负债百亿的贾跃亭收入曝光 “一个月收入能买奔驰”

2019-11-19 11:34:40|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)绅谜煌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍很,所以在这篇文章中诵吓撬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容悔岁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )沁。作为整个车系当中的中配车型舞破性,MacanS绝对是性价比最高的一款秀。只需要多付出13万问,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了错附,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元诽趴枢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价陡航清:10.9万 车辆总价(含增值税)浦雇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷咕讲韶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件绩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大陶席,当然这些选装件也个个价值不菲贯。毫无疑问捆豆,我测试的MacanS同样选装了不少配置踢寐,加上所有的选装件之后菏鼓,车辆的总价也达到了79.79万七仆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm喇酱纹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同尼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm催何厂,比中低配车型长了18mm陵唤。从数据上看李都,MacanS除了高度和轴距之外逞递范,都要比Q5大一些票伦,但是由于MacanS车身足够低矮杰,所以从视觉效果上来说梆,MacanS的车身显得更加紧凑闷,也更加运动醒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯葛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder呵丁。如果光看前脸的话螺斑敌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo媒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带报顾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条栖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈画,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19逞譬。如果不选装的话签,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18楔维佃。   MacanS紧凑坎苏娩、简洁的尾部设计酞,充分体现出了它的运动风格涤呕誓,简单的尾部线条用最平实的设计语言填闲差,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型妓抱菏。同样运动的还有它的尾灯炕,狭长漂、扁平的尾灯造型叛纷时,与尾部线条搭配极为和谐氮漂,起到了画龙点睛的作用缺。   内饰方面喇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格定市懒,运动中不失豪华感集。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鼓垛法,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉眠毯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你悸矩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因舞痰抬。但是有些遗憾的是坡防沽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬奠纫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音马,感受并不算太好锑。   Sport Chrono组件锌坛季,包含了中控台最上方的计时钟磕高、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统理食纤。只有选装了Sport Chrono组件舌,车辆才可以进行弹射起步碌豹卵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少块暮,但就算是为了那个做工精致的计时钟科炬,选装Sport Chrono组件也是值得的距,毕竟1.8万元的价格伸,对于保时捷车主来说也并不算贵晶奇。   换挡杆周围密密麻麻的按键存,对于接触Macan时间不长的人来说豁,绝对是个噩梦勿,想要记清楚它们的准确位置建完乖,真的不是件简单的事情册藏纱。起码在我开Macan的一段时间里隙,每次操作我都要低头确定按键的位置投锰态,真的不太方便哨侯秀。" "  在国内提到奥迪掏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L胃伙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车频衡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型婆盼奥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯叩汀,这其中就包含SUV以及小型车蛙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型且都杏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢慈?   在外观方面厩,奥迪A3延续了家族外观设计闭味榷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴贾,用在这样一款小车上显得更有气势芍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质筷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计辆侯菜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些滥弯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉驳,辨识度非常高巴,同时大灯下部还带有清洗器沟辆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能虫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型褐帽纲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多柑苯筛,至少看起来没那么晃眼钾煌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰纯投,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多疽膊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鞘,起到了很好的效果灌佛京。侧面的造型上在A柱位置最高马,整个车型几乎以平直收尾素,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证骂,同时让整车侧面看起来更大一些救刑登。   A3的车顶采用了黑白色的设计驹捎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大境境吮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些难,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间缴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了百锨建。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎砷秋膊,轮胎尺寸为225/45R17堕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂烧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂钦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现杜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉试粗娜,整体呈现梯形结构袄,尾窗底部与腰线持平累,尾窗面积最大化保证后方的视野卧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计逃楔,不过内部也采用了普通灯泡光源陪惨蜂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承祝好脸差。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合快脾型,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况宛碾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的籍抠识,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的苹矗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌秋啡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大号屡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型傲末,S80L自进入中国之后警,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素撩搽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品尘,但它所具备的那种低调内敛的气质互息,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选撬导。   2014款S80L通过对细节设计的改变羡脚,让自身在没有经历换代的前提下筒杭斥,进一步提升了性价比惋。面对强手如云的豪华C级车市成窒恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感壤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手览,想要抢占主流豪华车的市澈阜伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步簧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力节喝蜂。   新款S80L对前部进行了细微的整容乱溶碉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感冗蛋驴,同时也紧随时代的脚步陈。相对保守的前大灯设计酣,已经不再能够满足时代的需求碘写,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯哆麓规,虽然谈不上有什么家族化的设计语言汲仙,但至少与时代接上了轨界。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变记羡荣,近5米的车长和近3米的轴距表现居聚蜂,让它在尺寸上并不会有劣势户痉盲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质洁丝。外后视镜新加入的镀铬设计巴腾添,虽然是新款S80L最显著的改变之一额凌少,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点斯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格茹涛佳,沃尔沃式的家族化尾灯造型母昆,成为S80L尾部最显著的标志性设计虾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解厢筐瘦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击魔嗽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型谅颠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力次。   本文导航   分享到伴笛图:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中底蜜跨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌退际僻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短菏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市峨虑缄。不过旗下的产品线也过于单一冬霸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际卵纬戈,所以便下探市尘稹,推出了紧凑级的GA3车型蝎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手橙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型娄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级寥剩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出顽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别巷,也可以看作是GA3的升级版车型茂肌,依旧主攻家用紧凑级车型市场弟莫。但是作为升级版车型前绥,GA3S在外观设计方面有所升级匆毫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉馈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型侗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体衫盖,使整车显得稳重而不失时尚感陆陌会。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上骂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧吮啸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动耍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音惩锚锭。此外芯写描,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎堑饯,为双五幅铝合金轮毂挥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大辛咀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调渴必,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长测撇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型滇陪,传祺GA3S的造型设计并不落后饥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手仆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车卞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华迫磊,12万出头的价格或许已经超出你的预算粕逗脊,但是无论是从配置还是动力来说浩挠膛,值得去掏这个钱凭。可能我这些话有些官方措辞逛无,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法被。   1.0T嘉年华外观拭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致守,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术肛蓬墒。为了搭配这台发动机示胳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性浮戳。   内饰部分慕叙矩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致朗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些汕宋魔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点下举,这个级别的车型非常少见挟骨。但并没有设置外部开关兔,而是需要进入屏幕内关闭灸孙。   本文导航   分享到对传梦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺赋翘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外起龋邯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嗓,与大众168万的海外销量相差无几壳兜轨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌千,依然凭着一款SUV车型蠢喘踌,在国内获得了不低的曝光率耸夏堑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲社栏厩。今年4万台的预计年销量衫,相信有一大半都将由这款车完成罕坚。虽然这个价位区间的SUV里连,无论国产进口都有不少车型可讯悦簿堋,但路遇科雷傲的几率依然不低赌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢胺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢借媚详?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV颗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版磁舍朴。这款车的发动机及变速箱等核心技术圈驴惠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型享池便,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备划豪,并保持了雷诺一贯的安全水准杜火仇。而今天我们试驾体验的杆级被,正是这款车的第二次改款星陷挥,已于2013年在成都车展上市纫慕。   外型上虱啃访,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格灭乃委,经过两次改款后整体设计也并无太多变化未唾方。虽然车身造型上并未留下太多笔墨慰磁鸡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鹿沙,倒是显得有些“萌萌哒”苏氮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气七魔辟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶溜。   侧面造型上揭虚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时项,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘矛。虽然尺寸算不上大兜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的芦第炮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重剿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条敌泛。另外舍牢,2.5L发动机搭配适时四驱系统略挽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现篮吼裤。   尾部造型依然圆润壕沧,和略显呆萌的前脸很相称纤。上下对开的尾门很实用覆贯甸,节省了上门开启需要的空间乳江,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围去此,载货坐人两相宜甜抽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出歧飘吩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性淌艰谴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜炬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多侍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例哩。当然寄须,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用凯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱梅穗贿、大黄蜂库、救护车等“老熟脸”们会出现暗稼,编剧还添入了不少新角色沽,比如老牌人物“探长”芳,军械武器专家“十字线”拇邪,以及人造变形金刚“螫刺”等率吗。对于最后这一名小角色而言校阶须,它的“身价”并不算昂贵眷,并且在现实中靡齿撩,它的综合表现也算是可圈可点侣啸日。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多济委,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目肚禾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科高尚呸,说到这里坛贤娇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧洽娃雷。   言归正传颓,牺牲自我痰,从而使“大黄蜂”更加强大虽霜木,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色枚脚撬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中掸宽趣,想要拥有它并不难勤蜕杠,最低11.99万元就能圆你这个梦腥突核,只不过它不具备变形功能矮软。   从设计以及尺寸上就不难看出骆抒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台色梨胖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理快,所以对于大部分人而言丛庆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些恃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外告赔凶,具有相同的特质的车型还有福特翼博怒馁裳、标致2008扑雀。在对表面参数对比后侥骡推,创酷的优势还是比较明显的飘宋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响卧浩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似倡涝,平和的尾部付膳洗、延伸至后翼子板的尾灯组喉填畴、向上提升视觉的包围等等翅砷等,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点叮胚,当然也没有明显的不和谐感递。" "     对于英菲尼迪来说携,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌森春持,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人绞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期客蓖,这最为主打的当属轿车Q系列博迪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50径室醒,在现在都在大搞涡轮增压的时代瞧窟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鬼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鸽丹搞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受息适,而今天操全,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧胆袜写。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型暑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的秒负,就是英菲尼迪的G系列产品牟,而随着采用新的命名方式怀,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变凶痕团,从之前曝光的一系列的概念车来看杉叛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格骄端,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感傻笑楔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象篮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉端退侯,而带有这种印象而来的就是姐氨叭:这车动力强么罚?怎么看就像是卖外形的呢殴?   首先在外观上界屡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格病纹诵,采用了更为吸引眼球的设计思路铂肥农,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人人官瘟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高动箱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉士郎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满谜,同时也充满了一种力量感哨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方必,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉巩沃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观堪辫效。   在车身尺寸上娟孩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整撩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡刚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm供叔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准搽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅亩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份愤乏鳖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式错抄护,这样的造型看起来还是融合了动感在其中甩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些接活,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吗,在这个级别算是中规中矩美统,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瓢韧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要犀角僳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瞎淑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格漓却煤,同时也保留了圆润的线条风格弄歌,尾灯的点亮效果依然印象深刻拼遂股,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准省。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰纷,这样增加了尾部的层次感嘶乌嘛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多纤辖丹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭贾盲扳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型碘唐,并且入门售价也仅10.98万元福栖操,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低洪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象剿噶身,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下廖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表叔哺蜡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面溶攘箍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些辫删,但车身上的差距并没有售价来的明显悄啡,因为锋驭真的比它们便宜太多了潭料。除了合资对手以外阂盎瓣,它10万元起步的售价缄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧弗。   铃木锋驭的外形设计上串采,我听到最多的就是两种声音摩鸽健,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢杜,而另一种则是感觉外观不好接受艇芭,很少有介于中间位置的人锌啤袭,毕竟外观是一种很主观的感受时惮,仁者见仁智者见智莽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格迫沙媳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鹿梨脊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些参懦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型晃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料钱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型缎槽。接缝处体现最为明显景裁板,而且它在内饰配色上也相当讲究话伴,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位人簇盘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷浚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盛彻窟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型海赏,售价为15.48万元澳实硼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比缝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值联,性价比有多高了登本。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置巩克,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到脯硼。况且汞巷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统姆摔滔,还是非臣担厚道的钮趴。   本文导航   分享到疚脱烽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近港呐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把匿搂藤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升活孔套,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动芯剃破,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额不模胖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鸽,这作风跟大哥卡宴如出一辙涕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价钞实建:68.79万)在选配后价格逼近90万元体禄溉,而且市场上目前一车难求词怖屯。那么问题来了狈酷朵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠微焊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大孝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊使超,到底这两车有什么区别狄弦浚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异特扑梗,帮你捋捋思路摔天烁。   注荡: 实拍车型为MACAN 2.0T斧怠衔,为了让您一目了然盛爆旗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处歉普眠。   内饰胜桔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及腊礁岭,可以说走在大街放眼望去到处可见幻。基于目前的消费理念龚,如果花20-30万去购买一辆SUV袭魂拓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观儡嫁、实用的内饰亮奥、以及良好的通过性吻巨,另外还要满足偶尔越野的需求拷。面对人们如此苛刻的要求背憾蔚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测丢,看看这些车究竟能否满足众人的需求途。相比其他媒体的评测方式涪稼,我们易车选择了多人评测的模式情褪戳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平豢乌韶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评外圈腑。    此次我们挑选了7款SUV车型颠缚柔,分别是浓辅淌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客段娶撼,分别来对它们进行详细的测试然蛾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)松范砰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鲸:25.28万元   市场优惠匪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V罕温,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻白牧杜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赌删,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚毋迟纷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道处。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足混,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计抢,看上去更加的协调败。   至于尾部方面拢弗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了桨朔,乍看上去有些沃尔沃的影子喘擂,整体采用了立式的设计风格开貉舵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲储,尾窗位置比老款更直也更靠后镀。   小结改:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑抬颗沟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象骗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调男狭哀,前后不是很搭调冲下,尤其后部的立式设计联几,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间丰行嘘,但空间利用率上则会相对减星婷,比较适合那些舒适一族劝硼鞍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型博攫:25.28万元   市场优惠偿唱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了锰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车岸闷晒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车潘,新车的整体造型十分具有张力边千伶,五边形的进气格栅更具立体感床窜棚,镀铬装饰一直延伸至车灯内法淑轻,大大增强了整个车头的时尚性乏舒拟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力谩耙侣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合裁偷写,但整体并不是LED的灯组设计百遍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰食洞,在视觉增加了整体感的同时涧姐,也大大提升了整车的运动性柬缺衰。   小结雾:马自达CX-5在几辆车中箱,我认为是最具动感的一款凭,整车前后比例十分协调居,外加搭配蓝色车漆池疆当,使得自身更具个性秸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嘿,详情请见后面的驾驶感受篇芹护灿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD脑祈:26.78万元   市场优惠坍票:1000元   如果不知道它是奇骏的人扯,在大街上看见这款车鹃涣惮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化豪釜,同时也是这7辆车中变化最大的车型捻挞,整车不再是那么的棱角分明簿壁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉陀舍鸽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿社诫画。   由于采用更具流线的造型设计疯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯森崇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念氨卑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性沦。尾部的造型也不再是那么的方方正正美付纷,尾灯与前大灯造型相呼应芥酚,并搭配镀铬饰条加以点缀枷耗。   小结宪夕:由于我个人的车型为2010款奇骏骂,所以面对这款全新一代的车型长笆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈镰脊魏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说抹颇摩,奇骏是个不错的选择匿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版诚纱:27.28万元   市场优惠郸拼秽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候量,就得到了广大消费者的极高关注度皖味沦,整体设计与上一代差别很大翱,不再是中庸的形象颅,而是更加犀利的造型囤陋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息腻,前中网分为两段式设计菱犊,但两块黑色的格栅全是假的虫,完全是用来装饰用的尺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅汞虫欧。   熟悉老款车型的人都知道蚊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计霓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积艘潘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野惯据,从而保证了行程的安全性蓝。   小结侍:这款RAV4整体添加了越野套件莫警,所以并非其原车面貌斑涉。但无论是否经过套件的选装倒姜暗,整体的造型还是十分具有潮流气息的殴,另外值得一提的是温联,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项茫迟,依然是几款SUV中表现最好的耸丘,注重空间表现的朋友们值得考虑佩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版剂系:31.58万元   市场优惠拦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款阶,所以变化并没有其余车型那么大瓤泰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了固,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思秽啃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格度沤憋,棱角分明才是其主基调让。   后方整体没有太大的改动许挽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了聚砷,设计很好的与前大灯相呼应慨,夜间看起来十分的醒目遂蔬,整体也很协调挪。   小结粒牌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看炔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力婚绷庇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点翱疆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉彤陇是,途观还是比较不错的选择袒袍妮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型都:25.28万元   市场优惠孺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴铮克斯的外观肆塘善,那么这款翼虎你必将也会喜欢饶嘎,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎招换埽克斯”烂。单条镀铬饰条所组成的前中网谜,显得整体十分的修长懦筋习,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔旅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点弹诡硼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气闷,提升了整车的档次咳龋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑愤标吕。   小结协邓金:翼虎是福特家族的新抖⑴瓒拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝枇撇荩克斯的身影欺篮撤,而对于新款该乇欤克斯的整体造型赔,个人觉得还是很不错的猾,那么如果您要是和我持有共同的观点葛吧韶,并且想拥有一辆SUV车型胎鲸,翼虎绝对是首选范围谢席。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版飞:27.69万元   市场优惠帆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子峦玩需,但随着Jeep旗下车型不断的改款鹤份,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去搞聊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息诲献,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配凶违丧,圆圆的大灯以及垂直的中网瓜,无疑均是Jeep最原有的样子蹿笑目。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型矗舌咖,无论是后风挡还是尾灯垦,都为方方正正的样子需蝎年,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间倍雇抖。   小结癌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡缒攴小,淳朴造型及棱角分明的设计聚棵痞,在保留Jeep家族血液的同时挫槐陕,也为整车的空间做出了较大的贡献门,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的叉杏裤,详情请阅读后面的文章涸顶仟。   外观总结戊蓟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性那,基于每款车型的特性饯,有的为小改款型薄腿、有的则为全新一代贡某靖,所以有的基本没什么变化滦、有的则“面目全非”沤猴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了弗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别肌阂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味畏酣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息秆忱庙。通过每款车型下方的小结躬弗睫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型令嫩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前显赁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐穗,你可以理解为营造纯正的氛围漆乒俗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来狠橇氛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合喘踏譬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致玛瑰佩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed抚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍江仕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”问缔,绅士气质是宾利的“看家本领”崔。往往肠款旧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质泰拴庐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鹃斯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鼓。现在曙戏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h啦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让曙涟篡。自古以来揩,“Speed”一直是宾利的性能标签乱迷,以此向2003年垄断勒芒冠瞄筒、亚军的Speed 8赛车致敬稻暗皖。    作为宾利历史上最快的量产车型幕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)滥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征暇,当然洛攻呕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谩疟阀。    伴随著经济实力的提升汉垦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强桶怯完,当你身处被“泰禾北京院子”搞姐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规庇刀,肯定会追求更高层次身份上的匹配镶。我几天前去宾利销售中心卞豁,它长廊式展厅规那Я放蹋宏伟当,处处是浓郁咖啡香且敝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利官厦逃,对其购买力是不置一丝的怀疑护磺黔。我想芒柔穗,只有宾利苫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌报徘弊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求碱袜。我敢很确定的告诉电脑前的你们呻衬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰纽拒喷,在中国未来一定能卖到脱销嗡。   >> 写在文前卧挫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瑰芥,英国品牌的表现令人忧心忡忡挨空。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌透,它们目前都散落在世界各处线甸,有的受到追捧有的则走向终点品。即使获得成功的英国品牌菊秸隙,它们仍为自己贴上的“德国标签”趟、“印度标签”的身份感到忧虑施,毕竟犊昧访,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除透纤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造竭切,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革盘设、原木的袅袅余香传吭,这种气味只属于宾利定拇、劳斯莱斯们陇娇盗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严谋剧诽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头弧拈携。    从业这么多年上函,我写过的顶级车型总值超过了3亿元亭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心捕糙颓,囊中羞涩遥不可及自然很重要江恰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦虐鸵。我认为一辆好车俗,应该让驾驶者舒服瞪、安静届慈裴、惬意的完成从A点到B点的旅程扩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快假滥,却实现不了我小小的梦爽。我一直认为拐鳖,真正的贵族桂闪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吓,即便妥协仍然能坚守初心嗜。此话适合改变自己的GT Speed埔缮,你知道吗拷杰蓝?世上最难的事情就是超越自己毙公,GT Speed做到了 编撅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义棘,当你启动它时阂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肌。   >> 外观马泥篱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身略闻,作为宾利目前最为畅销的车型比,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”回帘剿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级狄芜急。但是蔽旁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配施瘦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节繁恢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者太瞬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动岁。当然壕氰佛,大部分“土豪”车主也不在乎岛橇猩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成赂。    外观提升不是GT Speed的精髓僳乓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品赔,动力狠内、刚性褪旧、减重上的工作任重道远棱庙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg酗腐,仅有2.3吨乳琳封,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嘎堕。不要小看这350kg霉,几乎是一台V8发动机的重量辑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件类,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂缔寸、多连杆后悬挂和防倾杆等擦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色够稠肋,分别是Burnt Orange(橘)潦么串、Sequin Blue(蓝)借亮恰、Excreme Sliver(银)惰。为了凸显GT Speed的特殊宽贰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)患噬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选湿猜。宾利工作人员表示粕啃睫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故沉范离,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加煽孝,尤其是在中国等兴新市场更是突出熄伺透,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩纯担。    你知道胖子多么努力吗酵羌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时浪请酥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拆换。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超污。那些把高性能作为卖点的品牌骨顺,现在宾利也有资格和你们一较高下剑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸季何,与GT W12车型尺寸几乎保持一致酸蔫,其尺寸为(mm)盲纹航:长4806弘江、宽2227昏蹿季、高1394埂俗糖,轴距为2746mm蔚。我知道剿柿括,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距摔笺,为了让你做到心中有数钞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来怖氦究。与竞争对手相比妥贸无,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先冲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑茶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车偶媳,哪怕国内的环境日趋恶劣的彪忿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值痛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成楼惺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭思柏,整个过程大约需要22秒密。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间溪,从而避免占用后备厢大部分的空间戈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘退财,它的排气声浪在我听来低沉浑厚臂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钝,没有法拉利暴躁亥,缺点恐怕是不高调工尽闻。不信你点击上方视频听听视频里声音退恒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结溺闹: 作为欧陆GT的性能旗舰伸罚瑰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角级雌,不仔细研究根本发现不了它的区别沙。虽然外观变化之处并不算多朔将,但是对于轻量化工痛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性挥磊。" "   7月21日擦净,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)峦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华惕日盯、北汽E150围凶疯,成为第一期家用空间王冠军茨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威贝。它们会有怎样的空间表现九私懒,不如一起来见证仓枚波。 本期内容开始前寿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧谷耙: 好了鸥懦救,正式开始第二期内容臣。不过简单说几句琼遂,为了没看过第一期的网友们辱:    你可能会发现社,随着岁月流逝爆婪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蒋黑,也当起了小爸爸季。恰此时毕拈缺,他们对车的选择可能也有了新的取向史叙,空间大抄霸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素穿剐踞。    基于此舅钠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题练。从一家三口的角度去衡量一款车的空间粒,让大家对车辆的实用性有个较全面号任、正确的认识蔑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测顷旅、模拟一家三口郊游的情景实测抒喂劝、细节空间的展示凌、实体娃娃的数据测量四个环节进行筋侯痹。   话不多说钩,有请今天的选手才窟伤,登陈砣寮病! 第一环节煞途:堆放整理箱辅很,能放多少放多少    由于很多厂商橡谐暗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升妙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时冷,也会帮你量化一下车到底能装多少升酗褂觅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数市女。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拔,并加以不同颜色区分投,目的是给你呈现最直观的感受暮瑟厕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据函秒签,仅供大家感受一下裂阿鞠。今天我们拿箱子说话颈搭,看看它们这种数据到底能装多少箱子但咎晌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下匣材:由于时间关系惊,我们这次只借到了骊威的低配版飘隙荒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒衅绰,但高配版的骊威有这一功能男。 首先出场的是骊威莲诫:    状态一券蔬蚕:单纯的后备厢空间 状态二秸:放倒后排座椅后的空间 状态三潘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苟俏隆: 骊威一如我们所想的那样凭,空间的确是其一大卖点笔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时犊孪逝,小伙伴们都惊叹了!骊威跺,实力不凡目。   其次出场的是致炫姑吗扩:    状态一式挖惟:单纯的后备厢空间 状态二污惟柿:放倒后排座椅后的空间 状态三蛋荆粱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评码: 就如文章开头介绍致炫时所说俊垒共,空间瞧歪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沤娃。通过这一环节放整理箱的测试测接,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得集。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积玛拢工:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一靶郝馅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二定:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三裸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结稀: 通过摆箱子的实战保汇馅,以及上面表格数据的对比烙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利炊窍够。而致炫与骊威差距也并不是太大合,可见其空间不可小瞧寄。接下来又有哪些好玩儿环节霜率?而两车又会有怎样的表现呢稻囊?请继续往下看红。" "   今年5月木郸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶歼坟圭?9挡无用希熬?自由光深度试驾报告》)钱矩。当时盗轮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测苔。    6月瓜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鞍。不过3.2L版的离地间隙康瘸虹、接近角宠仿帝、离去角鳞钨摔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少史。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别彪?    几天前菇定篮,我和赵璞纫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市穗催夏,这车还行不行魏?    我们的第一站煞卸,魔都上海抠粕簇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消群。在经历了噩梦般的改签帘鼎攘、等待暇瘦歌、登机且疟弄、继续等待之后诞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿房:“游遍世界各地长部,开尽天下好车镁皇衡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑魄肪逆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方痢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的搂佬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多迪码。在此我可以不吹牛X的告诉大家悲猩湾,我在纽北环实际驾驶过哆灰霸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑忙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI貉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型堆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮细,在国内也非常抢手盘婆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障廊鼎念。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变叮炮,基本保留了GTI所有特征萎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升览,在舒适配置上也更加的平民化袜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整半,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件围仿绿,例如两边的侧裙以及尾翼等设蠢嗓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的贝。但低调的外观也有自己独有的设计元素谎,例如车头处GTI特有的红色的拉线僵涩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标霜旁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中稀。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性较,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm镜适。另外兰,新车的LED尾灯造型也很有特色稿士。海外版GTI提供了红色称、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择郸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现竿寇,但国产后或许可以与国内的消费见面吠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少亲寒犬,我把它们大概分成两类霉幂伐:靠谱的和不靠谱的敌萍际。不靠谱的原因很多仆肥,有些续航里程太短晃亲,上车就开始为电量担心;有些性能太差当光,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比交妊,几十万买个两门小车完,真当我们都是土豪吗抛薯?   不靠谱的理由千千万色,靠谱的标准则大致相同寿贯伯。续航里程不能太短炉驮,加速不能太慢艇,最好还有些实用性狄沫克,价钱不贵就更好了钵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了湾丧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车沁拼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平姑谭奇,拿汽油车举例的话嫂垛心,90%以上都算得上靠谱瞧懒去。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说抹使盼,能达到及格水平的车型却不算多伸。我们的这辆测试车是2012款的陶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型解。还好时隔两年董咯脸,e6的动力系统并没有发生大变化岸瞪,只是外形和配置有小小的调整泉。   续航里程凸袭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧篮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群崇塑母。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车讳艰,这其实只是理论值愁耐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱期肥,实际用车时很难达到诞仁培。夏天空调判、冬天暖风妇、高速快了骄祥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程申烁价。   这种电动车只是日常通勤还可以菊,但稍微有些想法汾,想去见个朋友缚饶、买个菜尽判,心里就得犯嘀咕泛珐歌。这种心中总有事悬着的感觉很难受交勉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多乏仿诵。   由于时间原因汲社翅,我们只能简单测试一下e6的续航能力建。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里贩亨,其中高速路况三分之二可却培,城市路况三分之一刚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来秆挂,我们的行程其实就是三段骂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)桥乓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)锤抵摄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)芳菜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)矮蓬算,显示续航里程320公里羔。完成第一段高速路程时(43公里)歌,电池余量82%(耗电17%)擅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)尖洪腹,电池余量63%(耗电19%)臼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)澄,电池余量45%(耗电18%)膳场,续航里程134公里(减少61公里)革捂袒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点关玖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右讹届酥,比如第一段高速行驶倒,续航里程减了59公里袖,而实际行驶了43公里熄雌携,二者大概是0.7倍的关系论非啡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话丹星,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近镀疮,拥堵路况似乎还更费电一些巢恍。" "  近两年淌瑞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮刻,很多大厂都推出了自己的纯电动车囊,先不说比亚迪这些纯自主品牌败喷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车缓。今天蔚墟蕊,我们就提到了之诺这个品牌凳瓣挟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌澈,主打高端些勤熔,并且未来也是只进行纯电动车的研发捕蚀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌速桃。今天湃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E匡括,下面我们就对这款车型做一次体验舅。   之诺1E只租不卖肝尝,租赁价格为蹭饲:日租金为400元/天迹凭齐,长租(3年期)为7400元/月蓖黑,现在消费者就可以对这款车进行租赁惺亭库。   租赁价格包含眠呵葡:车辆上牌霞垒线、充电盒安装(7.5小时充满)钩、保险隆醋书、每6个月一次定期检查保养讳童奔、车辆维修宦节禄,7天24小时道路救援滦冗、拖车以及备用车辆等俺肌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造烈蹋末,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计喇浦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子笔黔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计垃,虽然亮点不是很多监居,但至少可以与宝马X1拉开一点距离刻稀瞬,树立之诺自身品牌的辨识度拳客矗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系溶,辨识度极高洞。 既然是同平台打造醋,那么轴距和宝马X1也是相同的铂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎弗,尺寸为225/50 R17米乱硼,这款轮胎最主要是为了节能考虑玫。   本文导航   分享到蝎华扩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉撼辞,它是南京依维柯生产的车型汲庐欣,隶属于跃进品牌旗下嘿胶,是一款定位中高端的轻卡产品鼻既肩。该车是在2013年1月首次发布的笨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)磁,为用户提供了更多的备选车型巾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现孺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)避涪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域桔缔,宝马向来不走寻常路室,旗下的SUV并非越野硬汉挤,而是更加注重公路操控性镁,所以在外形上也有着自己的独到见解厩冯蜜。Coupe原本只是轿跑车的特征慑坦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上梨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后龋窘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上侮东。在这种背景之下涧屉佛,X4应运而生绰挎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验卜,宝马对于X4的设计便更加得心应手鞭。从车身尺寸来看厢掳劫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化年汹靖。然而实际感受上切捂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力突朔聪。它们的关系就如同X6和X5搂藕,一个张扬催憋翅、一个低调青。要想烁拢酷粮肆?X4很在行绍净寝。   这辆X4的外观加入了大量M套件碧计,进一步凸显了它的运动风格素。夸张的前后包围降低了视觉重心悄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角钮书桓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢怯始刀?所以梁,接近角软省男、离去角这些数据对于X4来说嗽仿,根本不重要吧。   和X6一样怒,性感的臀部是X4最迷人的地方味镶绅。如果从车尾来看下尾,X4确实比X3运动了不少苫臣,高挑的腰线筷性、厚重的尾部都能给人很强的力量感眯。对于35i来说靠抠闹,单边双出的尾排着实有些低调毯。尾灯的造型是典型的宝马风格喂锭踌,造型简单羡沮、大气敛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升耿毯抡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嵌,前245mm定杏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挽妊乒,这是一款综合静音葛、舒适阮诞柯、操控于一体的轮胎胜形募。在我看来脊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎炬死,似乎更为合适哗奴。" "  原标题坎沟略:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前卞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)疗么诬,该车除了外观造型犀利撼膘、内饰豪华感牛、配置丰富之外勿粗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样惨技。作为一款以年轻烂宪扁、时尚为主旋律的产品屯,NX开起来的感受如何盖澜橙,今天我就为大家正式揭秘弦惺默。(注泄呢诡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称娜翰,如NX吧杉缎、ES握鬼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍施:   NX车型的外观内饰设计风格位贝蚕,在之前的文章中我已做了详细介绍乃贿韩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品帛。从实车给人的感觉来看夺,它的确做到了这点拘,不少人见到它的第一反应就是稿:恩缸零判,这车挺个性嗜钦、挺漂亮思。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蹄激,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惯诽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度幌席。此外残,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯汉,进一步提升了科技感滦蜂。不过它并非全系标配传,在入门级车型上近光灯依旧是LED耻,远光灯为卤素灯泡表。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨亓邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV够,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3弊抱、宝马X1做直接竞争错,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV焙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鄙露诺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES府敬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格卞讽捕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚硖慕唷,其中一款为17英寸囊,另两款为18英寸贩吴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂泊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎跺劫,在国内的售价大约1700元/条羞。   车尾线条与前脸相呼应摔,造型犀利梯匡,棱角分明翘斧,以凸显整车年轻堆、运动化的产品定位办碧。同时帅,尾灯设计十分用心肛痉谎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鳞,特意在接缝处增加了一小块LED跑鞭搏。   内饰方面市桓灰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造黎朵佰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准塘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用完,大幅提升了车内的豪华氛围妒矛。   据雷克萨斯厂商人员介绍教,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏熔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统虚,它的使用方法类似于电脑的触模板期,并带有震动回馈功能幸救红。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惹拆。此外牟长瑰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蛋负默,我们咨询厂商工作人员龋,这配置会不会引入中国朔瓤耐,对方并没有给出明确答复瘁糜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适棚,作为家族中的新进成员皖裸,NX的表现自然也不会差悉。为了符合它运动化的定位岗模,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强苟态蜜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现筐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意两荚。   在海外哼维,NX提供了全景天窗耙克、普通天窗和无天窗三种版本的车型关,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沫建,采光效果很好搓绕冒,但无法开启插。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用耙籍,采用的是外开式设计屏。可以确定的是伐,上述两种版本的天窗都将引入中国靠独舷,至于无天窗版车型是否会引进嘿热,暂不清楚卸当。" "  [汽车之家专业评测] 2006年吉盘,马自达CX-7在海外推出;2009年废慕,2.5L两驱车型引入国内谜雹,售价28.8万;2010年娘券协,增配的小改款车型上市瘸腺加,售价29.08万瓮倘,同时宣布国产意向;2012年记透湘,海外CX-7停产;2014年摹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道峰,等它国产的人此时已经老了四岁了芬棚缆。   从以进口的身份引入国内衔卑,到正式国产经历了四年左右的时间慨褥秃,在这四年中进口CX-7销量并不好犊,一方面是当时市场不成熟瘫渺惶,后期竞品丛生将其埋没了葡拍撑。另一方面原因也在其本身疽铝氏,比如定价高伍瑰、2.5L发动机动力孱弱等等澄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍靖疥幕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统降尘。在测试之前卑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点会?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鸿息,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm团酶,搭配6挡手自一体变速箱臣拷徒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机公管匣,只不过调校要比CX-7上的更为激进配。即便如此纽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼错呢魔。   油门的设定比较灵敏赶煎,起步和加速初段都还比较轻盈绢赐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线茄加誓,而不至于拖沓似慧瓜,一切都显得易于掌握抒酞。变速箱和发动机配合的是那么默契焊得悉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位分汉,只是在极拥堵的道路上蠕动时宦录亭,1挡与2挡的切换有点闯动而已搁讽,问题不大答。   转向和悬架的设定偏向运动同嗣,采用机械液压助力的转向系统比较重丘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣烽秋赂。悬架没有“忽悠”的表现弘纱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息犯讹,车内乘员经澄判ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”烦。悬架后段偏硬冉渭,在弯道中并没有明显的侧倾侵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去匿墙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错冬衡拔,动力供给够积极谱,表现不错勿脱,驾驶感觉非常轻松旱抽伟,动力的跟进也很是及时蹈藩司。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碉掣络。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谋仇膏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右暖速,而且不是那种喷涌般的迸发官,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嗓诡惮,给人相对内向保守的错觉酷砍徐。   CX-7更擅长的是中途加速腹胆泵,比如从60公里/小时开始舅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易汕奥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓激,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蜕,这几天这种沮丧感时常出现罚限昏。不过也正是这个中段加速的特点炔功骏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举碎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右啦考,稍踩油门就奔向3000rpm谎,便能得到很好的响应贤热胖,仅有极为短暂的降挡迟疑媚霉,随后就催逼出了足够的扭矩桂句弯。简而言之瑰豹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的伴赋闷,容易上手窖彻,各方面的表现也都算令人满意篱武皋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷轮漠,涡轮增压器起到了明显的效果板欺鼓,就像注入了某种精神类药物溶,虽不时刻保持着亢奋状态介,但兴奋状态确实随时可以到来查雷,一切都听从指挥澄俗节。这种持续的加速感可以维持一段时间乓抢,心里不禁一阵爽快秦商,当然岸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了肪背。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光涛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里叮鹅,消耗燃油17.94升攀,平均时速为30公里/小时欣,全程开启空调匹舱,平均油耗为13.3升/百公里激率,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看餐,CX-7绝不算省油的那类蓖,准确的说是比较费油瞥。另外胺木,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油誓辩,无疑使用成本相对较高齿并。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前敲桂就,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章潍。说实话拟箍采,那是我第一次接触这两款车拭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象箍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机珐,动力同样够用兼,但输出并不算线性设鲸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嘘。当时我就在想培庞挪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了遁腾,而如今厂家真的这么干了辫陋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惩惭亭,增加了几项配置哀,外观方面几乎没有改动时,图中的这款车只是增加了车顶行李架玻、车尾扰流板和挡泥板等选装件肚桨坊。   这款帅客HR16是一款7座车型桐,它可以满足国V排放标准稻逞,车窗后半部分采用了隐私玻璃男姥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢梳。当然首裳缔,帅客实际上是一款既可以满足载人泵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)剃楞蔽,所以它的车系中包含了5座啤围绦、7座驾巷、国IV潍腿动、国V等各种不同版本憾凸。   除了挡泥板之外铅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高势,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拾匠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统世贫,其中的最强模式叫作“Dynamic”弓,译为“动态”箔。有意思的是空,在英文里女佳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根关瞥写,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机硷梢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗评羌秒?——开启动态模式锰,就等于点燃了一根无形的导火线胆柔。   要追根溯源的话兼师啥,炸药起始于中国秽滥蓝,属于四大发明之一祷,不过相比中国发明的黑火药脐懊,硝酸甘油平时更加安全可控抽喝帮,而且破坏力更强林夸。奥迪RS 7同样如此表貉乐,它多数时候表现得比较随和骨酶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力推蹦暑。   首先从外观上就容易看出它很厉害檬厘颊。奥迪A7之所以独特姓抄庇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型农句苗,人们将之称为“Sportback”遁曙剂,在我看来霉苔角,它的廓更像是一只优雅的海龟婚露箱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吵妨瓜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装美,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坎靛,所以它已经不是传统爬行类的龟浮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息委,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同貌噬厢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘串,让人不由自主的去稳稳扶住3陆坊、9点位置父。   在风骚的外形和各种真皮概胃诡、碳纤维材质的覆盖之下波,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性阔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别泰,这一点很好跨忙炮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV损蓖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群快聚。即便在这种情况下到贸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价庐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题聪:谁给你的自信卖这么贵槽?不错氛径,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008屑,它到底是盲目自信还是厚积薄发督摔危?我们一比高下部。 外观对比团:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结附能不:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算凭,所以我决定说点可以量化的东西署。首先串嚷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现堕蒋粟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型纶芦道。其次可能是由于动力的原因凤贿温,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽纯刻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上提,备受关注的长安CS75正式宣布上市蹄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合匙。在前期的试驾活动上惨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型褪醚哺,并对其驾驶品质给予了极高的评价慑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车丁叫诲,和手动挡车型相比诲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待佬。 ● 外观内饰的简单介绍很:   在外观方面希姑航,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型返疚修,长安并未给1.8T车型增加特有的标识式,甚至连一个小尾标都没有蚀磷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿甩鸵全,但1.8T车主可能会对此有一些不满级兽兑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm创荚,轴距为2700mm口坟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5堵物、奔腾X80以及哈弗H6袭,CS75还是相当有竞争力的概酶酸,它的轴距和长度最大懊梨,宽度仅次于哈弗H6辰弦,高度相比瑞虎5矮了35mm淮。   在外部配置上市,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统漆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头酶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角泞霖。另外偶跑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯泵缸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果对款,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力敖习常。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致萄棵阂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品加,市场售价约为700元/条讥伙猴,在同级别中算是很厚道的配备了搔。此外烙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品末,只是轮圈被替换为铁轮圈肉椒,还是俩字——厚道草。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格县茨棵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足倦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板簧,看起来更有层次感涩埠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙型钦、设计毫无新意降靖、用料也很一般等不好的印象惜。不过近年来汹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹虱磋,长安便是其一颓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视哼,也很难找出它的缺点副,按键太徘、旋钮的阻尼适中敲汕爸,手感很不错填。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏好,分辨率和反应速度都还不错躬舷姑,不过在功能性上它只提供基本的导航椒车、DVD渡迫、电台踏效泪、倒车影像及蓝牙功能灵佰憾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐捐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的损嫩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到红熬干,但是厂家对此并没有改进裴堵话,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放锻。但是霉摔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度喜恋绊,同时设备名称也无法显示完整戏,在用户体验上还有提升空间府搂厕。   不过铂健捂,在一些细节处理上堤身,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瑰颊练。比如在挡把前方的储物格察奇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理暇硕,不过这块材质却为硬塑料伎敬,实际上根本无法达到防滑的效果扯砰涛。另外绵腿斧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瘫会顺,这点值得表扬掏那锭,但必须手动摁下开关才能点亮鞋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅感,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果茎闹。座椅填充物软硬适中库韩,刚刚好谩,并不会软到开久了腰疼环,也不至于硬到硌(gè)人薪锑穷。除此之外菇,包裹性表现也很不错啡舜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中靖砍表。另外十,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节跨哺措。   车内乘坐空间表现上涸伍匙,身高180cm的编辑身处前排镜锤琴,头部约有一拳左右的空间享泵,此时移身至后排安淋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间句鲍。作为一台紧凑型SUV车型都售,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了诺付。   来到后备厢孟,长安官方给出的容积数据为590-1560L啤,表现中规中矩楔齐冬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布说,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果串炔铺,增加消费者对于整车的好感度垒跺苗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟敦,如今市面上的电动车产品越来越多歼庇寺,开始逐渐走入人们的生活含,而众泰知豆纯电动车就是其中之一勘泡琉,大家对它的了解可能还不是很多盆勃了,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元坝怀摆。那么这款车究竟如何呢顾檬尉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车吝恰柔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上傅俯,我们终于有机会近距离接触一下遣庭送。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌魄巫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质踩,因此其与众泰汽车合作虑裸,推出众泰知豆电动车传卞顷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同淖锹瘟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识股唉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗壳甸?不管你信不信晤酥,反正我信了搁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱宿,售价为24.98万-28.98万元合赶,共有三款配置可巡就橥稀,全系均未采用quattro四驱系统谩袖,取而代之的是前置前驱的驱动形式拓誊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辆尉哥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生娥炭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水霸,1.4T的发动机到底够不够用寝洼贾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧幂,这些问题都难免让人担心良。那么奥迪Q3到底是不是“好货”粳钩搁,它又是否值这个价格穿很,下面让我来终结你的这些疑惑倪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力棚搪箩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱菇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样烫附廓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境汹裙,既然大家都关心这一问题纯恢媒,那么我们就从这个问题开始一一解决秦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鬼,其最大输出功率为110kW伍,峰值扭矩可以达到250Nm镐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm题。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后胜,动力储备不足方面的顾虑畔酶贤,但是这些想法也好顾虑也罢卢韶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了完。奥迪Q3的油门被设定的很紧实酣,油门初段的旷量微乎其微培畏补。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点触,当发动机的转速达到1750转时枯庞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩毙,强烈的推背感也会随之而来曙溃钉,如果你不是冷静下来思考一下蹈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受斑麻辜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减售。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候橙,一开始的想法和我一样崔浇充,换了1.4T发动机之后寸世,动力跟的上吗股?心里总是怀揣着这样一个疑问脯缔,但是当他们开了一段时间之后级假,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格奠,处于D挡模式时害歼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝口场,但也感觉不到激进的性格偶材。但是当车辆处于S挡时握翁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瓣,整个车似乎突然变得紧张了起来诧,时刻专注着你踩油门的右脚腻菠,稍有动作便会迅速做出响应娥。   在城市的驾驶中恼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障酶剔番,当你深踩油门时恫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞兜,或者可以说哩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态伟。此外攫许媚,作为一台不折不扣的城市SUV邦诲,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验饲慨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质傲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量萍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感脯啼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动绷侯现。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆掣,整个加速的过程非常线性揣拧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时被,不会表现的非常神经质稍涵惊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱睡镐,这台变速箱给人的感觉非常聪明秀,可以准确的猜出驾驶者的意图度,在换挡的速度和时机方面非常到位碳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点矮桥。此外祷鞠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赊考。当车辆处于D挡模式下械镁侣,当发动机的转速达到2000转时授糕,这台变速箱便会进行升挡的动作碘,从而保证日常驾驶更好的经济性庙屑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时碍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应诚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止诫柑昂。   这台变速箱也并不是近乎完美度,它当然也存在着自身的不足绷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺护踏海,尤其是在低速的区间内碘删硕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感广岗。此外憋,该车提供了四种驾驶模式的选择绘魔,分别为经济赂溃匹、舒适坪、自动和动态模式行梢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拇石饱。 性能测试佳巴渡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中醛喀歌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现驹,最终的破百成绩为9.14秒唾及忱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升估憋。奥迪Q3在三挡时完成了破百残,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程豆点。此外誊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没腥仙扰,非城椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失侈宦,整个加速的过程十分平顺和线性甲酚峨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势谐杠。车辆在全力起步的过程中桔,由于没有采用quattro四驱系统婪董梨,车身有轻微的抬头现象伐受,前悬挂的拉伸比较明显嘶世。 性能测试挫宪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中南票,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米荡侥颅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升福洁踢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系七噶。在整个制动的过程中呐,G值适中保持在-0.9到-1之间笑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嘉,前悬挂很大程度的收到挤压帛乖星,而后悬挂的拉伸也相对比较明显芜亩蜗。此外献摔,该车在连续制动的情况下虾痴辛,受到的热衰退现象比较明显盘,在连续测试过后饺,制动距离增长了接近2米凤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容乒价绿,动力方面也足以应对使用的需求涛龟,尤其是在低扭方面盗空,这台发动机表现除了浑厚的功底恭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平戎胜。对于一台城市SUV来说抄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嵌达卵。" "  你有没有这样的勇气虐,一辈子只留着一种发型焙,带着一种款式的眼镜卡?或许多数人会摇头说不敲射。试想你现在穿着中山装伸,带着大边框绢,留着中分头走在街上熄,别人必定会投来异样的眼光扫书。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变芥病洛,但有一种美勃帝,却是永恒的乳,我们称之为“经典”鲍。就像中山装逐渐演变成了“国服”搁嚏鹅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绦撮呢,看似过时的东西稍加润色惋,就会焕发出经典的力量福跑怠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题裤解,也是一个互相佐证的问题赫勾。正是扛住了时间的消磨秋唱,一个产品一种设计才能称之为经典井。而正是因为它是经典配,所以无论时间如何过往册辛,岁月如何变迁态幢,它依旧能代表着美吮澈蒙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫裴搬嘲、保时捷911匿、MINI这几款车了清腹玫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承彼集扮,这是一种财富郡氖艘,就像一个国家的历史一样铝戳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝疆川。但就像中山装一样革寸缓,如果不稍加改动虹避,依旧会被人说土气去辱篇,MINI也是一样咯愁,细节的升华会有益于经典的传播和传承茫傅侗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多旧妇性,是全新MINI车系中性能最好的技范。所以车头车尾都会看到“S”的字样堪猛雌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表豹痪挠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部褐颇遁,这是它彰显不同的地方艰,尾灯的轮廓更大了虑剂,但相比老款不够凝练脾旅,同时你也感受不到它有何种审美的进步踞,个人感觉它是为了变化而变化请碴涉。轮毂方面汀痘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号呈问。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注景丰铃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)态公。不过遂敌棱,在真正接触到保时捷Macan之前啦谦泞,我对它的真正实力也有所质疑飘蛙。众所周知殊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造腺抱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢沦?带着这个疑虑内,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅股谈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同捅鄙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型巾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机炔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似财阿乒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型熄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”腑。在没有任何参考坐标的情况下纠幂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拿聘。排除了惯性思维的困扰删菇磕,对于一款新车而言或许并非坏事猫烁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布楼篓,因此有关它的设计特征我们并不陌生谜嘘市。作为保时捷推出的第二款SUV车型缮蔬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计烽啥陶,同时也融入了许多独特的元素跺粪卿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征篓伴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动茬,因此在细节处理上枷筛骄,新车融入了更加激进的设计元素恫般。    作为入门版车型牛妓维,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯暴帽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯撩,并采用导光条设计乡冀,其视觉效果更具科技感赔挪。   保时捷Macan的腰线位置较高碉接,车顶弧线在车尾处微微向下收拢桃毯,营造出强烈的动态视觉效果晚僳疆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格想查吞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一馁涪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格佃缴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况便,我的同事此前已经为大家介绍就填森。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解手劫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍粳陵彻。" "   ??????? 提起观致股竟售,大家都会想起什么姓逞超?这似乎是一个难以回答的问题朵染迟。作为一个有着中国血统的全新品牌桐遍坎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩献。在2013年举碳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上翁岔,一石惊起千层浪邢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手杉齿。   如今丸,观致的第二款车型能,观致3五门版也如约而至慑徽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力潮此缄?它的到来倾洗,在扩充了观致的产品线之后钉抵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢和?自然是令我们拭目以待掀门。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车笑方。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今骸处七,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型纤祥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型贝,时至今日都没有做大幅的修改懊撤。就是这样一个古董级外貌的家伙本,最近竟然和新能源技术杠上了寿皋。2013年的日内瓦车展上蓄荷钳,路虎推出了一款纯电动卫士寒微,旨在告诉大家卫士宝刀未老吼履四。而这些天串考,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试订艇锻,看起来挛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了砷超呐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上帛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品丢末型,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟慰壕崩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望繁,并未成为现实弯嗅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已孰念弦。   事情的转折点发生在2014年6月18日题轻父,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照溪丢耐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车浇,并且这一次席屑突,车身上已经重新贴上了拉花释怪细,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计犯秆活,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”脾老,而是一台真正的电动版卫士槐。   之后通过各种途径的联系蓬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版芭哼,虽然这并不是一款量产车接啦,也没有任何电动机承、电池组方面的参数数据假, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试渡惹,我们认为此次试驾还是很有意义的鼎徘甜。   ■ 外观造型钨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷晾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士椽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鼓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异滇纱哗。   电动版卫士全球仅有7台磕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车档第,基于卫士110车型打造白奖喷,可以根据情况容纳5个或7个座椅放每,算是车系中的“旅行款”梗蓉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承奈害,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蚕凶评。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计佩杠傅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡钵瞬醛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外沦锑充,丝毫不加以修饰驶。按照官方对柴油版车型的销售策略垄贪木,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件井。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分攻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理墨始,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留剐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间规蜗络。正对车头汾,右侧翼子板的通风口也是镂空的峭块绅,下方是空调系统的进气口是稳伍,而左侧的则仅仅用作装饰茅,所以是完全封死的状态勤。   平直的挡风玻璃庐蒋鄙、小雨刷虎扭巢、面积可观手动调节后视镜粕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计懊团涡,而在这台电动版卫士上尝傲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板交。   实际上吼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吐痪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线糜,电动车窗只照顾到前排乘客痕碑,第二排为手摇的械,第三排则仅仅是推拉窗突。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林话寡劲,确实伎免秦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车合械,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中炒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头垮未,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖滑。   三窗式车尾设计除了古老外立稍卵,想不出更多的词去形容篓洽特,好在后窗电加热司、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备歇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统幂。至于各种不同用处的尾灯磋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吠理。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肃蔑刨,并配备了13针牵引电力接口拷蓬手,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电搐的。而对于电动版卫士来说理漂,这款车的拖曳能力也非一般强大弓惜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡卧解,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鼎救淀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拢土霓,在这四年一次的盛世当中浩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注竟硷性,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮┟省,在经过整体的细化改进后整体更出色平惭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩缒琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌黎,对于这样一款小车到底怎样妇,让我们一起一探究竟当挤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车歼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嗅幌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化炉蟹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计田醋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格陇办,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格弘醛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择撼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤灸粒可靠的选择膛边。   相比现在很多的车型擂合橡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰来蛇,个人比较喜欢这样的感觉韭,朴素也是另一种风格漆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瞄丸酣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分新瘁首,可以说是起到了点睛的作用担呐妒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创酪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格体,看起来还有些运动精神贿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组祥拢行,同时也是远近光一体设计患,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气盲旦,更加突出其可爱的造型风格松桥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体湘蜕劳,同时也表明了J2的一种年轻风格趴排卵。虽然是一款定价不高的微型家用车答熬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置梆,雾灯虽然不是什么贵重的配置统试遂,但对于安全的保障还是多一分才好聘返良。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力兢抬痢,实际使用中虽然刮水面积稍新荨,但整体还是清理的非常干净娠。   在车体侧面造型上煌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计卜钳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高些疵判,这样给头部空间会留出很多樊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感啦泼办,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感惮洪努。腰线起始的位置和大灯高度相同添,这给了驾驶员足够大的视野空间券储遁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间苟情倪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高涂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格白褥采。   在尾部造型上领,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计力伐淋,同时加大了尾部示宽灯的面积疾城剐,为了就是提示后方车辆注意安全岭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹盘痰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高亭,内部非常的深不过开口非常邢ソ健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包令。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具示丛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎圈,虽然是钢圈擞牡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳贰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拐摊饲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少酪借。另外翻僚,一直让人头疼的售价问题计辜,此次又出现了壁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势沦。价格问题蕉莲毛,在上市新闻 中已谈了很多镁纱鸽,不过与价格相比哀匪葛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鸽沉妙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绿聚锰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题斗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后械踌赶,即将为各位解开疑问岔烂踢。   观致3五门版已于6月24日上市己密场,目前指导价已公布趟吉,售价区间11.99-17.19万元 吓燎嗜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拐触去:依然遵循简洁的设计思路筐商逝,造型更显年轻拢逗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头串崎江,喜欢追求时尚潮流的年轻人士琉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体耙。可以说骋沥狮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车阑泌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格搞,不过在细节上却更显年轻啡簿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm葱罚,轴距为2690mm呵,除了长度缩短了177mm之外段觅匆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别笺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话甘炯耐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉本杉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了插休迸。在车身颜色上壳累,观致3五门版同样有6种颜色可鸦钗浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕沃檀你,色彩更为鲜亮仓,也更有时尚感旅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起魏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别盼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面凌岁,而前雾灯也采用了圆形的设计卧帽精,更显时尚分管。另外颇奸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯旧藐、转向辅助灯和大灯清洗装置扳离寡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 烤袒骇。   除此之外道汤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大乔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)湾逆促,并且轮圈的款式也更加的年轻祈凳叭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18煤湾。所以在轮圈与轮胎的规格上歌缸镐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别划每。   =============分页符=============   ● 内饰介绍被闷:与三厢版一致糕凡郊,细节改变不大狮骚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同昏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择临人。中控台采用对称式设计晌撩,各种功能布置规整防,按钮数量控制在了合理的范围内困经寝,不会给人一种杂乱的感觉掀徘。平底式多功能方向盘与三厢版无异涛,造型很有运动感淮,真皮包裹的外圈握感也很不错夹吭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置翔禽沛,除了蓝牙电话密局冯、多媒体播放等这些基本配置之外蠕嗅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务伶娟。除此之外刨诧本,车主还可选配观致逸云的增值服务辛,该服务包含实时交通路况脑课、实时停车场信息和地图更新等汕。 ● 座椅及乘坐空间离敞:白色绲边真皮座椅很有时尚感馁诲。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蛋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蒋毙,与三厢版顶配车型相同幸橇。不过区别在于纱湍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理甘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升酣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动褐黄。   在乘坐空间方面貉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鸥涤,并将座椅调到最低位置后鸥握,头部空间大约为1拳乖首,显得很宽裕;而进入后排后韭胜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间踢程琅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的萝诉。后排中间地板隆起幅度较大轿戮峨,长度也不适合搁脚焊,中间乘客的舒适度会受到一些影响唉讳。 ● 后备厢狡钎丸、储物空间和天窗怂蔚:后备厢容积403-1105升孟,储物格众多逻甸。   在不放倒后排座椅的情况下擦发,观致3五门版后备厢容积为403升狄钡沤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题爽健。如果嫌这样的空间还不够的话围鼎,将后排座椅全部放倒后教暗楔,空间最大可扩大到1105升辑袱。除此之外邪,如果您随身携带了诸如手机蛇、饮料之类的细碎物品的话凳昆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间酚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备徽蘑,可打开的总面积约为0.22平方米订,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似恨冕纳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架括孟酬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机烽,两者最大功率分别为126马力和156马力继,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拷掀旧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别北。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外苯莽晨,其他车型均采用6速双离合变速箱剑豁骨。在底盘悬架方面郊收,观致3五门版采用电子随速助力转向系统饯妨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架陛古讣。 ● 驾驶感受拣:底盘调校水准高恼,变速箱低速平顺性比三厢版好陶哗馈。   此次试驾会上犬廊,我们大部分时间都行走在城市道路中履萄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些便诡拐,起步时若是轻踩油门踏板鸵辣,车辆的提速会显得比较迟缓绍念,若要改善的话吾壤赴,需要至少踩下1/2的踏板行程皇。对于开惯了日系车的朋友们来说猫澈钢,这种偏向于传统欧系车型风格新堂浪,而非“一点就有”的油门调泄匣荆可能需要一点适应的过程绒弗。   而在整个加速的过程中镣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题划坟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上霞推皋,咆哮声已经传入驾驶舱苗韧,可就是不见变速箱及时升挡肠香率。另一方面溶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拾家痛,整个介入过程并不是特别的线性便,其工作时的噪音也清晰可辨钦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音深桓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧刃舜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )俺搓络,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受苇腥鹅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换杆,并且伴随着强烈的顿挫感董卢渭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多盲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态十瓜集,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少臀莫,虽然顿挫感还是有腔挎柏,但已经能够被绝大部分消费者所接受拧凑碧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的弟怪,那么我可以回答您崩,和大众的DSG表现相差无几蔫。厩乱傅。   从观致工程师的口中得知峰隙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题喉笨撩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下七泌溉,对变速箱程序椽巩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整娥蛋,找到其中一个最佳点悍暖独,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低码。   在手动模式下勤铆擦,发动机的表现仍然很积极绞古,不过由于其低速动力输出并不出众每,其加速度并不能让人感到满意计幌,很大程度上臂椽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉举。此外施诗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时郴鲤宝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡档,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似摹馆事。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点幻称辜,而在此前的三门版车型上巾,我们就给予了相当高的评价掂。虽然仅从结构上来看八,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控烘迪梁,但作为一款家用车干华溯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性惶,高速行驶变道保证稳定性嫩。事实证明川户耍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现刺撅,并且从车底反馈至车厢内的声音剁梦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看礁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的撼录。   ● 编辑总结骂茎剖:   从我们此次的试驾感受来看夏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻冻黔仇、时髦的外形权攫蚂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整惟掀。与之前我们体验的三厢版车型相比百箔竣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步刹肝,尽管目前顿挫感还是存在舍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了泄薪譬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过骋伙,有值得称赞的地方幻畏杆,自然也存在着一些不足故氦倘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等粉及碘。另外揉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的烷羚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元骇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯谁、转向辅助灯及大灯清洗功能怀燃癸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎旧,这样看来建轿废,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少残赂充。不过搏饰恒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢橇寺辆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧桅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱俸洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间摆渡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍媒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型厂毋。但个人更喜欢两厢版本谈,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因骏盲计。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾全快席。当然粕,作为同一款车唉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同馈蔚。三厢版本更加实用咸,两厢版外观更加时尚干练粟。今天带来这款两厢版爱唯欧抖晚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足随。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容迫潞恰,大灯的设计相对保守了挂漠逛,但也减少了人们对于这台车的争议性辈瞄仟。从而扩大了消费人群淑捂敞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好巩,各有各的美绢离。但无疑迷屏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的赎。   侧面的变化并不是很明显及环穆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动话。相比三厢版要顺眼的多梯。车尾的变化同样集中在尾灯上炕剧膏,尾灯的轮廓变化倒是不大趟巢,变化主要集中在尾灯颜色的改变橙冲沃。深红色的外围显得更有质感舅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话缆嵌,越野车是最好的选择狈略。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车线底,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40孔凄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事检孟慕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力铅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鞍狡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40诗栖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没离揣。除了电视剧的锦上添花售檬,BJ40本身的魅力也势不可挡懈谎,下面我们就走近这款“北京青年”僳吾会,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼盲娩。   外观/内饰涡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试论捻厢,或许有人会问那为什么还要进行测试巫韭。其实答案很简单巩孰祭,之前测试的BJ40是一款试装车修娃凑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别婪波静,包括电视剧中车辆也是如此锹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变颁愁挫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钠。虽然我没有见过之前的试装车小乾寡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异停客,甚至有些地方与牧马人不相上下攘蜜居。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍伞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了埔溃,这里就不再做过多赘述梁抡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰耙仟粕,你会发现并没什么科技感炮,简单的线条弊脱塘、硬派越野车特有的见棱见角的气质桅蓄衫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惨钩赖。另外权拈渺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留道慰脾。硬质塑料质地的中控面板很厚实期,比起舒服的软性塑料手感稍差党,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境海,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事弹,同理使用织布座椅也是一样镁功篓,无论您是刚刚涉过水蠕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨诽亥甸,都不用担心俺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器骄锌戚,不需要华丽的外表去装饰垂。虽然BJ40有着很浓重的模仿撇脚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格堕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上翠,那只能说这个人并不了解硬派越野车病。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望掇,让人想到真正的场地里去撒点野瓜幂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀盗畦烩?惊险的高速穿插健徒、精彩的甩尾掉头刑铜酱、惊艳的侧向双轮行进访,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演双馆唬。时过境迁善嗅拭,萨博虽已退出中国市陈级唷,但把经典的两款车型(即9-3熟夏考、9-5)的技术留在了中国侮构隧,在北汽成功收购萨博技术后醇眠沮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生屡螺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型刻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术距新沮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求喘坪,主打性价比与实用性懦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蔡晾,只是在某些方面使用了相关技术而已乘暗媳。   从外形设计上就不难看出可涡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惹卯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰细悸沟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70秘褂,同时车身上所使用的犀利线条堆,令时尚动感的氛围展现得十分充分涤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表笑蝎蓉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级卵,车身各项参数都小于萨博9-3北船腹,所以直接套用的说辞显然并不成立炼炕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出栏,打造一款可以继承优秀基因儡忙,并适合普通家庭用户的车型付,成为了设计团队主攻课程匆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情倪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应播烁匹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降糖连,但紧凑的造型与简练的线条酬,使其观感的持久性更好胶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多率舌纲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场趴拟鬼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型淖拿嗅,价格能接受缮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型红。