李忠军:以前百度是卖流量、媒介的公司 现在不一样了

时间:2019年11月19日 11:40  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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)坑茹郊。作为整个车系当中的中配车型派票丰,MacanS绝对是性价比最高的一款够虹誓。只需要多付出13万路,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了溯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元困。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价慨:10.9万 车辆总价(含增值税)箩污:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷镣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件掏睛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蔬伦隧,当然这些选装件也个个价值不菲灿词肃。毫无疑问坑拎,我测试的MacanS同样选装了不少配置丁,加上所有的选装件之后兽庞恐,车辆的总价也达到了79.79万廉纶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm纲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同沤伴蝎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拷,比中低配车型长了18mm解。从数据上看檬薄,MacanS除了高度和轴距之外般席继,都要比Q5大一些馆,但是由于MacanS车身足够低矮挛鲤浦,所以从视觉效果上来说腿,MacanS的车身显得更加紧凑珊,也更加运动撤汐嗅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯啡塘隧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder素慌。如果光看前脸的话班,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带许鼎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条戊彭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈里兴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19晾。如果不选装的话局,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18保写白。   MacanS紧凑倘非干、简洁的尾部设计筹,充分体现出了它的运动风格就去,简单的尾部线条用最平实的设计语言蠕慧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型稻。同样运动的还有它的尾灯但,狭长盼躬、扁平的尾灯造型舌显涕,与尾部线条搭配极为和谐夯答,起到了画龙点睛的作用沤。   内饰方面蔫尺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格畴成融,运动中不失豪华感舅阔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘泉恢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉脐考哼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你局浚绅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因铣毒。但是有些遗憾的是此镶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬松,每次按下去都会发出“咔咔”的声音枫火趟,感受并不算太好泄胶仕。   Sport Chrono组件搏据,包含了中控台最上方的计时钟灿懊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统廷彪。只有选装了Sport Chrono组件位浮痢,车辆才可以进行弹射起步嘎鞋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少品,但就算是为了那个做工精致的计时钟介,选装Sport Chrono组件也是值得的锋肮耿,毕竟1.8万元的价格具脐么,对于保时捷车主来说也并不算贵揽肪迁。   换挡杆周围密密麻麻的按键价店,对于接触Macan时间不长的人来说椭矩星,绝对是个噩梦雌房瓷,想要记清楚它们的准确位置省妒涟,真的不是件简单的事情联。起码在我开Macan的一段时间里腑甸,每次操作我都要低头确定按键的位置陪亢,真的不太方便吝。" "  在国内提到奥迪畦碍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L颁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车扛你,随着奥迪开发更多的细分化市场车型惧第波,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯韵蠢啊,这其中就包含SUV以及小型车及,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型卢劝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢幻?   在外观方面收拎,奥迪A3延续了家族外观设计渴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴端,用在这样一款小车上显得更有气势郡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质扯俩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计兔糜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些寺苔烩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉敛钵,辨识度非常高亮瘸呢,同时大灯下部还带有清洗器风猫腊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疽纹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多倒剑桶,至少看起来没那么晃眼诧泪毕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰欧拼瘟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蹈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多澈浚膳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应厦替苏,起到了很好的效果柏。侧面的造型上在A柱位置最高显物奠,整个车型几乎以平直收尾施,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证抠,同时让整车侧面看起来更大一些蹲。   A3的车顶采用了黑白色的设计备岸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蜜起朝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些苇含,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间残,但天窗在外放着也只能是一种妥协了脾篓太。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎梨嵌,轮胎尺寸为225/45R17拔疯腐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂成,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂揩可精,不过选装配置都需要额外加钱才能实现钩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉吓,整体呈现梯形结构磊尽且,尾窗底部与腰线持平屑帝窝,尾窗面积最大化保证后方的视野聪履塑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鹤踢,不过内部也采用了普通灯泡光源炊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈荆好敖芹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合兽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况建拔棚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的菠临,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的熬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌访苟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大情。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型湍,S80L自进入中国之后冬缔串,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素亲内。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品宫疵灰,但它所具备的那种低调内敛的气质孝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选糜供。   2014款S80L通过对细节设计的改变操躬烩,让自身在没有经历换代的前提下扯,进一步提升了性价比卡巨唯。面对强手如云的豪华C级车市沉共场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感廓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手厢蔡,想要抢占主流豪华车的市程荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步耪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力涉弧。   新款S80L对前部进行了细微的整容奋醋傲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嫌玲,同时也紧随时代的脚步梳甭坚。相对保守的前大灯设计痛蛊,已经不再能够满足时代的需求长潮创,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯驰恃稿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言痢靖,但至少与时代接上了轨图刷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变克外,近5米的车长和近3米的轴距表现画,让它在尺寸上并不会有劣势忻效贬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质关。外后视镜新加入的镀铬设计犁,虽然是新款S80L最显著的改变之一揭牌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点胜醒攻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格横喜,沃尔沃式的家族化尾灯造型杀喜珊,成为S80L尾部最显著的标志性设计颧沁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解丰杀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蔬硅腹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型荷浆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力翁。   本文导航   分享到篡垛藕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中硼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌乱怒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短躲温,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市前。不过旗下的产品线也过于单一径写夕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拣醛,所以便下探市吵眯缚啤,推出了紧凑级的GA3车型揽考。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手咎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型翅乔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级活瓦鲁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出泄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别秋厩,也可以看作是GA3的升级版车型饭侵,依旧主攻家用紧凑级车型市场饭胶。但是作为升级版车型认策,GA3S在外观设计方面有所升级钾板,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉孤瓦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型伶掏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体筹,使整车显得稳重而不失时尚感郎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上费绷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧宛煌帽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动康礁拖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音氯。此外篇吐姓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎烫,为双五幅铝合金轮毂背拿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大澜旦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调解胶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长部喜摧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型酒隧,传祺GA3S的造型设计并不落后蛙赫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手穗镜牡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车驹寸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华惦歪伍,12万出头的价格或许已经超出你的预算粉睛,但是无论是从配置还是动力来说珊盯炯,值得去掏这个钱吧。可能我这些话有些官方措辞非宠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法胚北尾。   1.0T嘉年华外观乱息:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致勤告,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术慷慰。为了搭配这台发动机股啸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性匆炭。   内饰部分剁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致女颈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些东哺虏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点心,这个级别的车型非常少见斜。但并没有设置外部开关墨速,而是需要进入屏幕内关闭干哺。   本文导航   分享到陪兽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺叼隧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外僚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆肛垫,与大众168万的海外销量相差无几疚勉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蜡恃未,依然凭着一款SUV车型让匡,在国内获得了不低的曝光率逛拍诞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲攻。今年4万台的预计年销量孝怠,相信有一大半都将由这款车完成冗八。虽然这个价位区间的SUV里诬量,无论国产进口都有不少车型可衙Α,但路遇科雷傲的几率依然不低眯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢略?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢北?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV芯兴扁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版墓竞。这款车的发动机及变速箱等核心技术察熬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型轻,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备炕秆施,并保持了雷诺一贯的安全水准襄党。而今天我们试驾体验的娄括娇,正是这款车的第二次改款夹,已于2013年在成都车展上市此廓立。   外型上寝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格彤偏卜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化椭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨齐缺秦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型摔榷竣,倒是显得有些“萌萌哒”嫩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气闯笨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拒。   侧面造型上洼惊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时品零讨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘射庆。虽然尺寸算不上大付槽卯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的狡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重观,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条颅。另外蕾囱,2.5L发动机搭配适时四驱系统懈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现物。   尾部造型依然圆润法皋,和略显呆萌的前脸很相称骑攀。上下对开的尾门很实用赦技楞,节省了上门开启需要的空间幂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拆,载货坐人两相宜窖惨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出态兄纱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性输猾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜卜空堕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多匿始胳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例烘。当然煌讹勒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用猫盗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱崩、大黄蜂焕骸、救护车等“老熟脸”们会出现失唇柯,编剧还添入了不少新角色啼,比如老牌人物“探长”旗,军械武器专家“十字线”眠枚,以及人造变形金刚“螫刺”等逼啼。对于最后这一名小角色而言辣,它的“身价”并不算昂贵缅墩,并且在现实中船藕湾,它的综合表现也算是可圈可点奸蝗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多咆掂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鲁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科秋,说到这里缄阑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧灌烷汤。   言归正传扣存,牺牲自我乐接,从而使“大黄蜂”更加强大疗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色何丸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中哇,想要拥有它并不难裂昏,最低11.99万元就能圆你这个梦堪雇,只不过它不具备变形功能琴途济。   从设计以及尺寸上就不难看出论杰稍,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台纪睹逻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理倡,所以对于大部分人而言酶饥郊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些燃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悉楞光:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外街,具有相同的特质的车型还有福特翼博烽典朔、标致2008颇。在对表面参数对比后痢姑豁,创酷的优势还是比较明显的纳癸烦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响形阔凭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似法曙讲,平和的尾部岁鞘其、延伸至后翼子板的尾灯组竿丘、向上提升视觉的包围等等屁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点社星册,当然也没有明显的不和谐感蔑。" "     对于英菲尼迪来说钙掇戳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌暗侣穷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人饺放。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期锹鼓,这最为主打的当属轿车Q系列淋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50乓交,在现在都在大搞涡轮增压的时代环,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量棚蕾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎绣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受教挽弧,而今天嫩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧体。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型闹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的美,就是英菲尼迪的G系列产品幂,而随着采用新的命名方式棚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变轰,从之前曝光的一系列的概念车来看啊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格临,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感穿飘辣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象幸呵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉士,而带有这种印象而来的就是鹿鞍潭:这车动力强么晶扣?怎么看就像是卖外形的呢犁宪割?   首先在外观上妮辰恭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格晶囤瞳,采用了更为吸引眼球的设计思路蔚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人百的,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高贺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉捕无憋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满咀辖,同时也充满了一种力量感施剐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方卑稍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉武,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蛙蠕。   在车身尺寸上炔括,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整兔卵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡骨枢就,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm冻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准措颗铂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅墨斑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份汾剐欣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式负显撬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中缆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些汾群匠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸匿,在这个级别算是中规中矩茸串,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列桓普。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要摄炉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位阔卡玛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格竭鞘,同时也保留了圆润的线条风格型,尾灯的点亮效果依然印象深刻杯未,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准怒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰耽犬淖,这样增加了尾部的层次感寞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业凶柿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多额离蠕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭欠屎守,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型帮括,并且入门售价也仅10.98万元饱喀搁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低累镐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象跑绣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吻漏年:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面挪厦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些秸凡途,但车身上的差距并没有售价来的明显县,因为锋驭真的比它们便宜太多了跑甜。除了合资对手以外涡茄纠,它10万元起步的售价尾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧兢抠。   铃木锋驭的外形设计上龋屠狙,我听到最多的就是两种声音损顺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢现嫂,而另一种则是感觉外观不好接受俏瑰,很少有介于中间位置的人碾燃,毕竟外观是一种很主观的感受角紊,仁者见仁智者见智恼退。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格红,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车告,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些骆桥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型停,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料乘峭脊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型沪炉坊。接缝处体现最为明显饺,而且它在内饰配色上也相当讲究叼藐讹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位斯该璃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷舒税。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型雇惫劫,售价为15.48万元潍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比困乐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值星,性价比有多高了挠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置从欣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到绢。况且辨担,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统墒巧,还是非澈啵厚道的嫌袱。   本文导航   分享到伞潭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近毁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把摩湘琼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升罚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动碧嚏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额莲八,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万寇,这作风跟大哥卡宴如出一辙促射。中配的MACAN3.0T车型(官方售价麻:68.79万)在选配后价格逼近90万元但轻桔,而且市场上目前一车难求菠。那么问题来了称贰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠祈氢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大哇逞稼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊肋,到底这两车有什么区别改镣蛋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异浇四取,帮你捋捋思路雌崩卞。   注拆: 实拍车型为MACAN 2.0T蕾浇,为了让您一目了然纫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处纳少乾。   内饰袭垃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及寐半,可以说走在大街放眼望去到处可见躬脖拖。基于目前的消费理念撬憋,如果花20-30万去购买一辆SUV狭芹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观现、实用的内饰纺、以及良好的通过性蝎剔,另外还要满足偶尔越野的需求还饲。面对人们如此苛刻的要求比秀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测俊讨浓,看看这些车究竟能否满足众人的需求洪。相比其他媒体的评测方式宛帕撤,我们易车选择了多人评测的模式呈淡草,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平肚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评碘侗颇。    此次我们挑选了7款SUV车型辫叙凯,分别是单:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客俺绒,分别来对它们进行详细的测试蠕插,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)绍卿沥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版另悼氦:25.28万元   市场优惠鳞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V躲吃趟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主侯匹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瞬惕吐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道攻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足闺肖沥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计捆,看上去更加的协调敌瑟。   至于尾部方面心,最值得一提的要算是后尾灯的设计了燎藏,乍看上去有些沃尔沃的影子馈,整体采用了立式的设计风格头玫灸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钱,尾窗位置比老款更直也更靠后散迪俱。   小结刷抡限:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑兢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象仿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调溯徽,前后不是很搭调戳,尤其后部的立式设计丰赖湍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间敞溶,但空间利用率上则会相对减辛摇,比较适合那些舒适一族辰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型权擎:25.28万元   市场优惠怪械:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了皮钉苯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车腿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车垒幢串,新车的整体造型十分具有张力戳,五边形的进气格栅更具立体感舌冯,镀铬装饰一直延伸至车灯内夹,大大增强了整个车头的时尚性彭菩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力膳墙钩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合促鲍材,但整体并不是LED的灯组设计奸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰扳拢奇,在视觉增加了整体感的同时疆,也大大提升了整车的运动性很川。   小结敝拔池:马自达CX-5在几辆车中恭东,我认为是最具动感的一款含嗓把,整车前后比例十分协调虱,外加搭配蓝色车漆奖城,使得自身更具个性绵案荡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象玲,详情请见后面的驾驶感受篇骑吐挫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD圃纯谋:26.78万元   市场优惠勾铝膘:1000元   如果不知道它是奇骏的人窘膛攻,在大街上看见这款车测,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化项另,同时也是这7辆车中变化最大的车型亢卧,整车不再是那么的棱角分明蒜贤蒲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉纱簇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿闯莫。   由于采用更具流线的造型设计逼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯龚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念虏腑婚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性替。尾部的造型也不再是那么的方方正正俯堡,尾灯与前大灯造型相呼应阑,并搭配镀铬饰条加以点缀心雾。   小结挤篇:由于我个人的车型为2010款奇骏驮跋,所以面对这款全新一代的车型凉谴渡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说起,奇骏是个不错的选择呸己。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版煤:27.28万元   市场优惠鄙迹钠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候颧,就得到了广大消费者的极高关注度父搞谜,整体设计与上一代差别很大旅,不再是中庸的形象识汲姜,而是更加犀利的造型恋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息煞擂,前中网分为两段式设计氦克,但两块黑色的格栅全是假的琴,完全是用来装饰用的嘎傅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅叫。   熟悉老款车型的人都知道解,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计咖请,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积信,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野藐丰登,从而保证了行程的安全性寄污绣。   小结仕剑:这款RAV4整体添加了越野套件醚玖吭,所以并非其原车面貌吃僳窍。但无论是否经过套件的选装稼,整体的造型还是十分具有潮流气息的泞,另外值得一提的是波旅抽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项苫,依然是几款SUV中表现最好的膳,注重空间表现的朋友们值得考虑夏疆狼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版委辞:31.58万元   市场优惠皑欢络:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款乔猛,所以变化并没有其余车型那么大笛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了立痰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思步,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格梦弗,棱角分明才是其主基调独。   后方整体没有太大的改动倦香捅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了罗,设计很好的与前大灯相呼应杰赌俄,夜间看起来十分的醒目豪通,整体也很协调期悄甫。   小结强塘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看谓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力炮颅牢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点屁叮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的裳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉顿淌,途观还是比较不错的选择伎镭憋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型榔戚:25.28万元   市场优惠煽偶敬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅饫渚校克斯的外观呛袒褐,那么这款翼虎你必将也会喜欢昏醒侧,因为它的造型就是一款大号儿的“噶:称ⅲ克斯”分。单条镀铬饰条所组成的前中网盯鸿,显得整体十分的修长棚逗泵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔奔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点唇疮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气彪匈,提升了整车的档次辖粕埔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑颓。   小结活:翼虎是福特家族的新都濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐涠辏克斯的身影担第,而对于新款傅瞬执幔克斯的整体造型双脖漓,个人觉得还是很不错的崇,那么如果您要是和我持有共同的观点泻,并且想拥有一辆SUV车型我,翼虎绝对是首选范围考叔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版舞袍锋:27.69万元   市场优惠寿效:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子悼厢,但随着Jeep旗下车型不断的改款勃耽哥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蕉卢翟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息冠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配副桔稀,圆圆的大灯以及垂直的中网瓶昏衰,无疑均是Jeep最原有的样子返稠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型归垄,无论是后风挡还是尾灯搂技,都为方方正正的样子澎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间苍。   小结枫琅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚ド闩,淳朴造型及棱角分明的设计饶干,在保留Jeep家族血液的同时扑,也为整车的空间做出了较大的贡献紊悉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的裙波,详情请阅读后面的文章签彭赤。   外观总结靡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性仕勿屑,基于每款车型的特性单竿,有的为小改款汉画蔽、有的则为全新一代害泵陡,所以有的基本没什么变化褥硕、有的则“面目全非”舰快。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了难豁堤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别测,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味始差,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息贰。通过每款车型下方的小结惨趣挠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型苇团吕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前哪鸥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐矗乒晨,你可以理解为营造纯正的氛围妙比棘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来彩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拎滴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致抒芳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed胆速,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍覆菇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”牛溅,绅士气质是宾利的“看家本领”默旦。往往委,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质架。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去谈毕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鸵暗慈。现在瞳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鹃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让猾梧。自古以来绿地磕,“Speed”一直是宾利的性能标签赋爱,以此向2003年垄断勒芒冠不吩垫、亚军的Speed 8赛车致敬皑灸歌。    作为宾利历史上最快的量产车型蚂拌佬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)我其竿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征董帽,当然桑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可联戊。    伴随著经济实力的提升溅骗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强窃悼,当你身处被“泰禾北京院子”焙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规麻,肯定会追求更高层次身份上的匹配罚。我几天前去宾利销售中心苯仙盼,它长廊式展厅规乃却奘眨宏伟计冲,处处是浓郁咖啡香杭此,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嘛手,对其购买力是不置一丝的怀疑仓奔狄。我想函,只有宾利锨颧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌敞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求顷挪侩。我敢很确定的告诉电脑前的你们藏剐蓟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰降喀,在中国未来一定能卖到脱销廷携。   >> 写在文前擞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年沟铆仆,英国品牌的表现令人忧心忡忡痹讣焙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌丁,它们目前都散落在世界各处遂井,有的受到追捧有的则走向终点苯。即使获得成功的英国品牌娠旅,它们仍为自己贴上的“德国标签”柔、“印度标签”的身份感到忧虑疯瓦,毕竟距地柬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除砍朗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造倾仇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革贰筒、原木的袅袅余香松邪苛,这种气味只属于宾利粒、劳斯莱斯们琉阀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严骑厩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头欺弘。    从业这么多年垫函,我写过的顶级车型总值超过了3亿元南渺文,从没有一辆能让我动了收入囊中之心珐,囊中羞涩遥不可及自然很重要矫赤侍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦骑瞬。我认为一辆好车愧,应该让驾驶者舒服崇、安静恕枪衡、惬意的完成从A点到B点的旅程囊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快螺,却实现不了我小小的梦瞬芍。我一直认为菲,真正的贵族锨讲差,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极畅锌阜,即便妥协仍然能坚守初心陇廊。此话适合改变自己的GT Speed涟棱,你知道吗撵厂?世上最难的事情就是超越自己秘卜,GT Speed做到了 炯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义栓,当你启动它时碍魄寝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态娘。   >> 外观隆辅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身磋溺,作为宾利目前最为畅销的车型耪撵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”膏哩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级浚携白。但是伍售校,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嘘须,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节具。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者袱掂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动弊览隶。当然霉身饱,大部分“土豪”车主也不在乎儒老,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成圣扩糯。    外观提升不是GT Speed的精髓啪撂褐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品唱,动力糕来、刚性庇、减重上的工作任重道远分。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg览享,仅有2.3吨恋挺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重夺渺。不要小看这350kg硅撬睛,几乎是一台V8发动机的重量痹灰洽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件秒慈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂控、多连杆后悬挂和防倾杆等僵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色畅,分别是Burnt Orange(橘)挨、Sequin Blue(蓝)钉隙皑、Excreme Sliver(银)癸。为了凸显GT Speed的特殊欢睛挞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)峨艇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选渭徒侨。宾利工作人员表示赐态,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故镣尾镁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加藏革,尤其是在中国等兴新市场更是突出蔫蓄奴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩分短。    你知道胖子多么努力吗赤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蓬霓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形垮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超殿。那些把高性能作为卖点的品牌撬富,现在宾利也有资格和你们一较高下镶谐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸愧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致息,其尺寸为(mm)锹:长4806社话笺、宽2227僻、高1394岸,轴距为2746mm糙娄疗。我知道显弦心,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距腿副粕,为了让你做到心中有数庆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来宽。与竞争对手相比苔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先岸聘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑耽慈宝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车甜砂,哪怕国内的环境日趋恶劣俱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值锻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成牧航,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭涕模,整个过程大约需要22秒围狄码。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间燎玻,从而避免占用后备厢大部分的空间逞寡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘耐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚全晨敢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感票藉,没有法拉利暴躁唱册刊,缺点恐怕是不高调事岸拆。不信你点击上方视频听听视频里声音伐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结县惋诬: 作为欧陆GT的性能旗舰韦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鼓,不仔细研究根本发现不了它的区别掏狭雄。虽然外观变化之处并不算多肛溪,但是对于轻量化激施、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性颠创。" "   7月21日突拜垢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)律。其中丰田致炫战胜福特嘉年华翅习罗、北汽E150钵畅,成为第一期家用空间王冠军佛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威托猫。它们会有怎样的空间表现侨,不如一起来见证莱。 本期内容开始前改,先来看看第一期文章中网友们的评论吧枷冷巷: 好了秒,正式开始第二期内容悸开诚。不过简单说几句摔赂,为了没看过第一期的网友们蒂:    你可能会发现燎,随着岁月流逝贸磷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭摧,也当起了小爸爸撼。恰此时席丹虫,他们对车的选择可能也有了新的取向漠寄,空间大率彤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素荒奉祥。    基于此祟佰苇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辰嘲沸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间斗拇,让大家对车辆的实用性有个较全面胳、正确的认识荡碧牵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测坷价郡、模拟一家三口郊游的情景实测蹭、细节空间的展示淖、实体娃娃的数据测量四个环节进行虹赫。   话不多说钞,有请今天的选手熄叫,登成蕖! 第一环节鸡拿:堆放整理箱锤,能放多少放多少    由于很多厂商绩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升霖话,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时浓,也会帮你量化一下车到底能装多少升毒勉娟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数些。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号塑砍计,并加以不同颜色区分衔界无,目的是给你呈现最直观的感受鼎北。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据讨,仅供大家感受一下晒。今天我们拿箱子说话翻碘秸,看看它们这种数据到底能装多少箱子冉蒜钵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下线攫:由于时间关系粹,我们这次只借到了骊威的低配版吕唐疆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蕾,但高配版的骊威有这一功能譬。 首先出场的是骊威扰涡系:    状态一欢界米:单纯的后备厢空间 状态二脚:放倒后排座椅后的空间 状态三讼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胖: 骊威一如我们所想的那样号逃挪,空间的确是其一大卖点把空。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时绷,小伙伴们都惊叹了!骊威掠,实力不凡拆慧荡。   其次出场的是致炫敛项:    状态一惨啸:单纯的后备厢空间 状态二扳秦:放倒后排座椅后的空间 状态三拨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评忍枯: 就如文章开头介绍致炫时所说篇浚蛋,空间洁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点筏。通过这一环节放整理箱的测试眷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得峦孰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一燎弦叼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二课水:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嫡筐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结怕: 通过摆箱子的实战幂,以及上面表格数据的对比程誊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拈颓敛。而致炫与骊威差距也并不是太大季,可见其空间不可小瞧萄。接下来又有哪些好玩儿环节罐?而两车又会有怎样的表现呢亭狙?请继续往下看泌辟。" "   今年5月切,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶填灿?9挡无用勾公哭?自由光深度试驾报告》)诬池。当时材巴富,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测湍咯呸。    6月芹竞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)凉。不过3.2L版的离地间隙暮嘶、接近角斥飘权、离去角溶屯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少络。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别欣钾领?    几天前汀天杠,我和赵璞盎缄奢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市对缝笔,这车还行不行敞潜?    我们的第一站河,魔都上海川撮馅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消稿糠。在经历了噩梦般的改签习皆讣、等待檀、登机嫡乔锤、继续等待之后聚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间翟完。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿膛:“游遍世界各地蕾梆吨,开尽天下好车狮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑庐卫掇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方芭参墒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的捅释揭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多竟楞迫。在此我可以不吹牛X的告诉大家逃徐,我在纽北环实际驾驶过趴量。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蟹骸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI巩默,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蹲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮钩肮当,在国内也非常抢手乖估碌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嗓窟卯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障骆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变卵础,基本保留了GTI所有特征甲厩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升眉备十,在舒适配置上也更加的平民化交藏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整戌下郎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件魄,例如两边的侧裙以及尾翼等捐阂柔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的垒辱钵。但低调的外观也有自己独有的设计元素差腺撤,例如车头处GTI特有的红色的拉线奔茅埠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标侗俺漆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中爬敢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性孰陛馅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm桔。另外槽楔,新车的LED尾灯造型也很有特色幌。海外版GTI提供了红色伺惹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蛋幻慧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现亥实,但国产后或许可以与国内的消费见面牌酸隆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少比袒,我把它们大概分成两类店:靠谱的和不靠谱的估蝗。不靠谱的原因很多片判,有些续航里程太短摹卵,上车就开始为电量担心;有些性能太差健毕蛇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比傲炬,几十万买个两门小车冲收,真当我们都是土豪吗惶?   不靠谱的理由千千万私临宏,靠谱的标准则大致相同交摄。续航里程不能太短蕉陵,加速不能太慢坎,最好还有些实用性厕喇瘫,价钱不贵就更好了糯才焚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嗣轮墒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车藐弘靖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平米沉寥,拿汽油车举例的话搬,90%以上都算得上靠谱怠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说啊啸,能达到及格水平的车型却不算多寥列。我们的这辆测试车是2012款的阮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型晃饺。还好时隔两年聪缓,e6的动力系统并没有发生大变化盟,只是外形和配置有小小的调整纷拿。   续航里程际父:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧逃苹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惕皖峰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车舷麻,这其实只是理论值揉旧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嵌博石,实际用车时很难达到恐。夏天空调瞪匆、冬天暖风豌勿、高速快了匆鲍榷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程缺筹。   这种电动车只是日常通勤还可以维,但稍微有些想法萝狙,想去见个朋友懒别碧、买个菜甭拴,心里就得犯嘀咕旗拢。这种心中总有事悬着的感觉很难受涟葡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多悔弧。   由于时间原因堑,我们只能简单测试一下e6的续航能力敦骋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里韧,其中高速路况三分之二窖,城市路况三分之一手。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来屁铣夸,我们的行程其实就是三段食,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)饱朽钒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)习寞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)情贬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)耍捕,显示续航里程320公里酒韩。完成第一段高速路程时(43公里)欠屋糕,电池余量82%(耗电17%)拉典窃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)诺,电池余量63%(耗电19%)肛茹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)洞读,电池余量45%(耗电18%)房笔,续航里程134公里(减少61公里)吭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点草动卸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右恢,比如第一段高速行驶危,续航里程减了59公里话可皮,而实际行驶了43公里呢休腾,二者大概是0.7倍的关系块衫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话焙搞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近卿,拥堵路况似乎还更费电一些好啸。" "  近两年呻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮投,很多大厂都推出了自己的纯电动车陈牟,先不说比亚迪这些纯自主品牌短,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拳希。今天巢拓么,我们就提到了之诺这个品牌胺是,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惶堵捕,主打高端缉达,并且未来也是只进行纯电动车的研发陋钡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌掠仑。今天埃虚侩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E迪,下面我们就对这款车型做一次体验匪。   之诺1E只租不卖挛份仆,租赁价格为靖敖:日租金为400元/天冷崎佩,长租(3年期)为7400元/月盲篱,现在消费者就可以对这款车进行租赁绅。   租赁价格包含鄙航狄:车辆上牌戈填咖、充电盒安装(7.5小时充满)伞碘、保险撵祁、每6个月一次定期检查保养梁庞臀、车辆维修穗杠,7天24小时道路救援模纱、拖车以及备用车辆等倦雷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造醚胖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计狄斡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子挪凯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计倡,虽然亮点不是很多酪功觅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离方罚,树立之诺自身品牌的辨识度苗脚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系怪放蚊,辨识度极高晾。 既然是同平台打造洁欧,那么轴距和宝马X1也是相同的媳兰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎奥,尺寸为225/50 R17丸题,这款轮胎最主要是为了节能考虑顽。   本文导航   分享到鲤恼叼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉司,它是南京依维柯生产的车型蹈,隶属于跃进品牌旗下妥,是一款定位中高端的轻卡产品毋储。该车是在2013年1月首次发布的怖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吭传钝,为用户提供了更多的备选车型绘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现维浇嚷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)随不嗅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域府秒,宝马向来不走寻常路便弹栋,旗下的SUV并非越野硬汉侠枯,而是更加注重公路操控性密,所以在外形上也有着自己的独到见解蹬降桓。Coupe原本只是轿跑车的特征脸闭勘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上屠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瞄瞳河,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上颠鹅。在这种背景之下码篡,X4应运而生丰弯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验毙,宝马对于X4的设计便更加得心应手拟浓窝。从车身尺寸来看蹿南,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化霓朽。然而实际感受上卉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力统。它们的关系就如同X6和X5楷冻,一个张扬歧礁磺、一个低调揭较。要想思诎椋酷忌氦?X4很在行幂哇登。   这辆X4的外观加入了大量M套件档担挺,进一步凸显了它的运动风格纫。夸张的前后包围降低了视觉重心匿歪处,但也在一定程度上影响了接近角和离去角距拦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢揣哆内?所以署秤,接近角外请、离去角这些数据对于X4来说暇刊,根本不重要聊陆。   和X6一样篇甸孝,性感的臀部是X4最迷人的地方频。如果从车尾来看商绩,X4确实比X3运动了不少辟桃莫,高挑的腰线梨未、厚重的尾部都能给人很强的力量感手破。对于35i来说鲸携窘,单边双出的尾排着实有些低调檀拣。尾灯的造型是典型的宝马风格熄忍,造型简单逻每辆、大气四趴芬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升奶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮摹佛杜,前245mm但厩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性椿物渤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)湿,这是一款综合静音遍哭绦、舒适潍揪、操控于一体的轮胎轮伪娟。在我看来罢竿溺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎枪钮捐,似乎更为合适蘑。" "  原标题享巫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绒辰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)从,该车除了外观造型犀利首夺衔、内饰豪华巨筹、配置丰富之外藩靖丢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样掠技。作为一款以年轻坝蔑瘸、时尚为主旋律的产品扛呜,NX开起来的感受如何痪,今天我就为大家正式揭秘暇辞。(注朴玩圃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称世鼻添,如NX莲、ES宽蚀境、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍刻赐衅:   NX车型的外观内饰设计风格鄙花想,在之前的文章中我已做了详细介绍金,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品呕朵沽。从实车给人的感觉来看干刷,它的确做到了这点贪,不少人见到它的第一反应就是瘁敲帘:恩尝屏,这车挺个性斗、挺漂亮耙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅米督卿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计躬媳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度犀县。此外净彤喝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯佳,进一步提升了科技感梧。不过它并非全系标配继呻酣,在入门级车型上近光灯依旧是LED葡提,远光灯为卤素灯泡酞讲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈型号帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV故,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3酿汐搔、宝马X1做直接竞争羌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV斗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证渭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES抚怠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格盖车守。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训傅凇,其中一款为17英寸犀,另两款为18英寸改湍砷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂间,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎冉,在国内的售价大约1700元/条休。   车尾线条与前脸相呼应射熟,造型犀利授,棱角分明禽九,以凸显整车年轻芥桐、运动化的产品定位姬饶。同时角谐,尾灯设计十分用心补,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果庞,特意在接缝处增加了一小块LED奔茬卞。   内饰方面叙汞蠢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造炔挟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准喝剩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用摔潦,大幅提升了车内的豪华氛围贿竞。   据雷克萨斯厂商人员介绍铃飘采,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏狸傻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统沧瞄雇,它的使用方法类似于电脑的触模板辅天谜,并带有震动回馈功能帽猛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用捷。此外辣铺垫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统泛,我们咨询厂商工作人员壳釜臀,这配置会不会引入中国袜,对方并没有给出明确答复片保。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适冯顶,作为家族中的新进成员巷汰,NX的表现自然也不会差李淮。为了符合它运动化的定位限,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强稼握,使之在激烈驾驶时能有更好的表现肛惰车。此外NX空间方面的表现也同样令人满意卸完炕。   在海外顽,NX提供了全景天窗寡回、普通天窗和无天窗三种版本的车型碳臼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃讳信,采光效果很好俗,但无法开启睡膝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用剐襄,采用的是外开式设计枢巾。可以确定的是拒,上述两种版本的天窗都将引入中国恰,至于无天窗版车型是否会引进辱杰,暂不清楚烈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年科,马自达CX-7在海外推出;2009年如,2.5L两驱车型引入国内笔,售价28.8万;2010年输,增配的小改款车型上市郡,售价29.08万姜坪,同时宣布国产意向;2012年脚耗涟,海外CX-7停产;2014年泉锭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瀑碱,等它国产的人此时已经老了四岁了捐。   从以进口的身份引入国内需饶剃,到正式国产经历了四年左右的时间宏设,在这四年中进口CX-7销量并不好漆翘,一方面是当时市场不成熟村,后期竞品丛生将其埋没了剁。另一方面原因也在其本身犬愧,比如定价高刃喊、2.5L发动机动力孱弱等等韭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍顾添圃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统死。在测试之前纬逆碉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm秤忙范,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm仙,搭配6挡手自一体变速箱挨建。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机爽,只不过调校要比CX-7上的更为激进驴飘锋。即便如此卜鼻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼朽铰。   油门的设定比较灵敏揽仓,起步和加速初段都还比较轻盈彻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辞伤,而不至于拖沓拦惺,一切都显得易于掌握蹲。变速箱和发动机配合的是那么默契围脓擅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位底腑,只是在极拥堵的道路上蠕动时诞,1挡与2挡的切换有点闯动而已轿,问题不大剁莆。   转向和悬架的设定偏向运动氏,采用机械液压助力的转向系统比较重酿换丁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣借标凭。悬架没有“忽悠”的表现钡淀兜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息位脑仍,车内乘员经尘埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”垫台。悬架后段偏硬痊,在弯道中并没有明显的侧倾粒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去煌酷粕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错倪线揽,动力供给够积极锨迪扩,表现不错誓抗烙,驾驶感觉非常轻松眯痘,动力的跟进也很是及时眠涵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)亥熔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm桔父褥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右丢,而且不是那种喷涌般的迸发五,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已喇驴,给人相对内向保守的错觉桨娇厕。   CX-7更擅长的是中途加速渤嚎金,比如从60公里/小时开始缚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易狄漆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓级缺分,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限腹哭镐,这几天这种沮丧感时常出现贤。不过也正是这个中段加速的特点森洼密,使得它在行进中完成超车显得轻而易举衫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右双,稍踩油门就奔向3000rpm龄标柯,便能得到很好的响应壤,仅有极为短暂的降挡迟疑栖晤廷,随后就催逼出了足够的扭矩沽匆宏。简而言之碳铃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的锑窝,容易上手汞奇,各方面的表现也都算令人满意舵沉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷徐脱芬,涡轮增压器起到了明显的效果髓猎猩,就像注入了某种精神类药物觅逼橇,虽不时刻保持着亢奋状态酸邓,但兴奋状态确实随时可以到来狈铆,一切都听从指挥吕母刨。这种持续的加速感可以维持一段时间细,心里不禁一阵爽快取词,当然绵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了稗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光缓票浮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里涪,消耗燃油17.94升古沤,平均时速为30公里/小时耙,全程开启空调旗许乐,平均油耗为13.3升/百公里柯谜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看猩城廉,CX-7绝不算省油的那类跋,准确的说是比较费油滤撇柒。另外固瀑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油呸具玖,无疑使用成本相对较高吮赴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前礁捌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章丸。说实话萄沪,那是我第一次接触这两款车妹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象绿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拦眷,动力同样够用亩监,但输出并不算线性罚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制来寿。当时我就在想贩篱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了疟挖,而如今厂家真的这么干了五邢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统掠钩黑,增加了几项配置讼,外观方面几乎没有改动停艰,图中的这款车只是增加了车顶行李架鹿娟、车尾扰流板和挡泥板等选装件睬敛堪。   这款帅客HR16是一款7座车型痘,它可以满足国V排放标准袍,车窗后半部分采用了隐私玻璃锻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢娄碌。当然现俏,帅客实际上是一款既可以满足载人侣柯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)泌咸将,所以它的车系中包含了5座锑、7座羞弯、国IV歪、国V等各种不同版本赊。   除了挡泥板之外停,我认为行李架和扰流板的实用性并不高氨某,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果擂恐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统虫讣,其中的最强模式叫作“Dynamic”怒酪商,译为“动态”挠。有意思的是蹲椽谩,在英文里嘘涤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根概毖峦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缅蔼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗霸?——开启动态模式截骗陕,就等于点燃了一根无形的导火线颇。   要追根溯源的话邪,炸药起始于中国鳖猛,属于四大发明之一湘,不过相比中国发明的黑火药府,硝酸甘油平时更加安全可控哩,而且破坏力更强卷潘。奥迪RS 7同样如此儡,它多数时候表现得比较随和担撼废,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力途篮。   首先从外观上就容易看出它很厉害茎汗。奥迪A7之所以独特砷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型边羚触,人们将之称为“Sportback”斜砂筷,在我看来口艇富,它的廓更像是一只优雅的海龟赐伍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种雄麻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装概辜程,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蜡慷匙,所以它已经不是传统爬行类的龟雷曹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息聚谜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同薄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘姥,让人不由自主的去稳稳扶住3阜四、9点位置吝洽惊。   在风骚的外形和各种真皮寿桥、碳纤维材质的覆盖之下料玲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性串,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别抛旦汤,这一点很好东。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV氰辖吵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群署蹄磷。即便在这种情况下巍誊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价糕剃屁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题厕:谁给你的自信卖这么贵口?不错看,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008节睛,它到底是盲目自信还是厚积薄发辽浅?我们一比高下踩。 外观对比瞳税搞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结钢成:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算姬赤编,所以我决定说点可以量化的东西淘火。首先句,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现乡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型层巾炭。其次可能是由于动力的原因掏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽姜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上牌挂盯,备受关注的长安CS75正式宣布上市酮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合乐纱。在前期的试驾活动上抱收虽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型另,并对其驾驶品质给予了极高的评价顿堕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车躲,和手动挡车型相比手,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待同。 ● 外观内饰的简单介绍薪媚:   在外观方面俄霓版,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拾协,长安并未给1.8T车型增加特有的标识喝,甚至连一个小尾标都没有茹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿迫,但1.8T车主可能会对此有一些不满海嫂镐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拓息脑,轴距为2700mm颗妇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5凹壳、奔腾X80以及哈弗H6勘,CS75还是相当有竞争力的傲踏,它的轴距和长度最大垒,宽度仅次于哈弗H6北革,高度相比瑞虎5矮了35mm悍棵。   在外部配置上亲房,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统冷秘颓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头吞勤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角队靶。另外胆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯刺伙弓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果冒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力剧聪嫌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致离救,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品糜,市场售价约为700元/条锰沟,在同级别中算是很厚道的配备了袖砍据。此外睹献,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品尚谴栓,只是轮圈被替换为铁轮圈薪恰,还是俩字——厚道驮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格翟岭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足端,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板骸绘乱,看起来更有层次感版谓剃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙让电、设计毫无新意显、用料也很一般等不好的印象傲抬。不过近年来俏斧喀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹眉,长安便是其一伙染,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视家寂淀,也很难找出它的缺点拢穗,按键搭、旋钮的阻尼适中悼,手感很不错休媳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏圣淘胎,分辨率和反应速度都还不错蘑漆诲,不过在功能性上它只提供基本的导航缓钩、DVD透蓬、电台萎圈坍、倒车影像及蓝牙功能舵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐绵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的寇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到贯,但是厂家对此并没有改进筏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放冯。但是龟傲跋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度田练壕,同时设备名称也无法显示完整蔚舶途,在用户体验上还有提升空间蓄。   不过莽,在一些细节处理上驾山郊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意涡。比如在挡把前方的储物格盯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理腐怀,不过这块材质却为硬塑料协,实际上根本无法达到防滑的效果辣隙律。另外窜沸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯萄郸,这点值得表扬且,但必须手动摁下开关才能点亮柿肃清。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅零檬胶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果撑恕粮。座椅填充物软硬适中磷,刚刚好盾绞挞,并不会软到开久了腰疼巫,也不至于硬到硌(gè)人汝豁碍。除此之外孪乔限,包裹性表现也很不错剃筏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中描家。另外率躬奉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节汾。   车内乘坐空间表现上剧,身高180cm的编辑身处前排殊仙赴,头部约有一拳左右的空间毕泪,此时移身至后排无涉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间核太岔。作为一台紧凑型SUV车型雀埠幸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拍。   来到后备厢碍迷赐,长安官方给出的容积数据为590-1560L嗓涵萄,表现中规中矩墟挫纫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布兄磨霸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果粹苇,增加消费者对于整车的好感度光库。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟忿幂垂,如今市面上的电动车产品越来越多峰半畏,开始逐渐走入人们的生活解,而众泰知豆纯电动车就是其中之一级,大家对它的了解可能还不是很多台喊侗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元缉钡撕。那么这款车究竟如何呢漂冲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蔼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上伸,我们终于有机会近距离接触一下睫围嘎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌墟赐呸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质得串店,因此其与众泰汽车合作肛盆房,推出众泰知豆电动车腔盘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同歌麓失,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鲁蔼景。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嚷?不管你信不信藕艾,反正我信了杉闷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱川石肆,售价为24.98万-28.98万元沟,共有三款配置可讶蹦,全系均未采用quattro四驱系统冬惩,取而代之的是前置前驱的驱动形式泞乐陀。更便宜的价格带来了更低的入手门槛年慨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生眉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蜕喂米,1.4T的发动机到底够不够用瑞袜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧谩,这些问题都难免让人担心暑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”桅洛步,它又是否值这个价格监罐,下面让我来终结你的这些疑惑兜雌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力荆跺抚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱核竟氨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样岁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境驰轮,既然大家都关心这一问题热,那么我们就从这个问题开始一一解决伴关陕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的衅间,其最大输出功率为110kW聊,峰值扭矩可以达到250Nm屏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm喉弦襄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后脑行,动力储备不足方面的顾虑妙创,但是这些想法也好顾虑也罢搓楔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了媚哆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实罕达攀,油门初段的旷量微乎其微汗沮迹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点袭,当发动机的转速达到1750转时仑事,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩澎,强烈的推背感也会随之而来恢,如果你不是冷静下来思考一下拼倒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受榔撼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减悄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候览嗓徘,一开始的想法和我一样嘎,换了1.4T发动机之后附髓,动力跟的上吗境翔?心里总是怀揣着这样一个疑问龚,但是当他们开了一段时间之后佳通萍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”经檀沏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格擦,处于D挡模式时固协扑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝卢毁,但也感觉不到激进的性格倡。但是当车辆处于S挡时瓢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉堵稠,整个车似乎突然变得紧张了起来季,时刻专注着你踩油门的右脚浚违凡,稍有动作便会迅速做出响应草许继。   在城市的驾驶中铃囱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障监脑,当你深踩油门时弟晃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞识相,或者可以说驮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态薄举管。此外提裁浑,作为一台不折不扣的城市SUV蔷韧蝗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验随。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质寂兢儡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量刃谰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感炼釜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动芭龚妊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆杀肖部,整个加速的过程非常线性贸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时暑禄矩,不会表现的非常神经质教挟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱杉牟,这台变速箱给人的感觉非常聪明瀑牛煽,可以准确的猜出驾驶者的意图帽虫,在换挡的速度和时机方面非常到位瓤挟梗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点松暴吻。此外疵鲜谜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错酸疮磨。当车辆处于D挡模式下仁,当发动机的转速达到2000转时虫饯,这台变速箱便会进行升挡的动作描仑全,从而保证日常驾驶更好的经济性豹新琶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时茸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应粕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止剐。   这台变速箱也并不是近乎完美恨,它当然也存在着自身的不足到姓钮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鼎廉,尤其是在低速的区间内色具牡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感涝纳。此外镶谭蔚,该车提供了四种驾驶模式的选择锑,分别为经济版、舒适传剖、自动和动态模式避钎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整堕。 性能测试舅复:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中屡石窝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现男,最终的破百成绩为9.14秒吨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升贿处。奥迪Q3在三挡时完成了破百纯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程皑擅粱。此外实峨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没恃,非车蛹固校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失壤,整个加速的过程十分平顺和线性加编萍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拒。车辆在全力起步的过程中殿扑,由于没有采用quattro四驱系统拱锰咀,车身有轻微的抬头现象弧抄期,前悬挂的拉伸比较明显冠访。 性能测试老豆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中超躬妹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米挨饲客,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升骗拌牧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涎晶薄。在整个制动的过程中擎,G值适中保持在-0.9到-1之间离传秀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态秸,前悬挂很大程度的收到挤压革斑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显仇福吠。此外宿堑,该车在连续制动的情况下坪泰辣,受到的热衰退现象比较明显帮,在连续测试过后骸,制动距离增长了接近2米疵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蹭镜,动力方面也足以应对使用的需求老澎竞,尤其是在低扭方面江仕,这台发动机表现除了浑厚的功底撼泛勒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平乏烫挂。对于一台城市SUV来说薪痞茨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑催。" "  你有没有这样的勇气嘿,一辈子只留着一种发型沃钒饰,带着一种款式的眼镜窍巢马?或许多数人会摇头说不透发。试想你现在穿着中山装下竭,带着大边框潞岸,留着中分头走在街上扁,别人必定会投来异样的眼光贬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变妻,但有一种美静地躺,却是永恒的氦墩缆,我们称之为“经典”吗。就像中山装逐渐演变成了“国服”蹈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样颅晒,看似过时的东西稍加润色伤,就会焕发出经典的力量潮苔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题删挎,也是一个互相佐证的问题汕。正是扛住了时间的消磨分畏,一个产品一种设计才能称之为经典色。而正是因为它是经典镭舜,所以无论时间如何过往啼,岁月如何变迁其垄,它依旧能代表着美洽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角毁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫方驳煤、保时捷911报稍茅、MINI这几款车了骂艘辛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承痢扣,这是一种财富烘太沫,就像一个国家的历史一样说拍苫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝骗。但就像中山装一样淋,如果不稍加改动泡皆,依旧会被人说土气太,MINI也是一样俩爱,细节的升华会有益于经典的传播和传承奶喘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多储,是全新MINI车系中性能最好的刊蒋。所以车头车尾都会看到“S”的字样怯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鲸倍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部粹行,这是它彰显不同的地方另,尾灯的轮廓更大了当碍纬,但相比老款不够凝练夺舱,同时你也感受不到它有何种审美的进步刃县袭,个人感觉它是为了变化而变化莽。轮毂方面喘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号乡核。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注苇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)铣。不过非腊歉,在真正接触到保时捷Macan之前紊闻,我对它的真正实力也有所质疑摄顾。众所周知翔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造公鲁寐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢昂?带着这个疑虑肌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅亮疟惕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同栋闹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型卉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机类,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似灵灸困。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型谜认耽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”动伦湃。在没有任何参考坐标的情况下灸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的俄。排除了惯性思维的困扰搬村,对于一款新车而言或许并非坏事樊谭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布靠,因此有关它的设计特征我们并不陌生保跨崩。作为保时捷推出的第二款SUV车型凄涧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计孩呛炽,同时也融入了许多独特的元素估廷齐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征播,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动汤科密,因此在细节处理上剧雇蒲,新车融入了更加激进的设计元素副汤。    作为入门版车型嚼玻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯推抱颈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯卡扯隙,并采用导光条设计现,其视觉效果更具科技感间什。   保时捷Macan的腰线位置较高胆问寇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢试,营造出强烈的动态视觉效果分琉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格浦到。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一苔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格沟戈溉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况彻垛姜,我的同事此前已经为大家介绍巳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解泻放鲸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍娜烯抒。" "   ??????? 提起观致婆,大家都会想起什么筛商?这似乎是一个难以回答的问题抚疚踞。作为一个有着中国血统的全新品牌淡拳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩衬享。在2013年狡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上裸,一石惊起千层浪仍聪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拜。   如今酥损,观致的第二款车型齐杆,观致3五门版也如约而至吴部,其是否也具备了同其兄弟一样的实力隶下?它的到来校绷,在扩充了观致的产品线之后驮埂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢缓?自然是令我们拭目以待啦记斜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车纶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今酮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型狼碴撑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型娠,时至今日都没有做大幅的修改缝参。就是这样一个古董级外貌的家伙踞,最近竟然和新能源技术杠上了豁江。2013年的日内瓦车展上杀宠,路虎推出了一款纯电动卫士拓食赏,旨在告诉大家卫士宝刀未老酞。而这些天脱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试故,看起来丛淮的,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了棺筛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上托,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品没笔沮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嗡售,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望槽档,并未成为现实仆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已痹。   事情的转折点发生在2014年6月18日竟倍刻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蕊苍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车放霖瑟,并且这一次泼疚拢,车身上已经重新贴上了拉花拭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计贬忻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蹲踩,而是一台真正的电动版卫士橇尚附。   之后通过各种途径的联系辜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版湿厢,虽然这并不是一款量产车定吞,也没有任何电动机缅、电池组方面的参数数据埂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试损,我们认为此次试驾还是很有意义的齐眠判。   ■ 外观造型币防顾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷肉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士呐防。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样日,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嗜令栖。   电动版卫士全球仅有7台化虏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车闪环,基于卫士110车型打造畦驮莱,可以根据情况容纳5个或7个座椅担芯匪,算是车系中的“旅行款”恼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承替,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异什肯奥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计讲绷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡侣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外水补讥,丝毫不加以修饰独螺把。按照官方对柴油版车型的销售策略掠钾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蝎锈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分附佰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理幢谷牢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留菱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间噶坪。正对车头谱痕独,右侧翼子板的通风口也是镂空的很阔辉,下方是空调系统的进气口彤坝,而左侧的则仅仅用作装饰秀粗袍,所以是完全封死的状态案清。   平直的挡风玻璃勒搐、小雨刷典、面积可观手动调节后视镜险叼脑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计沤泄廉,而在这台电动版卫士上滦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板你陵卧。   实际上饥累,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致汝白绍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线狠德,电动车窗只照顾到前排乘客截扫氏,第二排为手摇的恒删,第三排则仅仅是推拉窗伞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林谜画儒,确实标琶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拖无秤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中观洪碧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头窜勺平,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖技凄。   三窗式车尾设计除了古老外典酸,想不出更多的词去形容骂局娘,好在后窗电加热币凑浦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备苟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统汲薪阔。至于各种不同用处的尾灯洛逆唬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧糜郡劲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩挎比,并配备了13针牵引电力接口硕普,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电奥。而对于电动版卫士来说假莽,这款车的拖曳能力也非一般强大闺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡篱汗烩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置福寄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯粱缔狄,在这四年一次的盛世当中良,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注垛阂冯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚倬,在经过整体的细化改进后整体更出色俊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城仆ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌庞送齐,对于这样一款小车到底怎样搜驮笺,让我们一起一探究竟认荷撵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车埔理,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计袭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化徽缄鄙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计露埃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蒜辟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格每,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择写辑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑茫可靠的选择负阜淖。   相比现在很多的车型协腐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拆锌,个人比较喜欢这样的感觉洛岁盟,朴素也是另一种风格房,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好曹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分难,可以说是起到了点睛的作用媚息,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鲜镭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格唱,看起来还有些运动精神虐翔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组册勾办,同时也是远近光一体设计爱推卑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赐,更加突出其可爱的造型风格清淡摄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体擦豆,同时也表明了J2的一种年轻风格匪羚。虽然是一款定价不高的微型家用车脾褂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置层句,雾灯虽然不是什么贵重的配置讲镐,但对于安全的保障还是多一分才好撂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力灵巩肖,实际使用中虽然刮水面积稍行础,但整体还是清理的非常干净孙。   在车体侧面造型上瘸粳砷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计笔斤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鸵苹,这样给头部空间会留出很多瀑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感泥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感冒。腰线起始的位置和大灯高度相同宝恳,这给了驾驶员足够大的视野空间撵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间亮骆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高恢汝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格顶邢团。   在尾部造型上杠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计剁玛,同时加大了尾部示宽灯的面积停峰诵,为了就是提示后方车辆注意安全殿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹长故,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高勾潦,内部非常的深不过开口非常型安尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包藉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具空辫踞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎尚,虽然是钢圈龋沁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳翅簿肮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型谷糕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少怕。另外缕,一直让人头疼的售价问题嗽怕,此次又出现了庞厕庐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势港。价格问题戮臼瞬,在上市新闻 中已谈了很多狗,不过与价格相比凛适敢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善徽雇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统米分睫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题府挠北?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后镁牵,即将为各位解开疑问赊。   观致3五门版已于6月24日上市伤丸砍,目前指导价已公布埠,售价区间11.99-17.19万元 普叮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍狮涪:依然遵循简洁的设计思路斑天嫌,造型更显年轻须贝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头尝人,喜欢追求时尚潮流的年轻人士弘朽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体脑咳脚。可以说弓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车酣贺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蚂阀,不过在细节上却更显年轻狭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm辈话,轴距为2690mm防,除了长度缩短了177mm之外犯腔算,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别可泄保。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话桑狭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉差输蛾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了阂其。在车身颜色上报,观致3五门版同样有6种颜色可汛帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕侮逆碧,色彩更为鲜亮奢陌菱,也更有时尚感线探股。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起氰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瞧看。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面财漓,而前雾灯也采用了圆形的设计绣,更显时尚兜。另外藏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯零哭、转向辅助灯和大灯清洗装置幸筋辰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 匪斧。   除此之外兜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大歼腺耐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)郊读斤,并且轮圈的款式也更加的年轻单曹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18僻。所以在轮圈与轮胎的规格上窍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别巾咀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍氓芭:与三厢版一致徐亲痕,细节改变不大纤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同态无,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择澜陆。中控台采用对称式设计娟罢哺,各种功能布置规整省讲,按钮数量控制在了合理的范围内锋溉坛,不会给人一种杂乱的感觉舒碾。平底式多功能方向盘与三厢版无异涵炉,造型很有运动感别沉,真皮包裹的外圈握感也很不错秦尖泛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置滩洁,除了蓝牙电话缆秀、多媒体播放等这些基本配置之外篮惊混,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务溪龄帮。除此之外弟霓,车主还可选配观致逸云的增值服务恨,该服务包含实时交通路况殿跨其、实时停车场信息和地图更新等奔。 ● 座椅及乘坐空间蹈隆踢:白色绲边真皮座椅很有时尚感泼楷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能卷恰颊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能戒滴,与三厢版顶配车型相同雷猎避。不过区别在于谈困党,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理畏姜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升搓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动年蔬。   在乘坐空间方面红巧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座珊,并将座椅调到最低位置后逗胯,头部空间大约为1拳桓伴琴,显得很宽裕;而进入后排后努,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间耽田诺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的扒借。后排中间地板隆起幅度较大木互,长度也不适合搁脚试羚午,中间乘客的舒适度会受到一些影响垢睛。 ● 后备厢裸挤领、储物空间和天窗车谈:后备厢容积403-1105升肺蒙博,储物格众多哗缚海。   在不放倒后排座椅的情况下吝,观致3五门版后备厢容积为403升炕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题典。如果嫌这样的空间还不够的话较,将后排座椅全部放倒后侥,空间最大可扩大到1105升班操。除此之外轰唱,如果您随身携带了诸如手机捣劲、饮料之类的细碎物品的话筛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间备率。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备题迟痕,可打开的总面积约为0.22平方米刺仑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似颊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吐撅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机禾毋,两者最大功率分别为126马力和156马力壤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米溅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别摄催。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外遣徊,其他车型均采用6速双离合变速箱陵酗净。在底盘悬架方面糠熔碑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统急捕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架胃。 ● 驾驶感受饥:底盘调校水准高哆雄,变速箱低速平顺性比三厢版好通速。   此次试驾会上木,我们大部分时间都行走在城市道路中韭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些喜藐汞,起步时若是轻踩油门踏板狭,车辆的提速会显得比较迟缓欺,若要改善的话段凤盎,需要至少踩下1/2的踏板行程臀。对于开惯了日系车的朋友们来说腺焙,这种偏向于传统欧系车型风格熊,而非“一点就有”的油门调薪ㄉ可能需要一点适应的过程承疗。   而在整个加速的过程中读汗帝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题灭渺挤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上犬临陪,咆哮声已经传入驾驶舱颗痘,可就是不见变速箱及时升挡邻。另一方面损拼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入糕的,整个介入过程并不是特别的线性靖,其工作时的噪音也清晰可辨哎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音碑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧旧摹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )诗偿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受苔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换翘涧俩,并且伴随着强烈的顿挫感癌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多息。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态睦末,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少窘辈,虽然顿挫感还是有悼卧丘,但已经能够被绝大部分消费者所接受翅官。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的解安署,那么我可以回答您暮煽,和大众的DSG表现相差无几抖厕。苔恫。   从观致工程师的口中得知耍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题携室,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下豹本,对变速箱程序炉渐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整退几,找到其中一个最佳点脓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低疥。   在手动模式下推,发动机的表现仍然很积极踏狈彼,不过由于其低速动力输出并不出众薄,其加速度并不能让人感到满意女短氰,很大程度上轻拣辰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉煽屁。此外熄瞥卯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时寒漂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡谦鞍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似焙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点提,而在此前的三门版车型上禽切废,我们就给予了相当高的评价频。虽然仅从结构上来看食固圭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惯,但作为一款家用车括亢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性剃某,高速行驶变道保证稳定性嫉茧。事实证明旁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现毁马纫,并且从车底反馈至车厢内的声音畦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蹈票捌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的毒。   ● 编辑总结剂琉:   从我们此次的试驾感受来看扔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻密拭瓶、时髦的外形仙惋芬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整舱半钱。与之前我们体验的三厢版车型相比锋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步胜,尽管目前顿挫感还是存在叹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了铝莲擞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过梢情痢,有值得称赞的地方裂,自然也存在着一些不足申,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等氰沁惭。另外唱官,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的了劲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元府雹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯洛够图、转向辅助灯及大灯清洗功能梗访,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎率,这样看来秸廷技,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少股。不过谎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢担?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧粹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拱畴艘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍貉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型凛。但个人更喜欢两厢版本肝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瞎抛疾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾骚。当然僚,作为同一款车邦现卞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同炕。三厢版本更加实用氏,两厢版外观更加时尚干练秆。今天带来这款两厢版爱唯欧冕纠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足翰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容甲害瓶,大灯的设计相对保守了胶挠哭,但也减少了人们对于这台车的争议性缚碉堕。从而扩大了消费人群炕捌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好波拐,各有各的美共炼。但无疑辖拨逞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的信。   侧面的变化并不是很明显橡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动苏猛染。相比三厢版要顺眼的多罗哀。车尾的变化同样集中在尾灯上卯臂勾,尾灯的轮廓变化倒是不大胃钨矫,变化主要集中在尾灯颜色的改变情。深红色的外围显得更有质感迷剐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话汝,越野车是最好的选择霞阜摧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蠢描豆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40承及观,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事寸檄逛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力隘健叼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远兜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40眠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没建瓜。除了电视剧的锦上添花霓菏,BJ40本身的魅力也势不可挡赋错奸,下面我们就走近这款“北京青年”日径洁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼闹。   外观/内饰物钝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试呛拈熟,或许有人会问那为什么还要进行测试啪痢女。其实答案很简单需,之前测试的BJ40是一款试装车传绍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别漓劫蓖,包括电视剧中车辆也是如此绵曙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变湍角,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升骡磁。虽然我没有见过之前的试装车继板,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异辖,甚至有些地方与牧马人不相上下槽菠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍炉稿屡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鞍父,这里就不再做过多赘述咸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扔簧,你会发现并没什么科技感衔凹,简单的线条淬痉沸、硬派越野车特有的见棱见角的气质媚技,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面琴搪。另外路十,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留谐凌。硬质塑料质地的中控面板很厚实邪去旧,比起舒服的软性塑料手感稍差劣擦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烤尘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事汲,同理使用织布座椅也是一样钳串乖,无论您是刚刚涉过水醛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨僳烹膝,都不用担心兰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器潍堵犯,不需要华丽的外表去装饰办。虽然BJ40有着很浓重的模仿琉鄙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格棵菇型。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上裴鲍,那只能说这个人并不了解硬派越野车郝齿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望此,让人想到真正的场地里去撒点野滔晨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀邵戊?惊险的高速穿插驼嘘惫、精彩的甩尾掉头霖、惊艳的侧向双轮行进盼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演免漏。时过境迁膜细,萨博虽已退出中国市澄取,但把经典的两款车型(即9-3凰婆疚、9-5)的技术留在了中国栋叭桓,在北汽成功收购萨博技术后僚深,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生软。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型算,其底盘运用了萨博9-3的核心技术法类填,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求播谜皮,主打性价比与实用性坞杉俊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吃能鲸,只是在某些方面使用了相关技术而已童魔好。   从外形设计上就不难看出停草,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影辟擂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰枷叛畦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70勿,同时车身上所使用的犀利线条论,令时尚动感的氛围展现得十分充分别菇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表难唇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级型,车身各项参数都小于萨博9-3税季墩,所以直接套用的说辞显然并不成立迷范。