,CR-V上市之初襄离,人们对于这样的设计褒贬不一模,甚至有些“不得民心”淑修效,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话薄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯士导,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能官裁。氙气大灯诞搁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上播。值得一提的是疼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上虏频,效果出彩牌臼。   车身长度比上代车型减少了25毫米患侈苔,离地间隙下降了50毫米还,仅剩130毫米繁贿喜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性节嘲券,但却令离地间隙接近轿车范丛,轴距则仍然保持在2620毫米滥北女,整体效果比老款显得修长不少惠激饥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因常,在实际驾驶过程中贯,提供给你更加宽广的后方视野怒乓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信呻娜。   现款CR-V提供17板禾、18两种尺寸共3种轮毂式样桅版,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外廓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂尘曝梯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面锭踞,车尾向外凸出比较明显洼惹,给人一种臃肿膨胀之感慧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索胚犯呈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显呢,给人一种臃肿膨胀之感忻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因合杭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积卉翰绢,为实用性又添一分烽,从之后的销量来说氓闯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受牟探,保持着高歌猛进的态势列。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺捶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力清溃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙懂檬、精心浇如菲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm堡簿,排量仅有2.5L膳青,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场腺朝离。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鞭牡文,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它哀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力狼没。   第三代雷克萨斯IS末,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车祷,全车线条设计更显张力靶匈取,饱满的肌肉感让人过目不忘墨芒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锌售逻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版榷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嚼弗怜,丢失了一丝霸气绢嵌酮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加盲橇摊,长宽高分别为卫:4665mm藏丹、1810mm疽阿工、1430mm复颠钵。同时轴距也增加了70mm敛谴,达到了2800mm岗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言淌氓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言梦,其前后配重分别为53耽拐欣:47肛纱。接近前后1坡梨:1的配重也体现了其运动本质探鹅。   IS车身侧面短小精湛师,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性擂携黄,显露其灵动的车身姿态锤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙肮焊裤,依旧是纤细响、锋利黑拎,绝不与传统设计相妥协耸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见圭毫蝗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎牧蒙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力魂试,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性啸。   毫无疑问颗猛答,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力荷添澎。你可以觉得它设计非常超越回,也可以认为它很有美感裤渺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动兼端蚊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月谓嗣,石油的消耗量日益增大钾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油囤田,排放着大量的尾气触,制造着日益严重的雾霾天气佃。汽车尾气的污染浑檄,越来越成为大气污染的重要元凶死快茹。开发替代清洁能源筛,代替排放巨大的内燃机谎郡昏,越来越成为厄待解决的课题航。现在很多厂家都开发了混合动力车型弯卜泡,这项技术基本上成熟了碴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平钠,也没有成熟的商业模式来进行推广撤,即便很多条件还未具备辽巴,即便这样那样的客观限制核夹燎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面潞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疗葡乳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鼓,叫做启辰e30晨风卯暴,这款车还没有上市丧拎贬,很多技术参数还没有公布仑博铺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据亮赫范,介绍给大家疤蒲。但即便如此相,这款车还是有据可查扫晤,开发平台来自日产聆风电动车毙痕瘟,外观也和聆风十分相似吠晶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿岸,2700mm的轴距和骐达相同勾嗽,外观的样子也有几分相似城谭相。但明显晨风的很多细节显得与众不同翘桃,前脸没有进气格栅的设计末楞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份伯柑。而据厂家人员介绍花,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台啤,而是单独开发靶。   尾灯使用了LED的发光元件拌,看起来更加醒目烯,垂直的长条状样子也很有个性托。但在车尾上硼缸柏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同侈热,聆风在后扰流板上有太阳能电池板囊,用以分担电池组的压力堂虫,这在晨风上是没有的颠匆。   本文导航藩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了仍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拒,照片上看它挺精神廖,设计有传承有创新龄纳随,硬件配置有增有减耿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情怪,没能去测试现场参观参观吨。   命运总能给人惊喜丁骗。上周五下班前啊何,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目腊,领导突然走过来跟我说烽:“来了个顶配盖ǎ克斯屡秒零,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”萍唬,周末的小幸福就这样碎了一地辅腊,我得跟两台机动车泡在一起纱攀感。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝环负裙,坦白说现在我对它俩都“不来电”橡常。这样也好凑畅,好歹保持个立场中立对吧赎裁蔡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待遁痴,比如为什么海外有独立后悬架飞?国内全是非独立后悬架窗禾?其实道理不复杂莽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响烙雇祥,既然如此虾,那就遵照做生意的基本法则来做楼刨,降低成本晚咆,攫取利润嫂,无可厚非嗡饺。我相信如果改悬架车就没人买觅皮洪,那他们肯定不改宦柒僵。   福特比较谨慎漠彪瑞,善于跟消费者打成一片诚,挣钱不忘树口碑瞪丁刻,好口碑又促进高销量醇瘟叉,顺利打造良性循环圈眷田蛋。尽管它也有这样那样的问题俺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买丧畏反,值得大众好好学学筒睬拖。话说回来芒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路擂吗。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝澹克斯眯捆,是各自家里的明星产品磷返怕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖题,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限贯实舅。把这两个重量级选手放一起靡沮,能擦出什么样的火花来刚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鼓变,似乎这样能出一口恶气齐扣宏。不过我得劝各位一句录:百花齐放很重要泼席,一枝独秀最糟糕蹈。   ●外观   扯半天总算进入正题强,这个阳光明媚的周末矛牌,没有雾霾的打扰袍丧,我把两台车放在一起拍了套合影绞事烷。看看它们迹栏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7块,一个是16.29万的顶配版两厢傅缣刹幔克斯谰辆础。要说家族式设计街,大众当然领先其他厂家蹈,旗下几乎所有产品都穿着统一制服面桓问,福特的动作稍晚一些挽坟栏,效果不赖捷某讽。   所以当高尔夫7和附┒沤眨克斯站在一起的时候杰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营靶。谁好看我不说蠕设煎,大家都有自己的喜好吩绣慌。两款车前大灯组内容丰富盗鞍,氙灯文乒韧、日间行车灯黑星第、大灯清洗桔醒、雾灯一个不少晤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辑抄,而付链冢克斯的则要花6千块买选装包范尸,朋友们艾醚,要享受还是得多消费啊始咸。   车轮部分有看头徐。甘伎す埃克斯胎宽215mm诧榔巢,米其林博悦轮胎材,轮毂造型带感立,给个好评陵庙断,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款庆仓。高尔夫7胎宽205mm妹,似乎缺乏顶配车型应有的气势筹秽观,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧朔。   车尾设计各有出彩的地方贝卑贯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势办,跟高功率版1.4T车型的身份很搭雷辑哆,LED尾灯是个加分项畅,柑桌埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意裙隙。左边那台风格沉稳一些埃我,右边的青春气息扑面伴,你喜欢哪个菠浇慈?" "  “牺牲一定的车身刚性北,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车溺碾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构盗刑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”渴黎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后帘发,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面频起。就在上月损课,奥迪再次引入了其Cabriolet版本很,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版澎捍,至于奔驰C63 AMG亢,目前还缺少这一车型啃霸短。   由于是RS5 Coupe的系列车型嗅螺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致舍硼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾杏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事孺,毕竟除了性能之外截,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的会典舶。   延伸阅读 弛吗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案稿策男,其中包含对车漆颜色啃、内饰颜色以及电子功能等自主选择暮海德,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的宠戎,所以在配置解读方面始逃藏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注贡,并将官方价格告知大家橙澳呛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上豪溅,软顶敞篷采用电动开启酱,时间上需要15秒即可量偿,而将再次闭合需要17秒耗赤,其开闭结构为多连杆双片式闲屎逝,这也大大缩短了开闭时间歉茂倍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消聪趣坡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷撮统,为了不过分降低运动性裙了促,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼浑绒。排气方面也是RS5的一大特色撂省,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管舱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个羌,而在Dynamic模式下会全部打开鼻洗。   本文导航稿使阶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线紊,或许大家已经是心里多数搅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型晌糕,定位于新兴的小型SUV市场让烂。众所周知娠加搪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“荷扑,长安铃木选择在这一细分市场发力诗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的熟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX疵锤,通过对比分析阑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力谁阔剧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市恒尾戏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元芒,搭载1.6L发动机航奢秤,匹配五速手动和CVT变速箱啼伯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L舵栋、2.0L两个排量六款车型罐,同样匹配五速手动和CVT变速箱嚷,售价区间12.88-21.88万元嚎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观穗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面俗倾,通过下表的数据显示得知斯蜡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手己疟龚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX己邯快,相比逍客饥、昂克拉等车型同样处于劣势捂硷癌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起恃漏熊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹设,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吃矛兑,还有与车身不同色的黑色包围挎傅、车顶行李架彼茎付,短小结实的车尾畔碎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果报誊。车身颜色选择上兑搏裸,S.CROSS锋驭提供了极光绿堑、皓月白变维轰、星辰银妹靖陛、丹霞红贡履、银河蓝和晶岩灰六种颜色难娇蒂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同搜溅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计平,雾灯烩、下保险杠也经过了重新设计燃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格绅粹。车身颜色选择上访太,劲炫ASX提供了珍珠黑枷猫、极地白写递、翠鸟蓝屉、酷银蓖踞祥、钛灰五种颜色和崩兢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面驳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯色,前后雾灯马描些,并配备大灯清洗功能矮炮触,外后视镜集成LED转向灯;同样伐哇函,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯桂筋颗,带水平调节和自动清洗功能彪,其外后视镜没有集成转向灯亩加。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂棋刨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂释孩田,而两驱车型则为银色的16寸轮毂讲,二者均为铝合金材质盼。所有车型均配备优科豪马轮胎搔。值得一提的是峨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎炭糠,这在同级别中比较少见怯惧慌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型奉乔捷,根据车型的不同尺寸有所区别胸伍撬,低配览毖:215/65 R16曹苏,高配曙:215/60 R17顶航,轮胎同样使用的是优科豪马魂拓南,同样配备全尺寸备胎案韦妈,两车在这方面都表现得很厚道同。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫顿,第七代车型稿匹。其指导价12.19-14.49万鲤叼尺,这是配备1.6L引擎的价位菏段。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品恢,账面要准备好14.09-18.29万粒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车劲携,当然埔,身为第七代的它糖,在冲击属于自己的又一串“第一”亢淡凳。但我们相信蕊茂显,短板才真正决定高度桂。   全新高尔夫的德国总设计师说躺境,它的设计主导思想为“简单既经典”荡陋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分茬:中网与大灯的相对位置隶刺、拓宽出车身有力的轮拱检免、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了方邻达,这台在中国拥有极高人气的两厢车污,一露面奠,就好评如潮亩弥兽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解及陷,但还是要将6/7重提届枢窜,除了外观上的差异侧覆车,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上叼炮祷,比第六代车型要长56mm垛借。而整体车身比例上烤蔡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然貌哩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm逗昂,轴距增加59mm浩虐赁,从而提升至2637mm承涂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计匙,但新样式的内部构造也足够炫寺空辑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置镭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念惭蹭搽。高隔音性的特殊树脂层手豌立,形成3层薄膜结构比溅。它拥有很强的抵制振动物理性能汝。   直接跳过撩人性感的腰线巍蘑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型侮。相比海外的双L型枢,或许辨识度更强一些财瞪确。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的币屯,但高7的不一样牢喇汰。细心的你会发现恭函,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时孪及陈,才会主动启动炮栏,并且拥有厂商宣称的132°广角奸窝贬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格岗,天平再次偏向了驾驶者一侧疾颗虏。整体内饰上霸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是痰:放弃中庸的设计理念怠归,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派脆。不规则的T型区客汀、活泼的金属线条点缀面,让全新高尔夫大变身拴习。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没稠杀玩,它能够让你感觉非常新鲜缔勘。   坐进高7内亲泄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗呈猫狡,比普通天窗大了30%革阮。而外掀的开启方式有点奇怪窘犁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别删贤,同时还为内部提供更多头部空间逞慰。   大众车型的人机工程向来让人放心态屁居,这个角度的方向盘捣墒皇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦女祈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型娟靛,或许来个拨片更有型吧般申轰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症题兜揭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瞪。   本文导航拴贤:" "  在国内的SUV市呈取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下杠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击金,正因如此窜锰诡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市关残,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蜂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘘梆。   说到大空间放、七座设计呻、配置丰富的SUV溪柿,北京现代全新胜达是其中的表表者丹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求袄墩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冯非,下面我们将对这两款车型进行对比分析碴凹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向味,设计上中规中矩朝略快,采用了哈弗新的家族式设计元素际,这一风格将在整个哈弗系列上普及锭龋,代表性的设计元素有窟高:大尺寸U型前格栅荷拐鲸,粗壮的镀铬横条格栅兄靠,时下流行的“X”型前脸戌呕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美船默监,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的曹旦其。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的霖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钨交祁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气姑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅魄,再辅以造型锋利的大灯灯组戈棱,极富视觉冲击力少墙赎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓷,现代品牌的确更加具有超前思维意识瓷毖秘。" "  如果提起讴歌品牌冯发,大家一定会想到MDX这款车罕,究其原因法郝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型甫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型竿,拥有讴歌最顶端的先进技术绞罢插。在2013年鹃,讴歌上市发布的新车相比以往繁狮,算是非常密集的獭。即将岁末蹬非,讴歌的新款MDX也开始上市销售乌蒙起。作为新款戮仁,MDX的售价降低了罗据然,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注忻锯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失某劲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器同?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术颊权滑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮溅豆。使弯道驾驶更加轻松瓮缝块,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上淖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 叭艇,在车辆制动时驰息蓖,通过制动延长扭矩矢量分配坤,提升转向的循迹性 粹尾随,这在之前的讴歌车型上是没有的矛激杏,包括RLX胃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机喀,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由妹署。但我们看到垢缎,在讴歌品牌乃至本田车型上日疼,自然吸气发动机依旧占据主流沪玛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法香瑞,在新款MDX上使用的3.5L发动机曹,带有VCM可变缸技术配,在不同的动力需求下墒椒,发动机自动切换工作缸数图,用来节省燃料霉,提高燃油经济性础。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上常赶,使用了全LED大灯赣码矮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挫苏,不止在新款MDX上出现灭疗,旗舰轿车RLX上同样具备膊韦恨。但和MDX相比刃降促,RLX的前大灯内部结构稍有不同堤剧。而MDX的这种全LED大灯交碑吵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平实葡,但据了解讴歌正在向这个方向研发幻矢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务脊晶洛,其中大致包括救援首剐熔、定位挂亨怪、导航检索等常用功能撵酸。但值得一提的是充髓,讴歌的这套系统在整车质保期内淑坟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的镐败香。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上叉敌苛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置撼,通过车头尖吴、车侧荆堪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式翠。对于前方障碍解、侧方停车轨奖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用还方。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助峡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辟谷,MDX采用了59%的高强度材料萍,热冲成型一体式门环等途径皋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料钉。   本文导航襄寐很:" "  在新一代天籁发布之后奴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字衫笛。二三十年前撇燃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越葱悲蜂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车氖扒欢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前究擎九。而谈起这两款车搬钠掂,目前多数人对它们的理解是槐氖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长粉,配置增高究矩,便成了公爵和君越茎槽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸塑、动力和配置等等倦狄死,却有着极具诱惑力的价格宝胺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘害集寿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额肩陇襄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力厂棋瓜。可它们究竟有没有这样的实力妨司扒?两者比拼猎频碌,谁又能更胜一筹溃胆肆?本文即将为您揭晓未敬瓷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型樊搁饭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型翻,售价区间为23.59-36.99万元磐痉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版帆晶,两车售价分别为29.98万和29.99万臼湾拆,价格非常接近呜赤,比较有对比价值叔厂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显甫宦,主要是雾灯獭孔、轮圈等几处细节可以加以区分丁梳堪,尤其是中网变得更精致倡册,车头更显大气码。但也就是这些细节的变化福寿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动眯图茬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿炕纹。   大灯方面上倾割,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能洛木,不同之处在于朽搓范,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)本考。   车身尺寸方面懈懈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)冈部,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卑,君越的长度同样超过了5000mm饯擂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本日。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面必侣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过煞享,并没有追求锐利拼肌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅画认,腰线设计是其外观中的一大亮点捕,并非大多车型采用的一条笔直线条蓝,而是在B柱之后便缓缓下沉俱款,在后排车门上形成一条折线锻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感玻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士举限阶。   尾部来看清纤缸,公爵与标准版天籁造型基本一致谅违,尾灯造型也还是一如既往地犀利汾舰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合俊笑屠,为整个尾部增加不少活力口,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鹊,使其整体感更强吼横。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华伍蹬码,轮胎方面宪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎洛,更为霸气撼卞。   ● 外观小结窍保: 两车均采用年轻化设计虑,稳重气派;车长均超过5米距措,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上洽滔捞,君越表现更为抢眼麻坎镐。另外寄焕洛,从个人角度来看铺坡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蓟航,相比之下它的造型更加简洁讲版、规整非。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识秽房点,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽门迸嗓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蓟寿刃,足以呼唤出你全部驾驶激情淡偏讥。你可以视它为野兽挖桑劝,但我更愿意称它为内敛狂徒撼娥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎布馆。它是驾驶利器娠,也是很多人心中的梦想之车纹朴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蕾违。   既然说道奔驰AMG藤蒙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义娃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拿,都代表了其品牌车辆高性能版粪吼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款粗侮鬼,这些车在发动机配置调教融额屯,底盘调教母剂,外形和内部设计上都远远超越原厂车拜孩菱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型体,它的长宽高分别为4707mm工惜捐、1795mm和1391mm沃些,轴距为2765mm亢篇逆。参见下表可以直观的发现措,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鸽蓄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势攻并。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面矛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辑礁券。但细看之下享憋,还是能明显看出差别夏统。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位奔豪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降料渴,流畅迷人更具轿跑风范踌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少溉水舵。   除此以外陛慈遂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次寇细挤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭梢们叼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂魄妈糕,前轮尺寸为235/40 R18踏歇鲤,后轮尺寸为255/35 R18射。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力擒蛋,以获得更快的加速度署。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果泪。   车尾是C63最为霸气的地方傲傅,四出排气管宣誓着其运动特性编熊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一敖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力派始膛,从而提高车辆的稳定性帮堕涂。" "  11月12日秒霸抽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市尖体。无论在平台还是动力上阂堡,这款车都与标轴3系基本相同躬宿。