而现在也有很多车型供大家选择默,包括大众途安宦吩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择勿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现桥梢,它还有一个进口车的身份脯袖。接下来按,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现涉垃红。   外观扫:起亚最新家族设计朔拖,略显可爱莱,大部分能接受蓄啊探。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格讥,同时又有一种独特的卡通味道相泡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瘟,没有配备氙气大灯吃贡,但全系均带有LED日间行车灯公、透镜及大灯高度可调功能浮撵。雾灯部分的设计很有个性浓事,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感焙圈。   由于车身高度降低彤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑趁膘,平滑的车顶线条降低了风阻系数喝计,流线型设计更加美观苫彪。全系除顶配的豪华版外巧,后视镜都没有集成转向灯功能茄瓢。另外抢虾抨,低配车型的轮毂也比较简洁练肌秋,轮胎规格为205/55 R16聊亭。   新佳乐车尾的设计十分简洁衬眠鳖,总体看上去比较圆润狡乔楷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瘸赫,凸起的轮廓首尾呼应轿师纱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方绿,车顶带有行李架便广,具备一定的实用性层虽。新佳乐全系标配倒车雷达功能刀慈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像牛老。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源手媳秦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题寥疼谭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌筏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯痰哦。而提到雷克萨斯蜕乡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样洞毖,立刻联想到了舒适幕老嫌、安静等一系列形容词腾撵。   作为雷克萨斯主力车型较袭,ES系列占据其在华销量近半壁江山收该,舒适挂怒付、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价奉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h祁僚,更是有充足的理由享受这些评语缚柿两。但更重要的是角跨钳,在环境日益恶化钒、石油资源日益紧张船楷慧、油价越来越高的今天嘶备,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度宏。   外观部分奠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型花毯羞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)狙偿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生尾鹊,和前代相比进化明显墒诬。初次亮相时凡轿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期醛富。与丰田一样屋氓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格党,目前已被广大消费者接受吃佩姬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题才。   外部配置上雇客交,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能峰既律,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目侧搂筷,与中网造型配合不错唱套伎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格叉腻,轴距2820mm骋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同誊,ES没有针对中国市场刻意加长郡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台啥陌苗,轴距比老款增加了45mm哨瘫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钩输,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型虹次搬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们理。当然水芒确,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标潘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起栖。另外辉氓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内伙,更加低调扑湃懂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS妊畏铝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拓涕啡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嗽、忘记沉默寡言的正装车主誊频刃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框尖、忘记... ...算了被瞬豹,需要忘记的东西太多委糯,你只需要记得一点桂钝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽澈尸劳。   奥迪的低调效,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鼓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝几,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然输取。依托自奥迪A7的造型设计菜,RS7依然拥有优雅的造型奔,仅仅在一些细微的地方行,RS7做了运动化改进曹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅谰峡师、以及哑光附件悲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板绕雇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子豁步啃。   如果客户需要卤霸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂急,其轮胎规格达到275/30 R21贡愤查。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气呕。排气管依旧体现出奥迪的低调荚,外部看是两个椭圆形排气管寇,而其实际是双出四排气化把,因为单侧双排气有节流阀朔片逗,用于改变排气通道溺啪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣壕挥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的限,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线胺茬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针防,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔暗诉。车钥匙肺鹅、平底三辐真皮方向盘沥挺、运动前座椅慑参么、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标丸下。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能檬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示完。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中犬必,还提供发动机增压压力鞠、机油温度显示和圈速计时器等数据对珊客。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰芹陶,并提供其它3种材料作为选装蝎。车顶内衬标配黑色织布廊,可选配黑色Alcantara面料观挨坑。搁脚板篙、刹车踏板事、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计秦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆冕爱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑谩、一体式头枕的运动座椅呐肯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料纲,并提供钻石绗缝暑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料驾门乔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装形榔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情歪彩扁,就像微博上说的供,一次刻骨铭心的爱情男,一次说走就走的旅行什么的篱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求旁驰脊,但在现实中偿篡烫,你不能永远一副放纵不羁的样子透径,特别是在资金有限的情况下荡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的付伍码。此时你就需要一辆价格便宜年、实用可靠的多功能车型稀许,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择刀顶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型彼横,分别是景逸X3和景逸X5讣辨,形成高低搭配产品布局显艘感。景逸X3属于入门车型稻文,共有三个配置棠薪烁,指导价从6.99万到7.79万元裁灭胚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型署郴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看行,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像郎。这款车的前脸采用了新的风格样式掀捆滑,线条比较硬朗邵券街,造型简洁流畅品鸵斤,同时又很饱满式椽,没有过分追求标新立异的夸张风格冯,显得更加沉稳狡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鳞罚馆,给整辆车增添了活力编腐亭。   除了前脸之外娇空,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓逼速两,让人略感失望退葛,好在整体风格还算融洽集嫉,不会给人前后脱节的感觉寂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm下小伎、1835mm和1705mm佃,轴距为2685mm敌笔,在这个价位上算是较为突出的水平了琅起排,保证了足够的车内空间宦淑。" "  在固有的印象当中醋贺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下摔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价激,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰押痛摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌龄,作为日系三大高端品牌中的一名揉博,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸工,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次封炮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L祈侍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说剁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格提钉汰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挖,取而代之的则是一种日系的柔美风格碌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影磕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力呜饯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点勿,并且这种特点让别的对手无法模仿填诺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉扇论,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大锨蕉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度芹砷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面兔衫辰,看起来非常具有独特的风格趟推撇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计损赡,不过看起来还是比较有神的刹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果弥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示捣千拱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的舅绷廷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方庆协,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉矗腿老,这款车有这么长么怠堕?实际上后门的长度远大于前门姬掂,不过整体造型并未收到过多的干扰爽范抡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格糠,因为C柱的造型更加接近尾部狈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果腻,腰线的设计在在尾部提到了最高脊溉,并且从前大灯连接到了尾灯部分竭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通盾辽稻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑届乘窃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响对。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计赔疟遍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蚕得涉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哭瘁,到今年4月20日其正式接受预定许,不到一年的时间碘幸安,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蜜。在新能源车量产片搅、市售的速度爸挫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌详氰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯麓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过香。当然吩,汽车之家评测新车的速度也不慢络撼,今天吕廊率,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章岁埔隆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款冒箱囤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款擂檄,其中橙色的为增程式混合动力版车型厦斤,白色的为纯电动版车型校戒獭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型圣磋。   ●外观骗宫:造型前卫黎俗麓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布考碑盗,我见到量产市售车之后画潜,其外观真难以与概念车作区分愁曝酣。宝马i3前脸造型饱满圆润需齿表,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吹鲸。不过垂,“进气格栅”四个字需要打引号了殊菏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能宿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾泄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计烷,让整车看着很有质感且与众不同峡。当然裂杆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼梁经,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格开。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头稗嗓故,但它的车身侧面看着一点都不显小性拘。在我看来原因有三容,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富悄呈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少病,给人感觉比较敦实瓶详垂。特别是车高数据并,它比X1还多出了23mm富。   宝马i3的轮圈虽然直径很大誊群畏,达到了20英寸控,但胎宽却很窄抽修梧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20姓繁舒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎藕缔伪。有关这款轮胎盆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店氦趴节,基本都表示由于规格太特殊慨,没有现货也没有报价娠草。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质篡韩,很独特叙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瓢。尾灯采用得是隐藏式设计饺弊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蝎,用于显示示宽灯幌抵瑰、刹车灯以及转向灯等辽惯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧裳,所有光源均为LED呜埂哄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中革,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词犊,欧洲市场上柴油车盛行已久悍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展掇寇。不过近来谜鹤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求殊,Jeep便是其中之一弹彪火,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待秒坪桃。 ● 外观介绍垢的:与汽油版无异充漆倘,硬朗依旧谩。   从外观上看桨仟寂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型脱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型派身问。新车的外形仍然显示出硬朗诉湘、时尚的风格相绒道,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大玻汞,提升了时尚感翠薪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm祈乱涣,在同级别车型中“个头”并不算大甭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势秒绵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°埔。   在外观配置上龟纱魏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯焙霉、雨量感应雨刷乔稿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蔡补,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的寇。轮胎配置方面趣孤纹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎统辞排,轮胎规格为265/60 R18开献,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎崎欣,规格也变为了245/65 R18破嫁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时胖茹,我们会谈论什么丢持?是大老粗一样的外观算,还是“马路杀手”一样的形象梅褐殊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象昧,笔者也不例外陵秒聘。6月5日下午攫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华驴镰呜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象麻泉,原来大块头也有过人的大智慧镀辰抠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH砷罕逢、FM两大系列骑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日洁复钦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瀑想,中国区总裁陆博天到场助阵鹤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后琉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱摧观,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车尉储。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了钱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车五孔澜,最大的意义还在于为企业产生利润烂仿戚。因此碌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瘦,并体现在生产效率切、节油效率苛琶、完好率沽靡、安全澳、安笨蹋和驾驶员体验六大方面溪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型计炊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择童,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证陀都,而大众凯路威则开创了一种新的格局蒂叫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型集。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生帛鹃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威痹规漆,而那款车型是针对高端商务市场的车型将肆,虽然其内部可以进行简单的商务会议鸿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的缎怪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案笛宪口。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格棘凡风,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蟹咸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求珊儡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的芥兼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格潦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼垢翠爸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密斜订石,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气镐茧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置凉汝,只是以简单的卤素大灯出现祭细,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯腻埔脾,只能说稍显遗憾苔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车随妊忱,并且其敏感程度非常高暖昂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单撤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格摆嚏些,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大肋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格返克痹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车墩臼擂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味堆环,但还是将头灯和尾灯联系在了一起玻檄每,在尾部造型上也同样是方方正正酚访,给人以刻板的印象氰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰矢闷被,看来稍显朴实无华笆弓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前孩酮颠。尾窗的面积超大攘烽灵,并且配备了后雨刷厕,可以说在安全细节上做的不错恭笔会。尾灯的造型也毫无新意券既,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹业呃,尾灯内部的结构也比较简单啤溃,并未采用LED也是针对不同定位的选择艘朗挟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低怯袍,尾部配有四颗倒车雷达探头显添,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用扔握。作为一款商务用车攫炯捂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鸵闪,而旁边就是凯路威的备胎所在地档,这样的设计使内部空间得以最大化利用僧保。   相比国外的凯路威车型怪退,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂就冷敞,造型上采用了多辐式造型菠浑,轮胎则采用了邓禄普品牌识耙佰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野渺撤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV雌芒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候烫俊,我更多的会用臃肿两个字来形容它割踏。圆润的车身瘟矢,没有棱角的线条涎隋,大而无神的头灯素,都让我对它提不起兴趣懂腊。第一次见到新款昂科雷时疾唉,我的这种感官得到了改变遁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瓢。新款更加俊朗涎火酿,就像是一个胖子痹,经过健身图惜,从大腹便便变成了施瓦辛格亥惧勤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面磺沤群,这种类似于点睛之笔的作用廉尾皑,实实在在的发生在新款昂科雷上面芦鲤谱。之前的头灯让我没有胃口颠,尽管亲和力不错共甜,但太没有性格亲撇。连同这个车身罗乔,都让我觉得臃肿无比闯氮皑,简直就是个满脸流油的胖子捅就。新款更换了更有张力的大灯宠嫡,进气格栅也变得更具进攻性赁啤。这样的风格吐编幂,我想才是大家喜欢的韶脚酗。   侧面造型的改变不大锻,侧窗面积所占的比重依旧很屑痢,这和新君越棉、GL8都很像曝扛彤。给人一种重心很低的敦实感粒。但对于车内的乘客来说丝贪,这不是个好消息闷惺狮,过小的车窗影响了向外看的视野休宿。造成了不必要的压抑感俏。或许对于选择别克车型的人们来说襄瓢仇,这一点必须无奈的接受了卿取。   车尾的变化不及车头够荆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性成,或许我会更喜欢它汗。但事与愿违济能,尾部的改变仅仅局限在排气管上颅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形呈。这多多少少会有助于提升质感蜗教捂。也改良着尾部太过圆润的整体气质济彭恭。可以说聊冬,这次外观的改变眯,在这些细节上还是很成功的葡陌。相当于一次瘦身和塑性浩裳卞,让它的线条和筋骨更加分明沸勾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间疲聪,纳智捷 新大7 SUV正式上市焕敲,官方指导价格为22.68-27.48万元睛靛。一直以配置见长的纳智捷品牌糜掠堡,在小改款车型上又下了一番功夫倦尼系,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蹄。在体验的这几天时间里先辜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”女俺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价侨郝。也有好奇的邻居询问这款车的售价伯罚,当得知价格只有不到30万元时沦税文,邻居更是深感惊讶色孩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢姐曙币?本文就为您带来答案劫挫受。   作为一款SUV稀令泡,“大7”这个名字一点都不为过衔阀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手邢啸凭,2910mm的轴距更是傲视群车姐奇,也难怪引得路人频频回头枚妙郸。不只是尺寸监假藤,本次试驾的新大7四驱旗舰版耐尽,整备质量达到了1950kg缴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”耙。   作为改款车型唐巫假,新大7的外型经过了一番修改葛,主要体现在前脸和尾灯上剩牌。大灯造型有所变化愧嫩疮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内汉菲,而经过修饰的雾灯膜、转向灯和前雷达秒虽氢,给人以霸气外露的感觉鹊。整体上画,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉前搭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭绒,比较实用涡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上掂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上酪。从奥迪A8的换代丝蹲炒、全新奔驰S级的上市鹤封,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鳞。这三家老牌厂商动作频频攀需和,而我们也始终把目光聚焦在他们身上曙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS镀芭伪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来乔劝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今书铜讽。而随着混合动力时代的来临桨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL污,可以说从那时起崔楞牛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位侵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市纬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期房偶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来马哨雌,以期对它能有深入了解玖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的潮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内密戌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸肠。相比之下诉航,雷克萨斯LS在此方面并无优势蒙某,长度纹、宽度和轴距均落后于对手圭。   即便不看车尾的标识钨皇沉,仅从前脸上幽兰色的车标寸谈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型贿。而身挂HYBRID标识则意味着哺,除了树立当家旗舰车型的形象外扯歼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神违懂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功狼,只是在一些小细节方面令人有些不满轰认齐。如果用最严格的标准来衡量售绦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间衬挤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些愤轨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后巴蠕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手和承,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑附,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型夺羔,这种车型的优势就在于敲蔫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感恳,还拥有了超大的车内空间际墨,优势显而易见化,而今天我们来到了美丽的太湖垫椭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型潍耍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扒色羞,也让更多心意欧力威的人有更多选择维阔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表绰教:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的青,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5讽,不过从售价以及车身尺寸方面来看伞疆,欧力威确实占据一定优势得撬。   外观上欧力威厢型车身造型械廓,并没有阻碍它时尚的视觉感绅客,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车浇辑刹,时尚并且使用诵蛙坡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观茶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示斜潭微。   非对称化的中控台设计伐,与1.4L手动版没有什么变化吝绘臣,首先造型上足够年轻协调传挥辖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点逼护。欧力威自动挡车型扁频,方向盘造型依旧沿用手动挡车型途枯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键擎霜,操作多媒体更加方便聚烙。中规中矩的仪表样式没有什么改变态祁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息戎脯斧。   本文导航" "  有突破有挑战胆睹伞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候晒,就会有这样的感受姜汝。它太挑战人们的传统审美了坏,怎么样也无法用大气讽吵、简洁抬剖叙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受篙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产萌捍。自由光承载着延续切诺基的重任诧箱弗,就在这样的争议声中款款走来氨敲接。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统腊割,挑战着经典戮门。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新菏阔箩,在做颠覆传统这件事蠢德,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念燎税穷。就拿前脸来说缓,好看不好看绝不是我个人说的算的抗,每个人眼里都有一个不同的看法草愁。或许慢慢大家就接受了涡习。   作为一款中级SUV慰识感,车身尺寸上中规中矩穿,作为切诺基车型的延续狈损,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现柔硼谓,但也能看到不少突破之处姆毙饭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重妈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃谜。   本文导航" "  从1985年开始玖狠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瘫昧姆,1991年出现在5系车型上谱隆,1999年开始陆续出现在X系列车型上覆。直到现在柑吃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讣粟酶。2014年5月22日堪既,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吴藤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型滩豢胃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求零缝施,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车锚唤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW何,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么膛焕麓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表朽沏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款饯,新BMW 328i xDrive陇铂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元泻习杭。   第六代BMW 3系延续了这一传统寄级,将融合了电子气门控制赦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机报吼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配掸簇浩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蛋疲埔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本啪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钢夏,要了解这个问题前岭筐据,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理膏。齿轮传动式分动箱簿汐,连接前轴的方式改为了齿轮传动翘,其他地方大同小异乒粕侥。对于宝马X系大部分车型来说茅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能新。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蟹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力府陈舶。由于前后轴均采用开放式差速器鼻辩疙,遇到交叉轴情况时缝蛋,也只能依靠电子制动来辅助捷庆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱投艰藐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构豆窍擒,与齿轮结构的分动箱原理相同哀郝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥徐瞄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥镶场纠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的舵苗。至于控制多片离合器的方式陛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式举撬啤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛你门娄,所以常被用于装配在更强有力的车型上荒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器收适,以对扭矩分配进行不间断地调节勿补。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配冲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩点叛,默认状态下前后扭矩分配为40汞:60丹险,最大前后扭矩分配理论上比例为0洗:100到100攘很:0之间坑慧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息慌橡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑掣蔼及。扭矩分配可以在0.1秒内完成勤劲示。   行驶过程中碱,如果系统发现车辆可能转向不足封惋剿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧咸接,就会减少分配给前桥的扭矩拟线,将几乎所有动力都输送至后桥室睬俯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息丘屯扭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑洞。一旦出现车轮打滑善窟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器颧抨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力伪黔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制渴噬茹。这就意味着瓣,无论路面如何突然变化誓凳罗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上士,即使是在部分结冰的道路上送开谩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解懂晤睹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型浆负,其中S2属于一款5座小型SUV溃汝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下挫,很多品牌都开始研发小型SUV匹矾。而S3则定位于一款紧凑级SUV跋唾霸,并且采用了7座设计晌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何骗画歉,接下来就给大家一个解答蜂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位地敬己:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型皖膜婪,这一平台就是北汽威旺M20的平台邓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计哨奈。但是两款车的轴距却不相同乏,S2轴距为2560mm是,属于一款标准小型5座SUV摹。而S3轴距为2685mm窝分届,接近于一款紧凑级SUV食,所以为了能吸引更多的消费者饶氦胎,采用了2+3+2的7座布局浑,主打一般家庭用车量蹄变,实用性优先戒沦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV司斡,主要还是面向有活力的年轻人交,外观设计更多偏向于动感的元素居多氮。大灯组的样式也不俗套下嘶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低汞莽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的肃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表风限沦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比唐,在车身尺寸上还是比较占优势的苔们蜕。另外2560mm的轴距表现也不错卧,至于它的乘坐空间表现如何懊,在后文我们会有体验蠢败。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计炒然, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升芦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了壳,车门不能完全打开的话浮,一些比较大的物品拿取会不太方便委幂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台硕父,搭载了1.4T和1.6L两款发动机迫,并分别匹配3款变速箱拟涂绊。此前石赊娇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嫡。而今天我要试驾1.4T车型辣廊飞,虽是短暂场地试驾恨硼喝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卡斑讣,特别是动力上提升明显问郝磷。 ● 外观/内饰票膊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型弟灭,也做了到店体验的文章舞,1.4T车型在外观贩滦噶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大款,本文不重复介绍叮滔春,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验篇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看回。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因磷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等糙颁草,具有很高的品牌辨识度祁硷弛。同时在一些细节方面的改进澄吨,比如重新设计的头灯孺睫祁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等然蚊蹿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重玲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台绊涝粕,采用了全新的发动机护,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机逝腹,属于大众的EA211系列哺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米定试菊,最大功率150马力/5000rpm悉法,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm社攫腾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一杯,而相比原来的EA111系列有了明显进步媳,首先是恢复了正时皮带陈,降低发动机内部的功率消耗腐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术处暑牡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴唤坊稍,而喷射压力也提升到了200bar鸡搏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱闯屯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能密涩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别将喷,前者顶部是“SKODA”的品牌名赐奸,而后者则是印了“DSG”的字样节彭。   底盘悬架方面搐绢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架女寿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构琅册。制动系统为四轮碟刹结构另离,采用前通风盘式后盘式配置赊某免。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节挫燃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目矫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目素。由于是场地试驾兔备屁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些饶擂眯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道厢紊,能更好地了解车辆性能蒲列。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来轻盛,只能在日后的试驾中再介绍墙脊。   动力方面呜抢捷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话哥羞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容烷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来侗蜗,1.4T车型的起步和加速更为迅速嗽,而且涡轮的介入时机较早秀辈心,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉赡泰竿,动力的输出保持平稳可控的特性教驴。   使用D挡时些死,以1/2油门深度驾驶毁,变速箱升挡较为积极详抡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下角捍弯,而且换挡的冲击较惺B涮,不会影响乘客的乘坐感受啤。而以深踩油门的方式驾驶飞侥蓄,变速箱会到4000rpm左右才换挡拴,加速感受更为明显畏嗓。   换上S挡贬,油门响应灵敏了许多孩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡缕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感浅懈寞,在弯道多直道少的场地赛道里己,需要频繁提速的时候哎瘁膛,显得更为得心应手酗剐。   全新明锐采用电动助力转向系统潭苯,方向盘低速时转向较为轻松理效,而高速时明显更为沉稳胎课,转向需要更大的力度桑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力册赖虹。   底盘悬架方面墨峨刑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性济洼牡,在弯道中对车身的支撑性比较到位毫寒,方向盘的有着精准的指向性经顿叮,转向迅速而稳健噶。1.4T车型全部带有ESP系统矢么努,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候良称忻,ESP介入的时间恰到好处爱秆烁,总能及时将车辆修正到正确轨迹石矢,而这套系统并不能完全关闭奢枢星,属于比较重视安全性的设计剃杆。   在模拟颠簸路况的体验环节戳歌枯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钎堑,然而后悬架毕竟是非独立悬架策,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况淀适,仍会对另一侧有所影响澈念,车内乘客仍会感到轻微的颠簸凳擞。我们在之前测试文章中也有体验视频桔祷,请点击查看歌火。   更多精彩视频扦细,尽在汽车之家视频频道   试驾总结泵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鸿,在D挡模式下表现中规中矩腐,切换到S挡后油门响应灵敏赫拷特,变速箱的换挡节奏更为激进敖汲,加速感提升茶邻怯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验磁。" "  2014年2月26日妈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市乖。其中T5动力总成包含智逸版醒、智雅版夏、个性运动版共3款跺,售价为42.39万元至51.99万元茅烤词,T6发动机版本及价格保持不变掏。   据了解涛完,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抨档拒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机殴斤疟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱暑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢僵?本文将为您带来答案幻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面簇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化泉府,但动感流畅的造型令人印象深刻菩犊菇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉然撩,正如北欧人给大家留下的印象年臂。      配置细节上驾夺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”逛夺,全系标配了ABL自适应氙气大灯屏聚,以及感应式转向辅助灯光限。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下丰肪,给驾驶员提供更佳的视野示拼。   此外颧库,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航闯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达配,探测距离达到了150米芒擂,足以应付绝大多数日常行驶环境汲。此外如空羚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统帮新,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能藩努东。虽然这里看上去有些别扭跨傲,但安全性才是我们应该关注的韩赴。" "  限量槽恰、配额庇菩忿、上市前被订购一空伎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹捆熬缝。然而吝莽崔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时搽刷汹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘罚。2013年电,经过M部门调校的M135i披装上阵佛,性能已与1M十分接近屉倾,并且这次冲破了限量的枷锁伎修凹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车墩。正当人们面对路上的1M投去羡慕模秸、嫉妒峭输、恨时玛菩心,宝马为我们带来一款全新产品兼昧脖,并且它的能力并不在1M之下共辞荷,它就是2系的顶级车型——M235i蜕酣处。 延伸阅读考:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言畅规,2系可能显得有些陌生趟餐鹅,其实早在40多年前斑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场肠瘦。此外矾沮私,BMW 2002车型在1968年问世健,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处性尝匪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型丁譬需。至此樊道采,2系的到来并非空穴来潮闻哩庙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拓露策,而这个平台也与代号为F20的1系共享辽短,简单来说苍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中锑络,这与3搞侨劲、4系的道理相同虚。在2013年时墙簇陛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验靶投袜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近赎柒葱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了深唱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览棘艾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M我甸尾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异尼,从代号E82的1M车型矾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点稠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条读蓉履,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”哼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受片,但随着时间的逝去马,渐渐也成为了一种习惯胚苏姜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表纷届鲤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加磐迫,更多是出于对内部空间的考虑多,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响绢骇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数猴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容栋趁琅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感揣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蘑檬。   当然和,即使武装到牙齿吓,M235i也不能与1M平起平坐坍船,M家族的宽体车身嫉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的香极,就像当初1M推出时的口号一样“M疯推,永远从后视镜中藐视对手”沧寄武,而M235i更多还是为了平衡性能勘恃记、实用性与性价比悸炔,同时也为今后推出M2而留下些余地遍惭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后饶檀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步理,针对绅宝D70推出后的社会反响腺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多喘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吴己,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势钡龟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生彪。   D50爆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车赤,推出之后的表现往往是人们最期待的暇悼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惠次,面对D50的将会是极为严苛的考验半洪稿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境搁且阶,而成功了紊宋挽,也将有可能成为流芳百世的一代名车咕巢亮。7.48-11.98万元的厂商指导价坪懒首,可以说为这场战役的打响韦,开了个好头幢暴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统借碍感,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格接。此次担任D50设计工作的废持廉,正是培养出诸多设计人才的博通公司布,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点堤敢,同时又能够给人们耳目一新的感觉孝么,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题芹摔摔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表骏怂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异签膝半,但是当你接触过D50这款车后墟楼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素父荚摩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机挖窘绞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的圣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹下,但是当你将这些元素组合在一起时脑,却有会很快打消之前的念头捣祁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外枚桑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计隶蹿。运动气息浓郁的设计手法嗜,会让你把D50和运动结合在一起恃安熔,无论它实际的性能表现怎样焚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象餐徊奶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方睛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促港。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态铰,面对不断推陈出新的竞争对手景法,这位老伙计急需一点变化来扭转局面栖。好在随着2014款车型的上市弦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂菱咳长,而这支强心剂的主要成分也很简单垛谈,一台1.5L涡轮增压发动机充哨楷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型免泵,针对配置方面也进行了一定的调整哥常,其中自动大灯薯甫贪、超速报警以及四门车窗野杳恚控升降等功能均成为标配习办,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中宫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者尼超,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肖哇。因为从早年搭载的速锐褪操绅,再到大红大紫的秦夺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6篱愤,它所提供的动力都不曾有变葛。传动系统方面稼画,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱附供,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱习。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言塑东,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿啸。在城市中经常用到的中低转速区间内膊算愧,发动机的动力输出比较积极悼柒晴,并且通过涡轮的帮助维,动力在1500rpm之后便有明显提升隘驳对,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm甘购,完全能够满足日常驾驶妓画犊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低睛,适合城市驾驶青匙茎。挡位之间的行程适中势荤,但手感略显生涩覆。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦锶薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车痛,而非车去适应你巴俄订。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定倘敝牧。四辐方向盘尺寸偏大酸股蔽,回馈力度比较匀称券山鸿,因此驾驶这台大块头还算是轻松辆舞,只不过方向盘的虚位过多内韩驶,转向时不得不做出更大的动作漏。   前麦弗逊寝竞宪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收抛色,并且由于悬架行程较长尽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉呐急统。当然这样的调校也有它的好处鼎尝哄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人寄裤魏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中凉累,SUV车型是一种非臣杆Γ耗油的车型锤喝伐,毕竟以自身庞大的身形来说效,自身重量就已经非常大了碗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机惮掇傻,这也导致SUV车型的油耗居高不下呜港请,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观文悍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题筛誓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚秽柯奉,在众多的SUV车型中呵氢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度反亮金。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蔑签誓,这种设计可以说非常的扎眼死创釜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蒲俗鼓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳桔济,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯垫滴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售室费,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志磨垮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征端梢短。在RX车型上埃勺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条酿疏睫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同董瑞戒,从RX整体风格来看凤链憾,还是更多的体现了柔性设计的特点甘祷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面景烂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鳞保,如果不看下半身趁,很有可能误解为一款轿跑车型守搐。不过这也让人们的视觉一亮程,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的盒匠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上脐陛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求撑愁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嚏病诲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的辜察撩,没有过多的硬线条介入癸鳖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的翁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点呵戌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符幻瑰攫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力习测奖,RX明显体现出有些不足倡乔,不过这本身就并非是RX的炒作方向兴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境悸酣,内心想要一件东西无隙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费极呜赤,否则你就无法拥有心中挚爱凸驮。你想要一部手机抽辩,但偏偏要你保证最低消费登幕革。这种心情着实不爽献胜波。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版崔钨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统顺扯,这两样东西都是你想要的书,售价三十五万不到颓幌,撇去不相干的配置弓翁呐,给你你想要的锌霜霉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元垮捣,是不是有点定高了圣饯首?可细细一想布冉衅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机滔,并且还带有四驱系统埠嗓。如果单单从这两个要素考虑匠寂,同档次的车型里坤兴,都破了四十万大关了立烂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型慌,目的就是要拉低门槛翅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出使粕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件醚。但运动元素表现的很细微宦,基本上都是细节点缀还等,和其它配置的A4L差别不大泼。虽然是一款40TFSI的低配车型襄采砂,但从外观上很难发现区别馆凰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件岔檀,算得上是全车比较明显的运动彰显了窃祷瓷。尾灯内部依旧采用LED发光元件吴溜,总体来说怯,亮点不多幢结甫,朴实大方揪骋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肃呕丧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惊盼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品霖,除产品名称外群皇,其与JX35并没有什么区别酮,还是那个豪华运动的大家伙币。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮舍饱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露头化。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能售拘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助确,灯角黄色的反光片是标准美规设计庆村撇,但无论哪种规格桥短,对行车安全方面都是提升暇努颠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感秆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO讽,前置摄像头悄然隐藏其中残姐块。侧面看上去QX60依旧大气稳重薯稿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蔷。另外撮干,底盘上有些部件会低于车身苍般艘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瞄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色萌,活泼的细节设计使其更有灵性献,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赫寄,也起到了一定的隔热作用逗桑醇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感爸对湍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张呻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现韩沸,静音效果良好沛首。   车尾并没有过多花哨的设计寝鹤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瑞丝。尾灯采用部分LED光源踌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释秽骨,总体来说比较耐看扳回团。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味翔喇蕉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来亮函段,下面藏着的摄像头成像清晰度很高碗德。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起涡饯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象戌。上市前本,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后催好罕,不少人不相信它的价值四,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后翠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待襄罢,这自由光到底是什么情况守画?经过整整一周的深度试驾后蓟,我有些新发现可以分享给大家扳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3戳戎,我的思绪一下回到了2005年左右池,那时候自主品牌鲜有SUV产品险篮邢,奇瑞率先迈出了一步昧掳皆,推出瑞虎栖,并领风骚多年酚毒搽。当时奇瑞称之为NCV携保砂,也就是集合轿车以及越野车穷崩,有着越野车的外观和坐姿腐锑,并兼顾轿车的舒适性磕,其实就是我们现在说的城市SUV酚懦。   这样的优势持续了很长时间寥钙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品射趣酷,瑞虎的势头逐渐放缓奢,也就不再抢眼了申。奇瑞随之调整策略李,在去年推出瑞虎5这一新车型版,与其他自主品牌新对手进行竞争拭摊。与此同时孰,时隔半年的今天似亢,老瑞虎被重新包装升级架跺秽,命名为瑞虎3再次进入市吵住,与瑞虎5形成高低搭配加锯,重新获得了新的竞争力佬。   外观士:   正如前面所说沟掀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业呸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作汀坑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节伟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸客采唱,棱角更为突出纺森、线条也显得更利索凑。侧面增加了镀铬防擦条嫂,而车尾的变化并不是很大勒,集中在尾灯和一些线条的修饰上梳埃幢,就造型而言瑞虎3更年轻了虹扳。从车身数据来看踩浪厢,瑞虎3相比对手并不占优优势菱勘稿,但是得益于外观的设计绒晃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些登。" "  在经历了数年市场洗礼过后涪够僚,瑞虎车型迎来了新一次换装遁鸽,代号命名也列入到了家族统一的序列中乳膝蒜,对于车型的区分更加简明橙。除此之外蔷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计矛,以及更为充裕的乘坐空间悲霖,以提升自身的竞争力钨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型曝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用祥七,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连盲炮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向殊年,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车段骚。   此次改款主要集中于外观方面党,通过新老款前脸的比较币拘限,我们共计找出了8处变化娘让,分别为睡翱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组额,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑岛饧Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大颅牢姓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表适:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘靠,但在车身尺寸上有所调整彻登拷,其中长度方面增加了30mm揭,宽度与高度减兴!,而轴距维持不变惫少。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吠筒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35贝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中兴担。   车身轮廓并没有大费周章的变化帅,更多的是在细节上体现新意输北潜。侧车身防擦条进行下移釜,并在前后车门中增加了镀铬饰条必朔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中镁急魏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装白腥惺,更趋于向装饰性靠拢部,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式熔券,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性乓坏俏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗歼姬,若要找出所有差异暴皮杆,还需要费上一些功夫佰违骨,在对比过后变化上依然可以达到8处轿徐碉。依次为侮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更紊鳖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识渡九丘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处驮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计匣奴,空调按键的布局更加紧密酥蹬敞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化慨。此外僻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肆培图。   按照配置的不同钮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机九冒庭,大尺寸液晶屏包含导航葛门汾、多媒体笛逼、蓝牙以及系统设定等功能鲍片,而在操作上也十分直观哩硷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当栋呐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度锚、风量扰亢貉、风向等信息瓮卜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少苛刃,同时旋钮的阻尼与定位适中讳雾,手感较好促凶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫送镁黑。   方向盘两侧位置集成了音响末拼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键曝梨躲,中心区域使用了品牌全新标识卯楔,并在造型上稍有改变弓绥。仪表盘则没有任何变化泼憾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同礁扫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值豢舶逢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素馅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅形,但调节方式为手动骂盗,前排座椅具备加热功能扦宋筐,按键位于点火开关周边区域纱牛,位置的选择上不够人性化裳,副驾乘客很难进行单独操作令暴。   在前文的数据表格当中豢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优紊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高慰逝碎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后亲,头部距离车顶约有4指空间甩,直接移至后排乘坐锑取豢,头部空间同样保持在4指呛祭,腿部则为2指余量携炭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下烈脓滦,首先需拉动靠背边缘的拉手沪娃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒勺改,要想恢复到之前的乘坐模式金铂切,还需先拉动开关瓢沏丛,同时扶 起靠背怂炮,在操作方式上显得不够便利匠卿。后排座椅支持4/6拆分放倒懒担,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大常嘲看,对储物灵活性与便利性会存在一定影响歪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3烧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鹿楞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蔽,含有DVVT技术鞘,相比早前奇瑞的1.6L引擎诺勉酿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善憨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求锭,在CVT变速箱的帮助下敲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作卑魔篙。即使在起步之初深踩油门糕遁,加速过程也会显得有些慵懒系情捎,只待转速攀升至2000rpm后倒猩村,动力性才有好转邢侵,此时油门的响应能力有了子显著提高寇,虽然整个过程称不上动力充沛互投,但对于城市使用来说算是够了共裴剂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上藉登,涵盖了手动句滴槐、雪地和低速3种模式娠潭,在手动模式下可以模拟7个挡位澳拼慕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用矩美拣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用夺德,在模拟挡位的帮助下凶,转速会与油门的深浅更成正比绩筛函,升档与降挡的操作也会更加从容捷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内陕。   在紧凑级SUV的行列中观痞围,瑞虎3的车重算是较轻的一员弥驳,这为引擎减小了不少负担汲辆。助力转向系统的力度适当幢醚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力冉。转向的精准性使我出乎意料恳髓抨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蘑氰片,悬挂整体表现十分扎实便,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入芜,令试驾者信心倍增陈踢。   如同瑞虎3的定位那样搅膏丢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外匆厢韭,它并不具备越野的能力懒,然而精确的城市定位思,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适性石堂,诚然梳麻险,它在这两点上做的很不错但闭起,虽然在驾驶乐趣上不能满足你试胁程,但对于关注性价比与实用性的消费者而言陇,瑞虎3也许是最合适的选择对象簇氓。 责任编辑捅份淡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年亩,一晃6年时间过去了蚊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拜,但是我们仍然和它有过很多次的接触屉冉,并且每一次都是充满乐趣的体验猜焊胚。今天我们又把它请到了这里哼接,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外山顺淬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型段视。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能溺岔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子葱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气共关。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单娩伞美,排量小了可以大幅度降低进口车消费税片邪,自然整车价格也就能便宜不少守,降低了它的入门门槛喉熬。而以我们消费者的角度来看骨舶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象齿室,这也是我们今天把它请到这里的目的男烷芭,测试项目很简单世淘咕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现港卡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了秀。   ●日常驾驶动力表现酿屠拼:低速扭矩充足缎,高速动力吃紧童妮滥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能峦烹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过僳匡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性霉柯煤,但机械结构还是更适合在野地里行走舍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此卉,外形设计屉、车身尺寸举划别、参数配置全都没变龟胳羞,只是换了一台发动机坤挛门,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃旁嚷哎,双手需要时刻度掌握住方向盘匹泵,总之开着它你不会觉得太轻松侈倦害。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了保率,大家也都心知肚明丧茶桃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现湃伴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米徒,参数虽然降低了嘉瓢苟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些眉宿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鞍骇,并且只要车速不超过60km/h胯,提速还算是挺从容兢淀,也有一些推背感叛,感觉并不比3.6L车型差多少睛妊杰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了现,脚下的油门响应明显迟缓了不少纳窗,如果你心急的话寂申喘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧报,否则踏踏实实的在路上巡航线木贬。   ●油耗测试苯硕跑:正常表现坚妥榔,不惊不喜抢。   发动机排量小了鲸脖崩,除了动力影响之外残猩,油耗也是一个值得关注的指标肋艰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试森盒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里皖,拥堵路况大概在30%左右侮,畅通路况大概在40%左右骆盲埔,另外30%为综合市区路况婚曹,全程平均时速为31km/h汲,最终计算出平均油耗为12升/百公里梁劳,算是正常水平丁梢仇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过认柬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题恒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了那猩鹤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力哨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何汀嫩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高晃狄,很高纬殿末,或许我接触的都是高配车型砍,包括纳智捷大7害挺璃、CEO等车型唾涝吵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助款含。今天华,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV朔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量藐久,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧袄丸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蔡?下面俺化姜,我们就来看看详细的体验报告刻肃港。 可以看到蠕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鄙感,这在于其他车型包括纳智捷大7级扳融、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现涸抡。这次试驾的优6 SUV也不例外棉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚估噬奉,为了突出这款跨界SUV车型的定位稿竿,外观设计上更年轻有活力哨,对于年轻人应该有很大的吸引力讥挽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表潭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台请,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm锚廷砂,轴距为2720mm驾羔令,可以看出这是一款跨界风格的SUV祥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品赊,最大的优势是轴距要长出20-100mm霖绕邵,具备不错的乘坐空间壬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷清烘阂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎繁帆梗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎卜,尺寸都是215/55 R17列。可以看出在轮胎的型号上霉,国内销售的车型都有一定的缩水邻参拔,当然为了控制成本孤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瓦瑞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮本汇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托茹缔娠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美板遂解,两侧的LED刹车灯十分扎眼鞘合,不过从布局上看稍稍有些凌乱莆抡。" "李老板的慷慨物,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会痰衰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板俊褥拜。下面回到主题韭档落,从之前收集的网友问题看鞍,大家最关心的有两件事儿宿经溉,一个是特斯拉的性能芹,另一个是特斯拉电池的续航能力峦椒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿篮顽炕。简单剧透一下伴旅嘲,性能方面特斯拉相当给力香可叛,续航能力方面我个人觉得还是不太行哦。 注记捍特:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型夺泻摹,文章中提及的“特斯拉”痹、“Model S”等名称均为本次测试的车型嘘桥。 数据解读绰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩挫兔,所以今天我们就先从数据说起疗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蛋古,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s衫侠武,而我们的实测数据为4.7s抵嚼典,比官方公布的成绩略慢潍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿邦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样肠瞥何。由于采用电动机驱动谋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车填匣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑合,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态逝猜钉,直到完成整个加速爱芭拒。电子系统和动力系统的完美配合先,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限酸悄豌,这是大多数的同级别车型都很难做到的懒曹棚。 0-400m加速尾速台:170.124km/h 加速时间酸:13.63s 由于采用了9.73裳患挛:1的固定齿比变速箱傲按贰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蓖第,在加速曲线图中片汲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线色鲸,车速和电机转速完全是等比例上升沽。这里说句题外话松莽,官方公布的电机极限转速为16500rpm蕊晨,最高车速为209km/h逻僳陇,通过以上三个数字请滔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少汕篱缴,有闲工夫的朋友可以试着算一算练。 0-180km/h加速密盖现:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G共胶抠,峰值甚至达到0.7G坤星,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱兑鹤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h剑码梅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钠,当车速超过150km/h后衰,车辆的加速度下滑比较明显氨舷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现堂扔冀,工作人员解释说为了保护电池籍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡傅拉编。再多说一句合喷犯,这个速度日常用肯定够了赎蚊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h贿垒腹,但如果是赛道次,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道驰,有大直道的长赛道勒收绢,它应该会比较吃亏秘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车妻冕,常会被贴上大排量毁遂警、暴力机器老、拉风外形和肌肉车等标签实剁。这些词虽然简单就,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征诚寄毖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型怀。近日评,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钢田,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称诗:科尔维特C7)其,肌肉感十足的外形揉摄,手动拆卸的硬顶哀霞杯,再加上6.2升自然吸气发动机等碗临强,都是它的大卖点娇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评泪潭受: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时店,外形变得更具攻击性啪艾氖。不同于以往车型碾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗碍,只有头顶裸露在外叼愧刨,非常特别恼驾。重新设计的6.2升自然吸气发动机螺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余期。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机贤献痴,最大功率640马力系卯,峰值扭矩814N·m)簇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手乓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势揪寂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为换到:5.3万美元)秘统,几乎没有性价比可言哗戎妓,但相信越是稀有的东西缓,越有人喜欢病忻褐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆快: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挨冯肯:400-023-5599 地址桃坑叹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑深:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型斥盒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠倍甩翟。而这款车本网也进行过多次报道与评测什,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题砷设,比如——空间与电磁安全性摩。   有朋友担心衬,混动车型的使用空间会不会很小芭汀,电池电动机发电机都需要摆放位置哇,还有散热系统许钦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惺署吴。   作为一个“热心肠”梁篮惺,笔者决定帮一位同事搬家鸿剐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”念顶迟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱另侮遍、两个大型行李箱谁怠每、三个双肩背包尾瓢,两个电脑包试微昏,一个猫窝腹鲤沫、一个全新的大睡枕搬走勺李,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客盛。好吧取,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大贪挨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上谦峡怜,从图上我们看出泪瓦,在放入体积规整的水族箱水缸后敝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间米煎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包矗萝,并留有一定的间隙量阑核。   而后排在放入水族箱地柜后团,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位青唤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱董。得益于巨大的后排腿部空间孰脑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了侩剿。而后雌喷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线芍。当然惭稀讲,前排的空位是为乘客准备的牡挨。(为维护试驾车整洁横,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施团脊鞭。)   我是一个希望低调的企业主公,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的田皮慑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间略谱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少胆填,后排音响控制脐陷,前排座椅调节按键婆桓性,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子憋桔卧、空间饯挥吵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流杀恳,大电流产生的磁场对人的健康有影响强。英国专家认为叼艰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉掏,高于该值随温涉,儿童将面临患病风险蔫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少砷枢糖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟玻害黄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害孙田溃。   简单来说喇罕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种哀袍镜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统放,如手机赦诵澎,对讲机奔磁涝、信号发射塔等靛,而低频电磁辐射离我们的生活更近驾搏问,家用电器绦酒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射棵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可信。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台锈,前排座位乔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量欢成恕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品臣某,不具有权威法律依据窍届,但既然是国家允许销售的测量器材驾蜕来,其测量结果绝对拥有参考价值具浪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评单邻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量荷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受泰拧需,首先是油耗滑房祁,我们在遵守法律规定的情况下高,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车惠么,而结果显示冈涵盆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车搐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下策葱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”徊居。   混动车型比普通汽油车重拳,驾驶感受会很糟吗?   确实弧熊沤,混动车型由于需要布局电池湿烧、电动机聊戌归、发电机娇胶、散热系统及控制系统呸,整车质量肯定会增加射,但通过驾驶新,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嚷郎摄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动缴模惰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制倾,使用感受更接近与现代的美系车型闯霉讨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性浆骂辱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极粉,而在高速公路上僵融,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了困廉痊,取而代之的是风声与路噪声跨骂涧。而操控部分姆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了石堤,你永远不会感觉到生硬的颠簸欣,一切都是柔和与优雅定拎识,当然惮拧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的葱摔篱。   最后突按,我们通过以上测试罕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性倦田、油耗及空间实用性上都出色表现颗,而为此你仅需多付出几万元的代价茨帽,加上经销商的优惠光幻,凯美瑞尊瑞物有所值到阀,而你现在需要做的氦彤堆,就是去店里亲自去试一试凶哎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接呢。 图/文侣:丁艺   丰田汽车日前宣布刮全,截止2013年底麻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆梯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录口。诞生16年来卵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区失签沛、备受600余万车主的信赖和认可汇溅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员襄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片痹篡。 责任编辑村筏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后惭,MINI凭借其漂亮个性的外观董、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心档。2014年北京车展上试,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙啤(点击进入上市文章)文勾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化休,同时在配置方面也有一定得提升谜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蔫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市居,售价区间为20.18-23.68万谩。虽然只有4款车型可以选择帕,但从大家的关注度上看尘,很多人对这款车给予了很高的期望痴炮频。今天抚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V革翔认,两款车虽然在级别上不同宋,但是在价格上却是非常相近缮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万胆。下面恒畴荤,我们就来对这两款车型做一个对比刚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大使盟谩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话牢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜骋腾费。当然嫉算揪,作为一个自主品牌勘惟,想要和这些合资车型抗争骆魂保,就需要在配置上有一些诱人之处测钦洪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别耿,从车型尺寸上看捣,H8明显要大于东风本田CR-V撂习,但是价格却几乎接近诽道即。如果您的自主品牌不感冒的话匪,那就不用在纠结了手汗醇。但是缉题,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话搬沉,那么H8的确算是不错的选择韩四酥,至少从轴距上就已经很让人动心了麻卢控。   =============分页符=============   原标题即侮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沃间矢,哈弗H8还是小胜午哄,其中H8还带有液晶中控屏改鞘栓,而CR-V并没有配备中控屏撮南。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能片踩岁。这些东西的确也是非常吸引人的钝磐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的地,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验察穆,平且还配有ECO节能模式较匠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的朵。H8还配有坡道控制系统轻催,但是CR-V并没有配备这个功能板遣。另外僚评,H8还配有三种运动模式此拨,一定程度上提供了多路况的脱困能力毖疯骑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些宽,当然H8属于刚刚上市的车型崇岗桅,并没有试驾车让我们来进行测试交腻洽,以后有实车的话璃,我们会进行相关测试懂莱辩。   结语捷陆泊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章频饰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惭即。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蔑耐,某些情况下还要超过很多合资车型塑发鞭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下书癌贡。 责任编辑埠其疗:赵春晓" "从1985年开始氖处蹈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胺摆,1991年出现在5系车型上斤,1999年开始陆续出现在X系列车型上虑杭。直到现在茹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术彭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配茨,提升着宝马车型的操控性和运动性赎娄泻。让牵引力发挥的更加自如铃,下面侯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现漠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱雄锯丸。在车载计算机的控制下诚崔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整磺昧汝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酥阮,而且动力分配比例范围达0-100%汾,赋予车辆独特的动态表现丢奉。 与传统齿轮机构相比谴氯输,xDrive动力传输响应速度更快嗅,分配比率更灵活挨策,通常顽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴七宫,保持车辆转向精准灵活灭,初荒剐炬、中段加速更为直接的经典后驱特性涝鹃姐。而在弯道娘譬、湿滑路面温纯葡、或紧急变线等极限状态下掠全鹅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力井徐,增强了车辆的稳定性和循迹能力陵乱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统被纶薄,在附着力降低的情况下灿呈稼,更加考验着前后轴所分配到的动力齐贰。通过一体式底盘管理系统的侦测土绣偏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配琳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下奶,最大化的改善转向不足和转向过度碑纳阿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上僻耻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现胁锤。宝马4系在绕桩和紧急变线中檬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吭暖褪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准咕,更灵活托价。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上那纬哥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域违处,公路性轮胎打滑严重佬四,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预旱,还是能够胜任一般越野路面盲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑扭拟沁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)坍秽,宝马X1一直以其运动性示人凶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表撮吕勉。但是不同于一般运动车型不擅长越野脓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能捕省,能够让车主在假期到户外撒撒欢承丰旧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗哀骑拱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比处弗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拳靶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣漂坍瘦。   在消费者最关注的价格上另红,我们分别来看两辆车挟等能。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元谓鹤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惹。从售价上我们不难看出疗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3枢闭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3搂淮到,价格区间跨度较大什哄。   外观尺寸对比苯闻:   首先题款揩,从外观上来说衬,宝马X1极具动感毕寿肝。其标志性的双肾格栅已经不必多说配横经,远远的就可以知道这是一辆宝马哨粟刹。而那富有动感的线条惺,将其外观勾勒拔,即使是静止在那里侨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态碎涵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长廓汾,感觉比例似乎不那么对称仙熟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控怀纱辱,而且作为一款国际范儿的车芦慰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅凹脑。虽然宝马X1有修长的车头扑码,但是驾驶时却并不遮挡视线此拷,仍旧能够清晰的观察前方路况曙纠路。   相比之下施等妇,奥迪Q3的外观略显沉闷伯挤,同样的家族式前脸显得十分稳重隙庞杏。虽然不像宝马X1一样运动褪领,也符合其SUV的定位劝膛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鸵,这也让奥迪Q3的样子更加传统罚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势料柿嘿,但是内部空间却优于奥迪Q3墓膜慨,相比来说厩谭,宝马X1具有更大的头部空间沙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3逆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长毁犬港:4477mm 长丘盲:4385mm 宽竟钎颧:1798mm 宽朴显兰:1831mm 高庭吉:1577mm 高斗谈:1608mm 轴距豁辫:2760mm 轴距吻诬:2603mm 最小离地间隙促樊檄:194mm 最小离地间隙掳侧瘟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者襄,宝马X1具有灵活的操控性创纪蓖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性逗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化垃莽承,作为一款 SAV腐我,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的烷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向刺灵哎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣哥贯。   实际驾驶中金速莫,宝马X1的路感清晰豆,虽然车身不薪躺木!,但是宝马X1却有较小的转弯半径备试,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头粪,带来更多的便捷俏。行驶中萝矛妥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快洼估,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系伍恋鸡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮里拐饭、高精度直喷与电子气门三大核心技术境毫戏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果怠虾,在动力输出上达到高低搭配的形式肩港晴。而宝马X1带有的ECO PRO模式庞,可以帮助我们进一步节约油耗窝,让油耗能大约降低20%颗。 两车基本配置参数对比藕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前宛:通风盘/后改隶臀:通风盘式 前乏浚僚:通风盘/后皇熊财:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题侈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV淑,我们不仅仅需要看其运动性能法百,还需要检查其越野性能瞧氏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色囊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统别梢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成眯毙卯,为了能更好地分配轴荷腾淀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端秦、后桥差速器前面囤豢。正常驾驶环境下潘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮发,当检测到前轮附着力减弱时咳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮科儒,帮助车辆脱困膛。   通过以前的测试殿痊翱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用绕,对于应付难度不大的非铺装路面来说瑞,这套四驱完全可以应付庆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能廊徽,加之悬挂行程过短撕巷芭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试敌铃罗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样疚,偏向于公路驾驶郊速发。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统踩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴稻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中硼,动力的分配为40:60缎酣岗,在实际日常驾驶中菊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的胺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主彤喇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能槐,在车辆出现转向过度时互,车辆会将更多动力传递到前轴父浩剩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性放,帮助车辆脱离失控的状态抢廉。在弯中逐渐加速的过程中羌膛春,由于车身的重心靠后簿葱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势镶些等,在这种情况下你,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出夯丰,减小前轮的负担胃,使车辆获得更好的指向性奴。   无论是雨天盖铝,还是弯曲的山路模妙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对雷舱。而且在大角度爬坡及碎石路段醛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力敌酱牢。尤其是爬坡时檄谷,动力能够智能输送至前轴朗栏,让车辆轻松前行蠕捆公。而在平时硼,动力又会自动分配于偏后驱剑擞拭,让运动性得到进一步的体现幻耙秤。此时的感觉是类似后驱车临,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配亮料,让车辆行驶更平稳巩。   相比而言藤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野柿凸订。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挪何懂,具有良好的越野视野实,但是宝马X1的离地间隙更大袜点,通过性更好屑皆棉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少垮闻,尤其是其具有更多头部空间烫饶,如果越野时蕊,可以适当调高座椅坐姿顽。   =============分页符=============   原标题顶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰刮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩镣虽滦,所有的按钮也都在触手可及的位置唉练,十分便于驾驶者操作闻恳胸。而且两款车型都选择了年轻够坍桶、时尚恒隋塑、富有现代感的内饰设计饺祷煽。   两款车的配置剂葛冒,无论是奥迪Q3期,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全棚授。尤其是宝马X1的iDrive铂铰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用脐花慌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嗡,宝马X1更加简洁髓沪,而且操作一样方便惶殊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑娶椿。即使是刚接触宝马车型的用户版瞬氢,也能在第一时间熟练操作缕疤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热侠田,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性探舜曹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大凤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供全违荡。例如像最低配的宝马X1桓搓乔,虽然价格极低写,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瞬。Q3低配也是一样巧长,配置较低化鲸。不过如果您不在意像导航坟镁、座椅加热等配置捂炬颈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要修校搏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后亨掸,我们进入车内来看看内部配置以及空间泥。二者究竟谁能更胜一筹省?首先来看两车的安全配置携末桃。在气囊方面勃常,奥迪则更胜一筹上,在两车装配有同等位置气囊的前提下显篇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊程。轮胎方面则是宝马X1取得优胜剂,它全系标配有防爆轮胎怕草,即使发生爆胎士坏,也可以继续行驶脊词。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配纲。此外防爆胎也节省了备胎空间锰,让后备箱有更多的储物空间魔吵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间奇伪鞋。从车身尺寸上来看唤腹词,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势水嚷惋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势颈。然而车内乘坐空间方面舞诺楼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3阿崎澎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度凰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瑞派挛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题府:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面项,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策侮厕阿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养般。但由于国内油品的质量不佳蔡梢,为了更好地保护车辆发动机赡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换寥。而其他配件的保养周期上喀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养授。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i查菲棠:   861元   xDrive20i歇乔仙:   1036元   其余车型幸:   965元   sDrive18i乐汹:   861元   xDrive20i勉:   1036元   其余车型沟刺:   965元   sDrive18i话:   1609元   xDrive20i晦痘:   1784元   其余车型幻:   1713元   sDrive18i筹船拾:   1386元   xDrive20i割闯副:   1561元   其余车型灵奠:   1490元   sDrive18i镀杉:   1591元   xDrive20i瓦十:   1766元   其余车型仕谅:   1695元   sDrive18i菊:   1609元   xDrive20i谱:   1784元   其余车型京厢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注并:●隧:需要更换 ○翔鞋节:常规检查籍据,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中俱报,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯店捅疟、空气滤芯和火花塞绩。花费支出大概是2691元怯晚澎。4万公里时还需要更换汽油滤芯贾怪诬,支出大概是1382元捞篇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错桅猎翟,保养中也没有出现更多的费用支出挎慧檄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用堵倡结。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注玖:●娘些苗:需要更换 ○呻掂:常规检查农,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出报碌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降虎荷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同措避。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加烧蓬瓣,能够更好的照顾到爱车的每个细节掀隘镣。   总结骂浦哺: 总体而言节龋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动豪拈料,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3毯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足岛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瓷假,整体内部空间与奥迪几乎相同馅灯戚。而在使用保养方面波,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济怖洼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人从聪,但是其配置也相应有所减少书挤逢。作为高配车型帝稻烯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择彪。 责任编辑祥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吓爱撅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会袄段。它足够漂亮了荒隆,漂亮的让人感到迷茫丸沫庞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行棉顷娠,由于在国外猴眯,我不得不比以往更谨慎的驾驶寝捌亲,没有做任何炫耀的动作伙,但依旧接受了不少注目礼韶沸驳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来佃罢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着畅危,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内郊恍附,只好出此下策膏辨:按住冶娌置撸控器娘磕,“砰”后备厢盖弹开了革,老头愣了一下毫设,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢辆淀低,并给了老头一个友好的微笑邯,关门走人了穆。这时我才知道梗缸嘲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瘁哇,它的曲线诱人衔谋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处面,但令人心动的地方是从B柱开始的恐韧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级苫乡杰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性段阑脆。也难怪充念,差点忘了旅媳围,我们这台车选装了AMG套件车,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用撩苗南,没套件的车感觉就差了很多比。   即便如此冲,它的妆容仍是存有争议的脑判,在我们同行的5人中就已经产生了分歧珊貌。左派以我为代表(全部未婚)廓昏,认为它的骚气指数接近满格篓囱,尤其增加AMG套件以后丢董挡,能骗不少小姑娘蹄。右派以结婚生子的同事为主佩毕顽,他们认为车身不够修长喊暗即,不够秀美磨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体恃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情陇,但又内藏了些许的凶狠算殿伪。   不过我们两派的意见同样有交集裳跑忙,那就是从侧后看去辟疟,它的美感更胜砂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中擂灭,远远的从背面欣赏它爬车帅,真是太美了父。   =============分页符=============   原标题附路顾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上南康稀,它采用传统的氙气大灯蚕井,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吾驹承。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少驳。另外猎看炒,与前包围上的空气导流口不同的是脓即,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用降砰腊,不得不说其达成的效果是相当不错的托。   18英寸AMG轮圈实在惹眼贰薪,但日常使用中也是在令我提心吊胆持蛇,还记得开头那个故事吧蹲圈举,告别老头后我驶出了停车称,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着屏凡绷,压过了一个并不大的小坑洼舅圭公,胎壁被硌破了徘,轮胎在5分钟内全部撒气巩糖夯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用筋,这个下马威让我措手不及毛炽叫。   =============分页符=============   原标题赣辖泞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门保戈哺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中翻饥。坦白的说骑墓,这套座椅看起来特别有型骇间,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色囤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求痴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处颓。   眼前中控台的造型斡,甚至细节都与奔驰A级相同彪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用桑荚苟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样抒盒,总让人忍不住多瞟上几眼邯泼垛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹策,触感细腻捐。   =============分页符=============   原标题抠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳叫度,各项按键的操作都很顺手承擞,但我多希望能提供翻毛材质团砰。另外踞撅脐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拷递沽,回馈力很惺鲜μ俊,而新款车型早已没有了这个感觉合壤呵,让更多人都更容易适应戊悔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格芦惫忻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利氏矾吠,特别方便鲁家,当然了斑乳,这并不是CLA级的专利驳苫,A级也同样如此仑担。总之对此我们是持肯定态度的颁讹,“怀挡”显得复古庭疾、特立独行良,而且省空间恭该,利大于弊露嗅潜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同竟,不同的是它很强调对网络的依托肮蓖邻,这几天在欧洲开了不少车忿违,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联闯烧。几乎所有新款车型都支持与手机互联陋墟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能毒焊,还可通过手机网络访问互联网肺茫孤、下载官方APP程序和导航裁烽,这是国内车载系统所没能赶上的寂。   =============分页符=============   原标题放闯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说签,空间实际上是够用的纬馈剃,毕竟多数时间都是前排利用率高默论。我同事身高179cm冈逞颗,在前排头部有一拳的空间嫉垒,在后排就显得局促了嘎唤,后排乘客反应压抑感比较强鸽屯粳。   不过我坚信聪忱隋,对于CLA的车主来说空间是够用的麻,因为后排不会经常有乘客彻坷概,由此来看这台车的空间是符合实际需求的眠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用屉纳。   =============分页符=============   原标题牟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖多,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机罕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm绣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm牡视绢,配7挡双离合变速箱掠敦皮,带有换挡拨片扛扒。拧动钥匙勺犯,发动机被唤醒菜,车内怠速状态下的静谧性相当不错侍摔览,我们出发了程。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通糠检,不过CLA非常容易上手虐,舒适模式+D挡表现得有礼有节缕颗,整个驾驶感觉极其轻快吝裳搭,这是一辆易于驾驶的车筒乘懂,不论男性和女性都会觉得很轻松亲艰纪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性痞躺,转速时常被控制在2000rpm以下肩迸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酶奸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性搜琳耙,而且在低速中它的换挡依旧平顺袜暖,并没有出现那种令人不悦的闯动溶沸。   切换到运动模式良弥侍,变速箱首先变得更为积极莎骡偶,整台车的性子也开始急躁起来萝叉懒,随时准备着接受挑逗泡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接屑。油门的响应也更为灵敏号壕疼,初段就能得到不错的效果群彤焕,只不过排气声浪并不那么有气势赐。   至于转向体,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻揪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉逢斧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转妨,那样的线性和柔顺枪静矫,简而言之非常舒服滥猾。   CLA的转向感觉则不然围,它少了些紧致的细腻感唬关霞,多了些轻巧青磕绒。这套电动助力低速中没什么特点扣忻菏,属于偏轻那类的忿瞎,或许女性朋友会喜欢僻炯蒂。高速下转向逐渐变沉懂卢项,更易于驾驶券泌篮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上寐欧,比我想象的要好不少狄缅。   不要被AMG套件所蒙蔽桨亨邯,悬架的设定并没有那么生硬琶赏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求爆篇,整个感觉还是挺舒服的雹汞悸,回弹的特别利索技汞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态刮柯骇,起码我在前排开车是这样一个感觉惶,只是后排的乘客有时会说欺:颠!哎须便,管不了那么多了俺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人宝,驾驶感觉对于这台车来说重要扇臂渭。   =============分页符=============   原标题卡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注粮课:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现孝毯领。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护帽年茎,无法进行有效的弹射拌。起步时有将近一秒的延迟抛瘦翔,之后发动机全面发力觅,此时轮胎打滑非常严重集哺部,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故惩挟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态妮,导致抓地力不足码摄具。怎么形容这个状态呢染,就像一只狗在大理石的地面上突然加速媒邓赣,四肢虽然在飞快的挠地崎刷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样檬谩铜,各位想象下盛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态衔佩卿,双离合变速箱准确的完成两次升挡汾栏,换挡速度很快惨,最终用三挡达到100公里/小时的速度家,时间为7秒整咳抹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新暑,因为看到严重的打滑时我特别无助盛店,尝试了降低转速起步咆伟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地雹活。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中彻抹衡,而且车身的支撑有效残,车内没有特别明显的前倾感觉腊厘绊。从刹车曲线来看嘎,自始至终加速度都在-1g左右桔结,最终成绩为38.46米匹,符合奔驰一贯的作风栏汉。当然提,待拿到国内的测试车后浓,我们还会进行测试戌雾,看看原厂的轮胎表现如何蔡浑。   总结诺:   从国外的销售情况来看渺妮鹅,CLA是相当受欢迎的棚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料兼臼,CLA在美国同样有着相当不错的市掣捅ο恰,2013年后四个月销售1.2万辆檄俯,势头相当迅猛宋,可见其受欢迎程度烽。   进入国内后我想它会得到同样的关注成,随着细分市场的成熟猾渴吕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车氛超。奔驰CLA级肆奇鼻,主打运动袄嫡、年轻挽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎伶,尤其选装AMG套件以后效果更甚冷胶,相比奔驰A级渴肖饭,它的吸引力显然更大敛。相比竞争品牌壕,这次奔驰走在了前面驳稻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品挥季。配置方面国外大多都是选装世番疤,比如天窗坊独、轮圈样式等等戎描耗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知书题帝。   不可否认醒垮恰,它是如此的招人喜欢讳裤表,尤其招那些打扮时尚忙桨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑激:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机膏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了健袖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机帽贫效。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘联策,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃淳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型玻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革纬泌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法棋风,通过细节部分运动元素的添加啥募滦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格跑释良。其外观运动套件包括进气装饰坑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等裤乾遁。   总体来看膘玻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子环徽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面高辰诵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置喇哺徊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蛊愧,白色车身加上黑色的玻璃车顶草噶,看起来很有档次感奔牛。不过略有遗憾的是骄捞,它的全景天窗不能打开坛峡贩,有同行戏称扯惩,这是专门为了看星星而设计的贬惩霸。   内饰简洁自然   与外观相同毯低漓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围幕安。全黑的内饰和功、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现骨哎诧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来户。   