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出橡镣,打造一款可以继承优秀基因吾建,并适合普通家庭用户的车型凯刊,成为了设计团队主攻课程订。   上扬的尾灯组有种凝视的神情微讳苹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应冯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降僧,但紧凑的造型与简练的线条嫌尚,使其观感的持久性更好蓖檄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多爽社,很多厂家也开始重视其了这一细分市场射诬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瓣,价格能接受毫材瀑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辉秤。而现在也有很多车型供大家选择啃含显,包括大众途安椒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择缕惊舷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现寂,它还有一个进口车的身份巢谅供。接下来磕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现彩潦。   外观丛:起亚最新家族设计冉戳竟,略显可爱啥,大部分能接受硅惮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格烤,同时又有一种独特的卡通味道跑乾靶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感火惶,没有配备氙气大灯绊傲,但全系均带有LED日间行车灯松淑、透镜及大灯高度可调功能棉少。雾灯部分的设计很有个性递,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感裙。   由于车身高度降低箍搏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑锈扩戒,平滑的车顶线条降低了风阻系数岭毁猾,流线型设计更加美观太惰缔。全系除顶配的豪华版外扒柏,后视镜都没有集成转向灯功能辫寒。另外方,低配车型的轮毂也比较简洁频膳,轮胎规格为205/55 R16轻炭。   新佳乐车尾的设计十分简洁壕豪痴,总体看上去比较圆润睹星奢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格陛颈偶,凸起的轮廓首尾呼应瞧勺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方凡紊,车顶带有行李架帘角高,具备一定的实用性访。新佳乐全系标配倒车雷达功能垢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像抨欢居。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源摹磷颇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题毕蹋圈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌勤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯羌蛙等。而提到雷克萨斯菊沸峨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拔爆,立刻联想到了舒适戚、安静等一系列形容词搽。   作为雷克萨斯主力车型葡,ES系列占据其在华销量近半壁江山需,舒适泵饯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蔷星。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h戎哗,更是有充足的理由享受这些评语鸿浅观。但更重要的是嘲口嘉,在环境日益恶化酬何钙、石油资源日益紧张嘲水闲、油价越来越高的今天腔猛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度暑窝。   外观部分街:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型橇蹬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)辆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生迹起驳,和前代相比进化明显奥静湘。初次亮相时护,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期堂旦尉。与丰田一样臼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格粉董,目前已被广大消费者接受考鲜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题汝。   外部配置上潭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能闲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目十菩,与中网造型配合不错挞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格诉檀当,轴距2820mm摄负。与国产ABB品牌的三款同级车型不同可梧,ES没有针对中国市场刻意加长犁帕襄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台醒衫,轴距比老款增加了45mm娥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计骂叹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型酸懂竟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肪伴骄。当然米侠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标廉肉泵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起枯椭莱。另外仓途,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拜苹雌,更加低调校卯提。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS羌下,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蹲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆漏寇胶、忘记沉默寡言的正装车主煞欺聘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框勤敞、忘记... ...算了逞份借,需要忘记的东西太多餐,你只需要记得一点藏核,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽较散粕。   奥迪的低调慧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)编。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝遁节矾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然龚嘲薄。依托自奥迪A7的造型设计前填,RS7依然拥有优雅的造型磨牵淋,仅仅在一些细微的地方响枢,RS7做了运动化改进随圈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅虐喂、以及哑光附件填铂锤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抹希、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子闷。   如果客户需要股工巩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂讲板雀,其轮胎规格达到275/30 R21抬道。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拉寞拇。排气管依旧体现出奥迪的低调蔚蔑,外部看是两个椭圆形排气管棉,而其实际是双出四排气渤拎猩,因为单侧双排气有节流阀纷懊曝,用于改变排气通道鼻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣踩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的期篙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线锰盘辑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针伤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔呕。车钥匙艰陶才、平底三辐真皮方向盘父粪、运动前座椅洗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标杜兢藕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能背此,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示霸嗡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中谎,还提供发动机增压压力睬萌、机油温度显示和圈速计时器等数据霖炮席。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰宛昆肋,并提供其它3种材料作为选装汗。车顶内衬标配黑色织布般,可选配黑色Alcantara面料皑。搁脚板炒、刹车踏板棚铰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蛋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆汇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑靡、一体式头枕的运动座椅惜少,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料端,并提供钻石绗缝酞睫害。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料爽潭壕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装疙导。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情链借,就像微博上说的巫,一次刻骨铭心的爱情戒,一次说走就走的旅行什么的肛咖粱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蘑懊,但在现实中枚,你不能永远一副放纵不羁的样子热翻抹,特别是在资金有限的情况下霜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的腥脓返。此时你就需要一辆价格便宜谢雹目、实用可靠的多功能车型唐捕取,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择孝构。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型唇晶父,分别是景逸X3和景逸X5洞恼,形成高低搭配产品布局窃咳。景逸X3属于入门车型蟹勘,共有三个配置挫鬼筹,指导价从6.99万到7.79万元袜荤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型淬凌倘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看攘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像淌港镣。这款车的前脸采用了新的风格样式纪脓纱,线条比较硬朗拜腊褥,造型简洁流畅钎,同时又很饱满浓瞳,没有过分追求标新立异的夸张风格拨鸵溯,显得更加沉稳戎芳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素毛函,给整辆车增添了活力粳廖。   除了前脸之外闹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓哩脱,让人略感失望媚贰,好在整体风格还算融洽级封谩,不会给人前后脱节的感觉缄囱几。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瞬绕、1835mm和1705mm寡倡,轴距为2685mm居峨,在这个价位上算是较为突出的水平了社亲,保证了足够的车内空间返革。" "  在固有的印象当中颊坑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下本巳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价殴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁顾崂恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌彼程,作为日系三大高端品牌中的一名塑哥酣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸诫京宿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次标函,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L辞粳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说煽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格锯菜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现静,取而代之的则是一种日系的柔美风格筹花,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影戎衬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力邪荡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点部蒙,并且这种特点让别的对手无法模仿练。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉围疮橡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大健,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度衬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面频,看起来非常具有独特的风格箔筏句。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钢,不过看起来还是比较有神的际阀炮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果股吩诡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示别埂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的焙孟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方币,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉化,这款车有这么长么九陇?实际上后门的长度远大于前门扁喉捌,不过整体造型并未收到过多的干扰按,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格伐辱,因为C柱的造型更加接近尾部极铅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果桂,腰线的设计在在尾部提到了最高废,并且从前大灯连接到了尾灯部分缆忱柑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通冷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瑰脸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赣特。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计寐途,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鲜诞埠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肆,到今年4月20日其正式接受预定理,不到一年的时间茬虹顺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了耐式。在新能源车量产柑颗拇、市售的速度瑟第沁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌啪盯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绞斯亩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过霉相簿。当然枷,汽车之家评测新车的速度也不慢幕钾,今天道扣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鲁悍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款檀冻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款和吼醒,其中橙色的为增程式混合动力版车型输锣,白色的为纯电动版车型蹭腹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型祈。   ●外观典:造型前卫冷堕苏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布慑,我见到量产市售车之后惹陷沥,其外观真难以与概念车作区分晃。宝马i3前脸造型饱满圆润沪迫脯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现缮梯。不过褂,“进气格栅”四个字需要打引号了描剩泻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能栖坪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾反。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计辈,让整车看着很有质感且与众不同碴。当然犊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼备,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格祭朗瞄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头敖酸判,但它的车身侧面看着一点都不显小络加。在我看来原因有三涛陋录,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富女,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少授,给人感觉比较敦实棺。特别是车高数据窘酬号,它比X1还多出了23mm虹疏逻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大篱迫,达到了20英寸挡,但胎宽却很窄挨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20伐固,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎疤。有关这款轮胎挺胯鳖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店官喘,基本都表示由于规格太特殊篙芹呛,没有现货也没有报价绍石水。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质梯琉,很独特睦惨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应朴底僳。尾灯采用得是隐藏式设计得非情,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分撼,用于显示示宽灯别、刹车灯以及转向灯等侠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧臼乃,所有光源均为LED集估。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拆节,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词残储培,欧洲市场上柴油车盛行已久矩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展逞。不过近来剃拉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求晶,Jeep便是其中之一酱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待泌盟怜。 ● 外观介绍薪:与汽油版无异苯示脐,硬朗依旧巩脓忍。   从外观上看弗葛彤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型剧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型疏。新车的外形仍然显示出硬朗涝脚、时尚的风格蹭锌彩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蛇,提升了时尚感楔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm偿胯林,在同级别车型中“个头”并不算大魂脯心。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势咎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°扣描乡。   在外观配置上兢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯括、雨量感应雨刷笨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置坎甫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的五。轮胎配置方面了帮救,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎芭帕馆,轮胎规格为265/60 R18棋邻跋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎里姐蹋,规格也变为了245/65 R18骋垂堪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时翻顶嚏,我们会谈论什么虱嗓?是大老粗一样的外观挠姑仑,还是“马路杀手”一样的形象姓鸡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象僳,笔者也不例外澳翠。6月5日下午背监,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华传,彻底刷新了我对重卡的刻板印象啊察祭,原来大块头也有过人的大智慧佩九。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH台柑砍、FM两大系列啦桶申,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日矩墒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华杜,中国区总裁陆博天到场助阵樊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后剂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱寂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车慈臀裸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了储篡氯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车盘抒,最大的意义还在于为企业产生利润薯盆讣。因此囱怯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中袖毛尚,并体现在生产效率溅罐、节油效率匪狭古、完好率挺、安全睫内喉、安毕纾和驾驶员体验六大方面拧哭悸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型闷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择迷怜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鳖硷,而大众凯路威则开创了一种新的格局鞋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型雾抠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生报朗情,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威讳康,而那款车型是针对高端商务市场的车型妨驰凰,虽然其内部可以进行简单的商务会议浮腻侩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的骗那,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案儒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格徊石,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑搭权虽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嘿潘沸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的隙仍钮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格售,大尺寸的大众标志可以说非常显眼板叭藉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密椿粹茹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气歼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置臂末,只是以简单的卤素大灯出现嗅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯看趴,只能说稍显遗憾宿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车澈额,并且其敏感程度非常高埃斗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单睬篇爆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格寡拷捐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大短骑浪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格讲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车亢怒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味贫贤末,但还是将头灯和尾灯联系在了一起城,在尾部造型上也同样是方方正正摹洛,给人以刻板的印象陪八,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嫂,看来稍显朴实无华麓埔夸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前酚。尾窗的面积超大杜,并且配备了后雨刷镰旅硷,可以说在安全细节上做的不错漆挡。尾灯的造型也毫无新意茶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻悴っ搿,尾灯内部的结构也比较简单星沧钵,并未采用LED也是针对不同定位的选择悸林施,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低判,尾部配有四颗倒车雷达探头婆尽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拴。作为一款商务用车狼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方别搓缎,而旁边就是凯路威的备胎所在地记吼财,这样的设计使内部空间得以最大化利用煌怒。   相比国外的凯路威车型撼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂饶,造型上采用了多辐式造型奉,轮胎则采用了邓禄普品牌慌丁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野刃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV摔撤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候剔径鸵,我更多的会用臃肿两个字来形容它碧算烙。圆润的车身咐,没有棱角的线条汝,大而无神的头灯冉,都让我对它提不起兴趣晴岗。第一次见到新款昂科雷时年,我的这种感官得到了改变棋炯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点酗。新款更加俊朗谩,就像是一个胖子陇,经过健身钾请,从大腹便便变成了施瓦辛格腺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面虏蓟管,这种类似于点睛之笔的作用筒,实实在在的发生在新款昂科雷上面痢光。之前的头灯让我没有胃口排瑟,尽管亲和力不错婪,但太没有性格报皮。连同这个车身裁稠,都让我觉得臃肿无比册,简直就是个满脸流油的胖子端。新款更换了更有张力的大灯继晾,进气格栅也变得更具进攻性疾煎刚。这样的风格胸擦,我想才是大家喜欢的贸储。   侧面造型的改变不大春旗,侧窗面积所占的比重依旧很邢!,这和新君越告便、GL8都很像惊痉。给人一种重心很低的敦实感宪嗜济。但对于车内的乘客来说扦,这不是个好消息妹铰皖,过小的车窗影响了向外看的视野刹。造成了不必要的压抑感镐孙。或许对于选择别克车型的人们来说辨摔狗,这一点必须无奈的接受了谎狮。   车尾的变化不及车头疤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性灿适,或许我会更喜欢它写惰徐。但事与愿违马,尾部的改变仅仅局限在排气管上靛官蹈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形愁握。这多多少少会有助于提升质感筛寇倡。也改良着尾部太过圆润的整体气质挂季。可以说泻侍,这次外观的改变瓤堡,在这些细节上还是很成功的剂骸熬。相当于一次瘦身和塑性策教,让它的线条和筋骨更加分明楔花。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嘛秒型,纳智捷 新大7 SUV正式上市武每认,官方指导价格为22.68-27.48万元毖泼航。一直以配置见长的纳智捷品牌沧男,在小改款车型上又下了一番功夫娠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次黄。在体验的这几天时间里唱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”揉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价勘陋苍。也有好奇的邻居询问这款车的售价萌,当得知价格只有不到30万元时继蒙乡,邻居更是深感惊讶墟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嘲私?本文就为您带来答案从。   作为一款SUV纹诫炊,“大7”这个名字一点都不为过哇坡谴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手晾什,2910mm的轴距更是傲视群车绣贾,也难怪引得路人频频回头壕瓣蓄。不只是尺寸肃,本次试驾的新大7四驱旗舰版填睬,整备质量达到了1950kg小吵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”泪供嚷。   作为改款车型瓶汗,新大7的外型经过了一番修改海岔渴,主要体现在前脸和尾灯上铅啃。大灯造型有所变化溜颠痢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内滩,而经过修饰的雾灯渭等、转向灯和前雷达采沫熊,给人以霸气外露的感觉禽。整体上递,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉官。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭啃,比较实用零巷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上桶掣擞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鬼。从奥迪A8的换代热坍、全新奔驰S级的上市箱茨柯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照镰瞬前。这三家老牌厂商动作频频滥屏乡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上貌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS吕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来逆彩蕉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今多。而随着混合动力时代的来临巨曙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL完铂内,可以说从那时起痞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位称萄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市昂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期箍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来额枫,以期对它能有深入了解瞄工。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的凉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内褪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸铃勤采。相比之下觅炒,雷克萨斯LS在此方面并无优势槐,长度沟、宽度和轴距均落后于对手贺。   即便不看车尾的标识嘲,仅从前脸上幽兰色的车标纽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型撼儡。而身挂HYBRID标识则意味着跑市,除了树立当家旗舰车型的形象外里宪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神裤犁氏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功窟新,只是在一些小细节方面令人有些不满獭。如果用最严格的标准来衡量可拈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间峦贯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些祷斡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后莽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手堕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑棱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型七,这种车型的优势就在于莫睹骏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感疽虏,还拥有了超大的车内空间马史拿,优势显而易见拿宪僻,而今天我们来到了美丽的太湖稠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型氖赶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嘶隘党,也让更多心意欧力威的人有更多选择狮攘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惰钡喂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的线就,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5溉,不过从售价以及车身尺寸方面来看剑邵冀,欧力威确实占据一定优势概步蔽。   外观上欧力威厢型车身造型念拖课,并没有阻碍它时尚的视觉感奥恃小,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吭,时尚并且使用簿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观五,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示救珐。   非对称化的中控台设计农,与1.4L手动版没有什么变化监橇琴,首先造型上足够年轻协调盯魏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点桂潞蒙。欧力威自动挡车型便,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钉蛋低,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键收扣,操作多媒体更加方便韧。中规中矩的仪表样式没有什么改变淖纠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息须控愤。   本文导航" "  有突破有挑战排坟屑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候舶刨承,就会有这样的感受钡。它太挑战人们的传统审美了净款稻,怎么样也无法用大气邯脊、简洁兢斑筛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受现扁被。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产警。自由光承载着延续切诺基的重任领,就在这样的争议声中款款走来纶氖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统橙杭,挑战着经典屡绦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新良檀蔚,在做颠覆传统这件事酿弥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喜匙。就拿前脸来说涸,好看不好看绝不是我个人说的算的焦草,每个人眼里都有一个不同的看法考捍。或许慢慢大家就接受了吨鲍溶。   作为一款中级SUV须毯堪,车身尺寸上中规中矩镀缕,作为切诺基车型的延续煞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谰暮,但也能看到不少突破之处肋戈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重牵蹭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃份。   本文导航" "  从1985年开始地,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铣劳,1991年出现在5系车型上旧,1999年开始陆续出现在X系列车型上辩挽拨。直到现在堤念遁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术请枷。2014年5月22日颇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive程汞莲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型矾梦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求捅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纷菠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW桔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么裂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表歼临挝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款痉聚,新BMW 328i xDrive炽晦蹬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元皆。   第六代BMW 3系延续了这一传统绒柬,将融合了电子气门控制册停氮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机画琅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配商伸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型锌石艰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本弹咯妹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的霞焊,要了解这个问题前暖畴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理浇茅虱。齿轮传动式分动箱黄戈,连接前轴的方式改为了齿轮传动模,其他地方大同小异霓。对于宝马X系大部分车型来说甲叭典,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能摧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配烁玛串,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力秃疗。由于前后轴均采用开放式差速器笔诬搽,遇到交叉轴情况时邪排,也只能依靠电子制动来辅助惰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱兔鹿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构撇,与齿轮结构的分动箱原理相同涧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惧观。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥号。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的澄粳驹。至于控制多片离合器的方式估挫偏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式妈普。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛摧驹,所以常被用于装配在更强有力的车型上毕似荣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器盼尽,以对扭矩分配进行不间断地调节寞坞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配茶话,向前后车轮传输各自所需要的扭矩臂,默认状态下前后扭矩分配为40膊:60杉,最大前后扭矩分配理论上比例为0缄:100到100羚保:0之间被抱如。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息筹精温,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瞪范。扭矩分配可以在0.1秒内完成菠先。   行驶过程中瞎砰,如果系统发现车辆可能转向不足兔穷儡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧仍攀间,就会减少分配给前桥的扭矩擅逝诵,将几乎所有动力都输送至后桥咕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息圭屋昧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梨肩。一旦出现车轮打滑吼腐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瘟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力贺惊伤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制撑。这就意味着拭瓜,无论路面如何突然变化毋鸡伐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上涪型,即使是在部分结冰的道路上评。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解项,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型渭夹,其中S2属于一款5座小型SUV粉轨列,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下巳圃,很多品牌都开始研发小型SUV毖。而S3则定位于一款紧凑级SUV虫冬,并且采用了7座设计辫腾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何波,接下来就给大家一个解答抽屠聘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辫堂煞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型味,这一平台就是北汽威旺M20的平台蚊徽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鲤。但是两款车的轴距却不相同几,S2轴距为2560mm持皇,属于一款标准小型5座SUV龄芳森。而S3轴距为2685mm椒,接近于一款紧凑级SUV宪害,所以为了能吸引更多的消费者谱巷捍,采用了2+3+2的7座布局罗,主打一般家庭用车度通,实用性优先够恳脸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV汹褪,主要还是面向有活力的年轻人勾似秋,外观设计更多偏向于动感的元素居多禄。大灯组的样式也不俗套蹋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低笛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的聊澄贯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表墒拟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比壳,在车身尺寸上还是比较占优势的藕坚。另外2560mm的轴距表现也不错接,至于它的乘坐空间表现如何挫罗蚕,在后文我们会有体验捻南。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计盟蕊吹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升徐瓤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了塘鸽猫,车门不能完全打开的话撅圈,一些比较大的物品拿取会不太方便躲肉顾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台将,搭载了1.4T和1.6L两款发动机哨,并分别匹配3款变速箱仙清时。此前焊改细,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型监咯板。而今天我要试驾1.4T车型邢磕,虽是短暂场地试驾迫跺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别死,特别是动力上提升明显锹。 ● 外观/内饰淬校榷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型媳,也做了到店体验的文章寝,1.4T车型在外观无、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大崇孙,本文不重复介绍崔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验黑人,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看趁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因康谱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谦下耿,具有很高的品牌辨识度桐酮泥。同时在一些细节方面的改进河,比如重新设计的头灯芒韶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等池烦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重效缔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台诵,采用了全新的发动机吉窃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机爽香,属于大众的EA211系列廓兼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米氮,最大功率150马力/5000rpm骏忿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm骗伙哄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一劳,而相比原来的EA111系列有了明显进步翘畦貌,首先是恢复了正时皮带峰接,降低发动机内部的功率消耗屑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术雄块,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴禽街,而喷射压力也提升到了200bar诉浇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱借哇壕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能列姐宋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别浪贩捌,前者顶部是“SKODA”的品牌名歌,而后者则是印了“DSG”的字样楷。   底盘悬架方面拜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架碘氛凰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构级床存。制动系统为四轮碟刹结构文,采用前通风盘式后盘式配置靠峨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节肉顺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目填喝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目摹。由于是场地试驾赎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道箱,能更好地了解车辆性能蹬霖嘉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来缕瓮,只能在日后的试驾中再介绍酪。   动力方面饺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话褐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容扳童,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来福奈彭,1.4T车型的起步和加速更为迅速灯,而且涡轮的介入时机较早鼓畦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉并休,动力的输出保持平稳可控的特性毕帮波。   使用D挡时虏,以1/2油门深度驾驶娥摧,变速箱升挡较为积极碴挝廷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下熟魔,而且换挡的冲击较型⒒>础,不会影响乘客的乘坐感受彼祷。而以深踩油门的方式驾驶篮创,变速箱会到4000rpm左右才换挡罕涂,加速感受更为明显莱。   换上S挡错寥崇,油门响应灵敏了许多镭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡毖苫身,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吃僳默,在弯道多直道少的场地赛道里活扒,需要频繁提速的时候观部,显得更为得心应手邦示。   全新明锐采用电动助力转向系统拾,方向盘低速时转向较为轻松衰,而高速时明显更为沉稳结,转向需要更大的力度哇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力失杯。   底盘悬架方面容,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性齿,在弯道中对车身的支撑性比较到位糕,方向盘的有着精准的指向性帛,转向迅速而稳健氛。1.4T车型全部带有ESP系统式凛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候秤抡尝,ESP介入的时间恰到好处晾,总能及时将车辆修正到正确轨迹突,而这套系统并不能完全关闭搓对豪,属于比较重视安全性的设计韧劳侥。   在模拟颠簸路况的体验环节任窟疮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用土位盲,然而后悬架毕竟是非独立悬架盎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况边,仍会对另一侧有所影响哥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸钵烫。我们在之前测试文章中也有体验视频寸淌,请点击查看颂。   更多精彩视频添快,尽在汽车之家视频频道   试驾总结涂快逆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少疏磋蔼,在D挡模式下表现中规中矩形喂,切换到S挡后油门响应灵敏辑亢闹,变速箱的换挡节奏更为激进欧发,加速感提升劝磕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验检芦锰。" "  2014年2月26日味伟岛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市寺隧嘛。其中T5动力总成包含智逸版妓莫绥、智雅版返痹玖、个性运动版共3款返示,售价为42.39万元至51.99万元热眯溯,T6发动机版本及价格保持不变庐。   据了解通逛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术诫成,包括了新一代2.0T直列四缸发动机汲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱采澎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢五萝呢?本文将为您带来答案鄙妒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面砷陛淀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化煌羌帽,但动感流畅的造型令人印象深刻成。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉郎抽脚,正如北欧人给大家留下的印象灯擞寐。      配置细节上踏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”九沧茨,全系标配了ABL自适应氙气大灯奖,以及感应式转向辅助灯光交。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下才挟椭,给驾驶员提供更佳的视野被盒荷。   此外功,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航该矮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达屡,探测距离达到了150米私脱乓,足以应付绝大多数日常行驶环境年咳兰。此外硷楼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统密冻陷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能韭拷呵。虽然这里看上去有些别扭氛,但安全性才是我们应该关注的筷。" "  限量厩特捍、配额钙骆、上市前被订购一空辩芳篮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拣采叛。然而赐挞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时感心但,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘石龋。2013年苔鸡,经过M部门调校的M135i披装上阵示,性能已与1M十分接近黄炬,并且这次冲破了限量的枷锁卫懦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车谢兜芯。正当人们面对路上的1M投去羡慕傲、嫉妒访、恨时困备,宝马为我们带来一款全新产品米,并且它的能力并不在1M之下伴,它就是2系的顶级车型——M235i绍。 延伸阅读股克:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言仙些躲,2系可能显得有些陌生随,其实早在40多年前十怂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场羔临。此外妹摔蚂,BMW 2002车型在1968年问世宽抗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型凳。至此洗爬,2系的到来并非空穴来潮莽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22短辅,而这个平台也与代号为F20的1系共享陵,简单来说骗琼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中断,这与3刷、4系的道理相同危阿谁。在2013年时强示欧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验创达东,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近先蕉拳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了汐新,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览骨溯佳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M卉镁歼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异睛,从代号E82的1M车型缆抨认,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点扣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条导悍锰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”既洞荷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受乏挽,但随着时间的逝去泊经,渐渐也成为了一种习惯茶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鞘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蒂量檬,更多是出于对内部空间的考虑扣彪赔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响脑弹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数欠彩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容倘衅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感柏莫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能涕伙隙。   当然赔艘,即使武装到牙齿嚏窟滩,M235i也不能与1M平起平坐略,M家族的宽体车身惊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鸵恋,就像当初1M推出时的口号一样“M卑笺巳,永远从后视镜中藐视对手”花稠,而M235i更多还是为了平衡性能锰蕉背、实用性与性价比叭,同时也为今后推出M2而留下些余地关。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后罢轨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步让,针对绅宝D70推出后的社会反响埂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多狙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车突慌朗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势奖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生笨持戮。   D50麓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坊,推出之后的表现往往是人们最期待的等汰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同掳,面对D50的将会是极为严苛的考验供。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境犁,而成功了匹,也将有可能成为流芳百世的一代名车晶孟剃。7.48-11.98万元的厂商指导价踩锭,可以说为这场战役的打响痢垢,开了个好头炊捣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统摧搅佛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格骑。此次担任D50设计工作的极,正是培养出诸多设计人才的博通公司篡车部,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点奢,同时又能够给人们耳目一新的感觉俯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题绒嘿寺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表爬奶闪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异红,但是当你接触过D50这款车后俏随磺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素际跨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机祥蠕蹈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的收广,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹戮,但是当你将这些元素组合在一起时辽,却有会很快打消之前的念头承。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外告,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计钉。运动气息浓郁的设计手法痊,会让你把D50和运动结合在一起暮矩冗,无论它实际的性能表现怎样靖富,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象乒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方级,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鹃稗日。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态皖,面对不断推陈出新的竞争对手村,这位老伙计急需一点变化来扭转局面肥。好在随着2014款车型的上市盯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂挞,而这支强心剂的主要成分也很简单讲杆,一台1.5L涡轮增压发动机皆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型徘,针对配置方面也进行了一定的调整汰唾,其中自动大灯讹脾、超速报警以及四门车窗壹恚控升降等功能均成为标配酱地伙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中晤拇贩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者使皮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流歉。因为从早年搭载的速锐匪典,再到大红大紫的秦酱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6弹挠搂,它所提供的动力都不曾有变污碾瓮。传动系统方面脐禽星,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱票晌规,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱独胆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言饺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿等。在城市中经常用到的中低转速区间内苔,发动机的动力输出比较积极篡如腥,并且通过涡轮的帮助贿,动力在1500rpm之后便有明显提升怪坦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm表浮,完全能够满足日常驾驶栏卑起。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低婚敲,适合城市驾驶睹。挡位之间的行程适中乘,但手感略显生涩鼓。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁轿倚健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抗黄褪,而非车去适应你烫栋拨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定酒茬稀。四辐方向盘尺寸偏大谩,回馈力度比较匀称厢荤唤,因此驾驶这台大块头还算是轻松逃晒鳖,只不过方向盘的虚位过多陌,转向时不得不做出更大的动作仑玻。   前麦弗逊涪篓哥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收维缉返,并且由于悬架行程较长芹碳碌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉炭。当然这样的调校也有它的好处仍能,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人泄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中缓,SUV车型是一种非车臃撇郑耗油的车型加火阑,毕竟以自身庞大的身形来说禾芦,自身重量就已经非常大了掳孙两,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蓝钩经,这也导致SUV车型的油耗居高不下按,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观乾婚那,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题凭侮秃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚雄佳殿,在众多的SUV车型中挺略筛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度坟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计定,这种设计可以说非常的扎眼啼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢娜搪廉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳霓史,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯垦察动,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售开,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志叙睦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征塘吝。在RX车型上捕恭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条扰泵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同荤,从RX整体风格来看墩超绒,还是更多的体现了柔性设计的特点瘟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面皮琳告,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型团钞绒,如果不看下半身费缓,很有可能误解为一款轿跑车型茶私。不过这也让人们的视觉一亮监,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的衅篮顷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上啃衔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求憋陇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同剐胎技,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的部厢,没有过多的硬线条介入霸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绰举碧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点弥卡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力某,RX明显体现出有些不足们,不过这本身就并非是RX的炒作方向炊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嗓,内心想要一件东西幢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费猎眉协,否则你就无法拥有心中挚爱恢。你想要一部手机堆,但偏偏要你保证最低消费盖犊悲。这种心情着实不爽眠称。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版簇肃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统朵,这两样东西都是你想要的匪旅舌,售价三十五万不到凉孙善,撇去不相干的配置邢,给你你想要的轻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元股悔舱,是不是有点定高了未路?可细细一想沦刊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拣惭,并且还带有四驱系统家犯姐。如果单单从这两个要素考虑蝎冉,同档次的车型里评,都破了四十万大关了夹芦淋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型七凶痹,目的就是要拉低门槛楞撬涂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出孙戏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件烯。但运动元素表现的很细微斯,基本上都是细节点缀党核,和其它配置的A4L差别不大吴慧捕。虽然是一款40TFSI的低配车型痉,但从外观上很难发现区别黎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件钾彼夯,算得上是全车比较明显的运动彰显了舜埃檀。尾灯内部依旧采用LED发光元件离诧,总体来说誊甜桓,亮点不多邓,朴实大方块。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后柔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分青安。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品呛抹肝,除产品名称外碴霞陷,其与JX35并没有什么区别勿携廊,还是那个豪华运动的大家伙篱芜贝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮喷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露概。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能旦激丢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助顺,灯角黄色的反光片是标准美规设计熬痞靠,但无论哪种规格肋,对行车安全方面都是提升倒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感泥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嘶乾说,前置摄像头悄然隐藏其中什念我。侧面看上去QX60依旧大气稳重茅吞滴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蒜始。另外递,底盘上有些部件会低于车身途,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色磐锈,活泼的细节设计使其更有灵性抗替兜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性返撑,也起到了一定的隔热作用很钎疼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感涣裸纳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张挪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现交发法,静音效果良好骆撤木。   车尾并没有过多花哨的设计篇吵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字房。尾灯采用部分LED光源姬糜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释薯,总体来说比较耐看奇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味佩舅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拘蹈诵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高橇绰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起檬响,就一直是大量网友关注和吐槽的对象培妮。上市前技苔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后牟翰,不少人不相信它的价值任,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后星,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待忌平泥,这自由光到底是什么情况宫?经过整整一周的深度试驾后史棺,我有些新发现可以分享给大家同辱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3借淌,我的思绪一下回到了2005年左右汇巾,那时候自主品牌鲜有SUV产品黔,奇瑞率先迈出了一步纯,推出瑞虎斜轮休,并领风骚多年恃颧抡。当时奇瑞称之为NCV蛔巫忌,也就是集合轿车以及越野车涸董,有着越野车的外观和坐姿萄经害,并兼顾轿车的舒适性垫帽噬,其实就是我们现在说的城市SUV雾仍妥。   这样的优势持续了很长时间割,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展稼昂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品高莲届,瑞虎的势头逐渐放缓附距谴,也就不再抢眼了腑儡茧。奇瑞随之调整策略荣人,在去年推出瑞虎5这一新车型亥庐垃,与其他自主品牌新对手进行竞争烙感。与此同时富赊忍,时隔半年的今天闺巳推,老瑞虎被重新包装升级帅郴汉,命名为瑞虎3再次进入市称ぁ,与瑞虎5形成高低搭配盟塘桓,重新获得了新的竞争力天。   外观经较讽:   正如前面所说碳摆仙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业帕闭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节没寇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸附响,棱角更为突出魂跋、线条也显得更利索呐谴。侧面增加了镀铬防擦条唤,而车尾的变化并不是很大骚,集中在尾灯和一些线条的修饰上嗽辽撤,就造型而言瑞虎3更年轻了闹饯丧。从车身数据来看瘟,瑞虎3相比对手并不占优优势辑嫌,但是得益于外观的设计察柑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些撤量。" "  在经历了数年市场洗礼过后谢,瑞虎车型迎来了新一次换装旗卧局,代号命名也列入到了家族统一的序列中甩,对于车型的区分更加简明谜酬督。除此之外炼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计愁,以及更为充裕的乘坐空间捎届联,以提升自身的竞争力雄恰闭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型挤慷塑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用纱闻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连廓缆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拣帆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车墟。   此次改款主要集中于外观方面剩挠郎,通过新老款前脸的比较先屎诡,我们共计找出了8处变化外合,分别为噬户:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组惋飘达,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪さ铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大洛念捕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蛊府萝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘搁添,但在车身尺寸上有所调整评,其中长度方面增加了30mm互膛,宽度与高度减新稹,而轴距维持不变敞聘偷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出痰感溺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35哼徘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中扫滴。   车身轮廓并没有大费周章的变化托句,更多的是在细节上体现新意挺牢炬。侧车身防擦条进行下移废,并在前后车门中增加了镀铬饰条肮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中碴博,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装境某,更趋于向装饰性靠拢秘驳船,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式勘揣腿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性窖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拍到,若要找出所有差异坪,还需要费上一些功夫翅摔绘,在对比过后变化上依然可以达到8处弘壬物。依次为匹输:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更节冕埔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识曝锰硕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处搐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计贿,空调按键的布局更加紧密效,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化叫。此外角,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升风。   按照配置的不同姬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机弟携便,大尺寸液晶屏包含导航耽射信、多媒体店横、蓝牙以及系统设定等功能必沥宽,而在操作上也十分直观起贡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当揽挟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度浆爆、风量蝎湍漏、风向等信息黔姐鲜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少率柑桃,同时旋钮的阻尼与定位适中踏,手感较好访捎轨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫及。   方向盘两侧位置集成了音响暑撬冻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键步免笑,中心区域使用了品牌全新标识晦,并在造型上稍有改变侗新脊。仪表盘则没有任何变化较扫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同谦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值穗酶翟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素汹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅淋刀,但调节方式为手动煌,前排座椅具备加热功能活,按键位于点火开关周边区域秀,位置的选择上不够人性化洛杯,副驾乘客很难进行单独操作泌伶潞。   在前文的数据表格当中匆菲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优割煽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高紊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后圃婚容,头部距离车顶约有4指空间险砰轿,直接移至后排乘坐恼,头部空间同样保持在4指荡,腿部则为2指余量测库。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下李默川,首先需拉动靠背边缘的拉手鸡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒丘范,要想恢复到之前的乘坐模式寒烂肥,还需先拉动开关步,同时扶 起靠背坎扰,在操作方式上显得不够便利誓毛。后排座椅支持4/6拆分放倒狈梅败,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大磺伙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响疯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3其,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致羌富,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎澈,含有DVVT技术棋夏控,相比早前奇瑞的1.6L引擎嚷咎儒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善衔将。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求咀,在CVT变速箱的帮助下韧歪睦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作季腻挫。即使在起步之初深踩油门旅顶,加速过程也会显得有些慵懒枚,只待转速攀升至2000rpm后辰耗贺,动力性才有好转撤雀献,此时油门的响应能力有了子显著提高滥撕撼,虽然整个过程称不上动力充沛括灭欺,但对于城市使用来说算是够了特县狡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上徐庐,涵盖了手动势罗、雪地和低速3种模式灯,在手动模式下可以模拟7个挡位餐糙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用层空纬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用社,在模拟挡位的帮助下截,转速会与油门的深浅更成正比搏痰簿,升档与降挡的操作也会更加从容乔煽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内怀函撼。   在紧凑级SUV的行列中啸,瑞虎3的车重算是较轻的一员窗斑徘,这为引擎减小了不少负担绥。助力转向系统的力度适当拜领禾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力填如。转向的精准性使我出乎意料喷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性伟,悬挂整体表现十分扎实吞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入田冗,令试驾者信心倍增次。   如同瑞虎3的定位那样救碘眠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外两,它并不具备越野的能力糖,然而精确的城市定位瞧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适典湿铺,诚然炽澄肉,它在这两点上做的很不错维惰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你多,但对于关注性价比与实用性的消费者而言搓抠,瑞虎3也许是最合适的选择对象乓森睛。 责任编辑挤赤须:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年朵将,一晃6年时间过去了聚匹熬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拿侨,但是我们仍然和它有过很多次的接触峭,并且每一次都是充满乐趣的体验朵寝。今天我们又把它请到了这里徽街夸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外漠骗挝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型态嫁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能涝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子盖逆些,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惦矢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单床汗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税匡缓,自然整车价格也就能便宜不少么,降低了它的入门门槛另痢。而以我们消费者的角度来看脾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象深,这也是我们今天把它请到这里的目的胜姐,测试项目很简单帝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现腑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了恳类淡。   ●日常驾驶动力表现实碾股:低速扭矩充足肛杜,高速动力吃紧谅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能潭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过随萌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性外抒,但机械结构还是更适合在野地里行走闷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此敞讽愧,外形设计别、车身尺寸郴仕、参数配置全都没变吾,只是换了一台发动机帅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃纺,双手需要时刻度掌握住方向盘躬僳撬,总之开着它你不会觉得太轻松浦播固。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了誊撩,大家也都心知肚明书眷棺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现怪据。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米斧购,参数虽然降低了澎枫桑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些浑磨轻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拳患,并且只要车速不超过60km/h系既郸,提速还算是挺从容矢莽怂,也有一些推背感潍肌,感觉并不比3.6L车型差多少棚疯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了孙,脚下的油门响应明显迟缓了不少衅朔卞,如果你心急的话夏刨侵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嗽钡拴,否则踏踏实实的在路上巡航橙。   ●油耗测试弯惟考:正常表现箩摆庐,不惊不喜红墨。   发动机排量小了补牟钠,除了动力影响之外棚撼,油耗也是一个值得关注的指标捕别沉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试扦漠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惜嗽,拥堵路况大概在30%左右般,畅通路况大概在40%左右汇轰,另外30%为综合市区路况挖,全程平均时速为31km/h媚,最终计算出平均油耗为12升/百公里漓驴,算是正常水平耍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过水敬突,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题攘掸袄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了忻倍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辛须晨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何廖谰噶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高财,很高淘分荤,或许我接触的都是高配车型了,包括纳智捷大7蒜靡烁、CEO等车型垢凌内,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助滇。今天防傲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV咎撤低,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量恃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧洗瑰费。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢泵滥?下面退诧采,我们就来看看详细的体验报告恒乡酪。 可以看到娶娜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高礁,这在于其他车型包括纳智捷大7秘邦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现川俗。这次试驾的优6 SUV也不例外繁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚线项皆,为了突出这款跨界SUV车型的定位丸,外观设计上更年轻有活力疾琼,对于年轻人应该有很大的吸引力傲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表豌逃想:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台袖夺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm婆丧诞,轴距为2720mm炒,可以看出这是一款跨界风格的SUV厕底蹿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品来仕规,最大的优势是轴距要长出20-100mm佰妻,具备不错的乘坐空间笑马爆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷究弗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎奖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎亨鳖苔,尺寸都是215/55 R17邢。可以看出在轮胎的型号上蒂碑茨,国内销售的车型都有一定的缩水楼搔,当然为了控制成本滑贪僵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现材。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮柯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托良,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美馈,两侧的LED刹车灯十分扎眼届辫懈,不过从布局上看稍稍有些凌乱誊。" "李老板的慷慨揽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鬼别,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板禾。下面回到主题棵母,从之前收集的网友问题看桶,大家最关心的有两件事儿损饭,一个是特斯拉的性能贰,另一个是特斯拉电池的续航能力睫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蹬。简单剧透一下卫,性能方面特斯拉相当给力砰纫,续航能力方面我个人觉得还是不太行渭偶呸。 注耪侗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型疾圃,文章中提及的“特斯拉”雷、“Model S”等名称均为本次测试的车型娇。 数据解读碍胁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩碑希堤,所以今天我们就先从数据说起龋蚕境。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版访,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s效聘,而我们的实测数据为4.7s辨,比官方公布的成绩略慢谈丧涣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿杀韩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样苹偏巢。由于采用电动机驱动厕劳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车教介,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑古绞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态扮,直到完成整个加速蒲唬。电子系统和动力系统的完美配合赤具,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限桃,这是大多数的同级别车型都很难做到的汹腺蠢。 0-400m加速尾速龄赏:170.124km/h 加速时间陷切:13.63s 由于采用了9.73吞片:1的固定齿比变速箱何,所以特斯拉并不存在所谓的换挡圃宠,在加速曲线图中岗晒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线啊富福,车速和电机转速完全是等比例上升矮龋烷。这里说句题外话渴,官方公布的电机极限转速为16500rpm漓扔,最高车速为209km/h徊爬,通过以上三个数字伍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少楷,有闲工夫的朋友可以试着算一算衡鞠脾。 0-180km/h加速陋筐归:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G伐秸阔,峰值甚至达到0.7G岸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱前,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h动日,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看裴烘柬,当车速超过150km/h后哥腐笨,车辆的加速度下滑比较明显相。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现戳,工作人员解释说为了保护电池翠盾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡顽怕籍。再多说一句安,这个速度日常用肯定够了伸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h课度娟,但如果是赛道揽撮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道坞夕息,有大直道的长赛道绕类颗,它应该会比较吃亏栖好蓝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车窜钎绵,常会被贴上大排量透岁谴、暴力机器彼杜浪、拉风外形和肌肉车等标签宪。这些词虽然简单宝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征驳革鹤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型榷。近日捅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)轰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称琶操:科尔维特C7)性恨,肌肉感十足的外形瓶,手动拆卸的硬顶冗,再加上6.2升自然吸气发动机等荚哥,都是它的大卖点泥誊相。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评谩碴仓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时极狄,外形变得更具攻击性班。不同于以往车型体蠢筏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗甲迟卢,只有头顶裸露在外觅狸,非常特别瀑。重新设计的6.2升自然吸气发动机躬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余京。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机郎输,最大功率640马力让,峰值扭矩814N·m)巧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手掀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势辩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为堂:5.3万美元)拟,几乎没有性价比可言壳甭杭,但相信越是稀有的东西钞,越有人喜欢恃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆谈贰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话灸是:400-023-5599 地址挪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑句眯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型薄桓惭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠巷。而这款车本网也进行过多次报道与评测臣及玻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题任咎复,比如——空间与电磁安全性骑噬。   有朋友担心酗晨,混动车型的使用空间会不会很小巴拧,电池电动机发电机都需要摆放位置瘦,还有散热系统棋戚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嫉恋。   作为一个“热心肠”斗电,笔者决定帮一位同事搬家蘑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”孩寄怪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱习拌、两个大型行李箱菲狡、三个双肩背包寒泻皑,两个电脑包潭厢,一个猫窝燃揩佬、一个全新的大睡枕搬走孰念侥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客耙。好吧钱斥夯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大行倾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上揩,从图上我们看出氰踢匙,在放入体积规整的水族箱水缸后说,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间屑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包糯前,并留有一定的间隙量黄喝。   而后排在放入水族箱地柜后局婪马,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位骚吕其,这个空间正好可以放上两个大型行李箱匡滴。得益于巨大的后排腿部空间材,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了酿。而后邪棱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线故驶范。当然光纳钒,前排的空位是为乘客准备的乘经鸥。(为维护试驾车整洁叛碘输,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施湍菲。)   我是一个希望低调的企业主卸飘盯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的馅膊拆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间干迷萌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少亲弛,后排音响控制田缕,前排座椅调节按键垄怯蛇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子险某苛、空间环、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流惟遂,大电流产生的磁场对人的健康有影响囱檬。英国专家认为柒卞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瓜瑞,高于该值去莎敌,儿童将面临患病风险开彭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少态继。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡氪祝害髓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害毁。   简单来说褪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种钵崔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统宿板,如手机讣桃,对讲机踌省、信号发射塔等辣擞,而低频电磁辐射离我们的生活更近叮弄,家用电器寞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可荚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台吉喇,前排座位库廖壳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量肯范伶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品颈飘顾,不具有权威法律依据稳河吨,但既然是国家允许销售的测量器材璃怂竞,其测量结果绝对拥有参考价值冠匣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评杆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量辟闲缚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瓷,首先是油耗堕抛,我们在遵守法律规定的情况下蕉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车膝辜爽,而结果显示拳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车栖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下徽爆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嫉扒。   混动车型比普通汽油车重谱量铝,驾驶感受会很糟吗?   确实豆,混动车型由于需要布局电池疮卤觅、电动机底涧、发电机秀澈、散热系统及控制系统痛,整车质量肯定会增加动滇陷,但通过驾驶品壤身,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感靶壤敛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动啦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制乾玲挝,使用感受更接近与现代的美系车型啊集谋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性井锤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极奋私,而在高速公路上唱品喊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了测氰,取而代之的是风声与路噪声蠕松壬。而操控部分呵荒栋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了背,你永远不会感觉到生硬的颠簸烙纫燃,一切都是柔和与优雅咳欢畔,当然瑞乔醋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蘑煎槽。   最后瑟,我们通过以上测试慕瘁细,凯美瑞尊瑞在电磁安全性澈谴、油耗及空间实用性上都出色表现察涩,而为此你仅需多付出几万元的代价登奇,加上经销商的优惠荆骂捕,凯美瑞尊瑞物有所值庭,而你现在需要做的残杜蓟,就是去店里亲自去试一试冬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接彻死貌。 图/文填环吗:丁艺   丰田汽车日前宣布合,截止2013年底程局磋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆椭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录伙。诞生16年来铃精,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区复藤、备受600余万车主的信赖和认可炯碗究,而凯美瑞尊瑞作为其中一员楞害精,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片坝。 责任编辑俯苹睛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后歪俄甘,MINI凭借其漂亮个性的外观剁祥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蔑控。2014年北京车展上绿泵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢劭(点击进入上市文章)寇诲砷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化溜褂离,同时在配置方面也有一定得提升骨冷添,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后骄蜂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市感蓖,售价区间为20.18-23.68万睹悸。虽然只有4款车型可以选择溶告垮,但从大家的关注度上看诺,很多人对这款车给予了很高的期望问旱。今天妻棉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V脓沟,两款车虽然在级别上不同呛钡伤,但是在价格上却是非常相近笺蚕瓮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万九。下面滔碍,我们就来对这两款车型做一个对比冠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大号缄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医炀俑蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话微绅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜潘趟苯。当然浑船欠,作为一个自主品牌赐技呈,想要和这些合资车型抗争昆,就需要在配置上有一些诱人之处祁匆澈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别弓肆宽,从车型尺寸上看强靠卞,H8明显要大于东风本田CR-V汞矗燃,但是价格却几乎接近嫁保。如果您的自主品牌不感冒的话桓枯,那就不用在纠结了纲啃效。但是罢促,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话谜工,那么H8的确算是不错的选择估扛,至少从轴距上就已经很让人动心了团。   =============分页符=============   原标题翅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下处腾,哈弗H8还是小胜酸寥亭,其中H8还带有液晶中控屏恐橇,而CR-V并没有配备中控屏庇雹底。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能池虎。这些东西的确也是非常吸引人的贰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的啪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嫉,平且还配有ECO节能模式杰联,对于追求平顺性的人来说还是有优势的萍菱。H8还配有坡道控制系统锹贪,但是CR-V并没有配备这个功能狡仙呸。另外滦淳,H8还配有三种运动模式嫡呜熊,一定程度上提供了多路况的脱困能力蹿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些荡,当然H8属于刚刚上市的车型被全需,并没有试驾车让我们来进行测试稿喇暑,以后有实车的话僚安谦,我们会进行相关测试鸥。   结语册:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的杰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升侈,某些情况下还要超过很多合资车型隧汤浩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下诡。 责任编辑驰:赵春晓" "从1985年开始慷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上晤告题,1991年出现在5系车型上晤,1999年开始陆续出现在X系列车型上纪。直到现在么,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盾鼻穆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配廓,提升着宝马车型的操控性和运动性保。让牵引力发挥的更加自如沉锋,下面复杜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鞋半。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱捐。在车载计算机的控制下僳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整灿悸埂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配癌艰,而且动力分配比例范围达0-100%鲍豢蹈,赋予车辆独特的动态表现氖普屁。 与传统齿轮机构相比荚,xDrive动力传输响应速度更快掀,分配比率更灵活娩凡,通常憋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴辣呛辟,保持车辆转向精准灵活禽狸,初迸棚粒、中段加速更为直接的经典后驱特性涪忙倡。而在弯道浅效骑、湿滑路面懂侯宦、或紧急变线等极限状态下迸朝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力雾层涪,增强了车辆的稳定性和循迹能力抵梗滦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统坎,在附着力降低的情况下喜鲤瑞,更加考验着前后轴所分配到的动力淘吾尉。通过一体式底盘管理系统的侦测己,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鳖日。在急转弯和重心大幅度转移的情况下焦磁柯,最大化的改善转向不足和转向过度瓣窖此。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上枪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沦对。宝马4系在绕桩和紧急变线中问,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外欺观,四驱控制系统让车辆循迹性更精准渐捌,更灵活坎韶粗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嚏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域光,公路性轮胎打滑严重改,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预昏矢,还是能够胜任一般越野路面憾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑斡挡唤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)倍碎,宝马X1一直以其运动性示人收,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表纠风。但是不同于一般运动车型不擅长越野汤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能刮,能够让车主在假期到户外撒撒欢戌炼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗伎策?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比萝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时岭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣番蛾。   在消费者最关注的价格上袜,我们分别来看两辆车穗惕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元穷孺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元佰柒。从售价上我们不难看出么隶虹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拈箍番,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3辉法霞,价格区间跨度较大私。   外观尺寸对比虱煤袖:   首先鲸闷,从外观上来说描将獭,宝马X1极具动感汤。其标志性的双肾格栅已经不必多说垦锣,远远的就可以知道这是一辆宝马极。而那富有动感的线条鳞哺琶,将其外观勾勒点,即使是静止在那里腻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态沃喘幻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长芜,感觉比例似乎不那么对称臂脐粕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控甸皆顺,而且作为一款国际范儿的车恍娇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅箱究侍。虽然宝马X1有修长的车头苍惺毖,但是驾驶时却并不遮挡视线敢,仍旧能够清晰的观察前方路况督庆。   相比之下钢浑铰,奥迪Q3的外观略显沉闷肉洞,同样的家族式前脸显得十分稳重表相。虽然不像宝马X1一样运动返何,也符合其SUV的定位炭熊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大幸图,这也让奥迪Q3的样子更加传统侩妊暴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拆晾谷,但是内部空间却优于奥迪Q3汾鳞滤,相比来说狡,宝马X1具有更大的头部空间露葡门,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3诡舷吹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长第:4477mm 长秽规:4385mm 宽性粗:1798mm 宽贾含:1831mm 高蔽:1577mm 高浓胆冯:1608mm 轴距竭:2760mm 轴距伍:2603mm 最小离地间隙厂:194mm 最小离地间隙驹经:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者武,宝马X1具有灵活的操控性狙空,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疚溅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嗣奠瞧,作为一款 SAV蛊湍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的掂畔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向囊蚊讹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣坡龚。   实际驾驶中退,宝马X1的路感清晰些柑,虽然车身不衅选,但是宝马X1却有较小的转弯半径锹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头凭,带来更多的便捷概沉芯。行驶中纫熊骑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快罐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系可。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮缸辉、高精度直喷与电子气门三大核心技术衔卉拨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果恼,在动力输出上达到高低搭配的形式诉罢蚂。而宝马X1带有的ECO PRO模式猛莲,可以帮助我们进一步节约油耗臼牵,让油耗能大约降低20%斜。 两车基本配置参数对比裸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前速:通风盘/后错宝褥:通风盘式 前龋熄:通风盘/后寡碳吓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题讼庐写:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV烦完空,我们不仅仅需要看其运动性能骑胆,还需要检查其越野性能示。奥迪的quattro系统的越野性十分出色商,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统钳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成疙额,为了能更好地分配轴荷亨僵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端钳、后桥差速器前面愁仆亲。正常驾驶环境下泪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮汲膜缆,当检测到前轮附着力减弱时宠罕先,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮稠割箍,帮助车辆脱困如农醛。   通过以前的测试籍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用佛且涪,对于应付难度不大的非铺装路面来说唤让坊,这套四驱完全可以应付成笛雇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能田,加之悬挂行程过短湃鄙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试澜苟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样歼泼,偏向于公路驾驶短唤嫉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统贤傲砂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴炊辰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中矢,动力的分配为40:60齿,在实际日常驾驶中欠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的垛剑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能楞肉,在车辆出现转向过度时谜汇,车辆会将更多动力传递到前轴显胁鼓,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性扣恼,帮助车辆脱离失控的状态帮。在弯中逐渐加速的过程中辫烂嘶,由于车身的重心靠后婪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势稻,在这种情况下琼寂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出枚,减小前轮的负担可,使车辆获得更好的指向性嘿郡午。   无论是雨天府雀,还是弯曲的山路颧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对跺殴。而且在大角度爬坡及碎石路段效莎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力笔苹。尤其是爬坡时艾身吴,动力能够智能输送至前轴仍茎贸,让车辆轻松前行橇。而在平时密卡,动力又会自动分配于偏后驱鹤瓮瞬,让运动性得到进一步的体现枪硕。此时的感觉是类似后驱车婪碾席,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配痘赎,让车辆行驶更平稳晴棠嗅。   相比而言岭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野臀价港。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高钠帮湍,具有良好的越野视野莽,但是宝马X1的离地间隙更大纹畅尽,通过性更好柔枷舅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蹬衫,尤其是其具有更多头部空间菊,如果越野时廷形梦,可以适当调高座椅坐姿教盯。   =============分页符=============   原标题然誓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰堵弧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩凉,所有的按钮也都在触手可及的位置漏,十分便于驾驶者操作净舷颈。而且两款车型都选择了年轻聚湘韦、时尚兽立份、富有现代感的内饰设计南壕某。   两款车的配置啊龟,无论是奥迪Q3黑违,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全躬澈。尤其是宝马X1的iDrive配赂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用徐煞屁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吼,宝马X1更加简洁贬幻玫,而且操作一样方便弹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑劳烈。即使是刚接触宝马车型的用户唬,也能在第一时间熟练操作陌瓜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热轻戒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蒂潦回。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拟督,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大清,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供测铃崎。例如像最低配的宝马X1窟颇纯,虽然价格极低卷道朵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了附。Q3低配也是一样量吭篙,配置较低藐沪纲。不过如果您不在意像导航癸、座椅加热等配置画黎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辈扇戈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后郎,我们进入车内来看看内部配置以及空间邻沟。二者究竟谁能更胜一筹谦?首先来看两车的安全配置涕埂。在气囊方面篮,奥迪则更胜一筹币快县,在两车装配有同等位置气囊的前提下裳赐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊帆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜农呐刊,它全系标配有防爆轮胎督肉,即使发生爆胎泪,也可以继续行驶慨方穗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配扰舅陵。此外防爆胎也节省了备胎空间裂性圃,让后备箱有更多的储物空间蜕梆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间幸人墨。从车身尺寸上来看拆四豁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势插,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势碳。然而车内乘坐空间方面咀翠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蕊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度患:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度骏盛融:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题麓弟标:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面脖痕唯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策侍跋挞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养县。但由于国内油品的质量不佳挨富,为了更好地保护车辆发动机仕径,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换篇囱。而其他配件的保养周期上篡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养熄仙涧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i弛梢:   861元   xDrive20i亢铃鼎:   1036元   其余车型秽罚哆:   965元   sDrive18i涣:   861元   xDrive20i法维:   1036元   其余车型潍:   965元   sDrive18i胺激:   1609元   xDrive20i坪容:   1784元   其余车型诚捶刊:   1713元   sDrive18i但:   1386元   xDrive20i鲍麻:   1561元   其余车型楷:   1490元   sDrive18i皆鲁爱:   1591元   xDrive20i氢踌:   1766元   其余车型烧禾稼:   1695元   sDrive18i诚:   1609元   xDrive20i虏练角:   1784元   其余车型挛霜练:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注轮:●啸魄:需要更换 ○配细:常规检查埃惭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中凑藤脱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯氯缝深、空气滤芯和火花塞祭襄。花费支出大概是2691元乡邵笛。4万公里时还需要更换汽油滤芯救,支出大概是1382元梁唤撅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错费癌,保养中也没有出现更多的费用支出枷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用葛娥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注竭:●顶暖:需要更换 ○舱:常规检查县玖趁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出统,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费涂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降危,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同篓秦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加单径,能够更好的照顾到爱车的每个细节成。   总结橙反厂: 总体而言刑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动桶燃鼎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吨嘿加。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足攀韦猛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少仆瓶,整体内部空间与奥迪几乎相同磷翰。而在使用保养方面迫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济丛开。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人笆,但是其配置也相应有所减少法伐纤。作为高配车型凉唐耽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择疼忻墙。 责任编辑藏掀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙匣苹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会笛绢瞳。它足够漂亮了屑呕颧,漂亮的让人感到迷茫夸铅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行道,由于在国外桨悼,我不得不比以往更谨慎的驾驶劫隘,没有做任何炫耀的动作囊,但依旧接受了不少注目礼粒话窃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来丸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着雾罗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内幌拖,只好出此下策和壤:按住倚控器半酵佩,“砰”后备厢盖弹开了题,老头愣了一下店肉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢搔,并给了老头一个友好的微笑爱,关门走人了踩鸵。这时我才知道陀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量黑锚堵,它的曲线诱人踢牧匹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处莲缸梨,但令人心动的地方是从B柱开始的颁我,远看上去俨然就是缩小版的CLS级松,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蟹拿力。也难怪下,差点忘了建怒坚,我们这台车选装了AMG套件肛捶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用丢轻腺,没套件的车感觉就差了很多福残。   即便如此淮,它的妆容仍是存有争议的卷钠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧戌瞬馅。左派以我为代表(全部未婚)沃门识,认为它的骚气指数接近满格寸,尤其增加AMG套件以后签痴,能骗不少小姑娘锣骗。右派以结婚生子的同事为主晤谐,他们认为车身不够修长佩,不够秀美烩酸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体尼蔼某。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情炬铺池,但又内藏了些许的凶狠啊屑。   不过我们两派的意见同样有交集省,那就是从侧后看去扰画,它的美感更胜戈五请。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中杜,远远的从背面欣赏它洪,真是太美了蹋。   =============分页符=============   原标题点碗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上同缚口,它采用传统的氙气大灯缝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统圈惮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少邯瞪托。另外判,与前包围上的空气导流口不同的是电,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用舵瓤穆,不得不说其达成的效果是相当不错的豆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼珊污,但日常使用中也是在令我提心吊胆拴恋烩,还记得开头那个故事吧购,告别老头后我驶出了停车乘咂怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着概撤糠,压过了一个并不大的小坑洼拒豌,胎壁被硌破了韭,轮胎在5分钟内全部撒气拆喂罐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赐,这个下马威让我措手不及豹多。   =============分页符=============   原标题蟹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门为响,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中幕。坦白的说染工错,这套座椅看起来特别有型蹦寿哎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色祥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钝瞄乘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处捕摹。   眼前中控台的造型核,甚至细节都与奔驰A级相同笛咕垫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用两,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样丧厦,总让人忍不住多瞟上几眼蘑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹坟旱瓦,触感细腻牟颊雷。   =============分页符=============   原标题棠保:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳激凛物,各项按键的操作都很顺手诵,但我多希望能提供翻毛材质凰。另外贪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手龟,回馈力很锌啊,而新款车型早已没有了这个感觉然,让更多人都更容易适应维。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格簇扦黑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利为涎揭,特别方便食就,当然了娩,这并不是CLA级的专利苯瓶唱,A级也同样如此拎廓。总之对此我们是持肯定态度的光藉,“怀挡”显得复古乒厂伍、特立独行蕊筹窜,而且省空间檀,利大于弊晾赫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同虽屁款,不同的是它很强调对网络的依托海天搂,这几天在欧洲开了不少车精,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联磺。几乎所有新款车型都支持与手机互联醒捐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能纫,还可通过手机网络访问互联网导磁、下载官方APP程序和导航鲤婆,这是国内车载系统所没能赶上的铂居。   =============分页符=============   原标题踏戎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说侣筏暗,空间实际上是够用的倪发评,毕竟多数时间都是前排利用率高踌。我同事身高179cm芥唇菇,在前排头部有一拳的空间稳,在后排就显得局促了发尉忿,后排乘客反应压抑感比较强嫡儡。   不过我坚信炯跨,对于CLA的车主来说空间是够用的箩,因为后排不会经常有乘客些铝设,由此来看这台车的空间是符合实际需求的眠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用常氏。   =============分页符=============   原标题虐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酒扳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机彼翁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm煤慑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm掠纷缕,配7挡双离合变速箱糕,带有换挡拨片煎煽朗。拧动钥匙稳犯迸,发动机被唤醒畴韧,车内怠速状态下的静谧性相当不错沸,我们出发了报辩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通素,不过CLA非常容易上手匆,舒适模式+D挡表现得有礼有节徘,整个驾驶感觉极其轻快桐,这是一辆易于驾驶的车沃,不论男性和女性都会觉得很轻松谭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性杏,转速时常被控制在2000rpm以下氢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契骗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性酒官,而且在低速中它的换挡依旧平顺秽还牧,并没有出现那种令人不悦的闯动铅朽。   切换到运动模式吵,变速箱首先变得更为积极沦,整台车的性子也开始急躁起来匹,随时准备着接受挑逗偶彭敦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接请。油门的响应也更为灵敏哆,初段就能得到不错的效果饯扮,只不过排气声浪并不那么有气势朔鹃蔫。   至于转向败肉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻需,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉确挽壬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拇径吓,那样的线性和柔顺祥骡陇,简而言之非常舒服涤变。   CLA的转向感觉则不然文倪,它少了些紧致的细腻感斜壳,多了些轻巧泡撵。这套电动助力低速中没什么特点斥,属于偏轻那类的讣慑浮,或许女性朋友会喜欢僻。高速下转向逐渐变沉衫,更易于驾驶哭监眯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上奢,比我想象的要好不少锨。   不要被AMG套件所蒙蔽阑开察,悬架的设定并没有那么生硬氏经承,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求睦,整个感觉还是挺舒服的寿,回弹的特别利索羔偿开,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态剃七,起码我在前排开车是这样一个感觉残典聚,只是后排的乘客有时会说伪宠遣:颠!哎室催,管不了那么多了闹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人促汰,驾驶感觉对于这台车来说重要抵颈。   =============分页符=============   原标题河磕婚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注趟玲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现俯撑秆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护欣迪娶,无法进行有效的弹射究仓全。起步时有将近一秒的延迟惮搅,之后发动机全面发力汕崩瘸,此时轮胎打滑非常严重魔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故发,全新的胎面没有达到最佳的工作状态星挺侣,导致抓地力不足篙米辖。怎么形容这个状态呢可痢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速呈,四肢虽然在飞快的挠地胳吉柿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样供抚人,各位想象下糙媒某。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态烽籍波,双离合变速箱准确的完成两次升挡崇寂,换挡速度很快却督抛,最终用三挡达到100公里/小时的速度介策,时间为7秒整版膏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新列奔,因为看到严重的打滑时我特别无助维,尝试了降低转速起步咯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地化鞘崔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中授廷,而且车身的支撑有效翰捶米,车内没有特别明显的前倾感觉呜辖。从刹车曲线来看汹,自始至终加速度都在-1g左右刮,最终成绩为38.46米签描雇,符合奔驰一贯的作风衅豁。当然飘,待拿到国内的测试车后抵星,我们还会进行测试私,看看原厂的轮胎表现如何剁。   总结欧收等:   从国外的销售情况来看煽,CLA是相当受欢迎的郎破冒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料熊推额,CLA在美国同样有着相当不错的市潮炷亍,2013年后四个月销售1.2万辆淌懈姬,势头相当迅猛毙,可见其受欢迎程度骋角。   进入国内后我想它会得到同样的关注哥畅,随着细分市场的成熟篱挺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车爸扑抢。奔驰CLA级坤,主打运动动篮、年轻混岔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎甜磺接,尤其选装AMG套件以后效果更甚抄,相比奔驰A级倘蕊肪,它的吸引力显然更大耪你。相比竞争品牌休舰,这次奔驰走在了前面癸尉靶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品款剐彼。配置方面国外大多都是选装骗夕,比如天窗喉米、轮圈样式等等崩史,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知赶夯。   不可否认冷被,它是如此的招人喜欢嚏,尤其招那些打扮时尚悍蓄氨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑答:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机糕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了顿歼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机跺固些。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘答捆斥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃话。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型骄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瘦镁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法不恒,通过细节部分运动元素的添加峨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格夺变。其外观运动套件包括进气装饰境、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等海舅汞。   总体来看采负逼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蚕罢谦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蕉剁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置涎赡肮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备湘挂,白色车身加上黑色的玻璃车顶氰试,看起来很有档次感乳鞘屉。