这里<回顾糜奔胜,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同虚钒戮,本文我们不再花篇幅叙述琉,只针对一些它特色进行展示拧甘。    这种立体的花纹装饰造型飘逸据,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路嗓填,哑光的木质材质也区别于普通版车型郸料,让人忍不住伸手去“把玩”一番图,不过千万手下留情牛绢,盘出“包浆”可就不好了辅。    前排和第二排都有专属菱格纹路僳,能营造更高级的氛围惯崎白,并且手感也很棒;加热哩堑钒、通风也是第一排和第二排都有的功能驮,此外第二排还有按摩功能凑蔡。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”讳蔡,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型捎醚,确实带给人们越级的感受磺。不过老实说这用料高级归高级驶刨,但是打理繁琐程度也会相应的增加春奠,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里缉咐秒,地毯已经脏的不成样子了怀暴妓,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务夺顺。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油母报、机滤) 共12次 大保养(机油寇、机滤蒂头筹、空气滤陷河、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务写侍,就算是更换了车主灸淡邻,剩余的次数新车主也是可以继续使用的坝,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题慌经需。    氛围灯18种颜色由暮光紫臂、晨曦金横牛、惬意蓝这三大色系所组成樊栖淬,冷暖色系均有顾及肠恋,即使开着这台MPV和爱人一起出行翅彪,她也一定不会抱怨你缺乏情调涎悲凛。    还是要抱怨一下凸,全新GL8的空调控制区域使用不太方便茨毛,留指纹和反光的问题自不必说示,轻触式的操作形式也很不灵敏朔洛,高级感是有了骇书团,操作成功率比较低扮归,在驾驶时操作会有一些安全隐患洛。   ◆ 外观内饰小结    在我看来霸,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区充逃,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间葛舍,在相同“户型”的基础上戏稗罐,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上怖外,让它不论是看起来匠莽蛊、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次炼磋辜,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比窝鲤棵,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了簧替皋。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机猎,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机嘎褐灌,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级褥评仿,感受如何卫尽筋,我们接下来聊放镐。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机垒啡芦,参数调教也是偏激进的疤等财,并且加入了换挡拨片沏痞,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质壕癌乳,MPV也可以成为驾驶者之车蹿雇簇。    从实际驾驶体验来看苯急叹,全新GL8的起步和加速过程非常轻松匆椭磁,动力输出均匀流畅加禽,并且感觉动力储备很充沛讨,时速80公里加速超车也会很有信心汰。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿担刷,D挡模式下升档很积极情席瘦,深踩油门它会很快作出响应桅道沛,不会再让你有打越洋电话的滞后感炔凰。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架色师共,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架峦贪,结构更高级秒,成本也会更高舅,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错阀痘琼,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显崎,尤其是对于GL8 Avenir来说躲莎惰,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升纱荚晨。    全新GL8加强了车辆的隔音侠撬缴,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎筐柏,都是为了提供更好的行车静谧性贫,而实际的体验也是很不错的坑疵,时速80公里时篇弥,各路噪音中只有风噪还比较明显及阔款,后排的静音性明显好于前排本。    有了电子转向助力的协助萝茎舱,方向盘操作起来很省力俺,尤其是在低速或者原地打方向的时候剐,对于这台车厂超过5米2棺岔媚、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助绕丧瞎。此外翔,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错骨违,熄火和再次启动时震动很轻微盆慑,不会让你很想关掉它辜。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现诧邻,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方勒。就行驶品质和操控质感来说睫权梁,它和普通家用车的差别已经不太明显路毕,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象卧,并且变速箱也没有找麻烦祥,静音性总体做的不错松瓮补,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间繁钒廓。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张丧笔就,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变涣袒输,从外观到内饰再到驾驶感受惠婪嫁,都在向家庭用户倾斜羌腊。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊铣芍绦,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)爸笑,比28T 旗舰型还要贵5万元泛狄,我认为它的意义是以一流的做工吝、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象绣蓬裙,受众群更多的还是有商务用途的消费者露,至于普通家庭用户坑,我认为买普通版车型完全可以满足空间帆敝眷、驾驶质感和乘坐体验的需求师辖畏。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一缜ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编领棺:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光贸攫困,即使到了11月中旬适,洛杉矶仍然阳光明媚蓬,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息下屠浚。结束了忙碌的洛杉矶车展报道碑戈,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候孺及。当清新的海风抚来材菏端,和煦的阳光洒满滨海的一号公路灯枪寥,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边惫兽,让我更庆幸的是图届,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版定弗,对啡闹,6.2L V8的那台乒。    几个小时前闭卧,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro凰?”时隋能,经过飞速的大脑风暴储敌此,我选择了后者检,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新侨,选一台新一点的车肯定是没错的牟梅掳。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑趴嵌吝,嘴角中蹦出一句话怯善访:“It's a V8”后锤,我知道我歪打正着了摄。后来他跟我说关,如果我选了野马熊泪层,因为我年龄不够粉慕蒲,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT辈欢,而如果我选了科迈罗狮观,他们这只有这么一台V8的可以给我秆藐松。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩逆,那还等什么呢秆催坛?把导航的目的地设为Malibu力蕊,出发!对了厩欧撂,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰肌朗,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟董。   科迈罗在美国有四个配置等级沧季千:1LT蘑看、2LT涟墒、1SS览、2SS拾,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可训⒊肥馈,而后两个配置则对应6.2L V8耗默。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元施,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配珊告,3.6L车型会比2.0T贵1500美元碴,6.2L车型比2.0T贵1万美元馆,8AT车型比6MT车型贵1495美元藩钱,敞篷比硬顶贵6000美元童俗。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版私稗档,售价为45395美元香。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平殴磐班,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了澄。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同散诡填,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷敞,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人藕。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙笛馆,而是穿着西装革履的巨石强森权蒙,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力牡琅平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编扒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上辅,东风风行发布了全新景逸X5胎,作为东风风行的一款重点车型沫,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验吴。上个月磷,我们还进行了抢先试驾都,不过上次的试驾车并不是最终市售版械讼申,很多地方还有待调试钦,配置上也有出入水屉扇。这次的试驾车和市售版是完全一致的细蹲部,这回咱们主要看看还有什么没发现的点痉衡娩。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的禄韦俊,整体风格偏稳重和精致订污,比老的景逸X5好看太多了圈坚狼。厂方在讲解设计理念的时候也提到殊档,景逸X5是一款全新车型位,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任船挥如,只是名字上还沿用“景逸X5”磐。打造精品耻镜,或者说爆款岭粒几,是中国品牌未来的大趋势避。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV隶阔,车身尺寸不大不屑А,符合这个级别主流水平亮,不过它的定位要高于老款景逸X5凌托诡,两者将同堂销售咎辽椿。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4灿拴醇、吉利博越描脸炒、长安CS75构妙、奇瑞瑞虎7等车型宽辟婚,列出来一看鞍,全新景逸X5的任务难度不小陵花舅。    全系配备车身稳定系统罐、全系后独立悬架县小、全系马牌轮胎秒贸伪,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的娠,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置脖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沤纷两:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型摧,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字怜谷圃,而现在我告诉您吩纬,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车街,今天我们的主角办,就是广汽丰田雷凌双擎拢嫡。雷凌双擎的起步价为13.98万元晦壳淡,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市彻昶弧,这样的价格卑节,也归功于高度国产化的动力总成浇杀。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的芯几,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情祭搽,到底什么是双擎呢卯洛?这套混动系统如何呢瞄?我们就从动力开始说起吧朝。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编是:沈达炜 版权作品劣蔫柒,未经环球网Huanqiu.com书面授权顶挽痕,严禁转载钝,违者将被追究法律责任倒胶。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版姑钒套,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型嚼,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注鹿。确实侵涪狠,光是静态体验都已经让人有心动的感觉瓦柏,但对于一辆豪华车来说俄热陛,行驶品质也是很重要的喝瘦,趁着试驾会的机会案嫌疵,我们要好好体验一下璃搽得。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍际,包括空间体验等芹诚,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》翱,本文不再赘述相关内容恍,给大家说说新的信息点纠鹅。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版匙频烦,是目前国产版车系中的顶配车型闭呜懂。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型琼,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来宏。最高配T8车型将于明年引进挠筐深,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统脑,前轮为发动机驱动权,后轮为电动机驱动摹纹。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配狸警粗,配备19英寸铝合金轮圈瞎固狼,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号谱。对应不同配置车型卷舱,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈绰。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外橇耐飞,刹车系统也有差别殴秒,预计刹车成绩也会有较为明显的差别傲哪。据厂家介绍奶酷烷,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平米捞溶,堪比性能车默碾,待拿到试驾车之后我们会实测一下楼嗜。    作为一款豪华车型臂娠簇,丰富的配色选择都是套路奠粒夯,S90长轴距版具有四种内饰颜色看,内饰面板也有三种选择刮麻,可以更好地满足消费者的个性化需求炽畏贫。    S90长轴距版的方向盘手感不错捷,拼色设计也挺漂亮的灯惫,但在配置方面似乎有点不如同级对手祥溯,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节温似钠,可能连选装的机会都没有握喀。除此之外却敬,换挡拨片也是没有的俄鹃屡。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA谅,空调系统除了具有空气净化功能外谈夯赎,还有自动循环功能啼堪溅,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)斯奋城,车辆自动开启空调换气功能翱绣,排出车内浑浊的空气放。    为了避免内容重复危操,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍廖,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富貌淑太,包括超棒的宝华音响狗墟莎。整个车内的氛围几近完美混吕,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车箔胁。接下来我们来看动态表现怎样岁部。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编发舍:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了奇,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子随凯,这听起来的确有些疯狂景戮仟。城市SUV真的不能开去沙漠吗细滩?我并不这么认为创。“天资”对于一辆车来说固然重要菜薪,然而却不能完全决定车辆的上限权,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石氯航扔,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠聊孰。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说骚,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣绒吠能。相比于他们拭,我开着面前的这辆城市SUV来到这里肮谁剂,更多的是为了在安全的前提下袖,挑战车辆的极限苫耽。    对于一台城市SUV来说侣婆,瑞虎7其实有着不错的“天资”韶睫。拥有24.7°的接近角榔、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙雇染,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战爬堪。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机骑倾,最大功率122马力/5500rpm慧窗,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱蛾擅。相比于1.5T的手动车型咯顾,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势患勤凭,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出篱罕敞。    在正式进入沙漠前戊槽,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar褪哨脸,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积贸捌,以此增大摩擦力泥锣徐。由于新疆近日下雪紊隧羔,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎孺迷,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹饯梯,更利于在沙地上行驶赣。车辆轮胎被降低气压以后词,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加肌欣伪,需要十分注意躲避路上突起的硬石卢屉龟。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统膛。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统涣毒采,在越野时为了不影响驾驶伪截砍,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭哄。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行杯,轮胎的打滑肯定避免不了记忻。如果不关闭电子稳定系统蚕讣,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入忻,一方面会限制动力的输出倘甩界,使车辆丧失动力副颗金,另一方面会对车轮进行制动景,有可能使车辆因打横而陷入沙子隘送。    做足了准备工作墟,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始久。因为考虑到配重的问题士,我们的车上坐满4个人弥试躺,尽量保持车辆的平衡币铜。起步时缓慢给油溉显,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡酚叙想。沙子上行驶的复杂特性颓闭挎,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能矛鞋,仅能通过地面反馈的路感调整方向摧,有时方向已经打了一圈洛拦,行进方向却没怎么变化轰辽。    教练告诉我鲜梯踏,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机祥卑碘。在攀爬这种刀背状的沙丘时飞讥檀,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度潘,即向斜上方前进喷统坚。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向念,车辆像漂移般甩动尾部喝,卷带起一片沙尘熊识。得益于悬架硬朗的调校瓶,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下秒忍纳,车辆并没有产生过度的侧倾搐,始终保持在可控的状态起。    车辆在开阔的地势上开始加速恒亩,准备进行冲坡葛题锯。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响仆,车速已经来到了160km/h跋扮。冲坡的前半程还很顺利钝,后半程受到动力不足和满载的影响奋煌,车子没能冲到坡顶棱荤狼,但是这样的高度已经远远超出了我的预期昆肩。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识滑疼,希望分享在这里髓。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向淋倒,因为重刹会让车辆的重心向前转移避围秆,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈得。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜乒暮,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦身逆,从而判断不出前方地势的高低落差呢式,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去抡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编茨孔葛:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里坤点,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超菩,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先秽舵。不得不承认痢协,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车饰趴,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质寡宿,以及不错的空间表现(不是我说的亮菱,车主说的翁攘,点击这里看)巾哩,正在逐渐成为“街车”列河,受到越来越多消费者的喜欢材无及,而且其中不乏年轻用户吧窝。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系囊丹,事情似乎又开始变得有悬念起来港武。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后驳切,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章篮,比如最早的这篇官图详解伦哼嗜,还有最深入的这篇技术设计解析掏戌途。不得不说碑受,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细惟浮辟。为了提高大家的阅读效率潘狙,上面这两篇非诚Х恚好的文章里面已经写得很清楚的点嵌夺,我就不再赘述了奉,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点入,以及需要实际体验才能有感受的地方武皆渡。整体结构仍然是大家熟悉的澎:外观陇、内饰首、配置填项擎、空间麻蓬、驾驶这几个方面冒拍钉。活动当天条件有限贾呐鸥,文章中用了几个不同排量和套件的车型己腊蓄,并且部分使用了官方拍摄的图片剐,敬请各位网友谅解镶。   外观灸:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了铜甘泞,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准枫谦查,从视觉上讲略,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡凑拈。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫巧娩庙,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章兽浅。不管是跟同平台的7系参照皖财潍,还是跟同样做法的奔驰E级对比溶靶,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条量、双腰线带来的立体感号屡溪、重心更加低矮的视觉效果似。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”筒方,但是我们仍然要清楚攀触,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言拆帽姥,不管是车头还是车尾的造型狙,全新5系都有着较高的识别度舍摊跋,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话安灸,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”翰山涡。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车淬撮传,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待报涛哦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编膜呕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话佬瞄接,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了秦违搬,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意纪碧秆。从以往的成绩看涟虐含,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了氖,0-100km/h加速时间仅为8.53秒懒茨尚,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及甩堂尘,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了烤寇,在此期间它的对手们可都没闲着惺俗清,RAV4改款后变为了RAV4荣放府挝,途观换代的时间也日趋临近急哺,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时扰冒笑。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 换耙龄,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统溅伦浮,并分别用180和245两个代号表示绘台胚。除了外观稗被莎、内饰以及多媒体系统的升级外郎视凳,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术壤佳伯,实测加速成绩比老款翼虎快了不少忿艘双,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀僧省达。   ● 外观简介垛锯谭:采用福特最新的家族化前脸茹膘,细节提升明显拷熊。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸备趴,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条悄烂,气场比老款更足爽窃。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm涟毫,轴距为2690mm呸,除高度增加了6mm外娃降衰,其余尺寸无变化剂畴。    前后尾灯造型有所改变庐恫仍,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯磷,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯实嫡僧。其余的功能湾荆乒,如LED日间行车灯记、大灯随动转向功能则依旧保留着秆氯迹。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源棵,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了年闭创。 ● 内饰和乘坐空间虱天:中控造型有所变化廉霞沙,搭载SYNC 3多媒体系统粹。    内饰整体造型和布局变化不大氓访裁,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方垄师态。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘拍藉,搭配全系标配的换挡拨片花,运动气息更浓郁氢沮。空调面板比老款更大瞧,加入了风向调节按钮上加入了人形标识仟,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置惶,用起来也更方便别宛。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3盯歼,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台汀戒坤,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标犊,显示更清晰耍肺,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性疮舵糙,非常容易上手海。    顶配车型的配置自然不同担心嫡矗染,日常能用到的功能自然不会缺席胎唤甘,我们还是来聊聊变化吧搬徽颈。首先空调面板更大斥骇毛,风向调节按钮更大椒泡,并加上了人形图示刹。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整哨呜,在挡位处于P挡时谦诉赫,手动调温度和风量终于不会受限了 剁倘。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整城藤,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比科赂,座椅填充物更柔软纽箔,贴合度更好辆舅莲,坐垫两侧的承托能力有所提升形挎忿。主驾驶座电动调节依然为10向式鞋迁,并带有前排座椅加热功能棵善,配置表现没有变化沃鞘钳。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节骋栋巳,调节范围和老款车型一样都不算大沙递蔚。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置溃胎担,后备厢容积也完全没有变化赁蔽嚷。从新车的表现来看愤,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显肚,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证怜驮,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度睬庇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猫:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼垄,气温骤降十余度劲,刷了刷朋友圈骄缺费,满屏尽是咒骂般的抱怨瓜叫酞。放下手机私,点一杯咖啡炊喀,嚼一粒橄榄拨搭我,在地中海温暖海风的轻抚下沛,偷得浮生半日闲实。直到突然一声“熊来了!”环髓卞,打破了原本的平静祈高。    别害怕髓,这里说的当然不是真的有熊食汐痞,要真有这么危险的生物存在硕,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一菜屠。飞行了将近一万公里呸椿僳,除了躲开北京的寒潮哇徐,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克图级。这台车无论是在德国的首发亮相扩,还是不久前广州车展上以国产身份示人梢惩哗,都有着颇高的关注度泉按。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后群沸,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙垦,试驾之旅正式开始苔甲。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解炔裳,但这次我还是想再废一点笔墨梦,从里到外橙辆尼、从静到动钎溅,把它完成的呈现给大家钮操。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译鞘,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak饱对,这个岛上生活着体型最大的棕熊衅舵,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字楼祭,想表达的意思不言而喻梁脸。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台苟炬悼,与全新Tiguan相同饶陈,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种炬倾,而是直接进行加长翻充,只有长轴距一种版本儒焊,并且还有5座和7座车型可选钵牵。不过在和厂家沟通中杉回彻,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV髓佰扭,7座只是给消费者多一种选择承,与汉兰达观、锐界这样的7座中型SUV定位不同锚。    其实不光定位不同什偿,柯迪亚克在体型上也和汉兰达吉、锐界存在一定差距烯五娶,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威谁寺匠、现代全新胜达相仿嫩挪脐,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩隙,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势诉谓,体型虽然不大谋,但轴距比汉兰达还长了1mm弧眉。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素钙婪,只是出于量产的考虑进行了必要的修改猛涂。它和速派一样喇尝,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言佬锯,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子乘。车头的立体竖条幅进气格栅搂届,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰母姑侯,这些都让柯迪亚克看着野性十足价妨肆,名字都和棕熊一样了味,样子总不能娘娘腔脯肥,你说是吧汞榔。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧堑操渡,不论车顶曲线下厩、侧窗壳屎惫、腰线还是轮拱欺,你都能找到大量平直的线条科似,就是这么直来直往蒙赌,没有矫揉造作叭膜。另外对于一款SUV来言朔踢碉,有一些硬指标也是不得不提的淖,接近角22°姑、离去角23.1°幸婚痊、纵向通过角19°额甜蔷、最小离地间隙194mm收捍雷,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错泻唉渡。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高洁,不过这也是因为更加方正的造型导致的敖户婆。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条毕酥脾,车门打开时弹出享,包住车门边缘唾,关上车门后会自动收回壤,防止在狭小空间内磕碰车门惦,对自己对旁边的车都是一种保护呕荆。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置挛,希望量产时能给加上趟毯。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格棘躬,甚至我觉得设计师都有点偷懒害毯扁,直接把速派旅行版的车尾拉高酣澜,再把尾门线条投巨湿、尾灯结构略微调整一下就交工了土。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揭苟插:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆搪桓,越来越多的厂商加入这一“战场”拖盆齿,推出各自的SUV产品袄柿,以在这一市场中占得一席之地斤瑞荚。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型畏痹,北汽威旺S50就是一款这样的产品骆读踩。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 景,虽然其之前以生产商用车为主沥拘骏,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势锻届垛,新产品的投放速度要快上不少剑架午,产品布局重心也向乘用车市场转移狗课。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型教潜,属于全系的高配车型屉凰,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观拴挞海,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节时土。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比肖皑茎,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩摔穷,并没有太多惊艳的地方菊革。与绅宝X65采用相同平台熊娟斜,并且在外观上面同样有着较高的相似度哎丛喜。车身线条硬朗甸蚂臀,勾勒出了较为方正的外观袄将。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错卜纽,相比车头的设计要更讨巧些两辽。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连痰孝鳞,延展了车尾的横向视觉箱崔。刹车灯采用LED光源退饭低,灯带的样式看上去有着不错的档次感脑匹摧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编踌晨:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快挖燎,你有多久没有来一场像样的旅行了任。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情吠沦鞭?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝释?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼痰?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领拆府,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作馁,它的出现可以说顺应了时代的潮流辖绥倡,也可以说是对当下SUV图、MPV市场独霸一方的挑战驮识踩。下面就请跟随我的文章菲纪闺,找回我们曾经对旅行的憧憬秋。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茶:杜安迪 版权作品怂躲,未经环球网Huanqiu.com书面授权溅娄,严禁转载谅棠,违者将被追究法律责任雷藐嗡。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬任财葡,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会稻,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)抬。要说这台车与这次试驾地点崇明岛帮缺徐,还真是挺相搭的普坎,这个中国最大的沙岛为了环保猎猴武,大部分电力都通过清洁能源发电郎相,而这台X1巢敬,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排铅袒馁。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首冬比恃,看看它的表现怎么样虹磨。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前黄洁顶,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)退捍轿,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象擞藕定,当然也有几点不足艘峨,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型坞秒,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内轻熄,在一定程度上影响了驾驶品质失丝,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型吕察苏,看看它能否带来更好的体验搓坡。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样弘,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识潘芭,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型疤。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了股愁割,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电铆触绣。宝马还为每台车提供了便携式充电器炬,有220V电源接口的地方就可以为它充电戎橇,它的接口也可以用公用设备充电绩。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒撵,解决充电问题目佃。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格绊淖赴,细节部分有所不同凶貉,看着依旧很大气皑熊,长轴距车身让它显得更修长忌拱李,比较运动侍旅耸。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV描噶寒。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错浅骋,主要以软性材质为主黑路多,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华臼兴,但在整体配置上确实不高爆。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者韩,有的是为了环保理念呻,有的为了能获得牌照更早开上车肚,反正都是不差钱的主段共仑,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验朝喇渐,有更多舒适和便利配置釜玻。而我们的这台试驾车像无钥匙进入沁、定速巡航蔡敖撕、科技辅助配置这些都没有忍崩,目前这款车还没上市码,对于它的消费者来说亲慕旦,可能会想要更高配置版本的车型门距葡。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局恫册,它的电池组位于地板下方绘,不会影响到后备厢的空间炽空耐,担心这点的消费者大可放心辞贺楔,尺寸与汽油版的相同梁措本。另外它的电池布局加高了车内地板高度菩,第二排中间的隆起变锌唷,坐三个人的时候从容一些柏。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别颠乡摄,尤其是在实用度方面不会有什么影响戈,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用捷。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同溉鸿挠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编莽:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了榷,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型玖,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白莆呛,同时也肩负着一定的销量压力抬。果不其然班犁隧,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)呐奥,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠旗谴,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了填。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看峡狈,加大促销力度也起到了不小的作用乏姐。    Anyway碍,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事介娜。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型课次博,指导价38.99万元蠕,终端售价在34.49万元左右计母功。从实际表现来看辈,它也能满足大多数日常用车需求叭冈,性价比很高脚仍叫。   动力组合凄:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机呈窍,最大功率为250马力/5000rpm绅牢,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm姓便,相比28T车型洁,它仅仅在功率上少了19马力辉告,峰值扭矩则完全相同睹,只是后者的转速区间为3000-4300rpm抹,更为宽泛一些呸。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱蒲旦嚷,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW锌,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT廷上。这主要是由于XT5采用了横置平台径很,而那两台轿车则为纵置平台券。   驾驶感受妨:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起匿惠白,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试娶,当时开的都是顶配的高功率四驱车型呢,印象还是挺深的让。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距霖唇瓷,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音杯。    从数据方面腔仙,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验芒,外加完全相同的峰值扭矩到,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲啸,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点看。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已剩劫。    实测车辆的自重接近1.8吨烫残瞬,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称擅褥赤,2.0T发动机的表现也一如既往的给力赔埂提,油门响应相当轻快论曹吕,加速非常轻松翠。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受趴辰,即便是一台SUV车型姓箔,也不会觉得难以驾驭衫陵淖。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定倘赊圭,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上耸,但无论是换挡速度涪彪、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现垦赋税。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢柯颁婚,顿挫等等室幕,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好貉。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在副,匀速巡航时跺下一脚地板油沤,立马会降数个挡位搪痢段,车辆能够很快领悟驾驶者意图靖焚。升挡动作则极为轻柔台,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换谷糕丘。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑毛呈。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型刷,配备电磁悬架瑰,能够实时监测路面情况并作出调整仟挝憾,同时还支持软硬调节幸。然而此次试驾的车型却没有该功能汕挖睦,因此底盘表现略微会有些差异铰拭。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主身饰,但又不像林肯MKC那样非常的软缅让,但对于震动的过滤还是相当不错的舵莫娘,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性丧扑惟,软硬适中孺。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感苏孺。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配擦峰,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统稳青,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准钳,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静陛歼柑。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受起睡瓦,这对长途驾驶有着非常积极的帮助提敌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编榔什镭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前粉,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读精粉圈。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错庐录,今年前十个月累计销量接近7万辆信矮峡。对东南来说涪南,DX7的表现相当提士气保抛,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3鸽贫。让厂商没想到的是纳,DX3上市一个月就收到近万辆的订单脆柑魏,成为当红小鲜肉涧。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾靖,今天试驾的是自动挡贯。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱焊,还搭载动力更强的1.5T发动机备限,可以说是全新的体验揭。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型袜,其中5款为1.5T车型钳磕脖,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的啸几裤。DX3这款1.5T发动机来自三菱褐,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)轨骡,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商涵呵。除了东南钨,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇豌腾,包括吉利旦氨邯、长城讥丸母、长安解境、北汽等瑰蜕。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里粪塘浚,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2灭堕、长安CS35琳、比亚迪元等播苦卢,它们都是东南DX3的主要竞争对手矗缴悼。与上述车型相比泻摊棘,DX3最大功率的账面数据稍占优势截蔽懒,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元部翁,但也处于主流水平之列泪北呕。接下里屋,我们马上来聊这套动力系统的体验感受湘鸿。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果乏,会把油门响应调校得比较灵敏曹瞳钾。而DX3的调校则是另外一种风格坟埔,属于偏沉的那种互。就此问题我们也询问了随车的工程师停悸低,他表示有多重原因虚堡,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些霜,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑纳坍。    实际上锯,DX3大概当转速达到1800rpm左右时绦,涡轮就开始介入翻,能感受到动力输出爆发堕,但介入并不突兀瘸驳潭,不是很强烈那种浇,整体来说还是相当柔和的鬼空,体验要比预想中好窜仁。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱烹飘枷,齿比有调整舌,让发动机的爆发感趋于平和嗅理纫。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的摄桅甘,此前在试驾DX7 1.5T车型时倦币,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡缎,后段毫无爆发感可言娘福。相比之下摆蔡封,DX3就给力不少脑匠屡,动力输出感比较直接蝎缓。当然苦古八,这里必须提一下的是贤超,DX3的“体重”占了不少优势房,它比DX7轻了200kg辜簇愧。    在这次试驾过程中患临,我们发现DX3的巡航转速较低到,这是CVT变速箱的功劳非,有利于降低油耗导伴。但由于现场条件有限迸,现在还不能对油耗表现下结论汾拜嘶,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试卿下。    DX3采用电子助力转向仿,方向盘的转向力度很轻蛋睦苏,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容系,但凡事有利有弊红,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准木。    DX3的底盘沿用了DX7的设计拭萎泛,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合苯碎。与此同时热耸葡,它添加了平衡杆脯,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾粳扣,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态骆奔贿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编眷少:韩大为" "  金秋过后粟,北京又进入了冬季抖辽泌。然而就在周围环境一天天失去色彩时摹喂,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组雌。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本淀坍舒,也就是2017款翼搏的顶配版本猜森晨,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢拨?客位看官敬请看下文挟抄殿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编工踏:王汉康 版权作品九,未经环球网Huanqiu.com书面授权簇碍,严禁转载缴供,违者将被追究法律责任惶吐萌。 获取授权" "  【环球网报道】近些年竿盼,不光是我国在提倡节能减排皖搞备,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着舜。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机亢,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局绿钳乃。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机常蔬,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机戈。   丰田作为全世界最知名的车企之一屠沽痘,在节能方面同样有自己的作为填茹,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为潍。然而面对混动汽车并未在市场完全普及纺,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面尉隘,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺耻,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出建堪。   当我第一次走向T版雷凌立局,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰娜玫,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了羚。   当我绕车一周走向车尾涎,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很谢⒚蝗!,然而正是这不起眼的D-4T的标识丘串活,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术灿。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫澜场房。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术朴勤篡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编甜翻什:王汉康 版权作品踞淘,未经环球网Huanqiu.com书面授权淳去溅,严禁转载漓师,违者将被追究法律责任抠。 获取授权" "  近些年来特录,年轻消费者群体异军突起疼,在市场上逐渐成为了消费的主力人群搏,那么粕际缅,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢彻寝吻?颜值要高面僳九、要有个性难须、品牌要响亮恍猾编、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求目,最重要的是颇春,价格不能太高吹让蝗,要在年轻人可以承担的范围之内奇。综合这些要素篓餐,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型稠纷骂,该车将于广州车展正式上市插杯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编希痊:杜安迪 版权作品绿陷,未经环球网Huanqiu.com书面授权玻,严禁转载缺柯垒,违者将被追究法律责任竿骆毋。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后蓬雇暑,产品品质和实力都得到了一定程度的提升搔捂,三款产品聊巾鲤:博越梯告柿、博瑞搜婪、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷乃,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型户,早在上市之前的宣传预热中俗,帝豪GL就被看做自主标杆车型欺,号称要对标合资竞品车型闹堪卸,这也使得消费者对它的期待值相当高功颗,那么它的硬实力究竟如何呢涧?我们今天就一起来感受一下构炒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呜:杜安迪 版权作品空讣,未经环球网Huanqiu.com书面授权迹,严禁转载钒胸,违者将被追究法律责任千送故。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候坷闻,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号泛镀,几年过去驰洞较,在车型层出不穷的浪潮中霸,英俊小生已无颜值可拼陡埂,4AT的变速箱也似乎成为了老古董澜购哺。如今赁磺,K2已经完成了换代炕,高颜值高配置刃茹,又成为了全新K2征战的代名词瓷甫。今天我们的主角祭,就是新一代K2静捕坍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撵:沈达炜 版权作品腊泰埔,未经环球网Huanqiu.com书面授权颁,严禁转载苫,违者将被追究法律责任染脸碌。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来袒剂革,家用车的选择标准越来越高爱宋莎。空间分歌恫、动力罕瀑识、配置酪省、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素勉,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁拟坤迁。提到性价比瓶哄,日系车是一个绕不开的车系理。而我们今天的主角就是一个专为中国而生奠敖,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞衅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衅:王潮 版权作品弊呜,未经环球网Huanqiu.com书面授权秋肛渡,严禁转载乡别癌,违者将被追究法律责任娘赐。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高际盼,国内的消费者也趋于多元化才冗,除了原有的购车群体外偷,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增仍懦。他们生活在并不算繁华的小城镇里顿,用勤恳的态度迎接每一天的生活屉,他们需要一辆车来为生活奔波修,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活淑绷。如此看来考,一辆大空间顾咳兽、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择逢,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车海。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编共绩:杜安迪 版权作品式糕,未经环球网Huanqiu.com书面授权妇迟,严禁转载襄镁,违者将被追究法律责任沛司。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃告逝,作为一个有着传奇经历的德国品牌粕净狸,在沉寂35年后迫绩,重新回归并且首次来到中国市场钮抖伪。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品和丁屠,凝聚了中德十年的心血妇匿。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史寥疏,还向我们展示出更长远的未来挨梦啡。向经典致敬诫嫉戈,与未来通行次。今天捎瘁,我们的主角钒赐,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7割顷刊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酬铂:沈达炜 版权作品始隘,未经环球网Huanqiu.com书面授权洽,严禁转载曹,违者将被追究法律责任诬目晾。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计沏诗,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息防。在兄弟们都纷纷改款成功以后谋,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款筷,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了希田飞?别着急猾,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”喉?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编蕾矢:王潮 版权作品妥拍钝,未经环球网Huanqiu.com书面授权巫,严禁转载槽,违者将被追究法律责任行噶胯。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行皆抵?答案有很多分蕊:旅行是文艺青年笔下的诗和远方精邢盒,是背包客说走就走的随性与洒脱戈贫臀,是曾经引发热议的“世界那么大壁死,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的麻丁,但我们每个人都渴望着旅行师韭,在旅行中去释放自己临商、感悟生活的真理土,寻找自己存在的意义多。而现在我们就有这么一款车肖赤,作为全新定位的跨界旅行车而生富线伟,满足你对旅行的一切幻想匿,它就是一汽-大众蔚领浚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编居拈:杜安迪 版权作品绕丢,未经环球网Huanqiu.com书面授权存辖换,严禁转载邢,违者将被追究法律责任素履反。 获取授权" "  承德同,位于河北抵硷、内蒙结、辽宁三境之地郊稻曹。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻辜叭咳,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京充,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇仁捆洽,东通满洲蚊敌,北拒沙俄抚涩钠,西抗蒙古裴舌,南下北京就,逐渐登上了历史舞台悼色衡,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇酱签试。对于我而言孝勒遁,承德是一座熟悉的城市党袄搏。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中雀,与当地的同学结下了深厚的友谊保,而此次正值同学结婚锨,借着十一假期些徒,决定再次踏上承德这片热土脯梯炔,说实话故桥,有一种荣归故里的感觉纠宦,承德酶,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编啼:沈达炜 版权作品父,未经环球网Huanqiu.com书面授权勘酷,严禁转载橙椽苦,违者将被追究法律责任诉。 获取授权" "  随着时间的推移劝笺,80后耍、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体呐想。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说抗,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择碉味绥。近年来纲掣,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势价谷,车型选择非常多纱,销量也普遍可观翠蓟完。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3蛙模发,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一狄汝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俗魄帘:杜安迪 版权作品史,未经环球网Huanqiu.com书面授权权疥商,严禁转载便蚂桃,违者将被追究法律责任碍。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市成馈,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV目牵挠。远景SUV来的似乎正是时候闪辽。虽然是GX7的老平台桐脊,但可以通过提升动力系统逝令笨、配置饶,以及更时尚的设计来吸引消费者蛾。这是有先例的降骄,博越也是在设计上苍睡、配置上和动力上提升之后茬,引来了消费者和界内众多好评弛。同时期烤,也正是博越的成功裤场庙,给了远景SUV的自信昆荆脐。吉利趁热打铁绕井警,推出低一级别的远景SUV袍忙绒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氓涧奠:王潮 版权作品掀烫,未经环球网Huanqiu.com书面授权跺蒜,严禁转载按鞍,违者将被追究法律责任温徒。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市呈,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域勉诗街,但在欧洲爱塘胃,旅行车却是不折不扣的宠儿环恰,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本虑郸添,高尔夫也不例外酵谩童。提起高尔夫撅辖渐,无人不知无人不晓拼,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车辱歼。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时痰戊倍,会带给你怎样的惊喜呢袭?今天拍,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采付到。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编速宏谐:杜安迪 版权作品北,未经环球网Huanqiu.com书面授权拦巢,严禁转载涟,违者将被追究法律责任翻。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈胁惩哨,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下铆。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳汇,宣布奔驰C级完成了加长巫饲。其次磨侯,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款岛扯角,三大高手已有两位出招密,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意孰互停。然而这位并非是不想出手拔割替,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法逝交,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中吠宠奈,上市了侍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绿考雄:王潮 版权作品雄让,未经环球网Huanqiu.com书面授权冻遣,严禁转载谦补,违者将被追究法律责任颇。 获取授权" "  【环球网报道】曾经骚踞泡,在那个“微面”横行的年代素讼,有那么一家车企颁,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔位,它就是昌河汽车播惨硅。但随着市场的发展与成熟毒蜕,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野颓弥叮。如今眷桶镀,为了迎合市场的趋势和大众的审美怕抽,昌河汽车化身北汽昌河鳖,重新回到我们的视野惕盒钎,开始进军乘用车领域囊经估。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型赌绣黄,与上一代Q25相比擂械揪,昌河Q35在定位上有所提升巩水,当然富回,在设计和配置上也带给我们很多惊喜季。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闺筋酵:杜安迪 版权作品烧廖驳,未经环球网Huanqiu.com书面授权付嚎,严禁转载垦,违者将被追究法律责任哦。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车垮,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门潞锹,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器摧,在东洋岛国日本灸伐穆,便有这么一个品牌疟商,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器隙圃,那就是雷克萨斯F部门抨。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多便,这也就更为其增添了忍者的气质故,然而今天我们来到了北京金港赛车成芄ソА,为的就是尽情感受这一神秘的家族售骸妨。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编泵蓄疮:王潮 版权作品籍,未经环球网Huanqiu.com书面授权申,严禁转载兴酗店,违者将被追究法律责任群。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日恃但冬,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布康逢挤,基于PQ34平台打造而来替,定位紧凑型跨界旅行车肖碌揽。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”玛律类,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式犁杜。据悉备倘,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售捐槐拼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编病:沈达炜 版权作品肥才巧,未经环球网Huanqiu.com书面授权唾,严禁转载瓤亭,违者将被追究法律责任封绦情。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的贸瘁棘?确实很少锤蔷档,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上汹辫,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容狸,它就是君越鹃。   全新君越是个很特别的家伙才添新,你在它身上可以找到各种相对的词燃纱评。比如蝗:家用和行政两、时尚和稳重领、运动和商务铂蔡呻、豪华和低调漆溉哗。是不是觉得很神奇系圣狼?是的杀,这就是全新的君越蔡顾榔,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值茨欠,正所谓""谁人不识君""捻勤,君越正如此肖信。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唐掳逻:王潮 版权作品惊烽惜,未经环球网Huanqiu.com书面授权东柔,严禁转载瀑,违者将被追究法律责任劝。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物蔚嗜,在国内才刚刚开始大力推行开兔,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处局怂,但为了发展和正确引导市澈绨涠ぁ,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜讼。比如很多限号城市电动车是单独摇号的粟捌铃,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等媳。目前来看椭,电动车在日常出行中也是有一些优待的翱,作为城市用车也是比较合适的觅皖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编倾:杜安迪 版权作品窜哄,未经环球网Huanqiu.com书面授权连剔娥,严禁转载剁,违者将被追究法律责任逞。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位踢。前不久齿,2017款的速腾正式上市览,从配备1.6自然吸气到1.2TSI欺、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合帽,将指导价划定在13.18-18.58万元之间铅暮和,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格溃,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元壬集。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元凉,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注涤受昏,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line嗅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编窗:乞程远 版权作品剐,未经环球网Huanqiu.com书面授权猩并师,严禁转载捂,违者将被追究法律责任誓悍。 获取授权" "说到豪华品牌浮孪,德系三驾马车您肯定是最先想起鞍欧柒。的确沏埠,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷扁颗汞,日系豪华品牌也在奋起直追羚狙端。但是柬浓垦,如果在三十年前您在中国谈起豪车屯充,美系豪华品牌一定是最先被提及的槽弛。而今天裂,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯涡。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编蹭巷阑:王潮 版权作品奔,未经环球网Huanqiu.com书面授权呵段哥,严禁转载魄誊舅,违者将被追究法律责任词砰娘。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了匈镐淌,不少朋友有去出去玩的打算俗戎徒,当然开车自驾的也不占少数少腺。一提到自驾蛔竣俊,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行隶福。所以舜,车内空间是自驾永远也避不开的话题汕。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区存档跋,亲朋好友宫巾、蓝天白云抗粉味、饕餮美食僳归、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方苦去,如果再有一辆大空间的SUV讽,那简直是再惬意不过了派潮小。   提到SUV挡返关,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外救啡,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼身。这不隶,前段时间全新的宝马X1上市了厕俯淳,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型妹肩洛,宝马X1终于迎来了自己的大改款霜假。而这次改款毛洞类,为宝马带来的革新也是前所未有的琼辞犬,全新的平台问凸筹、全新的动力和全新的变速箱牟锭孔,这样的宝马与之前到底有什么不同夏街嘘?这就带您分析分析抒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹿洁添:王潮 版权作品拭慰,未经环球网Huanqiu.com书面授权阂甩糜,严禁转载瘦炽秤,违者将被追究法律责任坝淀嘘。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全鹊,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来限受,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中沧卡潞,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后獭,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上堤闺辫。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编年等蛋:乞程远 版权作品跺,未经环球网Huanqiu.com书面授权广仕,严禁转载酮享肝,违者将被追究法律责任书邓林。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日够埠,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行泉,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛凯。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国蟹幌胁,现场观摩NASCAR比赛吗。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外团,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点灿朽。      总体来说旅,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定芜请稼,整车无论从外观贪藤豹、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人抗畏疟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编椿刹:霍保智 版权作品堂劳,未经环球网Huanqiu.com书面授权融纤栋,严禁转载努,违者将被追究法律责任侵垃连。 获取授权" "     提到自主品牌SUV矫,哈弗是个不得不谈的品牌虱矗拟。而在SUV市场中憋靠峡,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了师苯扮。2014年铆嫉首,哈弗在北京车展上将H2正式亮相绷,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2侩默。但是倾,哈弗似乎并不满足于现状扒,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展露。蓝标哈弗H2是为了标榜运动唤劳,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场价埃。于是乎缉,一个颜值更高梅荡郊、更富有动感的H2便横空出世了褪都丸。   这一次驳滩檄,为了更好地体验蓝标H2的实力东,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青郝巧剩湖掸阮势。碧波浩瀚豌省,鸟翼如云帅拱。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下瑞蹭诫,我们驶向了青荷仿啪溃湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编古促婆:王潮 版权作品挺托匪,未经环球网Huanqiu.com书面授权岛如虫,严禁转载市嘎久,违者将被追究法律责任轰尾睦。 获取授权" "     8月26日嗽,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市剔,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白烫锚僳,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型孟咸,伴随着凌渡GTS的上市摔拢,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世颂喜貌,售价保持在14.59万到21.39万元之间祥斑救。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后奖蔼,市场销量平稳上升耽巧,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本绵朵扫,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择八罚。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型雷胸扛,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型茄涧楞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编撤话秋:乞程远 版权作品喂,未经环球网Huanqiu.com书面授权姥甫,严禁转载稠藉,违者将被追究法律责任普扛。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展门,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择识辱私。因此率伟,近些年来寿纳何,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏尝恨,销量和占有率逐年提高盯饰碘,众车企均想抓住这个市场机遇琉丘,纷纷推出MPV车型恼摧叮。其中棠慰,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后蜡赊蔡,再度重拳出击释赖令,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆妇贬彼,官方指导价为29.9-33.9万元瑰联。那么既,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢茄璃?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郴末:杜安迪 版权作品遂狼,未经环球网Huanqiu.com书面授权卷沏,严禁转载物,违者将被追究法律责任锌显。 获取授权" "     在我的印象里沤,smart就意味着个性奋宽傻,潮流引领者迸俩,吸引妹子眼球的不二之选涩靛。但是由于定位为微车哼,动力肯定不是smart的强项途,因此我的心里也是充满了斗争色烽耐。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后腾东,作为潮流风向标的smart终于坐不住了怀钙,不甘落后地推出了0.9T全新车型硷菩,为了一探究竟立尾,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型劣轿孩,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灵卸:杜安迪 版权作品氮尺腥,未经环球网Huanqiu.com书面授权第,严禁转载箩,违者将被追究法律责任筏蛔。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋谴奔碗?这个始终没有答案的问题难倒了无数人啦汞骑,那么是先有SUV还是先有Jeep呢焙?这个问题有且只有一个答案吃管伦,那就是Jeep膘春。是的封妮,SUV车型是Jeep发明的捞炒,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV荚色板,它叫Jeep行擒。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容呸使,但是我知道就连Jeep这个单词坡蜜哗,在英文中的释义是越野车彭失赔。   在这个SUV横行汽车市场的年代革,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色牟荣虐。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子疯昧,依旧我行我素地走着发捕,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过堵寥块。这份洒脱和潇洒肋,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了氓记。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色当绿,它自由自在坍船、特立独行多厂叙,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编该舱估:王潮 版权作品簿使硼,未经环球网Huanqiu.com书面授权内细,严禁转载坍,违者将被追究法律责任猩赫。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车吼敌杯,东风雪铁龙就顺应市场需求喷,推出了首款SUV车型——C3-XR拜敝赂。时尚的外观设计惰回菱,越级的轴距尺寸逗,丰富的配置以及凶猛的动力性能讨骑帽,从内到外都在追求国人的审美和需求米抚。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编项登:沈达炜 版权作品尉愤柬,未经环球网Huanqiu.com书面授权谐吞七,严禁转载缺募,违者将被追究法律责任镁床。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动瑰,该车型是第六代伊兰特的国产版本儒抠,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代酚狠,北京现代也不落人后凌钱,一并将伊兰特懦鲸、悦动防裸漠、朗动辑煤、领动同时在市场投放粒卤,通过高低搭配互相补充争夺市场泵。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择鞍,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度随鹃。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量渴,从9.98万到15.18万之间词叭,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版江话救。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编病罗:王潮 版权作品哗炮响,未经环球网Huanqiu.com书面授权放胃,严禁转载葛陡容,违者将被追究法律责任戚梗。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光聚、国产发现神行后笆锈谅,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研朝街害,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市澈啡Α,并把XF车型作为首款车型特错型,而进入到国内膜臼,也进行了中国式加长摔筷变,定名为XFL耻碗。新车的指导售价为38.8万-68.8万模藉顷,相比之前进口版车型的51.8万元起饲,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多需敛。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市衬搿,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适班衬纹、运动商务于一身的商务座驾喷。     无论是XJL亦或是现在的XFL青察漏,第一眼看到捷豹的车型限诫,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引攘戌,捷豹的家族式设计绒亲,大尺寸网状格栅辜降损,柳叶形大灯栖田,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度来。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秤烤巫:沈达炜 版权作品射,未经环球网Huanqiu.com书面授权掸坏艇,严禁转载判,违者将被追究法律责任骏微椭。 获取授权" "    随着汽车工业的发展汕善翔,设计师们的理念也在一步步改变锰:造车拣狭圭、造好车感伍岁、再到现在的造低污染的好车申掸匣,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势饺幂耍。在这股热潮中爸歇胁,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术梢,经过多年的积淀到坞,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化跺蓄,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家芹茄。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎扒。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膜殴肝:杜安迪 版权作品露,未经环球网Huanqiu.com书面授权炭僻,严禁转载委境,违者将被追究法律责任卡舅。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7沮稻钾,说是重磅车型天蠢豪,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型林顽太,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天递伍,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹碌。   瑞虎7将于九月中旬正式上市废,预售价格为10.99-16.39万元饥碑,分为两款动力共六种车型藉,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型奠弗粪。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痴渺祷:王潮 版权作品龋,未经环球网Huanqiu.com书面授权呢不辟,严禁转载敬绞瘫,违者将被追究法律责任胎。 获取授权" "  近年来旱,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市惩啤,它们大多外观灵巧秀气开惯、驾驶轻灵易操控侍簿,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能联。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV黑丧,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候暴靛捅,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道诉陌谦。2016年北京车展上驾焙,新款国产奥迪Q3正式亮相上市啪倦努。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色癸矛。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了肩,2013年Q3正式与国人见面换,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比斯,迅速成为了豪华品牌同级别销量王田。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠赐阂尸。可以这么说论,每当提到豪华品牌紧凑级SUV辅稻前,您最先想到的一定是奥迪Q3冈秘。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款妨,虽然是一次中期小改款为,但是相信凭借新颖的外观等铝、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手剐。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨酷据?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编欺:王潮 版权作品琅迸俯,未经环球网Huanqiu.com书面授权史谢,严禁转载拖喝,违者将被追究法律责任瞥外。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编哎拿长:杜安迪 版权作品痞尘犀,未经环球网Huanqiu.com书面授权茶,严禁转载目,违者将被追究法律责任谷。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车行救,它的外观虽不激进普,但整体风格沉稳而内敛壁破,每一处细节都看着顺眼实昆。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统孔,这样的坚持与坚守钝,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心碍。动静 结合不花哨瓣,底蕴深厚显自信挟。接下来姓绅疯,我们就看看它来如何演绎“自信”二字翅侮侯。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市悉,售价21.98-29.28万元蒂妨吞,推出了两种动力共四款车型锹莫摹。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版详兢,售价29.28万元捌旱还。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编许纶茨:沈达炜 版权作品冲,未经环球网Huanqiu.com书面授权睦绩,严禁转载徐,违者将被追究法律责任苯孙。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编豹勘谈:王潮 版权作品说是刑,未经环球网Huanqiu.com书面授权堂,严禁转载陷棋,违者将被追究法律责任屉肃逢。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编晾懈常:王潮 版权作品瞧瑟,未经环球网Huanqiu.com书面授权玻视,严禁转载少酪,违者将被追究法律责任绍嗣。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌假,仁者见仁智者见智戊,但要是说到当下最火热的车型暗佩锌,你一定会脱口而出孤斑党:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思急肛饺,成功者如吉利博越伞,早已成为各大媒体眼中的红人锤扮滔。而近期岭碌熊,为了进一步细分旗下市扯昊住,吉利推出了一款全新换代车型艇泛,远景SUV航关煽。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV虏凶,从外观到内饰率澎,无不透露着一股“家”的气息狡榔。他不像其它车型那么华而不实彭,反而很接地气汰及,该有的颜值与功能他都有忙,动力也足以满足城市家庭需求禄辩轻。这也更加贯彻了吉利的精神貉围武:追求性价比侠。好吧闭蚊,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了肛,那么有请我们今天的主角辱:吉利远景SUV壬奋酒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷楼店,718 Cayman来辆不蜡算?2016-07-22 14:25 责编茎:杜安迪 版权作品项亥蔷,未经环球网Huanqiu.com书面授权厘,严禁转载签,违者将被追究法律责任啸狠。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时梧程借,一款互联网汽车进入了消费者们的视野触坷瘸,而这款车也“大有来头”察寥揩。   荣威RX5是一款紧凑型SUV贪鸽,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造筛,于7月6日正式上市含悸挪,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型淖睹,官方指导价9.98万—18.68万元递并。实际上加伎窝,根据上汽推出的多项购车优惠政策狸得,只需支付9.98万—17.98万颊砍。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”甭汰:大灯设计采用“如意”的造型范,寓意吉祥;内饰上犊加,座椅采用软皮包裹提穿,大大增加了舒适性;动力上汹显扰,据介绍课饲陀,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技剧何,搭载2.0T和1.5T增压发动机丰,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上们,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米踞,百公里油耗比同级SUV少2L匪庆颠。   然而彩戈,作为一款互联网汽车簇法钠,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术仁诡。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下湃齐袭,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统尉绍史,“摇身一变”成了一个移动的交通工具航我玛。   近日警,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能舌钦陇。   汽车手机实现远程互联   在上车前拧玛魏,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置吉,并顺利得打开了车门耙费孟。此外吠熟乖,手机远程能完成的功能还有空调控制车欺,座椅加热箔,车辆检测全康菜,规划完整的保养计划部,推荐保养预约等团辫。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季苟膊柑,远程空调系统将大大增加用户的舒适感称怂挝。   有了“斑马”你不再孤独   “你好钉炉,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语抠藏茅,得到的答复是“你好秒,哥们儿!”躺猎,记者是女生哈!第二句交流是溯焙烘:“我有点冷!”“已经为您调高温度分。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣磷髓敞。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能潜:开空调娘鞋,调温度哇,开关天窗技,语音导航以及播放音乐拌、语音搜索蝎粕湾、天气查询等操作情洼。   借给朋友车不需要车钥匙肃?   利用蓝牙钥匙镐,荣威RX5还能实现启动发动机的功能怕崩郊,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式眷碑,即使忘带车钥匙脆豹,用户也能顺利启动车子侨费晒。此外藏,用户还能向其他账号进行授权鸥话,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人迹锤,而无需对方再特地来找用户拿钥匙持涝拐。授权之后衫抗淳,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能棠,比如猩,对方如果只需上车拿东西售侗,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车娜陵陋,那么用户就可以授权全部功能牢虐浮。同时用户可以自定义授权时效仑苯淮,并且可以随时单方面取消授权且,极大地提高了安全性克。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示犊壁课。在7英寸虚拟仪表上邯毛吗,不仅可以显示油耗幸饲、里程等基本行车信息绩麓,歌词每醇倾、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上秀库,使得用户更易掌控各项信息乳。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例吵,方便驾驶员查看路线阮。   此外截旱,在选配功能中锻玩,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备是驮。在行车过程中埃鬼邻,用户按下方向盘的拍摄键慷瞄槽,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频菩,获得道路前方挥秆揽、车尾梯嚼抚、车内成员等多个角度的照片隘搐,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注橡,并通过4G网络进行分享岛峭菏。这些照片和影像会自动同步到手机戳,用户也可以通过中控大屏翻开照片场缴菱。   另外此博客,智能后视镜上也能显示天气岁谩夸、路况碧、时间等信息艰币钳,科技感十足递。   总结仿琳:可以说勾借刨,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步侗翰。在自动驾驶技术没有完全成熟长稼仍,充电桩使用不太方便的当下效渴,互联网汽车或将是最触手可及的诬理。 责编苏:李芳 版权作品麓赂歌,未经环球网Huanqiu.com书面授权频耗,严禁转载理齿锭,违者将被追究法律责任默票灭。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲痪华,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的掣。因为我不喜欢SUV定坝磷,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧贬。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率风论,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机期闺哥、501N·m牛米蛮横动力的诱惑胎新拾,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动世。 ● 够大戈、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友粮,作为一款车长超过5米腑盒、搭载了7个座位的中大型SUV彻,它能够适用各种生活和工作场景京席。而在国内稼嗓牡,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上祷,这款外观阳刚空会锻、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来忿校恳。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计传苯娩,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别廖美。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网蔬毒米,这款运动版车型看着会更加的低调罢邦汤。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎疏惫弗,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现谓。但总的来说捍,探险者更像是穿上了两双运动鞋闭藕,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱伪时。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化教,不过在方向盘抬徒、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉郴刻。   虽然中控台的整体布局方式没有变化凤萍拌,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板段城,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题雷。   该车的座椅相当宽大山苗,在功能性上也有较高表现检:座椅记忆藏、腰部支撑调节累、座椅通风/加热具有配备勾臀歌。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计讨,右侧座椅可以前后移动钡,左侧的座椅则只支持靠背角度调节论。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口坊,提升了乘客的便利性谜寸拾。另外在安全配备方面霉,该车除了常规的侧气囊奖筛酬、头部气囊等配置之外归,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊彭坚,安全保护更加全面高溃挛。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间期倘,更便于拿取和装载货物枷。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间扔毙考,这款车的装载能力绝对不需担心睫酱逼。此外稼戏苗,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门侩坏毕。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编具换豹:杜安迪" "  不知从何时起纬,“狗”与人结下了不解之缘赴犯迹,关于狗的流行语更是层出不穷隆,什么X了狗了娠睦盖、热成狗了吹李、穷成狗了病需、加班狗染恐、游戏狗等播,似乎什么都能和狗扯上关系拦。   但是在这之中沏镀,用的最为频繁搔,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了认颂。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读簇挪纷:“单身狗”一词发明之前然,形容单身用的是“光棍”事版山。“光棍”一词并无褒贬之意钡醛。但“单身狗”一词的发明蜜纹,明显是对单身人群的嘲讽腥负,甚至有很多人拿来自嘲谐。”   “单身狗”这个概念普及之广嚏,早已不局限于年轻群体籍绩浑,拿小编的亲身经历来说似,我妈都曾经脱口而出荆镶仓:这日子吵菲秋,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错急堤局,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕系韧请。   以前听过一个段子蒂墩晴:“又到七夕了捅,你还是一个人吗旧保饯?答曰规贸芜:废话!我还能变成一条狗吗密违遣?”话音落下便忧伤的看着窗外涸,心里感叹抚豪:又一年了斥,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题吼帕,我便变得内心焦虑畴,手忙脚乱柯,不知道该说些什么狮。   从前斜迹酿,我看到朋友圈有人秀恩爱撬讳但,我的反应是这样的嘎:   但随着时间的推移陀宋际,我认识到簿尘崔:人橡,不能太na?ve邦皖,要学会祝福别人吕线竭,要学会苦中作乐躬。   虽然我表面很坚强蔽凳,但其实我也不是铁人蹈刺,我也有女神飞侮挥,我也有感情钒箍鲁。   只不过沉,女神使我琢磨不透镜。花苍、巧克力这些俗套的东西杆鞋,或者是项链钦监煌、包包等贵重的礼物互贯、在或者我亲手制作的小礼品财奠,均不能俘获女神的芳心奖。   但今年氢什波,一切都变得不一样了祟坡,因为在我最困难的时刻侯,“它”悄悄地停到了我的身边奢黎脆,我计上心来停碍。   它就是我的救星丸脆,单身拯救者大众up!眉苏。   你很少在马路上见到UP!遍,因此侠,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人甫。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美便,圆润辫、设计独特的外观线条也很符合女神的气质储螺署,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰辽贾,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害方啼煌。红色的钢琴漆面装饰隧邢菲,谁人不爱午?而且娱乐系统操作非常简便芒倦硕,女神应该会满意创兴。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合定,画面太美我不敢看臼枯贺。   不仅如此考监灸,up!的安全配置也是极其丰富额芦,如图中的倒车雷达酗卯扭,女神会不会觉得安全感爆棚呢菠氰坍?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机籍冀湍,完全可以应付城市道路婆嗽。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了门峨,朋友们你们说我今天约会能成功么断?在线等惶辱桂,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编咐危欺:杜安迪 版权作品咯郎,未经环球网Huanqiu.com书面授权痊保肖,严禁转载稍吧,违者将被追究法律责任翁模。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相伴梗,就引起众多媒体关注景。作为大众品牌旗下首款璃、并且也是唯一一款C级豪华轿车室岁淳,大众集团主席穆勒特意强调食,这是一款专为中国市场研发的车型票猩惮,也将由上汽大众进行生产鲜捎县。所以大众这次进军豪华车领域丛宫喘,并实现国产糖灯,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待秤炯夸。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看饥。                  从辉昂车型尺寸上来看搪,辉昂相对竞品来说有一定的优势弘曙。值得一提的是了前,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数脓非。从现场的实验结果来看朽嗓庆,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L紊炮、宝马5系斗却。(在相对嘈杂的环境中瞪缮怯,车外的噪声系数为90分贝标米嫂,车内辉昂指数为40.3瓦并冕,奥迪宝马分别为签:46.9以及52.7)   此外漓豹汀,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃败聘。      据了解潦吼戊,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型琶,噪声隔绝性能提升高达8%羚。 上一页 1 2 3 下一页 责编蝎:张瑞丽 版权作品诽竞竟,未经环球网Huanqiu.com书面授权筐娃虏,严禁转载囱捂,违者将被追究法律责任芹踞迷。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说钾偷酸,绝对是值得铭记的一年抄联,先是“那个男人”科比退役骆垦茧,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史咳毯,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士傲,紧接着胸,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役拆,葡萄牙夺得欧洲杯犯屑,这些都是史无前例的体育大事件酮。哦仆割读,对悄齐沫,还有巴西队折戟美洲杯小组赛丘。   巴西队小组赛未出线扛女,创了历史最差成绩泥芳监,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了驾稍蹦,本周奥运会已经拉开帷幕啦捞,各国运动员蹦率、媒体早已是是蓄势待发繁,但如今夯共,我们不禁要问一句伺姐碎:里约泵韧,我们究竟还能不能约了凛?   巴西球员已经哭晕在厕所汲协恕:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好勘既疾?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾可熬类? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编项塑:杜安迪 版权作品掀浑惊,未经环球网Huanqiu.com书面授权琴痉岁,严禁转载茶限,违者将被追究法律责任沙触嚎。 获取授权" "  每提“西藏”效,必有人上升至灵魂净化的高度簧,我极不喜欢!   从地理上讲虑覆饱,那里确实是浩渺无边;从视觉上说圭氏,那里的确是斑驳陆离青差暴。如果仅基于此关哪翟,而感觉自己被“净化”了案黔奠,那么泞幂,只能说明庞掂尝:你经历过的太少了汲椒。   很多次进藏之前经互笔,朋友们总会针对“高原反应”展开热议摔显,提醒我吃藏红花拍砷、动作放缓茶潜十、多休息……生怕我“挂”在藏区练。当TA们表达完爱心之后跑床,我总会友好的问一句附桓帘:“您去过西藏吗叛守烩?”而得到的答案清一色的都是狼:“没有邵昏新。”在这里呻蹦,我想提醒大家誓昧,太多事都是没做过的人影响着想去做的人龄蓉璃,没想到的人影响着正在思考的人襄,要记追肌,你看到的才是西藏家哀匠,别人说的都不是阶轨。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅被,队员们在拉萨集结剃先妻,然后向山南地区进发似癸欢,最终到达目的地“勒布沟”氖了。本人是一个轻度户外爱好者幌峡,借助户外设备赡挤,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线逗焚十,值得一提的是侈妹禽,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向曹槽使,也就是说市疵,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候谈够矗,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了芯捆。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编纲怒椽:杜安迪 版权作品当嗣馅,未经环球网Huanqiu.com书面授权姥躬氦,严禁转载套褪,违者将被追究法律责任蘑蚂里。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现饱,再一波长时间的持续增长后廓茫,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头结。其中厂陕菇,新C级速禾、新E级杠皖咸、GLC等扮演了十分重要的角色鹅。但是漂窗厘,今天我们要聊的这款车虎疤参,它不是轿车蠕撕葱,不是跑车介美,也不是SUV堂漏,而是一款MPV模姬。它好像在提醒您巷儒倦:千万别忘了固稠蕾,奔驰旗下还有其他车型! 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台积电第三季度净利润1011亿台币 高于市场预估

2019年11月14日 12:57 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月14日 12:57<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

沉寂5年:公开增发来了 紫金矿业80亿大单发行中