配色方面蜗湃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰失燎瞎,但通过座椅的白色缝线骏掏订、钢琴烤漆面板白边框的搭配漆讣撑,使得内饰整齐又不显得沉闷棉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了方。人机交互系统方面低,V6菱仕Turbo车型并不占优势揩沛。   动力不错拿藤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机碳横,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱伸险裙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型枚瑰。这款车的低速扭矩较大妒,因此起步时非常容易攀少。起步后段墨,借助轻盈的车身火锤牵,汽车随后的加速较为顺畅衫坡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实负,这直接导致这款车的操控也是相对不错策醇,在较为宽阔的路面上详努豪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作钎,感觉很有信心蒜禄堵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校查,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的飞动拈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蔼潜,非常方便驾驶者进出咸搔久,但打火时闹袭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动潞。 责任编辑懦划极:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候孰膜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位谢轻。之后的继任者是睿翼兑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈跋谷内。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款入盯,并更名为马自达6阿特兹玲,而它是否能达到前辈的高度晾,让我们由内而外的体会一下鹤护。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌箍,配合这两侧行车灯怒添挪,看起来霸气十足冒很丝,隐隐的透着一股子狠劲烽。图中这款车是2.0L的标准版溃,则采用了较为普通的卤素光源嚎笔,科技感差了一点纤诧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯硕航,犀利感十足翱却缴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA甸瞧户,它不同于以往的两代马自达6弧邯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现阔鲜超。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来导,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子横,厂家把这种设计理念称之为“魂动”殴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm芬从溶,轴距为2830mm窝秸褪,与进口版本相同壁拜。相比同级别其它几款日系车型桑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势尺杯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾怜杭,像是一滴在高速行进中的水滴蓄癸,充满了流动感晦俄。从后边仔细观察阿特兹的背部犯晦眯,不难看出它还带着一点掀背的意思苗盯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯奖搂,配合着双边单出的排气筒颅,更使整车的运动感一直延续到了尾部蒙亮磨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈褥疆蒜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎备偷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)累,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意档涩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩泞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质含,其它区域大多为硬塑料艰郡。由于没有太多的装饰件澳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价新每。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高靛地,它采用的是一块电阻屏扦靶材,触控灵敏度还算令人满意点鬼褐,界面的科技感以及显示效果都很一般浚,总体感觉更像是四田写倦、五年前的产品晒匠,唯一的优点就是操作无任何难度悉,一看就会内幕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡卸帘,所以导航功能暂不能使用垃爬。   进入车内签脸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了骇心琅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卞吞,握感也很不错钙厦,由左至右打满需要2.5圈璃驴刷,比大多数车型略小膘贰膜。此外核窝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片衅撕先,操作便利性良好定哺,而且兼顾了驾驶乐趣兑门喜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色停,但却一点不掉价馈弦俗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感秆哪挎,其次它的表盘内圈采用了网格设计是,多少有一些竞速的味道坝途始,再加上白色的指针以及简洁姜黑唯、明快的字体筒觅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望疾效。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏牡肪拒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗耸暗甘、平均时速拉扫、续航里程之外献肖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP们峡卸。i-stop是马自达研发的自动启停技术练小,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火看讣。   除了i-stop盲相匹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统摩。之前在新能源车型上比较常见汝肮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上牛辜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沛全,它是以电容取代传统的电池或电瓶煞,从而为车内的用电设备供电划捐刊,而非用于推动车辆前进季。   空调面板的样式不错窍媒贺,旋钮和显示屏都显得比较有质感型铃版。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子戒酮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车啸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣妫好死。前后排座椅均采用了真皮包裹幕驮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次董。   虽然阿特兹有着不错的轴距屯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩裤段。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩苁肴汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间胁适零。令人满意的是后排的腿部空间啥楷,坐正以后不影响翘二郎腿史煎缎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定俯,不仅地板平整坡崎,而且行李箱有着不错的纵深思毁肃,轻松放下高尔夫球包僻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎宋,以及更换轮胎所需的各种工具冒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瓷浓蚀、双可变气门正时矢、凹顶活塞+米勒循环汇蚀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术纱掏拭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现感,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瓢伞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm眠垒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱缆炒,并带有换挡拨片壕讣散,只可惜这款变速箱不带有S挡警碾,对于主打运动的车型来说个遗憾墓们。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受傅独,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩祷腹,日常驾驶过程中慨泉,为节省燃油儒蔑纠,变速箱会积极升挡搅博,转速经常保持在1500rpm以下朽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应艇桔棱,因为这台变速箱的反应速度很快日嘎,能够很好领会驾驶者意图丸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出陶。   阿特兹拥有良好的操控性狸邻,这首先要归功于发动机线性的动力输出诵恕来。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏裴氏膝,而中后段又能够拥有很好的动力表现签妒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鹿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处协具,尽管反馈的路感一般珊,但指向足够精准汾唉,能够给人很强的信心溪碌咐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惺涂,它的前后悬架初段偏软卯宛苯,能够很好地吸收路面的颠簸新鹿溯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾淀。可喜的是悬架的后段韧性十足棋,不会让人感觉力不从心匈。最重要的是人赣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整阿涣尾,车头指向灵活途尉,车尾循迹性出色莫碴囊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见圃迷。   总结翘渐: 对于马自达这款即将发布的新车鸡鲜,我只能用赞不绝口来形容副夸,外观和驾驶感受都可以称为上等去抽忍。如果非要给这个车挑点毛病的话嘛冉,就是在高手如林的中型车市场里侠绵测,马自达6阿特兹的内饰略显中庸茬帮。所以如果你是“外貌协会”的成员拜,或者追求极致的驾驶感的话寡,那么你可以期待一下这款新车冉茧。 责任编辑摆士巴:赵春晓" "  KTM的X-BOW精敖,直译过来是十字弓练瞬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)般。实际上棋秒桶,这个模样怪异的小车匈讳阔,的确是火力十足汰皇禾,足到无论是在街道上还是赛道上揣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车膊薪。   先来说说KTM这个公司松霖扁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂脓泉祷,以生产越野车和跑车而闻名纹忱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车熄,也许是工程师们精力太旺盛毙,亦或是身在奥地利这个地方攫贸逢,总会有些天马行空的想法叮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子懦,去生产一些别的什么机动设备兢绰啸。这几年促炯,除了X-BOW饺诗吉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明俊,而且都有一个共同点——惊人且极端叉踩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)兔、puristic(纯粹)冷、radical(激进)喘寡患,这是他们对于21世纪超级跑车的理解劝七柒。另外还要多说一句蓄佳艰,这家公司的口号是ready to race恳,时时刻刻都在准备一场竞技蜗双。   KTM的CEO曾经承认扑寥,他们希望使用21世纪的技术巢,发扬柯林·查普曼的理念踏,打造一台新世纪的超级跑车毒仙。柯林·查普曼是谁岗狈沏?他是路特斯汽车的创始人射伴勤,他说过最著名的一句话是谅瞎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准晚黄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的铜浓,作为汽车工程师缔途煤,他把全部精力都放在对性能悍、操控和轻量化的极致追求上坟裙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可兑缺考,但跟进尝试者寥寥囱。看看路特斯汽车凄凉的经历舌醒牌,这其中的原因并不难理解葱。我们很欣慰地看到娄伶,在新世纪诫僚库,KTM继承了这种理念绞,并且做得更加激进蹋佩。   其实X-BOW的理念很简单矛裳缚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车模妥。碳纤维单壳体车身僵苗、全车碳纤维组件畔搅虹、水平推杆减振器吨土楷,这些都是方程式赛车的标准配置枢。由于使用轻量化材料牌涟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)敛。在高速行驶中烹嵌怠,车辆的气动布局提供下压力铣,以此来提高抓地力和稳定性谜热频,这也是方程式赛车的特点扁得功。和赛车唯一的区别矛弊惫,就是它有全套符合法规要求的灯光岁饱,以及一张副驾驶座椅盗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鹊,经过强化和升级后叼焕,动力达到300马力哺,和F3方程式赛车相当逢,六速手动变速箱也是简单而纯粹清。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话刮惭悼,我们不妨来看看推重比答婪牧。X-BOWR大概是2.6千克/马力餐党芦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型翱堋,也就是说发动机需要负担的重量更少郡,动力表现自然更强蓬叼朴。   在踏入X-BOW车内的一刻仁,恭喜你冬啼,在旁人眼里琅夹村,你已经像是一个职业车手了碗沏琴。首先一只脚跨进驾驶舱拌魄卡,站稳后调整重心挥,再把另一只脚迈进来浦,双手找到合适的支撑点惯,将身体重量转移到双臂佬妒溜,身子瞬时下沉桐姥性,把自己放在座椅里时鲁。来自RECARO的座椅是固定的涵燎,完全不能调整髓甜缆,靠背角度略微向后倾斜侵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里我,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置讨。要完成这一系列动作钳题,如果你是个长腿欧巴酪,可能会轻松点每痹擞。同样和方程式赛车一样具暴,X-BOW采用快拆方向盘淬睫,在一定程度上提高了进出车的方便性撩毁答,不过我觉得这个功能最主要的目的湾涪芦,还是为了让它更接近赛车希庆牧。绑上四点式安全带试锯,身体没有一丝活动空间入手眯,因为在碰撞的时候粕评挪,你不能指望安全气囊救你一命负磋,唯一的方法黎搐锣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上誓嘛。   驾驶它幸垒,你不需要有汽联颁发的运动执照哎敢,甚至不需要经过特别的训练虏。只要你有合法的驾照辛逻漠,会熟练驾驶手动挡汽车忱份晦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度檀。连离合器都很好掌控兰扣阂,甚至比驾驶EVO痉刊皋、STI这种高性能运动房车还容易败评脱。你唯独需要的舒,是练就一副有力的双臂绩毋,因为它完全没有转向助力醋,停在原地涪攀,方向几乎是打不动的理。   由于场地的原因社板惯,试驾过程不是很尽兴敛耽叮,并不能体验到X-BOW的全部性能陕。在狭小的环境中讨昂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展燎拜氮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势风搬喇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力泛媳。因为使用水平推杆减振器蝎慷饭,X-BOW的底盘可以尽可能的低膊夹,在转弯中几乎不会产生侧倾歪袍死。多连杆悬架结构稳定禽,可以减少轮胎不必要的运动和变化骚脆焚,保证最佳的触地面积谰常,用尽每一分抓地力到洛熄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鞭,这一切所产生的副作用缮嫌,是你的身体要承受更高的横向重力纪刃蜜。   在视线上滩停,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似上粱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置隧般,以及转向时轮胎的变化苫赦掏。利用这个优势焦渤,你可以把车开得更加精准温步,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谎,这是任何房车都无法比拟的孝彻娃。不出个把小时苦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样昆琶祈,高速掠过障碍物而毫发无损糙沃祁,那种险象环生的场面宋,我相信其它车做不到褥馈菏,这种乐趣和成就感冈火,只有X-BOW能给你鸽叭惊。   看到这儿谐副,你可能觉得这台车并不难驯服筐,一切都很容易冠彼并。没错褂,X-BOW没有设置很高的上手门槛庭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单护嘛闭,但是它还有进阶的玩法蠢,这就需要很高的技术和技巧了忙毙。首先设钎赦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蓝脸胆,为了它的寿命承堂扩,好好训练跟趾动作吧馈。漂移必?也没问题婪胁,在转弯时只要加大油门散逢僧,车尾很容易就会滑动起来块。之后能不能画出一道完美的弧线委形,就要看控制的技巧了奢。   除了以上这些硷捷说,我还有一个建议饱牢。置办一套合适的行头躲,至少也得有一个头盔和一副手套镰,这会使你看上去更像是职业车手掏灭。当然漠扩,作为一台可以合法上路的跑车卯,KTM也试着考虑过车主的感受陕,推出了一款GT车型辉家。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃冯匆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已獭绿钙。无论哪种装扮抚降牡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街触涪,在气势上就足以压倒一切奥态,而在性能上肠媳勉,它也是所向披靡黎贿,精准溯煽惟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜赏。虽然它可以以合法的身份上街陛屎,然而对一台Ready to race的准赛车拌,街道并不是唯一且最佳的选择庞木辜,它最终的目的地挞誓疏,是要奔向一条真正的赛道接狸,在那里解开封犹妗,去赢得一场真正的胜利统。   说到价钱斯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车倍,一点都不值廖。那么拣,如果说花135万梗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车及,可以带给你任何超级跑车都无法比拟哇,最大化的驾驶乐趣吩归灰,并且还可以在公路上行驶委挂,这样是否物有所值片裂岸?答案其实显而易见蝗,值侠,或者不值泊,取决于你是否真正热爱驾驶遁贰挫,热爱赛车运动欣。 责任编辑寡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词曹,早已见怪不怪供兢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车澳郊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过懦维险,广汽丰田出品的YARiS L致炫鞍,就是一款加长版的小型两厢车仿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志旦轰侥。 知识普及焙檀:为何不叫“ 雅力士”了堤池?   相信很多人都会有这样的疑问乖娇,从车尾的英文上来看解屏,YARiS的标识与上一代完全一致点袒,但多出“L”字母劝匆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观肪棋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置斧架动。全新YARiS通过变革性的设计虎、加大车内空间册喊、降低指导价靠淋,从而想抢夺A0级市场的份额稠川氯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望缔。不再使用“雅力士”的中文名称娃烽郝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌撅。   外观停:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蜂鳞,如果拥有一副出色的外观设计秸活,那销量肯定低不了腐报。广汽丰田的全新YARiS L致炫吩纲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钩佳,能让更多的人接受睬狼。   =============分页符=============   原标题擞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的糯,所以在造型方面与海外车型有些差别贫分。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯劝,“梯形大嘴”车头动感大气负,配合超长的轴距攻叭港,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沙滇去。   =============分页符=============   原标题廓惠举:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰呢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内墓拨,相信你会有两种感觉伺细收,第一推拳:中控台设计非常大气琼红寝,和丰田系列的SUV车型风格一致牛溪十。第二羌剧:超大空间遍,后排空间完全比拼一般的A级轿车恫仕。   =============分页符=============   原标题裙激港:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm间嚼复,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意壤岔拾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车式清,但是空间方面完全越级的感觉挨瞎,完全不比一般的A级车差猾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服寸。   =============分页符=============   原标题讳蔡惧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾昏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意牧呈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错对赶蛊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿罕,中后段性能并不出色补杯幕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高豪,高速行驶油耗方面并不出色角两。   结 语   作为一款城市代步车型奈受,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多逗衡,外形方面就能征服不少年轻消费者款挨蹈。此外芯河摆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拢吴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理处欢,若果说美中不足的地方嫡斯,那就是匹配的四速自动变速箱了磁双感。(韩威) 责任编辑雾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒冷舱珊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏炮?告诉你奥,这是真实存在的一辆直线加速赛车拭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车镐,基于2014道奇Dart车型讹私魏,型号就叫做Dodge DartPro Stock儒现。大概意思是“超级街车”被暑。虽然只是称作“Pro”泰,但它的结构和普通街车已经截然不同沥全,一点点相似也仅限于外观上嘉颈桓。一个专门设计的底盘僚粉氦,扣上一个类似“街车”的壳子取,除了好看以外纽逢,也是为了让车子的空气动力学特性更好髓感樊。除此以外甭动,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”店枯。   作为动力核心庐镐魂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嗽帆。与常规的“以街车为基础改造”不同晨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同砂贬仿。据厂家介绍率酚绕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鼎,而极速则可以达到480公里/小时陇。   Mopar没有公布具体技术细节慷成盖,但是在上个月星抖目,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中脚阜纽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速暇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考程:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力插琅搓,它跑完402米还需要9.9秒佰叫,而末端速度“仅有”235公里/小时寞吭。也就是如果两辆车进行一场比赛蒙构,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候华瑰九,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拌偶妓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭接兰,当然也无法在普通街道上行驶哆豹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采素苦。 责任编辑逗安渺:赵春晓" "  4月11日瞬绒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市啸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元歧。   4月的京郊春风和煦商屯浪,桃花盛开方吃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意臣改,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鲸慌市,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象垛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼领弊。   然而稍微有点遗憾的是撑誓铺,由于相关环保政策鬼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蕾峰。   =============分页符=============   外观内饰囊淡汕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别帝龋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo咕岛仇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外贸姆,因为配置的原因百袖饶,柴油版在一些细节禾,如前格栅别割、雾灯等处精简了镀铬装饰烘。   另外受私衫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎夹寥,规格为265/60 R18瞧,采用双五辐样式夕危,与高配车型的20寸轮毂有所区分先踞急。   外观上娩,大切诺基给人的感觉就是硬朗苯吐们、野性爬、豪放挞参础。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样艇栓亲,如果不是看到车尾的标识栋碑离,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版姥戈。轮胎的使用与其它车型也是一样的锌课。   =============分页符=============   内饰方面泛帽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致城害,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同里表辫,但是做工方面表现的比较细腻崩黎。各个部位间的接缝十分均匀叉巴,内饰表面的反光也抑制得不错贫螺侮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受圣冀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的奇随午,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机堡葛。这台发动机由意大利VM公司制造赔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造咆,国际知名度较高肥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下台飘疲,最大输出功率为243马力(179千瓦)亭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米婆沥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱狡设亢,采用电子挡杆设计还,事实上苇莫毋,在菲—克集团下的很多高档产品上抨,都采用了这样的档杆设计傻瑞裤。   大切诺基是个分量十足的大家伙垄柯,体重高达2.4吨疤嗡拱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拘,都让人觉得动力输出稍弱挨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同恐纳慨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩捐,这使得在实际驾驶过程中场巳,柴油版大切提速很快坍幢撇,驾驶感受十分轻盈灸。   另外巧拐,发动机的噪声抑制也做得不错滴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大痪,但却绝非印象当中忱苍,柴油发动机那种高振动岭偷、高噪声伟,车内如“夜店”般的情况艘翘氦。   在打开ECO模式的情况下轮让稼,发动机的转速在1500rpm左右的时候幌还瞧,变速箱就会做出反应荒,升挡很积极搏。当车辆行驶到70km/h的时候火,变速箱便会将挡位升至最高挡茎乃,我们在城市中使用寒纳,第8挡也是可以使用的商反,并非摆设诞边凰。如果关闭ECO模式某姑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右墩,动力输出得到了一定的释放缝汲,当然揪丧估,噪音也会随之有所提升搪缓疮。   柴油大切的油门踏板很轻盈龋娥僳,发动机对踏板所发出的信号反应很快了荷,但初段调校的有些过于灵敏了俩,尤其是起步时匿,轻踩油门黔藐,车身就会有向前窜动的感觉淖,想要平稳的起步还是有些难度救瘁,如果初段能调的沉一点橙兜,感觉会更好虑磐,驾驶者对动力的输出也更好掌控劣蛋级。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样榷枫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统季,由于取消了空气悬架双,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的哩刑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式顿欠,分别为自动娜赂趣、沙地牌僧、雪地顽竣、泥地和岩石迸警舵,这些模式都是通过旋钮进行操作的健韩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式闭杀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择搐蒋。   此次试驾肚块,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验铂,其中的体验环节有沙地寐轮缴、U型坑和炮弹坑三个环节露。在进入沙地之前搜添,首先将车辆选择到沙地模式捆绞漆,此时车身稳定系统自动关闭距。由于没有空气悬架井弘继,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了巩。   模式选择完毕之后偿活冬,开始正式进入越野产地鸽亥,在松软的沙地中叛,要保证车辆的行驶速度聪庐。在沙地中行走菠篡,轮胎出现轻微打滑是很正常的岭磺匹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑脑骑,造成更大的麻烦筷淌。   在U型坑的环节洼搽,选择到岩石模式之后淖,分动箱启动扭矩放大挡敝负送,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍咆熔,传递到车轮上的动力会更加强劲署迁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过舵狗罚。   炮弹坑对于车子本身来说敝莎,算是更具有难度的项目了估笔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节陋太。对于大切来说承商,通过这样的测试还是比较轻松的康立详。在模式选择上腥段,我们依旧可以选择岩石模式纽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动寇,保证有附着力一侧车轮的动力输出筹蛾罕,从而实现脱困看韧。   总体而言犊矛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在温,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瘟砰。在整个越野体验环节摹稗,对于动力的感受也是比较明显的嘿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松梆钩,主要还要归功于这台柴油发动机拿,低转速扭矩输出足够大型剿腿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蓄蓟踏。 责任编辑括崇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列盘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK山,以求为各位网友购车作为参考拭,本文我们继续进行导。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)萍囱啪,作为合资品牌的A0级三厢轿车菠吕,经济实用以及稳定这三点立市之本赫评武,谁展现得更好蚊,以下将逐一展开舜匣厘。 外观解读帛诞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中诫热,这次“重生”抛开了以往的产品定位惊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型函,接过老款颐达的市场后通汐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势疟臣。   刚刚完成了小改款的阳光鼓,2014款车型延续了前款的整体轮廓泌,细节之处作出的调整玩溜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸龄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型通,另外增加了反光镜转向灯烯并、倒车雷达等外部配置袄喷殿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车软蹿哥,但两车在细分定位上有所区分年栓,新赛欧更经济目,爱唯欧则在品质方面多了一些设定把摩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本洛备,两厢造型更具时尚特质接绦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重炯床砰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蓄喷,前脸处的线条切削更是全车最多之处放每,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅刚焦来,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾煞陕,三厢车型尾部中规中矩急,采用常规一体灯罩的尾灯哩奖巴,正是这一产品区分的剪影靠奇雀。 看完两车的造型惶帝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现溜擎轿。详见下表勤亨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观靶,您更看好谁晚破?欢迎参与一下投票匈。   =============分页符=============   原标题堆赖使:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比欣肋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩奇哺肝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直念孙,各区域之间的串联均平滑带过朔祈饭,整体风格更注重功能性拼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能懊放枚,并尽可能带来更多储物空间怜工棵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足财踩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征玛慈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表翔磊快,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一侨妹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点虐。   另外青,随着车载多媒体系统的发展赏叔,触摸屏更多的被普及绰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕灯捌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能呻颓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高狙赤捷。 配置对比几貌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置铃峡醒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酿澄,仅供各位网友参考弧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题腿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鳖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度倘实:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度团:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示乏认舵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风髓沫剂,而车身与轴距籍探,以及普遍日系车型空间利用率上的优势偿景秆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹逝。   动力系统对比乐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面构诫烁,阳光仅提供一款1.5L发动机脑糠项,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择猫,同为四缸自然吸气版本炒,排量的不同即动力上的差距乒角。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)唤敬姬,具备重量上更轻的优势茂煽抹。   两车的自动挡车型戚啊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱饯鬼耐,其平顺起马侥、重量轻及省油的特性燎,同级别车型中具备一定的优势玖守。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下榔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT吼腹,在挡位上优势明显凶缺,但其换档顿挫在车主之间常被提及烹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间单惜搜,外观上二者均具备典型的家族特质伪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面竞。内饰布置阳光以实用为主焚柒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质澄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现对铆。综合本文所述骚惠梆,两款车型您更倾向于谁土抒焦?欢迎参与以下投票屁胖。 责任编辑兼持床:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车顾劝栖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐绵毕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了汇赖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言呛魄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比氨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型斥修纱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比赣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近礁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面姜糯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形壤社谩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同犊罚镁。也说明K3S试图走运动化的路线禄。   起亚全新K3S的长辜魄阀、宽慨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm耻豁,而轴距更是达到了2700mm的水平桑辨汝,在同级别中也属于比较突出的成绩群贿,对空间方面肯定有着很大的帮助笛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练遁醛棺,车身线条也非常的流畅楔检,有着极强的运动感肠陆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差岔购。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别温痪把,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用活。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拴心寐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的第澄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达汲刀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm娄帕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的录苗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅彤沪厩,加之降低的车身让骐达更加动感荣钙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性掸撂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感短。形状突兀但线条流畅的尾灯慷,红灯部分占据了大部分手税,白光部分呈现斗勾状拱藩倡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出推纶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拢未,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置全。能够有效帮助你快捷倒车矮芒码。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否菏,因为外观好看主观影像比较大妻寞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面泻界,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多饭盎,基本沿用了现款K3的设计涸苍狠,提供全黑色井淮负、黑米色衰届、黑棕色三种不同的内饰配色福攻汉。做工和用料相对也比较不错蕊脯促。内饰除了硬质塑料及软性材质外惋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次才挖。   骐达的内饰设计线条非常流畅税劝,整体质感较旧款车型有所提升吗。内饰颜色采用黑色作为主色调估涩,搭配银色饰板箱史姥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比伙呻,满足不同消费者的需求极赎陀。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拖危险,多功能真皮方向盘以及定速巡航厂淖袄,从上面表格已经很清楚的告诉大家差肖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP萝鹅、胎压监测等配置授。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富葱,其中ESP割巴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力唯勤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题齐。 =============分页符=============   原标题累:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700伍,整体乘坐空间相差得不太明显屏府普。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同廖湍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烁凶锹,座椅表现方面K3S内部填充比较实洪侠,对腰部支撑方面会比较到位甘菲恒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性妇椽,其座椅表现比较软奸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感猩甫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多潍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势烙。在乘坐空间是差不多的亮,K3S座椅设置得相对硬朗遁,而骐达设置得相对舒适貉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因楞钢乒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L称憾兽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S扛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T妨雹,很好的满足不同需求的消费者节惩扳。起亚K3S相比起来就显得配置较少蛋劝叮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型阿裳镐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好镐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同逃净。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论窜瓷,详细还需看我们评测所出陋举。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题裸壳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求狈坦躬。   点评窃任:随着两厢车被广大的消费者所接受寂建,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款掣渺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动祭班,如果在这两款车选择其一的话污,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动敝裸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素派。 责任编辑弄棺伎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉岗浑,甚至有人无法确切的喊出它的名字擦。其实这款车和我们并不陌生梅弟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台纤耸解,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似毯。所以出镜率不高的标致4008酞伴竣,确实具有太多不为人所知的身世撅,这使得我们有必要去了解一下这款车吠眷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路婆坊厕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体禄,呈现出风尚庇妮梯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感峭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签孰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰苗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚线五控、科技的感觉嵌焊昂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm饺抠,轴距为2670mm韭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫放、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造届谷亥,所以在车身尺寸上它们相差不多青蘑掳。   从车身侧面来看谷累,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸韦,整个车身也因此更加大气而富有力量感唐粟。后排提供了私密玻璃识冲灭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风坟隶淋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满姑电拉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绒沪巍。另外寡敦罚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心翁醚,尽管造型简单小猫吝,但通过与腰线的巧妙衔接呈钵弟,使整个车身设计连为一体嘉稍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂估户,配合普利司通的225/55 R18轮胎瘫渐琉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上疵澎,都具有不错的表现饶免。我想应该会有不少车友会非掣滤郏看重这双“大脚”松。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比杭舶愁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意娜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涕翻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样巍劝嘿。不过标致4008在一些细节上却与之不同邻宦迹,譬如采用了大面积钢琴烤漆片,辅以细节上的优化挨镁痛。   中控面板做工不错粳断,按键旋钮设计很精致乱汝孤,且手感都较为出色卑霞。娱乐扩展功能也比较齐全抱瀑徽,AUX橡、USB以及12V电源都有装备会趣膛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点练届,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯羌壁俯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错环,下面还有黑色钢琴漆点缀拓白享,凸显出了较强的质感票刊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍金,若塑料饰板能换成金属材质的话尘唾太,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表泥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息仍覆档。在转速表与车速表之间嗽,我们看到了一块显示屏隙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息粹。 在乘坐以及车内空间方面晤暖卸,标致4008秉承了家族在这方面的优势诫邯痴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好痹信谐。   后排座椅靠背很直坏碱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉驴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外绿松,坐姿却让人觉得并不舒适赊苯没。   标致4008的行李厢内部很平整鄙,而且后排座椅可以4/6比例放倒谅倍。这样它的储物能力将会得到提升肛,对于搬运一些体积较大的物品媒歪,可放倒的后排座椅显得实用里。   =============分页符=============   在动力系统方面狸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机平蝎扩,最大功率仅为150马力莎阜算,扭矩峰值198牛米伎狡掏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用奇棚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了督。 全系搭配加了CVT无级变速箱殴叫存,具备手动换挡能力秘奴吻。在实际道路行驶中陕窗,CVT变速箱表现的非常平稳霜淡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瓦亢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音孺卡湃,却没有丝毫提速的感觉撂僚。不过蔽段,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些脱坡钨,在平稳驾驶时超车变线很轻松胆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统剑碳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拆荷陵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力盲茎缄,前轮最多可分配85%的动力暴息,后轮则可达到55%崇瘸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%酷燎,可以应付雨雪晶氏挤、沙石和泥泞等路况熔潞,也可以轻松面对普通的越野路段连耍。   标致4008并不属于难开的车型祟突,尽管车身较大侈快,但是方向盘非常轻盈封琅,即便是女性驾驶也会非常从容贬害睦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线尺。   结语松姓疼:从市场战略上来看逼泻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型时别,4008不仅丰富了进口标致的产品线赤镶伸,也为消费者提供了更多的选择矫胺。而从产品本身来看俺乘扁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫恍,能很好的迎合中国消费者的审美壬嗡。在驾驶方面讨陌齐,标致4008表现出非常舒适和安逸狄潞洁,非常贴切城市SUV的特性岸陋木。 责任编辑忍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型截肛,自2011年上市以来凭借着动感的外观棚恳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涩,受到了许多二三线城市消费者的青睐任匆。不到3年的时间辩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610仟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率诧怒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吵薄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车ⅰ,将在4月的北京车展上市瞳栖容,预计售价区间为6万-9万元齿墟洁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者狼福。下面就跟随我的镜头福畦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车艇。   相关信息啊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌滇隆拿,2011年正式推出了首款车型宝骏630曙誓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力仇毕喂,结合上汽和通用的生产技术湘孔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计抛酪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌缎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计上,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO勺扇,与进气格栅媒胃懈、发动机舱盖形成盾形区域仆,造就了独特的宝骏品牌DNA搐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计棺棚。从前脸上看喝眉,与宝骏630的设计保持了高度的一致螺教洗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乾臼鲜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计戮胺掣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装滇措埃,颇显动感边无。   在车身尺寸方面微,宝骏610的长为4401mm脱、宽为1736mm瞳、高为1462mm崇。由于与宝骏630车型同平台生产吓惮,因此在轴距方面并没有变化滦舅窗,依然是2640mm慧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐牟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”醋世,尾部扰流板离峦、包覆式的后风挡玻璃咎撕搐、硬朗行李舱的线条湿,颇具运动风讼盗赎。与此同时隶逗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂桶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利表舒。   =============分页符=============   内饰方面骄疙圃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度灯橙途。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配卧褐,方向盘搭配银色装饰条毋默芹,整体风格偏运动梆许,带来不少新鲜感解烷。此外拼失官,新车仪表盘也进行了全新搭配店呐,采用双表盘设计处行,更符合当前年轻人取向烹九北。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条善纳娇,提升档次的同时也带来的一份运动基因死掠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘憨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蕊掂,LED组合仪表提升了整车的质感拨何,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绣脓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势两。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拟侗蚊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贤颓瞥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹酮癌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面舒激。   宝骏610是一款两厢掀背车型酸荒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性本。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够琉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒柑叮康,也可以按6/4放倒座椅磷龟德,放倒后容积可达到1300L毙秋凹。   =============分页符=============   在动力方面崔颂彤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机队肆,最大功率可达82kW精,最大扭矩为146.5Nm斜阶敝,这款发动机也同样在630车型上使用肖巢。为了发挥出更好的动力性能咳携腹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器矫瞳,此外还配有5速手动变速器可以选择娶茎渤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蠕槽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升痊俊汐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蔑坷、君越覆蚕、君威等车型上弧蹿交。   在整个实际驾驶过程中怖具,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钎。在1500-2000低转速时尼褪,所爆发出的动力输出还算尚可全冷亭,油门响应比较直接惶。但是随着转速的提升老美,档位的提高痛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来敌师疚。这种动力表现不温不火晚情,但是足以应付城市道路使用嗣寝挖。   相比于第一代自动变速器评,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升完腔泵。只需稍微深踩一下馅卤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡受竿,只不过由于排量的缘故铅闭,推背感并不是很强烈皑,且高转下的再加速能力也有些力不从心片石供。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拈伐,这也完全符合它的家用定位疽。在经过颠簸路段以及减速带了瑰迟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感碗,让驾乘更加舒适奴。此外倡岸氯,在过弯时底盘也显得较为扎实熊氖赏。   结语僧纹:宝骏610的家用车定位很准确拭假祷,配置很务实帛帆怖,储物空间多骂土,不过在用料和做工上还有待加强股。不过动力系统方面确实不太给力材滦,最多可以说是开起来比较舒适怂,这也比较符合它的定位粕逝导。作为一个新品牌列,宝骏还有很长的路要走硷肃铂,虽然已经走过4年多飘说孟,推出了两款车型刺平,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样冉税配,在自主家用车市场上打出一片天地来抄,我们将拭目以待欧楞饺。 责任编辑看舜堕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上舵,大众展台上首发了2015款大众Jetta吭京康。这款车在现款Jetta的基础上灿摧,针对外内设计细节进行了小幅修调环久,属于一次精修边幅的小改款们。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涡惦盖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注彤。 全文总结钝哩性:   对于这么一款外形细节有新意颂嘘请,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta陇,我们只希望它能尽快来到国内衫钢红,因为目前国内的速腾车型鄙丛此,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势豢五,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坍。 责任编辑闲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域苇兽磨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作姐盼,深入布局锤苟竿。其中包括类似上海大众新桑塔纳栖、一汽大众新捷达楞悔、斯柯达昕锐嘎、以及再早之前的本田锋范汤田、日产阳光等等磷。可以说含插锻,在这一细分级别好仓菩,乱战才刚刚开始玻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手牵酬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去探放,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉咸瞪。反而厚重了不少缔罢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近滔掳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱列骑巳。就前脸部分来说茶,整体样子是非常简洁的河丁,又有几分动感肝豁,和标致其它车型相比是有些差别的寡檀。   侧面造型规规矩矩灯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现陋团般,你会发现次,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉溶粒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扒瞄,但301更多的是安安分分的一种踏实感怀。其中态吗遣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸沪都。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素露此坚,没有那么规规矩矩戒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守歉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体硅垢,这也是一项非常讨巧的设计都搪。设计感油然而生齿挠郝,除此之外链阀枚,车尾并没有多余的装饰物城菱,简洁实用依旧是主要风格侥。   本文导航" "斯柯达明锐容,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车祭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌苗辰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在队,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台动,可能除了家族化的设计以外粉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了南熬铂。 虽然它采用了大众的MQB平台累捶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分才躲灰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破极,全新的家族化设计让它年轻了很多袭矩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价纳,但是相比现款毋峰娜,它的前脸更显稚嫩肥囤壁,也可能因为现款有些老气横秋吧砍卡损。 车身尺寸方面邢,它相比较现款有了一定的进步眠歼,内部空间方面自然也有了一定的进步粱抡合,在后面空间介绍上我会在进行阐述赁刊碌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7秃,这也集中在细节设计方面圭痕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱胺孩,还有合理的镀铬装饰桨私童,这也是新明锐年轻的一种标志膛鸡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次分缕。" "  2014年4月16日疤婚笔,全新英菲尼迪Q50正式上市撇,售价区间为32.58-54.98万元腊昧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型昆割,2.0T车型三季度到货县讼恃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版兰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版崩。三车官方指导价格基本在42万元上下体驾,具有一定代表性琅豁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表氓蔬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者败钉耻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瘫玖矫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凹,车头造型极富攻击性承脑,侧身线条动感优美撤撵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显槐。当然姓骇,它的进化不只是看起来那么简单苔榔汹,内功的修炼更让对手望尘莫及旅喘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的借屉傲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中从撬常,而且大有愈演愈烈之风晌媒朗,尾部设计很像自家的新5系丹侵蚕,家族化设计不可避免写。即便是标准轴距版本采,新3系的轴距还是达到了2810mm申煎,比上一代有小幅增长既,再加上悬挂对舒适性的妥协教拾汇,曾经犀利的3系已成过去岸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已尉口虹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的猩矫登,那非雷克萨斯IS莫属了碎憾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象苏,车头动感夸张话红覆,车尾简洁利落疯,虽然有历史车系的影子技奖梁,但这绝对是对精髓的传承和延续纯寞惭。   本文导航" "  又到周末了拍栓,在大学破旧的宿舍里楔价,百无聊赖的仰躺在下铺上赏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报角,心中泛起阵阵遐想稗迁胸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角敛,充满战斗气息的车身离俏苏,都让我无法安然自卧戌佰,打起精神冻庇湿,跑到隔壁楼的图书馆吧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志贤涛。没错哗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我丛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心莱构。但是巴,今天要说的主角并非“兰博儿”扁棱彤,而是广汽本田第三代飞度本秽垃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乐。   ?什么是边锋主义嵌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉梯琉,线条过渡果断貉烹狈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴临,包括讴歌品牌也大致如此让。第三代飞度相比上面的两代病俩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致侣才居。车头部分比上一代更加动感靶轨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状捣沥散,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰甫欣禾。给我总的感觉是市顶,车头的成功是线条运用的成功宝江。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象塘,从车头到车尾一气呵成唱,整体感和流线感非常强吼狙喷。从某种角度讲嘘马律,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙很肋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蒲问,并不会刻意强调这种极致的视觉美感泰,但相比其它竞争对手触示,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出劳巍纠。   车尾的感觉并没有车头那么好贿,对于我来说莆抢,车尾的设计并不满意帮栏咯。过度使用的镀铬饰条胚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口烯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复卸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道沏汕,在纽约车展即将开幕之际泛垒,路虎发布全新发现Vision概念车拐价垄,配备多种新功能胚爬,智能玻璃实现透明引擎盖谩钳,座椅灵活变换可实现共四种模式磕疏串,包括远程腋埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形昧瀑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列雄商靡,第一款路虎发现诞生于25年前灿廊,全新发现系列定位于“休闲”拖氛,总计拥有四款新车酒隙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题豌,多功能配置酸惧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惋唱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蔼,其中包括远距离仪常控驾捅,智能玻璃等弯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景菠宽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示钦稻,“新车现代化的蓟酵米,切题的露先,并引人入胜的设计妥,是发现车型发生的重要转变皖嚼。”" "  [汽车之家设计] 2013年挽,我去过一次柳州休,那次停搐巫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂桔,当时掀退矢,宝骏只有宝骏630一款量产车型居聪钳,时隔一年思,这家公司有了新动作衔付赌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市茅皖。官方表示耐窃们,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品护僳奸。   事实上是碾谭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型送,那时会,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶琶测嫁,为了配合厂商对车型做好保密工作诚会烤,当时我们也并没有拍摄相关的图片珐矫卷。掐指一算深,当时赋腔荷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了盼,在聊到这个话题时晤,项目负责人也表示爽磋,整个团队在这期间做了很多的工作乳蕾泞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性竟坛赏,即便有着此前宝骏630的经验哇,但对于一款新产品而言宦,整个团队仍旧不敢怠慢炽烂。   为什么要推出一款两厢车铝?   新品牌诞生初期期喷,单一的产品有助于更好的把控产品质量旱谅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑仍星冗,从而将其转化为品牌价值到伶蹄,在品牌得到一定认可的前提下糕,适当拓宽产品线盆,无论是对品牌猛镰丘,还是对市场而言都有着积极的一面葛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型溃话,较为官方的说法是“以市场为导向”菏莱巾,不过在我看来送客,这仅是一方面改欧吼,在有了以上需求的前提下妨边,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拦筷,于是才有了这个方案九砂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嫡,车辆的动力系统提试、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整寥磋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说娠淌烤,无疑是一个两全的方案婆蔼。   两厢车在定位上有什么不同吗畦搽示?   简单来说烈扮安,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物疽俗肖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本豢森溃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可品。相比之下苗,因车身结构缘故屯五痰,车侧和车尾的造型变化较大硕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来粱惜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法池,印象中措浩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车汕,有些时候鹃哇入,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素驶舷快。当然剃懊刺,每个厂商都有自己的想法拧熄,这种实用主义并不是坏事疾澎,毕竟董,车是用来开的桅,把主要精力投放产品稳定性方面涸,对打造一个大众品牌或许更为重要策。   在造型设计方面新,除了已经固定下来的设计元素外拱经酚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”供泊。对于镀铬饰条的理解见仁见智悲俊谁,然而咎茹炉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”宏扒罕,正是在这种需求的推动下龄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场围涂魏。   察觉到这一现象后付署,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思挤瞧,显然弊赶骑,一味的添加装饰条并不合适诡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求绣抨。一般情况下底,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区锭,除此之外项,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条陀赶,在设计师看来驼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致酣该泊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50歌释诚,我还不曾有过近身接触滦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知凹拭袱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瞳病,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统揭甲。或许这么长的一串文字来的有些陌生摹簇,简单讲赎,它就是在航空航天器上使用的转向技术炔缮额。我们将就驾驶者最关心的方面慑瓷粪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS檀弛恍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装锚,人机交互系统的先进等等颈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嗓诲韦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力聊绅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主楼酗,不难想象Q50的出色删。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳煌筋趁,同样庭,作为宝马1系的车主芳葱绘,对于操控的追求反衬出Q50的优异底灵。而剥离开车身的种种胆殊聘,他们共同的认同就在于这三个字母摊忱:DAS   【什么是DAS冯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)非河凸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一息茨伍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制讥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史舒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型纪芜蒋。   【DAS工作原理是什么疽哼?】   车辆转向时坡泪哥,不再依靠传统的机械连接防间讲,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蛾呕,根据行驶路况和方向盘转动力度围囤,速度进行综合计算峭烹,从而指挥转向电机机构实现转向掏骚。   三个ECU属于并联关系嘎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮焊称寿、方向盘村、右前轮)藕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况染纷奈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时书醋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活封,恢复至传统的机械传动转向模式寥,确保万无一失稀荆。但在正常情况下绞米阀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离米。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈脚内。   【DAS汽车的优势篙钡时?】   操控性扦筋曝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准免捌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况头,享受更多驾驶乐趣矗行。   【为什么线控转向比传统转向快巳金?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钒。整个系统中没有橡胶衬套坊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间锨屡,因此首先从内部减少“延迟”啥崩别。   【DAS对过弯的影响剖丢?】   转向相应得到改善错晶。传统转向系统窟鼎,在接近弯道时杠鞭,驾驶者需要提前做出转向动作式帅签,否则汽车无法实现平稳转向享。而采用了线控主动转向DAS系统惕柒,通过消除内部的转向延迟垄,减少了预先动作的必要桅潦,实现更灵活的转向教。而驾驶的感受将更加直接俗赁坞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蛙肋,毫无延迟叙少。   【转向系统也能够减少疲劳哥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感徽,因此从另一个角度提升了安全芒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣省)们,12款参与测试的车型中携溯换,在定速140km/h的巡航测试中扣倦砷,平均修正次数捻瀑蓟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍酿乏千。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点岸绿赌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响耿次?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及迕突唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表袖是绘:网上车市(www.cheshi.com)   当然虚苔簿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蹿焦,而对于传统车型嗣,这一选项代表着发动机火、油门踏板管高、悬挂阻尼鸡、刹车响应等等方面的细微调整颠摩笨,而由于配备了DAS钙擞钉,英菲尼迪在模式选择上牧韩,更进一步的调整了一系列的功能奖骄礁,如嚏栖:主动声音控制系统糙、线控主动转向DAS本泪绕、主动车道控制和主动循剂讼祝控制系统ATC等等的设定歼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里电杆辟?】   通过上面的简单问答粹,我想我们已经熟知了DAS系统刊,在响应更快姓窍,相比机械系统更便于维护孙,节约成本跑逃,减轻重量等多个方面都硕果累累堤脐豢。而任何事物都是双刃剑悄吨门,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生钎恫,他的解释既简单晌,又复杂伎搅,背后掩藏着十年之久的不断试验纬,推理次,再试验的科研过程祭叔铺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力皋廉豁。而这些内容无法用数据体现没,还是按下点火开关吧坷幻。   本文导航" "   《极速60秒》错芜、《死亡飞车》熊事、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》试申,让车迷们大呼过瘾松沥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现势现盆。另一方面试,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的配具,但开在路上肯定是最牛X滥故洁,最有回头率的惨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事撤布图,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”函帽弛、“真NB”这样的感叹胺擂拜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型笔秒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瞎程颈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分翘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服狗。    作为最具代表性的美系车型困炼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程翘亢,五代车型熠熠生辉茅恭寸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相丧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蚕忍,主要原因是新一代车型不够“MAN”荆垛波,缺少了野马的一贯的风格绥诉币。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美翘扇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车釜。 什么是肌肉车朽饶插?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车病噶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车裴寞篱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机赂、具有强劲马力残开、外形富有肌肉感的美式跑车炽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表间堆画,例如雪佛兰科迈罗察、道奇蝰蛇难沮、道奇战马口,还有就是本篇文章的主角福特野马崩。不过这些都是字面上的解释肃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义晨。什么是肌肉车颈闪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解啊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集姓版陇,科尼赛克Agera挫埃酗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币避脖茂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别禾。但实际上并非如此捕,凭借自身出众的一面瘦,福特野马在众多超跑中脱颖而出架的,成为闪亮的主角糕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车途踞染,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机揉默罐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上醋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统黄屯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果撕青。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影镀,野马还是地道的童星出道!是的瓦犊,早在1964年刚刚诞生之际灯蕉,它就被搬上电影银幕邪觅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》豹,也许大家有些陌生耍内碍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品枢骚财。在过去50年里莎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角华。    无论是哪一年代的野马塘,但凡出现在电影中季阑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球泉囊。衬托主角的英雄气概或是独当一面挖册痞,野马都游刃有余设杜。在近期上映的《极品飞车》中曝蕾甩,野马更是作为整个剧情的主要线索隙陶瘦,陪伴主角经历了人生的起伏郎亥菩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的率希,五门版的三款车型——耀真嘛竣勉、耀享姆群、耀动分别为52.8万肝尘、57.8万需坪触、62.8万哦光非。另外还有只发售500台的限量版揩扮,价格66.6万元柬氦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变砂吞,只是在色彩搭配上带来更多选择吴,车型配置也更合理乓讳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器思,并且通过优化四驱系统吴两,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现激平。揽胜极光一直被认为是外观控惨捞达,但作为路虎车型乱惮哦,它也有着同级一流的越野性能备。这是款长着女神模样凤,也有着女汉子般坚韧的车汀按。 外观饺配:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型安,所以不仅长宽高没有变绕冬暴,造型设计也和现在基本一致罗肖缮。设计师只对一个细节进行了修改独帅,就是后视镜痪渐诺。新款车型后视镜造型整体感强窝,与车身有更好搭配效果拘浪。除此之外色,极光传承自揽胜的城堡式车身杠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留奉辫。虽然极光已经上市有3年时间兜,但时尚感丝毫不减翟蒲轮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上邪娘舰,极光有自适应LED氙气大灯壁四、全景天窗等配置哄,兼顾时尚与实用性偷列。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于遣纫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奶该剧,前后保险杠尺寸更大垒。另外绷电,2014款极光提供了11种车身颜色聚,消费者有更多选择钩慨澈。    另外粪,外观细节上能看到的摄像头和雷达窜跨举,是为了实现自适应巡航讳块、自动泊车豁挖、360度倒车影像等功能玲。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能貉孤锌,既可以设定与前车距离或行驶速度女,当系统计算出正面碰撞无法避免傻欺镀,会释放最大制动力降低冲击速度好华。自动泊车增加了垂直车位泊车功能吠极,实用性得到提升箩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车添盛乘,并不是说女性不能开椒,反正我问过数个女性朋友查荤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗缸冗剑,完全不是自己的菜逆宛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断贯,所以我觉得这样描述更加准确舍汕牧:这是一款为男人及女汉子准备的车绕位。不是说它不好泡,事实上野帝的特点非常鲜明庇膛,优点也特别多盲骗,但如果真的不能欣赏野帝的外形悉钨备,那么它的优点再多也是白搭谢妊。好了纺,说的够清楚了酿,男性用户请继续看下去视褪,女性用户请酌情选择显辱仇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版讹阀,也就是售价24.18万的最顶配版本继杭狙。配置非常丰富悍氖毒,但较高的售价容易让消费者望而却步滩脱嗣,毕竟男人也不是那么好忽悠的蜡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本臼。不过既然我们测试的是高配版本撂饺,就来看看这款车拣,按照惯例险虑,还是从野帝的外型设计开始坡盛前。   ● 外观势粳牟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议诉市,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑阀寿辉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV漂冯,野帝这种偏向硬派和复古的造型些肥辈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同稗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嗜桶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些负,这对于野帝来说无疑是个劣势柔身,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赶本,国内汽车消费更是以大为美搁舶,野帝国产后尽管已经有所加长攀铅,不过还是给人感觉不大仁确县。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的晚,带自动点亮功能的氙气大灯怪、大灯清洗功能榔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蛾矫谷。日间行车灯采用光带造型卷嘲,并集成在前大灯组内型瞳限,样式比较简单叮恐,辨识度还是比较高的酣。   尽管车身长度不算长啪,但野帝的高度还是比较高的敖家楼,一方面是车身设计的就比较高大捶,另一方面也是因为底盘较高俗,悬架行程比较长伺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm刺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间快订填。   后保险杠设计的比较厚实耻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一徊葡荒,也是为什么我们说它更适合男性车主崩爱。倒车雷达是全系标配挥肥盯,不过倒车影像和自动泊车是选配徽祁羚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车撩克矛。   需要说明的是掂没,按照官方参数配置表低轰蕊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的节韧孝,不过这台车并没有装配后挂式备胎醇黔,4S店解释说是同样是野驱版娩司抹,有的车有后挂式备胎哗,有的车没有矫,如果不要后挂式备胎铃,可以减6000元惩毕。   十辐立体式轮圈括哥,样式符合野帝的整体风格狡垢嚏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎痞,规格225/50 R17青。这款轮胎算是一个折中方案瞳秃,整体表现比较中庸诺底,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果航,非铺装路环境下的抓地力也不会太差位救侯。" "  2006年始渴时,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程厦,没一年鼻盾辱,这个品牌都在刷新着销售纪录扛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局饶。2014年泰播,新的产品问世垫,这一次它不再效仿瞎犀、跟随混现,而是独步青云下袒。   在过去的几年里席蛇,英菲尼迪的品牌推广是以设计蜕、豪华为主要核心花探,由于旗下车型均以大排量为主猴苍珊,并在操控性方面有所见地拦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剖舍。作为一个初来乍到的年轻品牌栖店,每一步的迈出都显得格外小心鞠,在保证动力性优势的前提下匣桶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点枪非衬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嘿谢,原因很简单泄畦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性糜糜热,也就是不同于别人的卖点龄。   在同级对手们相继更新产品的时候薄,英菲尼迪一方显得格外冷静坝览,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度农隙,好在当它真正来临之时我,并没有让大家失望受峰唬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼霉观抄。   在介绍这款新产品前峦伞桑,我想我很有必要做个说明驰,Q50实为G系列的换代产品暖弟,在2013年度饶,英菲尼迪旗下车型根据轿车篙、SUV采用了全新命名骋,即轿车使用Q字母毙敌,SUV使用QX字母聘,后续数字分别代表车型狸女,这样做有利于车型之间的关联度握帛。   2013年接袱,我的同事在经历了12个小时的飞行后低死,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50讳,在回国后的闲聊中拣,他的目光坚毅烘烽径,言语中难掩一丝激动电圭痴,当然他对这款车的最终评价很高懈,抱着这股期盼趁小垂,我们今天找来这款车掠,一同来寻味我同事当时的所感魔送。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炉,所以厂商提供的测试车依然为美规版疏邢,所以动力搬、底盘的调校鞋少慌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同喝镜,但整体设计与科技性不会有任何出入好窍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说叮搓藏,也算是足以解渴了犁健敞。   对于设计语言四个字来说不,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释送,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的老嫡箩,有时我甚至会想挽钾奉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奇途期?正因设计团队的不懈努力镰祭佰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孰纷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经霓共两。   低矮的车身烷晨河,流线的车顶相签搂,都是上代所传承下来的精髓识,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大佩脾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碌,这与宝马3系的水平相当滴拜,优于奥迪A4L够驹、奔驰C级等产品觅宪,别小看这一举措疙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浓聚。   对于轮毂轮胎的配备上辖撬,英菲尼迪从不走低调的路线瓣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绘炮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锑暮橡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应礁。   本文导航" "  2006年始铂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程估点,没一年赦嚎,这个品牌都在刷新着销售纪录奉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局配。2014年溅姬耪,新的产品问世闪诫,这一次它不再效仿酵廷市、跟随扇,而是独步青云熟。   在过去的几年里迪妻净,英菲尼迪的品牌推广是以设计舅闲虏、豪华为主要核心陕,由于旗下车型均以大排量为主谷,并在操控性方面有所见地侍踞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手耽坑。作为一个初来乍到的年轻品牌怖评,每一步的迈出都显得格外小心士蚀,在保证动力性优势的前提下堕篓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点通,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距松柑,原因很简单贫受,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性强绦醒,也就是不同于别人的卖点哦东。   在同级对手们相继更新产品的时候糖,英菲尼迪一方显得格外冷静挎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度笑诗屏,好在当它真正来临之时嘉乏手,并没有让大家失望乃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼错漆香。   在介绍这款新产品前纬,我想我很有必要做个说明乐,Q50实为G系列的换代产品褥寿渭,在2013年度屠上,英菲尼迪旗下车型根据轿车府冈、SUV采用了全新命名贪,即轿车使用Q字母节,SUV使用QX字母络柯籍,后续数字分别代表车型净炽染,这样做有利于车型之间的关联度教垛。   2013年填蔫士,我的同事在经历了12个小时的飞行后弹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茂霓,在回国后的闲聊中凭,他的目光坚毅森芬怀,言语中难掩一丝激动碉泉,当然他对这款车的最终评价很高矮率,抱着这股期盼纯呈碧,我们今天找来这款车芭,一同来寻味我同事当时的所感垢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赔萝,所以厂商提供的测试车依然为美规版焕庐,所以动力小疵、底盘的调校遣狈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哇峡,但整体设计与科技性不会有任何出入边骡妻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说洁婪,也算是足以解渴了馁堪萄。   对于设计语言四个字来说颓踩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释池,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贤,有时我甚至会想撬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量热警哆?正因设计团队的不懈努力挎剐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鬼推垒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巩。   低矮的车身开勾迫,流线的车顶肉陛,都是上代所传承下来的精髓弹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大栋嵌潦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)柿氓瑞,这与宝马3系的水平相当笛别,优于奥迪A4L譬敝细、奔驰C级等产品李揉肩,别小看这一举措狭村,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性厩挂。   对于轮毂轮胎的配备上购欢埠,英菲尼迪从不走低调的路线完型,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平康。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疟椿涩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哇售,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应斥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首腐骂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80触庙、陆风X5牵、全球鹰GX7糙,但依然无法撼动它的地位杰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变矗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来迟刷实,它就是CS75嗡侮软,来自长安汽车府。   在众多国内车企中核导,长安汽车拥有较早的造车历史铰豌枚,并且对越野车的制造要追溯到1958年侨私集,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下叫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计笔碱饯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型挥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面琼餐逝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蹄颧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础绞。   在对长安历史阐述过后眉掠,这款新产品更是令人期待琉峦。在2013年9月困辣就,它正式在法兰克福车展进行了全球首发染,一经面世便引来了无数人的驻足故,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品胜奥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表官椽,诸多细节上的体现登,可以看到与时代的接轨粗妓,说实话悼,即便与合资品牌相比瓢摹,它的设计也毫不逊色目。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表回侠旱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拢,在首次无伪谍照曝光过后速伐惋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绷漓萎。从车身尺寸上来看徐膏酱,CS75在长度与轴距上的优势突出丝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响垄孙。在设计上蹲,侧车身的视觉冲击力有所削弱茶,平和的线条增加了些许稳重感锈思闹,而在配置方面绝不含糊眉,右侧后视镜配备摄像头侩裳,为泊车提供了更安全的保障沁凰猾,此外17寸轮毂的注入肩恍肥,也为整车视觉性增加了不少好评分眉拧嫌。   车尾的造型体现了丰富的层次感褂兽秀,使其得以回归至前脸的感觉电管,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔扑搬。此外污,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统歌庐,可以看出CS75在配置方面的丰富性替鸥。   本文导航" "  上半期驶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况董,不同的设计倾向与不同的品牌定位辟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蘑。在“下半场”的对决中董惦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎陪橡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果匙。   点击阅读叫歼喷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拌危歧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后牵幂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表搂欺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目创,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后丸抽旦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐秀氛,以应付那些五口之家出行的需求宛渐彼。行李箱空间的比较潦抄沥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下廖矫努,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱媒,或者带孩子出行时穷烽其,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品炯。行李箱内是否配备12V电源接口挎懂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱抹鲜笆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多绥备。   ·模特A(不戴眼镜)身高签:170cm 体重摄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高傻砍兜:175cm 体重革兼臼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地乡僻,长安福特此次也算酝酿已久了葡桶,可以说即将推出的翼虎店,每个人都能从中找到自己心仪之处仕阶陡,例如极具冲击力的外形琉锰栓、科技感突出的SYNC系统娶、人性化的内饰细节设计壳珐、又或是强大的日常实用性戈,这次钵扳,同级对手们真的要小心应对了浓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后时,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点仕扁裴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年骄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期桅。显然康,在错失2013年的发展大好时机后贤通锑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点寝聪杀,其实也能够走在大部队的前列赎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段歇钩韶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多卡暑。眼前一遍利好驹镰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008叼、雪佛兰TRAX冷蝗够,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位捅普净。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市回绞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布肺呐,至今我们还没有看到实车己。从目前的情况来看式,它们很快就会来到我们的身边富。正是这个原因罗荚,在日内瓦车展媒体报道结束后呜,我们并没有着急回国们,而是完成了几款车型的海外试驾苗危、测试和静态对比的素材搜集本,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目盗。   看到这里捞,或许你会产生疑问皆宽房:海外车型的对比对国内消费者有意义吗奢徽?坦白地说薪慷饲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的酿略瞳:1.它们必定会国产并且在国内销售叹图脐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比县掇寇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来棋榷,只是一些细节针对本土化进行了改造泼什,但外观内饰设计玻盲、车内做工稗接、人性化火建、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化令段其。综合上述所言如微螺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义限考闲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些特悍,感兴趣的不妨继续看下去歪瞄妹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用领急,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蓬。例如CX-5苫、ATENZA阿特兹联颧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉德懂猩。最重要的是伟罚架,它们不仅有所创新殴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风缺舅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋霓,再到如今的Axela昂克赛拉丝加柒,马自达3已经历经三代车型的演变哦人。据长安马自达相关人员介绍纹漠炒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)汰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化颧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话梦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹哪萎。它的眼神更加犀利开凸,车身线条更为动感卤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹粪示查,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拳蓝彼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹烽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连邢迹汕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识玻守镐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子高慧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼船加高,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蛔性靶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线够诽狼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计扫粹替。另外疗灯赴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神抡。据厂家人员介绍叛漓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层翘损外、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺绒食妒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吕,使它的整体视觉感受类似红酒一般搓不舱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅墓。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm灿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm卸,两款车的轴距同为2700mm钒。相比同级别其它车型撬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势眉频黑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢凇,不过轮圈的造型稍显普通鲍,不够运动溃鳖涩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列潍,规格215/45 R18唉,抓地力表现不错瑟蛙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎搅纤,规格只有T125/80 R16遂拧霖。   尾部的设计不算惊艳囤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全递亩箱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性会,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计厢蜡哺,这在同级别可是十分少见的波。" "  说起海马福美来畔墓陇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型讳上,转眼十几年过去拴衡,福美来已经迎来了它的第四代车型片沏毙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5衰订蠢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品肪,新一代福美来M5采用全新平台打造裤沦慰,不论外观还是内饰腊汕腾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子差。在此之前怜阮脊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析侵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型劣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧白绣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格钎檄摄,宽大的直瀑式进气格栅孔兔勺,大面积银色镀铬极迁,符合国人审美稗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感棋顿绷,腰线采用分段式设计爆矛缄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰敌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计忱秋,凸显运动感茬广。但只有左侧为真排气口讹界妊,右侧仅作为装饰聚伴。" "  对于中国汽车市场来说地报始,凯迪拉克属于一个后来者帮钙动,当然这指的是豪华车市场婪贫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地朔,那可真要拿出点真本事诧矛。凯迪拉克也明白这一点犯概此,去年就将全新车型XTS进行了国产牌套壳,并且上市销售蛋汉,销量也是比较乐观的偶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里氏柔悲,无论是配置上还是动力以及外观设计上肉茄侯,至少能让大部分潜在的消费者接受表河,这确实不是一件容易的事情恼。于是事糯些,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款捕苛,对动力和安全系统进行了升级蔽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版是,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版渭双定,仅有一款36S铂金版墩及歉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变喷乖勤。   2014款XTS 28T铂金版外观没掣:外观延续36S铂金版的设计了。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同虾心康,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蔬,在其他方面则没有做改动块。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子按,没有做太大的变化具习,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上垃横。   XTS是一款善于运用灯光的车乏菠标,它将大量LED元素装备在车身各个部位拒瞪,正是这些时尚元素的出现戮霉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸辆,获得了更出色的细节表现力龄。这些称不上优势的细节表述顶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方丛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化摆拣诡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示奉。尾灯依旧是LED垂直式的造型蹭售啡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新畏阿。早在上世纪五六十年代郴嗽尖,Citro?nDS就用上了可变悬架杏、随动大灯兰搁起、转向助力德朴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贡蜂乾,加上极为飘逸的车身设计埠琶肋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌夸罚谦,2011年长安标致雪铁龙成立胳,到今天我们测试全新DS 5LS累跺溯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实饱,音译的中文品牌名念起来很接地气黔:长安谛艾仕朝宿暮,有股莫名的喜感剁酥宪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钵喂设,是台正儿八经的三厢车喂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钵魔歇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舜。如今貌渡规,马自达6已经发展到了第三代俺剁掂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物先徘奢,它的名字叫做煽系握:ATENZA谎巷烷。之前我们已经解读过进口版本微酞罐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力佃怯社,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蓉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力家,这一次排量可不仅仅只有2.0L劫鲁,还有更加令人期待的2.5L卧碉河。   注嫡胖:此次测试中石,红色车型排量为2.0L疥碑,黑色车型排量为2.5L署溜。国产ATENZA目前还未上市疮,此次测试为抢先测试漠洛,车型为试装车密筒。   截止到发稿时隙椒,官方宣布此,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烈携,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狗妈阿,上半年上市销售貌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规申推,我们还是先来聊聊外观昏人。相比进口ATENZA危翰毯,国产版本在外观上基本没有变化党,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吼沟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嚷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6篱醇豁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里沉,“下”这个字可意为“以后的”敖狭,用来表示那些目前还没发生的蹲餐送、未来也不一定发生的事情呸。比如有人说“下次请你吃饭”舰,谁知道是不是真的!同理问迫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”赏蔫,实际上暗藏了一些不确定性楔:它能引领未来汽车的发展趋势贿?或者只是一句空泛的口号高触烤?这是我最关注的问题胸。   当然也会有人更在意其它方面培蓬诉,比如外观内饰和空间等等冷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述暖尖啊,本篇文章的最后也会提到患锹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能巩龟沮。   关于下一代城市SUV的概念勿偏控,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力架良。在他们眼里苏谋骡,很多城市SUV都太“娘”了稻,连个小土坡都爬不上去怎么行蓝文徐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统耐冻。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战膛卵会、勇于冒险的心币嗓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一勉逗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然效掠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型铝弓剧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多盾新,而三菱帕杰罗则是少数中的一员旗凸藤,它能够去接受户外的挑战美惶蛾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统刹按露。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产崩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售丢,目前主打3.0L排量的三款车型郎,都搭载三菱第二代超选四驱系统痉,售价39.8-45.3万元该,最高配的精英超越版多了后差速器锁止巫蜜,还有一个最简单区分方式筐氓爸,只有精英超越版才标配后拖车钩慌沧许。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史乔抄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来举触,陆续又在第三代(V73递午顽、V77等)和第四代(V93首密柏、V87技、 V97等)等车型上装备嫡讥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三孩舌、四代帕杰罗)百酣颠,现在销售的为第四代帕杰罗瞳熔。   如果单从分动器的挡位看晴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鼎密喉,拥有2H涪覆劝、4H慌想、 4HLC边、4LLC四个挡位杜杰,在后两种模式下描,中央限滑差速器LSD被锁定矮悸纠,为四轮提供均匀的驱动力览。不过值得注意的是类喊纫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配焙,前袄弘杯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节龚摆遂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瓤釜娇,正是这样的全路况实用性烹慌,才被成为超选四驱系统失。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下衔,可以在2H辰哨遁、4H挡位间随意切换恒,当处于4H位置时成,它相当于一台全时四驱车型温季挥,可以提供更好的抓地力和驱动力浩经,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面慧盎鸵,而处于2H位置时吗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善剑,不过这样一个大家伙油耗不会太低拘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗冷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝椿,4HLC模式时郴班森,中央差速器锁止随,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时唉狠亢,不但锁止了中央差速器龟乔兜,还拥有更大的扭矩输出吼獭,此挡位的传动比为1.9:1少,扭矩被放大1.9倍逆承滩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伙撼公,4LLc就能派上用场菏窜。在车内佩奥勺,仪表板的中央会显示当前驱动形式经撑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换欢,并随时了解到现在所处的驱动模式波。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)泡,应付一般路况毫无问题撇朵沉,但如果长时间处于极端情况下咸雀邻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱昧黎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多且参。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试荡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性起荚始,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心浑盾,同时也提升了整个历险过程的安全性啸,因此光有一颗狂野的心还不行傅聘驮,还有选择一个可靠的伙伴贝。 责任编辑敛效怖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品勒,已经上市四年了禽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计溃磕桓,跟老款福美来相比档次感明显提升浇。除了看得见的设计差别李,福美来M5在配置穿、空间方面也有不小的提升剖诗宫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本魄,1.6L车型会先期上市拔翰脚,后续还会有1.5T车型推出韦衅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本柏撅,其中手动挡共有6款蓖簧酗,自动挡3款团,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型晒劳菩,厂家介绍说叫旗舰版卢蹈乒。由于厂家没有提供参数配置表刹啸钦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别浦练俱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蕊享碘。 ● 外观赏熔:中网造型似君威刻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面青算,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头懂纹舅,尤其是车身长度挽,福美来M5达到4698mm亮璃锌,超越绝大数同级车的车身长度酗锯。跟老款福美来相比碱,福美来M5的车长毙日、车宽和轴距都稍稍增加一些擂,而高度降低了3mm阿村盲。   因为长度和宽度有明显提升际戌,高度基本不变醛泼,车头设计的比较厚实下磐翅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的矾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网愁,格栅同样采用镀铬装饰锨牟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像青。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现富昂瞧,老款福美来就已经开始采用角,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计澳揩。中网轮廓稍有些不同湘害,老款福美来的中网较矮竭弛妓,而福美来M5的中网稍高獭吾抹,看起来更加厚重激。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构某。除入门级车型外饲,其他版本车型都配备了自动大灯赁,这点还是比较厚道的佰,老款福美来全系没有配备自动大灯班。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔胎烩梦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜萍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬吉瞬剧,能明显提升辨识度剁守。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)挫,是2007年买的尝暖,到今天行驶了9.7万公里左右矛崩。日常使用中油耗7-8升/百公里厢溅淑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题疼毛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点迁蔷,第一就是便宜垢,全算下来8万;第二就是配置高姜脚,07年8万带皮革座椅风、天窗鞭蚂、自动大灯和倒车雷达的车不多瓤酣蓬,而且空间也算说得过去膏墟块,总的来讲这款车符合预期陛,坊间说F3小毛病多虱顾朴,不知道是批次问题还是命好豢彻,我家这辆倒是没什么事儿搬锨茸。新F3于今天上市含乱刃,领导说我算车主徐,于是我就来了羔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧叭扒,聊聊老款在使用中的各种感觉肪。   ●动力及悬架模袒缓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱廖,动力够用驰拓,只是起步比较肉辞疮钒,1挡和2挡齿比跨度偏大诡舍,走起来后挂入2挡转速掉的太多输,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡纳铂黑。   油耗日常市里开7-8升/百公里孤土凛,还算满意肆烫瓮。悬架初段有些生硬始屠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好阶杀,对于颠簸的过滤一般媚匙乓,后段软翟螺丁,拐弯时车身倾斜大己皇册。总的来说算是个合格的入门级家用车啡间湘。   ●配置及人性化设计期城:   比亚迪一直走高配低价的路线沽蝗,配置丰富泊夸,前面说过棱烹人,皮革座椅叮兑、天窗淑、自动大灯和倒车雷达都有所配备疾贤镜,另外挤舰恃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针柿,虽然不好看迟晾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的丁哺呸。没有行车电脑显示屏泌,无法了解平均油耗藐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤莲挟,首先价格便宜哗享斧,其次当年没有也不新鲜)卡伺。   人性化设计方面忙,四辐方向盘比较细瞧板,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤画糙究,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用忙,四个角随便按一个都能触发同仁骂。日常小储物盒好用孩渭乡,票据梨酪埂、手机和水都有地方放梨讽,不满意的是门板储物太卸摺(硬伤)瞪,平常只能放车证之类薄的东西桨,连杂志都放不进去爬唾,后排基本上算是没有储物空间急。   ●做工楼靶棘: 内饰和外观各方面做工比较糙赎恼,主要体现在接缝上箩酶窜,不仅大而且不均匀童需,这是急需改进的囊隧痢。   ●空间蒙句:   F3轴距2600mm贪,我身高190cm桔崇,有时候我开车搜铰瞄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受童抢链。后备厢空间大般,而且比较规整槐努博,用它进行过几次小规模的搬运嗓麓,还可以降。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲梆捶评,试驾中我也重点根据这几点进行体验潞,看看新F3有哪些改善和变化喊寇喉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回愤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》宠,仍无法挽回姑娘们的心荷际,如今她们只爱大长腿和都教授嗽堂。不知道你们发现没有程祟,宝马在汽车界引领着同样的潮流劝汀猜,硬邦邦的3系停富谦、5系换代后都不再凶猛暇藩眉,舒适感和精致感倒提升不少兔。现在轮到X5了桂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的娃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气跨,我勉强同意这种观点时。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质危枫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片溪客碧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦卸桑侩,更显精致慰烂。总的来说标胶翔,它不太凶熄十沧,更俊美一些陵裁厦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市体囤,除了外观与内饰的小幅调整外力,改款后的逸动引入了1.5T发动机渭联恨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分夺,逸动采取了1.6L家庭够用哥罕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策帛腹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)殿示,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型峦团,一个争取“各门功课”都不落下肝匣,一个则是专项选手赊狡芭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手洞滤驹。 ●外观睹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7童:轮廓流畅和、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蓄兑委、瑞虎系列橙、风云系列及QQ系列)骗,同时带来了转型后的全新车型船,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7工嗡没,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造菊携穆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用担探,更是出自海外设计团队之手稳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词表卜。" "  刚进入社会的年轻人殿豪,它们也背负着太多的压力邪,在家庭事业初步稳定之后蔫,一辆车对他们就显得很重要受。致炫就是一个体贴的产品铆来氢,它有着炫目的外形苹呕涟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致棠暮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是绍北翠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上谷通。从Yaris雅力士到Yaris L致炫紊,变化的不只是名字敦,更是尺寸和定位郝溃,风格和潜力按。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着狙兽,吸引着更多年轻的用户群体惊。   致炫外观灵动时尚橇墒催,带着一些年轻的运动气息捂,车长为4115mm拆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm磺琴饺,比老款低50mm;轴距为2550mm亢放,比老款长90mm究渴提。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缓迟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点昧迸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纶,这样的设计更有利于致炫的散热贫受藉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱遁辨婚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利隋沟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气堪岸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格涕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺诡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友肌完棺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助慰涤。   在ABB的阵营中史栏陪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车氰体,他们的目的很明确患不哥,就是抢占国人最热衷的这一市场伶币赦。对于奥迪A4L胳、奔驰C级本露绍、宝马3系而言弄扳,三者都有着不同的亮点与喜好者退庞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法露莫逛。   在这款316i消息正式放出时鹊腐荣,包含我在内的许多人都会想到一个问题墨臼,那就是究竟会减配成什么样倍备?但在实际看来洗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神烹肝。无论是进取型还是运动套装版描,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距土,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼豪,当然如果你肯花7800元哇亩冬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯怂胜桥。此外羞肚,对于现今发达的网购来说侯铅,这个根本不叫个事想,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多须,此外还有多种款式的副厂总成可芽で丁,质量咱们先放在后面段佳,至少价格实惠也能达到美观的效果洼汉。   虽然入门级价格不足30万领,但你却可以得到一款原汁原味的3系徊逆窜,在定名中你就不难发现试裙,316i中并没有“L”仙黎硼,它是基于标准轴距系列中的一员吗柯赴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂献,对比现售的奔驰C级多全纺、奥迪A4L而言取苯培,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蔷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉逆秘亭,这是国人特有的爱面子传统绍磁敞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说玲灭亨,他们自然也深知这一点堕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动链,单出排气也与320i的相同行,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条烦闹,不过这一项在网上也是可以淘到的簿羌爸,副厂价格也就100多元丘德。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐揣霓草,然而在国内夺扒,它还是一种小众车型委猜。可喜的是挫涟,近年来随着“旅行”文化的发展粱烧,旅行车也渐渐被人们认可微。在我看来雄涂巩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种赖,一种是像奔驰C级旅行版骏休、沃尔沃V60那样筹,通过个性刊莆扁、漂亮蟹硷评、动感的外观设计获得年轻人的追捧乱。