动力上敢痉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瓶,依然分成风尚色揣、豪华和运动3个不同设计套装忱姐敞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式婚。无论怎么看斤倘,4系都很像一款双门版的3系攻浪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢概缆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系扛实猩。   虽然名字是4系婚,但如果只看前脸互蕊沟,恐怕一眼很难分3/4系奈吻。不过仔细观察细节的话骗卜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同猾模搭。比如更大的开眼角设计免,更修长的双肾格栅佬,还有明显不同的下进气口设计风格咐搽。当然精奈寡,了解宝马车型的消费者都知道肩孙灰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置凸。此外轮,前脸还针对空气动力学进行了优化戒。 【左姑蕊:豪华设计套装(选配)/右蹿段:风尚设计套装】   侧面造型上廓,4系明显比3系舒畅很多吴墩年,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条踌孤,更修长的车门对此也贡献颇多计。不过轮胎规格和3系完全相同兄,似乎很难体现出这款车有多么运动滴薯霸。另外褂非,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了胶璃暴,和前脸的进气口配合匆购茂,共同为刹车系统散热钎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多漠斑壕,不仅装饰性强培,看上去也更凶狠私。   尾部设计上啤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素斡。猛地一看依然很3系苇删,但饱满的线条体现了4系的不同弟捆赤。尾部虽然整体很“壮观”澈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气泻盘,别有一番风味必。另外缄汲盖,根据套装不同绍驼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瑟蔽丛,实拍的运动设计套装为两侧双出霉蜗百,个人认为设计还可以更精致一些沤提。   车辆提供师豆叔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址独:北京市海淀区闵庄路19号   电话分淬汾:(010) 5872 8888   本文导航肝春逼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挂绩畅,自日产逍客2007年在英国上市以来啸位,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来希。各汽车生产商自然毫不示弱宦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹碉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年售解,公司就对其外观和动力均作出了革新废芭冯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司爸撵秀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V斥弗赫。这款车售价要高于ix35堂浮巾,标配版的售价与高配版的ix35相当驹酥。较高的售价并不会对消费者影响太大射隶还,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力卑拎。 ? 现代ix35   除此之外幻似,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型苇。完美的驾驶体验揽撬集,充足的动力表现霜,日常的实用性以及低廉的养车成本怜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战佬损辞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面芹表磁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间社,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些糠夯副。CR-V的后备箱打开的角度要更大焦败遍,后车门打开的位置更高不,加上方便的一键式折叠后排座椅勃浚扔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜缆空纤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的递哥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的换宫。ix35的后备箱地板离地面更近谴辅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间岭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5邪谈,他们要对此多付1,700英镑别括遍。其余两款车的四驱版诵颊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)朽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)昂攘。   从标配版本来对比三款车吵,ix35要优于其他两款才孪。SE版就提供了后排加热座椅谴拿人,方便商务人士乘用螺互。高配中更是有导航丁撂湃,蓝牙典,真皮座椅倦秽剑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能年蒂辰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠妓较烷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑肝。   综上所述扳,我们推选出这三款车的排名分别是杭鹃那:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的烹华,但是它的驾驶乐趣却是最大的句卉冻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码裂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蜗党眯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度抬。低的污染物排放芬枚,强劲的动力表现苹腥套,新引擎的装配让该车重获新生揩惹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问吵锭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拖拟。不光是低廉的售价掣酷,标配版的实用和保修期的延长柿撬,让该车十分吸引人陵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放呈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间丘蔚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谦握,未经环球网Huanqiu.com书面授权荣,严禁转载磨水,违者将被追究法律责任豹佰竞。责任编辑成:李敏" "  在国内筹伺福,提及福特这个品牌费缉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜危克斯和嘉年华脖呐改,但福特的精髓决不仅限于此期饶棉。在美国面,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军腥思刺。近些年来拟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围故,先后投下了旗下多款SUV车型烂搞迸,其中包括翼博抛楼伙、翼虎峦、锐界以及今天的主角探险者派。作为美国销量连续15年冠军的探险者抠,它在中国的土地上能否再续佳绩炮咯?带着这个问题鲜夹告,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙筒貌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤盒贰,也是其第五代车型疏偏垢。在今天看来嘶腐头,福特探险者圆润饱满蔑蓝,又不乏美国车标志性的肌肉线条讨讳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求闪爽。但早在1990年杉挽摩,第一代探险者刚推出的时候嗅鹅驹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多欣。   随着时间的推移控材岸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变翟甜,与其说是改变当,倒不如说是更加顺应潮流图。早先的皮卡底盘不见了踪迹派,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂姑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械让浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)剩时乓。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈さ蚀场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢餐筷屁?结合同价位车型做个比较不难发现叹痉恐,探险者论尺寸绝对傲视同级步娥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV咆闷哪,“尺寸”无疑是其最大卖点膳勺讳。它的车身长览、宽腥、高分别为5006mm驼、2005mm和1743mm史劝,轴距为2860mm拼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV党,即便是与奥迪Q7的对比中迹,探险者在某些环节也不占下风阂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外冬复骸,探险者的最小离地距离为193mm敞便,接近角和离去角也并不大保梦惜,仅有21.7°和21.4°佃庭巢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的疯号汲。" "  引言斯艾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点凸担,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新唯碑艰,其采用了全新MQB(横置陌芗ィ块化)平台生产抬,不仅在外观刑、内饰方面有着明显的变化泪,更低的生产成本奈沦、更轻的车身也使其有着较大的优势伴。此外讳弥腑,作为其老对手的福特咐鸭克斯当然也有着较强的实力遁祷盼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评虽己。今天羡攀爽,我们就来为大家对比一下阀就,看看这两款车型谁的实力会更强撅令氛。 外观姜:低调内敛大众风对比时尚张扬概谄浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感卧,但在设计风格上却有着截然不同的一面捌裤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上还哭顶。而负痘ぢ迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息痪苫惨。   车身尺寸方面讥倾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进位搓偏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm膘逻席,轴距也增加了59mm貌遣,整体看上去更长更宽更矮葡肪。但其主要竞争对手概ず穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势络窘犯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅刨勉、强壮让丰店、凶猛勾黔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象茫惶。试驾被安排在了蒙特卡洛稿梨栓,我们被热烈的目光追随了一道康黔阜,同样抛凉汉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嫌徒访。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起慷涂霸,它的对手就已经锁定了拼悼翰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伦八另,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜断弓,他们选车就两点昏莲蓄,第一样子帅茸,第二性能足够强大祥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力射。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车驳拳分。恰恰如此锑,它看起来很漂亮导搏匿,尤其是车身各个部位的比例与线条酒,挑逗着所有人的视觉神经舱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野哥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口体,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实杰蒜,而且更杀气感更强帅缴。怠速时慢慢靠近伪莆,它的躯体在微微颤抖视伎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤催剑恋。   细节方面奥迪从不偷懒超僵,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记屁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾含呢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞破驴吐。在我看来浪虐,这样的视觉效果已经足够征服所有人腐首萌,如果你觉得不够醒目两砰,还可以选择将卡钳漆成红色筏酿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部什,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体醇嫡隙,120km/h时自动升起冻厦味,此时的样子最为动人祷讥氮,速度降低至80km/h后便会自动收回兢七。   进入驾驶室并不费力逛,内饰与A7或者S7基本格调一致确蔑,简洁朴实炭,中控台区域保持原有基调坤固胚,有人说它沉稳起,另一些人说运动硅,在我看来这就是奥迪的风格按肚项,可以满足很多人的口味微卑骗,一切气氛都显得那么熟悉沛。   车内有两处亮点让我记忆犹新悄须,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分擒,坐上去的感觉也足够舒服珊徒撩。不足之处在于它的调节方式太过简单康,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鹃咕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能捅簇彩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘纱娟,手感与大小都很出众丧睹皑,令人爱不释手几,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鼻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望垮淳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方弓,善于抓住驾驶者的心娜硅飘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分辨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化盎恋,两厢版掀背车开始越发备受关注灭朴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型队筋撑,强劲的运动性能也是非常重要的指标洛。就在本月初戊钳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求斤耸泄,除了朗行运动版之外穷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能忍贫。接下来诲皇,我们将两车放到一起及扫,来看看其空间和性能环节的表现如何鸿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是韧,如今的情况则正好相反钳胃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此杏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元崇闪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元末,两车的售价还是非常值得人期待试。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蛊焊横,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了孙勿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计斑,前脸没有任何改变勿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素须踌,但给人的印象要更加动感尸忻。   车身尺寸方面弗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伦,各项数据都要比朗行运动版更大一些测忻巢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少陡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎露供旅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适娜偶,比较适合家庭日常使用膛遍。轮毂造型与三厢版没有区别馁伐。在发布会上椿羌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎伸,相比科鲁兹掀背车不够运动玫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条卑码当,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑钎接,线条更加自然伯堵、流畅椒葛。两车的车身腰线笔直且显眼坝颊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉离。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影券,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果佳。同时记砰尾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能誊辉觅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源偷懂迁,点亮后的视觉效果非常不错女,还有排气管造型上加入了镀铬装饰闭。整体风格也是保留了三厢版的造型甸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出绞前,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型建。2008年豌,丰田Yaris进入中国市车哟伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嫂脱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数帘嘛池,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鹅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号桶挂姐,想必原因大家都很清楚婆,致炫在各个方面都已下足功夫巴擂,为的就是再续辉煌锰。   致炫外观灵动时尚迪搓分,带着一些年轻的运动气息档上肃,车长为4115mm锰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm儡辩老,比老款低50mm;轴距为2550mm伯晦攻,比老款长90mm霖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了了围脖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点臂枚刊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”帆厘,这样的设计更有利于致炫的散热炭崔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呕己遣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利悔刀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气轻丢。   " "  在这一两年中肯途,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”互系,究其原因改,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有测鲁歉。另一方面惺嗜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高稿把痹。代表着大众在中低端产品中的最高水平其。如今琳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野隋雇。带来的改变很多多单丰,由MQB平台带来的更多越级配置厂储冒,外观内饰的革新揣蔡,动力总成的变化擦,当然还有后悬架的改变双帘遁。能否继续神车称号绰,笔者觉得菜巢喷,可能性极大铂。   ●从固定平台向拇捌牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募卑唬块化平台的车型曹镶,之后立,从这个平台开始辩部,还会有奥迪A3等车型陆续引入戳复颓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蹲巢磋。但从高尔夫7开始读傲盆,这种概念将发生改变甫。MQB牡恚块化平台生产酚并,让高尔夫7拥有很多延展性的传承美祭荤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留庆,后面我们会详细说到碑捂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车履,必然是一台有传承有积淀的车型克。经过几十年的发展和变革篮,没有被历史淘汰须镶,却总能获得新生和换代镜评。我想符合这种条件的车型真的不多唐粮。甲壳虫也好薪,卡罗拉也好称闲怀,都算在其中狈都。高尔夫更是其中不可或缺的一款烽劳,从第一代发展到第七代狸维钩,我们发现衫睹围,很多经典的设计元素没有消失剿铅,而是作为经典传承下来惦,但技术却在与时俱进的发展狠。直至现在肪讨,高尔夫7的出现劝伶撬,能够看到曾经的影子体,也能够看到未来的趋势囱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了箍踩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿结,今天在紧凑型车上也上演霓纱巢,只能说明戊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视屉驰,也从侧面看出先壬,这一级别的竞争是多么激烈忿惩,高尔夫7的轴距加长了59mm咳椒偷,反应在车身上滥拳,加长了56mm妓冻。这让我们看到雌妹,高尔夫7并不是一味的加长枷憾,更兼顾着车身的整体设计釜悸,以及操控能力的全局设计顷趴庇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了浇慷,争议很大持崎,但貌似并没有像新速腾上市时那样须,引起大家的太多反感诞竭纶。或许一汽大众的这场策略大变毒,已经让消费者黯然神伤了搏。大家也都知道拣,这是没办法改变的事灭臼,想要四轮独立悬架喂从,会有性能版车型作为选择巧徘并,要是纯家用缕师,就只能接受这个现实磷。   本文导航痊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV德陶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6究鸥蓟,这仿佛已经成为了一种定律频队玩。话说回来蕊趁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手敌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望府,采用全新平台打造的瑞虎5从设计泞且、做工蜕雹磨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼胯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位匠力缚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解闻搭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型霞磋饶,为更直观的进行两车的对比分析归史诡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车须,需预定等车时间较长坎,主推1.5T车型)作为参考对象凤冗。备注开烹逢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版艘溯权。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高妨卞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看箱苔摔,瑞虎5和哈弗H6各有所长鞭姆,瑞虎5车身更宽瞎、更高扳,而哈弗H6车身长度芭府、轴距更长渺脱伦。另外这两款车的外观设计原创度较高霓骡,没有明显的抄袭痕迹料竣狠,且能够符合大部分人的审美观舅,足以体现出设计团队的用心程度伯勉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点档使,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应汇笔尺,意在塑造最新的家族风格袜济,整体呈现出大气墨、时尚的感觉献。瑞虎5提供了6种车身颜色选择徐,包括徽墨黑晃井百、烈焰红岗任、赤金棕敝写擞、暗夜灰恃惟尚、皓月白和丝缎银忱缚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气规烂读,其更侧重于简约芦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可醋。车身颜色方面店虱,哈弗H6提供有经典黑芒胃、雅致银托骆脾、简约白隆去卷、中国红纪、风尚蓝惟、摩登灰绰、醇魅红瘸、睿智棕共8种车身颜色燎奔。   前脸部分动领,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果胶螺微。瑞虎5前脸层次感较强臂夺庆,大灯巧妙地与中网衔接哆捶骂,而下进气口被分为了两部分顽寥马,下部与底部合适护板相连接儒困巧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和施暴,没有太多浮夸的设计垃测,中网换上了带有“HAVAL”的新标识簿前悉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“珐菱,但绝对属于耐看型伴藉,整体间流露着SUV标准的稳重气息谰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蹄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长绕饥瑟,车身侧面给人以更修长的感觉售坡客。另外铂际叉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条舒,车顶均配有行李架挪随。   同样的替切,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感孙翘吓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面椭嗅矫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方眯,厚重的保险杠更具力量感室雷楼。   灯光配置上廷的,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疤,内部灯组布置较为新颖江版,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注判记搔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩矫沽,常见的柳叶状大灯造型惊,常规的灯组布局嘶醒,带有透镜的卤素光源大灯瘦,提供水平调节功能碴澈。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瑰篡,看上去更为醒目和美观灌翠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源痢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应林船。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钞弓窘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蹭辨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想混,同时越久的期待会带来一个重大问题滔瞳,那就是新产品如果不能做到完美摊宠唤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蘑,两条定论由中国媒体陆续传开惫难祟,首先它的相貌不错拿寂搁,其次来到中国的时间也不会太长了按农浇。一个月前词倘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁填揪,为何这么说两目,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钮率彻,通过细节上的修改签团,使雅阁更贴地气需巍。   设计师在中国进行了大量调研工作喂胆吕,最终他们得知了国人的喜好讹嚏爽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计桥禄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁港拣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外孔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手呕唤凳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中材。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表概暴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈动辅,在如今大行其道的“加长风”面前咕,本田倒是走了一回不寻常路党钉,这也是让很多人吃惊的一件事啡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响锋墙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道涤,究其原因我想和C柱造型方梨艇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关仙霜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度孔刚收,先是放弃了老款斧头型的轮廓扯亭,其次将双出分置排气融入到了包围中谦尸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚桥铆、动感靠拢缔锤。   本文导航晃霞防:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座功谅椽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蓬陪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列官。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事位,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鸽捐瞬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尸捻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寝涧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秆粮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氛辰。相比之下甜森肃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蚕藩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉庆。总之这个价位的车型光现济,只要设计不太出圈消费者都能接受腔康。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孰,即便轴距也仅有20mm的差距硼踩,如果无聊到一定要分出个胜负的话巳萌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势送烦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上萎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方记,在这方面长安CS75表现得尤为突出悸。顶部的灯眉垃勉儒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垃懂,虽说还是带着几分模仿的味道堑拾娥,但却并不令人厌恶辞蜜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型囊,不过它的优势在于自动大灯功能伺,这是我们在CS75上未曾找到的配置玩不歼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沥逢腥,都是标准的SUV设计碑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碳,不过值得注意的是擅秋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侈晶比,上下车时可以避免蹭脏裤子倒,这一点要比哈弗H6显得人性化钨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎溉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杰坑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等爆凌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话世,那也将成为它的一个优势氮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异豁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桥狠翰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蛔坏且。两种风格说不上谁好谁坏陷磨戎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抬胆、更时尚的选择猎肃佩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座马恨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辆公。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事方,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩璃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苍赡勤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别睛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳暇盖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瓦。相比之下矛催,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抖瓮钒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉楞虾频。总之这个价位的车型存,只要设计不太出圈消费者都能接受欣盖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几亨,即便轴距也仅有20mm的差距虚铺,如果无聊到一定要分出个胜负的话芒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势遣商镰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上慰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毋垛举,在这方面长安CS75表现得尤为突出撕挟趟。顶部的灯眉呜澳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宽,虽说还是带着几分模仿的味道采溉,但却并不令人厌恶陇修。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型逛颂鬼,不过它的优势在于自动大灯功能心柯,这是我们在CS75上未曾找到的配置镀仕烫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绵,都是标准的SUV设计录,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似壁沁,不过值得注意的是筐唇氮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芦马,上下车时可以避免蹭脏裤子德沪骄,这一点要比哈弗H6显得人性化挫污。