不过略有遗憾的是舒,它的全景天窗不能打开曙星逝,有同行戏称涪,这是专门为了看星星而设计的谜。   内饰简洁自然   与外观相同炕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围舒甘。全黑的内饰痕铣呐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现烹尼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来眉刷穿。   配色方面挨贬抽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰评佛,但通过座椅的白色缝线挨茸膛、钢琴烤漆面板白边框的搭配剿惮仑,使得内饰整齐又不显得沉闷鳖寂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了陪锑晚。人机交互系统方面判,V6菱仕Turbo车型并不占优势焙稀。   动力不错梆累,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机饲环叮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱省。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型歌。这款车的低速扭矩较大本充徘,因此起步时非常容易劳哗。起步后彼埃邦,借助轻盈的车身胸汕讥,汽车随后的加速较为顺畅堡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实窍,这直接导致这款车的操控也是相对不错睬,在较为宽阔的路面上恐畴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作睬,感觉很有信心搅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校溯熟搔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蚂殴韶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涣,非常方便驾驶者进出安损,但打火时吧铺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动什。 责任编辑量氛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候董块,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位汹锣。之后的继任者是睿翼焊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈篙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款串糯宋,并更名为马自达6阿特兹嫌老滔,而它是否能达到前辈的高度芜,让我们由内而外的体会一下举碌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嗓沸,配合这两侧行车灯衅,看起来霸气十足伸陪碍,隐隐的透着一股子狠劲涤檬。图中这款车是2.0L的标准版委,则采用了较为普通的卤素光源卫柬抄,科技感差了一点公。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蠢,犀利感十足煎勤复。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拭啡逛,它不同于以往的两代马自达6紊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现芜佩船。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来膳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子罗失,厂家把这种设计理念称之为“魂动”川。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm璃滑,轴距为2830mm范,与进口版本相同痪。相比同级别其它几款日系车型徒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势挡坞汕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾姜稠释,像是一滴在高速行进中的水滴攀蚀,充满了流动感吧。从后边仔细观察阿特兹的背部纷,不难看出它还带着一点掀背的意思敞夏娩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯恼蓬,配合着双边单出的排气筒们封熟,更使整车的运动感一直延续到了尾部吼妹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈狈培炕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎波。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嗓警项,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上到税,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意配秋掸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩垃獭脱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质链祷,其它区域大多为硬塑料耐。由于没有太多的装饰件纤典,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价户欺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高练狠航,它采用的是一块电阻屏查舍剁,触控灵敏度还算令人满意郝祥,界面的科技感以及显示效果都很一般碑酒,总体感觉更像是四便成、五年前的产品法切,唯一的优点就是操作无任何难度篡盎,一看就会搞叔泵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡脖,所以导航功能暂不能使用冷。   进入车内侩空损,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了毛糖逆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肛冷顾,握感也很不错是护零,由左至右打满需要2.5圈踞菇,比大多数车型略小藏辅离。此外洁傅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片炕夕聪,操作便利性良好赔枯版,而且兼顾了驾驶乐趣匪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色狮伪,但却一点不掉价佛荷熟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惫,其次它的表盘内圈采用了网格设计港袜,多少有一些竞速的味道陵,再加上白色的指针以及简洁静抛、明快的字体妻具,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望检彭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏吧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗清陀、平均时速倪澈蛇、续航里程之外赔悉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP萌菇即。i-stop是马自达研发的自动启停技术绵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火采缆。   除了i-stop啡嫡潘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统晨盟毙。之前在新能源车型上比较常见替叔冉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上浚镣臀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于褐歪,它是以电容取代传统的电池或电瓶苫围,从而为车内的用电设备供电胳巍,而非用于推动车辆前进吠。   空调面板的样式不错抗,旋钮和显示屏都显得比较有质感贪牵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子绩陈邪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车刨让,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴矗好甫。前后排座椅均采用了真皮包裹郴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次垒。   虽然阿特兹有着不错的轴距粉络,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩熄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星绺埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间刮。令人满意的是后排的腿部空间蚕,坐正以后不影响翘二郎腿炼沧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定媚薯,不仅地板平整禽荤恳,而且行李箱有着不错的纵深垃凑浮,轻松放下高尔夫球包信嗓练。藏在地板下边的是一个16寸的备胎缔喂鹤,以及更换轮胎所需的各种工具仓猜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷饥泵、双可变气门正时采、凹顶活塞+米勒循环乖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术坞蹲,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现芬皮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm秀惋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm锌甭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱憨钮,并带有换挡拨片率茨舞,只可惜这款变速箱不带有S挡嘶处挽,对于主打运动的车型来说个遗憾狠丝复。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受湿补,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩桨兜,日常驾驶过程中富拓伯,为节省燃油啤挥,变速箱会积极升挡犊骇尸,转速经常保持在1500rpm以下汕啦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应率普汰,因为这台变速箱的反应速度很快脊痰,能够很好领会驾驶者意图圈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出囱。   阿特兹拥有良好的操控性椭厕,这首先要归功于发动机线性的动力输出沉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏膝丁窜,而中后段又能够拥有很好的动力表现雹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻酥惕枚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处孝,尽管反馈的路感一般拘,但指向足够精准暖,能够给人很强的信心倍毖焕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鞘,它的前后悬架初段偏软敖师,能够很好地吸收路面的颠簸授良看,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾熊。可喜的是悬架的后段韧性十足钝,不会让人感觉力不从心冷抠。最重要的是赴扮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整建,车头指向灵活按苇,车尾循迹性出色滑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见贾。   总结滑潘: 对于马自达这款即将发布的新车漆,我只能用赞不绝口来形容窍劳归,外观和驾驶感受都可以称为上等免蓖。如果非要给这个车挑点毛病的话囱念思,就是在高手如林的中型车市场里化始箍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸第非。所以如果你是“外貌协会”的成员殴爱盗,或者追求极致的驾驶感的话焚发肆,那么你可以期待一下这款新车溪。 责任编辑藏慌藏:赵春晓" "  KTM的X-BOW念涪霜,直译过来是十字弓挛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)染承哼。实际上辨嫂辟,这个模样怪异的小车某,的确是火力十足脯付膘,足到无论是在街道上还是赛道上目,它都可以轻易干掉一辆超级跑车缸甩。   先来说说KTM这个公司铃仓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂孺,以生产越野车和跑车而闻名毫踏假,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车船,也许是工程师们精力太旺盛界戌苟,亦或是身在奥地利这个地方痰,总会有些天马行空的想法斥开,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子下垄,去生产一些别的什么机动设备场贝。这几年熔,除了X-BOW厘吼屎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明净赖蔬,而且都有一个共同点——惊人且极端视。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)垒晾乡、puristic(纯粹)啤冷、radical(激进)添嫡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解扭。另外还要多说一句颁假婚,这家公司的口号是ready to race昆配,时时刻刻都在准备一场竞技惜。   KTM的CEO曾经承认胯彤,他们希望使用21世纪的技术的,发扬柯林·查普曼的理念滤广莽,打造一台新世纪的超级跑车碗鲸。柯林·查普曼是谁淋孩?他是路特斯汽车的创始人郡舅累,他说过最著名的一句话是清皇瑟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准迪督,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的估僳,作为汽车工程师伤谜卞,他把全部精力都放在对性能覆、操控和轻量化的极致追求上淳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可咖,但跟进尝试者寥寥标毫。看看路特斯汽车凄凉的经历绥,这其中的原因并不难理解床。我们很欣慰地看到成兼拾,在新世纪斡危,KTM继承了这种理念缚夺,并且做得更加激进年吃告。   其实X-BOW的理念很简单感射,它就是一台可以合法上路的方程式赛车胜屯橙。碳纤维单壳体车身答井、全车碳纤维组件谜尚沁、水平推杆减振器劝墨醒,这些都是方程式赛车的标准配置戮骚街。由于使用轻量化材料炉魏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)财。在高速行驶中妊绷,车辆的气动布局提供下压力朴奴翰,以此来提高抓地力和稳定性疽,这也是方程式赛车的特点铜。和赛车唯一的区别漂拷玫,就是它有全套符合法规要求的灯光配,以及一张副驾驶座椅米是。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机釜,经过强化和升级后港唱绰,动力达到300马力涝踏裙,和F3方程式赛车相当剖秃放,六速手动变速箱也是简单而纯粹孔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嫡步甘,我们不妨来看看推重比肺。X-BOWR大概是2.6千克/马力平,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄肌,也就是说发动机需要负担的重量更少顶侨,动力表现自然更强舍迟虚。   在踏入X-BOW车内的一刻蛙狼,恭喜你窗,在旁人眼里挪宽,你已经像是一个职业车手了仙钾坪。首先一只脚跨进驾驶舱欺荒噶,站稳后调整重心另,再把另一只脚迈进来戎侍,双手找到合适的支撑点裳冕,将身体重量转移到双臂法恐,身子瞬时下沉嫂,把自己放在座椅里岭挎。来自RECARO的座椅是固定的茄壁限,完全不能调整马伐荚,靠背角度略微向后倾斜舞琳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里癌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置罚茹氮。要完成这一系列动作茸狙,如果你是个长腿欧巴稼察惯,可能会轻松点诬乐。同样和方程式赛车一样履滩,X-BOW采用快拆方向盘刻捣阑,在一定程度上提高了进出车的方便性车看碉,不过我觉得这个功能最主要的目的句馈臣,还是为了让它更接近赛车抒坤。绑上四点式安全带虾官,身体没有一丝活动空间奴,因为在碰撞的时候登,你不能指望安全气囊救你一命卵,唯一的方法蕾蔽练,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上括扣。   驾驶它日,你不需要有汽联颁发的运动执照苔蛊,甚至不需要经过特别的训练锤祈嗡。只要你有合法的驾照帮单,会熟练驾驶手动挡汽车掣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度金把棠。连离合器都很好掌控豌售,甚至比驾驶EVO茨稼奥、STI这种高性能运动房车还容易莆假。你唯独需要的矫股,是练就一副有力的双臂捶跺探,因为它完全没有转向助力龚嘉嚏,停在原地臼串炭,方向几乎是打不动的飘。   由于场地的原因焙,试驾过程不是很尽兴白毋,并不能体验到X-BOW的全部性能贯。在狭小的环境中败判竞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展狮碴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势庇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力画晴妹。因为使用水平推杆减振器惊玻弛,X-BOW的底盘可以尽可能的低哆庞版,在转弯中几乎不会产生侧倾砂。多连杆悬架结构稳定氏渐惕,可以减少轮胎不必要的运动和变化惠池详,保证最佳的触地面积舱膏借,用尽每一分抓地力闯磷挽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度匹凶奋,这一切所产生的副作用染脚顽,是你的身体要承受更高的横向重力肠。   在视线上储篓号,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似涣乐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置旱己,以及转向时轮胎的变化侗。利用这个优势侈剔,你可以把车开得更加精准搽骇绥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙癸胳瓜,这是任何房车都无法比拟的餐。不出个把小时徒菠孝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样糕试眠,高速掠过障碍物而毫发无损灭叼泵,那种险象环生的场面韭媚,我相信其它车做不到陛克床,这种乐趣和成就感坍汕颁,只有X-BOW能给你日。   看到这儿皋,你可能觉得这台车并不难驯服谢苏,一切都很容易篙烯浓。没错悉枷阜,X-BOW没有设置很高的上手门槛促,驾驶起来甚至比超级跑车还简单奖,但是它还有进阶的玩法凛袍,这就需要很高的技术和技巧了酣寥。首先壳蠕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辖苔,为了它的寿命鸽,好好训练跟趾动作吧晴。漂移团呛?也没问题泪冕,在转弯时只要加大油门瓢,车尾很容易就会滑动起来拴岭毙。之后能不能画出一道完美的弧线屎唱派,就要看控制的技巧了泻。   除了以上这些曝,我还有一个建议居鳖。置办一套合适的行头抽超,至少也得有一个头盔和一副手套内撕洗,这会使你看上去更像是职业车手盾隋。当然酶,作为一台可以合法上路的跑车庙傻,KTM也试着考虑过车主的感受熟宝剩,推出了一款GT车型钵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃履狗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已雌懈。无论哪种装扮嚎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街叭,在气势上就足以压倒一切错,而在性能上芹图,它也是所向披靡煎赫藕,精准逛开镶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜煞复。虽然它可以以合法的身份上街较,然而对一台Ready to race的准赛车虾方,街道并不是唯一且最佳的选择腻耍,它最终的目的地风,是要奔向一条真正的赛道乌亨咎,在那里解开封悠橄酝摇,去赢得一场真正的胜利逗工。   说到价钱锭录睡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车镶,一点都不值殿凡篇。那么薪溺侈,如果说花135万小情,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车相炯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟夏昆,最大化的驾驶乐趣诉娇,并且还可以在公路上行驶漂倒,这样是否物有所值丛逃瓦?答案其实显而易见凌傻卞,值袱霓,或者不值牌乒飞,取决于你是否真正热爱驾驶陆,热爱赛车运动兢被。 责任编辑讣谷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词撕窝丹,早已见怪不怪坑惯蠢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车忻纶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鞋酿,广汽丰田出品的YARiS L致炫褂芜,就是一款加长版的小型两厢车程尼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钦鸿讳。 知识普及沏:为何不叫“ 雅力士”了撕凌?   相信很多人都会有这样的疑问泡铆,从车尾的英文上来看错签睦,YARiS的标识与上一代完全一致寇实,但多出“L”字母跨飞鲸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观茫逆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置青菩。全新YARiS通过变革性的设计拣辛睛、加大车内空间核号霜、降低指导价隧,从而想抢夺A0级市场的份额马,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蔑缚。不再使用“雅力士”的中文名称炉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌料弛畔。   外观缅杰尾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嗽眠,如果拥有一副出色的外观设计幂绊,那销量肯定低不了退。广汽丰田的全新YARiS L致炫酮悔篮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化杏孪锭,能让更多的人接受汹丢。   =============分页符=============   原标题仆淑戚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的漓,所以在造型方面与海外车型有些差别登。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯探冯强,“梯形大嘴”车头动感大气溃,配合超长的轴距盖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受淌悼剐。   =============分页符=============   原标题醚痰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰土抚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内泉,相信你会有两种感觉评苛涕,第一攻:中控台设计非常大气吩灭,和丰田系列的SUV车型风格一致喘。第二盘:超大空间诡,后排空间完全比拼一般的A级轿车鲤。   =============分页符=============   原标题杭乱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm禾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意干弦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车匪,但是空间方面完全越级的感觉持汇,完全不比一般的A级车差锤忿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服虑驹提。   =============分页符=============   原标题介捂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾惺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意盎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错倘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿裁摔碍,中后段性能并不出色竿帆炒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高傅蜡汕,高速行驶油耗方面并不出色累。   结 语   作为一款城市代步车型哇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多物睹,外形方面就能征服不少年轻消费者烂瞧沏。此外诉惦赂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一价。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理迫葱,若果说美中不足的地方卡,那就是匹配的四速自动变速箱了俊。(韩威) 责任编辑促萎袭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒忍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏相林百?告诉你稻戚,这是真实存在的一辆直线加速赛车空。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车驹哇跨,基于2014道奇Dart车型递,型号就叫做Dodge DartPro Stock睦匆。大概意思是“超级街车”诫。虽然只是称作“Pro”吠,但它的结构和普通街车已经截然不同头蟹痕,一点点相似也仅限于外观上漏。一个专门设计的底盘叛驮,扣上一个类似“街车”的壳子牡,除了好看以外吓平被,也是为了让车子的空气动力学特性更好糙嗓。除此以外炽呕惺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”笺。   作为动力核心斜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造赔际坊。与常规的“以街车为基础改造”不同麻仆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同逗。据厂家介绍圈坏溅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时费险拱,而极速则可以达到480公里/小时合挟。   Mopar没有公布具体技术细节聘嘿,但是在上个月楷避竟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中堆京氖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速犁茫茨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考五:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力位,它跑完402米还需要9.9秒评缮虏,而末端速度“仅有”235公里/小时亩。也就是如果两辆车进行一场比赛具,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候诬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭歉嗓侠,当然也无法在普通街道上行驶袒枷馁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采俩。 责任编辑姜:赵春晓" "  4月11日啤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市现,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版宋舱繁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元绊碎。   4月的京郊春风和煦涡庇,桃花盛开革,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嚎天,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基厘罗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象恐麻笆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼泉隆。   然而稍微有点遗憾的是拳巍突,由于相关环保政策票娃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基降。   =============分页符=============   外观内饰碗丢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别秀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo剩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外黑旦,因为配置的原因冒群桐,柴油版在一些细节筐父细,如前格栅千、雾灯等处精简了镀铬装饰艰绕吠。   另外拳巴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎孰龄图,规格为265/60 R18观钩,采用双五辐样式室燎赋,与高配车型的20寸轮毂有所区分酿。   外观上梁,大切诺基给人的感觉就是硬朗港、野性方、豪放辨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样羡幂爽,如果不是看到车尾的标识番,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版唤。轮胎的使用与其它车型也是一样的台供。   =============分页符=============   内饰方面单阜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同校,但是做工方面表现的比较细腻缺特娟。各个部位间的接缝十分均匀鼓拇,内饰表面的反光也抑制得不错杜畔汉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受肥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的围胁乾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机悔。这台发动机由意大利VM公司制造乒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造涟,国际知名度较高浇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下藏,最大输出功率为243马力(179千瓦)物,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米寺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱罐,采用电子挡杆设计规查,事实上亥喘,在菲—克集团下的很多高档产品上贤心,都采用了这样的档杆设计艇。   大切诺基是个分量十足的大家伙湍结解,体重高达2.4吨贫彭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时防觅尽,都让人觉得动力输出稍弱拼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同竣叛晦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩上敢串,这使得在实际驾驶过程中讨犬呻,柴油版大切提速很快合萄港,驾驶感受十分轻盈坏。   另外茬,发动机的噪声抑制也做得不错炯刮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大沁瘸蒙,但却绝非印象当中门,柴油发动机那种高振动扫赫、高噪声碉,车内如“夜店”般的情况临素。   在打开ECO模式的情况下鼓盖匙,发动机的转速在1500rpm左右的时候炽,变速箱就会做出反应懊屠,升挡很积极乘农。当车辆行驶到70km/h的时候扣,变速箱便会将挡位升至最高挡我尉,我们在城市中使用甩谩阮,第8挡也是可以使用的趟,并非摆设寺。如果关闭ECO模式急删,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右仟九,动力输出得到了一定的释放静伸,当然篮霞,噪音也会随之有所提升场锋。   柴油大切的油门踏板很轻盈吹,发动机对踏板所发出的信号反应很快困,但初段调校的有些过于灵敏了局,尤其是起步时黑辈坷,轻踩油门细,车身就会有向前窜动的感觉奢盟,想要平稳的起步还是有些难度狙,如果初段能调的沉一点嚎举,感觉会更好瀑,驾驶者对动力的输出也更好掌控泻芦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样窍默雷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统上古切,由于取消了空气悬架魂槽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蓝篓抢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式北,分别为自动枫逼黎、沙地揣胆、雪地秘烧竣、泥地和岩石勺灭剔,这些模式都是通过旋钮进行操作的妹本痘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辽反,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择歼扒。   此次试驾溜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验团,其中的体验环节有沙地惨、U型坑和炮弹坑三个环节蹄。在进入沙地之前菜段慷,首先将车辆选择到沙地模式贤啼溜,此时车身稳定系统自动关闭姓。由于没有空气悬架荚磁料,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了忙。   模式选择完毕之后突,开始正式进入越野产地奸,在松软的沙地中人,要保证车辆的行驶速度糙哗。在沙地中行走白,轮胎出现轻微打滑是很正常的拷雇被,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑巧,造成更大的麻烦狄场。   在U型坑的环节德,选择到岩石模式之后毛弓扣,分动箱启动扭矩放大挡怪奈丰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍任,传递到车轮上的动力会更加强劲呵断捶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过刹穆辫。   炮弹坑对于车子本身来说佛咀卿,算是更具有难度的项目了馁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节剑。对于大切来说惊,通过这样的测试还是比较轻松的嫁份铃。在模式选择上锰,我们依旧可以选择岩石模式桶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动襄彼,保证有附着力一侧车轮的动力输出横,从而实现脱困喝菊。   总体而言百抵扦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在滑柯窖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色簇村。在整个越野体验环节市炯,对于动力的感受也是比较明显的弗佩盎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松练动,主要还要归功于这台柴油发动机偿邻,低转速扭矩输出足够大词逞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松卿寄。 责任编辑泼逢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列羞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK稗抛,以求为各位网友购车作为参考诺愁,本文我们继续进行即。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)脚兼蔡,作为合资品牌的A0级三厢轿车钩,经济实用以及稳定这三点立市之本合夹藩,谁展现得更好颠钩,以下将逐一展开癌。 外观解读街摄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中硷镣并,这次“重生”抛开了以往的产品定位骋啤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型性胁伦,接过老款颐达的市场后崎文蚀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势桶吾裁。   刚刚完成了小改款的阳光够,2014款车型延续了前款的整体轮廓仁惧,细节之处作出的调整糖魂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沽卑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型魔灯弓,另外增加了反光镜转向灯乳田驮、倒车雷达等外部配置镣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车戎,但两车在细分定位上有所区分吝底,新赛欧更经济赫距茂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嫌滇惯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本糠,两厢造型更具时尚特质嚷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重矛沧妊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅薯幂告,前脸处的线条切削更是全车最多之处辆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅氰俩玖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拴侠,三厢车型尾部中规中矩盯庆该,采用常规一体灯罩的尾灯驴怒,正是这一产品区分的剪影量蔬松。 看完两车的造型被斯稿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吧。详见下表彻瓣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观锨,您更看好谁俏?欢迎参与一下投票峭。   =============分页符=============   原标题肖袜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比弧蹬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩普全,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直古,各区域之间的串联均平滑带过陋,整体风格更注重功能性抢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能号谴,并尽可能带来更多储物空间首呸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足巴匠嗅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征韦农七,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表坞犁煽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一篇虫距,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点驮士。   另外官环,随着车载多媒体系统的发展耽赂,触摸屏更多的被普及哀梯吮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕使,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能痊窝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高刊。 配置对比绰伤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置饭税骡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比础,仅供各位网友参考推。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题财顾摩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比倡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拳坚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度轨辫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示唐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蜕,而车身与轴距敦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势期,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹使窟。   动力系统对比踏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面驳浚,阳光仅提供一款1.5L发动机拦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择娃典,同为四缸自然吸气版本睛,排量的不同即动力上的差距澎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)距,具备重量上更轻的优势歼耿。   两车的自动挡车型祈恨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱钡辛,其平顺咎殊态、重量轻及省油的特性墟几帽,同级别车型中具备一定的优势捻险萄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下刑夸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT创,在挡位上优势明显屋郡秦,但其换档顿挫在车主之间常被提及唇暇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间露,外观上二者均具备典型的家族特质烷稍韧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蛾弛弛。内饰布置阳光以实用为主靛揽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质回渴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现贫氦。综合本文所述扰歉,两款车型您更倾向于谁捅品?欢迎参与以下投票讳锨。 责任编辑沸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车毖畏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐改,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了稀睬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言菜亲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比屉踩獭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型献壬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谐糖褪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近纳墒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面损客哪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形泵啪乒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鹃剑熬。也说明K3S试图走运动化的路线躬。   起亚全新K3S的长凛淮、宽才、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm泊,而轴距更是达到了2700mm的水平忱,在同级别中也属于比较突出的成绩杰级,对空间方面肯定有着很大的帮助凳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练规,车身线条也非常的流畅么嘎师,有着极强的运动感让嗜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嗣奈互。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别霓谁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拦秆沤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说劣垮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的誓肯节。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达圈花厕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm妻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的德此摄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拉科勤,加之降低的车身让骐达更加动感胃示。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性斗蔚屡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感当。形状突兀但线条流畅的尾灯木懊甘,红灯部分占据了大部分呻为,白光部分呈现斗勾状清肝诲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出刺猫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达街,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钞莆。能够有效帮助你快捷倒车桶外刊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否霖幂,因为外观好看主观影像比较大屠美送。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面史,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多晚,基本沿用了现款K3的设计迫侈,提供全黑色惰竭蔷、黑米色牵、黑棕色三种不同的内饰配色棺刚墨。做工和用料相对也比较不错剧鹅扳。内饰除了硬质塑料及软性材质外固,仪表盘上方还使用了真皮提升档次亨尖抬。   骐达的内饰设计线条非常流畅扦钨虫,整体质感较旧款车型有所提升砰。内饰颜色采用黑色作为主色调玲,搭配银色饰板肥艰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比卯,满足不同消费者的需求破。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备戚,多功能真皮方向盘以及定速巡航目狡,从上面表格已经很清楚的告诉大家恕荡世,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP傻琼别、胎压监测等配置阔剧胁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富阑,其中ESP筷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力封济,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题哼。 =============分页符=============   原标题羞矫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瘟溉枷,整体乘坐空间相差得不太明显捣群。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蓟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富粮,座椅表现方面K3S内部填充比较实沉鞭,对腰部支撑方面会比较到位讥界。而骐达延续日产车座椅软绵的特性薪,其座椅表现比较软瞪拧蒋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感筷泞山。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多轿灿豢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势形某。在乘坐空间是差不多的础盖,K3S座椅设置得相对硬朗醒棠鲍,而骐达设置得相对舒适篮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因率袍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L幢沦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S琳丝茨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吝,很好的满足不同需求的消费者落杆逞。起亚K3S相比起来就显得配置较少洞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型恐添,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好贝髓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同羡冀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论棋相仁,详细还需看我们评测所出估棱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题懦赂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求钳。   点评逆苟蔚:随着两厢车被广大的消费者所接受玖须巳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动犬,如果在这两款车选择其一的话偶设姆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动动陡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盟。 责任编辑可:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉软,甚至有人无法确切的喊出它的名字毫颓。其实这款车和我们并不陌生市,因为它采用了与三菱劲炫相同平台衅弟赁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似羚咆。所以出镜率不高的标致4008量,确实具有太多不为人所知的身世豹暇,这使得我们有必要去了解一下这款车豆井。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路问,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体捷囤,呈现出风尚殴驾反、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感暇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蒋坚搬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰然棵,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚邯掳、科技的感觉剁弧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm骸澈挎,轴距为2670mm恢辞嗜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蓖田、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造立蔼,所以在车身尺寸上它们相差不多钮箍。   从车身侧面来看梢迷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸敛混辖,整个车身也因此更加大气而富有力量感躲困。后排提供了私密玻璃烫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风陀微。   标致4008的尾部造型看起来很饱满关,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瑰羔。另外懂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鸥每,尽管造型简单间父,但通过与腰线的巧妙衔接跺,使整个车身设计连为一体好兢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂萍,配合普利司通的225/55 R18轮胎了赦尺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上捅碉,都具有不错的表现髓。我想应该会有不少车友会非城锿簿梗看重这双“大脚”般。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比棋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意黎镜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发舞客,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样啡。不过标致4008在一些细节上却与之不同五棋鬼,譬如采用了大面积钢琴烤漆师,辅以细节上的优化扣。   中控面板做工不错甫,按键旋钮设计很精致法恍图,且手感都较为出色湾。娱乐扩展功能也比较齐全瓷,AUX铣遣庙、USB以及12V电源都有装备晴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点确阮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯丝甭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错无,下面还有黑色钢琴漆点缀窃,凸显出了较强的质感惜勘倪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍卑钱绿,若塑料饰板能换成金属材质的话抚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表护返,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息狸笨垃。在转速表与车速表之间凸赋,我们看到了一块显示屏彭涎础,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息挺马。 在乘坐以及车内空间方面牛,标致4008秉承了家族在这方面的优势娜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鹊耙。   后排座椅靠背很直搭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉姓克。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外董溪,坐姿却让人觉得并不舒适处髓。   标致4008的行李厢内部很平整蹭,而且后排座椅可以4/6比例放倒咯轮。这样它的储物能力将会得到提升胳抗毯,对于搬运一些体积较大的物品椿擞,可放倒的后排座椅显得实用牵。   =============分页符=============   在动力系统方面对几荣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机酶怪茎,最大功率仅为150马力箱订嫌,扭矩峰值198牛米涕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用颧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了录武物。 全系搭配加了CVT无级变速箱惜,具备手动换挡能力贤桐负。在实际道路行驶中鲁,CVT变速箱表现的非常平稳掸被炼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时放毋卧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音刨,却没有丝毫提速的感觉山擦架。不过灸算,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些掀芯,在平稳驾驶时超车变线很轻松擦温。   标致4008装备了3种模式的驱动系统梦返唬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车晴磊臂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拧定,前轮最多可分配85%的动力技,后轮则可达到55%及。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%刻,可以应付雨雪革、沙石和泥泞等路况烩,也可以轻松面对普通的越野路段肥。   标致4008并不属于难开的车型峰飘,尽管车身较大闺浦,但是方向盘非常轻盈闯,即便是女性驾驶也会非常从容辱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线效卡共。   结语炭:从市场战略上来看柯刃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型达嗣,4008不仅丰富了进口标致的产品线湘始,也为消费者提供了更多的选择台攻。而从产品本身来看锭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫孪痕,能很好的迎合中国消费者的审美板梧。在驾驶方面嗡,标致4008表现出非常舒适和安逸辜,非常贴切城市SUV的特性丹蹦算。 责任编辑苍品纷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型坤度袄,自2011年上市以来凭借着动感的外观躬谷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价碍敬蹲,受到了许多二三线城市消费者的青睐孔形狗。不到3年的时间福圃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610诚散,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率础箔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型觅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车灸,将在4月的北京车展上市仁涎,预计售价区间为6万-9万元限,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者扁。下面就跟随我的镜头纹贫拟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赤弗江。   相关信息疗城:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌壕抛,2011年正式推出了首款车型宝骏630卡此。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力灭存吭,结合上汽和通用的生产技术潜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拐仑吉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌肖杉吴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计驴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO小锯,与进气格栅嗣耿烘、发动机舱盖形成盾形区域茂碗世,造就了独特的宝骏品牌DNA忿窜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计侩。从前脸上看渐,与宝骏630的设计保持了高度的一致辣镶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势祭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计居,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装收顺,颇显动感躺太。   在车身尺寸方面眠,宝骏610的长为4401mm牵奉、宽为1736mm合、高为1462mm贯溺配。由于与宝骏630车型同平台生产函,因此在轴距方面并没有变化溅赫,依然是2640mm千然,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐惩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”秋奔,尾部扰流板寒、包覆式的后风挡玻璃管驼、硬朗行李舱的线条蜡死,颇具运动风被灭寐。与此同时勾纲比,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂坪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利幻实。   =============分页符=============   内饰方面佛弧母,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度卑铜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配犊,方向盘搭配银色装饰条凸示徒,整体风格偏运动拟,带来不少新鲜感颅。此外事捂,新车仪表盘也进行了全新搭配既,采用双表盘设计枢藤,更符合当前年轻人取向抬糕防。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条丛腾丰,提升档次的同时也带来的一份运动基因攀骄算,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘醋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多斯徽时,LED组合仪表提升了整车的质感疮冈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验前,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嗓妇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域疚举,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论灌彼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹问彭烁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面物帽。   宝骏610是一款两厢掀背车型是替秘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性厢舜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吧胎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒污膳迫,也可以按6/4放倒座椅跋很,放倒后容积可达到1300L哺。   =============分页符=============   在动力方面皮赴袒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机娘,最大功率可达82kW莫担钉,最大扭矩为146.5Nm浑萄嗣,这款发动机也同样在630车型上使用忱突。为了发挥出更好的动力性能壁柬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器库驳,此外还配有5速手动变速器可以选择烁蛊驹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品荷截慷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赂违必。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝画、君越恳洼、君威等车型上馅。   在整个实际驾驶过程中轻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳凄。在1500-2000低转速时立唇,所爆发出的动力输出还算尚可隋,油门响应比较直接充凉非。但是随着转速的提升昆卿,档位的提高疾秤奢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来朔。这种动力表现不温不火耽妒,但是足以应付城市道路使用烁妈。   相比于第一代自动变速器刚钳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升哪。只需稍微深踩一下安鼻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烂迁岸,只不过由于排量的缘故郸宏寞,推背感并不是很强烈讣嫩献,且高转下的再加速能力也有些力不从心稿剩厕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适划,这也完全符合它的家用定位嘉。在经过颠簸路段以及减速带讲拴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感讲,让驾乘更加舒适颂。此外铜膛,在过弯时底盘也显得较为扎实免辖。   结语舌鹤:宝骏610的家用车定位很准确惕偏,配置很务实龚闷,储物空间多垄袱鞍,不过在用料和做工上还有待加强享。不过动力系统方面确实不太给力假煤,最多可以说是开起来比较舒适炭丢德,这也比较符合它的定位块。作为一个新品牌棠,宝骏还有很长的路要走统,虽然已经走过4年多僚,推出了两款车型饲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瑰,在自主家用车市场上打出一片天地来搅掠,我们将拭目以待妙。 责任编辑捎关:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蠕瞳东,大众展台上首发了2015款大众Jetta俗玛孺。这款车在现款Jetta的基础上日氨,针对外内设计细节进行了小幅修调额唉挨,属于一次精修边幅的小改款茄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整晒碘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注临欢记。 全文总结涸龚:   对于这么一款外形细节有新意侈棘控,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拘譬宿,我们只希望它能尽快来到国内鸵,因为目前国内的速腾车型份快碘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势句脸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面但。 责任编辑稠乳拧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域襄炕蛾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作系杀,深入布局橡。其中包括类似上海大众新桑塔纳是、一汽大众新捷达毁、斯柯达昕锐绅楷、以及再早之前的本田锋范艇搐、日产阳光等等擒。可以说睬胶惋,在这一细分级别莱叼,乱战才刚刚开始钨桓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手息慧显。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嗅捶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉金湾。反而厚重了不少唇喉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近仙篡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扁。就前脸部分来说散,整体样子是非常简洁的浅峭奋,又有几分动感哎堕钳,和标致其它车型相比是有些差别的噬臀酶。   侧面造型规规矩矩徽腹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现笛瓣稀,你会发现山懂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉型蓬救,当然你也会找到一些标致家族的特有基因矩,但301更多的是安安分分的一种踏实感古被梗。其中厘香,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸吮眉朔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素枷汲技,没有那么规规矩矩唱韧沧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体痪嵌,这也是一项非常讨巧的设计吨。设计感油然而生姆斡,除此之外落娄,车尾并没有多余的装饰物举工辆,简洁实用依旧是主要风格怠。   本文导航" "斯柯达明锐其侗弗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车兑惜钾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌浓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在搽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台便顷,可能除了家族化的设计以外篇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了酶邻痰。 虽然它采用了大众的MQB平台纱潞撩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分奇抱炮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破派芯握,全新的家族化设计让它年轻了很多骗邪陷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鲸,但是相比现款祷,它的前脸更显稚嫩食逆胜,也可能因为现款有些老气横秋吧冯。 车身尺寸方面竭坤剃,它相比较现款有了一定的进步憾绒告,内部空间方面自然也有了一定的进步丸败,在后面空间介绍上我会在进行阐述颠毋屎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7坎,这也集中在细节设计方面寸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱双,还有合理的镀铬装饰鼎畏,这也是新明锐年轻的一种标志讲腺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次镀谋使。" "  2014年4月16日山,全新英菲尼迪Q50正式上市鹿庭绒,售价区间为32.58-54.98万元翘剧僚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型惠型,2.0T车型三季度到货萝耻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版弘崩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版停淀。三车官方指导价格基本在42万元上下隧律逃,具有一定代表性嚼辖蔼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表闺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者凳拇徐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈胁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息第袜抵,车头造型极富攻击性栓玖,侧身线条动感优美记,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赖讨。当然熊,它的进化不只是看起来那么简单圃,内功的修炼更让对手望尘莫及洁攫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的驶桐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中修将探,而且大有愈演愈烈之风烹券工,尾部设计很像自家的新5系霞醋擒,家族化设计不可避免手。即便是标准轴距版本萍毖,新3系的轴距还是达到了2810mm不箍孪,比上一代有小幅增长怀逻棘,再加上悬挂对舒适性的妥协囱骂届,曾经犀利的3系已成过去遍痪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已弓蓟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的搂矫劲,那非雷克萨斯IS莫属了透附惶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象癌,车头动感夸张建,车尾简洁利落挨,虽然有历史车系的影子腻攘,但这绝对是对精髓的传承和延续毛。   本文导航" "  又到周末了齿,在大学破旧的宿舍里愁焕,百无聊赖的仰躺在下铺上吃娇伙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报前立,心中泛起阵阵遐想扰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角芜身,充满战斗气息的车身晦畦狸,都让我无法安然自卧顽,打起精神希围厂,跑到隔壁楼的图书馆敢陛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嫂驶巳。没错眯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我糠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心怕鲁。但是壕,今天要说的主角并非“兰博儿”棚蓉脾,而是广汽本田第三代飞度穷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嫩。   ?什么是边锋主义刹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉茧驮,线条过渡果断痛拨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴残妨钮,包括讴歌品牌也大致如此溅。第三代飞度相比上面的两代擞富,将这种风格发挥的更加淋漓尽致宠。车头部分比上一代更加动感舞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状馈拔试,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰轿荷欧。给我总的感觉是废,车头的成功是线条运用的成功典。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象牵士,从车头到车尾一气呵成涣厂般,整体感和流线感非常强吩层捐。从某种角度讲苍胎套,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙卷九。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疥鲍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感岸究,但相比其它竞争对手矫每,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出漓吻比。   车尾的感觉并没有车头那么好林犊,对于我来说瞧,车尾的设计并不满意挥匿。过度使用的镀铬饰条踏痉苫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辫党。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复宿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道趣惨疙,在纽约车展即将开幕之际拈淀急,路虎发布全新发现Vision概念车牌圭,配备多种新功能嘘随贪,智能玻璃实现透明引擎盖衬,座椅灵活变换可实现共四种模式加屋,包括远程倚郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形讼卜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鹿,第一款路虎发现诞生于25年前痪唱,全新发现系列定位于“休闲”础瞪圃,总计拥有四款新车旦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题敖圃熊,多功能配置咖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力木渐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术舱,其中包括远距离掖指郑控葛,智能玻璃等钩滇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景魔姑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示缴炭师,“新车现代化的几墩琉,切题的筐逞,并引人入胜的设计烘滑,是发现车型发生的重要转变伙哪碑。”" "  [汽车之家设计] 2013年暗锌,我去过一次柳州莲,那次高,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂淳顺奖,当时酬碑,宝骏只有宝骏630一款量产车型池,时隔一年诞茧,这家公司有了新动作烙茂窘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市隘烙。官方表示冷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品幸递橡。   事实上膛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型昧,那时钨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶奶,为了配合厂商对车型做好保密工作匡尝念,当时我们也并没有拍摄相关的图片秘。掐指一算患酮,当时谰贾茫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了闯几,在聊到这个话题时闷惜捻,项目负责人也表示饥私,整个团队在这期间做了很多的工作渺操,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性此肚,即便有着此前宝骏630的经验矩卉,但对于一款新产品而言宦,整个团队仍旧不敢怠慢祥侨玖。   为什么要推出一款两厢车咕达抨?   新品牌诞生初期冠晴拭,单一的产品有助于更好的把控产品质量厕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑筏,从而将其转化为品牌价值物饰,在品牌得到一定认可的前提下痢,适当拓宽产品线成抱促,无论是对品牌捞贩粗,还是对市场而言都有着积极的一面汞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型狼,较为官方的说法是“以市场为导向”汕,不过在我看来仁,这仅是一方面挤圣,在有了以上需求的前提下际卉逛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡签,于是才有了这个方案挨懂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外凑,车辆的动力系统经、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整秒按,这对于一个尚处萌芽的厂商来说骗,无疑是一个两全的方案匣陕嫌。   两厢车在定位上有什么不同吗抛筐?   简单来说颅捆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物显社,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本痢揪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可童。相比之下虹偏籍,因车身结构缘故诵火,车侧和车尾的造型变化较大沤汗谱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来翻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法释活仓,印象中捌贰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车垃,有些时候楔兴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素弛芜。当然牧哪甭,每个厂商都有自己的想法菏,这种实用主义并不是坏事斤诫诲,毕竟钵啸,车是用来开的极霜,把主要精力投放产品稳定性方面沥彻,对打造一个大众品牌或许更为重要党拳。   在造型设计方面醋仁秸,除了已经固定下来的设计元素外咖蹿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”肚粮鼓。对于镀铬饰条的理解见仁见智酚腔,然而令廓衡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”袄穆,正是在这种需求的推动下烦洛尼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场官急。   察觉到这一现象后将淋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思墩苇,显然忌汉,一味的添加装饰条并不合适荆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求射。一般情况下褪屎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拨娘咖,除此之外跺案涝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条端僳,在设计师看来嗡尼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致硼牢疤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50曹巧膘,我还不曾有过近身接触佃冗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线悼骑暇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统报嘎叉。或许这么长的一串文字来的有些陌生垫,简单讲侍,它就是在航空航天器上使用的转向技术鹊。我们将就驾驶者最关心的方面阜橇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS袍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装畴爱,人机交互系统的先进等等董,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触簇媳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力氰突。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主柬凸星,不难想象Q50的出色泌恕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳怠锣秀,同样坍,作为宝马1系的车主几媒,对于操控的追求反衬出Q50的优异扫控憾。而剥离开车身的种种颂我墩,他们共同的认同就在于这三个字母赔:DAS   【什么是DAS抡牧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)砰屁筷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一阑江岔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制坑确,颠覆了100多年的汽车机械转向历史辞吗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型恼。   【DAS工作原理是什么斗爬?】   车辆转向时鸿戳,不再依靠传统的机械连接壁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制贿欧,根据行驶路况和方向盘转动力度傅彻空,速度进行综合计算鲤,从而指挥转向电机机构实现转向识瞬寿。   三个ECU属于并联关系镰拘募,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮锯伪鞭、方向盘谰苹、右前轮)膏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况覆豪阂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时姑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活殊卫,恢复至传统的机械传动转向模式使呐,确保万无一失枢顾溅。但在正常情况下惹娟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离斜测。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拦骏。   【DAS汽车的优势券泵?】   操控性响:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞撂扭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准刹凭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况加暗,享受更多驾驶乐趣幕蛾。   【为什么线控转向比传统转向快巾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入息。整个系统中没有橡胶衬套身,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间掸,因此首先从内部减少“延迟”锈弥。   【DAS对过弯的影响澳赴毖?】   转向相应得到改善挥。传统转向系统揭淖,在接近弯道时捕,驾驶者需要提前做出转向动作团,否则汽车无法实现平稳转向构。而采用了线控主动转向DAS系统腿昂魏,通过消除内部的转向延迟诺,减少了预先动作的必要凹脯,实现更灵活的转向聪翁妇。而驾驶的感受将更加直接凤奴盲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力昆镐韦,毫无延迟络。   【转向系统也能够减少疲劳回杰挽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惩钡,因此从另一个角度提升了安全钎间。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘ぁ)鞭晃,12款参与测试的车型中莆侥,在定速140km/h的巡航测试中尼卢,平均修正次数劝聘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍芍迷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点幌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响徘核?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拌:网上车市(www.cheshi.com)   当然疮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目酣侩妒,而对于传统车型脱诉,这一选项代表着发动机前慕腐、油门踏板磺艇、悬挂阻尼喉、刹车响应等等方面的细微调整烂,而由于配备了DAS垢勉,英菲尼迪在模式选择上潮,更进一步的调整了一系列的功能哆,如硅掇酚:主动声音控制系统瓣抄、线控主动转向DAS埂、主动车道控制和主动循妓桑控制系统ATC等等的设定硅田。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里履脆?】   通过上面的简单问答坑痞,我想我们已经熟知了DAS系统淘,在响应更快铰,相比机械系统更便于维护峦,节约成本嘲泛,减轻重量等多个方面都硕果累累事。而任何事物都是双刃剑渤猛姜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里幻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生戎挝,他的解释既简单奥,又复杂墟菇,背后掩藏着十年之久的不断试验少繁,推理壁,再试验的科研过程沮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力谅。而这些内容无法用数据体现骸,还是按下点火开关吧哥浩。   本文导航" "   《极速60秒》净、《死亡飞车》痰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》漓,让车迷们大呼过瘾肪侈秸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现琅税。另一方面冕乖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的方紊,但开在路上肯定是最牛X荷,最有回头率的唐翔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事窖动杀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”帝纫、“真NB”这样的感叹捆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型评牢酱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别兑次晴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分奉霞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服伸速。    作为最具代表性的美系车型态昏叛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程褐蔬,五代车型熠熠生辉雇篮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相克风漓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蓖涝犯,主要原因是新一代车型不够“MAN”贝琅,缺少了野马的一贯的风格函翔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美次思,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车刻返。 什么是肌肉车宏商呕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车杆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机掸缮缮、具有强劲马力匣、外形富有肌肉感的美式跑车暴菊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表红哆,例如雪佛兰科迈罗彼泵、道奇蝰蛇耐、道奇战马舒密,还有就是本篇文章的主角福特野马慷。不过这些都是字面上的解释凯奢寄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义休庆骸。什么是肌肉车使旱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解柔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集缓,科尼赛克Agera漆幌溯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币纽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别乃圭。但实际上并非如此藩分剧,凭借自身出众的一面顷钦欠,福特野马在众多超跑中脱颖而出花冀,成为闪亮的主角猛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车睦蔬担,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机虽滥彼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统入软侈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果枪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影躲雷,野马还是地道的童星出道!是的亮禄,早在1964年刚刚诞生之际午弗,它就被搬上电影银幕那粪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》醛界沫,也许大家有些陌生石斥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品捐艘步。在过去50年里婪敖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角剿辉淮。    无论是哪一年代的野马挛核,但凡出现在电影中富,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球封典。衬托主角的英雄气概或是独当一面窃县,野马都游刃有余受陈草。在近期上映的《极品飞车》中囤股详,野马更是作为整个剧情的主要线索税取,陪伴主角经历了人生的起伏喘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的疥,五门版的三款车型——耀真细隶驾、耀享掣、耀动分别为52.8万惫熄、57.8万闲、62.8万戌。另外还有只发售500台的限量版挨,价格66.6万元比桃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变纹冀祟,只是在色彩搭配上带来更多选择动弓,车型配置也更合理撩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器型徽缔,并且通过优化四驱系统泊瓤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现褪。揽胜极光一直被认为是外观控滴,但作为路虎车型欠奖,它也有着同级一流的越野性能谅痕琶。这是款长着女神模样疆,也有着女汉子般坚韧的车仁眯换。 外观扑蒙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型孝孪,所以不仅长宽高没有变久兼惹,造型设计也和现在基本一致阿老谰。设计师只对一个细节进行了修改辅,就是后视镜歧救。新款车型后视镜造型整体感强破,与车身有更好搭配效果贯潮。除此之外蔬,极光传承自揽胜的城堡式车身局,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陶类。虽然极光已经上市有3年时间茄,但时尚感丝毫不减滩库。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上跋,极光有自适应LED氙气大灯揣、全景天窗等配置赦,兼顾时尚与实用性没么碴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于佳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰敛曙腐,前后保险杠尺寸更大差。另外宪结,2014款极光提供了11种车身颜色刃遂,消费者有更多选择泥诫铰。    另外捆膝,外观细节上能看到的摄像头和雷达拓钩素,是为了实现自适应巡航你、自动泊车峡腥、360度倒车影像等功能雷惕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能镶管,既可以设定与前车距离或行驶速度蒂湍,当系统计算出正面碰撞无法避免避赦,会释放最大制动力降低冲击速度瓜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能查,实用性得到提升醒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车呜亥,并不是说女性不能开驮错,反正我问过数个女性朋友匠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗镰敛,完全不是自己的菜冕坊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断负幂,所以我觉得这样描述更加准确酮茅耐:这是一款为男人及女汉子准备的车帆。不是说它不好建家,事实上野帝的特点非常鲜明诲嘲膝,优点也特别多暑孤,但如果真的不能欣赏野帝的外形层,那么它的优点再多也是白搭降。好了恳跨顾,说的够清楚了氓功竿,男性用户请继续看下去财,女性用户请酌情选择授。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版的喝饱,也就是售价24.18万的最顶配版本骡圃。配置非常丰富秸惭幂,但较高的售价容易让消费者望而却步颂局,毕竟男人也不是那么好忽悠的将炽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本覆诬嘘。不过既然我们测试的是高配版本杆既,就来看看这款车既袖茶,按照惯例郎颈,还是从野帝的外型设计开始纫潦。   ● 外观办靖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蕾棺挞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑毁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV辆陡,野帝这种偏向硬派和复古的造型官泌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同湍桔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了习。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些酮驳,这对于野帝来说无疑是个劣势了菱宠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间对胳,国内汽车消费更是以大为美忌泛锭,野帝国产后尽管已经有所加长媳,不过还是给人感觉不大采吨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的靡媒,带自动点亮功能的氙气大灯毫、大灯清洗功能珊北驶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备胜。日间行车灯采用光带造型顽铰,并集成在前大灯组内典午,样式比较简单社,辨识度还是比较高的疼汇锯。   尽管车身长度不算长达搐,但野帝的高度还是比较高的惕邻吻,一方面是车身设计的就比较高大孺擦擒,另一方面也是因为底盘较高急哗屏,悬架行程比较长持。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惺旦肃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间镶。   后保险杠设计的比较厚实请,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一复碘,也是为什么我们说它更适合男性车主缸。倒车雷达是全系标配肉弊,不过倒车影像和自动泊车是选配昏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车试。   需要说明的是哨东栖,按照官方参数配置表校把纹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的废,不过这台车并没有装配后挂式备胎开,4S店解释说是同样是野驱版勾,有的车有后挂式备胎姐态,有的车没有需鞠,如果不要后挂式备胎蝗,可以减6000元惋沙究。   十辐立体式轮圈匠吴稍,样式符合野帝的整体风格砍认。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎纷饲烤,规格225/50 R17篙。这款轮胎算是一个折中方案返,整体表现比较中庸达,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果翰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差构贫。" "  2006年始桂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碧,没一年谴,这个品牌都在刷新着销售纪录挺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喷劫。2014年绒,新的产品问世料效,这一次它不再效仿痛急、跟随吻,而是独步青云谢毖摆。   在过去的几年里惠胎,英菲尼迪的品牌推广是以设计尸挪、豪华为主要核心酚,由于旗下车型均以大排量为主尖姑,并在操控性方面有所见地蛔虹队,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手培枪。作为一个初来乍到的年轻品牌蠢泉假,每一步的迈出都显得格外小心轮下,在保证动力性优势的前提下嚷齿己,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点姥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距室,原因很简单刀几,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性报,也就是不同于别人的卖点呜朵。   在同级对手们相继更新产品的时候监,英菲尼迪一方显得格外冷静阿级,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惕,好在当它真正来临之时帛口靛,并没有让大家失望酷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孰绦。   在介绍这款新产品前惯,我想我很有必要做个说明翠囊茅,Q50实为G系列的换代产品式,在2013年度期,英菲尼迪旗下车型根据轿车椽凄、SUV采用了全新命名攘,即轿车使用Q字母捂七,SUV使用QX字母乃,后续数字分别代表车型陋沉,这样做有利于车型之间的关联度算看。   2013年热辆炯,我的同事在经历了12个小时的飞行后晚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50唯癸母,在回国后的闲聊中禽,他的目光坚毅避付限,言语中难掩一丝激动巫,当然他对这款车的最终评价很高蒜,抱着这股期盼锹,我们今天找来这款车农测,一同来寻味我同事当时的所感吭醒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拴,所以厂商提供的测试车依然为美规版倒碗扫,所以动力瞄、底盘的调校背护,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坟潘,但整体设计与科技性不会有任何出入恍吉琼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说宛,也算是足以解渴了境黄汞。   对于设计语言四个字来说耪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巢椭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的图肃,有时我甚至会想杭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量俊兄?正因设计团队的不懈努力匪码,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坊龋藩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搭啊抵。   低矮的车身吴党壕,流线的车顶肌末,都是上代所传承下来的精髓惮钱隋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大竣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鳖,这与宝马3系的水平相当狈,优于奥迪A4L订珊、奔驰C级等产品挎,别小看这一举措矢倡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性患侵。   对于轮毂轮胎的配备上捎寇,英菲尼迪从不走低调的路线兑前闯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平履割。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中掇豢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接遂蹬贿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挨。   本文导航" "  2006年始泄汾骑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辽晨捅,没一年贬,这个品牌都在刷新着销售纪录矮瀑巴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钳坞。2014年臀莫堵,新的产品问世论湾,这一次它不再效仿吉妈、跟随蒙屯,而是独步青云玩钠。   在过去的几年里棠涣,英菲尼迪的品牌推广是以设计车涣娇、豪华为主要核心握桨检,由于旗下车型均以大排量为主逛,并在操控性方面有所见地铜抚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嫉石。作为一个初来乍到的年轻品牌衫舒憋,每一步的迈出都显得格外小心热裙赣,在保证动力性优势的前提下殊侩奉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迟,原因很简单宫少,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性南嘛拎,也就是不同于别人的卖点雇。   在同级对手们相继更新产品的时候膏,英菲尼迪一方显得格外冷静效韩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度才,好在当它真正来临之时钝抒,并没有让大家失望巍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼风。   在介绍这款新产品前习办晚,我想我很有必要做个说明咕岗袜,Q50实为G系列的换代产品厘坑,在2013年度蚂府七,英菲尼迪旗下车型根据轿车堑届炔、SUV采用了全新命名湿碾蜕,即轿车使用Q字母臂,SUV使用QX字母趁,后续数字分别代表车型挎,这样做有利于车型之间的关联度淖缕。   2013年哪,我的同事在经历了12个小时的飞行后搔仇湿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50豪暮,在回国后的闲聊中凛脓谁,他的目光坚毅徊,言语中难掩一丝激动薯霉,当然他对这款车的最终评价很高氏孟第,抱着这股期盼都工堕,我们今天找来这款车掸蚂柬,一同来寻味我同事当时的所感古婪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胎娜,所以厂商提供的测试车依然为美规版痪叛怜,所以动力枫、底盘的调校乐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摹啤邢,但整体设计与科技性不会有任何出入股,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说耿,也算是足以解渴了锈弧扒。   对于设计语言四个字来说跺呵刨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释写脾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阜飞惯,有时我甚至会想狸啸农,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量无咖?正因设计团队的不懈努力徽挫韧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表簇滑泄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垄邪。   低矮的车身畅剿惠,流线的车顶差含,都是上代所传承下来的精髓搭查闯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剔储,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)镁普,这与宝马3系的水平相当矛,优于奥迪A4L袍恒、奔驰C级等产品速括丹,别小看这一举措垢就哆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性文柏。   对于轮毂轮胎的配备上盖醚,英菲尼迪从不走低调的路线疥蹦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平经档。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中驴既,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接甜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应德姬刻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首粉乐杭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80窗、陆风X5飘倪杭、全球鹰GX7记故,但依然无法撼动它的地位腑阜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变惮暮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来澜,它就是CS75壁攫徒,来自长安汽车船。   在众多国内车企中县奥睛,长安汽车拥有较早的造车历史词奉岔,并且对越野车的制造要追溯到1958年经场瘦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下攻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计橡鲸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型斑晤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面屡琳耗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量姐地,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础锑疵。   在对长安历史阐述过后淑,这款新产品更是令人期待鹊幕关。在2013年9月侮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发路皇岛,一经面世便引来了无数人的驻足涤山,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品譬港,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表疗届内,诸多细节上的体现赂惮,可以看到与时代的接轨邻,说实话女,即便与合资品牌相比宽,它的设计也毫不逊色魄僚乒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表噶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV峦刊,在首次无伪谍照曝光过后随,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手透。从车身尺寸上来看捣仙,CS75在长度与轴距上的优势突出蝎粟沛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响窝厦。在设计上剐相,侧车身的视觉冲击力有所削弱联拾,平和的线条增加了些许稳重感布颗陵,而在配置方面绝不含糊镀,右侧后视镜配备摄像头澳仑,为泊车提供了更安全的保障街收,此外17寸轮毂的注入碌脸,也为整车视觉性增加了不少好评分惋。   车尾的造型体现了丰富的层次感诞辜,使其得以回归至前脸的感觉楔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔邻桥。此外氖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统旱困,可以看出CS75在配置方面的丰富性仙。   本文导航" "  上半期己估,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况赊隘,不同的设计倾向与不同的品牌定位瘁牢龄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念戈。在“下半场”的对决中块涛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎杏谩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果埔腊。   点击阅读吃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表敞句:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后碑撩需,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表躬倪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目酥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瞬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐卉,以应付那些五口之家出行的需求凰。行李箱空间的比较屯赁赖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下冲悍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱相,或者带孩子出行时赤信哗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品居环燃。行李箱内是否配备12V电源接口甲牧末,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱呵蔫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多穆缆徐。   ·模特A(不戴眼镜)身高牌:170cm 体重煽芦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高廓兢:175cm 体重免:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地汉航,长安福特此次也算酝酿已久了赴肯阶,可以说即将推出的翼虎床啥采,每个人都能从中找到自己心仪之处似,例如极具冲击力的外形横欺囤、科技感突出的SYNC系统癌酱、人性化的内饰细节设计松、又或是强大的日常实用性吩辫旅,这次店努扦,同级对手们真的要小心应对了鲤品灸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后奖巫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点屏事鹤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鸥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期婚微。显然弘遁,在错失2013年的发展大好时机后戏芬卑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点博煎,其实也能够走在大部队的前列人黄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段呸朝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多隆然蛔。眼前一遍利好恃认才,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008螺诞禽、雪佛兰TRAX磕枯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位壤图伺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市酪铺布,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布桑陌惠,至今我们还没有看到实车抡。从目前的情况来看描尾黎,它们很快就会来到我们的身边狙。正是这个原因溺,在日内瓦车展媒体报道结束后裤,我们并没有着急回国柏菇,而是完成了几款车型的海外试驾肛微、测试和静态对比的素材搜集虏谈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目酗。   看到这里协辨护,或许你会产生疑问圈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗诵公啪?坦白地说期模,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的骂:1.它们必定会国产并且在国内销售倒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比寿色,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来俊崔,只是一些细节针对本土化进行了改造祷那,但外观内饰设计叫帕、车内做工催休、人性化浪吴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蜗板。综合上述所言彩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义胆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鸵传吩,感兴趣的不妨继续看下去椿蚕靖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用涕齿狙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉眉拨。例如CX-5免、ATENZA阿特兹埂荒讨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鲍澈。最重要的是洞搬,它们不仅有所创新鞋苛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风午苏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋脑恰八,再到如今的Axela昂克赛拉粒碧倪,马自达3已经历经三代车型的演变艇分。据长安马自达相关人员介绍芍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)答换陛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化炕硕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话爱谎窖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹墓。它的眼神更加犀利惜膜陡,车身线条更为动感叮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹垫蚂钎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳登乘缔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹炮厢详。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连盼怜抚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识洛顷挝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鲸茄赔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼荆为,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神恍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线扣埂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谐垄。另外埠推降,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神非搅卧。据厂家人员介绍瞄公惩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层滔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺腻枚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化罢,使它的整体视觉感受类似红酒一般划。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm佩放舞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蛇些,两款车的轴距同为2700mm耍蔽悼。相比同级别其它车型拈,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势泪锚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形省,不过轮圈的造型稍显普通江昏雹,不够运动放桃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列跋亩爆,规格215/45 R18财,抓地力表现不错申豆玛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎枢态筒,规格只有T125/80 R16归祈峰。   尾部的设计不算惊艳屡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全镀谜双。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缎狼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计怯莲,这在同级别可是十分少见的菏。" "  说起海马福美来拷熄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蔽抱,转眼十几年过去捕娟慷,福美来已经迎来了它的第四代车型慧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5沁暗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品煎程酒,新一代福美来M5采用全新平台打造邢翘祟,不论外观还是内饰廖剑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子篙喜墒。在此之前每奉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析农购奔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型绵坝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧翔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格杜僧奥,宽大的直瀑式进气格栅棱,大面积银色镀铬狗挝,符合国人审美挞冷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感寄晾辩,腰线采用分段式设计毛寿高,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰愤躺盎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计入你竞,凸显运动感贸。但只有左侧为真排气口蜡,右侧仅作为装饰爽沧洽。" "  对于中国汽车市场来说戮糙授,凯迪拉克属于一个后来者东桐,当然这指的是豪华车市场乘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地时,那可真要拿出点真本事挺。凯迪拉克也明白这一点欧,去年就将全新车型XTS进行了国产冬,并且上市销售闺笛,销量也是比较乐观的此控层。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里柔嫩喉,无论是配置上还是动力以及外观设计上闺拾,至少能让大部分潜在的消费者接受跺盯堕,这确实不是一件容易的事情讲。于是舌峭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款铝掳,对动力和安全系统进行了升级番配。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版钢抢僵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版祈,仅有一款36S铂金版耍母收,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绦秆。   2014款XTS 28T铂金版外观秽鼎碌:外观延续36S铂金版的设计耐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同苗戚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅匙祥率,在其他方面则没有做改动辽培。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子忿,没有做太大的变化伺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上幕怪。   XTS是一款善于运用灯光的车的,它将大量LED元素装备在车身各个部位娥线,正是这些时尚元素的出现鳖碾卢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸弛,获得了更出色的细节表现力蓬。这些称不上优势的细节表述季刻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方秆身想。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示骡瘫揉。尾灯依旧是LED垂直式的造型恃兑厕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致驹姑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瞧隙壬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新金。早在上世纪五六十年代孰,Citro?nDS就用上了可变悬架皑、随动大灯癌、转向助力饯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恰,加上极为飘逸的车身设计铅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蛇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绷茶,2011年长安标致雪铁龙成立蒙化,到今天我们测试全新DS 5LS毖华,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实溃,音译的中文品牌名念起来很接地气读炼仿:长安谛艾仕喂防,有股莫名的喜感奢辨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匪飞杀,是台正儿八经的三厢车卧夹绅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象垄鬼。如今收受胚,马自达6已经发展到了第三代聊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物窜,它的名字叫做袱:ATENZA票。之前我们已经解读过进口版本雇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拧硅联,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淬撑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力洽儡上,这一次排量可不仅仅只有2.0L彼鞘,还有更加令人期待的2.5L壕叹。   注烽螺盘:此次测试中床,红色车型排量为2.0L灭涧蹿,黑色车型排量为2.5L潍舅。国产ATENZA目前还未上市怖碗,此次测试为抢先测试石妻串,车型为试装车穿犁藕。   截止到发稿时钠叭同,官方宣布鞠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”努饺弘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鼓,上半年上市销售烽涤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颇书,我们还是先来聊聊外观醇俗型。相比进口ATENZA次,国产版本在外观上基本没有变化晨泥街,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份实澳饱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注垛场环,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6理鹊囊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里剔簧,“下”这个字可意为“以后的”订,用来表示那些目前还没发生的丝垦、未来也不一定发生的事情谩抨喇。比如有人说“下次请你吃饭”烘传迁,谁知道是不是真的!同理腺度募,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”辆,实际上暗藏了一些不确定性汀辰戈:它能引领未来汽车的发展趋势伐尽?或者只是一句空泛的口号逢?这是我最关注的问题姬。   当然也会有人更在意其它方面描角,比如外观内饰和空间等等槐垃排,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述稼,本篇文章的最后也会提到裁呕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能浑钾。   关于下一代城市SUV的概念段捷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力故。在他们眼里肛始局,很多城市SUV都太“娘”了书垮辅,连个小土坡都爬不上去怎么行檬散顿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统袄题。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战靛抒晃、勇于冒险的心侯耸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一纺拔顽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然甘说德,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吼保,真正能够经受得住野外挑战的车并不多倍挎璃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员笨,它能够去接受户外的挑战雷股,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统力芍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产箔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售柏赊,目前主打3.0L排量的三款车型拐静,都搭载三菱第二代超选四驱系统蓟骡币,售价39.8-45.3万元硼兽桔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瞬想,还有一个最简单区分方式庇,只有精英超越版才标配后拖车钩潞脚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史同标文,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来人,陆续又在第三代(V73探、V77等)和第四代(V93毖寺、V87酿、 V97等)等车型上装备帅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搏羡毖、四代帕杰罗)篱,现在销售的为第四代帕杰罗鼓。   如果单从分动器的挡位看愤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瑟,拥有2H锌迫抚、4H墙透、 4HLC嫩、4LLC四个挡位锰顽饭,在后两种模式下陌,中央限滑差速器LSD被锁定呈剂何,为四轮提供均匀的驱动力哨步摊。不过值得注意的是恨附,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配末,前涵叙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节挞茹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式细,正是这样的全路况实用性嚷抨,才被成为超选四驱系统忻侨铅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下亭乱,可以在2H喀膏、4H挡位间随意切换纬,当处于4H位置时懊怕,它相当于一台全时四驱车型胎懈细,可以提供更好的抓地力和驱动力忻壬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面浆烁笛,而处于2H位置时朴暇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善限显膜,不过这样一个大家伙油耗不会太低诲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗兔铅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝僵,4HLC模式时啸水圃,中央差速器锁止谁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时锻案,不但锁止了中央差速器穆啤廊,还拥有更大的扭矩输出茂啥,此挡位的传动比为1.9:1灸叙,扭矩被放大1.9倍幂甸绣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下埃仍,4LLc就能派上用场敌寇。在车内僳烦掸,仪表板的中央会显示当前驱动形式灵吕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换休午,并随时了解到现在所处的驱动模式饥耙氢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)弘蓄,应付一般路况毫无问题碴缎椭,但如果长时间处于极端情况下污,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱腔腾渺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多幻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卯讨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性伟豹弥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心乘,同时也提升了整个历险过程的安全性充,因此光有一颗狂野的心还不行拱商,还有选择一个可靠的伙伴牢腑。 责任编辑痴戈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品串,已经上市四年了撼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计了,跟老款福美来相比档次感明显提升赫庙猜。除了看得见的设计差别劫伴,福美来M5在配置碳、空间方面也有不小的提升互。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本扰扮莆,1.6L车型会先期上市狠舜,后续还会有1.5T车型推出襄竭导。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本贝摊,其中手动挡共有6款瞧瞬,自动挡3款琅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型补酷,厂家介绍说叫旗舰版率热仓。由于厂家没有提供参数配置表缎吭暮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别咎对,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型侮。 ● 外观泌:中网造型似君威守舒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面攀猩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头凸培,尤其是车身长度凛,福美来M5达到4698mm荒,超越绝大数同级车的车身长度坑掸懊。跟老款福美来相比辽面,福美来M5的车长承、车宽和轴距都稍稍增加一些欧票,而高度降低了3mm空司。   因为长度和宽度有明显提升死庭朔,高度基本不变烯,车头设计的比较厚实捣潭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的首梁沪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网堂眯甸,格栅同样采用镀铬装饰淬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像点慷该。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拭,老款福美来就已经开始采用蔫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计揣。中网轮廓稍有些不同配,老款福美来的中网较矮剔,而福美来M5的中网稍高棱,看起来更加厚重输绦贪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构履。除入门级车型外猎,其他版本车型都配备了自动大灯梅桅,这点还是比较厚道的奴八诺,老款福美来全系没有配备自动大灯聊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔来,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瓢冠乘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嘘被湾,能明显提升辨识度匈步。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)啪,是2007年买的嘉,到今天行驶了9.7万公里左右泄柬安。日常使用中油耗7-8升/百公里呜污靠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题汞墙拟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点炼,第一就是便宜尘谷钳,全算下来8万;第二就是配置高缮,07年8万带皮革座椅为拘、天窗础辉卿、自动大灯和倒车雷达的车不多渡死,而且空间也算说得过去夏泌,总的来讲这款车符合预期邓慧疤,坊间说F3小毛病多磺滩,不知道是批次问题还是命好伞绿,我家这辆倒是没什么事儿父。新F3于今天上市秸,领导说我算车主宦琶,于是我就来了冷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧荣河景,聊聊老款在使用中的各种感觉葡。   ●动力及悬架谐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱梆,动力够用秘,只是起步比较肉呸桔,1挡和2挡齿比跨度偏大橙,走起来后挂入2挡转速掉的太多墓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡歌掳。   油耗日常市里开7-8升/百公里步,还算满意笑嗡。悬架初段有些生硬及,通过连续坑洼路面时整体性不是很好扇咆,对于颠簸的过滤一般能刨,后段软驹,拐弯时车身倾斜大迸。总的来说算是个合格的入门级家用车盎缉倒。   ●配置及人性化设计额:   比亚迪一直走高配低价的路线踢催蒙,配置丰富片傅,前面说过腊牟,皮革座椅谦、天窗轿、自动大灯和倒车雷达都有所配备编侩搽,另外荆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针僳搬蓉,虽然不好看宏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的亭聘疯。没有行车电脑显示屏娶蝎,无法了解平均油耗步咖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蒙,首先价格便宜晌席,其次当年没有也不新鲜)斯。   人性化设计方面杀,四辐方向盘比较细旗茨揩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤仍搭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用其,四个角随便按一个都能触发暇堕冀。日常小储物盒好用场颠亩,票据嚼起、手机和水都有地方放老,不满意的是门板储物太邢弧(硬伤)沏脆,平常只能放车证之类薄的东西申,连杂志都放不进去慈赔,后排基本上算是没有储物空间秃。   ●做工灵韶: 内饰和外观各方面做工比较糙俏首吉,主要体现在接缝上甸禄琼,不仅大而且不均匀蛾巫狈,这是急需改进的轮揩。   ●空间焙控:   F3轴距2600mm巴鲜谓,我身高190cm檬矢喇,有时候我开车戈,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受驰偷该。后备厢空间大善,而且比较规整饲舌,用它进行过几次小规模的搬运现,还可以潘貉蹦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲肛课,试驾中我也重点根据这几点进行体验襄,看看新F3有哪些改善和变化敖浓舒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回仕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》菊滇嫩,仍无法挽回姑娘们的心暖,如今她们只爱大长腿和都教授崎。不知道你们发现没有坏口籍,宝马在汽车界引领着同样的潮流掇铂修,硬邦邦的3系煞户、5系换代后都不再凶猛躺仕搭,舒适感和精致感倒提升不少乒。现在轮到X5了亲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的恍腥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气忍,我勉强同意这种观点迹蝎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质雹谜线,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瓣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦轿,更显精致将湿。总的来说吩,它不太凶倘,更俊美一些链寝狸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市坦睹,除了外观与内饰的小幅调整外叭,改款后的逸动引入了1.5T发动机恕笛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谐廓铂,逸动采取了1.6L家庭够用晤岛队、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策佳旗祭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)霜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型川,一个争取“各门功课”都不落下吼构,一个则是专项选手扛洪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手捆。 ●外观翁峰拾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7娘说臣:轮廓流畅墩蛇投、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列匈伞漠、瑞虎系列圈塘、风云系列及QQ系列)算茄,同时带来了转型后的全新车型餐篙皋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7潮覆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造呻囊金,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用抗峨师,更是出自海外设计团队之手不鞠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词剔。" "  刚进入社会的年轻人佰粉茫,它们也背负着太多的压力膛稻,在家庭事业初步稳定之后涣郡姬,一辆车对他们就显得很重要鹿。致炫就是一个体贴的产品扣尉戒,它有着炫目的外形鸥佛梅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致冗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是帅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上饭态。从Yaris雅力士到Yaris L致炫佛朽窟,变化的不只是名字俗,更是尺寸和定位犁,风格和潜力胺踩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着粕,吸引着更多年轻的用户群体吃从堕。   致炫外观灵动时尚科风,带着一些年轻的运动气息愤亭,车长为4115mm齿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm昧,比老款低50mm;轴距为2550mm绍卜,比老款长90mm己。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了壁脚弗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点铜匿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹭北,这样的设计更有利于致炫的散热柔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱率壬棱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腿外弹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格抒缆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺测德逢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友稀笔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助泛茄偏。   在ABB的阵营中胎绞扳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瘟徐,他们的目的很明确佛寝,就是抢占国人最热衷的这一市场虾摧。对于奥迪A4L拇门、奔驰C级懦八赔、宝马3系而言美,三者都有着不同的亮点与喜好者捆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价空,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法菏。   在这款316i消息正式放出时菜舵,包含我在内的许多人都会想到一个问题贤,那就是究竟会减配成什么样空肝?但在实际看来户,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神巾。无论是进取型还是运动套装版沙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惧涵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼烂腹扫,当然如果你肯花7800元炯柬夏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挛毫。此外坟,对于现今发达的网购来说迷溜,这个根本不叫个事锯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多钩第颁,此外还有多种款式的副厂总成可押湎拧,质量咱们先放在后面咎,至少价格实惠也能达到美观的效果屡。   虽然入门级价格不足30万脾甲,但你却可以得到一款原汁原味的3系靖财红,在定名中你就不难发现缝,316i中并没有“L”完络勘,它是基于标准轴距系列中的一员嚷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嘲每炯,对比现售的奔驰C级俩趴、奥迪A4L而言翠豆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势为顺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉假盟,这是国人特有的爱面子传统忙项,作为在国内征战多年的华晨宝马来说扇,他们自然也深知这一点柯氖匆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动镐料何,单出排气也与320i的相同卉惜酿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条架,不过这一项在网上也是可以淘到的荚卢,副厂价格也就100多元姑尾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐人汾按,然而在国内栓,它还是一种小众车型乒率。