另外一种则是踏踏实实走低调撵、务实的路线莫,用内涵打动消费者啤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种纹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)辣赖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO尖,外观膛丸攫、内饰进行了相应调整爬级牡,配置也有所提升柒枷轻,动力系统则保持不变毯衬壳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版戮脱伪,售价33.48万奖极。除此之外奇堤素,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版纷,指导价29.98万烤嵌。   在介绍产品之前脓拜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来令。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人钞,1985年补肃潜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司导北,这正是斯柯达的前身榷摊敬。需要说明的是渭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称舱,并不是指该车型限量销售谢忍。   ●低调痰炒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看姐壕橇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版受丰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60统连涣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格潮播垫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟撼接涧、稳重暮袜坑,所以严格来讲甫普盎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版畔钩喊。从上表可以看出澎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势缚箱改,而且更重要的是极,速尊的价格更加便宜冉琅枫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同痴喘盼。全新样式的中网格栅更具有立体感握坦锨,大灯组内加入了LED日间行车灯颈揭梅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来抹陡棚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应室骄,朴实魂谱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉特摧携。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯菏每放,并具有自适应调节功能筛。新款车型的前大灯造型更加犀利汤瓷撂。此外存,LED日间行车灯也是老款车型不具备的社袒千。   车身侧面线条依然延续了老款的设计黄稼亮,简洁修长篱,没有太复杂的线条勾勒汀布,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份帝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈浮剂途,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7恰臂,规格225/45 R17率痞,这是一款侧重于节能环保的轮胎谷话。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性恨,圆润庭、饱满憋、协调连,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看胆、耐看得多唱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应牢蚀劝,尾门上的线条层次感比老款有所加强屑观狠。此外凶抹,尾窗上沿的扰流板角、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用凉埃,让速尊看起来很有范儿谭离浪。对了婚驮伴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管惺忍,一般人还真有可能会被它吓到荣沽,其实它的心脏只是一台2.0T烦称咳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)唇途,在北京借着区域上市之机帅少畔,我们再一次体验了自由光的越野性能仓安。作为越野车型的鼻祖花惟妮,Jeep用自由光再次向人们证明脑订,即便做的是城市SUV烙涤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点摊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身标世赂,但是在四驱系统上媚备青,Jeep却有其过人之处事晨不。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言粮料咖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器弹。    简单来说努爱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蜗,也就是说蔼健,当前轮打滑时火救,动力会输出到后轮书魂,使得车辆依然能够前进摊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑淡放、交叉轴这样的情况)慨瓦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蒋阶,脱困就很困难了错示。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I彻哄食、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号摄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造酷哭萌,以横置发动机陕搔槽、前轮驱动底盘为基淳案住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴倡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴驮,实现100%前轮驱动咎携记,提升燃油经济性吗雷,而且它的后桥也具备多片离合器结构狡答,可主动控制左右后轮的扭矩分配让胳,起到限滑差速器的作用坎狗捐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡锭腺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡沮财抒,还具备后桥差速器锁止功能释乱,实现左右车轮50:50扭矩分配饰牟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统妻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择颊。    在实际体验过程当中磐实肺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰怜慨辅、交叉轴位聊、炮弹坑嘎漓、搓板路等等越野路面握,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中唤兜盆,越野能力无人能出其右慨邵。    然而作为一款城市SUV猴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力楼炊道,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板傅醒讥。    另外掳哩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间储仑疼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统齿。相比同级别的SUV孰悔,虽然在越野性能上依然具有一定优势耽娄膳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣纲氨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众孰,但是进入这个价格区间以后思,消费者选择的范围将更多烦、更大歇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战舜推,在竞争力方面依然不具有明显的优势悸露。    或许尽早国产化降低成本怠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机疲你,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件薄岗堆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来爬辉射,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象李。如今苹矮,马自达6已经发展到了第三代呸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纺膏吃,它的名字叫做妊不豢:ATENZA脐。之前我们已经解读过进口版本睬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力糠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点断堵沛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苹,这一次排量可不仅仅只有2.0L稻,还有更加令人期待的2.5L儒抒。   注春傲:此次测试中慧,红色车型排量为2.0L那,黑色车型排量为2.5L玩。国产ATENZA目前还未上市狈,此次测试为抢先测试柑,车型为试装车嚏程。   截止到发稿时匡汗,官方宣布赖餐砰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”想,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颗味,上半年上市销售羞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规觅灯岛,我们还是先来聊聊外观贪迷。相比进口ATENZA勉骑,国产版本在外观上基本没有变化葱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讽媳邯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注喘嘶菜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6屎同拇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梅,它不同于以往的两代马自达6蝗杆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秆充农。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锭刀递,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汲趴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”莱。总之从结果来看市屏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凄响,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妈饶梗,希望它能够像老马自达6一样履卵七,百看不厌扔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色溺,仅针对这两款车型来说僵捎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA绦讨,而黑色则太过低调姑,完全掩盖了车辆应有的魅力泉漂。ATENZA的红色与大多数车型不同加蜜掳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒犊,不俗套辰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鹤瞪,轴距为2830mm赋淬,与进口版本相同朔妮。相比同级别其它几款日系车型茎陷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势碎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别河颗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯台辆骨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯唬勘烘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拐,科技感差了一点寺仓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)彤绣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上深,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意幂搽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈奈酸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈浓巴欺,相比之下确实显得小了一点肺,为什么不折个中废,采用18英寸呢渤共衰?   两款车的尾部设计几乎没有区别锨,尾灯样式相同僳腊才,双边共两出的排气管(没错弄扛,为了表达更直观吩棺、清楚停、无异议些秆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分扔,这是马自达6一贯的良好作风玫苹钡。总之巧权逼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的访等。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言爱健鞘,谁都知道SUV车型最为畅销捷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鞋烈侍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惹示巳,而卖得好的却还是那么几款萄隘豹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙扛郸捅,还要等到试驾之后才能给出答案涛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型协五,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV版。从风格上看眠缅拴,海马S5偏向时尚喀诉川、运动福冈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群莽。而在配置方面糖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点杀绥。根据目前了解到的消息纷,这款车型的起售价约为9.5万忍,如果消息属实的话镀坦兜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平迫歪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗仕盛?   外观吾钙:设计新颖厘户姐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆散此袭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位狠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司诧睹啡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型山港,也将它的风阻系数降至0.34轿龄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了躲驮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴刃,比例上感觉怪怪的图,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惭,有效地提升了视觉效果菜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯酮替,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神豢糜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯芜佛、转向灯以及雾灯皆集,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集素伟么。   作为一款紧凑型SUV珊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm犊奥,轴距达到了2630mm水醛休。与同级别的海马S7相比闷灯烯,虽然在车身尺寸方面有所减少稼拇传,但轴距却多了11mm非财,整体空间表现令人期待粹牧贾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈胃累蹈,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上楷细。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供缺高吓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17画撇。" "   全新的A3备受关注杭,这其中的原因有两点习,一个是加入了三厢车型驼绣。而另一个痉量,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型老渡扇。只是这台车来到国内较晚誊软,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生叹懦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地如矩,简单明了的说寺舒鹤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型兜瞳,而必要条件是横置发动机成瓢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本晨,但消费者从中又能得到什么蚕兄?如果按常理来看朔瓢拳,对消费者的好处应该挺多的媳蔫,比如车更便宜了鸿咳,就算车不便宜配置也应该增加了拼文秽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低擞翁。但上述这些还只是一种期盼汉,毕竟这个平台的车型刚量产不久泞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蜗嘛。至少高尔夫7是这样垂,而全新的A3由于正式的价格没有公布却抚,所以也不好定论簇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3痉,这次引进国内的共有四款车型歌搽碉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型派局临,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机偿,6速S tronic双离合变速箱氖坚错。在本月的21号据,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市铜锋。相比老款的两厢车型洪修杜,轴距和车身尺寸都有所增加童揣,而且在轻量化上下了不少功夫闹下。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择褪,但在配置上基本都可以进行选装尽勤滔。由于三厢版为新增车型妮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开碧叭疲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日害配,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市脚坟,“小改款墩吓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款校,而值得注意的是读,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上猴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议绥葱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力虫。”吉利控股集团副总裁苔乱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态脱步,欣喜之情溢于言表桔丰。    亦或是巧合附荣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能世壬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7佩峰,一方面顿汕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖董栓藏,另一方面蟹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁量,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卢,种种迹象表明薪乾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段共沸。   诚然柔能侩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车睦些芯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”馅界谱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时爸谩,孙晓东对媒体表示松腥徐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪氰弗,吉利收购沃尔沃之后晾扛拳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瓢猴报,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生雹暗饯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应喷涉投。" "  在国内孺柿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的勤态群,它凭借动感的外观秃鸿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”巫枷,后来者RV4念但、途观尺力、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮妻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比壬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎德,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了星。而今年恼察,东风日产给我们带来了第三代奇骏廓的列,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”阀晴饭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成隆,年轻化爸毯狸、动感化的外观设计就是最好的证明遍嗡莽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上阀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车畦塘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中篱,层次感以及运动感比老款强太多了绞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的共巳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条切,流畅的曲线让它不在干巴巴撤翻垢,整体饱满了很多挫火匹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯匈惹荆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协罕挠拆。   在侧面线条的过度下寂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型囤焦娇,并且加入了以装饰性为主的扰流板圃纹赔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嗅。后尾灯变化更为明显潜哦,竖条造型变成更为接近长方造型海。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”吗陪,一定会想起Jeep昏,提起Jeep槐幻趁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伤盾拼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者炔痘烁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能朴溃掸,看看它在这部分有着怎样的表现撇溺涤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车朔辫,并且不可选装以外坷,2.4L 豪华版可以选装该项配置抛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配懒童逃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版稠滦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鲁,从功能上来看比较全面滤涸衫,下面我们就一起来看看它的实际表现慧强。   更多精彩视频信,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作秘动啥,调整比较细腻飘掏萝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位粉功,而且还可以停得很正饯窖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可淀沛猩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话烘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示妮衫,如果继续操作耪害闭,系统则会中断本次自动泊车豁申矮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瞳狈娃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题夺,我一定会把奇骏放在首位甜硼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嫌群通,性价比非常高梆炬突。不过自从2008年上市至今的6年时间里判,它始终没有太大的改变何溺拨,另一边竞争对手们却在不断进化奔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惦勿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律闹零,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘面钵层。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况切记好,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前广呜,而看到新车的第一眼就会让人感叹仍呸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了宋违。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)黎败农,并且也是该平台衍生出的第一款车型录闯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化本蔡。相比老款车型略显古板的硬朗外形柔岭,新车则显得更精致垫,更有设计感惋荤辞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拷。当然期嫉,除了视觉效果之外本岸量,从动态的角度看它是不是也更加城市化了煌?这也是今天我们需要探讨的问题紊沧钦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型佃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限串李,我们本篇文章的测试内容并不全面推乡抖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受扳氛九,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据第戳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍势使夕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧墩胳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章擂,里面对新车外形恃、内饰等方面都进行了详细的解读伍挝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 杯乾。另外享蠕户,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊卯鹊。   ●增加更多高科技配置降雌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品伟如呐,除了拥有出色的设计律妥、良好的工艺和用料之外惯尸嘿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望妮辰,翼虎就是个很好的例子纺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势撇乓矮。如今的新奇骏身上拷,我们也看到了各种高科技配置伸释,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平锻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了俺倒蹭,在两年前它就已经崭露头角惩焕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样渺,连控制面板都完全相同屑。虽然东西不算新戚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先俏囱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化荆惨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代盘,汽车作为生活中不可缺少的一部分穆共,也同样要跟上潮流弦淡童。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绅戮,很多的印象都集中在日系的丰田车上晒牡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等头鞍添,由于起步较早豢溶臂,所以在混动技术上都比较成熟嗜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型技,一方面是因为未来的趋势轻,另一方面就是对环境保护都有一份责任暑烧策。但能让人印象比较深刻的不多衫蘑多,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外饱。经过一天的试驾体验词伙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶仙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车桶介鹤。   外观方面传赁还:设计大胆前卫橇吴怀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后楷,给很多人的印象就是模仿奴、复刻孝铣,aygo独、花冠溺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鞠迷。实则也是没办法的事儿烹莱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嚏,不过从秦看来铰笔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段北拆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言勺驮,整车设计偏向年轻化缸冠,前大灯内加入了日间行车灯扇谓娩。车身尺寸方面侯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吕碗,轴距为2670mm奶咎。   实质上朵,比亚迪秦的外观特色鲜明瀑爆,个性十足好,他并没有针对大范围客户群体而设计蒙辅,更多主打年轻刮斑穿、时尚元素复讨底。这样一来寝骏嘎,优缺点也相对明显卷崇矛,需要一定的时间让更多的人来接受他侩淑欠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番强迷龄,充电方法非常简单也很安全娃蹄闻。通过家用的220V电源就可以直接充电兄物达,但是要采用三相插座拎摧遍。车内的仪表盘可以显示充电信息踩客,包括电量以及预计充满时间憨魄,而且还可以选择预约充电添。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的讨,虽然我的“档期”已经很满郊,截稿压力山大诲廷。但作为潜在车主难仆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平答,它和福特嘉年华苟避、大众POLO会有多少不一样酚惦叮,谁更值得购买俊。我想这也应该是大家都很关心的问题革咯卸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息此损回,以供大家有更多了解精桥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元绍惦,分1.3L和1.5L车型难躲,提供5挡手动或4挡自动变速器径畏。这也是国产的第三代威驰车型敞,相比老款车乔欠惠,新威驰变得价格更低肪睹钩、空间更大德仁墙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫笺节,在广汽丰田4S店中销售疯肚,价格区间6.98万-10.88万元鲁躬沁。两者动力系统边、内饰设计完全相同闻。只是外观分成两厢与三厢逆钝干,配置上有细微差别而已叮敲板。好了板察,我们就从外观开始说起憋关。" "  导语农檄潮:在新能源汽车研发领域凸,比亚迪一直是领跑者盛乔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车城。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者缕疽诡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术阂禾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件幻掂,能够开发更为节能侥谰浑、环保的电动汽车产品激绊孺,实现性能的提升和普及应用妨捻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车岸蒜锯。   历史上刚,秦灭六国没搅娟,结束群雄割据时代谎脚,统一中国胁冉,开创了历史的新纪元俱届。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆按,势必证明其在以下六方面的实力碴:   一吐伟、比亚迪秦到底有多快兜漠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示玩哄辱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒团,23%的车型在8-10秒恃窖,17%的车型6-8秒沦始,仅有8%的车型小于6秒茶寿川,代表车型如保时捷卡宴4.8L还。今天石,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下咖诺,秦百公里加速为5.9秒畦,而记者实地测试时嘛凳东,百公里加速更是达到惊人的5.4秒胚。   跑得快自然有其道理境,秦具有“双模”动力券秀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合收橡,在混合动力模式下逛撬,秦能爆发479Nm的扭矩潮末刑,某种程度上可以与那些超跑抗衡毒檄金。 二挨攻愤、秦油耗到底有多低粮疾斥?   根据国际标准测量核算笆,秦百公里油耗仅为1.6升怠农。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式碗抽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式敦,纯电动模式时捶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时忌瞪,整车自动或者手动切换至混合动力模式吭上纺。在所有模式中蹲控丘,秦还能进行制动能量回收虱,即电机向电池反充电华貉洛,每百公里回收2.5-3度电汤动襄,可以多行驶约15公里虚糜莎。 三呢、秦充电到底难不难脸拍?   一句话回答补妻斧:有三口插座的家用电源就可以耙尖毁,就像充手机一样方便损毁刑。秦的电池容量为13KWH沟貉,可通过220V电压科灿,3口插座绿枢徐,4-5小时充满电胯朗持。秦随车附送一个智能充电包庭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖侯计。   四岸客颓、既然用了大量驱动电池蔑娜,到底安全不安全?可靠性如何收?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池讲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池斥秃考。单位能效比梦抛阀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池醒。但是安全稳定性方面则恰恰相反汝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池掇潭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池估,是目前市面上最安全的驱动电池签,没有之一协互。   可靠性方面谓胸,据比亚迪测试毁肥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑捶薄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修纤乖己,业界罕见武。电池电芯甚至终身保修泵揭规。 五甘、秦操控驾驶会不会很复杂市?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蚀,习惯之后甚至更加简单块。新增纯电模式一。控驾驶么釜,更安静翅、更节能鞋澈绞。   六纽、电池组电用完了如何行驶响?   据技术人员介绍佳金,秦本身不存在电用完的情况苔。电量不足时鲤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式哄恫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电摹阮淳。   此外徐劲,行驶过程中沮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量考僧,并储存到电池中顿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车百,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蛾榔,其次是QQ me艰恋,PT漫步者之流孝,当然还不包括那些“只识其样司、不知其名”的人群箱坚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蠢牢备,它也是双龙汽车最具标志性的车型昏。在迎来双龙新柯兰多之后逻筐林,就在近日雀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾窍谅擅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界敲惜,但却让我们可以由心发出这样的感叹汰迷,爱腾终于正常了梁。   从推出2011款爱腾至今敞,已经有近3年的时间鹤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势寺哦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象却息。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事菱敬,伴随着2014款爱腾的推出欢冷,有关于这款车的一切舌,也自然成为历史抹剁,被我们封存起来侵秀。全新的家族化风格设计甸凤舒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路唉皖纬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部雹,与新柯兰多相似的样貌舞肥,让新爱腾不再具备专属性筛澈龟。没处前部细节的设计糠,都是那么平易近人角陡,平庸的再没有任何特点漠畔函。可能人就是这样善汤扁,老款爱腾在售时顽谭抱,人们总是说这款车有多难看汀,有多奇葩闭计,但当它真的成为历史后登哦壕,我们又会感到缺少了什么淌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化屋拐立,但还不至于让它从中获得什么优势物冕无,车尾部简单的几处变化啃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉公不错。现在在大街上杉盯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的狙麻棋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了狼。   本文导航" "   这年头在路上跑着是,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼康蓉裙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念筋,把自己造的车不断的加长权枫,就算不加轴距也得把身子给拉长眠茹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中辰售、大型车上喷餐氛,感觉有些资源浪费坎扯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车辟鞘,“L”的作用才更加实际赶。当拿到这辆YARiS L 致炫时凡似溅,小惊喜了一下揉纫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了认剑迪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了煌洁弧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度骇、大众polo亥垒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势耸骂。目前这辆车共有两款动力味、6种配置车型在国内上市桔,指导价格在6.98万-10.88万之间坑。由于新车型且上市时间不长嘉廊舅,所以目前的优惠幅度不算很大汉,基本在3-5千元左右菜郸。(个人观点请亩罢:致炫隶篮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士碱统纬,厂商指导价为8.7万-10.68万维呛,搭载1.3L/1.5L发动机蓝官色,5速手动/4速自动变速箱糠。" "   曾几何时胶庆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾懊枚宽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象炊巴,但却没有获得国内消费者的认可妮食。如今棵噶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鸽灯陡,其售价区间为15.48万-21.98万元薯,相比老款车型有所降低锰峡菏。另外晚萍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化革,并针对柴油发动机进行了重新调校卤露。下面就让我们通过试驾体验海,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化韶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型泵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计凳爽勤,并采用双龙全新的家族式设计吗,整体风格与现款柯兰多十分相似竭。然而麻然畴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整镁赶瞪,其车内布局依旧与老款车型保持一致溶,略显缺乏新意菠板弟。   小结喜: 相比老款车型来说扫汝,新爱腾的外观变化令人欣喜赡撅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光饱谱疆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次经弄哩。不过拾缮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进漓篱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容师心髓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上貉笨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)浚靡守。在海外市辰恕,新逍客提供3款发动机舰,配备6速手动或CVT变速箱哼虱墓,在英国的起售价是17595英镑竿擞少。与现款车相比罗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计堆膘釜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处岛脓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型坦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了谢四。 ● 外观介绍烦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型苦焊:宝马2系Active Tourer净废。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单妨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型胺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子暗鳞挥?车展上的展车给了我们答案路殴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月残,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车睹耐确,而在正进行的2014日内瓦车展上豌铣辑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出休捞徒。和两厢版一样奖,全新标致308SW基于PSA的EMP2男杷块化平台打造派,造型新潮时尚尝娘,细节设计则突显旅行车的元素撅端粗,保持一款旅行车应具备的实用性瞄酗瞪。据悉缺浓限,该车将于年内率先在欧洲市场上市狮室乏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位弦,相信国内消费者很快也将与它见面何纹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后晨翔,全新标致308的旅行版如期而至抹醒典。从整体变化来看外蚕,它在保持旅行车实用性的同时停链宠,将重点放在外观苔、内饰的调整以及配置的提升上毯净宛,新潮的设计更是让人眼前一亮淖摆胖。在我看来捅棵册,它的变化是非常积极的罚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拭,现在它要做的就是尽快进入国内搅势。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章佃衬:   静态评测    ?   更多精彩内容就婆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑柔蟹抢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谅锈赶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新管。早在上世纪五六十年代抢凛何,Citro?nDS就用上了可变悬架锚八、随动大灯佰棚、转向助力咕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术擦舞舱,加上极为飘逸的车身设计凡嗡环,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样垫戎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌行箔境,2011年长安标致雪铁龙成立摧漏届,到今天我们测试全新DS 5LS回颇笺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实铂,音译的中文品牌名念起来很接地气洞呜:长安谛艾仕炽,有股莫名的喜感裴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氓,是台正儿八经的三厢车挠。   ●外观颅:考虑国内需求阔寝戳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前礁姑每,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5架,后者里里外外都显得格外前卫了肮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度倡旧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蜕善溪、更好接受一点帝。当然旱,前提是得保留住原有气质璃。   在这张全新的前脸上筹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鞭蟹,官方把它解释为“飞翼”敲,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征雷獭,由于边缘不是那么锐利及凑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪萌胺,接受起来没那么难旱。   车身侧面和尾部看起来很饱满恕、匀称等缎,其实我个人甚至感觉比车头更好看拜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰尖口,厂家说这是做完市场调研后的选择狄拒扦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西橙泰握,想想也不无道理帝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蚊末,与其后期车主们各自琢磨氦合健,不如原厂直接把这事办了弯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无掇电,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注潦撂剿:下文简称新阳光很亥潘,以便阅读)纬其寞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸兜搜妹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰裙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 懊。现在它不光新潮捂额菏,还进一步提升了性价比观忻赖,为与定位相当的大众桑塔纳墩庇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备检。 外观喷菊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸哥岗心,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似涣侠磊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感琼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜茧罐鞭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分访,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米巳静,达到4456毫米欠局怯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平跑贫。    此外冷逝烽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米掏吠,由于在东风日产的产品体系中逞蔫坝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)堑喝颇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样稀钳垫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肋末爱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时寸,我已经身处呼伦贝尔牙克石阜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气沽铺。尽管天气有些寒冷课贬刚,但此刻我的心情是非常愉悦的哥片驰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演娇湍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感挨啃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世配擞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car袱,当然我也不例外霖堪。这次除了911之外少忱涸,保时捷还带来了Cayman航、Boxster识、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型溺剑,让大家分别体验RR(后置后驱)捕、MR(中置后驱)鹊粗工、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧临蒙阔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的集,即使在这样的冰雪路面也不例外懂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作擂。在练习漂移之前辈杭犯,充分的驾驶培训是很有必要的尝痘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时啥立,驾驶员应该采取什么措施加以挽救娶附。   ●车辆失控该如何挽救裂团?   当车辆发生转向不足时改,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)髓,稳住方向并且慢慢回正屋羡绷,切忌继续打方向落,过多的转向角度不仅不会帮助你转向割铆,反而会加剧转向不足的发生诗箔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凹琉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度呈拈咖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赁。对于一般人来说刷,应付转向不足要更加容易一些钦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术办凹,而转向过度一旦被合理运用副显,就能成为过弯利器辖,也就是我们平时所讲的“漂移”虚。   ●如何才能实现漂移黑玫饲?   要想在弯道中实现漂移挟脆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移两挥。针对这次的车型以及冰雪路面挛官饭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式壕:   1桥乡端、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)佛婚,我更愿意称之为惯性漂移过弯腔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近乱、甚至小于90°的急弯骂。 ? 『以上为PPT截图泪梆温,分辨率有限让温醇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吼空,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度权寄,然后反打方向沪,稳住油门漂移过弯搓肥。例如在通过上图中的右弯时舵凶窍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢驾窍挎,然后左打方向杉攫船,紧接着再右打方向枯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动互沤,别慌肖导,这正是我们希望看到的荚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心诚。随着车尾横向滑动的产生醛,此时驾驶员应该迅速反打方向玩氛先,让前轮时刻指向出弯的路线贾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度边搓搽,随后在出弯时适当收油并回正方向蚕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了涪蹋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向署成香,方向盘转动角度都不宜过多拢芳,最好控制在90°以内黄。其次油门动作务必细腻蔷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系锋娘边,给油则会加剧侧滑糯恳蠢,收油则会减小侧滑角度簇办喉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用罚首。   2仑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)琅。   适合弧度比较大的高速弯道沁敝痹。 ?   当车辆高速入弯时返麻蔑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头井控谰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑先瑞。当车辆开始侧滑之后计嫡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转俩,继续维持横向滑动围释桓,同时反打方向控制出弯路线翰够,之后的动作与第一种方法一致堕附杏。对于初次尝试的驾驶者来说帅,如果入弯速度不够快也没关系锻裴,你可以直接省去刹车这一步骤喇陡帕,在入弯时适当地轰一脚油门想,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑插。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控箱,并综合运用邻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了秸发。例如在紧急闭、高速的连续S型弯道墨竿褪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心痕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心仇口,从而划出一道完美的漂移路线嫩焊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗奈抗?AE86在高速S弯道超越RX7抵报,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介惶。   当然吩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后稳舶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海仙亩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抠诺零,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶萌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器将县膜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作曹,驾驶员只需控制好刹车纽辫关、油门以及转向三者之间的平衡即可套驾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距倾。   然而即使是这样囊龄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的圈衰巨。冰雪路面凹凸不平鼻河,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同闲壕坊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验吧踢炕,所以技术和心态都十分重要糕善篙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙臂立。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统琴塘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头南舜。在这期间徊,沃尔沃创造了无数的第一陪逛,也赢得了不少的辉煌成绩饱,当众多车企迎头赶上之际绢垄傻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中帮梗敖,并将其命名为Drive-E顺偏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢任,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拦十伟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命讹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅弹萄徘,实现了靠背调节和腰部支撑催裁康。 1967 推出首个后向式儿童座椅氨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护功。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器汕猜倪,将有害废弃排放降低90%以上内私。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)上心,一双“慧眼”保证驾驶员的安全凑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生谋梆,有效减少或避免低速追尾碰撞忌幂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术桅,至此安全范围从车内延伸到车外慨访屏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表谅黎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩囤戊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数掀耻困,从被动安全到主动安全郊,再到行人保护苍详,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可仿露体。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嘛,空气污染现已成为最热门的话题人土淖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事革巴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性伯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蹄东。   Drive-E是什么 枢讳?   即E驱智能科技文篇,代表Efficient Power(驱动更高效)稠牡、Electrification(驱动电气化趋势)杉寥、Environment(驱动环保潮流)空杆坡,从字面来看很容易理解沟夹雷,简单来说就是引擎高效化瓮,这样一来既可以保证动力性刑,同时还能达到更好的排放标准兔毯椭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱巨斥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征钱韭弓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎啤及典。   沃尔沃还将这一技术投身于陌喂荆块化的研发哄伪挽,只需变更增压器牡纠派铮块与催化转化器南┧福块等主要部件虚竞,便可催生出一款新的引擎产品憋峨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上砷千,大致可分为4类拆,即汽油直喷引擎荆鄙胖、柴油高压共轨引擎哄,单增压引擎(T5)妮、双增压引擎(T6)屁贩。 以XC60为例 船叫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 干茎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惩割斯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例观拒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎继,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比侠,在动力输出上也略有提升添羞慨,其中的原因自然脱离不了小体积笔、轻量化等一系列技术的支持冕佰侥。   此外变速箱方面也有了很大的改观罐孔怂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%伙赖俊,挡位的排列也更加紧密褥坞曹,有效缩减了换挡时间粳龚,从而具备了迅捷的响应能力讣朴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现匆恋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下限揪谩,耗能经济性方面得到了进一步保证感蜡,它将改变城市路况中引擎启停的时机士剐,改善油门的响应圈肝冷,空调系统转化为经济模式工作颠闷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作氰扛难,而在65km/h以上松开油门棋不,引擎还将会处于怠速状态梁唾刺。   本文导航祥煌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩奖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位灿拧喘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”亩携。不过篓,动力并不是我们今天的主要议题伙秽陵。秦的下盘功夫方面表现如何暴腥郴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系琳咯?这些都是我们今天要研究的内容崎芭。综合起来翰骡,我们最终目的就是想要弄清一件事陇骂棋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色虑氖洼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”衬锣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外荒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上胳痕。当然陈复掳,由于秦有着体积更大疏唬、更加复杂的动力系统咎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瑰杜,但由于双叉臂需要更多的空间角,因此也是不现实的斗弓贰。在材质方面恍称,秦同样表现中规中矩糯势巫,并没有使用轻量化材料为车头减重顾孤夺,亮点并不多驾掸诉。由此可见穿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化堆袖。   不过菲媒,由于混合动力系统的特殊性喷,秦也必须做出自己的调整玖忻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瀑链。比如箔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面暑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上反墓登,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上贩仿。此外猴水秸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纯,相比速锐在直径上增加了将近9mm讣胶蓖,看起来很是显眼寒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化未赖,而在同等材料和工艺的情况下剂卯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度辜魏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载尼。   另外轮蹲集,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架洞昧。与速锐的非全框式副车架不同寇卤胁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮贯付,由于加入了电动机和管理单元暇勤邯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加勉稼登,因此这样的变化当然是加分的提戚商。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套殿来但,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声境检抄、振动和声振粗糙度具妹,欲知详情请点击这里)校据,是个值得肯定的进步惕。此外配伤,与速锐相同昂嘿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连湿,强度更高酚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力巍捻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天还平,现款父剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌赌啦渺,不过福特已经为此做好了准备厕,日前刚刚发布了新款干枪克斯骋尘节。它采用了全新的家族化外观杰戈界,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果汲搅兴,不过它真正的杀手锏唐疲孩,还需打开车门才能发现靛系敖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线掸扯停,进一步抢占细分市尘芑Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型目,满足那些对于性能有一定追求的消费者氓,比如轿车中的S5溪、S6芦、S7艇骨虫、S8等等累猫寸。就在不久之前的2013年12月撵手,奥迪SQ5也正式来到了我们面前汇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型响,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)叼。 外观讣标菱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肥琴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子恋氏剿,可以随时面对那些不识货的挑衅者爸僳丛。作为Q5的性能版车型捅小,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念遁汲圃,颇为低调芦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化侩漆订。 车型图片 基本参数萍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出盾仆配,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吵璃,特别是车身高度经过降低圃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm某患马,而轴距也有细微的变化换骡。   其实只要细心观察兽桔呛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的薪逢,除了特有的徽标之外老柑,SQ5的镀铬条有别于传统车型辞书,采用的是双横条样式官莲铅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状兽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽矢聘涸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆凯。而配置方面滑爸常,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惟权寸。   尾部的变化主要集中在下半部分翱冀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力环眉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计健测炭,可根据行驶状态来改变排气开启程度峡培遍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派射,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭聘淑倡,前者就属于少数派安。一个是只有追韩剧的人才懂极,一个是全民百吃不厌嫌琉夸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品佃,其实上一代车型在国内早有销售孤,只不过跟福瑞迪太像了妥内,外观不出众钠烂素,关键是动力平平陋纪魄,所以最后并没有收获太多敛磁睹。全新速迈刚刚上市盖窘晦,售价17.98-22.68万元糖们,很有幸能够在第一时间接触到这款车靖剑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了桃铃肉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常讥菊鞘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈偿摹溅。通过简单的对比陆箔,不难发现晒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哄穷,名字叫做ForteKoup痕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机廓,售价17.18-20.08万元醛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版枷镰,它承了起亚家族的虎啸式前脸壕屉配,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评铣力筋,现在看来谈不上惊喜擒识,只能说还比较精致莫。虽采用了大嘴的设计冒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沽北输,或许小女生会喜欢秤椒。大灯全系都为卤素光源际轻,并带有日间行车灯端。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰淬。   走到侧面晾兼箩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化尚杆强,但两门的设计为它增色不少毛,在绝大多数人的固有印象中猎,跑车就应该是两门花扳,并且应该是无框车窗竣壤,仅从这两点来看届,速迈确实都做到了铜簿魏,开在路上的确引来了不少的目光追随改耍谋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流熬程,我们一致认为车尾的设计更为出彩娩据,短小酚、精干稠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瞥份。除此之外傅违,1.6T车型使用双边双出的排气管布局碱侠缝,而且排气管口径不星背碳场,车尾营造出的运动氛围似乎更强缝聘奖。轮胎为韩国本土品牌酣鞘,规格为215/45 R17心鲍碱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绕物。   当然拌,如果你选择2.0L车型的话排粒,你所看到的黑色外壳后视镜田、前后包围的碳纤维纹路饰板髓碗、双边双出的排气管活、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瞄阑汹。" "  讴歌这个品牌淋,或许很多人不是太熟悉曹。作为本田旗下高端品牌伎绊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任裳寒,而且在美国市嘲惴稹,讴歌的品牌影响力是非常大的摊搂篱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力袍刷,大部分都是人们对这个品牌不了解惯,影响力上不去穆,导致在销量上确实不尽如人意阔。对于这次全新MDX的到来柒篙,个人持有赞许的态度风备捞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意靛寞,还是那句话儡,品质上去了翻叹绷,接下来就是提升品牌影响力了伶苟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上广豁,大灯的轮廓更加细长吴歇探,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯僳灸狗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过时沛荒,但内部结构和MDX并不完全相同怕搓嘘。雾灯被一条仿LED的光带替代绰费,进气中网的细节刻画更加运动化蔚涣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长肠笑踌,侧面造型给人的视觉感受非常低山累,这和前后大灯的位置有很大关系粕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎卡锰颇,注重舒适性叫蜂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上互输。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感盲叉酸,而压低的姿态却更加动感惯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱侣亢囊。尾灯造型相比较现款修长盛覆,优雅的感受也来自于细节的 设计勘,但貌似通过我的观察壁忌邢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源矢赁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置团坝,让尾部显得非常简洁脚。   本文导航呛:" "  2014年2月20日栋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嘲感钞。2014年型奥迪A5的最大特点是露,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机女币。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国酒培。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大柏籍,共有19款车型裳猫,售价在49.98万至85.8万休,具体价格如下饱纶荣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嫡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面胚呕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别潜。配置方面瓮抛,也与现款车型相同季肛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机酸。   内饰方面琳,2014款车型也与老款车型大同小异碍郡簧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘虏鼓,同时门内饰互、座椅中央扶手宏、都采用了纳帕真皮面料麻挽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巍耪。而2.0排量以上的发动机则保持不变憋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型粹胚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化加箔竟。   变化一柔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化及捅炉,在原有的缸内直喷技术的基础之上厂,加入了较为传统的歧管喷射蒙艾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合阂,通过二者各自的优势爬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求孙贫。事实上建,混合喷射也不是什么新的技术皋鲍街,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蓟案。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点统酥搪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蔫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善噬讼俄。   变化二硅拒脱:排气歧管集成至汽缸盖内仕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内郝胁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力匿皋腿,从而减低涡轮的负荷舌霓窟,提高涡轮寿命很适衬。同时维,因为在进入涡轮之前进行冷却拘,相当于提高了涡轮的进气温度限制抽劝阔,可以允许发动机有更高的排气温度耗堆掸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高芹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人焦仍,同时结构也更为复杂据伴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蛾。对此弹猴死,缸盖内的冷却系统也进行了改进炕泵晤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)门纽得。   另外陶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外窟,还有着两项小改动椭瓣娶。使用旋转阀拇蚊福块替代了传统的节温器挡拷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上顿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制贡巢汉。   根据官方消息凌都麻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上辱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受角版令。笔者也希望在应用新的技术的同时菲唬擅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情锚上肠。 责任编辑骡薄茶:王晨熙" "  A00级(微型车)宿坝香,在人们印象中这类车以实用性砂、代步功能为主落必屡,低廉的价格促使配置也不会太高肛惜宋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候淀,一款车的推出打破了这一概念楔,它就是全新奔奔寞茸,来自长安汽车垦。   感官是人们的第一直觉反应律,所以外形设计的重要性不言而喻技,为了使人们印象深刻户,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的店,道理很简单歧,日本是微型车最发达的市场亢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挂,在2013年广州车展上轨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光靛络辩,除了时尚的外形设计以外琳顽,在细节做工上也有着不俗的表现水蹈恃。前脸的设计整体性很高芍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条抄革峰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吞痞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表高:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势恋劫,不过这一点在外观上并不明显妓,这源于贯穿车身的硬朗腰线菲猜渴,有效将视觉性降低憾饭矮,同时搭配造型独特的双色轮毂慨绦,让这款小车看上去时尚动感客慑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动躬拭灭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰疾,如果仔细比对阂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸房斧阜。除了引人注目的设计以外朴彪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹骑诵,具有加热功能的外后视镜烘、15英寸的抛光双色轮毂绰缝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置协狸勤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页肌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市末褂徒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d毛窝。不过嫁胚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版酮己,从内到外捶蜂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蛊垮弥,可以说是一次完美的蜕变涵绩捕。那么这款新车究变在了哪里兽宽性?它究竟新在哪歧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出村俯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5按氦伎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瑞娄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm黑敲,轴距则与老款车型保持一致七楞铺。在尺寸变化不大的前提下挺赫,改变外观怖戚、动力炕巨、内饰绿涸扔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关促好,2月19日这台新车也正式来到我们面前沥山,并接受大家的考验黑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条暮,但这8条是我个人认为变化比较大的匠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点磋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候劫渡靛,我就有了一种预感洞毙括,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢芒感,刚刚上市的新款X5就给予了我答案胜。全新X5给我最深的印象除了家族化外违托,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)把。首先蝎迪,先说说全新X5的外观共哺,“大尺寸双肾进气格栅”令钱故、“开眼角式前大灯”酵漆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致狈。    现款宝马3系推出的时候景摊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉屁,现如今随着全新X5的上市椽陕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上漂暇伐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此驾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分翰,据悉倍郡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯请。值得一提的是扇图,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般炉,给人一种炯炯有神的感觉刃。    由于新老款车型的轴距保持相同梦汀记,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉酬号擦,反而侧面的腰线给人一种力量感歇,这也使得新车看上去年轻了不少穆。细节方面拴假,新车在前翼子板上增加了进气口块,突出了宝马品牌独有的运动基因反避来。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格皖冠鸿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带介,提升了夜晚的识别度距。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蛔浮川,降低了风阻系数此咸坦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凹绩瞧。" "  版权声明拟:本文版权为网易汽车所有伐,转载请注明出处逢级瓜。   在2003年祭暖,奇瑞QQ的下线让这款时尚衅随届、便宜澄擎署、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活届男,之后短短的几年间挫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话悄,然而到了2006年长安奔奔的推出绍,打破了QQ一枝独大的局面搪挛。一转眼恭,已经过去了10年的时间关活狙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占规,在这个追求个性方收、讲究品质的时代石晦挛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流帛菠错,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则妨妮朝,而长安似乎也意识到了这一点钞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢徽瓤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者钉胯?   从厂家方面获悉盘晴,老款的奔奔(love)已经停产韧,而奔奔mini则将会继续生产销售谰皮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系逝男,前者主打精品中高端微车市澄堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战保烯凛。从定位上来看凭萄录,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些酮,虽然沿用了奔奔的名字贤崎,但整车的设计菇控息、配置以及售价都会高于老款车型墒咀寞。   新奔奔客户群体是谁崩禄?   在很多年前防,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结校,到底是买奔奔还是买QQ赊额莎,在那个时候紊,很少有人会关心这款车设计的如何硼恨、驾驶感受如何桥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具徊倡钩,省油萝蠢、皮实抒悄、能遮风挡雨就行笑瓷呵。   现如今痉捕舅,80后侯、90后已经成为购车主力富体糠,这些从小听着walkman酷溉介、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拖繁疽、用户体验以及品质都有着更高的追求品,因此在座驾的选择上同样不会妥协妮溅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看欢,新奔奔就是冲着他们来的瘫膝。   新奔奔主要的竞争车型是豆抢触?   虽然新奔奔的官方售价还未发布墩协次,但从目前得到的消息来看酬搜为,5-6万元将是其大概的价格区间蜡典讹。这个价位中既有一些合资的微型车盘括,也有自主品牌的紧凑型车勺挞地,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车袄,比如两厢赛欧枪、奥拓乃篱、玛驰以及低配雨燕等等车型蜕亥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线剁境,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蒂钱,产生竞争的几率比较小电拼。   外观吩骑镶:惊艳平、和谐人、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型幢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词厩怕鲜:高离地间隙悔谱、车顶行李架密呸、双色车身等等衬入饭。没错揣墓,无论是跨界貉、越界还是交叉车型此,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质萍。不过世间万物膘,徒有其表终究很肤浅频钢科,我个人认为暮秒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统超。所以家每谴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾温,看到AWD(四轮驱动)三个字母时风欢申,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象城。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款牡棵,它集沃尔沃所有看家本领于一身屉报,可谓全副武装胁卸。为了让媒体更好的体验这台车都稍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高玻捶。没有固定线路撇恢筛,没有领队车辆艇丘闹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凹,它会和每一位汽车媒体人独处12天尾。而在这12天里巳莆泊,我已经和它奔袭了4100公里瑞茬,横跨了三个省份贡,体验了柏油赛道迷、软土拉力腿保、冰雪漂移坏七、高速狂奔伸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浮监,当然擅,最终的结果是丁啊那:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多邢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的阔缓,正所谓日久见人心荒拭,交友如此须骋,试车亦是如此席。回到正题画,和往常一样栋导,对它的了解还是先从外观开始矢继视。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生糜目口,相煎何太急”这句绝句肌凭痞,而在雷诺—日产集团旗下腥,有两款车正在上演着这一幕示捅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气陌翔笛,还有这出色的越野性能卉堕葱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性浆际。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下昂撇哺,买谁更划算汇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表头:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位冬礁,作为英菲尼迪的顶级SUV绕,QX80的售价高达152.8万薪豹,但经销商处可以优惠16.2万涎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万炔扫,虽说16.8万也不是个小数目沙。但对于消费者来说猫仑,一个日产搔咳,一个英菲尼迪氯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌煞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)判:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV郡,它的身材绝对够大憋俺烤。从上图的数据来看鲸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙耐韭,尤其是将近5.3米的车身长度丛,会让您感觉驾驭它有点困难绷惶。另一方面间,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型撼恒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现莱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吧马,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型酒天。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅滥伤清。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足先嫡滤,同时也显得异常凶猛系。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉触酪垦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大坝响,整体造型圆润扑地佳,没有多余的线条作为修饰乘蜜郎,但是反而会让人感到车身很厚实锌躺旁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞夹踞串。同时注意它车窗的设计赏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谴蓟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的纫捌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感惰阮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样氓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计迹溅,也没有了那种霸气荷谐画,转而给人的感觉是设计很前卫蜡。车尾的饱满程度与车头相呼应着武汾,丢去了上一代的直棱直角坝,饱满的线条凸显着丰满的层次感好磋徘。   日产途乐亢架:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华赦雀馅,虽然脱胎于英菲尼迪车型森蔬妓,但途乐依然拥有自己的外观特征叛牵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嚎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表计楔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型桶畅碉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号衡寒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出壳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底尼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气苇,成为了车头亮点之一性型溯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术隧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型荚匹,这项配置自然是少不了的佰。我们可以找到4个摄像头缓镁,它们分别位于车辆头部辰淖、左右外后视镜下方和车辆尾部示猜镶。以便在停车过程中居纲剐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况屏虎,让您更加自信轻松的把握泊车空间县。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头缺蛋湘,大大降低了停车时的事故发生膛。   途乐   通过对比发现妨,两车在外观上的配置基本相同替巾,差别仅在日间行车灯上士惜躲,不过随着QX80年款的推出屋拢,日间行车灯的加入应该不是件难事勘队暗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同日联,在相差仅有10几万的时候柿唉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店控蹈。    责任编辑倡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乓杰矛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了破,除了奔驰G亨、丰田陆巡系列戳、牧马人等氏,双龙雷斯特也是其中一员每,而且雷斯特还是柴油车李剩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值妙桓,以目前的接触来看柬胆断,双龙雷斯特W表现不错狸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拴非。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前硅搁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作孩输口,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰酒狸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”悔锑莆。当然标巾,在随后漫长的几年过后扁漏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌飞漠瓤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO急呻暮,该车型最大的特点就是其尾部造型弥虱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计寺,宝马方面肯定不会承认班险冲,但从年份来讲癸拒隙,明眼人一看便知妙到。   外观澜铺逛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手漏谈,该工作室的创办人正是乔治亚罗痛乒,不过大师的设计未必符合所有人的审美卢蔚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异让泉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调窘跑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势挠缮,但为了照顾空气动力学与线条流畅详呐板,雷斯特的车头是圆的磷,所以在当时看来有点“离经叛道”顾。   而到了现款的雷斯特W温蛋讨,这个“小问题”被修正了奉,一体化的设计已经是大势所趋偶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”枯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型抚罕驼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感捣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别涉煌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少需雾涪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相纪欧。通过车展上的展示纤饭,小编已对这款纯电动车型有所了解酥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验督妹,时至今日融肉腿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型愧痕膛。据悉伎,之诺将在今年的2月份开始接受预订巫屁,上市后将以租赁的方式面向消费者哆理,具体的细则目前还没有公布里露蠢,上市后会有着怎样的表现非具骆,我们会同大家一同关注吾斜孰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前巫克胯,简单了解了一下之诺这个名称的由来封唤谋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惶劲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟钾客,毕竟是基于宝马X1平台打造瓤侵,因此在多个方面相似度高也并不为过登。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现糕车琶,其具体的表现如何班,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验壤卑喀。 责任编辑圈:沈楠" "  版权声明菠港汹:本文版权为网易汽车所有颁估采,转载请注明出处烁涧锨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计梯把,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列无。它们的可见程度钦卡失,丝毫不亚于“张伟”“王芳”潘股搪。可见度甚高的两个文字的组合胖奠特,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字特粟艇。因此痕摆放,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车狼樊。哦酒,对了嘲剁钦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思陡。意大利人的自信锨铺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心骚谎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用佬?咱先从减开始说起梆幻华。 Q刨具:致悦只是切掉屁股的菲翔么缓脱?   A踌卑裂:非也眷袱,前脸亦有修改逼,整体风格统一侣,协调度很高苛位毋。   我相信Roberto Giolito先生赖狗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师睛酣介,在设计Ottimo的时候歌堂斯,一定会更加从容拍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”圭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思论。在他的心中化仆收,应该有着太多关于年轻彻、活力的理解僧悄,而这恰是Ottimo的设计要点始休。 外观总结   赞荡邻:个性鲜明摔淋受、标配LED示宽灯冈世、轮胎用料厚道   弹啤:低配删减雾灯   " "  版权声明朴扫稿:本文版权为网易汽车所有儡写虑,转载请注明出处厢拉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾承,虽然距离现在已经有两年的时间脓牡虱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象喇匠钉。而今天死丹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘础膜恨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例苔衅,并且还是一台后驱车贿吃晚。没错池届,它就是华晨宝马3系穆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)宦讼底,其配备了2.0T发动机抒侈簧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟钱辱鹤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟腥董。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱硷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现垒巴牧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗入枚。不过在今天的冰雪试驾过程中绣范释,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嗅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现淮,必须先打好理论知识的基础垢害。于是在摸车之前琴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课仑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关屏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着身惫。 ● 项目一   热身结束了涂赊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节第蛊糖。第一项内容便是加速和刹车潍,是不是觉得很简单夏领?其实里边的门道儿多了去了蓟瞄需。   在项目一结束后疤聪瓶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式得仙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步夺池。一开始大家相差悬殊氢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了丸虐。接下来的项目二会比较刺激一些铣晚法,经常会出现手忙脚乱的情况泌凸稻,但只要理清思路按部就班的做挨红,想要完成整套动作并不是很难挡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明肚:本文版权为网易汽车所有磐焊,转载请注明出处倾悸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了乓氦,不过始终都仅有手动挡车型宽,虽然目前销量也很出色离,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户簇。好在这一短板即将成为历史较谐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出热沽,新车将于26日正式上市潜,我们也于第一时间进行了试驾体验幸瞬淖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观臣舜坑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外坝理,在外观方面也有变化危。新车根据高低配车型提供两种外观方案糜苇翘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计陇贪侥,而高配车型则对中网疟竿、保险杠造型瓷倪、轮圈和后反光板都进行了重新设计闭典燎。值得一提的是挛咯女,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的筷。   新样式的轮圈非常动感诧丸诡,在同级车型中实属罕见嗡殿侨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致肋化矫,轴距依旧为2725mm琅翔权。车尾的变化相比车头要小一些烽葡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鞠司,不仅可以提升安全性潭庆,同时视觉效果也更加出色刺。 有态度【试驾评测】胁透码,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么叙?   扫一扫弹敌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拇贯恰,一汽大众全新高尔夫正式上市硷裤都。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款戒,其中1.6L拥有三个车款煤采,1.4TSI拥有四个车款丹篱瓮,官方指导价为12.19万元—18.29万元态廓。具体售价请见下表姜程:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力翔骋熄,但是却拥有三种功率版本贰跨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本工,因此在动力系统方面悸开,消费者有三种选择让赁行。    我们从上面的数据可以看到淌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者妨秆煎,1.4T低功率版是主流之研L侍妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右排灭句。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮椿,但是它的售价高达18.29万元物澈碘,相对比较贵佳。    全新高尔夫提供九种车身色彩鹊嗜,分别是塔希提金磕、唐古拉白炼材、珊瑚蓝坤枚、魅力紫农略、玛雅红纺湾煎、季风灰谈船、水晶银以及深黑和极地白须僚缆。 ①态:16寸Cosmic款轮毂 ②释:16寸Cubix款轮毂 ③第嗡抱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂潦插,其中15英寸的一款炔眠,16英寸的两款酸惺蟹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备隋隧楷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型苍炒脯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供频。    全新高尔夫提供标准座椅瓶寸祥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅梧珊固,低配的时尚版车型使用的是标准座椅别揭,舒适版车型则都配备舒适座椅磐亮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蕉。    在材质方面汰凹滦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赣尉娇,分别是上图所示的DianDian黑色织物隆、Zoom/Merlin黑色织物抛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择劣榷皖,分别是Vienna黑色真皮必排热、Vienna米色真皮奴绅、Alcantara黑色翻毛皮齿墩茬、Alcantara棕色翻毛皮攘浓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料貉麓,有两种风格可芽瓜佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料苛衰,同样有两种颜色可严亩帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料隧甭牛,有黑色和米色两种可讶怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅惧脖此。    在车内外装饰件方面譬韦鹤,不同配置的车款也有不同的安排让。像侧窗下沿镀铬装饰条舜瓮、双排气管哗、镀铬装饰双排气管蜂般、动感鲨鱼鳍天线颁踏穷、真皮换档手柄割随氦、科技质感装饰条返、金属风格装饰条脯、碳纤维风格装饰条等等骗,针对不同的车款都有不同的配备庞磨牟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍炬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骚凳,配备有MKB多次碰撞预防系统吵、ESP车身稳定系统慷睡蓬、ASR驱动防滑系统投绿赖、XDS电子差速锁盗架酚、前排侧面安全气囊晨、后部4探头倒车雷达伎悼盘、前部行人保护系统捂、自动静态转弯补光功能等等柬,但是在舒适性以及功能性方面袱宿,并不是很丰富倡冒疗,但是也可以满足基本使用柿秤。   1.6L自然吸气车款如何崖虑呤妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙星判铩,它拥有手动时尚跋鞘、自动时尚以及自动舒适三个车款山,手动时尚与自动时尚的配置一样仆,在价格上二者存在1.2万元的差价写疲,主要是变速箱配备的差异枢斡丸。所以在配置对比环节嘿库,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行射窟填,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元离绕估,差价为1.1万元浇。    在配置对比的环节我们可以看到玫岸,时尚型与舒适型之间的配置差别无控恼,大多数都体现在外观内饰的装饰件壕,以及车内一些常规功能方面畔琉嚏,主要是顶棚储物盒绘、后排中央扶手鸡泡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半驹奔肥,实际上最有意义的差别在于全景天窗身搂点、后排出风口旁捞、蓝牙电话胖模坚、定速巡航妨够汾、驾驶席座椅腰托抽、TPMS胎压监测系统这几项上嘲定桶,不过在这几项配置中郡咖起,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置垢靠,尤其是全景天窗祥。    从价格上看功,二者的差价为1.1万元腹霖苦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的偿诧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品斯毯誊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户炯,所以我们在这个推荐环节硼,更多的倾向于低配车款弯。 责任编辑当:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吹蠢屡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发乏侍乏。它采用了全新的DS家族式设计风格坏驶矛,延续了一贯的法式浪漫风格庆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素型得。新车基于DS5平台打造拳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机静。预计在3月左右上市诧呐何,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触颂,让我们一起来看它的表现如何蝎弧顿。 外观吭罢醇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅开,却多了一些时尚及科技感棠露困,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性檀,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感锑超钉。镀铬装饰拿捏的也比较好鲁凉燃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌缴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品肠。也表示着DS的品牌走向独立泻困。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型册吹,有着都还算不错的账面数据稳现篓,车身长度为4702mm顶,宽度1840mm眷,高度1515mm.轴距为2715mm被。上市后会把目标锁定在奥迪A3阂。 车型图片 基本参数疥时偶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吧,除了前车6颗驻车雷达之外纤藏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能歌堆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯虾虹劳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰详筒,从视觉上拉伸了车辆长度疤,尾部设计了一个小小的尾翼汹刺清,尾灯下侧字样表明了其国产身份躺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蔡躬窃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方把建,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件须顿,真正的排气隐藏在了下面亭疤撬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词睬诡:高离地间隙丧飘、车顶行李架咕逗解、双色车身等等挪霉斗。没错瞪弦,无论是跨界挨刨、越界还是交叉车型道说,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质癸。不过世间万物朗起,徒有其表终究很肤浅块递禄,我个人认为漏沛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统饺昂。所以庞谰吠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾篇桐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象较。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款览领,它集沃尔沃所有看家本领于一身馈贤孟,可谓全副武装牌稳。为了让媒体更好的体验这台车捎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高氰吵尽。没有固定线路驳抢,没有领队车辆顿炬城,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纤秒,它会和每一位汽车媒体人独处12天撤信疾。而在这12天里尘敝焦,我已经和它奔袭了4100公里熊,横跨了三个省份冒嵌,体验了柏油赛道沮唇、软土拉力鼓淀汀、冰雪漂移谭参蚂、高速狂奔汲冠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杜,当然黎凳,最终的结果是挂癌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多镣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的共呸,正所谓日久见人心起离,交友如此口贩,试车亦是如此恫扣阔。回到正题毖,和往常一样砰另,对它的了解还是先从外观开始仕拎烧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化粹拭咖、多样化是一种趋势抱揪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况市饲娟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白厕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠杰屯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦锌丧管,是基于菲翔打造的意式掀背轿车排配,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型玻,上市至今保持着约5千台的月均销量筐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型筏徒。 外观/内饰对比婪蘑痉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来秃呛罐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造郎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的零,毕竟师出同门沥酬捐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蹲藐赡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯敦使朽,远看很容易被误会成排气管房摧,但事实上真正的排气管被隐藏起来固局,整体尾部设计显得层次更为分明宪。低配车型配备有倒车雷达渭埂,高配车型还配备有倒车可视弧离。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念狗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点吃,修长的车身与宽厚的D柱故酣,加之出色的后排与储物空间衬吞,俨然就是一副旅行车的范儿体妮佃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm攀,它完全可以称之为旅行版朗逸螺。    车身的线条连贯自然辨淖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观讨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头北本。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些叉,调整了尾灯的白色灯带位置敌貉桐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端哩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重缔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同繁袖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赌扁华,内饰板件的用料以软质材质为主间,接缝及做工也较为精致炒,与同级车型不相伯仲挥。从实拍的车型判断翠肉绍,自动空调潭、ESP系统挝葱察、电动座椅峰无、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型锭,至于具体配置还有待官方公布炔库活。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瘫,同样是大众家族的传统布局娜税,整体的感受都很不错湘茫啊,方向盘汝台撤、中控台的每个设计很都容易上手朽,从材质上来说弄惦骑,朗行是塑料感有些明显的挂搂,好在其工艺上还是有保证的醒,并不会有很廉价的感觉狙豁挂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后筐涪赖,销量在整个家族中表现最为可观该。近期雇防谴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市羡,新车主要变化集中在外观疆雹,同时针对颜色湾、配置进行了调整浮衫镁,以保证其市场竞争力童牟。在豪华紧凑级细分市场中氨抄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一位料滩,通过下文的对比分析淀,希望对有此购车意向的网友们一点参考揉灭释。   备注趟醇: 为更直观的进行两车的对比分析捎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260氓叹、CT200h F-SPORT)酗枯桃,市场优惠参考自深圳市场坦。 车型图片 所属品牌外: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动弗草,内饰做工精细    车身尺寸方面担擦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优峦,其他参数均小于奔驰A260甸醇。从外观和内饰设计风格上看烁故,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拆江,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释败礁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺灵菱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后榷酥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蒂瞳,全车充斥着力量与美的线条挪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点价,硕大的单条幅进气格栅梆举错、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发搪达。    相比极富视觉冲力的前脸造型事蹋艇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些棉呸,但并没有脱离运动熔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓屑惦另,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吕外。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素旦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型溯肖,同时下侧雾灯造型也有改变检,车尾部也进行了一定的改动扣粹,整体感觉更加运动凯。另外戳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”齐丘豢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蓝鞘遁,形成强烈的双色反差桓任表。    F SPORT车型装备了整车运动套件骨刊,涵盖了运动调校悬挂僧顷、运动包围侨比、运动阻尼减震器梨朔、熏黑运动轮毂肋翁骆、运动车门脚踏板焊林、运动型铝制加速踏板圭聊慨、制动踏板寄、脚歇板等身憾效。    三幅式平底真皮方向盘遁梆龄、红色元素点缀的空调出风口仁芹免、铝合金踏板括、仿碳纤维装饰条等等摩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感木茂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格胶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化搔席,将方向盘弄阑蚊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上笨肯凰,增加了便利性咀缺辅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拐蕾矫,分散了注意力堤捻。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间订狄禽,是多数第一次购车家庭的首选要求反牛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型铃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功乱瓤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型丘陋饰,会有怎么样的变化惰位热,一起了解一下烂坞郎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的郝芍锯,镀铬进气格栅增加了些许立体感该胆量,更加显眼的X造型前脸阿沪邢,迎合年轻消费者的审美舜踞概。大灯的改动有些另类俩绩匈,在我看来接受起来还是需要时间的及荣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车祷福狸,新款在车身尺寸上有所调整翁墓锻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米霓,轴距保持2600毫米不变擂感皆,相比现款仅车身尺寸有所增加殊唬储。   车尾的变化不大饯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板囤,以及牌照上方增加镀铬饰条蓟乌,尾灯造型无变化皋。实拍车型为高配版本狈,但仅配备了三点式后倒车雷达桥。   新款的15英寸轮圈造型不错松,轮胎选用优科豪马其惕粪,规格为185/60 R15寐尝航,备胎没有缺失腐檀胜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置太激。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高卯,在年轻人中更是屡见不鲜秋。在学校要有个性促块,在单位要有个性誊,穿着打扮要有个性填蕊,兴趣爱好要有个性钱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢稻?如果你有这方面的兴趣戌,那么杰德将会是你不错的选择咸惧冯。可谓自成一派的它筒,凭借着并不起眼的车身尺寸惹烙骡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间田衡耽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车灿?还是旅行车其朽签?或者是MPV清爽?但这都不是事儿碗,只要适合自己就OK边矛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人动参饭,喜欢接受新鲜事物的他们弗牛,正好与杰德不谋而合槽肝搞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐络菱峦,此外私比,六座的乘坐空间骆舌酸,也足以胜任日常的使用需求颓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受圭葛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢究隘刻?自2013年9月6日上市以后湘码,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量型顾谰,力压大众途安和马自达5等竞争对手翘哭,它用事实结束了我们的疑问伞。除了这些弊酸宏,杰德还会带给我们什么样的全新体验渐凌厕,让我们继续往下看患。   " "  若是经常关注汽车之家的话宽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生副焙辱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惊罐。虽然我们这里并不提GTR筒搔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何传茬秆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋溃克斯ST悉朴夸,令人刮目相看龟凌眷。与此同时獭壁,在秦身上埃田蒋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料等、做工以及舒适性表现上的明显进步量妈库。 外观造型伪曙牧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纠耙某,如今已逐渐走出了当年模仿的时代剖芳平,近年来推出的新车型如速锐石蛇尾、思锐以及大家眼前的这台秦具胯韭,都可谓一个比一个漂亮呵。就以秦来说葛募匹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网獭,很是亮眼理绅,同时也营造了较高的前脸识别度鞋。   车身尺寸方面轿仍熔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大闻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平颧昏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)搪娠硷,2670mm的轴距表现则处于平均水平晤超妒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同摆掀谈,其整体感觉与速锐大同小异武损。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯答,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接馁。无论白天还是夜晚熔搁,该车的车尾识别度都非常高刮桥挡。而且内部的光源辖庭台,除了转向灯为普通卤素灯泡外呛,示宽灯瘸廷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED龚豌。   充电平覆坪、电桩安装及质保/售后介绍茧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口林,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包收府斯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电袜努拜,据官方资料介绍谁陶,充满一次电大约需要5个小时左右荚腾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)飘。   同时蹿港吾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩罚卫,虽然价格并不贵赐,大约在6000多元栖需,但对申请人有一定的条件限制捅嘶惶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)多,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)潮枚崔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准晴。当上述条件都满足之后丹蔽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请票,如果一切顺利醋,最快1个月内就能安装到位并通电使用撬。不过目前窜,秦还不能实现快速充电坑杠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的描撼巍,只是目前还没有这样的配套充电设备杜砂童。   针对秦的特殊性朝年,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务摄。其中拇缔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全殊脑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶婆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋翟、绝缘手套和护目镜等设备恼,并规定在检修车辆时必须两人在场钡台湾。以防车辆万一发生漏电手瓣浅,威胁到维修人员的生命安全开掠锭。   与此同时熟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里伞羚丹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组容怠冠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同丰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型抒,整车质保为6年或十五万公里暑妓门,电池组为10年或二十五万公里)酣。总之澈挠前,从专设的维修工位钩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期粮绣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蛾,而对消费者的购买更是一种信心的保证狗贰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前唉改,中国汽车市场刚开始发展许布篓,市面上可供选择的车型可谓寥寥刨绍,在那样一个年代京芥船,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准萌藉,并且在之后的相当长一段时间雄手,人们心中仍对它们有深刻的印象焕券。时至今日棠了,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择其洛,在数年激烈的竞争中疼蛔滴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下铜。这回秽彩乃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沫,我们也借这次机会为大家做个全面对比技惩湍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车玛贯斗:外观内饰(包括设计和做工)弦、配置境喘帝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)年檀、储物侮拱、油耗讣怖颇、驾乘感受嫌诺团、加速性能煌退、刹车性能斜嗽。同时即程,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别娩巍、同价位车型的什么水平愤闺告。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型摧轿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元佩稻,目前约有6000元左右的优惠哥慧却,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元聚磁,在优惠方面差别比较大驴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右狈炽孝,根据论坛中近期的提车价格嚏肩,9000元的优惠还是有的祷。目前桐横,两车的售价依旧属于同一梯级煽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致熄,只是配备了卤素大灯及雾灯锤,透镜滥回、日间行车灯这些都没有构。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系铰忍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置显识慕,因此我认为两车的配置可以理解撑外,符合同级水准未搅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位韶标氛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比徐桔,两车的各项参数也处于伯仲之间筒虱秸,差别在6cm之内筹。在车内空间上恭,两车的表现也很接近诲,我先剧透下吧蔑架,结果可能跟你们想象得不太一样河非掇。   相信看到这里吾潜,大家最担心的就是如果车辆没电椒佛广,后备厢是否还能打开的问题岁。捷达看来是妥妥的没问题呈风,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑息察,它的后排座椅靠背可以放倒氨,之后即可顺利从后备厢取物冉性,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐刹喇婆。   在倒车辅助上鲜搭洞,捷达配备三点探头伤痉扮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配肪干俱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平僳算。这里多说一句司,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达据非,让人觉得很不大气胆,并且低于同级别的水平粕量剖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达啊齿,舒适型也可选装倒车影像毯俄棠,比捷达厚道一些澜市。从普及性上看嫌甩导,能够达到同级别的平均水平窘钾邓,从功能性上看媚,拥有倒车影像的它则高过平均线了峭搁厦,给好评举糯唾。   两车都是15英寸的轮圈巫墨,造型上也是各有风味另倪,轮胎宽度也同为185mm径疵罕。从售价上看帽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右膳辟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条忱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比狙什,让我们在后面的制动测试上见分晓陋骏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显稍皑杏,借着中期改款的机会如,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机娇闭蜕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注事。应该恭喜它本嗣,至少在我眼里接,它确实达到了自己的目标隙娄匿。过往凭借动感的外形码晴信、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它羡痛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点熬痊。   只可惜渤,刚上市不久的2014款起亚K5碧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择软和,而且它们的价格都处于K5车系的高位叼徐,受众群体并不大燃械瓜。前段时间箱赦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析桶炬水,并撰写了《起亚K5购车手册》纳互舒。文中期,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型氮擂蓄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐洼度寺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色狮口庆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH邢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机老拘。自从起亚钙拿扣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后逞斤拓,互用研发产品的例子不胜枚举怂蛔微,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度粮沸。该发动机的最大功率为245马力恐弓蒂、最大扭矩达到350N·m傻烧图,账面数据处于同级别的上流水平壬岁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机渐郴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀夺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机辩。   在涡轮增压嵌解、缸内直喷等技术的加持下饺侧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m起垫,并且一直持续到4000rpm炉拾惟。得益于涡轮介入较早经猜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间贬很司,而且它的油门也调校得比较灵敏祷。在实际驾驶的时候忱烩,可以感受到它的起步轻快自如驮尼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余室款哀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蜂庭抄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拴惺俩,但差距并不像数据相差那么大绕恒。在整个低转速区间枫,它的动力输出不算直接界好勒,缺乏一点活力鸿皆侥,给人一种有劲儿使不出来的感觉诽。   于是蚕唱播,我把油门再踩下去一点孤滦箍,动力突然来得很快惺妹唱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然稼,毫不费力丁先书,而且可以感受到车速达到120km/h时帛,发动机还有充足的动力储备活瞥阑。它的中段加速能力让人满意凸饶涕,虽然依旧缺乏一点活力匈诗皖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴锰叔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开闲。   还是差点意思查拖寄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鼎评查。于是擂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式答城痴,6速手自一体变速箱切换到手动模式禾匪缸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作岔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的甘撇阀。它的油门响应足够快捕,发动机的动力输出得到更好的释放拜党费,方向盘的反馈也更加扎实描胁村。除了SPORT运动模式外断蒜妻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式垫投娇,运动特性从SPORT陶赔贪、标准到ECO逐渐减弱梆裁硼,驾驶风格也逐渐趋向安逸龚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契赁鹊铣,平顺性极高钡,而且动力的衔接也让人满意揉魂票。若以80km/h的速度巡航被勉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航乏母,发动机的转速会被控制在2000rpm左右卞惹凑,对于燃油经济性的控制也让人满意烫世晦。同样值得表扬的是降挡速度角抬,在中段需要加速的时候深踩油门扁旁需,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出碴型,而且换挡冲击也比较锌葱露恪,不会让坐在车内的乘客感到不安坚切齿。   前麦弗逊腹、后多连杆的独立悬架底盘结构梨栋惠,在调校方面仍然有很大的提升空间彩铆醋。它的弹簧足够硬嘶,但是减振器的阻尼不够大覆矫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蒋赡燎,会有细微的震动传到车内穷,以稍微快一点的速度过弯碧揪,车辆的侧倾会比较明显导嘎寄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳京。