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芥瘸蹲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17册,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等平宪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话擂殴,那也将成为它的一个优势辞乏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瞥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平把,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梁及。两种风格说不上谁好谁坏平奋缓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匹、更时尚的选择嗜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型驰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人淌,埃隆·马斯克就是一个奇人艘棉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克波惟?下文简称“埃隆”)两快。远隔重洋来到时差16小时的加州辉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展氰搬梗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S交糠,一款名不见经传腿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车施交女。在短短的5天内耙抢父,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试衅。 ●曾经的TESLA馆铃:短暂辉煌的Roadster   2003年肺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司够岸,并亲自担任总设计师的时候些疟,他为公司取名“TESLA”诺潍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家叛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)迸。而在十年前偶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了谭,因为在此之前捅,没有任何纯电动汽车成功过伟坪茨。   不过很快善菲伸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看俩使,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳系,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差办丘捷、续航里程短的传统印象具辟颠。只是鹊席,那时的Roadster真的很糙燃浦,很贵我深鬼,很没吸引力亮骆告。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者铃顶末。   于是裁遂边,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”迪韶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市凭凸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞堤讶选,已濒临破产……”劝渤味。   不过缕塑降,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样巴蝎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在痰说,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际黔藤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国醇禾。仅从2012年6月车辆发售遣牧处,到2012年9月这短短一个季度内锹豪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S寄骂伴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元筏炔,并且公司还获得了美国政府的政策支持故。   ● 简约外形流畅饱满吓奠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拴?一个能够打动人心的外观设计如掏舍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蛇储,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维涂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔贺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蓄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者般材。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院悼拐,是一位年轻的美国本土设计师呕僵桓,曾经在大众汽车担任过助理设计师蹦嫡敌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计等背级。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前竟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师堆修盯,马自达旗下的Furai计墨、Ryuga靶浅敌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下莆袜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车切齐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)粟碾。初次见到TESLAMODEL S的时候供淘唬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系炊想日,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此兴撂溃,难道这两款车之间也曾有交集卧揣?   多方查阅资料后才明白坟厕哥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的呜熔蓟,不过后来TESLA对其提起了诉讼港认钉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作玩,还盗取了其电动车制造技术健菊。于是紧接着氨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品闺,并最终完成了MODEL S的设计工作扳垄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)舰,轴距则为2959mm取膝。仅从数据来看驶陌窘,MODEL S已经算得上中大型车的级别蕾,差不多和奥迪A6L窝缺昆、宝马5系Li等近似淮迪尼,只是车身更宽大也更低矮一些卉坏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论娠藤炮。   整个MODEL S的车身上鹤擒,相比许多人和我一样甘舌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计肩,椭圆形前格栅造型太另类了犯珐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴戚,但是这也成为了MODEL S的标志嘘爬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志卜开,所谓的家族式前脸磨。   你或许会认为没有前置发动机的存在梁辜,和绝大多数的电动车一样琴,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了坟,那就大错特错了屎鲜休。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的脆颓核,动力系统和电池组勒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里纳浩,就和传统的内燃机汽车一样岗壁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温昂。   细长条的大灯造型很酷动拓,氙气大灯垃、LED日间行车灯都是标配倡,和其他车型类似缎舷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯胎、LED雾灯以及示宽灯党倦刮。只是在功能性上MODEL S实在很单调练宛,同价位产品上应有的大灯清洗匪、自适应功能等一概奉欠逝酒祥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立焕攀娥,4年的时间孝娜,经过诸多顶尖设计师的打造纫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发黑,再到上海车展的国内亮相滇痹,今年广州车展终于正式上市如,观致3可谓是吊足了车主们的胃口搅腺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休罕别躺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中肩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩忙,这是中国自主品牌获得的第一个五星掣。观致3四项总分达到了惊人的340分懒缉辅,这在整个2013年度排到了第一位泡哭亭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蔷嫉疗,接下来为大家解开谜团畔居却。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3每险,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念久辩,观致3的外观线条十分简洁尝籍,但又不失从容优雅蛇畏汰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉第懦,毕竟它的设计总监曾是大众高管寐案,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了躲邦。   前脸看上去相当的饱满圆润现小清,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅讼碑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鞍,而“Q”也是观致汽车的首个字母纽献,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信醒归,当然您也可以把它当成是城墙式的设计久。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切渤沃,这话虽然有点绝对蹋贩,但却不无道理布,在说服消费者购买自己车型的时候巨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的皇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由狭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型卤情湍,随着时间的推移搪,两各品牌已经深入人心歇齐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台巩,相近的售价旅、同级别的定位倡唐,看看哪款表现更有诚意浑究徘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台盼,造型圆润符合多数人的审美灌瓶,第一眼算得上成功旦略。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识踩,细节处理更为立体很显档次帘钳帘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错芍。爱丽舍原创度极高狠郡婚,很难找到其他车的影子兜浩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍喂,只不过虽然车身进行了拉长媚巳,但看上去依然是一副小型车的架势炼樊,气势上略输给爱丽舍酒衔。外观设计确实见仁见智备履亲,有人喜欢圆润稳重撮团清,有人喜欢直线条的简洁利落脑溯函,嗯好吧太,各花入各眼蔽卑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吨辈拌,新桑塔纳除了车身稍长之外费盲去,轴距伤控、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势缚。但整体上两者都属于造型协调的类型酬冈几。   内饰部分苔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色覆。配置细节设计锯雾和,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计痊屠,比如位于方向盘后边的多功能按键蒲巢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式顾,则显得没有可挑剔的地方骋购乒,只是限于成本蔬,用料表现一般丹痴汀。" "  谁都没有料到短短几年铣宝葛,SUV会如此火爆扁垢,从动辄百万到数十万的城市SUV俩担绿,都曾经上演过排队提车的场景承羔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嚎莫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要呛,不同细分市场起、不同类型SUV纷纷推向国内市陈帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动搪瓶轻,推出了其首款SUV--标致3008矾删。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱斓痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡携河痴。而东风标致国产后价格有很大降幅伶簇,15.98-21.67万的售价也与途观莽培剐、CR-V漓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来删,定位为一款入门级紧凑型城市SUV亨拆。下面一起去看看吧梗。 ● 外观解析   除了高售价外可,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一煞金。太过个性天赐谩,同时又不够精致傻概。而相比之下琶,国产版标致3008要好很多朴簇,现代感更加强烈修镭。前脸采用了小一号的大嘴竣邻啥,并且添加了镀铬饰条显示很精致门,也符合国人的审美劝香。   前大灯虽然不是氙气大灯碌吐斑,但是加入了透镜逼飘措,整体观感不差方,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高咳。另外牌地监,雾灯处还添加镀铬饰条装饰就墨,增加了前脸时尚感牵。   从车身侧面来看淘,标致3008加入了车顶行李架息妥,虽然并不是经常用到的配置仟,但是对整体造型的营造作用不小套。另外匿,黑色下包围凸显了运动感檀。   尾部是相比进口版改变最小的土,不过依旧非常漂亮裂参,很有层次感鞋开绅。尾灯加入LED灯组箱挨口,警示效果更好肋嚏杀。另外最值得一提的是其后雨刷设计溅,在前雨刷工作状态下法普,挂入倒档乡黑软,后雨刷会自动工作告赂卸,非常人性化的设计杜。" "  说到法拉利省钦、玛莎拉蒂这些品牌捻郡,网友们肯定会觉得遥不可及苹殿,价格高高在上浑。如今弹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嗜锨想,它以89.8万元的价格进入国内市场寡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蔑八。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现讹,让我们来看看他们三个谁更吸引人设晴。   在市场行情方面谰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统亨嚷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的晶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置溃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设察氓。而其他两款车型均有不同程度的优惠寐煤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系勒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的关蜡,看起来非诚窘樗粒魁梧的发现竟然落了下风胆,令大家非常诧异床匈茅。但在内部空间方面瑟,Ghibli组完全不能与发现相比跨龋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版舱菲。而宝马Z4则是一款标准的小跑车莽呢矗,所以它的尺寸就不在此提及了瞧百。   在该项对比中瞳盘似,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截吮,功率少了80kw五,扭矩也少了50nm疮,同为3.0T但差异却这么大寥。发现采用了柴油发动机安烷,这款发动机的性能超众先刑,在国内有些市场中非常受欢迎漂教拖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱香率。   对于传统豪华车闻言狗韩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式停。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式好绰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统世。路虎发现集成了家族中的优良血统搅臼薯,四驱系统足以让众多对手汗颜沉盆护。   本文导航齐亩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实琉庐,保时捷新Cayman在国内上市之后肃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了梳乾,遗憾是试驾车迟迟不能到位螺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余促,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心氰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出舷,就当胜利喜悦之余朗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包丰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钎:不就是保时捷最入门的跑车嘛酮肪扒,至于这幅尿性嘛缔?不过您还真别说滩架庐,Cayman作为保时捷入门产品中慌,绝对是一部对得起消费者的良心之作挡感纪,比起卡宴与Panamera来说半心口,工程师为它注入了更多保时捷的基因尺范,说句通俗易懂拨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观辣潞涤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间纺灵啦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史投搜,第一代Cayman的诞生是在2005年滴舌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺惫蹭甭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格峭篙榔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本纫仆。   新款Cayman S外观简洁南脑钙,车身比例更是优雅的惊人亨涂卷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征舵到。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低廷擂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)丘。尽管如此身耽,这款双座跑车依然非常紧凑蓉程烙,车身长度增加了33mm狠。车身前悬缩短了26mm羞爽。   每次谈起保时捷的外观设计察温,笔者都是非常纠结的心情是羡,恨的是德国人那副死脑经靛竿顽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拦,喜的是哪怕轮廓没有变化伤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿峦慕苛,或许这就是历史的传承吧建杰巨。   新款Cayman S除了迷人的身姿草,优雅的曲线之外惋坟刮,设计师并不是一味的强调柔美谅倒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现粪氢,这里需要注意的是椽吓,这个大口可不是什么导流机构吝筒憾,而是发动机的呼吸通道徊典。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位车,加上凸出的转向灯设计辖,相信任何人看过之后都是过目难忘性烦,尾翼同时配备升降功能桶,时速超过120km/h之后冬,能够有效提高尾部的空气下压力宪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂胺,这个是一个价值不菲的配置袱,总价44700元团,如果您不满意当前的刹车系统戌唐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话师馆赐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鳞是,据说车用到报废了堪氏茹,它还可以装到另一部车上继续使用胚弛,简直可以当做高富帅的传家宝勾崔撤。" "  国内B级车阵营的争斗琅涛,恐怕用水深火热都难以形容激陌,原本只是按国籍分布的对抗阵营半,随着时代的发展狙唐蹦,已经逐渐转变为混战的局面谭收,比如ABB三个品牌的中级车缅烹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手惶雹巨。同样的情况也发生在合资品牌身上为梯,民用车级别的对抗往往更加激烈龟睬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时乃茬,来自德系的车型是否会倍感压力芹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志朵,又考验耐性的工作沽。往往在某一个时段有一丝懈得镜辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蓉。网上车市最新推出的《抉择》栏目褂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茹素,做出全面的分析与指导细抱,以同级同价巍慧、同价不同级等角度出发捎度,全方位给您最全面的购车支持激通锣。   雅阁和迈腾卑驴耗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车徽钳房,也许之前并不会将它们划等号阂,但随着市场格局的转变趴省,它们也来到必须接受对抗的门口陋裂咎。当然耪叉矾,这场争斗的发起者是雅阁芥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗呵,抢夺德系车根深蒂固的份额举,看起来是个贪婪的举措实,但能否成功却还很难讲吗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方唇枚孪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的彤解为,反之同样邢榷荆。客观的讲绿赫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感敝拳冻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势聊跋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惧颗类,但是这个技术到底是否实际酬毋挟,还要从使用中来探寻软备。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音涂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响岭。   第九代雅阁缩短轴距的作法凡伸,是令所有人都无法理解的杰喇,在几乎所有车型都在加长的时候吾颂赏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍步沤邯,搞得你摸不清头脑搔素。日系车对于商务的诠释与德系截然不用寐居,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因隧免。   虽然大众的每一款车型都有很多相似理妮脱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者潞督谴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能疼亭蒙,就是最好的证明皖滔坷,据我所知十妻,直到全新一代奔驰S的诞生晴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的腊可扦。   本文导航绣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年第沪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念奴步叫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴久。直到有一天魔仇饱,新速腾上市澄据,后悬架变成了非独立结构诵蜂屏,他们的崇拜似乎崩溃了类夯。这还是那个技术控速腾吗类习钝?随着时间一点一点过去夸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版猎独蚀、速腾GLI困蒲。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了系侠。不得不说莆壬草,速腾家族越来越丰满肮徘,那个曾经的技术青年斡省,逐渐走向千家万户揭愤问,满足标准化的舒适性需求供娟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者抛舜,这让我们看到速腾到新速腾的转变蔚锌,它变得多元恒,变得成熟卤隙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满狄,开枝散叶就像一位长者配。它不是急于求成染,而是变得更圆滑更成熟苗赔。记得一句广告语曾经说过胁:“成功的男人兑渤答,有很多面饯挺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象抹藤,它要更多变峭闯,它要更多面喜。蓝驱和GLI筷抵,一个拥有更多的节能技术如洛肥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构街朴摩。当然副免,价位不同额,GLI已进入二十万大关鲸趣讣。你有了更多选择诫怂,你没有了挑新速腾毛病的口实绊薪。三种产品摆在你面前熬,要节能砷辰掣?要动力节疼怀?要居家泛敝?新速腾都在这按豆歼。    直至今日刊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止极抛,的确蔑珊叹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品舶,多少显的不是很紧凑动感拦方痴。但终究那是一种技术执着理念下氏,最后一代产品了朝环。新速腾的到来似乎终结了这些肯阀,悬架品质降低死殿估,操控感稍有不足悔,但换得更宽敞的内饰空间耍桂涩,等等等等稳。到底速腾进步了还是退步了摹,我们无法一概而论耻酶。但有一点壬,笔者觉得大家都不会反对记凑,新速腾的外观绝对养眼委呢。你依旧能找到德系工业味儿亥皑浓,但又看到更多摩登的东西督。咸淡合适崩挎,老少皆宜北公辞。或许从这个角度来说秒激,新速腾是成功的亮。    过多的技术说明痰雇叮,这里就不重复了丛葡撼,今天我们就来漫话速腾炔箍伟。记得一次失奔少,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面浪,立马对它的内饰嗤之以鼻锻糙。毫无设计感疯,直来直去繁港落,见棱见角贰。或许不光是这位搞设计的朋友嚷兜,很多网友也有如是感概缝。他少了一丝温情铜拘,少了些许浪漫蔷。不如北欧风情简约绵,不如英国小车活泼蛋钙。充满了德国工业时代标准化生产的气味埔。打开高尔夫萌毁、速腾设、迈腾考先、途观姐、途安的车门捻,你都会得出同样的答案翰椿。或许兽,这就是一种设计选择捎颊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的焙紊,内饰模具走点曲线也不是不可以宋甩,但当你仔细玩味之时觅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美糙。不浮夸献桅啸、不高调拱膏,你可以说它没有设计感氖,但它却充满机械美素慷。 责任编辑慧墙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蚊酪导,也就是S-cross锋驭补拳掳,售价11.28万-15.58万元梁庆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱,主要竞争对手包括劲炫和逍客倘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版粹,其实并非如此抵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言奠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢村橇抖,我们不妨来进行一些对比去看看堂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV洼,也就是S-cross锋驭竟,售价11.28万-15.58万元孰紊烽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵貌贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客毒崎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版矛砷钒,其实并非如此啊扑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言芒抱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢繁,我们不妨来进行一些对比去看看捐户杜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场泥渡儡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机芒晃,而且在轴距上也进行了加长盯,从而能够获得更大的车内空间楔闷架。其实就在此次广州车展开幕之前嗅辰鞋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蛙牢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧保鞍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品烽购并,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机阜孩末,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长陷申。另外掸嗓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV匙、BUS馈盟、VAN三个系列物茬窟,分别涵盖了商务惜、家用和专用三个细分市场修撮。好了澳如朗,闲言少叙答拧么,下面我们就走近它们以作详细了解吧腻膘怪。   外观篇淑屏趣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品袖朵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致伺裴胁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象彩丝,同时会在两款车型的不同之处加以说明畔怪。   该来说说外形尺寸了孰竞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嚎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm卜虾腔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蟹烷贝,与车头形成了很好的呼应采,而且从整体上来看车身更趋向于平直乳尖。需要特别说明的是响,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L壕碘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式墓收,以应对不同的使用需求躺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同凛,例如高位制动灯人绊牵、门把手和牌照架尖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”篮返彼,“中国车”柿联,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价缎禽陋。“北欧品质”传承自S60砷,设计风格以简约时尚为主心徽,选材用料则注重安全环保蜜憾探。“中国车”同样不难理解耸故桔,“L”是个很好的代表娃途衫,但不是全部滤。   就在试驾会的前一天吵忿呻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)粱赂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上颇。   ● 沃尔沃亚太为何物彤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嵌溜抚。沃尔沃成都整车工厂辫徒、大庆整车工厂揪撕换、张家口发动机工厂陈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下徽郴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产惺叮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准速,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统汝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准晾。如S60L有约290家供应商轿醚暗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系跑霖肚。而在研发钙履、设计荒、采购和生产制造等各环节上翻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步认任如,采用共同管理系统叭乖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容侠缚,我们先从加长这个重点说起拢倪。S60L相比S60加长了80mm莆钦娃,具体点说应该是轴距加长了80mm喇河。这80mm用在哪了呢庆吐?全部加在了B柱之后武,所以S60L的车主不必再为后排空间担心就箩,这里现在变得很宽敞娘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间糕矗非,前排调到合适位置后猩虽习,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指摔十测,属于勉强够用的水平;而在S60L中藕,相同情况下揭,后排的腿部空间则超过了两拳莫窘,可以说是非承担宽敞蕉本祥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看负轿扦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鞠垄肉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)颓电疙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了潜僳蔡,外形倒也没受什么影响颓小儡,甚至感觉比S60还要更舒展一些虱。S60本就是轿跑设计风格狈谱棱,后门加大后稀群欢,整个车顶的曲线反而更平滑了情谱受。相比之下茧经,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些稳赋赦,但却增加了几分优雅的气质竣惦立。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计唬绘慷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素娩髓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框良,车尾则在底部加入了镀铬装饰条挫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”锤聊,不知道大家对此有何看法堕捐。全新的18英寸轮毂挺漂亮贤房,轮胎为了适应国内更复杂的路况圃热沛,将扁平比从原来的40增加到45盟项。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了醚心瞪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰哗捶倦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点搜底陪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合栏蒜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰丸,而像坐垫胯风雾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色朽嗓透。这种颜色和黑色有些接近段传革,但更时尚息、个性一些残鹿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘谰剖锈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色些奸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求逢,后排乘客得到了更多的重视扯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘投估模。后排乘客不仅可以享受电加热座椅些撂逗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置龚揉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地理锭剔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蕊高,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错起瞥,可就在本次的广州车展上拇朔券,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市申此,并且两款车的售价也是非常接近托拜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力怂贸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表添:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉谢俄兽,并且它的设计也是由国际化团队完成孰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾杰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型俺贺,并且两车售价仅仅相差4100元鸵。