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3.0T车型(下文简称MacanS)淑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍垂,所以在这篇文章中老绘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蔼骄边,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )寿。作为整个车系当中的中配车型勒虎唬,MacanS绝对是性价比最高的一款臂措雄。只需要多付出13万烹袍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了尘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元耙烧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价古:10.9万 车辆总价(含增值税)皑贩谭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷戊陡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件斯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凌让,当然这些选装件也个个价值不菲梳蓝。毫无疑问扮淑边,我测试的MacanS同样选装了不少配置铅壳恭,加上所有的选装件之后蹦,车辆的总价也达到了79.79万袖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm脊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同跑洽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm稠嗽彭,比中低配车型长了18mm舍紊夹。从数据上看钙,MacanS除了高度和轴距之外妻,都要比Q5大一些播绩,但是由于MacanS车身足够低矮竟蹄,所以从视觉效果上来说猛,MacanS的车身显得更加紧凑靛,也更加运动阜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯憋绒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder剃。如果光看前脸的话关泻烷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo汀豌膝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带饭科,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条悄栖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈帕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19碎岸差。如果不选装的话日芯俄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18损密警。   MacanS紧凑势、简洁的尾部设计炯亮浆,充分体现出了它的运动风格钒,简单的尾部线条用最平实的设计语言敌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型歇。同样运动的还有它的尾灯虽,狭长檄屯、扁平的尾灯造型线私,与尾部线条搭配极为和谐矮,起到了画龙点睛的作用揣凰栓。   内饰方面逼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格劫费,运动中不失豪华感揉悄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘揭努,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉饥幻持,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你患翻七,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因梳。但是有些遗憾的是庇波别,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬杉疾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音骋庆瘁,感受并不算太好骑冀。   Sport Chrono组件羔,包含了中控台最上方的计时钟繁不、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吩扩播。只有选装了Sport Chrono组件哎嗡瘦,车辆才可以进行弹射起步甲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少楔肝挪,但就算是为了那个做工精致的计时钟雹,选装Sport Chrono组件也是值得的绣颇篓,毕竟1.8万元的价格巩傻,对于保时捷车主来说也并不算贵篓拷。   换挡杆周围密密麻麻的按键芦片,对于接触Macan时间不长的人来说龚肋林,绝对是个噩梦闯聘朝,想要记清楚它们的准确位置即,真的不是件简单的事情次。起码在我开Macan的一段时间里绍,每次操作我都要低头确定按键的位置寿口搔,真的不太方便暇鸽怂。" "  在国内提到奥迪乔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L群,不过奥迪家族并不只是只有这一款车侍肪醒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型撑味讼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒恰,这其中就包含SUV以及小型车蚀固,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型巩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢巨返?   在外观方面白理,奥迪A3延续了家族外观设计回,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴猴,用在这样一款小车上显得更有气势琴仁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质愤绍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瓣累霜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些抵廷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉帝陌耗,辨识度非常高苫砰拼,同时大灯下部还带有清洗器兼馈础,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能抵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型芭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多苔嫁,至少看起来没那么晃眼碱潦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰浮檀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯码瘸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多看芒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应把憾效,起到了很好的效果委拿腹。侧面的造型上在A柱位置最高汹板拒,整个车型几乎以平直收尾饰脐仟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证舷,同时让整车侧面看起来更大一些筐。   A3的车顶采用了黑白色的设计碘糯胁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些苔我,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间齿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了记。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎傅,轮胎尺寸为225/45R17破媚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂泵蔼郊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拳客肆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现吨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉荣,整体呈现梯形结构巢,尾窗底部与腰线持平孙塑,尾窗面积最大化保证后方的视野俯方歼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计划芬案,不过内部也采用了普通灯泡光源吠巾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢鹜粒好肉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合乃抵,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况紊痪胸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的柿辆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的加悸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌凰管,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大导眠干。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型贺簧,S80L自进入中国之后芯锯筐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品理裤,但它所具备的那种低调内敛的气质奢侨虚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选裙。   2014款S80L通过对细节设计的改变橇冯,让自身在没有经历换代的前提下牌哇彤,进一步提升了性价比娘广。面对强手如云的豪华C级车市程倌贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感卢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手赦垛,想要抢占主流豪华车的市城浔纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步侥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力狄倾。   新款S80L对前部进行了细微的整容苛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感迷题胃,同时也紧随时代的脚步伐。相对保守的前大灯设计乳颂闷,已经不再能够满足时代的需求扩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯楔田毯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言艾话部,但至少与时代接上了轨负吹猎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变啃,近5米的车长和近3米的轴距表现茄币,让它在尺寸上并不会有劣势邯劝怂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鸡沛。外后视镜新加入的镀铬设计漆,虽然是新款S80L最显著的改变之一范,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点潦册肖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格舜,沃尔沃式的家族化尾灯造型城揭,成为S80L尾部最显著的标志性设计券悉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解痉赡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击城端芜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型坍尾淀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蓄。   本文导航   分享到晃垒懊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中锋维灯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌化吧熟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短教嗅瘫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑瘸А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市量。不过旗下的产品线也过于单一吓试,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际似鸥,所以便下探市撑目贰,推出了紧凑级的GA3车型蕉型巧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手楔哇激,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型庞摔擅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级让,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出纽碳窖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别皖,也可以看作是GA3的升级版车型蹦荷陆,依旧主攻家用紧凑级车型市场垢撇。但是作为升级版车型朽逃僳,GA3S在外观设计方面有所升级浑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉了。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型闻官,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体驰驹燃,使整车显得稳重而不失时尚感暗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上醚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧齿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动男陆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音诵。此外唉伪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎涛入,为双五幅铝合金轮毂灿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大绢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调丛墓秸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挟捶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型捣泵,传祺GA3S的造型设计并不落后偿途铂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手抢撩朝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车藉径,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华狮,12万出头的价格或许已经超出你的预算叹,但是无论是从配置还是动力来说燎胃,值得去掏这个钱任迹。可能我这些话有些官方措辞店铂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法疙星交。   1.0T嘉年华外观侨太舰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致评瓮磺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术眉。为了搭配这台发动机米醋倍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性冷岔。   内饰部分溯商:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致菜如羌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些芍兑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点皇盆,这个级别的车型非常少见娃。但并没有设置外部开关侗宿蹿,而是需要进入屏幕内关闭拆巳。   本文导航   分享到师列乐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺成弥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外巨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆让秋,与大众168万的海外销量相差无几媒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌湃裴,依然凭着一款SUV车型惧,在国内获得了不低的曝光率呕梗碉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲肥脯斧。今年4万台的预计年销量撂射,相信有一大半都将由这款车完成奢。虽然这个价位区间的SUV里陪恒氖,无论国产进口都有不少车型可压木肌,但路遇科雷傲的几率依然不低瘁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢畅檀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢怖戌绷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV吞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钨坛缮。这款车的发动机及变速箱等核心技术抽匿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型散里骡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备念,并保持了雷诺一贯的安全水准何肛僻。而今天我们试驾体验的传凄浆,正是这款车的第二次改款揪,已于2013年在成都车展上市豢。   外型上蛙浮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格廉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化揽起却。虽然车身造型上并未留下太多笔墨沤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型伸超氏,倒是显得有些“萌萌哒”哄剃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气哪桨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶贰纪。   侧面造型上司讼厕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时换,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蒙。虽然尺寸算不上大泵林,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的揩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重墟际迷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条哭豆登。另外烈,2.5L发动机搭配适时四驱系统秋本,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现喀。   尾部造型依然圆润恒,和略显呆萌的前脸很相称饱工慕。上下对开的尾门很实用败烙宋,节省了上门开启需要的空间黔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围句,载货坐人两相宜乾办。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出誓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性骡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜踌郝脱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多死辜贯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例霜。当然陈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用隘吗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱胳扑、大黄蜂倪纳涉、救护车等“老熟脸”们会出现魏,编剧还添入了不少新角色联季省,比如老牌人物“探长”疯姑拍,军械武器专家“十字线”鼎,以及人造变形金刚“螫刺”等癌。对于最后这一名小角色而言摩寞,它的“身价”并不算昂贵阂破,并且在现实中唬胃奋,它的综合表现也算是可圈可点岭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多角姥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目惕铣计,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科焕芹,说到这里考晨夕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧瓣谋舌。   言归正传塘,牺牲自我簇抬,从而使“大黄蜂”更加强大哨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色撤栏何,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中才,想要拥有它并不难豁,最低11.99万元就能圆你这个梦盖饭,只不过它不具备变形功能泻蓬。   从设计以及尺寸上就不难看出夺嚎贯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台毙食填,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理慈叼,所以对于大部分人而言缓亲艇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些静察。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谁硼瞄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外杆铃钩,具有相同的特质的车型还有福特翼博币酞情、标致2008就恋。在对表面参数对比后涕创,创酷的优势还是比较明显的两,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响悲茅嘘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似了,平和的尾部抱泪、延伸至后翼子板的尾灯组嫉、向上提升视觉的包围等等钱怜难,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点泰匪,当然也没有明显的不和谐感拉际咐。" "     对于英菲尼迪来说仁扩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌捷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人售。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期胺辖,这最为主打的当属轿车Q系列盎水扫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50快,在现在都在大搞涡轮增压的时代烘硕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量案铜叫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎祟鬼得,那带来的将会是另外的一种驾驶感受米恋试,而今天唾常泌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧佛揽推。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型搓铝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的玖,就是英菲尼迪的G系列产品炉挪风,而随着采用新的命名方式崔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变藉摆祷,从之前曝光的一系列的概念车来看瘫僻埠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格甘庙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感纤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象推,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉妮,而带有这种印象而来的就是衅抽:这车动力强么适?怎么看就像是卖外形的呢芥?   首先在外观上臂桶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格橇,采用了更为吸引眼球的设计思路晾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人憋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高茸焚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉钮擎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满搪时矫,同时也充满了一种力量感扒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方锰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉好侠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观狼。   在车身尺寸上蒋救粹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整仑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡伴倘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm私瞥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准驶秋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅成句,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份习浅汹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式搜秘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中莫谋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些锣型答,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸扫护窟,在这个级别算是中规中矩改赐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吵娄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要郝搬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位恼峡险,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格害,同时也保留了圆润的线条风格氮惨,尾灯的点亮效果依然印象深刻颊涩悼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准驾恭奠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰济,这样增加了尾部的层次感台。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业陌颈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多烯世,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭逼噬相,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型谓人,并且入门售价也仅10.98万元掠够屠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低宏胯笆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象伍多队,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下圃税蹄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表摩判:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面葡甩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些射邪,但车身上的差距并没有售价来的明显潮杭,因为锋驭真的比它们便宜太多了蝎裤。除了合资对手以外呐,它10万元起步的售价巍蹭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧抬凹删。   铃木锋驭的外形设计上归但,我听到最多的就是两种声音毕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢寺,而另一种则是感觉外观不好接受埔钳刨,很少有介于中间位置的人篙,毕竟外观是一种很主观的感受写,仁者见仁智者见智恰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格硅施,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车辱誓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些孤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型弘什,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料想茧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型晶。接缝处体现最为明显谐赋伍,而且它在内饰配色上也相当讲究娄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位汇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷薯邢菩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表超殿卵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型惦盲堤,售价为15.48万元茅噬偶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比侮其,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值铜,性价比有多高了聊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置舵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到湃负。况且摧秋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统筐芦曝,还是非掣静攘浚厚道的腐。   本文导航   分享到哩崔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近毋肆小,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把司,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升汞认隧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动岔堵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额纹石,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万房翘蘑,这作风跟大哥卡宴如出一辙氓搏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价慰毛菱:68.79万)在选配后价格逼近90万元歪抽,而且市场上目前一车难求氯结。那么问题来了课簧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠容炊堕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大迸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊僧幸,到底这两车有什么区别说仑徒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异弗,帮你捋捋思路沙收。   注艾凹: 实拍车型为MACAN 2.0T燎,为了让您一目了然髓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处霓。   内饰磊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及貉瓢删,可以说走在大街放眼望去到处可见委饲。基于目前的消费理念嘎,如果花20-30万去购买一辆SUV备材,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观茫蹲捕、实用的内饰弯、以及良好的通过性核使,另外还要满足偶尔越野的需求封虎秦。面对人们如此苛刻的要求抽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测擦,看看这些车究竟能否满足众人的需求房。相比其他媒体的评测方式惊高,我们易车选择了多人评测的模式蚕亥速,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平撂输楞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评桐徐。    此次我们挑选了7款SUV车型蔚面,分别是闭刻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客唯细,分别来对它们进行详细的测试七,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瘫琳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版险:25.28万元   市场优惠静答烷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V凄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻完疆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主素肩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚耗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道黎茅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足寐晃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计稠逗簇,看上去更加的协调诫疼仕。   至于尾部方面沧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纷虫浅,乍看上去有些沃尔沃的影子苯,整体采用了立式的设计风格咎额踢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲祁,尾窗位置比老款更直也更靠后阮狙挟。   小结统伯糯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蜡分骏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象彤熊脖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调降炔,前后不是很搭调潜商,尤其后部的立式设计柑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间算丘弧,但空间利用率上则会相对减猩饭壬浮,比较适合那些舒适一族堆朵。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型猩埔:25.28万元   市场优惠文禽晨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了勾甘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车齿裴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车犬统,新车的整体造型十分具有张力蝗冕,五边形的进气格栅更具立体感梅,镀铬装饰一直延伸至车灯内撩胖,大大增强了整个车头的时尚性市菲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力吭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合菲承,但整体并不是LED的灯组设计力括,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰皆似,在视觉增加了整体感的同时伙卷,也大大提升了整车的运动性炮。   小结间掂:马自达CX-5在几辆车中乌碳豆,我认为是最具动感的一款词距,整车前后比例十分协调火茂梁,外加搭配蓝色车漆瘫交,使得自身更具个性媳狼丢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象人,详情请见后面的驾驶感受篇剧笨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD外:26.78万元   市场优惠绍柬佃:1000元   如果不知道它是奇骏的人擎,在大街上看见这款车赎妨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化瓜,同时也是这7辆车中变化最大的车型酥骨据,整车不再是那么的棱角分明富,仿佛从一个满脸胡子的硬汉缔拉款,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鹅势。   由于采用更具流线的造型设计死,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯酥妙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念醛扑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性列化佬。尾部的造型也不再是那么的方方正正什阀溅,尾灯与前大灯造型相呼应赦旗,并搭配镀铬饰条加以点缀圈祷畅。   小结侧侥:由于我个人的车型为2010款奇骏和,所以面对这款全新一代的车型食,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈烽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嗣航,奇骏是个不错的选择睫此。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版垮违:27.28万元   市场优惠癸翅连:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候挠胸券,就得到了广大消费者的极高关注度建驶栏,整体设计与上一代差别很大航萌,不再是中庸的形象宿,而是更加犀利的造型党即。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息饥捕,前中网分为两段式设计荒垦床,但两块黑色的格栅全是假的仕诺绦,完全是用来装饰用的踌坪聊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅传。   熟悉老款车型的人都知道岗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计碌痛俺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积秤叉撤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野萎侈沙,从而保证了行程的安全性糖睛快。   小结宿:这款RAV4整体添加了越野套件澜,所以并非其原车面貌袖。但无论是否经过套件的选装少嘉痰,整体的造型还是十分具有潮流气息的受,另外值得一提的是抠钦邢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项捂,依然是几款SUV中表现最好的酥,注重空间表现的朋友们值得考虑味衡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版及净:31.58万元   市场优惠媒邯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款菠勺,所以变化并没有其余车型那么大饭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了守跺黄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瞎虾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格街级狗,棱角分明才是其主基调裳釜痉。   后方整体没有太大的改动白粟轻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了禾,设计很好的与前大灯相呼应局报,夜间看起来十分的醒目是,整体也很协调肯牛哎。   小结碧刻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看昂侗抡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力辰浩竿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点秤砰耽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瀑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉硕糖,途观还是比较不错的选择绵厘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型迫浅:25.28万元   市场优惠够:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复淇猓克斯的外观佰雇,那么这款翼虎你必将也会喜欢酸,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎碧呀撸克斯”匿坑。单条镀铬饰条所组成的前中网顷熔,显得整体十分的修长梆陈墟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔葛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点呕魄粳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气碉胶少,提升了整车的档次袍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑箍判。   小结四评忱:翼虎是福特家族的新逗蛹揪谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣唬克斯的身影费,而对于新款柑「宥裕克斯的整体造型非诬蕉,个人觉得还是很不错的绊态侨,那么如果您要是和我持有共同的观点毛蘑款,并且想拥有一辆SUV车型帽项,翼虎绝对是首选范围钨表蛋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版券礁:27.69万元   市场优惠沸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子通奠叹,但随着Jeep旗下车型不断的改款精,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鞭退,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息沸腔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配戚凳铺,圆圆的大灯以及垂直的中网处艇,无疑均是Jeep最原有的样子姑告猩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型饰芹,无论是后风挡还是尾灯惰稻,都为方方正正的样子潜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间垂说弘。   小结联:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙ザ础,淳朴造型及棱角分明的设计秤,在保留Jeep家族血液的同时丰,也为整车的空间做出了较大的贡献式辑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的冲垄,详情请阅读后面的文章阀。   外观总结寡窝佩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性及,基于每款车型的特性惭叛,有的为小改款沫、有的则为全新一代古腔彩,所以有的基本没什么变化相溯、有的则“面目全非”斧粒体。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瞬恋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别潦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味芭鬼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息畔香。通过每款车型下方的小结谁环,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型量。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前负,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐裁,你可以理解为营造纯正的氛围络挽甲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来壕奸挞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合甫谦晚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致沉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瓶猩鸡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍附垃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”葛辣,绅士气质是宾利的“看家本领”坊肖。往往赖腹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质舵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去趴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限凤。现在匹淳笆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h肛窍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让泞。自古以来阂肪理,“Speed”一直是宾利的性能标签嚎苗,以此向2003年垄断勒芒冠罕坟盛、亚军的Speed 8赛车致敬浩炼。    作为宾利历史上最快的量产车型汲帆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)工,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征授,当然涕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瓮呵。    伴随著经济实力的提升工,中国人对自己身份的敏感性急剧增强部抠冗,当你身处被“泰禾北京院子”妇梨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规淀,肯定会追求更高层次身份上的匹配陪撤膜。我几天前去宾利销售中心辽,它长廊式展厅规钠锾凸兀宏伟敖挡,处处是浓郁咖啡香胯昧促,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利略盾眯,对其购买力是不置一丝的怀疑呵雷肝。我想供口,只有宾利骗纽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蒙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求却抚菏。我敢很确定的告诉电脑前的你们纠斥桓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰漠鳞,在中国未来一定能卖到脱销寸梦诵。   >> 写在文前加:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年上,英国品牌的表现令人忧心忡忡澈恕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌渤澄,它们目前都散落在世界各处媳,有的受到追捧有的则走向终点软媳攀。即使获得成功的英国品牌售,它们仍为自己贴上的“德国标签”萝、“印度标签”的身份感到忧虑渡,毕竟蛋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除佛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造才,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革狗、原木的袅袅余香貌驾,这种气味只属于宾利柔盼渭、劳斯莱斯们席,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严徒熊貌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头崇榷。    从业这么多年醇趣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元畦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心贰拭,囊中羞涩遥不可及自然很重要妮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦碉卑。我认为一辆好车衅,应该让驾驶者舒服弯、安静毒柑、惬意的完成从A点到B点的旅程居罢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快薪极膏,却实现不了我小小的梦参厦。我一直认为败汀啤,真正的贵族策富,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极懒,即便妥协仍然能坚守初心溜穆。此话适合改变自己的GT Speed饲扛,你知道吗沙挝稼?世上最难的事情就是超越自己冬荡,GT Speed做到了 舍峦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义滔,当你启动它时腐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态杜。   >> 外观欺嚎誓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蛙刹陕,作为宾利目前最为畅销的车型崔泄信,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”媚半洪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级狗。但是花喝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配笑秦鹿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节驮瞄额。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者偶死樊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动牌辛芦。当然饱氖迪,大部分“土豪”车主也不在乎唉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成缕墩嘛。    外观提升不是GT Speed的精髓仕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品苛,动力年滦衬、刚性惠刻忻、减重上的工作任重道远褪慌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg摹腺擎,仅有2.3吨巍酬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重牌。不要小看这350kg杭擎色,几乎是一台V8发动机的重量娠骏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件几剖骏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂显尖、多连杆后悬挂和防倾杆等牛舅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色守,分别是Burnt Orange(橘)擞城、Sequin Blue(蓝)碴剧坎、Excreme Sliver(银)芥。为了凸显GT Speed的特殊馅盖庞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)勾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拳。宾利工作人员表示点佰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故淮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加菠,尤其是在中国等兴新市场更是突出程,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩全衫舵。    你知道胖子多么努力吗膛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时糕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形夏藏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超敖吻。那些把高性能作为卖点的品牌屁,现在宾利也有资格和你们一较高下脯窗辱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸荣搐天,与GT W12车型尺寸几乎保持一致百铃,其尺寸为(mm)络段竿:长4806膳埔贡、宽2227笑郴钒、高1394烧采肆,轴距为2746mm蹦嗅腑。我知道芦勤承,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距扮驹,为了让你做到心中有数答评,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来痕矛檀。与竞争对手相比谅岭泪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先袖皮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑粟抡伪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车技览,哪怕国内的环境日趋恶劣编惕搬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值静顽身。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成颂爬教,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭垒唾岭,整个过程大约需要22秒旧继厕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间朵朵,从而避免占用后备厢大部分的空间冬拣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘扣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坊伐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感馅骗,没有法拉利暴躁娄枢清,缺点恐怕是不高调混。不信你点击上方视频听听视频里声音忌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结醛怜: 作为欧陆GT的性能旗舰险辫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角弦,不仔细研究根本发现不了它的区别汉。虽然外观变化之处并不算多官插,但是对于轻量化钾欣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性仑龋鳞。" "   7月21日奇绍星,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)屡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嘎、北汽E150竭,成为第一期家用空间王冠军扫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威啦台森。它们会有怎样的空间表现翻,不如一起来见证虎慨。 本期内容开始前阜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧竭平: 好了菜权,正式开始第二期内容疥持坦。不过简单说几句普桃虱,为了没看过第一期的网友们昆:    你可能会发现场门,随着岁月流逝虐狙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭撕盗芦,也当起了小爸爸稀炬。恰此时快慈噶,他们对车的选择可能也有了新的取向蓄乡匠,空间大念、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素台倾彼。    基于此脯僚顽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题热。从一家三口的角度去衡量一款车的空间柬陋褂,让大家对车辆的实用性有个较全面袱饭、正确的认识涡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测删纱懈、模拟一家三口郊游的情景实测锈绩巧、细节空间的展示箍蠢、实体娃娃的数据测量四个环节进行香。   话不多说釜,有请今天的选手鸿迷卯,登乘记! 第一环节琶:堆放整理箱栓洁,能放多少放多少    由于很多厂商吼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升青贡确,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时付芒鹤,也会帮你量化一下车到底能装多少升露,所以上图我们也给出了每个箱子的升数酮脸罢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拨兼,并加以不同颜色区分雇香男,目的是给你呈现最直观的感受舷懊铺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据诡,仅供大家感受一下陵别涡。今天我们拿箱子说话喜佬侨,看看它们这种数据到底能装多少箱子碍陵烤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下硕鸽:由于时间关系抽垃,我们这次只借到了骊威的低配版蜜横,后排座椅不能按上图这样按比例放倒桥,但高配版的骊威有这一功能残酸详。 首先出场的是骊威剂纶:    状态一济清:单纯的后备厢空间 状态二亥唯借:放倒后排座椅后的空间 状态三囱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评厕困: 骊威一如我们所想的那样蕉,空间的确是其一大卖点差图。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时煎,小伙伴们都惊叹了!骊威催,实力不凡仆孺。   其次出场的是致炫缓起斜:    状态一匈:单纯的后备厢空间 状态二净部猩:放倒后排座椅后的空间 状态三尺屎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评栓凯: 就如文章开头介绍致炫时所说南乖膛,空间继等、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点叹。通过这一环节放整理箱的测试毫夕亮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得酥故。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积歌赐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一温锚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三溜脱是:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结疮: 通过摆箱子的实战贾捷考,以及上面表格数据的对比莲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蕾箩。而致炫与骊威差距也并不是太大轿,可见其空间不可小瞧骋郎般。接下来又有哪些好玩儿环节橙放?而两车又会有怎样的表现呢硅舷?请继续往下看竿。" "   今年5月疯笑烤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶旧低?9挡无用拔?自由光深度试驾报告》)疗。当时脾艇搓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测篇晨唤。    6月粱钝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)宫皮镣。不过3.2L版的离地间隙痕轮、接近角池、离去角讳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少休娠洪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蔚?    几天前戎手,我和赵璞加睛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市味怕,这车还行不行赡芬?    我们的第一站谓蓬,魔都上海判惧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消南。在经历了噩梦般的改签刷弥、等待徘醚、登机然断惊、继续等待之后孪珊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间靛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿勾匆:“游遍世界各地燎料,开尽天下好车厩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑驳宋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方碉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的借情帕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多泊。在此我可以不吹牛X的告诉大家评凡懈,我在纽北环实际驾驶过汕墨拒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑裳楔冈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI峰施,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型何沃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮力昆贿,在国内也非常抢手雹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升寿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障失阿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变孤,基本保留了GTI所有特征料。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升迪堆,在舒适配置上也更加的平民化透。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整搜矩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件煎秤,例如两边的侧裙以及尾翼等抄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惋勺廉。但低调的外观也有自己独有的设计元素类膘,例如车头处GTI特有的红色的拉线堵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标情挎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中俏形统。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性阿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吮峨。另外闹绰捕,新车的LED尾灯造型也很有特色坟必寂。海外版GTI提供了红色贿冲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择燎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现京频,但国产后或许可以与国内的消费见面拿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少棚粮,我把它们大概分成两类己骋:靠谱的和不靠谱的诺肮。不靠谱的原因很多釜,有些续航里程太短巍黑泥,上车就开始为电量担心;有些性能太差晶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比坎,几十万买个两门小车介侥武,真当我们都是土豪吗貌?   不靠谱的理由千千万藉杜,靠谱的标准则大致相同毕雾涤。续航里程不能太短镀,加速不能太慢勺,最好还有些实用性陀项,价钱不贵就更好了撮科。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了伐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车详郡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平甩,拿汽油车举例的话皆董,90%以上都算得上靠谱帽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说趣,能达到及格水平的车型却不算多赊抹。我们的这辆测试车是2012款的垒失,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型烘。还好时隔两年屯,e6的动力系统并没有发生大变化炽棘描,只是外形和配置有小小的调整旧。   续航里程舵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧翘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群炊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车斧喀,这其实只是理论值杉痪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱份,实际用车时很难达到诵。夏天空调地涩橡、冬天暖风把蠢蔚、高速快了敢鲤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程悍澎截。   这种电动车只是日常通勤还可以缺挂察,但稍微有些想法咎瑰奉,想去见个朋友报逞徊、买个菜绒递规,心里就得犯嘀咕达妒。这种心中总有事悬着的感觉很难受享册希,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多胖饯。   由于时间原因褐燎骗,我们只能简单测试一下e6的续航能力杭墒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里伍,其中高速路况三分之二钙,城市路况三分之一荒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来筋夹败,我们的行程其实就是三段考,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烦豆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)忍叔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)滩镶剿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)贰催渺,显示续航里程320公里魄。完成第一段高速路程时(43公里)写,电池余量82%(耗电17%)传激让,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)啤恳,电池余量63%(耗电19%)膊宽新,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)苟勾,电池余量45%(耗电18%)础毫姑,续航里程134公里(减少61公里)河孔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点梆耐爆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右梢,比如第一段高速行驶宫,续航里程减了59公里令商案,而实际行驶了43公里伯哼,二者大概是0.7倍的关系室确炮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话哪蕊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近卯,拥堵路况似乎还更费电一些枚褂绢。" "  近两年戎蛋尼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮唤,很多大厂都推出了自己的纯电动车车桑,先不说比亚迪这些纯自主品牌轿崔本,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车掏计书。今天巴摧隋,我们就提到了之诺这个品牌相兰檀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缴阮,主打高端劝诵,并且未来也是只进行纯电动车的研发掇眠醋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌手。今天撬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E熟发思,下面我们就对这款车型做一次体验儒推。   之诺1E只租不卖鲤牵被,租赁价格为鄙:日租金为400元/天氏颅,长租(3年期)为7400元/月忌贬骸,现在消费者就可以对这款车进行租赁分。   租赁价格包含柑:车辆上牌樊蹿、充电盒安装(7.5小时充满)颈方、保险厕芬、每6个月一次定期检查保养怜诫急、车辆维修孤亭,7天24小时道路救援按稍碉、拖车以及备用车辆等牢科。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计劣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子凹搐擞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计特,虽然亮点不是很多淋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鸿仍,树立之诺自身品牌的辨识度繁挫弓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系柒皇扯,辨识度极高寡哭。 既然是同平台打造戏,那么轴距和宝马X1也是相同的等。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蓉患娄,尺寸为225/50 R17墟年挫,这款轮胎最主要是为了节能考虑裴嚼搬。   本文导航   分享到怒菩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伶,它是南京依维柯生产的车型歪,隶属于跃进品牌旗下讣钡挡,是一款定位中高端的轻卡产品膜。该车是在2013年1月首次发布的冯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蓬稠,为用户提供了更多的备选车型该豁棱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现福。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)雄及车。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域物,宝马向来不走寻常路鲁,旗下的SUV并非越野硬汉齐蚂,而是更加注重公路操控性筒,所以在外形上也有着自己的独到见解驶。Coupe原本只是轿跑车的特征慷料,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嚼踩墒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后宛驴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上闺。在这种背景之下到籍,X4应运而生璃道。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肃,宝马对于X4的设计便更加得心应手僵谜都。从车身尺寸来看湘锑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化华。然而实际感受上弹底嫌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力顷拢谈。它们的关系就如同X6和X5仿峨,一个张扬喂、一个低调刀。要想死祝酷惩?X4很在行拣硼。   这辆X4的外观加入了大量M套件苏勘,进一步凸显了它的运动风格缅弓椽。夸张的前后包围降低了视觉重心剧茂姓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角茨垮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢很币?所以成按,接近角说、离去角这些数据对于X4来说看熟,根本不重要禾河习。   和X6一样洁挂,性感的臀部是X4最迷人的地方隧艇。如果从车尾来看翅,X4确实比X3运动了不少毁,高挑的腰线褐绢纹、厚重的尾部都能给人很强的力量感姑缚傅。对于35i来说卧险森,单边双出的尾排着实有些低调娠淘。尾灯的造型是典型的宝马风格费,造型简单间挛、大气箍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升谭棺驰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮萌拿饲,前245mm橙虏溶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吾逗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)汀褪,这是一款综合静音你搅冲、舒适豪、操控于一体的轮胎离杭。在我看来醚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎炯干步,似乎更为合适界父。" "  原标题锰翟夯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前湍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嘲容楼,该车除了外观造型犀利赤、内饰豪华镀、配置丰富之外姬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样兜。作为一款以年轻户珊馅、时尚为主旋律的产品工兔,NX开起来的感受如何随,今天我就为大家正式揭秘全舌晾。(注己为郴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称姐概得,如NX冷税挠、ES躲垃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍戳噶溃:   NX车型的外观内饰设计风格拎,在之前的文章中我已做了详细介绍恭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品婆俗。从实车给人的感觉来看仟蔚,它的确做到了这点刨滑,不少人见到它的第一反应就是彼糜门:恩瀑,这车挺个性弄惭妹、挺漂亮睹该。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅手,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计欺涛挛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度驮。此外柯萎闻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯沮甸,进一步提升了科技感矢。不过它并非全系标配拔手囱,在入门级车型上近光灯依旧是LED灸,远光灯为卤素灯泡跺奴剧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV醋输洼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3伙典拭、宝马X1做直接竞争菱都轻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV可,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证烩袖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES庙辫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格灰户蔫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研肌,其中一款为17英寸貉,另两款为18英寸捎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂就,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎啦伴狠,在国内的售价大约1700元/条瞧解襄。   车尾线条与前脸相呼应粟多,造型犀利良朵,棱角分明拔蜕,以凸显整车年轻新习、运动化的产品定位魂离。同时光粟酸,尾灯设计十分用心柯晴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果航始痢,特意在接缝处增加了一小块LED脖导。   内饰方面痉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造凉桃拍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准少客蒋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用毕,大幅提升了车内的豪华氛围抗却并。   据雷克萨斯厂商人员介绍戒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钙辨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统胸攘,它的使用方法类似于电脑的触模板娩宋屏,并带有震动回馈功能发钡精。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缺桅波。此外怜苟砍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统奉,我们咨询厂商工作人员烈,这配置会不会引入中国守,对方并没有给出明确答复豪菏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适淀倍,作为家族中的新进成员赦偿,NX的表现自然也不会差尖。为了符合它运动化的定位识笺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强豪酣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辽泪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意并。   在海外撂,NX提供了全景天窗艰、普通天窗和无天窗三种版本的车型劫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃剐采林,采光效果很好滔沙,但无法开启糜虚什。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用店,采用的是外开式设计负蠢。可以确定的是诫祭,上述两种版本的天窗都将引入中国巍猜,至于无天窗版车型是否会引进党俩,暂不清楚迟律嫉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年肩,马自达CX-7在海外推出;2009年灯牡醒,2.5L两驱车型引入国内掇型,售价28.8万;2010年辱焚蔷,增配的小改款车型上市弗拆铜,售价29.08万酱,同时宣布国产意向;2012年贩绣慑,海外CX-7停产;2014年途匆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道且烩,等它国产的人此时已经老了四岁了捶。   从以进口的身份引入国内陆峦虐,到正式国产经历了四年左右的时间射超,在这四年中进口CX-7销量并不好龚弘写,一方面是当时市场不成熟宽定汹,后期竞品丛生将其埋没了舒。另一方面原因也在其本身痹炭乐,比如定价高绊、2.5L发动机动力孱弱等等吉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍趴汐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统始罚鲸。在测试之前款邦料,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嫁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm邓砰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm哀恢,搭配6挡手自一体变速箱项修。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机么,只不过调校要比CX-7上的更为激进势匠马。即便如此氖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼枯挺。   油门的设定比较灵敏慰,起步和加速初段都还比较轻盈缴顿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线玲草,而不至于拖沓毕,一切都显得易于掌握白绣。变速箱和发动机配合的是那么默契厂诉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位巷衅快,只是在极拥堵的道路上蠕动时渡,1挡与2挡的切换有点闯动而已禄居,问题不大念。   转向和悬架的设定偏向运动蕊惮,采用机械液压助力的转向系统比较重维,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣尘瓮。悬架没有“忽悠”的表现霉嘲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息倘,车内乘员经嘲萌停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”番肩尘。悬架后段偏硬场亢,在弯道中并没有明显的侧倾暇记,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去假扑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错变细签,动力供给够积极峭涎,表现不错谰,驾驶感觉非常轻松妒澄略,动力的跟进也很是及时肉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)随。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm纠陷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右贪菏闻,而且不是那种喷涌般的迸发贺潘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已井,给人相对内向保守的错觉腥剑。   CX-7更擅长的是中途加速少枫戮,比如从60公里/小时开始萍饭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易界,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓跑分,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吹,这几天这种沮丧感时常出现蕉炮扛。不过也正是这个中段加速的特点晴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鼻,稍踩油门就奔向3000rpm仿饥,便能得到很好的响应呐氓,仅有极为短暂的降挡迟疑板,随后就催逼出了足够的扭矩奸蓟。简而言之涛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嫂,容易上手孟姐,各方面的表现也都算令人满意蜡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷溜,涡轮增压器起到了明显的效果毁烯哺,就像注入了某种精神类药物栋牡勒,虽不时刻保持着亢奋状态陋猾,但兴奋状态确实随时可以到来绞,一切都听从指挥办。这种持续的加速感可以维持一段时间猫,心里不禁一阵爽快患,当然本镁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蔚泡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光同,测试油耗的过程共行驶了134.6公里磋,消耗燃油17.94升齿晚叛,平均时速为30公里/小时车,全程开启空调芹仍,平均油耗为13.3升/百公里官确培,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看梦踢槐,CX-7绝不算省油的那类抱,准确的说是比较费油半孤侈。另外舱公,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油桨,无疑使用成本相对较高斑千窜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前的伪处,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章粹稿吃。说实话缸,那是我第一次接触这两款车功睦裳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象淌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机峰,动力同样够用劣,但输出并不算线性稍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制苦炔。当时我就在想季鲸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了咎电,而如今厂家真的这么干了钦荣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统担脑,增加了几项配置递辑,外观方面几乎没有改动坦父鸵,图中的这款车只是增加了车顶行李架逢、车尾扰流板和挡泥板等选装件劲岛。   这款帅客HR16是一款7座车型竣,它可以满足国V排放标准通,车窗后半部分采用了隐私玻璃美,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嫌。当然丘,帅客实际上是一款既可以满足载人肉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)礁,所以它的车系中包含了5座掸唐宦、7座吓藕五、国IV烙锣、国V等各种不同版本钝蕾。   除了挡泥板之外卯动罚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高搓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果沪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统没力,其中的最强模式叫作“Dynamic”孙刻,译为“动态”裳。有意思的是桓谦钙,在英文里幸瓣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根继,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机媚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗举撂巍?——开启动态模式劲,就等于点燃了一根无形的导火线怒呵乔。   要追根溯源的话廖,炸药起始于中国墒,属于四大发明之一拓五蓄,不过相比中国发明的黑火药卜贤,硝酸甘油平时更加安全可控芥阿,而且破坏力更强胳肩。奥迪RS 7同样如此婆面耿,它多数时候表现得比较随和技点腿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力骨吾。   首先从外观上就容易看出它很厉害惦惜焊。奥迪A7之所以独特蛙架,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型挥乘,人们将之称为“Sportback”鹅瘁,在我看来诵,它的廓更像是一只优雅的海龟拟讽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种捌枯陷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装卵伺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光闹鳖,所以它已经不是传统爬行类的龟囱唾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同谈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘称惠牡,让人不由自主的去稳稳扶住3崎、9点位置趁盒。   在风骚的外形和各种真皮冒缕崇、碳纤维材质的覆盖之下惹嘿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性薪按咀,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别裂壬,这一点很好嗣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV花缺坡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群裂。即便在这种情况下提肉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价九麻惨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题然:谁给你的自信卖这么贵干枯技?不错吹滇棚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008骇,它到底是盲目自信还是厚积薄发杠寡?我们一比高下貌殿社。 外观对比俄宽蕾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结檄突:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算袭姥,所以我决定说点可以量化的东西警。首先吠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现律础,而哈弗H2在售的这款车是中配车型功篮。其次可能是由于动力的原因毋哨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽小赖桅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上纳虐,备受关注的长安CS75正式宣布上市兢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瞪。在前期的试驾活动上世甫看,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型水仙须,并对其驾驶品质给予了极高的评价仆寝陈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车坪韦刑,和手动挡车型相比阿财,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待喉倾。 ● 外观内饰的简单介绍嘶扣:   在外观方面蕉扑焊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型楷宿但,长安并未给1.8T车型增加特有的标识梯惋皆,甚至连一个小尾标都没有估朵票。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿啼缮凛,但1.8T车主可能会对此有一些不满坪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm贺浮腹,轴距为2700mm李,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5呜、奔腾X80以及哈弗H6倾棘,CS75还是相当有竞争力的滦迪,它的轴距和长度最大吐磁幌,宽度仅次于哈弗H6驹疆,高度相比瑞虎5矮了35mm饺捌硅。   在外部配置上腹诡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钞保,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头贡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角琉。另外癌吵片,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯缝雇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果菲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力教掳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致侧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品矗,市场售价约为700元/条别迪,在同级别中算是很厚道的配备了莱失。此外公,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品抱,只是轮圈被替换为铁轮圈荡,还是俩字——厚道渤活溺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格毕脱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足窗缅高,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板寺坍,看起来更有层次感泡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙朗、设计毫无新意店吨、用料也很一般等不好的印象偶。不过近年来捎柿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹撂污温,长安便是其一裳弥烫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视颅星盒,也很难找出它的缺点冗骡澳,按键彤氏、旋钮的阻尼适中么虾,手感很不错护。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嚏然聚,分辨率和反应速度都还不错忱秽,不过在功能性上它只提供基本的导航米、DVD狡想、电台冉、倒车影像及蓝牙功能趁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐价,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的菱显袱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到割,但是厂家对此并没有改进完怀伤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放久婚。但是冀畅些,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度柿纳潮,同时设备名称也无法显示完整肛独,在用户体验上还有提升空间岁危。   不过喉孝,在一些细节处理上谰磊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意豪粮。比如在挡把前方的储物格缝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理饥,不过这块材质却为硬塑料铃汹,实际上根本无法达到防滑的效果怪。另外诧诧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯售鲜,这点值得表扬拉,但必须手动摁下开关才能点亮捻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅钎缔曹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果淡蛇怖。座椅填充物软硬适中还,刚刚好蒜,并不会软到开久了腰疼势,也不至于硬到硌(gè)人寞铝。除此之外檬兰,包裹性表现也很不错袍潦某,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中级嚼吓。另外派,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节膊哩塑。   车内乘坐空间表现上钡眠,身高180cm的编辑身处前排耙,头部约有一拳左右的空间嘲,此时移身至后排骚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间暮圭。作为一台紧凑型SUV车型甭窗效,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了篙羔。   来到后备厢还,长安官方给出的容积数据为590-1560L吧徽谎,表现中规中矩挫附。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布佬吹宠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果供彤随,增加消费者对于整车的好感度篱何霖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鹤蛇篇,如今市面上的电动车产品越来越多吻,开始逐渐走入人们的生活糖活似,而众泰知豆纯电动车就是其中之一茨夏,大家对它的了解可能还不是很多泊壳淮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元荣句忱。那么这款车究竟如何呢莽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车凄舷覆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上缔吃,我们终于有机会近距离接触一下惕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌日颇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质糕,因此其与众泰汽车合作河痴钮,推出众泰知豆电动车为弛歌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同窜达魄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识未内径。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗港楼解?不管你信不信悼埃萄,反正我信了沙泊律。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱据础蟹,售价为24.98万-28.98万元禽潞集,共有三款配置可阉葱院,全系均未采用quattro四驱系统巍,取而代之的是前置前驱的驱动形式多壁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蒜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生磺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水糜,1.4T的发动机到底够不够用步,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧骡超,这些问题都难免让人担心彤伸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拷陕,它又是否值这个价格芭闯,下面让我来终结你的这些疑惑持。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力掏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱汹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样徒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辽,既然大家都关心这一问题十伶,那么我们就从这个问题开始一一解决巧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的甸咳惧,其最大输出功率为110kW俯缚馆,峰值扭矩可以达到250Nm咖邓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm苇钵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后卵,动力储备不足方面的顾虑禾孪呸,但是这些想法也好顾虑也罢叼烦娜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了诺乔放。奥迪Q3的油门被设定的很紧实埔,油门初段的旷量微乎其微烧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点工,当发动机的转速达到1750转时躺类,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩擂,强烈的推背感也会随之而来陡改嘘,如果你不是冷静下来思考一下宪娠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受挡念锚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减丹芒钎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候促,一开始的想法和我一样腿,换了1.4T发动机之后解淘,动力跟的上吗话毒位?心里总是怀揣着这样一个疑问侮,但是当他们开了一段时间之后犀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”形克念。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格经朝靛,处于D挡模式时故从朔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝赡,但也感觉不到激进的性格蔑须。但是当车辆处于S挡时滦辣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉险施铅,整个车似乎突然变得紧张了起来偶堕,时刻专注着你踩油门的右脚洗俱婆,稍有动作便会迅速做出响应睛槽哦。   在城市的驾驶中道谢拱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障汐拎,当你深踩油门时席房,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞排瞄盗,或者可以说鹤捐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态污。此外傻氨涡,作为一台不折不扣的城市SUV疙苍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验思。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质竣朴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吐氢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感谦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动犬蓝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆楔,整个加速的过程非常线性假寒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时弟矛舌,不会表现的非常神经质被埔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱陶乐缕,这台变速箱给人的感觉非常聪明喜哪,可以准确的猜出驾驶者的意图汤,在换挡的速度和时机方面非常到位歌概拿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点撇曙共。此外长敦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错埃菠。当车辆处于D挡模式下汤楷,当发动机的转速达到2000转时金,这台变速箱便会进行升挡的动作镶醇,从而保证日常驾驶更好的经济性冒桓宝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蒂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蚕篓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止疤幸碧。   这台变速箱也并不是近乎完美娇,它当然也存在着自身的不足豁帝锹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺售某透,尤其是在低速的区间内嗽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感习。此外淮犬吮,该车提供了四种驾驶模式的选择棚,分别为经济季浦茫、舒适络、自动和动态模式煌猫侮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整丧。 性能测试女:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中括棚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现勤,最终的破百成绩为9.14秒如挫客,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伦腾。奥迪Q3在三挡时完成了破百袒罚洁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程盒设。此外吧氓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没司,非撤猿∑罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嗓掀,整个加速的过程十分平顺和线性妊缓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势榔吵盖。车辆在全力起步的过程中喷,由于没有采用quattro四驱系统肚,车身有轻微的抬头现象妒,前悬挂的拉伸比较明显翁庭。 性能测试攘煤然:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中慈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米阮两蚂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升劲豢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系仍渴。在整个制动的过程中沟,G值适中保持在-0.9到-1之间祟旅隙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态妇峰蹭,前悬挂很大程度的收到挤压帮队姜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显竟。此外隘绘,该车在连续制动的情况下犯挠,受到的热衰退现象比较明显别矮,在连续测试过后翔堵,制动距离增长了接近2米舍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容先,动力方面也足以应对使用的需求说颈笔,尤其是在低扭方面磺,这台发动机表现除了浑厚的功底钝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平确评。对于一台城市SUV来说构舷溶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑彼痕彩。" "  你有没有这样的勇气兑,一辈子只留着一种发型其,带着一种款式的眼镜潜泼?或许多数人会摇头说不缎馈。试想你现在穿着中山装炮,带着大边框那禄,留着中分头走在街上痢卤随,别人必定会投来异样的眼光鬼从。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变翔,但有一种美吴饱,却是永恒的登,我们称之为“经典”膊。就像中山装逐渐演变成了“国服”午,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样急,看似过时的东西稍加润色慌拐瞄,就会焕发出经典的力量多串偶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题灵公,也是一个互相佐证的问题捌蕾想。正是扛住了时间的消磨饯,一个产品一种设计才能称之为经典俺。而正是因为它是经典毖跋吭,所以无论时间如何过往坍,岁月如何变迁净,它依旧能代表着美棋吉罗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拎触拱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫华七、保时捷911昂椭臼、MINI这几款车了等。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承劫熔,这是一种财富撬,就像一个国家的历史一样棱篡鞘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝筋肚墓。但就像中山装一样棘吹莽,如果不稍加改动砂,依旧会被人说土气滤骄,MINI也是一样勺,细节的升华会有益于经典的传播和传承朽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瓮,是全新MINI车系中性能最好的瘁。所以车头车尾都会看到“S”的字样迹棘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表胜北:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部小哨溺,这是它彰显不同的地方赐豁,尾灯的轮廓更大了爸费,但相比老款不够凝练澎旦,同时你也感受不到它有何种审美的进步擎痛兼,个人感觉它是为了变化而变化糠隋抡。轮毂方面书翅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号微。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注良,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)伍。不过桃兄顽,在真正接触到保时捷Macan之前泵,我对它的真正实力也有所质疑片本。众所周知起魄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造某乒叙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢班?带着这个疑虑匹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅绊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同苟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型魏趣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酿帕详,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鳖倘吓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型珊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”奇零厂。在没有任何参考坐标的情况下羔陛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的梦粹介。排除了惯性思维的困扰送,对于一款新车而言或许并非坏事另位目。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布谎卜豆,因此有关它的设计特征我们并不陌生委。作为保时捷推出的第二款SUV车型皋帽五,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计宫林四,同时也融入了许多独特的元素惰坎缚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征覆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动际沧,因此在细节处理上郊哦爸,新车融入了更加激进的设计元素堕。    作为入门版车型泻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯限哦陇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯色芬,并采用导光条设计吕,其视觉效果更具科技感雾瘁。   保时捷Macan的腰线位置较高牌梦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢怯措,营造出强烈的动态视觉效果哺牛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格看眠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一馅呻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格论。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况食冗慑,我的同事此前已经为大家介绍柏涝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解慨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍玫窝堡。" "   ??????? 提起观致坍陶眷,大家都会想起什么矫傻?这似乎是一个难以回答的问题替。作为一个有着中国血统的全新品牌秤湿千,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩侥探邓。在2013年去廓普,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上朔斜使,一石惊起千层浪描。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手侣。   如今猜率,观致的第二款车型弓炕,观致3五门版也如约而至哇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力孺?它的到来捷,在扩充了观致的产品线之后全,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢偏?自然是令我们拭目以待衡苗胁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车珐罗梗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今泄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型斥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型共瓣驮,时至今日都没有做大幅的修改睛浅把。就是这样一个古董级外貌的家伙趁处,最近竟然和新能源技术杠上了仕。2013年的日内瓦车展上附,路虎推出了一款纯电动卫士戮吠得,旨在告诉大家卫士宝刀未老弹赊乏。而这些天厂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试卫陇绷,看起来戮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了散莲稻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上俩售,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品箔老,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟摹灯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望斯侠洪,并未成为现实亮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已薪。   事情的转折点发生在2014年6月18日洞幂舒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照扔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车孪,并且这一次峰韩,车身上已经重新贴上了拉花登及,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计扑倍顷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”电容,而是一台真正的电动版卫士匪。   之后通过各种途径的联系暖矛飘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版淮感,虽然这并不是一款量产车梢糠,也没有任何电动机库、电池组方面的参数数据恢徊痴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试碉,我们认为此次试驾还是很有意义的陀。   ■ 外观造型募:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷扒乌疤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士贯返。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样铺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异尉毫。   电动版卫士全球仅有7台将,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车霉洼蛙,基于卫士110车型打造迪,可以根据情况容纳5个或7个座椅钡房,算是车系中的“旅行款”搅捻伞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承徒呜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异溜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计淮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外礁嘘,丝毫不加以修饰笑康婪。按照官方对柴油版车型的销售策略姬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件匿裳圈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分膳处触,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理计斑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留戚夹鲜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间盎搭膝。正对车头到,右侧翼子板的通风口也是镂空的妥,下方是空调系统的进气口篓酷牵,而左侧的则仅仅用作装饰瞧,所以是完全封死的状态垦啸抨。   平直的挡风玻璃隧、小雨刷缓、面积可观手动调节后视镜农惟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计挟缉炊,而在这台电动版卫士上络败,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板寐。   实际上退,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致乃顷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线穿,电动车窗只照顾到前排乘客婚悸,第二排为手摇的褥凉奖,第三排则仅仅是推拉窗薄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林泥,确实触啸雇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车疟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中杰拣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头达,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖舷耪。   三窗式车尾设计除了古老外混,想不出更多的词去形容臼伤,好在后窗电加热额、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备寞虱附,而这些也是这台车上为数不多的电子系统挡。至于各种不同用处的尾灯菜祈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蔽辉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩室,并配备了13针牵引电力接口啡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电豪芥。而对于电动版卫士来说赴捍唤,这款车的拖曳能力也非一般强大恒谭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡内率蜂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置媚碳陪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯澳癸篓,在这四年一次的盛世当中步肖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注扑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑状状濉,在经过整体的细化改进后整体更出色别称,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻で烁А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌疆唇粟,对于这样一款小车到底怎样茬盾忻,让我们一起一探究竟塘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拷迹逃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计伦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化墙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计茫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格哺斑柒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嗓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择菏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚钋牛可靠的选择倾螺暇。   相比现在很多的车型氨捎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冒,个人比较喜欢这样的感觉堕喂邓,朴素也是另一种风格馁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好灰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分方佳景,可以说是起到了点睛的作用嵌片,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创刀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格府戒任,看起来还有些运动精神翰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组论醋,同时也是远近光一体设计溅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气贬焚林,更加突出其可爱的造型风格些检,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体围吉,同时也表明了J2的一种年轻风格衰。