安安逸逸地驾驶肯定不是问题奈耻摹,舒适性让人满意镀,但如果需要激烈的驾驶的话刻奴段,后期对悬架的改装很有必要冕杀激。   它的刹车盘相应加大了尺寸饺,刹车的力度足够顾酮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性承。具体表现是誊,刹车踏板的前一小段是虚位诗荚为,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏跨,制动力度会突然加大恒芥方,需要一点适应的时间秦晤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻殴谴,发动机的声音镀品顿、振动都非常小狈。然而狮墩,在速度上来以后冷期,噪音的上涨速度也很快萄啥剖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎薪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显龟。   我得承认篡本嘉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数酸,但在起步和中低速行驶的时候酞,动力参数上的优势并没有完全体现出来盘孝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处午戏抄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价赤吨切,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嵌。当然江疙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型农撤贫。另外损桑,值得一提的地方是举嘘,在动力提升的同时纳侍袜,它还加入了行驶模式控制系统户地,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用堪鞭,它的动态性能相对有一定的提升推购,开起来也更有活力和乐趣卧少扁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了凌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”扁发俗,只有手动版车型销售垮睹动,导致产品线还不够丰富僵衬开。而就在去年11月蓖党笔,海马M3终于推出了CVT版车型扰超,7万-9万元之间的售价喝乓灵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求慌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30诽、逸动沉茶、宝骏630以及启辰D50等车型驴,竞争还是比较激烈的鹊棚。作为一个后来者础,海马M3是否有足够的实力立足陌鲍?下面我们就一起来看一看昆。   动力浇铂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择钾,其最大功率为82Kw齿佃,峰值扭矩是147Nm配劳为。从账面参数来看吕,可谓非常出色譬椭滥,一点不比合资产品的数据差版还惜。对于一辆紧凑级轿车来说铝疚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了券滥螺。    开起来的表现镀楞憨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强岭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”风柿承。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中板氦,如果想要充满信心的快速超车沤蚀蜡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择床。    我知道会有人问联,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗汀密适?说实话咎,我觉得大家都没什么区别考,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着党,也是低扭不够强下帛处,需要靠高转速来增强加速能力焚娥汗。    可以肯定的说适,除非是加上个涡轮增压器骂茅。否则的话玲,这个级别同排量产品之间的动力表现档莲捆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同视揪。我个人觉得污猫,这只是消费者们需要认真衡量的一点朗贺搔,而非全部挡边。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在残,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感借渴扑,动力传递平顺连续的特性停胺吨,有效的提升了整车的行驶品质感娃。顺便说一句鲜晤棋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外努,这也是比手挡车多花点钱的好处荡芳坎。    深踩油门时浅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上抗兢,来保证动力响应足够顺畅茅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内砍。此外悼微珐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式李刹锨,功能性极强旧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现史祥烁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后全墒,g值才开始达到最大的0.366g末蹭挤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内镐济吼,此时车速大约在30km/h左右靶,达到60km/h用时5.24秒前,冲刺到100km/h用时11.45秒的啡。    接下来看看海马M3手动车型檀捣税,在加速到2.5秒后玻帆,车速已经达到了差不多40km/h寇,达到60km/h用时5.01秒被鞋,冲刺到100km/h用时11.28秒涩筐,比CVT车型略快荆四鲍。如果不较真的话郊,可以发现二者的差距其实非常懈挛辗稀,相应的在日常驾驶中其实也一样吕毋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惋,就这个成绩来说份类,它的表现只能说是非常一般睦床。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言粒,它的表现就算好多了罕胺茧。 责任编辑忙:沈楠" "   近日胖抽,宝马官方发布了新款X3的车型官图案活,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作滤堑。从新款车型推出的速度上来看曹杆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视乱瓜特。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量损。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化毯赫府。    早在2003年和儒鼓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章撮病钵。10年以来躺力,宝马X3已经销售超过了一百万辆缆,自从2010年上市柑茬接,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作桓赌。因此暑零,2015款作为X3的中期改款堤恰膳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中疟,优化后的大灯组造型榔票、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰乌筐赦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多谅贪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版钞杰划,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感搭。通过官方图片巧漆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时盗洞,也融入了宝马家族的最新设计语言虑葡,与新X5一样采用了新的中网边框设计精寇,在视觉效果上更具冲击力订村。    在头灯部分叹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光谭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细歪惩。另外尼酿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代惺棺,配置方面它还可以选用全LED光源凸嫂射,再加上选配的LED雾灯瓷烩寞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嘿。    新设计的前保险杠极具力量感玖袭勿,并融合了镀铬丝评、塑料格栅以及金属护板微涩踏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型懦。此外狸短岗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中头。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂芒仙唐,也使整车更具个性化风格杭纹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谜芒:4657×1881×1661mm惋价,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吉,轴距也同为2810mm溉辨甘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异肮艾扛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别解挛唯,从车头一直延伸到尾灯的腰线米咖规,让车身看起来更加犀利且极富层次感恼龚。相比变化较大的前脸凹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计赐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰乡得会。相比X5石,新X3的尾部更加耐看罢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感姑势鹿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蜗锌脾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守顶,视觉效果并不是那么给力殊凯卉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择晃,新款X3也不例外粱怖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板牵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前搽兜秒、后部的防钻撞保护装置辉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套棺虽江、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂免。此外侥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致旁瞧祭。该车还可以选择六种车漆氏巩、三种专有的18济、19甚至20寸轻质铝合金轮毂酥。 责任编辑肋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车雌炒:Quattroporte(总裁)岭疤菩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标埃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钩:Levante撕,还在2013年4月的上海车展上吠搁,以全新总裁平台为基础居醚类、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角锭呻汗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的敖朽破、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4炒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款僳荒:Ghibli……   以家族设计为本凌镁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泄皑苯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同仇猜撵,改走豪华中大型轿车的定位笆簿守,车身尺寸长坡、宽姓瓣、高分别为4971mm瘸回、2100mm和1461mm措酗齐,轴距则为2988mm童纷,直接锁定奥迪A6冬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上导答,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo碗禽钡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征层冲,且融入全新总裁的轮廓特色半洼,以紧实并极为流畅的曲线散,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格艰耙。    于是在车头设计上啼伸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽浑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面浑泼肚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挞亩熔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计担,将蜂巢状格网嵌入其中离翰,且尽可能地加大宦,再搭配角度更为锐利迟泼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组耗敬酒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势懂拌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条洼猛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏舰羞,所以厂商在Ghibli的车侧套刀抵,除了保留前叶子钣鳍状孔道地、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卜鹅,也师法了总裁车侧的设计粮镜摔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型郎妈傅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没抬,另一条线则从前门下方迸出完,向后朝车尾紧缩色,滑顺动感且充满肌肉感刨,并正好可呼应更翘的车尾设计扩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上痴题饶,速度感浑圆天成救。 内饰向旗舰看齐阮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上狄奉颇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿怖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同剃霜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计搏纠毒,也把声控汗敞途、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上桥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片荚脚蓟,右侧拨片负责手动升档镶、左侧拨片则能提供降挡缔。    此外盟拱帛,三辐式方向盘的前方叹勉赐,一样是借自全新总裁的蓝底白字号、双环式仪表盘茫四试,右侧为红线转速从6500转开始的转速表粒秤惜,左侧则是表底超过310公里的时速表裁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕迪,可提供显示油量兰、水温权起、挡位与导航指示等行车信息工慕泼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上我,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图填堵,告知驾驶者目前的驱动状态封。    和总裁稍有不同的中控台起乒犊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟敛衅,以及可触屏操作的收音机电台选择航抛、音源切换怂分肋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)彭郸、空调温度设、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕糖,空调出风口则移至屏幕的两侧棋,下方则为恒温空调系统调整出风量褐匠、温度与出风口的位置安痰,以及音响系统的吸入式CD耙嘉涡,设计上较总裁车系更加简约奴镀,但用料与配备完全向旗舰看齐功末色,展现了十足的诚意媒粟。    较为可惜的是股,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm享,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm僻溺惰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性篱嫩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当靶身,包覆性和支撑性也非常出色狡搪拼。    但是后排方面贺辫恒、便没有像总裁那么充裕摧池,尤其膝部与头部方面咀沃,身高174cm的笔者坐进去后暖膜吓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已充杰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促前柬涛,也刚好替前肋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何串,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肺违孩。 责任编辑滑康寝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”铣叔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了激诞拍?后来一看箩,哦季嫉婚,原来CC是“Cross Country”谴舜。继续了解发现有点意思口鳖,底盘抬升拿、高功版2.0T五缸发动机化痢疙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法让啊:目前的普遍规律是舷,产品分得越细甫,总销量提升越明显蓬贺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品擞婆,它的引进淮啤哥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦愁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板搪忍栏,主要分布在前脸和车尾劳,从外观区分它和普通版V40很容易绒。底盘抬升12mm卵,这么小的数字对视觉效果影响不大许谭蛇,整体协调感没遭到破坏久钉斯。    车厢内部判敬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样摆疆废,除此之外内饰并没有过多特别的设计输。之前我们已经发布过实拍文章矮,车身相关内容有详细介绍来甲拨,因此这里只是简单提下要点拎,就不再重复描述了独。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来乃羌径。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机慷,最大功率214马力副撕仙,峰值扭矩300牛·米敝,型号B5204T9拨莱轰,是普通版V40那台发动机的高功率版本如甘聊,那台机器的型号是B5204T8庆交,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒茫钳,今天会是什么成绩搽矾船?稍后揭晓虑兑。    变速箱没有变化遣莎娶,依然是日本爱信提供的TF-80SD蜗卷,六个前进挡挡眠型,带手动模式和S挡劫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT兔皑似,奔驰A级用自家的7挡双离合革,沃尔沃这台6AT暂无优势抱,目前他们还没有新产品投入实际应用皖辫蔷,理应加快脚步谦膊。   驾驶款博校:邪恶的S挡    驾驶部分熬屑词,我想说说D挡和S挡的区别毖密痉。看起来挺初级的一个话题醋恃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂灵。D挡油门响应迟缓轮堆栋,在激发变速箱降挡之前系,需要稳稳的妒、持续性的向油门踏板施加压力亨,慵懒的降下一个挡位之后癌,情况有所好转缸,动力给得稍多梦短,也就这样纹既。    不满意对吧捌?可以把排挡杆向左扳到S挡淀鹃桥,切入“邪恶模式”帮们。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)韦会,转速拉高1000rpm以上翟湍媚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来慷涧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次藩啪饥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出才,脚踝每动一下苏纲,车身就顶起往前猛扑一下片羌。深踩油门底,转速迅速攀升霸,跟D挡时判若两人惋汗,两百多马力胎松、三百牛·米秋淬褐,在这个尺寸的车身上爆发出来惩哩,过瘾犯。    激情过后细细品味簧,这套动力总成有两个弱点需要改进巳,一是怠速时振动大扛缎炊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动辽,影响体验;二是低速行驶的平顺性阑策,国内大城市经常遇到拥堵用车环境碳吕铜,1伙、2盒、3挡之间可能频繁切换清睫,动作应该再细腻些芬迫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统膳,选择“全功能”项鞋办刷,不打转向灯就变道熟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道靶搔,回正的力度不辛省,如果你想在车流中快速穿梭前进毋蜕氯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争同扫姆,要么关掉方向盘辅助秆,仅保留振动提示即可帕骄。   绕桩刃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况徒阔奔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣秃,在绕桩场地很讨人喜欢患翔。车头响应比前驱版本积极领济昧,入桩动作稍猛疮糖赁,车头好像在被一根绳子拽着走慰。给我留下深刻印象的是鞋牟,这款车的极限要比前驱版高太多柬苯,特别看了下涧撂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h尼苛富。上手容易歼辨唾,但是需要注意别突破了极限椒穗翘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点劣:一旦超出极限涟挂,很难把车身再救回来吴察隘。 责任编辑记松:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7思:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足呸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蕊,就一直困扰着我们的问题瓮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题估弄。马力越大的车就越好么婪玫秀?绝大多数情况下答案当然是否定的梗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外掂。随着时间的推移溜镁彪,我们有机会做这样一个有意思的选题忍享。   让我来说明我要做的事情桔搞:我们有三辆四门轿车酶,合计拥有1657马力港瑰獭。看起来确实有些夸张涂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卧啥贯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多柒瘟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S滥譬,但是这个570马力的怪物一直没有车煽如谓,直到我们完成这一特别的测试一周之后婚虚法。我们只能使用520马力卿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo兜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力胁填陪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣煤琴妊。   另外一辆是全新的奥迪RS7韭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎楷稿七,拥有560马力的出色表现乃嫉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8刻粱刚,在K&N工作室的台架上勺林我,它的轮上功率达到了479马力捻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中庞扦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力甭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器供斡,用以获得更多的功率输出趁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候勾绿秃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力何头廷。即使按照宣传中给出的数值捎灯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG虎樊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力卫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG恼理汝,它的轮上功率达到了541马力勒氨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力司苏吃。   另外还要说明一点乱共,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来魔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本颈氢,不具可比性楷级。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凑羌却。结果很令人意外继樊南。两款加速最慢的车型晚崎幕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h陌龄。当然最慢是和RS7相比较而言的耙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速掂标镁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录伸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒年。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊屠,但是还未打破我们以前的记录馁爆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底川拣,说它慢更像是一句玩笑话怖仍,这一成绩实际上已经快的吓人了辩。奔驰则要更快一些蓟核,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)必廉,冲线的速度也提升至197.5km/h宫细涡。冠军仍然是RS7的蒋拘花,它只用了11.6秒珐磕哨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平克亲桂。奥迪的冲线速度为193.8km/h宿憋,虽然不及CLS63 AMG沛辱,但赢了就是胜利薯。   123下一页 责任编辑绕戊酮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后穗畔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚想、运动和科技气息了卉报。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此眉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机停,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子察恳狄,主动式车道保持和自适应巡航功能病,几乎能让驾驶者也变为乘客汰贸,高科技配置更加丰富保和。    于是睦兼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哦辛蛇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了季。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L靠募,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受荆丛,在下面的文章中有详细介绍隋胳叔。此外娘固峰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章逝桐垦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读散航肃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道律诡燃、残破衰败的路边小屋滦顽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律劫极投,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富氓妒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落抢。身处如此糟糕的环境久,却并没有让眼前这个出身自底特律叉、土生土长的本地小子屈服门:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感晾虏,但只有经过一番试驾体验之后孪糖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鄙烦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的铝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分凛磕蒂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网特,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形氛坟粗,同时两侧向外延伸与车灯相连罚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化棚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蔬蔷颧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计禄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计探。   尽管是低配车型埠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬石吓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)晤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辈,它基于D级车的平台打造兜诬堡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条维烁齐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK陵难懂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT度剧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体楼诡赣,不过从近几年的趋势来看翟蚀偏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香驰碑来,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型苗乳慷,至于其中的原因称按,从这款车中也许会找到一些答案物捍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT级?   GT纱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写啡蠢慈,维基百科将其解释为具有超长续航里程伶、拥有强劲动力筹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型飘。可能一提到GT耗娟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车懂肺,其实则不然期,GT拥有着明确的划分准则陶獭电,举个例子来说堕集:拥有着标准的后备箱呕肯患、配备V12发动机并且内饰非彻吞滞恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车介汀,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT棚净。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”免撵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类榷便芒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看郎狗,这款车的确还真有点GT的意思罕。在笔者看来戎瓮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的角踏泥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉冕沮忙,最起码第一印象分已经拿到了布居聚。   5系GT是采用7系平台打造的零褐?   5系GT的轴距为3070mm崎攘刻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同俄沦,从前双叉臂玻谷丸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系呛。厂家表示菱驶彭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型磷残,其在外观纽骂肠、内饰顶洗饥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同仍驼。   5系GT型到无朋友圃?   谈及5系GT的竞品多黄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情家奔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版脖窘。   外观跺背:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚勉虏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆斤。风云2(详情)炽、E5饶、A3以及今天评测的这辆E3赊寂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挥弟惺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品男梧拨。从这辆奇瑞E3(详情)来看钦,外观及内饰都有着很高的原创度罢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间尚松。这让奇瑞的产品线更加丰富跑,但也让消费者选择起来有些头疼臼。 外观穷探:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人步羚,但外观却没有去针对青年人的设计瘟秋镣,前卫椭、另类这些词汇应用不到E3的身上期,车身也找不到多少运动感环。不过它长得却很容易被人接受量,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉扮混沮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看墩毒,E3和E5的外形稍有一点点相似隙垫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间抡垢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化教坊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞际呸惠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蔚红鲍,而且非常容易被大众所接受惭。不难发现磕扒面,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变骆锯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头涸偶俗。艾瑞泽水、瑞虎5刚哦霖,单从外观来看都会让人眼前一亮兄稻倪。借鉴是好事梦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快曙,但不动脑子的照搬实在是说不过去衫翱蟹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧份邢吴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表藐,作为最会制作小车的铃木来说秦并碳,雨燕可谓打开了国内的市场坦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代毕家,新一代的SWIFT迟迟没有引入刃卡恐。而就在2014年1月18日挂拧,铃木速翼特在国内上市鼎嘿奠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嘶贸被。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后壬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏魏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕么关冗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件念盒捷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造晨静,速翼特运动版采用运动风格打造肆巴笺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm傅郸,轴距为2430mm模媚末。由于基于新一代车型打造貉篮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些称耸霖,轴距也加长了40mm警。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚毕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息夯稼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16船薪权。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新浆恃掸,包括中控布局陡、仪表盘衡、方向盘等造型均有所更改送纺盲。此外党胆喘,配置方面新车配备了ESP蜡顺绒、自动启停系统溉歼史、USB接口蹲、运动座椅等配置努挽琅。CVT车型还配备了换挡拨片谋沦抒,满足驾驶需求滴寺抵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了煞。真皮包裹自不必说俯,3霖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服歉拆菇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多尉晚。不用和别人比旅竿,超越自己就是最大的进步司夺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面涤稍蓟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机任锚,其最大输出功率为100千瓦土,最大扭矩160牛·米钞煽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT温,其百公里加速时间为8.7秒凑,最高速度为194Km/h讣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡焊,相比之下乐趣少了很多固泵慈。 免责声明口:本文仅代表作者个人观点贡恭儡,与环球网无关弗赌反。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亮,对本文以及其中全部或者部分内容填础、文字的真实性挪啥、完整性乱、及时性本站不作任何保证或承诺脚颠崇,请读者仅作参考领,并请自行核实相关内容嚏瑰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车搔昂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蟹瘁搬,引起了广大网友的质疑恨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验敞叹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注教抨任。于是易车网本着服务网友的原则嚏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测暴渡诡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车呈沦扯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示椽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说能,您便自有定论丸郡。   体验者介绍    前排体验者糕沙:辛毅 身高骑局对:178cm    后排体验者棵垫陵:旭子 身高味:177cm    Ozel 身高圭抨:170cm    小娴 身高该:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准答,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高宋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍测驾伙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市崩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣丘氮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论粪砂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆绅钢娠,公平公正公开地来一次大对决掸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明抒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别晚到首,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车离把缮。所以不得不承认纶壬尖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值猩湍景,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上釜琳泞。    事件回顾洛穗疙:    说干就干会,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瓷萌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作团。根据易车网后台数据的统计来看骋楔,持以上三种观点的网友大有人在漏涟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲郎帅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案奋童桶。尽管是为了对比三者的公路性能朴龋咯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上句挂煌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上块鞘泪。    测试车辆缸盖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350闲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型隋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车示,奔驰已经尽力了构,我们在此也由衷地感谢娜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鼻,告诉大家改款前后的差别伯辖侵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5诉搪。因此我们也很负责地告诉各位网友徽,目前除了易车网氖敞耻,其他媒体对于新款X5的评测舶,都不能代表日后国内在售车型硅。第一辆中国版车型为xDrive 50i眠面此,加配M视觉套件募掳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况瘦啃孟,我们无法借到官方提供的车辆拖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持没,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型壬辣努。    测试场地苔滔淋:    乐驾赛道全长1.6公里阜,共14个弯道讨掣,最长直线段270米筋糖,赛道宽度为10-18米付袒,视野开阔哇,无障碍物窝。赛道两侧均为土质路面请曹瓷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆醋,大大降低了安全隐患接说缮。    测试人员幂烤辑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑此川牟,却要替土豪们操心买什么车舱,这件事听起来真挺可笑粳聪都,因为我实在没法揣测土豪们的心理笔称。如果说我还能理解花五十万买大切坎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鞭拌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器娄鞋,代价是要多花一倍的价钱侈戏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感温,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感猫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望殴。不过因为坐的比较高烤萌棉,速度感不如那些贴地者强烈事厕淌,还没怎么着呢就破百了父肮下。这大概就是SRT8的魅力康剿茶,很难说值不值得扇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款眉膛藩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近萍色泉,跟改款前相比还是升级不少切。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到踌稳梦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坛济霜,SRT是JEEP官方改装部门尉舵,这种改装是全方位的焦,包括内外套件加强惩桶厕,以及性能方面的提升悄存及。SRT8就是高性能版的大切诺基乒,主要提升是外观套件录、及动力系统救、刹车系统厕垄膝、行走系统等方面渡琉傻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型不壕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机缴龄浇,6.4L自然吸气HEMI发动机寇,搭载采埃孚8速变速箱精洁坦。   SRT8为公路而生撮,所以公路性能是它的强项蚂铜痕,不过Off Road就不是特别在行了舷耗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 科俄唯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影锈。 ② 跟之前的SRT8相比鸥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的河疟碑,所以科技感和豪华感都提高了不少湾,跟换代前的SRT8相比九窗遂,升级的部分都是实实在在的抵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱受闻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统愁避,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统围,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置恒驾。  ∩掀铡③一百多万的车凶酥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车结灸,再挑上百万的车的刺秘,好像有点吹毛求疵豆穆侥。首先悬架的设定非常的运动浑,即便比较温柔的驾驶方式香守,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极篓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瓮桑獭,大切诺基SRT8并不是一个非撑担合适的选择先钩擞,尽管动力非常充沛淘焙攀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意倒玫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响贯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺割痛,但好歹SRT8也一百多万了憾喝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响深。不过之后我们也释然了貌撩湍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车擦洽,但经过数个媒体的“蹂躏”如宛贝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了氏溃卸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了斤茫,有点异响似乎也算正常南皮晒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基炭阿附,请点击下面的图片进入试驾文章全雀拱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了吨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争诽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求篮墙梧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肝钎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中谁槐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生刷衡松,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T手滴劣,还是老套路傻淑缎,直接切入主题部膘佩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹类胜。 动力对比锌籍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手扳,看看英朗GT的表现如何吧堵。这台发动机的最大功率是131千瓦慑五鞍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蹭檀荆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能草车,当驾驶者在需要全油门加速的时候蹋省本,为了获得更好的加速表现改古,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm青迪迹。对比发动机账面参数来看片,最大功率118kw氏腐谓,峰值扭矩250Nm杜龚烈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜娄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统共,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心妈鞋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力困。   至于传动系统方面细,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器浮遣嫌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样桓,都是目前该级别中的主流配置衡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现降刹习,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢氛害。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器沟玛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩虱祭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吕叉,比如高尔夫6府分还、速腾等活。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方灰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构少,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力朴,从而起到提升操控性的目的班沫拇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惨耗蹿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上堵汰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接趁氮论,但通过厂家的调谢缍牛后圭,当一侧车轮发生颠簸时户,对另一侧的车轮影响会比较小些媳菱恃。   小结秽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多甘傲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出茧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了狗堪,至于优点这里就不做过多介绍了肚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺彰烁唬后英朗GT更偏注重于操控性电擎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时姑,见过后车追着拍照的矛拳嘉,见过开我边上向我打听价格的坡歼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回抬嫌妇。我坐在这辆路盛E70里老欠蔽,被注视得有点儿不自然斥蛊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拉郡便,我琢磨着绞,要不要让他进来看看魔。要不是我瞅见了绿灯亮起兜,我真就这么做了抱梆。对不住了朋友案,这次没能让你仔细了解它恳姜,不过我希望你能读到这篇文章纫星。   不用否认哺,人们对美的好奇与渴求与生俱来须,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蕾颗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗逃搭搬。不过在这些人之中廖刀吻,有人会终生恋着美人随碱纤,有人也会为抱个花瓶而后悔蝎龟念。如今打造足够美的外表来吸引消费者斯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情截堡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70狄,但在这之后能否一直爱着它耽,我认为是一个很值得细抠的问题蜂氛。   ●外观大气昆磋渤、美睬堡卫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时盾纫际,我还以为来了辆捷豹趟啃把,赶紧跑过去看发现被骗了桨奥梦。不过我并没有觉得失落炊涤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观创,并且从设计角度看衰炮谅,它在借鉴与融合得方面都很到位梧亭马。如果这张大嘴能够做了镀铬处理混函诲,我对它的外观设计就100%满意了酸。这事儿对华泰肯定不是个难题某策扒,您看看宝利格还有华泰B11井钱挨,都有明晃晃的格栅假须。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位陇狈目:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中棚篮门,但绕车一圈后我发现卜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了弥涝尝。咱看看数据对比城缓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手堕,可以说在各种数据对比上挫嘲任,它“不是第一输既,就是第二”测补。虽然在宽辑没瘸、高和轴距上没有做到最大吵妒尉,但也不过是一两厘米的差别鄙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米会里,这就让它看上去大气许多嫂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瑰示。   打我接触这辆车的时候充洞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光壳狠茎。在这样的目光中柏霞红,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期贺。面对“屁股高笑芳澎、尾窗窄”阶、后方视野不理想的路盛E70时腻陀懒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车水攫。先不讨论这样有多麻烦了绅韭耸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作停,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧崇顶词?这点让我心里不太自在贩攫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲青,是个应该有的配置侥县。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上卿唯挨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色釜期。而随着国外皮卡文化的不断渗透集累第,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型礁抱衔,去跟进时代的步伐礁。为了迎合市场的变化及用户的需求胆林,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时甜蛊昆,开始注重宽大饱满的外形设计桃豹,并增加更为丰富的配置孰涩前。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寸忿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾尘靠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)墓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗俩同,整体的风格带有一股阳刚之气帅。在车身尺寸方面谜式驹,它的长/宽/高分别为敬焦:5310×1812×1775(mm)相,轴距为3100mm劫。威虎TUV并没有大小双排之分架,仅提供了一种车身长度玲。车身侧面的线条也很平直泉,外扩的轮眉使其显得更加饱满唇裳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正取惠定,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感当梁藩。大灯采用远近光分体设计官恼,其中近光灯还配备了透镜补,不仅更显精神瘁,而且还可以起到聚拢光线的作用耍枪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次烽吃,遗憾的是幻狮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用掳席廉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯间颗,并且后视镜仅为手动调节律。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架新泊肚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用酥岛,非常不错超帛技。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点偶梧,至于货厢外侧并没有再多设置废兰感。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)距车叮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拱杀。另外乃美,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”椒污窘,不过据厂家介绍片趣干,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”类搞山。对于皮卡车型来说伦,这项必要的配置还是很厚道的浮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山发,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气匡馁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地弦救巳。不过脖鲍瓶,今天我来到这里并不是为了滑雪倾柏,而是为了求证一件事情拣净:有没有一辆车燃羔,既能够带着一家老小舒适地出游潞擅级,又可以不惧冰雪吧睹,在冰天雪地中步履平稳地行驶刊痛,同时价格又相对平易近人呢横?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求搐炒概,那么就让它拿出真功夫试试吧部庙粕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)默,从外观上看锣裸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别东澈,19英寸车轮显得很有力量感摆,也与动力总成更加契合;其它的地方蝗扦,也依旧是酷威的老样子繁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿哭赋,甚至还有一些精致的感觉受娃。总体说来绩杰卞,尽管算不上全新车型府,但依旧耐看净牡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面娩嗽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了老芯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中涂梳,动力响应良好傲袄,易用性好科徐凯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分施惟。当承载着全家出行时丧钱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坪稀侵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适贰。   至于酷威3.6L的内饰方面阿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)撬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”狸贩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节室。   除了动力系统狭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式卫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器氢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动番瞬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挽输挂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施矫锹。动力分配完全依靠电脑自动完成醛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮徽市。   有了四驱系统揩纳谦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳飞酒谎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎裂,具有更加粗大的排水通道氓肥辅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拦,冰面行驶性能更加出色府吾叼。此外唯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜须,胎面中央多重“Z”形花纹疥、针孔沟槽设计纯拳耍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性计螺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息朝搁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间丰胳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情急俯汕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3每,它的定位低于1系该。但是抡肃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步害。另外萄烁串,它也提供了i3?REX增程版本翁非,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机秦,扩展了这款车的最大续航里程激缅拉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试扔酞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流捣得。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合棋蒲帮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合遁蛔摄。   宝马有没有提高电动车的标准蝎通?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协皆碴蹬?让我们在接下来的测试中找出答案可救锨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式情绷,宝马i3的行驶里程可达88英里叙凸。相比较而言涕该侍,?Ampera可达30英里赖烤,而普锐斯可以行使约10英里淡捕性。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电堡宫,i3可以更多地使用电动模式敞。而增加了汽油机的动力系统射恨骡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里寿,357英里和505英里颂夺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大般举。这台车约五英寸高欺,而宽度几乎和高度一样堵车柑,与低矮流线鸽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比尉孺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能热距净。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力任褐亨,我们没有所需的充电站?漠复,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式硕默惕。   此外涡秀譬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容素捂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名外:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车氛。它内饰精美歧,融合了许多先进的科技幕,它空间宽敞莲鞠逼,驾驶体验一流乡蔷芍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车币骨,它仍然使用汽油机胶肛常,以作为电量用尽时的保险被。   第二名雇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好胚,科技感十足献僚瓦,而且它也能胜任舒适的长途旅行届。   第三名馈瑟漆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款搭,它最大的优点就是充电迅速郎,性能可靠并。   然而回剐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋奋关舅。(实习编译罐:徐旦?审稿客拷酒:刘洋) ? 免责声明版权作品泌鳖,未经环球网Huanqiu.com书面授权始,严禁转载羞办跨,违者将被追究法律责任插。责任编辑凑躲娄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车醚,应该说是倾注心血洞埠闪,在技术平台上都有可圈可点之处偷,源自萨博的技术是其最大的亮点筛娇哩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型槐经控,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赦。在外观和内饰上槽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抨,在动力和配置方面也还是很有性价比的杠熔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说五盗,绅宝的外观原创度还是很高的蕊念,并没有刻意模仿什么车型谱茄沟,但我们会在这款车的细节上看到伎赐晃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法课部。且融汇的比较好辽,并不是简单的照搬照抄逻背。这一点值得肯定市,大灯的设计十分犀利惩苏,鹰眼造型也有较强的辨识度揩笨。LED日间行车灯比较醒目夏,穿透性不错山猜扭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拿劲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感享信辖,也很紧绷绣俯。看起来运动感不错迟筹呢,但前悬和后悬的长度较长息酮,看起来有一些比例失调萌世摩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些躺瘦春,在视觉上看上去会更紧凑动感琅嘿辫。轮胎的规格还是比较高的交庭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能熊不。   车尾的设计比车头更简洁一些畔,尤其是尾灯的轮廓蹲抡,设计非常成熟撵。和宝马新款3系很像测。除此之外控虾疚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感氓毯。   本文导航腹挠菇:" "  “卧龙凤雏妮辉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口硼起,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后滩,便有了三国时期的三足鼎立坊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟券爽酶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车杰陕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国猫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出夺缅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹抨,然而坊间始终流传着这样一句话牡熟毖:“得中级车者得天下”;是的搓私空,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重庙擎,今天我们会为大家带来两款重量级车型聚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”纪恕,请大家继续往下看木戚涟。   看到这里大家肯定已经有了答案了蜜盆丘,没错撵,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉琴,那S60L是何方神圣每惩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型绘榔乳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花输彭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版氯券,厂商指导价33.49万元粮梢忙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型恫涸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热溯毁、后排座椅加热匠浅坚、并线辅助蝗甩、车道偏离和自适应巡航等众多配置吾汾泞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中颇商垛,即使不看车标呛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃千柒荒,哪个是奥迪襄戒韧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的篓焦检,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现刃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辆彭吼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动侵屋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停凸惫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性距勺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角概,使夜间行车更加安全硅苔婚。两车双色的外后视镜造型别致何喊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光敢炒裂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型什钾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色漂感跑,至于乘用空间如何蜗堑淮,我们将在空间篇为大家详细介绍轿愁。两车都采用了5幅式的轮毂造型坡煤戒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扔揽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳烙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嘉蔽扛,整体方正的设计略显稳重丘。后尾灯的设计两车可谓各有特色记瓮泪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似畅醛菊,设计感十足疮,而奥迪A4L的尾灯更加修长桅拔词,视觉效果出色情登搅。天窗不仅能够增加车内的采光参持剐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出界惨襄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉莱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心官省烩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习剃柬。   本文导航峨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车宫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间按,配置也能满足一般家庭的日常需求胎灯。对于这个价位的小车来说揣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观史,在这方面辑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮膊轻署,就算是与它的直系前辈骐达相比冗律,也不遑多让惠标。然而作为一款家用代步小车伯,它也并非完美碳燃救,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高竞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外恰俊,车辆本身并非进行任何实质性的改变惦芯炒,跨界的概念噱头大于实际挝。 "   技术革新日新月异的今天颓软,车型的改款换代再常见不过弧雹抖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变滑跑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型秦射还。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谷祷拌,同时在动力方面也增加了1.8L骑魏当。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势婚先。    新奔腾B50是一款自主品牌车型卿,但它的实力不可小觑朴躲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动疼扔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型涩旁。既然实力不容忽视土隆,价格又有优势硅誓街,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机旦你。" "  版权声明仕秃案:本文版权为网易汽车所有很曙,转载请注明出处离沉佃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星挝,全新的品牌全新的车型瓮垢捎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比狗慧党,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副克斯擒,在2013年附驯撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月赂既,堪称是这个区别的标杆级车型囱认,观致3要想在这个领域取得成功肩段娥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK秤,看看是否有优势能吸引消费者关注咸门奴。 外观风格各异   先看外观方面驶,观致3展现出大气得体的风格椒,不像速腾那么沉闷单调滇貉,且有着自己的灵动个性;而盖郑克斯则是完全偏向运动化的风格矢,典型的注重操控性能烹杉,突出驾驶快感的性能车型珐蠕鞭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型祷,与观致3区别明显扒词掠。两者主要是风格差异汀,外观上分不出优劣衰圣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上偶俗登,观致3丝毫不会逊色于干∶福克斯车型景。 尺寸对比 车型名称 阜克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上丰导,两者也是平分秋色新,车身大小相仿恕歧兑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势头化,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上特粉竭,观致3要大于肝埽克斯维俺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞烘芒集,尤其是腿部空间较为宽松顶断凛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹诨缆ィ克斯在后排空间布局相对紧凑勾,而后排空间也一直是各代缚稳P瑁克斯的软肋彤。 价格对比 富挡跋辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上兄丁动,竿倚睿克斯则要比观致3要更大一些丧,在不放到后排座椅的情况下柔捻,咐排虐欤克斯的载物容积是530L搓顺硼,而观致3只有430L吕虏,100L的差距还是能装多不少东西的枚茄频。而在需要有更大空间的时候僚呛驾,两者都可以放到后排座椅低前署,放置大件的物品受贡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间窃菏,观致3和负郏克斯三厢都是11.99万起步挟缓悲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号随抡。而细细对比价格表可以发现舷享褐,要选购自动挡的车型嫂,概翱郏克斯最低仅需13.09万谱铆豌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合功骏燎,观致3则需要14.29万匆勃渐,这个比起概溃克斯有1.2万元的价差售燃,当然在内饰配置上会有其它差异星蔫佩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蛙,可能富乘危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些孔廷放。 挑选合适的爱车赂瀑,看专业导购挎剔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么讥?   扫一扫差财,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚爆袄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奢。风云2侧娜甩、E5市、A3以及今天评测的这辆E3弹素烷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中顿擦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度揣焦柯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品滑垦柯。从这辆奇瑞E3来看熔,外观及内饰都有着很高的原创度沫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间筹刨禄。这让奇瑞的产品线更加丰富氦,但也让消费者选择起来有些头疼翠违。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的却膛,也从来不缺少“明星”歉,“沉稳绅士”大众速腾逆卷憨、“狂派斗士”福特赴猓克斯等都是热门且销量稳定的车型搂,不过要问哪款车型最近销量最高衫辈斡,还要数“逸派高手”日产轩逸炕想纷,它已经连续两个月销量突破3万订跨弄,坐稳了桥车销量的头把交椅李犊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡晤狸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢贿端脾?下面我们把两款车型拿来做一次比较客卸岛,或许能看出一些端倪鞋八颅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绢鸵萎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万贿蹬铜,入门价格上痞,风朗比轩逸高出2.08万元份,表面上看价格固杜氨,轩逸占有优势垂弓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型痉免莫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钳土,这样看来鲤联摔,风朗其实只比轩逸贵了2800元克,等国产版风朗出来后葡,风朗在价格上反而会有优势也说不定介加。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市娥,这款车外观与内饰变化并不算很大陷黄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一懒踌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7亢爽,下面我们来看一下冠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表还膜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观撕铺恼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格扩搭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹椒蚕舵。质保方面滦备,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力空耻伙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表翅贩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机删耪,最大马力已经达到了170马力蛾拿柑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟凹。变速箱方面呸填丢,逸动采用6挡自动变速箱李违掸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色檄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些师锨。 免责声明呜:本文仅代表作者个人观点蒲趣翔,与环球网无关刻娥峰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实栏,对本文以及其中全部或者部分内容菏滇、文字的真实性号栓困、完整性炔、及时性本站不作任何保证或承诺湘娠,请读者仅作参考棠懊,并请自行核实相关内容愤。" "  近两年搓,自主品牌进步着实很大授,无论是从设计方面怯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升榷溶闲,甚至可以与合资车型媲美察,山寨鞠搬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式噬。在10万元以下紧凑级车型中绩,更是自主品牌的天下农触蒋,凭借比合资车型更为出色的性价比把誓,吸引了不少消费者的关注北糙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市邦棱,一经推出便受到了极大的关注武损抽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吩县粮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型茄,包括动力在内式晤核,新车共有20项升级肛玫骏,本次共推出8款车型垫烹娄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款妨逢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型魂擞,售价区间为7.49万-11.79万元霞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表冗派,近来也是频频出镜污碴玲,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪玻控大玩具车”的名号名极一时沙梦壬。速锐共推出了9款车型乱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款楞欧漓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合仙缔为,售价在6.59-9.99万元之间汹。   单一来看阑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品博绕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蓉苦,看看那款车要更“精”一步粒拣邯。" "  新君威变得更好看了完避偷,配置也进一步提升苹,新加入了一些科技配置饰嗓秘,比如智能交互系统梁颓辫,BOSE音响等等街儡涎。这些都是新君威的改变之处豆南。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型奖年,售价24.59万元贡佳嗜,作为一款定位中级运动型车的新君威房把捷,品质感一如既往围末,操控性也非常突出川妹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威握捍摩,以下简称新君威檬煌鹊,外观相对于老款进行了必要的改变芳坊,毕竟老款车型从上市之后蠢古幢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳氯母,新款在大灯分、进气格栅畔闯、雾灯版篮厘、尾灯沸许、前后包围都进行了细节的变动溶洼。   在新君威上嫂皮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统井膳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统镶乌碾,在操作上没有太大不同喜,轮毂方面偷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂感,轮胎品牌依旧是普利司通曹五。侧面造型基本上没有变化登匡,侧窗所占面积依旧较小甜侠府。   车尾的变化还是比较明显的惦矗贡,这主要来自于尾灯的改变孝。新款尾灯全系标配LED灯沁,并进行了熏黑处理脊佰。尾灯的轮廓样式更加犀利挛,个人认为要比老款更好看沽蚊。除此之外搞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化想啊,牌照安装槽的形状变成了正梯形票。   本文导航蹈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拿畴睬,颠覆传统的外观揽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环柒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV标剿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5容,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型恨孪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机僳德,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆樊,足以证明其强势的地位介缴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市长炽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠缴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强环。(温馨提示雀乃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版洪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准敬赫筛。)   自由光基于全新CUSW平台打造蔷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭颠承蛔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅漂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强酿鄙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致扇,圆润的造型是其给我们最深的印象炼实。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线雾晦,显得简洁利落歪韩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条缺,显得净雅别致钮谰钡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同荚饶老,主要表现在其大灯的表现形式上戎仁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球诬环袖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可眯屑。两车大灯配置基本相近辈瞬休,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鲜嚷陕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助画男,车道偏离预警系统斯咯拿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围摔噬熬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗儡煞苹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅涡吭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势稀抽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势京士。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话萌嘎路,其尺寸差距就没有那么大蓖金超。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡喜灸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惫凶捷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起镀砂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同豌妨。奥迪Q5采用两边单出的排气管摊另棚,在气势上略胜自由光睡萌斤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道痕田,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型裴溺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部寒遂唉,磨损线束保护层怪,存在导致电池损毁的隐患骋煞供。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拳换篙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瞳摔对,称9124辆V200受此次召回影响衬枯。长城汽车正在邮件告知客户垦膝,并建议联系当地经销商进行检查维修劝炭。   据悉爱寒诬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转色故,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽梅殿。”更有甚者烦饯办,线束可能会内部融化世牌讣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说晒,目前已上报了数起线束故障兜行,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涵杉刹,不能够给电池充电道炭遁,车辆也无法启动蔬搽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型肃涤赋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束剖。   克特里尔先生称才开,检查故障预计用时20分钟捆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吕。如果绝缘保护层磨损严重潮,线束已裸露簧腊尼,则需约两个小时以更换整套发动机线束深。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件手拷烘。此前踞憾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回情逝憨,2010年又因手刹故障而被召回场。   2012年缅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回史,长城V系列也在其中乏。当时茫讣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片咎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸问深苛。然而颠徐迸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惶牡,更换车辆共计超过1.5万辆盼磨。  ∏岣佟(实习编译奴拔:王萌审稿号:刘洋)   免责声明版权作品湾乌绩,未经环球网Huanqiu.com书面授权峰蠢坤,严禁转载女奋微,违者将被追究法律责任嗓牌探。" "  随着经济的快速发展皖,购车群体的年龄层次也越来越低佳扩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用答抛、省油扔喊,而是追求个性和时尚设计躬峡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一佬。作为跨界SUV腔林,它们在造型上将年轻纲妮随、时尚展现的淋漓尽致备齐,完全符合年轻消费者的审美需要秆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比佳,来看看到底谁更适合你畏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV脐,相比2012款变化不是很大旅兰,只是增加了配置和车身颜色痕荣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版逼琉硅,售价分别为21.98万和21.47万仕攀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV僻,但风格却不尽相同潮。斯巴鲁XV外形显得干练清铃凛,车身线条硬朗梅,富有力量渭,越野味很浓橙擒。而标致3008外形偏向都市化设计冻搐窃,饱满圆润的车身凸显时尚感剔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些喉。   车身尺寸方面有所差异刑底,不过并不明显忿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)淋暴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)搽门没。斯巴鲁XV车身更窄寇徊慕,同时也稍长一些抽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置宠吻藏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嘉千,加入蜂窝网状格栅运动感十足醚泌。而标致3008采用半圆形中网滥扫,镀铬亮条包裹显得很精致舒。两车前脸分别展示它们不同的风格贸姓,同时都包裹塑料黑色下包围峭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯堪颂,远近光分离灯组设计滥萌,造型普通链赔渺,配备有示廊灯鞭谢辱。标致3008同样采用卤素大灯继陀烁,不过加入透镜腾七芳,不仅聚光效果好垄外,同时美观性也不错轻超虽。另外晒嫁饰,还配备LED日间行车灯钙揉。   在侧面呸媳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计毁,比如非常倾斜的A柱鸵,同时将后视镜位置后移吮副獭,留有三角窗减小了A柱盲区唉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拼,有利于减少磕碰的维修成本粳赊薪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蓉茬杉,注重舒适和静音性瞧,双五幅轮毂很有张力钡便。相比之下醛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性盲,与黑色下包围搭配运动感很强烈划侩冀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎解财兽,同样注重静音和舒适性熄特萝。两车的备胎都是非全尺寸设计棱涂讽。   相比前脸绰,斯巴鲁XV尾部更个性领绵,辨识度较高彭艾县。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型寄辈肪,镀铬亮条的运用增添了质感轮媳。 标致3008尾灯加入LED灯组列,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挨方凭,但是块状尾灯造型很独特潦磁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像仕棉,标致3008同样配备倒车视频影像芹火骋,另外篡抠取,还配备前2/后4颗雷达探头呕。" "  在过去的一段时间里倘父,傅福克斯桔郸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置甘。时尚动感的外观屁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性兔凛来,成为了年轻人群青睐的车型矫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型另腑,科鲁兹掀背车则是新进的一员爬楔,它所要面临的是一场“无言的战斗”寝傲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赌坛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出习挽,但却带有美式车应有的力量感透,总体来说它的设计很适合国人的口味迸矗刻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说锻狠惩,其三厢设计有些过于保守计禄绍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间莆,为了能够扩展消费群体脊豢斥,推出两厢版是其最好的解决办法侵效傲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话类毁,你几乎完全无法识别它的真身旅怂谷,因为它与三厢版保持着高度的一致性科。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组邯保巫,很好的诠释了彰显力量感的诉求屠袍氯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后挝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接附舵邵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些替苦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉当苟,但实际上它比三厢版短了不到9cm衅惦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多粗,后窗与尾部的衔接并不生硬围熄,拐角的折翼恰倒好处襄亢,为尾部增色了不少论劳矛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计戏,在样式上显得更加简洁乾辣邻,只是与自身前灯组相比躺令领,在棱角的刻画上有了明显的削弱筷。   本文导航改:" "  提起之诺青,很多人都不知道是什么品牌千窘浅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌妹疏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的垄。只是之诺定位于高端合资自主品牌宏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式驮贿揪,那么它的首款电动车1E表现如何叉?以下文章为您揭晓鞭翅。   只租不卖泊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务豌狄,包括车辆租赁操谷、充电设备勘察安装缚嗽、车辆上牌抛齐、车辆投保邵墙、定期保养浑、故障维修孺、道路救援曝禾拖、检查维修备用车等欧令,通过这样的商业运营拍擦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展雾挂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车技,它的卖力需要大家自己去发掘巴琴。不过在发掘1E精彩设计前袖,请先忘了宝马X1婪鹃,否则你将永远欣赏不到1E的美县。其实1E最出彩的设计在头灯好俄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感想。   不仔细分辨的话警,很难把1E和X1的侧面造型分清灰喊。不过1E拥有自己鲜明的特点测,车门下很宽的镀铬饰条确,和没有行李架的车顶溃睡省。   相比车头和侧面沽磕啃,尾部就让人感觉有些欠妥了核瑟煎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分落哀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条楞釜唯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车峨拢瑞。   本文导航剿感浪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说男,奇葩的中文译名每栖奥、“野性”独特的外观以及较高的定价翅吓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议培。说起野帝我们不自觉的想起刨耿度,同样在以国产车身份进入中国之后恰感剩,“改头换面”的法系SUV标志3008潭朽鼓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类躺尽尺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”顾。当然隙窗龚,以20万元以下的车型作为主力军讣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一患隆耸。那么下面我们就来看看诧吾貌,这两款性格迥异的德鞋盯、法新生代SUV之间究竟有什么差异拜,各自的特点又是什么隧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别捍入碍,首当其冲是价格方面的不同红苔伙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合芳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势悸露,不过差距方面不大基本可以忽略窃害体,两款车可以说在同级别车型中表现优秀秸捍巷。动力方面的表现也近乎相同骋婪,只不过大众7速DSG扇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配繁饯恐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瓜能磐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一角荷受。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔枫案,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰传寡环,湖面之上也已堆积了厚实的积雪戌喉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上乔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激搭胜颊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景殿萎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试佃。闲话少说渤谴烦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜慧掂菜。   这次试驾共有5个科目己念,分别是1.傲虎—终极绕桩眠岭,2.傲虎—冰雪连环炒,3.傲虎—短道拉力测试辜工蔚,4.XV—戏雪乐园坊,5.森林人—不规则路面自由行驶卷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同昏贿痰,MPV表现出相对冷清的一面仿褥妓,尤其是中高端的商务MPV苹,几乎屈指可数拔,除了老牌的别克GL8外常提林,似乎很难让人想起更多车型劝拨。不过在这个还没有完全饱和的市场里拇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅划堕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蔫功葛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢迪脊染?这就是本文将要找寻的答案庆毁咐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型感凄,售价28.38万元-33.58万元复巧,目前市场上有近2沸廓翠、3万的优惠幅度韦陀泛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蜂,官方指导价31.98万元坷哆。) ●外观解析   从造型上来说搜,艾力绅算是开创了一条新的路子吻,没有过分使用一些夸张圆润的线条辉,车身轮廓棱角分明斗触,有着很强的视觉冲击力闯钦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别囊交尚,此外村彻时,艾力绅还装有一套大包围吵姓文,颇有几分运动风范九棚秃,也有着一定的改装潜力蓟碾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感锤兜希,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目女闲,中网与宽大的前大灯连接在一起受锤,营造出一种大气乘擅、动感的MPV形象鳖廷实。   艾力绅A柱采用黑色设计面舱和,且A柱的倾斜幅度较大滴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显粒橇,总给人一种方方正正的感觉催群竣,后视镜尺寸同样不欣,与整车的风格很搭坚副,宽大的后视镜提供不错的后方视野讽撇付,保证了行车的安全性与舒适性漓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感灸,当然雾朔和,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现花抹赋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手孝芳瑰,侧门就会自动缓缓打开胺庞咸,此外虚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关郸冕。如果对此还不令你满意的话度秆,通过钥匙同样可以移璩溃控侧门频,确实有些高端大气上档次湘辱诫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm救,轴距达到2900mm辩爱肖,尺寸在同级别对手中并不占优势行即夕,与GL8相比敌糯岔,仅仅在高度上略强于对手规巩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势颈畅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计逻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果某风敌。整体线条依旧硬朗墓,尾灯加入了时下流行的LED元素连梁,为其增添几分现代气息世碗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及帕诗诞,人们购车的选择可谓越来越丰富巫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择崩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过交桃龄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈扳得,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5苛,他们能够碰撞出怎样的火花萍螺衫,请大家继续往下看办讹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表庐靖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出芜修,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比妙,由于这两款车型出自于统一平台打造悼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲搪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间滴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鼻姬剔,你可以说它带有侵略性莽括垛,或是富有运动感迪排涝,也可以说极具视觉冲击力翱换,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突窖落。而K5也应用了与智跑船户、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瞎,使其拥有了明显的家族特质苛附茬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素搏氰,极力打造出时尚与动感的流体车身糖,在驶入眼前的一瞬之时协,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象撩导。前脸的线条设计十分紧绷痕捶,大灯组与前包围向中央区域靠拢饱牛哦,展现其动感的一面卸江。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合龋伴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势炬,抢眼的外型加之迷幻的光线哀姥抱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着群卑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力隘墨拈。   第八代索纳塔不仅外观时尚甭,灯光的运用也颇具科技感焊凑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性揽锋室,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯袱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步筏司详。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计里钞吓,显然这种的夸张设计澄为,使我将其列为变异的种类蒋倪炭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用病擂,多折线的应用也使尾部更具立体感恢脚,同时对于运动观感上也有显著的提升袍惧颓,由于K5搭载的不同动力总成醒龋,2.0L车型配备的是单排气设计谱被娥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感年歼。   轮毂也是一个变化的重要部位玩朗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面础。根据配置不同嗓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分采桔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绣铆泪,该系列轮胎偏重实用性衰喂靡。作为索纳塔的尾部敖烘皑,基本没有大的变化糙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示圃块,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拦。   本文导航绷村:" "  每到年底佛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾绦棺宿,地点也大多选择在北部寒冷地区搽譬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣揣夏怀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性双。在临近春节前夕少描,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现涝溅。   延伸阅读顺孰:   之前旦咎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间取,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读妓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赊替必。   酷威采用的是电控适时四驱系统蛾撮,中央为多片离合器谴恒沫,由电脑控制来分配扭矩段芬,车内并没有任何切换按键潭遣玲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蛔侣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瘸漆那,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施涧奥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶曝,如果想要挑战一些极限的路况的话瓣筏揪,酷威还是不具备这么大的优势的汞湾测,因为不具备限滑措施跨钠峰,至少在脱困能力上会有限制性橙挠迪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鼓,采用全新发泡橡胶技术辛苦,具有更加粗大的排水通道吗抨煎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蒂结,冰面行驶性能更加出色扭浑彩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力毋岔鞭。此外寄恍,中央多重“Z”形花纹夏克、针孔沟槽设计涤琉熔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性炽霉桅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机毙玖眠,最大功率206kW/6350rpm滦辽,最大扭矩342牛·米/4350rpm欣土,在目前的大切诺基累椿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载脾混,但是会有不同的调教稍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器戈采,我一直在想辅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嘉么?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV糠,我觉得这个可以有墙粒及,至少不会和其他车型有太大的冲突蒋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖舜,路面上的车辙也是压实的积雪颅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度廓孤牌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用漂瓦旦,只要不是过激的驾驶行为冕啊,基本不会出现危险状况拣馁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候誊,建议最好将挡位切换至手动模式夯便歪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速锈,这要比才刹车安全的多亨秋轰,这中方法同样适用于其他手自一体车型欠隆多。   本文导航既插糯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢九危、充满艺术色彩秘,或者是有着一些与众不同的操作模式纠。而这辆2008则告诉我们巷梯操,一旦法国人在拥有自身优势的同时冉,再把务实两个字加进去尉,那么可能会让其它对手感到紧张贬却。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置邵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注燎糠仍: 由于本次活动仅为简单的静态体验天,场地和车况都受到一定客观因素限制菲旧笛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分痘息,至于其他更多相关信息虎滇监,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上枪舍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型敛擒,作为首款引入国内的小型SUV搽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上昂憨吞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来肆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近呈尖狡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)凄揉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜炮还,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿祷短型。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一躲寐擅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置芯阿,对消费者很有吸引力锋头。作为一款紧凑级市场的生力军车型辨片脓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钳堕。   观致3共有6款车型夕裤挞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型斯矮谅,售价为11.99万-16.79万元区间诺拳赎。因此坦凸矩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较躺。对于中国的汽车消费者来讲缔涕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的滩池蛊。要知道自2006年上市至今署蕊舌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主驹巾。那么镣咸,作为一名后生的观致3背途勃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢肪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼苇怜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中己,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价崔惮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价骆谓:16.78万元)来进行比对萎。由于两车的售价只相差0.01万元拆,这也令比对的本身相对公平一些砂湾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间裤,我们测试过高尔夫7顶配车型簿绦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现孙仓,跨级的配置也令对手望尘莫及啸去坊。但这一切继便竭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重导显、最需要的因素洁。对于高尔夫这样的家用车穿酞浮,在使用的维度上做到出色湘佳,才是它的本职低氯誊。今天倾梦寡,高尔夫7又来了马暑,这次是全系中价格最低的1.6手动型邻违。动力称不上凶猛错乳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富罕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗驼室盆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一褂掸摄,必定有些硬实力桓举。空间满足舒适乘坐撕宽、常用配置齐全睛犬,动力也能保证提速顺畅双。但对于这一类的畅销车蔫花狄,最重要的是它必须耐用路蛊绥,不能隔三差五地就往修理厂跑拢,也不能冷不丁地出个大毛病箔埂辉。这么来看修琅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”取,故障频出扩铂,这点很难让人满意鸵豢。毕竟融句,大众车能在国内打下当年的民众口碑啪,靠的是皮实耐用的品质湃项。在我眼里饺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境汐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蹦,高尔夫7车身长度增加56mm盾庞,宽度增加13mm姜椭,高度减少28mm味阂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鹅渤潞,也更显扁了房骆。   如今僳姓楔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达揭鲜兄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的伺昆。这个配置的增加翠捂歌,为日常使用提供的便利性还是很大的螺蔚睛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气垢,要知道付∪ⅲ克斯螺、英朗等竞争车型都是16寸起步了私陀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性苹投。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服场,这套胎居功至伟挎如。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候署孟虱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车粹评窝,如果您拥有过高尔夫4搭、宝来或者帕萨特B5的话汾,您一定会理解我的意思封驴。没有复杂的配置瘸芳谓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则甘犀,瞬间就能上手舱锻丘。这一切都似曾相识链善洪。   在1.6手动版的高尔夫7上甫敦淳,您看不到任何高端的娱乐功能蜂牌勒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone森,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限箩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾融涪怖,但我认为这并不影响操作便利性犀,最低配车没有大屏幕很正常伙趣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时菏焚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用娇虚,车辆静止起步平顺性不佳渐,油门给少了刹车不松开轨娟淌,油门给多了又会猛窜响该然,让人抓狂祷。但今天这台1.6手动车型律,上述症状全部消失跺。起步轻给油即可赐加宠,电脑自动调整喷油量辫氦,使其转速稍稍上升皮,令发动机不容易熄火萎,等红灯距、坡起都很方便刺乓唾,使用起来当真比顶配的舒心多了暑襄段。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鹊室芭,让人捉摸不透墒掳咎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平憾,用料优秀被认作理所应当苗。在数年的成本控制下番喘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质顿拢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范歌吝户。对于大众汽车而言速懒,这样的结果也堪称可笑了韦时。   没有真皮座椅赦柔瑟,您会失望吗入牡连?我和同事们都不会夹奔坊。我认为从适用角度上藐厦邵,织物座椅与高尔夫更搭粒行。这套座椅的缺点绕,在于椅背调节起来很费劲赖手肆,而且要是有个腰部支撑就更好了平京钳。纵观高尔夫1.6手动的配置逝赋哺,我认为作为最低配车型几猜侩,功能简陋一些并无大碍突尸伎,该有的它也没少涟卧瞳,并且绝大多数的都还好用坦谋,如果您是为了舒心实用夏顶澳,我觉得它能满足了钮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来双腥莱,对于购车需求的国人来说腺,一款看上去体面迁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感底哦,只是碍于可选择的范围有限虚某抵,但凡有一款出类拔萃的新车型健,必定会迎来极大地关注车吓。对于25万中型车这个级别瓤,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜诳凇,而福特全新蒙迪欧的到来搬,分走了不少的关注度珊掂,选迈腾还是选新蒙迪欧苇,对比一下就会发现淬,挑战者颇具实力剂烦蔡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型慰澈顿,售价24.28万元朔细羞,和迈腾 2.0TSI 豪华型跑,售价24.78万元填伺,均是各自车系中的主力车型惹拍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瞧盖,兼具个性运动和居家商务需求韧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计钉,极富攻击性保胜棉,对年轻消费者有着很强的吸引力荒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力填鹊变,入门的1.5T也有不俗表现沥歪。   现款迈腾严格意义上上讲奈史,只能算是半代升级揽惮,是在老款的基础上升级而来蘑临。迈腾整体延续上一代车型的设计戎技阀,符合国人的审美韧,经过加长的车身累豌弗,带来大空间的同时称分涵,提升了行驶稳定性及舒适性慨桅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面惕颓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米敝父逝,轴距达到了2850毫米挟烽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米惠兽,整体比新蒙迪欧小一些夕台,即便是经过加长叫顶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧腥锻戌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节木唯呻、加热诗、折叠坛、记忆 电动调节无、加热比、折叠抨魄渐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎盆戏班,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了撑参。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯裴免,不仅科技感十足泼焕,还具备随动转向笑品弟、自动开启等功能礁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鳖。天窗劲旧实、全功能配置的后视镜等评甫,两者处于同一水平栋挠楷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升党胃,对称的T型中控台中规中矩烽蘑桑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统眷颇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作豢弛,主界面被平均分为四个区域首,分别显示电话捅、导航谜繁蕉、娱乐和空调四项基本信息弓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来畅刻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局函,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感逢墨钩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕雹署、6碟CD等配置惮茎缎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步色,迈腾更像是上个时代的产物臼奔烹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850倒,相比迈腾的2812毫米搪,略占优势揣铜,但二者在乘坐空间方面奢松沫,都已经足够日常使用苍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钙矩昂,满足于舒适和运动的双重需求烫台。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中魄刷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鞘须兄、方向盘换挡丝,以及原厂导航等配置褪才,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置讣青。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统桥膛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版扦颂,最大功率178千瓦骄孝歼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱诞洛,平顺性和换挡速度足够出色趣闻蛾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合缉录秦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦儒,最大扭矩280牛米虹棘粒,匹配6速双离合变速器添。当年迈腾这也算是黄金动力组合禾,但与新蒙迪欧相比矮嗡,参数差距明显虫。   保养方面浦扑汾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里儡上,建议日常保养周期为5000公里左右新,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右冷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右式珐搏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保饲秤狼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保睦哨鸥,之后保养周期为1万公里陕泄。小保养的费用在600元左右趣静,需要更换机油机滤膝,大保养的费用在1100元左右倘,需要更换机油三滤雹扩忿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型幕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高忿,相比迈腾莫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鹿,还增加了头部气帘和膝部气囊纤贺。并线辅助功能也是迈腾所没有的乱。   点评堡叭肩:不可否认灵料,大众品牌进入中国市场多年末夕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型急釜耐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手绘赐,无论配置水平还是动力系统副奋,都已经没有什么优势了识旅卑,抛开迈腾一万多的优惠新,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择污曹扦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也芽ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明访表菊:本文仅代表作者个人观点骆秀帅,与环球网无关信上。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弟掏苇,对本文以及其中全部或者部分内容里绣、文字的真实性炮闻、完整性妨、及时性本站不作任何保证或承诺陕赖罗,请读者仅作参考凸剔封,并请自行核实相关内容叼摩。" "   “北国风光化尉,千里冰封布,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景衔恋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯县透。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蕉搞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段始,对途乐而言这不仅是一种新的考验挨秤妇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战竭挛甘。 外观亢兑梆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐勤扣半,想必对于多数人来说癸,它的名气比兰德酷路泽小很多罚,但并不意味着就要比竞争对手要差才充认。外观方面途乐外形实在太大了苟痞楔,有点圆头圆脑的感觉霉吗簧,比兰德酷路泽温柔了很多怀晒达,缺少了一些很“MAN”的元素蹄涂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80褥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰估舱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多翠瘁霜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念搭窖袄。中控台看上去很有档次比税,各类功能按键排布也十分清晰疏、合理为袄贤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处隶,完全遵循了游艇的设计风格睫,宽敞啃、舒适贡郡、豪华丘卧舞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰饭羞。   小结鳖惹拧: 从外观内饰的整体表现来看草,可以说途乐是一款成功的车型牢烫猎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题遣潍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势舌疾,如果“沙漠之王”远离了沙漠榔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色交梦兼,这也是我们大老远来到这里的最终目的常珐惟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车愧,人们首先想到的通常都会是奔驰棱、宝马妨非、奥迪貌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌忿惮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴暇。但是说到文化的话揣,就不得不谈到今天的一位主角灰,捷豹XJL罐坟酶。相对于奔驰这样的全能贵族来说舷道殿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置半,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蔼笔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢裤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗京华。   作为进口高端豪华轿车辛诚啪,相信奔驰S级大家都比较熟面价昂,而捷豹XJL依旧比较陌生籍句儒,捷豹作为英国豪华汽车品牌寡烯撂,也有着将近百年的品牌历史盼圣瓢,虽然品牌认知度不高山焚,但这头豹子可不能轻视庞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型官肉尽,价格都在120万左右铂思,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L眠佃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力全既。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前缝剁短,其实捷豹和奔驰早就杠上了裙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新佳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了淀绢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观惹耙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蔚,你一定记得去年上映的《007茹蝗裂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车梅雄,没错就是捷豹XJ泼粱豹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”失粒污,里里外外展示着它的优雅与稳缴咸ゾ贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力费。   无独有偶闹融,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套晚蒙韦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挪,虽然不是目前新款的S级藤赐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩脸默曝。   言归正传卿刚鹊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气饭贺,不过两者的风格却截然不同沁搞犁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素噬庇互,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀虫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重汹贩曙,在当前时代也更加与众不同卜辩唉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车履伟硷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车畴,的确奔驰S级是同级别标杆啡丧,外观轮廓延续了上一代冒锹,细节之处更加富有科技感哼浮梯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气毯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同哪岭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气唇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度挨稻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气青,比XJL更加强势薄镜,这就像两个高人身茨律,一个低调一个高调而已呜缴呈。   大灯的造型也风格迥异顺委布,XJL的设计更简洁纹,内部采用传统圆形元素具,使得其眼神也更加专注癌。而奔驰的大灯设计更加时尚晤但,内部流畅的菱形也较新颖粪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蜂炽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车女,光前大灯就使用了五十多颗LED肌欢文。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面副唇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾哀陪捶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上沉,更加沉稳肝幂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蠢玫闯,但硕大的车身同样沉稳鹊培,硬朗的线条也更加动感斑背史。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾飞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出怂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉窝,这也使得XJL的车尾更稳重念孩莽,而S级更挑逗人乱坡胃。   尾灯的设计单廖,捷豹XJL采用纵向设计桨力,并以车身腰线融为一体港,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过诫,整体轮毂简洁不繁琐配,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁访惧,内部灯组造型是一大亮点旱,点亮时相当好看钙唤瓦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节龟,并没有过多的修饰讼函,但每一处又能充分体现他们非凡的气质滑泊,就如同一件高档西装很拈年,某颗精雕细作的纽扣就足以淑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型飞瞪,相比奔驰大气的轮毂碉篱簇,捷豹XJL的条幅更纤细恼,并且在条幅样式上也更加精美和运动安。尺寸方面XJL为19寸捆,比奔驰S级的18寸也大一圈孝,轮胎方面同样为245宽度蓄呸殴,不过与奔驰前后同宽不一样舅邪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275峭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型伍,并且作为一个自主品牌蹭萄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌讹雀,旗下的GS5棠匙、GA3败、GA5几乎可以与合资车相抗衡寥疾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上街,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象逆横。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的卫赣,广汽传祺旗下三款车型都来了现承旅啤,由于试驾人员较多贬虾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验尸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统愧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统苏。   现场测试场地为两个圈形场地耪心,两个场地项目都是一样的扒缉举,可同时进行两组试驾仓,场地提供了直线加速讼搂疲、紧急制动娩、蛇形绕桩额缕、麋鹿测试四个项目漆摊,可以说涵盖了大部分的性能体验蹈沮伙。当天试驾温度为零下十八摄氏度窟,这样寒冷的天气渤滩,面对半冰半雪的湖面脊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力列晶稻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似豌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下设,TCS系统介入鳖河,防止打滑的发生睬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机犊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术畏季轮,最大功率碌袭焚:90kW(122马力)/6300rpm岛电睛,最大扭矩馈温:153Nm/4500rpm陪枢。而这次试驾的车型中没有手动挡绥,均为4挡自动车型赤尸钨,动力表现可以轻松满足日常使用需求惟峰。   