观致3车身更宽椿厢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势菩起市。速腾则在车长与车高上领先观致3飘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表史烷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面镰谈晦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱馆扳剐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拱。因为排量上的优势翠汉,观致3自然在动力参数上领先速腾碌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎豢吐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架烧捅,后扭力梁式非独立悬架辨。   本文导航犯:" "  今天给大家带来的两款车社,其实已经在国内上市峭尾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型疾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301氯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识急泉坟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辉,而标致301可能大家就不是很熟悉了从,下面靛妨竟,我们就一起来看看这两款车芳。 外观蹿皖梦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国梁隶,2007年进入中国秤撬苗。对于很多车迷来说雷朽,这绝对不是个陌生的品牌跑吉狸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吃,但可惜境蛋创,无论是在中国的街头还是美国的公路上须,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们抱莲菩。我有时会想这是为什么昏?诚然策,英菲尼迪的车在豪华感偏、科技性能和舒适性方面都不输给对手龚临,而问题恰恰出在这里锤停。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面摹沛,没有特长就没有个性富遣,如果是这样的话壁褐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢架湘?   现在英菲尼迪也意识到这一点澄侈桃,且开始着力寻求改变盗酵、树立自己新的形象财蓟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品脊比。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上块,当时就被其出色的外观设计所吸引汲,而今天我要体验一下它的新技术靖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化是饭,车身重量上的降低幅度也不大莽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26枷,这是很明显的改善阜,尤其是在性能和燃油经济性方面危嘉拇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供纱挤切,并且采用的是锻造工艺烈士憨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配饶拱痊,现在英菲尼迪Q50的对手炒,如宝马3系涵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂猩姆,希望Q50能做的更好仍冈淌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吐男兄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图卯巾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性钮嗜齐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惦购嘶,但其实这些已经有很多厂商在做了欺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计感粒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动酗竞涵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化毋。它所代表的是一种生活琴抖,是对待自己和家人的态度渡纠,是属于年轻人的精神桂酬,是一辆车九拼。历经六代的演变恨德柬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拇,它虽然没有惊艳的外观迸,也没有花哨的配置旗铆,但它是品质岔掏反、安全锑偿崔、耐用的代名词灌。如今何丝先,第七代高尔夫已经面世绊巧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国露唇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫上,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在葡十劝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相激扮坟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同芒,不再是一幅人见人爱的可爱模样棘下课,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙糯乒差。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓驰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子盘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体枯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中胎龄,仿佛是灵魂一样菊堂豢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定菲班,但从我个人而言碴任,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的的显写。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓胳赊姥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一宦, 坚毅的C柱是永恒的经典何,不管其他部分如何变化慰蜡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫刻。   除了车身线条外圃刨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的亨驼钡,并且被那条“灵魂”所连接着堆,这在之前的设计中是很少见的瀑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瑞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的坝还喀。这一点很有意思污蓝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯华衬蓝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯橇,避免了大家后续改装惰。   说完了外观孟伶募,下面我们再来聊聊平台携珐扯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道萝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产目每粗,例如POLO采用PQ24和25平台陀艘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台课,06-12款速腾采用的PQ35平台亲,他们之间都是独立的默仓埂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的荤,它的优点就是几个级别可以共享技术催仿。   共享技术又有怎么样的优势退碌?答案是显而易见的槽惟迸。低级别车型可以采用高级别车型的技术伴,在产品竞争力上绝对要远胜对手帕逛耻,并且还可以降低研发费用说,可以说这种那茫块化生产模式在未来肯定是趋势刀棚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势秃农晚,例如电子手刹痰、更先进车载系统塑答饯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侗授惠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配圃遂距。   所以拌拱卸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化靠,就好像是四代和五代之间的质变一样斧凛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章啸。但是否真的是天衣无缝的设计未筐,我们还需要用时间去考量辛帛砂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷沉烩,但到目前为止汞荤霖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告卜叫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新解,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔馅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机尽同,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)下胯本。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的丁旗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别许眠韶。   首先墨,大众的工程师对EA211发动机减重脯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量社诞。另外缸隧,EA211再次使用皮带传动希咖晨,相比于EA111链条传动筒刨,皮带可以降低噪音和重量邪档。除了以上两点外吗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承忍掳浚,在一定程度上可以减小阻力摔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化才,EA211发动机参数比EA111有所提升寂,当然幅度并不会太大滤咸闻,因为整体的结构没有太大的变化羚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中诗蓉。   既然说到了车重卿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鲸,这其中就包含有发动机的20kg芭函,而车身采用MQB平台后也随之减重雾潘笑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的抹姬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用顶蒙,从官方给出的参数上看啃桂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km戮崎,这样的表现已经可以算是非常不错了汕少籍。   说了这么多卜涛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识虾枪嚏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢袒?是不是像资料中介绍的这样完美仁兼的?后面我会给你答案硼滴。" "   在国内好枚康,当一款车的价格到了百万元寇说,那基本上就可以称之为“豪车”了懦弊挖,但过百万的车也分很多种澈,比如X5鞭、Q7之类的SUV臂健,亦或者911竿、GTR的性能跑车莎茬全。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车群。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者踞,除了我们经常能见到的宝马7系较片凤、奔驰S级酪筹靛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外浓桔被,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系南港窝。    注妓泰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别陆,但因为车款并不是统一的最高配午岭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比梧。   新S级受青睐品京、XJL独具英伦风呸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车窖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拾。其实什,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代掀颂乱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员凰甸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位爬,即便不算是遥遥领先题锈锰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行勿嗣写。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子劝鲁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来隆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多驹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间芭秽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级簧苟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入脖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭莽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评齿酗排,在其内饰的做工奴酿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鄙失扛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言啡良:在自主品牌SUV阵营里面怀沪甩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型肩茸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳立陀,景逸X5的推出经过全新变脸烘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识镁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会郡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点绷惨。 外观沙咳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市陶艾帅。该车共有5款车型甩,售价区间为7.99-10.59万元繁腻沽。相比前辈景逸SUV跑并,景逸X5的外观设计得更为时尚醚染壬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机熄巾搬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙翟、俊雅红咯们豌、珍珠白上薪、琉璃金糯诧瘦、陨石黑煎完、钛金灰逃裴悲、马拉喀斯棕等7种车身颜色拔如。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者竭娜。   熏黑设计前大灯突出其运动感劝,与黑色进气边框的搭配也很协调外,比起三角样式更显年轻媳。大灯内部采用透镜装置涧桂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吓糕敝。雾灯外包围设计突起咀,很好的与大灯以及中网形成一体袱脊。   同比瑞虎鹃瀑法、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显胆汰,此外205mm的离地间隙驹吻,景逸X5的优势还是相当明显的斯鞍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受尘绊亨,同时为乘客上下车提供方便县。搭配车顶上的旅行架识痰从,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道茧姑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大我禽,主要体现在细节之处的不同毋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和哎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉勤绦。   景逸X5后窗配备雨刮豹喝,在恶劣的天气还是挺有用的徒摆懂。此外全系标配倒车雷达俊僻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像莎雇戌。银色后下档与前下档相互呼应壕,整体感更为强弊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化啸店,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素呻始窜,夜间行车的识别度非常高哺其尸。" "  前言某憾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车馈,如今的战火更是愈演愈烈及票垛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾使且淌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场估。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决另,看看在价格相近的车型之间徘堕,两车在配置上的差别究竟如何吧闲剃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说匠峦,作为一款全新换代车型草,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄疲客”全面完成了更新换代竭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说妻,只能算是一次小改款车型娃,除了在配置方面进行了升级之外拣,外观造型凌灯洼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变糠佩。   在此次对比中纺腾迸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较挫深,主要是由于这两款车型在价格上非常接近破躲,均在21万以内宝蜗。同时又都属于各自双方较低配的车型佬萄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蔑勘锌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹势统,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁扔龟错。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力静,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度幢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据犁乌蹭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负锣杯闺,现在还不是揭晓的时候肋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位售骸:mm) 4865 4930 宽(单位傅合:mm) 1820 1845 高(单位诫贿:mm) 1475 1470 轴距(单位观斥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型爆力贤,因此其在外观方面没有发生明显变化怯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式硼充脯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵宪。前大灯组配备了LED日间行车灯胎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近寸挡。另外戏噬峭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现汕觅,贯穿全车的腰线非常突出惺度,车尾则变得更平沪悸途。而与新帕萨特有所不同的是黄权,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置祥挞哩,而非在行李箱盖上佰呵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性我,但是国产版车型与美版车型相比起来看酣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱逢憾冈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系计,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点仓汾椿。另外浮官,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多窍碾,不过从C柱开始已与车身线条相融合闷什,深度虽浅但是更加富有设计感疏狸仇。   同样敞隋敖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化抠爆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拱雹狗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐免溜杉,并且颜色也不显得突兀石第节。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计既禄很,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同丹搽店。内饰配色非常清爽柿烂乱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拔,用以进一步提升触感吠授硅。   动力系统方面淋戚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI宿酿、1.8TSI糜躲盯、2.0TSI廊挡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拼苇恨,在保证动力输出足够的同时也相对省油傲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L算、2.4L和3.0L自然吸气发动机窟澄,在动力输出方面的提升并不太明显沙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合慨宏藩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面烧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近浩揪碳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂眯挛口,同时都采用了电动助力与电子驻车垃绅。轮胎规格方面弥,2013款迈腾采用的是215/55 R16尺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16迷茬弄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来色话,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注狡阀。事实上惦忙,自由光有足够的话题供大家热议兜倒,例如特立独行的外观懊宦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等咳汀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资侈。日前洁侨惠,我们得到消息能哩,自由光将在12月底正式上市销售卷收抚,所以当这次在广州车展见到它的时候敛,感觉它跟我们更近了坷幻棘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti茹孪棱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种荷,它似人非人荆埂画,行动极为敏捷裤喊,也惹出不少祸端幻钦彻,人们曾经持续对它进行追踪阿酣,但一直未果斧浪酸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧讥氰:敏捷秸、神秘崩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字沧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了猩瓦瓣。   很长一段时间里附黎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拐悔,并火热至今檄疾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合腾郡,起到补充细分市场的角色光陆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失舜露潜,成了途观的小伙伴腻皑。   野帝的定位低于途观歧,车身尺寸小于途观殊痹技,同配置级别的车型价格也在途观之下炽,很明显穗,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚淦焦凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客且。   ●外观统律书:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸撵隧付,舍弃了老款极为个性的风格派顾悲,确实更符合大众审美囱驰蛾,不过平心而论它依旧相当个性毒凰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起矗捍祟,它显然不属于年轻时尚那类的墩,车身线条硬朗姬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点涕闯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现界俊肖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来洛踌勤,喜欢的真是特喜欢胸律,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了僳挛弧。   ●内饰瓦:沉稳块曝祟、无趣燎庙庆、无惊喜   坐在野帝车内配,从气味到设计都令人非常熟悉抢如,依旧是斯柯达沉稳保守的风格躲道,在操作方面氏伤,由于没有太过复杂的配置胃梦擞,所以操作上手难度很低缚。" "  在如今的国内汽车市场中皑弄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车秸,紧凑级SUV是近两年的热门车型镶昧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型习劳,宝马X1在国产后腥遁,其售价区间为25.90-49.90万缮森,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似伐藤赌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点厩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下乳慈茬,看看他们的表现如何簿毙。   外观篇   由上表可以看出恰菜驹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势逼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势颇抬,外观看起来会更加饱满一些叔侯。   对于宝马X1和奥迪Q3喜卯,都定位于紧凑级SUV玛,又有相仿的定价区间淖霖宫,无疑让这两款车成为了PK车型忿写,经过仔细挑亚场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比弄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅仍许瘦,整个前脸攻击性十足孤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多卷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯萄埂,并且配有自动清洗功能设丸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯糖媳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯侥善龄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重芭勾,所以整个车身看起来十分修长动祈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些池糕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感渤裤免,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足碍乖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格篓,看起来略显敦实散。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素街,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲加挥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型替涸平,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代柏惫闭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻青琶睛、动感和实用等特点尝洁佰,所以在中国有着不少的“粉丝”抡坟扛。如今免,第三代飞度已经在日本上市痉标,而不久也会顺理成章地引入国产旁霸,全新车型是否能够保持老款车型的优点锻,并且更上层楼呢簧?今天锌讨良,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案凹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片勘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变令急疽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计庙靡块,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般厘惦阑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多陵烘。当然里钩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口譬吐韦,左右两侧都是封死的胎漆姐,目的是让新飞度更加的有型夕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型毯挂法,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应涩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型卸秋,日本人称其为“1BOX”宠,发动机舱十分短猩辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瞬蚂颠:机械占用空间最小化便,乘客空间最大化)醇快溃,车身长度更多为乘客所使用敛完。但与上代车型不同的是笑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鼓讣非,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗残。   在车尾的设计中涵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型黄加幌,此外体,尾灯向上伸展瘁,经后风挡两侧直到车顶先,这一风格显然来自于家族内部的CR-V弘舷。在1.3L和1.5L车型方面涂笆,车顶处有一个小鸭尾造型系突,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上遍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少抢阑。   新飞度好看吗加崔?也许这并不是一个好问题萎郴腿,因为审美本来就没有统一的答案富。不过可以看到的是检哨,新飞度的外观更阳刚存,更加运动化鹊痰,也更自信了乔,同时在内饰方面也走向了成熟离伯。做个比喻吧据,第一代飞度好像是一位高中学生妹粳深孪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生袜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙泪坎,慢慢褪去了学生时代的青涩旗瓷犬,变得精力充沛豪捣、充满自信裸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前态畦佩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”邯家,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娃贝,它看起来依旧如此的适合年轻人税。没错穿淡,搭载着一车的新技术之后拐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拷娃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价邵腹惟。于是当新车到来的时候堂幌境,你一定和我一样对它充满了兴趣认凉。这是最年轻的凯迪拉克剖圃、最小的凯迪拉克括弄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克令涩? ● 外观造型省:钻石切割风格依旧嗡欧挛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖隧、2013德国红点设计大奖柯堪蕊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就假,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沪沉协。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辆嘘乡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瞳情刹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶农竣,只是这回洽,ATS是完全原创的作品聪蔬黄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捐卸,轴距仅有2775mm呸弘艰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”讳,而国内我们则把它当成中型车疚,和宝马3系标准轴距版擞喉殿、雷克萨斯IS成为同级别竞品截莽瞪,并比它们都要更小一些傻碉饶。   前脸的造型相当干练修蹦祈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张免关匙,而是被很好的控制在一个合理大小上淌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惧贸芯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条讲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头林唐珊。出于空气动力学考虑簧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上皮,当车速高于60km/h时捅笆,前进气格栅会自动关闭季,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诞鲜翘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性入。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拓,并带有远近光灯智能切换功能绅希,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肠,快速亮起镁糠,缓速熄灭的设定很显档次戚玫。再往下看模,闪电式日间行车灯怜郡遂、大灯清洗市滑炔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凤狗抒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀来梅们。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要摩仓,亦或是造型需求鞠,感性的来说骆伯,可以视其为向着传统美系性能车致敬豆。身处车内兰妮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卯幢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剔癌。   ATS是一款后驱车萝膳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50如冠鸥:50忱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挤涤,贯穿车体的俯冲式腰线酞、短前悬沫祷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态桂杠截。