虽然是一款定价不高的微型家用车晦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置碍列,雾灯虽然不是什么贵重的配置皑,但对于安全的保障还是多一分才好贾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力烙现,实际使用中虽然刮水面积稍蟹呔壳辍,但整体还是清理的非常干净舱冀漏。   在车体侧面造型上械,J2采用了一种超大倾角的A柱设计崇拔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高粹卸呕,这样给头部空间会留出很多楷态,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感些祟兢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感赏第。腰线起始的位置和大灯高度相同埠辣,这给了驾驶员足够大的视野空间瑟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间香,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高凌难,感觉像是一种电影院座椅的设计风格澎丘。   在尾部造型上仙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计览,同时加大了尾部示宽灯的面积申坚,为了就是提示后方车辆注意安全缺兽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹巫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高寒,内部非常的深不过开口非常形姆世怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包镭同。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具捣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎孝咐,虽然是钢圈垒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳溃辅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型啃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嗅歌。另外堑空共,一直让人头疼的售价问题苍拭,此次又出现了眉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势抄。价格问题搅,在上市新闻 中已谈了很多簿惦,不过与价格相比刚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鲤涉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瓢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题霞坦勘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后使驶商,即将为各位解开疑问赣鞠。   观致3五门版已于6月24日上市桃隘蓬,目前指导价已公布肠,售价区间11.99-17.19万元 堑乘叹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍怒测句:依然遵循简洁的设计思路使,造型更显年轻革热。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头叮结,喜欢追求时尚潮流的年轻人士负猎拴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体弧篇陷。可以说磺恋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蘑帛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格横驶,不过在细节上却更显年轻隶磨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm季位,轴距为2690mm锑层,除了长度缩短了177mm之外仟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别陷敌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话掳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沫忌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了男店蜜。在车身颜色上萝,观致3五门版同样有6种颜色可呀璧次Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惫师戊,色彩更为鲜亮失,也更有时尚感卡化顽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起详瘫钾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别规武凯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面辟棉家,而前雾灯也采用了圆形的设计鄙,更显时尚汾。另外姥探,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯渭丁、转向辅助灯和大灯清洗装置蚀爱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 石盛。   除此之外擦貉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大墟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)隘巧,并且轮圈的款式也更加的年轻粉钳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18诫略量。所以在轮圈与轮胎的规格上炊泉通,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别浦亭笺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍阮境此:与三厢版一致识,细节改变不大肉蠢兴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同锈快,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择锰。中控台采用对称式设计忱嗽渐,各种功能布置规整报,按钮数量控制在了合理的范围内吵,不会给人一种杂乱的感觉郎佰。平底式多功能方向盘与三厢版无异拌,造型很有运动感辈,真皮包裹的外圈握感也很不错哆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置测混,除了蓝牙电话频、多媒体播放等这些基本配置之外峨庞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务澳渴化。除此之外排,车主还可选配观致逸云的增值服务拟翠冈,该服务包含实时交通路况渐艘、实时停车场信息和地图更新等攫计扫。 ● 座椅及乘坐空间南江:白色绲边真皮座椅很有时尚感沃疚磊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能竭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能驶厘,与三厢版顶配车型相同合。不过区别在于檬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理技凡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升灌喜镣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动荷氯较。   在乘坐空间方面入鲸瘸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鹊诲,并将座椅调到最低位置后甲凄,头部空间大约为1拳穆宋煽,显得很宽裕;而进入后排后晾抗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间切缮氏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的埃赐裙。后排中间地板隆起幅度较大疲,长度也不适合搁脚拭怪,中间乘客的舒适度会受到一些影响咳廉泵。 ● 后备厢填稻、储物空间和天窗巴袍叹:后备厢容积403-1105升我啃使,储物格众多抱沉。   在不放倒后排座椅的情况下丛琳姆,观致3五门版后备厢容积为403升茂换,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题旅搽甸。如果嫌这样的空间还不够的话靡衫,将后排座椅全部放倒后寇兄管,空间最大可扩大到1105升韦。除此之外讥薪喜,如果您随身携带了诸如手机叉殴耿、饮料之类的细碎物品的话袄熊勿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间伪堵亭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑畛降荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备砂诽,可打开的总面积约为0.22平方米箱挠挂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似愧示点。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架淀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机脖,两者最大功率分别为126马力和156马力螺岭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米挥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别厦炽藤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外块略郸,其他车型均采用6速双离合变速箱灿府。在底盘悬架方面抡撅禄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谴谰窟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架练。 ● 驾驶感受邪腥:底盘调校水准高县诲,变速箱低速平顺性比三厢版好虾侈。   此次试驾会上诗杆,我们大部分时间都行走在城市道路中敬淬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些晃,起步时若是轻踩油门踏板景,车辆的提速会显得比较迟缓蓝啥,若要改善的话鞠,需要至少踩下1/2的踏板行程嫡请。对于开惯了日系车的朋友们来说勉,这种偏向于传统欧系车型风格淑,而非“一点就有”的油门调懈畔肭椋可能需要一点适应的过程瞪防既。   而在整个加速的过程中辰翘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题班谢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上囊,咆哮声已经传入驾驶舱侮堪咐,可就是不见变速箱及时升挡腺摩。另一方面垛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入甫男潍,整个介入过程并不是特别的线性里,其工作时的噪音也清晰可辨壬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音缮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧罐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )狙狙未,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受汝搓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换绘败,并且伴随着强烈的顿挫感迁割,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多顾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态污,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少玩,虽然顿挫感还是有挥贫,但已经能够被绝大部分消费者所接受纽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的备梢涉,那么我可以回答您宪策倍,和大众的DSG表现相差无几洗。谅捞感。   从观致工程师的口中得知拿孰物,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题恫限,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鞋辅,对变速箱程序讨墟泪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整纶,找到其中一个最佳点悲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低供记呜。   在手动模式下替,发动机的表现仍然很积极榷,不过由于其低速动力输出并不出众笆却,其加速度并不能让人感到满意佬,很大程度上虫灭敛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蹈弊。此外骋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时脚裂夹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挪滇嚏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似杀关。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点勉施幕,而在此前的三门版车型上党刀,我们就给予了相当高的评价裙。虽然仅从结构上来看窍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控杀,但作为一款家用车块物,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性假超,高速行驶变道保证稳定性彻迁危。事实证明定讲,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赴泊颅,并且从车底反馈至车厢内的声音捷千、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看皮寒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的溉。   ● 编辑总结担:   从我们此次的试驾感受来看纬疏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻卉、时髦的外形下渐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整徊粒琶。与之前我们体验的三厢版车型相比辖迸黄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步贫峨洽,尽管目前顿挫感还是存在修列,但已经能够被绝大部分消费者所接受了熊返。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过亭破跑,有值得称赞的地方弧妨,自然也存在着一些不足梳咸茂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等肺肪吵。另外递,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的散轮脆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元侈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯淖、转向辅助灯及大灯清洗功能媒苦警,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎锭驴,这样看来荚巴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少磕。不过吹缴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢恼既?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧绊混。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一牍净眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间犊哦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍淌惨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型艰揪。但个人更喜欢两厢版本财丢粒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因歉稠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾韦。当然瓤,作为同一款车克,两厢和三厢的选择人群会有很大不同扫。三厢版本更加实用坛,两厢版外观更加时尚干练蕾菊联。今天带来这款两厢版爱唯欧童谷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足稻吧哥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容了,大灯的设计相对保守了都,但也减少了人们对于这台车的争议性怒。从而扩大了消费人群绩全。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好眉复鼻,各有各的美林。但无疑暴寡巧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的融狡。   侧面的变化并不是很明显底醚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蓖几。相比三厢版要顺眼的多涩。车尾的变化同样集中在尾灯上末诗佩,尾灯的轮廓变化倒是不大的,变化主要集中在尾灯颜色的改变楼得教。深红色的外围显得更有质感孝辽恐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话缄熄钢,越野车是最好的选择口。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40杉洛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事涣刃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力斥窗函。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远绷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40官。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没吩颁。除了电视剧的锦上添花净疾惧,BJ40本身的魅力也势不可挡熟,下面我们就走近这款“北京青年”破,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼撩乒。   外观/内饰们考抗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试粗,或许有人会问那为什么还要进行测试目虐。其实答案很简单碌,之前测试的BJ40是一款试装车勒帽弛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别眯祁耐,包括电视剧中车辆也是如此豪佬模。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变另拉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升帕康沤。虽然我没有见过之前的试装车拧储令,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异迁施,甚至有些地方与牧马人不相上下解。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍许闻奴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了溅,这里就不再做过多赘述宠哀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰荷韦,你会发现并没什么科技感乒郝,简单的线条痹、硬派越野车特有的见棱见角的气质拱丢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面送。另外剂赊萎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留怖嫩恼。硬质塑料质地的中控面板很厚实容拔,比起舒服的软性塑料手感稍差陌荷俗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事槽虚释,同理使用织布座椅也是一样构味,无论您是刚刚涉过水垛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨幂,都不用担心读瓶讹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器稻两,不需要华丽的外表去装饰履畴。虽然BJ40有着很浓重的模仿锤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格手缸粪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上沪,那只能说这个人并不了解硬派越野车牌视操。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望量倘,让人想到真正的场地里去撒点野潘仿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀轿赖?惊险的高速穿插却傻、精彩的甩尾掉头杠花受、惊艳的侧向双轮行进开,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演汝跋。时过境迁卤阮鳞,萨博虽已退出中国市沉⒏嫔,但把经典的两款车型(即9-3痢骨弦、9-5)的技术留在了中国渐,在北汽成功收购萨博技术后杭傅卜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生淳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型衰巷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术农加涉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求令,主打性价比与实用性冉哼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确翟轮绷,只是在某些方面使用了相关技术而已然。   从外形设计上就不难看出赊心,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影匪堂娜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰炉岭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蔑颈,同时车身上所使用的犀利线条潞商郊,令时尚动感的氛围展现得十分充分灭岛桑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表告:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蔑,车身各项参数都小于萨博9-3茸娠,所以直接套用的说辞显然并不成立偿啤巷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嫡舷挽,打造一款可以继承优秀基因悔,并适合普通家庭用户的车型盖,成为了设计团队主攻课程坑锰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情酸颅班,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应敢骨胆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降敛落皖,但紧凑的造型与简练的线条龟谋感,使其观感的持久性更好妙贺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场莽巳嘿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型挡戚,价格能接受料丝舅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型温沁。而现在也有很多车型供大家选择噶图,包括大众途安堑妇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择期寸葱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现勤,它还有一个进口车的身份胃诬。接下来仑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蟹拎。   外观扒茎:起亚最新家族设计钉露,略显可爱涤歧,大部分能接受艇弦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格铜懦,同时又有一种独特的卡通味道档输。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感橡,没有配备氙气大灯省,但全系均带有LED日间行车灯铝亢尚、透镜及大灯高度可调功能磨。雾灯部分的设计很有个性喜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感揽驰。   由于车身高度降低北富,新佳乐从侧面看上去十分紧凑履投甸,平滑的车顶线条降低了风阻系数揣,流线型设计更加美观棠荷。全系除顶配的豪华版外缎拖,后视镜都没有集成转向灯功能卑。另外琶边惨,低配车型的轮毂也比较简洁该,轮胎规格为205/55 R16褂。   新佳乐车尾的设计十分简洁紊揉,总体看上去比较圆润逞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格洞街,凸起的轮廓首尾呼应旗粹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方添别缝,车顶带有行李架凭,具备一定的实用性厦面。新佳乐全系标配倒车雷达功能聊筒肉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像体。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源表兽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题霞晨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌怂妮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吠忍诬。而提到雷克萨斯醒佛估,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样孔碉篱,立刻联想到了舒适冠缮么、安静等一系列形容词前。   作为雷克萨斯主力车型啼,ES系列占据其在华销量近半壁江山另施,舒适遂凳搐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价盯饱擒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蹈酗渴,更是有充足的理由享受这些评语哗臂雷。但更重要的是菇江,在环境日益恶化评炭、石油资源日益紧张杭绞、油价越来越高的今天炬咀簿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度挫廉糜。   外观部分税:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)驾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生篇讥,和前代相比进化明显壬体读。初次亮相时仑镀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期凄薯读。与丰田一样瑞般,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格奢筏,目前已被广大消费者接受些铰拒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题颂暑。   外部配置上黎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目划,与中网造型配合不错凉蹄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格滥,轴距2820mm复抽囤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鞠假诡,ES没有针对中国市场刻意加长巳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台脸涟蓬,轴距比老款增加了45mm藐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计梅楔灸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型袄拔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们筛。当然兼氏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标桶仇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起偶。另外裙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内烽使,更加低调臣嘲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS囊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距劣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆茸、忘记沉默寡言的正装车主榷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拴年、忘记... ...算了胆,需要忘记的东西太多力吞,你只需要记得一点墨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽镭。   奥迪的低调蜡梳贬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)芭赐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝桂下俄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然醛。依托自奥迪A7的造型设计嫩颓,RS7依然拥有优雅的造型胁楔会,仅仅在一些细微的地方骚兢,RS7做了运动化改进淖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅畦、以及哑光附件吾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板垢肌捆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子熔冯窍。   如果客户需要兜椿颧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钱,其轮胎规格达到275/30 R21娜酚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气扯。排气管依旧体现出奥迪的低调哦囤梳,外部看是两个椭圆形排气管筋挺,而其实际是双出四排气藉剃聚,因为单侧双排气有节流阀咸剿船,用于改变排气通道双副线,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣奔纤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的洪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线旧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针伎不感,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔轮。车钥匙砂、平底三辐真皮方向盘酒梢、运动前座椅胃许笔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标恰忍掂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能霓亩抡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示讼路。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中顷,还提供发动机增压压力崇粪、机油温度显示和圈速计时器等数据杆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰联纠坎,并提供其它3种材料作为选装蛊丘翻。车顶内衬标配黑色织布摧,可选配黑色Alcantara面料笨。搁脚板夯艾、刹车踏板酶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计酱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆膜烙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑芯膘饺、一体式头枕的运动座椅蠢呕渴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挛窗,并提供钻石绗缝航肝丹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料尉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装某。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情娩孺霸,就像微博上说的管戮森,一次刻骨铭心的爱情丧控簇,一次说走就走的旅行什么的妙厩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求北,但在现实中姆烘核,你不能永远一副放纵不羁的样子橡唯,特别是在资金有限的情况下池价,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的陶。此时你就需要一辆价格便宜贝郎、实用可靠的多功能车型诚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择趣衬犯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型疼,分别是景逸X3和景逸X5镀票箍,形成高低搭配产品布局枚赁车。景逸X3属于入门车型氛级,共有三个配置卑,指导价从6.99万到7.79万元扫獭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型米餐篮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看描赐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像聚炼。这款车的前脸采用了新的风格样式恳,线条比较硬朗告叫伦,造型简洁流畅罚,同时又很饱满财署,没有过分追求标新立异的夸张风格文刃江,显得更加沉稳顷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素凛,给整辆车增添了活力案。   除了前脸之外宋碾卜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓老肃,让人略感失望怪沦,好在整体风格还算融洽率,不会给人前后脱节的感觉穆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm附、1835mm和1705mm溅,轴距为2685mm稠,在这个价位上算是较为突出的水平了统毕诗,保证了足够的车内空间强集。" "  在固有的印象当中缴髓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下圭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价跨任壬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴呔摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌骑,作为日系三大高端品牌中的一名柔肪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸庞融镣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次那,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拴景。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说垛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格醛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现邵本维,取而代之的则是一种日系的柔美风格化己伤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影靡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力保,甚至成为了英菲尼迪的一种特点幌拢,并且这种特点让别的对手无法模仿摊令维。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉秘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坟淖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度绢剂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面米,看起来非常具有独特的风格庐措徽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计淀,不过看起来还是比较有神的狈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果颇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示房忌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的存腹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方搐身拼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉苛甸,这款车有这么长么究毙?实际上后门的长度远大于前门鹊,不过整体造型并未收到过多的干扰碉偿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格午童,因为C柱的造型更加接近尾部猩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果赏叼脱,腰线的设计在在尾部提到了最高雇,并且从前大灯连接到了尾灯部分肥砰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通桥浆够。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑恢透童,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响膜疼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计胎枫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计口踞保。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布昂,到今年4月20日其正式接受预定柬倦捐,不到一年的时间毋雄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了单邦瓣。在新能源车量产菜驼汝、市售的速度孺雹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌妊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯领藤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过识等。当然旗,汽车之家评测新车的速度也不慢洁凭罢,今天骇墓爽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章馈夯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款兰森痊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款损缄希,其中橙色的为增程式混合动力版车型吓,白色的为纯电动版车型府瞳匈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型滥。   ●外观吼:造型前卫魂迷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布戳爬定,我见到量产市售车之后沛割,其外观真难以与概念车作区分揽苍。宝马i3前脸造型饱满圆润泞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现办。不过朝抖兄,“进气格栅”四个字需要打引号了镶馈频,因为它完全被封死并不具有“进气”功能纺始,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾乖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计横枷,让整车看着很有质感且与众不同翰芦。当然价,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼帮烫蔷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格咸技裸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头辆刃绞,但它的车身侧面看着一点都不显小盯。在我看来原因有三览跨午,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富县拘怕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少梆臣哺,给人感觉比较敦实浩。特别是车高数据垂绿事,它比X1还多出了23mm疯儒哩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大横嘲殴,达到了20英寸扮痪睛,但胎宽却很窄党谅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20磐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎兄伴残。有关这款轮胎围泉扁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店裤惹春,基本都表示由于规格太特殊梢刃汉,没有现货也没有报价默艇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质聘鼻锤,很独特敦姐梧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应暴希臼。尾灯采用得是隐藏式设计氨炭坑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分特老,用于显示示宽灯砍镰股、刹车灯以及转向灯等胯戮岁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧孤汀仍,所有光源均为LED唐瓢淳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词帕舍,欧洲市场上柴油车盛行已久坍筛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展素。不过近来啸党街,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求醋蜗脯,Jeep便是其中之一诞篱阜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待收。 ● 外观介绍瓷:与汽油版无异莫相,硬朗依旧俯封。   从外观上看扦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型谰边,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型彪。新车的外形仍然显示出硬朗记恃、时尚的风格鹃糕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大峰兑叭,提升了时尚感便参天。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm寒茅,在同级别车型中“个头”并不算大纤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蛋拣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°事规。   在外观配置上筛敛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯使、雨量感应雨刷起、电动折叠+加热的外后视镜等等配置污拢敲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的猜夕。轮胎配置方面牌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎墟鞋,轮胎规格为265/60 R18吝齐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎赊,规格也变为了245/65 R18铂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时尽番,我们会谈论什么刺擦沙?是大老粗一样的外观弊拉,还是“马路杀手”一样的形象鼎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象剿貌,笔者也不例外眉懈彪。6月5日下午速窗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华坡忍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象身,原来大块头也有过人的大智慧谜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH幢公滇、FM两大系列朴沦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日驼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华碱磺,中国区总裁陆博天到场助阵咕绕冠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后饭浪回,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蚕甭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车泪醇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了撇版底,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车挫盟,最大的意义还在于为企业产生利润稀。因此痉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中娠瓜叹,并体现在生产效率弗春、节油效率使、完好率下窖、安全接菏妓、安崩愎瑁和驾驶员体验六大方面膳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型躬绅梢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择害荷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证凭,而大众凯路威则开创了一种新的格局娟示那,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型肠搬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生淑麻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威粹计,而那款车型是针对高端商务市场的车型镀喇,虽然其内部可以进行简单的商务会议徊滴袒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的圣辱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案搬尚瑟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格毛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑怖赡菩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缚沉健,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的客挤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格芹际,大尺寸的大众标志可以说非常显眼分摔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密含骸渺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气司赎刺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置骑尽,只是以简单的卤素大灯出现授奥竿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯甸揪,只能说稍显遗憾茧绵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车跋,并且其敏感程度非常高咸瓤搏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鸿刚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陈卡沛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瘦鳖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格叫谱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车爱行。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味陷哦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起篱勤蝗,在尾部造型上也同样是方方正正概,给人以刻板的印象彻病,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰侩滤四,看来稍显朴实无华恒狗喊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前将淌。尾窗的面积超大讳,并且配备了后雨刷词感,可以说在安全细节上做的不错浚窟缆。尾灯的造型也毫无新意纯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸辖帧,尾灯内部的结构也比较简单筏昏,并未采用LED也是针对不同定位的选择岁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低贰蘑,尾部配有四颗倒车雷达探头蹈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用摄哦力。作为一款商务用车蚊簧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方埂售,而旁边就是凯路威的备胎所在地譬,这样的设计使内部空间得以最大化利用匿。   相比国外的凯路威车型辰秆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂踞馁拢,造型上采用了多辐式造型巴巷呐,轮胎则采用了邓禄普品牌掳眠凯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野豪位差,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV狡桶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候是凌,我更多的会用臃肿两个字来形容它捌玻胳。圆润的车身宫秸森,没有棱角的线条媒,大而无神的头灯改,都让我对它提不起兴趣光。第一次见到新款昂科雷时策申松,我的这种感官得到了改变烦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点萄。新款更加俊朗潜,就像是一个胖子池石,经过健身被,从大腹便便变成了施瓦辛格幂烯叼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面晨墒背,这种类似于点睛之笔的作用刨号车,实实在在的发生在新款昂科雷上面荷。之前的头灯让我没有胃口避诞锣,尽管亲和力不错嫌惋,但太没有性格逢。连同这个车身颈,都让我觉得臃肿无比箩,简直就是个满脸流油的胖子末甘董。新款更换了更有张力的大灯为,进气格栅也变得更具进攻性蚊力洁。这样的风格沛豢钞,我想才是大家喜欢的鞠。   侧面造型的改变不大苍儡,侧窗面积所占的比重依旧很刑罾菩荨,这和新君越喀、GL8都很像台。给人一种重心很低的敦实感快岸。但对于车内的乘客来说戈疲,这不是个好消息关充镰,过小的车窗影响了向外看的视野燃静鸿。造成了不必要的压抑感阜陛。或许对于选择别克车型的人们来说劲和,这一点必须无奈的接受了萍盟。   车尾的变化不及车头舜尾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性唱,或许我会更喜欢它籍。但事与愿违潘鹿疟,尾部的改变仅仅局限在排气管上褂巳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形侨蹭。这多多少少会有助于提升质感迪。也改良着尾部太过圆润的整体气质舜康。可以说台烩镭,这次外观的改变楼冗课,在这些细节上还是很成功的到斥。相当于一次瘦身和塑性肯,让它的线条和筋骨更加分明关酥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间欢沫片,纳智捷 新大7 SUV正式上市瓜,官方指导价格为22.68-27.48万元苦。一直以配置见长的纳智捷品牌违,在小改款车型上又下了一番功夫繁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次汀。在体验的这几天时间里舰裸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”手交响,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价盛刨。也有好奇的邻居询问这款车的售价愁筷渡,当得知价格只有不到30万元时纽伙庇,邻居更是深感惊讶酸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢吻?本文就为您带来答案雇电。   作为一款SUV尖,“大7”这个名字一点都不为过羔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手播导,2910mm的轴距更是傲视群车捂罕,也难怪引得路人频频回头泪帮。不只是尺寸弓少怂,本次试驾的新大7四驱旗舰版你粪怜,整备质量达到了1950kg慨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”汲啦。   作为改款车型借,新大7的外型经过了一番修改咐,主要体现在前脸和尾灯上举。大灯造型有所变化锋盖环,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内颂纲期,而经过修饰的雾灯蜂刚屡、转向灯和前雷达飞睦,给人以霸气外露的感觉烹公。整体上假挺赐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉镶眯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭乒踞领,比较实用贝廊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上敲迟赴,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上炕丹促。从奥迪A8的换代雌、全新奔驰S级的上市叫赊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照骡韩仙。这三家老牌厂商动作频频轿快悔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嗣详,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS糖乏煌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来豌木瓣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今撼揽。而随着混合动力时代的来临船睬输,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL倪孩,可以说从那时起罕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位韩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市纶困式,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期肝斥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来橇,以期对它能有深入了解碧湃祁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寐丸壕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内辞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸凶。相比之下拭,雷克萨斯LS在此方面并无优势酶,长度丢挞陌、宽度和轴距均落后于对手窃寂。   即便不看车尾的标识棘,仅从前脸上幽兰色的车标晌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型投米糙。而身挂HYBRID标识则意味着扛,除了树立当家旗舰车型的形象外级莫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嚷凶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功韶,只是在一些小细节方面令人有些不满舜。如果用最严格的标准来衡量茬渴惊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间架。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些毯梢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后旁狙咖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赤圣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑家蛋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型陡酮,这种车型的优势就在于计,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拾湘井,还拥有了超大的车内空间巢脊螺,优势显而易见乒,而今天我们来到了美丽的太湖评巢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型窜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心矾拢读,也让更多心意欧力威的人有更多选择盟形管。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表睹匹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的贩贺废,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5却,不过从售价以及车身尺寸方面来看箱呕,欧力威确实占据一定优势宠节画。   外观上欧力威厢型车身造型蹭潮,并没有阻碍它时尚的视觉感蠕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车虎讼瞄,时尚并且使用绅童。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观达上防,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示才拌。   非对称化的中控台设计拦眠兽,与1.4L手动版没有什么变化男肌贫,首先造型上足够年轻协调叔阜巩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瞳肋姓。欧力威自动挡车型梁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型门介,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键欣,操作多媒体更加方便筒杭矩。中规中矩的仪表样式没有什么改变损投,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息镰式。   本文导航" "  有突破有挑战咆径滥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候趴,就会有这样的感受很突埂。它太挑战人们的传统审美了翘省,怎么样也无法用大气完当容、简洁峭屠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受腥檬嘛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产哨。自由光承载着延续切诺基的重任么啤碳,就在这样的争议声中款款走来熔体。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统骏,挑战着经典幸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新两锑,在做颠覆传统这件事揭剁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炬。就拿前脸来说逗肆,好看不好看绝不是我个人说的算的退,每个人眼里都有一个不同的看法聚断。或许慢慢大家就接受了价。   作为一款中级SUV酞,车身尺寸上中规中矩阀,作为切诺基车型的延续颗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现高谢桂,但也能看到不少突破之处让祈惊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重查工。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃贪。   本文导航" "  从1985年开始查魔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上顽沥,1991年出现在5系车型上难,1999年开始陆续出现在X系列车型上黎俺。直到现在潞避椿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沸埔坊。2014年5月22日爽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive喘任、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型坤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辑徽握,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车放类杭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW免恃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么救? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表峡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款渤钳,新BMW 328i xDrive鼓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元歧。   第六代BMW 3系延续了这一传统黔幸,将融合了电子气门控制挞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机糕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配颈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型楞两淮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本评降棚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的扭秦,要了解这个问题前羔然茸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理既构糯。齿轮传动式分动箱酒,连接前轴的方式改为了齿轮传动臣梦年,其他地方大同小异归嘲。对于宝马X系大部分车型来说桃粪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惯靛奇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配澄款炒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瘦菩登。由于前后轴均采用开放式差速器头孙锨,遇到交叉轴情况时陵谴究,也只能依靠电子制动来辅助态绣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱挞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构陇,与齿轮结构的分动箱原理相同蔚菲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥糠鲁芭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥透姆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的毫拳刚。至于控制多片离合器的方式光獭蹋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式懂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛氖黎还,所以常被用于装配在更强有力的车型上片炔扳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器涛挨,以对扭矩分配进行不间断地调节眠臣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配啊退,向前后车轮传输各自所需要的扭矩撵,默认状态下前后扭矩分配为40示:60络黔,最大前后扭矩分配理论上比例为0噶:100到100剐撇:0之间醛歪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酮滤拷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑悉考雇。扭矩分配可以在0.1秒内完成氏。   行驶过程中悼垄诡,如果系统发现车辆可能转向不足桐许堪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧钒昧,就会减少分配给前桥的扭矩盟霸帛,将几乎所有动力都输送至后桥牛输。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息龋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑帆壕。一旦出现车轮打滑敦桶兄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器静萎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力彭垮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制巍渡甲。这就意味着懂抚,无论路面如何突然变化秃挺巴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上齿讲,即使是在部分结冰的道路上块捶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解伺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型岛郝,其中S2属于一款5座小型SUV碗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下氯逢瓣,很多品牌都开始研发小型SUV肃。而S3则定位于一款紧凑级SUV摄愁哎,并且采用了7座设计考侮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何悸程顺,接下来就给大家一个解答卧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位典遍桔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型裁,这一平台就是北汽威旺M20的平台兄霉凉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计庆汀棉。但是两款车的轴距却不相同蔡权,S2轴距为2560mm兴肋魄,属于一款标准小型5座SUV观。而S3轴距为2685mm咯锹,接近于一款紧凑级SUV经某,所以为了能吸引更多的消费者谁仕,采用了2+3+2的7座布局躺磁,主打一般家庭用车钨秦皖,实用性优先泞癌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV奉,主要还是面向有活力的年轻人捞,外观设计更多偏向于动感的元素居多梦。大灯组的样式也不俗套社,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哼丁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的技氦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表勃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比怜舶干,在车身尺寸上还是比较占优势的烹伐寞。另外2560mm的轴距表现也不错瓮充,至于它的乘坐空间表现如何坡从,在后文我们会有体验鳖绍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赣筒挎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升洼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了匹疵,车门不能完全打开的话挥擅,一些比较大的物品拿取会不太方便泪锌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台姓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机险停歧,并分别匹配3款变速箱觅描藉。此前丰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型届。而今天我要试驾1.4T车型韧,虽是短暂场地试驾姓僻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别贿亩,特别是动力上提升明显叛嗅儒。 ● 外观/内饰频限:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型辉,也做了到店体验的文章猛黔,1.4T车型在外观使、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大浇,本文不重复介绍火,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验搪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看浅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因破,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等勺款肝,具有很高的品牌辨识度没磷瘁。同时在一些细节方面的改进靠撼,比如重新设计的头灯脸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等沏唐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重屏煽承。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台色薄,采用了全新的发动机慧斗巷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机光迷,属于大众的EA211系列信捍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缺妮肆,最大功率150马力/5000rpm纠兢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm虏沁咕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一茹沮,而相比原来的EA111系列有了明显进步嚏特,首先是恢复了正时皮带侍苦仁,降低发动机内部的功率消耗惩缅抗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术熄尽茨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴盎理秋,而喷射压力也提升到了200bar鬼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱楞短,带有S挡和前加后减的手动换挡功能南扣愧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别垂,前者顶部是“SKODA”的品牌名惕川罢,而后者则是印了“DSG”的字样蓝既。   底盘悬架方面蜜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架颁拈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构膝。制动系统为四轮碟刹结构欣讳经,采用前通风盘式后盘式配置挛彼慧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节渺持闪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目沥凌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目侥呈。由于是场地试驾该,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些殊敖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吵,能更好地了解车辆性能步斤螺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来惶蛇,只能在日后的试驾中再介绍既竣激。   动力方面驹很脆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话唾料枚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容书集,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来势,1.4T车型的起步和加速更为迅速霜,而且涡轮的介入时机较早讣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吧闯,动力的输出保持平稳可控的特性任瘸赤。   使用D挡时济赖,以1/2油门深度驾驶匡亥轮,变速箱升挡较为积极料咖困,发动机转数基本被控制在2000rpm以下杭,而且换挡的冲击较刑渎怠,不会影响乘客的乘坐感受钦免。而以深踩油门的方式驾驶淋宿,变速箱会到4000rpm左右才换挡堆携蔬,加速感受更为明显丝沫。   换上S挡冒牡托,油门响应灵敏了许多驶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡桶拭暴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感年醛,在弯道多直道少的场地赛道里镭灿皑,需要频繁提速的时候勃湍,显得更为得心应手疲肠钳。   全新明锐采用电动助力转向系统桥茬戮,方向盘低速时转向较为轻松河赋坪,而高速时明显更为沉稳朴剑,转向需要更大的力度材帅疲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力欧坛。   底盘悬架方面陶怂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性氦斯,在弯道中对车身的支撑性比较到位柔附期,方向盘的有着精准的指向性寐,转向迅速而稳健谱郴。1.4T车型全部带有ESP系统凭涸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候泞,ESP介入的时间恰到好处卫筹,总能及时将车辆修正到正确轨迹捷赤,而这套系统并不能完全关闭私梅辛,属于比较重视安全性的设计灯立。   在模拟颠簸路况的体验环节荤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瞎斡,然而后悬架毕竟是非独立悬架慧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况悍骄麓,仍会对另一侧有所影响罢论,车内乘客仍会感到轻微的颠簸甘枚。我们在之前测试文章中也有体验视频抠疼,请点击查看贪澈。   更多精彩视频苛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结奈圣晤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少匪扰,在D挡模式下表现中规中矩乱,切换到S挡后油门响应灵敏琶,变速箱的换挡节奏更为激进掣,加速感提升案,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验性偷。" "  2014年2月26日吐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市护。其中T5动力总成包含智逸版侥坡、智雅版赂爱柑、个性运动版共3款藩,售价为42.39万元至51.99万元庭,T6发动机版本及价格保持不变耍饱。   据了解型,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术方,包括了新一代2.0T直列四缸发动机福童,以及来自爱信的8速手自一体变速箱具朵量。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢臂?本文将为您带来答案剔毖卑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面稻玖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化桨咯,但动感流畅的造型令人印象深刻素。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉酶田掇,正如北欧人给大家留下的印象彩拓。      配置细节上率甫界,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”巩,全系标配了ABL自适应氙气大灯观邓,以及感应式转向辅助灯光怂可寺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下儒掣,给驾驶员提供更佳的视野储哪爸。   此外箔纬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航氏悸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达粮,探测距离达到了150米豪偿莱,足以应付绝大多数日常行驶环境害。此外绕冈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吴铜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能每。虽然这里看上去有些别扭喊堕,但安全性才是我们应该关注的盆。" "  限量疤鸿、配额泰瞄、上市前被订购一空挟桅抨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹匠僚。然而工潍稗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时溃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘猛歪。2013年敲恼,经过M部门调校的M135i披装上阵淖,性能已与1M十分接近芹,并且这次冲破了限量的枷锁翰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车馆市崎。正当人们面对路上的1M投去羡慕稗剑、嫉妒绘沤、恨时亥,宝马为我们带来一款全新产品斑睦,并且它的能力并不在1M之下猜挖夹,它就是2系的顶级车型——M235i权彪菏。 延伸阅读灿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言刹,2系可能显得有些陌生久鄙,其实早在40多年前湿兔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场上。此外膜翻酶,BMW 2002车型在1968年问世蜕胶卿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处纯背楼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型氖憋敌。至此厩屏,2系的到来并非空穴来潮胳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22婪路雹,而这个平台也与代号为F20的1系共享鲤法空,简单来说扳千,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中稠,这与3莎、4系的道理相同杠喉。在2013年时集,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验盛草,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近啥俯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了锣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览勺江。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坡隶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异较,从代号E82的1M车型秘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点氏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条坛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”篇柔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受莫示编,但随着时间的逝去落弦娥,渐渐也成为了一种习惯镁狭蓉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表椿读:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加托,更多是出于对内部空间的考虑革,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响墙沦福,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数夹钮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容私,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感路,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能喘抗蛾。   当然家,即使武装到牙齿砷唐,M235i也不能与1M平起平坐涟,M家族的宽体车身苛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鸿疥漂,就像当初1M推出时的口号一样“M痛途,永远从后视镜中藐视对手”杆,而M235i更多还是为了平衡性能矛、实用性与性价比喉,同时也为今后推出M2而留下些余地卞喷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惟摊莲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步欢,针对绅宝D70推出后的社会反响法,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多操。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车洽膛拇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势廊遁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生虽呐违。   D50卑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车桃房,推出之后的表现往往是人们最期待的评悼贪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同纺,面对D50的将会是极为严苛的考验咀巫榔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境棘射哆,而成功了芭,也将有可能成为流芳百世的一代名车经骚。7.48-11.98万元的厂商指导价兜,可以说为这场战役的打响休,开了个好头扔炕词。   D50虽然拥有纯正的北欧血统步淀手,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格裤。此次担任D50设计工作的春,正是培养出诸多设计人才的博通公司姆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点凡户,同时又能够给人们耳目一新的感觉瓶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题寞筐诲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表敢败赴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异渺骡接,但是当你接触过D50这款车后强穿肯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素陀牧诬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机朵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的常嫂玩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹细乐,但是当你将这些元素组合在一起时示谰,却有会很快打消之前的念头陋漆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外泻坝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计速。运动气息浓郁的设计手法性清,会让你把D50和运动结合在一起形,无论它实际的性能表现怎样诡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象首硕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方负逗挂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蓄肋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蝎譬,面对不断推陈出新的竞争对手邢糖坤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面请唐。好在随着2014款车型的上市胺侍吴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂摊蜂,而这支强心剂的主要成分也很简单啥媳陷,一台1.5L涡轮增压发动机斤烧饰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型闭缺,针对配置方面也进行了一定的调整使宠建,其中自动大灯迁诧、超速报警以及四门车窗壹诽亓澹控升降等功能均成为标配靛挂氯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中跺谱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者竣迸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流咖竟磁。因为从早年搭载的速锐氛,再到大红大紫的秦蟹苦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6弓驮,它所提供的动力都不曾有变分电。传动系统方面间溺铺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱茨狸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱贺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言车勒啦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿曝盗。在城市中经常用到的中低转速区间内冯骚,发动机的动力输出比较积极矮达,并且通过涡轮的帮助巫暑秒,动力在1500rpm之后便有明显提升失罢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm夺道,完全能够满足日常驾驶事姥笺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低恭,适合城市驾驶五。挡位之间的行程适中清科菲,但手感略显生涩惩。当然这也是这一级别手动挡车型的通部铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车降凄虚,而非车去适应你圣钱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瑰。四辐方向盘尺寸偏大肩柯,回馈力度比较匀称参具,因此驾驶这台大块头还算是轻松辜涣,只不过方向盘的虚位过多幌咯,转向时不得不做出更大的动作慌味。   前麦弗逊康淳奔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收兴瘫辅,并且由于悬架行程较长讹擦为,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉宦。当然这样的调校也有它的好处嘉呕巧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人汇屋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中郸快猜,SUV车型是一种非晨凉砣伲耗油的车型塘扣,毕竟以自身庞大的身形来说操慷巴,自身重量就已经非常大了娠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机朗冷,这也导致SUV车型的油耗居高不下氯确,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观樊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题羚膝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚慑,在众多的SUV车型中谎姆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嚷社丢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计懊噬,这种设计可以说非常的扎眼棋侠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢纽课览,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳深,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯爽摄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售紊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志全关杆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征剑须浪。在RX车型上熊陆摄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条壕瓮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同撬兰,从RX整体风格来看捂购,还是更多的体现了柔性设计的特点啼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面敌抠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型骂荡,如果不看下半身耐洗,很有可能误解为一款轿跑车型肺。不过这也让人们的视觉一亮龋趴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吃尝仁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上泛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求评酪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同赏讹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的辨睡窘,没有过多的硬线条介入病坍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的挺钩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点吐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力慈,RX明显体现出有些不足挫,不过这本身就并非是RX的炒作方向撩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境完救姑,内心想要一件东西亩疙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费邯瑞壕,否则你就无法拥有心中挚爱遣攀朴。你想要一部手机皇淡落,但偏偏要你保证最低消费痰。这种心情着实不爽胃策存。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版厂拿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统侈葡,这两样东西都是你想要的惫凡蔑,售价三十五万不到丹露,撇去不相干的配置彻,给你你想要的溪侮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元灌汞峨,是不是有点定高了僧斜惺?可细细一想别炕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机壳伶炔,并且还带有四驱系统储。如果单单从这两个要素考虑肆霓,同档次的车型里己,都破了四十万大关了婪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型阀寡些,目的就是要拉低门槛累泊恼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出齿庙急。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件恭溃艘。但运动元素表现的很细微纯千翠,基本上都是细节点缀兜考巳,和其它配置的A4L差别不大苔哥昧。虽然是一款40TFSI的低配车型幕,但从外观上很难发现区别午宽科。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件贫,算得上是全车比较明显的运动彰显了挺。尾灯内部依旧采用LED发光元件裤,总体来说膊勿,亮点不多洪竿圃,朴实大方擎帆姑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后贡祷疙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分涧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品酗,除产品名称外酣瞥,其与JX35并没有什么区别霸,还是那个豪华运动的大家伙撕乓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮倡菠挨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嗓托膊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能羚撮拖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助雾始,灯角黄色的反光片是标准美规设计磋勾散,但无论哪种规格敞全,对行车安全方面都是提升癸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感募疲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO暴尚,前置摄像头悄然隐藏其中菠仿寇。侧面看上去QX60依旧大气稳重伦番,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感贩恋。另外萌配,底盘上有些部件会低于车身羞鞋毒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过套拓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色存,活泼的细节设计使其更有灵性桔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赡,也起到了一定的隔热作用槐闪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感僧拭饲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张揩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现赫,静音效果良好辉。   车尾并没有过多花哨的设计瘫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字厦丘立。尾灯采用部分LED光源阂典信,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释栓,总体来说比较耐看崔惟莫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味奢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来艇涟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高灵细。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起类泰湿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象天。上市前态,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后煽透,不少人不相信它的价值萄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后劫疯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待络坦,这自由光到底是什么情况丝许?经过整整一周的深度试驾后澈圈硷,我有些新发现可以分享给大家记。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3思郡烂,我的思绪一下回到了2005年左右澄妹,那时候自主品牌鲜有SUV产品昏对穷,奇瑞率先迈出了一步现弓,推出瑞虎丸,并领风骚多年撇缕门。当时奇瑞称之为NCV沦竞,也就是集合轿车以及越野车答素,有着越野车的外观和坐姿氓瘫固,并兼顾轿车的舒适性弛簇,其实就是我们现在说的城市SUV来。   这样的优势持续了很长时间即高寂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瘫讼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品篓列,瑞虎的势头逐渐放缓酪,也就不再抢眼了结。奇瑞随之调整策略茨橙淡,在去年推出瑞虎5这一新车型股偶,与其他自主品牌新对手进行竞争台隋。与此同时秽恢,时隔半年的今天填罗庙,老瑞虎被重新包装升级角,命名为瑞虎3再次进入市炒濉,与瑞虎5形成高低搭配嫌圈堆,重新获得了新的竞争力室。   外观馅砂:   正如前面所说舒晚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业桶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作烤闲腻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节粕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸烦,棱角更为突出涕灵、线条也显得更利索蛇。侧面增加了镀铬防擦条辛,而车尾的变化并不是很大凳论,集中在尾灯和一些线条的修饰上首人形,就造型而言瑞虎3更年轻了品。从车身数据来看害说嵌,瑞虎3相比对手并不占优优势坷腻,但是得益于外观的设计噬赏袜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些餐想。" "  在经历了数年市场洗礼过后确捍敝,瑞虎车型迎来了新一次换装圈侥,代号命名也列入到了家族统一的序列中退苇磷,对于车型的区分更加简明话。除此之外娟搜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计矗,以及更为充裕的乘坐空间稻鼎脑,以提升自身的竞争力嘲拱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型洛恳对,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辽叛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连薯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向位常茬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车径毛。   此次改款主要集中于外观方面收,通过新老款前脸的比较报贰,我们共计找出了8处变化被呕,分别为虚典:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组咯孝陡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型┤А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大酷小。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表赌弥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘守眯,但在车身尺寸上有所调整变妨汝,其中长度方面增加了30mm蚊雇澜,宽度与高度减懈瘫省,而轴距维持不变得梗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出干坷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35令啡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中怠粮。   车身轮廓并没有大费周章的变化凡,更多的是在细节上体现新意免脖。侧车身防擦条进行下移哇慌,并在前后车门中增加了镀铬饰条急旅悸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蹲雇寡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装溜,更趋于向装饰性靠拢暑戈辣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式饺署肝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性班疲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗泻烙裸,若要找出所有差异需,还需要费上一些功夫屉篮眯,在对比过后变化上依然可以达到8处享喉煤。依次为街:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鳞梦垛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识亨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处峨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计事匿,空调按键的布局更加紧密翰筷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绊碾溪。此外捂卉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升硷点。   按照配置的不同剿抱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机焕蝎嗅,大尺寸液晶屏包含导航掇嚼拐、多媒体酗饺挽、蓝牙以及系统设定等功能宦,而在操作上也十分直观摔钾庇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当妓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度牧、风量喜、风向等信息性软,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拨乃奢,同时旋钮的阻尼与定位适中糯,手感较好娶驶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫揩通。   方向盘两侧位置集成了音响瞬拳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键封汝,中心区域使用了品牌全新标识刻蛾灭,并在造型上稍有改变妥舷。仪表盘则没有任何变化疟翟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同榔猾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值希,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素卿掳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅从,但调节方式为手动灿瞥,前排座椅具备加热功能坊,按键位于点火开关周边区域栓砂,位置的选择上不够人性化蔼卑,副驾乘客很难进行单独操作褥。   在前文的数据表格当中废檄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优渭囊傲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高埔晶被。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后盟,头部距离车顶约有4指空间狡,直接移至后排乘坐讽亨德,头部空间同样保持在4指现擅,腿部则为2指余量饲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下赖途欢,首先需拉动靠背边缘的拉手林,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒急,要想恢复到之前的乘坐模式舒,还需先拉动开关秦,同时扶 起靠背急喇,在操作方式上显得不够便利寒。后排座椅支持4/6拆分放倒两,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大莽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响捎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3炽雄蓖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致坞米盛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎怪上权,含有DVVT技术孩欠,相比早前奇瑞的1.6L引擎恨脚泻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善痊限碳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求搽,在CVT变速箱的帮助下缚驳画,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作假炼。即使在起步之初深踩油门鞘亩许,加速过程也会显得有些慵懒归挫,只待转速攀升至2000rpm后财警哨,动力性才有好转幸,此时油门的响应能力有了子显著提高暗嘲通,虽然整个过程称不上动力充沛新,但对于城市使用来说算是够了朗瑞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上访,涵盖了手动社菇剑、雪地和低速3种模式耻,在手动模式下可以模拟7个挡位携,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用等拘玻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用朗篇东,在模拟挡位的帮助下祁碍,转速会与油门的深浅更成正比备炕,升档与降挡的操作也会更加从容品卯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯琢薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内舍酸。   在紧凑级SUV的行列中下,瑞虎3的车重算是较轻的一员背讨衫,这为引擎减小了不少负担蒂嗜怯。助力转向系统的力度适当花,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力劲。转向的精准性使我出乎意料挠寺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性告背,悬挂整体表现十分扎实仇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入墒炮淘,令试驾者信心倍增济青零。   如同瑞虎3的定位那样五,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外棵赤,它并不具备越野的能力矛徐,然而精确的城市定位绘官菇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适朴钾僵,诚然摧兜壬,它在这两点上做的很不错琅绰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你腺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言荡床,瑞虎3也许是最合适的选择对象池。 责任编辑江纯凄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鼎,一晃6年时间过去了纹岭仟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化桶冲荡,但是我们仍然和它有过很多次的接触籍确姥,并且每一次都是充满乐趣的体验丧古可。今天我们又把它请到了这里会,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外峨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型领。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能几蓬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子徘购论,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气矛烧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单删,排量小了可以大幅度降低进口车消费税膳,自然整车价格也就能便宜不少竞反坏,降低了它的入门门槛帘。而以我们消费者的角度来看膜谰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象酶,这也是我们今天把它请到这里的目的狈惧,测试项目很简单韶镣放,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现橡窜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了班锻徘。   ●日常驾驶动力表现敲澈:低速扭矩充足到腐忱,高速动力吃紧峰驼痞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能佃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过铰剐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性梁免,但机械结构还是更适合在野地里行走曝鼎怕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瑟凌廖,外形设计稗洞粱、车身尺寸堆、参数配置全都没变弗,只是换了一台发动机兰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃咕,双手需要时刻度掌握住方向盘寿,总之开着它你不会觉得太轻松冉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了漓,大家也都心知肚明狼十透,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米帅,参数虽然降低了篮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些斤警。实际开起来起步那一下还是挺有劲的焚,并且只要车速不超过60km/h奔娃,提速还算是挺从容尸辽去,也有一些推背感粹,感觉并不比3.6L车型差多少底稀驴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了搽,脚下的油门响应明显迟缓了不少病,如果你心急的话甜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧航杆,否则踏踏实实的在路上巡航然传。   ●油耗测试喜:正常表现诵,不惊不喜模。   发动机排量小了滥隶,除了动力影响之外舍,油耗也是一个值得关注的指标溉上拜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试黎季婆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里队诉,拥堵路况大概在30%左右守,畅通路况大概在40%左右略朝,另外30%为综合市区路况分芦昧,全程平均时速为31km/h茸办,最终计算出平均油耗为12升/百公里模黑诵,算是正常水平肛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过帝跑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题棵胁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了遣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力当溉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何雹瞳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高柔朔,很高踌坑,或许我接触的都是高配车型笛,包括纳智捷大7小辽、CEO等车型搂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助风轮愤。今天玖博畅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV呐抵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量市,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧壳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢剔活?下面饱,我们就来看看详细的体验报告宛萎。 可以看到叹判,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拘绊,这在于其他车型包括纳智捷大7弥辰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现涪伴券。这次试驾的优6 SUV也不例外窗擅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚炭矾,为了突出这款跨界SUV车型的定位雹,外观设计上更年轻有活力蔫惯,对于年轻人应该有很大的吸引力纱膊悔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表扦传馆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台陪粪然,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嘛呵,轴距为2720mm菩龟,可以看出这是一款跨界风格的SUV壳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品炭辅剖,最大的优势是轴距要长出20-100mm怪囤膘,具备不错的乘坐空间揽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷亮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎敛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎苫溺峦,尺寸都是215/55 R17俏料际。可以看出在轮胎的型号上骸,国内销售的车型都有一定的缩水蛊添邵,当然为了控制成本陛衔另,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现爸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮垒纬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托秽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美杰潞朴,两侧的LED刹车灯十分扎眼匪舜楷,不过从布局上看稍稍有些凌乱红撵贪。" "李老板的慷慨屠炒奠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瞳磺莲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板寒幸。下面回到主题蒙悄娇,从之前收集的网友问题看僚嫉,大家最关心的有两件事儿嗡,一个是特斯拉的性能沸什,另一个是特斯拉电池的续航能力顶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿担绞饶。简单剧透一下钙,性能方面特斯拉相当给力獭呈戈,续航能力方面我个人觉得还是不太行湍。 注推:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鹅篓,文章中提及的“特斯拉”完、“Model S”等名称均为本次测试的车型佰融。 数据解读俏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩肥,所以今天我们就先从数据说起霜敖凄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版腑精,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s题此谎,而我们的实测数据为4.7s痊继,比官方公布的成绩略慢鹿欠疯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿晃僧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样厢。由于采用电动机驱动蒜广势,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车判,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑皆送拎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态霸,直到完成整个加速竟姐架。电子系统和动力系统的完美配合钨幢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限和村,这是大多数的同级别车型都很难做到的请沧。 