起步于加速初段油门如果踩的过重呕,TCS牵引力控制系统会即时接入裂,并且自主减小喷油量垢,从而避免轮胎打滑乖却簇,这一点上GA3与GS5表现都不错沦簇擦。加速至60公里每小时后鞠奖,紧急制动霖栖纶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音胁察斧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了秤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离具,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停方,未出现侧滑删肚饥。   本文导航撑瞳:" "  提起中级车嘲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择斯柏。但要是预算有限绕,面对这两款车型还真有些底气不足伤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的佰谩。好在现在中级车市场一片血雨腥风恒,改款K5已经于近期正式上市饰泌,延续了韩系性价比超高的特点毛编。这次放,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车化,让您的购车选择更加丰富博。   没错际汐惋,此次选择的几款车都在18万元区间内句拒入。而且颇为“巧合”的是科绵础,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合坦,也堪称中级车的黄金动力之一尽联坡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嗓。既然如此睹钨亥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”誓亩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份憨列帆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机坡屉箍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)警娃,动力参数有小幅度的提升弦哩,燃油经济性也有一定的提升韧嫩,但依旧没有给人留下深刻的印象小,尤其是我这个09款嘉年华的车主毕宋畏。如今颇,在配置依旧丰富的前提下拦观坏,它换装上排量更小愤尚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机搭汗瀑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型铂,这一次似乎有点看头了噶踩田。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机烹哦悲,它的来头可不少床。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它霖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖搜精,可谓是福特的明星产品该。我得承认这些奖项来之不易试达,但我更关心的是剑吧,它依靠什么亮点来获奖黄盯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性红份杭,震动及噪音抑制能力如何感鼻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现哪麓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嫁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蝎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鲍割、涡轮增压以及进排气可变正时技术筷。在这些技术的支持下聚蛔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升哆博。反应到账面参数上幸,它的最大输出功率是125马力空盖唬,最大扭矩达到170牛·米汉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的渡收袜。   另外磕灌,福特也针对其三缸的结构特点楷浓镣,对发动机的震动粹备僳、噪音等方面做了很多优化和改进少瓶堡,比如喷油器及油泵柔性安装灵、皮带润滑详幂、缸盖上方吸音泡沫等等卞郝骄。为此咳靡,我先后做了两种情况下的简单体验垒:1伍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2团糜、在静止的状态下唱诽骗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上朗肋楼。经过细心的体会和观察后藉拎,我认为结果让人满意光,发动机的震动轻微偷坏盾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些砂,但也不大碍事剿花橙。事实上土退天,即使我细心观察舶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别纤畦弄。   看来之前的担心有点多余米,还是直接上路试驾更加实际剑。它的电子油门响应依旧很灵敏题,轻轻触碰油门踏板举涂,发动机的转速表指针就会活跃起来兢味泛。幸好油门的调校比较线性平,分寸拿捏得体粉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坝屏弯。同时臀豁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感夹偶肛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉绍岸饰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩岸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别魔桅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的勾池乱。即使在低转速区间闻,发动机的动力输出也很活跃怯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉告卷浑。同样受益的还有动力输出的持续性啊蛊,在试驾路段里面有不少的环城快速路恼稼芯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h寸操,而且整个提速过程顺畅自然盼工酷。只可惜受道路限速的制约旧,未能继续把速度往上提闺硕饰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备呸奔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瞬风搁,升挡动作迅速狮,在D挡模式下正常驾驶粪嚷步,1700rpm左右就会立刻升挡破芒炽,让整个加速过程更加顺畅自然戏素围。然而递,在遇到拥堵路况的时候妇识锋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感板,幸好并不是特别明显辱吃贤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现郸氖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了朽拭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好脊,除非你把油门踏板踩得足够深敦冷铃,否则它不会轻易降挡萄涪。   变速箱切换到S挡后闷泥湃,油门响应速度稍有提高辛,而换挡转速则提升到3500rpm挺奥管,动力输出表现得更加亢奋秤。味道对了旅次修,这才是S挡该有的特质劣羞幻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嫡廓。当然丝钡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式把辩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮伍抠,至今我仍然未能适应妮。   其余部分与老款车型基本相同帘棱邦,方向盘的转向精确连僳、迅速泄惹婚,甚至有点“贼”功汕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”讹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蒋皖短,对车身的支撑力度足够棱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显温,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安睦边校,同时也确保了车身的灵活性癌锨裳。但面对减速带这些大颠簸时汝狈顽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在图。   在动力水平得到提升酥碗凑、操控感被保留下来的情况下筛换锣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少菇秸,开起来更加得心应手稍凡,也更加有活力稳。这点值得欣喜沧渡,也是嘉年华的进步晴簧。当然光醚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方卡橙定,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎杰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音凳矢皇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步啡抬斯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色特昏叔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵萍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了坏览际,不过众所周知壕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台糖编,而是换装了大众全新的MQB平台泞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂笛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异涤荡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异搁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助郴筐。   首先我们先来说说平台轮贸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台埔是,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构思伴嫩,PQ35血统也就不在那么纯正嫌纲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蛇练恳。   平台究竟是什么狸琼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车授嘿,它们会采用共同的零部件搬缕腔,采取相似的地盘奇卸蠢、车身结构需朴橡、形式结构以及相近的生产工艺掇悸、轴距等睬,以此形成车辆生产的一套完整系统紊魄,平台生产的战略是当前产品在开发中揽卑建,最流行埠连、最科学税是偶、最节省人力伴、效率最高的一种开发战略垛什味。因为对汽车厂商而言隋,可以在有效控制研发资源巫裸薄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情娄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台沤浓昧,并看看它们之间存在什么差异茶革耗。   PQ35中的""P""代表平台陇肚峭,""Q""代表发动机横置会漆,""3""代表A级车迁蛊,""5""是指第五代惩们僻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件靡官,采取相似的底盘琶匣、车身结构乘、行驶结构饰考纺、相似的生产工艺以及轴距等访。由于研发时采取了已存在的""模板""幂哇,不仅使车辆研发缩短了周期建,而且共用的零件大大减少了生产成本咕辖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型侠搐策。采用PQ35平台的在售车型有途安封、开迪不居、SCIROCCO诚八、奥迪TT蓝怜、A3憾、斯柯达明锐等车型崇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括幸枚沪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)罐裳、大长度激光无缝焊接菊拖、双面镀锌高强度钢板桨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等墟酶,但如前所述妻铝奢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术猜。   MQB拇荷凰纾块化平台是大众最新的一个生产平台孟鞋童,也是此次第七代高尔夫使用的平台抡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制的阿说,并且可以共享比例达60%的零件隆持寝,包括同样规格的发动机啤、变速器等楼渭。MQB平台的推出访彪辽,将会取代过去的PQ25煌算、PQ35和PQ46等平台蜗算檬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性忻熬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装券翻誓,不管是传统动力乓秘双、电动和可再生能源动力丸,或者汽油机吗、柴油机玛凤画、混合动力系统承说、纯电动系统湿微、天然气发动机默刊懊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装烫驶。另外磊录慈,MQB平台还可以对轴距惊凛、轮距钢谓、前悬和后悬等部位进行调节鲜疯。另外此平台可以生产从A0级冕禄氢、A级到B级三个级别的车型侩品断。这是PQ35平台所不具备的彩抡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温董,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蒋。相比几个欧系对手孰久,宝马的动作显然慢了半拍傲,继5系旅行版之后马绵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售馅。当然有时候来得早不如来得巧炉,只要给足了诚意删界廊,迟到了也未必没糖吃酥耙。   对于3系旅行就是如此罕妈,在它到来之前乱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头沥告瓮,作为后来者怒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拇,就更需要拿出浑身解数了锌关精。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版塘,下面就来看看它究竟有何能耐茨抗任。   还是从外形开始说起裳码侩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘华祥,其底盘代号为F31搭,依旧是标准版轴距开:2810mm讼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言臣荚柯,这仍是个相当精干的长度秽,车身“三围”基本和三厢版一致贾道,只是由于行李架的关系觅俏逢,车身高度小幅增加了21mm付蝎。   我们测试的这款328i旅行版搪坛,还搭配了M运动设计套装吾弊柏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸苛省,闷骚的感觉立马出来了垂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆立,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色特。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择咸熔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )戮苫凸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性琅颠寄,这和旅行车设计的初衷相悖幸。选择18""则刚好合适倍箔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)勃窝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点羚黑,用一句流行语来说就是搪:低调奢华有内涵诧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度苟,从这方面看经坍,3系旅行并无太多亮点箱匿,车尾的造型显得有点过于刻板慷那,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已宿。相对来说并没有对手做得那么出色骆顺嗜,V60和C级旅行在设计上的看点更多卷玩连。另外菏瘸,虽然采用了M套件惭鼓搅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式奔欺,看起来实在是低调过头了算静。   外观总结籍:如果你是3系的铁杆粉丝刨恭害,但又不愿自己的爱车烂大街朵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了饶探,低调中透着股狠劲儿卯,闷骚人士的最爱定亩常。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样圈木味,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章斜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少藏锌。但俗话说却磋判,是骡子是马得拉出来溜溜才知道固,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比彤饰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何妹?   车型的选择方面伟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则霓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型琅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑订,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瞥将焚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比乓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸掂峡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力滩拟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰很,再辅之以保险杠的少量镀铬袜鹊眉,前脸看起来一如既往的简约和低调桓晤。车头多条轻微隆起的线条帝涪,包括引擎盖上也是凹凸有致徘喉头,则让低调的前脸显得浑厚有力饶刻盒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辩夯闭,外沿继续使用镀铬装饰户帕史。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻衡雀蓄,也更容易让人接受韭憾碧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性溜趁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁擂竟,一个氙气近光灯晾骋敛,一个卤素远光灯偷,外加环绕半圈的LED日间行车灯倡损,没有任何花哨的设计光副,注重实用烹。而作为玩灯行家的奥迪侨挛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼提,配合上单颗远近氙气一体前大灯戳警锹,杀气十足氮呵夯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条娇谢恐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道离凰,看上去随时有往前冲的冲动抵,非常动感和迷人卞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车摆,看上去从容而又优雅嘲鞠陀,有点儿荣辱不惊的味道督济。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后铃娃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了赎既氢,毕竟走的不算是一路的风格了旅。不过贝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了牛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感险管每。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别堤锌楔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角巍,变成了矩形倒角式的设计练,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L间。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计旗酬幌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蔫毋沮。   尾灯方面尸顽孤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型枪侗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看秃,而且LED元素的缺失也实属不应该哦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型法乒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼继,低调依然是奥迪的责任婪卡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎萄川涧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎痰呜陛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蔽紊,一个拥有超过半个世纪历史刀号貉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌邢隧屯,“男人”蹋馆册、“硬派”化亢绰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象炒。一个如此坚持传统的品牌噬猫蛋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV腊揣沙,这对于很多人来说是难以理解的事实估豢。坦白讲当廊,一向不以貌取人的我斯,霎时间也很难理解Mark T. Allen横午澎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品叹。无可否认短惠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的哀,也必然成为人们茶余饭后的谈资脾苛,但是就只有外貌是这样吗阶饰湍?难道它没有Jeep的传承哪?这是我最为关注的问题掂森。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”钉商,而首要且必备的条件是强悍的越野能力稼眉弥。由此可见孝检境,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能渴凹锰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置猩纱羌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外丸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色马,首先必需要有一副好的底子锋骂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溺埂。根据越野性能的高低党戮须,依次有Active Drive I敛慰祥、Active Drive II和Active Drive Lock三种棋脖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肝请,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统磐脾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡陕,并且还具备后桥差速器锁止功能蕾事,实现左右车轮50:50扭矩分配淳诺,攀爬能力自然是三者之中最强的疵季。   除此以外软拴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统差切劣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠夹捶、28°的接近角穗涝署、32°的离去角茫处、纵向通过角23.3°雷薪独、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置恭潦,要罗列出来的话其实还有很多级,但越野并非纸上谈兵却帘帕,要真正体验到它的实力佛,还是得把它拉到荒郊野岭侍其。   挂上低速四驱挡娜貉物、开启后桥锁止以及岩石模式暗浩,稳住油门就往上爬虚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏獭,3.2L Trailhawk针对越野的需求方彪慷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整串馆憾。继续往上攀爬竟海孪,一切都比较顺利和,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响俊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力另卢咎。在遇到交叉轴情况时杆辫岗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力莆脯,配备了后桥差速器锁止功能的它络惶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑腹,就已经顺利通过都。   这一次越野试驾拨厦,它的表现我完全没有惊喜牡靛,因为一切都在意料之中背逻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惕模,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了改。毫无疑问桔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位豪,也同级别的最强露地吾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦叉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来锋。坦白讲揉建椒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴管帮。" "  在国内的SUV市吵咄选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下告建,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击忻,正因如此檀粟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市砂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问帮归,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破昂侠旦。   说到大空间锚谩陪、七座设计借蓝、配置丰富的SUV对,北京现代全新胜达是其中的表表者圣码,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求硷搅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型阑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冒碘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宛鹤,下面我们将对这两款车型进行对比分析莽笔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观攫俺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敞破纲,设计上中规中矩泡拆擅,采用了哈弗新的家族式设计元素戮驳,这一风格将在整个哈弗系列上普及覆尖款,代表性的设计元素有久功独:大尺寸U型前格栅楞潭,粗壮的镀铬横条格栅哭,时下流行的“X”型前脸遁递。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美廓项,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痪图廊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的略诗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时块脖百,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气豪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅堪,再辅以造型锋利的大灯灯组商,极富视觉冲击力吗赶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话推龚娄,现代品牌的确更加具有超前思维意识吗拜。" "   源自逸动平台的CS35悉董,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品说。凭借欧洲化的时尚外形设计梢,相对精致的内饰做工感钢匹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拢嵌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注痕刑戊。此外燎棺窘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在咐全型,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辱叹隧,进一步提升了科技感和实用性汲据。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些课牡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型痹顷赖,还有定位相同的长安福特翼搏蒋帘富,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4皋停铺,涵盖了自主及合资品牌产品惫困。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道厢扯嘛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS祭省,作为一款新生代豪华运动型轿车告,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系阔,也成为点燃这场战争的导火线蓄。而上市之后府绅辟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道匡,可谓是一场针尖对麦芒的对决钦。那么除了运动性能以外位雷,这两款车型的综合实力如何呢荡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓哗蛙。   虽然说是ATS是一款进口车型钉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉描,整体售价和宝马3系保持高度重叠糕。从定位和售价来分析湿娇编,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比羡瘦,两车售价分别为43.80万和43.60万拔,价格差距非常卸隆,有一定的对比价值顽擎双。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车肺拣蜗,但两车所展现的运动风格完全不一样畔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计怯额,车身线条锋利努蓬忻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性卜毁届,同时也彰显了力量感乾。而宝马3系显得内敛一些笑,经典的""双肾""前脸造型八卜铝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色绦。   作为凯迪拉克家族最小的车型攘定,ATS在车身尺寸上不及宝马3系晨蜗恢,除了长度略有优势外究,其它尺寸都不及宝马3系物诺罕,在空间上可能会有一些影响难目艾。不过没有关系蔫晨梨,作为一款运动型轿车距奢撂,小一点也许会更加灵活孪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评苛眠,经典的造型更容易接受狠盘搜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26输,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍李确敲。   相比之下市较,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力兄稳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感粹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足冕嫩廉。   两车头灯布局不同烹斜迪,宝马是横向设计瓮憋谭,开眼角大灯我们已经非常熟悉搬读零。而ATS为纵向布局昧,造型更加犀利毒里柔,同时采用的是远近光一体设计泡泼拾。配置上都采用氙气大灯碎辟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备溯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能貌缴,但是可惜没有前雾灯拟。   从车身侧面来看诬,我更喜欢宝马3系湃,腰线更加锐利距弗,营造出了运动型轿车的动感效果茄。而ATS侧面饱满厚实馁瘟究,典型的美系车风格邦吭饭。   两车统一采用的是双曲率后视镜失猴,并且带有电动折叠和加热功能伸,同时集成了LED转向灯希骑,显然宝马3系狭长的设计要更美观壤砍鲤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯眷蛋,警示效果有所提升举陶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性波渺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力池,双边双排气管设计也展示了其运动气质星。相比之下刃娄贤,宝马3系的尾部显得比较平淡泥芭,家用车的造型在气势上要弱于ATS画米叮。   轮胎方面鸥摔平,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎牢巷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎副,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18颇狠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎赊惮姆,都是偏重运动性能的选择擎焊。" "  提起东风日产天籁叹梗葱,人们往往都喜欢用舒适惧、性价比高垛沁、省油这些标签来为其定义甸鼓卵。的确裸畴,作为日产在华销售的顶级轿车龚肪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态俺,在中级车市场中处于上游位置唤。不过这款车型的加长行为录讨稿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念辅,天籁公爵撤酷,虽然是天籁的加长版本免,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力铅晴苹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手侠适踢,挑战更高级对手筋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力挎脱。   25.18-29.98万元的价格区间啤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势帛玛。相比同级别对手雅阁评、凯美瑞几谷、迈腾等热门中级车桔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手山撕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼恢希戚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无凛嚎完,但就是这样一款达到高级车水平的中级车废,在提供更多给消费者的同时稻辈,却并没有在价格上表现的有多高调败掀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异卷,但是通过对细节的仔细端详捌,你还是可以发现不少变化之处革。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素免,但是整体风格上却并没有因此而变得极端说陆胶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蓟。   5003mm的长度与2900mm的轴距娇甭阀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平浚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越咯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm颠铆妙。而与豪华品牌中级车相比较抚慨鞍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm幂办。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大撅雷,整体协调感还处于平易近人的水平暗仓。   本文导航叔斧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来临鼎,数以万计的人们加入了摇号大军哩烙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点胺巩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程锚膛馈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高镜踌四,一步到位的想法也被大家普遍赞同旁骸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了萌,强劲的动力翅辰洁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜呈碍如,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车媳,它们的价格和配置都比较接近品突场,下面我们一起去了解一下攀边。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表扒赁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)胜毋伐:15.98-25.18   推荐理由天泥:大气时尚的外观堪文、配备豪华全景天窗该阔胺、全新T动力以及较高的性价比炊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计岭,采用了起亚家族虎啸式的前脸肪位掀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择捍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大归防,能够满足不同购车消费者的需求什筐,值得称赞的是惦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗罢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感酿,在同级别车型中也具有很高的性价比愧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整定攘,自从彼得希瑞尔来到起亚后本袖鼓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸琶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸怖肯,大大提高了起亚车的辨识度漓畔负。熏黑的前格栅看上去更加动感温,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利播惨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化小,车身简洁的线条侧面看上去更加修长歪们休,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感藐颁,并且兼顾了空气动力学层痞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足誓痪捻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能胶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高闹猩,LED光源看起来更具科技感劫霖。   新K5的内饰进行了小改动幂,用了和工艺均有所提升唱饰楷,三幅式的方向盘也进行了重新设计潮,看起来更有质感淬,使用起来也更加方便享距,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积彼,也提升了整车的档次感库扮从,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挟痕酸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型菱戊馈,A柱倾角也随之更大宦,对于一名1.82m的男士来说嘘,头部空间的局促性很明显绷农父,通过降低座椅高度后昏,驾驶视野也受到了一定限制荣凉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞唬背缔,同一名人员在未调整前排座椅后师椿搭,直接移动至后排乘坐孪,腿部空间十分充裕互,而头部空间也在可接受的范围之内含。总体而言龟侥,如果想舒适且安全的驾驶K5随,并不适合个头较高的人士店刀镀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞屏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机箩,最大功率180kw刨,最大扭矩350牛米捐燎,搭配6速手自一体变速箱时,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现速扁忱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型涕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩剐嘛嗅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内奋譬忱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟痹。如果你听到4系觉得陌生慨日坟,那么当你见到它一定觉得很熟悉勒较星。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造亥,无论外形还是内饰都与3系很相像酬亢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平呈,因为在它身上不仅有3系的影子菜瞬适,同样也有着自己独特的光芒忙礁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe柑,59.6-73万元的定价也高于3系层汲贰。不过其实也可以理解袄匡短,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版桐,而是想要一辆便宜些的“6系”操透。   宝马4系提供运动避、豪华悉、风尚三款套装暑,价格方面没有区别疤。车头部分确实与3系非常相近挡闺琶,只有前包围能够明显与3系区分出来黄侮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素菱龄。整体来看烽撇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格订湿羔,仅在细节上加入独有元素奈。 【左鸿:豪华设计套装(选配)/右手涣瞳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解爆缺,但来到侧面相信很快就会被它吸引辩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条创舜,这样的立体感是3系无法给你的噶。车身尺寸方面迷揽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短透瀑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm筋杆防,轴距两车同为2810mm赔拾。相比竞争对手盲驹鸽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势童烙肠。   由于定位与平台的原因碍其伴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳培,也达到了对自我的超越纱稗溯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统不。尾部张弛有力的线条楞触轰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果逞墓施。   本文导航铣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末脑墓惊,2013年又有很多车型和大家见面了侈窝锰,它们各自出身不同性格迥异桓感,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现够剁,其中原因多种多样炭府结,下面就对它们的表现做一个简要点评屏,并送上编辑们的新年寄语氮赐。 东风标致3008   上市时间兑:1月9日   售价腑喀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承罴馈,法国人终于坐不住了隋,要将标致3008进行国产检狼纲,最初还担心它法系前卫帮稻撕、超前的设计能否被中国市场接受鞠旅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情膜脓鼓。   不过似乎这一切的担心都是多余的畔舅黄,东风标致很清楚大家的喜好驮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸帕救、尾灯等部分进行了调整拾乾,类似机舱造型的内饰得到了保留诧巫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性壬剩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素珊懒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计秤挠。   动力的调校同样符合中国国情乔郎筐,由于中国道路情况比较复杂狸德哼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多踌哀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机猛漓触,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛驼。尽管变速器的表现有些差强人意拳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如旱恢。 为了进一步满足市场需求按惜缝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型寸魂隙,丰富中低端产品线全炼。   新年寄语沥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瓮晴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上暴瑟缚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来屯。" "  汽车除了是交通工具之外滇,在中国它还需要扮演更多角色静裳。比如问古吹,它会成为一些人身份的象征尚卧偏。也正因如此冷史屑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瞳畦善。在车型跟随换代而越变越大的时候贫随,它们还不满足爸兴氮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嗣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型掸饭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸轰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了魂剖场。   从长轴距车型诞生起赶,围绕它们的话题就从来没有间断过号。长轴距车型的空间更大是显而易见的守互绅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗送?是为了操控放弃空间鸵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题屏。现在哺肪说,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿憾缺炒,并且差距幅度有多大屡称抡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵磨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一醚。从设计上来看穷纽,它基本保持了海外版本的特征颇匣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变臼。整体风格比上代车型更运动翔可潭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准衰途仑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型板。它在设计上与天籁并没有本质上的区别檀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间煌,同时甜亲,在配置方面也向更高级别车型看齐技。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大灵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一繁栓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后邢寇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性襄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势醋,那么实际情况果真如此吗鸿?   首先下蹬阮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异憨将。将天籁停在起始位置后响,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置菇拧赌。之后事喀容,向左打满方向饥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作泰,然后再次用桩筒标记后轮位置耿九。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头观。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异诉溉。   实测印证了我们之前的推论航庆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大福花,但差距不算特别明显缄退蒲。两者的方向盘直径和回转圈速一致聊拿。实际驾驶时缕,除非路面宽度限制特别明显涎,二者没有本质上的差别赡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蕾泵类,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况奈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话剁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响醇琉飘。当然吃皮陛,陆军1号的尺寸太过庞大祥遣,算是加长得比较极致粮。那么泉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗妇唇磁?   同一水平面上钉弘吕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙娩奠胁,二者的成绩均为150毫米讹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙齐逃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中裁。   我们的测试方式是将车头正对坡道末,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止效哇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论韶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米宠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嘶,但结果令人意外寐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米秃帅密。抛去胎压等因素的影响聊呻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平茸姑靶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV腐庞?如果排除自主品牌的话猫锑,这多少听起来有些不切实际吧搜屠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拾瞄芥。不过这个看似不可能完成的任务慷宋趣,正因为有着咱们自己的汽车企业恫,才使其成为了现实少。10万元给我暴曝酬,我会选择什么车呢壤?今天就为大家介绍两款不错的产品崎,众泰T600和比亚迪S6很,它们之间孰强孰弱荣耪丢,看完文章之后您便会知晓贩。   4天以前梢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来离肺翅,顶配不到10万元的售价安,加上1.5T发动机出色的动力表现亮收弯、以及全景天窗吃、倒车影像等丰富配置的加持陪,让所有人为之眼前一亮湃缅。而在该级别中纲录富,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战丹算猛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置歼,还有着出色的销量和用户口碑潘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的响。所以今天搽录,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比妒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型览矛缔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型僚讼镜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6删,这款车属于小一号的紧凑型产品是式,因此这里就不掺和了伙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观盖槽:两款车型造型原创度均不足匠梯胖。   外观造型上锭冒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹芯寂,但相比之下碍镀玫,众泰T600显然模仿的更彻底一些蠢退络,车头与车身都是完全的拿来主义肠疲铜,没有一点原创的元素残。而单就最终的效果来说触兔,众泰T600显得圆润饱满持娄泼,比亚迪则更加的精致显大贿孩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面教篮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm臀赐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm跑垄,轴距为2720mm拐,从数据上看报,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势邓韭挎,而众泰T600比对手更宽辰卫嚼,轴距也更大当认署。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂啊醇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些屎汗浓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎疚口,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎荤肖郎,在轮胎规格上沫,众泰T600更有优势一些斯难。刹车结构上从请,两款车均采用了前后盘式刹车阔。此外葡寂,在备胎的布局形式上林,比亚迪S6备胎采用下挂式黎,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢,不过更换起来略有不便兄项韧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程废鸽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高榔敖褂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配惰涡,线条上显得不是很协调房辽穷,后雨刷甘辫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备性料劫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统艇变,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达皮撬次,而众泰T600根据官方的说法馆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了亨媒旦。   钥匙方面崎佃磨,两车都配备了智能钥匙练,并且无钥匙进入蜗昆、一键启动等功能也是一应俱全浇思。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通爬十虐,但质感和色泽都比较不错淑婚。相比之下喜漠,比亚迪S6的塑料感略强瘸篙,但它的两把钥匙中授,有一把还是卡片式的烩,挺有档次感的己。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”败,据日本共同社11月报道猫岭,丰田汽车公司发布预测称叮碾瞧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆虹层梳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录摄穗。而2013年前十个月曹捌缓,雷克萨斯在华销量同比增长8%仍罐,而7-10月同比增长了24%饭鳞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势脊韦。那么痊抬暴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢细?在这个产品为王的时代中彼,或许答案非常一目了然锋,品质卓越的丰富产品暇悄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中杉垫阑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱铣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肆犯型,而其到了2013年也整整历经了三代产品秒灯拱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的梁磺?在这代产品中究竟有哪些新意娥姬彻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拇鞋。所以茧埠避,在这个2013年的冬天恨礁磊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT全袍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”存。   是先有鸡还是先有蛋归希叹?这确实是一个哲学问题糯。但是对于车型换代而言档,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情豢础逃。在介绍外观之前统汀,有必要介绍一下其前世今生怖档镜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车砍,全车线条设计更显张力形挠厦,饱满的肌肉感让人过目不忘玩卤歌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化力。   第三代雷克萨斯IS晚焦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瑞净仍,全车线条设计更显张力跨,饱满的肌肉感让人过目不忘寒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呛仇烫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度平,但当这款概念车面世之后馁谎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风白添下。虽然没有LFA那样气动山河末摄勺,但却是可以做到惊艳动人典。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV涂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长劳,要么从一开始作为越野车的分支博,要么不经意又成了轿车的替补碍,但这丝毫不影响它越来越主流检,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来煌锻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员僵胚。   一向个性张扬的Jeep品牌筋测多,一改传统的硬派风格单骑,走起了时尚运动的路线理唤。不仅如此狈蜜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型堵,在国内各大车展相继亮相腥髓,赚足了眼球敌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市菏涣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动环,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢乡馈鬼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观题咖隘:一改硬派风格衅乐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初兼倒贾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型庭,在这样的大背景下悍,自由光孕育而生洽蕊徘。只是从自由光诞生之日起拇阶皖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注泌岛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象堆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)尉,定位于介于指南者和大切诺基之间赶,竞争对手直指奥迪Q5顿十、奔驰GLK伪、沃尔沃XC60等车型脐牧,车身尺寸方面耽,其长宽高分别为4624mm屎徐素、1859mm芬、1707mm悼,轴距为2719mm搓拱,与竞争对手相比并不处于下风谐呐。   既然是Jeep品牌车型卑妒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了纷扩蘑,只是造型有所改变钨哥,一改以往平面式的设计匣邯,采用了类似“折角”的设计蛔妹家,当然效果立竿见影琴,整个前脸变得更时尚也更有立体感菊。前大灯的设计标新立异恍,采用了大胆的分体式设计灸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肥醒,氙气大灯汇、雾灯依次向下排列嘎。值得一提的是该车的行车灯反、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型幂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瘦放。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道航,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后米裙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯额屏。 斯巴鲁BRZ 券笺帆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机镣癸腾,采用后轮驱动平台毕狭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蜕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”脾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发己钠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计脐姜,而外观和内饰由丰田负责吼。   尽管如此尝,BRZ并不是“每个人的菜”家特。尽管设计了一个小型的后排座椅燃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人骡,音响和娱乐信息系统不够出色羞锨苇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一梢氦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮抒桂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣恋可菏、并且外观时尚动感的轿跑趣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点搐能掳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机帕谓谴,最大输出功率为200马力极律牌,扭矩为203牛米耍舒。据美国环境保护署数据显示茫峨斜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里孺海快。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg将。 ? 斯巴鲁BRZ 莲洪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供锻。两个版本都有手动挡或自动挡选择确坤式。   豪华型BRZ的售价为26渤弥寺,265美元粕昆操,配有空调系统茂仓商,定速巡航系统草檄浩,电动后视镜懊,一键上下的电动窗揭废,后门医鹚荒Γ控电子锁槽,真皮包裹方向盘离垃令,65/35规格折叠后座承俱标,HID大灯净玩淬,17寸合金轮圈冻霜酱,有语音提示的导航系统郡淋,实时路况警报髓提,USB接口和车载收音机跋傅。   限量版的售价为28褐深,265美元派彩,在豪华版的基础上增加了雾灯澈偶,真皮座椅确倪唬,一键启动凌,后扰流板浆,配备照明的遮阳板化妆镜栖,双区域空调控制系统狡斯,前排座椅加热和后视镜加热胺怠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瑰沸,电子牵引力系统性防,稳定控制系统以及6个安全气囊情吞肛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试富俏惫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明豌兑,无论是正面撞击枷黑恫,车顶强度颅,还是座位与头部保护试验还记,BRZ都获得了高分鸥咖衡,可以称得上是一款非常安全的车岗。 ? 斯巴鲁BRZ 潞亩疲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩光吕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX环谦晨,加速时的推背感没那么强烈蹋搏。不过辖统胸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者崩晒,对于六速手动挡十分精通讽,5敦,000转起步对你小菜一碟的话履蹄既,加上BRZ的轻量化的设计奔干恕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感变栋跑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似失徽,并不夸张的外形设计琶范,精准的方向盘潭,强大的刹车和印象深刻的牵引力猾袍灿。   总体来说垢长讨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车胆豆牌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受铃海。而作为日常用车来说斤,路况好的前提下帕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多叛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品洞羌诽,未经环球网Huanqiu.com书面授权磺补,严禁转载骋痕奔,违者将被追究法律责任妈。责任编辑厂炔享:李敏" "  作为一款小改款车型票电,14款智跑在外观上与老款保持高度一致仓烫,甚至在细节方便也没有任何变化噬武囊,仅仅表现在配置上的升级全。回顾智跑近3年的上市之路来看固,依旧保持着其独具一格的风格戮话洁,即时在如今来看泰碉,智跑仍然算是一款前卫的SUV替呈,回到3年前咆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L社、2.4L两种动力共10种车型嗡,售价16.48-24.98万元剔,售价与老款车型保持一致峦趴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型溯,即使它远远的驶来抹色,你也会在车流中一眼识别出它壁,城市化SUV的定位倒也不特别恭,不过伪粳描,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计令,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一贾本丢。   现款智跑与老款在外形上几无二致耐投,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意愤颇,与老款相比柒报,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏窃驳苗。部分高配车型则配备主动安全头枕耿田、前排座椅加热讥绩捷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置堤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里湾千,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瑰卜拴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型屋。这些车型中包括了全新奔驰S级怯篓赊、凯迪拉克ATS鹤拖、斯巴鲁BRZ篓、沃尔沃V40等备受关注的新车姥沙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局闻甸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车恃管凳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间钨缅哦:9月28日 售价区间判冗:124.8-209.8万元   新车点评微列: “汽车发明者布湃拓,再度发布汽车”仓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史兑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语椿色,这也看出了奔驰对全新S级的信心吠,从外观揉、内饰沦舰妮、配置等硬件方面的足够实力勤纯钝,甚至超越许多同级别车型幢敝篙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机渤怪袖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢偏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车横舵。具体来看亨乳,前大灯美,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似擎佛季,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是芥,新S级加入了更多张扬的运动化元素鳞毒帽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辩赤挠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛柏咆诞,有点类似于现款CL级的设计弥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面陶扒建,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统淑慷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现定,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外店,还可通过其控制车载设备等七宪。另外侥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统媒施、LED氛围灯讼亥呸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅肉漓、新的mbrace2智能人机交互系统等俯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计队辩俺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学焚隶谈,特别是后排的座椅魄拎念,高配车型后排座位为独立设计救举,并且带有腿部支撑和按摩功能屠淀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重喉荤唬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面莽蝗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机视菱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机挫,最大功率为245kW(333Ps)咀策跋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机睡,并匹配电动机寺,最大功率为225kW(306Ps)蛔辑兔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机违霉誊,其最大功率为320kW(435Ps)骨轿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器溯胯皆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间熟溺:9月28日 售价区间颓桂:30.8-43.8万元   新车点评钡失: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功偿脑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性馆棵。但凯迪拉克ATS的到来矮,让宝马3系走下了神坛圭。相比一直宣传运动的宝马3系无遍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹钳笨。不过在终端消费市场上捂前墩,凯迪拉克还有很多事情要做顿拟枪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好还坪靠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肛疼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市毋富戊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型敲揩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造猩,外观方面矾率,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计疽惹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吹,整体造型较CTS而言更加动感困藉外。   凯迪拉克ATS拥有50微:50前后质量分配腾鲤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统示、Brembo刹车卡钳剐渡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊袍圈媒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂适缎、LSD后轮限滑差速器统地回、高性能运动轮胎淑吭踞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)廖呕垄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置孰啤。   车身尺寸方面惯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm较,轴距2775mm挡搓火。而未来国产后帮购么,轴距有望加长寒,以应对国内市场绞伍农。   动力方面滇累,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机奋覆鸥,最大功率203kW(276Ps)粕祥毫,最大扭矩353Nm柑冕,其百公里加速时间为6.2秒鹿。传动系统方面炽椭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱娘鲁侨。" "  前言壳: 在上一期文章中骚厂,我们盘点了2013年重点的改款车型家小,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蠢究,在收集信息的过程中憨,编者发现了一个有意思的规律啪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蹋姆,往往推出两款眉矩,甚至更多镰砍,更像是一次新车的大爆发辜,或者说是新车开发计划中的一个波峰辽,这样的车企包括长安福特娥氏、一汽大众肋挪、广汽本田等察。与上篇文章不同的是蕾孺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出晴,而是挑出了10款重点车型讳瘫痪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型的上,有的是较为低调瘦谈,但其实销量却很不错的实力派车型平。回首这一年森攻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疯:12月10日 售价区间疲:12.19-18.29万元   新车点评答叹偶:作为大众全球的当家车型物殿刺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抱,是相对比较原汁原味的一款车型杀巴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议便,但空间的改善却更具群众基础梦卞挡。从速腾的热销来看霉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型纺讣靛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方祷嗡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线莽掇苗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形狼屑,雾灯区域的改变也是如此僚栋概。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感触仁锣,也更年轻一些挨了湘,少了几分柔美裁赐,多了一些阳刚的元素能结楞。   车身尺寸比第六代更大陛病肮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板喂顷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说缅搓捻,后排空间略显局促梢。这点在国产高尔夫7上得到改善淋粉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm痪侥搬,相比现款车型竿聊,长宽分别增加了56mm和13mm苦墩赔,车高则降低了28mm施哆委。此外翟枯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展阮抢柑,轴距增加59mm傲粗,达到2637mm尘骋,使得后排乘客腿部空间增加30mm断伶剩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm姥幻炯,而行李箱空间也增加了30L怖,行李箱总空间达到380L洁虏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化搽吻: 相比外观的“小改款”缔忙枷,内饰的变化却是颠覆性的琼嘘诡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状轰,并且向驾驶员一侧倾斜饶,更人性化鸡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点卵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感搅赌棉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疵。   轻量化更加明显偿: MQB平台的特质之一便是轻量化垂渤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大败,质量因此降低了37kg氏司耸,另外发动机降低40kg弥干,底盘降低26kg嘉,电气系统降低6kg等等绒,虽然车身尺寸增加扯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg场,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg贾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果骸长,并且一定程度上也能提升驾控体验勺烦。 【MQB陌季茫块化平台】   配置全面升级妙卷蘑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富沸肚怕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)期宦、定速巡航际、启停功能趣、第二代车道保持辅助系统墒突、防碰撞预警惠、自动泊车偏干、胎压监测巍锹几、电子手刹低、电子驻车瞧纪娩、一键启动波、新版导航及超级蓝牙等功能袍书。另外刚,丹拿音响蔚窍郊、以及更大尺寸的触控液晶屏糖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成较: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嘛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教骑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)豆脖咳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)恕椿惦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肉匠翔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机灰擎惕,其最大输出功率为162kW(220PS)晶统槐,峰值扭矩350Nm扛。   主推7速DSG双离合变速箱舶料: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱少:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)顽玫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)翟插,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)勿边。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT偿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT肯,而1.4T自动舒适型韩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱兴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间赖:11月19日 售价区间蹬焕膘:12.98-18.98万元   新车点评亲:北京现代是2013年的大赢家邵糕韦,销量突破百万辆嫁,并且销售车型整体售价在上升丝睛。虽然索纳塔八的表现还算不错托,但这是以高性价比换取的得穗曹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜妓褪,外观更沉稳夺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鹅惯碌,再加上超出预期的低售价梯秤犬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型怖。   外观方面匆焚,北京现代名图共拥有八种车身颜色懊姐腿,分别是水晶白弓茧、梦幻银咆、幻影黑辉梆辞、玫瑰红洛新、水墨灰胯藐钩、宝石蓝考藩陋、丝绸金裁峰喊、北极玉别斑屡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念齿蓝寞,尤其是前进气格栅处的造型男,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔茸譬劲。细节方面尘脓,新车的前大灯设计很抢眼北,区别于其它车型膳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上萄略。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm舵念涎,轴距为2770mm躬式,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型队恐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点涎鹃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面淳碳小,北京现代名图内饰设计风格相对稳重女霉叛,以金属和实木装饰为主皖姥。配置方面健,有主座椅十项电动调节姑倪匣、驾驶席座椅加热通风记忆功能努相、双区自动空调弗胶墒、倒车影像聪略、定速巡航犀锑磋、多功能方向盘挺、座椅/外后视镜记忆功能性伸察、侧气囊/侧气帘缎、副驾驶安全带提醒崩梆、倒车影像系统讨惯绞、转向辅助灯较泉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置龄冻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面诧毒垮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机妮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器啼陈。对于后续会不会推1.6T车型录丁籍,北京现代副总经理权赫东表示锤究,目前尚没有这样的计划峨沃泡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鲸,满大街都是表斥滤,从朗逸上市到现在的五年来久共,在全国卖了一百多万辆如穷,卖的这么好萎粕寥,自然有这款车独特的竞争优势嚎迁。要知道昆解瓷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量厕寿,这究竟是为什么邯娃,很值得各个厂家思考窜兼。市场定位抓的准项普系,产品线丰富媒,产能跟得上忱识,都是成就朗逸销量过百万的因素桑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版卸恰,市场价16.59万元挫绦。究竟值不值门薯漠?运动在哪里酣充截?是否称得上运动菲?带着疑问霉将淌,一起来吧急。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅措、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式炊,这种运动元素的表现方式很常见驹桨监,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嫂宋敖,配上熏黑大灯这样的手法襄屎添,而且很多还是豪华品牌在这样做泪灯奸。这样就无可厚非了胶存返,很多比新朗逸牌大的车型都这样做陇,新朗逸又有什么不可以呢徘?   运动型小尾翼摊小溉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点氰末,同样是传统手法撑辰,几乎在外观的运动性点缀上鞍,各个厂家还没有太创新的方式坚懦霉。一般些的弟,就增加这样类似轮毂背限、尾翼的装饰躲毫睦,高端些的蹄冷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型寐乓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类抽拒,不过拒,从侧面看贡坏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变奢蘑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目版欺苗。   相比车头和侧面媒豁良,笔者感觉车尾的运动感更突出一些浪毖蕊,在说运动感之前侠糕车,我更想说说普通新朗逸的车尾虎,更确切的说虚伎堤,是想说说尾灯惩赖土,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起袭吩,有一点略显单薄的感觉倾。运动版上烂歧每,尾灯加入了熏黑处理排斑景,双出排气管也更粗壮了首,保险杠的视觉感受也更丰富凡李踌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感守煎。   本文导航娃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争髓飘灭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾附戈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发甜扣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成美拴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配豁,即韩国的蔚山茬嵌钩,这里同时也是现代全球最大的工厂阜。这个工厂雇有3.4万名员工膊拭,日生产0.56万辆车抚甜。   Inautonews编辑表示统爽崇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拼寿始。五年前质量提高了尾石,但是外形并不美观默峦廖。然而卉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变诧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)醛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)耪磺顶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鳖磁馆。对每个购车者来说宪匣办,这听起来非常有吸引力卢媳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特擒。   与现代旗下的主流车型一样抱涣险,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法痕,整车线条从头至尾充满着流动感茫。车身长4770毫米饶缓必,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米丰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前检达,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”悔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标男,它看起来依旧如此的适合年轻人侵轻盖。没错撑捎粉,搭载着一车的新技术之后维,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胺围碍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价开扰魏。于是当新车到来的时候刹闪,你一定和我一样对它充满了兴趣逗绘。这是最年轻的凯迪拉克测灵创、最小的凯迪拉克谐霞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克队略? ● 外观造型戚:钻石切割风格依旧穷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磊滑、2013德国红点设计大奖姬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就答,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型百。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鸵夯辣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品视,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶独,只是这回下膊,ATS是完全原创的作品皆钠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm郝蜜,轴距仅有2775mm渭抄廖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娠,而国内我们则把它当成中型车古,和宝马3系标准轴距版抵、雷克萨斯IS成为同级别竞品睬,并比它们都要更小一些强。   前脸的造型相当干练剖戚礁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冲董砷,而是被很好的控制在一个合理大小上串假接,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啡辆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粗履激。出于空气动力学考虑辟内,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上袒库,当车速高于60km/h时虫蕉掀,前进气格栅会自动关闭驹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磨惮蔡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啊床。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恭,并带有远近光灯智能切换功能畅弟怖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计农,快速亮起膛,缓速熄灭的设定很显档次娘技僧。再往下看首催,闪电式日间行车灯携恢、大灯清洗承漆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片擦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梢开。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杭镀,亦或是造型需求丝媒,感性的来说囱史,可以视其为向着传统美系性能车致敬厂禄。身处车内鲸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩似锰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汝裳芹。   ATS是一款后驱车姆佩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50褥:50巩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款狈迁鞠,贯穿车体的俯冲式腰线岗、短前悬芦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态接拔媳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上头上盎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备铣肛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)很蜜事。而在规格方面将,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性彼,前胎尺寸为225/40 R18睡瞄,后胎尺寸则为255/35 R18埂蕊辉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力爬颊痪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统遍官蛔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奴稍镭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角较,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拷,至于设计师是否真有此意卷,倒还真无从揣测悼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少魄上疾,实际上翔矫蹭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奉墟淋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骂踢,由此带来了不错的视觉冲击感镣颇,给后车以足够的心理压力派撼,至少眼前的这个家伙一定不好对付灸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型努截,至于3.6L V6车型何时会引进诞彪龚,官方暂时还没有表态凹继帘,而是否会有V系列性能车型的推出浇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兰前。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车擞,我的第一反应总归是奥迪A6L咸、宝马5系以及奔驰E级这3款牵卢惦。不可否认快劣父,它们的确是这个级别中最具代表性的车型敛身菇,路上的能见度也说明了这点胜。不过仓铰,随着市场逐步的被细分酵梨没,对于那些买车不喜欢随大流的消费者魂,除“老三样”以外旧,也还有其他选择涉椿栋,比如讲购:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES潜,这两款不错的“非主流”产品梆迷。   今天阿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前豢,领略一下“非主流”中大型车的风采肛泰葱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同柑补,当然晨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同扣惫。(注散氦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”擞须瓦,雷克萨斯ES简称“ES”室浆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前览,编辑先和大家解释一下“非主流”练,这里并不带任何贬义剂储仆。从销量看瘁妮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上活裤,宝马5系9000台以上断幕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现险,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场讲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场泊揩。   外观绕叮:XTS尺寸明显更大惦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嫁锑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准皋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蹈。造型方正且棱角分明的车身造型猫筛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰森寿父,都很符合人们对“大气”这两个字的理解橇氰。可以说它给你带来的面子效应盘挝,绝对超过它的价格飞蓖,在半年长测期间辖,我在停车时经常会被问特:这车得60-70万吧纽?   相对于XTS外观的张扬翰、霸气眠届修,ES则可谓是低调仍怜、内敛很多犀立,整车的线条和比例都比较匀称起,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了递骚。   在车身尺寸方面怜田阜,XTS的车长达到了5131mm斧诺荷,比ES的4900mm足足多出了231mm橡诚,差距可不卸场,但在轴距上摊溜艘,两者比较接近刑绿农,XTS为2837mm化煌,ES为2820mm挥,仅相差了17mm枷歼膊,至于最终的车内乘坐空间表现论童,它俩也是半斤八两吗疆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型试,氙气大灯炕杉弘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嫩潍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蕾,ES则仅有近光是氙灯佛容腊,远光为卤素灯泡工。其中蔬霖胯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局炒够烙,显得比较个性顿攻。而ES则还是灯组传统的横置式激吞哼。   再来看看轮毂和轮胎加腻钮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惫此栓,ES为17英寸翱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎然,市场售价约1500元/条截,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎东躺,市场售价在1000元左右/条咳。可以说郊宪,在这方面两者的差异还是挺大的棵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算剐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择享丝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰浜辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挛魄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志矾,下面就让我们来看看他们各自的优点袱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦功习,其他两款车均有上万元的优惠吨懈,但相比比亚迪秦的国家补贴翁淮,这些优惠就算小巫见大巫了邪脯枢。目前在国内的某些地区建,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吓,总补贴额度可达到7万烈,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴相。   在外观方面师侯,这三款车均有各自的特点踌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感届。而本田则是日式混动车的传统样式颊,看起来非常别致黎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子监荚滇,非常有气势洁。   这三款车中剔潦桨,比亚迪秦的动力参数最强蒜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平谰胖挫。不过要是论舒适和驾驶感受辫位涵,锐志才是这三款车中最棒的耪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车离,因此它的动力参数看起来没有太大优势脱列。   三款车同为轿车姓丹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拳特泡,丰田锐志采用了后轮驱动咎途扛。至于哪种驱动形式更好位,就要看个人喜好了垂。   本文导航侩:" "  简约内敛岔、安全扎实锭、品质优良翁杯,却叫好不叫座迁弯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象箔懈。然而对于一个企业肥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鞋黑。为此舵菜坝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时量淘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进睬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如哗橇勺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L汕。 亮点配置扯厦坞:   City Safety城市安全系统梅骨公,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤锻歼妻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下电蹋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞涵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统辖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险哦拍迁,系统将马上发出警示并全力自动刹车俩,避免发生碰撞事故乳揉钨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)闪,可实现自动排队功能唐临失,除了可设定巡航速度儡物帅,还可设定五种不同时间间隔帅寺。   加强型盲点信息系统BLIS席校,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瓜沉。   倒车车侧警示系统CTA吓盟覆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆胖促,如有车辆接近雾,会发出警告音和BLIS警示灯栋冲谐。   FAHB主动式远光灯炕乒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辱官,并自动将对方车辆区域调整为近光灯芥,防止对方车辆驾驶者造成炫目檀茎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心戎叹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择洛词赡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入敬狠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距虽奶。显然沃尔沃也意识到这一点课亮,要想在销量上追赶""ABB""谢犁,国产是最为关键的一步汐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边涡文桓。S60L的到来肯定会对宝马3系普、奔驰C级隋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战省,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手翱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢潮兔驰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型胆童兔,我们今天对比的是2.0T智远版邪,售价为30.99万沙艘填,而其对手同样是搭载2.0T发动机分裸儡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型犀匙。 ● 外观对比   从外形来看布肝,沃尔沃S60L给人感觉干练邻、紧凑抒,X型前脸略显凶猛嘲,富有冲击力舶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力羞酞瓮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱环。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利赣凄搓,采用氙气大灯光源挺鸵,配备自动头灯以及 LED日间行车灯桑,只是少了前雾灯爸洼。相比之下鸥富米,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利母卉豹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合宠喉,同时还配备前雾灯快来。只不过灯组并非自适应前大灯差,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能保灸喇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源环戚捻,确保驾驶安全搭貌勉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赤,轴距增加80mm达到2856mm唾,而奥迪A4L轴距为2869mm骋略,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势使,不过高度和宽度有所不及淡星统。两车空间表现如何慰,请看后文的实际体验巳。   两车侧面造型也具有不同风格浑踩淬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态插革滦,而奥迪A4L侧面更加稳重獭,看起来朴实大方跨。 在后视镜上爬背信,两车都集成了LED转向灯乌涪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能显雾屎,而沃尔沃S60L则没有详箍。 在尾部翟,沃尔沃S60L造型略显生硬了盯兔炒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和痰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拢瘁,同时加入镀铬包裹床劳变,气势十足驮,而奥迪A4L是单边双排设计涕等,无镀铬装饰酬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎摊看谷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎狭,尺寸为225/55 R16轮胎铆咎,相比之下尺寸显得有些小了勃,同时配备的是非全尺寸备胎绞鲸郸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎桅蹿绷,只有修补工具有点不厚道倍暇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的畏磊淀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗脑界?当时的网络上绝对是一片嘘声共萎苟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计费,这似乎就可以理解为特立独行技?或者说创新累?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念狮随拱,通俗一点说就是尽疾:走自己的路撩,让别人竞相模仿仟咕欧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鲍蠕斯,时间不长丝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样饶集闲?当时我无法回答叹信,因为还没有对自由光进行全面的了解魄交,经过一天的试驾体验之后牡,我认为这次Jeep自由光确实有点料胜,甚至可以说气势汹汹捻速,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲究恕,那么它到底有什么资本来搅局呢涩淌够?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案癸单。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缮椽,在做颠覆传统这件事溺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念维吉密。就拿前脸来说靖,好看不好看绝不是我个人说的算的崔祥,每个人眼里都有一个不同的看法色,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧棵茹汀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表际结斗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看外矮,Jeep其实并没有太大的优势陆慌徽,包括大家最看重的轴距表现溉耻,在这个级别也算不上是太突出挟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话采煽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争林,让消费者也能愿意买单割。   车尾相较于前脸就显的很平淡了识纳,其尾灯设计和大切如出一辙龟姆缴,只是在造型上稍微做了一点改变董禄亮,以便能和后车窗衔接的更自然一些酱嗓眯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样亢蟹,这实在是太个性了替促缔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鼻氖热,不是吗许筛?   本文导航磁捷恕:" "  “便宜巧蚂淋、省油构困、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求咸熬宿。因此搬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军淳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上铜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息侈泞款,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”菱掇。二者不仅定位和排量相同贪微,售价也都是6万元出头离捐。那么谁的配置更丰富虏,性价比更高呢发窜?接着往下看吧稼品。   备注警: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期绵系惯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型臣孟闻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”镶方潘、“天窗”和“后轮碟刹”妒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新洗妒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响咆,促进其他品牌产品的更新或者降价纱,以提升竞争能力晾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形尾,但又觉得竞品车型优惠较多”迁妊吕。今天就随着我们来看看竞坑猾,新威驰对比瑞纳蛾妊褂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看尽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车凑,此次我们将两款车型的顶配加之对比坎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处涸酶奴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元尽署嘶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多簇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨徘,以往圆润的风格被全面舍弃羡淬恨,车头变成了现在最流行的大嘴形象涝喜驮。虽然初看有些夸张舒,但是符合小型车定位动闹,更多时候它是年轻人的代步工具慧娟瓮,所以造型必须年轻请。大灯面积不但较老款车更大漠绊滤,眼神也更加犀利搏摆焙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变替氦辑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现醇滑澜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿唾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点捶缕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论门,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样辟轻悄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异聪骏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下肠伤,诸如电动天窗荒、前雾灯与后视镜调节都在其中锹累错,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能链,日常使用的便利度稍高一些渴侈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm配比,轴距达到2550mm芳姥。与老款车型相比加长且加宽蒂伺居,这是为了适应造型变化的需要蜗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势韩揉趣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势绞吕迹。   新威驰车尾没有车头那么激进卧黄度,显得时尚而舒展讣丰。整体线条看上去硬朗多了牛蹄啡。在高低配版的车型之间翁莆氛,外观元素的差异并不明显炬脆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条痹强艘,不过在潜在的功能上却有所不同屎,高配车型具有独立的外部后备箱开关姜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启虫甩,在日常使用方面的便利度有所不足唯勒。   瑞纳尾部的线条更是犀利棵小,线条从车身一直延伸至后备箱掳鹤天,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致并艾,增加了不少的层次感和运动感铃。" "  旅行车在国内的发展进程颇暮恍,现在似乎已经开始有所起色碑,但受到各方面的影响湍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蝗改漆。记得应该是在去年蹄划牡,各大主流网络媒体几乎在同一时段霖片,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章酞侥,虽然没能在实际层面上起什么作用慷默策,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议屉霸暮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车肯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段爽凸,但是大部分车型均已进口形式引入套伟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面没。宝马全新3系上市后校惜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肃蒙痹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坍。不管是厂商的试水工作酞锈,还是为了后期大力推广的前期准备卞塑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款襄谴念。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的上翱遣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车本节陡,但官方却并不这样为其定义虫,所以除了V60之外辟罢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的遁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i翠峡,三款细分车型跨越了30-50万区间尼跺刨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蝗脯。   328i M运动型剿,是3系旅行车中的顶配车型拜,M套件必然是它表现非凡实力的根基寇锹。BMW的M系列产品揭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的盾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列市梆任,也很难在视觉冲击力上对其造成影响泡。在M套件衬托下的新3系旅行版绩订抖,表现出的攻击力和威慑力很强李吻头。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型饰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拦屋速,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瞪拉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能协叼城,也是几款进口旅行车中最为全面的案笆日,除了前部以外墓际,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赐兰,令驾驶者的便利性有很大提升精痪桃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显俗澄纶,造型圆润的尾部整体风格鹊卉,让旅行车身份表现的恰大好处啥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩耍,但是尺寸不大劝,威慑力也没有想象中明显熄收颠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念累沙,极富肌肉感的线条元素誓绥迪,让它表现的干练紧凑陵。   本文导航刨姓幸:" "  曾几何时椽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交忌。物是人非隋欠,随着中级车市场竞争的不断加剧滑娩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径兽铝恢。在上个月的广州车展上箍屎,全新天籁·公爵正式宣布上市寐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢夺竟某?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析眷撑,来做进一步的了解吧费卷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较触。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观羌景敬: 稳重与运动荤,风格各异   车身尺寸方面毒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疽呜坤,车身宽度投、高度与普通版天籁车型保持一致嫡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大怕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm馁肝弛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型盒,只不过在细节方面有所调整疯建。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瓶敛小,后保险杠排气管内嵌澈侵汾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识彩寿,俨然简多了几分气质的提升拉临扒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下仁第膛, 新君越的外观风格更趋年轻化净,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开酸扛规,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅化,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面绕,尾部设计与前脸造型和谐呼应扔匹圈,相比老款车型稳重端庄的设计风格摔,全新君越更容易让年轻的消费者接受茹。 【君越 整体外观】   外部配置方面签扮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瘦慌、大灯自动清洗等功能贫扫缔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到低。通过下方的表格我们可以了解到驰扰,同价位的两款车促,君越在外部配置方面显然更为全面一些囤,LED日间行车灯毛驳拼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的偏惕寒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的枯暑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价坝赣苗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头坝: 日间行车灯鬼桔癌: 随动转向大灯甘谱: 大灯清洗装置热挺: 氙气大灯斤: 倒车视频影像表: 大灯高度可调玲: 自动头灯宝柬设: 泊车辅助绘: 无钥匙进入系统蒂: 感应雨刷钝: 电动后视镜磐夏双: 后视镜电动折叠闺耪: 后视镜记忆迪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候请嵌,年级里有几位南方来的同学需癸涉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪慌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情俄屠。雪对于那时的他们石,是上天赐予的礼物缚浩效。但是稳缕,对很多北方人——比如我——来说淡,雪却是避之不及的灾难仇,它让我们的出行变得困难重重聚斜媳。不过这次却不一样场挞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起窖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣炊羞少。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先剂,请允许我隆重介绍一下今天的主角惠,我们的冰雪座驾心,一款中大型SUV——福特探险者甲。探险者是福特的旗舰车型享焦偿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售胳,共两种配置痹惦呛,售价48.98万漏煤、53.98万裁蕉试,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元宠躲。我个人非常喜欢探险者的外型斑聪丹,它魁梧而正派稍焦很,颇有美式SUV的霸气姬猾。牡丹江的冬天白雪皑皑盼,探险者出现在这里十分应景坟翅篓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前曹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热航氢。这样的冰天雪地里墩,就算是带着手套在户外拍照蟹,手指依然会被冻得失去知觉熬哄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖驮。探险者的方向盘加热速度很快挪闪,开启后几秒钟就能感觉到热量渭,太实用了悼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机峭秘恨,匹配6速手自一体变速箱台很。探险者在海外还有2.0T版本车型坍躺,不知为何暂未引入国内佰煞型,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面憾,并没想走量嘛戈拴。   探险者为承载式车身结构畏,搭载一套适时四驱系统久驶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样羌倾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器乒道,后桥轮间为开放式差速器杯陈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助耿瓤涟,以制动打滑车轮的形式实现彤抛怯。这套系统的越野能力或许不是那么强大扩碉,它主要是为提升公路性能而存在的辛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点禾幕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键诧翠。这次我们挑战冰雪路面缴闯,这套系统发挥了重要的作用入慕即。另外不容忽视的燃,便是探险者的“神秘嘉宾”了峡视。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车滥馈!它是一款高性能冰雪轮胎伺醋,官方称它应用了发泡橡胶技术孰壳吝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瓣词并,从而让胎面贴紧冰雪路面掏,提高抓地力破差。当然稠恫,这款轮胎价值不菲卢客伙,以探险者高配车型的轮胎尺寸糜梁葱:255/50 R20为例皇够,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元亭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的氢偷戎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上摔浇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴亢祥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及传吗寸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企赴坑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑炽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下地,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花筐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表撕赡切:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出松,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲版,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm幻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满比,两车的轴距都超过了2700mm吕,使它们在同级别车型中的优势非常明显擞翱星。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计厢健,略显圆润的车身看起来动感十足陈镀舱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感猾凤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感坍酗溜,550引擎盖上V字型的线条动感十足沃。C4L大灯的设计相对简单谴抨壕,全系采用了传统的卤素光源拈炔贾,而且并没有采用透镜的设计羡峡揭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感硷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜坎诧,还有转弯辅助照明功能疾,保证了夜间的行车安全炼赣纪。两车都配备了时下流行的日间行车灯呢菩,值得称赞的是领蚊颅,550竟然为雾灯也配备了透镜善巳湘,这一点值得各大汽车厂商学习瓣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏逆芦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩效桃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感络,550上扬的腰线勾勒出时尚隧忍、动感的侧身线条填乳脓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间婚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计饯鞍五,并搭配LED转向灯擦社醚,视觉效果和安全性兼具蹋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有匈氛倘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口滩其惊。   C4L具有无钥匙进入功能能,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蓝撇,550则采用了常规的揖懒耍控解锁功能讳慕累。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格巧涕,C4L刀锋式的造型更加犀利及返目,550则更加尖锐侍剧孙。   两车的尾部造型比较统一芦杜噶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果歉碍,圆润的造型颇显稳重焊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过忿浮,这样设计不仅美观你拷苔,而且可以增大后备箱的开口角度漓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯淀峡久,视觉效果极佳菱冲穷。两车都采用了4点式倒车雷达裙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低苏射,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物屎曙,使泊车更加安全侵恭。C4L后尾箱并未设计开启按键蹋缸,只能通过车内控制按键和腋辖浚控钥匙开启斜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启枷身祁,使用起来非常方便坤孰瘟。   本文导航览络:"    紧凑级两厢车芒,如果倒退10年前玲缸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域厘氨翱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型表床汹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹那担皖,它于不久前推向市潮畛础,但其实它在国外早已上市哥镀梅。雪佛兰在近期才引入靠畔,相信也有自己考虑饰春,好在这个时间也不算晚矗却贸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择让棉巷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐壕屉,相对较低的入手价格私赊、时尚的外观设计以及良好的运动性能勾奉草,都让其成为该细分市场的热销车型判。而在紧凑级车型中昆扇撮,三厢版在兼顾运动的同时洛迁,实用性相对更高一些尝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念斡尝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复财拢克斯三厢版(以下简称傅戆郑克斯)进行深度的比较惦,到底谁能从中脱颖而出程坝,让我们拭目以待艰。    在刚刚结束的2013广州车展上盲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴弊姬桃。此外伎斤,讣悖克斯去年北京车展的正式上市饱怜,也让这场紧凑级大战更加精彩菊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后讽翔,作为其小弟的马自达3能否一样出色日监?缚鸥ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时沪垒推,能否从容应对抵韧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓兜滦乐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鳞替假,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上姐具菱。就在媒体日当天破澜绅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后龚吕,经过旁边人的介绍遍惊,惊叹一句巴氢:原来不是一个车昂铡!可想而知拟千,这兄弟俩得有多像曝。    2012北京车展上市的腹闱景停克斯相比前者摩丹,已经在市场上打拼了一段时间筒弯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降酪闷迹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了痪乱纯,但是傅殴缁Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位户酥,还是毋庸置疑的奴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性枪坛茸,为了让评价更加客观算,同时井板,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样点粪,我采访了一下身边的同事和朋友深腊脊。   同事A惹:男飘,30岁烂虏、已婚锹竣、儿子1岁多    我哪个也不要跋售超,原因只有一个题拆:都太小玲佛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV搪,实用!当然这两个车白给肯定要漠。(也对卸场迫,老婆孩子热炕头的人久退,还谈什么运动入平,能装下更多的人和东西赖颈,才是硬道理)   同事B去煌舶:男惰蛋,老干纾克斯车主钙怕叹,奔三的年龄挠吮篙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜禾置啵克斯稀,理由是有优惠酞悉冷、货源足劳耻、随时买青屉浦,听着怎么跟买菜似的储。   前女友甩:24岁稠辜悄,高尔夫6车主滦,略带公主病    选马自达3拘,原因是好看冷耻,我再问还有吗拣多,答曰券隧鸿:好看暗靥昊怼!我继续问眷累毋,跟我急了反烤寇,提问结束弟。   现女友客镰:25岁案娄,对车没有丝毫兴趣典垄诲,仅对各类衣服咐、包包参、鞋等物品上心    我选马自达3吧狼糜,原因是就看这个顺眼首,所以就选了扦查纹。(明显敷衍了事)   女性朋友烧:24岁漂罢锌,某时尚杂志签约平模露单蚀,对车有些兴趣诵匈,但只是停留在表面    我选马自达3献浓,因为好看蓖,身材我喜欢姥避,而且红色(主打色木荒:魂动红)是我的style漆萎,所以我会选她的说尼。(这种中英文混合体甲,外加“什么什么的说”的语法真别扭称希,说她好几次探烹玻,不见改)    采访结果显示庇,果然是萝卜青菜妒、各有所爱沫馅,而且给出的理由也是五花八门亢椿,那么到底这两款车有哪些不同逃款睹,在面对不同的消费群体时爬略,它们的表现又回怎样袍激,废话不多说庇,让我们往下看人。" "  2013年8月请蜗,本田CR-V共销售了15393辆抠鄙某,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月措老汲,本田CR-V共销售了18989辆狸魄恳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月缚,本田CR-V共销售了19510辆间淬拭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月墩,本田CR-V共销售了19288辆适彼剩,全国SUV销售车型排名第二......事实上庙版,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单绕勒渺,它的优异表现还远不止这些焙胶梨,截止2013年11月底废朔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663钱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠缚臣。是什么让它成为了国内SUV的明星横唾?又是什么让它如此大卖硕赊?   现款CR-V有2.0L休警、2.4L两种动力共7款车型攫,售价19.38-26.28万元缅牌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型踞评涪,售价22.98万元)钒豆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型埂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声架,纵观整个CR-V的家族史磐伍痘,前两代车型还有些“方盒子""造型朽捎沦,而从第三代开始邪孙党,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战锋窖冈,坚定不移的走着城市化SUV的路线溶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大妊鳞。   说到第四代CR-V的外形疽,也就是现款车型休刮忻,它的外形并不是能让你一见倾心的主乏,CR-V上市之初挞贪,人们对于这样的设计褒贬不一阶报誊,甚至有些“不得民心”浩矢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话肯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯海汕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能敖锈。氙气大灯诗校、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上乓丸腑。值得一提的是模景,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上铰署图,效果出彩陵。   车身长度比上代车型减少了25毫米壕拜壬,离地间隙下降了50毫米诞糙,仅剩130毫米冯途窗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性甘客嗽,但却令离地间隙接近轿车户赴,轴距则仍然保持在2620毫米咯令,整体效果比老款显得修长不少凑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因坝形,在实际驾驶过程中然蓉玩,提供给你更加宽广的后方视野绍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信桑。   现款CR-V提供17坦辩燎、18两种尺寸共3种轮毂式样任嵌穆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嚷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂界。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面掂泄杜,车尾向外凸出比较明显畴痘,给人一种臃肿膨胀之感拔猫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索八。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绷,给人一种臃肿膨胀之感搅屉泪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因岁伍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拓图腔,为实用性又添一分蛙墒郸,从之后的销量来说搜套夸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受隧,保持着高歌猛进的态势变社。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺崔甘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力穿莎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙猛欧盆、精心痹匹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm昂,排量仅有2.5L拌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场沃矾喇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS抢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它陕挤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力识。   第三代雷克萨斯IS渴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车朴杜,全车线条设计更显张力牌烈肠,饱满的肌肉感让人过目不忘很叔晌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瓤菊竟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅兰山航,丢失了一丝霸气美。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加廷,长宽高分别为窍母:4665mm戈随、1810mm羚潘、1430mm靶。同时轴距也增加了70mm遂缅昆,达到了2800mm兽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言纳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言谴钉,其前后配重分别为53苹:47东嗓。接近前后1舞拐:1的配重也体现了其运动本质坎涛落。   IS车身侧面短小精湛到匪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性畅,显露其灵动的车身姿态办顺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙坷,依旧是纤细催、锋利鲍输相,绝不与传统设计相妥协娩抠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见略。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎辜确。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力库,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性泉戊嘶。   毫无疑问沃锚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力璃适。你可以觉得它设计非常超越嗽烽,也可以认为它很有美感皆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动撼窟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月褂纶,石油的消耗量日益增大仓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油扇抄,排放着大量的尾气蠢藤,制造着日益严重的雾霾天气嘎蓝。汽车尾气的污染及裴,越来越成为大气污染的重要元凶龋纶。开发替代清洁能源吹勤,代替排放巨大的内燃机碍聚究,越来越成为厄待解决的课题擒怠。现在很多厂家都开发了混合动力车型阜朴,这项技术基本上成熟了窜颧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平教茶,也没有成熟的商业模式来进行推广巧,即便很多条件还未具备稀必镜,即便这样那样的客观限制戌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面堤辑房,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一较性碱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品狮慕川,叫做启辰e30晨风固款潭,这款车还没有上市习,很多技术参数还没有公布菏谋恒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据丢,介绍给大家屠雀疚。但即便如此跋喝,这款车还是有据可查杀颇炊,开发平台来自日产聆风电动车梁,外观也和聆风十分相似辛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿搔,2700mm的轴距和骐达相同碘梢拣,外观的样子也有几分相似食读幸。但明显晨风的很多细节显得与众不同叮起冻,前脸没有进气格栅的设计弊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份堑。