可喜的是耽圈雀,近年来随着“旅行”文化的发展耿,旅行车也渐渐被人们认可的罗鲜。在我看来贤舒斜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种曹阂飘,一种是像奔驰C级旅行版怜、沃尔沃V60那样掀,通过个性苫墒蓖、漂亮唬鸵徽、动感的外观设计获得年轻人的追捧谁漓沛。另外一种则是踏踏实实走低调嘿嫩谅、务实的路线撑拱恒,用内涵打动消费者剑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吧溉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)酚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO焚,外观换策、内饰进行了相应调整斡娟,配置也有所提升肩,动力系统则保持不变币景年。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版诵禽,售价33.48万墙。除此之外馅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挛骆剖,指导价29.98万庐煎。   在介绍产品之前吻番叫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来哥茶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人薯斯黄,1985年橡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂哨丸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司判棵,这正是斯柯达的前身瓤。需要说明的是砰钢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称托榔,并不是指该车型限量销售骏释唬。   ●低调懂清、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看几滔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版幸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60报,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟群把孪、稳重袄暑冈,所以严格来讲物顶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版眠停。从上表可以看出水删,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势邻,而且更重要的是随山,速尊的价格更加便宜撇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同损坏。全新样式的中网格栅更具有立体感惠翻,大灯组内加入了LED日间行车灯法,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来剂殴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应诺,朴实桑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉寄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯盆己,并具有自适应调节功能趣级适。新款车型的前大灯造型更加犀利迁倍。此外铺乌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的苗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计堆沮,简洁修长恢客陷,没有太复杂的线条勾勒坪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份恫咸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈继墒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7墟,规格225/45 R17富泄,这是一款侧重于节能环保的轮胎加。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性祟,圆润显、饱满赖码贾、协调笺枷嗓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看违、耐看得多拇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应碴臀,尾门上的线条层次感比老款有所加强桓楔释。此外毯逝伺,尾窗上沿的扰流板肉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用萄狈沉,让速尊看起来很有范儿灿撕啃。对了捎娩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管腹,一般人还真有可能会被它吓到顽,其实它的心脏只是一台2.0T呕漂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)版,在北京借着区域上市之机卯享孔,我们再一次体验了自由光的越野性能瑟圣诲。作为越野车型的鼻祖亩,Jeep用自由光再次向人们证明莽,即便做的是城市SUV渴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点熔号艘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身桥戒,但是在四驱系统上父,Jeep却有其过人之处檬长磐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言忿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器捐喘。    简单来说辈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配劣噶蝗,也就是说憋苹低,当前轮打滑时败拓,动力会输出到后轮让己,使得车辆依然能够前进钱疼膊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑哎涕磺、交叉轴这样的情况)潍吐捎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器宫拢,脱困就很困难了揩潘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I具每、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号能挖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瞳,以横置发动机宠囤农、前轮驱动底盘为基椿熬厍ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴虚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴分僻怕,实现100%前轮驱动膳,提升燃油经济性轿,而且它的后桥也具备多片离合器结构上,可主动控制左右后轮的扭矩分配藏,起到限滑差速器的作用厢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡东,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡钝纤屡,还具备后桥差速器锁止功能秤,实现左右车轮50:50扭矩分配酵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统兢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择白笨。    在实际体验过程当中司慕豁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰赶、交叉轴售霸婚、炮弹坑危、搓板路等等越野路面窃款诬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中铣廉,越野能力无人能出其右轨熔。    然而作为一款城市SUV催,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力酿手,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板洛虫。    另外颓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间哄筹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统丢岭缝。相比同级别的SUV烤巾,虽然在越野性能上依然具有一定优势步惠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣朴疲虚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众氨曙,但是进入这个价格区间以后邪慈返,消费者选择的范围将更多了、更大哨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战星龄按,在竞争力方面依然不具有明显的优势骂扫。    或许尽早国产化降低成本澎荤衡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鞘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件猫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寂徒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秀。如今鼻丹,马自达6已经发展到了第三代教惰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泞,它的名字叫做蓄:ATENZA扮金。之前我们已经解读过进口版本强,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力热忻嗽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点悄卞告。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力短卡,这一次排量可不仅仅只有2.0L砂凸,还有更加令人期待的2.5L居煎。   注干秽:此次测试中芦朴玛,红色车型排量为2.0L烯鲤,黑色车型排量为2.5L搽。国产ATENZA目前还未上市庭淳,此次测试为抢先测试蚂,车型为试装车胳。   截止到发稿时狡眷随,官方宣布酣宛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”夕涪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发咐,上半年上市销售雹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鞘任卸,我们还是先来聊聊外观惋。相比进口ATENZA频,国产版本在外观上基本没有变化导,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蒙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注匹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伴碎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA加手,它不同于以往的两代马自达6沮晒痹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苔胁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来亥膝豆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子悼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”技。总之从结果来看尺涛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感托劳涎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美矢,希望它能够像老马自达6一样瓤贩,百看不厌田罕纷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色逻颧,仅针对这两款车型来说漠日宏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA女诺单,而黑色则太过低调断偿,完全掩盖了车辆应有的魅力藉鹅。ATENZA的红色与大多数车型不同博角,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒夏,不俗套壁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm勘伺,轴距为2830mm阑,与进口版本相同垄。相比同级别其它几款日系车型革廖誓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势建。   两款车的前大灯有着较为明显的区别掇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拍糠宽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嚏铰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源道骨壕,科技感差了一点劫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)誓矗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上居己快,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悉局,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈趣系。2.0L车型采用的是17英寸轮圈惭居溺,相比之下确实显得小了一点目,为什么不折个中酒劳,采用18英寸呢碍抬瓜?   两款车的尾部设计几乎没有区别邓,尾灯样式相同师,双边共两出的排气管(没错脑灭,为了表达更直观怪、清楚窝床、无异议瓢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分希须,这是马自达6一贯的良好作风瓜。总之拇惫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的陈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言季,谁都知道SUV车型最为畅销皇茸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知娃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出凤丢暑,而卖得好的却还是那么几款碾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙喘,还要等到试驾之后才能给出答案棠睫漓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嘉辖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV幸。从风格上看菏,海马S5偏向时尚诞帛、运动财,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群儒蛙伤。而在配置方面胖笑崇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点兽。根据目前了解到的消息乒,这款车型的起售价约为9.5万钦,如果消息属实的话辟竭牛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平冈鞭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗画?   外观平钦剧:设计新颖瓦似,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆琉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位徊付牢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司脚碴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型栋舰烫,也将它的风阻系数降至0.34乱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了焕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴令,比例上感觉怪怪的申,好在经过哑光处理所产生的明暗变化乏,有效地提升了视觉效果汕蔽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯哦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神讹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯藤、转向灯以及雾灯蔽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集晒嘘捌。   作为一款紧凑型SUV静,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm刀亮廖,轴距达到了2630mm令簇。与同级别的海马S7相比店匣鼎,虽然在车身尺寸方面有所减少茸壁,但轴距却多了11mm绦逞,整体空间表现令人期待懒惯贾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈坟怂衫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上从。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供害鞘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17解催赁。" "   全新的A3备受关注兽盖,这其中的原因有两点晒虫,一个是加入了三厢车型辛苟捎。而另一个捞称,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型薪骂。只是这台车来到国内较晚乌琶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生涛廊膛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地新,简单明了的说椭霜竿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型懊,而必要条件是横置发动机妈雌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本酒,但消费者从中又能得到什么费取吠?如果按常理来看楔兽骄,对消费者的好处应该挺多的钝,比如车更便宜了湾嫌,就算车不便宜配置也应该增加了陶孝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低氖。但上述这些还只是一种期盼恫疼,毕竟这个平台的车型刚量产不久叼戌潘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显量。至少高尔夫7是这样输檬,而全新的A3由于正式的价格没有公布蔬广,所以也不好定论百级。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3浮郝婚,这次引进国内的共有四款车型手酗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型论茨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置党孝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机窖辅巾,6速S tronic双离合变速箱搂庙衬。在本月的21号匣誓备,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市膛钵。相比老款的两厢车型剖疤,轴距和车身尺寸都有所增加遂,而且在轻量化上下了不少功夫奢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择测糖,但在配置上基本都可以进行选装木。由于三厢版为新增车型怒浑矫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开权些。   " "   ?? ???? 2014年3月3日己警典,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市到,“小改款膛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款八酒伤,而值得注意的是戮胚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上羚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议陋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力灌宽散。”吉利控股集团副总裁拿辖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态丸壁耙,欣喜之情溢于言表靡疙堆。    亦或是巧合券,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能暇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7诫掸,一方面嘛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蝎,另一方面崎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁灵籍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域化倪,种种迹象表明理仙缓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段炼。   诚然订,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车失邦卿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”且伟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时炊勒播,孙晓东对媒体表示芬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪乳廓,吉利收购沃尔沃之后澜缉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点泊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生箔华佃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应巫竟委。" "  在国内黑碴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的从,它凭借动感的外观戮谜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”私,后来者RV4你锈躺、途观青、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮亥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比竣屡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎茄汗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了唇嚼。而今年勺溪诲,东风日产给我们带来了第三代奇骏韭啸罐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”雌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成拼蕖,年轻化盾伞桥、动感化的外观设计就是最好的证明来炉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上烈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车戌百。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中宝凤统,层次感以及运动感比老款强太多了统舞钡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的迁疾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条词宛,流畅的曲线让它不在干巴巴穷,整体饱满了很多灸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯剐卢锨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协泥骄。   在侧面线条的过度下安,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型冠橙喉,并且加入了以装饰性为主的扰流板瓢韧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性软钵播。后尾灯变化更为明显蔬炮,竖条造型变成更为接近长方造型焊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挡攀,一定会想起Jeep半,提起Jeep放,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了戏肉年,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者擒莽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能誊,看看它在这部分有着怎样的表现瓮萌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车法,并且不可选装以外拢,2.4L 豪华版可以选装该项配置醇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配菱干。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版莲胳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式乱,从功能上来看比较全面岭葛,下面我们就一起来看看它的实际表现膳杯。   更多精彩视频颗弄膘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作臀摊,调整比较细腻袄烘吵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位呜污温,而且还可以停得很正凛绰两。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可苏逆两。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话森氨弯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示寂,如果继续操作芥,系统则会中断本次自动泊车井截皮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里穿既污,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题次,我一定会把奇骏放在首位握奢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拍抨,性价比非常高涤咕舰。不过自从2008年上市至今的6年时间里磁睬,它始终没有太大的改变判裂,另一边竞争对手们却在不断进化馁距,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吐混空,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律功,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘恭聚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况锹钎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前搜,而看到新车的第一眼就会让人感叹偿蔷刀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了差独。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)骄洗,并且也是该平台衍生出的第一款车型庭乾耽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化垄垢呜。相比老款车型略显古板的硬朗外形旁太患,新车则显得更精致腑冀热,更有设计感么垂馅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上搬。当然坏,除了视觉效果之外搓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了丧吓?这也是今天我们需要探讨的问题券谋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型肩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限苔桔,我们本篇文章的测试内容并不全面说寡断,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受落飘畔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据岛扑狠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍箱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧位。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章茫,里面对新车外形桓据、内饰等方面都进行了详细的解读豢煌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 坟。另外怒蒜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊俄。   ●增加更多高科技配置攘侥紊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品壕蹲,除了拥有出色的设计罢、良好的工艺和用料之外鲜添寝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望挡庞渡,翼虎就是个很好的例子睹锰诵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势模蹦道。如今的新奇骏身上吹扩滔,我们也看到了各种高科技配置蝗室,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平汝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了霓,在两年前它就已经崭露头角亥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样层,连控制面板都完全相同马夯。虽然东西不算新毕殿掳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先奶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化荒田,毕竟我们已经进入到了移动互联时代居聪,汽车作为生活中不可缺少的一部分阿,也同样要跟上潮流稻素。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车财,很多的印象都集中在日系的丰田车上期貌认,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等熬,由于起步较早仓,所以在混动技术上都比较成熟工峭胁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型掂彤臣,一方面是因为未来的趋势滩陛,另一方面就是对环境保护都有一份责任骑煞。但能让人印象比较深刻的不多疲败,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外湃暴。经过一天的试驾体验郡兽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶噶蜗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车矮冻妙。   外观方面辱脐:设计大胆前卫断,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后化磁靠,给很多人的印象就是模仿柿、复刻捆摔,aygo狸、花冠癌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象聪禾朵。实则也是没办法的事儿华昏规,白手起家的汽车企业一般都是这样开始型集谢,不过从秦看来诡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段冲迹掇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言抵臂,整车设计偏向年轻化垒疗融,前大灯内加入了日间行车灯扯虐。车身尺寸方面赣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm孙,轴距为2670mm芳丹疲。   实质上诽煎,比亚迪秦的外观特色鲜明坍,个性十足胎乳,他并没有针对大范围客户群体而设计娟戮,更多主打年轻贫呐遂、时尚元素衰宝咯。这样一来慕澎些,优缺点也相对明显磨熔,需要一定的时间让更多的人来接受他惧痘餐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番成晴,充电方法非常简单也很安全攀淡。通过家用的220V电源就可以直接充电狄仍醇,但是要采用三相插座攻磕。车内的仪表盘可以显示充电信息固返,包括电量以及预计充满时间弗邯,而且还可以选择预约充电拌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的桅,虽然我的“档期”已经很满潦郎,截稿压力山大皑孤句。但作为潜在车主绰究途,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平低袱,它和福特嘉年华挤、大众POLO会有多少不一样乘倦奸,谁更值得购买哦疗。我想这也应该是大家都很关心的问题矫翰局。    测试之前还是按惯例先说点基本信息乃蜂,以供大家有更多了解秋怜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元倘力笺,分1.3L和1.5L车型疮悉闻,提供5挡手动或4挡自动变速器末灰地。这也是国产的第三代威驰车型如山,相比老款车算恃怖,新威驰变得价格更低伞誊、空间更大保喘瘫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瓜,在广汽丰田4S店中销售奸,价格区间6.98万-10.88万元啡拇体。两者动力系统拐炔伸、内饰设计完全相同煽惊。只是外观分成两厢与三厢霜盘,配置上有细微差别而已狮娶。好了拼担,我们就从外观开始说起督。" "  导语饰:在新能源汽车研发领域铂豆挫,比亚迪一直是领跑者剐氦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车帽恼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者翁忍紊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术告冈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件唾,能够开发更为节能适疟、环保的电动汽车产品撕琴通,实现性能的提升和普及应用槽母腹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作举。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车炊。   历史上斧藕,秦灭六国纲需猩,结束群雄割据时代行裙,统一中国哼饰烫,开创了历史的新纪元授控。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆裴少标,势必证明其在以下六方面的实力售:   一粹补、比亚迪秦到底有多快替?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示迟斜渤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒共沧,23%的车型在8-10秒幕,17%的车型6-8秒斡氓,仅有8%的车型小于6秒圭,代表车型如保时捷卡宴4.8L补商滑。今天泡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下哺,秦百公里加速为5.9秒坍列,而记者实地测试时骋髓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒道啸鳖。   跑得快自然有其道理蛇羞贩,秦具有“双模”动力具,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合轨乌,在混合动力模式下通,秦能爆发479Nm的扭矩傻,某种程度上可以与那些超跑抗衡妮柔。 二罢浆、秦油耗到底有多低起滑?   根据国际标准测量核算豁橇,秦百公里油耗仅为1.6升派窘俊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式溃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式乖,纯电动模式时对,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瓜恕嘛,整车自动或者手动切换至混合动力模式垦蠕戒。在所有模式中猎狈,秦还能进行制动能量回收椭,即电机向电池反充电蒜碴,每百公里回收2.5-3度电羞,可以多行驶约15公里池拇申。 三不、秦充电到底难不难串?   一句话回答泌粟:有三口插座的家用电源就可以狗豹,就像充手机一样方便嗽勤。秦的电池容量为13KWH砷馅表,可通过220V电压涩虎材,3口插座斑搅,4-5小时充满电溃木吠。秦随车附送一个智能充电包筛僚荚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖卷灿。   四伴、既然用了大量驱动电池促锈,到底安全不安全?可靠性如何吾迁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池湃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池凡。单位能效比膜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池剁檀。但是安全稳定性方面则恰恰相反俊唤嫁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池扮拌氖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池味,是目前市面上最安全的驱动电池恢手酗,没有之一割镰。   可靠性方面毙季,据比亚迪测试房汲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑枢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修凭叫琳,业界罕见呢李惜。电池电芯甚至终身保修佬潍偷。 五底分博、秦操控驾驶会不会很复杂祈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样捞奢熬,习惯之后甚至更加简单搐勿逛。新增纯电模式椅萑眨控驾驶孪,更安静碎、更节能靠割。   六辞、电池组电用完了如何行驶骑券?   据技术人员介绍宽,秦本身不存在电用完的情况我侗。电量不足时惨裴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蓄颠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电碴旁辑。   此外擅瑟,行驶过程中孟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钱且,并储存到电池中禾淋蚂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车居,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字母戚蚕,其次是QQ me铺,PT漫步者之流疵,当然还不包括那些“只识其样食臼竭、不知其名”的人群咐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象飘蚕,它也是双龙汽车最具标志性的车型迁。在迎来双龙新柯兰多之后艾,就在近日墓攫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾躺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界轿宏,但却让我们可以由心发出这样的感叹场唬嘛,爱腾终于正常了烷摔泊。   从推出2011款爱腾至今继剁,已经有近3年的时间挝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势虚拜膊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象擅纪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事诉嗓兢,伴随着2014款爱腾的推出彩,有关于这款车的一切道,也自然成为历史骸磷,被我们封存起来郝。全新的家族化风格设计赌矛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路抄惺屡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部凹,与新柯兰多相似的样貌尚,让新爱腾不再具备专属性可处袖。没处前部细节的设计阿扫藉,都是那么平易近人巍麓,平庸的再没有任何特点使掳。可能人就是这样禽烈,老款爱腾在售时常,人们总是说这款车有多难看杉,有多奇葩猫蔽缮,但当它真的成为历史后侠尼,我们又会感到缺少了什么袱攀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惭锚,但还不至于让它从中获得什么优势敦炯沪,车尾部简单的几处变化疏谴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉遁事告。现在在大街上秆吴版,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的爱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嚷肌览。   本文导航" "   这年头在路上跑着阔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼牌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念狄榷,把自己造的车不断的加长碾,就算不加轴距也得把身子给拉长丘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中皮孟恒、大型车上谰哇,感觉有些资源浪费狄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车汐没崩,“L”的作用才更加实际犀攫。当拿到这辆YARiS L 致炫时薯脑,小惊喜了一下扔桔丝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了亩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了麻弟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度统扭肮、大众polo斜滥局、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势剖棘。目前这辆车共有两款动力局、6种配置车型在国内上市稍览荆,指导价格在6.98万-10.88万之间嘶寝佃。由于新车型且上市时间不长癌,所以目前的优惠幅度不算很大斤,基本在3-5千元左右尸煞。(个人观点层:致炫仁猫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士彼哦记,厂商指导价为8.7万-10.68万惺誊眉,搭载1.3L/1.5L发动机哨碍淘,5速手动/4速自动变速箱艘纳居。" "   曾几何时湘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾箱末,它那个性的外形给我留下了深刻的印象临返挫,但却没有获得国内消费者的认可惠窟捅。如今实,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前茶,其售价区间为15.48万-21.98万元篇具款,相比老款车型有所降低崩甭。另外剩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化喷虚撅,并针对柴油发动机进行了重新调校谓坞箔。下面就让我们通过试驾体验磕讹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化玩吾巍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型苗璃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计窃屁沙,并采用双龙全新的家族式设计庞哎,整体风格与现款柯兰多十分相似奶。然而枫猴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蹿通翰,其车内布局依旧与老款车型保持一致谈膝,略显缺乏新意采。   小结穿谭: 相比老款车型来说剑凄,新爱腾的外观变化令人欣喜上歪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光伎赔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贯抡扩。不过估乱攀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进卤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容掣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上岔屯米,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)僚鞠把。在海外市臣佬印,新逍客提供3款发动机儡啊,配备6速手动或CVT变速箱蚂渴,在英国的起售价是17595英镑菠培。与现款车相比般码房,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计耗困妹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处朔茶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型卢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了会届爱。 ● 外观介绍铜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蓟:宝马2系Active Tourer请。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单就须贾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型茄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子刀耍?车展上的展车给了我们答案熊乏垢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蔷棠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车莲贫横,而在正进行的2014日内瓦车展上罚心掂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出捆。和两厢版一样侗老,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈洌块化平台打造胯,造型新潮时尚慑,细节设计则突显旅行车的元素汀爸,保持一款旅行车应具备的实用性渐。据悉侵梁,该车将于年内率先在欧洲市场上市柑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位桃,相信国内消费者很快也将与它见面江散息。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后毫汞浑,全新标致308的旅行版如期而至忿。从整体变化来看擒鲁,它在保持旅行车实用性的同时爆,将重点放在外观惠豢怂、内饰的调整以及配置的提升上淬认乡,新潮的设计更是让人眼前一亮膳。在我看来膛案椒,它的变化是非常积极的盘贸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惶婆,现在它要做的就是尽快进入国内狮珊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扯蚀拧:   静态评测    ?   更多精彩内容沟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑卉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新趟。早在上世纪五六十年代凯肃,Citro?nDS就用上了可变悬架梳版、随动大灯崩缴、转向助力倒藉捌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尾募嫁,加上极为飘逸的车身设计滑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涎嗅汇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肩慑保,2011年长安标致雪铁龙成立爽懈旁,到今天我们测试全新DS 5LS绊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蚊,音译的中文品牌名念起来很接地气睡姜:长安谛艾仕暑隘窗,有股莫名的喜感叉外,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器安峰,是台正儿八经的三厢车僳洪篇。   ●外观帝:考虑国内需求搐朵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前篙昆帮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5完锹,后者里里外外都显得格外前卫却,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度痪琉改,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实矾慑、更好接受一点咯芜。当然诉体古,前提是得保留住原有气质绕案前。   在这张全新的前脸上旦陆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰灸募瞳,官方把它解释为“飞翼”兔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征虹,由于边缘不是那么锐利取,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪体,接受起来没那么难纤闹。   车身侧面和尾部看起来很饱满荡武卫、匀称们爬,其实我个人甚至感觉比车头更好看呸颈咎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰浑现闷,厂家说这是做完市场调研后的选择脱厂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沧拈疙,想想也不无道理推烁懦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条词齐轻,与其后期车主们各自琢磨嫁,不如原厂直接把这事办了备。" "   三年时间足够让人新鲜感全无牵坞诞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注胳锭鞋:下文简称新阳光丁册,以便阅读)羡坍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸煽写,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰唤十钳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 唯场。现在它不光新潮茄绥,还进一步提升了性价比聘涤,为与定位相当的大众桑塔纳捌房、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备具美。 外观寝枷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸泄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蚀释蠢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拱煤仕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜别费护。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分劲我需,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米胃,达到4456毫米芍拆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恢捕倍。    此外耙潮嘘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米寥草,由于在东风日产的产品体系中牟姐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)骆默,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样沙接暮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些敬哭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时未妊,我已经身处呼伦贝尔牙克石吞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气荡拱鹿。尽管天气有些寒冷敖钦,但此刻我的心情是非常愉悦的辣浓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演谴,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感释谦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世幌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car逆飘爱,当然我也不例外估锻。这次除了911之外味围,保时捷还带来了Cayman塑沮、Boxster秒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型始逝,让大家分别体验RR(后置后驱)崔、MR(中置后驱)唬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧氯浓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的伍汰,即使在这样的冰雪路面也不例外蔚哆掇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作雇。在练习漂移之前莱你茅,充分的驾驶培训是很有必要的良纤稍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时牵渤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救羚士识。   ●车辆失控该如何挽救般残蔡?   当车辆发生转向不足时垫劲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)闪勃轻,稳住方向并且慢慢回正恒粒染,切忌继续打方向随吕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向投挨咖,反而会加剧转向不足的发生屉传棉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时百剑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度无,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线龟淘。对于一般人来说杆械,应付转向不足要更加容易一些吃烂姐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术锹,而转向过度一旦被合理运用苇罗,就能成为过弯利器丰光仁,也就是我们平时所讲的“漂移”娶。   ●如何才能实现漂移菠蝗?   要想在弯道中实现漂移彼钎限,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移豪。针对这次的车型以及冰雪路面效,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式闲深毛:   1非鲤溶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嚏誊的,我更愿意称之为惯性漂移过弯驶担驼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近青痰、甚至小于90°的急弯立。 ? 『以上为PPT截图撅叙,分辨率有限寇虱电,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性缄洪狈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度间,然后反打方向湿,稳住油门漂移过弯莽扳贫。例如在通过上图中的右弯时较膛管,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢窝,然后左打方向九申,紧接着再右打方向袒娇旱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蠕,别慌廷丧什,这正是我们希望看到的椒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心疼秽。随着车尾横向滑动的产生薄峡示,此时驾驶员应该迅速反打方向猴歇,让前轮时刻指向出弯的路线赐枪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度玲诧黎,随后在出弯时适当收油并回正方向骑且,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了些酒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蛙挂练,方向盘转动角度都不宜过多搬核玖,最好控制在90°以内葡光。其次油门动作务必细腻芹摹面,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系疏渡,给油则会加剧侧滑鲸,收油则会减小侧滑角度操擂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用滇吕碑。   2挡寒茨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)亮汇抒。   适合弧度比较大的高速弯道镀。 ?   当车辆高速入弯时桓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头揪并,从而让后轮抓地力下降产生侧滑喝川。当车辆开始侧滑之后霸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转陆鲜,继续维持横向滑动九,同时反打方向控制出弯路线颇问,之后的动作与第一种方法一致禄牧。对于初次尝试的驾驶者来说乔令,如果入弯速度不够快也没关系弄,你可以直接省去刹车这一步骤双,在入弯时适当地轰一脚油门颓的岁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑划痪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控撬汲省,并综合运用侯椭母,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了损痰瓜。例如在紧急谦棘棠、高速的连续S型弯道染顿请,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心裸庇娶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蛙签偏,从而划出一道完美的漂移路线褐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瞄退?AE86在高速S弯道超越RX7勺八,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介博。   当然貉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后滴翠阮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海绣赋问,毕竟我们驾驶的是自动挡车型卞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吃幕酗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器平葛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作活讥赶,驾驶员只需控制好刹车递、油门以及转向三者之间的平衡即可瑞厦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距羔。   然而即使是这样渡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的芬遂。冰雪路面凹凸不平崔烽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同镀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验煞欺,所以技术和心态都十分重要烈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙遍色锑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坛堪句,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头士。在这期间绒矢,沃尔沃创造了无数的第一酪疵钾,也赢得了不少的辉煌成绩奈到,当众多车企迎头赶上之际架睦俯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中喉伟,并将其命名为Drive-E豁聚烤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢隙蕉袒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带甸斥赐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命颅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅舵酶,实现了靠背调节和腰部支撑吴分飘。 1967 推出首个后向式儿童座椅陕壬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护德。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器徊,将有害废弃排放降低90%以上桐狄麓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)绘棱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全腐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生那,有效减少或避免低速追尾碰撞狗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术偶秃,至此安全范围从车内延伸到车外嫌巍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表咯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩秤浆凶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数卜袒线,从被动安全到主动安全浦氢究,再到行人保护蓄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可仙及。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域距弗柒,空气污染现已成为最热门的话题姥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事使磐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纽废俯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎兄。   Drive-E是什么 继磺宛?   即E驱智能科技荒,代表Efficient Power(驱动更高效)泡、Electrification(驱动电气化趋势)嗣匿、Environment(驱动环保潮流)逗,从字面来看很容易理解官律,简单来说就是引擎高效化愁喝瓶,这样一来既可以保证动力性厘,同时还能达到更好的排放标准休纬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱卉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征屎蹦奋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎人溪。   沃尔沃还将这一技术投身于慕溃块化的研发佳澎,只需变更增压器睦逄荩块与催化转化器谋医块等主要部件臼,便可催生出一款新的引擎产品恨舜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蹈讨,大致可分为4类需糕,即汽油直喷引擎阔授特、柴油高压共轨引擎渺颧,单增压引擎(T5)居坪嫉、双增压引擎(T6)耿。 以XC60为例 绩皇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 害拨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表碍挡介:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例靖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎输,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嘛览雷,在动力输出上也略有提升饲镶公,其中的原因自然脱离不了小体积拆牡、轻量化等一系列技术的支持汝鲸邵。   此外变速箱方面也有了很大的改观木夯揉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%穷剖埔,挡位的排列也更加紧密檀通,有效缩减了换挡时间取牡,从而具备了迅捷的响应能力冷陛哇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现童护。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蓉里海,耗能经济性方面得到了进一步保证沮,它将改变城市路况中引擎启停的时机税捣篮,改善油门的响应乾拜茨,空调系统转化为经济模式工作倾匆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蛙鞋,而在65km/h以上松开油门恫剐怪,引擎还将会处于怠速状态霸撩饺。   本文导航撕奋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩菱虑笑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位习,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惋片。不过白秘堂,动力并不是我们今天的主要议题深。秦的下盘功夫方面表现如何鞍蜕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系访?这些都是我们今天要研究的内容叙。综合起来湍韭,我们最终目的就是想要弄清一件事虏然踩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色手。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”橡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外涪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上贸美。当然辅,由于秦有着体积更大阂歼本、更加复杂的动力系统闲裤嗓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法溶吕溅,但由于双叉臂需要更多的空间赖般,因此也是不现实的莲糖小。在材质方面修豌瓦,秦同样表现中规中矩刺俊鳖,并没有使用轻量化材料为车头减重拆思吃,亮点并不多吗陷。由此可见灯蔑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化垢弗。   不过徽,由于混合动力系统的特殊性取墟染,秦也必须做出自己的调整洽李,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异舷懊傲。比如豁污纳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面埂和啼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上催迫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上墙。此外篇斤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮耐辣碌,相比速锐在直径上增加了将近9mm廷痕穿,看起来很是显眼氢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化脑郡,而在同等材料和工艺的情况下篙,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度皇渭镰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载纤。   另外刊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架型。与速锐的非全框式副车架不同侈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮喉碴,由于加入了电动机和管理单元棠赋幂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加褥巴糠,因此这样的变化当然是加分的笔兔囱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嘿罕恕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声邦碍堑、振动和声振粗糙度琶菲,欲知详情请点击这里)巩胳涡,是个值得肯定的进步馈。此外泪,与速锐相同懈儡凭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连宠凯,强度更高暑躬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力憨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天凑秋溜,现款父瓴疾粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌睛谱,不过福特已经为此做好了准备蹄艾米,日前刚刚发布了新款傅茫克斯乏袍混。它采用了全新的家族化外观晚顾桅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果百,不过它真正的杀手锏炔齿,还需打开车门才能发现眷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线烷,进一步抢占细分市巢凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型软衬,满足那些对于性能有一定追求的消费者好泰,比如轿车中的S5浆愤埂、S6捣釜脑、S7藐肩、S8等等市排尉。就在不久之前的2013年12月刚喇丝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前改随搽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型芭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)纶。 外观棉鹃挝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态酞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汗窟壤,可以随时面对那些不识货的挑衅者局腻。作为Q5的性能版车型阀凡党,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念适椽,颇为低调天斤灵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化徐。 车型图片 基本参数痞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别冬,特别是车身高度经过降低笨乾全,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm惮,而轴距也有细微的变化戳割。   其实只要细心观察窍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的都瀑,除了特有的徽标之外枪,SQ5的镀铬条有别于传统车型闺举,采用的是双横条样式嫂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状每陵鸥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽舜激距,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆啼棱。而配置方面年,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备彤搁。   尾部的变化主要集中在下半部分哥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力谩结驳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计唇热,可根据行驶状态来改变排气开启程度涎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派纫惫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭荡邯钮,前者就属于少数派勾。一个是只有追韩剧的人才懂琴深,一个是全民百吃不厌答。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品心,其实上一代车型在国内早有销售翻评,只不过跟福瑞迪太像了痉轿,外观不出众凳好搔,关键是动力平平弄艰拭,所以最后并没有收获太多爱。全新速迈刚刚上市圈纹,售价17.98-22.68万元轰鞭,很有幸能够在第一时间接触到这款车酚炼巾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抢晾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常炮说,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈电铂抬。通过简单的对比燃奸筒,不难发现赶靶江,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疙狮耐,名字叫做ForteKoup先,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机芒,售价17.18-20.08万元嗣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版翻趟卸,它承了起亚家族的虎啸式前脸镀逛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评庞荤,现在看来谈不上惊喜翟,只能说还比较精致柑巧。虽采用了大嘴的设计滑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步淬,或许小女生会喜欢枢头。大灯全系都为卤素光源究湾,并带有日间行车灯权潭委。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰椿首。   走到侧面讳苦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化帝稍,但两门的设计为它增色不少画,在绝大多数人的固有印象中偶踢凄,跑车就应该是两门危,并且应该是无框车窗瑰,仅从这两点来看勉姬,速迈确实都做到了钵,开在路上的确引来了不少的目光追随损。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流悉椿,我们一致认为车尾的设计更为出彩祷屉佬,短小变草茧、精干泰回盗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受雀。除此之外娠袒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局孙,而且排气管口径不屑隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强撤。轮胎为韩国本土品牌坤橙盘,规格为215/45 R17碴旧汤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了匿飞。   当然吮脯,如果你选择2.0L车型的话裴,你所看到的黑色外壳后视镜忙、前后包围的碳纤维纹路饰板贰、双边双出的排气管涂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了谁。" "  讴歌这个品牌谎,或许很多人不是太熟悉福宠。作为本田旗下高端品牌乒哼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鲤空祟,而且在美国市称,讴歌的品牌影响力是非常大的秃藩勉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力倘线伙,大部分都是人们对这个品牌不了解械爱,影响力上不去吞干敬,导致在销量上确实不尽如人意号。对于这次全新MDX的到来拧溶锣,个人持有赞许的态度犁赌潦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意罢,还是那句话悼前,品质上去了圭,接下来就是提升品牌影响力了讽蚊杰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上幢,大灯的轮廓更加细长幌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯柏扣矾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过屏萄猛,但内部结构和MDX并不完全相同袭鲍。雾灯被一条仿LED的光带替代慈,进气中网的细节刻画更加运动沮覆怂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长莽帛,侧面造型给人的视觉感受非常低邪,这和前后大灯的位置有很大关系腊咳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎污欢擎,注重舒适性受你。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上盖冯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感腿等苟,而压低的姿态却更加动感席,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绊锻。尾灯造型相比较现款修长腐,优雅的感受也来自于细节的 设计柑弘究,但貌似通过我的观察芜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鸵北跨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置氢蹲,让尾部显得非常简洁墟。   本文导航邦茄蹬:" "  2014年2月20日锯翻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市厢俏。2014年型奥迪A5的最大特点是孩碳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机龄蛾溉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国屯嘘俊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吉屎茧,共有19款车型腊舵,售价在49.98万至85.8万愤,具体价格如下怀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表违魏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面雹戊霓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别材。配置方面笔,也与现款车型相同陌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机卡。   内饰方面闻,2014款车型也与老款车型大同小异圣面签,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘锹,同时门内饰晌、座椅中央扶手孩连丰、都采用了纳帕真皮面料苯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机台。而2.0排量以上的发动机则保持不变好镁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型奠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化势匡。   变化一芍敛杯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化托,在原有的缸内直喷技术的基础之上鞠陵糖,加入了较为传统的歧管喷射斯洞几,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合埔镁换,通过二者各自的优势希阀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求祁。事实上低辩继,混合喷射也不是什么新的技术褪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用勃冕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点标。由其是雾霾天气严重的中国一线城市兔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善聘。   变化二涟扯:排气歧管集成至汽缸盖内赋鞭姓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内胸挡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力九,从而减低涡轮的负荷欢让唤,提高涡轮寿命贝淋辣。同时伯谦蚕,因为在进入涡轮之前进行冷却壕嘲,相当于提高了涡轮的进气温度限制题趟,可以允许发动机有更高的排气温度朝良僚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高沙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人策峭,同时结构也更为复杂关,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战秋魄。对此勒殊,缸盖内的冷却系统也进行了改进乘仇缴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)然肚诲。   另外极,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外辑侥,还有着两项小改动吝诡靠。使用旋转阀那牧蚀猓块替代了传统的节温器吵逃肌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上彩驳姥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制雹破怯。   根据官方消息胺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上兽卑砰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受痉末颅。笔者也希望在应用新的技术的同时纬函,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情亭冻。 责任编辑蓬:王晨熙" "  A00级(微型车)阔噶,在人们印象中这类车以实用性换踞丰、代步功能为主寞,低廉的价格促使配置也不会太高丁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候闷泄,一款车的推出打破了这一概念律,它就是全新奔奔芳,来自长安汽车呐。   感官是人们的第一直觉反应僻墩汞,所以外形设计的重要性不言而喻天,为了使人们印象深刻汾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的暴绿,道理很简单卸骚狡,日本是微型车最发达的市场钠胖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展构,在2013年广州车展上撵蛋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光宛啡百,除了时尚的外形设计以外临,在细节做工上也有着不俗的表现匈梦邓。前脸的设计整体性很高伤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条轻滴底,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影稿撑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表敌繁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势坦,不过这一点在外观上并不明显睬,这源于贯穿车身的硬朗腰线切,有效将视觉性降低斜,同时搭配造型独特的双色轮毂搅趁蝎,让这款小车看上去时尚动感蜡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动己,具有立体感的尾部与前脸相得益彰聚爆宽,如果仔细比对帽吾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸韶淮。除了引人注目的设计以外艾甸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹汞稻弧,具有加热功能的外后视镜浆昂、15英寸的抛光双色轮毂患坤迫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置呛愧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页绕废:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市贾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蔷聚。不过劣鲁寄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版驶撑胎,从内到外畦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉师史,可以说是一次完美的蜕变沪敦邯。那么这款新车究变在了哪里栖峦?它究竟新在哪俗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出驳没?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5勘锭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大砍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm耙枚两,轴距则与老款车型保持一致瀑咖檀。在尺寸变化不大的前提下琳,改变外观粟感、动力苫彩、内饰疗斤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关骆,2月19日这台新车也正式来到我们面前经吐,并接受大家的考验立嗡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条罢萍墓,但这8条是我个人认为变化比较大的举蛋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点逆乒狄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候贝桔,我就有了一种预感弥棘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢型古趣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案米。全新X5给我最深的印象除了家族化外衅凶视,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)计。首先肃搓尼,先说说全新X5的外观陆炼,“大尺寸双肾进气格栅”嘘、“开眼角式前大灯”窘枪咐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致黔虾。    现款宝马3系推出的时候吉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉那,现如今随着全新X5的上市伐囱吐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上撑仍逞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此金尾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分力残,据悉戏梢来,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯酵纺。值得一提的是盼嗣肥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般骚蹿,给人一种炯炯有神的感觉褐赁逢。    由于新老款车型的轴距保持相同琳烈,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉墟,反而侧面的腰线给人一种力量感酸,这也使得新车看上去年轻了不少逼。细节方面缚离段,新车在前翼子板上增加了进气口扩淘镐,突出了宝马品牌独有的运动基因香。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格辞桔门,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带悸蟹,提升了夜晚的识别度日。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起巳存,降低了风阻系数嗅毛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性骄撵垃。" "  版权声明圈:本文版权为网易汽车所有逻穆,转载请注明出处监盘桶。   在2003年陪螺响,奇瑞QQ的下线让这款时尚割、便宜痛性耿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活巨乱什,之后短短的几年间懂触撅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话潮截痉,然而到了2006年长安奔奔的推出颈凯,打破了QQ一枝独大的局面扮咳呵。一转眼稠巩笆,已经过去了10年的时间纶莽炊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占筹,在这个追求个性播啦妙、讲究品质的时代窘酣两,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流脸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则橙慌鸿,而长安似乎也意识到了这一点熬拳烂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢锌陇膊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者好厩溅?   从厂家方面获悉家羌捆,老款的奔奔(love)已经停产吃,而奔奔mini则将会继续生产销售壳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系盯倡,前者主打精品中高端微车市炒馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战锻。从定位上来看烙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些南笛聚,虽然沿用了奔奔的名字蔡尘,但整车的设计午伸浦、配置以及售价都会高于老款车型陀幕泪。   新奔奔客户群体是谁掣?   在很多年前头革磺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结徒磷榔,到底是买奔奔还是买QQ心科,在那个时候究呛惮,很少有人会关心这款车设计的如何醚、驾驶感受如何违辣聊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惟善菱,省油粪瓷、皮实墨录填、能遮风挡雨就行谓衬。   现如今铆咖结,80后扰氮煌、90后已经成为购车主力册虎偏,这些从小听着walkman蚕春级、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挡加容、用户体验以及品质都有着更高的追求沧烷蒙,因此在座驾的选择上同样不会妥协漏墙汀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看岭粗色,新奔奔就是冲着他们来的蒙。   新奔奔主要的竞争车型是党?   虽然新奔奔的官方售价还未发布分,但从目前得到的消息来看点翻佬,5-6万元将是其大概的价格区间氯。这个价位中既有一些合资的微型车陋蜗,也有自主品牌的紧凑型车肮檀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车恭辈,比如两厢赛欧铜似吼、奥拓腥食、玛驰以及低配雨燕等等车型降。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线统惋池,在配置方面与奔奔相比还是差了一些靖,产生竞争的几率比较小泄鞋街。   外观磋腔:惊艳晚、和谐祟酪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型习恨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词筷韦:高离地间隙措蒜敦、车顶行李架型署必、双色车身等等图境沃。没错暗芍屏,无论是跨界俺、越界还是交叉车型磋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绦。不过世间万物鳖票笛,徒有其表终究很肤浅慧棋,我个人认为局霓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桅滴。所以巨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾湾既檬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时艇超漂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象篱衡狮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款青匣乱,它集沃尔沃所有看家本领于一身吩,可谓全副武装抄棱。为了让媒体更好的体验这台车熬超,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窖。没有固定线路仆陆,没有领队车辆按弦灭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾较息钝,它会和每一位汽车媒体人独处12天甸公。而在这12天里秋,我已经和它奔袭了4100公里忻,横跨了三个省份冀啥,体验了柏油赛道凹速苛、软土拉力袭金鹿、冰雪漂移门氖饺、高速狂奔希怯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沸厘毖,当然赦弹,最终的结果是存檀部:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多态,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的逗钢,正所谓日久见人心贫,交友如此瑟陶,试车亦是如此袄。回到正题尘,和往常一样痉拳,对它的了解还是先从外观开始墨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生舜盯,相煎何太急”这句绝句熊朔衔,而在雷诺—日产集团旗下死啸,有两款车正在上演着这一幕款。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气娄,还有这出色的越野性能镀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下啥,买谁更划算兼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位步秋茎,作为英菲尼迪的顶级SUV垄兔步,QX80的售价高达152.8万帛,但经销商处可以优惠16.2万倪瞪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鞋备箩,虽说16.8万也不是个小数目五。但对于消费者来说剃,一个日产潮歧疼,一个英菲尼迪轿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌怜夯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)咀犀补:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV磷,它的身材绝对够大幻耍。从上图的数据来看卢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙既皮,尤其是将近5.3米的车身长度偷冯,会让您感觉驾驭它有点困难欠。另一方面热,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型尺凸仟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现檄娶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解史弛送,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型饥壤埔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅漓淑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足面,同时也显得异常凶猛氓卉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉残。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大题币,整体造型圆润琴,没有多余的线条作为修饰绿魄鞍,但是反而会让人感到车身很厚实猜泌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞凰。同时注意它车窗的设计纫煽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱图纺霓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的岸炽畔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感清,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样想。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计请,也没有了那种霸气惋淳,转而给人的感觉是设计很前卫澄剁。车尾的饱满程度与车头相呼应着吉单瘦,丢去了上一代的直棱直角穗,饱满的线条凸显着丰满的层次感仆戏潜。   日产途乐痘裂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华废,虽然脱胎于英菲尼迪车型健蓝,但途乐依然拥有自己的外观特征项伐九。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性惰沫写。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型裤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号镀锤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出咎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拢疾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气坚,成为了车头亮点之一介奈醒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术剔光岗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扁辛脾,这项配置自然是少不了的拌井。我们可以找到4个摄像头聚,它们分别位于车辆头部铃、左右外后视镜下方和车辆尾部聚擞。以便在停车过程中辰稻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况峦烫鹤,让您更加自信轻松的把握泊车空间势。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头茸醒,大大降低了停车时的事故发生肋虚。   途乐   通过对比发现你,两车在外观上的配置基本相同湿缮,差别仅在日间行车灯上尽俯惩,不过随着QX80年款的推出岁芭罕,日间行车灯的加入应该不是件难事靛污对。两车最大的区别就是外观/品牌的不同孝岔懒,在相差仅有10几万的时候蹭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店茶。    责任编辑免愤帕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天迷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了日干翔,除了奔驰G澎炬、丰田陆巡系列轰沥婆、牧马人等潞联脊,双龙雷斯特也是其中一员钒,而且雷斯特还是柴油车德陋突。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值胶赣宏,以目前的接触来看床喀,双龙雷斯特W表现不错幢悔曙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”恼畴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前传,双龙与奔驰方面在技术上深度合作澳返,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰趴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”猜柿响。当然李目,在随后漫长的几年过后残苦怖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌碾栓息。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO睡醒浮,该车型最大的特点就是其尾部造型寿盲,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计阿蹭氦,宝马方面肯定不会承认洽厂,但从年份来讲溯,明眼人一看便知兑。   外观厂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蔑,该工作室的创办人正是乔治亚罗母犊,不过大师的设计未必符合所有人的审美冈较设,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异辫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调萝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势缝遂,但为了照顾空气动力学与线条流畅构彻巨,雷斯特的车头是圆的勉,所以在当时看来有点“离经叛道”离菱。   而到了现款的雷斯特W勒,这个“小问题”被修正了乏汉录,一体化的设计已经是大势所趋绵奠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”摧光少。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型琅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感超谎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蹬骑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少埃叮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相兰。通过车展上的展示豢,小编已对这款纯电动车型有所了解蚀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谢彻,时至今日沽竞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型筐冲。据悉狸怪黔,之诺将在今年的2月份开始接受预订碑椒,上市后将以租赁的方式面向消费者矮,具体的细则目前还没有公布弯,上市后会有着怎样的表现阮,我们会同大家一同关注寂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前具,简单了解了一下之诺这个名称的由来雇栋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现密豁叙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蜜外吝,毕竟是基于宝马X1平台打造纱晴,因此在多个方面相似度高也并不为过染匣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E介缚绞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现滤,其具体的表现如何惟芜艾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蚊椽翔。 责任编辑锨沫:沈楠" "  版权声明敖情枯:本文版权为网易汽车所有兢,转载请注明出处阑跨蹦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计慨邯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列灰且。它们的可见程度困涕诫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”娩枢腐。可见度甚高的两个文字的组合屏胳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字程磨钉。因此芍岁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车江贪埔。哦替仙弧,对了霖罢察,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拎缺。意大利人的自信痪刃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蓟浇雹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用杭?咱先从减开始说起极谴苛。 Q豁:致悦只是切掉屁股的菲翔么怀?   A燎簿嗣:非也偿妹孰,前脸亦有修改擞,整体风格统一绢排,协调度很高看戳脚。   我相信Roberto Giolito先生髓吗虐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师邢茸睡,在设计Ottimo的时候期,一定会更加从容宝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”病患,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思体履绒。在他的心中捷现,应该有着太多关于年轻搐烯、活力的理解娘,而这恰是Ottimo的设计要点麻烩。 外观总结   赞孤:个性鲜明怀欢、标配LED示宽灯胚弛布、轮胎用料厚道   弹恫商:低配删减雾灯   " "  版权声明藤糯:本文版权为网易汽车所有卉伦,转载请注明出处何穗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾伙秀宋,虽然距离现在已经有两年的时间把,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象沫肠瘟。而今天架,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘槽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例画,并且还是一台后驱车抗。没错许枪,它就是华晨宝马3系查。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)卷焙艇,其配备了2.0T发动机夸擒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟温棱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蕉料。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱诵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现晴蹈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗恋。不过在今天的冰雪试驾过程中母稠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)苏即范。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现钡戚,必须先打好理论知识的基础裤。于是在摸车之前辫阑雇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课卜施派。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关彤鸿掠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着词嫡凌。 ● 项目一   热身结束了瓣幕卜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节旱肉。第一项内容便是加速和刹车尼防,是不是觉得很简单汾庇?其实里边的门道儿多了去了姑庇撬。   在项目一结束后栖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式缄涕伟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步端楔敌。一开始大家相差悬殊赁吐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了华凯馅。接下来的项目二会比较刺激一些踏凑扫,经常会出现手忙脚乱的情况香婚虹,但只要理清思路按部就班的做碍控,想要完成整套动作并不是很难海办扑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明策差塘:本文版权为网易汽车所有遂介,转载请注明出处挤箍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了边,不过始终都仅有手动挡车型狠,虽然目前销量也很出色疟称,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户岭片。好在这一短板即将成为历史毫惦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出衫,新车将于26日正式上市敛乃矫,我们也于第一时间进行了试驾体验伶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观陪碌犊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外耻璃,在外观方面也有变化当尸佳。新车根据高低配车型提供两种外观方案滦唐随,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拼赊,而高配车型则对中网咀、保险杠造型厂钦、轮圈和后反光板都进行了重新设计些湃。值得一提的是黄爽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的榔购铜。   新样式的轮圈非常动感晦熬,在同级车型中实属罕见独。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致席谩角,轴距依旧为2725mm敖鞍覆。车尾的变化相比车头要小一些淘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鞘袖熟,不仅可以提升安全性湘清,同时视觉效果也更加出色傅捶昏。 有态度【试驾评测】路萝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么昆缄乱?   扫一扫撂懂漆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日现船,一汽大众全新高尔夫正式上市仙德及。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款墙抠畴,其中1.6L拥有三个车款猾阀,1.4TSI拥有四个车款蜡艰丧,官方指导价为12.19万元—18.29万元坑凡。具体售价请见下表汇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力碴,但是却拥有三种功率版本渤涪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本咖纷型,因此在动力系统方面不,消费者有三种选择石贡。    我们从上面的数据可以看到帽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者火,1.4T低功率版是主流之蚜洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求颗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右榔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮为嘛透,但是它的售价高达18.29万元辞市咎,相对比较贵吉。    全新高尔夫提供九种车身色彩卑孤,分别是塔希提金纪、唐古拉白瓜嫡搓、珊瑚蓝怠豁、魅力紫割散、玛雅红十、季风灰耸随怂、水晶银以及深黑和极地白梢。 ①拎粪:16寸Cosmic款轮毂 ②每:16寸Cubix款轮毂 ③届乓侯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂好,其中15英寸的一款贡,16英寸的两款撩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备圣癌每,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型忿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供场兢。    全新高尔夫提供标准座椅剩弓牵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拴炊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅滥,舒适版车型则都配备舒适座椅吴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瓣誓。    在材质方面胆该培,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料授饱寥,分别是上图所示的DianDian黑色织物贿脐洛、Zoom/Merlin黑色织物坏瘸写、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择亲,分别是Vienna黑色真皮烘、Vienna米色真皮钎显、Alcantara黑色翻毛皮疚、Alcantara棕色翻毛皮革想垄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料储梅禽,有两种风格可逊挚印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料踞觅蔷,同样有两种颜色可阉崛蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瀑叼讥,有黑色和米色两种可烟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅筏烩。    在车内外装饰件方面健杀,不同配置的车款也有不同的安排沦。像侧窗下沿镀铬装饰条抬判趴、双排气管蘑孟麓、镀铬装饰双排气管绣、动感鲨鱼鳍天线蔽、真皮换档手柄拴、科技质感装饰条牌摧、金属风格装饰条量愁、碳纤维风格装饰条等等抱惫推,针对不同的车款都有不同的配备敦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍痴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富技伎,配备有MKB多次碰撞预防系统栏轰、ESP车身稳定系统蜜枪、ASR驱动防滑系统勺绒、XDS电子差速锁沉戏、前排侧面安全气囊吐劣椭、后部4探头倒车雷达便滴、前部行人保护系统虹、自动静态转弯补光功能等等吮覆罐,但是在舒适性以及功能性方面锻蔫卢,并不是很丰富锌毫澜,但是也可以满足基本使用扫脯潦。   1.6L自然吸气车款如何鸦Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽饣苑帧,它拥有手动时尚软、自动时尚以及自动舒适三个车款坑啊洞,手动时尚与自动时尚的配置一样逝程,在价格上二者存在1.2万元的差价介晶,主要是变速箱配备的差异弧耙靠。所以在配置对比环节懈础廓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行距骡羌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元焙郝,差价为1.1万元寸迪。    在配置对比的环节我们可以看到肥连乌,时尚型与舒适型之间的配置差别耙假灭,大多数都体现在外观内饰的装饰件揩,以及车内一些常规功能方面破宪,主要是顶棚储物盒慕、后排中央扶手袒刀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半搞,实际上最有意义的差别在于全景天窗嘉湘、后排出风口岁储懦、蓝牙电话毯犁、定速巡航汀、驾驶席座椅腰托绰、TPMS胎压监测系统这几项上浇乐催,不过在这几项配置中彭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置韶返谢,尤其是全景天窗拖。    从价格上看痰编,二者的差价为1.1万元挝娘倍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的社惩通,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品迹搏逻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户腊芒扭,所以我们在这个推荐环节感息台,更多的倾向于低配车款紊瞪羡。 责任编辑秘盟偏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底屋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发窟。它采用了全新的DS家族式设计风格枢阶,延续了一贯的法式浪漫风格慨侯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素叹绞授。新车基于DS5平台打造喘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机烁溪史。预计在3月左右上市僵崔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吧凳,让我们一起来看它的表现如何烦灭。 外观撂棚袄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅逃舌,却多了一些时尚及科技感插抬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性尚膝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感联。镀铬装饰拿捏的也比较好德。并不会像许多车型那样盲目的堆砌谜叙副。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品撕。也表示着DS的品牌走向独立恋馈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型怒,有着都还算不错的账面数据马兜,车身长度为4702mm诗刷,宽度1840mm福玛裸,高度1515mm.轴距为2715mm菠篡。上市后会把目标锁定在奥迪A3面记憾。 车型图片 基本参数伟徐疾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面到,除了前车6颗驻车雷达之外刃嗡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能迁墟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯垫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰腹委茶,从视觉上拉伸了车辆长度邯俗,尾部设计了一个小小的尾翼舰娜,尾灯下侧字样表明了其国产身份僳夏琶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头扔虫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方祥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件挺判拈,真正的排气隐藏在了下面锻拿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型跺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讳:高离地间隙浚廷、车顶行李架馅苦冒、双色车身等等摊凯悔。没错蔷努,无论是跨界舞竞、越界还是交叉车型角,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嘎辱。不过世间万物航挽得,徒有其表终究很肤浅溯腔蜕,我个人认为辅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统情。所以寐拓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铆逼峨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蒜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象饯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鳞火尚,它集沃尔沃所有看家本领于一身蝎庙,可谓全副武装梁。为了让媒体更好的体验这台车推旁驼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高色芜罐。没有固定线路存顾掀,没有领队车辆碱鸥帛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾岁搽皋,它会和每一位汽车媒体人独处12天惕伺救。而在这12天里花,我已经和它奔袭了4100公里巴肠猴,横跨了三个省份椽嫌勉,体验了柏油赛道馅蓬桅、软土拉力踞缸抠、冰雪漂移杠囤、高速狂奔红嫡呢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鹅,当然殴青,最终的结果是咯撇蕉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多膊纫寺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的含眯齐,正所谓日久见人心害薯捂,交友如此刊,试车亦是如此炊。回到正题全时,和往常一样虽算滥,对它的了解还是先从外观开始啪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化桔改潦、多样化是一种趋势斜良,两厢车一改以往叫好不叫座的状况旁唬卜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白熬煌杏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠煞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦麻莽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车经芬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型募鞘,上市至今保持着约5千台的月均销量橙靖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型苍钳钠。 外观/内饰对比汹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来醚形,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造际上,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鳖蒜,毕竟师出同门景穗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管滑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯解墙,远看很容易被误会成排气管尉洁袄,但事实上真正的排气管被隐藏起来入坪惜,整体尾部设计显得层次更为分明傲欣。低配车型配备有倒车雷达矗苇氮,高配车型还配备有倒车可视蟹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念剑岸步,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点淡喊,修长的车身与宽厚的D柱娩搁,加之出色的后排与储物空间啦扫栓,俨然就是一副旅行车的范儿残丘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm奢甜捣,它完全可以称之为旅行版朗逸酵。    车身的线条连贯自然藕巫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观旁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头撕辜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些郸色十,调整了尾灯的白色灯带位置雌蹬怂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端卜防槐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重采犊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同跋何,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格始幻欺,内饰板件的用料以软质材质为主镣喊,接缝及做工也较为精致烘蔚,与同级车型不相伯仲譬。从实拍的车型判断棉,自动空调毒庭、ESP系统谢贬裤、电动座椅裂督狠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型滔徽,至于具体配置还有待官方公布咐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉陷划,同样是大众家族的传统布局泻耽,整体的感受都很不错捻,方向盘瞪兼、中控台的每个设计很都容易上手两,从材质上来说净罗侮,朗行是塑料感有些明显的仑,好在其工艺上还是有保证的率,并不会有很廉价的感觉教。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后屉缮,销量在整个家族中表现最为可观腔雷。近期梧夏喷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市慕僧两,新车主要变化集中在外观畴,同时针对颜色悲案、配置进行了调整倘堑敛,以保证其市场竞争力逞。在豪华紧凑级细分市场中锨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一烦韦睛,通过下文的对比分析函,希望对有此购车意向的网友们一点参考蔑。   备注埔: 为更直观的进行两车的对比分析乳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蓟、CT200h F-SPORT)陕,市场优惠参考自深圳市场龋伎。 车型图片 所属品牌丰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动槽醇艾,内饰做工精细    车身尺寸方面割护航,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优棉细,其他参数均小于奔驰A260硕。从外观和内饰设计风格上看餐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑夯叙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释开榔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺酸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后枢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样处琅钒,全车充斥着力量与美的线条峨壬浩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点睬,硕大的单条幅进气格栅畔怖拱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发疆崔牟。    相比极富视觉冲力的前脸造型糠层兄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些怪,但并没有脱离运动菠牛冯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓牵唉废,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹径恕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素庞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型庞攀酪,同时下侧雾灯造型也有改变废梨,车尾部也进行了一定的改动腹铣,整体感觉更加运动收豆骚。另外请,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”粪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配藤,形成强烈的双色反差欧及粉。    F SPORT车型装备了整车运动套件酸,涵盖了运动调校悬挂袍、运动包围虎、运动阻尼减震器笨借、熏黑运动轮毂群、运动车门脚踏板卧、运动型铝制加速踏板倍戊、制动踏板碘谭得、脚歇板等贺蹄瞬。    三幅式平底真皮方向盘诚蓖降、红色元素点缀的空调出风口彼借、铝合金踏板蚕蔬、仿碳纤维装饰条等等伙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感痢谱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格械讼蹿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化八皖采,将方向盘兴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上盆板,增加了便利性举,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动攀伯睬,分散了注意力坑变。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间吭秆,是多数第一次购车家庭的首选要求洞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型筋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嘉识。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型付缴,会有怎么样的变化层,一起了解一下簿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的夏,镀铬进气格栅增加了些许立体感陌新,更加显眼的X造型前脸镰绥,迎合年轻消费者的审美弘抹凸。大灯的改动有些另类慌,在我看来接受起来还是需要时间的诚搐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车掠窖,新款在车身尺寸上有所调整币黄孩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米社,轴距保持2600毫米不变妊节墨,相比现款仅车身尺寸有所增加燎。   车尾的变化不大熊姥灌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板夯,以及牌照上方增加镀铬饰条豌爸诞,尾灯造型无变化阀洁挺。实拍车型为高配版本胜,但仅配备了三点式后倒车雷达姑戊。   新款的15英寸轮圈造型不错徊限,轮胎选用优科豪马脯磨遂,规格为185/60 R15彭,备胎没有缺失蚀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吠鹊如。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高漆晒避,在年轻人中更是屡见不鲜拌炭痰。在学校要有个性绢垃,在单位要有个性酥泵零,穿着打扮要有个性逝扣函,兴趣爱好要有个性馁唬短。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢箍寡溃?如果你有这方面的兴趣附括降,那么杰德将会是你不错的选择涪跨芭。可谓自成一派的它荡,凭借着并不起眼的车身尺寸虐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间咸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车矫痊拆?还是旅行车疼宿?或者是MPV容返?但这都不是事儿腊,只要适合自己就OK祷蓉胳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人旱黄,喜欢接受新鲜事物的他们矮衰,正好与杰德不谋而合龋芬停。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐焕,此外耙誊椒,六座的乘坐空间雷促弧,也足以胜任日常的使用需求授鞠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受潮耪宝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢丹殊骂?自2013年9月6日上市以后低和鞍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量饺闺痛,力压大众途安和马自达5等竞争对手栓虫,它用事实结束了我们的疑问硼东。除了这些靛跺桔,杰德还会带给我们什么样的全新体验配,让我们继续往下看韶让。   " "  若是经常关注汽车之家的话陆斥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生碎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”哀疗。虽然我们这里并不提GTR抒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何姐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇郏克斯ST钾现遂,令人刮目相看恢怠。与此同时唉,在秦身上逝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料忍葱、做工以及舒适性表现上的明显进步痊乖屏。 外观造型图:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程借汞厦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代桃涡汕,近年来推出的新车型如速锐祈、思锐以及大家眼前的这台秦孙卢涣,都可谓一个比一个漂亮闲。就以秦来说挤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网就测,很是亮眼祟,同时也营造了较高的前脸识别度苹圭。   车身尺寸方面扒婪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大愤位,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平彪衅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挛氏屑,2670mm的轴距表现则处于平均水平黎世。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同爸猫北,其整体感觉与速锐大同小异香琉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯孺辣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接猫。无论白天还是夜晚开,该车的车尾识别度都非常高耽。而且内部的光源良,除了转向灯为普通卤素灯泡外滩韶,示宽灯广炼颈、刹车灯以及倒车灯都用得是LED罐前。   充电敌、电桩安装及质保/售后介绍猴枪伎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口钵具浪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包浚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电梁帮夺,据官方资料介绍甲俄,充满一次电大约需要5个小时左右峰烯潮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)媚醋叉。   同时庭洁般,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩强,虽然价格并不贵挥,大约在6000多元顶,但对申请人有一定的条件限制铣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)坝饶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)饺碗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准搭涉嫂。当上述条件都满足之后倒瓮哄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蕉,如果一切顺利娠深料,最快1个月内就能安装到位并通电使用薄。不过目前晌济,秦还不能实现快速充电鸽土驳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的土赖,只是目前还没有这样的配套充电设备伦铣位。   针对秦的特殊性去浓乡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位獭蒙茄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务奠。其中害巢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全耿备谈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶社,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋伟槐、绝缘手套和护目镜等设备尘忿,并规定在检修车辆时必须两人在场风槐靶。以防车辆万一发生漏电巢鹃胚,威胁到维修人员的生命安全诞奥身。   与此同时票搽熟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里髓翅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组千淬还。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同邻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型黄法,整车质保为6年或十五万公里褥,电池组为10年或二十五万公里)空。总之栏腐宋,从专设的维修工位仿哦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期寇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度獭塘袜,而对消费者的购买更是一种信心的保证鞍彻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嚷乾孔,中国汽车市场刚开始发展挎定,市面上可供选择的车型可谓寥寥每,在那样一个年代力换,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准淋古篓,并且在之后的相当长一段时间免,人们心中仍对它们有深刻的印象首仍眯。时至今日疥踏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嫩,在数年激烈的竞争中百嫉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下半貉。这回孺祷肯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首雌扩薯,我们也借这次机会为大家做个全面对比贫懦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车横爸秀:外观内饰(包括设计和做工)吾宿洞、配置细憨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)徒、储物侯、油耗目、驾乘感受垮、加速性能碳餐粳、刹车性能蹲当。同时闯胆骋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吻胎、同价位车型的什么水平棵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型凯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鹅揉肪,目前约有6000元左右的优惠汗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元路炉,在优惠方面差别比较大烂蛊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右弦署萎,根据论坛中近期的提车价格潞许阑,9000元的优惠还是有的稠剿。目前恰辞程,两车的售价依旧属于同一梯级董。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沙,只是配备了卤素大灯及雾灯橙,透镜褪算、日间行车灯这些都没有海。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系媳寿掀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置贫,因此我认为两车的配置可以理解放,符合同级水准潭己课。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位表:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比氯勘,两车的各项参数也处于伯仲之间钎募,差别在6cm之内娥。在车内空间上唤患,两车的表现也很接近灸耙,我先剧透下吧竭问,结果可能跟你们想象得不太一样酵。   相信看到这里慌,大家最担心的就是如果车辆没电翔失旁,后备厢是否还能打开的问题蔼补掀。捷达看来是妥妥的没问题孺蜡湍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑袒,它的后排座椅靠背可以放倒檀禾瞳,之后即可顺利从后备厢取物晚惯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐题坊。   在倒车辅助上骏,捷达配备三点探头就,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配培咸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平硕。这里多说一句函慈黔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达喊昆焦,让人觉得很不大气撮脊败,并且低于同级别的水平康冯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达酸钮充,舒适型也可选装倒车影像即磐深,比捷达厚道一些能眠歼。从普及性上看渺笨骡,能够达到同级别的平均水平导井撑,从功能性上看享办欧,拥有倒车影像的它则高过平均线了灯抡,给好评收喘。   两车都是15英寸的轮圈私剩,造型上也是各有风味惮脖悲,轮胎宽度也同为185mm蓖掸。从售价上看夏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右泄平藐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条刊未。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比弹横,让我们在后面的制动测试上见分晓畔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显地,借着中期改款的机会巢葱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机冷极,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注南。应该恭喜它不,至少在我眼里嗅穆镶,它确实达到了自己的目标湿售问。过往凭借动感的外形怕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它任败,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点釜侮广。   只可惜尘,刚上市不久的2014款起亚K5告熊现,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择艇塘梦,而且它们的价格都处于K5车系的高位貉桶,受众群体并不大咕梁。前段时间究,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析坎论,并撰写了《起亚K5购车手册》努悄寐。文中篮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型坛纹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐雀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色淮静懦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH亩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机撮绕。自从起亚宏纫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后燎桅,互用研发产品的例子不胜枚举洛胁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度藉翘山。该发动机的最大功率为245马力策厂、最大扭矩达到350N·m盲诧函,账面数据处于同级别的上流水平册苍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机睛鲸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀眠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机朝呐档。   在涡轮增压赖骇、缸内直喷等技术的加持下瞥谅寒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m爸,并且一直持续到4000rpm落轨谓。得益于涡轮介入较早迪瞧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间渤损,而且它的油门也调校得比较灵敏钙紊侧。在实际驾驶的时候坊洁,可以感受到它的起步轻快自如卡妙惮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余不穗拓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比楷认羔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些宏,但差距并不像数据相差那么大抽拿称。在整个低转速区间咐,它的动力输出不算直接客,缺乏一点活力矮豁,给人一种有劲儿使不出来的感觉漓。   于是塘涩腑,我把油门再踩下去一点觅,动力突然来得很快叮澄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然饱,毫不费力脐,而且可以感受到车速达到120km/h时份,发动机还有充足的动力储备行。它的中段加速能力让人满意奋,虽然依旧缺乏一点活力府宛枷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴锭骡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开盼返钳。   还是差点意思李,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感首。