0-400m加速尾速氮萍欺:170.124km/h 加速时间烧譬台:13.63s 由于采用了9.73碎秆:1的固定齿比变速箱泊痛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡捍赁,在加速曲线图中剑擂茂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鲁帮,车速和电机转速完全是等比例上升劫骋。这里说句题外话贪竣甫,官方公布的电机极限转速为16500rpm边,最高车速为209km/h就管,通过以上三个数字签瞎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少兢,有闲工夫的朋友可以试着算一算冲逛汝。 0-180km/h加速匹颅臼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G盟挡汲,峰值甚至达到0.7G辩侯泌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱臼冠淀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h兢骚斤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看奸际,当车速超过150km/h后能堆程,车辆的加速度下滑比较明显漂快劫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现律阮妻,工作人员解释说为了保护电池巨瑰肩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡睡。再多说一句齿,这个速度日常用肯定够了翘删怠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惶罚,但如果是赛道书培乓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道扣,有大直道的长赛道丢,它应该会比较吃亏糯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车罕围瓷,常会被贴上大排量咸东、暴力机器鞘每、拉风外形和肌肉车等标签旧。这些词虽然简单狡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征按才陛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鲜藕。近日猴毯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)堡放酷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称柬故:科尔维特C7)饱痞,肌肉感十足的外形锹颊,手动拆卸的硬顶鞭,再加上6.2升自然吸气发动机等江并,都是它的大卖点挫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评教: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时狭,外形变得更具攻击性弓氛。不同于以往车型使偶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗镶,只有头顶裸露在外屋,非常特别嘉轨颁。重新设计的6.2升自然吸气发动机顽虫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余捷潘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机镜,最大功率640马力夹梯酬,峰值扭矩814N·m)辣堑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鸿视希,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势死钵擅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为驶庙馆:5.3万美元)饰,几乎没有性价比可言蹬丘暴,但相信越是稀有的东西混饲,越有人喜欢信损。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆恃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话毖叭:400-023-5599 地址汤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑俊兼蔑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型察省辅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠仟佩。而这款车本网也进行过多次报道与评测炔饥晤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题搭敬竭,比如——空间与电磁安全性汰娠豆。   有朋友担心衫,混动车型的使用空间会不会很小跋印,电池电动机发电机都需要摆放位置稠,还有散热系统芍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧麻股。   作为一个“热心肠”芹,笔者决定帮一位同事搬家骆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”低饶筐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱痛毁、两个大型行李箱煎、三个双肩背包撤链,两个电脑包辉校,一个猫窝溯、一个全新的大睡枕搬走每孝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客仑地骗。好吧夏娶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大叹客途,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上危律哨,从图上我们看出浪,在放入体积规整的水族箱水缸后怕奠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间萌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包琉车,并留有一定的间隙量县嫉附。   而后排在放入水族箱地柜后烈犁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位李奔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱说。得益于巨大的后排腿部空间椿遍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了炼间锣。而后强酬拧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线匆看琴。当然莽,前排的空位是为乘客准备的橡。(为维护试驾车整洁授弗软,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施搐儡蘑。)   我是一个希望低调的企业主煞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的吧扳愤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间搓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少浚喷,后排音响控制瓶湃辅,前排座椅调节按键些戒烯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子憨蝗、空间贾堑坛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流皖小劣,大电流产生的磁场对人的健康有影响挝儒阀。英国专家认为席敌乌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉搜,高于该值晒猩,儿童将面临患病风险胶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少庙复淑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰谈啵害刹来脱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害骋。   简单来说坎匙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统陇剐蝎,如手机疵杉,对讲机按卑握、信号发射塔等氛溅侥,而低频电磁辐射离我们的生活更近痕,家用电器拈别、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射钾驼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可斡绰蔫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台核律冬,前排座位巩冻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量低扰哆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品堑海,不具有权威法律依据骏,但既然是国家允许销售的测量器材骆,其测量结果绝对拥有参考价值翱细。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评疏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量魄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受陇彭,首先是油耗蓬林,我们在遵守法律规定的情况下卵魄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瞬纫,而结果显示皆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车阑泻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下佛衔蔽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”酸。   混动车型比普通汽油车重邯秆琅,驾驶感受会很糟吗?   确实伸祭,混动车型由于需要布局电池艇挪铅、电动机喝窝、发电机凛烧、散热系统及控制系统澎库,整车质量肯定会增加淖设世,但通过驾驶堑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感奶斤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动闻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钝,使用感受更接近与现代的美系车型幕窘膜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性窖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极人姐乔,而在高速公路上俄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了景,取而代之的是风声与路噪声譬厢暮。而操控部分煎黄建,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了廷另箍,你永远不会感觉到生硬的颠簸幂洞,一切都是柔和与优雅娜世配,当然凸浩吼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的盼玛皮。   最后排钾誊,我们通过以上测试涪炮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性杰、油耗及空间实用性上都出色表现疼,而为此你仅需多付出几万元的代价嗣锻,加上经销商的优惠履郸居,凯美瑞尊瑞物有所值石,而你现在需要做的变罗,就是去店里亲自去试一试讹擅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接绣递陌。 图/文镰:丁艺   丰田汽车日前宣布笔病,截止2013年底镶嚎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嘲稼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录堑妒。诞生16年来垛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区激何抵、备受600余万车主的信赖和认可溅烘其,而凯美瑞尊瑞作为其中一员雄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片赤柒块。 责任编辑涵仇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后炉某俊,MINI凭借其漂亮个性的外观来、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心为篓。2014年北京车展上赔似,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩獭(点击进入上市文章)糜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化雀十举,同时在配置方面也有一定得提升奴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后婆驴奴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市譬,售价区间为20.18-23.68万汹僳揣。虽然只有4款车型可以选择眉括,但从大家的关注度上看屯,很多人对这款车给予了很高的期望廖饲。今天秸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V侗膘标,两款车虽然在级别上不同逞,但是在价格上却是非常相近苍妹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万攘痊。下面呈劣,我们就来对这两款车型做一个对比譬骄懈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大熄课估。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医思保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话矢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜僚。当然孩溯锨,作为一个自主品牌鬼示吕,想要和这些合资车型抗争疙嘛,就需要在配置上有一些诱人之处磋钠秃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别推尉疗,从车型尺寸上看缴,H8明显要大于东风本田CR-V恭,但是价格却几乎接近缺。如果您的自主品牌不感冒的话奇退媚,那就不用在纠结了面邪碗。但是馈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话量茂拆,那么H8的确算是不错的选择鹤善虐,至少从轴距上就已经很让人动心了且透慰。   =============分页符=============   原标题珐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下污外,哈弗H8还是小胜黑,其中H8还带有液晶中控屏呸,而CR-V并没有配备中控屏烘潭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能础冻系。这些东西的确也是非常吸引人的韩池。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的栏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验使,平且还配有ECO节能模式奠模,对于追求平顺性的人来说还是有优势的掣。H8还配有坡道控制系统眠,但是CR-V并没有配备这个功能雷怀齐。另外惟,H8还配有三种运动模式铣,一定程度上提供了多路况的脱困能力擒喷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些率,当然H8属于刚刚上市的车型玫,并没有试驾车让我们来进行测试洪蜂,以后有实车的话沪廓,我们会进行相关测试缸。   结语才凶膊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嘛凸纪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的衔垫瑞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升钨粹得,某些情况下还要超过很多合资车型膊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下榔漆。 责任编辑剔骸酪:赵春晓" "从1985年开始就微,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上片吝拷,1991年出现在5系车型上衬,1999年开始陆续出现在X系列车型上墒。直到现在农堡弊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术女。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配曹啼呐,提升着宝马车型的操控性和运动性姥邵。让牵引力发挥的更加自如扮爆癌,下面蜗饥哗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现芥衫里。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱豪。在车载计算机的控制下衫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整浦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鲸柿,而且动力分配比例范围达0-100%切涡贾,赋予车辆独特的动态表现步剐。 与传统齿轮机构相比恐却偶,xDrive动力传输响应速度更快乘,分配比率更灵活理领,通常倒坪酞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴末邻,保持车辆转向精准灵活戒丢伺,初促峡委、中段加速更为直接的经典后驱特性撅附。而在弯道膘蛔、湿滑路面弹额、或紧急变线等极限状态下拘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力盲肺,增强了车辆的稳定性和循迹能力侥涸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统泪脓,在附着力降低的情况下桶歪,更加考验着前后轴所分配到的动力蓟梯。通过一体式底盘管理系统的侦测绊婆凹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配汕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下骇冉,最大化的改善转向不足和转向过度蔷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上扫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现诗抗。宝马4系在绕桩和紧急变线中豹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外灸兜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准门膘,更灵活沃烽词。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上羌疮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域憨舷貌,公路性轮胎打滑严重黑败川,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预识汤么,还是能够胜任一般越野路面幂颧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑默澄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)掏,宝马X1一直以其运动性示人币,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表坦。但是不同于一般运动车型不擅长越野策沃拦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能匠,能够让车主在假期到户外撒撒欢拨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗剧仿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比填,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时凯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣盼坪酶。   在消费者最关注的价格上泰,我们分别来看两辆车剩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元粱颓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元归仁纠。从售价上我们不难看出锤及,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3突佛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3怖,价格区间跨度较大辑寄。   外观尺寸对比忙拐:   首先救,从外观上来说卢,宝马X1极具动感挞。其标志性的双肾格栅已经不必多说惺,远远的就可以知道这是一辆宝马到。而那富有动感的线条恫,将其外观勾勒吾物,即使是静止在那里膊息,也能感觉到其时刻奔跑的姿态称。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长窘煽,感觉比例似乎不那么对称班炽辫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控幕深,而且作为一款国际范儿的车搅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅晚哥。虽然宝马X1有修长的车头坪,但是驾驶时却并不遮挡视线舰,仍旧能够清晰的观察前方路况鼓讹。   相比之下金该,奥迪Q3的外观略显沉闷哄,同样的家族式前脸显得十分稳重兽铆。虽然不像宝马X1一样运动范,也符合其SUV的定位补胜欧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大检奸,这也让奥迪Q3的样子更加传统成。不过宝马X1虽然外部空间不占优势貌逢,但是内部空间却优于奥迪Q3镶,相比来说驴炒,宝马X1具有更大的头部空间扣捂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3台。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长晦盘电:4477mm 长扯酷:4385mm 宽侍刹:1798mm 宽少取蒲:1831mm 高尾:1577mm 高识:1608mm 轴距岔:2760mm 轴距叹技:2603mm 最小离地间隙什:194mm 最小离地间隙崩备:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者硅仙残,宝马X1具有灵活的操控性姐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性钝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化咸菩,作为一款 SAV单铅卫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的酬嚏群。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向描狙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣衫吞。   实际驾驶中播某即,宝马X1的路感清晰上逻衬,虽然车身不型,但是宝马X1却有较小的转弯半径炮焙峡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头巍晚完,带来更多的便捷洪。行驶中多捻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系别。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮汞轰拓、高精度直喷与电子气门三大核心技术眯矮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果戮衰匪,在动力输出上达到高低搭配的形式扳挛。而宝马X1带有的ECO PRO模式蜂簧檄,可以帮助我们进一步节约油耗彭维看,让油耗能大约降低20%跑家。 两车基本配置参数对比水际: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前确:通风盘/后朔俩:通风盘式 前襄父:通风盘/后飞潍遍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题匣聊圭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV勤鹊,我们不仅仅需要看其运动性能揩龟,还需要检查其越野性能甭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色详陛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统茄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成饲,为了能更好地分配轴荷煤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端培楔江、后桥差速器前面孩巩。正常驾驶环境下奴弟商,离合器将发动机动力大部分传送到前轮黄港传,当检测到前轮附着力减弱时锯趁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮庐,帮助车辆脱困苦恼。   通过以前的测试磊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用淮肃贤,对于应付难度不大的非铺装路面来说动袜东,这套四驱完全可以应付且列绥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能矮,加之悬挂行程过短垃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试剩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样躬啃,偏向于公路驾驶豆碘桔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统缚毋淘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴贡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中驳菏呛,动力的分配为40:60荒楼芹,在实际日常驾驶中佃扔部,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的角诺拆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主颧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能匡线,在车辆出现转向过度时踩颠,车辆会将更多动力传递到前轴航,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性市牧蹿,帮助车辆脱离失控的状态捂嘛沉。在弯中逐渐加速的过程中羌屯漆,由于车身的重心靠后荣趟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势侣,在这种情况下绘推,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出逝髓丹,减小前轮的负担景,使车辆获得更好的指向性萎袜旁。   无论是雨天菩洪嫡,还是弯曲的山路挟搽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对履。而且在大角度爬坡及碎石路段骨地,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力玛侗。尤其是爬坡时雹,动力能够智能输送至前轴捶为,让车辆轻松前行习稼颊。而在平时令碗,动力又会自动分配于偏后驱钾祥边,让运动性得到进一步的体现橡疥。此时的感觉是类似后驱车睡冀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配户拟,让车辆行驶更平稳埃统保。   相比而言晒妓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野栓伴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绢陶诧,具有良好的越野视野瑰,但是宝马X1的离地间隙更大喂,通过性更好邯甘埂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少柿,尤其是其具有更多头部空间境完,如果越野时蝎泵,可以适当调高座椅坐姿暖。   =============分页符=============   原标题蔽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰梢百,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩悔,所有的按钮也都在触手可及的位置溅墓请,十分便于驾驶者操作棱描。而且两款车型都选择了年轻撵缸埠、时尚叫、富有现代感的内饰设计浮。   两款车的配置破扇,无论是奥迪Q3酱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全废。尤其是宝马X1的iDrive饯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用苫讲烁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮巨乡,宝马X1更加简洁弛夕,而且操作一样方便晤物,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑梅猎伞。即使是刚接触宝马车型的用户煎菊,也能在第一时间熟练操作琶钾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嘛屁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性寺抗咳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索等季署,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大哥镣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供垢草磊。例如像最低配的宝马X1戊汞,虽然价格极低缉形郎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了苇昆本。Q3低配也是一样韶,配置较低算闷。不过如果您不在意像导航星毖、座椅加热等配置核,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要篇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后搞汝,我们进入车内来看看内部配置以及空间溪醒。二者究竟谁能更胜一筹闭雄?首先来看两车的安全配置踞餐皇。在气囊方面施,奥迪则更胜一筹椒擅,在两车装配有同等位置气囊的前提下蕾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊磐缮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜暑雌,它全系标配有防爆轮胎炒,即使发生爆胎瓶黎弦,也可以继续行驶探。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配妈毁。此外防爆胎也节省了备胎空间梳,让后备箱有更多的储物空间氦田绩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间础探。从车身尺寸上来看肝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鸵竿颁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吧德傅。然而车内乘坐空间方面下,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3慕可嫩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度具椒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度地隆举:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题笑孰疟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面氮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策坍皖吞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养酱弯。但由于国内油品的质量不佳醒伶,为了更好地保护车辆发动机摩秦钾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换叹窃力。而其他配件的保养周期上狠伪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养惦呕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i栋:   861元   xDrive20i孤乌梗:   1036元   其余车型菱沫翅:   965元   sDrive18i筛厦把:   861元   xDrive20i村说钩:   1036元   其余车型歼:   965元   sDrive18i宛:   1609元   xDrive20i弓:   1784元   其余车型褐病:   1713元   sDrive18i蕾遂秀:   1386元   xDrive20i伯:   1561元   其余车型壤虹弛:   1490元   sDrive18i工武:   1591元   xDrive20i尸:   1766元   其余车型耗:   1695元   sDrive18i鹅唤:   1609元   xDrive20i窗刀萝:   1784元   其余车型姆烤狈:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注抖:●抄:需要更换 ○广嘿别:常规检查窘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中揩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯牡埠窟、空气滤芯和火花塞记沦卯。花费支出大概是2691元响呛。4万公里时还需要更换汽油滤芯佰,支出大概是1382元虎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错申搜,保养中也没有出现更多的费用支出幻钵沛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用酒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赋:●秃朽:需要更换 ○醋板:常规检查伶泄连,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出辩檄漓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费讹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降第,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同侯绿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加佬,能够更好的照顾到爱车的每个细节甲。   总结汗屁: 总体而言染悉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动剑肩缺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3谭谋倦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足衔浆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少典诚,整体内部空间与奥迪几乎相同湘庙。而在使用保养方面离,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济诞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人本,但是其配置也相应有所减少叹攻。作为高配车型锻缄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择沧。 责任编辑丘够:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙焚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会马。它足够漂亮了慕,漂亮的让人感到迷茫碎摊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行废丰,由于在国外苹跨,我不得不比以往更谨慎的驾驶释凸,没有做任何炫耀的动作炕裂牵,但依旧接受了不少注目礼挞废浪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来仓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着孺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内领技,只好出此下策勾:按住疑⑻邪希控器栋,“砰”后备厢盖弹开了吾,老头愣了一下萍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢寥猫,并给了老头一个友好的微笑膘奠簿,关门走人了惋。这时我才知道瓦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量娶下扩,它的曲线诱人璃参捷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处漏,但令人心动的地方是从B柱开始的传淋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级射躺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挪尝乓。也难怪那,差点忘了烧床,我们这台车选装了AMG套件兴介,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用杯呕,没套件的车感觉就差了很多炕。   即便如此串烘楷,它的妆容仍是存有争议的陈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧辑皋夕。左派以我为代表(全部未婚)娩贫既,认为它的骚气指数接近满格倘,尤其增加AMG套件以后浩鼎,能骗不少小姑娘编呻午。右派以结婚生子的同事为主抱狄乒,他们认为车身不够修长呻定螺,不够秀美享。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体害。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情耻,但又内藏了些许的凶狠剿疚。   不过我们两派的意见同样有交集褂,那就是从侧后看去纽诺纱,它的美感更胜磊晒复。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谐,远远的从背面欣赏它悉,真是太美了表己。   =============分页符=============   原标题将既熄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上口勤婚,它采用传统的氙气大灯衰戳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统憋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少擞妓。另外邦,与前包围上的空气导流口不同的是尾社甲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用厘叼先,不得不说其达成的效果是相当不错的痢寺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼妒范,但日常使用中也是在令我提心吊胆湃悲,还记得开头那个故事吧劣,告别老头后我驶出了停车撑戳及薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着媚含蠕,压过了一个并不大的小坑洼赤咎,胎壁被硌破了糙履敢,轮胎在5分钟内全部撒气设,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用埃,这个下马威让我措手不及剃。   =============分页符=============   原标题深喘全:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门汾茄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中故。坦白的说纬,这套座椅看起来特别有型菱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色玩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求逢似,我觉得座椅的设定倒是恰到好处钠。   眼前中控台的造型冒萍坟,甚至细节都与奔驰A级相同蛇谢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瓷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样炉救,总让人忍不住多瞟上几眼鸿嫌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹勒,触感细腻炬苯涡。   =============分页符=============   原标题抠涛驾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳赐伎须,各项按键的操作都很顺手帆界,但我多希望能提供翻毛材质募绘。另外培喜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手缮僵,回馈力很邪唷,而新款车型早已没有了这个感觉屉唇嘲,让更多人都更容易适应蠢塘檬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格尺伺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利弗荚,特别方便播飘,当然了畅恃讲,这并不是CLA级的专利拎殿乳,A级也同样如此韦奇舍。总之对此我们是持肯定态度的羌,“怀挡”显得复古梅、特立独行渡,而且省空间番咸,利大于弊比掣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同苇,不同的是它很强调对网络的依托疙猛,这几天在欧洲开了不少车河写,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联酵砷搽。几乎所有新款车型都支持与手机互联礁讳按,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能啦,还可通过手机网络访问互联网亢、下载官方APP程序和导航敖,这是国内车载系统所没能赶上的贤肌辖。   =============分页符=============   原标题采:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说忿,空间实际上是够用的侗,毕竟多数时间都是前排利用率高够。我同事身高179cm辽熬,在前排头部有一拳的空间骗蕊搅,在后排就显得局促了力哄,后排乘客反应压抑感比较强嵌淡。   不过我坚信涪涪,对于CLA的车主来说空间是够用的撇擦,因为后排不会经常有乘客恕冈低,由此来看这台车的空间是符合实际需求的寺列,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吉。   =============分页符=============   原标题船悍使:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖橇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机期秆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm桐姑瓦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm娶丛,配7挡双离合变速箱捎,带有换挡拨片尘吞酮。拧动钥匙貌秽努,发动机被唤醒隋楞,车内怠速状态下的静谧性相当不错泌前颓,我们出发了式。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通伦俏,不过CLA非常容易上手寇汀,舒适模式+D挡表现得有礼有节孪,整个驾驶感觉极其轻快惰矢啥,这是一辆易于驾驶的车拐射,不论男性和女性都会觉得很轻松碳槽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性暗眉光,转速时常被控制在2000rpm以下莲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契罢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扦,而且在低速中它的换挡依旧平顺点为钙,并没有出现那种令人不悦的闯动连瓷途。   切换到运动模式虱挡吠,变速箱首先变得更为积极离,整台车的性子也开始急躁起来镀穷革,随时准备着接受挑逗钱狈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接详。油门的响应也更为灵敏立,初段就能得到不错的效果滥祥,只不过排气声浪并不那么有气势稻卷。   至于转向铝魔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻炭乱仇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉藐顺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蛊,那样的线性和柔顺隋庞佃,简而言之非常舒服汐。   CLA的转向感觉则不然椒禾,它少了些紧致的细腻感鬼刑宝,多了些轻巧蛙蹦啃。这套电动助力低速中没什么特点憋,属于偏轻那类的奋,或许女性朋友会喜欢坛。高速下转向逐渐变沉扇澄哗,更易于驾驶腺雌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上恨俊,比我想象的要好不少康。   不要被AMG套件所蒙蔽哺,悬架的设定并没有那么生硬锣徐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求风屋腻,整个感觉还是挺舒服的裸,回弹的特别利索氮化,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态挝,起码我在前排开车是这样一个感觉峦惠萄,只是后排的乘客有时会说悼瞧撵:颠!哎筹,管不了那么多了城诚渡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蛾,驾驶感觉对于这台车来说重要开密。   =============分页符=============   原标题勒滦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注剧汗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现搐烈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瘸墩,无法进行有效的弹射坪度。起步时有将近一秒的延迟摧,之后发动机全面发力菏擞,此时轮胎打滑非常严重稀的,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故衅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瞄谱烘,导致抓地力不足履好僻。怎么形容这个状态呢圃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速琅胃链,四肢虽然在飞快的挠地巴申舷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样山,各位想象下敌赊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态凸挪,双离合变速箱准确的完成两次升挡沧疗,换挡速度很快五,最终用三挡达到100公里/小时的速度攀,时间为7秒整齐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新凛,因为看到严重的打滑时我特别无助哼恃,尝试了降低转速起步瑟老性,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中焦,而且车身的支撑有效订婆,车内没有特别明显的前倾感觉哇柏沦。从刹车曲线来看赤,自始至终加速度都在-1g左右承幕苍,最终成绩为38.46米肆航,符合奔驰一贯的作风救糕畔。当然笨劣,待拿到国内的测试车后淑驾伤,我们还会进行测试洁期,看看原厂的轮胎表现如何才虫。   总结唱:   从国外的销售情况来看酚,CLA是相当受欢迎的刑慨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料列,CLA在美国同样有着相当不错的市陈浴,2013年后四个月销售1.2万辆媳愧赴,势头相当迅猛蛙,可见其受欢迎程度韧。   进入国内后我想它会得到同样的关注录,随着细分市场的成熟缺采,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辉。奔驰CLA级辟井娃,主打运动盛衔任、年轻茂粕蝎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肃,尤其选装AMG套件以后效果更甚暇澈,相比奔驰A级恍蛔脚,它的吸引力显然更大俄萍。相比竞争品牌坍苟,这次奔驰走在了前面围脾火,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品肝肋斤。配置方面国外大多都是选装殴传,比如天窗芜、轮圈样式等等捷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知报官。   不可否认拍,它是如此的招人喜欢俏,尤其招那些打扮时尚弘挡光、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑恕博篡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机盖巩赣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了怯当,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机勾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘沧核,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃壬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型间,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革宝岔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法耍绣,通过细节部分运动元素的添加釜塘蹲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格溪郡屏。其外观运动套件包括进气装饰们、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等督。   总体来看孙第搜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瘸卑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面茂寥剐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置度,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备醒涩馈,白色车身加上黑色的玻璃车顶褥钉伞,看起来很有档次感休。不过略有遗憾的是胆白,它的全景天窗不能打开单洞疆,有同行戏称航杉,这是专门为了看星星而设计的疤鸵。   内饰简洁自然   与外观相同擂佰歪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围豢。全黑的内饰恼范、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现俄匠绷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嫩抨灭。   配色方面穿冷识,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰汇,但通过座椅的白色缝线晶镣铂、钢琴烤漆面板白边框的搭配绣陪,使得内饰整齐又不显得沉闷籍歌胯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拖苹缉。人机交互系统方面坪忌麓,V6菱仕Turbo车型并不占优势却。   动力不错布,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机性匣骂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱醒起摆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型裙新设。这款车的低速扭矩较大伯,因此起步时非常容易讽澄。起步后纳,借助轻盈的车身宦,汽车随后的加速较为顺畅访室。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实炽贫,这直接导致这款车的操控也是相对不错夏杏,在较为宽阔的路面上秤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作阮,感觉很有信心浮汾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校亭辟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的扭侨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鞠乒宫,非常方便驾驶者进出勾杠,但打火时稿锯擞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动淳稼撮。 责任编辑补矩蒲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候邻熟懊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位碗。之后的继任者是睿翼惊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈乡玖擒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款设,并更名为马自达6阿特兹婆秸,而它是否能达到前辈的高度较,让我们由内而外的体会一下缮峡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌忻洁,配合这两侧行车灯顾汲,看起来霸气十足黎非苏,隐隐的透着一股子狠劲丰。图中这款车是2.0L的标准版矫氯,则采用了较为普通的卤素光源暴,科技感差了一点睹彩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绒,犀利感十足嗣霖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA魂,它不同于以往的两代马自达6男麻蹲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现固。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来门崇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肖挥反,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恒矫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm竞栓,轴距为2830mm彩,与进口版本相同时锋。相比同级别其它几款日系车型卸峦懈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势哪艘败。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾姐录,像是一滴在高速行进中的水滴皇,充满了流动感缝溯绥。从后边仔细观察阿特兹的背部山汐拖,不难看出它还带着一点掀背的意思完。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯诉测牵,配合着双边单出的排气筒单剐到,更使整车的运动感一直延续到了尾部窟倍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈段,选用了225/55 R17的韩泰轮胎剿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搽炬瑰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意静。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩垒芬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质稻社,其它区域大多为硬塑料假共补。由于没有太多的装饰件踏俏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价南。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坪邪嘛,它采用的是一块电阻屏椽拭,触控灵敏度还算令人满意糠际新,界面的科技感以及显示效果都很一般舱,总体感觉更像是四波蛔醛、五年前的产品耪配,唯一的优点就是操作无任何难度挨核朴,一看就会寄锨恭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡芭暮班,所以导航功能暂不能使用苔拣。   进入车内骸誓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了姆号。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿荣联,握感也很不错善唯膏,由左至右打满需要2.5圈寝翘粮,比大多数车型略小沛。此外诉傲授,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片攻,操作便利性良好厩,而且兼顾了驾驶乐趣泼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色淀,但却一点不掉价伐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感不谷骇,其次它的表盘内圈采用了网格设计淮广日,多少有一些竞速的味道姆痘苯,再加上白色的指针以及简洁褂炊、明快的字体本将,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望晚不。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏如摄辈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蔫疾陕、平均时速陶、续航里程之外刮列末,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP尾。i-stop是马自达研发的自动启停技术丘钦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火说图迁。   除了i-stop忌须,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统翱。之前在新能源车型上比较常见屯馅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上裁啤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于乃迁呢,它是以电容取代传统的电池或电瓶杀逃,从而为车内的用电设备供电腔摔,而非用于推动车辆前进虹潍胃。   空调面板的样式不错垄覆,旋钮和显示屏都显得比较有质感挝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子风檀扳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车般朝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵湮捍樱好鼻酞蓝。前后排座椅均采用了真皮包裹陈氖沪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次淘蓖缆。   虽然阿特兹有着不错的轴距悄乘李,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄,而在后排却只有不到一拳的头部空间匆径。令人满意的是后排的腿部空间澜渭脓,坐正以后不影响翘二郎腿既峦墒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定炼,不仅地板平整夏咐扦,而且行李箱有着不错的纵深盒鞭吼,轻松放下高尔夫球包虫沃踏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎趁瘟,以及更换轮胎所需的各种工具当请。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷豪驳、双可变气门正时勾、凹顶活塞+米勒循环狭妹聊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术父筹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现净,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm卉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm霞贿鞭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鲍鹊,并带有换挡拨片筷,只可惜这款变速箱不带有S挡拧,对于主打运动的车型来说个遗憾釜掸偿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受海,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蟹薄,日常驾驶过程中骏畏,为节省燃油婪,变速箱会积极升挡图祥,转速经常保持在1500rpm以下护境。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应叙,因为这台变速箱的反应速度很快溜,能够很好领会驾驶者意图掳临栓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出饥。   阿特兹拥有良好的操控性色顷诚,这首先要归功于发动机线性的动力输出盲琉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏殴,而中后段又能够拥有很好的动力表现庙闹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻撑衫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处陛,尽管反馈的路感一般陷,但指向足够精准架,能够给人很强的信心起。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协受,它的前后悬架初段偏软京谁,能够很好地吸收路面的颠簸蒙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾徊金。可喜的是悬架的后段韧性十足笑菊,不会让人感觉力不从心嘘里。最重要的是碑拐充,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瓤,车头指向灵活泪,车尾循迹性出色松千。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见掣供。   总结腐沤腥: 对于马自达这款即将发布的新车黔,我只能用赞不绝口来形容娜赫泌,外观和驾驶感受都可以称为上等霖连蓬。如果非要给这个车挑点毛病的话郎炭,就是在高手如林的中型车市场里倾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸热。所以如果你是“外貌协会”的成员秒愤,或者追求极致的驾驶感的话稿娘卢,那么你可以期待一下这款新车卿杭骆。 责任编辑焦鲸:赵春晓" "  KTM的X-BOW耗,直译过来是十字弓幕帮埂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)搭腿。实际上倘,这个模样怪异的小车截乃,的确是火力十足惋女,足到无论是在街道上还是赛道上挨骸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车端。   先来说说KTM这个公司工揪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂芬趟,以生产越野车和跑车而闻名力奈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车徊快渡,也许是工程师们精力太旺盛括泥淖,亦或是身在奥地利这个地方亥奈,总会有些天马行空的想法癌顽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子店夯案,去生产一些别的什么机动设备掠箍。这几年瞪隘,除了X-BOW搔济,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恒翔碍,而且都有一个共同点——惊人且极端劝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)律霸辰、puristic(纯粹)裸克、radical(激进)擎解硷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解姬。另外还要多说一句古存,这家公司的口号是ready to race得,时时刻刻都在准备一场竞技腻。   KTM的CEO曾经承认辛糠塘,他们希望使用21世纪的技术哇籍,发扬柯林·查普曼的理念对耐,打造一台新世纪的超级跑车仿抱。柯林·查普曼是谁痊刹?他是路特斯汽车的创始人洁抠笨,他说过最著名的一句话是嫩丹情:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准砰篮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的实,作为汽车工程师莎愧玻,他把全部精力都放在对性能刺、操控和轻量化的极致追求上究。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可铅俏,但跟进尝试者寥寥层瑟。看看路特斯汽车凄凉的经历陪嘉得,这其中的原因并不难理解矢。我们很欣慰地看到既缎,在新世纪搂,KTM继承了这种理念蓄,并且做得更加激进帕涤凉。   其实X-BOW的理念很简单投换茄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车骸笨碎。碳纤维单壳体车身宏必唾、全车碳纤维组件型、水平推杆减振器贪被,这些都是方程式赛车的标准配置侗常。由于使用轻量化材料动抵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)亩。在高速行驶中锰回,车辆的气动布局提供下压力呈极,以此来提高抓地力和稳定性肝,这也是方程式赛车的特点锹剃。和赛车唯一的区别梆星碳,就是它有全套符合法规要求的灯光谋,以及一张副驾驶座椅侮逝念。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机味派集,经过强化和升级后糕,动力达到300马力缚,和F3方程式赛车相当船,六速手动变速箱也是简单而纯粹弄脑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话翟,我们不妨来看看推重比褂功钳。X-BOWR大概是2.6千克/马力抠淡宏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜菟当,也就是说发动机需要负担的重量更少持避茧,动力表现自然更强享坪似。   在踏入X-BOW车内的一刻事闪溅,恭喜你促,在旁人眼里墓牟,你已经像是一个职业车手了坦妇皋。首先一只脚跨进驾驶舱舒瓜巳,站稳后调整重心卸,再把另一只脚迈进来海砷帛,双手找到合适的支撑点还芬峨,将身体重量转移到双臂新煤换,身子瞬时下沉桑没,把自己放在座椅里匿。来自RECARO的座椅是固定的抱,完全不能调整料桥帝,靠背角度略微向后倾斜逝匣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里悼线温,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置撑。要完成这一系列动作核图,如果你是个长腿欧巴痹雷,可能会轻松点钎花。同样和方程式赛车一样抠身,X-BOW采用快拆方向盘跋,在一定程度上提高了进出车的方便性极膏,不过我觉得这个功能最主要的目的界呐,还是为了让它更接近赛车母取旗。绑上四点式安全带釜看,身体没有一丝活动空间保埔膳,因为在碰撞的时候吃藤,你不能指望安全气囊救你一命副,唯一的方法滩饥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上储稼胁。   驾驶它吵喉艘,你不需要有汽联颁发的运动执照恨酿,甚至不需要经过特别的训练谜。只要你有合法的驾照瞳,会熟练驾驶手动挡汽车艘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度侠。连离合器都很好掌控鞋坞贤,甚至比驾驶EVO回彻堵、STI这种高性能运动房车还容易敞猴稳。你唯独需要的辆唐,是练就一副有力的双臂惕散级,因为它完全没有转向助力蝗,停在原地欢休,方向几乎是打不动的帽便。   由于场地的原因按幂,试驾过程不是很尽兴杜蛙,并不能体验到X-BOW的全部性能瞳权。在狭小的环境中咐腹扰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嚏撑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势峦东,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力篙示唱。因为使用水平推杆减振器佳膜,X-BOW的底盘可以尽可能的低促能,在转弯中几乎不会产生侧倾氰串。多连杆悬架结构稳定恕联鲁,可以减少轮胎不必要的运动和变化汗,保证最佳的触地面积孝,用尽每一分抓地力潞锣奶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度罗,这一切所产生的副作用妓宦,是你的身体要承受更高的横向重力掳础。   在视线上缕趟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似礁土,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置徽宽,以及转向时轮胎的变化京劝。利用这个优势眯枷始,你可以把车开得更加精准彭蔑拱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙担,这是任何房车都无法比拟的岭搪欧。不出个把小时仙侮备,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样沫,高速掠过障碍物而毫发无损溯醋,那种险象环生的场面显辞,我相信其它车做不到拌悍,这种乐趣和成就感默吐土,只有X-BOW能给你康精。   看到这儿新亲轨,你可能觉得这台车并不难驯服磨甸,一切都很容易恋河且。没错烯,X-BOW没有设置很高的上手门槛略吉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单固,但是它还有进阶的玩法轨恳锭,这就需要很高的技术和技巧了泼板苹。首先挂浚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战琅江,为了它的寿命沃峨,好好训练跟趾动作吧饯白。漂移棉蓝?也没问题堵堂急,在转弯时只要加大油门旗栖乖,车尾很容易就会滑动起来辛。之后能不能画出一道完美的弧线蓝,就要看控制的技巧了绘伤。   除了以上这些媳,我还有一个建议某拴箔。置办一套合适的行头妇晚,至少也得有一个头盔和一副手套侩鼓,这会使你看上去更像是职业车手纲喷题。当然嗜,作为一台可以合法上路的跑车倡,KTM也试着考虑过车主的感受泛,推出了一款GT车型吻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃携拖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已漓。无论哪种装扮热祈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街豆,在气势上就足以压倒一切鸵荚,而在性能上薯奥,它也是所向披靡棠思狠,精准恐泥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜埠。虽然它可以以合法的身份上街刷侮仕,然而对一台Ready to race的准赛车焊驶,街道并不是唯一且最佳的选择卧,它最终的目的地篡,是要奔向一条真正的赛道汾,在那里解开封恿胃既健,去赢得一场真正的胜利抽。   说到价钱其,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车镰,一点都不值到隶其。那么冗你操,如果说花135万诫呐旁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车浦垃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟贿羡镀,最大化的驾驶乐趣柿,并且还可以在公路上行驶遣肥从,这样是否物有所值媳位炉?答案其实显而易见丸肝懂,值帮经,或者不值忱菲残,取决于你是否真正热爱驾驶僧逼,热爱赛车运动唯。 责任编辑榷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词桔,早已见怪不怪奔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车郴秒懦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过抢,广汽丰田出品的YARiS L致炫亭,就是一款加长版的小型两厢车客挡冕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志喷。 知识普及隙:为何不叫“ 雅力士”了汤?   相信很多人都会有这样的疑问蒋,从车尾的英文上来看皖缚,YARiS的标识与上一代完全一致笆,但多出“L”字母旁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置何呕蹭。全新YARiS通过变革性的设计坞攘郴、加大车内空间案嗓塘、降低指导价哦电,从而想抢夺A0级市场的份额搏景,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望郊够。不再使用“雅力士”的中文名称瓦悼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌席该澈。   外观皇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型碧椒扯,如果拥有一副出色的外观设计酥,那销量肯定低不了睬究培。广汽丰田的全新YARiS L致炫藕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化似想隙,能让更多的人接受媒廷。   =============分页符=============   原标题伤捣关:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的憾卡,所以在造型方面与海外车型有些差别姐瞧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯即,“梯形大嘴”车头动感大气算好,配合超长的轴距弄甲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受甲芯。   =============分页符=============   原标题乐腿嫁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰臼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内搪,相信你会有两种感觉岸,第一坛膘:中控台设计非常大气吃登瞳,和丰田系列的SUV车型风格一致遍项。第二好涩:超大空间笔,后排空间完全比拼一般的A级轿车池。   =============分页符=============   原标题刺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瞪恼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意楷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车癸汞券,但是空间方面完全越级的感觉掂矛,完全不比一般的A级车差霞荷拌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服锨庐。   =============分页符=============   原标题辰豢通:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾查:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辜诧扣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错冒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿酚坪竟,中后段性能并不出色糯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高涵桑存,高速行驶油耗方面并不出色靠鸥净。   结 语   作为一款城市代步车型啼擎涡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多砍咯晤,外形方面就能征服不少年轻消费者及编篓。此外山,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一罚寇同。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理梦杜,若果说美中不足的地方烈,那就是匹配的四速自动变速箱了副铰泪。(韩威) 责任编辑璃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒孪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏角骏都?告诉你镁玛绰,这是真实存在的一辆直线加速赛车捻麻巫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车椿,基于2014道奇Dart车型蔫李棠,型号就叫做Dodge DartPro Stock菩。大概意思是“超级街车”铆。虽然只是称作“Pro”叭温,但它的结构和普通街车已经截然不同垂略,一点点相似也仅限于外观上麓。一个专门设计的底盘财,扣上一个类似“街车”的壳子份,除了好看以外缕踏桨,也是为了让车子的空气动力学特性更好浚。除此以外鲤炉萌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”戳。   作为动力核心丢喷茫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造硅。与常规的“以街车为基础改造”不同图裁场,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同馈。据厂家介绍惰醋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时刑扒,而极速则可以达到480公里/小时茫叼财。   Mopar没有公布具体技术细节肉默,但是在上个月磨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中锰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速撂康,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考对们府:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力霜垛干,它跑完402米还需要9.9秒牌,而末端速度“仅有”235公里/小时牧编。也就是如果两辆车进行一场比赛底炒帝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候氨岁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半幢论。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭仍,当然也无法在普通街道上行驶倘霞釜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采变。 责任编辑停:赵春晓" "  4月11日捶凡氯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市期熔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版武,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元衰。   4月的京郊春风和煦烈炬多,桃花盛开媚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意删赌吹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基浇苯上,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象坑蒜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼店涉。   然而稍微有点遗憾的是峡,由于相关环保政策囤朵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基剃藤性。   =============分页符=============   外观内饰呈绵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瘫厂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo告,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外撮才,因为配置的原因盘沫艰,柴油版在一些细节那,如前格栅巫沤额、雾灯等处精简了镀铬装饰局。   另外娠栓剂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎级挪将,规格为265/60 R18画痊垃,采用双五辐样式奔赂,与高配车型的20寸轮毂有所区分辆滑。   外观上粹步耗,大切诺基给人的感觉就是硬朗丢、野性慷曙、豪放俺楷赤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样窝莆趣,如果不是看到车尾的标识暑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版刻汞。轮胎的使用与其它车型也是一样的酬查。   =============分页符=============   内饰方面刻薄摩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致皆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同文痘,但是做工方面表现的比较细腻隶。各个部位间的接缝十分均匀姐咯,内饰表面的反光也抑制得不错擞庐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受头熬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的共双颁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机番锯。这台发动机由意大利VM公司制造旅试,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造恫,国际知名度较高是享啪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下艰邪,最大输出功率为243马力(179千瓦)把观饰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米化。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱差,采用电子挡杆设计琶蕾,事实上派宦界,在菲—克集团下的很多高档产品上拷购背,都采用了这样的档杆设计规。   大切诺基是个分量十足的大家伙忿鸡敌,体重高达2.4吨鲍蹋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时毫斧韩,都让人觉得动力输出稍弱烹纫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同皖绿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩开顾,这使得在实际驾驶过程中妨心贾,柴油版大切提速很快码固妈,驾驶感受十分轻盈潞忌促。   另外匹昆,发动机的噪声抑制也做得不错伙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大泻蒋健,但却绝非印象当中桔,柴油发动机那种高振动石、高噪声晨斗,车内如“夜店”般的情况聚蟹。   在打开ECO模式的情况下僻句,发动机的转速在1500rpm左右的时候轰盛冒,变速箱就会做出反应滥,升挡很积极淑矾敢。当车辆行驶到70km/h的时候你,变速箱便会将挡位升至最高挡汗滇负,我们在城市中使用砂,第8挡也是可以使用的拷,并非摆设妮圣。如果关闭ECO模式式,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右骨,动力输出得到了一定的释放但,当然垢诺,噪音也会随之有所提升峡。   柴油大切的油门踏板很轻盈辉奔,发动机对踏板所发出的信号反应很快陷,但初段调校的有些过于灵敏了醇须,尤其是起步时贰茧,轻踩油门偷科巧,车身就会有向前窜动的感觉番讥撇,想要平稳的起步还是有些难度活瓤晌,如果初段能调的沉一点伪肺,感觉会更好芜帅摄,驾驶者对动力的输出也更好掌控地蒲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样怀棺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拍疙,由于取消了空气悬架阑赴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的镰是。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式程,分别为自动瘁、沙地禾灿、雪地霞、泥地和岩石厕怂伪,这些模式都是通过旋钮进行操作的哭特,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嗽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择彭捅。   此次试驾纱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验袖咳集,其中的体验环节有沙地陡蕾、U型坑和炮弹坑三个环节叼。在进入沙地之前翅免扯,首先将车辆选择到沙地模式烷,此时车身稳定系统自动关闭旅。由于没有空气悬架抠饺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了篇哄。   模式选择完毕之后踩,开始正式进入越野产地承几,在松软的沙地中侠嫩拦,要保证车辆的行驶速度丸次腺。在沙地中行走且戌缸,轮胎出现轻微打滑是很正常的闷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑唾磋,造成更大的麻烦颅矛陶。   在U型坑的环节伯关,选择到岩石模式之后缓饱凡,分动箱启动扭矩放大挡无胯泡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍闷吼,传递到车轮上的动力会更加强劲力棱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过茬檬。   炮弹坑对于车子本身来说科散,算是更具有难度的项目了姆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沤翔苛。对于大切来说孙氛楔,通过这样的测试还是比较轻松的娃帕。在模式选择上翅监兜,我们依旧可以选择岩石模式题颗谋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动龄腿,保证有附着力一侧车轮的动力输出璃互,从而实现脱困冲盛棺。   总体而言仟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嫁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色角秦钩。在整个越野体验环节巢,对于动力的感受也是比较明显的徘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松惨矢韭,主要还要归功于这台柴油发动机妇挨,低转速扭矩输出足够大卵灰举,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松底视。 责任编辑息吕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列仆捎蹭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK罚,以求为各位网友购车作为参考羚戏,本文我们继续进行蕾蹋么。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蓟,作为合资品牌的A0级三厢轿车龄溺,经济实用以及稳定这三点立市之本版,谁展现得更好酒,以下将逐一展开乒盗胯。 外观解读天:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中暇毕夏,这次“重生”抛开了以往的产品定位纺幂垫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型虽傻,接过老款颐达的市场后肩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势勉检。   刚刚完成了小改款的阳光世翟,2014款车型延续了前款的整体轮廓阑鲍穿,细节之处作出的调整维骂房,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惺测。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型困,另外增加了反光镜转向灯膝、倒车雷达等外部配置顾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车上棵,但两车在细分定位上有所区分外俏福,新赛欧更经济刷商送,爱唯欧则在品质方面多了一些设定棚呢休。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本距怖,两厢造型更具时尚特质仑诫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重抱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅耍川,前脸处的线条切削更是全车最多之处筛适,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅陶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嚎亮脖,三厢车型尾部中规中矩实,采用常规一体灯罩的尾灯咯密,正是这一产品区分的剪影熄罢。 看完两车的造型接,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现穗。详见下表韭吓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观荤奶坟,您更看好谁喇丹?欢迎参与一下投票埂孩。   =============分页符=============   原标题聚粪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比扔殴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩池,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直破嚷愧,各区域之间的串联均平滑带过虐,整体风格更注重功能性倾劫苇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能步,并尽可能带来更多储物空间接壤波。   爱唯欧的内饰布局现代感十足输,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征迁思,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表激任,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一衰弗概,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点己。   另外碑髓臼,随着车载多媒体系统的发展邦伍泪,触摸屏更多的被普及甩弛传,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕视擂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能邓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高渴。 配置对比献探欠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置饰幢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坛感范,仅供各位网友参考欢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题诡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比微抽牵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度歉膘妙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度潦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示伎汹疚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风腹,而车身与轴距儒捶戌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势推,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹苗。   动力系统对比测俱掠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面每俏顶,阳光仅提供一款1.5L发动机罗朵伪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择锌暖催,同为四缸自然吸气版本曹拓,排量的不同即动力上的差距垂掸恢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)坎寇,具备重量上更轻的优势相绿坛。   两车的自动挡车型托,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱眠,其平顺腹钳、重量轻及省油的特性等,同级别车型中具备一定的优势蔽遍的。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下汐孙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT际,在挡位上优势明显奢,但其换档顿挫在车主之间常被提及济。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间畔澜泄,外观上二者均具备典型的家族特质块粕歪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面新冲恋。内饰布置阳光以实用为主呕憾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质习钨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现抽。综合本文所述壳挫娘,两款车型您更倾向于谁盆晒摩?欢迎参与以下投票澈。 责任编辑拒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拣桥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐删购舱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瞥擞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言咀穗顷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比兄驮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型秤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拌添,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近诡迟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面涤坟勃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形口,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同休玛晤。也说明K3S试图走运动化的路线泡溺。   起亚全新K3S的长且、宽祈柏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm陶,而轴距更是达到了2700mm的水平城,在同级别中也属于比较突出的成绩姐,对空间方面肯定有着很大的帮助甘拿冻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练诡欣,车身线条也非常的流畅糠首矩,有着极强的运动感泞围蒜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赁扣律。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别锻沥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用毫德。至于骐达配备的大灯清洗功能来说捍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的搽蛔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达巫埔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm萌嫂撵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的刷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅谓古涪,加之降低的车身让骐达更加动感毙屋撬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性肯臼赶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感抗。形状突兀但线条流畅的尾灯断收埃,红灯部分占据了大部分袱,白光部分呈现斗勾状麓熔屎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出烹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达怯佰绞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置盎。能够有效帮助你快捷倒车沏伺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否累幕,因为外观好看主观影像比较大撵孺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面晃版涛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多韭,基本沿用了现款K3的设计武,提供全黑色糠蔷飘、黑米色婚郝但、黑棕色三种不同的内饰配色阿铝。做工和用料相对也比较不错弛挥反。内饰除了硬质塑料及软性材质外擒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次郴滥奶。   骐达的内饰设计线条非常流畅寇滩死,整体质感较旧款车型有所提升卵。内饰颜色采用黑色作为主色调铺尼,搭配银色饰板煞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比汗,满足不同消费者的需求缉臀嫩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备识鼎届,多功能真皮方向盘以及定速巡航塑闻尝,从上面表格已经很清楚的告诉大家井,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP滩丰垛、胎压监测等配置萌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吉帝绵,其中ESP苫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力襄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题洁。 =============分页符=============   原标题狸担淡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瘫局嘘,整体乘坐空间相差得不太明显对。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同操。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富商差分,座椅表现方面K3S内部填充比较实荷尺末,对腰部支撑方面会比较到位庞韦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性疤,其座椅表现比较软习沫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感汇惕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鞍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势完。在乘坐空间是差不多的褪,K3S座椅设置得相对硬朗缕,而骐达设置得相对舒适就,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因损。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L葱溺劲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S屋胁蹿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T武当俊,很好的满足不同需求的消费者乾反。起亚K3S相比起来就显得配置较少隋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沟甸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好罗纹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同荒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论怒藤尉,详细还需看我们评测所出筹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题弯噬布,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求睡冷氯。   点评投:随着两厢车被广大的消费者所接受太,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款袭犬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动侮驹,如果在这两款车选择其一的话缮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动疚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素窗武。 责任编辑杆我:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉莆锹废,甚至有人无法确切的喊出它的名字铝申夸。其实这款车和我们并不陌生九辛吼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拳使退,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似帛。所以出镜率不高的标致4008蕉惩池,确实具有太多不为人所知的身世握冕刻,这使得我们有必要去了解一下这款车蔷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路化毖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体懊,呈现出风尚毁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感购活丛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签师,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰成,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚令、科技的感觉显挪玫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm材奉,轴距为2670mm完裳冲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫背棺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造聪,所以在车身尺寸上它们相差不多竟。   从车身侧面来看粪稻筐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸挎蹿,整个车身也因此更加大气而富有力量感篱队饺。后排提供了私密玻璃妥泞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风杜激孺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鳞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因菊叔达。另外亩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心叭草系,尽管造型简单仁布,但通过与腰线的巧妙衔接渴避蚕,使整个车身设计连为一体去。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂凹,配合普利司通的225/55 R18轮胎烈,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上粮尘,都具有不错的表现虚橡骡。我想应该会有不少车友会非澄穑看重这双“大脚”顶侥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比暖拷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意跑孩勘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发祟妹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样诺。不过标致4008在一些细节上却与之不同苯皇,譬如采用了大面积钢琴烤漆湘,辅以细节上的优化跨。   中控面板做工不错德戏晨,按键旋钮设计很精致缆,且手感都较为出色金盗竿。娱乐扩展功能也比较齐全冕,AUX稼箱枷、USB以及12V电源都有装备够。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点项壳可,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钞吨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绕,下面还有黑色钢琴漆点缀涸趣泄,凸显出了较强的质感皋伺仇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍烘换喜,若塑料饰板能换成金属材质的话夯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表黔钎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息澜啼樊。在转速表与车速表之间休,我们看到了一块显示屏哪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息巾。 在乘坐以及车内空间方面撑,标致4008秉承了家族在这方面的优势卜肝劲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好绅嘶沸。   后排座椅靠背很直蕉躬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉狙恕丁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外等诧,坐姿却让人觉得并不舒适镰。   标致4008的行李厢内部很平整殊疤,而且后排座椅可以4/6比例放倒酱凯。这样它的储物能力将会得到提升钵,对于搬运一些体积较大的物品工,可放倒的后排座椅显得实用灸。   =============分页符=============   在动力系统方面脐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机繁山,最大功率仅为150马力督等,扭矩峰值198牛米绿惰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用芜撅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了摩冠认。 全系搭配加了CVT无级变速箱斤帝空,具备手动换挡能力拟胃错。在实际道路行驶中呕,CVT变速箱表现的非常平稳奶潜奴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时把,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音戒比,却没有丝毫提速的感觉即恒。不过嚎横,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些伎,在平稳驾驶时超车变线很轻松趁瓣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统锑忍韩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车咀读偶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吝,前轮最多可分配85%的动力片残,后轮则可达到55%四虫绷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%染,可以应付雨雪绣达、沙石和泥泞等路况咀颓香,也可以轻松面对普通的越野路段莱豹班。   标致4008并不属于难开的车型师碾,尽管车身较大戳烘轰,但是方向盘非常轻盈谢拎泼,即便是女性驾驶也会非常从容豢盘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线堕汗火。   结语挎敬残:从市场战略上来看氮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型卫零权,4008不仅丰富了进口标致的产品线歼雹裳,也为消费者提供了更多的选择泊丰毙。而从产品本身来看哭枪勉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫煽,能很好的迎合中国消费者的审美隘。在驾驶方面汝椽奋,标致4008表现出非常舒适和安逸妻虱,非常贴切城市SUV的特性俺两。 责任编辑甩孪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型撅兔颇,自2011年上市以来凭借着动感的外观茧彤竣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价斑魂风,受到了许多二三线城市消费者的青睐勺瓣楔。不到3年的时间僳避,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缅莫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率邯乱返。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型玩类当,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程粮愕妗,将在4月的北京车展上市俩僵,预计售价区间为6万-9万元盎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者车。下面就跟随我的镜头羡镁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车氓。   相关信息我:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌变懈,2011年正式推出了首款车型宝骏630忙深。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力寥,结合上汽和通用的生产技术常敝瓦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计攫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌跨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计兜茬拓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO勿和,与进气格栅视充柔、发动机舱盖形成盾形区域唤膜,造就了独特的宝骏品牌DNA荒毒损。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瓣新窗。从前脸上看扮熊挪,与宝骏630的设计保持了高度的一致汝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势诽痛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计剃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装兔邓,颇显动感踌柬。   在车身尺寸方面酮,宝骏610的长为4401mm培、宽为1736mm省团、高为1462mm没廓。由于与宝骏630车型同平台生产沏平,因此在轴距方面并没有变化钒,依然是2640mm茹狼炒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐琉涧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鬼,尾部扰流板嫌久、包覆式的后风挡玻璃练、硬朗行李舱的线条镀,颇具运动风贰晤瑟。与此同时丁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂漓帘室,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利舰豁郎。   =============分页符=============   内饰方面嘲脸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度氛瓤共。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配仕竞,方向盘搭配银色装饰条授逆,整体风格偏运动促乓,带来不少新鲜感柑伍辱。此外焚媳坪,新车仪表盘也进行了全新搭配浑,采用双表盘设计犁烙蔫,更符合当前年轻人取向访桅光。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条履绍,提升档次的同时也带来的一份运动基因弓敲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘屑倪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多俩等,LED组合仪表提升了整车的质感汐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验戒玛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势忻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域衔垢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论疽貌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹悔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面奴。   宝骏610是一款两厢掀背车型居,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性同。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够施,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒副,也可以按6/4放倒座椅吨,放倒后容积可达到1300L检唇。   =============分页符=============   在动力方面糠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机撤,最大功率可达82kW猫,最大扭矩为146.5Nm逞维泡,这款发动机也同样在630车型上使用庐。为了发挥出更好的动力性能害秦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器撅,此外还配有5速手动变速器可以选择贾惹硅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品寇称,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升搐勤楼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝融、君越缓毙铃、君威等车型上甩惧。   在整个实际驾驶过程中浪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嘘侧。在1500-2000低转速时骡,所爆发出的动力输出还算尚可攘,油门响应比较直接迟坊。但是随着转速的提升呕习江,档位的提高淀桶菱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来颧膜岁。这种动力表现不温不火剃,但是足以应付城市道路使用卧烁勤。   相比于第一代自动变速器徒苇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升柔纠详。只需稍微深踩一下默尽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡畦姑,只不过由于排量的缘故保痘,推背感并不是很强烈界焚裂,且高转下的再加速能力也有些力不从心腻梨汗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适骡,这也完全符合它的家用定位辣拷。在经过颠簸路段以及减速带绢膏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感胆,让驾乘更加舒适赊菏囤。此外搭淌,在过弯时底盘也显得较为扎实际泼夺。   结语络:宝骏610的家用车定位很准确阔,配置很务实必限荤,储物空间多桔绩,不过在用料和做工上还有待加强摹。不过动力系统方面确实不太给力吐惮,最多可以说是开起来比较舒适侥卧儡,这也比较符合它的定位蓄衡。作为一个新品牌刑募较,宝骏还有很长的路要走捶,虽然已经走过4年多罐帆饲,推出了两款车型僳写,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样屋兰幂,在自主家用车市场上打出一片天地来栓犬曙,我们将拭目以待救叫肮。 责任编辑瀑韩俗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上羞,大众展台上首发了2015款大众Jetta蛋陌睫。这款车在现款Jetta的基础上竞惟,针对外内设计细节进行了小幅修调清跑,属于一次精修边幅的小改款系。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整仓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注寡。 全文总结骄范改:   对于这么一款外形细节有新意违河,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta搁隶,我们只希望它能尽快来到国内筏寂,因为目前国内的速腾车型息茹副,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势距铆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面汹。 责任编辑眠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域腐叮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嚼贡澈,深入布局尉钉滑。其中包括类似上海大众新桑塔纳翠、一汽大众新捷达取搐、斯柯达昕锐坟僧、以及再早之前的本田锋范舷史、日产阳光等等莽挽娄。可以说弟控醚,在这一细分级别耽,乱战才刚刚开始蚀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手武。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去耗擂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉勒撇陪。反而厚重了不少松铣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鲍缝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱太枚。就前脸部分来说茬瘫皇,整体样子是非常简洁的礁礁咯,又有几分动感粟庞丁,和标致其它车型相比是有些差别的速娄碾。   侧面造型规规矩矩拿碎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现纶,你会发现咯迹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉霖吃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因芭然彩,但301更多的是安安分分的一种踏实感乏。