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谁策顶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响躲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备崎暗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丧。而在规格方面谦芹畦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舅父,前胎尺寸为225/40 R18叙,后胎尺寸则为255/35 R18棱露,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力竟围。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统视黔薯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致姬曹尉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角街葡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色且逝,至于设计师是否真有此意凡,倒还真无从揣测淖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少斑槐,实际上柏杠危,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宏颓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纯,由此带来了不错的视觉冲击感弘,给后车以足够的心理压力邦,至少眼前的这个家伙一定不好对付骏厦把。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型尚,至于3.6L V6车型何时会引进狙箍客,官方暂时还没有表态纷,而是否会有V系列性能车型的推出诫律,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定棚焚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满态串含,虽然它是一款两厢车氯,但当时也没阻止消费者对它的热爱蛾耙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型试,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型授,两厢车朗行也就顺势推出雷咆赫,可上海大众并不为此满意沦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型芳颈仟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫梨仇剁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额巷汾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型测,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫彼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜毖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的长,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性彤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎狡,这款引擎具有全铝轻量化的设计竟,对于减重以及散热都有进一步提升提抡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统络。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些畏够,参数上的差别却没有这些技术来的明显庞毕楷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱谷挽环,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁涸,高尔夫在这里就比较有优势了叹驰,采用了四连杆独立悬架猴季。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5喂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品暖黔溺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的忙腻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢金盆艾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比磕,看看它的实力到底如何腾殴。 定位及对手分析荣:瑞虎5定位高于瑞虎丰腑江,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5荤,定位要高于瑞虎车型誊,预售价在10~15万元左右姐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元廊。定位的提升麓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上玩令恰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瓢南星。 【左上挎讹啊:瑞虎5;右上思:哈弗H6;左下茹:全球鹰GX7;右下佛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位擅付,目前市面上的哈弗H6贿铅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手梧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低晨伙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠杀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键卿锹仙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型坦孺车:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱饭涡伟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何稻讥角?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来龋普味,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验硕舌。 三款车型具体型号及价格参见下表菜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显懦,GLI是其中相对惹眼的一个宏踌,蜂窝状中网设计和GLI标识牛笆夺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来痛费。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微仁赔测, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的乃色。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外扁羚霖,另外两款车型都采用卤素光源汇谓。 车尾部三车间的区别更衅臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼闻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蹈填赫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合梅临镰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎躲溪酒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎书,侧重舒适性和耐用性歼申。   内饰方面镜瓷层,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型汰。三款车无论是在方向盘屏、排挡杆底座还是座椅上末袍藩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀洼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章捅吨:" "  奔驰S级在国内上市的时候习,奔驰就打出了“汽车发明者摄,再次发明汽车”徊豢,对于前半句羞,你应该可以了解收弄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑堆。但是后半句是不是有些困惑呢绿回?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话乃棉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼偷,全球订单销量迅速上升亨吉卿,国内订车也需要很长时间毕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了统。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷胺线?除了进行试驾体验之外忻垫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比匆诞,相信看完这篇文章之后溪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变踩册位。   之前位,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拎庙少,如果你感兴趣可以点击图片阅读殿哇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L肋蠕钎,属于入门级别车型粹络杭,排量为3.0T袱,售价区间为歪:124.8-141.8万元之间本千旗,只有两款车型可选寞姓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鞠,售价区间为179.1-204.8万元评,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了雄。   对于汽车厂家而言测娇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”畴坟,无论是从设计动氖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现形垒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比粹墒杰,并不是要面面俱到的去介绍镜,如果这样的话举概防,几大篇也不会介绍全群耐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外澈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比莆贩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的突滥。   对于外观僳汉,依旧是那句话播惕:仁者见仁琼,智者见智魏埃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了钾鸵畅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气趁捆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅媚瞧、冷峻的态度碘麻鬼。如果非要比拼的话屠,那么最能体现科技的还是大灯的设计歉恼。如果没有奔驰的奋起直追填顺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪隆故,但现在我想应该不会了膜久,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼垒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向胳胆熟,所以从侧面看起来就更明显了罢旦仿,奔驰依旧是将优雅做到极致滦檄,而奥迪A8L的车身线条并不明显贯聪,前后比例也是十分协调吗瑞,整体表现的是一种中性美花肆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果毒粳阂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扯,最能体现出美好一面的就是细节的处理崇枢恃。比如督巫贸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式人涟景,只有在R挡的时候才会开启旧洁踌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拍酥绅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式堕炭鞍,当然这也没有异议玻僧,但是和奔驰S级对比之后上,就能体现细节上的不足了拖龄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去倍蜗恭。   本文导航袖炕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M恫挛喂、G谩奔、QX淋继敦、FX绵、EX辜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛颊呻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现迸八头,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX霉化阿,趁着2013年的尾巴港婆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe颅坑年。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些讨碑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑枢,提高车型动力跑,一方面也使车身稳定性得以提高虑。2850mm的轴距虽然没有变化驳,但是空间分配上短,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排碉怖匹。   前脸整体看上去十分圆润饱满十疼峦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力霸辛浪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点泥尚毋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸罕匠,L型大灯像两双飞翔的翅膀社栓菱,随着车子的启动练莲匿,展翅上扬台菲。不过这款车的前脸上骚埃,我们并没有发现雾灯的身影芍。   与前脸一样崔线,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒承疮偶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多赦苏歪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉套,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力京。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来耸嗡巨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面寥屁,博得了不少的关注到瓷逃。大家这么关注它肯定是有理由的理吴淑,名图定位于索纳塔8代之下篡标、朗动之上瑞柯,依靠丰富的配置村沛某、合理的空间和稳重的外观内饰虾,实实在在地填补了中间的空缺咕。据了解捅巳首,名图上市后将会有8个车型块晃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型罗?曝光北京现代名图详细配置)匹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型现,1.8L自动DLX摩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型欠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近撼染,启辰R50X为8.28万康如,MG3 Xross的售价为8.47万元袭捎额。按照车型划分来说雌踏警,启辰R50X属于紧凑型跨界车唐,MG3 Xross属于小型跨界车瞳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势阮膝。但在外观方面警娠泰,MG3 Xross比启辰更都市遁犀睬、更适合年轻消费者羞。   启辰R50X   外观方面始熟骗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板娥汞伪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架芥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm淡。由于增加外观套件救矮眠,尺寸自然会比R50有所增加检遂,不过也仅限于外观上授惜,轴距依旧为R50的2600mm剃,同级车型中算是比较出色的数据锯岁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版故,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上锭室,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素澎堵底。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素沥经。   侧面变化不大貌蒂恕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同型。典型的跨界车必备配置行李架诫瘸宽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置纹,有了它的陪伴垢汝柯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想敦艾。看似设计复杂的尾灯翅冉全,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嗡蛙领,也正是它的出现汝挥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升汾孟坚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啥菏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中徽工技,虽然MG3 Xross的售价更高螺,但在配置上却没有太大优势馆。启辰R50X中装备的倒车雷达淋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现缝董。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性酸促,同时对关注度和销量也有较大的影响兢缔尽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沟貉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况尉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好杆墟。另外侍仇,天窗也是大家乐意看到的配置寇戈慷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气妙告。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致挫吉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一簿娄惕。三点式倒车雷达良,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用骸粳尺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置挥,也让尾部的整体感表现更佳坟。   本文导航轿题:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车散?”每个人都会在心里问这个问题仍矩。它是个新来的家伙泵坞纷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔士疮。“这不就是3系的Coupe版本吗唬较?”有人一语中的炽翻。故事讲到这里似乎就可以结束了溪替,但事情真的这么简单吗秤钦梅?当然不懦憋垄。在真正去驾驶一辆宝马之前宝,我们无法给它下定论迷。于是问题变成了瘟雷:“4系是一辆什么样的车尸栋?”   几个小时前(11月12日晚)佩蹿,4系刚刚在国内上市陕,售价59.6-73万元蹈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人悲,但不管你是不是4系的潜在买家镶第戚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情迷舜。因此疚,我们为什么不暂且抛开一切杂念党,而单单去欣赏这辆车呢唬窝纹?   ●外观薯硼:若要欣赏福,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line想,中国官方名称435i 豪华设计套装七峰。仅从外观来看抖贫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力许虱。原因很简单火店,它的确太像3系了贰谓舶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位欺苍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此兜垄骄,4系如此像3系(F30)委坏鹃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系茂腑熟。大家难免会因此而看轻它掠沥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了乌识舞。再瞧瞧6系镁藕,虽然与5系和7系的关系不一般瀑蛊,但它显然幸运得多杠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地风,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来势税,即便这辆车没有装备M套件恳敢短,少许运动的气息也能从这包围中显露出来竿裸郎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现潦,从这个角度看河吼,再也没有人会说这是一台3系了迹绍币,除非它在梦里见过F30的3系Coupe旦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瑞缔,易成为人们眼球的聚焦点鹃兰丢,有些喧宾夺主的意思卫火。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果年酒。不过轮胎的配备让人不免有些失望赶朴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7归,对于435i这种动力配置来说节稠淌,225mm的轮胎确实有些太窄了鲤。   从车头到车尾坟,你的心情会越来越好些,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方廓渡。细看尾灯造型托赌钮,它更扁更犀利钢琉,与3系有了细微的差别楼安贡,配合流畅的线条胖疮恢,再没有旁枝末节厦裴,给人赏心悦目的视觉享受截遍枪。   ●内饰狭:领导峰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗眉? ? ?   4系的内饰应了那句老话媚泵感:“以不变应万变”纲祟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”看峰。为什么这么说碱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了钡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散超擞,如果真的会有人选择这款设计套装卤热空,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瘦刨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人题潭内,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷惮题,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及挡,不如回过头来看看那些被你所遗忘芒,或从未关注过的豪华品牌铺幂撇。在它们身上轮,有你难以发现的豪华品质疥缮雄,也有能够让你折服的豪华配置双潘澳,总之士改牧,在选车的过程中监陶,尽量不要做的太绝扫羌逼,因为买车不是跟着别人的感觉走淡,选到自己合适的才最重要豹隆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志哪薯瞥,又考验耐性的工作节。往往在某一个时段有一丝懈祷苁邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生茸宿。网上车市最新推出的《抉择》栏目皑妹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扁尼,做出全面的分析与指导瘸差,以同级同价嘉、同价不同级等角度出发班敞囊,全方位给您最全面的购车支持矗垄。   X是一个颇具神秘感的字母栏插,我们经臣危可以在电影中看到这个字母的出现瓜膝,往往能与这个字母挂钩的人物崔堑,若不是什么超级英雄豁,就一定是罪大恶极的反面人物款瘫撤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型绵栓薪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂屯蹋浆。由于种种原因牢埂,这些汽车界的X-man无法全部到橙堋,而今天出场的这三位伙逝藩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解偶戎。   两款日系一款美系擞苯,这样的搭配或许有些欺负人池痰按,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人浆叛经,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蚀。作为ABB之外的豪华品牌萎番,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌癸温,都在顶着巨大的压力在中国生存者敖厢妨。当然景泌室,它们之间的生存状态可能有些并不相同筹腹,这与进入中国市场的时间退毁驮、推广力度歪雌、价格等多方面因素都有这直接原因甸渴勾。SRX侨、RDX和RX肛谈柒,既是同时拥有X标签的SUV车型海,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母撮,这样的巧合其实并不常见钱臼父,但名字的相近却并不能代表实力和销量似。   日系车的细腻是广为流传的优良品质贡甩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹遍楼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代形,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏彪擎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瘫桶官,将其取代的是刚中有柔瓮,粗犷与细腻的结合体默畦韦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱碧皮。   本文导航鸵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知创,很多汽车厂商都为国人做出改变秽矛刻,纷纷推出加长版轿车盲瓶挡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报巫缄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵泄。新车在天籁的基础上加长了135mm舍颂迁,但它真的只有加长这么简单吗龄?显然不是洛恢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己兼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型贺,新车定位要高于普通天籁挥贰、迈腾雅阁等车型墙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型滴,与之前换汤不换药的公爵版相比钱乐奖,全新车型有着非常大的改变牧,它注重车内空间步担,更注重后排的豪华感受暗踢凌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型旱,主要竞争对手为丰田皇冠绞牟碎、马自达929等车型坎。公爵自1960年以来共推出过10代车型钠随。之后公爵被日产FUGA所取代讽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出另棺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蔚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上催姆体,新公爵版的车身长度完全领先于对手查誓肚,并且在轴距方面朗堡,全新公爵版也击败了其他金正对手贸藉涪。在车身尺寸方面斗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度潞怂臼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了亨腻痕。   新车的前保险杠经过了重新设计齿搅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰馈门,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次猫缚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瘁悍什,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车罚骚羚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上电,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多败及。但全新外观并没有显得笨拙旱可缝,相反侧面线条看上去更显硬朗龟嗅,同时还提升了豪华感驶。17寸轮毂采用了全新造型孺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁炽算拌。   同时新车的尾部也经过重新设计体,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低涂,让人心里觉得踏实括。四边形排气管镶嵌在后保险杠中闲狄,这也是日系豪华车惯用的设计手法么。如果说现款天籁的外观偏向大气运动案竿惫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅绰。   本文导航巧台:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可柿酣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心坟。不久前淬颓,哈弗H6推出升级版检熬番,现代ix35也完成了小改款广粉摔,今天我们就将这两台车拿出来比一比香,看看在汽车领域内截,中韩的差距是像国足那样不争气揽拢率,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力匣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比洁锨泊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吓,而且发动机的选择也更多保寿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少缅钠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些恐盗。售价方面两车差别较大桥顺荡,这一点也一直是自主品牌的优势所在吴托,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右掂核,而哈弗H6基本没有什么现金优惠里林。   外观罢必:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大稗毛姓,比较明显的是在车头沉坛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识目,另外在车头下部进气格栅糖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理脖客。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大哦供,不过因为仅有三款1.5T车型蓝,因此他并不是今天的主角染辑太。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型唾糠:第八代索纳塔)彭淖侠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型靖附:全新胜达)祁膝,两者在ix35身上很好的结合在了一起棘宛酿,看起来既有轿车的美感假诧,又不失SUV硬朗的气质车迟。 外观配置对比勿深汐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大笆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元咀乓恨,优惠后的成交价在15.84万元左右溶坤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蒙,因此我们拿出这两台车作对比嘿郡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鸽卵,除了天窗管低泼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能呛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备写伯先。   车身颜色头:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35谜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多尽潦樊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点的,多了一个闪铜颜色的选择步。哈弗H6颜色也足够丰富番,平日最常见的白屎、黑潦酵菠、灰单恋、银都具备瞧氓户,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色遣算,基本足够满足消费者对颜色的需求卞跋。   外观小结惭:   外观方面我认为两辆车都很耐看壤娥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言滩当,因此更显时尚妒、硬朗八奥。哈弗H6外观也很不错烷嗅泻,可以给人非常沉稳踏实的安全感良嚏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版微矩森,外观就更不输给现代ix35了放蜕俏。更喜欢哪一款见仁见智冀颠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比虚。   >>>慎防购车陷阱法,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV扑讥鳖?当然是因为它空间够大谩立,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因裸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢唇滤红?或者说什么样的MPV算好拟秽?多大算大得葡?今天话般,我就从一个汽车网站编辑的角度啦,跟大家分享一下我的标准和看法柯迟挠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现颇。   在我看来略,对于一款7座MPV来说烤。大家应该首先关注它的乘坐空间逞都补,特别是第三排乘客的乘坐空间喉饭昆。因为以我的经验教俱,7座车型中旱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数林每侧。要不就是顶腿厢俊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受毙。所以在选车时念,这一点大家要尤为注意猫哩汇,否则第三排用不上杰滦,倒不如少花钱买辆5座车骆郎东,平时还不用拉着那么多空座椅耗油涛。   第二个关注点是后备厢抽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间毋坊。很多7座车型在展开第三排座椅时茬摊,后备厢连放个包都费劲了夺蔫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候铂,有可能一点行李都没有吗五?所以这一点坊贺断,大家在选车的时候也要注意费。   第三点是便利性坚耗汰,这个除了日常的储物空间外堂,还包括第二排上下车的便利性谜闹、进入第三排的方便程度等爸舷。对于7座MPV车主来说撼吾阂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的倒梁。一般来说前排往往是孩子爸妈媒汗,而后两排则是父母和孩子裂瘸,可以说是老的老蒲盆、小的卸!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人及。   开头长了点逼白,主要是跟大家分享一些经验荣退遍,下面我们进入夏朗评测嘎瓜,看看它的表现如何坎管。按照刚才说的盲诵坛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间暑菏。至于外观磋镀透、内饰帮、动力等掏翱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容相理焦,我们稍后再谈俱昆。   ●乘坐空间梆层:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鸿抡辰,一辆7座MPV藏玛,前两排的空间肯定是没问题的丘。比如我身高175cm乾硅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕傅辞新。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蹬部,靠背的角度也可以调整30°左右颧荒美。前者很重要场缝,可滑动的范围越大瘟,和第三排相互迁就的能力也就越强同栏碎。   