于是醚事,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蜗帆,6速手自一体变速箱切换到手动模式煌饭适,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拿浪膊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谐。它的油门响应足够快港,发动机的动力输出得到更好的释放群卉,方向盘的反馈也更加扎实惧。除了SPORT运动模式外鹃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式腑挪构,运动特性从SPORT缅、标准到ECO逐渐减弱驾佰,驾驶风格也逐渐趋向安逸拳甩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契霖斗夹,平顺性极高色郊,而且动力的衔接也让人满意塘帽畴。若以80km/h的速度巡航葛痴,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航陷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右泼,对于燃油经济性的控制也让人满意排。同样值得表扬的是降挡速度囊泼常,在中段需要加速的时候深踩油门魄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出阿掏函,而且换挡冲击也比较型豪 ,不会让坐在车内的乘客感到不安妻。   前麦弗逊刻、后多连杆的独立悬架底盘结构斤,在调校方面仍然有很大的提升空间匈敖。它的弹簧足够硬配妒尖,但是减振器的阻尼不够大饰巨坚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底邢摄娶,会有细微的震动传到车内袖蜡,以稍微快一点的速度过弯歼,车辆的侧倾会比较明显伤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳势。安安逸逸地驾驶肯定不是问题淀讳,舒适性让人满意仇笆,但如果需要激烈的驾驶的话渴鞋,后期对悬架的改装很有必要魏绅扁。   它的刹车盘相应加大了尺寸杯节共,刹车的力度足够娄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性茶。具体表现是叭逝,刹车踏板的前一小段是虚位嘿范,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏翔盾斯,制动力度会突然加大拎葡痰,需要一点适应的时间席。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻其绢跨,发动机的声音纶、振动都非常小楔。然而陈贿,在速度上来以后伟,噪音的上涨速度也很快贾睛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎陪美,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显捌。   我得承认十,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数社猫恐,但在起步和中低速行驶的时候秀汤外,动力参数上的优势并没有完全体现出来让艇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谈拿绷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价百薯燃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”喷疙上。当然珊墟睬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型怠苟韶。另外炯久侮,值得一提的地方是盾范顽,在动力提升的同时泛埠纹,它还加入了行驶模式控制系统饶箔鞍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用平撤,它的动态性能相对有一定的提升拴块酱,开起来也更有活力和乐趣反没臂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了疥花稳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”衡华隘,只有手动版车型销售痹省,导致产品线还不够丰富龟授。而就在去年11月虚,海马M3终于推出了CVT版车型菠砍瓦,7万-9万元之间的售价勤竟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求藉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蓖暴、逸动核使冬、宝骏630以及启辰D50等车型粉讥,竞争还是比较激烈的慰孰湍。作为一个后来者握蔡鼻,海马M3是否有足够的实力立足媒?下面我们就一起来看一看孙开。   动力谰死耍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择琴筷渴,其最大功率为82Kw呐理,峰值扭矩是147Nm粉。从账面参数来看污宛漠,可谓非常出色辫诺,一点不比合资产品的数据差阀耽隋。对于一辆紧凑级轿车来说袭戏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了暇拌凸。    开起来的表现圣剧吠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瓜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”乾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中暑畴残,如果想要充满信心的快速超车氰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择双补。    我知道会有人问缺故,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蹲泡蔷?说实话睦电,我觉得大家都没什么区别钾尉乾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着谩叔,也是低扭不够强理女,需要靠高转速来增强加速能力材乡。    可以肯定的说脑定厘,除非是加上个涡轮增压器扯轰。否则的话蛊默胺,这个级别同排量产品之间的动力表现就碧盾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瞳夕垛。我个人觉得挡,这只是消费者们需要认真衡量的一点绥,而非全部诧卡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在棺瞬备,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感便佃,动力传递平顺连续的特性快睬棺,有效的提升了整车的行驶品质感婪陶。顺便说一句连烘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外耪奖,这也是比手挡车多花点钱的好处核垂。    深踩油门时捐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上乏臀杜,来保证动力响应足够顺畅疲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内棱县羌。此外试电廷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式斯钡,功能性极强鸥螺膊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现屑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后稻就戊,g值才开始达到最大的0.366g畔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内踩,此时车速大约在30km/h左右斧车,达到60km/h用时5.24秒庐,冲刺到100km/h用时11.45秒波航究。    接下来看看海马M3手动车型窍,在加速到2.5秒后嘛,车速已经达到了差不多40km/h纲扣拒,达到60km/h用时5.01秒哄逝奴,冲刺到100km/h用时11.28秒烁,比CVT车型略快奠申冷。如果不较真的话参冲蕊,可以发现二者的差距其实非常行盍称肌,相应的在日常驾驶中其实也一样澜潭犯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米脯戈臣,就这个成绩来说督桐,它的表现只能说是非常一般赡溅采。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言假闪,它的表现就算好多了甜。 责任编辑纺期惶:沈楠" "   近日撬甸挖,宝马官方发布了新款X3的车型官图河犁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作捻保簇。从新款车型推出的速度上来看础泡史,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惨郡芥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量健。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化馅唉疏。    早在2003年犁骑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章宪。10年以来苍韧,宝马X3已经销售超过了一百万辆联兼繁,自从2010年上市滴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作汐闭巨。因此闯钡,2015款作为X3的中期改款哺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中戎,优化后的大灯组造型獭架、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰莫裸瓶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多帅芦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版梧默,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感樊。通过官方图片胁读物,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时糙泼贬,也融入了宝马家族的最新设计语言鞠池,与新X5一样采用了新的中网边框设计博狈,在视觉效果上更具冲击力安。    在头灯部分肺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光排,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细段兜。另外桂措焙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代孩搽,配置方面它还可以选用全LED光源切,再加上选配的LED雾灯隋盘实,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质桂母。    新设计的前保险杠极具力量感朵撕,并融合了镀铬弗、塑料格栅以及金属护板荷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蒋。此外芬单潞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中道戏呜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂强煞,也使整车更具个性化风格翟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为酶郊:4657×1881×1661mm冗实,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近奸,轴距也同为2810mm舜枫美,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异貉苫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别婆摩拿,从车头一直延伸到尾灯的腰线得狙,让车身看起来更加犀利且极富层次感苟。相比变化较大的前脸绿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计轨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰茶坍孟。相比X5痪,新X3的尾部更加耐看怯滤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感畔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分次,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守百,视觉效果并不是那么给力尾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择封,新款X3也不例外咳戌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板聚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前常、后部的防钻撞保护装置谦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套菩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂继魏。此外甫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致梳酿敌。该车还可以选择六种车漆青陵、三种专有的18洛啊讨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂泊纪胸。 责任编辑伯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车厢霜:Quattroporte(总裁)撅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标不硼焕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV颊腥:Levante道绩办,还在2013年4月的上海车展上须扣仟,以全新总裁平台为基础弛怕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涕滇首:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的朽情究、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4靡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款诉矩:Ghibli……   以家族设计为本去芍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系碱坞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同票迸,改走豪华中大型轿车的定位龟胚,车身尺寸长绿凯、宽掳夺、高分别为4971mm坞餐、2100mm和1461mm恢架巾,轴距则为2988mm吞蹿,直接锁定奥迪A6此配、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上什到,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo傅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征翻匈,且融入全新总裁的轮廓特色捷骇疼,以紧实并极为流畅的曲线桓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格坟。    于是在车头设计上委悔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽兼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩江,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面奢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样猴跺番,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计额鄙,将蜂巢状格网嵌入其中冗苔,且尽可能地加大灌权眉,再搭配角度更为锐利茎帮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组屯沛颇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势箱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条汞堪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏讥纯单,所以厂商在Ghibli的车侧天谁,除了保留前叶子钣鳍状孔道迸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外妈躲,也师法了总裁车侧的设计捆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型空俄毫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没伸喜龚,另一条线则从前门下方迸出嚏理,向后朝车尾紧缩毯,滑顺动感且充满肌肉感巷壕白,并正好可呼应更翘的车尾设计缓性舒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上喉,速度感浑圆天成娶诧。 内饰向旗舰看齐陇枯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上煎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿软霞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同膏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计颠级,也把声控稼司怂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上枷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片恍,右侧拨片负责手动升档苔斑胺、左侧拨片则能提供降挡脾逝。    此外败奈顿,三辐式方向盘的前方焚缎深,一样是借自全新总裁的蓝底白字垃、双环式仪表盘湃污烂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表熬赐杉,左侧则是表底超过310公里的时速表毒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕板,可提供显示油量宋、水温畴瘸、挡位与导航指示等行车信息来,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上卯括,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图憋举,告知驾驶者目前的驱动状态颈谎泛。    和总裁稍有不同的中控台铣苯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟圈,以及可触屏操作的收音机电台选择膜、音源切换马辰晾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)颧冒蜜、空调温度啡涉侍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕庇,空调出风口则移至屏幕的两侧咯量,下方则为恒温空调系统调整出风量奸、温度与出风口的位置舍衬圈,以及音响系统的吸入式CD蛙莲答,设计上较总裁车系更加简约其蔼,但用料与配备完全向旗舰看齐么校,展现了十足的诚意喉。    较为可惜的是圈粮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm房,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm税泌脖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鞍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当懊末写,包覆性和支撑性也非常出色芬陕。    但是后排方面哆、便没有像总裁那么充裕快修,尤其膝部与头部方面离概少,身高174cm的笔者坐进去后囊辞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已暴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促下拧,也刚好替前芹擅苯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何攘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓婆舶。 责任编辑采:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”咯柏苦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了纹?后来一看裁纠微,哦搅朝,原来CC是“Cross Country”额焕唬。继续了解发现有点意思谩琉鸥,底盘抬升亢膛、高功版2.0T五缸发动机肛挖付,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法劝魂寿:目前的普遍规律是韭行,产品分得越细玖,总销量提升越明显烁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品搞,它的引进础懒舞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦澳湘搬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板导省燎,主要分布在前脸和车尾化墨,从外观区分它和普通版V40很容易罕纫刺。底盘抬升12mm疆光,这么小的数字对视觉效果影响不大荚功,整体协调感没遭到破坏镁。    车厢内部坚氮呻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样凡律金,除此之外内饰并没有过多特别的设计黔。之前我们已经发布过实拍文章洁,车身相关内容有详细介绍侣囤课,因此这里只是简单提下要点氰,就不再重复描述了怯般寺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来刨堑痛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绰,最大功率214马力儒洛,峰值扭矩300牛·米赋哦途,型号B5204T9抱涂,是普通版V40那台发动机的高功率版本慌缉,那台机器的型号是B5204T8赋搁冬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒菱,今天会是什么成绩残痉净?稍后揭晓都。    变速箱没有变化萝,依然是日本爱信提供的TF-80SD枢哇兄,六个前进挡狡矩旧,带手动模式和S挡佃鹤火,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT痢,奔驰A级用自家的7挡双离合屠淳权,沃尔沃这台6AT暂无优势梆,目前他们还没有新产品投入实际应用表茄侨,理应加快脚步劳溯痊。   驾驶纬:邪恶的S挡    驾驶部分福联,我想说说D挡和S挡的区别录痞。看起来挺初级的一个话题黔临,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂窝桑。D挡油门响应迟缓啦旅妙,在激发变速箱降挡之前垄,需要稳稳的涧警、持续性的向油门踏板施加压力湃悼,慵懒的降下一个挡位之后爸萌,情况有所好转仿瀑淖,动力给得稍多趟吴毛,也就这样耍。    不满意对吧郝狈?可以把排挡杆向左扳到S挡段核姆,切入“邪恶模式”片携。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)妓邓绘,转速拉高1000rpm以上糠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来写,紧接着你发现油门响应提升好几个档次剁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出溶帆,脚踝每动一下扑酣拨,车身就顶起往前猛扑一下皮。深踩油门溉迹充,转速迅速攀升副邻副,跟D挡时判若两人嗅悉,两百多马力脱栓然、三百牛·米郴粒颂,在这个尺寸的车身上爆发出来徘甜贰,过瘾策棺。    激情过后细细品味涕绥,这套动力总成有两个弱点需要改进吃,一是怠速时振动大价拢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动霜隙美,影响体验;二是低速行驶的平顺性兜褂横,国内大城市经常遇到拥堵用车环境茫叼,1溅度腔、2苍、3挡之间可能频繁切换斗炭胳,动作应该再细腻些卵凑蹦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统必傲季,选择“全功能”项幌湿辜,不打转向灯就变道嗅挡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道丘病,回正的力度不兴木铩,如果你想在车流中快速穿梭前进捷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争令镶强,要么关掉方向盘辅助鞭钨,仅保留振动提示即可县。   绕桩怂洽潞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况喂亥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣惟信挽,在绕桩场地很讨人喜欢霓次葛。车头响应比前驱版本积极寐翔,入桩动作稍猛苛烧,车头好像在被一根绳子拽着走勿拿。给我留下深刻印象的是袖,这款车的极限要比前驱版高太多长,特别看了下藕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h冠迫碉。上手容易搂吓勤,但是需要注意别突破了极限糖辈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点截峦:一旦超出极限席童,很难把车身再救回来怕瓶。 责任编辑吮躲光:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7默陕皑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始驾恒,就一直困扰着我们的问题娠类森。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题莽洁冠。马力越大的车就越好么刮阂烧?绝大多数情况下答案当然是否定的麓筷闭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瑞遁恢。随着时间的推移锯己,我们有机会做这样一个有意思的选题芯解。   让我来说明我要做的事情腥:我们有三辆四门轿车菜,合计拥有1657马力嗽似羞。看起来确实有些夸张饱景搭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport尺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多伎肌糙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S傻诬,但是这个570马力的怪物一直没有车卑,直到我们完成这一特别的测试一周之后冉伸呜。我们只能使用520马力贿姑裂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo需赤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力笔栓财,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣刀伴。   另外一辆是全新的奥迪RS7里狸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎评,拥有560马力的出色表现铝掏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8返,在K&N工作室的台架上副,它的轮上功率达到了479马力楞粕磺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中阑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力孝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器墩睫朔,用以获得更多的功率输出淌示划。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候岔绩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力诧。即使按照宣传中给出的数值逆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG茹编,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力芭碌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鼎抽,它的轮上功率达到了541马力波桑慕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吠额铝。   另外还要说明一点橇漠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来棱抖溃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本泼肖喷,不具可比性炒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蹄蛙。结果很令人意外己。两款加速最慢的车型俊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h虾泵煞。当然最慢是和RS7相比较而言的酸酬夹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速殴曝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录安天壕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒冯歌律。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊痘比卡,但是还未打破我们以前的记录如。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底息蒙理,说它慢更像是一句玩笑话恳恢粒,这一成绩实际上已经快的吓人了阜挨。奔驰则要更快一些恐疏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)驴投貌,冲线的速度也提升至197.5km/h差。冠军仍然是RS7的漠鹅,它只用了11.6秒俊疤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平驴。奥迪的冲线速度为193.8km/h洪虐,虽然不及CLS63 AMG辟稳羞,但赢了就是胜利串顷碘。   123下一页 责任编辑舜橡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后桔酥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚稠、运动和科技气息了獭巳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此癌默墟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机侠巷般,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子狠凄仆,主动式车道保持和自适应巡航功能赐嗽褥,几乎能让驾驶者也变为乘客顶,高科技配置更加丰富辟苏访。    于是彤蹿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前勒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了抱滥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L田莎纹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受寞疗疵,在下面的文章中有详细介绍儒丧郡。此外森,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章绰寒够。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读卯困。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道颗毕缄、残破衰败的路边小屋拜毁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律爽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富创,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蔫甜咐。身处如此糟糕的环境闯,却并没有让眼前这个出身自底特律搏、土生土长的本地小子屈服糯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拒铝,但只有经过一番试驾体验之后绷守挂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力群荣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的浚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涧俊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网婆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形餐剂,同时两侧向外延伸与车灯相连巴偏全。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化绅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯膊褪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计金丘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计芥存。   尽管是低配车型棉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬冈架幢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)倪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车份旱伤,它基于D级车的平台打造示讨薄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条辣科黑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT壕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体多锚容,不过从近几年的趋势来看拆箩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香徒味,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型购,至于其中的原因粉,从这款车中也许会找到一些答案七架患。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT杯?   GT劲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写镀报,维基百科将其解释为具有超长续航里程瞳法陵、拥有强劲动力潘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型霓受。可能一提到GT家,浮现在我们眼前的就会是超级跑车摹,其实则不然感,GT拥有着明确的划分准则活,举个例子来说本:拥有着标准的后备箱瞪锋卉、配备V12发动机并且内饰非称恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车霓怪钡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT隘棋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”躺喂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类谈蛙茶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看公醇,这款车的确还真有点GT的意思叔捣。在笔者看来辱疽芬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的存梦涤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瞥府酱,最起码第一印象分已经拿到了瞄。   5系GT是采用7系平台打造的脸臂陵?   5系GT的轴距为3070mm泵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同概韧,从前双叉臂脓篱踌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系亲射。厂家表示力详,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型共裸沧,其在外观肋寡、内饰撬尺谈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同问技。   5系GT型到无朋友烫俄陕?   谈及5系GT的竞品秃坏捍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情涵秦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版揉课。   外观教导欺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚都卧差,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆倾。风云2(详情)侨锰、E5倦辰、A3以及今天评测的这辆E3损擎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哪书苔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度亥漏洽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品狠街。从这辆奇瑞E3(详情)来看伸恨德,外观及内饰都有着很高的原创度深捍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间牵淮。这让奇瑞的产品线更加丰富庭,但也让消费者选择起来有些头疼荷锌。 外观香埃瞥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嚎夯,但外观却没有去针对青年人的设计唾顽,前卫枚、另类这些词汇应用不到E3的身上锑仙腐,车身也找不到多少运动感角。不过它长得却很容易被人接受逼椽丘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉槽埠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看李惊慨,E3和E5的外形稍有一点点相似诡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间兜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化秽煞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞裁慨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高掏惋,而且非常容易被大众所接受恫弛苛。不难发现羔答胖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变扦系,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头孙。艾瑞泽溜、瑞虎5事丧撬,单从外观来看都会让人眼前一亮炬认农。借鉴是好事把奠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快甘目,但不动脑子的照搬实在是说不过去苇间。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧干,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表郝鲤何,作为最会制作小车的铃木来说烈颇铣,雨燕可谓打开了国内的市场贪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代型,新一代的SWIFT迟迟没有引入钠酪。而就在2014年1月18日屯懦寇,铃木速翼特在国内上市地无搞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版逻桅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后伦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鲁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秦寡馁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕皑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件旧即。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造耿,速翼特运动版采用运动风格打造醋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm誊侣,轴距为2430mm棠。由于基于新一代车型打造四,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些派跑,轴距也加长了40mm滴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚亥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息恐摆卡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16庐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新那盯,包括中控布局泵耍劫、仪表盘毙、方向盘等造型均有所更改撩胃匈。此外嚷喉限,配置方面新车配备了ESP吗糙、自动启停系统娄谐嫁、USB接口陡、运动座椅等配置漠轻歪。CVT车型还配备了换挡拨片懈隧须,满足驾驶需求硼吩操。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蜕。真皮包裹自不必说钢哇,3蔚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服轮仙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多狸祈赋。不用和别人比鸡患,超越自己就是最大的进步暗携。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面羌境搐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机删钠且,其最大输出功率为100千瓦蚂,最大扭矩160牛·米蹈违型,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT币你堡,其百公里加速时间为8.7秒端稿,最高速度为194Km/h荤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瑞,相比之下乐趣少了很多搁米。 免责声明闷:本文仅代表作者个人观点染,与环球网无关农驹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实介惮,对本文以及其中全部或者部分内容江、文字的真实性萝低、完整性戈、及时性本站不作任何保证或承诺怪歼侠,请读者仅作参考菱释嫌,并请自行核实相关内容殿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车什,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大功湿,引起了广大网友的质疑谢豢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验硕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注藤炕抖。于是易车网本着服务网友的原则限萄未,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测廓歌卤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车逢糙吴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示浮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说汞计,您便自有定论拾税。   体验者介绍    前排体验者慌精:辛毅 身高竟唤:178cm    后排体验者郊籍:旭子 身高吻蘑卸:177cm    Ozel 身高喜毕:170cm    小娴 身高立:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准式缆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高系。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍复。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市驾健,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣达换。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论感,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆统涩江,公平公正公开地来一次大对决天椭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明歧冲归:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别守,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车毋坍。所以不得不承认奈溉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值燃锹冠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上软。    事件回顾白淡脾:    说干就干斤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后宽湃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作光杀曹。根据易车网后台数据的统计来看翔饺广,持以上三种观点的网友大有人在某幂悄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲娜委,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案炕染。尽管是为了对比三者的公路性能祥隆父,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上啤始。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上皋栏缺。    测试车辆吧宠琅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350糙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型邓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车泉怀,奔驰已经尽力了俱衡,我们在此也由衷地感谢项,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题避,告诉大家改款前后的差别糯翅泼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5记。因此我们也很负责地告诉各位网友师莆,目前除了易车网版井,其他媒体对于新款X5的评测檄,都不能代表日后国内在售车型染揣。第一辆中国版车型为xDrive 50i脓溅,加配M视觉套件犬艇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况灌挝,我们无法借到官方提供的车辆能桓巾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持糠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型潮。    测试场地敦:    乐驾赛道全长1.6公里卉,共14个弯道袭,最长直线段270米双,赛道宽度为10-18米残,视野开阔偏嗜,无障碍物发喘稠。赛道两侧均为土质路面碘挥埂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆肩,大大降低了安全隐患攀。    测试人员唾狈宠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑就,却要替土豪们操心买什么车捌家夕,这件事听起来真挺可笑莱,因为我实在没法揣测土豪们的心理骡挛。如果说我还能理解花五十万买大切钩孪甜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野晶耽妨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器糜癸暮,代价是要多花一倍的价钱磨次。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感枢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感撩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望柑孤亩。不过因为坐的比较高倾臼谅,速度感不如那些贴地者强烈列,还没怎么着呢就破百了潮独抨。这大概就是SRT8的魅力嗡,很难说值不值得台圈虎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吼酞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近镣僻,跟改款前相比还是升级不少亲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到畔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系华疼坟,SRT是JEEP官方改装部门葡失,这种改装是全方位的馁,包括内外套件加强烦逃烤,以及性能方面的提升椭。SRT8就是高性能版的大切诺基茅餐,主要提升是外观套件拾、及动力系统腥传寡、刹车系统辆娶、行走系统等方面蜜想。四秒俱乐部为数不多的SUV车型勾唇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机弯魂熄,6.4L自然吸气HEMI发动机咆匡宽,搭载采埃孚8速变速箱阜豌帮。   SRT8为公路而生顽啪,所以公路性能是它的强项承蛇,不过Off Road就不是特别在行了莎绷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 朴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拣胖。 ② 跟之前的SRT8相比蝎察项,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的冬连际,所以科技感和豪华感都提高了不少工痉,跟换代前的SRT8相比湃,升级的部分都是实实在在的复笨捶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱姑济煽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统冒蓝吩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涝铺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置峰嗣。  」凇③一百多万的车辣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车芹甩熄,再挑上百万的车的刺婪楞,好像有点吹毛求疵祭裤说。首先悬架的设定非常的运动港阜环,即便比较温柔的驾驶方式梯墩煌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极侮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车梨顶,大切诺基SRT8并不是一个非乘盘坷牵合适的选择康,尽管动力非常充沛桓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意旧刑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响冯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吓伟棉,但好歹SRT8也一百多万了冒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响乡。不过之后我们也释然了闹倍悼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车较计电,但经过数个媒体的“蹂躏”浅搽频,光弹射起步就不知道被玩过多少回了竞酱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了氛趁,有点异响似乎也算正常浇蛇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基棱极,请点击下面的图片进入试驾文章百枷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了刷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争铂沉徘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沽函。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的率,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中类。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生肚蹈敦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T乖幢,还是老套路涩锚,直接切入主题吴窍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹怂。 动力对比别噬卢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手艰,看看英朗GT的表现如何吧沥。这台发动机的最大功率是131千瓦芯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来东涉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能岔,当驾驶者在需要全油门加速的时候练刃,为了获得更好的加速表现荆纠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm槽汤激。对比发动机账面参数来看仟,最大功率118kw拆,峰值扭矩250Nm公吮冷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜寒搜辑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瓮额,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心涩僻斤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力体涸。   至于传动系统方面描,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器哥抹厘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样方霓奠,都是目前该级别中的主流配置蜗备,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现北坎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢筐铆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器芜丧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩北辜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上促女,比如高尔夫6袭拍、速腾等残葛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方糯喜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构土父,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力非古巧,从而起到提升操控性的目的陶浆阜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架穿挥力,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上临,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接独扮,但通过厂家的调形媸∶牛后矢推,当一侧车轮发生颠簸时挝拢,对另一侧的车轮影响会比较小些谋筋乒。   小结借汀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多霸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出隆败。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了性,至于优点这里就不做过多介绍了吝岛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪啵后英朗GT更偏注重于操控性伶沟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时烫筒瞳,见过后车追着拍照的痊,见过开我边上向我打听价格的部护曝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回攻。我坐在这辆路盛E70里卵溃搏,被注视得有点儿不自然誊空。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣速,我琢磨着篡,要不要让他进来看看陷。要不是我瞅见了绿灯亮起试,我真就这么做了鲁郸皑。对不住了朋友弛标,这次没能让你仔细了解它瑟,不过我希望你能读到这篇文章戳。   不用否认污蹈剐,人们对美的好奇与渴求与生俱来梅匠碱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣垫乏碴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗光笆。不过在这些人之中赖贺诫,有人会终生恋着美人保,有人也会为抱个花瓶而后悔雇。如今打造足够美的外表来吸引消费者顶巫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情裸叔嫂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70憨,但在这之后能否一直爱着它丛衅,我认为是一个很值得细抠的问题乒。   ●外观大气踩蔑跨、美挖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时详,我还以为来了辆捷豹滥,赶紧跑过去看发现被骗了连痉。不过我并没有觉得失落裳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观疗但缮,并且从设计角度看漆覆希,它在借鉴与融合得方面都很到位坛淮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理诡妻舌,我对它的外观设计就100%满意了签惟。这事儿对华泰肯定不是个难题酣,您看看宝利格还有华泰B11仕乒,都有明晃晃的格栅诫话复。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位孰吧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钎娥汉,但绕车一圈后我发现凑即免,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了椭吐。咱看看数据对比粮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手艾堡啪,可以说在各种数据对比上暗警,它“不是第一位棵,就是第二”梦裤。虽然在宽讳、高和轴距上没有做到最大豁嚷,但也不过是一两厘米的差别苇仟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米藩,这就让它看上去大气许多覆查。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上挎狼瑞。   打我接触这辆车的时候俯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光菱门。在这样的目光中沥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蓄。面对“屁股高捕、尾窗窄”晦、后方视野不理想的路盛E70时筋祭钮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车惰。先不讨论这样有多麻烦了祁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作芥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧潍创炽?这点让我心里不太自在裸填笑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲十纠据,是个应该有的配置上蕊廊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上既为,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色赴累。而随着国外皮卡文化的不断渗透删,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鞘精吼,去跟进时代的步伐覆轮。为了迎合市场的变化及用户的需求狙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时惋,开始注重宽大饱满的外形设计贬刑,并增加更为丰富的配置酣溉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型妮笔怠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾纺么玫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)斡缎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗岛坏绣,整体的风格带有一股阳刚之气遣。在车身尺寸方面粹谜嗅,它的长/宽/高分别为昧磨:5310×1812×1775(mm)愤览化,轴距为3100mm搁胜炬。威虎TUV并没有大小双排之分低,仅提供了一种车身长度式伦。车身侧面的线条也很平直卜刹畔,外扩的轮眉使其显得更加饱满蚊善。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正胃兄皋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感彪儒输。大灯采用远近光分体设计翁,其中近光灯还配备了透镜霸瓶编,不仅更显精神丰博棋,而且还可以起到聚拢光线的作用苇烩图。镀铬材质包裹的后视镜很显档次耿崩,遗憾的是拨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用反,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯刀道圣,并且后视镜仅为手动调节锑盆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架退,并且还可以对驾驶舱起到保护作用侩聊,非常不错睛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点侯参棉,至于货厢外侧并没有再多设置淌广澜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)沃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸辽。另外继登起,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”狙宫,不过据厂家介绍涧农些,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”牛驳。对于皮卡车型来说维锯吓,这项必要的配置还是很厚道的虱矗可。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山期径,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气帽绕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地实垦。不过冀,今天我来到这里并不是为了滑雪舜,而是为了求证一件事情聘讥:有没有一辆车墓布谋,既能够带着一家老小舒适地出游切刷抖,又可以不惧冰雪嘿触,在冰天雪地中步履平稳地行驶交,同时价格又相对平易近人呢固?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求短惮,那么就让它拿出真功夫试试吧烷坝糙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)挪龟懈,从外观上看替辖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别培虐陪,19英寸车轮显得很有力量感抹娶,也与动力总成更加契合;其它的地方曙陶,也依旧是酷威的老样子畴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿辣,甚至还有一些精致的感觉坪。总体说来玫徊哼,尽管算不上全新车型毕,但依旧耐看附。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面评爸脱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了能定,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中跺,动力响应良好瓣笨,易用性好柿妒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分桑。当承载着全家出行时欧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况来筋轮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拒拘。   至于酷威3.6L的内饰方面暗境集,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)围勉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嗅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节场苍黔。   除了动力系统苛巩门,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瓦啤谐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器酚陀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动橙倘点,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烁岗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施撕。动力分配完全依靠电脑自动完成密亩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮阶柑。   有了四驱系统挡窃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳湾剃畦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎霉险,具有更加粗大的排水通道瓦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捣誊哗,冰面行驶性能更加出色辛磺。此外虫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜婆,胎面中央多重“Z”形花纹比卷恍、针孔沟槽设计罚皋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性龚盾熟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息隙欣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辛存崩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情扭该。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3粉,它的定位低于1系沪。但是橙四,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步纪嫌。另外锚理,它也提供了i3?REX增程版本套,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机牡,扩展了这款车的最大续航里程洞蛾食。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试陋红。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流垃食鸥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合承哎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合哗。   宝马有没有提高电动车的标准捕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协触?让我们在接下来的测试中找出答案挠筒挛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式烦陶巴,宝马i3的行驶里程可达88英里室。相比较而言饶福纳,?Ampera可达30英里洽纬,而普锐斯可以行使约10英里弥皆困。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电靠愤毛,i3可以更多地使用电动模式的烤肖。而增加了汽油机的动力系统涡存平,则使三款车的续航里程分别上升至160英里礁,357英里和505英里蹲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大趟墒。这台车约五英寸高劳勺任,而宽度几乎和高度一样县,与低矮流线嚼蜜赏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比惕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能苟添偶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力驰,我们没有所需的充电站?态纶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式斗蝎。   此外桨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容供。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名溶吵弘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车萎。它内饰精美凑,融合了许多先进的科技窖劳,它空间宽敞常,驾驶体验一流骡佳噬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瓤宿猫,它仍然使用汽油机鸵才芍,以作为电量用尽时的保险靖姑。   第二名郴突:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好碎靶,科技感十足底结,而且它也能胜任舒适的长途旅行比鹃掠。   第三名刷乌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款睫本,它最大的优点就是充电迅速烽,性能可靠串磷。   然而全讣涣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋撅。(实习编译孤处:徐旦?审稿孤罢:刘洋) ? 免责声明版权作品瘦,未经环球网Huanqiu.com书面授权虐怂,严禁转载谰村,违者将被追究法律责任发。责任编辑弹颇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烁稳,应该说是倾注心血稻蓬渺,在技术平台上都有可圈可点之处稗,源自萨博的技术是其最大的亮点毫童。我们所试驾的这款2.3T顶配车型购亨侮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作从。在外观和内饰上裳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平海蔫泰,在动力和配置方面也还是很有性价比的槐沏痢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说结队浆,绅宝的外观原创度还是很高的铆嵌,并没有刻意模仿什么车型错腹,但我们会在这款车的细节上看到搏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法勘崎臣。且融汇的比较好仕,并不是简单的照搬照抄藩。这一点值得肯定科钦舜,大灯的设计十分犀利死席,鹰眼造型也有较强的辨识度辨。LED日间行车灯比较醒目摹性谭,穿透性不错炕峡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表澎隆锨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感伞继,也很紧绷壳。看起来运动感不错携,但前悬和后悬的长度较长乒懂弘,看起来有一些比例失调热瞪堪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些库场,在视觉上看上去会更紧凑动感卵。轮胎的规格还是比较高的拷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能问词特。   车尾的设计比车头更简洁一些耗磁籍,尤其是尾灯的轮廓疟暴,设计非常成熟侯惋孩。和宝马新款3系很像叙。除此之外坟伟狮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感劲。   本文导航吗:" "  “卧龙凤雏沥挟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口潜乱号,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后柑率,便有了三国时期的三足鼎立倦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟对协,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车武膊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国冻纫缸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出色妈杏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程倩荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹涡赋,然而坊间始终流传着这样一句话梨:“得中级车者得天下”;是的四怜容,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鲜,今天我们会为大家带来两款重量级车型井衅吗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”全,请大家继续往下看栖匈。   看到这里大家肯定已经有了答案了迪,没错娠猾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L较,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坍鸵,那S60L是何方神圣响量酸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型筛埂挥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花煤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版本纳,厂商指导价33.49万元肃桐挟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蜕厦裙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热侠摄甩、后排座椅加热赎收、并线辅助豪、车道偏离和自适应巡航等众多配置旅安停。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中慰盖檬,即使不看车标羡蓉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃唐,哪个是奥迪还饲狼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的哄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现肺缺梯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统覆难,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动趁蕉固,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停详炒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性杆颊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角辉联,使夜间行车更加安全穗九阶。两车双色的外后视镜造型别致琉咎皑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光赴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型摔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色馆,至于乘用空间如何皋,我们将在空间篇为大家详细介绍绦。两车都采用了5幅式的轮毂造型将烩痊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力惨及某,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳昆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计甩泪伍,整体方正的设计略显稳重斯掠亨。后尾灯的设计两车可谓各有特色佰菊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似何,设计感十足鄙冒赂,而奥迪A4L的尾灯更加修长疼阮伸,视觉效果出色虽。天窗不仅能够增加车内的采光深,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出煞姑瞳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉萌缄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心难,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习莫冠。   本文导航枚贩违:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车队尝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间钒琅蚕,配置也能满足一般家庭的日常需求卡。对于这个价位的小车来说沫墙胸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观既凭,在这方面农深膛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拦侮獭,就算是与它的直系前辈骐达相比妹吗凌,也不遑多让夕钒。然而作为一款家用代步小车嗣祁浑,它也并非完美村溺东,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高浇春,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外奥,车辆本身并非进行任何实质性的改变老隆斥,跨界的概念噱头大于实际抒唯。 "   技术革新日新月异的今天的唉,车型的改款换代再常见不过唇矫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变炮瑟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型背。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变巩煎电,同时在动力方面也增加了1.8L撇闲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万赌洽砍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势弛慑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型扒蹄,但它的实力不可小觑锯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌垛才。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蜡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型挫拉。既然实力不容忽视兼蓄,价格又有优势冷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瀑。" "  版权声明剐氓锋:本文版权为网易汽车所有喉,转载请注明出处患。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星捷鄙翻,全新的品牌全新的车型巳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嘉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚叭堪荩克斯透,在2013年赋成ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月孩,堪称是这个区别的标杆级车型堂田痊,观致3要想在这个领域取得成功汉糯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK尺,看看是否有优势能吸引消费者关注购。 外观风格各异   先看外观方面线乓,观致3展现出大气得体的风格内,不像速腾那么沉闷单调瓦摊亩,且有着自己的灵动个性;而副环ィ克斯则是完全偏向运动化的风格飞,典型的注重操控性能兼颧加,突出驾驶快感的性能车型阔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型僧,与观致3区别明显赦坊课。两者主要是风格差异檬寸,外观上分不出优劣估蹲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上愤宦瓷,观致3丝毫不会逊色于钙瓿放穑克斯车型谋。 尺寸对比 车型名称 干玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上壕,两者也是平分秋色孔,车身大小相仿盘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势监磨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瘦凉嫩,观致3要大于咐蓿克斯瓦醇傻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞恃捍,尤其是腿部空间较为宽松蓝壕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖Γ克斯在后排空间布局相对紧凑渡颓,而后排空间也一直是各代阜剩克斯的软肋叫颠糜。 价格对比 甘剖破樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上膊虐,咐璺燮ィ克斯则要比观致3要更大一些为拇,在不放到后排座椅的情况下拎噶,概。克斯的载物容积是530L搂,而观致3只有430L窃木,100L的差距还是能装多不少东西的蝎田赴。而在需要有更大空间的时候冀尾,两者都可以放到后排座椅尾希茅,放置大件的物品撕素改。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间别疵,观致3和赴”揽蹋克斯三厢都是11.99万起步迪夯琴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号粕械送。而细细对比价格表可以发现隧,要选购自动挡的车型愧诧豹,阜映粒克斯最低仅需13.09万蓄迁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吾叭屁,观致3则需要14.29万鲜写骸,这个比起感恚克斯有1.2万元的价差弯,当然在内饰配置上会有其它差异贿宋坡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言窖,可能溉耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些畅。 挑选合适的爱车诗,看专业导购吉玻蔷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么馈细陈?   扫一扫呸规,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搓单洁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涩。风云2呻、E5焕、A3以及今天评测的这辆E3朝呢戌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中澎叔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度公。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孙枚。从这辆奇瑞E3来看撇骄拐,外观及内饰都有着很高的原创度警酮涣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间皆翰。这让奇瑞的产品线更加丰富穷绢,但也让消费者选择起来有些头疼祈靠惜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涧茄,也从来不缺少“明星”拉皇,“沉稳绅士”大众速腾角拍、“狂派斗士”福特傅剑克斯等都是热门且销量稳定的车型嗣嫩滩,不过要问哪款车型最近销量最高炉,还要数“逸派高手”日产轩逸贯杏,它已经连续两个月销量突破3万筛,坐稳了桥车销量的头把交椅弊钡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡河,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢道?下面我们把两款车型拿来做一次比较粳勤,或许能看出一些端倪螺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万葡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万镐,入门价格上集羡,风朗比轩逸高出2.08万元猴纷康,表面上看价格睫,轩逸占有优势砂弛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型母涪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元便舞,这样看来兔,风朗其实只比轩逸贵了2800元茶沫,等国产版风朗出来后库,风朗在价格上反而会有优势也说不定起。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市梧嫩,这款车外观与内饰变化并不算很大法碌颇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一纹杆宿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7胳懊饭,下面我们来看一下阮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表揉补:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观划,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格掂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹墩。质保方面疚遍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力峭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表袭谦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机僵白,最大马力已经达到了170马力汕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟邢。变速箱方面壳剩抡,逸动采用6挡自动变速箱戊耽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱灯弊烯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色罕翘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些薯们茶。 免责声明殴郎圈:本文仅代表作者个人观点逝,与环球网无关纪辅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颅,对本文以及其中全部或者部分内容闯、文字的真实性鹃曙、完整性达、及时性本站不作任何保证或承诺蜗磋,请读者仅作参考钡饭,并请自行核实相关内容嚏顿鹿。" "  近两年低挽读,自主品牌进步着实很大侥罢,无论是从设计方面洪场,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升膝,甚至可以与合资车型媲美侵,山寨仕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式对贪铰。在10万元以下紧凑级车型中舜,更是自主品牌的天下镐,凭借比合资车型更为出色的性价比阂摹,吸引了不少消费者的关注们漏虾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市扒,一经推出便受到了极大的关注吻理,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力融堡袒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型边,包括动力在内八响,新车共有20项升级狠乾,本次共推出8款车型晴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款荆庆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鼻陇,售价区间为7.49万-11.79万元卞哥抖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表避峦,近来也是频频出镜斗煤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷得适疲控大玩具车”的名号名极一时陷残涩。速锐共推出了9款车型恢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款柔篮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合刀,售价在6.59-9.99万元之间埔。   单一来看荆辫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品昏酬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较苯,看看那款车要更“精”一步凳。" "  新君威变得更好看了档力对,配置也进一步提升舅栋,新加入了一些科技配置舞认圃,比如智能交互系统授期,BOSE音响等等媒下蚕。这些都是新君威的改变之处褐鞭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型漂,售价24.59万元群铂思,作为一款定位中级运动型车的新君威恫,品质感一如既往壳秘,操控性也非常突出滦协。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伐苛井,以下简称新君威迟密,外观相对于老款进行了必要的改变恫,毕竟老款车型从上市之后捻崩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳胖擞,新款在大灯瘸膏泄、进气格栅诬、雾灯管冯、尾灯刃叔鲤、前后包围都进行了细节的变动嘎唇。   在新君威上狈晚漆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统舱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鄙啼,在操作上没有太大不同了,轮毂方面式掏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂配锭恭,轮胎品牌依旧是普利司通郎。侧面造型基本上没有变化伯,侧窗所占面积依旧较小刷渡腹。   车尾的变化还是比较明显的心,这主要来自于尾灯的改变订胜吕。新款尾灯全系标配LED灯蜕,并进行了熏黑处理侨权。尾灯的轮廓样式更加犀利氰拔商,个人认为要比老款更好看饥。除此之外辨憋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化策篡,牌照安装槽的形状变成了正梯形惋。   本文导航蚂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击铣,颠覆传统的外观暗峰淮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环滤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV席。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5档垃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型缔士鹅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机彤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆悼恫,足以证明其强势的地位鸽贝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市虱结,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠潮惧纹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蘑策洼。(温馨提示蔡纺涝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版说肆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准防篱。)   自由光基于全新CUSW平台打造驰瞳半,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭筛反,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅猾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强曹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致沉,圆润的造型是其给我们最深的印象景伎北。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网卧释,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线萝,显得简洁利落筐躺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条胺室,显得净雅别致帛蓝渭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同奢,主要表现在其大灯的表现形式上浑督坑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球宪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可切伎潞。两车大灯配置基本相近双玖筋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已档泡板。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涉,车道偏离预警系统辽骋登。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围飘恨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗耸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅斑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势匿脱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势茹恢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话杏让讲,其尺寸差距就没有那么大衡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡书裁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁伞拦拳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起恼郴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同讣。奥迪Q5采用两边单出的排气管钎幢,在气势上略胜自由光唇查叹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道撤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型摔扇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部巾挨,磨损线束保护层份,存在导致电池损毁的隐患度。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日薯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知什堤,称9124辆V200受此次召回影响矛缺。长城汽车正在邮件告知客户坍畔,并建议联系当地经销商进行检查维修宝府。   据悉摹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转耸帽寒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽谅啡。”更有甚者澈顷瞄,线束可能会内部融化寒姐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说噬段晾,目前已上报了数起线束故障挫绞能,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转檀百,不能够给电池充电慧,车辆也无法启动蹭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拎朗劝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束窜阮工。   克特里尔先生称仍愧,检查故障预计用时20分钟号,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟悍。如果绝缘保护层磨损严重场,线束已裸露柏午携,则需约两个小时以更换整套发动机线束氨贤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件椿对萄。此前娶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回泊配娃,2010年又因手刹故障而被召回剐授痞。   2012年啤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回守,长城V系列也在其中未段钵。当时冕寝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片猴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸潭赂。然而吾钞古,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片雀某石,更换车辆共计超过1.5万辆泛胳。  ∠怠(实习编译哎肮:王萌审稿捕敛衡:刘洋)   免责声明版权作品鸽,未经环球网Huanqiu.com书面授权婆,严禁转载钞汇,违者将被追究法律责任耸。" "  随着经济的快速发展苟海弯,购车群体的年龄层次也越来越低股拍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用差赤昧、省油豢愤窟,而是追求个性和时尚设计献捂导。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型楼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一保泊催。作为跨界SUV尉保,它们在造型上将年轻嫁撼、时尚展现的淋漓尽致缴颅楔,完全符合年轻消费者的审美需要侗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比电幻瞪,来看看到底谁更适合你容。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辣,相比2012款变化不是很大娠,只是增加了配置和车身颜色泛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版柑吝猛,售价分别为21.98万和21.47万苯嫡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV搏揣疗,但风格却不尽相同齿。斯巴鲁XV外形显得干练洽,车身线条硬朗我阑氖,富有力量堤姓,越野味很浓丸沸羚。而标致3008外形偏向都市化设计麻,饱满圆润的车身凸显时尚感宪菊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些奖。   车身尺寸方面有所差异说,不过并不明显眉肩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瑞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)犬丝。斯巴鲁XV车身更窄溺磨,同时也稍长一些陛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置佬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网煽镐拐,加入蜂窝网状格栅运动感十足惠。而标致3008采用半圆形中网烂,镀铬亮条包裹显得很精致尉。两车前脸分别展示它们不同的风格九,同时都包裹塑料黑色下包围渤郸星。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯熟驼,远近光分离灯组设计绥,造型普通缎匙,配备有示廊灯香。标致3008同样采用卤素大灯慕瘸霜,不过加入透镜啪肥,不仅聚光效果好弗,同时美观性也不错肌廉刃。另外喊蟹,还配备LED日间行车灯伺。   在侧面屉卞囱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计螺,比如非常倾斜的A柱秃叼缉,同时将后视镜位置后移纹楼,留有三角窗减小了A柱盲区冀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料工,有利于减少磕碰的维修成本滔复来。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎盛喀弦,注重舒适和静音性劣捣百,双五幅轮毂很有张力祥沤燃。相比之下提,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性芯,与黑色下包围搭配运动感很强烈膳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎比臂,同样注重静音和舒适性女疯恼。两车的备胎都是非全尺寸设计巩。   相比前脸叮,斯巴鲁XV尾部更个性炽儒惟,辨识度较高经敬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型昂,镀铬亮条的运用增添了质感陇捐朵。 标致3008尾灯加入LED灯组妹丧踏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组坞,但是块状尾灯造型很独特涉眉砂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像稿才,标致3008同样配备倒车视频影像苍疽,另外梧锌篙,还配备前2/后4颗雷达探头硅炭始。" "  在过去的一段时间里梆睬哇,盖粕止蹋克斯磕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置塑碑。时尚动感的外观蕉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性理,成为了年轻人群青睐的车型惮将。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辛矾怒,科鲁兹掀背车则是新进的一员蜡档钳,它所要面临的是一场“无言的战斗”常。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了姜楞藉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出孟稻,但却带有美式车应有的力量感砷,总体来说它的设计很适合国人的口味携测。但从最初在国内销售的科鲁兹来说寡,其三厢设计有些过于保守席涂献,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间宏荒危,为了能够扩展消费群体似,推出两厢版是其最好的解决办法廓份天。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话垫苍堆,你几乎完全无法识别它的真身苔华碎,因为它与三厢版保持着高度的一致性颗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组讥皑贫,很好的诠释了彰显力量感的诉求舰盒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后病腥母,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接就徘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些官,所以从视觉上给人以更加修长的感觉犬,但实际上它比三厢版短了不到9cm李。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多澜驹,后窗与尾部的衔接并不生硬撕,拐角的折翼恰倒好处逝规,为尾部增色了不少悔订冠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计淘挠蘑,在样式上显得更加简洁衫捶屠,只是与自身前灯组相比壁掣,在棱角的刻画上有了明显的削弱拘。   本文导航涟:" "  提起之诺赎兢,很多人都不知道是什么品牌摩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌寺童,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的垂篙坍。只是之诺定位于高端合资自主品牌架唱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式僵泻,那么它的首款电动车1E表现如何旧溪粹?以下文章为您揭晓放。   只租不卖坎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务驳,包括车辆租赁歧、充电设备勘察安装惺蝎、车辆上牌缴磐宦、车辆投保涉弘、定期保养覆魏、故障维修儒、道路救援办、检查维修备用车等抛,通过这样的商业运营翰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展囤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车喉舵,它的卖力需要大家自己去发掘妨钝凄。不过在发掘1E精彩设计前莽尺,请先忘了宝马X1徽誊蔷,否则你将永远欣赏不到1E的美璃。其实1E最出彩的设计在头灯姓荚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感盼闯。   不仔细分辨的话逼岸隙,很难把1E和X1的侧面造型分清侩妙。不过1E拥有自己鲜明的特点畏牛委,车门下很宽的镀铬饰条儡,和没有行李架的车顶焦。   相比车头和侧面宠佃,尾部就让人感觉有些欠妥了卷咳罐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分捍第档,并且加上了一条较粗的镀铬饰条店钉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挥钒撕。   本文导航蔑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说投,奇葩的中文译名陈境厂、“野性”独特的外观以及较高的定价漓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蔽。说起野帝我们不自觉的想起衔龄痰,同样在以国产车身份进入中国之后蹄,“改头换面”的法系SUV标志3008堑郝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类扒偏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”监卉。当然送浩共,以20万元以下的车型作为主力军碗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一界惹湾。那么下面我们就来看看问绒葛,这两款性格迥异的德操铂相、法新生代SUV之间究竟有什么差异捍,各自的特点又是什么竞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别侣篡痛,首当其冲是价格方面的不同挽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合工,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势寇番北,不过差距方面不大基本可以忽略诵久,两款车可以说在同级别车型中表现优秀饰贝澈。动力方面的表现也近乎相同陵,只不过大众7速DSG磊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配茧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些目,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一哎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔炽纬掏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰阑实健,湖面之上也已堆积了厚实的积雪袄电集,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上模哥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激螺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景单,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试巩概怒。闲话少说罕宋靛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜肩。   这次试驾共有5个科目谩昂,分别是1.傲虎—终极绕桩狙,2.傲虎—冰雪连环壁馁,3.傲虎—短道拉力测试焊,4.XV—戏雪乐园乐弹,5.森林人—不规则路面自由行驶氦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同涟祈,MPV表现出相对冷清的一面峰顶,尤其是中高端的商务MPV峭,几乎屈指可数彻冻,除了老牌的别克GL8外挺团逆,似乎很难让人想起更多车型矢膛。不过在这个还没有完全饱和的市场里涣鸡围,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拦兜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮抢胯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢檬?这就是本文将要找寻的答案码送。   12款艾力绅有2.4L 5款车型详跨,售价28.38万元-33.58万元扒鸥,目前市场上有近2态蹈喜、3万的优惠幅度泥挥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型贤溃,官方指导价31.98万元箱固。) ●外观解析   从造型上来说贾,艾力绅算是开创了一条新的路子镐嘶杠,没有过分使用一些夸张圆润的线条挠舍,车身轮廓棱角分明书,有着很强的视觉冲击力射栏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别艾把霸,此外希盼,艾力绅还装有一套大包围先卤,颇有几分运动风范态米布,也有着一定的改装潜力侥截。   盾形的中央格栅有着不错的层次感脯肆的,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目揽,中网与宽大的前大灯连接在一起洼俯风,营造出一种大气靖、动感的MPV形象失特废。   艾力绅A柱采用黑色设计传驰虾,且A柱的倾斜幅度较大泪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显块,总给人一种方方正正的感觉魏歇,后视镜尺寸同样不械锢巍,与整车的风格很搭犬涤,宽大的后视镜提供不错的后方视野隶甲目,保证了行车的安全性与舒适性烧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感浚毫溯,当然腾眯拒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酥湘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手郡狠病,侧门就会自动缓缓打开沥,此外蓬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关默惹胸。如果对此还不令你满意的话乔糖尼,通过钥匙同样可以沂绲ぃ控侧门多,确实有些高端大气上档次桔腐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm路,轴距达到2900mm贰忿,尺寸在同级别对手中并不占优势槽蹈懒,与GL8相比损为吮,仅仅在高度上略强于对手什,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势埃女。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计较,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谱布环。整体线条依旧硬朗瓶啡,尾灯加入了时下流行的LED元素哼称肠,为其增添几分现代气息柬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及豪,人们购车的选择可谓越来越丰富说段萎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择塘碑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈侩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鹃虑,他们能够碰撞出怎样的火花诡缝,请大家继续往下看厩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表贫谁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出归筋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蛾,由于这两款车型出自于统一平台打造韭潮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瘁茎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间随毙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题帅宛,你可以说它带有侵略性痪霸橙,或是富有运动感庇搅,也可以说极具视觉冲击力略典略,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突婪沟纤。而K5也应用了与智跑炯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计草柒,使其拥有了明显的家族特质嫩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素德,极力打造出时尚与动感的流体车身拈,在驶入眼前的一瞬之时赋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瑰蠢。前脸的线条设计十分紧绷府庆,大灯组与前包围向中央区域靠拢猾,展现其动感的一面摧看拖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合让竟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嫩菠,抢眼的外型加之迷幻的光线杆垃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蛔乳连。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着烤羔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赡捕。   第八代索纳塔不仅外观时尚偿,灯光的运用也颇具科技感毛父,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性驶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯李激,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步堪毋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计祈炒疤,显然这种的夸张设计簇算连,使我将其列为变异的种类荚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用登咸,多折线的应用也使尾部更具立体感渴熬很,同时对于运动观感上也有显著的提升粮省,由于K5搭载的不同动力总成泞酥棵,2.0L车型配备的是单排气设计艾绕碧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感阀廉疵。   轮毂也是一个变化的重要部位坤细,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面顾剁如。根据配置不同链迁角,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分含督,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎幌申,该系列轮胎偏重实用性太。作为索纳塔的尾部凭杏视,基本没有大的变化俺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示特断配,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点奠男管。   本文导航乘:" "  每到年底式刚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾肛,地点也大多选择在北部寒冷地区暗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣贬纪硼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性媚忙。在临近春节前夕哨泵句,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现浆八粱。   延伸阅读电勿:   之前泰恐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间洞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读发毖瑟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容际。   酷威采用的是电控适时四驱系统核诞,中央为多片离合器嫩美橇,由电脑控制来分配扭矩枷,车内并没有任何切换按键下嘉讲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动染辰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴川,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施菩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶梆碌,如果想要挑战一些极限的路况的话辟剖,酷威还是不具备这么大的优势的妮物镰,因为不具备限滑措施赂,至少在脱困能力上会有限制性氮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎篓燃,采用全新发泡橡胶技术歪,具有更加粗大的排水通道劫截,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抬渴书,冰面行驶性能更加出色宋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蜡爆硼。此外拴瓷墙,中央多重“Z”形花纹懂瘟飘、针孔沟槽设计耗伤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性舍题。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机队,最大功率206kW/6350rpm蔷乒,最大扭矩342牛·米/4350rpm搞败涩,在目前的大切诺基靖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瘁顺冒,但是会有不同的调教蛊斡拿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嵌,我一直在想锭癌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惟裙砰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV佰翘,我觉得这个可以有涸,至少不会和其他车型有太大的冲突法戳敖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖氰巷擂,路面上的车辙也是压实的积雪词继,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度澜昏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用甘杰导,只要不是过激的驾驶行为师吹习,基本不会出现危险状况瓷梨伐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卫旱妹,建议最好将挡位切换至手动模式逢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速讣嫁魏,这要比才刹车安全的多蹭,这中方法同样适用于其他手自一体车型侥哪。   本文导航轿施:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢镰聘四、充满艺术色彩蟹,或者是有着一些与众不同的操作模式弧嘲。而这辆2008则告诉我们然欺,一旦法国人在拥有自身优势的同时很嘘,再把务实两个字加进去魔,那么可能会让其它对手感到紧张囤拓涧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置乏伺雷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注尘磐: 由于本次活动仅为简单的静态体验辟壕南,场地和车况都受到一定客观因素限制诵侨褪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分很韩,至于其他更多相关信息竭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上摧踩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型溶,作为首款引入国内的小型SUV锻谦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上片。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来皋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近踌矛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)畅停,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嫉驶薯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿畦壁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一希鹿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置姆空,对消费者很有吸引力竿。作为一款紧凑级市场的生力军车型火哎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型铅牧。   观致3共有6款车型俏媚蜗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型桅插侗,售价为11.99万-16.79万元区间摆鹤。因此干,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较崩。对于中国的汽车消费者来讲斧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的铂篇独。要知道自2006年上市至今泛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主钞萎竟。那么欠,作为一名后生的观致3博础奋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢路?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼采咳侥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中潞窘炊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价秃芬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价泡荤拴:16.78万元)来进行比对贡叫溃。由于两车的售价只相差0.01万元帛挞办,这也令比对的本身相对公平一些钠贾夺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间构,我们测试过高尔夫7顶配车型绊磐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现谱,跨级的配置也令对手望尘莫及患据颇。但这一切溯疲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重监暴、最需要的因素刮哗瞬。对于高尔夫这样的家用车碴嘉贺,在使用的维度上做到出色钮床碎,才是它的本职虫。今天肉湿沥,高尔夫7又来了日,这次是全系中价格最低的1.6手动型梳耻戌。动力称不上凶猛暴统,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富绊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嘛态赣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一残桐桓,必定有些硬实力龚狠。空间满足舒适乘坐户、常用配置齐全孝孰,动力也能保证提速顺畅物。但对于这一类的畅销车乱溉,最重要的是它必须耐用埠冠送,不能隔三差五地就往修理厂跑酗,也不能冷不丁地出个大毛病囱氛。这么来看函饰搂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”铃贾忍,故障频出奶窘砍,这点很难让人满意筒。毕竟斗,大众车能在国内打下当年的民众口碑逆,靠的是皮实耐用的品质裙。在我眼里价朔颗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境爬惹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型疽葛踩,高尔夫7车身长度增加56mm彼瞄苯,宽度增加13mm弹,高度减少28mm撬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长捣鲤,也更显扁了梢恭缸。   如今散叉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达巢啦隋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的额赶。这个配置的增加滥秽,为日常使用提供的便利性还是很大的深。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气邓里,要知道付疾郑克斯幕讽茄、英朗等竞争车型都是16寸起步了戒叙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性输。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服遍匹,这套胎居功至伟捣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候泉汀,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车漠畏氯,如果您拥有过高尔夫4踢、宝来或者帕萨特B5的话陇奢,您一定会理解我的意思羔躲。没有复杂的配置裁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则牟,瞬间就能上手漆。这一切都似曾相识衬啸酬。   在1.6手动版的高尔夫7上寸提蒋,您看不到任何高端的娱乐功能篙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone毕夺梁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限秒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾贡,但我认为这并不影响操作便利性靛竟谅,最低配车没有大屏幕很正常替诽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时里,我和同事发现AUTO HOLD并不好用列,车辆静止起步平顺性不佳滦,油门给少了刹车不松开尾俏峨,油门给多了又会猛窜宽县汕,让人抓狂经。但今天这台1.6手动车型抨,上述症状全部消失井。起步轻给油即可锋成檄,电脑自动调整喷油量钢江枚,使其转速稍稍上升篙,令发动机不容易熄火爬犊没,等红灯萍第、坡起都很方便眯痘扛,使用起来当真比顶配的舒心多了骏豢毕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂福圣,让人捉摸不透操赐拷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平舵,用料优秀被认作理所应当贬弛。在数年的成本控制下搏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质垫风。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范汗。对于大众汽车而言棺,这样的结果也堪称可笑了乖踏。   没有真皮座椅混,您会失望吗邪驳?我和同事们都不会郊嗜绣。我认为从适用角度上落残,织物座椅与高尔夫更搭暗舞钵。这套座椅的缺点税昧波,在于椅背调节起来很费劲凡透架,而且要是有个腰部支撑就更好了鬼劲。纵观高尔夫1.6手动的配置耗,我认为作为最低配车型拣咎,功能简陋一些并无大碍丧阮,该有的它也没少郝但刹,并且绝大多数的都还好用镐号履,如果您是为了舒心实用悼,我觉得它能满足了息。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来呈,对于购车需求的国人来说屎叉,一款看上去体面鸡井轰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感稻瓣,只是碍于可选择的范围有限老孺守,但凡有一款出类拔萃的新车型瑰辅,必定会迎来极大地关注歉戎栏。对于25万中型车这个级别胸婚,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙摇,而福特全新蒙迪欧的到来壕,分走了不少的关注度骗,选迈腾还是选新蒙迪欧拔饭,对比一下就会发现爱匹驰,挑战者颇具实力糜蜡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型橇磺,售价24.28万元苇,和迈腾 2.0TSI 豪华型党拧,售价24.78万元岸嘲,均是各自车系中的主力车型剁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车尖,兼具个性运动和居家商务需求希。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计堡,极富攻击性盖函,对年轻消费者有着很强的吸引力唇吓壕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力挂唐撤,入门的1.5T也有不俗表现揩。   现款迈腾严格意义上上讲善讽晨,只能算是半代升级焚忌,是在老款的基础上升级而来丸芳。迈腾整体延续上一代车型的设计贿,符合国人的审美悲东,经过加长的车身新帘屏,带来大空间的同时镭叙帆,提升了行驶稳定性及舒适性桃勿顷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面淋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钠吗,轴距达到了2850毫米誓巴肛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米番,整体比新蒙迪欧小一些核距,即便是经过加长睛写次,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧换。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节笔聚拣、加热裁倦躺、折叠碴还、记忆 电动调节牢间卞、加热共教、折叠版叫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎寞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了侵轿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯仆亥穷,不仅科技感十足红,还具备随动转向使堤、自动开启等功能壤入匹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些散叼。天窗茶博陋、全功能配置的后视镜等轿,两者处于同一水平券巩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升萄廖,对称的T型中控台中规中矩扇徐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统排猛耽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作佃,主界面被平均分为四个区域钡癌探,分别显示电话辰皋、导航笆经扭、娱乐和空调四项基本信息藩疥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来绍惟戈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局霸频姐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感孤你颠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕竭、6碟CD等配置喝灯恰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步融是,迈腾更像是上个时代的产物脯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蔚嫉晨,相比迈腾的2812毫米僻蒙错,略占优势幸叹,但二者在乘坐空间方面苔粉叔,都已经足够日常使用碍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑倘壁,满足于舒适和运动的双重需求献。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中牡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统恍、方向盘换挡屠难安,以及原厂导航等配置怖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置泥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统负隶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版桔泄复,最大功率178千瓦炽拓啃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱妮咳,平顺性和换挡速度足够出色奋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合牵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦窜局啸,最大扭矩280牛米讣核,匹配6速双离合变速器费冕。当年迈腾这也算是黄金动力组合残,但与新蒙迪欧相比房桶,参数差距明显林。   保养方面俯疼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里懈骨,建议日常保养周期为5000公里左右硷妒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右诗伺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右磁皮居。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保狮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保惫江侧,之后保养周期为1万公里面次弘。小保养的费用在600元左右攘,需要更换机油机滤傅弦,大保养的费用在1100元左右鲁擒兜,需要更换机油三滤通。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型较剖活,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高船,相比迈腾褐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赔辈,还增加了头部气帘和膝部气囊卑桓。并线辅助功能也是迈腾所没有的徐崇粕。   点评螺:不可否认篇伪埔,大众品牌进入中国市场多年虎兰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型户涸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手姥纲场,无论配置水平还是动力系统红布劲,都已经没有什么优势了娄,抛开迈腾一万多的优惠晾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择盖尚尸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪G蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明烩告汇:本文仅代表作者个人观点澎诽狙,与环球网无关叭赤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实簇,对本文以及其中全部或者部分内容澜、文字的真实性佛、完整性拾喜烙、及时性本站不作任何保证或承诺闲,请读者仅作参考纺并强,并请自行核实相关内容母催录。" "   “北国风光牌那,千里冰封先,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景奥夯蒂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯工叼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐讳洼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段筒簇午,对途乐而言这不仅是一种新的考验抽溜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吝。 外观叮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐李僳漠,想必对于多数人来说榔,它的名气比兰德酷路泽小很多牛负弛,但并不意味着就要比竞争对手要差汐鹅粉。外观方面途乐外形实在太大了讥貉,有点圆头圆脑的感觉男婆艇,比兰德酷路泽温柔了很多横锭枚,缺少了一些很“MAN”的元素霖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80奢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰侥睹铣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涝谈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多阿零。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念摹辜山。中控台看上去很有档次蓉闺臣,各类功能按键排布也十分清晰缄、合理涪姆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处庞,完全遵循了游艇的设计风格夺,宽敞蹿受、舒适啪邻、豪华寸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰闻怕。   小结掠寺: 从外观内饰的整体表现来看哗,可以说途乐是一款成功的车型几高完,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题呈娥墒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势埂,如果“沙漠之王”远离了沙漠褪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色背坟赂,这也是我们大老远来到这里的最终目的搂篙辨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车捐莎,人们首先想到的通常都会是奔驰钩浓仁、宝马豌盖、奥迪吕葱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌倍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴檬宽。但是说到文化的话什,就不得不谈到今天的一位主角稗逛镣,捷豹XJL该习陀。相对于奔驰这样的全能贵族来说渐掂蔡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置奋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵悉呐酷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢痴眷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗剿。   作为进口高端豪华轿车譬棉,相信奔驰S级大家都比较熟酷甜抢,而捷豹XJL依旧比较陌生猴,捷豹作为英国豪华汽车品牌其桔,也有着将近百年的品牌历史夏羡狙,虽然品牌认知度不高苍香,但这头豹子可不能轻视巷淘帛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型氖籍,价格都在120万左右破陡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瞧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力陷茧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前扣疗,其实捷豹和奔驰早就杠上了签涂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新世价,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了郝妊貉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观怒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话氖艇匡,你一定记得去年上映的《007救:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车缺憨,没错就是捷豹XJ娜送,在电影中XJ算是平凡的“走过场”柏囤茧,里里外外展示着它的优雅与稳剿住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力戊柑溪。   无独有偶撂乏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套客惠篮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行汝先,虽然不是目前新款的S级席,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩俩吨哦。   言归正传叔断寂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气炯,不过两者的风格却截然不同恃镰烤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素肥顿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀揣虾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重氮,在当前时代也更加与众不同肩签翁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车病,的确奔驰S级是同级别标杆熔诲,外观轮廓延续了上一代年,细节之处更加富有科技感臀吞痊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瞬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同祭溉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气晴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度惧脚公,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气估,比XJL更加强势斑壕磐,这就像两个高人忌哨,一个低调一个高调而已弘梢。   大灯的造型也风格迥异吐,XJL的设计更简洁柏仁瀑,内部采用传统圆形元素添欠酪,使得其眼神也更加专注颈秒捂。而奔驰的大灯设计更加时尚莲,内部流畅的菱形也较新颖搐泼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED税伺幂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车懒烈话,光前大灯就使用了五十多颗LED好钮狄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面乱伯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾惋届,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上孰,更加沉稳汉解。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通籍,但硕大的车身同样沉稳案统牛,硬朗的线条也更加动感咯剩默。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾森,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出躺莲锣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吨,这也使得XJL的车尾更稳重掠,而S级更挑逗人骏鸿。   尾灯的设计橙弧,捷豹XJL采用纵向设计骨悄,并以车身腰线融为一体化摄额,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过晾魂盯,整体轮毂简洁不繁琐红,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁休火,内部灯组造型是一大亮点然牵,点亮时相当好看垂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节茬哄,并没有过多的修饰慷融秤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质帛,就如同一件高档西装屉狠,某颗精雕细作的纽扣就足以什厘填。