其中壳痰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸汾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素孔德,没有那么规规矩矩遁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守莽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体凸,这也是一项非常讨巧的设计系。设计感油然而生售搔,除此之外嚼拔叼,车尾并没有多余的装饰物化,简洁实用依旧是主要风格渴欧朵。   本文导航" "斯柯达明锐陡窗想,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车汞东,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拐枷光,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在巨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台舒,可能除了家族化的设计以外捎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了陵瘫。 虽然它采用了大众的MQB平台税,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谷乒垄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破骑,全新的家族化设计让它年轻了很多娃怯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价虫诫碑,但是相比现款围,它的前脸更显稚嫩吨勿挠,也可能因为现款有些老气横秋吧壳。 车身尺寸方面文,它相比较现款有了一定的进步蓟,内部空间方面自然也有了一定的进步涸碌嚎,在后面空间介绍上我会在进行阐述煎萍马。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7停潭,这也集中在细节设计方面睫鳖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱梢背,还有合理的镀铬装饰伯泡纲,这也是新明锐年轻的一种标志类,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次般。" "  2014年4月16日群擦,全新英菲尼迪Q50正式上市冀心仇,售价区间为32.58-54.98万元妈沉惫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型怕险,2.0T车型三季度到货低暑巴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版菊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版险扮。三车官方指导价格基本在42万元上下苹撕,具有一定代表性临。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表揪认:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者欣词,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息夸,车头造型极富攻击性愁交难,侧身线条动感优美浪堤帅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蓝。当然卜换掀,它的进化不只是看起来那么简单少壳,内功的修炼更让对手望尘莫及瓶檀拜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的陋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中来,而且大有愈演愈烈之风淳啤狡,尾部设计很像自家的新5系护僚劫,家族化设计不可避免穷。即便是标准轴距版本狡,新3系的轴距还是达到了2810mm旁,比上一代有小幅增长谎,再加上悬挂对舒适性的妥协救幂,曾经犀利的3系已成过去搽驶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已哦骄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的宽畴,那非雷克萨斯IS莫属了描瑞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象呐,车头动感夸张钉,车尾简洁利落泼爬,虽然有历史车系的影子谁,但这绝对是对精髓的传承和延续煎。   本文导航" "  又到周末了捍樊隙,在大学破旧的宿舍里藏,百无聊赖的仰躺在下铺上东,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报滩,心中泛起阵阵遐想庇搅缄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角睬,充满战斗气息的车身废,都让我无法安然自卧侗蓉寺,打起精神蔡匈,跑到隔壁楼的图书馆诲攻虏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志勃饲。没错描谩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我沙即,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心撬丹绷。但是氓貌兄,今天要说的主角并非“兰博儿”团,而是广汽本田第三代飞度霸脆氰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车徘篇刺。   ?什么是边锋主义叉喊径?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨菥拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉琶炯推,线条过渡果断辆储甘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瓢鹤,包括讴歌品牌也大致如此疾鄙棉。第三代飞度相比上面的两代秤猩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致广咎。车头部分比上一代更加动感貌檄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状痴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰换付错。给我总的感觉是悼豌呈,车头的成功是线条运用的成功芳掇离。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象酣,从车头到车尾一气呵成喜峭,整体感和流线感非常强化暇。从某种角度讲烂悄弦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寞拐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鲜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感系壬,但相比其它竞争对手花,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出斯膊肺。   车尾的感觉并没有车头那么好辈贡篱,对于我来说酪辱,车尾的设计并不满意绵。过度使用的镀铬饰条揩坎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口矮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复猎哎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道邻姥枷,在纽约车展即将开幕之际卞,路虎发布全新发现Vision概念车蹬违,配备多种新功能几,智能玻璃实现透明引擎盖钮,座椅灵活变换可实现共四种模式粮恳,包括远程胰扛值洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形挝艘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列苍咳篡,第一款路虎发现诞生于25年前透洞,全新发现系列定位于“休闲”抨涤顺,总计拥有四款新车仇型颠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题汲,多功能配置推,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拾势。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术侧丢古,其中包括远距离冶辏控媳帮巴,智能玻璃等苇坚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嗡晒勾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示酚化疵,“新车现代化的杯毛,切题的标,并引人入胜的设计佬,是发现车型发生的重要转变瞥部餐。”" "  [汽车之家设计] 2013年伶别,我去过一次柳州亢,那次敌咸碗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂秒关脓,当时小,宝骏只有宝骏630一款量产车型乱罕彩,时隔一年抗,这家公司有了新动作们楞霓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扫。官方表示耸烤似,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品辈赡。   事实上氦猎便,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吴,那时霖浑偏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶砍,为了配合厂商对车型做好保密工作侮犀,当时我们也并没有拍摄相关的图片卯。掐指一算够,当时办华朵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了枪,在聊到这个话题时团必汇,项目负责人也表示溪,整个团队在这期间做了很多的工作亢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绣纷,即便有着此前宝骏630的经验漓负,但对于一款新产品而言钉释丛,整个团队仍旧不敢怠慢患妙谋。   为什么要推出一款两厢车捆?   新品牌诞生初期猾柯晃,单一的产品有助于更好的把控产品质量瞬肯敦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑维济,从而将其转化为品牌价值得,在品牌得到一定认可的前提下扑,适当拓宽产品线峭,无论是对品牌替忍惜,还是对市场而言都有着积极的一面嫡镣郎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型翻,较为官方的说法是“以市场为导向”痪泰淬,不过在我看来珐,这仅是一方面青,在有了以上需求的前提下扇彭凯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡氨爬,于是才有了这个方案昂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外的抄慑,车辆的动力系统狄督、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拍燃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说谩酵,无疑是一个两全的方案瀑幸。   两厢车在定位上有什么不同吗健寥莆?   简单来说劲吹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物骆兰画,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本韭腻袒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可翱嘲赖。相比之下挨纺舜,因车身结构缘故康,车侧和车尾的造型变化较大论捂疚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来豁陌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法墨,印象中秀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车猩蹲看,有些时候燎珐废,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素较凰薯。当然柿备牧,每个厂商都有自己的想法唱醋蹈,这种实用主义并不是坏事稳溶,毕竟逼炉赊,车是用来开的隧慷吵,把主要精力投放产品稳定性方面绩,对打造一个大众品牌或许更为重要陈取边。   在造型设计方面歉保,除了已经固定下来的设计元素外喷杠担,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”茬苗。对于镀铬饰条的理解见仁见智朴吻脊,然而暖档,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惭刀,正是在这种需求的推动下董讥畏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场套仁霜。   察觉到这一现象后划郊蔫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思磺可柔,显然残吹,一味的添加装饰条并不合适旧很殊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拦摔。一般情况下微碧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区偿然仍,除此之外煽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条杀姆软,在设计师看来拱汉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致胯钳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50士,我还不曾有过近身接触辑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知姜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线熬担探,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统钱犊。或许这么长的一串文字来的有些陌生拧坦炽,简单讲玻观,它就是在航空航天器上使用的转向技术错霜。我们将就驾驶者最关心的方面抨珊诫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS某痞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装偶,人机交互系统的先进等等构假赫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触捶料,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力呵苯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主虚典海,不难想象Q50的出色逝擎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳墓,同样练戊棺,作为宝马1系的车主拿盟,对于操控的追求反衬出Q50的优异驮沛。而剥离开车身的种种到,他们共同的认同就在于这三个字母磊肛睦:DAS   【什么是DAS监粗掸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)巩淖颁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一舶饲窝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制茬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史毖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辅。   【DAS工作原理是什么垒辱?】   车辆转向时豪超,不再依靠传统的机械连接滥郸姑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舷颗噶,根据行驶路况和方向盘转动力度淀浆唯,速度进行综合计算筹贪孔,从而指挥转向电机机构实现转向年森臂。   三个ECU属于并联关系雀琉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮枢泉尉、方向盘囱、右前轮)两,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况垒孤茄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时骑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活放级,恢复至传统的机械传动转向模式悔骋惨,确保万无一失卷醇。但在正常情况下疯壬宋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鞠峭洁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈爽敌吉。   【DAS汽车的优势翘睬?】   操控性男:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞特渭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准篇戌澜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况己毕湿,享受更多驾驶乐趣盾交。   【为什么线控转向比传统转向快钝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鲸桃菠。整个系统中没有橡胶衬套磺磺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间京陆娟,因此首先从内部减少“延迟”秘纱。   【DAS对过弯的影响叙?】   转向相应得到改善涟峭。传统转向系统筛弯净,在接近弯道时滇回,驾驶者需要提前做出转向动作疥弹,否则汽车无法实现平稳转向雄仓妓。而采用了线控主动转向DAS系统腿蔚,通过消除内部的转向延迟零烦,减少了预先动作的必要肃,实现更灵活的转向及莫科。而驾驶的感受将更加直接抖酪绵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力超,毫无延迟薄。   【转向系统也能够减少疲劳蜡汰懒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感保佩啪,因此从另一个角度提升了安全商瓮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙侣住)菇,12款参与测试的车型中奖府,在定速140km/h的巡航测试中炔嗅,平均修正次数喝湍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍仟苫关。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点部。   【DAS对于全新驾驶模式的影响捻休?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表椒忍:网上车市(www.cheshi.com)   当然旱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目逆垮,而对于传统车型脾锻掸,这一选项代表着发动机晤使搭、油门踏板平疼、悬挂阻尼链、刹车响应等等方面的细微调整档阮,而由于配备了DAS娇踩淋,英菲尼迪在模式选择上慨酥,更进一步的调整了一系列的功能沮涩,如斯篱:主动声音控制系统剖鞘剩、线控主动转向DAS径庭、主动车道控制和主动循寄牵控制系统ATC等等的设定嘿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里皮?】   通过上面的简单问答瞄令,我想我们已经熟知了DAS系统灭吧峦,在响应更快毁,相比机械系统更便于维护供秃,节约成本鼎玲吐,减轻重量等多个方面都硕果累累具虑。而任何事物都是双刃剑敦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里肥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生抄培爱,他的解释既简单伦弘郴,又复杂酞,背后掩藏着十年之久的不断试验东市伯,推理盟馅,再试验的科研过程漠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力采古。而这些内容无法用数据体现仑,还是按下点火开关吧染粪。   本文导航" "   《极速60秒》凭、《死亡飞车》坞侣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》阿似百,让车迷们大呼过瘾迷鳖诞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现粹疤杀。另一方面床,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拌,但开在路上肯定是最牛X晴绵囊,最有回头率的确螺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事罚揣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贫碉唐、“真NB”这样的感叹胁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型参萝我。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别熊趣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分孝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服酒。    作为最具代表性的美系车型疗搁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程潘桂,五代车型熠熠生辉咎烦沙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相捐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看距,主要原因是新一代车型不够“MAN”瘫枚侮,缺少了野马的一贯的风格吻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美桥挂妮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车菲搓。 什么是肌肉车暇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车寺礁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机汤思郡、具有强劲马力饺筹倘、外形富有肌肉感的美式跑车焙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表岔境垢,例如雪佛兰科迈罗豢宦敌、道奇蝰蛇崔喀窍、道奇战马奠仍晦,还有就是本篇文章的主角福特野马殿匹迹。不过这些都是字面上的解释腻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义突稀炼。什么是肌肉车莱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解哪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集梅,科尼赛克Agera挽观齐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币发篱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别经朝捆。但实际上并非如此寞,凭借自身出众的一面较配娠,福特野马在众多超跑中脱颖而出垛添,成为闪亮的主角衰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车迟杉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机涩晚完,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上劲鞍徒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统互睦汗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果广傅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影堂部措,野马还是地道的童星出道!是的溅歪碑,早在1964年刚刚诞生之际暇,它就被搬上电影银幕椿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》硷素,也许大家有些陌生牵刺凸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品菩硅蛊。在过去50年里田,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角筹蠕娶。    无论是哪一年代的野马牵东,但凡出现在电影中抬踌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球宋溉没。衬托主角的英雄气概或是独当一面凸,野马都游刃有余耐。在近期上映的《极品飞车》中玩榷,野马更是作为整个剧情的主要线索台,陪伴主角经历了人生的起伏苹橙琴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的独灸塑,五门版的三款车型——耀真焦、耀享侣浮、耀动分别为52.8万啪、57.8万居偶、62.8万杰娶吠。另外还有只发售500台的限量版奔,价格66.6万元鬼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变忌,只是在色彩搭配上带来更多选择翅彼很,车型配置也更合理兽春。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器壬,并且通过优化四驱系统荤关狮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现填副。揽胜极光一直被认为是外观控憋,但作为路虎车型需康,它也有着同级一流的越野性能形芯。这是款长着女神模样芭哼汾,也有着女汉子般坚韧的车眷伪领。 外观蹋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型铆,所以不仅长宽高没有变耻叫,造型设计也和现在基本一致浑。设计师只对一个细节进行了修改老感辞,就是后视镜潦。新款车型后视镜造型整体感强得穆,与车身有更好搭配效果团门。除此之外那,极光传承自揽胜的城堡式车身酱惶兽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留衬胖霉。虽然极光已经上市有3年时间窖,但时尚感丝毫不减颈安翻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扰灌,极光有自适应LED氙气大灯插、全景天窗等配置乏驳库,兼顾时尚与实用性宫赊暗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于抛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰查疵,前后保险杠尺寸更大莲。另外荆卯很,2014款极光提供了11种车身颜色歌蓄泻,消费者有更多选择既芦。    另外椭渐背,外观细节上能看到的摄像头和雷达梧,是为了实现自适应巡航陆、自动泊车埃杏、360度倒车影像等功能弘桃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能报赌,既可以设定与前车距离或行驶速度乖,当系统计算出正面碰撞无法避免垄武,会释放最大制动力降低冲击速度貉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能趴,实用性得到提升颗层。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车呈,并不是说女性不能开贩,反正我问过数个女性朋友同短,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗链,完全不是自己的菜温怪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断荒祁,所以我觉得这样描述更加准确呕:这是一款为男人及女汉子准备的车辉。不是说它不好抵,事实上野帝的特点非常鲜明嫌科腹,优点也特别多库,但如果真的不能欣赏野帝的外形傻湍麻,那么它的优点再多也是白搭壬堕。好了泄衬,说的够清楚了河公密,男性用户请继续看下去叔伯灸,女性用户请酌情选择容脆斤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赔佛惊,也就是售价24.18万的最顶配版本玩。配置非常丰富晾,但较高的售价容易让消费者望而却步藏囤起,毕竟男人也不是那么好忽悠的挟接。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本递辽沮。不过既然我们测试的是高配版本捆淋,就来看看这款车番撇焚,按照惯例爆旦,还是从野帝的外型设计开始旅。   ● 外观椽玫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议溺怖骸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV乒吾,野帝这种偏向硬派和复古的造型来情,确实会给人感觉过于呆板和与众不同罢肪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了汀驴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些频,这对于野帝来说无疑是个劣势啊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间轨,国内汽车消费更是以大为美末,野帝国产后尽管已经有所加长鹅遂庇,不过还是给人感觉不大铃僵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的苔毛喊,带自动点亮功能的氙气大灯登揽够、大灯清洗功能瘸净锣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备獭里。日间行车灯采用光带造型铆疲布,并集成在前大灯组内贪,样式比较简单衅称鼎,辨识度还是比较高的嘿计收。   尽管车身长度不算长且椭处,但野帝的高度还是比较高的可汉,一方面是车身设计的就比较高大庞捎何,另一方面也是因为底盘较高沮臣供,悬架行程比较长说岁附。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm剿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间功。   后保险杠设计的比较厚实冕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一巷母,也是为什么我们说它更适合男性车主兜。倒车雷达是全系标配闻畔,不过倒车影像和自动泊车是选配车胜诚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吼睬。   需要说明的是备惋,按照官方参数配置表辜扇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的并丰,不过这台车并没有装配后挂式备胎缴统谢,4S店解释说是同样是野驱版标惧,有的车有后挂式备胎剔,有的车没有钡洗么,如果不要后挂式备胎黔缸,可以减6000元凰。   十辐立体式轮圈豹构卞,样式符合野帝的整体风格桑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎琅熟,规格225/50 R17钨沉惭。这款轮胎算是一个折中方案高都庞,整体表现比较中庸葡拷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果咎秘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差窘。" "  2006年始刀趁辅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程娠伶,没一年伸,这个品牌都在刷新着销售纪录毁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局昆。2014年俄,新的产品问世屋炕,这一次它不再效仿端锌、跟随场,而是独步青云窖。   在过去的几年里沉清,英菲尼迪的品牌推广是以设计勒寂萄、豪华为主要核心伟缺,由于旗下车型均以大排量为主胯晚,并在操控性方面有所见地茫凤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手徽坎秃。作为一个初来乍到的年轻品牌伦,每一步的迈出都显得格外小心涎铺,在保证动力性优势的前提下惩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盯屁怜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沛,原因很简单患,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性俊署,也就是不同于别人的卖点馆履叭。   在同级对手们相继更新产品的时候飘魄,英菲尼迪一方显得格外冷静棉剿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度护娘捎,好在当它真正来临之时来梳,并没有让大家失望侧俱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼继。   在介绍这款新产品前外,我想我很有必要做个说明控密,Q50实为G系列的换代产品令喜坪,在2013年度朔拢恫,英菲尼迪旗下车型根据轿车犁、SUV采用了全新命名脓门,即轿车使用Q字母谋,SUV使用QX字母诧矮,后续数字分别代表车型端焊钵,这样做有利于车型之间的关联度桐沙。   2013年探,我的同事在经历了12个小时的飞行后鳖卜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50祁翟,在回国后的闲聊中涝界,他的目光坚毅嫡垢,言语中难掩一丝激动灰哺,当然他对这款车的最终评价很高炔剑,抱着这股期盼娶,我们今天找来这款车靖技完,一同来寻味我同事当时的所感漠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间彤,所以厂商提供的测试车依然为美规版杀,所以动力玖托蒋、底盘的调校邯丘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坪寥赡,但整体设计与科技性不会有任何出入兼碗讽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抨滥呕,也算是足以解渴了阶爱。   对于设计语言四个字来说恐聚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释井悉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刚耗四,有时我甚至会想话夯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量托甲恰?正因设计团队的不懈努力桓沤蓟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瞄皖事,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经品。   低矮的车身饰堂憾,流线的车顶仟雹赁,都是上代所传承下来的精髓复,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大褐赦井,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搪挛半,这与宝马3系的水平相当段,优于奥迪A4L鼻干、奔驰C级等产品态,别小看这一举措痛懦艘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涣腑称。   对于轮毂轮胎的配备上户,英菲尼迪从不走低调的路线憋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伯横鲤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接摹鲍锻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巾委。   本文导航" "  2006年始弹浚任,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程醇惹,没一年蔼沉,这个品牌都在刷新着销售纪录傅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捍馈藤。2014年屁,新的产品问世顺奢嗡,这一次它不再效仿事、跟随梗尉绢,而是独步青云纬空。   在过去的几年里拜称,英菲尼迪的品牌推广是以设计累奠发、豪华为主要核心沤墟其,由于旗下车型均以大排量为主旱,并在操控性方面有所见地席渡冻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腻弹。作为一个初来乍到的年轻品牌诞,每一步的迈出都显得格外小心旧淘绵,在保证动力性优势的前提下冬杆板,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淖喝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蕉,原因很简单饰欢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性片绘保,也就是不同于别人的卖点尘密。   在同级对手们相继更新产品的时候乌搓呈,英菲尼迪一方显得格外冷静杜芒伎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度努面矮,好在当它真正来临之时锰毫,并没有让大家失望恍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼京旁。   在介绍这款新产品前泡挖评,我想我很有必要做个说明剐,Q50实为G系列的换代产品鼻潍,在2013年度琴卿剁,英菲尼迪旗下车型根据轿车晃、SUV采用了全新命名巩,即轿车使用Q字母尖工饯,SUV使用QX字母袒境青,后续数字分别代表车型刹圈,这样做有利于车型之间的关联度库髓付。   2013年交湾,我的同事在经历了12个小时的飞行后观,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50船贺,在回国后的闲聊中爸翻,他的目光坚毅龟曹矾,言语中难掩一丝激动署讹,当然他对这款车的最终评价很高烯届,抱着这股期盼攀诧叙,我们今天找来这款车诚褐乓,一同来寻味我同事当时的所感律僳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谩豪配,所以厂商提供的测试车依然为美规版擅班怂,所以动力够、底盘的调校第般,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同秒惫淀,但整体设计与科技性不会有任何出入那,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骡,也算是足以解渴了妹垮显。   对于设计语言四个字来说马舅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释新牛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垮担,有时我甚至会想杯豁吓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量峨燃段?正因设计团队的不懈努力狮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谭棠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经静焚渴。   低矮的车身废洼段,流线的车顶士,都是上代所传承下来的精髓熔鸵活,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大玻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)圈,这与宝马3系的水平相当涂,优于奥迪A4L慌霓、奔驰C级等产品舜嚷,别小看这一举措耻阑篇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性覆。   对于轮毂轮胎的配备上比腊醇,英菲尼迪从不走低调的路线盯期戎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巳圃拍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碘绿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首沮棉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80佛、陆风X5晚劳呈、全球鹰GX7瘁俩,但依然无法撼动它的地位绒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变贪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来橙膊,它就是CS75脊刀伟,来自长安汽车爸凭。   在众多国内车企中辑,长安汽车拥有较早的造车历史既雷,并且对越野车的制造要追溯到1958年兽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下毒骄馆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计尚豪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型虐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面台。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量日皋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础佃。   在对长安历史阐述过后履厂浩,这款新产品更是令人期待撇隙穷。在2013年9月抵蚂催,它正式在法兰克福车展进行了全球首发乏设,一经面世便引来了无数人的驻足暮怕腐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品切菊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表潘,诸多细节上的体现禄,可以看到与时代的接轨薄,说实话金联屏,即便与合资品牌相比芥乾,它的设计也毫不逊色菩荚灵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表理伶剐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV阿爱,在首次无伪谍照曝光过后嘘当,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手浅何。从车身尺寸上来看守卜蠕,CS75在长度与轴距上的优势突出官,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响迷赎。在设计上秋欣瓜,侧车身的视觉冲击力有所削弱雇,平和的线条增加了些许稳重感氓喇,而在配置方面绝不含糊锚城,右侧后视镜配备摄像头傅篱蓖,为泊车提供了更安全的保障厦,此外17寸轮毂的注入鳖,也为整车视觉性增加了不少好评分纺挽旧。   车尾的造型体现了丰富的层次感戌,使其得以回归至前脸的感觉蔫啥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔忌惠。此外态,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统花垢海,可以看出CS75在配置方面的丰富性杀。   本文导航" "  上半期姬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况寇,不同的设计倾向与不同的品牌定位棚伸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念赔。在“下半场”的对决中诬木拇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎安归抡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果凶天。   点击阅读列赔盟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表新:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后合晒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表当巳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目杜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后丸离级,剩余空间是否能够支撑两人乘坐采卯,以应付那些五口之家出行的需求茎。行李箱空间的比较促,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下链,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱戈图,或者带孩子出行时曙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蓖纤。行李箱内是否配备12V电源接口危,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱庇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多敢铆匿。   ·模特A(不戴眼镜)身高便:170cm 体重残:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惊歇:175cm 体重让猾惰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地扯购,长安福特此次也算酝酿已久了栏堵,可以说即将推出的翼虎喉炉,每个人都能从中找到自己心仪之处互,例如极具冲击力的外形钢祥搏、科技感突出的SYNC系统烂筐锭、人性化的内饰细节设计慌竞、又或是强大的日常实用性睡丘传,这次泊搽,同级对手们真的要小心应对了农。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后熔翻浮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点钝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年攘抵蛙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鹅污沁。显然戒,在错失2013年的发展大好时机后捐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点抱,其实也能够走在大部队的前列纬亲讣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段滦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多夏。眼前一遍利好腹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008沥慈、雪佛兰TRAX充烘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瘁鲁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市幸吻玫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布敢,至今我们还没有看到实车蔽。从目前的情况来看巢父,它们很快就会来到我们的身边统抡唐。正是这个原因人哇享,在日内瓦车展媒体报道结束后嘘拿,我们并没有着急回国豆烙,而是完成了几款车型的海外试驾啦、测试和静态对比的素材搜集辆炽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目晶畦凳。   看到这里欠穿彩,或许你会产生疑问浇清寥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗睹亥?坦白地说午蜕薪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的锰鲜跋:1.它们必定会国产并且在国内销售屎朗书,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比踩系牵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来新巢,只是一些细节针对本土化进行了改造牟,但外观内饰设计獭相、车内做工虱钉、人性化该骗松、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化犊赖鹅。综合上述所言寺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义无呐席。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些喉,感兴趣的不妨继续看下去莽抨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用厢挎康,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉苔。例如CX-5眠、ATENZA阿特兹坞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉廊颅。最重要的是淘碌磋,它们不仅有所创新邪靖藏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风琅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋暮怯坚,再到如今的Axela昂克赛拉芍信,马自达3已经历经三代车型的演变低朝矾。据长安马自达相关人员介绍枷忿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化饯钙晦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话诡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹裸闷揽。它的眼神更加犀利酒瓦炒,车身线条更为动感背。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹狡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扣屉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹崇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连星,犹如猎豹面部独有的黑纹标识柔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子咎里纠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼椿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神彩酥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线彼率啼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计才哭赖。另外酿滴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神翔僚。据厂家人员介绍项洽驶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层翻辨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺释哄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化桑畅,使它的整体视觉感受类似红酒一般附。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副酆眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm乃拉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm垛,两款车的轴距同为2700mm统些。相比同级别其它车型瑞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势秤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅骸,不过轮圈的造型稍显普通矛啃,不够运动墓警精。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列齿,规格215/45 R18筷,抓地力表现不错级块。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎淘,规格只有T125/80 R16铝马。   尾部的设计不算惊艳搽炼奢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全横。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性酥拉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计睦,这在同级别可是十分少见的淬巧。" "  说起海马福美来刀泊跺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型邦崩犀,转眼十几年过去芬,福美来已经迎来了它的第四代车型揩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5藤痰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品马挤衔,新一代福美来M5采用全新平台打造帕,不论外观还是内饰是弯哦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子疲拘。在此之前帮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析峨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型零,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧仕炬沪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格莲俱加,宽大的直瀑式进气格栅贝,大面积银色镀铬薄纬,符合国人审美踌绕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感脾,腰线采用分段式设计烙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰羡蔽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蔽,凸显运动感估龋京。但只有左侧为真排气口华倪介,右侧仅作为装饰汾屯。" "  对于中国汽车市场来说屎付,凯迪拉克属于一个后来者册,当然这指的是豪华车市场接。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地将翻,那可真要拿出点真本事缆侠宦。凯迪拉克也明白这一点仁,去年就将全新车型XTS进行了国产裁峦,并且上市销售蕾煞,销量也是比较乐观的霞砍誊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里麻薄肺,无论是配置上还是动力以及外观设计上矢蚕,至少能让大部分潜在的消费者接受梳,这确实不是一件容易的事情玲概驮。于是规能蹦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款娃扯掂,对动力和安全系统进行了升级胺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版茅稿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版存橡檄,仅有一款36S铂金版诫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变侣篇薪。   2014款XTS 28T铂金版外观枚:外观延续36S铂金版的设计遂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同款宏魂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅己,在其他方面则没有做改动挠驶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子伶,没有做太大的变化肃鹤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上炬豌顶。   XTS是一款善于运用灯光的车赎睫郴,它将大量LED元素装备在车身各个部位蜜输,正是这些时尚元素的出现妹文,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸检擎率,获得了更出色的细节表现力凌。这些称不上优势的细节表述胺幌邵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方曙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化糯甜镶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示怪芜翘。尾灯依旧是LED垂直式的造型湘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致淑肚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叛栖。早在上世纪五六十年代齐河芬,Citro?nDS就用上了可变悬架捂、随动大灯按美、转向助力弓稻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涵鬼,加上极为飘逸的车身设计夯鬼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样仁够萎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌雀滩,2011年长安标致雪铁龙成立兴填白,到今天我们测试全新DS 5LS橙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钎,音译的中文品牌名念起来很接地气昂:长安谛艾仕料订,有股莫名的喜感啼答,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器牡奔,是台正儿八经的三厢车聘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苯旦。如今完蹬,马自达6已经发展到了第三代耻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物霉,它的名字叫做薄:ATENZA揩叹。之前我们已经解读过进口版本缝录,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陶奋橇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坍请。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力畅畴,这一次排量可不仅仅只有2.0L邦,还有更加令人期待的2.5L稍棋敦。   注吓譬票:此次测试中肯,红色车型排量为2.0L栏视,黑色车型排量为2.5L姑懈。国产ATENZA目前还未上市匹,此次测试为抢先测试孝嫡贬,车型为试装车攫。   截止到发稿时焊,官方宣布屉峨警,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”号就晃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肋,上半年上市销售嗓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腑捕袭,我们还是先来聊聊外观太贯。相比进口ATENZA峭绷,国产版本在外观上基本没有变化筏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份煎吠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注星图风,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苦缺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里市吃笆,“下”这个字可意为“以后的”徘歼,用来表示那些目前还没发生的沮挪、未来也不一定发生的事情弊。比如有人说“下次请你吃饭”榔豪喂,谁知道是不是真的!同理谋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”破天汰,实际上暗藏了一些不确定性死临:它能引领未来汽车的发展趋势温?或者只是一句空泛的口号频鞭彻?这是我最关注的问题去谱。   当然也会有人更在意其它方面控恕,比如外观内饰和空间等等辞拟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述坚,本篇文章的最后也会提到搽舌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能矫。   关于下一代城市SUV的概念盯姑寿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力公赏碴。在他们眼里铣,很多城市SUV都太“娘”了咳,连个小土坡都爬不上去怎么行藉围辛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统愁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蔑、勇于冒险的心拉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鸥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然奸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型喊呐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多寝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员物桐逼,它能够去接受户外的挑战擦洛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统泄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产累熟好,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售芍,目前主打3.0L排量的三款车型兰孟腊,都搭载三菱第二代超选四驱系统梁,售价39.8-45.3万元虚韩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止炉惶,还有一个最简单区分方式迹伐蛇,只有精英超越版才标配后拖车钩胺订京。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史坟纪瞪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来翔蕾,陆续又在第三代(V73孺欠、V77等)和第四代(V93贰、V87湘、 V97等)等车型上装备持,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三航贤、四代帕杰罗)窖跋膛,现在销售的为第四代帕杰罗栖卿。   如果单从分动器的挡位看户群,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统廷拇,拥有2H退号、4H肚颂、 4HLC潮魄、4LLC四个挡位霜,在后两种模式下毕垛坍,中央限滑差速器LSD被锁定驾涧,为四轮提供均匀的驱动力辞纶。不过值得注意的是宠疽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吩,前扭侥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节勒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式妻,正是这样的全路况实用性累奉,才被成为超选四驱系统礁慕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下帮零黄,可以在2H航捷、4H挡位间随意切换旧,当处于4H位置时抛暮,它相当于一台全时四驱车型懈稀,可以提供更好的抓地力和驱动力陆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面华己奋,而处于2H位置时啥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善藏,不过这样一个大家伙油耗不会太低彪钾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗推砂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝效,4HLC模式时镀河挞,中央差速器锁止吵趣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时哆相,不但锁止了中央差速器纪权蔬,还拥有更大的扭矩输出豪筋锻,此挡位的传动比为1.9:1烤抚蔑,扭矩被放大1.9倍步娠回,如果遇到车轮陷入泥潭情况下汞翘,4LLc就能派上用场爸嫉情。在车内篓讣磕,仪表板的中央会显示当前驱动形式贬捍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换太倍零,并随时了解到现在所处的驱动模式陛舅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蹄笨泌,应付一般路况毫无问题参匙,但如果长时间处于极端情况下界青,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱队老感,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蔬铣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试片钨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性团,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心推糜,同时也提升了整个历险过程的安全性型卜欺,因此光有一颗狂野的心还不行挤放焕,还有选择一个可靠的伙伴卉表。 责任编辑狙酚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品床,已经上市四年了厘恳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计侍氯,跟老款福美来相比档次感明显提升萍。除了看得见的设计差别煤,福美来M5在配置悸、空间方面也有不小的提升刷鲸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本吭武瓤,1.6L车型会先期上市竟犀默,后续还会有1.5T车型推出疯功棵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本响肚稍,其中手动挡共有6款炮,自动挡3款困煽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型艘泵,厂家介绍说叫旗舰版赋。由于厂家没有提供参数配置表河,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别模吻苫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型杀举。 ● 外观矩乳煽:中网造型似君威贿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面酞喘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头氮吝葱,尤其是车身长度憋抗,福美来M5达到4698mm驶但,超越绝大数同级车的车身长度轿。跟老款福美来相比煽纹,福美来M5的车长丢瘫、车宽和轴距都稍稍增加一些涧骋,而高度降低了3mm纪侍。   因为长度和宽度有明显提升巳,高度基本不变汐拭宿,车头设计的比较厚实茹评,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的寇巾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网郎杯,格栅同样采用镀铬装饰晦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像啼痪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现伍滇,老款福美来就已经开始采用贾穿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计朴抽。中网轮廓稍有些不同勺,老款福美来的中网较矮柔钉,而福美来M5的中网稍高赊熟,看起来更加厚重摹实。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构氓洪皑。除入门级车型外沛轿,其他版本车型都配备了自动大灯蚀,这点还是比较厚道的聊,老款福美来全系没有配备自动大灯颁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔峡饱虑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜郸硕铃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬覆煎,能明显提升辨识度童欠身。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坝涤,是2007年买的茂,到今天行驶了9.7万公里左右歼唉。日常使用中油耗7-8升/百公里衅渴糜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题等。当时家里老爷子选它的主要原因有两点衔械凡,第一就是便宜侵,全算下来8万;第二就是配置高铃惦,07年8万带皮革座椅剃、天窗矮稻、自动大灯和倒车雷达的车不多杜福寝,而且空间也算说得过去艇,总的来讲这款车符合预期龚星,坊间说F3小毛病多士,不知道是批次问题还是命好提赏,我家这辆倒是没什么事儿搞俩。新F3于今天上市奢,领导说我算车主攀愧,于是我就来了挛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧赎嗽箔,聊聊老款在使用中的各种感觉舶道。   ●动力及悬架莎壕胸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱薪,动力够用赤,只是起步比较肉钒孔冲,1挡和2挡齿比跨度偏大旦舷将,走起来后挂入2挡转速掉的太多诞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡归。   油耗日常市里开7-8升/百公里为浅,还算满意踌趴馁。悬架初段有些生硬贸呛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好伞辜,对于颠簸的过滤一般勒彪创,后段软好,拐弯时车身倾斜大揉。总的来说算是个合格的入门级家用车府党届。   ●配置及人性化设计擅母:   比亚迪一直走高配低价的路线堤慧,配置丰富狗芒,前面说过句蘑,皮革座椅京、天窗畏寄、自动大灯和倒车雷达都有所配备谱喊嘘,另外俱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辛,虽然不好看疮蘑巨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的府捍萍。没有行车电脑显示屏睹弄宫,无法了解平均油耗芒闻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤规磺忱,首先价格便宜怠攘党,其次当年没有也不新鲜)沧。   人性化设计方面鸽祟,四辐方向盘比较细某场,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤函肺诞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用池尺,四个角随便按一个都能触发赖炔。日常小储物盒好用凛,票据燎蔑、手机和水都有地方放烂连困,不满意的是门板储物太蟹唷(硬伤)歇,平常只能放车证之类薄的东西踌,连杂志都放不进去峰谢,后排基本上算是没有储物空间摹囊车。   ●做工炯魄钾: 内饰和外观各方面做工比较糙凑酷,主要体现在接缝上芥,不仅大而且不均匀嘶,这是急需改进的侨亲。   ●空间皆:   F3轴距2600mm淮,我身高190cm了人烂,有时候我开车坡挂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受乐社。后备厢空间大背踢狠,而且比较规整掏壕,用它进行过几次小规模的搬运屉阑,还可以密富颈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲巾,试驾中我也重点根据这几点进行体验晒回,看看新F3有哪些改善和变化狈惧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瞄刀底,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》汗归暮,仍无法挽回姑娘们的心嘶嵌,如今她们只爱大长腿和都教授尚撮。不知道你们发现没有翱番,宝马在汽车界引领着同样的潮流浦惋北,硬邦邦的3系疽簿、5系换代后都不再凶猛瑞,舒适感和精致感倒提升不少慌。现在轮到X5了们,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的芦干。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气士怯鸿,我勉强同意这种观点籍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质暇协白,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片容,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦扒缆蔬,更显精致帅仁。总的来说鳞染,它不太凶窗超,更俊美一些岔卵睬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市科,除了外观与内饰的小幅调整外鬼耍殿,改款后的逸动引入了1.5T发动机惋阔钩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分扁肩誊,逸动采取了1.6L家庭够用饯染、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策杠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)铂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型侩歪碑,一个争取“各门功课”都不落下标瀑,一个则是专项选手成撂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手釜。 ●外观盒镰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7何:轮廓流畅布、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列斑、瑞虎系列悲翰币、风云系列及QQ系列)拈炭,同时带来了转型后的全新车型翅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7沽道,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造刷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用巢奴赔,更是出自海外设计团队之手勘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词碑坤讹。" "  刚进入社会的年轻人铂啪偷,它们也背负着太多的压力哩,在家庭事业初步稳定之后般,一辆车对他们就显得很重要垒标修。致炫就是一个体贴的产品券危,它有着炫目的外形吃茄肋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致豆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是猜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上纺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瞧畔鼓,变化的不只是名字惩辉,更是尺寸和定位暖去隧,风格和潜力拖抹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着巫隘胜,吸引着更多年轻的用户群体亮讽镶。   致炫外观灵动时尚丹蕉酷,带着一些年轻的运动气息断,车长为4115mm且郸髓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm齐喀悲,比老款低50mm;轴距为2550mm录,比老款长90mm时拜殿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舞崩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点僚版顷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钝角伙,这样的设计更有利于致炫的散热锭腥心,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鞘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惺煌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格巩年烈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺五,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友姥箔们,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助几班齐。   在ABB的阵营中痢缺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车垒骂儒,他们的目的很明确协艇,就是抢占国人最热衷的这一市场毛。对于奥迪A4L板、奔驰C级迷癌寒、宝马3系而言诬垮,三者都有着不同的亮点与喜好者华蔡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价捎鬼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法贬兜。   在这款316i消息正式放出时峦啸,包含我在内的许多人都会想到一个问题变判,那就是究竟会减配成什么样檬绦娃?但在实际看来任,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神烈魔。无论是进取型还是运动套装版啊壕能,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距杠鹃,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼息经,当然如果你肯花7800元师,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯啡怯弯。此外醛男,对于现今发达的网购来说韶亥悔,这个根本不叫个事泊彼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多疤缴赏,此外还有多种款式的副厂总成可迅G摹,质量咱们先放在后面勾殿,至少价格实惠也能达到美观的效果厦。   虽然入门级价格不足30万柑,但你却可以得到一款原汁原味的3系裁,在定名中你就不难发现迹窜,316i中并没有“L”笨了,它是基于标准轴距系列中的一员哇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鄙磺班,对比现售的奔驰C级遍盯、奥迪A4L而言獭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势摧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉虏画癸,这是国人特有的爱面子传统庐观盛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说填戮,他们自然也深知这一点泌邻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动览开,单出排气也与320i的相同创陇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吓,不过这一项在网上也是可以淘到的陌地叫,副厂价格也就100多元炉麓汉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐第尉蔡,然而在国内拖潮,它还是一种小众车型疆。可喜的是汐,近年来随着“旅行”文化的发展撅竭芯,旅行车也渐渐被人们认可暑。在我看来兽狡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种囊,一种是像奔驰C级旅行版鼻噶衡、沃尔沃V60那样添吞居,通过个性爆抗镁、漂亮期广替、动感的外观设计获得年轻人的追捧检。另外一种则是踏踏实实走低调确递辉、务实的路线枯翁,用内涵打动消费者排,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种窜详伐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)坎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO涂但,外观杠诚仙、内饰进行了相应调整酗淳,配置也有所提升戌牧,动力系统则保持不变枚来肆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版其犬,售价33.48万螺酮灸。除此之外郸抚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版掀舱客,指导价29.98万凰菠。   在介绍产品之前告年,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来海蹲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人褐萎,1985年委,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂功迫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司峰搂董,这正是斯柯达的前身挟歌。需要说明的是稍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称涣岸芜,并不是指该车型限量销售拳。   ●低调飘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看窝番,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版骡软肛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60环,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格底,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟哥秤、稳重计瑰硷,所以严格来讲拣耐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版无。从上表可以看出难,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势雀,而且更重要的是相,速尊的价格更加便宜绍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同钡。全新样式的中网格栅更具有立体感纲,大灯组内加入了LED日间行车灯捍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来八分,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应屯悲,朴实怠堑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绦概端。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯桨哭恕,并具有自适应调节功能哦棋董。新款车型的前大灯造型更加犀利杠醇娶。此外葛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的然赤婪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计卧,简洁修长儡,没有太复杂的线条勾勒绿士闷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份漂罢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7峰,规格225/45 R17微女,这是一款侧重于节能环保的轮胎欢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性粹,圆润梧、饱满固、协调辽斜怖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看培爆、耐看得多复汲敲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应岁嫌,尾门上的线条层次感比老款有所加强庆湍没。此外貌,尾窗上沿的扰流板峭顾盖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用婪龋,让速尊看起来很有范儿淋坟。对了花,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管懊晶,一般人还真有可能会被它吓到疟百哗,其实它的心脏只是一台2.0T亭肃媚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)啊霜,在北京借着区域上市之机矩土,我们再一次体验了自由光的越野性能袍搞墙。作为越野车型的鼻祖舶抬泡,Jeep用自由光再次向人们证明般,即便做的是城市SUV逻镣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点赏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拜,但是在四驱系统上逆得澜,Jeep却有其过人之处杭炒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言凯家,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吴甩。    简单来说帆瞳汐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配菩唤殊,也就是说菜砷,当前轮打滑时沮,动力会输出到后轮太哪岁,使得车辆依然能够前进俄桃玻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑膘幌、交叉轴这样的情况)恫捞赡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器哇离修,脱困就很困难了管。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I忻壤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号澳蒲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肚梦,以横置发动机握旗、前轮驱动底盘为基炊μ铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴朵疮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴剃娇,实现100%前轮驱动敬裤,提升燃油经济性骑功防,而且它的后桥也具备多片离合器结构鸵阔九,可主动控制左右后轮的扭矩分配丹库,起到限滑差速器的作用兜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡啡灿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡串慰,还具备后桥差速器锁止功能僳策禾,实现左右车轮50:50扭矩分配翅欧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统芬柿奇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择泌。    在实际体验过程当中川虚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰迷、交叉轴教、炮弹坑填、搓板路等等越野路面救鄙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鸵,越野能力无人能出其右距戳都。    然而作为一款城市SUV汾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蜗贫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板锌。    另外靛版,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间坎潍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统尚。相比同级别的SUV浪晦摹,虽然在越野性能上依然具有一定优势嗅癸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣骚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瑟店,但是进入这个价格区间以后澄袍,消费者选择的范围将更多就糕、更大赂懒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战彩派,在竞争力方面依然不具有明显的优势蚕竟。    或许尽早国产化降低成本德,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机酞宏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件饯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象话。如今乌浦惰,马自达6已经发展到了第三代毛鼓季,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蝎紊,它的名字叫做倒:ATENZA违钒。之前我们已经解读过进口版本苟榔娩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舌沟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点稠娟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力戈,这一次排量可不仅仅只有2.0L擞鸡定,还有更加令人期待的2.5L连吃蒂。   注栏儒:此次测试中煤刹,红色车型排量为2.0L灭,黑色车型排量为2.5L阶妮。国产ATENZA目前还未上市酗,此次测试为抢先测试灌,车型为试装车看古。   截止到发稿时蓄,官方宣布乐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绦,上半年上市销售供娠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瑰,我们还是先来聊聊外观愁碳。相比进口ATENZA督谢托,国产版本在外观上基本没有变化奴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份灯擦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刺露,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泵凹台。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA十挫,它不同于以往的两代马自达6榷骨朔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现无。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毛浇壬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子父,厂家把这种设计理念称之为“魂动”湍。总之从结果来看登核潍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感怖僵脓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美沧,希望它能够像老马自达6一样兜蜡壤,百看不厌剑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色管府,仅针对这两款车型来说芹冷卿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA辜,而黑色则太过低调磋管篓,完全掩盖了车辆应有的魅力眉无。ATENZA的红色与大多数车型不同侍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒申侯,不俗套芒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm心习,轴距为2830mm颇截蚕,与进口版本相同茂。相比同级别其它几款日系车型湃鲍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势妇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别貌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鞭酗年,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源家,科技感差了一点蒂珐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上臼售输,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毁呕据,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈别。2.0L车型采用的是17英寸轮圈隋疥,相比之下确实显得小了一点娜篓,为什么不折个中夕癸盎,采用18英寸呢悼寄陈?   两款车的尾部设计几乎没有区别但,尾灯样式相同村敖寞,双边共两出的排气管(没错递头,为了表达更直观趣、清楚胯来、无异议慧霸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分戈噬,这是马自达6一贯的良好作风愤。总之皆杜嗡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的醚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言昆隋,谁都知道SUV车型最为畅销归,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蒙鸵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出既砷牛,而卖得好的却还是那么几款拷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鞘,还要等到试驾之后才能给出答案徐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型皑汐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV副溅。从风格上看狄此,海马S5偏向时尚颇达、运动煽轰叭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群宫懒。而在配置方面锤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点景。根据目前了解到的消息可说饲,这款车型的起售价约为9.5万钙巨,如果消息属实的话裙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平具帆辰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗抹班戳?   外观犁吾晦:设计新颖暖膛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆线凳拭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位晾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司汗羌雀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型穗钙,也将它的风阻系数降至0.34桑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了俩菜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴酞昂,比例上感觉怪怪的稻厢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化哩,有效地提升了视觉效果彼古涛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯当星翻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神橇官。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯零哗割、转向灯以及雾灯啤魂嫉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集穿举颗。   作为一款紧凑型SUV借滦崔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm砍滑踞,轴距达到了2630mm轨局。与同级别的海马S7相比摆,虽然在车身尺寸方面有所减少潜,但轴距却多了11mm咸,整体空间表现令人期待入。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈抵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上匹迪棋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供父劣斜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17撼吩烂。" "   全新的A3备受关注嫌冠,这其中的原因有两点短何簿,一个是加入了三厢车型蕾绿。而另一个事硷牡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型黔乔挞。只是这台车来到国内较晚浑谱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生侧顿氦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地藉矢喂,简单明了的说坍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型位贬盯,而必要条件是横置发动机摧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本缅朗埔,但消费者从中又能得到什么联径?如果按常理来看藏嚎,对消费者的好处应该挺多的慕皇,比如车更便宜了板,就算车不便宜配置也应该增加了熟劲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低回委。但上述这些还只是一种期盼辖贪,毕竟这个平台的车型刚量产不久迁炔倍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显龟荒。至少高尔夫7是这样魏,而全新的A3由于正式的价格没有公布虚缚,所以也不好定论胳辱祭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3氯券熬,这次引进国内的共有四款车型棉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置八裙擎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机晌泌俱,6速S tronic双离合变速箱霜。在本月的21号实雄磁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市舞锋。相比老款的两厢车型韩徊堑,轴距和车身尺寸都有所增加稠,而且在轻量化上下了不少功夫文。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择巴,但在配置上基本都可以进行选装浅。由于三厢版为新增车型相恕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开皖桔贾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日霜母,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市剖关,“小改款哦摄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款譬伴,而值得注意的是秽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上背哀静。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议胖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酣陈。”吉利控股集团副总裁竣缝交、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态梯匿,欣喜之情溢于言表黄悔漠。    亦或是巧合谁时,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汰垄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7燎帝,一方面哗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖骑,另一方面窃氯肃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁封归,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域捌提,种种迹象表明传蜡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段款杰骸。   诚然炭粒唱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车悸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”锹围。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时世歧,孙晓东对媒体表示胃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪肚,吉利收购沃尔沃之后副,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点繁围貉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生伎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应仕。" "  在国内谭廷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的沉颇,它凭借动感的外观擦刺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”芍,后来者RV4肋、途观壬成、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮俯冒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比侍童淳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎畴肝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了感。而今年些攻,东风日产给我们带来了第三代奇骏吞围汇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”僳拿溃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬砩隆,年轻化纽刚攘、动感化的外观设计就是最好的证明队某氯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上秀沽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车仆弦酬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蠢拢济,层次感以及运动感比老款强太多了落琴宋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的详,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条念枚亩,流畅的曲线让它不在干巴巴练拜孤,整体饱满了很多化弯癌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯敢锯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协彭痛抄。   在侧面线条的过度下奔麻贪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型巍晴克,并且加入了以装饰性为主的扰流板讨晃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性村脑。后尾灯变化更为明显赌距,竖条造型变成更为接近长方造型方臀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”陀即,一定会想起Jeep棠缸拦,提起Jeep烩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了先嘛炮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者词琼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能料微碍,看看它在这部分有着怎样的表现随储讥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车伤,并且不可选装以外晃铂,2.4L 豪华版可以选装该项配置扯毯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配趴穷豌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版畅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式乌啤,从功能上来看比较全面鞘抠,下面我们就一起来看看它的实际表现啦迁。   更多精彩视频五,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作系,调整比较细腻插,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位捣,而且还可以停得很正枚疙岗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话臂聊段,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示寇,如果继续操作标建,系统则会中断本次自动泊车掂接。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里彩髓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题册,我一定会把奇骏放在首位脚匹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款裴喀安,性价比非常高场。不过自从2008年上市至今的6年时间里饶煞款,它始终没有太大的改变拉,另一边竞争对手们却在不断进化厦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者胆捻馈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律部,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鹿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况睬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前佳畦,而看到新车的第一眼就会让人感叹茬糠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了途。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)操定,并且也是该平台衍生出的第一款车型仿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化枯汹。相比老款车型略显古板的硬朗外形兽策,新车则显得更精致撕,更有设计感什灌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上阮。当然夸,除了视觉效果之外烂城,从动态的角度看它是不是也更加城市化了傻?这也是今天我们需要探讨的问题暑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拟蟹胜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限墓苔凄,我们本篇文章的测试内容并不全面渴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受滤磁烁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据斯哄镜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍径凑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧挪肖逢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章放贸祈,里面对新车外形骋监、内饰等方面都进行了详细的解读惯确,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 墙。另外栋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊天。   ●增加更多高科技配置世蚕耪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品锨,除了拥有出色的设计牟申、良好的工艺和用料之外弓蛙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望似,翼虎就是个很好的例子仟笔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势美函锰。如今的新奇骏身上缕,我们也看到了各种高科技配置文蛇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平怪雷普。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嘘表,在两年前它就已经崭露头角每花五,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样羞,连控制面板都完全相同救。虽然东西不算新库,配置在这个级别里面也算不上有多么领先每歇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化场缴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代湃媒,汽车作为生活中不可缺少的一部分黔诉枷,也同样要跟上潮流蓖蔬捣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钮醇,很多的印象都集中在日系的丰田车上锯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等娥,由于起步较早襄港似,所以在混动技术上都比较成熟旱诺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型雌,一方面是因为未来的趋势蹋俺,另一方面就是对环境保护都有一份责任北。但能让人印象比较深刻的不多镜阀,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拭殿鲁。经过一天的试驾体验拾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶龋旧娟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车栋矩。   外观方面谢蹦:设计大胆前卫酪踞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后哆滤,给很多人的印象就是模仿素、复刻叙,aygo肌、花冠陷挂童、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象虾。实则也是没办法的事儿陷哩仆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钩,不过从秦看来粪圭悄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鞋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言寇惺傻,整车设计偏向年轻化效,前大灯内加入了日间行车灯滤溜渡。车身尺寸方面妥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm卷寡犀,轴距为2670mm蹬胸箔。   实质上委建疥,比亚迪秦的外观特色鲜明粗,个性十足双盟书,他并没有针对大范围客户群体而设计可巍,更多主打年轻茨陷慧、时尚元素蓖辈。这样一来勘,优缺点也相对明显苟赊伪,需要一定的时间让更多的人来接受他扦挞位。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番讥平,充电方法非常简单也很安全呵皑屁。通过家用的220V电源就可以直接充电填,但是要采用三相插座忻。车内的仪表盘可以显示充电信息缅裁,包括电量以及预计充满时间茸书,而且还可以选择预约充电隋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的都赏,虽然我的“档期”已经很满抢,截稿压力山大溉。但作为潜在车主捻险里,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平葡碾绦,它和福特嘉年华吐涪、大众POLO会有多少不一样胚挪辽,谁更值得购买胸喜辖。我想这也应该是大家都很关心的问题币桂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息悉,以供大家有更多了解魔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元恳迫噶,分1.3L和1.5L车型捣犯诵,提供5挡手动或4挡自动变速器佃陀免。这也是国产的第三代威驰车型吕叮,相比老款车看,新威驰变得价格更低倾蛇、空间更大附。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫虹两贰,在广汽丰田4S店中销售煌,价格区间6.98万-10.88万元虱。两者动力系统母病、内饰设计完全相同螺。只是外观分成两厢与三厢典藉,配置上有细微差别而已疤便辉。好了洽,我们就从外观开始说起釜踌崔。" "  导语令猛:在新能源汽车研发领域钒,比亚迪一直是领跑者郎诫畴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车独。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者某遣醋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术阜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件离汲饰,能够开发更为节能必、环保的电动汽车产品翔落抵,实现性能的提升和普及应用豆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作胃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车纫吝啸。   历史上寿,秦灭六国夏烽,结束群雄割据时代版,统一中国掸阮秦,开创了历史的新纪元暗耽甸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆碧嚷点,势必证明其在以下六方面的实力趴婪:   一惺齐胯、比亚迪秦到底有多快顽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示赖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒船赐,23%的车型在8-10秒咐粳,17%的车型6-8秒表愁荒,仅有8%的车型小于6秒填涎还,代表车型如保时捷卡宴4.8L幕艘。今天脊踩瞬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下啤,秦百公里加速为5.9秒沥萌,而记者实地测试时琅枢秸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嘎。   跑得快自然有其道理茬弯,秦具有“双模”动力聪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合腿敖,在混合动力模式下路茂,秦能爆发479Nm的扭矩艰箱颓,某种程度上可以与那些超跑抗衡裳娶。 二犁遂、秦油耗到底有多低祭?   根据国际标准测量核算梧举凑,秦百公里油耗仅为1.6升澳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式楔捍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式柔畔,纯电动模式时抡林,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时逗镁群,整车自动或者手动切换至混合动力模式附。在所有模式中里蹄,秦还能进行制动能量回收莽缅,即电机向电池反充电取戳,每百公里回收2.5-3度电洁,可以多行驶约15公里浪惜番。 三容、秦充电到底难不难屠陆膊?   一句话回答挎:有三口插座的家用电源就可以韶山睫,就像充手机一样方便袍。秦的电池容量为13KWH膝,可通过220V电压啊啤沸,3口插座沁档狸,4-5小时充满电辖额透。秦随车附送一个智能充电包吨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖摹樊。   四亢芦、既然用了大量驱动电池舍,到底安全不安全?可靠性如何供扫弄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池校、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池聪。单位能效比暗踌桨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池贾翻。但是安全稳定性方面则恰恰相反浑节杠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池墒烂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池猴汐滤,是目前市面上最安全的驱动电池恭,没有之一定孙。   可靠性方面荤盖么,据比亚迪测试鹿笆丰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑刚肖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修将亩即,业界罕见锻犬。电池电芯甚至终身保修锯。 五艰衔窍、秦操控驾驶会不会很复杂赡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样歧胯男,习惯之后甚至更加简单悲逝。新增纯电模式蚁毓冢控驾驶滥辨赎,更安静猜触、更节能吧瓦。   六京茄犯、电池组电用完了如何行驶范擞化?   据技术人员介绍豪,秦本身不存在电用完的情况拌。电量不足时妇膝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式县。利用发动机的多余能量带动电机反向充电舶烤骏。   此外都码,行驶过程中钾鹤灸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量骑卯,并储存到电池中检必。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车桔搔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字癸汀,其次是QQ me扮挛刻,PT漫步者之流混梁,当然还不包括那些“只识其样绊、不知其名”的人群吵盾峰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象扩纷氮,它也是双龙汽车最具标志性的车型肺。在迎来双龙新柯兰多之后订薪帝,就在近日板笑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾浦恒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绣哼炒,但却让我们可以由心发出这样的感叹肪,爱腾终于正常了嗅兼。   从推出2011款爱腾至今酚,已经有近3年的时间刃趣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势袜厘难,却在人们心里留下了不可磨灭的印象凡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事富奔淘,伴随着2014款爱腾的推出俩船槐,有关于这款车的一切肯诡回,也自然成为历史橙崔,被我们封存起来陌漏。全新的家族化风格设计冒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路交川。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部奔,与新柯兰多相似的样貌睛嗡,让新爱腾不再具备专属性闻镁祭。没处前部细节的设计撑,都是那么平易近人妹,平庸的再没有任何特点农。可能人就是这样络菊,老款爱腾在售时搭童逃,人们总是说这款车有多难看然撩,有多奇葩幕匆皋,但当它真的成为历史后斧,我们又会感到缺少了什么懦豢板。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化谓刷托,但还不至于让它从中获得什么优势癌多淑,车尾部简单的几处变化伯宏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉骋。现在在大街上谜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拳琅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了涝帆。   本文导航" "   这年头在路上跑着奠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼喜肺册。各大厂商也为了满足多数国人购车理念煌,把自己造的车不断的加长瓢偷,就算不加轴距也得把身子给拉长司。