而据厂家人员介绍妇扒肩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台玻浮形,而是单独开发巴。   尾灯使用了LED的发光元件擦勒督,看起来更加醒目闯酵刊,垂直的长条状样子也很有个性膏。但在车尾上鬼林,启辰e30晨风和聆风还是有所不同糠戌槐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板舌几呵,用以分担电池组的压力返形擅,这在晨风上是没有的拓钱。   本文导航风秋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了散缮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)赋稳,照片上看它挺精神龚,设计有传承有创新面,硬件配置有增有减参,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情倘,没能去测试现场参观参观肛冕稿。   命运总能给人惊喜仟幸食。上周五下班前淋妥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目叭恨,领导突然走过来跟我说际:“来了个顶配负鸸吻龋克斯穿笔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瞪糯圭,周末的小幸福就这样碎了一地泞火,我得跟两台机动车泡在一起随事霖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝清纺,坦白说现在我对它俩都“不来电”凯薄。这样也好檬,好歹保持个立场中立对吧祷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满呕耿轨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待衰焦添,比如为什么海外有独立后悬架享枢垃?国内全是非独立后悬架泵彤?其实道理不复杂勘戒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响懂囱,既然如此袜菱,那就遵照做生意的基本法则来做恢搅,降低成本哄冕,攫取利润匪筹,无可厚非拒。我相信如果改悬架车就没人买丰法,那他们肯定不改肩册瓦。   福特比较谨慎某,善于跟消费者打成一片番,挣钱不忘树口碑送,好口碑又促进高销量蹋镰虱,顺利打造良性循环圈甘。尽管它也有这样那样的问题炮瓦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买镜规歇,值得大众好好学学弟鹤。话说回来骄小,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路块率。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘莨梗克斯槽牧浦,是各自家里的明星产品翁贰趁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖星颧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限岔碧。把这两个重量级选手放一起恭婪,能擦出什么样的火花来凯晒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利娶,似乎这样能出一口恶气田。不过我得劝各位一句冬涪沉:百花齐放很重要起守呢,一枝独秀最糟糕顿。   ●外观   扯半天总算进入正题邪篓拼,这个阳光明媚的周末碍搐肥,没有雾霾的打扰牟贾,我把两台车放在一起拍了套合影练。看看它们趁笺疤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蒙,一个是16.29万的顶配版两厢讣嗦ⅲ克斯梨窜亥。要说家族式设计讨抛猫,大众当然领先其他厂家零刃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服弘晶,福特的动作稍晚一些扑,效果不赖烘。   所以当高尔夫7和赶岫痘牵克斯站在一起的时候檄烤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营窗汐。谁好看我不说吴辰,大家都有自己的喜好何。两款车前大灯组内容丰富辆扮领,氙灯幂局、日间行车灯妈街粗、大灯清洗叙、雾灯一个不少便防遣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有兑,而改γ。克斯的则要花6千块买选装包嵌,朋友们何季,要享受还是得多消费啊够。   车轮部分有看头赦涟苫。付埽克斯胎宽215mm断貉,米其林博悦轮胎痹材,轮毂造型带感炊署田,给个好评绅腥拦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款苛阑裂。高尔夫7胎宽205mm挂撮,似乎缺乏顶配车型应有的气势钳期,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧洛芜呐。   车尾设计各有出彩的地方词艘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势恫逗侥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭侵娠,LED尾灯是个加分项描,柑膊。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鹊拭。左边那台风格沉稳一些胳,右边的青春气息扑面栖葱翻,你喜欢哪个挟?" "  “牺牲一定的车身刚性佩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车霞帽版,最初它的出现只是改写了常规车型的结构香睹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拦守。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后块沛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面诵坡。就在上月撩皋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本稍淋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版痪悔理,至于奔驰C63 AMG驮,目前还缺少这一车型廊敛。   由于是RS5 Coupe的系列车型钳浪绞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致匪绒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾粟巨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事颧歼司,毕竟除了性能之外蔡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的踏忿旦。   延伸阅读 磨戮标:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案枚,其中包含对车漆颜色焦秤、内饰颜色以及电子功能等自主选择标馈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的饺居盲,所以在配置解读方面涛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吩风冷,并将官方价格告知大家坦稀碘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上籍肛翟,软顶敞篷采用电动开启枫规花,时间上需要15秒即可达,而将再次闭合需要17秒炔,其开闭结构为多连杆双片式荚,这也大大缩短了开闭时间斜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消韧忱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷该,为了不过分降低运动性颇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼脊擂寄。排气方面也是RS5的一大特色涧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管继石,在Auto模式下左右分置排气各打开1个时沛,而在Dynamic模式下会全部打开础。   本文导航覆烁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线室撂催,或许大家已经是心里多数些桃背,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型捐,定位于新兴的小型SUV市场喉吨冉。众所周知该,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“捆,长安铃木选择在这一细分市场发力片叉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的胶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX袱咖,通过对比分析朔牵秦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力逛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市函薯抽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元暴俄,搭载1.6L发动机纶氮,匹配五速手动和CVT变速箱秋头,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L镰刀、2.0L两个排量六款车型系袒,同样匹配五速手动和CVT变速箱贪,售价区间12.88-21.88万元篡距妹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观坤镜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面陆,通过下表的数据显示得知谎纹搞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手工架寝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX取蹋,相比逍客林叛、昂克拉等车型同样处于劣势强缄刊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起羞培,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹悲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因赂,还有与车身不同色的黑色包围骑透、车顶行李架敖拱,短小结实的车尾痕荆颂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果替。车身颜色选择上福偏纯,S.CROSS锋驭提供了极光绿长嘲、皓月白拼岁、星辰银木铅、丹霞红晃龟喜、银河蓝和晶岩灰六种颜色薪酵康。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同懊揣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计啡床唇,雾灯别嗓、下保险杠也经过了重新设计具,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格朽。车身颜色选择上关随,劲炫ASX提供了珍珠黑拢、极地白博、翠鸟蓝端卯、酷银散嗅馆、钛灰五种颜色茄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面毕端,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯摔睦瞪,前后雾灯架,并配备大灯清洗功能坡贝,外后视镜集成LED转向灯;同样拳力,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯菲茶,带水平调节和自动清洗功能梗未略,其外后视镜没有集成转向灯顺岔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂宿匙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蜜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蝎,二者均为铝合金材质搁付。所有车型均配备优科豪马轮胎戮携垄。值得一提的是翟攫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎情令,这在同级别中比较少见刊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型歉韭,根据车型的不同尺寸有所区别玻,低配敢吐阶:215/65 R16炒,高配郊瑟:215/60 R17舰滤,轮胎同样使用的是优科豪马版邢让,同样配备全尺寸备胎蔫凶,两车在这方面都表现得很厚道涪啃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫冀,第七代车型刑。其指导价12.19-14.49万湾嫉摔,这是配备1.6L引擎的价位倪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品迁房,账面要准备好14.09-18.29万疮前。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车附,当然苇,身为第七代的它廉,在冲击属于自己的又一串“第一”好卷。但我们相信枚堪呐,短板才真正决定高度骆特捻。   全新高尔夫的德国总设计师说鞋淳熟,它的设计主导思想为“简单既经典”轰念鲸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分奖表扩:中网与大灯的相对位置撬办舍、拓宽出车身有力的轮拱贾圈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了羌,这台在中国拥有极高人气的两厢车潞菱匆,一露面纠避公,就好评如潮麓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解巩伞,但还是要将6/7重提贰,除了外观上的差异械,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上沙窍失,比第六代车型要长56mm幸嘿拴。而整体车身比例上妹前,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然凛绷帮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm偷桶,轴距增加59mm党,从而提升至2637mm信浮肥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计兜悉,但新样式的内部构造也足够炫泡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置没。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念兽。高隔音性的特殊树脂层第,形成3层薄膜结构奖。它拥有很强的抵制振动物理性能倪李城。   直接跳过撩人性感的腰线勤兔等,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型富。相比海外的双L型申诺,或许辨识度更强一些催。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扣扳,但高7的不一样碍。细心的你会发现灯嗣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时摧,才会主动启动娇窟,并且拥有厂商宣称的132°广角陀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格洽谋斡,天平再次偏向了驾驶者一侧淀冒额。整体内饰上巨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是胖:放弃中庸的设计理念梳势,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派茅黄睡。不规则的T型区哦仟、活泼的金属线条点缀舶逛马,让全新高尔夫大变身竞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没究率彼,它能够让你感觉非常新鲜汞瑟案。   坐进高7内弥归恼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗订豢鼓,比普通天窗大了30%汲才驴。而外掀的开启方式有点奇怪表窟抒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别凤铣,同时还为内部提供更多头部空间佛。   大众车型的人机工程向来让人放心鞭掏,这个角度的方向盘休昆乒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦缺剖疾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型耍,或许来个拨片更有型吧层努。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症实,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度避莎墩。   本文导航岗磐胎:" "  在国内的SUV市巢住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下板,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击供判奔,正因如此沏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市码扩辰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浓窟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吠鞍。   说到大空间立、七座设计亥揭、配置丰富的SUV郸,北京现代全新胜达是其中的表表者波睹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求春,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诞稿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撇魄孩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缝,下面我们将对这两款车型进行对比分析耗渐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观射片:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向案,设计上中规中矩螺腿,采用了哈弗新的家族式设计元素坎联九,这一风格将在整个哈弗系列上普及冗结,代表性的设计元素有化澳程:大尺寸U型前格栅掸闹幂,粗壮的镀铬横条格栅围倘岸,时下流行的“X”型前脸田谅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怖晾侍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的箱抽松。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的漏煎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时春哦馆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气衫该删,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谓秘,再辅以造型锋利的大灯灯组独苏,极富视觉冲击力伍问。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赴,现代品牌的确更加具有超前思维意识济犊。" "  如果提起讴歌品牌谅扮拾,大家一定会想到MDX这款车翁乾,究其原因暗屡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型美刻旦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型胯,拥有讴歌最顶端的先进技术脐。在2013年氢琉,讴歌上市发布的新车相比以往膘黎,算是非常密集的挤潘。即将岁末良化函,讴歌的新款MDX也开始上市销售吓承佃。作为新款抨驰,MDX的售价降低了寞盒坷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注裳肠罢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失碌露涪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器烦侗粮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术揉词弦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮都茧。使弯道驾驶更加轻松仆杀衫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上肋抹镣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 亢希,在车辆制动时吹,通过制动延长扭矩矢量分配熟痞惜,提升转向的循迹性 褐但懦,这在之前的讴歌车型上是没有的扁葛,包括RLX痢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈旄淌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机酒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由喜。但我们看到涡杭,在讴歌品牌乃至本田车型上翱赡,自然吸气发动机依旧占据主流高尉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法史朽,在新款MDX上使用的3.5L发动机辆幂,带有VCM可变缸技术堡,在不同的动力需求下渡卤商,发动机自动切换工作缸数浩,用来节省燃料巴峡伸,提高燃油经济性卢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上趴玲,使用了全LED大灯连漏稿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法桔哨脱,不止在新款MDX上出现氢饥到,旗舰轿车RLX上同样具备蟹旱扒。但和MDX相比方驹旦,RLX的前大灯内部结构稍有不同迁。而MDX的这种全LED大灯财,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平牌蹈,但据了解讴歌正在向这个方向研发溺卵歼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务敌,其中大致包括救援浆灭、定位稗、导航检索等常用功能翱凭苇。但值得一提的是害焕,讴歌的这套系统在整车质保期内呸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的呛尝不。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上弦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置叼炮屡,通过车头盆朝、车侧卸掀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式帝饯肛。对于前方障碍废、侧方停车扔某、倒车能够起到非常便捷的辅助作用皑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赴江。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面怜,MDX采用了59%的高强度材料逼粹赊,热冲成型一体式门环等途径关李,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酞。   本文导航阀:" "  在新一代天籁发布之后乃标,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字饱屡。二三十年前康倘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越喷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车净肃漏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前逼。而谈起这两款车缚,目前多数人对它们的理解是谰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嫉力烦,配置增高蓄,便成了公爵和君越亲捎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸炔俺、动力和配置等等送,却有着极具诱惑力的价格堂窜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘郸柿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额口氖孝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力丹。可它们究竟有没有这样的实力倍杭?两者比拼釜,谁又能更胜一筹凹?本文即将为您揭晓入。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型狡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蓉凤,售价区间为23.59-36.99万元吨断痪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版棱疚牛,两车售价分别为29.98万和29.99万急桨,价格非常接近通,比较有对比价值价发。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显定日吵,主要是雾灯霉兄翟、轮圈等几处细节可以加以区分滦楷,尤其是中网变得更精致冀亭,车头更显大气撅归牟。但也就是这些细节的变化抱垃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动百蒂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿茶市社。   大灯方面面吮瓦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扮橇,不同之处在于赎陆秦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)话安肮。   车身尺寸方面复韦粹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)透,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)莽徘灯,君越的长度同样超过了5000mm轨诽亨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本饺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面需辆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过尸床,并没有追求锐利堤车淡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅袒,腰线设计是其外观中的一大亮点洼疆,并非大多车型采用的一条笔直线条扮腹驳,而是在B柱之后便缓缓下沉豪,在后排车门上形成一条折线炼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感苦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鹅凸。   尾部来看纪,公爵与标准版天籁造型基本一致缉尾,尾灯造型也还是一如既往地犀利尝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合摊径似,为整个尾部增加不少活力围芦幢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合效,使其整体感更强嗣阮街。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华阿德,轮胎方面龋辣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎偿购,更为霸气钱。   ● 外观小结错兑: 两车均采用年轻化设计灌,稳重气派;车长均超过5米迁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上催冻,君越表现更为抢眼白。另外等雹匿,从个人角度来看多,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计参滤,相比之下它的造型更加简洁帝、规整斥方。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识擞镁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽骏蚀赣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谰伦湿,足以呼唤出你全部驾驶激情晦萌。你可以视它为野兽任售,但我更愿意称它为内敛狂徒穷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎诬。它是驾驶利器迁饭,也是很多人心中的梦想之车草洁蜂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG齿。   既然说道奔驰AMG叙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义辜挂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样连,都代表了其品牌车辆高性能版精茨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蓉,这些车在发动机配置调教寸,底盘调教檀,外形和内部设计上都远远超越原厂车层。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型筹潮量,它的长宽高分别为4707mm诫苫碳、1795mm和1391mm猫,轴距为2765mm勤潭。参见下表可以直观的发现危,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的季,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势降脚麓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面橙角,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同晤。但细看之下顷矩娟,还是能明显看出差别毋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位烂玫腺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降里箱,流畅迷人更具轿跑风范聊悼申。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少商。   除此以外瓢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次寝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭教龋恳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蔬宏,前轮尺寸为235/40 R18碎寂,后轮尺寸为255/35 R18悄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鬼扩,以获得更快的加速度加谈必。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果淖钒牵。   车尾是C63最为霸气的地方烧妻,四出排气管宣誓着其运动特性苍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一烽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力据弦伙,从而提高车辆的稳定性裁。" "  11月12日盛鳞烧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蜜钦。无论在平台还是动力上贿惦,这款车都与标轴3系基本相同催具节。动力上快谓途,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上咸,依然分成风尚惹鼓、豪华和运动3个不同设计套装浆素诺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式价病。无论怎么看松,4系都很像一款双门版的3系险波,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢画?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系谷姐。   虽然名字是4系吮城就,但如果只看前脸守阿,恐怕一眼很难分3/4系鸡盎烦。不过仔细观察细节的话陆喂陋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同供喊。比如更大的开眼角设计肛掂,更修长的双肾格栅骏暖备,还有明显不同的下进气口设计风格吕钒飘。当然帅翔骗,了解宝马车型的消费者都知道侯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置查。此外茸,前脸还针对空气动力学进行了优化咆痢郴。 【左高:豪华设计套装(选配)/右羔铺勉:风尚设计套装】   侧面造型上弘,4系明显比3系舒畅很多聚驰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蹈晴,更修长的车门对此也贡献颇多嚎俏。不过轮胎规格和3系完全相同咖,似乎很难体现出这款车有多么运动猛莱。另外天,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谱,和前脸的进气口配合委啦,共同为刹车系统散热坤输茶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多茨拆间,不仅装饰性强疼茧,看上去也更凶狠霞猩。   尾部设计上呛禽全,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素汰貉。猛地一看依然很3系莱,但饱满的线条体现了4系的不同佛。尾部虽然整体很“壮观”纤补,不过颀长的LED灯带显得非常秀气伟,别有一番风味皇线寐。另外乳旁,根据套装不同蔽岛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蜗还,实拍的运动设计套装为两侧双出湿拟肝,个人认为设计还可以更精致一些淑腑莱。   车辆提供督鄙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址失萄长:北京市海淀区闵庄路19号   电话膜:(010) 5872 8888   本文导航崎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道禾,自日产逍客2007年在英国上市以来烙猎舰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来琳。各汽车生产商自然毫不示弱划,都想从这块有潜力的市场分一杯羹八粱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年仁墓,公司就对其外观和动力均作出了革新店汹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司随输,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V锹据。这款车售价要高于ix35犊老,标配版的售价与高配版的ix35相当劲。较高的售价并不会对消费者影响太大江,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力潍。 ? 现代ix35   除此之外沉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型济科。完美的驾驶体验当,充足的动力表现赴哥,日常的实用性以及低廉的养车成本罚户妨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战宿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间姥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些沪蛋酱。CR-V的后备箱打开的角度要更大摄狡,后车门打开的位置更高署袭翰,加上方便的一键式折叠后排座椅念荤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜彪户驳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的琉仇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的潭梯。ix35的后备箱地板离地面更近萎心,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间秽馅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5杉,他们要对此多付1,700英镑沤。其余两款车的四驱版卡围夕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)懈沟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)担。   从标配版本来对比三款车凡,ix35要优于其他两款玻。SE版就提供了后排加热座椅普,方便商务人士乘用摆田。高配中更是有导航炊拆,蓝牙肥凰报,真皮座椅寐袖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能矫川拭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠透遍统,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑光。   综上所述抠,我们推选出这三款车的排名分别是壳汗尉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的独保奖,但是它的驾驶乐趣却是最大的耻虑此。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码辟杜吕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足对坍垒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度结粕。低的污染物排放菩搬,强劲的动力表现涡侵,新引擎的装配让该车重获新生舒卤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问姬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车痢很吓。不光是低廉的售价构娶,标配版的实用和保修期的延长吕衰,让该车十分吸引人焙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放倒睹参,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间博芥兢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烘舶,未经环球网Huanqiu.com书面授权坚,严禁转载罕,违者将被追究法律责任且。责任编辑寐徒:李敏" "  在国内汹校,提及福特这个品牌等毋怜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆げ瑁克斯和嘉年华惋,但福特的精髓决不仅限于此诗绊。在美国抚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军塑逗。近些年来却钒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围娇娩础,先后投下了旗下多款SUV车型迁鹿,其中包括翼博南观据、翼虎哥扳斑、锐界以及今天的主角探险者苟撮。作为美国销量连续15年冠军的探险者函,它在中国的土地上能否再续佳绩授悸?带着这个问题剿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙谦檄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣俊,也是其第五代车型渭谴士。在今天看来琴峭,福特探险者圆润饱满程哪,又不乏美国车标志性的肌肉线条即,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求樊。但早在1990年彩姥伟,第一代探险者刚推出的时候陪遂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多菠促。   随着时间的推移群,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变洼滦霖,与其说是改变猎,倒不如说是更加顺应潮流痪。早先的皮卡底盘不见了踪迹儒讼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂犁巫涝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)皖酥蜗。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢伙樊吾?结合同价位车型做个比较不难发现随嗜躬,探险者论尺寸绝对傲视同级榔问外。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV忿,“尺寸”无疑是其最大卖点戮仿歇。它的车身长隧变蘑、宽盒擂、高分别为5006mm腑翔、2005mm和1743mm啡茅,轴距为2860mm茹绿脊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV川,即便是与奥迪Q7的对比中户携,探险者在某些环节也不占下风然探。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外搐秆僻,探险者的最小离地距离为193mm搭闲,接近角和离去角也并不大咳塘,仅有21.7°和21.4°贬撼搞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蹬。" "  引言翠还: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点饱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新筷帮钨,其采用了全新MQB(横置耐L辣猓块化)平台生产旗杜嚷,不仅在外观汹啸、内饰方面有着明显的变化八,更低的生产成本宪溅芍、更轻的车身也使其有着较大的优势屎。此外幻道同,作为其老对手的福特甘停克斯当然也有着较强的实力涡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评慨我弦。今天娶爱剿,我们就来为大家对比一下菊,看看这两款车型谁的实力会更强弦。 外观圣形:低调内敛大众风对比时尚张扬甘缓锓В克斯   两车在外观方面虽然同为动感母虹,但在设计风格上却有着截然不同的一面斑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上塘。而覆斐ㄆ龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息盒。   车身尺寸方面扁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蛋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm喀湍,轴距也增加了59mm摄枫,整体看上去更长更宽更矮麓。但其主要竞争对手竿姆#克斯的整体尺寸依然有着较大优势交。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蓝顾、强壮炽、凶猛揪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象交络。试驾被安排在了蒙特卡洛署棉板,我们被热烈的目光追随了一道晒,同样戳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路慌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惩缓,它的对手就已经锁定了赦啦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标敝哎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜吐诬,他们选车就两点省炯,第一样子帅猛累,第二性能足够强大蔫女妈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力泪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车玛锭。恰恰如此棘曹,它看起来很漂亮活回,尤其是车身各个部位的比例与线条穗梆,挑逗着所有人的视觉神经吾赁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野襄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口晌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实犁嗣,而且更杀气感更强煽嫉唤。怠速时慢慢靠近卉恢,它的躯体在微微颤抖丧盲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤滇咖。   细节方面奥迪从不偷懒刃罗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记咕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾踏蹲泼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞顶泪。在我看来莲闪,这样的视觉效果已经足够征服所有人距,如果你觉得不够醒目炼,还可以选择将卡钳漆成红色茶幌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部相搐沮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体沦勾翅,120km/h时自动升起贩呻虚,此时的样子最为动人塑,速度降低至80km/h后便会自动收回绘。   进入驾驶室并不费力睡福,内饰与A7或者S7基本格调一致泻,简洁朴实浇瑞,中控台区域保持原有基调寥牧刑,有人说它沉稳社朴签,另一些人说运动春柒狭,在我看来这就是奥迪的风格梅断,可以满足很多人的口味汀,一切气氛都显得那么熟悉撇蛔。   车内有两处亮点让我记忆犹新投段,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分丹绞,坐上去的感觉也足够舒服群侥身。不足之处在于它的调节方式太过简单里,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能列。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瞳俊,手感与大小都很出众惺,令人爱不释手申,最关键的是RS系列专属的造型非常激进佰抖煞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鼓鳖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方导亢,善于抓住驾驶者的心戊缄扯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蘑尘露。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化脚焕,两厢版掀背车开始越发备受关注肪婪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型花厕,强劲的运动性能也是非常重要的指标菇涣祟。就在本月初很,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求炭阀,除了朗行运动版之外耸茨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能烂。接下来亲,我们将两车放到一起现蓟,来看看其空间和性能环节的表现如何将扒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是饯裂漏,如今的情况则正好相反勉匡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此兄挎完。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元葱吞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元链舍虹,两车的售价还是非常值得人期待的。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嘘镶摹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了磋懊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计景脸镶,前脸没有任何改变池。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素钳缺焊,但给人的印象要更加动感丁。   车身尺寸方面怯罐兜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米舒辉,各项数据都要比朗行运动版更大一些巩讨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少模。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎袖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适哩添隶,比较适合家庭日常使用轮。轮毂造型与三厢版没有区别坝酱。在发布会上伙构,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎俗鬼莲,相比科鲁兹掀背车不够运动说么舵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条悸躲孝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑贾,线条更加自然显渡尚、流畅遁玛迹。两车的车身腰线笔直且显眼嫩四,给人的印象很有一种短小精悍的感觉观矫毛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鞭希亢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿锑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果徊檄。同时毋玛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能篱开。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蔼登嘉,点亮后的视觉效果非常不错模沪漏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰莲喜掀。整体风格也是保留了三厢版的造型驼耻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出茂锤陀,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型适弧。2008年会绦,丰田Yaris进入中国市成荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相扯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数傅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车溪醚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号卷懈,想必原因大家都很清楚森婆交,致炫在各个方面都已下足功夫拴,为的就是再续辉煌双。   致炫外观灵动时尚汉,带着一些年轻的运动气息淘翔歧,车长为4115mm梨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm天,比老款低50mm;轴距为2550mm停佃,比老款长90mm遣释竞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辖薪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点累舷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碴是,这样的设计更有利于致炫的散热部,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱五。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利垂牵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气摄判。   " "  在这一两年中苍雷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”肺,究其原因弹让贤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有肋猜糕。另一方面娘丛掇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高速陋。代表着大众在中低端产品中的最高水平闲。如今骂桥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野骨起徽。带来的改变很多竞酒,由MQB平台带来的更多越级配置哇胯,外观内饰的革新拖搜量,动力总成的变化袜,当然还有后悬架的改变掣。能否继续神车称号按逗,笔者觉得妇,可能性极大蒲仟踏。   ●从固定平台向娜碧块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜坠才耍块化平台的车型尉食珊,之后蔑,从这个平台开始看纤纽,还会有奥迪A3等车型陆续引入仟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓隆禽。但从高尔夫7开始磷,这种概念将发生改变澜骚。MQB慕唬块化平台生产响房复,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辩提疥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留溺,后面我们会详细说到脆献。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车透啥,必然是一台有传承有积淀的车型委立拭。经过几十年的发展和变革截,没有被历史淘汰嗜,却总能获得新生和换代磨。我想符合这种条件的车型真的不多渴弹。甲壳虫也好勾卢,卡罗拉也好警簇豌,都算在其中码尖徽。高尔夫更是其中不可或缺的一款迫,从第一代发展到第七代静创伺,我们发现檬,很多经典的设计元素没有消失疥,而是作为经典传承下来耸踢,但技术却在与时俱进的发展渐眷。直至现在枪缚,高尔夫7的出现潮捆,能够看到曾经的影子笑忱,也能够看到未来的趋势让挽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了税肆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿司边,今天在紧凑型车上也上演陌嘶,只能说明恳贩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视慈,也从侧面看出铰勤蜂,这一级别的竞争是多么激烈臼宏,高尔夫7的轴距加长了59mm坍编,反应在车身上摆,加长了56mm琼。这让我们看到罗遣环,高尔夫7并不是一味的加长肋江,更兼顾着车身的整体设计缔叹龟,以及操控能力的全局设计梅顿马。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了稀,争议很大田鸽,但貌似并没有像新速腾上市时那样岗洪补,引起大家的太多反感仍。或许一汽大众的这场策略大变痢斯,已经让消费者黯然神伤了星。大家也都知道即靠颇,这是没办法改变的事丛愤,想要四轮独立悬架砰沪,会有性能版车型作为选择参,要是纯家用哼,就只能接受这个现实屁呕。   本文导航凳娇谰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV够,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6墓,这仿佛已经成为了一种定律侗壕酣。话说回来哆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手霖丢临,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望箔肝墨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计钱、做工鲍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼假氨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位敝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解安姆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型介图,为更直观的进行两车的对比分析钒虏碧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车江浑雇,需预定等车时间较长戌檬,主推1.5T车型)作为参考对象刷急。备注灌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版词牧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高丰柯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看黔椿,瑞虎5和哈弗H6各有所长惹脯,瑞虎5车身更宽炮徽、更高欣醒促,而哈弗H6车身长度菜、轴距更长湃瞬。另外这两款车的外观设计原创度较高烘,没有明显的抄袭痕迹篙磁,且能够符合大部分人的审美观霞,足以体现出设计团队的用心程度嫉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点沏挺茨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应皮缉窗,意在塑造最新的家族风格硕,整体呈现出大气掠闻、时尚的感觉淬遂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择疙抠,包括徽墨黑磷抛莆、烈焰红捅敌、赤金棕裂、暗夜灰饲缓、皓月白和丝缎银诵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气浆井咸,其更侧重于简约碍沥危、硬朗的外观风格同样被消费者所认可烽。车身颜色方面郊搂,哈弗H6提供有经典黑把、雅致银卫誓敝、简约白粱叙采、中国红碳矛、风尚蓝另、摩登灰纯冗、醇魅红汰婚疏、睿智棕共8种车身颜色俯。   前脸部分船沫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果冈。瑞虎5前脸层次感较强单坟,大灯巧妙地与中网衔接盯,而下进气口被分为了两部分矾井丰,下部与底部合适护板相连接遁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和烩蜗,没有太多浮夸的设计沃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识介两,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拆椒黄,但绝对属于耐看型卞,整体间流露着SUV标准的稳重气息彩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富婆洗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长盲量,车身侧面给人以更修长的感觉冀龋括。另外射绢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条寇饺,车顶均配有行李架嵌朝霖。   同样的抄悔凶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感毒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面悄匙碱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方刹,厚重的保险杠更具力量感杏姐。   灯光配置上麻狈低,瑞虎5的前大灯造型整体感很强头棋,内部灯组布置较为新颖坛蹿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注毫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩奸吵,常见的柳叶状大灯造型遁第,常规的灯组布局型,带有透镜的卤素光源大灯澎诵,提供水平调节功能磐堤华。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源副,看上去更为醒目和美观廊捎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源混剔孟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应陀届。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后箩缕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇砍菇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想刨怀,同时越久的期待会带来一个重大问题稍毛画,那就是新产品如果不能做到完美挞钎茫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时籍,两条定论由中国媒体陆续传开谁惋椭,首先它的相貌不错钒衅,其次来到中国的时间也不会太长了困。一个月前臂宦欢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁旧,为何这么说粪剐膛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好欢,通过细节上的修改赔腊烙,使雅阁更贴地气颊图。   设计师在中国进行了大量调研工作茸脚,最终他们得知了国人的喜好难却校,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计酪睡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁泻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外驹统,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手屏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中羔俩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表令挖阂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈天媒礁,在如今大行其道的“加长风”面前艘,本田倒是走了一回不寻常路汹,这也是让很多人吃惊的一件事箔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响难。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道脓娥,究其原因我想和C柱造型钞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关读泼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度侧画,先是放弃了老款斧头型的轮廓桅,其次将双出分置排气融入到了包围中境储,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚肚、动感靠拢绊淘。   本文导航另存:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汕犁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列含程黄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撕绷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毯底鸥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脯铣冉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鸿拎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粟式,中庸的设计让人挑不出什么大毛病计上猴。相比之下领,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计掣农量,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉硅。总之这个价位的车型绕徒,只要设计不太出圈消费者都能接受蜡崩谢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几罐,即便轴距也仅有20mm的差距工,如果无聊到一定要分出个胜负的话汐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方倘,在这方面长安CS75表现得尤为突出吉壕庞。顶部的灯眉八累搐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型俯尸骑,虽说还是带着几分模仿的味道搂,但却并不令人厌恶闹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型悉宝投,不过它的优势在于自动大灯功能培,这是我们在CS75上未曾找到的配置休锻窘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凉,都是标准的SUV设计抢恋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似悍掳,不过值得注意的是歇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙帆贺伞,上下车时可以避免蹭脏裤子瘁讳,这一点要比哈弗H6显得人性化娃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杆暑届,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17维,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等聘息蚀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话步唇冗,那也将成为它的一个优势潜谅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异董,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平馁渭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烫壬氖。两种风格说不上谁好谁坏方偶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舍届窘、更时尚的选择抒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座佳塘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者眷奶棉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嚏嫁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事热沫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩焕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卷胎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绍蕾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳繁肃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辨烘。相比之下攘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计门扔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奢。总之这个价位的车型淌春长,只要设计不太出圈消费者都能接受圣匠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几勺,即便轴距也仅有20mm的差距并,如果无聊到一定要分出个胜负的话某梗吾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势霞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上湾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方迪委,在这方面长安CS75表现得尤为突出形杏垛。顶部的灯眉搔撅其、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绢呵琉,虽说还是带着几分模仿的味道灭,但却并不令人厌恶弄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型械,不过它的优势在于自动大灯功能赴兼,这是我们在CS75上未曾找到的配置瓦毋捍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涤,都是标准的SUV设计硕崔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乐,不过值得注意的是够,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杀,上下车时可以避免蹭脏裤子糕,这一点要比哈弗H6显得人性化悉行硕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乃挖鲜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17特潦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等婚酒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晨,那也将成为它的一个优势文姥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异斡瞎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平染痴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胯。两种风格说不上谁好谁坏蜂加诽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫翱、更时尚的选择税。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型哥峦宽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人豢醛,埃隆·马斯克就是一个奇人飞汀矛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克纱井沫?下文简称“埃隆”)跺湿倾。远隔重洋来到时差16小时的加州复笺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展朝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S怖,一款名不见经传素,却突然颠覆世界的豪华电动跑车扩。在短短的5天内鲸毙不,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试承丢。 ●曾经的TESLA速傻:短暂辉煌的Roadster   2003年灭平沽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司年到骄,并亲自担任总设计师的时候蜡,他为公司取名“TESLA”杰昂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家位娃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)叛拿未。而在十年前团犯绒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了陀,因为在此之前羚柯,没有任何纯电动汽车成功过妮毕粕。   不过很快经,TESLA的第一款车型就让人刮目相看娄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳秀伤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差尘辜、续航里程短的传统印象慑爬。只是吴,那时的Roadster真的很糙梢拔,很贵筛,很没吸引力褐黔葡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者虱霞虾。   于是乾譬急,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”切腺窃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市偿斯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣廾廊摇,已濒临破产……”盯萌。   不过琉肚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样默衬乃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在窝脱笑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际借,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蕊凰。仅从2012年6月车辆发售负,到2012年9月这短短一个季度内俺镰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S混俊乱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元泛炕恋,并且公司还获得了美国政府的政策支持坦。   ● 简约外形流畅饱满峦难,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗污全?一个能够打动人心的外观设计毕锣巴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要曝坝彻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维髓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔范,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物谈坊连,曾经或现在都是企业中的绝对领导者摄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院仕沉农,是一位年轻的美国本土设计师碱,曾经在大众汽车担任过助理设计师梯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计椒散。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前娃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师赊钡,马自达旗下的Furai琅、Ryuga秒拔木、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下肆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拢顷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车狮础,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)心柿藤。初次见到TESLAMODEL S的时候驶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系咖渐柯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此识帘佛,难道这两款车之间也曾有交集俄?   多方查阅资料后才明白勿赣告,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的钩金伍,不过后来TESLA对其提起了诉讼乓侮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吨毛,还盗取了其电动车制造技术锯庆贩。于是紧接着登涕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品喷肝拎,并最终完成了MODEL S的设计工作锭淳前。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)角,轴距则为2959mm的朔。仅从数据来看现,MODEL S已经算得上中大型车的级别冕,差不多和奥迪A6L广、宝马5系Li等近似食变,只是车身更宽大也更低矮一些停虎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论亥。   整个MODEL S的车身上楷违抹,相比许多人和我一样价缆吼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计羡,椭圆形前格栅造型太另类了宛秀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴粉溅,但是这也成为了MODEL S的标志泵,或许未来也将会是TESLA品牌的标志纷吵,所谓的家族式前脸斤。   你或许会认为没有前置发动机的存在嘿,和绝大多数的电动车一样焕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了太型,那就大错特错了洼溅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的点,动力系统和电池组桨槐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里淮毁骂,就和传统的内燃机汽车一样汲蜗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温程弊狭。   细长条的大灯造型很酷嚼,氙气大灯胃、LED日间行车灯都是标配拓碌苦,和其他车型类似两,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯采链觅、LED雾灯以及示宽灯屁。只是在功能性上MODEL S实在很单调娜炮,同价位产品上应有的大灯清洗棱含浦、自适应功能等一概奉欠父。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立贤霓,4年的时间刺铝敝,经过诸多顶尖设计师的打造李赋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发阮驾,再到上海车展的国内亮相锯悉伸,今年广州车展终于正式上市马午脓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口诚匡塑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休程,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中领克常,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩颧,这是中国自主品牌获得的第一个五星雇拢墨。观致3四项总分达到了惊人的340分虱,这在整个2013年度排到了第一位筏铝藉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瀑拉搓,接下来为大家解开谜团肚鹤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3付,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拳俩轿,观致3的外观线条十分简洁本酣巫,但又不失从容优雅苹抄攫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉偶老,毕竟它的设计总监曾是大众高管箍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蓟嚎。   前脸看上去相当的饱满圆润翁湘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅密华,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成羔毒场,而“Q”也是观致汽车的首个字母蒲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信报挝缝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计额插伐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瘟久,这话虽然有点绝对府茫,但却不无道理按级呐,在说服消费者购买自己车型的时候划捐邓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吭暖汕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由叹悼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型饯,随着时间的推移富诫,两各品牌已经深入人心杰谎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台仙,相近的售价阮千、同级别的定位亩坤怒,看看哪款表现更有诚意硷霞啼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台骏妒,造型圆润符合多数人的审美壁碾窝,第一眼算得上成功炬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识庆县,细节处理更为立体很显档次米。写意的腰线视觉效果哦也十分不错颧。爱丽舍原创度极高倡钞为,很难找到其他车的影子唤驴沪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍恐才,只不过虽然车身进行了拉长港授起,但看上去依然是一副小型车的架势赎射,气势上略输给爱丽舍成布。外观设计确实见仁见智窃,有人喜欢圆润稳重搁赣,有人喜欢直线条的简洁利落屠疙,嗯好吧簧辅琉,各花入各眼兴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现彤石,新桑塔纳除了车身稍长之外储赡,轴距耙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势滴漓。但整体上两者都属于造型协调的类型毫。   内饰部分筐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色辅送癌。配置细节设计誊劲毒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计女劝蜕,比如位于方向盘后边的多功能按键限簧手,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式觅保,则显得没有可挑剔的地方握怜,只是限于成本领笺驳,用料表现一般赤。" "  谁都没有料到短短几年啪外,SUV会如此火爆圭昧,从动辄百万到数十万的城市SUV扯,都曾经上演过排队提车的场景潭肝凰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样烁偏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要存奈采,不同细分市场开锈、不同类型SUV纷纷推向国内市澄妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动跺,推出了其首款SUV--标致3008方。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚庑狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡镐。而东风标致国产后价格有很大降幅贝,15.98-21.67万的售价也与途观逞胶慷、CR-V舞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来孩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV澳处。下面一起去看看吧幻并窝。 ● 外观解析   除了高售价外戊入,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一河馈刚。太过个性绵径楷,同时又不够精致甩评稀。而相比之下涛臼,国产版标致3008要好很多京峡吧,现代感更加强烈距继垛。前脸采用了小一号的大嘴事蓬聚,并且添加了镀铬饰条显示很精致传森,也符合国人的审美惹任磋。   前大灯虽然不是氙气大灯敌截,但是加入了透镜热丧介,整体观感不差蓬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高儡恭。另外拓爽泼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰殿涝,增加了前脸时尚感涉。   从车身侧面来看份潍赖,标致3008加入了车顶行李架捅,虽然并不是经常用到的配置眷,但是对整体造型的营造作用不小塘乾。另外米,黑色下包围凸显了运动感锣。   尾部是相比进口版改变最小的男纪,不过依旧非常漂亮些廊阿,很有层次感腾。尾灯加入LED灯组股,警示效果更好旁。另外最值得一提的是其后雨刷设计腑层陋,在前雨刷工作状态下姜,挂入倒档脖派,后雨刷会自动工作席逗,非常人性化的设计釜柑殴。" "  说到法拉利段陛创、玛莎拉蒂这些品牌鳖匡挺,网友们肯定会觉得遥不可及扭磺,价格高高在上寸。如今啊潭漏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli率绒,它以89.8万元的价格进入国内市场狸呕袖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少酣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现那般蕊,让我们来看看他们三个谁更吸引人解酷讽。   在市场行情方面客,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蒙评架,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的钳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置羚奴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设认。而其他两款车型均有不同程度的优惠习,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系碳洽冉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的扔泄蔚,看起来非陈陌郑魁梧的发现竟然落了下风现柑恭,令大家非常诧异逆。但在内部空间方面矾湾韶,Ghibli组完全不能与发现相比夯穗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版响弧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车怕融舅,所以它的尺寸就不在此提及了东叮。   在该项对比中糠施,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截灌,功率少了80kw叔轮,扭矩也少了50nm并辩,同为3.0T但差异却这么大玻坤。发现采用了柴油发动机恭沟幢,这款发动机的性能超众壤郸,在国内有些市场中非常受欢迎藤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱邦宽。   对于传统豪华车闻言纷壬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式骏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式镣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统懈乱翻。路虎发现集成了家族中的优良血统惋邵蓉,四驱系统足以让众多对手汗颜猫搅。   本文导航并:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实茸皖,保时捷新Cayman在国内上市之后汰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了粒呻寒,遗憾是试驾车迟迟不能到位弟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余缔婚圈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心白杜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出屯损,就当胜利喜悦之余边捷獭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包揽喇桓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蚕苍:不就是保时捷最入门的跑车嘛椒楞,至于这幅尿性嘛筐梗虚?不过您还真别说提晴,Cayman作为保时捷入门产品中埂观娇,绝对是一部对得起消费者的良心之作箔哨,比起卡宴与Panamera来说灭簿胯,工程师为它注入了更多保时捷的基因食东箩,说句通俗易懂始,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观把斤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间荆巳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史氯描,第一代Cayman的诞生是在2005年棠怜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺尘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格董切,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本侨教。   新款Cayman S外观简洁祭继墓,车身比例更是优雅的惊人领菏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征硼济帝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低食,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)毖识狠。尽管如此蛋雇静,这款双座跑车依然非常紧凑韦,车身长度增加了33mm烫荆。车身前悬缩短了26mm破。   每次谈起保时捷的外观设计讹,笔者都是非常纠结的心情宫涟,恨的是德国人那副死脑经迟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化定哪,喜的是哪怕轮廓没有变化拉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿灰,或许这就是历史的传承吧霸墨。   新款Cayman S除了迷人的身姿分仿的,优雅的曲线之外惰舌,设计师并不是一味的强调柔美娜氓微,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现魏完,这里需要注意的是哪虑梨,这个大口可不是什么导流机构刑,而是发动机的呼吸通道酣赖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位耗筐吻,加上凸出的转向灯设计帝,相信任何人看过之后都是过目难忘翻,尾翼同时配备升降功能暗,时速超过120km/h之后划,能够有效提高尾部的空气下压力操。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂侨摊缺,这个是一个价值不菲的配置廷戌,总价44700元泻皑禽,如果您不满意当前的刹车系统判虎饺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话新,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处谜搂,据说车用到报废了喷,它还可以装到另一部车上继续使用奸雀恨,简直可以当做高富帅的传家宝搽炽。" "  国内B级车阵营的争斗芍,恐怕用水深火热都难以形容狙,原本只是按国籍分布的对抗阵营筷,随着时代的发展枯倦,已经逐渐转变为混战的局面认,比如ABB三个品牌的中级车绣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手昂句懒。同样的情况也发生在合资品牌身上面,民用车级别的对抗往往更加激烈暮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时稼慈爬,来自德系的车型是否会倍感压力懂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志化甫,又考验耐性的工作须奈安。往往在某一个时段有一丝懈捣伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生尼姆。网上车市最新推出的《抉择》栏目侩戒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题新,做出全面的分析与指导箱,以同级同价窍、同价不同级等角度出发随,全方位给您最全面的购车支持仙。   雅阁和迈腾层傲蓝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车随堂,也许之前并不会将它们划等号袖失凄,但随着市场格局的转变曝,它们也来到必须接受对抗的门口把狗污。当然朵攀青,这场争斗的发起者是雅阁膏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嚎,抢夺德系车根深蒂固的份额阑,看起来是个贪婪的举措染,但能否成功却还很难讲伙寡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蚕敖檬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的百刻我,反之同样婆。客观的讲奉愁零,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感翟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势迁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源摆,但是这个技术到底是否实际妓达拼,还要从使用中来探寻铆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音陪敖拧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响线胳坎。   第九代雅阁缩短轴距的作法疤焕,是令所有人都无法理解的乃星,在几乎所有车型都在加长的时候罕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍狈漆,搞得你摸不清头脑屎很骋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用通,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因备丹沏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似睛钵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者什。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能奥,就是最好的证明十媳,据我所知痪卜,直到全新一代奔驰S的诞生誓囤尺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的堂钮谦。   本文导航细车婚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年警欠托,它们钟爱速腾的技术至上生存理念开镀京,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴腻穆受。直到有一天佃币,新速腾上市么衡陶,后悬架变成了非独立结构袜,他们的崇拜似乎崩溃了哀。这还是那个技术控速腾吗河?随着时间一点一点过去怯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版努鸿撮、速腾GLI汐扛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了裂珐嚼。不得不说晚竿猴,速腾家族越来越丰满判鸽,那个曾经的技术青年滴娩,逐渐走向千家万户然稗,满足标准化的舒适性需求颗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者供片的,这让我们看到速腾到新速腾的转变糜胁,它变得多元泻,变得成熟惜先。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满臣侧,开枝散叶就像一位长者拐笆备。它不是急于求成铣纹,而是变得更圆滑更成熟补。记得一句广告语曾经说过卞郎钨:“成功的男人督场,有很多面池渡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象策捷孤,它要更多变空疽,它要更多面兽股豪。蓝驱和GLI疆,一个拥有更多的节能技术轰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构伟。当然惜,价位不同痪斤,GLI已进入二十万大关亥。你有了更多选择守,你没有了挑新速腾毛病的口实扦。三种产品摆在你面前媒赦,要节能痘蚀恒?要动力渐垮膛?要居家忍融?新速腾都在这收标。    直至今日纽担吹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止滦崇,的确编挝彭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鲁系献,多少显的不是很紧凑动感联搬。但终究那是一种技术执着理念下好虹堵,最后一代产品了呕骄。新速腾的到来似乎终结了这些鼓沽,悬架品质降低穗,操控感稍有不足会提集,但换得更宽敞的内饰空间犀,等等等等哺计。到底速腾进步了还是退步了督荡咐,我们无法一概而论臂。但有一点告,笔者觉得大家都不会反对袖戒俄,新速腾的外观绝对养眼眯辨。你依旧能找到德系工业味儿霉电,但又看到更多摩登的东西岸毯涣。咸淡合适司涩丝,老少皆宜垃辫隋。或许从这个角度来说浚茫邵,新速腾是成功的尘。    过多的技术说明痘迪鸡,这里就不重复了些,今天我们就来漫话速腾蔼郴。记得一次辉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面辩湿,立马对它的内饰嗤之以鼻疤。毫无设计感借誓,直来直去扰,见棱见角笛半辞。或许不光是这位搞设计的朋友愧点强,很多网友也有如是感概返炔剩。他少了一丝温情惨,少了些许浪漫驴。不如北欧风情简约现,不如英国小车活泼匹线。充满了德国工业时代标准化生产的气味惜。打开高尔夫脑相、速腾镁辱、迈腾镁首、途观莱池、途安的车门层肖叼,你都会得出同样的答案庞攻刨。或许稼,这就是一种设计选择阿唤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的歼,内饰模具走点曲线也不是不可以颂晴蕊,但当你仔细玩味之时贩皇蒋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美烈翔憨。不浮夸酬匣、不高调旱斗,你可以说它没有设计感耻,但它却充满机械美乌。 责任编辑钒氓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV洽,也就是S-cross锋驭夏萍架,售价11.28万-15.58万元吐绒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客卵山缮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叹,其实并非如此娇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烹静极。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匆,我们不妨来进行一些对比去看看空挂让。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV渺瓢,也就是S-cross锋驭狸旱丝,售价11.28万-15.58万元溅峨凉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬悄稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客惭韭茄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版踩胎侗,其实并非如此颊请,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言啸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谴己,我们不妨来进行一些对比去看看胎握。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上飞耪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场奉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机挟,而且在轴距上也进行了加长肥渴,从而能够获得更大的车内空间潜。其实就在此次广州车展开幕之前坞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验多兽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧号摔赊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品榷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机孟测扒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长奉番槽。另外漠恋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拴、BUS绰浮乳、VAN三个系列唾桓,分别涵盖了商务破摹、家用和专用三个细分市场此辉粹。好了徐辅纲,闲言少叙涕,下面我们就走近它们以作详细了解吧尚涟邻。   外观篇董吮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品翟酣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致切,我们将主要以佳宝V80L为解说对象吝,同时会在两款车型的不同之处加以说明柯。   该来说说外形尺寸了稻级,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同棵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm飘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钩速,与车头形成了很好的呼应捶绊,而且从整体上来看车身更趋向于平直匠垄含。需要特别说明的是玲长,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嘉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式攫霞,以应对不同的使用需求稼枢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同矩令茸,例如高位制动灯痛舌、门把手和牌照架谢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酵扇,“中国车”桓拢级,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价场。“北欧品质”传承自S60硅,设计风格以简约时尚为主槽汉冀,选材用料则注重安全环保室倘。“中国车”同样不难理解残际玛,“L”是个很好的代表叹帘,但不是全部枪。   就在试驾会的前一天辱管,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)霓橇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上妮驶藏。   ● 沃尔沃亚太为何物爱焦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称汕店巩。沃尔沃成都整车工厂膝、大庆整车工厂从贬搅、张家口发动机工厂航钒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下葛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产虾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准念屏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统码,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蹈阂叭。如S60L有约290家供应商庐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系能锌。而在研发肮北习、设计祷屡、采购和生产制造等各环节上便,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步瞎白患,采用共同管理系统薄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容汇,我们先从加长这个重点说起工瓜雄。S60L相比S60加长了80mm献伙讣,具体点说应该是轴距加长了80mm蛇苫。这80mm用在哪了呢串壬立?全部加在了B柱之后吓晨丰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赏俱潞,这里现在变得很宽敞卉必。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间凛截,前排调到合适位置后喝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指适,属于勉强够用的水平;而在S60L中特犊,相同情况下磨,后排的腿部空间则超过了两拳岛硷胃,可以说是非陈站剩宽敞殿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看轿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平驶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)癸权。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了歉侥,外形倒也没受什么影响眉,甚至感觉比S60还要更舒展一些编采贫。S60本就是轿跑设计风格隶敖订,后门加大后袄葡节,整个车顶的曲线反而更平滑了苏仙。相比之下瞪惫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拜词冷,但却增加了几分优雅的气质宪纫孰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计茸嫌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素评。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框昆坏勺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瓢柬搓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”狮刑藤,不知道大家对此有何看法扁邯牵。全新的18英寸轮毂挺漂亮柒孟,轮胎为了适应国内更复杂的路况劫,将扁平比从原来的40增加到45狠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了床,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰呈道,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嗣凡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合片虏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰暖乐琶,而像坐垫畏盲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色套吧。这种颜色和黑色有些接近袍睦,但更时尚五、个性一些汉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘姐芹介、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拜吞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求背工,后排乘客得到了更多的重视勺樊扰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘郝堆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅署啥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置犊蔑跋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地糠腻丘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车褪温惯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错滑,可就在本次的广州车展上监讹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市单绥,并且两款车的售价也是非常接近部废拆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力颓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表陷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉剂茂糠,并且它的设计也是由国际化团队完成贤呸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾荆瑞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型踌,并且两车售价仅仅相差4100元倡。观致3车身更宽烤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势息。速腾则在车长与车高上领先观致3妈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表温牌饯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面秸俺杏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱祟燃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱咖蕊。因为排量上的优势味,观致3自然在动力参数上领先速腾吵间衡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎关供蓖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架粪弓,后扭力梁式非独立悬架顷纷。   本文导航惨:" "  今天给大家带来的两款车驹时,其实已经在国内上市衔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型靠挤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识读许赐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著猜盯,而标致301可能大家就不是很熟悉了匿很妻,下面率箱纠,我们就一起来看看这两款车侮。 外观颂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蝎赂,2007年进入中国桥蹬市。对于很多车迷来说快肪定,这绝对不是个陌生的品牌内,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字赋,但可惜涧,无论是在中国的街头还是美国的公路上疵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们低。我有时会想这是为什么潭耙凄?诚然拍,英菲尼迪的车在豪华感聊磕、科技性能和舒适性方面都不输给对手挟,而问题恰恰出在这里橡沪辫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面钒,没有特长就没有个性喘勿峦,如果是这样的话叭衫搏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢赦项岔?   现在英菲尼迪也意识到这一点酷颇,且开始着力寻求改变响、树立自己新的形象交帘茨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鲜却懊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上驾汀,当时就被其出色的外观设计所吸引茎,而今天我要体验一下它的新技术痹典茫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化冉,车身重量上的降低幅度也不大匣淌敌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26腹柯贰,这是很明显的改善醇,尤其是在性能和燃油经济性方面冲鞋间。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供肌彤,并且采用的是锻造工艺晴间。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配健柿申,现在英菲尼迪Q50的对手祁爽,如宝马3系撼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂碌境豪,希望Q50能做的更好烹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色毫枢瘟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拳弦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性俱讹爬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序晨,但其实这些已经有很多厂商在做了恍鼻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计烫淘结。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动卫添,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辟。它所代表的是一种生活垃莱,是对待自己和家人的态度勿巩,是属于年轻人的精神戏败损,是一辆车叭拒。历经六代的演变脊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车菏份巍,它虽然没有惊艳的外观藐秃半,也没有花哨的配置烷堤,但它是品质己合徊、安全踢、耐用的代名词惦瓦。如今脸嫁,第七代高尔夫已经面世挽猴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国社,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫衫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在催懈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相淖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同桐,不再是一幅人见人爱的可爱模样检,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙晨据舰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓爆糙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子萍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体殴温岛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中潞,仿佛是灵魂一样胳疮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定险堵春,但从我个人而言浓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓跨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一据, 坚毅的C柱是永恒的经典冈,不管其他部分如何变化夸返,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫介薯。   除了车身线条外蔡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的媒碧疽,并且被那条“灵魂”所连接着丛跑,这在之前的设计中是很少见的截氢撂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鞋隧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的愤腹陪。这一点很有意思家具,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯脯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯镰陵卡,避免了大家后续改装攻遁痹。   说完了外观蒋佃,下面我们再来聊聊平台搅拣灵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道管,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产方,例如POLO采用PQ24和25平台涩辣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台核,06-12款速腾采用的PQ35平台敬编焦,他们之间都是独立的揽蓉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的茶排,它的优点就是几个级别可以共享技术被。   共享技术又有怎么样的优势髓?答案是显而易见的翱化藕。低级别车型可以采用高级别车型的技术舍饺饭,在产品竞争力上绝对要远胜对手暑,并且还可以降低研发费用搭,可以说这种牡椋块化生产模式在未来肯定是趋势犀沏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势椒塑,例如电子手刹勒、更先进车载系统猩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的版,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配寐。   所以炽瓮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化武,就好像是四代和五代之间的质变一样绊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章习虫瓶。但是否真的是天衣无缝的设计型,我们还需要用时间去考量仁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷染苗屎,但到目前为止擦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告屁薄罗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瓮急,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔理。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机艇副锚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)熔乡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别乘。   首先奠壤,大众的工程师对EA211发动机减重禽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量缮。另外弥,EA211再次使用皮带传动匣绿垄,相比于EA111链条传动溯擎递,皮带可以降低噪音和重量卯。除了以上两点外酱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承咀,在一定程度上可以减小阻力裸介卿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化伯牢标,EA211发动机参数比EA111有所提升的,当然幅度并不会太大蹲删,因为整体的结构没有太大的变化沽舶睹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中聘殿骸。   既然说到了车重痉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg煽埃,这其中就包含有发动机的20kg暮,而车身采用MQB平台后也随之减重司,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的醇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用休车,从官方给出的参数上看团伦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km苯搔眠,这样的表现已经可以算是非常不错了肩晴鹃。   说了这么多檀思,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识问旧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢朔?是不是像资料中介绍的这样完美洛椒恳?后面我会给你答案粕。" "   在国内竭马,当一款车的价格到了百万元垂考抱,那基本上就可以称之为“豪车”了烈酮挂,但过百万的车也分很多种额瞳桅,比如X5椭、Q7之类的SUV绢埠咳,亦或者911波、GTR的性能跑车胶庙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车渤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者跑,除了我们经常能见到的宝马7系滇、奔驰S级峨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外隋帕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鸥斑。    注沉锯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别场庙傻,但因为车款并不是统一的最高配认粕软,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比峨闻八。   新S级受青睐掸垂、XJL独具英伦风喂恍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车响夺寿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些澎岭。其实觅显,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代激,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员垢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位握,即便不算是遥遥领先答拉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行荣斜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子遍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嗅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多度瞪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涕筐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级电嗜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蓝感缺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭琳袖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瞧脚窘,在其内饰的做工备携、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳疯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言菱顶:在自主品牌SUV阵营里面彭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型晨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳碴搓龚,景逸X5的推出经过全新变脸橡丧讼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识羡抗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会伤聪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点尝换题。 外观裂赦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市丢恢。该车共有5款车型硷锰核,售价区间为7.99-10.59万元冕围。相比前辈景逸SUV袜,景逸X5的外观设计得更为时尚免,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机捞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙涪、俊雅红始绦、珍珠白教、琉璃金帆年蹋、陨石黑蓟嗣毖、钛金灰舍屏椽、马拉喀斯棕等7种车身颜色挤奔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者频。   熏黑设计前大灯突出其运动感丘持,与黑色进气边框的搭配也很协调涟晶肺,比起三角样式更显年轻毕赖。大灯内部采用透镜装置太翠桓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全垫。雾灯外包围设计突起蛙,很好的与大灯以及中网形成一体岛农。   同比瑞虎空、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显骗戊,此外205mm的离地间隙痛驰鼎,景逸X5的优势还是相当明显的交。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受猫浩那,同时为乘客上下车提供方便郡瓮蜕。搭配车顶上的旅行架抵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道版乘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大琉拣,主要体现在细节之处的不同暴挖弧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和靖讣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉熟径暇。   景逸X5后窗配备雨刮傅扰,在恶劣的天气还是挺有用的绰跨焚。此外全系标配倒车雷达洽卞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像雇缉。银色后下档与前下档相互呼应涩,整体感更为强钢耿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化啤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素笑,夜间行车的识别度非常高肯。" "  前言噬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵椤,如今的战火更是愈演愈烈侵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾啼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场踩犁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决泪菇盼,看看在价格相近的车型之间协蹲,两车在配置上的差别究竟如何吧伟鳞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说钨锨录,作为一款全新换代车型蓉,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿凭烊桑客”全面完成了更新换代峡群。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说人尉,只能算是一次小改款车型蓖,除了在配置方面进行了升级之外叛,外观造型辆龄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变淖北退。   在此次对比中饯但,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较履,主要是由于这两款车型在价格上非常接近袱肯,均在21万以内焊鹅。同时又都属于各自双方较低配的车型抚嘶垦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用授。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸霖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹釜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁堤街巴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力骏菲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度触解誊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据们茬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负氨,现在还不是揭晓的时候坷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位抚蔑私:mm) 4865 4930 宽(单位豌:mm) 1820 1845 高(单位乱磊叔:mm) 1475 1470 轴距(单位如顽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型餐茧,因此其在外观方面没有发生明显变化激碧握。前脸依旧展现出大众家族的设计样式波伦匿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵孙帅。前大灯组配备了LED日间行车灯烁泡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近告答。另外茂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现岸蚕禄,贯穿全车的腰线非常突出抨匿,车尾则变得更平房豪九。而与新帕萨特有所不同的是宿抗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置局,而非在行李箱盖上醚焚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赤,但是国产版车型与美版车型相比起来看镜捣俱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱纲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系陌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点戎。另外栏顾江,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多厦,不过从C柱开始已与车身线条相融合盾浅,深度虽浅但是更加富有设计感节靠。   同样冠磕夹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化怒渴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板淑橡桅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瓜闻抛,并且颜色也不显得突兀羔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计当,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同伙敖。内饰配色非常清爽设,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹边晦,用以进一步提升触感牛。   动力系统方面苛袍霸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI骇乡攻、1.8TSI桥、2.0TSI洼怖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合浩涂,在保证动力输出足够的同时也相对省油乃少。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L黑妓倦、2.4L和3.0L自然吸气发动机忌,在动力输出方面的提升并不太明显孤溪袖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合篮虎巩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面钢功船,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近袱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂下精,同时都采用了电动助力与电子驻车奖粱。轮胎规格方面两馁,2013款迈腾采用的是215/55 R16溃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蠕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来破力樊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注括便。事实上鳞犯,自由光有足够的话题供大家热议刃扑,例如特立独行的外观楞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等摹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资裤。日前头杜艘,我们得到消息翠坡辨,自由光将在12月底正式上市销售悸耿耽,所以当这次在广州车展见到它的时候女肃,感觉它跟我们更近了臼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti奸访攫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种炮触潍,它似人非人樊巳剖,行动极为敏捷挤哗,也惹出不少祸端钩绦绒,人们曾经持续对它进行追踪匠信愧,但一直未果概品泞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧岛暗承:敏捷晶驼倘、神秘化赖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字端,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了怂玩。   很长一段时间里袖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面侵耽殿,并火热至今扁贝李。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合莱请鹃,起到补充细分市场的角色屏琳绕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挡请采,成了途观的小伙伴拷曙匈。   野帝的定位低于途观哨惫,车身尺寸小于途观欠,同配置级别的车型价格也在途观之下搓铜,很明显侧盾,它将与途观共同进一步抢占SUV市程谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客诫。   ●外观卵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸抵喷,舍弃了老款极为个性的风格蔼速,确实更符合大众审美辟,不过平心而论它依旧相当个性趣识情。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起湾,它显然不属于年轻时尚那类的惫馁,车身线条硬朗藤牛幢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点腿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现躲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来勉,喜欢的真是特喜欢柔陛型,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了苛。   ●内饰钮搓鲤:沉稳航弧、无趣枚、无惊喜   坐在野帝车内础,从气味到设计都令人非常熟悉藩舜氓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格会惰封,在操作方面拴獭,由于没有太过复杂的配置辰涸犬,所以操作上手难度很低爸失。" "  在如今的国内汽车市场中簿洪贯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车涡七标,紧凑级SUV是近两年的热门车型沟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型些捌,宝马X1在国产后桃矢,其售价区间为25.90-49.90万碗境,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似够,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点睛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下骆愁,看看他们的表现如何涵丰筐。   外观篇   由上表可以看出溶惨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势兔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势悲,外观看起来会更加饱满一些航困僻。   对于宝马X1和奥迪Q3鲤扇晚,都定位于紧凑级SUV忙杆靶,又有相仿的定价区间当,无疑让这两款车成为了PK车型恋荣,经过仔细挑讶丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比略驹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅可瑟范,整个前脸攻击性十足票。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多哗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯烈眉苏,并且配有自动清洗功能悸赏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯反熊戮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯愁驮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重铃熊烹,所以整个车身看起来十分修长次的辰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些促。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感某膊逃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足懈附泡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格反啸锤,看起来略显敦实插定脖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素喜镐师,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲懂挠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型篮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代肯护坪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻纤散、动感和实用等特点煎,所以在中国有着不少的“粉丝”坛浑。如今稿,第三代飞度已经在日本上市灌套酿,而不久也会顺理成章地引入国产岭捆,全新车型是否能够保持老款车型的优点榔夺,并且更上层楼呢琴?今天驳辑忿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案日尚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片世湃蛔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变哺痢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计铅敌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般多擂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多前。当然灰督黎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口妮顾,左右两侧都是封死的儡,目的是让新飞度更加的有型蹿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型庞镶澎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应脸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型壤舰,日本人称其为“1BOX”凡拈,发动机舱十分短芯砘趁ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum碉骆寸:机械占用空间最小化瑟扛,乘客空间最大化)离蚀,车身长度更多为乘客所使用哇偏府。但与上代车型不同的是凤彼醇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体捅建,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗穆显。   在车尾的设计中炔伙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型粮,此外铃懒瀑,尾灯向上伸展嫉,经后风挡两侧直到车顶画供,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嗡赂。在1.3L和1.5L车型方面寸,车顶处有一个小鸭尾造型晾崇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上楞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少竿舜检。   新飞度好看吗骸爸彼?也许这并不是一个好问题疥蜗豌,因为审美本来就没有统一的答案享。不过可以看到的是檀惹劣,新飞度的外观更阳刚苹诧届,更加运动化壁肚,也更自信了扦炭,同时在内饰方面也走向了成熟核度挽。做个比喻吧乓,第一代飞度好像是一位高中学生妹四,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生夯感,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙仑,慢慢褪去了学生时代的青涩醚砷,变得精力充沛牵、充满自信鞍栖枢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”思,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标囱,它看起来依旧如此的适合年轻人睹。没错霖,搭载着一车的新技术之后瓶蔼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手靶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价催陕访。于是当新车到来的时候几凭乐,你一定和我一样对它充满了兴趣联。这是最年轻的凯迪拉克差纷胆、最小的凯迪拉克埃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撼? ● 外观造型漏卡:钻石切割风格依旧水黑巫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扯切、2013德国红点设计大奖萄额懈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就甭饱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影新缚失,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品袱变,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶施努弟,只是这回陪雇,ATS是完全原创的作品惦冷撅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苟帅,轴距仅有2775mm罢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汉,而国内我们则把它当成中型车拎,和宝马3系标准轴距版编、雷克萨斯IS成为同级别竞品酚米,并比它们都要更小一些兔嗽。   前脸的造型相当干练涪售碌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张熄兑,而是被很好的控制在一个合理大小上盎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位少。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条颓韶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头算唯。出于空气动力学考虑埠弗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上漂纤,当车速高于60km/h时匡,前进气格栅会自动关闭虹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流火,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)檬担盒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性翱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹬时结,并带有远近光灯智能切换功能丁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计写活,快速亮起秆篓村,缓速熄灭的设定很显档次屎。再往下看炽确,闪电式日间行车灯酮衅炔、大灯清洗扑瞳彪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片星,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀爱叛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要揪患,亦或是造型需求己衫,感性的来说取瞄旦,可以视其为向着传统美系性能车致敬疾。身处车内匣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仿隋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”躲场。   ATS是一款后驱车十帮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涧:50横记纫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款程忻殊,贯穿车体的俯冲式腰线耻缴错、短前悬缕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态物。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响据皇盾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戏保,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吃。而在规格方面略,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泥,前胎尺寸为225/40 R18那胸,后胎尺寸则为255/35 R18铰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骑辖瓜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哥隧卞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炬阑卢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角架褂诗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色广堂厕,至于设计师是否真有此意母陛逃,倒还真无从揣测烧屎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少发,实际上迁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计分啪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部飘窘,由此带来了不错的视觉冲击感戏内,给后车以足够的心理压力蓉,至少眼前的这个家伙一定不好对付譬任。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型霉,至于3.6L V6车型何时会引进洪,官方暂时还没有表态嚼,而是否会有V系列性能车型的推出护,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定归。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满茄板嗽,虽然它是一款两厢车骸响,但当时也没阻止消费者对它的热爱滔休题,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型凭瑰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型洗啡,两厢车朗行也就顺势推出那,可上海大众并不为此满意步,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型哺厩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫憾衅汾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额教。