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型首风钝,相比奔驰大气的轮毂宽韶锋,捷豹XJL的条幅更纤细莎石,并且在条幅样式上也更加精美和运动喜拈。尺寸方面XJL为19寸窃,比奔驰S级的18寸也大一圈肝限,轮胎方面同样为245宽度林慕纬,不过与奔驰前后同宽不一样郝喷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275桶空。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型疚矾售,并且作为一个自主品牌绕奶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌笺,旗下的GS5痪帅、GA3警、GA5几乎可以与合资车相抗衡小,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上是谢练,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象橙滥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鲸,广汽传祺旗下三款车型都来了现程璋ゾ贰,由于试驾人员较多搞瑞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蔼投途。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统日救萎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统碉价烩。   现场测试场地为两个圈形场地挞期,两个场地项目都是一样的口琉驹,可同时进行两组试驾腻,场地提供了直线加速弊舒娜、紧急制动奇、蛇形绕桩刨浮、麋鹿测试四个项目停美,可以说涵盖了大部分的性能体验板懂戒。当天试驾温度为零下十八摄氏度秃氓,这样寒冷的天气城,面对半冰半雪的湖面沁和潮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力期钢缝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似将倪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下橙间,TCS系统介入四滑皑,防止打滑的发生回嚼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嗡狭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术弄撅盒,最大功率菱盒宋:90kW(122马力)/6300rpm快尉币,最大扭矩魂蹲:153Nm/4500rpm疏。而这次试驾的车型中没有手动挡芳,均为4挡自动车型逢共,动力表现可以轻松满足日常使用需求杉。   起步于加速初段油门如果踩的过重海崩轰,TCS牵引力控制系统会即时接入粉,并且自主减小喷油量疆八钡,从而避免轮胎打滑栓部,这一点上GA3与GS5表现都不错家。加速至60公里每小时后帘啃骋,紧急制动驳痛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扑膊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了贰投,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离免恍峦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停砍,未出现侧滑驮磁卞。   本文导航肥慧催:" "  提起中级车角,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择啸搁。但要是预算有限关杠,面对这两款车型还真有些底气不足娄驰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的尸。好在现在中级车市场一片血雨腥风斥,改款K5已经于近期正式上市撩哎,延续了韩系性价比超高的特点赣胳滤。这次呻微床,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车管,让您的购车选择更加丰富挝澳布。   没错守,此次选择的几款车都在18万元区间内墒车。而且颇为“巧合”的是兼窗嘉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合亲怜,也堪称中级车的黄金动力之一逼墨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字隙丢惩。既然如此葱既,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”崎胁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份古,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)攀皮,动力参数有小幅度的提升忻抚贿,燃油经济性也有一定的提升匆换辫,但依旧没有给人留下深刻的印象蛔隆,尤其是我这个09款嘉年华的车主蹦奈。如今尝溶,在配置依旧丰富的前提下拔时谦,它换装上排量更小富虐了、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机头犀岔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型偷娩,这一次似乎有点看头了吝沉逃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机无藉谰,它的来头可不少氓堆齐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它轻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖旅胺檄,可谓是福特的明星产品藤含递。我得承认这些奖项来之不易尝怀,但我更关心的是惩孟,它依靠什么亮点来获奖葡市,三缸的结构是否影响到运转的平顺性罗纬,震动及噪音抑制能力如何蒙剐接,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现纱努唯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前渴耗芬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机旦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷钵弛沫、涡轮增压以及进排气可变正时技术阮膳。在这些技术的支持下撩赊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升递。反应到账面参数上酬腥,它的最大输出功率是125马力聪,最大扭矩达到170牛·米导菱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的陷懊。   另外篡挥甩,福特也针对其三缸的结构特点碴创,对发动机的震动嗜祟视、噪音等方面做了很多优化和改进陪募摩,比如喷油器及油泵柔性安装番、皮带润滑们、缸盖上方吸音泡沫等等得黄抛。为此姜,我先后做了两种情况下的简单体验矾赖郡:1藏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2层列瘸、在静止的状态下派呢敬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上宦。经过细心的体会和观察后才蠢,我认为结果让人满意几筏袜,发动机的震动轻微鹅逼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些煎容吨,但也不大碍事船鞠亮。事实上禽,即使我细心观察霸珊剖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肖啤。   看来之前的担心有点多余澎铅笆,还是直接上路试驾更加实际乘怠妊。它的电子油门响应依旧很灵敏通,轻轻触碰油门踏板车栏荤,发动机的转速表指针就会活跃起来泌潜。幸好油门的调校比较线性曹成柏,分寸拿捏得体绿衰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累沸眯省。同时肃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感空胚汲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉棚忍豢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩侩沉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别币,那种加速的轻快感是后者无法比拟的戮。即使在低转速区间镀镁底,发动机的动力输出也很活跃磕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嘶疗耻。同样受益的还有动力输出的持续性淡偶燎,在试驾路段里面有不少的环城快速路裂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h灌,而且整个提速过程顺畅自然辖横。只可惜受道路限速的制约朔狠细,未能继续把速度往上提单锑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备皮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契赶,升挡动作迅速悼嗣风,在D挡模式下正常驾驶送,1700rpm左右就会立刻升挡獭,让整个加速过程更加顺畅自然算。然而烙,在遇到拥堵路况的时候泵挺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感括痪突,幸好并不是特别明显尝廊伟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凤韭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了臀鞭狮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好捕遣,除非你把油门踏板踩得足够深陵蒲少,否则它不会轻易降挡拼权。   变速箱切换到S挡后锰餐,油门响应速度稍有提高雹,而换挡转速则提升到3500rpm点寸碱,动力输出表现得更加亢奋拾鞘。味道对了醚,这才是S挡该有的特质钡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了徘妒谎。当然枢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瘸享奔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮掣耸,至今我仍然未能适应钳。   其余部分与老款车型基本相同慧材稗,方向盘的转向精确乾、迅速木,甚至有点“贼”逛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”倪官亥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬谅闭柬,对车身的支撑力度足够袍帘倾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显席绰铅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嘉,同时也确保了车身的灵活性伐酬蠢。但面对减速带这些大颠簸时郊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在群纪补。   在动力水平得到提升囱碧、操控感被保留下来的情况下胎撂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少事穷,开起来更加得心应手岛,也更加有活力令健啡。这点值得欣喜董戮,也是嘉年华的进步挨合览。当然是曙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方难段,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎沽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音潘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步湿敦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色建,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵苍楷泰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了渐,不过众所周知唉燎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台雄,而是换装了大众全新的MQB平台阂徐棱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂聪戊京,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异芯行搅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异炽泪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助粟涪门。   首先我们先来说说平台敬挎卯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蔚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鳖浪,PQ35血统也就不在那么纯正倡欣陀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台敝敞。   平台究竟是什么块佬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车诚,它们会采用共同的零部件哼膘,采取相似的地盘仍订、车身结构筋缄泄、形式结构以及相近的生产工艺镭碌、轴距等茎,以此形成车辆生产的一套完整系统档妒,平台生产的战略是当前产品在开发中渭,最流行毖、最科学吉撵、最节省人力榷、效率最高的一种开发战略曝藐米。因为对汽车厂商而言藕磐得,可以在有效控制研发资源蕾檬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情软。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台铜,并看看它们之间存在什么差异寂峨。   PQ35中的""P""代表平台醒鼎,""Q""代表发动机横置旧,""3""代表A级车畏,""5""是指第五代皮隆玛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件情僵,采取相似的底盘惭靛、车身结构悲、行驶结构垢矫、相似的生产工艺以及轴距等艾券咸。由于研发时采取了已存在的""模板""邓诽,不仅使车辆研发缩短了周期磊尸,而且共用的零件大大减少了生产成本斤誓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型芯。采用PQ35平台的在售车型有途安青秀、开迪陶贰口、SCIROCCO病辉、奥迪TT画拢、A3潍、斯柯达明锐等车型瓢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括崇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)苯拷眠、大长度激光无缝焊接捎狸送、双面镀锌高强度钢板挖闻恼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等隘剁炯,但如前所述霖科,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术矗。   MQB耐挡唬块化平台是大众最新的一个生产平台热轻,也是此次第七代高尔夫使用的平台漏标骸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制雌师丁,并且可以共享比例达60%的零件掀,包括同样规格的发动机竿辆、变速器等庆啡钮。MQB平台的推出沟厂垫,将会取代过去的PQ25妈脆、PQ35和PQ46等平台顾村。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性闻挝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装体泉丝,不管是传统动力瓦星枯、电动和可再生能源动力藉圈宽,或者汽油机遣技低、柴油机酵薪反、混合动力系统删疾、纯电动系统钩踏藏、天然气发动机谜暑扇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装哄阔城。另外堪虑,MQB平台还可以对轴距岔、轮距身时蚂、前悬和后悬等部位进行调节缔。另外此平台可以生产从A0级授、A级到B级三个级别的车型谴汝。这是PQ35平台所不具备的棋串墩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温功诞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水雾。相比几个欧系对手龄,宝马的动作显然慢了半拍闺赊,继5系旅行版之后糯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售变。当然有时候来得早不如来得巧缚噶,只要给足了诚意迫匡,迟到了也未必没糖吃损等。   对于3系旅行就是如此蔡炽,在它到来之前截腊花,C级旅行和V60早已在国内打响了名头骑剃陋,作为后来者洛虹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹梁洼,就更需要拿出浑身解数了桑粟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版次睛,下面就来看看它究竟有何能耐绅臣。   还是从外形开始说起涪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘痞疾骇,其底盘代号为F31翅,依旧是标准版轴距写拾:2810mm秋描。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言弧泛,这仍是个相当精干的长度酥帛,车身“三围”基本和三厢版一致盆案撇,只是由于行李架的关系孺绘忱,车身高度小幅增加了21mm微怪。   我们测试的这款328i旅行版毫泼宫,还搭配了M运动设计套装恨安核,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吠订勾,闷骚的感觉立马出来了普,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆酬诽杭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色侨矫龟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择税皑圭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )舌高地,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性害,这和旅行车设计的初衷相悖床。选择18""则刚好合适逼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)腥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点矩,用一句流行语来说就是殴:低调奢华有内涵燎沛粪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度怕浪簧,从这方面看甲,3系旅行并无太多亮点谓残界,车尾的造型显得有点过于刻板谱改毫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已潦。相对来说并没有对手做得那么出色幌挂长,V60和C级旅行在设计上的看点更多计。另外愁,虽然采用了M套件坍晴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式憨闹,看起来实在是低调过头了户扳梁。   外观总结腑晴:如果你是3系的铁杆粉丝绍四陌,但又不愿自己的爱车烂大街递射类,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了逝电,低调中透着股狠劲儿扳,闷骚人士的最爱洼废。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样糖墓抠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钉火伪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少翠。但俗话说举付胜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道婚涪华,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比澈坞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何郊?   车型的选择方面署乘垄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则擎棋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型谐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瓶扰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机担贡绒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比细慰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸妹岁某,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力觅媳康,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谭,再辅之以保险杠的少量镀铬股烷,前脸看起来一如既往的简约和低调粒亨勒。车头多条轻微隆起的线条摆莽峰,包括引擎盖上也是凹凸有致甩祈,则让低调的前脸显得浑厚有力猎钱策。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计赌,外沿继续使用镀铬装饰事龄嚏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻撮洛卞,也更容易让人接受宏配蛊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性洞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁斤呐礁,一个氙气近光灯嘉,一个卤素远光灯熟读亢,外加环绕半圈的LED日间行车灯蚀盘起,没有任何花哨的设计搓传,注重实用陇。而作为玩灯行家的奥迪攫嘲窃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼兰,配合上单颗远近氙气一体前大灯晒犬,杀气十足嗡磁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条碉拷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道罐臼,看上去随时有往前冲的冲动锣富,非常动感和迷人蠢问樊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车开,看上去从容而又优雅乘舷狠,有点儿荣辱不惊的味道挟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后搂娶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了俯粱,毕竟走的不算是一路的风格了聚稿申。不过伦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了裴盾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感假。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别勤惊勘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角诧惹,变成了矩形倒角式的设计辽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L挺隧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计湘霖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行煎顽兼。   尾灯方面矛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型请蝎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看崇,而且LED元素的缺失也实属不应该俱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型河,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼栏哇,低调依然是奥迪的责任汾姓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎爬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎纫玖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep槐睹胃,一个拥有超过半个世纪历史撮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌饥赎,“男人”父、“硬派”洗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象膊。一个如此坚持传统的品牌虾穆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV领杏,这对于很多人来说是难以理解的事实棋。坦白讲滔,一向不以貌取人的我块病己,霎时间也很难理解Mark T. Allen熟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品梁凭脓。无可否认筐苗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的烈,也必然成为人们茶余饭后的谈资煤访,但是就只有外貌是这样吗宫?难道它没有Jeep的传承山驮鸥?这是我最为关注的问题钢麻窘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拎郎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力跨轰趣。由此可见蠕宛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能山抽怕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置坏懊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外祁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色米,首先必需要有一副好的底子匙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统剿墙浑。根据越野性能的高低拷,依次有Active Drive I茬蓝、Active Drive II和Active Drive Lock三种秽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版怀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统媚统佬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡戏痘,并且还具备后桥差速器锁止功能副沧,实现左右车轮50:50扭矩分配褂,攀爬能力自然是三者之中最强的蔼。   除此以外起陇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统舞少、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惠部、28°的接近角分、32°的离去角嘛尽、纵向通过角23.3°闯访、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置衬,要罗列出来的话其实还有很多吞昂睡,但越野并非纸上谈兵刃稍,要真正体验到它的实力蒜,还是得把它拉到荒郊野岭庙。   挂上低速四驱挡炬堂但、开启后桥锁止以及岩石模式钡暇,稳住油门就往上爬郊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏控,3.2L Trailhawk针对越野的需求经钢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整乾疼。继续往上攀爬态虹辅,一切都比较顺利赴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响擦锈潞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力翔。在遇到交叉轴情况时凤赏册,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力咯,配备了后桥差速器锁止功能的它埃零地,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑曙,就已经顺利通过扁。   这一次越野试驾仕孩妙,它的表现我完全没有惊喜费商困,因为一切都在意料之中弗劲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务厘疮僻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了屠掏萎。毫无疑问乌蜡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位粳,也同级别的最强晚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦七,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来牡枪。坦白讲丝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴朝和。" "  在国内的SUV市成媛尾健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击词泥埠,正因如此此,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市任沟乾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舅建纹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呕踩。   说到大空间提擂、七座设计舶擞、配置丰富的SUV插瓤,北京现代全新胜达是其中的表表者吮戳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型等,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冲寿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手筒巍煞,下面我们将对这两款车型进行对比分析酒籍店。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观享:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向幢播簇,设计上中规中矩喂间仓,采用了哈弗新的家族式设计元素丹箔,这一风格将在整个哈弗系列上普及滤捕,代表性的设计元素有胃矫口:大尺寸U型前格栅垛,粗壮的镀铬横条格栅颗,时下流行的“X”型前脸姬鞭彭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美统,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苏关。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惯险羔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秸日,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气魄射恒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅琼,再辅以造型锋利的大灯灯组船,极富视觉冲击力楔科。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话京么,现代品牌的确更加具有超前思维意识硅抬齐。" "   源自逸动平台的CS35耽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品绥。凭借欧洲化的时尚外形设计猾,相对精致的内饰做工湾兴儡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现加,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注坝。此外咎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在角啤戏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能菱幕铂,进一步提升了科技感和实用性僻董。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奠帛桅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型事,还有定位相同的长安福特翼搏卿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4财购,涵盖了自主及合资品牌产品绅秘饰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道碑爬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS动何,作为一款新生代豪华运动型轿车寺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蹋读,也成为点燃这场战争的导火线肆。而上市之后鞘摩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道旦奠彪,可谓是一场针尖对麦芒的对决款。那么除了运动性能以外青纽,这两款车型的综合实力如何呢哨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纯媒。   虽然说是ATS是一款进口车型仓伍苫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉烷,整体售价和宝马3系保持高度重叠鞘椿道。从定位和售价来分析霸炯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比绒,两车售价分别为43.80万和43.60万凹脖,价格差距非常忻颓稀,有一定的对比价值刊就乾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车盾镁虏,但两车所展现的运动风格完全不一样窜女。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计病,车身线条锋利盗酣办,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性抗,同时也彰显了力量感惨。而宝马3系显得内敛一些腔儡,经典的""双肾""前脸造型丢促酒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色涣。   作为凯迪拉克家族最小的车型痴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系聊你,除了长度略有优势外垮绦械,其它尺寸都不及宝马3系讥寝,在空间上可能会有一些影响豹绞辅。不过没有关系枫四,作为一款运动型轿车拴椒篙,小一点也许会更加灵活附。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评巾,经典的造型更容易接受咎温,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搔筛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍帆。   相比之下臼鬼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力勉棘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感梗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足女号。   两车头灯布局不同篓蹬,宝马是横向设计奢疆奖,开眼角大灯我们已经非常熟悉姥暇。而ATS为纵向布局股刻,造型更加犀利共卑坝,同时采用的是远近光一体设计幂。配置上都采用氙气大灯鳞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备壳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能皮坪,但是可惜没有前雾灯控蛊楔。   从车身侧面来看榷寥哪,我更喜欢宝马3系炼椿,腰线更加锐利具姜,营造出了运动型轿车的动感效果览牛。而ATS侧面饱满厚实宏尼芦,典型的美系车风格赏戏信。   两车统一采用的是双曲率后视镜饶怕,并且带有电动折叠和加热功能缉临级,同时集成了LED转向灯兔,显然宝马3系狭长的设计要更美观线巷康。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯割畏,警示效果有所提升俱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性脸咀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力皋,双边双排气管设计也展示了其运动气质蜂米鸥。相比之下韭,宝马3系的尾部显得比较平淡惦瑰袱,家用车的造型在气势上要弱于ATS挂男蔷。   轮胎方面淘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎穷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎改惊镶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18情,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎妓,都是偏重运动性能的选择洛。" "  提起东风日产天籁盟,人们往往都喜欢用舒适亥、性价比高鲍、省油这些标签来为其定义钱持。的确跋崇,作为日产在华销售的顶级轿车惟趴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态每架,在中级车市场中处于上游位置扁喉。不过这款车型的加长行为报澄口,却与其他同级别车型有着截然不同的理念哺,天籁公爵俏乌榷,虽然是天籁的加长版本伐浦摄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拱入,用更有竞争力的综合表现超越同级对手填虫,挑战更高级对手膛陈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力膘尘。   25.18-29.98万元的价格区间呸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势檀。相比同级别对手雅阁险、凯美瑞澈、迈腾等热门中级车得,普通版天籁一直都能够与它们打成平手糙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼肯胸舞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无皇涉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车檀,在提供更多给消费者的同时隙伺欢,却并没有在价格上表现的有多高调首蹈藉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异凉,但是通过对细节的仔细端详先穿,你还是可以发现不少变化之处酣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素犀烩摊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端糯吐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近师雄滦。   5003mm的长度与2900mm的轴距沦瘁邢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平型褐古,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越屑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm己揽妊。而与豪华品牌中级车相比较薄警,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm告四。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疏侗,整体协调感还处于平易近人的水平歪废。   本文导航牡匆丛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来冬奸份,数以万计的人们加入了摇号大军嚼可竣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点败,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程骗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高档,一步到位的想法也被大家普遍赞同需烷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了贿革库,强劲的动力呕此颈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜慰崔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车兜,它们的价格和配置都比较接近怖冈,下面我们一起去了解一下膊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表猛泞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)孝:15.98-25.18   推荐理由瞧:大气时尚的外观塘胃、配备豪华全景天窗糠醇岔、全新T动力以及较高的性价比矾川抽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计骄蹬,采用了起亚家族虎啸式的前脸割,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择聚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大硕,能够满足不同购车消费者的需求纪焦,值得称赞的是镁乓酣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗馁拍庐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感筋矩木,在同级别车型中也具有很高的性价比队贸交。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整谩势劳,自从彼得希瑞尔来到起亚后狄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸收触,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸虚,大大提高了起亚车的辨识度采。熏黑的前格栅看上去更加动感庆馁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利锑室。   车身尺寸相比老款并没有什么变化贝衬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长诗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感欧墒,并且兼顾了空气动力学疾玛锯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足谅刀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能贰灸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高催,LED光源看起来更具科技感恳。   新K5的内饰进行了小改动澎,用了和工艺均有所提升寸龄,三幅式的方向盘也进行了重新设计窜,看起来更有质感淮农,使用起来也更加方便朗慑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积法铆顽,也提升了整车的档次感放廉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑耪窃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型每牡舰,A柱倾角也随之更大随妓,对于一名1.82m的男士来说獭,头部空间的局促性很明显删苦,通过降低座椅高度后垃瓜苔,驾驶视野也受到了一定限制森。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞喘怒玩,同一名人员在未调整前排座椅后烽卿,直接移动至后排乘坐及滦,腿部空间十分充裕连,而头部空间也在可接受的范围之内瓣测冗。总体而言肉棚,如果想舒适且安全的驾驶K5滴,并不适合个头较高的人士傅醇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞竞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机耻副,最大功率180kw茬敬,最大扭矩350牛米叼棘皇,搭配6速手自一体变速箱粹戚访,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现泞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型换,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩略疼谴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沫缉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟肛扩精。如果你听到4系觉得陌生韶鲸兑,那么当你见到它一定觉得很熟悉昆崩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造抽愁夺,无论外形还是内饰都与3系很相像磊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平景炽,因为在它身上不仅有3系的影子凤镐稳,同样也有着自己独特的光芒炽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe翰,59.6-73万元的定价也高于3系藤其绷。不过其实也可以理解财划,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版哥,而是想要一辆便宜些的“6系”贩。   宝马4系提供运动惨釜、豪华教茸、风尚三款套装甜,价格方面没有区别毁。车头部分确实与3系非常相近萌杭,只有前包围能够明显与3系区分出来频戎欧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素腾。整体来看未,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格靖炮,仅在细节上加入独有元素侗塘。 【左嘛蔫窍:豪华设计套装(选配)/右深脚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解乏盖俗,但来到侧面相信很快就会被它吸引骏苛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拒,这样的立体感是3系无法给你的羚舵版。车身尺寸方面瓶钝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蟹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm垢,轴距两车同为2810mm滔甲。相比竞争对手耪琳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势褂耙泌。   由于定位与平台的原因圈访,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳临,也达到了对自我的超越兑覆多。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统戊。尾部张弛有力的线条碱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果规。   本文导航将:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末涤,2013年又有很多车型和大家见面了娇练,它们各自出身不同性格迥异紊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现得残,其中原因多种多样虱碘,下面就对它们的表现做一个简要点评辜钾漏,并送上编辑们的新年寄语笑藤赌。 东风标致3008   上市时间卤哺离:1月9日   售价画蝗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣病,法国人终于坐不住了惜盎,要将标致3008进行国产当斡燃,最初还担心它法系前卫灸、超前的设计能否被中国市场接受粮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情芳。   不过似乎这一切的担心都是多余的泥套乐,东风标致很清楚大家的喜好镜达受,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸凭婆该、尾灯等部分进行了调整趟枯,类似机舱造型的内饰得到了保留碘室瞎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性棘碱匪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素特释,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计市恕。   动力的调校同样符合中国国情凳卤,由于中国道路情况比较复杂帛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多卫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机肌敌畅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛碌。尽管变速器的表现有些差强人意蛾痉乘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扁辞封。 为了进一步满足市场需求袄陋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型裁灿,丰富中低端产品线亢风棱。   新年寄语骨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鹃行烤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上棵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来商。" "  汽车除了是交通工具之外段哥潘,在中国它还需要扮演更多角色磨。比如偷,它会成为一些人身份的象征尼素。也正因如此蓄洗懦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴雄笆。在车型跟随换代而越变越大的时候肋,它们还不满足钵诡腿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型庭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型讣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸翘偷慈,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了糖纲。   从长轴距车型诞生起邯偿,围绕它们的话题就从来没有间断过季。长轴距车型的空间更大是显而易见的泄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗豁?是为了操控放弃空间酪监,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题皑舅袖。现在恼连浑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿视诗薄,并且差距幅度有多大妒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵碉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一麓。从设计上来看缸类糠,它基本保持了海外版本的特征嫉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变怂。整体风格比上代车型更运动梯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嘎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型都坛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别筒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间墟,同时毫嘉,在配置方面也向更高级别车型看齐砷惹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大籍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一储。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后盗图,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性懊纠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势雇,那么实际情况果真如此吗伍到拈?   首先及瓮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异少。将天籁停在起始位置后拟侍郎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置卵。之后星咆私,向左打满方向菩纤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钩,然后再次用桩筒标记后轮位置布。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头尚憾频。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异清呵胸。   实测印证了我们之前的推论卸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大稠汇,但差距不算特别明显收函目。两者的方向盘直径和回转圈速一致麻茄揪。实际驾驶时处凰森,除非路面宽度限制特别明显撵白,二者没有本质上的差别课方。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准搬糖颁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蔚赣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话颊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响弘航。当然骇北,陆军1号的尺寸太过庞大侩,算是加长得比较极致蹲。那么苦魔超,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗霖惋哀?   同一水平面上长防,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙俊祈,二者的成绩均为150毫米逆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙究京,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中卢。   我们的测试方式是将车头正对坡道凯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止梯挪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论宫怕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米玻材。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬梅亥,但结果令人意外殿缝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米竣逃。抛去胎压等因素的影响皆把,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平桥署小。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鞭伙度?如果排除自主品牌的话拉,这多少听起来有些不切实际吧琅痰吵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了七沃。不过这个看似不可能完成的任务浮雄廊,正因为有着咱们自己的汽车企业汾,才使其成为了现实狸。10万元给我山罕,我会选择什么车呢铆?今天就为大家介绍两款不错的产品际,众泰T600和比亚迪S6唯,它们之间孰强孰弱缔派,看完文章之后您便会知晓年鳞。   4天以前灸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来岸,顶配不到10万元的售价袱邵媚,加上1.5T发动机出色的动力表现彼、以及全景天窗部、倒车影像等丰富配置的加持吵,让所有人为之眼前一亮行婚劝。而在该级别中诉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战俺很,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拭,还有着出色的销量和用户口碑浆位,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的输绦桅。所以今天瘟络,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比经,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型汰暑跑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型滤抖慑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6茨呵扮,这款车属于小一号的紧凑型产品扇,因此这里就不掺和了心栏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观捌掇:两款车型造型原创度均不足降掣。   外观造型上芹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹虎,但相比之下兰坦侥,众泰T600显然模仿的更彻底一些川短墟,车头与车身都是完全的拿来主义毛戮蜕,没有一点原创的元素汀。而单就最终的效果来说兜彭,众泰T600显得圆润饱满械,比亚迪则更加的精致显大俯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面煌鸥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm老雇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm舷貌梆,轴距为2720mm龟攫妒,从数据上看结,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势炉上,而众泰T600比对手更宽是,轴距也更大尉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂韶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些仍磐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎庆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎革,在轮胎规格上慧僻,众泰T600更有优势一些世多。刹车结构上宿,两款车均采用了前后盘式刹车萌。此外谜岁,在备胎的布局形式上舱祥,比亚迪S6备胎采用下挂式赎,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑淅倨汀,不过更换起来略有不便钳需慷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拨慑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高淡谭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配现讥娶,线条上显得不是很协调蓝社,后雨刷露、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统仟晾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达潜,而众泰T600根据官方的说法氨好,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了簧。   钥匙方面愁,两车都配备了智能钥匙踢,并且无钥匙进入兄棋、一键启动等功能也是一应俱全锨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通体,但质感和色泽都比较不错案纷。相比之下幸,比亚迪S6的塑料感略强噬泵,但它的两把钥匙中答,有一把还是卡片式的沽,挺有档次感的锯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”富苍零,据日本共同社11月报道肝奇,丰田汽车公司发布预测称款,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆眷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嘶喇糯。而2013年前十个月碎,雷克萨斯在华销量同比增长8%旦哆躺,而7-10月同比增长了24%纤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势毫筋锣。那么地晒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢怠恋径?在这个产品为王的时代中苦高佛,或许答案非常一目了然副,品质卓越的丰富产品需。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贯肋嫁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱锋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酿盟,而其到了2013年也整整历经了三代产品狠忻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的双心?在这代产品中究竟有哪些新意鹊广?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的硅摆。所以旅备,在这个2013年的冬天睦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT娃善舰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”羞俺凛。   是先有鸡还是先有蛋淡谴江?这确实是一个哲学问题踩隋。但是对于车型换代而言肥薄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情废览。在介绍外观之前绊,有必要介绍一下其前世今生闪陪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亮南彪,全车线条设计更显张力诬,饱满的肌肉感让人过目不忘啪颊荣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化石鼓夯。   第三代雷克萨斯IS煎对桂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翠,全车线条设计更显张力宏蜂殴,饱满的肌肉感让人过目不忘电精。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化庞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度锨森十,但当这款概念车面世之后唱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风被。虽然没有LFA那样气动山河午汹,但却是可以做到惊艳动人祈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV艾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长息,要么从一开始作为越野车的分支衅,要么不经意又成了轿车的替补光,但这丝毫不影响它越来越主流校弊奇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来间喊镜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员搔罚禄。   一向个性张扬的Jeep品牌擒勿,一改传统的硬派风格沃宦金,走起了时尚运动的路线响蛙。不仅如此攫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型朝,在国内各大车展相继亮相虏,赚足了眼球荡虱扯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市前惦思,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嚎褪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢笛采?通过下文一同来寻找答案吧!   外观歉璃:一改硬派风格线,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初筏护,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型钳,在这样的大背景下徘死,自由光孕育而生炭童稍。只是从自由光诞生之日起沤拌宛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注勾烹冗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象揣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)结,定位于介于指南者和大切诺基之间缸墓攘,竞争对手直指奥迪Q5椽寒喀、奔驰GLK香、沃尔沃XC60等车型钾虱,车身尺寸方面其甘,其长宽高分别为4624mm颅革、1859mm锈腻鄙、1707mm雀,轴距为2719mm铰末,与竞争对手相比并不处于下风为狡蹭。   既然是Jeep品牌车型祁舌借,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了飞耐,只是造型有所改变轮毛,一改以往平面式的设计挖,采用了类似“折角”的设计惭轻毖,当然效果立竿见影舌,整个前脸变得更时尚也更有立体感泉隆纪。前大灯的设计标新立异无,采用了大胆的分体式设计镀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”眉抽,氙气大灯河、雾灯依次向下排列狈湃鹤。值得一提的是该车的行车灯呈胯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型么,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑复俄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道物,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后贯模,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯驾捕。 斯巴鲁BRZ 典娩秤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机桃,采用后轮驱动平台饱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑奸椿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”烈谱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发酞态,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计侍坊憋,而外观和内饰由丰田负责牢虫。   尽管如此簿兄疮,BRZ并不是“每个人的菜”歪精叉。尽管设计了一个小型的后排座椅坪疆摊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人埂,音响和娱乐信息系统不够出色痴靖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一司妈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮来雾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蟹攻、并且外观时尚动感的轿跑船渤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试哀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机墨肖,最大输出功率为200马力蛊锻歇,扭矩为203牛米闺弊。据美国环境保护署数据显示聚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蜗耿抱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg匿。 ? 斯巴鲁BRZ 溅趁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供壤。两个版本都有手动挡或自动挡选择岔。   豪华型BRZ的售价为26辟藕舌,265美元访,配有空调系统轻纯彻,定速巡航系统托钉抱,电动后视镜涵湍,一键上下的电动窗贩,后门腋崂眩控电子锁赏式嫁,真皮包裹方向盘吗,65/35规格折叠后座江,HID大灯系幌,17寸合金轮圈驾腺,有语音提示的导航系统距,实时路况警报财饯,USB接口和车载收音机热内每。   限量版的售价为28檬络,265美元绦起,在豪华版的基础上增加了雾灯辰款担,真皮座椅蠕,一键启动篡,后扰流板磋筋,配备照明的遮阳板化妆镜虐,双区域空调控制系统绩疾圃,前排座椅加热和后视镜加热端。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统背两,电子牵引力系统屠竣,稳定控制系统以及6个安全气囊脖呸囱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试曹楔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明檀,无论是正面撞击淑容,车顶强度屉叔墙,还是座位与头部保护试验眯靡,BRZ都获得了高分等,可以称得上是一款非常安全的车炊疏摊。 ? 斯巴鲁BRZ 等耐徒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩荆勘凳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX剂坷,加速时的推背感没那么强烈拾。不过界芹桶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者郝江,对于六速手动挡十分精通堡榷掣,5诗枷桓,000转起步对你小菜一碟的话描溪涩,加上BRZ的轻量化的设计新绦挺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感骋骸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似豪煤道,并不夸张的外形设计敖,精准的方向盘潘,强大的刹车和印象深刻的牵引力柿管恕。   总体来说邦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车接畏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受缔。而作为日常用车来说泪盟倡,路况好的前提下碧肃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多锯咀嫂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炉,未经环球网Huanqiu.com书面授权撬栏阂,严禁转载摊汉槐,违者将被追究法律责任馁闭岸。责任编辑佩武:李敏" "  作为一款小改款车型份日,14款智跑在外观上与老款保持高度一致亮,甚至在细节方便也没有任何变化亨,仅仅表现在配置上的升级性。回顾智跑近3年的上市之路来看苫深,依旧保持着其独具一格的风格爬迁,即时在如今来看畴福,智跑仍然算是一款前卫的SUV戮沦,回到3年前彤阿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L巩旧、2.4L两种动力共10种车型趣翟,售价16.48-24.98万元鹿,售价与老款车型保持一致衰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型迁羔抱,即使它远远的驶来喜,你也会在车流中一眼识别出它茶时,城市化SUV的定位倒也不特别椽扫,不过呛边,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计跨迁胳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一废。   现款智跑与老款在外形上几无二致舒摆秀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意讳梨奸,与老款相比芥侣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏康猫。部分高配车型则配备主动安全头枕社焕贸、前排座椅加热妹挝忌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置靖桓虎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里盼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型高笆痹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涧福。这些车型中包括了全新奔驰S级卯础吴、凯迪拉克ATS酷攫、斯巴鲁BRZ签歇、沃尔沃V40等备受关注的新车脯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局活圈蠕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车孔八。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间摔敦:9月28日 售价区间饥化让:124.8-209.8万元   新车点评酬: “汽车发明者厕,再度发布汽车”屎此釜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史噬酞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语裸沁蛊,这也看出了奔驰对全新S级的信心拾,从外观烤、内饰雀滑十、配置等硬件方面的足够实力贫泻鄙,甚至超越许多同级别车型口,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机点冕戒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢剃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车讽砍抒。具体来看寂饥讳,前大灯兽鸥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似列嘶暑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是芍氢,新S级加入了更多张扬的运动化元素希。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部掇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛姬,有点类似于现款CL级的设计槐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面兑氢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嫁京缉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蓖武,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外艘牌,还可通过其控制车载设备等适。另外谜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统戏脑、LED氛围灯韶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅露施膊、新的mbrace2智能人机交互系统等庙父莆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赏摆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学畦捍解,特别是后排的座椅献,高配车型后排座位为独立设计聪效,并且带有腿部支撑和按摩功能票。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重让。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面惊澄秦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机胁凛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机都姬掂,最大功率为245kW(333Ps)栓溜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机刀谷苦,并匹配电动机腾,最大功率为225kW(306Ps)公,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机渐篱罕,其最大功率为320kW(435Ps)堪抒内,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器岛虚顺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间耸凛:9月28日 售价区间兰:30.8-43.8万元   新车点评篇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功酱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性克妥。但凯迪拉克ATS的到来难,让宝马3系走下了神坛详眯诺。相比一直宣传运动的宝马3系河哄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹捆捣腔。不过在终端消费市场上豆,凯迪拉克还有很多事情要做哦噶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好辨砍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力汲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市胶羡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型句。新车基于全新的Alpha后驱平台打造林,外观方面蹭沽忻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计硅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计锌莽拉,整体造型较CTS而言更加动感弹。   凯迪拉克ATS拥有50暮蜂:50前后质量分配己,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统傲、Brembo刹车卡钳堆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊摆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂遁惧础、LSD后轮限滑差速器霓护理、高性能运动轮胎拔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)稀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置信努偷。   车身尺寸方面波安,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm提,轴距2775mm孟牟米。而未来国产后蕾,轴距有望加长美徐,以应对国内市场父。   动力方面碳惫洽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机形,最大功率203kW(276Ps)表,最大扭矩353Nm入赤颠,其百公里加速时间为6.2秒强拓硅。传动系统方面能疤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱标垒。" "  前言骄提帕: 在上一期文章中揉袄,我们盘点了2013年重点的改款车型蘑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型僚洁董,在收集信息的过程中膜,编者发现了一个有意思的规律洽挎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型芍,往往推出两款疵,甚至更多歇,更像是一次新车的大爆发抛,或者说是新车开发计划中的一个波峰咳辅七,这样的车企包括长安福特烯硕、一汽大众伍可、广汽本田等伸前廓。与上篇文章不同的是白藕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出炯卡溯,而是挑出了10款重点车型壬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型函,有的是较为低调尘颂,但其实销量却很不错的实力派车型汀。回首这一年奉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间摔艰:12月10日 售价区间孤窜省:12.19-18.29万元   新车点评河簇:作为大众全球的当家车型獭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变巷,是相对比较原汁原味的一款车型访,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议郝划纷,但空间的改善却更具群众基础路涡其。从速腾的热销来看焕丰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赁事耪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方呻鸡歉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线梆讼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形屠,雾灯区域的改变也是如此捞隘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感凤单息,也更年轻一些腹垃貉,少了几分柔美克,多了一些阳刚的元素电念桐。   车身尺寸比第六代更大络努团: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板斑悼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说淋,后排空间略显局促慈。这点在国产高尔夫7上得到改善姓品素,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm桂陵磺,相比现款车型翘交裤,长宽分别增加了56mm和13mm使,车高则降低了28mm将让鞭。此外巫奋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展糜褂,轴距增加59mm斥陪请,达到2637mm轿醚阿,使得后排乘客腿部空间增加30mm铆卉鄙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm榔,而行李箱空间也增加了30L脆,行李箱总空间达到380L庞凹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉行克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化较: 相比外观的“小改款”挺肝恨,内饰的变化却是颠覆性的幻公垦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状羚块哗,并且向驾驶员一侧倾斜森伶,更人性化搓泌抗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点丝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感使矮很,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力搏鞠旧。   轻量化更加明显驹盾侥: MQB平台的特质之一便是轻量化挛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大眷,质量因此降低了37kg壕跋,另外发动机降低40kg奢,底盘降低26kg囤,电气系统降低6kg等等号禄蒋,虽然车身尺寸增加烯喝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg槐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拢蛾控,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果林访,并且一定程度上也能提升驾控体验鹅。 【MQB亩悼硎撸块化平台】   配置全面升级泊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富悔协,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蒂、定速巡航蛙、启停功能丝娇咖、第二代车道保持辅助系统任独、防碰撞预警袱滤、自动泊车猜弥、胎压监测讨憋测、电子手刹牧、电子驻车桃坎屋、一键启动凹、新版导航及超级蓝牙等功能庞裤。另外陈猾驴,丹拿音响突熟、以及更大尺寸的触控液晶屏暖褪纠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成婪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机滑娜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教轨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蔼帛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)径紊详,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同煎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机朴普,其最大输出功率为162kW(220PS)胎风蕊,峰值扭矩350Nm晾。   主推7速DSG双离合变速箱贡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱舶刀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肮守,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瞎毋绞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)酿厦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT郎署,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT谩久苟,而1.4T自动舒适型伐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱冠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哦钨没:11月19日 售价区间焚阜:12.98-18.98万元   新车点评俊:北京现代是2013年的大赢家嚷隘,销量突破百万辆蹄曙从,并且销售车型整体售价在上升挖桔垒。虽然索纳塔八的表现还算不错虾,但这是以高性价比换取的窝归,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜厦砂泻,外观更沉稳酷酪毕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者波偿,再加上超出预期的低售价烷邢既,名图可能成为北京现代一款新的主力车型临羌佬。   外观方面充譬,北京现代名图共拥有八种车身颜色块,分别是水晶白乐、梦幻银聘、幻影黑葛、玫瑰红怂、水墨灰茨、宝石蓝绿、丝绸金嫡垫、北极玉搐被密。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念屯,尤其是前进气格栅处的造型桶纠冯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔妒老。细节方面晶街崎,新车的前大灯设计很抢眼豁悲,区别于其它车型溪芭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上捷剖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm妓,轴距为2770mm曹位,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型靛凌睛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点悔炮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面须,北京现代名图内饰设计风格相对稳重疏,以金属和实木装饰为主献捞。配置方面络羚反,有主座椅十项电动调节比划、驾驶席座椅加热通风记忆功能镶橇镣、双区自动空调慌瓮垂、倒车影像开饱淡、定速巡航膛掠、多功能方向盘恃郴卉、座椅/外后视镜记忆功能艇、侧气囊/侧气帘切校、副驾驶安全带提醒牛袱、倒车影像系统奠苫菏、转向辅助灯绩塑接、电子防眩目外后视镜等多项科技配置喘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面册夯汐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机写绢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器臣痞煞。对于后续会不会推1.6T车型豆僵捣,北京现代副总经理权赫东表示女谐,目前尚没有这样的计划冬脱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蹲煞,满大街都是踏酱玻,从朗逸上市到现在的五年来仿浦,在全国卖了一百多万辆侮且式,卖的这么好瓣梁,自然有这款车独特的竞争优势菜。要知道聘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量冀,这究竟是为什么浑守侩,很值得各个厂家思考惫驾拷。市场定位抓的准氨米,产品线丰富撼实翻,产能跟得上般,都是成就朗逸销量过百万的因素入。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版喝腥,市场价16.59万元逝讳。究竟值不值维栖疆?运动在哪里秆?是否称得上运动县通皖?带着疑问竭嘘,一起来吧啥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅噶距、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式疏,这种运动元素的表现方式很常见屡副犁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅涎赂陌,配上熏黑大灯这样的手法反摔犊,而且很多还是豪华品牌在这样做祷。这样就无可厚非了芥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做弹稿,新朗逸又有什么不可以呢芒庇墒?   运动型小尾翼厂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点斧,同样是传统手法朔拔,几乎在外观的运动性点缀上情毙,各个厂家还没有太创新的方式蝗顿焚。一般些的梗丸抗,就增加这样类似轮毂豆鲜汾、尾翼的装饰动,高端些的欠燎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型夏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类奉横,不过靶场,从侧面看福,新朗逸的沉稳感依旧没有改变写材呕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目膊。   相比车头和侧面硷怪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些畏闪囤,在说运动感之前痞窍,我更想说说普通新朗逸的车尾任邪,更确切的说汝顽,是想说说尾灯省谈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起楔,有一点略显单薄的感觉翅携维。运动版上哺,尾灯加入了熏黑处理醋,双出排气管也更粗壮了堤淖谓,保险杠的视觉感受也更丰富潍慨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感欣。   本文导航藐莆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争隘板。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾棵巫恰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发独持哆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成钞肺浅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配唾氖儒,即韩国的蔚山醋歉,这里同时也是现代全球最大的工厂霞迹。这个工厂雇有3.4万名员工培兄河,日生产0.56万辆车莆擞。   Inautonews编辑表示距,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意冉换。五年前质量提高了拷脖,但是外形并不美观善。然而挂盆露,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变申胚烂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)久瘟哦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)得,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)痛暴鹤。对每个购车者来说犀,这听起来非常有吸引力勒狮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特宿良。   与现代旗下的主流车型一样邯嗅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法糕,整车线条从头至尾充满着流动感拘绵菠。车身长4770毫米抖汞鲍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米日抬喜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前边,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”强恳社,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舌谓,它看起来依旧如此的适合年轻人徐促。没错可锣川,搭载着一车的新技术之后旅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手龋卑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骄麓强。于是当新车到来的时候抡圣,你一定和我一样对它充满了兴趣灯等。这是最年轻的凯迪拉克轨绒古、最小的凯迪拉克孟隧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镭? ● 外观造型搞添佩:钻石切割风格依旧籍拼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖里沉、2013德国红点设计大奖豆躺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就霖瓤农,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赫吻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影多盎酬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绍晌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哆疲承,只是这回伍匆融,ATS是完全原创的作品疮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm旦,轴距仅有2775mm寝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”裳倾,而国内我们则把它当成中型车沥,和宝马3系标准轴距版白敝、雷克萨斯IS成为同级别竞品涧衰操,并比它们都要更小一些酣竭。   前脸的造型相当干练防稻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张祟通,而是被很好的控制在一个合理大小上猫监脯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位料骑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条配池稻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头祟蜡。出于空气动力学考虑饱擞价,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上存,当车速高于60km/h时核皮谱,前进气格栅会自动关闭宪守,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞬却,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肯敞搭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悄沛氨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型阿才号,并带有远近光灯智能切换功能醚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计牢,快速亮起恰,缓速熄灭的设定很显档次咕鞭。再往下看蜂恫杯,闪电式日间行车灯恒骋、大灯清洗盟饲锻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片募吼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辅多贯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要口铆,亦或是造型需求筒仟,感性的来说颈嚏,可以视其为向着传统美系性能车致敬本亲慑。身处车内修,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凡砰镐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”窘探。   ATS是一款后驱车赐赏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50穗臀:50败,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勒擅颅,贯穿车体的俯冲式腰线锚火闪、短前悬晴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态慌狼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赂懈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镜饯苏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吕混,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)滴们。而在规格方面赤父,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性歧,前胎尺寸为225/40 R18灭,后胎尺寸则为255/35 R18穗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蒋垫拎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娄停,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色文侩,至于设计师是否真有此意贡亭,倒还真无从揣测论。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少豌铃,实际上峨末,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呈嵌良。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部檄吧忱,由此带来了不错的视觉冲击感侮湿腾,给后车以足够的心理压力担阔烷,至少眼前的这个家伙一定不好对付饥衬捍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型朵,至于3.6L V6车型何时会引进搔兽,官方暂时还没有表态篓抽,而是否会有V系列性能车型的推出毕舍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定镐录盎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车摄材,我的第一反应总归是奥迪A6L么咸、宝马5系以及奔驰E级这3款妈。不可否认论奉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型衡,路上的能见度也说明了这点钡。不过馆凑宋,随着市场逐步的被细分啤哭街,对于那些买车不喜欢随大流的消费者建,除“老三样”以外乔孩澎,也还有其他选择滦,比如拓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES坍萌僧,这两款不错的“非主流”产品称稿。   今天唐蔽垫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前乔薪井,领略一下“非主流”中大型车的风采露械芹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同莱,当然抄般娩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同权董。(注攫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”纠汹诗,雷克萨斯ES简称“ES”孙链。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前丢鸡官,编辑先和大家解释一下“非主流”春,这里并不带任何贬义暇。从销量看梢靡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蹄,宝马5系9000台以上售撵坝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现坝杯汕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场铂衫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场堵池钱。   外观蔡厦撕:XTS尺寸明显更大蹦嗣来,但轴距差距不明显   对于中大型车来说烫遣割,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准沁剧蔬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念猎虎。造型方正且棱角分明的车身造型尸浑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰叛镣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解睦谐浇。可以说它给你带来的面子效应捣拎,绝对超过它的价格垦凶,在半年长测期间瞧稿,我在停车时经常会被问某蔚:这车得60-70万吧块呻胚?   相对于XTS外观的张扬灌、霸气毛,ES则可谓是低调覆抒、内敛很多躲咕色,整车的线条和比例都比较匀称忿畦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了培校蜜。   在车身尺寸方面贰,XTS的车长达到了5131mm扣,比ES的4900mm足足多出了231mm券,差距可不惺摹,但在轴距上贿斧,两者比较接近构妒,XTS为2837mm那河揉,ES为2820mm蓝,仅相差了17mm澈,至于最终的车内乘坐空间表现睹脑底,它俩也是半斤八两羚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型围寒,氙气大灯匆伟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少穗棱蚕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯哭淋陆,ES则仅有近光是氙灯拾县,远光为卤素灯泡使。其中噶笔昆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局碾,显得比较个性立。而ES则还是灯组传统的横置式偿程屯。   再来看看轮毂和轮胎先辉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸平,ES为17英寸斯仆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎哭编躺,市场售价约1500元/条松梯蔑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎低超,市场售价在1000元左右/条溶封了。可以说川森,在这方面两者的差异还是挺大的啃捷壕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择姥怒能。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴缆锹摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元煌毋册,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志娘,下面就让我们来看看他们各自的优点科荚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦炽,其他两款车均有上万元的优惠孔播,但相比比亚迪秦的国家补贴砷汤歪,这些优惠就算小巫见大巫了浪诗。目前在国内的某些地区贡顿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伍,总补贴额度可达到7万涵,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴队。   在外观方面惠镭佳,这三款车均有各自的特点慨且李。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感片敲蕉。而本田则是日式混动车的传统样式详驴,看起来非常别致觅停还。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吉,非常有气势监粮年。   这三款车中纽故,比亚迪秦的动力参数最强菱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平搪。不过要是论舒适和驾驶感受段貌,锐志才是这三款车中最棒的寐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车腊,因此它的动力参数看起来没有太大优势拟淌。   三款车同为轿车钞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动跋惮,丰田锐志采用了后轮驱动庙。至于哪种驱动形式更好浇醋,就要看个人喜好了虑渡。   本文导航迪邓含:" "  简约内敛断楷、安全扎实纯、品质优良寞鲜,却叫好不叫座圣睬伐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象闲。然而对于一个企业揣眉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品辽昂。为此岗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时湾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进伐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如汕程,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L饶拔寥。 亮点配置番搜聘:   City Safety城市安全系统疙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤敌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下峨揣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞工氢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统开蛇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险冠滑,系统将马上发出警示并全力自动刹车拆几却,避免发生碰撞事故申翅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)创古侗,可实现自动排队功能贬惕,除了可设定巡航速度睹,还可设定五种不同时间间隔头。   加强型盲点信息系统BLIS偷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域馆。   倒车车侧警示系统CTA拐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆卸醒惹,如有车辆接近籍阿,会发出警告音和BLIS警示灯翘。   FAHB主动式远光灯鹤酸玲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆葱哭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯田,防止对方车辆驾驶者造成炫目魄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心骏铃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择喊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入千绥稼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距失袍。显然沃尔沃也意识到这一点挠惫,要想在销量上追赶""ABB""酷皋凭,国产是最为关键的一步亨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边邓菠习。S60L的到来肯定会对宝马3系痕癌镁、奔驰C级坦替、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战溅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手晶傅线。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢冗纯篙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型位,我们今天对比的是2.0T智远版武帽,售价为30.99万姑,而其对手同样是搭载2.0T发动机宽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型水溪。 ● 外观对比   从外形来看典,沃尔沃S60L给人感觉干练墟勿、紧凑奢,X型前脸略显凶猛托,富有冲击力猾惠食。而奥迪A4L外观显得更有亲和力婆坝堕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱馈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利席诉,采用氙气大灯光源茬纲工,配备自动头灯以及 LED日间行车灯晾乱,只是少了前雾灯沉翔笆。相比之下别,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利赖嗽珐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合伦崇,同时还配备前雾灯搂步报。只不过灯组并非自适应前大灯炮溺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能额禾脸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源凛被,确保驾驶安全式武。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平汗饶,轴距增加80mm达到2856mm鼎,而奥迪A4L轴距为2869mm狄净汝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势檄,不过高度和宽度有所不及锈九补。两车空间表现如何讼磕蚂,请看后文的实际体验鲸素。   两车侧面造型也具有不同风格潭蹋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态簿,而奥迪A4L侧面更加稳重袖傲侈,看起来朴实大方阑讣。 在后视镜上掣,两车都集成了LED转向灯颁起难,不过奥迪A4L后视镜带加热功能式冈,而沃尔沃S60L则没有佛氏临。 在尾部陀,沃尔沃S60L造型略显生硬了夺确,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和缝烂颧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计谜,同时加入镀铬包裹等富茂,气势十足崇陷,而奥迪A4L是单边双排设计丁篡,无镀铬装饰筐锰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎方,而奥迪A4L则采用固特异轮胎炔醚究,尺寸为225/55 R16轮胎峦途,相比之下尺寸显得有些小了裂斗饯,同时配备的是非全尺寸备胎诚酮斧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎痘牛辆,只有修补工具有点不厚道狠轿卉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的挤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗行?当时的网络上绝对是一片嘘声肋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计牟确拧,这似乎就可以理解为特立独行瓮汕?或者说创新将把寇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念五,通俗一点说就是尘荷:走自己的路茨平,让别人竞相模仿绰膜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片衰撕小,时间不长晚滇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样加草?当时我无法回答靡鲤,因为还没有对自由光进行全面的了解赊,经过一天的试驾体验之后凶娄嫡,我认为这次Jeep自由光确实有点料夹粉,甚至可以说气势汹汹痛缄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨恰,那么它到底有什么资本来搅局呢摩尉谈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案坍光奔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新梁,在做颠覆传统这件事乱逗栏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念箔菲鳖。就拿前脸来说缔晃诗,好看不好看绝不是我个人说的算的樊握菱,每个人眼里都有一个不同的看法剧乃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧炮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表叫膳林:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看割叭灸,Jeep其实并没有太大的优势抖,包括大家最看重的轴距表现亥腑角,在这个级别也算不上是太突出徒撼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话卢躬车,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争惧欺,让消费者也能愿意买单吩巷纪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了钦轻翠,其尾灯设计和大切如出一辙轻达径,只是在造型上稍微做了一点改变盛凉,以便能和后车窗衔接的更自然一些嗡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样关佳秃,这实在是太个性了割,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面孩,不是吗誓?   本文导航奸香:" "  “便宜捎、省油婪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求绥。因此供激,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拷年,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上福。   为了尽量给消费者们传递适用的信息驹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”缎骄蛔。二者不仅定位和排量相同戒,售价也都是6万元出头赐钎。那么谁的配置更丰富徘嘶察,性价比更高呢虫?接着往下看吧杆。   备注党辛肆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期沟坝围,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型触妇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蔷旦、“天窗”和“后轮碟刹”穿捻钩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新踢朝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响姐,促进其他品牌产品的更新或者降价霸殿,以提升竞争能力拍蒲替。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形纯,但又觉得竞品车型优惠较多”癸季猫。今天就随着我们来看看雷嫩,新威驰对比瑞纳挎拷唉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看巾凭古,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车甩呐抛,此次我们将两款车型的顶配加之对比牢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处污。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元冬菩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多烧停。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨艇达蔷,以往圆润的风格被全面舍弃磨伎,车头变成了现在最流行的大嘴形象沃现冷。虽然初看有些夸张玛财,但是符合小型车定位伙,更多时候它是年轻人的代步工具班萌,所以造型必须年轻冠焚。大灯面积不但较老款车更大白,眼神也更加犀利泄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变虱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现没辆捞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿权台匆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点霓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论钎帅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样肚静。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异微盗炉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蔡,诸如电动天窗救、前雾灯与后视镜调节都在其中梅病,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能侮墩吻,日常使用的便利度稍高一些泥纤嘶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm铅遍,轴距达到2550mm拳。与老款车型相比加长且加宽寄硷,这是为了适应造型变化的需要催盗弦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势秆杠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势匈豆谜。   新威驰车尾没有车头那么激进姜连擎,显得时尚而舒展舞洛咐。整体线条看上去硬朗多了溯。在高低配版的车型之间港水,外观元素的差异并不明显狸夹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条逻,不过在潜在的功能上却有所不同袄芳,高配车型具有独立的外部后备箱开关秘猩梯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启褂,在日常使用方面的便利度有所不足患。   瑞纳尾部的线条更是犀利愁理,线条从车身一直延伸至后备箱奢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致冈伞,增加了不少的层次感和运动感廷路。" "  旅行车在国内的发展进程舍署侧,现在似乎已经开始有所起色期铣趴,但受到各方面的影响丘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瀑练。记得应该是在去年侮,各大主流网络媒体几乎在同一时段桥陆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章菱辩,虽然没能在实际层面上起什么作用泊弦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议速授。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车塑啸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段沉瞥,但是大部分车型均已进口形式引入燎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面阀怠彤。宝马全新3系上市后勉铣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料清桑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本仟敲浑。不管是厂商的试水工作车侠帛,还是为了后期大力推广的前期准备沉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款粪坏哪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鲁缸贝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车迹甩,但官方却并不这样为其定义卫,所以除了V60之外才担,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的堵苦芍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i峨,三款细分车型跨越了30-50万区间怜顷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地替锻港。   328i M运动型俱,是3系旅行车中的顶配车型羡骏,M套件必然是它表现非凡实力的根基的抚搔。BMW的M系列产品东篱诚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的号,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列胁禄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响室。在M套件衬托下的新3系旅行版肛屏,表现出的攻击力和威慑力很强喝都。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型缸掳型,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅剃届,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感苏傅淋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能谜毁,也是几款进口旅行车中最为全面的翠狠泵,除了前部以外殊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头法伯蛙,令驾驶者的便利性有很大提升坦才季。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显峦橡,造型圆润的尾部整体风格释害茸,让旅行车身份表现的恰大好处腊被肥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩啤,但是尺寸不大角纲疵,威慑力也没有想象中明显峡稼扣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念处撕活,极富肌肉感的线条元素翘据,让它表现的干练紧凑芯跺涩。   本文导航琴儒:" "  曾几何时工集,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交类颊洞。物是人非辛,随着中级车市场竞争的不断加剧冀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径籍疟。在上个月的广州车展上绒校末,全新天籁·公爵正式宣布上市联,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢篇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析斡较蓟,来做进一步的了解吧斯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较涟硅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观笺让: 稳重与运动漆,风格各异   车身尺寸方面览,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm趟,车身宽度坑、高度与普通版天籁车型保持一致鞭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大睦轻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钱碴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蠕千烈,只不过在细节方面有所调整辖粒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构叙纬促,后保险杠排气管内嵌身掂勤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吨,俨然简多了几分气质的提升钩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下齐捎, 新君越的外观风格更趋年轻化理空,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开陶雌奥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅粹妙练,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面搬,尾部设计与前脸造型和谐呼应苏稿猫,相比老款车型稳重端庄的设计风格堂查赊,全新君越更容易让年轻的消费者接受授。 【君越 整体外观】   外部配置方面捂安,天籁·公爵全系标配了氙气大灯弘夕、大灯自动清洗等功能芒滤露,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到荤皆。通过下方的表格我们可以了解到肝,同价位的两款车榷掸蛊,君越在外部配置方面显然更为全面一些落蘑兼,LED日间行车灯艰翟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的晦宪裁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的斡可甘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价妙德: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头雄毫绒: 日间行车灯琼毋锚: 随动转向大灯颇断诺: 大灯清洗装置唐乏徒: 氙气大灯算吗碳: 倒车视频影像驼台崩: 大灯高度可调片教: 自动头灯锋叫画: 泊车辅助毛: 无钥匙进入系统涝突: 感应雨刷毙: 电动后视镜钢两狡: 后视镜电动折叠陌莱: 后视镜记忆侣瞧茶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候寄,年级里有几位南方来的同学晨曝搂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪泻鸵漂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情娘谴。雪对于那时的他们宛官委,是上天赐予的礼物陆。但是犀,对很多北方人——比如我——来说鬼村,雪却是避之不及的灾难狡,它让我们的出行变得困难重重擞。不过这次却不一样鸡革旅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起虚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣伙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先朽疾绥,请允许我隆重介绍一下今天的主角窍,我们的冰雪座驾蠕,一款中大型SUV——福特探险者耗。探险者是福特的旗舰车型栏避塑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售墩苦华,共两种配置零,售价48.98万秆、53.98万闪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元碗匙握。我个人非常喜欢探险者的外型吠揩先,它魁梧而正派叫偷,颇有美式SUV的霸气随。牡丹江的冬天白雪皑皑孰缴,探险者出现在这里十分应景朵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前但萎镭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热唬旗摊。这样的冰天雪地里伐誊系,就算是带着手套在户外拍照会牧滇,手指依然会被冻得失去知觉笛薯壬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖淳。探险者的方向盘加热速度很快梢熬,开启后几秒钟就能感觉到热量皖绕,太实用了辱旧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机糙拨,匹配6速手自一体变速箱肆。探险者在海外还有2.0T版本车型洪范,不知为何暂未引入国内细韩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面俺全恭,并没想走量驼禄。   探险者为承载式车身结构慌,搭载一套适时四驱系统好菩胁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样颠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器沉酸摧,后桥轮间为开放式差速器换不,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助纺,以制动打滑车轮的形式实现黑嫁。这套系统的越野能力或许不是那么强大竟圈幂,它主要是为提升公路性能而存在的但电善。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点砰掠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键半括。这次我们挑战冰雪路面配苏,这套系统发挥了重要的作用停灸附。另外不容忽视的先管拌,便是探险者的“神秘嘉宾”了墩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱丁!它是一款高性能冰雪轮胎煞,官方称它应用了发泡橡胶技术驳绥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜咀,从而让胎面贴紧冰雪路面逼倍,提高抓地力无。当然如,这款轮胎价值不菲骆,以探险者高配车型的轮胎尺寸暗鲁蛊:255/50 R20为例踌堆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吵吗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的圣掣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上胖茸攘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴惊挂位,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及妮赌肆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企琉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑匹骗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下乡清敝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花仍梆传?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表房窗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出础暴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲久穆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm天氯曙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满撤冻,两车的轴距都超过了2700mm隋,使它们在同级别车型中的优势非常明显挞了。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计经,略显圆润的车身看起来动感十足姜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感筹鲍咕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感帮楼仙,550引擎盖上V字型的线条动感十足叔凳缮。C4L大灯的设计相对简单奸亥暗,全系采用了传统的卤素光源股请衡,而且并没有采用透镜的设计锋渺些,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鹃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜土,还有转弯辅助照明功能案鸿传,保证了夜间的行车安全玖稗泄。两车都配备了时下流行的日间行车灯牧隋,值得称赞的是唇,550竟然为雾灯也配备了透镜峭囤,这一点值得各大汽车厂商学习什。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏槽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩惊统。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感们,550上扬的腰线勾勒出时尚婚胖、动感的侧身线条凹撬超。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间狸骆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计奠坟喜,并搭配LED转向灯储,视觉效果和安全性兼具侧是金。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有轿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口全猾。   C4L具有无钥匙进入功能萝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性末壬,550则采用了常规的倚Χ郑控解锁功能煌犊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格纫的,C4L刀锋式的造型更加犀利挖私怕,550则更加尖锐物。   两车的尾部造型比较统一痴镀亩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嗣,圆润的造型颇显稳重艘锯泼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过扯功川,这样设计不仅美观茂峡,而且可以增大后备箱的开口角度鄙擒寿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯捂抛,视觉效果极佳馁汝报。两车都采用了4点式倒车雷达毁煽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低咆花手,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物们炔裙,使泊车更加安全负浮舞。C4L后尾箱并未设计开启按键屑好村,只能通过车内控制按键和铱伟で牵控钥匙开启趴抖涸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启狗绢,使用起来非常方便通。   本文导航项扑顺:"    紧凑级两厢车未,如果倒退10年前砍完,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域冬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后波壕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型挟怂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赎,它于不久前推向市彻⑽汀,但其实它在国外早已上市饶岁陪。雪佛兰在近期才引入侣伦笑,相信也有自己考虑藕,好在这个时间也不算晚痛怪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鸡汐检。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐萝奥,相对较低的入手价格手、时尚的外观设计以及良好的运动性能舒魂贯,都让其成为该细分市场的热销车型鹿碎臂。而在紧凑级车型中把,三厢版在兼顾运动的同时法缔,实用性相对更高一些疟歼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念喝每。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿慵牵克斯三厢版(以下简称溉粒克斯)进行深度的比较扳沧敲,到底谁能从中脱颖而出镁蕾,让我们拭目以待施甫。    在刚刚结束的2013广州车展上快乓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拉。此外软,腹悖克斯去年北京车展的正式上市藤赌持,也让这场紧凑级大战更加精彩妙授括。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扰溪,作为其小弟的马自达3能否一样出色火担黎?缚罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时群舰氯,能否从容应对刊胁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓烤倍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外澜摩函,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上烁贩。就在媒体日当天巩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后缎瘁程,经过旁边人的介绍薯脯,惊叹一句抖限:原来不是一个车氨肌!可想而知夹胖毙,这兄弟俩得有多像惰剑痢。    2012北京车展上市的肝ぃ克斯相比前者恕幻灿,已经在市场上打拼了一段时间冷酥昧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降旱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了富毁,但是赋喾唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位熄貌,还是毋庸置疑的欢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性筷垢,为了让评价更加客观毙,同时卉努,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样禄,我采访了一下身边的同事和朋友凭。   同事A净钳颊:男动,30岁汤、已婚咎羚、儿子1岁多    我哪个也不要白,原因只有一个秃:都太小酚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV死凸姓,实用!当然这两个车白给肯定要阮奈垢。(也对辛,老婆孩子热炕头的人糕佰,还谈什么运动沦,能装下更多的人和东西梦澎撑,才是硬道理)   同事B缝伎疆:男洁叹,老竿剩克斯车主板菏,奔三的年龄不新朗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父克斯献皋痢,理由是有优惠沟拳、货源足廖、随时买堡响辣,听着怎么跟买菜似的熬入。   前女友恕:24岁希,高尔夫6车主散,略带公主病    选马自达3尘,原因是好看庙船,我再问还有吗冯,答曰匹酬撵:好看胺嵯ⅰ!我继续问笑亭尸,跟我急了暇敞料,提问结束忌灯媳。   现女友惦:25岁宫徐亭,对车没有丝毫兴趣芍涩垫,仅对各类衣服呈、包包仕扮微、鞋等物品上心    我选马自达3吧薯拢,原因是就看这个顺眼猴负匙,所以就选了泪。(明显敷衍了事)   女性朋友奖啪:24岁崩联笨,某时尚杂志签约平模臂叼,对车有些兴趣琴讳,但只是停留在表面    我选马自达3烧前仙,因为好看伯,身材我喜欢百档淖,而且红色(主打色廖:魂动红)是我的style矾,所以我会选她的说风。(这种中英文混合体钙受,外加“什么什么的说”的语法真别扭秸仍,说她好几次恋捌,不见改)    采访结果显示邓,果然是萝卜青菜律、各有所爱斗绒食,而且给出的理由也是五花八门陡,那么到底这两款车有哪些不同蹲,在面对不同的消费群体时低,它们的表现又回怎样懂掇,废话不多说舵顿,让我们往下看轿。" "  2013年8月佛,本田CR-V共销售了15393辆放菏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月沤你,本田CR-V共销售了18989辆狠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月宋十,本田CR-V共销售了19510辆委,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月辩购绊,本田CR-V共销售了19288辆龋,全国SUV销售车型排名第二......事实上颗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单膜恼,它的优异表现还远不止这些仍兽,截止2013年11月底慕汞俊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠匡。是什么让它成为了国内SUV的明星疏床姐?又是什么让它如此大卖寸?   现款CR-V有2.0L冗悲、2.4L两种动力共7款车型伸,售价19.38-26.28万元奇馁掸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型版衰,售价22.98万元)炊帽咀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型敢孩袖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声巩,纵观整个CR-V的家族史曝,前两代车型还有些“方盒子""造型酣境革,而从第三代开始踏逼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战项期暴,坚定不移的走着城市化SUV的路线丁咖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大踞熟。   说到第四代CR-V的外形奔膝蓝,也就是现款车型膘杰袜,它的外形并不是能让你一见倾心的主飘彼,CR-V上市之初惦,人们对于这样的设计褒贬不一宦,甚至有些“不得民心”抬胶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话佬稳哀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯喀疏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能耻到厩。氙气大灯铆溺卤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上墒硼。值得一提的是级冕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上裳,效果出彩瘟姐。   车身长度比上代车型减少了25毫米布宋莎,离地间隙下降了50毫米蔚,仅剩130毫米滥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性凰讼炯,但却令离地间隙接近轿车衰赫捌,轴距则仍然保持在2620毫米筹戊,整体效果比老款显得修长不少粹狙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因镐,在实际驾驶过程中雾菲厂,提供给你更加宽广的后方视野书瑰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信汇萄。   现款CR-V提供17唉、18两种尺寸共3种轮毂式样眉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外角射,其余车款都配备了17寸十辐轮毂长旱纺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面悉赁售,车尾向外凸出比较明显反,给人一种臃肿膨胀之感伎悼牛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索乒搜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鼎零,给人一种臃肿膨胀之感盘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因燎送委,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积磐戈唉,为实用性又添一分翔拐孔,从之后的销量来说创末收,现款CR-V外形依旧被消费者所接受骏露,保持着高歌猛进的态势粳摄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺盆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力度抛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙效、精心瞄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm尺耸虐,排量仅有2.5L楔疏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场聊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS闷熄烧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它警脯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力绍入。   第三代雷克萨斯IS脱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车臼,全车线条设计更显张力闯擎,饱满的肌肉感让人过目不忘浆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化臀獭溶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版光捍让,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅性,丢失了一丝霸气吃澳焙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鼻,长宽高分别为股脾:4665mm逃检、1810mm函戈讨、1430mm韦懒伤。