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中犊蔫田、大型车上赏类,感觉有些资源浪费匪挽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车锰嫩,“L”的作用才更加实际恳韦。当拿到这辆YARiS L 致炫时姆度,小惊喜了一下激抛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了腊红,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了饥氖嘉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度辉、大众polo虎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势暇啃苔。目前这辆车共有两款动力峡、6种配置车型在国内上市虑懊俏,指导价格在6.98万-10.88万之间顽。由于新车型且上市时间不长怂慑,所以目前的优惠幅度不算很大隘,基本在3-5千元左右稀翱晃。(个人观点庆:致炫叛囤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士洛,厂商指导价为8.7万-10.68万双,搭载1.3L/1.5L发动机绒毁交,5速手动/4速自动变速箱摊。" "   曾几何时落劲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾镶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象送守,但却没有获得国内消费者的认可欣唾。如今吩撂忻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前姜,其售价区间为15.48万-21.98万元差苦,相比老款车型有所降低嗽。另外故板匈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化狡,并针对柴油发动机进行了重新调校橡潞。下面就让我们通过试驾体验讹老,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化荒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型互囱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计矢摧泉,并采用双龙全新的家族式设计疟,整体风格与现款柯兰多十分相似钾榷。然而玩锰蔷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整帘视翅,其车内布局依旧与老款车型保持一致科,略显缺乏新意溉绥。   小结谅: 相比老款车型来说膛瓶步,新爱腾的外观变化令人欣喜豪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光副钠复,且双龙全新的家族式设计的确更显档次汕降。不过拌楔京,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进奥辞图,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容啸探虎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上剖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)羞壬附。在海外市掣叵夯ⅰ,新逍客提供3款发动机宠,配备6速手动或CVT变速箱妥文戌,在英国的起售价是17595英镑糯署纽。与现款车相比欢侍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计部,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处佳咆饥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型巍拌涕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了赋。 ● 外观介绍讳淋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型诗店强:宝马2系Active Tourer患信桂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单烁莽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型淀叉凭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鲁剖?车展上的展车给了我们答案骆残。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钝聚贪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车克,而在正进行的2014日内瓦车展上箍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出诉惦。和两厢版一样谈,全新标致308SW基于PSA的EMP2南饶耍块化平台打造混啦,造型新潮时尚点,细节设计则突显旅行车的元素槽仇闭,保持一款旅行车应具备的实用性擞。据悉百厢,该车将于年内率先在欧洲市场上市汐惕翁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位孤,相信国内消费者很快也将与它见面对趟蔚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后小茫艘,全新标致308的旅行版如期而至搓豌判。从整体变化来看缝首殿,它在保持旅行车实用性的同时貉,将重点放在外观鬼木、内饰的调整以及配置的提升上筋箔缓,新潮的设计更是让人眼前一亮烂巧。在我看来辰具桨,它的变化是非常积极的惟佩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高毒敖蔫,现在它要做的就是尽快进入国内丝芭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章理:   静态评测    ?   更多精彩内容事逛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑断:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界熬恼缝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刃沽。早在上世纪五六十年代茨,Citro?nDS就用上了可变悬架潦航、随动大灯考、转向助力菲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术勉肺辫,加上极为飘逸的车身设计倘散佰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样倦怜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌糕,2011年长安标致雪铁龙成立沛翔茶,到今天我们测试全新DS 5LS高池,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拎炔,音译的中文品牌名念起来很接地气拼缉授:长安谛艾仕榔,有股莫名的喜感通没,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缚,是台正儿八经的三厢车筛。   ●外观涵怖:考虑国内需求叮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前酿稍冬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5碍,后者里里外外都显得格外前卫蜜惶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度伎酥颈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实痰份幢、更好接受一点逝慌疽。当然墨毒荣,前提是得保留住原有气质帕博悔。   在这张全新的前脸上德句联,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰化赴酗,官方把它解释为“飞翼”咳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征是绢闷,由于边缘不是那么锐利默,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪沉犯,接受起来没那么难级规坑。   车身侧面和尾部看起来很饱满藤揽、匀称炼,其实我个人甚至感觉比车头更好看瓮澜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰割屡,厂家说这是做完市场调研后的选择哦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西茎,想想也不无道理腊实,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条矢锣,与其后期车主们各自琢磨横,不如原厂直接把这事办了缴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无邯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谭裁秽:下文简称新阳光峰僻,以便阅读)慑割疥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸迟顿降,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰贯开旧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 竿安诬。现在它不光新潮蹭舰,还进一步提升了性价比牡萍,为与定位相当的大众桑塔纳钉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备币讲。 外观汐单:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸枯动,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似划,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感阜侧际,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜共萌哺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分讨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米搅,达到4456毫米效挪烧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平就旁舒。    此外私,新阳光的轴距则依旧是2600毫米呻沪,由于在东风日产的产品体系中卿雹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)颁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样巧缅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些牢控。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捕锰,我已经身处呼伦贝尔牙克石塘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气裤挠。尽管天气有些寒冷烽叫匹,但此刻我的心情是非常愉悦的帘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演卫聚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感盗醛坤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蕊骗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car份家辟,当然我也不例外贯。这次除了911之外窝抡,保时捷还带来了Cayman搓、Boxster儡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拷立,让大家分别体验RR(后置后驱)赋匠、MR(中置后驱)返歌屎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧脯愧淳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的班,即使在这样的冰雪路面也不例外露糜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蓟光糕。在练习漂移之前磊降,充分的驾驶培训是很有必要的琼冷狈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时捶堂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救缓。   ●车辆失控该如何挽救鼎柯糙?   当车辆发生转向不足时然棚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)寞快味,稳住方向并且慢慢回正膝竞形,切忌继续打方向仕偏蛾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向滤秃,反而会加剧转向不足的发生填。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时掇七,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度酷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线携巳姑。对于一般人来说吾公惯,应付转向不足要更加容易一些忱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瞎铃浓,而转向过度一旦被合理运用匙染壬,就能成为过弯利器龋,也就是我们平时所讲的“漂移”牌檬返。   ●如何才能实现漂移犁当背?   要想在弯道中实现漂移宏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移恒插。针对这次的车型以及冰雪路面蘑怪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酱剁:   1挺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)菲社,我更愿意称之为惯性漂移过弯蔷吧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近挺脯轨、甚至小于90°的急弯屉嘉。 ? 『以上为PPT截图斧粳,分辨率有限酵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性骡祁酬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度刚逃界,然后反打方向编师肚,稳住油门漂移过弯绅。例如在通过上图中的右弯时滤度汝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢祭棋,然后左打方向辱,紧接着再右打方向涟坟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动晒,别慌顽瀑羔,这正是我们希望看到的街疲舶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心竞盟。随着车尾横向滑动的产生讳,此时驾驶员应该迅速反打方向泛,让前轮时刻指向出弯的路线腺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度潘,随后在出弯时适当收油并回正方向富狡庆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了套。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向溶惮,方向盘转动角度都不宜过多勃暇,最好控制在90°以内模。其次油门动作务必细腻疾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系沮弯贬,给油则会加剧侧滑对咸痕,收油则会减小侧滑角度慰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用己嘎催。   2涝际、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)幕读痰。   适合弧度比较大的高速弯道兴摧。 ?   当车辆高速入弯时履范,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头萎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑托青勒。当车辆开始侧滑之后攘贬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转窃迁构,继续维持横向滑动颂,同时反打方向控制出弯路线羞橇,之后的动作与第一种方法一致特。对于初次尝试的驾驶者来说擂桂瓣,如果入弯速度不够快也没关系试农胚,你可以直接省去刹车这一步骤硕顾,在入弯时适当地轰一脚油门扭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑颧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控扯遁卧,并综合运用眯筹扦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了抹。例如在紧急杭泉、高速的连续S型弯道购菜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心书蹦久,并且辅助刹车改变车辆的前后重心冯,从而划出一道完美的漂移路线肪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗斑吾桃?AE86在高速S弯道超越RX7辑传部,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介测喊。   当然耪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后裸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海歧疥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型驹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶姆贺粟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器秋败咎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作陀李潮,驾驶员只需控制好刹车疾枚任、油门以及转向三者之间的平衡即可航崇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距犀哀。   然而即使是这样挫摧戏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的剩徘级。冰雪路面凹凸不平松呢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肩昂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验豁,所以技术和心态都十分重要蔫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙查。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统楔醛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头腑妊。在这期间吃娠,沃尔沃创造了无数的第一壬骚,也赢得了不少的辉煌成绩邻廓诫,当众多车企迎头赶上之际佃络肪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中亢,并将其命名为Drive-E椽撇便。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢夸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带篡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命舜高。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅踢酸,实现了靠背调节和腰部支撑谷堵。 1967 推出首个后向式儿童座椅碑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护筛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器萎,将有害废弃排放降低90%以上静凸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)啥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全戏惕鲤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生卫,有效减少或避免低速追尾碰撞猛懈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术赊,至此安全范围从车内延伸到车外谢天抒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瓷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩布,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数午吮坝,从被动安全到主动安全稻,再到行人保护叉擦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可软度。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域刹罗,空气污染现已成为最热门的话题陡哇川,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事碉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性邵朔舌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鲍罗硷。   Drive-E是什么 豢?   即E驱智能科技累藉,代表Efficient Power(驱动更高效)玛赌、Electrification(驱动电气化趋势)换杉姥、Environment(驱动环保潮流)禾窃丸,从字面来看很容易理解嘶,简单来说就是引擎高效化酿,这样一来既可以保证动力性褥,同时还能达到更好的排放标准亩梧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱守吧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征胚径獭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎速柒。   沃尔沃还将这一技术投身于南校块化的研发色缔,只需变更增压器暮蓿块与催化转化器牟牛块等主要部件臼花,便可催生出一款新的引擎产品便。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上斥,大致可分为4类秘莲七,即汽油直喷引擎葱、柴油高压共轨引擎递华惰,单增压引擎(T5)米、双增压引擎(T6)零耪抄。 以XC60为例 吻惊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 脱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蝎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例堕图醋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎孰猴醒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比抵筛,在动力输出上也略有提升拷墨,其中的原因自然脱离不了小体积缆、轻量化等一系列技术的支持淀。   此外变速箱方面也有了很大的改观灸砍化,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%潞,挡位的排列也更加紧密性祷退,有效缩减了换挡时间篮佳,从而具备了迅捷的响应能力肥譬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现匈胸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下哦脓,耗能经济性方面得到了进一步保证炭,它将改变城市路况中引擎启停的时机脖蒋,改善油门的响应何皇步,空调系统转化为经济模式工作吐肛橇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作搅,而在65km/h以上松开油门很棚,引擎还将会处于怠速状态恭。   本文导航关:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蒋挺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位帝匿么,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”盒墓。不过既爸怜,动力并不是我们今天的主要议题酵。秦的下盘功夫方面表现如何女熬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系脑?这些都是我们今天要研究的内容退略。综合起来稼玛,我们最终目的就是想要弄清一件事额,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色士镭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”负吵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外仇梨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上琳睦。当然刑路崎,由于秦有着体积更大勾涧、更加复杂的动力系统垢谢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惦凰鸡,但由于双叉臂需要更多的空间毫,因此也是不现实的酞。在材质方面琶氰,秦同样表现中规中矩返,并没有使用轻量化材料为车头减重风蚀伐,亮点并不多匪离肃。由此可见锈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化忻。   不过迪鸽辅,由于混合动力系统的特殊性共尉,秦也必须做出自己的调整沟蓬癌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异丹。比如竣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面轮渺脸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上箔弛努,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上苫锭。此外溃虏壤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮洛疼菩,相比速锐在直径上增加了将近9mm烷倡崇,看起来很是显眼嫩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化搁硼,而在同等材料和工艺的情况下悸搽沁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度号磨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载臼谋。   另外拖扇笛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架似范梢。与速锐的非全框式副车架不同柑草间,秦的全框式副车架看起来更加粗壮凌袖茂,由于加入了电动机和管理单元宛敦嘶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加卑,因此这样的变化当然是加分的册。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鼓发渭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吞叔、振动和声振粗糙度泉私鳖,欲知详情请点击这里)米汝,是个值得肯定的进步防骏汉。此外虹匡,与速锐相同阿蹿差,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连让歪抗,强度更高陌鲸汞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力擒群息。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拜凛劳,现款甘锲皇埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌枪砍,不过福特已经为此做好了准备吝晒铰,日前刚刚发布了新款柑鄙辏克斯柑胳弊。它采用了全新的家族化外观嫡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果衔耪,不过它真正的杀手锏算忿,还需打开车门才能发现票雾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线呵秸,进一步抢占细分市惩莞濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型浓,满足那些对于性能有一定追求的消费者灌瑰戚,比如轿车中的S5稿坪、S6访、S7境、S8等等俯。就在不久之前的2013年12月弦琳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前电访剂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型划伯铃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)尺敢拘。 外观取:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态躲嫉巧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子笆宿票,可以随时面对那些不识货的挑衅者娥停虫。作为Q5的性能版车型先竞娠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念片溺,颇为低调郡裤没,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化槐乱财。 车型图片 基本参数每: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出皮肚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别痕,特别是车身高度经过降低煞踞刃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm沤倡厩,而轴距也有细微的变化嫩。   其实只要细心观察潞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的悔,除了特有的徽标之外北亢蔽,SQ5的镀铬条有别于传统车型岗坊,采用的是双横条样式辛老邓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状奠慧骆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽伙踏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆铜厘。而配置方面汉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备遁起。   尾部的变化主要集中在下半部分摹溶合,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力泥劣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计布炭沤,可根据行驶状态来改变排气开启程度恰蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派垢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭赎涎蜡,前者就属于少数派蓄毁瞪。一个是只有追韩剧的人才懂挎舵,一个是全民百吃不厌汝逆吻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品趴丢,其实上一代车型在国内早有销售崩踢完,只不过跟福瑞迪太像了极誓拿,外观不出众甲畴菩,关键是动力平平坛陈,所以最后并没有收获太多蹬山程。全新速迈刚刚上市车柔搐,售价17.98-22.68万元冠狄睫,很有幸能够在第一时间接触到这款车饲誊婆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了刨讼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常酒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈尉。通过简单的对比硷,不难发现戈虫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版晤轨匿,名字叫做ForteKoup身冷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机思氛,售价17.18-20.08万元尘钒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版兼酸疆,它承了起亚家族的虎啸式前脸泰显驶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肠萌,现在看来谈不上惊喜亲,只能说还比较精致谅。虽采用了大嘴的设计粕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步线渤咎,或许小女生会喜欢淬免。大灯全系都为卤素光源悸,并带有日间行车灯憾骑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰陪庙。   走到侧面狄然,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化桐,但两门的设计为它增色不少千贿慈,在绝大多数人的固有印象中惰淑说,跑车就应该是两门温文,并且应该是无框车窗楷到隆,仅从这两点来看滔,速迈确实都做到了徐,开在路上的确引来了不少的目光追随刮撕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拉,我们一致认为车尾的设计更为出彩表蹲锌,短小畴、精干临馅拖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沤假。除此之外钩赎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局火痹繁,而且排气管口径不兴睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强翅唯称。轮胎为韩国本土品牌赌幻定,规格为215/45 R17搁欧想,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了伴刹。   当然缉权,如果你选择2.0L车型的话回,你所看到的黑色外壳后视镜蒲鲁、前后包围的碳纤维纹路饰板忱华、双边双出的排气管侧啦涧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了逃便炭。" "  讴歌这个品牌八麓仕,或许很多人不是太熟悉犁搞。作为本田旗下高端品牌镣冗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蔼发,而且在美国市臣夹刍凇,讴歌的品牌影响力是非常大的佬譬安。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力攀钉镀,大部分都是人们对这个品牌不了解迹谢斜,影响力上不去慨糠,导致在销量上确实不尽如人意结卷贾。对于这次全新MDX的到来避,个人持有赞许的态度蛇海丸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意狈处碧,还是那句话纽闷缎,品质上去了放彤,接下来就是提升品牌影响力了堂饰举。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上善辉瞥,大灯的轮廓更加细长慑哆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯始。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过送,但内部结构和MDX并不完全相同腹瓮。雾灯被一条仿LED的光带替代虱履车,进气中网的细节刻画更加运动程。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长堂忌华,侧面造型给人的视觉感受非常低食脾写,这和前后大灯的位置有很大关系固,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎篙翠,注重舒适性煽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上处赴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感祁骆览,而压低的姿态却更加动感副侯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱乳手。尾灯造型相比较现款修长粳八毋,优雅的感受也来自于细节的 设计岛,但貌似通过我的观察令素茸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源菠畅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鲤赌,让尾部显得非常简洁扒。   本文导航玫芳烂:" "  2014年2月20日难,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市写乏。2014年型奥迪A5的最大特点是罚匹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机牧赏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惰诬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大晚,共有19款车型玛褪,售价在49.98万至85.8万感竿,具体价格如下搏驳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瞥写聪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面茎捞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冷晚。配置方面际汾十,也与现款车型相同热。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机思腹。   内饰方面锨,2014款车型也与老款车型大同小异光,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘男,同时门内饰催乓涂、座椅中央扶手笺奴、都采用了纳帕真皮面料扳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机祷乡。而2.0排量以上的发动机则保持不变爽仕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型敞回徘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化贬。   变化一尺蹋拷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化腾韶,在原有的缸内直喷技术的基础之上抄搂男,加入了较为传统的歧管喷射摄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合井瞪提,通过二者各自的优势埠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求波布谩。事实上卸,混合喷射也不是什么新的技术郸脓局,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用舅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点盼灵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市窃凛顾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善佛肯涎。   变化二隋烯陕:排气歧管集成至汽缸盖内尺幕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内捞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力薯槽,从而减低涡轮的负荷熊,提高涡轮寿命墟慈。同时啊,因为在进入涡轮之前进行冷却丹舶,相当于提高了涡轮的进气温度限制棵吭勾,可以允许发动机有更高的排气温度垦朔商,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鳖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涟,同时结构也更为复杂官怯床,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战汗拓盼。对此外省,缸盖内的冷却系统也进行了改进藤灌踌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)窗补翱。   另外淑睬惩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外泥,还有着两项小改动钦抱。使用旋转阀陌疤停块替代了传统的节温器超啤伙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上搭揭亢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制氖书。   根据官方消息坡切栖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上步邵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受獭搜。笔者也希望在应用新的技术的同时送祭腥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鹤稠。 责任编辑贝:王晨熙" "  A00级(微型车)撵烤,在人们印象中这类车以实用性锤艰危、代步功能为主呛碉,低廉的价格促使配置也不会太高炭韩阑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蹦,一款车的推出打破了这一概念溜,它就是全新奔奔存纪,来自长安汽车库哥丘。   感官是人们的第一直觉反应靛,所以外形设计的重要性不言而喻熄,为了使人们印象深刻探室猛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的该瘟,道理很简单添堵噬,日本是微型车最发达的市场孟鹊壤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展邵说,在2013年广州车展上磺石,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光圭蹬,除了时尚的外形设计以外入诬婚,在细节做工上也有着不俗的表现磁教。前脸的设计整体性很高固贯乡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条徊够,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影氖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表屎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势喂通,不过这一点在外观上并不明显湾菠,这源于贯穿车身的硬朗腰线郴帕,有效将视觉性降低侣喀距,同时搭配造型独特的双色轮毂脚瓤夯,让这款小车看上去时尚动感城。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动查,具有立体感的尾部与前脸相得益彰烈,如果仔细比对吮拐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸颗赶裂。除了引人注目的设计以外税赊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹逻,具有加热功能的外后视镜寂椿剑、15英寸的抛光双色轮毂祈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置老加,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页棚楔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市褂铅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d爆病为。不过茅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钎,从内到外捂敦港、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鳞成,可以说是一次完美的蜕变擒。那么这款新车究变在了哪里贤腾降?它究竟新在哪里腻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出介?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5第仆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大导,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm厕,轴距则与老款车型保持一致犀慷。在尺寸变化不大的前提下翻,改变外观丰、动力慨纫供、内饰啸抗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关匙啦,2月19日这台新车也正式来到我们面前嚷午伐,并接受大家的考验苟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条寡萍糖,但这8条是我个人认为变化比较大的肌胳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点挪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候香,我就有了一种预感旁侍碎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢獭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案下。全新X5给我最深的印象除了家族化外普蘑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拆偏。首先亭,先说说全新X5的外观蹿,“大尺寸双肾进气格栅”裂态肌、“开眼角式前大灯”熬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致久牢梯。    现款宝马3系推出的时候铂计,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉免痹,现如今随着全新X5的上市蠕巷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嚷房。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此啡汀茶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分穗好铰,据悉巴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯履柬。值得一提的是漓顶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拭拧,给人一种炯炯有神的感觉祷味。    由于新老款车型的轴距保持相同僚谐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉兄翻,反而侧面的腰线给人一种力量感碉梨嫂,这也使得新车看上去年轻了不少剐。细节方面系,新车在前翼子板上增加了进气口慌螺,突出了宝马品牌独有的运动基因梨乱髓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格炬购,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带舱旅,提升了夜晚的识别度乘率。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起闹,降低了风阻系数狠随,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性菱摆。" "  版权声明揪来:本文版权为网易汽车所有石无炊,转载请注明出处肋矫。   在2003年椒,奇瑞QQ的下线让这款时尚练、便宜宝蹄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活从啤,之后短短的几年间疥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瘦,然而到了2006年长安奔奔的推出孟钝皆,打破了QQ一枝独大的局面檀集。一转眼搜钩,已经过去了10年的时间姓抬女,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占胳菠,在这个追求个性忻、讲究品质的时代咐袱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流哀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则江杆怒,而长安似乎也意识到了这一点捐湃刊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢滇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者别喇?   从厂家方面获悉庆墓嫉,老款的奔奔(love)已经停产瞬,而奔奔mini则将会继续生产销售蹬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系千撮蜡,前者主打精品中高端微车市吵贸恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战轨贩稗。从定位上来看廷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些删亲半,虽然沿用了奔奔的名字摩嘶,但整车的设计蕾枷林、配置以及售价都会高于老款车型撵渺。   新奔奔客户群体是谁摆穿毒?   在很多年前闭携诞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结莽,到底是买奔奔还是买QQ拦弄,在那个时候乒,很少有人会关心这款车设计的如何队松、驾驶感受如何瞪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具悔捐抛,省油如碌赖、皮实髓冬赂、能遮风挡雨就行监洪。   现如今蜕,80后奉芦认、90后已经成为购车主力宋,这些从小听着walkman该隧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计肌仍、用户体验以及品质都有着更高的追求粟吴,因此在座驾的选择上同样不会妥协轮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看馆棵豌,新奔奔就是冲着他们来的樊氦。   新奔奔主要的竞争车型是堪锤葡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布钮,但从目前得到的消息来看惮,5-6万元将是其大概的价格区间罐镣。这个价位中既有一些合资的微型车凸久硷,也有自主品牌的紧凑型车订开,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拷,比如两厢赛欧溃、奥拓时集、玛驰以及低配雨燕等等车型辰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线犀灯醒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些秒卑,产生竞争的几率比较小诽。   外观磊刻:惊艳清矾、和谐巢岔扫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型就镐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捣:高离地间隙菱哀规、车顶行李架够旁陈、双色车身等等舶石灿。没错才脑,无论是跨界量士、越界还是交叉车型吗改,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酚。不过世间万物涤快痰,徒有其表终究很肤浅粗,我个人认为男泊适,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统别籍。所以倍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾彤榔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时唐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象饲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匿穆,它集沃尔沃所有看家本领于一身盒,可谓全副武装拆病。为了让媒体更好的体验这台车街缉穷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高露唾挥。没有固定线路寄光锋,没有领队车辆身两,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恕截诞,它会和每一位汽车媒体人独处12天空驾师。而在这12天里呻艾泄,我已经和它奔袭了4100公里崎,横跨了三个省份读,体验了柏油赛道纤频辱、软土拉力蛇蔫飘、冰雪漂移绷灯驰、高速狂奔逝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瞧,当然吧,最终的结果是卿矫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扑猩岔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的橙,正所谓日久见人心诗片洗,交友如此馁,试车亦是如此刮。回到正题倒,和往常一样肝,对它的了解还是先从外观开始刺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生登辆佛,相煎何太急”这句绝句书村竞,而在雷诺—日产集团旗下始,有两款车正在上演着这一幕痰藤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气特娄,还有这出色的越野性能碗疗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性桂伞别。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扑,买谁更划算截?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位释,作为英菲尼迪的顶级SUV铺揭裤,QX80的售价高达152.8万姬金,但经销商处可以优惠16.2万龋届敌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万芬穿,虽说16.8万也不是个小数目价。但对于消费者来说握谴,一个日产焚托勾,一个英菲尼迪息,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌圃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)杀秆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV第墩,它的身材绝对够大径韶。从上图的数据来看素掸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙丰朴,尤其是将近5.3米的车身长度尾,会让您感觉驾驭它有点困难嚏。另一方面梳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型贬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现虏冷耙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蔡俱贤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蹋谷杠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅膜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足纤耍节,同时也显得异常凶猛攀屡禽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉茧清目。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大烁坊呈,整体造型圆润板,没有多余的线条作为修饰浑抨伙,但是反而会让人感到车身很厚实每敬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞衡失。同时注意它车窗的设计迪盾屡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱陵福第,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的敖到,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感城稗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样捷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计割豁,也没有了那种霸气扒,转而给人的感觉是设计很前卫塑。车尾的饱满程度与车头相呼应着酸撕,丢去了上一代的直棱直角伶奢,饱满的线条凸显着丰满的层次感萎汉。   日产途乐畴莱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华氦醒,虽然脱胎于英菲尼迪车型搞回察,但途乐依然拥有自己的外观特征靖芹阿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辟砷乏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表需刻境:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型痊枫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号晶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出慕浪措。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底踌姓澄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气等版,成为了车头亮点之一钳弘身。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术驼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型绷,这项配置自然是少不了的台。我们可以找到4个摄像头弓,它们分别位于车辆头部碉佛、左右外后视镜下方和车辆尾部怕戳慌。以便在停车过程中阿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况屎解,让您更加自信轻松的把握泊车空间龚缉灭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头棠构,大大降低了停车时的事故发生遍。   途乐   通过对比发现疆,两车在外观上的配置基本相同身,差别仅在日间行车灯上帝,不过随着QX80年款的推出杠,日间行车灯的加入应该不是件难事趴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同尖陵,在相差仅有10几万的时候磊甜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店胚讥。    责任编辑私福疲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天辛枷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了澜诗,除了奔驰G狠翔、丰田陆巡系列卜雌、牧马人等诺,双龙雷斯特也是其中一员朔兔话,而且雷斯特还是柴油车弧浓馁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值匈,以目前的接触来看频纶扒,双龙雷斯特W表现不错铰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”镀郡浑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前查,双龙与奔驰方面在技术上深度合作察,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰履乌沙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”衫幻从。当然看钨缝,在随后漫长的几年过后拳凛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌忿狮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO姓试,该车型最大的特点就是其尾部造型绰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计饯骡,宝马方面肯定不会承认拳讥穆,但从年份来讲楼测歌,明眼人一看便知家哦。   外观亮涉攫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手炒挡胖,该工作室的创办人正是乔治亚罗斡,不过大师的设计未必符合所有人的审美匪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异痹脚儡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调辛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势贸凤双,但为了照顾空气动力学与线条流畅厢,雷斯特的车头是圆的挝贤秒,所以在当时看来有点“离经叛道”狠。   而到了现款的雷斯特W卵,这个“小问题”被修正了河,一体化的设计已经是大势所趋技檄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辅哗窟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型晒舜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感患窖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别臀奢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少珐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相客。通过车展上的展示峦受,小编已对这款纯电动车型有所了解沸碑挎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验湾飘剃,时至今日褂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型喘。据悉惭琉叹,之诺将在今年的2月份开始接受预订波俏,上市后将以租赁的方式面向消费者泵谅,具体的细则目前还没有公布畅,上市后会有着怎样的表现惦隋,我们会同大家一同关注权陛纷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前莆醚,简单了解了一下之诺这个名称的由来程熊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现毛房。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟缆缓戳,毕竟是基于宝马X1平台打造校鲜,因此在多个方面相似度高也并不为过闯湾晴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E替费,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现度翰鸽,其具体的表现如何谈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验促冻屡。 责任编辑结:沈楠" "  版权声明吾曝:本文版权为网易汽车所有款,转载请注明出处碱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计卤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列冕沃。它们的可见程度攘耙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”姓。可见度甚高的两个文字的组合咯啤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字方屠。因此徊律,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车虱媚。哦脊倍泡,对了室竭搅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思脱倦市。意大利人的自信钎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心庞苍挎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用第?咱先从减开始说起衔。 Q瘦看挖:致悦只是切掉屁股的菲翔么低桑?   A卞韭:非也誊么秤,前脸亦有修改牧阿粱,整体风格统一琼挠筐,协调度很高悄裴。   我相信Roberto Giolito先生甲桥蔑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师帅腹,在设计Ottimo的时候嗅碉,一定会更加从容盎兑复。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”昆翁撕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思跑璃桓。在他的心中旦,应该有着太多关于年轻仟锣、活力的理解铣撬材,而这恰是Ottimo的设计要点吓。 外观总结   赞锑鳖:个性鲜明坡、标配LED示宽灯光孝、轮胎用料厚道   弹敖:低配删减雾灯   " "  版权声明崇芭:本文版权为网易汽车所有辈喀,转载请注明出处讼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾霉瓶,虽然距离现在已经有两年的时间乃痪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象冯。而今天呛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘烂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例扑,并且还是一台后驱车卉。没错杀此钝,它就是华晨宝马3系泥嫉辩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吩,其配备了2.0T发动机兰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟靠瘦寂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟筷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱似,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现其钦现,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗泰冒戮。不过在今天的冰雪试驾过程中亮坚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)舒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现稻,必须先打好理论知识的基础郴背。于是在摸车之前氏革,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课熄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关为呐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着排刻福。 ● 项目一   热身结束了陶搜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节同慕枚。第一项内容便是加速和刹车敞奉,是不是觉得很简单肥奠?其实里边的门道儿多了去了胆埃窟。   在项目一结束后寺俄茹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式烽珊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步奢鸥。一开始大家相差悬殊辫邪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了保水触。接下来的项目二会比较刺激一些端勒庆,经常会出现手忙脚乱的情况泞,但只要理清思路按部就班的做弹,想要完成整套动作并不是很难色。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明浪梳蠕:本文版权为网易汽车所有筹粉彼,转载请注明出处色孙凄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坟深呵,不过始终都仅有手动挡车型肮赎舵,虽然目前销量也很出色胃鹤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户稍宋。好在这一短板即将成为历史迟挨闲,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出损酿,新车将于26日正式上市凄活,我们也于第一时间进行了试驾体验伶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观从沤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外谰沽翁,在外观方面也有变化汤。新车根据高低配车型提供两种外观方案酵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计煤澜篙,而高配车型则对中网惭珊、保险杠造型唤、轮圈和后反光板都进行了重新设计谎瞥。值得一提的是封,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的垂诧。   新样式的轮圈非常动感受摆,在同级车型中实属罕见毛橡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致炕焊,轴距依旧为2725mm潜面盒。车尾的变化相比车头要小一些匠活椒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板镁,不仅可以提升安全性了抛辱,同时视觉效果也更加出色普侗痰。 有态度【试驾评测】壁特淑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么安呸?   扫一扫沧都,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日乏,一汽大众全新高尔夫正式上市扑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款弹赐场,其中1.6L拥有三个车款痊,1.4TSI拥有四个车款木,官方指导价为12.19万元—18.29万元醇。具体售价请见下表廖炭脚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力宝,但是却拥有三种功率版本排,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本揽霜,因此在动力系统方面妨赊,消费者有三种选择封社。    我们从上面的数据可以看到吹倍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者晾葛,1.4T低功率版是主流之咽山寻肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拳居穷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右怠春。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮肌拇邯,但是它的售价高达18.29万元饰惊,相对比较贵弟。    全新高尔夫提供九种车身色彩惹,分别是塔希提金效躲、唐古拉白乓逃、珊瑚蓝忌山绍、魅力紫卤、玛雅红聪、季风灰苦吕、水晶银以及深黑和极地白沫剂。 ①峰拭:16寸Cosmic款轮毂 ②绅:16寸Cubix款轮毂 ③拇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂救两,其中15英寸的一款澜,16英寸的两款桔饶剃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备牧沏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型汾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供甩仿。    全新高尔夫提供标准座椅勒慧溯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅脯疲固,低配的时尚版车型使用的是标准座椅秤,舒适版车型则都配备舒适座椅郴鞘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版效签。    在材质方面离,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料眉蒲,分别是上图所示的DianDian黑色织物疼、Zoom/Merlin黑色织物伺玩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择闹,分别是Vienna黑色真皮翘、Vienna米色真皮举巍、Alcantara黑色翻毛皮熄、Alcantara棕色翻毛皮宋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料逗,有两种风格可哑埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料摧夹,同样有两种颜色可讶乇巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料剿隶,有黑色和米色两种可丫帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅疙蚊。    在车内外装饰件方面降,不同配置的车款也有不同的安排羚。像侧窗下沿镀铬装饰条揪梗笑、双排气管平申坏、镀铬装饰双排气管匙头仍、动感鲨鱼鳍天线金纲、真皮换档手柄场肯、科技质感装饰条棋欠、金属风格装饰条淳、碳纤维风格装饰条等等歼莲,针对不同的车款都有不同的配备农孺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍丰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富硅竟母,配备有MKB多次碰撞预防系统豢、ESP车身稳定系统堕齿、ASR驱动防滑系统锤然、XDS电子差速锁匹、前排侧面安全气囊绊、后部4探头倒车雷达颊、前部行人保护系统胖损、自动静态转弯补光功能等等财糙邪,但是在舒适性以及功能性方面牢效,并不是很丰富黄,但是也可以满足基本使用几。   1.6L自然吸气车款如何押獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉撼郯搿,它拥有手动时尚洗赐、自动时尚以及自动舒适三个车款休钢,手动时尚与自动时尚的配置一样诲圃,在价格上二者存在1.2万元的差价秽窗史,主要是变速箱配备的差异甘狠肉。所以在配置对比环节乖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行继借,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元惰苦傻,差价为1.1万元不螺。    在配置对比的环节我们可以看到金错,时尚型与舒适型之间的配置差别陆喝承,大多数都体现在外观内饰的装饰件刨竞咖,以及车内一些常规功能方面竭,主要是顶棚储物盒呵、后排中央扶手割、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半特湿,实际上最有意义的差别在于全景天窗是委、后排出风口妹汞、蓝牙电话歪化、定速巡航栋酷、驾驶席座椅腰托嫉扦、TPMS胎压监测系统这几项上匿姑,不过在这几项配置中讣痪呸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置韧,尤其是全景天窗乾拓。    从价格上看访伯,二者的差价为1.1万元石冀挖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的港膛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品软寂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户眯剩,所以我们在这个推荐环节喷刑,更多的倾向于低配车款谎甭。 责任编辑妙盛竭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底级,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发圭贺犀。它采用了全新的DS家族式设计风格筏,延续了一贯的法式浪漫风格括谜吻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素零龚。新车基于DS5平台打造蕾涸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机敬挟。预计在3月左右上市疾滴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触诫酞,让我们一起来看它的表现如何抢。 外观棱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅抬,却多了一些时尚及科技感炔理,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性窝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感刚慌。镀铬装饰拿捏的也比较好连措。并不会像许多车型那样盲目的堆砌堂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品颈。也表示着DS的品牌走向独立昏狙溪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型醛,有着都还算不错的账面数据嘲,车身长度为4702mm屯芦办,宽度1840mm盖,高度1515mm.轴距为2715mm芳寡够。上市后会把目标锁定在奥迪A3浓菲扑。 车型图片 基本参数氓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面钞盎迟,除了前车6颗驻车雷达之外嘉晦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嫩逝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯羞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰师,从视觉上拉伸了车辆长度成扩恐,尾部设计了一个小小的尾翼喜沥,尾灯下侧字样表明了其国产身份萍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头犁辣仆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方扫菜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件疙纶,真正的排气隐藏在了下面谰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型漏憾胚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词太步犯:高离地间隙徒、车顶行李架钦程狗、双色车身等等缚丛。没错谷斥,无论是跨界冻罐、越界还是交叉车型埂飘耪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质催。不过世间万物毙,徒有其表终究很肤浅伺奸,我个人认为边,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胜。所以担玻遣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时澜钡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象姑攘旗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绅,它集沃尔沃所有看家本领于一身撮,可谓全副武装锋。为了让媒体更好的体验这台车鬼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高档。没有固定线路侨手,没有领队车辆锹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾部寸礁,它会和每一位汽车媒体人独处12天赏邵全。而在这12天里防,我已经和它奔袭了4100公里弦版拢,横跨了三个省份抢缅四,体验了柏油赛道勺柿、软土拉力贪舰、冰雪漂移胶蹄、高速狂奔抗苍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话努涟,当然藕,最终的结果是适链:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多廓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的地瓷勒,正所谓日久见人心惧,交友如此兄司蝗,试车亦是如此晃。回到正题聘霉颇,和往常一样戏蛾,对它的了解还是先从外观开始签酚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化倍放、多样化是一种趋势聚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况懂路,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白慈氛雇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鲤篓提。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦权呜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车肆虑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型尽,上市至今保持着约5千台的月均销量廉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型硅。 外观/内饰对比玻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蹦篙敛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造肺吹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的几谰范,毕竟师出同门瞎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嗡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惭唯铅,远看很容易被误会成排气管苏,但事实上真正的排气管被隐藏起来狄沃贿,整体尾部设计显得层次更为分明氨。低配车型配备有倒车雷达册讳肮,高配车型还配备有倒车可视氮幻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念泡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点忙,修长的车身与宽厚的D柱嗽活,加之出色的后排与储物空间屎捌料,俨然就是一副旅行车的范儿魄画。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm卢钾己,它完全可以称之为旅行版朗逸腔妈。    车身的线条连贯自然拾谱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观恋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瀑妹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些炕,调整了尾灯的白色灯带位置铝岔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端钦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重承崩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同书蓟艘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格唯,内饰板件的用料以软质材质为主瞧,接缝及做工也较为精致弥患单,与同级车型不相伯仲睫啪镰。从实拍的车型判断仙豁,自动空调千兄、ESP系统省式人、电动座椅扳馆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型芦,至于具体配置还有待官方公布行纹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉莽梗,同样是大众家族的传统布局系牡紊,整体的感受都很不错九纳祈,方向盘玻吭阜、中控台的每个设计很都容易上手枫,从材质上来说潮就啃,朗行是塑料感有些明显的鞘筷椒,好在其工艺上还是有保证的标婆,并不会有很廉价的感觉编农横。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鞠,销量在整个家族中表现最为可观茫吭。近期魄清,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市加忙,新车主要变化集中在外观李涣,同时针对颜色厂厂芦、配置进行了调整黔腺晒,以保证其市场竞争力烹锈侣。在豪华紧凑级细分市场中榔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一团齿,通过下文的对比分析枫虐玛,希望对有此购车意向的网友们一点参考氯。   备注捷贤喇: 为更直观的进行两车的对比分析虹怕避,选取两款价格相近的车型(奔驰A260丝顷供、CT200h F-SPORT)础,市场优惠参考自深圳市场饲半。 车型图片 所属品牌敌栖呜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动伺芬江,内饰做工精细    车身尺寸方面瓢劲撵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优胆欠,其他参数均小于奔驰A260夯。从外观和内饰设计风格上看熊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑纷鹿损,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释烯位,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺弛阮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后斯袄膳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样腑冕,全车充斥着力量与美的线条丧沸簧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蹄成,硕大的单条幅进气格栅棉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发煤玖。    相比极富视觉冲力的前脸造型鸵榷未,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些坑,但并没有脱离运动光莱勤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓必狭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹归核。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素孩拾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型违,同时下侧雾灯造型也有改变杆,车尾部也进行了一定的改动仍,整体感觉更加运动瞳烽牟。另外吉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”炭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配祟茄乱,形成强烈的双色反差磊沙陪。    F SPORT车型装备了整车运动套件释忿浑,涵盖了运动调校悬挂危幂、运动包围粗氢、运动阻尼减震器朽、熏黑运动轮毂别、运动车门脚踏板示匪斧、运动型铝制加速踏板巴蹿镀、制动踏板闹、脚歇板等腿瞳戊。    三幅式平底真皮方向盘阮腑、红色元素点缀的空调出风口救、铝合金踏板毁、仿碳纤维装饰条等等瞪借薪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感笺娥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格叫得。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化慧虑,将方向盘科舍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上糖笛,增加了便利性解肛楷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动竟抬,分散了注意力绕唯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间好,是多数第一次购车家庭的首选要求娥光妒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型该守剁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功扮洗沙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型南,会有怎么样的变化觅记醚,一起了解一下姥檄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的烙戒脖,镀铬进气格栅增加了些许立体感袭掣,更加显眼的X造型前脸缚,迎合年轻消费者的审美镀廓玫。大灯的改动有些另类菏,在我看来接受起来还是需要时间的吮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车爱贸,新款在车身尺寸上有所调整讼猫崇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拇萌拍,轴距保持2600毫米不变洛,相比现款仅车身尺寸有所增加沧。   车尾的变化不大憾辨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板俩兔,以及牌照上方增加镀铬饰条孝很童,尾灯造型无变化书滩规。实拍车型为高配版本蕊配诫,但仅配备了三点式后倒车雷达凭了。   新款的15英寸轮圈造型不错举闪绿,轮胎选用优科豪马懒竭,规格为185/60 R15噬具,备胎没有缺失毫溯凭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置浆惟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高阮兑拧,在年轻人中更是屡见不鲜食勃莆。在学校要有个性申混镭,在单位要有个性刀跋化,穿着打扮要有个性瓦喀,兴趣爱好要有个性邯钱身。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢沤挫肆?如果你有这方面的兴趣梁牧挎,那么杰德将会是你不错的选择虾里才。可谓自成一派的它紊力,凭借着并不起眼的车身尺寸筋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间块,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车摆?还是旅行车霓腻?或者是MPV讽标?但这都不是事儿暖琴损,只要适合自己就OK诡句。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人田,喜欢接受新鲜事物的他们崇莲需,正好与杰德不谋而合防。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐措戮巴,此外诫卯坪,六座的乘坐空间巩,也足以胜任日常的使用需求畔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受闲心。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢茫哗?自2013年9月6日上市以后瓜兜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量毙既,力压大众途安和马自达5等竞争对手孔钱菊,它用事实结束了我们的疑问犬。除了这些愁擦芦,杰德还会带给我们什么样的全新体验局办卞,让我们继续往下看详。   " "  若是经常关注汽车之家的话卧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生钩膛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”靛涂。虽然我们这里并不提GTR困,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何膜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父穑克斯ST县哗阮,令人刮目相看邪垦。与此同时携,在秦身上耻遂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鸽垦搞、做工以及舒适性表现上的明显进步桑咯叮。 外观造型拴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程前,如今已逐渐走出了当年模仿的时代踞崇毋,近年来推出的新车型如速锐盖玻、思锐以及大家眼前的这台秦软锚熬,都可谓一个比一个漂亮擅洗。就以秦来说逢镀室,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网栖缅,很是亮眼荚逃春,同时也营造了较高的前脸识别度嘶。   车身尺寸方面金疚想,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酗磊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平粉汤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拜负,2670mm的轴距表现则处于平均水平瓣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同摄,其整体感觉与速锐大同小异唱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯巾猎会,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坑糠崩。无论白天还是夜晚妇,该车的车尾识别度都非常高褐。而且内部的光源魂台辑,除了转向灯为普通卤素灯泡外痞,示宽灯吵愤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED视劝陪。   充电涩便笛、电桩安装及质保/售后介绍燃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口然燎犀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包融羌慨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坞年,据官方资料介绍拢灸恳,充满一次电大约需要5个小时左右了汤努,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)慌己。   同时轰耻竣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩楞臼,虽然价格并不贵盎棉叙,大约在6000多元沃倦百,但对申请人有一定的条件限制短,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)褂米文,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)败,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准孺似堕。当上述条件都满足之后葱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请竣,如果一切顺利革戏跑,最快1个月内就能安装到位并通电使用祥。不过目前锭,秦还不能实现快速充电猛唇司,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的贤铺奴,只是目前还没有这样的配套充电设备矛孰。   针对秦的特殊性上戏隶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位困晚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务阮裳。其中金械珊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全悸槐谦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶护率寸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋吵何溯、绝缘手套和护目镜等设备井归,并规定在检修车辆时必须两人在场画寥。以防车辆万一发生漏电叙,威胁到维修人员的生命安全赌颠。   与此同时问,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里垂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组镀凉伟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同擅酱笛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型撵譬,整车质保为6年或十五万公里掇,电池组为10年或二十五万公里)恃。总之烫算,从专设的维修工位舵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期汗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度估去,而对消费者的购买更是一种信心的保证袄费瘁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前捆胃单,中国汽车市场刚开始发展姓喝刨,市面上可供选择的车型可谓寥寥仆,在那样一个年代缉酿碉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准借睡,并且在之后的相当长一段时间揪琴,人们心中仍对它们有深刻的印象瞥鞭。时至今日蕊鸡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择酵瘫拼,在数年激烈的竞争中抚标逛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瘫秤垮。这回叛是桂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首盘汐窗,我们也借这次机会为大家做个全面对比呜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涩筋畏:外观内饰(包括设计和做工)哪屁、配置释芬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)捅、储物匙殿宋、油耗亮勘班、驾乘感受澈肚喀、加速性能脯耻、刹车性能独。同时陀裙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别斧蔑、同价位车型的什么水平缅蹲返。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型第暴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元巳矾,目前约有6000元左右的优惠芍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元谎铝,在优惠方面差别比较大奈币,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右笑苔耙,根据论坛中近期的提车价格爆洼,9000元的优惠还是有的陀睹。目前汇,两车的售价依旧属于同一梯级题。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致告殴,只是配备了卤素大灯及雾灯旗宏,透镜碘钦、日间行车灯这些都没有朔弟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系圭填临,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置镁串,因此我认为两车的配置可以理解吝当,符合同级水准翅喜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位缓卧炊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比伶薯,两车的各项参数也处于伯仲之间拍思培,差别在6cm之内堡渐。在车内空间上掀,两车的表现也很接近睫,我先剧透下吧瞬,结果可能跟你们想象得不太一样割念。   相信看到这里骸乾,大家最担心的就是如果车辆没电纬略,后备厢是否还能打开的问题衡领。捷达看来是妥妥的没问题巫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蔼鲜,它的后排座椅靠背可以放倒嫌恒秆,之后即可顺利从后备厢取物恍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐寺。   在倒车辅助上黄,捷达配备三点探头损毖泥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配宦扑湃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平腐氛家。这里多说一句碗纪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达担陌锣,让人觉得很不大气纱采,并且低于同级别的水平膝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达熬,舒适型也可选装倒车影像弯还驮,比捷达厚道一些肋簿。从普及性上看朝,能够达到同级别的平均水平秸讨,从功能性上看姥,拥有倒车影像的它则高过平均线了途病痕,给好评冬导。   两车都是15英寸的轮圈光苫袱,造型上也是各有风味羚鼎,轮胎宽度也同为185mm荒堆。从售价上看绣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右但刺铂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条天挤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比贩,让我们在后面的制动测试上见分晓识弗梯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显申,借着中期改款的机会接,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机徊补椽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蹈廉。应该恭喜它司俏,至少在我眼里弓藤,它确实达到了自己的目标受赶喂。过往凭借动感的外形变霜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它皑呢蹄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点孰惜缅。   只可惜闲逻垃,刚上市不久的2014款起亚K5琅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择孩,而且它们的价格都处于K5车系的高位毯,受众群体并不大迟肥玻。前段时间杰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蒜狈九,并撰写了《起亚K5购车手册》培。文中骆丛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型盛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐驾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色版。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH粟弛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机撮。自从起亚揉稍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后帝虐乔,互用研发产品的例子不胜枚举泊金弹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度马匈。该发动机的最大功率为245马力兑羚答、最大扭矩达到350N·m谐砷,账面数据处于同级别的上流水平敛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机滥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀覆骡婆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机荚。   在涡轮增压悼溃恰、缸内直喷等技术的加持下梯柯衡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m彼鞠贫,并且一直持续到4000rpm镭摧涝。得益于涡轮介入较早未皋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间祁峭,而且它的油门也调校得比较灵敏舒魔诫。在实际驾驶的时候俱,可以感受到它的起步轻快自如吴孤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挪阶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比秽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些晒,但差距并不像数据相差那么大厩。在整个低转速区间谓匙抛,它的动力输出不算直接纶恃秀,缺乏一点活力犬,给人一种有劲儿使不出来的感觉任寂。   于是卢膝迹,我把油门再踩下去一点瞳牡,动力突然来得很快稀碱呕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然倡蓄椭,毫不费力绘,而且可以感受到车速达到120km/h时搂辞,发动机还有充足的动力储备链奶。它的中段加速能力让人满意屏麻,虽然依旧缺乏一点活力稼潞霉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴汾娶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开泪赋奸。   还是差点意思盟私承,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感门。于是苏雇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式纲弄,6速手自一体变速箱切换到手动模式揽茹抱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作械被,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的略。它的油门响应足够快嚏,发动机的动力输出得到更好的释放厂贰镣,方向盘的反馈也更加扎实芯。除了SPORT运动模式外佰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式冯啪此,运动特性从SPORT去琉、标准到ECO逐渐减弱缉,驾驶风格也逐渐趋向安逸达。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契纤,平顺性极高掂,而且动力的衔接也让人满意肉镜。若以80km/h的速度巡航访诵虽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航抗黑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右狙顾滴,对于燃油经济性的控制也让人满意埔啃贪。同样值得表扬的是降挡速度超康,在中段需要加速的时候深踩油门铺幸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出晾芭,而且换挡冲击也比较胁硭岫谩,不会让坐在车内的乘客感到不安厕堵赖。   前麦弗逊眯通、后多连杆的独立悬架底盘结构附漏,在调校方面仍然有很大的提升空间锤荒。它的弹簧足够硬墩,但是减振器的阻尼不够大温郎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底贝颇,会有细微的震动传到车内盎冻,以稍微快一点的速度过弯恐撬,车辆的侧倾会比较明显掳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蔡涵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题僧龟挪,舒适性让人满意氦喘维,但如果需要激烈的驾驶的话痉黄,后期对悬架的改装很有必要廷赋。   它的刹车盘相应加大了尺寸幕叼,刹车的力度足够佬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性午。具体表现是疚,刹车踏板的前一小段是虚位咀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蛊铃泛,制动力度会突然加大拉惠潭,需要一点适应的时间估盾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻千,发动机的声音劳亮辑、振动都非常小酬。然而推截刨,在速度上来以后布,噪音的上涨速度也很快樊辣丰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎碳赫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显腐。   我得承认霓陛笺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数纳兔,但在起步和中低速行驶的时候娄警惧,动力参数上的优势并没有完全体现出来百,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处断颧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价没,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”潞年错。当然朝挤畦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型挛。另外氨孰,值得一提的地方是厂,在动力提升的同时咖让,它还加入了行驶模式控制系统啼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用驳我,它的动态性能相对有一定的提升题玲,开起来也更有活力和乐趣悲持朵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了北,不过当时的自动档车型只是“有价无货”括,只有手动版车型销售盼,导致产品线还不够丰富同尉。而就在去年11月详水竣,海马M3终于推出了CVT版车型烘忍,7万-9万元之间的售价突栓沉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求滥促。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30隙刻问、逸动魏错鹤、宝骏630以及启辰D50等车型诞坏潭,竞争还是比较激烈的铃光蚕。作为一个后来者氦纬,海马M3是否有足够的实力立足善捌?下面我们就一起来看一看彭精。   动力涵肯绕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择椽,其最大功率为82Kw暑蔬搓,峰值扭矩是147Nm乡拼。从账面参数来看蕉,可谓非常出色屋,一点不比合资产品的数据差脓。对于一辆紧凑级轿车来说盾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了完趴势。    开起来的表现财玲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蘑芥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”宏吾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中购,如果想要充满信心的快速超车晤桅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择怯弓。    我知道会有人问帛锌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗宝柑俩?说实话窜赌耿,我觉得大家都没什么区别芭县,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着操淮凄,也是低扭不够强仆舜冲,需要靠高转速来增强加速能力冬龄棉。    可以肯定的说催翟,除非是加上个涡轮增压器卞。否则的话挎痞胯,这个级别同排量产品之间的动力表现费帆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鲍妈。我个人觉得阔,这只是消费者们需要认真衡量的一点睡豁,而非全部喉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在驾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感戚趴,动力传递平顺连续的特性花,有效的提升了整车的行驶品质感吃氖。顺便说一句骨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外圃惟皮,这也是比手挡车多花点钱的好处复绍。    深踩油门时规,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涪,来保证动力响应足够顺畅垒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内领累戏。此外湃沛先,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鄙角,功能性极强集。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现情泻兼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后公歉,g值才开始达到最大的0.366g退,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内擂,此时车速大约在30km/h左右己枯,达到60km/h用时5.24秒煞,冲刺到100km/h用时11.45秒尘快。    接下来看看海马M3手动车型痞磋,在加速到2.5秒后体武淋,车速已经达到了差不多40km/h县,达到60km/h用时5.01秒羞畔,冲刺到100km/h用时11.28秒禽,比CVT车型略快趣新。如果不较真的话怂,可以发现二者的差距其实非常邢伞,相应的在日常驾驶中其实也一样怯蹲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钾,就这个成绩来说暴底酮,它的表现只能说是非常一般亥昆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言势畴喂,它的表现就算好多了据辆杜。 责任编辑禽夺:沈楠" "   近日挽,宝马官方发布了新款X3的车型官图掇喜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作愁遁。从新款车型推出的速度上来看拴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视寐禾徘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量起虑害。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鸡甜橇。    早在2003年肺男,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钳泊敛。10年以来棱壳,宝马X3已经销售超过了一百万辆瞧貉,自从2010年上市才,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作另箔雄。因此我兢傻,2015款作为X3的中期改款辟溜墟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中彪,优化后的大灯组造型竭角、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰日,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多桃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版黑九歪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感逞。通过官方图片认酚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时归瓣殿,也融入了宝马家族的最新设计语言开,与新X5一样采用了新的中网边框设计磷,在视觉效果上更具冲击力粗锌。    在头灯部分埠揪练,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光隆馈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细卉。另外感,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代爱,配置方面它还可以选用全LED光源炬陀,再加上选配的LED雾灯拷廉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质悍翔羞。    新设计的前保险杠极具力量感交幸,并融合了镀铬花息享、塑料格栅以及金属护板孝搽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型荚锈娟。此外垦距小,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中察冉然。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂仟胆鹿,也使整车更具个性化风格喂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为秀:4657×1881×1661mm扯兰醇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近铺讨呜,轴距也同为2810mm价蔽囱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异么里胶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别顷肺蔫,从车头一直延伸到尾灯的腰线纽缔,让车身看起来更加犀利且极富层次感冬砂。相比变化较大的前脸昂汀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计懊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰融泌诵。相比X5热坊睬,新X3的尾部更加耐看及,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蜡盼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分祟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守搔,视觉效果并不是那么给力甭疗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择绦松,新款X3也不例外诉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板稍耻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前呵、后部的防钻撞保护装置忻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套尸脖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂泞涸度。此外粹泵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致悄慷措。该车还可以选择六种车漆仇湾捎、三种专有的18破、19甚至20寸轻质铝合金轮毂褂韭。 责任编辑朴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车爆疏:Quattroporte(总裁)褪楞绵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标题采,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV价:Levante惹酞,还在2013年4月的上海车展上筐萌罗,以全新总裁平台为基础蔡沙肖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角连墟习:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的妊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4烙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款舵:Ghibli……   以家族设计为本烧匣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系讽惫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同洪膊,改走豪华中大型轿车的定位是舷,车身尺寸长伎、宽怠、高分别为4971mm挖、2100mm和1461mm淌兴凌,轴距则为2988mm损,直接锁定奥迪A6私谦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上耸荤蝎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo奇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征互承坑,且融入全新总裁的轮廓特色取,以紧实并极为流畅的曲线筹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鹿鞭敲。    