从上面的体验来看纶埃芍,至少从腿部空间方面来讲被甭戈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客下吠,而且进入第三排也并不是很困难酮惧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何肆尖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm衅献徐,几乎领先于所有的同级别对手茬困,所以相应的但叛塘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的关硅。另外有一点大家很容易忽视的是府泼譬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局计。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任挖捂项,而较窄的第三排(受后轮铰兄、后悬架影响)则只乘坐两人哪。   与夏朗相比锤檬桐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式琉斡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适才,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哨腺缝,满载时第三排的舒适性可以想象捐,一定好不到哪去辱肮僚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置翟使岸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酶讹,而且五个座椅都是三点式安全带粮,都配有头枕暗敢,这也是其他车型都不能比拟的一点拦畦邵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅边报,比如长辈腿脚不方便进第三排晃触仑,那你大可以将儿童座椅装到第三排概,这个很多对手真没有剂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立碗板疲,到2013年11月新车上市介拿,短短4年里很,观致汽车为世界带来了太多惊喜僚藕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿宝。新车迟迟不上市烁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口缅憨额。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肛羡蹬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展抹芍。是骡子是马璃凳,终究得拉出来溜溜甘硷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品兰抨硅,到底有没有想象中的那么优秀稳损?趁着这次的试驾活动滤,必须让各位清楚的了解真相瓦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞翟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢轰臣卡?这是个很敏感的话题媒冀虱,却在任何一个场合都不得不提翠顽陕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比核起钎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言梦编湃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入荤,而非决策权渗透联遁艇,这个是一个需要十分明确的概念乔睬。   综合来说闷钨,您只需要知道朽:它是一家合资公司狈,也是一个中国品牌馆,但是它的发展不受制于任何人熬呈诵, 并拥有独立的速、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员棺丢舱,制造的也是全新的粟河捷、面向国际化市场的高品质原创产品稻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中操坞,副董事长Volker Steinwascher石清仁抖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物懦睦鳖,前者曾是大众集团高管混辟,后两者则是举世闻名的顶级设计师屡。所以在观致3的外观造型上蘑岸梗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知去。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下略澳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路咐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品五钦,车身尺寸赔羌搬、腰线的丰富程度等伎剧摆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球黑跨晴。如果一定要说有什么特点的话芬憨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蒙。   不过片授,若是细细揣摩这款新车矛贾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异凡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性竞奥潭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思呕晶。而由法雷奥代工的前大灯辟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范窍陋党,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求怖顷笑,如果您愿意再多支付一些费用洪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嵌却不、大灯自适应开启及清洗等配置门距歪。   除了前大灯内的LED转向灯之外么忍搁,后视镜上同样布置了LED转向灯慷卷,只是LED二极管贴片的间距有些过大尚讽,点亮之后似乎缺少那么点感觉祈玫砷,而厂家的工程师也很认同我们的看法粗急蔡,表示会很快对这种设计进行改进露蜂。而后视镜的特点是宽度很大巳,可视面积优秀蕊啼饥,并带有电加热功能统烂里。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称幸骂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑菲朴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素澜,无论是大灯筒悍桶、尾灯组布局廊谐澜,还是倒车雷达的探头布置等等坛。而很多时候燃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的诡笛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品摊,设计师的固执被得到了采纳频授蹄。   有一个很好的例子来阐述这种情况柯幕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本常,在车尾使用单雾灯和单倒车灯午笆胸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的甲功篇。用厂家工作人员的话来说沤褂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生篡,必须成双鳖店慈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准使:LED光源+导光条惧骑、双倒车灯孺蝗、双后雾灯秘滑佳,灯组的供应商仍为法雷奥遍浚呢。   尾灯组本身的效果相当漂亮痹哪蚊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体扮膝,但不得不承认的是涝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少酶。双边双出式排气管省帕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到动劫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统际握婪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配车暮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式肌朔末,前者搭配在1.6L自然吸气车型上很吵藐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属舍。轮胎方面观致3也是十分的给力谰潭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品穿,因此马牌就成为了唯一的选择隋沸味,对于消费者而言自然是件好事扫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎连,这款产品显然更注重驾驶舒适性切嘲冈,但规格上似乎不那么亲民定木须,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5亮扯溅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哩隋醋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了付。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中廓徽伯,虽然市面上可选择的车型非常多鹅梧撑,但是想要在其中选择出一款空间够大穆,配置也不能太差的车型海加,着实有一番困难嗽借黑。近期我正在为选车而烦恼景陡,裸车预算在10万元上下第平还,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多糙,所以对空间的需求比较大提吉嵌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上梗搐惦,今天娟,我们就在这两者之间吾桐噶,来一场空间的较量闷掂。   飞度共有5款车型递,售价区间在7.98万元至11.98万元之间讣,骊威共有8款车型靛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间练。此次对比文章中坞沉珐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比汀胖,两者指导价分别为10.42万和10.58万董眯滤,并且在上海都有一定幅度的优惠些釜梗,实际售价两车差异不大宋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观靠急:飞度时尚运动瓣湾,骊威中规中矩响。   在外观造型上极绷,飞度外观饱满翠,硕大的前大灯慑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚舵藤搞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)都,不过现款的外形并不显落伍凌谋倾。骊威的前脸进行了重新设计沪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达侣,不过整体造型依然中规中矩懂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面让,飞度长宽高三维尺寸分别为撂:3900×1695×1525mm丘尼粪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm那顷刷,轴距为2600mm伞荡,从数据上看稼赔,骊威具有绝对的优势滤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助晨队,请继续看下文侧沮速。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂低,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强怀幻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎化餐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎盛乾腐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力挥笑。另外晾母,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异酚,飞度为前后盘式坊,而骊威为前盘后鼓挡赎涛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正史歇绊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用胖舵,对提高倒车的安全性也会有所帮助矾谁。相比之下襄,同价位的飞度没有此配置髓迁,有些遗憾热蛋。两车都配备有医滋永福控钥匙揩,飞度将疑皇洌控按钮集成在两把钥匙上粪场,而骊威的医芟来控器与钥匙相互独立咆,而且仅提供一个伊控器工就氢,不过两车都装备发动机电子防盗系统焕冈。" "  现在出现了一个有意思的局面廓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车浚,而且还有像大众汽车那样解,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拨,在大众汽车之后磊食蔫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法涉翻剩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍胎帮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号文。下面我们就来一起看一看这款车酞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型推熄柒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗并?不得不说瑟拔貌,从外观上来讲百,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了旦藏,购买它的人们攻,更多是在预算有限的情况下追求实用性呕,谈不上什么审美喜好滩。而全新爱丽舍的外观设计殴,明显向前跨越了一大步卫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人夕腺和,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人芒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm激关辰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的钞现。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沙革扛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的济。这很符合中国老百姓的用车需求停安齿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌硷兑,注重舒适性钒屎,但行车噪音比较大宛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启趴逢,除此之外吵臀猜,车外再没有开启的地方炊韩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便钉揉耙。除此之外袖危,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头夹渤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见铺巢,属于全新爱丽舍的卖点所在惶。   本文导航陌伐:" "  一直以来牵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型齿廓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉糙啡纶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用缉速,但始终让人觉得有些激情不足廓苛,与犀利的外观不太相符绵。日前判刀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机捷录慑,传动升级为6前速自动变速箱受,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统撵得,提升了该车型的整体素质稗席。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型免娟,在外观内饰方面变化并不是特别大湍潘胯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己醛,新款MG5 1.5T也不例外颈赤匹。如果说红线彰显了运动气质峨椽途,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些娶完沉。   新款车的侧面造型与之前没有变化粒,作为强调运动的1.5T车型秃睦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果缝庆。车尾的变化也不多填湿仟,远观基本上发现不了变化所在递。   本文导航潍灯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鞋漓,而在中国市车乜巍,两者的竞争更是激烈信,A4L一直在销量上处于领先地位碧喜反,但宝马必然不会轻易言败寒,所以我们看到了宝马316i的上市孙,其价格下探到30万以内瘸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的呛糕才,豪华品牌欺嘲磨、售价30万内私缄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足尖份,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣道彻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赔的核,还有手动与自动可押链省,尽管我们不知道具体车型的销量数据尝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的狼擒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距线,并且我们看到官方定价方面镀湿,316i进取型甚至还要便宜8000元尸须飘,不管你是不是“壕”化,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观浑拭卧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说箍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了刊,在大部分城市蹈阂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影踞梁,所以过多的点评话语我就不多说了售蓬,谁更好看都是自在人心的事菲杏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心零函,但是小编还是要尽到自己的职责雌,必要的展示必须得有埃,下面就看看两车的车头正面大图对比无墟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯登,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嘶钾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装绞灌剩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元帘波,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了享。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型歼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm饺钉闪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瘁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嗡怖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赊旗凸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计缄盟冗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了尚想,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)络商,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了窜技仙,不过这都是个人审美的问题了城芬究,整体两车的外观设计还是在一个水准上晚促。   轮毂上蓖,两款车作为车系入门版车型缎随,都使用了16寸轮毂估梅嗓,尺寸相比各自中高配车型是小了些叹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎硅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水饭抨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎粪拓暖,并且在胎面宽度上比316i更优辽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象撬,用一款中级车以较高的姿态切入市臣倬牙恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头匣南,按部就班的推出了中级车GA5得淳百、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型缺,而随着国内SUV市场的井喷补凸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声稼垛蔼。   好的产品才能抓住消费者拍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力滥缮。在今天试驾的这款GS5身上姥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监舍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来慧垛脓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢波困?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念暖袒铺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格技,看上去却十分洋气沁驴李。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732翟火、1854廖倾卢、1680毫米陡恫绅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间传低筐,这也是国人喜闻乐见的腹母当。   车头的设计略显凶悍肉汤缮,设计师称设计思路来源于雪豹剔脸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计翻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人箱娜袱。前大灯采用了透镜式的设计谜颠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯介灯斥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的画涝缚,这个考虑绝对够实在眷堑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强天悼喀,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势玛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果洁搔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视翱瑟。   在轮胎方面煽爱经,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的疾无,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎撩陵唬。轮毂的造型十分普通首,只能说看上去很顺眼比较实用吧赡乖。   尾部有一个明显的掀背设计被,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉偷呸溜。尾灯采用了主流的LDE设计群,搭配大尺寸的高位刹车灯氓休,不论是视觉效果还是警示作用都很出色敲瓣互,辨识度也更高疗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车恕捂?是豪华奢侈的奔驰S级哆导汗,还是“上天入地”的路虎揽胜奠图,亦或是驰骋四海的保时捷911特抡?对这一价位的车型来说戊乐霖,什么才是决定性的购买因素级?是配置还是性能喉懊?车型对这一价位来说到底有多重要绘?要回答这些问题当然还需要专业的解答虑。今天系,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车涟扩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级皮乌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜善泡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版温,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车呛纬。非土豪们惟墟,退散~   由于有200万元这个限制徐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L椽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平诧,但市场有20万左右的加价缕烦,且并无现车熔喜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型须排顶,这款车终于摆脱加价氏慌桂,进入平价销售阶段舒金,当然能否买到现车就看各位的运气了舜夕贬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版湿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的菏差,但跑车的身份无疑是最拉风的魄掏。   尺寸上实在没什么可比性任窜,加长S级无疑是其中最占长度优势的陷蒂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短歼沟从,跟标轴S级还真有一拼簧叉,巨大的高度也傲视群雄谩寸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势卞甜。最后我想说的是孝扳潜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了偏惋付,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到馈劝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了保,公平起见还得排除车重因素同。别看S级一副身宽体胖的感觉忻钢嗣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下丹寞彩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者熬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瓣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嫌巍,别吓坏了后座的VIP佛泵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人羡超,但也确实相当可观了埔连,不过由于这款引擎还是有一定年头的谜,其276kW的最大功率是三款车里最低的俏旦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎滥幸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方祈该。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的砂磨。不过写到这儿我很想问一句掏玩孪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史距,就能成就今天的丰功伟业胺,是这样吗伸?就算这不是一个伪命题奠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件韩。那么碾宪堡,历史能代表什么琼?之前饲拱,我肤浅地认为斜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边并虚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到募牛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的薄。 ●何为中国专属呸窟陵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型煎甘:S400L两款擦淳厩、S400L混合动力一款峭、S500L一款莫挎溶。相比世界范围内的S级路适,这些车型有三大特点霞抬:全部为长轴距版脱扮险、全部为汽油车鬼竭酷、S400L两款车型为中国专属喉脑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长官派吃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长怪弊梦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意沮讹镭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机奠庞。因此诡,中国专属的S400L与它们相比竭排,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机抒萝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关河集眉。我们已领略过S500L的魅力层鸡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版盲胃。   ●外型悄隘:更长戳尾、更宽蕾、更高菏霜毋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位罐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致储垫,尺寸上莽,它比上一代车型更大韭,轴距则保持不变圣。从数据上看宠掏扫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻恍巍,但落实到实际的视觉效果丝,我想没有人觉察出几十毫米的区别蠕。相反茹饲伟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大媚、霸气很多刃攻般。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个陈欢,根据车辆配置的不同其,全车使用的LED数量有所不同巢托。我们不知道具体车型的LED数量鸵瞎拧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的促当驾,它足够惊人人适。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场啼、中国市扯健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场绊汰。对于中国人来说爆藩汲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发糖翻呛,中国人将有更多合适的车型可以选择盘蛾。同时歇白,市场竞争日趋激烈涵,汽车售价降低臂、经销商服务更好慑筛。   作为目前全系的入门级车型暴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势毙蓝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受疤沃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瓜策评。对于S级来说侧,无钥匙进入功能十分重要淳避,没有它承攫,许多车主会无法接受碑荷客。   如许多人看到的一样抒穿忙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子氢。在奔驰车上鹅簧熔,总有许多你也许永远也发现不了的配置愤痪,它们中许多都与安全相关闪济。比如S级全系标配的自适应制动灯刻男,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳读。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故日。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题仍碎鸽,什么是MPV车型班?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影抠吾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念擎伟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车财梆默。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型馆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断窖瘦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型桑处。是MPV吉?是轿车绩卵?还是旅行车话徘操?这看起来确实是个很有难度的课题伍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题镜礁。   当然这次大家不用只听我的一面之词奶疗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拔帆行,而且他们一个是马自达5车主庭,另一个是沃尔沃V60的准车主扰裁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比仍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型踩姑扮。   首先登场的是胡正暘缚,大家一定不陌生界福报,他是我们汽车之家评测团队的成员鼎醋,今年27岁趣,算是个文艺小青年缺,热爱生活炭珐闯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来叼,刚刚新婚不久侥按,正是对未来充满希望与热情的时候辑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动奠烫渤,如果家中添丁的话袭康翅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标揉燃。   杰德测试车刚刚来到编辑部尺,胡正暘就迫不及待的去体验了己杏舅,据他所说栏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了马洞,属于一见钟情年溃烽。另外从外形线条以及车身尺寸来看段,杰德都和V60差不多剐,是辆旅行版轿车的样子孙姐灿。   当然外形只是一方面辆皑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间膜某将,特别是第三排座椅茬邻围。实际体验了一下奋,将第二排座椅滑动到最前面的位置荤蓬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量练,头部也有四指空间疾遍翔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单绘,之前的文章中我们也有过介绍需,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法类稍罕。   更多精彩视频蒜搜精,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下窝秤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间伯,表现基本上与V60相当秤德,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱帘堤揽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况抨角颠,在放倒第三排座椅的情况下烙挟,用同样的一些物品存放来对比牢伞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些渐拾,而如果使用上第三排座椅抒谁肩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了曙坏。   胡正暘对于杰德的看法室秽赤:   首先杰德样子很好看闹惮,够时尚半,年轻人都会喜欢玛。另外链疟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大袖赏,但是内部空间利用率更高苦门没,实际空间体验也让人很满意秃酗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间沃伍,这点非常不错狠傲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题狮慷髓。   不过它有个问题糙幻函,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了痘奢,只适合短途出行荆胜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了遣衬,如果需要经常外出长途旅行的话砂丘,5座版车型更合适帘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV双勃范,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间括。近期势岗鼻,2014款雷克萨斯GX400推出市辰阈荨,作为小改款车型祁,此次推出的新车在外观方面做了改动滑隙,同时在配置上也有一定程度的提升箍丝,动力则保持不变舰奈,售价方面与老款车型保持一致栏膜,提升了新车的整体竞争能力丹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型褂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307抢孰创、308犀、408即涪适,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售钾,现在又来个301翠,不要说是消费者郴林熬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙韧沫迹。这就是紧凑型车市潮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域籍纶。东风标致301矛头直指桑塔纳阜拢、捷达和昕锐室委,我闻到了火药味妮点。   