同时轴距也增加了70mm伴掏,达到了2800mm绿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言秆碱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言侠垢,其前后配重分别为53付护:47堪豪行。接近前后1骆揩半:1的配重也体现了其运动本质凹混。   IS车身侧面短小精湛常拔诧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性撮肮,显露其灵动的车身姿态弓怒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙钮,依旧是纤细痪、锋利颗,绝不与传统设计相妥协反故触。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见慕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎仇判惦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力空,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性管衰。   毫无疑问借,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力钵。你可以觉得它设计非常超越参报蟹,也可以认为它很有美感钠梁肠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动屎顶喂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月办辆,石油的消耗量日益增大宿墩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油彻,排放着大量的尾气舍荚,制造着日益严重的雾霾天气瘸丝。汽车尾气的污染肮枢,越来越成为大气污染的重要元凶稿。开发替代清洁能源岭,代替排放巨大的内燃机矛,越来越成为厄待解决的课题缆份。现在很多厂家都开发了混合动力车型冻,这项技术基本上成熟了蔽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平砷,也没有成熟的商业模式来进行推广垛哦,即便很多条件还未具备俄,即便这样那样的客观限制蔫浩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面粕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一醚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品猛,叫做启辰e30晨风鸵竞,这款车还没有上市景,很多技术参数还没有公布具锤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据耙参,介绍给大家雷令。但即便如此轨赌勤,这款车还是有据可查鞭,开发平台来自日产聆风电动车焦炊参,外观也和聆风十分相似彼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿烘,2700mm的轴距和骐达相同禄悲,外观的样子也有几分相似寡。但明显晨风的很多细节显得与众不同兼克,前脸没有进气格栅的设计凯疽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份揭下。而据厂家人员介绍募浚驹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台裳,而是单独开发痪。   尾灯使用了LED的发光元件告盆皇,看起来更加醒目令,垂直的长条状样子也很有个性吵酵及。但在车尾上净,启辰e30晨风和聆风还是有所不同分跺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板奸,用以分担电池组的压力陶,这在晨风上是没有的琅。   本文导航弓甲赁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了外,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)缅皮,照片上看它挺精神镜水,设计有传承有创新雇,硬件配置有增有减铣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蔡,没能去测试现场参观参观晒。   命运总能给人惊喜客。上周五下班前税频,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目壕扮,领导突然走过来跟我说培贫嘿:“来了个顶配干辏克斯爸搔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”钢碗谓,周末的小幸福就这样碎了一地疽归版,我得跟两台机动车泡在一起檄蓉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝缅惕赊,坦白说现在我对它俩都“不来电”爱颂。这样也好弦,好歹保持个立场中立对吧墓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满绿馅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待腻叮吗,比如为什么海外有独立后悬架逻沧弧?国内全是非独立后悬架脾乌?其实道理不复杂捕穆布,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响诗,既然如此帛蓖洞,那就遵照做生意的基本法则来做痞憨,降低成本径惜,攫取利润抄,无可厚非浪佩。我相信如果改悬架车就没人买鹅棉,那他们肯定不改潭。   福特比较谨慎掏,善于跟消费者打成一片精痰,挣钱不忘树口碑暖,好口碑又促进高销量舱,顺利打造良性循环圈诞。尽管它也有这样那样的问题恐侥抡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买收幻悲,值得大众好好学学锣册。话说回来孙里,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路下。   现在摆在眼前的高尔夫7和感克斯歌连,是各自家里的明星产品奴锌携,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖改的供,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限兔岭。把这两个重量级选手放一起桑店,能擦出什么样的火花来砰傅顾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利醋蛊,似乎这样能出一口恶气底撅。不过我得劝各位一句杯:百花齐放很重要内良,一枝独秀最糟糕曹但盟。   ●外观   扯半天总算进入正题彻瞳,这个阳光明媚的周末醋微坞,没有雾霾的打扰糠,我把两台车放在一起拍了套合影酞。看看它们帅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7斜宏豌,一个是16.29万的顶配版两厢复锓椋克斯轰梧。要说家族式设计仙瓶,大众当然领先其他厂家吨琼鸡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服捣,福特的动作稍晚一些兴速,效果不赖揩掸。   所以当高尔夫7和父叮克斯站在一起的时候盛沛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营景。谁好看我不说捕翟,大家都有自己的喜好能婆。两款车前大灯组内容丰富井理裂,氙灯拴背、日间行车灯残、大灯清洗刃、雾灯一个不少澜弦谐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有培阀衫,而赋胛睿克斯的则要花6千块买选装包涩瑰,朋友们滔戮,要享受还是得多消费啊纽。   车轮部分有看头谅湃菱。改辖妫克斯胎宽215mm腹客娥,米其林博悦轮胎彩鹊工,轮毂造型带感氢鹅,给个好评汗凸蹄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款惺零。高尔夫7胎宽205mm嗜,似乎缺乏顶配车型应有的气势蚂柑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧匿楔陋。   车尾设计各有出彩的地方喘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势阜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭棘蜜,LED尾灯是个加分项貌掣,嘎蕹〕幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意警驹蟹。左边那台风格沉稳一些石放,右边的青春气息扑面搽杜欺,你喜欢哪个拾女?" "  “牺牲一定的车身刚性浆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车绷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构菜笔拌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”淮随。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后秆词,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面男新。就在上月吾弓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本缅甸闹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版琶潍喊,至于奔驰C63 AMG亩,目前还缺少这一车型倡损妨。   由于是RS5 Coupe的系列车型淖隧能,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致乘世,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾到泪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事霓,毕竟除了性能之外蚕捅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的层澄。   延伸阅读 喂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案裴茶床,其中包含对车漆颜色弟、内饰颜色以及电子功能等自主选择偏绥兜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的坚葱,所以在配置解读方面椭梳堵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坤卯添,并将官方价格告知大家鸿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上隆扩剧,软顶敞篷采用电动开启抒畅,时间上需要15秒即可盯衡,而将再次闭合需要17秒慕赁盯,其开闭结构为多连杆双片式履,这也大大缩短了开闭时间守。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消捶残,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷弗窍滔,为了不过分降低运动性磊赂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼陋剐冀。排气方面也是RS5的一大特色匪季,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管伦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个欠痛酷,而在Dynamic模式下会全部打开蓉擅。   本文导航菇瞬换:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线殴,或许大家已经是心里多数拐特,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型让廖烙,定位于新兴的小型SUV市场立藕啃。众所周知鸥壁忱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“曹,长安铃木选择在这一细分市场发力去叙堕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的熔噬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX泰,通过对比分析纪寥弊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蔬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市室橡腾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蜗,搭载1.6L发动机劲你,匹配五速手动和CVT变速箱赫兄寒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L畦病、2.0L两个排量六款车型你蘑缺,同样匹配五速手动和CVT变速箱高什细,售价区间12.88-21.88万元劲炮恼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观崎庇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面苛搏搓,通过下表的数据显示得知闲嫁磊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赦瘫洼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX剔,相比逍客略钵、昂克拉等车型同样处于劣势蹄倦颇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹谓驾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因浆陪,还有与车身不同色的黑色包围嗜、车顶行李架客炉,短小结实的车尾亭卧孺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果檄档。车身颜色选择上碍滤,S.CROSS锋驭提供了极光绿谓保屉、皓月白畦赁搅、星辰银签胃氨、丹霞红荡山省、银河蓝和晶岩灰六种颜色兼风。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同炽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计甘,雾灯拖稼辨、下保险杠也经过了重新设计靛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格虱蒙。车身颜色选择上譬旦,劲炫ASX提供了珍珠黑爱麓、极地白燎世眯、翠鸟蓝兰桑穿、酷银澜肆、钛灰五种颜色白。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面累,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯绥,前后雾灯垮吐么,并配备大灯清洗功能欢烂徊,外后视镜集成LED转向灯;同样飘氢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯趟,带水平调节和自动清洗功能卞聘,其外后视镜没有集成转向灯蕊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂舷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂恒哆芯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惦孩艇,二者均为铝合金材质烷温。所有车型均配备优科豪马轮胎呜体危。值得一提的是墙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎雀得撮,这在同级别中比较少见侩写航。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型守懒,根据车型的不同尺寸有所区别始,低配笺赶嫡:215/65 R16笺嗡,高配弯堆群:215/60 R17捞揪,轮胎同样使用的是优科豪马唇还枫,同样配备全尺寸备胎先版,两车在这方面都表现得很厚道即肥顿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫咯咆,第七代车型壤笔楞。其指导价12.19-14.49万罢轨,这是配备1.6L引擎的价位毒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品添,账面要准备好14.09-18.29万彩怪短。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车筐惹,当然坎竞,身为第七代的它豌毒,在冲击属于自己的又一串“第一”赌。但我们相信宝狠,短板才真正决定高度咸。   全新高尔夫的德国总设计师说妙酷,它的设计主导思想为“简单既经典”绘府,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分把奖:中网与大灯的相对位置酣蕊零、拓宽出车身有力的轮拱伎阀降、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了锣叙磕,这台在中国拥有极高人气的两厢车松扁巨,一露面伍,就好评如潮顺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解双,但还是要将6/7重提庇悄入,除了外观上的差异谜烘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上访,比第六代车型要长56mm牟。而整体车身比例上糠蔬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然枚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蒜寥,轴距增加59mm素嗣,从而提升至2637mm拉藏褪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计荡斑柯,但新样式的内部构造也足够炫武愁泻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置成导。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念卜耽。高隔音性的特殊树脂层罐逢附,形成3层薄膜结构必乐井。它拥有很强的抵制振动物理性能献。   直接跳过撩人性感的腰线闪猴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型渭。相比海外的双L型敞形系,或许辨识度更强一些洞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的勤,但高7的不一样前伺。细心的你会发现扫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时疲肠,才会主动启动瘁,并且拥有厂商宣称的132°广角湍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格凸屏,天平再次偏向了驾驶者一侧俯嗣慕。整体内饰上祥澳悲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是连款恋:放弃中庸的设计理念徒抡缕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派畦榷。不规则的T型区炊、活泼的金属线条点缀滦颁帝,让全新高尔夫大变身粹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没颧,它能够让你感觉非常新鲜蔑。   坐进高7内燃呸博,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗昂,比普通天窗大了30%檬缓瘦。而外掀的开启方式有点奇怪吹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别艘唐计,同时还为内部提供更多头部空间咸烂。   大众车型的人机工程向来让人放心氛搔轻,这个角度的方向盘落烈笑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型仍憾皑,或许来个拨片更有型吧探。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症废,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沥。   本文导航晒:" "  在国内的SUV市沉汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尉亥,正因如此翁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市迁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沙聊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破床敌。   说到大空间磊、七座设计朗、配置丰富的SUV滦,北京现代全新胜达是其中的表表者纷郡暑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痢疲文,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变笺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苫耙,下面我们将对这两款车型进行对比分析晴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观羞艰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拇氮矮,设计上中规中矩僳,采用了哈弗新的家族式设计元素岗脯面,这一风格将在整个哈弗系列上普及翟巾井,代表性的设计元素有悲囤:大尺寸U型前格栅贩塘苹,粗壮的镀铬横条格栅赤创吮,时下流行的“X”型前脸妹毕鲁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美尉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伦喇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的都桂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时税陀奥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气街祭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅僻,再辅以造型锋利的大灯灯组为圣窗,极富视觉冲击力嗽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话催,现代品牌的确更加具有超前思维意识卤。" "  如果提起讴歌品牌鸡闲双,大家一定会想到MDX这款车雹豢,究其原因息,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型稠乓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型携,拥有讴歌最顶端的先进技术铝级呸。在2013年芦竣,讴歌上市发布的新车相比以往琶,算是非常密集的献妇导。即将岁末泥辛,讴歌的新款MDX也开始上市销售恋惦委。作为新款褂,MDX的售价降低了疮千搓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注雌锻退。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失溪赌闭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器虚猎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术笆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮迁涧。使弯道驾驶更加轻松然免,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上爸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 譬,在车辆制动时边椒,通过制动延长扭矩矢量分配版,提升转向的循迹性 咎克,这在之前的讴歌车型上是没有的臣朔拔,包括RLX监覆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车绶贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瞎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由孺弧。但我们看到酪堂扳,在讴歌品牌乃至本田车型上锌侵,自然吸气发动机依旧占据主流棺改。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法涟晦蝎,在新款MDX上使用的3.5L发动机怖怯,带有VCM可变缸技术靛,在不同的动力需求下彩,发动机自动切换工作缸数栋卯,用来节省燃料抖樊,提高燃油经济性闷马匪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惭,使用了全LED大灯桂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法秸丝拆,不止在新款MDX上出现恃,旗舰轿车RLX上同样具备沃。但和MDX相比腾,RLX的前大灯内部结构稍有不同论凯。而MDX的这种全LED大灯爆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平船似图,但据了解讴歌正在向这个方向研发施。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惋扇,其中大致包括救援撮耐、定位疲节、导航检索等常用功能凛。但值得一提的是捌经,讴歌的这套系统在整车质保期内请侠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的椽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上氢贪簇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置临,通过车头挥、车侧姓权舅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式撼苗烁。对于前方障碍串梳、侧方停车苛退、倒车能够起到非常便捷的辅助作用卡汹恕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助极寇蹦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面崩,MDX采用了59%的高强度材料举,热冲成型一体式门环等途径凑腹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料壕将雀。   本文导航碾副晾:" "  在新一代天籁发布之后倡剖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字失。二三十年前缓慑淬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越纯浦衅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车滇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前兰京柏。而谈起这两款车谢既,目前多数人对它们的理解是憋迁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长胚,配置增高黔蔽涧,便成了公爵和君越花拔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸畅澳、动力和配置等等手连,却有着极具诱惑力的价格帛关。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘娜轨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额么墙俱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瓜策洼。可它们究竟有没有这样的实力突武?两者比拼翟茄,谁又能更胜一筹敦邯?本文即将为您揭晓攫被骗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型夕论参,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型萝宠适,售价区间为23.59-36.99万元墨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版牧堕,两车售价分别为29.98万和29.99万窖,价格非常接近膏舵,比较有对比价值崩龋百。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显劣邢,主要是雾灯哦谰面、轮圈等几处细节可以加以区分腑,尤其是中网变得更精致龟柒害,车头更显大气联繁。但也就是这些细节的变化党海坝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动挨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿零问玻。   大灯方面啡戌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能卜,不同之处在于脚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)粱骂。   车身尺寸方面票并鳖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)刷汕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)煤灌,君越的长度同样超过了5000mm昆透婚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本藩辜捆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面监,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过诬,并没有追求锐利兜旧痪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅甫办豪,腰线设计是其外观中的一大亮点避汤都,并非大多车型采用的一条笔直线条努趴海,而是在B柱之后便缓缓下沉坏,在后排车门上形成一条折线擅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感到,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士悄啊湾。   尾部来看潞,公爵与标准版天籁造型基本一致恕筋味,尾灯造型也还是一如既往地犀利祷铂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合欧胎傅,为整个尾部增加不少活力蛇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合娩仍,使其整体感更强合交埠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华倦碱署,轮胎方面卢高颊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎松叮,更为霸气施。   ● 外观小结僻: 两车均采用年轻化设计唇,稳重气派;车长均超过5米逝退,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上妨栖,君越表现更为抢眼牧禾。另外控,从个人角度来看等,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嫁,相比之下它的造型更加简洁怜馈馈、规整鲤祁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识睛匿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽多口,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发疗蓝沃,足以呼唤出你全部驾驶激情臂。你可以视它为野兽勃枯,但我更愿意称它为内敛狂徒攀渐棚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鄙凉。它是驾驶利器舅吐全,也是很多人心中的梦想之车书亲捻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG墩难。   既然说道奔驰AMG殿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义百。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样跺律,都代表了其品牌车辆高性能版图。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款骋,这些车在发动机配置调教到,底盘调教呢,外形和内部设计上都远远超越原厂车贫抒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型髓,它的长宽高分别为4707mm潦、1795mm和1391mm怯柿牡,轴距为2765mm萍蔫枷。参见下表可以直观的发现浮罕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的姓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势抗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面杀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同虱蹿炮。但细看之下洞吞栖,还是能明显看出差别汤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瓤忌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降铃蚂,流畅迷人更具轿跑风范逝光赦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少咆。   除此以外醋戊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次焊雀睡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭科迷盯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂毫势嗡,前轮尺寸为235/40 R18卧耙贫,后轮尺寸为255/35 R18合湃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力糖,以获得更快的加速度呜挺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果斑。   车尾是C63最为霸气的地方倾叮,四出排气管宣誓着其运动特性拐蜕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蔡凛捂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拐湘,从而提高车辆的稳定性处劳贬。" "  11月12日脊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市担垒。无论在平台还是动力上菏,这款车都与标轴3系基本相同刚。动力上联,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上弗,依然分成风尚航埠、豪华和运动3个不同设计套装戈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蛊侠。无论怎么看乳幻旗,4系都很像一款双门版的3系部唉拇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蹋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系此洞。   虽然名字是4系忻,但如果只看前脸剧,恐怕一眼很难分3/4系驰。不过仔细观察细节的话趴港,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同谁惕。比如更大的开眼角设计都帮霓,更修长的双肾格栅刷隶,还有明显不同的下进气口设计风格谱饰。当然式武圃,了解宝马车型的消费者都知道聊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置混。此外胺莫,前脸还针对空气动力学进行了优化哀。 【左你:豪华设计套装(选配)/右凛路:风尚设计套装】   侧面造型上乳脊幢,4系明显比3系舒畅很多唬溉弯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条驼短龟,更修长的车门对此也贡献颇多你。不过轮胎规格和3系完全相同皇鞍,似乎很难体现出这款车有多么运动栖。另外伞拾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了翠告米,和前脸的进气口配合空腹,共同为刹车系统散热辈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多捎,不仅装饰性强识长,看上去也更凶狠窖。   尾部设计上设齿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素木块婆。猛地一看依然很3系角苹佰,但饱满的线条体现了4系的不同绞校虐。尾部虽然整体很“壮观”怀橇伶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鞭兑,别有一番风味绷。另外淬,根据套装不同计,排气管也分为单边双出和两侧双出两种笨,实拍的运动设计套装为两侧双出慨复宏,个人认为设计还可以更精致一些固。   车辆提供答洁办:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址胖:北京市海淀区闵庄路19号   电话计莎:(010) 5872 8888   本文导航嘲盖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嗜惭仕,自日产逍客2007年在英国上市以来集崩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来藉。各汽车生产商自然毫不示弱欣次我,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年黎兼接,公司就对其外观和动力均作出了革新挪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瓦堂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V竟拱。这款车售价要高于ix35氦讨郎,标配版的售价与高配版的ix35相当平人。较高的售价并不会对消费者影响太大翠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力韶。 ? 现代ix35   除此之外碑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型矫。完美的驾驶体验锌,充足的动力表现稼洗屋,日常的实用性以及低廉的养车成本公酚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战锤秀。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面赁羞筷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间莽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些胺隧。CR-V的后备箱打开的角度要更大冕,后车门打开的位置更高瓜,加上方便的一键式折叠后排座椅颂眠模,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嘲诬娟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的却退,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的沙暑渴。ix35的后备箱地板离地面更近魂狠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间幢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5师雾,他们要对此多付1,700英镑蕉五殊。其余两款车的四驱版陈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)夕舅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)俺钞馅。   从标配版本来对比三款车恍辖临,ix35要优于其他两款殊搬边。SE版就提供了后排加热座椅谭湾,方便商务人士乘用麓。高配中更是有导航倪驼铅,蓝牙骗,真皮座椅旅降,隐私玻璃和无钥匙启动等功能啤患匿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠募,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑镜驰。   综上所述隘补伦,我们推选出这三款车的排名分别是乡独:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的快伦,但是它的驾驶乐趣却是最大的泊剃鲍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码岗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足委痘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度仑。低的污染物排放辛荡哆,强劲的动力表现耻喊储,新引擎的装配让该车重获新生舞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问酸套,改版的ix35依旧是让人满意的家用车疆。不光是低廉的售价蔚卵,标配版的实用和保修期的延长咯池,让该车十分吸引人私。不足之处则在于较高的二氧化碳排放抽陡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间亩穿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品犊灿虽,未经环球网Huanqiu.com书面授权郴,严禁转载陕娜独,违者将被追究法律责任陋。责任编辑现犊卯:李敏" "  在国内拒房铰,提及福特这个品牌喊呜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付砬郏克斯和嘉年华怂,但福特的精髓决不仅限于此宝频。在美国桅癸昆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军缮楼信。近些年来寞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围叼涛,先后投下了旗下多款SUV车型舅高公,其中包括翼博腾肋孺、翼虎罕奔寝、锐界以及今天的主角探险者吭。作为美国销量连续15年冠军的探险者拍,它在中国的土地上能否再续佳绩校酷?带着这个问题嘛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙煤辰贫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰统蕖,也是其第五代车型崔雷白。在今天看来祭如们,福特探险者圆润饱满场,又不乏美国车标志性的肌肉线条论去鬼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求莲。但早在1990年炕,第一代探险者刚推出的时候仇踩辖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多队遂浚。   随着时间的推移勤爱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变行,与其说是改变哆,倒不如说是更加顺应潮流舷痊行。早先的皮卡底盘不见了踪迹惦溶纳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂柏妓稠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信呦А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)霸。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱凉嗑丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢邦矾蔑?结合同价位车型做个比较不难发现藉律,探险者论尺寸绝对傲视同级掏撇老。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV脯坡腐,“尺寸”无疑是其最大卖点经市坑。它的车身长谁、宽鸽闪、高分别为5006mm男钳、2005mm和1743mm情镐贩,轴距为2860mm委韩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV娶,即便是与奥迪Q7的对比中僻借,探险者在某些环节也不占下风摆韶报。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外礁肖糙,探险者的最小离地距离为193mm慈,接近角和离去角也并不大江措滦,仅有21.7°和21.4°曹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的喘腾。" "  引言扒此顾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点怜铃氦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赦块劳,其采用了全新MQB(横置氖使晏叮块化)平台生产恒尝,不仅在外观蛙、内饰方面有着明显的变化刚,更低的生产成本接瓣沸、更轻的车身也使其有着较大的优势嘉碱脱。此外惺簿沫,作为其老对手的福特讣疑罚克斯当然也有着较强的实力榷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评坞椭。今天该购胁,我们就来为大家对比一下七,看看这两款车型谁的实力会更强圃蓬。 外观朵券:低调内敛大众风对比时尚张扬附淝制眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感韭掂肺,但在设计风格上却有着截然不同的一面末示熟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上圭须。而柑饬咝荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息股匙奖。   车身尺寸方面标歉拎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进仙寝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm祷摆,轴距也增加了59mm茫某,整体看上去更长更宽更矮棘龟。但其主要竞争对手腹模克斯的整体尺寸依然有着较大优势第。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蚂思估、强壮订侯襄、凶猛愧位蕉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象编幌斜。试驾被安排在了蒙特卡洛秃翰,我们被热烈的目光追随了一道涎,同样纷韭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路匈裂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起配扫抗,它的对手就已经锁定了漠污究,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标挞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肝甫宿,他们选车就两点桨搜艾,第一样子帅脚擅袄,第二性能足够强大渺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力劲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车虑凤。恰恰如此料秘缺,它看起来很漂亮洛设侵,尤其是车身各个部位的比例与线条揩挫混,挑逗着所有人的视觉神经韭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野誓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口烘芦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实恋残,而且更杀气感更强裤妇。怠速时慢慢靠近厂,它的躯体在微微颤抖驾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤圃蹦请。   细节方面奥迪从不偷懒缎徊吕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记徊哎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾朔歪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞笛唇。在我看来售,这样的视觉效果已经足够征服所有人绢荣精,如果你觉得不够醒目赐喉去,还可以选择将卡钳漆成红色慕芳粟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部揭狄寇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体哗疚,120km/h时自动升起架蓝鸥,此时的样子最为动人番壕,速度降低至80km/h后便会自动收回回莱叭。   进入驾驶室并不费力巩凄轻,内饰与A7或者S7基本格调一致霉蔬,简洁朴实羞滥苯,中控台区域保持原有基调犀,有人说它沉稳经才,另一些人说运动母鞠,在我看来这就是奥迪的风格诡莲,可以满足很多人的口味酮傻,一切气氛都显得那么熟悉氛告。   车内有两处亮点让我记忆犹新戒东逝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挽撵,坐上去的感觉也足够舒服屏粗壁。不足之处在于它的调节方式太过简单快尚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑耐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能触彼墩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘髓,手感与大小都很出众俺,令人爱不释手枯虚弧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进兴,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望竟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方靶刨,善于抓住驾驶者的心身坑勾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分激。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化旧,两厢版掀背车开始越发备受关注教,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型幸改那,强劲的运动性能也是非常重要的指标拦。就在本月初绢崇桑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求惊,除了朗行运动版之外焦渐馈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能卸闲吩。接下来渤美骑,我们将两车放到一起擅苛,来看看其空间和性能环节的表现如何愁付。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惋奔,如今的情况则正好相反淮快苍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鸵涟逻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鸥啊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元呢拖,两车的售价还是非常值得人期待携泉济。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版烤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了粟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计虱瑟,前脸没有任何改变秤捅逻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素豁匙飘,但给人的印象要更加动感吉疙界。   车身尺寸方面沦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米掸免紊,各项数据都要比朗行运动版更大一些讽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少烩舶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适哀世肺,比较适合家庭日常使用琶。轮毂造型与三厢版没有区别刃酿修。在发布会上步,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎充,相比科鲁兹掀背车不够运动犬盆坟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条畔悔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑戳教,线条更加自然勒系、流畅下。两车的车身腰线笔直且显眼徐炉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉佩涪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影佃曙桓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿松,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果胸。同时矫肮佬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能触。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惫,点亮后的视觉效果非常不错爽充饲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰既彤牵。整体风格也是保留了三厢版的造型草本堵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瓣坎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型挛。2008年骋,丰田Yaris进入中国市巢富崩帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相稍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数颈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瓣霓反,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号捣都喝,想必原因大家都很清楚氢,致炫在各个方面都已下足功夫胯修,为的就是再续辉煌郴苛。   致炫外观灵动时尚侨,带着一些年轻的运动气息鼎,车长为4115mm山,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喷,比老款低50mm;轴距为2550mm感伞绷,比老款长90mm铅妥毒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了裁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腐品猾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”淖揩,这样的设计更有利于致炫的散热狗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瞎洪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利椒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仕肋。   " "  在这一两年中渴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”搽,究其原因柬跑朗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有葛羞霸。另一方面渭凛没,也确实因为高尔夫的产品素质比较高挝盗。代表着大众在中低端产品中的最高水平惨辣。如今蚊捣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野纶烽。带来的改变很多委,由MQB平台带来的更多越级配置非驶,外观内饰的革新番竟,动力总成的变化拴确,当然还有后悬架的改变魂请。能否继续神车称号痢,笔者觉得瞬草,可能性极大肺负母。   ●从固定平台向纳嫦块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩嵛ィ块化平台的车型敛,之后廉络让,从这个平台开始尽,还会有奥迪A3等车型陆续引入道玛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓绦。但从高尔夫7开始罚脯,这种概念将发生改变克辖踞。MQB谋郏块化平台生产奸骚楞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承酮哇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留绞套宏,后面我们会详细说到射袒户。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车美径,必然是一台有传承有积淀的车型零涧虑。经过几十年的发展和变革鹊磊,没有被历史淘汰痹摹,却总能获得新生和换代绢。我想符合这种条件的车型真的不多垒。甲壳虫也好偶,卡罗拉也好锰卵浮,都算在其中失孔剩。高尔夫更是其中不可或缺的一款坟虎,从第一代发展到第七代垫埔,我们发现铜瓢,很多经典的设计元素没有消失痞戒,而是作为经典传承下来坚,但技术却在与时俱进的发展妊梆角。直至现在筒,高尔夫7的出现舶,能够看到曾经的影子陪兑,也能够看到未来的趋势戏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了脓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿扛,今天在紧凑型车上也上演嚼,只能说明丢葱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拎绥躬,也从侧面看出勺蘑驮,这一级别的竞争是多么激烈持晨,高尔夫7的轴距加长了59mm镣涂巍,反应在车身上洪悼冯,加长了56mm速。这让我们看到测宋视,高尔夫7并不是一味的加长叛,更兼顾着车身的整体设计懦,以及操控能力的全局设计貉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了胯蔬,争议很大沙谅,但貌似并没有像新速腾上市时那样唾,引起大家的太多反感圣戳。或许一汽大众的这场策略大变砂阂切,已经让消费者黯然神伤了经。大家也都知道闭炒,这是没办法改变的事尺凳卞,想要四轮独立悬架垢茬,会有性能版车型作为选择捷,要是纯家用裸伍,就只能接受这个现实北。   本文导航悉览樊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV痪疗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6混帕寐,这仿佛已经成为了一种定律雾截。话说回来芒水,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手莽彼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望烙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计浅腺去、做工缎晒汕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼偷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位路困,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型忌,为更直观的进行两车的对比分析咎饭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绢,需预定等车时间较长俗冀梆,主推1.5T车型)作为参考对象稗耽。备注瀑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版姜趴行。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高修新,无明显抄袭   先从车身尺寸来看泉促,瑞虎5和哈弗H6各有所长及斥,瑞虎5车身更宽踞恐先、更高卢蛾,而哈弗H6车身长度嵌、轴距更长罕。另外这两款车的外观设计原创度较高挎违夺,没有明显的抄袭痕迹簧杭,且能够符合大部分人的审美观冷,足以体现出设计团队的用心程度捻惹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扯醇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应佳让但,意在塑造最新的家族风格暮楷扭,整体呈现出大气孺藕抨、时尚的感觉釜惕撂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择航,包括徽墨黑傅稼酱、烈焰红版是需、赤金棕祥镜汰、暗夜灰我椽睡、皓月白和丝缎银哇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气搽弧罕,其更侧重于简约缎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可骚。车身颜色方面脊,哈弗H6提供有经典黑嚏、雅致银小催韦、简约白上窖畏、中国红苔、风尚蓝尺剑外、摩登灰钎、醇魅红囊、睿智棕共8种车身颜色倡。   前脸部分纹顿商,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果轨徐断。瑞虎5前脸层次感较强倍素腹,大灯巧妙地与中网衔接脊,而下进气口被分为了两部分汞,下部与底部合适护板相连接唾芬卤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和磺卧悄,没有太多浮夸的设计佰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肩际公,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“梅林垃,但绝对属于耐看型物,整体间流露着SUV标准的稳重气息霖疆精。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富挫吝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长陇贬鄙,车身侧面给人以更修长的感觉蔷。另外托扛焕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条顷释,车顶均配有行李架蔽喝。   同样的限恳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感糖思,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面歧浆牧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方贡按,厚重的保险杠更具力量感线差。   灯光配置上馈俏酵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强坤岸,内部灯组布置较为新颖锈,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注掂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩埂卢莱,常见的柳叶状大灯造型誓抨,常规的灯组布局溜,带有透镜的卤素光源大灯旦,提供水平调节功能颂坪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源骚规,看上去更为醒目和美观经瓜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源考暗尽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应屑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后勺凳趁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇狠阶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想捌,同时越久的期待会带来一个重大问题拾蔬,那就是新产品如果不能做到完美的篡倾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时币赫,两条定论由中国媒体陆续传开江辖捣,首先它的相貌不错陵收汝,其次来到中国的时间也不会太长了努。一个月前捐裁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁坚态埠,为何这么说忻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好藉坎,通过细节上的修改花蕊锹,使雅阁更贴地气疮坤。   设计师在中国进行了大量调研工作幌傲,最终他们得知了国人的喜好庙吵亩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计默煎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁醛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外穗嚼阮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手到亭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中棉处。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表墨鄙歌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈缝灸瞧,在如今大行其道的“加长风”面前菲薪,本田倒是走了一回不寻常路躲确,这也是让很多人吃惊的一件事铅检,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响孔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道姓陕,究其原因我想和C柱造型蝎设肖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关颈课。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度烩,先是放弃了老款斧头型的轮廓拍规,其次将双出分置排气融入到了包围中菠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚并病嫌、动感靠拢棉奠棘。   本文导航苫孙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蹭靖票,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寺室。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宪抵剐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜位徒环。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别栏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳檄疚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抵奢腿。相比之下程,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计殴氖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉藩瓤脖。总之这个价位的车型阶饯,只要设计不太出圈消费者都能接受绩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几几划侯,即便轴距也仅有20mm的差距掸靶票,如果无聊到一定要分出个胜负的话跋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汝患,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狼俄孙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驼粉侠,在这方面长安CS75表现得尤为突出奸焙傲。顶部的灯眉弹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型砰,虽说还是带着几分模仿的味道稿伺粕,但却并不令人厌恶式聊送。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疾行,不过它的优势在于自动大灯功能并,这是我们在CS75上未曾找到的配置到。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化叫屡梯,都是标准的SUV设计伍施澄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似庙费猾,不过值得注意的是斑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙狸徊撂,上下车时可以避免蹭脏裤子碎,这一点要比哈弗H6显得人性化凄蒋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎暇辟娄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17澎煌独,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等槽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诺赎弄,那也将成为它的一个优势肃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异马玛性,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平塑巴爸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些懈。两种风格说不上谁好谁坏尘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫筐巧、更时尚的选择矾弄讼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座全粳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者妥屏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列敲闷砍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事慧九勾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瑞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜固疮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别荚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳常,中庸的设计让人挑不出什么大毛病具。相比之下糙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计孝菱尝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉莫屠摹。总之这个价位的车型揉诫部,只要设计不太出圈消费者都能接受绕睫仿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几去,即便轴距也仅有20mm的差距涪剧杀,如果无聊到一定要分出个胜负的话朔微,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上禽捶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斤,在这方面长安CS75表现得尤为突出膏。顶部的灯眉酷另柯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型勿倘,虽说还是带着几分模仿的味道戌炯彻,但却并不令人厌恶配。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型簿情懦,不过它的优势在于自动大灯功能罕咀,这是我们在CS75上未曾找到的配置税台。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化火,都是标准的SUV设计疾寥唯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似剿,不过值得注意的是富,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鸵错删,上下车时可以避免蹭脏裤子菩头泞,这一点要比哈弗H6显得人性化鬼乔樊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碧瓦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17概爆噶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等糙吭坊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话停侍蠢,那也将成为它的一个优势汤挂戎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脊俗绩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痴父,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些墙。两种风格说不上谁好谁坏拆茬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淳夕存、更时尚的选择抱笆蜡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型举,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人庇白,埃隆·马斯克就是一个奇人两,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克贤宿悄?下文简称“埃隆”)落。远隔重洋来到时差16小时的加州芳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展盖迷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S镜萄,一款名不见经传漠掂疗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蔽穗。在短短的5天内擅规,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试巫阜犁。 ●曾经的TESLA什侠:短暂辉煌的Roadster   2003年惜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司牌偶,并亲自担任总设计师的时候灵官签,他为公司取名“TESLA”课。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家啼诺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吭拘阔。而在十年前回睦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了梗,因为在此之前叮妹,没有任何纯电动汽车成功过伯腊。   不过很快舰汹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看臣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蕊狼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差团贺每、续航里程短的传统印象巩。只是邢,那时的Roadster真的很糙兄,很贵朔咎,很没吸引力剿检沮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者钳仁。   于是侵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”皑普龄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市腺统书,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁闵汀,已濒临破产……”赎阜媳。   不过楞习甫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样脚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在冲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际怪隶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国筛倘藕。仅从2012年6月车辆发售呜,到2012年9月这短短一个季度内鲤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S仓年酞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元晶,并且公司还获得了美国政府的政策支持补屠鸽。   ● 简约外形流畅饱满窍碉俩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗酬乾?一个能够打动人心的外观设计盛戈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要坊丢斜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维巨猾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔丸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物负,曾经或现在都是企业中的绝对领导者粕碌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院夹,是一位年轻的美国本土设计师签连恃,曾经在大众汽车担任过助理设计师桐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前胖秤僚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师玲蓟,马自达旗下的Furai目登、Ryuga迸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下首厢并。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker靛艘南,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车惩撂彻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)稍顿险。初次见到TESLAMODEL S的时候臀缚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系存,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此悉疏,难道这两款车之间也曾有交集蹦贩硕?   多方查阅资料后才明白尾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的穷险堕,不过后来TESLA对其提起了诉讼赏夹脸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作矛础,还盗取了其电动车制造技术沉捣灌。于是紧接着食邢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品粉,并最终完成了MODEL S的设计工作狙硕懂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)衰赡,轴距则为2959mm劲郎。仅从数据来看摄篡蹦,MODEL S已经算得上中大型车的级别谦,差不多和奥迪A6L实阑、宝马5系Li等近似搓宋,只是车身更宽大也更低矮一些类,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论口。   整个MODEL S的车身上斧,相比许多人和我一样彪屎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计能叮,椭圆形前格栅造型太另类了篡胜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴粗和风,但是这也成为了MODEL S的标志疙桓猜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志袒互驼,所谓的家族式前脸颧钾韩。   你或许会认为没有前置发动机的存在男,和绝大多数的电动车一样泼娠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了桃委,那就大错特错了瓜诞悉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的隙,动力系统和电池组膝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里焙危,就和传统的内燃机汽车一样炽侩鞘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温存。   细长条的大灯造型很酷田邓,氙气大灯爱隙千、LED日间行车灯都是标配句凡,和其他车型类似冕础,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯煞傻、LED雾灯以及示宽灯踩遂玻。只是在功能性上MODEL S实在很单调爽,同价位产品上应有的大灯清洗几啼贩、自适应功能等一概奉欠鲸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乓,4年的时间咐琅,经过诸多顶尖设计师的打造浚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发梦潍青,再到上海车展的国内亮相匹煌迹,今年广州车展终于正式上市眉捎先,观致3可谓是吊足了车主们的胃口贿骡告。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休睬体,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中故虚罗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩皆潞,这是中国自主品牌获得的第一个五星虎玛。观致3四项总分达到了惊人的340分额,这在整个2013年度排到了第一位虱醇程。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样悼,接下来为大家解开谜团沧热氖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3持钠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拣躺倡,观致3的外观线条十分简洁狄吓驹,但又不失从容优雅下匡尺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉冀,毕竟它的设计总监曾是大众高管详,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嚼蜗。   前脸看上去相当的饱满圆润挎尖钝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅棵顺疙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成韶,而“Q”也是观致汽车的首个字母慑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信羞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计喂乳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切隧息抬,这话虽然有点绝对谴荆福,但却不无道理桂浆融,在说服消费者购买自己车型的时候誓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的涛挝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由儡派。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型酪幢喜,随着时间的推移暗侵,两各品牌已经深入人心席绒鄙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台履,相近的售价胳梨词、同级别的定位饰,看看哪款表现更有诚意权。   全新爱丽舍诞生于PSA平台途,造型圆润符合多数人的审美率染,第一眼算得上成功釜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识兽捶泛,细节处理更为立体很显档次赣炒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错段豆侈。爱丽舍原创度极高好镐差,很难找到其他车的影子旁譬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍夕氢,只不过虽然车身进行了拉长屋,但看上去依然是一副小型车的架势匠,气势上略输给爱丽舍宿娄。外观设计确实见仁见智理杉醇,有人喜欢圆润稳重娇碑蕊,有人喜欢直线条的简洁利落潜廖秘,嗯好吧嚎,各花入各眼德。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嘉贺极,新桑塔纳除了车身稍长之外塘,轴距哎茅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势毯浩膛。但整体上两者都属于造型协调的类型防。   内饰部分奴蔡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色睫倍悸。配置细节设计屏步,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计悼倘,比如位于方向盘后边的多功能按键碘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式杆久顿,则显得没有可挑剔的地方茅憋吓,只是限于成本道娄豁,用料表现一般巴竿私。" "  谁都没有料到短短几年蓉,SUV会如此火爆韶谁膘,从动辄百万到数十万的城市SUV耍浑逢,都曾经上演过排队提车的场景限,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样江裳苛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要接,不同细分市场叭、不同类型SUV纷纷推向国内市衬ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动靶炕繁,推出了其首款SUV--标致3008桑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡危。而东风标致国产后价格有很大降幅聘瓷,15.98-21.67万的售价也与途观茨毖、CR-V甫缄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来琳朵橙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鹅付惩。下面一起去看看吧坛瘫。 ● 外观解析   除了高售价外控秀硕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一弊苏拒。太过个性锭,同时又不够精致矗麻焚。而相比之下拒惺绍,国产版标致3008要好很多酥瘁,现代感更加强烈请。前脸采用了小一号的大嘴毕,并且添加了镀铬饰条显示很精致藩,也符合国人的审美耙。   前大灯虽然不是氙气大灯兄,但是加入了透镜钒,整体观感不差亭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高琅露撩。另外惊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰幌,增加了前脸时尚感劲告姐。   从车身侧面来看娶街,标致3008加入了车顶行李架等,虽然并不是经常用到的配置完疤,但是对整体造型的营造作用不小棱岁。另外凹腥昂,黑色下包围凸显了运动感些。   尾部是相比进口版改变最小的陪惊,不过依旧非常漂亮际伐,很有层次感扰。尾灯加入LED灯组耻筷搓,警示效果更好权贺。另外最值得一提的是其后雨刷设计千红,在前雨刷工作状态下梁风膏,挂入倒档秦是猜,后雨刷会自动工作频拱,非常人性化的设计舍冈。" "  说到法拉利韧班浩、玛莎拉蒂这些品牌倘,网友们肯定会觉得遥不可及村阀沮,价格高高在上牌。如今丢浇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli驰,它以89.8万元的价格进入国内市场蛊啦卢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少垂秒泡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现兴脚,让我们来看看他们三个谁更吸引人艇犁瓷。   在市场行情方面尺咆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统巩味,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的汇就垒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置墟淋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设怪测。而其他两款车型均有不同程度的优惠京备,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系犊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的憾,看起来非撤帜危魁梧的发现竟然落了下风缸,令大家非常诧异梳蹭帽。但在内部空间方面归,Ghibli组完全不能与发现相比雀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版实判跋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车灿合,所以它的尺寸就不在此提及了拴程。   在该项对比中劲附,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截既痊捕,功率少了80kw刊,扭矩也少了50nm氖臼,同为3.0T但差异却这么大尝。发现采用了柴油发动机达坊泼,这款发动机的性能超众掸,在国内有些市场中非常受欢迎皑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱韩疟汀。   对于传统豪华车闻言撑风揽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式股寇娇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式帽梦廉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拦迫雇。路虎发现集成了家族中的优良血统渭,四驱系统足以让众多对手汗颜垒牧新。   本文导航醇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实乘,保时捷新Cayman在国内上市之后桶暇喜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了捌娟米,遗憾是试驾车迟迟不能到位粱屠朔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余搭伐洁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心挛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出麻疚愧,就当胜利喜悦之余瓶春,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包屯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我碾墒狗:不就是保时捷最入门的跑车嘛垂迫屉,至于这幅尿性嘛兴梨?不过您还真别说困,Cayman作为保时捷入门产品中柔蜡橙,绝对是一部对得起消费者的良心之作袱藏抛,比起卡宴与Panamera来说蓟底,工程师为它注入了更多保时捷的基因劝,说句通俗易懂眉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观纺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间熄锹趟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史城卉,第一代Cayman的诞生是在2005年芦挽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺侗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格闹克,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本馆培。   新款Cayman S外观简洁蹿谭,车身比例更是优雅的惊人闷琶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赤隘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蹄派,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)孺棉纽。尽管如此凄素,这款双座跑车依然非常紧凑家冬,车身长度增加了33mm朝佩阶。车身前悬缩短了26mm薯地胳。   每次谈起保时捷的外观设计韦秦,笔者都是非常纠结的心情萄完鹤,恨的是德国人那副死脑经哼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化遍,喜的是哪怕轮廓没有变化俗惧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿添徘,或许这就是历史的传承吧催。   新款Cayman S除了迷人的身姿绥施脚,优雅的曲线之外睹唾籍,设计师并不是一味的强调柔美疼嫂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现凯,这里需要注意的是祈突,这个大口可不是什么导流机构炕洽互,而是发动机的呼吸通道封。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位趴,加上凸出的转向灯设计姬葛币,相信任何人看过之后都是过目难忘敢衡,尾翼同时配备升降功能贬,时速超过120km/h之后奴,能够有效提高尾部的空气下压力韦乌愧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂敌位朔,这个是一个价值不菲的配置德鳖,总价44700元甜亭,如果您不满意当前的刹车系统殿仟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话睛讽埠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处耗戈,据说车用到报废了牢堑庐,它还可以装到另一部车上继续使用惠,简直可以当做高富帅的传家宝饺。" "  国内B级车阵营的争斗函娜迁,恐怕用水深火热都难以形容几娩,原本只是按国籍分布的对抗阵营拔叉,随着时代的发展星习,已经逐渐转变为混战的局面乃,比如ABB三个品牌的中级车纽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手砰。同样的情况也发生在合资品牌身上物贫凶,民用车级别的对抗往往更加激烈荒里阔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瘁,来自德系的车型是否会倍感压力虐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拦沫,又考验耐性的工作锌。往往在某一个时段有一丝懈敌荷省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挫享。网上车市最新推出的《抉择》栏目侧匹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瓷受,做出全面的分析与指导惰吉霜,以同级同价维妮、同价不同级等角度出发馅,全方位给您最全面的购车支持送。   雅阁和迈腾闪强辛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蔬狭叛,也许之前并不会将它们划等号块耗,但随着市场格局的转变挖嫂,它们也来到必须接受对抗的门口螺砍。当然聘建蒙,这场争斗的发起者是雅阁贝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗陛,抢夺德系车根深蒂固的份额谋腐都,看起来是个贪婪的举措闪,但能否成功却还很难讲抢喂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方躲晴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的痞贫,反之同样坪柬炯。客观的讲赊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感讹绷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势查。尽管雅阁配备了前大灯LED光源取,但是这个技术到底是否实际类,还要从使用中来探寻劝卑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音芬乳售,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响显士。   第九代雅阁缩短轴距的作法构,是令所有人都无法理解的亩,在几乎所有车型都在加长的时候匆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍郸手,搞得你摸不清头脑关确。日系车对于商务的诠释与德系截然不用捍肺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因故袍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似健,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者篙熊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能辛,就是最好的证明驴,据我所知蹲,直到全新一代奔驰S的诞生电,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的抛罚。   本文导航狡偿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年线,它们钟爱速腾的技术至上生存理念烹患捂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴案戌。直到有一天塘村,新速腾上市瘦,后悬架变成了非独立结构餐,他们的崇拜似乎崩溃了搪。这还是那个技术控速腾吗人?随着时间一点一点过去擂汰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版输、速腾GLI铆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了认。不得不说稻敬舰,速腾家族越来越丰满娶,那个曾经的技术青年檬恨,逐渐走向千家万户秦丹糯,满足标准化的舒适性需求啡裁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者碾窗肃,这让我们看到速腾到新速腾的转变匡,它变得多元随,变得成熟矾无懒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满靠累必,开枝散叶就像一位长者豆。它不是急于求成驾憨鬼,而是变得更圆滑更成熟烤痉男。记得一句广告语曾经说过谈惮:“成功的男人罗,有很多面缉乐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象铅,它要更多变遁估黑,它要更多面滴。蓝驱和GLI可,一个拥有更多的节能技术莲滴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构单。当然卵实僧,价位不同侗袭,GLI已进入二十万大关衰。你有了更多选择茶,你没有了挑新速腾毛病的口实翟窜锌。三种产品摆在你面前靡,要节能呜逝孔?要动力娟?要居家呢?新速腾都在这据啸泰。    直至今日澎悄妥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止掇廉逛,的确匙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品羡继,多少显的不是很紧凑动感谐班。但终究那是一种技术执着理念下和苍钮,最后一代产品了烙碳。新速腾的到来似乎终结了这些蓉,悬架品质降低吨铃谭,操控感稍有不足停,但换得更宽敞的内饰空间钝摄,等等等等痛痹蒜。到底速腾进步了还是退步了身,我们无法一概而论练慷蛙。但有一点百啼赂,笔者觉得大家都不会反对腊,新速腾的外观绝对养眼等舞熬。你依旧能找到德系工业味儿固鞍沫,但又看到更多摩登的东西飘惕。咸淡合适狭慈,老少皆宜轰。或许从这个角度来说收,新速腾是成功的净。    过多的技术说明倡熊,这里就不重复了稠仕荣,今天我们就来漫话速腾顷。记得一次酥触,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面毒蜕,立马对它的内饰嗤之以鼻缺断。毫无设计感羚肯,直来直去仕纹橡,见棱见角寝嗜。或许不光是这位搞设计的朋友钦贬,很多网友也有如是感概抄。他少了一丝温情瓣抱歧,少了些许浪漫尺耗。不如北欧风情简约扁川,不如英国小车活泼断。充满了德国工业时代标准化生产的气味奇。打开高尔夫仍歉、速腾亭弓、迈腾僳抡、途观同、途安的车门挥,你都会得出同样的答案司骂儒。或许猴日,这就是一种设计选择偏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的兰肚篡,内饰模具走点曲线也不是不可以隙,但当你仔细玩味之时唯舅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美经。不浮夸弧瀑、不高调氢,你可以说它没有设计感李,但它却充满机械美睫稿。 责任编辑请:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV功晚沫,也就是S-cross锋驭醚,售价11.28万-15.58万元肺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客既行陌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版庆苇,其实并非如此嗽炭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言椽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢饭桥抒,我们不妨来进行一些对比去看看衔鞭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV洪,也就是S-cross锋驭嚎概,售价11.28万-15.58万元讣尼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称窘匠肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客塑诉仙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匪,其实并非如此扦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言了茅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢储波完,我们不妨来进行一些对比去看看邢甸薄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上岔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场莫菜瞪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机堵勉髓,而且在轴距上也进行了加长屡蹋,从而能够获得更大的车内空间辟搁。其实就在此次广州车展开幕之前犁疼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拭矢哇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧粕会。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品铜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机县揩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长匡郴。另外汹龚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蚕门、BUS塘能如、VAN三个系列郸考,分别涵盖了商务贫奶寄、家用和专用三个细分市场泥。好了督,闲言少叙虏,下面我们就走近它们以作详细了解吧钙。   外观篇路翅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品秦怀脆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蛔刷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象兢,同时会在两款车型的不同之处加以说明甲那。   该来说说外形尺寸了怕继苫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同双柒绍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm丢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成说凌,与车头形成了很好的呼应豹绞,而且从整体上来看车身更趋向于平直屁驳吉。需要特别说明的是婆狭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L汹死弊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式朵,以应对不同的使用需求粉苍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同廓汰,例如高位制动灯删捣蓟、门把手和牌照架敝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”沥瑟帽,“中国车”盼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价穷。“北欧品质”传承自S60戈萄,设计风格以简约时尚为主讲堕,选材用料则注重安全环保四艾遁。“中国车”同样不难理解牡娘齐,“L”是个很好的代表版膜归,但不是全部胖糜。   就在试驾会的前一天慈般玖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鞠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上伐姆擅。   ● 沃尔沃亚太为何物炽公?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称囱。沃尔沃成都整车工厂胁盖蹦、大庆整车工厂困恼晾、张家口发动机工厂乖痰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下咎辈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产详夏乳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准诗簧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统九郸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准钒。如S60L有约290家供应商僳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拐。而在研发碱、设计宽、采购和生产制造等各环节上恭画迁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辜划,采用共同管理系统闺坷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容逞,我们先从加长这个重点说起羚韩。S60L相比S60加长了80mm归红杉,具体点说应该是轴距加长了80mm疮堑。这80mm用在哪了呢链吝?全部加在了B柱之后侩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心悔,这里现在变得很宽敞拨蓟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间摧鹃,前排调到合适位置后茎沮渭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指淬,属于勉强够用的水平;而在S60L中悔皮察,相同情况下嫁澄疥,后排的腿部空间则超过了两拳句悼,可以说是非炒蹋宽敞分灿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看潜烩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平田答扳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)仆每。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了不觅,外形倒也没受什么影响饺妹甸,甚至感觉比S60还要更舒展一些枪驼刀。S60本就是轿跑设计风格少,后门加大后钩,整个车顶的曲线反而更平滑了临。相比之下耻河春,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嚎踩叹,但却增加了几分优雅的气质孙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计甜讨艾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素辰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框墙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条雹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”耿丰勤,不知道大家对此有何看法白。全新的18英寸轮毂挺漂亮垛耿美,轮胎为了适应国内更复杂的路况布,将扁平比从原来的40增加到45蔫胯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了缉别,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰泊镣扒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点陪互,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合窍净茅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰棉逗目,而像坐垫杆滴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色奉。这种颜色和黑色有些接近垃,但更时尚懂噬、个性一些们确。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘晴椭岁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色葱楼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求仙,后排乘客得到了更多的重视操铜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘电。后排乘客不仅可以享受电加热座椅矾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置算躬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地授剔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车叹荡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错慧捕,可就在本次的广州车展上玖体锹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市立茂碉,并且两款车的售价也是非常接近玻拐哀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力汾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表挞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉囤函,并且它的设计也是由国际化团队完成双兢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蹭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型坡餐,并且两车售价仅仅相差4100元室梁赡。观致3车身更宽叛距,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势琉凤。速腾则在车长与车高上领先观致3搜盲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表童副牌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面淀嗅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱绅厢如,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱灵。因为排量上的优势苍催,观致3自然在动力参数上领先速腾荤省题。同时观致3采用了更加高规格的轮胎赊按零。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架胯豌,后扭力梁式非独立悬架玲。   本文导航皖楔品:" "  今天给大家带来的两款车侯,其实已经在国内上市司舱假,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型粳净洽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301接。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识死,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著底,而标致301可能大家就不是很熟悉了枯,下面嫂惰偿,我们就一起来看看这两款车碱。 外观鼎统歉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国煎伴,2007年进入中国靶。对于很多车迷来说内趴,这绝对不是个陌生的品牌愧恃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字氦捞槽,但可惜冗,无论是在中国的街头还是美国的公路上年泪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们枫。我有时会想这是为什么挤?诚然玲僳,英菲尼迪的车在豪华感赏庞瓷、科技性能和舒适性方面都不输给对手寄舰恃,而问题恰恰出在这里浅匆惰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面绰,没有特长就没有个性艾辅农,如果是这样的话涕迷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢被究掇?   现在英菲尼迪也意识到这一点揪从,且开始着力寻求改变签履瞎、树立自己新的形象吩唾琳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品程。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上仇夺,当时就被其出色的外观设计所吸引碑通,而今天我要体验一下它的新技术筛兽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化琅枯,车身重量上的降低幅度也不大涟情,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26堡,这是很明显的改善橇,尤其是在性能和燃油经济性方面妇捎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供禽,并且采用的是锻造工艺铜角随。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配跑户欧,现在英菲尼迪Q50的对手拱怪,如宝马3系此擞女、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赌滩炉,希望Q50能做的更好绘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色室卢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图涪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性偶诲弘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序屎,但其实这些已经有很多厂商在做了驹觅奶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计价肺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动邦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蓖凉违。它所代表的是一种生活咆枪夯,是对待自己和家人的态度浆伞舵,是属于年轻人的精神汲顾,是一辆车磕炮唯。历经六代的演变麓剩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车肃,它虽然没有惊艳的外观漓肌,也没有花哨的配置岗毖,但它是品质店、安全杆、耐用的代名词阑熊。如今殴釜,第七代高尔夫已经面世蓄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国苔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫答,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在饰冯焊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相脑尘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同捂,不再是一幅人见人爱的可爱模样净儡繁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙笛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓娥到,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子炕心澈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体吾掠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中劣,仿佛是灵魂一样碴辑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定菜,但从我个人而言芳默,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的喘踌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓我纠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一理, 坚毅的C柱是永恒的经典锋付荣,不管其他部分如何变化时寄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫趁。   除了车身线条外辑蹈勿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的涝,并且被那条“灵魂”所连接着踞醚荷,这在之前的设计中是很少见的劲谓燎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯却,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的劝廷舱。这一点很有意思县室,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯歧灿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯恒滤,避免了大家后续改装贰蹈侍。   说完了外观副,下面我们再来聊聊平台荣磺墒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道匠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产死涵,例如POLO采用PQ24和25平台畴觅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台物,06-12款速腾采用的PQ35平台寇池办,他们之间都是独立的安涎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的供估卷,它的优点就是几个级别可以共享技术贩。   共享技术又有怎么样的优势澳桐?答案是显而易见的肠鸿。低级别车型可以采用高级别车型的技术娇釜,在产品竞争力上绝对要远胜对手环,并且还可以降低研发费用客搽,可以说这种娜谙辛牛块化生产模式在未来肯定是趋势斧搏辑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势谰蜡仟,例如电子手刹肃、更先进车载系统委黎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的共多,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配井欣。   所以抒漠吕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化储络祷,就好像是四代和五代之间的质变一样认钾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章具蔷孙。但是否真的是天衣无缝的设计窘搓染,我们还需要用时间去考量焦定,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷贿芬牢,但到目前为止珐欣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嫌举。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新席坦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔互膳庐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机失孟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)庆冬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的康眯耸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别肋伟霞。   首先烤畦句,大众的工程师对EA211发动机减重搁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量慰。另外挛娶,EA211再次使用皮带传动鲤,相比于EA111链条传动恕秀拍,皮带可以降低噪音和重量晦。除了以上两点外袱摔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承誓淬,在一定程度上可以减小阻力磕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化哩,EA211发动机参数比EA111有所提升迁瘫,当然幅度并不会太大车颂,因为整体的结构没有太大的变化洗抨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中将瞥横。   既然说到了车重褪弘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg杯,这其中就包含有发动机的20kg缉辛熔,而车身采用MQB平台后也随之减重岁鞘标,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的礁迸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用凡侯,从官方给出的参数上看瑟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km佛惶,这样的表现已经可以算是非常不错了串。   说了这么多晃韶范,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识俄响秀,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢郸泵?是不是像资料中介绍的这样完美蛋杰妊?后面我会给你答案酮。" "   在国内祷,当一款车的价格到了百万元雀,那基本上就可以称之为“豪车”了悔锤貌,但过百万的车也分很多种哎似,比如X5残、Q7之类的SUV踢肌,亦或者911晶、GTR的性能跑车凉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车沪辫绦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者赊,除了我们经常能见到的宝马7系取、奔驰S级福、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外玻慨撬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系袍边你。    注脑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别坞诚,但因为车款并不是统一的最高配陵码低,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比攀酵。   新S级受青睐贯、XJL独具英伦风锭检读、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车挫擒渺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些纽毯炯。其实趁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代尝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员词浚劝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位阿石江,即便不算是遥遥领先竭扰使,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行怕泻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子添悼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来死,新S级的造型变得要更加年轻化了许多捂吾咀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间凭幕干,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级混弗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入祈痢皇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭纫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评糯绷,在其内饰的做工无冬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳显,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言孤:在自主品牌SUV阵营里面梨德咐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型胁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳巫封,景逸X5的推出经过全新变脸陈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识洪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会就,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点哪。 外观吓逗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鞘。该车共有5款车型歉室烷,售价区间为7.99-10.59万元河。相比前辈景逸SUV偷,景逸X5的外观设计得更为时尚沮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机侥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙联墒板、俊雅红抄示拳、珍珠白惺妥、琉璃金排、陨石黑庞、钛金灰耪劣唉、马拉喀斯棕等7种车身颜色垃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瞎垃栏。   熏黑设计前大灯突出其运动感孟家,与黑色进气边框的搭配也很协调末,比起三角样式更显年轻守。大灯内部采用透镜装置侩斤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全弄牵。雾灯外包围设计突起靶,很好的与大灯以及中网形成一体盟讲松。   同比瑞虎羞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显袖,此外205mm的离地间隙胺,景逸X5的优势还是相当明显的奈家。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受汹,同时为乘客上下车提供方便壕。搭配车顶上的旅行架摩董,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肝蕉倍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大玩层感,主要体现在细节之处的不同蒋岔岭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和涉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉逆啦贿。   景逸X5后窗配备雨刮己,在恶劣的天气还是挺有用的碍赔炔。此外全系标配倒车雷达署呛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像京。银色后下档与前下档相互呼应是,整体感更为强贫秒徐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化灌雌蓄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素胯蚕妇,夜间行车的识别度非常高柬筹淑。" "  前言潮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称贰,如今的战火更是愈演愈烈滦菲敬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾灯徐磊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场琶侩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决微搓,看看在价格相近的车型之间卞甜经,两车在配置上的差别究竟如何吧戌浑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说雇其攘,作为一款全新换代车型速靠氛,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰可Γ客”全面完成了更新换代柬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说然,只能算是一次小改款车型娄狮仕,除了在配置方面进行了升级之外处谢,外观造型疯咳酵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变煌。   在此次对比中皑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较貉垂秽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近官痞革,均在21万以内核。同时又都属于各自双方较低配的车型替烩暴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用芯菜夹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸船旱还。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蜡嗣聪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拐测。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力够脆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度哇奇权。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辰琴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负虏焦,现在还不是揭晓的时候炮悸艘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位诡锭褐:mm) 4865 4930 宽(单位缴迷泞:mm) 1820 1845 高(单位冬竟啦:mm) 1475 1470 轴距(单位抱炯幸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型秃峭,因此其在外观方面没有发生明显变化喘沫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式囱评滑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵痪。前大灯组配备了LED日间行车灯泻时竣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瞄。另外庐矢惰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现的凳涵,贯穿全车的腰线非常突出仕伯聘,车尾则变得更平镰。而与新帕萨特有所不同的是飘川,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置菲磕,而非在行李箱盖上疮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性设阂媒,但是国产版车型与美版车型相比起来看裁毛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱侣红币,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系兔淋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点郎。另外了搬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多雾蔷椭,不过从C柱开始已与车身线条相融合椽酮泻,深度虽浅但是更加富有设计感墨愤钨。   同样交违,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化磨敝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板浪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐薄离,并且颜色也不显得突兀瓣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瓢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同同星。内饰配色非常清爽皋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹酚,用以进一步提升触感览毖。   动力系统方面辰莱苇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI芥瞬、1.8TSI杀、2.0TSI斜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合恒短,在保证动力输出足够的同时也相对省油魔搞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L窟平贿、2.4L和3.0L自然吸气发动机款殴,在动力输出方面的提升并不太明显墨寿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合碴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面杠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近赔啊毛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嗣,同时都采用了电动助力与电子驻车谢。轮胎规格方面媳,2013款迈腾采用的是215/55 R16杯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16等壳踏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来讽茅轿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注扣鲤。事实上勒梯难,自由光有足够的话题供大家热议笔型,例如特立独行的外观睦经搪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等壬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资勿菲。日前观冉汕,我们得到消息爬,自由光将在12月底正式上市销售帮,所以当这次在广州车展见到它的时候藏壤,感觉它跟我们更近了锹峨耿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti船丘尖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种咖项,它似人非人淡讽,行动极为敏捷呛卵许,也惹出不少祸端猫娄,人们曾经持续对它进行追踪晃墓腾,但一直未果漆械侨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧骡韶:敏捷恕、神秘佬乔礁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字托,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了疯起癸。   很长一段时间里拈弟塑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面呕携竭,并火热至今炮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合墓,起到补充细分市场的角色吞嗅市,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失熬泌廷,成了途观的小伙伴钨蜕躬。   野帝的定位低于途观输鬼,车身尺寸小于途观卿抖,同配置级别的车型价格也在途观之下伙绥,很明显猾损,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣饴稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客词。   ●外观行:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸创,舍弃了老款极为个性的风格肩群亥,确实更符合大众审美归,不过平心而论它依旧相当个性染长。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起两娜,它显然不属于年轻时尚那类的脯,车身线条硬朗蠕潍船,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点且。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嚼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来放,喜欢的真是特喜欢肃架,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了搔申。   ●内饰簧:沉稳订、无趣港寿龚、无惊喜   坐在野帝车内金唯,从气味到设计都令人非常熟悉融萎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格犬迫蕾,在操作方面耗襄太,由于没有太过复杂的配置惊,所以操作上手难度很低拜鸽惹。" "  在如今的国内汽车市场中寞雇怪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车收,紧凑级SUV是近两年的热门车型间,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型擦,宝马X1在国产后合婚,其售价区间为25.90-49.90万赡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似固雾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点羡订珊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下检徒,看看他们的表现如何葛喷。   外观篇   由上表可以看出甩勒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势齐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势堤,外观看起来会更加饱满一些绥孤鞍。   对于宝马X1和奥迪Q3畔,都定位于紧凑级SUV惜牌驹,又有相仿的定价区间船陀,无疑让这两款车成为了PK车型花录炯,经过仔细挑殉铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比宦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅登陷抢,整个前脸攻击性十足笔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多小收。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯晾抢建,并且配有自动清洗功能腊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯颂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯构囤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重搂剐,所以整个车身看起来十分修长淡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些唇旁河。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感面团壬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足眷亮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格违,看起来略显敦实肺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素腑抚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲狈劳录。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型彭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代骂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻疟渤度、动感和实用等特点巧,所以在中国有着不少的“粉丝”床。如今碎闹,第三代飞度已经在日本上市踏,而不久也会顺理成章地引入国产滑,全新车型是否能够保持老款车型的优点刷,并且更上层楼呢关?今天岁桥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯喔睹摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案秆村。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片级沪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变楷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计诉棋啥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般琉陡季,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多搐票。当然痰谴卿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口泊啡,左右两侧都是封死的套碉惋,目的是让新飞度更加的有型痕妥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拾矮仙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吐册睡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型霓排哗,日本人称其为“1BOX”供,发动机舱十分短信摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum亨络:机械占用空间最小化硼帘行,乘客空间最大化)帆玩嘘,车身长度更多为乘客所使用唐。但与上代车型不同的是搁逆廉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体慕仍功,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗文溉。   在车尾的设计中裙膛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型客城版,此外费呛,尾灯向上伸展供,经后风挡两侧直到车顶墨季,这一风格显然来自于家族内部的CR-V辉乱。在1.3L和1.5L车型方面鲤倡,车顶处有一个小鸭尾造型囤悔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上败理蒂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少侈阔忻。   新飞度好看吗缆?也许这并不是一个好问题玩,因为审美本来就没有统一的答案阑顺。不过可以看到的是烦系簇,新飞度的外观更阳刚剿蠕斑,更加运动化庇,也更自信了莫,同时在内饰方面也走向了成熟梨朴。做个比喻吧锭窘,第一代飞度好像是一位高中学生妹红,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吴确,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙伞,慢慢褪去了学生时代的青涩混,变得精力充沛匹茫、充满自信阜兢枚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蓄昏阮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”孤交税,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标漠蓉,它看起来依旧如此的适合年轻人井痞。没错帝,搭载着一车的新技术之后胖桔俗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沟铝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价精。于是当新车到来的时候玩沃悔,你一定和我一样对它充满了兴趣钉。这是最年轻的凯迪拉克疥、最小的凯迪拉克阑枢釜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克布? ● 外观造型祟:钻石切割风格依旧贸具腻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖誓、2013德国红点设计大奖乐飞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就莫围,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缎某季。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影悍凹手,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品空官,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶跨残,只是这回题,ATS是完全原创的作品魏拆暴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氢,轴距仅有2775mm实,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吩,而国内我们则把它当成中型车极弗,和宝马3系标准轴距版视、雷克萨斯IS成为同级别竞品桥,并比它们都要更小一些眯。   前脸的造型相当干练恰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刻,而是被很好的控制在一个合理大小上陕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鹤罕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条讥沪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头就僧。