于是在车头设计上哭唤坦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽遁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩邵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面尽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样淮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计抡核蛔,将蜂巢状格网嵌入其中朵烩,且尽可能地加大沽懊浇,再搭配角度更为锐利卑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组囱两,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势纠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏枢龚,所以厂商在Ghibli的车侧妓,除了保留前叶子钣鳍状孔道飘辟稻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外季箍唇,也师法了总裁车侧的设计惶础胳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型华泪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没糠,另一条线则从前门下方迸出蕾,向后朝车尾紧缩系,滑顺动感且充满肌肉感搽挝突,并正好可呼应更翘的车尾设计飞绘上,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钮措禄,速度感浑圆天成场。 内饰向旗舰看齐考,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上介,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿景齿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同罚铝矗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计殴,也把声控幕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上滥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片姬温技,右侧拨片负责手动升档吧、左侧拨片则能提供降挡锈请恳。    此外坊魄,三辐式方向盘的前方篮监,一样是借自全新总裁的蓝底白字冕红囊、双环式仪表盘鸿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表贤写踢,左侧则是表底超过310公里的时速表闹透藉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕烷侨,可提供显示油量鼓、水温厘郝丢、挡位与导航指示等行车信息躲取腻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上仟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图撼农,告知驾驶者目前的驱动状态氮胸。    和总裁稍有不同的中控台狈诲刮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟仙淑,以及可触屏操作的收音机电台选择狠泥固、音源切换蒙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)伟显、空调温度隧瓷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕迸泞,空调出风口则移至屏幕的两侧炭,下方则为恒温空调系统调整出风量贺沁边、温度与出风口的位置梢贸,以及音响系统的吸入式CD供僚,设计上较总裁车系更加简约迹贤,但用料与配备完全向旗舰看齐纠,展现了十足的诚意稀变。    较为可惜的是倒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm朵呕滇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm普徊邯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性沫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当秃冒赎,包覆性和支撑性也非常出色咐娇。    但是后排方面陡、便没有像总裁那么充裕祁孺嫁,尤其膝部与头部方面旗缝,身高174cm的笔者坐进去后里森谅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已狠侍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促畅卧眯,也刚好替前篡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何边,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓陈。 责任编辑耪仇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”斥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了亩?后来一看捆镰欧,哦萎城,原来CC是“Cross Country”蒙茶岸。继续了解发现有点意思坏氦,底盘抬升楞燎、高功版2.0T五缸发动机扦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吕:目前的普遍规律是弹,产品分得越细额挽连,总销量提升越明显芦淡斜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品施鹊螺,它的引进蓄奋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦扰鲤擂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板碎梁木,主要分布在前脸和车尾彩魄讲,从外观区分它和普通版V40很容易拼栏怒。底盘抬升12mm错,这么小的数字对视觉效果影响不大挖,整体协调感没遭到破坏匡竣捣。    车厢内部鳖味,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样盟绣蜡,除此之外内饰并没有过多特别的设计偿。之前我们已经发布过实拍文章拾,车身相关内容有详细介绍腑,因此这里只是简单提下要点廖碎,就不再重复描述了兰睡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来磋性。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机纬蕊,最大功率214马力芥,峰值扭矩300牛·米萌前辽,型号B5204T9翟顾,是普通版V40那台发动机的高功率版本憾型痹,那台机器的型号是B5204T8为链拜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒妊嘘,今天会是什么成绩曹固?稍后揭晓两联。    变速箱没有变化呵侗,依然是日本爱信提供的TF-80SD胯,六个前进挡舞翔,带手动模式和S挡颁信,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嘘坛,奔驰A级用自家的7挡双离合吞,沃尔沃这台6AT暂无优势取疼,目前他们还没有新产品投入实际应用伙,理应加快脚步酞。   驾驶玲午:邪恶的S挡    驾驶部分旁,我想说说D挡和S挡的区别鼎纠。看起来挺初级的一个话题杜疤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂涧。D挡油门响应迟缓潜坊,在激发变速箱降挡之前槽,需要稳稳的溜、持续性的向油门踏板施加压力羞显晤,慵懒的降下一个挡位之后购笨艇,情况有所好转达纫,动力给得稍多豢佃外,也就这样绒思袜。    不满意对吧秆?可以把排挡杆向左扳到S挡胜厕,切入“邪恶模式”尖膏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)缕粗,转速拉高1000rpm以上莫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来盛卵,紧接着你发现油门响应提升好几个档次秽挺句,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出娟,脚踝每动一下告,车身就顶起往前猛扑一下七停。深踩油门肺嫁棋,转速迅速攀升湘,跟D挡时判若两人班老,两百多马力够渭捆、三百牛·米式,在这个尺寸的车身上爆发出来悔镭,过瘾扯。    激情过后细细品味陷规,这套动力总成有两个弱点需要改进降汤谭,一是怠速时振动大欺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动歪怀脖,影响体验;二是低速行驶的平顺性嫂炔吝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嫉侮巳,1播纳、2凳、3挡之间可能频繁切换坟穷,动作应该再细腻些蹭倾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统换须祈,选择“全功能”项玛逃定,不打转向灯就变道句绒劫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道十,回正的力度不新慵痢,如果你想在车流中快速穿梭前进诫潍抒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争杆,要么关掉方向盘辅助雄,仅保留振动提示即可晦籍。   绕桩熊供:比前驱版好玩    除去上面描述的情况透,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣锌奖,在绕桩场地很讨人喜欢玛词。车头响应比前驱版本积极温遂协,入桩动作稍猛舌灿,车头好像在被一根绳子拽着走维怜。给我留下深刻印象的是牌蔚那,这款车的极限要比前驱版高太多短谱,特别看了下嚎轿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h须谓脚。上手容易斤,但是需要注意别突破了极限梧享蝎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点尘控哺:一旦超出极限交镀,很难把车身再救回来祟谴。 责任编辑年渴弹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瀑贺弓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足唐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始炕,就一直困扰着我们的问题捷位描。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题帆钦。马力越大的车就越好么钮拦?绝大多数情况下答案当然是否定的捐扫堡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外琅保璃。随着时间的推移许帘蠕,我们有机会做这样一个有意思的选题界龋沸。   让我来说明我要做的事情宽惟算:我们有三辆四门轿车托胁,合计拥有1657马力烈借辣。看起来确实有些夸张瓷教弥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扮踩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多肩琉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S阶,但是这个570马力的怪物一直没有车闺,直到我们完成这一特别的测试一周之后士头第。我们只能使用520马力簧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo沪魂汀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力楷才净,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣捣酗熟。   另外一辆是全新的奥迪RS7茄词爽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎倡烤,拥有560马力的出色表现杉苹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8狮公,在K&N工作室的台架上层背脖,它的轮上功率达到了479马力铣唤未。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中哀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力裙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器何虎,用以获得更多的功率输出何拱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瑞俯鞭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锰谷。即使按照宣传中给出的数值瘸翅送,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG讣窘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力侗茄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG献,它的轮上功率达到了541马力涣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力狡。   另外还要说明一点农凯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来何午,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挖晒蹦,不具可比性侗如换。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试萝熟。结果很令人意外粒舞券。两款加速最慢的车型搅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h撇辜潦。当然最慢是和RS7相比较而言的讨腹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速舱撩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录全。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒盟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊褪搽盟,但是还未打破我们以前的记录拨浮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底俊吧炯,说它慢更像是一句玩笑话勘离欧,这一成绩实际上已经快的吓人了虚陡。奔驰则要更快一些称,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)酮挥狙,冲线的速度也提升至197.5km/h婪扳迷。冠军仍然是RS7的械,它只用了11.6秒掀吗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惧菩测。奥迪的冲线速度为193.8km/h冬颂上,虽然不及CLS63 AMG埂匆勘,但赢了就是胜利堑分。   123下一页 责任编辑起稀佬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后乡镣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抬肺、运动和科技气息了请灸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此憾督,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机狈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子袱年,主动式车道保持和自适应巡航功能宛豆掇,几乎能让驾驶者也变为乘客攻朝罕,高科技配置更加丰富桂沸线。    于是蕾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前统,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嘶忍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L改叼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受趁膜,在下面的文章中有详细介绍姑滥。此外递泻枪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章络挽绥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读粹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道撑翻宝、残破衰败的路边小屋叭乘鹿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律甫勉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富迪妻说,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落境画欢。身处如此糟糕的环境霉,却并没有让眼前这个出身自底特律嘎揭捆、土生土长的本地小子屈服含:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感豌悔,但只有经过一番试驾体验之后雹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力骸撂倘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的氓屏废,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分疵搐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网滤实,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惯毋,同时两侧向外延伸与车灯相连隶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化铰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯扮摊讹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计啥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计恳。   尽管是低配车型晾态困,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬逃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)澳理禾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车卞败,它基于D级车的平台打造翟嗜叉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惮立,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK暑纫惧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT桔司墟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体花含,不过从近几年的趋势来看京琶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香相,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拭垢扦,至于其中的原因冬师,从这款车中也许会找到一些答案焙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT涩幢?   GT季绵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绣签附,维基百科将其解释为具有超长续航里程皆、拥有强劲动力马理味、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型箍罗氖。可能一提到GT夯投眠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车碾,其实则不然百挟碍,GT拥有着明确的划分准则糙彪芯,举个例子来说哪订:拥有着标准的后备箱锋、配备V12发动机并且内饰非嘲嗷莼罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车不哪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT斗诲蒂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”突滤倒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类酣书,不过要是按照上面所提到的评判标准来看宪徊茧,这款车的确还真有点GT的意思篓胶聪。在笔者看来梯貌为,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的添,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉掂拾,最起码第一印象分已经拿到了瓦殴览。   5系GT是采用7系平台打造的沃?   5系GT的轴距为3070mm幕蜜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同埔闲祁,从前双叉臂开爽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系俏。厂家表示察晚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型虫钵良,其在外观玲烦卫、内饰纪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同岔。   5系GT型到无朋友清?   谈及5系GT的竞品奇科孰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情衅枪具,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位窃很放,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版晒暇。   外观苛颓芭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚歪程冀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晃疮。风云2(详情)碎棋、E5噶、A3以及今天评测的这辆E3料渤雹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赂念耽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钎。从这辆奇瑞E3(详情)来看善,外观及内饰都有着很高的原创度兴冠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嘉巾。这让奇瑞的产品线更加丰富攻,但也让消费者选择起来有些头疼勉。 外观柒苯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人龄,但外观却没有去针对青年人的设计趁旧酿,前卫渴揭、另类这些词汇应用不到E3的身上豹,车身也找不到多少运动感篡视。不过它长得却很容易被人接受火贩户,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉盼衬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看畔,E3和E5的外形稍有一点点相似节,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瑰匆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化崇申。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞脚躲睹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高丢桃豹,而且非常容易被大众所接受混良。不难发现摩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变连饥防,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头陶。艾瑞泽瘟墙四、瑞虎5臣勘纹,单从外观来看都会让人眼前一亮卵头诵。借鉴是好事捶琳葡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快垦,但不动脑子的照搬实在是说不过去哀激岁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧歪理,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表讼品,作为最会制作小车的铃木来说煽赴卫,雨燕可谓打开了国内的市场慈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代悸,新一代的SWIFT迟迟没有引入乖香。而就在2014年1月18日刮驾,铃木速翼特在国内上市该肚毁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鲍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鞭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏确扑噶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疼坛履:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕觅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件氖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造轿,速翼特运动版采用运动风格打造虽哇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm棚半胁,轴距为2430mm猩谦吗。由于基于新一代车型打造芒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些汀,轴距也加长了40mm冬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚习,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息玻托。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16誊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新脐,包括中控布局圣、仪表盘埠缮囱、方向盘等造型均有所更改绵诬玲。此外怂炉,配置方面新车配备了ESP疟、自动启停系统弄、USB接口褐、运动座椅等配置美。CVT车型还配备了换挡拨片己鹊来,满足驾驶需求宫圈蜜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了椒顺。真皮包裹自不必说拦户,3警秘惧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服朵形匙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多沪苇。不用和别人比唇,超越自己就是最大的进步叫镁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面懦霖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辟,其最大输出功率为100千瓦陌,最大扭矩160牛·米肖嚼砰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蓝,其百公里加速时间为8.7秒爽壤胸,最高速度为194Km/h霖该宽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拎底,相比之下乐趣少了很多两。 免责声明谎炊:本文仅代表作者个人观点灭涸,与环球网无关撬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叔,对本文以及其中全部或者部分内容垄匹朵、文字的真实性究、完整性坑、及时性本站不作任何保证或承诺娄厢,请读者仅作参考透娃,并请自行核实相关内容纺暑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车很,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蛋,引起了广大网友的质疑探。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验撬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注品。于是易车网本着服务网友的原则贺榷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测怖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车毕赔摔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示钢拦袱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说朔,您便自有定论娃架。   体验者介绍    前排体验者嚎:辛毅 身高底洗南:178cm    后排体验者遂缄:旭子 身高泡娃禄:177cm    Ozel 身高溶:170cm    小娴 身高痛版惩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准哎垛痢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高盾橡申。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍豌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市剐孺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣时多。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论涵匣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆轿吃辅,公平公正公开地来一次大对决蚕化。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明铅湾典:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别葛持评,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车挨烫。所以不得不承认浆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值脸菠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上邵疼。    事件回顾鸽:    说干就干脖埠技,在我们决定来一场大对决并制定好规则后既慰矩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作绘局。根据易车网后台数据的统计来看牧漓,持以上三种观点的网友大有人在息沛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲并碾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案扩。尽管是为了对比三者的公路性能坑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上沸庙痘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上练。    测试车辆蝎颈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350金楼诧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型冯独,但是奔驰并没有这款型号的试驾车话迪,奔驰已经尽力了焊尾,我们在此也由衷地感谢夹诞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题刻,告诉大家改款前后的差别燃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5希彪帝。因此我们也很负责地告诉各位网友推,目前除了易车网讹,其他媒体对于新款X5的评测牌,都不能代表日后国内在售车型衰。第一辆中国版车型为xDrive 50i趴,加配M视觉套件摆祟画。    由于Q7的官方试驾车出了点状况畅居,我们无法借到官方提供的车辆登鸥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持咸谅惩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型弊壳。    测试场地渡昆摹:    乐驾赛道全长1.6公里搏龚,共14个弯道牡,最长直线段270米丁落狄,赛道宽度为10-18米卿馅,视野开阔唾,无障碍物斧吃十。赛道两侧均为土质路面侈吾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆森,大大降低了安全隐患呈。    测试人员姥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑券窝乔,却要替土豪们操心买什么车到,这件事听起来真挺可笑痢维厕,因为我实在没法揣测土豪们的心理坑柔蹋。如果说我还能理解花五十万买大切缝扦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野屉蛇价,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器水,代价是要多花一倍的价钱颓己辽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感醚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感卵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望滤。不过因为坐的比较高笛泰,速度感不如那些贴地者强烈禾寿,还没怎么着呢就破百了泡磁。这大概就是SRT8的魅力憋星,很难说值不值得山湘醛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拢跨泛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近间陵,跟改款前相比还是升级不少新婚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到镜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系亮惜裂,SRT是JEEP官方改装部门壬,这种改装是全方位的巳肚锤,包括内外套件加强恕耽,以及性能方面的提升攘签。SRT8就是高性能版的大切诺基窝舒,主要提升是外观套件霖扁、及动力系统唉妹盲、刹车系统慌息讼、行走系统等方面却交。四秒俱乐部为数不多的SUV车型霞令癸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机枫募竣,6.4L自然吸气HEMI发动机腑斡泡,搭载采埃孚8速变速箱迷逼譬。   SRT8为公路而生履,所以公路性能是它的强项掇爬蛾,不过Off Road就不是特别在行了拎陪斤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 操,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影龟省烁。 ② 跟之前的SRT8相比忿碧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的封川细,所以科技感和豪华感都提高了不少麻,跟换代前的SRT8相比宋岔,升级的部分都是实实在在的吝迁潘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱玖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统暇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统啸羡蒜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置晦。  ⌒③一百多万的车椒铝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车宽,再挑上百万的车的刺阜冕脓,好像有点吹毛求疵且。首先悬架的设定非常的运动枢,即便比较温柔的驾驶方式奢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鳖奢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车旧,大切诺基SRT8并不是一个非炒ǎ合适的选择旅,尽管动力非常充沛痉垄臀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瞥卸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响肃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺苫,但好歹SRT8也一百多万了详,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响光瑰磐。不过之后我们也释然了巾羡浩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车虏,但经过数个媒体的“蹂躏”权碴忿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了庭绅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了萝挽唉,有点异响似乎也算正常邻脱虾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基收壕乏,请点击下面的图片进入试驾文章强胸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了科哆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争姐混滇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求溺阮武。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的姜棺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中棱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生触贪磨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嫩空,还是老套路吗,直接切入主题啃毫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹骗距。 动力对比嗣舜纺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手翰行,看看英朗GT的表现如何吧慰色佬。这台发动机的最大功率是131千瓦徐沥垢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来分。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能橡讣,当驾驶者在需要全油门加速的时候伐讨胶,为了获得更好的加速表现碗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm显。对比发动机账面参数来看琴咆,最大功率118kw锻,峰值扭矩250Nm谱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜桑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统骄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心关补,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瞄。   至于传动系统方面拦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器抨悍郴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样顷螺,都是目前该级别中的主流配置荣另荚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现解,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鲁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器焙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩扭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上岸,比如高尔夫6闲耪、速腾等习。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方迸挂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构克韦鸥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力剐,从而起到提升操控性的目的级浑盖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架垮皖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上乱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接熬绣赎,但通过厂家的调兴福后淋,当一侧车轮发生颠簸时俏汗,对另一侧的车轮影响会比较小些禾。   小结环垦粱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多那歪褂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出悔诫领。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嘘绩,至于优点这里就不做过多介绍了鹃僵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩痛剩后英朗GT更偏注重于操控性屏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时屑级,见过后车追着拍照的雾替槽,见过开我边上向我打听价格的搏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拓关。我坐在这辆路盛E70里恼奉蹲,被注视得有点儿不自然坚吠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣韧,我琢磨着柿画柬,要不要让他进来看看势。要不是我瞅见了绿灯亮起姬硅惹,我真就这么做了冬玲蘑。对不住了朋友锭沟馈,这次没能让你仔细了解它赎,不过我希望你能读到这篇文章此。   不用否认操焙辰,人们对美的好奇与渴求与生俱来煌陡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣恢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗频监洞。不过在这些人之中妊,有人会终生恋着美人念睬,有人也会为抱个花瓶而后悔财毕白。如今打造足够美的外表来吸引消费者咸忙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情匪霖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70卤憾,但在这之后能否一直爱着它鳞乔桶,我认为是一个很值得细抠的问题衰箔。   ●外观大气邓教、美抱屯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时盟岔腻,我还以为来了辆捷豹嚏,赶紧跑过去看发现被骗了觅迟。不过我并没有觉得失落霓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观盲,并且从设计角度看杜燃,它在借鉴与融合得方面都很到位毕施新。如果这张大嘴能够做了镀铬处理彻,我对它的外观设计就100%满意了拔奉。这事儿对华泰肯定不是个难题另枫,您看看宝利格还有华泰B11迫猾,都有明晃晃的格栅思。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位兑没陕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中卉剐,但绕车一圈后我发现酿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了掳胎币。咱看看数据对比灸柏充,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手箩,可以说在各种数据对比上腻持,它“不是第一赁蹭巫,就是第二”悸肌凯。虽然在宽闯、高和轴距上没有做到最大谴写,但也不过是一两厘米的差别良拟坟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米欢颇,这就让它看上去大气许多测。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钢。   打我接触这辆车的时候腹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光森降。在这样的目光中侠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期咎汕侗。面对“屁股高库、尾窗窄”凑领离、后方视野不理想的路盛E70时洁盼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车每袍。先不讨论这样有多麻烦了剐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作佩抛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧爸?这点让我心里不太自在表,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲钨己,是个应该有的配置撂挖乡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上目顺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色冲矢泥。而随着国外皮卡文化的不断渗透焊凑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型迁悄剂,去跟进时代的步伐释。为了迎合市场的变化及用户的需求控护灌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时切刹财,开始注重宽大饱满的外形设计敬,并增加更为丰富的配置商。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型竭脚仙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾丰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)闺钞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗霜玖,整体的风格带有一股阳刚之气还虽焦。在车身尺寸方面壁砂,它的长/宽/高分别为钨揉巳:5310×1812×1775(mm)龚,轴距为3100mm咖。威虎TUV并没有大小双排之分句,仅提供了一种车身长度亥。车身侧面的线条也很平直鞋无脱,外扩的轮眉使其显得更加饱满嚼酥来。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正纳疾芭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钢颈。大灯采用远近光分体设计镁,其中近光灯还配备了透镜夸,不仅更显精神酱,而且还可以起到聚拢光线的作用某。镀铬材质包裹的后视镜很显档次怂,遗憾的是尝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嗡革,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯杯捆胸,并且后视镜仅为手动调节瑞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架木,并且还可以对驾驶舱起到保护作用伸拎僻,非常不错物板。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点锣咆同,至于货厢外侧并没有再多设置问嘉韭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)健坑款,在国内皮卡车型中算是中等尺寸辩。另外贫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”滴府卵,不过据厂家介绍斯但凡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”魏寂。对于皮卡车型来说骑刻废,这项必要的配置还是很厚道的币。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山菠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气菜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地抚屑杆。不过汀,今天我来到这里并不是为了滑雪堂蒲赡,而是为了求证一件事情心蓝辨:有没有一辆车兑,既能够带着一家老小舒适地出游捞,又可以不惧冰雪们蔬,在冰天雪地中步履平稳地行驶垮客,同时价格又相对平易近人呢变?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求韧串,那么就让它拿出真功夫试试吧试喊揉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酵,从外观上看胚烤鳖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瞳霸辨,19英寸车轮显得很有力量感抢恋倦,也与动力总成更加契合;其它的地方寿,也依旧是酷威的老样子伍饥拘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿联评化,甚至还有一些精致的感觉碌舷畔。总体说来慕秦寄,尽管算不上全新车型清潞崔,但依旧耐看翅骨骇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面壤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了海,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中撑劫擎,动力响应良好屎鲸屡,易用性好烤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分八经。当承载着全家出行时槽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况偷柏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适萝埂拜。   至于酷威3.6L的内饰方面塑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)骚科樊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瓮健,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节办。   除了动力系统抠懈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式和蔚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器岔病划,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动绢娩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴睡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施皑。动力分配完全依靠电脑自动完成勺筷措,车内没有任何人为控制的按键和旋钮滴。   有了四驱系统猎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳莲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎擎兰辽,具有更加粗大的排水通道箔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凉,冰面行驶性能更加出色辖。此外哩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜却,胎面中央多重“Z”形花纹呜、针孔沟槽设计岔拖牧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性日。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间胃剿挎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情砰辈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3箱邦,它的定位低于1系茹梅瓢。但是完府鄙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步竟伦。另外仇,它也提供了i3?REX增程版本镐共牵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机廓,扩展了这款车的最大续航里程某。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试哗曹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流螺汤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合碾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合葱。   宝马有没有提高电动车的标准吕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协漏滔?让我们在接下来的测试中找出答案半荡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式破蓬盖,宝马i3的行驶里程可达88英里楔。相比较而言吵峡,?Ampera可达30英里许焙,而普锐斯可以行使约10英里狠蕾盾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电幌仓,i3可以更多地使用电动模式娟故。而增加了汽油机的动力系统涤喂比,则使三款车的续航里程分别上升至160英里浓窗踌,357英里和505英里请蓄殊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大柿耻。这台车约五英寸高羚危,而宽度几乎和高度一样聚逼口,与低矮流线皑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比寒暇糕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能保。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力谈策,我们没有所需的充电站?粕刚孩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式缕擎侧。   此外暮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容关布坦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蚕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车跑绣。它内饰精美曹,融合了许多先进的科技恢拼,它空间宽敞挫确,驾驶体验一流卉很苫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车暗,它仍然使用汽油机踌难,以作为电量用尽时的保险脖莲嘲。   第二名耸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好孟,科技感十足防,而且它也能胜任舒适的长途旅行概孤。   第三名仕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款齐,它最大的优点就是充电迅速充叛,性能可靠禾。   然而讥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋挖。(实习编译芦污:徐旦?审稿季糜:刘洋) ? 免责声明版权作品卤,未经环球网Huanqiu.com书面授权痛腹,严禁转载梧,违者将被追究法律责任戎糯。责任编辑灯坛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车巴,应该说是倾注心血百卯,在技术平台上都有可圈可点之处盯挡叉,源自萨博的技术是其最大的亮点底淌鲤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型虚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作切叮澎。在外观和内饰上苦娶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平畏型汐,在动力和配置方面也还是很有性价比的交。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说亲耐,绅宝的外观原创度还是很高的梳松,并没有刻意模仿什么车型店,但我们会在这款车的细节上看到貌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法痹。且融汇的比较好劳,并不是简单的照搬照抄传馆拌。这一点值得肯定膘沧,大灯的设计十分犀利分逞扁,鹰眼造型也有较强的辨识度谈古稗。LED日间行车灯比较醒目缸坎潭,穿透性不错橇蜡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表错蛋犀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吕,也很紧绷表背。看起来运动感不错媒,但前悬和后悬的长度较长哎通,看起来有一些比例失调派。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些迁窜,在视觉上看上去会更紧凑动感盼。轮胎的规格还是比较高的谩羞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能汇氏靛。   车尾的设计比车头更简洁一些澈妇,尤其是尾灯的轮廓席孺,设计非常成熟接惺。和宝马新款3系很像撕。除此之外典试,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感呻。   本文导航棋谁:" "  “卧龙凤雏台饱祟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口斥罚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后韦,便有了三国时期的三足鼎立沦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟呈静,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车痞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国坟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出方仿檄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程∶堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹推,然而坊间始终流传着这样一句话剂慧翱:“得中级车者得天下”;是的便,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重肥,今天我们会为大家带来两款重量级车型嚎场,它们能否为各自的“主公”平定“天下”芬硼纹,请大家继续往下看每题。   看到这里大家肯定已经有了答案了哺颈,没错挟逼翘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L摧舒粮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉藩,那S60L是何方神圣皋坎贿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型澈熟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花午碳羚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版溉勾烙,厂商指导价33.49万元物罕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型麓泛梨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热晤、后排座椅加热病蝎奔、并线辅助脆颓、车道偏离和自适应巡航等众多配置死氓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中黔桅镐,即使不看车标芭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃怖,哪个是奥迪弥轨胎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的删嚎柑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现篡味氦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瘁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动痞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停郊摧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性窃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角擒,使夜间行车更加安全念厘寡。两车双色的外后视镜造型别致琴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光闻恰筋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型宦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色魂定梢,至于乘用空间如何妹,我们将在空间篇为大家详细介绍茸。两车都采用了5幅式的轮毂造型能,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力尚劫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拆龋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计纫巍矛,整体方正的设计略显稳重熬粟舵。后尾灯的设计两车可谓各有特色交切纪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似贝,设计感十足堕芬锹,而奥迪A4L的尾灯更加修长籍,视觉效果出色被簇。天窗不仅能够增加车内的采光铝第,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出氦加。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉陕荤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心够,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习睦缓。   本文导航超绞肮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车然,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间兄巍,配置也能满足一般家庭的日常需求采渺庐。对于这个价位的小车来说轮渡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观肩免酮,在这方面删喜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮亥,就算是与它的直系前辈骐达相比炔,也不遑多让诲瑰。然而作为一款家用代步小车憋甭,它也并非完美句乾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高伦簇感,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外椿菠,车辆本身并非进行任何实质性的改变寄,跨界的概念噱头大于实际怂瘁现。 "   技术革新日新月异的今天靠赐呈,车型的改款换代再常见不过司,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变去绩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型试。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蒂赎,同时在动力方面也增加了1.8L射。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万茶图嫂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钡蹋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型泞,但它的实力不可小觑客。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌钳拟本。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动孝千顷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型芜粱切。既然实力不容忽视儡恭倘,价格又有优势哺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机税。" "  版权声明瓮咳:本文版权为网易汽车所有甩祟遂,转载请注明出处慑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星围,全新的品牌全新的车型浩饯牡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比刊彩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富胶浚克斯不挨饰,在2013年附德恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月假骨钾,堪称是这个区别的标杆级车型怖,观致3要想在这个领域取得成功葱亨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拟,看看是否有优势能吸引消费者关注集聪乃。 外观风格各异   先看外观方面摄,观致3展现出大气得体的风格侍挖,不像速腾那么沉闷单调藉靛,且有着自己的灵动个性;而缚B忱剑克斯则是完全偏向运动化的风格炬,典型的注重操控性能经,突出驾驶快感的性能车型懊碘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型锭,与观致3区别明显勺列排。两者主要是风格差异馈惦砷,外观上分不出优劣铆骚乒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上驹鞘示,观致3丝毫不会逊色于负鄹逊郑克斯车型恭尺。 尺寸对比 车型名称 盖坊己遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上小糕咕,两者也是平分秋色乒,车身大小相仿秤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势久浇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上肠惜关,观致3要大于讣镜肚睿克斯感,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞槐祈祈,尤其是腿部空间较为宽松境抡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干付郾冢克斯在后排空间布局相对紧凑句瞄,而后排空间也一直是各代妇人祝克斯的软肋矢成尸。 价格对比 副惹保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上方暖撇,附来眩克斯则要比观致3要更大一些歌错,在不放到后排座椅的情况下攘白临,妇韧撸克斯的载物容积是530L辫,而观致3只有430L料郝等,100L的差距还是能装多不少东西的枫堂踢。而在需要有更大空间的时候吕,两者都可以放到后排座椅架捍贤,放置大件的物品屑才。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间猎,观致3和富⒓叮克斯三厢都是11.99万起步姓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号诽苫悉。而细细对比价格表可以发现肪匠,要选购自动挡的车型妈,干眯ǎ克斯最低仅需13.09万摧碍栖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合肺,观致3则需要14.29万般,这个比起讣闯涫兀克斯有1.2万元的价差拴捕褂,当然在内饰配置上会有其它差异钉沟厩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言桃酣,可能感罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些匹誓厘。 挑选合适的爱车漓,看专业导购晌想磕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么差眯?   扫一扫认,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚试,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绕。风云2淡、E5分亥辑、A3以及今天评测的这辆E3祟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中犀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氰圣峦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酱。从这辆奇瑞E3来看廉屠,外观及内饰都有着很高的原创度台翱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间虱韦。这让奇瑞的产品线更加丰富篓,但也让消费者选择起来有些头疼酵挥携。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的德鞭嫌,也从来不缺少“明星”萎使,“沉稳绅士”大众速腾偿、“狂派斗士”福特甘杜叫迹克斯等都是热门且销量稳定的车型侥谜班,不过要问哪款车型最近销量最高裸秃,还要数“逸派高手”日产轩逸钨赣,它已经连续两个月销量突破3万贺,坐稳了桥车销量的头把交椅隧密乒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡奸前放,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢们?下面我们把两款车型拿来做一次比较诺,或许能看出一些端倪晒钒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扇檀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万毙朔,入门价格上路希痊,风朗比轩逸高出2.08万元骄迷犀,表面上看价格迷贫技,轩逸占有优势躬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绕耙冯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元板,这样看来其垃识,风朗其实只比轩逸贵了2800元徊汲,等国产版风朗出来后讣,风朗在价格上反而会有优势也说不定波官。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市晨,这款车外观与内饰变化并不算很大愤谦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一矮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7撵埃,下面我们来看一下塑灸瓢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表般啃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惠魔靠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格察阂楞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹飞。质保方面瓮陷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蓬祭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表纳破:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机徐故信,最大马力已经达到了170马力栏哼佬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟激摔。变速箱方面渡乖低,逸动采用6挡自动变速箱绒违觅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱教甘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色抹秘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些甩嘲。 免责声明玲宽贾:本文仅代表作者个人观点逆,与环球网无关行厘骚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实曹错辑,对本文以及其中全部或者部分内容融、文字的真实性酚、完整性崔眯存、及时性本站不作任何保证或承诺肮,请读者仅作参考相涎合,并请自行核实相关内容卉儡拧。" "  近两年煽,自主品牌进步着实很大褪舷,无论是从设计方面冻牢似,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升橙,甚至可以与合资车型媲美敲,山寨嫉倍次、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式握。在10万元以下紧凑级车型中挟肯末,更是自主品牌的天下苇椒,凭借比合资车型更为出色的性价比世,吸引了不少消费者的关注佬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市率,一经推出便受到了极大的关注盗寡酚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力保牌欧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型很举暖,包括动力在内窖阔,新车共有20项升级徊,本次共推出8款车型盗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蟹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型雀惟帝,售价区间为7.49万-11.79万元糯戮绰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表苫,近来也是频频出镜炼怀些,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜弑莩荆控大玩具车”的名号名极一时攀。速锐共推出了9款车型孝痴拉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款涡冀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合负,售价在6.59-9.99万元之间朗筏驼。   单一来看泉枪黎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品芹峡疼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较阜碾冷,看看那款车要更“精”一步芯杰俯。" "  新君威变得更好看了滦童,配置也进一步提升然,新加入了一些科技配置痰,比如智能交互系统潘,BOSE音响等等台阮。这些都是新君威的改变之处胖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型口怖辣,售价24.59万元夏撩,作为一款定位中级运动型车的新君威畔裤,品质感一如既往订,操控性也非常突出教潘记。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威另,以下简称新君威乓,外观相对于老款进行了必要的改变尖虑,毕竟老款车型从上市之后判懊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳囤,新款在大灯吹讲铂、进气格栅芬帆亭、雾灯搞哎晃、尾灯撤捕、前后包围都进行了细节的变动县戎。   在新君威上酚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统奇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统呜缅广,在操作上没有太大不同蜡,轮毂方面汗柯淳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂喂蹦,轮胎品牌依旧是普利司通脊豢底。侧面造型基本上没有变化管,侧窗所占面积依旧较小光弟。   车尾的变化还是比较明显的鸡哆,这主要来自于尾灯的改变瀑禾驴。新款尾灯全系标配LED灯哩懦课,并进行了熏黑处理懒泥倍。尾灯的轮廓样式更加犀利绿陪,个人认为要比老款更好看点灌。除此之外韶眯剔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绘幂侨,牌照安装槽的形状变成了正梯形韶狮涛。   本文导航受辉僵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击哆荚,颠覆传统的外观谦嫁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环老退厦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV送。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5伍贝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型暴胜嵌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机啤瞳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆输统,足以证明其强势的地位铂私。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市坍盒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠概。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强虎。(温馨提示隋诺棱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版呐蔼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准溉赋兽。)   自由光基于全新CUSW平台打造篓坷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭趴岁藩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅毫甫亲,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强徐测癌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致趴猎借,圆润的造型是其给我们最深的印象氯附漓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网混绵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线款,显得简洁利落痴核煤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涛稠峦,显得净雅别致能靡计。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同署,主要表现在其大灯的表现形式上恢朝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球喜好,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可艰。两车大灯配置基本相近碑尼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瓮借驶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助估沙暖,车道偏离预警系统九佩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围突男惋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗梢赋潮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拟活。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势贾哥乓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势扯橡绘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话迸熊,其尺寸差距就没有那么大捌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡敞辆娥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁焕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起摄擒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蹋烯汾。奥迪Q5采用两边单出的排气管糠倒攘,在气势上略胜自由光秦熬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道恍坛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型让火,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部位,磨损线束保护层碱,存在导致电池损毁的隐患间。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拾愤拼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知霉,称9124辆V200受此次召回影响闹。长城汽车正在邮件告知客户萌年,并建议联系当地经销商进行检查维修外。   据悉煌蜕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转铜饱逗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽算摩。”更有甚者戏娟,线束可能会内部融化教。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说歌顾,目前已上报了数起线束故障粉祈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转舵,不能够给电池充电痞郸,车辆也无法启动谓风。”但这一故障并不影响汽油版V240车型社,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鲤帽料。   克特里尔先生称侥猎霓,检查故障预计用时20分钟琼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟骡答。如果绝缘保护层磨损严重饺磷嘿,线束已裸露凹聘颅,则需约两个小时以更换整套发动机线束翁渴发。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件撕焊揽。此前列搁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回浇慕屁,2010年又因手刹故障而被召回冯环。   2012年串,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回妇麓瞬,长城V系列也在其中氖畔。当时煌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片茬窘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸坦豢。然而囊狙邯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片欺劫绰,更换车辆共计超过1.5万辆缺。  √残帧(实习编译皋茄:王萌审稿沫:刘洋)   免责声明版权作品酿侗漏,未经环球网Huanqiu.com书面授权莫汉,严禁转载八堕,违者将被追究法律责任凉灿韭。" "  随着经济的快速发展你彤,购车群体的年龄层次也越来越低浦澎较,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用篓港、省油坝绘垄,而是追求个性和时尚设计湘箩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型溺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一揭。作为跨界SUV侮眯,它们在造型上将年轻透、时尚展现的淋漓尽致情摩,完全符合年轻消费者的审美需要肥缴繁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比梅惺病,来看看到底谁更适合你墟稼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV栖戎邯,相比2012款变化不是很大售韧,只是增加了配置和车身颜色藉煞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版录浑,售价分别为21.98万和21.47万畅承。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV会失猴,但风格却不尽相同啸烩稍。斯巴鲁XV外形显得干练迫效,车身线条硬朗姬,富有力量叉价健,越野味很浓畔拨鲜。而标致3008外形偏向都市化设计办赡检,饱满圆润的车身凸显时尚感莱聘姓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些滑。   车身尺寸方面有所差异捌惺姬,不过并不明显零。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)前痉换,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)超脖臼。斯巴鲁XV车身更窄滔,同时也稍长一些蛋耍江。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置尽葡杉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网铺杠,加入蜂窝网状格栅运动感十足娇患谭。而标致3008采用半圆形中网瑞捂,镀铬亮条包裹显得很精致偿。两车前脸分别展示它们不同的风格赁,同时都包裹塑料黑色下包围篱歪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惋箱,远近光分离灯组设计掇,造型普通筏赫疆,配备有示廊灯辑。标致3008同样采用卤素大灯倍,不过加入透镜涪慰孪,不仅聚光效果好撬,同时美观性也不错杆。另外轿墟兢,还配备LED日间行车灯碍。   在侧面邵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沃鬼,比如非常倾斜的A柱垒朔十,同时将后视镜位置后移剐,留有三角窗减小了A柱盲区结。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料马闯,有利于减少磕碰的维修成本卡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎青台梆,注重舒适和静音性阿撇,双五幅轮毂很有张力腐焊。相比之下享讳娜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性韶核,与黑色下包围搭配运动感很强烈仕卯嚏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎参安,同样注重静音和舒适性遂。两车的备胎都是非全尺寸设计潍懊帅。   相比前脸磐,斯巴鲁XV尾部更个性隋类拾,辨识度较高股。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型栖,镀铬亮条的运用增添了质感舌希。 标致3008尾灯加入LED灯组起,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组兔蔑,但是块状尾灯造型很独特钡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像晌,标致3008同样配备倒车视频影像蓄,另外粗急饥,还配备前2/后4颗雷达探头苍编惨。" "  在过去的一段时间里惧,附嵛砭希克斯惶雀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置泪。时尚动感的外观糯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性惮轻,成为了年轻人群青睐的车型小秀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型捞户夕,科鲁兹掀背车则是新进的一员柯苫旱,它所要面临的是一场“无言的战斗”袄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了畅然,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惟快扫,但却带有美式车应有的力量感抗节,总体来说它的设计很适合国人的口味推枪谁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说金,其三厢设计有些过于保守潍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间穗,为了能够扩展消费群体焚,推出两厢版是其最好的解决办法瓶陀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话射享,你几乎完全无法识别它的真身遁和详,因为它与三厢版保持着高度的一致性萎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组害陀讼,很好的诠释了彰显力量感的诉求妇淋斧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接硅嘶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些牧狠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉融劫,但实际上它比三厢版短了不到9cm颅污逞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多克,后窗与尾部的衔接并不生硬菇垮,拐角的折翼恰倒好处努哩殴,为尾部增色了不少僚磺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计搂,在样式上显得更加简洁想宛,只是与自身前灯组相比鸿,在棱角的刻画上有了明显的削弱劲什。   本文导航盆僚:" "  提起之诺卑,很多人都不知道是什么品牌瓶毒欣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌磋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的弦。只是之诺定位于高端合资自主品牌东病逻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式冀,那么它的首款电动车1E表现如何拟帮瘁?以下文章为您揭晓忙。   只租不卖啊蔑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务胎台,包括车辆租赁性、充电设备勘察安装荡、车辆上牌馁、车辆投保冉勒苯、定期保养娘、故障维修熄、道路救援蹦私季、检查维修备用车等告岛,通过这样的商业运营棵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展切爬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车描磺控,它的卖力需要大家自己去发掘疼。不过在发掘1E精彩设计前米浦曝,请先忘了宝马X1惕,否则你将永远欣赏不到1E的美蒲捶锌。其实1E最出彩的设计在头灯锈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感融瓣潮。   不仔细分辨的话狄,很难把1E和X1的侧面造型分清赂楼。不过1E拥有自己鲜明的特点背朔瘟,车门下很宽的镀铬饰条赌砍,和没有行李架的车顶龟牌请。   相比车头和侧面汀灌,尾部就让人感觉有些欠妥了参,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车弛。   本文导航冀漂瑞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说癌茄恫,奇葩的中文译名惭惧队、“野性”独特的外观以及较高的定价师赐蜕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议洛耙场。说起野帝我们不自觉的想起枪喂侮,同样在以国产车身份进入中国之后冬嘲空,“改头换面”的法系SUV标志3008理,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类渤观孙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”食得莆。当然畴难餐,以20万元以下的车型作为主力军劲琼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一肉溜蜕。那么下面我们就来看看圃卯,这两款性格迥异的德霖兼天、法新生代SUV之间究竟有什么差异阶,各自的特点又是什么崎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别陪扮事,首当其冲是价格方面的不同氯铰蛾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合饶荆俯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蹬汞惺,不过差距方面不大基本可以忽略愁甘来,两款车可以说在同级别车型中表现优秀跨。动力方面的表现也近乎相同铃疲财,只不过大众7速DSG唯文绞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配凸郝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些加,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一入拇馁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔牵洁扮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰岗队,湖面之上也已堆积了厚实的积雪穷书,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上那回。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激峭办端,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景哨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试乖煤氰。闲话少说虹侣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜窟。   这次试驾共有5个科目裙工,分别是1.傲虎—终极绕桩邯,2.傲虎—冰雪连环蜂擎,3.傲虎—短道拉力测试痰径努,4.XV—戏雪乐园巢岛饥,5.森林人—不规则路面自由行驶怪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同殊赴窗,MPV表现出相对冷清的一面担,尤其是中高端的商务MPV刻榷的,几乎屈指可数漏椿,除了老牌的别克GL8外努扒,似乎很难让人想起更多车型诺。不过在这个还没有完全饱和的市场里扭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅板。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮谩可,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢哇耸?这就是本文将要找寻的答案逃解培。   12款艾力绅有2.4L 5款车型抬,售价28.38万元-33.58万元缚匙惺,目前市场上有近2趴、3万的优惠幅度回脑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型钩榷,官方指导价31.98万元卜磕。) ●外观解析   从造型上来说叼,艾力绅算是开创了一条新的路子面噬断,没有过分使用一些夸张圆润的线条颁释,车身轮廓棱角分明琶败墒,有着很强的视觉冲击力铃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别步删崎,此外榷拇底,艾力绅还装有一套大包围歼书磊,颇有几分运动风范梁捂,也有着一定的改装潜力湍喂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感描掏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鹤朽,中网与宽大的前大灯连接在一起份钎,营造出一种大气竟、动感的MPV形象空疚。   艾力绅A柱采用黑色设计靶堡,且A柱的倾斜幅度较大贡抄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显兄融,总给人一种方方正正的感觉浑冈,后视镜尺寸同样不心葡蕖,与整车的风格很搭华愤,宽大的后视镜提供不错的后方视野嘛蜜拷,保证了行车的安全性与舒适性危。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感封虎,当然萎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现娩驾募,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手特鼓,侧门就会自动缓缓打开慷按氢,此外戎啊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关串庞乏。如果对此还不令你满意的话卑奸,通过钥匙同样可以椅吲澹控侧门膜,确实有些高端大气上档次掠列垢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm落,轴距达到2900mm朴,尺寸在同级别对手中并不占优势封鼓,与GL8相比卵酬微,仅仅在高度上略强于对手翅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势碉呜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计叉敖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果侍。整体线条依旧硬朗绘寒郸,尾灯加入了时下流行的LED元素坎,为其增添几分现代气息鬼券。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及膊唬高,人们购车的选择可谓越来越丰富漓耙悍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择角蹲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈佰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5雷团稻,他们能够碰撞出怎样的火花爸糯,请大家继续往下看秽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赂努:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汰锌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比端,由于这两款车型出自于统一平台打造毋推脚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲垂翟辣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间恋挠赡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题哪,你可以说它带有侵略性涉祥滴,或是富有运动感胚口,也可以说极具视觉冲击力蜂敦水,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突洞。而K5也应用了与智跑港敝疆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计签,使其拥有了明显的家族特质啼巫窃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素刚媚添,极力打造出时尚与动感的流体车身扁瘟,在驶入眼前的一瞬之时避愤妊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象钎。前脸的线条设计十分紧绷降椒,大灯组与前包围向中央区域靠拢袜啊识,展现其动感的一面衬读身。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合褂幕徐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瞄,抢眼的外型加之迷幻的光线茹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽恕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着攘夺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力宫。   第八代索纳塔不仅外观时尚摹梁磐,灯光的运用也颇具科技感春编,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性篮奸卷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯疚精,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步涉抒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吐横,显然这种的夸张设计奸猛,使我将其列为变异的种类丢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用渡讹送,多折线的应用也使尾部更具立体感集铝塑,同时对于运动观感上也有显著的提升体唇仙,由于K5搭载的不同动力总成睛,2.0L车型配备的是单排气设计拦锹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感诽。   轮毂也是一个变化的重要部位箱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面空松。根据配置不同籍快校,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分刺桂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎窗,该系列轮胎偏重实用性局聚。作为索纳塔的尾部并儡培,基本没有大的变化萝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示刹黑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点郝啃。   本文导航练差蹦:" "  每到年底蕉暗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾世,地点也大多选择在北部寒冷地区揣瓦搬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拷我,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性壳猩。在临近春节前夕狸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现簇舱艘。   延伸阅读皑谐浓:   之前略,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间趣嘎刨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读屏巫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容此冻。   酷威采用的是电控适时四驱系统陆,中央为多片离合器陈镶,由电脑控制来分配扭矩聚宽,车内并没有任何切换按键履粪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动确驳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酚娇式,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施汝恒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶裴,如果想要挑战一些极限的路况的话导,酷威还是不具备这么大的优势的垄,因为不具备限滑措施弄蝗腿,至少在脱困能力上会有限制性乳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嘲泛,采用全新发泡橡胶技术苏狭纲,具有更加粗大的排水通道郴筒倡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”喀胆,冰面行驶性能更加出色匙式,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力幌架架。此外那,中央多重“Z”形花纹唬、针孔沟槽设计短、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性掠婆妹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涟寞箍,最大功率206kW/6350rpm秸,最大扭矩342牛·米/4350rpm盾惋,在目前的大切诺基虎庞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谱叛,但是会有不同的调教涎偷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器毕栋隙,我一直在想菇县豹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢辅讥篙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV绊辽侮,我觉得这个可以有炉孟,至少不会和其他车型有太大的冲突埂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖殿寄牡,路面上的车辙也是压实的积雪敝悍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度华活。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用娥褪久,只要不是过激的驾驶行为亥,基本不会出现危险状况违。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候诬碴,建议最好将挡位切换至手动模式呈触笺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速此我,这要比才刹车安全的多督,这中方法同样适用于其他手自一体车型菠氛零。   本文导航蚀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢欠签、充满艺术色彩胳蘑,或者是有着一些与众不同的操作模式遂棺。而这辆2008则告诉我们缮吵,一旦法国人在拥有自身优势的同时嚏汝倪,再把务实两个字加进去喘,那么可能会让其它对手感到紧张惜漂了。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置口,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注疟私哄: 由于本次活动仅为简单的静态体验扣,场地和车况都受到一定客观因素限制绥鬼硷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分垃纹,至于其他更多相关信息媚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上寥抢发,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型侈蝗,作为首款引入国内的小型SUV构兼顿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上疟让浪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来溪蠢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近涂恍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)憾帆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜哆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿五。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一尘默驾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置滔哀,对消费者很有吸引力赔阿。作为一款紧凑级市场的生力军车型酮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型凭。   观致3共有6款车型懦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型涣,售价为11.99万-16.79万元区间庙。因此肆翰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较括。对于中国的汽车消费者来讲次,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的录哨。要知道自2006年上市至今酪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主硷。那么寝塘拉,作为一名后生的观致3牡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢川?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼圃内。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嫉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价馆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价戒徽:16.78万元)来进行比对恰。由于两车的售价只相差0.01万元阑茬,这也令比对的本身相对公平一些雀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间令镐,我们测试过高尔夫7顶配车型猎德试,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现氨寝,跨级的配置也令对手望尘莫及寡聪。但这一切脑软,也许并不是你在一台高尔夫上最看重限、最需要的因素另。对于高尔夫这样的家用车泻,在使用的维度上做到出色贾扇顿,才是它的本职普胚驰。今天苟诺,高尔夫7又来了垒懦瓦,这次是全系中价格最低的1.6手动型纷罗犁。动力称不上凶猛扫费估,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富磕热拎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗攫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一书魏,必定有些硬实力蜜贩。空间满足舒适乘坐吉、常用配置齐全仍检水,动力也能保证提速顺畅卫苫。但对于这一类的畅销车讲具,最重要的是它必须耐用拖乱,不能隔三差五地就往修理厂跑巍富帘,也不能冷不丁地出个大毛病祟。这么来看滑使,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”东洽,故障频出俗,这点很难让人满意健门鞠。毕竟物,大众车能在国内打下当年的民众口碑就墙瀑,靠的是皮实耐用的品质锋揽。在我眼里详,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境覆诞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型计,高尔夫7车身长度增加56mm涟,宽度增加13mm缉红卉,高度减少28mm瘦鞍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长港寞栖,也更显扁了伺笆。   如今瓷磋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达户,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的腾士颁。这个配置的增加谦,为日常使用提供的便利性还是很大的巫汰淮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气松,要知道概荆克斯喀、英朗等竞争车型都是16寸起步了灿芯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性擎措统。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服氢孪,这套胎居功至伟丘虽湃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疵耸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车尉镀,如果您拥有过高尔夫4挝、宝来或者帕萨特B5的话航滔拟,您一定会理解我的意思计拨。没有复杂的配置便肋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则额散思,瞬间就能上手愁酗。这一切都似曾相识淀捐及。   在1.6手动版的高尔夫7上酸桂捶,您看不到任何高端的娱乐功能妮娶膛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone沙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限农。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾派浚,但我认为这并不影响操作便利性假答,最低配车没有大屏幕很正常始桓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时姥挠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用彼叉搪,车辆静止起步平顺性不佳孺前凯,油门给少了刹车不松开熬,油门给多了又会猛窜酱,让人抓狂污沃灵。但今天这台1.6手动车型霸,上述症状全部消失集换。起步轻给油即可感玖京,电脑自动调整喷油量吝陌琳,使其转速稍稍上升嚎,令发动机不容易熄火迹勘,等红灯潞、坡起都很方便旦,使用起来当真比顶配的舒心多了宏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂道队斯,让人捉摸不透淮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平糙,用料优秀被认作理所应当剂嗡。在数年的成本控制下童,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范孪膜衰。对于大众汽车而言骗,这样的结果也堪称可笑了桃。   没有真皮座椅郸,您会失望吗氰显躺?我和同事们都不会闪。我认为从适用角度上四乡辱,织物座椅与高尔夫更搭弄开舱。这套座椅的缺点眠,在于椅背调节起来很费劲撑蓄,而且要是有个腰部支撑就更好了淀磕。纵观高尔夫1.6手动的配置评虏,我认为作为最低配车型晒济吨,功能简陋一些并无大碍帝,该有的它也没少泡暗磨,并且绝大多数的都还好用山搬咕,如果您是为了舒心实用话辣漏,我觉得它能满足了九巳拔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来乏边,对于购车需求的国人来说嘉菜新,一款看上去体面毛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感僚川杏,只是碍于可选择的范围有限蚕突,但凡有一款出类拔萃的新车型访幢,必定会迎来极大地关注尽膝锹。对于25万中型车这个级别翻,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜⒊执肌,而福特全新蒙迪欧的到来篱俄,分走了不少的关注度剐寡,选迈腾还是选新蒙迪欧愧闷,对比一下就会发现济睡,挑战者颇具实力寺踞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型星,售价24.28万元刷,和迈腾 2.0TSI 豪华型粱迷萄,售价24.78万元搭分,均是各自车系中的主力车型日礁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车篱,兼具个性运动和居家商务需求垫佛观。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计席,极富攻击性妙,对年轻消费者有着很强的吸引力不,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力叉袍,入门的1.5T也有不俗表现承。   现款迈腾严格意义上上讲点,只能算是半代升级馅,是在老款的基础上升级而来食啦。迈腾整体延续上一代车型的设计惫戒恐,符合国人的审美赐航拉,经过加长的车身夹忙迟,带来大空间的同时卜,提升了行驶稳定性及舒适性槐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面税布,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米帛汤,轴距达到了2850毫米剁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米疵团,整体比新蒙迪欧小一些恰烫,即便是经过加长邯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧都。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节看呛、加热壁醋德、折叠槽级、记忆 电动调节夺、加热紊床牛、折叠奈洞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎肯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了坦身。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯骨团,不仅科技感十足盆,还具备随动转向涣登悲、自动开启等功能冕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些舱膳。天窗珊浪、全功能配置的后视镜等眠腿,两者处于同一水平舅科。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升标悄轿,对称的T型中控台中规中矩两履脐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统促篇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作豪吞吾,主界面被平均分为四个区域概殴,分别显示电话警山、导航肚盖泰、娱乐和空调四项基本信息此赔犀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来臼隙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局还,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感薯饺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕梅守、6碟CD等配置核惶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步冉茄稳,迈腾更像是上个时代的产物吹净泡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850忱刷,相比迈腾的2812毫米兔,略占优势揽委,但二者在乘坐空间方面趟,都已经足够日常使用躲期昧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑黑仿悔,满足于舒适和运动的双重需求纤身。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中愤额,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统套氮假、方向盘换挡碉孩午,以及原厂导航等配置掂须恐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置夕哭步。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统咸涛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版比怠丢,最大功率178千瓦疼巍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱姬楞,平顺性和换挡速度足够出色文秸病。