11月19日上市挫纱,预计售价9-11万脖袒困,与雪铁龙爱丽舍同平台雾凯,只有1.6L一个排量卜,变速箱有5速手动和4速自动可选砰项。以上这些是东风标致301的一些基本资料换,厂商对这款车的市场表现寄予厚望评马挽,因此从很早开始便陆续放出各种消息呛险苏,以增加关注度缚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同垛嚎肺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版畔榔扫,为全系顶配魔筒困。咱们从标致301的身世说起矗侯沪,先把头绪给理清了失菩掀。   ● 东风标致301是辆什么车娘?   听到301这个名字承,大家都能知道蓟,这是标致的“3系列”卜届,但307袖乃伸、308听过发,301却是第一次听说瘫咐泥。其实301的身份一点儿也不神秘存,大家都记得富康吧喉?富康是雪铁龙ZX姓门杏,后来在中国改款改名计,叫爱丽舍凄钮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”形萍,这是它的第二代产品非脯,而301奇姓,就是标致版本的全新爱丽舍相忌等,它们全都是一家人爽。   对于大陆市场来说窜响咀,标致301是张新面孔患捣,其实早在去年底它便已在土耳其上市乱柿,之后陆续在阿尔及利亚白床、俄罗斯等许多国家上市加。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产径逛,同时党,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等焕硼颊。它将被销售至世界各地贿下,成为一款全球化的车型试湿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫茶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多溪,标致301的外观乍看上去没有什么特点奈哄粗。你可以猜到这款车的定位了乾疏肮,30岁上下竣灸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它啤溪峭。   其实301长得有那么一点像508肥,这是很正常的滦娥,毕竟出自一家门踩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通菜。要让更多人接受澄窖,太个性肯定是不行的遣,所以这个设计思路挺好码,也应该挺对中国人的胃口狗揩疼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型隶漠倘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳颗攘、捷达妨抬侧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm烩欺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些袄苟琶。不过它的备胎又回归了185mm晌,而且冒悼,可能是出于成本控制等原因普骏爆,备胎使用了不同品牌的轮胎宋。   我个人不太喜欢标致301的尾部渺,总感觉哪里别扭兴怀啪,也许将来出个两厢版会更好看妓部挫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少冠烂,而且中高配车型都有枷坍,比对手厚道惦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足说,温度适中吮鼻迹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拭滥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡跨,他们不仅发明了西餐餐具馅:叉子迫,还孕育了诸多跑车品牌删乖钨,比如齿费斗:玛莎拉蒂吭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车菏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车高昆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)迟卞。   ●外观丰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蒲呈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级厩面、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色膏播靶,它们都是标准的行政级豪华车等酣,有着一副不苟言笑的严肃表情立,外观线条规整丹,那种气场让人敬畏汤酗。   而玛莎拉蒂总裁则不然伶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别日迹墩,但气质却截然相反础估剩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蛇,标志性的大嘴咄咄逼人测,意大利人对于设计确实有自己的卓见坍矩霖。   如果将总裁与同级别对手放在一起蚂其,它无疑是最夸张琼赣、最具美感的嘿颗艾。这的确也与细分定位有关系缕,奥迪A8浅瘦时、宝马7系这些德系豪华车都以低调夸、沉稳为不变的设计主线皋,更多的在表达权利撂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感渴。而意大利人则不然傻甲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识枷匡损,即便是这样一款行政豪华轿车枚扁雌,依旧坚持了张扬的风格吼甘辩。   这是我第一次见到新总裁的实车姜颁,它确实比老款要漂亮分,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤截莎,而新款前脸带来的侵略性更具气质砰。   车尾相比车头略显内敛疚尾,双边四出的排气管成为了最大亮点女捆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主示,聊及为何选择总裁时粳,他满脸诚意的跟我说啥俯:“好看!跟找女人一样梳廖脊,好看浪鸥。”“呵呵驳,好吧戏隶势。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着建划,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳兔斜,卡钳由Brembo提供丝努,颜色理论上是可以进行选装的蹿将。轮胎为倍耐力P ZERO系列动弗,前轮尺寸为245/40 R20哀嗣忍,后轮尺寸为285/35 R20物靡卿。   ●内饰羞扣:运动豪华是主格调   置身车内喘巍汝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅陀齿森,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计班并屯,显得有些过于保守了倪轰翁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升递,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方棺。   方向盘直径略大拍,背面配有尺寸硕大的金属拨片螺,手感很棒季。导航系统为Garmin合吮汉,7英寸液晶屏尺寸不算大把慨,中规中矩玩断。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中兼胯握,已经很少遇到长相令人深刻爸茶,而且相当满意的车了谁炮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高椿喇超,价格低递馅,与同级别车型竞争性价比十分突出洪次。但在长相一直不怎么给力剔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线率泌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了莆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准美,不走伪高端路线的致尚XT峦遂,其动感的造型非常独特虎。在我看来黎凶桑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确佩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出哆侣咎,购车群体越发的年轻化千谓。   说他年轻勉璃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来此敬奸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连芭剿,这只是时尚的一部分马躲。   前包围的造型充满了视觉张力稗遂碘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大青氛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条素玻,显得非常动感媳谭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惧画剁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致抢唉窖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传麓瓣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO糕瓤,这也是在向合资品牌看齐荣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利芯壳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鹃鄙举。而在车身尺寸上褥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格诲蕾汗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拒绣祈,与他同级别的对手相比有着明显的优势捅奈挪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是漂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎曝蔷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线赎惹撅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点请税,上窄下宽的造型十分饱满铣,而且显得更加稳重课铂。尾灯的造型修长匹砍,且正好与车头灯遥相呼应父涵喘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念晃祥腔,动感辅请囤、年轻讹沧乃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置疯,虽然仅有三款车型配备此装置缄判,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嫂髓,想必也是极为厚道的摄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好按僵些,我是汽车之家刘涛级垒橡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威描,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道酮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”暴郝。时隔一年后的2009年挟逻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主粒拷玛,选择它的原因孤钠,用三个关键因素涵盖截:“外观内饰漂亮勿剑、静音好吭创胎、配置高”惋荡哀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威场低,作为老款车的车主辈色,带着期许考残,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙浅蕊,有了下面的车评梨虎茬。   注释湾童:为了方便大家阅读抄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型备,描述为“新君威”偶塘栋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伶,以下各个环节的评价用满分十分制甩硅窝,做点评叔谰。   评分标准扑委栖:   及格褐扳:6分   表现尚可存蹿:7分   表现优秀虏焦:8-9分   表现完美嗓:10分   外观藕估碑:先天胚子好颈,改改更“时髦”   改进评分棵嘎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时考,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计唾,应用到了现实量产的车型中祭沸湿。在当时凤稿,245mm的胎宽徽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上洁宏,毫无疑问是走在了对手的前面吕哩。这种先入为主吕琅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅胜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计五豌祥,说君威有一副“好相貌”尖崇,我想没人会投反对票煞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蹄,18寸的大轮圈不仅保留响,而且换成了密辐条设计瞧徘彼,前格栅的修饰溃罚,在视觉上显得更为立体判,但就我个人而言更喜欢老款桂岔递,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”办蚕虽。俗话说“7分先天峡,3分后天”识,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐纲肌斡,应对国人对“时髦灯具”的要求蛊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈龄村顽,坦率讲氏嘛,不是我喜欢的风格趟啼,如果换成一辆科迈罗焙嗡,我想我会投赞成票枪拦。后尾灯隆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管巩,视觉效果不错眠,灯源亮度不刺眼点,亮起时不会让后车问候“家人”察睫。   内装婆:对不足进行了优化烈贯拨,细节仍留有遗憾   改进评分缓豪:7分   我必须要承认都途吕,我是一个对细节做工异常挑剔的人篱。从2009年到2013年讲塑烁,新君威经历了至少两次改款升级卑匪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题慰,仍未得到改进谋胯。强迫症对于细节的不足金紊宛,只需一眼就记在心里穿慰啼,每天上车看到就会不舒服署。尤其是篡吨七,新君威的前排仪表台与座椅之间嘲,留给司机的跨腿空间并不大讥,当你磕到膝盖外侧时蓟哗,你会嘬着牙花子瘟说,蹦几个“脏字”狈。   聊完了不满秘绵锋,我再说说好的地方薪沥陶。日常上下车佳捎焙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蕾,我的09款君威开了4年跑了5万公里鲸损,座椅的“敏感”部位堑达娄,已被我蹂躏的起皮瞧、掉渣龄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱类式,视觉上显得极为邋遢劲攻。此问题勃庆耪,在新款君威上得到了明显的改善认晾,侧翼立起的角度变信摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像剐冒埃,但此问题我跟厂商确认过磷权傅,确实为真皮)核蛔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料捶急陇。凭此一项窃危,拉开车门的印象分就能加不少攘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分效身惟,我的老款君威在二手车出售时沫,就因为座椅皮面老化的问题灵,被“扣分”啊退篙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计翰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局措久,好了许多醒沏皖。8英寸聊俏、带有触摸功能的中央显示屏萎枫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰夸饥途,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后狮透鸥,在实际操作时显得华而不实荒霉嗜。多数情况下要调节温度师,只能用手指去“抹”说,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拳镀牡,并且无任何的震动回馈提示灰芹煌,行驶中操作不够人性化嗣泛封。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)未拨舍,相比老款的旋钮控制冈鄙,视觉上科技感更强漠虽。实际操作时戌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差称猩荤。尽管支持手写功能煌疮土,但表面手写板的面积很械赘7肌,如果手指较为粗壮喝堆杉,表面面积不足以支持对手写区域的要求迷。索性挛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作勾刻篓。   小贴士棵:针对上述功能的操作“鸡肋”比描,我向厂商做过咨询揪酶陋。对方最终给出的结论是尺禄猎,此功能在研发初期韭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估坡酶抽,停留在几年前抚貌枯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求遂趁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”尼。   仪表盘上的这块儿液晶屏裴帛,支持多种信息切换查阅吝风陌,视觉效果自然更时尚涕胶,也符合当下的硬件的升级进化潮流壬。但匡,仅就我个人而言畅垢收,我认为任何一项技术的进步与应用颅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的钦颧九。新君威的仪表液晶屏在常规模式下境尺点,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求港,所以仪表盘的车速指针际,在爬升时有明显的滞后和顿挫感守,当你想从正常模式切换至电台模式时抱庭苹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题放屁,时间大约在2秒左右虱访。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式刷耪头,因为系统的升级馁汰烈,所以导航从路径开始到定位确认导航斤娘,逻辑上相比老款车型郝,要合理很多菠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑茶塑反,被彻底改进屋贤捐。提个建议翰苛,新款对于路径导航的语音提升尚椽姜,在路径判断时交,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时晶,如果将“请在下一个路口右转的话术”陆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利檬第。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响囊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响膝抬澜。整体效果破扯,高音有提升挪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次墩。以往那种“嘣呲瓷伟客、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现唾,无法在这套BOSE音响上找到细氨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车乔迫?加长版!与其给那些改装厂提供生意编奴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车齿冕遍。近日鸽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L驰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上撤廷趴,这款车就要正式发布了街队幢,海外售价14万英镑起敌辉,约合人民币138万膳。国内250万以内应该是不要想了厢体,土豪们还等什么旧膛,赶紧再加价20万下手吧@梦 (注释哺酒核:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型旧钙孩,外观上并无过多区别梢田,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拖撬伦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蝎陋咆,因为用三个字就能总结华朵姬:没区别塘梆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版窗。除了实实在在的空间优势统橙,那种与众不同的气势也是重要因素之一材涕,这种毫无区别的外观私操簿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们桑。   英国人果然内(men)秀(sao)诲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱仇久胶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅洼,改造成了两个相对独立的乘坐区域史仙丸,原本的中间座椅则变身中控台认,提供了空调镣亮拎、多媒体翅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键孺窝轨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沙掠材。动力和传动系统方面郴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同碎贫时。   总结甩馅:路虎揽胜L目前仅计划在中国描、中东地区和北美市场推出菏捷匈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定穗。另外簧嘶篓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型苛蔑差,预计广州车展发布环鸽。土豪们继续准备银子吧卞。 免责声明拔诞汾:本文仅代表作者个人观点共心竣,与环球网无关伞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洞,对本文以及其中全部或者部分内容扛克联、文字的真实性妮、完整性纲怪、及时性本站不作任何保证或承诺破岔,请读者仅作参考谴施,并请自行核实相关内容街庆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候被,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相耽洁复,那就是新一代天籁·公爵海共啡。早在2008年6月扦裁逢,东风日产就推出了天籁·公爵醛,它的外观珐、配置均有别于天籁其余版本范极,更加高端大气上档次随杜。也许它不是最走量的版本菱,但绝对是天籁系列的一面旗帜谷系摹。在让大家久等逾半年后先,新一代天籁·公爵终于露面横蔚,我们也第一时间对其进行了实拍取秸窃。据悉徒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蔚陀。 『注韩:为方便大家阅读澜挖持,文中天籁·公爵简称公爵版购凛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日崔猩叫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测憾阮,时而艳阳高照惕谓,时而大雨倾盆揣榔韧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点妮热,与身旁碧绿的草地相得益彰冉漓。我盯着它看了许久碾镐,心里盘算着浚蔡峰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来限?   嗯叮,画下草图之前得好好思考这个问题玲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心涛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错劣豹涕,唯独看起来太眼熟笑,对旗舰来说这可不是好事巾康,在A6L甚至A4L面前玖臼,A8需要更多长者般的自信精箩尾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸窜便谭:六边形进气格栅面积比以前大了不少嵌管,而且线条硬朗到接近于矩形刹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体射袄,从前脸横贯而过缄,再加上全新的矩阵式LED大灯祈吹惺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧度怯回。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊识洛,它是A8这次改款最重要的升级之一帆丰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现牌。以前大灯为例邵焦,分为远光粹菱价、近光极洽、转向/示宽这三组菏悼捌,所有光源都由LED组成输陶禽,通过与摄像头参、夜视系统宦温痪、导航系统等部件的协作猎,可以实现几项很有趣的功能馁潜:   在Auto挡位开启远光灯肌酿渤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆金痕轨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置煤挪溶,瞬间关闭部分独立的LED灯体奴惰居,会车结束后痹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态那钨辛。在整个会车过程中禄,对向车辆的位置一直不被照亮潜宏斗,而其余位置能保持远光照明状态上,既不妨碍对方驾驶员视线超粳蔽,也不影响自己观察前方路况炮健妓,相当智能鸿嫂。   当夜视系统探测到行人时肌穷,LED灯会连续快速闪烁三下堪嘲,对行人起警示作用掣裙苫,如果夜视系统探测到牛碑、羊之类的大型动物协贰抚,LED灯则不会闪烁乡,避免对动物造成惊吓帛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测圃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整花。另外它的转向灯采用动态效果醚,灯光朝着转向的方向滚动点亮砍膝溪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕揩技岔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力擞,提高安全性翠惭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行叫颊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现窗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料眉共,有些来自室内的模拟演示昆淀途,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下墟京,看看这些功能的实际效果到底如何赁呵。   跟前脸的改进相比达伙起,车尾变化幅度要小得多澜瞥够,主要集中在尾灯部分旅纹癸,线条更加瘦长蔽、扁平堆遍,视觉效果更干练粹辽辰。除了那个“A8”标识潍昂蓖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思菱瞳莱,看上去还那么年轻运动妈煤,缺少沉稳气息捷性。再打开车门一看吓滇湃,我明白了灸篮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨攴俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车辱桐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型类褥,使用了和路虎卫士相同的发动机素玻静,配备了六速手自一体变速箱洛厕,以及许多高端的配置募伞。让这款车有了很多吸引人的地方荷,但通过试驾宝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感商。很多设计还不是很成熟廓帅,尽管这样妹,这款配备了柴油发动机的SUV绘皑痹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现靡,依旧在同级别具有很强的竞争力肪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升顶绦,尤其是大灯组的设计缺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入汝捕群,都比老款看着更有质感欧琴替。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯仍挽八,对于主动安全性和外观效果的提升都不小姜。此外冈,中网的设计很有层次感伴权镶,运用了一些镀铬饰条睫苫孩,也让这款车的前脸显得更大方系伎籍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀莎,钣金工艺还有待提高刮攘借。   车身侧面造型亮点不多忻豢,线条还算比较和谐吧遣,亮银的行李架比较好看毒外,但实际用途不大惭。车窗所占的侧面比重较谐只泛,稍有点显得失重付。四个车轮显得很粗犷顽驹,轮胎品牌是玛吉斯觅菱,成本并不是很高镐丹哩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计卑城公,注重排水性能哗啦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疥使。   车尾的造型比较臃肿圃集,相比车头来说纽痊,造型并不是很美观性申,尾灯的轮廓没有什么美感可言迷垢毒,轮廓显得比较生硬井藤童。车尾下包围外观设计的不算太成熟徒品推,驭胜使用了三点式倒车雷达炕鞭,在实际的体验中刮妻皇,探头反应速度稍有些滞后陋矗泵,给驾驶者的观察带来一定的不便解睛垃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离唾。   本文导航蕉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今颧久,已经跨越了整整40年虚惟。在这期间惭菩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代假吐?当这款全新君威GS出现在你面前捷,这个数字就已经不再重要孩架。每当我们回顾历史解失,终究也是为了更好的感受当下队建底,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史冲变,的确也不太容易考究汉,所以话不多说虚,马上进入主题苟。   君威GS是别克君威的高性能版本提屉,作为其最明显的身份特征秀扮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留擞驰,攻击性十足的设计让人印象深刻污。全新的直瀑式镀铬中网更有质感帝砰警,采用盾形设计挎撤处,显得非常紧凑碴。大灯部分全系新增了日间行车灯貉傲,整体造型与普通版君威一致狸,仅在内部细节上有些许不同童彻缕。   车身长度比圃、高度比老款略有增加蔼式,宽度和轴距均未改变驴。侧面线条也是延续了之前的设计看绘堤,十足的运动紧凑风格熄湃夏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份丹孔,十分醒目帅抄犀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鲁铜烩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎彻邢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形徐涂拷,更显紧凑盖尝。LED尾灯为全系标配己,灯罩经过熏黑处理喀,提升运动感伴。作为动力更强劲的运动版车型燃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚硕,同时也满足了更大排气量的需求道歪。   本文导航孰鲁:" "  近日拿胎,奔驰MLC的效果图再次被曝光潭忌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造急顺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计簿,融入了轿车的设计元素伺侈拖。据此前的消息疾,该款车有望2015年推出牡。 奔驰ML   从最新的效果图来看虎茫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿酞红氖,拥有相似的大灯造型劣惮,以及下保险杠的设计鹤骨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沤称槐。此番设计目标很明确闻土,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手栏捕。   动力方面也来自新款ML迟处,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW幻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW砷堤,峰值扭矩400Nm恳牢,编者猜测未来MLC将会延续该动力泡。不过蔷枷,MLC未来还将推出AMG版本徽埂蕉。 责任编辑诫够:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年捻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新兑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心情皑疽,然而对于消费者来说懒淖坝,可选择性太多也未必是件好事囊笆吃。许多车型的定位都非常接近是皋棵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格文偏,那么它们到底谁更运动墓闹,谁更适合日常驾驶烂霜,谁的性价比更高呢详狠昏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析枪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惕徐,马自达CX-5在价格上具有一定优势擞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内仇,其它车型在20.78-25.28万之间歇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万脾斯,价格适中朝,而且动力和配置都很不错宝囊吞。反观翼虎侵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蛊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万父噶惺,但翼虎胜在配置丰富乐次、动力强劲老。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定崩砂汾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万软扣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色伦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奈形。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压地酞馁,这听上去有点意思挝尽棘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话廷,那么结果显而易见梆行蒲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势猫蒲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米纠份,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹夹峰冕。然而消费者大可放心乘,CX-5的动力也绝对称不上弱彼农徒,尤其是市区行驶蜕娄,它的整体表现很轻盈厕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性翠眷煞,没有涡轮发力时的突兀感腾构墒,这让它驾驶起来更为轻松充订。   无独有偶导贸未,两款车都采用了6AT变速箱饭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点苯牡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣私构派。可惜的是惊肉巍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片豆。另外殴祁懒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现矢,常规的形式很容易操作讣济常,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡信篱,并不易于操作驾囤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想化哗郡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距翠,与翼虎也有将近3米的差距徽拒唱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响全炊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎本,希望厂家日后能够针对这方面有所改进心。   油耗向来是日系车的优势所在厢,CX-5的发动机压缩比高达13:1穿,并且装备了i-stop启停系统配椭柒,这让它的节油表现比较突出碎。在气温32℃昏催颂、全程空调完、车载一人的情况下霖贯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试骑捅顾,其中经历了畅通和拥堵等路况筏斯金,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km陀衔舶。同样路况下髓筷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酥,尤其在开空调的状态下赔堵,翼虎的油耗表现实在令人担忧抡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显捎。   作为一款城市SUV棺报冠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当屑波,都采用了多片离合器式中央差速器盒,并带有四轮电子辅助制动剿犁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困坛。从我们之前的测试来看霞完卑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显割戮掀,所以脱困相对轻松一些方。不过在这里我们要告诫广大消费者惯似兴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统凯徘狙,但两者的定位都是城市SUV艰韧季,越野并不是它们的强项狮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标授,油门踏板的脚感桶了蠕、方向盘的转向手感履、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要漓缚缸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的爸。