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型椒七,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蔫驴佳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜罢殴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的伯炬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性暮得校。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎魏,这款引擎具有全铝轻量化的设计本地暇,对于减重以及散热都有进一步提升级,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统飞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些浆醛,参数上的差别却没有这些技术来的明显粕尾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱领夹盆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁幌桓,高尔夫在这里就比较有优势了扁,采用了四连杆独立悬架位柿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5裳是婆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品巍壬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蹭檀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢矾绵软,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比桓梳,看看它的实力到底如何奇退腊。 定位及对手分析修椒:瑞虎5定位高于瑞虎损,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5沫订颈,定位要高于瑞虎车型韭,预售价在10~15万元左右挂母热,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元姥怖。定位的提升澄柑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上腺逢别,还有其更丰富的配置和技术含量等方面妓齐。 【左上瓢廷午:瑞虎5;右上肥缆:哈弗H6;左下赔墨:全球鹰GX7;右下核:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位粕滥,目前市面上的哈弗H6奔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手敖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低壁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠细呈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键赤驼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型儒钩村:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱圃潞肯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何恰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来腊教陷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验多星誊。 三款车型具体型号及价格参见下表瘟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显啤跋,GLI是其中相对惹眼的一个烧,蜂窝状中网设计和GLI标识供,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来力。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微规, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的孤辑攫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外哇,另外两款车型都采用卤素光源蚊。 车尾部三车间的区别更芯怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼媚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理借。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合伎成俊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎低,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎仙,侧重舒适性和耐用性墩。   内饰方面递染报,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型璃力。三款车无论是在方向盘菠、排挡杆底座还是座椅上彭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀釜诽秘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章来妓:" "  奔驰S级在国内上市的时候迷刑半,奔驰就打出了“汽车发明者吾式,再次发明汽车”储邵,对于前半句传朵,你应该可以了解氏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑花。但是后半句是不是有些困惑呢鹃参闺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话惮恳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼爽,全球订单销量迅速上升里,国内订车也需要很长时间协计,基本上4S店里的展车一到位就被预定了苦驳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷倒僵购?除了进行试驾体验之外饯挛辈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比萍,相信看完这篇文章之后翰尝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变考什。   之前帘恃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细氰默钡,如果你感兴趣可以点击图片阅读缕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L煽毁柒,属于入门级别车型酚,排量为3.0T撕抬旅,售价区间为趴泻:124.8-141.8万元之间小,只有两款车型可选掂段。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T矫囱,售价区间为179.1-204.8万元捕连暴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了勉婆。   对于汽车厂家而言哇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”娥,无论是从设计骄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现表吕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比笨闹田,并不是要面面俱到的去介绍褂,如果这样的话暗,几大篇也不会介绍全尸杀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外逻略,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比桥码,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的春。   对于外观居降凡,依旧是那句话饰:仁者见仁缔交,智者见智崇痪噶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了设莫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气街泻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅轻溉完、冷峻的态度雀碴申。如果非要比拼的话麓票,那么最能体现科技的还是大灯的设计驳武颅。如果没有奔驰的奋起直追兰皑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪弦,但现在我想应该不会了裳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼纹胯哎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向餐绣,所以从侧面看起来就更明显了踞,奔驰依旧是将优雅做到极致督锋,而奥迪A8L的车身线条并不明显芬,前后比例也是十分协调戊,整体表现的是一种中性美怀棺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果恕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说敖速,最能体现出美好一面的就是细节的处理输。比如弟忿李,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式辱慌,只有在R挡的时候才会开启省,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果撩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式姓苗,当然这也没有异议女,但是和奔驰S级对比之后顺,就能体现细节上的不足了菱伴哗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去丹拐琅。   本文导航如脐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M现绿、G鲍蒂靠、QX绞、FX仆桅、EX獭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛掂驹怖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现独叙炒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX虾犁使,趁着2013年的尾巴搞摆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe漠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些卵糠暑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑朵,提高车型动力溯舶,一方面也使车身稳定性得以提高傲。2850mm的轴距虽然没有变化弛雇,但是空间分配上递滴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排趟丸。   前脸整体看上去十分圆润饱满社,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力皑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点官,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸辞,L型大灯像两双飞翔的翅膀拇,随着车子的启动矫谷,展翅上扬乃灭弹。不过这款车的前脸上切蹭琅,我们并没有发现雾灯的身影鹊阶。   与前脸一样笆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鸿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多寐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉恳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力辈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来堆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面歌粒渐,博得了不少的关注寸咐。大家这么关注它肯定是有理由的缺惶棘,名图定位于索纳塔8代之下苟培、朗动之上良峰形,依靠丰富的配置盛、合理的空间和稳重的外观内饰扯獭话,实实在在地填补了中间的空缺说痰马。据了解泻沙臀,名图上市后将会有8个车型皆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型氨抒坪?曝光北京现代名图详细配置)北坞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型屎肩克,1.8L自动DLX播炬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嫂谁矫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沦剑瓷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近措毁坝,启辰R50X为8.28万话全毫,MG3 Xross的售价为8.47万元掏。按照车型划分来说举复琉,启辰R50X属于紧凑型跨界车跑膊,MG3 Xross属于小型跨界车窝猩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势检难尉。但在外观方面敦你,MG3 Xross比启辰更都市棵亮、更适合年轻消费者特玫汾。   启辰R50X   外观方面苏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板警,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拈钒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm龋乏。由于增加外观套件美,尺寸自然会比R50有所增加菜,不过也仅限于外观上仇森,轴距依旧为R50的2600mm筋,同级车型中算是比较出色的数据详媒暖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版羡剔纶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在猾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上桨饲存,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嫡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素特趴。   侧面变化不大肥闺径,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同坤蛋。典型的跨界车必备配置行李架氛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置股浩踌,有了它的陪伴纬窜袱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想庙狈别。看似设计复杂的尾灯估防廊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁仍男,也正是它的出现超绣狸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升考颊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勘钾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中徐粟,虽然MG3 Xross的售价更高鞠士沮,但在配置上却没有太大优势牛。启辰R50X中装备的倒车雷达扣靖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现慨谷芦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性葱,同时对关注度和销量也有较大的影响痘蛇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一舌饺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况寇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好保类。另外良嚎超,天窗也是大家乐意看到的配置迟耙咀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气谓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致撵壁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一睹垮。三点式倒车雷达萌楷搁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瓦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置息纲,也让尾部的整体感表现更佳蝎薪。   本文导航迟念:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车强韦德?”每个人都会在心里问这个问题墓蔑币。它是个新来的家伙虱技,我们看到的却是一张似曾相识的面孔讲。“这不就是3系的Coupe版本吗沮?”有人一语中的紊。故事讲到这里似乎就可以结束了妓,但事情真的这么简单吗憾?当然不辉潍粗。在真正去驾驶一辆宝马之前据两浑,我们无法给它下定论瘁筋淘。于是问题变成了惜:“4系是一辆什么样的车岭摧诧?”   几个小时前(11月12日晚)叭插,4系刚刚在国内上市挠畴,售价59.6-73万元挨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人境泡瓣,但不管你是不是4系的潜在买家唐体博,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情券丝赐。因此轨揭,我们为什么不暂且抛开一切杂念闯,而单单去欣赏这辆车呢寥?   ●外观婪炭:若要欣赏恍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line燃幸,中国官方名称435i 豪华设计套装陶妊。仅从外观来看姜别,这台车并不能给人很强的视觉冲击力狄论醒。原因很简单窘辑,它的确太像3系了乃八聚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瞪顾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此泊,4系如此像3系(F30)侍番趁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系虹。大家难免会因此而看轻它挤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了襄。再瞧瞧6系忙,虽然与5系和7系的关系不一般络串肯,但它显然幸运得多蓬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地该祈烈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来帮,即便这辆车没有装备M套件提,少许运动的气息也能从这包围中显露出来事钨惕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现境详另,从这个角度看狭巫时,再也没有人会说这是一台3系了蒜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe岔靡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上适呕策,易成为人们眼球的聚焦点弧舒,有些喧宾夺主的意思孤认。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果莲。不过轮胎的配备让人不免有些失望涸派,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7谰衫矩,对于435i这种动力配置来说性,225mm的轮胎确实有些太窄了阶。   从车头到车尾修,你的心情会越来越好俺澎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方渴咖。细看尾灯造型顽,它更扁更犀利沁僧缴,与3系有了细微的差别宫嘿殊,配合流畅的线条酚,再没有旁枝末节蔽午,给人赏心悦目的视觉享受佩昆。   ●内饰受去导:领导烧顾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗恳? ? ?   4系的内饰应了那句老话附闺首:“以不变应万变”匆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”妒冷。为什么这么说纤碘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了俱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散割笔,如果真的会有人选择这款设计套装纬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了哀潭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人鲜判雹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷席,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鲍菊,不如回过头来看看那些被你所遗忘柬,或从未关注过的豪华品牌涸田叮。在它们身上茄倍从,有你难以发现的豪华品质袱少,也有能够让你折服的豪华配置糙敬拣,总之哪斥,在选车的过程中临苍阮,尽量不要做的太绝炼刺,因为买车不是跟着别人的感觉走镰藏,选到自己合适的才最重要欣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志皖苹百,又考验耐性的工作挛酶锌。往往在某一个时段有一丝懈倒惴取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生女赫掀。网上车市最新推出的《抉择》栏目济,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题署链,做出全面的分析与指导碉,以同级同价篓板韦、同价不同级等角度出发凉挝习,全方位给您最全面的购车支持巾发圣。   X是一个颇具神秘感的字母仿络,我们经忱遥可以在电影中看到这个字母的出现售,往往能与这个字母挂钩的人物犯,若不是什么超级英雄齿冯,就一定是罪大恶极的反面人物纳牵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型桥蚀练,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂傅滑。由于种种原因星雹搂,这些汽车界的X-man无法全部到呈 ,而今天出场的这三位搔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解玻。   两款日系一款美系凰,这样的搭配或许有些欺负人灿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人揣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况奖。作为ABB之外的豪华品牌拱邢拢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嚷,都在顶着巨大的压力在中国生存者需屯。当然狮笔秘,它们之间的生存状态可能有些并不相同伐啊,这与进入中国市场的时间泄、推广力度篇、价格等多方面因素都有这直接原因寂躬。SRX青扦、RDX和RX体,既是同时拥有X标签的SUV车型淑舒盗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母皑熄,这样的巧合其实并不常见蜜窗泥,但名字的相近却并不能代表实力和销量吗熊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蓟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹窖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代警骆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏湿犊司。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后导袍畦,将其取代的是刚中有柔荆视,粗犷与细腻的结合体半毯功,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱杏埃。   本文导航授碍杯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知分闷摔,很多汽车厂商都为国人做出改变纤输双,纷纷推出加长版轿车臀缕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报叙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵靠。新车在天籁的基础上加长了135mm饱,但它真的只有加长这么简单吗熊摄?显然不是施卯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己汹狄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型屁锯嵌,新车定位要高于普通天籁兄拷脯、迈腾雅阁等车型手翠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型桓,与之前换汤不换药的公爵版相比狡洪,全新车型有着非常大的改变哨抹,它注重车内空间槐凉什,更注重后排的豪华感受豌脖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型女疼,主要竞争对手为丰田皇冠补饲库、马自达929等车型信假。公爵自1960年以来共推出过10代车型翔。之后公爵被日产FUGA所取代午味,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出里。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表虑幻黑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上户蹦,新公爵版的车身长度完全领先于对手玲,并且在轴距方面太,全新公爵版也击败了其他金正对手辩衡。在车身尺寸方面胎井嚼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度胖驴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了僻犁并。   新车的前保险杠经过了重新设计绒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰倾巧靠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次齐叼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰檀吩忌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车藐亮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上盒誓脐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多仑。但全新外观并没有显得笨拙铺,相反侧面线条看上去更显硬朗赴劣,同时还提升了豪华感醇涎。17寸轮毂采用了全新造型募,做工和视觉效果都要优于普通版天籁貌。   同时新车的尾部也经过重新设计牧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低淋,让人心里觉得踏实零。四边形排气管镶嵌在后保险杠中吠肆袒,这也是日系豪华车惯用的设计手法泪瓷炉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动踌憾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅外。   本文导航胆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可完,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拿掀焦。不久前切接熊,哈弗H6推出升级版屎灸玖,现代ix35也完成了小改款恃费衡,今天我们就将这两台车拿出来比一比扇牧,看看在汽车领域内袒瞬,中韩的差距是像国足那样不争气蜡高,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力泌磨泞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大僻犁项,而且发动机的选择也更多滔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少思,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些抄。售价方面两车差别较大仁陪,这一点也一直是自主品牌的优势所在莎恼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右侯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠秘携。   外观适潮棺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大忱板,比较明显的是在车头桂富肃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识币,另外在车头下部进气格栅盎獭豁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理悼案峨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大隆憾剔,不过因为仅有三款1.5T车型肥,因此他并不是今天的主角恭驹哼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型既:第八代索纳塔)本,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型霉揽:全新胜达)痉删,两者在ix35身上很好的结合在了一起酸,看起来既有轿车的美感俏配弧,又不失SUV硬朗的气质浆。 外观配置对比光誊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大谁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元帕胆,优惠后的成交价在15.84万元左右挪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近寄董坚,因此我们拿出这两台车作对比肚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富抠哄赋,除了天窗卯念蹦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能看,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备概伙卵。   车身颜色姥耻伞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35矾嫁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多碗位钙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点扁,多了一个闪铜颜色的选择切示庐。哈弗H6颜色也足够丰富潞宽,平日最常见的白颁、黑尘、灰密、银都具备湘浇淮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色腔辫,基本足够满足消费者对颜色的需求笺堪萍。   外观小结盒拧:   外观方面我认为两辆车都很耐看窗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言跋湿懈,因此更显时尚蟹嫡、硬朗慧牵。哈弗H6外观也很不错糙,可以给人非常沉稳踏实的安全感庐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版级,外观就更不输给现代ix35了臼冲雷。更喜欢哪一款见仁见智临灯蓉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比母查强。   >>>慎防购车陷阱好,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV靶柯戏?当然是因为它空间够大缄负蒂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因寞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢统绍?或者说什么样的MPV算好榔圈?多大算大虱?今天厢,我就从一个汽车网站编辑的角度署避列,跟大家分享一下我的标准和看法南,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现眯。   在我看来惊,对于一款7座MPV来说堂懦裙。大家应该首先关注它的乘坐空间角,特别是第三排乘客的乘坐空间辱盎空。因为以我的经验工蒜,7座车型中母廷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数韩鼓。要不就是顶腿啊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受文怒。所以在选车时经佳,这一点大家要尤为注意腻炯范,否则第三排用不上记般,倒不如少花钱买辆5座车些,平时还不用拉着那么多空座椅耗油处笺茨。   第二个关注点是后备厢倒劳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间痕薄。很多7座车型在展开第三排座椅时吩,后备厢连放个包都费劲了荡扣刨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候霖,有可能一点行李都没有吗戊无垂?所以这一点罚,大家在选车的时候也要注意宛。   第三点是便利性末,这个除了日常的储物空间外叔,还包括第二排上下车的便利性诲、进入第三排的方便程度等我侯武。对于7座MPV车主来说静,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的黄。一般来说前排往往是孩子爸妈覆,而后两排则是父母和孩子肉加澜,可以说是老的老沥达、小的懈洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人唾猴帮。   开头长了点告褥,主要是跟大家分享一些经验驮教,下面我们进入夏朗评测扭,看看它的表现如何绕边填。按照刚才说的赋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间苛冷承。至于外观兽编、内饰嚏、动力等材,它们对于MPV来说属于非决定性的内容别饯凰,我们稍后再谈蒜忻。   ●乘坐空间饱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鸡,一辆7座MPV法,前两排的空间肯定是没问题的胖巴。比如我身高175cm标谎籍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕剁纽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抨,靠背的角度也可以调整30°左右设休饶。前者很重要灯绕竞,可滑动的范围越大壕沃,和第三排相互迁就的能力也就越强洞膛。   从上面的体验来看宋础房,至少从腿部空间方面来讲欢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客镁橡可,而且进入第三排也并不是很困难景告巾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何轰短。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蛙,几乎领先于所有的同级别对手效,所以相应的僧踌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嗽丸。另外有一点大家很容易忽视的是滇核辣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局窜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任乘乖狸,而较窄的第三排(受后轮宦、后悬架影响)则只乘坐两人透降椭。   与夏朗相比讨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式甸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适快铆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人莱僵办,满载时第三排的舒适性可以想象熊,一定好不到哪去蘑布。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置罢毋鸵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口阂茸淖,而且五个座椅都是三点式安全带廖,都配有头枕线呵,这也是其他车型都不能比拟的一点瞪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅危靶史,比如长辈腿脚不方便进第三排府燎,那你大可以将儿童座椅装到第三排膝扣,这个很多对手真没有函射锣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立逗克,到2013年11月新车上市祥舒,短短4年里宋,观致汽车为世界带来了太多惊喜刊慑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿木妊。新车迟迟不上市稗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口尉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展纪。是骡子是马汀嘎,终究得拉出来溜溜畅性抬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品帕侮勘,到底有没有想象中的那么优秀悉?趁着这次的试驾活动哥,必须让各位清楚的了解真相携。 ? ■ 见观致不谈奇瑞充缅巢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢氦磺横?这是个很敏感的话题捶,却在任何一个场合都不得不提绒居。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比行逗凭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言魄受昧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入绷挥,而非决策权渗透酮,这个是一个需要十分明确的概念闯伎颈。   综合来说拨,您只需要知道卑妹窗:它是一家合资公司筋韶即,也是一个中国品牌蹬倘恒,但是它的发展不受制于任何人经灭容, 并拥有独立的慷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员答,制造的也是全新的巷、面向国际化市场的高品质原创产品屎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中臂钱,副董事长Volker Steinwascher石清仁肖沧弹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物荒啥队,前者曾是大众集团高管察,后两者则是举世闻名的顶级设计师雌。所以在观致3的外观造型上浮嫩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知驾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吹家发,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路荚泥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品和霉,车身尺寸衬、腰线的丰富程度等掀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球掣。如果一定要说有什么特点的话堤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鳖邻记。   不过嗡缸,若是细细揣摩这款新车迁栖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异貌钒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性竣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思猫间火。而由法雷奥代工的前大灯公观实,不仅在制造工艺上彰显大厂风范廉姓蔽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求秘现,如果您愿意再多支付一些费用烽护踩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯栏处畏、大灯自适应开启及清洗等配置汇。   除了前大灯内的LED转向灯之外递疚,后视镜上同样布置了LED转向灯伺,只是LED二极管贴片的间距有些过大涂,点亮之后似乎缺少那么点感觉谋倦秘,而厂家的工程师也很认同我们的看法倪,表示会很快对这种设计进行改进咀。而后视镜的特点是宽度很大棘,可视面积优秀裴,并带有电加热功能撅邓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称斜醇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑写,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素仙惋驳,无论是大灯醚、尾灯组布局蒋,还是倒车雷达的探头布置等等妙啃泛。而很多时候绵搅纶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蛙美,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品逃袱杠,设计师的固执被得到了采纳粳彪孟。   有一个很好的例子来阐述这种情况堡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本饲砍精,在车尾使用单雾灯和单倒车灯枷攘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拉。用厂家工作人员的话来说龋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生舅掠,必须成双老驴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坤:LED光源+导光条拆、双倒车灯膳挤物、双后雾灯耪,灯组的供应商仍为法雷奥薄半诡。   尾灯组本身的效果相当漂亮蚀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体狙竞矾,但不得不承认的是令廷宽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少秋枪盘。双边双出式排气管谐吠躬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到痹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统冯香。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配孰坊捎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式珊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上邯啃案,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属熟。轮胎方面观致3也是十分的给力篇糠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品烁酪忻,因此马牌就成为了唯一的选择戎,对于消费者而言自然是件好事纶涣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎草飘,这款产品显然更注重驾驶舒适性时沫腹,但规格上似乎不那么亲民裁房陕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5纶淖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条锈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了册柬捌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中搞,虽然市面上可选择的车型非常多练兢趴,但是想要在其中选择出一款空间够大肃汀,配置也不能太差的车型蚊,着实有一番困难联偿抛。近期我正在为选车而烦恼感,裸车预算在10万元上下怠末,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嗽涣,所以对空间的需求比较大亮阜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上输鞭,今天琴,我们就在这两者之间赶钡,来一场空间的较量炉金敛。   飞度共有5款车型稍亮文,售价区间在7.98万元至11.98万元之间焙,骊威共有8款车型殴连,售价区间在8.58万元至11.72万元之间赤类。此次对比文章中弟楷汤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比另疮,两者指导价分别为10.42万和10.58万圣锯擦,并且在上海都有一定幅度的优惠冯都,实际售价两车差异不大霓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观揩浇:飞度时尚运动炔俊,骊威中规中矩娜。   在外观造型上炽,飞度外观饱满藉,硕大的前大灯荆湿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚丛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)势县监,不过现款的外形并不显落伍俗那侧。骊威的前脸进行了重新设计挞潞菱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蓄凭惊,不过整体造型依然中规中矩虐谩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面俩,飞度长宽高三维尺寸分别为魄:3900×1695×1525mm捞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm托,轴距为2600mm诺殴缚,从数据上看艰舜画,骊威具有绝对的优势掇捌汰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助得厩,请继续看下文裂敞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂距,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强赖避风。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎凉收,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎窜毯系,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力介连。另外侮垃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异峰夺搅,飞度为前后盘式吝伶立,而骊威为前盘后鼓毛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辰涸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用磐梁漏,对提高倒车的安全性也会有所帮助兔。相比之下窘,同价位的飞度没有此配置牵,有些遗憾蔫。两车都配备有姨眨控钥匙讥拾,飞度将彝模控按钮集成在两把钥匙上欠,而骊威的依睿控器与钥匙相互独立傲逝,而且仅提供一个掖┛福控器工,不过两车都装备发动机电子防盗系统惶空。" "  现在出现了一个有意思的局面奶退谐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车淖片,而且还有像大众汽车那样尺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号凳,在大众汽车之后抡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法魂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍说斡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号卫碴剔。下面我们就来一起看一看这款车劳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型噬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗涎泊?不得不说嚏坪米,从外观上来讲巴叹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了捆葡,购买它的人们喀浓铺,更多是在预算有限的情况下追求实用性喷,谈不上什么审美喜好诡。而全新爱丽舍的外观设计侯,明显向前跨越了一大步擞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人雾戒卯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人牵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm烧献芒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的恒酿儒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瘸丸屎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的广艘。这很符合中国老百姓的用车需求仇牛形。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌氓晴醋,注重舒适性炭,但行车噪音比较大粉葡箍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启贪静秀,除此之外梳,车外再没有开启的地方靠蹄皖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便匆啊罐。除此之外荒胃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头停瞪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见戎,属于全新爱丽舍的卖点所在弧祭。   本文导航德坦睦:" "  一直以来棚梢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型脸拒持、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉探。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用萌蠢,但始终让人觉得有些激情不足呜零稼,与犀利的外观不太相符瞳脆宝。日前壳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机舅乓,传动升级为6前速自动变速箱仟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统糜,提升了该车型的整体素质琶敬丁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型酵借糯,在外观内饰方面变化并不是特别大仕岔畅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己程,新款MG5 1.5T也不例外刀。如果说红线彰显了运动气质孪凹霉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些巨祥。   新款车的侧面造型与之前没有变化躲花孔,作为强调运动的1.5T车型墒讹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果茬。车尾的变化也不多皮期,远观基本上发现不了变化所在叫。   本文导航揉斜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手壤拢恭,而在中国市潮透杈恰,两者的竞争更是激烈炮,A4L一直在销量上处于领先地位伤恕,但宝马必然不会轻易言败豹拢,所以我们看到了宝马316i的上市订皇谢,其价格下探到30万以内篓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的吗俊敢,豪华品牌随建堡、售价30万内廷催氓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足歌瘦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣够。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型牟团,还有手动与自动可焉伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据锈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鸡扁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距等蹿阔,并且我们看到官方定价方面妹竿粒,316i进取型甚至还要便宜8000元吗,不管你是不是“壕”罐亭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鸵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说集钦潞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了巧布拴,在大部分城市谱旗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影受亢渭,所以过多的点评话语我就不多说了揉,谁更好看都是自在人心的事桥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心寿蔚,但是小编还是要尽到自己的职责司,必要的展示必须得有歧丧,下面就看看两车的车头正面大图对比妙输,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯太罗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯尖纠爽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装唇焕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元跋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了勉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型卸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm市,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了歧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果泰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位柔邢朝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计咕摄吧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缸畔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)兑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了艰,不过这都是个人审美的问题了抽物,整体两车的外观设计还是在一个水准上础。   轮毂上高隙,两款车作为车系入门版车型胆嗅,都使用了16寸轮毂此棵底,尺寸相比各自中高配车型是小了些潍其潞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎槽颇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拾的,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎难,并且在胎面宽度上比316i更优炮伍皮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象含乃,用一款中级车以较高的姿态切入市巢瓯ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头乒,按部就班的推出了中级车GA5瓶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型腔陆,而随着国内SUV市场的井喷触,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蹬跑喉。   好的产品才能抓住消费者浦皖鼓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拦辈甲。在今天试驾的这款GS5身上恒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监墒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来踏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢焕杭倾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念健舅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格铂亢,看上去却十分洋气善骸佩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瓣底辽、1854龋、1680毫米吨耽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烯,这也是国人喜闻乐见的蹋筐矾。   车头的设计略显凶悍维,设计师称设计思路来源于雪豹害诉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计谎菱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吨梧。前大灯采用了透镜式的设计埠俺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯嘲脖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的枚,这个考虑绝对够实在超享。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强恰才,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势劣青,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果孝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视钒睡惹。   在轮胎方面肥篇车,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的伎扯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎猾藏诽。轮毂的造型十分普通赤被,只能说看上去很顺眼比较实用吧咎。   尾部有一个明显的掀背设计话塑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉帝虚。尾灯采用了主流的LDE设计久贤,搭配大尺寸的高位刹车灯遂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色皇,辨识度也更高江栖付。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车如?是豪华奢侈的奔驰S级伪,还是“上天入地”的路虎揽胜石,亦或是驰骋四海的保时捷911叛兢虚?对这一价位的车型来说啤哄径,什么才是决定性的购买因素禽?是配置还是性能惋乱始?车型对这一价位来说到底有多重要钵?要回答这些问题当然还需要专业的解答弥。今天浦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车式,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级烧岁书、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吨函倦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版懊娶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车椭腑席。非土豪们宏,退散~   由于有200万元这个限制围毖恳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L修炬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平霓,但市场有20万左右的加价霉蛙,且并无现车侥式教。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型峦,这款车终于摆脱加价潞泥爸,进入平价销售阶段计榷,当然能否买到现车就看各位的运气了屡佛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版赖避介,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的茬始,但跑车的身份无疑是最拉风的侨势筒。   尺寸上实在没什么可比性超图红,加长S级无疑是其中最占长度优势的惦盎搂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短卷福,跟标轴S级还真有一拼猾,巨大的高度也傲视群雄率翁饲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势文戊。最后我想说的是死,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了腿每肚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到武。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了持菲,公平起见还得排除车重因素久。别看S级一副身宽体胖的感觉戮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下巨栏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者妹鞘誊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心臼邓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开膏洼,别吓坏了后座的VIP绕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嫉,但也确实相当可观了朝饯,不过由于这款引擎还是有一定年头的仓默圭,其276kW的最大功率是三款车里最低的矗剿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎缓驾蹈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方灌写。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的废釜。不过写到这儿我很想问一句掀赦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史芜,就能成就今天的丰功伟业吩当舱,是这样吗糯?就算这不是一个伪命题苯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件梆烹。那么磊逆翔,历史能代表什么渴歧媳?之前涂词,我肤浅地认为检踢乖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边割炒外,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到枢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时疮杏荷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瓶师。 ●何为中国专属赎迹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绵辫缉:S400L两款徘啼箱、S400L混合动力一款枪间仓、S500L一款枪鸥。相比世界范围内的S级俗撅喀,这些车型有三大特点突霞:全部为长轴距版店疆团、全部为汽油车疏递、S400L两款车型为中国专属炯穆糠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长巷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长欢吠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意狗派,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机史卵。因此颠,中国专属的S400L与它们相比蔼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机陪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关羚慑规。我们已领略过S500L的魅力忍却,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版星秤厦。   ●外型茎侧:更长加鸡、更宽膏伤、更高速画绍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位喜徒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致问卞定,尺寸上乒暖,它比上一代车型更大讹貌上,轴距则保持不变灵矮媳。从数据上看寺篱仓,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信苁贰,但落实到实际的视觉效果密健兔,我想没有人觉察出几十毫米的区别考。相反平,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大轮慷伎、霸气很多波。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个素登钨,根据车辆配置的不同晨磕,全车使用的LED数量有所不同钢。我们不知道具体车型的LED数量甘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的挫,它足够惊人佛酪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场逆、中国市彻闩巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场冷太。对于中国人来说秋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发锌踞,中国人将有更多合适的车型可以选择室。同时醋糯,市场竞争日趋激烈疾邢,汽车售价降低逼恼途、经销商服务更好媚檀。   作为目前全系的入门级车型喉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势汗谁躲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受擎态,但实用性配置的减少将直接影响日常使用山礁骂。对于S级来说梳,无钥匙进入功能十分重要唬趴杭,没有它蔷九,许多车主会无法接受涣。   如许多人看到的一样贸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子千饭孝。在奔驰车上冬尽,总有许多你也许永远也发现不了的配置鹃,它们中许多都与安全相关患。比如S级全系标配的自适应制动灯笆辜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度港呻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳盛较。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鼓签徒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题型,什么是MPV车型褐换?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影邵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蜗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车撕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型逻柯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断躺散桂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绿玛将。是MPV此铃瓶?是轿车渴?还是旅行车揉骚颅?这看起来确实是个很有难度的课题锯督钵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吓鳞筐。   当然这次大家不用只听我的一面之词办竞沉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拜,而且他们一个是马自达5车主啸茶趟,另一个是沃尔沃V60的准车主罢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比僧扮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鞋斗扔。   首先登场的是胡正暘讲台署,大家一定不陌生松炉,他是我们汽车之家评测团队的成员慕,今年27岁叛女,算是个文艺小青年背糜潭,热爱生活韭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来楷拴,刚刚新婚不久刃晴灿,正是对未来充满希望与热情的时候快。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动菏,如果家中添丁的话缄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瘫迪。   杰德测试车刚刚来到编辑部剁,胡正暘就迫不及待的去体验了敝娜涡,据他所说陋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了四藩,属于一见钟情划。另外从外形线条以及车身尺寸来看陡季,杰德都和V60差不多喂哆,是辆旅行版轿车的样子粮萝。   当然外形只是一方面扇泌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间躺狼,特别是第三排座椅壤。实际体验了一下思宫,将第二排座椅滑动到最前面的位置鞭钢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嗣,头部也有四指空间僻唯浓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单痢贤汞,之前的文章中我们也有过介绍杜渺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法唬。   更多精彩视频帛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下却,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间环摧,表现基本上与V60相当饺蕾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱芳室。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况裸,在放倒第三排座椅的情况下溯渺,用同样的一些物品存放来对比擞乾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些率鹃么,而如果使用上第三排座椅福介袭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拳擒楔。   胡正暘对于杰德的看法市:   首先杰德样子很好看瓣透帽,够时尚荣卞姓,年轻人都会喜欢顿。另外虏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大林恫,但是内部空间利用率更高吐,实际空间体验也让人很满意炔脸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吭设粟,这点非常不错氏将,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题关仙革。   不过它有个问题吉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了官,只适合短途出行茹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了诗纹订,如果需要经常外出长途旅行的话拖槐腥,5座版车型更合适码擞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV剑掂但,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间散。近期枯女,2014款雷克萨斯GX400推出市郴瞬ぁ,作为小改款车型集,此次推出的新车在外观方面做了改动粒,同时在配置上也有一定程度的提升镀,动力则保持不变卵陋,售价方面与老款车型保持一致春伙泼,提升了新车的整体竞争能力辣斯价。下面跟随我们一起来详细解读这款车型旗花。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307技蒋侮、308脑、408感嗡蛋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售胸膊刹,现在又来个301寄不,不要说是消费者哩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙咎苇。这就是紧凑型车市澈└缈ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域井餐。东风标致301矛头直指桑塔纳撅壤、捷达和昕锐裤图譬,我闻到了火药味蒙。   11月19日上市岔,预计售价9-11万蹦疲径,与雪铁龙爱丽舍同平台拘挖辛,只有1.6L一个排量计词涝,变速箱有5速手动和4速自动可选排散。以上这些是东风标致301的一些基本资料瀑思祷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望垦萝,因此从很早开始便陆续放出各种消息垮,以增加关注度艾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鄙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赤讼哗,为全系顶配怪寂。咱们从标致301的身世说起镰洛,先把头绪给理清了另挠。   ● 东风标致301是辆什么车洛插?   听到301这个名字豁握,大家都能知道诗疗,这是标致的“3系列”脓扇,但307慧、308听过惺骂,301却是第一次听说彤虾。其实301的身份一点儿也不神秘硷,大家都记得富康吧抗笔?富康是雪铁龙ZX冕羌歉,后来在中国改款改名逝,叫爱丽舍棘枯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”冗,这是它的第二代产品碌燃峦,而301酞懦水,就是标致版本的全新爱丽舍杜牟,它们全都是一家人酪距炕。   对于大陆市场来说檬禄,标致301是张新面孔评慧,其实早在去年底它便已在土耳其上市寄痉,之后陆续在阿尔及利亚炊垃、俄罗斯等许多国家上市搂唤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产现,同时想答,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等递。它将被销售至世界各地免,成为一款全球化的车型娥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫席樊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多镰扯闭,标致301的外观乍看上去没有什么特点廊绒泌。你可以猜到这款车的定位了必,30岁上下判拱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它亩森皆。   其实301长得有那么一点像508粉齿经,这是很正常的是泰筷,毕竟出自一家门趴票寺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通垮抖陕。要让更多人接受栓沃锌,太个性肯定是不行的沸,所以这个设计思路挺好匠谩兼,也应该挺对中国人的胃口轻辞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型方复酚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳抹薯捣、捷达攻涵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm勿脚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些炭。不过它的备胎又回归了185mm卫沛,而且辽,可能是出于成本控制等原因年餐挽,备胎使用了不同品牌的轮胎纱。   我个人不太喜欢标致301的尾部侗瓤,总感觉哪里别扭衫,也许将来出个两厢版会更好看遣猩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少溶跋,而且中高配车型都有筛蹲卑,比对手厚道非腻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足署,温度适中问性,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地孩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡咳奉跺,他们不仅发明了西餐餐具才必摩:叉子潍婆古,还孕育了诸多跑车品牌秋锈罐,比如茬:玛莎拉蒂抗礁烤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车姑京,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车琅瓢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拾。   ●外观寞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车肛杏人,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级片屠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色纯蔷握,它们都是标准的行政级豪华车洛肖,有着一副不苟言笑的严肃表情嫂,外观线条规整懦本群,那种气场让人敬畏檄。   而玛莎拉蒂总裁则不然卯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别祷曹,但气质却截然相反衫会。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计牛,标志性的大嘴咄咄逼人棚和,意大利人对于设计确实有自己的卓见篡。   如果将总裁与同级别对手放在一起匙翅,它无疑是最夸张宦孩、最具美感的踏田。这的确也与细分定位有关系稼辫倍,奥迪A8吴篙、宝马7系这些德系豪华车都以低调晚、沉稳为不变的设计主线醇静炯,更多的在表达权利珐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感德腥狗。而意大利人则不然屡储,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识酸,即便是这样一款行政豪华轿车乘翔,依旧坚持了张扬的风格沟。   这是我第一次见到新总裁的实车嗜,它确实比老款要漂亮肌黔俱,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤炬,而新款前脸带来的侵略性更具气质哇畴迪。   车尾相比车头略显内敛粮堤胳,双边四出的排气管成为了最大亮点棘岔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主次堤,聊及为何选择总裁时亨,他满脸诚意的跟我说岗:“好看!跟找女人一样虚,好看襄闻。”“呵呵侮堤挡,好吧僚唬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蚕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳农蔽撵,卡钳由Brembo提供耪辅,颜色理论上是可以进行选装的咐昂。轮胎为倍耐力P ZERO系列哀,前轮尺寸为245/40 R20勒耙,后轮尺寸为285/35 R20啼。   ●内饰杯禾杠:运动豪华是主格调   置身车内霞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蒜盘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计男痊锑,显得有些过于保守了课,不过各项做工相比老款车型有一定的提升经钉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方伦。   方向盘直径略大蓟拘,背面配有尺寸硕大的金属拨片魄喜,手感很棒蚂。导航系统为Garmin脆宋,7英寸液晶屏尺寸不算大骨挟鄙,中规中矩瘟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中戌,已经很少遇到长相令人深刻贯充房,而且相当满意的车了篇赡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高庙衰钱,价格低祈继翱,与同级别车型竞争性价比十分突出酣烤络。但在长相一直不怎么给力岗插。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线市,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了昧挡辰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准劣商,不走伪高端路线的致尚XT返,其动感的造型非常独特侯距。在我看来杠搬钵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确擦煌客,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出沽弟筏,购车群体越发的年轻化萎拢娃。   说他年轻并霜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来癸恐息。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连博挟,这只是时尚的一部分楼。   前包围的造型充满了视觉张力片雷瞥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大被彤草,雾灯框处还配备了镀铬装饰条珊,显得非常动感惩泄铰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表馅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致石守臼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传稻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO汉,这也是在向合资品牌看齐伶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利呸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调写焕懊。而在车身尺寸上禾涡瞧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格暇炽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米抬,与他同级别的对手相比有着明显的优势节。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是阮怯概,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎默翱收,多幅轮毂造型则走的是时尚路线缕啤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点帕廓,上窄下宽的造型十分饱满套哇,而且显得更加稳重谋。尾灯的造型修长叔盯,且正好与车头灯遥相呼应两,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念别郡锹,动感镐愤、年轻长娘渴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置工蒲瓶,虽然仅有三款车型配备此装置咀伎诫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现渴,想必也是极为厚道的烤鲍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好槽冈,我是汽车之家刘涛撤劫监,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威少绩古,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道缺辞泰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”念。时隔一年后的2009年典浅确,我成了新君威2.4L旗舰版的车主犬妇磕,选择它的原因梧擎,用三个关键因素涵盖木船:“外观内饰漂亮店探、静音好硼啤、配置高”缝瑰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威衫,作为老款车的车主耽桔东,带着期许瞬久患,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙钵谩,有了下面的车评挛屁教。   注释贩斧室:为了方便大家阅读巳啪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型妒,描述为“新君威”问烫誓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蛇耸,以下各个环节的评价用满分十分制驰,做点评疮辞瓜。   评分标准刻:   及格斑滑颊:6分   表现尚可垛拓:7分   表现优秀舵毖:8-9分   表现完美孟腾耽:10分   外观蜗黄:先天胚子好梅化乃,改改更“时髦”   改进评分辅旁动:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时俏戈,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瓶窖,应用到了现实量产的车型中逢。在当时觅浑,245mm的胎宽铃零侈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上读,毫无疑问是走在了对手的前面叼槽吗。这种先入为主膛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅械,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计固,说君威有一副“好相貌”特具壬,我想没人会投反对票署奈描。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势葡继,18寸的大轮圈不仅保留岸惭,而且换成了密辐条设计呕,前格栅的修饰纯羔,在视觉上显得更为立体噬徊拦,但就我个人而言更喜欢老款教舶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”讨痴。俗话说“7分先天将抨,3分后天”婆藏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐夯辛滦,应对国人对“时髦灯具”的要求羡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈悍悲,坦率讲节,不是我喜欢的风格逝,如果换成一辆科迈罗焙,我想我会投赞成票浮谢。后尾灯橙并,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管襄,视觉效果不错斗龟薄,灯源亮度不刺眼衅咯撂,亮起时不会让后车问候“家人”腥殴驰。   内装硷:对不足进行了优化桅杏,细节仍留有遗憾   改进评分坝雹穷:7分   我必须要承认湍,我是一个对细节做工异常挑剔的人良。从2009年到2013年雷携,新君威经历了至少两次改款升级褥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题跺响挝,仍未得到改进栏。强迫症对于细节的不足色佬,只需一眼就记在心里乒淬湾,每天上车看到就会不舒服售筹翟。尤其是舶期,新君威的前排仪表台与座椅之间订,留给司机的跨腿空间并不大歪聚颓,当你磕到膝盖外侧时惕抽搔,你会嘬着牙花子拟疚,蹦几个“脏字”卡怕。   聊完了不满差觅论,我再说说好的地方纪蠢慌。日常上下车从婆查,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置惧宏蛾,我的09款君威开了4年跑了5万公里级,座椅的“敏感”部位涡躲,已被我蹂躏的起皮枫统、掉渣疮墒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱硼蚊秘,视觉上显得极为邋遢缚睡。此问题谋闻拓,在新款君威上得到了明显的改善氛艰,侧翼立起的角度变泄娉目恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像雌,但此问题我跟厂商确认过懂诉,确实为真皮)麓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料猫。凭此一项富材日,拉开车门的印象分就能加不少甭匆水。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分多剂,我的老款君威在二手车出售时雀颈,就因为座椅皮面老化的问题汰太普,被“扣分”撩恋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计抬忌非,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局钾抡武,好了许多拓臀似。8英寸谎拣灌、带有触摸功能的中央显示屏殿亲林,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰舰逃烽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拳霜,在实际操作时显得华而不实攫府。多数情况下要调节温度沤价檬,只能用手指去“抹”慰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差盾哦,并且无任何的震动回馈提示蚀矢冯,行驶中操作不够人性化颁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)侥镀溶,相比老款的旋钮控制汲,视觉上科技感更强起。实际操作时烁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差坑乓劫。尽管支持手写功能删,但表面手写板的面积很星尽,如果手指较为粗壮瑞,表面面积不足以支持对手写区域的要求壳。索性靡谦登,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作裸奉。   小贴士渤勉:针对上述功能的操作“鸡肋”经,我向厂商做过咨询导儒。对方最终给出的结论是呐密固,此功能在研发初期捣第,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估回突,停留在几年前答。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求封岸啊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”晒。   仪表盘上的这块儿液晶屏荡梯,支持多种信息切换查阅澄唤,视觉效果自然更时尚豪簇辽,也符合当下的硬件的升级进化潮流炮。但匣,仅就我个人而言赌壤晌,我认为任何一项技术的进步与应用凯设,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的勒怕甜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下碱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求家虑,所以仪表盘的车速指针艰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蕾,当你想从正常模式切换至电台模式时就瘫奈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题帝驶农,时间大约在2秒左右帘莲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式品,因为系统的升级戏,所以导航从路径开始到定位确认导航房殿,逻辑上相比老款车型默燃,要合理很多羌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑视,被彻底改进裸金保。提个建议聪嘲惹,新款对于路径导航的语音提升媒废,在路径判断时汕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时攀碴,如果将“请在下一个路口右转的话术”非瓦密,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利橇炭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响竭舒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响介料嗡。整体效果到,高音有提升滴汗释,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次壕。以往那种“嘣呲竞肖甘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现阂,无法在这套BOSE音响上找到口蜗刹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车灌冬嫂?加长版!与其给那些改装厂提供生意墓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车艇乾。近日潜凯矛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L里杠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上僚,这款车就要正式发布了蜕池具,海外售价14万英镑起功势侵,约合人民币138万枪。国内250万以内应该是不要想了盆,土豪们还等什么茬,赶紧再加价20万下手吧2岢旯铡(注释很熄们:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型推清铃,外观上并无过多区别丰敌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表五:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的脓顽斑,因为用三个字就能总结卫:没区别酷兰脾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瞥售。除了实实在在的空间优势阮芍暗,那种与众不同的气势也是重要因素之一昂,这种毫无区别的外观篇弯捌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们退逝。   英国人果然内(men)秀(sao)虱伐稿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱叉恼陶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅哦秒未,改造成了两个相对独立的乘坐区域挫欺隶,原本的中间座椅则变身中控台聊愧,提供了空调备炉墨、多媒体请唉患、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键颊冕唯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车寸。动力和传动系统方面赋骋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同屠。   总结谜沤卧:路虎揽胜L目前仅计划在中国嚼、中东地区和北美市场推出碎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定额毛。另外窖翁哥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型驳覆蛾,预计广州车展发布吩韶靠。土豪们继续准备银子吧妙。 免责声明狭撩母:本文仅代表作者个人观点辈诧粒,与环球网无关慷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实臼淮敞,对本文以及其中全部或者部分内容褐棚虹、文字的真实性淌、完整性虎配翁、及时性本站不作任何保证或承诺卡坎鸽,请读者仅作参考焦八摹,并请自行核实相关内容巢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候踢恐颊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相省僵谋,那就是新一代天籁·公爵蒲节项。早在2008年6月沙芒,东风日产就推出了天籁·公爵孝,它的外观酷诫癌、配置均有别于天籁其余版本修,更加高端大气上档次衅咀。也许它不是最走量的版本常确,但绝对是天籁系列的一面旗帜侨筐。在让大家久等逾半年后譬坞惫,新一代天籁·公爵终于露面疟牧,我们也第一时间对其进行了实拍避崔。据悉赐坎锣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相碘谴。 『注本:为方便大家阅读玖腐吾,文中天籁·公爵简称公爵版盎魂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日梦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测溺拼戳,时而艳阳高照匹垄挞,时而大雨倾盆骸刷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点捞氖脸,与身旁碧绿的草地相得益彰京。我盯着它看了许久却帕,心里盘算着刺惧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来虹犯?   嗯埔,画下草图之前得好好思考这个问题讣尘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心疚弊效。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错东焦,唯独看起来太眼熟寇淬定,对旗舰来说这可不是好事戎侠,在A6L甚至A4L面前你钞,A8需要更多长者般的自信粮救。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸茎:六边形进气格栅面积比以前大了不少革菇稠,而且线条硬朗到接近于矩形修伶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体极猎,从前脸横贯而过剃高,再加上全新的矩阵式LED大灯饯丹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧前峭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊购素钨,它是A8这次改款最重要的升级之一混慷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现景钉贩。以前大灯为例梢,分为远光下瘫淌、近光褐没骋、转向/示宽这三组腺担匹,所有光源都由LED组成剐,通过与摄像头苇肚、夜视系统寐岁惶、导航系统等部件的协作绥,可以实现几项很有趣的功能破问:   在Auto挡位开启远光灯奈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆洼赫痕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置沮爸,瞬间关闭部分独立的LED灯体构腺,会车结束后劝蕉穗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态桶。在整个会车过程中横,对向车辆的位置一直不被照亮登浦蛔,而其余位置能保持远光照明状态姓烹,既不妨碍对方驾驶员视线撅娠,也不影响自己观察前方路况钱哭熬,相当智能勘舜话。   当夜视系统探测到行人时花,LED灯会连续快速闪烁三下急,对行人起警示作用佛号盎,如果夜视系统探测到牛浑情、羊之类的大型动物椿妒黔,LED灯则不会闪烁甜,避免对动物造成惊吓抵碉敝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蜂缸嫌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整身。另外它的转向灯采用动态效果酒驶恼,灯光朝着转向的方向滚动点亮豢俯模,类似LED广告屏幕里滚动的字幕桑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力遁勤,提高安全性葱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行晶腾坝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现封家妹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料涪性寺,有些来自室内的模拟演示俊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下残粕寇,看看这些功能的实际效果到底如何陵才厦。   跟前脸的改进相比饰事歌,车尾变化幅度要小得多埔小佩,主要集中在尾灯部分朴涸,线条更加瘦长算忌、扁平冬唬踢,视觉效果更干练樊爬。除了那个“A8”标识写洞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思撮关,看上去还那么年轻运动窗呢,缺少沉稳气息贩。再打开车门一看呢诫,我明白了吭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车配糖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型脆凄蛇,使用了和路虎卫士相同的发动机七卿,配备了六速手自一体变速箱缔练,以及许多高端的配置题。让这款车有了很多吸引人的地方安诺,但通过试驾趟纱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感热吠。很多设计还不是很成熟希块,尽管这样请洛克,这款配备了柴油发动机的SUV衰脱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现息舱,依旧在同级别具有很强的竞争力设你。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升乐袒,尤其是大灯组的设计袄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入贺,都比老款看着更有质感首领曝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯茂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小咀。此外税浪笔,中网的设计很有层次感息掳,运用了一些镀铬饰条洞立,也让这款车的前脸显得更大方海竭手。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀线抄通,钣金工艺还有待提高箔抒。   车身侧面造型亮点不多戒匹涎,线条还算比较和谐吧攘仑,亮银的行李架比较好看胸垫柿,但实际用途不大扛梯乒。车窗所占的侧面比重较卸凵健,稍有点显得失重祁。四个车轮显得很粗犷锯炒,轮胎品牌是玛吉斯狸睛,成本并不是很高幻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计聘兼槽,注重排水性能魄妒玖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差皆懈围。   车尾的造型比较臃肿醛从,相比车头来说凳康木,造型并不是很美观潍逞,尾灯的轮廓没有什么美感可言考,轮廓显得比较生硬测。车尾下包围外观设计的不算太成熟辨坷,驭胜使用了三点式倒车雷达趁,在实际的体验中拨经桨,探头反应速度稍有些滞后兄,给驾驶者的观察带来一定的不便培垫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离胎。   本文导航相切:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今到,已经跨越了整整40年群逞捻。在这期间让婪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代凡切撤?当这款全新君威GS出现在你面前俩嘎,这个数字就已经不再重要捐涎波。每当我们回顾历史策栏,终究也是为了更好的感受当下请,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史道,的确也不太容易考究柒签,所以话不多说锹,马上进入主题烹桥。   君威GS是别克君威的高性能版本窟膛竣,作为其最明显的身份特征票顾涎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蛊谐,攻击性十足的设计让人印象深刻隙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嗓练辖,采用盾形设计浇凛淳,显得非常紧凑蔼。大灯部分全系新增了日间行车灯九防奶,整体造型与普通版君威一致旦,仅在内部细节上有些许不同牡。   车身长度合汇敬、高度比老款略有增加躲,宽度和轴距均未改变腺泪冈。侧面线条也是延续了之前的设计淀,十足的运动紧凑风格判掏恍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份奢,十分醒目额沤陶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂聚拟沮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎切。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形矮膝,更显紧凑萝隧。LED尾灯为全系标配圭,灯罩经过熏黑处理幂,提升运动感漓。作为动力更强劲的运动版车型换仕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚芹并,同时也满足了更大排气量的需求翰舒碌。   本文导航型犊酗:" "  近日寡曹,奔驰MLC的效果图再次被曝光胳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造菩烫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计峰岗巷,融入了轿车的设计元素尘。据此前的消息港,该款车有望2015年推出配叭身。 奔驰ML   从最新的效果图来看罢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿笺罕陀,拥有相似的大灯造型匆如,以及下保险杠的设计电辛滴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈桔琳。此番设计目标很明确寇吹宪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手退丁。   动力方面也来自新款ML挞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW磊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW搞廖,峰值扭矩400Nm谦,编者猜测未来MLC将会延续该动力铅。不过青,MLC未来还将推出AMG版本氛伞潍。 责任编辑度妇低:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年澜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新俱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心尸环骚,然而对于消费者来说话洼谦,可选择性太多也未必是件好事吝涉首。许多车型的定位都非常接近蔑甭藤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格如粗碗,那么它们到底谁更运动欣醚春,谁更适合日常驾驶妇邓,谁的性价比更高呢科?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瞬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看量捕榷,马自达CX-5在价格上具有一定优势彼汞醇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内赫微锨,其它车型在20.78-25.28万之间识。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万磺读七,价格适中病,而且动力和配置都很不错栖活槽。反观翼虎奔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样费,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万窗吕,但翼虎胜在配置丰富甫灿、动力强劲诵如。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蹈缝簇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万肺辫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嗽寄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比娩微纽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压屠,这听上去有点意思边熬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话粟呻惧,那么结果显而易见吹旦捕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势午,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米坚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瘸脱羌。然而消费者大可放心糯,CX-5的动力也绝对称不上弱操危醋,尤其是市区行驶试俄镐,它的整体表现很轻盈咆啸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性乒,没有涡轮发力时的突兀感捷芹娇,这让它驾驶起来更为轻松翟腺。   无独有偶抹郎,两款车都采用了6AT变速箱檬武,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点聘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣套牢锨。可惜的是固匡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片廓蛾。另外娘林,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现接京貌,常规的形式很容易操作叉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瞄恢贰,并不易于操作会。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距煤抬玩,与翼虎也有将近3米的差距拢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响丧侠坡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎靛穆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进啃。   油耗向来是日系车的优势所在匿驴石,CX-5的发动机压缩比高达13:1焊典芯,并且装备了i-stop启停系统哗队,这让它的节油表现比较突出涎临。在气温32℃蔬、全程空调斑歇官、车载一人的情况下烁罚哥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试篮哼,其中经历了畅通和拥堵等路况楼发,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km反。同样路况下管,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右抄锋,尤其在开空调的状态下凸,翼虎的油耗表现实在令人担忧埃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显敛程硅。   作为一款城市SUV徘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当电掣,都采用了多片离合器式中央差速器禄,并带有四轮电子辅助制动筹献激,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困簿垛。从我们之前的测试来看蟹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显纤,所以脱困相对轻松一些肛良柏。不过在这里我们要告诫广大消费者屯陵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统裂,但两者的定位都是城市SUV顷附汹,越野并不是它们的强项徽弗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标哭得秤,油门踏板的脚感甩朝、方向盘的转向手感肌杠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要赂孰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的悲绊。值得肯定的是安瘁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手息,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准筷胆。然而相比之下毋,CX-5的整体感觉更加轻盈步棠,它开起来并不像SUV办菱,车头的反应更快叙瞧溃,油门踏板的调校也更加线性芬楷叔,而翼虎整体感觉更加沉稳弟材,底盘扎实媚踢空,但或许是由于整备质量更重的原因卿团腊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蔡官。   就驾驶方面而言炊椿,CX-5给人的整体感觉是动力够用何熔、油门线性导十、操控性出色理搬廷,可以用“好开”来形容瞥急。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情当肩腔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感薪,但翼虎的发动机输出并不线性教报,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度川。另外柬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉铜烘涸,加速鞋及、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显骚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车妹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瓶芬嚎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质栏奉,放眼整个市巢贸骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见诲烹费,基本上5个手指头就能数过来踌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者魏逻。   有关于新款E级外观撤睫何、内饰及空间方面的介绍骇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 平眯。在我的这篇文章中脱邓,主要关注E260L动力方面的表现舵稍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机渺柯顾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW兄钳添,最大扭矩则达到了310N.m硕。虽然排量并不大碎协懒,但是通过加大增压值融,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手厂耸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用避峰,对于这款变速箱虏狸,我想大家已经很熟悉了努。只是我想再说一次浮珐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型哥,但在日常驾驶过程中寒刺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子官。大多数情况下温和等脐衅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验饶适。   只有在深踩油门的情况下丘举,E260L才会爆发出他凶悍的一面雷趴霸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情奸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话唾,你也可以说他动力输出不够平顺弦戌磋。   一直以来虐杏,我都极为中意E级的悬挂调校泼淖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心化掀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感某。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候弛纤赶,我挺惊讶的睛素兑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布痘苫簧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售佛。可是仔细一想挞,也很难怪宝马会这么着急履斜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”克未牟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品团抢救。据悉范,宝马4系Coupe将在11月12日上市娩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影晚翠。(注奢伐茬:为方便大家阅读肩狸尖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车反谱,在你初见时怪,很难相信自己会喜欢上他事清可。因为你花痴于帅气拉风的外观袭炉荣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动计磐夹,那么他的表现自然不会入你法眼富。但时间久了酵,你发现再帅的外表也会看腻课残,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷射遍,放松不下女。这时操,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看泞、运动但不难受的座驾痊桅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车尘,除此之外夏济函,他还是一台很顾家的车戈皋。   没错典颗勿,他没有特别帅气的外表跋取貉,没有特别强悍的动力虑滤闷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识虑丸嗣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻系称嗜。下面还法,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解我幂痪。   ●车头造型犀利祥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙断派艰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌考阿,定位低于大众惩汰。现如今饲负借,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产沟钦,而伊比飒便与POLO出自相同平台痴惧敛。因此在车长等诸多细节上蔡部,两者都十分类似浦咐恢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型锨哎轿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长两、1.693米的宽度膝刚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大铝裁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车斜猫,这点确实让我感到吃惊茧们,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一戊污。可以肯定的是律,你无须对他的实用性产生怀疑梁。   你有没有发现庞莲誓,他的日间行车灯琼挟,很像同集团的老大哥奥迪A8炊褥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拉妈昧。但毕竟哪瘟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂悔,他的目光也需要这样嚣张呵蔑。   从车侧过渡到车尾头斤孰,顿时觉得勾鲁氢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蘑,从凶狠瞬间变成温顺伎捣。我揣测不出设计师如此分裂的思路不坟同,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品附。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎栓耍痪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力酱,而在我们的制动测试中染首,他的表现也确实不负众望梅。我写这段话的时候剿,一名同事从我身后经过说了一句理:“哎阮不唤,这轮毂挺漂亮的”坞。确实怯袄炬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话痞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名氯捂的,在我看来另外两位应该是300SL和964骇蔑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卢伺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间臣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机泡卑观。   直到1949年乳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功痕脾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时垦刹,速度竟达到每小时 132 英里韧硷,不仅完成了试车缎惋粕,还一不小心成了世界上最快的量产车型极撤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type溅间杭,正当捷豹稳步发展的时候瘫陋浑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线踢片,给捷豹带来了高达300万英镑的损失检玩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺勤德痰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中汲河,英国国宝赣篮寇?人类想象力的结晶横午?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美兔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷固秀加,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他抚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type镰抵,正当捷豹稳步发展的时候白伟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线郡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身课前,自内而外散发出优雅迷人的气质侯遁,在这份自信与优雅之中噶被勃,还蕴含着极强的力量感刚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典胯店憾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼碱盯喉。   作为E-Type在21世纪的继任者狗剿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感寺罚健,他更是一台纯粹的运动机器蹲藤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代稳固撼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信棉,刚刚我试驾的是一台量产车郊损肝。即便是用再前卫的眼光去审视戈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型陶漂抛,不过现实就摆在我的面前屏啡哆,它的的确确是一台量产车奋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车曹。所以灭唉,还是让我们先合隆下巴辑、收起惊讶呐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙避释。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年翅樊吩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念善。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发桐,而等待总是值得的蒜,十年之后的今天恢迟实,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1线收褂。   ● 外观绥辨:旨在降低风阻   关于XL1的外观迸寥钦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它脯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球曙防徽,他们的心中只有一个目标桔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189岛陵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解封膜汗,也皆源于此讹茂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm狸,轴距也只有2224mm彭效,如果用世俗的眼观去衡量栋等党,它甚至比一台大众POLO还要形老浅恕,不过也正是因此脊同,它才做到了POLO永远也做不到的烧闭莫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准扁蔑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命街鹤。   出于降低风阻考虑欧勾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低极悍抛,面对这样的设计认,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入莱闻赊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案柒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”歌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蹦法徐,大众XL1的目的只有一个乒讹受,那就是降低风阻鸥炽。而为了达到这一目的共腹瘟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代甫搅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像咸默,不过相比于传统的外后视镜牧惭慨,如何掌控与后车的距离是个问题塘。   ● 结构筒丁湾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想割烹达,除了完美的空气动力学设计外容诗朽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用邢小。作为一台重量仅为795千克的车型疟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料汲焙募,约占车辆总重的21.3%眷,除此之外矛桑私,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理慰匿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾翟,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀烁邸,复古而粗犷的外形行,彪悍的身姿蘑泉煞,经典的圆形头灯么,这些都是我选择它的理由腐扑。那么在我稍作白日梦之后凹乳,请各位看官赶紧打断我的妄想袱壬,拉回到现实里汤,假如我的预算仅仅有二十几万的话蜂佬,那么好了伙,牧马人买不成雇饭迪,自由客或许能让我望梅止渴遁。同样复古的外形驴取舞,依旧是个好选择贪筋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品含全,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话姑鄙鞍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀椭紊鲜。单就车头来说唐酞脊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子话顿。简单中又透露着经典的味道拳凑颗。另外辅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条氛,突出了力量感氮,Jeep的家族风格立马突显褥。   车的侧面造型同样如此风格哄,走向笔直拎可扳,简单饱满堂秤曹。当然不能仅仅介绍外观设计锋,作为一款SUV厂瀑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的戌斥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°负揪犬,离地间隙205mm溶鲜雄,应对一般的越野路面足够了玖蓖。   车尾的设计十分简洁貉砰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条铣,小巧又十分有力量感污纹肪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃泪拘惕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看末晦嗜。从总体上看红松,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似芳。   本文导航爽蕊碍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节糯泞剐,而“侠”自古就有不同定义苫,“言必行幌,行必果羚,己诺必诚现玲,不爱其躯赋扛瓢,赴士之阨困颈八,千里诵义者也谓之侠”城富沤。他的形象亦正亦邪澄鬼,游走于主流与非主流之间自成一派仙。随着近年来勤航,国内越来越多的人们输,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时八,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势工,开始在国内市场发力褪。其中膳吃潮,路虎全新一代揽胜运动版殊秋摔,向无数消费者展现了一种精神浓鞘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神稠爽。   路虎全新一代揽胜运动版炔目,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概农九瑞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调梗荚慈,它的独立特性被设计师完全释放揉爸。如今桓粹崩,这款至今为止速度最快吞派讥、相应最迅速吧抱逃、反映最敏捷的全新路虎蛋晴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪戮,冲入国内汽车市成撑夷妗,夕阳下一人一车镣剧菊,古道中顾沙换,说的是情义无价伺。谁人不为它心动渺?路虎全新一代揽胜运动版飘,驶入我们心中!   65年来冕渴陛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者痞秀酚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”萄彭。如今镀蚊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版翟从,再次席卷世界隶陕,那完美的车身比例俄畴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌膛叼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为泵恕:4850mm*1983mm*1780mm繁绷搪,前后轴距2923mm博哨丛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹殴脸芒,3.0 V6 SC汽油版HSL蹲辑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版裙韭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴警捎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型傻退恐。   姿态万千的路虎揽胜运动版海,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度统悍赤,无拘无束的气晨巍,气宇轩昂的出尘之表哆咖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嗽暗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒咯棉,厚重的前脸葛撬,配合后倾式格栅设计弛焊,更突显了它的自信筷浑年。发动机盖上两条凌线刚强有力羔础傲,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹怯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情爸酞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蘑。   车身侧面线条的风度也极不平凡仍敝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮捐汇仆,带有亮黑色指状套件蚕绊衫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口及矫,装有亮黑色装饰边的后视镜伙须,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致席肚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂丹搐别,这些铝合金结构的轮毂分为募拓:19英寸5辐式铝合金轮毂脊赂闭、20英寸5辐式铝合金轮毂聚、21英寸5辐式铝合金轮毂妒搜炒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂幻赴邻、22英寸5辐式铝合金轮毂此活,无论您选择其中任何一款呻薯覆,它都可以陪您乘风破浪嚷脓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鹊色,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联陈撇财,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中胯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯确,整个车尾看似简单却极不简单拓扳。   本文导航袜读铜:" "  1998年玲桂错,广州本田成立狙呐梆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁崇诫滇,而时光推移馁,今年9月12日舞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆显护。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户昧藕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁荡,我们今天将穿越时空菱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型糯韩城。它虽然是日版右舵车型犀强刻,但3.3L/100km的平均油耗炒拓抚、双电机电动CVT领啤寺、大容量锂电池设秘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧挥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭贾阿乖。   外观更加原汁原味扦冲天:说到原汁原味儒联归,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本谷惕缎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同凛控,更运动烤飘路。混动蓝色特征萌勃虽:作为混动车型衅戮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标具。   在下保险杠处吵耍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻割。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节倾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计厂渡。混动轮毂赐蚂激:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志孩弄拼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎洛,为节能更尽一份力侈奸类。   本文导航犀梨:" "  就在前两周修,我的同事刚从上海归来当,当时就是为了试驾上海大众的朗行绢不,而在不久后的今天被鸽,我来到了大理谰玻,依然是试驾一款来自上海大众的新车烈,虽然我与我的同事地域不同良,但对于这两款车而言才率廓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来共饥楼,我不得不从朗逸说起钱轿块,由于现如今大众钠蟹牛块化的产品研发径季,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品抄淑痢,朗逸贝宪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此坛,它们的关系算是孪生兄弟侵,反正我是这么理解的季。   目前朗境的广告已经全线铺开沥陌伙,消费者的关注度也很高挺诚揪,虽然我个人比较抵触钠⊥撸块化的产物(感觉个性不足)耗汰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑贿,其次在10多万的紧凑级车里量篮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了疤芳老。所以销量方面自然也很喜人藤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息挎嗜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台苗。   从英文名来看姬蚀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版仑咀态,朗行的英文则是Gran Lavida渤哗功,其实如果从相似度上来比较但,朗境与朗行更加接近端限,因为它们均属两厢车兢悸。我想对于这样一款车来说退浅,大家都不会有什么陌生感萎朝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍槐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章码贿诵,我在上面也为你准备了延伸阅读岔存,可以先行了解一下秀请武。   说实话串陷奶,朗逸里涩瞧、朗行辱啊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸团峦旦,让我来区分一下绿,估计我也需要片刻的停顿白炯,因为它们实在太像了!就朗境而言堪豌还,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条尉房,并将内部更换为蜂窝状造型但,包围下部使用了黑色塑料刑睛,并加入跨级风格的银色护板病轨,此外前雾灯变成了圆形艰,以上就是全部它的特征了帮。   既然定位于跨界车五固贰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙访,同时为了更加配合Cross风格还递,车顶还加装了行李架文,车门下方增加了黑色与银色的侧裙贡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嘲水邪。粗犷的风格也体现在轮毂上济,样式上很难用语言准确的描述出来筋,总之很复杂囤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理纬卷郴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)褥猜道。   尾部的变化几乎与前部一致砰赏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法涉趴咳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理坤,说实话就车尾而言啪,我感觉朗境比朗行好看了不少斧填。其它方面再无不同架被,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的南俏,转向灯辈、倒车灯垛、刹车灯还都是卤素的施婪颇。   本文导航颠夯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾讼笨,所以无论是合资碉烯瘟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣如咯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性爆萝,白领阶层藉泛淌,夫妻年收入有50万元左右徘螺,有房烹激,老公有车守戳。实际上嫂,女主角目前也有一部老速腾车欠谭狡,开了已经7年准备换一台豪华SUV蹬徒募。这位女车主喜欢玩瞧颇毕,追求年轻宽,注重外形阿内娥,并兼顾户外贫刚分,不喜欢纯越野车型席起,而购买价位瞄准了40-50万元领域队兰。所以我们直接选择了宝马X3故澈当,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较窜潘插。   为了公平竞争毖妊,我们选择的车型如下附烁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 帮搞天、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型厩晾删、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 澎,三车的价格虽然有些区别丢栓界,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吠冷,所以三车实际购买价格差异较小每翱。   对比项目一梗彤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的炽眯,特别是女性皇串丧,希望自己能买到一款好看的汽车修窜虎,就如同提包还有衣服一样弹厢化,特别是成熟女性怒,尽管喜欢标新立异铣捞划,但也更愿意接受时尚动感的类型未杏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸社起女,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯颅剿,相比以往方头方脑的设计科,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少看。更让人动心的是瘦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素卑,同时形象也不乏干练紧凑庭庆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润淮狈坦,线条流畅魏泞,稳重而且动感强阜恳,因此吸引了不少消费者鹤吭片。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性琳,但2013款并非全无变化尚壬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计兔竭,此外还有大灯形状孔锋痞、前后保险杠车、尾灯固泵胯、排气管方面都作做了一些细节上的调整乳尸高,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些舞辛捣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计伸纫,锋利的腰线靛蚂,近乎方形的前后车灯财豹,甚至连轮眉的造型都是方的火锻谴,虽然它是一部纯粹的城市SUV是童,却似乎在它身上找不到什么曲线涎箩腑,因此在奔驰车型中也算是有个性的迸魄。对于女性而言扫贾贫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了阮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面斗谩欣,三车都不约而同配备了氙气大灯翁吕驼,区别就是藉甩麓,宝马X3采用了远近光分离设计磊松犀,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体筐迷痕。另外帅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能矗炼。另外功,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯镁,而宝马X3大部分车型则无此装备伎煎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面新,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心施,都50万元的车型辨撮,自然都是配备比较好的轮胎品牌签,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的备,这些方面倒也不用纠结沦答铰。另外需要说明的是慨,宝马X3是没有备胎的朗始洗,因为他采用了防爆轮胎煎蒋邻,可以零胎压低速行驶一段距离石,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎陵老。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大揩烫箍,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹侠,所以基本打成平手稠商聘。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型罚恐鸿,从两款车型的厂商指导价来看派涸屎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略筋寥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)插,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一漏垛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计恍:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”茫峦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要莎佰,这一点奔腾X80的确做到了矩翔枚。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念挛忌,X造型的前脸具有很强的立体感观,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚澜瞳。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息刮恕逗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上罕刊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用胳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升诡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线石介。轮廓清晰的六边形进气格栅冕底肚,中网上三辐式的金属饰条即沸理,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度翠霖,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式贬壤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度歼樊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计乡释毙,只要消费者能欣然接受递长吝,似乎一切也都无可非议讳狮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蓖堡修,除宽度相同外梢,X80的长靡疾避、高及轴距均占有绝对优势暑,反映到辆车的侧面造型上刑杏,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形稼,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态存。两车的尾部都采用了溜背的设计样式弘缚,上扬的角窗结合扰流板的装配馆骗,使两款车型都增加了不少动感的元素捣。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蠕,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感句崔,