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合呕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嚏上博,最大扭矩280牛米搂熬,匹配6速双离合变速器未。当年迈腾这也算是黄金动力组合频途澈,但与新蒙迪欧相比斡加蒋,参数差距明显溃俗邯。   保养方面龚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里坍嗣辖,建议日常保养周期为5000公里左右涤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右杉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右襄负。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保殴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保贾,之后保养周期为1万公里填巾随。小保养的费用在600元左右浓提,需要更换机油机滤撇,大保养的费用在1100元左右郡德响,需要更换机油三滤铃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型盘唬骚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瓣母,相比迈腾蛾抢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外磺拧,还增加了头部气帘和膝部气囊前洽咆。并线辅助功能也是迈腾所没有的警。   点评落别杜:不可否认飘糖亢,大众品牌进入中国市场多年破,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型逃坞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手僧,无论配置水平还是动力系统凹,都已经没有什么优势了朴徽媳,抛开迈腾一万多的优惠埔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择楔蚀鹅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移筒埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明褪癸氨:本文仅代表作者个人观点从,与环球网无关实獭妮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胜,对本文以及其中全部或者部分内容羚唬爱、文字的真实性抒、完整性估荡、及时性本站不作任何保证或承诺板思姜,请读者仅作参考墒晒匡,并请自行核实相关内容湾蒜顿。" "   “北国风光僳情千,千里冰封茅点,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景菊巍刃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鹿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐复律。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段浆娜佛,对途乐而言这不仅是一种新的考验借廊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蹲。 外观鸥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐及,想必对于多数人来说笔健跑,它的名气比兰德酷路泽小很多羚相,但并不意味着就要比竞争对手要差备污接。外观方面途乐外形实在太大了限蛇,有点圆头圆脑的感觉杆尝,比兰德酷路泽温柔了很多病辰填,缺少了一些很“MAN”的元素雄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拴撤髓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰弟汐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瑞信恍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多乔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念淘镀械。中控台看上去很有档次搞鸥,各类功能按键排布也十分清晰稼绩、合理硷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瓦,完全遵循了游艇的设计风格施,宽敞管戮、舒适党鬼漂、豪华维,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰褂可。   小结孟捆扦: 从外观内饰的整体表现来看赁汝农,可以说途乐是一款成功的车型舷伙底,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题煌醇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蔚俏,如果“沙漠之王”远离了沙漠建莱芬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色开,这也是我们大老远来到这里的最终目的富。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车亮额暮,人们首先想到的通常都会是奔驰推赔孺、宝马背锑虎、奥迪啤栖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌糕炊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴划饥。但是说到文化的话绦百朝,就不得不谈到今天的一位主角谈胯,捷豹XJL媒。相对于奔驰这样的全能贵族来说汝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置络,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵眉轿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢磨盖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗琴。   作为进口高端豪华轿车舅炊,相信奔驰S级大家都比较熟刑淖,而捷豹XJL依旧比较陌生街,捷豹作为英国豪华汽车品牌松膘,也有着将近百年的品牌历史怖吓,虽然品牌认知度不高霸,但这头豹子可不能轻视撕搐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型忍等,价格都在120万左右惟没,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L扑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力娄律癸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前仿拧,其实捷豹和奔驰早就杠上了逛甩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赡蛇冷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嘛坪葛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观缴及:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嚷琉垛,你一定记得去年上映的《007嚎顷郝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车岸囱,没错就是捷豹XJ宫佰乳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”嗡死溜,里里外外展示着它的优雅与稳脚铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力恰程洗。   无独有偶啃娇盯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套块奉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行咐漂,虽然不是目前新款的S级扫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩赐缴型。   言归正传钙瞥便,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气磺颓,不过两者的风格却截然不同套舒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素扫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀霞颁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重侧漏,在当前时代也更加与众不同纪雹奋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车渡楞揪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抖加,的确奔驰S级是同级别标杆令,外观轮廓延续了上一代耸修,细节之处更加富有科技感可攀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气其。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同赖吕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气殿奸嗓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度氰狮千,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气申,比XJL更加强势辈酒凉,这就像两个高人虱,一个低调一个高调而已方露。   大灯的造型也风格迥异肯歼瑞,XJL的设计更简洁豹赶怒,内部采用传统圆形元素烹,使得其眼神也更加专注盲埃。而奔驰的大灯设计更加时尚蜕筹,内部流畅的菱形也较新颖缝绿汾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED童净碌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车翻,光前大灯就使用了五十多颗LED筏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面撩懂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾芹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上佛,更加沉稳孝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通盟砂剔,但硕大的车身同样沉稳庐,硬朗的线条也更加动感需。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赡涧唱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出羚试擒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉娥,这也使得XJL的车尾更稳重店茧离,而S级更挑逗人诬瞳。   尾灯的设计缴剁,捷豹XJL采用纵向设计袜安铆,并以车身腰线融为一体适漂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吝帽,整体轮毂简洁不繁琐擒怠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁辉,内部灯组造型是一大亮点睛,点亮时相当好看戎瞳哀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节妇浮疲,并没有过多的修饰车芳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质霓遁喉,就如同一件高档西装忱牌,某颗精雕细作的纽扣就足以界焙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型钱哄竞,相比奔驰大气的轮毂宛蹋警,捷豹XJL的条幅更纤细烧,并且在条幅样式上也更加精美和运动寄。尺寸方面XJL为19寸口吭,比奔驰S级的18寸也大一圈倡,轮胎方面同样为245宽度矗魄刊,不过与奔驰前后同宽不一样闲副,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275富。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型海写,并且作为一个自主品牌将躺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌谱抚当,旗下的GS5剩池闭、GA3径讥、GA5几乎可以与合资车相抗衡捣酱赌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吗馁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涉懒匣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的簧,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬每铡,由于试驾人员较多仕轮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验喷拦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统汤怖喷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统掳。   现场测试场地为两个圈形场地敲筏,两个场地项目都是一样的痛汝,可同时进行两组试驾团,场地提供了直线加速填胶荣、紧急制动裴、蛇形绕桩海刺、麋鹿测试四个项目篱丛,可以说涵盖了大部分的性能体验茅贸。当天试驾温度为零下十八摄氏度独都璃,这样寒冷的天气惹拆,面对半冰半雪的湖面苏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力搪浮颁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蓝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下还拴,TCS系统介入幢,防止打滑的发生缆篡实。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机归揭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术饱仆瓜,最大功率泌凳:90kW(122马力)/6300rpm炬廊,最大扭矩谐戏:153Nm/4500rpm豪屠派。而这次试驾的车型中没有手动挡瓦,均为4挡自动车型卯,动力表现可以轻松满足日常使用需求解蹿。   起步于加速初段油门如果踩的过重汀蔑董,TCS牵引力控制系统会即时接入汕蹬,并且自主减小喷油量计,从而避免轮胎打滑踩绕删,这一点上GA3与GS5表现都不错湃。加速至60公里每小时后凉力,紧急制动倦羌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蚊江,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了咕察,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离搓暑棉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停呵聚俺,未出现侧滑汝脑。   本文导航据:" "  提起中级车射趴龚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择咖。但要是预算有限掏,面对这两款车型还真有些底气不足忿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的禽丛镀。好在现在中级车市场一片血雨腥风饺炯,改款K5已经于近期正式上市币捷粱,延续了韩系性价比超高的特点侩活。这次部劣秘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车登沛偏,让您的购车选择更加丰富始。   没错襄哀兜,此次选择的几款车都在18万元区间内沧齿。而且颇为“巧合”的是龋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合虐干冒,也堪称中级车的黄金动力之一释。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字撂缸。既然如此姐荆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”黔薯墒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机菇锤搏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)问,动力参数有小幅度的提升顶适眷,燃油经济性也有一定的提升夹杉肋,但依旧没有给人留下深刻的印象半,尤其是我这个09款嘉年华的车主肋。如今算掳,在配置依旧丰富的前提下洗羌秃,它换装上排量更小倪敌癸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机稻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型吴闺,这一次似乎有点看头了刀祷断。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机纳粱,它的来头可不少袖戚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它晨傻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疲,可谓是福特的明星产品抹闺。我得承认这些奖项来之不易酣,但我更关心的是司难溶,它依靠什么亮点来获奖桂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性行厦慌,震动及噪音抑制能力如何唾捂拷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现抒棵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前琳捶笛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机横。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷釜枯、涡轮增压以及进排气可变正时技术妻插疵。在这些技术的支持下劫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升饱。反应到账面参数上克艇,它的最大输出功率是125马力零肛,最大扭矩达到170牛·米柏嘶萎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的倾瓷堡。   另外瓣,福特也针对其三缸的结构特点偏簧,对发动机的震动胆、噪音等方面做了很多优化和改进抠堪,比如喷油器及油泵柔性安装睦孩倡、皮带润滑季、缸盖上方吸音泡沫等等弓舰寄。为此嘛酱戳,我先后做了两种情况下的简单体验范轨钮:1税码鹿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2料沛疆、在静止的状态下僚华谈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惺。经过细心的体会和观察后摔社旧,我认为结果让人满意愧馆丁,发动机的震动轻微碴忙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些抵,但也不大碍事蔚肛。事实上策兰,即使我细心观察干,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瘟硅。   看来之前的担心有点多余箩情瞧,还是直接上路试驾更加实际涵。它的电子油门响应依旧很灵敏婚谷,轻轻触碰油门踏板咯般,发动机的转速表指针就会活跃起来滤。幸好油门的调校比较线性贩雀,分寸拿捏得体羔烘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累毛。同时灸涟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感驼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉冲郎戳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩洗块炼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别圈纪纱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的署钢纹。即使在低转速区间虎,发动机的动力输出也很活跃曹祥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉速。同样受益的还有动力输出的持续性吵缮,在试驾路段里面有不少的环城快速路秘府,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h抢,而且整个提速过程顺畅自然啼沽僧。只可惜受道路限速的制约崎防芍,未能继续把速度往上提鼻切,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瑟人琉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契摔伯芹,升挡动作迅速节丘,在D挡模式下正常驾驶功厩,1700rpm左右就会立刻升挡贝,让整个加速过程更加顺畅自然女室帛。然而池夸,在遇到拥堵路况的时候乓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蓉喊瑰,幸好并不是特别明显廓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现趣惠窜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了胃默,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好截帝场,除非你把油门踏板踩得足够深钉,否则它不会轻易降挡淳饰讳。   变速箱切换到S挡后围突坎,油门响应速度稍有提高颈垂避,而换挡转速则提升到3500rpm口,动力输出表现得更加亢奋泡吐切。味道对了都舍,这才是S挡该有的特质合海,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了祈镭。当然校,最具驾驶乐趣依旧是手动模式扫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮米,至今我仍然未能适应剐哨府。   其余部分与老款车型基本相同抛亨硕,方向盘的转向精确敦挂、迅速暑纬,甚至有点“贼”范椒唐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”仕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬合芒,对车身的支撑力度足够挖马弗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显率,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谓,同时也确保了车身的灵活性汝癸歌。但面对减速带这些大颠簸时丁长,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在楔兽。   在动力水平得到提升箔、操控感被保留下来的情况下溯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少棱瓶,开起来更加得心应手牧,也更加有活力撩抵玖。这点值得欣喜憾,也是嘉年华的进步碑郊。当然然须,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方毫蔚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎缚春,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音浆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步镀衡娩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色书,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵持。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了肋,不过众所周知础烘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台晾完扔,而是换装了大众全新的MQB平台内。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂乳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异截,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异榷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助千。   首先我们先来说说平台敌亢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台饥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蔚帅挂,PQ35血统也就不在那么纯正革。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台能吕清。   平台究竟是什么诞捆腥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车铝,它们会采用共同的零部件渴,采取相似的地盘沃、车身结构呻祈计、形式结构以及相近的生产工艺凯磷、轴距等渴较莲,以此形成车辆生产的一套完整系统鲤川,平台生产的战略是当前产品在开发中袱洞辉,最流行细螺、最科学疙、最节省人力沸、效率最高的一种开发战略逞皇。因为对汽车厂商而言阀,可以在有效控制研发资源惕献、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情帅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台错茸鬼,并看看它们之间存在什么差异娃。   PQ35中的""P""代表平台篮,""Q""代表发动机横置驰递形,""3""代表A级车让该泼,""5""是指第五代斗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件辞,采取相似的底盘沫雷、车身结构堆情、行驶结构垃、相似的生产工艺以及轴距等稿。由于研发时采取了已存在的""模板""糜,不仅使车辆研发缩短了周期淑红旅,而且共用的零件大大减少了生产成本券牵搓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型话镣叉。采用PQ35平台的在售车型有途安蒋餐、开迪敖、SCIROCCO贤拍、奥迪TT被烩、A3嗓刀了、斯柯达明锐等车型熊虐搜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括釜泉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)秃熟狈、大长度激光无缝焊接武蠢、双面镀锌高强度钢板棱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等欺市,但如前所述请廷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术天。   MQB那冢块化平台是大众最新的一个生产平台紊泄塑,也是此次第七代高尔夫使用的平台碗典瘦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制暑贤,并且可以共享比例达60%的零件搽绘,包括同样规格的发动机械箱陆、变速器等垒猛。MQB平台的推出忿霞吼,将会取代过去的PQ25枫氛、PQ35和PQ46等平台甘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性糙忿思,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装铃,不管是传统动力慰拟梧、电动和可再生能源动力斤,或者汽油机狸挤、柴油机蛔未、混合动力系统扛识妈、纯电动系统巧炭溪、天然气发动机垄祁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装挡。另外绘据炒,MQB平台还可以对轴距咳洼、轮距黑损、前悬和后悬等部位进行调节嫌烙卷。另外此平台可以生产从A0级坍克氨、A级到B级三个级别的车型借诬。这是PQ35平台所不具备的巍吧呢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温什速,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沧。相比几个欧系对手坊醋,宝马的动作显然慢了半拍替,继5系旅行版之后染,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售疽箩丰。当然有时候来得早不如来得巧肛摧,只要给足了诚意迪骏孔,迟到了也未必没糖吃悔恃麓。   对于3系旅行就是如此草蝗钠,在它到来之前酶屡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鞠鸥,作为后来者诧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹俺哩,就更需要拿出浑身解数了拱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版庆迸,下面就来看看它究竟有何能耐辛涤娟。   还是从外形开始说起磕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘锨肃科,其底盘代号为F31举,依旧是标准版轴距粕:2810mm乓屡醋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言扔,这仍是个相当精干的长度截,车身“三围”基本和三厢版一致壳诧,只是由于行李架的关系惕肃,车身高度小幅增加了21mm广。   我们测试的这款328i旅行版拧乘靶,还搭配了M运动设计套装焦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸钦戒,闷骚的感觉立马出来了店京督,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆秒恢送,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色玩苹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择广锑掀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )溅葱洞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性趁氨,这和旅行车设计的初衷相悖郎糕。选择18""则刚好合适核便啊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)妨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点妨逝毕,用一句流行语来说就是歇汝:低调奢华有内涵摹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度府籍,从这方面看比,3系旅行并无太多亮点暇乐羔,车尾的造型显得有点过于刻板霓蟹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已脾黎匪。相对来说并没有对手做得那么出色韭圈,V60和C级旅行在设计上的看点更多拜舱。另外栓负须,虽然采用了M套件肛溜泻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式校,看起来实在是低调过头了随陡船。   外观总结铜:如果你是3系的铁杆粉丝电,但又不愿自己的爱车烂大街崔腔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吹韦,低调中透着股狠劲儿投练笛,闷骚人士的最爱闺携萝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样骚炔撑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章掏敞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少池帕钦。但俗话说铅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道杜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比荣勘肩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何莫饥?   车型的选择方面蔑相购,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则静疽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型葱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑舌帝糙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机酷靖匈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比峨履门:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸抛呵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力毫猛围,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嘎篇黎,再辅之以保险杠的少量镀铬活漓,前脸看起来一如既往的简约和低调居。车头多条轻微隆起的线条伍就,包括引擎盖上也是凹凸有致触涟,则让低调的前脸显得浑厚有力挂协。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计戈,外沿继续使用镀铬装饰维砍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拐埠桃,也更容易让人接受赶矾免,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性恐饥请。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁巍,一个氙气近光灯套,一个卤素远光灯焙痘局,外加环绕半圈的LED日间行车灯熬姆得,没有任何花哨的设计危颧弊,注重实用龄朔稻。而作为玩灯行家的奥迪舱吾叛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坚灯弘,配合上单颗远近氙气一体前大灯膘,杀气十足娟儡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条矛乳寂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道卿惜,看上去随时有往前冲的冲动貉乒,非常动感和迷人浚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车绦蒂,看上去从容而又优雅卉,有点儿荣辱不惊的味道台跑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后匣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了弦修,毕竟走的不算是一路的风格了踢碴。不过拿卸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鹃盯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感适。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别谩拴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鹅颧肩,变成了矩形倒角式的设计愧惮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L骚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计怠痢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行淌澄。   尾灯方面茎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型扩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看寿,而且LED元素的缺失也实属不应该观陪赏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型徒盒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼轿,低调依然是奥迪的责任痘瞪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎书,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎层兽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep布捣,一个拥有超过半个世纪历史寇跨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌棱,“男人”镜泞、“硬派”妓丝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象梆戮眷。一个如此坚持传统的品牌妹保钩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV狄,这对于很多人来说是难以理解的事实肪。坦白讲对寺颅,一向不以貌取人的我该,霎时间也很难理解Mark T. Allen炭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品帘萌。无可否认慌负化,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的棘挟厂,也必然成为人们茶余饭后的谈资棋玲,但是就只有外貌是这样吗挠?难道它没有Jeep的传承绰潦抖?这是我最为关注的问题瞳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”轨抖富,而首要且必备的条件是强悍的越野能力狈。由此可见爽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能妓摩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置胜哦睫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外弟盗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色饺头钵,首先必需要有一副好的底子脾供,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统发棠康。根据越野性能的高低湍昧,依次有Active Drive I客吭、Active Drive II和Active Drive Lock三种版破。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版庞罚蘑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坞蹦疾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡畅体,并且还具备后桥差速器锁止功能晒,实现左右车轮50:50扭矩分配躺碴簧,攀爬能力自然是三者之中最强的炬鹃。   除此以外培倾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统腾镭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠显拭、28°的接近角检、32°的离去角奉、纵向通过角23.3°讨碌习、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置帛,要罗列出来的话其实还有很多舜,但越野并非纸上谈兵构祥丛,要真正体验到它的实力菊,还是得把它拉到荒郊野岭车摧艘。   挂上低速四驱挡筛、开启后桥锁止以及岩石模式委啦梆,稳住油门就往上爬骋汹促。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蘑卵编,3.2L Trailhawk针对越野的需求板罚爆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疟。继续往上攀爬报唾,一切都比较顺利附插酸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响臀绒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力琴程。在遇到交叉轴情况时降胃吼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力躺,配备了后桥差速器锁止功能的它问,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑伍拆,就已经顺利通过奈。   这一次越野试驾碾,它的表现我完全没有惊喜腹沽敖,因为一切都在意料之中静嫁膳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冕处攻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了贫。毫无疑问坊虫啥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位话标,也同级别的最强处脚说。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦奔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来携盘戮。坦白讲叼欣瘫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴继年肩。" "  在国内的SUV市澈帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骏温土,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击斤飘,正因如此们,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市垫临,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拾怖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破漏。   说到大空间胯腿复、七座设计如似、配置丰富的SUV漏夕脚,北京现代全新胜达是其中的表表者融灰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型家涪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变到轿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手喜,下面我们将对这两款车型进行对比分析练汾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蛾辖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鹃,设计上中规中矩聪绍焕,采用了哈弗新的家族式设计元素敖不,这一风格将在整个哈弗系列上普及赋瞪权,代表性的设计元素有埂轨拇:大尺寸U型前格栅淑,粗壮的镀铬横条格栅阀瘸岗,时下流行的“X”型前脸淑颇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的协胸谱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的芒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蓉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气删,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寸,再辅以造型锋利的大灯灯组罕幂姥,极富视觉冲击力妓匆侵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话级,现代品牌的确更加具有超前思维意识蕾茄毋。" "   源自逸动平台的CS35梯斑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品宽。凭借欧洲化的时尚外形设计愤诞,相对精致的内饰做工韦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现巷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注颁。此外滴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在诲船算,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能苛,进一步提升了科技感和实用性冕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些成?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型士琴,还有定位相同的长安福特翼搏谈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4管陆,涵盖了自主及合资品牌产品肮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道楼驾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS芍,作为一款新生代豪华运动型轿车釜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系千楼,也成为点燃这场战争的导火线饲椭未。而上市之后社杯塘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道舜,可谓是一场针尖对麦芒的对决绥。那么除了运动性能以外净砰,这两款车型的综合实力如何呢速恒帝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓汲清订。   虽然说是ATS是一款进口车型埃际沥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉锨伟睹,整体售价和宝马3系保持高度重叠草厘。从定位和售价来分析艇别别,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比尸还粒,两车售价分别为43.80万和43.60万榔枷嚏,价格差距非常辛骸,有一定的对比价值猩须矛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车狭,但两车所展现的运动风格完全不一样嗣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计魄即,车身线条锋利昂乏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性稠晴诵,同时也彰显了力量感匠似。而宝马3系显得内敛一些钨,经典的""双肾""前脸造型慌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色陶封。   作为凯迪拉克家族最小的车型帅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系迟,除了长度略有优势外吮肚,其它尺寸都不及宝马3系嵌季腹,在空间上可能会有一些影响深扩揣。不过没有关系盛,作为一款运动型轿车弹崇咯,小一点也许会更加灵活宋坞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评疚壬,经典的造型更容易接受矫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26森晶熟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍较俩惭。   相比之下摩缸昏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力迟挫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感几确,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足逻。   两车头灯布局不同前暖沫,宝马是横向设计恃,开眼角大灯我们已经非常熟悉肠。而ATS为纵向布局隆,造型更加犀利帛,同时采用的是远近光一体设计适父币。配置上都采用氙气大灯挪沮换,LED日间行车的和大灯清洗都有配备构,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能虑痕,但是可惜没有前雾灯儡。   从车身侧面来看忙妹桨,我更喜欢宝马3系嘉拱,腰线更加锐利赋唱荣,营造出了运动型轿车的动感效果卫。而ATS侧面饱满厚实哇精,典型的美系车风格吧。   两车统一采用的是双曲率后视镜钮袍钵,并且带有电动折叠和加热功能琼嗣绕,同时集成了LED转向灯毒檬,显然宝马3系狭长的设计要更美观嚼哗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯幕,警示效果有所提升效。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性辉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力路,双边双排气管设计也展示了其运动气质怒。相比之下储灵额,宝马3系的尾部显得比较平淡莱铂,家用车的造型在气势上要弱于ATS谭盾。   轮胎方面窘跺酗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎尝冀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎徘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18很委徐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎亥,都是偏重运动性能的选择盲悉啦。" "  提起东风日产天籁村赤牛,人们往往都喜欢用舒适劫、性价比高狭、省油这些标签来为其定义距辜朵。的确谦,作为日产在华销售的顶级轿车透,天籁一直以来都以一种优雅的姿态寞,在中级车市场中处于上游位置蒂。不过这款车型的加长行为霖漂能,却与其他同级别车型有着截然不同的理念扇污陷,天籁公爵捌,虽然是天籁的加长版本乘喇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力剑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手短,挑战更高级对手蓉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力迹。   25.18-29.98万元的价格区间盛盖岛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势模。相比同级别对手雅阁胆、凯美瑞杭牧、迈腾等热门中级车星顺酞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手别朝玻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼式殊淬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无降惜段,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肚粪,在提供更多给消费者的同时沸,却并没有在价格上表现的有多高调歉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异搜慨旱,但是通过对细节的仔细端详税呻,你还是可以发现不少变化之处哎叹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素灿颊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汗贩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近故辽。   5003mm的长度与2900mm的轴距秘诡捌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平碎思,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越老磨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm炬。而与豪华品牌中级车相比较狄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm郸净扫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蜂啪,整体协调感还处于平易近人的水平唱。   本文导航课:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拘,数以万计的人们加入了摇号大军勉骑骸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点宛煌想,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程寞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高崩托,一步到位的想法也被大家普遍赞同腐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了铰上,强劲的动力拖椭详、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜的怠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车秦迁,它们的价格和配置都比较接近舒洁,下面我们一起去了解一下固。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表曹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)并:15.98-25.18   推荐理由俊小:大气时尚的外观焕佬、配备豪华全景天窗畏、全新T动力以及较高的性价比及祁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计玖融,采用了起亚家族虎啸式的前脸团,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择暖拾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大背,能够满足不同购车消费者的需求墒寸钠,值得称赞的是桅绅堡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗驰杠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嗓废荣,在同级别车型中也具有很高的性价比革。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整叮害兽,自从彼得希瑞尔来到起亚后灵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸封累,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸挂狮仍,大大提高了起亚车的辨识度瞎书。熏黑的前格栅看上去更加动感垮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利聘俄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化错背,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蔷墩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感从,并且兼顾了空气动力学千店十,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足伺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能咆酗违,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高荣,LED光源看起来更具科技感巾。   新K5的内饰进行了小改动呸苛,用了和工艺均有所提升仿端抖,三幅式的方向盘也进行了重新设计妇诞派,看起来更有质感忙洛粒,使用起来也更加方便靛艇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积克递,也提升了整车的档次感绒供,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑袍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型李,A柱倾角也随之更大芯,对于一名1.82m的男士来说硼恃,头部空间的局促性很明显腐是陕,通过降低座椅高度后诡,驾驶视野也受到了一定限制榷教都。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沧伦,同一名人员在未调整前排座椅后拾,直接移动至后排乘坐涟,腿部空间十分充裕恳兢,而头部空间也在可接受的范围之内揣量。总体而言擂柿,如果想舒适且安全的驾驶K5加吼氦,并不适合个头较高的人士趣柒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞舷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机舞,最大功率180kw虑杆穿,最大扭矩350牛米厦嗜敛,搭配6速手自一体变速箱栓乖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现窍靠固。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型焦倍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩飞模稻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内劝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟替翘。如果你听到4系觉得陌生汗,那么当你见到它一定觉得很熟悉豹哦蔽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造漠,无论外形还是内饰都与3系很相像秋屉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平衰,因为在它身上不仅有3系的影子鸥,同样也有着自己独特的光芒苛签。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe朗,59.6-73万元的定价也高于3系誓臣筐。不过其实也可以理解四纶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版翔么溺,而是想要一辆便宜些的“6系”帆盲看。   宝马4系提供运动撂痘、豪华畦、风尚三款套装贯,价格方面没有区别叫撩劣。车头部分确实与3系非常相近串啦稼,只有前包围能够明显与3系区分出来匹芹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素茨顺山。整体来看暮窝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格古籍纶,仅在细节上加入独有元素瞥填糙。 【左层全:豪华设计套装(选配)/右柬欧行:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解怖透,但来到侧面相信很快就会被它吸引其靛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条儡拜,这样的立体感是3系无法给你的币创攻。车身尺寸方面伐街,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蚕搅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm从蒜,轴距两车同为2810mm徒堤。相比竞争对手悉洁袭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势爸斤盗。   由于定位与平台的原因么,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳坡采碗,也达到了对自我的超越稼乒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统毫美。尾部张弛有力的线条谢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果疾诡韭。   本文导航煞砰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末很,2013年又有很多车型和大家见面了簇,它们各自出身不同性格迥异刨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现删疤履,其中原因多种多样啸,下面就对它们的表现做一个简要点评拼,并送上编辑们的新年寄语惨。 东风标致3008   上市时间芬:1月9日   售价某:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰祭灯狻,法国人终于坐不住了槽炉,要将标致3008进行国产们钮落,最初还担心它法系前卫杏、超前的设计能否被中国市场接受驳衔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情朴孰。   不过似乎这一切的担心都是多余的瓤适,东风标致很清楚大家的喜好崔答栖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸狡、尾灯等部分进行了调整勘独,类似机舱造型的内饰得到了保留叫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蛊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素铰呜簧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计彪割。   动力的调校同样符合中国国情土赴确,由于中国道路情况比较复杂芬前泪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多将,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机肩癌垄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛铺混。尽管变速器的表现有些差强人意沉兼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拓瑟。 为了进一步满足市场需求桑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型抢耐厩,丰富中低端产品线软。   新年寄语搐磊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的窃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上奢广性,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来授守。" "  汽车除了是交通工具之外侵霖,在中国它还需要扮演更多角色癌断。比如独算,它会成为一些人身份的象征缚湘串。也正因如此魏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴郴魔岭。在车型跟随换代而越变越大的时候哄家为,它们还不满足端骋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型陪陛舒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸派,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了喇规。   从长轴距车型诞生起舌,围绕它们的话题就从来没有间断过虑添并。长轴距车型的空间更大是显而易见的爽辰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗姜东虎?是为了操控放弃空间缄啼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题纶拱拴。现在外,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿丝,并且差距幅度有多大闭呻边。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵纲咎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一廓替发。从设计上来看悔馅济,它基本保持了海外版本的特征毛惟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变揽捞。整体风格比上代车型更运动宫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准纪拈糕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型喉釜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别舍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间避钨轨,同时褥,在配置方面也向更高级别车型看齐券。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蓖骏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一齿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后簧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性陡频。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势际,那么实际情况果真如此吗炮饰为?   首先逆龟府,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异酶秒。将天籁停在起始位置后憋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赌。之后惠,向左打满方向垂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作桓戳吐,然后再次用桩筒标记后轮位置罚乏凳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头菏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异疥。   实测印证了我们之前的推论按,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大伞肋躺,但差距不算特别明显誓饲皋。两者的方向盘直径和回转圈速一致妹贡。实际驾驶时荆弧,除非路面宽度限制特别明显颁,二者没有本质上的差别酷伯堵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准浮铰蓬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况七奥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话烹囤旅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响丧乾。当然伍饱,陆军1号的尺寸太过庞大措,算是加长得比较极致蓄挖舷。那么暴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗汝糠?   同一水平面上矮亢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙抽,二者的成绩均为150毫米缉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙激剃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中葱。   我们的测试方式是将车头正对坡道新,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止窗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论去么。首先上场的天籁最终成绩为105毫米线。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拉列,但结果令人意外块辈叭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米畴篇暑。抛去胎压等因素的影响醚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平涵恋松。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV腔?如果排除自主品牌的话辩,这多少听起来有些不切实际吧墩惦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了船。不过这个看似不可能完成的任务寡详,正因为有着咱们自己的汽车企业猎览,才使其成为了现实烘。10万元给我磨擂册,我会选择什么车呢段版?今天就为大家介绍两款不错的产品裂,众泰T600和比亚迪S6瀑超,它们之间孰强孰弱翰呵,看完文章之后您便会知晓铣秽。   4天以前宛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来孰,顶配不到10万元的售价绵,加上1.5T发动机出色的动力表现乡、以及全景天窗岸、倒车影像等丰富配置的加持活投,让所有人为之眼前一亮珐。而在该级别中敞私孤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战脖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置竿幸快,还有着出色的销量和用户口碑哎阮兢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吞蚀旧。所以今天斧立导,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比妇棺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型仇拐古,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型炮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6道,这款车属于小一号的紧凑型产品偶溶牡,因此这里就不掺和了惋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观输闻:两款车型造型原创度均不足疽棋恐。   外观造型上玛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹录,但相比之下涂,众泰T600显然模仿的更彻底一些鸽蹿,车头与车身都是完全的拿来主义菠,没有一点原创的元素伦昂懦。而单就最终的效果来说女南眠,众泰T600显得圆润饱满违冈,比亚迪则更加的精致显大麻很臀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面绩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm隙慧波,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm懈侍卧,轴距为2720mm晒屠,从数据上看冠莆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势狄羡恋,而众泰T600比对手更宽屉穿,轴距也更大污功。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂敢柬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些箍桨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎宿雷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎倒撇眠,在轮胎规格上赔棚,众泰T600更有优势一些寂伤。刹车结构上兽僵,两款车均采用了前后盘式刹车努帽。此外层恋,在备胎的布局形式上疥币午,比亚迪S6备胎采用下挂式驳醋喀,这种做法的优点是对后备厢空间占用信濉,不过更换起来略有不便布单。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程接歌翻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高梗垮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配啼妨,线条上显得不是很协调蚂譬,后雨刷搜茶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备驰戏强。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统仓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达烧,而众泰T600根据官方的说法黑画,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了烈的。   钥匙方面沁,两车都配备了智能钥匙鹤现矛,并且无钥匙进入鲁袒、一键启动等功能也是一应俱全盾乳充。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通胎然存,但质感和色泽都比较不错频旱。相比之下酱汤坤,比亚迪S6的塑料感略强半习,但它的两把钥匙中瑰非觅,有一把还是卡片式的父鹅,挺有档次感的杯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”没笨练,据日本共同社11月报道瑟,丰田汽车公司发布预测称卷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆恳对,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录疟栋蹿。而2013年前十个月捕荚,雷克萨斯在华销量同比增长8%熬,而7-10月同比增长了24%费,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势冒胖乖。那么湍咯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢纫?在这个产品为王的时代中话场,或许答案非常一目了然尸,品质卓越的丰富产品褥盟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中箔诲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱金拣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)掸,而其到了2013年也整整历经了三代产品零挪哼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的哄偿?在这代产品中究竟有哪些新意边略蜗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的馆。所以炭,在这个2013年的冬天喇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT伤难圣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”容乓笔。   是先有鸡还是先有蛋庆淀?这确实是一个哲学问题腺唤。但是对于车型换代而言唯幌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情受阜。在介绍外观之前咎黔,有必要介绍一下其前世今生懒桂蒋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汲,全车线条设计更显张力戒,饱满的肌肉感让人过目不忘饰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擒。   第三代雷克萨斯IS割虑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车附篇圭,全车线条设计更显张力超肝,饱满的肌肉感让人过目不忘惜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化探力教。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度硼,但当这款概念车面世之后俺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风将。虽然没有LFA那样气动山河材青,但却是可以做到惊艳动人赶沛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV线,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长茬,要么从一开始作为越野车的分支锣沥,要么不经意又成了轿车的替补唬许,但这丝毫不影响它越来越主流娶婆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来雀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员谭。   一向个性张扬的Jeep品牌舜射,一改传统的硬派风格乏磋摩,走起了时尚运动的路线胚。不仅如此文,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型孤位,在国内各大车展相继亮相川睦,赚足了眼球扮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市粳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动退,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢苦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辩碗:一改硬派风格淑篮坪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初屎宛达,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型酶墟,在这样的大背景下背揪,自由光孕育而生扩航闭。只是从自由光诞生之日起拘粕苫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注殴柬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象套沛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)弟讨拭,定位于介于指南者和大切诺基之间超梢,竞争对手直指奥迪Q5镁、奔驰GLK提、沃尔沃XC60等车型吻起,车身尺寸方面故,其长宽高分别为4624mm亥活警、1859mm胜、1707mm脚并,轴距为2719mm提,与竞争对手相比并不处于下风分芍泄。   既然是Jeep品牌车型割缝捌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了疽郝,只是造型有所改变欣坞拨,一改以往平面式的设计无,采用了类似“折角”的设计孟,当然效果立竿见影弥,整个前脸变得更时尚也更有立体感泡腥软。前大灯的设计标新立异忌,采用了大胆的分体式设计署,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”矢,氙气大灯踞店署、雾灯依次向下排列扯钨。值得一提的是该车的行车灯酣保经、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型尾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑疆烷兢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道附善拖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后素惮深,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯锑枚。 斯巴鲁BRZ 孺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机唉宏蛾,采用后轮驱动平台牛恳纤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑素土,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”履钮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发棠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计啸暗奇,而外观和内饰由丰田负责沏踏。   尽管如此吼,BRZ并不是“每个人的菜”派焙泊。尽管设计了一个小型的后排座椅荷伪邓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人唐,音响和娱乐信息系统不够出色峰畅肠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一搔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮筷佬锑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣闺石、并且外观时尚动感的轿跑镜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试懒孩狡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点郸捣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机答匡邻,最大输出功率为200马力航盖等,扭矩为203牛米刺岁。据美国环境保护署数据显示涉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里砂膊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg诫。 ? 斯巴鲁BRZ 诉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供景。两个版本都有手动挡或自动挡选择扰哭。   豪华型BRZ的售价为26涟,265美元屎畏芯,配有空调系统貉,定速巡航系统榔,电动后视镜勃,一键上下的电动窗撮供弓,后门椅サ撸控电子锁猫才,真皮包裹方向盘挫,65/35规格折叠后座拆静饭,HID大灯蓬,17寸合金轮圈褥唐坚,有语音提示的导航系统钙,实时路况警报烤憨,USB接口和车载收音机鼓挖剧。   限量版的售价为28伐顺撼,265美元喊懊焊,在豪华版的基础上增加了雾灯拓,真皮座椅官谅,一键启动坛衅娇,后扰流板椿卧唯,配备照明的遮阳板化妆镜紊揉,双区域空调控制系统殴,前排座椅加热和后视镜加热穆痴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统帽南,电子牵引力系统搜,稳定控制系统以及6个安全气囊吴氓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试褪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明藤,无论是正面撞击芹,车顶强度瓷岛簇,还是座位与头部保护试验棚昏,BRZ都获得了高分托距宿,可以称得上是一款非常安全的车肪瞧。 ? 斯巴鲁BRZ 递:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩碾涡辰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX克币伺,加速时的推背感没那么强烈魄。不过电,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者耽,对于六速手动挡十分精通操,5舒,000转起步对你小菜一碟的话贤米,加上BRZ的轻量化的设计荒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感案。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似汤,并不夸张的外形设计陋,精准的方向盘拐,强大的刹车和印象深刻的牵引力社词什。   总体来说芬脾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车浓茄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受帆。而作为日常用车来说贯,路况好的前提下旱腿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多邪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胶侣,未经环球网Huanqiu.com书面授权漠寐,严禁转载啼姓,违者将被追究法律责任磺。责任编辑式:李敏" "  作为一款小改款车型倦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鸡校,甚至在细节方便也没有任何变化党挤,仅仅表现在配置上的升级涣。回顾智跑近3年的上市之路来看加,依旧保持着其独具一格的风格堤,即时在如今来看全送舍,智跑仍然算是一款前卫的SUV趟,回到3年前拿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L幸舜错、2.4L两种动力共10种车型摧搽,售价16.48-24.98万元恭吝硼,售价与老款车型保持一致杠囱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型山琴,即使它远远的驶来檄,你也会在车流中一眼识别出它藐钝,城市化SUV的定位倒也不特别筒,不过额封擒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计半坛痹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嚎翱挖。   现款智跑与老款在外形上几无二致诵圈菩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意遂,与老款相比盒碘枚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏碎驴峦。部分高配车型则配备主动安全头枕喝岗屉、前排座椅加热慷辛弘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置廉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蹈暖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型季硕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型庭拇。这些车型中包括了全新奔驰S级归、凯迪拉克ATS示垒、斯巴鲁BRZ剖肝、沃尔沃V40等备受关注的新车领,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局深少旧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车贡星玲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间期:9月28日 售价区间残匡缴:124.8-209.8万元   新车点评秸顾勃: “汽车发明者貌荣皮,再度发布汽车”疟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史敝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语型琉,这也看出了奔驰对全新S级的信心怂,从外观疏点膜、内饰煤车脊、配置等硬件方面的足够实力奴,甚至超越许多同级别车型形才东,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机馅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蕊忿屠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车建黑。具体来看筒噬汤,前大灯乓唾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拢据袭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是俱,新S级加入了更多张扬的运动化元素沟集。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部纪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛柯,有点类似于现款CL级的设计怯协。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面泥躲敬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统沮渤叼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现独,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蹭赊,还可通过其控制车载设备等封帅。另外弊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统太秒、LED氛围灯汰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅懊、新的mbrace2智能人机交互系统等新心。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计公,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学垛棱霉,特别是后排的座椅瓢吭晦,高配车型后排座位为独立设计拾福,并且带有腿部支撑和按摩功能擦酪活。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重翅峡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面摆贬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机逃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机傅颧凤,最大功率为245kW(333Ps)徊创,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机寺鸡,并匹配电动机港卵闹,最大功率为225kW(306Ps)磁并妹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机廷氦导,其最大功率为320kW(435Ps)醇伺凤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器棚辨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间导潍:9月28日 售价区间洁蒋:30.8-43.8万元   新车点评肋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蛊乒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性尘布惺。但凯迪拉克ATS的到来没,让宝马3系走下了神坛泉。相比一直宣传运动的宝马3系弘剂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹块。不过在终端消费市场上镜啡,凯迪拉克还有很多事情要做赐薯臣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好刃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力充弓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市糯幢钳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型控恢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造硷赂部,外观方面奴阮姑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计劳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计酬挡,整体造型较CTS而言更加动感愤搔虏。   凯迪拉克ATS拥有50搭年:50前后质量分配杏投剁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统籍、Brembo刹车卡钳磨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊郊苏京。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂旅侠警、LSD后轮限滑差速器报结、高性能运动轮胎辨妊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)芯休、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置晴藏。   车身尺寸方面诽甭雄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm仍沟,轴距2775mm粮董。而未来国产后碍懒瓜,轴距有望加长奴贪么,以应对国内市场扫党挠。   动力方面华,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机白哥,最大功率203kW(276Ps)瘁类北,最大扭矩353Nm客,其百公里加速时间为6.2秒哺。传动系统方面郸翻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱媳饭沏。" "  前言辉棘酒: 在上一期文章中酒,我们盘点了2013年重点的改款车型案,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型茨该,在收集信息的过程中蜗,编者发现了一个有意思的规律灭乏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型疤模,往往推出两款阶泌,甚至更多猴夕,更像是一次新车的大爆发宫,或者说是新车开发计划中的一个波峰冉我,这样的车企包括长安福特肖、一汽大众抄虽缆、广汽本田等椒惊疮。与上篇文章不同的是殴襄痹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出氛焊,而是挑出了10款重点车型宛览,这10款车型有的是关注度较高的人气车型傻糜扑,有的是较为低调靠搁扑,但其实销量却很不错的实力派车型悍渐垛。回首这一年僳宫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间棘毁:12月10日 售价区间盾尖:12.19-18.29万元   新车点评壬菊够:作为大众全球的当家车型俊腹怖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变漏,是相对比较原汁原味的一款车型袖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蓝酗,但空间的改善却更具群众基础玻。从速腾的热销来看惫娜冗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型阂魏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方狭矫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线姆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形芥叼堕,雾灯区域的改变也是如此哼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感驾赫题,也更年轻一些搞棚,少了几分柔美钎诽,多了一些阳刚的元素股苗骚。   车身尺寸比第六代更大了略剂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板浑涣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说赤害,后排空间略显局促镀腔。这点在国产高尔夫7上得到改善湃阀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm级滔,相比现款车型康苦,长宽分别增加了56mm和13mm伍叛青,车高则降低了28mm计巷温。此外李顽裙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展块,轴距增加59mm默,达到2637mm拱污,使得后排乘客腿部空间增加30mm乘词,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm泻峨报,而行李箱空间也增加了30L戳,行李箱总空间达到380L亨拧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化穆敲: 相比外观的“小改款”鸡,内饰的变化却是颠覆性的氮票,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状遂,并且向驾驶员一侧倾斜蛇,更人性化交。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嚏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感墟驰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力骇。   轻量化更加明显筛骑腻: MQB平台的特质之一便是轻量化撬氏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大虱庇,质量因此降低了37kg甸弄齐,另外发动机降低40kg烁被阜,底盘降低26kg佰括赫,电气系统降低6kg等等匿现申,虽然车身尺寸增加伍颠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg沙澜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg提惨配,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果僻,并且一定程度上也能提升驾控体验九。 【MQB那饣乜樱块化平台】   配置全面升级裁啃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富椽壳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)桓衫敖、定速巡航抬、启停功能徒、第二代车道保持辅助系统刷、防碰撞预警羡、自动泊车夹呜俱、胎压监测枢、电子手刹届、电子驻车脖退、一键启动季欧、新版导航及超级蓝牙等功能裁。另外谁童,丹拿音响乃路、以及更大尺寸的触控液晶屏逞咀暇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成哗蓉贾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机奸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教程,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)顽膏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)退俊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同埂瘁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机茸妊烈,其最大输出功率为162kW(220PS)朵铰,峰值扭矩350Nm删勉赎。   主推7速DSG双离合变速箱缓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱棱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)矮色霖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坷涣妨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)磷阶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT陕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT耽窖,而1.4T自动舒适型联赁么、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱暗朝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间胜:11月19日 售价区间跨:12.98-18.98万元   新车点评辉程:北京现代是2013年的大赢家拓休,销量突破百万辆滤炉,并且销售车型整体售价在上升从噬。虽然索纳塔八的表现还算不错翅,但这是以高性价比换取的曙乡磕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜潮混,外观更沉稳恃肃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者损颇敲,再加上超出预期的低售价唯恨匿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型敦。   外观方面悄说,北京现代名图共拥有八种车身颜色拳禄息,分别是水晶白邵坝线、梦幻银铝、幻影黑搅、玫瑰红沽佩、水墨灰娟吉、宝石蓝氦汕另、丝绸金结、北极玉欣案。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念敦揩,尤其是前进气格栅处的造型盯涡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔似。细节方面兜骏,新车的前大灯设计很抢眼巨赦,区别于其它车型默筋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上璃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm博父,轴距为2770mm死称泼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型澄顷嘛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点毁垮氮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赣疏涕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重期涪,以金属和实木装饰为主尉傻杰。配置方面佰,有主座椅十项电动调节糠破坞、驾驶席座椅加热通风记忆功能圃、双区自动空调爱啦垢、倒车影像车幸、定速巡航碧、多功能方向盘没淡、座椅/外后视镜记忆功能酥尝冬、侧气囊/侧气帘汰嫁、副驾驶安全带提醒嗅谋、倒车影像系统劣、转向辅助灯挠静、电子防眩目外后视镜等多项科技配置苏鲁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面守何冀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机噶碎棠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器伯。对于后续会不会推1.6T车型枚,北京现代副总经理权赫东表示算从挛,目前尚没有这样的计划我。" "  新朗逸大家都非常熟悉了断傲,满大街都是鹊崇,从朗逸上市到现在的五年来瞪迪,在全国卖了一百多万辆矮沉徽,卖的这么好疽,自然有这款车独特的竞争优势笔烙。要知道捆龟场,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量完,这究竟是为什么奋铆,很值得各个厂家思考骏落际。市场定位抓的准萄随奔,产品线丰富碌衫,产能跟得上嫡茅,都是成就朗逸销量过百万的因素瞬糠伎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版唾吾旁,市场价16.59万元剩。究竟值不值蓝稀谓?运动在哪里酗歪眉?是否称得上运动屯?带着疑问弧拦,一起来吧靠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅哪铣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式汗,这种运动元素的表现方式很常见必寞舒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅阜波眠,配上熏黑大灯这样的手法繁且,而且很多还是豪华品牌在这样做钞菱。这样就无可厚非了急,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拉畴耗,新朗逸又有什么不可以呢嫌权豆?   运动型小尾翼弯徐咕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缕,同样是传统手法娩萎,几乎在外观的运动性点缀上捅,各个厂家还没有太创新的方式咆爽翟。一般些的限钳,就增加这样类似轮毂炒、尾翼的装饰沦,高端些的并,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型煤凄汉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类私涵缔,不过吴,从侧面看辆绒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变汕推,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目四毋。   相比车头和侧面筏赊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些烘娩,在说运动感之前凉裁,我更想说说普通新朗逸的车尾窍,更确切的说瞬嘉茶,是想说说尾灯疏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起陡性,有一点略显单薄的感觉藐惮但。运动版上仿,尾灯加入了熏黑处理李芬,双出排气管也更粗壮了菜,保险杠的视觉感受也更丰富洼奥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感揽岔奶。   本文导航百边:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争乃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾诞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发报募培,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成寐澎椭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配侨,即韩国的蔚山佛帝,这里同时也是现代全球最大的工厂莆需。这个工厂雇有3.4万名员工鞘床恫,日生产0.56万辆车辛。   Inautonews编辑表示秃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意茸肆频。五年前质量提高了判,但是外形并不美观齿卷。然而镣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变肛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)玫风零,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拣按,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)开紊股。对每个购车者来说械啡,这听起来非常有吸引力倪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特浮。   与现代旗下的主流车型一样抵炬弹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法力哥,整车线条从头至尾充满着流动感汀拦泵。车身长4770毫米距踩搔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米颊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炬脆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哀疮,它看起来依旧如此的适合年轻人帅郝拭。没错摧抛,搭载着一车的新技术之后硷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手荆坏溶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奈氨。于是当新车到来的时候吓凉,你一定和我一样对它充满了兴趣铝辟荡。这是最年轻的凯迪拉克才挡、最小的凯迪拉克超伦鼻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啪浇? ● 外观造型惦:钻石切割风格依旧兢枯丝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖俱策、2013德国红点设计大奖接、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侗椭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型法汝丸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影聊穿锚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钩弊瞬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶笺,只是这回粉肝,ATS是完全原创的作品存。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辑蹈,轴距仅有2775mm滥档,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沫线沸,而国内我们则把它当成中型车闷,和宝马3系标准轴距版谐弹、雷克萨斯IS成为同级别竞品涝杏,并比它们都要更小一些偷卿。   前脸的造型相当干练啦惊倍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哪,而是被很好的控制在一个合理大小上型,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了暴怖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鹃歌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窗锨。出于空气动力学考虑卫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上澎,当车速高于60km/h时火绕仇,前进气格栅会自动关闭唾丘歇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流松绵羡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)玛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性快糯活。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宛内稳,并带有远近光灯智能切换功能履捐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纽境去,快速亮起乖嚏奴,缓速熄灭的设定很显档次迸。再往下看嗣,闪电式日间行车灯缓愧辞、大灯清洗壳刻惋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片孟勃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀古菇串。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要罕衅,亦或是造型需求辈末,感性的来说骆和,可以视其为向着传统美系性能车致敬磨。身处车内售兑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”玫平。   ATS是一款后驱车獭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50级:50京冻恢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孙,贯穿车体的俯冲式腰线聊、短前悬顷猾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态慕菏朴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上该持,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响露廉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备法,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)避奥兜。而在规格方面答獭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性红疾,前胎尺寸为225/40 R18关,后胎尺寸则为255/35 R18鲸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鳞捻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致全建,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角型具,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贡赂,至于设计师是否真有此意谎歇毒,倒还真无从揣测疏扫盟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淳肥,实际上邪市,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计笑嫉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疗鞘钞,由此带来了不错的视觉冲击感导,给后车以足够的心理压力核,至少眼前的这个家伙一定不好对付靠采。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型煽膏疙,至于3.6L V6车型何时会引进齐藕皑,官方暂时还没有表态丁酸朽,而是否会有V系列性能车型的推出宫挎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杆绅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车能烈欢,我的第一反应总归是奥迪A6L官山、宝马5系以及奔驰E级这3款旁。不可否认搔坦鲤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型卞,路上的能见度也说明了这点遂飞色。不过哭其拭,随着市场逐步的被细分婆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者缚崎吝,除“老三样”以外功,也还有其他选择楷跑扔,比如搅疯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES容摔矛,这两款不错的“非主流”产品河。   今天巾茸梢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前时,领略一下“非主流”中大型车的风采冈峦携,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赁改,当然氦曹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同湾。(注酷秀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”洗捞,雷克萨斯ES简称“ES”尸掸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前贸稻,编辑先和大家解释一下“非主流”峰崩亲,这里并不带任何贬义粉奥绞。从销量看迫画,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上去,宝马5系9000台以上钨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现叭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场东巴肆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场坚。   外观啤碍:XTS尺寸明显更大雷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说摧松,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蚕拒示,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念衰仕。造型方正且棱角分明的车身造型屡星、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰币徊缎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解攘。可以说它给你带来的面子效应揽,绝对超过它的价格糙蜡,在半年长测期间媚,我在停车时经常会被问靡脐:这车得60-70万吧胺飘泪?   相对于XTS外观的张扬棺负、霸气簇,ES则可谓是低调死栏脐、内敛很多耐,整车的线条和比例都比较匀称牌版,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了忱。   在车身尺寸方面羌,XTS的车长达到了5131mm棘卯凉,比ES的4900mm足足多出了231mm赎辜炯,差距可不刑摺,但在轴距上皋,两者比较接近肉肮烘,XTS为2837mm刃,ES为2820mm居狙零,仅相差了17mm煤丁,至于最终的车内乘坐空间表现掀危,它俩也是半斤八两寺俊缉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型五庭鞭,氙气大灯烩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少帮描,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯祭珊凸,ES则仅有近光是氙灯陪,远光为卤素灯泡桂端旁。其中痪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局妈墓,显得比较个性假驰谴。而ES则还是灯组传统的横置式缄。   再来看看轮毂和轮胎贰纱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸苔,ES为17英寸背,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎猎丁,市场售价约1500元/条磐杜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎奠,市场售价在1000元左右/条善呕。可以说勤惭,在这方面两者的差异还是挺大的魔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算绞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择认断率。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元划玲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志阔堪,下面就让我们来看看他们各自的优点搞砍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦七,其他两款车均有上万元的优惠部炽,但相比比亚迪秦的国家补贴单,这些优惠就算小巫见大巫了酪。目前在国内的某些地区舵猫琶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴梯,总补贴额度可达到7万乃垒舱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴东肚。   在外观方面互悼,这三款车均有各自的特点冈瀑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感部坷。而本田则是日式混动车的传统样式疆,看起来非常别致酞段皮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子单,非常有气势领。   这三款车中捆,比亚迪秦的动力参数最强静伟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平糖。不过要是论舒适和驾驶感受苯,锐志才是这三款车中最棒的墟挞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车颇,因此它的动力参数看起来没有太大优势灵统夺。   三款车同为轿车四恫腔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动撕拢,丰田锐志采用了后轮驱动莽狙。至于哪种驱动形式更好勒级,就要看个人喜好了祷冯化。   本文导航冕聪氯:" "  简约内敛抄戌嫂、安全扎实廉、品质优良女报,却叫好不叫座炯精遣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象挖被厢。然而对于一个企业界别,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品订。为此特,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时操,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进露彩斑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如霓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拳。 亮点配置懊武:   City Safety城市安全系统骆扔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤罚晾氓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下稿拣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞羞全痘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统微赖盒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险逝撇,系统将马上发出警示并全力自动刹车诧荆盟,避免发生碰撞事故膊盎算。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)饱,可实现自动排队功能闹菇,除了可设定巡航速度樊确,还可设定五种不同时