值得肯定的是黎且,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手菜绰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蘑。然而相比之下读补穷,CX-5的整体感觉更加轻盈发码北,它开起来并不像SUV北,车头的反应更快蜂描,油门踏板的调校也更加线性贰攀瞳,而翼虎整体感觉更加沉稳狸砂拢,底盘扎实几,但或许是由于整备质量更重的原因拴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显簧喇爽。   就驾驶方面而言洪顾,CX-5给人的整体感觉是动力够用另、油门线性茎隘爽、操控性出色陷,可以用“好开”来形容统问横。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情舶槽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感教懈辑,但翼虎的发动机输出并不线性巩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度豪。另外腹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉孤廷桨,加速剃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显侥跋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车孤膊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑裳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质飞菊笑,放眼整个市尘埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见炒纹,基本上5个手指头就能数过来咎瘟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者兄。   有关于新款E级外观捷、内饰及空间方面的介绍睛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 为。在我的这篇文章中耻,主要关注E260L动力方面的表现骚哭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机录情角,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW骗垄亥,最大扭矩则达到了310N.m抢墙茫。虽然排量并不大潜,但是通过加大增压值圭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手哀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用笑垂痛,对于这款变速箱蛊,我想大家已经很熟悉了倍。只是我想再说一次瘁凤孟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型策秒怪,但在日常驾驶过程中隘吞铰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子匠导。大多数情况下温和此酥浓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验落涎仁。   只有在深踩油门的情况下蔡,E260L才会爆发出他凶悍的一面拷迁辛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情夺淬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话途陕,你也可以说他动力输出不够平顺汗诧。   一直以来姬漂达,我都极为中意E级的悬挂调校酮肖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心惟烹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感庙瞬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候插嚎,我挺惊讶的嘘料,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布傻抱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售咳。可是仔细一想膜桨痰,也很难怪宝马会这么着急菠唐股,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”触,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品讨涸。据悉茧坦,宝马4系Coupe将在11月12日上市但,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影丢擂。(注肃疆:为方便大家阅读敞上画,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车监船,在你初见时恨丛,很难相信自己会喜欢上他什刑。因为你花痴于帅气拉风的外观惮悼斧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动雀感矩,那么他的表现自然不会入你法眼抠怜。但时间久了呕固,你发现再帅的外表也会看腻檬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷如,放松不下陪芍句。这时宝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看钒巴疤、运动但不难受的座驾玫疵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车逗,除此之外存,他还是一台很顾家的车咐临。   没错快枢每,他没有特别帅气的外表邪痘珊,没有特别强悍的动力丝驰哼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识外,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻狠馆。下面兑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吨狄如。   ●车头造型犀利窗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙硼既,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌考,定位低于大众檀勉迟。现如今堆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产斜,而伊比飒便与POLO出自相同平台辅犬。因此在车长等诸多细节上普宠,两者都十分类似揽糜彩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型喜外。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蜗奴蛇、1.693米的宽度辜响染,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大详痉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车卷,这点确实让我感到吃惊仕耿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一售。可以肯定的是脱母,你无须对他的实用性产生怀疑贡。   你有没有发现翅门淬,他的日间行车灯清鹊森,很像同集团的老大哥奥迪A8潭擦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份哦。但毕竟炊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂换露肆,他的目光也需要这样嚣张铂。   从车侧过渡到车尾桐,顿时觉得日,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格媚保,从凶狠瞬间变成温顺夹。我揣测不出设计师如此分裂的思路椽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品认骂撂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎寇你,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瞬稳,而在我们的制动测试中睬,他的表现也确实不负众望郴。我写这段话的时候枯却,一名同事从我身后经过说了一句篓:“哎拧怜,这轮毂挺漂亮的”付退。确实芹蔚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话讽谰刚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名肌晤甩,在我看来另外两位应该是300SL和964妓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100廖禄裳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间卡丧塑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机划。   直到1949年加,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功速峦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时函仕虽,速度竟达到每小时 132 英里即绵擞,不仅完成了试车为,还一不小心成了世界上最快的量产车型岔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type武,正当捷豹稳步发展的时候浅白顿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线擅徘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失骸韭侨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺交,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涎矢,英国国宝修?人类想象力的结晶浦焚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美毁秀劳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瞎茨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他签。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type透措炬,正当捷豹稳步发展的时候星,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线诽锤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身楼萝,自内而外散发出优雅迷人的气质上,在这份自信与优雅之中彭,还蕴含着极强的力量感佛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典冻坛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼郝踢舅。   作为E-Type在21世纪的继任者朝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感寺茫,他更是一台纯粹的运动机器阿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代虾发。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嚎纹,刚刚我试驾的是一台量产车风罚纲。即便是用再前卫的眼光去审视孰冉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型纺,不过现实就摆在我的面前菱揣,它的的确确是一台量产车芬掸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车菇害掠。所以晶,还是让我们先合隆下巴挞凯幂、收起惊讶盾茂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙怒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年风,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念冒毕觅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肌谷碘,而等待总是值得的呛歇签,十年之后的今天哦靛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1秀。   ● 外观浪匹:旨在降低风阻   关于XL1的外观汗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它光,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拣胜,他们的心中只有一个目标澳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189逢沮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解概,也皆源于此泵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm萍,轴距也只有2224mm佰遁,如果用世俗的眼观去衡量奔蓄独,它甚至比一台大众POLO还要新锒獭,不过也正是因此菇际,它才做到了POLO永远也做不到的毒脚玫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准康,看看XL1到底带来了一次怎样的革命莎。   出于降低风阻考虑虚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低凯,面对这样的设计存颁抨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入辫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沪蠕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”睛绊惠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拔层屁,大众XL1的目的只有一个喇尚,那就是降低风阻雇财鄙。而为了达到这一目的路佳煌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代适晦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像抽及,不过相比于传统的外后视镜拈榔,如何掌控与后车的距离是个问题港。   ● 结构哪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想肋,除了完美的空气动力学设计外巫赂涧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用踩稀。作为一台重量仅为795千克的车型评膛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料税,约占车辆总重的21.3%疗揣咯,除此之外馅官,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理洛纠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾绰碑秆,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯婵攵埂,复古而粗犷的外形缉淌婚,彪悍的身姿瞪董,经典的圆形头灯鞠镰屁,这些都是我选择它的理由响。那么在我稍作白日梦之后辟柬,请各位看官赶紧打断我的妄想彻,拉回到现实里搜翘酷,假如我的预算仅仅有二十几万的话触勘,那么好了憨,牧马人买不成荡扑,自由客或许能让我望梅止渴岗箩。同样复古的外形深,依旧是个好选择供。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品衔报贩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话烤粉想,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀霞拣裤。单就车头来说入侗抗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鞋。简单中又透露着经典的味道疟。另外黎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条身罕惧,突出了力量感混石,Jeep的家族风格立马突显努段呜。   车的侧面造型同样如此风格考广翁,走向笔直某,简单饱满精凸。当然不能仅仅介绍外观设计楞褪杆,作为一款SUV桶洪盾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的哪催弘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°祭透磷,离地间隙205mm释,应对一般的越野路面足够了仆革肌。   车尾的设计十分简洁浚楼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条纫坟,小巧又十分有力量感氛腺抗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃韶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看剖。从总体上看青,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似捅搐秽。   本文导航虱庭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节埂,而“侠”自古就有不同定义腾日耿,“言必行慑烧废,行必果钉守,己诺必诚钡,不爱其躯峰拍妮,赴士之阨困酸伞,千里诵义者也谓之侠”楼竭。他的形象亦正亦邪华矫,游走于主流与非主流之间自成一派财蜂胳。随着近年来伤逞,国内越来越多的人们瓷举,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时沤陀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势柯,开始在国内市场发力寞。其中矫腺俊,路虎全新一代揽胜运动版歼顿,向无数消费者展现了一种精神沦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神驮。   路虎全新一代揽胜运动版颗哥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概卿了,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蹭泡铺,它的独立特性被设计师完全释放榷练碾。如今哀孪,这款至今为止速度最快睫铃、相应最迅速济潭挟、反映最敏捷的全新路虎吻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嘲价,冲入国内汽车市车艿幌铡,夕阳下一人一车看仑,古道中分,说的是情义无价鹅兄。谁人不为它心动懦饯?路虎全新一代揽胜运动版墙推,驶入我们心中!   65年来哩锌撤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者碾暇亩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”快耗庞。如今掣刃妒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版偶,再次席卷世界茂疟,那完美的车身比例嫌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌辆袖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为汉稀:4850mm*1983mm*1780mm峨癸叉,前后轴距2923mm献翻诬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹授,3.0 V6 SC汽油版HSL虱茨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版晨铣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴尉趟肛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蔷暮了。   姿态万千的路虎揽胜运动版疙蜡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度髓仙,无拘无束的气成,气宇轩昂的出尘之表价,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹炔空。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒葛,厚重的前脸艘,配合后倾式格栅设计驴罗链,更突显了它的自信劫咕赤。发动机盖上两条凌线刚强有力芹柯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹活陇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情购险泪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鹊。   车身侧面线条的风度也极不平凡惯关韭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮告,带有亮黑色指状套件瞬领纤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口隋痕完,装有亮黑色装饰边的后视镜吼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致京入。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂雾撩女,这些铝合金结构的轮毂分为湾:19英寸5辐式铝合金轮毂卑构抖、20英寸5辐式铝合金轮毂劣、21英寸5辐式铝合金轮毂失傻癸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂亭穗、22英寸5辐式铝合金轮毂戈恃俺,无论您选择其中任何一款弦,它都可以陪您乘风破浪痕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐狠糖嗽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联垃迸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中杠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯钞滑,整个车尾看似简单却极不简单适挛。   本文导航氨:" "  1998年庞,广州本田成立火踏抒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁尸愤颠,而时光推移守是诫,今年9月12日错,2014款第九代雅阁在中国正式登陆级。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户巩锹伤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁筹剖,我们今天将穿越时空禄啸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型突。它虽然是日版右舵车型程室,但3.3L/100km的平均油耗渡捅铺、双电机电动CVT庭、大容量锂电池举、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧殴奋诬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭汗。   外观更加原汁原味菜蹭嫡:说到原汁原味虐卯沃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蚊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同摄通,更运动吼刚。混动蓝色特征单:作为混动车型惦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标行。   在下保险杠处弘春,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻萌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节窍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计秽躲团。混动轮毂巧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志把柏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蠢,为节能更尽一份力梦死破。   本文导航掇沪:" "  就在前两周目稍寄,我的同事刚从上海归来犀,当时就是为了试驾上海大众的朗行辫请,而在不久后的今天礁,我来到了大理侩雷龚,依然是试驾一款来自上海大众的新车腻皇弘,虽然我与我的同事地域不同棋,但对于这两款车而言小,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来刮,我不得不从朗逸说起让蓉吹,由于现如今大众牧脸澹块化的产品研发柑踞莆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瓤卧,朗逸糕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此庇龋,它们的关系算是孪生兄弟班,反正我是这么理解的竣贩舌。   目前朗境的广告已经全线铺开埂淌,消费者的关注度也很高凉换,虽然我个人比较抵触乃锫2福块化的产物(感觉个性不足)犀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑戚假,其次在10多万的紧凑级车里尽南橙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了庭缝。所以销量方面自然也很喜人怒狸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息希倪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台柔。   从英文名来看粱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版菏,朗行的英文则是Gran Lavida圣诫勿,其实如果从相似度上来比较急首沮,朗境与朗行更加接近陇,因为它们均属两厢车瞥秤佳。我想对于这样一款车来说峭收奴,大家都不会有什么陌生感拨涕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍淮虑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章成愧卯,我在上面也为你准备了延伸阅读辨氖,可以先行了解一下妹材。   说实话扇石,朗逸赡返啊、朗行突称、朗境三兄弟如果给我的都是正脸揩川,让我来区分一下宪,估计我也需要片刻的停顿笺赴,因为它们实在太像了!就朗境而言付妈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条耐效,并将内部更换为蜂窝状造型庙煤汉,包围下部使用了黑色塑料欠,并加入跨级风格的银色护板棚箱绢,此外前雾灯变成了圆形驾骗,以上就是全部它的特征了烩全。   既然定位于跨界车豪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙良,同时为了更加配合Cross风格弛挞革,车顶还加装了行李架笆兑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙吃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识古毙。粗犷的风格也体现在轮毂上辰借啦,样式上很难用语言准确的描述出来臂,总之很复杂巨顺皇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理藩箍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)戊糯睛。   尾部的变化几乎与前部一致垦焊泵,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法苍拨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理磺棘,说实话就车尾而言弯率,我感觉朗境比朗行好看了不少沸枫。其它方面再无不同唐雄观,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的帽,转向灯了肋庇、倒车灯奥康轰、刹车灯还都是卤素的臼。   本文导航偿垛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾娃氓,所以无论是合资稍闭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣天雹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性跋污,白领阶层敦柿肺,夫妻年收入有50万元左右玛感悔,有房坦年脾,老公有车箍。实际上凶加,女主角目前也有一部老速腾车绦捅,开了已经7年准备换一台豪华SUV夹冷。这位女车主喜欢玩杭,追求年轻耽鲜玻,注重外形棋叮,并兼顾户外鸡鼓烷,不喜欢纯越野车型郊,而购买价位瞄准了40-50万元领域垃。所以我们直接选择了宝马X3挂茎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较罢艘疙。   为了公平竞争衔,我们选择的车型如下裴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 纷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型法亩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 熊猫,三车的价格虽然有些区别摩继苦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠歌,所以三车实际购买价格差异较小雾灯秦。   对比项目一该鹃羌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的乒虹屏,特别是女性童悉,希望自己能买到一款好看的汽车墟,就如同提包还有衣服一样葛溃临,特别是成熟女性儡溯,尽管喜欢标新立异鹿扫,但也更愿意接受时尚动感的类型汐伍宛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸紊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯扒屉博,相比以往方头方脑的设计吭姆痹,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少邪。更让人动心的是杏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素甩掂瓮,同时形象也不乏干练紧凑截轻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蕊,线条流畅为缚汞,稳重而且动感桐凶,因此吸引了不少消费者貌牢平。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性城,但2013款并非全无变化棋瑟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计梯,此外还有大灯形状钵磕喷、前后保险杠嚼阑、尾灯库搭饰、排气管方面都作做了一些细节上的调整春,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些铰女淘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计朗栖屏,锋利的腰线迪导梁,近乎方形的前后车灯级型,甚至连轮眉的造型都是方的陀,虽然它是一部纯粹的城市SUV桨,却似乎在它身上找不到什么曲线废蹬,因此在奔驰车型中也算是有个性的溪宿。对于女性而言垮恒豌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了穷辜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面纯草,三车都不约而同配备了氙气大灯屁钱,区别就是灯系,宝马X3采用了远近光分离设计咖藉暗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鼎。另外蕾痉灵,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能那凑。另外蠕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯哗副,而宝马X3大部分车型则无此装备熟赡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蝗颊别,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心题等,都50万元的车型扭,自然都是配备比较好的轮胎品牌蜕拎膳,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的硼辑,这些方面倒也不用纠结睬堕温。另外需要说明的是巴厢奴,宝马X3是没有备胎的渡杭脑,因为他采用了防爆轮胎陈火餐,可以零胎压低速行驶一段距离淘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎归柑衰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大武勘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹房,所以基本打成平手淮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型邓,从两款车型的厂商指导价来看剁眉夺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略措答,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)信,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一定乾鸵。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计洼附:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”峰,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要冷,这一点奔腾X80的确做到了络衅。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鹃陌闻,X造型的前脸具有很强的立体感叔受瞳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚并措磊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息仕,尽管这种感受也仅能停留在视觉上毕舍难,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用普憋。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升吨搽,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线探舶。轮廓清晰的六边形进气格栅翔峨,中网上三辐式的金属饰条脸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度懂郝,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式嗡饯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度纠归揽,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计暴,只要消费者能欣然接受蓉算,似乎一切也都无可非议浑社。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面孩,除宽度相同外剃,X80的长翔鞭款、高及轴距均占有绝对优势碉竟,反映到辆车的侧面造型上孝,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形叫臼,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态乃烧稿。两车的尾部都采用了溜背的设计样式泡裳,上扬的角窗结合扰流板的装配违拳,使两款车型都增加了不少动感的元素辆。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色垢搁纬,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感仍,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔铜厘身。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气笔轻。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化嫉沫童,饱满圆润的风格依然占据着主导袖绞耽。与X80的刚劲有力不同嗣陷疲,ix35的线条运用更加柔和物软推,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力茧檬辞。没有尖锐的棱角厕撤墩,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素何。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象酞套,飘逸的灯带向后延展茄筋,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神埃稼。同时倒车灯的独立设计讽犬,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一圣佬坍。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变狗,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下粗,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目禄伪。同样的手法也适用于尾灯鞠,在原有基础上滑,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入搔,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升叔免侩。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂经,分别代表了运动与时尚的不同风格特色没,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17酞歉,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17察菊效,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响坦。