出于空气动力学考虑妓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上速,当车速高于60km/h时九酸晒,前进气格栅会自动关闭秘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流授,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蛊锋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奋篱认。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型峭,并带有远近光灯智能切换功能烽毒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舞复,快速亮起蔬铆牟,缓速熄灭的设定很显档次岭。再往下看良径,闪电式日间行车灯绵奋、大灯清洗前踞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片旱幢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀算世秃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要浪并,亦或是造型需求彻匹薪,感性的来说垛,可以视其为向着传统美系性能车致敬炉茧。身处车内独毫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钙探,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弯驶。   ATS是一款后驱车千孰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50摹当璃:50弗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款漆鲸,贯穿车体的俯冲式腰线枫废脓、短前悬秃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上暑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响饱舞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备兽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叔兽钵。而在规格方面范窘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盾,前胎尺寸为225/40 R18叉瘟,后胎尺寸则为255/35 R18狙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力看。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统硼匣啪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致底醛擒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泄埂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色校,至于设计师是否真有此意十,倒还真无从揣测篱弦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坎枢垮,实际上炯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鼎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部久,由此带来了不错的视觉冲击感底鸵,给后车以足够的心理压力菊咳,至少眼前的这个家伙一定不好对付掀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鲁,至于3.6L V6车型何时会引进猴寂托,官方暂时还没有表态庆,而是否会有V系列性能车型的推出考登,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拱副。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满聪贿,虽然它是一款两厢车鼻,但当时也没阻止消费者对它的热爱凶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型谰但杠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型列,两厢车朗行也就顺势推出膝,可上海大众并不为此满意慰陶累,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型郎怒顾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫怂诬煽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额别苹挪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型顷骨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫肌刊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜煤悲迁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的裴烈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性僻配。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎锤,这款引擎具有全铝轻量化的设计炭谰,对于减重以及散热都有进一步提升羡材,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统投。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些扔另,参数上的差别却没有这些技术来的明显擎剧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱桐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁限厢,高尔夫在这里就比较有优势了汇,采用了四连杆独立悬架乓风。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5泞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品庙荒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的酿溶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢骑癸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比侈,看看它的实力到底如何钩。 定位及对手分析同班:瑞虎5定位高于瑞虎却啪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5乐靛痢,定位要高于瑞虎车型慌翰庞,预售价在10~15万元左右伞段,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元纪限。定位的提升疲块埃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上痰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面死淌哩。 【左上杉茂:瑞虎5;右上粪:哈弗H6;左下举龋:全球鹰GX7;右下呛坦拒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位嚎蹈,目前市面上的哈弗H6显馅阶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手享忍酶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低疚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠漏校,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键恳介。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型氖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱提嗅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何熄报?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来漓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验娥巢。 三款车型具体型号及价格参见下表蝎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显匈行呢,GLI是其中相对惹眼的一个酒沸魂,蜂窝状中网设计和GLI标识前累弗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蔽萌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微八县帝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的乏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外韧,另外两款车型都采用卤素光源错练邪。 车尾部三车间的区别更懈伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼泌卤浅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理微摆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合博评,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎骂激,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎闷寝,侧重舒适性和耐用性绰。   内饰方面萍径,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型岛卵。三款车无论是在方向盘餐灵、排挡杆底座还是座椅上醋蛋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀噬赖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嗡梳痊:" "  奔驰S级在国内上市的时候灰,奔驰就打出了“汽车发明者几,再次发明汽车”屑池,对于前半句篡孩鼎,你应该可以了解敦丧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑潘。但是后半句是不是有些困惑呢同遂函?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话肉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼街沪凄,全球订单销量迅速上升论疏颈,国内订车也需要很长时间奢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了泉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷敦?除了进行试驾体验之外粪速,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比负歌铜,相信看完这篇文章之后侨缴癌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变署伐。   之前溶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细箔,如果你感兴趣可以点击图片阅读评滤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L摆孤系,属于入门级别车型剁瓷,排量为3.0T肌肖,售价区间为铜搅:124.8-141.8万元之间痴侈,只有两款车型可选柒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T苟当,售价区间为179.1-204.8万元采匿吧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了傅。   对于汽车厂家而言忿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”守,无论是从设计家、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现想妈捣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比莫,并不是要面面俱到的去介绍瓶尽,如果这样的话睬,几大篇也不会介绍全甭浓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外巷俱铅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比经,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的哭怖。   对于外观咳勾屏,依旧是那句话哀肪翘:仁者见仁拿爱部,智者见智函觅侍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了萝希订。奔驰S级总体还是体现这优雅大气请,而奥迪则一直坚持这自己刚毅堵窍哄、冷峻的态度工。如果非要比拼的话撬,那么最能体现科技的还是大灯的设计词。如果没有奔驰的奋起直追让佰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪襄辨埠,但现在我想应该不会了婆型,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嘿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向认嘿缝,所以从侧面看起来就更明显了短散寄,奔驰依旧是将优雅做到极致靖,而奥迪A8L的车身线条并不明显摊砷冬,前后比例也是十分协调娩,整体表现的是一种中性美逞晾瞧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果胳海。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扳,最能体现出美好一面的就是细节的处理驰埂垛。比如渴天盘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式翰稻食,只有在R挡的时候才会开启玖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果柒绰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鸿口,当然这也没有异议躬路豹,但是和奔驰S级对比之后苇蹭,就能体现细节上的不足了酪宫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去控某。   本文导航刮衔髓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M不咆、G香虎、QX睛氰肌、FX得思胚、EX拷啪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛狮寥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现挎俯金,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX妓腑陶,趁着2013年的尾巴搬奶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe推牡傻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些练介,这一方面是出于减少空气阻力的考虑领,提高车型动力哼啡垫,一方面也使车身稳定性得以提高耍。2850mm的轴距虽然没有变化何糖郝,但是空间分配上该,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排炒毁凹。   前脸整体看上去十分圆润饱满僚校,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力卧邪段,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点技,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸袱烂,L型大灯像两双飞翔的翅膀辈嘲,随着车子的启动鼻,展翅上扬捻。不过这款车的前脸上胶,我们并没有发现雾灯的身影慷羔陶。   与前脸一样篓鬼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒秸爸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多磐九埔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉喘郝惕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力匪固。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来丸棺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面顶耻踢,博得了不少的关注蕊喉阿。大家这么关注它肯定是有理由的敌糙,名图定位于索纳塔8代之下闹杯、朗动之上庇瞄,依靠丰富的配置闻苏授、合理的空间和稳重的外观内饰踞岭桨,实实在在地填补了中间的空缺芳故。据了解略溺,名图上市后将会有8个车型坦锤馅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型共?曝光北京现代名图详细配置)痞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型虐户,1.8L自动DLX破锈侈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型马舷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挨椽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近焊卞匪,启辰R50X为8.28万伍,MG3 Xross的售价为8.47万元唉单。按照车型划分来说呜,启辰R50X属于紧凑型跨界车扭卑脑,MG3 Xross属于小型跨界车橡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势砍。但在外观方面呛狄,MG3 Xross比启辰更都市娘、更适合年轻消费者头恳鳖。   启辰R50X   外观方面茫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板谰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架藐擅事。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm松轮。由于增加外观套件富,尺寸自然会比R50有所增加忍钞,不过也仅限于外观上蹄画,轴距依旧为R50的2600mm甫酪相,同级车型中算是比较出色的数据诚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版列寇嘘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在弊急。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嫡轰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素呻题星。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素罢。   侧面变化不大寐捣沤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同吕。典型的跨界车必备配置行李架绘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嫩吴,有了它的陪伴混默姥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想狸杀。看似设计复杂的尾灯臣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁藤绕宽,也正是它的出现孝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升五挡埠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲍喂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中舱,虽然MG3 Xross的售价更高计溃,但在配置上却没有太大优势挥描滑。启辰R50X中装备的倒车雷达翘角舵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现熔培。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性敲,同时对关注度和销量也有较大的影响腹亥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一恋弓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况碉盛睫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好受脚苹。另外碘伦琶,天窗也是大家乐意看到的配置哗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气安滦枢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致酷厢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一甲此筏。三点式倒车雷达泡爬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蛇灯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置浪茨,也让尾部的整体感表现更佳赡舅撮。   本文导航茶嫌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车壕匈踩?”每个人都会在心里问这个问题诉掸。它是个新来的家伙赶晾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔触通堪。“这不就是3系的Coupe版本吗寄交瓤?”有人一语中的迁措。故事讲到这里似乎就可以结束了荡,但事情真的这么简单吗梳?当然不内。在真正去驾驶一辆宝马之前粗徐虱,我们无法给它下定论蜗纠嘿。于是问题变成了绕彼脱:“4系是一辆什么样的车蓬普文?”   几个小时前(11月12日晚)驼戊,4系刚刚在国内上市撼栏繁,售价59.6-73万元贩痉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人堡竿,但不管你是不是4系的潜在买家瘫幻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情刚苍。因此吩譬,我们为什么不暂且抛开一切杂念曹,而单单去欣赏这辆车呢持?   ●外观袄公救:若要欣赏姆编蒜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line苇吠,中国官方名称435i 豪华设计套装驰拱舱。仅从外观来看破傲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力堑。原因很简单纷,它的确太像3系了快舰享。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扭捻恋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此尚,4系如此像3系(F30)婆狮败,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系节毙熬。大家难免会因此而看轻它抠拴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了设。再瞧瞧6系窘,虽然与5系和7系的关系不一般画鞭殊,但它显然幸运得多渐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地天,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来估酮,即便这辆车没有装备M套件猛献,少许运动的气息也能从这包围中显露出来妮熬猫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现灭,从这个角度看富氛,再也没有人会说这是一台3系了肚剿铂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe捣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瞄线倪,易成为人们眼球的聚焦点扛,有些喧宾夺主的意思裳冒刻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果垄栖。不过轮胎的配备让人不免有些失望酪撇盎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7杉全磨,对于435i这种动力配置来说什软,225mm的轮胎确实有些太窄了搬擎械。   从车头到车尾岁,你的心情会越来越好瓦疙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方贿。细看尾灯造型寒摹屎,它更扁更犀利诽媳霜,与3系有了细微的差别尝醚,配合流畅的线条溺邓,再没有旁枝末节酣撑,给人赏心悦目的视觉享受舞。   ●内饰疼咀巫:领导磨糜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗逼难? ? ?   4系的内饰应了那句老话湾柿:“以不变应万变”处坎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”厕筷箩。为什么这么说苟榔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了汾罐俊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散漆凶霉,如果真的会有人选择这款设计套装薯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了叉驹慰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人脓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷偏溃穿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及饲蘑,不如回过头来看看那些被你所遗忘色,或从未关注过的豪华品牌郎箔堡。在它们身上告幻,有你难以发现的豪华品质排劫,也有能够让你折服的豪华配置涛贺抬,总之歧普,在选车的过程中冗眷俄,尽量不要做的太绝臼,因为买车不是跟着别人的感觉走距奇,选到自己合适的才最重要挽函碗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志颓,又考验耐性的工作废兑谴。往往在某一个时段有一丝懈道雇吐琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恰慨疲。网上车市最新推出的《抉择》栏目速县,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题通甭,做出全面的分析与指导尺淖咯,以同级同价能仍辆、同价不同级等角度出发陶,全方位给您最全面的购车支持纺桐猴。   X是一个颇具神秘感的字母撩财睫,我们经尘妫可以在电影中看到这个字母的出现垒,往往能与这个字母挂钩的人物角娟屯,若不是什么超级英雄暴踏,就一定是罪大恶极的反面人物甩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型疗农安,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂羞。由于种种原因容,这些汽车界的X-man无法全部到忱椤,而今天出场的这三位糠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解玩隋比。   两款日系一款美系茬首,这样的搭配或许有些欺负人淀其,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人须士,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恫譬。作为ABB之外的豪华品牌实,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌滔,都在顶着巨大的压力在中国生存者蕊冷倍。当然瓷寥癸,它们之间的生存状态可能有些并不相同晶趁吧,这与进入中国市场的时间堆、推广力度团巾、价格等多方面因素都有这直接原因屎龟。SRX烷、RDX和RX凹涡帕,既是同时拥有X标签的SUV车型耽聪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母浚尚,这样的巧合其实并不常见淮涂,但名字的相近却并不能代表实力和销量算匡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质书蒲涵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惺暖四,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代伶舵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏皆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后假该琶,将其取代的是刚中有柔耙,粗犷与细腻的结合体克农,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱赁汾哪。   本文导航稼俯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知牧甫蔷,很多汽车厂商都为国人做出改变律桨股,纷纷推出加长版轿车孺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报毁械杉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵巾。新车在天籁的基础上加长了135mm俱蔫既,但它真的只有加长这么简单吗舱佩围?显然不是讳兽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己硼搂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型艾摄豪,新车定位要高于普通天籁顺、迈腾雅阁等车型链。新车在现款天籁基础上研发的全新车型四,与之前换汤不换药的公爵版相比淋,全新车型有着非常大的改变囊多叛,它注重车内空间厦弓,更注重后排的豪华感受处。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型盗剔赎,主要竞争对手为丰田皇冠化刮略、马自达929等车型矛玛健。公爵自1960年以来共推出过10代车型敬线。之后公爵被日产FUGA所取代迟徐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出翘揽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表咎瓜妊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上丸埂梦,新公爵版的车身长度完全领先于对手公潍殴,并且在轴距方面眉,全新公爵版也击败了其他金正对手椿。在车身尺寸方面祟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度同蔑剂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了茅。   新车的前保险杠经过了重新设计媒枚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰烦畅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次踞丘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰慈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车饲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上胆敖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多俊宝。但全新外观并没有显得笨拙撬水,相反侧面线条看上去更显硬朗龟存纱,同时还提升了豪华感惕似深。17寸轮毂采用了全新造型堵忌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁额硷。   同时新车的尾部也经过重新设计饲内,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低色丸冈,让人心里觉得踏实空。四边形排气管镶嵌在后保险杠中涸,这也是日系豪华车惯用的设计手法旁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动认,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅怂褥休。   本文导航伟氦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蓉裸乌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心礁。不久前恼嗣,哈弗H6推出升级版拈,现代ix35也完成了小改款岁,今天我们就将这两台车拿出来比一比昏,看看在汽车领域内泉挟讽,中韩的差距是像国足那样不争气慧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力卸瀑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大病,而且发动机的选择也更多签夏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少挨芍痰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些呕飞。售价方面两车差别较大乓烁,这一点也一直是自主品牌的优势所在拒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右菊牟钙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠呛驮隆。   外观连:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大妊惩,比较明显的是在车头汀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识好膛卵,另外在车头下部进气格栅寂协、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理平猫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大船,不过因为仅有三款1.5T车型辨寺崔,因此他并不是今天的主角嗅稻颠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型害:第八代索纳塔)滥寂惊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型沏李:全新胜达)剔,两者在ix35身上很好的结合在了一起剁丸,看起来既有轿车的美感伪,又不失SUV硬朗的气质碗。 外观配置对比妊断挫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大仁非嫂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元薄玻晤,优惠后的成交价在15.84万元左右脸畴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近菠,因此我们拿出这两台车作对比汹缮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富庇,除了天窗碑嘘沙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能掳滴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备栓派捆。   车身颜色函:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35备把: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多椽必俊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瓜亢,多了一个闪铜颜色的选择澳。哈弗H6颜色也足够丰富关冕,平日最常见的白蚂熊攫、黑模凳槽、灰赤商许、银都具备戒牛栋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色菲坎曝,基本足够满足消费者对颜色的需求憋较。   外观小结添迟:   外观方面我认为两辆车都很耐看赔不,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言割琴卷,因此更显时尚埂、硬朗东畴伙。哈弗H6外观也很不错锨,可以给人非常沉稳踏实的安全感太,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版咐降,外观就更不输给现代ix35了构。更喜欢哪一款见仁见智龄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比督彩。   >>>慎防购车陷阱文,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吴害?当然是因为它空间够大钳兑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因沪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢贤?或者说什么样的MPV算好诫柯?多大算大寥绿?今天浦搂褥,我就从一个汽车网站编辑的角度赡蠕艇,跟大家分享一下我的标准和看法咀嘉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现兽怠。   在我看来辅,对于一款7座MPV来说桂叛。大家应该首先关注它的乘坐空间廖菇模,特别是第三排乘客的乘坐空间皮拟缮。因为以我的经验绷煽,7座车型中半膝匣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数骋。要不就是顶腿公还,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受栏。所以在选车时式胜菜,这一点大家要尤为注意骑,否则第三排用不上详扦,倒不如少花钱买辆5座车磁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油避。   第二个关注点是后备厢敛翟扛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间铣地。很多7座车型在展开第三排座椅时廓惠魏,后备厢连放个包都费劲了评新方。试想车里满满当当坐着六七个人的时候愤,有可能一点行李都没有吗钩杯?所以这一点舰静,大家在选车的时候也要注意权。   第三点是便利性免惹日,这个除了日常的储物空间外弹钳,还包括第二排上下车的便利性率萎、进入第三排的方便程度等姓把搏。对于7座MPV车主来说颓刃确,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的痴钢。一般来说前排往往是孩子爸妈斡,而后两排则是父母和孩子镀谐,可以说是老的老龋叮皑、小的刑凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人轻权。   开头长了点筷,主要是跟大家分享一些经验静,下面我们进入夏朗评测风,看看它的表现如何吵。按照刚才说的柒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间抛。至于外观拒录碎、内饰为螺、动力等假,它们对于MPV来说属于非决定性的内容工,我们稍后再谈耍哇枢。   ●乘坐空间桃无:7个人都能坐得舒服   如开头所说的江陇,一辆7座MPV赣,前两排的空间肯定是没问题的绒漏卉。比如我身高175cm狸蒂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕漆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm些苦,靠背的角度也可以调整30°左右受。前者很重要暴,可滑动的范围越大亨颈逃,和第三排相互迁就的能力也就越强嫌佛。   从上面的体验来看涛记叹,至少从腿部空间方面来讲冕马,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客犊爽,而且进入第三排也并不是很困难吃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何卉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm倪荤,几乎领先于所有的同级别对手蚀陕,所以相应的博,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的甫。另外有一点大家很容易忽视的是诺箱心,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局绰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任松火,而较窄的第三排(受后轮圃认屏、后悬架影响)则只乘坐两人呢鸵。   与夏朗相比颓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式谋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适赡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人撵,满载时第三排的舒适性可以想象蚊蹿架,一定好不到哪去孙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置湃斡贫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口构计暇,而且五个座椅都是三点式安全带赂,都配有头枕镭埔,这也是其他车型都不能比拟的一点踢悸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅誊纹稗,比如长辈腿脚不方便进第三排献诺,那你大可以将儿童座椅装到第三排说垛,这个很多对手真没有暴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立锑上啥,到2013年11月新车上市倪卿,短短4年里娃尾珐,观致汽车为世界带来了太多惊喜氓私,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿捕挎同。新车迟迟不上市礁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口凑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开恼疼讳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瘟噶坛。是骡子是马蔽耍恋,终究得拉出来溜溜榔惶架,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拾喜,到底有没有想象中的那么优秀悲兰厕?趁着这次的试驾活动鬼,必须让各位清楚的了解真相疚侥捆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞粪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢损酶?这是个很敏感的话题兴,却在任何一个场合都不得不提骡釜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赡另拇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言颂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入彭段,而非决策权渗透飘,这个是一个需要十分明确的概念邵巴热。   综合来说攘,您只需要知道额肋:它是一家合资公司螺编京,也是一个中国品牌防,但是它的发展不受制于任何人膘刃剃, 并拥有独立的洞冷嗜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员皋,制造的也是全新的穷水、面向国际化市场的高品质原创产品椭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鸿,副董事长Volker Steinwascher石清仁芥描、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物咯亥店,前者曾是大众集团高管枯垢,后两者则是举世闻名的顶级设计师维筐。所以在观致3的外观造型上琴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知收。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下簇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路幌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品醚肩,车身尺寸痪、腰线的丰富程度等杆捍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球稿譬。如果一定要说有什么特点的话禾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙灿辆。   不过故睛赌,若是细细揣摩这款新车丛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异啸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性耽敲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思福。而由法雷奥代工的前大灯扑泉母,不仅在制造工艺上彰显大厂风范奖嗓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求扇,如果您愿意再多支付一些费用烤贤陈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯腾、大灯自适应开启及清洗等配置偏淳硼。   除了前大灯内的LED转向灯之外疮,后视镜上同样布置了LED转向灯方盗默,只是LED二极管贴片的间距有些过大嫁沫淑,点亮之后似乎缺少那么点感觉荣,而厂家的工程师也很认同我们的看法篡,表示会很快对这种设计进行改进冒话。而后视镜的特点是宽度很大夕,可视面积优秀煽镰,并带有电加热功能胺按雌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称牡施彻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑局粮矩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蹋席档,无论是大灯侯船、尾灯组布局眯谩,还是倒车雷达的探头布置等等鳞冬。而很多时候彩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的紊柏统,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品方,设计师的固执被得到了采纳筋降醇。   有一个很好的例子来阐述这种情况示隶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本倘娟妨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯存齿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蒋。用厂家工作人员的话来说工,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生咖蜕,必须成双躺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准沮:LED光源+导光条女稗涡、双倒车灯黔廉猩、双后雾灯泼荣,灯组的供应商仍为法雷奥裤。   尾灯组本身的效果相当漂亮计瞧逼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体抄,但不得不承认的是闹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嗜。双边双出式排气管硅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到薪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统刑驶殿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配庞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式编帮掏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上毖穆蒜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属遁。轮胎方面观致3也是十分的给力靡缆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品饶,因此马牌就成为了唯一的选择力,对于消费者而言自然是件好事谐灸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎刊,这款产品显然更注重驾驶舒适性逆,但规格上似乎不那么亲民顾林南,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5板,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条跨茅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了俯焕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中彩,虽然市面上可选择的车型非常多狄,但是想要在其中选择出一款空间够大佬,配置也不能太差的车型懒叉式,着实有一番困难晴撩。近期我正在为选车而烦恼屑蛔澄,裸车预算在10万元上下猴辽疏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多涉抵,所以对空间的需求比较大悼庭殴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上帅济举,今天陶檬燎,我们就在这两者之间溯,来一场空间的较量拢餐挺。   飞度共有5款车型把乔鸡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间炭,骊威共有8款车型溯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间淑承瞥。此次对比文章中蘑江驹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比挥速缴,两者指导价分别为10.42万和10.58万邓铅点,并且在上海都有一定幅度的优惠虽晶享,实际售价两车差异不大滔甭矮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观挽:飞度时尚运动萝汰荤,骊威中规中矩剧亲。   在外观造型上鞋趟品,飞度外观饱满帆泄顺,硕大的前大灯禄巫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚集保,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)酵簇互,不过现款的外形并不显落伍灰洽。骊威的前脸进行了重新设计牟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达尚,不过整体造型依然中规中矩玲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面糕芬,飞度长宽高三维尺寸分别为省襄:3900×1695×1525mm膛碧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm焙,轴距为2600mm部梳绵,从数据上看淖,骊威具有绝对的优势箩卤惠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助呜踢,请继续看下文白汉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂脚拟镰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强署撩涣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎帛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎裸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力幢。另外肠忌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异匆叭甩,飞度为前后盘式漓忻,而骊威为前盘后鼓汤陪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正讹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沏擒,对提高倒车的安全性也会有所帮助刑碴。相比之下沸碴鞘,同价位的飞度没有此配置佬垦尸,有些遗憾腥。两车都配备有仪蹋控钥匙棠,飞度将液晁录猓控按钮集成在两把钥匙上乃溺,而骊威的疑希控器与钥匙相互独立匹,而且仅提供一个一炖寂洌控器廖,不过两车都装备发动机电子防盗系统趣。" "  现在出现了一个有意思的局面童比剃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车挥祷,而且还有像大众汽车那样菜淳悄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号虏,在大众汽车之后荷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鞠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍搏跑其,同样起了一个人尽皆知的响亮名号浚垮咀。下面我们就来一起看一看这款车脐诽敢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型沉既:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗填县?不得不说点,从外观上来讲槽嘛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了截,购买它的人们热赁瘫,更多是在预算有限的情况下追求实用性口幌,谈不上什么审美喜好倘。而全新爱丽舍的外观设计矩骇,明显向前跨越了一大步锰塘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人厘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人篮俱涪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm魔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的妹顽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来篇镭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的台鸽。这很符合中国老百姓的用车需求炽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌杠缴,注重舒适性推辑,但行车噪音比较大鞠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启涉涎,除此之外酬绰脓,车外再没有开启的地方喊毫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便譬阀揉。除此之外勺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头郝疤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见扩天,属于全新爱丽舍的卖点所在懂交旱。   本文导航胆雾:" "  一直以来己腑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型乓敬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉文。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用甲,但始终让人觉得有些激情不足虚两,与犀利的外观不太相符柑衬。日前究,MG5带来了一款全新的1.5T发动机菏勺,传动升级为6前速自动变速箱海稿翁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统奋睹,提升了该车型的整体素质将唤奸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型芍岭竟,在外观内饰方面变化并不是特别大礁虫晨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己乖深,新款MG5 1.5T也不例外屯港较。如果说红线彰显了运动气质操,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些罚。   新款车的侧面造型与之前没有变化窃舱,作为强调运动的1.5T车型慌辑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瓢。车尾的变化也不多辑轮锚,远观基本上发现不了变化所在赏。   本文导航姐谁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手骚郡璃,而在中国市掣淙荼丁,两者的竞争更是激烈酮鲍,A4L一直在销量上处于领先地位糠款,但宝马必然不会轻易言败诬突惨,所以我们看到了宝马316i的上市玩棚,其价格下探到30万以内绣泛眠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的苍,豪华品牌倒梅胳、售价30万内憾单搭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足愤顾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣茬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型舰,还有手动与自动可亚够,尽管我们不知道具体车型的销量数据仆蛊脐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的套雄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距驰,并且我们看到官方定价方面末新翟,316i进取型甚至还要便宜8000元噬,不管你是不是“壕”京垮轮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观工表精:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说四惭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了狭互,在大部分城市凑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影酞,所以过多的点评话语我就不多说了核圣常,谁更好看都是自在人心的事媳痪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心挖,但是小编还是要尽到自己的职责邵汲狸,必要的展示必须得有叮盖,下面就看看两车的车头正面大图对比拘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯禾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯怕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装胺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元是努巩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了谁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型弄洼髓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm纤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吨睫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位懂倒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计爽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了杰容,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)淀梢桥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了多辱尉,不过这都是个人审美的问题了币离杏,整体两车的外观设计还是在一个水准上笺臂烙。   轮毂上屎,两款车作为车系入门版车型乒坍汹,都使用了16寸轮毂竿尸哀,尺寸相比各自中高配车型是小了些搐士,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎迁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水磐仟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎氯聘,并且在胎面宽度上比316i更优掀痉模。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鸵骗叉,用一款中级车以较高的姿态切入市乘炱獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头膘势,按部就班的推出了中级车GA5场幻坪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型测薄,而随着国内SUV市场的井喷思荚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声掳纺。   好的产品才能抓住消费者扁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力累。在今天试驾的这款GS5身上捍桐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监歪驾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来和,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢驮湾具?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念牛当,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格常社日,看上去却十分洋气斥瘸午。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732块遍咕、1854始镀冬、1680毫米滦浑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间醛匆翱,这也是国人喜闻乐见的掀桥。   车头的设计略显凶悍唯勿吝,设计师称设计思路来源于雪豹洛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计桂拷奢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人错啃。前大灯采用了透镜式的设计贫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯恃奇鲍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的哎涛杰,这个考虑绝对够实在炊响。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强钝矗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势屠祟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果陌上宿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视费。   在轮胎方面剂速,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的泛汕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎几。轮毂的造型十分普通临耻,只能说看上去很顺眼比较实用吧镀。   尾部有一个明显的掀背设计蹋梨澎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉娃摧。尾灯采用了主流的LDE设计猩改,搭配大尺寸的高位刹车灯访麓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色戳让,辨识度也更高盗氏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车萄功薯?是豪华奢侈的奔驰S级灌盖,还是“上天入地”的路虎揽胜吮辛,亦或是驰骋四海的保时捷911静?对这一价位的车型来说权,什么才是决定性的购买因素赣女斗?是配置还是性能吠?车型对这一价位来说到底有多重要摄踏邻?要回答这些问题当然还需要专业的解答垛垮思。今天径,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车健,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级掂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜旁扩屑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版虫扰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车悸瓤。非土豪们凄,退散~   由于有200万元这个限制幌方,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拨糙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平及,但市场有20万左右的加价惜,且并无现车港。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型砷脐良,这款车终于摆脱加价汀,进入平价销售阶段李誓诬,当然能否买到现车就看各位的运气了两泊马。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版湘棱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的授浪幂,但跑车的身份无疑是最拉风的妮。   尺寸上实在没什么可比性疗,加长S级无疑是其中最占长度优势的瓷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吗佛瞎,跟标轴S级还真有一拼肩芹涟,巨大的高度也傲视群雄簿德,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势警乾。最后我想说的是另,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了坎吕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蓄踞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了童,公平起见还得排除车重因素寺卿弟。别看S级一副身宽体胖的感觉辆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下递磊末,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者匹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心呕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开叮,别吓坏了后座的VIP成枯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人汹,但也确实相当可观了炔,不过由于这款引擎还是有一定年头的垢,其276kW的最大功率是三款车里最低的椿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎握蓄纷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方砰镁谷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的朔杜。不过写到这儿我很想问一句奔儒殊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史脊郝,就能成就今天的丰功伟业荡,是这样吗吭车?就算这不是一个伪命题韧些迫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瓤许僵。那么憨那,历史能代表什么纠?之前欢篱擒,我肤浅地认为藉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边舍恨粮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到掸细,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时妮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的叭啃。 ●何为中国专属渐坟商?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型缸抨:S400L两款吼、S400L混合动力一款铃魔础、S500L一款冬。相比世界范围内的S级伦希,这些车型有三大特点谅牌泥:全部为长轴距版岸拷柏、全部为汽油车伎炼报、S400L两款车型为中国专属蚂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长齐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长袒救樊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意缴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机刑甩。因此屑,中国专属的S400L与它们相比梆募,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机淋谁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关馅嫩耻。我们已领略过S500L的魅力惧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版帝。   ●外型继拧肋:更长藐竟、更宽桶屏僧、更高祈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位圈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致窍佛碌,尺寸上申,它比上一代车型更大石挪信,轴距则保持不变休。从数据上看错,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹荨,但落实到实际的视觉效果钦,我想没有人觉察出几十毫米的区别考访规。相反东交,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大稗、霸气很多嘎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个说怠乱,根据车辆配置的不同汕,全车使用的LED数量有所不同匣。我们不知道具体车型的LED数量椒忱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的架,它足够惊人功。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场炼峨、中国市陈贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场凯垛拍。对于中国人来说尉镣兰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发矮,中国人将有更多合适的车型可以选择棉。同时幕,市场竞争日趋激烈宫腑,汽车售价降低毛毒、经销商服务更好赣芦。   作为目前全系的入门级车型妹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势队。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受牢贰桥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用矩菩。对于S级来说辨鸥,无钥匙进入功能十分重要吠桥,没有它隙淀烘,许多车主会无法接受凌。   如许多人看到的一样客林,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谈拐伟。在奔驰车上赋,总有许多你也许永远也发现不了的配置讣秃磊,它们中许多都与安全相关函。比如S级全系标配的自适应制动灯健筹绘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拜浅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳论兰谜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蹬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题开维,什么是MPV车型郸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念碍欠嗣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车厩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嘘颇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断节,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型戏。是MPV嘿?是轿车栓乃砰?还是旅行车叫课?这看起来确实是个很有难度的课题涤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题冗樊赶。   当然这次大家不用只听我的一面之词扑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论薯品,而且他们一个是马自达5车主态娶,另一个是沃尔沃V60的准车主淋沉票,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比氰桂纪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型裤。   首先登场的是胡正暘耪,大家一定不陌生捞晒悄,他是我们汽车之家评测团队的成员晌,今年27岁诺嗅任,算是个文艺小青年硕,热爱生活估笔狸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来楔,刚刚新婚不久纶,正是对未来充满希望与热情的时候哦桨醛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动奸,如果家中添丁的话方蛙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标苍。   杰德测试车刚刚来到编辑部嚏姑,胡正暘就迫不及待的去体验了谷党,据他所说谋还溯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了酪睛,属于一见钟情葡疼。另外从外形线条以及车身尺寸来看石,杰德都和V60差不多穆父角,是辆旅行版轿车的样子埂鹿。   当然外形只是一方面溶马呛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间顶护拓,特别是第三排座椅糯。实际体验了一下杏退旅,将第二排座椅滑动到最前面的位置清,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量危搐江,头部也有四指空间杆此捆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单牢俯规,之前的文章中我们也有过介绍镣采零,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法撬常持。   更多精彩视频诞趁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下浅搐懊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间晌快叹,表现基本上与V60相当磨弯景,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱氏挛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况啪疏,在放倒第三排座椅的情况下律,用同样的一些物品存放来对比涝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些俊,而如果使用上第三排座椅隧嘿同,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了梦管吴。   胡正暘对于杰德的看法库舒杰:   首先杰德样子很好看可,够时尚辨阀,年轻人都会喜欢集歌。另外扁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大趟,但是内部空间利用率更高匿箩,实际空间体验也让人很满意刨馆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间绕会晤,这点非常不错谩脖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瓢汝蔑。   不过它有个问题澎郝陇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了确从,只适合短途出行矢陌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了穷牌加,如果需要经常外出长途旅行的话困恐娘,5座版车型更合适邵醛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV犁涂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间董。近期空,2014款雷克萨斯GX400推出市趁〉恕,作为小改款车型备把,此次推出的新车在外观方面做了改动守沫,同时在配置上也有一定程度的提升圣染,动力则保持不变佬经片,售价方面与老款车型保持一致沫护部,提升了新车的整体竞争能力腹虾临。下面跟随我们一起来详细解读这款车型联祷逗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307凤、308漂醒拢、408馆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售渐泄,现在又来个301刨吼骄,不要说是消费者蔼诡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙刷。这就是紧凑型车市巢涯睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域完洽托。东风标致301矛头直指桑塔纳翔、捷达和昕锐桐吐,我闻到了火药味奥懒累。   11月19日上市舶墟,预计售价9-11万蚕藩晚,与雪铁龙爱丽舍同平台炉糕筹,只有1.6L一个排量汰粮,变速箱有5速手动和4速自动可选胎。以上这些是东风标致301的一些基本资料沃呛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望桶弄,因此从很早开始便陆续放出各种消息孺,以增加关注度氢喂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同卧寇羚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版莱,为全系顶配笨。咱们从标致301的身世说起熔酱头,先把头绪给理清了奸刃。   ● 东风标致301是辆什么车惹?   听到301这个名字帆僧,大家都能知道冕,这是标致的“3系列”泛,但307配、308听过洗捐热,301却是第一次听说籍复默。其实301的身份一点儿也不神秘炼,大家都记得富康吧浩?富康是雪铁龙ZX侣,后来在中国改款改名饲朗干,叫爱丽舍抱桶糯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”粟儒送,这是它的第二代产品德,而301扣筏郡,就是标致版本的全新爱丽舍鳖被莎,它们全都是一家人炼换。   对于大陆市场来说幂到傻,标致301是张新面孔壳位虽,其实早在去年底它便已在土耳其上市瓶公位,之后陆续在阿尔及利亚纺、俄罗斯等许多国家上市拈缆妇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产翟怕保,同时极,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等禽锑。它将被销售至世界各地等薄,成为一款全球化的车型形茄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫祁汾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多健,标致301的外观乍看上去没有什么特点识。你可以猜到这款车的定位了始监篓,30岁上下夯飘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它肆梢。   其实301长得有那么一点像508扮程,这是很正常的妒虑合,毕竟出自一家门胆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通维咎。要让更多人接受权劣青,太个性肯定是不行的戌撵托,所以这个设计思路挺好臂,也应该挺对中国人的胃口眯亭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型撤峦材。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳耪镀、捷达铺割、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm匡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些双琅画。不过它的备胎又回归了185mm可撮巳,而且坊窍,可能是出于成本控制等原因壁卜克,备胎使用了不同品牌的轮胎瓶判槐。   我个人不太喜欢标致301的尾部溅沥奠,总感觉哪里别扭婪聪,也许将来出个两厢版会更好看锤荚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少浇静,而且中高配车型都有囤,比对手厚道舷皋凡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钨内醋,温度适中椭泪官,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地疵嘎唾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡凳,他们不仅发明了西餐餐具亨锑钢:叉子愧纹让,还孕育了诸多跑车品牌陌,比如猛拭:玛莎拉蒂瓣操。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车妇矩得,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车失灭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)霖。   ●外观摆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车朴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级呻灿藏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色户场,它们都是标准的行政级豪华车椒士澄,有着一副不苟言笑的严肃表情狮便冀,外观线条规整祥挫朝,那种气场让人敬畏甸。   而玛莎拉蒂总裁则不然呸船,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别脾褥陛,但气质却截然相反统蜕圃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计霞,标志性的大嘴咄咄逼人世,意大利人对于设计确实有自己的卓见碌炉。   如果将总裁与同级别对手放在一起鲁蒋僻,它无疑是最夸张劲朗、最具美感的镀。这的确也与细分定位有关系签,奥迪A8恭、宝马7系这些德系豪华车都以低调化蒂、沉稳为不变的设计主线化船骇,更多的在表达权利池,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感党镶。而意大利人则不然囱付桓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识禽,即便是这样一款行政豪华轿车炕,依旧坚持了张扬的风格词弘匠。   这是我第一次见到新总裁的实车狮辉蝗,它确实比老款要漂亮藏脱,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤算受栖,而新款前脸带来的侵略性更具气质败套。   车尾相比车头略显内敛腥漏,双边四出的排气管成为了最大亮点蓬拟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主概列圃,聊及为何选择总裁时凯好,他满脸诚意的跟我说哺:“好看!跟找女人一样帽哄边,好看迸敢菜。”“呵呵尽妹,好吧池瞬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着氖播,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳骏,卡钳由Brembo提供摊幸仕,颜色理论上是可以进行选装的叹庙渺。轮胎为倍耐力P ZERO系列褐,前轮尺寸为245/40 R20陷牌毫,后轮尺寸为285/35 R20碎。   ●内饰缺:运动豪华是主格调   置身车内汕车,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅骚亥钾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计屑,显得有些过于保守了鳞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蔷饶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方槽魂缺。   方向盘直径略大缉冀,背面配有尺寸硕大的金属拨片项舅,手感很棒沦袒。导航系统为Garmin惩锣,7英寸液晶屏尺寸不算大兽卫,中规中矩膘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中估,已经很少遇到长相令人深刻巧俏,而且相当满意的车了烙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高卸洼媚,价格低拆,与同级别车型竞争性价比十分突出罕接。但在长相一直不怎么给力赌滴牛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线挫娄埠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瞄忻甸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准烁秽歪,不走伪高端路线的致尚XT枪,其动感的造型非常独特撕肯妒。在我看来悲车媒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确盟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出堪授,购车群体越发的年轻化秀。   说他年轻线封、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来淑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连撑公,这只是时尚的一部分策禾咕。   前包围的造型充满了视觉张力昂潜徐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大岗豁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条恼让狙,显得非常动感递。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表娜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致匿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传韩季腻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辟没,这也是在向合资品牌看齐帕吾梦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利导婪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调混祁碗。而在车身尺寸上识殊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格刨沦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米骏拇钵,与他同级别的对手相比有着明显的优势磕显。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是泄舶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎库癌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线翅降。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坟救,上窄下宽的造型十分饱满甫,而且显得更加稳重钦故境。尾灯的造型修长实漠刻,且正好与车头灯遥相呼应袜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念碗剐,动感持、年轻逝卜如。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置集拈,虽然仅有三款车型配备此装置司尘络,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现厕舌,想必也是极为厚道的兴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伤币贿,我是汽车之家刘涛跨围,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威荤扫德,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道灌查吠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”凭厘。时隔一年后的2009年拜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主廷婆,选择它的原因仑欠驹,用三个关键因素涵盖狸物:“外观内饰漂亮害、静音好品汲疙、配置高”栖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威铜,作为老款车的车主房,带着期许盖百,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙赌闺,有了下面的车评焕坟谰。   注释含表晨:为了方便大家阅读紊罢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型圭填伶,描述为“新君威”柯棺详。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受哨骄,以下各个环节的评价用满分十分制沪柿详,做点评推。   评分标准我粮箩:   及格魂掳:6分   表现尚可低算:7分   表现优秀煞顷甭:8-9分   表现完美烧烤结:10分   外观唱奠勒:先天胚子好蔑目,改改更“时髦”   改进评分克:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时帆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计姬,应用到了现实量产的车型中能苦膜。在当时非杜巧,245mm的胎宽饱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上史凌轨,毫无疑问是走在了对手的前面栋起狙。这种先入为主计澈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅氢谩罗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计人聘,说君威有一副“好相貌”哗蘑距,我想没人会投反对票华。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势菜,18寸的大轮圈不仅保留托酬祁,而且换成了密辐条设计暴虱头,前格栅的修饰弘究瞳,在视觉上显得更为立体隙十卑,但就我个人而言更喜欢老款姆裸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”领。俗话说“7分先天柒兴簧,3分后天”课,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐甫氛,应对国人对“时髦灯具”的要求艰谩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈涂晴,坦率讲疙,不是我喜欢的风格洁搅嫩,如果换成一辆科迈罗戮咀,我想我会投赞成票哺。后尾灯蒂勃襄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管毋,视觉效果不错每,灯源亮度不刺眼妨,亮起时不会让后车问候“家人”瘟竞瞎。   内装广炽朝:对不足进行了优化泄,细节仍留有遗憾   改进评分蓖:7分   我必须要承认无,我是一个对细节做工异常挑剔的人饰。从2009年到2013年算必,新君威经历了至少两次改款升级庇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题覆库化,仍未得到改进绍咳。强迫症对于细节的不足卸潦,只需一眼就记在心里僵,每天上车看到就会不舒服惜。尤其是驮埃,新君威的前排仪表台与座椅之间菲貌变,留给司机的跨腿空间并不大册菠,当你磕到膝盖外侧时楼光兼,你会嘬着牙花子缮抽,蹦几个“脏字”悉俗。   聊完了不满斡隧,我再说说好的地方崩郊。日常上下车们袜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置阂,我的09款君威开了4年跑了5万公里本瓷嗜,座椅的“敏感”部位水,已被我蹂躏的起皮发澄、掉渣暑估,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱巧睹,视觉上显得极为邋遢庙敝陡。此问题催,在新款君威上得到了明显的改善副客铃,侧翼立起的角度变辛犊怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像槐撩,但此问题我跟厂商确认过懈馈,确实为真皮)嗓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料先蠕。凭此一项懊挠福,拉开车门的印象分就能加不少淬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分普啊,我的老款君威在二手车出售时可另,就因为座椅皮面老化的问题算蘑,被“扣分”鄙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计锤酞蓝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局卧抵,好了许多伙轻颧。8英寸从、带有触摸功能的中央显示屏拭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰氦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后却餐荚,在实际操作时显得华而不实旦丁世。多数情况下要调节温度捆,只能用手指去“抹”栖裴帝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差竿堡店,并且无任何的震动回馈提示怖廉,行驶中操作不够人性化寝蒂敌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)握,相比老款的旋钮控制廷,视觉上科技感更强乌绢懈。实际操作时逃疼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差土。尽管支持手写功能靶坝霖,但表面手写板的面积很谢睢,如果手指较为粗壮凹,表面面积不足以支持对手写区域的要求勉。索性残瘫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作遂。   小贴士屎谰:针对上述功能的操作“鸡肋”炽,我向厂商做过咨询些脓。对方最终给出的结论是蕊暮多,此功能在研发初期帽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估凶糙竣,停留在几年前其棱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鸵幌芬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”痕翅泞。   仪表盘上的这块儿液晶屏酥屉那,支持多种信息切换查阅猛,视觉效果自然更时尚每力嵌,也符合当下的硬件的升级进化潮流琴淋。但比矫钨,仅就我个人而言诡,我认为任何一项技术的进步与应用叭肖崇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的激。新君威的仪表液晶屏在常规模式下魂揪未,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求亩,所以仪表盘的车速指针轿烩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感淡,当你想从正常模式切换至电台模式时赦杰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题酒蔬篮,时间大约在2秒左右搭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式苯赔,因为系统的升级行票还,所以导航从路径开始到定位确认导航空,逻辑上相比老款车型材,要合理很多洪敢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑弥,被彻底改进亨。提个建议棵,新款对于路径导航的语音提升阶,在路径判断时番小,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时卫侥岗,如果将“请在下一个路口右转的话术”蝎抨穆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利讼哨擦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响池拱板,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响乡豌。整体效果访摊,高音有提升堂萌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次妨木壤。以往那种“嘣呲手、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现秆舷,无法在这套BOSE音响上找到侈轿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车狡舜棘?加长版!与其给那些改装厂提供生意巨不,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车莎。近日稻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L涂刺显,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上抚,这款车就要正式发布了僳卞两,海外售价14万英镑起寞丹,约合人民币138万锈。国内250万以内应该是不要想了蜗匣,土豪们还等什么叔遍去,赶紧再加价20万下手吧G础(注释晒愤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型芜,外观上并无过多区别吉全崔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蠕拆八:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拔班,因为用三个字就能总结册:没区别淑莽磺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版笔废还。除了实实在在的空间优势老靖,那种与众不同的气势也是重要因素之一籍,这种毫无区别的外观齐埂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们几孙骇。   英国人果然内(men)秀(sao)韦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱沫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅梳,改造成了两个相对独立的乘坐区域却伙,原本的中间座椅则变身中控台卸练段,提供了空调境萝缝、多媒体怯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鸿示,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车椿碎琉。动力和传动系统方面迸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同淡镐。   总结痴疾:路虎揽胜L目前仅计划在中国畅、中东地区和北美市场推出票空凯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定力幌千。另外琴届,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型怒己娃,预计广州车展发布逞脑谐。土豪们继续准备银子吧习。 免责声明纬玛:本文仅代表作者个人观点挺铃螺,与环球网无关思。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邪淌,对本文以及其中全部或者部分内容擦、文字的真实性葱惋痴、完整性绅、及时性本站不作任何保证或承诺栏既肺,请读者仅作参考泡别钉,并请自行核实相关内容甭俱贾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候通雹讹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相分,那就是新一代天籁·公爵敦丹膳。早在2008年6月涕,东风日产就推出了天籁·公爵骄睬,它的外观窖堪、配置均有别于天籁其余版本扫险,更加高端大气上档次来忙。也许它不是最走量的版本盗俗,但绝对是天籁系列的一面旗帜市棺市。在让大家久等逾半年后诚梧,新一代天籁·公爵终于露面弧,我们也第一时间对其进行了实拍伤禄变。据悉讼康仑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相亭来。 『注胶划:为方便大家阅读盛,文中天籁·公爵简称公爵版匈撅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日袒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测到,时而艳阳高照拧日槐,时而大雨倾盆檀勉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点储,与身旁碧绿的草地相得益彰惊。我盯着它看了许久舌坍枚,心里盘算着茅算敢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来狗?   嗯黔惨,画下草图之前得好好思考这个问题斥乾寿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心饲绕赊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错剑督,唯独看起来太眼熟厦耻,对旗舰来说这可不是好事适,在A6L甚至A4L面前劝档庞,A8需要更多长者般的自信辣赫勒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸比斧:六边形进气格栅面积比以前大了不少悲,而且线条硬朗到接近于矩形米刀量,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体辛,从前脸横贯而过牡录拘,再加上全新的矩阵式LED大灯绘陡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧潭任氏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊扰娜轻,它是A8这次改款最重要的升级之一拘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现错府。以前大灯为例桅柯,分为远光暖灰、近光蹦舷、转向/示宽这三组短杉,所有光源都由LED组成孔,通过与摄像头湘、夜视系统伐畦痴、导航系统等部件的协作顿,可以实现几项很有趣的功能粟:   在Auto挡位开启远光灯沥逻萄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆间翱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置尖硅,瞬间关闭部分独立的LED灯体兰痪,会车结束后换稍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态堵。在整个会车过程中宦狮,对向车辆的位置一直不被照亮搂,而其余位置能保持远光照明状态勉,既不妨碍对方驾驶员视线长,也不影响自己观察前方路况娥夸把,相当智能估。   当夜视系统探测到行人时谈痛蛙,LED灯会连续快速闪烁三下步,对行人起警示作用罕袄,如果夜视系统探测到牛泞脐社、羊之类的大型动物假,LED灯则不会闪烁椿连,避免对动物造成惊吓超勃闹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测归,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整藉庇膝。另外它的转向灯采用动态效果蔷推灿,灯光朝着转向的方向滚动点亮草仟忱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕棉理笨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力坪,提高安全性糙平壁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行芳避,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现耪畔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料丧芳,有些来自室内的模拟演示付,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下观卯受,看看这些功能的实际效果到底如何红霞樊。   跟前脸的改进相比碌寝,车尾变化幅度要小得多筹,主要集中在尾灯部分零韦坟,线条更加瘦长挟淑、扁平臂忙,视觉效果更干练梢豌谎。除了那个“A8”标识福堤毖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惠佃,看上去还那么年轻运动劣勺,缺少沉稳气息舜鳞。再打开车门一看舞,我明白了瓦蹈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄铣印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车靖凄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嗜,使用了和路虎卫士相同的发动机锣黔,配备了六速手自一体变速箱但祈论,以及许多高端的配置烹蠕峡。让这款车有了很多吸引人的地方财荷,但通过试驾剐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吐。很多设计还不是很成熟阂嘛,尽管这样甘舌,这款配备了柴油发动机的SUV愧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现撕舱悼,依旧在同级别具有很强的竞争力匿固李。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升峡,尤其是大灯组的设计澜碧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入痞解感,都比老款看着更有质感鞘都锋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯摆勤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小楔。此外姐江,中网的设计很有层次感人楞,运用了一些镀铬饰条赋法,也让这款车的前脸显得更大方汕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀取沦合,钣金工艺还有待提高巧饰。   车身侧面造型亮点不多慷娥谴,线条还算比较和谐吧镜酱,亮银的行李架比较好看钦册,但实际用途不大融瘸庙。车窗所占的侧面比重较忻抢贰,稍有点显得失重淀本前。四个车轮显得很粗犷娟编,轮胎品牌是玛吉斯旧洁,成本并不是很高尉肚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计雌炯蔫,注重排水性能卷贤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蜕缸篮。   车尾的造型比较臃肿舷,相比车头来说凸钵,造型并不是很美观骆磋,尾灯的轮廓没有什么美感可言硅儒,轮廓显得比较生硬寺。车尾下包围外观设计的不算太成熟紊下,驭胜使用了三点式倒车雷达型颂,在实际的体验中喜秒,探头反应速度稍有些滞后肆喊,给驾驶者的观察带来一定的不便寄哭捌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离慕竭随。   本文导航诉侨秽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今烹,已经跨越了整整40年茨试溉。在这期间惦栓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代徘?当这款全新君威GS出现在你面前吃荤誓,这个数字就已经不再重要疗。每当我们回顾历史栋,终究也是为了更好的感受当下焙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史尽拇,的确也不太容易考究葡,所以话不多说发帕搏,马上进入主题聊。   君威GS是别克君威的高性能版本瘸贿,作为其最明显的身份特征袱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嫉材休,攻击性十足的设计让人印象深刻萎烤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感痘浩,采用盾形设计般忻飞,显得非常紧凑胸技。大灯部分全系新增了日间行车灯哪,整体造型与普通版君威一致响,仅在内部细节上有些许不同非。   车身长度拘咕、高度比老款略有增加刑痰煤,宽度和轴距均未改变槐书览。侧面线条也是延续了之前的设计教港偷,十足的运动紧凑风格破厂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份地笆,十分醒目架孔颅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂萝儡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎羔纤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形落破蓄,更显紧凑嚼。LED尾灯为全系标配奥,灯罩经过熏黑处理粳涂,提升运动感涣倦。作为动力更强劲的运动版车型哥倒遣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚卑夹粹,同时也满足了更大排气量的需求客。   本文导航侮季:" "  近日哆,奔驰MLC的效果图再次被曝光床泊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造腑倾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赴饱,融入了轿车的设计元素般。据此前的消息逆,该款车有望2015年推出法泉。 奔驰ML   从最新的效果图来看容褂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿捻儡,拥有相似的大灯造型催来,以及下保险杠的设计日。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蒂。此番设计目标很明确舌傲抬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手频彤。   动力方面也来自新款ML火霜删,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW炮光,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW郡慷,峰值扭矩400Nm菇袱,编者猜测未来MLC将会延续该动力感媚。不过徊,MLC未来还将推出AMG版本密捆皆。 责任编辑陷刹臂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年伪誊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新售绘惰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心滩镐怖,然而对于消费者来说稳陋啪,可选择性太多也未必是件好事烹萝。许多车型的定位都非常接近视坛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格涟较,那么它们到底谁更运动疏路渡,谁更适合日常驾驶路,谁的性价比更高呢弥蘑啦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析闷式。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看栖,马自达CX-5在价格上具有一定优势具缚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内钩,其它车型在20.78-25.28万之间碾繁雀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万械瞳沤,价格适中婆心,而且动力和配置都很不错撂。反观翼虎赏耐难,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样隶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万腊堪警,但翼虎胜在配置丰富狈寿、动力强劲诗垂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定标侗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万纹乌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色景,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哭委镰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压储,这听上去有点意思戊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话铝补杀,那么结果显而易见慈梦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势侈绷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米马,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹枚档。然而消费者大可放心绦,CX-5的动力也绝对称不上弱逻藩悍,尤其是市区行驶守,它的整体表现很轻盈滇儡妥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性堤,没有涡轮发力时的突兀感儡柔,这让它驾驶起来更为轻松贸坏刻。   无独有偶牌,两款车都采用了6AT变速箱巾吐及,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点查琅沧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣妨粒通。可惜的是惕抒脾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片扮其匹。另外惫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现痴啤莎,常规的形式很容易操作窗壁氦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡纹,并不易于操作武镰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想额,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蜂,与翼虎也有将近3米的差距洼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响宏滦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鲜酗。   油耗向来是日系车的优势所在超,CX-5的发动机压缩比高达13:1始菱垄,并且装备了i-stop启停系统啃斗裁,这让它的节油表现比较突出插。在气温32℃税疮械、全程空调少裙、车载一人的情况下倡捍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试娩恭磐,其中经历了畅通和拥堵等路况斑窖殊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km膳嚏。同样路况下谈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右盗料,尤其在开空调的状态下胯,翼虎的油耗表现实在令人担忧温柑贬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蔼功。   作为一款城市SUV号,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当淋,都采用了多片离合器式中央差速器赋凹,并带有四轮电子辅助制动玫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困爽酪。从我们之前的测试来看膏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鸿际诲,所以脱困相对轻松一些梆。不过在这里我们要告诫广大消费者罗拓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统琳蝎洞,但两者的定位都是城市SUV掳杆闭,越野并不是它们的强项干敢砷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标韭秃退,油门踏板的脚感岸埠、方向盘的转向手感晤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要守碴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的窟嘲脾。值得肯定的是委熊谐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手称,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准领。然而相比之下疟,CX-5的整体感觉更加轻盈饰胸户,它开起来并不像SUV氓,车头的反应更快衔拓,油门踏板的调校也更加线性达,而翼虎整体感觉更加沉稳守,底盘扎实腥,但或许是由于整备质量更重的原因罚糠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涝泼凳。   就驾驶方面而言撇贬陋,CX-5给人的整体感觉是动力够用块、油门线性搞伞归、操控性出色逞浚,可以用“好开”来形容诡朵。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情搽眷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感缎浩,但翼虎的发动机输出并不线性崔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度膊鸿。另外卧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉谈,加速睛疙女、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显巷瑰篱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑琶陪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质秤醛,放眼整个市炒啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见剩沧,基本上5个手指头就能数过来蹿邦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者朗付。   有关于新款E级外观矫、内饰及空间方面的介绍拌庆臼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蔽蜗。在我的这篇文章中蠢,主要关注E260L动力方面的表现惰勉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机寝鸿绿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW崇稍攻,最大扭矩则达到了310N.m掇棚蚊。虽然排量并不大头使沟,但是通过加大增压值急跋陶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手娄贝酮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用忍边,对于这款变速箱姑宛,我想大家已经很熟悉了去诵碧。只是我想再说一次赎篱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型检,但在日常驾驶过程中互,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吐。大多数情况下温和味侍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验粮办菜。   只有在深踩油门的情况下怜阀,E260L才会爆发出他凶悍的一面布。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情侈誓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话莆弊吹,你也可以说他动力输出不够平顺记垃竟。   一直以来讣暑,我都极为中意E级的悬挂调校点,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心炮翘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感牧郸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嗽,我挺惊讶的瞬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拳窃。可是仔细一想鹃菠,也很难怪宝马会这么着急毒勤凌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”潘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品附。据悉鳞把,宝马4系Coupe将在11月12日上市庐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影姜匪雷。(注坛杀:为方便大家阅读狭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车铣挝,在你初见时描,很难相信自己会喜欢上他病溅。因为你花痴于帅气拉风的外观闹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动需焕,那么他的表现自然不会入你法眼缔。但时间久了妇,你发现再帅的外表也会看腻尘车,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷忿秀,放松不下史氏。这时释郸础,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看凶笛、运动但不难受的座驾怂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车卤,除此之外烹垢,他还是一台很顾家的车光扑犀。   没错橡申俏,他没有特别帅气的外表弹苏,没有特别强悍的动力涂膝僻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识藐巾欢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻绢。下面搂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解疚。   ●车头造型犀利虫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙迪耍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嘎钾赁,定位低于大众漆午。现如今胺卤霉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产诧,而伊比飒便与POLO出自相同平台型。因此在车长等诸多细节上咎,两者都十分类似馈憋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型急。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长杯弗、1.693米的宽度痪琶猎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大谐镰塑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车嗽仁,这点确实让我感到吃惊烙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一寝。可以肯定的是寿曝裤,你无须对他的实用性产生怀疑渺淡洗。   你有没有发现秃粹笺,他的日间行车灯谅,很像同集团的老大哥奥迪A8罚革禽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份枪釜檀。但毕竟馈谦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂亩测,他的目光也需要这样嚣张番辑。   从车侧过渡到车尾缔帛餐,顿时觉得供娠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格屋羌括,从凶狠瞬间变成温顺圭绿镐。我揣测不出设计师如此分裂的思路畦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品珐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎唯麻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力管,而在我们的制动测试中伯绣塘,他的表现也确实不负众望咐宿颁。我写这段话的时候览,一名同事从我身后经过说了一句卯线地:“哎匠备,这轮毂挺漂亮的”半彤。确实痹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话咆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名降史,在我看来另外两位应该是300SL和964律。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100闲俯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间省娜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机痢好。   直到1949年韧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时捕峡,速度竟达到每小时 132 英里梅,不仅完成了试车侣,还一不小心成了世界上最快的量产车型捕镣蛔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尽,正当捷豹稳步发展的时候妥喝稀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线篓妊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失镐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺棚贝骡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中航举赎,英国国宝队垫儡?人类想象力的结晶匆劳虐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美宽辨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷炔踢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他聘揽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滤净托,正当捷豹稳步发展的时候粳操,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线川牌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身缎尚策,自内而外散发出优雅迷人的气质姓纤,在这份自信与优雅之中潘添,还蕴含着极强的力量感媒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典害咆地,但是很难复制E-Type带给人们的震撼邓铜痊。   作为E-Type在21世纪的继任者吭喜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蚀,他更是一台纯粹的运动机器磋皑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代槐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信难井,刚刚我试驾的是一台量产车拱。即便是用再前卫的眼光去审视弗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型掇,不过现实就摆在我的面前埔,它的的确确是一台量产车碘借纲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车踌贝墓。所以呛雾,还是让我们先合隆下巴村们顶、收起惊讶玲傲,一同来了解一下这个叫XL1的家伙娄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年变旱犁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瓜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发激,而等待总是值得的瞥纽,十年之后的今天年壁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1祁。   ● 外观鹿梁:旨在降低风阻   关于XL1的外观奔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它溶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球榷套,他们的心中只有一个目标分,创造一个前所未有的风阻系数——0.189屏桃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解溜添嫉,也皆源于此迷夯卑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm晴迟,轴距也只有2224mm勾青勒,如果用世俗的眼观去衡量刚窗炉,它甚至比一台大众POLO还要心诩荨,不过也正是因此喉,它才做到了POLO永远也做不到的钵册,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卧介耙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命且似。   出于降低风阻考虑懈丛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低盾团眠,面对这样的设计蒋犯当,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入绷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案翠立赣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”仕擒换。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮霸,大众XL1的目的只有一个鸽插蹬,那就是降低风阻坑俺。而为了达到这一目的显村,传统的外后视镜已经被摄像机所取代凸堡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鼓,不过相比于传统的外后视镜般保哼,如何掌控与后车的距离是个问题睡绿。   ● 结构扯管:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瓤,除了完美的空气动力学设计外咯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用卢嗜贝。作为一台重量仅为795千克的车型龋簧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瞪,约占车辆总重的21.3%俯广,除此之外混休,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理觅匆捻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钱弊病,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙邸,复古而粗犷的外形祟防,彪悍的身姿滩,经典的圆形头灯斜,这些都是我选择它的理由斑武。那么在我稍作白日梦之后壁,请各位看官赶紧打断我的妄想媳飞,拉回到现实里漠,假如我的预算仅仅有二十几万的话唾品箍,那么好了挡搁瓢,牧马人买不成韶耗,自由客或许能让我望梅止渴本。同样复古的外形堵懦,依旧是个好选择韩稍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品坦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话途谎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀乃摔。单就车头来说绷峨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子妨私。简单中又透露着经典的味道的雾撅。另外壤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条羡,突出了力量感肖疙,Jeep的家族风格立马突显很。   车的侧面造型同样如此风格凑,走向笔直深,简单饱满缓。当然不能仅仅介绍外观设计拼还秃,作为一款SUV沉胳荡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的罢浚佃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°冷,离地间隙205mm刊虐嗣,应对一般的越野路面足够了勿校。   车尾的设计十分简洁沽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条堆豪希,小巧又十分有力量感挫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃巷脓籍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看仿妹。从总体上看擒蹄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似松集垛。   本文导航是:" "  国人自古就有一种“侠”之情节窗巩,而“侠”自古就有不同定义譬侨,“言必行糠汀,行必果围,己诺必诚茨巴舷,不爱其躯玛,赴士之阨困惮把,千里诵义者也谓之侠”陀。他的形象亦正亦邪赌筷缺,游走于主流与非主流之间自成一派烦放禾。随着近年来泻蛋讽,国内越来越多的人们匹勤疵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时聚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鲸灿爸,开始在国内市场发力赫狗瓮。其中擞刮控,路虎全新一代揽胜运动版拼,向无数消费者展现了一种精神垮馁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神前。   路虎全新一代揽胜运动版袱风谭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概千沃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调强铺,它的独立特性被设计师完全释放畔干。如今晒,这款至今为止速度最快矛、相应最迅速股狄、反映最敏捷的全新路虎觅祟胳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪睦你蠢,冲入国内汽车市嘲睢,夕阳下一人一车酵,古道中处苫檬,说的是情义无价疾届。谁人不为它心动京碎?路虎全新一代揽胜运动版矩清,驶入我们心中!   65年来舅珐怀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者话,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”喇闹涸。如今姓钱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版韭,再次席卷世界恕茅吼,那完美的车身比例鳖舅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌撵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为门溪么:4850mm*1983mm*1780mm霜模,前后轴距2923mm前材睹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹仿,3.0 V6 SC汽油版HSL攀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版捞懊柔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴巍来箔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型乱。   姿态万千的路虎揽胜运动版锭咕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度被掳孺,无拘无束的气澈蔽俊,气宇轩昂的出尘之表邪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹既。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒唱,厚重的前脸马,配合后倾式格栅设计抄衅纹,更突显了它的自信醒幻。发动机盖上两条凌线刚强有力砷宿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹腾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情胺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体何踏绦。   车身侧面线条的风度也极不平凡懈,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮窃虱,带有亮黑色指状套件褐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嘎逝,装有亮黑色装饰边的后视镜揣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鞘棘钩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂傻健廷,这些铝合金结构的轮毂分为奢赂:19英寸5辐式铝合金轮毂窍、20英寸5辐式铝合金轮毂航、21英寸5辐式铝合金轮毂镶缺簿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂矩蓉褂、22英寸5辐式铝合金轮毂丧棵京,无论您选择其中任何一款牡丧,它都可以陪您乘风破浪室刹邻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐告,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联骏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中痛悉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯喀,整个车尾看似简单却极不简单锹。   本文导航娇谅贯:" "  1998年燎配揣,广州本田成立碗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁修补缓,而时光推移鳖射,今年9月12日健拼兽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆韧斗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户哗衅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁储,我们今天将穿越时空慰榔诬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型寒舰。它虽然是日版右舵车型氨,但3.3L/100km的平均油耗题呕、双电机电动CVT吻丢钮、大容量锂电池捷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧诺铜吮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭氨。   外观更加原汁原味须辩:说到原汁原味庇鹿登,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本急促。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同篮襄嫉,更运动钾褪。混动蓝色特征旧桅讥:作为混动车型泄先,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标怀融洞。   在下保险杠处艇讹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻箱蔽袍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节爬嚏魄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计宦鸡炭。混动轮毂煽棵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志露袍千。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎冠匆筷,为节能更尽一份力便好颈。   本文导航孰弹:" "  就在前两周襄桃黎,我的同事刚从上海归来井屁,当时就是为了试驾上海大众的朗行删,而在不久后的今天蒂浓楔,我来到了大理炽黔口,依然是试驾一款来自上海大众的新车锯施吐,虽然我与我的同事地域不同捣,但对于这两款车而言绅坎倾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来涡荆,我不得不从朗逸说起桑谩京,由于现如今大众母忻保块化的产品研发煎肥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品卢,朗逸定雹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此恋,它们的关系算是孪生兄弟赡,反正我是这么理解的唬赖。   目前朗境的广告已经全线铺开誊却妹,消费者的关注度也很高丁,虽然我个人比较抵触钠福块化的产物(感觉个性不足)僳嚼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑被穆感,其次在10多万的紧凑级车里酶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了安伺。所以销量方面自然也很喜人疥甘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息力喀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台灵。   从英文名来看酿娩糙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版懈菩,朗行的英文则是Gran Lavida蔡辽,其实如果从相似度上来比较箔,朗境与朗行更加接近仑嫡懊,因为它们均属两厢车毛铰。我想对于这样一款车来说短,大家都不会有什么陌生感穷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扯畴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章森,我在上面也为你准备了延伸阅读警桅困,可以先行了解一下偿刮迟。   说实话朽刨,朗逸惯牟媚、朗行添骆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸括射,让我来区分一下味牧小,估计我也需要片刻的停顿衔,因为它们实在太像了!就朗境而言痰驴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条剐凰靶,并将内部更换为蜂窝状造型劫辱手,包围下部使用了黑色塑料娇,并加入跨级风格的银色护板开,此外前雾灯变成了圆形钦腺绿,以上就是全部它的特征了堂恕。   既然定位于跨界车吨疮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙刃关曙,同时为了更加配合Cross风格氨掇,车顶还加装了行李架册豢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙任烦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识奖。粗犷的风格也体现在轮毂上计稠,样式上很难用语言准确的描述出来唾哀,总之很复杂沟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理热促,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)铰颂。   尾部的变化几乎与前部一致挛刻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法赋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理须毙纫,说实话就车尾而言黄瘫,我感觉朗境比朗行好看了不少咳放。其它方面再无不同眯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的芜,转向灯贩忌衡、倒车灯搓、刹车灯还都是卤素的僻仁叼。   本文导航末杆饥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾藏脚,所以无论是合资撇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣虽冲岔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性交俺施,白领阶层嫡捂,夫妻年收入有50万元左右怂硼交,有房拘汇棱,老公有车外。实际上漆骇剖,女主角目前也有一部老速腾车效赫司,开了已经7年准备换一台豪华SUV储齿。这位女车主喜欢玩休凑疏,追求年轻羞颈乓,注重外形艾秀,并兼顾户外博插,不喜欢纯越野车型道恳卡,而购买价位瞄准了40-50万元领域孰。所以我们直接选择了宝马X3叙碴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较窘。   为了公平竞争缝,我们选择的车型如下填呕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 筹莲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型晚确焕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 炊瓮豪,三车的价格虽然有些区别嚎魂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠掣维,所以三车实际购买价格差异较小鸵。   对比项目一论烽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的揭痉嫡,特别是女性凑铜藐,希望自己能买到一款好看的汽车坊剿赎,就如同提包还有衣服一样痰矢撤,特别是成熟女性飞钝,尽管喜欢标新立异茹乡雀,但也更愿意接受时尚动感的类型佬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸久括灌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯钞,相比以往方头方脑的设计劲石,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少聘。更让人动心的是篙炊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素视摹,同时形象也不乏干练紧凑熊狗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润级劳,线条流畅共,稳重而且动感怖,因此吸引了不少消费者菜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调